El consejero de Obras Públicas y Vivienda, José María Mazón, junto con el alcalde de Castro Urdiales, Fernando Muguruza, y el director general de Puertos y Costas, Carlos Montans, ha presentado hoy en Castro Urdiales el proyecto del Frente Marítimo-Terrestre del Puerto de Castro Urdiales y Ordenación de la Dársena. El proyecto contempla una inversión de 27.196.276 euros, con un plazo de ejecución de dos años.
EP / CASTRO URDIALES


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El consejero mostró una maqueta del proyecto. / Nati Falagán


Entre las actuaciones que se acometerán se encuentra la realización de la obra de defensa de la dársena actual, frente al oleaje, y la ordenación de la dársena deportiva, propiamente dicha, con pantalanes de protección, flotantes (sin obra civil); un área de carenado, palafitada (sin rellenos) y la instalación de pantalanes y fingers, con capacidad para 690 embarcaciones.

Estas serán distribuidas de la siguiente forma: 331 embarcaciones de 6 metros de eslora; 144 embarcaciones de 8 metros; 105 embarcaciones de 10 metros; 75 embarcaciones de 12 metros; 13 de 15 metros y 22 embarcaciones de 18 de eslora máxima. No obstante esta distribución podrá variar en función de las propuestas presentadas.

Igualmente se contempla la instalación de agua, luz, electricidad y otros servicios y la construcción de aparcamientos subterráneos con capacidad para 1.061 plazas, distribuidas de la siguiente forma: 911 plazas bajo el actual Parque Amestoy (en dos plantas) y 150 plazas bajo el actual Paseo Marítimo (en una planta), desde el Club Náutico hasta el Muelle de Don Luis.


OTRAS ACTUACIONES

Además, bajo el subsuelo del Paseo Marítimo actual se ubicarán cuatro cuartos trasteros para servicio de las embarcaciones (1.700 m2) así como locales para servicios múltiples, en concreto, treinta y cuatro módulos, con acceso directo al área de carenado.

También se construirá un nuevo Paseo Marítimo panorámico formado por las siguientes áreas: el actual Parque Amestoy, que contará con una nueva oficina turística y un concha-auditorio, y el Paseo Marítimo actual, desde el Club Náutico hasta el inicio del muelle Don Luis (contradique), ampliado hasta enlazar con la alineación del Parque Amestoy. A través de dos escaleras se podrá acceder al nivel inferior del área de carena y locales, que será también de acceso público.

Igualmente, se transformará el actual muelle de Don Luis (contradique) en un tercer tramo de Paseo Marítimo, peatonal, con nuevas perspectivas y vistas sobre la fachada marítima de Castro Urdiales y se realizará un paseo Marítimo a nivel inferior (pantalanes) desde el Club Náutico hasta el extremo del contadique, una vez ampliado.

Todos los paseos marítimos que se mencionan estarán exentos de edificaciones en superficie y tendrán el carácter de "acceso publico", tanto a nivel superior como inferior. Unicamente se restringirá el acceso a los pantalanes de acceso directo a las embarcaciones.

La plataforma contra el puerto deportivo presentó un proyecto alternativo

Los miembros del colectivo castreño aseguran que la actuación que ha previsto ejecutar la Consejería de Obras Públicas atenta contra la bahía

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Los miembros del colectivo contrario al futuro puerto deportivo dieron a conocer ayer, miércoles, un proyecto alternativo «con el que pretendemos defender la bahía de la actuación agresiva proyectada por el Gobierno de Cantabria». El proyecto consiste en ordenar el puerto castreño en menos de la mitad del espacio que se ha propuesto desde el Ejecutivo regional.

El estudio, que ha sido desarrollado gratuitamente por técnicos, topógrafos y profesionales de la mar, contempla un desarrollo armónico de todos los usos en el marco de la bahía.

Así, el colectivo pretende ocupar un total de 46.000 metros cuadrados frente a los 108.000 que proyecta la Consejería de Obras Públicas, con amarres en línea y de fondeo. En concreto, quieren que su proyecto, o estudio como ellos lo definen, sirva para ordenar el atraque de 359 barcos en la bahía con amarres en línea y de fondeo.

