http://www.metro.sp.gov.br/expansao/rede_consolidada/rede_consolidada.shtml

Valeu Osasco Station! :okay:

Bem interessante... diz que até 2010 a rede do metrô saltará dos atuais 57,6 km para 88,5 km, e terá 4.297.960 usuários por dia... aqui o mapa de como ficará:

http://img480.imageshack.us/img480/3303/metro3ba.jpg

Impossível a linha 5 estar pronta em 2010.

Espero que sim pois ainda pretendo usar essa linha hehehe

Impossível a linha 5 estar pronta em 2010.
Está no site do metrô. Existe a possibilidade de começarem a extensão da linha 5 em paralelo a 2 e 4.

Ah como eu queria que fosse verdade!!!!

Tô torcendo.

que sabe? espero utilizar o metro de sao paulo agora em desembro e ver si realmente e bom..

Está no site do metrô. Existe a possibilidade de começarem a extensão da linha 5 em paralelo a 2 e 4.

nao, nao existe. o que mostra la é a demanda que a linha teria em 2010, nao fala em construçao.

o metro-sp nao vai abrir outra frente de expansao. a linha amarela segue a passos lentos, as obras na estacao butanta pararam.

a amarela nao sai antes de 2010. imagine se eles vai abrir outra frente em Santo Amaro.

O fato é q aquele trecho vai continuar a dar prejuiso por no minimo, mais 10 anos.

nao, nao existe. o que mostra la é a demanda que a linha teria em 2010, nao fala em construçao.

o metro-sp nao vai abrir outra frente de expansao. a linha amarela segue a passos lentos, as obras na estacao butanta pararam.

a amarela nao sai antes de 2010. imagine se eles vai abrir outra frente em Santo Amaro.

O fato é q aquele trecho vai continuar a dar prejuiso por no minimo, mais 10 anos.

No site tudo consta como Rede Consolidada, o que eu entendo por rede implementada e em plena atividade.
Onde está escrito que as obras pararam? Como sabe que não ficará pronta até 2010?

Tomara que saia mesmo... Pensei que as obras da linha amarela estavam a todo vapor!! Sempre passo em frente a estação Butantã e estão sempre trabalhando lá.. Como é que pararam??? Quem disse isso??

No site tudo consta como Rede Consolidada, o que eu entendo por rede implementada e em plena atividade.
Onde está escrito que as obras pararam? Como sabe que não ficará pronta até 2010?

nao esta escrito, esta disponivel para qualquer um que passa pelo Butanta nas ultimas 6 semanas. ninguem entra la, nem sai. ou chegam de helicoptero, ou vem pelo tunel que nao foi construido.

no documentario feito pelo Senac-TV sobre transportes em SP, o presidente da estatal fala em rede pronta (as 5 linhas) ate 2012. E olha que isso é irreal. 2010 entao, nem se fala.

ate 2 setembro 50m haviam sido escavados da linha amarela. faltam outros 14.000.

Tomara que saia mesmo... Pensei que as obras da linha amarela estavam a todo vapor!! Sempre passo em frente a estação Butantã e estão sempre trabalhando lá.. Como é que pararam??? Quem disse isso??

eu disse, passo todo dia a caminho da usp e nao tem alma alguma la. tem seguranças, claro.

Sem falar que datas nao sao o forte do governo estadual. Em 2004, publicaram no metro news: Linha C chega ao Grajau ate setembro de 2005 (mes do GP Brasil).

Parece que as obras começaram ontem.

A data oficial da conclusão da segunda fase da linha 4 é 2012, mas a inauguração das primeiras cinco estações é para novembro de 2008.
Não há de maneira nenhuma dinheiro para que as obras da linha 5 comecem antes da conclusão pelo menos da fase 1 da linha 4. Provavelmente apenas após a conclusão da fase 2, em 2012, o que faria a linha 5 ser inaugurada apenas em 2016.

Quanto à suposta paralisação/lentidão da linha 4, é apenas aparente, as obras seguem no cronograma e apenas um ponto ou outro desacelera o ritmo devido a questões técnicas. A excavação dos túneis quase nem começou porque deve-se esperar a chegada do tatuzão em 2006.

Preocupem-se com atrasos nas obras da linha 4 depois das eleições de 2006. Daí vai ser perigoso, como atrasaram as obras da Integração Centro em 2002. Que aliás nunca chegou a Barra Funda.

Duvido que quem quer que seja, PT ou PSDB, as obras nao consiguiriam andar mais devagar, nem com um esforço de sabotagem como o da epoca do governador Fleury.

Eu apostaria na mudança. Temos exemplos demais de erros nessa area nos ultimos 10 anos.

MOPC, onde vc viu 2012 para a verde? Voce se refere ao trecho rumo Tatuapé?

que decepcao !!!!!!!!!!!!

A data oficial da conclusão da segunda fase da linha 2 é 2012, mas a inauguração das primeiras cinco estações é para novembro de 2008.
Não há de maneira nenhuma dinheiro para que as obras da linha 5 comecem antes da conclusão pelo menos da fase 1 da linha 4. Provavelmente apenas após a conclusão da fase 2, em 2012, o que faria a linha 5 ser inaugurada apenas em 2016.

Quanto à suposta paralisação/lentidão da linha 4, é apenas aparente, as obras seguem no cronograma e apenas um ponto ou outro desacelera o ritmo devido a questões técnicas. A excavação dos túneis quase nem começou porque deve-se esperar a chegada do tatuzão em 2006.

Preocupem-se com atrasos nas obras da linha 4 depois das eleições de 2006. Daí vai ser perigoso, como atrasaram as obras da Integração Centro em 2002. Que aliás nunca chegou a Barra Funda.

Bom, na verdade até onde eu li, os trechos que seriam executados em túnel mineiro (NATM) já foram iniciados, sendo que até 25/10 336m já haviam sido escavados. Inclusive, segundo essa matéria, está previsto para dezembro ou janeiro para que a frente de escavação passe sob o Rio Pinheiros.

http://www.diariosp.com.br/saopaulo/default.asp?editoria=16&id=361268

Se vcs visitarem o site do Metrô irão perceber que o trecho entre o Pátio Vila Sônia e o Rio Pinheiros será todo escavado em túnel mineiro.

http://www.metro.sp.gov.br/expansao/andamento_obras/andamento_obras.asp

^^ melhor ainda!!

Eu tenho passado perto da futura estação Faria Lima da linha amarela e o pessoal está trabalhando bem.
Alguém sabe de que país vem esse "Tatuzão"?

Duvido que quem quer que seja, PT ou PSDB, as obras nao consiguiriam andar mais devagar, nem com um esforço de sabotagem como o da epoca do governador Fleury.

Eu apostaria na mudança. Temos exemplos demais de erros nessa area nos ultimos 10 anos.

MOPC, onde vc viu 2012 para a verde? Voce se refere ao trecho rumo Tatuapé?

Me embananei, quiz dizer linha 4!!!!! A da linha 2 entre Tamanduateí e Tatuapé não tem nem data.

Vai ver, sai deste $$$$ que vem da Prefeitura....

Que ótimo, o mêtro esta crescendo rapido, logo quando acaba uma ampliação ou uma nova linha começam a fazer outra extenção.
Agora vou ter mêtro no meu bairro, ótimo !

Moro em santo amaro, mas não tenho ilusões. Linha 5 antes de 2014. NO WAY!!! impossivel.

Pena. ´Ficarei satisfeito com a linha 4 operando já em 2009, e ainda mais se padronizarem a linha C para metro de superficie.

Jesus, dezembro de 2005?????? Ressucitaram feio esse tópico hein???

^^ E o pior é que fiquei com esperança! Abri o tópico todo feliz e contente...e quando vi a data quase morri de desgosto!

^^^^ Acho que o Tatuzão é Alemão, me corrijam se estiver errado!!!!!!!!

Esse PDF que diz que a linha estará pronta em 2010 faz parte do Pitu 2025, que era pra ter finalizado seus trabalhos em agosto/2006, mais por enquanto não definiram nada.

Em um dos PDF's do Pitu 2025 diz que o inicio do trabalho de extensão da Linha 5 - Lilás era pra ter começado em Maio/2006, acredito que se o prazo tivesse se tornado realidade a Linha poderia sim ser entregue em 2010, mais, como todos sabem, nada foi feito.

Depois de um tenebroso inverno eles atualizaram o site do Pitu 2025, o site hoje conta com a frase: em breve - A íntegra do relatório síntese do Pitu RMSP 2025.

www.pitu.stm.sp.gov.br

No site tem todas as apresentações discutidas durante o longo tempo de falatório. Está na hora de agir!!! Não???

É sempre bom ressucitarem esse tipo de tópico pra que lembremos do país onde vivemos.

Respondendo ao amigo de cima, o tatuzão é alemão mesmo, produzido por uma empresa que tem um monte de consoante no nome.

nossa.. tinha necessidade de revivar esse tópico?!?! Achei que fosse noticia nova :(

É sempre bom ressucitarem esse tipo de tópico pra que lembremos do país onde vivemos.

E viva 2011. Tópico de 2005, eu tinha meses de fórum. Agora tenho mais de 6 anos e só vi a fase 1 da linha 4 ser inaugurada ontem. Da vontade de chorar. :( :( :(

good lord D:

Cade a pá de ouro???

E viva 2011. Tópico de 2005, eu tinha meses de fórum. Agora tenho mais de 6 anos e só vi a fase 1 da linha 4 ser inaugurada ontem. Da vontade de chorar. :( :( :(

http://lh4.ggpht.com/_ohkFC4NYHVM/THfRvMpoUqI/AAAAAAAAADc/KfNvTg-5B4M/PaDeOuro.jpg

:lock:

Qual o prêmio para posts irrelevantes?

O significado desse tópico é maior e mais antigo que o cadastro de vocês.

^^ Relembrar é viver. Veja como infelizmente a minha visão apocalíptica de 2005 estava certa quanto à linha 5 "em 2010" :lol:... na época eu já era gato escaldado!

Profeticamente analisei "2016", que acho ainda bem realista (mas aposto mais em 2017).

É Heilig, dá vontade de chorar, mas no fundo é o que todos sabíamos, pelo menos as coisas estão prosseguindo, o sonho da linha 4 está aí, e a utopia de ver a linha 5 em obras já chegou.... devagar, mas avante.

Valeu Osasco Station! :okay:

Bem interessante... diz que até 2010 a rede do metrô saltará dos atuais 57,6 km para 88,5 km, e terá 4.297.960 usuários por dia... aqui o mapa de como ficará:


Impossível a linha 5 estar pronta em 2010.

Está no site do metrô. Existe a possibilidade de começarem a extensão da linha 5 em paralelo a 2 e 4.

Ah como eu queria que fosse verdade!!!!

A data oficial da conclusão da segunda fase da linha 4 é 2012, mas a inauguração das primeiras cinco estações é para novembro de 2008.
Não há de maneira nenhuma dinheiro para que as obras da linha 5 comecem antes da conclusão pelo menos da fase 1 da linha 4. Provavelmente apenas após a conclusão da fase 2, em 2012, o que faria a linha 5 ser inaugurada apenas em 2016.

Quanto à suposta paralisação/lentidão da linha 4, é apenas aparente, as obras seguem no cronograma e apenas um ponto ou outro desacelera o ritmo devido a questões técnicas. A excavação dos túneis quase nem começou porque deve-se esperar a chegada do tatuzão em 2006.

Preocupem-se com atrasos nas obras da linha 4 depois das eleições de 2006. Daí vai ser perigoso, como atrasaram as obras da Integração Centro em 2002. Que aliás nunca chegou a Barra Funda.

Nunca foi tão triste estar certo :ohno::ohno:

Nossa, se em 2005 já falavam que em 2010 era impossível, imagina o prazo então pra 2015...

E que desenterrada master lol

^^ em 2005 o prazo para 2010 era impossível porque a linha 5 II nem projeto, nem verba, nem desapropriações nem nada tinha naquela época. Hoje está tudo iniciado e podem muito bem concluir a linha em 2015, embora eu ache 2016/2017 mais provável. O grande coringa é a denúncia de cartel por parte da Folha, que ainda pode atrapalhar a obra.

Sugestão: não tranquem esse tópico, para que possa ser desenterrado na data da inauguração da linha 5 fase II (em 2025) :lol:

^^ Relembrar é viver. Veja como infelizmente a minha visão apocalíptica de 2005 estava certa quanto à linha 5 "em 2010" :lol:... na época eu já era gato escaldado!

Profeticamente analisei "2016", que acho ainda bem realista (mas aposto mais em 2017).

É Heilig, dá vontade de chorar, mas no fundo é o que todos sabíamos, pelo menos as coisas estão prosseguindo, o sonho da linha 4 está aí, e a utopia de ver a linha 5 em obras já chegou.... devagar, mas avante.

Paciência é uma virtude :) Esse sonho ainda vai levar décadas para se realizar. Mas vejo o pessoal analisando esses mapas projetados para 2015, 2020, 2030 como fatos inquestionáveis e não consigo levar a serio. Me parece mais um conversa de Simcity do que realidade.

A gente esta é ficando velho kkk :D

^^ as gerações mais jovens têm muito o que aprender, meu amigo. :lol: e paciência não é só uma virtude, mas em termos de obras no Brasil, é uma necessidade psicológica, o único meio de evitar a demência e o suicídio :rofl:

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ressuscitaram o tópico de sacanagem....

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Duas ressucitações? Isso que é tópico que não quer morrer.

Mas que diabos, botem cadeado nisso aqui logo!
Que graça tem ficar ficar desenterrando esses defuntos?

Quem aqui está achando engraçado? Falta sensibilidade a quem fale para fechar o tópico. Em vez de criticar que tal ler o mesmo?

Paciência é uma virtude :) Esse sonho ainda vai levar décadas para se realizar. Mas vejo o pessoal analisando esses mapas projetados para 2015, 2020, 2030 como fatos inquestionáveis e não consigo levar a serio. Me parece mais um conversa de Simcity do que realidade.

A gente esta é ficando velho kkk :D

Também acho aquela mapa de 2030 praticamente impossível de se tornar 100% real por diversos motivos. Imaginar 2030 com 50% dele construído é ser muito otimista. :banana:

Já tem um thread da Linha 5 bastante ativo. É só continuar a discussão lá. Não é necessário ficar requentando threads antigos.

O otimismo daquela época era baseado na falta de informação, duvido se em 2005 a maioria aqui sabia sobre projeto funcional básico, executivo, licença ambiental, licitações, recursos, guerra na justiça, etc.

Hoje é bem mais fácil imaginar um prazo factível, realista, e assim passar os anos de obras sem sofrer muito, além de acalmar os novatos deslumbrados com promessas e depois depressivos com a realidade. :D

Vou repetir o mesmo comentário que fiz há quatro anos atrás: "É sempre bom ressucitarem esse tipo de tópico pra que lembremos do país onde vivemos."

Detalhes: na época eu era bixo na faculdade e tinha esperanças de ir pra Usp de linha amarela durante os dois últimos anos de curso, pois era essa a previsão. Saí da faculdade, fiz cursinho, entrei de novo, fiz intercâmbio e só agora me inauguram essa maravilha. Agora sim vou pra faculdade com gosto!

Qual o prêmio para posts irrelevantes?

O significado desse tópico é maior e mais antigo que o cadastro de vocês.

TAPA NA CARA DA SOCIEDADE :lol::lol:

Embora tenha começado a participar somente de março de 2006 em diante, eu concordo com o Heilig e o mopc. Esse topico é uma prova viva da morosidade em que obras nesse pais levam. E prazos irrealistas são dados por dar mesmo....
Espero não ver mais isso acontecer com o metrô de novo, pelo menos não com tantos anos de atraso novamente, embora não coloque minha mão no fogo por nenhum planejamento a longo prazo. Meu ditado é: Se falarem 2016, coloque pelo menos 1 ou 2 anos a mais nesse prazo e ainda considere possiveis atrasos, hehe

(humor negro mode off)

Vou repetir o mesmo comentário que fiz há quatro anos atrás: "É sempre bom ressucitarem esse tipo de tópico pra que lembremos do país onde vivemos."

Detalhes: na época eu era bixo na faculdade e tinha esperanças de ir pra Usp de linha amarela durante os dois últimos anos de curso, pois era essa a previsão. Saí da faculdade, fiz cursinho, entrei de novo, fiz intercâmbio e só agora me inauguram essa maravilha. Agora sim vou pra faculdade com gosto!

Qdo eu penso nos demais estados estarem em situação ainda pior, fico menos deprimido em saber que pelo menos SP está tentando fazer sua lição de casa....

Nossa, o mopc estava muito certo lá em 2005.

Qual o prêmio para posts irrelevantes?

O significado desse tópico é maior e mais antigo que o cadastro de vocês.

Prontofalei.

(esse é um post não-relevante confesso )

Haha, belo tópico, five stars!

Uma bela imagem da ótima do descaso e das promessas safadas.

Sugiro que ele seja fixado nos recomendados!

^^ devia virar sticky!:lol:

O que me revolta é a falta de planejamento e investimento que fizeram com a linha 5 desde a inauguração em 2002. Era preferivel ter-se arrastado uma entrega de estação a cada 2-3 anos desde então do que esse hiato de obras de quase 10 anos. E acho que o tópico aqui ressuscitado tem de servir de alerta para todos nós. Se uma linha com projeto de obras de 12 km não conseguiu verba para sua expansão em 10 anos, será que conseguiremos para 2030 termos tudo o que se projeta, comenta ?

Não esquecer o passado é a chave da compreensão do presente e de preparar melhor o futuro.

Vamos analisar esse thread pra quê? Pra chegar no lugar comum que todo mundo repete feito papagaio desde sempre?

Que grande reflexão, em?
Ainda sou a favor do cadeado.

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Desenterrada épica!! :lol:


Detalhe que é interessante perceber alguns visionários. :nuts:

Vamos analisar esse thread pra quê? Pra chegar no lugar comum que todo mundo repete feito papagaio desde sempre?

Que grande reflexão, em?
Ainda sou a favor do cadeado.

Não, seria melhor se todos os outros threads fossem trancados, e só esse fosse mantido aberto. :banana:

A moderação é que sabe, pois a moderação controla o presente, e quem controla o presente controla o passado, e quem controla o passado controla o futuro. :lol::lol:

Vamos analisar esse thread pra quê? Pra chegar no lugar comum que todo mundo repete feito papagaio desde sempre?

Que grande reflexão, em?
Ainda sou a favor do cadeado.


Use a máxima que vc mesmo disse em outros tópicos - Não gosta, não entre.

Mas sério, a um nível "societário", é importante mesmo ter essas lembranças. Agora todos estamos deslumbrados com a linha 4, mas ela foi entregue depois de um grande acidente e muitos anos de atraso. Não muda o fato de que é uma boa coisa, claro, mas agora temos aí a linha lilás pra provar que essas coisas podem e provavelmente vão se repetir.

Dá vontade de mandar esse tópico pra folha pra eles fazerem uma matéria sobre isso, hehehe.

A analogia que gosto de fazer: se nos planos do ano X está uma linha, ela estando pronta ou em construção neste ano X já é lucro. Nunca se sabe como este plano será tratado no próximo governo, mesmo sendo do mesmo partido existem filosofias diferentes que podem colocar o plano como prioritário ou não.

Enfim, esse thread só está servindo para gerar tumulto e brigas desnecessárias entre os foristas. E discussões dessa natureza existem aos montes, principalmente no thread do Metrô.

:lock:

Eu até gostei de ver esse tópico desenterrado aqui, serve de consulta. Mas asgora acho que ele pode descer. Ou ninguém mais posta ou ele seria trancado, de forma que, quando as obras forem concluídas, alguém vá lá e resgate o link no próprio thred da linha 5, concentrando os comentários onde se deveria.

Mas que é um tapa na cara da sociedade, ahhhhh, isso é.

Vamos analisar esse thread pra quê? Pra chegar no lugar comum que todo mundo repete feito papagaio desde sempre?

Que grande reflexão, em?
Ainda sou a favor do cadeado.

NÃO! Pelo contrário, ele ter é que ser fixado!

Pra quê?

O que não falta é forista falando cacetocentas vezes que nada dá certo nesse país, que tudo atrasa, que isso, que aquilo... não precisamos desse thread aberto pra isso.

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O Metrô pode ter apagado, mas a Internet não esquece:

http://web.archive.org/web/20051226224205/http://www.metro.sp.gov.br/expansao/rede_consolidada/rede_consolidada.shtml

O Metrô pode ter apagado, mas a Internet não esquece:

http://web.archive.org/web/20051226224205/http://www.metro.sp.gov.br/expansao/rede_consolidada/rede_consolidada.shtml

que achado!
uma pena que infelizmente, as coisas não ocorreram como acreditei... inocente :D



apesar da rede não ter se concretizado no horizonte 2010, notem a diferença entre a demanda estimada e a real... principalmente a L3 e suas estações no trecho Leste....

Vamos analisar esse thread pra quê? Pra chegar no lugar comum que todo mundo repete feito papagaio desde sempre?

Que grande reflexão, em?
Ainda sou a favor do cadeado.

Que tal se deixássemos esse thread como o "Mimimi oficial da Linha 5"? Ficaria o oficial da linha bem mais tranquilo, só com o que interessa.

"Deixe aqui seu lamento"

Mimimi da Linha 5 se faz no próprio thread da Linha 5. Não tem uma discussão útil no momento, então :lock:.