http://www.aeamesp.org.br/downloads/jornal/07_2005_inverno.pdf

Alguém tem mais informações?

De qualquer forma, vejo como ótima oportunidade para esticar a linha da Corifeu até a Vila Yara, que é um importante pólo de serviços como shoppings, hipermercados, faculdades, terminal de ôninus, etc.

LINHA FREGUESIA DO Ó-ORATÓRIO
JÁ FAZ PARTE DO PLANO
DE EXPANSÃO DO METRÔ

O Secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, esteve na Freguesia do Ó, no último dia 30 de agosto, participando de reunião extraordinária do Fórum pró Metrô Freguesia do Ó que discutiu a possibilidade da vinda do Metrô para a Freguesia do Ó.
As notícias trazidas pelo secretário foram: Uma boa e outra ruim. A boa: O plano de Expansão do Metrô já prevê uma linha para a Freguesia do Ó, ligando este bairro ao do Oratório – com interligações com outras linhas já existentes e outras a construir. Já a noticia ruim foi que essa linha só ficará pronta em 2020, com um alento, dado pelo próprio secretário, a de que a linha Freguesia Oratória é a única linha nova, as demais previstas são extensões das já existente.
Jurandir Fernandes disse que, entretanto, se a população se mobilizar e com o advento de novas tecnologias esse prazo poderá ser abreviado.
A previsão é que o projeto comece a ser feito em 2010, assim como o de uma outra futura linha chamada “Arco Norte”, que tangenciará as Zonas Norte/Oeste (Água Branca/ Casa Verde e ligando-se à linha Norte/Sul e à Av. Corifeu, a Oeste e ao Bresser, a Leste).
A futura linha Freguesia do Ó-Oratório terá 18 km, 19 estações, sendo elas as seguintes: Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Turiassú, Puc, Pacaembu, Angélica, Mackenzie, Bexiga, 13 de Maio, São Joaquim, Aclimação, Lins de Vasconcelos, Ricardo Jaffé, Bom Pastor, Ipiranga, Vila Prudente, Vila Alpina e Oratório.
O deputado Celino disse que, apesar achar os prazos ingratos, tinha fé que a mobilização da população, a entrada de dinheiro da Prefeitura e do Governo Federal no Metrô – futuramente poderão antecipar e muito a concretização desta linha. O deputado disse, entretanto que é preciso ampliar a mobilização da população. - “Se continuarmos reunidos com 5, 6 gatos pingados, a Freguesia do Ó não terá Metrô nem em 2020”.
Celino achou que a reunião, com cerca de 70 pessoas, não foi representativa e digna de mobilização que está causa merece. - “Tem que ampliar o movimento para antecipar o prazo”
O vereador Claudinho agradeceu ao secretário Jurandir Fernandes - um ex-morador da Freguesia do Ó - a quem considerou um aliado de lutas e concordou com Celino “União é tudo – e precisaremos de todos para conseguir esta grande melhoria o quanto antes, o primeiro passo foi dado com o grande apoio de secretário, o resto depende de nós, da população e de todas as lideranças”.

Metrô na Freguesia do Ó
(com várias fotos, e demonstrativos)

Aconteceu no último dia 30 de agosto, uma reunião do Fórum Pró Metrô da Freguesia do Ó com o secretario dos transportes Jurandir Fernandes, que já morou no bairro, onde ainda cultiva muitos amigos.
Nas palavras do secretario a linha de metrô que tanto a sociedade óense luta, esta com seu traçado pronto e além de uma ainda teremos uma estação tronco de receberá outra linha passando pelo bairro. Também se colocou a disposição para participar do fórum pró metrô assim que deixar o governo em 2006. Mantendo ainda mais a mobilização para que o próximo governador tenha prioridade na construção da Linha Freguesia do Ó - Oratório. - Disse, que a força política que o fórum adquiriu vale muito e devemos continuar, acrescentou ainda que; "em nenhum outro bairro" há esta preocupação com linha de metrô. - Em relato, disse que as bases para a construção do metrô em nossa região estão lançadas e que podem se tudo ocorrer como programado, a partir de 2009, com término em 2020.
O Secretario Jurandir Fernandes demonstrou com ajuda de gráficos e mapas, que a linha 6 Freguesia do Ó/Oratório passar por várias universidades, entre as quais; Unip, Uninove, Puc e Mackenzie. Também falou da linha 8 Corifeu/Bresser, que passará pela estação Santa Marina, Bairro do Limão, Casa Verde e Anhembi, seguindo até a estação Bresser.
Este colunista não se conteve, e chamou atenção do secretario para o significado das linhas ali mostrado no telão. - Falei que a linha 6 seria das escolas universitárias e que a linha 8 seria das escolas de sambas, visto que a maioria delas estão na parte norte do lado de cá do Rio Tiête. O Secretario riu e aprovou minha observação.
Estavam presente no fórum Pró Metrô neste dia 30 de agosto último, 45 pessoas atentas a todos os detalhes que o secretario e os engenheiros demonstravam e tiravam duvidas com perguntas dos presentes. Foi sem duvida nenhuma a maior conquista da região, uma luta dos moradores com consciência cívica e política para toda geração futura.

Gostei da notícia ! É muito bom para São Paulo, nas grandes cidades não há mais a capacidade para utilizar ônibus prioritariamente, e sim o sistema metro-ferroviário.

Que Deus abençoe esta notícia! Quem dera uma linha dessa (Freguesia-Oratório) melhor ainda se acompanhada da outra!!!
aaaahh.... Ainda acredito que um dia não vou precisar de pegar ônibus

Legal, uma linha do Ó, passando pela zona oeste, depois indo entre a linha 2 e 3, passando pela São Joaquim, pela Ipiranga da CPTM e até Vila Prudente. Queria ficar em estado criogênico até 2020!

que simpático uma estação "Aclimação". :D

http://www.guiafreguesia.com.br/coluna_factorama02.htm

Essa linha "arco-norte" tenho quase certeza passaria pela minha avenida (braz leme) pq ela é larga com um belo canteiro central, fazcilitando escavações subterrâneas (que não destruam os jardins!!!!) e provável q a construiram pensando nisso.

estação Lins de Vasconcelos muito me interessa, ficaria ao lado de casa!

Pena saber que se um dia essa linha sair do papel, vai ser daqui uns 20 anos :(

Essa linha "arco-norte" tenho quase certeza passaria pela minha avenida (braz leme) pq ela é larga com um belo canteiro central, fazcilitando escavações subterrâneas (que não destruam os jardins!!!!) e provável q a construiram pensando nisso.

Já vi um mapa com as estações Braz Leme e Anhembi, então acho q tem altas chances.

As regiões centrais vão parecer Londres daqui uns anos, só aquela região do Mackenzie vai ter umas 4 estações...

^^ e bota anos nisso!!!!! :P:P:P:

^^ e bota anos nisso!!!!! :P:P:P:

Pior que é. Mas que pelo menos façam.

Até lá já estarei junto com os meus netos, usando Cartão do Idoso... :lol:

Não sei se realmente farão estas linhas... o que mais me impressiona é que a Freguesia do Ó-Oratório e o "desvio" Vila Prudente-Tatuapé (que deve sair) não fazem parte do PITU 2020. Não dá para ficar mudando Planos Diretores de Transporte a cada 4 anos, ao gosto deste ou daquele governante. Onde está o planejamento? Por que não segui-lo? Será que o Plano Diretor é digno de ser obedecido? Ou será que ingerências políticas, e não técnicas, estão interferindo na ampliação da rede de metrô de São Paulo? De qualquer forma, as zonas leste e norte da cidade continuarão mal servidas, enquanto o metrô avança rapidamente para áreas da cidade onde moram centenas de milhares de pessoas que não dependem de um bom sistema de transporte coletivo, como o Morumbi...

É, as cidades que expandem seus metrôs rapidamente têm planos diretores sólidos e seguidos à risca, mas por outro lado a flexibilidade dos planos permite que o metrô acompanhe o ritmo da cidade.

Ah, hoje o Jornal da Tarde tem matéria sobre as "Super Estações" de metrô que vão surgir com a linha 4.

http://www.guiafreguesia.com.br/Fotos%20Metro/linha%20do%20metro%20freg.%

Não sei se realmente farão estas linhas... o que mais me impressiona é que a Freguesia do Ó-Oratório e o "desvio" Vila Prudente-Tatuapé (que deve sair) não fazem parte do PITU 2020. Não dá para ficar mudando Planos Diretores de Transporte a cada 4 anos, ao gosto deste ou daquele governante. Onde está o planejamento? Por que não segui-lo? Será que o Plano Diretor é digno de ser obedecido? Ou será que ingerências políticas, e não técnicas, estão interferindo na ampliação da rede de metrô de São Paulo? De qualquer forma, as zonas leste e norte da cidade continuarão mal servidas, enquanto o metrô avança rapidamente para áreas da cidade onde moram centenas de milhares de pessoas que não dependem de um bom sistema de transporte coletivo, como o Morumbi...

Eles justificam as mudanças pelas transformações que a metrópolo sofre com o passar dos anos...

Duas novas linhas de Metrô
Com relação ao Metrô, o Pitu prevê duas novas linhas que irão beneficiar a região da Lapa. Um delas, com cerca de 20 km, interligará a Av. Corifeu de Azevedo Marques à estação Bresser (da Linha 3 Vermelha, já existente), passando pelo bairro da Lapa. Essa linha deverá ter 18 estações: Corifeu, Politécnica, Jaguaré-Villa Lobos, Boaçaba, Cerro Cora, Pio XI, Lapa, Santa Marina, Limão, Casa Verde, Brás Leme, Anhembi, Tietê, Center Norte, Vila Guilherme, Catumbi, Celso Garcia e Bresser.



A outra linha de Metrô que beneficiará a região terá 18 km e 19 estações, ligando Freguesia do Ó e Oratório. As estações previstas são: Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Turiassú, Puc, Pacaembu, Angélica, Mackenzie, Bixiga, Treze de Maio, São Joaquim, Aclimação, Lins de Vasconcelos, Ricardo Jafet, Bom Pastor, Ipiranga, Vila Prudente, Vila Alpina e Oratório.

Essa linha Freguesia-Oratório é uma linha INTEIRINHA nova? :O

Essa linha Freguesia-Oratório é uma linha INTEIRINHA nova? :O

Sim, veja:

http://i18.photobucket.com/albums/b125/osascostation/minha2.jpg

Essa linha Freguesia-Oratório é uma linha INTEIRINHA nova? :O

Não só ela como a "arco-norte" Corifeu-Bresser também.

graças a mobilização popular alguns projetos vão sair do papel.

O que é essa linha saindo de pirituba e indo pro tremembe sem paradas intermediarias?

graças a mobilização popular alguns projetos vão sair do papel.

Quais? Quando?

nossa o bairro do limao foi lembrado qbom!!!

EU PREFIRO AINDA QUE SAIA A LINHA DE CONGONHAS ANTES...HAHAHAAH

e ae pessoal mais noticias sobre essa linha?

^^ veja o thread oficial do metrô nas últimas vinte, trinta páginas tem bastante notícias sobre essa linha, inclusive a decisão de fazer uma bifurcação em sua extremidade norte.

^^ veja o thread oficial do metrô nas últimas vinte, trinta páginas tem bastante notícias sobre essa linha, inclusive a decisão de fazer uma bifurcação em sua extremidade norte.

wow! vou dar uma olhada sim, gde abç valeu