Eduardo Ruiz, Ángel María Villanueva, Ramón Llamosas y José Manuel Garitacelaya, en representación del colectivo, se mostraron en contra del cierre de la bocana entre el rompeolas y el muelle de Don Luis «que provocaría cambios en las mareas y generaría corrientes».

Garitacelaya aseguró que «esta ordenación que proponemos, mantendría en funcionamiento la mitad de espacio de la bahía, en el cual convivirían los profesionales de la mar, el deporte y el ocio».


Presentación

El proyecto de la Consejería de Obras Públicas se presentará hoy, jueves, a partir de las 12, 30 horas, en el centro La Residencia.

El colectivo contrario aseguró que su proyecto alternativo será beneficioso para la bahía castreña, «ya que propiciará un menor impacto visual, mejorará la ordenación de los usos de la bahía, tendrá menor impacto medioambiental, mantendrá las actividades deportivas y de ocio en la bahía, se ajustará a la demanda real de los amarres y, sobre todo, eliminará el dique de hormigón entre el Club Náutico y el muelle de Don Luis», aseguraron sus responsables. En cuanto al proyecto de aparcamiento y parque de Amestoy, integrado en el proyecto global del puerto para Castro, para la plataforma, «si hay alguien que tiene la culpa de que no se hayan desarrollado todavía es el actual presidente del Gobierno de Cantabria, Miguel Ángel Revilla.


Próxima recogida de firmas

Los representantes del colectivo contrario al proyecto del futuro puerto deportivo han anunciado que la próxima semana iniciarán una campaña de recogida de firmas «en defensa de la incomparable bahía de Castro Urdiales». La recogida comenzará durante el fin de semana y se alargará «lo que sea necesario, para demostrar que hay mucha gente en contra del proyecto del Gobierno de Cantabria».

La plataforma prevé recoger entre 12.000 y 15.000 firmas contrarias a la iniciativa de la Consejería de Obras Publicas y Vivienda, a través de la Dirección General de Puertos. Según señaló, Ángel María Villanueva, «estamos en la recta final y la campaña de recogida de firmas será un paso definitivo para demostrar el respaldo popular en contra del puerto deportivo».

El portavoz del colectivo anunció que solicitarán la realización de un referéndum y anunció que «no abandonarán su reivindicación hasta conseguirlo».

Castro se ha convertido de un pueblo tranquilo a una ciudad un poco menos tranquila pero preziozizizimo

Un puerto de futuro para Castro Urdiales

El nuevo frente marítimo y la dársena estará listo en dos años La inversión superará los 27 millones de euros


«Hoy es un día feliz para Castro Urdiales». Con estas palabras inició su intervención ayer, jueves, el alcalde del municipio, Fernando Muguruza, en la presentación por parte del consejero de Obras Públicas y Vivienda, José María Mazón, del proyecto del frente marítimo terrestre y ordenación de la dársena, que incluirá un nuevo puerto deportivo, la creación de 1.061 plazas de aparcamientos bajo el actual paseo marítimo, y la mejora del parque de Amestoy.

El proyecto contempla una inversión de 27.196.276 euros, con un plazo de ejecución de dos años, por lo que pretende estar listo en esta legislatura.

Entre las actuaciones que se acometerán, se encuentra la realización de la obra de defensa frente al oleaje de la dársena actual y la ordenación de la dársena deportiva, que contarán con pantalanes de protección, flotantes (sin obra civil), un área de carenado y la instalación de pantalanes, con capacidad para 690 embarcaciones.

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Atraques

La distribución del nuevo puerto quedará de la siguiente forma: 331 embarcaciones de 6 metros de eslora, 144 embarcaciones de 8 metros, 105 embarcaciones de 10 metros, 75 embarcaciones de 12 metros, 13 de 15 metros y 22 embarcaciones de 18 de eslora máxima. No obstante esta distribución podrá variar en función de las futuras ofertas económicas que se presenten en el concurso, según avanzó el director general de Puertos, Carlos Montáns. Igualmente se contempla la instalación de agua, luz, electricidad y otros servicios.


Aparcamientos

La actuación pretende de igual forma solucionar el problema de aparcamientos existentes en la ciudad con la construcción de aparcamientos subterráneos con capacidad para 1.061 plazas, distribuidas en 911 plazas bajo el actual parque Amestoy (en dos plantas) y 150 plazas bajo el actual Paseo Marítimo (en una planta), en concreto desde el club náutico hasta el muelle de Don Luis.

Bajo el subsuelo del paseo marítimo actual se ubicarán cuatro cuartos trasteros para servicio de las embarcaciones (1.700 metros cuadrados), así como locales para servicios múltiples. En concreto, se instalarán 34 módulos con acceso directo al área de carenado.

De igual forma, se construirá un nuevo paseo marítimo panorámico formado por las siguientes áreas: el actual parque Amestoy, que contará con una nueva oficina turística y una concha-auditorio, y el paseo marítimo actual, desde el club náutico hasta el inicio del muelle Don Luis (contradique), ampliado hasta enlazar con la alineación del parque Amestoy. A través de dos escaleras se podrá acceder al nivel inferior del área y locales, que será también de acceso público.


Muelle

El proyecto contempla la transformación del actual muelle de Don Luis en un tercer tramo de paseo marítimo, peatonal, con nuevas perspectivas y vistas sobre la fachada marítima de Castro Urdiales, y la realización de un paseo marítimo a nivel inferior (pantalanes), desde el club náutico hasta el extremo del contradique, una vez ampliado.

Todos estos paseos marítimos estarán exentos de edificaciones en superficie y tendrán el carácter de «acceso público», tanto a nivel superior como inferior. Únicamente se restringirá la entrada a los pantalanes de acceso directo a las embarcaciones.

En la presentación del proyecto, además del consejero, el alcalde y el director de Puertos, estuvieron presentes concejales de la Corporación y númerosos vecinos y medios de comunicación.


El alcalde calificó de «absurda» la postura de la plataforma

La presentación de un proyecto alternativo por parte de la plataforma contraria a la actuación de la Consejería de Obras Públicas, no pasó desapercibida. El alcalde de Castro Urdiales calificó hasta en dos ocasiones de «absurda» la postura del colectivo castreño, que aboga por la defensa de la bahía.

El regidor municipal indicó que la asociación plantea en su proyecto que sólo ocuparán 46.000 metros cuadrados, mientras que el proyecto de la Consejería presenta una superficie total de ocupación de 50.000 metros cuadrados, «una cuarta parte de la bahía y tan sólo 4.000 metros cuadrados más». «El proyecto del Gobierno de Cantabria está bien estudiado y desarrollado en todos los aspectos», apuntilló.

En cuanto a la anunciada campaña de firmas del colectivo, el alcalde no puso impedimento. «Vivimos en una Democracia y en un Estado de Derecho, las normas están bien establecidas y todos debemos de acatarlas. Entre ellas, la libertad de expresión y de convocatoria que ellos, por supuesto, tienen y nadie ha reprobado».

El primer edil recordó que «llevamos mucho tiempo trabajando en esto, y yo no quiero perder el tiempo».

Por último, en cuanto a la postura del Grupo Municipal de IU, que forma parte del gobierno tripartito junto con PRC y PP, y que en su día pidió una consulta popular, el alcalde aclaró que «desde este grupo se han extendido diferentes sugerencias a la Consejería sobre el proyecto del puerto para Castro». «Un porcentaje superior al 50 por ciento de este proyecto, ha sido en base a las sugerencias de IU, por lo que espero que estén satisfechos con los cambios realizados. No obstante, eso lo sabremos el día del Pleno en el que se debata la actuación», concluyó el regidor.


Las obras comenzarán a ejecutarse a finales de año

El consejero de Obras Públicas y Vivienda aseguró que la actuación pretende la reordenación de la dársena

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Tanto el consejero de Obras Públicas y Vivienda, José María Mazón, como el alcalde de Castro Urdiales, Fernando Muguruza, sólo tuvieron palabras de apoyo al proyecto presentado ayer, jueves, en el Centro Cultural 'La Residencia'. Tras anunciar que las obras comenzarán a finales de año y que contarán con un plazo de ejecución de dos años, Mazón explicó que el proyecto pretende la reordenación de la dársena «ya que los barcos están colocados actualmente de una manera desordenada e incluso peligrosa». El consejero defendió la iniciativa que supone «una apuesta por la garantía de estabilidad económica y social para el término municipal».

