RENNES - News urbaines & architecturales [Archive] - Page 2

Tomtom

May 12th, 2007, 07:30 PM

Jeannine Huon

Retenez bien ce nom, c'est celui de l'élue de quartier de la rue de Vern. Pourquoi est-il mémorable? Parce qu'elle a récemment fait capoter le projet de tour sur le site de la Brasserie St-Helier. Une tour de 60m était prévue dans une des options envisagées. A coup d'arguments personnels et irrationnels, elle a obtenue que soit retenue l'option basse. Et oui, mon bon monsieur, "aujourd'hui, on ne peut pas entasser les gens dans des tours" et "ce n'est pas sain", vous savez "j'ai vécu dans une tour"... Bref, le ressenti d'une élue, qui a certainement grandie dans une tour mal conçue des années 60, a fait capoter ce qui pouvait devenir un projet emblématique des ambitions de Rennes pour le quartier Gares. Dommage qu'elle n'ait pas eu la lucidité de faire la part des choses entre une tour mal conçue et un bon projet. Il faudrait peut-être lui expliquer que si une maison peut-être exceptionnelle ou au contraire invivable et mal conçue, la figur de la maison en elle-même n'est pas en cause. C'est la manière dont elle est pensée. Il en est de même pour la tour.

Résultat, la ville perd 46 logements dans l'opération, située dans une zone dense et bien desservie par les transports en commun, une attitude profondément contraite au dévellopement durable. Et même fortement antisociale puisqu'elle conduit, par cette peur de la densité, a encourager la poussée immobilière dans les couronnes exterieures. Un comble pour une élue socialiste.

Peut-être ne faut-il pas perdre espoir, et se mobiliser. Prendre rendez-vous avec elle pour lui expliquer les choses, calmement. Assister au conseil municipal. Rencontrer le maire et l'adjoint à l'urbanisme. Pour montrer que les citoyens ne sont pas simplement des "nymbistes", mais peuvent aussi faire preuve d'une pensée progressiste. Ne laissons pas le lobbying, le monopole de l'expression à ceux qui souhaitent que rien de bouge à côté de chez eux.

Fox35

May 14th, 2007, 03:21 PM

Je suis choqué, et dégoutté!

Est-ce vraiment trop tard et définitif?

steph35

May 15th, 2007, 07:17 PM

Fox35

May 16th, 2007, 10:13 PM

C'est sûr que je vois mal des tours se construire dans les communes périurbaines rennaises. Le mot d'ordre va plutot être d'y construire des immeubles de 4/6 niveaux plutot que tous ces lotissements terriblement monotones et dévoreurs de champs. Mais oui il faut essayer d'aborder le sujet des constructions de tours en centre ville!
Malheureusement je ne serai pas à Rennes c'est 2 jours-ci. J'espère qu'ils feront aussi un débat sur le site internet de la ville ou de la métropole!

steph35

May 31st, 2007, 04:24 PM

les travaux ne devraient plus tarder à débuter sur la ZAC caserne mac mahon, un petit rendu partiel du projet, l'intégralité étant à découvrir dans la vidéo qui a été mise en ligne dont voici le lien => la vidéo (http://www.lamotte.fr/programme-anatole-france-10.htm) (cliquez sur voir la vidéo)

http://www.lamotte.fr/uploads/programme/10/visuel.jpg

nanar

May 31st, 2007, 05:01 PM

Salut
...........
Résultat, la ville perd 46 logements dans l'opération, située dans une zone dense et bien desservie par les transports en commun, une attitude profondément contraite au développement durable. Et même fortement antisociale puisqu'elle conduit, par cette peur de la densité, a encourager la poussée immobilière dans les couronnes exterieures. Un comble pour une élue socialiste.
Pourtant.... on peut construire aussi dense, sans tour.
Un COS de 2,5 ou 3 (c'est déja très élevé) est atteignable avec du R+6 comme avec du R+16

Peut-être ne faut-il pas perdre espoir, et se mobiliser. Prendre rendez-vous avec elle pour lui expliquer les choses, calmement. Assister au conseil municipal. Rencontrer le maire et l'adjoint à l'urbanisme. Pour montrer que les citoyens ne sont pas simplement des "nymbistes", mais peuvent aussi faire preuve d'une pensée progressiste. Ne laissons pas le lobbying, le monopole de l'expression à ceux qui souhaitent que rien de bouge à côté de chez eux.
Je trouve très bien que tu envisages d'agir ainsi :) . Oui, à un moment il faut sortir de derrière son PC.

A+
nanar

Tomtom

June 1st, 2007, 11:45 PM

Pourtant.... on peut construire aussi dense, sans tour.
Un COS de 2,5 ou 3 (c'est déja très élevé) est atteignable avec du R+6 comme avec du R+16

Oui c'est vrai. Il ne faut pas relier les questions de densité à la seule forme urbaine "tour". Mais en l'occurence ca n'en prend pas le chemin... On perd bel et bien 46 logements. Or, 46 logements dans des pavillons avec des terrains de 1000m² comme on peut en trouver en deuxième couronne et au delà, c'est plus de 4,6 hectares consommés. Bien sûr on construit aujourd'hui plus dense en première couronne de Rennes, en favorisant les petits collectifs et les maisons plutôt de ville, sur des terrains aux alentours de 300m². Mais les conditions d'accéssibilité de ces logements, notamment en transports en commun, ne sont évidemment pas les mêmes que dans le centre de Rennes, et sont plus de nature à favoriser un usage de la voiture.

De plus, il ne faut pas non plus rêver sur la qualité de l'aménagement de ces ZAC plus denses. Le niveau de reflexion est bien souvent proche de zéro. Et là aussi, le consensus tient lieu de politique urbaine. Voir les ZAC commises par Iga Dolowy à Chantepie et à Cesson. C'est affligeant de simplisme et de bêtise... Aucune réflexion sur le temps, sur les structures foncières... On ne met tout simplement pas en place les mécanismes qui permettraient à la ville de vivre en suite sa vie toute seule, de se renouveler et de se reconstruire.

steph35

June 4th, 2007, 09:44 PM

un "rendu" des papeteries de bretagne...

Du R+8 fois 4... plus tout une rangée en R+4 ~ R+5
http://m1.freeshare.us/149fs442584.jpg

et plus étonnant sur ce rendu on aperçoit un batiment qui, il me semble, n'existe pas... il doit faire entre R+10 et R+15...

quelqu'un a-t-il des infos la dessus ? :?

http://m1.freeshare.us/149fs442639.jpg

Fox35

June 6th, 2007, 11:47 PM

Bien vu Steph35!

Effectivement ce bâtiment n'existe pas.
Vu son emplacement sur l'image, on dirait que cette tour semble être au carrefour Rue Louis Guilloux-Rue de St-Brieuc-Boulevard Marboeuf-Rue Papu.
Je n'ai pas d'info sur cet éventuel projet. :dunno:

C'est tout de même bizarre de faire de la pub pour un projet en en cachant un autre secret en arrière plan.
Et pourquoi auraient-ils rajouté ce bâtiment sur cette photo? Pour le plaisir?

bato

June 7th, 2007, 05:39 PM

je rejoins SSC puisque le forum Rennais me semble un peu plus actif que celui de PSS.

J'hallucine pour Jeannine Huon, c'est le quartier ou habitent mes parents et ou j'habitais donc. Je pensais jusqu'aujourd'hui plutôt du bien d'elle, mais apparemment elle a une éducation urbaine a refaire.

Fox35

June 9th, 2007, 11:13 PM

Bienvenue à toi bato!

zapotek

June 28th, 2007, 01:28 AM

Des bars font le pari de faire mousser les quartiers
Une nouvelle génération de bars de quartiers est-elle en train de naîtreà Rennes ? Plusieurs exemples semblent l'attester...
« Ici, les gens ne viennent pas pour se mettre minable. C'est un bar cosy, zen. Si les gens veulent danser, pas de problème ! On pousse les tables. » Tony Dodoo, dit Tony Offey pour les artistes, a les neurones qui se trémoussent et des projets plein la tête. L'ancien gérant du « So What », près du TNB, a ouvert il y a un an « Le galyzomi », rue de Châtillon. Le « GZ » pour les habitués. « Je voulais m'écarter du centre-ville. On peut très bien faire la fête en dehors du centre », insiste Tony. C'est en tout cas le pari que fait ce musicien qui régulièrement programme des soirées salsa. « Avec cours d'initiation », précise-t-il.

A l'instar du « Galyzimo », plusieurs bars, situés dans le péricentre de la ville, cherchent désormais à se faire mousser autrement que par l'unique pompe à bière. Et à s'affirmer en dehors de « la rue de la Soif ». Quelques zincs avaient déjà ouvert la voie : « Le sablier », rue Jean-Guéhenno (lire ci-contre) ; « Le mondo bizarro », avenue du général-Patton, qui organise, lui aussi, des concerts...

Depuis environ deux ans, de nouveaux gérants leur ont emboîté le pas. « El cubanacan », près du boulevard de Verdun (lire ci-contre), participe aux Bars en trans. Mais pas seulement. « El Palillo », rue Paul-Bert, est un bar à tapas qui propose des soirées salsa chaque vendredi. « La bascule », boulevard de Verdun que vient de reprendre Gilles Angot, se lance dans les expositions de peintures et de photographies... Et la liste n'est pas exhaustive.

« Six gars, six tournées : c'est fini ! »

S'agit-il pour autant d'un effet de mode ou d'une évolution profonde des gargotes de quartiers ? « Les petits vieux accrochés à leurs verres de vin blanc ne sont plus là. D'autres clients les remplacent », note un habitué du « GZ ». La hausse ininterrompue des loyers a, il est vrai, contribué à vider certains quartiers de ses habitants ouvriers et employés. Et donc de leurs cafés. « De ce point de vue, le quartier sud-gare est emblématique. Avant, on y trouvait une population cheminote. Maintenant, ce sont des gens plus aisés, plus « bobos » peut-être, mais toujours en quête de sorties, de relations sociales », observe Yves Préault, adjoint au maire de Rennes.

Mais ce n'est pas la seule explication. « Aujourd'hui, les bars qui n'ont pas d'originalité, sont condamnés. Autrefois, quand six gars entraient dans le bar, c'était six tournées. Ce temps-là est terminé ! », assène Jacques David, vice-président des cafetiers, à la chambre syndicale de l'hôtellerie. Les réglementations successives sur la consommation d'alcool ont profondément modifié les habitudes. Du coup, pour attirer et fidéliser la clientèle, beaucoup de patrons proposent des animations complémentaires. William Montaroup qui vient de reprendre le « Pin ball », boulevard Jacques-Cartier, maintient ainsi les retransmissions télévisées de matches de football et dispose d'une salle de billard. « Le knock », rue de Saint-Brieuc, s'est lancé, comme nombre d'établissements, dans la restauration le midi, et accueille les débats des Amis du monde diplomatique.

Bref, à chacun sa recette. Mais une conviction s'impose. Puisqu'il n'est plus possible de boire exagérément dans les bars, et bientôt de ne plus fumer, il faudra bien que les clients trouvent d'autres plaisirs pour venir fréquenter ce que Balzac nommait « les parlements du peuple ».

Dossier réalisé par Pierrick BAUDAIS et Laetitia HELARY.

Ouest-France

zapotek

June 29th, 2007, 07:51 AM

Strasbourg à 5 h 15 de Rennes en trajet direct
Coup d'envoi, dimanche, de la liaison TGV quotidienne entre la capitale bretonne et alsacienne.
Dimanche, très exactement à 14 h 10, devrait entrer en gare de Rennes le premier TGV européen. Dans ses rames à l'aménagement signé Christian Lacroix, une centaine de passagers en provenance directe de Strasbourg. Ils auront parcouru les quelque 830 km en 5 h 15 sans avoir besoin de quitter leurs confortables sièges. « A partir de dimanche, nous proposerons un aller-retour direct quotidien entre Rennes et Strasbourg. Départ de Rennes à 17 h 10 avec une arrivée à Strasbourg à 22 h 27 et départ de Strasbourg à 8 h 56 avec arrivée à Rennes à 14 h 10 » précise Catherine Menusier de la SNCF.

« L'ouverture de cette ligne est une excellente nouvelle » affirme Daniel Delaveau, vice-président de Rennes Métropole chargé des transports. « C'est un atout supplémentaire pour Rennes mais aussi pour l'ensemble de la Bretagne que d'être connecté aux grandes infrastructures européennes et aux centres de décision. Ça renforce aussi le positionnement de Rennes comme grande métropole européenne. »

Même analyse de Jean-Pierre Appert, directeur général de la Chambre de commerce et d'industrie. « Le développement des infrastructures aériennes et ferroviaires est toujours un atout pour notre développement. Il ne faut pas non plus oublier que l'Allemagne est un client privilégié de l'Ouest. Une ligne directe qui favorisera sans doute les échanges économiques mais aussi les échanges linguistiques, le tourisme. Ça sera aussi moins coûteux que l'avion. » Bref, une porte grande ouverte sur nos voisins opposés.

Reste maintenant à connaître la fréquentation de cette nouvelle ligne directe et le flux qu'elle générera ?

Et si par rapport à un trajet classique Rennes Paris, Paris Strasbourg, le gain de temps n'est pas exorbitant, environ 20 minutes de moins dans le meilleur créneau, « ça évite la rupture de charge » affirme Jean-Pierre Appert. En clair, éviter le transfert entre la gare Montparnasse et la gare de l'Est. Jamais un épisode agréable surtout avec des valises dans le métro et toujours le risque pour une raison quelconque de louper sa correspondance. « Cette rupture de charge était un vrai blocage » poursuit le directeur. Avec la liaison directe « de la fatigue et du stress en moins ». On embarque en gare de Rennes et prochain arrêt Strasbourg. De quoi permettre à ceux qui voyagent dans un cadre professionnel de continuer à travailler. Et aux autres de se reposer, lire ou de profiter des nouveaux services du TGV Est.

Le tout pour un tarif normal de 97 € l'aller en semaine. Si on voyage seul, beaucoup plus rapide et économique que la voiture. En famille, c'est beaucoup plus discutable. Par contre, toujours pas question de faire l'aller-retour dans la journée sans passer par l'avion qui, en terme de rapidité, reste imbattable.

Samuel NOHRA.

Ouest-France

zapotek

June 30th, 2007, 07:10 PM

D'apres Ouest-France un centre des congres devrait ouvrir ses portes en 2012dans l'actuel palais Saint Georges

Fox35

July 3rd, 2007, 09:57 PM

Bonne nouvelle!

Ca y est, ca bouge à la Courrouze! Ce nouveau quartier rennais va voir le jour ces prochaines années.
Rennes Métropole à affiché, Boulevard Mermoz, un rendu de l'organisation du secteur des Dominos, c'est à dire de la partie de la courrouze située la long de la rocade ouest.
Et bien moi je trouve que ca promet! On peut compter 10 tours de 10 à 11niveaux :righton:! (Sachant qu'il y aura également 8 tours de 12 niveaux dans le secteur bois habité, coté centre ville!)

http://img510.imageshack.us/img510/5890/schemasimplifiecourrouzbn4.gif (http://imageshack.us)

Voici le panneau de communication:

http://img502.imageshack.us/img502/8186/resizeof1000241xo4.jpg (http://imageshack.us)

http://img512.imageshack.us/img512/7729/resizeof1000243yu1.jpg (http://imageshack.us)

Et c'est vraiment parti puisque lorsque l'on passe sur la rocade, on peut voir les pelleteuses en action sur la zone pour faire place nette!
Par contre, je ne suis pas allé coté Bois Habité voir s'ils avaient également mis un panneau.

steph35

July 3rd, 2007, 10:13 PM

excellent ! très bonne nouvelle! merci fox35 :okay:

on peut déjà affirmer que cette présentation par rennes métropole risque d'être très proche de la réalité, dans les formes, et les gabarits...

preuve en est le futur siège du Crédit Agricole d'I&V... ça correspond

les dominos : futur petit-manhattan !! :banana:

http://m1.freeshare.us/155fs859078.jpg

http://m1.freeshare.us/155fs86051.jpg

Fox35

July 3rd, 2007, 10:48 PM

Imaginez un peu la vue depuis la rocade quand il y aura une dizaine de grues d'une cinquantaine de mètres sur ce petit bout de terrain. On pourra se croire dans les années 70!:lol:

Je vais suivre de très pret l'évolution de ce quartier, tant sur les Dominos que sur le Bois Habité. De l'urbanisme de tours comme on n'en voit nul part ailleurs en France en ce moment!

bato

July 3rd, 2007, 11:09 PM

c'est clair, c'est génial, ça va être fou ce quartier:banana: , dommage que le reste de la courrouze ne soit pas aussi dense:)

Je pense qu'on aura l'occasion de voir de très beau geste architecturaux!

steph35

July 4th, 2007, 12:44 AM

en fait tout le long de la rocade sud ressemblera à une "visite de chantier", avec la rénovation urbaine prévue au blosne où beaucoup de logements vont sortir de terre, et le secteur des dominos... il va y avoir des grues partout !

Darkoman

July 4th, 2007, 01:45 AM

Salut!
je suis content d'avoir des precisions sur tout ces projets que je suis de loin. J'ai fait un an d'archi a Rennes, exilé a Paris desormais.
En tt cas merci pour le travail que vous faites :-)
Rn Rules!

steph35

July 4th, 2007, 03:25 AM

bienvenue Darkoman :hi:

...en fait j'ai l'impression qu'il n'y a finalement "rien de neuf" (façon de parler)... le panneau de rennes métropole présente juste un point d'observation situé différement par rapport à la vidéo de présentation du site de rennes métropole -

sur le panneau l'observateur est à environ 35~40°, alors que sur la vidéo il est à 75~80° - j'ai même l'impression que le panneau (photographié par Fox35) présente le modèle (sketchup ?) à l'état brut, sans texture, la modélisation est la même que sur la vidéo...

les dominos en vidéo...
p3yP265awGg

enfin reste que la vue de profil du panneau est plus intéressante pour se rendre compte des gabarits...

Fox35

July 4th, 2007, 02:46 PM

Non effectivement, ce panneau n'apporte pas grand chose de plus, mais ca montre juste que le projet est lancé. Rennes Métropole commence sa communication grand public, et les pelleteuses sont sur place pour dégager le terrain.

Par contre pourquoi dis-tu qu'il y aura plein de grues au Blosne? Où peuvent-ils construire encore? Ne me dis pas qu'ils vont abbatre des tours pour faire d'autres logements dans le cadre de la rénovation urbaine?:eek:

steph35

July 4th, 2007, 03:32 PM

(il me semblait avoir poster ça ici aussi... )

non pas de démolition de tour au programme au blosne (en passant, c'est tant mieux!! :cool:), le plan de rénovation prévoit la construction de logements à la place des nombreux parkings aériens et de l'emprise de l'usine ST Microelectronics, il y aura aussi une reconfiguration des espaces verts, des espaces piétons, des espaces commerciaux, dont celui d'italie... bref étendre la "VILLE" aux quartiers, puisque normalement, de nombreux commerces viendront en RDC des batiments existants ou neufs le long des grandes avenues...

Ouest France a écrit:
(...)
Enfin, il s'agit de revoir l'organisation du stationnement. Une partie importante des zones de stationnement semi-enterré est en mauvais état. Ces zones ne sont pas utilisées dans leur totalité, loin s'en faut. L'étude commandée prévoit ce qu'à l'hôtel de ville on appelle une « mutation », c'est-à-dire une transformation en espace destiné à accueillir de nouvelles formes d'habitat. On parle de la création de plusieurs centaines de logements répondant aux règles du plan local de l'habitat.
(...)

ouest-france (http://www.rennes.maville.com/Le-Blosne-doit-devenir-un-quartier-de-ville/re/actudet/actu_loc-418171----_actu.html)

Plan Guide pour le réaménagement du Blosne par © Antoine Grumbach (http://antoinegrumbach.com/atelier/fiche/fiche.asp?projetid=115) projet 2005

http://antoinegrumbach.com/Bib_Images/115-424.jpg

http://antoinegrumbach.com/Bib_Images/115-423.jpg

http://antoinegrumbach.com/Bib_Images/115-422.jpg

http://antoinegrumbach.com/Bib_Images/115-421.jpg

http://antoinegrumbach.com/Bib_Images/115-420.jpg

la seule démolition prévue d'une tour à Rennes, dont j'ai entendu parler, concernerait la résidence universitaire "Normandie", à Villejean, square de Normandie... à la place il y aurait un petit parc... les logements quant à eux serait reconstruits à villejean au dessus du boulevard charles tillon (rendu qui suit)...

http://m1.freeshare.us/155fs997286.jpg
BLOT eurocampus.pdf (http://www.blot-immobilier.fr/pdf/S060087_Villejean_eurocampus.pdf)

Fox35

July 4th, 2007, 07:10 PM

Très interessant!

Effectivement il y a moyen de densifier encore un peu la ZUP Sud innocement, sans que cela ne se voit trop. En plus, la réorganisation de l'espace va permettre de rajeunir cette conception des années 70 qui commence à se vieillir. Ces grandes pelouses et allées gravillonées sont bien agréables au pieds des tours, mais cela reste un aménagement assez pauvre. Tout cela va moderniser ces quartiers, c'est bien!

Je n'étais pas au courant pour la tour du Crouss Normandie mais effectivement, elle n'est plus entretenue ce qui pourrait confirmer sa prochaine démolition. Elle est vraiment horrible. Mais sa soeur jumelle, la tour Crouss Guyenne resterait en place?

steph35

July 4th, 2007, 09:53 PM

pour le blosne, je trouve ça bien aussi, et à bien regarder je me demande si ici aussi il ne pourrait pas y avoir du R+10, notamment sur la vue d'ensemble en 3D, certaines des tours représenter et déjà existantes font R+13~14 et 15, et parmi les nouveaux volumes rouges/orangés, certains atteignent quasiment la même hauteur... peut-être de belles surprises en perspective...

pour la résidence guyenne, je ne sais pas... j'ai rien lu ou entendu à son sujet...
je crois que la démolition de la résidence normandie fait partie du plan de rénovation urbaine de villejean, au même titre que le réaménagement de la dalle JFK...

il y a normalement sur Rennes 4 secteurs concernés par des opérations de "rénovation urbaine" menée par l'ANRU, "Villejean" a été l'une des premières lancée, le "Blosne" qui devrait commencer dans les années à venir, et il y a aussi les "Champs Manceaux" (dont fait partie le square Sarah Bernhardt et sa tour imposante) et les "Cloteaux" (ça je ne vois pas où c'est, cleunay peut-être ?)...

Fox35

July 4th, 2007, 10:46 PM

Non les Cloteaux sont à Bréquigny! Ces sont les 2 barres rouge brique de 13 niveaux situées entre le parc de Bréquigny et la Rue de Nantes. On les voit de la rocade entre le virage du Bois Harel et la Porte de St-Nazaire.
Peut etre que ces photos vont t'éclaircir un peu:

http://img267.imageshack.us/img267/6795/364685zg4.jpg (http://imageshack.us)

http://img526.imageshack.us/img526/5724/364687xn2.jpg (http://imageshack.us)

http://img526.imageshack.us/img526/8449/491161zy3.jpg (http://imageshack.us)

Il est vrai qu'il y a du boulot pour ce secteur la. ll n'a aucun charme.

