Aggiornamenti Torre NET [24.09.05]

Rendering
http://www.immobilmente.com/template/contenuti/spazi_pubblicitari/edilbasso_padova.jpg

http://www.immobilmente.com/template/contenuti/spazi_pubblicitari/edilbasso_padova6.jpg

http://tinypic.com/dyalxt.jpg

http://tinypic.com/dyam2b.jpg

http://tinypic.com/dyam42.jpg

http://tinypic.com/dyamir.jpg

http://tinypic.com/dyamxl.jpg

http://tinypic.com/dyan28.jpg

:)

Spettacolo ! :yes:

niente male.. ma dove si trova?

^^
E' a due passi da dove sta il nostro Sonic...
E' a Padova :)

altezza? fine lavori? impiego dell'opera? :)

bene i lavori sono a buon punto :)

altezza? fine lavori? impiego dell'opera? :)
Vado a memoria...

Altezza: 80 m
Impiego: headquarter della NET
Fine lavori: a giudicare dalle immagini probabilmente entro il 2006

Comunque Sonic potrà essere sicuramente più preciso in merito :)

Vado a memoria...

Altezza: 80 m
Impiego: headquarter della NET
Fine lavori: a giudicare dalle immagini probabilmente entro il 2006..

grazie.. :)

bella alta.. mi piace molto la forma trapezioidale.. trasmette movimento ed eleganza..
chi è l'architetto?

Ragazzi vi do tutte le informazioni.
La torre Net si trova alla Stanga, precisamente dopo il casello di Padova Est. E' un grattacielo alto 80 metri, con un particolare che nessun altro grattacielo possiede.
Sulla sommità dell'edificio, quando verrà ultimato, verrà posto un prisma di cristallo (da quello che ho compreso) che proietterà in cielo un raggio solare che potrà essere visto a km di distanza.
Inoltre la facciata dell'edificio sarà composta da speciali brisel-soleil (così si scrive?) rossi che creeranno speciali giochi di luce grazie ai riflessi.
L'architetto in questione è Aurelio Galfetti, la dittà di costruzione è la Edilbasso. La torre ospiterà tutti gli edifici della edilbasso, dittà che in questi ultimi anni ha realizzato costruzioni molto belle a Padova è nel veneto (vedi Vicenza Business Tower e Padova Uno) è le puoi trovare al sito www.edilbasso.com .
Ma la cosa più bella è che l'intera area circostante è in fase di trasformazione. Dovete capire che fino a poco tempo fà l'area era caratterizzata da un forte degrado urbanistico. Adesso invece si stanno compiendo passi da gigante ( tenendo conto che siamo pure in Italia, è che le procedure burocratiche sono assai fastidiose ). La zona industriale (ZIP) adesso si sta lentamente trasformando in una zona direzionale, con modernissimi uffici. Se ci passate ora troverete un bordello di gru con cose in costruzione!
E la cosa più bella è che si vede da casa mia (che stò a 6 km dal centro). :)

ah scusate....i lavori dovrebbero terminare per i primi del 2006! :)

..Sulla sommità dell'edificio, quando verrà ultimato, verrà posto un prisma di cristallo (da quello che ho compreso) che proietterà in cielo un raggio solare che potrà essere visto a km di distanza..

che dici, da Reggio Emilia riuscirò a vederlo il raggio solare? :)

^^
mah guarda non sò, hanno previsto una distanza di 20 km a ciel sereno! :D
se ti metti sopra qualche campanite col binocolo forse lo vedrai! :)

Scusate ma la torre Net sarebbe quella costruzione fotografata da Sonic nella seconda foto ma rivestita di ROSSO nella prima foto (rendering)? Non mi si aprono tutte le foto...

^^
mah guarda non sò, hanno previsto una distanza di 20 km a ciel sereno! :D
se ti metti sopra qualche campanite col binocolo forse lo vedrai! :)

magari con un gioco di specchi.. :lol:

Grandiosa la storia del prisma .. Se vedo qualcosa da qui vi faccio sapere..

Scusate ma la torre Net sarebbe quella costruzione fotografata da Sonic nella seconda foto ma rivestita di ROSSO nella prima foto (rendering)? Non mi si aprono tutte le foto...

Esatto Ele, è la struttura più alta con il cartello NET in alto.

Caspita ! :eek:

Bravo Sonic!!Finalmente degli update!

Nel rendering la torre sembra tozza, nella realtà è di gran lunga più fina... :dunno:

E' molto interessante la torre, dal rendering si vede che la sezione (piano tipo) cambia tantissimo dalla base alla sommità.
La storia del raggio solare non mi è molto chiara, un prisma da un un effetto di dispersione che crea un raggio tipo arcobaleno.
Qualcuno che ci capisce mi spiega che tipo di costruzione stanno seguendo?
Come mai hanno alzato la sola torre centrale (credo) e non tutto insieme? La struttura costruita sembra alta già un cinquantina di m.
Che fanno, appendono le solette ad aggetto al nucleo centrale?
Come potrebbe funzionare la statica di un palazzo che non ha tutti gli spigoli verticali, come questo?

Nel rendering la torre sembra tozza, nella realtà è di gran lunga più fina... :dunno:
Quella che si vede nelle foto è solamente la struttura centrale comprendente il corpo scale, in calcestruzzo armato: poichè la forma della struttura è particolare (la base è trapezoidale, la copertura anche, ma le due basi del trapezio si "scambiano di posto", generando quella "movimentazione" sui quattro fronti dell'edificio, di difficile gestione dal punto di vista statico) i progettisti hanno pensato di "appendere" il corpo dell'edificio a una struttura centrale (il corpo scala, appunto) staticamente stabile

Come puoi vedere dalla prima foto dopo il rendering, in basso si intravedono già le prime intelaiature metalliche: l'edificio credo che sarà montato piano per piano (ogni piano ha una diversa geometria) "appoggiandolo", appunto" al corpo centrale in calcestruzzo, ormai già completato: in pratica diventa come un gigantesco pilastro dell'edificio, a cui tutta la struttura del medesimo si appoggia :)

come le 2 torri del WTC di New York!! solo che là la struttura interna era in acciaio.

^^
Oddio, non proprio...

Al WTC di New York, per scelta libera progettuale (per poter meglio suddividere lo spazio dei piani, e quindi venderli meglio e in tutte le pezzature), adottarono il sistema di "appendersi" ad una struttura portante centrale, così la parte abitabile dei piani sarebbe stata sgombera da pilastri (se non erro)
Ma avrebbero potuto fare anche altrimenti: avrebbero potuto distribuire i pilastri su tutta l'area degli edifici: alla fine erano due torri a pianta quadrata, anche se alte 410 metri la geometria semplice consentiva soluzioni anche più semplici e banali

Qui, invece, è la geometria particolare dell'edifico che in qualche modo "costringe" a una soluzione statica originale
Se guardate i rendering vi acccorgete che solo una ristretta parte centrale dell'edificio si eleva verticalmente dalla base al tetto (come un parallelepipedo regolare): è solo in questa porzione che si possono mettere dei pilastri portanti, che (staticamente parlando) vanno da terra alla copertura...
Piazzarli al di fuori di quel perimetro significherebbe piazzarli su "niente"
E guarda caso quella porzione è poco più grande della torre in C/A che è stata costruita e che si vede nelle foto

Ovviamente queste sono considerazioni che faccio io, senza conoscere i dettagli del progetto: ma le avevo fatte già mesi fa (non so se vi ricordate) proprio perchè la forma particolare dell'edificio mi ha indotto a pensare "Come sta su?"
Le foto postate da Sonic, mi confermano che la mia intuizione era corretta: stanno appendendo la struttura a un "pilastro" centrale :)

Quella che si vede nelle foto è solamente la struttura centrale comprendente il corpo scale, in calcestruzzo armato: poichè la forma della struttura è particolare (la base è trapezoidale, la copertura anche, ma le due basi del trapezio si "scambiano di posto", generando quella "movimentazione" sui quattro fronti dell'edificio, di difficile gestione dal punto di vista statico) i progettisti hanno pensato di "appendere" il corpo dell'edificio a una struttura centrale (il corpo scala, appunto) staticamente stabile

Come puoi vedere dalla prima foto dopo il rendering, in basso si intravedono già le prime intelaiature metalliche: l'edificio credo che sarà montato piano per piano (ogni piano ha una diversa geometria) "appoggiandolo", appunto" al corpo centrale in calcestruzzo, ormai già completato: in pratica diventa come un gigantesco pilastro dell'edificio, a cui tutta la struttura del medesimo si appoggia :)

ho capito, in effetti mi sembrava strano che la torre fosse terminata in quel modo :)

Uè ingrati, nessuno mi rende merito di aver fatto le stesse considerazioni di Genius senza essere un addetto ai lavori? :bash:
Alla fine anche qui nel Forum ci sono i raccomandati... :)

Onore a te Beat.. :bow:

Alla fine anche qui nel Forum ci sono i raccomandati... :)
Sai, sono il cugino del fratello della zia del nipote del nonno del prozio dell'amico del cuore della cugina del nonno paterno dello zio della cognata del nipote della sorella di Jan :D

^^
Oddio, non proprio...

Al WTC di New York, per scelta libera progettuale (per poter meglio suddividere lo spazio dei piani, e quindi venderli meglio e in tutte le pezzature), adottarono il sistema di "appendersi" ad una struttura portante centrale, così la parte abitabile dei piani sarebbe stata sgombera da pilastri (se non erro)
Ma avrebbero potuto fare anche altrimenti: avrebbero potuto distribuire i pilastri su tutta l'area degli edifici: alla fine erano due torri a pianta quadrata, anche se alte 410 metri la geometria semplice consentiva soluzioni anche più semplici e banali

Qui, invece, è la geometria particolare dell'edifico che in qualche modo "costringe" a una soluzione statica originale
Se guardate i rendering vi acccorgete che solo una ristretta parte centrale dell'edificio si eleva verticalmente dalla base al tetto (come un parallelepipedo regolare): è solo in questa porzione che si possono mettere dei pilastri portanti, che (staticamente parlando) vanno da terra alla copertura...
Piazzarli al di fuori di quel perimetro significherebbe piazzarli su "niente"
E guarda caso quella porzione è poco più grande della torre in C/A che è stata costruita e che si vede nelle foto

Ovviamente queste sono considerazioni che faccio io, senza conoscere i dettagli del progetto: ma le avevo fatte già mesi fa (non so se vi ricordate) proprio perchè la forma particolare dell'edificio mi ha indotto a pensare "Come sta su?"
Le foto postate da Sonic, mi confermano che la mia intuizione era corretta: stanno appendendo la struttura a un "pilastro" centrale :)


UAU Genius! Te si un geniaccio! :)
Hai perfettamente ragione, io immaginavo una cosa del genere. Ti confermo che la struttura centrale in cemento ospiterà gli ascensori e le scale di sicurezza!
Potresti fare l'architetto cacchio! O magari lo sei già....e pure famoso! :D

Sai, sono il cugino del fratello della zia del nipote del nonno del prozio dell'amico del cuore della cugina del nonno paterno dello zio della cognata del nipote della sorella di Jan :D
Baciamo le mani a vossia, Don Genius...ma che te lo dico a fare! :cheers:

E bravi pavani!

Genius, complimenti!
Devo dire che in architettura te la cavi molto meglio che in italiano...:D

Aggiornamenti Torre NET [17.10.05]

http://tinypic.com/eq803q.jpg

http://tinypic.com/eq807q.jpg

http://tinypic.com/eq8094.jpg

:)

Area interessata
Dettagli

http://tinypic.com/eq89x4.jpg

Questo è un Photoshop che ho fatto poco fà, per farvi vedere l'area interessata.
Quella in rosso indica il cantiere dove attualmente si stà costruendo il Net Center.
Quella in blu è invece l'area acquistata dalla Edilbasso, e da altri grossi privati.
L'area situata sopra quella rossa, è stata acquistata dalla Edilbasso, che costruirà residenze e centri direzionali (attualmente l'area è occupata da diversi stabili dismessi e da vecchie case abbandonate).
L'area sottostante è stata acquistata da altri privati, ma probabilmente saranno previsti uffici o centri commerciali.

In futuro l'area potrà forse comprendere anche la zona vicina al casello.
Si prevede per cui un grande sviluppo edilizio in futuro!

Aggiornamenti Torre NET [08.11.05]

Stamattina ho fatto un paio di foto al nuovo palazzo del centro NET che è stato aperto...veramente incredibile! Sono senza parole!
Per la torre invece stanno andando avanti, sono al 7imo piano.
Queste sono alcune fotografie, spero siano di vostro gradimento :)

http://tinypic.com/ff2ss4.jpg

http://tinypic.com/ff2stk.jpg

http://tinypic.com/ff2sur.jpg

http://tinypic.com/ff2u75.jpg

http://tinypic.com/ff2u86.jpg

http://tinypic.com/ff2udh.jpg

http://tinypic.com/ff2uea.jpg

http://tinypic.com/ff2ufn.jpg

http://tinypic.com/ff2ujk.jpg

http://tinypic.com/ff2ul1.jpg

http://tinypic.com/ff2umh.jpg

http://tinypic.com/ff2uqo.jpg

http://tinypic.com/ff2uso.jpg

:)

Belle foto,grazie!!

:eek2:

Mi pare che procedano spediti :)

ma è un centro commerciale o terziario?

^^
Negozi.
L'altro palazzo in costruzione invece, ospiterà uffici, assieme al grattacielo centrale.

bello!! :eek:

Complimenti per le foto.. Bella anche la leon

Grazie per i complimenti :)

bravo sonic

Sonic ma i negozi e gli uffici apriranno contemporaneamente? Perché ci faccio un salto appena aprono i negozi! :runaway:

Il progetto NET è veramente bello, ma d'altronde è forse solo l'elemento principale di quello che credo essere uno dei più ambiziosi progetti per recuperare aree dal degrado urbano un po' troppo accentuato.

Con il Net ed i suoi centri commerciali, con la nuova Ikea (ho scoperto che gli italiani la chiamano al femminile), con uno dei caselli autostradali più avveniristici d'Italia, con gli uffici di Padova Uno, con i centri commerciali in zona Stanga e con la futura linea 2 del Metrotram che toccherà pure queste zone, possiamo proprio dire che Padova si stia dando un bel da fare nel riqualificare le aree meno appetibili dell'est, speriamo che questo sviluppo così rapido non si fermi..

Speriamo.
Mi sembra comunque che Zanonato non abbia fatto polemiche sulla costruzione di grattacieli e strutture moderne. Anzi, è molto favorevole. Mi auguro che questa operazione di riqualificazione vada avanti, anche perchè ci sono ancora diverse schifezze in quella zona, sopratutto andando verso l'Ikea.
Comunque c'era già uno Showroom di accessori per la casa. Ma gli altri devono ancora aprire (sono stati venduti tutti, eccetto qualcuno che è in affitto).

Aggiornamenti Torre NET [19.12.05]

http://tinypic.com/iwhs3n.jpg

http://tinypic.com/iwhs7n.jpg

http://tinypic.com/iwhs9x.jpg

http://tinypic.com/iwhsax.jpg

http://tinypic.com/iwhsfc.jpg

http://tinypic.com/iwhsgx.jpg

http://tinypic.com/iwhsig.jpg

http://tinypic.com/iwht0n.jpg

http://tinypic.com/iwhtgz.jpg

http://tinypic.com/iwhtmx.jpg

http://tinypic.com/iwhtoj.jpg

http://tinypic.com/iwhttf.jpg

Saluti by me :D

http://tinypic.com/iwhtw1.jpg

and by Berlusconi! :D

http://tinypic.com/iwhv9k.jpg

Unendo le due ultime foto esce:"Mi consenta porle il mio dito medio... medio nel senso di centrale, cioè moderato. Non comunista, ecchecribbio!
D'altronde già fui avvezzo a fare il gesto delle corna, quindi mi sia consentito..."

il nostro sonic ha voglia d farmi incazzare... ;) quando vedo i cartelloni d quella vergogna umana c sputo addosso, ecco! :moods: :llama:

^^Viviamo in democrazia,quindi non insultare e rispetta chi non la pensa come te.

Unendo le due ultime foto esce:"Mi consenta porle il mio dito medio... medio nel senso di centrale, cioè moderato. Non comunista, ecchecribbio!
D'altronde già fui avvezzo a fare il gesto delle corna, quindi mi sia consentito..."

:lol:

Progetto Net Center >>> Clicca qui (http://http://www.edilbasso.it/realizzazioni.php?frmtipologie=pro)

sts Viviamo in democrazia,quindi non insultare e rispetta chi non la pensa come te.
non ho insultato sonic, se vedi bene c'è l'emoticon col sorrisetto malizioso... e poi lo sanno anche le pietre che quello è un ladro fottuto

Bellissimo il centro Net!! E ottime foto!

Grazie gangsta! :)

@fogus : la foto di Berlusconi l'ho postata perchè mi sembrava buffa, tutto qui! :)
Anche perchè ogni volta che la vedo mi viene da ridere, questa è l'unica che non sia imbrattata da qualche scritta demenziale o da residui di verdura :)

Complimenti per le foto.... (anche per quella di Silvio, è un manifesto così ironico)
Ma entro quando è che dovrebbero riuscire a finire il NET? Ci riusciranno? Mi pare che siano un po' lentini.... (finchè gli operai passano a grattarsi il culo a 50 mt di altezza)

...beh dai prima o poi ce la faranno!!

sonic, lungi da me offenderti, io mi riallacciavo al fatto ke tempo addietro hai skerzosamente osservato il titolo sotto il mio nick, ke la dice lunga sulle mie posizioni; ma davvero anke da quelle parti imbrattano i suoi poster?? allora stavolta ce lo leviamo dai coglioni!! e magari c facciamo restituire il maltolto..

@dottor K : penso che a Maggio i lavori saranno finiti, magari non sarà del tutto accessibile il centro, ma almeno ultimeranno la torre. Sono passato prima per la Stanga è ho visto che hanno già montato la struttura fino al 16esimo piano. Teoricamente per rivestire la parte esterna di quei brise-soleil rossi dovrebbero far presto.
Il resto della zona dovrebbe essere ultimato entro il 2008-2009. E previsto un quartiere residenziale direzionale dietro alla torre, con la demolizione di tutti i fabbricati dismessi esistenti e il trasferimento di alcune ditte in zona industriale.
La nuova stazione Metropolitana di San Lazzaro prevede anche un grattacielo della stessa altezza, almeno da quanto ho visto nel masterplan (che si può vedere nel showroom che hanno aperto nel palazzo Tendenza).

@fogus : non ti preoccupare, non sono un fan di Berlusconi (anche se mi ritengo un capitalista! :D ). Questo è praticamente l'unico poster integro. Gli altri sono strappati, scarabocchiati con il pennarello, hanno le buccie di banana attaccate... ecc... ecc...
Eh...qui da noi non cè molto feeling con Berlusconi :)

[05.01.06]

http://tinypic.com/jr7ivr.jpg

http://tinypic.com/jr7j1s.jpg

http://tinypic.com/jr7j37.jpg

http://tinypic.com/jr7j84.jpg

http://tinypic.com/jr7jax.jpg

http://tinypic.com/jr7jf8.jpg

http://tinypic.com/jr7jhe.jpg

http://tinypic.com/jr7k7d.jpg

L'area in cui costruiranno la nuova zona direzionale e residenziale, assieme alla stazione Metropolitana San Lazzaro con il nuovo grattacielo.
Questa è solo una parte della zona. Il nuovo quartiere si estenderà anche dietro al quartiere San Lazzaro già esistente. I vecchi fabbricati, assieme alle case, verranno buttati giù.
Si salverà solo il Palasport costruito negli anni 90 dalla giunta Zanonato che si intravede in fondo nella prima foto.

http://tinypic.com/jr7ji1.jpg

http://tinypic.com/jr7k3r.jpg

http://tinypic.com/jr7k9x.jpg

WOW!!!! Stanno andando avanti con i lavori!!!!!
Dai che riusciranno a finirlo!!!!!

[13.02.06]

Ormai si riesce a vedere chiaramente la forma della torre! :cheers:

http://i1.tinypic.com/npfm21.jpg

http://i1.tinypic.com/npg8cx.jpg

http://i1.tinypic.com/npg8ib.jpg

http://i1.tinypic.com/npg8kj.jpg

http://i1.tinypic.com/npg8qw.jpg

http://i1.tinypic.com/npg8t3.jpg

http://i1.tinypic.com/npg8y0.jpg

http://i1.tinypic.com/npg8zt.jpg

Saluti dalle macchine parcheggiate in doppia fila di via Belzoni! :)

http://i1.tinypic.com/npgbah.jpg

Per chi fosse interessanto questo è il link al thread internazionale (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=7370086#post7370086)

[02.03.06]

http://i2.tinypic.com/ourzav.jpg

http://i2.tinypic.com/ous1ms.jpg

http://i2.tinypic.com/ous1s9.jpg

http://i2.tinypic.com/ous1uq.jpg

http://i2.tinypic.com/ous1zr.jpg

http://i2.tinypic.com/ous228.jpg

http://i2.tinypic.com/ous27r.jpg

http://i2.tinypic.com/ous29s.jpg

http://i2.tinypic.com/ous2gk

bella la torre net, sono previste antenne + o - alte su?

Sul Mattino di Padova di oggi c'è un articolo (pag. 3) che parla della torre NET e della zona, un'intera pagina!!!

@ markcode: non ci dovrebbero essere antenne, infatti non figurano nel rendering
http://www.edilbasso.it/backend/upimages/La%20torre_rid.jpg

è un peccato per un high rise così bello... sarebbe stato un tocco di classe :bowtie:
:tiasd:

complimenti a padova, una città di medie dimensioni così dinamica in italia!

si si! complimenti. grande! (infatti sembra bassa, ma non conosco l'altezza generale di questa citta'. ci si trovano altre torre in padova? di qual altezza?) e quasi "sculturistica"! mi piace tanto tanto tanto. ma cambierei quel colore (rosso=> forse blu?) o, forse quel rosso significa qualcosa?

Benvenuto toRRone :)
Il rosso non significa nulla, è stata soltanto una scelta progettuale.
A padova ci sono diversi grattacieli e torri. La maggior parte dei grattacieli è concentrata in una parte del centro storico della città, mentre altri si trovano nelle vicinanze della fiera. Altri si trovano nei quartieri periferici, ma non sono molti.
Ho provato a contarli, credo siano 30 i palazzi con più di 12 piani attualmente completati.
Attualmente in costruzione cè ne sono 3, altri sono stati già approvati.
Comunque il palazzo più alto attualmente è il grattacielo di via Matteotti, che tra l'altro è il più alto del triveneto!

http://www.padovafoto.com/pdmoderna/22pm.jpg

Alcune foto scattate sabato 14 marzo 2006 del NET


http://i3.tinypic.com/vq6zw6.jpg

http://i3.tinypic.com/vq738l.jpg

http://i3.tinypic.com/vq73ib.jpg

http://i3.tinypic.com/vq762a.jpg

http://i3.tinypic.com/vq76dg.jpg

http://images.cjb.net/4c0bf.jpg

http://images.cjb.net/c9d52.jpg

http://i3.tinypic.com/vq7dwm.jpg

http://i3.tinypic.com/vq7fib.jpg

__________________________

la torre vista da dietro....

http://i3.tinypic.com/vq7frs.jpg

http://i3.tinypic.com/vq7gq0.jpg

http://i3.tinypic.com/vqgkfo.jpg



__________________________

Il palazzo Economia

http://i3.tinypic.com/vq73tg.jpg

http://i3.tinypic.com/vq7gg3.jpg

http://i3.tinypic.com/vq7j9j.jpg



__________________________

Il palazzo Tendenza

http://i3.tinypic.com/vq7ims.jpg

http://i3.tinypic.com/vqgl6b.jpg


__________________________

I tavolini di un nuovo bar al palazzo Tendenza

http://i3.tinypic.com/vq79kz.jpg


__________________________

Il parcheggio dietro

http://i3.tinypic.com/vq7jn8.jpg

http://i3.tinypic.com/vq7kht.jpg



__________________________

http://i3.tinypic.com/vqgllu.jpg

Grazie K! Complimenti per le foto!

Benvenuto toRRone :)
Il rosso non significa nulla, è stata soltanto una scelta progettuale.
A padova ci sono diversi grattacieli e torri. La maggior parte dei grattacieli è concentrata in una parte del centro storico della città, mentre altri si trovano nelle vicinanze della fiera. Altri si trovano nei quartieri periferici, ma non sono molti.
Ho provato a contarli, credo siano 30 i palazzi con più di 12 piani attualmente completati.
Attualmente in costruzione cè ne sono 3, altri sono stati già approvati.
Comunque il palazzo più alto attualmente è il grattacielo di via Matteotti, che tra l'altro è il più alto del triveneto!

http://www.padovafoto.com/pdmoderna/22pm.jpg
Urcucan, ma quello è veramente orrifico... :down:

Il NET sta venendo bene, Padova cambia ;)

La torre NET è visibile dalla A4 nei pressi dell'uscita di padova?
Mentre guidavo settimana scorsa di ritorno da venezia ho intravisto una struttura simile al cantiere della NET ma non sono riuscito a guardarla abbastanza per riconoscerla concertezza.

La torre NET è visibile dalla A4 nei pressi dell'uscita di padova?
Mentre guidavo settimana scorsa di ritorno da venezia ho intravisto una struttura simile al cantiere della NET ma non sono riuscito a guardarla abbastanza per riconoscerla concertezza.

Si, è visibile dalla A4 quindi è possibile che tu abbia visto proprio il cantiere della torre NET, dovrebbe essere vicino a Padova est....

....questa mappa dovrebbe aiutarti a capire dove si trova....
http://i3.tinypic.com/vrvof7.jpg

Grazie.
Quella curva verso destra dellla A4 proveniendo da Venezia fa sì che per qualche secondo la torre sia ben visibile.
Un male per la sicurezza stradale :p

Vedrai che faranno un comitato per gli "Infortunati stradali distratti dalla visione della torre Net nell'uscita Padova Est"....

Aggiornamenti [16.05.06]

http://www.photohosting.info/uploads/18939a888d.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/dd4a3f62ff.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/e835abd8c8.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/45687594c2.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/8af0ff8351.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/cddb8ba048.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/b7aa734178.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/0e2e112f20.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/9d0b91cec8.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/eb3eefba3f.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/ec07d6522f.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/4358e12215.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/df4bc7e657.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/9098073db5.jpg

Belle foto ... complimenti !!!
non vedo l'ora di vedere la torre pronta e finita !!!

:D Grande Sonic!!! grazie per gli aggiornamenti.


.....dai che prima o poi lo finiscono se continuano così.....

Aggiornamenti [16.05.06]

http://www.photohosting.info/uploads/18939a888d.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/dd4a3f62ff.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/e835abd8c8.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/45687594c2.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/8af0ff8351.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/cddb8ba048.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/b7aa734178.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/0e2e112f20.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/9d0b91cec8.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/eb3eefba3f.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/ec07d6522f.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/4358e12215.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/df4bc7e657.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/9098073db5.jpg

belle immagini la torre è una delle under custruction piu' belle

Aggiornamenti [26.05.06]

Warning : ci sono foto mie :D

http://www.photohosting.info/uploads/89ffdec792.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/331fda6905.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/bcb552052c.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/1afd0c53b6.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/cb8dd8e7a0.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/613d524531.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/f1747df8ff.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/e38fcacb45.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/ccf218655d.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/c60d8dc6ff.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/30648af314.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/f01c37ff91.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/dd96c7981e.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/1f77fd8aa3.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/74d06a6ac3.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/b759af58d1.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/77b08ea02a.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/17f27be771.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/0bc4cc7b9f.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/803a099970.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/906e8b0066.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/b51ffd787a.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/937dbdf6c2.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/7f8bfff5ce.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/ea9760c0fe.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/b315485ab5.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/b2e040c81a.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/a0624f4cad.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/293c53fa5b.jpg

http://www.photohosting.info/uploads/04d7473327.jpg

^^ I like it .. Anche il fungo non è male :cheers:

grazie per le bellissime foto ;)

Complimenti per le foto Sonic, dai che un po' alla volta riusciranno a finire 'sta torre (se poi si dessero una mossa sarebbe anche meglio)
Noto che c'è anche il numero per affittare un ufficio al palazzo tendenza, ci farò un pensierino.... :)

Fantastico... domani forse vado in zona, vediamo a che punto sono arrivati col "rosso" ;)


Notare questa foto:
http://www.photohosting.info/uploads/9098073db5.jpg

Se andate su e giu' con lo scroll sembra che il palazzo si apra! :D

Tutti aggiornati... dottor K fa pensierini che mi mettono invidia.. Basta!
Domani andrò a quel superfighissimo baretto aperto a fianco del Net a bermi un caffè! Vi saprò dire :)

ho visto la torre sabato e mi è piaciuta, la prossima volto spero di vederla ultimata :)

non c'è una foto di aggiornamento?

Articolo interessante sul Net Center. Da Floornature.it

NET CENTER PADOVA

E' parte di un più esteso progetto di riqualificazione ed espansione nella zona est di Padova e vuole essere la nuova porta di accesso orientale alla città: Net Center è stato costruito su un'area di oltre 41.000 mq, e offre una superficie edificata di 40.000 mq.

Progettato dall'architetto svizzero Aurelio Galfetti per Edilbasso SpA, questo grande intervento urbanistico e architettonico comprende una piazza di 6.000 mq, una torre ad hotel ed uffici alta oltre 84 m, per un totale di 20 piani, una galleria di circa 1.400 mq con uffici e negozi, un ristorante di circa 500 mq con terrazza, un centro uffici e un'autorimessa interrata su due livelli per circa 1.100 posti auto.
Tra gli spazi già costruiti, Palazzo Tendenza ospita una galleria di 150 metri: una vera e propria passeggiata coperta, riscaldata e raffrescata a seconda delle esigenze, circondata da negozi e spazi espositivi su entrambi i lati del piano terra.
Ai piani superiori una serie di uffici, collegati attraverso ballatoi e passerelle, compongono una superficie totale di circa 13.500 mq. Questo spazio è stato concepito come una strada di quartiere, che si apre lateralmente sulla grande piazza del NET Center, uno spazio versatile che può accogliere manifestazioni di vario tipo, come esposizioni, ricevimenti, incontri, etc.

Trasparenze, riflessi, luminosità caratterizzano quest'architettura compresa in una struttura di acciaio, semplice, precisa e rigorosa: una struttura tesa su un modulo portante molto ampio (15x7,5 metri) che permette appunto grandi installazioni.
La stessa semplicità e linearità si ripete sulle facciate che, nelle parti piene, sono rivestite di lastre di alluminio che variano di luminosità con il mutare della luce.
Nelle parti vetrate, sui lati est ed ovest, le grandi finestre sono dotate invece di schermi frangisole automatizzati che si aprono e chiudono a seconda dell'incidenza solare. Questi schermi, essendo forati, anche se completamente chiusi, permettono il passaggio della luce e la visibilità verso l'esterno.

Grandi dimensioni per i due ingressi, chiusi da vetrate trasparenti di grandi dimensioni e realizzate essenzialmente in vetro strutturale, senza alcun montante o supporto. E' proprio questa soluzione che conferisce alla galleria l'aspetto di spazio pubblico aperto.
Tutta la composizione architettonica si svilupperà su una piastra pedonale rialzata, completamente rivestita di ardesia, con un'evidente predilezione per l'orizzontalità, ad eccezione della torre rossa che, con i suoi oltre 82 metri di altezza, dominerà sugli edifici.
A fare da contorno a questa struttura dalle forme più dinamiche e irregolari saranno le strutture nere e le fasce argentee degli edifici più bassi, ma anche gli specchi d'acqua e i filari di verde, studiati per ricomporre un'immagine semplice, coerente e rigorosa.

http://www.floornature.it/worldaround/img_magazine/mag545_01_popup.jpg

http://www.floornature.it/worldaround/img_magazine/mag545_02_popup.jpg

http://www.floornature.it/worldaround/img_magazine/mag545_03_popup.jpg

http://www.floornature.it/worldaround/img_magazine/mag545_04_popup.jpg

http://www.floornature.it/worldaround/img_magazine/mag545_05_popup.jpg

http://www.floornature.it/worldaround/img_magazine/mag545_06_popup.jpg

ps : se riesco oggi faccio delle foto!

________ Foto scattate Venerdì 09/06/2006 __________



http://i6.tinypic.com/149xfs7.jpg

http://i6.tinypic.com/149xfup.jpg

http://i5.tinypic.com/149xfza.jpg


__________


http://i6.tinypic.com/149xfms.jpg

http://i5.tinypic.com/149xfes.jpg

http://i5.tinypic.com/149xf9j.jpg

http://i5.tinypic.com/149xetc.jpg

Ah bon! Le hai già messe tu! :)
Complimenti per le foto!

Su Buildinginitaly.com ho trovato questo rendering su come dovrebbe venire fuori la zona :

http://www.buildinginitaly.com/rf/321_391/3i.jpg

Teoricamente in fondo si vede un edificio esteso orizzontalmente, quella dovrebbe essere la stazione Metropolitana, con un grattacielo, che però nel rendering non si vede, ma nel masterplan che cè al Net Center cè. Speriamo che facciano la versione con la torre.
Per quanto riguarda il resto, più o meno la zona dovrebbe venir fuori cosi.

Tutti quei palazzetti saranno i nuovi appartamenti. Probabilmente i lavori partiranno quest'autunno.

Nel rendering manca anche la parte della tangenziale che si collegerà all'Arco di Giano, il ponte di 600 metri in costruzione a Padova Est.

L'altro giorno passavo sulla Tangenziale (venendo da Castelfranco) e per la prima volta ho notato che la Torre si fa vedere, e non di poco! Pensare che a breve quella strada continuera' con un cavalcavia, e sullo sfondo si potra' vedere la torre ZIP...

Padova Est verra' bene davvero ;)

Salve dottor K complimenti per le foto...il net e venuto fuori proprio bene!!1

Salve Skull, benvenuto sul forum!! :D

grazie mille!!! dov'è sonic from padua

Sò quà mona! Come và con lo stage? :D

dio...i me fa anca lavorare...spero k quando ho finito sto catalogo mi diano 2 pleuri!!!

bon on novo veneto nel forum :drunk: benrivà

grasie alter-ego...tu di dove sei di preciso?

Cè scritto sotto il nome utente....

scusa so mona go letto detto k t si de vicensa!!!

e grasie dirmeo prima no?

Nel caso in cui a qualcuno possa interessare, il marchio del NET center:

http://www.edilbasso.it/backend/upimages/Marchio%20NET%20center.JPG

Finalmente capisco per cosa sta "N.E.T." :sleepy:

grazie dottor K mi serviva proprio! adesso lo metto dentro al catalogo che sto facendo cosi gli faccio pubblicità!!!

grazie dottor K mi serviva proprio! adesso lo metto dentro al catalogo che sto facendo cosi gli faccio pubblicità!!!


Scusa ma che catalogo stai facendo che ci metti il logo del Net center?

non c'entra nulla ma ce lo metto lo stesso cosi faccio puplicitaus!!!

^^ Visto che non c'entra niente, quale sarebbe "l'effetto voluto"?



ps: qualcuno ha visto quanto sono andati avanti con la copertura della torre? C sono aggiornamenti?

Aggiornamenti [23.06.06]

http://i4.tinypic.com/15gwjyu.jpg

http://i5.tinypic.com/15gwk8p.jpg

http://i5.tinypic.com/15gwkev.jpg

http://i4.tinypic.com/15gwljb.jpg

http://i4.tinypic.com/15gwn06.jpg

http://i4.tinypic.com/15gwnc4.jpg

http://i5.tinypic.com/15gwnic.jpg

http://i4.tinypic.com/15gwnqo.jpg

http://i3.tinypic.com/15gwo0l.jpg

http://i5.tinypic.com/15gwo7o.jpg

http://i5.tinypic.com/15gwody.jpg

http://i5.tinypic.com/15gwolu.jpg

http://i3.tinypic.com/15gx9i8.jpg

http://i4.tinypic.com/15gx9nq.jpg

http://i3.tinypic.com/15gx9uc.jpg

http://i4.tinypic.com/15gxa28.jpg

http://i3.tinypic.com/15gxaa8.jpg

http://i3.tinypic.com/15gxah0.jpg

http://i5.tinypic.com/15gxanc.jpg

http://i5.tinypic.com/15gxaq9.jpg

Grazie dell'aggiornamento Sonic! Complimenti per le foto!
Vedo che il NET sta venendo bene!!

Non c'è che dire, sta proprio venendo su bene!

Mi piace il progetto dell'area circostante con molto verde. Ma cosa sarebbe esattamente la stazione metropolitana che si vede nel rendering a inizio pagina?

Sonic ma la struttura ha già raggiunto la sua altezza massima?

si adesso c'è la fase di rivestimento e di rifinitura

@Sampei: Si tratta di una stazione RFI, che verrebbe chiamata NET - Padova San Lazzaro.
Questa stazione verrebbe costruita lungo la linea Padova-Venezia già servita da numerosi treni regionali.
Approssimativamente ci vorrebbero 4-5 minuti per raggiungere Padova Centrale in treno.

Il trasporto su gomma (che passa davanti al Net) non è sufficiente perché tuttora trasporta moltissima gente diretta ai quartieri ad Est della città e all'IKEA.

La vera rivoluzione dei trasporti consisterebbe nella creazione della tanto agognata LINEA 2 del Metrotram che potrebbe passare in sotterranea proprio di fronte al NET CENTER.

^^
Speriamo che sia in sotterranea veramente la linea!
Ciao Nicux, me sò pena sveja! Sò 'ndà a Jesolo ieri sera....che bordeo!

Volete che scriva una lettera all'ufficio mobilità?

Beato te! Io mi sono riposato perché Venerdì notte sono tornato dopo tre giorni a ROMA :D
Jesolo = Muretto?

See...al Muretto....pppffft! Era pieno!
Sono arrivato li alle 2. Ha fatto strada un mio amico che non voleva prendere l'autostrada (che mona), siamo andati per Mestre e non ci siamo più capiti con le uscite!!!
Praticamente siamo stati 2 ore a Mestre per capire come uscire.
Ma perchè non mi hanno ascoltato!

Comunque c'era gente, ho fatto anche il bagno dopo, jero congelà!
Poi ghe jera tante de che fighe, ne gò conosue do in spiaja....booooiaaaa!!!

Almeno anche l'Italia avrà la sua Dancing Tower...

Più cresce e più è bella!Complimenti!

^^
Speriamo che sia in sotterranea veramente la linea!
Ciao Nicux, me sò pena sveja! Sò 'ndà a Jesolo ieri sera....che bordeo!

sono stato diversi anni fa ,oltre che al muretto, al musikò(ex movida) al gilda e anche al matilda!!! :)
jesolo è una fucina di fighe!!!
ma lasciando perdere questo OT l'altezza delle ultime foto del NET è definitiva???

sono stato diversi anni fa ,oltre che al muretto, al musikò(ex movida) al gilda e anche al matilda!!! :)
jesolo è una fucina di fighe!!!
ma lasciando perdere questo OT l'altezza delle ultime foto del NET è definitiva???

Si, l'altezza è definitiva.
Non credo ci siano altri piani.

Per quanto riguarda la seconda torre che verrà costruita in prossimità della Stazione San Lazzaro, ho fatto un rendering con Photoshop di come dovrebbe venir fuori.

http://i4.tinypic.com/15q6wrp.jpg

Più o meno sarà cosi. Speriamo esca qualcosa al più presto. :)

^^thanks!
mi pare di capire che, a differenza del NET, sulla torre nei pressi di s.lazzaro sono previste antenne; bisogna vedere se sarà alto quanto il net (antenne escluse) cioè una ventina di piani

beh mi sembra carina sta nuova torre! se non sbaglio dovrebbe essere tutta in vetro?

guardate un pò qua

http://i3.tinypic.com/15x7si0.jpg

http://i3.tinypic.com/15x7si0.jpg

Non vedo alcunche'! :(

Per quanto riguarda la seconda torre che verrà costruita in prossimità della Stazione San Lazzaro, ho fatto un rendering con Photoshop di come dovrebbe venir fuori.

http://i4.tinypic.com/15q6wrp.jpg

Più o meno sarà cosi. Speriamo esca qualcosa al più presto. :)


Guardando l'immagine del masterplan che era esposto al Palazzo Tendenza si intravede la torre
http://i5.tinypic.com/15xssp2.jpg

Secondo me potrebbe venire più o meno fuori così:
http://i4.tinypic.com/15xtkrp.jpg http://i5.tinypic.com/15xtl6a.jpg

Voi che ne dite? Potrebbe essere simile oppure no?

Altre immagini della mia ipotesi...
http://i3.tinypic.com/15y6wxy.jpg http://i5.tinypic.com/15y7imf.jpg http://images.cjb.net/7373c.jpg

^^
Maronna mia! Ma li hai fatti tu questi rendering? Complimenti!
Minchia...troppo fora!

Maronna mia! Ma li hai fatti tu questi rendering? Complimenti!
Minchia...troppo fora!
Grazie. Si, li ho fatti io. Mi ci è voluto un bel po' di tempo perché mi sono incasinato con Amapi 3d, ma poi ce l'ho fatta....
Comunque secondo te verrà così la torre o no?

Ottimissimi! Sia come rendering che come ipotesi :)

:applause: bravissimo

Ottimissimi! Sia come rendering che come ipotesi :)
:applause: bravissimo
Grassie!!

eila!!! ma guarda cher bravi!!! vedo k ha fatto bene il corso di 3D???

<a href="http://www.cjb.net/"><img alt="Hosted by CJB.NET" border="0" src="http://images.cjb.net/fe43d.jpg"></a>

http://images.cjb.net/fe43d.jpg

scusatemi mi ci sono voluti un po di tentativi per inserire l'immagine...

eila!!! ma guarda cher bravi!!! vedo k ha fatto bene il corso di 3D???
Direi che è servito molto il corso.... due lezioni.... se fosse per quello starei a giocare con le texture su cubi e sfere....

Chissà chi sarà mai nella foto.... forse è qualcuno from Padova? Una prospettiva migliore non ce l'avevi? Proprio da dietro?
Senza offesa ma in quella posizione avrei preferito una bella figliola.... :)

Ma quella volta non potevi fotografare il culo di qualche bella prostituta di via Venezia?
No eh?
Vabbe...si vede che ti piacciono le mie chiappe. Vattene a fan... :D

Ma k hai fatto il corso di grafica 3d? Wow! Ma come sei messo con gli studi? :D

Ma quella volta non potevi fotografare il culo di qualche bella prostituta di via Venezia?
No eh?
Vabbe...si vede che ti piacciono le mie chiappe. Vattene a fan... :D

Ma k hai fatto il corso di grafica 3d? Wow! Ma come sei messo con gli studi? :D

Si vede che Skull è attratto dalle tue natiche... :D
Certo che lo fanno lavorare tanto allo stage, vedo che ha molto da fare visto che pensa alle tue chiappe, magari fa il confronto con quelle della segretaria...

Del corso ho fatto una o due lezioni, poi ho rinunciato perchè avevo 'Mondo (il mio ex-istruttore di guida) che rompeva i c******i per farmi fare guide proprio nei giorni del corso.... in altre parole ho imparato più da solo che col corso.

Studi..... ehm..... piuttosto male direi visto che sono qui sul formum a scrivere invece di studiare....

^^
Ma si! Tanto se sono come quelle minchiate degli scritti, che non ho manco studiato, forse riusciamo a passare gli orali!

Ma si! Tanto se sono come quelle minchiate degli scritti, che non ho manco studiato, forse riusciamo a passare gli orali!
Non credo che siano difficili, però io non ho neppure finito la tesina!!!! Tra l'altro in prima prova ho preso 14 punti (si vede che Gregotti non stava simpatico nemmeno alle prof visto che ho approffittato del tema per criticarlo)


ps: non siamo un po OT?

[21.07.06]

http://i5.tinypic.com/20qlxeg.jpg

http://i5.tinypic.com/20qlxl4.jpg

http://i5.tinypic.com/20qlxug.jpg

http://i5.tinypic.com/20qly0p.jpg

http://i5.tinypic.com/20qlzfd.jpg

http://i5.tinypic.com/20qlzqs.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm004.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm0i1.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm0py.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm152.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm2j7.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm2yb.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm35t.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm3hs.jpg

http://i5.tinypic.com/20qm3wh.jpg

Grazie degli aggiornamenti Sonic. Belle le foto, la luce del sole al tramonto conferisce una certa atmosfera, proprio un bell'effetto!!! :)

Noto che stanno andando avanti anche con il Palazzo Economia. Spero che si sbrighino ad andare avanti con la torre perché non vedo l'ora di vederla finita!! Sono arrivati a malapena a metà della copertura chissà quando la finiranno....

non credo ci voglia molto per la fine dei lavori della torre net...massimo 1 anno?

^^
Non saprei, credo comunque che entro questo inverno sarà ultimata :)
Grazie per i complimenti!

^^
Non saprei, credo comunque che entro questo inverno sarà ultimata :)
Grazie per i complimenti!

Speriamo, non vedo l'ora di vedere la torre ultimata..... e magari di farci anche un giro dentro.....

diventera' carina

^^dai renders sembra ok e mi piace anche l'edificio di vetro adiacente.
sarà un ottimo intervento per la zona

Davvero complimenti alla torre NET e a tutto il complesso in generale!!! Una domanda da rivolgere ai Veneti: sapete quanti grattacieli ci sono nella vostra regione??