Mazón expresó su deseo de que el Ayuntamiento convoque un pleno para que la Corporación local se pronuncie oficialmente sobre esta actuación, si bien se mostró confiado en que, finalmente, el proyecto contará con el respaldo de los ediles. Para conseguir este refrendo municipal, la Consejería presentará en un plazo de diez días el proyecto técnico básico al Consistorio.


Club náutico

En cuanto al club náutico, el consejero anunció, por primera vez desde que se estudia este proyecto, que podrían cambiar sus usos. «Se está pensando reordenar sus usos y que este club tenga unas funciones diferentes a las de la actualidad». Así, una parte de estas instalaciones náuticas podrían ser explotada, mientras que la otra permanecería para uso publico».

Por su parte, el alcalde de Castro Urdiales, Fernando Muguruza, señaló que «este puerto dará un impulso incuestionable a nuestra ciudad, en todos los aspectos, tanto turísticos, económicos, como de calidad de vida». «Poco puedo añadir a lo que ya habla por sí mismo que son las imágenes», aseguró Fernando Muguruza.

El máximo mandatario mostró su intención en que el pleno de la Corporación se posicione sobre el puerto deportivo el próximo mes de mayo.

El colectivo contrario al puerto rechaza el proyecto del Gobierno

Ayer dio comienzo la campaña de recogida de firmas en la ciudad


Una vez presentado el proyecto para puerto deportivo de Castro Urdiales, los representantes del colectivo en contra del puerto no dieron el visto bueno, ayer, definitivamente, al plan presentado por la Consejería de Obras y Vivienda para la bahía castreña. De momento, la reacción ha sido rápida: la campaña de firmas anunciada para la semana próxima dio comienzo, ayer mismo y, mañana domingo, el colectivo en contra del puerto deportivo, colocará paneles informativos mostrando el proyecto regional y el proyecto alternativo del colectivo, para que los vecinos puedan comparar.

Las mesas de recogida de firmas serán móviles y, cumplirán su misión colocándose los fines de semana en puntos estratégicos, y los días laborables, en las puertas de los colegios. El mano a mano de la recogida de firmas entre los vecinos, también, será un punto fuerte de esta campaña.

Por otra parte, dos portavoces del colectivo, Eduardo Ruiz y Pedro Ibáñez, han anunciado que presentarán las oportunas alegaciones al proyecto de frente marítimo una vez se abra el periodo de exposición pública

Pedro Ibáñez recalcó que defienden la misma postura que hasta ahora «defender la lámina de agua de la bahía castreña, sin barreras». Para el colectivo el principal punto de oposición se centra en el estrechamiento de la bocana del puerto el muelle de Don Luis hasta el rompeolas en forma de codo, una actuación que, como denunciaron los ecologistas, «alterará las mareas y la calidad del agua de Castro que, en la actualidad, es muy buena», recordaron.

En cuanto al argumento esgrimido por el primer edil castreño, Fernando Muguruza, de que la idea de alargar el espigón provenía de los marineros, para el colectivo «esa extensión es sólo para el puerto deportivo, y no es necesaria ya que el espigón de abrigo es el rompeolas y el peñón de Santa Ana». «Y ya podrían arreglar el rompeolas de las filtraciones que padece», criticaron. Los portavoces recordaron que, sin embargo, mantienen su postura que ha sido siempre a favor de la reforma del parque y aparcamiento de Amestoy.

Con relación a las declaraciones de Fernando Muguruza, alcalde de Castro, quien tachó en la presentación del puerto deportivo la postura del colectivo de «absurda», los componentes de la asociación ciudadana criticaron al alcalde definiéndole como «soberbio».

La plataforma contra el puerto expone al público su proyecto

La plataforma en contra del futuro puerto deportivo diseñado por el Gobierno de Cantabria comenzó el pasado domingo la exposición pública del proyecto de la Consejería de Obras Públicas y la iniciativa alternativa que este colectivo propone. «Pretendemos que todo el mundo valore lo que se quiere hacer en Castro», señaló ayer Ángel María Villanueva, uno de los impulsores de la plataforma vecinal.

Durante el domingo habilitaron varias mesas para la recogida de firmas que se dispersaron por los principales puntos de paso de vecinos y turistas .

Las firmas se sumarán a las 4.500 que ya han recogido los miembros del colectivo entre los vecinos de Castro «y cuyo resultado es difícil de calcular porque muchos todavía no nos han entregado las listas», dijo el portavoz del colectivo.


