CROATIA - Projects, Construction, & Economic News III (archive) [Archive] - Page 2

bubach_hlubach

September 7th, 2005, 04:53 AM

DIVLJA GRADNJA
Umirovljeni general u Pisku gradi suprotno vrijedećim planovima

Rojs u zelenoj zoni montirao vikendicu

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050906/hrv-rojs-txt.jpg

General Ljubo Ćesić Rojs ljeto je proveo u vikendici u Pisku, koja je montirana doslovce tijekom noći, u borovoj šumi uz more, koja je, prema starom i još vrijedećem GUP-u, zona turističkih sadržaja.
-U dva sata noću probudili su me bageri, mjesto je bilo osvijetljeno, a ujutro je na predjelu Glavice, nasuprot starom groblju, osvanula kućica s crvenim krovom. Odmah je priključena na struju i vodu iako je to još zona u kojoj je zabranjeno graditi tvrde mještani Piska, koji smatraju da je upravo zbog generala Rojsa ovaj predio u prijedlogu novog GUP-a prenamijenjen u građevinsku zonu.

Podijelio mještane
Naime, Mjesni je odbor izrađivaču omiškog plana, splitskoj tvrtki URBOS, prije dvije godine sugerirao da zapadni dio mjesta, u kojem je netaknuta priroda s divljim uvalama i biserno čistim morem, bude zona za turističke sadržaje. Međutim, u predloženom GUP-u na tom se mjestu predviđa građevinska zona. Zbog toga su se mještani podijelili na one koji podržavaju gradnju na tom dijelu i one koji smatraju da je riječ o početku betonizacije i devastacije cijelog prostora. Oni koji imaju zemlju na spornom području očekuju da bi njezina vrijednost mogla porasti nekoliko puta pa se, razumljivo, raduju promjenama.

Ipak, većina ljudi s kojima smo razgovarali misle da se ide naruku generalu. Rojs je kućicu okružio velikim kamenim zidovima, to je privremena građevina i sigurno će tu biti mnogo veće zdanje. Eto zašto smo se borili i ja i moj sin i zet, koji su sada na burzi rada. Rojs može što hoće. Pokušajte vi napraviti ovakvu kućicu pa ćete vidjeti kako ćete proći! kazao je jedan od starijih mještana ne želeći pred objektiv fotoaparata.

Stigla inspekcija
Međutim, ni Ćesićeva građevina nije prošla nezapaženo. U subotu ju je obišla građevinska inspekcija i započela postupak. Kako je napravljen usjek, pretpostavlja se da se teren priprema za gradnju. Inspektori su uočili i dva kontejnera te manji čvrsti objekt, pokraj kojega nisu nikoga zatekli. Stoga su nepoznatom investitoru ostavili službeni poziv da se javi u inspekciju. Iako je rok istekao jučer, nitko se nije javio.

------------

General Rojs: Ne trebam dozvolu za montažnu kućicu :hilarious

- Za kućicu u Pisku ne treba mi dozvola. Montažna je, s ukopanim kotačima i mogu je jednostavno odvesti kad god hoću tvrdi general Ljubo Ćesić Rojs. Zemljište u Pisku kupio je prije godinu dana i tada su ga uvjeravali da je riječ o prostoru koji će novim GUP-om biti prenamijenjen u zonu u kojoj je dopuštena gradnja. Ne bih ga kupio da mi tako nisu rekli. Nije istina da se zbog mene mijenja namjena. Dopustit će se gradnja još kilometar i pol prema Marušićima, hoće li reći da je to sve zbog mene?! kaže Rojs. Kućica je dovezena noću jer je teška, pa su vozili brzinom od desetak kilometara na sat, objašnjava. U svakom slučaju, privremena je, a kad se prihvati novi GUP Omiša, iznad nje general planira sagraditi vikendicu.

Rojs for president!!! :D :lol:

:cheers:

mic of Orion

September 7th, 2005, 04:59 AM

your m8 Bubach, lmao...

mic of Orion

September 7th, 2005, 05:03 AM

^PS, can you give me the link for GDP date on Croatian counties, I'll do some research through my resources, and post some data. And I still think Rijeka is much richer than Pula or any other city apart form Zagreb as proven before but this was in old thread and I'm not prepped to go through this again....

I think Koprivinica is very rich as there are few large companies based in Koprivnica, Belupo, Podravaka and so on. They are very successful companies, I think Podravka employs about 10 000 staff and about 7000 of this are in Koprivnica....

As to Varazdin I think it is quite rich city, I am only amazed at its progress....

bubach_hlubach

September 7th, 2005, 05:28 AM

^ well, i pasted those figures from online news sites, the only way to get to those certain data is to dig through old threads :( I am sorry, i wish i had those saved, but i dont :(

I wouldnt say Rijeka is richer than Pula. lol, how many times did we discuss this subject already? :D

Pula has the most profitable shipyard in Croatia - Uljanik, check out this website to see what else this company does : http://www.uljanik.hr/ :)
Unemployment in Istria is (as i said yesterday) less than 6 percent, while in the Rijeka county is 12 percent.
Istria itself has higher GDP than Portugal or Greece, it's something we should respect :)

BTW, did you know Istria opened its own 'office' in Bruxelless, and Istrian flag is there among other EU members flags?
We could learn a lot from this county :)

:cheers:

SinCity

September 7th, 2005, 05:41 AM

^^ Trust you LOL. I knew you'd see the story and whack it here. :D

Sarajka

September 7th, 2005, 06:44 AM

The forces of POS lay seige to Đakovo (Slavonia - Eastern Croatia) :D

Residential housing project offered by the Croatian government. From the city of Đakovo ......

I see it... and I...

I can't help... but I just...

Can't... control...

Can't... fight it...

Aaagghhhhh...

Baaaa... DRUG! DRUG!

Aaaaggghghghhhh... TITO TITO TITO!

OettingerCroat

September 7th, 2005, 07:50 AM

In the first 8 months of 2005, Croats purchased nearly 50,000 new motor vehicles continuing year after year trends ...

Registrirano 48.469 novih osobnih vozila

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050905/gos_auti.jpg

U Hrvatskoj je u osam mjeseci ove godine registrirano 48.469 novih osobnih vozila, od kojih 4742 u kolovozu, podaci su MUP-a koje prenosi agencija Promocija Plus.
U usporedbi s istim razdobljem prošle godine, u kojemu su registrirana 49.634 nova putnička vozila, tržište novih vozila slabije je 2,35 posto, dok je u kolovozu registrirano 1,72 posto više vozila nego u istom mjesecu lani.

Najviše je prodano novih Opelovih vozila 7996, a ta je marka u osam mjeseci ostvarila tržišni udjel od 16,5 posto. (H)

The days of seeing nothing but shitty Serbian built "Yugos" are long gone. Opel being the most popular purchase. :)

use the trains and trams goddamn it....

OettingerCroat

September 7th, 2005, 07:55 AM

mic of Orion

September 7th, 2005, 04:09 PM

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050906/hrv-rojs-txt.jpg
Example of Croatian Redneck scum... Fat, Ugly, Stinking piece of shit in my opinion, this is an example of fascist pig I would have loved to ce in Hague...

Him being General in any Army is not only disgusting but churns my stomach, he should have been killed by Chetniks in my opinion and today most of us would slept better for it... (No disrespect meant - if you feel my response was to brutal, offensive plz post your opinion here and I'll remove my post)...

long foot

September 7th, 2005, 04:17 PM

^^ :lol: :lol: :lol: come on, people, dont be so angry, he is just a good Croatian patriot ;) :D

bubach_hlubach

September 7th, 2005, 06:59 PM

long foot

September 7th, 2005, 07:21 PM

long foot

September 7th, 2005, 07:22 PM

Btw tip je legenda, čim otvori usta, provali neku glupost, barem se nasmijem slušajući ga, za razliku od dosadnih Sanadera i Račana ;)

bubach_hlubach

September 7th, 2005, 07:57 PM

Kad mu sruše i tu kuću, opet će optužit ovu antihrvatsku i pročetničkoizdajničku vlast za politički progon te zaplakati kako pravi Hrvati opet zbog njih moraju emigrirati u Argentinu kao i u doba komunista :D

:lol: :lol: :lol:

Pa naravno, uvijek sve ide po dobroj, staroj i razradjenoj recepturi :D
Rojs je pravi primjer naprednog kapitalizma koji se voli pozivati na svoju kapitalisticku proslost upirujuci prstom na onu politicku skolu u Kumrovcu i njene nekadasnje vrle djake :D

:cheers:

esseker

September 7th, 2005, 09:35 PM

The forces of POS lay seige to Đakovo (Slavonia - Eastern Croatia) :D

Residential housing project offered by the Croatian government. From the city of Đakovo ......

http://www.robertlesjr.from.hr/graphics/arh/POS10.jpg

Eehmm, ehmm... is this a new silos they built???

If this is a residential building I feel sorry for the poore folks that will live there. By the position of the windows I would say the building will have mezanines instead of real floors just like the commie "Batteries" in Osijek's Vijenac Ivana Mestrovica quarter which are like living in a henn-house!

grrr... :bash:

OettingerCroat

September 8th, 2005, 01:07 AM

^ PatriJot :D

Slijedecih nekoliko mjeseci biti ce interesantno pratiti odnos naseg djenerala, lokalnih vlasti i policije; uz naravno vec tradicionalne nelegalne zahvate nadogradnje, cijelokupna situcija ce samo dobivati na dramaticnosti. Ovo je bolje od bilo kakvog reality showa :D

:cheers:

ma sto se tu imamo rapravljati? slobo je bio dobar patriota i kako sada njega gleda svijet?

jebem materinu sporku od ovoga Rojs-a. prokelta mu ta posrana dusa. tako je antipatican i glup i primitivan da mi je zao da ga uopce spominjiete. udrite se po ustima. njega mrzim od prilike isto tuda kao Tudjmana i Sanadera. ekipa primitivnih bogatsa.

hail SDP now.

SinCity

September 8th, 2005, 01:26 AM

SinCity

September 8th, 2005, 01:30 AM

SinCity

September 8th, 2005, 07:06 AM

Croatian toursim just grows, grows and continues to grow. :D

In summary .... August had 2.5 million tourists which is a 4% growth from 2004. The duration of stay saw an increase of 7%.

Overall the first 8 months of 2005 saw an increse of 7% with so far 7.52 Million tourists. Domestic tourists stayed the same with 903,000 Croats holidaying in their own country.

Dalmatia saw huge increse in tourists with around 11-14% increases across the region.

By far the biggest increase in tourism was the capital Zagreb which had an increase of 39% more tourists to that of August last year. In August 51,000 tourists stayed in Zagreb with 92,200 overnight stays.

Thanks Mic. :)

Turizam raste, raste, raste...

http://www.iskon.hr/2005/09/07/0453007.17.jpg

Na Jadranu je tijekom kolovoza boravilo 2,5 milijuna turista ili 4 posto više nego u istom lanjskom mjesecu, dok je s 17,25 milijuna noćenja zabilježen porast od 7 posto.

Prema prvim podacima turističkih zajednica, koje prenosi Hrvatska turistička zajednica, nešto veći porast turističkih dolazaka, od 7 posto, zabilježen je na Jadranu u osam mjeseci ove godine, a 7,52 milijuna turista koliko ih je u tom razdoblju posjetilo jadranska ljetovališta ostvarilo je 43,56 milijuna noćenja ili 8 posto više nego u lanjskih osam mjeseci.

U kolovozu je na Jadranu bilo 2,29 milijuna stranih turista, što je u odnosu na isti lanjski mjesec porast od 5 posto, a porast od 8 posto stranci bilježe i s 15,75 milijuna 'kolovoških' noćenja.

Domaćih je turista u kolovozu bilo jednako kao lani, nešto više od 209 tisuća, ali su ostvarili 2 posto više noćenja odnosno 1,5 milijuna.

Među jadranskim regijama sve su, osim Istre, u ovogodišnjem kolovozu zabilježile poraste turističkog prometa, pri čemu najveće, 11 i 14 posto, Dalmacija sa 1,17 milijuna turista i 7,38 milijuna noćenja. Poraste, u prosjeku od 11 do 18 posto, zabilježilo je svih pet dalmatinskih županija.

Kvarner je s 662,5 tisuća turista i 4,13 milijuna noćenja u svoje dvije županije ubilježio pluseve od 2 i 3 posto u odnosu na lanjski kolovoz.

U Istru je u kolovozu došlo 3 posto manje turista ili njih 662,4 tisuće, ali su ostvarili 2 posto više noćenje odnosno 5,73 milijuna.

Najveće je postotne poraste u odnosu na lanjski kolovoz, od 24 i 39 posto, ostvario grad Zagreb u kojem je, po podacima HTZ-a, u ovom kolovozu bilo gotovo 51 tisuća turista i 92,2 tisuće noćenja.

U osam mjeseci na Jadranu je bilo 6,62 milijuna stranih turista ili 7 posto više nego lani, dok su s 39,04 milijuna noćenja stranci zabilježili porast od 9 posto u odnosu na iste lanjske mjesece.

Domaćih je turista od siječnja do kraja kolovoza ove godine također bilo više nego lani - sa 903,2 tisuće dolazaka i 4,52 milijuna noćenja upisuju poraste od 2 odnosno 6 posto.

Dalmacija (i njene četiri županije) su sa ukupnih 3,4 milijuna turista ili 13 posto više, te sa 18,46 milijuna noćenja ili 16 posto više, vodeći i u osam mjeseci među jadranskim regijama.

Istru je posjetilo u osam mjeseci 2,16 milijuna turista ili 1 posto manje, dok je 15,01 milijun noćenja porast od 2 posto.

Na Kvarneru je bilo 1,95 milijuna turista i 10,08 milijuna noćenja, što je po 5 posto više nego u lanjskih osam mjeseci.

Zagreb je u osam mjeseci ove godine posjetilo 315,9 tisuća
turista ili 22 posto više nego u istom lanjskom razdoblju, a 582,6 tisuća noćenja porast je od 21 posto.

Ukupno je u Hrvatskoj (Jadran i Zagreb), po izračunu HTZ-a, u osam mjeseci bilo 7,84 milijuna turista i 44,15 milijuna noćenja, čime su u odnosu na lani ostvareni porasti od 7 odnosno 8 posto.

HINA
07.09.2005.

OettingerCroat

September 8th, 2005, 07:27 AM

LOL. We could always roast him like a pig on a spit. I'm not too sure what he'll taste like. You'd better bring along plenty Barbeque Sauce ...... :D

hahahaha this cracks me up. make sure the BBQ sauce if Siroki-Brijeg Approved. :lol:

esseker

September 8th, 2005, 09:42 AM

Some two weeks ago in the Globus magazine there was an interesting article about Croatia in the year 2020 which was based upon the research and prediction of the American CIA.

In this article they say Croatia will by 2020 be a member of the EU, our GDB per capita will be (only) 16000 USD, we'll be one of the safest countries in the world concerning threat of terrorism and for that reson many more tourists will choose Croatia for their holiday. The bad thing is that the population will go down for about 200 thousand people, there will be even more old people and that's why we'll have to "import" labour mostely from Bosnia and Hercegovina. Unfortunately allthough there will be no illiterate people, we'll be the least developed country in th EU concerning investments in science research and education in general.

By the 2020, Bosnia and Hercegovina will have a population of about 4.5 million, will not be an EU member but will become a kind of low-tax oasis and their GDP will rise up to Croatia's current GDP of about 6000 USD per capita.
At the same time our neighbouring Slovenia will have 23000 USD GDP per capita and the highest taxes of all ex-Yu countries (followed closely by us, offcourse :) ). Serbia will be suffering consequences from the late privatisation and tranisition proces so their GDP per capita will be only about 3000 USD.

The political situation in the region will be good, safe. The biggest terrorism threat will be in the north African countries. The "old" Europe will be losing the game against the USA and Japan but they will be "fighting" with the allready rising markets of China, India and Brasil. Those 3 countries will be world leaders especially in science research and genetics.

I like the predictions the CIA has for us but I sure hope we won't be last in science and education! It's 5 to 12 to do something about that :gaah: !

MIMICA

September 8th, 2005, 11:44 AM

mic of Orion

September 8th, 2005, 03:14 PM

LOL. We could always roast him like a pig on a spit. I'm not too sure what he'll taste like. You'd better bring along plenty Barbeque Sauce ...... :D

Lmao, lol, I would suddenly become Vega, (Vegetarian) lol… Lose my appetite for roast pork for very long time, lol… Or even worse turn to Islam or Judaism, lol, they don’t eat pork at all, (Mila excluded of course, she has no quams about pork) lol… :hilarious :hilarious :hilarious :hilarious

mirza-sm

September 8th, 2005, 05:51 PM

"By the 2020, Bosnia and Hercegovina"
Izgleda da je CIA malko nepismena... naaah ne vjerujem joj ništa šta kaže :|:D

dadekhr

September 8th, 2005, 07:04 PM

mic of Orion mentioned Kempinski in Belgrade's thread. This article is from todays Zagreb News:

http://img207.imageshack.us/img207/3507/p90815415tb.jpg

mic of Orion

September 8th, 2005, 07:05 PM

Ok My Predictions for Croatia in 2020, and this are based on trends and not some make believe data CIA comes with, they clearly have rubbish annalist, I could have done better job, lol, actually I am doing better job, lol...

Croatia:
GDP: 104.8 BN US$ or 587 Billion HRK
Purchasing Power Parity: 28500IUS$
FOREX: 32 700 million US$ (CNB+DMB)
Foreign Receipts: 58.700 million US$
Foreign Debt: 46.400 million US$
Income Per Head: 22 300US$
Exports: 32.400 million US$
Imports: 47 000 million US$
Unemployment: 150 000 or 6.6% ILO Standard
Inflation : 1.8%
CAB: 500 million US$
Budget Account Balance: -300 million US$
Average Pay: 1250 US$ NET, 1870 US$ GROSS
Population: 4.75 million
% Of Population with university degree: 22.5%
Number of Cars: 2.1 million
Number of Households: 1.64 million
Number of Foreign Tourist: 15.25 Million.
Member of EU: Yes 2009

Slovenia:
GDP: 57.2 Billion US$
Purchasing Power Parity: 32 500US$
FOREX: 15 000 million US$ (SNB+DMB)
Foreign Receipts: 28.700 million US$
Foreign Debt: 26.400 million US$
Income Per Head: 28 400US$
Exports: 30.500 million US$
Imports: 35.200 million US$
Unemployment: 65 000 or 6.0% ILO Standard
Inflation : 2.2%
CAB: 500 million US$
Budget Account Balance: -300 million US$
Average Pay: 1500 US$ NET, 2100 US$ GROSS
Population: 2 million
% Of Population with university degree: 24.5%
Number of Cars: 1.1 million
Number of Households: 0.72 million
Number of Foreign Tourist: 3.25 Million.
Member of EU: Yes 2004

Bosnia and Herzegovina
GDP: 32.8 billion US$ or 52.4 Billion KM
Purchasing Power Parity: 12 400US$
FOREX: 7.200 million US$ (BNB+DMB)
Foreign Receipts: 16.400 million US$
Foreign Debt: 15.400 million US$
Income Per Head: 7700 US$
Exports: 12.400 million US$
Imports: 15 600 million US$
Unemployment: 260 000 or 13.6% ILO Standard
Inflation : 2.8%
CAB: 200 million US$
Budget Account Balance: -400 million US$
Average Pay: 680 US$ NET, 970 US$ GROSS
Population: 4.25 million
% Of Population with university degree: 19.5%
Number of Cars: 1.25 million
Number of Households: 1.45 million
Number of Foreign Tourist: 2.25 Million.
Member of EU: Yes 2018

esseker

September 8th, 2005, 07:45 PM

bubach_hlubach

September 8th, 2005, 07:53 PM

@Mimica and skyscraper_BiH, dont you know that CIA has always been the most accurate source for all possible predictions on our planet? :D :D :D

BTW, Slovenia will not have $23.000 by 2020, but $65.000! Cuz Slovenia always doubles its GDP every five years no matter what their growth is :D

:cheers:

mic of Orion

September 8th, 2005, 07:58 PM

hmmm OK, I like your predictions better :) but I don't belive our population will rise in number if we continue the current policy towards young and families with more than 2 children.

The numbers for Bosnia and Herzegovina about their GDP per capita are almost the same as in the CIA report and so are the nubmers for Slovenia.

The illiterate today means someone who not only does not read and write but also doesn't have comouter knowledge.

I thought CIA said 22 for Slovenia and 6 for Bosnia, so they aren't same, I used average growth rates, 3.5%... Croatian Population is already 4.5 million, was 4.35 in 2001, although much of it is influx rather than birth rate...

But I think the birth rate will pick up, once the living standard start to rise and unemployment falls... sorry I didn't do illiteracy rate as I guessed this would be about n99% for all 3 countries, you know Bosnia has high literacy rate about 95% and Croatia at 98.7% is almost Identical to 99.2% of Slovene literacy rate...

Actually Slovenia has one of the highest literacy rates in the World...

Computer literacy is less important but none the less it will play important role in future,.. .

bubach_hlubach

September 8th, 2005, 08:05 PM

@Mike, i have finaly figured out why is Croatian GDP at PPP rate being represented in such a low value - $12.000 only!
The World Bank data show that an average monthly income in Croatia is only 420 EUR, instead of 615 EUR (4500 kn) - and that's where CIA gets all data from as well :)
Weird, huh ? :D

:cheers:

esseker

September 8th, 2005, 08:08 PM

After I posted the information about the CIA's predictions I saw I made a mistake about BiH and Slovenia's GDP.

Anyway their 16000 USD for Croatia did seem a little to low knowing that our GDP p.c. has risen in the last 5 years from 4000 to over 7000 in 2003. Today we are still at only 90 % of the GDP we had in 1990. (besides it is hard to keep track with the numbers cose they are changing all the time and different sources give different numbers)

mic of Orion

September 8th, 2005, 08:14 PM

@bbch could be, I didn't know they used WB data, WB normally publishes the assessments not actual data, only data they publish every 10 years and this is based on national censuses, they have bi-annul reporters on economic prosperity reports, but this are also very much assessments and not actual data, they heavily really on governmental data rather than intensive in-house research, there is simply no money for this kind of stuff at WB...

bubach_hlubach

September 8th, 2005, 08:54 PM

mic of Orion

September 8th, 2005, 09:29 PM

^I don't think that CIA grabs any data from the world bank's website lol :D
It's likely that WB's and CIA offices are next door neighours :D

I still dont get how Portugal can have higher PPP, Croatian salaries are a little bit higher even than in Portugal. Do you think it's really cheaper to live in PT? ;)
Also, the most obscure enigma is Slovenia with its $20.000, where salaries are 15-20% higher, but prices are pretty much the same as in Croatia that has only $12.000 ( by CIA of korz :D ) (?)

@esseker, the current Croatian (nominal) GDP could be a little over $8000 by now, in 2004 it reached $7.850 which is more than in 1990 when it was $6.500.

:cheers:

I think they use Zagreb as base, and Zagreb is one of the most expensive cityies in central and eastern Europe...

If you use average Croatian NET pay which is 52 000 HRK per annum and use Zagreb Prices you tend to lose about 30% of Croatian living standard, if you include unemployment in Croatia which is at 15% you get PPP indicators you get...

an example of purchasing power in Croatia, each year 75 000 new cars are sold in Croatia, If we used this as an indictor of buying power, and compared it say to Germany, where 3 million cars are sold each year than - used proportionally to population, you'd come to conclusion Croatian PPP is not 12400 as indicated by CIA but 15200US$ as indicated by this simple formula, lol...

But this is all false economy, lol, PPP is hardly an indictor of well being on one country, on contrary it is quite the opposite it confuses the observer into believing othervise... :cheers: :cheers: :cheers:

Daniela

September 8th, 2005, 10:12 PM

bubach_hlubach

September 8th, 2005, 10:52 PM

I think they use Zagreb as base, and Zagreb is most expensive city in central and eastern Europe this includes places like Vienna and Munich...

I think in Europe very few cities are more expensive than Zagreb, Paris, London, Stockholm, Oslo, Helsinki, Reykjavik, Berlin, Frankfurt, Rotterdam, Zurich, Geneva, Milan, Rome and Nice....

Not true that Zagreb is the most expensive city in CE and EE.

Check out this list :)

http://money.cnn.com/2004/06/11/pf/costofliving/

(2004)

1 Tokyo, Japan
2 London, UK
3 Moscow, Russia
4 Osaka, Japan
5 Hong Kong
6 Geneva, Switzerland
7 Seoul, South Korea
8 Copenhagen, Denmark
9 Zürich, Switzerland
10 St. Petersburg, Russia
11 Beijing, China
12 New York City, USA
13 Milan, Italy
14 Dublin, Ireland
15 Oslo, Norway
16 Shanghai, China
17 Paris, France
18 Istanbul, Turkey
19 Vienna, Austria
20 Sydney, Australia
21 Rome, Italy
22 Stockholm, Sweden
23 Helsinki, Finland
24 Abidjan, Ivory Coast
25 Douala, Cameroon
26 Amsterdam, Netherlands
27 Los Angeles, USA
28 Berlin, Germany
29 Hanoi, Vietnam
30 Shenzhen, China
31 Taipei, Taiwan
32 Guangzhou, China
33 Tel Aviv, Israel
34 Budapest, Hungary
35 Chicago, USA
36 Ho Chi Minh City, Vietnam
37 Beirut, Lebanon
38 San Francisco, USA
39 Luxembourg
40 Düsseldorf, Germany
41 Glasgow, UK
42 Frankfurt, Germany
43 Munich, Germany
44 Bratislava, Slovak Republic
45 Jakarta, Indonesia
46 Singapore
47 Dakar, Senegal
48 Riga, Latvia
49 Prague, Czech Republic
50 Athens, Greece
51 Birmingham, UK
52 White Plains, USA
53 Brussels, Belgium
54 Kiev, Ukraine
55 Miami, USA
56 Barcelona, Spain
57 Honolulu, USA
58 Hamburg, Germany
59 Zagreb, Croatia
60 Algiers, Algeria
61 Madrid, Spain
62 Abu Dhabi, United Arab Emirates
63 Amman, Jordan
64 Kuwait City, Kuwait
65 San Juan, Puerto Rico
66 Casablanca, Morocco
67 Melbourne, Australia
68 Washington, USA
69 Lyon, France
70 Boston, USA
71 Lisbon, Portugal
72 Morristown, USA
73 Houston, USA
74 Almaty, Kazakhstan
75 Tallinn, Estonia
76 Warsaw, Poland
77 Riyadh, Saudi Arabia
78 Manama, Bahrain
79 Sofia, Bulgaria
80 Auckland, New Zealand
81 Jeddah, Saudi Arabia
82 Ljubljana, Slovenia
83 Dubai, United Arab Emirates
84 Mexico City, Mexico
85 Atlanta, USA
86 Wellington, New Zealand
87 Brisbane, Australia
88 Adelaide, Australia
89 Toronto, Canada
90 Seattle, USA
91 Vilnius, Lithuania
92 St. Louis, USA
93 Leipzig, Germany
94 Perth, Australia
95 Limassol, Cyprus
96 Vancouver, Canada
97 Accra, Ghana
98 Cleveland, USA
99 Cairo, Egypt
100 Denver, USA
101 Detroit, USA
102 Monterrey, Mexico
103 Kingston, Jamaica
104 Kuala Lumpur, Malaysia
105 Portland, USA
106 Panama City
107 Winston Salem, USA
108 Guatemala City, Guatemala
109 Mumbai, India
110 Bandar Seri Begawan, Brunei
111 Lagos, Nigeria
112 Pittsburgh, USA
113 Montreal, Canada
114 Calgary, Canada
115 Tianjin, China
116 New Delhi, India
117 Dacca (Dhaka), Bangladesh
118 Lima, Peru
119 Bangkok, Thailand
120 Tunis, Tunisia
121 Nairobi, Kenya
122 Tehran, Iran
123 Santiago, Chile
124 Ottawa, Canada
125 Lusaka, Zambia
126 Johannesburg, South Africa
127 Colombo, Sri Lanka
128 São Paulo, Brazil
129 Bucharest, Romania
130 San José, Costa Rica
131 Rio de Janeiro, Brazil
132 Karachi, Pakistan
133 Chennai (Madras), India
134 Caracas, Venezuela
135 Blantyre, Malawi
136 Quito, Ecuador
137 Bangalore, India
138 Manila, Philippines
139 Bogotá, Colombia
140 Harare, Zimbabwe
141 Buenos Aires, Argentina
142 Santo Domingo, Dominican Republic
143 Montevideo, Uruguay
144 Asunción, Paraguay

------------

BTW, a few weeks back, i read that Zagreb is very expensive, and the most interesting figure was that a cup of caffe costs 2.5 EUR :lol:
Maybe in some ultra exclusive hotel with 201 stars, it might cost 2.5 EUR, but not at caffe places and bars :)

Last year when i was in Zagreb it cost 1 EUR! geeez :D
----------

And you know what? Because of all these drasticaly wrong statistical bugs, i will start to make my own statistics. From now on CIA and its clones dont exist for me anymore :D

:cheers:

mirza-sm

September 8th, 2005, 11:51 PM

edit

mirza-sm

September 8th, 2005, 11:51 PM

Hmm now i dont get anything u guys.. whats the GDP of bosnia & herzegovina now ?? 6.500 $ per capita ?
btw MIC gheeez 2018 :uh: couldnt u at least say 2015 :lol:

bubach_hlubach

September 9th, 2005, 12:07 AM

^ That's GDP at PPP ($6.500) by CIA lol, while nominal GDP of BiH is around $2.000 .

:cheers:

mic of Orion

September 9th, 2005, 12:42 AM

Hmm now i dont get anything u guys.. whats the GDP of bosnia & herzegovina now ?? 6.500 $ per capita ?
btw MIC gheeez 2018 :uh: couldnt u at least say 2015 :lol:

lol, ok 2015 it is, just make sure you tell this to EU, lol... (big grin) :) Big Grin :D

I think Bosnian GDP for 2005 should reach 9.6 Billion US$ or just over 2400US$...

PS, guys have you all voted yet for best national anthem yet, Ljepa Nasa is one of the choices, so hurry up... :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=253531

SinCity

September 9th, 2005, 03:35 AM

Anyway, I wont delve into the economics since everyone is posting some very interesting predictions. :yes:

What I will mention is the population factor. I believe Croatia's population will continue to grow based on a number of factors.

Firstly, Yugo communism is dead, Croatia always had good natural birthrates up until 1980s but continued to loose population due to mass migration abroad. Based on both political and economic factors. There is no longer a need for this to happen again in such huge numbers.

The 1990s also brought the war, refugees, lasting economic problems that heavily reduced the population. This is now long past us.

As Croatia continues to prosper people will be able to afford better housing which I believed was the biggest problem in having larger families of 3 or more kids.

Your standard apartment in commie blocks consisted of pissy 2 or 3 bedrooms. This immediately restricted people having more kids to avoid cramped conditions. (1 or 2 kids max) People living in rural areas always had more kids because they had room and land to raise larger families. The problem with rural areas was loss of population due to employment prospects and tyranny of distance.

Bigger apartments, better suburbs, more income means people can accomodate having that 3rd child which is important to population and also economic growth. Hopefully they'll consider fourth child as well. ;)

Better infracture will also open up remote areas and towns thereby stopping population drain. Example. People living in Gospic can now work in Zadar thereby improving employment prospects in provincial cities.

Croats abroad are also returning, although not in massive numbers, but suffient enough to add to the population. Employment growth in time will entice younger Croats abroad to consider living in Croatia. 1 in 2 Croats (inc their decendants) live abroad. Thats lot of people! (Example, its always been my goal and that of my Croatian friends as well). :)

Lastly, all countries anyway on the Mediterranean continue to have population growth, Croatia once it reaches full ecomomic stability will fall into line with its neighbours.

A country with a spectacular coastline, warm climate will bring foreigners that will want to settle down, some will be retirees, many will be Western Europeans looking for an alternative lifestyle where they can run their own businesses and raise their families. This is already happening in Croatia now.

I wont explain how I did my calculations, but I expect that Croatia will have a population of 5 million people within 30 years. ;)

mic of Orion

September 9th, 2005, 04:07 AM

^I agree thoroughly with your entire statement...

OettingerCroat

September 9th, 2005, 04:47 AM

guys, eu doesnt want croatia. get it straight. polls may indicate otherwise, but they will do whatever they can for Croatia, Bosnia, Montenegro, Albania, Serbia, and Macedonia to stay in the same box with one another. im not an optimist at all when it comes to that fuckin EU. I would like Croatia to join, but it wont happen. EU is extremely pro-serbia, and Croatia and Bosnia will never enter before serbia.

YES, IM A CROAT, AND I STAND BY THIS STATEMENT.

even if they turn that fucker Gotovina over, EU will start requiring other shit before Croatia can join the EU. They'll start with that refuge shit, and then ask for more criminals (who really arent in Croatia btw), then they'll say cede the Krajina over to Serbia, and then order us to turn in Janko Bobetko, Gojko Susak and Franjo Tudjman, and then apologize to serbs for us "evil-minded Croatian nazis" chasing the "peaceful, loving warm serbs of croatia" out of "what is rightfully their homeland."

im tellin you all now, no EU for Croatia or Bosnia before there is EU for serbia. simple as that.

mic of Orion

September 9th, 2005, 05:06 AM

bubach_hlubach

September 9th, 2005, 05:16 AM

^ EU is not pro-Serbian...where did you get this from? EU is just forcing this whole region to forget what happened in the 90's, so all of us (Bosnians, Macedonians, Croats, Serbs, Albanians) can enter EU at once like good and happy neighbours. :bash:

My prediction is that Croatia most likely will have to wait 10 more years for its neighbours to get ready to join the EU, no doubt about that.

