Areivindicação da Fórmula 1 para Portimão e para o Algarve marcou a assinatura do protocolo relativo ao despacho de interesse público do projecto do parque de desportos motorizados de Portimão - Autódromo Internacional do Algarve, presidida pelo Secretário de Estado do Turismo, Bernardo Trindade. Em resposta ao presidente da autarquia, Manuel da Luz, o responsável governamental remeteu essa ambição para a Parkalgar, promotora do equipamento.

Paulo Pinheiro, director do projecto, garantiu, em declarações ao JN, que "a infra-estrutura contempla essa possibilidade, que depende de questões protocolares", e não a descura, mas tem agora a atenção dirigida para a "publicação do plano de pormenor" da área de implantação, condicionado pelo Estudo de Impacte Ambiental que, terminada a fase de consulta pública sem qualquer reclamação, espera agora a declaração de aprovação. Aguarda-se que tal venha a acontecer "num espaço temporal que pode variar entre seis meses e um ano".

A partir do momento da publicação do plano de pormenor começarão as obras, que têm uma duração prevista "variável entre 14 e 18 meses, conforme as condições meteorológicas". O autódromo receberá o primeiro evento "dois meses depois da conclusão da infra-estrutura. Tudo está dependente do dia zero", sublinha.

O parque será construído no sítio do Escampadinho, perto da Pereira, na freguesia da Mexilhoeira Grande. Este investimento privado ultrapassa os cem milhões de euros e prevê como complementos uma sala de cinema, espaços comerciais, parque de merendas e ginásio, pista de karting, um hotel de cinco estrelas e um parque tecnológico, além de uma escola de condução avançada.

Depois de quatro anos a debater o projecto com os responsáveis máximos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), os promotores assinaram um pré acordo para a realização do Campeonato do Mundo de Superbikes, Supersport e Mundial de Endurance, além do campeonato nacional de motociclismo e automobilismo.

As actividades realizar-se-ão sobretudo entre Outubro e Abril, circunstância que aumenta as expectativas dos responsáveis regionais e governamentais, que consideraram este projecto de excepção e dinamizador do interior algarvio - "O único projecto estruturante fora da linha do litoral".

Números

80.000

lugares Lotação do circuito. Dispõe de 15 mil lugares vip e 65 mil de bancada. Com peões,e poderá atingir um total de cem mil.

200

quartos Capacidade do hotel de cinco estrelas de apoio às actividades no empreendimento.

Deverá ter capacidade para F1, MotoGp, IRL, GP2, etc...80000lugares é uma fantástica lotação!
Esperoq ue tenha um traçado interessante e arquitectura interessante e marcante (como tem o de Sepang ou Xangi por exemplo).
Que seja sobretudo u circuito que os pilotes apreciem bastante e que seja muito personalizado e original - tal como SPA.

Boa, boa, boa!!
Eu a pensar que era 1 projecto para ficar na gaveta. Felizmente parece que não!!:okay:

Que bela notícia :applause:

que boa noticia.

Esta noticia é fantastica :applause: :applause:

http://www.regiao-sul.pt/images/news/050920_ag_auto.jpg

A noticia tb já saiu nos jornais espanhois (pelo menos no "sur" jornal de malaga). :)

Leva já 5 anos á espera de ser aprovado pelo governo e publicado em diario da republica. 5 anos á espera de uma assinatura para avançar com um projecto desta importancia na região! :eek: Isto não pode continuar assim! :doh:

a burocracia tuga é "worldwide known" :lol:

E' verdade, isso nao e nada bom para a nossa economia. Ha inumeros projectos ha anos a espera de aprovacao!
Mas ao menos uma boa noticia, espero que consigam trazer de volta a formula 1!!

qual será o futuro do circuito do estoril?

corridas de tunning?
pikansos na recta da meta :D

O circuito do estoril ainda tera o moto GP e talvez outras competicoes. Acho que a zona e muito atractiva e continua a ter potencial, o autodromo e devia ser melhorado!

provavelemente será desactivado de vez, implodido e depois transformado numa boa duma quinta da marinha!! oh yes! aquelas vistas para a serra de sintra valem milhões.

