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Un dígito más para marcar teléfonos

Cambio. Las compañías operadoras migrarán a un sistema de marcación de ocho números. Los usuarios no deberán incurrir en ningún costo ni comprar un nuevo aparato. La mayor inversión empresarial será en la campaña de orientación


Publicada 24 de febrero 2005 , El Diario de Hoy


Evolución de la numeración
El primer plan de numeración fue elaborado por la Administración Nacional de Telecomunicaciones (Antel) en 1996.
En 1998, la Siget modificó dicho plan, pero la Corte Suprema de Justicia al admitir recurso de amparo de CTE, ordenó la suspensión de la entrada en vigencia de ese plan de numeración.
Posteriormente, se identificó con los dígitos 2 y 5 a las llamadas a la zona metropolitana; con el 4 las de la zona occidental, y con el 6 las realizadas al oriente del país. El 7 y el 8 quedaron para celulares. .
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com

A partir del próximo 14 de mayo, para marcar a cualquier número telefónico del país se tendrá que anteponer un nuevo dígito a los siete que se marcan actualmente.

La disposición, adoptada por la Superintendencia de Electricidad y Telecomunicaciones (Siget) y puesta en marcha por los operadores privados de telefonía, será efectiva a partir de las cero horas del día señalado.

La nueva marcación telefónica antepondrá el dígito “2” a todos los números de telefonía fija, y el “7” a los de telefonía móvil o celular.

De esa manera, por ejemplo, si hasta ahora se marca el número 257-4486, desde la fecha mencionada se tendrá que marcar 2257-4486. En el caso del teléfono 664-1420, deberá digitarse el 2664-1420.

Asimismo, en los terminales móviles si el teléfono marcado es 886-7783, luego del cambio de sistema deberá digitarse 7886-7783. Igual sucederá con numeraciones como el 752-4526, que cambiará a 7752-4526.

La migración a ocho dígitos es una necesidad apremiante porque las líneas existentes no dan abasto para el desarrollo normal de la economía, ya que mensualmente se demandan alrededor de 50,000 líneas nuevas, apuntó la Siget.

La gravedad de la situación es tal que a la fecha únicamente se cuenta con 35,000 líneas disponibles, de tal forma que cualquier demanda adicional deberá ser llenada con los números que reciclan periódicamente las diferentes compañías.

El titular de la superintendencia, Jorge Nieto, explicó que, ante esa situación, la Siget y las operadoras acordaron migrar a ocho dígitos.

“Esta modificación comprende agregar para telefonía fija el dígito 2 y para móviles el dígito 7. Con eso contaremos con 10 millones de nuevas líneas para teléfonos fijos e igual número para celulares”, dijo.

El proceso tecnológico de migración telefónica durará entre cuatro o cinco horas.
Puesto que este prcoeso debe ser lo menos traumático posible para los usuarios, especialmente para los que reporten emergencias policiales u hospitalarias, se habilitará el teléfono de emergencias 911, por el cual se canalizarán esas situaciones.

También se hará uso de los servicios de las empresas de radio aficionados para subsanar cualquier evento.

El funcionario enfatizó que los usuarios no incurrirán en costo alguno por la migración numérica.

Añadió que tampoco tendrán que adaptar dispositivos de cualquier clase ni comprar un nuevo aparato telefónico para el nuevo sistema.



Haga click sobre el gráfico. Ilustración EDH
Las que sí desarrollarán fuertes inversiones son las compañías privadas de telefonía, que destinarán entre $200,000 y $300,000, cada una, sólo en la parte tecnológica.

Adicionalmente, invertirán cerca de $500,000 en una amplia campaña publicitaria de orientación al público.

El objetivo de la campaña es que cuando el sistema de ocho cifras entre en operación, la población ya esté los suficientemente informada para que se adapte sin problemas.

Dos nuevas empresas competirán en el sector

El superintendente, Jorge Nieto, indicó ayer que dos nuevas empresas de telefonía celular se han registrado en esa oficina estatal para operar en el país.

Una de ellas es la firma Sky Technologies, que invertirá alrededor de $50 millones para incorporar telefonía IP (llamadas por medio de internet) en la nación, cuyo objetivo es abaratar aún más los costos de conexión.

La otra compañía es la estadounidense Pinnacle Wireless, que provee terminales que a la vez que son radios también desempeñan las funciones de un teléfono celular. En este caso no se precisó el monto por invertir.

El funcionario reveló que ambas son sociedades mixtas -capital nacional y extranjero-, que debido a los adelantos tecnológicos tienen el suficiente know how para orientarse a buscar nichos de mercado que todavía no han sido explotados.

“En la parte legal ya hicieron lo que les competía pero a nivel nacional tienen que invertir en infraestructura”, dijo.

De acuerdo con los registros de la Siget, en El Salvador operan cuatro compañías de telefonía celular y 10 de fija.

Entre las 14 compañías existentes abastecen un mercado de más de 900,000 líneas fijas y cerca de un millón 650 mil móviles.


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Programa de información
Ayer la SIget se reunió con quienes diseñarán la publicidad de la medida.
- La propuesta inicial de la Superintendencia es iniciar en coordinación con todos los operadores una fuerte campaña informativa a pocos meses del cambio.
- La campaña se reforzará a medida que se acerque la migración.
- Se prevé que los operadores de telefonía invertirán de $400,000 a $500,000 en la campaña.
- El objetivo de la misma es explicarle a la gente cómo se dará el cambio, qué significado tiene éste y advertirá a la población de que no tiene que incurrir en gasto alguno para continuar utilizando su aparato telefónico.

Esto salio en mayo 14... que piensas de esto
?:)

Creo que todos esto cambios se deben al creciente numero de celulares......

Miguel Ángel Calderón
mcalderon@elsiglo.com

En diciembre próximo se llamará a licitación a las empresas interesadas en el proyecto de saneamiento de la Bahía de Panamá, que tendrá un valor de 500 millones de dólares, afirmó el alcalde del distrito capital, Juan Carlos Navarro.

El jefe de la comuna capitalina manifestó que la primera etapa se constituye en ubicar e instalar nuevos sistemas de alcantarillados para las aguas servidas y luego colocar las tuberías que transportarán estas aguas a la planta de tratamiento.

Navarro indicó que la construcción de la planta de tratamiento podría tomar de 3 a 5 años, por lo que se hace importante desde ya, ayudar a la limpieza para que poco a poco se logre una total descontaminación y se recupere toda la vida que abundaba en esos lugares.



por fin :)

nooooooooooo tantos numeros no jeje aqui en Panama ya pasamos a 8 digitos para moviles, con los 8 digitos para fijos en los proximos meses

viva panama!!!!!!!!!! Panama Beach 2015

Que tan contaminada esta? igual que el lago de Managua? porque para tanto dinero me imagino que esta muy contaminado.

Que tan contaminada esta? igual que el lago de Managua? porque para tanto dinero me imagino que esta muy contaminado.

esque no solo es descontaminar la bahia sino que hay mas proyectos relacionados a la limpieza de la bahia, como por ejemplo nuevos alcantarillados, planta prosesadora de aguas negras, mejoramiento a la avenida balboa con un parque y areas de esparcimiento por toda la avenida y cosas asi. :)

Wao que bien ya era hora me imagino que esto debe estar listo como para el 2015 no

si toma 10 años desde que inicie,.

Martes, 4 de octubre de 2005

Por Marian Díaz
mdiaz1@elnuevodia.com

A Puerto Rico no sólo están llegando cadenas estadounidenses, sino también las europeas. Una de esas cadenas que ha puesto sus ojos en nuestra Isla es Mango, una cadena española que es la segunda empresa exportadora del sector textil en su país.

El Nuevo Día supo que los ejecutivos de Mango están en conversaciones con Plaza Las Américas para abrir en ese centro comercial su primera tienda en la Isla. Mango es una multinacional dedicada al diseño, la fabricación y la comercialización de prendas de vestir femeninas y accesorios.

La compañía, fundada en 1984 y con sede en Barcelona, cuenta con más de 700 tiendas en España y otros 72 países alrededor del mundo. Emplea a 5,500 personas y sus ventas sobrepasaron los $1,133 millones el año pasado.

Lorraine Vissepó, portavoz de Plaza Las Américas, dijo que las conversaciones con la cadena española están adelantadas, pero todavía no hay ningún contrato firmado. Señaló que de materializarse la negociación, la tienda abriría para el 2006.

De otro lado, las tiendas Women’s Secret y Bounce serán dos de las nuevas cadenas que abrirán próximamente en dicho centro comercial. Asimismo, esta semana se inaugurará un nuevo acceso al pasillo de tiendas entre JC Penney y Macy’s, que conectará directamente con el estacionamiento norte.

Este acceso estará ubicado justo al lado del restaurante Ponte Fresco y facilitará la entrada y salida de clientes a los pasillos del área. Allí se colocarán mesitas para que los clientes disfruten de ensaladas, emparedados y café que se venden en Ponte Fresco y Passion Gourmet.

Mientras, Women’s Secret abrirá en los próximos días y estará localizada en un local de 3,062 pies cuadrados aproximadamente, en el segundo nivel, al lado de la tienda Novus.

La tienda se especializa en la venta de ropa interior y prendas de dormir para la mujer, además de accesorios y detalles femeninos.

Bounce, por su parte, abrirá sus puertas durante el mes de noviembre en un local de 2,109 pies cuadrados aproximadamente que ubica en el primer nivel del pasillo entre JC Penney y Macy’s.

Esta tienda será la primera tienda “boutique” en Puerto Rico que ofrecerá mercancía tipo “hip-hop” que está tan de moda en todas partes del mundo, señaló Vissepó. Para la misma se traerán las líneas “Sean John” y “Rocawear”, propiedad de los cantantes y empresarios Sean “Puff” Combs, alias P. Diddy, y Jay-Z, respectivamente.

Tendrá a la venta también las líneas de ropa de Russell Simmons, quien preside la principal casa disquera de música hip-hop Def Jam. Complementan la oferta de la tienda las líneas “Miskeen”, que presenta camisas y pantalones pintados a mano; “Azzure”, que presenta una moda más urbana y por último, ropa casual bajo la marca Bounce.

El local presentará un ambiente moderno tipo “boutique”, con todos sus muebles y accesorios en acero inoxidable, y entre sus atractivos estará una pared de agua de 12 pies de largo y ocho de ancho, nueve monitores tipo plasma que estarán presentando música y vídeos de hip-hop durante todo el día y un disc-jockey que estará todos los días en vivo desde una de las vitrinas de la tienda de frente al público.

Una pregunta puerto rico toma decisiones separadas a usa o como estado asociado tiene que consultar con usa sus decisiones

Mango ya hay en El Salvador, honduras y costa rica

Que bien sigue el progreso en Puerto Rico

y que numero les aumentan ?

Excelente!! :cheers:

Creo que ya hizieron un thread sobre esto... déjà vu!

Mango ya hay en El Salvador, honduras y costa rica

Nada que ver con la tienda, pero me acaba de dar un antojo de mango (la fruta)!

Una pregunta puerto rico toma decisiones separadas a usa o como estado asociado tiene que consultar con usa sus decisiones

Siempre tiene que consultar con USA...

El Salvador destina diez veces más por kilómetro

Países vecinos dejan rezagada a Costa Rica en inversión vial

Nuestro país tiene pocos recursos para atender la red vial más grande del istmo
Dinero destinado para arreglar calles ticas solo supera al de Nicaragua

Esteban Oviedo
eoviedo@nacion.com


El Salvador invierte diez veces más que Costa Rica en el mantenimiento y ampliación de sus carreteras cada año.

Mientras ese país gastará en el 2005 un promedio de $22.386 (¢11 millones) por kilómetro, las rutas de nuestro país recibirán $2.267 (¢1,1 millones) por kilómetro.

Eso se debe a que El Salvador destinó este año más de $130 millones para su red vial de 5.800 kilómetros, en tanto que Costa Rica solo asignó $81 millones para el sistema de carreteras más grande del istmo: 35.800 kilómetros.

Guatemala, Panamá y Honduras también superan la inversión tica en rutas. En ese orden, estos países usarán este año $16.700, $11.420 y $3.600 por kilómetro.

Costa Rica solo está por encima de Nicaragua, que este año tiene $230 por kilómetro.

Así se desprende de consultas de La Nación en ministerios, páginas electrónicas oficiales y medios de comunicación.

La situación ha permitido a países como El Salvador y Guatemala mantener en buenas condiciones su red vial y construir grandes soluciones, como autopistas y pasos a desnivel.

Aquí, en tanto, los recortes del Gobierno obligan al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) a postergar la atención de rutas como la Interamericana Norte, pese a ser una de las entrada al país.

Los datos de inversión vial contrastan con el índice de desarrollo humano, en el que nuestro país está entre los 50 mejores (en la posición 47) según una evaluación del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) que mide factores como acceso a la educación, salud, mortalidad y salarios.

El Salvador está en la posición 104, Honduras en la 116 y Guatemala ocupa la 117.

Impuesto similar. Al igual que aquí, en Guatemala, El Salvador y Honduras los ingresos para mantener vías provienen de un impuesto al combustible. La diferencia es que, en al menos dos casos, los Gobiernos sí giran los recursos.

En Guatemala se creó la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (COVIAL), que recibe un quetzal (¢63) por cada galón de combustible vendido (3,7 litros), según informó el Ministerio de Infraestructura.

En El Salvador también existe el Fondo de Conservación Vial (FOVIAL). En forma adicional, los Gobiernos de ambos países destinan más recursos para obras nuevas.

En Honduras, en tanto, tienen el mismo problema que aquí, pues aunque el impuesto genera $80 millones, la Dirección General de Carreteras recibe $40 millones, dijo su director Marcio Alvarado.

Recortes locales. La baja inversión vial aquí obedece a que el Gobierno no gira la totalidad de los recursos que los contribuyentes pagan para ese objetivo, con el argumento de que la deuda pública lo impide.

Según la Ley, para atender las vías nacionales se debe destinar el 22,5 por ciento del impuesto al combustible y el 50 por ciento del impuesto a la propiedad de autos. Otro 7,5 por ciento del tributo al combustible es para vías cantonales.

Por ejemplo, este año, el impuesto generará cerca de ¢53.000 millones para las carreteras nacionales, pero según las últimas proyecciones, el Ministerio de Hacienda solo generará ¢27.000 millones.

Incluso, para el otro año el Ministerio de Hacienda pretende reducir el monto a ¢23.650 millones, aunque los diputados planean subirlo en ¢10.000 millones.

Según datos del Conavi, recarpetear un kilómetro cuesta entre ¢40 millones y ¢50 millones, pero si se requieren cunetas y alcantarillas el costo sube a ¢100 millones.


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Esto está interesante, espero que cambien el sistema pronto, si no quieren perder mucho!

:)

Creo que una de las autopistas mas modernas de Honduras es la de SPS hacia Puerto cortes, sin duda a Honduras le hace falta mucho en carreteras pero ultimamente existe una carrera por mejorar las redes viales del pais.

Interesante.. pero ahí está la razón, loque CR no invierte en su infraestructura vial, lo hace en desarrollo social, lo cual debería ser la prioridad de todos los países.

Si y creo que esa cifra de Panamá se queda corta para el poco de carreteras, ampliaciones y reparacion de la calles de Pamamá

wow muy interezante pero la verdad a todos nos faltan mucho mas.

Virgilio De León
LA CHORRERA, Panamá
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó ayer la licitación pública para el ensanche de la Vía Panamericana desde Arraiján a La Chorrera, a un costo estimado en 66 millones 165 mil 216 dólares.

En el acto, que se realizó en el Consejo Municipal de La Chorrera, la empresa Corporación M & S Internacional ofreció un precio de 65 millones 926 mil 997 dólares; Constructora Urbana S.A., 67 millones 761 mil 750 dólares, y Comercios CDA Conalvias SA/ Asfaltos Panameños, 68 millones 645 mil dólares.

Carlos Vallarino, titular del MOP, dijo que dentro de un mes y medio se anunciará el nombre de la empresa que construirá la obra, que debe ser terminada en 62 meses.

Adicional al ensanche se construirán 28 pasos peatonales, seis vehiculares y la rehabilitación de 100 kilómetros de carreteras internas.


:) esto esta bien , pero se necesita mucho mas .

62 meses!! ayala vida loko,, pero bueno algo es algo,, y esos 6 carriles les quedaria muy bien a este Sector con excesivo trafico.

Yo al leer este articulo deduciria que es por pagar una deuda externa muy profunda, ya que Costa Rica, segun tengo entendido es uno de los paices de el area con mas deuda externa. Sinenbargo, los gastos para educacion y desarroyo social an estado intactos de los recortes economicos gubernamentales.

66 millones de dólares??? :eek: Tiene que ser un gran obra entonces!!

no es solo la carretera, tambien...Adicional al ensanche se construirán 28 pasos peatonales, seis vehiculares y la rehabilitación de 100 kilómetros de carreteras internas. que no se hacen en unos meses

espero que usen el mejor material y asi disfrutar de verdad esas vias y ya era hora ya que esa area esta creciendo super rapido, pronto espero ver edificios altos alla tambien jejjejeje.

bueno pensandolo bien si van a durar 6 anos en el proyecto tienen que hacerlas muy bien hechas y con lo mejor de lo mejor en materiales.

Esta es una gran obra y ya era hora de que se realisace

Costa Rica tercer país más globalizado en Latinoamérica


Costa Rica es el tercer país más globalizado de América Latina debido a sus ingresos por turismo como porcentaje del Producto Interno Bruto (PIB) y a la penetración de Internet entre sus habitantes, de acuerdo con la publicación en línea Latin Business Chronicle.

Aunque México es el país que recibe más turistas en la región, los ingresos que obtiene como porcentaje del PIB son menores a los de Costa Rica, pues aquí el nivel es 7,6%, mientras que el azteca es 1,6%.

En el rubro de penetración de Internet, en el país centroamericano casi 24 de cada 100 personas tienen acceso a la red, mientras que en Chile (líder de este subíndice) el nivel es de 28 por cada centena.

Los países latinoamericanos más globalizados son Panamá y República Dominicana; el primero de ellos gracias a su alto nivel de comercio internacional, la recepción de turistas y la acogida de inversión extranjera directa (IED) como porcentaje del PIB.

De acuerdo con Latin Business Chronicle, el lugar dominicano se debe a que los ingresos por turistas representan 16,5% del PIB y el volumen de remesas desde el exterior equivale al 12,4% del PIB.

Sorpresivamente las naciones menos globalizadas, según la publicación en Internet, son Argentina, Perú y Colombia, porque sus niveles de comercio internacional y recepción de remesas son bajos con relación al PIB.

Las bases del estudio fueron el volumen de exportaciones e importaciones de bienes y servicios, la recepción de IED, los ingresos por turismo y las remesas como porcentaje del PIB; así como el nivel de penetración de la red.

y donde puedo ver mas informacion )en que lugar se encuentra el salvado)

Wao Panamá es el pais mas globalizado de Latinoamérica que buena noticia para Panamá y para Costa Rica

El reporte completo puede encontrarse en la dirección http://www.latinbusinesschronicle.com/reports/reports/lagi100305.htm.

Muy bien... interesante sobre todo que Cr, RD y Panamá estén por encima de países más grandes.

Lo que si me parece un tanto extraño es incluir las remesas como parte de este indicador.

irazu deverias de poner esta noticia en el foro principal de latinscraper para ver que opinion tendrian los demas y me alegra que nuestros paises mas pequenos por lo menos somos lideres en algunas cosas.

Cutuco Energy invertirá $1,000 millones

Cutuco Energy Central America invertirá 600 millones de dólares en la construcción de una planta de generación eléctrica en el Puerto La Unión.

La sociedad, integrada por inversionistas estadounidenses y salvadoreños, firmó ayer el contrato de arrendamiento de 55 hectáreas dentro de los terrenos estatales de la terminal (en construcción), administrados por la CEPA (Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma).

El contrato, pactado para 30 años, convierte a Cutuco Energy en la primera compañía que se instala formalmente en la terminal marítima, la cual estará en operación desde mayo de 2008.

La firma desarrollará uno de los proyectos más ambiciosos de la década, ya que construirá la primera planta de generación de electricidad alimentada con gas natural (GNL) en Centro América, la cual tendrá una capacidad de 500 megavatios.

Carlos José Canossa, director de Cutuco Energy, dijo que el proyecto tiene un gran potencial porque no se limitará a la producción de electricidad.

“No sólo se trata de generar energía eléctrica, sino de distribuir gas natural al resto del país y brindar el servicio de agua potable, que es parte del proceso”, agregó.

La operación total, dijo, alcanzará los mil millones de dólares, ya que en una segunda etapa se pretende construir un gasoducto valorado en 400 millones de dólares.

Juan José Llort, presidente de CEPA, dijo que la concesión del terreno es el banderillazo de salida para la entrega de terrenos en la terminal marítima del oriente del país que comenzó a renovarse en mayo pasado.

Adelantó que, hoy por la tarde, AES Corporation firmará un acuerdo similar para construir otro generador eléctrico, el cual operará con carbón mineral. Esta central también comenzara a operar en 2009 y tendrá la capacidad de generar 220 megavatios.

Agregó que por ahora han mostrado interés otras empresas. Sin embargo, éstas comenzarían a negociar la ubicación en fechas más cercanas a la inauguración al puerto.

Entre las firmas que evalúan la zona hay empresas propietarias de tanques de almacenamiento de combustible, aceites y otras industrias.

“Las generadoras son las primeras porque tienen procesos constructivos que van de tres a cuatro años”, explicó Llort.

El proyecto

Santiago Aguilar, director del proyecto del Puerto La Unión, explicó que Cutuco Energy se instalará en el Polígono 2 de la terminal, en una zona cercana a la plataforma de Corsain.

La firma optó por este terreno porque el proyecto de construcción del generador incluye el montaje de un muelle especial para recibir a los buques tanque de gas.

De acuerdo con Canossa, la planta recibirá un buque Panamax estándar por mes, con la capacidad de transporte de 135 mil metros cúbicos de gas, el cual será traído, principalmente, de yacimientos en sudamérica.

Agregó que en la primera etapa del proyecto incluye la construcción de los tanques de almacenamiento, una planta regasificadora y otra desalinizadora, ya que dentro de los planes de la firma también está la distribución de agua potable.

Canossa dijo que aunque esperan entrar en otros negocios el proyecto se concentrará en la producción de energía limpia y de bajo costo.

Destacó que el costo promedio del megavatio generado por la combustión del GNL es de 50, mientras que el de las térmicas, las cuáles proveen casi el 50 por ciento de la electricidad que demanda el país, alcanza un promedio de 75 dólares.

William Osborne Perkins III, presidente de Cutuco Energy, dijo que estas ventajas son aprovechadas en todas las regiones del mundo a excepción de Centroamérica.

Agregó que por ello El Salvador será vital en el desarrollo de nuevas tecnologías para la generación y distribución de gas.

Canossa consideró que el desarrollo de esta planta convertirá al país en “el pulmón energético del área”.

Agregó que parte de la estrategia es motivar a los generadores térmicos que operan en el país a cambiar los hidrocarburos por el gas natural, una propuesta que bajaría considerablemente los costos y reduciría el impacto ambiental.

Notas:
Pioneros en la generación con GNL en C. A.
- Cutuco Energy Central America es la primera compañía que producirá energía usando el GNL en la región. Una alternativa usada en todos los continentes.
- El proyecto abastecerá al mercado local, pero también pretende exportar energía a C. A.
- La firma es subsidiaria de Crystal Energy, una empresa estadounidense con sede en Houston,
Texas, experta en la generación eléctrica con gas.


este fragmente que presento acontinuacion fue tomado de www.laprensagrafica.com

La nueva generadora energética estará lista hasta en 2009


Nueva inversión de $600 millones para planta de gas

La planta tendrá una capacidad de producción energética que supera a las centrales hidroeléctricas.


El Salvador se convertirá en el primer país de Centroamérica en contar con una planta de gas para generación energética, con una inversión de $600 millones en los alrededores del puerto de La Unión.

Cutuco Energy Central America, la filial de la empresa norteamericana Crystal Energy LLC, es quien realizará la inversión en el país. Y como primer paso ayer la compañía firmó el contrato de arrendamiento con la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) para hacer uso de 55 manzanas en el puerto.

“Estamos convirtiendo a El Salvador en el pulmón energético de la región centroamericana”, dijo Carlos Canessi, director de Cutuco Energy Central America, durante la firma del contrato.

Juan José Llort, presidente de CEPA, sostuvo que con la generadora, la primera en la región de este tipo, “se espera cubrir las necesidades actuales y futuras de la demanda de energía, principalmente con una generación de energía limpia y eficiente”.

La planta, que comenzará a construirse en 2007 y estará lista en 2009, tendrá una capacidad para generar 500 megavatios por hora, una oferta que deja atrás la capacidad de las centrales hidroeléctricas actuales y que cubre más de la mitad de la demanda diaria de energía en el país, que oscila entre los 700 y 800 megavatios por hora.

Más que una planta

Según los planos de la futura planta, el complejo constará de un muelle propio para el atraque de buques tanqueros de 135 mil metros cúbicos, una planta regasificadora, algunos tanques de almacenamiento, una planta generadora de energía limpia de gas natural y una planta desalinadora de agua.

“Servirá para suplir al país y posteriormente a la región” a través de la exportación de energía por medio del Sistema de Interconexión Eléctrica de los Países de América Central (SIEPAC), agregó Canessi.

Eduardo Zablah Touché, secretario técnico de la Presidencia, manifestó que la llegada de la nueva inversión forma parte del plan de expansión de la generación eléctrica, que incluye dos represas hidroeléctricas y dos empresas de generación geotérmica y en carbón.

http://archive.laprensa.com.sv/20050825/economia/864257.jpg
Acuerdo. Autoridades de CEPA y Cutuco Energy durante la firma del convenio de arrendamiento del polígono 2 en el puerto de La Unión

http://archive.laprensa.com.sv/20050825/economia/286702.asp

http://archive.laprensa.com.sv/20050825/economia/imagenes/stage_economia.jpg

Tremenda inversión!!! :shocked:

Este proyecto con otros mas dará un gran empuje al departamento en la Unión, posicionándolo a nivel centroamericano como un buen punto de inversión

que bueno! sabes si el nuevo puerto tiene un sitio web?

No lo siento esta en construccion, a demas el nuevo puerto con gruas panamax unicas en mexico, pronto en el salvador y creo que panama,esta siendo construido

Otra excelente noticia para La Unión!