Para que no olvidemos en este Foro regional a Teruel, pongamos las noticias relacionadas con la olvidada provincia. Todos los aragoneses debemos estar con Teruel e impulsarlo con proyectos como Dinopolis, La ciudad del Motor, Platea, El futuro museo del mudejar, El museo Minero de Escucha, La ruta del tambor y del bombo del Bajo Aragón, hacen que no debamos olvidarnos de esta provincia, sumida en la vejez y en camino, de una muerte agónica.

La inversión presupuestada para Teruel en 2006 se reduce en un 20%

Las cuentas del Estado para el año que viene destinan 211 millones de euros a infraestructuras frente a los 264 de 2005. Empresarios y sindicatos exigen a Fomento actuaciones como el tren directo a Madrid.
Fotógrafo: A. GARCÍA

La autovía Mudéjar -en la foto- y el ferrocarril Zaragoza-Teruel, las principales obras presupuestadas

http://www.heraldo.es/ediciones/html/2005/09/30/NO_FOTO1_143366.jpg

L. RAJADEL/ L. FRANCO. Teruel | El proyecto de presupuestos del Estado de 2006 recorta las inversiones para Teruel en un 20 %, al pasar de los 264 millones previstos en 2005 a 211 -en ambos casos incluyendo el Fondo de Inversiones, antes Fondo Especial-. Las principales partidas van destinadas a la continuación de la autovía Mudéjar, aunque con un sensible retroceso respecto a 2005. Los agentes sociales y el movimiento "Teruel Existe" han mostrado su decepción por la dotación prevista para la provincia y reclaman su incremento a lo largo del trámite parlamentario de los presupuestos.

El senador y presidente provincial del PP, Manuel Blasco, calificó las previsiones presupuestarias de "parafernalia mediática". Añadió que incluyen "muchas cifras, pero muy retorcidas, con lo que al final hay muy pocas cosas claras". Blasco denunció que, de acuerdo a la planificación presupuestaria, la autovía Mudéjar no se terminará hasta 2008, con lo que "se incumple la eterna promesa del PSOE de acelerar la finalización de esta obra".

A su juicio, el gobierno presidido por José Luis Rodríguez Zapatero "se limita a continuar las obras iniciadas y a pagarlas". Respecto a la autovía Cuenca-Teruel, afirmó que hasta 2008 sólo se programan desembolsos para la redacción de proyectos pero no para el inicio de obras, mientras que, respecto al corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo, "sólo figura en el presupuesto de 2006 un estudio informativo y no se prevén obras en cuatro años".

El diputado socialista, Gerardo Torres, dijo por su parte que los presupuestos de 2006 le gustan "bastante". Entre los motivos de su satisfacción, destacó la duplicación del Fondo de Inversiones, que pasará a estar dotado con 60 millones de euros anuales -aportados a partes iguales por el Gobierno central y la DGA- frente a los 30 actuales, lo que materializa "una vieja reivindicación" socialista.

Gerardo Torres justificó el recorte de la partida de inversiones por lo avanzada que está la autovía Mudéjar y, en concreto, por el pago en 2005 de 95 millones de euros para el tramo Teruel-Escandón, liquidado mediante el método alemán, que consiste en el pago de una sola vez de toda la obra al final de su ejecución. Según el diputado socialista, esta partida desequilibra la inversión total en favor de 2005.

Sin embargo, para Torres, más importante que el monto inversor es la inclusión de partidas para iniciar nuevos proyectos, como convertir en vía rápida la N-211 entre Alcolea y Monreal del Campo. Adelantó, no obstante, que promoverá enmiendas para incluir partidas con destino a la variante de Villalba Baja, la vía perimetral de Teruel y el pantano de Los Alcamines.

Los agentes sociales -Cámara de Comercio, CET, CEPYME, UGT y CC OO- pretenden que las carencias detectadas en los presupuestos del Estado sean reparadas con un listado de ocho demandas relativas a comunicaciones ferroviarias y ejes carreteros, que fueron propuestas el pasado jueves en Madrid, en una reunión mantenida con el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, y el secretario del PSOE en Teruel, Vicente Guillén. .

El responsable provincial de UGT, Jesús García Duque, se mostró satisfecho con el encuentro, donde dijo haber visto "gran receptividad" para incluir los proyectos en el Plan de Actuación Específica de Teruel. Según precisó, Morlán se mostró "muy interesado en resolver el problema de comunicaciones de Teruel" y en estudiar una conexión ferroviaria directa con Madrid. "No explicó cómo, pero adelantó que hay varias posibilidades", añadió.

Para los agentes sociales son irrenunciables mejoras de las comunicaciones provinciales, como el desdoblamiento de la N-232 -en una primera fase hasta las Ventas de Valdealgorfa, y en una segunda, hasta el Mediterráneo-, incluidas las variantes que discurren por este eje -principalmente la de Alcañiz- así como la transformación en vías rápidas las N-420 y N-211. Son prioritarios, asimismo, el acondicionamiento del tramo Caspe-Mequinenza y la conexión ferroviaria con la Ciudad del Motor, en Alcañiz.

La agilización de la autovía Mudéjar fue una de las reivindicaciones de los agentes sociales. Jesús García Duque señaló que este proyecto "debería estar finalizado antes de la fecha prevista, en 2008, por que de lo contrario se limitarán los beneficios que puedan llegar de la Expo". Reconoció carencias en los presupuestos respecto a Teruel, pero dijo confiar en que tras las enmiendas "que puedan presentar los parlamentarios aragoneses se mejore la situación".

noticia heraldo.es

El Senado exige para Teruel el museo Mudéjar

La Cámara Alta aprueba por unanimidad la petición del senador del PP Manuel Blasco para que se inicien los trámites de su puesta en marcha.


J. MORALES. Madrid | El Senado aprobó ayer por unanimidad la propuesta de que se instale en Teruel el Museo Nacional de Arte Mudéjar. El texto, que había sido rechazado por el propio Consistorio turolense, fue apoyado sin embargo por todos los grupos de la Cámara Alta, incluido el PSOE. Eso sí, los socialistas incluyeron una salvaguarda: el Ministerio de Cultura realizará de manera previa un estudio de viabilidad.

El acuerdo de ayer supone que ahora se empiece un largo trámite administrativo, pero que -si no hay una orden del Ejecutivo central en sentido contrario- seguirá adelante, aunque no se hayan concretado plazos.

Manuel Blasco, senador del PP y ex alcalde de la ciudad, se mostró "muy satisfecho por haber conseguido el apoyo de todos los grupos a la propuesta. En especial es importante que el PSOE haya votado a favor", ya que controla el Gobierno central.

Blasco anunció que el Partido Popular presentará "en cascada" una iniciativa similar en todas las instituciones aragonesas, desde las Cortes de Aragón hasta el propio Ayuntamiento de Teruel.

Blasco hizo referencia en el debate a un acuerdo que se ha aprobado y que supone que no todos los museos nacionales tengan que tener sede en Madrid. Tras este recordatorio, realizó un repaso a la historia de Teruel, en concreto a la arquitectura de la ciudad y argumentó los motivos por los que la capital turolense puede ser sede de este museo nacional, "que añadiría dinamización turística y económica para la zona".

La senadora del PSOE por Zaragoza, María José Navarro, señaló que apoyaba el texto finalmente propuesto, pero que hubiese preferido "instar primero a realizar el estudio de viabilidad y, a continuación, los trámites legales". Navarro hizo mención al "significado especial del mudéjar, su valor humano y su simbolismo de paz".

Nacional y no estatal

CiU también apoyó la propuesta, aunque pidió un cambio en el nombre. Explicó que en vez de museo nacional, "la palabra estatal sería deseable por nosotros". La propuesta no fue aceptada por Blasco y se mantuvo la denominación "nacional". PNV utilizó el mismo argumento, aunque ambos partidos apoyaron el texto final.

El senador Blasco explicó que ha planteado la necesidad de pedir apoyo tanto a la Universidad de Zaragoza, como al Instituto de Estudios Turolense y al Mudéjar.

También señaló que confía en la ayuda de Montserrat Martínez, originaria de Teruel y recién nombrada asesora de la ministra de Educación.

El argumento principal que se ha utilizado para defender la candidatura de Teruel es su declaración como Patrimonio Mundial de la Humanidad por parte de la Unesco en 1986.

Esta iniciativa aprobada en la Cámara Alta se traslada ahora al Gobierno central, en concreto al Ministerio de Cultura. Una vez que llegue ahí, tiene la obligación "política" de iniciar todos los trámites para cumplirla.

Una gran idea.

por cierto, dinopolis contará con una atraccion nueva la temporada que viene. será de Sally Corp., creadora del Laberinto del Minotauro (Terra Mitica) y de Scooby Doo (Warner Bros Park Madrid). es una empresa muy importante y la nueva atraccion promete! :applause:

Cierto, tu que sabes de parques temáticos podrías comentar dinopolis, y su expansión.

noticia 20minutos.es 30/09

Rogativa en Teruel
Redacción. 30.09.2005

Rogativa en Teruel

Los promotores del movimiento Teruel Existe organizaron ayer en la plaza de San Juan de la capital turolense, una simbólica rogativa.

http://www.20minutos.es/data/img/2005/09/30/233621.jpg

Iba dirigida a Rodríguez Zapatero (muñeco de la foto) y aderezada con encendido de velas, para que el presidente del Gobierno central cumpla sus promesas y se dote con fondos el plan especial para Teruel, y se pongan en marcha en la provincia nuevas infraestructuras ferroviarias y de carretera.

hace tiempo lo puse en el tema Parques de ocio de Aragón

aqui está http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=225202 ;)

La autovía Mudéjar -en la foto- y el ferrocarril Zaragoza-Teruel, las principales obras presupuestadas

Esperemos que pronto sean realidad y saquen de ese abandono a los turolenses.

Una pregunta, por qué Alcañiz es la ciudad del motor?

por que desde hace muchos años tiene un circuito urbano tipo monaco

Y con el aumento de la seguridad, ya no le permiten hacerlo urbano.

Nunca te acostarás...
gracias! ;)

Respeto lo que hace la plataforma de Teruel Existe, pero creo que a veces se pasan. Por ejemplo, pedir un tren de alta velocidad que les comunique directamente con Madrid me parece un poco exagerado, mas que nada porque no tendría sentido gastarse miles de millones de euros en construir una línea que con la escasa población de Teruel tan apenas iba a llevar viajeros.

Yo pienso que el futuro (y el presente de Teruel) se basa en el eje Cantabrico - Zaragoza - Valencia. Es ahi donde tiene que centrar su su esfuerzo y reivindicaciones.

Y lo que le vendría de perlas a Teruel es que los puñeteros franceses se decidieran por abrir una travesía central por el Pirineo. Entonces si que podríamos desviar gran parte de los flujos que ahora van por el corredor Mediterráneo (Alc-Val-Trg-Bcn-Gir) por Teruel y Zaragoza, pero mucho me temo que los franchutes no están por la labor.

Tienes razón, lo del AVE Madrid-Valencia por Teruel es una cabezonería cara e ineficiente, que además, no iba a ayudar mucho a los turolenses. Teruel debe estar vertebrada con su area de influencia natural, es decir, Zaragoza y Valencia, por eso debe luchar, como ya lo hacen, por la autovía mudejar, las lanzaderas de alta velocidad con Zaragoza-Huesca y con Valencia, por la autovía Zaragoza-Alcañiz, la autovía Teruel-Cuenca-conexión con la A-3... y sobre todo, por su gran patrimonio cultural y artístico como atracción de turismo: El mudejar, dinópolis, la sierra de Albarracín, la ciudad del motor en Alcañiz etc....Esto es lo que realmente comunicará Teruel y la sacará del olvido y no ambiciones inviables, que, además, ya han sido rechazadas por dos gobiernos diferentes.
saludos

[...] El museo Minero de Escucha, La ruta del tambor y del bombo del Bajo Aragón [...]Ey!! Que yo estuve ahí este verano!!! Está muy bien el museo de Escucha, es muy interesante. Y se notaba que la chica que nos hizo de guía sabía de lo que hablaba. Luego también estuve en Utrillas, Montalbán, Peñarroyas, Albarracín...

lo del museo minero... es eso que te bajan a una mina en una carreta?

noticia heraldo.es

El futuro plan del Gobierno central para Teruel acumula un nuevo retraso

El Consejo de Ministros lo aprobará tras las fiestas del Pilar. Zapatero se comprometió a darle luz verde antes del 15 de julio.

JESÚS MORALES. Madrid | El Gobierno central aprobará el plan específico para Teruel después de las fiestas del Pilar, y siempre dentro del mes de octubre. Este compromiso había sido anunciado inicialmente para el 15 de julio, después se cambió la fecha para dos meses más tarde y luego se habló de finales de septiembre. Esta vez parece que el trabajo ya está casi finalizado y que la aprobación del acuerdo es cuestión de pocas semanas, o incluso de días.

El plan es el compromiso del Gobierno central para paliar el déficit estructural que tiene toda la provincia y reactivar su economía. El objetivo del Ejecutivo sería reducir las diferencias con el entorno o, al menos, conseguir que no sigan aumentando.

De momento se conoce uno de los aspectos que pueden ser más destacados. El Gobierno duplica su aportación para el fondo especial de Teruel. Esto significa que habrá una inversión extra en la provincia de más de 60 millones al año, que se dedicarán a proyectos que favorezcan el asentamiento de la población.

El anuncio de los Presupuestos supuso sin embargo algunas críticas. Teruel Existe se posicionó en contra, mientras que otros agentes sociales lo recibieron con menos críticas. La cuestión es que, según los datos, la inversión en infraestructuras en la provincia turolense disminuye y todo indica que el Plan específico de Teruel no tendrá grandes novedades en ese capítulo. Además, no recoge ningún tipo de estudio para la conexión del AVE directa entre Madrid y Teruel, aspecto que el Gobierno descartó públicamente pero que aún se exige.

De esta manera, de momento se conoce un cumplimiento del programa electoral del PSOE -duplicar el fondo especial- y un incumplimiento. El AVE por Teruel no estaba en el programa, pero el PSOE sí había realizado promesas en este sentido. Incluso se había involucrado directamente el ahora presidente Zapatero pero entonces candidato a la Presidencia en campaña electoral.

Diferentes interpretaciones

Desde la administración indican que es necesario tomar el dato de la inversión en infraestructuras con precaución, ya que -argumentan- los Presupuestos de 2005 se vieron "distorsionados" con el pago de casi 100 millones de euros que estaba diferido a ese año, pero que en realidad abarcaba un periodo considerablemente mayor. Las cuentas -señalan- serían positivas si se tiene en cuenta este aspecto.

El segundo argumento que utilizan es que la gran obra de infraestructuras en Teruel es la autovía Mudéjar, que está casi acabada. Así, los nuevos proyectos no podrían tener asignadas relevantes partidas presupuestarias ya que están en fase de estudio.

El plan específico no es un invento exclusivo para Teruel, sino que se está aplicando de forma individualizada en zonas con problemas de desarrollo. Soria ya lo tiene aprobado y también una parte de Castilla y León. Pero además, hay un plan Galicia, se habla de un plan especial para Ceuta y Melilla y Extremadura también ha recibido un trato preferencial por sus problemas con la falta de población.

Otro acuerdo que ha tomado el Gobierno central dirigido a Teruel es una mayor inversión estatal en Platea. Este aspecto lo negoció y consiguió cerrar Aragonex, que es el "lobby" que forman los aragoneses con puestos de responsabilidad en Madrid.

Coincido totalmente con Javiliso y con Atlan, Teruel existe plantea una y otra vez el Ave Mad-Teruel cuando saben que es absolutamente inviable, Teruel tiene 30.000 habitantes.

Esta ciudad lleva 10 años recibiendo ingentes cantidades de dinero público, cuyos frutos empiezan a fructificar. Os pongo una lista de las principales actuaciones de iniciativa pública.

En el casco urbano, con Fondos principalmente del programa Urban de la UE (nótese que se escogió Teruel, y no muchos otros lugares de Aragón susceptibles para ello), pero también con otros nacionales y autonómicos.
- Remodelación del Pº del Óvalo (premio europeo de espacios públicos 2004, incluye escaleras modernistas de bajada a la estación y ascensor)
- Restauración Catedral Sta. María
- Restauración de la Torre del Salvador
- Restauración de la Torre de San Martín
- Restauración del Mausoleo de los Amantes (inaugurado el 27 de septiembre de 2005)
- Restauración de la Iglesia de San Pedro, con su ábside poligonal y Torre de San Pedro
- Peatonalización Plaza Torico
- Peatonalización Pza. San Juan
- Restauración Museo Provincial

-Creación de Dinópolis: una de las actuaciones más costosas en la historia del Instituto Aragonés de Fomento, que crea más de 50 empleos directos, y muchos más indirectos. Visitadlo (merece la pena, es uno de los mejores museos de Aragón), y os daréis cuenta de la cantidad de restos de dinosaurios traídos de China, EEUU y Europa del Este a golpe de talonario público.

- Implantación de Platea: probablemente la actuación más importante para la ciudad de cara a los próximos años, una operación, de importe nada despreciable, hecha, en mi opinión, con bastante buena visión, para la que serán muy importantes la alianza con el puerto de Castellón y la nueva autovía mudéjar.

-Ciudad Digital de Teruel: de nuevo, la DGA escoge Teruel como laboratorio para la implantación de las TICs, en detrimento de otras ciudades, e invierte 6 millones de euros en el programa, actualmente en curso.

- Construcción del Palacio de Congresos de Teruel: construido recientemente, ignoro su importe, pero, con 23.000 m2, se trata de una instalación que ya quisieran para sí muchas ciudades españolas. Tenéis más info sobre el palacio en:
http://turismo.teruel.net/palacio/palacio.html

-Construcción de la Autovía Mudejar: la obra más importante de todas, en 3 añitos estará totalmente completada, uniendo la provincia con Zgz, y, sobre todo, con Levante, su salida natural al mar.

- Mejora y conversión de la vía de FFCC de velocidad alta Zaragoza – Teruel. Ignoro su importe, pero una parte hasta Muel ya está realizada, y en los próximos años, pondrá a Teruel a menos de una hora de Zaragoza, y esperemos que a menos de Valencia y Castellón, cuando los de Teruel Existe dejen de pedir imposibles a Madrid y pidan lo que realmente les hace falta, un tren en condiciones a Valencia y Castellón, que es con quien les interesa estar unidas realmente.

- Nuevo edificio de la DGA en el antiguo convento de Capuchinos: ya quisieran muchos otros funcionarios tener instalaciones como éstas.

- Adecuación de la Biblioteca de Teruel (bastante mejor que casi todas las de Zaragoza, daos una vuelta por allí, sus fondos documentales, publicaciones periódicas, y nº de ordenadores con Internet superan a las de otras ciudades españolas mucho mayores)

El problema de Teruel hasta ahora es que es una ciudad de funcionarios, todo se mueve en torno a DGA, las delegaciones territoriales de la Administración Central (sólo en la Plaza San Juan hay 6, con sus 6 banderas al frente), las facultades universitarias, pisos de estudiantes y demás. El tejido industrial y empresarial es muy débil, es lo que se espera de Platea, que de un verdadero espaldarazo al sector secundario.

Y el turismo, su otra industria futura. Me enciendo cuando leo en el Heraldo las noticias sobre el abandono a Teruel, y lo que se comenta el tema en Zaragoza, cuando nadie visita Teruel. ¿Cuántos zaragozanos han visitado la ciudad, sus magníficas torres mudéjares, su mausoleo de los amantes, o han probado su jamón in situ? Preguntad en Teruel: el 50% de los visitantes nacionales son valencianos, pero el otro 50% son casi totalmente catalanes y madrileños, provincias que quedan mucho más lejos de Teruel que la nuestra. Muy raro es que se pierda algún zaragozano por allí, somos menos del 10% de los turistas totales. Así que señores, dejemos de hablar del olvido de Teruel, y decídanse a visitarlo. A los de fuera: la ciudad es una joya, muy poco conocida.

Voy a menudo a Teruel por trabajo (la última vez, ayer), y os puedo decir que la ciudad es bastante diferente a cómo era en 1995. Muchos millones de pesetas invertidos han cambiado totalmente su fisonomía, mucho más de lo que pueda hacerle un AVE a Madrid. Calatayud, ciudad ligeramente más pequeña con 20.000 habs, tiene Ave a Madrid, pero ha cambiado muchísimo menos que Teruel. Lógico: la cifra de inversión pública por habitante es muchísimo menor que en el caso de Teruel, auténtico sumidero de dinero público.

Al próximo que me diga que Teruel está abandonada por Madrid y Zaragoza, le ruego que se traiga la calculadora, y echaremos números. Que no se me tache de centralista, no dudo que la ciudad lo merezca, por supuesto, pero no se puede pedir con una mano y quejarse con la otra de que no se recibe. Otra cosa es que decir esto haga vender más diarios, y hasta captar votos (no me extrañaría que esta iniciativa se convierta en un partido político en el futuro), pero, a mí, que no me vengan los señores del Heraldo con monsergas.

el palacio de congresos es bastante majo
http://turismo.teruel.net/palacio/imagenes/palacio.jpg

lo del museo minero... es eso que te bajan a una mina en una carreta?Sí, más o menos. No sólo te bajan, sino que la recorres y te enseñan la maquinaria que se usa, etc. Además hay un trozo en el que tienes que encender la bombilla del casco porque la mina está a oscuras. Está muy bien.

Al próximo que me diga que Teruel está abandonada por Madrid y Zaragoza, le ruego que se traiga la calculadora, y echaremos números. Que no se me tache de centralista, no dudo que la ciudad lo merezca, por supuesto, pero no se puede pedir con una mano y quejarse con la otra de que no se recibe. Otra cosa es que decir esto haga vender más diarios, y hasta captar votos (no me extrañaría que esta iniciativa se convierta en un partido político en el futuro), pero, a mí, que no me vengan los señores del Heraldo con monsergas.

No hay que negar que hasta que Teruel Existe! no se formó la provincia estaba dejada de la mano de dios.

Pero si te das cuenta todo lo que nombras son proyectos de la capital, pero el resto la provincia; está el plan miner hasta 2012 para las cuencas mineras, pero ¿Gudar y Javalambre?. Está pasando como con Zaragoza Capital y provincia, que son dos realidades muy distintas.

Fijate también que el gran beneficiado es el corredor del jiloca, un estrecho hilo en la provincia, allí va la autovia mudejar y el AVE a Zaragoza. Pero ¿porque no se une el bajo aragón (la zona más rica de teruel) con el resto de la provincia y la capital?.

No te niego que Teruel se ha beneficiado de muchos proyectos nuevos, y le están poniendo bien guapa, pero el problema hay que extenderlo a toda la provincia.

Respeto lo que hace la plataforma de Teruel Existe, pero creo que a veces se pasan. Por ejemplo, pedir un tren de alta velocidad que les comunique directamente con Madrid me parece un poco exagerado, mas que nada porque no tendría sentido gastarse miles de millones de euros en construir una línea que con la escasa población de Teruel tan apenas iba a llevar viajeros.

Yo pienso que el futuro (y el presente de Teruel) se basa en el eje Cantabrico - Zaragoza - Valencia. Es ahi donde tiene que centrar su su esfuerzo y reivindicaciones.

Y lo que le vendría de perlas a Teruel es que los puñeteros franceses se decidieran por abrir una travesía central por el Pirineo. Entonces si que podríamos desviar gran parte de los flujos que ahora van por el corredor Mediterráneo (Alc-Val-Trg-Bcn-Gir) por Teruel y Zaragoza, pero mucho me temo que los franchutes no están por la labor.



y si mayoria de lineas que esta progamando para ir a mas de 300, km/h, las hicieran para que los trenes fueran a 200-220 km/h tampoco pasaria nada, ademas habria mas dinero para arregla el ferrocarril convencional

noticia heraldo.es

Salen a concurso mejoras en la línea de tren Teruel-Zaragoza

El Ministerio de Fomento ha sacado a concurso las obras de instalación de medidas de seguridad y comunicaciones en los tramos Bifurcación Teruel-Villarreal de Huerva y Caminreal-Santa Eulalia de la línea de velocidad alta entre Teruel y Zaragoza.

M. A. M. Teruel | El Ministerio de Fomento ha sacado a concurso las obras de instalación de medidas de seguridad y comunicaciones en los tramos Bifurcación Teruel-Villarreal de Huerva y Caminreal-Santa Eulalia de la línea de velocidad alta entre Teruel y Zaragoza. Los trabajos, con un presupuesto de 27,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses, afectarán a un recorrido de 101 kilómetros.

Con esta actuación se quiere mejorar el control del tráfico ferroviario, que pasará a realizarse mediante una red de transmisión digital frente al sistema de bloqueo telefónico que se utiliza actualmente. Fuentes oficiales explicaron que los nuevos sistemas de seguridad permiten accionar todo tipo de elementos, como semáforos o pasos a nivel, desde un centro de control, lo que garantiza mayor rapidez y fiabilidad.

De los 173 kilómetros que separan Teruel de Zaragoza se encuentran ya en servicio 16,2 kilómetros correspondientes al tramo Muel-Zaragoza y están en obras otros 65 kilómetros entre Cariñena y Muel, Villafranca del Campo y Caminreal y Cella y Villafranca del Campo. Esta línea quedará integrada en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo de Alta Velocidad previsto en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT

No hay que negar que hasta que Teruel Existe! no se formó la provincia estaba dejada de la mano de dios.

Pero si te das cuenta todo lo que nombras son proyectos de la capital, pero el resto la provincia; está el plan miner hasta 2012 para las cuencas mineras, pero ¿Gudar y Javalambre?. Está pasando como con Zaragoza Capital y provincia, que son dos realidades muy distintas.

Fijate también que el gran beneficiado es el corredor del jiloca, un estrecho hilo en la provincia, allí va la autovia mudejar y el AVE a Zaragoza. Pero ¿porque no se une el bajo aragón (la zona más rica de teruel) con el resto de la provincia y la capital?.

No te niego que Teruel se ha beneficiado de muchos proyectos nuevos, y le están poniendo bien guapa, pero el problema hay que extenderlo a toda la provincia.

Sin ningún animo de polemizar contigo Koky, simplemente puntualizar algunas actuaciones en la provincia:

- Sobre Gudar y Javalambre: no es casualidad que una empresa pública como es Aramón haya elegido construir 2 estaciones de esquí allí, con miles de millones invertidos. También quisieran muchas otras comarcas aragonesas ese maná, y no lo logran.

-Sobre el Bajo Aragón y tu pregunta sobre por qué no se une con Teruel, los amiguetes de "Teruel Existe" proponen una autovía de Teruel capital a Alcañiz, y de paso un FFCC, no te jode...Lo vital para Alcañiz, el Maestrazgo y todo el Bajo Aragón no es estar unida por autovía con Teruel capital, donde ni van a comprar, ni a trabajar, ni a estudiar. Sólo van allí a hacer algún trámite administrativo y a las fiestas del torico, y hay una carretera que ha sido arreglada de pm desde 1999 hasta hoy, de hecho aún hoy es más corto y relajado ir desde Zgz a teruel pasando por esa carretera a través de Belchite y Utrillas que por la general, y lo seguirá siendo hasta que sea casi todo autovía.

Lo esencial para el Bajo Aragón es tener una autovía a Castellón y a Zaragoza, un FFCC decente que les una con Cataluña y con Zaragoza, y una mejor conexión de lugares como el Maestrazgo con Alcañiz, Zaragoza, Tarragona y Castellón. Llegar a lugares como Villarluengo o La Iglesuela del Cid es complicadísimo desde cualquier lugar. Eso es vital para mí, y es ahí donde hay que gastar el dinero. Te diré también que poco a poco se va haciendo, llevo 10 años yendo por esas zonas y las carreteras poco a poco van siendo arregladas, aunque el estándar sigue siendo muy malo, como pasa en todo Aragón, no es un problema único de Teruel, sucede en las carreteras que unen municipios mucho más poblados y pujantes económicamente que los de Teruel:prueba a ir de Ejea a Sos, de Ainsa a Sabiñánigo, o de Cariñena a Caspe, o de Zaragoza a Tarazona y Borja, por poner sólo unos pocos ejemplos.

- El plan miner está suponiendo grandes inversiones en las cuencas mineras, tanto en actuaciones de infraestructuras, como museos mineros, o millones y millones en pensiones (que no digo que los ex-mineros no merezcan, por supuesto).

- Pueblos como Galve y otros lugares están teniendo beneficios con la apertura de mini-museos integrados como "territorio Dinópolis". Otra más del IAF.

Todo ello es una muestra clara de que Teruel es muy importante para la DGA, para el IAF, y por ende para el PSOE y el PAR. No es casualidad que tanto Velasco como Biel sean turolenses, hay muchas comarcas aragonesas tan olvidadas o más que las de Teruel.

noticia elperiodicodearagon.com

Adjudican obras de la velocidad alta a Teruel

16/10/2005



EL MINISTERIO de Fomento ha adjudicado las obras del tramo Ferreruela-Villarreal de Huerva de la línea de velocidad alta Teruel-Zaragoza a la empresa COMSA, por un presupuesto de 16.679.150,27 euros y un plazo de ejecución de 26 meses. Esta actuación forma parte de las obras de mejora de la conexión entre Teruel y Zaragoza. E. PRESS

noticia heraldo.es

Dinópolis crea un paquete turístico conjunto con el Museo Minero

La oferta incluirá visitas a los Amantes, al parque geológico de Aliaga y a los yacimientos paleontológicos de Galve, así como varias noches en hoteles de la provincia.


LEONOR FRANCO. Teruel | Dinópolis está trabajando con los responsables del Museo Minero de Escucha para poner en marcha un paquete turístico conjunto que incluirá el Mausoleo de los Amantes y otros atractivos turísticos de la capital y de la provincia. La principal novedad de esta iniciativa, que estará destinada en principio a escolares, es la incorporación de alojamientos a la oferta, por lo que se ha previsto la programación de visitas más extensas de las que hasta ahora se diseñaban, con la intención de prolongar la estancia en Teruel uno, dos o tres días de duración. Con esta medida se pretende potenciar las pernoctaciones en hoteles turolenses.

El paquete estará cerrado en el plazo de una semana, de manera que los colegios puedan programar las actividades extraescolares de cara a la temporada de 2006. El director comercial del parque paleontológico de Teruel, Carlos Hernández, manifestó que esta oferta se dedicará en un principio únicamente a escolares, dado el carácter didáctico y la vertiente científica que presentan la mayoría de los puntos de visita, entre ellos el parque geológico de Aliaga o los yacimientos paleontológicos de Galve. No obstante, agregó que no se descarta "extender a medio plazo el paquete a grupos mixtos, asociaciones, centros deportivos o de otro tipo", explicaba Hernández.

Destacó, asimismo, "el gran esfuerzo realizado entre todos para sacar al mercado un producto atractivo". Se han establecido convenios con hoteles de tres estrellas de la capital, de Mora de Rubielos y de Alcañiz -en este último caso para los turistas que lleguen de Cataluña- con el fin de diseñar "propuestas a precios rebajados", precisaba el director comercial.

Temporada baja

La promoción exterior y la configuración de programas atractivos para captar turistas es una prioridad para los principales centros museísticos de la provincia de cara al invierno. La Fundación Amantes, que también participa con Dinópolis en el paquete turístico conjunto, está diseñando diversas ofertas, la más inmediata de las cuales irá destinada también a escolares. Concretamente, se van a formalizar en breve una serie de conciertos con las Comarcas turolenses que permitirán establecer precios especiales para los colegios.

La gerente de la Fundación, Rosa López Juderías, explicó que a través de esta medida los estudiantes podrán visitar el Mausoleo de los Amantes con un precio de entrada de dos euros en lugar de los siete que cuesta habitualmente. Las Comarcas financiarán, además, las guías didácticas que se distribuyen en el centro museístico.

Rosa López explicó que la captación de escolares obedece a una estrategia de la Fundación de incidir en los colectivos más viajeros durante la temporada baja. "La idea -explicaba la gerente- es atraer también al denominado turismo social, grupos de jubilados que concentran el grueso de los viajes durante el invierno". Se pretende hacer frente así a la época del año que menor afluencia de turistas registra. La Fundación Amantes ya ha iniciado conversaciones con agencias de viajes para promocionar los paquetes turísticos dirigidos a grupos de pensionistas. Transcurrido casi un mes de la inauguraración del nuevo Mausoleo, los sarcófagos de los Amantes han sido visitados por 10.000 personas. Una cifra inferior a la del pasado año por estas mismas fechas, debido, según la gerente, a que la fiesta del Pilar no coincidió con puente.

noticia heraldo.es

Álvarez inaugura, en una visita relámpago, 64 kilómetros de la autovía

La ministra de Fomento prometió ayer en Teruel que todo el eje de gran capacidad entre Sagunto y Zaragoza estará terminado en el año 2008.


M. A. M./L. F. Teruel | La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, se comprometió ayer en Teruel a terminar toda la autovía entre Sagunto (Valencia) y Zaragoza en el año 2008. Concretó que entre Teruel y Valencia el eje estará listo en 2007, mientras que hacia la capital aragonesa y debido a la mayor dificultad que ofrece la construcción de uno de los tramos, esta nueva carretera se acabará un año más tarde.

La titular del Ministerio de Fomento inauguró ayer tres tramos de la autovía Mudéjar, Sarrión-Escandón, Escandón-Teruel y Teruel-Santa Eulalia, que unidos a los dos que ya están en servicio, Santa Eulalia-Monreal del Campo y Monreal del Campo-Calamocha, suman 100 kilómetros ininterrumpidos de vía de gran capacidad que permiten cruzar la provincia de norte a sur casi por completo.

En una visita relámpago que duró una hora escasa, Magdalena Álvarez escuchó las explicaciones técnicas sobre la autovía, respondió a las preguntas de los medios de comunicación, cortó la cinta inaugural, descubrió un monolito y recorrió en autobús 10 de los 64 kilómetros abiertos al tráfico, cuya puesta en marcha supone un ahorro de tiempo de 20 minutos.

"Esta autovía es el resultado de la apuesta por Teruel del Gobierno socialista, que en un año y medio ha hecho dos veces lo que hizo el PP en los cuatro años anteriores", manifestó Magdalena Álvarez. Militantes del PP colgaron de uno de los pasos elevados una pancarta atribuyendo la construcción del eje a este partido.

La ministra anunció también que el Plan Específico para Teruel que el Consejo de Ministros aprobará el próximo viernes dará solución a la conexión ferroviaria entre la capital turolense y Madrid que tanto demanda la población. Como segunda novedad afirmó que cuando se haga el corredor Cantábrico-Mediterráneo de altas prestaciones, Fomento "tratará de empezarlo" por el tramo Teruel-Sagunto.

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Los preludios del Plan Específico inquietan a "Teruel Existe"

El movimiento critica que el documento llegue tras los presupuestos del Estado y no contemple el tren a Madrid por Cuenca.

LUIS RAJADEL. Teruel | "Teruel Existe" manifestó ayer su inquietud por los primeros contenidos que se han conocido del Plan Específico para la provincia, que el Gobierno central aprobará el próximo día 28. Las críticas de la coordinadora ciudadana se centraron en el anuncio del presidente de la DGA, Marcelino Iglesias, a los alcaldes del Jiloca el pasado día 14 de que la conexión ferroviaria con Madrid no se contempla por Cuenca -el camino más recto y sin transbordos- sino por el antiguo ramal Caminreal-Calatayud.

El movimiento vecinal fijó en una rueda de prensa su posición ante una semana decisiva para el futuro de la provincia. El próximo lunes los agentes sociales -Cámara de Comercio, Confederación Empresarial, CEPYME, UGT y CCOO- se reunirán con el jefe del Gabinete de la Presidencia del Gobierno, José Enrique Serrrano, en La Moncloa para conocer el Plan Específico para Teruel, que será aprobado por el Gobierno cuatro días después. Patronal y sindicatos remitieron en septiembre a La Moncloa un extenso documento con sus propuestas para el citado Plan. Recogía, según dijeron, objetivos "irrenunciables" para sentar las bases del desarrollo provincial, como el tren Teruel-Cuenca-Madrid.

"Teruel Existe" considera preocupantes los preludios del Plan Específico y, en especial, la demora en su presentación -con sólo unos días para incluir nuevas partidas en los presupuestos del Estado de 2006 a través de enmiendas- y los anuncios de que la conexión ferroviaria con Madrid se prevé por Caminreal. El portavoz de la coordinadora Francisco Juárez señaló que el proyectado corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo pretende revitalizar una línea que "el propio PSOE descatalogó desde el Gobierno" mientras que el ramal Caminreal-Calatayud "fue clausurado también por un Gobierno socialista". Juárez señaló que estos antecedentes demuestran que se trata de infraestructuras "que no sirven para dinamizar la provincia".

Los portavoces de "Teruel Existe", Francisco Juárez y Amado Goded, reiteraron que "la principal infraestructura que puede dar un carácter especial al Plan Específico es el tren Teruel-Cuenca-Madrid". Según Juárez y Goded, si, como todo parece indicar, el Gobierno se inclina por reabrir el ramal Caminreal-Calatayud se aprobará "un plan para Calatayud, no para Teruel".

"Teruel Existe" recordó los compromisos públicos de dirigentes socialistas para estudiar la conexión ferroviaria directa Teruel-Madrid mediante el desvío del AVE Madrid-Valencia y, en especial, las del consejero Javier Velasco y del diputado Gerardo Torres. Según los portavoces del movimiento ciudadano, al optar por la solución Caminreal-Calatayud, que obliga a dar un rodeo para llegar a Madrid, el Gobierno intenta convencer a los turolenses de que "el camino más corto entre dos puntos no es una recta".

Francisco Juárez denunció que en los presupuestos del Estado de 2006 no aparece ninguna partida que pueda catalogarse como Plan Específico, y "un plan que no se presupuesta no existe". Juárez consideró "inadmisible" que el plan anunciado no disponga de partidas significativas en los presupuestos del año que viene, una carencia difícil de corregir ante la inminente aprobación de las cuentas del Estado. Por otro lado, en una nota oficial, Fomento justifica el aumento de su presupuesto para 2006 por distintos "compromisos" del Gobierno, entre los que no cita al Plan Específico de Teruel. Para "Teruel Existe", el Gobieron "ha jugado con la buena voluntad de los agentes sociales" que aceptaron retrasar la aprobación del Plan.

Por su parte, la dirección de CHA emitió una nota en la que reclama una "importante" dotación para el Plan Específico en los presupuestos de 2006 y anuncia enmiendas para que sea así.

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Arranca la promoción de Platea ante la clase empresarial valenciana

La plataforma logística cursa 2.500 invitaciones a empresarios para un acto de presentación que intentará captar proyectos.

LEONOR FRANCO. Teruel | Dar a conocer la Plataforma Logística de Teruel, Platea, al mayor número posible de industriales es el objetivo de la reunión que ha convocado para la semana que viene en Valencia la sociedad Platea Gestión -encargada de desarrollar el proyecto- y a la cual asistirá el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón, Javier Velasco. Con este encuentro con la clase empresarial de la Comunidad Valenciana, para el cual se han cursado 2.500 invitaciones, se pretende intensificar la labor promocional de este polígono de última generación, ubicado a las afueras de la capital.

El director gerente de Platea, Vicente Piñeiro, señaló que desde los inicios del proyecto se han mantenido contactos con empresarios de diferentes provincias y se ha asistido a un buen número de ferias comerciales, pero será a partir de ahora cuando esta gestión se refuerce no sólo en las ciudades vecinas, sino también en Madrid, Barcelona, Alicante, Murcia y Bilbao.

Piñeiro avanzó que algunos de los empresarios con los que se han iniciado contactos han mostrado interés en ubicarse en el polígono, pero no hay ninguna operación cerrada. No quiso concretar detalles, porque, según subrayó, "cualquier imprevisto puede dar al traste con los proyectos". Sí dijo que la sociedad Platea iniciará a finales de noviembre la construcción de una nave logística de 20.000 metros cuadrados de superficie para ponerla a disposición, mediante alquiler o venta, de empresas dedicadas a la distribución de productos manufacturados.

El polígono, que presenta en estos momentos un 35 % de la obra de urbanización de la primera fase ejecutada, tiene ya capacidad para compaginar estos trabajos con la instalación de industrias. Las infraestructuras de abastecimiento de agua, saneamiento y pluviales ya están concluidas y están en marcha las labores de canalización de energía eléctrica y la red de telefonía, la depuradora y el depósito de agua.

Para Piñeiro, la Plataforma Logística de Zaragoza, Plaza, no supone en ningún momento una competencia para Platea, ya que, según explicó, la primera "va destinada a empresas dedicadas a la logística, con productos manufacturados, y la de Teruel también incluye el sector industrial en general".

El presidente de la Confederación de Empresarios de Teruel, Carlos Mor, señalaba esta semana que con la apertura, el pasado jueves, de nuevos tramos de la autovía Mudéjar se da un importante empujón a la labor promocional de Platea. "La verdad -indicaba- es que un producto no se puede vender con ciertas carencias y yo estoy seguro de que cuando esté todo el eje Somport-Sagunto terminado las cosas cambiarán".

El representante de la patronal considera que, frente a las capitales de las provincias vecinas, Platea ofrece como ventaja su "ubicación estratégica y su coste competitivo, con suelo a la mitad de precio que en Valencia o Zaragoza". Mor destacó que, aunque el terreno de Platea resulta más caro que otros polígonos de la provincia, "también son mayores las prestaciones". "Creo -añadió- que estamos dentro de unos precios competitivos y razonables".

En términos parecidos de optimismo se expresó el presidente de la Cámara de Comercio e Industria, Florencio Muñoz, quien dijo, no obstante, que el único condicionante destacable es que "la Comunidad Valenciana está dentro del Objetivo 1 de los Fondos Europeos por lo que puede ofrecer subvenciones más sustanciosas". A Muñoz le consta que algunas empresas ya han mostrado su intención de ubicarse en Platea.

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Acaba de salir que Pedro Martinez de la Rosa será el asesor técnico de deportes para la ciudad del motor de Alcañiz. La ciudad creará unos 450 empleos directos y se instalarán zona de servicios en el circuito.

Supongo que ampliaran la noticia mañana o en breve.

Tambien ha aprovechado Biel para reclamar la 232 como autovia hasta el mediterraneo.

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El Plan Especial para Teruel deja fuera las grandes infraestructuras viarias que reclama la provincia

El Gabinete de Zapatero dice a los agentes sociales que no está cerrado y que podría no aprobarse este viernes.

JESÚS MORALES. Madrid | Cuatro horas de reunión, pero apenas novedades de relieve y "decepción y preocupación" entre algunos de los asistentes. Los agentes sociales de Teruel escucharon ayer las explicaciones del Gabinete del Presidente José Luis Rodríguez Zapatero sobre el contenido principal del plan especial para Teruel. Infraestructuras, ayudas a empresas, vivienda, energía y turismo fueron los principales temas que se trataron en la reunión.

Las grandes reivindicaciones en materia de infraestructuras no han encontrado hueco en el plan. Desde luego no está la conexión directa con Madrid por alta velocidad. En este asunto, el Ejecutivo de Zapatero apuesta por la conexión entre Caminreal y Calatayud. Pero además, tampoco se ha conseguido arrancar un compromiso para desdoblar la N-232 hasta el Mediterráneo y para continuar las autovías Cuenca-Teruel y Teruel-Alcañiz-Caspe-Fraga.

Proyectos

En cualquier caso, sí hay avances en materia de infraestructuras. El Gobierno central se compromete a convertir los trayectos Teruel-Alcañiz y Alcolea del Pinar-Monreal en vías rápidas y a priorizar las variantes de la N-232 de Azaila, Híjar y Alcañiz. Otra infraestructura demandada es un aeropuerto para la provincia. Desde el Gobierno central son muy claros: un aeropuerto en Teruel es asunto exclusivo de la DGA.

Tambien se trataron otras obras, pero ya del departamento de Medio Ambiente. Existe el compromiso de iniciar los estudios para la elevación de aguas a Andorra y acelerar los trabajos en Mora de Rubielos. Se planteó la construcción de los pantanos de Alcamines y Las Parras, además del recrecimiento de Santolea. En este apartado, también se ha comprometido la puesta en valor de los Sabinares, la limpieza de montes y la potenciación de las vías verdes.

Por parte del Ministerio de Justicia se anuncia la mejora de las instalaciones en la provincia. Esta promesa estará condicionada por la negociación de la transferencia entre Ejecutivo y DGA.

Uno de los avances anunciados ayer a los agentes sociales es un fondo de 12 millones de euros para invertir en empresas a través de fórmulas de capital-riesgo. El Gobierno central no correrá con todos los gastos. Plantea que DGA y las Cajas de Ahorro participen a partes iguales, lo que supondrá una inversión por parte del Estado de cuatro millones. .

Otro punto positivo es el programa Miner. El Gobierno central ha reducido de forma global el dinero que se reparte con este fondo por las zonas mineras. Sin embargo, se ha llegado al compromiso de aumentar el porcentaje del dinero de este plan destinado a Teruel. No supondrá previsiblemente más ingresos, pero el retroceso será menor. Además, también se ha anunciado el compromiso de potenciar gas y electricidad y de llevar la banda ancha a buena parte de la provincia.

Carácter trianual y flecos

El plan -según explicaron desde la Moncloa a los agentes sociales- tendrá un carácter trianual y será revisable. Es decir, lo que se apruebe en Consejo de Ministros no es lo definitivo. Esta versión tiene una lectura positiva en cuanto que supone una posible mejora conforme pasen los meses. La otra lectura supone una previsión de que lo que se va a ofrecer queda muy lejos de las expectativas y que es obligado mantener cierto diálogo para evitar una excesiva crítica.

En la reunión se explicó además que todavía quedan flecos por cerrar. En concreto con los Ministerios de Cultura y de Vivienda. Según indicaron, por este motivo no está claro que se pueda aprobar este viernes -como anunció el presidente Marcelino Iglesias en Teruel- sino que se retrasaría al 4 de noviembre. Los problemas son que Cultura quiere ofrecer algún tipo de ciclo relacionado con el cineasta aragonés Luis Buñuel, pero aún no lo tiene cerrado. El otro problema es el Ministerio de Vivienda. Se compromete a la rehabilitación de edificios singulares, pero tampoco está muy claro cuáles.

De todas formas, la palabra del secretario general del PSOE aragonés es la que está en juego, así que es previsible que el Gobierno central acelere sus trabajos, apruebe el plan este viernes y evite de esta manera una situación más complicada. Sobre todo, tras el golpe a Aragón del último Consejo de Ministros con la exclusión del decreto de la sequía.

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El plan admite modificaciones e incluye una cumbre europea

25/10/2005


El Plan Especial de Teruel será un documento abierto que admitirá modificaciones y cambios de orientación, según explicó ayer a los representantes de los agentes sociales turolenses el director del gabinete del presidente del Gobierno, José Enrique Serrano. Responsables de la Administración central y de la sociedad civil turolense crearán una comisión de seguimiento que se reunirá de forma periódica para analizar su aplicación y corregir algunos de sus aspectos. En el Plan Especial de Teruel participan varios ministerios que actuarán de forma coordinada. Uno de ellos es el de Asuntos Exteriores, cuya contribución al programa consistirá en la organización de una cumbre europea en la capital turolense a lo largo del 2006

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El fichaje de Martínez de la Rosa, un aval para la Ciudad del Motor

El piloto, del equipo McLaren-Mercedes de Fórmula 1, entra a formar parte, como asesor técnico y deportivo, del macroproyecto empresarial que se va a construir en Alcañiz.

BEGOÑA TRAVESÍ. Zaragoza | La Ciudad del Motor de Aragón, el macroproyecto empresarial que se va a poner en marcha en Alcañiz (Teruel) con los deportes del motor como eje y fundamento, tiene ya su segundo fichaje "estrella". Si importante fue el anuncio de que el arquitecto japonés Arata Isozaki se encargaría de darle forma urbanística a la iniciativa, el fichaje de Pedro Martínez de la Rosa puede considerarse un aval definitivo. Los máximos responsables de Ciudad del Motor de Aragón, S.A. (la sociedad pública que impulsa el proyecto en Alcañiz) mostraron ayer su satisfacción porque De la Rosa, un piloto de élite del equipo McLaren, muy conocido y valorado en el mundo del motor, hubiera aceptado entrar a formar parte del proyecto como asesor técnico y deportivo. "A efectos de imagen es un aval, hace definitivamente creíble el proyecto", dijo José María Fuster, director gerente de la Ciudad del Motor.

El propio De la Rosa explicó que su función será la de dotar al proyecto aragonés de "proyección nacional e internacional". El corredor de Fórmula 1 recordó su dilatada trayectoria profesional de 20 años, que le han llevado a conocer todos los circuitos del mundo. Explicó también que le habían contado el proyecto en el mes de mayo y que antes de aceptar había indagado quién estaba detrás; las referencias que recibió de Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA), acabaron por convencerle y darle la confianza que necesitaba. Martínez de la Rosa insistió también en que si había aceptado entrar en el proyecto como asesor era porque la iniciativa le había gustado: "Yo soy un piloto en activo -recordó- soy piloto de pruebas de McLaren; si me involucro en esto es porque creo que es muy interesante".

Entrenamientos de F-1

Aseguró que se sentía muy ilusionado con la tarea que debía acometer y dijo que creía que su experiencia iba a ser útil al proyecto. "Mi trabajo consistirá en hacer que el circuito de la Ciudad del Motor -dijo- sea el mejor, que tenga una proyección nacional e internacional. Para ello trabajaré codo con codo con los diseñadores". El corredor de Fórmula 1 se mostró confiado en las posibilidades de Alcañiz como futura sede de pruebas y competiciones del motor de carácter nacional e internacional y como lugar de entrenamiento de los equipos de Fórmula 1. "Tenemos la ventaja del clima", reflexionó; a ella hay que sumar la tradición de Alcañiz como ciudad organizadora de pruebas de automovilismo y la propia idiosincrasia del sector al que le vendrá muy bien, en opinión del corredor del equipo McLaren, poder contar con un circuito -"que será de última generación y polivalente"- diferente a los que ya existen en España. "Sera bueno tener un circuito con otro tipo de asfalto, de curvas... Yo le veo muchas posibilidades", concluyó.

La presentación de Martínez de la Rosa como asesor de la Ciudad del Motor fue aprovechada ayer para explicar con todo lujo de detalles el proyecto completo a la prensa especializada del motor.

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Se ha sabido que en el Plan Teruel habrá una novedad ferroviaria.

Será la reapertura del tramo Caminreal - Calatayud del antiguo Eje Santander Mediterraneo y se hará con doble vía, ancho UIC, tráfico mixto y electrificación 25 kV 50Hz CA. Lo que no se sabe aún si será de 250 km/h o modestamente a 160 km/h.
Se va a facilitar los viajes Madrid - Teruel sin pasar por Zaragoza, ademas de facilitar el acceso a Valencia desde Castilla Oriental.

Los detalles se anunciarán al finalizar el Consejo de Ministros del próximo día 28.

Apaño casero con la nueva línea:

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/MiFo/PEIT2020_teruel.jpg

Está confirmado, la velocidad máxima será de 250 km/h.

Lo de Caminreal es un buena noticia. Pero algo decepcionante en mi opinion. No hay que dudar que menos da una piedra, y que el eje del jiloca y Calatayud van a salir muy favorecidos, así como los sorianos (pobres ellos, que han sido excluidos de estar unidos con su comunidad autonoma y miran hacia aragon). Yo preferia una linea que uniera a Teruel con Cuenca y Valencia. Aparte de los beneficios para los ciudadanos de Teruel, podria servir de via de escape por si el corredor Madrid - Zaragoza actual se saturaba. Pero bueno es un remedio bueno para la provincia.

Ey!! Que yo estuve ahí este verano!!! Está muy bien el museo de Escucha, es muy interesante. Y se notaba que la chica que nos hizo de guía sabía de lo que hablaba. Luego también estuve en Utrillas, Montalbán, Peñarroyas, Albarracín...

Curiosamente conozco un poco esa zona porque mi madre nació en un pueblo al lado de Montalbán y mi padre en otro próximo a Albarracín...

:)

Curiosamente conozco un poco esa zona porque mi madre nació en un pueblo al lado de Montalbán y mi padre en otro próximo a Albarracín...

:)

Como se nota que muchos Turolenses no tuvieron otro remedio que emigrar a otras zonas del pais. Tendrán que intentar frenar este fenomeno.

El jueves viajé de Valencia a Logroño y volví el domingo....con 60 kms. más de autovía, la verdad es que es una gozada, se adelanta mucho, la putada es el enlace de la autovía a Teruel porque no es directo sino q aprovecha la carretera de Alcañiz. En cualquier caso, es una noticia excelente para Teruel y para los valencianos que solemos ir mucho por allí, en este momento se está construyendo mucho apartamento turístico en la zona de Alcalá de la Selva, creo que el futuro de Teruel será positivo si se aprovechan las oportunidades que las infraestructuras proporcionan.

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El avance del Plan Especial de Teruel genera más críticas que adhesiones entre la población

Todos los agentes sociales echan en falta el tren directo a Madrid y la autovía entre Alcañiz y el Mediterráneo.


MARÍA ÁNGELES MORENO. Teruel | El Plan Especial diseñado por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero para sacar a la provincia del subdesarrollo, y que previsiblemente será aprobado en Consejo de Ministros pasado mañana, fue valorado de forma desigual por los distintos agentes sociales de Teruel, pero todos coinciden en que no debería haber dejado fuera la conexión directa por ferrocarril entre la capital y Madrid y la unión por autovía entre Teruel, Alcañiz y el Mediterráneo, dos infraestructuras por las que la población lleva años luchando.

El más crítico fue el portavoz del movimiento ciudadano "Teruel Existe", Francisco Juárez, quien habló ayer de una "profunda preocupación y una gran decepción" al conocer por los medios de comunicación el contenido del Plan Especial. A falta de una lectura detallada del documento una vez que la coordinadora reciba una copia directamente de la Moncloa, como se les prometió, Juárez manifestó que "ha llegado el momento de decir que estamos hartos de paños calientes".

El presidente de la Confederación de Empresarios Turolenses, Carlos Mor, opina que, en general, el Plan es positivo, "pero tiene dos puntos negros, que son la conexión directa por tren de alta velocidad entre Madrid y Teruel y la continuación de la autovía Cuenca-Teruel por Alcañiz, Caspe y Fraga". Mor subrayó que no debe darse todo por perdido ya que "se seguirá trabajando sobre estos asuntos, sobre todo si mantenemos una buena relación con los gobiernos".

Mor añadió que, al menos en una primera impresión, el Plan de Zapatero podría suponer una inversión monetaria superior incluso a la prevista por los agentes sociales, los cuales cifraban en mil millones de euros el dinero necesario para desarrollar, solamente, los proyectos relacionados con infraestructuras de comunicación. "Podemos decir también que en la Moncloa se han leído nuestras propuestas línea a línea, con todo detalle y profundidad", indicó el representante de los empresarios turolenses para demostrar, según él, el gran interés del Gobierno por la situación de Teruel.

Vertebración

UGT-Aragón también es benévolo con el Plan aun cuando echa de menos un tren directo a Madrid y una autovía entre Teruel y Alcañiz. A juicio del sindicato, la conexión por ferrocarril de velocidad alta entre Teruel y Madrid a través de Caminreal y Calatayud -una opción que obligará a dar un rodeo y a realizar transbordos- comunicará una amplia red de municipios del valle del Jiloca y las Cuencas Mineras.

Igualmente, que las carreteras N-211 (Alcolea del Pinar-Monreal del Campo) y N-420 (Teruel-Alcañiz) se conviertan en vías rápidas mediante la construcción de circunvalaciones en las poblaciones que atraviesan y carriles de circulación lenta, vertebrará, en opinión de UGT, toda la provincia.

"No es un plan para la capital, sino para toda la provincia", manifestó Jesús García Duque, secretario de UGT en Teruel, quien destacó, como uno de los aspectos más importantes incluidos en el Plan, la constitución de una sociedad formada por la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones), el Gobierno de Aragón y entidades financieras, con un fondo inicial de 12 millones de euros, para incentivar la creación de proyectos empresariales.

Abiertamente a favor del Plan Especial se mostró el presidente de la CEPYME en la provincia, Miguel Ángel Gil, quien afirmó sentirse "satisfecho, ilusionado y expectante". Según él, la Moncloa ha aprobado una gran cantidad de proyectos e ideas demandados por la población turolense, como la mejora de carreteras, partidas para acelerar la construcción o finalización de pantanos, instalación de infraestructuras eléctricas y de telefonía por toda la provincia o la duplicación del Fondo de Inversiones. "Lo que está pasando ahora en cuestión de inversiones, no había pasado nunca en Teruel", afirmó Gil.

Al margen de las grandes líneas

La secretaria de CCOO en Teruel, Mª Luz Benedicto, valoró positivamente el compromiso de distintos Ministerios para realizar inversiones en la provincia, pero alertó del riesgo de que con ellas se suplanten las partidas ordinarias que deben figurar en los Presupuestos Generales del Estado. "Es cierto que recoge una dotación de infraestructuras energéticas y distintas obras del Pacto del Agua, pero no incide en proyectos que no llegan por vía ordinaria y deja a la provincia fuera de las grandes líneas de comunicaciones. En ese sentido, nuestras expectativas no se cumplen", dijo Benedicto.

Para el PP, el Plan es "el mayor engaño del Gobierno hacia Teruel", por no incluir una conexión directa por tren a Madrid y sus contenidos, tan sólo un "refrito" de los Presupuestos Generales del Estado. Izquierda Unida, por su parte, considera que otras provincias tienen en sus presupuestos ordinarios más de lo que se ofrece a Teruel en este plan.

noticia elperiodicodearagon.com

El Plan de Teruel incluye una batería de medidas contra la despoblación

* Agricultura estudia financiar un regadío social de 1.200 hectáreas para producir trufas en Sarrión


* Vivienda prepara ayudas para comprar y rehabilitar edificios en zonas de baja densidad


E. BAYONA 26/10/2005



El Plan Teruel incluye una batería de medidas destinadas a asentar a la población en los municipios de la provincia y a fomentar la llegada de nuevos habitantes.

El listado de actuaciones, al que ha tenido acceso El PERIODICO, incluye, en el capítulo del Ministerio de Vivienda, la habilitación de ayudas para adquirir y rehabilitar casas en las zonas más despobladas de Teruel. Agricultura aporta el compromiso de considerar prioritario el criterio de despoblación al conceder, en el periodo 2007-2013, las ayudas de tres de sus programas: las destinados a fijar población en el medio rural, las del mundo cooperativo y las agroambientales.

Agricultura considera "viable y acorde" con el Plan Nacional de Regadíos modernizar los sistemas de irrigación en Teruel y crear regadíos sociales. A falta de concretar el listado de zonas susceptibles de transformación, los redactores del Plan se inclinan por priorizar una zona de 3.000 hectáreas en el Mezquín y otra de 1.200, destinada al cultivo de la trufa, en Sarrión.

Medio Ambiente, por su parte, tiene en estudio la "puesta en valor" de los sabinares ibéricos de Monterde, Saldón y Valdecuenca, así como prolongar hasta Alcañiz de la vía verde de La Puebla de Híjar a Tortosa al acabar el tramo Valljunquera-Lledó.

El Plan Teruel incluye otras actuaciones como un Programa Multidisciplinar de I+D Agroalimentaria, en el que participarían Educación, Agricultura y la Universidad de Zaragoza, entre otros, dedicado a apoyar la calidad, producción y promoción de la denominación de origen Jamón de Teruel. No obstante, en este apartado el Ministerio de Industria ha renunciado, por falta de competencias y fondos consignados, a efectuar una promoción específica del jamón turolense.

El apartado de carreteras contempla transformar en vía de alta capacidad --dos carriles, variantes y zonas de vehículos lentos para viajar a una media de 90 por hora-- la N-211 entre Monreal del Campo y Molina de Aragón para facilitar su conexión con la autovía de Madrid --A-2-- en Alcolea del Pinar. Esta ruta tiene el valor estratégico de suponer, en combinación con el ramo sur de la autovía Mudéjar, la alternativa a las rutas que frecuentemente congestionan los turistas que se desplazan entre Madrid y Levante.

VARIANTES El capítulo de Fomento incluye la licitación de las variantes de Azaila, Híjar y Alcañiz, en la N-232, mientras el ministerio estudia la viabilidad de la conexión entre la capital del Bajo Aragón y Vinaroz (Castellón). Mientras, la petición de transformar la N-420 --que une la capital con Alcañiz-- en una autovía que comunicara Maqueda y Cuenca con Caspe y Fraga se ha convertido en el compromiso de efectuar mejoras para dotarla de alta capacidad y de agilizar las variantes de Villalva Baja, Utrillas y Alcorisa --la de Calanda no dispone aún de los estudios previos--. El tramo de mayor intensidad de esta ruta, el Montalbán-Alcañiz, se queda en 3.000 vehículos diarios.

La posible autovía Cuenca-Teruel, cuyo estudio de impacto ambiental aún no se conoce, queda aparcada mientras Fomento efectúa mejoras en el tramo turolense de la N-330.

Por último, Fomento prevé construir en Teruel una estación intermodal a la que trasladará la actual terminal de autobuses y que formará parte de la lanzadera de alta velocidad --más de 220 por hora-- Caminreal-Catatayud, cerrada en 1982 y cuya viabilidad --para la que Madrid podría reclamar el apoyo económico de la DGA-- estudia ahora el ministerio. La prolongación de este trazado está pendiente de que el Plan Especial de Infraestructuras de Transporte incluya los tramos Calatayud-Soria y Soria-Valladolid, desde donde conectaría con la Y vasca.

Sólo os doy esto:

www.terueldigital.es

la mascota es chula :D

Es que 6 millones de € dan para bastante. En junio hicieron un Foro de Ciudades Digitales en Teruel, muy bien organizado, por cierto.

Y sobre el plan de Teruel, si después de todo esto se siguen quejando, les diré que yo también quiero para mí un José Angel Biel de mi pueblo para que me den todo le que pido y un poco más.

Hoy en Consejo de ministros se ha llegado al acuerdo para el Plan de Teruel, lo explican de la siguiente forma desde www.la-moncloa.es

Presidencia

PLAN DE ACTUACIÓN ESPECÍFICO PARA TERUEL

El Consejo de Ministros ha aprobado llevar a cabo en la provincia de Teruel un conjunto de actuaciones, integradas en el denominado "Plan de Actuación Específico para Teruel", con el objetivo de impulsar el desarrollo de esta provincia, tanto desde el punto de vista social como económico.

El Plan, cuyo presupuesto total supera los 557 millones de euros, se desarrollará en tres años, entre 2006 y 2008, y participarán en su realización los Ministerios de Economía y Hacienda, Fomento, Educación, Trabajo y Asuntos Sociales, Industria, Turismo y Comercio, Agricultura, Administraciones Públicas, Cultura, Medio Ambiente y Vivienda.

Según el censo de 2004, la población de Teruel es de 139.333 habitantes en una extensión de 14.810 km2, lo que se traduce en una densidad de población muy alejada de los valores medios de España y la Unión Europea. Por otra parte, como consecuencia de la aplicación exclusiva del PIB por habitante como indicador de su nivel de desarrollo, Teruel resultó excluida como "Zona Objetivo 1" de los Fondos Estructurales, en una situación claramente desfavorecida con respecto a otras provincias.

Infraestructuras

Con el fin de corregir esta situación y que Teruel tenga las mismas oportunidades para su desarrollo que el resto de provincias españolas, el Plan de Actuación Específico para Teruel establece la puesta en marcha de una serie de programas que abarcan desde el incremento de los fondos de inversiones y el desarrollo rural, a la construcción de importantes infraestructuras de transporte, especialmente carreteras y ferrocarril. Éstas últimas suponen una inversión cercana a los 275 millones de euros.

Proyectos de desarrollo científico-técnico

Se prevé también la puesta en marcha de dos proyectos de desarrollo científico-técnico. El primero, liderado por el Instituto Nacional de Investigación y Tecnología, se centrará en el ámbito agroalimentario, en particular en lo referido a la calidad, producción y promoción de la denominación de origen "jamón de Teruel" y otros productos, como el ternasco, los melocotones, el aceite y la trufa. Su presupuesto asciende a veinte millones de euros.

El segundo proyecto tiene como objetivo el desarrollo de tecnologías emergentes ligadas a los recursos naturales de Teruel. Para ello se desarrollará un Centro de Cultivos Energéticos que investigará, entre otras, labores de siembra, logística y tratamiento de productos del cultivo que puedan producir energía. En este proyecto se estima también una inversión de veinte millones de euros.

Teruel pasará, así, a formar parte estratégica en el estudio y experimentación de nuevas alternativas en el sector energético, esfuerzo que se complementará con el apoyo del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA) a aquellas propuestas autonómicas y locales que tengan por objetivo el desarrollo de energías renovables.

Actuaciones sociales

No faltarán actuaciones de carácter social, como la de ofrecer una mayor protección a personas dependientes en una población especialmente envejecida, y tampoco acciones culturales y de dinamización, como la rehabilitación de edificios singulares y la declaración de interés turístico de diversas fiestas locales.

noticia heraldo.es

El Plan de Teruel aportará 577 millones en tres años pero olvida el AVE directo a Madrid

El acuerdo no incluye actuaciones para el desdoblamiento de la N-232 hasta el Mediterráneo, ni la autovía hasta Alcañiz, pero se potencian otras infraestructuras y líneas energéticas.

MORALES/ MORENO. Madrid | Más inversiones, más carreteras y conexiones de alta velocidad". Así presentó ayer la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, el nuevo plan específico para Teruel aprobado por el Consejo de Ministros. En total, 577 millones de inversión en tres años. Entre las actuaciones comprometidas en el plan anunciado ayer, no está el AVE directo a Madrid, ni el desdoblamiento completo de la N-232 hasta el Mediterráneo ni la conexión hasta Alcañiz de la autovía Teruel -Cuenca.

En cualquier caso, el Gobierno central sí ha adquirido otros compromisos en infraestructuras que -si se cumplen- podrían en cierta manera ayudar a vertebrar el territorio. Los más destacados son dos: la priorización de variantes en la N-232 como paso previo a un teórico total desdoblamiento y el compromiso de estudiar, "si es viable", el enlace al AVE Madrid-Zaragoza a través del corredor Caminreal-Calatayud. Se supone que el listado completo de obras comprometidas ayudarán al "impulso" que anunció ayer el Gobierno central que busca para Teruel . Eso sí, siempre que lo que se condiciona a que sea viable se ejecute finalmente.

Pero el plan no es sólo de infraestructuras. Según explicó de la Vega, también se plantean inversiones "para un mejor uso del agua, para apoyos al desarrollo tecnológico e industrial y actuaciones de carácter social y cultural". De esta manera, el documento recoge aportaciones de todos los ministerios, aunque con niveles de compromiso bastante diferentes.

Despoblación y economía

Estas últimas actuaciones tienen como objetivo luchar contra los perversos efectos que está teniendo la despoblación en toda la provincia. Sin que sirva de precedente, el propio Gobierno central reconoció ayer la injusticia que ha supuesto quedar fuera del Objetivo 1 de la UE y admitió que Teruel "envejece rápidamente". Según afirmó de la Vega, el Ejecutivo pretende crear con este plan "un entorno favorable que dinamice la economía y fomente la producción local".

En este sentido, el Ministerio de Medio Ambiente y el de Industria han comprometido actuaciones con el objetivo de incrementar el turismo en la zona y, por tanto, generar nuevos focos de creación de riqueza en la provincia. Además, hay una fuerte inversión tanto en líneas eléctricas como de gas, con las que se pretende no condicionar un futuro desarrollo de la zona.

En cuanto al turismo, se plantea por ejemplo la recuperación de La Laguna del Cañizar, actuaciones ambientales en Monterde, Saldón yValcuenca y actuaciones de desarrollo turístico en Alcañiz, Bajo Aragón, Bajo Martín, Andorra Sierra de Arcos, Cuencas Mineras, Jiloca y Matarraña. Además, el Ejecutivo se compromete a impulsar la declaración de "Fiesta de Interés Turístico" la Ruta del Tambor y el Bombo.

En un sentido parecido de fomentar el turismo rural a través de una mejora del entorno, el Ministerio de Vivienda adquiere el compromiso de recuperar cuatro edificios en comarcas diferentes. Esta promesa genera ciertas dudas ya que sólo se consignan para ello 2 millones de euros.

Cultura plantea inversiones para rehabilitar parte de las catedrales de Teruel y Albarracín, el castillo de Mora de Rubielos, la torre de la Iglesia de Ariño, una ermita en la comarca de Andorra y la reparación de la Iglesia del Carmen en Alcañiz.

"Más allá del 2008"

La vicepresidenta señaló que el plan tiene un plazo de vigencia de tres años, aunque aclaró que algunas actuaciones "irán más allá". En cuanto al dinero, el compromiso de los 577 millones de euros se distribuye de manera desigual entre los tres años. En este sentido, 2007 y 2008 -ambos, años electorales- son los que más dinero tienen asignados.

Esa cifra de 577 millones hay que tomarla con precaución, en cuanto que -según señalan fuentes del Gobierno- no engloba todo el Presupuesto General del Estado para la provincia de Teruel . Según explicaron, se ha evitado incluir proyectos impulsados por el PP o que ya estaban claramente en marcha para evitar críticas de "falta de decoro" y para centrar el Plan Específico en aspectos relativamente novedosos.

Esto supone que en las 28 páginas que tiene el Plan , no se encuentre ninguna referencia a la Autovía Mudéjar, obra que en su mayor parte corresponde al Gobierno del PP. En esta actuación todavía quedan algunos compromisos financieros por pagar que habrían ayudado a elevar más la cifra, pero que se ha decidido no sumar.

El compromiso de Zapatero

La vicepresidenta, conforme explicaba la motivación del plan , señaló que todo esto tiene su origen en un compromiso de José Luis Rodríguez Zapatero. "El presidente del Gobierno se comprometió con los ciudadanos de Teruel a ayudar, y ahora aprobamos un plan , muy ambicioso, que ayuda a los ciudadanos", explicó en la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros.

Este compromiso lo asumió Zapatero en el debate sobre el Estado de la Nación, pero ya había adquirido otros anteriores. Durante la campaña electoral y en una visita que realizó a Teruel , entonces como candidato a la Presidencia, prometió realizar un estudio de viabilidad sobre el paso por Teruel del AVE Madrid-Cuenca-Valencia. Sin embargo, antes de que se cumplieran 100 días de Gobierno socialista la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, rechazó la realización de dicho estudio y dejó fuera de la línea a Teruel . También aseguró en ese mismo viaje que regresaría como presidente, algo que hasta ahora ha incumplido.

A petición de Zapatero, los agentes sociales entregaron entonces al PSOE una lista con los cinco proyectos más necesarios para la provincia que ahora, con el Plan Especial, se cumplen sólo en parte: Autovía al Mediterráneo, AVE a Madrid, proyectos del Pacto del Agua, inclusión de Teruel en los Fondos Estructurales Europeos e inversiones públicas dinamizadoras.

Ayer afirmaban que en carreteras para Cataluña se va invertir 7.000 millones... Y luego denominan a esto un plan, con tan solo 600 millones en tres añitos...

http://www.la-moncloa.es/NR/rdonlyres/457814C7-9E0B-4F91-95DF-837E08CC83B2/73063/PlanActuaci%C3%B3nTeruel1.pdf

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"Teruel existe" denuncia el engaño del plan para la provincia

La organización denuncia que "deja fuera grandes infraestructuras y sólo sirve para que nos arreglen la carretera del pueblo" y no contempla ejes como la conversión en autovía de la carretera entre Teruel y Alcañiz.

EFE. Teruel | Miembros de la plataforma "Teruel existe" se concentraron este sábado ante la Subdelegación del Gobierno para denunciar el "gran engaño" del Plan de Acción Específico para Teruel dotado con 577.342.000 euros para el período 2006-2008. Tres miembros de la coordinadora, uno vestido de mendigo, se colocaron ante la Subdelegación donde se encontraba reunido el delegado del Gobierno en Aragón, Javier Fernández, con representantes de sindicatos y organizaciones empresariales para explicarles el contenido del citado plan.

El portavoz de la plataforma, Amado Goded, denunció que en el preámbulo del plan se reconoce la situación de la provincia denunciada por el movimiento ciudadano "pero cae en el error de tomar como referencia para las inversiones el número de habitantes de una provincia despoblada". Goded calificó el Plan de "engaño" por cuanto incluye "hasta los viajes del IMSERSO para la tercera edad, cosas que no deberían aparecer".

El Plan, afirmó, "deja fuera grandes infraestructuras y sólo sirve para que nos arreglen la carretera del pueblo" y no contempla ejes como la conversión en autovía de la carretera entre Teruel y Alcañiz.

"Los plazos son largos y eternos, no se ve el final" y puso como ejemplo la continuidad de la autovía desde Alcañiz hasta el Mediterráneo, que sólo está recogido como un estudio, un asunto que "nos da pánico", porque los estudios "se pueden dilatar hasta el infinito". En cuanto al volumen económico del Plan señaló que los 577.342.000 euros son inferiores a la suma de las inversiones que suponen para la provincia de Cuenca el tramo de autovía a Teruel (405.000.000 euros) y el que corresponde a Guadalajara de la N-211 entre Alcolea del Pinar y el límite con Teruel (184.000.000 euros).

Para Goded, el Gobierno dice "apañaos con lo que hay que nosotros tenemos bastante con el Estatut y ahora no tenemos más suelto para dar propinas". Las tres personas concentradas portaban pancartas con los lemas "Plan de Teruel = a gran engaño", "¡Dignidad!" y "¿Y la deuda histórica?" y colgaron el documento aprobado ayer por el Consejo de Ministros en una cesta con migajas de pan.

El Gobierno defiende el plan

El delegado del Gobierno en Aragón, Javier Fernández, afirmó que "si el Gobierno ha aprobado el Plan de Acción Específico para Teruel, el Gobierno se compromete a llevar el Plan adelante". Fernández apuntó que el plan "no pretende resolver todos los problemas sino que viene a tratar de paliar problemas clásicos de Teruel".

El delegado del Gobierno consideró que este Plan, dotado con 577.342.000 euros, responde a la promesa del presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, y consideró que "es excepcional por cuanto hasta ahora no se aprobado ningún Plan para Teruel", a pesar de lo que ha sido más criticado "por quienes cuando estaban en el gobierno "pudieron hacerlo y no lo hicieron".

Este Plan, resaltó Fernández, recoge un centenar de medidas de todo tipo entre las que destacó la duplicación del Fondo Especial de Inversiones para Teruel, que cuando se creó estaba dotado por el Ministerio de Economía con 5.000.000 de euros y que a partir de 2006 alcanzará los 30.000.000 de euros, además de los otros 30 que aportará la Comunidad Autónoma.

Fijaros en la diferencia de quien tiene las llaves del poder en este pais, y quien importa más bien poco en la geografia española.

Fomento y Generalitat invertirán 7.345 millones en carreteras hasta 2012

La inversión se reparte casi al 50%. Destaca la intervención en la A-14 entre Lleida y Alfarrás, la A2 entre Tordera y Francia o el desdoblamiento del Eix Transvseral Fomento y Generalitat invertirán 7.345 millones en carreteras hasta 2012


BARCELONA. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y el consejero de Política Territorial y Obras Públicas de Cataluña, Joaquím Nadal, firmaron ayer en Madrid un acuerdo en materia de carreteras, que prevé la inversión de 7.345,5 millones de euros para los próximos siete años, a invertir en vías clave de la red catalana y que incluye también el traspaso de algunas carreteras de titularidad del Estado a la Generalitat.

El Ministerio de Fomento aportará 3.804,8 millones de euros y el resto será financiado por el gobierno catalán, para el período 2006-2012. El sectretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán destacó que con el protocolo firmado habrá una mayor coordinación de las dos Administraciones en las actuaciones a ejecutar en sus respectivas redes de carreteras, lo que mejorará la movilidad en los grandes recorridos, competencia del Estado, como en los de ámbito autonómico.

Morlán señaló que todas las actuaciones previstas en el acuerdo están contempladas en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), que plantea la concertación con las comunidades autónomas como base para priorizar y coordinar las actuaciones del Ministerio. Morlán agregó que el convenio plantea también la cesión de algunos tramos de carreteras, lo que se llevará a cabo a través de convenios específicos, así como el cambio de funcionalidad de otros, ahora de competencia autonómica.

Nadal destacó especialmente la cuantía de la inversión, así como la integración de las carreteras de Cataluña en una red al margen de las competencias. El conseller de Política Territorial subrayó que las dos Administraciones han concretado proyectos y definido los trazados y las cantidades y anunció que la Generalitat quiere suscribir un protocolo similar en materia de ferrocarril y aeroportuario.

En su opinión, los ciudadanos verán en unos meses la traducción del acuerdo y puso como ejemplo la Nacional II a su paso por el Maresme, donde la administración se obliga a buscar «soluciones técnicas» en una vía saturada y que se ha convertido en un problema para las poblaciones a su paso. De igual manera, Nadal señaló como «algunas carreteras que eran ejes principalísimos en Cataluña y que ahora se han convertido en carreteras sobrantes serán reparadas y cuidadas por la Generalitat» como vías alternativas.

Los itinerarios con mayor inversión por parte del Ministerio de Fomento son la autovía del Mediterráneo, A-7, 725 millones de euros; la autovía del Nordeste, A-2, 550; la N-240, autovía Tarragona-Lleida-Huesca, 360, y la N-230, la autovía Lleida-Vall d´Aran, 260. El Ministerio de compromete a ceder a la Generalitat 16 tramos de las carreteras N-II, N-340, N-230, N-240 y N-260 que han perdido la funcionalidad como itinerarios de largo recorrido.

El convenio también compromete a Fomento a invertir 165 millones en la B-40, entre Abrera y Terrassa -en el único tramo del cuarto cinturón que se llevará a cabo-, o 169 millones en la N-152 entre Ribes de Freser y la Molina. En cuanto a las inversiones de la Geenralitat, se contemplan más de 700 millones para desdoblar el Eix Transversal, 460 para el eje del Llobregat -tramo Berga-Bagà- o 275 para el tramo Badalona-Mollet.

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El Matarraña atrae a políticos y famosos

Un empresario valenciano planea en Monroyo un centro de equitación internacional en el que puede participar Cayetano Martínez de Irujo como asesor técnico. Belloch y Biel han elegido la zona para su segunda residencia.

E. PÉREZ BERIAIN. Alcañiz | Destacados políticos y empresarios han convertido el Matarraña en su segunda residencia, tras adquirir viviendas o fincas con antiguos edificios de piedra abandonados en distintas localidades de esta comarca. Este pequeño rincón turolense se está transformando en un referente turístico que destaca tanto por la existencia de establecimientos de calidad que funcionan desde hace años como por nuevas iniciativas promovidas, en muchos casos, por extranjeros que deciden cambiar de forma radical su estilo de vida.

El Matarraña conjuga la tranquilidad del medio rural con la belleza de los paisajes y de sus conjuntos patrimoniales. Cada día son más las personas que descubren estos encantos y optan por disfrutar de ellos durante su tiempo libre.

Un veterano en esta tierra es el alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, que posee una casa en esta comarca, a la que acude con bastante frecuencia acompañado por su esposa, Mari Cruz Soriano. Los vecinos ya se han acostumbrado a verlo pasear por las calles y participar en algunos actos lúdicos y culturales que se organizan. El propio Belloch considera que tanto a él como a su familia les encanta "especialmente la gente, siempre amable, siempre natural". "Aquí todavía podemos encontrar esa mano tendida, ese sentimiento de vecindad sin artificios y sin las prisas de las grandes ciudades", afirma. El máximo responsable de la capital aragonesa destaca los "pueblos medievales con casas de piedra, sólidas, muchas de ellas señoriales" y, según dice, "cada vez que las obligaciones me lo permiten, me escapo para recorrerlos e ir conociendo poco a poco su milenaria historia". Para él, "el Matarraña es una de las zonas turísticas más selectas de nuestro territorio, aunque para la inmensa mayoría de los aragoneses sea todavía una gran desconocida. Yo mismo me he convertido en un gran amante de esta comarca que he descubierto recientemente, aunque soy turolense de nacimiento". Además, compara el paisaje con "la Toscana italiana o la Provenza francesa".

Otro responsable institucional que ha sucumbido al encanto de esta comarca es el vicepresidente y consejero de la Presidencia del Gobierno de Aragón, José Ángel Biel, que se está rehabilitando una masía.

El Ayuntamiento de Fuentespalda está tramitando la licencia de obra para construir un pequeño hotel con seis habitaciones destinado a convenciones, congresos o reuniones que promueve el escocés Alasdair Grant, heredero de la familia propietaria de la marca de whisky Glenfiddich y relacionado con una productora de cine y televisión. La idea de este joven es rehabilitar una viejo edificio en Mas de la Serra, ubicado en una parcela de entre treinta y cuarenta hectáreas, a unos siete kilómetros del pueblo. En principio, la inversión superaría los 500.000 euros.

Entre las iniciativas más originales de la zona destaca la finca Torre del Marqués, en el término de Monroyo, con una superficie de 140 hectáreas, donde se crían y entrenan caballos de deporte. Su propietario es Mariano García Montes, presidente de la empresa Civis Project Management, responsable del proyecto y de la dirección de las obras del Parque Oceanográfico de la Ciudad de las Artes y de las Ciencias de Valencia.

Su familia paterna desciende del pequeño pueblo turolense de Peralejos, aunque él se decantó por el Matarraña para dedicarse a esta actividad. En la elección de esta antigua masía, de 1705 y que perteneció al marqués de Santa Coloma, primó la "calidad paisajística y la singularidad del edificio". Entre las instalaciones hay una pista de hierba de cinco mil metros cuadrados y otra de entrenamiento, de ocho mil. Allí están las casas de los jinetes. La zona de los boxes, para uso particular de las cuadras, ocupa 1.500 metros cuadrados. También cuenta con una casa-club y un parking de cuatro hectáreas. La intención de este empresario valenciano es organizar el próximo año dos competiciones de salto. Los caballos de la Torre del Marqués participan en concursos internacionales en la categoría de Gran Premio.

García Montes es el impulsor de la idea para crear un complejo hípico internacional pero, según aclaró, todavía es pronto para dar detalles porque "está todo en la cabeza" aunque "hay interés y ganas de hacerlo". "En estos momentos todavía no se ha consolidado ni hay una sociedad que lo promueva". "Está en la fase de desarrollo", matizó. La idea sería "atraer a un cliente europeo con posibilidades económicas".

Al parecer se podría construir en el entorno del río Tastavins un complejo de descanso y relax donde, incluso, sólo circularían vehículos eléctricos. Esta posibilidad podría venir respaldada por el hecho de que la comarca ha adquirido cinco hectáreas que ha cedido al departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón para construir una balsa de almacenamiento con capacidad para 70.000 metros cúbicos a un kilómetro del puente del Mas del Gord, que se podría haber proyectado para su uso para riego e incendios y para mantener en el río un caudal ecológico.

Apuesta por el turismo

El presidente de la comarca del Matarraña, José Román Roda, señaló que la zona reúne muchos requisitos para potenciar el turismo, como el paisaje, el patrimonio y el hecho de que se trata de un territorio "que no está saturado".

Responsables de la Asociación de Empresarios explicaron que el cliente busca, ante todo, comodidad, tranquilidad y calidad y destacaron que esta zona atrae el interés por conjugar un clima cálido con la arquitectura popular y la naturaleza.

La consejera de Cultura de la comarca, Rosa Doménech, puso de manifiesto que ésta "es una zona virgen y eso crea el ambiente idóneo para la gente que quiere pasar desapercibida". "Aquí encuentran espacio, paisaje y el ambiente que se respira es de total tranquilidad, dijo.

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"Teruel Existe" planea una gran protesta en la calle contra el Plan los próximos días

Más de 200 ciudadanos aportaron ayer decenas de ideas para llevar a cabo movilizaciones contundentes.


M. A. M. Teruel | La coordinadora ciudadana "Teruel Existe" ha solicitado a la Subdelegación del Gobierno en Teruel el permiso para llevar a cabo una gran manifestación por las calles de la capital turolense en los próximos días en protesta por el Plan Especial para la provincia, al que consideran un "engaño y una tomadura de pelo".

La medida tiene un carácter preventivo, pues aunque ayer la plataforma no tenía decidido qué tipo de movilización iba a desarrollar, lo que sí tenía claro es que ahora es el momento de protestar, cuando se van a votar las enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2006 y todavía hay posibilidades de lograr beneficios para la provincia.

"Teruel Existe" celebró ayer una asamblea ciudadana en un ambiente muy caldeado, con más de 200 personas, muchas de las cuales tuvieron que permanecer de pie por falta de asiento, que aportaron un aluvión de ideas para llamar la atención del Gobierno y que éste corrija el Plan incluyendo las grandes demandas de la población, como la autovía entre Alcañiz y el Mediterráneo y un tren directo a Madrid.

Una de las propuestas fue pedir a la alcaldesa, Lucía Gómez, que dimita si no logra entrevistarse con el presidente del Gobierno, Rodríguez Zapatero para decirle que el Plan no ha gustado a los turolenses. Hubo quien planteó una marcha de 100.000 personas hasta la Moncloa. Todos coincidieron en que las protestas irán precedidas de una campaña de información.

Programa de la edemocracia, justamente en su pueblo:

http://www.andorra.ciudadanos2005.net/Default.aspx

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Un futuro agrícola después del carbón

DGA y Endesa colaboran en el tercer convenio para la experimentación del cultivo del viñedo en Gargallo.

E. PÉREZ BERIAIN. Estercuel | Antiguas explotaciones mineras a cielo abierto en la comarca de Andorra-Sierra de Arcos se han convertido en explotaciones agrarias donde se cultivan uvas, cerezas, almendros, ciruelos o plantas aromáticas. El espacio que antes ocupaba el carbón ha sido restaurado y hoy se integra en el entorno, confundiéndose con el paisaje original.

Endesa inició la extracción de carbón a cielo abierto en 1981 con la apertura de Corta Alloza y, desde entonces, la superficie recuperada supera las quinientas hectáreas que en el futuro pasarán a ser de titularidad municipal. Está previsto que sean los propios Ayuntamientos quienes obtengan finalmente la rentabilidad económica procedente de estas superficies agrícolas.

Uno de los productos obtenidos en este terreno es el vino, elaborado desde 1996 gracias a un convenio de colaboración entre el departamento de Agricultura del Gobierno de Aragón y la compañía eléctrica Endesa. El Monasterio del Olivar de Estercuel fue el lugar escogido para presentar ayer los resultados de los viñedos. Jesús Blasco, director de Minas de Endesa Generación, explicó que en la actualidad destinan a este cultivo 2,7 hectáreas, tanto en Corta Alloza como en Gargallo, que ha comenzado a dar fruto este año. La producción media anual se sitúa en unos 4.390 kilos por hectárea, apuntaron durante el acto oficial.

El tercer convenio suscrito recientemente estará vigente los próximos cuatro años y, según indicó José Antonio Guzmán, secretario general técnico de la consejería de Agricultura, tiene como propósito la continuidad de los dos anteriores y "se amplía a la parcela experimental de Gargallo para poder completar un estudio de variedades más amplio". De esta manera, los técnicos supervisan las diferentes clases de uvas plantadas, realizan el seguimiento de maduración del fruto o la fecha de vendimia. El objetivo de los distintos ensayos es dar a conocer los resultados obtenidos a agricultores y Ayuntamientos de la zona como base para una posible alternativa al cultivo del cereal.

Para Guzmán, este planteamiento experimental "da a conocer unas posibilidades del cultivo de la viña en un terreno singular como son las minas de cielo abierto restauradas" y, al mismo tiempo, está centrado en una zona incluida en la denominación "Vinos de la Tierra del Bajo Aragón". De hecho, tal y como señalaron, de forma inminente se publicará la orden de incorporación del municipio de Gargallo a esta agrupación. Las 2.000 botellas de vino que se obtienen de este proceso de investigación se destinan a imagen y marketing.

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"Teruel Existe" enviará 40.000 correos electrónicos sobre el Plan

Comienza una intensiva campaña de información, previa a la manifestación del jueves.

LEONOR FRANCO. Teruel | La coordinadora ciudadana "Teruel Existe" prepara una intensa campaña informativa sobre el Plan Especial y las carencias que a su juicio plantea, como medida previa a la gran manifestación convocada para el próximo jueves.

El envío de 40.000 correos electrónicos a todos los parlamentarios españoles, medios de comunicación estatales, asociaciones de diversa índole y personalidades relevantes del país es una de las primeras acciones que llevará a la práctica en los próximos días. El objetivo que se persigue es, según señaló uno de sus portavoces, Miguel Ángel Fortea, que "todo el Estado conozca nuestro análisis del Plan Especial, un documento que no cumple con las medidas necesarias para dinamizar la provincia y que además no permite saldar la deuda histórica que se tiene con Teruel". La finalidad última, no obstante, es lograr la modificación de los Presupuestos Generales del Estado a través de las enmiendas que los grupos parlamentarios de PP, PAR, CHA e IU se han comprometrido a presentar en el Senado.

Además de los correos electrónicos, la coordinadora ha previsto distribuir por la provincia 35.000 dípticos para conovocar a la manifestación del jueves, una información que, según los cálculos de "Teruel Existe", llegará a 100.000 personas. Se repartirán, asimismo, 2.000 carteles y 10.000 octavillas anunciando la movilización. Fortea señaló que diferentes asociaciones culturales, juveniles, la federación de vecinos y sindicatos de la provincia se han comprometido a transmitir a su vez información sobre la medida de presión que se va a llevar a cabo y sobre el Plan Especial, "para que se produzca un efecto cadena y permita extender la información a un mayor número de personas".

Oportunidad real

El portavoz ciudadano señaló que en todos los colectivos con los que hasta ahora ha contactado "Teruel Existe" hay "gran sintonía para distribuir información". Se intentará, incluso, mantener una reunión con los agentes sociales que han participado en la elaboración del Plan Especial, UGT, CC OO, Confederación de Empresarios, CEPYME y Cámara de Comercio, para recabar su apoyo. Amado Goded, otro de los portavoces del movimiento ciudadano, destacó la necesidad de que la manifestación del jueves sea secundada masivamente. "No es una más -dijo-, por lo que no podemos relajarnos. Desde "Teruel Existe" creemos que ahora hay una oportunidad real de que las enmiendas puedan llegar al Senado". Goded recordó que el apoyo de los ciudadanos "es importante para exigir que las deficiencias de los Presupuestos Generales del Estado sean corregidas con enmiendas".

Los miembros del movimiento ciudadano volvieron ayer a criticar el Plan Especial, un documento que, según dijeron, "es magnífico en sus primeras páginas, que recoge los problemas de la provincia, pero el resto no se salva".

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El Gobierno de Aragón comenzará en 2006 la restauración del claustro de la iglesia de San Pedro

El Gobierno de Aragón acometerá a partir de 2006 la restauración del claustro de la iglesia de San Pedro en Teruel, que alberga el Mausoleo con de los Amantes y la torre mudéjar declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

EFE. Teruel | El Gobierno de Aragón acometerá a partir de 2006 la restauración del claustro de la iglesia de San Pedro, que alberga el Mausoleo con de los Amantes de Teruel y la torre mudéjar declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

El claustro es la única parte del conjunto de San Pedro pendiente de restaurar y, según señaló el vicepresidente del Gobierno de Aragón, José Ángel Biel, constituye un edificio "emblemático", aunque todavía está pendiente de definir cómo se llevará a cabo y qué uso tendrá.

De principios del XIV

El claustro mudéjar fue construido en el siglo XIV en planta cuadrada y modulado en cinco tramos con bóvedas de crucería. A principios del siglo XX el arquitecto catalán Salvador Monguió y el artista Salvador Guisbert colocaron unas decoraciones en cemento de inspiración neogótica y modernista, parte de las cuáles fueron retiradas hace años. El uso de hormigón sobre los ladrillos originales del claustro produjo problemas de humedad y parte de ellos fueron retirados hace unos veinte años bajo la dirección del arquitecto Antonio Almagro.

José Ángel Biel informó que el próximo mes de enero, en una reunión del Gobierno de Aragón, Ayuntamiento de Teruel, Obispado y la Fundación Amantes, se intentará clarificar que modelo de restauración se llevará a cabo.

En este sentido dijo que fuera del claustro, al que se accede desde la iglesia, hay un amplio espacio sin edificar y la casa de los "racioneros" adosada al abside de la iglesia que lo tapa parcialmente.

Biel señaló que una opción sería abrir ese espacio a la ciudad, un terreno sin construcciones en el que se encontraba el osario de este templo, uno de los más antiguos de la ciudad de Teruel. El vicepresidente no quiso hablar de cifras pero avanzó que en 2006 se podría contratar el proyecto de restauración que estará definido por el uso posterior tanto del claustro como de ese espacio urbano que le rodea.

Biel señaló que en este momento del departamento de Presidencia de la Comunidad Autónoma está en espera de que se defina el proyecto de rehabilitación de la Plaza del Torico, que está previsto para enero y conocer el coste de la obra.

El vicepresidente también visitó las obras del aparcamiento subterráneo que se construye en el espacio conocido como La Glorieta que permitirá ampliar la anchura de dos calles y cuya cubierta será un espacio público con un templete para música y una pequeña fuente. El aparcamiento, señaló Biel, podría estar para mayo o junio de 2006 e informó que hasta el momento se han vendido a particulares del centro histórico 92 plazas y que próximamente saldrán a concurso hasta las 200 para financiar esta obra.

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Más de 2.000 personas protestan por el decepcionante Plan Específico para Teruel

Los turolenses quieren que los Presupuestos del Estado de 2006 incluyan las reivindicaciones de la población que no están en el Plan. Los manifestantes, desafiando al frío, salieron a la calle para reclamar mejores infraestructuras y servicios para la provincia.

M. A. MORENO/ L. FRANCO. Teruel | Más de 2.000 personas, según los organizadores y 750 según la Policía Nacional, desafiaron ayer tarde el intenso frío que reinaba en la capital turolense y secundaron la manifestación convocada por "Teruel Existe" para reclamar que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2006 incluyan las grandes infraestructuras que demanda la población, entre ellas la autovía desde el Bajo Aragón al Mediterráneo y un tren directo entre Teruel y Madrid.

La premura con que la plataforma organizó la movilización para no llegar tarde a la votación de las enmiendas a los PGE tampoco restó participantes. Aunque la mayoría de las personas eran de Teruel, un nutrido grupo de manifestantes vestidos de negro y con una guadaña, en alusión a la muerte, llegaron desde Albalate del Arzobispo para sumarse a la protesta y pedir, además, que no se instale en la localidad la planta de reciclado de baterías.

Los manifestantes partieron de la plaza de la Catedral coreando frases como "Lucía y Velasco, vaya fiasco", en referencia a la alcaldesa de Teruel y al consejero de Obras Públicas de la DGA, "Menos estudios y más obras", o "esto no es un plan, es un resumen", en clara mención a la decepción que ha causado entre la población el contenido del Plan Específico para Teruel aprobado por el Gobierno central, que no contempla la mayoría de las propuestas de la coordinadora y los agentes sociales.

Casi todos los participantes llevaron pequeños carteles con las ya eternas reivindicaciones de los turolenses, como el paso del AVE por Teruel o la agilización de las obras de la autovía Mudéjar. En uno de estos pasquines podía leerse "Biel, en Zaragoza tienes tu sillón, en Teruel tu dimisión", "Gobierno carambola, Gobierno de trola" o "Infraestructuras provinciales, siempre en estudio".

Pocos políticos

La de ayer fue una manifestación enormemente popular, pues los políticos brillaron por su ausencia. No hubo cargos del PSOE ni del PP mientras que el parista Miguel Ferrer, presidente de la Diputación Provincial, afirmó haber acudido "a título personal". Los representantes de IU sí estuvieron presentes y lo mismo ocurrió con CHA.

A la cabeza de la manifestación se encontraban el sindicato CC OO, representantes de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Teruel y de agrupaciones de padres de alumnos, y miembros de "Teruel Existe". La marcha discurrió por la plaza del Torico, la calle de San Juan, que quedó ocupada de un extremo a otro por la movilización, para terminar en la plaza de San Juan.

"El Plan no cumple"

La secretaria de CCOO en Teruel, Mª Luz Benedicto, afirmó que el Plan Específico "no cumple con las expectativas de los turolenses". Esta opinión fue compartida por el presidente de la Diputación Provincial, Miguel Ferrer, quien agregó que "cuando un pueblo sale a la calle a protestar, los políticos deben escuchar". A juicio de Ángel Sánchez, diputado de CHA en las Cortes de Aragón, la protesta era "necesaria, porque cuando se hace oídos sordos a una petición, sólo queda la manifestación en la calle".

Las declaraciones de Amado Goded, uno de los portavoces del movimiento ciudadano, no se hicieron esperar: "Que se jueguen el puesto por defender los intereses de Teruel si es preciso. Eso es lo que pedimos a nuestros representantes políticos", decía. Francisco Juárez -otro de los portavoces- asumió el tono pesimista, al trazar ante los congregados un negro futuro para la provincia: "No creáis que el desmantelamiento de la provincia ha terminado. El ferrocarril, las escuelas, el médico y ahora también Radio Nacional y Televisión Española". Tuvo palabras para la delegación de ciudadanos de Albalate del Arzobispo, para los que pidió un aplauso, "porque el desarrollo tampoco lo queremos a cualquier precio", dijo. A su juicio, la manifestación fue un éxito, "si tenemos en cuenta el frío y la premura de tiempo con que la hemos convocado".

noticia elperiodicodearagon.com

La vicepresidenta del Gobierno visita hoy la ciudad

* (05/12/2005)

Teruel. La vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, visita hoy oficialmente la ciudad de Teruel, donde presidirá un acto institucional con motivo del XXVII aniversario de la Constitución española. La vicepresidenta aprovechará su estancia en la ciudad para reunirse con el presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias, y la alcaldesa de Teruel, Lucía Gómez García. Además, De la Vega mantendrá diferentes encuentros con los portavoces de los grupos políticos y con representantes del mundo empresarial, sindical y de la sociedad turolense. El programa de la vicepresidenta comenzará con la participación en un acto con alumnos del Instituto Ibáñez Martín de Teruel. E. PRESS

Noticia de Heraldo

El Gobierno anuncia nuevas tarifas para el AVE desde el 30 de enero

Durante su visita a Teruel, la vicepresidenta del Gobieno, María Teresa Fernández de la Vega, señaló que se reforzarán los servicios de las líneas Zaragoza-Calatayud y Zaragoza-Huesca.
Además, anunció la conexión ferroviaria de Teruel con Madrid y la culminación de la autovía hasta Zaragoza en 2010.

EFE. Teruel | La vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, anunció este lunes en Teruel que el próximo 30 de enero "todos los aragoneses tendrán a su disposición las nuevas tarifas del AVE", equilibradas con las que rigen en los corredores Madrid-Sevilla y Madrid-Toledo. De la Vega viajó a la capital bajoaragonesa para presidir los actos del Día de la Constitución, donde aprovechó para participar en un coloquio con alumnos del Instituto Ibáñez Martín y reunirse con los agentes sociales, económicos y sindicales y los portavoces de la plataforma "Teruel existe".

Con una hora y media de retraso sobre lo previsto, De la Vega ofreció una rueda de prensa en la que anunció que, además de las nuevas tarifas en la línea del AVE Lérida-Zaragoza-Madrid, también se reforzarán los servicios entre Calatayud y Zaragoza y entre la capital aragonesa y Huesca, y se implantará material similar al que se utiliza en la línea de alta velocidad Madrid-Toledo. "Serán -apuntó- unas tarifas adecuadas a Aragón" que se fijarán de acuerdo con los criterios que rigen en el corredor Madrid-Sevilla y Madrid-Toledo.

El presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, aseguró que este compromiso es lo que se había reclamado desde la Comunidad, "que haya tarifas y servicios similares en las dos líneas". Según Iglesias, estos aspectos se concretarán con más precisión en la reunión del próximo día 13 en el Ministerio de Fomento en Madrid.

Promesas para Teruel

Además, Fernández de la Vega reveló que la conversión en autovía de la N-232 hasta Alcañiz (Teruel) estará lista en 2010 y recordó que ya se han encargado los estudios de viabilidad para su conexión con el Mediterráneo. La ministra ofreció una rueda de prensa tras mantener sendas reuniones con los agentes sociales, económicos y sindicales de la ciudad y con los portavoces de la plataforma "Teruel Existe", a quienes transmitió los compromisos del Ejecutivo con la provincia.

Según la vicepresidenta, en el Gobierno "hemos pasado de los compromisos a los hechos" con el Plan de Acción Específico para Teruel que significa, dijo, "quinientos millones de euros en los próximos tres años, lo que equivale a 700.000 de las antiguas pesetas a por cada ciudadano" de la provincia.

Apuntó que el compromiso del Gobierno central implica que "habrá línea de alta velocidad por Madrid", ciudad con la que estará también conectada por autovía a través de Cuenca, además de la conexión de Alcañiz por autovía con Zaragoza a partir de 2010.

De Teruel a Madrid en tren

Respecto de la autovía Madrid por Cuenca precisó que está incluida en el Plan Estratégico de Infraestructuras y "cumpliremos los plazos de la mejor manera posible". Explicó que la línea ferroviaria Teruel-Madrid transcurrirá por Caminreal hasta Calatayud porque es el trayecto que permite la mejor vertebración del territorio, porque "así lo han expresado la mayoría de los ciudadanos" y por que es "la más rentable desde el punto de vista económico y medioambiental".

De la Vega confirmó que la autovía Teruel-Valencia estará completada en el 2007, lo que garantizará la conexión con el Levante de cara a la celebración de la Copa América en Valencia y la Exposición Internacional de 2008 en Zaragoza. "Son actuaciones que completan los compromisos del Gobierno y la solidaridad de todos los españoles con la provincia de Teruel", indicó De la Vega, quien insistió en que "el dinero, que está en los presupuestos, los proyectos y los plazos hará que Teruel se convierta en una provincia puntera".

Insistió en que "lo que tenemos que hacer es esforzarnos porque los 600 millones de euros se ejecuten en tiempo y de la mejor manera posible", al tiempo que reconoció que el Plan de Acción Específico tendrá que revisarse y actualizarse una vez haya vencido el plazo de los tres años.

Qué tal es la conexión ferroviaria Teruel-Zgz?

Creo que con TRD y no muchos al día, según recuerdo...

:(

noticia elperiodicodearagon.com

Decepción en ´Teruel Existe´ y sabor agridulce en los agentes sociales

La plataforma ciudadana denuncia "la discriminación" del Ejecutivo central. La vicepresidenta propone a empresarios y sindicatos que asistan a la comisión del plan.

* C. BLASQUIZ / E. BAYONA (06/12/2005)

La visita de Teresa Fernández de la Vega a Teruel provocó ayer una cascada de reacciones, la mayoría de decepción, de los representantes políticos y colectivos sociales con quienes se reunió por separado.

La respuesta de rechazo más contundente surgió de la plataforma Teruel Existe , que calificó el encuentro de "decepcionante", al advertir que el Ejecutivo central "está en un absoluto inmovilismo, convencido de que la inversión del Plan Especial para la provincia es importante". Desde Teruel Existe "le hemos dejado claro que es insuficiente porque Teruel lleva más de quince años con una discriminación reconocida en leyes y nos plantean un plan de infraestructuras a otros quince años que no recoge los ejes de desarrollo".

También hubo críticas tras el encuentro de la vicepresidenta con los portavoces del Ayuntamiento de Teruel. Pepe Navarro (CHE) se mostró "un poco decepcionado" y Enma Buj (PP), "defraudada". Ambos esperaban una sesión de la Junta de Portavoces del Consistorio en la que participara la vicepresidenta y se encontraron con "una reunión informal de una quincena de personas que no tenía mucho que ver con el ayuntamiento. Ha sido tomar un café, diez minutos hablando de lo humano y lo divino", coincidieron.

José Luis Muñoz (PAR) prefirió ser práctico ante "un encuentro más bien de tipo protocolario, pero no una reunión de trabajo". El portavoz del PSOE, Pedro Joaquín Simón, restó importancia al hecho de que se tratara de "un encuentro informal" y "sin una temática concreta".

COMISIpN DE SEGUIMIENTO Los agentes sociales salieron de su reunión con De la Vega con un sabor agridulce. La vicepresidenta les pidió que se integren en la comisión de seguimiento que mensualmente va a analizar el grado de ejecución del Plan Teruel. Y les aseguró que todas las actuaciones del plan, valoradas en 577 millones de euros, irán incluidas en los Presupuestos Generales del Estado, ya que, de lo contrario, la Intervención General del Estado no permitiría llevarlas a cabo. Los agentes sociales, que coincidieron en calificar el plan como "positivo" aunque "con carencias importantes", ya tienen los primeros datos sobre el inicio de las actuaciones: el representante de Cepyme, Enrique Bayona, confirmó que ya ha habido los primeros contactos para promocionar las denominaciones de origen turolenses y para poner en marcha varios observatorios económicos.

Por otro lado, Fernández de la Vega se comprometió a interesarse por la tramitación de las licencias para la apertura en Teruel de un equipamiento de aviación promovido por Industrias López Soriano. Esta empresa prevé abrir en la capital turolense una planta de mantenimiento y reciclaje de aviones que dará empleo a un centenar de personas, pero cuya viabilidad depende de la habilitación de las pistas. La vicepresidenta dio a los agentes sociales su compromiso de mediar para desbloquear la tramitación.

noticia heraldo.es

La Ruta del Tambor y el Bombo, declarada de Interés Turístico Nacional

Hasta ahora sólo tenía este reconocimiento la Semana Santa de la población de Híjar. La decisión ha sido recibida con alegría y satisfacción por la promoción que implica.


E. PÉREZ BERIAIN. Alcañiz | La Semana Santa de las nueve poblaciones que integran la conocida Ruta del Tambor y el Bombo del Bajo Aragón ha sido declarada Fiesta de Interés Turístico Nacional, un importante reconocimiento que hasta ahora sólo ostentaba Híjar, la capital administrativa del Bajo Martín.

La secretaría general de Turismo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio comunicó el pasado mes de noviembre esta decisión al departamento de Industria, Comercio y Turismo del Ejecutivo autónomo, institución que ya había calificado esta Semana Santa como Fiesta de Interés Turístico de Aragón en diciembre de 2001.

El presidente de la Junta de la Ruta del Tambor y el Bombo, Javier González, mostró ayer su satisfacción por esta noticia, que calificó como un "logro" ya que, según dijo, "hemos luchado mucho por conseguirlo". Tal y como narró, "llevábamos desde 1998 con este tema" y, ya entonces, enviaron al Gobierno central informes que avalaban la relevancia de estas celebraciones. Sin embargo, viendo que este asunto estaba bloqueado, se puso en contacto con la andorrana Yolanda Casaus, diputada socialista, y "a raíz de ahí preparamos vídeos y nuevas memorias para solicitar esta declaración". "Desde que entré como presidente -en 2002- ésta era una de mis metas", recordó.

Este anuncio es el "fruto de un trabajo realizado por toda la gente del Bajo Aragón histórico por el mantenimiento y la defensa de nuestras tradiciones". En su opinión, "para estos pueblos implica alcanzar mucha más publicidad y prestigio en toda España".

Híjar cuenta con el calificativo de Fiesta de Interés Turístico Nacional desde 1980 y, de hecho, esta localidad ha celebrado este año el veinticinco aniversario. Para su alcalde, Luis Carlos Marquesán, es importante que el conjunto de municipios tenga esta denominación "de cara a la promoción turístico-cultural de nuestra Semana Santa". El responsable local subrayó el auge que está adquiriendo el turismo de interior, por lo que "resulta imprescindible ofrecer la calidad que buscan los visitantes".

Esta población será además la sede de las Jornadas de Convivencia que realizan todos los años los pueblos de esta ruta días antes de la Semana Santa y que el año pasado se desarrollaron en Calanda. Marquesán, que no desveló todavía el nombre del pregonero, adelantó que tendrán lugar el fin de semana del 1 y 2 de abril y, aunque todavía falta por concretar el espacio, podría celebrarse en la iglesia parroquial. La primera reunión que se organizó en esta localidad anfitriona de las Jornadas de Convivencia se efectuó el pasado sábado, cuando se escogió el cartel ganador del concurso.

Historia

La ruta se creó en 1970, de la mano del hijarano Mariano Laborda, y las poblaciones fundadoras fueron Alcañiz, Híjar, Andorra y Calanda. Los demás pueblos -Albalate del Arzobispo, Alcorisa, La Puebla de Híjar, Samper de Calanda y Urrea de Gaén- se unieron posteriormente.

Estos nueve municipios turolenses pertenecen a las delimitaciones comarcales del Bajo Aragón, Andorra-Sierra de Arcos y Bajo Martín y, entre todos ellos, suman alrededor de 36.500 habitantes.

El presidente señaló que "estamos luchando por promocionar los actos de los pueblos más pequeños", dado que la mayoría de los visitantes acuden atraídos por celebraciones multitudinarias, como el Drama de la Cruz de Alcorisa o el momento de Romper la Hora en Calanda o en Híjar.

noticia de aragondigital.com
El Corte Inglés podría abrir una tienda en Teruel

El Corte Inglés podría abrir una tienda en la capital turolense próximamente, tras solicitar Confecciones Teruel (la fábrica que el grupo textil tiene en la capital) la modificación del Plan General de Ordenación Urbana que afecta a las instalaciones para fines comerciales.

Teruel.- El Corte Inglés podría abrir una tienda en la capital turolense próximamente, tras solicitar Confecciones Teruel (la fábrica que el grupo textil tiene en la capital) la modificación del Plan General de Ordenación Urbana que afecta a las instalaciones para fines comerciales.

Esta modificación es necesaria para poder transformar parte de las instalaciones de Confecciones Teruel en tienda, ya que con la actual normativa esto no es posible.

Fuentes del gabinete de prensa de El Corte Inglés han reconocido que hace años que el grupo tiene interés en establecerse en Teruel, y que aunque todavía no estaba definido el proyecto, seguramente se abrirá una “Tienda El Corte Inglés”.

Lo que está descartado es la apertura de cualquier tipo de centro distribuidor de alimentación.

La solicitud de modificación del Plan General de Ordenación Urbana se publicó en el BOA del pasado 5 de diciembre y ahora hay un plazo de 20 días para presentar alegaciones mientras el mismo se encuentra en periodo de información pública.

En el anuncio se menciona expresamente que la modificación del PGOU se debe “al objeto de introducir el uso comercial” en las instalaciones de Confecciones Teruel

Que gran noticia, así los turolenses no tendrán tanta necesidad de irse a Valencia o Zgz.

Vaya, he puesto un post en apertura de nuevas tiendas en Zaragoza que debería ir aquí.
saludos

resumen del año según heraldo.es

Teruel: buena promoción exterior de la ciudad, pero poca gestión urbanística

El Congreso del Jamón, con la presencia del Príncipe Felipe, y el Foro de Ciudades digitales, difundió el nombre de Teruel. La oposición ha criticado el bloqueo del crecimiento urbanístico de la capital.

LEONOR FRANCO. Teruel | teruel. El equipo de Gobierno del PSOE-PAR inició el año 2005 con buen pie aprobando "en tiempo y forma" -según recalca una y otra vez la concejala de Hacienda, Carmen Moles- los presupuestos municipales. Y de hecho, es así; desde el principio de la legislatura se ha dado luz verde al programa económico antes de finalizar el año. No obstante, y a pesar de esta importante agilización burocrática, algunos proyectos se han ido quedando en el tintero. Eso es, al menos, lo que la oposición ha criticado reiteradamente: "Un bajo nivel de ejecución de los presupuestos", como señala Enma Buj, portavoz del grupo municipal del PP.

No hay duda de que ha sido un año en el que la ciudad ha tenido una gran difusión a nivel nacional. Por un lado, el Congreso Mundial del Jamón, cuya jornada inaugural contó con la presencia del Príncipe de Asturias, y por otro, el Foro de Ciudades Digitales, proyectaron el nombre de Teruel dentro y fuera de España. Como colofón, la inauguración del Mausoleo de los Amantes, un lugar digno para el reposo de Isabel y Diego, bloqueado desde hacía años. Pero también se ha tratado de un ejercicio no tan positivo en materia urbanística. El Polígono Sur, que permitirá incrementar el suelo edificable y al mismo tiempo sacar adelante 400 viviendas de protección, sigue paralizado, y tampoco avanza la revisión del Plan General de Ordenación Urbana, un informe plagado de errores. El Ayuntamiento ha decidido rescindir el contrato al equipo redactor, en un proceso que todavía no ha terminado. Para colmo, hay viejos proyectos, como la reforma del "cuello de botella" de la avenida América, que continúan sin resolverse.

En lo positivo destaca el inicio de la urbanización de Platea -el polígono industrial de nueva generación-, la inauguración de la plaza de San Juan, y, ya a última hora, el desbloqueo de la vía perimetral, y la restauración de la muralla y el acueducto de Los Arcos, obras que propiciarán un importante cambio de imagen de la ciudad. El Ayuntamiento ha puesto las bases, asimismo, para que Teruel se convierta en una ciudad digital. La informatización de todos los servicios públicos, y el acercamiento de los sistemas multimedia a los ciudadanos es el objetivo.

noticia heraldo.es

"Dinópolis" atre a más de 160.000 turistas en un año

La Comunidad Valenciana, Cataluña y Madrid son las principales áreas de influencia del parque temático turolense. Los turistas aragoneses sólo suponen el 16% del total de visitantes.

EUROPA PRESS. Teruel | Un total de 160.000 personas visitaron Territorio Dinópolis en 2005. Los visitantes de Barcelona y Madrid han vuelto a aumentar el pasado año. La provincia de Valencia, el mercado que ha estado suministrando mayor número de personas al parque desde su apertura, sufrió un ligero descenso con respecto al año pasado, pasando del 17,18 por ciento de 2004, al 16,62 por ciento de 2005. Aún así, la Comunidad Valenciana, sigue siendo el área de mayor influencia de Dinópolis, ya que sumando esta cifra a las de Castellón y Alicante, que experimentan ligeros ascensos, el cómputo global indica que el 28 por ciento de los visitantes del parque proceden de la Comunidad vecina.

El mayor aumento de este año procede de Madrid, que ha pasado de aportar un 10,76 por ciento de las visitas el año pasado, al 16 por ciento de esta temporada. El 14,28 por ciento de las entradas han sido vendidas a clientes de Barcelona, mientras que la temporada anterior estos representaron un 11,56 por ciento. De esta forma, el parque turolense incrementa sensiblemente su presencia en los dos principales mercados de este país. El resto de los visitantes proceden de todas las provincias españolas, entre las que destacan, con cifras que se acercan al 4 por ciento, Tarragona y Teruel. Aragón sigue aportando un 16 por ciento del total de los visitantes de Dinópolis, .

Todas estas cifras hacen referencia a los visitantes particulares, en su mayoría, familias con niños pequeños. Los grupos, tanto de escolares como de colectivos de todo tipo, siguen procediendo de las provincias más cercanas a Teruel, como son Zaragoza, Valencia, Teruel y Castellón, que oscilan entre un 12 por ciento y un 22 por ciento, seguidas, muy de lejos, por Cuenca, Huesca y Barcelona.

Los tres centros de Territorio Dinópolis se han comportado de una forma muy similar a temporadas anteriores. Inhóspitak, en Peñarroya de Tastavins, ha sido visitado por 12.000 personas, Legendark, en Galve, por 8.400 y Región Ambarina, en Rubielos de Mora, por 8.100 personas.

Encuestas

Según las encuestas realizadas por Dinópolis, un 70 por ciento de las personas que han pasado por el parque han venido expresamente a realizar dicha visita, mientras que el 30 por ciento restante ha viajado en primer lugar para ver la ciudad, los Amantes o Albarracín, sobre todo.

En estos momentos, el tiempo de estancia medio en el parque es de 5 horas y 20 minutos. El aumento progresivo de dicha estancia desde el primer año, ha contribuido notablemente a que muchos de ellos hayan ampliado también su permanencia en Teruel.

Durante la temporada 2005, sólo el 31 por ciento de sus visitantes ha realizado su viaje en una jornada, el resto ha pernoctado en la provincia de Teruel. El 30 por ciento realiza viajes de 2 días, el 20 por ciento de 3 días y el 16 por ciento de cuatro días o más. Las personas que deciden quedarse, duermen sobre todo en Teruel capital y Albarracín. Un 15 por ciento lo hace en establecimientos del resto de la provincia.

En cuanto a la valoración de los visitantes, el museo y la atención del personal destacan por encima del resto, pero en general, el parque recibe una valoración muy positiva; el 97 por ciento de los que lo han visto, lo recomendarían y el 12 por ciento de quienes lo visitaron este año, ya habían estado anteriormente.

una buena noticia! :applause:

La previsiones eran de 500.000 en un plazo de 5 años . No están cumpliendo las expectativas.

http://www.platealogistica.com/

noticia aragontelevision.es

Siguen las negociaciones sobre el Plan Miner
Publicado 11-01-2006 por Aragón Radio

Continúa la reunión entre el Ministerio de Industria y los mineros, una reunión que ha comenzado poco antes de las 11 y en la que se podría cerrar un acuerdo sobre el Plan Miner, la reconversión del sector hasta el año 2012. Se pelea por un volumen de subvenciones que podría superar los 150 millones de euros.

En Aragón, el acuerdo afectaría a las cuencas mineras de Teruel y a Mequinenza. Aún no ha habido ningún receso. Las negociaciones siguen y parece que serán largas por el rechazo de los sindicatos a la propuesta del Ministerio de adjudicar a las comunidades las ayudas en función del número de empleos perdidos en años anteriores, lo que beneficiaría a Asturias y Castilla y León, que han aumentado considerablemente su paro minero, mientras Aragón que ha hecho sus deberes, saldría perjudicada.

También deben reubicarse los acuerdos de jubilaciones y prejubilaciones que podrían adelantarse a los 50 y 52 años.

La negociación de este plan se viene dilatando en el tiempo, e incluso, un grupo de mineros llegó a protagonizar un encierro en el Ministerio. La última reunión tuvo lugar el pasado 28 de diciembre y, en ellas, las centrales dejaron ya casi cerrado el volumen de producción que afrontará cada una de las cuencas españolas, que suman en total más de nueve millones de toneladas de carbón. De ellas, más de dos millones y medio deberán extraerse de las cuencas aragonesas.

Eso sí, este cupo de producción hasta 2012 sigue implicando un recorte respecto a lo que Aragón, y España, producen de carbón hasta la fecha. El Plan Miner que ha cerrado este 2005 habrá arrancado del suelo español 12 millones de toneladas, de las cuales 3,5 millones se habrán sacado de la minería turolense y de Mequinenza. Se habla de una reducción del 30%, con la que deberán seguir trabajando los 650 aragoneses empleados en el sector.

noticia aragontelevision.es

El PSOE sigue siendo duda en el debate convocado por Teruel Existe

Publicado 11-01-2006 por Aragón Radio

El Partido Socialista todavía no ha confirmado si acudirá al debate que Teruel Existe ha convocado para esta tarde, con la finalidad de que todos los grupos políticos con representación parlamentaria en las Cortes Generales expliquen su postura en los Presupuestos Generales del Estado en lo concerniente a Teruel.

El objetivo del mismo es facilitar información a la sociedad turolense y propiciar el debate público para que la ciudadanía conozca de primera mano la postura de los representantes políticos de la provincia.

La ausencia del Partido Socialista en el debate propuesto por Teruel Existe podría debilitar todavía más el llamado “Pacto por Teruel” que todas las formaciones políticas suscribieron hace unos años.

La controversia sobre los Presupuestos Generales del Estado en Teruel surgió cuando todos los partidos políticos, salvo el PSOE, apoyaron tres enmiendas, tanto en el Congreso como en el Senado, que beneficiaban a Teruel. Las mismas hubieran supuesto una inversión para la provincia de 3,5 millones de euros.

noticia heraldo.es

La reforma de la N-232 en Alcañiz llevará el tráfico cerca de un colegio

Más de 7.500 vehículos circularán por la Ronda de Caspe, junto al centro y dos guarderías. Los vecinos piden medidas de seguridad.


E. PÉREZ BERIAIN. Alcañiz | Vecinos del barrio de Viveros en Alcañiz y padres de escolares reclaman al Ayuntamiento medidas para incrementar la seguridad ante el inminente desvío del tráfico de la N-232 por el Paseo Andrade y la Ronda de Caspe, cuando se inicien las obras de ampliación del puente de entrada a la ciudad.

La circulación que registra esta carretera -unos 7.500 vehículos de intensidad media diaria- pasará junto a un colegio y a dos guarderías, una situación que ya se vivió el verano pasado, cuando un enorme socavón en el Muro de Santiago obligó a cortar la vía dos meses desde finales de julio.

El presidente de la asociación de vecinos de Viveros, Ángel Tremps, convocó el martes por la noche a representantes de los padres del colegio "Emilio Díaz" y de las guarderías "Santo Ángel Custodio" y "Veo Veo" para elaborar un listado con las principales actuaciones para que el desvío previsto no provoque un caos circulatorio y se garantice al mismo tiempo la seguridad para los peatones. Según indicó, "pretendemos anticiparnos al problema que genere el tráfico cuando se cierre el puente".

Entre las actuaciones acordadas figura la instalación de un semáforo permanente entre las dos guarderías. Cristina Mazas, directora de la guardería pública "Santo Ángel Custodio", explicó ayer que "a día de hoy no hay señalización" y aseguró que el objetivo que se persigue es "evitar accidentes". Para Marta Calpe, una de las propietarias de la guardería "Veo Veo", "antes de que suceda algo nos gustaría que se adoptaran medidas". Al mismo tiempo adelantó que "si va a pasar por aquí todo el tráfico que circula por la nacional, pedimos que se habiliten pasos de cebra cerca de las entradas, que ahora no hay".

Tremps señaló que otra de las peticiones es la limitación de la velocidad gracias a la instalación de badenes mayores a los que existen "para que los conductores tengan que frenar". Según recordó, cuando desviaron el tráfico en verano "resultaba casi imposible salir del barrio debido al paso continuado y muy rápido de vehículos". Estos colectivos solicitan también la presencia policial a las horas de entrada y de salida al barrio, una de las prioridades para garantizar la seguridad.

Uno de los puntos conflictivos se encuentra en la intersección de la Ronda de Caspe con la Avenida de Aragón en dirección a la carretera N-232. En este lugar existe cierta confusión entre los conductores debido a la escasa visibilidad de las señales de tráfico colocadas de manera provisional. "Ahora no se sabe quién tiene preferencia, no está indicado y la gente pasa con mucho miedo", puso de manifiesto Tremps. Además, hizo referencia a la necesidad de repintar las marcas viales en la rotonda que se instaló al finalizar la calle Galán Bergua.

Por su parte, el concejal de Tráfico de Alcañiz, Carlos Estevan, adelantó que desde el Ayuntamiento se ha encargado a la Policía Municipal un informe de la situación actual y de las posibles medidas correctoras. La idea, dijo, sería repasar el firme de todo el trazado y poner nueva señalización. "Sabemos cuándo se va a producir el derrumbamiento del muro -en referencia a las complicaciones provocadas por el anterior corte imprevisto de la nacional- por lo que ahora tendremos todo preparado". Estevan añadió al mismo tiempo que se reforzará la presencia de los agentes coincidiendo con los horarios de los centros escolares.

Plan de trabajo

Responsables municipales mantienen hoy una reunión en Alcañiz con representantes del Ministerio de Fomento en Teruel y de la empresa adjudicataria de las obras del puente con el objetivo de coordinar el plan de trabajo.

El concejal delegado de Tráfico señaló que "tenemos que conocer los plazos previstos para llevar a cabo esta actuación". En principio, el periodo de ejecución ronda los tres meses, tiempo en el que habría que sustituir la plataforma de la pasarela y ensanchar la curva. La idea es que en Semana Santa esté abierto a la circulación, de manera que hay que decidir cuándo y cómo comienzan las obras para que no coincidan con esa fecha.

noticia aragondigital.es

El Centro de Interpretación de la Semana Santa de Calanda costará 300.000 euros

Alcañiz.- El Ayuntamiento de Calanda contará este año con un Centro de Interpretación de la Semana Santa, según la iniciativa aprobada por el pleno del Consistorio del municipio turolense. El presupuesto de 2006 para esta obra, ronda los 300.000 euros, financiados en su totalidad por el Fondo Especial de Teruel.

El antiguo cine de la plaza de la Hoya, un edificio que adquirió en 2004 el Ayuntamiento por 240.000 euros, será la sede del nuevo centro. Este inmueble de 830 metros cuadrados acogerá, en la primera planta, las nueve cofradías del municipio, una sala de reuniones y un espacio audiovisual para poder mostrar al visitante la magia de la Semana Santa de Calanda.

En la segunda planta, el equipo de gobierno tiene previsto dar cabida a un parking municipal que descongestione de vehículos la zona centro de la localidad. En este sentido, el alcalde de la localidad, Manuel Royo, ha asegurado que “no se aparcará en ni en la Plaza de España, ni en la contigua, para embellecer el centro, pero se ofrecen aparcamientos gratuitos en los bajos de este edificio”.

Próximamente y mediante un concurso de ideas, el Ayuntamiento elaborará el proyecto más adecuado para este nuevo Centro de Interpretación y prevé que antes de que finalice el año, los calandinos y visitantes puedan hacer buen uso de el.

Remodelación de la Plaza de España

En el mismo pleno en el que se daba luz verde al Centro de Interpretación de la Semana Santa, también se aprobó una cuantía importante para las obras de remodelación y embellecimiento de la plaza de España del municipio. Unas obras que comenzarán después de Semana Santa, a la vez que las de la iglesia de la Esperanza, situada en el mismo lugar.

Manuel Royo ha manifestado su intención de “levantar toda la plaza, cambiar las tomas de agua y de vertido, meter tubos de pluviales para recoger la aguas que acuden a la plaza cuando hay una tormenta”. Una vez hecho esto, se pavimentará este espacio, con lo que se logrará “un aspecto totalmente renovado para el centro del pueblo”.

Esta obra de acondicionamiento costará algo más que el Centro de Interpretación y está financiada con fondos del Ayuntamiento, Diputación Provincial de Teruel y el Plan del Agua de Aragón.

noticia heraldo.es
La ciudad revive la triste historia de los Amantes y para el reloj en el siglo XIII

Decenas de actos en torno al drama amoroso se suceden en una ciudad ambientada en el medievo.

Mª ÁNGELES MORENO. Teruel | De la noche a la mañana Teruel se ha convertido en una ciudad del siglo XIII. Desterrado el tráfico del Centro Histórico, con sus calles engalanadas con enormes estandartes de colores, cientos de vecinos ataviados a la usanza medieval acudían ayer a la plaza de la Catedral para presenciar la boda de Isabel de Segura con Don Pedro de Azagra, el pasaje que da lugar al drama de los Amantes de Teruel, que será representado durante todo el fin de semana por las calles y plazas de la localidad. .

La boda comenzó con la llegada de una comitiva protagonizada por los novios, una joven Isabel de Segura que no sonrió en ningún momento, como corresponde a una mujer obligada a casarse por las circunstancias con un hombre rico al que no ama, y un menos joven y mucho más contento Pedro de Azagra, señor de Albarracín. Ambos iban a caballo y acompañados de juglares y de otros personajes de la sociedad medieval, como curas y frailes, pregoneros, poetisas, esclavas musulmanas, señores, mendigos o caballeros de diversas órdenes militares.

Con la plaza de la Catedral saturada de público, más de 30 actores empezaron a revivir una historia, la de los Amantes de Teruel, que ocho siglos más tarde ha dado lugar a una de las fiestas más multitudinarias de la capital turolense. Se espera que en esta décima edición de las Bodas de Isabel de Segura se acerquen a la ciudad 30.000 visitantes, duplicando la población de Teruel. En sólo diez años este evento ha experimentado un crecimiento de público meteórico y en la actualidad, varias semanas antes de que comiencen los festejos, los hoteles y restaurantes tienen todas sus plazas reservadas.

Tras la boda, la comitiva y todo el público se trasladaron a la plaza de la Marquesa, donde desde el balcón del Museo, un edificio del siglo XVI que fue la Casa de la Comunidad de Teruel, la profesora de Historia Medieval Mª del Carmen García leyó el pregón. Su relato imaginó lo que pudo hacer Isabel de Segura durante los cinco años que estuvo esperando a su amado, Diego de Marcilla, que marchó a la guerra para conseguir dinero y hacerse digno de la mano de Isabel. Según García, la joven bien pudo acompañar a una anciana emparedada en la Catedral que con su sabiduría y paz interior aconsejaba a los turolenses y mediaba en los conflictos que surjían entre ellos.

"Venidos del futuro"

La participación de los turolenses en las Bodas de Isabel es mayor cada año hasta el punto de que, como decían entre risas ayer un grupo de niños y niñas vestidos al estilo medieval -brial, peyote, capa y tocado, entre otras prendas-, quien estos días no lleva ropa de dicha época parece "venido del futuro".

Hoy, con la llegada y muerte de Diego de Marcilla, una escena cargada de tensión, será uno de los días más importantes de estas fiestas. La representación concluirá mañana con el funeral de Diego y el beso de Isabel al cuerpo inerte de su amado, tras lo cual, muere también.

Más de cien actores, 80 grupos que representan a otros tantos gremios de las ciudades medievales, 130 puestos de venta de artesanos repartidos por las calles principales y miles de personas ataviadas a la antigua usanza son algunas de las cifras que hablan del creciente éxito de la fiesta.

En 70 kilometros a la redonda no hay plazas hoteleras.

Hay pagina wes: http://www.bodasdeisabel.com/

noticia Heraldo de Aragon

El aeródromo de Caudé tendrá capacidad para aparcar más de 300 aviones
El departamento de Obras Públicas enviará el proyecto a la Comisión de Ordenación Territorial de Aragón el próximo mes. La intención es que a final de 2007 pueda estar en funcionamiento.

Noticia: http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=156966

noticia Heraldo.es

La fiesta de las Bodas de Isabel de Segura llena los hoteles de casi media provincia
La llegada de miles de visitantes agotó las plazas en los establecimientos desde Calamocha hasta Mora de Rubielos.

Noticia: http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=156939[/quote]

no está mal lo del aerodromo. cuantos aviones se pueden aparcar en el aeropuerto de zaragoza?

noticia AragonDigital

Los sindicatos asturianos retiran la cláusula del 20% y dejan a Aragón con un 3% del Miner
La sección de Minería de UGT Aragón asegura que no firmará las últimas modificaciones en las negociaciones por el Plan Miner 2006-2012. Los sindicatos asturianos han retirado la “cláusula del 20%” -que acolchaba la reducción de fondos para la Comunidad- para dar a Aragón un 3% del total; UGT pide una reunión con el ministro José Montilla.