Existem fortes interesses imobiliários para os terrenos do Estoril...vamos ver.

Isso e' verdade mas a situacao e complexa, existiram muitos intervenientes no processo de decisao. Aquilo esta mesmo entre a quinta da penha longa e a da beloura e a do patino mais a frente pelo que seria muito provavel que sofresse o mesmo destino! Desde que nao construam predios, para mim esta bem!

mais um "forte" para os poucos privilegiados que ficarão com as vistas.

Nao acho que encher aquilo de blocos seria boa ideia, ja basta o Cacem e outros que tal, nao vale a pena estragar uma zona que e' relativamente boa (nao te esquecas que alcabideche tb tem alguns bairros menos ricos!)

o problema está aí...neste país só se fazem coisas boas para quem as pode pagar, o resto, a grande maioria, tem de se contentar em viver num bloco ranhoso com vistas para as traseiras ou para o bairro de lata.

Podem coexistir os dois circuitos perfeitamente, não vejo problema. O de Portimão vem complementar o do Estoril e numa zona perfeita como é o algarve. Agora há muitas provas dos campeonatos nacionais de motociclismo e automobilismo que tém que ser feitas em Jerez e outros circuitos espanhois por falta de locais apropiados em Portugal. Assim vão ficar dois circuitos de nivel superior (Estoril e Portimão) e um secundario como é o de Braga. (acho q tb há algum outro de reduzidas dimensoes noutro sitio)
Outra coisa é que foi investido muito dinheiro para ter um circuito capaz e adaptado as novas regras internacionais no Estoril para agora ser destruido.

o problema está aí...neste país só se fazem coisas boas para quem as pode pagar, o resto, a grande maioria, tem de se contentar em viver num bloco ranhoso com vistas para as traseiras ou para o bairro de lata.
A culpa e' dos presindentes de camara que elegeram e dos construtores a quem continuam a comprar casas. Aqui ha uns anos era a febre da compra de casa e a maioria comprou apartamentos que nao valem um cu por precos elevados. Agora aguentem-se porque na Florida por exemplo vendem-se boas vivendas com piscina por 200000 euros e ate menos enquanto ca so para teres um jardim tens de entrar com mais umas boas dezenas de milhar! Se pensas que para nos foi facil pagar a casa que agora compramos desengana-te, mas era a unica hipotese de morar num boa casa num bairro sossegado.

ora fern, se compram as casas é porque as podem pagar, não me venhas agora com conversas que o problema é só dos construtores...eles sabem que há um punhado de gente que muda de casa como quem muda de camisa e para quem o valor não é problema.

em portugal cada vez a disparidade entre os muito ricos e os outros é cada vez maior, qq dia estamos como no Brasil.

e tb não sei porque é que tás a meter a compra da tua casa aqui ao barulho...nem sequer estava a falar da tua família...já sei que não és rico!:lol:...já no-lo disseste várias vezes...:)

Johnny eu referia-me a generalidade das pessoas que as compram atraves de emprestimos e nao do punhado que compra luxo. Todos os caixotes com que encheram os suburbios foram vendidos e a precos que nao correspondem a real qualidade que e oferecida! Eu so acho que se era possivel construir a americana para que todos pudessem viver bem nao valia a pena construirem Cacens, Massamas, Amadoras, etc. Nao culpes e nos favorecidos que ganharam legalmente o seu dinheiro. O problema do pais nao esta ai esta na baixa qualificacao da nossa mao-de-obra, burocracia, ordenamento do territorio, etc.

k bem, parabens Portimão!!

Bem, as casa americanas tem o valor que têm pela simples razão que são feitas de "papel" (apesar de serem optimas a nível do conforto e do isolamento). As que são construídas em cimento são três vezes mais caras do que as portuguesas......