^^
Non saprei dirti.
Credo più di 150 comunque. Io per grattacielo intendo sempre un edificio con più di 12 piani, e prendo riferimento da www.emporis.com .
Ci sono diversi grattacieli. Le città con più grattacieli sono Padova e Mestre. A Padova cè ne sono una 30ina più altri in progetto o in costruzione. A Mestre pure.
A Verona cè in progetto una torre di 150 metri, più altre torri minori che si vedono specialmente percorrendo la zona industriale di Verona, carine, e di recente costruzione.
Anche Vicenza possiede dei grattacieli, cè ne sono 2 di recente costruzione, una in zona industriale, di 12 piani, e un'altra in prossimità del centro commerciale "Le Piramidi" costruita dalla Edilbasso, la stessa che ha realizzato il Net Center.
Trovi torri anche in città più piccole, come Abano Terme, Castelfranco Veneto, Treviso e cosi via.

E difficile comunque dare un dato preciso. :)

srebbe carino recuperare un elenco (con magari qualche foto fatta dai forumisti) di tuttigli edifici sopra i 60 o 70 m in veneto (oppure sopra i 15 piani se non si conoscono le altezze precise), anche per superare un po' la carenza di informazioni su emporis riquardanti questa regione.

^^
Non saprei dirti.
Credo più di 150 comunque. Io per grattacielo intendo sempre un edificio con più di 12 piani, e prendo riferimento da www.emporis.com .
Ci sono diversi grattacieli. Le città con più grattacieli sono Padova e Mestre. A Padova cè ne sono una 30ina più altri in progetto o in costruzione. A Mestre pure.
A Verona cè in progetto una torre di 150 metri, più altre torri minori che si vedono specialmente percorrendo la zona industriale di Verona, carine, e di recente costruzione.
Anche Vicenza possiede dei grattacieli, cè ne sono 2 di recente costruzione, una in zona industriale, di 12 piani, e un'altra in prossimità del centro commerciale "Le Piramidi" costruita dalla Edilbasso, la stessa che ha realizzato il Net Center.
Trovi torri anche in città più piccole, come Abano Terme, Castelfranco Veneto, Treviso e cosi via.

E difficile comunque dare un dato preciso. :)

Sì anche io solitamente prendo riferimento da emporis.com, però ho notato che a Milano ci sono edifici di 14-16 piani che su emporis non sono menzionati, quindi non volevo sparare cavolate. Comunque grazie per tutte queste notizie from Padova e Veneto...sto facendo una ricerca...e considerando gli edifici dai 14 piani in su, al momento secondo i miei calcoli ci sono circa 3000 grattacieli in Italia, 1000 nella sola Lombardia (Milano e Brescia su tutte), 2000 nel Nord-Italia (considerando anche il veneto, Torino e Genova), più una buona parte dei restanti 1000 concentrata in Emilia-Romagna (Rimini, Cesenatico, Bologna) e il Lazio (Roma). Non è poi tanto male, anche se non siamo ai livelli degli USA (solo New York ha circa 8500 grattacieli!!), l'unico problema è che in Italia non si costruiscono veri e propri colossi, ma palazzoni intorno ai 14-18 piani. Quelli al di sopra di queste altezze sono pochi in Italia!!

Sì anche io solitamente prendo riferimento da emporis.com, però ho notato che a Milano ci sono edifici di 14-16 piani che su emporis non sono menzionati, quindi non volevo sparare cavolate. Comunque grazie per tutte queste notizie from Padova e Veneto...sto facendo una ricerca...e considerando gli edifici dai 14 piani in su, al momento secondo i miei calcoli ci sono circa 3000 grattacieli in Italia, 1000 nella sola Lombardia (Milano e Brescia su tutte), 2000 nel Nord-Italia (considerando anche il veneto, Torino e Genova), più una buona parte dei restanti 1000 concentrata in Emilia-Romagna (Rimini, Cesenatico, Bologna) e il Lazio (Roma). Non è poi tanto male, anche se non siamo ai livelli degli USA (solo New York ha circa 8500 grattacieli!!), l'unico problema è che in Italia non si costruiscono veri e propri colossi, ma palazzoni intorno ai 14-18 piani. Quelli al di sopra di queste altezze sono pochi in Italia!!


per questo sarebbe carino selezionare un campione completo degli highrise con altezze superiori a 70m.

i numeri sono molto più piccoli e si escludono una miriade di casermoni popolari delle periferie delle grandi città

^^
Emporis redige le sue "classifiche" su base volontaria: cioè, via internet, chi vuole si iscrive a diventare "collaboratore" di emporis e spedisce il materiale (fotografie e/o dati dell'edificio); il materiale viene "vagliato" e poi pubblicato

Per questo, a seconda del numero dei collaboratori per ciascuna zona, della quantità del materiale che mandano e dell'accuratezza di quest'ultimo, gli elenchi di emporis possono risultare veritieri o meno

Sicuramente l'elenco di Milano è uno dei più accurati di emporis (ovviamente ci sono errori e lacune: ma rispetto alla media delle altre città su emporis sono molto pochi, ritengo)
Questo è dovuto probabilmente al fatto che i "collaboratori" milanesi hanno spedito a emporis una gran quantità di materiale e molto ben documentato

E grazie... mi sa che è gente iscritta qui su SSC; anzi ne sono sicuro ;)

ma qual'è il grattacielo di 150m che nascra' a Verona?non l'avevo mai sentito

^^
Emporis redige le sue "classifiche" su base volontaria: cioè, via internet, chi vuole si iscrive a diventare "collaboratore" di emporis e spedisce il materiale (fotografie e/o dati dell'edificio); il materiale viene "vagliato" e poi pubblicato

Per questo, a seconda del numero dei collaboratori per ciascuna zona, della quantità del materiale che mandano e dell'accuratezza di quest'ultimo, gli elenchi di emporis possono risultare veritieri o meno

Sicuramente l'elenco di Milano è uno dei più accurati di emporis (ovviamente ci sono errori e lacune: ma rispetto alla media delle altre città su emporis sono molto pochi, ritengo)
Questo è dovuto probabilmente al fatto che i "collaboratori" milanesi hanno spedito a emporis una gran quantità di materiale e molto ben documentato

E grazie... mi sa che è gente iscritta qui su SSC; anzi ne sono sicuro ;)

Anche io avevo tentato di diventare fotografo per Emporis, per migliorare ulteriormente l'elenco degli edifici italiani; soltanto che bisogna leggere attentamente le condizioni e le regole (scritte tutte in inglese o tedesco) e per questo ho lasciato perdere. Però sto facendo una ricerca da me, per scoprire quanti grattacieli sono presenti in Italia (a dir la verità le ricerche sono 2: una degli edifici italiani dai 50 metri in su; l'altra dai 70 metri in su; e la differenza si nota: sono solo poche centinaia quelle dai 70 metri in su!!!)

Net, il diamante rosso
Dentro ci sarà un albergo gestito dal Gruppo Boscolo

http://www.edilbasso.com/pix/alessia/net%20fronte%20rid.jpg

«Abbiamo cominciato a costruire il complesso nel novembre del 2003 e conto di ultimare il rivestimento esterno della torre entro ottobre. Poi sarà la volta dell'impiantistica interna» dice, seduto alla scrivania della sede, a Loreggia. Poi si ferma e sorride. «È un gioiello».

Bruno Basso in questa sfida ha lanciato tutto il suo coraggio di imprenditore ma anche di uomo che guarda alla sfida tecnologica ed estetica. «Un grattacielo così alto pone dei problemi enormi, dai pali delle fondazioni alla sicurezza antincendio. Cambiano completamente i parametri. Il progetto è di Aurelio Galfetti, un architetto svizzero di fama. Mi piace lavorare con professionisti di questo livello, cercano sempre la perfezione. Ne ha modificato l'aspetto almeno quattro volte solo per capire il modo migliore di armonizzarlo col resto del progetto».

Che cosa conterrà?

«Abbiamo deciso che dal primo al nono piano faremo un albergo. E qui debbo dare una notizia. Sarà il gruppo padovano Boscolo a gestirlo. Stiamo lavorando molto con loro per esempio nel coordinamento della ristrutturazione di palazzi storici come nel centro di Budapest che vengono ritrasformati in alberghi. Sarà un albergo da 18 stanze per piano, con 148 camere e un centro congressi da 300 posti con annesso centro fitness. Ogni settore è curato da un professionista affermato, per esempio gli interni saranno opera dell'architetto Piva di Milano. La ristorazione sarà particolare. Ci saranno vari tipi di ristoranti divisi in vari punti: da quello veloce a piano terra che si proietterà sulla piazza per fare incontrare le persone che lavorano e qui ci sarà anche un palco per degli eventi estivi, fino a quello sofisticato dell'ultimo piano, con vista panoramica».

«Dal decimo piano in poi troveranno posto gli uffici finanziari e le sedi direzionali di importanti società. Due piani li abbiamo già venduti, ma vorrei che la nostra società marketing rallentasse un po'. Preferisco mostrare ai clienti il prodotto finito».

E quei pannelli rossi?

«Sono fatti di alluminio anodizzato e costruiti in modo che la loro inclinazione non faccia mai entrare il sole direttamente in ogni periodo dell'anno. Questo sarà un vantaggio straordinario soprattutto d'estate. Perché i grattacieli d'inverno stanno meglio, nel senso che si riscaldano subito col sole ma d'estate richiedono grandi quantità di condizionamento. Questa soluzione invece farà risparmiare energia».

Del resto quella dei pannelli sembra una mania...

«Sì, sono la caratteristica estetica più evidente anche di Palazzo Tendenza. Quelli si aprono e chiudono rispetto all'incidenza del sole. Sono automatizzati in lamiera stirata di alluminio. Sono forati secondo un sistema per cui anche se sono completamente chiusi la luce filtra e da dentro si vede fuori come se non ci fossero».

Palazzo Tendenza a chi servirà?

«Io lo chiamo il palazzo del pensiero. L'abbiamo costruito cercando la massima trasparenza. Gli atri d'entrata sono chiusi da vetrate costruite solamente con vetro strutturale senza nessun montante o supporto in acciaio e sono fra le più grandi d'Europa. Chi ci lavora deve aprire la mente. A piano terra ci sono negozi per show-room ed esposizioni artistiche, in quelli superiori, con passerelle aeree e un tetto gli uffici dalla pubblicità e design allo studio dell'architetto. Ci sono già 15 attività presenti e per fine anno sarà tutto venduto a professionisti che lavorano in tutti i settori. La nostra società di marketing, sta facendo un buon lavoro. Il palazzo Economia che nascerà subito dopo la torre, sarà dedicato a chi lavora nelle imprese, al mondo dell'economia che deve correre ma nello stesso tempo avere basi in ambienti moderni e scenograficamente attraenti, come aziende di servizi o sedi di associazioni».

Ma perché tutto questo signor Basso?

«Perché io sento che Padova sta per diventare la vera capitale del Nordest e il vero centro del terziario, insieme a Milano. In futuro solo a Padova est ci saranno 45mila spostamenti in più. Vedrà se non sarà così».

www.gazzettino.it

A PADOVA EST
Una torre di 84 metri che si avvita: costo 90 milioni di euro


(M.G.) Non c'è niente che gli somigli in tutto il Veneto. Il Net (North east tower center) è il "segno", ovvero il monumento architettonico che saluterà tutti coloro che arriveranno a Padova, la città dell'arte e della scienza, da est.

E la torre, alta 84 metri, rossa per l'unicità delle sue "brise soleil", i pannelli frangisole, sarà la manifestazione che la città di Giotto e di Galileo sa ancora produrre qualcosa di unico, ovvero un grattacielo di venti piani a base trapezoidale, capace di avvitarsi su se stesso fino a rovesciare, al top, le linee della base. Il lato lungo del trapezio diventa il lato corto e viceversa, creando un gioco di linee straordinario.

Sta nascendo a Padova est, su via San Marco, al centro di una piastra di 20mila metri quadrati, sopraelevata di un metro rispetto al terreno. E già le fa da corona una serie di costruzioni avveniristiche. Il Palazzo Tendenza, ultimato nel 2006: quattro edifici in vetro, acciaio e alluminio, di cinque piani più due sotterranei, costruiti in modo che domini la trasparenza, e collegati fra loro da una galleria di 15 metri d'altezza. Fra poco il quadro sarà completato da altri quattro elementi, chiamati Palazzo Economia che nasceranno fra il 2007 e il 2008. Li sta costruendo Bruno Basso, il titolare della Edilbasso, base a Loreggia. Un investimento di oltre 90 milioni di euro, con 160 per sone in cantiere che fra due mesi diventeranno 250.

www.gazzettino.it

Da via San Marco e fino alle rotaie della Ferrovia Padova-Venezia si estenderà la più grande rivoluzione urbanistica di Padova: 700 appartamenti e la stazione dell’Sfmr
Dietro il grattacielo nascerà una nuova città
Basso, il promotore dell’iniziativa: «Chiedo un Patto con le istituzioni per disegnare insieme la Porta Orientale»

Costruire un grattacielo di 84 metri e una corona di palazzi acciao e vetro intorno, investendo 90 milioni di euro potrebbe essere un punto d'arrivo per chiunque. Ma per Bruno Basso, 50 anni, patron della EdilBasso questo è ancora niente. Mentre si sta appena schiudendo quella che sarà l'opera architettonica più avveniristica e seducente della città, il patron della Edilbasso guarda avanti e così tanto da dire che il Net, la torre, per lui è già cosa fatta. L'obiettivo è un altro, più costoso, più faticoso, speciale. Costruire, dietro il complesso del Net, un'altra città, la nuova San Lazzaro. Strade, viali alberati, parchi, ma soprattutto case secondo un'idea del tutto nuova del vivere e dell'abitare. Un solo esempio. Tutto il terreno in cui i nuovi abitanti poseranno i piedi sarà rialzato di un metro dalla sede stradale, tanto che le macchine nemmeno si vedranno. Sparite.

La nuova città estesa su oltre mezzo milione di metri quadrati confinerà da un lato con la torre del Net e dall'altro con la ferrovia Padova-Venezia, dove nascerà la nuova stazione dell'SFmr, ovvero la metropolitana di superficie che collegherà Vicenza, Treviso, Padova e Venezia con treni ogni venti minuti. Sarà ad un passo dal casello di Padova est e potrà godere dell'Arco di Giano, il nuovo percorso stradale che, partendo da una diramazione della nuova statale del Santo passerà, parallelo alla ferrovia, fino ad arrivare in città, dietro la stazione. La strada lambirà il nuovo quartiere che in pratica diventerà la Porta Orientale della città.

«Potrei già cominciare a costruire i palazzi - dice Basso - Ma chiedo alla città di dialogare insieme, di pianificare insieme il destino di quell'area. Facciamo un piano guida generale, dall'urbanistica alle volumetrie, dalla viabilità al verde. Voglio che diventi qualcosa di bello». È incredibile, vedendo animarsi Bruno Basso mentre parla di tutto questo, quanto sia sincero il suo trasporto nel chiedere un grande Patto per lo sviluppo di quest'area strategica.

