Infraestructuras subvenciona 13 líneas de autobús para garantizar el transporte público

Estos servicios son de débil tráfico y no podrían mantenerse sin ayudas

La Conselleria de Infraestructuras y Transporte ha aprobado la concesión de subvenciones a 13 líneas de autobús con el fin de garantizar la cobertura del trasporte público en municipios de la Costera, la Vall d’Albaida y la Canal de Navarrés.

Estas ayudas están destinadas a mantener recorridos considerados de débil tráfico, debido a que el número de pasajeros que transportan a lo largo del año no garantiza la rentabilidad económica del servicio.

En este sentido, esta iniciativa permitirá mantener en funcionamiento estos autobuses, dando su interés social y la importancia de mantener el transporte público para todos los ciudadanos.

Las líneas subvencionadas dan servicio a municipios como Bicorp, Font de la Figuera, Xàtiva, Otos, Pobla del Duc, Ontinyent, Atzeneta d’Albaida, Bocairent, Agullent y Millares.

Estos vehículos efectuarán 148.300 kilómetros de recorrido en total en el año 2005, en itinerarios que suman 330 kilómetros de longitud y la aportación económica de la Conselleria de Infraestructuras ascenderá a 64.958 euros.

El proyecto en marcha beneficiará a los itinerarios Bicorp-Anna, límite provincial-Font de la Figuera, Rafelguaraf-Xàtiva, Otos-estación de la Pobla del Duc, Ontinyent-Pobla del Duc, Pobla del Duc-Lloc Nou Sant Jeroni, Sumacàrcer-Xàtiva, Atzeneta d’Albaida-Xàtiva, Carrícola-Atzeneta d’Albaida, Bocairent-Ontinyent, Font de la Figuera-Ontinyent, Agullent-Cruce y Millares-Buñol.

Conselleria concederá así un régimen especial de compensaciones económicas a las empresas prestatarias del servicio, al concurrir determinadas circunstancias económicas, sociales y de falta de rentabilidad..

me parece muy bien, hay que garantizar, la movilidad a la gente

me parece muy bien, hay que garantizar, la movilidad a la gente
¿Los de Valterna / Lloma Larga / Terramelar también?

o esos si, pero los de la rivera alta que les den




















es broma, por cierto cuanto tiempo pasa el tranvia por al lado de terramelar y no tienen servicio?

o esos si, pero los de la rivera alta que les den




















es broma, por cierto cuanto tiempo pasa el tranvia por al lado de terramelar y no tienen servicio?
¿El tranvía por al lado de Terramelar? Pues ya lleva lo menos 5 años el ramal hasta la Feria de Muestras, y la verdad es que ya podrían alargar hasta ahí los que terminan en V. Andrés Estellés TODOS los días del año.

¿El tranvía por al lado de Terramelar? Pues ya lleva lo menos 5 años el ramal hasta la Feria de Muestras, y la verdad es que ya podrían alargar hasta ahí los que terminan en V. Andrés Estellés TODOS los días del año.
pues quien tiene la culpa?,

pues quien tiene la culpa?,
FGV

FGV
y quien elige el gerente de fgv?

y quien elige el gerente de fgv?
Consellería.

pues cerrado el tema, hablemos de autobuses, que ese es el tema

Es la zona de La Costera y la Vall d'Albaida por lo que parece. Empresa Autobuses Chambitos y otras.

Pues no sé si algo arreglará, pero bienvenido sea... por esta zona tenemos una malísima comunicación entre medianas y pequeñas ciudades así como con Alicante y Valencia tanto por tren como en autobús (a Valencia desde Ontinyent 3 0 4 trenes diarios sólo).
Respecto al tema de las líneas estas subvencionadas imaginaos la rentabilidad de la línea Carrícola-Atzeneta (el primero tiene 80 habitantes), por ejemplo.

bienvenido, plutoni, conozco bien tu ciudad, ya que estado trabjando alli de repartidor, y la estacion el tren ademas de lejos del casco urbano, pasan pocos trenes, hay un proyecto, ya descartado, de hacercar el tren al casco urbano, por desgrcia esta en algun cajon

weeeeeeeeeee, arriba la descentralització de les àrees urbanes d'Alacant i València, un forer de les comarques centrals! :master:

benvingut plutonti! :D :cheers:

Xavier, me alegro que conozcas Ontinyent, las comunicaciones por tren son nefastas, sí, la estación está a dos km del casco urbano y como dices pocos trenes, hacia Valencia o hacia Alcoi (fin de línea y estación del mismo "estilo" en cuanto a abandono y dejadez que la de Ontinyent)
Gracies per la benvinguda Endavant, vos llegia des de fa uns messos, però he decidit inscriure'm. A veure si puc aportar algo sobre la realitat d'aquestes comarques a meitat camí de tot.... :sleepy: ... encara que sobre gratacels poquet. Bueno, ja faré un reportage sobre les màximes altures d'Ontinyent, el Campanar i "la finca dels deu pissos" :rock:
Saluts!

Gracies per la benvinguda Endavant, vos llegia des de fa uns messos, però he decidit inscriure'm. A veure si puc aportar algo sobre la realitat d'aquestes comarques a meitat camí de tot.... :sleepy: ... encara que sobre gratacels poquet. Bueno, ja faré un reportage sobre les màximes altures d'Ontinyent, el Campanar i "la finca dels deu pissos" :rock:
Saluts!

Home...gratacels no se jo (:D), però almenys sobre arquitectura industrial a Ontinyent i Alcoi o sobre les joies de poblets que teniu a les comarques centrals, tens feina per fer!

:wave:

Raó tens! En quant puga em posse i vos ensenye edificis industrials i altres coses amagades de per ací. :)

eso, eso, que ponfa cosas de la zona, y nos cuentas como la lo de la autopista del interior, para cuando la acaban?

Buf, pues se supone que la variante de Alcoi la han licitado ya, que es el tramo que falta (supongo que con autpista del interior te refieres a la llamada autovía de Valencia a Alicante por el interior) pero es muy complejo al tener que salvar el Barranco de la Batalla y a saber cuando estará. Hay curvas en el tramo actual en rampa que las has de pasar en segunda.
En fin, que olé por lo de las líneas de autobuses que era de lo que iba el hilo, no quiero boicotearlo!

es lo normal en el foro, sacas el tema de los autobuses y se termina quedando a cenar, somos asi