Noticia: http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=23611&secid=6

noticia del heraldo.com
Las Bodas de Isabel de Segura logran una cifra récord de visitantes
El Ayuntamiento calcula que más de 45.000 personas llegaron a la capital turolense el pasado fin de semana para participar en la décima edición de la fiesta de los Amantes.
Más noticia http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=157073

no está nada mal!

noticia AragonDigital

Montilla afirma que no habrá más fondos para el Miner y los sindicatos aragoneses amenazan con no firmar el Plan
El ministro de Industria, José Montilla, dice que el Gobierno español no tiene intención de incrementar los fondos inicialmente acordados con los sindicatos para impulsar el Plan Miner entre 2006 y 2012. Montilla promete “flexibilidad”, pero las centrales aragonesas ya advierten de que no aceptarán los recortes propuestos para Aragón.

noticia: http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=23772&secid=6


De este tio no me fio ni un pelo. no se que hace con una cartera ministerial.

noticia AragonDigital.es

El Gobierno de Aragón aprobará la Declaración de Interés Autonómico para el futuro aeropuerto de Teruel
La consejería de Obras Públicas del Gobierno de Aragón plantea este martes en Consejo de Gobierno la Declaración de Interés Autonómico para el futuro aeropuerto de Teruel. Según un informe técnico de la dirección general de Transportes, queda demostrada la viabilidad de esta infraestructura y su aptitud para acoger servicios aeronáuticos.

noticia: http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=24368&secid=30

Y la Duquesa de Alba? Estuvo en Hijar dando el pregon de la Ruta del Tambor y no he visto nada en los medios de comunicación...

es que lo que ocurre aqui no interesa...

noticia Heraldo

Montilla garantiza recursos a Teruel para compensar a las zonas mineras

http://www.heraldo.es/ediciones/html/2006/05/03/NO_FOTOPRINCIPAL_164376.jpg
Fotógrafo: JOSÉ M. MARCO
Montilla e Iglesias, entrando en la Sala de las Columnas donde firmaron el convenio

El ministro de Industria adelanta, tras firmar un convenio que desarrolla el Plan Avanza, que el Gobierno aportará fondos adicionales para paliar el recorte del Plan de la Minería.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=164376

noticia heraldo.es

La DGA invertirá más de 7 millones de euros en la Plaza del Torico y Claustro de San Pedro

http://www.heraldo.es/ediciones/html/2006/05/22/FD_FOTO_2759.jpg

El vicepresidente aragonés, José Ángel Biel, señala que "cuando todo esté acabado, turísticamente Teruel será una de las más potentes de España".
La Plaza del Torico, en Teruel, se prepara para una completa remodelación. Tras las fiestas de la Vaquilla, comenzarán las obras, que transformarán el espacio en un espectáculo nocturno

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=166340

La reforma está a cargo de B720 arquitectos, muy interesante.
www.b720.com

Tengo una duda, ¿todas las acciones de la DGA las dirige Biel? Bufff, es que no puedo, sale en todas y cada una de las fotos.

noticia heraldo.es



http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=166340


Tiene muy buena pinta

Por cierto, leyendo algunos comentarios...en fin.
Si no se les apoya ni desde ZGZ, qué van a conseguir de Madrid?...muy triste
No entiendo como aún así os siguen queriendo tanto. Les hacemos la mitad de la mitad a Alicante o Castellón, y ya estaban independizados

Una cosa es lo que puedes leer por aquí Enzo, y otra es la realidad, demostrada con cifras del presupuesto de la DGA, podrás ver que Teruel, especialmente la capital es un auténtico sumidero de dinero público, todo ello para evitar que siga despoblándose (cosa que se está consiguiendo, la ciudad gana 1.000 habitantes cada año).

Leete el post 15 de este hilo, está en la 1ª página, hay una serie de actuaciones detalladas, y no hablo de muchas otras como el pedazo campus universitario que tiene Teruel.

La verdad es que Teruel está irreconocible. Todo un impulso por parte de la DGA. Aunque se nota la procedencia de los brazos fuertes del gobierno, no por ello no deja de ser beneficioso para Teruel y para la comunidad entera.

Una cosa es lo que puedes leer por aquí Enzo, y otra es la realidad, demostrada con cifras del presupuesto de la DGA, podrás ver que Teruel, especialmente la capital es un auténtico sumidero de dinero público, todo ello para evitar que siga despoblándose (cosa que se está consiguiendo, la ciudad gana 1.000 habitantes cada año).

Leete el post 15 de este hilo, está en la 1ª página, hay una serie de actuaciones detalladas, y no hablo de muchas otras como el pedazo campus universitario que tiene Teruel.


Si si, si actuaciones hay. Estoy bastante al corriente. Me refiero a que veo poco aprecio por aquí.
Y respecto al campus de Teruel...mayores campus tienen Gandía o Alcoi, de la UPV, y a los que nadie quiere ir a estudiar, pero es una buena manera de vertebrar el territorio. Centralizar la Universidad en ZGZ sería un error, por mucho que algunos no quieran verlo.

Por mi parte aprecio todo el del mundo. Viví en la provincia mi infancia asi que es mi hogar. Pero habrás de comprender que el 60% de la poblacion de Aragon vive en uno solo nucleo y alrededores, por lo que la importancia se resalte a hacia ese foco que es de donde proviene el mayor numero de foreros, por no decir todos. La Comunidad Valenciana es mas equilibrada demograficamente, y mucho menos extensa. Menos comentada está Huesca en el foro, Teruel vive buenos momentos aunque podrían ser mejores si no nos dieran tantos batacazos desde madrid.

Si si, si actuaciones hay. Estoy bastante al corriente. Me refiero a que veo poco aprecio por aquí.
Y respecto al campus de Teruel...mayores campus tienen Gandía o Alcoi, de la UPV, y a los que nadie quiere ir a estudiar, pero es una buena manera de vertebrar el territorio. Centralizar la Universidad en ZGZ sería un error, por mucho que algunos no quieran verlo.

Absolutamente de acuerdo, hay que descentralizar campus, sin duda. Pero Alcoy por ejemplo tiene tres veces más población y 15 o 20 veces más industria (textil, y manufacturera) que Teruel, y a pesar de ello no estamos todo el día oyendo lo aislado que está Alcoy.

Todo lo mejor para Teruel, eso din duda, pero no se puede pedir y recibir con una mano, y con la otra quejarse de que te tienen abandonado. Eso es injusto, principalmente frente a las zonas de Huesca y de Zaragoza que realmente son las grandes olvidadas en Aragón (Cinco Villas, Comarca del Aranda, Monzón, Daroca, etc.)

noticia aragondigital.es

El Fondo de Inversiones para Teruel se duplica hasta alcanzar los 60 millones de euros
El Fondo de Inversiones de Teruel se ha duplicado este año, y destinará 60 millones de euros para la provincia. La comisión de seguimiento ha aprobado este viernes las principales líneas de actuación para 2006 y los proyectos que se financiarán, entre los que destacan Dinópolis, PLATEA, la Ciudad del Motor, el aeródromo de Teruel o la implantación de la banda ancha en la provincia.

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=25972&secid=30

noticia aragondigital.es

El Gobierno de Aragón adjudica la redacción del Proyecto Supramunicipal del Aeródromo de Caudé por 933.000 euros

http://www.aragondigital.com/not/2006/9/11/img/img275142s.jpg

El Gobierno de Aragón ha adjudicado la redacción del Proyecto Supramunicipal del Aeródromo de Teruel a la UTE formada por Proyectos Civiles y Tecnológicos S.A y IV Ingenieros Consultores. S.A. El plazo de elaboración es de 4 meses y el presupuesto de la adjudicación asciende a 933.133 euros.

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=27514&secid=30

noticia aragondigital.es

Comienza el desmontaje de la fuente de la Plaza del Torico

http://www.aragondigital.com/not/2006/10/13/img/img282572s.jpg

La fuente de la Plaza del Torico, sobre cuya columna se alza el símbolo de la ciudad, ha comenzado a ser desmontada para poder realizar los trabajos de restauración de esta zona emblemática de Teruel. Las piezas están siendo embaladas para su traslado mientras duren las obras.

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=28257&secid=30

noticia elperiodicodearagon.com

Más de 200 personas protestan por la situación del ferrocarril

La plataforma ´Teruel Existe´ critica la pasividad de los responsables políticos.

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=276547

Ayer oí que ¡¡el 20%!! de los trenes tienen averias en la linea de Teruel.
Imaginar, si tomas el tren tienes un 20% de posibilidades de tener problemas, de no llegar a la hora o quedarte colgado en medio de la provincia o peor aún descarrilar. ¡como va la gente a tomar el tren!

A mi me llegó el otro día un mail desgarrador, respecto al tren en Teruel

Por cierto, parece que la Plaza del Torico avanza

noticia aragondigital.es

Zonas de ocio y un moderno diseño sustituirán al antiguo mercado de Teruel en la plaza Domingo Gascón

http://www.aragondigital.com/not/2006/11/20/img/img291992s.jpg

Un diseño vanguardista, realizado por los estudios de arquitectura madrileños MI5 y PKMN, sustituirá al antiguo mercado municipal de Teruel. El mismo tendrá una gran zona de ocio y potencia la sostenibilidad del medio ambiente. Las obras serán financiadas por la Vicepresidencia del Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel.

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=29199&secid=30

Teruel está pegando el estirón...

noticia heraldo.es

El Plan Estratégico de Teruel aboga por llegar a los 50.000 habitantes en 2011

El censo actual, de 33.238 residentes, está lastrado por las malas comunicaciones. Las principales bazas de crecimiento son la autovía Mudéjar, Platea y el despegue turístico.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=184484

noticia heraldo.es

Los turolenses se rapan el pelo en protesta por la falta de inversiones

http://www.heraldo.es/ediciones/html/2006/12/02/NO_FOTO1_185067.jpg

"Teruel Existe", que convocó el acto, considera que el Plan de Actuación Específico es una "tomadura de pelo". La coordinadora enviará cojines rellenos de cabello a Zapatero, Marcelino Iglesias, y a la alcaldesa de Teruel, Lucía Gómez.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=185067

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=290940
La firma Decathlon se instalará en Platea

Por un lado me alegro de que se instalen comercios de este tipo en Teruel porque es verdad que hacen falta allí para que la gente no tenga que irse a Zaragoza o a Valencia. Pero por otra parte me empiezo a preguntar si la marca ARAGÓN LOGÍSTICA es una promotora pública de centros comerciales.

noticia diariodeteruel.net. Voy a tirar para casa por un día

Terminado el proyecto básico para construir el futuro auditorio teatro de Andorra
12-01-2007

MERCHE GUTIÉRREZ/Alcañiz
El Ayuntamiento de Andorra ya cuenta con el proyecto básico de lo que será el futuro auditorio teatro de la villa. La redacción del documento fue adjudicada a la Unión Temporal de Empresas (Ute) formada por Escario Arquitectos S.A. y Carlos Montesinos Cornejo

http://www.poblacionpress.net/?c=124&a=1177

Que chulo, seguro que ganara mucho la entrada a Andorra con el auditorio ahi junto con el monumento al cristo de los tambores, aunque me parece que va a ser un poco pequeño, a ver si sacan renders para ver que pinta tiene :)

Toma unas imagenes:

http://i33.photobucket.com/albums/d86/kokyzgz/escanear0001-2.jpg

http://i33.photobucket.com/albums/d86/kokyzgz/escanear0003.jpg

Planta Baja:
http://i33.photobucket.com/albums/d86/kokyzgz/escanear0005.jpg

Primera Planta:
http://i33.photobucket.com/albums/d86/kokyzgz/escanear0004.jpg

:eek2:

Muchas gacias Koky por las imagenes, si lo hacen tal cual va a quedar realmente elegante.

¡Qué chulo! Me gusta

Pensaba que había un hilo en el que se hablaba de los parques tematicos de Aragón o centros de este tipo, pero no sé si lo he soñado y no existe o soy un torpe buscando. Como no he econtrado nada lo pongo aquí.

Es una entrevista sobre Dinópolis a su nueva gerente. Pongo solo algunas de las cosas a destacar. La entrevista entera aquí: Heraldo (http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=189295)

Estamos trabajando en la nueva campaña promocional y, desde luego, la vamos a enfocar para incrementar visitantes haciendo, como siempre, especial hincapié en la Comunidad Valenciana, en Madrid y Barcelona, pero estamos estudiando llegar a otras provincias limítrofes, como Cuenca y Guadalajara y también a Soria.

Tenemos un gran reto con la Copa América y pensamos que, además, la mejora de las infraestructuras permitirá que Dinópolis pueda atraer con más facilidad al público internacional que asista a las regatas de Valencia.

Queremos mejorar a lo largo de la temporada la página web, que será bilingüe, en inglés, e ir progresivamente cambiando la cartelería del museo, para que también aparezca en este idioma. Estamos estudiando la posibilidad de tener traductores simultáneos para los visitantes extranjeros.

Esperamos llegar en los próximos tres o cuatro meses al millón de visitantes. Pensar que en cinco años y medio han pasado por Teruel todas estas personas, creo que convierte la cifra en verdaderamente importante.

Este museo, que es el más extenso de Europa, es obra suya, (de la Fundación) y su trabajo científico ha supuesto la mayor proyección internacional de Dinópolis. Ahora, el descubrimiento del Turiasarus ha convertido a este dinosaurio en nuestro mejor embajador.

El instituto Aragonés de Fomento tiene previsto abrir una nueva sede este año en Albarracín, que se llamará Marnumus.

TERUEL EXISTE HASTA EN LOS OSCAR

El turolense Javier Navarrete, candidato al Oscar a la Mejor Banda Sonora por "El laberinto del fauno"

El compositor de música Javier Navarrete; y los maquilladores David Martí y Montse Ribé, ambos de la compañía DDT;, optan al Oscar a la Mejor Banda Sonora y a Mejor Maquillaje por sus trabajos en la coproducción hispano mexicana "El laberinto del fauno", de Guillermo del Toro.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=189546

!! A GANAR !!

¡¡¡Qué fuerte que ni la web ni la cartelería de Dinópolis aún no fuesen bilingües inglés/español!!!

Si, como siempre se ha dicho, se trata de captar turistas de la cercana costa levantina se ha de pensar en ponerles las cosas fáciles y ya no sólo recurrir al inglés (debería ser algo basico en todas partes, un must) como segunda rotulación, sino hacer un pequeño estudio de mercado para ver el origen de los turistas que se pretenden atraer y hacer algo para ellos en su idioma, desde audioguías a folletos y por supuesto la web.

Imagino que para el puesto (al menos el del anterior gestor) contarían más lo méritos en el partido de turno (ya me inagino cual) que los méritos profesionales.

^^ La verdad es que cualquier centro de ocio que aspire a tener un mínimo de repercusión a nivel turístico debe ofrecer una información como mínimo bilingüe. En multitud de sitios por ahí tienes información en tu idioma cuando vas (eurodisney, torre de Londres, stonehenge...) y por supuesto la web es fundamental. Hoy en día es el primer sitio de referencia que uno mira y cuesta muy poco ofrecer la información en varios idiomas, lo mismo que hacer folletos para dar en la entrada al recinto. Aunque los pusieran en 4 o 5 idiomas no es un gasto tan grande y sí es una imagen buena. Es más, el no ponerlo al menos en inglés produce el efecto contrario, una mala imagen.

Está claro que el público de dinópolis es mayoritariamente español, pero una cosa no quita la otra...

De todas formas es un mal generalizado a todos los parques de la comunidad. Ni dinópolis, ni el parque de atracciones de zaragoza ni pirenarium...

Una empresa turolense comenzará a exportar jamón a Estados Unidos (http://www.aragondigital.com/asp/noticia.asp?notid=30800&secid=30)

Fuente:Aragón digital

^^

Un profesor mio siempre decia que lo peor que nos podia pasar es que los americanos descubrieran el jamon, ya que habra menos para nosotros :lol:

Fuera coñas es una excelente noticia, ahora solo hace falta que consigan que se remarque la denominacion de origen. ¿alguien sabe si es muy complicado o largo?

noticia heraldo.es

La ampliación del Museo Provincial de Teruel revitalizará todo el entorno

La obra, que costará nueve millones, será emblemática y obligará a mejorar la zona. El Jurado del Concurso de Ideas para reformar el edificio, reunido desde ayer, deberá elegir entre 67 propuesta

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=191390

Biel asegura que el proyecto "Teruel Avanza" será un modelo para el resto de España (http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=191547)

Gran noticia para la zona de las cuencas mineras:
"Cemex invierte más de 84 millones de euros en una fábrica de cemento en Andorra"

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=191989

La provincia de Teruel perderá 6 concejales en mayo a pesar de ganar 4.800 residentes desde 2003 (http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=192948)

Fuente:Heraldo

noticia heraldo.es

El diseño de la futura ciudad de Teruel, más en el aire que nunca

Deficiencias en la revisión del Plan General obligan a encargar una nueva redacción.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=193097

Llevamos 2 años igual. Qué harán, darle el encargo al que quedó 2º, o hacer un nuevo concurso?

http://img516.imageshack.us/img516/8963/dpp0004jrp8.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/3630/img2314fmi9.jpg

http://img512.imageshack.us/img512/9267/dpp0003copianv4.jpg

Unas fotos para rescatar el hilo

Gracias por las fotos, son una maravilla, tenemos un aunténtico Tesoro en Teruel

Oye, y se sabe algo de la plaza del torico? está ya acabada?

Sigue en obras. Se comenta que para Vaquillas (todavía no estará concluida) podrían abrir la plaza sin el pavimento todavía, con el hormigón de limpieza o algo provisional. Esto es lo que publicó El Diario de Teruel.
Sin embargo...a mi me parece algo complicado. No hay que olvidar que todo el sistema de iluminación y leds en los que basaba el proyecto...tendrán que tener algo con lo que alimentarse. Y esto parece difícil de compaginar con cubrir la plaza entera de hormigón
En todo caso, aún quedan meses de obras

Si alguno va a Teruel estos fines de Semana, que es muy problable podría decirnos que tal ha quedado la plaza del Torico...

por lo que he leido la abrían provisionalmente para las fiestas, pero luego la volvían a cerrar para acabarla del todo.

Bueno,queda todavía por colocar parte del adoquinado del suelo, además de acabar la zona de los porches y la iluminación de las fachadas.
Así que después de las fiestas, se volverá a cerrar, por lo menos en parte, durante unos cuatro meses para terminar los trabajos.
Comentaros que el viernes noche hicieron una prueba de una pequeña parte de las luminarias que van incrustadas en el suelo y mi opinión personal es que cuando todo esté acabado el resultado va a ser ¡ ESPECTACULAR !

Grandes fiestas las del torico!!! :D Segundo año que voy, y segunda gran noche que disfruto en Teruel

Como fiesta de alcohol y musica........ le pegan mil vueltas a las fallas (de donde soy yo ):(

Ufff!!! Acabo de volver de las fiestas de Teruel y son realmente increibles, no puedo compararlas con las fallas pero si con los pilares y tambien le dan mil vueltas.

Son de esas fiestas que se hacen muy populares con el boca a boca, en contra de la nula publicidad que le dan los medios centrandose exclusivamente en los San Fermines (que no tienen nada que envidiarles).

Y la plaza del Torico quedara muy maja, costaba hacerse a la idea con la cantidad de mier... que habia en el suelo, pero creo que el resultado sera sobresaliente con la iluminacion.

Totalmente deacuerdo. Yo fuí varios años (ya hace bastante) y desde luego un ambiente de fiesta total, alegría, beber, bailar, reir, buen ambiente, enseguida te hacías amigo de cualquiera, cualquiera te invitaba, sin jaleos...
Todo el mundo dirá que las fiestas de su pueblo son las mejores, pero desde luego las de Teruel de las mejores que hay, y como todo es mejor que no se masifiquen demasiado, que tampoco sería bueno que fueran 50.000 valencianos o zaragozanos(por decir algo) a emborracharse y a destrozar todo y al día siguiente a su casa con el deber hecho.

Esta bien que, para el que le guste, existan fiestas de ese tipo, me recuerdan mucho a las fiestas que se celebran todos los años en pequeñas localidades. Lo que no me gustaría nada es que ese tipo de fiesta se extendiera y se adoptara en Zaragoza. Hay ciertas personas que viven algo parecido, peñistas sobre todo, pero son una minoría comparados con el resto. No me gustaría que en Zaragoza se pusiera de moda el vestir como clones, o la moda de manchar a la gente que va limpia con vino, o incluso, como alguna cabeza malpensante propuso, hacer encierros por las calles de la ciudad. Creo que el Pilar está muy bien como está, con sus defectos y virtudes, pero por lo menos, de momento, mantiene esa diferencia que espero se conserve por mucho tiempo.

Después de leer algunos comentarios imagino que muchos pensaréis lo contrario. :)

y como todo es mejor que no se masifiquen demasiado, que tampoco sería bueno que fueran 50.000 valencianos o zaragozanos(por decir algo) a emborracharse y a destrozar todo y al día siguiente a su casa con el deber hecho.


Pues si decían que estos días iba a haber más de 80.000 personas en la ciudad, echa cuentas...
Yo fui los dos años anteriores y me pareció que ya había más gente de la adecuada. No sé, el viernes se estaba de p.madre, pero el sábado un infierno en vida. I

^^

Yo desde luego no te voy a quitar la razon, cuando he hecho el comentario, al igual que Rigelito, me referia a "Como fiesta de alcohol y musica", ahora al releerlo, me he dado cuenta que no me habia expresado con suficiente claridad.

En Zaragoza seria impensable adoptar un modelo de fiestas como en Teruel, lo mas parecido seria interpeñas, pero con muchisima diferencia.

Después de 7 años consecutivos acudiendo...me las he perdido. Me estoy haciendo mayor...

La iluminación de la Plaza del Torico. Foto Aragondigital.es

http://www.aragondigital.es/imagenSemana/img/plazaTorico01.jpg

De primeras muy chocante.

que pasada. Me gusta un monton. Un poco si que desentona al principio pero está muy bien.

que rara. Me gusta. Habrá que ir a verla en persona

Ya la han abierto entera? Tengo fotos de hace un mes y medio. A ver si las cuelgo esta noche

Ayer pude ver en directo la prueba de iluminación de la plaza del torico y la verdad es que el efecto conseguido es impactante.

Aun así, todavía queda una parte importante de las lumunarias del suelo por colocar y solo 6 de las fachadas (incluidas las casas modernistas del torico y la madrileña) estaban iluminadas.
Ademas en los porches no se ha colocada nada de la iluminación definitiva.

Pero os puedo asegurar que la atmósfera que se consigue crear, tiene cierto aire teatral
que no va a dejar a nadie indiferente.

En teoría el 5 de diciembre la quieren abrir, ya veremos, porque les va a ir un poquico justo

Espectacular, me encanta como queda. Primero el paseo del ovalo y ahora esto... tremendos ejemplos de como modernizar una zona fusionandose con lo clasico, asi se hacen las cosas.

Tres empresas compiten por la revisión del proyecto del PGOU de Teruel

Dos de las cinco empresas que se presentaron al concurso para la revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Teruel han sido desestimadas al existir deficiencias en la documentación técnica. Finalmente, han sido tres empresas las que se disputarán la adjudicación del proyecto de revisión del PGOU de Teruel.


Teruel.- La Mesa de Contratación para la revisión del Plan de Ordenación Urbana ha dado a conocer las ofertas de las empresas que optan para la adjudicación del proyecto del PGOU de Teruel. Tras abrirse la documentación técnica adjuntada por las cinco empresas presentadas al concurso, dos de ellas han sido desestimadas. Así no lo ha confirmado el concejal de la socidad municipal Urban, Luis Muñoz, al haberse encontrado deficiencias en dicha documentación contrarias a las condiciones expuestas en su momento en el pliego de condiciones.

De esta manera, serán tres empresas las que opten por la adjudicación del proyecto para la revisión del Plan General de Ordenación Urbana. Estas empresas han sido IDOM Zaragoza S.A., Olano y Mendo Arquitectos S.L. y el equipo multidisciplinar Joaquín Andrés Rubio. Asimismo, una vez abierta la documentación económica aportada por dichas empresas se conmenzará a valorar no solamente las ofertas sino también las condiciones técnicas de cada uno de los proyectos.

De esta manera, la empresa que mejor oferta económica haya propuesto podrá otorgarse hasta quince puntos. Las ofertas económicas propuestas han estado por debajo de los 500.000 euros presupuestados para la revisión del PGOU. La empresa IDOM Zaragoza S.A. ha sido la que mejor oferta económica ha presentado valorando el proyecto en 435.000 euros. La siguiente ha sido la empresa Olano y Mendo Arquitectos con la cantidad de 450.000 euros y la cifra más alta ha sido la del equipo multidiciplinar de Joaquín Andrés Rubio.

Por otro lado, se efectuará la valoración técnica de los proyectos de cada una de las empresas pudiendo conseguir un total de seis puntos, dos puntos por la documentación que acerditan sobre su programa de trabajo y metodología a utilizar, dos puntos por las instalaciones materiales y equipos técnicos para el desarrollo de los trabajos, y hasta dos puntos por los sellos de calidad que acrediten el buen hacer de la empresa. Según ha manifestado Muñoz, "una vez valorado todo esto procederemos a la puntuación definitiva y con eso procederemos a resolver la adjudicación del contrato en favor de la empresa que tenga una puntuación mayor."

Asimismo, Luis Muñoz, ha declarado que la postura del Ayuntamiento a través de la Gerencia de Urbanismo es que "deben ser y somos muy estrictos en un concurso de gran transcendencia para la ciudad como es el Plan General de Ordenación Urbana", y que, para ello, "se ha estudiado y analizado en profundidad la documentación porque se quiere ser muy rigurosos con las condiciones que se establecen en el pliego, y por eso hay que tomarse el tiempo necesario para poder hacer un análisis bien hecho."

Igualmente, Muñoz ha recalcado que "desde el primer momento se ha estado muy encima de este procedimiento" y que "cuando damos un paso tratamos de darlo con la mayor celeridad posible, pero también con la mayor seguridad jurídica posible, porque un traspiés en un tema de seguridad jurídica, al final nos retrasaría mucho más, que tomar el tiempo necesario para hacer las cosas con todo rigor."

Toma de posesión del nuevo gerente de Urbanismo

Este martes, José Ramón Anadón Escobedo (1957, Palomar de Arroyos) ha tomado posesión como nuevo gerente de urbanismo. Anadón cuenta con una dilatada experiencia en la administración donde ha realizado diversas tareas relacionadas con la dirección y la gestión.

Entre otros cargos, ha sido director del servicio Provincial de Agricultura y Medio Ambiente de Teruel desde septiembre de 1995 hasta noviembre de 2000, director del Servicio Provincial de Medio Ambiente de Teruel desde noviembre de 2000 hasta diciembre de 2003 y Secretario General Técnico del Departamento de Servicios Sociales y Familia entre febrero de 2006 y julio de 2007. A partir de hoy Anadón se hace cargo de la Gerencia de Urbanismo, un instrumento diseñado para agilizar la gestión urbanística de la ciudad.

Estos no escarmientan. Después de tantos lios durante años, y problemas de dinero, ahora resulta que 15 de los 21 puntos premian a la oferta más barata... :ohno:

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=39205&secid=30

La iluminación de la Plaza del Torico. Foto Aragondigital.es

http://www.aragondigital.es/imagenSemana/img/plazaTorico01.jpg

Me gusta; es original, pero parece que no da mucha luz, comparada con la tradicional de soportes de pared o farolas verticales, no?

a mi me encanta...cuando toda la iluminacion definitiva se haya colocado y este funcionando sera espectacular....
podia tomar nota el ayto. de zaragoza y recuperar el casco con ideas como esta, que sin duda seran un foco de atraccion...no queda para nada mal...Habra que esperar al final, pero mis impresiones son muy positivas...

La iluminación tiene su razón de ser. No es una ocurrencia de un concejal a petición de un ciudadano.

Oskir, esa foto es un poco engañosa ya que solamente están funcionando las luminarias del suelo,falta la iluminación de las fachadas, la de los porches y la de las farolas tradicionales de forja, en la foto de ayer publicada en el Heraldo de Aragón se ve parte de las fachadas iluminadas.

Maño, ciertamente la reforma va a quedar espectacular y la verdad es que desde hace unos cinco años a ésta parte, con proyectos como la reforma del óvalo-escalinata, glorieta, plza san Juan, mausoleo amantes y la mayor parte de calles del centro,el casco histórico a dado un cambio radical y a dinamizado la zona de una forma inimaginable hace solo unos pocos años, aun así todavía queda mucho por hacer.

Sé que hago poco en aras del buen rollo interterritorial pero no me he podido resistir.
Aparece en un artículo en El País de hoy a propósito del hallazgo de unos restos en Cuenca. ¡Vaya ediles campan!

" El descubrimiento, a tres kilómetros del pueblo, ha supuesto una auténtica revolución para la localidad de Fuentes, de apenas 500 habitantes. "Han cogido a todos los perros del pueblo para olisquear los huesos", bromea un vecino en el Bar Los Cazadores, en el centro de la localidad. Sonia Bueno, alcaldesa de Fuentes, comenta que si en Teruel han sido capaces de levantar el museo Dinópolis a partir de cuatro restos, Fuentes debería verse beneficiada por el hallazgo con la creación de un gran centro de interpretación. "

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/yacimiento/dinosaurios/rico/Europa/elpepisoc/20071116elpepisoc_5/Tes

Menuda mentalidad de nuevo rico la de la aldaldesa esta. Mejor que se dedique a sus labores.

Un hallazgo impresionante un poco enturbiado por unas declaraciones pueblerinas y fuera de lugar.

Un hallazgo impresionante un poco enturbiado por unas declaraciones pueblerinas y fuera de lugar.

Por cierto Dinópolis, muy bien. Para ser Teruel, notable alto. Los pequeñitos se lo pasan muy bien y el museo es espectacular. Llama la atención la gran cantidad de espectáculos que tiene.

Muchísimo dinero metido allí a golpe de talonario por el IAF, para crear un museo inmenso, eso sí, de eso los de Teruel existe, ni una palabra, a pesar de que haya sido algo que haya dinamizado increiblemente el turismo en Teruel.

Te he leido los post que has colgado aqui en teruel y no voy a ser yo quien te quite la razón por que la tienes. Pero vamos tambien creo que Teruel como estaba a como esta ahora, se lo merecen. Yo si he tenido la suerte de visitarla antes y despues y aprecio la diferncia. Me encanta lo pequeñita que es y lo pronto que la cruzas y visitas andando. El extraradio ya necesitas el autobus, pero lo turistico es andando. Me encanta la escalinata y las torres mudéjares.

Creo que si doy la razón a que se tiende a polarizar en la ciudades, pasa lo mismo con Zgz y Épila por ejemplo. Pero tambien es cierto que depende de lo que se muevan en el ayuntamiento de tú localidad, en el mio nada. Pese a ser Vicepresidente de la DPZ el alcalde y salir al lado del presidente en todas fotos y videos.

Sería bonito que los presupeuestos se difuminaran un poco por las provincias Pero creo que Teruel se merece esta ayuda. Aunque por la cercania a Valencia lloren tanto como ellos.


Muchísimo dinero metido allí a golpe de talonario por el IAF, para crear un museo inmenso, eso sí, de eso los de Teruel existe, ni una palabra, a pesar de que haya sido algo que haya dinamizado increiblemente el turismo en Teruel.

La plaza del Torico se reabre tras un gasto de seis millones

Más de 350 actores recrearán la historia de este espacio el próximo miércoles.

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=369355

El proyecto del aeródromo de Caudé supera el estudio de impacto ambiental

http://www.aragontelevision.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.16945/relcategoria.1031/idmenu.102/chk.adf6034e6b3c09e6f5cbda0efe5ae378.html

Proyecto para construir un centro comercial de 17.000 metros cuadrados junto al Turia
http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=215467

Tiene muyyyyy buena pinta. Ayer en Aragón TV salieron unas imágenes y me gustó mucho, no es típica nave industrial del IKEA, Continente o Decathlon. A ver si sale adelante.

Proyecto para construir un centro comercial de 17.000 metros cuadrados junto al Turia
http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=215467

Tiene muyyyyy buena pinta. Ayer en Aragón TV salieron unas imágenes y me gustó mucho, no es típica nave industrial del IKEA, Continente o Decathlon. A ver si sale adelante.

Sí, en Heraldo también sale. Se ve que tiene una cubierta vegetal. Parece chulo. A ver si tira para adelante ^^

250 empleos directos, nada mal para una ciudad de 35.000 habitantes como Teruel.

Bueno, bueno, habrá que ver que opinan los comerciantes, que seguro que ponen el grito en el cielo. Espero que la DGA no se baje los pantalones, y permita que salga el proyecto adelante.

Me alegro por Teruel, porque creo que hace unos meses salió una encuesta que decía que lo que mas echaban en falta en Teruel es algún tipo de centro comercial. A ver si se cumple, y por fin tienen su centro comercial.

No veo la necesidad, la verdad

Bueno, bueno, habrá que ver que opinan los comerciantes, que seguro que ponen el grito en el cielo. Espero que la DGA no se baje los pantalones, y permita que salga el proyecto adelante.

Me alegro por Teruel, porque creo que hace unos meses salió una encuesta que decía que lo que mas echaban en falta en Teruel es algún tipo de centro comercial. A ver si se cumple, y por fin tienen su centro comercial.

En la ciudad más parecida a Teruel que conozco (Soria) se tuvo que hacer el centro comercial fuera del término municipal porque el lobby de pequeños comerciantes tuvo muy controlado al ayuntamiento.

Espaldarazo social y político al centro comercial y de ocio proyectado junto al Turia

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=215566


"Parque Turia" se convertirá en el primer centro comercial y de ocio de Teruel


http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=40544&secid=30

El aeropuerto de Teruel se podrá usar también para vuelos de viajeros


http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=372248

PIZARRO:"Teruel puede alcanzar los 200.000 residentes"
http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=215826

Video de Amanita y los Faloides: Teruel no Existe (http://es.youtube.com/watch?v=wk7TlvWsFlo)

wk7TlvWsFlo

Me encanta este video, ya lo vi cuando lo posteo Desde Teruel, y como que se me ha pegado la cancion.

La estetica retro esta genial, y ya no hablo del momento de los gorilas... sublime

:banana::banana::banana:

BRUUUUTAL!
Directito al Youtubeódromo XD

Está genial. Me he sentido retroteletransportado a La Bola de Cristal. Es como las letras de Alaska en sus comienzos con música de "Casiotone" :lol:

Los precocinados de Turolinnova darán empleo a 200 personas

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=18709105#post18709105

Teruel albergará el Museo Nacional de Etnografía antes de 2012, tras firmar hoy un convenio el Gobierno central y la DGA
TERUEL, 4 Mar. (EUROPA PRESS) -

La ciudad de Teruel albergará el Museo Nacional de Etnografía antes de que concluya la próxima legislatura estatal (2008-2012) tras firmar esta tarde un convenio en este sentido el ministro de Cultura, César Antonio Molina, y la consejera de Cultura del Gobierno de Aragón, Eva Almunia, en Teruel.

El Museo se ubicará en la antigua Casa de Misericordia o edificio Comandante Aguado de la capital turolense, en la Avenida Zaragoza, 14. Se trata de un edificio de 12.000 metros cuadrados que cederá la Diputación Provincial de Teruel (DPT) y que requiere una inversión para acondicionar el lugar a las exigencias del Museo.

...

Respecto del Museo, el ministro de Cultura ha señalado que recogerá "la historia de la vida cotidiana de los españoles, al menos de cuatro siglos. Todos los objetos cotidianos, los trajes, los modos de transporte, el trabajo en el campo, toda la vida del hogar desde muy lejos y hasta lo contemporáneo". Molina ha apuntado que "hay colecciones de carteles, de llaves, de objetos muy diversos".

Y es que hay más de 200.000 objetos que han sido coleccionados y buscados por investigadores como Julio Caro Baroja. Además, de señalar que esa historia "estará toda en Teruel", que estará "fuera del lugar habitual, que suele ser Madrid", el ministro de Cultura ha destacado que "no es un museo que se acabe en esos objetos de ahora, sino que a partir de que esté instalado el equipo directivo seguirá comprando objetos, o recibiendo donaciones".

http://www.europapress.es/00280/20080304201734/teruel-albergara-museo-nacional-etnografia-antes-2012-firmar-hoy-convenio-gobierno-central-dga.html

Al principio me pareció una chuminada de campaña, pero ahora con más detalle lo veo bastante positivo para ampliar la ya gran oferta cultural y turística de Teruel.

Con Dinopolis, el Mudejar, los Amantes, etc y junto con la cercana Albarracín ofrecen un conjunto muy interesante.

Sin duda, otro imán turístico en una ciudad que aumenta año tras año su número de visitantes. Probablemente una vez se instale el museo inicie a valorarse lo que supone para la ciudad. Excelente noticia, de todas formas.

Al principio me pareció una chuminada de campaña, pero ahora con más detalle lo veo bastante positivo para ampliar la ya gran oferta cultural y turística de Teruel.

Yo tampoco lo veo mal, pero este Museo, como la Ciudad del Motor, tienen que ir acompañados de infraestructuras, si no, pueden estar condenados al fracaso. De todas maneras, me parece positivo que equipamientos nacionales salgan de Madrid y se ubiquen en otros territorios.

Cuando este tema salió en campaña electoral, no le presté demasiada atención, pero con la explicación de los contenidos del futuro museo y esta firma de colaboración entre DGA y gobierno central, veo que el tema va en serio.

Pienso que es una noticia muy interesante, ya que poco a poco la ciudad de Teruel se está convirtiendo en un verdadero foco cultural, con una oferta museística muy interesante: Dinópolis, museo provincial(con un proyecto de ampliación ambicioso), museo diocesano, mausoleo de los amantes,museo sobre traida de aguas situado en aljive bajo plaza toríco(en ampliación), futuro museo de la semana santa( que se ubicará en la "iglesia de san martín"), y por último, aunque sobre éste todavía se esta muy al comienzo, museo sobre la guerra civíl.

Además de estos existen otras pequeñas zonas expositivas como la existente en la "torre del salvador"y la que se hará cuando se restaure parte de la muralla de la ciudad(actualmente en obras).

El nuevo Plan General habilita suelo para 12.000 viviendas en diez años

Prevé bolsas de terreno urbanizable que propician un crecimiento "compacto" de la ciudad y propone medidas para frenar la edificación ilegal en la periferia, cifrada en 800 edificios

LUIS RAJADEL. Teruel
El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Teruel contempla la ampliación del suelo urbanizable para construir 12.000 viviendas en los próximos diez años, según figura en el avance de la revisión, que ayer se empezó a debatir en la Comisión de Urbanismo. Las futuras bolsas de suelo pretenden atender la demanda potencial de viviendas y evitar las operaciones especulativas al posibilitar un ritmo de construcción de edificios que triplica el crecimiento actual, cifrado en 400 viviendas anuales.

El director de la revisión del PGOU, Juan Pablo Puy, de la empresa Idom, explicó que las nuevas bolsas de suelo urbanizable propiciarán un desarrollo de la ciudad "compacto". Las principales áreas de crecimiento se sitúan en la prolongación de Las Viñas, en Los Planos -la zona situada tras la piscina y el recinto ferial-, al sur de Dinópolis, en la Muela y en el polígono de Celadas -al noroeste de la ciudad-.

Puy indicó que el suelo urbanizable previsto permitiría la construcción de 1.200 viviendas anuales durante la próxima década. Aclaró que, de acuerdo con una previsión edificatoria "optimista", se levantarán 400.

El avance del PGOU prevé también suelo para usos terciarios en los que tendrían cabida actividades comerciales, lúdicas y de ocio. Las zonas destinadas a estos fines se sitúan junto a la autovía Mudéjar: al sur de Dinópolis, al norte de la ciudad y entre Concud y Platea. Los costes de urbanización de estas áreas deberán ser asumidos por los propios promotores.

Juan Pablo Puy señaló que se trata de bolsas de suelo desvinculadas de las zonas destinadas a suelo residencial para evitar que lo que empieza como un polígono de ocio o comercial se convierta con el tiempo en un área de viviendas. El redactor del PGOU añadió que se trata de entornos en los que no se producirían afecciones ambientales relevantes, con buenos accesos y llanas para evitar grandes desmontes e impactos paisajísticos.

El avance aborda también la ordenación urbanística del entorno del futuro hospital de El Planizar y del espacio comprendido entre el casco urbano y la Vía Perimetral, una zona que actualmente parece "tierra de nadie".

800 viviendas ilegales

Una de las prioridades del PGOU es resolver la proliferación de viviendas ilegales -en muchos casos segundas residencias- en distintos parajes de la periferia urbana. Según las estimaciones de IDOM obtenidas a partir de fotos aéreas, en la ciudad existen actualmente 800 construcciones clandestinas en suelos no urbanizables, y se sigue construyendo.

En muchos casos se trata de construcciones ilegalizables al estar situadas en zonas inundables. Este tipo constituye la manifestación "más grave" del problema. Para las restantes se propone un proceso de urbanización para que los propietarios afectados ordenen las zonas ocupadas y las doten de los servicios básicos -accesos, alumbrado, alcantarillado y agua-. El alcalde, Miguel Ferrer, señaló que el objetivo es que "resulte más cara la edificación ilegal que la legal". Puy planteó la posibilidad de desarrollar suelo urbano para favorecer la autoconstrucción de segundas residencias "de bajo coste".

Ferrer, que resaltó el buen trabajo desarrollado por Idom, manifestó su voluntad de someter el avance del PGOU a información pública a primeros de septiembre para aprobarlo a finales del mismo mes.

http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.16396/relcategoria.303

Bueno, aquí estoy, esta vez para preguntaros sobre las fiestas de Teruel... 10 compañeros nos desplazaremos para vuestras tierras desde Tarraco Imperial :lol: Y como que tenemos poca pasta y lo hemos decidido todo a última hora... sabeis donde acampar cerca del rio??? o algun sitio asi que se pueda dormir algo??? sin que la poli toque los huevos claro esta!!!

:cheers::cheers::cheers::cheers: Nos vemos!!!

^^jeje, yo tambien estoy mirando algo, pero mas en plan un hostal o algo, pero no hay nada disponible....
y despues de mi experiencia el año pasado en san fermin sin sitio solo pa pasar la noche entera.....me niego....la peor noche de mi vida

en teruel ya he estado algun año y mil veces mejor que pamplona, y no poruqe tire la tierra, sino porque la comparacion es odiosa.....pero que se le va a hacer...la publicidad es lo que tiene, y teruel la perjudicada

Ahora han dicho en las noticias que no queda alojamiento.

La gente sin alojamiento suele irse a dormir al parque que hay en la estación de trenes, bajando la escalinata o una glorieta que hay debajo del viaducto, lo que ya no se decirte es si llevan tiendas de campaña. Dudo mucho que te diga nada la policia, ya que antes se lo tendrian que decir a cientos de personas antes. Mi hermano ha dormido en ambos sitios y nunca ha tenido ningun problema.

Los medios solo atienden las fiestas de siempre, nada nuevo bajo el sol, pero sinceramente pienso que tampoco necesitan mucha mas publicidad las de Teruel, se han hecho muy populares gracias al boca a boca, y los dias grandes no cabe ni un alfiler.

De todas las fiestas que he vivido, para mi las mejores las de Teruel solo superada por la de los amantes, tambien en Teruel.

^^ Tranquilos, yo a las de Pamplona de momento no tengo ninguna intencion de ir, he estado en las de Huesca que tambien me gustaron mucho y si me animo repito este año, y tambien queremos ir a las de Soria!!!

Las de Teruel ya me las han recomendado mucha gente, y todos dicen lo bien que estan, ya os contare como nos ha ido!

Saludos!!!!!

Estoy curtido en fiestas de Teruel.
Coger el coche bebido ni locos. desde hace 2 años no hacen controles. Simplemente paran a TODOS. Dormir da igual en tienda que no. Hace calor. Hay que buscar amigos que tengan piso alli y so no, pues al raso.
Sobre todo si vais por la tarde y por la noche es obligatorio llevaros Ropa para cambiar. Si no es una cerdada.

^^ Cuando recomendarias que dejara de beber para poder conducir el doming sobre las 16:00??? xDDD :nuts::nuts:

Me autorespondo:
¿En cuánto tiempo desaparecen los efectos del alcohol?

El cuerpo tarda aproximadamente 1 hora en eliminar el alcohol contenido en una unidad de bebida. Esto significa que si hemos bebido 10 unidades tardaremos 5 horas en conseguir el limite permitido para conducir y habrán de pasar 10 horas para eliminar completamente ese alcohol del organismo.

Yo el año psado fui a las fiestas y son IMPRESIONANTES!!!dormir...termine en un banco de piedra y luego en la estacion de autobuses, es lo que tiene ir ala aventura jaja, y al fin e semana que viene a Teruel de cabezaaaaa

En vaquillas para dormir casi se puede en cualquiera de los parques de la ciudad, te recomiendo el de la estación de tren, al lado está el río al que además le acaban de acondicionar la ribera, allí podriais poner la tienda, ya verás que hay unos pocos "CIENES" de tiendas de campaña, aunque no pasa nada por dormir al raso. Otra opción es pillar alojamiento en algún pueblo cercano(p.ej. Calamocha), ir por la tarde en bus o tren y volver a primera hora de la mañana...:cheers:

Subo al hilo para poner esta noticia, que me parece interesante. Tb la pondré en el Espacio Cultural. Ayer tb lo dijeron en TVE, o sea que va a tener repercusión a nivel estatal:

De Teruel al Madison Square Garden

Unos centenares de turolenses presenciaron ayer en su ciudad el ensayo general de "Dreams 2", un ambicioso espectáculo que se representará a partir del próximo otoño en Madrid, Barcelona y Nueva York

http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.22753

El parque solar de mayor potencia de Europa podría instalarse en Concud ^^

http://www.aragontelevision.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.23526/relcategoria.1031/idmenu.102/chk.2e3ea542aa77716600488b290b2a5744.html

La plaza de los Amantes de Teruel tendrá varias fuentes, un ascensor y rampas que la convertirán en un espacio abierto y útil

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=50921&secid=30

Quizá ya conoceis esta web pero por si las moscas os pongo el enlace: es encantadora.

http://www.elpuebloenelquenuncapasanada.com/

Pues deberiamos poner algo en el nacional en ciudades favoritas, algun pirado aun ha puesto Zaragoza ( pocos) pero Teruel o Huesca vamos ni de casualidad, mira que somos pocos y cada vez debemos caer peor.

Que grande, la mejor visita guiada que he hecho en internet, con ventaja xD

Quizá ya conoceis esta web pero por si las moscas os pongo el enlace: es encantadora.

http://www.elpuebloenelquenuncapasanada.com/

Sencillamente brutal la web, con detalles interesantes como las figurillas de los habitantes del pueblo o el 1º Open Internacional de Ordeño de Cabras on-line... :cheers2:

http://img128.imageshack.us/img128/6758/oksoftes0001cw9.jpg

http://img510.imageshack.us/img510/2425/oksoftes0002bk5.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/9144/oksoftes0003pt0.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/8595/oksoftes0004mu0.jpg

noticia heraldo.es

El proyecto de reforma de la plaza de los Amantes obtiene el aprobado general

Los vecinos del Centro y los comerciantes de la capital reciben con satisfacción la propuesta diseñada para mejorar uno de los espacios más degradados del Casco Antiguo

http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.24737/relcategoria.303

...

Hola

Ayer estuve en Teruel, y he de decir que si queremos que Teruel y Aragón sean turísticos han de cambiar muchas cosas aún, como por ejemplo respetar los horarios de apertura que aparecen en la web.

Ayer Sábado,20 de Septiembre, nos acercamos mi mujer y yo a ver la Iglesia de San Pedro, su claustro y el Mausoleo de los Amantes. Ya conocemos Teruel de otras ocasiones y esta vez, la única razón para visitar la ciudad era conocer este monumento. Veníamos de Valencia, y en lugar de hacer directo Valencia-Madrid, hicimos Valencia-Teruel(Noche en Mora de Rubielos)-Madrid.

Pues bien, según la web del Mausoleo de los Amantes el horario era de Lunes a domingo de 10'00 a 14'00 y de 16'00 a 20'00h. Sin embargo, ayer la iglesia y el claustro estaban cerrados al público desde las 17:00 horas por una ceremonia privada (boda). Tras comentar en la puerta de la iglesia, que únicamente habíamos ido a Teruel a visitar esta iglesia, nos respondieron que " era lo que decía todo el mundo, y que despejásemos la entrada porque llegarían pronto los novios "

Tras esto compramos dos entradas para ver el mausoleo de nuevo, rellenamos dos hojas de reclamacones quejándonos por no poder ver la iglesia y el claustro, y he puesto correos quejándome a la Fundación de los Amantes, al Ayuntamiento de Teruel y a Turismo del Gobierno de Aragón.

En estos correos les pido que no engañen a los turistas, y que si gran parte de uno de los monumentos más famosos de Teruel se cierra para organizar ceremonias privadas, pues que lo anuncien correctamente. No entro en si es una política acertada o no, allá ellos si prefieren dar con la puerta en las narices a turistas franceses, alemnes y de todas partes del mundo porque "Pepi" y "Mario" ( nombres inventados ) se casen sin que les moleste nadie.

Sólo les pido que visto que visto que los horarios de visita de la web son incorrectos, para no dañar aun más la imagen de Teruel como ciudad turística hagan una de estas cosas:

- Si hay una ceremonia privada, ya sea una boda, bautizo, o cualquier otro evento de carácter privado, por favor, les he pedido que al menos dos semanas antes lo anuncien por la web, y modifiquen los horarios de visita para ese día. A mí me daba igual ir este fin de semana o el que viene, sólo me importaba visitar esta iglesia y su claustro.
- Otra opción sería que si el Sábado por la tarde, o el Domingo por la mañana, la iglesia está cerrada a las visitas turísticas porque es usada para ceremonias privadas, les he pedido que por favor lo digan claramente en la web. Así antes de ir, el turista ya sabría a qué horas va a encontrarse la iglesia cerrada.
- En caso de que estos eventos no sean habituales, y que hayamos sido tan "afortunados" de toparnos con uno, ls he pedido que en el futuro habiliten un pasillo en la iglesia para sin interferir en ninguna ceremonia poder ver mínimamente la iglesia y el claustro. Por ejemplo, estuve en una boda en Santa María del Mar en Barcelona, y los turistas entraban, se quedaban al final de la iglesa o avanzaban un poco por los laterales en silencio, y luego se iban, sin molestar a nadie, pero sin quedarse sin ver un monumento tan significativo de Barcelona.

Para terminar, les pido que no estaría de más dar instrucciones a los organizadores de estos eventos privados que en lugar de mandar a casa a los turistas que no tienen opción de verlo otro día, les dejasen entrar. Por supuesto, explicándoles que hay una ceremonia privada y que por favor la respetasen.

La verdad es que la experiencia fue nefasta, y ví que en esta tierra aún nos falta mucho para ser un lugar turístico. No por fata de patrimonio sino por falta de visión, por no poner al cliente en primer lugar, y hacer sentir a turista que su visita nos importa. Preguntando a la trabajadora del Mausoleo que estaba junto a las tumbas, sobre si se podía ver el claustro o la iglesia desde algún sitio, me indicó que no porqe estaba cerrada para na boda. Al responderle que me parecía muy mal que yo habá venido sólo a ver este monumento, y que este cierre no estaba anunciado con antelación me contestó literalmente, y ante más visitantes del Mausoleo que tenían las mismas dudas que yo que: "no es su problema que yo haya pagado una noche de hotel y no pueda entrar a ver la iglesia porque haya una boda".

Seguramente, si trata así a los turistas y la gente deja de ir, entonces perderá su empleo, y que yo no pueda entrar a esta iglesía SÍ que comenzará a ser su problema


En fin, lamentable.

Lo de Teruel existe hay que matizarlo. Hubo o hay varias plataformas y cada cual defiende lo suyo.

Teruel existe surgió para llamar la atención de la ciudad de Teruel y no de la provincia de Teruel.

Esta plataforma le interesa solo defender a la capital de Teruel, ya que la provincia se está despoblando de gente autóctona a pasos agigantados.

En la provincia solo resisten un poco unas cuantas poblaciones y el resto de los pueblos se despoblan.

Dentro de 20 años, Teruél será una provincia de Marruecos.

Sí, una provincia de Marruecos en las que DGA y el Estado llevan 10 años invirtiendo paladas de dinero más propias de Noruega o Suecia, que otras partes de Aragón no pueden ni soñar. Ver pags. iniciales de este hilo.

Sí, una provincia de Marruecos en las que DGA y el Estado llevan 10 años invirtiendo paladas de dinero más propias de Noruega o Suecia, que otras partes de Aragón no pueden ni soñar. Ver pags. iniciales de este hilo.


La autovia Mudejar no se ha hecho por Teruel, sino porque interesaba mejorar sustancialmente las comunicaciones por carretera entre Zaragoza y la costa.

Hacer una autovia para conectar a Teruel con Valencia y Zaragoza es antirentable. Lo que se ha hecho es por Zaragoza para que en los próximos años sea una ciudad estratégica a nivel nacional.

Lo de las inversiones en Teruel, ¿pues preguntale a los del Par? Los socialistas mandan y el Par lleva la bolsa del dinero. Se ha invertido en donde ha interesado... Otra cosa es que fuera sensata la inversión.

Otra vez, escribes sin leer previamente. Tu nombre podría ser "lo que faltaba", que es interesarte un poquito antes de escribir. Si yo sé que no lo haces con mala fe pero... Vamos a ver la Autovía Mudéjar sí se hizo para Teruel.
Se hicieron estudios pervios con dos trazados, el más corto por Cuencas Mineras, y el del rodeo por la capital siguiendo el eje N-234/330. El más corto y directo perjudicaba y alejaba a Teruel del eje de progreso, pro ello se escogió esta ruta que si ves u n mapa verás como la autovía da un rodeo desplazándose al Oeste para volver algo al Este. La Autovía da a la parte trasera de la ciudad que no se vé por un monte que la tapa. no obstante, dentro de lo que es Teruel, sin la autovía no habría proyecto como PLATEA, que seguro que desconoces, y que no te voy a explicar aquí. Y que sepas que Zaragoza, quinta ciudad de España, y Valencia, tercera, tienen suficiente relevancia para tener esa autovía sin necesidad de tener que reconvertir a Zaragoza como dices en una Ciudad relevante.

^^Chico, yo alucino, la verdad. En los pocos días que llevas por aquí has demostrado ser un verdadero crack. Para no perder más tiempo, puedes leer el post Nº 15, de la primera página de este hilo, sobre las inversiones en Teruel, escrito hace ya 3 años:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=5662706&postcount=15

Hola

Ayer recibí una carta de la Presidenta de la Fundación Amantes con dos entradas para visitar la Iglesia, Claustro y Torre de San Pedro, y de este modo completar la visita que en su día me fue imposible hacer.

La verdad es que el detalle ha sido bonito, aunque mis reclamaciones y cartas iban encaminadas a que eviten estas situaciones de cara al futuro, más que a que me envíasen entradas para visitar gratis el monumento de nuevo. Por ahora no tengo previsto volver a Teruel, y sólo por tener entradas no me sale a cuento ir para allá, así que no creo que las gaste.

En fin, por un lado estoy feliz porque han tenido un detalle bonito desde la Fundación, aunque por otro tengo mis dudas de que tomen alguna medida para no despachar a los turistas que les visitan con las formas que me despacharon a mí.

Con todo el dinero que la DGA ha invertido para fomentar el turismo en Teruel, si desde la Fundación no lo arreglan, tendría que ser la propia DGA quién exigiera que su inversión sea utilizada correctamente. La DGA invierte para fomentar el turismo en Teruel, no para que dos turolenses se casen en una habitación muy bonita, sólo visible para ellos.

Bueno, como recomendación, si váis a ver el Mausoleo de los Amantes, llamad antes al teléfono que aparece en la web para confirmar que la iglesia, torre y claustro son visitables. No os fiéis de los horarios de la web.


Hola

Ayer estuve en Teruel, y he de decir que si queremos que Teruel y Aragón sean turísticos han de cambiar muchas cosas aún, como por ejemplo respetar los horarios de apertura que aparecen en la web.

Ayer Sábado,20 de Septiembre, nos acercamos mi mujer y yo a ver la Iglesia de San Pedro, su claustro y el Mausoleo de los Amantes. Ya conocemos Teruel de otras ocasiones y esta vez, la única razón para visitar la ciudad era conocer este monumento. Veníamos de Valencia, y en lugar de hacer directo Valencia-Madrid, hicimos Valencia-Teruel(Noche en Mora de Rubielos)-Madrid.

Pues bien, según la web del Mausoleo de los Amantes el horario era de Lunes a domingo de 10'00 a 14'00 y de 16'00 a 20'00h. Sin embargo, ayer la iglesia y el claustro estaban cerrados al público desde las 17:00 horas por una ceremonia privada (boda). Tras comentar en la puerta de la iglesia, que únicamente habíamos ido a Teruel a visitar esta iglesia, nos respondieron que " era lo que decía todo el mundo, y que despejásemos la entrada porque llegarían pronto los novios "

Tras esto compramos dos entradas para ver el mausoleo de nuevo, rellenamos dos hojas de reclamacones quejándonos por no poder ver la iglesia y el claustro, y he puesto correos quejándome a la Fundación de los Amantes, al Ayuntamiento de Teruel y a Turismo del Gobierno de Aragón.

En estos correos les pido que no engañen a los turistas, y que si gran parte de uno de los monumentos más famosos de Teruel se cierra para organizar ceremonias privadas, pues que lo anuncien correctamente. No entro en si es una política acertada o no, allá ellos si prefieren dar con la puerta en las narices a turistas franceses, alemnes y de todas partes del mundo porque "Pepi" y "Mario" ( nombres inventados ) se casen sin que les moleste nadie.

Sólo les pido que visto que visto que los horarios de visita de la web son incorrectos, para no dañar aun más la imagen de Teruel como ciudad turística hagan una de estas cosas:

- Si hay una ceremonia privada, ya sea una boda, bautizo, o cualquier otro evento de carácter privado, por favor, les he pedido que al menos dos semanas antes lo anuncien por la web, y modifiquen los horarios de visita para ese día. A mí me daba igual ir este fin de semana o el que viene, sólo me importaba visitar esta iglesia y su claustro.
- Otra opción sería que si el Sábado por la tarde, o el Domingo por la mañana, la iglesia está cerrada a las visitas turísticas porque es usada para ceremonias privadas, les he pedido que por favor lo digan claramente en la web. Así antes de ir, el turista ya sabría a qué horas va a encontrarse la iglesia cerrada.
- En caso de que estos eventos no sean habituales, y que hayamos sido tan "afortunados" de toparnos con uno, ls he pedido que en el futuro habiliten un pasillo en la iglesia para sin interferir en ninguna ceremonia poder ver mínimamente la iglesia y el claustro. Por ejemplo, estuve en una boda en Santa María del Mar en Barcelona, y los turistas entraban, se quedaban al final de la iglesa o avanzaban un poco por los laterales en silencio, y luego se iban, sin molestar a nadie, pero sin quedarse sin ver un monumento tan significativo de Barcelona.

Para terminar, les pido que no estaría de más dar instrucciones a los organizadores de estos eventos privados que en lugar de mandar a casa a los turistas que no tienen opción de verlo otro día, les dejasen entrar. Por supuesto, explicándoles que hay una ceremonia privada y que por favor la respetasen.

La verdad es que la experiencia fue nefasta, y ví que en esta tierra aún nos falta mucho para ser un lugar turístico. No por fata de patrimonio sino por falta de visión, por no poner al cliente en primer lugar, y hacer sentir a turista que su visita nos importa. Preguntando a la trabajadora del Mausoleo que estaba junto a las tumbas, sobre si se podía ver el claustro o la iglesia desde algún sitio, me indicó que no porqe estaba cerrada para na boda. Al responderle que me parecía muy mal que yo habá venido sólo a ver este monumento, y que este cierre no estaba anunciado con antelación me contestó literalmente, y ante más visitantes del Mausoleo que tenían las mismas dudas que yo que: "no es su problema que yo haya pagado una noche de hotel y no pueda entrar a ver la iglesia porque haya una boda".

Seguramente, si trata así a los turistas y la gente deja de ir, entonces perderá su empleo, y que yo no pueda entrar a esta iglesía SÍ que comenzará a ser su problema


En fin, lamentable.

Adjudicada la urbanización del polígono sur de la capital turolense.

http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.25940/relcategoria.303

El Gobierno retrasa al menos hasta 2013 la puesta en marcha del Museo de Teruel

Fue la única novedad para Aragón asumida por Zapatero en la campaña electoral. El Plan Específico se queda fuera y sus partidas se reducen.


http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.26035/relcategoria.300

¡Qué vergüenza! :bash:

Que bonito, llegas a la ciudad de provincias das el mitín, prometes alguna cosilla para que te aplaudan y salgas al día siguiente en los periodicos, y luego ya se verá cuando se hace, con la crisis y tal.

Ya es tener cara la de ese señor del PSOE, a ver qué dice en su próxima campaña electoral en Teruel, si es que va allí claro.

Alguien sabe para cuándo saldrá la reparcelación del sector comercial que se desarrollará pegado al Sabeco?
En particular el Área 2 Frente a Fuenfresca

Es más complicado sacar información de la web...

Gracias

Aliaga confía en las cajas para financiar la Ciudad del Motor

Ibercaja, CAI y de Teruel participCaja Rural an con un 12,46% en la sociedad

El consejero puntualizó que las tres cajas mencionadas han tomado una participación del 12,46% en la sociedad, lo que "favorecerá" que las empresas que deseen instalarse en el complejo cuenten con la financiación necesaria. Aliaga recordó que "ya está en ejecución la primera y segunda fase de urbanización" del parque tecnológico, con una inversión de 1,6 y 3 millones de euros, respectivamente, a lo que habrá que sumar otros 5,6 millones para la construcción del edificio que albergará los laboratorios. Asimismo, remarcó que este proyecto "necesita confianza" y que existe "consenso" de que se trata de un "buen proyecto", además de destacar el apoyo prestado por la Administración General del Estado, que sólo en la primera fase de urbanización ha aportado 500.000 euros.
...
http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=444774

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noticia heraldo.es

FCC reformará la plaza del Mercado en quince meses y por 6 millones

http://www.heraldo.es/uploads/imagenes/detalle/_teruell_bf864982.jpg

El consejero de Política Territorial y el alcalde firmaron el convenio para financiar las obras, que empezarán en noviembre.

http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.27390/relcategoria.303

^^ bastante maja

Falta hace

Los agentes sociales turolenses piden conocer el grado de ejecución de las grandes infraestructuras

http://www.aragontelevision.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.24535/relcategoria.1031/idmenu.102/chk.a8536492e9bef38948358e0452620b1e.html

http://www.parqueturia.es/proyecto.html

Espero que este Centro Comercial sea una realidad pronto!

A primera vista tiene muy buena pinta, parece que se integra muy bien con el entorno (ribera del turia), pero todo ese parque que sale en la imagen no existe.

Parece interesante, solo espero que no lo hagan tan cutre como el CC que hay a la entrada de Huesca. Sin acritud oscenses. ;)

El proyecto que declararía al Valle del Cabriel Reserva de la Biosfera afectaría a seis municipios de la Sierra de Albarracín

http://www.aragontelevision.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.24895/relcategoria.1031/idmenu.102/chk.4441000615135b77b6ce2e6dfb40ccb2.html

¿Esto no podrá afectar negativamente a la DIA de la autovía Cuenca-Teruel? Bueno, si es que algún día se acaba de tramitar esa DIA, claro.

Los promotores del centro comercial Parque Turia proponen un nuevo paseo fluvial

http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.31091/relcategoria.303

Puede quedar chulo... ^^

El Consejo de Administración de la empresa pública Plataforma Logística de Teruel (Platea) adjudicó esta mañana la ejecución de las obras del Apartadero y Ramal Ferroviario de la citada plataforma a la estación de Cella, junto con un ramal de derivación al entorno del Aeródromo-Aeropuerto de Teruel, a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Acciona y Brues. El importe de los trabajos asciende a 12,5 millones de euros.

http://www.europapress.es/aragon/noticia-ute-acciona-brues-construira-sistema-ferroviario-plataforma-logistica-teruel-125-millones-euros-20081203164518.html

-

Sabe alguien quién está en el consejo de admon de Platea ?

De la página de esta empresa pública destaco esta foto:

Encuentran algún error ?

http://www.platealogistica.com/images/plano_autovia_mudejar.jpg

autovia a Cuenca??

Que poca vergüenza SVA. Que lo haga una empresa privada aún, pero un pública....

Según el Heraldo de hoy, el centro comercial Parque Turia de Teruel ha recibido la aprobación a su proyecto por parte de la CHE y Medio Ambiente. Este era el último trámite que le faltaba para poder iniciar todo.

...

El presidente del Gobierno de Aragón ha anunciado la próxima firma de un acuerdo el 19 de enero con el Ministerio de Cultura y la Diputación Provincial de Teruel para poner en marcha de manera definitiva el Museo Etnográfico Nacional que tendrá su sede en la capital turolense.

...

http://www.aragondigital.com/asp/noticia.asp?notid=54447&secid=30

http://www.aragondigital.com/asp/noticia.asp?notid=54732&secid=30

La DPT avanza los trámites del edificio que albergará el Museo Nacional de Etnografía en Teruel








La Diputación Provincial de Teruel está ultimando los trámites del edificio que albergará el Museo Nacional de Etnografía en Teruel. Estas gestiones se han realizado una vez completado el expediente de cesión de la antigua Casa de la Beneficencia de Teruel.


Crucemos los dedos para que este proyecto no tenga trabas ni problemas

Crucemos los dedos para que este proyecto no tenga trabas ni problemas

Además, habrá un par de autovías para llegar desde Madrid... XDDD.

^^Y un aeropuerto , no se te olvide.

^^Y un aeropuerto , no se te olvide.

Sí, pero si no es para vuelos transoceánicos no mola... :lol:

Ha salido en aragon tv que teruel tiene sobre la mesa ¿6 espacios comerciales? Me parecen muchisimos...

Yo tambien lo he oido, pero he entendido que son 6 propuestas, a elegir 1.

Yo tambien lo he oido, pero he entendido que son 6 propuestas, a elegir 1.

Yo he entendido que minimanete hay dos emplazamientos, en el ensanche junto al parque del turia y la transformación del campo de futbol

Plantean un gran centro comercial y cultural en el campo de fútbol
La propuesta, todavía en esbozo, ha sido transmitida por los comerciantes del Ensanche y de la Fuenfresca al alcalde de Teruel. El Plan General de Ordenación Urbana propone la creación de una ciudad de los deportes en los Planos donde se reubicaría el estadio.
LEONOR FRANCO. Teruel HERALDO (http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.35108/relcategoria.303)

La Asociación de Comerciantes del Ensanche y la Fuenfresca ha comenzado a trabajar en la planificación de un ambicioso proyecto que comprende la habilitación de un complejo comercial, cultural y de ocio en las instalaciones del actual campo de fútbol Pinilla. La idea, reivindicada hace muchos años pero limitada a las gradas del estadio, ha cobrado una nueva dimensión ahora al constatar la asociación que en el borrador del Plan General de Ordenación Urbana, en proceso de revisión, se incluye la futura construcción en la zona de los Planos de una ciudad deportiva, donde se trasladaría el campo de fútbol.


El gerente de la Asociación, Félix Brun, señaló que reubicación del campo de fútbol abre nuevas posibilidades que no habían sido contempladas. Matizó, sin embargo, que la propuesta es todavía un esbozo. Se ha planteado ante el equipo de gobierno del Ayuntamiento y la receptividad de la propuesta ha sido positiva, según el comerciante. “A partir de ahora tenemos que iniciar nuevos contactos con las fuerzas política y con entidades financieras para comprobar el grado de aceptación, porque, evidentemente, antes tiene que aprobarse el Plan General de Ordenación Urbana, y después obtener la subvención necesaria”, explicaba Brun.


Otro de los trámites pendientes, como era la ampliación de los usos del suelo donde se asienta el campo Pinilla, hasta ahora exclusivamente deportivos, ya ha sido aprobado por la DGA, de manera que esta zona ya está calificada urbanísticamente como comercial, social, cultural, de ocio y administrativa.


Félix Brun agregó que el proyecto, si bien muy ambicioso, no es irrealizable. Dijo que los comerciantes de los dos barrios más populosos de la ciudad se han mostrado interesados en el proyecto y están dispuestos a asumir la financiación de unos 45 millones de euros, “pero no el resto. No obstante, hay otras fórmulas, como el Fondo Especial de Teruel, que podría ser una buena fuente de financiación”.


Los comerciantes de estos barrios consideran que es en estos momentos, en los que se está definiendo la futura estructura urbana de la ciudad, cuando hay que planificar la iniciativa, en la que, además de la galería comercial, se plantea la ubicación del museo de la Guerra Civil, un proyecto ya redactado por expertos de la Universidad de Barcelona que tiene que ser aprobado por la DGA y la Diputación Provincial.


“El actual campo de fútbol tiene una superficie de 14.000 metros cuadrados, en los que caben infinitas posibilidades y a través de los cuales también se pueden cubrir muchas de las carencias que tiene el Ensanche, como es la inexistencia de un parquin, en uno de los barrios más poblados de la ciudad”, señalaba Félix Brun.


La Asociación basa su petición en el modelo de ciudad compacta que preconiza el Plan General de Ordenación Urbana y su ubicación es para los miembros de la entidad “su principal fortaleza frente a otros proyectos de centros comerciales previstos en la ciudad”. Brun afirma que la población de la zona se va a ver incrementada notablemente en un futuro próximo con la urbanización del Polígono Sur, entre los barrios del Ensanche y la Fuenfresca, en el que está prevista la construcción de 900 viviendas.


Por otro lado, desde la Asociación se considera que todavía está en el aire la financiación del auditorio con capacidad para 900 plazas previsto en la Cuesta de Cofiero, un centro que también podría instalarse en el complejo que la entidad de comerciantes pretende hacer en Pinilla.

Entonces, al CC de Parque Turia se añadiría éste. No está mal. A ver si fragua la idea ^^

KoKy was right!

Y hay una tercera propuesta junto a la A 23 (Heraldo de ayer)

Van a reabrir el aljibe de la plaza del torico

noticia heraldo.es

El Museo de Etnografía prevé abrir sus puertas en 2012

El ministro de Cultura firmó ayer el convenio para restaurar la antigua casa de la beneficencia y convertirla en sede de la muestra.


http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.36443/relcategoria.303

El Museo de Etnografía de Teruel recibirá 26 millones de euros entre este año y 2012
http://www.heraldo.es/uploads/imagenes/detalle/_teruel_c6a36323.jpg
El Consejo de Ministros dio ayer el visto bueno a catorce proyectos de nuevas infraestructuras culturales, entre ellas la de la capital turolense. La adecuación del futuro centro generará 155 empleos
LEONOR FRANCO. Teruel HERALDO (http://www.heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.36898/relcategoria.303)
El Ministerio de Cultura destinará 26 millones de euros a la habilitación de la Casa de la Misericordia, edificio también llamado Hogar Comandante Aguado, como Museo Nacional de Etnografía.

El Consejo de Ministros dio el visto bueno ayer a un total de catorce infraestructuras culturales que se ejecutarán en diferentes ciudades españolas en los próximos tres años, y entre las que se encuentra el centro turolense.

El Museo de Etnografía recibió el lunes pasado un fuerte impulso con la firma del protocolo que permitirá arrancar las primeras actuaciones y a la que asistió el ministro de Cultura, César Antonio Molina. Con la decisión de ayer se avanza nuevamente en el proyecto al fijarse la inversión de 26 millones de euros con carácter plurianual, que se ejecutarán en el periodo comprendido entre este año y 2012.

Según fuentes del Ministerio de Cultura, esta intervención generará un empleo directo asociado con el sector de la construcción y rehabilitación de inmuebles de unos 155 puestos de trabajo.

Proyecto arquitectónico

Los primeros pasos se darán a lo largo de este año con la adjudicación del proyecto arquitectónico que posibilitará la rehabilitación de la Casa de la Misericordia, un inmueble de 12.450 metros cuadrados construido en el siglo XVIII. Para ello y para la licitación de las obras, los presupuestos generales del Estado de 2009 contemplan una partida de 3 millones de euros.

Las previsiones apuntan a que los trabajos de restauración no se inicien hasta 2010. Esto es, al menos, lo que explicó el ministro de Cultura el pasado lunes, en su visita a Teruel. César Antonio Molina dijo que este año se dedicará íntegramente a las diferentes tramitaciones burocráticas, de manera que las obras puedan comenzar durante el primer trimestre de 2010. "En dos años y medio -manifestó el ministro- la restauración puede estar concluida". Y agregó que su deseo sería inaugurar las instalaciones en 2012.

Los próximos meses también se dedicarán conjuntamente con el Gobierno de Aragón a labores de promoción de este futuro centro museístico entre especialistas, universidades y foros turísticos. La selección de un director para el Museo Nacional de Etnografía será otra de las actuaciones que se ejecutarán paralelamente a las labores de restauración, de manera que la parte administrativa esté dispuesta tan pronto como el centro entre en servicio.

Piezas del Museo del Traje

El Museo Nacional albergará más de 200.000 piezas que en la actualidad se encuentran en los almacenes del Museo del Traje y Centro de Investigaciones de Patrimonio de Madrid. Muchas de estas obras pertenecen a colecciones recopiladas por Pío Caro Baroja y están integradas por indumentaria histórica, piezas relacionadas con actividades económicas, equipamiento doméstico y actividades lúdicas. Tampoco faltará material ligado a temas de religiosidad y creencias.

El Hogar Comandante Aguado ha sido cedido por la Diputación turolense al Ministerio de Cultura por un periodo de 50 años. El organismo provincial acometió en 1997 un importante proyecto de rehabilitación, que incluyó actuaciones en el forjado y en la cubierta, lo que propició la consolidación del inmueble.

El edificio está catalogado de interés ambiental y presenta una estructura similar a la del Pignatelli de Zaragoza. Cuenta con tres patios interiores.

http://www.diariodeteruel.net/economia/economia_notic3.htm

Casting Ros presentó ayer un ERE que afectará a 366 trabajadores

Críticas sindicales al despido de 5 empleados el jueves

REDACCIÓN / Teruel
Casting Ros, empresa metalúrgica de componentes y accesorios para automoción radicada en Utrillas, presentó ayer un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a la mayor parte de la plantilla, y que contempla una parada de la producción por 60 días entre febrero y septiembre de este año. El anuncio del ERE llega pocos días después del despido de cinco trabajadores, y la compañía aduce una bajada en la producción como motivo de la regulación.

Los trabajadores de la empresa serán informados de la presentación del ERE en el transcurso de dos asambleas informativas programadas para hoy martes, una por la mañana y otra por la tarde. Mañana tendrá lugar el primer encuentro con los representantes de la empresa, pues en estos casos la compañía y el comité tiene quince días de plazo para negociar e intentar alcanzar un acuerdo; la Administración debe después aprobarlo o denegarlo.

Según explicó ayer Juan Liñares, miembro del Comité de Empresa por la Unión General de Trabajadores (UGT), el ERE afectará a 366 de los 377 trabajadores de la factoría, pues de el mismo han sido excluidos los empleados mayores de 60 años.

Despidos

Uno de los objetivos del Comité, antes de dar el visto bueno a la medida reguladora, es intentar que Casting readmita a cinco trabajadores despedidos el jueves pasado, según informó Liñares trabajadores con contrato fijo y con hasta doce años de antigüedad. La empresa ha aducido para prescindir de sus servicios “causas objetivas y bajada de la producción”, explicó Liñares. Paralelamente, quieren conseguir que, en todo caso, los despidos se compensen con la remuneración correspondiente a 45 días por año trabajado, en lugar de los 20 que se contempla para estos empleados.

Un convenio autoriza a IberCaja a construir en Cofiero su nuevo centro cultural de 2.800 metros cuadrados y cinco plantas

IberCaja prevé invertir 7 millones de euros en esta infraestructura que será se ha ideado para que esté en la línea de otras instalaciones que la entidad ha construido en ciudades como Huesca, Guadalajara, Zaragoza o Logroño.

http://www.aragondigital.es/not/2009/6/18/img/img619322s.jpg

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=61932&secid=30

¿Durante las fiestas en la plaza del Torico está prohibido llevar cuatribarradas o colocarlas en los balcones?

Entiendo que no cabe felicitar las fiestas del Ángel ya que quienes estén allí no estarán para internet. Sólo me cabe ahogarme en mi envidia después de haber visto ponerle el pañuelo al torico por Aragón Televisión. Enhorabuena por la cobertura de las fiestas a la cadena.

¿Durante las fiestas en la plaza del Torico está prohibido llevar cuatribarradas o colocarlas en los balcones?



que yo sepa no...

Entiendo que no cabe felicitar las fiestas del Ángel ya que quienes estén allí no estarán para internet. Sólo me cabe ahogarme en mi envidia después de haber visto ponerle el pañuelo al torico por Aragón Televisión. Enhorabuena por la cobertura de las fiestas a la cadena.

Ahora mismo vengo yo de teruel y en esa plaza la goce ayer:banana::banana::banana:
Tercer año seguido y cada dia me parecen mejor estas fiestas:banana::cheers::cheers::cheers::cheers::nuts: jaja

En el Telediario de anoche cubrieron también las fiestas.

En el Heraldo (de Aragón) son más destacados los sanfermines, claro.

Para envidia de muchos y por si alguien todavía no sabe lo que se pierde por estos lares:

http://img32.imageshack.us/img32/2581/panote09.jpg

Para envidia de muchos y por si alguien todavía no sabe lo que se pierde por estos lares:

http://img32.imageshack.us/img32/2581/panote09.jpg

Grandes las fiestas de Teruel, lo malo ha sido la resaca de hoy en el curro....:cheers::cheers:

Allí estuve yo el sábado debajo del Torico (la puesta del pañuelo es dura pero divertidisisisisma) , El chasco síiiiiii, El chasco síiiiiiiiii,

Un ascensor de 32 metros unirá San Julián con el centro de la capital

http://www.heraldo.es/noticias/ea5b6_un_ascensor_metros_unira_san_julian_con_centro_capital.html

Magnífica colección de fotos del Teruel actual:

http://www.terueltirwal.es/teruel/fotos_teruel_actual.html

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Soterrar el tráfico en la ronda de Dámaso Torán de Teruel para abrir un gran espacio peatonal superior que uniría el Centro Histórico con el Arrabal cuesta 4,6 millones de euros y las obras se podrían ejecutar en 12 meses

http://www.heraldo.es/uploads/imagenes/popup/_8118980_ff46169e.jpg

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/teruel/soterrar_trafico_ronda_cuesta_millones_pero_financiacion_esta_aire.html

Es uno de los proyectos de la ciudad de Teruel que más me gustan junto con el ascensor Atalaya para comunicar el barrio de San Julián.

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=513401

http://i432.photobucket.com/albums/qq41/jag63/atalaya.jpg

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Tiene muy buena pinta. A ver si consiguen solucionar pronto lo de la financiación.

El ascensor atalaya lo veo un poco mazacote. Me habría gustado más uno panorámico acristalado.

Qué gran idea soterrar el tráfico de la ronda.

Teruel, cada vez más bonita

Pues a mí ese ascensor con aspecto de torre medieval me encanta

Me encantan todos los proyectos nuevos de Teruel, va a ser un lujo cuando esté todo terminado.

Tengo una sensación de que Teruel capital se ha puesto las pilas en cambio Huesca esta mas parada, o igual es que no sabe publicitar bien sus proyectos ¿Que opinais?