Fox35

July 4th, 2007, 11:20 PM

Et sinon je suis retourné sur le secteur de la Courrouze aujourd'hui mais de l'autre coté cette fois-ci, celui du Bois Habité. Et qu'ai-je vu?!! :eek:
Rennes Métropole a aussi mis un panneau d'information (pour ne pas dire de propagande) au rond point de l'entrée de l'ex-Giat.
Ils ont vraiment lancé leur programme de communication grand public!

http://img508.imageshack.us/img508/4850/resizeof1000250tt4.jpg (http://imageshack.us)

http://img519.imageshack.us/img519/6140/resizeof1000253rl1.jpg (http://imageshack.us)

http://img266.imageshack.us/img266/420/resizeof1000254uc6.jpg (http://imageshack.us)

Les tours affichées sont celles des architectes Dusapin et Leclercq. Elle vont donc bien se faire. Il y aura normalement donc 8 tours au total sur le secteur du bois Habité faisant chacune 11 à 12 niveaux! Extraordinaire! Unique! :master:

Mais pour l'instant rien n'est lancé. Les zones de constructions sont toujours protégées, pubs d'entreprise de dépollution, terrain à l'état brut, exactement comme il y a 2 mois:
http://img512.imageshack.us/img512/935/resizeof1000244bf2.jpg (http://imageshack.us)

http://img74.imageshack.us/img74/3537/resizeof1000247ki4.jpg (http://imageshack.us)

http://img74.imageshack.us/img74/4964/resizeof1000249xw8.jpg (http://imageshack.us)

En fin d'après midi, j'ai contacté Nexity, le promoteur d'une partie de ces tours, pour qu'ils m'envoient de la doc sur le programme. je vous en ferai part quand je les recevrai.

Darkoman

July 5th, 2007, 12:24 AM

Ouest-France a sorti ça aujourd'hui, juste pour info:

Innover pour faire face à l'étalement urbain
La deuxième réalisation du programme « Dix maires, dix projets » pour un habitat innovant a été inaugurée à Mordelles. Près de vingt autres sont lancées.
Certains acheteurs ont déjà pris possession des murs. La majorité des appartements restants est en cours de livraison dans ce nouveau quartier de Mordelles, près de la ferme du Pâtis. Vendredi, les élus de la commune et de Rennes métropole inauguraient cet ensemble de logements collectifs et semi-collectifs. « C'était la dernière parcelle de cette zone d'aménagement concerté (Zac). Nous allions continuer à construire en quartier pavillonnaire mais nous avons voulu optimiser l'espace », se souvient Bernard Poirier, maire de Mordelles.

Justement, Rennes Métropole mène à la même époque une réflexion sur le problème de l'étalement urbain. Sous la houlette de Jean-Yves Chapuis, vice-président délégué aux formes urbaines, la communauté d'agglomération lance, il y a environ 5 ans, le programme « Dix maires, dix projets, un habitat innovant ». Élus, architectes et urbanistes placent au coeur de cette démarche un souci d'économie d'espace, de bas coûts et de qualité environnementale. Finalement, seize mairies, pour vingt projets, répondent à l'appel. Avec à chaque fois un architecte différent aux commandes.

Dans le cas de Mordelles, le deuxième projet livré, l'architecte parisien Christian Hauvette a collaboré avec les promoteurs Launay et Arc, avec l'efficacité énergétique comme dénominateur commun entre les trois types de bâtiments. Concrètement, les loggias des petits immeubles permettent de limiter les besoins en chauffage l'hiver. À côté, des longères sont isolées de l'extérieur. Et dans le projet du groupe Arc, sur les toits, des capteurs solaires génèrent une partie de l'eau chaude.

« Dix maires, dix projets », c'est aussi la récupération des eaux de pluie dans des logements collectifs en construction à Chantepie ; des petits immeubles qui utilisent les flux d'air pour réguler la température à Pacé ou encore l'utilisation du bois pour la construction de maisons, à Vern-sur-Seiche. Toujours dans un souci d'économiser un espace qui se fait rare en périphérie des villes. Un retour au « petit collectif », comme le nomment ses promoteurs, qui permet aussi de proposer des prix concurrentiels, par exemple à des primo accédants.

Ces nouvelles formes d'habitat se multiplient, même si elles restent marginales. Christian Hauvette travaille en ce moment sur un projet encore plus innovant. « À Chantepie, nous préparons, en prolongement de ce programme de Rennes métropole, une centaine de logements collectifs expérimentaux, qui tendent vers le zéro apport d'énergie », explique ce spécialiste de l'architecture à haute qualité environnementale (HQE). Les permis de construire pour ces logements, articulés autour d'une serre pour réguler la chaleur, viennent d'être accordés.

Mathieu HERRY.

Ouest-France

Darkoman

July 5th, 2007, 12:33 AM

C'est bien qu'une entente ai fini par être trouvée au niveau de l'aglomération. La recette de Rennes s'exporte, je trouve logique qu'elle s'applique aux communes avoisinnantes, a quoi bon avoir une ville moderne, surprenante, d'avant-garde si c'est pour la voir entouré d'un rempart vert au milieux d'un océan pavillonaire?. Bon j'exagère un peu le futur...

Je ne sais plus où j'ai lu que ces accords, primordialement en ce qui concerne la question de l'étalement, prévoient ainsi une centure verte autour de chaque commune et le long des axes structurants. L'image de la métropole en 2050 qui était évoquée: des iles urbaines dans une mer de verdure, articulées autour de Rennes. Pas si S-F que ça et assez enchanteur...

Désolée pour le vague de mes sources, c'est de mémoire.

Fox35

July 5th, 2007, 12:52 AM

je ne vois pas en quoi récupérer l'eau de pluie, mieux isoler les logements ou encore construire des maisons en bois permet de lutter contre l'étalement urbain! Ca permet juste des économies d'énergie, c'est tout!
La seule façon de lutter contre le grignotage des champs est de construire en hauteur afin de libérer de l'espace au sol, et de régénérer les villes. Détruire ce qui est vieux ou inadapté pour reconstruire en répondant au besoins d'aujourd'hui.

Moi aussi, je trouve vital de préserver des champs entre chaque villes et communes pour ne pas sombrer dans la laideur et la monotonie de certaines grosses agglomération.

steph35

July 5th, 2007, 05:17 AM

Non les Cloteaux sont à Bréquigny! Ces sont les 2 barres rouge brique de 13 niveaux situées entre le parc de Bréquigny et la Rue de Nantes. On les voit de la rocade entre le virage du Bois Harel et la Porte de St-Nazaire.
Peut etre que ces photos vont t'éclaircir un peu:
ah ok, je connais ces batiments...

...merci pour les photos des panneaux du bois habité, on voit mieux que sur les rendus "riquiqui" qui trainaient sur le net :)
un début de chantier probablement vers la rentrée, vue les dates prévisionnelles de livraison...

autre début de chantier signalé par Franck sur PSS, la cure de jouvance et l'extension du centre commercial ALMA... le terrain des sports "les chalais" est désormais un terrain nu !

il va y avoir des grues tout le long de la rocade sud, tous les chantiers semblent démarrer en même temps :banana:
_______________________________________________

pour ce qui est de la conservation de ceintures vertes autour des (petites)villes périphériques, l'idée est noble et très intéressante, mais j'y crois pas trop quand je vois la conurbation déjà existante ( de St-grégoire/Mongermont jusqu'à Bruz) et à venir (Pacé/Vezin très près de toucher la rocade, encore plus avec la nouvelle zac "ikéa" :D...), et l'étalement continue malgré les discussions engagées... je ne sais pas si vous situez le lieu-dit "maison blanche" à St-grégoire, au milieu des champs, et pourtant il y a maintenant depuis 2~3ans constamment 3 ou 4 grues, alors certes des batiments en R+2;+3 sont sortis de terre mais également beaucoup de pavillons...
donc je doute que cette forme d'agglomération (ilot urbain au milieu d'une mer de verdure) puisse prendre forme autour de rennes... ça me semble un peu tard... dommage :(

Darkoman

July 5th, 2007, 03:57 PM

Excuse Fox35, me suis mal exprimé, j'ai oublié de préciser que c'est bien sur sous la forme de collectifs et non de maisons individuelles que ces projets voient le jour. Mais c'était dans l'article.

steph35

July 5th, 2007, 04:42 PM

L'Ecomusée, plus grand et plus écolo en 2009

Plus grand, plus majestueux et le tout dans le respect de l'environnement, l'Ecomusée du Pays de Rennes se lance dans un projet de restructuration.
(...)
La salle d'exposition temporaire va ainsi passer de 230 à 350 m2.
(...)
Au total, plus de 2 millions d'euros sont engagés pour un projet qui concerne 1 000 m2 de surface, dont 828 m2 de construction nouvelle. Une fois l'idée élaborée dans ses grandes lignes, un concours de maîtrise d'oeuvre a été lancé en avril 2006, et c'est finalement l'agence nantaise Guinée Potin qui a été choisie.
(...)
Le début des travaux est prévu pour septembre 2008, l'ouverture du nouveau musée elle est annoncée pour la fin 2009.

Pauline BUISSON.
Rennes Maville / Ouest-France (http://www.rennes.maville.com/L-Ecomusee-plus-grand-et-plus-ecolo-en-2009/re/actudet/actu_loc-423107-----_actu.html)
le Projet de l'agence Guinée Potin (http://guinee.potin.free.fr/page001.html)

Concours 2006.
Architectes et scénographe:
Hervé Potin, mandataire / Anne-Flore Guinée, Architecte-Plasticienne associée
BET tout corps d’état et HQE: ISATEG.
Maître d’Ouvrage : Rennes Métropôle
Surfaces Shon : 900m2 - Coût Estimatif : 1,6 M. € HT. compris scénographie.
Programme : Salle d’exposition temporaire comprenant salle d’expositions, accueil et locaux
adminstratifs. Prenant la mesure du contexte, le projet affiche un épiderme en bois dessinant un motif
géométrique, composant l’échelle généreuse d’un “bâtiment signal”, véritable vitrine de l’écomusée.
Le projet ne suppose que des techniques constructives traditionnelles et les matériaux prévus sont d’une
mise en oeuvre éprouvée, tant d’un point de vue environnemental que technique.

http://m1.freeshare.us/156fs354757.jpg

http://m1.freeshare.us/156fs355244.jpg
"dommage" j'aimais bien un des autres projets... le suivant m'aurait davantage plu..

http://m1.freeshare.us/156fs356387_th.jpg (http://m1.freeshare.us/view/?156fs356387.jpg) http://m1.freeshare.us/156fs356664_th.jpg (http://m1.freeshare.us/view/?156fs356664.jpg)

Fox35

July 6th, 2007, 10:43 PM

Effectivement je ne me fais pas trop d'illusions sur la ceinture verte même si je trouve cela très dommage car une fois que c'est construit, s'en ai définitivement fini. Pourtant les élus se ventent de vouloir la préserver et nous annoncent sans cesse de vastes projets très gros consommateurs d'espaces. je pense notament à la Zac de la Morinais, la ZAC des Touches ->zone Ikea (terrassement en cours), la zone mivoie avec rapprochement de tous les fournisseurs de PSA en face de l'usine, La volonté de construire entre Ker-Lann et la zone du Vert buisson à Bruz... Bref, on se rend bien compte que les constructions s'étalent le long des grands axes.

Sinon moi aussi, je m'attends à une rentrée mouvementée au niveau constructions. On va se régaler! :cheer:
Et perso, je pense que j'aurai aussi préférer l'autre projet pour l'écomusée ;) . mais le projet lauréat n'est pas mal non plus.

bato

July 6th, 2007, 11:10 PM

dans le moniteur aujourd'hui :

Sogeprom lauréat pour le tertiaire du secteur Domino à Rennes
Sogeprom est le lauréat pour la promotion de bureaux, commerces et services de proximité sur le programme "Secteur Domino" à Rennes. Le comité de pilotage de la ville de Rennes a désigné le promoteur, filiale de la Société générale, pour l'acquisition des droits à construire sur ces terrains de Saint-Jacques de la Lande, dans le périmètre de la ZAC de La Courrouze, quartier situé à l'intérieur de la rocade sud-ouest de l'agglomération de Rennes, à 10 mn du centre et 5 de l'aéroport de Rennes Saint-Jacques. Le "secteur Domino" comportera 17 000 m2 Shon de bureaux et 1 200 m2 de commerces et services de proximité.
L'appel à candidatures pour la maîtrise d'oeuvre est prévu dès ce mois de juillet pour un dépôt de demande de permis de construire en janvier 2008 et une livraison entre octobre 2009 et le premier semestre 2010.

Je pense que 17 000 m2 c'est pour un immeuble pas pour tous les dominos. Des rendus bientôt!

steph35

July 7th, 2007, 05:14 AM

^ oui je pense aussi, j'irai même jusqu'à dire que le rédacteur de cet article ne devait pas en savoir long sur le secteur des "dominos"

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autre gros, gros, très gros chantier qui ne devrait pas tarder à être lancé (peut être courant 2008 :?) la ...

ZAC BAUD-CHARDONNET

http://m1.freeshare.us/156fs703218.jpg

Présentation de la ZAC sur rennes.fr (http://www.rennes.fr/index.php?id=339)

Une étude générale a été réalisée pour un secteur allant du boulevard Villebois-Mareuil jusqu'à la limite de Cesson-Sévigné.
Cependant, seules la partie ouest et une frange au nord feront partie de la nouvelle ZAC Chardonnet-Baud.

Cette étude organise le devenir de l'ancienne zone d'activités. La réalisation des constructions et des aménagements doit s'étaler sur plus de dix ans.

Le secteur à aménager bénéficie d'atouts importants :
proximité du centre-ville et de l'axe de transport en bus rapide Rennes-Cesson, voisinage de la Vilaine, du campus scientifique et des entreprises de Rennes-Atalante au nord. Des digues le protègent contre les crues ; les sols seront dépolllués.

L'enjeu est de faire de cette ancienne friche industrielle, aujourd'hui mal desservie par les voies de circulation et ne disposant pas de réseau d'assainissement, un quartier complet et agréable avec de nombreuses fonctions.

Programme

- 2000 logements dont 25% de logements sociaux
- environ 3500 m2 de commerces et 70 000 m2 d'activités notamment tertiaires
- équipements de quartier : groupe scolaire, maison pour personnes âgées crèche, équipements sportifs et culturels, équipement de quartier...

Calendrier

octobre 2000 : procédure d'appel d'offres ; étude de définition

juillet 2002 : désignation du lauréat

avril 2004 : approbation du dossier de ZAC

2007 : début des travaux des bâtiments

2008 : livraison des premiers logements
Le projet de Reichen et Robert & associés (http://www.reichen-robert.fr/)

Aménagement du secteur Chardonnet-Baud à Rennes, comprenant logements, bureaux et équipements culturels.

-SUPERFICIE : 60 ha
-MAîTRE D'OUVRAGE : Territoire pour la ville de Rennes.
-DIRECTEUR DE PROJET, CHEF DE PROJET : Bernard Reichen, Marc Warnery, C. Guillot.
-EQUIPE : C. Rodriguez et C. Wunderlich.
-ASSOCIES A : J. Osto, paysagiste ; Confluences, bureau d'études hydraulique.
-PERSPECTIVES : ©Platform.

http://m1.freeshare.us/156fs70198.jpg

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Un gros morceau !

une petite déception quand même, ça n'a pas l'air de vouloir gratter le ciel, même un petit peu... peut-être une architecture de qualité en retour...
L'aménagement urbain me semble moins aéré qu'à Beauregard ou la Courrouze, les ilots semblent plus proches les uns des autres créant ainsi de "véritables rues" (batiment/trottoir/chaussée/trottoir/batiment), c'est là, à mon avis, le "plus" de ce projet...

le terrain est aujourd'hui en friche sur sa partie Ouest, la partie Est du projet se développera probablement dans un second temps, une fois les terrains libérés...

steph35

July 7th, 2007, 06:45 PM

ZAC Clémenceau

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http://m1.freeshare.us/156fs829138.jpg

mes petites photos de fin juin... l'hôtel de Rennes Métropole est fini, les agents ont commencé à investir les lieux (:D), la grande place (côté sud par rapport au batiment) est en cours de pavage...

http://m1.freeshare.us/154fs726193.jpg

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Tomtom

July 7th, 2007, 10:40 PM

Deux photos du nouveau bâtiments des archives départementales, avec les alignements du XXIème siècle, dernière oeuvre d'Aurélie Nemours, en premier plan, pour la seconde.

http://www.mezimages.com/up/07/318441-070602ArchivesDeplight.jpg

http://www.mezimages.com/up/07/318448-070602ArchivesDepetAlignementslight.jpg

Et un petit panorama sympa vers le sud de la ville, pris depuis les coteaux du Thabor.

http://www.mezimages.com/up/07/318449-070602Panoramaalleverlainelight.jpg

steph35

July 9th, 2007, 04:34 PM

ah oui tiens l'alignement du XXIe siècle, 2 petites photos de l'été dernier...

http://m1.freeshare.us/157fs389699.jpg

http://m1.freeshare.us/157fs389714.jpg

ce coin devrait être intéressant avec la façade nord (bloc noir) du batiment des archives, et une fois que la FRAC de Bretagne sera réalisé... livraison normalement prévue en 2009 :cheers:

http://m1.freeshare.us/157fs389811.jpg

http://m1.freeshare.us/157fs389991.jpg

http://m1.freeshare.us/157fs390032.jpg

bato

July 9th, 2007, 05:12 PM

ils pourraient quand même faire quelque chose pour la pelouse de l'alignement!

steph35

July 9th, 2007, 09:44 PM

tout le secteur est en travaux pour le moment, la poussière vole et la pelouse morfle :D

_________________________________________________________________

et voici des rendus d'un projet non-retenu pour le FRAC de architectes Du Besset et Lyon (http://www.dubesset-lyon.com/spip/homepage.php3) ...

http://m1.freeshare.us/157fs473817.jpg

http://m1.freeshare.us/157fs473990.jpg

http://m1.freeshare.us/157fs474061.jpg

http://m1.freeshare.us/157fs474144.jpg

bah pour moi ya pas photo, je préfère le projet lauréat d'Odile Becq

Fox35

July 9th, 2007, 11:36 PM

Cà... c'est clair! :yes:

steph35

July 10th, 2007, 02:34 PM

(source : Rennes Maville / Ouest-France (http://www.rennes.maville.com/Un-futur-TNB-plus-proche-plus-fonctionnel/re/actudet/actu_loc-424582-----_actu.html))

Un futur TNB plus proche, plus fonctionnel

Le Théâtre national de Bretagne réaménagé sera plus lumineux. Et son public, plus proche des artistes. Inauguration en janvier.

http://photos.ouestfrance-enligne.com/2007/07/10/rn10_1712452_3_20070709_px_470_.jpg
Laurent Parigot présente, en contrebas, le vaste espace qui sera consacré au bar-restaurant.

Si les délais sont tenus, le chantier aura duré trois ans. Trois ans et dix-huit millions d'euros d'investissement pour réaménager entièrement les 25 000 m2 de l'imposant bâtiment de la rue Saint-Hélier. « La surface correspond à celle des Champs Libres, note Laurent Parigot, directeur délégué du TNB.

[...]

La luminosité du bâtiment fait également l'objet d'un soin particulier. De nombreuses cloisons ont sauté et un artiste - Jean-François Touchard - se charge de la façade qui sera couverte de panneaux, genre cottes de mailles, réfléchissant la lumière extérieure. En coulisses aussi, la circulation a été rationalisée : les techniciens n'auront plus à porter les décors et autres matériels. Ascenseurs, monte-charges et circuits simplifiés leur faciliteront la tâche.

Benoit LE BRETON.

Ouest-France.

steph35

July 13th, 2007, 03:42 PM

(source : Ouest-France / Rennes Maville (http://www.rennes.maville.com/La-renovation-du-Liberte-est-relancee/re/actudet/actu_loc-425491-----_actu.html))
La rénovation du Liberté est relancée

Les travaux de refonte de la salle de spectacle pour rouvrir en 2008 sont relancés.C'est la société Cardinal qui a été choisie pour le chantier.

http://photos.ouestfrance-enligne.com/2007/07/13/rn10_1714053_2_20070712_px_470_.jpg

[...]

Une copie revue

Sans toucher au squelette du projet, chaque poste a été repris point par point pour gagner ici sur des matériaux, enlever ici sur l'esthétique, reporter là-bas certains travaux annexes.
[...]
Quoi qu'il en soit l'enveloppe budgétaire de ces travaux est précisément de 17 709 411 € (contre 14 865 800 € la première fois). Au total, le nouveau Liberté devrait coûter plus de 23 millions d'euros avec les honoraires et frais d'étude, le mobilier et les équipements scénographiques
[...].

Gilles KERDREUX
Ouest-France

zapotek

July 16th, 2007, 08:05 PM

je ne crois pas l'avoir déja posté :

d'après le site world_gazeteer :

aire urbaine de Rennes

1999 : 521 188

2007 : 588 684

évolution 1999/2007 : + 67 496 ou + 1,53%/an

mais d'après l'audiar Rennes Métropole ne récupérerait que 23 000 de ces nouveaux habitants; Rennes championne de l'étalement urbain !

steph35

July 17th, 2007, 06:31 PM

les projets de la rue de l'alma commencent à se faire connaître, en voilà un du groupe ICADE-CAPRI, c'est du R+6, à proximité de la station Jacques Cartier...

http://m1.freeshare.us/159fs58095.jpg

zapotek

July 19th, 2007, 02:07 AM

voici une adresse avec des infos sur la future plateforme logistique à l'est de Rennes (250 à 280 hectares )

http://www.rennes.cci.fr/PDFFI%5Cplate%20forme%20logistique.pdf

steph35

August 1st, 2007, 01:59 AM

2 petites photos du chantier de la "résidence rive droite" (R+8) sur le quai st-cyr à l'ouest du centre

http://m1.freeshare.us/163fs573188.jpg

http://m1.freeshare.us/163fs573211.jpg

_________________________________________________________

sur la place de la gare, un permis de construire a été affiché pour des bureaux (3500~4000m²), hauteur prévue à 24m, soit du R+5~R+6... en rouge sur l'image qui suit...

http://m1.freeshare.us/163fs576692.jpg

et du côté du boulevard villebois-mareuil, là aussi un permis de construire a été affiché, cette fois-ci pour des logements, hauteur prévue 24m, soit du R+7, l'emplacement figure en rouge sur l'image qui suit... les zones orangées sont les programmes en construction dans ce secteur, à savoir le "Paul Gauguin" des logements en R+7, et les "rives du levant" 3 tourettes en R+7 aussi (3x R+7 sur l'image)... le tout se trouve non loin du colisée (edit : pour rappel R+12)... bref, tout ce coin se densifie ! :cool:

http://m1.freeshare.us/163fs576759.jpg

Fox35

August 1st, 2007, 11:13 PM

Petite correction: pour le Colisée c'est du R+12 soit 13 niveaux, ce qui est tout de même remarquable de nos jours.

Bravo et Merci Steph35 pour ces infos.

steph35

August 2nd, 2007, 12:13 AM

oh là oui... je me suis emballé :D ... je vais corriger ça...

steph35

August 3rd, 2007, 05:52 AM

quelques photos de deux chantiers :

le multiplexe esplanade CDG

http://m1.freeshare.us/164fs162656.jpg

http://m1.freeshare.us/164fs162543.jpg

http://m1.freeshare.us/164fs162496.jpg

et la résidence Lucien Rose, à l'est du jardin du Thabor

http://m1.freeshare.us/164fs162775.jpg

http://m1.freeshare.us/164fs162844.jpg

http://m1.freeshare.us/164fs163647.jpg

zapotek

August 11th, 2007, 01:36 AM

A Alma, les maisons livrées aux bulldozers
La rénovation du quartier a débuté. Les bulldozers rasent les maisons abandonnées.Dix-neuf riverains refusent de quitter leur domicile.
L'air triste, Nadine regarde les pinces d'acier du bulldozer finir de détruire ce qui était, il y a encore quelques jours, une maison de la rue de l'Alma. En fin de matinée, il n'en reste qu'un amas de gravats que la tractopelle achève de niveler. Le 90 a fini d'exister.

« On dirait une scène de guerre », soupire Nadine qui habite juste en face. La riveraine sait que sa propre résidence, à moyen terme, est vouée au même sort. « Ça fait dix-neuf ans que j'habite là et c'est assez difficile de penser qu'elle aussi va être détruite par un bulldozer. Depuis qu'on le sait, on n'ose plus faire de travaux dedans. » Désabusée. « Et on sait aussi qu'on ne pourra plus la vendre à des particuliers. Qui voudrait acheter une maison sur laquelle la Ville a mis son droit de préemption et qui va être détruite · »

Quelques centaines de mètres plus bas, toujours sur la même rue, les mâchoires d'un autre bulldozer dévorent briques et bétons et effacent du paysage une autre maison inhabitée. « Plus d'une centaine de maisons vont être détruites dans le cadre du Plan de restructuration urbaine décidé par la Ville, rappelle Michel Revault, président de l'association de défense des riverains. La plupart des propriétaires sont décédés ou ont finalement accepté de vendre. Mais dix-neuf d'entre nous refusent toujours de quitter leurs maisons aux conditions proposées par la Ville. »

« Politique d'usure »

Dix-neuf irréductibles, dont Nadine. « Bien sûr que nous comprenons ce projet qui vise à raser des maisons et construire de nouveaux logements dans ce quartier. Nous n'y sommes pas opposés mais nous ne comprenons pas pourquoi ça serait à nous d'en faire les frais. Nous avons travaillé dur pour acheter nos maisons. Nous ne sommes pas des nantis. Tout ce que l'on demande, c'est que la Ville nous propose un bien équivalent et que l'on ne soit pas obligé de reprendre un crédit. » La Ville se base en effet sur une estimation des Domaines, estimation que les propriétaires jugent, hélas, souvent insuffisante.

Pour l'instant, Nadine attend avec une pointe d'amertume. « A moins que l'on finisse par partir quand il ne restera que nos maisons au milieu de gravats. C'est une politique d'usure. » La Ville se refusant, du moins pour l'instant, à procéder à des expropriations. En attendant, les riverains réfléchissent pour trouver des solutions. « Nous allons demander à des experts de venir estimer nos biens et nous réfléchissons toujours à une action en justice », précise Michel Revault.

Samuel NOHRA.

Ouest-France

zapotek

August 11th, 2007, 01:47 AM

Les immeubles de Rabelais mordent la poussière
Les 83 logements de la cité Rabelais seront détruits d'ici la semaine prochaine. Le début d'un projet de restructuration de l'ensemble de la Zac (Zone d'aménagement concerté).
Depuis jeudi, les engins de démolition s'activent pour mettre au sol la cité Rabelais, dans le quartier Sud gare. 83 logements répartis sur deux bâtiments faisant chacun 50 mètres de long, le tout sur quatre niveaux. C'est un peu plus de 180 personnes qui vivaient ici, entre la rue Jacques-Cartier et la rue Ginguéné.

Construite par Archipel habitat, l'organisme de Rennes Métropole chargé de la production et de la gestion du logement social, en 1955-1956, la cité était à l'origine destinée à reloger les familles évacuées des îlots insalubres.

« Nous nous sommes aperçus que ça devenait de plus en plus difficile de louer les appartements dans la cité Rabelais : à cause des difficultés acoustiques et puis aussi des pièces, trop petites, explique Annie Bras-Denis, directrice générale adjointe d'Archipel habitat. Nous avons mené un travail de concertation avec les habitants et l'idée de restructuration de la Zac a été accueillie plutôt favorablement. »

Un plan de restructuration plus vaste

La méthode choisie pour mettre à terre la cité est la déconstruction-démolition : les bâtiments sont complètement vidés, jusqu'à ce qu'il ne reste que le béton et l'acier, puis une pince à béton démolit la structure. Les matériaux pouvant être recyclés sont ainsi récupérés, comme le bois ou la brique. Cette phase devrait s'achever d'ici le début de la semaine prochaine. « Au plus tard on aura fini de faire le plus gros », concède Annie Bras-Denis.

Il restera ensuite à déblayer les gravas et à rendre le terrain viable avant que la reconstruction à proprement parler ne débute. Les caves par exemple devront être remblayées afin d'accueillir les nouveaux bâtiments.

La démolition de la cité Rabelais constitue la première étape d'un plan de restructuration beaucoup plus vaste et ambitieux, qui concerne l'ensemble de la Zac Rabelais-Rouault. Au total, 163 logements seront construits, dont une cinquantaine de logements sociaux, mais aussi un Ehpad (établissement d'hébergement recevant des personnes âgées et dépendantes), des commerces et une salle de quartier. Un passage reliera également la rue de l'Alma et la rue Rabelais : un jardin pour rendre l'environnement plus agréable. Mais avant d'en profiter, il faudra encore attendre. Les travaux de reconstruction ne débuteront que début 2008, pour une livraison des bâtiments envisagée en 2010. Les anciens résidents de cette cité qui ont été relogés pourront alors revenir dans leur quartier, s'ils le souhaitent.

Pauline BUISSON.

Ouest-France

Fox35

August 14th, 2007, 10:53 PM

Illustration des 2 articles précédents de Ouest-France concernant les démolitions Rue de l'Alma. Ici on peut voir la déconstruction de la Cité Rabelais et les démolitions des maisons individuelles.

http://img114.imageshack.us/img114/9016/resizeof1000538qm1.jpg (http://imageshack.us)

http://img508.imageshack.us/img508/7686/resizeof1000539mw0.jpg (http://imageshack.us)

http://img114.imageshack.us/img114/7902/resizeof1000542zs5.jpg (http://imageshack.us)

http://img114.imageshack.us/img114/4499/resizeof1000543xm2.jpg (http://imageshack.us)

http://img114.imageshack.us/img114/5721/resizeof1000547wh8.jpg (http://imageshack.us)

http://img114.imageshack.us/img114/1759/resizeof1000548mh5.jpg (http://imageshack.us)

http://img508.imageshack.us/img508/9148/resizeof1000549aa1.jpg (http://imageshack.us)

steph35

August 15th, 2007, 01:11 AM

excellent ces photos, merci Fox35 :okay:
il y avait du monde à regarder, ou ça s'est fait dans l'indifférence la plus totale ?

zapotek

August 17th, 2007, 03:20 AM

Merci fox35, ces batiments ne semblaient pas etre de grosses pertes (d'un point de vue esthetique) d'apres ces photos.

Fox35

August 17th, 2007, 03:36 PM

Non non, il n'y avait pas spécialement de groupe à regarder la démolition. Les gens jettent simplement un oeil. Ils savent que le secteur va bouger.
Personnelement je trouvais cette rue particulièrement vieillote et sinistre. Les travaux ne vont faire que du bien à ce secteur. je suis content que la ville se régénère sur elle-même plutot que de s'étaler extrarocade. Bien sûr cela va faire des dizaines de malheureux mais des centaines de personnes seront contentes de ne pas avoir à faire 35km le matin pour rejoindre leur travail.
Et puis une fois la rue réaménagée, les rennais seront satisfaits du résultat, c'est toujours pareil!

steph35

August 17th, 2007, 05:21 PM

Et puis une fois la rue réaménagée, les rennais seront satisfaits du résultat, c'est toujours pareil!
ouais, moi je me souviens surtout des commerçants du centre qui "ralaient" avec l'arrivée des travaux du métro... aujourd'hui le ton n'est plus du tout le même dès qu'on leur parle de "métro" :lol:

Fox35

August 18th, 2007, 09:29 PM

Autres photos prises sur le Champs de Mars avec la construction du multiplexe.

http://img517.imageshack.us/img517/2679/resizeof1000544zp8.jpg (http://imageshack.us)

http://img177.imageshack.us/img177/3779/resizeof1000545tx6.jpg (http://imageshack.us)

http://img517.imageshack.us/img517/1143/resizeof1000546kw7.jpg (http://imageshack.us)

liloo1814

August 19th, 2007, 07:29 PM

Salut tout le monde !

Merci beaucoup pour toutes ces photos !

Quelqu'un sait pour quand est prévue l'ouverture du multiplexe, à Charles de Gaulle ? Au départ ça devait être pour fin 2006, puis pour fin 2007, cette dernière date est-elle toujours d'actualité ?! Au vu de l'état d'avancement des travaux, j'en doute un peu... Si quelqu'un a des infos, merci d'avance ! :)

Fox35

August 19th, 2007, 09:57 PM

Désolé je n'ai pas de date précise mais il est evident que ce ne sera pas pour 2007. Je pense que Steph 35 en saura un peu plus. ;)

Voici des photos du chantier bien lancé de l'ancienne caserne Mac-Mahon. Ils auront une sacrée vue sur Bourg l'Evêsque :tongue:

http://img410.imageshack.us/img410/2580/resizeof1000489kt8.jpg (http://imageshack.us)

http://img112.imageshack.us/img112/8480/resizeof1000499nw3.jpg (http://imageshack.us)

http://img112.imageshack.us/img112/2996/resizeof1000500gy9.jpg (http://imageshack.us)

http://img250.imageshack.us/img250/4623/resizeof1000501is2.jpg (http://imageshack.us)

steph35

August 19th, 2007, 11:22 PM

merci pour les photos Fox35 :okay: ...programme intéressant cette zac, j'ai hâte de voir le revêtement orangé des batiments... ça changera du blanc et des tons pastels habituels...

...et non, je n'en sais pas plus concernant la date de livraison du multiplexe, mais à voir l'avancée des travaux, je dirais qu'il ne faut pas s'attendre à une ouverture avant fin 2008 ~ début 2009... dans le meilleur des cas...

et bienvenue parmi nous liloo1814 :) (un rennais de plus ?)

liloo1814

August 20th, 2007, 10:56 AM

et bienvenue parmi nous liloo1814 :) (un rennais de plus ?)

Merci ;) Une rennaise (d'adoption), + précisément ;)

Merci pour l'info concernant les délais, ils ont vraiment pris beaucoup de retard par rapport à la date initiale. Enfin, l'attente en vaudra sans aucun doute la peine !

Karakuri

August 20th, 2007, 12:05 PM

Désolé je n'ai pas de date précise mais il est evident que ce ne sera pas pour 2007. Je pense que Steph 35 en saura un peu plus. ;)

Voici des photos du chantier bien lancé de l'ancienne caserne Mac-Mahon. Ils auront une sacrée vue sur Bourg l'Evêsque :tongue:

...
http://img250.imageshack.us/img250/4623/resizeof1000501is2.jpg (http://imageshack.us)

Cette photo est superbe (si on fait abstraction des panneaux sur la gauche c'est encore mieux)! Bravo.

steph35

August 20th, 2007, 01:38 PM

le déménagement du CIU (centre d'information sur l'urbanisme) dans l'hotel de rennes métropole peut avoir du bon niveau com'... premier exemple :
Un emplacement unique pour Axiome (source : Rennes Métropole.fr (http://www.rennes-metropole.fr/index.php?module=page&action=Display&pageref=99337&cmplang=fr))

Situé sur l’îlot Beaumont Dautry, Axiome est un immeuble de bureaux de 10 000 m² conçu et aménagé par Bouygues immobilier. « La première pierre a été posée début 2007, rappelle Pascal Robert. Selon, Pascal Robert, rejoint dans ses propos par Benoît Joncoux de Blot entreprise, commercialisateur de ce programme, « Axiome bénéficie d’un site unique, à deux pas de la gare, et donc à 1h30 de Paris à horizon 2012. Il s’agit là d’un emplacement de très grande qualité, en centre-ville, sur un axe nord-sud très utilisé ».

http://www.rennes-metropole.fr/cache/media/format/99161_40cd750bba9870f18aada2478b24840a.jpg

La livraison aura lieu fin 2008-début 2009. »

Divisé en 2 segments, la partie Est du bâtiment (4 500 m²) a d’ores et déjà trouvé preneur avec Prévadiès. « La mutuelle en profite pour rassembler ses équipes en un seul site et même rapatrier certains services auparavant à Laval et au Mans. »

La deuxième partie d’Axiome est actuellement en cours de commercialisation. « Nous avons de réels contacts, affirme Pascal Robert. Et ce malgré un niveau de prix assez élevé eu égard aux contraintes du chantier et à la situation géographique du site. »
Nul doute, pour Pascal Robert, Axiome, dont l’architecture est signée Christian Devillers, « fait franchir un nouveau cap à Rennes. C’est en fonction du niveau de prix que les investisseurs, tant nationaux qu’internationaux, qualifient la qualité du marché. Là, Rennes se donne les moyens de son rayonnement. Elle devient réellement une métropole régionale d’envergure nationale ».

Anne-Laure Grosmolard
photos Christophe Simonato pour Rennes Métropole

steph35

August 20th, 2007, 01:41 PM

et un deuxième
Newton, 10 400 m² au cœur d’Atalante Beaulieu (source : Rennes Métropole.fr (http://www.rennes-metropole.fr/index.php?module=page&action=Display&pageref=99338&cmplang=fr))

En mettant au point cette opération, Kermarrec entreprise avait une volonté ferme : « Etre au cœur de la technopole dans un bâtiment dédié aux utilisateurs et offrant la possibilité d’occuper de grands plateaux. » Entre TDF, Thomson et France Télécom, l’immeuble de 10 400 m² s’érige sur R+6. « Nous avons conçu le bâtiment en nous préoccupant tant des utilisateurs finaux que des investisseurs », reconnaît Sébastien Peltriaux, en charge de ce dossier au sein de Kermarrec.

http://www.rennes-metropole.fr/cache/media/format/99173_40cd750bba9870f18aada2478b24840a.jpg

A l’heure actuelle, le permis de construire est déposé, l’appel d’offres lancé, la commercialisation commencée. « Nos prix sont arrêtés, confirme Sébastien Peltriaux. Nous privilégions dans un premier temps la location, ce qui correspond à la stratégie des entreprises qui externalisent la propriété du bâtiment qu’elles occupent. Toutefois, nous ne souhaitons pas un morcellement important de Newton. Le commercialiser en 3 ou 4 lots serait l’idéal. »

Newton présente la particularité d’offrir de grands plateaux de 1 800 m². « C’est un produit innovant sur le marché, au sein d’un pôle très identifié nouvelles technologies, remarque Sébastien Peltriaux. « Son avantage comparatif tient aussi à la sensibilité environnementale développée par le cabinet rennais A’dao architecture autour du projet : jeux de niveaux, de lumière, matériaux, stationnement, etc.

La livraison de Newton devrait se dérouler mi-2009. « Avec Newton, nous offrons aussi la possibilité aux sociétés extérieures à Rennes Métropole de venir s’y installer », termine Sébastien Peltriaux.

Anne-Laure Grosmolard
photos Christophe Simonato pour Rennes Métropole

Fox35

August 20th, 2007, 10:03 PM

Et un troisième :lol::

L’immobilier de bureaux accroît son dynamismeSelon les promoteurs et les commercialisateurs en immobilier d’entreprises, l’année 2006 à été une année record dans la métropole rennaise avec 76 000 m² de bureaux commercialisés, neuf et seconde main. Pour la FNAIM, la demande placée - principalement locative - a ainsi connu une croissance en volume de 8,57% par rapport à l’année précédente. « Rennes confirme son caractère tertiaire et se situe en volume de transactions au 7e rang des métropoles régionales derrière Lyon, Toulouse, Lille, Marseille/Aix, Nantes et Bordeaux », relève Jean Kermarrec, président du club 35 de la FNAIM.

Pierre de la Villarmois, expert immobilier de Kermarrec entreprise observe par ailleurs « une augmentation des surfaces demandées et note que « si les transactions portant sur des surfaces inférieures à 500 m² dominent le marché, elles sont en baisse sensible puisqu’elles ne représentent plus que 50% des surfaces négociées contre 65% en 2005 ». Des tendances confirmées par l’ensemble de la profession.

Les transactions relatives aux surfaces supérieures à 3 000 m² représentent désormais le quart des surfaces négociées. Avec le programme Newton, Kermarrec propose par exemple plusieurs plateaux de 1.800 m², « introuvables sur Rennes », insiste Sébastien Peltriaux, en charge de la commercialisation.

Une autre particularité rennaise tient à l’existence de pôles tertiaires structurants. Traditionnellement situés au nord de la Vilaine, ces sites enregistrent une croissance continue. « L’essentiel des opérations, souligne Maryvonne Guilloux de Rennes Métropole, se déroule aujourd’hui sur les zones Atalante Champeaux (165 000 m²), Saint-Sulpice et à terme sur le quartier d’affaires Gare, le Parc d’activités des Champs blancs (147 000 m² de surface hors œuvres nette) et le Parc des Dominos sur le site de la Courrouze (145 000 m² prévus). » La première tranche de 18 000 m² de ce site a d’ailleurs suscité l’intérêt de nombre de promoteurs. Réponse fin juin.

Avec la réalisation de trois programmes sur le parc d’activités Saint-Sulpice à Rennes, la société Performance promotion joue elle aussi la carte du site tertiaire par excellence. Au total, ce sont 12 300 m² qui sont proposés avec Antipolis 1, « un bâtiment de 5 200 m² terminé et livré », précise Arnaud Jeulin, (direction commerciale de Performance promotion) et Osiris, aujourd’hui en cours de construction. « Un bâtiment qui sera bientôt livré à deux SSII. »

Mais Performance Promotion développe aussi des ambitions sur des zones moins identifiées. « Nous avons un projet de 30 000 m² à Chartres-de-Bretagne, explique Arnaud Jeulin, en collaboration avec le groupe Launay. Nous croyons fortement au développement de ce site près de la future piscine et de la 4 voies. Le permis de construire de la première tranche - soit 3 300 m² en 3 bâtiments – est déposé. La livraison se déroulera courant mai 2008. Ce nouveau parc d’affaires possédera également une résidence hôtelière. »

Avec Antarès, à Saint-Jacques-de-la-Lande, le groupe Giboire fait également le pari de zones moins bien identifiées que les sites précédemment cités. « Bien sûr, argumente Rodolphe Milon, négociateur, nous avons aussi des programmes autour de la technopole rennaise, comme Arena, un immeuble de 2 256m² aujourd’hui totalement commercialisé. Ou encore aux Champs blancs à Cesson-Sévigné, où nous avons un concours d’architecte en cours pour un projet d’au moins 6 000 m². Mais, avec Antarès, nous sortons un peu des sentiers battus. » Ce programme, situé près du rond-point de la Gaité, vient d’obtenir son permis de construire. Au total, 3 300 m² y seront commercialisés. « Antarès est idéalement situé à proximité immédiate de la rocade Ouest, entre l’aéroport et le centre-ville, tout près du parc des Dominos, volet tertiaire du site de la Courrouze », renchérit Rodolphe Milon.

A proximité immédiate de la gare, le chantier du programme Axiome est lui aussi stratégique. Pour Jean Kermarrec, « la zone de la gare est très importante car elle offre une visibilité importante à la métropole rennaise. D’autant qu’en 2012, nous ne serons plus qu’à 1h30 de Paris ». C’est également l’avis de Pascal Robert, de Bouygues, promoteur d’Axiome, et de Benoît Joncoux, de Blot entreprise, commercialisateur de ce même programme qui sera livré fin 2008-début 2009. Pour ce dernier, « il s’agit d’une réalisation remarquable sur un emplacement unique ». Une offre centrale qui vient compléter le portefeuille de bureaux dont dispose le groupe rennais, notamment sur le parc Saint-Sulpice avec Métropolis III (6 000 m²). Un premier immeuble de 3 500m², ajoute Benoit Joncoux, est destiné à la société Atos Origin. Deux autres immeubles d’environ 1 100m² chacun sont encore disponibles. Mais, nous n’avons pas d’inquiétudes à Rennes Métropole pour trouver des preneurs. Le marché de l’immobilier de bureaux se porte bien. Et il n’y a pas de raison pour que cela cesse. Au contraire, avec la perspective de la deuxième ligne de métro et de la Ligne à Grande Vitesse par exemple, l’agglomération devient de plus en plus attractive. »

Anne-Laure Grosmolard
photos Christophe Simonato pour Rennes Métropole

steph35

August 28th, 2007, 05:01 AM

atalante champeaux : 165 000 m²
Champs blancs : 147 000 m²
la Courrouze : 145 000 m²

rien que dans l'espace intra-rocade, ça nous fait du 457 000 m² de bureaux prévus, sans compter les m² du futur quartier gares... "mais bon sang de bois" (:D), pourquoi ne pas les regrouper sur un seul site et densifier tout ça, il y aurait de quoi faire quelques belles tours ?!?!?!!!! ... et ça permettrait d'avoir une réserve de foncier dans l'espace intra-rocade, pour d'autres programmes, genre logements...

Fox35

September 2nd, 2007, 11:37 PM

pourquoi ne pas les regrouper sur un seul site et densifier tout ça, il y aurait de quoi faire quelques belles tours ?!?!?!!!! ... et ça permettrait d'avoir une réserve de foncier dans l'espace intra-rocade, pour d'autres programmes, genre logements...

Entièrement d'accord avec toi Steph! On aurait de quoi se faire un bon quartier Eurarennes! :lol:

steph35

September 10th, 2007, 10:05 PM

Entièrement d'accord avec toi Steph! On aurait de quoi se faire un bon quartier Eurarennes! :lol:
et pourquoi pas eurobreizh-galette-saucisse ? :D :lol:

...

aperçu sous forme de maquette du futur centre pénitencier de Rennes, dont les travaux sont en cours, la livraison est prévue pour 2009~2010...

http://imagik.fr/images/bfi1189454095r.jpg

Fox35

September 11th, 2007, 10:37 PM

Il sera situé près de la ZI des 3 marches, près de la Route de Lorient à Vezin? non? Je ne savais pas que les travaux étaient commencés!

Ce sera le centre des hommes ou celui des femmes? En tout cas, cela libérera de la place en intra-rocade.

steph35

September 12th, 2007, 03:24 PM

oui c'est à vezin, il remplacera normalement la prison des hommes, pour l'instant ils en sont aux terrassements...

zapotek

September 13th, 2007, 02:45 PM

voici quelques photos de divers forumers en particulier city35 ( y en a surement d'autres genre steph35 mais j'en oublie ), que j'ai poste sur des threads internationaux

http://img186.imageshack.us/img186/350/128fs2676142fd3.jpg

http://img301.imageshack.us/img301/9430/128fs3057512sj6.jpg

http://img458.imageshack.us/img458/2313/rn101692298220070611sq5.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 02:47 PM

http://img151.imageshack.us/img151/5166/120fs620074ni6.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/9120/120fs619680ss7.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/1579/120fs618677dx2.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/5053/120fs619553pr2.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/3914/120fs620149nw9.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 02:48 PM

http://img176.imageshack.us/img176/4131/120fs623260et4.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/8267/333xohw4.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/3625/368zvqg3.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/3848/389bhui5.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/8523/426qvax5.jpg
http://img73.imageshack.us/img73/1003/486joco6.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 02:49 PM

http://img171.imageshack.us/img171/4012/502alsi8.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/7849/630nyzo7.jpg
http://img126.imageshack.us/img126/7548/567mbem4.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/8297/581iyfg9.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/3289/524dxii0.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/3746/803rlsh2.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/8544/840uliu1.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/360/866syzr7.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 02:51 PM

http://img394.imageshack.us/img394/118/129fs108118po0.jpg
http://img352.imageshack.us/img352/876/129fs501458pa0.jpg
http://img483.imageshack.us/img483/3697/129fs1082297xk4.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/8382/129fs1085314df9.jpg
http://img352.imageshack.us/img352/7207/129fs1338974fw4.jpg
http://img377.imageshack.us/img377/876/129fs1339266ni0.jpg
http://img377.imageshack.us/img377/4143/129fs1339339rm6.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/6867/131fs506619xn1.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 02:52 PM

http://img361.imageshack.us/img361/5044/155fs437558rd5.jpg
http://img489.imageshack.us/img489/3775/155fs437810uk1.jpg
http://img489.imageshack.us/img489/1884/155fs438135eh2.jpg
http://img489.imageshack.us/img489/3894/155fs438417kk1.jpg
http://img369.imageshack.us/img369/1140/371770187jb0.jpg
http://img476.imageshack.us/img476/8085/imgp1023lf3im8.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 02:55 PM

http://img475.imageshack.us/img475/5190/149fs79158ur4.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/4222/154fs726242xi9.jpg
http://img389.imageshack.us/img389/1914/128fs952459ua6.jpg
http://img329.imageshack.us/img329/5702/128fs952533dg6.jpg
http://img386.imageshack.us/img386/3390/resizeof1000243yu1ga4.jpg
http://img329.imageshack.us/img329/4002/resizeof1000253rl1uk8.jpg
http://img241.imageshack.us/img241/6509/resizeof1000254uc6ne4.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 02:59 PM

http://img381.imageshack.us/img381/6123/156fs702030qn1.jpg
http://img381.imageshack.us/img381/1654/156fs702191og7.jpg
http://img463.imageshack.us/img463/9351/156fs702228yx1.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/4103/156fs702395wo0.jpg
http://img484.imageshack.us/img484/1850/128fs3957289pn1.jpg
http://img484.imageshack.us/img484/8849/148fs482515ow4.jpg
http://img484.imageshack.us/img484/3599/150fs99726vw1.jpg

zapotek

September 13th, 2007, 03:00 PM

http://img371.imageshack.us/img371/9540/129fs475814kt6.jpg
http://img378.imageshack.us/img378/4327/157fs389699og4.jpg
http://img487.imageshack.us/img487/6439/157fs389991li2.jpg

steph35

September 15th, 2007, 12:43 AM

concernant le permis de construire que j'avais aperçu à proximité des rives du levant, un rendu est maintenant affiché...

R+7, la densité va commencer à être intéressante dans ce coin :banana:

donc ce batiment sera situé le long du boulevard villebois mareuil, en revanche il occupe le double de superficie au sol par rapport au repérage que j'avais fait sur l'image qui suit, il englobe donc la parcelle rouge, plus la batisse au dessus aujourd'hui rasée ainsi que le terrain nu...
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/04-4.jpg

le permis de construire
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/renneszacAG04.jpg

le rendu
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/renneszacAG01.jpg

les rives du levant depuis le boulevard villebois mareuil, qui seront donc bientôt masquées par ce nouveau batiment
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/renneszacAG02.jpg

les rives du levant au fond, et au premier plan le chantier du paul gauguin (futur R+7 aussi :))
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/renneszacAG03.jpg

Fox35

September 15th, 2007, 11:32 PM

C'est vrai que ca va faire très dense par la-bas (trop???).

Je trouve que les façades des nouveaux projets rennais sont plus colorées qu'avant. C'est une bonne chose, ca brise la monotonie simpliste du blanc que l'on voit partout.

Pour ma part, je suis allé sur le secteur du Bois Habité de la Courrouze. Désolé j'avais pas mon appareil photo mais je promets d'y retourner!:master:
Ils commencent çà faire les circulations en défoncant le mur de pierre coté Cleunay. Par la même ils enterrent le réseau de canalisations. Ca se met en place petit à petit. Les permis de construire doivent être déposés début 2008.

steph35

September 16th, 2007, 03:08 PM

(trop???)
non non, il ya encore de la place pour densifier davantage... :D

... en passant dans le ouest-france de ce samedi, un petit article était consacré à l'inauguration de l'hotel de rennes métropole, et "attention les yeux", une manif' a eu lieu, 50 personnes environ qui réclamaient moins de densité dans la métropole !?!?! :bash: (rennes métropole c'est 600habitants/km²)
Ils commencent çà faire les circulations en défoncant le mur de pierre coté Cleunay. Par la même ils enterrent le réseau de canalisations. Ca se met en place petit à petit. Les permis de construire doivent être déposés début 2008.
bonne nouvelle, on devrait donc avoir un point de vue pendant la construction, ce qui n'était pas forcément acquis au départ...

autre batiment intéressant actuellement en construction et qui lui aussi va radicalement changer du blanc "traditionnel", l'immeuble axiome hier...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/07-4.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/06-3.jpg

steph35

September 16th, 2007, 06:13 PM

une photo du chantier du multiplexe...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/03-4.jpg

steph35

September 17th, 2007, 04:37 PM

voici quelques photos de divers forumers en particulier city35 ( y en a surement d'autres genre steph35 mais j'en oublie ), que j'ai poste sur des threads internationaux

j'en compte 22 des miennes :angel:... d'ailleurs je trouve ta démarche un peu étrange puisque la plupart des photos que tu as posté sont déjà dans la section "villes en photos" (je parle de mes photos), après les rendus de plaine de baud et de la courrouze ont déjà été posté un tout petit peu plus haut dans le thread, encore que ce n'est pas gênant il faudrait juste signaler quel rendu pour quelle zac par exemple... sinon ça enlève un peu de clarté au sujet "News urbaines et architecturales", non?

après oui sur les forums internationaux c'est une bonne présentation de rennes :)

Fox35

September 17th, 2007, 09:18 PM

ça enlève un peu de clarté au sujet "News urbaines et architecturales", non?

Et "News"... ca n'apporte rien de neuf. C'est que du déjà vu. Ca n'a que le mérite de charger la page :ohno: .

zapotek

September 18th, 2007, 04:11 AM

^^ que veux tu que je reponde a ca mon pauvre

steph35 : 99% des gens qui suivent ce thread sont rennais et reconnaissent ces endroits, consulte mes threads ( view public profile/thread started ) et tu verras que lorsque je m'adresse a des non-rennais je commente les photos, et puis il ne faut pas surestimer la curiosite, le courage ou la connaissance de l'histoire du thread des lecteurs, ensuite moi je n'ai fait qu'un compte-rendu de mes petits threads perso et je ne m'attendais pas a cette accueil

steph35

September 18th, 2007, 05:27 AM

99% des gens qui suivent ce thread sont rennais et reconnaissent ces endroits

tu as donc accès à des chiffres dont j'ignorais l'existence...

consulte mes threads ( view public profile/thread started ) et tu verras que lorsque je m'adresse a des non-rennais je commente les photos

c'est fait depuis quelques temps, et je l'ai constaté... c'est bien pour ça que je te dis que sur les forums internationaux et étrangers, tes présentations de Rennes sont tout à fait convenables... mais ce n'est pas la question...

et puis il ne faut pas surestimer la curiosite, le courage ou la connaissance de l'histoire du thread des lecteurs, ensuite moi je n'ai fait qu'un compte-rendu de mes petits threads perso et je ne m'attendais pas a cette accueil

et il ne faut pas non plus sous-estimer le courage (de cliquer sur le bouton gauche du mulot) et la curiosité des lecteurs pour atteindre une info, même "passée", car s'ils sont là, rennais ou non, c'est peut-être aussi par "intérêt" (comprendre ici curiosité), et que de ce fait une pleine volée d'une quarantaine de photos et rendus (pour certains "déjà vu", sic Fox35) sans moultes précisions, n'aide pas à la lisibilité/compréhension de l'actualité architecturale et urbaine de Rennes, et de son bassin, c'est pourtant bien le sujet... j'irai même jusqu'à dire que (de mon point de vue) c'est plus repoussant qu'attirant...

et si, comme tu le dis, 99% des lecteurs de ce thread sont rennais, pourquoi leur rebalancer tout ça dans la tronche ?
alors qu'ils sont susceptibles de déjà connaître (et "reconnaître"! celle-là elle est de toi), ou d'être curieux et suffisament patients pour cliquer sur leur souris et aller voir 2 ou 3 pages en arrière... et dans le cas ou ils seraient super-courageux, d'aller voir dans d'autres sections du forum, comme par exemple "villes en photos"...

ensuite moi je n'ai fait qu'un compte-rendu de mes petits threads perso et je ne m'attendais pas a cette accueil

bah, pourquoi ne pas simplement poster les liens vers ces threads plutôt que de rebalancer tout leur contenu ici ?

'fin bon...

zapotek

September 19th, 2007, 01:42 AM

c'est tres charmant de ta part de chercher des arguments mais ce que j'ai lu tiens plus du bavardage qu'autre chose, j'ai deja expose mes raisons dans mon precedent post alors que je n'ai pas a me justifier aupres de toi, si tu n as pas compris ce que j'ai ecrit je n y peux rien, la seule chose que je vois c'est que tu es en train de me chercher des emmerdes sans raisons valables et que pour le coup nous avons une conversation aussi hors sujet qu'ininteressante

donc si mes posts t'agressent tant que ca l'oeil tu peux toujours les zapper ! pour l'instant je souhaiterais qu'on reste la sur ce sujet

steph35

September 19th, 2007, 05:22 AM

oh bah tu as le bon rôle, mais je tiens à être clair et précis avant d'en finir avec "ces bavardages"

1- en tant que rennais, je me souciais simplement de la lisibilité de ce sujet : l'actualité architecturale et urbaine à rennes.

2- nommes de la manière qu'il te plaît ce que tu ne sembles pas vouloir entendre.
en effet tu n'as pas à te justifier devant moi, et ce n'est pas non plus ce que je te demandais... je pensais, en fou que je suis, qu'il était aussi possible de discuter sur un forum de discussion, de son organisation... mais apparement ça ne percute pas en face...

3- ne me prête pas des intentions qui n'étaient et ne sont toujours pas les miennes, car je n'ai pas encore sorti les crocs pour te chercher des poux.
si je te cherchais réellement des emmerdes, je te demanderai illico de supprimer mes photos de tes threads persos, ce qui n'est pas le cas, comme quoi je suis bon prince pour un emmerdeur.

voilà... dommage que tu te sentes persécuté à la moindre question ou remarque, et que par conséquent tu t'emballes pour ci-peu...

pour moi c'est bon, j'ai ma dose de quiproquo, je ne reviens pas la dessus...

zapotek

September 20th, 2007, 05:09 AM

oui bavardage car ce ne sont que des speculations sur le comportement des lecteurs et on pourrait en debattre pendant 100 posts qu'on y aurait seulement perdu du temps, quant a mon ton sec franchement regardes comment tu me parles avant de t'etonner, tu peux me demander des choses mais pas de cette maniere

steph35

September 20th, 2007, 10:19 PM

tu peux me demander des choses mais pas de cette maniere
:lol:
en tout et pour tout, je t'ai posé deux questions qui "attendaient" une réponse dont une ouvrant vers une proposition de "réorganisaton" dans un soucis de "lisibilité", que voici :
=> "ça enlève un peu de clarté au sujet "News urbaines et architecturales", non?"
=> "bah, pourquoi ne pas simplement poster les liens vers ces threads plutôt que de rebalancer tout leur contenu ici ?"

maintenant si cette manière de poser des questions est "brûtale", il faudra que tu m'expliques ce que tu n'apprécies pas dans ces quelques mots ! :nuts:

'fin bon... ah oui, et la spéculation sur la nature des lecteurs de ce sujet, ce n'est pas moi qui l'est engagée, et je ne me suis encore moins avancé sur des chiffres hasardeux... 99% ;)

zapotek

September 21st, 2007, 12:40 AM

tu as amene de l'agressivite a partir de ton second post et je ne l'ai pas merite, ensuite si tu comprends pas comment j'en viens a dire 99% et bien ...
je vais pas lister tout les points non plus j'en ai marre, on parle meme pas de la meme chose

steph35

September 21st, 2007, 01:29 AM

j'en ai marre
idem

...revenons en à nos moutons

_________________________________________________________________

Crématorium de Rennes (source : Rennes Métropole.fr (http://www.rennes-metropole.fr/rennes-metropole/grands-projets/crematorium/crematorium-de-rennes-projet-architectural-rennes-metropole.html))

Pour les architectes de Plan 01, la réussite du projet réside dans sa capacité à créer les conditions d’un vécu, digne et serein, d’un des moments les plus redoutés de notre existence, la disparition d’un proche.

La commune de Vern-sur-Seiche à été choisie pour l’implantation du futur crématorium.
Un équipement crématiste est avant tout un lieu de sérénité. Le site de Vern-sur-Seiche offre toutes les qualités requises à cette quiétude. Il se situe à la lisière du Bois de Soeuvre, en limite de la zone d’activité, au centre d’un environnement boisé de 140 hectares, isolé des habitations. Ce lieu d’implantation apportera aux familles un cadre propice aux recueillement.De plus, situé sur une commune de la première couronne, le site concentre les avantages qui en découlent : facilité d’accès, service de proximité comme l’hôtellerie, la restauration…

Mai-novembre 2007 : consultation des entreprises
2008 : travaux
Début 2009 : livraison, habilitation exploitation.

Enveloppe budgétaire globale : 2 920 000 euros TTC (valeur juillet 2005)
Une grande salle de cérémonie de 150 places
Une petite salle de cérémonie de 40 places
Un four initial permettant 1000 crémations par an.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/03-7.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/01-7.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/02-8.jpg

(source : Plan01 (http://www.plan01.com/))

steph35

September 21st, 2007, 01:58 AM

Thorigné-Fouillard

à un rythme de 40hectares ou plus pour chaque nouvelle ZAC, il ne va pas resté grand chose de la ceinture verte...

ZAC de la Vigne (source : Thorigné-Fouillard.fr (http://www.ville-thorigne-fouillard.fr)

La Zone d'aménagement concerté de 'la Vigne' a été créée le 23 Janvier 2002.
Située au sud de la commune sur une superficie d'environ 41,5 ha, cette opération doit accueillir à terme 2000 à 2500 nouveaux résidents.

Ce nouveau quartier prévoit une mixité de typologie d'habitat et une mixité sociale.

Programme global 740 logements dont 25 % de logements sociaux :
-245 lots libres (33%)
-105 logements individuels groupés (14%) dont 37 en accession sociale
-390 logements collectifs (53%) dont 148 locatifs sociaux.

Programme des équipements publics :
- La réalisation de l'ensemble des voies nouvelles et réseaux propres à l'opération.
- L'aménagement de noues, de sentiers, de chemins piétons, de pistes cyclables et réalisation d'un bassin tampon.
- La reprise de voies existantes jouxtant ou traversant l'opération.
- La réalisation d'une voie de contournement sud.
- La construction d'une salle de tennis de table et d'une salle omnisports sur la réserve pour équipements publics.

Calendrier prévisionnel
Janvier 2007: début des travaux de viabilisation de 1ère phase.
Fin du 1er semestre 2008 : premières livraisons de logements.

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/zacdelavigne1.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/zacdelavigne2.jpg

steph35

September 24th, 2007, 03:59 PM

Square Colmar (Cleunay)

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/sat2.jpg

architecte: Mahmoud Keldi (http://www.dhk-architectes.fr/mkeldi/)

Programme: construction de 90 logements sociaux en accession, de locaux annexes et des
bureaux
Concours : rendu le 14 Février 2005
Surface / SHON : 5 800 m²
Coût prévisionnel : 5 500 000 Euros H.T.

Le parti urbanistique
L’ensemble créé assure une transition douce dans le respect de la morphologie du bâti existant. En construisant les limites de la parcelle le projet dégage quatre espaces:
- un jardin public en coeur d’îlot à dominante végétal, traversé par des cheminements piétons
en béton désactive (ou balayé) dans le prolongement des circulations douces nordsud et est-ouest. En limite avec les espaces privatifs des logements des rez-de-chaussées, des haies vives créent un filtre végétal.

Le parti architectural

Deux intentions fortes guident notre parti architectural :
Square Colmar, Rennes (35), France
- retranscrire les intentions d’aménagement issues du contexte géographique et urbain de l’opération.
- répondre à l’objectif de réaliser un programme sociale de qualité dans une contrainte budgétaire forte.

Nous répondons à ce premier objectif par différentes écritures architecturales et traitements de façade qui revoient et s’adaptent au contexte urbain et à la logique d’aménagement des logements. Au nord et à l’ouest sur les bâtiments A, B et G où sont majoritairement installées les chambres, nous proposons une façade lisse en béton préfa, sorte de coque protectrice contre les nuisances de la ville, que rythment les cages d’escalier.

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/04-9.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/01-9.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/03-8.jpg

lien PDF => http://www.dhk-architectes.fr/mkeldi/pdf/keldi-log-1.pdf

steph35

September 24th, 2007, 05:14 PM

je viens de tomber là-dessus... "de façon à produire des paysages urbains et des offres d’“habiter“ diverses"...

on peut s'en mordre les doigts :ohno: :cry:

Étude de définition quartier Baud-Chardonnet, Rennes (35)

Concours 2001 (non retenu)

de Djamel Klouche - l'AUC

(source : http://www2.culture.gouv.fr/nouveaux-albums-architectes/fr/laureats/session2002/klouche/projet2.html# )

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/projet2.jpg

Le site Baud-Chardonnet (60 ha) est un des derniers sites stratégiques de développement de la ville de Rennes. Ce potentiel tient à sa localisation géographique entre la gare centrale et le pôle technico-universitaire, ainsi qu’à l’importance du réservoir foncier dont la majeure partie est déjà maîtrisée par la collectivité.
La position enclavée de la plaine Baud-Chardonnet lui confère un statut insulaire. Il s’agit dans ce projet, de renforcer cette insularité tout en valorisant les qualités intrinsèques du site.
La densité est répartie de manière différenciée sur l’ensemble du territoire de l’île de façon à produire des paysages urbains et des offres d’“habiter“ diverses.
Des situations de polarités viennent rythmer le territoire de l’île, un jardin public, une centralité urbaine mixte, un pôle actif dense, et un pôle technopolitain en synergie avec le campus universitaire.

Associée à l’AUC : Catherine Mosbach (paysagiste).

Fox35

September 25th, 2007, 10:00 PM

Ah ouais ca c'est vraiment dommage que ça n'ai pas été retenu.
La silhouette d'ensemble avec vraiment agréable à regarder avec les tours en milieu de quartier.
Dommage, vraiment dommage.

steph35

September 27th, 2007, 12:43 AM

pour info, pour ceux que ça intéresse et qui peuvent se rendre au CIU rue le bastard, en ce moment est diffusée une vidéo de présentation du projet de la ZAC des papeteries : animation3D "réaliste", les gabarits du rendu communiqué par pigeault immobilier sont respectés, ce sont donc bien 4 batiments en R+8 (ou devrais-je dire R+7+1attique) côté vilaine et R+4 (R+2+2attiques) côté rue de lorient...

________________________________________________________________________

sinon j'ai aperçu deux permis de construire le long du quai d'ille et rance, non loin de la ZAC Mac Mahon

-un que je n'arrive plus a situé exactement (en rouge sur l'image qui suit), est affiché à 20~22m (me souviens plus très bien #D4 ) on peut donc s'attendre à du R+6, c'est pour le compte de l'OPAC si je ne me trompe pas ;
-l'autre (en jaune), est affiché sur le garage renault qui est toujopurs en activité, annonce une hauteur de 24m, LAMOTTE semble en être le promoteur, donc ici ça pourrait être du R+7

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/sat2-1.jpg

Fox35

October 6th, 2007, 12:07 PM

Chose promise, chose due; je suis retourné sur le secteur de la Courrouze ce matin. Pas de grande avancée mais ca se prépare.

Coté Cleunay:
Le mur est percé pour laisser passer la route qui débouchera au chateau d'eau. Le réseau d'assainissement est enterré.
http://img127.imageshack.us/img127/3549/1001261ck8.jpg (http://imageshack.us)

http://img514.imageshack.us/img514/860/resizeof1001262dp3.jpg (http://imageshack.us)

Secteur du futur 'Bois Habité':
http://img514.imageshack.us/img514/9821/resizeof1001267ln9.jpg (http://imageshack.us)

http://img127.imageshack.us/img127/4537/resizeof1001268yb7.jpg (http://imageshack.us)

http://img358.imageshack.us/img358/5922/resizeof1001270id0.jpg (http://imageshack.us)

Secteur des futurs 'Dominos':
Place nette. Tous les anciens bâtiments militaires on été rasés.
On aura bien une forêt de hautes grues en 2008! :rock: :banana:
http://img520.imageshack.us/img520/5837/resizeof1001273gg1.jpg (http://imageshack.us)

http://img339.imageshack.us/img339/8355/resizeof1001274ef1.jpg (http://imageshack.us)

http://img208.imageshack.us/img208/3390/resizeof1001275hk3.jpg (http://imageshack.us)

steph35

October 6th, 2007, 11:23 PM

merci pour les photos fox35 :)
ça se précise... et en avant pour du R+10 et R+11 :banana:

Cyril

October 6th, 2007, 11:26 PM

Y a-t-il des rendus de ces logements en R+11 ?

steph35

October 6th, 2007, 11:53 PM

oui, ces "tourettes" sont dans le secteur "bois habité" au nord de la zac, toutes proches du centre ville

là ce sont celles en R+10, les premières qui seront livrées courant 2009
http://imagik.fr/images/bwy1191707194n.jpg

et là les R+11, dont la livraison devrait être pour 2009~2010
http://imagik.fr/images/rgh1191707234t.jpg

les rendus grand format sont en page précédente, post #333 :)

steph35

October 7th, 2007, 12:04 AM

et là c'est le premier batiment qui va être construit dans le secteur des "dominos", au sud le zac en bordure de la rocade sud

R+7, siège départemental (ou régional ?) du crédit agricole...
http://imagik.fr/images/rgh1191707680m.jpg

... c'est un déménagement de rennes vers st-jacques, l'emprise du batiment actuel, boulevard de la liberté dans le centre de Rennes, qui sera laissée libre une fois le nouveau siège terminé, pourrait réserver une bonne surprise.
Il est déjà prévu d'y construire 300 logements sur une parcelle qui n'est pas très grande, et qui doit en plus permettre d'ouvrir le square du pré perché sur le boulevard du liberté... (pure spéculation, mais je pense qu'un R+10~+15 est tout a fait envisageable :angel:)

Cyril

October 7th, 2007, 12:13 AM

Merci pour ces infos, oui Rennes se densifie à grande vitesse. Dommage que les habitants ne veulent tjs pas entendre parler de tours, pourtant des projets concrets ont visiblement été proposé.

steph35

October 7th, 2007, 02:22 PM

ben non justement :D rien de vraiment concret pour l'instant, un concours d'idée (tour vivante), une vague proposition d'aménagement de ZAC (baud-chardonnet), mais rien de concret... en revanche des propositions concrètes de tours pourraient voir le jour dans quelques années avec le TGV qui mettra Rennes à 1h30 de Paris...
Il y a eu récemment un premier groupe de travail entre différents promoteurs immobiliers, des élus, des urbanistes pour réfléchir à l'avenir du quartier de la gare (qui devrait devenir le "quartier des affaires" de rennes), sa "forme".
La base de réflexion était : "développer un quartier type euralille ou euronantes ?"

Rennes à 1h30 de Paris par TGV est prévu pour fin 2012 début 2013, le temps de mener à bien une réflexion sur un quartier de gratte-ciel, enfin j'espère :)

steph35

October 16th, 2007, 04:20 PM

Un édifice imposant pour Rennes Métropole

lesechos.fr (http://www.lesechos.fr/info/metiers/4635822.htm) le 16/10/2007

Les fonctionnaires territoriaux sont désormais regroupés dans un bâtiment dont la collectivité veut faire un symbole remarqué des Rennais.

http://www.lesechos.fr/medias/2007/1016//4635915.jpg

L'immeuble impressionne par ses volumes. Conçu pour accueillir les agents et les élus, le nouvel hôtel de Rennes Métropole, inauguré il y a quelques semaines, a été construit pour « marquer les esprits » et « établir un rapport fort entre l'édifice public et la ville », expliquent ses architectes Patrick Berger et Jacques Anziutti. Ils ont élaboré leur projet avec la volonté de créer « un symbole qui guide la vie d'une cité », exprime Patrick Berger. Le résultat de l'équipe actuellement en charge de la rénovation du Forum des Halles à Paris est plutôt probant. D'une surface de 19.000 m2, l'ensemble qui s'ouvre sur la vaste artère du boulevard Henri-Fréville - du nom d'un ancien maire de Rennes - en direction de Nantes ne laisse personne indifférent et il est impossible de passer devant sans le voir.

Trois espaces différents

[...]

Une démarche HQE

[...]

Le choix d'implantation du site n'a pas été effectué au hasard. Situé à l'angle de l'avenue Henri-Fréville et du boulevard Clemenceau, le bâtiment fait parfaitement la jonction entre les quartiers chics du nord et l'habitat populaire du sud de la ville. Une station de métro est située à deux pas de l'édifice complété par 243 places de stationnement en sous-sol pour le personnel et les véhicules de service. D'autres espaces tertiaires poussent sur la ZAC où se loge l'immeuble. Deux premiers ensembles de bureaux sont d'ores et déjà occupés, plusieurs autres sont prévus dans les prochains mois, ainsi qu'un programme résidentiel de 200 logements pour faire de ce lieu un quartier actif.

STANISLAS DU GUERNY.
L'article complet sur www.lesechos.fr (http://www.lesechos.fr/info/metiers/4635822.htm)

steph35

October 17th, 2007, 01:36 PM

ZAC Bernard/Duval

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/sat1.jpg

Aménagement du Quartier Bernard Duval
Rennes (35)
Au Sud-Ouest de Rennes en bordure de la voie ferrée Paris-Brest sur une friche industrielle.

Architecte Urbaniste : Nicolas Lebunetel (http://www.lebunetel-architectes.com/index.php?pagendx=152)

Comment requalifier une friche industrielle bordée par la voie SNCF au sein d’un quartier faubourgeois du XIXème.

Société Economie Mixte – Territoires (35)
N. LEBUNETEL Urbaniste-Coordonnateur, Laurence DELAFONT, Architecte assistante, UNIVERS Paysagistes

Un parti de maillage, de connections, de liaison :

o avec le faubourg XIXème existant en prolongeant les rues existantes et le parcellaire en place
o avec la Vilaine en connectant le quartier aux berges de la rivière par un mail paysager espace public fédérateur en structurant
o avec le futur quartier de La Courouze de B. SECHI en assurant un discours cohérent en terme d’alignement et de volumétrie sur les axes communs

Un parti développant une mixité fonctionnelle et typologique :

- Maisons de ville
- Collectif
- Bureaux
- Activités afin de retrouver et faire revivre la richesse et la diversité du tissu faubourgeois.

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bernard_duval_big_img_1.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bernard_duval_big_img_3.jpg
toute la zone concernée est aujourd'hui rasée, il y a le chantier du pont de la claude bernard juste à côté... la construction des batiments est prévue pour débuter en 2009 (source : SEM-Territoires (http://www.territoires-rennes.fr/courante.php?page=amenagement))

sur le plan, on voit que toute la partie nord orientée vers le centre de Rennes culmine en R+2, R+3, alors que toute la partie sud orientée, elle, vers la courrouze et faisant face aux voies ferrées sera au minimum en R+4, et grimpera ponctuellement à R+5, R+6

Fox35

October 17th, 2007, 10:48 PM

D'ailleurs à ce propos, le chantier de la suppression du passage à niveau juste a coté est entré dans une nouvelle phase. Ils ont commencé à creuser la semaine dernière et en ce moment le trou fait la hauteur d'une pelleteuse. Je tacherai de prendre des photos prochainement.

Merci Steph, je me demandais ce qu'il était prévu de faire à la place de ces anciens entrepots Prost/UPS rasés il y a quelques mois seulement. J'ai la réponse!

steph35

October 23rd, 2007, 07:45 PM

Le Sextant, zac Beauregard

4200m² de bureaux et commerces
livraison fin 2008

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/02-permis.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/02-16.jpg

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Résidence Rive Droite

photo du jour

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/03-13.jpg

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Le Paul Gauguin

ils en sont à R+2

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/08-7.jpg

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Les Rives du Levant

petite surprise, un des 3 batiments est enduit...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/07-9.jpg

photo cliquable
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/01-minia.jpg (http://img337.imageshack.us/img337/7978/01grdlt1.jpg)

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ZA19

chantier en cours

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/09-7.jpg

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et un pano du secteur Villebois Mareuil, à gauche le "paul gauguin", à droite "les rives du levant"

photo cliquable
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/02-minia.jpg (http://img337.imageshack.us/img337/3048/02grdtx2.jpg)

Fox35

November 17th, 2007, 05:21 PM

Ils ont reparlé du projet de la Tour Vivante sur maville.com début novembre. Surprenant de relancer le sujet maintenant. Comme quoi tout n'est peut-être pas perdu!
Voici le lien avec une petite vidéo en prime.

http://www.saint-malo.maville.com/a-Rennes-la-premiere-Tour-vivante-/re/actudet/actu_dep-463817-----_actu.html

Par contre ils parlent plus du quartier de la Courrouze à présent. ca, j'y crois pas trop.

steph35

November 20th, 2007, 10:48 PM

moi non plus, même si ça collerait bien à l'image du quartier "écolo"... je crois que c'est plus une manoeuvre du journaliste pour parler de la Courrouze, l'actualité urbaine réelle sur Rennes...

d'ailleurs à ce propos...

BIENVENUE AU BOIS HABITE !

BH1

Promoteurs : Habitation familiale et Coop de construction.
Architecte : David Cras, Rennes. Bureau d’études : Bétom-Cabinet Ollivier,

Rennes.
Permis de construire déposé au quatrième trimestre 2006.
122 logements dont 60 en locatif social PLUS, 30 en locatif Foncière logement

et 32 en accession libre moyen de gamme.

http://img159.imageshack.us/img159/4645/04qu5.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/01-20.jpg

steph35

November 20th, 2007, 10:49 PM

BH3

Promoteur : Sécib.
Architecte : Tetrarc, Nantes.
Permis de construire déposé au quatrième trimestre 2006. 99 logements dont 20

en accession aidée, 72 en accession libre moyen de gamme et 7 en accession ou

locatif libre.

http://img49.imageshack.us/img49/6586/05uw0.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/03-19.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/02-22.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/18-7.jpg

steph35

November 20th, 2007, 10:50 PM

BH4-BH5

Promoteur : Nexity Apollonia.
Architectes : Combarel-Marrec, Paris. Dusapin & Leclercq, Paris. Claus en

Kaan, Rotterdam (Pays-Bas).
Les deux permis de construire ont été déposés au quatrième trimestre 2006.

Pour BH4 : 113 logements dont 64 en locatif social PLUS, 4 en accession aidée

et 45 en accession ou locatif libre.

Pour BH5 : 118 logements dont 14 en accession aidée et 104 en accession ou

locatif libre.
http://img124.imageshack.us/img124/7006/06mw3.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/6329/07kw4.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/15-7.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/16-7.jpg

steph35

November 20th, 2007, 10:50 PM

BH7

Promoteur : Icade capri.
Architectes : Hamonic & Masson, Paris. Bureau d’études : Bétom-Cabinet

Ollivier, Rennes.
Permis de construire déposé au quatrième trimestre 2006.
118 logements dont 35 en locatif social PLS, 14 en accession libre moyen de

gamme et 71 en accession ou locatif libre.
Tous ces logements seront livrés fin 2009.
http://img98.imageshack.us/img98/1106/08mh0.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/14-8.jpg

steph35

November 20th, 2007, 10:53 PM

maquette du Bois Habité

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/09-10.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/10-10.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/11-11.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/12-10.jpg

maquette de l'aménagement général du quartier de la Courrouze

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/13-10.jpg

une vue en coupe du Bois Habité (désolé pour l'assemblage de mauvaise qualité, j'ai pas réussi à redresser tout ça...), l'image est cliquable pour la voir en grand...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/panominia.jpg (http://img404.imageshack.us/img404/6415/panobl4.jpg)

et voilà !

photos prises à l'expo ouverte au public en ce moment (le mardi toute la journée, et le jeudi matin) à l'entrée du secteur Bois Habité rue Claude Bernard ; Texte issu du site de Rennes-Métropole

très bonne initiative cette expo !!

Fox35

November 20th, 2007, 11:47 PM

ENOOOOOORME!!!
:banana2:

je ne suis vraiment pas déçu. Ca promet! Je sens que je vais adorer ce quartier!
Donc si je compte bien, ça fait au moins7 nouvelles tours de 12 niveaux! :eek2: C'est incroyable, unique même en province de nos jours!
En plus, il semble qu'il reste une tour à préciser. Elle apparait sur la maquette de façon très simpliste, sans trop de détails entre BH4 et BH5.
J'adore tout particulièrement BH3 avec ses façades avec panneaux coulissants et sa toiture végétalisée. BH4 et 5 sont vraiment d'un style d'architecture néerlandaise. J'adore!
Ca va être un chouette quartier dont je suivrai la construction avec assiduité.

J'avais bien remarqué l'installation de ce bungalow d'information mais je n'ai pas encore eu l'occasion de m'y rendre. Les horaires d'ouverture ne sont pas évidents mais j'irai dès que possible.

Merci Steph35 pour cet exposé, tu n'as pas trainé pour aller voir cette expo!

Mais il n'y a pas plus d'infos sur le secteur des dominos, notament sur la hauteur prévue des immeubles?

steph35

November 21st, 2007, 05:06 PM

oui, énorme, moi aussi je vais suivre ça de très près...

la huitième tour est normalement de l'architecte néerlandais Claus en Kaan, mais pas de rendus pour le moment, je pense qu'on peut déjà se fier à la maquette pour le volume général comme pour les autres projets, en gros elle devrait donc normalement avoir elle aussi 12 niveaux (ou R+11) et une base évasée comme on le voit sur la maquatte.

sinon les "tours" (allez je les nomme ainsi) ne sont pas toutes en R+11, celles du projets Tétrarc sont en R+10 (c'est à cause des arbres, sinon ça dépasse le plafond autorisé !!... non en fait je n'en sais rien :lol: ).

autre projet que je trouve très intéressant et qui j'espère insufflera un vent de nouveauté architecturale sur Rennes, c'est l'ilôt BH7, avec ces changements de niveaux en pentes, et une base d'immeuble qui promet d'être soignée, d'ailleurs ce projet me fait penser à des projets hamburgeois de hafencity... bref miam, en plus R+8 c'est bon à prendre :)

concernant le secteur des dominos, non, pas plus d'infos, ce point info/expo est centré sur Bois Habité, même s'il présente dans les grandes lignes ce que sera la Courrouze... mais ce serait bien qu'il y ait une expo de ce genre pour le secteur des dominos...

PS : en effet je n'ai pas trainé :D puisque ça faisait un petit moment que je scrutai le moindre frémissement à propos du quartier, j'ai tout fait pour ne pas louper le créneau pendant lequel je pouvais m'y rendre... d'aileurs je remercie Bato pour sa vigilence ;)

Fox35

November 21st, 2007, 06:40 PM

sinon les "tours" (allez je les nomme ainsi) ne sont pas toutes en R+11, celles du projets Tétrarc sont en R+10

Mais je ne rêve pas!?! Le nombre de niveau change selon les images mais sur celles-ci, il y a bien 12 niveaux, et même 13 avec le parking semi-enterré. non?:uh:

http://img104.imageshack.us/img104/8125/0222mt8.jpg (http://imageshack.us)

http://img229.imageshack.us/img229/8076/05uw0os0.jpg (http://imageshack.us)

steph35

November 22nd, 2007, 05:31 PM

ah bah oui tu ne rêves pas

sur ce rendu elles sont pourtant toutes en R+10

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/03-19.jpg

mais bon je suis d'avis que l'on se fie à la vue en coupe :angel: et hop R+11 aussi !

Cyril

November 22nd, 2007, 07:36 PM

http://www.lemoniteur-expert.com/actualite/transports_infrastructures/rennes_prepare_seconde_ligne_metro/DE36E8BD9.htm

steph35

November 25th, 2007, 08:59 PM

une petite photo de l'esplanade CDG en travaux et du chantier du multiplexe
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/06-11.jpg

et deux photos de l'immeuble Axiome, à côté du pont de la rue de l'Alma
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/04-19.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/05-13.jpg

steph35

November 29th, 2007, 01:49 PM

une ombre de "bonne nouvelle" annoncée par bato sur PSS, le "pôle d'affaires de la Gare" (c'est son nom) va voir se construire 120 000m² de bureaux, des commerces et un(des) hotel(s).

vu comme ça, on pourrait se dire mais où est cette "bonne nouvelle", la "bonne nouvelle" vient du périmètre concerné : très serré.

sur l'image qui suit les zones colorées sont le "périmètre" de ce pôle d'affaires, qui veut être "visible au niveau national et international".

-en rouge, les construction ou PC affiché, je ne sais pas s'ils font partie de ces 120 000m², ils représentent ~14 500m², donc même s'ils en font partie, il resterait 105 500m² à construire...
-...sur les ilots orangés

donc la "bonne nouvelle", à mes yeux, c'est qu'un projet de tour est en train de se dessiner parce que, grande surface de bureaux à bâtir sur une superficie au sol assez restreinte, et pour ça y'a pas 36 000 solutions... :angel: :cool:

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/poleaff.jpg

Fox35

December 4th, 2007, 11:27 AM

Oh oui! si les volontés restent inchangées, la hauteur semble inévitable. D'autant plus que dans la zone orangée au nord de la voie ferée, l'immeuble de la SNCF sera complètement refait mais restera en place, ce qui limite encore plus l'espace au sol pour l'implantation de nouveaux bâtiments.

N'oublions pas que la Tour Vivante était envisagée à la sortie de la prison alors même si ce n'est pas elle, cela montre que la mairie a bien l'intention de faire une tour à cet endroit (qui reste libre depuis un sacré moment alors que les vieux bâtiments ont été rasés). Le réaménagement de la rue de L'Alma est connu autour de la station jacques cartier mais on a pas de précision concernant la partie nord de la rue.

Fox35

December 12th, 2007, 06:05 PM

Du nouveau à la Courrouze dans le secteur des Dominos, tourettes de bureaux prévues en bordure de rocade.

Les circulations sont faites autour d'un ilot.

http://img170.imageshack.us/img170/55/resizeof1002027rs4.jpg (http://imageshack.us)

http://img134.imageshack.us/img134/6234/resizeof1002029kb5.jpg (http://imageshack.us)

http://img134.imageshack.us/img134/9348/resizeof1002034fh1.jpg (http://imageshack.us)

Et encore mieux!
Le permis de construire du siège du Crédit Agricole est affiché:

http://img134.imageshack.us/img134/6873/sigecrditagricolevu1.jpg (http://imageshack.us)

http://img170.imageshack.us/img170/4997/resizeof1002031fi4.jpg (http://imageshack.us)

HAUTEUR DE CONSTRUCTION : 37 METRES !!!
Alors imaginez ce que va donner le reste du quartier!

http://img89.imageshack.us/img89/7366/resizeof1000243zl4.jpg (http://imageshack.us)

steph35

December 12th, 2007, 11:39 PM

merci fox35 :)
ça annonce d'honnorables hauteurs pour les R+9, sachant que le crédit agricole n'est qu'un R+7 !

__________________________

sinon...

Le pôle d'affaires "Gare" en chiffres (source => http://www.nantes-developpement.com/39079333/0/fiche___pagelibre/&RH=1194038884911#rennes)

120 000 m² constructibles

47 500 m² pour la phase 1

33 000 m² pour l'îlot 1

12 000 m² pour l'îlot 2

72 500 m² pour la phase 2

"ilot 2" semble être l'immeuble axiome, le prochain projet à venir est donc "l'ilot 1" et ses 33 000m² !!

quel est cet ilot ? paul féval ?
en tous cas 33 000 m² c'est un poil plus en surface que la tour vivante !
reste plus qu'à attendre !

Cyril

December 13th, 2007, 10:55 PM

Un article sur les tours qui parle de Rennes :)

http://sciencesetavenirmensuel.nouvelobs.com/hebdo/parution/p730/dossier/a361039-les_tours_ontelles_de_lavenir_.html

djakk

December 14th, 2007, 11:41 PM

Le projet de Rennes fait tout petit par rapport à celui de Nantes : 120 000 m2 contre 600 000 m2 !

Fox35

December 15th, 2007, 01:06 AM

Le projet de Rennes fait tout petit par rapport à celui de Nantes : 120 000 m2 contre 600 000 m2 !

Attention Djakk! A Nantes, Ils comptent créer 600.000m² de bureaux sur l'ensemble de l'agglo et dans les 10 ans à venir! C'est complètement différent. Leur projet Pôle gare comprend 130.000m² contre 120.000 pour Rennes c'est presque pareil!
Rennes va aussi faire 145.000m² de bureaux supplémentaires à Rennes-Atalante + le développement de la zone autour de la maison de l'agriculture + 120.000 m² de bureaux à la Courrouze + des immeubles éparses,... Si on faisait le calcul, je pense que l'on ne doit pas être loin des 600.000m² non plus.

msz2

December 21st, 2007, 01:33 PM

Hallo guys, I have heard that you have 1 metro line in your 200000 city. I live in the similar size city in Poland and its very hardly to belive for me that undergraund could exist in such not a big city. Could you show me some photos of the metro system in Rene?

pierretoulouse

December 21st, 2007, 02:16 PM

In fact Rennes is the smallest city in the world that has a metro.

msz2

December 21st, 2007, 03:00 PM

In fact Rennes is the smallest city in the world that has a metro.

I heard that in Switzerland is smaller city with metro - Lozanna.

Fox35

December 21st, 2007, 11:35 PM

Hello Msz2!

I can post you only few pictures a have in my PC.

This is an underground station "Blosne" in a popular area.
http://img126.imageshack.us/img126/8581/resizeof1006736ls5.jpg (http://imageshack.us)

Here it's an outside section in the south of the city. Our underground is absolutly automatic, there is no driver.

http://img297.imageshack.us/img297/2530/resizeof1006543em4.jpg (http://imageshack.us)

That's all I have for the moment.

msz2

December 22nd, 2007, 07:33 PM

Thanks.
It looks nice.
Could you tell me how many passangers per day use the metro?
Is Rennes the city where there is a Citroen factory?

Minato ku

December 22nd, 2007, 07:41 PM

I heard that in Switzerland is smaller city with metro - Lozanna.

Lausannes metro is under in contruction. :)

pierretoulouse

December 22nd, 2007, 07:54 PM

In 2005 about 35 000 passangers per day.

pierretoulouse

December 22nd, 2007, 08:09 PM

I can now post pictures again so here you go.
http://img145.imageshack.us/img145/8739/metroef0.jpg (http://imageshack.us)
http://img517.imageshack.us/img517/9132/s1rennesimg2946pta1l6c4lo9.jpg (http://imageshack.us)

msz2

December 22nd, 2007, 10:27 PM

Your subway looks really great. In Poland we have metro only in Warsaw, there is 1 line still under construction, but in the next year should be finnished (thanks of the EU founds). The second line will be sterted soon. Other cities in Poland consider to construct undergrounds but all are over 500000 citizens, and it is distant future in my opinion.
Here you can find some informations about metro in Warsaw:
http://en.wikipedia.org/wiki/Warsaw_Metro.

chris75020

December 24th, 2007, 09:04 AM

In 2005 about 35 000 passangers per day.

the number of passagers is actually 120 000 per day and 130 000 the best days

pierretoulouse

December 24th, 2007, 11:39 AM

^^
WOW impressive tanks.:)

Francklane

December 26th, 2007, 05:50 PM

To Pierretoulouse : The first picture is from the parisian subway, a station called "Rennes".
I've found 2 pictures of our subway in Rennes :
http://farm2.static.flickr.com/1027/1361258191_39c86676aa.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Station_Charles_de_Gaulle_M%C3%A9tro_de_Rennes.JPG

pierretoulouse

December 27th, 2007, 03:56 PM

^^Tanks for corecting me, your metro look great.

Rennes_Les Horizons

December 27th, 2007, 04:30 PM

En lisant les posts ci-dessus, il faut préciser que Rennes n'a pas pour vocation de rester la plus petite ville du monde avec un métro :hahano:, l'extension du réseau de métro a d'ailleurs été adoptée (http://www.rennes-metropole.fr/detail-d-une-actualite,145705,fr.html?newsParam[newsref]=147109) : Il est possible de voir le tracé ici
http://www.rennes-metropole.fr/index.php?module=media&action=Display&cmpref=145852&lang=fr&width=&height=&format=&alt=2e+ligne+de+m%C3%A9tro+%3A+le+trac%C3%A9+pr%C3%A9sent%C3%A9+en+nov+2007&class=image (http://www.rennes-metropole.fr/2007-faisabilite-le-trace-propose,145821,fr.html)
^^

steph35

January 14th, 2008, 07:03 PM

quelques photos de mises à jour...

Multiplexe esplanade CDG

01.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/01.jpg

02.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/02.jpg

03.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/03.jpg

04.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/04.jpg

05.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/05.jpg

06.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/06.jpg

Axiome

07.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/07.jpg

08.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/08.jpg

09.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/09.jpg

Secteur Villebois-Mareuil

une petite surprise, une nouvelle tourette est en construction dans le prolongement des rives du levant, 32 logements pour 23m...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/villeboismareuil.jpg

voici une photo des fondations en cours de creusement...
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/14.jpg

10. le Paul Gauguin
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/10.jpg

11.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/11.jpg

12.
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/12.jpg

13. Les Rives du Levant
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/13.jpg

14. ça commence à avoir de la gueule :cool:
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/15.jpg

à suivre, des panos... ;)

Darkoman

January 15th, 2008, 05:16 AM

Merci Steph35, tes photos sont tres tres bonnes, et explicites. En attendant de voir ça de visu!

steph35

January 15th, 2008, 03:36 PM

de rien et merci ;)

voici aussi les panoramiques...

l'esplanade CDG et le multiplexe...

http://aycu23.webshots.com/image/41102/2005378426501410961_rs.jpg

http://aycu33.webshots.com/image/39312/2005360483447823197_rs.jpg

l'immeuble axiome vu depuis le côté sud du pont de la rue de l'alma, et à droite l'emprise sud du futur pôle d'affaires "Gares"...
c'est ici qu'était imaginée la tour vivante et c'est vraissemblablement ici que pourrait-être construit une tour ! (enfin je l'espère !)

http://aycu27.webshots.com/image/38546/2005309201883733402_rs.jpg

le secteur villebois mareuil (rives du levant/ le "paul gauguin"/ za19), la vilaine et à droite, la plaine de baud, futur grand chantier quasi-équivalent en nombre de logements à la Courrouze...

http://aycu01.webshots.com/image/39480/2005319967164671232_rs.jpg

et la résidence le "paul gauguin" vu d'en bas...

http://aycu29.webshots.com/image/39988/2005362886034877322_rs.jpg

steph35

January 19th, 2008, 01:20 PM

Lever de rideau sur le nouveau TNB

lien vers l'article du "Rennais" => http://www.rennes.fr/fileadmin/user_upload/Telechargements/rennais/rn390/10-13.pdf

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/grdtnb.jpg

..

Axelferis

January 19th, 2008, 01:52 PM

Pourrais je avoir des photos de votre metro?? Je demande car je vis à lille et je n'aime po trop votre ville bien qu'elle est superbe. :D

Je veux voir comment cette ville d'incapable qu'est lille arrive à avoir un metro val 208 moins beau que celui des autres villes qui l'utilisent ALORS que ce metro et son concept sont nés ICI !!!! :ohno:

Ca m'enerve de voir que le design adopté par les autres villes sont nettement + classes qu'ici grrrr!! idem pour les stations c'est du raté de chez raté ici!!

A part le dome qu'ils ont mis à roubaix les autres stations sont d'une affligeante banalité!

steph35

February 3rd, 2008, 10:36 PM

Les bretons je vous aime po voilà ! :bash:

bah on saura faire avec, ne t'en fais pas... :weird:

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Cesson vers 60 000 habitants en 2030 !!

info dégotée par tomtomfromrennes sur PSS...

Cesson-Nord : un nouveau pôle d’agglomération sur la planche à dessin (source => http://www.ville-cesson-sevigne.fr/?d=actu_municipale&p=zacnord )

3 équipes d’architectes-urbanistes (*) de renommée internationale planchent depuis quelques mois déjà, dans le cadre d’un concours de définition, sur le vaste secteur intrarocade Nord-Est qui couvre plus de 500 hectares, depuis Les Gayeulles à Rennes, en passant par Thorigné, allant tutoyer la lisière de la Forêt de Rennes et englobant tout le Nord de Cesson, de la Route d’Acigné jusqu’à la Rocade Est, y compris Tizé et une partie de la vallée de la Vilaine.
Ce vaste secteur périurbain va constituer le chantier d’urbanisation le plus important, non seulement de l’agglomération rennaise mais du Pays de Rennes tout entier dans les 15, 20, 30 ans à venir.

Les 3 équipes candidates viennent de présenter, à tour de rôle, vendredi dernier à l’Hôtel d’agglomération, devant le Comité de pilotage de l’étude de définition du secteur (**) leur 1ère partie de réflexion axée sur leur philosophie et leurs concepts de composition urbaine débouchant pour chacun sur 3 scénarios d’approche d’aménagement du territoire concerné.

L’intrarocade Nord-Est : laboratoire d’urbanisme pour la Cité de 2030
Entre développement urbain modéré, soutenu, très ambitieux, voire futuriste ou encore, « plus grand pôle urbain régional », « faire une métropole urbaine puissante pour exister dans le concert national et international », « centre urbain alternatif pour le 3ème millénaire », l’imagination foisonnante et le champ expérimental ont été plus qu’ouverts par les 3 équipes candidates.
C’est là aussi un des objectifs de l’étude de définition : anticiper et laisser place à un projet urbain partagé mais ambitieux.

Au vu de cette 1ère phase de l’étude, il est clair que les projets en gestation vont faire éclore dans le terroir de l’intrarocade Nord-Est un nouveau concept d’aménagement et de formes urbaines différent et anticipatoire de la cité de demain.
Il conjuguera des modes de ville et des modes de vie avec le souci de l’écomobilité, de la mixité, de l’agriculture urbaine. Il intègrera du résidentiel à la fois en écoquartiers et en plus forte densité autour de pôles d’échanges de transport collectif (dont le métro). Il tracera des connexions entre ville et forêt, entre ville et campagne (style pays nordiques où les vaches paissent au pied des immeubles). Il s’attachera à créer des proximités et de la centralité pour une solidarité du vivre ensemble.

Les différents scénarios urbains présentés mixent tour à tour du « Central Parc » avec des fermes « clusters », du tertiaire dans les champs style « Silicon-valley », du nouveau Barcelone, de la forêt dans la ville, de la ville à la campagne, de la ville en réseaux, de la cité-jardin.
Deux invariants apparaissent cependant dans les différents scénarios : le développement durable et la prise en compte des évolutions sociétales pour un bonheur partagé d’habiter un territoire attractif en 2030.

La mesure du propos
Au-delà de ces considérations et pour prendre la pleine dimension du projet, la nouvelle tranche de ville qui s’ébauche dans l’intrarocade Nord-E, se traduit aussi en estimations chiffrées dans les propositions des équipes candidates :

* Nouveaux habitants : de 15 000 à 40 000
* Nouveaux logements : de 7 500 à 15 000
* Nouveaux emplois sur le site : de 10 000 à 53 000

A titre de comparaison Cesson compte aujourd’hui 17 500 habitants, 6 500 logements et 18 000 emplois… on comprend tout de suite mieux les enjeux du projet urbain.

Réussir la couture de l’espace et du temps
Le Comité de pilotage va maintenant procéder à l’analyse technique des différents scénarios généraux présentés par les 3 équipes d’urbanistes. Après un recadrage, les candidats vont « plancher » sur un nouveau cahier des charges avec des préconisations plus ciblées et concrètes. Les propositions recadrées feront l’objet d’une sélection du meilleur projet urbain, sans doute fin 2008/début 2009.
Les urbanistes vont devoir dessiner la ville idéale en quelque sorte avec un scénario qui reste adaptable (30 ans c’est à la fois court à l’échelle de la ville mais long à l’échelle des individus), en n’oubliant pas de réussir la couture du tissu urbain avec la cité d’avant et celle d’aujourd’hui pour un développement désirable. A suivre (de près)…

__________

(*) Les 3 équipes en « compétition » (elles sont basées à Paris) :

* Agence Christian Devillers
* Reichen et Robert
* Chemin-Faisant

(**) Le Comité de pilotage de l’étude de définition du secteur intrarocade Nord-Est est composé de représentants élus et techniciens de :

* Rennes Métropole
* Ville de Cesson-Sévigné (90 % du secteur d’étude est situé sur Cesson)
* Ville de Rennes
* Ville de Thorigné-Fouillard
* Le Conseil général d’Ille et Vilaine est associé à l’étude
* Référents techniques associés : AUDIAR et SEMTCAR (transports urbains).

Axelferis

February 4th, 2008, 12:55 PM

Steph035--> je plaisantais c'était une boutade :D

Fox35

February 5th, 2008, 10:30 AM

Pourrais je avoir des photos de votre metro??

On nous demande régulièrement des photos de notre métro. Alors afin d'éviter de couper sans cesse les discutions en cours, regardes en page 20, il y en a déjà, il y a aussi 2 liens qui donnent des vues de l'intérieur des stations.

Fox35

February 6th, 2008, 10:08 PM

Ca se prépare à la Courrouze!

Les panneaux de permis de construire commencent à fleurir sur le terrain du Bois Habité Ils dattent tous du 26 décembre 07. Décidement il y a eu un sacré paquet de permis de constuire accordés ce jour là!

Bon alors en ce qui nous concerne il y a 3 nouveaux panneaux sur le terrain:
- BH1, par Habitation Familiale, hauteur officielle 26.40m
- BH3, par Secib, 35m
- un autre avec Nexity Apollonia comme promoteur alors je suppose qu'il s'agit de BH5 car BH4 n'est normalement pas encore complètement défini. donc BH5 = 36m

C'est cool les hauteurs ne sont pas décevantes il s'agira donc de tours de 12 niveaux (et non 11 comme on pouvait le voir sur certains rendus)

Et maintenant, place aux pelleteuses!
( il faut d'abord qu'il fassent les circulations pour définir les ilots)

steph35

February 6th, 2008, 11:29 PM

et de l'autre côté de la courrouze en bordure de la rocade, face au futur siège du crédit agricole...

http://img174.imageshack.us/img174/2530/eoliosxo1.jpg

steph35

February 12th, 2008, 06:26 PM

ZAC Papeteries de Bretagne

les 2 bonnes nouvelles du jour... :banana:

la première : l'agence Pigeault Immobilier rue de la Monnaie a placardé un nouveau rendu (visible dans l'animation vidéo du CIU)...

et la deuxième : tenez-vous bien ( :D ) il ne s'agit plus de R+8, enfin si, côté rue, côté Vilaine c'est du R+9 !!! fois 4 !!!

un petit plan de situation pour se rendre compte de la densité que cela va représenter... c'est pas commun
http://img266.imageshack.us/img266/6070/papeterieshk1.jpg

et le rendu (qualité bof, reflets, etc)...
http://img145.imageshack.us/img145/5333/01dz6.jpg

Fox35

February 12th, 2008, 09:57 PM

Je suis allé à la Courrouze aujourd'hui avec mon appareil photo:

- Coté Dominos:
Pas grand chose de neuf. Le découpage du terrain continue vers Cleunay avec de nouveaux ilots dessinés.
La route est tracée reliant le Boulevard Mermoz à Cleunay.
http://img406.imageshack.us/img406/1736/resizeof1002731gt8.jpg (http://imageshack.us)

Sinon le permis de construire du siège du crédit agricole a été déplacé et est désormais affiché sur le boulevard Jean mermoz, sur le pied du panneau mis par Rennes Métropole.

- Coté Bois Habité:
C'est le calme plat.
http://img166.imageshack.us/img166/1773/resizeof1002727wg9.jpg (http://imageshack.us)

J'ai tout de même pris en photos, tous les permis de construire qui viennent de fleurir ces derniers jours.

BH1
http://img233.imageshack.us/img233/5606/resizeof1002729hy2.jpg (http://imageshack.us)

BH7
http://img233.imageshack.us/img233/696/resizeof1002726tj4.jpg (http://imageshack.us)

BH4 (je pense)
http://img340.imageshack.us/img340/4586/resizeof1002728qe3.jpg (http://imageshack.us)

BH3
http://img174.imageshack.us/img174/8761/resizeof1002730zj2.jpg (http://imageshack.us)

steph35

February 13th, 2008, 08:50 PM

les hauteurs affichées témoignent d'un plafond "virtuel" (?), mais quand vont-ils le crever "bon sang de bois" ?! :D

merci pour les photos Fox35 ;) reste plus qu'à attendre les premiers coups de pioches...

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Chantepie - les Rives du Blosne

quelques photos du Dubaï rennais... moins les hauteurs :D ... enfin il y a quand même un R+6 :banana:

un ensemble trop homogène et "impersonnel" pour l'instant, un beauregard bis ?...
je regrette que le projet de Combarrel et Marrec n'ait pas été retenu, il aurait apporté un petit quelque chose qu'il n'y a pas pour le moment :(

01.
http://img515.imageshack.us/img515/2820/01jt2.jpg

02.
http://img515.imageshack.us/img515/8088/02ho8.jpg

03.
http://img262.imageshack.us/img262/7518/03km3.jpg

04.
http://img262.imageshack.us/img262/3702/04yj4.jpg

05.
http://img262.imageshack.us/img262/5769/05hn1.jpg

06.
http://img262.imageshack.us/img262/9049/06ue9.jpg

Nijal

February 14th, 2008, 09:48 AM

Eh bé! Ca construit à Rennes!

steph35

February 14th, 2008, 05:39 PM

oui c'est vrai ! :D

... et encore, la machine ne tourne pas pour l'instant à plein régime... la courrouze, baud-chardonnet, les pierrins, pôle d'affaires de la gare, etc... encore beaucoup de chantiers intéressants en perspective :)

steph35

February 14th, 2008, 07:39 PM

le Paul Gauguin n'ira pas plus haut

http://img301.imageshack.us/img301/4797/16ex9.jpg

et un pano du secteur...

http://img406.imageshack.us/img406/7294/06tg3.jpg

steph35

February 20th, 2008, 11:54 AM

Dominos hypergreen, supergreen...

Rennes (35) : Jacques Ferrier architecte sur la Courrouze
L’agence Jacques Ferrier a remporté le concours d’architectes lancé par Sogeprom pour l’aménagement de la Zac de la Courrouze, située à Rennes (35) et Saint-Jacques de la Lande (35). Ce projet porte sur l’acquisition du foncier du programme d02, permettant le développement de 17 072 m² shon de bureaux et 1 168 m² shon de services de proximité et commerces.
source => http://www.businessimmo.info/pages/wbg_lettre_article/fiche.php?s_id=3184

steph35

February 24th, 2008, 01:49 PM

bon, ça se confirme au fil de la campagne, il y aura un Eurorennes sur le modèle d'Euralille avec l'arrivée du TGV :banana:... (si Rennes reste à gauche... ça va de soi)

Le TGV en 2013: après EuraLille, EuroRennes?

source => Libé Rennes (http://www.liberennes.fr/libe/2008/02/aprs-eurolille.html)

AMENAGEMENT - A quelques années de la mise en place annoncée de la ligne à grande vitesse qui mettra Rennes à 1h23 de Paris, Daniel Delaveau, candidat aux municipales et vice-présiedent de Rennes Métropole, Jean-Louis Tourenne, président du conseil général d’Ille et Vilaine et Jean-Yves Le Drian, président du conseil régional de Bretagne, tous trois socialistes, sont revenus sur les principaux enjeux de cette échéance.

“Nous voulons faire de la gare de Rennes un pôle d’échanges multimodal qui deviendra une plaque tournante pour l’ensemble de la Bretagne mais aussi l’ouverture de la région vers l’ensemble des réseaux nationaux et internationaux”, a résumé Daniel Delaveau, qui a aussi rappelé que dans cette perspective le quartier de la gare, futur “EuroRennes”, était l’objet pour le prochain mandat d’un important projet urbain prévoyant de nouveaux logements et des bureaux.

Daniel Delaveau : la gare au centre d'un projet Eurorennes

source => ouest france (http://www.ouest-france.fr/Carnets-de-campagne/re/ville-municipales-2008-detail/dossiers_13407-568699------35238_actu.html)

Sur le thème des enjeux ferroviaires, Daniel Delaveau a invité Jean-Louis Tourenne, président du conseil général, et Jean-Yves Le Drian, président du conseil régional, à visiter la gare SNCF hier matin. Sur place, ils étaient reçus par Thierry Quéré, directeur d'exploitation. L'arrivée prochaine, en 2013 dans le meilleur des cas, de la ligne grande vitesse (LGV) crée un nouveau décor dont la Bretagne tout entière veut bénéficier.

Ça tombe bien ! De même couleur politique, les trois élus entendent travailler au coude à coude pour négocier dans les meilleures conditions avec la SNCF et le Réseau Ferré Français. « C'est l'intérêt de la Bretagne qui prime, souligne Jean-Yves Le Drian. Huit collectivités, dont les cinq départements, ont une position commune et la même volonté d'aboutir. » Un message confirmé par Jean-Louis Tourenne : « Avec la multimodalité, le rail devient un outil de développement considérable. Le département a besoin d'une métropole forte. Mais l'inverse est vrai. »

Du coup, la gare de Rennes a envie de se faire une beauté, en associant le quartier environnant. Un Eurorennes, sur le modèle Euralille, pourrait être à la fois vitrine de la ville et futur tremplin de la Bretagne vers les destinations européennes et au-delà. Un projet d'aménagement a été confié à un cabinet d'étude. « Le diagnostic a été réalisé. On entre dans la seconde phase sur le scénario de développement », explique Daniel Delaveau. De la rue de Quineleu à Alma, le visage d'un quartier est appelé à changer.

Axelferis

February 24th, 2008, 02:21 PM

c'est bien ca!

caserass

February 25th, 2008, 06:32 PM

Je vais me permettre un petit commentaire vite fais sans avoir tout lu, peut etre je ne suis pas le premier à le dire, mais franchement je trouve que des grattes ciels à Rennes ou plutot à Cesson sevigné (j'y travaille je sais de quoi je parle :-) ) ca serait pas du luxe. C'est éloigné du centre ville, et architecturalement, on est pas envahi pas le passé.

Quand je vois tout le gachis d'espace qui a été fait pour mettre en place toutes les zones Atalante ca me rend furieux !

caserass

February 25th, 2008, 06:38 PM

bon, ça se confirme au fil de la campagne, il y aura un Eurorennes sur le modèle d'Euralille avec l'arrivée du TGV :banana:... (si Rennes reste à gauche... ça va de soi)

??? C'est un projet qui est prévu depuis déjà pas mal de temps il me semble. Et ni la droite ni la gauche de cette commune aurait interet à l'abandonner. D'autre part je pense que d'autres villes tel que Brest ou St malo sont aussi concerné par ce projet.... donc ici, le coté politique n'a rien à voir et Rennes peut tranquilement passer à droite. :banana:

Mais rassures toi, elle ne le fera sans doute pas..... :lol:

steph35

February 26th, 2008, 07:39 PM

Mais rassures toi, elle ne le fera sans doute pas..... :lol:
je ne m'en fais pas, je suis confiant :)

Je vais me permettre un petit commentaire vite fais sans avoir tout lu, peut etre je ne suis pas le premier à le dire, mais franchement je trouve que des grattes ciels à Rennes ou plutot à Cesson sevigné (j'y travaille je sais de quoi je parle :-) ) ca serait pas du luxe. C'est éloigné du centre ville, et architecturalement, on est pas envahi pas le passé.

Quand je vois tout le gachis d'espace qui a été fait pour mettre en place toutes les zones Atalante ca me rend furieux !
exact, je faisais justement cette remarque sur l'autre forum à propos de la zac atalante champeaux, un ratage total du même genre que beaulieu... on peut cependant se réconcilier en se disant que désormais pour construire des bureaux dans l'espace intra-rocade, il va forcément y avoir une obligation de densification... des tours peut-être on verra (euriorennes)... des "tourettes" c'est ce qui est prévu à la courrouze... à cesson, oui peut-être à l'avenir sur la zac des pierrins, on en saura plus d'ici la fin de l'année sur le parti pris de l'aménagement...

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petite photo du chantier des reflets sur le quai st-cyr, bientôt le gros oeuvre...

http://img145.imageshack.us/img145/4739/reflets01mi2.jpg

Axelferis

February 26th, 2008, 09:15 PM

mis votre projet là.. c'est la Gare qui est concernée donc ca se fait dans ce quartier hein?
Y a t il beaucoup de place, est ce que les tours seront construites au dessus de la gare?? comment ca vase passer?
Et des tours de quelle hauteur?

steph35

February 27th, 2008, 02:12 PM

on en a parlé il y a peu ici => http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=16786007&postcount=378 :)

et pour l'instant on ne sait pas si il y aura des ou au moins une tour, mais tout semble aller dans ce sens...

maxrennes

February 28th, 2008, 06:20 PM

Bonjours je suis nouveau sur le site
cela fait quand meme a peu pret un an que je le fréquente mais je ne participait pas.
j'ai étudier le PLU de la ville de rennes réactualisé en mai 2007 mais qui vient d'être publier sur internet et donc actuel.
Il est noté qu'un "immeuble vertical" (le mot vertical est marqué en rouge (!)) sera construit sur "la frange est".
Voila! j'espert que cette info fera plaisir a ceux qui désespéraient (des posts de désepoires avaient été envoyés en 2007 je croi, la normalement c'est officiel d'autant qu'il est bien marqué en rouge!
(a voir sur le site de la ville de rennes dans la cathégorie urbanisme, Plan local d'urbannisme modifié)
Encore merci pour ce super forum!

Fox35

February 28th, 2008, 06:41 PM

Bienvenue à toi Maxrennes :hi:

Normalement, cette solution a été abandonnée a cause de Jeanine Huon. La tour de 50-60m ne sera finalement pas construite. La solution basse a été retenue. Quelle erreur! :gaah:
Même en solution basse on peut parler d'immeuble vertical, tant que celui-ci depasse le reste de quelques étages.
non vraiment, je n'ai plus grande espérance à voir quelque-chose pousser ici et c'est bien dommage pour l'avenir du quartier de la gare. :cry:

maxrennes

February 28th, 2008, 07:36 PM

dommage........................................................................................
dans le secteur Liberté/pré perché/Chicogné on parle de la restructuration de ce secteur avec le demenagement du crédit agricole a la courouze par la construction de 350 logements
De plus on parle de la construction de 1000 a 3000 metres carrés de commerces/services
le tout sur une surface de 10 hectares, cepandant je ne peut pas déterminer le secteur exact
Voila!

maxrennes

February 28th, 2008, 07:38 PM

PS: sur le secteur gare j'avais vu il y a un bout de temps que l'on projetai de construire une gare TER adjacente a la gare est ce que vous en savez quelque chose??
merci d'avance

steph35

February 28th, 2008, 09:49 PM

salut et bienvenu parmi nous maxrennes ! :hi:

le crédit agricole square du pré perché en rouge sur l'image... 10ha ça me paraît beaucoup, ne serait-ce pas plutôt 1 ou 2 ha :?

c'est un des projets que j'attends aussi avec une certaine impatience puisque le lieu se prête bien à une élévation du bati...

de plus l'espace constructible est réduit par rapport à l'emprise du CA, puisque la ville souhaite ouvrir le square du pré perché sur le boulevard de la liberté, donc toute la partie droite de la zone rouge devrait être un petit parc/espace piétonnier, aujourd'hui il n'y qu'un mince escalier il me semble, coincé entre le CA et les immeubles en série (~R+11) du square

http://img143.imageshack.us/img143/8905/capreperchevr5.jpg

et deux petites photos des immeubles coincés entre le square et la rue du pré perché, j'ai pas de photos du crédit agricole...

c'est au maximum du R+13
http://img165.imageshack.us/img165/5685/squareduprperchr12au5.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/6532/squareduprperchr121ff6.jpg

maxrennes

February 29th, 2008, 07:28 PM

oui oui moi aussi ca me parait énorme c'est pour ca que je voulais savoir votre avis!!
mais ils parle d'une ouverture sur le colombier pour raprocher en quelque sorte le colombier au vieux centre. L'emprise pourrais donc inclure le parc que l'on vois sur le bas de la photo?
a voir... en esperant d'en savoir un peu plus bientot!!
la citation exacte est : " La délocalisation d'un ensemble d'activitées tertiaires rue du pré perché représente, sur un site de 10 hectares environ, une oportunitée importante de développement urbain"

http://www.rennes.fr/fileadmin/user_upload/Telechargements/Urbanisme/modification_PLU/Dossier%20A/Additif_n%C2%B02_rdp.pdf
(voir dans "les modifications")

Darkoman

March 4th, 2008, 02:27 PM

Un petit montage d'Axiome, qui avance...

http://i268.photobucket.com/albums/jj15/darkosee/montageAxiomeRennes.jpg

steph35

March 20th, 2008, 01:52 PM

le revêtement d'Axiome a fait son apparition, quelques photos fraîches pour illustrer...

côté voies ferrées
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/20.jpg

un petit zoom, deux plaques ont été posées en guise de test je suppose, ainsi que sur le dessous du "toit"
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/19.jpg

côté boulevard Beaumont
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/21.jpg

un autre zoom, les plaques sont pour l'instant recouvertes d'un film protecteur en plastique
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/22.jpg

djredon

March 21st, 2008, 02:30 AM

coucou

je suis en exil sur Grenoble depuis 1 ans et quelqu'un peut me dire où en sont les travaux sur la dalle Kennedy ?

steph35

March 21st, 2008, 07:23 AM

aux dernières nouvelles, les travaux sont teminés... il me semble :?

Fox35

March 22nd, 2008, 02:47 PM

Oui oui les travaux sont terminés et la dalle a été officiellement inaugurée.

Rennes_Les Horizons

March 24th, 2008, 01:31 AM

Un peu de nouveauté concernant le site des Horizons que j'avais un peu délaissé.
Désormais hébergé sur un serveur privé avec un nom de domaine en fr, pas de révolution cependant pour le moment. Les travaux sur le site ont repris, principalement pendant mon temps libre.

Pour patienter et se tenir informé au sujet du site j'ai ouvert un blog (http://www.leshorizons.fr/blog) dédié à l'immeuble. Un design web plus adapté est prochainement prévu pour celui-ci aussi.

N'hésitez pas à me contacter (http://leshorizons.fr/blog/index.php?contact) si vous voulez partager vos idées ou même, pourquoi pas, organiser une réunion (café ou bière ;-) de gens rennais (ou pas) motivés sur ce forum !

:cheers:

http://leshorizons.fr/blog/public/Images/autour_des_horizons/google_map_view.jpg

Adept2Rock

March 30th, 2008, 01:21 PM

C'est fou comment Rennes à changée depuis que j'y suis allé!!Mais je devrait y retourner, j'ai de nouveau de la famille à Rennes!ça c'est cool!

steph35

April 6th, 2008, 01:58 PM

BH2. http://www.rennes-metropole.fr/le-bois-habite-premier-amenagement-de-la-courrouze,73575,fr.html
Promoteur : SNI.
Architecte : Philippe Gazeau, Rennes.
Permis de construire non déposé. 78 logements dont 53 en locatif social PLUS et 25 en locatif intermédiaire PLS.
http://img204.imageshack.us/img204/281/01la1.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/9613/02yx6.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/7250/03pq1.jpg
Philippe Gazeau architecte (http://www.gazeauarchitecte.com/)

:cool:

steph35

April 11th, 2008, 06:35 PM

la pose du revêtement d'Axiome continue...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/24.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/23.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/25.jpg

steph35

April 12th, 2008, 08:03 AM

nouveau rendu de la zac des papeteries trouvé par bato

4 x R+9
http://i293.photobucket.com/albums/mm61/batopoulet/papeteries.jpg

:cool:

steph35

April 24th, 2008, 01:49 AM

Axiome...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/06-2.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/08-2.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/07-1.jpg

-------------------------------

tout autre chose, un "petit évènement" à Rennes, une "structure signale" a été installée dans le cadre du réaménagment de la place Albert Bayet à Bréquigny... en forme de vague...

http://img410.imageshack.us/img410/3335/pano1qi0.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/01-2.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/03-2.jpg

et un nouvel éclairage public en perspective...
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/02-2.jpg

Fox35

April 24th, 2008, 01:13 PM

FORMIDABLE!!!

RENNES EST EN BANNIERE AUJOURD'HUI!!! :rofl:
:dance:

Très beau cadeau pour nous! Merci beaucoup! :okay:

Rennes_Les Horizons

April 26th, 2008, 09:36 PM

Salut :)
Est-ce que par bonheur tu aurais fait une capture d'écran ? Je viens de me connecter et de voir ton message, j'ai raté ça... Je serais curieux de voir la bannièe, si possible !
En tous cas c'est cool !
Bon week-end !

Fox35

April 26th, 2008, 10:52 PM

Bien sûr que j'ai fais une sauvegarde. L'occasion était trop belle!

Voici la bannière affichée jeudi:
http://img521.imageshack.us/img521/2509/24zy1.jpg (http://imageshack.us)

Merveilleux cadeau auquel nous avons eu droit!

steph35

April 26th, 2008, 11:37 PM

je l'ai en grand format si vous le souhaitez :angel:

Rennes_Les Horizons

April 27th, 2008, 10:36 PM

Oh, une photo de l'ancienne Z.U.P. sud, avec l'Eperon au fond également, donc. Je m'attendais plutôt à un photo-montage. Il manque quelques édifices, du quartier de la rue de Brest, dont Les Horizons (C'est vrai, la tour est régulièrement affichée...). Et aussi ceux des quartiers Maurepas, la Poterie et Villejean. Ceci dit, il y a quelques immeubles de Georges Maillols visibles sur cette photo. Merci quand même pour la capture ! :)

Fox35

April 28th, 2008, 07:40 PM

Article interessant sur maville.com qui parle de la construction de 290 nouveaux logements à Villejean en R+2 maxi et qui confirme surtout la démolition des 2 tours étudiantes Picardie et Guyenne.

http://www.rennes.maville.com/L-avenue-du-Languedoc-coupee-des-le-30-avril-/re/actudet/actu_loc-622424------_actu.html

djredon

April 29th, 2008, 06:28 PM

salut

j'ai vecu pendant 5 ans dans une de ces deux tours mais par contre son nom c'est pas la tour Picardie mais la tour Normandie ah moins que ça a changé depuis 2004.

djredon

May 1st, 2008, 07:29 PM

Salut

voila la tour Normandie qui va donc disparaitre ...

http://img389.imageshack.us/img389/2295/notreciteunormandieyd2.th.jpg (http://img389.imageshack.us/my.php?image=notreciteunormandieyd2.jpg)

et voici ce que l'on pouvait y voir du 12 ème étage

http://img396.imageshack.us/img396/669/vuedelachambre1212pc5.th.jpg (http://img396.imageshack.us/my.php?image=vuedelachambre1212pc5.jpg)

steph35

May 2nd, 2008, 11:15 PM

merci djredon pour la photo de "la vue" :)
avec une tour dans le futur quartier EuroRennes, on aura une belle skyline...

steph35

May 4th, 2008, 08:01 PM

2 nouvelles constructions "attirantes" du même architecte Clément Gillet (...architecte du centre Commercial Champion de Villejean) , la première à Beauregard pour le compte d'Archipel Habitat, du R+7, peu commun à Beauregard, il n'y a aujourd'hui qu'un R+8 et un R+6 dans le quartier, c'est dire... il se situe sur la parcelle quasi-triangulaire, ici (http://maps.google.fr/maps/mm?hl=fr&ie=UTF8&ll=48.131038,-1.703793&spn=0.005156,0.009452&t=h&z=17)

les rendus
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/01-3.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/02-4.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/01-4.jpg
Clément Gillet (http://www.cgarchitectes.fr/#)

les travaux ont commencé
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/02-3.jpg

le porte-à-faux visible sur le rendu
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/03-3.jpg

---------------------------------

la deuxième est le projet lauréat d'un concours visant à construire 200 logements étudiants au sud de Villejean en bordure de la route de Brest... (ici (http://maps.google.fr/maps/mm?hl=fr&ie=UTF8&t=h&ll=48.116751,-1.709452&spn=0.002579,0.004726&z=18))

très coloré (là aussi c'est un petit évènement pour le quartier), c'est du R+8...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/01-5.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/02-5.jpg
Clément Gillet (http://www.cgarchitectes.fr/#)

Fox35

May 22nd, 2008, 05:22 PM

2 photos prises la semaine dernière à Beauregard. Comme c'est un coin où je ne passe pas souvent j'avais pas eu l'occasion de voir que les constructions étaient désormais bien avancées de l'autre coté du parc:

http://img231.imageshack.us/img231/5192/copiede1003022xy7.jpg (http://imageshack.us)

http://img513.imageshack.us/img513/6019/copiede1003023rk0.jpg (http://imageshack.us)

Fox35

May 22nd, 2008, 05:32 PM

Un point également sur le Champs de Mars avec ces photos du jour:

Le chantier du multiplexe:
http://img231.imageshack.us/img231/3091/copiede1003050gk6.jpg (http://imageshack.us)

http://img231.imageshack.us/img231/3897/copiede1003051qi9.jpg (http://imageshack.us)

http://img231.imageshack.us/img231/5706/copiede1003052mo5.jpg (http://imageshack.us)

Le chantier de rénovation du Liberté:
http://img513.imageshack.us/img513/5413/copiede1003053or4.jpg (http://imageshack.us)

Fox35

May 22nd, 2008, 05:54 PM

En fin, le quartier de la gare avec les démolitions qui se poursuivent sur l'Ilot Paul Féval comme on en parlait précédement:
http://img231.imageshack.us/img231/6059/copiede1003033ze5.jpg (http://imageshack.us)

L'Axiome, toujours aussi beau:
http://img513.imageshack.us/img513/3094/copiede1003034os6.jpg (http://imageshack.us)

http://img513.imageshack.us/img513/9801/copiede1003037it9.jpg (http://imageshack.us)

http://img513.imageshack.us/img513/4905/copiede1003038tn2.jpg (http://imageshack.us)

http://img231.imageshack.us/img231/1185/copiede1003039tp8.jpg (http://imageshack.us)

http://img231.imageshack.us/img231/1018/copiede1003041ti5.jpg (http://imageshack.us)

http://img513.imageshack.us/img513/8434/copiede1003042hw6.jpg (http://imageshack.us)

Et pour finir; le chantier du nouvel immeuble de bureau situé à l'angle de la Place de la gare. Pour l'instant le permis de construire ne précise pas la hauteur mais juste la suface SHON de 6180m². Vue la surface disponible au sol il est obligé que ça monte un minimum!
http://img513.imageshack.us/img513/8648/copiede1003045ff3.jpg (http://imageshack.us)

http://img231.imageshack.us/img231/1728/copiede1003048pz1.jpg (http://imageshack.us)

http://img231.imageshack.us/img231/7483/copiede1003049mq1.jpg (http://imageshack.us)

Darkoman

May 26th, 2008, 12:32 AM

Merci pour ces news, tres belles photos!
Si ils reprennent le dégagement de Paul Féval, j'imagine que la suite des opérations doit commencer à se préciser... Bientôt des bonnes nouvelles je penses (j'espère!)

Fox35

May 26th, 2008, 08:44 PM

Oui il va être temps de dévoiler le programme sachant qu'ils veulent que l'achevement (provisoire) du pole d'affaire de la gare coïncide avec l'arrivée du TGV en 2012.
Je pense qu'on en saura un peu plus après la rentrée... Il n'y a plus qu'à attendre et de croiser les doigts pour avoir un projet audacieux de qualité.

Fox35

May 29th, 2008, 08:38 PM

LE CHANTIER DU BOIS HABITE EST LANCE!!!

La grue est ce soir en cours d'assemblage à la courrouze! Elle sera achevée demain. Il semble que ce soit pour BH3 ou BH4.
Elle porte le panneau G1 ce qui promet pour l'avenir. A suivre de très près!
Il n'y aura donc pas eu de décaissement, le chantier est lancé. Et ce bien avant les Dominos alors que les permis de construire ont été donnés bien après.

J'essayerai d'aller faire quelques photos demain.

Fox35

May 30th, 2008, 11:50 PM

Chose promise, chose dûe ; voici des photos prises ce soir sur le chantier de BH4 au Bois habité sur le futur quartier de la Courrouze. Le montage de la grue est fini, quelques forages ont eu lieu. Le chantier est vraiment pret à se lancer.
C'EST PARTI POUR BH4! On va se régaler!

http://img258.imageshack.us/img258/2275/resizeof1003170xf0.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/4306/resizeof1003176ud3.jpg (http://imageshack.us)

http://img75.imageshack.us/img75/2089/resizeof1003175qo1.jpg (http://imageshack.us)

http://img165.imageshack.us/img165/5565/resizeof1003177tb2.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/8444/resizeof1003178ff2.jpg (http://imageshack.us)

Fox35

May 31st, 2008, 12:05 AM

Quelques photos du chantier d'Ikéa de Pacé qui avance à bon rythme. Une minie inauguration y avait lieu ce matin avec présence de responsables, prise de photos aériennes vias un petit ballon dirigeable, etc... bref, ça suit son cours.

http://img258.imageshack.us/img258/6926/resizeof1003137ua5.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/5022/resizeof1003139bm3.jpg (http://imageshack.us)

http://img165.imageshack.us/img165/9366/resizeof1003141qq6.jpg (http://imageshack.us)

Fox35

May 31st, 2008, 12:06 AM

Un aperçu du chantier de la future prison sur le territoire de Vezin-le-Coquet.

http://img75.imageshack.us/img75/2143/resizeof1003155uh6.jpg (http://imageshack.us)

http://img75.imageshack.us/img75/135/resizeof1003157rz9.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/5075/resizeof1003158jj6.jpg (http://imageshack.us)

A ma mémoire, c'est le seul chantier à 5 grues que j'ai eu l'occasion de connaitre sur Rennes?

Fox35

May 31st, 2008, 12:18 AM

Et pour finir, un petit tour sur la zone Atalante-Champeau où il n'y a décidement rien de folichon à se mettre sous la dents.

http://img165.imageshack.us/img165/4428/resizeof1003160mk3.jpg (http://imageshack.us)

http://img165.imageshack.us/img165/9261/resizeof1003162al4.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/6661/resizeof1003163ow7.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/3145/resizeof1003164vl6.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/7973/resizeof1003166mq3.jpg (http://imageshack.us)

Et on continue le gâchis de place et la banalité avec ce nouveau projet de l'autre coté de la voie ferrée, intitulé " ATLANTIC" :ohno:. Il ne doit rester plus qu'un terrain libre après celui-ci.
http://img165.imageshack.us/img165/9581/resizeof1003167bu3.jpg (http://imageshack.us)

steph35

June 2nd, 2008, 06:23 PM

une petite vidéo pour visualiser l'ensemble des volumes du Bois habité, BH4 dont les travaux ont débuté comme montré par Fox35, est l'ensemble rouge
YVTwgEQYXaw

et un petit montage panoramique face à BH4... petite skyline en construction...

http://img294.imageshack.us/img294/6939/panomod1yk0.th.jpg (http://img294.imageshack.us/img294/6939/panomod1yk0.jpg)

steph35

June 8th, 2008, 04:18 PM

c'est donc le siège (grand ouest ?) d'AG2R qui est en construction place de la Gare...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/01-6.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/02-6.jpg

Seb35

June 10th, 2008, 11:04 AM

beau batiment de bureau

Seb35

June 20th, 2008, 09:55 AM

voila un petit montage video 3d concernant la zone de la courrouze.

http://www.lacourrouze.fr/maquettes3d/

pour le site :

www.lacourrouze.fr

steph35

June 21st, 2008, 07:38 PM

bienvenu Seb35 !

d'ailleurs sur le site de la courrouze, de nouveaux rendus sont disponibles, ainsi qu'une vidéo...

le Bois Habité

BH1
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bois%20habite/bh1_p1.jpg

BH2
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bois%20habite/bh2_p1.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bois%20habite/bh2_p2.jpg

BH3
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bois%20habite/bh3_p1.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bois%20habite/bh3_p2.jpg

Les Dominos

DO2
architecte : Jacques ferrier
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bois%20habite/d02_p1.jpg

DO4 (restaurant inter-entreprises / auditorium)
architecte : David Cras
http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/bois%20habite/d04_p1.jpg

steph35

June 22nd, 2008, 02:19 PM

la vidéo officielle de la visite en 3D du futur Bois Habité, par ARTEFACTO (http://www.artefacto.fr/index_ok.htm) :cheers: :banana:

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Seb35

June 23rd, 2008, 10:41 AM

Ouais c'est vrai que je ne me suis pas presenté.

Habitant de Rennes depuis de longues années, je suis un passionné de cette ville et m'interesse a toutes ses evolutions.

Me retrouver sur ce forum est donc plus que logique.

En esperant avoir de long echanges de discussions avec vous

steph35

June 24th, 2008, 11:08 PM

c'est le bon endroit pour ça ;)

Axiome aujourd'hui...

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/04-2.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/01-22.jpg

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/rennes%20actu/02-23.jpg

Fox35

July 8th, 2008, 10:18 PM

Rennes : un hôtel de région à La Courrouze

Le conseil régional de Bretagne envisage de se doter d’un siège où seraient regroupés les services aujourd’hui implantés sur divers sites à Rennes....
http://www.lemoniteur.fr/actualite/etat_collectivites/rennes_hotel_region_courrouze/D3ACC6284.htm

Seb35

July 21st, 2008, 04:48 PM

la courrouze a beau avoir des immeuble qui vont aller jusqu'au R+11 mais je ne pense pas qu'on les verra de loin.

En empruntant la rocade ouest hier c'est a peine si on voyait la grue.

Car c'est une zone en cuvette

Fox35

July 23rd, 2008, 09:39 PM

Photos justement prises avant-hier sur le chantier BH4 à la Courrouze:
http://img182.imageshack.us/img182/8137/copiede1004971ys3.jpg (http://imageshack.us)

http://img157.imageshack.us/img157/2697/copiede1004972uo3.jpg (http://imageshack.us)

http://img182.imageshack.us/img182/5553/copiede1004973kp9.jpg (http://imageshack.us)

http://img247.imageshack.us/img247/403/copiede1004976zd0.jpg (http://imageshack.us)

Fox35

July 23rd, 2008, 09:41 PM

Et quelques photos de la zone Atalante Champeaux où le gaspillage de place continue.

Un panneau a été rajouté sur ce chantier pour préciser que c'est Atos Wordline qui s'implantera ici sur 11.000m²:
http://img247.imageshack.us/img247/1743/copiede1004981zn6.jpg (http://imageshack.us)
http://img247.imageshack.us/img247/7027/copiede1004983ll4.jpg (http://imageshack.us)

http://img157.imageshack.us/img157/4664/copiede1004984dk5.jpg (http://imageshack.us)

pijay191

July 25th, 2008, 11:18 PM

Bonjour à tous, je suis ravi d'intégrer ce forum que je suis avec attention depuis déja quelques semaines.
Un bravo particulier à steph 35, fox35 et Seb35 pour leur régularité et la pertinence de leurs:) posts. J'espère en devenir un membre aussi actif.

De nombreux sujets méritent le débat dans notre agglomération. Et c'est avec plaisir que je me permet de relancer le débat sur les sujets suivants:

-Le devenir du délaissé de la pointe est du Mail Miterrand, aujourd'hui inoccupé après l'abandon du projet de tour du groupe Le Duff (brioche dorée,...) qui voulait y implanter son siège social national. La question de la préservation ou non de l'écluse de ce même mail, et la perspective capitale que créerait un tel bâtiment pour l'axe est-ouest, sachant que le PLU prévoit une hauteur maximal de 65 mètres.

-La nécessité, selon moi absolue, de crée un pôle majeur au niveau de la porte de Saint-Nazaire, en lien avec le futur terminus de la ligne B de métro qui devrait être en jonction directe avec une nouvelle gare ferroviaire, permettant ainsi un prolongement par le biais de la ligne sncf vers la partie ouest de l'agglo et permettant égalmement de désengorger la gare centrale notamment pour tous les voyageurs en provenance de Nantes, Redon et Bruz. Cette zone pourrait voir une restructuration de l'échangeur de la rocade. Le grand équipement prévu devra etre bien choisi (lequel selon vous?). Cette zone pourrait devenir un coeur de ville a part entière, en contact direct avec la zone des dominos, la courrouze, et le tout bénéficiant de transports performants...

-Débattre également de la deuxième de métro, malgré que le fuseau soit arrété, on peut se permettre de s'interroger sur la pertinence du tracé et notament sur la faiblesse de la déserte nouvelle du centre ville et de l'éloignement des stations...

-Débattre également de la place Saint-Anne, du devenir du couvent des jacobins, un palais des congrès y a t-il vraiment sa place... Personnelement je considère cela comme une erreur. Ne faudrait-il pas davantage crée une "cour commerciale" plus complète tout autour de la place et du contour Saint-Aubin, en lien avec la rue de Saint-Malo(dont les commerçant souhaitent et ont obtenu la fermeture d'une partie de la circulation pour l'été)...

-Débattre de l'aménagement du canal Saint-Martin, dans son intégralité intra rocade... qui en a vraiment besion, en particulier de l'écluse du mail, j'usqu'au prairies Saint-Martin, pour en faire un véritable espace paysager de loisirs et de promenade...

Bon allez, on va sarréter là pour aujourd'hui. Et bien sur continuer les débats que vous avez déja si bien engagé: tours et hauteurs, densification, ceinture verte, eurarennes, atalante champeaux et notre actualité la plus importante : la courrouze selon moi.
Bref il y a tellement de sujets...
J'atend avec impatience vos réctions sur ces 4 thèmes totalment subjectifs!:)

steph35

July 26th, 2008, 01:03 PM

bienvenu pijay191 :)

je ne vais pour l'instant relever que deux des points dont tu parles

-pour la pointe est du mail, les études sont en cours, ce sera un batiment de Giboire dessiné par Jean Nouvel, qui abritera "un très grand choix d'appartements"(dixit Giboire) et apparemment un hotel... j'espère qu'on en saura plus avant la fin de la décennie :D

-je suis tout à fait d'accord avec toi sur la nécessité d'aménager les abords du canal, aujourd'hui trop peu attractif, il y a bien un plan de ZAC pour les prairies st-martin, mais le canal et les boulevards le bordant semblent avoir été oublier (?)... on pourrait imaginer la transformation des boulevards en "autoroute" pour vélos et piétons, en réduisant le nombre de voies pour voitures, de 2 à 1... repenser le boisement le long du canal qui ressemble plus à une palissade aujourd'hui... et créer de "véritables" berges, j'y verrai bien des promenades sur ponton en bois...

pijay191

July 26th, 2008, 04:07 PM

Effectivement steph35, le site du groupe giboire évoque bien ce projet comme à l'étude, et Jean Nouvel est toujours sur le coup, rien n'est n'est donc abandonné.

Peu d'infos mais beaucoup de question... un IGH? l'écluse préservée?( sa serait bien domage de ce priver d'un projet global et cohérent pour toute la pointe est, au prétexte de préserver cette "bicoque":bash:
Rennes verrait donc son premier projet signé Jean Nouvel...
A ce sujet, le site des ateliers de Jean Nouvel est à visiter...

Pour le canal, les berges sont à revoir c'est certain, des pontons en bois au plus près de l'eau, sa ne serait pas trop mal, pour ne pas encaisser tous nos cours d'eau comme l'est la Vilaine...
Densifier également la facade urbaine sur la partie ouest, surtout entre Bourg l'Evesque et le Bd Anatole France.
Crée des accés plus directs aux prairies Saint martin depuis la rue d'Antrain...
Espaces piétons et vraies pistes cyclables, une passerelle suplémentaire?

Darkoman

July 26th, 2008, 07:15 PM

Peu d'infos mais beaucoup de question... un IGH? l'écluse préservée?( sa serait bien domage de ce priver d'un projet global et cohérent pour toute la pointe est, au prétexte de préserver cette "bicoque"

Personnellement, je pense que c'est en conservant ce genre de "huttes" que Rennes est ce qu'elle est. Pour des motifs différents, la rue de St Malo existe encore, de même que la rue Vasselot: tout ceci créé une mixité du patrimoine architectural et une urbanité où un grand nombre de personnes trouvent un cadre propice à son plaisir, suivant des critères qui lui sont propres.

Après le temps du dévellopement, de l'atteinte d'une gravité et d'une densité necessaire à la "métropolisation" (néolog.), ceci dans une démarche de respect, d'équilibre et d'accompagnement du bâti existant, viendrait celui des simples bétonneurs et des partisants de la radicalité?

Logique mais, non merci.

Du reste il ne faut pas oublier que les prairies St Martin existent toujours en tant qu'espace vert grâce à son statut de "zone humide", qui est donc soumis à des règles logique qui lui confaire son aspect non-domestiqué. Donc tout projet d'amménagement est difficile et sensible. Cela dit le projet en cours est sur ce point je trouve, très cohérent. Ce serait dommage de massacrer le site comme ce fut le cas à Apigné, sur le 1er étang.

pijay191

July 26th, 2008, 09:32 PM

Il ne s'agit en aucun cas de faire table rase du passé...
Personne ne souhaite la destruction ni des rues de Saint-Malo ni Vasselot!
Le cas de la pointe est du Mail est bien différent.

Conserver ou on non, ce batiment modifie énormément les possiblité d' aménagement de ce site unique.
Le batiment de l' écluse qui grossièrement ne fait que 60 mètres cube, représente plus un patrimoine symbolique qu'architectural... L'écluse elle même est le meilleur témoin du passé de ce site.

Alors certes, il est tout a fait possible de conserver ce batiment, charge ensuite à Jean Nouvel de réussir à concevoir quelque chose de cohérent, en adossant esthétiquement ce batiment au futur qui risque de lui faire de l'ombre... au risque de se priver d'une réalisation cohérente pour l'ensemble de la pointe est du Mail.

Préserver le patrimoine, une évidence, delà à vouloir tout préserver, c'est bien domage, surtout vouloir préserver ce qui n'a pas d'intérêt majeur.
Plus généralement, Rennes et de nombreux centre-ville se condamnent à l'inertie en maintenant des règles d'urbanisme trop rigoureuses dans leur centre historique. Il ne s'agit pas de détruire, ni de bétonner, mais simplement de laisse la ville respirer, de rectifier parfois les mauvaises constructions du passé... et surtout, tout simplement, de ne pas chercher à bloquer le cours de l'histoire...

Comme tu le dis si bien, il faut créer la mixité urbaine et architecturale, et cela n'est pas en sanctuarisant l'ensemble des centre-ville et le moindre de ses bâtiments que l'on va dans le bon sens logique...

Laissons les villes se regénérer quand il le faut et ne cherchons pas à bloquer le cours de leur histoire...

Darkoman

July 27th, 2008, 03:30 PM

Je suis d'accord avec toi. Loin de moi l'idée de bloquer le cours de l'histoire en conservant le moindre batiment antérieur à la seconde guerre mondiale. Je ne suis pas "antiquaire" (cf. Nietzsche). Il me semble simplement que dans le cas du mail, la maison de l'éclusier est interessante de par ce qu'elle est, tout d'abord, ensuite parce qu'elle temoin de l'habitat premier du site, lorsque celui-ci était une île. Elle est devenue totalement insolite, et c'est une qualité. Je n'avais à l'inverse aucune peine à voir le pendant du mail coté nord être remplacé (ex "Charleston"), et le projet qui semble de mise aujourd'hui (conserver le batiment de briques à l'angle) me semble une occasion ratée. J'ai, en ce qui concerne les centre-villes, il est vrai, une plus grande tendresse pour l'anomalie que pour l'immeuble de rapport du XIXe s.
J. Nouvel, dont je ne suis pas le plus grand fan, et le temps m'en est témoin, à certe un gout prononcé pour les gestes forts, et sans vouloir ouvrir un débat à son sujet (d'autres threads s'en chargent), beaucoup ont montré que l'on peut s'accomoder de la mitoyenneté de l'insolite et en tirer un bon parti.
Le gabari de la maison est certe un frein à l'intégration d'un batiment de grand volume à ses côtés, mais il semble qu'en définitive, au vu du "Charleston", et de l'immeuble à la pointe sud-ouest du mail, la politique de la ville soit de péréniser ces "jalons". Je suis certain que Nouvel s'en sortira très bien.

Pour totalement changer de sujet, j'ai eue connaissance d'un projet concernant le Palais du Commerce (la Poste de Répu), qui viserait à tranformer partiellement le bâtiment en espace commercial (c'est pas le pb), mais ceci au prix de la l'annexion et de la fermeture totale de la galerie ouverte en arcade sur l'axe est-ouest (sera conservé bien sur le passage nord-sud). L'argument invoqué est la mise en place d'excalators irréalisables ailleurs.
Et là je pense, pardonnez mon vocabulaire, que ce serait une vrai connerie! Je reconnait que là je suis puriste, mais on parle de la forme et du fonctionnement des parties externes d'un objet architectural fini & cohérent, de son "lobby" pour faire très court, et donc du traitement de ses axes de circulation dévolus à l'usage public.

steph35

July 27th, 2008, 05:06 PM

étonnant le projet pour le palais du commerce, car il me semble qu'il abrite le plus gros terminal téléphonique de la ville... tu as plus d'infos à ce sujet, est-ce que ce projet est toujours d'actualité ?
je te rejoins, fermer l'accès aux arcades serait loin d'être l'idée du siècle...

pijay191

July 27th, 2008, 06:46 PM

OUI, bien étonnant comme projet. En même temps, vivement qu'un tel bâtiment symbole de la ville ait une utilité.
Sa rénovation était sans cesse repoussée au prétexte que la mise aux normes coutait trop chère.
Privatiser les arcades surement pas, mais lutter contre cette odeur d'urine, avec plaisir:lol:

Darkoman

July 28th, 2008, 12:10 AM

Cela m'est "tombé dans l'oreille" au mois de mai, il semble qu'une équipe planche sur un "avant-projet" et que des tractations soient en cours. Je n'en sais pas plus malheureusement, la discretion semble être le mot d'ordre :doh:

Thomas_

July 28th, 2008, 09:02 AM

Sur l'écluse du mail: le bâtiment est de toute façon classé, il faut donc faire avec. Je crois qu'il y a quelques problèmes avec l'architecte des bâtiments de France, qui n'est pas très coulant sur l'architecture moderne. Voir les fausses corniches ridicules qui fleurissent sur les projets du centre-ville en ce moment (Visitation, Parcheminerie...). Et ceci d'autant plus que le projet est en vis-à-vis direct avec les tours de la cathédrale. Les Horizons aussi me direz-vous, mais c'était du temps où les ABF n'existaient même pas. Il me semble que la tour Le Duff était prévue sur l'îlot Féval, mais je peux me tromper.

Sur la Porte de St-Nazaire, le projet est finalisé, en terme de programmation et de surface. Le grand équipement en question sera l'Hôtel de Région. Et la halte ferroviaire qui sera implantée sera une simple halte ter, en liaison avec le métro. En revanche, l'armée doit quitter à moyen terme les terrains de la Maltière, il y aura donc de belles réserves foncières pour poursuivre la Courrouze. Je ne suis pas d'avis de créer une gare importante sur la Courrouze. Il est bien plus pertinent d'augmenter les capacités de la Gare de Rennes, d'autant plus que le quartier va accueillir des surfaces importantes de bureau. Il y a la place pour des quais supplémentaires ce n'est pas un problème. Mais il faudra faire sauter le bouchon ferroviaire par la reconstruction du pont de l'Alma. En théorie, mais je ne sais pas où en est ce projet, la gare devrait être fermée quelques années au trafic TGV, déplacé vers une gare provisoire à Cesson. Je n'en sais pas plus, mais cela signifie sûrement des travaux importants. La ville souhaitait fortement développer le commerce dans la gare, et créer de nouveaux quais ter.

Ca serait dommage de sacrifier la possibilité d'implanter un grand équipement au Couvent des Jacobins au profit d'une galerie commerciale. Il y a pas mal, dans le centre de Rennes, d'immeubles assez médiocres des années 50, qui reprennent une forme classique d'immeuble XVIII. C'est plutôt là qu'il faut chercher le renouvellement urbain dans le centre. Il y a de quoi construire pas mal de surface. Mais pour cela, il faudra sûrement un ABF plus compréhensif. C'est assez effrayant de voir comment une personne peut pourrir autant de projets. Un festival de fausses corniches!

Darkoman

July 28th, 2008, 11:58 AM

l'ABF de Rennes est pas mal en effet. Un ami a eu un mal de chien à obtenir l'autorisation de poser un velux dans un immeuble côté cour rue St Michel. Et il se dit que ce cher monsieur à refusé il y a deux ans et qq un projet de terasse à l'arrière d'un immeuble des quais qui à récemment fait l'actualité. Je dis ça, je dit rien. :wallbash:

pijay191

July 28th, 2008, 03:34 PM

Ou encore dans le sud Gare, ou l'ABF n'acceptait pour un agrandissement de maison, qu'une grande ouverture en bordure de toit, domage pour l'enfant qui de sa chambre devra attendre quelques années encore de grandir avant de voir son jardin:ohno:

Pour la gare/halte de la Courrouze, pourquoi se priver d'une gare secondaire à trafic moyen, rennes ne possède qu'une seule gare, pourquoi vouloir tout concentrer en un seul point, certes les quais peuvent etre agrandis, en particulier à l'est, mais à moins d'engager des travaux de création de nouveux rails, il restera toujours ce goulet qui fait ralentir tant de trains avant de pouvoir s'insérer dans le trafic..., surtout si le trafic continue de grandir à ce rythme, la gare centrale seule ne pourra pas y faire face seule pour le reste de ce siècle.

Il est possible de rogner, de décaisser sur la frange sud-ouest de l'accés à la gare et donc de réconstruire le pont de l'Alma, mais à quel prix... surtout si cela revient à bloquer le trafic TGV pour plusieurs années et à devoir développer une gare plus importante à cesson.
Pourquoi ne pas anticiper par un délestage d'un partie du trafic (nantais et sud bretagne) à la courrouze, et du tafic parisien dans une nouvelle gare/halte sur la plaine de Baud.

En 1853, Rennes à échappé de peu à une gare terminus à la place de l'ancienne fac de médecine, qui aurait bloqué beaucoup de perspectives de franchissement de la ville vers le reste de la Bretagne.

Pour la courrouze, 2 ou 3 quais et 2 voies de transit suffiraient, et une correspondance REELLE avec la ligne B de métro. Voyez la halte Ponchailou, la correspondance n'est pas si évidente avec la station de métro. Cela pénalise d'autant le choix de cette halte pour les voyageurs.
Je pense qu'elle pourrait se justifier par le nombre potentiel de ses voyageurs (salariés quotidiens des dominos et du Conseil régional, Habitants de la partie sud-ouest de l'aaglomération...)

Si l'on veut pouvoir envisager dans le futur un réseau type "RER" pour notre agglo, il faut prévoir suffisement de lieux de désserte, et suffisemment attractifs... et puis éviter que la gare centrale et son quartier ne deviennent un enfer tous les vendredis soirs...:nuts:

Thomas_

July 28th, 2008, 06:08 PM

Il y a très peu d'infos là-dessus, et je dois dire que je n'en ai eu l'écho que dans le journal municipal de Cesson, mais les travaux prévus à la gare semblent de grande ampleur. D'où mes soupçons quant au pont de l'Alma. Autant le faire maintenant, plutôt que lorsque les constructions auront bien poussés autour.

Pour une gare secondaire pourquoi pas en effet. Mais dans ce cas pourquoi ne pas profiter de la construction du contournement sud-est pour y coupler un contournement ferroviaire et implanter une gare d'agglomération près de Bruz. La Courrouze est attractive, mais elle ne dessert qu'une branche, certes chargée, de l'étoile ferroviaire, et l'implantation d'une gare plus importante qu'une simple halte nécéssitera sans doute la construction au moins d'une troisième voie.

pijay191

July 28th, 2008, 09:18 PM

Voici quelques infos totalement plagiées des documentations recueuillis par "reref" sur un forum parallèle.

Interview de Daniel Delaveau, maire de Rennes, paru dans Villes et transports en novembre.

• Y’a-t-il d’autres projets de TCSP, au-delà du métro et de l’Axe est-ouest ?

"Ma vision du réseau, à terme, c’est huit lignes de TCSP à Rennes : deux lignes de métro, un site propre bus avec l’Axe est-ouest —je ne parle pas des autres sites propres, parce qu’il va y en avoir d’autres—, et cinq lignes ferroviaires. Là, évidemment, on n’est plus chez nous, c’est la Région qui est responsable, c’est le TER. Moi, je suis un très vieux partisan de l’intermodalité, et je suis convaincu qu’il faut tirer parti de l’étoile ferroviaire. L’étoile ferroviaire rennaise représente déjà 25 % de tout le trafic des TER de Bretagne. Le potentiel, il est là ! Il faut valoriser et exploiter une capacité qui est très riche : on a des lignes qui existent, on a une infrastructure qui existe. L’enjeu, c’est d’avoir dessus du cadencement, avec du matériel adapté, avec éventuellement de nouvelles haltes ferroviaires. On a d’ailleurs participé au financement des nouvelles haltes de Pontchaillou, du campus de Ker-Lann (au sud-ouest, sur la commune de Bruz, ndlr) et de Cesson-Sévigné ; sur le secteur de la Courrouze, on a intégré dans le plan d’urbanisme la possibilité de faire une halte, là où arrivera le métro. Il y a une complémentarité très forte à jouer, et si on veut vraiment pousser l’intermodalité, il faut jouer sur l’offre de transport : que l’offre soit coordonnée, cadencée, etc. Mais ça ne suffit pas, et Il faut derrière une politique tarifaire, et aller vers l’intégration tarifaire entre les différents modes."

CONSEIL MUNICIPAL
Séance publique du 11 septembre 2006

Citation:
COMPTE RENDU SOMMAIRE N° 637
Aménagement et services urbains, environnement
- Pôle d'échanges de la gare de Rennes
- Réalisation d'une étude prospective de programmation du pôle d'échanges et de centralité de la gare de Rennes
- Convention constitutive de groupement de commandes entre la Communauté d'Agglomération Rennes Métropole, la Ville de Rennes, l'Etat, la Région Bretagne, le Département d'Ille-et-Vilaine, la SNCF et RFF – Approbation.
Unanimité

Les études SNCF en trois points :
Alors qu’une nouvelle ligne TGV en section rapide est prévue entre Le Mans et Rennes au schéma directeur national, la concertation avec Rennes Métropole et la Ville envisage trois projets d’importance. Le recul du mur de soutènement côté sud des voies rectifie une partie du faisceau ferroviaire pour autoriser le passage de certains TGV à 120 km/h. En second lieu, le pôle TER au nord et au sud des voies, respectivement vers St-Malo St-Brieuc et vers Châteaubriant Laval, est prévu sur des espaces appartenant aux ateliers et à la direction régionale. Enfin, le déplacement de ces services vers les anciennes emprises de la SERNAM permettra de recomposer toute la
frange urbaine cernée par l’îlot Beaumont, le boulevard, la gare et enfin le futur pôle TER.

Dossier de concertation du Contournement Sud-Est de Rennes datant de Septembre 2006 , il est écrit :
(Rennes métropole s'est avéré connaitre les retours détaillés de l'étude.)

Et : Dossier du contournement Sud-Est
Avis de RFF :
Citation:
La prise en compte des projets sur la ligne Rennes- Châteaubriant est également nécessaire. RFF rectifie des appréciations du dossier de concertation sur les effets de la mise en service de la LGV sur la
ligne TER Rennes-Vitré.

Commentaire du maitre d'ouvrage
Citation:
Le maître d’ouvrage a présenté dans son dossier et dans les débats lors de la concertation ses réflexions sur les alternatives :
- l’offre de transport collectif urbain est bien adaptée pour la partie agglomérée et elle peut être complétée par une politique de rabattement et de parkings relais, mais elle ne peut pas constituer à elle seule une alternative à la route en périphérie. Pour le ferroviaire, l’évolution de l’offre TER en périphérie se heurte à des contraintes de capacité résiduelle de l’infrastructure actuelle et nécessite des investissements pour améliorer la capacité et l’exploitation, notamment en ce qui concerne la gare de Rennes, là encore sans pouvoir offrir une alternative à la route satisfaisante en volume

Dossier du contexte économique du contournement Sud-Est
Citation:
Le mode ferroviaire constitue partiellement une alternative intéressante par rapport au mode routier. L’étoile ferrée rennaise, quasi superposable au réseau routier, est constituée de 5 branches :
− Rennes – Montreuil-sur-Ille – Dol-de-Bretagne – Saint-Malo
− Rennes – Vitré – Laval – Paris (ligne TGV Atlantique Rennes – Paris)
− Rennes – Retiers – Châteaubriant
− Rennes – Messac – Redon
− Rennes – La Brohinière – Saint-Brieuc – Brest.
Des gares ou des haltes aménagées sur ces lignes permettent déjà la desserte des communes périurbaines.
Une étude prospective sur l’offre de transport de l’étoile ferroviaire de Rennes
commanditée par la Région Bretagne a été réalisée en 2005. Selon son diagnostic, l’évolution de l’offre TER périurbain en heure de pointe est conditionnée par la priorité qui lui serait accordée sur les autres activités ferroviaires.
Seul l’axe Rennes – Vitré dispose d’une capacité résiduelle suffisante pour un
développement de l’activité TER périurbain sur l’infrastructure actuelle.
D’une manière générale, à l’horizon 2020, l’infrastructure actuelle permettrait un développement de l’offre périurbaine en journée, avec une offre d’un train par heure. Ce résultat est fondé sur l’hypothèse qu’aucun train de fret ne circulerait en heure de pointe, à part sur l’axe Rennes – Vitré.
Pour les heures de pointe, un développement ne serait possible que sur l’axe Rennes- Vitré.
Pour les autres axes, une plus grande fréquence que celle de 30 minutes aux heures de pointe nécessiterait, soit la priorité des services périurbains, soit des investissements de capacité et d’exploitation, notamment en ce qui concerne la gare de Rennes.
Pour l’axe Rennes-Vitré, la desserte par la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Bretagne – Pays de la Loire, ne contraindra pas l’offre de TER périurbains mais elle pourrait primer éventuellement sur la faisabilité ou non d’une cadence plus importante des TER périurbains.
Selon l’étude socio-économique de l’avant-projet sommaire de la LGV, celle-ci aura un faible impact sur le report modal de la route vers le fer pour les transports de marchandises.
Le gain de temps des voyageurs profitera largement aux usagers existants et peu aux voyageurs reportés des autres modes. La LGV pourra amener une faible diminution de la fréquentation des autoroutes, mais cela visera principalement les déplacements longues distances.
L’amélioration de l’offre de transport TGV induira de nouveaux déplacements (routiers et ferroviaires) vers la gare de Rennes, notamment dans l’aire urbaine de Rennes. Il ne semble donc pas que le mode ferroviaire permette d’envisager un report significatif du trafic routier dans le secteur d’étude.
Actuellement, le réseau départemental de transport collectif par autocar a une vocation essentiellement scolaire. Même s’il était plus développé dans le secteur périurbain, il ne suffirait pas.

Seb35

July 30th, 2008, 10:38 AM

Un promoteur lancera a la courrouze un R+8 en plus secteur pilate

pijay191

July 30th, 2008, 03:52 PM

Dans le cadre de l'aménagement de la Zac des papeteries de Bretagne, il est prévu la création d'un nouveau pont en bordure ouest du pont ferroviaire. Ce pont reliera le Boulevard Voltaire à la rue de Lorient.

En effet, on peut constater que pour franchir la Vilaine à l'ouest de la ville, il n'y a que 2 solutions : les ponts Shumann et Malakoff au niveau du Mail, ou bien le pont sur la rocade ouest.

Ce pont permettra de prolonger le nouvel axe Nord-Sud de la courrouze, et la Rue Phillipe Lebon au delà du Boulevard Voltaire et de la Vilaine.
Prévoir 2 nouveaux carrefours aux intersections Lorient et Voltaire.

Domage néanmoins que le retrait du programme de bureau Papyrus, de la ligne Sncf, déja livré, n'est pas été plus important. Il n'y a en effet, environ que 5/6 métres entre le terrain cloturé du Papyrus et la ligne Sncf, et que peut d'espace au niveau du futur carrefour Lorient, pour concevoir une intersection fonctionnelle avec trotoirs et pistes cyclables sufissement larges.

Plus largement, on peut immaginer à moyen terme, le déménagement des instalations EDF entre la ligne Sncf et l'écluse du Moulin du conte, de quoi prévoir un futur quartier agréable, en bordure de la Vilaine, en face à face avec les constructions de la Zac papeteries, avec un très beau bâtiment de patrimoine industriel déja rénové par EDF (sur une vue aérienne, les toits orangées les plus importants au Nord est de la zone)

Enfin, toujours dans la zone, la livraison prochaine du programme "les balcons voltaires", à l'angle du BD Voltaire, et de la rue Philippe Lebon.
Enfin, presque, parceque le promoteur n'a pas pu acquérir une petite maison qui faisait l'angle. Elle gâche franchement l'angle désormais et fait un peu tâche.
La grue est démontée aujourd'hui. Du R+5, pas imposant dans l'absolu mais bien visible dans le quartier.
Un autre projet est bloqué depuis plusieurs années au numéro 89 du boulevard.
Après l'immeuble EDF, une densification de la facade urbaine est donc bien en marche le long du Boulevard.