«Io da parte mia sono proteso a mettere tutta la nostra professionalità, con architetti, progettisti, tecnici impiantisti, urbanisti per creare un nuovo assetto dell'area che sia soprattutto rispetto del vecchio abitato di San lazzaro. Ho studiato un grande parco che lo inglobi armonicamente nelle nuove costruzioni, senza emarginarlo. Chiedo alle istituzioni di collaborare». È sintomatico che sia un privato con le carte in regola per fare quasi tutto ciò che vuole su un'area, a chiedere al Comune di interagire con lui ma è il sintomo che Bruno Basso ha un modo di "guardare" oltre ai progetti che lo proietta su un piano nel quale pubblico e privato viaggiano nella stessa direzione, senza diffidenze, ma anzi collaborando strettamente.

Per esempio per Basso una grande occasione per l'amministrazione sarebbe quella di riuscire a sbloccare finalmente quel terreno pubblico di 270 mila metri quadrati che confina con la sua proprietà e che da anni giace allo stato brado. Il terreno si trova sulla destra, arrivando a Padova dalla discesa della nuova statale del Santo. Questa terra potrebbe essere finalmente impiegata dal Comune per interagire con la sua lottizzazione, costruendo nuove case che completerebbero la nuova città di San Lazzaro. La proposta è lanciata perché: «io penso che se costruisco non devo rovinare il territorio, altrimenti non lo faccio» dice convinto Basso. Un credo semplice che attende risposta.

www.gazzettino.it

IL COSTRUTTORE
Edilbasso, cantieri aperti da Budapest alla Turchia

(M.G.) Ha venti cantieri aperti in tutto il Triveneto con 160 dipendenti diretti. Con l'indotto ne fa lavorare altri 1500. Bruno Basso, 50 anni, è partito quasi dal nulla e ora ha avviato un programma in Turchia insieme ad una società locale per tre cantieri da 100 milioni di euro complessivi. A settembre finirà un grosso complesso turistico a Cipro e sta guardando al mercato russo.

Il suo obiettivo è avviare un'attività di "general contractor" per grossi appalti in Italia e all'estero. Si tratta di società che "gestiscono" gli appalti dall'inizio alla fine, e sono responsabili nei confronti dei proprietari, dei metodi di costruzione e del progetto nel suo insieme. «Voglio specializzarmi sempre di più in questo settore costituendo una società che viene a conoscenza degli appalti, si occupa di studiare la legislazione dei vari Paesi dal punto di vista urbanistico, architettonico e della commercializzazione, fa ricerche di mercato e poi propone un investimento a budget sicuro. In pratica dopo gli studi assicuriamo già un margine di guadagno a chi vuole investire. Se va bene guadagniamo in due, se va male perdiamo noi».

Un modo di pensare che proietta Bruno Basso in un'altra dimensione su tutti i fronti. Sentite questa: «Il mio sogno è di vedere tutti in camice bianco al cantiere». Lui alla sua prima volta in cantiere aveva nove anni col padre, Ampelio, titolare della Fratelli Basso. A sedici la notte insieme ad un suo amico progettava case; a diciannove ha fondato la sua prima impresa. Oggi ha progettato e costruirà il più grosso intervento immobiliare della città.

www.gazzettino.it

Disponibile on-line il nuovo sito di Edilbasso.
www.edilbasso.com

Per maggiori informazioni sul Net Center, andate su Realizzazioni e progetti.

[05.09.06]

I lavori procedono bene, stanno cominciando a mettere il rivestimento del palazzo Economia.

http://img241.imageshack.us/img241/3235/p1000248ch5.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=p1000248ch5.jpg)http://img241.imageshack.us/img241/8195/p1000249jf4.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=p1000249jf4.jpg)http://img241.imageshack.us/img241/4063/p1000250ao6.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=p1000250ao6.jpg)http://img169.imageshack.us/img169/3279/p1000251ye5.th.jpg (http://img169.imageshack.us/my.php?image=p1000251ye5.jpg)
http://img216.imageshack.us/img216/889/p1000252zf8.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=p1000252zf8.jpg)http://img216.imageshack.us/img216/4303/p1000253cy4.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=p1000253cy4.jpg)http://img167.imageshack.us/img167/3458/p1000256fq0.th.jpg (http://img167.imageshack.us/my.php?image=p1000256fq0.jpg)http://img176.imageshack.us/img176/8586/p1000257zm5.th.jpg (http://img176.imageshack.us/my.php?image=p1000257zm5.jpg)
http://img167.imageshack.us/img167/3222/p1000257gr5.th.jpg (http://img167.imageshack.us/my.php?image=p1000257gr5.jpg)http://img214.imageshack.us/img214/8964/p1000259jo7.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=p1000259jo7.jpg)http://img228.imageshack.us/img228/6885/p1000260gg6.th.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=p1000260gg6.jpg)

L'area in cui sorgerà il nuovo quartiere "Quadrante Est". Le foto mostrano una serie di edifici industriali abbandonati, che verranno abbattuti. L'area ospiterà 9.000 abitanti.

http://img166.imageshack.us/img166/2155/p1000254vb5.th.jpg (http://img166.imageshack.us/my.php?image=p1000254vb5.jpg)http://img216.imageshack.us/img216/6623/p1000255xw1.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=p1000255xw1.jpg)http://img214.imageshack.us/img214/2778/p1000258iu7.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=p1000258iu7.jpg)http://img228.imageshack.us/img228/6415/p1000262gt2.th.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=p1000262gt2.jpg)
http://img224.imageshack.us/img224/9329/p1000265hh8.th.jpg (http://img224.imageshack.us/my.php?image=p1000265hh8.jpg)

Extra : foto varie di Padova Est, Pt3, Ikea e viadotto

http://img159.imageshack.us/img159/7586/p1000268ru6.th.jpg (http://img159.imageshack.us/my.php?image=p1000268ru6.jpg)http://img82.imageshack.us/img82/7196/p1000269ii5.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=p1000269ii5.jpg)http://img82.imageshack.us/img82/3228/p1000270qr0.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=p1000270qr0.jpg)http://img116.imageshack.us/img116/3466/p1000271tj8.th.jpg (http://img116.imageshack.us/my.php?image=p1000271tj8.jpg)
http://img82.imageshack.us/img82/239/p1000272ts8.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=p1000272ts8.jpg)

Grazie degli aggiornamenti Sonic, il NET sta venendo su bene, spero si sbrighino a finirlo...
noto che hanno messo anche un cartello per inidicare il palazzo tendenza.

Mi piace una cifra sta torre NET!! Peccato che non sia altissima...

Mi piace una cifra sta torre NET!! Peccato che non sia altissima...


Infatti .... e' un vero peccato .. l'impressione e' di un vorrei ma non posso ...
adesso che e' quasi finita lo si nota di piu' ... sarebbe stata perfetta una ventina (minimo) di metri in piu'

E' vero che non è molto alta.
Anche se non è detta l'ultima parola....devono fare ancora la struttura degli ultimi 2 piani.
Speriamo che si faccia qualcosa che osi di più al Pp1, devono costruire 2 grattacieli...

E' vero che non è molto alta.
Anche se non è detta l'ultima parola....devono fare ancora la struttura degli ultimi 2 piani.
Speriamo che si faccia qualcosa che osi di più al Pp1, devono costruire 2 grattacieli...


proprio dietro il mio ufficio ....

Assieme alla stazione di PADOVA SAN LAZZARO di cui si parla da una decina d'anni, mi dicono i rappresentanti di quartiere!

E quanto sarebbero alti questi due nuovi grattacieli?

^^
20 piani....l'altezza però non si sà.

Il progetto è stato denominato "Progetto Pp1" ed appartiene ad una cordata composta da Santinello Costruzioni, Edilbasso, Bido Costruzioni ed altre imprese edili padovane.
L'area è stata venduta ormai da tempo e a momenti comincieranno i lavori di bonifica.
Attualmente nella zona si trova il deposito degli autobus (adesso come adesso la zona fà proprio SCHIFO, dato che è mezza abbandonata e si trova in prossimità della Cappella degli Scrovegni), alcuni edifici appartenenti ai primi del 900 e dei parcheggi.

Con la vendita dell'area, la provincia avrà gli introiti per realizzare l'Intermodale (una nuova stazione per l'interscambio del tram, degli autobus, delle ferrovie nazionali ed internazionali e della Metropolitana di Superficie) attualmente in fase di realizzazione e alcuni interventi di riqualificazione dell'area (nuova viabilità, nuove strade, aree verdi ecc...).

Inizialmente si parlava di 2 edifici da 10/11 piani e una torre di 17 piani.
Poi il progetto è stato cambiato e l'altezza ora si aggira attorno ai 20 piani, trasferendo cosi le cubature degli edifici più bassi, direttamente nelle 2 torri, per evitare di costruire dappertutto (evidentemente).

Non potranno esserci blocchi da parte di qualsiasi tipo di amministrazione. L'area è già stata venduta, quindi le torri si faranno senza se o ma, e da qui non si potrà tornare più indietro.

Si parlava anche di un nuovo hotel che si costruirà davanti al grattacielo verde della stazione, che si svilupperà su un grattacielo. Ma per ora hanno fatto solo le 2 nuove rotonde.
O lo faranno dopo, oppure sul giornale quella volta avevano sparato una cazzata.

[28.09.06]

Ormai ci siamo, mancano 8 piani alla fine :)

http://img240.imageshack.us/img240/9195/p1000281xg2.jpg

http://img170.imageshack.us/img170/9054/p1000282sg4.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/9413/p1000283dp9.jpg

http://img170.imageshack.us/img170/7862/p1000284tp5.jpg

http://img133.imageshack.us/img133/4030/p1000285zf1.jpg

http://img170.imageshack.us/img170/7808/p1000286hw2.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/305/p1000287xm9.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/579/p1000288vx7.jpg

http://img241.imageshack.us/img241/9245/p1000289ku8.jpg

http://img83.imageshack.us/img83/1325/p1000290cg7.jpg

http://img241.imageshack.us/img241/981/p1000291qx2.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/4645/p1000292xo8.jpg

davvero bella :)

peccato sia sprecata a Padova :D a Vicenza invece avrebbe fatto la sua porca figura

che spettacolo!
di che materiale sono quelle "barre" (scusate non conosco il termine adatto) che corrono intorno all'edificio?

quindi i lavori saranno ultimati non più tardi di dicembre 2006 giusto?

I lavori della torre verranno ultimati entro fine ottobre.
Per il resto termineranno tutto entro il 2007.

Per quanto riguarda il progetto del "Quadrante Est", della nuova stazione ferroviaria e metropolitana San Lazzaro, e della nuova viabilità nella zona, verrà tutto ultimato forse tra 3/4 anni.

Il progetto del "Quadrante Est" riguarda la realizzazione di un nuovo quartiere direzionale e residenziale, che potrà tenere 10.000 abitanti.
Assieme al progetto, passerà la nuova Sir2 del Metrobus, che molto probabilmente avrà delle fermate sotterranee. :)

^^ belle foto SONIC! Bravo

Davvero notevole: non sta deludendo le aspettative :okay:

Torre Net, manca poco!!!
http://i14.tinypic.com/2w1txub.jpg
http://i13.tinypic.com/3y7kun7.jpg
http://i14.tinypic.com/2e1vbfc.jpg
http://i14.tinypic.com/2eku8tl.jpg
http://i13.tinypic.com/2uorlh4.jpg
http://i13.tinypic.com/2h7ii2u.jpg
http://i14.tinypic.com/30xhopt.jpg

L'hotel Mantegna, vicino alla Fiera, ormai completato.
http://i13.tinypic.com/43hafbc.jpg
http://i14.tinypic.com/2q1b4ts.jpg
http://i13.tinypic.com/2z6wh0o.jpg

E la torre Magazzini Generali, in zona industriale, tra poco anche questa verrà ultimata.
http://i13.tinypic.com/2ur4emo.jpg
http://i13.tinypic.com/2w6t8a1.jpg
http://i14.tinypic.com/4cik1l3.jpg

Scusate se ho messo foto di altri edifici (mi scusi Moderatore :) ) ma non volevo aprire altri thread...che magari si blocca tutto Skyscrapercity (che non se rompa 'naltra volta el server!).

Hai fatto benissimo... la torre Net sta venendo su proprio bene: da anche l'impressione di essere più alta di quanto non sia in realtà

dall'autostrada si vede benissimo, complimenti a Padova

^^
Grazie veci per i compliments!

...si davvero una bella opera ;)

Complimenti a Sonic per le foto e gli aggiornamenti ...

Dove si trova esattamente la torre dei magazzini generali ?

^^
In corso Stati Uniti, vicino all'hote Ibis :)

^^
In corso Stati Uniti, vicino all'hote Ibis :)


Grazie mille !!!! :-)

De niente!

Stasera verso le 7 sono passato per il Net e per curiosità sono entrato nella zona dove costruiranno il nuovo quartiere.
Ho visto che i lavori sono incominciati, hanno recintato parte dell'area e stanno asfaltando il nuovo vialone che condurrà nella futura stazione metropolitana.
Nel rendering il vialone é quello con le rotonde, con quei palazzi lunghi laterali.

http://www.edilbasso.it/pix/alessia/net%20pan.jpg

Aggiornamenti [08.12.06]

Oggi la giornata era limpida e avendo un pò di tempo ho deciso di scattare un paio di foto.
In teoria mancano 2 piani adesso, speriamo si sbrighino a finire il tutto :)

http://img488.imageshack.us/img488/1764/1sv8.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/8120/2jh6.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/6476/3jr9.jpg
http://img488.imageshack.us/img488/4241/4tq3.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/9387/5wv2.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/8740/6ir7.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/8831/7pu4.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/8759/8wc5.jpg
http://i17.tinypic.com/29djytw.jpg
http://i14.tinypic.com/4h9ygkz.jpg
http://i10.tinypic.com/34o536p.jpg
http://i10.tinypic.com/4dniwzr.jpg
http://i13.tinypic.com/4br37sn.jpg
http://i16.tinypic.com/2en86jp.jpg
http://i16.tinypic.com/2eoywk9.jpg
http://i14.tinypic.com/30at74y.jpg

E questa é la nuova via che stanno realizzando per il futuro Quadrante Est.

http://i13.tinypic.com/43wzigk.jpg
http://i11.tinypic.com/4bo17if.jpg

In fondo verrà realizzata la nuova stazione Tav/Smfr

Mi piace davvero molto questa torre..:banana:

A lavori ultimati non ci dovrebbe essere qualcosa in cima che riflette la luce o qualcosa del genere?

^^
Non so sinceramente ma non credo.
Probabilmente nell'articolo ci si riferiva alla base che si invertiva e ai giochi di luce che creano i brise-soleil rossi che riflettono la luce. E questo permetterà appunto alla torre di essere vista a km di distanza.

Le prime volte leggendo l'articolo non si capiva bene, in effetti sembrava ci fosse un prisma che riflettesse la luce del sole sulla sommità della torre.

Ma in teoria negli ultimi 2 piani dovrebbe esserci un terrazzo panoramico, se non erro.

Complimenti Sonic! Foto davvero bellissime! Il NET è stupendo, roba che finalmente all'estero per spiegare da dove si viene non è più necessario dire "near Venice" ;-)

davvero molto bello; stando a quello che dite quel blocco di cemento con la scritta net sarà camuffato in qualche modo vero?
peccato se solo il progetto avesse previsto una spire luminosa...

davvero molto bello; stando a quello che dite quel blocco di cemento con la scritta net sarà camuffato in qualche modo vero?
peccato se solo il progetto avesse previsto una spire luminosa...

Vai tranquillo, gli ultimi 2 piani saranno ricoperti con la stessa copertura usata per la torre!
Non so come faranno però a realizzarla...mistero!:)

^^ per le sue caratteristiche è senza dubbio il grattacielo più originale d'italia!

E' molto carino. Non é che ce ne ragalate una copia per Bari?
Anche rimpicciolita a 16 piani

Aggiornamenti [26.01.07]

http://img256.imageshack.us/img256/5834/img4139sx6.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/8739/img4140zx9.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/9383/img4141mx3.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/3466/img4142tl7.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/374/img4143pa7.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/4205/img4144at1.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/1315/img4146tp1.jpg
http://img182.imageshack.us/img182/1107/img4147ab3.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/9672/img4148xx1.jpg
http://img262.imageshack.us/img262/6233/img4149fw6.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/3032/img4150va8.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/4536/img4151wo8.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/5735/img4152hy4.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/5723/img4156zo3.jpg

Domanda: hai una pianta di PD Est con le varie nuove Statali, strade, tangenziali (e relativi svincoli), fermate della ferrovia, insomma, tutte le infrastrutture di viabilità?

Domenica scorsa ero a Padova per il bike expo, e sono rimasto imbottigliato nel traffico.

L'unica consolazione è che sono rimasto imbottigliato sotto la torre Net :), così ho avuto mooooooooolto tempo per ammirarla.

Domanda: hai una pianta di PD Est con le varie nuove Statali, strade, tangenziali (e relativi svincoli), fermate della ferrovia, insomma, tutte le infrastrutture di viabilità?

Questa é una pianta fatta da me, di come dovrebbe diventare approsimativamente l'area. L'area verde sarebbe un ipotetico parco proposto al posto dell'attuale magazzino-deposito che si trova a San Lazzaro.
http://img411.imageshack.us/img411/9027/mappapadovaslazzarohh3.jpg

In teoria dovrebbe essere cosi, poi non so!

PS : Pavlvs com'è stata l'esperienza di uscire da Padova Est? Traumatica penso! :)

Domenica scorsa ero a Padova per il bike expo, e sono rimasto imbottigliato nel traffico.

L'unica consolazione è che sono rimasto imbottigliato sotto la torre Net :), così ho avuto mooooooooolto tempo per ammirarla.

Paulus hai tutto il mio appoggio!
Pensa che mi sono imbottigliato io in motorino!
Com'è stato il bike expo? Ora ci sarà quello delle auto!

Questa é una pianta fatta da me, di come dovrebbe diventare approsimativamente l'area. L'area verde sarebbe un ipotetico parco proposto al posto dell'attuale magazzino-deposito che si trova a San Lazzaro.
http://img411.imageshack.us/img411/9027/mappapadovaslazzarohh3.jpg

In teoria dovrebbe essere cosi, poi non so!

PS : Pavlvs com'è stata l'esperienza di uscire da Padova Est? Traumatica penso! :)
Orcolà! Cos'è sta nuova tangenziale? Che mi sono perso?

Specifica, specifica, e specificami anche com'è collegata all'attuale... devo capire bene bene com'è fatto il tratto fra lo svincolo per la Tang.Nord, l'Arco di Giano, il nuovo cavalcavia, svincolame vario, il casello A4...

Tu che sai, dimmi, e più piante metti meglio è :D

Quella nuova tangenziale (che teoricamente dovrebbe essere tutta sopraelevata) collegherà Corso Irlanda con la nuova rotonda di via del Plebiscito 1866, vicino al cavalcavia della Ferrovia, all'altezza di via Jacopo d'Avanzo.

Se tu ti fai Corso Irlanda andando verso la tangenziale nord, stanno realizzando la bretella che dovrà allacciarsi in futuro a questa nuova tangenziale.

Per il resto non cè da dire molto. Via S.Marco ritornerà a doppio senso di marcia (non più a senso unico come adesso) quando realizzeranno la nuova rotonda per collegare il Quadrante Est a via Venezia/S.Marco.

La stazione Fs San Lazzaro verrà realizzata alla fine del nuovo vialone (che secondo il progetto dovrebbe avere un canale d'acqua immezzo decoratico). Un buon 70 per cento dell'area rimarrà a verde, il resto servirà per realizzare il quartiere.

Ma la "Nuova Tangenziale" non è la so called Tangenziale di Limena o per gli amici Tangenziale Nord? Sarà una diramazione di corso irlanda con le caratteristiche di una tangy?

Sonic non so nulla del vialone con in mezzo l'acqua! Illuminami!
Ma che bello vuol dire che dal NET ci sarà quel vialone con dell'acqua in mezzo che termina alla stazione SFMR (o SMFR ?) PADOVA SAN LAZZARO?

^^
No, non é proprio la tangenziale di Limena o quella Nord :)
La tangenziale in questione, definirla una tangenziale non sarebbe propriamente corretto. Diciamo che é una mini-tangenziale.

La tangenziale Nord é molto più a nord di questa, si trova dopo Torre e Mortise, mentre la tangenziale di Limena é da tutt'altra parte.

Mi spiego meglio; la nuova tangenziale in questione passerà il territorio incolto dietro al Net Center, e praticamente correrà parallela alla ferrovia Pd-Ve.
E' stata progettata credo per collegare meglio Padova Est all'Arcella, dato che teoricamente si risparmiano 10 minuti di semafori o code che siano.

Per quanto riguarda il vialone con l'acqua, quello dovrebbe essere il progetto iniziale; poi non so se abbiano fatto ulteriori cambiamenti (io spero di no, anche perchè era un bel progetto quello originale).
Quel vialone incomincia con una rotatoria su via S.Marco (tutt'ora in fase di realizzazione, non so se ci siete passati ma stanno facendo degli scavi), e termina esattamente davanti alla nuova stazione San Lazzaro.
Da quel che ricordo il vialone dovrebbe avere 2 corsie per senso di marcia, e uno spartitraffico centrale con questo percorso d'acqua. Ai lati dovrebbero esserci gli edifici commerciali e direzionali (lungo tutta la via) e sparpagliati per il resto dell'area le varie torri residenziali che dovrebbero essere al massimo di 11 piani se non erro.

Nel masterplan originale c'era anche un grattacielo alla stazione San Lazzaro, ma nel nuovo masterplan é stato tolto. Questo per ora rimane un mistero.

Si saprà di più quando incomincieranno veramente a costruire su quella zona (minimo tra un anno credo) perchè purtroppo tutte queste informazioni potrebbero essere vere o no (a parte quelle relative alla viabilità che sono state confermate anche dal Comune).

Ricordo quella torre alla fine del viale, qualcuno qui aveva fatto un rendering...

Comunque utile la nuova bretellina: per andare in stazione potrei limitarmi ad entrare in tangy Nord :D a Vigonza, passare sulla Ovest, uscire immediatamente sulla bretellina, farla tutta fino a Via del Plebiscito, a quel punto o tiro dritto lungo la ferrovia e mi faccio scaricare all'ingresso Arcella, o giro sulla rotonda sopra Via Friburgo e tiro fino al piazzale della Stazione, magari sulle nuove rotonde in progettazione. Il risparmio di tempo rispetto al fare Ponte di Brenta-Padova Est-Via Friburgo dovrebbe essere tangibile.

Per fare ordine nei nomi, oggi si considera:
Tangy Nord quella che parte da Vigonza e finisce a PD Ovest
Tangy Ovest quella che parte viene da Cittadella, comincia a PD Ovest e termina in A13
Tangy Est quella che viene dalla Strada del Santo, comincia con Corso Irlanda e finisce nella Ovest vicino a PD Sud.

Ci state?

Sto facendo dei lavoretti di PagineGialleVisual + MS Paint... state a vedere cosa vi tiro fuori!

Ok ragazzi, ma la Tangenziale Nord corre già a fianco della Ironway (Ferrovia per una mia amica.. :D)

Ok ragazzi, ma la Tangenziale Nord corre già a fianco della Ironway (Ferrovia per una mia amica.. :D)
Sì ma solo da Vigonza allo svincolo per la Est... dopo se ne va per i fatti suoi.
Concettualmente la nostra nuova bretellina ne è la continuazione lungo la ferrovia, purtroppo interrotta da ben due svincoli per accedervi.

OT: Curioso che Ferro-Via si traduca abbastanza letteralmente in francese (Chemin de Fer) e in tedesco (EisenBahn) mentre in inglese no :D


Ora, cari i miei concittadini, se pigliate in mano PGVisual vi accorgerete che è l'unico "mappista" a fornirci le immagini di Padova in alta definizione.
Noterete anche che le immagini sono assai recenti: i lavori per il cavalcavia di PD Est sono già iniziati lungo le rampe, mentre ancora non si vede la parte centrale (questo ci permette di collocarle abbastanza facilmente nel tempo).

Ho notato, poco più a nord delle rampe in lavorazione, degli strani manufatti ai lati della Tangy. E ne ho tirato fuori questo:

http://img156.imageshack.us/img156/814/bretellina1wr7.jpg

Notare che, essendo il viadotto già alto, probabilmente lo svincolo gli passerà sotto e non sopra come si usa fare.
Notate inoltre che si è già predisposto il manufatto per collegarlo a doppia corsia da lì fino al vicino svincolo per la Nord. Sarà interessante vedere come faranno il lavoro sopra l'autostrada.

Da lì, seguendo anche la preziosa mappina del Sonico, ho tirato fuori questa mia estrapolazione della viabilità di PD Est entro un paio d'anni.
Ci sono andato realisticamente al 90% e di fantasia al 10%, ma credo di avere individuato la soluzione ottimale per smistare il traffico nella zona, andando anche a rinnegare in parte l'idea che avevo avuto in passato...

http://img156.imageshack.us/img156/7421/bretellina2dw5.jpg


Bello, eh? :D


Ve lo spiego un attimo.

1) Quadrante Est e bretellina (tutto quello che sta al di sopra di Via S.Marco)

La bretellina ha la strada segnata, con tanto di rotonda in via del Pleb. già predisposta (Comune previdente).
Se guardate l'immagine di PGV noterete che il vialone del QE ha già la via spianata, e che i lavori in corso attorno alla ferrovia segnano le dimensioni della fermata PD S.Lazzaro (anche se io la chiamerei Padova Quadrante Est, più bello!). La fermata non ha fabbricato viaggiatori, quindi è lecito pensare che una strada scorrerà accanto alla ferrovia, lasciando solo lo spazio per il marciapiede di fermata e una fila di parcheggi.
Ora, è lecito anche pensare che la bretellina presenti delle uscite verso il vialone del QE, e che ci stia un bel rondò a riceverle.
A quel punto è lecito pure allungare la via parallela all'Ironway, e collegarla con simpatici rondò alle due vie che portano a Mortise.
In questo modo la zona è ottimamente interconnessa con la viabilità esistente e con le altre zone "nuove" che sorgono nel Nord-Est della città

Per le vie interne al QE ci si può sbizzarrire... ci sono anche delle rotonde già disegnate.

Sarebbe inoltre interessantissimo che il Vialone, dopo la connessione con le uscite, sottopassasse la fermata ferroviaria e continuasse per andarsi a collegare con la via in zona Mortise che punta giusto verso quella direzione, in modo da favorire ancora di più i collegamenti con ciò che sta oltre la ferrovia, e viceversa allargare il bacino di utenza della fermata.
Ma in questo modo il vialone del QE diverrebbe arteria di scorrimento fra il Nord e l'Est cittadino.
E io dubito che il costruttore voglia che questo accada!



2) Gli svincoli e i rondò di PD Est (tutto ciò che sta sotto Via S.Marco)

Nel mio piano per la zona del casello, ai tempi che furono, avevo immaginato che la via verso PdB continuasse come un'uscita di rotonda sotto al cavalcavia della Est.
Cancello tutto e rilancio con questo.
Non avevo mimamente considerato che con tutte le nuove possibilità viarie Via S.Marco e Viale delle Grazie potessero tornare a doppio senso di marcia!

Ora, vedete nella mappa come ho organizzato il tutto, ma è un po' confuso. Ho prodotto una visione molto più schematica per capire il tutto:

http://img144.imageshack.us/img144/9357/estup9.gif



Esiste un problema fondamentale nel gestire la rotonda sotto all'Arco, che porta nel casello: le grosse rotonde convenzionali realizzano l'incrocio di due strade, che in questo caso sono la Tangy (o meglio, le sue uscite/entrate) e il rettilineo di V.le delle Grazie col casello.
Il problema è che in questo caso c'è il terzo incomodo: la strada che invece di salire in Tangy se ne sta a livello terra e procede verso PdB o il centro.
Il trucco sta... nell'estrometterla.
Concentriamo sulla rotonda solo i traffici da/per la tangenziale e da/per VdG.
In questo modo, senza complicazioni aggiunte, la rotonda dovrebbe funzionare.
Oggi da quel punto passa tutto il traffico diretto in tante direzioni diverse: in questo modo vi passerebbe solo quello di competenza del casello. Insomma, chi arriva lì, ci arriva perché deve entrare o uscire dal casello.
Se viene da sud sulla Tangy e deve andare verso il centro, tiri dritto e vada alla bretellina che è infinitamente più comoda!

Gestione dei flussi di traffico:
- PdB-centro e vv. è gestito tutto su VSM, a due sensi senza incroci (eccetto la rotonda)
- PdB-tangy Nord e tangy Nord-centro è gestito dalle rampe che danno su VSM
- centro-casello e casello-centro è gestito da VdG e dalla rotonda sotto l'Arco
- PdB-casello è gestito da VSM, dalla rotonda NET e da VdG, mentre casello-PdB è gestito dal raccordino a metà VdG, che oggi si usa nell'altro senso (non va nemmeno modificato); in ogni caso questa mossa serve a pochi, visto che i più tirano dritto e se ne vanno a Vigonza sulla Nord

ecc ecc... provate a seguirlo sullo schemino e vedrete che ogni flusso di traffico ha la sua strada, col minor numero di incroci possibile.

Chi esce dal casello si trova davanti la rotonda per andare verso il centro o la tangenziale, e chi va in centro o in fiera gli conviene prendere la rampa e salire in Tangy, e poi continuare sulla bretellina :D
Mentre sulla destra, indipendente dalla rotonda, c'è la strada per andare su VSM verso PdB, o dentro l'Ikea.

Qual'è l'unico problema? Che così l'Ikea è accessibile solo dall'autostrada :bash: :bash: :bash:
A quel punto l'unico incrocio di flusso si avrà nel punto di Via San Marco sotto al cavalcavia, dove chi verrà dall'autostrada si incrocierà con chi viene dal centro ed entra all'Ikea (l'ho evidenziato nell'ovale rosso).
Ma per Giove, sarebbe irrilevante! Inoltre questo passaggio permetterebbe a chi viene dal centro di infilarsi sotto a Via San Marco, nell'utilissimo passaggio creato per i parcheggi dell'Ikea, per tornare verso il centro.
E vi dirò di più: già oggi quel passaggio è utilissimo, per chi viene dall'autostrada e va in centro, per evitarsi il casino della rotonda.


Una viabilità così organizzata sarebbe grandiosa!! :banana: :banana: :banana:


Vi piace l'idea? :cheers:

PS : Pavlvs com'è stata l'esperienza di uscire da Padova Est? Traumatica penso! :)

Un gran rotturaccia di scatoloni !!!!
Quasi un'ora per pochi chilometri.
C'era un semaforo maledetto, 2 secondi verde ogni 10 minuti rosso!!!
Pensavo fosse uno scherzo, ad un certo punto mi sono messo a cronometrarlo!!!
Però me l'aspettavo, chiude la fiera, escono tutti, è normale che ci sia fila.

Un gran rotturaccia di scatoloni !!!!
Quasi un'ora per pochi chilometri.
C'era un semaforo maledetto, 2 secondi verde ogni 10 minuti rosso!!!
Pensavo fosse uno scherzo, ad un certo punto mi sono messo a cronometrarlo!!!
Però me l'aspettavo, chiude la fiera, escono tutti, è normale che ci sia fila.

Suona tipo il terribile semaforo della stanga... :bash:

era questo per caso (http://local.live.com/default.aspx?v=2&cp=45.406676%7E11.902463&style=o&lvl=1&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&scene=10539616)?

Bellissima l'idea wilhem, davvero accurata e non mi pare faccia acqua da nessuna parte.
Sarebbe una gran bel progetto ma mi è poco chiaro il nodino per Ponte di Brenta.
Ma anche tu la chiami tangy o mi stai snobbando?? :D
Senti e il metrotram dove lo fai passare? Su Via San Marco?

@Alex & Pavlvs: Mi gioco la testa che era la stanga :D

Ti copio perché è molto più comodo abbreviare in Tangy, e poi "Tangy" e "bretellina" le ho in simpatia quindi le indico con vezzeggiativi! :D


Ora chiarisco meglio la zona del casello (sempre "secondo Wilhem").

Intanto guarda cosa emerge dalla magnifica mappa pi PGVisual:

http://img248.imageshack.us/img248/5224/arcodigianofa9.jpg


Così abbiamo le basi sicure per immaginare la disposizione finale delle varie strade ;)


Ora ci lavoro un po' su...




Con il lavoretto che ho presentato sopra, il nostro Paulus uscendo da PD Est e diretto alla Fiera, potrà:
1) attraversare la rotonda del casello, fare Viale delle Grazie, rotonda del NET, via Friburgo (la Stanga va evitata comunque!), zona ferrovia, Fiera.
2) ancor più comodo, rotonda casello, sale in Tangenziale, esce subito sulla bretellina, rondò Plebisicito, Via Friburgo, ferrovia, Fiera.

Wilhem tra mezz'ora I am leaving to MESTRE.
Vuoi che provi a fare qualche foto all'area interessata della stazione?
È pressoché inutile ma ci passo sia col motorino andando a Padova sia poi in treno. Provo ma non so la qualità e l'utilità delle foto al Sentiero di Ferro.

Suona tipo il terribile semaforo della stanga... :bash:

era questo per caso (http://local.live.com/default.aspx?v=2&cp=45.406676%7E11.902463&style=o&lvl=1&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&scene=10539616)?

Mi sa proprio di si. Un classico!

Nuove mappine :D

Lo splendore della rotonda del casello :)

http://img411.imageshack.us/img411/900/rotondacasellodi7.jpg


Unico difettuccio: chi viene dalla Tangy da sud non ha modo di uscire direttamente dalla rotonda verso PdB e l'Ikea. In realtà la cosa è facilmente risolvibile facendo una sola uscita dalla rotonda, verso nord, e da lì uno sdoppiamento degli itinerari: una corsia va su, l'altra torna giù e va verso PdB e Ikea.
Lo stesso sistema di "uscita nell'uscita" è in uso sulla rotonda alla fine di Via del Plebiscito a nord.


http://img251.imageshack.us/img251/8010/incrocioikeazm0.jpg

Via San Marco a doppio senso, con 2 corsie per lato. I tracciati in azzurrino sono i possibili conflitti di flussi, ma i traffici secondo me non saranno così mostruosi da necessitare altre soluzioni (alla peggio si fa un sottopassaggino per entrare all'Ikea, ma proprio in caso di emergenza!).


http://img201.imageshack.us/img201/9414/raccordinifv1.jpg

I raccordini a Nord del raccordo-bretellina. In verde i tracciati definitivi. In rosso una mia proposta per rendere veramente un anello il sistema tangenziale: oggi per passare dalla Nord alla Est si deve fare il giro dell'oca, così sarebbe più rapido, e di costruzione semplice.
In giallo le case delle persone più sfigate al mondo :lol: :lol: :lol:
Circondati da:
-autostrada
-tangenziale
-2 ferrovie
-un elettrodotto e centrale di smistamento elettrico
-la strada fra Arcella e Mortise

:lol:


http://img252.imageshack.us/img252/4886/raccordinoop6.jpg

Qui si vede bene o male dove starebbe il raccordino.

Sonic,aggiornamenti dalla torre Net?

È pronta :)
Stanno lavorando agli interni alacremente.

Sonic,aggiornamenti dalla torre Net?
Eccoli qua, erano nella pagina precedente :)

Aggiornamenti [26.01.07]

http://img256.imageshack.us/img256/5834/img4139sx6.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/8739/img4140zx9.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/9383/img4141mx3.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/3466/img4142tl7.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/374/img4143pa7.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/4205/img4144at1.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/1315/img4146tp1.jpg
http://img182.imageshack.us/img182/1107/img4147ab3.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/9672/img4148xx1.jpg
http://img262.imageshack.us/img262/6233/img4149fw6.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/3032/img4150va8.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/4536/img4151wo8.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/5735/img4152hy4.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/5723/img4156zo3.jpg

Mancano i 2 piani, mentre il secondo edificio più basso ormai é quasi completato.

Aoh! Io vi regalo la viabilità di Padova Est per filo e per segno, e voi non mi filate di striscio! :D :D :D

Ma come no Wilhem! Ci mancavano un sacco i tuoi schizzi! Sul serio!
È che sono ottimi e non c'è nulla da controbattere o di poco chiaro. Nell'antica Grecia saresti stato un ottimo rètore.

Peccato non sia già così tale viabilità, ora vado in C.so Stati Uniti a fare la spesa e poi, appunto a Padova Est. Dio sa che marasma di gente ci sarà che esce da quella dannata tangy :D

p.s: Se proprio mi vuoi fare un piacere (visto che, peraltro, mi avevi promesso uno SPRITZ!) puoi cominciare a sdebitarti per esempio facendomi vedere dove faresti correre il Metrotram ed evidenziando i punti in cui incrocia le automobili.

Azz... difficile... io non ho esempi di come si incastri un tram in mezzo ad una rotonda o un incrocio assurdo come la Stanga... proprio perché altrove si tende ad evitare "disguidi" del genere.

Facciamo così, appena ho un poco di tempo ti faccio una mappa con un percorso ridicolo (quello del Comune :D) e poi una con le varianti "come si deve", roba di mia pura fantasia ;)


Per ora sto lavorando al futuro delle ferrovie mestrine :D e poi, aggiungo, uno spritz non si nega MAI! :lol:

Le tue mappe comunque sono molto curate, complimenti! E anche giuste.
Comunque non credo faranno quelle 2 strade alternative che passano sotto la ferrovia, per collegare il Quadrante a Mortise (anche perchè le strade che hai collegato di Mortise sono strade di quartiere, non oso immaginare quanto traffico potrebbero creare) :)

L'unica cosa evidentemente sbagliata nelle mie riproduzioni è la larghezza delle corsie, ma le esagero volutamente per renderle più chiare.

Ad esempio, è evidente che le rampe in discesa dalla tangenziale non possono essere larghe quanto la tangenziale stessa! :D Ma, come dicono a Roma, famose a capì ;)


Le due strade che dice el Sonico me le sono effettivamente inventate andando a vedere come si poteva estendere funzionalmente la strada (prevista) che costeggia la ferrovia. Sarebbe stata utile per il fatto di dare collegamento direttamente dai quartieri ad un'arteria così penetrativa come la bretellina: il tutto sarebbe stato "risucchiato" dalle entrate/uscite in corrispondenza della fermata del treno.

Anche perché dubito fortissimamente che i costruttori del Quadrante Est vogliano vedere le strade del quartiere occupate da quantità di traffico.
Io sono dubbioso sulle uscite dalla bretella, figurarsi sulle estensioni a O, N e E!

Il fatto è che quelle strade, quella che viene da Mortise (via Madonna della Salute), e quella che va verso la zona Padovanelle (via dell'Ippodromo), sono già ora portatrici di un gran traffico passante che svicola dai grossi nodi congestionati. Nei miei piani, collegarle ad un arteria di scorrimento permetterebbe di dirottare molto traffico da queste strade dalla capacità limitata, visto che chi le percorre è gente che non vede l'ora di uscire dalla città, quindi le percorrerebbe per brevi tratti per poi dirottarsi appena possibile verso la strada lungo la ferrovia e poi su in bretella.


Inoltre, non ho fatto una mappa apposita, ma auspico la creazione di una rotonda sulla rampa del cavalcavia di Via San Marco sopra l'autostrada, dalla parte di PdB: lì oggi c'è via dell'Ippodromo (quella che passa accanto alle case sfigate) però l'incrocio è mezzo tappato. Chi viene dalle Padovanelle non può girare verso PdB, si ostruirebbe il traffico; quindi è dirottato per le strade interne di PdB che però sono dei tuguri e fanno fare il giro dell'oca. Per di più sbucando al semaforo di via Bravi che non è proprio il deserto del Gobi.

Altra cosa utile ma molto difficile da realizzare: il sottopasso alla fine del vialone del NET porterebbe non ad una stradina di quartiere qualsiasi, ma direttamente al termine della strada a 4 corsie che viene giù dalla zone del Centro commerciale la Corte. Una strada che, appunto, mi ha sempre lasciato perplesso perché nasce come vialone e termina in una stradina già trafficata di per sé, che è per l'appunto via Madonna della Salute.


Ho pensato alle direzioni dei flussi, con l'aiuto di questo veloce schema:
http://img186.imageshack.us/img186/479/flussiwt0.gif


Basta una rapida occhiata allo schema per rendersi conto di una cosa: il corridoio che contiene ferrovia, bretella e raccordo (chiamiamo raccordo la via perpendicolare al vialone NET) ha delle potenzialità SPAVENTOSE.
In mezzo ad un'area che avrà alte densità di costruzioni, noi andiamo ad individuare un corridoio che va a penetrare in centri finora distantissimi dalla tangenziale.
Questa, se permettete, è urbanistica fatta col cervello :)

La bretella di per sé andrebbe a portare la tangenziale in mezzo ad un nodo di viabilità già molto frequentato (Friburgo/Plebiscito) per scaricare masse di traffico all'esterno, senza interruzioni.
Se noi mettiamo un'entrata/uscita giusto a metà della B., diamo un ulteriore punto di sfogo verso il sistema tangenziali, da parte di un'area che si sta avviando alla congestione.


Inoltre la B. andrebbe a separare fisicamente il corridoio di viabilità dalla zona residenziale QE.
Attenzione però, la situazione si può ribaltare: il collegamento fra Via San Marco e la zona di Mortise renderebbe il Viale NET simile ad un autostrada.
Siccome il QE nasce come zona residenziale, è giusto, nella mia visione di sviluppo urbano, preservare la tranquillità della zona: per cui metterei una bella ZTL sul Viale NET, che ho evidenziato in giallo. E' sconsiderato aprire troppe strade senza considerare il come e il dove: c'è già il corridoio lungo la ferrovia a fare il lavoro sporco.

Non ho capito se l'area è di proprietà privata o se le strade sono pubbliche... nel primo caso si potrebbe addirittura pensare di mettere i "tornelli" all'ingresso.


Difetti del sistema: il collegamento a Nord verso La Corte è difficile sia per il fatto che sopra la ferrovia si ha un limitato corridoio di campi, per fare la strada (e vabbé, si fa), sia soprattutto per il fatto che probabilmente si tenterà di compattare il più possibile strada, bretella e ferrovia nel minore spazio possibile. Sarebbe dunque impossibile far emergere questo raccordo da sotto la ferrovia, facendolo finire in una rotonda dove oltretutto arrivano le rampe delle uscite.
Sarebbe necessario sbucare oltre, con un giro di raccordi francamente troppo invasivo.
Sta di fatto che quella strada verso La Corte avrebbe delle potenzialità ottime, sempre nel concetto che una volta che fai un punto di accesso al sistema tangenziali, è furbo collegarlo alla massima area possibile.


Dico una cosa seriamente: ci state a formalizzare questo studio e portarlo in visione in Comune? Io ho molta paura che abbiano ignorato parte di queste considerazioni, e sullo sviluppo di Padova Est se sbagli una virgola adesso, sei bloccato per sempre.
Oltretutto le modifiche non comporterebbero intralcio ai progetti già avviati, sarebbero solo aggiunte o poco più, per cui non si rischierebbe di ritardare il completamento delle opere principali.



Altro appunto che faccio: bisogna pensare se lasciarsi un po' di spazio alla base delle rampe "nord" da via san Marco per la tangenziale (quelle esistenti già oggi) per il fatto che il giorno che si accorgono che la rotonda davanti al casello non ce la fa a fare tutto, si può sbattere un paio di rotondine in VSM per dare accesso a/da entrambe le direzioni verso la tangenziale.
Questo però è da valutare bene: in fondo queste "inversioni" già ci sarebbero. Chi viene giù dalla Tangy verso il centro, può girare alla rotonda sotto il NET e tornare indietro. Chi viene dal centro può infilarsi nel sottopassaggio Ikea, senza nemmeno interrompere VSM, ed entrare in rampa verso nord.
Bisognerebbe valutare se l'aggiunta di una o ben due rotonde su VSM andrebbe a migliorare o peggiorare la scorrevolezza complessiva, e io penso che alla fine sarebbe peggio.


Altro appunto (bis): le rampe dalla ZI per entrare in Tangy, che saranno riaperte col nuovo cavalcavia, andranno ad incrociarsi con quelle di uscita dalla Tangy verso la rotonda del casello.
Il grosso problema di PD est infatti è che il casello è troppo vicino all'imbocco della tangenziale verso sud, che in più è stretto ad imbuto fra le costruzioni esistenti.
Per non parlare del fatto che molto traffico dalla ZI sarà diretto non in tangenziale, ma direttamente verso il casello o Viale delle Grazie.
Ho idea che la soluzione sarà avere la tangenziale a 2 corsie per senso di marcia, e pure le rampe di salita (dalla ZI) e di discesa (verso il casello) a 2 corsie, costruite dove possibile senza soluzione di continuità. In pratica, per quel breve tratto, la Tangy potrebbe avere la bellezza di 8 corsie totali!
Per ogni lato, 2 di scorrimento, 1 di interscambio fra chi entra e chi esce, e una direttamente ZI/casello.

Questa sarebbe la soluzione ottimale. Purtroppo penso che lo spazio non consenta del tutto questa tattica, ma sarebbe, come dire... "emozionante" :cheers:





Ultimo appunto.
Al di là di quello che penso io sulle strade future di PD Est, se pensano davvero di far passare il tram/schifobus (speriamo che rinsaviscano e ci diano un vero tram, ma dubito...) in superficie attraverso: Stazione-Via Tommaseo-STANGA-Via Venezia- cavalcavia Friburgo- ROTONDA NET- VIA SAN MARCO-cavalcavia San Marco-Ponte di Brenta...
Beh, in questo caso, chist so' pazz.

Interrare è l'unica, oltre ad essere una soluzione talmente brillante che... è già stato fatto con successo in molte città. A Strasburgo e Porto il tram mezzo superficie/mezzo underground è già una realtà perfetta.
Sottopassare l'intero Est cittadino, col pesante traffico che COMUNQUE lo attanaglierà, permetterebbe al tram di essere uno strumento di trasporto assolutamente superiore.

Avevo già pensato questa faccenda, e la ribadisco con forza: scavare è l'unica via, e sa anche non fosse l'unica sarebbe oltremodo furbo.
In tunnel da poco dopo la Stazione fino alla zona universitaria, poi giù di nuovo alla Stanga, fuori su via Venezia, cavalcavia su Friburgo, giù sottoterra, emersione in quel di Ponte di Brenta, alla base del cavalcavia (dove la strada è di nuovo a 2 corsie).
Questo per risparmiare. La soluzione geniale è farla tutta sotto, così che in futuro qualche amministratore più furbo abbia già l'infrastruttura pronta per regalare una vera metropolitana a Padova.

Fermate: Stazione FS, (Nuovo quartiere residenziale), Fiera di Padova/Tribunale, Zona Universitaria, Stanga, Centro Giotto, Centro NET, (Nuovo centro commerciale PD Est), Ikea, Ippodromo, Ponte di Brenta, (capolinea).

http://img266.imageshack.us/img266/834/tram1ic6.jpg

http://img296.imageshack.us/img296/9471/tram2nh7.jpg

Il nostro amico futuro amministratore furbo farà progredire il tutto oltre il Brenta, per coprire Vigonza come area metropolitana...



Perché ho aperto in due il tracciato sotto la Stanga?
Presto detto... questo è l'ultimo sprizzo che la mia stanca mente può fornire per stanotte. Due corsie per senso di marcia, senza separazione fisica eccetto il guardrail. Tram ai lati, fermata sotterranea con scale che passano al di sotto del tunnel stradale cosi che finalmente si abbia un vero sottopassaggio pedonale sotto la famigerata Stanga.
Sic est, il letto mi desidera ardentemente...

http://img296.imageshack.us/img296/6901/stangast0.jpg

Ciao, sono Sergio! Non avevo ancora mai visto questo forum, che, devo dire, è ancora più interessante di quello di Padova!
Complimenti al solito Sonic e a Wilhem!!
2 domande:
1. Ma secondo voi è realistico che facciano il tram sotterraneo? Se sì, è possibile che prima o poi lo facciano anche dove è già stato fatto il tracciato (Arcella e Guizza)? (lo ammetto: mi sembrano improbabili entrambe le cose)
2. Sapete se le paratie del Palazzo Economia ruotano o se invece stanno sempre aperte, perpendicolari alla facciata?

@Wilhem

certo che dovrebbe fare una bella deviazione per spuntare all'ippodromo.. a meno che la fermata non si trovasse davanti all'ex discoteca EAST SIDE WORLD, vicinissima ad "IKEA".

Certo che farlo uscire a Ponte di Brenta sarebbe rischioso. La strada non è larghissima e sempre inculcata di macchine verso sera e la mattina.

Si dice che in quel tratto possa passare sottoterra, o magari in viadotto, dato che far correre il tram in strada mi sembra alquanto impossibile.
Però cè un ma : con la realizzazione del viadotto via S. Marco ritornerà a doppio senso, inoltre con i cambiamenti alla viabilità attraverso la realizzazione di varie rotonde e la rimorzione di diversi semafori, credo che possa essere possibile far correre il tram lungo via S.Marco/via Venezia.

Per quanto riguarda i pannelli del palazzo Economia, quelli si regolano automaticamente in base alla posizione del sole.

E' vero, è poco realizzabile. Però sarebbe sicuramente la soluzione più furba, soprattutto nell'ottica di convertire il tutto, un giorno, a linea di vera e propria metro, anche leggera.


Inoltre nei tratti sotterranei ci potrebbero viaggiare gli eventuali bus non sostituiti dal tram.


La soluzione ottima per PdB sarebbe, semplicemente, farsela tutta sottoterra lungo via San Marco, e sbucare fuori oltre il Brenta e oltre il megaincrocio di Busa... terminando giusti giusti alla fermata del treno in costruzione a Busa.


Vi lancio un'info che ho avuto tempo fa da un ispettore ACTV (che mi stava accompagnando da Dolo a Venezia in auto avendo quei cani dei suoi autisti violato le norme per scioperare, dovendo andare a giocare a carte).

Mi disse che con l'attivazione dell'AV/AC PD-Me si intensificherà il traffico locale sulla storica (e fin qui lo sapevo da prima di lui), e di conseguenza loro convertiranno le loro linee di bus da "punto a punto" a navette "paese<->stazione" essendo la linea ferroviaria un po' distante dai paesi sulla Riviera.
In più, cosa importante, contestualmente all'attivazione della fermata S di Busa, il Venezia-Padova diventerà Venezia-Busa, scaricando i viaggiatori alla stazione del treno e facendo proseguire col treno per entrare in città.
Per loro è diventato un non senso fare entrare e uscire l'autobus dal traffico di Padova.

Si introduce una rottura di carico, ma ne guadagna la regolarità di servizio e soprattutto si forza la gente ad usare il treno (altrimenti non gli passa manco p'a capa).
Per questo far arrivare il Metro-Tram (e a quel punto il nome glielo glorifico personalmente! :D) in sotterranea a Busa sarebbe un colpo geniale.

Ahimè, temo di essere latore di cattive notizie.. quando ancora sul sito del comune c'era il PRG (adesso la pagina è in aggiornamento), nella sezione trasporti si potevano vedere tutti gli studi sul traffico sulla scrivania di Ivo Rossi, e nel piano di mobilità faceva bella mostra di sé una specie di progetto preliminare della Sir2..
..dal quale si evinceva che non solo di tratti sotterranei non ne erano previsti, ma addirittura gran parte del percorso sarebbe stato ad uso promiscuo tram-auto!! :wallbash:

Se quella previsione venisse confermata in sede di progettazione esecutiva, lo splendido serpentone blu finirebbe per fare concorrenza ai bus turistici scoperti, dato che con un solo euro sarebbe possibile gustarsi almeno due ore di viaggio tra Ponte di Brenta e Rubano e viceversa..
Sono abbastanza pessimista sulla possibilità che il progetto cambi.. la linea Sir1 doveva essere pronta in poco più di un anno (dev'essere l'assessore alla schizofrenia a decidere le scadenze) e per l'apertura totale credo che altri due anni non basteranno; le uniche infrastrutture di un certo rilievo di cui ha necessitato sono state il deposito alla Guizza e la rampa del Borgomagno.

Se per la Sir2 si iniziasse a parlare di sottopasso alla Stanga (che sarebbe cosa buona e giusta) o di interramento a Pd est (ve la immaginate una fermata sotto l'Ikea :nuts:) i costi e i tempi lieviterebbero enormemente e naturalmente i cervelloni (si fa per dire) di Palazzo Moroni non hanno nessuna voglia di prendersi questa responsabilità.. Meglio costruire un'infrastruttura inutile (così com'è progettata) in breve tempo (beh, l'abbiamo visto tutti il breve tempo), tanto per farsi belli, che aumentare i disagi oggi ma risolvere per sempre il problema del traffico domani. :ohno:

Tra l'altro secondo me non avrebbe guastato nemmeno un sottopasso alla rotonda della Saimp, magari che facesse sbucare il tram in una strada diversa da quella principale di pontevigodarzere, nota per aver ispirato Dante nella descrizione di uno dei gironi infernali.. e che prevedesse il prolungamento verso cadoneghe/bragni attraverso un nuovo ponte invece che attraverso i due esistenti (non so se ci siete mai passati alle otto di mattina: a Napoli guidano rilassati in confronto..) tutto questo, giova ricordarlo, sempre IN SEDE PROMISCUA!!

Non mi sarebbe dispiaciuto nemmeno un ripensamento del cavalcavia/ferrovia di Chiesanuova... è vecchio, pericoloso, e le rampe sono strettissime: sarebbe stato opportuno allargarlo, ridurre le rampe da otto a quattro e gestire il traffico con due rotonde, in mezzo alle quali far passare il tram (con regolazione semaforica della rotonda, esiste in Francia e pare funzionare alla grande).. ma ovviamente, costa troppo, e nessuno ha voglia di spiegare ai cittadini che dovranno sorbirsi cinque anni di coda e così.. sede promiscua anche qui!

Siamo rovinati...:ohno:

Rinnovo l'invito: formalizziamo qualche cartina straccina e la sbattiamo sul tavolo di Ivo o altri parimenti?

Intendo, presentarci noi patavini di SSC, facendo numero... tanto per ottenere un appuntamento usiamo la notevole faccia di tolla di Nico che ha sempre intrallazzi col mondo :lol:

Io una volta ci ho parlato con Ivo Rossi perché era sul treno per Trieste ma era quasi sempre al telefono ed era un periodo in cui pareva che a Padova il tram promettesse solo sorprese.

Un bel progettino per le linee pensando anche ai costi... dai famolo!!

Oggi ho notato con piacere che hanno cominciato la posa dei segmenti del ponte che collegherà la nuova statale del santo con corso argentina. Sembrano una portaerei. L'effetto finale sarà di sicuro impatto. Considerando poi anche l'arco che dovrebbero innalzare sopra....

Oggi ho notato con piacere che hanno cominciato la posa dei segmenti del ponte che collegherà la nuova statale del santo con corso argentina. Sembrano una portaerei. L'effetto finale sarà di sicuro impatto. Considerando poi anche l'arco che dovrebbero innalzare sopra....

Se vuoi sergio, qua trovi delle foto : http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=350752

grazie mille. Sapete entro quando dovrebbero finirlo? Sono un po' rimasto indietro tra promesse e rinvii...

www.netcenterpadova.com

@Sergio:

NETcentrico!! :D:D:D

Sì... ma forse sono NETcentrico ancora per poco.... Tra un po' potrei diventare PPunico!!! ;-)

Foto di non so quando (forse 1 settimana fà...boh!), stanno cominciando a realizzare la piazza mentre il palazzo gemello é quasi finito.

http://i9.tinypic.com/4c2oeh4.jpg
http://i5.tinypic.com/2czu6p4.jpg
http://i9.tinypic.com/2d0c9s8.jpg
http://i7.tinypic.com/496fxwk.jpg
http://i7.tinypic.com/2hxq96t.jpg
http://i15.tinypic.com/2gxpo2o.jpg
http://i7.tinypic.com/4908lm1.jpg
http://i5.tinypic.com/2utj1ax.jpg

Il vialone in fase di realizzazione per il nuovo quartiere. Molte case e capannoni verranno abbattuti. In fondo nascerà una nuova stazione ferroviaria.

http://i5.tinypic.com/308juhy.jpg
http://i15.tinypic.com/4beo6kn.jpg

Oggi sono passato di fronte al NET, e chi ti vedo?? Galfetti in persona che parlava con un altro tipo. Che scoop!

Oggi vado a bazzicare la zona, se ho tempo...

Le ho scattate prima...spero vi piacciano :)
Quando ho scattato le foto (cioè oggi, Domenica) c'erano degli operai nel cantiere che stavano lavorando. Evidentemente cercano di finirlo nei tempi previsti (non si sa quali però, il prima possibile si spera).

http://i15.tinypic.com/2a9bry8.jpg
http://i18.tinypic.com/48fanx4.jpg
http://i2.tinypic.com/4fv4cyg.jpg
http://i18.tinypic.com/2rhxnp1.jpg
http://img243.imageshack.us/img243/442/p1000970do7.jpg
http://img243.imageshack.us/img243/7924/p1000971vh9.jpg
http://img159.imageshack.us/img159/2300/p1000973eb4.jpg
http://img159.imageshack.us/img159/8003/p1000974oq5.jpg
http://img159.imageshack.us/img159/3892/p1000975eq7.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/2144/p1000976yx4.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/6346/p1000978dh8.jpg
http://img104.imageshack.us/img104/7937/p1000979af3.jpg
http://img104.imageshack.us/img104/3408/p1000980zu9.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/3899/p1000981do9.jpg

:) Ciao!

Secondo me, è uno spettacolo!! E speriamo che vinca pure il premio come miglior opera architettonica d'Italia, che così si comincia già a fare una bella pubblicità!! "Net Center, palazzo dell'anno 2007!!". Mi chiedo come mai si siano fermati sugli ultimi 2 piani... qualche problema? O stanno solo aspettando del materiale?

Si credo proprio di si.
Gli ultimi 2 piani richiedono forse una tecnica diversa di rivestimento. Pertanto la lascieranno come ultima cosa. :)

Penso proprio che sia una splendida architettura, la torre Net! Per me, può vincere tranquillamente il premio due anni di seguito.......:)

Anche per me la torre Torta è stupenda, peccato nn sia tanto alta.

Ma si e' piu' parlato del prisma che dovrebbe essere posto sulla sommita', e proiettare un arcobaleno visibile da chilometri?? Sarebbe una cosa magnificente!

Credo si trattasse di un altra cosa. Nell'articolo c'era scritto che la base a forma di prisma si invertiva a mano a mano che si saliva fino alla sommità dell'edificio.
In realtà il riflesso visibile a chilometri di distanza dovrebbe essere dato dai brise-soleil rossi che sono presenti sulla parete della torre.
Quelli, non so in che modo, creeranno questo effetto che si potrà vedere da lontano grazie alla luce del sole.

Un saluto a tutti e scusate se da novellino esordisco con un argomento già trattato, ma mi interssava sapere come Wilhem275 era riuscito ad avere foto così dettagliate da PGV. Io c'ho provato ma non sono riuscito a zoomare cì tanto in qull'area.

Ma benvenuto amico pellerossa! :D

Purtroppo non ho idea di come aiutarti! Nel senso che più che andare su http://visual.paginegialle.it io non ho fatto!

Le immagini in così alta risoluzione le ho trovate solo per alcune città, e ci è andata bene che Padova fosse fra queste. Anche per Mestre non è male, per quanto mi pare Google Maps faccia meglio in quel caso.

Nota che fino ad un livello di zoom "moderato" PGV presenta delle immagini in risoluzione schifo, mentre se si scende a livello dei quartieri già partono le immagini in alta risoluzione.

Prova a zoomare veramente a fondo, altrimenti non so proprio come migliorare la situazione :(

Un saluto a tutti e scusate se da novellino esordisco con un argomento già trattato, ma mi interssava sapere come Wilhem275 era riuscito ad avere foto così dettagliate da PGV. Io c'ho provato ma non sono riuscito a zoomare cì tanto in qull'area.

benvenuto .....

piccola domanda ma la bandiera dell'avatar e' quella della pace o quella della lobby ? (propendo per quella della lobby)

Ops benvenuto red non ti avevo neanche visto!

Ciao Red! Benvenuto!

@Edo: LOBBY!!!! Quella della pace è al contrario :)

Un grazie a tutti per il cordiale benvenuto. In effetti zoomando sull'area della NET tower su PGV c'e' un livello intermedio in cui dice che non sono disponibili immagini. In realtà ignorando la segnalazione e richiedendo un o zoom ulteriore si arriva alla immagini postate da Wilhem275. Io invece, come un pivellino, mi sono fermato alla segnalazione. Ho sistemato anche la bandiera anke se non ho capito a quale lobby facevate riferimento.