I dont even know why we are still discussing this subject, when our EU destiny has never been more obvious :sleepy:

:cheers:

bubach_hlubach

September 9th, 2005, 05:38 AM

Vrijeme je za pregovore

http://www.vjesnik.com/html/2005/09/09/Fischerf5.jpg

U Hrvatskoj se poduzimaju veliki napori. Vidim diplomatski napredak i sada gotovo sve zemlje EU-a prihvaćaju da Hrvatska više ne može biti samo u čekaonici

Austrijski političari, među kojima i dr. Franz Fischler, bivši povjerenik Europske komisije i dalje vrlo blizak s administracijom u Bruxellesu, smatra da dolazi kritično razdoblje u kojem Europa treba odlučiti o europskoj sudbini Hrvatske. S dr. Fischlerom razgovarali smo u Grazu, gdje je sudjelovao na skupu o jugoistočnoj Europi.

• Koje zemlje i dalje sumnjaju u punu suradnju Hrvatske s Haagom?
- Skandinavske zemlje i Irska, ali donekle i Britanija, još imaju određene sumnje. Carla del Ponte također još zastupa mišljenje da nije došlo do pune suradnje, ali po meni pitanje Hrvatske i početak pregovora postaje sve više i politički problem.
• Čini li Hrvatska dovoljno da sve zemlje EU-a uvjeri u punu suradnju?
- U Hrvatskoj se poduzimaju veliki napori. I sam premijer Ivo Sanader čini sve što je u njegovoj moći kako bi objasnio Europi hrvatska stajališta. Vidim diplomatski napredak i sada gotovo sve zemlje Europske unije prihvaćaju da Hrvatska više ne može biti samo u čekaonici i da je vrijeme za početak pregovora.
• Što bi značio početak pregovora s Turskom, ali ne i s Hrvatskom?
- Ne treba uspoređivati Tursku i Hrvatsku. I inače Hrvatska je na gospodarskom planu ispred mnogih zemalja koje već jesu članice Unije, ali i onih koje će to postati, poput Bugarske i Rumunjske. S gospodarske strane tako nema prepreka za početak pregovora. Ipak, ne mogu si predstaviti da uskoro počnu pregovori s Turskom, a ne i s Hrvatskom.
• Prije nekoliko dana češki predsjednik Vaclav Klaus je rekao da politički razlozi ne smiju zakočiti Hrvatsku. Sada tu tezu zastupate i vi?
- Kada je riječ o Hrvatskoj, pa i o suradnji s Haagom, nije više riječ samo o pravnom dijelu, nego i o političkom. Ipak se nadam da će to brzo biti riješeno. Hrvatska ionako neće dodatno opterećivati Europsku uniju, jer će nakon kratkog vremena postati razvijena zemlja. Neće trebati ni dodatne subvencije. Politički problem ne smije nikako zakočiti početak pregovora s Hrvatskom.
• Austrija daje punu podršku Hrvatskoj, a neki ironično tvrde da to i nije previše važno u odnosu na »jače« zemlje Unije?
- Hrvatska je zemlja s perspektivom, i to Austrija uviđa. Ona pripada u samu bazu Europe. U Austriji smo uvjereni da će naše zalaganje za Hrvatsku dati rezultata, ali i onda kada vi postanete punopravni član Unije. S druge strane, Hrvatska je za Austriju središnje, vrlo važno tržište, a po meni obje strane imaju interes za što bližu suradnju.
• Kako vidite Europu danas?
- Nakon referenduma u nekim zemljama Europa je u krizi. Ljudi gledaju pesimistično u budućnost, ponajviše zbog ekonomije. Ali Europa će sigurno naći izlaz iz sadašnje krize.
• Kako gledate na sadašnje slovenske inicijative za proglašenje ekološke zone?
- Iskreno se nadam da će biti postignut dogovor i da nitko neće biti oštećen.

Jurica Körbler

-----------------------------

Hmmm, okay, gospodarski smo spremni, iako i tu po mojem misljenju ima jos dosta posla za odraditi. Inace sve se svodi na golu cinjenicu da sve sadasnje prepreke su strogo politicke naravi, a koliko znamo EU nije samo gospodarska, vec i politicka unija ;) :D

:cheers:

SinCity

September 9th, 2005, 06:14 AM

I agree that we'll be in the EU. Although Gotovina hasn't showed up, the capture of his main financier Petrac last week was an important step. I'm confident we'll get some form of a green light next week. More countries have changed their opinion in the Gotovina matter and feel it not fair to punish the country on a sole matter when its clear now they are trying a bit harder to resolve the situation.

long foot

September 9th, 2005, 10:17 AM

^ EU is not pro-Serbian...where did you get this from?

EU is not proserbian, I agree, they actualy dont giva a fuck about any of us, and they think we are same shit. They think like this: something terrible happened in former Yugoslavia, people of all sides were killing other people for no reasons, just for pleasure, because they are all natural born murderers, Balkan is a land in Middle Age, there wasnt any agression of Serbia, but a civil war in Croatia and BiH, Tuđman, Milošević and Izetbegović are all war criminals and genocidal maniacs... etc etc.
They dont want us, that is truth, but let me tell you something, I am more and more indiferent to that shithole caled EU. They (especialy Brits, sorry Mike, but British politics has always been very rasistic) will always find you something, if not something serious, than they will find a little gypsy in Kozari Bok who doesnt go to school and start to bitch about human rights.
We survived very bad times in 90's without help of EU, we can keep it alone.

long foot

September 9th, 2005, 11:06 AM

Djeco, samo da znate, danas je počela gradnja one famozne Crkve hrvatskih mučenika na Krbavskom polju u Lici, na mjestu gdje su Turci 1493. porazili hrvatsku vojsku. Ima li netko možda rendering da još jednom pokažemo to prekrasno zdanje?

mirza-sm

September 9th, 2005, 04:38 PM

lol, ok 2015 it is, just make sure you tell this to EU, lol... (big grin) :) Big Grin :D

I think Bosnian GDP for 2005 should reach 9.6 Billion US$ or just over 2400US$...

PS, guys have you all voted yet for best national anthem yet, Ljepa Nasa is one of the choices, so hurry up... :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=253531

Hahaha thanks ure a true pal :lol: :cheers:

OettingerCroat

September 10th, 2005, 08:22 AM

EU is not proserbian, I agree, they actualy dont giva a fuck about any of us, and they think we are same shit. They think like this: something terrible happened in former Yugoslavia, people of all sides were killing other people for no reasons, just for pleasure, because they are all natural born murderers, Balkan is a land in Middle Age, there wasnt any agression of Serbia, but a civil war in Croatia and BiH, Tuđman, Milošević and Izetbegović are all war criminals and genocidal maniacs... etc etc.
They dont want us, that is truth, but let me tell you something, I am more and more indiferent to that shithole caled EU. They (especialy Brits, sorry Mike, but British politics has always been very rasistic) will always find you something, if not something serious, than they will find a little gypsy in Kozari Bok who doesnt go to school and start to bitch about human rights.
We survived very bad times in 90's without help of EU, we can keep it alone.

i know, thats exactly what i said dude. I said they wont take any of us in before they take in serbia, and since serbia is dead last in Europe-everything, one would infer that croatia/bosnia/macedonia wouldn't enter for a long time to come.

mirza-sm

September 10th, 2005, 11:54 AM

This is what ive read somewhere in the newspapers (something like this hehe):
"Croatia enters the EU probably 2009,later on,Croatia lobbys for Bosnia & Herzegovina to enter 2011-2012,later on,Bosnia & Herzegovina lobbys for Serbia & Montenegros joining the EU in 2015 or later" :|

AstroBoy

September 10th, 2005, 12:26 PM

mirza-sm

September 10th, 2005, 02:11 PM

^^ :lol: sounds fine to me,as far as Bosnia&hHezegovina is in the EU with Croatia :|

OettingerCroat

September 10th, 2005, 05:37 PM

mic of Orion

September 10th, 2005, 06:11 PM

^^^^BUT WE WONT GET IN

anyways, croats, namely mike, how can you live with yourself saying that you're confident were joining in 2009, perhaps 2008?

Slovenia, an EU member since last year, took 8 years between the questionnaire and membership, and THEIR accession was called speedy! so why the hell should Croatia, out of all countries, be able to enter after only 4 years between the questionnaire and membership!!!!

guys calm down!!! the EU is hella-bitchy towards croatia, membership for us is most likely around 2015. EU is still a pipe dream for us.

Cose I know Croatia will join in 2009, And I said 2008 with great scepticism, I am of the opinion Bulgaria and Romania wont be let in before 2008...

It might end up Croatia and other 2 getting in in 2009 as well, lol, sort of last minute compromise...

OC< Slovakia, example it took only 32 months from Questioner to fully membership, Croatia is already amending its laws to comply with EU Aequis Communiter 31 chapters, Croatia complies with about 20 or so, and 12 more to be full compliant, which automatically mean membership, Croatia already has Associate membership, form which it benefits from all EU programs, seats at all EU ministerial sessions, has representative in EU parliament and was host to EU summit in Zagreb...

Carla Del Ponte had here days, now they all respect here opinion but now most EU politicians think of here being some sort of indignant self-righteous wanna be... Her case for blocking Croatian progress to EU could work once perhaps twice but not much longer, she crossed the line when she became very political in here last statements (Bern) and ppl don't like to be told what to do, especially politicians.

I think Croatia will be asked to start negotiations quite soon, before Turkish negotiations start.

I could go on, but to shorten this conovo a bit, negotiations could last little as 12 months or as long as 72 months, it all depends on countries how far they have progressed in adopting EU legal framework...

Today you can travel to many EU countries only with Croatian national ID, you only need passport if you going to work in EU or UK... There are 1.5 million Croats living in EU eager to return and invest in to Croatia, you being one of them (OK U live in US where are 2,5 million Croats), in any case you are looking at Croatian EU entry in 2009 at the earliest and most optimistic in 2008...

Optimism Mr Tucker, Optimism, Pollux makes massive grim on his face, and smiles...

OettingerCroat

September 10th, 2005, 06:37 PM

This also might reflect on Turkish Membership aspirations, to which France, Austria, Cyprus, Greece, Slovenia, Poland, Germany, Hungary, Czech Republic, Italy and Spain couldl block any Turkish EU negotiations before Croatian negotiations, thus UK will be pushed to bargain and allow Croatian start of negotiations with EU for full membership..

didn't Austria say it was against Turkey back in December? You know, when they told Croatia that talk would start in march 2005 if they complied with the Hague? And guess what, they didn't do anything. none of those countries will do jack shit to stop turkey.

listen guys, dont get me wrong, i'd love it if Croatia entered in 2009, i just think its highly unlikely. we should start a bet or something.

OettingerCroat

September 10th, 2005, 06:42 PM

Za del Ponte bilo ključno Petračevo uhićenje

http://www.vjesnik.hr/html/2005/09/10/najava.jpg

Rezultat pune suradnje jest da imamo indikaciju o mjestu gdje se nalazi Ante Gotovina, a najbolje rješenje bilo bi da Gotovina bude izručen

ZAGREB - Glavna tužiteljica Haaškoga suda Carla del Ponte izjavila je za The Euobserver da prebacivanje odbjeglog Ante Gotovine u Haag nije preduvjet za pozitivno izvješće o Hrvatskoj, nego puna suradnja sa Sudom.

Carla del Ponte je kazala da od hrvatskih vlasti očekuje »još jedan dodatni korak«, izrazivši nadu da će biti postignut obrat u sljedećih nekoliko tjedana. »Rezultat pune suradnje jest da imamo indikaciju o mjestu gdje se nalazi Ante Gotovina, a najbolje rješenje bilo bi da Gotovina bude izručen. Međutim, izručenje Gotovine nije uvjet koji postavljamo«, rekla je haaška tužiteljica i time potvrdila hrvatske stavove koje premijer Ivo Sanader već mjesecima ponavlja.

To je prvi put da Del Ponte decidirano kaže da izručenje Gotovine nije preduvjet za ocjenu o punoj suradnji i početak pregovora, a tužiteljica je ustvrdila kako je odluka iz ožujka da ne počnu pregovori imala izravni učinak na hrvatske vlasti da zaista počnu poboljšavati suradnju.

Obrat u političkom smislu u EU nastupio je nakon neformalnog sastanka ministara vanjskih poslova na kojem je utvrđen napredak u ispunjavanju točaka Akcijskog plana. Na tom sastanku šefovi diplomacija naglasili su kako će EU o početku pregovora s Hrvatskom donijeti vlastitu političku odluku. Već samim formiranjem radne skupine o Hrvatskoj EU je dala naslutiti da će ocjena Del Ponte biti važna, ali ne i presudna.

Nedavno uhićenje Hrvoja Petrača, za koga Del Ponte kaže da je »jedan od navodnih pomoćnika Ante Gotovine« moglo bi se pokazati kao ključno »za promjenu smjera događaja«. Del Ponte se čudi što Zagreb nije poslao svoje istražitelje da razgovaraju s Hrvojem Petračem koji je u zatvoru u Grčkoj, ali je izrazila nadu da će to ubrzo biti učinjeno i da će dobiti potrebne informacije.

»To je ono što tražim od Hrvatske, da odmah učini sve što mora učiniti. Uvjerena sam da će već sljedećeg tjedna biti učinjeno nešto na tom polju«, rekla je u intervjuu Del Ponte, znatno smanjivši retoriku u odnosu na istup u Bernu.

U očekivanju tog »koraka naprijed« Del Ponte je najavila da će izvješće o suradnji Hrvatske s Haagom uputiti do kraja rujna, a iz diplomatskih se izvora doznaje da bi to moglo biti čak i nešto prije toga. »Bila bih zaista sretna kad bih mogla iznijeti pozitivnu ocjenu«, kazala je Del Ponte.

Nakon njezina istupa u Bernu mnoge su europske države tražile da uvaži najnovije informacije koje su uključivale i borbu protiv organiziranog kriminala i uhićenje Petrača, što očito u govoru u Bernu nije učinjeno. Del Ponte je rekla da zna za kritike pojedinih država koje tvrde da nije objektivna prema Hrvatskoj. »Naravno, različite zemlje različito reagiraju na ono što kažem, ali to je politika, a ja pokušavam ostati izvan toga«, decidirana je haaška tužiteljica.

Ovim intervjuom Carla del Ponte sve se više približava tvrdnjama mnogih europskih država da Hrvatska ispunjava sve uvjete koji mogu ukazivati na punu suradnju. Hrvatska je spremna uključiti se u dodatne istrage o Petraču i energično nastaviti borbu protiv organiziranog kriminala. Zato hrvatska strana uporno dokazuje da nije moguće uhititi Gotovinu ako svi nalazi ukazuju da nije u Hrvatskoj. Taj intervju Carle del Ponmte daje nadu da će svoj stav o hrvatskog suradnji s Haagom uskoro revidirati ili ublažiti i ona, što bi otvorilo put što skorijim pregovorima.

Kommandant Mark

September 10th, 2005, 07:15 PM

Too much talk of Serbia, considring here in Serbia , nobody gives a rats a@@ about problems of Croatia , Bosnia (we got our own, lol) ....and the EU itself.

Even less so in Montenegro.

Anyways, I was just in Budva and one day we made a little "day-trip" to beautiful city of Dubrovnik by bus...along the way, largest construction sites(those worth mentionining) were in Montenegro (100 million euro HOtel "Splendid" in Becici and 4.000 capacity arena in Igalo, "suburb" of Herceg Novi)...but I noticed a crane or two near Dubrovnik Cilipi Airport....what is being built there, as I think there was no mention of any construction earlier?:?

long foot

September 10th, 2005, 07:23 PM

It is being renovated and expanded ;) Airport was havily demaged in war, they spent a millions to renovate it, but since there is more and more tourists every year, they must enlarge terminals :)

Kommandant Mark

September 10th, 2005, 07:28 PM

Very nice!
Cilipi is now gateway to Herceg Novi as well, as its much closer to it than airports in Tivat & Podgorica:yes:

Edit: at least until the Verige Bridge is built over Boka Kotor Bay, construction of which has been announced for next year, but I wouldn't hold my breath.

mic of Orion

September 10th, 2005, 08:00 PM

but I noticed a crane or two near Dubrovnik Cilipi Airport....what is being built there, as I think there was no mention of any construction earlier?:?

the terminal is being expanded from 12 000 square meters to 20 000, and I mentioned it several times, I think everyone got sicken tired of my airport updates, lol... It is part of 25 million Euro project financed by several consortia...

Split as well, next month works start there...

SinCity

September 12th, 2005, 04:24 AM

Croatia Osiguranje najbolja u Jugoistočnoj Europi

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050910/europi.jpg

Prema izboru časopisa "Finance Central Europe" Croatia osiguranje d.d. proglašena je jednom od najuspješnijih osiguravajućih kuća u Jugoistočnoj Europi. Croatia osiguranje nagrađena je u kategorijama: Najbolje osiguravajuće društvo u JI Europi 2004. godine po bruto dobiti.
Najbolje osiguravajuće društvo u Hrvatskoj 2004. godine po vrijednosti imovine, Najbolje osiguravajuće društvo u Hrvatskoj 2004. godine po jačini i vrijednosti kapitala, Najbolje osiguravajuće društvo u JI Europi 2004. godine po bruto zaračunatoj premiji, te Najbolje osiguravajuće društvo u Hrvatskoj 2004. godine po bruto dobiti. (W. V. M.)

SinCity

September 12th, 2005, 04:33 AM

Croatia's KONZUM supermarket chain owned by Agrokor is making a move to open up new supermarkets across neighbouring Montenegro. The first one is to open up in the capital of Podgorica. The city government has allocated a large 45,000 sqm site 2kms from the city centre on a former industrial site.

Agrokor is expected to build on that site a large 30,000 sqm retail complex with 15,000 sqms of outdoor parking. The importance of this site is that its located in the proximity of a large proposed urban renewal project in Podgorica which will house many new apartments and commercial space. The projeck is called "Podgorica 21. stoljeća" (Podgorica 21st Century). Konzum's mega market would be an anchor development. There is also some competion coming from Slovenia's Merkator with a rival project in the pipeline ....

11.09.2005 16:46

OTKRIVAMO Agrokor pregovara o otvaranju supermarketa u Podgorici
Todorić otvara prvi Konzum u Crnoj Gori

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050911/gos-konzum-txt.jpg

Nakon uspostavljanja značajnog poslovnog partnerstva sa zrenjaninskim "Dijamantom", hrvatski koncern "Agrokor" na putu je da uđe u još jedan veliki pothvat na prostoru državne zajednice SiCG. U javnost je nedavno procurila štura vijest da je "Agrokor" zainteresiran za gradnju velikog trgovačkog centra u glavnom gradu Crne Gore, ali detaljnijih informacija još uvijek nema.

Uskoro ugovor
U Skupštini Općine Podgorica ne kriju da su uspostavili kontakte s "Agrokorovim" čelništvom, da se vode razgovori i da bi u najskorije vrijeme moglo doći do konkretnih pregovora, pa i sklapanja ugovora. SO Podgorica nudi "Agrokoru" 45 tisuća četvornih metara zemljišta koje je do sada bilo vlasništvo Industrije građevinskih strojeva "Radoje Dakić", nekadašnjeg crnogorskog industrijskog diva koji je u velikoj krizi i pred definitivnim gašenjem. U pitanju je veoma atraktivna lokacija u novom dijelu Podgorice, udaljena nepuna dva kilometra od centra grada.

To je idealan prostor za gradnju megamarketa. Okolica te lokacije namijenjena je za gradnju velikog poslovno-stambenog kompleksa crnogorske prijestolnice koji će se zvati "Podgorica 21. stoljeća". Agrokoru smo namijenili 30.000 četvornih metara zemljišta za gradnju megamarketa i 15.000 kvadrata metara za parkirališni prostor. Određena je i cijena od 140 eura za četvorni metar zemljišta. Očekujemo, vrlo brzo, konkretne i detaljne razgovore u kojima ćemo definirati sve ostale pojedinosti i, nadamo se, zaključiti obostrano koristan ugovor - kaže Dragan Krušić, stručni savjetnik gradonačelnika Podgorice.

U igri i Mercator
Neophodnost gradnje megamarketa u Podgorici je evidentna. To su potvrdila i sva do sada obavljena istraživanja. Do sada su se javila i dva interesenta za financiranje gradnje megamarketa u Podgorici, jedna francuska tvrtka i slovenski Mercator. Francuzi se, osim početnog interesiranja, više nisu javljali, pa se to tumači kao njihovo odustajanje. Mercator je zainteresiran za drugu lokaciju u glavnom gradu Crne Gore, koja je veoma blizu onoj namijenjenoj Agrokoru, ali podgorički su joj urbanisti odredili sasvim drugu namjenu.

Todorić otvara prvi Konzum u Crnoj Gori (http://www.vecernji-list.hr/newsroom/economics/372282/index.do)

bubach_hlubach

September 12th, 2005, 04:56 AM

^ :okay:

:cheers:

SinCity

September 12th, 2005, 05:04 AM

Remake of popular 1970s cult horror film "The Omen" to be shot in Croatia and the Czech Republic. I loved this film so the new one will be interesting. I wonder where they'll film it in Croatia, obviously we'll be getting the outdoor filming while Czech Republic scenes will be filmed in the studio. Produced by 20th Century Fox, its due for release mid next year .... :devil:

The Omen is back
Sunday September 11 2005 00:00 IST
ANI

LONDON: The remake of the 1970's classic horror flick The Omen will be shot in the Czech Republic and Croatia in October.

Scream actor Liev Schreiber and Bourne Supremacy star Julia Stiles take on the roles made famous by Gregory Peck and Lee Remick in the 1976 original.

Omen 666 is being directed by John Moore, who made Behind Enemy Lines.

The interior scenes are being shot at Barrandov studio in Prague. Producers 20th Century Fox have scheduled a release date of 6 June 2006, reports the BBC.

The original Omen, set in the UK, followed the story of a US ambassador who unintentionally adopts the Antichrist in the guise of a young boy called Damien.

Director Richard Donner credited much of the scariness of the original to the music which was composed by Jerry Goldsmith, who picked up an Academy Award for his work on the film.

It was followed by two big screen sequels and a TV movie spin-off.

The Omen is back (http://www.newindpress.com/NewsItems.asp?ID=IE420050910103504&Page=4&Title=Features+-+People+%26+Lifestyle&Topic=0)

bubach_hlubach

September 12th, 2005, 05:49 AM

^ It would be interesting to find out what part/location/town of Croatia they picked to shot this movie, and why Croatia(?) :)

:cheers:

SinCity

September 12th, 2005, 06:12 AM

^^ Its cheaper to film movies in Europe than it is in the US. However I'm really curious to what locations they will use in Croatia. The original movie was also set in London and therefore from what the article says the studio scenes will be in Prague leaving it open as to what will be filmed in Croatia.

mirza-sm

September 12th, 2005, 02:34 PM

ohhh why cant Croatias Konzum open in Bosnia&Herzegovina too,cuz our Konzum sucks hehe :cry:

mic of Orion

September 12th, 2005, 02:50 PM

didn't Austria say it was against Turkey back in December? You know, when they told Croatia that talk would start in march 2005 if they complied with the Hague? And guess what, they didn't do anything. none of those countries will do jack shit to stop turkey.

listen guys, dont get me wrong, i'd love it if Croatia entered in 2009, i just think its highly unlikely. we should start a bet or something.

I think Austria was start but they have little respect cose of Freedom Party is part of the governing Coalition, well it was part of...

Anyways, now that French and others are talking of blocking Turkish membership, I think only saviour would be a compromise in which UK is told to allow Croatian EU negotiations and they'll allow start of talks with Turkey...

Difference being Croatian -EU negotiations will be very short, Croatia already complies with most of the EU chapters, for remaining 11-12 it would take no more than 12 months, and than ratification in EU parliaments which could take as little as 4 moths (at most 8) and than Agreeing the date of entry... Simple as that... We are talking 2 years of hard work and if Croatia start negotiations this month or next I don't ce the reasons for not joining EU in early or mid 2008....

bubach_hlubach

September 12th, 2005, 07:27 PM

bubach_hlubach

September 12th, 2005, 07:40 PM

Ericsson Nikola Tesla i Eronet potpisali ugovor vrijedan 8,5 milijuna eura
12.9.2005.

Kompanija Ericsson Nikola Tesla i bosansko-hercegovački mobilni operator, tvrtka Eronet, potpisali su nedavno ugovor vrijedan 8,5 milijuna eura, stoji u priopćenju Ericsson Nikole Tesle koje prenosi Zagrebačka burza.

Riječ je o proširenju postojeće mobilne GSM mreže s jednim BSC kontrolerom te više desetaka baznih stanica i minilinkova kao i uvođenje EDGE funkcionalnosti.

Ugovor će Eronetu osigurati 90-postotnu pokrivenost stanovništva na cijelom bosansko-hercegovačkom tržištu.

:lol:

Mi im dijelimo poslove sakom i kapom, a kad kod njih probamo kuce graditi i to sa pravovaljanim dozvolama, prijete nam nekakvim Argentinama, Novim Zelandima i sta't ja znam :D

:cheers:

mirza-sm

September 12th, 2005, 07:43 PM

Hajd barem zarađujete na nama :lol:

bubach_hlubach

September 12th, 2005, 07:49 PM

Zagreb: prosječna neto plaća za lipanj 5.313 kuna (727 eura)
12.9.2005.

Prosječna neto plaća isplaćena za lipanj ove godine u Zagrebu iznosila je 5.313 kuna (727 eura) i bila je za 0,4 posto ili 22 kune manja u odnosu na prosječnu plaću za svibanj, pokazuju podaci Odjela za statistiku Gradskog zavoda za planiranje razvoja grada i zaštitu okoliša.

Prosječna zagrebačka neto plaća za lipanj bila je ujedno za 19,9 posto ili 881 kunu viša od državnog prosjeka za taj mjesec, koji je iznosio 4.432 kune (607 eura)

Prosjek zagrebačke neto plaće za prvih šest mjeseci ove godine iznosio je 5.183 kune (710 eura) ili 6,5 posto više u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Za lipanj ove godine u zagrebačkom je gospodarstvu isplaćena prosječna neto plaća od 5.352 kune (729 eura) ili 1,7 posto manje nego za svibanj, dok je prosjek u negospodarskim djelatnostima iznosio 5.234 kune (716 eura) i bio je za 2,4 posto viši nego za prethodni mjesec.

Promatrano pojedinačno prema djelatnostima, najveću prosječnu neto plaću za lipanj imali su zaposleni u zračnom prijevozu - u iznosu od 8.696 kuna (1191 eura), što je za 0,6 posto više u odnosu na svibanj.

Slijede zaposleni u proizvodnji radiotelevizijskih i komunikacijskih aparata i opreme, s prosječnih 7.977 kuna (1092 eura) te zaposleni u računalnim i srodnim djelatnostima, gdje je prosječna plaća iznosila 7.967 kuna (1091 eura).

Istodobno, najmanju prosječnu neto plaću za lipanj primili su zaposleni u proizvodnji odjeće te doradi krzna - od 2.405 kuna (330 eura). U štavljenju i obradi kože prosjek je iznosio 2.765 kuna (378 eura), a u ostalim uslužnim djelatnostima 3.012 kuna (412 eura).

:cheers:

mirza-sm

September 12th, 2005, 07:59 PM

Evo susedi ljepšim graničnim prijelazom do ljepših međudržavnih odnosa :lol:

http://www.ingplast.com/galluprostoru/big/04.jpg

http://www.ingplast.com/galluprostoru/big/07.jpg

Ovaj GP je Bosna i Hercegovina izgradila fifty fifty sa Svjetskom Bankom za potrebe graničara Bosne i Hercegovine i Hrvatske (ovo je prvi zajednički prijelaz),vrijednost radova je 12 miliona KM...Vele na Vijestima BHT1 da je na vas red da slijedeći napravite :|:D

x-type

September 12th, 2005, 09:01 PM

mic of Orion

September 12th, 2005, 09:51 PM

^^ Mike, it is not UK anymore that would wanna block Croatia, UK has changed its attitude towards us so far, it is getting better every day. There are other 'opponents' still remaining : Sweden, Finland and even Ireland, but i think they will 'melt' their statements with time just as UK has.

I don't know where you got your info from, UK hasn't changed its stance, you also forgot Nederland's...

Anyways, I see no one is showing any concerns about a country that's been "heartfuly" supporting us all the time :D
A week back, there was held a TV survey in that country. The question was whether to run a refenderum on Croatia's entry to EU, and guess what? 95% voted YES to referendum :D

I don't know what you on about, if you are specific plz post the info so I can research it...

By the way, Mike, ratification in EU parliaments does not take 4 or 8 months, but a year, at least! May take even longer since EU has 25, and soon 27 members.

No; it takes at most 9 months, national Parliaments have only one seating at which to discuss the ratification, otherwise EU parliament/EU Commission ratifies it without consent of National Parliaments.... Read EU law to get familiar with the issue, specifically National and Sovereign issues in EU law and EU Maastricht and Nice (city in France) Criteria... And it took 15 national parliaments only 6 months to ratify 10 new members, so plz don't give me bolacking about this...

PS --- , only time where national parliament can produce obstacle of sorts and ratification could be prolonged if referendum is called or government can't secure the majority in the parliament for the ratification...

Than and only In this circumstances could take up to 18 months, but often to speed up the process EU Commission can call on majority vote, i.e. where two thirds of states or population have approved the membership...

Example Turkey, most countries are aware if Turkey start accession talks, there is little anyone can do to block Turkish entry unless 2/3 of countries block the entry, and this is what Chirac is trying to do with referendum on Turkish entry, which is being considered by majority of the states, UK is only country who feel's they should be no referendum for Turkish membership...

Hope this clears it up for you...

If Croatia joines by 2009-2010, i would call it a miracle. Why?:D

This is your opinions, U are free to make it, as I happens I disagree with them...

Watch this now : Slovenia and Croatia share border that is around 600 km long. Slovenia has received around 500 million EUR to adjust them to Schengen standards. Croatia shares a 1000 km long border with BiH, and an adittional hundred km with Serbia and Montenegro, which means EU should put a billion EUR into Croatian borders. :D
Croatia's induvidual entry is simply not profitable for EU, get it? ;)

I don't know where you got your data from, Slovenia got only 45 Million Euros for its Borders, and remaining money is for other EU programs in Slovenia including CAP - (agriculture)...

When Croatia joins the club, it will receive only 0.5% of its annual GDP, at most 1.5% if economy needs to meet convergence criteria...

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

mirza-sm

September 12th, 2005, 10:00 PM

prvo sredite onu buksu na Gradiški! Jebate prođeš naš veliki prijelaz i onda dođeš na onu nadstrešnicu s vaše strane! Al ajd, ovo je za svaku pohvalu! a šta, samo je jedna granica, ne moraš prolazit našu i vašu? zanimljivo! btw, kak autoput napreduje?

hehe ma hajd ba ima vremena za Gradišku :D samo jedna granica,gdje rade Rvacki i Be-Ha graničari ;) a auto put.. kotrlja se hehe.. evo jos malo ce se završiti druga dionica,i odmah početkom 2006. kreće i treća dionica (ovo je na Koridoru 5C) ;) a uporedo se pravi i autoput Banja Luka - Gradiška.. on bi trebao kompletan biti gotov krajem slijedeće godine ;) :cheers:

mic of Orion

September 12th, 2005, 10:00 PM

x-type wllcome to the forums,....

OettingerCroat

September 13th, 2005, 12:47 AM

Anyways, I see no one is showing any concerns about a country that's been "heartfuly" supporting us all the time :D
A week back, there was held a TV survey in that country. The question was whether to run a refenderum on Croatia's entry to EU, and guess what? 95% voted YES to referendum :D

well... who was it? Germany?

Daniela

September 13th, 2005, 12:58 AM

CROATS' CONFIDENCE IN EU DROPS

ZAGREB, Sept 12(Hina) - Croatian citizens' confidence in the EU has dropped to 28 per cent and a fall has also been recorded in support to the European Constitution and EU enlargement, although they are still supported by about two-thirds of those polled, the European Commission Delegation to Croatia said last Friday, citing the results of a Standard Barometer public opinion poll.

The poll is conducted twice a year. The latest, 63rd poll, was conducted in all 25 European Union member countries, two accession countries -- Bulgaria and Romania, two candidates -- Croatia and Turkey, and the Turkish-administered northern part of Cyprus. This was the second poll to cover Croatia and was conducted among 1,000 people between May 10 to June 6.

According to the national report for Croatia, Croatian citizens' confidence in the EU has dropped from 42 per cent in the previous poll to 28 per cent.

The poll focuses on how citizens see EU membership, their perception of the Union, and support to the European Constitution and further EU enlargement. Citizens are also polled about how satisfied they currently are, their expectations and preoccupations, and their evaluation of European and national democracy.

Forty (40) per cent of those polled believe EU membership would be neither good nor bad, 29 per cent have a negative and 27 per cent a positive view of it. Croats advocate a stronger unification of Europe and expectations of living standards improving with membership rise with the level of education of those polled.

Forty-seven (47) per cent would feel safer if Croatia was in the EU, while 49 per cent think Croatia would be economically and 50 per cent politically more stable.

Croatia's admission to the EU is supported by 48 per cent of those polled in old EU members and by 72 per cent in new members, or by an average 52 per cent in the 25-member Union.

Interestingly, 95 per cent of viewers of a Slovene commercial TV station who took part in a vote after watching a show on Croatian-Slovene relations on Thursday were against Croatia's admission to the EU, while only five per cent were in favour.

Eighty-four (84) per cent of Croats support the further enlargement of the Union, while 50 per cent think every country wishing to join the Union should do so.

Fifty-seven (57) per cent of Croats are in favour of Turkey's accession, while support for Turkey in the EU is only 35 per cent.

Support for the accession of Bosnia and Herzegovina is 68 per cent in Croatia and 42 per cent in the EU, for Macedonia it is 65 per cent in Croatia and 43 per cent in the EU, for Albania 59 per cent in Croatia and 36 per cent in the EU, while support for the accession of Serbia and Montenegro is 48 per cent in Croatia and 40 per cent in the EU. Thirty-three per cent of Croats and 44 per cent of Europeans are against Serbia and Montenegro's admission.

Eighty (80) per cent of Croats obtain their information about the EU from television, 44 per cent from dailies, 31 per cent from radio, 30 per cent in conversation with family, friends and colleagues, and 12 per cent from the Internet. Only seven per cent said they never looked for any information or were not interested in the EU.

The poll indicates that Croats' attitudes toward the EU remain inconstant and influenced by daily politics, according to the EC Delegation. However, despite a higher Euro-scepticism, the Croats showed in answers to concrete questions that they are in favour of a more firmly integrated Europe.

According to the poll, although two-thirds of Croats are satisfied with their lives, they are still less satisfied than citizens in the EU, where as many as four-fifths are satisfied with their lives.

Ninety-five (95) per cent of Croats and 62 per cent of EU citizens consider their national economies bad. Fifty-seven (57) per cent of Croats think their economy will improve in the next five years as against 50 per cent of Europeans.

More than three-fourths of Croats are dissatisfied with the democracy in Croatia, while 95 per cent consider themselves either national, local or regional patriots.

Daniela

September 13th, 2005, 01:02 AM

well... who was it? Germany?

I would not say it was Germany. We would probably be surprised which country it was...

OettingerCroat

September 13th, 2005, 01:09 AM

its probably a nobody-country, like Luxembourg or Malta.

SinCity

September 13th, 2005, 01:42 AM

I wonder which country it was? The suspense is killing me LOL. :D

bubach_hlubach

September 13th, 2005, 01:51 AM

well... who was it? Germany?

Nope

:cheers:

bubach_hlubach

September 13th, 2005, 01:52 AM

its probably a nobody-country, like Luxembourg or Malta.

Neither Luxembourg, nor Malta

:cheers:

bubach_hlubach

September 13th, 2005, 01:57 AM

I wonder which country it was? The suspense is killing me LOL. :D

Dezela Slovenska! :D
Our natural partner and ally :sleepy:

:cheers:

OettingerCroat

September 13th, 2005, 03:41 AM

fuck them, them and their endless Piran Bay shit (a battle over milks, cows, and washing machines), their persistance in NOT connecting our motorways with the rest of europe's, and their diminutive size complex. tiny bastards. i dont think a slovenian in this world has ever been taller than 5'4.

fuck em to hell. i dont care if they support it by 115%, as long as it's 50% + 1 vote, thats all i want and need from them.

i dunno what sorta of uber-weed your smoking, i just read an article in a Slovenian newspaper they support our entry by 64%, not 95%.

I dont think ANY country has supported ANY country in anything by 95%. those cocksuckers didn't even exist until Tito incorporated them into Yugoslavia. they were just an Austrian/Italian/Croatian/Hungarian prairie until the 1920's.

natural ally and partner :lol: .... Are you half-Slovenian or something Bubach? :rofl:

See, zagreb is so close to the border, not only does everyone in zagreb speak slovenian, but they THINK slovenian too! :colgate:

the greatest news i read possibly in my life was yesterday when i found out Italy and Croatia are building an undersea tunnel across Golfo di Trieste ("Trzicki zaliv" for u bubach :lol: ) from Grado to Savudrija, so that FINALLY that tiny (almost completely unseeable) speck on our map can't bug the shit out of us anymore.

Now Croatia and Austria have to dig a tunnel under slovenia and they will offically no longer account for anything :rofl:

OettingerCroat

September 13th, 2005, 03:43 AM

Eurobarometer Poll: Slovenians Satisfied to Be EU Members

The majority of Slovenians believe that their country gained by entering the EU, the results of the spring Eurobarometer Poll 2005 showed on Friday, 9 September. The biggest benefit of the membership would be the future euro changeover, favoured by 62% of those polled. 79% of Slovenians support further EU expansion, the highest share among all EU member states.

Compared to the previous Eurobarometer poll, conducted in the autumn of 2004, the number of Slovenians favouring the EU has decreased slightly.

Nevertheless, Slovenia remains one of the most pro-European countries in many key areas, such as EU expansion, strengthening of political integration, development of common foreign policy (84% in favour) and common defence policies (90% in favour) and support for the monetary union.

A drop of 3% from the autumn of 2004 poll, 49% of Slovenians think that being a member of the EU is a good thing, while those who think that joining was a bad idea increased by 4% to a total of 9%.

Despite this drop, Slovenians are in general satisfied with their personal life (40% said that their quality of life (QOL) improved in the last year and are optimistic for what the future will bring (31% say their QOL will improve in the next year and 60% in the next five years).

The primary task of the EU should be fighting unemployment (65%), preventing poverty and social exclusion (64%) and protecting the environment (30%), according to the results.

The EU should be more politically integrated, 75% of those polled said, at the same time disaproving of any additional costs that integration might bring (62% against costs increase).

EU expansion got an overwhelming thumbs-up by Slovenians. They would love to see Switzerland in the EU (92%), trailed marginally by Norway (91%) and Iceland (87%). A smaller number would welcome Croatia (64%) and Turkey (53%) to the Union.

The support for EU constitutional treaty is also on a high 76%, while 11% of respondents have not heard of the existence of such document.

The Eurobarometer survey was conducted by the European Commission between 13 May and 10 June 2005 on a representative sample of 1,045 Slovenian citizens over 15 years of age. Further information is available at www.evropska-unija.si.

Source: Slovene Press Agency STA

link (http://www.gzs.si/eng/news/sbw/head.asp?idc=19445)

SinCity

September 13th, 2005, 04:40 AM

^^ Anyway Oettinger Italy has been busting Slovenia's chops over the motorway issue too since it helps all of us out. Italy is going to push Slovenia on the motorways to Croatian borders as the motorways benefit them too. We've all got our issues and agendas. Most Slovenes I know are cool with Croats, there's a minority on both sides that play up this border rubbish likes its the worlds biggest attrocity, etc. Namely the politicians.

Yes, they can be annyoing, but trust me, we piss them off just as much.

bubach_hlubach

September 13th, 2005, 05:27 AM

@ OettingerCroat

I said that 95% voted 'yes' for referendum to be held, that was a TV survey on Slovenian POP-TV. I didn't make it up, than i read about it on Vecernji list and Index.hr portal a few days ago.
It was that many people voting 'yes' because first they showed Croatia's appetite for Slovenian sea, and made Croatia look like Milosevic and Serbia in 1991. It's sad that some people actually are buying it.
The problem with Slovenes is that they are very easy to manipulate with, no offense, but it is quite easy to manipulate with you, too (sometimes). Look what kind of language you are using, calling ppl and country names etc, and then five minutes later you calm down and everything is alright...I guess, I should ask you if you are Slovenian :D lol

BTW, yeah, i am partially Slovene myself, by my mom's side.

@Sincity, I agree 100 percent with your last post, everything you said was correct :)

:cheers:

OettingerCroat

September 13th, 2005, 07:43 AM

^^^^ omg when i get pissed like that im fooling around.... Se what problems forums cause? now i look like an weirdo maniac-----SORRY,i mean to say i look like a slovenian :lol:

and see how good at determining ppl's nationality i am?

jeez, Bubachs part Slovenian, Mimica is part Montenegrin, Mike is part Jewish... Now all we need is for LF to say hes Macedonian and Esseker to say he's hungarian, and why not, I'll admit that I'm albanian :rofl:

aside from me, are there any 100% croats here?

long foot

September 13th, 2005, 09:41 PM

Long foot is just a Bosnian kid living in Croatia ;)

mirza-sm

September 13th, 2005, 09:51 PM

^^ u are ?! :shocked: where from B&H ? :happy:

esseker

September 13th, 2005, 09:53 PM

I could bet that Long foot is somewhere from Posavina? Am I right?

esseker

September 13th, 2005, 10:05 PM

^^^^
and see how good at determining ppl's nationality i am?

jeez, Bubachs part Slovenian, Mimica is part Montenegrin, Mike is part Jewish... Now all we need is for LF to say hes Macedonian and Esseker to say he's hungarian, and why not, I'll admit that I'm albanian :rofl:

aside from me, are there any 100% croats here?

As far as I know I'm a mix of Croatian, Czech, German and Italian bloood so I say: Let's go (on)to the EU! :horse:

Anyway, if you feel like it, check the Osijek update, I posted a few more pics. :cheers1:

bubach_hlubach

September 13th, 2005, 10:09 PM

^ lol guys, i suggest all of you better stop discovering your identities now, and i mean it, or OettingerCroat who is btw a 100% Croatian - (American :D) will get really pissed :D

:cheers:

long foot

September 13th, 2005, 10:13 PM

long foot je rođen tamo gdje leže kosti zadnjeg bosanskog kralja ;)

esseker

September 13th, 2005, 10:53 PM

SinCity

September 14th, 2005, 12:53 AM

Now dont go asking me what me ethnic combos are because I dont know. My surname isn't a Croatian one and I'm tired of trying to figure it out LOL.

I'm just a Dalmatian "down under" :D

OettingerCroat

September 14th, 2005, 01:11 AM

SinCity

September 14th, 2005, 01:25 AM

^^ lol sin city

no i dont mind ppl discovering the nationalities here, its interesting. and besides i really am 100% bubach.... I just live in this fucked up bucket of shit, the US.

damn i dont even live in croatia and im the only pure breed....

My ancestry is pretty much Dalmatian (Croatian) based. Although researching my surname I found a bunch people living in Split have it but are unrelated (I assume). Therefore I guess my ancestors originated from near to Split ...... (one of the seven Kasteli) and made there way towards Zadar approximately 350 years ago.

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 02:40 AM

damn i dont even live in croatia and im the only pure breed....

lol, how do you know you are? Who told you that? ;)

BTW, nationality is your own choice based on feelings and conscious to where you belong. You might have Croatian, Hungarian, Italian, Bosnian, Serbian and whatever ancestors, but it is strickly up to you whether you will become Croatian, Hungarian or Italian for example, get it ?

How can i or you know for sure that my or your grandgrandgrandgrandgrandgrandgrandgradngrandgrandgrandfather wasn't an Italian or Bulgarian maybe? We can't! That is why you have your right and conscious to chose what tribe you belong to :D

:cheers:

OettingerCroat

September 14th, 2005, 03:00 AM

^^because Šarić originated from Pakoštane, where you guys' hero Gotovina's from.

my mom's surname, Mišić (not like the muscle), originated from Cavtat in the Konavle. Stars like Janko Bobetko and that govno Rojs are popular in the Konavle, just to put things into perspective.

and just cause im sick and tired of you guys squeezing my balls about who i am, im gonna say it in my next post....

OettingerCroat

September 14th, 2005, 03:02 AM

this shot is from a couple years back...

DELETED----Those of u who saw it saw it, those of u who didnt, tough luck.

im in the middle, ivo sanader is my uncle, he's on the far left. bruna and petra sanader are on my left and right, respectively. my dad is on the far right.

OettingerCroat

September 14th, 2005, 03:07 AM

NOW SHUT THE FUCK UP ABOUT WHO I AM AND WHAT I LOOK LIKE

gwinczlav

September 14th, 2005, 03:30 AM

http://img96.exs.cx/img96/5679/nelsonhaha7sy.gif

:jk:
No worries.
Well, i'm pure Zagorec.

mic of Orion

September 14th, 2005, 03:36 AM

OK, guys cool it of,,,, also can you plz not post like 3 consecutive posts, as if you can't say something in one, I don't want to be rude but we are running quickly some numbers here, I'll intervene this time only with nice gestures, next time don't get surprised if some of your post gone missing... And I know some of you might get offended with this action, to avoid such post snatching plz don't post more than one, we are already at 400 f****g posts...

Guys stick to the subject which is Croatian Development issues. Anyone whishing to discuss private issues US PM, as I do, and you all know this cose I PM you on time to time...

Also Political Developments just a bit I know it is not political forum, lol,. But it looks New Elections in Croatia might happened sometimes later this year or at the latest next year, If you are interested to discuss the issue someone can open the thread in DLM and we can all discus it there...

As to any other developments in Croatia, Hilton is studding possibilities to Build 5* Resort near Zadar and Rovinj, they are studding locations and are discussing with Croatian Authorities for potential lease of land, as you know, most of State land is only leased and not sold, if Hilton can get good deal they might start working on project for 5* resort not far from Zadar...

I asked Hilton VP for Development to attend the dinner we tend to organise with few other media firms every so often, A.W.H, I want mention his name just initials informed of another project in Zagreb and plans for smaller hotel in Ljubljana and Split (Hotel Belluvue)...

I was very pleased with this news thus I decided to brake this news here to you guys few months ahead before they become sort of public... (It still needs to be resolved about the land and local or foreign investor)

Also, Split Airport Terminal will be enlarged and works are set to start this November, New terminal wont be ready before May 2007 once works are complete new Split terminal will be larger by about 120%... No Sky Bridges though as there is no space on present apron... And yes the Elvish forest (nice conopy thingy) will be extended to new part of the terminal too, lol... I just love it, lol...

Dubrovnik Airport will also be expanded as well, works already started, when completed much of the old infrastructure (pre-war) on the current airport will be torn and second terminal if you have it will be erected on its location... When complete, sometimes in 2008 Dubrovnik Airport will officially be largest Airport in Croatia with terminal building being over 25 000 square meters in size and capacity of 3.5 million passengers, and NO Sky bridges either, sorry to disappoint you, I was disappointed to when I found out... :-(

I'll let Daniela to update bit more on other stuff, I'll do more research on Croatian Railways as I received rather stupid e-mail from HZ which not only annoys me a bit, but it stinks of spin doctoring and utter BS... :bash: :bash: :bash:

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 03:59 AM

Dubrovnik Airport will also be expanded as well, works already started, when completed much of the old infrastructure (pre-war) on the current airport will be torn and second terminal if you have it will be erected on its location... When complete, sometimes in 2008 Dubrovnik Airport will officially be largest Airport in Croatia with terminal building being over 25 000 square meters in size and capacity of 3.5 million passengers, and NO Sky bridges either, sorry to disappoint you, I was disappointed to when I found out... :-(

I'll let Daniela to update bit more on other stuff, I'll do more research on Croatian Railways as I received rather stupid e-mail from HZ which not only annoys me a bit, but it stinks of spin doctoring and utter BS...

jeeeez, why aint they gonna build/install skybridges? Besides, where have you gotten all this info from? :)

:cheers:

mic of Orion

September 14th, 2005, 04:10 AM

jeeeez, why aint they gonna build/install skybridges? Besides, where have you gotten all this info from? :)

:cheers:

I called the buggers; or I call my friend (sort of family membar) at HGK and he knows everyone, and I mean everyone, and everyone knows him, lol.. I tend to get loads of stuff, btw he is sort of like my unofficial; uncle if you have it, lol, sort of family, well I knew him for very long time since I was kid of 8, lol...

I tend to get info from him ofr he tells me who to talk to and new projects , he send me stuff by post, National Bank Bulletins and Economic Reports, all kinds of data, everything I need... lol....

They haven't got money for it, and space for larger aircrafts requires sort of minimum distance between the terminal and so on, sort of law, and they simply can't knock down the terminal or move the runway 500m away from present location cose no money for some silly Sky Bridges...

Croatian Unemployment goes down, now it stands at 13.1% ILO standard or 15.6% at Government statistical rate..

Nastavljen pad broja registriranih nezaposlenih osoba
Na godišnjoj razini odnosno u odnosu na isti mjesec 2004. godine broj nezaposlenih osoba prvi puta u ovoj godini je zabilježio pad (-1%)
Broj registriranih nezaposlenih osoba pri Hrvatskom zavodu za zapošljavanje zabilježio je pad i šesti mjesec za redom spustivši se u kolovozu na 291.014, što je 0,7% ili 2.162 osoba manje u usporedbi s srpnjem. Na godišnjoj razini odnosno u odnosu na isti mjesec 2004. godine broj nezaposlenih osoba prvi puta u ovoj godini je zabilježio pad (-1%).
Pad broja nezaposlenih osoba na mjesečnoj razini posljedica je manjeg broja novoprijavljenih osoba (16.030) u odnosu na broj zaposlenih i brisanih iz evidencije (18.142).
S evidencije je ukupno zaposlena 9.059 osoba što je zamjetno niže od prethodnog mjeseca (5.992 osoba ili gotovo 40% manje), ali i 5% više u usporedbi s kolovozom 2004. Pad broja zaposlenih osoba s evidencije uobičajen je za promatrani mjesec budući da su sezonska radna mjesta već popunjena, a mjesec kolovoz je razdoblje nešto niže aktivnosti poduzeća odnosno novih zapošljavanja. Istovremeno broj brisanih iz evidencije iz ostalih razloga (neredovito javljanje, odjava iz evidencije, odsluženje vojnog roka itd.) po prvi puta u 2005 godini premašio 9.000 (9.133). U kolovozu je također nastavljen (peti mjesec za redom) trend pada broja korisnika novčane naknade, kojih je u odnosu na srpanj bilo 605 manje odnosno 66.305 (22,8% od ukupnog broja nezaposlenih osoba). Ipak, nakon rujna odnosno prolaskom ljetne turističke sezone njihov broj mogao bi narasti s obzirom na uobičajena kretanja na tržištu rada i laganog porasta nezaposlenosti u posljednjem tromjesečju godine.
Očekujemo da će skora objava podataka o registriranoj stopi nezaposlenosti za mjesec kolovoz zabilježiti nižu vrijednost te bi ista po prvi puta mogla pasti ispod 17% (16,9%). Narednih mjeseci ipak očekujemo blagi rast nezaposlenih osoba tako da bi do kraja godine registrirana stopa nezaposlenosti mogla rasti. (Raiffeisenbank, Bankamagazin)

BBCH, or SC if you can translate this (just short notes, I'd appreciate) thanxxxx

SinCity

September 14th, 2005, 05:22 AM

NOW SHUT THE FUCK UP ABOUT WHO I AM AND WHAT I LOOK LIKE

Dont stress OettingerCroat. We are all friends here. Its no-one's intention here to upset you. We value your presence here. :)

SinCity

September 14th, 2005, 05:25 AM

Mic, thanks for that excerpt. From what I could gather there has been a 6 month consistant drop in the uneployment figures in Croatia which seems to be a trend of sorts. Its marginal, but positive and it compares to a 1% improvement from the same month last year. There still needs to be more effort in this area on the governments behalf.

OettingerCroat

September 14th, 2005, 07:17 AM

^^^^ im not pissed at all, just expressing my lack of tolerance for those who pestered me to the point where i had no choice but to get everyone off my back and post the pics. those who saw them got lucky. those who didnt, didn't.

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 07:28 AM

I saw them, and still cant express my jealousy :D
Seriously, you shouldnt be posting pics like that, if it was only you, then it would be fine, but ....well, you know what i mean.

:cheers:

OettingerCroat

September 14th, 2005, 07:37 AM

u think im not VERY well aware of all of that? why else did i take it off?

by the way, you forgot "Hrvaška" in you sg, bubach.

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 07:51 AM

I am glad you removed it.

I didnt forget Hrvaska, it something my first or second 'homeland' wouldnt forgive me :D

BTW, lets not chat about silly things here, or Mike might use a broom against us :D :)

:cheers:

SinCity

September 14th, 2005, 08:07 AM

I didn't see the pic and now I'M JEALOUS of you Bubach and therefore I refuse to talk to you ...... :D

Watch out everyone, Mic is coming with the broom to whack us ........ run! :runaway:

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 08:12 AM

^ lol, you dont wanna know who was in that pic, you would've probably passed out, at least i almost did :D

oooops, i see Mic is going to get us :runaway:

http://abkldesigns.com/wtchbrom2.gif

:jk:

Mike, we are just chilling out a little after discussing important subjects and projects about Croatia, aint of big deal :)

:cheers:

long foot

September 14th, 2005, 09:08 AM

Čini mi se da sam propustio nešto veoma važno? Nema veze...

@bubach, koji će ti vrag ta Endehazija u potpisu?

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 09:28 AM

Čini mi se da sam propustio nešto veoma važno? Nema veze...

@bubach, koji će ti vrag ta Endehazija u potpisu?

Endehazija je ironija, isto kao Racku i ostalih par oblika u potpisu. Uostalom, znas i sam tko vrlo cesto modernu Hrvatsku naziva Endehazijom.

:cheers:

long foot

September 14th, 2005, 10:16 AM

Znam da mnogi još uvijek ne mogu podnijeti činjenicu njenog postojanja i da im sve hrvatsko miriše na NDH, ali takvi me ne zabrinjavaju.

U svezi glede onoga što sam noćas propustio, evo vam savjet: ako se već svađate, svađajte se na hrvatskom, ne mora cijeli svijet znati ;)

mirza-sm

September 14th, 2005, 02:21 PM

hmmm Tvrtko? ne bih znao gdje je pokopan... samo da još spomenem da imam vrlo pokojnog rodjaka u Kreševu jako lijepom gradiću nešto zapadnije od Sarajeva koji je kažu zadužio taj kraj... Skyscraper BiH možda zna o kome se radi... :)
Huum Trvtko.. hehe ja mislim da je pogubljen u Ključu,ali ne znam gdje je pokopan :D
Znam za Kreševo,kažu da je vrlo lijep gradić :) ali ne znam o kome se radi :|

Daniela

September 14th, 2005, 06:01 PM

COREPER DISCUSSING TURKEY, AUSTRIA WANTS CROATIA TO BE DISCUSSED AS WELL

ZAGREB, Sept 14 (Hina) - European Union ambassadors will meet on Wednesday to try to reach agreement on the text of a counter-declaration on Turkey, and the British paper The Guardian announced that Austria could declare at the meeting that it was wrong to start EU membership talks with Ankara while blocking the start of Croatia's entry talks.

On July 29 Turkey signed a protocol expanding its customs union with the EU to include ten new member-countries, thus meeting the last condition for the opening of entry talks on October 3. Together with that signature, Turkey has submitted a separate declaration in which it explicitly states that this does not mean that it recognises Cyprus, one of the ten new members.

The EU member-countries are expected to agree on the text of a counter-declaration so as to avoid the situation in which some member-countries would not vote for the negotiating framework for Turkey, which would prevent the start of its entry talks on October 3.

Austria could see at the meeting of the Permanent Representatives Committee (COREPER) that an extraordinary meeting of EU foreign ministers is called for September 26, days before the scheduled start of talks with Turkey, The Guardian reports, adding that the timing of the Austrian intervention is significant because the EU task force evaluating Croatia's cooperation with the Hague war crimes tribunal is scheduled to meet before that date.

A green light for Croatia would raise the possibility of a symbolic start to EU membership talks for a Muslim and a Catholic country at virtually the same time, the paper says.

"If you start talks with Turkey and not Croatia that is very difficult. Croatia has improved. The big question, to which we do not yet know the answer, is whether it is enough," a European diplomat told The Guardian.

Daniela

September 14th, 2005, 06:16 PM

This morning when I checked the headlines of the daily report I receive about Croatia, I was shocked to read at the top:

"Croatia ranks lowest among European countries in WB business climate index"

This statement is contradictory to all the research we have done before investing in Croatia. I could not understand why the World Bank had said it. So I started checking for more news and I found the following article:

"SANADER ANNOUNCES PROTEST AGAINST WORLD BANK'S ASSESSMENT OF BUSINESS CLIMATE IN CROATIA

ZAGREB, Sept 14 (Hina) - Prime Minister Ivo Sanader announced on Wednesday that his government would lodge a protest with the World Bank over its assessment of the business climate in Croatia.

"The World Bank's assessment of the business climate in Croatia is simply not correct and I, as Croatian Prime Minister, do not accept it," Sanader said at a business forum, a traditional gathering of government officials and business people at the Autumn International Trade Fair in Zagreb.

In its latest report on prospects for doing business in 2006, the World Bank ranked Croatia 118th on a list of 155 countries, the worst among East European countries.

Sanader called on the World Bank to name one transition country that has a one-stop shop or is in the middle of reform of its land registry.

"We know our worth," the prime minister said, adding that international credit rating agencies had increased Croatia's credit rating at the end of 2004 for the first time in seven years.

Sanader said that in January this year a World Bank team visited Croatia without contacting anyone from the government and assessed what had been done in 2004.

"Some important things that have happened in Croatia were not included (in the World Bank report)," Sanader said, wondering if the ratings by international credit rating agencies and the World Bank were "in absolute contradiction".

The prime minister said he had information that the World Bank would respond to the Croatian protest on Thursday.

This year's business forum focused on Croatia's competitiveness on its path to European Union membership.

Sanader said that one of Croatia's goals was to ensure strong economic growth by joining the 25-member bloc.

Speaking of government measures, he announced further investment in infrastructure, noting that over the next few years the annual rate of investment would be seven per cent of Gross Domestic Product or about 15 billion kuna.

The government will be working on the development of industrial clusters and restructuring of the agriculture and food sector and money-losing public companies. Privatisation will continue, and the government will promote public-private partnerships, the prime minister said.

In cooperation with the central bank, the government will try to maintain the low inflation rate and the stable exchange rate of the domestic currency and contain the public debt."

As a Croat and entrepreneur, doing business in The Netherlands and Croatia, I hope that we get a decent explanation from the WB. I think that Sanader's reaction has been correct, as this kind of misleading information can affect Croatia's investments. Croatia is being treated unfairly and it is time that it stops! We all know the great potential that Croatia has and together we are going to make it successful.

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 06:16 PM

^^ wooow, Croatia has become as important as Turkey, that i call progress - beat that! :D :lol:
Or could be that Austria is trying to beat importance of UK and its influence ;)

It all reminds of an unsuccesful trade of prisoners of war :clown:

:cheers:

bubach_hlubach

September 14th, 2005, 06:21 PM

mic of Orion

September 14th, 2005, 07:51 PM

Great stuff Daniela,

Guys sometimes it just annoys me we regurgitate threads as if there is no tomorrow, my outburst was primarily to prevent BS taking over threads, sorry to sound rude, we do need some sort of self-control don't you think...

My apologies to those that thought I am on some sort of crusade I'm not, honestly, lol

Kommandant Mark

September 14th, 2005, 07:59 PM

I bet for some Croatians, the fact that WB rated Croatia so low wouldn't be so embarassing, if Serbia & Montenegro hadn't be rated Numero Uno;)

long foot

September 14th, 2005, 08:23 PM

Huum Trvtko.. hehe ja mislim da je pogubljen u Ključu,ali ne znam gdje je pokopan :D
Znam za Kreševo,kažu da je vrlo lijep gradić :) ali ne znam o kome se radi :|

Nije Kreševo a nije ni Tvrtko već Stjepan Tomašević ;) Ajde, tko zna odgovor na pitanje: gdje su Turci obezglavili zadnjeg bosanskog kralja čije kosti danas leže u jednom franjevačkom samostanu?

mic of Orion

September 14th, 2005, 08:46 PM

is it Jajce

SinCity

September 15th, 2005, 01:11 AM

I bet for some Croatians, the fact that WB rated Croatia so low wouldn't be so embarassing, if Serbia & Montenegro hadn't be rated Numero Uno;)

We'll KM, you dont seem to understand the full impact of the assessment by the World Bank. So read up :D .....

Basically, the World Bank deemed Serbia as one of those making the strongest effort to draw new businesses but it doesn't really mean that Serbia actually achieved this because although Serbia ranked in the top 12 for that in effort, it basically still meant Serbia was ranked in position number 96 on the ladder, meaning Serbia although making an effort this time still has an aweful amount to do to improve this situation. :D

Regarding Croatia, the World Bank assessment was done prior to Croatia making 2 important changes to its system regarding the establishment of new businesses ....

1) Croatia this year set up "One Stop Shops" which basically are government retail offices set up where a person in one instance can by-pass all beaurocracy and complete all necessary forms in one go and thereby drastically reducing processing time. A much simple and efficient process. :)

2) Croatia removed the settlement of property registration from the local courts system which has sped up land and property acquisitions etc. :)

It is expected that these lastest procedures will see Croatia jump dramatically in the next rankings. Sorry, KM, nice try but Croatia continues to be miles ahead of Serbia when it comes to drawing new businesses through its now more streamlined processes. You only have to see the stats recently released on the positive effect the new "One Stop Shops" have had on this process.

You're a comedian KM. ;)

And BTW, if you want to be sure on the full picture, make sure to read in full the following thread in the EE .....

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=256151

Croatia: A Reform Update

Since January when country reforms were benchmarked and Doing Business was prepared, Croatia has undertaken reforms in the areas of business entry and property registration, which are expected to result in a higher ranking for the country in 2006/2007.

To speed business entry, in May the government launched a one-stop-shop, cutting the number of steps for registering a business from 12 to 5, while the time in days was cut to around 20. FINA is managing the process independently from outside the commercial court, which ensures efficiency.

Property registration is being streamlined, thanks to the digitalization of cadastre and land books as well as updating of land books in Zagreb and Split (which accounted for 90% of the backlogs). Also, land registration transactions are no longer handled by judges, thus cutting registration time significantly and reducing the backlog by some 200,000 cases.

:yes:

OettingerCroat

September 15th, 2005, 01:13 AM

Čini mi se da sam propustio nešto veoma važno? Nema veze...

yes you did... but the post is still there!!! you can read it and figure out whats goin on....;)

bubach_hlubach

September 15th, 2005, 01:53 AM

Izbačeni smo zbog zvijezda sapunice i Petre Sanader

Kandidati koji nisu prošli prijamni ispit za glumu na Akademiji dramskih umjetnosti u Zagrebu jučer su doslovce podigli bunu. Optužuju osmeročlanu izbornu komisiju da su upisivali...

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050914/DRAMA-NAS.jpg

:lol:

:jk:

:cheers:

OettingerCroat

September 15th, 2005, 03:38 AM

HEY ENO MI RODICE

my mom was mentioning something she'd done academically

bubach_hlubach

September 15th, 2005, 06:24 AM

Novi i stari maslenicki most ;)

http://img400.imageshack.us/img400/813/maslenica2217oz.jpg

http://img400.imageshack.us/img400/2356/maslenic31io.jpg

skradinski most :

http://img400.imageshack.us/img400/6531/skradin6u35354mc.jpg

----------------

btw, gdje se ovo nalazi? Tko pogodi, ima pivu od mene ;)
(hint - nije juznije od Zadra)

http://img400.imageshack.us/img400/1595/greetingsfromcroatia5sy.jpg

:cheers:

Sarajka

September 15th, 2005, 06:40 AM

^ They forgot the white squares. :D

bubach_hlubach

September 15th, 2005, 06:48 AM

^ :lol:

That's cuz they either werent 'baptized' with white wine, or there was too much water in the wine - yuck :D ;)

:cheers:

OettingerCroat

September 15th, 2005, 07:13 AM

Primosten, Biograd, pakostane, Zaton, i dunno, too ambiguous!

bubach_hlubach

September 15th, 2005, 07:18 AM

^ Nalazi se na jednom otoku u Primorsko-goranskoj zupaniji, ime mjesta pocinje na V ;)

:cheers:

SinCity

September 15th, 2005, 08:24 AM

Nice pics of the bridges near Zadar. :)

BTW - My guess ..... Otok Vir?

Daniela

September 15th, 2005, 01:16 PM

We'll KM, you dont seem to understand the full impact of the assessment by the World Bank. So read up :D .....

Basically, the World Bank deemed Serbia as one of those making the strongest effort to draw new businesses but it doesn't really mean that Serbia actually achieved this because although Serbia ranked in the top 12 for that in effort, it basically still meant Serbia was ranked in position number 96 on the ladder, meaning Serbia although making an effort this time still has an aweful amount to do to improve this situation. :D

Regarding Croatia, the World Bank assessment was done prior to Croatia making 2 important changes to its system regarding the establishment of new businesses ....

1) Croatia this year set up "One Stop Shops" which basically are government retail offices set up where a person in one instance can by-pass all beaurocracy and complete all necessary forms in one go and thereby drastically reducing processing time. A much simple and efficient process. :)

2) Croatia removed the settlement of property registration from the local courts system which has sped up land and property acquisitions etc. :)

It is expected that these lastest procedures will see Croatia jump dramatically in the next rankings. Sorry, KM, nice try but Croatia continues to be miles ahead of Serbia when it comes to drawing new businesses through its now more streamlined processes. You only have to see the stats recently released on the positive effect the new "One Stop Shops" have had on this process.

You're a comedian KM. ;)

And BTW, if you want to be sure on the full picture, make sure to read in full the following thread in the EE .....

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=256151

:yes:

As usual, great explanation SinCity! I had also done some research yesterday and I was able to confirm what you have said. This kind of misleading information presented by the WB can make you feel confused, specially when you have all your expectations in a new business. Of course these expectations are based on all the information that we have gathered from many different sources, before deciding to expand our operations to Croatia. Until now, we have not encountered any different problems that you can also encounter in any other country. If you are being assessed by highly qualified people, who know what they are doing, then everything runs smoothly. The business procedures in Croatia are becoming more efficient and things will become better every day. I consider myself privileged for being able to experience that. What Croatia has achieved in a few years is something that has to be recognized.

Daniela

September 15th, 2005, 01:25 PM

KUNA EXCHANGE RATE STABLE, INFLATION SLIGHTLY HIGHER THAN EXPECTED - HNB

ZAGREB, Sept 14 (Hina) - The Croatian National Bank (HNB) Council met on Wednesday for a regular session under the chairmanship of HNB governor Zeljko Rohatinski, at which it discussed the latest economic and monetary developments, a report on the management of foreign exchange reserves in the first half of this year and the situation in the banking system in the second quarter, the HNB said in a statement.

Economic activity indicators point to a more dynamic growth in recent months - industrial production has been on the rise, particularly in processing industries, real retail trade has been growing as well, the number of tourists in the first seven months was significantly higher than last year, and the construction industry too has been recovering.

Retail prices in the first seven months increased by 3.1 percent in relation to the same period last year, which is slightly higher than expected.

The kuna exchange rate continues to be stable, and the central bank made no interventions on the foreign exchange market in June, July and August.

Increased seasonal kuna demand was met exclusively through open market operations.

Daniela

September 15th, 2005, 02:38 PM

Interesting article from the IMF...

"IMF Executive Board Completes First Review of Croatia's Stand-By Arrangement

The Executive Board of the International Monetary Fund (IMF) completed the first review under an SDR 97 million (about US$142.8 million) Stand-By Arrangement for the Republic of Croatia, approved on August 4, 2004 for 20 months (see Press Release No. 04/170). The authorities are treating the arrangement as precautionary.

In completing the review, the Executive Board also granted waivers for the nonobservance of the end-December 2004 quantitative performance criteria on the deficit of the consolidated general government and general government arrears.

Following the Executive Board's discussion of the Republic of Croatia, Ms. Anne O. Krueger, First Deputy Managing Director and Acting Chair, stated:

"Following the approval of the Stand-By Arrangement in August 2004, policy implementation was broadly in line with the program through end-2004, in a context of solid economic growth and low inflation. The resumption of fiscal consolidation efforts contributed significantly to the improvement in the external accounts last year, although the external debt-to-GDP ratio needs to be brought down. Policy implementation faltered in early 2005, but the Croatian authorities have taken appropriate corrective measures in recent months, including on the structural front.

"It will be essential for the authorities to adhere to the revised fiscal deficit target for 2005. Although the fiscal adjustment this year will now be less ambitious than originally planned, its achievement together with the accelerated structural agenda will leave Croatia's medium-term targets still within reach. Looking forward, the authorities now have the task of preparing a budget for 2006 that both builds on permanent structural measures and helps offset the macroeconomic impact of repayments of state liabilities to pensioners, which are expected to begin next year. While details of the pension repayments remain to be resolved, their impact could be considerable, and-excluding the measured costs of the repayments-could warrant a tighter fiscal policy stance in 2006 than currently envisaged.

"The authorities' structural agenda is demanding. The politically difficult change in the pension indexation formula was essential for the long-run sustainability of the public pension system; and the introduction of administrative fees in the health sector is an important first step in the effort to address directly a hitherto chronic fiscal concern. Looking forward, it is critical that the authorities follow through on the reforms now being prepared in the areas of health care, state aid and subsidies, and public administration. Other fundamental reforms remain to be elaborated, including the restructuring of the steel and shipyard industries.

"The Croatian National Bank (CNB) should remain vigilant in its monetary policy and banking supervision. The CNB has been successfully striking a difficult balance between maintaining exchange rate stability and responding promptly to increases in bank external borrowing, while addressing the attendant prudential risks. The CNB will need to continue enhancing its monitoring of the rest of the financial system and to co-operate closely with the new nonbank supervisor scheduled to begin operations next year," Ms. Krueger said."

IMF EXTERNAL RELATIONS DEPARTMENT

car-zg

September 15th, 2005, 06:05 PM

Vrbnik, odmah sam znao

Za pivu će mo se dogovorit

esseker

September 15th, 2005, 10:47 PM

15.9.2005
U SVIBNJU 2006. VUKOVAR ĆE BITI DOMAĆIN SVJETSKOG PRVENSTVA FORMULE 2000
Nakon Formule, u Vukovaru više ništa neće biti kao prije

VUKOVAR - Predsjednik Motonautičkog saveza Hrvatske Davor Buljan i vlasnik licence Formule 2000 Jose Luis Del Palacia jučer su u Vukovaru potpisali ugovor o održavanju prve utrke Svjetskog prvenstva formule 2000 u Vukovaru, od 5. do 7. svibnja 2006. godine, u vrijeme obilježavanja Dana grada Vukovara. Palacia je istaknuo kako je Vukovar divan grad i pravo mjesto za održavanje utrka jednoga od najljepših sportova, a očekuje se sudjelovanje 24 broda, odnosno bolida, iz 15 zemalja. Procjenjuje se kako će održavanje tri utrke u Vukovaru stajati najmanje 600 tisuća eura, što potvrđuje tezu da je riječ o iznimno skupom sportu, no organizatori ne očekuju financijsku potporu gradskih vlasti, s obzirom na to da će na vrijeme biti osigurani sponzori. Predsjednik Motonautičkog saveza Hrvatske Davor Buljan izrazio je uvjerenje kako će organizacija u Vukovaru nadmašiti sve prethodne, što će, uz veliku medijsku potporu, pridonijeti iznimnoj promociji grada na Dunavu diljem svijeta. "Brod će nositi časno ime Vukovara i učinit ćemo sve da pobijedimo u bar jednoj od tri discipline i gradu osiguramo medalju", istaknuo je Buljan. Utrke Formule 2000 predstavljaju jedinstveni motonautički događaj i nazivaju se "formulom na vodi". Valja očekivati da će stoga u svibnju 2006. velik broj ljubitelja ovoga sporta, ali i gospodarstvenika i uspješnih poslovnih ljudi, posjetiti grad, a prema riječima gradonačelnika Vukovara Tomislava Šote, nakon prvenstva u Vukovaru više ništa neće biti isto.

Autor: D. KORPOŠ

bubach_hlubach

September 15th, 2005, 10:56 PM

Vrbnik, odmah sam znao

Za pivu će mo se dogovorit

lol, pogodak pravo u sridu! :okay: :)

....Moze, a do tad cu te pocastiti jednim digitalnim Ozujanerom ;)

http://www.media.hr/EN/slike/Bace-ozujsko_161x143-px.jpg

:cheers:

Daniela

September 16th, 2005, 10:36 AM

These two articles clarify the "misunderstanding".

"CROATIAN GOVERNMENT PLEASED WITH RESPONSE FROM WORLD BANK

CAKOVEC, Sept 15 (Hina) - The Croatian government said on Thursday it was pleased with the response from the World Bank downplaying its assessment of the business climate in Croatia, which ranked Croatia 118th among 155 countries.

"I am pleased that the World Bank, or rather its Vice-President for Europe and Central Asia, Shigeo Katsu, has responded and admitted that the assessment of conditions for doing business in Croatia did not include everything the government has done over the past two years," Prime Minister Ivo Sanader said at a government session in the northwestern town of Cakovec.

Sanader responded to the latest World Bank report "Doing Business in 2006" on Wednesday, noting that not everything that his government had done was included in the report, such as a one stop shop, ongoing judicial reform and so on.

"I did not mean to flex my muscles. We hold the World Bank in very high esteem, but we will protect Croatia's dignity. What is not appropriate and correct should be refuted," the prime minister said, stressing that his government had very good relations with the bank's leaders and its office in Zagreb.

Finance Minister Ivan Suker said that the World Bank's Zagreb office was expected to state its opinion on Croatia's ranking early next week during the presentation of a PAL loan agreement.

The bank's Zagreb office sent several letters to its Washington headquarters in June, underlining that what was said in the report about Croatia was not true, Suker said. He described the report as "poorly worded".

The minister said that two major things had happened for Croatia in Washington on Wednesday -- the World Bank approved a $150 million PAL loan and the Executive Board of the International Monetary Fund concluded the first review of the stand-by arrangement and praised Croatia for the reforms it was implementing."

"WORLD BANK APPROVES EUR150 MLN PAL LOAN FOR CROATIA

ZAGREB, Sept 15 (Hina) - The World Bank on Thursday approved a EUR150 million Programmatic Adjustment Loan (PAL) for Croatia to support the necessary reforms in the country, the bank said in a press release.

The loan was approved by the Board of Executive Directors and is the first of three envisaged in the 2005-8 period to help Croatia achieve its development goals.

The PAL is expected to help in the devising of development strategies intended to improve the agriculture, the infrastructure, the power sector, public administration and the judiciary, all of which is expected to facilitate Croatia's accession to the European Union.

"Successful integration with the European Union calls for intensive structural and institutional reforms, and the PAL supports the Croatian Government in that effort. It is an ambitious and challenging agenda, but implementation is vital if Croatia is to improve the public sector's capacity, and provide an enabling environment for the private sector," said Anand Seth, World Bank Country Director for Croatia, Romania and Bulgaria.

He added that thanks to the economic and institutional progress in recent months, the World Bank was confident that Croatia was on the right track.

Apart from the PAL, the World Bank today granted Croatia a EUR67.8 million loan for an Education Sector Development Project, the bank said in a press release.

Since 1993, the World Bank has assisted Croatia in 27 projects totalling USD1.55 billion and approved grants for over USD20 million."

esseker

September 16th, 2005, 08:31 PM

Huum Trvtko.. hehe ja mislim da je pogubljen u Ključu,ali ne znam gdje je pokopan :D
Znam za Kreševo,kažu da je vrlo lijep gradić :) ali ne znam o kome se radi :|

najprije želim pozdraviti sve Kreševljane i Sarajlije. Bio sam tamo u lipnju i oduševio se :)

ne ću još otkriti kako se zove ovaj moj nešto dalji rođak, pra pra ujak moje bake, ali ću spomenuti da ima veze s istraživanjem Afrike (prvi Hrvat, etc...) aaa, mislim da sam sad i previše otkrio pa tko želi pogađati nek pokuša. Možda osmislim i neku nagradu :)

esseker

September 16th, 2005, 08:39 PM

Long Foot you are from Ključ or Jajce, right? Dakle njegova je žena Katarina Kosača! zanimljivi textovi na netu.

esseker

September 16th, 2005, 08:42 PM

POSLOVANJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA U RAZDOBLJU OD I. DO VI. MJESECA 2005.

http://img121.imageshack.us/img121/2008/walpaper9en.jpg (http://imageshack.us)

pa kaže...

U prvih 6 mjeseci HŽ bilježi porast broja prevezenih putnika i roba. U odnosu na isto razdoblje 2004. godine, ove je godine zabilježen porast od 5% u putničkom i 17.6% u teretnom prijevozu.

Ukupno je prevezeno 19.3 milijuna putnika koji su ukupno ostvarili 615 milijuna putničkih kilometara što znači da je svaki od nas koji smo se do lipnja vozili vlakom prešao prosječno 31.9 km. Najveći porast u putničkom prijevozu zabilježen je u lokalnom prometu i to od 6.3% i u prigradskom 4.2%. Ukupan broj prijeđenih kilometara rastao je prosječno 7% računajući sve relacije.

U teretnom prijevozu u prvih 6 mjeseci prevezeno je 7.5 milijuna tona tereta (+17.6%) i prijeđeno 1.435 milijardi neto-tonskih kilometara (+14.3%).

Prijevoz u morske luke i iz njih također je porastao i to čak 217.8% za luku Ploče, 42.9% za luku Šibenik i 19% za luke Rijeka.

Sva navedena povećanja rezultirala su i pozitivnim poslovanjem HŽ-a. U prvih 6 mjeseci ostvareno je 1.868 milijardi Kuna prihoda, a kako su rashodi iznosili 1.759 milijardi Kn vidljivo je da je ostvaren i prihod od 109 mil. Kuna.

U prvih 6 mjeseci HŽ je u infrastrukturu uložio 217 milijuna Kuna, a u prijevozne kapacitete 171.2 milijuna Kn.

DODATNI ZANIMLJIVI PODACI:

Prosječna neto plaća je u HŽ-u 2004. godine iznosila 4499 Kuna, a ove godine iznosi (do lipnja) 4778 Kn.

U 2004. godini, HŽ je imao 14759 zaposlenih, a na dan 30. lipnja 2005. taj broj je smanjen na 14553 što je dio obveze prema Svjetskoj banci za odobrene kredite nadležnom Ministarstvu.

HŽ U POSLIJEDNJIH 6 GODINA:

2000. godine prevezeno je 34.9 milijuna putnika, 2001. 36.9 milijuna, 2002. 36.2 milijuna, 2003. 35.9 milijuna, a 2004. 36.7 milijuna putnika.

U 777 vlakova kojima raspolaže HŽ ove je godine do lipnja prevezeno više od 19 milijuna putnika dok je procjena za kraj 2005. godine gotovo 40 milijuna putnika.

Što se tiče teretnog prijevoza, u prvih 6 mjeseci 2002. godine prevezeno je 5.4 milijuna tona robe, u istom razdoblju 2003. prevezeno je 6.2 miljuna tona robe. 2004. od 1. do 6. mjeseca prevezeno je 6.3 milijuna tona robe, a 2005. 7.4 milijuna tona.

Za kraj je zanimljivo spomenuti da je od 1990. do 6/2005. prevezeno 490 milijuna putnika od kojih niti jedan nije stradao izravnom krivnjom HŽ-a.

DAKLE...

...iako još postoje ljudi koji nisu shvatili prednosti prijevoza željeznicom, od onih koji misle da su brži od vlaka i kad nesmotreno prelaze prugu (njih prosječno 30 godišnje) do onih kojima nije problem "iskašljati" 8 Kuna za litru benzina, HŽ polako ali sigurno dokazuje da je budućnost prijevoza u željeznici!

- podaci o poslovanju preuzeti su iz HŽ- Poslovnih vijesti, Zagreb, 14. rujna 2005.

bubach_hlubach

September 17th, 2005, 04:31 AM

Deiss: početak pregovora s EU dat će zamah gospodarskoj suradnji
16.9.2005.

Švicarski savezni ministar gospodarstva Joseph Deiss ocijenio je danas da je gospodarska suradnja Hrvatske i Švicarske dobra, a da će daljnji napredak u gospodarskim odnosima dviju zemalja donijeti približavanje Hrvatske punopravnom članstvu u Europskoj uniji.

Pozitivan signal gospodarstvenicima bit će početak pregovora Hrvatske o punopravnom članstvu u Uniji, rekao je Deiss na okruglom stolu u organizaciji Švicarsko-hrvatske poslovne udruge.

Osnovne instrumente za dobru gospodarsku suradnju imamo, a to su Ugovor o slobodnoj trgovini, izbjegavanju dvostrukog oporezivanja i zaštiti ulaganja, rekao je Deiss ocjenivši da u budućnosti posebnu pažnju treba posvetiti švicarskim ulaganjima u Hrvatsku, koja su manja nego hrvatska u Švicarsku.

Deiss je istaknuo da je impresioniran napretkom Hrvatske u tranziciji iz socijalističke u tržišnu ekonomiju te u njezinoj brzoj adaptaciji potrebnoj za prijelaz iz stanja rata u mir.

U mnogim područjima, kao što su povratak izbjeglica i razminiranje, Hrvatska je dobar primjer zemljama u regiji, kako se mogu uspješno rješavati ti problemi, dodao je.

Tijekom dana, švicarski ministar gospodarstva sastao se s predsjednikom Vlade Ivom Sanaderom i ministrom gospodarstva, rada i poduzetništva Brankom Vukelićem. Izrazio je zadovoljstvo tim susretima, pri čemu su, kako je rekao, na sastanku s premijerom Sanaderom dominirale političke teme, dok je s ministrom Vukelićem uglavnom razgovarao o mogućnostima unapređenja gospodarske suradnje.

Po podacima švicarskog Veleposlanstva, Hrvatska je treći trgovinski partner Švicarske u jugoistočnoj Europi. Iznos izravnih švicarskih ulaganja u Hrvatsku je 250 milijuna švicarskih franaka, dok je samo u 2004. godini iz Hrvatske u Švicarsku uloženo 180 milijuna dolara. U Švicarskoj živi 42 tisuće Hrvata.

Hina

----------

In 2004, Croatia invested 180 million USD in Switzerland ? wow :runaway:

:cheers:

OettingerCroat

September 17th, 2005, 06:04 AM

^^ no, sanader deposited 180 million usd into a swiss bank.

bubach_hlubach

September 17th, 2005, 06:42 AM

^^ no, sanader deposited 180 million usd into a swiss bank.

I thought it was rather Mesic, as our idol Rojs always says that Mesic owns all cement factories :D

:cheers:

OettingerCroat

September 17th, 2005, 07:17 AM

rojs is a turd who isnt worth the disposal fee of his own weight in turds.

AstroBoy

September 18th, 2005, 02:35 AM

Sarajevo firm "Hidrogradnje" is constructing significant motorway sections near Rijeka. These section will form parts of the new looming Rijeka - Žuta Lokva motorway which will create motorway conditions from Rijeka through to Zadar via the Lika region in the Croatian hinterland. Once all motorways are completed, people will be able to travel from Italy and beyond towards Greece via new motorways primarily in Croatia and countries beyond.

This new motorway viaduct is 42 metres high! Pretty impressive. :)

Vijadukt Bukove 'niče' na 42 metra visine
Autor Božo PETER

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050916/ist_cesta.jpg

SVETI KUZAM, BAKAR - Veliko čvorište Sveti Kuzam iznad Bakarskog zaljeva, u sastavu buduće autoceste Rijeka-Žuta Lokva u Lici, jedan od najzahtjevnijih graditeljskih projekata u Hrvatskoj, gradi se prema utvrđenim rokovima, a završetak se očekuje potkraj studenoga ove godine - rekao je Enver Ajanović iz sarajevske Hidrogradnje, šef gradilišta toga poduzeća kod Svetog Kuzma.

Dionicom Orehovica-Draga-Sveti Kuzam, nastavkom riječke obilaznice, u sastavu državne ceste D-8, prvi motorizirani putnici provest će se, kako je planirano, polovicom svibnja sljedeće godine - dodaje ing. Ajanović. Sarajevska Hidrogradnja preuzela je posao u srpnju prošle godine, kao kooperant zagrebačke Hidroelektre, nositelja investicije na riječkoj obilaznici što financiraju Hrvatske autoceste.

Sarajlije iznad Bakra grade tri vijadukta - Bukove, Rampa 1i Rampa 4, ukupne duljine oko 400 metara, čija je vrijednost oko 33 milijuna kuna. Osim gradnje vijadukata radnici Hidrogradnje, njih 85, dižu potporne zidove i ugrađuju odvodnju.

- Najteži poslovi su na gradnji vijadukta Bukova, na teško pristupačnom terenu gdje su naši radnici izloženi, na visini od 42 metra, vremenskim nepogodama, poglavito buri. Srećom, dosad nismo imali nikakvih nezgoda i nesreća na radu i neka tako bude i dalje - napominje Ajanović.

http://www.vecernji-list.hr/newsroom/regions/istra/376160/index.do

bambam

September 20th, 2005, 09:21 AM

http://www.vjesnik.hr/html/2005/09/20/Bugarsk.jpg

Tvrtka Končar - električne lokomotive najviše posluje sa stranim željezničkim tvrtkama, a ne s Hrvatskim željeznicama

Da Hrvatska ima potencijala i znanja za velike i izazov ne projekte, dokaz su i lokomotive, koje su među našim najrespektabilnijim izvoznim proizvodom. U tvrtki Končar - električne lokomotive (ELLOK), koja je u posljednjih desetak godina modernizirala osamdesetak lokomotiva, hvale se podatkom da danas najviše poslova ostvaruju sa stranim željezničkim tvrtkama, a ne s Hrvatskim željeznicama.
U tvornici na zagrebačkom Jankomiru, za Željeznice BiH modernizirano je dosad 20 lokomotiva. Te lokomotive BiH je iznajmila Turskoj te tamo svakodnevno voze. Za Bugarsku je obnovljeno 10 lokomotiva, kao i za Srbiju, koja ih je ugovorila ukupno 38, dok ih je u Makedoniji i Rumunjskoj po tri.
Poslovi u inozemstvu uslijedili su nakon što je Končar ELLOK od 1996. do danas modernizirao 16 starih diodnih lokomotiva za HŽ. Te su lokomotive, prema izvornom švedskom projektu, prije tridesetak godina zajedno proizveli Šveđani i Končar. Neke od tih lokomotiva donedavno su bile za otpad (neke su s otpada i uzete), da bi poslije modernizacije izašle kao nove. Končar je u njih ugradio novu digitalnu tiristorsku tehnologiju te informatički sustav koji s nekoliko računala olakšava strojovođi upravljanje lokomotivom i dijagnosticiranje eventualnih problema. Od stare lokomotive zadržan je samo poneki mehanički dio i - vanjski oblik.
»Nakon posla za HŽ, i drugi su shvatili da za relativno mali novac svojim lokomotivama životni vijek mogu produljiti za još barem 25 do 30 godina. Tako su se odlučili za modernizaciju lokomotiva kojima je došlo vrijeme za generalni remont«, kaže Željko Šakić, član Uprave Končara ELLOK-a.
Lokomotive za inozemno tržište gotovo su identične HŽ-ovima, no ovisno o pojedinim potrebama svake zemlje, dodatno se prilagođavaju.
»HŽ je htio univerzalne lokomotive za 140 kilometara na sat, koje bi vukle i putničke i teretne vlakove. Srbiji su pak bile dovoljne i one za 120 kilometara na sat jer im pruge nisu za veće brzine, dok za Tursku uz one za 120 i 140 kilometara na sat, koje vuku sve, radimo i lokomotive za 160 kilometara na sat isključivo za najbrže putničke vlakove«, objašnjava Šakić.
Brzinom od 160 kilometara na sat, primjerice, Končarove lokomotive vuku putničke vlakove na relaciji Ankara-Istanbul.
Najnovijim ugovorima u idućih bi godinu dana Končar ELLOK za BiH trebao modernizirati još 10 lokomotiva, od kojih bi neke trebale ostati u Bosni, a ostale bi opet išle u Tursku. U pogonima u Bugarskoj obnavljat će se još četiri lokomotive za bugarske željeznice. Uz modernizacije starih, Končar ELLOK nada se i poslovima proizvodnje novih lokomotiva i elektromotornih vlakova.
»Kontaktiramo s bližom i daljom okolicom. Pred dogovorima smo za obnovu ruskih motornih vlakova koji voze u Makedoniji, a možda i u Srbiji i Crnoj Gori. Za Crnu Goru bismo mogli modernizirati njihove šestosovinske lokomotive. S Pakistanom također pregovaramo o proizvodnji i modernizaciji lokomotiva i elektromotornih vlakova. Potencijalno zanimljive zemlje su također Iran, Ukrajina i Rusija«, kaže Šakić i dodaje da su za Bugarsku još preradili i dvije Škodine lokomotive koje voze u Slovačkoj. »Ima tamo još takvih lokomotiva, i to nam je potencijalni posao«, zaključuje.
Istodobno se nada i novim poslovima u Hrvatskoj. Na groblju nerazumno odbačenih, bezrazložno zapuštenih i devastiranih lokomotiva na zagrebačkom ranžirnom kolodvoru, još je starih »šveđanki« koje bi se dalo obnoviti. HŽ navodno planira modernizirati još bar njih 15. I izvorno Končarovim lokomotivama iz 1987., koje brzinom od 160 kilometara na sat vuku vlakove od Zagreba do Vinkovaca, približava se generalni remont.
»Bude li HŽ zainteresiran, možemo ih usput modernizirati te u njih ugraditi informatički sustav da bi upravljačnica postala inteligentni terminal«, kaže Šakić.
Sve države koje obnavljaju svoje vlakove i lokomotive nadaju se da će novim, sigurnijim i bržim lokomotivama barem donekle oživjeti posrnuli željeznički promet. U zemljama s kojima Končar radi, oko 1000 je potencijalnih lokomotiva za obnovu. Kad bi ih se obnavljalo 20 do 30 posto, Končar ELLOK bi, nada se, idućih godina imao više nego dovoljno posla.

HŽ-u modernizirane lokomotive - nesavršene?
Prema nekim informacijama, HŽ-ovi strojovođe žale se da novoobnovljene lokomotive ipak nisu bez mana. Kvare se, navodno, više nego što je očekivano.
»Mislim da krivo tumače. Te su lokomotive najbolje što imaju. Broj kvarova nije alarmantan, valja znati da je većina problema u starim mehaničkim dijelovima koji se obnavljaju, a ne na novougrađenoj Končarovoj digitalnoj elektronici«, odgovara Željko Šakić. Broj kvarova je, kaže, unutar dogovorenih granica i svi se oni otklanjaju. U stranim zemljama Končar - ELLOK ima i svoje stalne servisne službe.

esseker

September 20th, 2005, 05:54 PM

odlična vijest iz Končara. vidi se da ima potencijala samo neka bude i narudžbi. pa tko kaže da se ne možemo izvući iz govana poslujući s istokom ?!

bubach_hlubach

September 20th, 2005, 09:17 PM

odlična vijest iz Končara. vidi se da ima potencijala samo neka bude i narudžbi. pa tko kaže da se ne možemo izvući iz govana poslujući s istokom ?!

Istok je trenutno najbolje trziste s ogromnim potencijalom, jer i samo nije zasiceno kao zapad. Osim navedenih prednosti kaj omogucava ulazak na istocna trzista je i tradicionalna gospodarska suradnja, pa neka tako i ostane.

:cheers:

bambam

September 21st, 2005, 08:30 AM

Hrvatski dio tog pravca dug je 88,6 kilometara i ima pet dionica, dovršetak dionice Đakovo -Sredanci previđen je u 2007., a Đakovo - Osijek i Osijek - Beli Manastir u 2008.

Predsjednik Hrvatskog sabora Vladimir Šeks u četvrtak će, kako je i najavio za prošlotjednog posjeta Osijeku, označiti početak gradnje koridora 5c, odnosno hrvatskog dijela paneuropskog koridora koji povezuje prometno čvorište Budimpešte s Jadranom. Hrvatska dionica tog pravca, čija ukupna duljina je 88,6 kilometara, podijeljena je na pet dionica, a s radovima se počinje na dionici Đakovo - Sredanci u duljini od 23 kilometra.
Realizacija tog projekta zapravo počinje gradnjom nadvožnjaka preko željezničke pruge Zagreb - Vinkovci, koji, uz most preko Drave i onaj preko Save, predstavlja jedan od tri najsloženija objekta na cijeloj trasi kroz Hrvatsku. Vijadukt će se graditi na 76. kilometru te pruge, kod Starih Perkovaca nedaleko od Đakova, a riječ je o dva usporedna vijadukta ukupne dužine 673 metra. Vijadukti su od čelične konstrukcije, ugovorena cijena je nešto veća od 165 milijuna kuna, a izvođač radova je Montaža Đure Đakovića.
Dovršetak dionice Đakovo - Sredanci previđen je u 2007., čime će taj pravac biti spojen s već postojećom autocestom Zagreb - Lipovac. Nakon toga bi se u 2008. završila dionica Đakovo - Osijek u ukupnoj dužini od 32,5 kilometara, te dionica Osijek - Beli Manastir dužine 24,5 kilometara. Dvije preostale, granične dionice, Beli Manastir - mađarska granica duljine pet kilometara i dionica od 3,6 kilometara prema Bosni i Hercegovini gradit će se nakon što se uskladi dinamika građenja s tim susjednim državama.
Na cijeloj trasi previđeno je ukupno sedam čvorišta koja će biti kod Belog Manastira, Čeminca, Osijeka, Čepina, Đakova, Sredanaca i Svilaja, a predviđen je i jedan centar održavanja i kontrole prometa koji će biti u sastavu osječkog čvorišta. Taj centar bit će nadležan za održavanje i kontrolu prometa na dionici od Mađarske do Đakova, dok će preostali dio trase opsluživati postojeći centar u Slavonskom Brodu. Na planiranoj autocesti predviđen je zatvoreni sustav naplate cestarine.
U sklopu pripremnih radova dosad su obavljena arheološka istraživanja na trasi čija gradnja najprije počinje, izmještene su i postojeće instalacije, a obavljeni su i šumarski radovi. Naime, zbog trase koridora 5c, koja prolazi rubnim dijelom lovišta Mačkovac u dužini od 1700 metara, površina tog uzgajališta divljih svinja smanjena je za 150 hektara.
Osim gospodarskog, gradnja ovog prometnog koridora istoku Hrvatske otvara i druge razvojne mogućnosti, a početak radova znak je, kako je to nedavno u Osijeku u svjetlu političkih zbivanja u Osječko-baranjskoj županiji rekao Šeks, da hrvatska vlada vodi računa ne samo o toj županiji, nego i o cijeloj Slavoniji i Baranji iz koje u posljednje vrijeme stižu sve glasnije primjedbe o zapostavljenosti.

bambam

September 21st, 2005, 08:35 AM

http://www.24sata.hr/repository/images/_variations/0/c/0c14f71624636030620887670ba4424c_large_slideshow.jpg

Kada se već toliko trošilo, trebali su uzeti novu "dizelku" i dva-tri komotna vagona. Ide 160 na sat - isto kao i ovaj - a ni pruga nije za bržu vožnju, objašnjavao je ljubazni stjuard u ponedjeljak prijepodne simpatičnoj putnici u nagibnom vlaku na relaciju Zagreb-Split. Nakon nekoliko sati grčenja, kao i mnogi drugi putnici, dama više nije mogla izdržati u neudobnim, usko postavljenim sjedalima.

Teško je ispružiti noge, ispraviti leđa, a kamoli odrijemati. Na zamjerku iste putnice kako bi ponosu Hrvatskih željeznica dobro došle zavjese na prozorima te da stolovima nedostaju rubnjaci, koji bi spriječili klizanje šalice s kavom u zavojima, dobronamjerni je domaćin vlaka pojasnio kako to zasad nije moguće.

- Žao nam je, ali vlak je pod garancijom i ne smijemo raditi nikave preinake. Uskoro ćemo to srediti, a i pruga će biti bolja tako da ćemo stizati za četiri i pol sata -

No, osoblje vlaka nikakvu utjehu nije moglo pružiti pušačima. Pušački "sektor" bio je pun, a onaj nepušački poluprazan. Tako su pušači iz nepušačkog dijela ulazili zapaliti kod susjeda, a pušači dolazili u posjet nepušačima kako bi protegnuli noge ili odrijemali.

Popraviti raspoloženje teško se moglo i putnicima prvoga razreda, koji su za 50 posto skuplju voznu kartu dobili besplatan sok i prostor primjeren turniru u igri "čovječe ne ljuti se". - Vlak je ugodan za kratke relacije, ali za pet sati puta nije... - promoćurno je komentirala druga putnica. Kako bilo, tri sata uštede na vremenu uspjelo je "oprati" dio tehničkih nedostataka IC vlaka. Unatoč iscrpnoj uputi za rukovanje, dva gumba u toaletu katkad zbunjuju putnike nagibnoga vlaka. Prvi gumb služi za uljudno spuštanje vode po "obavljenom redovnom poslu", a drugi je za poziv vlakovođi u slučaju da putnik osjeti mučninu ili morsku bolest zbog naginjanja vlaka. - Često dolazi do zabune. Pritisnu krivi gumb, a kada čuju nepoznati glas iz zvučnika koji pita "jeste li dobro, je li sve u redu", pobjegnu glavom bez obzira - priča djelatnik Hrvatskih željeznica. Toalet je inače relativno uredan u odnosu na druge koje su bolji poznavatelji usluga hrvatskog željezničkog prometa imali prilike upoznati.

Sendviči
Bili gladni ili ne, putnici dobivaju obećani i plaćeni sendvič točno na pola puta. Požele li ga pojesti ranije, moraju dodatno platiti.
http://www.24sata.hr/repository/images/_variations/9/5/953d8aeb54b4313e19b810294a3145d4_large_slideshow.jpg

Skučenost
Vožnja InterCity vlakom bila bi ugodna alternativa za tramvaj ili prigradski autobus. Sjediti pet sati skupljenih koljena nije lako
http://www.24sata.hr/repository/images/_variations/9/6/9673dc1436251d1889c29b1f3268903a_large_slideshow.jpg

bubach_hlubach

September 21st, 2005, 08:49 AM

bambam

September 21st, 2005, 10:30 AM

^^^ loool, kako tipicno za nas :D
Ovaj clanak ili kaj god vec je, savrseno opisuje nas odavno poznati 'placljivi' mentalitet :lol:
Da nema tog vlaka, onda bi svi kukali kako su nam vlakovi za 'njeznik', a sad kad konacno smo nabavili super vlakove, onda pak svi kukaju jer im vlak ne zeli ispuniti muzicku zelju :D

:cheers:

Ajme Bubach meni se cini ti si ka Licanin.. i sa daskom bi bio zadovoljan samo nek se fura :hahaha: Uopce se neslazem s tvojim misljenjem. Fakt je da vlak ima puno mana.. tu nemislim na sendvice, taj argument je totalno irelevantan nego vise da su sjedala kao u tramvajima u Münchenu. Jednostavno receno nisu dovoljo adekvatne za tu namjeru kao i razmak stolica. Evo jedna uporedba izmedju ICE iz Poljske i naseg:

http://www.rynek-kolejowy.pl/foto/050322/wagony-bezprzedzialowe-pkp-intercity-09.JPG

Pogledaj si tocno u prijednjem desnom kutu kako skuceno osoba sjedi. Tu nema mjesta za dvoje osobe a uz to sjedala su staticno fiksirani (nadam se da se to tako kaze i na hrvatskom) jer nebi bilo mjesta za osobu koja sjedi iza:

http://www.24sata.hr/repository/images/_variations/9/6/9673dc1436251d1889c29b1f3268903a_large_slideshow.jpg

Druga stvar su zavjese, one moraju biti standardne u svakom vlaku. Ne zbog drijemanja, mislim vise na to da nije ugodno ako ti 5 sati sunce przi u lice kroz stakla a nemas suncane naocale da zastitis oci.

Isto tako je absurdno stolovi u nagibnom vlaku nemaju rub niti bilo kakvo udubljenje gdje bi si mogao ostaviti pice a da ti ne sklizne sa stola.

To su velike mane i to nema veze s placom ili bilo cemu drugim. Vlakovi su bili skupi a moglo je se i boljih nabaviti za istu cijenu ili mozda cak i nizu. No mozda je se jednostavno i na tim stvarima htjelo ustjedeti koju Kunu jer je se mislilo da ce ljudi biti sretni samo da imaju novi vlak i neka sute. Svako tko tako misli jos uvijek zivi u post Hrvatsko doba i kroz vrijeme ce brzo izgubiti svoje klijente. Steta je samo sto se uzimaju argumenti koji su stvarno sporedni. Kao to da se sendvic nemoze pojesti prije ili kasnije nego li ga dobijes ili da se ljudi nemogu snaci na VC-u. To su totalno ineadekvatni argumenti.

esseker

September 21st, 2005, 10:59 PM

hmmm ok, ima ovdje mjesta za poboljšanja u ICN-u ali...

što se tiče zavjesa na prozorima - one su ne potrebne jer su stakla zatamljena isto kao i na obnovljenim "šinobusima" tj Macosama kojima se koristim svaki dan i sunce uopće ne udara u oči zahvaljujući posebnom staklu. Isto je i s obnovljenim vagonima 2. razreda.

Vozio sam se ovim vlakom do Zagreba i 3 sata vožnje nije problem od Osijeka. Unutrašnjost vlaka izgleda jako ugodno a čistačice/čistači se pobrinu i za vrlo ugodan i opuštajući miris unutrašnjosti.

Moguće je da je vožnja ICN-om do Splita zamorna ali taj je vlak kod nas ipak zamišljen kao brzi poslovni vlak pa svi oni kojima je umjesto brzine važnije da mogu zaćoriti neka odaberu obični vlak s kupeima i problem riješen :)

uostalom ja sam i u nagibnom uspio zaspati

bubach_hlubach

September 22nd, 2005, 04:34 AM

Jos jedan istup Koncara na istoku, no ovaj put na dalekom istoku :)

TBEA Končar će proizvoditi transformatore za Kinu

Končar - mjerni transformatori potpisali su s kineskom kompanijom TBEA - Shenyang Transformer Group ugovor o osnivanju zajedničke tvrtke pod imenom TBEA Končar (Shenyang) Instrument Transformers Co., Ltd. koja će proizvoditi mjerne transformatore visokog napona od 123 do 750 kilovolta. TBEA je korporacija sa 16 kompanija i najveći proizvođač energetskih transformatora u Kini. [Bankamagazin]

:cheers:

mic of Orion

September 22nd, 2005, 03:02 PM

ICN's are regional trains, i.e. they suppose to connect major city with its local satellite towns or region, they aren't suppose to go further than 50km from city centre, you clearly can see from the seats, they can't compare with Croatian Intercity trains, ICN's are only temporary solution and will be replaced once proper intercity ICE-T's enter service or Casspolino sets, depending who wins the tender for new IC train sets...

Anyways ICN's aren't that expensive, they only cost 3.2 million US$ per train set, to give you some idea, an electric Bo Bo locomotive costs 1.8-2 million US$, a coach (wagon) cost in a region of 1.7-2.2 million US$, so you use maths, which is cheaper and more economical...

Second Class Carriages Croatian IC Mimara train - Zagreb - Munich I think
http://www.railfaneurope.net/pix/hr/car/EuroCity/Aeelmt-Beelmt/HZ_Beelmt_i.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/hr/car/EuroCity/Aeelmt-Beelmt/61_78_10-90_006-9_i.jpg

I think IC Mimara has changed name to IC Emmona or something, correct me on this.. :runaway:

Likely order for 7-8 ICE-T's or Caspolino Tilting trains should be made sometimes in 2006...

To remind you, one ICE-T set of 3cars and 2 engines cost only 8.5 million US$, speeds it can achieve is 230kmph, for Mimara IC Croatian Railways currently use, they had to put aside about 12.8 million US$, and max speed this trains can achieve is 160kmph, Croatian Railways currently use 8 Inter City sets, cost of amazing 117 million US$, if they went straight for ICE-T's way back in 2000 they'd saved about 40 million US$...

New Loco being tested and assessed for potential entry in to service with Croatian Railways, Croatia Ordered 20 new Simmens Engines...

http://img207.imageshack.us/img207/7948/es64f4010bwzagrebgkzc1gd.jpg

IC Mimara - Zagreb, Ljubljana - Salzburg - Munich - Leipzig
IC Kvarner - Rijeka - Zagreb - Varazdin - Budapest (in summer times goes to Bratislava and Prague)
IC Croatia (not sure of the name) - Zagreb - Maribor - Graz - Vienna
IC Kras - Zagreb - Ljubljana - Trieste
IC Drava - Zagreb - Budapest and Budapest - Cakovec - Ljubljana - Trieste - Venice

lindenthaler

September 22nd, 2005, 04:50 PM

Jooooj ja mrzim ove vozove sa ove fotke:

http://www.24sata.hr/repository/images/_variations/9/6/9673dc1436251d1889c29b1f3268903a_large_slideshow.jpg

To su uglavnom novi nemacki Regional Ekspresi, ja moram da sedim 4 i po sata u njima svaki vikend i jako, ali stvarno su jako neudobni, to je da ne poverujes. Izgledaju super ali kada sednes, za moju visinu (1.87m) kada sednem u obican red onda kolena standardno udaraju u metal stolice napred pa to boli. Najbolje resenje je ono sto je onaj lik dole u desnom uglu uradio, skines obucu i stavis noge na suprotna sedista (ukoliko su slobodna)

Sto se domacih vozova tice, da li su Koncar i GOSA (Smederevo, u Srbiji) imali ikada nekakvu saradnju ? Ili razmenu iskustava, unutrasnjost je ekstremno slicna unutrasnjosti Gosinih vagona, ovo je slika iz gosinog vagona (obratite paznju na plafon i sedista):

http://www.railfaneurope.net/pix/yu/car/intercity/jz_aeel_belul.jpg.

Isti vagoni se koriste za IC Beograd-ZG-Minhen.

Singidunum

September 22nd, 2005, 05:11 PM

Stevane ti vozovi verovatno sabracaju daleko krace u Hrvatskoj nego u Nemackoj. Btw svaka cast za te vozove a i onaj stjuard koji deli sendvice je dobra ideja :okay: Nasi vozovi su neverovatno ruzni iznutra. Upropasceni su sa godinama nemara kad se prodavalo vise karata nego sto ima mesta i slicnim akcijama kada su se u vozovima nalazile gomile ljudi.

mic of Orion

September 22nd, 2005, 07:21 PM

@ stevan,I think Koncar was subcontractor for the project, they rebuilt cars inside and GOSA did exterior, also GOSA did supply seats I think...

This was part of 58 million € deal with Koncar for repair and upgrade of 38 Electric Bo Bo locomotives and 40 Carriages... Contract was signed in early 2004, and should be complete by the end of 2006...

Guys any of you watching EuroNews, lol, segment Car Free Day is particularly interesting, entire segments was filmed in Croatia, I think first 5 seconds where in Zagreb but rest of it is in Zadar... lol...

Funny looking policeman on bicycles, lol... :) :) :)

long foot

September 22nd, 2005, 08:20 PM

@Stevan, nemam pojma jesu li Goša i Končar surađivali, ali po hrvatskoj još uvijek voze neki Gošini vagoni, iako ih u zadnje vrijeme otpisuju zbog starosti i nabavljaju nove iz zagrebačke tvornice Gredelj. Slažem se da je unutrašnjost ovog Bombardierovog RegioSwingera sranje, vozio sam se njim od Rijeke do Zagreba i prostor za putnike je katastrofa. Jedva staneš u ono malo sjedalo i cijelo vrijeme moraš držati noge skučene. Nadam se da će sljedeći put kupit nešto bolje za duge pruge.

@Singidunum, ovi vlakovi kupljeni su prije 2 godine s ciljem da se put od Zagreba do Splita skrati na 5 sati. Mislim da su uspjeli u tome, ali putovanje je užasno neudobno, a i karte su puno skuplje od putovanje klasičnim brzim vlakom. Inače, u Spllitu nisam bio od 1998. ali često putujem do Rijeke, i uvijek si kupim kartu za klasičnu noćnu kompoziciju u kojoj se naspavam kao čovjek.

bubach_hlubach

September 22nd, 2005, 10:36 PM

Ovi 'Bombarderi' bi trebali ici u Gredelj na modernizaciju interijera :D

http://www.24sata.hr/repository/images/_variations/9/6/9673dc1436251d1889c29b1f3268903a_large_slideshow.jpg

:cheers:

lindenthaler

September 22nd, 2005, 10:44 PM

esseker

September 23rd, 2005, 12:57 AM

..."proizvodimo i kupujmo kvalitetno" to bi trebala biti misao vodilja za ubuduće :)

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 03:48 AM

SPAJANJE OSIGURAVATELJA Slovenci predlažu razmjenu dionica Adriatic Slovenice i Croatia osiguranja
Na pomolu hrvatsko-slovensko osiguranje
Autor Snježana Mlinarević

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050922/osiguranje.jpg

Nakon neuspjelog pokušaja ljubljanskog Triglava prije dvije godine da ovlada Croatia osiguranjem , u igru se ubacuju drugi slovenski osiguravatelji, Slovenica iz Ljubljane i Adriatic iz Kopra. Oni su ovih dana poslali pismo namjere u Croatiju osiguranje kojim predlažu kapitalno povezivanje s vodećom hrvatskom tvrtkom u osiguranju.
Cilj je osnažiti sve tri članice, napraviti regionalnu kompaniju koja će agresivno krenuti s akvizicijama u regiji. Croatia osiguranje od takva bi spajanja imala koristi jer bi na velika vrata ušla na bogato slovensko financijsko tržište.

Pismo namjere
Zasad predsjednik uprave Slovenice šalje pismo namjere u kojem ne obrazlaže detalje spajanja, osim osnovnog modela, tzv. cross sharing, prema kojem bi sva tri društva međusobno izmijenila vlasničke udjele. Pismo namjere Croatia osiguranje poslala je vlasniku, Hrvatskom fondu za privatizaciju, a HFP će pismo uputiti Vladi na razmatranje. Predsjednik uprave Croatije osiguranja Hrvoje Vojković potvrdio je da su dobili pismo namjere.

-To je jedna od inicijativa koje Croatia osiguranje često prima. Nije na upravi društva da to ocjenjuje, odbija ili prihvaća. Dopis smo uputili vlasniku koji će se ovako ili onako očitovati o toj inicijativi komentar je Hrvoja Vojkovića.

Povratak u CO
Inicijator spajanja, Adriatic Slovenica, nastalo je spajanjem tih dviju tvrtki, koje treba biti završeno 30. rujna odobrenjem slovenske agencije za tržišno natjecanje. Slovenicu sa CO-om veže duga zajednička povijest.

Od 1884. bila je slovenska filijala CO-a. Hrvatska je tvrtka 1996. prodala Slovencima društvo koje je već samostalno poslovalo.
Slovenska inicijativa pada u vrijeme aktualnih najava o privatizaciji CO. Vlada se obvezala međunarodnim kreditorima, a i državno vlasništvo u tako komercijalnoj branši onemogućava tvrtku da se širi u regiji. Slovenci više ne idu kao Triglav, u potpuno osvajanje tvrtke, što je u sadašnje vrijeme nemoguć posao, nego nude povezivanje o kojem u svakom slučaju vrijedi razmisliti.

:cheers:

bambam

September 23rd, 2005, 08:32 AM

Autotrolej« neće riječki minibus

TVORNICA TIBO »3. MAJ« PROIZVELA AUTOBUS SA 26 SJEDEĆIH MJESTA KOJEG ZASAD NEMA NA ULICAMA

TIBO se sa svojim autobusom javio na nekoliko natječaja koje je raspisao »Autotrolej« i iako je bio jeftiniji od konkurencije, na natječaju ipak nije prošao. Izabrana je skuplja ponuda talijanskog proizvođača BENUSSI, pa se na takvu odluku TIBO žalio

Iako zvuči nevjerojatno, početkom ove godine u Hrvatskoj je proizveden autobus, minibus TB-26 koji je stvoren u Tvornici industrijske i brodske opreme TIBO »3. maj«, čiji se pogon nalazi na Matuljima. Riječ je o autobusu sa 26 sjedećih mjesta izgrađenom na šasiji Mercedes Benza. Namijenjen je prijevozu putnika u gradskom i međugradskom prometu i danas ne predstavlja samo nesvakidašnju pojavu na hrvatskom tržištu, već je zanimljiv i zbog toga što ga je TIBO »3. maj« već nekoliko puta pokušao smjestiti u vozni park »Autotroleja«, odnosno na neku od riječkih autobusnih linija gradskog prijevoza. TIBO se sa svojim »riječkim« autobusom javio na nekoliko natječaja koje je raspisao »Autotrolej« i iako je bio jeftiniji od konkurencije, na natječaju ipak nije prošao. Izabrana je skuplja ponuda talijanskog proizvođača BENUSSI, pa je na takvu odluku tvrtka TIBO uputila žalbu nakon čega je i Državna komisija za kontrolu javne nabave u Ministarstvu financija poništila natječaj te cijeli proceduru vratila na početak. »Riječki« autobus tako nije prošao u svojoj kući, odnosno na riječkim ulicama i u voznom parku »Autotroleja«. Zasad je tek stigao do Gata Karoline Riječke, gdje je izložen na nedavno otvorenom sajmu »Auto 2005.« i gdje je naša novinarska ekipa razgovarala s direktorom tvrtke TIBO »3. maj«, Božom Milkovićem, koji naglašava kako je njihov autobus apsolutno sposoban zadovoljiti sve standarde kvalitete prijevoza putnika, kao i bilo koji proizvod daleko razvikanije strane konkurencije.

Testiran u Opatiji

– Autobus zadovoljava sve zakonom propisane uvjete, uspješno je prošao tehničke preglede, testiran je desetak dana u Opatiji i može odmah sada otvoriti vrata putnicima i krenuti na prvu vožnju. Ako netko sumnja u kvalitetu onda treba znati da sumnja u kvalitetu Mercedes Benza na čijem smo podvozju mi izgradili karoseriju, pod, vrata, sjedala, stakla i ostalo. Naravno da su osim šasije i mnogi drugi dijelovi uvozni, ali bi se mnogi dijelovi kao što su sjedalice i druga oprema mogli proizvoditi i kod nas ukoliko bi prodaja krenula i ukoliko bi se ispunio naš plan proizvodnje od 50-tak autobusa godišnje što je dovoljno za otvaranje 50-tak novih radnih mjesta. Ali, mi nismo prošli, iako bi svugdje u svijetu bilo normalno da se domaća proizvodnja podupire. Nakon što je prvi natječaj poništila Komisija sada je »Autotrolej« dodao nove uvjete samo da bi nas izbacili iz konkurencije i da bi mogli opravdati svoj izbor proizvoda strane tvrtke, govori Milković dodajući kako je TIBO bez problema mogao proizvesti pet autobusa za »Autotrolej« u roku od četiri mjeseca koliko je bilo uvjetovano natječajem na kojem je TIBO ponudio cijenu 2,490 milijuna kuna za razliku od ponude tvrtke BENUSSI d.o.o. iz Kastva koja je prihvaćena iako je iznosila 2,965 milijuna kuna, odnosno bila gotovo 500.000 kuna skuplja.

Cijena od 70 do 90 tisuća eura

Cijena Minibusa TB-26 iznosi od 70 do 90 tisuća eura ovisno o veličini autobusa i dodatnoj opremi kao što je ugradnja klime ukoliko je vozilo namijenjeno međugradskom prijevozu. Pokreće ga turbo diesel motor sa četiri cilindra marke Mercedes Benz (OM 904 LA EURO III) snage 112 kW (152 KS) pri 2.300 okretaja u minuti. Dug je 8,2 metara, širok 2,25 metara, a prostor za putnike sa 26 sjedećih mjesta visok je 1,97 metara. Maksimalna dopuštena masa je 7.490 kilograma. U krovu i stranicama izvedena je zvučna i termička izolacija, rasvjeta je uvedena po cijeloj dužini unutrašnjosti uz osvijetljenje stepenica. Prednja i stražnja elektro-pneumatska vrata opremljena su sigurnosnim sustavom protiv eventualnog gnječenja putnika, koji se aktivira već kod najmanjeg otpora prilikom zatvaranja.

Ne može na Pulac i Strmicu

Direktor »Autotroleja«, Ćiril Jurišić o svemu ima bitno drugačije mišljenje te pojašnjava razloge zbog koji »riječki« autobus nije prihvaćen naglašavajući kako on TIBO-ov autobus ne bi mogao staviti na neku od gradskih linija čak i kad bi ga dobio besplatno.
– Pa naravno da bi najbolje rješenje bila nabava domaćeg autobusa ako se govori o pCijena od 70 do 90 tisuća eura otpori proizvodnji u RH i otvaranju radnih mjesta. Ali, taj autobus ne možemo kupiti, nije podesan za gradski javni prijevoz, jer jednostavno ne može ići na riječke prometnice na iznimno velike nagibe kakve imamo na Pulcu ili na Strmici, gdje minibusevi trebaju ići. Pitam vas što bi bilo da kupimo minibus koji ne može voziti na predviđenim linijama. Onda bi se postavljalo pitanje gdje smo bacili novce. Pa nije svejedno čiji autobus kupujemo, jer se mora voditi računa o sigurnosti putnika i kvaliteti, govori Jurišić koji zatim detaljno navodi da TIBO »3. maj« nije ispunio šest uvjeta natječaja. Jurišić priznaje da je »riječki« autobus postao kamen spoticanja za »Autotrolej«, koji željenih pet minibuseva ne može nabaviti u željenom roku, jer natječaj nije prošao.

Potencijalni naručitelji iz inozemstva

S druge strane prvi čovjek TIBO-a »3.maj«, Božo Milković navodi kako je siguran da će »riječki« minibus naći svoje mjesto na tržištu, dodaje kako vodi pregovore s potencijalnim naručiteljima u Hrvatskoj te Sloveniji i Slovačkoj koji bi već do kraja ove godine trebali rezultirati prvim ugovorima o kupnji.
U međuvremenu se TIBO ponovo žalio na ponovljeni natječaj »Autotroleja«, koji bi možda opet mogao biti poništen. Odluka se mora sačekati neko vrijeme, a dotle se vrijedi zapitati i kakav je smisao Zakona o javnoj nabavi, koji između ostalog propisuje obvezu minimalno tri isporuke minibusa koje su obavljene u posljednje tri godine. Po slovu zakona, TIBO-ov autobus jednostavno ne može proći niti na jednom javnom natječaju u Hrvatskoj, koja tako doslovno guši bilo kakav pokušaj pokretanja proizvodnje i u startu onemogućava bilo kakvu inicijativu, koja bi mogla dovesti do otvaranja novih pogona i radnih mjesta. I to sve u državi u kojoj se doslovno svaki političar kune u podršku za pokretanje proizvodnje i jačanje gospodarstva. Zato se ne treba čuditi da je u Hrvatskoj teško proizvesti i čačkalicu, a kamoli autobus.

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 08:46 AM

^^^ Evo kaj su nase konjine. Imaju pri ruci fini (polu)domaci proizvod, ali ne, radije se bu odlucili za strano, uz to jos i skuplje! :bash:
Hvala dragom Bogu, pa je ZET sklopio ugovor s domacim konzorcijem za proizvodnju domacih niskopodnih trajvana :)

Nis', vise srece u Slovackoj i Sloveniji, Rijecani! :okay: :)

:cheers:

long foot

September 23rd, 2005, 09:16 AM

long foot

September 23rd, 2005, 09:20 AM

A da i jos nesto, ovi vozovi sto ste nabavili uopste nisu koncipirani da budu poslovni vozovi, kao sto zbog gorenavedene neudobnosti, ovde se ti uglavnom koriste za regionalni prevoz (srednja kategorija prevoza, najvisa kategorija je IC i ICE), tako da ljudi tu ostaju najvise sat-dva pa moze nekako i da se prezali. Medjutim posto mogu besplatno da putujem njima (zasto, nebitno :D ) iskoristim pun kapacitet rute i posle sve boli.
Cudi me da nema zavesa, ono sto sam ja video je imalo zavese koje su ugradjene u prozor slicno ko u avionu, osim sto umesto plastike ima poluprozirno platno. WC.i su jako udobni, a to sa dugmicima je i mene zbunilo u pocetku (cak se i vrata zakljucava na dugme a ne na kvaku, pa nije bas tako siguran osecaj :lol: ).

IMO, ako ocete pravi poslovni voz na istoj brzini, onda uzmite neku dobru elektricnu vucu i one vase domace vagone, to je - verujte mi, mnogo udobnije nego ovi Siemensovi.

To i ja kažem! Inače Gredelj pravi odlične putničke vagone. Igrom slučaja bio sam u tvornici kad je vagon prije dvije godine predstavljen javnosti i mislio sam da su se samo političari došli slikat oko njega, ali pokazalo se da je vagon pun pogodak. Udoban je, ima dovoljno mjesta u njemu, imaju utičnice za lap topove, vrata se elektronski otvaraju i zatvaraju itd. Ono što meni fali je stari dobri kupe u kojem mogu skinuti cipele ko seljačina, dignut noge i zaspat ako nema nikog sa mnom ;)

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 10:14 AM

pa šta se čude u toj tvornici? naravno da nitko neće njihov bus. zamisli da neka "no name" domaća firma proizvede auto i prodaje ti ga 20 posto jeftinije nego mercedes. što ćeš kupiti? mercedes ili "domaće"? ja bih uzeo mercedes, zbog toga što znam da je roba kvalitetna. a ovo "kupujmo hrvatsko" me ne jebe previše. kad domaća industrija počne proizvodit kvalitetniju i jeftiniju robu ja ću je i kupovat. kod nas se proizvodi jedino kvalitetna hrana, ostalo je više manje božesačuvaj.

Ne bih se bas slozio s tobom. Tibo 3. Maj nije bas nepoznata firma, osvojili su nedavno nekakve nagrade za inovacije, posluju po ISO 9000, plus kaj su napravili novi traktor na biodiesel prvenstveno namijenjen izvozu :)
Takodjer se ne bi slozio da su nam prozvodi nekvalitetni, dapace obrnuto, jedini je problem kaj cesto znaju biti skuplji od uvoznih, no to je drugi par volova (vani su subvencije i poticaji na izvozne proizvode puno veci nego u HR).

Evo procitaj si jos jednom :

Testiran u Opatiji

– Autobus zadovoljava sve zakonom propisane uvjete, uspješno je prošao tehničke preglede, testiran je desetak dana u Opatiji i može odmah sada otvoriti vrata putnicima i krenuti na prvu vožnju. Ako netko sumnja u kvalitetu onda treba znati da sumnja u kvalitetu Mercedes Benza na čijem smo podvozju mi izgradili karoseriju, pod, vrata, sjedala, stakla i ostalo. Naravno da su osim šasije i mnogi drugi dijelovi uvozni, ali bi se mnogi dijelovi kao što su sjedalice i druga oprema mogli proizvoditi i kod nas ukoliko bi prodaja krenula i ukoliko bi se ispunio naš plan proizvodnje od 50-tak autobusa godišnje što je dovoljno za otvaranje 50-tak novih radnih mjesta.

Inace po tom slijedu logike, mogli smo se i slicno postaviti po pitanju nepoznatih i nepouzdanih proizvoda i rijesenja Crotram konzorcija; kakav Gredelj, kakav Koncar, kakvi bakraci, bumo uzeli Siemensa koji je svjetsko ime i kvaliteta!
A kad ono gle cuda, TMK(NT)2200 nam je svima postao ponos i dika, da nam prakticki pola zagrebackog threada odlazi na razgovore o tom tramvaju i maltene svrsavamo pri svakoj isporuci istoga! :)

Zato stvarno ne kuzim zakaj domaci javni prijevoznik nije dao sansu domacem proizvodjacu koji dolazi prakticki iz istog sela + 20 posto jeftiniji, vec ova firma mora traziti kupce u susjednom dvoristu (super motivacija i pocetak).
Prednosti domace proizvodnje su : otvaranje novih radnih mjesta, stjecanje iskustva, novac ostaje kod kuce - pune se lokalni i drzavni proracun, otvaraju se mogucnosti za izvoz, popratne usluzne i proizvodne djelatnosti = jacanje malog i srednjeg poduzetnistva, plus mali milijun dugih 'sitnica'. Medjutim nas narod toga nije svjestan. :sleepy:

:cheers:

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 10:53 AM

To i ja kažem! Inače Gredelj pravi odlične putničke vagone. Igrom slučaja bio sam u tvornici kad je vagon prije dvije godine predstavljen javnosti i mislio sam da su se samo političari došli slikat oko njega, ali pokazalo se da je vagon pun pogodak. Udoban je, ima dovoljno mjesta u njemu, imaju utičnice za lap topove, vrata se elektronski otvaraju i zatvaraju itd. Ono što meni fali je stari dobri kupe u kojem mogu skinuti cipele ko seljačina, dignut noge i zaspat ako nema nikog sa mnom ;)

Aha, sad vise nije samo kvalitetna klopa u pitanju, vec i zeljeznicki vagoni....a vi's vraga, sutra mozda uspijemo napraviti i kvalitetne brodove, a ako bude srece i tramvaje ;) :D

Inace, kaj ne voze jos uvijek one kaubojske starudije na relaciji Zagreb - Bedekovcina? :D
Fino se ukrcas na jednog takvog, poneses lisu rakijetine, zalegnes na drvenu klupu i uzivas u ljepoti zagorskih bregov.....i naravno prethodno skines cipele da si priskrbis mir i tisinu u kupeu od kojekakvih kumica koje se vracaju domov s placa :D ;)

:cheers:

bambam

September 23rd, 2005, 10:57 AM

Ono što meni fali je stari dobri kupe u kojem mogu skinuti cipele ko seljačina, dignut noge i zaspat ako nema nikog sa mnom ;)

hehe.. upravo tako!!!

bambam

September 23rd, 2005, 11:13 AM

Zato stvarno ne kuzim zakaj domaci javni prijevoznik nije dao sansu domacem proizvodjacu koji dolazi prakticki iz istog sela + 20 posto jeftiniji, vec ova firma mora traziti kupce u susjednom dvoristu (super motivacija i pocetak).
Prednosti domace proizvodnje su : otvaranje novih radnih mjesta, stjecanje iskustva, novac ostaje kod kuce - pune se lokalni i drzavni proracun, otvaraju se mogucnosti za izvoz, popratne usluzne i proizvodne djelatnosti = jacanje malog i srednjeg poduzetnistva, plus mali milijun dugih 'sitnica'. Medjutim nas narod toga nije svjestan. :sleepy:

Pa bubach da cemo to dozivjeti da ubudemo jednog misljenja??? Da nazdravimo :drunk: Ja sam potpuno tvog miseljna sto se tice toga. Jer kao prvo Mercedes nije viese sto je nakad bio. Cak se i u njemackim novinama pise kako je kvaliteta toliko otpala da je ispod kvalitete skode itd... drugo, cak i to nece sprijeciti njemce da koliko god im je losa gospodraska slika kupuju domaci proizvod. Jer tek kad nesto zasivi na domacem trzistu ono je preporuka za izvoz. No meni se cini da tu ima i drugog masla.. mislim na mito koje je mozda netko primio.. ili sta ti ja znam! Da su makar 1/3 nabavili tih nasih autobusa pa covijek nebi sumnjo... a to kupujmo hrvatsko za mene dosta vrijedi. Kad sam u domovini dobro pratim sta kupujem pa makar to bilo malo i skuplje.. cak i u Sloveniji ili kad sam u Bosni pa cak i u njemackim prodavnicama kupujem nase proizvode ako ih ima. Iako glupo zvuci jer to nisu sada neke svote novca da bi se Hrvatska od toga obogatila... no tko ne vidi na orahu taj nevidi ni na tovaru... za one koje neznaju ja sam student i moram s 560€ u mjesecu da nekako zivim :gaah: .. da nebi dosle price kao ti su u inozemstvu i mozes si to priustiti...

I ne zaboravimo.. nije sve made in germany samo sto to na nekom produktu pise... dosta su tog posla morala raditi male djecije rucice u Aziji ili sta ti ja znam... :bash:

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 07:15 PM

Hrvatska brodogradilišta na izložbi u Rusiji
23.9.2005.

Državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva, rada i poduzetništva Vladimir Vranković boravit će 27. rujna u radnom posjetu Ruskoj Federaciji kojom prilikom će posjetiti 8. međunarodnu izložbu "NEVA", posvećenu brodogradnji, pomorskoj i lučkoj djelatnosti te iskorištavanju prirodnih resursa mora, izviješteno je iz tog ministarstva.

Izložba se održava od 26. do 29. rujna u St. Petersburgu, na kojoj, u organizaciji Hrvatske gospodarske komore i Hrvatske brodogradnje - Jadranbrod, izlaže sedam hrvatskih brodogradilišta i 10 proizvođača brodske opreme.

Na organiziranom zajedničkom nastupu hrvatskih izlagača Hrvatska gospodarska komora i Hrvatska brodogradnja rade još od 1999. godine. Budući da se sajam održava svake druge godine, ovo je četvrti takav hrvatski nastup. Ove godine također će se obilježiti 40 godina rada Hrvatske brodogradnje - Jadranbrod u Ruskoj Federaciji.

Vranković će se susresti i s generalnim direktorom državnog poduzeća "Admiralitetska brodogradilišta" Vladimirom Leonidovićem Aleksandrovom te razgovarati o daljnjim mogućnostima unapređenja suradnje na području brodogradnje.

Hrvatska brodogradnja danas zauzima šesto mjesto na svijetu prema narudžbama izraženim u nosivosti (TDW), iza Južne Koreje, Japana, Kine, Njemačke i Taiwana.

:cheers:

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 07:21 PM

Optima Telekom ponudila uslugu ADSL2+
23.9.2005.

Operater fiksne telefonije tvrtka Optima Telekom korisnicima odnedavno nudi DSL uslugu putem već postojeće telefonske parice, pri čemu je novost usluga koja se temelji na ADSL2+ tehnologiji, koja podrazumijeva veliku brzinu prijenosa podataka, ali i mogućnost pružanja usluga telefonije, Interneta i televizije putem obične telefonske parice.

Prva instalacija ADSL2+ tehnologije u Hrvatskoj implementirana je, kako su izvijestili danas iz Optime, u kolovozu ove godine u poslovno-industrijskoj zoni u Slavonskom Brodu, gdje se tom tehnologijom u testnoj fazi već koristi 30-tak tvrtki.

Za širenje te usluge na cijelu Hrvatsku potrebno je, kažu iz Optime, da Hrvatska agencija za telekomunikacije i T-HT konačno definiraju uvjete za pristup lokalnoj petlji.

------------------------

Zna li tko karakteristike i specificnosti ADSL2+ ? :)

:cheers:

long foot

September 23rd, 2005, 09:39 PM

Ne bih se bas slozio s tobom. Tibo 3. Maj nije bas nepoznata firma, osvojili su nedavno nekakve nagrade za inovacije, posluju po ISO 9000, plus kaj su napravili novi traktor na biodiesel prvenstveno namijenjen izvozu :)
Takodjer se ne bi slozio da su nam prozvodi nekvalitetni, dapace obrnuto, jedini je problem kaj cesto znaju biti skuplji od uvoznih, no to je drugi par volova (vani su subvencije i poticaji na izvozne proizvode puno veci nego u HR).

Evo procitaj si jos jednom :

Inace po tom slijedu logike, mogli smo se i slicno postaviti po pitanju nepoznatih i nepouzdanih proizvoda i rijesenja Crotram konzorcija; kakav Gredelj, kakav Koncar, kakvi bakraci, bumo uzeli Siemensa koji je svjetsko ime i kvaliteta!
A kad ono gle cuda, TMK(NT)2200 nam je svima postao ponos i dika, da nam prakticki pola zagrebackog threada odlazi na razgovore o tom tramvaju i maltene svrsavamo pri svakoj isporuci istoga! :)

Zato stvarno ne kuzim zakaj domaci javni prijevoznik nije dao sansu domacem proizvodjacu koji dolazi prakticki iz istog sela + 20 posto jeftiniji, vec ova firma mora traziti kupce u susjednom dvoristu (super motivacija i pocetak).
Prednosti domace proizvodnje su : otvaranje novih radnih mjesta, stjecanje iskustva, novac ostaje kod kuce - pune se lokalni i drzavni proracun, otvaraju se mogucnosti za izvoz, popratne usluzne i proizvodne djelatnosti = jacanje malog i srednjeg poduzetnistva, plus mali milijun dugih 'sitnica'. Medjutim nas narod toga nije svjestan. :sleepy:

:cheers:

3. maj nije nepoznata firma ali proizvodi brodove, a ovaj bus im je tek mala avantura izvan osnovne djelatnosti. ovaj primjer se ne meže usporediti s Crotramom jer spomenuti konzorcij već desetljećima pravi željeznička vozila, uključujući i tramvaje visoke kvalitete. Dakle riječ je o dokazanim proizvođačima na određenom polju. Zamisli da Končar počne proizvodit automobile i nuditi ih po 50.000 kuna. Ja ih bogami ne bih kupovao. Radije bih platio više i kupio kvalitetnog VW-a. Inače po Hrvatskim cestama još uvijek voze "proizvodi" iz Tvornice autobusa Zagreb koji su jad i bijeda.

Kad je riječ o našim proizvodima, da se ispravim: većina njih je sranje ali postoje i rijetke iznimke: Pliva, Podravka, Belupo, Vindija, Gredelj, Končar... OK, lista nije tako mala, ali brodogradilišta tu ne spadaju, jer nijedno od njih nije u stanju napraviti tanker bez 20 milijuna $ gubitka koji onda država mora sanirati. Skoro svake godine država pljune po milijardu-dvije kuna za sanaciju brodogradilišta plus redovite subvencije bez kojih bi odmah mogli zatvoriti vrtra.

long foot

September 23rd, 2005, 09:49 PM

Što se tiče prednosti domaće proizvodnje, sve mi je to jasno, ali ne može neka firma samo tako ad hoc proizvesti bus nedokazane kvalitete i očekivati da će domaći prijevoznici poludjeti za njim. ZET je recimo prije rata kupovao neka beogradska sranja koja su se stalno kvarila i bila su užasno neudobna. Nijedan od tih buseva danas ne vozi. Isti je slučaj i s proizvodima slovenkog TAM-a koji je inače proizvodio solidne buseve, ali neusporedive s europskim proizvođačima.
Ono što mi trebamo je proizvodnja, ali ni pod koju cijenu umjetno održavanje na životu nekih zastarjelih industrijskih divova koji su zbog višedesetljetnog neulaganja u novu opremu i znanje osuđeni na propast, ima ih koliko hoćeš u Hrvatskoj, već greenfield investicije s novom tehnologijom u novim industrijskim zonama.

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 10:07 PM

^^^ Slazem se da je vecina velikih brodogradilista ovisna o velikim drzavnim financijskim injekcijama, izuzev Uljanika iz Pule koji za godinu dana izlazi iz svh dugova. No to ne umanjuje kvalitetu tih brodova. Po pitanju brodogradnje smo u samom svjetskom vrhu, jer smo u stanju proizvesti najsofisticiranije i najzahtijevnije brodove, za razliku od Juzne Koreje gdje se brodovi stancaju serijski na tvornickoj traci. Uostalom, u vecini brodogradilista su vec unaprijed popunjeni svi tvornicki kapaciteti do 2008-2009 godine.
Samo je velika steta kaj niti ova, niti prijasnja vlada nije ucinila prakticki nikaj na restrukturiranju, kaj je velika sramota kad se uzme u obzir da brodogradnja cini 2 posto BDP-a, a to nije mala stvar!
Posljedica gubitaka u brodogradnji, osim ugovaranja poslova u svi znamo kojoj valuti (tecaj dolara, cijene celika na trzistu), potrebnije je poraditi na koordinaciji ministarstava i gospodarskih institucija! Zeljezara u Sisku radi s minimalnim kapacitetom, a s druge strane se uvozi skupi celik za brodogradnju! Ovo treba znati izmisliti :bash: :bash: :bash:

:cheers:

long foot

September 23rd, 2005, 10:14 PM

BTW Željezara Sisak i danas radi sa strojevima koje je Jugoslavija dobila od Njemačke kao ratnu odštetu. Pa si ti sad misli koja kvaliteta ;)

bubach_hlubach

September 23rd, 2005, 10:30 PM

:lol: istina, ali je modernizirana 70-ih godina, a to se itekako trebao uzeti u obzir - samo 35 godina bez ulaganja! :bash:
:D

:cheers:

esseker

September 23rd, 2005, 11:20 PM

3. maj nije nepoznata firma ali proizvodi brodove, a ovaj bus im je tek mala avantura izvan osnovne djelatnosti. ovaj primjer se ne meže usporediti s Crotramom jer spomenuti konzorcij već desetljećima pravi željeznička vozila, uključujući i tramvaje visoke kvalitete. Dakle riječ je o dokazanim proizvođačima na određenom polju.

Zar nije Crotram konzorcij osnovan prije par godina isključivo radi izgradnje niskopodnog tramvaja? Ne sjećam se da je Đuro Đaković sudjelovao u izradi TMK2100 (?)

Zamisli da Končar počne proizvodit automobile i nuditi ih po 50.000 kuna. Ja ih bogami ne bih kupovao. Radije bih platio više i kupio kvalitetnog VW-a.

Vjerojatno ste čuli za nove Kineske limuzine koje su gotovo kopija jednog BMW ovog modela a koštaju smiješno malo i već su veliki hit u zapadnoj Europi. Tko je prije čuo za kvalitetne Kineske aute? Made in Taiwan? :) ali eto probili su se jer imaju nisku cijenu a i kvaliteta je valjda na razini kad su kako kažu i Britanci poludjeli za njima!

Da bi se probilo na tržište treba slijediti primjer Južne Koreje koja je do prije 10ak godina bila nepoznata i nitko ih nije htio kupovati a danas traže gdje će po Europi otvoriti nove pogone.

U Rijeci se po svemu sudeći ponavlja stara priča o tome da je "susjedova trava zelenija". Zato je iz Hrvatske otišao i Tesla, a i lijek Megamin kojeg ja kao Osječanin neću nikada oprostiti tadašnjoj vlasti koja je taj pogon bezobrazno istjerala iz zemlje i pisilila vlasnika da ode u Nemčiju!

Evo danas i Brittish American Tobbaco ode iz Zadra u Srbiju jer Rovigno drži monopol.

Prije svih politika bi se trebala držati "kupujmo hrvatsko"!

Ako mi ne vjerujemo u svoj proizvod pa da mu damo šansu onda neće ni svijet! Zato bi svi trebali držati se te krilatice!

Buy Croatian and keep it clean! :cheers1:

PS. pitanje za vas Amere :) : hoće li prosječni Amerikanac prije kupiti auto od Chryslera ili BMW? Sir iz Wisconsina ili uvozni iz Europe?

bubach_hlubach

September 24th, 2005, 04:55 AM

^^ Zgodno pitanje, mada malo neobicno za usporedbu s hrvatskim gospodarskim podnebljem i tradicijom, jer ipak auto industrija je jedan od glavnih temelja industrije u Americi opcenito (uz vojnu industriju naravno :D). Slicno bi bilo pitanje postaviti Hrvatskoj ciji se brodovi najvise koriste u HR ;)

Okie dokie, za najvjerniju predodzbu najbolje je pogledati neki americki film, gdje se moze vidjeti kaj Ameri najvise voze ;)
Doduse mladje generacije Amera se odlucuju za japanske aute zbog atraktivnosti i sport 'look', dok ljudi u srednjim i poznijim godinama kupuju najvise americko.
Ukratko - moj osobni zaljucak ono kaj ja vidim svakodnevno : 90 posto autiju je americkog porijekla, 5 posto otpada na europske automobile (njemacke aute samo, a tu i tamo uleti pokoji svedski SAAB ili Volvo), i zadnjih 5 posto su japanski i korejski automobili.

Svezi glede javnog (autobusnog) prijevoza, voze se samo americki busevi, naravno koji stvarno nisu nekog posebnog reprezentativnog dizajna ili kvalitete. Ne znam kakva je situacija s zeljeznickim prometom, moguce je da se dosta uvozi iz Japana i Europe.

-------------------------------------

Jos jedna anegdotica - prije neke 4 godine kad mi je buduca supruga bila u posjeti u Zagrebu, idemo mi s aerodroma prema doma (GK), kad se ono pokraj nas na semaforu zaustavi mercedesovo komunalno vozilo za odvoz smeca, a ona sva u cudu izusti; wooow, ne mogu vjerovati da imate mercedese za odvoz smeca :lol:
Za one koji ne znaju, ali vjerujem da prepodstavljaju, "Mecka" se smatra VELIKIM luksuzom u USA.
Vazno da se prema takvim stvarima ljudi u Hrvatskoj odnosi kaj pijani bogatasi :bash: hehe :D

:cheers:

bubach_hlubach

September 24th, 2005, 05:50 AM

Vec kad smo pokrenuli pitanje domace brodogradnje, sva sreca pa ne slijede svi primjer Autotroleja :D ;)

293 milijuna kuna za 26 novih brodova

Gradit će se 15 plivarica dužine 25 do 34 metra, osam koča dužine 21 do 25 metara, te tri višenamjenska plovila dužine sedam do 12 metara

Obnova i modernizacija ribarske flote u Hrvatskoj važna su sastavnica Nacionalnog programa povećanja proizvodnje i potrošnje ribe u Hrvatskoj, koji je izrađen u skladu sa Strategijom razvoja poljoprivrede i ribarstva Hrvatske. O obnovi ribarske flote, te svim prednostima koje nosi modernizacija, razgovarali smo s državnim tajnikom za more Brankom Bačićem.
»Prvi put nakon više od 20 godina stvaraju se uvjeti za obnovu ribarske flote u Hrvatskoj«, kaže Bačić objašnjavajući da će modernizacija i obnova hrvatske ribarske flote u domaćim brodogradilištima predstavljati dobar početak u osnaživanju ribolovne flote u Hrvata, ponajprije na otvorenom moru gdje ribari, posebice Talijani, imaju moćniju flotu.

Naime, u sklopu obnove ribarske flote u Hrvatskoj će se graditi 26 plovila u vrijednosti 293 milijuna kuna. Gradit će se, dakle, ističe Bačić, 15 plivarica dužine 25 do 34 metra, osam koča dužine 21 do 25 metara, te tri višenamjenska plovila dužine sedam do 12 metara.
Projektom je obuhvaćena i modernizacija četiri koče i tri plivarice, kaže naš sugovornik te dodaje da je cilj programa gradnje ribarske flote prebacivanje dijela ribolovnog pritiska iz unutarnjih, već podosta izlovljenih hrvatskih voda, prema vanjskom ribolovnom moru i međunarodnim vodama.

»Uz veću sigurnost u plovidbi povećat će se i konkurentnost hrvatskih ribara na Jadranu u odnosu na ribare drugih zemalja«, kaže Bačić.
Smatra da će se obnovom unaprijediti kvaliteta ribolova, ponajprije zbog upotrebe novih tehnologija. Predviđa se da u financiranju jednog broda Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka, Ministarstvo gospodarstva, rada i poduzetništva te Ministarstvo poljoprivrede šumarstva i vodnog gospodarstva sudjeluju sa 30 posto sredstava, ribari s deset posto, dok će se ostatak sredstava osigurati kreditom preko Hrvatske banke za obnovu i razvitak (HBOR).

Što se tiče uvjeta, banka izdaje kredite na rok od 15 godina, uz dvije godine počeka te najvišu kamatnu stopu od dva posto, napominje Bačić.
»Hrvatskim će se ribarima tako omogućiti izlazak iz unutarnjih i teritorijalnih voda na otvoreni Jadran, pa i u Mediteran«, objašnjava Bačić te dodaje da se potpisivanje ugovora za gradnju novih ribarskih brodova očekuje u studenome ove godine. Govoreći o hrvatskim brodogradilištima u kojima će se graditi domaće ribarice, Bačić kaže da će se brodovi graditi i obnavljati u brodogradilištu Viktor Lenac, Grebenu na Korčuli, Donatu, Tehnomontu u Puli, Marini Nerezine na Lošinju, Yacht remontu, Termodinu iz Zadra, Daimar iz Kastva, obrtu Odisej i Posejdon iz Kaštel Štafilića, te na Murteru u obrtu
Gorana Ježine.

Ivan Smirčić

:cheers:

bambam

September 24th, 2005, 07:40 AM

REAKCIJE Glavni tajnik Udruge europskih gospodarskih zbornica Abruzzini opovrgava Svjetsku banku:

Izvještaj Svjetske banke, koji tvrdi da je Hrvatska među posljednjim zemljama na svijetu prema poslovnome ozračju, daleko iza čak i svojih istočnih susjeda, ne odražava stvarno stanje, ustvrdio je jučer na upit Večernjega lista Arnaldo Abruzzini, glavni tajnik Udruge europskih gospodarskih i industrijskih zbornica "Eurochambers". Učinio je to nakon predstavljanja istraživanja "Konkurentnost zapadnobalkanskih tvrtki".
Istraživanje je proveo u suradnji s gospodarskim zbornicama Hrvatske, Albanije, BiH, Makedonije i SiCG, a pod patronatom Europske komisije i njezina predsjednika Barossa. Istraživanje nije kvantitativno nego kvalitativno. To znači da se bavimo očekivanjima, osjećajima, vizijama i strategijama.

Hrvatska nije na tako lošem položaju na kakav ju je stavila Svjetska banka. Ovo istraživanje pokazuje da je ona na vodećemu mjestu u regiji prema poduzetništvu, reformama, očekivanjima poslovne zajednice, te u trgovini unutar regije i s EU. Abruzzini, međutim, upozorava na nedostatke u hrvatskome poslovnome okruženju: Za svaki je posao na svijetu najvažnije pitanje cijena birokracije. U EU smo započeli ključan postupak njezina smanjivanja. To je i za Hrvatsku najvažnije.

bambam

September 24th, 2005, 07:45 AM

Početak pregovora Hrvatske za članstvo u EU sve izvjesniji

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050920/pos-ulag-txt.jpg

Ako Hrvatska sljedećeg mjeseca dobije propusnicu za početak pregovaranja za članstvo u Europskoj uniji, hrvatsko će gospodarstvo dobiti pozitivni impuls, slažu se ekonomski analitičari. Optimizam će porasti, poboljšat će se investicijska i poslovna klima. Najbitnija će posljedica otvaranja pregovora biti da će napokon nestati neizvjesnosti, mišljenja je Goran Šaravanja, analitičar CAIB-a, HVB-a Splitske banke.

Polet na burzi

Povjerenje i raspoloženje investitora će porasti, te bi se na burzi mogao očekivati polet poput onoga u prva dva ovogodišnja mjeseca, likvidnost će se tada popraviti, dodaje Šaravanja. Usto, valja napomenuti, početak pregovaranja s Europskom unijom daje jamstva investitorima da Hrvatska ozbiljno misli provesti zacrtane i nadasve nužne reforme, smatra Goran Šaravanja.

Istina, kazuje, one su počele, no ono što jamči da će im se dodatno prionutu, jest upravo otvaranje 35 poglavlja koja valja ispregovarati s Europskom unijom. Jer, dodatni pritisak EU ima svoju težinu, a političari će pod takvim nadzorom sistematičnije pristupiti rješavanju problema. Veseli, smatra Šaravanja, što ovoga puta, uoči odluke Europske unije, barem zasad, nema euforije u Hrvatskoj.

Nitko se ne razmeće datumima, što upućuje na to da bi, bez previranja na domaćoj političkoj sceni, odnosno s konsezusom, mogli doista odraditi pravi posao. Hrvatska je definitivno tehnički spremna za početak pregovaranja, jer je pregovarački okvir usvojen još u lipnju, smatra Šaravanja.

Da će pregovori donijeti samo pozitivne koristi, smatra i Hrvoje Dolenec, analitičar RBA-a. Sigurnost će potaknuti investicije i burzovnu aktivnost, te ulaganja ne samo u dionice nego i u ostale finacijske proizvode. Otvaranje pregovora, tvrdi Dolenec, neće polučiti toliko snažan efekt koliko će umanjiti moguće negativne posljedice daljeg odgađanja pregovora. Istina, dosadašnje odgađanje nije izazvalo većih šteta po hrvatsko gospodarstvo. Može se reći, pojašnjava Dolenec, da ga je zaustavilo, no ne i unazadilo.

Jer stagnacija na burzi, nakon ovogodišnje prve šok odbijenice, nije bila rezultat samo te odluke, nego i cjelokupnog okruženja, posebice usporavanja aktivnosti europskog gospodarstva.

Poticaj reformama

Primjerice, Rumunjsko trgovanje samo je neznatno bolje od hrvatskoga i osjetilo je sličnu stagnaciju, unatoč činjenici da su stabilni kandidat EU , dodaje Dolenec. Investitori se nakon odbijenice nisu povukli, nego su se zaustavili, pojašnjava Dolenec.

Budući da je i trenutačno hrvatsko gospodarstvo u poletu prema poražavajućim rezultatima prvog tromjesečja, otvaranje pregovora pridonijelo bi dodatnom povjerenju investitora i pozitivnoj klimi među gospodarstvenicima. Reforme su počele, a EU će im svakako dati dodatni poticaj da se s njima nastavi odlučnije i brže, iako su nužne bez obzira na članstvo u Europskoj uniji, kazuje Dolenec.

Izravna će strana ulaganja, često spominjana u svim političkim govorima kao potrebna i bitna za hrvatsko gospodarstvo, otvaranje pregovora potaknuti no efekti će biti vidljivi tek za godinu ili kasnije, slažu se analitičari.

King-Tomislav

September 24th, 2005, 05:36 PM

long foot

September 24th, 2005, 06:51 PM

bubach_hlubach

September 24th, 2005, 06:52 PM

long foot

September 24th, 2005, 07:04 PM

ja ću ti se pridružit ;) :D

bubach_hlubach

September 24th, 2005, 07:09 PM

Ne znam zakaj nasi politicki predstavnici ne bi lobirali za pocetak pregovora na nacin da se postave na glavu pred vijecem ministara EU, kao nas dvojica ovdje :lol:

:cheers:

esseker

September 24th, 2005, 11:13 PM

Uskoro cemo se i od Zagreba do Osijeka cijelim putem voziti autoputem.. iako malo glupom trasom - prvo u smjeru jugoistoka do Broda a onda na sjever prema Osijeku. Volio bi da se nema starog autoputa Zg-Brod pa da ga idemo sad radit sredinom slavonije kroz papuk preko požege prema osijeku - jebeš autoput bez tunela :)

Prije par godina... (hmmm, dosta barem mojih postova počinje ovako, samo nadam se da neće sve ostati na planovima... :)) ...je u Glasu Slavonije objavljen članak i slika prometnog razvitka Slavonije s dovršenim autoputom od Mađe do BiH, četverotračnom brzom cestom kroz Podravinu i poprečnom brzom vezom od Nove Gradiške preko Požege do Osijeka. Za sad većina samo na papiru.

bambam

September 25th, 2005, 01:26 AM

Početak pregovora Hrvatske za članstvo u EU sve izvjesniji

hahahahaha :lol: :lol: :lol:

Po onome kaj sam ja citao na netu, ponovna odgoda pregovora je sve izvjesnija :D
Ako pocnemo pregovore do kraja 2006 (ne 2005)! Ja se na glavu postavim tu pred svima :D

:cheers:

Hmm.. mozda imas pravo. U biti su sve nove zemlje prvo posatele saveznice natoa pa onda EU. Ja sam prilicno optimista no nasao sam jedan clanak sto se tice prosirenja NATO-a. Mozda je i to jedan indikator za ono sto ce nam se desiti:

Iduće proširenje NATO saveza 2008. godine?

Kandidatima za članstvo u NATO-u treba još vremena da bi bili spremni i ispunili zahtjeve saveza. Iz krugova NATO saveza potvrđuju stajalište SAD-a da bi bilo dobro da se idući sastanak na vrhu NATO-a sazove 2008. godine, a ne – kako je bilo predviđeno – već iduće 2006. godine.

Stajalište vlade u Washingtonu je da iduće proširenje NATO-a neće biti prije 2008. godine, uz napomenu da zemlje takozvane „Jadranske skupine“ – Hrvatska, Albanija i Makedonija – još nisu spremne za članstvo. Pomoćnik američke državne tajnice Kurt Volker naglašava kako ovog trenutka ne postoji konsenzus u NATO savezu za pozivanje zemalja u članstvo. Stoga NATO želi pričekati dvije do tri godine kako bi tada procijenio jesu li zemlje kandidatice dovoljno snažne da bi postale jake članice NATO saveza.

„U Akcijskom planu za učlanjenje sve tri zemlje – Hrvatska Albanija i Makedonija – sudjeluju uspješno i napravile su veliki napredak“, naglašava Kurt Volker uz napomenu kako propuštanje poziva u članstvo 2006. godine ne treba doživljavati kao razočarenje, nego kao proces u kojem će se pokazati kako će Hrvatska, Albanija i Makedonija same sebe staviti u položaj da njihovo učlanjenje bude uspješno.

Prilika za Hrvatsku da ojača svoju kandidaturu

Ovaj visoki dužnosnik američkog ministarstva vanjskih poslova pojašnjava da unutar NATO saveza postoje dvije vrste razmišljanja. Jedno je da Europska unija neće jedno vrijeme biti spremna za prijam novih zemalja, jer još nije usvojen Ustav EU-a te da je ljudima potrebna stanka nakon donošenja Ustava. Neki stoga misle da je možda bolje da NATO prvi krene s novim proširenjem. Drugi, pak, kažu da to ne bi bilo dobro, jer bi se moglo shvatiti kao pritisak na Europsku uniju da i ona učini isto.

S obzirom da mnogi političari u Hrvatskoj, Albaniji i Makedoniji često sami određuju datume ulaska u savez, što je vjerojatno dobro za njihovu domaću „političku reklamu“, Kurt Volker pojašnjava kako „NATO savez nikada ne određuje datume primanja novih članova, pa to ne može učiniti niti jedan političar“. Volker poručuje kako NATO želi vidjeti kako se zemlje kandidatice ponašaju, kako provode reforme. Volker naglašava kako je to zapravo prilika za zemlje iz „Jadranske skupine“ da ojačaju svoju kandidaturu.

O mogućnostima odvojenog i pojedinačnog ulaska u NATO savez Volker smatra kako će se promatrati kako se ponašaju zemlje pojedinačno. „Ne može se reći – moraju se ili ne moraju primiti zajedno. S druge strane, iskustvo nam govori – ako se sjećate, u prvom proširenju primili smo tri, u drugom sedam zemalja – da je cijeli proces jednostavniji ako imate skupno proširenje, ali zemlje se ne mogu ograničiti na skupinu, već se trebaju dokazati pojedinačno“, ističe Kurt Volker iz američkog ministarstva vanjskih poslova.

A da bi sve jos malo vise bilo zamuceno evo i sta njemci govore o onom slucaju da se Gotovina skriva u nekom samostanu u Hrvatskoj:

Rimokatolička crkva skriva Gotovinu, najnovija je optužba glavne haaške tužiteljice Carle del Ponte koja je, očekivano, izazvala burno negodovanje Hrvatske biskupske konferencije. Osobito zbog njene tvrdnje Daily Telegraphu kako se Gotovina skriva u jednom od franjevačkih samostana u Hrvatskoj.

Hrvatska biskupska konferencija u priopćenju za javnost ističe kako je u intervjuu britanskim novinama Del Ponte iznijela cijeli niz neprihvatljivih teza, neuobičajenih i za kolokvijalne razgovore a kamoli za tako visoku instituciju koju ona zastupa. Reakcija vrha Katoličke crkve u Hrvatskoj tumači se njihovom željom da otklone svako nagađanje o umiješanosti u moguće skrivanje haaškog bjegunca. Glasnogovornik HBK Antun Šuljić smatra kako se Del Ponte upustila u nemoguću misiju: "Pritisak je svakako napravljen i smatram da je gospođa Del Ponte možda zagrizla u kolač koji do kraja ipak neće moći pojesti."

Sanader se čudi

Premijera Ivu Sanadera čudi što svoja saznanja o Gotovininim jatacima glavna tužiteljica nije podijelila sa službenim Zagrebom: "Sve informacije, pa i najnovije, koje smo dobili i koje dobivamo na temelju aktivnosti koje provodimo u Akcijskom planu, ne vode prema takvom zaključku. Dakle, ne možemo na temelju nama dostupnih informacija zaključiti da je Gotovina u Hrvatskoj. Ako netko ima drugačije informacije, onda bi ih trebao podijeliti s nama."

Del Ponte smatra kako bi se uz suradnju Vatikana u svega nekoliko dana mogla utvrditi točna lokacija na kojoj se Gotovina skriva, a zgranula ju je izjava Vatikana kako nemaju obavještajne službe jer ona misli da Katolička crkva ima najrazvijeniju obavještajnu službu u svijetu. Razočarana je i što nadbiskup Lajola nije želio niti komentirati njezinu primjedbu o gospićko-senjskom biskupu Mili Bogoviću koji je osudio Haaški sud kao politički, a o Gotovini govorio kao o simbolu pobjede.

Europska komisija bez komentara

Glasnogovornica Europske komisije i povjerenika za proširenje Ollija Rehna Krisztina Nagy našla se zatečena novinarskim pitanjem kakve su obveze Vatikana prema Haaškom sudu i kako Europska komisija komentira izjave Carle del Ponte, glavne haaške tužiteljice, da Vatikan i katolička crkva u Hrvatskoj skrivaju odbjegloga generala Antu Gotovinu u jednom franjevačkom samostanu u Hrvatskoj.

«Nemam komentara izjave gospođe del Ponte, a što se tiče međunarodnih obveza Vatikana nemam informacija i moram se konzultirati sa suradnicima koji poznaju ovu materiju», izjavila je glasnogovornica Europske komisije. A na pitanje uzima li Europska komisija ozbiljno najnovije izjave Carle del Ponte i otvara li tvrdnja glavne tužiteljice Haaškog suda da se Gotovina nalazi u Hrvatskoj u jednom franjevačkom samostanu mogućnost ponovne odgode otvaranje pristupnih pregovora Europske unije i Hrvatske glasnogovornica Komisije je odgovorila: «Očigledno je da ono što je rečeno od strane Haaškoga suda ima važnost za Europsku komisiju te da mi poštujemo Tribunal. No, kada je riječ o otvaranju pregovora s Hrvatskom, tu treba pričekati sastanak vijeća na ministarskoj razini koji će odlučiti. Dakle, odluka je na ministrima koji će procijeniti stanje odnosno postoji li ili ne postoji puna suradnja s Haaškim sudom koja je uvjet za otvaranje pristupnih pregovora», upozorava glasnogovorica Europske komisije.

bubach_hlubach

September 25th, 2005, 04:16 AM

^^ Ne bih rekao da je clanstvo u NATO-u uvjetovano s pristupanjem EU. To su politicki dva odvojena pojma-organizacije. Iako po pitanju Hrvatske kojoj se je vec odavno nametnuo ulazak u EU u balkanskom paketu, slucajnosti s pristupom NATO-u takodjer nisu iskljucene. Iako cisto sumnjam da ce Hrvatska uci u NATO tako skoro, jer se ogromna vecina hrvatskih drzavljana oduvijek protivila clanstvu u toj organizaciji, za razliku od clanstva u EU, gdje se raspolozenje gradjana mjenja po smijeru puhanja vjetra iz Bruxellesa.

----------------------------------------------

Svezi glede cinjenicnog stanja o pocetku pregovora s EU, big lol.
Carla Del Pontiac je ovaj put primorana podnjesti negativan izvjestaj o hrvatskoj suradnji s Haagom! Zakaj? Zato kaj je ozbiljno optuzila Vatican bez ikakvih indicija i dokaza! Ukoliko popusti i preda pozitivno izvjesce o Hrvatskoj i Haagu, zenska ce totalno izgubiti kredibilitet, a to si ona kao tuziteljica vazne 'pravne' instutucije ne moze organski dozvoliti, znaci morati tjerati svoju plocu do kraja, bez obzira bila ona temeljena na niti jednom dokazu, vec na pustim pricama.
Takva pozicija Hrvatske i te kako ide u prilog i samoj Europskoj Uniji, jeftiniji je i prakticniji ulazak u paketu, nego induvidalno!

:cheers:

long foot

September 25th, 2005, 09:34 AM

Carla je već odavno izgubila kompas. Prvo je optužila "sve znane i neznane" koji su sudjelvali u Oluji, što je pravni nonsens, onda je lupila da je G u nekom samostanu u Hrvatskoj ili Hecegovini, ali nije sigurna u kojem, a onda i da VAtican pomaže u njegovom skrivanju. Što je još najgore mnogi na Zapadu vjeruju da je to istina, jer se Crkva nakon 2 svjetskog rata iskazala kao zaštitnik nacista, pa valjda ljudi misle da se ništa nije promijenilo... Osim toga, Crkva je uvijek idealna za takve optužbe, jer uživa svojevrsni pravni imunitet. Dakle, optužiš crkvu da skriva zločinca i da ne surađuje i ti si svoje rekao, a oni neka se slikaju i dokazuju suprotno. Strašno!
Mene osobito smeta i što se Gotovinu apriori etiketira kao ratnog zločinca, a da mu krivnja uopće nije dokazana. Pa čak i naš predsjednik kaže da svi "u Haagu moraju dokazati da su nevini". Jebemu mater, pa čak i u banana državama tužitelj mora dokazati da je tuženik kriv, a ne mora on dokazivati da je nevin.

bambam

September 25th, 2005, 10:22 AM

Ovako ovaj potez Carle je u biti izvrsan! Razmislite... tko se najvise protivi da pregovori pocnu s EU? Naravno Engleska. Engleska je protestantska zemlja koja je davnih dana prekinula sve veze s Vatikanom. Mislim da netrebam suvise ulaziti u tematiku nego je dovoljno da podsjetim na problem u Sjevernoj Irskoj gdje engleski protestanti i irski rimokatolici zive (ironicno) mirno i dobrosusjedski gdje u opste nije vazno tko pripada kojoj religiji. U gradovima na sjevernoj irskoj nema nikakvih zidova ili ograda koje djele jednu protestantsku ili rimokatolicku cetvrt grada jedan od drugoga... e mogo bi i dalje na ovakav ironican nacin da brbljam no mislim da sam u biti mogao ono vam opisati na sta ja mislim. Englezi najvise mrze Njemace i rimokatolike. To sam se uvidim dok sam zivio 3 mjeseca u London davne 1995. Nakon sto su se cule glasine da ce mozda englezi promijeniti misljenje Carla je napravila izvrsan potez da bi to sprijecila s tim da optuzuje rimokatolicku crkvu. Jer veze Engleske i Vatikana su uvijek bile lose zbog sjeverne Irske a da ne pricam u kojem su se smjeru te veze pogorsale odkad je novi Papa njemac! Kroz povijest se i vidi da su englezi kros svu tu cinjenicu bili uvijek vise skloniji pravoslavnim drzavama kao sto je to Rusija, Srbija, Rumunjska itd... Da sada ne nabrajam dokaze tome jer mislim da je svako dovoljno imao povijes u skoli da barem nesto malo o tome zna... Uz vec postojecu skepsu prema Hrvatskoj kandidaturi dolazi znaci i cinjenica da je to rimokatlicki narod i da Vatikan ima svoja posla u njoj.

A nasi hrvatski biskupi su jedva docekali to samo da sebe promoviraju i u istom potezu degradiraju sa svojim izjavama kao:"Nama bi bila cast kad bi Gotovinu mogli sakriti. Carla de Ponte je nama s tom izjavom dala veliki kompliment, no kojeg nemozemeo prihvatiti jer se gospodin Ante Gotovina ne nalazi u nekom od nasih samostana....." E sad se ja pitam koji kurac im je trebao takav odgovor na to? Kako kaze stari narod sa sele: "suteca majka nije nikad plakala!". S tom izjavom su samo prolili uje u vatru za one koje bi to htjeli da povjeruju. Znaci Engleska i druge ne rimokatolicke zemlje koje je u tome podrzavaju! Mogli su jednostavno ist da sute kao sto je to napravio Vatikan i dobro bi bilo. Nego ne... eto nemam rijeci za to!

Osobno misljenje o tome svemu je da za moj pojam nisu generali heroji. To su bili borci na prvoj bojnoj. Pogotovo kad vidim da neki umirovljeni generali mlataju s ogrovnim novcem kojeg si u zivotu nikad nebi mogo zaraditi pa sada zive u nekim dvorcima koje su si sagradili ili adaptirali. No isto tako mislim da Gotovina nije ratni zlocinac. Cinjenica je da su hrvatski gradjanani srbske nacionalnosti s tog podrucja bjezali na zapovijed njihovih krajisnih vodja nebi li prisilili Srbiju da udje ravno u rat. Naravno i kao sef jedne organizacije ili odjeljenja si odgovoran za ono sto neki od tvojih djelatnika ucini. Tako je i u vojsci. Koliko god to zvucilo smijesno no Gotovina ili neki drugi mora za to da odgovara. E i tu pocinje sad dramaturgija! Vjerujem da Gotovina nije nikome nakon te Oluje reko da ide pljackati, no neki pojedinci su to cinili. Propustaj Hrvatske je bio u tome da nije rigorozno kaznila svakog borca koji je u tome ucestovao. Da je se to desilo nebi nitko trebao sada da ide u Haag jer da je se to ucinilo nebi imali koga da optuze zbog cinjenice da je se Hrvatska samo "obracunala" na terenu s onima koji su uistinu i bili krivi za to. Sada moramo da placamo ceh zbog tog propusta i "neduzi" zbog toga moraju ici u Haag.

King-Tomislav

September 25th, 2005, 01:29 PM

ta autocesta (današnja Slavonska, nekadašnje bratstvo i jedinstvo) je građena s ciljem da bude što bliže BiH granice kako bi bila korisna i ljudima iz BiH, a i bilo je lakše puknut cestu kroz ravnicu nego vijugati kroz planine ;)

jesi siguran? :rolleyes: velis lakse kroz ravnicu nego kroz brda..ko bi rekao....

btw radi se i brza cetverotracna cesta od vrbovca do bjelovara, a vjerojatno ce jednog dana to ici do virovitice a mozda onda i uz danasnju podravsku magistralu do osijeka- cime ce to postati najblizi put ZG-OS

bubach_hlubach

September 25th, 2005, 10:46 PM

@ long foot, slazem se s tvojim vidjenjem situacije o Carlosu i cijelom tom cirkusu.
Odbjegli Gotovina se je morao predati 2001, dok je jos bio sitna riba. Sada je definitivno prekasno, neki dan ga je Hartmanica spomenula u kontekstu ubojice. Ovo ne moze jasnije potvrdjivati tezu o politickoj pristranosti suda u Haagu.
Kaj vise vrijeme prolazi, politizacija njegovog slucaja uzima sve vise maha koje pogoduje stvaranju mitova, kako kod kuce, tako i u inozemstvu.
Glede medjunarodne politicke scene, kao rezultat te politizacije, danas se odbjegli general nasao niti vise niti manje u istom kosu s Mladicem i Karadjicem, a na taj kos nije potrebno davati nikakve komentare, jer se dobro zna tko su ova druga dvojica bili, pod kojim okolnostima su djelovali, i za koje i cije ciljeve. Sutradan ce se Gotovinu mozda vec poceti poistovjecivati s najvecim krvnicima 20. stoljeca.

No da skratim pricu, i osvrnem se na jos jedan savrsen primjer "non-sensa".
Zakaj se pred vijecem EU i Europe, kad je rijec o suradnji RH i Haaga, uvazava i cijeni samo misljenje tuzilastva suda, a ne i obrane? Ne bi li trebali tuziteljstvo i obrana biti jednakopravni po iznosenju svoju argumenata pred medjunarodnom zajednicom, pa tko ima bolje argumente taj i "pobjedjuje"? Zakaj sam sud ne podnosi izvjesce o suradnji, vec (pristrano) tuziteljstvo? Cudna neka logika. :sleepy:

------------------------------

@ Bambam, interesanta analiza stajalista Velike Britanije, ali mi ono o religiji ne drzi previse vodu, jer nam niti katolicka Irska nije previse naklonjena. Po odnosu Velike Britanije prema RH, prije bih rekao da se radi o povijesnim utjecajima iste na ovim prostorima, tj. zelja te zemlje da parira njemackim i austrijskim interesima. Oko toga se vodi diplomatski "rat" u EU. Pokazivanje misica! U poslijednje vrijeme, Velika Britanija pokazuje svoje misice koristeci Tursku kao adut, dok Njemacka i Austrija koriste Hrvatsku kao adut.

Turskoj je odredjen datum pregovora, unatoc neispunjenim obavezama kaj ukljucuje ozbljno krsenje ljudskih prava, i ono najvaznije - ne priznavanje (grckog djela) Cipra. Necu ulaziti u temelje problematike Cipra i Turske, ali si zamisli kako je lijepo Cipru kao clanici EU cuti da je susjedna zemlja ne priznaje, a ta ista susjedna zemlja, ne samo da je kojim cudnim slucajem postala kandidat za EU, vec i uskoro pocinje pregovore s EU!
Evo kaj se zove moc diplomacije! A Hrvatska koja je bila i ostala taoc jednog covjeka pod najbizarnijim i najnepojmljivijim okolnostima, danas jos uvijek sjedi, a bogami ce se i nasjediti u toj cekaonici. :sleepy:

:cheers:

bubach_hlubach

September 25th, 2005, 11:08 PM

UGLEDNA SVJETSKA KONZULTANTSKA KUĆA »A. T. KEARNEY« SVOJIM POZICIONIRANJEM HRVATSKE DEMANTIRA SVJETSKU BANKU

Hrvatska ispred deset zemalja EU

A. T. Kearney prema razini globalizacije Hrvatsku smješta u Top 20, odnosno na 16. mjesto, ispred zemalja poput Francuske, Slovenije, Španjolske ili Italije

ZAGREB – Hrvatska spada u sam svjetski vrh globaliziranih zemalja . Tako barem misle u jednoj od najvećih svjetskih konzultantskih kuća, A. T. Kearneyu, koja je Hrvatsku u svom izvješću o razini globalizacije svrstala među Top 20, odnosno na 16. mjesto. Hrvatska je u odnosu na prošlogodišnje izvješće napravila skok od sedam mjesta, a iza nje se nalazi čak deset zemalja EU kao što su primjerice Francuska, Slovenija, Španjolska ili Italija. Ispred Hrvatske je samo 9 zemalja članica Unije, a njih čak šest nije ni ušlo na listu 62 zemlje u kojima se mjeri razina globalizacije.

Lista je sastavljena na osnovi četiri glavna kriterija i to: ekonomske integriranosti, tehnološke povezanosti, osobnih, odnosno pojedinačnih kontakata sa svijetom i političke angažiranosti Vlade koja se mjeri njenim sudjelovanjem u međunarodnim organizacijama ili mirovnim misijama, te potpisanim međunarodnim ugovorima. Najbolju ocjenu Hrvatska je dobila kad su se procjenjivale mogućnosti pojedinaca da ostvare komunikacijske, prometne, poslovne ili financijske veze sa svijetom.

U tom segmentu Hrvatska je rangirana na visoko šesto mjesto, dok je po ekonomskoj integriranosti na sedmom mjestu. Analitičari u A. T. Kearneyju procijenili su da je Hrvatska po pitanju trgovinske razmjene sa svijetom na 12. mjestu, a da je čak 8. ako se gledaju izravna inozemna ulaganja. Politička angažiranost hrvatske Vlade u međunarodnim institucijama, njezin doprinos u UN-u te sudjelovanje u mirovnim misijama donijelo je Hrvatskoj 28. mjesto po političkim kriterijima. U toj je kategoriji primjerice SAD, zemlja koja je ukupno zauzela četvrto mjesto tek 43. SAD je jedina velika zemlja među prvih pet, a analitičari objašnjavaju da je razlog to što velike zemlje ipak manje ovise o inozemnoj razmjeni i investicijama.

Na čelu liste globaliziranih zemalja je Singapur koji je s te pozicije maknuo Irsku na drugo mjesto i to zahvaljujući svom većem političkom angažmanu u međunarodnim institucijama i potpisivanju trgovinskog ugovora sa SAD-om što je prvi takav ugovor za jednu zemlju iz Azije. Među prvih pet još su i Švedska i Nizozemska. U izvješću se zaključuje da je proces globalizacije ipak preživio političku i ekonomsku krizu koja je započela 2003., odnosno s početkom rata u Iraku. Pokušava se odgovoriti i na pitanje jesu li visoko globalizirane zemlje lakša meta za terorističke napade. Otvorene granice i tehnološka razvijenost, naročito u području komunikacija, mogle bi svakako olakšati teroristima provođenje njihovih nakana, ali se napominje da je to upravo i način na koji se stvara međunarodna mreža borbe protiv terorizma, pogotovo otkrivanja njihovih izvora financiranja.

:cheers:

bambam

September 26th, 2005, 12:31 AM

[QUOTE=bubach_hlubach
------------------------------

@ Bambam, interesanta analiza stajalista Velike Britanije, ali mi ono o religiji ne drzi previse vodu, jer nam niti katolicka Irska nije previse naklonjena. Po odnosu Velike Britanije prema RH, prije bih rekao da se radi o povijesnim utjecajima iste na ovim prostorima, tj. zelja te zemlje da parira njemackim i austrijskim interesima. Oko toga se vodi diplomatski "rat" u EU. Pokazivanje misica! U poslijednje vrijeme, Velika Britanija pokazuje svoje misice koristeci Tursku kao adut, dok Njemacka i Austrija koriste Hrvatsku kao adut.

Turskoj je odredjen datum pregovora, unatoc neispunjenim obavezama kaj ukljucuje ozbljno krsenje ljudskih prava, i ono najvaznije - ne priznavanje (grckog djela) Cipra. Necu ulaziti u temelje problematike Cipra i Turske, ali si zamisli kako je lijepo Cipru kao clanici EU cuti da je susjedna zemlja ne priznaje, a ta ista susjedna zemlja, ne samo da je kojim cudnim slucajem postala kandidat za EU, vec i uskoro pocinje pregovore s EU!
Evo kaj se zove moc diplomacije! A Hrvatska koja je bila i ostala taoc jednog covjeka pod najbizarnijim i najnepojmljivijim okolnostima, danas jos uvijek sjedi, a bogami ce se i nasjediti u toj cekaonici. :sleepy:

:cheers:[/QUOTE]

Cuj, nemoj mjesati Irsku s Engelskom. Trebas to razdvonjeno gledati. Irska nam nije nasklonjena iz sasvim drugih razloga a to nema veze s Engleskom nego sa strahom da ta zemlja kroz jos jednu clanciu vise izgubi status jednog od najveceg korisnika EU-a. Kroz povijest pogledano, odkad je Engelska razrijesila odnose s vatikanom ta zemlja svoje saveznike nije trazila u rimokatolickim zemljama nego u pravoslavnim ili muslimaskim. A to se i temelji na tome da su najveci protivnici i konkurenti kroz cijelu tu povijest upravo bili rimokatilicke zemlje kao Spanija, Portuga, Francuska itd... Kao sto je u Süddeutsche Zeitung bio jedan komentar o engleskim reakcijama na izabranog papu: "Ono sto Englezi najvise mrze je rimokatolicku crkvu i njemce..." To si mogao i sam vidjeti na burnim reakcijama u Engleskim medijama i javnosti. Zbog toga mislim da u mom razmisljanju ima dosta istine. Njihovi najveci protivnici su rimokatolici u sjvernoj irskoj. Oni ratuju vec godinama s IRA ne samo na teritoriju Sjeverne Irske nego na cijelom podrucju Engleske gledi teroristickih napada. Nekazem da svi.. no mnogi identifiziraju rimotakolicku vjeru korz sve to.

Barem je moje misljenje da upravo ta cinjenica vise znaci nego ova tvoja navedena zbog suprotstavljanja Njemackoj i Austirji. Jer, jedino Austrija podrzava Hrvatsku u napredovanju kandidature dok se Njemacka drzi neutralnoa/nezainteresirana gledi Hrvatske a na suprotnom jako podrzava Tursku! To se tice koalicije SPD i Zelenih. Turci koji su uzeli njemacko drzavljanstvo su jednostavno jedan politicki faktor koji u situaciji kao sto je bilo na proslim izborima 6000 glasova odlucilo da SPD i Zeleni dobiju novi mandat nego saka Hrvata. To se mora i gledati u kontestku da jos 2.5 miliona turaka zive ovdje i velik dio njih ce kad tad uzeti to njemacko drzavljastvo. Hrvata je samo 300.000 (zaokruzeno). Zbog takvog malog broja se ne treba lobirati kao sto se to cini kod turaka. Osim toga, najvise se u Njemackoj za Hrvatsku zalaze Bavarska i Baden Würtemberg... a zasto? Naravno, oni su najblizi i oni imaju veci ekonomski interes nego li na primjer Schleswigholstein ili Mecklemburg-Vorpommern. No samo te dvije Repulike di je CDU na vlasti promoviraju za Hrvatsku dok eve druge kao Hessen koja je isto CDU imaju drugo stajaliste oko novog prosirenja EU-a. E i tu opet dolazi jedan faktor. Bavarska i Baden Würtemberg su ti jedina rimokatolicka Republika u Njemackoj (ima jos Sachsen koja je 50% rimokatolicka a resto Lutheraneri itd.). Znaci Engeskoj nije nimalo potrebno se napinjati s njemcima jer su oni mrtvi hladni za Hrvatskom i nisu stali na nasu stranu kao sto je Austrija.

Naravno, tu tezu koju sam postavijo ne daje odgovor na to zasto se Engelska usprotivljava Hrvatskoj kandidaturi. Nego je trebala sluziti tome zasto bas sada Carla del Ponte izlazi sa tim izjavama a mogla je vec puno ranije uciniti! Polako je gubila tlo pod nogama i mislim da je vidjela da se stavovi Englske razmeksavaju glede Hrvatske. Povezivanjem Vatikana u to sve, ja barem tako mislim, je pokusaj da se to "otopljavanje" zaustavi i Engelsku ponovo pridobije na svoju stranu. :cheers:

bubach_hlubach

September 26th, 2005, 02:44 AM

bambam

September 26th, 2005, 09:06 AM

^^ Hrvatska po primanju sredstava iz europskih fondova nikako ne moze biti konkurencija Irskoj. Da Hrvatska broji stanovnistvo recimo jedne Poljske, ili jos bolje receno jedne nerazvijene i siromasne Rumunjske, onda bi to bilo ocito. Po toj logici bi se Portugal i Grcka najvise trebali buniti, zemlje koje nas dapace podrzavaju.
Inace, nije li njemacka pokrajina Hessen takodjer rimokatolicka + bivsi DDR ? ;)

Hehe Bubach... naravno da sama Hrvatska ne konkurira sa Irskom. Nesmijes ni mijesti mentalitet juznjaka siromasnih sa nezasitnim sjevernim clanicama Evropske unije. Sve to moras gledati kroz prosirenje Evropske zajednice 10 novih zlanica + 2. Jer sve te bogate zapadne zemlje pa i Njemacka su se pripali za to da bi dobili 1€ manje nego li do sada. Novaca zbog tog prosirenja nema vise a kolac se znaci mora rezati na sto tanje. Nesmijes zaborativi da kad Irska nebi dobivala odredjeni broj subvencija iz Brisela njih zivotni standard bi otpao za cak 25% a nezaposlenost narasla vec nego sto je to u Hrvatskoj. Isto tako nesmijes zaboraviti socijalnu komponentu. Cinjenica je da na jugu vlada veca solidarnost nego na sjeveru. No isto tako je cinjenica da je Grckoj vise potrebna Hrvatska, Srbija i Makedonija nego li ovim zemljama Grcka. Tek kad sve tri zemlje udju u EU grcka vise nece vise biti izoliran od nje. Naravno, kad Bugarska udje u EU prvi put u povijesti ce Grcka biti spojenja s njom. No ta linija je neprofitabilna zbog lose infrastrukture pa i daljinje za protok roba kao sto je to kroz bivsi SFRJ gdje vodi direktan put za Evropu.

Sto se tice Hessena, tamo ima dosta rimotakolika. No zaboravljas da njom vlada gospodin Koch CDU, no po svojim ekstremima bi jos bolje pasao u doba kad je NSDAP u Njemackoj bila na vlasti! Hessen je slucaj za sebe. Radi se o tome koje stavove oni zastupaju u pogledu njemacke federacije, no nebi sada mnogo o tome jer nema veze s :puke: Carlom. E sto se tice istocne njmecke.. samo Sachsen ima veci broj rimokatolika. Nemozes ocekivati da u Zemlji Luthera i Reformista da je tamo vecina rimokatolicka. A pogotovo nakon toga i komunista da u tim krajevima ima veliki broj vjernika! Najveci dio stanovnistva u istocnoj Njemackoj se smatra znaci lutheranima, evangelistima, protestantima i ateistima.

Stoga, koliko je meni poznato, SAD voli takodjer uvlaciti svoje prstice svugdje, pa tako i na brdovitom Balkanu. Jesi li ikada primjetio da se sluzbena politika SAD-a i Velike Britanije razilaze kad se radi o ovim 'brdovitim' prostorima ? ;)

Tu si totalno u pravu Bubach. Kad pogledas realno to je stvarno tragicno kako je nekadasnji vladar nad svojim kolonijama pao na to da sada upravo ta kolonija vlada njom! Naravno, Engleska ekonomija je jako vezana uz Americku. Mozda i vise nego li s Evropom. Isto tako je cinjenica da bi vecina Britanaca najradie izasla iz EU.

Sjecas li se onog clanka tu stavio kao post o novim clanicama NATO-a? U njemu su pisali kako bi umjesto 2006 tek 2008 Hrvatska trebala uci u tu organizaciju. NATO je cista Americka politika, barem kad se o tome radi tko ce kada dobiti ili ne dobiti mjesto u njemu. Na drugu strano kao sto smo oba dvoje istog misljenja u vezi USA-GB, Engelska osporava ulazak Hrvatske u EU. Barem sam ja osobno uvjeren da ta dva pitanja imaju itekako veze jedna s drugom. Hrvatska je se suprotstavila amerima zbog rata u Iraku, na neki necin sada placa ceh tome jer nema popore Amerike. Samo zbog te ogre navedene cinjenice. I opet ponavljam, taj potez nama poznate gospodje koja subencionira industriju crema za samotamnjenje je napravila izvrsan potez. Jer je englezima dala jos jedan razlog zbog cega bi Hrvatsku jos duze zadrzavali na ledu. To nije jedini razlog.. da se razumijemo u ovim okolnostima gjde se led poceo polako da topi bi to moglo biti i te kako negativno za nas.

E a sada da nazdravimo ti i ja i onako je vrijeme Oktoberfesta u Münchenu :cheers1:

bambam

September 26th, 2005, 12:08 PM

Iz bruxelleskih diplomatskih izvora može se čuti da postoji pozitivno raspoloženje među članicama EU-a te da je sumnji sve manje

Zastupnici Europskog parlamenta, i pučani i socijalisti, istom snagom daju punu podršku Hrvatskoj i traže da pregovori počnu u isto vrijeme s Turskom. Vjesnik iz diplomatskih izvora u Strasbourgu doznaje da će snažna podrška biti iskazana i hrvatskom premijeru Ivi Sanaderu koji će u utorak i srijedu biti u Strasbourgu i sastati se s dužnosnicima Europskog parlamenta i Vijeća Europe.
Istodobno, iz bruxelleskih diplomatskih izvora može se čuti da postoji pozitivno raspoloženje i među članicama Europske unije prema Hrvatskoj i da je sumnji sve manje, pa diplomati kažu da je Hrvatska korak pred početkom pregovora.
Bruxelles poručuje Zagrebu da će Akcijski plan trebati provoditi i kada pregovori počnu, što je uostalom hrvatski premijer već više puna ponovio. Sam početak pregovora ne znači da će Hrvatska odustati od reformi koje su pred njom, nego obratno, Zagrebu će to biti snažan poticaj da još energičnije nastavi borbu i protiv organiziranog kriminala i za primjenu europskih standarda. Diplomati u Bruxellesu ne žele komentirati posljednje optužbe Carle del Ponte usmjerene prema Katoličkoj crkvi i Vatikanu, ali sve više prevladava stav da je Hrvatska kao država učinila sve i u suradnji s Haagom i u provođenju reformi koje otvaraju put za pregovore.
Premijer Sanader će se u Strasbourgu sastati i s predsjednikom Europskog parlamenta Josephom Borellom Fontellesom, koji je i dosad bio vrlo sklon Hrvatskoj, a u srijedu će premijer imati sastanak s Terryjem Davisom, glavnim tajnikom Vijeća Europe. Sanader će se obratiti i Paneuropskoj međuskupini Europskog parlamenta te zastupnicima Europskih pučkih stranaka, koje imaju većinu u parlamentu.
Europarlamentarci, ali ne samo pučani, nego i socijalisti, vrlo otvoreno iskazuju zadovoljstvo što je Hrvatska dokazala da je spremna za provođenje svih reformi, a mnogi od njih su i dosad smatrali da je učinjena nepravda što pregovori nisu počeli i prije. Velikim dijelom i na inzistiranje europskih parlamentaraca, Bruxelles je donio odluku i o formiranju radne skupine za Hrvatsku, kojoj je povjereno da u ime europskih institucija donese odluku, respektirajući mišljenje Haaškog suda. Ali, parlamentarci su tražili, što je i prihvaćeno, da mišljenje Haaga ne bude presudno, što je na kraju i usvojeno, pa će i sadašnje izvješće Carle del Ponte biti samo jedno od mišljenja koje će europski lideri uzeti u obzir kod konačne odluke.
Stavovi Europskog parlamenta nisu obvezujući za bruxelleske institucije, jer krajnju odluku donosi Vijeće ministara, ali je ipak iznimno važno da postoji raspoloženje i pučkih i socijalističkih stranaka u Europi da Bruxelles otvori vrata Zagrebu. Podrška iz Strasbourga uoči presudnih odluka, koje će biti donesene 2. listopada, a mogle bi značiti početak pregovora 3. listopada, bit će posebno važna, jer će na neki način biti znak plebiscitarne podrške koju trenutačno Hrvatska uživa u Europi.

bubach_hlubach

September 26th, 2005, 11:23 PM

Đuro Đaković i HAC potpisali ugovor o izgradnji nadvožnjaka
26.9.2005.
Poduzeća Đuro Đaković Montaža i Hrvatske autoceste (HAC) potpisale su ugovor vrijedan nešto više od 165 milijuna kuna o izvođenju radova na izradi i montaži nadvožnjaka preko željezničke pruge Zagreb - Vinkovci na autocesti A5 od Belog Manastira preko Osijeka do Ploča na dionici Sredanci-Đakovo, izvijestili su danas iz Đure Đakovića Montaže.

Izrada gotovo 4.000 čeličnih konstrukcija osigurat će zauzeće instaliranih proizvodnih kapaciteta u proizvodnim halama ĐĐ Montaže do svibnja iduće godine.

Pripremni radovi na nadvožnjaku počeli su 22. rujna, a ugovoreni završetak montaže nadvožnjaka je prosinac 2006.

:cheers:

bubach_hlubach

September 26th, 2005, 11:25 PM

300 hrvatskih prehrambenih proizvoda na Anugi 2005.
26.9.2005.

Na međunarodnom sajmu hrane i pića Anuga, koji se od 8. do 12. listopada 2005. održava u njemačkom Koelnu, više od 60 hrvatskih izlagača predstavit će tristotinjak svojih proizvoda, objavili su iz projekta Poduzetna Hrvatska, koji financira USAID, a koji pruža podršku hrvatskim proizvođačima hrane i pića za nastup na Anugi.

Nastup organizira Hrvatska udruga proizvođača gurmanske hrane, udruženje oformljeno s ciljem poboljšanja konkurentnosti hrvatske hrane i pića na domaćem i na međunarodnim tržištima. Projekt Poduzetna Hrvatska ulaže sredstva u osmišljavanje i predstavljanje novog marketinškog koncepta za izvoz hrane.

Taj najveći stručni sajam hrane i piće u svijetu privlači više od 160.000 posjetitelja iz 150 zemalja svijeta, koji će imati priliku degustirati hrvatsku hranu i pića te saznati više o načinu na koji su proizvedeni i tvrtkama koje ih proizvode.

'Priča o hrani iz Hrvatske' uključuje širok raspon proizvoda poput ribljih i mesnih specijaliteta, sireva, delikatesa od voća i povrća, vina i rakija, a prodajni predstavnici na štandovima proizvođača prikupljat će informacije o zahtjevima kupaca, a onima zainteresiranima za narudžbe pružati informacije o hrvatskim prehrambenim standardima, pravilima izvoza, uvjetima kupnje te transportnim i logističkim opcijama.

Na sajmu će biti izloženi suhi, smrznuti, konzervirani i svježi proizvodi mnogih hrvatskih proizvođača, kako velikih tako i malih poduzeća, navodi se u priopćenju.

Na Anugi 2003. bilo je pristuno više od 6.000 izlagača i 161.000 posjetitelja iz 157 zemalja, od kojih je polovca došla iz inozemstva.

bubach_hlubach

September 26th, 2005, 11:27 PM

U Francuskoj Hrvatska proglašena destinacijom godine
26.9.2005.

Hrvatska je po izboru francuskih turističkih djelatnika proglašena mediteranskom destinacijom godine 2005. zbog svog pozitivnog imidža na francuskom tržištu koji je pridonio ovogodišnjem gotovo 70-postotnom porastu dolazaka francuskih turista u Hrvatsku, izvijestili su iz HTZ-a.

Hrvatsku će ove godine, prema procjenama, posjetiti oko 500 tisuća turista iz Francuske.

Hrvatska je destinacijom godine ("Voyage d'Or PRO-Destination de l'Annee") proglašena na poslovnom sajmu "Top Resa", koji se održao proteklog vikenda u francuskom gradu Deauvilleu.

Svečanu dodjelu te nagrade, napominju iz HTZ-a, organizirala je 24. lipnja francuska TV postaja "TV Voyage".

:cheers:

bubach_hlubach

September 28th, 2005, 03:22 AM

Jurišna puška iz Ozlja otvara 1000 radnih mjesta

http://www.vjesnik.com/html/2005/09/28/najava.jpg

Od HS-Produkta najprije namjeravamo naručiti idejno rješenje njihove nove puške. Ono mora imati dovoljnu tehnološku razinu kako bismo novi proizvod mogli usporediti s deklariranim karakteristikama koje imaju puške najvećih svjetskih proizvođača, potvrdio nam je službeni izvor u Ministarstvu obrane

ZAGREB - Ministarstvo obrane s posebnom pozornošću prati razvoj prvog prototipa nove hrvatske jurišne puške koji su nedavno predstavili, a trenutačno ga usavršavaju stručnjaci poznatog proizvođača pištolja, HS-Produkta iz Ozlja.
Izvor blizak ministru obrane Berislavu Rončeviću potvrdio je Vjesniku da postoje brojni razlozi zbog kojih u MORH-u trenutačno vlada golemo zanimanje za mogući početak serijske proizvodnje novog oružja domaćeg podrijetla. Razlog je ponajprije najavljena modernizacija Oružanih snaga puškom koja odgovara standardima NATO-a, ali i ništa manje bitna zakonska obveza Ministarstva da izravno potiče domaće gospodarstvo te - koliko god je to moguće - povratno ulaže sredstva iz vojnog proračuna u otvaranje novih radnih mjesta.
Upravo zato nedavno je iz MORH-a stigla najava da će se testirati tri jurišne puške renomiranih svjetskih proizvođača - »Heckler &Koch«, »Herstal« i »Colt«, ali i nastaviti razgovori s poznatim domaćim proizvođačem pištolja koji je ministru Rončeviću nedavno predstavio svog aduta, jurišnu pušku hrvatske proizvodnje.
»Od HS-Produkta najprije namjeravamo naručiti idejno rješenje njihove nove puške. Pritom je važno naglasiti da ono mora imati dovoljnu tehnološku razinu kako bismo novi proizvod mogli usporediti s deklariranim karakteristikama koje imaju puške najvećih svjetskih proizvođača«, potvrdio je Vjesniku službeni izvor u Ministarstvu obrane. Prema njegovim riječima, sve troškove prvog testiranja nove HS-ove puške, zajedno s kontrolom koju bi obavili neovisni stručnjaci, pokrila bi tvrtka iz Ozlja, a ako novo oružje prođe sva inicijalna testiranja MORH bi se ozbiljno uključio u financiranje njegova daljnjeg razvoja.
»U slučaju da se to dogodi, naš jedini uvjet bit će pravo vlasništva u dijelu razvoja nove puške, jer vjerujemo da se na tom poslu može zaposliti najmanje 1000 ljudi«, otkrio je svojedobno Vjesniku Rončevićev pomoćnik za materijalne resurse Ivo Bačić. Kakogod tekli daljnji dogovori, jedno je sigurno, a to je da u MORH-u neće žuriti. Testiranja tek slijede, a konačna odluka o izboru nove puške bit će donesena tek za tri, četiri godine.
U međuvremenu, međutim, HS-Produkt nastavlja redati uspjehe na području na kojem se već dokazao u svjetskim razmjerima.
Samo u posljednje tri, četiri godine na strana su tržišta plasirali više od 400.000 pištolja HS-2000, odnosno inačice za američko tržište »Xtreme duty«. U posljednjih nekoliko godina utrostručili su i proizvodnju i broj zaposlenih. S nekadašnjih 120 radnika iz 2000. godine danas zapošljavaju čak 600 ljudi, proizvode 40 modela pištolja i više od 95 prodaje proizvoda ostvaruju na inozemnim tržištima.

Tu, čini se, nije kraj njihovim ambicioznim planovima. Jer, upravo se HS-Produkt u posljednje vrijeme ozbiljno nameće kao jedan od kandidata ne samo u najavljenoj standardizaciji oružja u Hrvatskoj vojsci nego i policiji. Naime, još su od prije nezaobilazan kotačić o kojem ovisi pokretanje domaće vojne industrije, a ako razviju novu jurišnu pušku, kao što su učinili s pištoljem HS-2000, to će definitivno i ostati.

Naš najpoznatiji vojni izvozni proizvod
Tvrtka HS-Produkt koja posljednjih godina po odličnim poslovnim rezultatima plijeni pozornost domaće javnosti, osnovana je 1991. Na početku je u njoj radilo tek četrdesetak radnika, kada su za potrebe HV-a proizveli prvi hrvatski pištolj (PHP). U ratnim godinama MORH i MUP bili su im glavni kupci, i to PHP-a do 1995., a kasnije i hrvatskog samokresa (HS-a) koji se uspješno primjenjivao i kao službeni pištolj Ministarstva unutarnjih poslova.
Pravi bum na svjetskom tržištu, ponajprije američkom, doživjeli su krajem devedesetih kada je i proizveden vjerojatno najpoznatiji hrvatski izvozni vojni proizvod - HS 2000. Konstrukcijski ga je osmislio Marko Vuković, uz Ivana Žapčića suvlasnik tvrtke, a s direktorom Željkom Pavlinom glavni motor poduzeća. Njihov je proizvod brzo privukao pozornost jedne od najpoznatijih tvrtki za proizvodnju kratkog i dugog pješačkog naoružanja, američkog Springfield Armoryja, s kojim su svojedobno potpisali ugovor na 15 godina i razvili inačicu HS-a »Xtreme Duty«. Hrvatski pištolji doživjeli su velik uspjeh u SAD-u i smatraju se jednim od tri najbolja na svijetu, a prodano ih je više od 400.000.

Mile Franičević

:cheers:

bubach_hlubach

September 28th, 2005, 03:42 AM

Kako se blizi petak znan kao dan za metak :D da napravimo jos jedan mali osvrt na cinjenicno stanje svezi mogucnosti pocetka ili pak ponovne odgode pregovora s svetom kravom znanom kao EU :D

Karta EU s clanicama iste koje imaju drugacije stavove spram pocetka pregovora :

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/050927/drzave.jpg

1.) Drzave koje nas bezrezervno podrzavaju :

Austrija
Madjarska
Slovacka
Slovenija

2.) Drzave koje podrzavaju gornju skupinu, znaci takodjer naklonjene Hrvatskoj :

Cipar
Ceska
Grcka
Italija
Litva
Luksemburg
Malta
Njemacka
Portugal
Spanjolska

3.) Drzave koje podrzavaju Hrvatsku, ali jos cekaju Carlosa del Pontiaca za konacni dojam :

Belgija
Danska
Estonija
Francuska
Irska
Latvija
UK

4.) Drzave u kojima je Carlos del Pontiac idol :D :

Finska
Nizozemska
Svedska
Poljska

---------------------------------------------

Najvece iznenadjenje je Poljska, ne bih nikada ocekivao tako nisku potporu te zemlje :eek2: :D

---------------------------------------------

Nadam se da ce slijedece godine u ovo vrijeme nasa zemlja imati bar pet 5 clanica vise koje ce ju bezrezervno podrzavati u pocetku pregovora :D ;)

:cheers:

bambam

September 28th, 2005, 07:14 AM

Bubach zasto si tako iznenadjen Poljskom??? Ako si pratio situaciju prije rata u Iraku onda bi vidio da je Poljlska jako podrzavala Engelsku i Ameriku i posvadjala se s Njemackom i Francuskom. Oni su ti veliki saveznik Engleske i Amerike jer ta drzava trazi svoj identitet u novim okolnostima i smatra sebe poput jede od Evropskih velesila ili to bi barem htjela da bude. To znaci da bude ravnopravna Njemackoj, Francuskoj, Spanjolskoj, Italiji i Engelskoj. Poljska stajalista se puno puta izkristaliziraju sasvim strange od drugih Evropskih zemalja u puno pogleda. Cak je s Poljskom do kraja bilo neizvjesno hoce li unici u EU jer su trazili vise nego sto bi mogli dobiti ili sto su druge zemlje dobile da udju u tu organizaciju, samo zbog toga sto se smatra necim visim. Barem moje misljenje je da ona sa svojim stajalistima, sto o unutarnjim EU pitanjima, sto o stajalistu prema Hrvatskoj, Poljska trazi da joj se titra kao sto se to radi oko gore navedenih drzava. Poljska se ponasa aroganto i vecina evropljanja kroz to nemaju vise dobro misljenje o njoj.

bubach_hlubach

September 28th, 2005, 07:53 AM

bambam

September 28th, 2005, 08:32 AM

^^ Ma jasno je meni da se Poljska zbog svoje velicine voli nadglasavati ne bi li slucajno bila skucena u drugi plan. Doduse zemlja takve velicine i populacije si moze priustiti takav diplomatski luksuz i raskos.
Nego, ocekivao sam da ce Poljska biti u drugoj ili trecoj kategoriji zemalja s liste koju sam gore prilozio. Jer kad pogledas tu listu, ispada da nam je Velika Britanija (protestantska i tradicionalno nenaoklonjena) veci prijatelj od slavenske i katolicke Poljske s kojom djelimo dosta toga zajednickog. Zbilja cudna okolnost! :runaway:

BTW, skidam kapu nasim susjedima Austrijancima i Madjarima koji su nas uvijek bezuvjetno podrzavali, jos od samog pocetka stvaranja moderne hrvatske drzave ! :okay:

:cheers:

Cuj dosta toga potice od stare socijalistice vlade u Poljskoj koj je sada izgubila vlast. A opet dolazi onaj faktor kao sto sam ti vec obrazlozio o Irskoj, mislim na subvencije. Poljska je siromasna zemlja. Njoj su subvencije jako potrebne. Dok su na primjer druge drzave istocne EU predlozili da odustanu od bilo kakvih subvencija ili privilegija samo da spase proracun EU-a i da ne nastane ovako stanje kako je sada, Poljska je trvdo stojala na tome da dobije sto veci kolac od tog svega i cak trazila da se drugim istocnim zemljama skrate subvencije u njezinu korist itd... tu se mora i znati da je Poljska jedina drzava u EU gdje cak nevjerojatnih 34% stanovnistva zivi direktno ili indirekto od zemljoradnje! Kad je novac u pitanju tu vise nema mjesta za slavenstvo niti za religiju!

bubach_hlubach

September 28th, 2005, 08:57 AM

Cuj dosta toga potice od stare socijalistice vlade u Poljskoj koj je sada izgubila vlast. A dosta toga ... bila ona katolicka i slavenska ... opet dolazi onaj faktor kao sto sam ti vec obrazlozio o Irskoj. A to je ekonomija. Poljska je siromasna zemlja. Njoj su subvencije jako potrebne. Dok su druge drzave na primjer istocne EU bili cak htjeli da odustanu od subvencija samo da spase proracun EU-a i da ne nastane ovako stanje kako je sada, Poljska je trvdo stojala na tome da dobije sto veci kolac od toga svega i cak trazila da se drugim istocnim zemljama skrate subvencije... itd... tu se mora i znati da je Poljska jedina drzava u EU gdje cak nevjerojatnih 34% stanovnistva zivi direktno ili indirekto od zemljoradnje! Kad je novac u pitanju onda prestaje vezanost kroz slavenstvo i religije...

Nije li cak Poljska imala nekakvih politckih ili pak gospodarskih problema s Njemackom, prije jedno godinu-dvije? To mi je takodjer velika idiotarija kad se uzme u obzir da je Poljska usla u EU iskljucivo nesebicnim zalaganjem Njemacke!
Meni jos uvijek ovo vezi subvencija nije kristalno jasno. Pa nije Hrvatska velicine (ajde opet cu citirati sebe iz jednog prijasnjeg posta) jedne Rumunjske, koja je usput ne samo podrazvijena, vec totalno nerazvijena i siromasna, gdje ljudi rade za 100-150 eura mjesecno, a stopa siromastva prelazi 50 posto - zivi ocaj! Uostalom kad ili ako Hrvatska kednog dana udje u EU, BDP ce joj se automatski povecati za kojih 15-20 posto, koliko sluzbeno iznosi procijenjeni postotak crne ekonomije! Osim toga, Hrvatska ce biti podjeljena na 4 statisticke regije upravo zbog preraspodjele i koristenja sredstava iz fondova EU.
Da Hrvatska danas udje u EU, Grad Zagreb i Zagrebacka zupanija koji cine jednu HR regiju, ne bi dobivali nikakvu pomoc, jer BDP prelazi 75 posto od prosjeka EU, a do 2009-2100 godine ce po svim pokazateljima i "Sredisnja Hrvatska" , tj jest 2. HR regija, takodjer biti iskljucena iz sisanja EU fondova.

