hasta ahora, las lienas nuevas aprobadas son 4 no¿? alguien puede decirme las rutas y los km en extension x fa¿?

A. Insurgentes (Indios Verdes- Caminero)
B. Eje 4 sur (Tacubaya- Tepalcates)
C.Eje Troncal (Ciudad Azteca- Periférico)

la C fue desmentida no hay aun nuevas rutas planeadas. con la encuenta origen destino o ocmo se llame, en base a eso van a planear las 8 rutas restantes dle metrobus para termianarlas en el 2012.

ya tenemos nuevo foro para el transporte y nuevo thread para el metro, visiten Cd. México | Metrobus | Hilo oficial
(http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=548485)
saludos:)

Esperemos que sean molestias temporales!

Molestan obras de Metrobús

Preocupa a vecinos pérdida de banquetas, invasión del ambulantaje y tala de árboles

Por Grupo Reforma

Ciudad de México (14 de noviembre de 2007).- Los vecinos que habitan sobre algunos de los tramos del Eje 4, donde el Gobierno del Distrito Federal construye la Línea 2 del Metrobús, reclaman mayor información sobre las obras y la tala que ahí se realizan.

Desde que comenzaron los trabajos de construcción, el 4 de septiembre, las personas de las calles aledañas que colindan con la Avenida Benjamín Franklin sufrieron modificaciones en su ritmo de vida.

En recorridos realizados por REFORMA, los vecinos indicaron que sus mayores preocupaciones son la pérdida de banquetas, la invasión del ambulantaje y la tala de árboles que se ha hecho en la zona, ya que desconocen si los volverán a plantar o si los van a reponer.

"No nos dan información, lo que nos preocupa son los árboles. No sabemos si van a plantar los que quitaron. Pero si cuando ya esté terminada la Línea nos invade el ambulantaje, ¿qué van a hacer?, entonces sí nos va a afectar", dijo un vecino que vive en Viaducto y Eje 4.

De acuerdo con testimonios de personas de la Colonia Escandón, les preocupa saber qué otras medidas de equipamiento urbano van a quedar al concluir la obra, antes de marzo de 2008, en que comenzará a dar servicio el Metrobús.

REFORMA pudo observar que los señalamientos de desviación están mal colocados y pueden confundir a los automovilistas, además de que hay máquinas invadiendo más espacio del que les corresponde y que la zona es muy polvoza.

Además, se observó que las ramas de los troncos de los árboles en los límites de las Delegaciones Benito Juárez y Cuauhtémoc ya fueron derribadas.

Como se dio a conocer en su momento, el GDF anunció que retirarían mil 172 árboles con la Autorización de Impacto Ambiental.

Un problema adicional es que el transporte cambió su ruta y se desvía hasta Viaducto. Toma las calles de Nuevo León y Baja California que se incorporan después a Benjamín Franklin en Patriotismo.

"Cuando trabajan todas las máquinas hay mucho ruido y se hace una polvadera", dijo Héctor D'lucio, dueño de un restaurante sobre Avenida Patriotismo.

D'lucio aseguró que las obras para construir el Metrobús que correrá de Tacubaya a Tepalcates, lo ha obligado a mantener su restaurante cerrado, porque la gente no quiere comer alimentos con polvo.

"Yo no sé de qué va a servir esto, o si como en Insurgentes va a a haber más trabajo. Ahora con el Metrobús se va a atascar el tráfico en Insurgentes", agregó el colono.

Xóchitl, otra vecina, dijo que el gran problema es el tráfico y en ocasiones es más fácil bajarse del transporte y caminar.

Un trayecto que antes se hacía en 20 minutos ahora se convirtió en una hora, y eso se debe a que desviaron las rutas del transporte. En su caso tiene que irse hasta la calle de Nuevo León en su cruce con Viaducto, afirmó la vecina.

"El caos vial es porque sólo habilitaron tres carriles sobre la Avenida Patriotismo, pero a veces sólo dejan dos porque como tienen que meter las máquinas, pues se le hace fácil cerrar el otro carril", opinó Xóchitl, que vive sobre la calle de Minería.

Crece el deterioro en la zona

Con los trabajos de construcción de la Línea 2 del Metrobús, el Eje 4 se aprecia deteriorado y con señalamientos viales mal colocados o improvisados.

Sobre la Avenida Patriotismo se observan montones de tierra, maquinaria pesada y señalamientos improvisados con botes. Al llegar al cruce con Viaducto, un letrero de señalamiento vial que indicaba la dirección de Reforma y Sonata fue derribado.

Según el testimonio de un vecino de la zona, el letrero fue retirado hace una semana y hasta el martes, en un recorrido por el Eje 4, se constató que el letrero permanece sobre un área verde en la banqueta, lo que estorba el paso.

"Seguramente el letrero lo quitaron porque muchas veces los tráilers de carga que pasan por aquí, chocaban sus tableros con el letrero, porque el poste donde estaba colocado está muy chaparrito", aseguró un vecino.


Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo

ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/ciudad/articulo/827433/
Fecha de publicación: 13-Nov-2007

EN CAMINO DE TODOS LOS DIAS UN DIA ME ENCONTRE CON CIENTOS Y CIENTOS DE ARBOLES CORTADOS Y RAYAS PINTADAS EN LA BANQUETA DE COLOR ROSA Y BLANCO...SON LAS LINEAS DE RECORTE DE BANQUETA, NO VEO MAL QUE RECORTEN LA BANQUETA SI NO QUE TUMBARON ARBOLES VIEJISIMOS... ESPERO QUE PLANTEN NUEVOS ARBOLITOS YA QUE ES ESTUPIDO SIENDO UN EJE VIAL IMPORTANTE Y CONTAMINANTE Y SIN ARBOLES???


LAS OBRAS YA LLEGARON DE TACUBAYA A TLALPAN, Y POSTERIORMENTE EN EJE 4 Y RIO CHURUBUSCO(CIRCUITO INTERIOR) YA EMPEZARON A RETIRAR TIERRA Y LOZA Q IMAGINO YO CONSTRUIRAN UNA ESTACION AHI...DE TEPALCATES HASTA CHURUBUSCO NO HAY SEÑAL ALGUNA DE CONSTRUCCION...

^^
Entonces talaron todo insurgentes sur? Que bestias! esos eucaliptos tenían más de cien años y le daban un ambiente único a toda la calle, que jodido.

Mucho me temo que el metrobús que irá por el Eje 4 Sur va a ser un fiasco. Sí va a transportar a mucha gente, pero le va a partir su mandarina en gajos al eje vial en cuestión, que ya no funcionará adecuadamente como alternativa a Viaducto, y claro, esta última vialidad también sufrirá las consecuencias.

Soy tan pesimista porque al pasar por la zona de obras noté que el metrobús ocupará los carriles centrales del eje vial, lo que entorpecerá mucho la circulación: los coches no podrán más pasar del extremo derecho al izquierdo de la avenida (o viceversa), ya que toparán con el obstáculo de los carriles confinados.

Esta maniobra no se podrá hacer ni siquiera de manera lenta y torpe como se hace en el eje 2 oriente, donde la línea 4 del metro también es un obstáculo en el centro de una calle de sentido único; sobre el Eje 4 sur no se podrá dar vuelta en absoluto, pues al hacerlo serían obstruídos los carriles confinados del metrobús.

Yo creo que esta nueva ruta del metrobús es un error. Se puede ganar algo en cuanto a transporte publico se refiere, pero se pierde mucho al contribuir al caos vial en una ciudad que de eso ya tiene suficiente.

Creo que el metrobús es una alternativa cuando el espacio es propicio y abundante. No es ese el caso del Eje 4 Sur.

Sé que hace muchos años en ese lugar, en la calle de Xola, había un camellón con palmeras que fue destruído para hacer un eje vial de sentido único sin obstáculos en el centro. A esas palmeras mucha gente les lloró, ¡y todo para que años después volvieran a poner un obstáculo en el centro de la misma calle! ¡Para eso no hubieran tenido que quitar las palmeras!

^^ Ahora que tocas el tema, recuerdo que los ejes viales originalmente fueron concebidos de tal forma que tuvieran algún modo de transporte masivo en carriles centrales, aunque finalmente se optó por ubicarlos en los carriles laterales (líneas de trolebús, o en ese entonces Ruta 100).

Lo que mencionas es cierto; pero en el caso del Eje 2 Oriente por lo menos tienes tiempo para decidir entre los carriles de la izquierda o de la derecha; en el caso del metrobús las vueltas a la izquierda van a estar limitadas (si no es que suspendidas). Es por eso que he tenido cierta resistencia a transportes como el Metrobús (o más propiamente los BRT): la vialidad en donde sea instalado requiere tener una determinada anchura para que opere propiamente. Además de que no es posible tener rutas express, como sucede en Bogotá.

Hola, andaba en la chUPIICSA haciendo unso tramites y me encontre con el metrobus en la explanada, aproveche para tomarle unas fotos, me gusta mas esta imagen que la que tiene la linea 1. Las tome con mic el, disculpen la calidad y los malos angulos.

De frente
http://img84.imageshack.us/img84/8452/dsc00044bs8.jpg (http://imageshack.us)

Un pendejo que se cruza, hasta parece que lo hizo a proposito el hdp, me gusto mucho el angel que tiene atras.
http://img529.imageshack.us/img529/4038/dsc00047sm0.jpg (http://imageshack.us)

De lado toda mala la foto
http://img233.imageshack.us/img233/3041/dsc00046tt0.jpg (http://imageshack.us)

^^ ahh si era el "evento del año" segun ellos un congreso sobre transporte en general y el viernes era de transporte urbano pero se pusieron un poco payasos ya que en sus folletos decian becas para estudiantes de ingenieria en transporte Y de upiicsa pero al final de cuentas solo era para los de transporte de upiiicsa:rant: y por eso ya no pude asistir y les reclame que tenian un error bastante grave de redaccion:bash: y hasta promocion a mi uni fueron a hacer pero que se le va hacer :no:

^^ ahh si era el "evento del año" segun ellos un congreso sobre transporte en general y el viernes era de transporte urbano pero se pusieron un poco payasos ya que en sus folletos decian becas para estudiantes de ingenieria en transporte Y de upiicsa pero al final de cuentas solo era para los de transporte de upiiicsa:rant: y por eso ya no pude asistir y les reclame que tenian un error bastante grave de redaccion:bash: y hasta promocion a mi uni fueron a hacer pero que se le va hacer :no:

No te preocupes, por algo los de ingenieria industrial son los que siempre pasan desapercibidos en la UPIICSA, todos saben que existen pero nunca jamas ves a algunos :D

las cartas estan echadas, empezo ayer formalmente la oposicion de los microbuseros en contra de la linea 2 de metrobus sobre el Eje 4, ya que a partir de junio de este año ellos ya no podran pasar por alli.
Segun ellos quieren que les den nuevas alternativas en rutas, lo que se supone que el Metrobus es para que los quiten a ellos, o no es asi?
Alguien me puede contestar si parte de esos microbuseros pueden trabajar formalmente en la operacion de la linea 2 del metrobus cuando esta finalize?

Ya existe un hilo oficial sobre el Metrobus:


http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=548485


Ahí viene toda la información relacionada y actualizada.



Saludos.

Fotos de Hoy, disculpen la resolucion no es muy buena el algunas.

SAludos

http://img384.imageshack.us/img384/2614/dsc00125yw0.jpg (http://imageshack.us)

http://img71.imageshack.us/img71/8125/dsc00126ec3.jpg (http://imageshack.us)


http://img267.imageshack.us/img267/6743/dsc00127fv1.jpg (http://imageshack.us)
http://img267.imageshack.us/img267/dsc00128pg7.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img267/dsc00128pg7.jpg/1/)

http://img257.imageshack.us/img257/9278/dsc00129hb5.jpg (http://imageshack.us)
http://img214.imageshack.us/img214/2569/dsc00130jk6.jpg (http://imageshack.us)

http://img210.imageshack.us/img210/8664/dsc00131xk9.jpg (http://imageshack.us)
http://img78.imageshack.us/img78/7756/dsc00132uv5.jpg (http://imageshack.us)
http://img370.imageshack.us/img370/7936/dsc00133sm2.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/2443/dsc00134eu6.jpg (http://imageshack.us)
http://img68.imageshack.us/img68/4568/dsc00135hd9.jpg (http://imageshack.us)
http://img150.imageshack.us/img150/5435/dsc00136wg0.jpg (http://imageshack.us)
http://img392.imageshack.us/img392/8995/dsc00137ja7.jpg (http://imageshack.us)
http://img56.imageshack.us/img56/1416/dsc00138lw6.jpg (http://imageshack.us)

http://img372.imageshack.us/img372/601/dsc00139rn9.jpg (http://imageshack.us)
http://img71.imageshack.us/img71/5656/dsc00140co3.jpg (http://imageshack.us)
http://img379.imageshack.us/img379/8871/dsc00141bt5.jpg (http://imageshack.us)
http://img379.imageshack.us/img379/2390/dsc00142lx6.jpg (http://imageshack.us)

Cruzando Zaragoza
http://img252.imageshack.us/img252/2262/dsc00144su6.jpg (http://imageshack.us)

^^ pero que onde de este tipo un thead de hCE MAS DE UN AÑO subelas aqui http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=548485&page=53

De qué estación son las fotos? Ya se veía llenón el MB

De qué estación son las fotos? Ya se veía llenón el MB

Tepalcates

Lo notable de esta linea de MB s que ahora si pensaron en la terminal y diseñarla integralmente no como la tarugada que hicieron en Indios verdes donde el usuario tiene que lidiar con el metrobus que cruza al bajarse de el y la conexion con el metro es asquerosa

^^ pero que onde de este tipo un thead de hCE MAS DE UN AÑO subelas aqui http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=548485&page=53

No sabia hay van.

Lo notable de esta linea de MB s que ahora si pensaron en la terminal y diseñarla integralmente no como la tarugada que hicieron en Indios verdes donde el usuario tiene que lidiar con el metrobus que cruza al bajarse de el y la conexion con el metro es asquerosa

Una preciosidad de verdad, no parece iztapalapa no el antiguo CETRAM, de verdad el CETRAM aumento de nivel, y a pesar de que aun no esta abierto el acceso al publico a este, lo poco que vi esta muy bien. :) :banana: