http://www2.cnrs.fr/sites/thema/image/une_paris_rouge_200.jpg


Le dossier complet (100 pages) au format PDF:

http://www2.cnrs.fr/sites/thema/fichier/cnrsthema_n7.pdf

Le site :

http://www2.cnrs.fr/presse/thema/497.htm


Et un article (tiré du dossier) que je mets en ligne :

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Paris-Banlieue : penser et valoriser l'espace urbain dense

À l'ère des « régions urbaines », la coupure entre Paris et sa banlieue frise l'absurde. Quelles sont les raisons, passées et présentes, de l'insuffisante intégration entre ces territoires ? Les réponses de Pierre Beckouche, professeur de géographie à l'Université Paris 1 et membre du Laboratoire « Dynamiques sociales et recomposition des espaces ».

On sait où s'arrête Paris, mais on a du mal à délimiter la « banlieue parisienne ». D'où vient cette difficulté ?

Pierre Beckouche. Du fait, d'abord, que les sept départements de la proche et de la grande couronne ne la définissent pas de manière satisfaisante, car les « franges franciliennes », c'est-à-dire l'extension de la banlieue parisienne au-delà des limites de l'Île-de-France, ne sont pas prises en compte. Et, à supposer que l'on intègre ces franges, où s'arrêter ? L'amélioration des transports met Rouen, voire Tours, à des distances-temps urbaines. La question, ceci dit, n'est pas seulement géographique. Il n'y a pas, en France, d'institution d'échelle métropolitaine. Les lois de décentralisation de 1982-1983 se sont cantonnées au découpage classique : commune, département, région. Or, le Conseil régional d'Île-de-France et la Préfecture de Région sont deux institutions un peu petites pour coiffer la grande région parisienne et un peu grandes pour gérer « le cœur du chaudron », c'est-à-dire l'agglomération, de Paris aux Villes nouvelles.

Paris et sa banlieue ont-ils des chances de travailler un jour « main dans la main » ?

P. B. Une conjonction de facteurs rend optimiste. Premièrement, nous bénéficions désormais d'une solide tradition de planification régionale qui associe Paris et banlieue. Deuxièmement, le rapprochement politique entre la capitale et la « banlieue rouge » facilite un aménagement concerté entre l'APUR1 et les services d'urbanisme des communes limitrophes. Troisièmement, le « desserrement » des activités économiques parisiennes par-delà le périphérique (sièges sociaux, services aux entreprises, médias) associe de fait l'ensemble de la zone dense (Paris et la proche couronne) : le quart des actifs parisiens travaillent déjà en banlieue et le quart des actifs de la proche couronne travaillent à Paris. Sans oublier que les classes bourgeoises parisiennes partent à la conquête résidentielle de la proche banlieue et que la montée des préoccupations environnementales fait de l'ensemble de l'agglomération parisienne une échelle de référence.

Quel est, à vos yeux, le problème que doit régler en priorité la région parisienne ?

P. B. La question scolaire. Car le système de formation francilien se grippe : 11 % des jeunes en sortent sans diplôme2. Une des raisons tient à la géographie, massive, de l'échec scolaire, en banlieue nord notamment, qui entraîne les établissements scolaires dans une spirale de difficultés croissantes. Chose stupéfiante et pourtant mal connue, la nation met moins d'argent public dans ses collèges en ZEP3 que dans ses collèges hors ZEP, ce qui donne une idée de la pusillanimité de notre politique scolaire pour les populations en difficulté. Voilà une vingtaine d'années que ce cercle vicieux - désormais plurigénérationnel - de la relégation sociale des parents et de la sous-formation des enfants a été identifié en banlieue parisienne… Il faut craindre que les conséquences de notre incapacité à lui trouver une réponse seront aussi coûteuses que les erreurs de l'urbanisme du XIXe siècle (Cf. Pour en savoir plus).


1/ L'Atelier parisien d'urbanisme a pour mission de suivre les évolutions urbaines, de participer à la définition des politiques d'aménagement et de développement, à l'élaboration des orientations de la politique urbaine et des documents d'urbanisme, ainsi qu'à la préparation des projets à l'échelle de Paris, de son aire urbaine ou de tout ou partie de la région Île-de-France.

2/ Contre moins de 8 % en province (chiffres de la fin des années 1990).

3/ Zone d'éducation prioritaire.

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Et un autre qui dénonce les Verts :

« Faible densité » et risques économiques

Au recensement de 1801, Paris comptait 555 000 habitants, déjà 1 174 000 à celui de 1856 et la Ville
atteindra son sommet démographique en 1921, avec 2 900 000 âmes. Stabilisée jusqu'au milieu des années 1950 (on recensait 2 850 000 Parisiens en 1954), la population, depuis, n'a cessé de décroître.
Commentaires de Pierre Beckouche, professeur de géographie à l'Université Paris 1, membre du Laboratoire « Dynamiques sociales et recomposition des espaces ».

« En un demi-siècle, de 1954 à 1999, la capitale a perdu plus de 725 000 habitants, soit grosso modo le quart de sa population », indique Pierre Beckouche. Que Paris, qui demeure la troisième métropole du monde la plus
productive de richesses, avec New York et Tokyo, ait enregistré un tel recul sous l'effet d'une explosion des prix de l'immobilier et, plus récemment, d'une politique de protection de « l'hyper-centre », est-il une bonne ou une
mauvaise chose ? Pour Pierre Beckouche, ce tassement de la résidence et de l'emploi, outre qu'il repousse les moins solvables hors des limites de la Ville et ensemence « un modèle parisien fondé sur une ségrégation sociale
par la distance au centre », est hautement dommageable sur le plan économique : « Depuis quinze ans, 300 000 emplois ont quitté Paris. L'effritement de la densité pénalise l'emploi, qui s'en va, alors que depuis deux cents ans, la nation a multiplié les efforts pour concentrer des équipements d'une richesse extraordinaire dans le coeur de la région parisienne. Une ville dense, aux activités diversifiées et à haut niveau de qualifications, s'avère le
meilleur dispositif territorial possible pour l'innovation et le meilleur moyen de lui permettre d'exprimer tout son potentiel économique ».
Or, sachant que l'Île-de-France assure à elle seule 29 % de la production nationale (PIB), brider le moteur économique de la région parisienne engendre nécessairement « des retentissements macro-économiques ». Et
d'assurer que plaider pour un renforcement de la densité de Paris, aussi « contre-intuitif » que cela paraisse, revient à militer en faveur de l'environnement. « Revaloriser la zone dense permettrait d'enrayer l'étalement et la consommation d'espaces, ce que les Villes nouvelles ne sont pas parvenues à faire totalement. Il est regrettable que les Verts qui siègent au Conseil municipal de Paris, contrairement à leurs collègues du Conseil régional d'Île-de-France, considèrent le mot 'densité' comme un gros mot ». D'autant que, poursuit le même expert, qui dit densité dit ralentissement de l'explosion de la mobilité automobile. Explication : « À l'heure actuelle, celui qui habite et travaille en grande banlieue a sept fois moins de chances qu'un actif parisien travaillant à Paris d'utiliser les transports en commun pour aller au travail, et quatorze fois moins pour ses loisirs ! »

Touts ces articles denoncant les politiques de sous densites dans la ville, n'est ce pas un bon signe? Peut etre ceux qui prennent des decisions sont influences par les exemples de regeneration a succes a travers l'europe , et commencent a rebeller contre les idees recues et ceux qui font stagner la france?En tout cas le retournement de situation semble etre en marche.

t'as raison Bruno, et c'est tant mieu. De plus le dépeuplement de Paris semble (je dis bien semble) être terminé, on verra bien ce qui se passera, mais c'est tout de même bien qu'on raisonne enfin en terme de région et non plus en terme de "Paris+bois de boulognet et vincenne".

Quand aux verts de Paris... ils ne doivent pas avoir beaucoup de fans ici :sleepy:

interessant!! enfin pas tout... ;)

Le "Girls Power" de la géo franchouille y a écrit quelques articles ;)

oui ! toutes mes copines !!!