Mais info:

-Terá ligação à Via do Infante (A22) e já tem impacto ambiental aprovado
-Terá um polo tecnológico de 70000m2 para empresas relacionadas com a indústria automóvel ou com as competições automobilísticas (tal como Silverstone)
-Terá um Hotel de 200quartos na curva de entrada da meta (esta com 980metros)
-64 boxes
-16 variantes possíveis em que a mais longa tem 4865Metros
-Traçado já aprovado pela FIA e FIM que terá várias zonas de subidas e descidas com alternancia de zonas rápidas e zonas lentas a fim de melhorar a qualidade do espectaculo permitindo ultrapassagens
-Não tem a F1 no horizonte mas sim os campeonatos de FIA-GT, DTM ou mundial de Super-Bikes (já existe acordo)
-Servirá também para testes e apresentações de novos modelos automóveis.

só falta as obras..

vai por concerteza por Portimão no mapa (se é k já não tava)

Bem, as casa americanas tem o valor que têm pela simples razão que são feitas de "papel" (apesar de serem optimas a nível do conforto e do isolamento). As que são construídas em cimento são três vezes mais caras do que as portuguesas......
É verdade, mas se calhar num pais mais pobre como o nosso e que nao é tao afectado por fenomenos naturais faria mais sentido esse tipo de construcçao!

as casas são contruidas em madeira pela simples razão de que sai muito mais barato e porque a madeira é muito abundante, o mesmo nunca seria possível em portugal.

Existe a opçao aço! De qualquer modo madeira é o que nao falta o problema é ser de apenas de eucalipto e pinheiro e ser utilizada na industria do papel!

E com tanto desastre natural (furacões, tornados) ninguém se vai dar ao luxo de perder uma casa de pedra ou betão, quando pode perder uma de madeira que pode ser reconstruída com muito menos dinheiro.

Grande oportunidade para Portimão! :okay:

Existe a opçao aço! De qualquer modo madeira é o que nao falta o problema é ser de apenas de eucalipto e pinheiro e ser utilizada na industria do papel!
Existe uma empresa que comercializa aqui no algarve estruturas em aço, inclusive já visitei a construção duma moradia aqui em albufeira, mas pelo que ouvi dizer não cativou lá muito os constructores aqui da zona, sabem estão habituados a fazer contas ao ferro e cimento e estão contentes com o lucro que têm, porque mudar perguntam eles :?

É mesmo!! Isso seria um desastre porque a partir do momento em que os compradores começassem a ver que pelo preço de um apartamento num caixote de betao podiam comprar uma moradia eles ficavam agarrados com toda a porcaria que andaram a construir durante estes anos todos e ainda nao venderam!
As pessoas de certeza tb como nao estao familiarizadas como o material devem ter receio de se darem mal com a escolha.

E com tanto desastre natural (furacões, tornados) ninguém se vai dar ao luxo de perder uma casa de pedra ou betão, quando pode perder uma de madeira que pode ser reconstruída com muito menos dinheiro.
Ao que parece as diferenças de pressões num furacão são de tal modo fortes que tudo explode, tanto faz ser de madeira ou betão, a diferença é que entre ter pedaços de madeira a voar a 300km/h ou ter blocos de betão a voar á mesma velocidade!

a diferença é k betão doi mais :cry:

Arpels, àquela velocidade, nem um nem outro te doi mais... morres logo! :lol:

tambem é verdade :) não morro de predrada morro de madeirada :runaway:

há fotos "quite impressive" de destroços e objectos pontiagudos espetados nas formas mais incríveis após a passagem de um tornado.

calculo :runaway:

E com tanto desastre natural (furacões, tornados) ninguém se vai dar ao luxo de perder uma casa de pedra ou betão, quando pode perder uma de madeira que pode ser reconstruída com muito menos dinheiro.

Grande oportunidade para Portimão! :okay:

Sim, mas aí é que está a questão. Os edifícios de pedra e betão foram afectados sim pelas inundações, eventualmente com janelas e portas partidas, mas a casa fica de pé. O caso de New Orleans é notório. Quase tudo que era de cimento resistiu.