I think the real life impression people will have of the airport is totally different from just checking and looking from some pics from the internet.

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/634DSC01065.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/635DSC01086.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/634DSC01042.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/634DSC01045.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/635DSC01110.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/636DSC01138.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/636DSC01134.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/636DSC00968.JPG

http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/624IMG_5553.jpg

I think the real life impression people will have of the airport is totally different from just checking and looking from some pics from the internet.
I absolutely agree. :)

Now,the conflicts and politicval footballs between BMA and Premier Thaksin's government on Suvannabhum City has be EXPLODED again as the followign news
have shown here:

Premier Thaksin's Cronies and Eunuches have increasingly and constantly
use ARBITRARY power AGAINST BMA which run by Democrat ... Sooner or later,
Bangkopkians would REVOLTED against TRT due to theri political ABUSES

// --------------------------------------------------------
ฝันหวานดัน “นครสุวรรณภูมิ” เป็นจังหวัดที่ 77 เทียบชั้น “ฮ่องกง-สิงคโปร์”

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 17 ตุลาคม 2548 17:26 น.





รมช.มหาดไทยเผยเตรียมผลักดันให้สุวรรณภูมิเป็นมหานครเหมือนจังหวัดที่ 77 ปรับโซนนิ่งใหม่ มี ส.ส.3-4 คน พร้อมระบุลงทุนไม่ต่ำกว่า 4-5 แสนล้านบาทใน 10 ปีจะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจเทียบชั้นฮ่องกง-สิงคโปร์ คาดมีคนแห่ย้ายเข้าเพียบ ดันราคาที่ดินพุ่งจาก 1 บาทเป็น 100 บาท

นายสมชาย สุนทรวัฒน์ รมช.มหาดไทย กล่าวภายหลังการประชุมพิจารณาร่างกฎหมายจัดตั้งองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นรูปแบบพิเศษ (นครสุวรรณภูมิ) ที่มี พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ว่าวันนี้เป็นการคุยกันในกรอบกว้างๆ ในการจัดรูปแบบการจัดตั้งนครสุวรรณภูมิ โดยจะมีการกำหนดพื้นที่ว่าจะมีขนาดแค่ไหนในการที่จะวางให้เป็นเมืองพิเศษ โดยครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัดประกอบด้วย อ.บางพลี และอ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ เขตประเวศ และเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร โดยจะเป็นเขตปกครองพิเศษ และมีการจัดทำโซนนิ่งใหม่เป็นเหมือนเมืองใหม่ขึ้นอีกแห่งหนึ่ง เป็นจังหวัดที่ 77 ของประเทศไทย มีผู้ว่าการนครสุวรรณภูมิที่มาจากการเลือกตั้ง และคาดว่าน่าจะมี ส.ส.จำนวน 3-4 คน เพราะขณะนี้มีประชากรอยู่ในพื้นที่ดังกล่าวประมาณ 4-5 แสนคน และหากเป็นนครสุวรรณภูมิคาดว่าจะมีคนย้ายเข้าไปอีกมาก ส่วนราคาที่ดินบริเวณนั้นจาก 1 บาทก็ขึ้นเป็น 100 บาท

“นครสุวรรณภูมินั้นจะเสร็จสมบูรณ์ในอีก 10 ปีข้างหน้า โดยจะมีหลายๆ อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในเมืองไทย เช่น การทำอุตสาหกรรมไร้มลพิษ มีการจัดที่อยู่อาศัยแบบเป็นหมวดหมู่ เพราะในพื้นที่นี้เป็นเมืองใหญ่เท่าๆ กับสิงคโปร์ ซึ่งมีผลทางเศรษฐกิจและมีอะไรต่างที่ไม่แพ้สิงคโปร์ หรือฮ่องกง อาจถือได้ว่าเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของประเทศไทย ยังต้องมีการลงทุนกันอีกเยอะภายใน 10 ปีนี้ไม่ต่ำกว่า 4-5 แสนล้านบาท”

ส่วนการร่าง พ.ร.บ.ผังเมืองเพื่อรองรับนครสุวรรณภูมินั้น นายสมชาย กล่าวว่า ยังต้องมีการดำเนินการ เพราะที่นี่ยังต้องใช้ระบบผังเมืองเหมือนกัน ซึ่งคาดว่าผังเมืองของนครสุวรรณภูมิจะสามารถประกาศใช้ได้ในไม่กี่เดือนข้างหน้า แต่ส่วนราชการนั้นเราไม่มีนโยบายที่จะย้ายไปที่นั่น อย่างไรก็ตาม การประชุมครั้งนี้ยังไม่ได้ข้อสรุป แต่หากทุกฝ่ายเห็นพ้องต้องกันก็จะนำไปกำหนดรูปแบบเพื่อกลับมาเสนอต่อที่ประชุมอีกครั้งหนึ่ง


// ---------------------------------------------------------
กทม.โวยไม่เห็นด้วยตั้งมหานครสุวรรณภูมิ
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 17 ตุลาคม 2548 18:28 น.


กทม.โวยไม่เห็นด้วยตั้งมหานครสุวรรณภูมิ ระบุอยากให้พัฒนาอะไรขอให้บอกพร้อมดำเนินการทันที ชี้พื้นที่ดังกล่าวไม่มีขีดความสามารถในการพัฒนา เผยส่งหนังสือถึง มท.ไม่เห็นด้วยตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษไปเมื่อเดือนสิงหาคม

สืบเนื่องจาก กระทรวงมหาดไทย(มท.)เตรียมผลักดันให้สุวรรณภูมิเป็นมหานครสุวรรณภูมิ เป็นจังหวัดที่ 77 นั้น นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ รองผู้ว่า กทม. กล่าวว่า ตนยังไม่เห็นประกาศดังกล่าวอย่างเป็นทางการ แต่เห็นว่า มท.ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องตั้งเป็นจังหวัดใหม่ขึ้นมา และให้มีการปกครองแบบพิเศษเหมือน กทม. คือมีผู้ว่าฯ มาจากการเลือกตั้ง ซึ่งโดยศักยภาพแล้ว กทม.มีประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ พื้นที่ต่างๆ ของ กทม.ได้เองอยู่แล้ว ไม่ต้องถึงกับประกาศให้เป็นจังหวัดใหม่ขึ้นมาเพื่อรองรับสนามบินสุวรรณภูมิ และใช่แต่ว่า กทม.จะพัฒนาแต่พื้นที่ กทม.เพียงอย่างเดียว พื้นที่ของจังหวัดอื่น โดยรอบสนามบิน เช่น อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ กทม.ก็ยินดีประสานงาน เพื่อร่วมมือกันพัฒนา พื้นที่ดังกล่าวอยู่แล้ว
“กทม.มีขีดความสามารถในการบริหารจัดการพื้นที่ของ กทม.อยู่แล้ว ไม่ต้องให้ใครมาดูแล และยินที่จะประสานงานกับพื้นที่ของจังหวัดอื่น ที่อยู่ทางตอนเหนือของสนามบินสุวรรณภูมิอยู่แล้ว ตอนนี้ผมกำลังสงสัยว่า มันมีความจำเป็นแค่ไหนที่ มท.ถึงต้องตั้งเป็นจังหวัดใหม่ขึ้นมา ก็อยากถามทาง มท.อยู่เหมือนกัน เพราะมันไม่มีความจำเป็นถึงขนาดนั้น”นายสามารถกล่าวด้วยว่า เมื่อวันที่ 15 ส.ค.ทาง กทม.ได้ส่งหนังสือ ไม่เห็นด้วยไปที่ มท.เรื่องเกี่ยวกับการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ตนยังไม่เห็นประกาศอย่างเป็นทางการ เห็นเพียงข่าวเท่านั้น ซึ่งไม่ทราบว่า มท.จะแจ้งอย่างเป็นทางการเมื่อไหร่ ทั้งนี้ จะนำเรื่องดังกล่าวเข้าหารือกับผู้บริหาร กทม.ต่อไป

นายอนันต์ ศิริภัสราภรณ์ รองปลัดกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า พื้นที่บริเวณสนามบินสุวรรณภูมิที่เป็นของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เขตลาดกระบัง สะพานสูง และประเวศนั้น ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวรัฐบาลจะเอาไปตั้งเป็นส่วนหนึ่งของ จ.นครสุวรรณภูมิ ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องทำเช่นนั้น ซึ่งหากรัฐบาลต้องการให้ กทม.พัฒนาพื้นที่ดังกล่าวเป็นอย่างไรก็สามารถบอก กทม.ได้ และกทม.ก็ยินดีที่จะดำเนินการให้ เพราะ กทม.มีศักยภาพเพียงพอที่จะทำได้

นอกจากนี้ ตามกฎข้อบังคับการบินไม่อนุญาตให้ก่อสร้างอาคารพาณิชย์ อาคารสูงต่างๆ โดยรอบสนามบิน จึงไม่มีความจำเป็นที่จะต้องตั้งเป็นจังหวัดขึ้นมา และโดยศักยภาพพื้นที่บริเวณนั้น ไม่มีขีดความสามารถเพียงพอที่จะพัฒนาเป็นจังหวัดได้ เอาไปก็เอาไปตั้งเป็นการปกครองคล้าย กทม.เหมือนเดิม

// -----------------------------------------
The followign arte the response to peermier Thaksin's Planfor the 77th Province at Suvannabhum

ความคิดเห็นที่ 73

นักการเมืองพวกนี้มันเอาสมองที่ไหนมาคิด มันโยงเอาเรื่องสนามบินใหม่กับความเจริญมาปนกันได้ยังไง ถ้าบ้านเมืองเราจะเจริญฟู่ฟ่าเหมือนสิงคโปร์ฮ่องกงแล้ว มันก็อยู่ที่ความสามารถในการแข่งขันโดยรวมของประเทศและการเจริญเติบโตของเศรษฐกิจ ไม่เกี่ยวเลยกับการสร้างเมืองใกล้หรือไม่ใกล้สนามบิน ความจริงนั้นเมืองใหญ่ๆในโลกเขาพยายามจะให้สนามบินนั้นอยู่ห่างไกลชุมชนมากที่สุด มีสิ่งก่อสร้างน้อยที่สุด และเชื่อมต่อกันด้วยระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว สุวรรณภูมินั้นแทบจะเป็นสนามบินใหม่ที่ใกล้เมืองที่สุดในโลกอยู่แล้วยังจะทะลึ่งย้ายเมืองตามไปอีกให้มันวุ่นวาย ที่จริงแล้วสนามบินสุวรรณภูมินั้นควรจะอยุ่ประมาณสักกิโล 40-50 ซึ่งเป็นระยะห่างของสนามบินใหม่ๆในปัจจุบัน (ไม่ว่าจะเป็น โตเกียว ฮ่องกง โอซาก้า ลอนดอน กัวลาลัมเปอร์) แต่ที่ใกล้อย่างทุกวันนี้เพราะโครงการนี้ริเริ่มมา40กว่าปีแล้ว พื้นที่ตรงนี้จึงเป็นสถานที่ที่ถือว่าไกลมาในสมัยนั้นและไม่ยากในการเวนคืน แต่ปัจจุบันกลับใกล้นิดเดียวแล้วมันยังจะเอาเมืองตามมาอีก
เบื่อๆ




ความคิดเห็นที่ 72

ถ้าพื้นที่แถวสนามบินจะเจริญ ดอนเมืองก็เจริญไปนานแล้ว รอบ ๆๆ สนามบินดอนเมืองมีบริษัทอะไรบ้าง นอกจากสถานที่ราชการ กะ โรงพิมพ์ นสพ.
- -




ความคิดเห็นที่ 71

ฮาตกขอบ....
กรอบ




ความคิดเห็นที่ 70

"เวลาคือเครื่องพิสูจน์"

ใครคือพวกถ่วงความเจริญ...
อย่าหูเบาเพราะโง่




ความคิดเห็นที่ 69

นโยบายขายฝันจากรับบาลนายทุนอีกแล้วคับ ทั่นตามกฎระเบียบเรื่องความปลอดภัยของสนามบินระหว่างประเทศฉบับใหม่กำหนดไม่ให้ตั้งบ้านเรือนหรือสิ่งปลูกสร้างในบริเวณ 15 กิโลเมตรจากสนามบินเพื่อป้องกันในกรณีฉุกเฉินเมื่อมีอุบิตเหตุจากเครื่องบินและป้องกันการรบกวนสถานีวิทยุและหอควบคุมการบิน

ถามจริงเถอะใครจะไปบ้าตั้งบ้านใกล้สนามบินให้มันนอนหนวกหูเล่นและปีๆหนึ่งประชาชนตาดำๆจะเดินทางดดยเครื่องบินสักกี่ครั้ง?? เมื่อไหรพวกรมต.รมช.บ้านนอกเห็นแก่ได้จะหมดไปสักที ผิดหวังมากว่าพรรคทรท.จะมาสร้างมิติใหม่แห่งการเมืองกลายเป็นมิติใหม่แห่งการโกงไปเสียนี้ อนาถแท้ๆ
555




ความคิดเห็นที่ 68

ขายหน้าเขาตาย 5

เปิดใช้แล้วทรุด

กราบือจิงจิง
Takky




ความคิดเห็นที่ 67

พวกท่านทั้งหลายยังไม่พออีกหรือ มีเงินจนใช้อีกร้อยชาติก็ใช้ใม่หมด จะเอาเงินและสมบัติไปทำอะไรกัน
พวกเศรษฐีใหม่ทั้งหลาย แต่ก่อนคงจะยากจนมากต้องเที่ยวไปกู้หนียืมสินเขามาทำธุรกิจต่างๆ แต่เมื่อมีโอกาศจึงต้องรีบกอบโกยทุกๆอย่างที่จะทำได้ ซึ่งไม่เหมือนกับท่านที่รำรวยมาแต่กำเนิด ท่านผู้นี้จะไม่หวังกอบโกยสมบัติเพราะมีมากพอแล้ว
Delete AIS




ความคิดเห็นที่ 66

ทำไม่ไม่ตั้งชื่อนครชินวัตร ไปเลย
มหานคร




ความคิดเห็นที่ 65

เมืองใหม่นครนายกทำเสร็จแล้วเหรอเนี่ย จะมาทำสุวรรณภูมิอีก รัฐบาลนี้ดีที่ซู้ด ที่ดินนครนายกคงขายกันหมดแล้วซิท่า
นาย ก




ความคิดเห็นที่ 64

เอารถไฟฟ้าให้เสร็จก่อนเถาะพี่
เอาสักอย่าง




ความคิดเห็นที่ 63

"ส่วนราคาที่ดินบริเวณนั้นจาก 1 บาทก็ขึ้นเป็น 100 บาท" .... ที่ดินใครบ้างเอ่ย?
สุ**




ความคิดเห็นที่ 62

เข้าทางคนกันเองอีกแล้ว
...




ความคิดเห็นที่ 61

ตลก แถวนั้นมีแต่โรงงานเต็มไปหมด ตั้งแต่ถนนกิ่งแก้วไปจนถึงบางปะกง จะไปเนรมิตให้เป็น ฮ่องกง / สิงคโปร์ พวกคุณต้องการปั่นราคาที่ดินมากกว่า อย่าโยนหินถามทาง
Tony@thaimail.com




ความคิดเห็นที่ 60

อ่านแล้วเห็นด้วยกับทุกความเห็นเลยครับ ... ถูกต้องนะคร๊าบบบบ ....
คนไทยอีกคน




ความคิดเห็นที่ 59

ไปกันใหญ่แล้ว
มั่ว




ความคิดเห็นที่ 58

อีกไม่นานสิ่งที่มันได้ทำสะสมมา จะส่งผล ตอนนี้มันอยู่ในช่วงขาลง น้ำค่อยๆ ลด ตอค่อยๆผุด คนไทยทั้งหลาย พลังไทยเท่านั้นที่จะหยุดยั้งมันได้ ตื่นเถิดชาวไทย ....
เเส่ส่าสีร




ความคิดเห็นที่ 57

ถึงว่าไมลูกท่านขายหุ้นทหารไทยหมด อิอิ เอามาลงทุนก่อนประกาศ จว. ใหม่นี่เอง
- -




ความคิดเห็นที่ 56

เคยหลงเชื่อคำพูดมัน ... ตอนนี้ตาสว่างแล้ว ไม่เชื่อมันอีกต่อไปแล้ว
เaaaaaa




ความคิดเห็นที่ 54

พัฒนาวัตถุแล้ว อย่าลืมพัฒนาคนบ้างนะครับ
ArtifiCial




ความคิดเห็นที่ 53

มันมาสร้างโปรเจกหาผลประโยชน์ให้พวกพ้องอีกแล้ว จอมสร้างภาพอภิมหาสร้างภาพ เมื่อก่อนเคยชื่นชมคิดว่ามันจะมาช่วยประเทศชาติจริง เวลาผ่านไป ที่มันเคยพูดไว้ทำไม่ได้สักอย่าง มีอย่างเดียวหาโครงการที่จะทำให้เกิดประโยชน์แก่พวกพ้อง หาความบริสุทธิ์สักนิดไม่ได้เลย คนไทยทั้งหลายลืมตามาดู แล้วใช้ปัญญาค่อยๆพิจารณา ก้อจะพบความจริง อย่าให้มันมามอมเมา มาสร้างภาพ อะไรบ้างที่มันพูดไว้ อะไรบ้างที่มันไม่ทำ เฮ้อ ขี้เกียจสาธยายแล้ว มันเยอะมาก
ฟฟหห




ความคิดเห็นที่ 52

ที่ดินแถวนั้นโดนกว้านซื้อไปหมดแล้ว เปลี่ยนมือจากเจ้าของเดิมมาแล้วไม่รู้กี่ต่อ ตอนนี้ก็อยู่ในมือพวกนายทุนนักค้าที่และพวกจัดสรร รอแค่จังหวะออกข่าวพัฒนาโคตะระโปรแจกต์มาเพิ่มมูลค่าให้เท่านั้น ที่บอกว่าจาก 1 เป็น 100 นั้น เขาคงหมายถึงมูลค่าเพิ่ม 100 เท่าจากราคาซื้อขายกันขณะนี้น่ะ แค่ที่ดินเปล่ายังได้ค่านายหน้าเป็นล้านเลย
aลองอีกที




ความคิดเห็นที่ 50

อู้ววว.....

งาบกันพุงพลุ้ยอีกแล้วสิเนี่ย

รับประทานกันเก่งจิงๆ

ctx กับคาร์ปาร์ค ยังอิ่มไม่หนำ
กินจุกันนักนะ รัดถะบานนี้




ความคิดเห็นที่ 49

เป็นแค่เขตปกครองพิเศษ ก็พอนะ ไม่ถึงกับต้องเป็นจังหวัดหรอก
ทำแบบเขตปกครองพิเศษ พัทยา ก็ได้นะ ดีกว่ากันเยอะ
p_q




ความคิดเห็นที่ 48

คิดแต่จะหาผลประโยชน์ใส่ตัวเอง ไม่รู้จักพอเพียง เห็นประชาชนเป็นผักเป็นปลา ไอ้พวกกินบ้านกินเมือง ขอให้ตกนรกหมกไหม้ ไม่ได้ผุดได้เกิด
ศรราม




ความคิดเห็นที่ 47

คนไทยทั้งหลายตาสว่างกันเสียที หันมามองความจริงกันได้แล้ว ค่อยๆ ประติดประต่อเรื่งอราวที่รับรู้มา ด้วยเหตุและผล ก้อจะเห็นความจริง ใครคือตัวโกงใหญ่ที่แท้จริงที่อภิมหาโกงกินชาติบ้านเมือง
กหดกหดกห




ความคิดเห็นที่ 45

คราวนี้จะเหมือนตอนย้ายรัฐสภาอีกไหมเนี๊ยะ
baiya55




ความคิดเห็นที่ 44

ไปทำธุรกิจแถวนั้นเนี่ยนะ หนวกหูตายเลย สนามบินนะครับ แล้วไม่ทราบชุมชนที่ไหนจะไปอยู่ (ยกเว้นคนทำงานสนามบินอยู่แล้ว)
KOSMOS




ความคิดเห็นที่ 43

ถ้าทำแล้วไม่ดี ใครรับผิดชอบ
ผ่านมาอ่าน




ความคิดเห็นที่ 42

ทำได้ดีมากครับ.... หากไม่โกง
ap




ความคิดเห็นที่ 41

ไม่เชื่อคำพูดอีกแล้ว คนแบบนี้ มีเบื้องหลังการหาผลประโยชน์อีกเหมือนเดิม รู้อยู้เครือญาติใครไปกวาดซื้อที่แถวนั้นกันหมดแล้ว มาสร้างภาพโครงการใหม่อีก ทีนี้ราคาที่ดินพุ่งขึ้นไปอีกเท่าไหร่ แล้วถ้าพัฒนาจนสำเร็จจริงผลประโยชน์อีกมหาศาล ซึ่งก้อยังไม่แน่ว่าจะเป็นจริงหรือเปล่า เมื่อไหร่มันถึงมีอันเป็นไปอย่างที่ในหลวงทรงแช่งพวกที่โกงกินบ้านเมืองสักที เอาเงินภาษีประชาชนไปหาประโยชน์ให้ตัวเอง ญาติ และพวกพ้อง ที่ผ่านมายังตักตวงไม่พออีกหรือ สู้เอาเงินประชาชนเอาเวลาไปแก้ปัญหาที่มันไม่เคยคิดจะแก้จิงๆ สักที มันรู้ว่าแก้ไม่ได้แล้วก้อปล่อยทิ้ง ตั้งกี่ปัญหา เมื่อไหร่กรรมเวรถึงจะส่งผลให้เห็นสักที เทพเทวดาทั้งหลายที่ป้องป้องแผ่นดินนี้ ขอจงช่วยกันปกป้องแผ่นดินไทยด้วยเถิด
ppppppp




ความคิดเห็นที่ 40

ด่อย่างเดียวพี่น้อง ช่วงนี้ ผจก จวกแหลก
หลับหูหลับตา แค้นนะ




ความคิดเห็นที่ 39

แล้วกทมจะเอาขยะไปทิ้งไหนครับ โรงกำจัดขยะอ่อนนุชเอย พื้นที่ฝังกลบมูลฝอยราชาเทวะเอย อยู่ในนครสุวรรณภูมิทั้งนั้น
ผ่านมา




ความคิดเห็นที่ 38

ทำไมไม่เอาเงินที่คิดจะไปลงทุนสร้างเมืองใหม่ เอาไปแก้ปัญหาที่มันยังหมักหมมอยู่และยังแก้ไม่ได้ล่ะ สึนามิ นะ ช่วยเข้าไปซิ คนจน ๆ ก็ยังลำบากกันอยู่เลย ปัญหาภาคใต้อีก มีตั้งหลายเรื่อง ที่รอให้แก้ แต่ยังแก้ไม่ได้เลย ดันจะมาทำเรื่องใหม่อีกแล้ว ทำไมไม่ทำให้มันเสร็จเป็นเรื่อง ๆ ไป
nnn




ความคิดเห็นที่ 37

555555+
ฮาดี ก๊ากๆๆๆ




ความคิดเห็นที่ 36

ขายฝันชัดๆๆๆๆ
สุวรรณภูมิคือสนามบินแห่งการโกงกินของทรท.




ความคิดเห็นที่ 35

ตื่นกันได้แล้วรัฐบาล ทรท.ฝันกลางวันแหงๆๆๆๆ
อย่าอุ้มคนโกงชาติctx9000และcarpark 300ล.




ความคิดเห็นที่ 34

มาอีกแล้ว นโยบายกลบกระแสความนิยมตกต่ำ นี่เป็นเคล็ดลับทางการตลาดที่แยบบลที่สุดเท่าที่มีมาในประเทศไทย ขอถามคำหนึ่งได้ไหมครับ ทุกวันนี้ในรัฐบาลชุดนี้ มีอะไรที่ดีกว่ารัฐบาลที่ผ่านมาบ้าง ทุกอย่างยังคงอยู่หมด เพียงแต่เปลี่ยนรูปแบบการบริโภคเท่านั้นเอง ประชาชนก็ยังประหยัดไม่เป็น ประคองตัวไม่เป็น ใช้เกินตัว เพียงแต่ใช้ไปคนละเรื่องกับที่เคยใช้ แล้วโครงการนี้ จะรับประทานกันอีกเท่าไหร่
เบื่อจริงๆ ขี้โม้
Peter




ความคิดเห็นที่ 31

ความวัวไม่ทันหาย ความควายจะเข้าแทรก
bird




ความคิดเห็นที่ 30

ผมว่าท่านคิดถูกแล้ว ให้รัฐลงทุนแต่ท่านได้เงิน เพราะที่ดินแถวนั้น ท่านและเครือญาติกวาดเรียบแล้วครับ..........คนไทย
ล้ำลึก




ความคิดเห็นที่ 29

อย่าเลยท่านโครงการที่มีทำให้ดีแล้วออกมาเป็นประโยชน์ต่อประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศเถอะครับ ผมในฐานะประชาชนคนหนึ่งเป็นห่วงโครงการก่อนหน้านี้จังว่าจะประสบความสำเร็จขนาดเท่าใด ประชาชนตั้งตาคอยดูว่าตัวเขาได้อะไรจากการพัฒนาประเทศของท่านอยู่นะคับ

การใช้เงินแก้ปัญหาอย่างเดียว (เอาเงินฝาดหัว) มิใช่ทางออก
watt/wirun9feb47@yahoo.com




ความคิดเห็นที่ 28

ยุทธการปั่น ปั่น ปั่น อีกแล้วครับท่าน
โกงกันยังไม่พอ




ความคิดเห็นที่ 27

ลงทุน 4-5 แสนล้าน อิอิ
ตอนท่านเป็นนายกใหม่ๆ ท่านบอกว่าจะย้ายเมืองหลวง
ออกจากกรุงเทพฯ ไปแถวๆ นครนายก
ท่านก็เปลี่ยวนใจ ดันสร้างรถไฟจาก ตจว มากรุงเทพ
ให้เป็นแออัดยิ่งขึ้น นี่ยังมีโปรเจคนครสุวรรณภูมิอีก
555




ความคิดเห็นที่ 25

ขายฝันเก่งจริงๆ คณะนี้ เอาเฮอะอาจเป็นไปได้ ณ วันที่ ฯพณฯ ท่านไปอยู่ไหนแล้วก็ไม่รู้...ฮา
ขำขำ...ก็ฝันไป




ความคิดเห็นที่ 24

เหอะ ๆๆ คว้านซื้อที่หมดจังหวัดยังค่ะ หวังรวยแบบค่าเงินบาทอีกแล้ว 100 เท่า
- -




ความคิดเห็นที่ 23

เห็นวิสัยทัศน์หรือยัง
แม้มีวิบากกรรมก็ไม่ท้อ
ทำงานต่อเนื่อง
งานเป็นที่ตั้ง
เอาใจช่วยครับ
คนไทย




ความคิดเห็นที่ 22

ปั่นราคาที่ดินชัดๆ
อย่าไปเชื่อ




ความคิดเห็นที่ 21

คนอย่าง คห.10 เเถวบ้านผมเรียกว่า "รั่ว" ครับ

รีบหาอะไรอุด เสียนะพี่ คห.10
44++




ความคิดเห็นที่ 20

คคห.10 เป็นอะไรหว่า กลัวอดได้ตังค์ขนาดเลยเหรอ พูดภาษาคนไม่ได้แล้วอ่ะ...
สลด




ความคิดเห็นที่ 19

ประเทศ ไทย ทำ สำเร็จ ทำลาย สถิต โลก ได้ อีก แล้ว

-สนาม บิน ที่ ใช้ เวลา นาน ที่ สุด ใน โลก
-สนาม บิน ที่ ใช้ รัด ทะ มน ตรี มาก ที่ สุด ใน โลก
-สนาม บิน ที่ ใช้ งบ ประมาณ ใน การ "แดก" มาก ที่ สุด ใน โลก
-สนาม บิน ที่ มี เรื่อง ฉาว ที่ สุด ใน โลก
-สนาม บิน ที่ มี จะ พัง เร็ว ที่ สุด ใน โลก
..............
และ
- จะ มี จังหวัด ที่ เล็ก ที่ สุด ใน โลก "จังหวัด สุวรณณภูมิ"

5 5 5

คิด ได้ แค่ นี้ หรือ คะคะรัดทะมันตรี ทั้งหลาย ของ ไอ่ หน้า เหลี่ยม
เด็กอุดร




ความคิดเห็นที่ 18

ระวัง

กำลัง ถูกหลอกให้ไปซื้อที่ดิน

ผมอยู่ นคร"นายก" แท้ๆ... ยังโดนหลอกเลย

นับประสาอาราย กับ "นคร สุวรรณาเภี้ยน"
ออ




ความคิดเห็นที่ 16

ทำรถไฟฟ้าให้เสร็จก่อนเถอะและเอาเงิน4-5แสนล้านไปทำอย่างอื่นซะเช่นสังคะยะนาระบบขนส่งทั่วประเทศใหม่
ทำรถไฟฟ้าความเร็วสูง และอีกอย่างไม่มีใครอยากอยู่ใกล้สนามบินหรอก ยกเว้นคนทำงานสนามบิน เออก่อน
จะทำเมืองใหม่ให้กลับไปดูดอนเมืองก่อนกี่ห้างแล้วมาสร้างใกล้สนามบินเจ็งทุกหลาย เช่นหลักสี่พาซ่า
เมอรีคิงส์ เซียร์ โรบินสัน เป็นต้น
ทักทาย




ความคิดเห็นที่ 15

ผลประโยชน์ทับซ้อน เห็นชัดเจนในรัฐบาลนี้
...ไม่ต้องยกชั้นเป็นจังหวัดที่ 77 หรอก
ในสุวรรณภูมินี่แหละ...เจ้าที่แรงนัก
เฮ้อ




ความคิดเห็นที่ 14

ความจริง เป็นสิ่งไม่ตาย ความจริงสามารถทำให้ คนล่มจม พินาศ ได้ ถ้าหาก คน ๆ นั้น ไม่เคารพ ไม่ยอมรับความจริง
abb




ความคิดเห็นที่ 13

ความคิดเห็นที่ 10
ไม่เข้าใจ เค้าก็แค่เสนอข่าวไม่ใช้หรอ
งง




ความคิดเห็นที่ 12

รวยยิ่งขึ้น
รวยยิ่งขึ้น
รวยยิ่งขึ้น
รวยยิ่งขึ้น
รวยยิ่งขึ้น

ไม่ใช่ประชาชนนะครับ

หวานเลย นายทุน

โกงกิน(จากงบ) แสนล้าน ไม่พอ
ต้อง อีก 5 แสนล้าน
GinFreeces (ginfreeces สมาชิก)




ความคิดเห็นที่ 11

เคยคิดถึงเรื่องพัฒนาคุณธรรมบ้างไหม ที่ใครๆเค้าวิจารณ์ก็เห็นจะจริงว่ารัดบานชุดนี้บ้าเรื่องใช้เงินขอให้ใช้เงินตัวเองบ้างสิถ้าอยากจะเอาหน้า
ป




ความคิดเห็นที่ 9

จังหวัดที่ 77 ใช่สระแก้ว หรือ หนองบัวลำพู ไม่ใช่รึ
ข้าวงาย




ความคิดเห็นที่ 8

why that name is not "taksin province" ?
p, dk




ความคิดเห็นที่ 7

ในประเทศที่เค้าพัฒนาแล้วเค้าไม่ยอมให้สนามบินอยุ่ใกล้กับเมืองหรอก เพราะมันเสียงดังมาก ทำให้ประชาชนที่อยู่อาศัยประสาทหูเสียได้
โง่อวดฉลาด




ความคิดเห็นที่ 6

ขว้างก้อนหินถามทางอีกแล้ว
Dan




ความคิดเห็นที่ 5

ก็เล่นกว้านซื้อที่ดินบริเวณรอบเมืองไปหมดแล้วนี่
สุดท้ายสันดานนักธุรกิจก็ตาโต คิด project ใหม่
มาหวังเกร็งกำไรให้พวกพ้อง สุดยอดจริง ๆ
นายแน่มาก หัวนายมีแต่เรื่องเงินหรือไง
ฟ้าประทาน




ความคิดเห็นที่ 4

ระวังจะเป็นรัฐบาลสร้างฝัน

ประชาชนก็จะหลับทั้งประเทศ

หรือคิดอีกแง่ก็เป็นอภิมหาโปรเจ็ค ...หวานคอแร้ง
...




ความคิดเห็นที่ 3

ฮ่วย ฝันหวานอย่างนี้ กะฟาดเปอร์เซ็นต์งบก่อสร้างใช่มั้ย!?
รู้ทันวุ้ย




ความคิดเห็นที่ 2

ขอให้ได้อย่าง Singapore เถอะ จะย้ายไปอยู่เลย
ohm@nsflying.com




ความคิดเห็นที่ 1

แฮ่ะ แฮ่ะ แฮ่ะ แฮ่ะ ขอให้เป็นจริงเหอะ บ้านผมอยู่ใกล้เขตประเวศ จะได้ขายได้ในราคาที่สมใจซะที
อย่าเป็นเหมือนอย่างเมืองใหม่นครนายกล่ะ

Well, I am so tired of hearing such a thing like this. That is totally shit!!!. Anyway, whatever he does, I hope our country would be developed more in the future.

Thailand to establish 77th province around new Bangkok international airport(Updated 05:26 p.m.)


2005/10/17
BANGKOK, Thailand (AP)



Thailand plans to establish a new province around the second international airport for Bangkok that is to open next year, a senior official said Monday.

The province, to named Suvarnabhumi after Suvarnabhumi Airport, will be the country's 77th, though it will be established as a special administrative zone, said Deputy Interior Minister Somchai Sunthornvut.


The new airport, scheduled to begin operating in June next year, is situated on parts of two existing provinces, Bangkok and Samut Prakarn. It is located 45 kilometers (28 miles) east of metropolitan Bangkok.


One of the reasons for establishing the new province was to avoid the problems of having the airport under two separate provincial administrations, Somchai said at a news conference after a meeting of ministry meetings.


"Suvarnabhumi province is as big as Singapore but it will be more modern than Singapore with a special administration team ... to run the new city and the airport," Somchai said.


The new airport, which took four decades to move from conception to construction, is located in an area called Nong Ngu Hao, or "Cobra Swamp," where villagers used to catch cobras and net fish for their livelihood.

SUVARNABHUMI: Airport set to be the 77th province
Published on October 18, 2005

Source: The Nation (http://nationmultimedia.com/2005/10/18/headlines/index.php?news=headlines_18900651.html)

Area more modern than Singapore planned in the wasteland known as Cobra Swamp. The government is planning to spend more than Bt400 billion to establish a new province encompassing the country’s new international airport, which will be named “Nakhon Suvarnabhumi”.

“It’s going to be the 77th province of the country,” Deputy Interior Minister Somchai Sunthornvut said yesterday.

Suvarnabhumi Airport, which is scheduled for official opening in June next year, is expected to become the aviation hub of the region.

If established, Nakhon Suvar-nabhumi will be a special administrative zone with a total area of about 520 square kilometres.

Some areas of Bangkok’s Lat Krabang and Prawet district, as well as Samut Prakan’s Bang Phli district and Bang Sao Thong sub-district will be assigned to the new province.

“Suvarnabhumi province will be as big as Singapore but it will be more modern with a special administration team to run the new city and the airport,” Somchai said.

Also, he expected Nakhon Suvarnabhumi to become the

country’s new economic centre

with a competitiveness to rival Singapore’s.

According to Somchai, relevant authorities have already prepared a development plan for the new province which will be implemented within the next 10 years.

“It will cost at least Bt400 to Bt500 billion to implement the plan,” he said.

Currently, he said there were some 450,000 residents in areas planned for Nakhon Suvar-

nabhumi. However, he believed a great number of people would emigrate into the new province when it was established.

Somchai said land prices there were destined to jump drastically. “Perhaps, a hundred fold,” he said.

Government Spokesman Surapong Suebwonglee explained that as a special administrative zone, Nakhon Suvarnabhumi would be flexible in its management. “It’s going to be more flexible than the Bangkok Metropolitan Administration (BMA),” he said.

Somchai and Surapong were speaking after they attended a meeting with all relevant parties on the plan to establish the new province.

According to Surapong, Prime Minister Thaksin Shinawatra has ordered Deputy Prime Minister Wissanu Krea-ngam to hold public hearings among residents in the areas planned for the new province.

“We will revise our plan based on information from the people, and then we will forward the revised plan to the Cabinet before year’s end,” Somchai said.

With the Cabinet’s approval, he said the plan should be able to go to Parliament in the next session.

Asked why a new province was necessary, Somchai said it would prevent problems of having the airport under two separate provincial administrations.

Deputy Bangkok Governor Samart Ratchapolsitte, however, said there was no need to cut some parts of Bangkok and give them to a new province.

“What for?” he said.

Samart noted that the BMA had been able to efficiently facilitate traffic for Don Muang Airport and he believed it could do as well for Suvarnabhumi Airport.

“We can co-ordinate with our adjacent provinces and we have done it all along for everyday traffic. So, do we really need to have Nakhon Suvarnabhumi,” he asked.

Samart also raised concerns about floods, pointing out that many areas labelled for Nakhon Suvarnabhumi now served as regulating reservoirs for Bangkok.

“If you build residential areas there, floods will likely hit. Or, it means Bangkok will suffer from floods because it loses its regulating reservoirs,” he said.

Samart said he had already voiced his concerns to Interior Ministry in August.

Meanwhile, Samut Prakan Governor Sukhumrat Saributr said he agreed with the plan. As a special administrative zone, he said Nakhon Suvarnabhumi could be easily developed into a neat and tidy city to welcome foreigners.

He said the loss of Bang Pli and Bang Sao Thong should not affect his province’s annual budget.

Even without the two districts, he said his province would have Muang, Pra Pradaeng, Phra Samut Chedi and Bang Bo.

Not trying to be arguing with people, but I think it's a completely new thing for the country. Try accepting it!

While Bangkok is completely filled up and people are literally just everywhere. More development or big changes cannot be made there no more. This happened to a lot of old cities where they are already preserved. (Paris is a good example. There's an old Paris and the new whole super metropolitan out there!) A well-planned city might be an ideal for future Thailand.

เห็นด้วยกับเมืองสุวรรณภูมิ :) เพราะเป็นการสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับพื้นที่ เมื่อมีงาน มีที่อยู่อาศัย มีแหล่งการศึกษา มีสถานพยาบาลครบ คนก็จะมาหาแหล่งงานทำที่นี่ เศรษฐกิจก็จะขยายตัว เพราะเกิดการจ้างงาน คนมีงานทำ ..มีทางเลือกในชีวิตที่ดีขึ้น...

ปล. ไม่เข้าใจคนปิดหูปิดตาปิดปากค้านจิงๆ โดยเฉพาะเว็บ ผจก. ด่ากราดไปเรื่อย

and how about that Ban Na, Nakornnayok project? was it just scrapped by the govt? this 77th province project sounds absolutely promising, and will be extremely good 'IF' the govt can really establish it 'AND' ppl show their supports.

im just so tired of this kind of mega project 'build a castle in the air'...don't wanna fall again..

yes I agree Big, the survanabhumi city is a good idea :):okay:
But if the Nation's article is true, spending more than 400billion baht to build the new city is like spending $US8.8 Billion(!!)

SOME of the money could be spent redevelop the older parts of Bangkok, improve existing infrastructure and provides more affordable housing.
For example in areas currently occupied by NHA flats in Din Daeng & Huay Kwang, communities in Ramkamhaeng and Khlong Toei and improvement to canal communities along Khlong Saen Saep etc.

yeh and new Nakon Nayok city never get off the ground. People who already bought land in that area will be disappointed.

Khun archstudent , Khun Fridaynightlight, Khun Pas,

Well, Ai Pheng and Premier Thaksin have SIPHONED 500 Billion Baht for Mass Transit Project alogn with nationawide Double Trackign to create Suvannabhum City asthe 77th Province at the expense of the rural folks as well as Bangkokians ... leaving ONLY 120 billion Baht for mass transit system ...

No wonder, those who live in Ramkhamhaeng, Thonburi, Bang Na, Bang Chak, alogn with rural folks whowant doubel tracking have BOOED such a project ...

Okay, Many of Thainetters though that 500 Billion Baht Budget for Suvannabhum City SHOULD go to fill the pothole roads and otehr developments in the rural areas insteadof that flood prone airport which ONLY want MUCH better flood controls
and bigger canals and moat asthe following Post have suggested:

ความคิดเห็นที่ 126
เวอร์ไปหน่อยมั้ยยยย แค่มีสนามบินถึงกับต้องทำเปงจังหวัด เวอร์มากๆๆๆๆๆ ถ้าไม่มีสนามบินจะทำเปงจังหวัดมั้ย โถ่ ควายเอ๊ย
โดย : -*- วันที่ :2005-10-18 11:18:16 IP :61.91.193.xx

ความคิดเห็นที่ 125
มีแต่พวกมือไม่พาย แต่เอาเท้าราน้ำทั้งนั้น เมื่อไหร่ประเทศจะเจริญ
เยาวชนของชาติคิดแต่เรื่องอคติ
โดย : jjj วันที่ :2005-10-18 11:14:33 IP :220.240.213.xx

ความคิดเห็นที่ 124
สงสัยจะจริงที่เค้าว่านักการเมืองหลายคนซื้อไว้ตั้งแต่มันถูกๆเพราะรู้ว่าจะมีโครงการแบบนี้นี่เอง
โดย : บิว วันที่ :2005-10-18 11:13:36 IP :61.47.0.xx

ความคิดเห็นที่ 123
จริง ๆ แล้ว ชื่อ นครทักษิณ น่ะ
โดย : ความจริง วันที่ :2005-10-18 10:59:50 IP :58.11.10.xx

ความคิดเห็นที่ 122
ถ้ามันคิดทำแล้วใครอย่าไปขวางมันมันจะสร้างเมืองชินวัดอีกเมืองก็ได้เพื่อเกียรตกับวงตระกูลมันยังทำได้เลย เอางบที่สร้างเมืองใหม่มาพัฒนาก็ทำได้เลยไม่เห็นจะสร้าง จ.ใหม่เลยท่าน ผู้จบ ดอ๊ก
โดย : 001 วันที่ :2005-10-18 10:57:59 IP :202.129.12.xx

ความคิดเห็นที่ 121
:A
16: ช่วยมาทำถนนปู่เจ้าให้เป็นถนนก็พอแล้ว ไม่ต้องทำให้เป็น นครสุวรรณภูมิ อย่างที่ว่าหรอก แค่ถนนยังไม่มีปัญญาทำอะไรเลย แหม จะทำให้ใหญ่โต ขนาดนั้นเชียว เหลือเชื่อ สงสัยซื้อทีไว้เต็มไปเลย จึงจะปล่อยข่าว ให้ที่ตัวเองมีราคา
โดย : คนอยู่ในถนนปู่เจ้า วันที่ :2005-10-18 10:52:42 IP :202.6.107.xx

ความคิดเห็นที่ 120
:A
16: ช่วยมาทำถนนปู่เจ้าให้เป็นถนนก็พอแล้ว ไม่ต้องทำให้เป็น นครสุวรรณภูมิ อย่างที่ว่าหรอก แค่ถนนยังไม่มีปัญญาทำอะไรเลย แหม จะทำให้ใหญ่โต ขนาดนั้นเชียว เหลือเชื่อ สงสัยซื้อทีไว้เต็มไปเลย จึงจะปล่อยข่าว ให้ที่ตัวเองมีราคา
โดย : คนอยู่ในถนนปู่เจ้า วันที่ :2005-10-18 10:52:37 IP :202.6.107.xx

ความคิดเห็นที่ 119
การบินไทยก็จะโดนยึด การไฟฟ้าก็จะโดนเอา ทุก ๆ อย่างของประเทศ จะเป็นของท่านหมดแล้ว อีกอย่างตอนนี้ ดูนามสกุลหน่อย ว่าปกครองประเทศเกือบหมดแล้ว
กลาโหม มหาไทย - - ""
โดย : sathoon วันที่ :2005-10-18 10:48:20 IP :202.28.179.xx

ความคิดเห็นที่ 118
สุวรรณภูมิอยู่ในเขตของจังหวัดไหนก็พัฒนาจังหวัดนั้นไปเลยซิ ทำไมต้องแยกออกมาด้วย แทนที่ประชาชนในจังหวัดจะได้มีความเป็นอยู่ ดีขึ้น จังหวัดนั้นจะได้มีชื่อเสียงขึ้นมามั่ง
โดย : n วันที่ :2005-10-18 10:45:20 IP :203.150.200.xx

ความคิดเห็นที่ 117
เอาเงินที่จะสร้างจังหวัดใหม่ไปทำ รถไฟฟ้า(ที่บอกไม่มีเงินทำ) แล้วเงินที่เหลือ เอาไปพัฒนาภาคเกษตร จะดีกว่ามั้ยอะ

ปล. ไม่เข้าใจเอาเงินจากไหนหว่า ตั้งเยอะไปสร้างเมืองใหม่เนี่ย แค่รถไฟฟ้ายังไม่มีเงินสร้างเลย นี่จะสร้างเมืองใหม่ เฮ้อ ไม่เข้าใจจิงๆ
โดย : สงสัยๆ วันที่ :2005-10-18 10:45:14 IP :203.147.62.xx

ความคิดเห็นที่ 116
เดี๋ยวก็เหมือนสนามบินสุวรรณภูมิอีกอ่ะ กีปีกว่าจะเสร็จ เดี๋ยวก็แดรก กันอีกอ่ะ เงินประเทศชาติอ่ะ
โดย : ^^ วันที่ :2005-10-18 10:43:11 IP :203.151.140.xx

ความคิดเห็นที่ 115
แทนที่จะเอางบประมาณหลายร้อยล้านไปจัดตั้งจังหวัดใหม่ ควรจะเอามาพัฒนาจังหวัดที่มีอยู่ในประเทศให้มีความเจริญก้าวหน้ามากกว่า กรุณามองเห็นจังหวัดที่ยังยากลำบากอยู่บ้างเถิด หรือเอาเงินเหล่านั้นไปช่วยเหลือคนยากจน แบบจนจริงๆไม่มีจะกิน ไม่มีคนคอยเลี้ยงดู เห็นมีออกข่าวอยู่ทุกวัน จะมีประโยชน์และเป็นบุญคุณยิ่งกว่าเสียอีก ได้โปรดพิจารณาให้ดีด้วย เพราะถ้าไม่มีจังหวัดที่ 77 คือนครสุวรรณภูมิ ประเทศไทยก็คงไม่แย่ไปกว่านี้ แต่ถ้าประเทศมีคนยากจนมากๆ มีจังหวัดที่ยังไม่พัฒนานี่ซิ ประเทศคงแย่มากกว่า และอีกอย่างแทนที่จะมาหาเรื่องเอางบประมาณมาตั้งจังหวัดใหม่ ควรที่จะช่วยกันคิดแก้ปัญหาของ 3 จังหวัดภาคใต้ให้ได้เสียก่อนว่าทำยังไงถึงจะสงบลงได้ ต้องให้เหตุการณ์นี้มันยืดเยื้อไปอีกกี่ปี และต้องให้คนไทยต้องตายไปอีกกี่พันคนถึงจะแก้ปัญหาเรื่องนี้ให้สงบลงได้
โดย : จริงใจ วันที่ :2005-10-18 10:40:08 IP :202.142.214.xx

ความคิดเห็นที่ 114
คห.110 พูดถูกใจว่ะ
โดย : .... วันที่ :2005-10-18 10:39:56 IP :203.151.140.xx

ความคิดเห็นที่ 113
ปั่นราคาที่ดิน พวกแมร่งคงซื้อไว้หมดแล้ว
โดย : ggh วันที่ :2005-10-18 10:36:44 IP :202.44.71.xx

ความคิดเห็นที่ 112
ช่วยลดค่าโทร ais ก่อนนะ แพงกว่าทุกเจ้าเลย รวยพอแล้ว หยุดเสียมั่ง
พวก 14 ตุลา ที่ต่อต้านนายทุนไปไหนหมดแล้ว หรือพอได้เป็นรัฐมนตรี ลืมความเจ็บปวดไปหมดแล้ว
โดย : ดำ วันที่ :2005-10-18 10:34:40 IP :203.146.146.xx

ความคิดเห็นที่ 111
สงสัยคุณทักษินจะสร้างราชธานีใหม่
โดย : kk วันที่ :2005-10-18 10:34:19 IP :61.19.227.xx

ความคิดเห็นที่ 110
ฝันไปก่อนน่ะได้ แต่อย่าไปเทียบกับสิงคโปร์เลยน่ะ ประเทศเขาไม่โกงกินกันเหมือนไทยหรอก คงได้แค่ฝันเปียกเท่านั้น...เมื่อไรแม้วเลิกโกงชาติก็คงพอทำได้
โดย : อย่าโกงชาติน่ะ ทรท. วันที่ :2005-10-18 10:30:28 IP :203.144.240.xx

ความคิดเห็นที่ 109
หาเรื่องโกงกินกันอีกแล้วน่ะแม้ว สุดยอดเลยอ่ะ
โดย : อร วันที่ :2005-10-18 10:25:23 IP :203.144.240.xx

ความคิดเห็นที่ 108
ถ้าทำจริง ก็เอาใจช่วย
โดย : ่just วันที่ :2005-10-18 10:20:52 IP :203.144.212.xx

ความคิดเห็นที่ 107
คิดได้ไงอ่ะ
โดย : วัยรุ่นอเมกา วันที่ :2005-10-18 10:17:40 IP :203.146.56.xx

ความคิดเห็นที่ 106
ฝันเฟื่องหว่ะ ดีแต่พูด ฟังจนเบื่อแล้ว โครงการมันอะ
โดย : donita วันที่ :2005-10-18 10:16:45 IP :61.90.101.xx

ความคิดเห็นที่ 105
แล้วที่รถไฟฟ้าบอกว่าไม่มีงบ โกหกหน้าด้าน ๆ จริงๆ ไอ้หน้าเหลี่ยม
โดย : นอ วันที่ :2005-10-18 10:16:16 IP :203.146.136.xx

ความคิดเห็นที่ 104
นับเป็นมุมมองที่เฉียบแหลมมาก ( ติดสนามบิน ใกล้ท่าเรือนำลึก ล้อมรอบด้วยนิคมอุตสาหกรรมหลัก )
โดย : คนลาดกระบัง วันที่ :2005-10-18 10:15:09 IP :61.91.167.xx

ความคิดเห็นที่ 103
ค ห 90 เข้าไม่อยู่10ปีหรอกเข้าจะอยู่ตลอดไป เขาจะต้องทำทุกวิถีทางเพื่อให้อยู่ได้
โดย : นน วันที่ :2005-10-18 10:12:07 IP :61.91.174.xx

ความคิดเห็นที่ 102
ค ห 90 เข้าไม่อยู่10ปีหรอกเข้าจะอยู่ตลอดไป เขาจะต้องทำทุกวิถีทางเพื่อให้อยู่ได้
โดย : นน วันที่ :2005-10-18 10:12:07 IP :61.91.174.xx

ความคิดเห็นที่ 101
ดีนะครับที่คิดจะสร้างเมืองใหม่ แต่ผมไม่ชอบอยู่นิดนึงที่ว่าคิดจะสร้างให้มันเร็วที่สุดแล้วจะไปเอางบประมาณมหาสารมาจากไหนเหรอครับมันเป็นเงินก้อนใหญ่มากแทนที่จะนำไปพัฒนาทั่วประเทศให้มั้นดีขึ้นกว่านี้เมืองใหม่ก็ค่อยๆเป็นค่อยๆไปก็ไม่เห็นเป็นไรเลยเดี๋ยวพอเงินประเทศใกล้หมดก็ต้องเดือดร้อนประชานชนอีกล่ะเป็นหนี้กันอีกและก็ไอที่จะเก็บตังคนซื้อรถป้ายแดงเพิ่มอีกคันละ 50,000 น่ะมันไม่มากไปหน่อยเหรอครับ คิดว่าคนซื้อรถน่ะมีตัง ไม่คิดบ้างเหรอว่าเค้าจำเป็นและกว่าจะเก็บเงินได้สักหมื่น ไม่ใช่นักการเมืองนะครับเก็บก็เก็บให้มันน้อยๆหน่อย 5000ผมก็ว่ามันมากแล้ว ทำอะไรก็คิดให้มันดีหน่อย คิดถึงประชาชนให้เยอะๆหน่อยก่อนจะอนุมัติงบอะไรใหญ่ อย่าให้คนจนๆต้องเดือดร้อนมากกว่านี้อีกเลยท่าน
โดย : อยากระบาย วันที่ :2005-10-18 09:59:24 IP :58.10.144.xx

ความคิดเห็นที่ 100
หลังจากปั่นราคาที่ดิน จ.นครนายก รวยกันไปแล้ว และก็ยุติโครงการไปแล้ว ก็คงต้องหาทางทำโครงการใหม่ ๆ ไปอีก ความเจริญเป็นสิ่งที่ดี แต่ทำไมไม่ให้ทุกพื้นที่ของ ไทย เจริญไปด้วยกัน คนจนและคนลำบากของประเทศมีมากกว่าคนรวยนะ ช่วยดูแลเขาด้วย
โดย : jp วันที่ :2005-10-18 09:52:39 IP :203.113.0.xx

ความคิดเห็นที่ 99
อยู่ๆ ก็จะตั้งขึ้นมาเป็นจังหวัด...
แล้วที่โคราชล่ะ....
เห็นจะตั้งปากช่องเป็นจังหวัดตั้งนานแล้ว
ทำไมยังเงียบๆไปคะ

โดย : DJ.ป.ปลา วันที่ :2005-10-18 09:47:36 IP :203.188.14.xx

ความคิดเห็นที่ 98
เจ้าโครงการดำเนินการอีกแล้วสงสัยเละเป็น..ขี้อีกเหมือนเคยโครงการฝันหวาน แม่งไม่รู้เอาหัวอะไรคิด ระวังจะเป็นนครใต้น้ำนะครับพี่แม้ว
โดย : เอก วันที่ :2005-10-18 09:46:11 IP :203.149.12.xx

ความคิดเห็นที่ 97
คห.16 โง่แล้วยังไปว่าเค้าอีก
โดย : เดหก วันที่ :2005-10-18 09:45:43 IP :203.185.94.xx

ความคิดเห็นที่ 96
คห.ที่12 โง่และครับโง่แล้ว
โดย : พไหไ วันที่ :2005-10-18 09:45:02 IP :203.185.94.xx

ความคิดเห็นที่ 95
ผลประโยชน์แบบบูรณาการจากโครงการสนามบินฯ
ใครไม่เชื่อไปถามคนการท่าอากาศยาน
ขุมกำลังเครือข่ายโกงทั้งระบบ
ยินดีด้วยบริษัทฯสุวรรณภูมิ
จังหวัดสุวรรณภูมิ จำกัด
โดย : fsdafsad วันที่ :2005-10-18 09:41:24 IP :203.185.94.xx

ความคิดเห็นที่ 94
ดีๆๆๆ เอาคนเร่ร่อน กะ พวก ชอบย้ายเข้ากทม. จนกทม.แน่น ไปไว้ให้หมดเลย เวลาตูขึ้นรถเมล์จะได้ว่างขึ้น พัฒนาตึกเยอะๆ ให้คนเร่ร่อนไปอยู่นะ
โดย : ท่าจะบ้า วันที่ :2005-10-18 09:34:08 IP :202.90.118.xx

ความคิดเห็นที่ 93
ถ้าน้ำจะท่วมก็อย่าเลย
โดย : 000 วันที่ :2005-10-18 09:29:49 IP :210.86.142.xx

ความคิดเห็นที่ 92
ไมาเลวนะในการที่จะสร้างเมืองใหม่ขึ้นมาเพื่อ
เป็นแหล่งรองรับความเจริญทางด้านเศรษฐกิจ
แต่เมื่อคุณจะสร้างก็ขอร้องไว้อย่างหนึงว่า คิด
ให้รอบคอบในทุก ๆด้าน เพราะอยากให้เป็นเมื่อง
ที่มีการวางแผนเตรียมพร้อมรองรับในทุก ๆด้าน
ไม่ว่านะจะเป็นเรื่องสิ่งแวดล้อม มลพิษทางน้ำ ทางอากาศ
ปัญหาประชากร แล้วที่สำคัญเลยก็คือเรื่องผังเมือง ที่อยากให้มี
การวางแผนอย่างดีที่สุด ผมไม่อยากให้เมืองใหม่ที่กำลังจะเกิด
กลายเป็นเมืองขยะ ในอีก 10 ปีข้างหน้า
โดย : อืม... วันที่ :2005-10-18 09:26:41 IP :202.44.135.xx

ความคิดเห็นที่ 90
ประเทศนี้ไม่ใช้ของทักษิณนะ แหม.จะอยู่อีก 10 ปีเลยเหรอ ทุเรศ
โดย : คนไทย วันที่ :2005-10-18 09:18:15 IP :203.118.86.xx

ความคิดเห็นที่ 89
พอดีเลยทีดินโดยรอบเป็นของไอ้แม้วหมดเลย รวยตายเลยแม้ว ประชาชนโดนหลอกอีกแล้ว
โดย : ไม่เห็นด้วย วันที่ :2005-10-18 09:17:56 IP :203.188.14.xx

ความคิดเห็นที่ 87
อยากเล่น the sim ร๋อไง

3 จังหวัดชายแดน ภาตใต้ ยังเอาไม่รอดเลย


โดย : เกียจทักษิน วันที่ :2005-10-18 09:13:25 IP :61.91.106.xx

ความคิดเห็นที่ 83
5แสนล้านวัดครื่งหนึ่งกรรมการครึ่งหนึ่ง
โดย : ขาจรจัด วันที่ :2005-10-18 08:54:05 IP :210.203.186.xx

ความคิดเห็นที่ 81



สร้างเมืองใหม่พวกเปรตไม่รู้จะเอาเงินไปไว้ที่ไหน
โดย : คนเมือง วันที่ :2005-10-18 08:50:00 IP :210.203.186.xx

ความคิดเห็นที่ 79
ก็ดีครับเป็นเมืองต้นแบบ จะได้วางผังเมืองใหม่ให้ดี ต่อไปที่อื่นจะได้เอาเป็นตัวอย่างได้ครับ อย่างกรุงเทพฯที่มีปัญหารถติดก็เพราะวางผังเมืองไม่ดีตั้งแต่ต้นแต่จะแก้ก็ไม่ได้ไม่งั้นก็ต้องทุบทิ้งแล้วสร้างใหม่ จะได้กระจายความเจริญไปยังจังหวัดอื่นๆ ทำให้มีช่องทางทำมาหากินมากขึ้นครับ
โดย : wit วันที่ :2005-10-18 08:34:19 IP :61.91.90.xx

ความคิดเห็นที่ 78
ดีไม่ดีไม่รู้...................
แต่ตอนนี้ประเทศไทยมีแต่ปัญหา
ปรับปรุงให้ดียังไม่ได้..........
แล้วจะมาพัฒนามากขนาดนี้.........


โดย : ลำดวน วันที่ :2005-10-18 08:33:26 IP :61.90.9.xx

ความคิดเห็นที่ 77
เช็คดูที่ของพวกมันทั้งนั้นแถวนั้นนะ
โดย : บักหำ วันที่ :2005-10-18 08:27:35 IP :61.91.211.xx

ความคิดเห็นที่ 76
ใครไคร่ ทำ ทำ ใครไคร่ คิด คิด ใครไคร่ ว่า ว่า ใครไคร่ อะไร อะไร
วันนี้เป็นวันออกพรรษา ขอให้ทุกท่าน มีความสุข ความเจริญ ไม่เจ็บ ไม่จน
รักชาติ ศาสนา พระมหากษัตรย์ เหนือยิ่งสิ่งใด
โดย : มดคันไฟ วันที่ :2005-10-18 08:24:07 IP :58.10.207.xx

ความคิดเห็นที่ 75
เซ็ง จริงๆแค่ขุดคลองคลอดกะ เราก้อเหนือก้อประเทศเพื่อนใกล้ๆทั้งนั้นแหละ อยู่ที่ว่ากล้าหรือเปล่าเท่านั้นแหละ
โดย : กั๊ก วันที่ :2005-10-18 08:22:21 IP :202.57.149.xx

ความคิดเห็นที่ 73
บ้านเมืองชีวิตคนจริงนะท่าน ไม่ใช่เกมส์ซิม
โดย : A วันที่ :2005-10-18 08:15:58 IP :202.142.219.xx

ความคิดเห็นที่ 72
สมุนขี้ข้าไอ้สนธิ หยุดเห่าได้แล้วแหกตาดูชาวโลกเค้ามั่ง มัวแต่กัวความเจริญก็ย้ายประเทศหนีซะนะ

ข้างนี่ก็โครตโง่ 200 เสียงเหรอว่ะ ตอนมันเป็นรัฐบาลก็เป็นเสียงข้างมากนะ จำไม่ได้เหรอ ยังไปไม่รอดเลย ทำงานห่วยๆแบบนั้นลาออกไปเลี้ยงความดีกว่า
โดย : โอเวน วันที่ :2005-10-18 08:15:54 IP :203.152.26.xx

ความคิดเห็นที่ 71
โคตรเมกาโปรเจค ดับเบิ้ลโกง แสตนดาร์ด ถามเรื่องพัฒนาประเทศไหม ก็พัฒนา แต่ขอเรื่อง อย่าเอาตังประชาชนไปผลาญ น้ำมัน ค่าไฟ ค่าครองชีพแพง ยังจะมาดึงเงินจากมือประชาชนหน้าด้านมาก ขอให้มันอยู่ไม่ครบเทอม ถ้าเลือกตั้งคราหน้าขอให้ ฝ่ายค้านได้สัก 200 เสียงบ้าง การเมืองจะได้มีจุดถ่วงดุลบ้าง รัฐบาลบ้าอำนาจเกิน
โดย : เวน รูนี่ วันที่ :2005-10-18 08:10:44 IP :202.142.216.xx

ความคิดเห็นที่ 69
dasfdas
โดย : afsdfds วันที่ :2005-10-18 08:04:01 IP :61.90.85.xx

ความคิดเห็นที่ 68
พัฒนาอีสานดีกว่า
โดย : แป๊ะ วันที่ :2005-10-18 07:47:25 IP :61.19.198.xx

ความคิดเห็นที่ 67
เห็นคุณสนธิบอกว่าพ่อหลวงให้เราเดินไปพร้อมๆกันทั้งประเทศผมว่ามันเป็นการพัฒนาที่น่าจะดีกว่านะครับท่านนายกแล้วตอนนั้นบอกจาพัฒนาจังหวัดนครนายกให้เจริญตอนนี้เลิกแล้วเหรอครับไม่เห็นทําตามที่พูดเลย
โดย : j วันที่ :2005-10-18 07:47:00 IP :58.8.245.xx

ความคิดเห็นที่ 66
พวกมันซื้อที่ไว้หมดแล้ว เลยต้องพัฒนาเพื่อความรํารวยต่อไปและต่อไป
โดย : j วันที่ :2005-10-18 07:43:39 IP :58.8.245.xx

ความคิดเห็นที่ 65
สร้างสนามบินยังเกือบ50ปี แล้วสร้างเมืองละคงเกิน100ปี
ซัดกันจนพุงกางเลยละทีนี้
โดย : 8484 วันที่ :2005-10-18 07:41:27 IP :162.74.52.xx

ความคิดเห็นที่ 63
คิดด้ายงาย เอาเงินปายช่วยสามจังหวัดชายแดนภาคใต้ดีฝ่า
โดย : เมียน้อยขาแพง วันที่ :2005-10-18 07:29:01 IP :203.113.71.xx

ความคิดเห็นที่ 62
ขำ51เจงๆ
โดย : นายกเล่นซิม วันที่ :2005-10-18 07:05:55 IP :61.91.206.xx

ความคิดเห็นที่ 61
พวกนี้ คิดไกลไม่เป็น ต่างประเทศส่วนใหญ่เพื่อความปลอดภัยของประชาชนเขาไม่ทำกัน ไหนจะเสียงรบกวนทั้งวันทั้งคืนอีก ต้องการให้เป็นศูนย์กลางการบินไม่ใช่เหรอ หูพังแน่ ไปเปรียบเทียบกับประเทศที่เขามีพื้นที่น้อยอีก คิดใด้แค่นี้เหรอวะ

โดย : คุณลุง วันที่ :2005-10-18 07:04:50 IP :58.10.132.xx

ความคิดเห็นที่ 59
จัดการ3จังหวัดภาคใต้ให้ดีก่อนได้มั๊ย
โดย : %&*$ วันที่ :2005-10-18 05:31:51 IP :58.11.70.xx

ความคิดเห็นที่ 58
หยุดทำอะไรที่ล้างผลาญเงินประเทสชาติเถอะเอาเงินไปช่วยเด็กที่ด้อยโอกาศที่มีพลังความสามารถช่วยสังคมเถอะ ไร้สาระที่สุดตอนนี้ที่ใต้เค้าจะฆ่ากันตายอยู่แล้วยังมีหน้ามาทำอะไรที่เจริญแต่ทางวัตถุ
โดย : iven วันที่ :2005-10-18 05:14:16 IP :69.192.29.xx

ความคิดเห็นที่ 56
จังหวัดที่ 77 อยู่ LA ไม่ใช่เหรอ
โดย : ตามนั้น วันที่ :2005-10-18 04:12:53 IP :61.90.75.xx

ความคิดเห็นที่ 55
ก็ไม่แปลกนะที่จะทำเมืองใหม่ทันสมัยขึ้นมา ก็แบบเมืองพัทยาไง ไม่ใช่จังหวัด
โดย : ดี วันที่ :2005-10-18 03:56:15 IP :71.137.241.xx

ความคิดเห็นที่ 54
ลงทุน 5 แสนล้านบาท โกงกิน 4 แสนล้านบาท หึหึ ทักษิณเอ้ยย ต้องกินให้พอก่อนที่จะออกไปหรือไง ไม่เข้ามใจเหมือนกันนะ เวลารัฐมนตรีทำผิด ก็ขอรับผิดโดยการลาออก แต่เงินที่กินไปแล้วก้อแล้วกัน เกลียดจังวะคะ
โดย : ... วันที่ :2005-10-18 03:54:27 IP :58.11.38.xx

ความคิดเห็นที่ 53
ไม่ต้องรีบทำให้เจริญแค่ จ.ว. เดียวหรอก แล้ว จ.ว. อื่นจะน้อยใจเอานา แล้วประเทศเราเป็นประเทศแบบพอมีพอกินนะ อย่ารีบเอาเงินตั้ง 5แสนล้านไปถลุงเลย
ประชาธิปไตยนะ อย่างน้อยก็น่าจะดูว่าประชาชนเห็นด้วยหรือไม่ดีกว่านะ
โดย : อ่านะ วันที่ :2005-10-18 03:28:53 IP :58.9.7.xx

ความคิดเห็นที่ 52
ลงทุน 5 แสนล้าน โกงกิน 4 แสนล้าน
โดย : ไอหน้าเหลี่ยม วันที่ :2005-10-18 03:22:02 IP :58.9.7.xx

ความคิดเห็นที่ 51
มันคิดว่าเล่นเกมส์ the Sim อยู่ป่าวว่ะ
โดย : IT วันที่ :2005-10-18 03:19:55 IP :58.147.11.xx

ความคิดเห็นที่ 50
เอ่อนะ ดีนี่ เอาเลย 3 ชายแดนภาคใต้ช่างหัวแม่งมาน ทำจังหวัดใหม่เข้าไป กว่าจะเสร็จก็อีกนาน ไมชอบเอาเงินไปผลาญเล่นกันว่ะ เอาไปช่วยจังหวัดอื่นๆก็ไม่ได้เหรอ ใช่ว่าประเทศมันจะไม่มีปัญหาต่อไปนะ ภายใน 10 ปีที่จะถึงนี่ ใครจะไปรู้ว่ะ ว่าจะเกิดไรขึ้นมั้งอ่ะ เก็บเงินไว้ช่วยชาติเหอะ อย่าพึ่งเอาไปผลาญเลย พูดง่ายๆ เอาสมัยนี้ให้รอดก่อนเหอะ
โดย : Lan วันที่ :2005-10-18 03:12:52 IP :58.136.198.xx

ความคิดเห็นที่ 49
สิงค์โปร มันไม่ได้เจริญเพราะขนาดนะฟายจริงๆ มันอยู่ในภูมิประเทศที่ดีต่างหาก เลยเป็นจุดที่เรือต้องเข้ามาเป็นเมืองท่าที่ดีที่สุดเรือจากที่ไหนจะเดินทางข้ามไปข้ามมาก็ต้องผ่าน

ขุดคลองคลอดกะสิรับรองสิงค์โปรเจ๊ง
โดย : เทียบ วันที่ :2005-10-18 03:02:10 IP :61.91.126.xx

ความคิดเห็นที่ 47
ถ้าทำใด้จริง ก้อดีนะ เป็นการกระจายความเจริญ ดีกว่าจะมากระจุกตัวอยู่ใน กทม อย่างเดียว แล้วก้อจะมีตำแหน่งงานรองรับอีกเยอะแยะเลย
แต่ดูท่าทางจะอีกนาน
โดย : อาม วันที่ :2005-10-18 02:44:06 IP :58.11.86.xx

ความคิดเห็นที่ 46
นึกว่า L A ลอสแอนเจอลีส เป็นจังหวัด ที่ 77 ของประเทศไทยเห็นมีหนังไทยเรื่องนึงมาถ่ายทำที่แอล เอ ที่พีท ทองเจือ เล่น กับ ลูกเกด เมทะนี รัยเนี่ย เห็นประกาศกันทั่วประเทศ จังหวัดที่ 77 อ้าว และ คนแอล เอ ที่เนี่ย ก็ไม่พอใจอะเด้ เด่วเด็กไทยที่เกิดที่นี่เป็นหมื่นคน ก็ ยกพวกไปถล่มเมืองไทยเรย
โดย : ก๊ากกกกๆ วันที่ :2005-10-18 02:44:02 IP :66.3.137.xx

ความคิดเห็นที่ 45
"ทำวันนี้ให้ดีที่สุด" คำนี้ท่านฯน่าจะใช้นะ แต่ท่านฯ ไม่ วันนี้ภาคใต้ช่างมัน นครสุวรรณภูมิต้องมาก่อน เพราะกินได้ เป็นคำตอบบบบ......... ที่............ ถูกกกกกกกกกต้องแล้วคร้าบบบบบบบบบบบบ
โดย : xxx วันที่ :2005-10-18 02:31:54 IP :202.57.144.xx

ความคิดเห็นที่ 44
เ อา สมัย นี้ ให้ รอด ก่อน ละ กัน นะ นายก
โดย : นรส วันที่ :2005-10-18 02:31:51 IP :165.124.161.xx

ความคิดเห็นที่ 43
โปรดเลือกทักซิม เป็นเจ้าของประเทศ เราจะทำให้ประเทศชาติล้มจมวันนี้ชิบหายวันหน้า โปรดเลือกข้าพเจ้า ทักซิม
โดย : xxx วันที่ :2005-10-18 02:28:41 IP :202.57.144.xx

ความคิดเห็นที่ 42
อย่าไปคิดอะไรมากเลย เอาแค่ง่ายๆขนาดรถไฟฟ้ายังตัดทิ้งเหอๆ
โดย : .. วันที่ :2005-10-18 02:16:37 IP :203.156.84.xx

ความคิดเห็นที่ 41
ดูแล 3 จังหวัด ชายแดนภาคใต้ให้ดีก่อนนะท่านนายก และช่วยไปกระจายความเจริญให้กับจังหวัดต่างๆให้เค้ามีสิ่งดีๆ ด้วย อย่าเจริญแค่จุดๆเดียว
โดย : ไม่รู้อะไรกัน วันที่ :2005-10-18 02:14:48 IP :202.182.31.xx

ความคิดเห็นที่ 40
โอ้วช่างหาโครงการมาให้พวกพ้องกัดกินได้เรื่อยๆเลยนะ หัวคิดสร้างสรรชิบหายเลย ชอบๆๆๆ ภาคใต้ปล่อยมันไว้งั้นแหละ ไม่ต้องสนใจ สนใจหาเงินอย่างเดียวก้อพอแล้ว เนอะๆ ใกล้แล้วที่นายบอกว่าคนจนจาหมดไปจากประเทศไทย พูดไว้ตั้งกะเข้าเป็นนายก ว่าภายในกี่ปีไม่รู้ จนเลยมาถึงบัดนนี้ อาจจาเลยจากที่พูดมาบ้าง แต่ก้อใกล้แล้ว ยินดีด้วย เพราะคนจนจาอดตายกานหมดแล้ว เป็นตามที่นายคาดไว้เลยว่ะแสรด แล้วดันมาบอก ทำไม่ได้จาลาออก หน้าด้านอยู่อยู่ด้าย
โดย : tdoor วันที่ :2005-10-18 02:11:41 IP :61.91.242.xx

ความคิดเห็นที่ 39
นึกว่า L A เป็นจังหวัดที่ 77 งั้นเด่วพวกเด็กไทยที่เกิดที่เมกาก็ยกพวกไปถล่มเมืองไทยเด้ ทำให้พวกเราเด็กไทยสายพันธุ์ใหม่ไม่พอใจ เด่วมีเฮ
โดย : ก๊ากกกกๆ วันที่ :2005-10-18 02:06:05 IP :66.3.137.xx

ความคิดเห็นที่ 38
ต่อไปเราจะเห็นความเจริญถึงขีดสุดกับความหล้าหลังและยากจนอยู่ในประเทศเดียวกัน เช่นสุวรรณภูมิกับสามจังหวัดชายแดน เฮ้อ ทำไมไม่กระจายความเจริญ
สู่ชนบทให้ทุกจังหวัดทัดเทียมกันละครับ ทุกวันนี้มีสำนวนคนกรุงเทพ กับ คนบ้านนอก ก็พอแล้ว เพราะเราไม่สนใจที่จะพัฒนาต่างจังหวัดนะแหล่ะเขาถึงทนไม่ได้
ใช้กฏหมายเดียวกัน ภาษีเดียวกัน สินค้าเดียวกัน ราคาเหมือนกัน กินข้าวเหมือนกัน
แต่คุณภาพชีวิต แห

โดย : dodo วันที่ :2005-10-18 01:49:42 IP :203.155.204.xx

ความคิดเห็นที่ 37
บึ้มทีได้ตายห่ากันหมด
โดย : แทน วันที่ :2005-10-18 01:49:17 IP :58.10.185.xx

ความคิดเห็นที่ 36
ประเทสนี้ไม่ใช้ของทักษิณนะ แหม.จะอยู่อีก 10 ปีเลยเหรอ ทุเรศ

โดย : aor วันที่ :2005-10-18 01:47:28 IP :202.183.233.xx

ความคิดเห็นที่ 35
ช่วยมาทำถนนคอนกรีต แถวบ้านผมก่อน และค่อยไปตั้งเมืองใหม่ กระจายไฟฟ้าเข้ามาด้วย และโทรศัพท์ด้วย
โดย : ก๊ากกกกๆ วันที่ :2005-10-18 01:38:16 IP :66.3.137.xx

ความคิดเห็นที่ 34
ผมสนับสนุนครับ เป็นโครงการที่ดีมาก เพราะมีสนามบินสุวรรณภูมิ เป็นศูนย์กลางการบินในอนาคตอยู่แล้ว ถ้ามีเมืองใหม่ที่เป็นศูนย์ธุรกิจ มีศูนย์ประชุม มีศุนย์กลางการติดต่อธุรกิจใกล้กับสนามบิน มีผังเมืองที่ดี เป็นย่านการค้า อาคารสำนักงาน จะเป็นเมืองธุรกิจที่ดึงดูดนักธุรกิจจากทั่วโลกมาเปิดสาขา เพราะสะดวกในการเดินทางไปทั่วโลก
ถ้าทุกคนมองด้วยสายตาของนักธุรกิจจากทั่วโลก เขาจะยินดีมาเมืองไทย เพราะ เมื่อลงจากเครื่องก็สามารถติดต่อธุรกิจ ทำการค้าได้เลย จากเมืองธุรกิจใกล้ๆสนามบิน ประชุมเสร็จ ติดต่อธุรกิจเสร็จ ก็ขึ้นเครื่องบินกลับประเทศ
มองในด้านผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ที่ประเทศไทยจะได้ซิครับว่าจะมากมายขนาดไหน
อีกประเด่นหนึ่งคือ ถึงแม้จะไม่มีโครงการจัดหวัดที่ 77 พื้นที่บริเวณรอบๆสนามบินก็ต้องเป็นย่านธุรกิจใหม่อยู่ดี เพราะต้องขยายเมืองเพื่อรองรับสนามบิน
เปิดมุมมองให้กว้างกันสักนิด ก้จะเห็นว่า จังหวัดใหม่ที่จะคิดสร้างขึ้น มีแต่ประโยชน์ต่อประเทศชาติครับ
ปล. แนวคิดนี้ เขาคิดขึ้นเพื่อความเจริญของประเทศครับ...กรุณาเปิดใจ มองให้กว้างๆ..
โดย : นักธุรกิจ วันที่ :2005-10-18 01:21:07 IP :203.209.90.xx

ความคิดเห็นที่ 33
พวกที่บอก จะก่อม็อบ เมื่อไหร่จะไปร่วมเนี่ย
ถามหน่อย เมื่อไหร่จะก่อ เดี๋ยวก็บอก ก่อแล้ว เรียกกรูด้วย ก่อแล้ว เดี๋ยวกรูไป

ด่อ เอ้ย
ดีแต่เห่าไปวันๆ
โดย : จะรอดู วันที่ :2005-10-18 01:10:37 IP :210.86.223.xx

ความคิดเห็นที่ 32
ทักษิณเหมือนกับหนอนหน้าเหลี่ยมตัวยักษ์ที่ดูดซึมเงินจากประเทศชาติมากมายก่ายกอง แต่ประเทศชาติได้ผลประโยชน์เหมือนกัน (ภาวะผลดีทั้งสองฝ่าย

พรรคเก่าๆเหมือนกับหนอนดูดไปทีละ นิด ๆ และประเทศไทยไม่ได้อะไรเลย (ภาวะดีนิดหน่อยกับแย่)
โดย : ... วันที่ :2005-10-18 01:10:11 IP :58.147.82.xx

ความคิดเห็นที่ 31
ก้าวสู่jungo จ.ที่ 77 เมืองที่ต้องพก 9 หรือ 11 ...

มอมอ.. เตรียมพร้อมเหมือนกับ รอดอ.

.เอี๊ยดดด รถพยาบาลน่ะจอดรอ

ซู๊ดดดดดดดดดดดดด หายใจเข้าให้เต็มปอด

เพราะเลือกเมิงอาจจะหายได้ตลอด


โดย : พีท ทองแท้ วันที่ :2005-10-18 00:53:04 IP :58.64.123.xx

ความคิดเห็นที่ 30
เจริญกันจัง บ้านผมถนนลูกรัง ไม่เห็นจะแก้เลย
โดย : 1234 วันที่ :2005-10-18 00:44:38 IP :61.7.138.xx

ความคิดเห็นที่ 29
ยังแค่ศึกษาน่า ต้องซาวเสียงก่อน เค้าค่อนข้างจะฟังเสียงนะ
มีอยู่หลายโครงการที่คิดจะทำ แต่คิดไปคิดมาแล้วพับไป

มีคนที่คิดเยอะๆหลายอย่างก็น่าจะดีแล้วนะ จะทำไม่ทำก็อีกเรื่องนึง
ยังไงก็ดีกว่าไม่มีความคิดอะไรออกมา หรือคิดเองเงียบๆไม่บอกใคร
แล้วก็เข้า ครม. เลย เบรคไม่ทัน
โดย : ยังกัน วันที่ :2005-10-18 00:33:40 IP :61.91.64.xx

ความคิดเห็นที่ 28
ถ้าทำแล้วมันเกิดประโยชน์ต่อประเทศก้ ดีไป แต่ถ้าทำเพื่อโกงประเทศสิ น่าเป็นห่วงไม่รู้พวกโกงจะเอาเงินไปเก็บใว้ที่ใหน
โดย : 00 วันที่ :2005-10-18 00:32:30 IP :58.11.49.xx

ความคิดเห็นที่ 27
ทดสอบตั้งประเทศใหม่เมกกาโปรเจกต์ ฮุบชาติ รวบอำนาจ ไทยลักไทย หัวใจคือโกงกิน โกงกินชาติ ซุกหุ้น หนุนญาติ รวบสื่อ โกงชาติ โกงแผ่นดิน คิดกินแม่ไก่ คิดทำร้ายพ่อกระต่าย คิดอยากกินไม้ยอดอ่อน ใฝ่สูงไปแล้วมรึงวาสนาเป็นได้แค่ "ทรชน" คำว่า "ทราชย์" มันสูงไป
โดย : ไทยลักไทย หัวใจคือโกงกิน วันที่ :2005-10-18 00:31:02 IP :203.188.11.xx

ความคิดเห็นที่ 26
ลงทุนอีกกว่า 4-5 แสนล้าน ก็อิ่มันทั่วหน้าซินะ
โดย : เงิน เงิน เงิน วันที่ :2005-10-18 00:22:23 IP :203.150.86.xx

ความคิดเห็นที่ 25
โอ้ยยยยย คุณ..... จะเถียงกันทำไม ที่คุณต้องเดือดร้อน มันก็คือภาษี ที่รัฐบาลขูดรีดทุกวันนี้เนี้ยแหละ เอามาพัฒนาชาติบ้านเมืองให้เจริญ เจริญไง หรือว่า พวกคุณอย่าจะเป็นบ้านนอก เอ้า .... เราไม่ว่ากัน เรายอมให้รัฐขูดรีดภาษีก็พอแระ
โดย : เบื่อจัง วันที่ :2005-10-18 00:08:58 IP :203.151.11.xx

ความคิดเห็นที่ 24
คิดดี และก้อต้องทำดีด้วยนะครับ ... เอาใจช่วยครับ รัฐบาลทำดีก้อว่าตามครับ
โดย : เตอร์ วันที่ :2005-10-18 00:01:44 IP :203.209.104.xx

ความคิดเห็นที่ 23
ถ้าทำไปได้ราบรื่นก็ดีนะค่ะ
โดย : ตุ๊ดบ้านๆ วันที่ :2005-10-17 23:56:06 IP :84.9.94.xx

ความคิดเห็นที่ 22
ส่วนตัวนะครับ ผมคิดว่ารัฐบาลนี้ ก็ทำอะไรดีๆ หลายอย่าง สนามบินสุวรรณภูมิ สำเร็จได้ ก็เพราะ นายกฯทักษิณ หรือใครจะเถียง การคิดที่จะทำโปรเจกใหญ่ๆ เพื่อประเทศชาติ อย่างแท้จริง ผมว่าน่าจะสนับสนุนนะ เพราะเมืองไทยพัฒนาช้ามากๆ ในสมัยรัฐบาลก่อนนี้ ประเทศไทยควรจะพัฒนาไปได้ไกลกว่านี้ ถ้าผู้นำประเทศเอาจริงเอาจังและบริหารบ้านเมืองเป็น การริเริ่มสร้างเมืองนครสุวรรณภูมิ ถือเป็นการคิดที่ก้าวไกลมาก ถือเป็นดาบสำคัญที่สร้างขึ้นมาใหม่ ไว้สำหรับ ต่อสู้และพัฒนาประเทศ ผมว่าดีกว่าไม่ทำอะไรเลย ถึงแม้มันจะมีนอกในบ้าง เป็นเรื่องธรรมดา แต่ขออย่างเดียวให้ทำจริงจังและสร้างประโยชน์ให้กับประเทศชาติได้จริง
โดย : 123 วันที่ :2005-10-17 23:45:56 IP :58.11.49.xx

ความคิดเห็นที่ 21
เอาโครงการรถไฟฟ้าที่โม้ไว้จะสร้างให้เสร็จ ให้รอดก่อนเถอะ แล้วค่อยทำนครสุวรรณภูมิ ป่านนี้แล้วตอม่อสักต้นยังไม่เห็นตอกเลย
โดย : s6s6 วันที่ :2005-10-17 23:35:28 IP :202.57.173.xx

ความคิดเห็นที่ 20
ก็ว่าอยู่.. ถ้าธรรมศาสตร์จะก่อม๊อบเมื่อไหรก็บอกนะเอาแบบ 14 ตุลาอ่ะ จะไปด้วย เบื่อเต็มทีแล่ะ ที่ได้เป็นรัฐบาลต่อนี่ ก็เพราะคนไม่ทันกับคะแนนเสียงจากชาวอีสานนี่แหล่ะ สมัยหน้าอย่าหวังเลย ชาวอีสานไม่โง่อีกแล้วนะ.. ฮึ ทำอะไรๆ หวังแต่ GDP. แหล่ะ ไม่ดูด้านอื่นเลย ให้ตายเหอะ..สังคมจะเป็นไงก็ไม่สนกันเลย..
โดย : .. วันที่ :2005-10-17 23:30:37 IP :203.151.140.xx

ความคิดเห็นที่ 19
มันจะย้ายเมืองหลวงหรือจะตั้งประเทศใหม่วะ
โดย : *-* วันที่ :2005-10-17 23:22:59 IP :203.156.89.xx

ความคิดเห็นที่ 18
คห.16 โง่แล้วยังไปว่าเค้าอีก
โดย : ... วันที่ :2005-10-17 23:18:57 IP :58.9.17.xx

ความคิดเห็นที่ 17
ค.ห.ที่13 เขายกเลิกสนามไปแล้วไม่ใช่หรอ ได้ข่าวมา คือไม่รู้จิง ไม่ต้องบอกหรอก งั้นถ้าเรามั่วเราก็ถือว่าเรา ไม่รู้จิง และถ้านายมั่วก็เช่นกัน มะมีปัญหานะ เพราะmthai ชอบโพสด่าความคิดเห็น
โดย : .. วันที่ :2005-10-17 23:12:23 IP :58.8.187.xx

ความคิดเห็นที่ 16
คห.ที่12 โง่และครับโง่แล้ว
โดย : .. วันที่ :2005-10-17 23:10:03 IP :58.8.187.xx

ความคิดเห็นที่ 15
คห 12 เค้าจะตัด กทม ออกสองเขตจ้ะ เขตลาดกระบังกับเขตอะไรอีกไม่รู้ไปรวมกับในเขตสมุทรปราการเป็น จวที่77
โดย : t วันที่ :2005-10-17 23:09:54 IP :203.113.71.xx

ความคิดเห็นที่ 14
น่าจะดี
โดย : kk วันที่ :2005-10-17 22:57:39 IP :221.128.91.xx

ความคิดเห็นที่ 13
ตัวใหญ่
ทำถนนลงไปในทะเลย่นระยะเวลาไปภาคใต้
ทำสนามบินดอนเมืองเป็นสนามเทนนิส
สร้างเมืองใหม่ที่ลพบุรี,นครนายก
แก้ปัญหาคนจน,โคล้านตัว,
ซื้อทีมลิเวอร์พูล ,สร้างหนี้ให้ประชาชน
ฮุบกิจการของรัฐ ,บีบการบินไทยปิดสายการบินที่มีกำไรของการบินไทยเช่น กรุงเทพฮ่องกง แล้วให้แอร์เอเซียเอาเอง(เดชะบุญ ไม่ได้บิน)
ซื้อสื่อทุกชนิด,
ฯลฯ

ตัวลูก
จัดสนามแข่งรถ,จัดยูบีซีแก้ปัญหาไฟใต้,เดินตามไข่

คงจะทำอะไรไม่ได้นอกจากบอกว่า อยากรู้จังว่าตายไปพวกท่านจะตกนรกแบบไหน
โดย : ttyy วันที่ :2005-10-17 22:24:11 IP :58.136.134.xx

ความคิดเห็นที่ 12
แล้วทำไมถึง77ล่ะ ต้อง76สิ ก็ไม่รวมก.ท.ม.นี่ งงว่ะ
โดย : งง วันที่ :2005-10-17 22:15:17 IP :203.113.80.xx

ความคิดเห็นที่ 11
รอดูรายละเอียดก่อน ยังไม่อยากจะพูด
โดย : kurama วันที่ :2005-10-17 22:13:25 IP :58.136.161.xx

ความคิดเห็นที่ 10
ไอ้คนคิดมันเอาหัวไรคิดวะ หัวแม่ตีนรึไง
โดย : aabb วันที่ :2005-10-17 21:59:27 IP :58.9.190.xx

ความคิดเห็นที่ 9
มีก็ดีสิครับ กระจายความเจริญ มันไม่ดีตรงไหนอะ
โดย : กรีฟีส วันที่ :2005-10-17 21:53:27 IP :61.91.168.xx

ความคิดเห็นที่ 7
ม่ายพอจาแดกจะตั้งจังหวัดใหม่และ son of a bitch...... and how is BTS in Bangkok between location section SIAM how no ... customer who persons to carry on the work anymore..........
โดย : Raff วันที่ :2005-10-17 21:48:21 IP :61.246.238.xx

ความคิดเห็นที่ 6
damn where is it ??? how is it it man??? damnn a new province ........ owowowow
โดย : Raff วันที่ :2005-10-17 21:42:30 IP :61.246.238.xx

ความคิดเห็นที่ 5
เอางบไปผลาญเล่นอีกแล้ว
โดย : llll วันที่ :2005-10-17 21:37:40 IP :58.9.31.xx

ความคิดเห็นที่ 4
เชอะ มันจะทำได้เร้อ กว่าจะสร้างเเล้วเปิดใช้จริงๆยังตั้ง 40กว่าปี นี่เเค่สนามบินนะ อันนี้จะพัฒนา สร้างเป็นเมือง ถุย อยากจะขำว่ะ หาโครงการเเดกอีกล่ะสิ เเละพูดจริงๆนะ ที่ช้าเนี่ย ก็เพราะไอ้ชาติหมามันยัดเงินให้ชะลอโครงการไม่ใช่เหรออ

ละครบทเก่าๆๆ เอามาเล่นใหม่
โดย : ทนไม่ไหวเเล้วว่ะ วันที่ :2005-10-17 21:28:29 IP :61.91.107.xx

ความคิดเห็นที่ 3
เมกกาโปรเจกต์ ฮุบชาติ รวบอำนาจ ไอ้หน้าเหลี่ยมมาเฟียตัวจิง
โดย : -*- วันที่ :2005-10-17 21:26:14 IP :161.200.101.xx

ความคิดเห็นที่ 2
ดีๆ สร้างให้ดีไปเลย เอาแบบดีๆ จะได้สู้หน้าต่างชาติเลย เหอะๆ
โดย : เหอะๆ วันที่ :2005-10-17 21:23:22 IP :202.176.106.xx

ความคิดเห็นที่ 1
รายละเอียดมาแล้วจ้า

เตรียมตั้ง“นครสุวรรณภูมิ”จังหวัด77

"ทักษิณ"เตรียมตั้ง“นครสุวรรณภูมิ”เป็นจังหวัดที่ 77 หวังเทียบชั้น“ฮ่องกง-สิงคโปร์”ตั้งเป้าเสร็จสมบูรณ์ใน 10 ปี ลงทุน 5 แสนล้าน"

เมื่อวันที่ 17 ต.ค.นายสมชาย สุนทรวัฒน์ รมช.มหาดไทย กล่าวภายหลังการประชุมพิจารณาร่างกฎหมายจัดตั้งองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นรูปแบบพิเศษ (นครสุวรรณภูมิ) ที่มี พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ว่า วันนี้เป็นการคุยกันในกรอบกว้างๆ ในการจัดรูปแบบการจัดตั้งนครสุวรรณภูมิ โดยจะมีการกำหนดพื้นที่ว่า จะมีขนาดแค่ไหน ในการที่จะวางให้เป็นเมืองพิเศษ โดยครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัด ประกอบด้วย อ.บางพลี และอ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ เขตประเวศ และเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร โดยจะเป็นเขตปกครองพิเศษ และมีการจัดทำโซนนิ่งใหม่ เป็นเหมือนเมืองใหม่ขึ้นอีกแห่งหนึ่ง เป็นจังหวัดที่ 77 ของประเทศไทย มีผู้ว่าการนครสุวรรณภูมิ ที่มาจากการเลือกตั้ง และคาดว่าน่าจะมี ส.ส.จำนวน 3-4 คน เพราะขณะนี้มีประชากรอยู่ในพื้นที่ดังกล่าวประมาณ 4-5 แสนคน และหากเป็นนครสุวรรณภูมิ คาดว่าจะมีคนย้ายเข้าไปอีกมาก ส่วนราคาที่ดินบริเวณนั้นจาก 1 บาท ก็ขึ้นเป็น 100 บาท

“นครสุวรรณภูมิจะเสร็จสมบูรณ์ในอีก 10 ปีข้างหน้า โดยจะมีหลายๆ อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในเมืองไทย เช่น การทำอุตสาหกรรมไร้มลภาวะเป็นพิษ มีการจัดที่อยู่อาศัยแบบเป็นหมวดหมู่ เพราะในพื้นที่นี้เป็นเมืองใหญ่เท่าๆ กับสิงคโปร์ ซึ่งมีผลทางเศรษฐกิจ และมีอะไรต่างที่ไม่แพ้สิงคโปร์ หรือฮ่องกง อาจถือได้ว่าเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของประเทศไทย ยังต้องมีการลงทุนกันอีกเยอะ ภายใน 10 ปีนี้ไม่ต่ำกว่า 4-5 แสนล้านบาท” นายสมชายระบุ

ส่วนการร่าง พ.ร.บ.ผังเมือง เพื่อรองรับนครสุวรรณภูมินั้น นายสมชาย กล่าวว่า ยังต้องมีการดำเนินการ เพราะที่นี่ยังต้องใช้ระบบผังเมืองเหมือนกัน ซึ่งคาดว่าผังเมืองของนครสุวรรณภูมิ จะสามารถประกาศใช้ได้ในไม่กี่เดือนข้างหน้า แต่ส่วนราชการนั้นเราไม่มีนโยบายที่จะย้ายไปที่นั่น อย่างไรก็ตาม การประชุมครั้งนี้ยังไม่ได้ข้อสรุป แต่หากทุกฝ่ายเห็นพ้องต้องกัน ก็จะนำไปกำหนดรูปแบบเพื่อกลับมาเสนอต่อที่ประชุมอีกครั้งหนึ่ง เพื่อนำเสนอที่ประชุมสภาผู้เทนราษฎรในสมัยประชุมหน้า


รายละเอียดจาก......

http://talk.sanook.com/hot/hot_03429.php

woah... muslim praying room

Khun Wisarut, do you know what is the government budget position at the moment? can they afford to spend all these money on this project?
This is another short term promise by the govt..?

Coming to think of it the suvarnabhumi city project should be scale down a bit. At least half of that money can be use to improve infrastructure in rural areas and making existing urban areas in BKK more efficient :)

BTW here's an powerpoint presentation looking at case studies of similar expansion plans of other airports including Inchoen, KLIA, Changi
http://www.nesdb.go.th/specialWork/suvarnabhumi/study_center/aerotropolis_study/aerotropolis_main.htm

The airport signages looks like it's designed for Grade 1 students who can't read :D I hope they changed it before the official opening!! :P

It's good to dream and be ambitious for a better future, but I wouldn't call it a dream. A "plan" would be a more positive word and it's good to have plan. Whatever this government does seemed to be very promising. You know.... all their mega project proposals, etc. Though I think people are expecting them to take real measures on their promise(s)! than just keep dreaming. To make it real and make it works! Personally, I never believe that doing so many things at once is best, just makes it complicated and worse. Take time(obviousely they do), do thing one by one and make it good. Then probably people will (re)start to think better of them. Yet not to mention about all other scandals and rumours of corruption related issue. Just making things work for real alone is mainly what the people are expecting to see right now. I'm quite sure people will be able to forgive and forget all the bad pasts. Look at how people reacted to the 29th Sep soft-opening of the airport, they all were excited and delightful. Hope is no longer the word in their minds anymore. 45 years of waiting and this government proved it. Don't you see? Because of this excitement, people even forget the CTX scandal. Maybe they didn't forget perhaps wanting to forgive and let the bad past goes away as they have a new shiny future comes along. That's how Thais are. Very unique indeed.
So, what does the government expect people to react when they heard another of their proposal?? Wow... what a great idea! :rock: This time it's really gonna come true and we will be even better than Singapore. Pls go ahead????? NO!! They said and I am really not surprised.
Though I am for and have faiths in this government especially in Taksin himself because after all this is the best government we ever have. If not this one, then which one? So, please please please lead us. Don't let the people down.
Btw, from what I understood, for constructing this mega airport partially we had to take a loan from Japan. So what's going to be with the 2nd phrase construction?? Who's going to lend us this time?

Oh please..... :ohno:
don't bring politics in here

and I don't know there's anyone agree with me, :dunno:
I don't like when someone always used a rude word such as "Ai" to call other people that he don't like or agree with.

and one more thing, just my personnal opinion na, I'm very tired of the news and comments that are shown in MANAGER ONLINE (more like SONTHI ONLINE), one of the most biased newspaper at this time. :bash:

PS. I'm not a fan of anyone na. I just want this forum to be discussed with the politeness and respect. :)

wow this thread is popular.. two pages already. good to see everyone is passionate about our new airport :)

LOOKS AMAZING!!!! WOW :eek2:

The newest province...is it the good project? Yeah,it will be great if it can be real.
But..are we all Thais more civilized? I don't think so.
How can Thailand be more civilize if people's life bases not get fixed and developed?
Only one or two civilzed area can't help the whole country be better. Most of people not have such a better lifes.Poors still be everwhere,what will they get from this project,Ignore?

Khun Pas, Ai dave_chanh, Ai Chemon,

Yeah, the first and Formost of All plans for Suvannabhum Airport City is to

1) Implement Much Better Flood Control than the existing system because
thsoe farmers aroudn Suvannabhum Airport have BITTERLY complained that
their waterborn vegetables have been rotten by stangnant water due to the poor DRAINAGE system ... Good Draingage system woudlprevent flood in BKk and keep the water from beign stangnant. :runaway:

2) Much better city plan because the area around airport would prevent the builders from constructiing Highrise whcih obstruct the traffic control system as happeedat Donmuang. However, I afraid that thsoe developpers would rather see the glitched on the air traffic controls due to the highrises they have developped .... :wallbash:

3) The room for Airport Expansion .... No matter how much you have developped the land for Suvanabhum City ... You NEED to have the spacefor anotehr Airport expansion ANYWAY .... Failture to do so woudlshorten the life of Suvannabhum Airport from becomign the viable airport. :eek2:

Okay, Have you EVER heard abotu the land SPECULATION around LadKrabang,prawet or so after comign up with Suvanabhum City? I afraid that it will end up like the New City at Banna ....

Even worse,many Bangkokians have considred the govenremtn's plan as
the way to CUT DOWN Bangkok which has been runby Democrat by DEMOCRAT
to create the new twin capital at Suvannabhum Airport City toi fit into Premier's EGO
since TRT expect that they have to set up the new base after fueling public OUTRAGE
by meddling alround mass transit system. They even said

"พระมหากษัตริย์ ปฐมวงศ์จักรี ตั้งกรุงเทพมหานคร ขึ้นมา ถึงยุคนนี้ทราชหน้าเหลี่ยมจะเฉือนเมืองหลวงออกไป"

[Chakkri Dynasty Founded Bangkok, but the Tyrant with Square Face isgoign to CUT DOWn Hismajesty's Capital!]

Beware, when this Suvannabhum City Issue have reach the Royal Palace, it will bean EXPLOSIVE issue ....

Khun Pas, Ai dave_chanh, Ai Chemon,




HEY HEY HEY.....!!!!

Watch your mouth, Khun Wisarut

Please be polite.

You cannot force everyone to think the same as you na krub.

Khun Pas, Ai dave_chanh, Ai Chemon,



:sleepy: :nono:

HEY HEY HEY.....!!!!

Watch your mouth, Khun Wisarut

Please be polite.

You cannot force everyone to think the same as you na krub.
Oh! C'mon. We are all Thai people. just let it go leading the way to peace. :)

ผมว่าประเด็นมันของการสร้างเมืองใหม่คือเป็นเพื่อให้เกิดแหล่งงานแหล่งชุมชน สร้างรายได้ สร้างอาชีพ นะครับ แต่ถ้ามีปัญหาต่างๆ ที่จะตามมาเช่นพวก น้ำท่วม การระบายน้ำ ดินอ่อน อะไรก็แล้วแต่ มันก็คือปัญหารองมิใช่หรือ ซึ่งผมเชื่อว่าในยุคปัจจุบันปัญหาพวกนี้น่าจะแก้ไขได้ด้วยเทคนิคทางด้านวิศวกรรม และวิทยาศาสตร์ ...เพราะขนาดญี่ปุ่นเขายังถมเกาะมาสร้างเมืองได้เลย????

ถ้าสังคมมีข้อกังขาแบบนี้ รัฐบาลจำเป็นต้องเปรียบเทียบให้เห็นถึงข้อดีข้อเสียของโครงการให้เห็นกันจะจะไปเลย ว่าระหว่างผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ ที่ประชาชนได้รับ และที่ประเทศชาติได้รับ ไปหักลบกับการปรับปรุงสภาพพื้นที่ให้มีความเหมาะสมต่อการสร้างเมื่อ (กันน้ำท่วมอะไรก็แล้วแต่) มันจะคุ้มมากคุ้มน้อยสักแค่ไหน ถ้าไม่คุ้มก็ไม่ต้องทำก็จบ....ไม่ใช่คาราคาซังแบบนี้นะครับ

ผมว่าปัญหาของรัฐบาลทุกยุคทุกสมัยคือ เวลาสังคมถามคำถามอะไรแล้ว ไม่ค่อยตอบหรือตอบไม่ตรงประเด็นนะ .....

ยังไงก็ขอคิดในแง่ดีก่อนละกัน

ขอแสดงความเห็นป็นภาษาไทยละกัน ง่ายกว่าเยอะเลยครับ

ผมไม่ได้ต่อต้านใครนะครับ ผมกลับชื่นชมคนที่มีความรู้ความสามารถ ชอบเวบบอร์ดนี้ที่มีการแสดงความคิดความเห็นเชิงสร้างสรรค์ จากกลุ่มคนที่ผมเชื่อว่ามีการศึกษาดี มีมารยาทและมีวัฒนธรรมในการอยู่ร่วมกันอย่างสงบสุข แสดงออกอย่างสุภาพ เคารพความเห็นของกันและกัน แย้งกันด้วยเหตุและผล "ไม่มีการด่าทอ ใส่ร้าย เสียดสี ดูถูก และใช้คำหยาบคาย" เพื่อตอบโต้กับคนที่ไม่เห็นด้วย เพื่อตอกกลับคนที่มีความเห็นไม่ตรงกัน หรือเพื่อความสะใจส่วนตัวของคนด่า

อย่างเช่นความเห็นของคุณ dave_chanh ก่อนหน้านี้ก็ไม่เห็นจะมีคำหยาบคาย หรือความคิดเห็นที่ชั่วร้าย แต่กลับถูกตอกกลับอย่างที่เห็น คุณว่ามันเป็นสิ่งที่ควรจะเกิดขึ้นในเวบบอร์ดนี้หรือครับ ใน sense ของไทยย่อมรู้นะครับ ว่าคำว่า "ไอ้" เป็นคำที่ไม่สุภาพ มีความหมายไปในเชิง ด่าทอ และ ดูถูก

ผมเห็นการเรียกขานบุคคลอื่นอย่างนี้เกิดขึ้นหลายครั้งแล้ว ไม่ใช่ครั้งแรก ไม่ว่าจะเป็นคนในเวบบอร์ดนี้เอง หรือบุคคลภายนอก ยอมรับครับว่า รู้สึกไม่สบายใจ และไม่ชอบใจ จึงได้เสนอแนะและทักท้วงไปด้วยความหวังดี แต่ดูสิ่งที่ถูกพ่นกลับมาสิครับ

ถึงแม้ว่าผมเองก็ค่อนข้างเป็นคนที่อนุรักษ์นิยมนะครับ ยังเคารพในความอาวุโสในสังคม วัยวุฒิ คุณวุฒิ (ซึ่งผมยอมรับว่าผมยังอ่อนด้อยกว่าคนส่วนใหญ่ในเวบบอร์ดนี้ ) แต่ผมก็ไม่อยากจะทนกับการโดนดูถูก จากคนที่ที่มีวัยวุฒิและคุณวุฒิ สูงกว่าผม

ผมไม่ได้ต้องการเป็นคุณชายสุภาพหรืออะไรหรอกนะครับ ผมแค่ไม่ต้องการให้เวบบอร์ดคุณภาพแห่งนี้ที่รวบรวมปัญญาชนมาแสดงความเห็นกัน กลายสภาพเป็นเวบบอรด์ที่มีแต่การด่าทอ เสียดสี เพื่อความสะใจ อย่างเช่น MANAGER ONLINE หรือ โต๊ะราชดำเนินใน PANTIP คุณเห็นด้วยในเรื่องอะไร หรือเห็นแย้งในเรื่องอะไร ก็คุยกันดีๆสิครับ

ผมหวังว่าความเห็นของผมจะได้รับการพิจารณาจากเพื่อนๆในเวบบอร์ดนะครับ รวมทั้ง MOD ด้วย
ขอบคุณที่อ่านจนจบครับ

cHemon

ขอแสดงความเห็นป็นภาษาไทยละกัน ง่ายกว่าเยอะเลยครับ

ผมไม่ได้ต่อต้านใครนะครับ ผมกลับชื่นชมคนที่มีความรู้ความสามารถ ชอบเวบบอร์ดนี้ที่มีการแสดงความคิดความเห็นเชิงสร้างสรรค์ จากกลุ่มคนที่ผมเชื่อว่ามีการศึกษาดี มีมารยาทและมีวัฒนธรรมในการอยู่ร่วมกันอย่างสงบสุข แสดงออกอย่างสุภาพ เคารพความเห็นของกันและกัน แย้งกันด้วยเหตุและผล "ไม่มีการด่าทอ ใส่ร้าย เสียดสี ดูถูก และใช้คำหยาบคาย" เพื่อตอบโต้กับคนที่ไม่เห็นด้วย เพื่อตอกกลับคนที่มีความเห็นไม่ตรงกัน หรือเพื่อความสะใจส่วนตัวของคนด่า

อย่างเช่นความเห็นของคุณ dave_chanh ก่อนหน้านี้ก็ไม่เห็นจะมีคำหยาบคาย หรือความคิดเห็นที่ชั่วร้าย แต่กลับถูกตอกกลับอย่างที่เห็น คุณว่ามันเป็นสิ่งที่ควรจะเกิดขึ้นในเวบบอร์ดนี้หรือครับ ใน sense ของไทยย่อมรู้นะครับ ว่าคำว่า "ไอ้" เป็นคำที่ไม่สุภาพ มีความหมายไปในเชิง ด่าทอ และ ดูถูก

ผมเห็นการเรียกขานบุคคลอื่นอย่างนี้เกิดขึ้นหลายครั้งแล้ว ไม่ใช่ครั้งแรก ไม่ว่าจะเป็นคนในเวบบอร์ดนี้เอง หรือบุคคลภายนอก ยอมรับครับว่า รู้สึกไม่สบายใจ และไม่ชอบใจ จึงได้เสนอแนะและทักท้วงไปด้วยความหวังดี แต่ดูสิ่งที่ถูกพ่นกลับมาสิครับ

ถึงแม้ว่าผมเองก็ค่อนข้างเป็นคนที่อนุรักษ์นิยมนะครับ ยังเคารพในความอาวุโสในสังคม วัยวุฒิ คุณวุฒิ (ซึ่งผมยอมรับว่าผมยังอ่อนด้อยกว่าคนส่วนใหญ่ในเวบบอร์ดนี้ ) แต่ผมก็ไม่อยากจะทนกับการโดนดูถูก จากคนที่ที่มีวัยวุฒิและคุณวุฒิ สูงกว่าผม

ผมไม่ได้ต้องการเป็นคุณชายสุภาพหรืออะไรหรอกนะครับ ผมแค่ไม่ต้องการให้เวบบอร์ดคุณภาพแห่งนี้ที่รวบรวมปัญญาชนมาแสดงความเห็นกัน กลายสภาพเป็นเวบบอรด์ที่มีแต่การด่าทอ เสียดสี เพื่อความสะใจ อย่างเช่น MANAGER ONLINE หรือ โต๊ะราชดำเนินใน PANTIP คุณเห็นด้วยในเรื่องอะไร หรือเห็นแย้งในเรื่องอะไร ก็คุยกันดีๆสิครับ

ผมหวังว่าความเห็นของผมจะได้รับการพิจารณาจากเพื่อนๆในเวบบอร์ดนะครับ รวมทั้ง MOD ด้วย
ขอบคุณที่อ่านจนจบครับ

cHemon
Don't worry, man. moderators will be there to take care. I agree that we are all educated people so fighting with reasons and do not fight with temporarily emotional turbulance.

Even worse,many Bangkokians have considred the govenremtn's plan as
the way to CUT DOWN Bangkok which has been runby Democrat by DEMOCRAT
to create the new twin capital at Suvannabhum Airport City toi fit into Premier's EGO
since TRT expect that they have to set up the new base after fueling public OUTRAGE
by meddling alround mass transit system. They even said...

I partially agree with this. I believe it is a factor why this project has been established. I will not trying to say anything about the dynasty, but I would not bring them to be a chief reason why we cannot have a new city and I am sure if they see the people of Thailand want it, they will just go for it.

Thaksin is nothing else but a man who wants more and more. But while the benefit goes to him, his family and his crew-- the nation gets something. And, I personally say that he is the best, so far, in the thai democratic history. This dude does things where the people can really see and prove it.

And please, stop fighting...
I wish I could read Thai understandingly.

Dear Khun Wirasut,
Please do not get me wrong. I did not oppose to any of the government’s proposals. In fact, I am for it and that’s why I elected this government to take care of things for me. Since Thailand is a democratic country, everyone has freedom of speech. So rightfully I can say or give any comments.
Though I do not know if the same right implies to this forum, but I believe that as long as I am polite and have good manners in posting and replying, without conspiracies or interfering with anyone, then I believe I am welcome to join this forum.
Moreover, the point of having such forum, a public forum, is for all of us to take part in giving and sharing our comments and points of view besides all the wonderful photos and information we have been posting. So what’s the purpose the forum stand for if we can not share our opinions?? Different views?? So what?? Having different views is a good thing. Try to take it more positively. People do not always know everything, eventhough they like to think they do. It’s always good to hear someone else’s opinions as well. You don’t have to agree with it. Just to know. It’s good to know more. Think for yourself just for once – if you have something you really want like to say and share with us here in the forum and you can not say it. You are afraid of saying so because your view might be different from others. Imagine how dreadul it would be?? Please be civilised. You do not have to kick the hell out of the people who do not agree with you. Instead, you have to thank them. Because they make you a better person.
Parents have to listen to their children. Teachers should listen to their students. Friends shall listen to one another. What does the government is for if it doesn’t listen to its own people??

ชงนายกฯไฟเขียว สุวรรณภูมิเฟส 2 4.8หมื่นล.27ต.ค.

เปิดแผนสุวรรณภูมิเฟส 2 ทอท.ชง"ทักษิณ"เคาะโต๊ะ 27 ตุลาคมนี้ ก่อนไฟเขียวงานประมูล 10 โครงการหลัก ค่า 4.8 หมื่นล้านบาท ไล่ตั้งแต่อาคารเทียบเครื่องบินหลังใหม่ รันเวย์ 3 สถานีรถไฟ-รถไฟฟ้าภายในสนามบิน หวังขยายการรองรับผู้โดยสารเพิ่มเป็น 54 ล้านคนในอีก5ปีข้างหน้า เผยล่าสุดกลุ่มผู้ออกแบบสนามบินระดับโลกกว่า 5 บริษัท และผู้รับเหมา จ้องงานเฟส 2 ตาเป็นมัน


แหล่งข่าวระดับสูงจากบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)หรือทอท. เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ"ว่า ในการประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิหรือกทภ.ที่


พ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร เป็นประธาน ในวันที่ 27 ตุลาคมนี้ ณ สนามบินสุวรรณภูมิ ทอท.เตรียมเสนอ


ขออนุมัติดำเนินการลงทุนโครงการขยายสนามบินสุวรรณภูมิเฟส2 ซึ่งได้มีการเสนอเรื่องให้ทางสำนักงานพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สภาพัฒน์)ในฐานะเลขาของกทภ.พิจารณาใส่เรื่องดังกล่าวเข้าสู่วาระการประชุมแล้ว นอกเหนือจากวาระการติดตามงานก่อสร้างสนามบินในเฟสแรกที่กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ


โดยการขยายการลงทุนสุวรรณภูมิเฟส 2 ทอท.คาดการณ์งบลงทุนเพิ่มเติมไว้ที่ 48,000 ล้านบาท(ไม่รวมเฟสแรกที่ใช้งบลงทุนไปแล้วราว 120,000ล้านบาท) ในการรองรับการขยายตัวของผู้โดยสารในอีก 5 ปีข้างหน้า ซึ่งแผนของโครงการจะประกอบไปด้วยสิ่งก่อสร้างหลัก ได้แก่ การก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินหลังรอง ภายในพื้นที่ 2 แสนกว่าตรม. เพื่อขยายการรองรับผู้โดยสารเพิ่มจาก 45 ล้านคนเป็น 54 ล้านคนเพิ่มการรองรับเครื่องบินได้อีก 28-30 ลำ รันเวย์เส้นที่ 3 ด้านตะวันตก มีความยาว 4,000 เมตร กว้าง 60 เมตร ขยายการรองรับจำนวนเที่ยวบินได้จาก 76 เที่ยวบินต่อชั่วโมงเป็น 94 เที่ยวบินต่อชั่วโมง


ทั้งนี้ถ้านายกรัฐมนตรีอนุมัติให้ดำเนินการได้ ทอท.ก็จะสามารถทยอยทำการเปิดประมูลงานต่างๆได้ทันที เพื่อให้งานก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2553 เนื่องจากในขณะนี้พื้นส่วนขยายดังกล่าว ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงคุณภาพดิน(ถมทราย)และงานผิวทางเพื่อเตรียมการก่อสร้างรอไว้แล้ว ภายใต้งบลงทุนที่เหลืออยู่ในเฟสแรก มูลค่าการลงทุนกว่า 4.9 พันล้านบาท ซึ่งจะมีการปรับปรุงคุณภาพดินแล้วเสร็จในอีก 2 ปีข้างหน้า


สำหรับการเปิดประมูลในโครงการเฟส 2 จะเป็นการเปิดประมูลใหม่หมด ไม่มีการต่อสัญญาให้บริษัทที่ทำงานอยู่แล้วในเฟสแรกดำเนินการต่อ ซึ่งจะมีงานประมูลที่ทอท.เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับบริษัทผู้รับเหมารายใหญ่ จำนวนกว่า 10 โครงการ ได้แก่ 1.งานว่าจ้างบริษัทผู้ออกแบบสนามบินจากต่างประเทศมาดำเนินการออกแบบอาคารเทียบเครื่องบินหลังรอง ซึ่งจะต้องออกแบบภายในอาคารเทียบเครื่องบิน สถานีรถไฟที่อยู่ใต้ดิน และออกแบบอุโมงค์ที่เชื่อมต่อกับตัวอาคารผู้โดยสาร 2.งานว่าจ้างบริษัทเข้ามาเป็นที่ปรึกษาโครงการ เหมือนที่ กลุ่มบริษัทพีเอ็มซี เป็นที่ปรึกษาอยู่ในโครงการเฟสแรก 3.งานก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินหลังรอง 4.ก่อสร้างรันเวย์เส้นที่ 3


ส่วนงานที่ 5.เป็นงานก่อสร้างสถานีรถไฟ 6.งานระบบรถไฟฟ้า ซึ่งจะเป็นการใช้รถไฟฟ้าแบบไม่มีคนขับ เพื่อขนส่งผู้โดยสารภายในสนามบิน เนื่องจากระยะห่างของอาคารผู้โดยสาร กับอาคารเทียบเครื่องบินหลังรอง จะมีระยะห่างกัน 800-900 เมตร ซึ่งรูปแบบจะเป็นเหมือนระบบขนส่งผู้โดยสารภายในสนามบินด้วยรถไฟฟ้าเหมือนสนามบินในต่างประเทศ 7.งานระบบสาธารณูปโภค 8.สถานีแปลงไฟฟ้า 9.งานระบบน้ำประปา 10.งานก่อสร้างลานจอดอากาศยาน


แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า ทั้งนี้ในการเปิดประมูลดังกล่าว แม้จะมีการเปิดประมูลใหม่ แต่ก็ต้องรับว่าบริษัทที่รับเหมาอยู่ในโครงการเฟสแรกอยู่แล้ว จะได้เปรียบเนื่องจากมีประสบการณ์ ซึ่งขณะนี้ก็มีบริษัทผู้รับเหมาหลายรายแสดงความสนใจที่จะเข้าร่วมประมูลโครงการนี้ เช่นกลุ่มเอ็มเจทีเอ ที่มี Murphy/Jahn,INC. เป็นแกนนำ ซึ่งเป็นผู้ออกแบบสนามบินในเฟสแรก หรือบริษัทอิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน)ก็สนใจ และยังมีผู้ออกแบบสนามบินระดับโลกอีกหลายราย ที่เคยมายื่นประมูลออกแบบในเฟสแรกมาก่อนก็สนใจเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นบริษัท Norman Foster จำกัด ผู้ออกแบบสนามบินฮ่องกง บริษัท Fentress จำกัดของอเมริกา ผู้ออกแบบสนามบินโซล บริษัท Airport de Paris ของฝรั่งเศส บริษัท SOK (SOM??) ของอเมริกา เป็นต้น


ทั้งยังมีข่าวว่า ทางอิตัลไทย จะเสนอชื่อตัวประมูลเต็มตัว ในโครงการอาคารเทียบเครื่องบินหลังรองและรันเวย์ 3 ไม่ได้เสนอผ่านในกลุ่มกิจการร่วมค้าไอทีโออย่างที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน เช่นเดียวกับกลุ่มบริษัทช.การช่าง จำกัด(มหาชน) จะสนใจประมูลโครงการอาคารเทียบเครื่องบินและรันเวย์ 3 ซึ่งตอนนี้บริษัทช.การช่าง เป็นผู้ดำเนินการในโครงการถมทรายอยู่


ด้านนายวันชัย วิมุกตายน กรรมการบริหารกลุ่มกิจการร่วมค้า เอ็มเจทีเอ เปิดเผยว่า สำหรับการเปิดประมูลงานออกแบบงานขยายสนามบินในระยะที่ 2 ซึ่งคาดว่าทอท.จะทำการเปิดประมูลก่อนสิ้นปีนี้ ทางกลุ่มเอ็มเจทีเอ ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้า(จ้อยท์ เวนเจอร์)ระหว่าง MURPHY/JAHN,INC.ซึ่งเป็นผู้ออกแบบด้านสถาปัตยกรรมจากเมืองชิคาโก้ ประเทศสหรัฐอเมริกา ,TAM Consultants,Inc.นักวางผังโครงการท่าอากาศยานจากนิวยอร์ค และบริษัทแอ็ค คอนซัลแท้นส์ จำกัดซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม ของไทย ก็พร้อมที่จะเสนอตัวยื่นประมูลในโครงการออกแบบอาคารเทียบเครื่องบินหลังรองด้วยเช่นกัน และมั่นใจว่าผู้ออกแบบสนามบินรายใหญ่ระดับโลกก็สนใจที่จะเข้ามาร่วมประมูลเช่นกัน เพราะเป็นงานก่อสร้างใหญ่ และมีความเป็นไปได้สูงที่รัฐบาลไทย จะต้องเร่งรัดการขยายงาน


เนื่องจากขณะนี้มีผู้โดยสารใช้บริการสนามบินดอนเมืองอยู่แล้ว 38 รายคนต่อปี และหลังเปิดสนามบินสุวรรณภูมิในปีหน้า ก็เชื่อว่าแนวโน้มผู้โดยสารจะใช้บริการสูงถึง 45 ล้านคนเต็มการรองรับของสนามบินใหม่ในอีกไม่นาน การก่อสร้างในเฟส 2 จึงเป็นสิ่งที่ต้องลงทุนเพื่อขยายการรองรับการขยายตัวของการขนส่งทางอากาศของไทยที่เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งบริษัทต่างๆก็มองว่าจะเข้ามาร่วมประมูลในโครงการนี้อย่างแน่นอน

www.thannews.th.com
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2054 20 ต.ค. - 22 ต.ค. 2548

:) thanks :)
ARCHSTUDENT

http://www.architekturgewebe.com/uk/index_uk.html

New Bangkok International Airport
New Bangkok International Airport / Chiller-Plants“ 6.500 m2 facade - completion March 2005

http://img439.imageshack.us/img439/3890/dsc000015ht.jpg (http://imageshack.us)

Kufferath was favored with a second contract for the Bangkok Airport

5.300 m2 facade for the multy-storey-car-parks using ARTOS® sigma 2 with slightly modified warp-cable-pitch.

Since early May 2005 two mock-up wire-mesh-curtains are installed. This approach conduces the recheck of the wire-mesh's dimensions and the proper positions of the sub-constructions. No cases of engineering-deficiencies were detected and therefore green light was given to serial-production.

http://img439.imageshack.us/img439/9004/dsc006169br.jpg (http://imageshack.us)

ARTOS Architectural Wire-Cloth TecnoWeave®

is a prime example of diversification in the house of KUFFERATH.


While diagonal-covers for dandy-rolls and dewatering-applications for the paper-industry were manufactured in the beginning, TecnoWeave® today delivers technical wire-cloth for diverse industries in the transportation, drainage and filter industries as well as in the area of architecture and design worldwide.


The ARTOS® product family contains metal fabrics of excellent quality and in various appealing optical appearances for architecture and design.

ARTOS® stainless-steel wire-mesh for interiors and exteriors persuade by their shapeable design and

excellent functionality. Whether horizontal, vertical, bent or rolled, they provide ceilings, walls, facades and balustrades with a new appearance. The durability of high-grade steel against corrosion and weather is decisive for long-life and continuing aesthetics.

Transparency, elegance, simplicity and structure - precious metals as a design element make their own statement in architecture. Depending on your perspective, they cover or reveal; depending on the time of day, they cast shadows or seem transparent. The viewer is confronted with an ever-changing impression of the architectural form.

ARTOS® sigma 2

ARTOS® sigma 2 is a fabric with high translucency, flexible in the direction of the warp, stiff in the other direction. Variable in its weave ability with 2, 3 or 4 warps and customizable in the mesh size, you can reach a great range of openness. Suitable for wall- or ceiling coverings, on facades or as sun protection, as well as for banister fillings or balconies.

http://img440.imageshack.us/img440/2239/1004547sigma28oo.jpg (http://imageshack.us)

Upper fixing point with eyebolt:
(Installation with warp-cable-loops):


http://www.architekturgewebe.com/uk/index_uk.html

http://img353.imageshack.us/img353/7588/dsc005687dr.jpg (http://imageshack.us)


A very elegant installation can be achieved by making loops with the warp-cable into which ss-rods can be inserted. By this way the material is optimally tensed with tension- or pressure-springs. An additional advantage of the eyebolt is the exact adjustability.

SORRY
I'm not sure.
Upper Installation MAYBE

Upper fixing point
As standard construction ss–rods are inserted into the edge of the fabric (parallel to the weft-wire). This strengthened edge can easily be hooked into the bracket.

Thx for every updated information krubb. :)

ยักษ์ใหญ่บริหารสนามบินเยอรมัน พัฒนาอุตฯการบินดันไทยสู่"ฮับ"

http://www.siamturakij.com/book/index.php?option=com_content&task=view&id=196&Itemid=50

เขียนโดย neung
วันจันทร์ที่ 17 ตุลาคม พ.ศ.2548

กระทรวงคมนาคม - นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวระหว่างพิธีลงนามความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยอิสเทริน์เอเชียกับ Munich Airport International ซึ่งเป็นองค์กรทางด้านการบริหารและการจัดการสนามบิน โดยมีผู้ร่วมลงลงนามคือ Mr.Peter Trautmann และ ดร.โชติรัส ชวนิตย์ อธิการบดีมหาวิทยาลัยอิสเทริน์เอเชียว่า เพื่อร่วมกันพัฒนาทรัพยากรบุคลากรด้านอุตสาหกรรมการบินให้มีมาตรฐานและตรงต่อความต้องการเร่งด่วนในระดับประเทศและภูมิภาค ทั้งนี้ เพื่อไม่ให้ศักยภาพของสนามบิน ที่เริ่มต้นจากศูนย์และกำลังจะดำเนินไปในทางที่ดี ต้องมีข้อบกพร่องในด้านดังกล่าว


ส่วนที่จะพัฒนาบุคลากรต้องมีการวางแผนในแต่ละขั้นตอน โดยเฉพาะความรู้ความสามารถของผู้ที่จะเข้ามาทำงานด้านนี้ จะต้องผ่านการอบรมเรียนรู้ภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติจากผู้มีประสบการณ์การบิน ดังเช่น แอร์ฮอทเทส สจ๊วต จนถึงการบริการภาคพื้น ซึ่งบุคลากรด้านดังกล่าวยังขาดแคลนอยู่มาก



Mr.Peter Trautmann ผู้เชี่ยวชาญด้านทางด้านการบริหารและการจัดการสนามบิน Munich Airport International กล่าวว่า Munich Airport International มีความพร้อมในการสร้างให้ประเทศไทยเป็นฮับแห่งเอเชีย ให้เป็นที่ประจักษ์ของคนทั่วโลก ด้วยประสบการณ์ที่เป็นมืออาชีพที่มีการยอมรับของนานาประเทศ โดยในส่วนของ Munich Airport International ( M.A.I) มีประสบการณ์ ความเชี่ยวชาญด้านการบริหารจัดการด้านการบินจากกการบริหารการบินพลเรือนอย่างครบถ้วน ซึ่งไทยยังขาดแคลนผู้บริหารจำนวนมาก ถ้ามีในส่วนดังกล่าวจะทำให้เกิดประโยชน์และยังทำให้ประเทศไทยไม่ต้องจ้างบุคลากรจากต่างประเทศและในอนาคตจะทำให้ลดการขาดดุลด้านแรงงานต่างประเทศ



ดร.โชติรัส ชวนิชย์ อธิการบดีมหาลัยอิสเทริน์เอเอเชีย กล่าวว่า การลงนามครั้งนี้เพื่อนำมาวิจัยประยุกต์ด้านการบิน_ ต้องศึกษา บูรณาการ เตรียมพร้อมในภาคอุตสาหกรรมการ อย่างไรก็ตาม การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ทางด้านการบิน จึงสำคัญอย่างยิ่งในการดำเนินการด้วยแผนยุทธศาสตร์ของรัฐบาล สำหรับพัฒนาให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคเอเชียพร้อมกับบุคลากรที่เปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ



อนึ่ง ทางมหาวิทยาลัยอิสเทิร์นเอเชียได้เปิดหลักสูตรการบริหารการบินขึ้น เพราะเห็นว่า การบินเป็นอุตสาหกรรมและธุรกิจที่ไม่หยุดนิ่ง และเติบโตอย่างรวดเร็วที่สุดในโลก การเปิดเสรีทางการบิน การแข่งขันในยุคโลกาภิวัฒน์ และการแปรรูปกิจการของรัฐให้เอกชนมีบทบาทเข้าแทนที่ ทั้งสามเหตุการณ์นี้มีส่วนให้โครงกสร้างพื้นฐานทางกิจการบินต้องปรับปรุงเปลี่ยนแปลงให้รับกับสถานการณ์อยู่ตลอดเวลา ผู้ที่รอดอยู่ภายใต้สภาวะเศรษฐกิจเช่นนี้จะต้องเป็นผู้ที่สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลง และมีความยืดหยุ่นต่อการแข่งขันทางการตลาด และในทางกลับกันกิจการที่ยังยึดติดอยู่กับรูปแบบและการบริหารอย่างเดิมจะล้มละลายไปจากวงการ



สำหรับผู้ที่กล้ายอมรับการท้าทายของอุตสากรรมการบินในสหัสศวรรษใหม่นี้ จะมีโอกาสสัมผัสและร่วมสร้างมิติใหม่ๆ ที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในท่ามกลางตลาดการบินพลเรือนที่ขยายตัวกว้างขวางอย่างรวดเร็วไปทั่วโลก ความก้าวหน้าของกิจการการบินในเวทีโลกต้องอาศัยผู้บริหาร ผู้จัดการ และทีมงานที่มีความสามารถ และความเชี่ยวชาญสูง ทีมงานเหล่านี้ต้องไม่พอใจอยู่แต่เฉพาะความรู้ใหม่ๆ ที่ได้รับ แต่จะเป็นผู้ซึ่งสามารถพัฒนาตนเองให้ทันสมัยและยกระดับวุฒิภาวะของตนเองได้



ในประเทศไทยรัฐบาลมีนโยบายให้พัฒนาประเทศเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคเอเชีย รัฐได้ลงทุนสร้างสนามบินทั่วประเทศเป็นจำนวนมาก และกำลังสร้างสนามบินขนาดใหญ่ที่ทันสมัยที่สุดในโลก คือ สนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อให้สามารถรองรับอัตราการขยายตัวของการขนส่งทางอากาศ และสามารถแข่งขันหรือร่วมมือกับนานาชาติได้ ปัจจัย ปัจจัยที่นำไปสู่ความสำเร็จคือ การพัฒนาทรัพยากรบุคคลของชาติ ให้มีความรอบรู้อย่างลึกซึ้งทางด้านเทคโนโลยีการบิน อุตสาหกรรมการบินและธุรกิจการบิน และสามารถบริหารจัดการกิจการการบินทุกประเภทได้อย่างรวดเร็วมีประสิทธิภาพ และประสิทธิผล



ดังนั้น หลักสูตรนี้จึงเหมาะกับผู้ที่มีความมุ่งมั่นเพื่อการก้าวสู่แนวหน้าทางด้านอุตสาหกรรมการบิน และธุรกิจการบินได้เข้ามาศึกษาเล่าเรียน และฝึกฝนตนเพื่อจะได้งานที่ดีหรือก้าวหน้าในหน้าที่การงาน และช่วยพัฒนาชาติต่อไป

thnks for the info..................

บริษัท Fentress จำกัดของอเมริกา ผู้ออกแบบสนามบินโซล




Designer of the Seoul/Incheon airport? Wow.. it would be intersting to see they win the bid and get to design our 2nd pharse airport! What an amazing job they did in Seoul! :cheers2:

would be nice to see..............
but i think it'll be better to stick wit MJ..............

I think we should have the different style for the second phrase (terminal) of the airport. Wouldn't it be nice to have something completely different but still, stick with the modern style.

Fentress would be a good idea. But MJ does it all fine still.

On the other hand, having a different one designing the 2nd terminal would lead to a better and well designed airport as they will probably be more determined to build something better and nicer than the previous one did. Though, if we are going to build the new one with even less money than the 1st one, then it's better to stick with MJ.

On the other hand, having a different one designing the 2nd terminal would lead to a better and well designed airport as they will probably be more determined to build something better and nicer than the previous one did. Though, if we are going to build the new one with even less money than the 1st one, then it's better to stick with MJ.
Umm! I think so. :cheers:

ผมสังเกตุงาน MJ ช่วงหลังๆ นี่มักเป็นอะไรที่เรียบง่ายมากเลยนะครับ ดูจากการประกวดแบบสนามบินที่ปักกิ่ง และ frankfurt terminal 3 ที่ผ่านมา แปลนดูง่ายๆ โครงสร้างดูเรียบง่ายไม่ซับซ้อน ไม่ทำอะไรหวือหวาแล้วเหมือนเมื่อก่อน .... เพราะช่วงหลังนี่ helmut jahn เค้าให้ความสำคัญกับอาคารเพื่อสิ่งแวดล้อมมากเลยครับ

good .........
environment friendly building is what thailand need..................

What a lovely airport!! It looks modern and stylish! I agree that some signages could be done better. So, the airport will be about 45km away from BKK? They are planning for great future expansion it seems.

I'm abit confused for the setting up of a new province, though. A new province under the direct administration from the Thai govt. or a new province under a new provincial govt. or a new province under TRT administration? I dunno how the system works but I hope the new city/province will complement BKK and not ending up competing with BKK.

http://img455.imageshack.us/img455/2329/5480000176768010pk.jpg (http://imageshack.us)

http://www.mgrweekly.com/
รัฐทุ่มงบกว่า 5 แสนล้าน กั้นน้ำท่วม"นครสุวรรณภูมิ"
โดย ผู้จัดการรายสัปดาห์ 20 ตุลาคม 2548 13:49 น.

รัฐเตรียมทุ่มงบ 5 แสนล้าน ป้องกันน้ำท่วมขัง"นครสุวรรณภูมิ" และบริเวณใกล้เคียง เล็งพลิกโฉมพื้นที่ลาดกระบัง ประเวศ บางพลี และบางบ่อ ขึ้นแท่นเมืองใหม่และเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ ศูนย์กลางทางการบินและขนส่ง แหล่งอุตสาหกรรม พาณิชยกรรม เอ็นเตอร์เทนเมนท์ และที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ ชูเป็นจังหวัดที่ 77 ของไทย เทียบชั้นฮ่องกง และสิงคโปร์ ขณะที่ นักธุรกิจจัดสรรเตรียมผุด 200 โครงการ ด้านโยธาฯแนะกลยุทธ์เลือกซื้อบ้านในเขตนครสุวรรณภูมิ

ล่าสุด รัฐบาลภายใต้การนำของพ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี มีดำริที่จะยกระดับนครสุวรรณภูมิ เป็นจังหวัด ที่ 77 ของไทย เพื่อให้การบริหารจัดการคล่องตัว และสามารถสู้กับคู่แข่งในภูมิภาคเดียวกันได้

เบื้องต้น รัฐบาลจะรวมพื้นที่ 4 เขต ใน 2 จังหวัด เข้าด้วยกัน ประกอบด้วย พื้นที่เขตลาดกระบัง และประเวศ ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ และบางพลี และบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ และยกระดับให้เป็นจังหวัดนครสุวรรณภูมิ หรืออาจจะเป็นแค่เขตปกครองพิเศษ เช่นเดียวกับ เขตปกครองพิเศษ พัทยา ซึ่งอยู่ในพื้นที่เขตจังหวัดชลบุรี เป็นต้น

ตั้งเป้าศูนย์กลางเศรษฐกิจแห่งใหม่
เมื่อรัฐบาลมีดำริ ได้สร้างความคึกคักให้กับภาครัฐและเอกชนอีกครั้ง โดยทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงภาคเอกชน ต่างขานรับนโยบายนายกฯ โดยภายในนครสุวรรณภูมิ จะเป็นศูนย์รวมความเจริญแห่งใหม่แห่งหนึ่งที่ทันสมัยทั้งด้านโครงสร้าง เทคโนโลยี การออกแบบตกแต่ง รวมถึงเป็นศูนย์รวมของหน่วยงานราชการ ศูนย์กลางทางการบินและขนส่ง ศูนย์ธุรกิจ ภาคอุตสาหกรรม พาณิชยกรรม ที่อยู่อาศัย ลอจิกติกส์ และมีแนวโน้มความเป็นไป ได้ ที่อาจจะเป็นที่ตั้งของรัฐสภาแห่งใหม่ เพราะมีบริษัท กฤษดามหาคร จำกัด (มหาชน) จะยกพื้นที่บริเวณใกล้เคียงกับสนามบินสุวรรณภูมิให้กับรัฐบาลฟรี เพื่อสร้างที่ตั้งของรัฐสภาแห่งใหม่

"บริษัท กฤษดาฯ ได้เสนอยกที่ดินในโครงการสุวรรณภูมิเซ็นเตอร์ พื้นที่ประมาณ 700 ไร่ ให้รัฐบาลไทยใช้เป็นที่สร้างรัฐสภาแห่งใหม่ด้วย แบ่งเป็นพื้นที่ก่อสร้างรัฐสภา 400 ไร่ และพื้นที่ใช้ก่อสร้างสาธารณูปโภค 300 ไร่ " วิชัย กฤษดาธานนท์ ประธานที่ปรึกษากลุ่ม บริษัทกฤษดานคร กรุ๊ป กล่าว

แหล่งข่าว ในวงการอสังหาริมทรัพย์ เปิดเผยว่า หากรัฐบาลต้องการให้สุวรรณภูมิ เป็นเขตปกครองพิเศษ จะทำให้บริเวณดังกล่าวมีความเจริญอย่างรวดเร็ว เพราะจะเป็นที่ตั้งของศูนย์กลางทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ ของทั้งประเทศ และศูนย์รวมการลงทุน ติดต่อการค้าระหว่างประเทศ เนื่องจากที่ตั้งของพื้นที่อยู่ในทำที่มีศักยภาพ อยู่ใกล้นิคมอุตสาหกรรมทั้งในเขตชลบุรี และระยอง รวมถึงอยู่ใกล้ท่าเรือแหลมฉบัง ที่จะทำให้การขนส่งสะดวกสบาย และลดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่ง ขณะเดียวกันยังอยู่ห่างจากรุงเทพฯเพียง 28 กิโลเมตร ซึ่งจะสนับสนุนให้นครสุวรรณภูมิเป็นเขตเศรษฐกิจหลักอย่างแท้จริง

นอกจากนี้ หากรัฐบาลยอมรับที่ดินที่บริษัทกฤษดาฯเสนอให้เป็นที่ตั้งของรัฐสภาแห่งใหม่ จะยิ่งสร้างสีสัน และเป็นเสน่ห์ที่ทำให้นครสุวรรณภูมิแจ้งเกิดเร็วขึ้น จากที่มีการคาดการณ์ว่า จะใช้เวลาในการสร้างความเจริญตามเป้าหมายในเวลา 10 ปี

เล็งผุดบ้านจัดสรร 200 แห่ง รอบสุวรรณภูมิ
ขณะที่ภาคเอกชน โดยเฉพาะ ผู้ประกอบการบ้านจัดสรรต่างเข้าไปกว้านซื้อที่ดินรอพัฒนาจำนวนมาก ทั้งรายเล็ก และรายใหญ่ ที่ประเมินได้ว่ามีโครงการที่เปิดตัวแล้วในช่วงที่ผ่านมา ประมาณ 121 โครงการ และกำลังจะเปิดตัวหลังจากที่สนามบินเปิดให้บริการในกลางปี 2549 รวมมากกว่า 200 โครงการ ยังไม่รวมถึงบริษัทกฤษดาฯที่มีพื้นที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงสนามบินสุวรรณภูมิอีกราว 4,600 ไร่ ที่พร้อมจะพัฒนาโครงการขนาดยักษ์ที่ใช้เงินลงทุนจำนวนมหาศาล ใช้เวลาดำเนินการราว ๆ 10 ปี

ส่วนแผนการลงทุนของ บริษัทกฤษดาฯ เตรียมที่จะเนรมิตพื้นที่ดังกล่าวเป็น ศูนย์กลางทางด้านการเงินบนพื้นที่หลายร้อยไร่ซึ่งจะเป็นแหล่งรวมสำนักงานใหญ่ของสถาบันการเงิน, ที่อยู่อาศัย, และโซนอุตสาหกรรมปลอดภาษี บนพื้นที่ 1,000 ไร่ โรงพยาบาลและโรงแรม ขนาด 4-6 ดาว, ศูนย์กีฬาและสวนสนุกขนาดใหญ่ ในลักษณะเดียวกับที่ฮ่องกงเปิดให้บริการสวนสนุกดิสนี่ย์ แลนด์ และธุรกิจลอจิกติกส์

ชี้ฝั่งเหนือ-ใต้พื้นที่อันตราย
ด้านสมชัย ศรีวิบูลย์ ผู้อำนวยการกองผังเมืองเฉพาะ กรมโยธาธิการและผังเมือง กล่าวว่า พื้นที่ที่จะเหมาะที่จะพัฒนาเป็นที่อยู่อาศัยอยู่ทางบริเวณฝั่งตะวันออกและตะวันตกของสนามบิน เนื่องจากพื้นที่ทางตอนเหนือและใต้เป็นทางขึ้น-ลง ของเครื่องบิน ซึ่งจะได้รับผลกระทบด้านเสียงและความปลอดภัยของผู้พักอาศัย จึงไม่สมควรที่จะนำมาพัฒนาเป็นโครงการบ้านจัดสรร

ทั้งนี้ พื้นที่ฝั่งทิศตะวันตกเชื่อมกับ ถนนกิ่งแก้ว เป็นคันกันน้ำ ส่วนด้านตะวันออกมีลักษณะเป็นพื้นที่รับน้ำถึง 60-70% ดังนั้น การพัฒนาพื้นที่จึงต้องเป็นไปตามลักษณะกายภาพของพื้นที่โดยรวม โดยพื้นที่ส่วนหนึ่งจะทำหน้าที่รับน้ำและอีกส่วนมีการพัฒนาภายใต้กรอบที่จำกัด ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะออกแบบและพัฒนาเมืองให้เป็นลักษณะเมืองน้ำ เหมือนกรุงเวนิช ประเทศอิตาลี

อย่างไรก็ตาม ในช่วงนี้ ผังเมืองเฉพาะที่จะควบคุมการเติบโตของสุวรรณภูมิยังไม่มีผลบังคับใช้ จึงทำให้การเติบโตของเมืองเป็นไปอย่างไร้ทิศทาง ที่สำคัญผู้ประกอบการโครงการบ้านจัดสรร บางส่วนที่ซื้อที่ดินแล้วได้เร่งขอใบอนุญาตก่อสร้าง เพราะกลัวว่าเมื่อผังเมืองใหม่ออกมาคุมแล้วจะไม่สามารถก่อสร้างได้ตามที่วางแผนไว้

ส่วนผู้ประกอบการที่ยังไม่ได้ซื้อที่ดิน ส่วนใหญ่จะชะลอการซื้อที่ดินไว้ก่อน เพื่อรอความชัดเจนของผังเมืองที่จะคลอดออกมาบังคับใช้สำหรับการคมนาคมขนส่งที่เชื่อมเส้นทางเข้าสู่ท่าอากาศยานประกอบด้วย 5 เส้นทาง ได้แก่ ทิศเหนือ เป็นถนนยกระดับขนาด 8 ช่องจราจร จาก ถนน กรุงเทพ-ชลบุรีสายใหม่ เข้าสู่อาคารผู้โดยสาร ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร เชื่อมกับทางยกระดับจาก ถนน.ร่มเกล้าและ ถนน.กิ่งแก้ว ทิศใต้ เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมกับ ถนน.บางนา - ตราด และทางด่วนบูรพาวิถี ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมกับ ถนน อ่อนนุช และทิศตะวันตก เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมกับ ถนน.กิ่งแก้ว นอกจากนี้ กำลังจะมีรถไฟฟ้า สายพญาไท - มักกะสัน - สุวรรณภูมิ หรือแอร์พอร์ตลิ้งค์ ที่ได้คัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อก่อสร้างทางเข้าสู่อาคารผู้โดยสาร โดยมีสถานีรถไฟฟ้าใต้อาคารผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว

แลนด์ฯศึกษามลภาวะก่อนซื้อที่ดิน
นพร สุนทรเจริญจิตต์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท แลนด์ แอนด์ เฮ้าส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทได้ทำการศึกษาข้อมูลผลกระทบด้านมลภาวะทางเสียงไว้แล้วตั้งแต่พิจารณาซื้อที่ดิน เพื่อการลงทุนพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยในย่านดังกล่าว และยืนยันว่าทำเลที่บริษัทเข้าไปลงทุนพัฒนาโครงการในย่านสุวรรณภูมิทั้งหมดไม่มีมลภาวะทางด้านเสียง

ปัจจุบันมีโครงการที่อยู่ระหว่างเปิดการขาย 2-3 โครงการ เช่น โครงการนันทวัน สุวรรณภูมิ,โครงการมัณฑนา อ่อนนุช-วงแหวน ซึ่งแต่ละโครงการตั้งอยู่ห่างจากสนามบินสุวรรณภูมิในรัศมี 2-5 กิโลเมตร และในอนาคตมีแผนพัฒนาโครงการใหม่ให้ครบ 3-5 โครงการ โดยแต่ละโครงการจะตั้งอยู่ในรัศมี 2-5 กิโลเมตรจากสนามบินสุวรรณภูมิ

นพร กล่าวว่า บริษัทเห็นชอบในการจัดตั้งนครสุวรรณภูมิออกมาเป็นจังหวัดที่ 77 เพราะจะทำให้ประเทศชาติมีการพัฒนาที่รวดเร็วขึ้นเทียบเท่าประเทศเพื่อนบ้าน แม้ว่าการแยกนครสุวรรณภูมิออกเป็นจังหวัดที่ 77 จะเป็นเพียงแค่แนวคิด แต่หากภาครัฐทำการศึกษาระบบผังเมือง และระบบสาธารณูปโภคในพื้นที่ดังกล่าวและพบว่าถ้ามีความพร้อมเพียงพอที่จะรองรับการขยายตัวของเมืองใหม่ได้ ก็สามารถดำเนินการได้เลย โดยไม่จำเป็นต้องรอทำประชาพิจารณ์

ด้านธีระชน มโนมัยพิบูลย์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท พร็อพเพอร์ตี้ เพอร์เฟค จำกัด (มหาชน)กล่าวว่า จากการศึกษาข้อมูลของบริษัทในเบื้องต้นพบว่าหากมีการจัดตั้งนครสุวรรณภูมิเป็นจังหวัดที่ 77 ของไทย ในหลักการจะมีหลักการจัดการคล้ายเคียงกับกรุงเทพฯ ซึ่งที่ผ่านมาสำนักงานเศรษฐกิจการคลังได้ทำการศึกษาและแบ่งรายละเอียดการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ดังกล่าว โดยกำหนดให้เป็นฮับของภูมิภาคเอเชีย ทั้งด้านลอจิสติกส์ คลังสินค้า เขตที่พักอาศัย ศูนย์กลางพาณิชยกรรมขนาดย่อม ธุรกิจโรงแรม ศูนย์การค้าและเอ็นเตอร์เทนเมนท์ และศูนย์รวมอุตสาหกรรมต่างๆ

โดยปัจจุบันบริษัทมีโครงการที่อยู่ระหว่างเปิดการขายในพื้นที่ดังกล่าวประมาณ 3 โครงการ เช่น โครงการเพอร์เฟค เพลส รามคำแหง สุวรรณภูมิ จำนวน 1,584 ยูนิต มูลค่า 2,626 ล้านบาท,โครงการเพอร์เฟค เพลส สุขุมวิท 77-สุวรรณภูมิ จำนวน 780 ยูนิต มูลค่า 4,524 ล้านบาท และโครงการเพอร์เฟค พาร์ค รามคำแหง-สุวรรณภูมิ มูลค่า 772 ล้านบาท ซึ่งจากการศึกษาผลกระทบก่อนการลงทุนพบว่าทั้ง 3 โครงการไม่ได้รับผลกระทบจากมลภาวะทางเสียง

Designer of the Seoul/Incheon airport? Wow.. it would be intersting to see they win the bid and get to design our 2nd pharse airport! What an amazing job they did in Seoul! :cheers2:

Dave, I remember FB's design for Suvarnabhumi airport wasn't chosen (Murphy Jahn won ahead of other firms including Fosters and Partners).
I would have like to see FB original design for the second phase though.. it has some Thai characteristic in it..

yep Fentress designed the terminal buildings @ Seoul...:) but you know the coolest looking building at that airport (the transportation centre, which many ppl I know seem to think is the airport building itself) was designed by Terry Farrell.. this building here:
http://www.terryfarrell.co.uk/projects/moving/mov_intTransCentre.html

ผมสังเกตุงาน MJ ช่วงหลังๆ นี่มักเป็นอะไรที่เรียบง่ายมากเลยนะครับ ดูจากการประกวดแบบสนามบินที่ปักกิ่ง และ frankfurt terminal 3 ที่ผ่านมา แปลนดูง่ายๆ โครงสร้างดูเรียบง่ายไม่ซับซ้อน ไม่ทำอะไรหวือหวาแล้วเหมือนเมื่อก่อน .... เพราะช่วงหลังนี่ helmut jahn เค้าให้ความสำคัญกับอาคารเพื่อสิ่งแวดล้อมมากเลยครับ

wow I didn't know MJ submit competition for Beijing's airport...
ที่ออกแบบอาคารเหมือนกับสนามบิน suvarnabhumi ใหมครับ

What a lovely airport!! It looks modern and stylish! I agree that some signages could be done better. So, the airport will be about 45km away from BKK? They are planning for great future expansion it seems.

I'm abit confused for the setting up of a new province, though. A new province under the direct administration from the Thai govt. or a new province under a new provincial govt. or a new province under TRT administration? I dunno how the system works but I hope the new city/province will complement BKK and not ending up competing with BKK.

the airport is 25 km from bangkok city centre

wow I didn't know MJ submit competition for Beijing's airport...
ที่ออกแบบอาคารเหมือนกับสนามบิน suvarnabhumi ใหมครับ

http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/exhibitionen.asp
here u go pas............
looks good but not as good as Suvarnabhumi ;) ..........................

http://bidding.airportthai.co.th/airportnew/bidding/contest/contest.htm

http://www.taklong.com/webboard/show.php?Category=taklong&No=61883

โครงการประกวดภาพถ่ายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

วัตถุประสงค์ เพื่อประชาสัมพันธ์ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อความภูมิใจของคนไทย
ทั้งชาติ ในฐานะศูนย์กลางการบินแห่งภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
โดยภาพที่ชนะการประกวดจะถูกนำมาทำเป็นบัตรอวยพรปีใหม่
ประจำปี 2549 ปฏิทินปี 2549 และ Year Planner
คุณสมบัติของผู้สมัคร
ประชาชนที่ถือสัญชาติไทย มีอายุ 20 ปี ขึ้นไป
วิธีการสมัคร
1. ผู้สนใจสามารถดาวน์โหลดใบสมัครได้www.airportthai.co.th และส่งทางไปรษณีย์มา หรือ
สมัครด้วยตนเอง ในวันทำการ เวลา 09.00-16.00 น. ที่
ฝ่ายประชาสัมพันธ์
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
เลขที่ 333 หมู่ 7 ถนนเชิดวุฒากาศ
แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ 10210
โทร. 02-535-6420-22 หรือ 02-535-1540-42
โดยวงเล็บมุมซองว่า “สมัครประกวดถ่ายภาพ”
2. ผู้สมัครต้องระบุรายละเอียดส่วนตัวและแนบเอกสารดังนี้
2.1 ชื่อ-นามสกุล
2.2 อายุ
2.3 ที่อยู่และเบอร์โทรศัพท์ที่สามารถติดต่อได้
2.4 รูปถ่าย หน้าตรงไม่สวมแว่น ขนาด 1 นิ้ว
2.5 สำเนาบัตรประชาชน
3. ผู้เข้าประกวดไม่เสียค่าสมัครใดๆ ทั้งสิ้น
ระยะเวลาการสมัคร
เปิดรับสมัครตั้งแต่วันที่ 20-25 ตุลาคม 2548

การเข้าถ่ายภาพ
1. การเข้าไปถ่ายรูปในพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ผู้เข้าประกวดจะต้องแสดงหลักฐานการ
สมัครด้วยตนเอง พร้อมบัตรประชาชน หรือเอกสารอื่นที่ทางราชการออกให้ เพื่อแลกบัตรที่
ช่องลานจอด ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
• เปิดให้เข้าถ่ายภาพตั้งแต่เวลา 04.00 น. ของวันที่ 27 ตุลาคม 2548 ถึงเวลา
18.00 น. วันที่ 29 ตุลาคม 2548
• มีการเปิดไฟฟ้าอาคารผู้โดยสารและทางวิ่ง – ทางขับ คืนวันที่ 27 – 28 ตุลาคม
2548 ระหว่างเวลา 18.00 – 24.00 น.
• ให้เข้าถ่ายภาพในอาคารระหว่างเวลา 09.00-12.00 น. และ 14.00 -17.00 น.
• เวลาที่ระบุข้างต้นอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้
2. จำกัดจำนวนผู้เข้าไปถ่ายภาพได้เพียง 1 ท่าน ต่อ 1 ใบสมัครเท่านั้น
3. ผู้สมัครทุกท่านที่เข้าไปถ่ายภาพในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะต้องส่งภาพเข้าประกวด
4. กรณีถ่ายภาพด้วยกล้องดิจิตอล จะต้องส่งมอบ CCD ให้กับเจ้าหน้าที่หลังถ่ายภาพเสร็จ
แล้ว เพื่อเก็บไว้เป็นหลักฐานในการตัดสินต่อไป
การส่งภาพถ่ายเข้าประกวด
1. การส่งภาพเข้าประกวด ผู้เข้าประกวดจะต้องส่ง
• ภาพขาวดำหรือภาพสี
• ใช้กระดาษขยายภาพชนิดด้านเท่านั้น (Matte หรือ Semi-Matte)
• ขนาด 16x20 นิ้ว ไม่มีขอบ
• ติดลงบนกระดาษอาร์ตแข็งหรือบน card board สีเทา
• ส่งมอบพร้อมฟิล์ม หรือ ซีดีไฟล์ของภาพ
2. ผู้สมัครมีสิทธิ์ส่งภาพเข้าประกวดได้ไม่เกินท่านละ 3 ภาพเท่านั้น ซึ่งในภาพ ต้องมี
อาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เป็นองค์ประกอบหลัก โดยหากได้รับรางวัล
จะได้รับรางวัลสูงสุดเพียงรางวัลเดียว
3. เขียนชื่อ ที่อยู่ และเบอร์โทรศัพท์ที่ติดต่อได้ไว้ด้านหลังกระดาษ ส่งทางไปรษณีย์ หรือ
นำมาส่งด้วยตนเอง ในวันทำการ ตั้งแต่เวลา 09.00-16.00 น.ที่
ฝ่ายประชาสัมพันธ์
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
เลขที่ 333 หมู่ 7 ถนนเชิดวุฒากาศ
แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ 10210
โทร. 02-535-6420-22 หรือ 02-535-1540-42
วงเล็บมุมซองว่า “ส่งภาพถ่าย”

เงื่อนไขและข้อกำหนดอื่นๆ
1. ภาพที่ส่งเข้าประกวดต้องเป็นภาพถ่ายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งถ่ายจริงจากบริเวณ
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเป็นภาพที่ผู้สมัครถ่ายเอง ทั้งจาก
• กล้องบรรจุฟิล์ม 135 หรือ 120 หรือ 4”x5” หรือ
• กล้องดิจิตอล (ไม่ต่ำกว่า 8 ล้านพิกเซล)
2. ต้องไม่เป็นภาพที่เคยได้รับรางวัลจากการประกวดใดๆ มาก่อน
3. กรณีถ่ายภาพด้วยกล้องดิจิตอล จะต้องถ่ายภาพเพื่อความสวยงามเท่านั้น และสามารถนำ
ไปใช้ประโยชน์ได้
4. ผู้เข้าประกวดสามารถใช้เทคนิคการถ่ายภาพได้อย่างอิสระ ห้ามตกแต่งภาพด้วยระบบ
คอมพิวเตอร์ หรือซอฟต์แวร์ตกแต่งภาพใดๆทั้งสิ้น
5. ภาพถ่ายที่ส่งเข้าประกวดในโครงการ ฟิล์มหรือไฟล์ภาพต้นฉบับจะถือเป็นกรรมสิทธิ์และ
ลิขสิทธิ์ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ห้ามบุคคลใดนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์
มิฉะนั้นจะถูกดำเนินคดีตามกฎหมายต่อไป
6. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) สามารถนำผลงานดังกล่าวออกเผยแพร่หรือใช้
ประโยชน์อื่นๆ ในกิจกรรมของบริษัทฯ ได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าตอบแทนใดๆ แก่เจ้าของผลงาน
7. ภาพที่นำออกเผยแพร่ ต้องเป็นในนามบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เท่านั้น
8. ภาพถ่ายและฟิล์มต้นฉบับหรือซีดีที่ส่งเข้าประกวดทุกภาพ บริษัทฯ จะไม่ส่งคืนให้เจ้าของ
ผลงาน
9. การตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุดและไม่มีการอุทธรณ์ใดๆ ทั้งสิ้น
10. เงินรางวัลที่ได้รับ จะต้องถูกหักภาษี ณ ที่จ่าย เป็นจำนวน 5% ของเงินรางวัล
11. พนักงานบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ครอบครัว คณะกรรมการเกี่ยวข้องกับ
การคัดเลือกภาพ และการตัดสินภาพ รวมถึงบริษัทที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ ไม่มีสิทธิ์ส่ง
ภาพเข้าประกวดในโครงการดังกล่าว

ระยะเวลาส่งภาพถ่ายเข้าประกวด
สิ้นสุดระยะเวลาส่งภาพเข้าประกวดในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2548 โดยถือวันที่ประทับตราไปรษณีย์
เป็นสำคัญ
เงินรางวัล
ลำดับที่ 1 Grand Prize Winner
เงินสด 1,000,000 บาท พร้อมโล่และเกียรติบัตร จำนวน 1 รางวัล
ลำดับที่ 2 Second Prize Winner
เงินสด 500,000 บาท พร้อมเกียรติบัตร จำนวน 1 รางวัล
ลำดับที่ 3 Third Prize Winner
เงินสด 100,000 บาท พร้อมเกียรติบัตร จำนวน 1 รางวัล
ลำดับที่ 4 Fourth Prize Winners
เงินสด 30,000 บาท จำนวน 10 รางวัล
รางวัลชมเชย
เงินสด 10,000 บาท จำนวน 10 รางวัล
รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 2 ล้านบาทถ้วน
การประกาศรางวัล
การประกาศรางวัลจะมีขึ้นทาง เว็บไซต์ www.airportthai.co.th และ ทางหนังสือพิมพ์ข่าวสด
ฉบับวันที่ 10 พฤศจิกายน 2548

คณะกรรมการ
1. คณะกรรมการรอบคัดเลือก จำนวน 50 ท่าน
2. คณะกรรมการรอบตัดสิน จำนวน 6 ท่าน ประกอบด้วย
• อาจารย์จิตต์ จงมั่นคง ศิลปินแห่งชาติสาขาทัศนศิลป์ (ศิลปะภาพถ่าย)
• คุณสุรัตน์ โอสถานุเคราะห์ หรือตัวแทนของสมาคมถ่ายภาพแห่งประเทศไทยใน
พระบรมราชูปถัมภ์
• คุณวิชัย วราพล หรือ ตัวแทนสมาคมช่างภาพสื่อมวลชน
• คุณสงคราม โพธิ์วิไล หรือ ตัวแทนสมาคมธุรกิจการถ่ายภาพ
• อาจารย์สน ศรีมาตรัง กรรมการมหาวิทยาลัยศิลปากร
• อาจารย์พีรกิจ กี่ศิริ อดีตหัวหน้าสาขาวิชาศิลปะภาพถ่าย มหาวิทยาลัยรังสิต
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
ฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โทร. 02-535-6420-22
หรือ 02-535-1540-42

murphy/jahn 's frankfurt terminal 3 competition
http://absence-of-fear.de/airport/img/terminal3/murphy.jpg

http://absence-of-fear.de/airport/terminal3.php

I perssonally love MJ, especially his Post Tower.

and his signature super trusses too .............................

all of beijing terminal 3 designed look incredible ...... i hope all of it will be built

อันนี้ที่ชนะครับ สร้างเร้วมากๆ ไม่ต้องรอถึง 40 ปี :cheers:
http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b3.jpg
http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b1.jpg
http://www.airliners.net/photos/photos/8/7/4/850478.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b61/cladiv/Immagine099.jpg

Ah ha...
This http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b1.jpg is reminding me about 15 years ago when I used to download pictures from the internet...

:)

I love the glassy ramp! :'(
http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b5.jpg

did bangkok do something like this when we were gonna build an airport???.......................

I thought you guys might be interested in seeing this. Its an A380 ready gate.
http://www.suvarnabhumiairport.com/database/upload/637DSC01223.JPG

Well spotted man.....i was suprised to see this picture aswell.....i hope in T2, they've got ramps from two levels as apposed to one.....it couls take over an hour to board passengers with just one level.

Sep 30, 2005 :

http://www.synteccon.com/2005/EN/projects/upload/detail/picbig248.jpg

Task Status
Piling Work : 100 %
Soil Protection Work : 100 %
Excavation Work : 100 %
Basement work : 100 %
Super Structure work : 100 %
Architectural work : 98 %
Mechanical , Electrical and Pumbling work (MEP) : 97 %
External work : 92 %

Sep 30, 2005 :

Task Status
Piling Work : 100 %
Soil Protection Work : 100 %
Excavation Work : 100 %
Basement work : 100 %
Super Structure work : 100 %
Architectural work : 98 %
Mechanical , Electrical and Pumbling work (MEP) : 97 %
External work : 92 %

AIRPORT LINK : 7-9%

AIRPORT LINK : 7-9%
7-9% :cry: :cry: :cry: :cry:

well, it's schduled to opens in 2007 anyway.

well, it's schduled to opens in 2007 anyway.
and the airport was originally scheduled to open in 2004.

Too bad, but it couldn't be any worse.. will it?

actually the project was suppose to be done many (many) years ago..................

Too bad, but it couldn't be any worse.. will it?
I hope it might not be worse than this.

I hope it might not be worse than this.

BIRD FLU!!

BIRD FLU!!
:runaway:

I'm glad I'm not Bird.

im glad im not infected (am i???).............

เล็งปรับผู้รับเหมาสุวรรณภูมิช้า3ราย

โพสต์ทูเดย์ — “ชัยนันท์” พลิกแฟ้มเปิดสัญญาสุวรรณภูมิ ปรับผู้รับเหมาเพิ่ม ส่วนความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทุกอย่างเป็นตามแผน คาดต้นปี 2549 จะประกาศวันเปิดใช้เชิงพาณิชย์สุวรรณภูมิ ได้อย่างเป็นทางการ

พล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เผยถึงความคืบหน้าโครงการ ก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิว่า ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการเก็บรายละเอียดโครงการต่างๆ ในภาพรวม ทั้งหมด รวมถึงการปรับภูมิทัศน์บริเวณรอบๆ สนามบิน ตามที่ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้มอบนโยบายให้มีการปรับใหม่ โดยขณะนี้งานทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่กำหนดทั้งหมด ส่วนงานก่อสร้างทางยกระดับ (แลมป์ ) หน้าอาคารผู้โดยสารนั้น บริษัท วิจิตภัณฑ์ก่อสร้าง รายงานว่า จะสามารถก่อสร้างได้แล้วเสร็จทันเดือนธันวาคมนี้

ขณะนี้ได้ลงพื้นที่โครงการก่อสร้างสนามบินทุกวัน เพื่อตรวจสอบและติดตามการทำงานว่ามีความคืบหน้าหรือมีปัญหาและอุปสรรคอะไรหรือไม่ อย่างไรก็ตาม สำหรับการปรับผู้รับเหมานั้น ขณะนี้ได้มีการพิจารณาสัญญาที่บริษัทผู้รับเหมาได้ทำไว้กับ บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม.) เพิ่มเติม โดยผู้รับเหมาที่อยู่ในข่ายจะต้องถูกปรับเงินวันละ 2.5 ล้านบาทอย่างแน่นอน ได้แก่ 1.บริษัท วิจิตรภัณฑ์ฯ 2.กลุ่มไอทีโอ จอยท์ เวนเจอร์ และ 3.กลุ่มไอโอที จอยท์ เวนเจอร์ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาสัญญาแต่ละสัญญาอย่างละเอียด

การดำเนินการปรับผู้รับเหมา ทุกอย่างจะยึดตามสัญญาที่มีการลงนามระหว่างผู้รับเหมากับ บทม. ส่วนผู้รับเหมาะจะชี้แจงว่าเป็นเพราะความ ล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ของรัฐ หรือการสั่งเพิ่ม รายละเอียดของ บทม.ก็ต้องชี้แจงกันด้วยเหตุผล แต่ทุกอย่างก็ว่าไปตามกฎกติกา สำหรับการประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะสามารถเปิดใช้สนามบินเชิงพาณิชย์ได้เมื่อไรนั้น ในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ ปีหน้า จะสามารถกำหนดได้ แต่เบื้องต้นคาดว่าจะเปิดสนามบินได้ในเดือนมิถุนายน 2549

พล.อ.ชัยนันท์ กล่าวถึงกรณีที่มีการกำหนด ให้พื้นที่บริเวณรอบสนามบินสุวรรณภูมิเป็น เขตปกครองพิเศษว่า ในส่วนตัวไม่มีความเห็น อะไร แต่แผนขณะนี้กระทรวงมหาดไทยกำลัง ศึกษาอยู่ ในส่วนของการก่อสร้างเส้นทางคมนาคมเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน ขณะนี้ กรมทางหลวงได้ก่อสร้างเส้นทางไว้รองรับหมดแล้ว 5 เส้นทาง ส่วนรถโดยสารได้เตรียมไว้บริการประมาณ 11 สาย รวมถึงในอีก 2 ปีข้างหน้า จะ มีระบบรถไฟฟ้าด่วนจากบริเวณสถานีมักกะสันไว้ให้บริการ

Source: POST TODAY : Oct 25, 2005

ส่วนงานก่อสร้างทางยกระดับ (แลมป์ )

correction it's "ramp" .................

555
You always see something like this in Thai newspaper.

BIRD FLU!!
I think the authority will be able to control the spreading of bird flu. At least I just hope they would be able to do that properly. :runaway:

I think the authority will be able to control the spreading of bird flu. At least I just hope they would be able to do that properly. :runaway:

For sure, it's their responsibility to take care of it properly. Surprisingly, thanks to this government, ever since such a problem occured everything has been well handled. In fact, Thailand is the best so far in coping with this infection. I couldn't imagine what it would have been like if Thailand was under admistration of other goverment.
Since the above issue has nothing to do with the new airport, so I don't want it to be the main topic here.
So, as for the airport, I have a comment and recommendation I'd like to share. The elevated roads that bring people in-out the airport are a bit too heavy. I mean it terms of the design, it doesn't fit well with the airport main terminal building. I think they need to soften its look a little bit, espcially the part that goes infront of the terminal, by adding some kind of a partial roof, an artistic arch-like-structure or perhaps similar steel+fabric structure they did with this airport.

http://www.fentressbradburn.com/Images/Used/INCHEON_arrival.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v418/checco24/aeroporto18.jpg

http://www.myrgroup.com/uploadedImages/denverair_lrg.gif

http://i20.photobucket.com/albums/b248/mdepablo3/Barajas%20T4/IMG_5188.jpg

http://www.bsu.edu/World2000/research/wandmacher/kl_5.jpg

Well this is more or less of what I am talking about.

Wow!! those are awesome pics, Thank you pretty much, khun Dave chanh.

I could care less about the signs, glass ramps, fake trees, etc.....
I'm only dissapointed with two things:
1. The ugly colored tiles and
2. The white cloth ceiling (Mood lighting would really enhance the airport)

I could care less about the signs, glass ramps, fake trees, etc.....
I'm only dissapointed with two things:
1. The ugly colored tiles and
2. The white cloth ceiling (Mood lighting would really enhance the airport)


Well.. a lot of us have agreed on the ones mentioned above, but the ceiling white fabric?? This is something new. :)

"NEW UPDATE PIC. FROM HERE"
http://www.taklong.com/webboard/show.php?Category=photo&No=62618

http://img468.imageshack.us/img468/1607/618120146xa.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/9008/620340065gj.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/9258/624740035za.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/2016/625620176uy.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/9082/626530120nd.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/5038/634240089vg.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/1183/640360155tp.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/2127/643910165vp.jpg (http://imageshack.us)

http://img468.imageshack.us/img468/4331/645000050ai.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/9674/646460132cx.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/3696/646880211ph.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/4584/647330200bi.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/7012/648240228ft.jpg (http://imageshack.us)

http://img468.imageshack.us/img468/613/649650191wh.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/1623/649740106gp.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/8277/651200187qn.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/4449/651470119fb.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/8329/652660022bf.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/2010/652740018xa.jpg (http://imageshack.us)

http://img468.imageshack.us/img468/5536/652790090ag.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/9463/654710042dy.jpg (http://imageshack.us)
http://img468.imageshack.us/img468/7053/655350072lu.jpg (http://imageshack.us)

"SOME JOBS NOT YET*"

http://img484.imageshack.us/img484/6334/605310254bp.jpg (http://imageshack.us)
http://img484.imageshack.us/img484/8823/622180263be.jpg (http://imageshack.us)
http://img484.imageshack.us/img484/1716/648000248hk.jpg (http://imageshack.us)
http://img484.imageshack.us/img484/3148/648420231ca.jpg (http://imageshack.us)

SUNSET:)

http://img470.imageshack.us/img470/4889/637970274as.jpg (http://imageshack.us)
http://img470.imageshack.us/img470/4643/654760303hu.jpg (http://imageshack.us)
http://img470.imageshack.us/img470/2483/654960293la.jpg (http://imageshack.us)

everybody likes to complain about things and make no suggestions for improvements regarding the new airport.
I personally think its damn sexy. The interiors could be improved though, perhaps by making it more "Thai" and less post-modern.
I think interior designers should seriouslly consider putting some dark wood furnishings in the airport. Either in the form of pillar coverings (like Changi's new T2 check in area), or floor boards (like in Frankfurt airport). It is certainly better than those ugly tile designs.

and they need to start planting some trees asap. everything looks so plastic without greenery.

คนถ่ายนี่เลือกมุมแบบว่าเด็กแนวจิง :D

i don't like the thai pattern design..............
i think many people will agree with me on this.............

Reasonably complaint is better than living badly without thinking about it.

The airport is good, and some parts are incredibly amazing. But some are just "..nah, it could have been much better easily if they have a good taste" Something doesn't really go together with the airport at all. (The building in the last picture shown above). The colored tiles are just plainly unacceptable.

Dark wood furnishing would be a great condiment to the airport. Also, mood lighting would be so good on this airport. Spoting some multicolored light to the white membrane ceiling is also a good idea, and it more stylish and colorful. Make it interactive, like playing some movie clips on those membrane!

The exterior of the airport just awsomely looks cool and stylish already, no need for change. And if they are willing to put some adverts on the ramp, gotta watch out if they fit with it. Try putting adverts instead on the plasma displays as a screen saver, or all those burn-ins will be shown like in Don Muang. 3D screens like the ones they're going to put in the Emporium can make a difference too!

Reasonably complaint is better than living badly without thinking about it.

The airport is good, and some parts are incredibly amazing. But some are just "..nah, it could have been much better easily if they have a good taste" Something doesn't really go together with the airport at all. (The building in the last picture shown above). The colored tiles are just plainly unacceptable.

Dark wood furnishing would be a great condiment to the airport. Also, mood lighting would be so good on this airport. Spoting some multicolored light to the white membrane ceiling is also a good idea, and it more stylish and colorful. Make it interactive, like playing some movie clips on those membrane!

The exterior of the airport just awsomely looks cool and stylish already, no need for change. And if they are willing to put some adverts on the ramp, gotta watch out if they fit with it. Try putting adverts instead on the plasma displays as a screen saver, or all those burn-ins will be shown like in Don Muang. 3D screens like the ones they're going to put in the Emporium can make a difference too!
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

โฟร์ก็อตเท่น"เยือน"สุวรรณภูมิ" ...สัมผัสอลังการแห่งสนามบิน
ชวนไปไหนด้วยกันอยู่หลายรอบ แต่สี่หนุ่ม "โฟร์ก็อตเท่น" ทั้ง ปีเตอร์ คอร์ป ไดเรนดัล "จั๊ก" ชวิน จิตรสมบูรณ์ "กอล์ฟ" รุ่งโรจน์ ผลหว้า และ เทรุ มุรายาม่า ก็ไม่ยักกะสนใจอยากไปด้วยสักที

แต่พอออกปากว่า กำลังจะไปเยี่ยมชม "ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ" สนามบินแห่งใหม่ของคนไทยที่ใหญ่ระดับโลกเท่านั้นแหละ หนุ่มๆ รีบตอบตกลง ขอตามไปด้วยทันที

สาเหตุที่บรรดาหนุ่มๆ อยากไป ก็เป็นเพราะพวกเขายังไม่เคยไปเยือนสนามบินสุวรรณภูมิจริงๆ สักครั้ง ได้แต่ดูจากภาพข่าวและรูปถ่ายที่ลงโฆษณาตามที่ต่างๆ ซึ่งพอรู้ว่า ใหญ่โตมหึมาขนาดไหน เลยทำให้ยิ่งอยากไปพิสูจน์ให้เห็นกับตาตัวเอง

...และแล้วก็ถึงเวลานัดหมาย บ่ายสองโมงตรง ณ ห้องรับรองสำนักงานท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยวันนี้เราได้ เอก ชาคียรัตน์ เจ้าหน้าที่งานวิเทศสัมพันธ์สนามบินสุวรรณภูมิ เป็นคนพาเข้าชม และให้ข้อมูลทั้งหมด

จากห้องรับรองของอาคารสำนักงาน เรามุ่งตรงเข้าสู่บริเวณสนามบินด้วยรถตู้ ผ่านเส้นทางที่อนาคตจะใช้เป็นรันเวย์ที่ 4 จากทั้งหมด 4 รันเวย์ และขณะนี้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 2 รันเวย์ โดยมีคุณเอกคอยอธิบายถึงสถานที่และบริเวณใกล้เคียง รวมถึงความเป็นมาของสนามบิน ในขณะที่หนุ่มปีเตอร์ดูจะออกอาการสนใจมากกว่าทุกคน

"พื้นที่สนามบินยาว 8 กิโลเมตร กว้าง 4 กิโลเมตร รวมแล้วพื้นที่ 32 ตารางกิโลเมตร หรือประมาณ 2 หมื่นไร่" วิทยากร อธิบายยังไม่ทันจบ ปีเตอร์รีบแซวขึ้นมาทันที "อ้าว...แล้วถ้าคิดเป็นตารางเมตรล่ะ เท่ากับเท่าไร" พอถามจบทำเอาคุณเอกงง เกือบต่อไม่ติดเพราะไม่มีข้อมูลที่ถูกถาม

ระหว่างการเดินทาง ซึ่งถือเป็นรอบนอกของสนามบิน เราได้เห็นอาคารเทียบเครื่องบินที่มีทั้งหมด 7 อาคาร โรงซ่อมบำรุงที่ถือว่าใหญ่ที่สุดในเอเชีย อู่รถเมล์ที่อนาคตจะมีรถเมล์วิ่งให้บริการกว่า 10 สาย อาคารคลังสินค้า รวมถึงสถานีดับเพลิงที่มีอยู่ถึง 3 จุดรอบสนามบิน และอื่นๆ อีกมากมาย ละลานตาไปโหม้ดดด...

รถขับมาถึงบริเวณถนนเชื่อมต่อด้านนอกเข้าสู่อาคารผู้โดยสารชั้น 4 ซึ่งถือเป็นชั้นผู้โดยสารขาออก จากตัวอาคารที่มีทั้งหมด 7 ชั้น และต้องหยุดชะงักกะทันหัน เพราะหอวิทยุการบินที่สูงที่สุดในโลก (132 เมตร) จ่ออยู่ตรงหน้า ทำให้สี่หนุ่มต้องขอตัวลงไปเดินดูซะหน่อย

ว่าแล้วปีเตอร์ และกอล์ฟ ก็คว้ากล้องวิดีโอ และกล้องถ่ายรูปของตัวเองที่พกมาลงไปด้วยอย่างไม่รีรอ แต่ไม่วายที่กอล์ฟจะหันมาถามเราให้แน่ใจก่อนว่า "เขาให้ถ่ายภาพได้ใช่ไหมครับ" พอเราพยักหน้าเท่านั้นแหละ เสียชัตเตอร์ก็ดัง แชะ...แชะ...ไม่หยุดหย่อน

เห็นทุกคนกำลังตื่นตาตื่นใจ แต่พอหันไปเจอ เทรุ กลับทำหน้างงๆ พอนึกได้ว่า เทรุ อาจจะไม่เข้าใจภาษาไทยดี จึงทำให้เกิดอาการเวียนหัว เพราะวิทยากรพูดเร็วอย่างกับอะไร คุณเอกก็ขออาสาสวมบทบาทวิทยากรอินเตอร์ อธิบายเป็นภาษาอังกฤษให้เทรุฟังเป็นฉากๆ จนเทรุยิ้มได้

เชยชมหอวิทยุการบินกันพอสมควร เราเลยชี้ชวนให้ทั้งสี่หนุ่มเดินเข้าสู่ด้านในอาคารผู้โดยสารกันบ้าง ซึ่งก่อนที่จะเข้าไปได้ ด้วยความที่พื้นอาคารถูกขัดมันไว้อย่างดีแล้ว เราทั้งหมดเลยต้องสวมถุงพลาสติกคลุมรองเท้าไว้อีกชั้นเพื่อกันพื้นเปื้อน ทำให้แต่ละคนออกมาอาการทุลักทุเลพอสมควร งานนี้ไม่วายที่หนุ่มขี้เล่นอย่างปีเตอร์เล่นมุกคว้าเอาถุงที่ไว้ใส่ที่เท้ามาคลุมที่หัวซะนี่ ทำเอาคนอื่นๆ หัวเราะกันร่วน

เข้าสู่ด้านในพวกเราต้องตื่นตะลึงอีกครั้งกับเคาน์เตอร์เช็คอินของผู้โดยสารขาออกที่มีถึง 360 เคาน์เตอร์ ซึ่งตั้งอยู่เรียงรายอย่างเป็นระบบระเบียบ เวลานี้ทั้งสี่หนุ่มกระจัดกระจายแยกย้ายเดินสำรวจกันคนละทิศคนละทางด้วยความอยากรู้

ในขณะที่จั๊ก เดินไปสำรวจแท่งเหล็กขนาดสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีรูเล็กโดยรอบที่ตั้งอยู่กับพื้นเรียงเป็นแถวยาว พร้อมกับพูดอย่างทรงภูมิว่า "เนี่ย...มาดูสิ มีลมออกมาด้วย ผมว่าเป็นช่องแอร์ชัวร์" เรากำลังจะหัวเราะเยาะเพราะคิดว่า ไม่ใช่แน่ๆ เพราะไม่เห็นเหมือนช่องแอร์ที่บ้านเราเลยสักกะนี้ด แต่แล้วก็ต้องจ๋อย เมื่อคุณเอกพยักหน้าตอบงึกๆ ส่งสัญญาณว่า จั๊กเข้าใจถูกต้องแล้ว

ส่วนเทรุ ตรงดิ่งไปที่เคาน์เตอร์ตรวจเอกสาร ทำตัวประหนึ่งเป็นเจ้าหน้าที่สนามบิน แบมือขอพาสปอร์ตของจั๊กที่เดินตามไปติดๆ "พาสปอร์ตๆๆ" เทรุพูดด้วยเสียงขึงขัง จั๊กไม่รู้จะเล่นมุกอะไรตอบ เลยทำทีล้วงกระเป๋าหยิบนามบัตรใครก็ไม่รู้ขึ้นมาแล้วแกล้งส่งให้ตรวจเป็นที่ฮือฮาของบรรดาเพื่อนๆ

เดินสำรวจกันมาพอสมควร เราสังเกตว่า คนที่ดูนิ่งและสนอกสนใจอย่างจริงจัง คือ หนุ่มกอล์ฟ งานนี้เราเลยรีบตรงเข้าไปถามความรู้สึกทันที

"ผมว่ามันอินเตอร์มาก เป็นอะไรที่อลังการจริงๆ น่าจะดูสะดวกต่อการใช้สอย ทุกอย่างถูกจัดเป็นระบบมากๆ ถ้าต้องมารอขึ้นเครื่องเป็นช่วงโมงผมก็รอไหว เพราะมีอะไรให้เดินดูและถ่ายรูปเก็บไว้มากมาย

ก่อนหน้านี้ผมเคยเห็นรูปในโฆษณา บอกตามตรงว่าไม่ประทับใจเท่าไร แต่พอมาเห็นของจริงมันสวยมาก เหมือนภาพโฆษณาเขาถ่ายมาไม่ค่อยดีเท่าไร" กอล์ฟ พูดให้ฟังด้วยความประทับใจ

คุยกับกอล์ฟเสร็จยกนาฬิกาขึ้นดู โอ้โห...ล่วงเลยมากว่า 2 ชั่วโมง เงยหน้ามองฟ้าก็ดูเหมือนว่าฝนจะตก เราเลยชวนหนุ่มๆ รีบกลับกันก่อนที่ฝนจะเทลงมา ท่ามกลางความประทับใจที่เต็มเปี่ยมและหวังว่า สนามบินแห่งนี้จะเปิดทันใช้ตามกำหนดการที่วางไว้ในเดือนมิถุนายนปีหน้า...

http://www.komchadluek.net/news/2005/10-30/ent-18793063.html

^^^Oh!!, man!!.I gotta visit there someday before it will be opened in 2006.^^^

Lucky Them!!!...............

Wanna take a visit?, gimme the dough...:D:D

j/k..;)

"ทักษิณ" เอางานใหม่ล่อใจผู้รับเหมาเร่งงาน "สุวรรณภูมิ"

นายกรัฐมนตรีชมผู้รับเหมางานสนามบิน “สุวรรณภูมิ” เร่งงานให้เสร็จกลางปีหน้า เตรียมให้โอกาสได้งานใหม่ของราชการงานต่อ เพราะเป็นผู้เสียสละ และเตรียมประชุมร่วมทุกเดือนเพื่อเร่งรัดงานให้เป็นไปตามแผน ในขณะเดียวกัน มอบ 4 รัฐมนตรีดูแลงานตามโลกาภิวัตน์

พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี กล่าวในรายการ “นายกฯทักษิณ คุยกับประชาชน” ว่า ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้เรียกประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อให้มั่นใจว่า สามารถที่จะเปิดบริการเชิงพาณิชย์ได้ในปลายเดือนมิถุนายนนี้ โดยพยายามจะเปิดได้ในช่วงนั้นให้ได้ ขณะนี้ก็การก่อสร้างเท่าที่พบ มีล่าช้าอยู่จุดเดียว คือ อาคารที่ติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ ซึ่งต้องเร่งเป็นพิเศษ แต่ผู้รับเหมายืนยันว่าทำได้ทันไม่มีปัญหา และจากนี้ไปจะเรียกประชุมทุกเดือน เพื่อจะไล่ตามว่าอะไรที่ล่าช้าก็จะต้องเร่ง ปรากฏว่า หลายอย่างที่กลัวจะไม่ทัน ขณะนี้ผู้รับเหมาได้เร่งให้เสร็จก่อนเวลา ถือว่าผู้รับเหมาที่นี่หลายคนก็ค่อนข้างจะขาดทุน เพราะว่าราคาเหล็ก ราคาน้ำมันปรับขึ้น ถือว่าทำงานเสียสละจริงๆ ทั้งๆ ที่ขาดทุนก็ทุ่มเทเต็มที่

“ผมก็บอกว่างานของราชการยังมีอีกเยอะ เพราะฉะนั้น คนไหนซึ่งได้ทุ่มเทให้กับส่วนรวม ได้เสียสละมานี่ เราก็จะดูแล ให้เขาได้มีโอกาสได้งานใหม่ๆ เพื่อให้เขาได้มีโอกาสที่จะได้ฟื้นจากการขาดทุนที่ทำงานให้รัฐเป็นพิเศษแบบนี้ ซึ่งหลายคนก็ต้องใจจริงๆ ดูแล้วก็คิดว่าน่าจะไปได้ดี ก็คิดว่าเดือนมิถุนายนนี่ เท่าที่ดูปัจจุบันก็เหลือระบบคอมพิวเตอร์ ซึ่งจะไปติดตั้งในอาคารซึ่งก็ยังสร้างไม่ค่อยเสร็จดี ส่วนถนนยกระดับเข้ามาเทียบผู้โดยสารนั้นก็เสร็จทันหมด วันที่ 31 ธันวาคมก็คิดว่าจะมีการจัดงานปีใหม่เคาท์ดาวน์ที่สุวรรณภูมิ ในช่วงนี้ก็มีการประกวดถ่ายภาพ เพื่อจะเอาภาพถ่ายของอาคารสุวรรณภูมิที่สวยงามนี่ มาทำบัตร สคส. อันนี้ก็ประกวดภาพถ่ายกันอยู่” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรี กล่าวด้วยว่า ในเรื่องการติดตามภาวะโลก ได้เน้นย้ำงาน 4 ด้านที่เกี่ยวข้องกับเรื่องโลกาภิวัตน์ เพราะว่าที่ผ่านมาการวิกฤติของเศรษฐกิจที่ผ่านมานั้น มันแสดงให้เห็นถึงว่าไม่รู้เท่าทันโลกาภิวัตน์ ที่มีประเด็นสำคัญ 4 เรื่อง คือ ว่าการเคลื่อนย้ายอย่างเสรีขอเงินทุน สินค้าและบริการ บุคลากร และสุดท้าย คือ เรื่องความรู้ ข้อมูลข่าวสาร 4 ด้าน โดยในเรื่องเงินทุน-สินค้าและบริหารได้มอบให้นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ และนายทนง พิทยะ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังร่วมกันดูแล ส่วนเรื่องบุคลากรมอบให้นายสุรเกียรติ์ เสถียรไทย รองนายกรัฐมนตรีดูแล ส่วนเรื่องความรู้และข้อมูลข่าวสารมอบให้นายจาตุรนต์ ฉายแสง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการดูแล โดยจะมีการปรับกฎหมายระเบียบนโยบายให้สอดรับกับสิ่งที่เกิดการเคลื่อนย้ายสิ่งเหล่านี้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับประเทศ และป้องกันผลเสียให้มากที่สุด

Source : Manager : Oct 29, 2005

PICS,POST:):):)

http://www.pantip.com/cafe/gallery/topic/G3846451/G3846451.html

http://img274.imageshack.us/img274/2074/g384645133qp.jpg (http://imageshack.us)
http://img274.imageshack.us/img274/5995/g384645143jf.jpg (http://imageshack.us)

http://img274.imageshack.us/img274/4467/g384645159ob.jpg (http://imageshack.us)
http://img274.imageshack.us/img274/8607/g384645171mw.jpg (http://imageshack.us)

http://img274.imageshack.us/img274/8523/g384645169jd.jpg (http://imageshack.us)

http://img274.imageshack.us/img274/6884/g384645186ly.jpg (http://imageshack.us)

http://img274.imageshack.us/img274/5995/g384645143jf.jpg
Wanna wanna wanna have it in my driveway!!!.....................

ถึงผมเคยไปสนามบินมาแค่ 2 ที่คือที่ changi กับ hong kong ก่อนไปก็เห็นภาพผ่านมาเยอะมากแล้วละครับ พอเวลาไปยืนไปใช้จริงๆ มันก็ไม่ได้รู้สึกพิเศษอะไรมากไปกว่ารูปถ่ายมากนัก แต่สุวรรณภูมินี่ผมว่าไม่เหมือนนะ เคยไปตอนที่คณะเค้าจัดไปดูงาน (ตอนนั้นยังไม่เสร็จมากเท่าตอนนี้แต่ก็ใกล้เสร็จแล้วละ) มันรู้สึกดีกว่าในรูปเยอะเลยครับ ใหญ่โตกว้างขวางกว่าในรูปเยอะ ดูโล่งโปร่งไปหมด... อาจารย์ที่คณะก็บอกครับว่างานสถาปัตยกรรมตัดสินจากภาพถ่าย magazine ไม่ได้ต้องไปสัมผัสของจริง..

Well said...:okay:

Boy, look at that!
It's already frekken awesome even though it's not done!

รัฐปรับไอทีโอฯวันละ5ล้าน ก่อสร้างไม่เสร็จตามสัญญา

"ชัยนันท์" สั่งปรับกลุ่มไอทีโอฯ วันละ 5 ล้านบาท เริ่มตั้งแต่ 28 กันยายน 2548 หลังงานก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร และอาคารเทียบเครื่องบินไม่เสร็จตามสัญญา ขณะที่กลุ่มทีซีเอสฯ เชื่อกลุ่มไอทีโอฯ ผลักภาระค่าใช้จ่ายดูแลพื้นที่ให้เจ้าของงาน ระบุระบบต่างๆ ยังไม่ทดสอบ หวั่นส่งผลกระทบความปลอดภัยการใช้งาน ด้านทอท.รับกลุ่มไอทีโอฯ เรียกเงินค่าก่อสร้างงานเพิ่มอีก 5 พันล้านบาท

พล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึง การรับมอบงานก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จากกลุ่มไอทีโอ จอยท์เวนเจอร์ ว่า กลุ่มไอทีโอฯ ได้ส่งมอบงานส่วนใหญ่ ให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน ) หรือทอท. ตั้งแต่วันที่ 28 กันยายนที่ผ่านมา ตามสัญญา ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างได้พิจารณารายละเอียดเนื้องานแล้วเห็นว่าไม่สามารถรับมอบงานได้ เนื่องจากงานที่ส่งมอบยังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ ทำให้ทอท.ไม่สามารถใช้งานในพื้นที่ต่างๆ ได้

"สัญญาระบุว่าการส่งมอบงานทั้ง 2 ส่วนต้องใช้งานได้ แต่ถึงขณะนี้ยังมีการก่อสร้างอยู่ ขณะที่งานติดตั้งเครื่องตรวจสอบวัตถุระเบิดซีทีเอ็กซ์ 26 เครื่อง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานอาคารผู้โดยสาร แม้จะติดตั้งเครื่องเสร็จแล้ว แต่ระบบต้องสัมพันธ์กับระบบสายพานลำเลียงยังใช้งานไม่ได้ ส่วนงานอาคารเทียบเครื่องบิน ก็ยังไม่เสร็จ ดังนั้น ทอท. จะเรียกค่าปรับจากกลุ่มไอทีโอฯ สัญญาละ 2.5 ล้านบาทต่อวัน รวม 2 สัญญาคิดเป็นเงินวันละ 5 ล้านบาท" พล.อ.ชัยนันท์ กล่าวและว่า ถ้าทอท.รับมอบงานก็ต้องรับภาระค่าใช้จ่ายการดูแลพื้นที่ รวมทั้งค่าประกันภัยแทนกลุ่มไอทีโอฯ

เล็งจ้างรายใหม่สร้างอาคารเอมส์

สำหรับงานก่อสร้างส่วนอื่นๆ ที่ยังคงมีปัญหาล่าช้า คืองานก่อสร้างอาคารระบบบริหารสารสนเทศหรืออาคารเอมส์ มูลค่า 205.9 ล้านบาท ดำเนินการโดย บริษัท เทวีเอชั่น ดำเนินการเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2546 กำหนดเสร็จวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2548 มีผลงาน 94.70% ล่าช้า 5.30% เพราะบริษัทขาดสภาพคล่องโดยเฉพาะช่วง 2 เดือนที่ผ่านมางานคืบหน้าน้อยมาก นอกจากนั้น งานก่อสร้างอาคารชั้น 5 ก็เกิดปัญหาหลังคารั่วซึม ทำให้กลุ่มเอ.เอส.ไอ.เอส.คอนซอร์เทียม ผู้รับผิดชอบงานระบบเอมส์ ไม่สามารถติดตั้งอุปกรณ์ภายในอาคารได้

"บริษัทต้องแก้ไขปัญหาโดยเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่ ในส่วนนี้เราก็จะเรียกค่าปรับด้วย เพราะเลยกำหนดส่งมอบงานแล้ว ถ้างานยังไม่คืบหน้า ทอท.จะยึดเงินที่เหลือ 30 ล้านบาท จ้างบริษัทใหม่มาดำเนินการแทน เพื่อป้องกันผลกระทบต่อระบบต่างๆ ที่ต้องติดตั้งในอาคาร และไม่กระทบต่อการปฏิบัติการเตรียมความพร้อมและเตรียมย้ายการปฏิบัติงาน หรือ ORAT จากท่าอากาศยานกรุงเทพไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ" พล.อ.ชัยนันท์กล่าว

อย่างไรก็ตาม การเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์เดือนมิถุนายน 2549 นั้น ขึ้นอยู่ 2 ปัจจัยสำคัญ คือ งานระบบเอมส์ และระบบสายพานลำเลียงสัมภาระ ถ้างานก่อสร้างทั้งหมดแล้วเสร็จในเดือนธันวาคมนี้ ก็เป็นไปได้ที่จะเปิดท่าอากาศยานสุวรรณภูมิตามแผนงาน ซึ่งตนได้สั่งให้ทอท.เร่งบริษัทรับเหมาทุกรายให้ดำเนินการให้เสร็จภายในเดือนธันวาคมนี้ เพื่อใช้เวลาที่เหลือทดสอบระบบต่างๆ และการปฏิบัติการ ORAT

เมินขยายเวลาให้ไอทีโอฯ

แหล่งข่าวจากทอท. กล่าวว่า ทอท.ได้ส่งหนังสือไปถึงกลุ่มไอทีโอฯ เรียกค่าปรับจากงานก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบิน เพราะงาน SUBSTANTIAL COMPLETION ยังไม่เสร็จตามสัญญา โดยเรียกค่าปรับรวมวันละ 5 ล้านบาท เริ่มนับตั้งแต่วันที่ 29 กันยายนที่ผ่านมาถึงวันที่งานก่อสร้างเสร็จ และถึงขณะนี้ คิดเป็นเงินรวม 160 ล้านบาท

"เชื่อว่ากลุ่มไอทีโอฯ จะยื่นข้อเสนอขอขยายระยะเวลาการส่งมอบงาน เพื่อไม่ต้องเสียค่าปรับ แต่ทอท.คงไม่อนุมัติให้ขยายเวลา เพราะที่ผ่านมา ทอท. และกลุ่มไอทีโอฯ ได้ร่วมปรับแผนก่อสร้างใหม่ และกลุ่มไอทีโอฯ ยืนยันจะเร่งงานก่อสร้าง โดยส่งมอบงานให้กับทอท.ได้ตามสัญญาในวันที่ 28 กันยายน 2548 และส่งมอบงาน FINAL COMPLETION วันที่ 31 มีนาคม 2549" แหล่งข่าวกล่าว

ทั้งนี้ กลุ่มทีซีเอส คอนซอร์เทียม ในฐานะที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง ได้ส่งผลการพิจารณามาถึงทอท.เมื่อวันที่ 12 ตุลาคมที่ผ่านมา ระบุว่า รายงานของกลุ่มไอทีโอฯ ยืนยันว่าการติดตั้งระบบไฟฟ้าเครื่องกล หรือเอ็มอีเอส เสร็จแล้วเป็นส่วนใหญ่ แต่รายงานของกลุ่มไอทีโอฯ คลุมเครือ และไม่แสดงความเห็นเรื่องงานที่ติดตั้งแล้ว และต้องผ่านการตรวจสอบหรือทดสอบ ซึ่งจะยืนยันประสิทธิภาพของระบบได้ โดยใช้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคเป็นพิเศษ

ทีซีเอสฯ ชี้ต้องใช้เวลาอีก 6 เดือน

กลุ่มทีซีเอสฯ ระบุว่า รายงานไม่ชัดเจนของกลุ่มไอทีโอฯ มีเจตนาปิดบังระบบที่ไม่สมบูรณ์ เพื่อให้ทอท.รับมอบงาน และผลักภาระความรับผิดชอบไปยังทอท.เร็วสุด ซึ่งจากการตรวจสอบของกลุ่มทีซีเอสฯ พบว่า งานติดตั้งระบบพื้นฐานต่างๆ ยังไม่เสร็จภายใน 3 เดือนนี้ หรืออาจต้องใช้เวลามากกว่า 6 เดือน จึงจะเสร็จ รวมถึงกลุ่มไอทีโอฯ ต้องการให้ตรวจสอบงานติดตั้งในวงจำกัด เพื่อให้งานผ่านไปเท่านั้น การทดสอบระบบเริ่มขึ้นช้าๆ จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทดสอบการทำงานของระบบให้เสร็จสมบูรณ์มีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม งานที่ไม่สมบูรณ์เบื้องต้น คือ สวิตช์ไฟฟ้าในแต่ละห้องยังไม่ติด ถ้าไม่ทดสอบมาก่อนว่าเป็นความจริง และมีเอกสารยืนยัน เรื่องเช่นนี้ก็ไม่น่าเกิดขึ้น รวมถึงระบบประตูล็อกอัตโนมัติด้านนอกกรณีเกิดไฟไหม้ เป็นที่ทราบดีว่าอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องถูกติดตั้งและเชื่อมต่อเข้าด้วยกันแล้ว แต่ทางเดียวที่จะรู้ถึงกลไกการทำงานของประตูคือ การทดสอบ แต่ยังไม่ได้ดำเนินการ

"บางเรื่องอาจเป็นเรื่องจุกจิก แต่เป็นตัวอย่างที่แสดงถึงความไม่สมบูรณ์ของเนื้องาน เช่น ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศกรณีเกิดเพลิงไหม้ ซึ่งมีระบบที่ยังไม่ได้ทดสอบ เช่น ระบบเตือนภัย ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ ศูนย์ควบคุมมอเตอร์ และประตูหนีไฟ ซึ่งจะทำงานตามกลไกปิด-เปิดได้ตามความต้องการหรือไม่ ทางเดียวที่จะรู้ว่าระบบและกลไกต่างๆ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่นั้น จะต้องได้รับการทดสอบอย่างละเอียดและเข้มงวด แต่การทดสอบดังกล่าวนี้ยังไม่เกิดขึ้น

ยันไร้เหตุผลรับมอบงานก่อสร้าง

ทั้งนี้ การไม่มีผลการทดสอบที่น่าพอใจ เพื่อแสดงให้เห็นว่าระบบต่างๆ ในอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินใช้งานได้ และสามารถทำงานตามหน้าที่นั้น ส่งผลให้การใช้ประโยชน์ของทอท.ในอาคารเหล่านี้ เป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้ อีกทั้งระบบความปลอดภัยต่างๆ ยังไม่ได้รับการพิสูจน์ และยังไม่ทำงาน อาจส่งผลให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินในการใช้งานอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบิน เช่น ระบบเตือนอัคคีภัย ระบบระบายอากาศและดูดควัน ระบบแบตเตอรี่กลางและป้ายทางออก ระบบป้องกันเพลิง ระบบเก็บสายท่อ ระบบฉีดน้ำ และยังมีระบบที่เกี่ยวข้องอีกเป็นจำนวนมาก

หนังสือของทีซีเอสฯ ยังระบุว่ากลุ่มไอทีโอฯ ไม่เคยขอให้กลุ่มทีซีเอสฯ ดำเนินการตรวจสอบงานจำนวนมาก และยังได้ชี้ว่า การทดสอบที่มีการมอบหมายโดยกลุ่มไอทีโอฯ มีปริมาณน้อยมาก และมีรายการ "ยังไม่ได้เริ่ม" ปรากฏในรายการ ซึ่งทีซีเอสฯ ได้แสดงภาพถ่ายสถานะของงานก่อสร้างในวันที่ 29 กันยายน 2548 มาให้ทอท.พิจารณาด้วย พร้อมกับยืนยันว่า กลุ่มทีซีเอสฯ ไม่เห็นว่าอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบิน รวมทั้งระบบที่ติดตั้งภายในแล้วเสร็จพอเพียงต่อการให้คำรับรอง หรือมีเหตุผลต่อการให้ทอท.รับมอบงานจากกลุ่มไอทีโอฯ

ไอทีโอฯ เรียกค่าจ้างงานเพิ่ม 5 พันล้าน

แหล่งข่าวยังกล่าวอีกว่า กลุ่มไอทีโอฯ ได้ส่งรายการค่าใช้จ่ายส่วนงานเพิ่มมายังทอท. ซึ่งกลุ่มไอทีโอฯ รับภาระค่าใช้จ่ายไปก่อน โดยทอท.จะจ่ายค่าจ้างให้ภายหลัง ซึ่งล่าสุดกลุ่มไอทีโอฯ ประเมินรายการเพิ่มทั้งหมด มีค่าใช้จ่ายรวม 5 พันล้านบาท แต่จากการพิจารณาของทอท. พบว่าค่าใช้จ่ายน่าจะอยู่ที่ประมาณ 1.6 พันล้านบาทเท่านั้น ซึ่งที่ผ่านมา ได้จ่ายเงินให้กลุ่มไอทีโอฯ ไปบางส่วน 200-300 ล้านบาท

สาเหตุที่ยอดค่าใช้จ่ายของกลุ่มไอทีโอฯ และทอท.แตกต่างกัน เพราะทอท.ประเมินค่าใช้จ่าย ยึดตามราคาปี 2544 ซึ่งเป็นปีที่เซ็นสัญญาหลักกับกลุ่มไอทีโอฯ ขณะที่กลุ่มไอทีโอฯ คำนวณค่าใช้จ่ายจากสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งราคาวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ รวมทั้งราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นจากปี 2544 ซึ่งทอท.จะเจรจาต่อรองกับกลุ่มไอทีโอฯ ต่อไป

"ที่ผ่านมา บริษัทรับเหมารับงานในโครงการนี้ มีการร้องเรียนมาก เรื่องราคาวัสดุอุปกรณ์ที่ปรับเพิ่มสูงขึ้น แต่สัญญาก่อสร้างไม่มีค่าชดเชย ทำให้ขาดทุน แต่ทอท.ต้องปฏิบัติตามสัญญา โดยบริษัทสามารถร้องขอความเป็นธรรมเกี่ยวกับราคาวัสดุอุปกรณ์ที่ปรับเพิ่มขึ้นได้ จากคณะอนุญาโตตุลาการหลังงานก่อสร้างแล้วเสร็จ" แหล่งข่าวกล่าว

Source : Bangkok Business News : Nov 1, 2005

5 mil a day!!!!!!!..........
a lot for us............
but little for the gov..............

:okay: @kendo's photos ;)

http://www.taklong.com/webboard/show.php?Category=photo&No=62921

http://img259.imageshack.us/img259/4346/43657img1095nrweb4kf.jpg (http://imageshack.us)
http://img259.imageshack.us/img259/4218/65090img1405web1io.jpg (http://imageshack.us)
http://img259.imageshack.us/img259/4800/67083img1416web1uh.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/3704/67204img1020copyweb0vk.jpg (http://imageshack.us)http://img259.imageshack.us/img259/5572/68827img1022web0gg.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/1707/64238img1046web1qm.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/6199/67348img0951web1sx.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/1817/67133img0930web9jc.jpg (http://imageshack.us)http://img259.imageshack.us/img259/2927/65353img1569copyweb4ps.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/1477/66212img1303web2oc.jpg (http://imageshack.us)
http://img259.imageshack.us/img259/8595/62206img1357copyweb3zd.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/8389/68332img1333copyweb4gp.jpg (http://imageshack.us)

Nice Pics!!,

BTW, I'm sure this one has been photoshoped, right?

http://img259.imageshack.us/img259/3704/67204img1020copyweb0vk.jpg

Wanna take a visit?, gimme the dough...:D:D

j/k..;)
What do you mean by that? I don't really get it even it's a joke.

Those pictures are just so nice and high-definition! (LOL)

คมนาคมเร่งสรุปรถบัสด่วนพิเศษสู่สุวรรณภูมิ


คณะกรรมการจัดระบบการจราจรในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเตรียมเร่งรัดสรุปการจัดหารถบัสด่วนพิเศษวิ่งเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือแอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรส หลังวิตกกังวลหากล่าช้าอาจไม่ทันรองรับให้บริการการเปิดใช้ท่าอากาศยานเชิงพาณิชย์ในเดือนมิถุนายน 49 ขณะเดียวกัน เตรียมกำหนดอายุของรถแท็กซี่ที่จะเข้าไปให้บริการในท่าอากาศยานต้องไม่เกิน 3 ปี เพื่อให้รถมีความทันสมัย

นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า ภายในสัปดาห์หน้า จะมีการเรียกประชุมคณะกรรมการเป็นวาระเร่งด่วน เพื่อพิจารณาโครงการแอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรส เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งเบื้องต้นในการประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เห็นชอบแนวทางในการจัดหารถดังกล่าว เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารที่จะใช้ท่าอากาศยานในอนาคต โดยจะต้องเป็นรถบัสขนาดใหญ่ที่สามารถให้ผู้โดยสารนำสัมภาระที่เตรียมเดินทางขึ้นรถได้ จะต้องเป็นรถจัดซื้อใหม่ที่มีความพร้อมในเรื่องความปอลดภัยและคุณภาพของงานบริการ โดยจะวิ่งในเส้นทางที่ผ่านย่านแหล่งท่องเที่ยวในกรุงเทพฯ ย่านธุรกิจการค้าและโรงแรมขนาดใหญ่ ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถออกจากโรงแรมมาขึ้นรถและเดินทางเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ทันที

ทั้งนี้ การเร่งรัดการประชุมดังกล่าว เพื่อให้เกิดความชัดเจนว่าการดำเนินโครงการจัดหารถบัสด่วนพิเศษเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะให้ใครเป็นผู้ดำเนินการระหว่างหน่วยงานของรัฐ เช่น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หรือเอกชน มาเป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งจะต้องมีความชัดเจนในเรื่องการลงทุนจัดหารถ เส้นทางเดินรถ ซึ่งต้องใช้ระยะเวลาในการดำเนินการพอสมควร หากล่าช้าออกไปเกรงว่าจะส่งผลกระทบต่อการเปิดให้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่รัฐบาลกำหนดว่าต้องเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเดือนมิถุนายน 2549

สำหรับการดูแลระบบขนส่งประเภทอื่นนั้น นายปิยะพันธ์ กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกมีนโยบายที่จะจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะทุกประเภทที่เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้มีมาตรฐานด้านคุณภาพสูงสุด เนื่องจากจะเป็นหน้าเป็นตาของประเทศในสายตานักท่องเที่ยว ดังนั้น กรมการขนส่งทางบกจะเข้าไปปรับปรุงงานบริการ เช่น รถแท็กซี่โดยสารที่เข้าสู่ท่าอากาศยาน ซึ่งปัจจุบันรถแท็กซี่ที่ให้บริการในท่าอากาศยานกรุงเทพ ในลักษณะของการจัดคิวรถและเก็บค่าเซอร์ชาร์จอีกคนละ 50 บาท กลับมีสภาพเก่า ดังนั้น กรมการขนส่งทางบกมีแนวคิดจะกำหนดอายุรถยนต์ที่ให้บริการเหล่านี้เบื้องต้นน่าจะไม่เกิน 3 ปี เพื่อให้รถอยู่ในสภาพที่ทันสมัย

นอกจากนี้ ในการจัดพื้นที่เพื่อรองรับจุดจอดรถโดยสารสาธารณะของ ขสมก. และบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. การก่อสร้างสถานีรับส่งผู้โดยสารมีความคืบหน้าใกล้แล้วเสร็จ โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. จะมีการรับมอบพื้นที่ในเดือนธันวาคมนี้ มาบริหารจัดการ สำหรับผู้ที่จะควบคุมการบริหารจัดการระบบเดินรถภายในท่าอากาศยานนั้น กรมฯ เห็นว่าหากให้ ทอท. ดำเนินการเอง อาจมีภาระมากเกินไป จึงจะจัดหาบริษัทเอกชนเข้ามาบริหารจัดการงานในส่วนนี้ได้ โดยบริษัทดังกล่าวจะเป็นเพียงผู้ดูแล ไม่มีอำนาจในการตัดสินใจกำหนดเส้นทางและจำนวนรถแต่อย่างใด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหามีมาเฟียขนส่งรถในพื้นที่เกิดขึ้น

ส่วนงานขนส่งระบบอื่น ๆ ที่จะนำผู้โดยสารเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น ล่าสุด ที่ประชุมร่วมระหว่างรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้สรุปโครงการลงทุนในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแล้ว โดยโครงการของ รฟท. จะมีงบประมาณลงทุนรวมทั้งสิ้น 110,000 ล้านบาท ส่วนที่เหลือจะเป็นโครงการลงทุนของ รฟม. โดยวงเงินลงทุนของ รฟท. 110,000 ล้านบาท ซึ่ง 40,000 ล้านบาท จะใช้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม เฟสที่ 1 รวมกับสายสีแดงอ่อนบางเส้นทาง เริ่มจากรังสิต-มักกะสัน วิ่งสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งได้รับความสำคัญให้เป็นโครงการที่ต้องก่อสร้างลำดับต้น ๆ เพื่อรองรับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

Source: Manager : Nov 4, 2005

คมนาคมเร่งสรุปรถบัสด่วนพิเศษสู่สนามบินสุวรรณภูมิ

คณะกรรมการจัดระบบการจราจรในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เตรียมเร่งรัดสรุปการจัดหารถบัสด่วนพิเศษวิ่งเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือแอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรส

หลังวิตกกังวลหากล่าช้าอาจไม่ทันรองรับให้บริการการเปิดใช้ท่าอากาศยานเชิงพาณิชย์ในเดือนมิถุนายน 2549 ขณะเดียวกัน เตรียมกำหนดอายุของรถแท็กซี่ที่จะเข้าไปให้บริการในท่าอากาศยานต้องไม่เกิน 3 ปี เพื่อให้รถมีความทันสมัย

นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า ภายในสัปดาห์หน้า จะมีการเรียกประชุมคณะกรรมการเป็นวาระเร่งด่วน เพื่อพิจารณาโครงการแอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรส เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ซึ่งเบื้องต้นในการประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เห็นชอบแนวทางในการจัดหารถดังกล่าว เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารที่จะใช้ท่าอากาศยานในอนาคต โดยจะต้องเป็นรถบัสขนาดใหญ่ที่สามารถให้ผู้โดยสารนำสัมภาระที่เตรียมเดินทางขึ้นรถได้ จะต้องเป็นรถจัดซื้อใหม่ที่มีความพร้อมในเรื่องความปอลดภัยและคุณภาพของงานบริการ โดยจะวิ่งในเส้นทางที่ผ่านย่านแหล่งท่องเที่ยวในกรุงเทพฯ ย่านธุรกิจการค้าและโรงแรมขนาดใหญ่ ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถออกจากโรงแรมมาขึ้นรถและเดินทางเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ทันที

ทั้งนี้ การเร่งรัดการประชุมดังกล่าว เพื่อให้เกิดความชัดเจนว่าการดำเนินโครงการจัดหารถบัสด่วนพิเศษเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะให้ใครเป็นผู้ดำเนินการระหว่างหน่วยงานของรัฐ เช่น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หรือเอกชน มาเป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งจะต้องมีความชัดเจนในเรื่องการลงทุนจัดหารถ เส้นทางเดินรถ ซึ่งต้องใช้ระยะเวลาในการดำเนินการพอสมควร หากล่าช้าออกไปเกรงว่าจะส่งผลกระทบต่อการเปิดให้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่รัฐบาลกำหนดว่าต้องเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเดือนมิถุนายน 2549

สำหรับการดูแลระบบขนส่งประเภทอื่นนั้น นายปิยะพันธ์ กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกมีนโยบายที่จะจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะทุกประเภทที่เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้มีมาตรฐานด้านคุณภาพสูงสุด เนื่องจากจะเป็นหน้าเป็นตาของประเทศในสายตานักท่องเที่ยว ดังนั้น กรมการขนส่งทางบกจะเข้าไปปรับปรุงงานบริการ เช่น รถแท็กซี่โดยสารที่เข้าสู่ท่าอากาศยาน ซึ่งปัจจุบันรถแท็กซี่ที่ให้บริการในท่าอากาศยานกรุงเทพ ในลักษณะของการจัดคิวรถและเก็บค่าเซอร์ชาร์จอีกคนละ 50 บาท กลับมีสภาพเก่า ดังนั้น กรมการขนส่งทางบกมีแนวคิดจะกำหนดอายุรถยนต์ที่ให้บริการเหล่านี้เบื้องต้นน่าจะไม่เกิน 3 ปี เพื่อให้รถอยู่ในสภาพที่ทันสมัย

นอกจากนี้ ในการจัดพื้นที่เพื่อรองรับจุดจอดรถโดยสารสาธารณะของ ขสมก. และบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. การก่อสร้างสถานีรับส่งผู้โดยสารมีความคืบหน้าใกล้แล้วเสร็จ โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน ) หรือ ทอท. จะมีการรับมอบพื้นที่ในเดือนธันวาคมนี้ มาบริหารจัดการ

สำหรับผู้ที่จะควบคุมการบริหารจัดการระบบเดินรถภายในท่าอากาศยานนั้น กรมฯ เห็นว่าหากให้ ทอท. ดำเนินการเอง อาจมีภาระมากเกินไป จึงจะจัดหาบริษัทเอกชนเข้ามาบริหารจัดการงานในส่วนนี้ได้ โดยบริษัทดังกล่าวจะเป็นเพียงผู้ดูแล ไม่มีอำนาจในการตัดสินใจกำหนดเส้นทางและจำนวนรถแต่อย่างใด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหามีมาเฟียขนส่งรถในพื้นที่เกิดขึ้น

ส่วนงานขนส่งระบบอื่น ๆ ที่จะนำผู้โดยสารเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น ล่าสุด ที่ประชุมร่วมระหว่างรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้สรุปโครงการลงทุนในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแล้ว โดยโครงการของ รฟท. จะมีงบประมาณลงทุนรวมทั้งสิ้น 110,000 ล้านบาท

ส่วนที่เหลือจะเป็นโครงการลงทุนของ รฟม. โดยวงเงินลงทุนของ รฟท. 110,000 ล้านบาท ซึ่ง 40,000 ล้านบาท จะใช้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม เฟสที่ 1 รวมกับสายสีแดงอ่อนบางเส้นทาง เริ่มจากรังสิต-มักกะสัน วิ่งสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งได้รับความสำคัญให้เป็นโครงการที่ต้องก่อสร้างลำดับต้น ๆ เพื่อรองรับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

Source : Bangkok Business News : Nov 4, 2005

http://img259.imageshack.us/img259/8595/62206img1357copyweb3zd.jpg
imagine the airport filled with people like this..................

รัฐเร่งสรุปแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรส หวั่นช้ากระทบเปิดใช้สุวรรณภูมิ

คณะกรรมการจัดระบบจราจรในสนามบินสุวรรณภูมิ เร่งสรุปโครงการแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรส กังวลถ้าล่าช้าอาจไม่ทันรองรับท่าอากาศยานเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เดือนมิถุนายนปีหน้า[/b]

นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่าในสัปดาห์หน้า จะประชุมคณะกรรมการเป็นวาระเร่งด่วน เพื่อพิจารณาโครงการแอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรส เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งเบื้องต้นที่ประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) เห็นชอบแนวทางจัดหารถดังกล่าว เพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสารที่ใช้ท่าอากาศยานในอนาคต

โดยต้องเป็นรถบัสขนาดใหญ่ที่ผู้โดยสารสามารถนำสัมภาระขึ้นรถได้ และต้องเป็นรถใหม่ที่มีความพร้อมด้านความปลอดภัยและคุณภาพงานบริการ ซึ่งจะวิ่งในเส้นทางผ่านแหล่งท่องเที่ยวในกรุงเทพฯ ธุรกิจการค้าและโรงแรมใหญ่ ที่นักท่องเที่ยวสามารถขึ้นรถและเดินทางเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้

"การเร่งรัดการประชุมเพื่อให้เกิดความชัดเจนว่าโครงการแอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรส จะให้ใครดำเนินการระหว่างหน่วยงานรัฐ เช่น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หรือเอกชน จะต้องชัดเจนเรื่องการลงทุนจัดหารถ เส้นทางเดินรถ หากล่าช้าเกรงว่าจะกระทบการเปิดบริการสนามบินสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์ในเดือนมิถุนายน 2549" นายปิยะพันธ์ ระบุ

ส่วนงานขนส่งระบบอื่นๆ นั้น ล่าสุดที่ประชุมร่วม รมว.คมนาคม การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้สรุปโครงการลงทุนในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแล้ว โดยโครงการของ ร.ฟ.ท. มีงบลงทุนรวม 1.10 แสนล้านบาท ที่เหลือจะเป็นโครงการลงทุนของ รฟม. ซึ่งวงเงิน 4 หมื่นล้านบาท ของร.ฟ.ท.จะใช้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม เฟสแรก รวมสายสีแดงอ่อนบางเส้นทาง วิ่งสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อรองรับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

นอกจากนี้ ยังกล่าวว่า กรมการขนส่งทางบก ยังมีนโยบายจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะทุกประเภทที่เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด โดยจะปรับปรุงงานบริการ เช่น รถแท็กซี่โดยสาร ซึ่งปัจจุบันเป็นลักษณะจัดคิวและเก็บค่าเซอร์ชาร์จคนละ 50 บาท แต่รถมีสภาพเก่า ดังนั้น กรมมีแนวคิดจะกำหนดอายุรถยนต์ที่ให้บริการเบื้องต้นน่าจะไม่เกิน 3 ปี เพื่อให้รถทันสมัย

Source: Bangkok Busines News : Nov 5, 2005

ทิพยประกันภัย เหมาหมด‘สุวรรณภูมิ’

รับเหมาประกันแสนล. ทั้งผู้โดยสาร-คนนอก เล็งเพิ่มภัยก่อการร้าย

โพสต์ทูเดย์ — ทิพยฯ รุกประกันภัยความรับผิดจากการใช้สนามบินสุวรรณภูมิ บุคคลภายนอก รวมภัยก่อการร้าย เบ็ดเสร็จได้งานประกันกว่าแสนล้าน ตั้งแต่ก่อสร้าง ผู้โดยสาร ยันทรัพย์สิน

นายสุรินทร์ วิวัฒน์วานิช รองกรรมการ ผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทิพยประกันภัย เปิดเผยว่า บริษัทได้รับประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกจากการใช้สนามบิน (Airport Liability) ที่สนามบินสุวรรณภูมิในวงเงินคุ้มครอง 200 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 8 พันล้านบาท กับบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม.) ซึ่งจะมีการปรับตัวเลขให้เหมาะสมกับความเสี่ยงที่แท้จริงอีกครั้ง (Risks Exposure) เมื่อสนามบินสุวรรณภูมิเปิดใช้เป็นทางการแล้ว

นอกจากนี้ จะเสนอประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก (Liability) ให้กับ บริษัท วิทยุการบินฯ ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ควบคุมการขึ้นลงของเครื่องบินตามมาตรฐานสากลอีกด้วย รวมถึงเสนอให้ บทม.ทำประกันคุ้มครองการก่อการร้าย จากปัจจุบันที่สนามบินในประเทศไทยยังไม่มีการ ทำประกันภัยดังกล่าว เพื่อให้สนามบินสุวรรณภูมิมีความคุ้มครองที่เทียบเท่ากับสนามบินนานาชาติแห่งอื่นๆ ของโลก

“บทม. ได้ทำสัญญาประกันภัยโครงการ ก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิกับทิพยประกันภัย เพียงแห่งเดียว ตั้งแต่การประกันงานก่อสร้าง จนถึงการประกันใหม่ๆ ที่เรากำลังจะเสนอเข้าไป เพราะทิพยฯ เป็นบริษัทที่มีรัฐวิสาหกิจใหญ่และกระทรวงการคลังเป็นผู้ถือหุ้น เป็นหลักประกันที่มั่นคง และเป็นผู้รับประกันมาตั้งแต่แรกเริ่มโครงการ ทำให้มีมาตรฐานเดียวกันในการพิจารณาจ่ายค่าสินไหมทดแทน เพราะถ้าใช้หลายบริษัท การพิจารณารับประกัน หรือการพิจารณาจ่ายค่าสินไหมจะไม่เป็นเอกภาพ จะทำให้ลูกค้าเกิดความสับสนได้” นายสุรินทร์ กล่าว

นายสุรินทร์ กล่าวว่า ส่วนการประกันภัยโครงการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิมูลค่าความคุ้มครอง 1 แสนล้านบาท บริษัทเป็นเพียงแห่งเดียวที่เข้ารับประกันงาน มีผู้รับเหมาเกี่ยวข้องในโครงการมากกว่า 70 ราย มีความเสียหายเกิดขึ้นประมาณ 100 รายการ เป็นค่าสินไหมทดแทนที่บริษัทจ่าย ไปแล้วทั้งสิ้น 118 ล้านบาท ส่วนใหญ่จะเกิดจาก ผู้รับเหมารายหนึ่งไปทำความเสียหายให้กับงานของผู้รับเหมาอีกรายหนึ่ง

แหล่งข่าวจากวงการประกันภัยกล่าวว่า หากสนามบินสุวรรณภูมิเปิดใช้พื้นที่ 100% จะมีประกันภัยอื่นๆ ตามมาอีก เช่น ประกันภัย ทรัพย์สินของบริษัทต่างๆ ที่เข้าไปเช่าพื้นที่ของ บทม. ซึ่งมีเกือบ 2 หมื่นไร่ ส่วนประกันภัยความรับผิดจากการใช้สนามบิน จะครอบคลุมความเสียหายที่จะเกิดกับตัวเครื่องบินด้วย ซึ่งคาดว่าเครื่องบินที่ลงจอดจะมีมูลค่าไม่ต่ำกว่า 1 แสนล้านบาท และประกันความรับผิดต่อบุคคลภายนอกแก่ บริษัท วิทยุการบินฯ ก็จะมีมูลค่าไม่ต่ำกว่า 1 แสนล้านบาท เพราะต้องคุ้มครองตัวเครื่องบินด้วย

รวมถึงการประกันภัยความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินบุคคลภายนอก ตามสนามบิน นานาชาติจะทำประกันขั้นต่ำประมาณ 500-1,000 ล้านเหรียญสหรัฐต่อความเสียหาย 1 ครั้ง หรือ 2-4 หมื่นล้านบาท

Source : POSTTODAY : Nov 4, 2005

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/9.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/25.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/2.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/15.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/1.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/21.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/20.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/3.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/5.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/18.jpg

http://www.italian-thai.co.th/images/gallery/19.jpg

^^^^^^ :omg: :omg: :omg: I am stunned^^^^^^

I noticed there are so many people walking around. It's not yet opened, hasn't it?

I think these photos were taken during that soft-openning ceremony on 29th Sep, as you can see those small, not so nice, plants dotted around many corners. I hope they will replace those plants with some glassy or metalic sculptures and/or something like that.

wow!!!................

wow!!! what a quantum leap above the old airport.....like going from cart and horse to supersonic jet!! :okay: looks as modern and massive as Hong Kong airport :colgate:

Welcome to the gateway of pleasure hahaha

Condom of pleasure OOPS !! nop nop Kingdom

http://www.thaidphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=100686&stc=1
http://www.thaidphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=100698&stc=1

http://www.ie.eng.chula.ac.th/~pramual/myGallery/albums/pramual-27-28-October-2005-test/test_001.jpg
http://www.ie.eng.chula.ac.th/~pramual/myGallery/albums/pramual-27-28-October-2005-test/MG_8935_convert_01.jpg

http://www.ie.eng.chula.ac.th/~pramual/myGallery/albums/pramual-27-28-October-2005-test/MG_8878_convert_01.jpg

http://www.ie.eng.chula.ac.th/~pramual/myGallery/albums/pramual-27-28-October-2005-test/test_002.jpg

He Ha My Christ !!!! :eek: :eek:

I cant even speak human language!!! :D:D :eek:

http://www.thaidphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=100698&stc=1

very nice :)

สวยมากๆ ครับ
เก่งกันทั้งนั้น :omg:

http://www.thaidphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=100554&stc=1
http://www.thaidphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=100555&stc=1

:shocked: :shocked: so beautiful !!!!

Ooh la la..that's stunning. thumbs up for both photographers and Architects

SUVARNABHUMI PHONE SYSTEM: TOT to ink deal this week

Telecom Reporters

True Corp reportedly picks up back-up service

TOT Plc is expected to sign a deal with Airports of Thailand Plc (AOT) this week to become the main provider of fixed-line telecom services at Suvarnabhumi Airport.

Information and Communications Technology Minister Sora-at Klinpratoom said yesterday that TOT’s chairman, Sathit Limpongpan, had informed him that the signing of a contract was expected this week, after TOT and AOT had settled some outsanding conditions.

Late last month, AOT abruptly cancelled the scheduled signing of a 10-year deal with TOT, saying that some conditions remained unsettled.

Later, AOT’s acting president, Bancha Pattanaporn, said TOT had set the signing date of its own accord, although talks were not finished on AOT’s plans to permit other telecom firms to provide services at the new airport.

Bancha denied a rumour that AOT had been lobbied by True Corp Plc – TOT’s main rival and also its own concessionaire – to allow it to provide airport services as well as TOT.

A source at TOT Plc said yesterday that senior executives of the two companies had reached a compromise at the weekend.

TOT will be the main service provider at the new airport, while True will provide a back-up system.

Recently True’s president, Supachai Chearavanont, said his company was ready to provide the fixed-line telecom services at the airport, if AOT gave it a green light.

The new airport should not have only one main telecom service provider, he added.

TOT has already completed 70 per cent of its airport project with an investment of more than Bt1.3 billion. It expects Bt300 million in annual revenue from the project, and that it will surpass the break-even point within five years.

AOT and TOT have also agreed on revenue-sharing from the service, with AOT getting between 5 per cent and 15 per cent per year, depending on passenger numbers.

The information and communications technology minister said TOT had already installed a back-up system at the airport to ensure that passengers would not suffer communications disruptions if the main system happens to fail.

"ประชา"ของบ120ล.จัดเคาท์ดาวน์ปีใหม่สุวรรณภูมิ

"ประชา" เล็งของบพิเศษ 120 ล้าน จับมือแกรมมี่ ย้ายงานเคาท์ดาวน์ปีใหม่จากสนามศุภชลาศัยไปสุวรรณภูมิ ดึงคน 2 แสนร่วมงาน โปรโมทสนามบินใหม่ ถ่ายทอดสดซีเอ็นเอ็น

นายประชา มาลีนนท์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา เปิดเผยว่า ตามที่ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมร่วมกับกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ร่วมจัดงานเคาท์ดาวน์วันปีใหม่ ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 31 ธันวาคม 2548-1 มกราคม 2549 ที่สนามบินสุวรณภูมิ แทนการจัดที่สนามศุภชลาศัยนั้น ทางกระทรวงฯ ได้เสนอของบประมาณ 120 ล้านบาท เท่ากับปีที่ผ่านมา ซึ่งคาดว่าจะมาจากงบประมาณกลาง ไม่เกี่ยวกับเงินประมาณประจำของกระทรวง

โดยการจัดงานครั้งนี้ ได้ว่างจ้างให้บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน ) เป็นผู้ดูแลการจัดกิจกรรมทั้งหมด ประกอบด้วย การจัดเวทีขนาดใหญ่ 2 แห่ง เพื่อศิลปินในค่ายแกรมมี่แสดงคอนเสิร์ต และมีการจำหน่ายสินค้าต่างๆ ตลอดจนจัดนิทรรศการเพื่อแสดงศักยภาพทางการบินของประเทศไทย โดยการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย การบินไทย กรมการบินพาณิชย์ วิทยุการบิน

นอกจากนี้ จะมีการเชิญสื่อมวลชนทั้งในและต่างประเทศมาร่วมงาน เพื่อโปรโมทความพร้อมของสนามบินสุวรรณภูมิ ให้ทั่วโลกรับทราบก่อนที่จะเปิดใช้จริงในกลางปี 2549 คาดว่าจะมีผู้ร่วมงานไม่ประมาณ 1.5 - 2 แสนคน

"ขณะนี้ กำลังพิจารณาว่าจะให้สถานีโทรทัศน์ช่องใด เป็นสถานีแม่ข่ายในการถ่ายทอดสด และเชื่อมต่อสัญญาณกับสถานีโทรทัศน์ชั้นนำอย่างเช่น สถานีโทรทัศน์ซีเอ็นเอ็น แต่ที่ผ่านมาสถานีโทรทัศน์ช่อง 9 เป็นผู้รับผิดชอบ" นายประชา กล่าว

สำหรับเวลาจัดงานได้กำหนดไว้ เริ่มตั้งแต่ 15.00 น. ของวันที่ 31 ธันวาคม 2548 ไปจนถึง 02.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2549 โดยในงานจะมีการจัดกิจกรรมต่างๆ อาทิ การจับรางวัลจากบัตรเข้าชมงาน และการแสดงการละเล่น คอนเสิร์ต พลุ แสงสี อย่างยิ่งใหญ่

Source : Bangkok Business News : Nov 10, 2005

http://www.ie.eng.chula.ac.th/~pramual/myGallery/albums/pramual-27-28-October-2005-test/MG_8878_convert_01.jpg
I like this one!!!. :)

it has taken my breath away!!!!!!!!!...........................

UPDATE NEW PICS HERE
http://www.pantip.com/cafe/gallery/topic/G3868623/G3868623.html

http://img458.imageshack.us/img458/2757/g386862309os.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/7836/g386862386dn.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/3764/g386862378qr.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/3193/g386862390wm.jpg (http://imageshack.us)

http://img458.imageshack.us/img458/6691/g3868623118yp.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/9243/g386862330eu.jpg (http://imageshack.us)

http://img458.imageshack.us/img458/6424/g3868623211zk.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/4818/g3868623194fx.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/9968/g3868623160gf.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/707/g3868623177ze.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/1413/g3868623188rm.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/6232/g3868623222sy.jpg (http://imageshack.us)

http://img458.imageshack.us/img458/6559/g3868623121yd.jpg (http://imageshack.us)

http://img458.imageshack.us/img458/873/g3868623237np.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/8682/g3868623245mx.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/6923/g3868623259pr.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/8967/g3868623279rb.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/9194/g3868623265lo.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/5088/g3868623288zq.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/1025/g3868623297td.jpg (http://imageshack.us)

http://img491.imageshack.us/img491/6516/g3868623157jl.jpg (http://imageshack.us)
http://img491.imageshack.us/img491/8125/g3868623137re.jpg (http://imageshack.us)
http://img491.imageshack.us/img491/4411/g3868623146de.jpg (http://imageshack.us)

thanks for pics kendo...amazing great.

Yes, all wonderful photos!!

Damn!
Those photographers should spend their time as SSC members :bash:
Or maybe they already are?

beautiful pictures i must say

i hope floodings not a problem in the new airport....those piuddles of water in the pages earlier are sumthing to worry about

beautiful pictures i must say

i hope floodings not a problem in the new airport....those piuddles of water in the pages earlier are sumthing to worry about

the airport is surrounded by a canal whose main purpose is to collect water from the tarmac and runways.
don muang has a similar system now, this one is a lot bigger.

nice.....................
with terminal two, i would like to see the water as part of the airport...............
like a lake infront of something...............

YIPPPEE!!!!!
http://www.thaidphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=100686&stc=1

The photos in previous page are jawdropping!! those photos should be exhibit at the new art gallery imo.

^^^^I absolutely agree^^^^^

I just want the T2 to have a different design. It can be the same style though, but simply different.

http://img364.imageshack.us/img364/5930/sit51441ei.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/5373/sit51525hd.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/4130/sit51620tw.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/8954/sit51646dq.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/8602/sit51666uv.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/373/sit51813ik.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/8863/sit55709db.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/6641/sit56486zb.jpg (http://imageshack.us)

http://img364.imageshack.us/img364/4404/sit53452ak.jpg (http://imageshack.us)

http://img332.imageshack.us/img332/7173/49321vj7u10987ao.jpg (http://imageshack.us)

http://img332.imageshack.us/img332/9863/53626vj7u10800fh.jpg (http://imageshack.us)

http://img332.imageshack.us/img332/816/54134vj7u10781im.jpg (http://imageshack.us)

http://img332.imageshack.us/img332/4349/56367vj7u10822ca.jpg (http://imageshack.us)

http://img332.imageshack.us/img332/2931/57517vj7u10818bb.jpg (http://imageshack.us)

Fantastic photos Kendo!!

looking unbelievably GREAT !!!!!!!..........
Thnx Kendo...............

Suvarnabhumi Airport Photo Contest Result

First Price

http://www.shutterphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=328&stc=1

Second Price

http://www.shutterphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=329&stc=1

Third Price

http://www.shutterphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=330&stc=1

http://www.shutterphoto.com/forums/showthread.php?t=87

I like the first price's pic most.

I'm a bit disappointed in the 3rd price. Don't know what's in the judges mind.

maybe thaksin's kid took it.

maybe thaksin's kid took it.
lol!!!! :D :D

http://img359.imageshack.us/img359/1918/g3876721151pr.jpg (http://imageshack.us)

http://img359.imageshack.us/img359/2570/g387672182pb.jpg (http://imageshack.us)
http://img359.imageshack.us/img359/7956/g387672113tj.jpg (http://imageshack.us)
http://img359.imageshack.us/img359/423/g387672105pf.jpg (http://imageshack.us)

http://img359.imageshack.us/img359/9513/g387672131it.jpg (http://imageshack.us)
http://img359.imageshack.us/img359/139/g387672169mk.jpg (http://imageshack.us)

http://img374.imageshack.us/img374/3708/41535dsc54675yq.jpg (http://imageshack.us)

http://img359.imageshack.us/img359/1918/g3876721151pr.jpg
OMG............

OMG as well... I'm stunned with the lighting of the tower.

I remember the early renderings of the Control Tower, this is so much better.

FUCK !!!!!!

Suvarnabhumi Airport Photo Contest Result

First Price

http://www.shutterphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=328&stc=1

Second Price

http://www.shutterphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=329&stc=1

Third Price

http://www.shutterphoto.com/forums/attachment.php?attachmentid=330&stc=1

http://www.shutterphoto.com/forums/showthread.php?t=87

The first price is OK. But the second and third are not very nice picture.
Especially, how come it took the third.... :sleepy:

FUCK !!!!!!
..shouldn't say this but...
the ACT sure seems ready to do it
:runaway:

:D

yeah right!! what's wrong with third price?? are the judge drunk or something?

3rd Price is A380 Gate BTW,....;)

I think that the main judgement should has been focused on what represents the Suvarnabhumi airport best, rather than too artistic view, like that one for example, the 3rd price, it almost look like any other airports, hardly represents the Suvarnabhumi, only a bit of the roof you see on the right bottom of the photos, indicates that it's part of the Suvarnmaphumi airport.
I think there's something fishy here in the judement, but I'm not surprised.

http://img359.imageshack.us/img359/1918/g3876721151pr.jpg (http://imageshack.us)
:eek2: :eek2: :eek2: Oh! MY GOD!!!! :eek2: :eek2: :eek2:

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3856786/O3856786.html

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3856786/O3856786-8.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3854501/O3854501.html

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3854501/O3854501-5.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3854501/O3854501-6.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3851980/O3851980.html

นักบิน กะ หนามบินนะ...

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3851980/O3851980-7.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3851980/O3851980-8.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3851980/O3851980-16.jpg

Thank you, Chemon. Those are nice!!!

Damm, it looks good

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3849642/O3849642.html

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3849642/O3849642-0.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3849642/O3849642-1.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3849642/O3849642-2.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3849642/O3849642-3.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3849642/O3849642-4.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3849642/O3849642-5.jpg

Wow!!! it's our brand new airport.Everything is new and clean.

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3847090/O3847090.html

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3847090/O3847090-0.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3847090/O3847090-1.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3847090/O3847090-2.jpg

:cheers:

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3867464/O3867464.html

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3867464/O3867464-0.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3867464/O3867464-1.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3867464/O3867464-2.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3867464/O3867464-3.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3867464/O3867464-4.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3867464/O3867464-5.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839.html

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-0.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-1.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-2.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-3.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-4.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-5.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-6.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3842839/O3842839-7.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3840813/O3840813.html

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3840813/O3840813-0.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3840813/O3840813-1.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3840813/O3840813-11.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3840813/O3840813-14.jpg

http://www.pantip.com/cafe/camera/topic/O3840813/O3840813-6.jpg

I think it's enough for today na krub. :)

wow!!!!! fantastic pics cHemon!!!! very much appreciated!! :colgate: :bow: :master: :colgate:

I cant wait to try the new airport (such a HUGE leap above the old one)!!! I hope Thai Airways lounges will now super-compete with Cathay Pacific lounges in HK!!!!

:colgate: m)) :D ;) :) :hahaha: :cool: :lol: :happy: :tongue2: :hilarious: :bowtie: :rofl: :nocrook: :yes: :laugh: :okay: :colgate: m)) :D ;) :) :hahaha: :cool: :lol: :happy: :tongue2: :hilarious: :bowtie: :rofl: :nocrook: :yes: :laugh: :okay::colgate: m)) :D ;) :) :hahaha: :cool: :lol: :happy: :tongue2: :hilarious: :bowtie: :rofl: :nocrook: :yes: :laugh: :okay:

Sheit....So many nice pics!!!, I wanna throwup now...:D

so good..................
thanks........
Chemon..........

oh what i would give to be able to drive on that runway now.
imagine the speed you would reach.

love shots

http://www.rpst-digital.org/forum/showthread.php?t=7112&page=1&pp=15

http://img394.imageshack.us/img394/1134/ap88tx.jpg (http://imageshack.us)
http://img394.imageshack.us/img394/6141/ap163er.jpg (http://imageshack.us)
http://img394.imageshack.us/img394/7026/ap170dm.jpg (http://imageshack.us)

http://img394.imageshack.us/img394/7377/ap463po.jpg (http://imageshack.us)

http://img394.imageshack.us/img394/6545/ap62ex.jpg (http://imageshack.us)
http://img394.imageshack.us/img394/9257/ap477bj.jpg (http://imageshack.us)
http://img394.imageshack.us/img394/2946/ap483we.jpg (http://imageshack.us)

http://img385.imageshack.us/img385/903/sw19sa.jpg (http://imageshack.us)

http://img385.imageshack.us/img385/2503/g387947949ge.jpg (http://imageshack.us)
http://img385.imageshack.us/img385/8356/ap362pr.jpg (http://imageshack.us)
http://img385.imageshack.us/img385/5489/ap373ca.jpg (http://imageshack.us)

http://img385.imageshack.us/img385/1765/ap385tt.jpg (http://imageshack.us)

http://img385.imageshack.us/img385/1765/ap385tt.jpg (http://imageshack.us)
This is the most beautiful interior decoration and quite right to be in Suvarnabhumi Airport.I like it a lot. :)

http://img487.imageshack.us/img487/6671/untitledtruecolor125ta.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1

http://img423.imageshack.us/img423/9128/untitledtruecolor081fl.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1

http://img423.imageshack.us/img423/4853/untitledtruecolor107ep.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1

http://img423.imageshack.us/img423/3470/untitledtruecolor063nt.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1

http://img423.imageshack.us/img423/7922/untitledtruecolor143qs.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1

http://img423.imageshack.us/img423/8638/untitledtruecolor167nl.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1

http://img423.imageshack.us/img423/4186/untitledtruecolor196ke.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1

Wow wow wow, so many photo uploads today!! So great!! Marverlous!! Oh, wow!! :master:

Amazing..
I even don't mind the lack of carpeted floors. The shiny white give it a hightech look that works well next to all the glass and is, at least for now, quite trendy in interior decoration of public spaces.

So many pics lately..can't catch up :D...btw, I hope they will have like (starbucks)coffee kiosks,gift shops and book shops along the concourses...right now it seems so empty... or they have at the gates level? They should have a big screen in every gate as well. Like the one in detroit..

No soft lighting at all.If I was there,I think I couldn't take a nap to kill the time while waiting for my departure time definitely. :-D

http://img423.imageshack.us/img423/8638/untitledtruecolor167nl.jpg (http://imageshack.us)

more beautiful pics.
HERE
http://www.pbase.com/07724/suvarnabhumi_airport&page=1


This one should be the winner for the third price..not that one

Stop criticizing that last awarded picture!!, It's mine!!!...j/k...:D

Stop criticizing that last awarded picture!!, It's mine!!!...j/k...:D


see?? I knew it..heheheh.

Chad.I really had to point it out again about the third price.As you saw.Something fishy as other forumers said.it's so obvious heheheh

Thanks, Kendo for sharing cool pics. Those are truly magnificent.

This a really beautiful airport. And design is very original too. I hope I can get to use it someday. Great pics too!

THE WINNER
http://bidding.airportthai.co.th/airportnew/bidding/contest/notice.html

i run out of words to say.............
Thanks Kendo........

http://img489.imageshack.us/img489/2600/suvarnabhumi228857ua.jpg (http://imageshack.us)
http://img489.imageshack.us/img489/1998/59007pic093141rq.jpg (http://imageshack.us)

http://img489.imageshack.us/img489/1293/40330suvarn07s9nb.jpg (http://imageshack.us)

http://img496.imageshack.us/img496/3376/untitledtruecolor219sf.jpg (http://imageshack.us)

http://img496.imageshack.us/img496/4328/untitledtruecolor235hw.jpg (http://imageshack.us)

http://img496.imageshack.us/img496/7315/untitledtruecolor250gj.jpg (http://imageshack.us)

สิงคโปร์-A380ย้ำ"ชางยี"ฮับเอเชีย ปูเทรนด์ตลาดบินตรงข้ามทวีป

3 พันธมิตร "สิงคโปร์แอร์ไลน์ส-แอร์บัส-สนามบินชางยี" กอดคอสร้างเมกะโปรเจ็กต์ "ฮับเอเชีย" นำ A380 เครื่องบินยักษ์เทียบเท่าเรือเดินสมุทรร่อนลงจอดพิสูจน์ศักยภาพผู้นำแห่งแรกของเอเชีย ที่พร้อมรับเทรนด์ตลาดการบินโลก "เที่ยวบินตรง" ข้ามทวีปมาแรง ประเทศที่ต้องการขึ้นชั้นเวิรลด์คลาสต้องแท็กทีมการลงทุนพลิกธุรกิจทั้งระบบ "แอร์บัส" การันตีอีก 10 ปีจะมีคลัสเตอร์ฮับเพียง 25 แห่ง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พันธมิตรการบินยักษ์ใหญ่ของโลก ได้แก่ บริษัท แอร์บัส จำกัด สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส และสถาบันท่าอากาศยานสนามบินนานา ชาติชางยี ผนึกความร่วมมือในยุทธศาสตร์การรักษาสิงคโปร์เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศแห่งเอเชีย (Asia Aviation hub)

ชางยีได้แอร์บัส A380 เจ้าฮับเอเชีย

จากโครงการที่สิงคโปร์ลงทุนปรับสิ่งอำนวยความสะดวกและขยายอาคารผู้โดยสาร 3 ภายในสนามบินชางยี มูลค่ารวมกว่า 60,000 ล้านบาท รองรับเครื่องบินนวัตกรรมล่าสุดในวงการบิน แอร์บัส A380 ขนาดบรรทุกมากที่สุดในโลก 555 ที่นั่ง/ลำ โดยบริษัท แอร์บัส จำกัด เลือกใช้ชางยีเป็นสนามบินแรกในประวัติศาสตร์เอเชีย นำเครื่องบินรุ่นดังกล่าวมาทำแผนทดสอบความพร้อมการบริการขึ้น-ลง พร้อมวางระบบระบายผู้โดยสารออกจากสนามบิน สร้างความฮือฮาไปทั่วโลกตั้งแต่ 12 พฤศจิกายน 2548

จอห์น ลีทย์ รองประธานฝ่ายปฏิบัติการลูกค้า บริษัท แอร์บัส จำกัด เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า A380 เป็นเครื่องบินเรือธงของแอร์บัสในศตวรรษที่ 21 ที่มีลูกค้า 16 สายการบิน ยอดสั่งซื้อขณะนี้ 159 ลำ เป็นเครื่องบินพาณิชย์ 137 ลำ เครื่องบินขนส่งสินค้า (freighter/cargo) 22 ลำ ในทวีปเอเชียซึ่งคาดว่าจะมีอัตราการขยายตัวทางการเดินทางสูงสุด

แต่สนามบินนานาชาติที่พร้อมจะรองรับ A380 ในเอเชียขณะนี้ชางยีถือได้ว่ามีศักยภาพเป็นผู้นำระดับเวิรลด์คลาส จากการลงทุนเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกทางวิ่ง (runways) ทางขับ ท่าเทียบเครื่องบินจากตัวเครื่องเข้าสู่สนามบิน และการวางโปรแกรมบริหารจัดการระบายผู้โดยสารจากเครื่องบินที่มีขนาดเท่าเรือเดินสมุทรบรรทุกผู้โดยสารได้แต่ละเที่ยวมากถึง 555 คน ออกจากเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จอห์นยืนยันว่าภายในปี 2549 หลังจากแอร์บัส A380 เครื่องบินสองชั้นลำแรกจะลำเลียงเข้าประจำฝูงบินสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส ตั้งแต่ไตรมาสที่สองเป็นต้นไป โดยมีสนามบินทั่วโลกรองรับเครื่องรุ่นนี้ได้ประมาณ 23 แห่งเท่านั้น ขณะนี้แต่ละประเทศเริ่มลงทุนสร้างความพร้อมจากนี้ไปอีก 5 ปี พ.ศ.2553 จึงจะมีถึง 60 สนามบินให้บริการครบ

"ต้องยอมรับว่าชางยีเป็นสนามบินแห่งแรกของโลกที่มีระบบสะพานเทียบเครื่อง (aerobridge) ขนาดใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก มีประตูทางเข้าออกที่สมบูรณ์ มีระบบสายพานกระเป๋า โปรแกรมอัตโนมัติการควบคุมเครื่องบินจากภาคพื้นเข้าสู่ท่าอากาศยาน ช่วงเริ่มต้นการเปิดก็นำร่องลงทุนไปกว่า 2,400 ล้านบาท (60 ล้านเหรียญสหรัฐ) ขยายความกว้างรันเวย์ขนาด 60 เมตร แท็กซี่เวย์กว้าง 30 เมตร ออกแบบสะพานเทียบในรุ่นต่อไปให้มีขนาดใหญ่ที่สุด สร้างระบบป้องกันภัย และอุปกรณ์ภาคพื้น อย่างสมบูรณ์"

นายจอห์นระบุว่า โครงสร้างของสนามบินชางยี สิงคโปร์ ขณะนี้ได้รับรายงานว่าอาคารระหว่างประเทศ 1 สามารถรับ A380 ได้ถึง 5 ลำ และ อาคารระหว่างประเทศ 3 ซึ่งจะแล้วเสร็จภายในปี 2549 จะรับได้อีก 8 ลำ

"แอร์ไลน์-แอร์พอร์ต" ต้องผนึกทีม

แอร์บัสยืนยันว่าการลงทุนของสิงคโปร์ครั้งนี้ ถือได้ว่าเป็นเมกะโปรเจ็กต์ที่มีความสำคัญต่อภาวะผู้นำทางเศรษฐกิจและการขนส่งระหว่างประเทศเชื่อมเครือข่ายทวีปเอเชียกับ 5 ทวีปทั่วโลก อีกทั้งปัจจัยที่สายการบินลูกค้าจะได้รับประโยชน์โดยตรงในการตัดสินใจเลือกซื้อมาให้บริการมีมาก 6 ส่วน

คือ จะประหยัดค่าใช้จ่ายในการทำปฏิบัติการบินได้ถูกที่สุดในโลกอีก 20% สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าเครื่องบินปกติ (B747-400) อีก 35% สร้างโอกาสทางการลงทุนโดยใช้ต้นทุนต่อที่นั่งลดลง 15% ใช้น้ำมันการบินน้อยลงอีก 12% ระบบเสียงช่วยดูแลสิ่งแวดล้อมในแต่ละสนามบินและชุมชนให้ดำรงชีวิตอยู่อย่างมีความสุข และสามารถสร้างผลตอบแทนทางการลงทุนได้สูงกว่าเครื่องทั่วไปในสถานการณ์ที่โลกกำลังวิตกต่อภาวะค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นทุกวัน

แอร์บัสได้พยากรณ์เทรนด์ตลาดในอุตสาห กรรมการบินอนาคตว่าตั้งแต่ปี 2549 เป็นต้นไป แต่ละประเทศจะต้องผนึกองค์กรหลัก คือ สายการบินแห่งชาติ (national carrier) สนามบินนานาชาติของประเทศ (international airport) และพันธมิตรในอุตสาหกรรมต้องปรับยุทธศาสตร์ และกลยุทธ์ เพื่อช่วงชิงส่วนแบ่งรายได้จากตลาดการบิน

ส่วน ประเทศใดจะขยายธุรกิจได้มากน้อยขนาดไหนขึ้นอยู่กับวิสัยทัศน์ของรัฐบาล และความพร้อมของผู้ประกอบการในประเทศนั้นๆ

เพราะความต้องการของผู้ใช้ในเส้นทางบินระยะไกลข้ามทวีปเติบโตและมีปริมาณจราจรทางอากาศเพิ่มสูงกว่าเส้นทางบินอื่น ประเทศที่ต้องการสร้างจุดขายในการ key hub เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งตลาดรายได้จากการบินจะต้องเตรียมตัวให้พร้อมตั้งแต่ตอนนี้ นับวันการแข่งขันจะยิ่งรุนแรงขึ้นตามลำดับ เนื่องจากประเมินสถานการณ์แล้วพบว่าแต่ละวันสนามบินทั่วโลก 200 แห่ง จะมีเครื่องบินขนาดใหญ่ไปขึ้น-ลงวันละไม่ต่ำกว่า 3,400 เที่ยว แต่จะมีสนามบินคลัสเตอร์เชื่อมต่อเที่ยวบินและเครือข่ายบริการได้เพียง 25 แห่งเท่านั้น

ชี้อนาคตเที่ยวบินข้ามโลกมาแรง

ปัจจุบันยุทธศาสตร์การผลิตเครื่องบินจึงต้องมุ่งเรื่องการลดน้ำหนักให้สอดคล้องกับปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนประเทศที่ต้องการยกระดับเป็นสนามบินหลักของโลกก็ต้องปรับกลยุทธ์ โดยสร้างสิ่งแวดล้อมให้เหมาะสม ขณะนี้ที่พิสูจน์ได้มีความเป็นเวิรลด์คลาสในเอเชีย ก็มีสิงคโปร์ ฮ่องกง ซิดนีย์ โตเกียว

ส่วนสายการบินแห่งชาติจะต้องเร่งพัฒนาตนเอง หากตั้งเป้าจะเป็นสายการบินหลักของโลก (major world"s airlines) ครองตลาดเส้นทางบินระยะไกลข้ามทวีปซึ่งจะโตเร็วมาก สามารถระบุได้เลยว่าเส้นทางที่จะห้ำหั่นการตลาดกันถึงพริกถึงขิงก็มี ดูไบ-ลอนดอน ซิดนีย์-ลอสแองเจลิส, โตเกียว-สหรัฐอเมริกา (ชายฝั่งตะวันตก)

สำหรับภาพรวมขณะนี้ที่น่าจับตาว่าภายในปี 2549 จะมีสนามบินหลักๆ ของโลกที่ทุ่มเทลงทุนเพื่อแสดงศักยภาพความเป็นเจ้าตลาดรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สุดของโลกได้ ที่เห็นได้ชัดคือ ในสหรัฐอเมริกา สนามบินเจเอฟเค ใช้เงินอีกกว่า 8,000 ล้านบาท ขยายพื้นที่และอุปกรณ์การบิน สนามบินซานฟรานซิสโก ออกแบบสนามบินใหม่เตรียมรับเที่ยวบิน 50 nonstop flight ที่จะกระจายเครือข่ายเที่ยวบินไปยังเมืองปลายทาง 27 แห่ง ส่วนในอังกฤษ สนามบินฮีทโรว์ ลอนดอน ทุ่มทุนเพิ่มพื้นที่โดยประเมินว่าภายในปี 2559 จะมีสายการบินจากทั่วโลกนำเครื่อง A380 ไปขึ้น-ลง ไม่ต่ำกว่า 60,000 เที่ยว/ปี

แอร์พอร์ตโหมลงทุนเพิ่ม 5 โครงการ

นอกจากนี้แต่ละสนามบินยังปรับแผนยกเครื่องการลงทุนใหม่เพิ่มอีก 5 ส่วนหลัก ได้แก่ 1)สร้างประตูเทียบเครื่องบินเป็น 2 ชั้น maindeck และ lowdeck 2)สร้างระบบบริการภาคพื้นเชื่อมเข้ากับพื้นที่ในลานบิน 3)บูรณาการจุดเชื่อมต่อภายในสนามบินทั้งระบบ 4)ปรับระบบให้บริการส่งอาหารขึ้นเครื่องบิน และ 5)เพิ่ม tow tractor

อย่างไรก็ตาม ในวงการอุตสาหกรรมการบินกล่าวถึงว่าเมื่อเปรียบเทียบสนามบินนานาชาติชางยี สิงคโปร์ กับสุวรรณภูมิ (หนองงูเห่า) ของไทยแล้ว ยังไม่มั่นใจว่าจะเปิดใช้อย่างเป็นทางการภายในมิถุนายน 2549 นั้น จะมีความเป็นไปได้ และแนวโน้มที่ไทยจะเป็นศูนย์กลางการบินเอเชียก็ยังไม่มีสิ่งพิสูจน์ได้อย่างชัดเจนโดยเฉพาะกลยุทธ์การรับเทรนด์ตลาดเครื่องบินขนาดใหญ่

หน้า 40
http://www.matichon.co.th/prachachart/prachachart_detail.php?s_tag=02tou01171148&day=2005/11/17

“เพ้ง”มั่นใจสุวรรณภูมิเปิดใช้มิ.ย.49

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 19 พฤศจิกายน 2548 08:30 น.

"พงษ์ศักดิ์ไยังมั่นใจ สุวรรณภูมิเปิดมิ.ย.49 ได้ พร้อมประกาศยืนยันกำหนดเปิดทางการในสัปดาห์หน้า ยอมรับ ตึก AIMSและงานอีกหลายส่วนมีปัญหา ต้องจ้างคนกลาง (Third Party) ชี้ขาด ใครผิดรับผิดชอบและถูกขึ้นบัญชีดำ

นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ปัญหาการก่อสร้างและวางระบบซอฟต์แวร์ในอาคารระบบบริหารและสารสนเทศของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ AIMS นั้น อยู่ระหว่างการแก้ไขทั้งปัญหาเรื่องการใช้วัสดุกันซึมผิดสเปค ซึ่งได้สั่งให้บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท.ใช้คนกลาง Third Party เข้ามาชี้ขาดวัสดุที่ผู้รับเหมาใช้ว่ามีคุณสมบัติขเทียบเท่ากับสเปคที่กำหนดไว้หรือไม่ รวมทั้งดูปัญหาที่เกิดขึ้นว่าอยู่ที่วิธีการก่อสร้างหรือไม่ โดยค่าเสียหายที่เกิดขึ้นฝ่ายผิดจะต้องรับผิดชอบ รวมทั้งค่าคนกลางที่จ้างมาชี้ขาดด้วย ซึ่ง AIMS จะเริ่มทดสอบได้ในเดือนม.ค. 2549 ส่วนการติดตั้งระบบเครื่อง CTX นั้น ขณะนี้จีอี อินวิชันได้ส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาทำงานเพิ่มอีก 1 ชุดรวมเป็น 2 ชุด ซึ่งทำให้งานเร็วขึ้น

ทั้งนี้ ยอมรับว่าการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิเป็นงานใหญ่ จึงค่อนข้างมีปัญหามาก แต่การตรวจสอบทำได้ว่าความล่าช้าหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นนั้นสาเหตุจากฝ่ายใด โดยยึดตามสัญญาที่มีอยู่ ซึ่งการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิต้องจ้างที่ปรึกษาเข้ามาออกแบบและควบคุมงาน ดังนั้นผู้รับเหมาก็จะทำงานกับที่ปรึกษา และหากตรวจสอบพบความผิดพลาดอยู่ที่ใครก็สามารถเอาผิดได้ จะรับหรือขึ้นบัญชีดำ ซึ่งจะต้องใช้คนกลางเข้ามาชี้ขาดทั้งสิ้น

นายพงษ์ศักดิ์ยืนยันว่า ภายในสัปดาห์หน้าจะสามารถประกาศกำหนดเปิดสนามบินเชิงพาณิชย์ได้ว่าเป็นวันใด เนื่องจากงานก่อสร้างหลักจะมีความชัดเจนแล้ว และจะรายงานที่ประชุมคณะกรรมการบริหารพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.)ในวันที่ 24 พ.ย.ต่อไป ทั้งนี้ มีความเป็นไปได้ที่งานก่อสร้างทั้งหมดจะไม่เสร็จในเดือนมิ.ย. 2549 ที่กำหนดเปิดสนามบินแต่งานหลักจะเสร็จแน่นอน ซึ่งงานที่เหลือจะเป็นส่วนที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการขนส่งผู้โดยสาร และสามารถทำต่อได้ โดยจะต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน ICAO ซึ่งขณะนี้ มีการทดสอบงานระบบนำร่องของวิทยุการบิน การตรวจสอบเช็คอินระบบผู้โดยสาร ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า ฯลฯ ในรูปแบบ Stand Alone หรือแยกอิสระแล้ว เหลือเพียงการเชื่อมระบบเข้าด้วยกัน (Integrate) ซึ่งในการปฏิบัติระบบ Stand Alone มีส่วนสำคัญกรณีการรวมระบบมีปัญหา

ด้านพล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วานนี้ (18 พ.ย.) จะใช้อำนาจของรัฐมนตรีเพื่อให้งานเร่งรัดการก่อสร้างมีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง เพราะกำหนดการแล้วเสร็จและเปิดใช้เชิงพาณิชย์ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นสิ่งที่รัฐบาลประกาศไว้เป็นนโยบาย หากเจ้าหน้าที่รายใดไม่ให้ความร่วมมือจะลงโทษทางวินัยอย่างเฉียบขาด

WE will see, Who is gonna be the Aviation hub once NBIA be opened, Singapore or Bangkok?

According to some sources, the Thai Airways will also have A380, i think about 6 of them have been ordered. They will have less than Singapore Airlines but who knows? If such a non-stop flight will have become very popular, then the Thai Airways might be considering to order more. So, by then, many airlines around the world will have A380 to their fleets. It will no longer make Singapore Airlines more special than it is today. They were talking as if Singapore Airlines will be the only one who has A380.
As for becoming Asia’s hub, the competition between Bangkok and Singapore, it’s still a bit early to tell. For now, no one can really say who is better than who. One thing for sure that the competition will be very intense. They might have been judging Bangkok from an old point of view, from the old Don Muang, where soon will be history. Once the new Suvarnabhumi airport will open, things will be a whole lot different in all terms, new concept of services, newer and more advanced technology, new management system, etc. In addition, the new airport express will be adding, making a more comfort and efficient means of transport. Altogether, will help boosting Suvarnabhumi airport to compete with Singapore. Bangkok has been underated and underestimated, as we have been using the old Don Muang for ages. As a matter of fact, Bangkok now ranked as Asian’s 2nd busiest airport. So imagine, once the new airport opens. Definitely more passengers will come and we will see a significant increase in passenger volume. Singapore has been enjoying itself as being Asia’s major hub for quite a long time and never saw Bangkok as a threat. As Bangkok’s new airport is underway, therefor Singapore starts making changes to cope with this. I am not saying it’s rather a bit too late for Singapore, though the fact that their current 1st and 2nd terminals are aging suggests that they need to work harder. Also, as long as Taksin will stay in power, he won’t let Singapore takes that Asia’s hub title easily. We have all the potentials to becoming Asia’s hub, as much as Singapore has. We just have to stick to the plan and manage well. For now, we already have many advantages over Singapore, such as tourism, etc.

According to some sources, the Thai Airways will also have A380, i think about 6 of them have been ordered. They will have less than Singapore Airlines but who knows? If such a non-stop flight will have become very popular, then the Thai Airways might be considering to order more. So, by then, many airlines around the world will have A380 to their fleets. It will no longer make Singapore Airlines more special than it is today. They were talking as if Singapore Airlines will be the only one who has A380.
As for becoming Asia’s hub, the competition between Bangkok and Singapore, it’s still a bit early to tell. For now, no one can really say who is better than who. One thing for sure that the competition will be very intense. They might have been judging Bangkok from an old point of view, from the old Don Muang, where soon will be history. Once the new Suvarnabhumi airport will open, things will be a whole lot different in all terms, new concept of services, newer and more advanced technology, new management system, etc. In addition, the new airport express will be adding, making a more comfort and efficient means of transport. Altogether, will help boosting Suvarnabhumi airport to compete with Singapore. Bangkok has been underated and underestimated, as we have been using the old Don Muang for ages. As a matter of fact, Bangkok now ranked as Asian’s 2nd busiest airport. So imagine, once the new airport opens. Definitely more passengers will come and we will see a significant increase in passenger volume. Singapore has been enjoying itself as being Asia’s major hub for quite a long time and never saw Bangkok as a threat. As Bangkok’s new airport is underway, therefor Singapore starts making changes to cope with this. I am not saying it’s rather a bit too late for Singapore, though the fact that their current 1st and 2nd terminals are aging suggests that they need to work harder. Also, as long as Taksin will stay in power, he won’t let Singapore takes that Asia’s hub title easily. We have all the potentials to becoming Asia’s hub, as much as Singapore has. We just have to stick to the plan and manage well. For now, we already have many advantages over Singapore, such as tourism, etc.
Such an impressive opinions, Dave Chanh. I totally agree with you. :applause:

Currently, let Singapore do what ever they want. But in the future, we have more "capacity" of almost everything. Capacity is important in long term growth of this market.