:cheers:

bambam

September 28th, 2005, 09:00 AM

http://www.vjesnik.hr/html/2005/09/28/najava.jpg

Od HS-Produkta najprije namjeravamo naručiti idejno rješenje njihove nove puške. Ono mora imati dovoljnu tehnološku razinu kako bismo novi proizvod mogli usporediti s deklariranim karakteristikama koje imaju puške najvećih svjetskih proizvođača, potvrdio nam je službeni izvor u Ministarstvu obrane

Ministarstvo obrane s posebnom pozornošću prati razvoj prvog prototipa nove hrvatske jurišne puške koji su nedavno predstavili, a trenutačno ga usavršavaju stručnjaci poznatog proizvođača pištolja, HS-Produkta iz Ozlja.
Izvor blizak ministru obrane Berislavu Rončeviću potvrdio je Vjesniku da postoje brojni razlozi zbog kojih u MORH-u trenutačno vlada golemo zanimanje za mogući početak serijske proizvodnje novog oružja domaćeg podrijetla. Razlog je ponajprije najavljena modernizacija Oružanih snaga puškom koja odgovara standardima NATO-a, ali i ništa manje bitna zakonska obveza Ministarstva da izravno potiče domaće gospodarstvo te - koliko god je to moguće - povratno ulaže sredstva iz vojnog proračuna u otvaranje novih radnih mjesta.
Upravo zato nedavno je iz MORH-a stigla najava da će se testirati tri jurišne puške renomiranih svjetskih proizvođača - »Heckler &Koch«, »Herstal« i »Colt«, ali i nastaviti razgovori s poznatim domaćim proizvođačem pištolja koji je ministru Rončeviću nedavno predstavio svog aduta, jurišnu pušku hrvatske proizvodnje.
»Od HS-Produkta najprije namjeravamo naručiti idejno rješenje njihove nove puške. Pritom je važno naglasiti da ono mora imati dovoljnu tehnološku razinu kako bismo novi proizvod mogli usporediti s deklariranim karakteristikama koje imaju puške najvećih svjetskih proizvođača«, potvrdio je Vjesniku službeni izvor u Ministarstvu obrane. Prema njegovim riječima, sve troškove prvog testiranja nove HS-ove puške, zajedno s kontrolom koju bi obavili neovisni stručnjaci, pokrila bi tvrtka iz Ozlja, a ako novo oružje prođe sva inicijalna testiranja MORH bi se ozbiljno uključio u financiranje njegova daljnjeg razvoja.
»U slučaju da se to dogodi, naš jedini uvjet bit će pravo vlasništva u dijelu razvoja nove puške, jer vjerujemo da se na tom poslu može zaposliti najmanje 1000 ljudi«, otkrio je svojedobno Vjesniku Rončevićev pomoćnik za materijalne resurse Ivo Bačić. Kakogod tekli daljnji dogovori, jedno je sigurno, a to je da u MORH-u neće žuriti. Testiranja tek slijede, a konačna odluka o izboru nove puške bit će donesena tek za tri, četiri godine.
U međuvremenu, međutim, HS-Produkt nastavlja redati uspjehe na području na kojem se već dokazao u svjetskim razmjerima.
Samo u posljednje tri, četiri godine na strana su tržišta plasirali više od 400.000 pištolja HS-2000, odnosno inačice za američko tržište »Xtreme duty«. U posljednjih nekoliko godina utrostručili su i proizvodnju i broj zaposlenih. S nekadašnjih 120 radnika iz 2000. godine danas zapošljavaju čak 600 ljudi, proizvode 40 modela pištolja i više od 95 prodaje proizvoda ostvaruju na inozemnim tržištima.
Tu, čini se, nije kraj njihovim ambicioznim planovima. Jer, upravo se HS-Produkt u posljednje vrijeme ozbiljno nameće kao jedan od kandidata ne samo u najavljenoj standardizaciji oružja u Hrvatskoj vojsci nego i policiji. Naime, još su od prije nezaobilazan kotačić o kojem ovisi pokretanje domaće vojne industrije, a ako razviju novu jurišnu pušku, kao što su učinili s pištoljem HS-2000, to će definitivno i ostati.

Naš najpoznatiji vojni izvozni proizvod

Tvrtka HS-Produkt koja posljednjih godina po odličnim poslovnim rezultatima plijeni pozornost domaće javnosti, osnovana je 1991. Na početku je u njoj radilo tek četrdesetak radnika, kada su za potrebe HV-a proizveli prvi hrvatski pištolj (PHP). U ratnim godinama MORH i MUP bili su im glavni kupci, i to PHP-a do 1995., a kasnije i hrvatskog samokresa (HS-a) koji se uspješno primjenjivao i kao službeni pištolj Ministarstva unutarnjih poslova.
Pravi bum na svjetskom tržištu, ponajprije američkom, doživjeli su krajem devedesetih kada je i proizveden vjerojatno najpoznatiji hrvatski izvozni vojni proizvod - HS 2000. Konstrukcijski ga je osmislio Marko Vuković, uz Ivana Žapčića suvlasnik tvrtke, a s direktorom Željkom Pavlinom glavni motor poduzeća. Njihov je proizvod brzo privukao pozornost jedne od najpoznatijih tvrtki za proizvodnju kratkog i dugog pješačkog naoružanja, američkog Springfield Armoryja, s kojim su svojedobno potpisali ugovor na 15 godina i razvili inačicu HS-a »Xtreme Duty«. Hrvatski pištolji doživjeli su velik uspjeh u SAD-u i smatraju se jednim od tri najbolja na svijetu, a prodano ih je više od 400.000.

bambam

September 28th, 2005, 10:04 AM

Nije li cak Poljska imala nekakvih politckih ili pak gospodarskih problema s Njemackom, prije jedno godinu-dvije? To mi je takodjer velika idiotarija kad se uzme u obzir da je Poljska usla u EU iskljucivo nesebicnim zalaganjem Njemacke!
Meni jos uvijek ovo vezi subvencija nije kristalno jasno. Pa nije Hrvatska velicine (ajde opet cu citirati sebe iz jednog prijasnjeg posta) jedne Rumunjske, koja je usput ne samo podrazvijena, vec totalno nerazvijena i siromasna, gdje ljudi rade za 100-150 eura mjesecno, a stopa siromastva prelazi 50 posto - zivi ocaj! Uostalom kad ili ako Hrvatska kednog dana udje u EU, BDP ce joj se automatski povecati za kojih 15-20 posto, koliko sluzbeno iznosi procijenjeni postotak crne ekonomije! Osim toga, Hrvatska ce biti podjeljena na 4 statisticke regije upravo zbog preraspodjele i koristenja sredstava iz fondova EU.
Da Hrvatska danas udje u EU, Grad Zagreb i Zagrebacka zupanija koji cine jednu HR regiju, ne bi dobivali nikakvu pomoc, jer BDP prelazi 75 posto od prosjeka EU, a do 2009-2100 godine ce po svim pokazateljima i "Sredisnja Hrvatska" , tj jest 2. HR regija, takodjer biti iskljucena iz sisanja EU fondova.

:cheers:

Yepa i sve je to jasno kao suza sto ti kazes... no ako je netko nezasitan i arogantan... zaboravljas samo u tome da puno puta kad govorim o tim subvencijama uzimas sadasnje stanje bez Rumunjske i Bugarske.. no te dvije zemlje ce prije Hrvatske unici u EU.. veliko je misljenje da su te dvije zemlje prevelik zalogaj za EU a jer bi one uz Poljsku imali najveci udio stanovnistva, oko 30%, koji zive od zemljoranje.. druga je stvar subvencija za regije Bubach.. a sasvim druga stvar su subvencije za poljoprivredu u EU!!! "Bogati" francuski poljoprvrednik isto tako dobiva svoje subvencije od EU kao i "siromasan" poljoprivrednik iz Poljske. Tu je zec zakopan! Sve je to ekonomski interes a dapace i velike privrzenost Poljske prema svojim saveznicima Amerike i Engleske...

bambam

September 28th, 2005, 10:39 AM

http://www2.hq.nato.int/pictures/2005/photoweek/b050921.jpg

NATO and partners rehearsed joint sea operations
in Exercise Cooperative Engagement 2005

bambam

September 28th, 2005, 01:03 PM

POČETKOM idućeg tjedna bit će donesena odluka o početku pregovora o članstvu Hrvatske u Europskoj uniji. Usprkos informacijama da podrška našoj zemlji nije upitna, otvaranje pregovora i dalje je neizvjesno. Navodno će Švedska biti protiv, jer zahtijeva punu suradnju Hrvatske i Haškog suda.

Zapadni diplomat koji je želio ostati neimenovan kaže da je za sada otvoreno tisuću opcija oko pregovora Hrvatske i Europske unije.

"Doista ne znam što će se dogoditi idućeg tjedna" - kazao je Jutarnjem listu jedan od veleposlanika zemalja EU, koji predstavlja jednu od onih članica Unije koje su se u ožujku protivile otvaranju pregovora s Hrvatskom.

Na novinarsko pitanje hoće li početi pregovori 4. listopada, kao što se zadnjih dana piše u našim ali i inozemnim novinama, veleposlanik je odgovorio: "To ne dolazi u obzir". Objasnio je da Okvir za pregovore s Hrvatskom, koji je napravljen da bi pregovori počeli 17. ožujka, treba biti revidiran, odnosno prilagođen novom datumu za što treba vremena.

Neimenovani veleposlanik smatra da Hrvatska slijedeći tjedan neće dobiti ni novi konkretan datum za početak pregovora. Dodaje da je moguć ?čitav niz opcija?, a sve, kako se čini, ovisi o ocijeni Carle del Ponte. Ona bi u petak u Zagrebu trebala obznaniti sadržaj izvješća za Europsku uniju, ali čak i u slučaju da on bude potpuno pozitivan, kako tvrdi diplomat akreditiran u Zagrebu, početak pregovora idućeg tjedna je upitan.

Švedska bi mogla onemogućiti početak pregovora jer Odbor za europska pitanja švedskog parlamenta mora odobriti svaku švedsku odluku u Vijeću Europske unije. Nije poznato ima li švedska ministrica vanjskih poslova pristanak parlamentarnog Odbora za odobrenje početka pregovora s Hravstkom u slučaju povoljne poruke Radne skupine za Hrvatsku. Podsjetimo, Švedska se i u ožujku suprostavila početku pregovora o članstvu Hrvatske i EU.

Špekulira se kako nije ključan 4. listopada, već 5., jer bi navodno Srbija do tada trebala izručiti Ratka Mladića, pa se strahuje da bi odluka o otvaranju pregovora mogla negativno utjecati na Mladićevo izručenje.

Zadnjih dana mediji su javljali da su zastupnici Europskog parlamenta izrazili punu podršku Hrvatskoj i da traže da pregovori počnu u isto vrijeme kada i s Turskom. Smatraju da je Hrvatskoj učinjena velika nepravda što pregovori nisu počeli i prije, te da je Hrvatska dokazala da je spremna za provođenje svih reformi.

Diplomatski izvori u Bruxellesu također vjeruju da postoji pozitivno raspoloženje među članicama Europske unije prema Hrvatskoj te da je sve manje sumnji da je Hrvatska korak pred početkom pregovora.

Bruxelles je donio odluku o formiranju Radne skupine za Hrvatsku, koja će u ime europskih institucija ovaj vikend donijeti odluku. Dogovoreno je da će Skupina respektirati mišljenje Haaškog suda, ali njegovo mišljenje neće biti presudno, što su zatražili parlamentarci, i što je na kraju usvojeno.

bambam

September 28th, 2005, 04:03 PM

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/1.jpg

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/2.jpg

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/3.jpg

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/4.jpg

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/5.jpg

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/6.jpg

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/7.jpg

http://www.lauranam.hr/exteriors/stadium/vs/8.jpg

car-zg

September 28th, 2005, 05:33 PM

Ova tribina izgleda pre dobro, jel bi se radio cijeli stadion ili samo tribina?

mic of Orion

September 28th, 2005, 06:14 PM

wow, very futuristic, very nice, like it a lot... 9 out of 10, are they going to do entire stadium or just small section of it?

gwinczlav

September 28th, 2005, 07:00 PM

wow, very futuristic, very nice, like it a lot... 9 out of 10, are they going to do entire stadium or just small section of it?
They are not going to. Maybe in 10 years......

bambam

September 28th, 2005, 08:19 PM

Ova tribina izgleda pre dobro, jel bi se radio cijeli stadion ili samo tribina?

hehe.. ne poznajes Varteksov stadion.. po jedna sa svake strane igralista s mogucnosti da se iza oga gola u buducnosti prosiri po jos jedna tribina... u svakom slucaju izgleda fantasticno :)

bambam

September 28th, 2005, 08:24 PM

They are not going to. Maybe in 10 years......

Maybe they will build it until 2012.. if Croatia and Hungary get the EM2012. The Masterplan is that if Croatia get it, they will build more new stadions not just the 4 new stadion for the EM on a few location in CRO.

sry my english is not realy the best ;)

bubach_hlubach

September 28th, 2005, 09:33 PM

Hrvatsko - talijanski gospodarski susret
28.9.2005.

U organizaciji Hrvatske gospodarske komore te Talijanske trgovačke komore i Agencije za izvoz iz Milana, održan je seminar pod nazivom 'Kako poslovati sa Hrvatskom?'.

Hrvatski i talijanski komorski dužnosnici predstavili su djelovanje komorskih sustava Hrvatske i Italije i načine na koji oni mogu pomoći razvoju komercijalnih veza hrvatskih i talijanskih poduzetnika.

Potpisan je i sporazum o suradnji dviju komora koji bi, kako se očekuje, trebao stvoriti osnove za unapređenje komercijalnih veza gospodarstvenika dviju zemalja.

Podpredsjednik Talijanske trgovačke komore Augusto Strianese istaknuo je značaj te institucije za opstanak malih talijanskih poduzeća. Njih 5,5 milijuna, od 6 milijuna koliko je ukupno poduzeća u Italiji, u nedostatku novčanih sredstava i kadrova oslanja se na Komoru u uspostavi poslovnih veza u inozemstvu, kroz 103 njezina inozemna predstavništva.

Bez te potpore, kaže Strianese, inozemna tržišta bila bi teško dostupna malim poduzećima, pa bi u pitanje došao i njihov opstanak.

Podpredsjednica Hrvatske gospodarske komore Vesna Trnokop Tanta naglasila je važnost Italije kao zemlje partnera za hrvatsko gospodarstvo, jer je ta zemlja prvi inozemni gospodarski partner Hrvatske u uvozu i izvozu. Ipak, dodala je, intenzitet gospodarske suradnje dviju zemalja ne prate dovoljno talijanska ulaganja u Hrvatsku.

Po podacima Hrvatske gospodarske komore, Italija je godinama najveći kupac hrvatskih proizvoda, što pokazuje njezin udio od 22 posto u ukupnom hrvatskom izvozu, dok se 16 posto hrvatskog uvoza odnosi na Italiju, što ju stavlja također na prvo mjesto zemalja iz kojih Hrvatska uvozi.

Hrvatski izvoz u tu zemlju u 2004. iznosio je 1,8 milijardi dolara, uz porast za 11,1 posto u odnosu na godinu prije, dok je istodobno iz Italije uvezeno roba za 2,8 milijardi dolara ili 9,2 posto više.

Nešto slabije stoje talijanska ulaganja u Hrvatsku. U razdoblju od 1993. do kraja 2004. godine, talijanski su ulagači ukupno u Hrvatsku investirali oko 635 milijuna dolara i zauzeli peto mjesto s udjelom od 5,94 posto u ukupnim izravnim inozemnim ulaganjima.

Izravna talijanska ulaganja najznačajnija su u bankarstvu (51 posto), proizvodnji i distribuciji plinovitog goriva (11 posto), drvnoj industriji (8 posto), trgovačkim djelatnostima (6 posto) i graditeljstvu (5 posto).

:cheers:

car-zg

September 28th, 2005, 09:45 PM

gwinczlav

September 28th, 2005, 09:47 PM

hehe.. ne poznajes Varteksov stadion.. po jedna sa svake strane igralista s mogucnosti da se iza oga gola u buducnosti prosiri po jos jedna tribina... u svakom slucaju izgleda fantasticno :)

My english is far from perfect. You can talk in croatian if you like, i write in english because some people here don't speak croatian and it helps me improve my english.
Speaking of stadium, few years ago people were talking about how the possible new eastern? podium is obstructed by nearby railroad tracks (VZ - ZG line). Not to mention great lack of parking spaces for such stadium and the fact that Varazdin is too small and Varteks is a too shitty club. So, there was a rumor a few years ago about possible relocation of the stadium. The club is called Varteks, but Varteks plant is not their sponsor anymore bla bla bla... I've seen a show on TV where they talked about selling croatian clubs to foreigners (do you remember that silly article about Abramovič wanting to buy Varteks :rofl: - even the club president laughed at this). That is not possible, the law doesn't permit it but certain arrangements are possible, concretly for Varteks - you provide us new and good players and we will invest tons of money - but that was also a rumor.
As you can see, when it comes to new Varteks stadium i am very sceptical.

:cheers1:

long foot

September 28th, 2005, 10:26 PM

Upravo je bio prilog na TV-u: Tvornica duhana Rovinj u Kanfanaru u Istri gradi novu tvornicu vrijednu milijardu kuna. :runaway:

bambam

September 29th, 2005, 02:38 PM

Posjetite pool koji sam napravio o ulasku Hrvatske i Turske u EU: :runaway: klikni me i vodim te do njega! (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=5565682&posted=1#post5565682)

Daniela

September 29th, 2005, 05:18 PM

MEMBERS OF EUROPEAN PARLIAMENT MAINLY IN FAVOUR OF OPENING MEMBERSHIP TALKS WITH CROATIA

STRASBOURG, Sept 28 (Hina) - Most members of the European Parliament, regardless of their political affiliation, on Wednesday supported the opening of EU membership talks with Croatia, saying that a further delay would be unjust in view of the likelihood of accession talks with Turkey starting next week.

During a plenary debate on Turkey, the head of the largest parliamentary group in the European Parliament, the European People's Party (EPP), called on Great Britain as the current EU president to apply the same standards to Croatia and Turkey.

Croatia has only one problem, while Turkey still has a lot of things to sort out, Hans-Gert Poettering said.

Talks with Croatia and Turkey should begin at the same time, because that would be a clear sign that the EU is not pitting the two countries against each other, said Hannes Swoboda, a member of the second largest group, the European Socialists (PSE), and the European Parliament's rapporteur for Croatia.

Michael Gahler of the EPP was very critical of what he described as double standards of the European Union.

I think the same standards should apply to all candidate countries regarding the start of negotiations, Gahler told reporters, citing 1,200 reported cases of torture and other human rights violations in Turkey this year. I think it would be unfair to start talks with Turkey, he added.

It is unjust to pretend in Turkey's case that the political criteria have been met, and obstruct the opening of talks with Croatia because of just one person, General Gotovina, in whose case I am certain that the Croatian government is doing all it can to arrest him and that no one can prove that he is in Croatia, he said.

Gahler further said that holding a whole country hostage to just one person showed great partiality on the part of the EU, which he said was unacceptable.

We must see to it on Monday that we decide on opening the talks with Croatia, he said.

The EPP deputy did not spare Hague tribunal chief prosecutor Carla del Ponte either.

Who is she? She is not an EU citizen, she is not a judge, she is just a prosecutor. No one can be a judge and a prosecutor in the same person, and if the decision makers -- the governments of the 25 member states -- hide behind her and make a decision in her favour, then she de facto becomes a judge, Gahler said.

Unlike his colleague Jelko Kacin from the Democratic Party of Prime Minister Janez Jansa, the Slovene member of the European Parliament, Miha Brajc, announced before a vote on a resolution on Turkey that he would vote against, saying that opening talks with Turkey would be unjust towards the countries that joined the bloc last year and those still waiting at its door.

We must not start applying double standards, because if we do, there will be no going back, and I do not want to take part in such politics, Brejc told reporters.

The European Parliament on Wednesday passed a resolution giving the green light for the start of accession talks with Turkey, but MPs refused to vote on a protocol extending customs union with Turkey to include the ten new members because of Turkey's position on Cyprus.

Daniela

September 29th, 2005, 05:24 PM

Maybe they will build it until 2012.. if Croatia and Hungary get the EM2012. The Masterplan is that if Croatia get it, they will build more new stadions not just the 4 new stadion for the EM on a few location in CRO.

sry my english is not realy the best ;)

In my case, I have never written in Croatian and it is hard for me to read it. For this reason, I appreciate your effort in writing in English.

Daniela

September 29th, 2005, 05:26 PM

My english is far from perfect. You can talk in croatian if you like, i write in english because some people here don't speak croatian and it helps me improve my english.
Speaking of stadium, few years ago people were talking about how the possible new eastern? podium is obstructed by nearby railroad tracks (VZ - ZG line). Not to mention great lack of parking spaces for such stadium and the fact that Varazdin is too small and Varteks is a too shitty club. So, there was a rumor a few years ago about possible relocation of the stadium. The club is called Varteks, but Varteks plant is not their sponsor anymore bla bla bla... I've seen a show on TV where they talked about selling croatian clubs to foreigners (do you remember that silly article about Abramovič wanting to buy Varteks :rofl: - even the club president laughed at this). That is not possible, the law doesn't permit it but certain arrangements are possible, concretly for Varteks - you provide us new and good players and we will invest tons of money - but that was also a rumor.
As you can see, when it comes to new Varteks stadium i am very sceptical.

:cheers1:

I appreciate your effort in writing in English. Thank you!

mic of Orion

September 29th, 2005, 09:45 PM

Great news for Split, Rijeka...

Croatian Government is studding a possibility of financing tram networks in cities of Split and Rijeka.

If projects are given go-ahead Tender for new tram system will be announced sometimes in late 2007, design and construction of new systems is not excepted to start before March 2008...

Split is a city of 200 000 inhabitants and requires at least 4 tram lines which on some sections would go underground to minimise traffic congestion. If and when built Split Tram system is excepted to cost in region of 2billion Kuna, half of which would be provided by Central government and half by the city of Split..

City of Rijeka is also set to receive similar transport solution and network of 3 tram lines is most likely, cost solution would be identical to one used in Split and large section of Rijeka tram network will be underground, about 5km in city centre... At about 2billion Kuna Tram system in city of Rijeka could reduce terrible traffic congestion, currently Rijeka has over 70 000 cars and streets can barely cope with such onslaught of cars..

Financial implication and feasibility study for cities of Zadar, Dubrovnik and Pula would also be made as to see the potential benefit of tram networks in smaller cities along the coast...

OettingerCroat

September 30th, 2005, 01:18 AM

bubach_hlubach

September 30th, 2005, 02:33 AM

Huh? An underground metro under Dubrovnik? Trams in Dubrovnik?

How about cable cars that would connect the Srd hills with the old town :lol:

:cheers:

mic of Orion

September 30th, 2005, 03:30 AM

honestly if u ask me it pisses the hell out of me that they uproot the tram lines in dubrovnik.... then they wanna re-lay them...... TOTAL insanity....

i mean just out of principle i'd never re-lay them. its a city of less than 50,000, with a system serving MAYBE 100,000, extremely liberal guess. all they need is one underground metro line that goes back and forth between zaton and cilipi... i apologize for those of u not too familiar with dubrovnik area geography... but yeah THATS IT

lol, is this Airport Cilipi, and city, wow that must be about 15-20km, you know how expensive this would be, lol, we are talking about 500 million US$, for what 2 million passengers per year, lol, this is less than 5500 a day, lol...

I think Split and Rijeka are first to get trams sometimes in 2008/10 and after that Zadar might be next, with 82 000 inhabitants and growing steadily city would need tram system quite soon...

Osijek is considering 3rd tram line as we speak and this would be enough for city of 120 000 inhabitants, Zagreb in other hand could do with 3 more, 10, 16 and 18, as with the original plans, what would happened of this we only have to wait and ce...

New Metro for Zagreb (sorry light rail system which is basically trams - but this might be 50m long instead of 32m ones currently in use NT2200) would also help, but all depends on how the system works, how much is it underground... Normal street system want help, imagine 15ton truck hits one of this trams, you'd be lucky if you survive the impact and certainly damage to the street and traffic would be lengthy, a day if not more, and to reduce traffic congestion and increase safety of passengers and vehicles it would be best if light metro vehicles go underground for significant portion in city centre, I say 5kilomters in each direction from Ban Jelacic Square...
Which means we are talking about 25kilomters of underground tunnels at least perhaps 30-32, cost for this would be in region of 800 million US$ (25million SU$ per kilometre of tunnel) 4 lines I predict would cost in region of 1.2 billion US$, but in return you'll have state of the art metro system which would be able to cope with massive traffic figures, up to 20 000 at peak hours, and reduced traffic congestion...

Total length of the network should not exceed 57-58kilomters for 4 lines...
Now imagine NT 2200 slightly wider say 2.5m and 50m long, with 7 sections, that would be great site don't you think.... :cheers: :cheers: :cheers: :) :runaway:

OettingerCroat

September 30th, 2005, 06:36 AM

OettingerCroat

September 30th, 2005, 06:39 AM

btw i didnt mean metro, i meant like some sort of underground commuter train that has multiple stops, BETWEEN zaton in the north and cilipi in the south. as in LA. they only have one line, with multiple stops along the way.....

wow the way i phrased it originally made it seem like there should only be 2 stops....
hahah ivo here is gonna do something unprecedented.... ivo's gonna make a DBV light rail map LOL, it'll be up shortly

tick, tock.....

bambam

September 30th, 2005, 09:26 AM

Premijer Ivo Sanader nije prekršio nijedno obećanje dano Rijeci na sjednici Vlade u travnju prošle godine. Sve ono što je premijer najavio, u procesu je realizacije. Tvrdi to ministar prometa Božidar Kalmeta odgovarajući na pitanje do kuda je došla realizacija infrastrukturnih projekata čiji je završetak Sanader obećao Riječanima.
Kalmeta ističe da se »svi projekti cestogradnje unutar riječke aglomeracije odvijaju prema usvojenom i objavljenom Vladinom planu«. Napominje da je najveći problem što je sadašnja Vlada za te projekte zatekla nepripremljenu projektnu dokumentaciju, da su propusti napravljeni prije mandata sadašnje Vlade i da se problemi ubrzano rješavaju. Kao primjer ističe potpuno nepripremljen projekt dogradnje dugog kolnika na dionici Diračje – Orehovica, dodajući da su trenutno u provedbi prvi natječaji za građenje te dionice.

Nepripremljena dokumentacija

Kalmeta ističe i konkretne rokove za završetak pojedinih radova, pa napominje da dionica Orehovica – Draga – Sv. Kuzam, četverotračna cesta dužine sedam kilometara, mora biti završena do ljeta sljedeće godine. Do kraja 2007. u cijelosti će biti završena i i dionica spojne ceste do luke Brajdica D404, a Kalmeta tvrdi da će već sljedećeg ljeta u promet biti pušten njezin prvi dio.
Ako je suditi po Ministarstvu prometa, sljedeće godine bi trebala započeti i izgradnja dionice Sv. Kuzam – Križišće, a ministar Kalmeta tvrdi da je u završnoj fazi izrada projektne dokumentacije za nastavak izgradnje te ceste. Što se tiče spojne ceste D-403, Kalmeta kaže da su Hrvatske ceste u suradnji s Gradom Rijekom ugovorile izradu projektne dokumentacije i da će njezina realizacija biti usklađena s izgradnjom budućeg zapadnog terminala luke Rijeka.

Projekt za budućnost

Što se tiče projekta Rijeka Gateway, ministar kaže da je u 2004. i 2005. rekonstruirana bečka obala, da su nabavljene dvije mobilne velike dizalice te da traje izgradnja mosta koji spaja riječki lukobran s rivom Boduli. Uz to je i plaćena otpremnina za 350 radnika Luke, a traju i otvoreni su natječaji za putnički terminal i Zagrebačku obalu.
Na pitanje kada Vlada misli obnoviti prugu od Zagreba do Rijeke, Kalmeta priznaje da postoji veliki problem te pruge, da je svima poznato kakvo je stanje na njoj, te da bi trebalo izgraditi novu prugu i pri tome voditi računa da se njome putuju sigurno i brzo.
– O izgradnji nove pruge Zagreb – Rijeka u Ministarstvu razmišljamo i analiziramo ga, ali on podrazumijeva i izgradnju zahtjevnog tunela i potrebno je propitati svaki detalj. Riječ je o projektu za budućnost. No, ne pokušavam najaviti novi veliki projekt, niti dati bilo kakvo obećanje po tom pitanju, kazao je Kalmeta, dodajući da taj projekt sigurno neće biti pokrenut u mandatu sadašnje Vlade.

mic of Orion

September 30th, 2005, 02:04 PM

^^^^zagreb just started pre-construction on the metro... personally, i love trams, but why would they build more tram lines now that a metro is being built? lol

and im not sure if i understood you well mike, but dude who the hell thought of putting trams on the metro line? you'd have to build overhead pantograph wires.... IN THE TUNNELS...... i mean just trying to formulate what this mess would look like makes me want to jump out the window.....

metros use dedicated trains... with a 3rd live rail..... extremely unattractive trains.... bombardier makes excellent trains that actually dont look to terrible... Paris Metro, lines 2 and 3 i believe they are, use brand new Bombardier metros, theyre like 12 cabins long, damn it was cool bc theyre all conected with those rubber tunnels so you can see from one end to the other, i was in the middle of one this summer and the ppl at the ends looked km's away lol

but the thought of anything along the lines of a tram scooting down a mtero line seriously is makin me consider whether or not to jump out my window right now.

Zagreb is building light metro not full metro as in Warsaw, Paris or London... There simply is no need for full metro, Zagreb is to small to accommodate such form of transport, I mean traffic figures wouldn't add up, Stockholm or Vienna are fine with metros, but it would hardly be profitable in Zagreb where extensive tram network already exist and new lines are planed... Stockholm and Vienna do have trams but they are primarily secondary mod of transportation, where in Zagreb trams are primary and thus cover significant parts of the city... Light Metro would use tunnels and running on 1435mm or 1000mm rails, difference only being between the NT2200 trams and light metro trams, NT2200 is slightly shorter and not as wide... Lets give it a name, NMT 2300 New Metro Trams, NMT2300 would be in region of 50-58m long have 2 cabs (one at each end of the tram) and have capacity of 320 passengers, 4 lines would require about 40-50 such metro trams and cost of 40 NMT2300 should not exceed 120 million US$...

To build fully profiled metro would cost far more, profitability of such system would come to question and sustainability as well, we not talking of 4 lines which would cost in region of 5 billion US$ or about 30 billion Kuna... So pure mathematics, 7.5 billion against 30 billion which one you would choose, both are underground for substantial part of there routes and both are economical and fast, difference being, light metro system is not as complex as normal or heavy metro system and staff and drivers could easily be trained if Koncar builds light metro trams, which I'm positive it will... :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

PS, Light Metro system has max. capacity of about 16 000 passengers per hour, Metro or Heavy metro has capacity of about 25-30 000 passengers per hour...

OettingerCroat

September 30th, 2005, 05:03 PM

just curious mike, where does it specify it will be a light metro?

and for comparison, tell me, if paris is a "heavy" metro, give me an example of a "light" metro. Prague? Bilbao? San Francisco?

mic of Orion

September 30th, 2005, 06:52 PM

just curious mike, where does it specify it will be a light metro?

and for comparison, tell me, if paris is a "heavy" metro, give me an example of a "light" metro. Prague? Bilbao? San Francisco?
London Metro train set, new one,
http://www.railway-technology.com/projects/london/images/image_1.jpg

Vienna Metro,
http://www.urbanrail.net/eu/vie/s-suedtiroler-pl2.jpg

Prague Metro New Trains, Simmens I think
http://www.urbanrail.net/eu/pra/new-train1.jpg

Bilbao Metro
http://www.urbanrail.net/eu/bil/bil-urbinaga1.jpg

San Fran Metro
http://www.urbanrail.net/am/snfr/sf-bart-lakemerritt1.jpg

San Fran Light Rail (Tram)
http://www.urbanrail.net/am/snfr/sf-muni-church1.jpg

Light Rail/Tram - Porto
http://www.railway-technology.com/projects/metro_porto/images/Porto-1-.jpg

New York and Huston Light Railways - goes underground and on street level,
http://images.nycsubway.org//i28000/img_28478.jpg

Essen Light Rail/Metro tram
http://i8.photobucket.com/albums/a26/beta29/2014.jpg

Basically what Light Rail Metro is, ordinary trams - perhaps slightly modified for larger capacity of passengers, whereas as heavy metro is standard metro which has high capacity, up to 50 000 passengers per hour...

Paris uses light and Heavy Metro systems as it suites Paris best, as you know Paris has about 14 metro lines and 4 are light metro or LRT systems and 10 are metro or heavy metro systems... San Francisco too...

Zagreb is most likely to get only Light Metro system as there isn't capacity for standard metro system, and price wise light metro system is far more cheaper, in city centre Light Metro (5km from Ban Jelacic Square) would go underground and in suburbs on street level or on elevated tracks thus minimise or eliminate contact with street traffic and increase the speed...

Entire Light Metro system could be built for billion Euros, all 4 lines, whereas to put 4lines of heavy metro would cost around 5 billion US$ or 4 billion Euro. City of Zagreb has annual budget of about billion US$ use maths and see what is the best option for Zagreb...

I think everyone here is talking of light metro system, even newspapers and politicians, including Bandic... :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: