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September 15th, 2005, 09:02 PM
Carlos Slim ingresa de lleno a la competencia internacional por las grandes obras en esos rubros, el hidráulico y viales, rezagados en América Latina Contribuirá a disminuir el desempleo
Hoy arranca formalmente el nuevo proyecto del empresario Carlos Slim Helú, la empresa multinacional Impulsora del Desarrollo Económico de América Latina (IDEAL), la cual cuenta inicialmente con recursos por 8 mil 607 millones de pesos para impulsar la adquisición, administración, construcción, explotación y desarrollo de obras viales, energéticas, hidráulicas y cualquier otro tipo de concesión de infraestructura en la región.
Con este consorcio, creado a partir de una escisión del Grupo Financiero Inbursa apenas en junio de este año, el empresario mexicano ingresa de lleno a la competencia internacional en la que se disputan las grandes obras de infraestructura, una vez que este campo ha sido uno de los más descuidados y rezagados en América Latina durante las pasadas tres décadas.
Un estudio reciente del Banco Mundial considera que los países de América Latina tienen que invertir entre 4 y 6 por ciento del producto interno bruto (PIB) en obras de infraestructura para estar en condiciones similares a las de naciones como Corea y China, que hace algunos años estaban más rezagadas.
Así, el monto de las inversiones requeridas y que representa un amplio mercado para las empresas constructoras, equivale a unos 95 mil millones de dólares anuales. Sólo en México se tiene previsto que el gobierno federal emita licitaciones de obra pública y concesiones de infraestructura por 17 mil millones de dólares durante lo que resta del gobierno del presidente Vicente Fox.
No obstante las necesidades de inversión, el estudio del Banco Mundial advierte que en México la simpatía por la participación del sector privado en obras de infraestructura cayó de 60 por ciento en 1998 a menos de 40 por ciento en 2004. En tanto, informes oficiales del gobierno mexicano indican que de 2001 a la fecha el gasto en inversión física del sector público presupuestario representó 15 por ciento del gasto programable dispuesto durante el actual gobierno.
Además de los rezagos en infraestructura la nueva empresa de Slim Helú atacará otro de los grandes problemas que sufre la región latinoamericana: el desempleo. Tan es así que, curiosamente, tiene contemplado modificar su razón social, conservando las siglas IDEAL, a la de Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina, en lugar de la idea original de Impulsora del Desarrollo Económico de América Latina.
Hoy arranca formalmente el nuevo proyecto del empresario Carlos Slim Helú, la empresa multinacional Impulsora del Desarrollo Económico de América Latina (IDEAL), la cual cuenta inicialmente con recursos por 8 mil 607 millones de pesos para impulsar la adquisición, administración, construcción, explotación y desarrollo de obras viales, energéticas, hidráulicas y cualquier otro tipo de concesión de infraestructura en la región.
Con este consorcio, creado a partir de una escisión del Grupo Financiero Inbursa apenas en junio de este año, el empresario mexicano ingresa de lleno a la competencia internacional en la que se disputan las grandes obras de infraestructura, una vez que este campo ha sido uno de los más descuidados y rezagados en América Latina durante las pasadas tres décadas.
Un estudio reciente del Banco Mundial considera que los países de América Latina tienen que invertir entre 4 y 6 por ciento del producto interno bruto (PIB) en obras de infraestructura para estar en condiciones similares a las de naciones como Corea y China, que hace algunos años estaban más rezagadas.
Así, el monto de las inversiones requeridas y que representa un amplio mercado para las empresas constructoras, equivale a unos 95 mil millones de dólares anuales. Sólo en México se tiene previsto que el gobierno federal emita licitaciones de obra pública y concesiones de infraestructura por 17 mil millones de dólares durante lo que resta del gobierno del presidente Vicente Fox.
No obstante las necesidades de inversión, el estudio del Banco Mundial advierte que en México la simpatía por la participación del sector privado en obras de infraestructura cayó de 60 por ciento en 1998 a menos de 40 por ciento en 2004. En tanto, informes oficiales del gobierno mexicano indican que de 2001 a la fecha el gasto en inversión física del sector público presupuestario representó 15 por ciento del gasto programable dispuesto durante el actual gobierno.
Además de los rezagos en infraestructura la nueva empresa de Slim Helú atacará otro de los grandes problemas que sufre la región latinoamericana: el desempleo. Tan es así que, curiosamente, tiene contemplado modificar su razón social, conservando las siglas IDEAL, a la de Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina, en lugar de la idea original de Impulsora del Desarrollo Económico de América Latina.