12.000 rúbricas

La finalidad última de esta campaña es alcanzar las 12.000 rúbricas, pero sobre todo concluir en una consulta popular sobre el puerto deportivo. Una vez iniciada oficialmente la campaña durante este domingo, esta proseguirá todos los fines de semana. De no obtener las cifras anunciadas, los representantes del colectivo anuncian que incluso irán de domicilio en domicilio para explicar el proyecto del puerto deportivo. Los resultados de esta campaña de firmas se presentarán a la Consejería de Obras Públicas y Vivienda y una fotocopia al ayuntamiento.


Errores intencionados

Villanueva concluyó señalando que «en la maqueta regional sobre el futuro puerto hay errores de bulto intencionados. La maqueta es para convencer y la superficie del paseo no va al nivel del actual, sino que va a una cota mínima de 60 centímetros más alta. La altura se destinará a los locales comerciales que se abrirán al público» destacó.

El PSOE pide la creación de una comisión sobre el nuevo puerto


La Agrupación Socialista Castreña ha solicitado la celebración de una sesión plenaria extraordinaria para constituir una comisión informativa especial sobre el futuro puerto deportivo castreño.

El portavoz socialista , Rufino Díaz Helguera, acompañado por el también concejal Pedro Olano, explicaron los motivos que han movido a los socialistas a solicitar esta comisión. El PSOE basa su petición en la necesidad de ordenar la bahía respetando sus usos y valores y conseguir el mayor grado de acuerdo.

El PSOE, único grupo político que puede solicitar una convocatoria plenaria extraordinaria al conformar 8 de los 21 concejales que componen el pleno de la Corporación municipal, propone en su propuesta de resolución que el pleno del Ayuntamiento resuelva constituir una comisión que tenga por objeto el estudio, debate y propuesta de las diferentes alternativas planteadas con todos los grupos políticos municipales y que el Ejecutivo regional también cree una comisión al respecto.

Suspendido el pleno al ser increpado el alcalde por vecinos contrarios al puerto

Fernando Muguruza acusó al PSOE de intentar reventar la sesión plenaria


Los abucheos y descalificaciones que recibió el alcalde de Castro Urdiales, Fernando Muguruza, por parte de los vecinos contrarios al futuro puerto, obligó ayer, martes, al propio regidor municipal a suspender el pleno extraordinario que había sido solicitado por el PSOE para crear una comisión informativa sobre el proyecto presentado días atrás por el Gobierno de Cantabria.

Cuando estaba a punto de procederse a la votación, las descalificaciones y las protestas de una veintena de personas que se encontraban en el salón de sesiones y que calificaron al alcalde de «dictador», llevó a Muguruza a suspender la sesión sin proceder a la votación.

Tras la suspensión del pleno, los ediles socialistas fueron los únicos que permanecieron sentados en sus asientos y dieron, de forma simbólica, su voto favorable al punto que habían propuesto. Momentos antes, el alcalde había pedido silencio al socialista Rufino Díaz Helguera, advirtiéndole hasta en dos ocasiones de que podría ser expulsado de la sesión. En ese momento, el público comenzó a abuchear al primer edil que se dirigió a Díaz Helguera acusándole de «querer reventar» el pleno.

La sesión, que duró una hora escasa, se fue calentando progresivamente. Muguruza había convocado la sesión extraordinaria con carácter de urgencia. «La propuesta llega tarde y además debería de dirigirse al Gobierno de Cantabria que es el que ejecutará el proyecto», señaló el alcalde.

Antes de votar, se produjo un cruce de palabras entre el primer edil y el portavoz socialista al que Muguruza pidió que «no intentara dirigir el pleno, una competencia que corresponde al alcalde» señaló.

Por su parte, el concejal de Obras y Servicios, Salvador Hierro (IU), tras señalar que el PSOE dice «un día una cosa y al día siguiente otra», defendió la consulta popular para que el pueblo decida lo que quiere hacer en el puerto, una consulta que ya figuraba en su programa electoral. Hierro adelantó su negativa a la propuesta socialista.

El concejal del PP, José Miguel Rodríguez, avanzó que su grupo iba a votar en contra de la propuesta socialista «porque la construcción del puerto deportivo es el proyecto económico y social más importante de los últimos cien años».

Los vecinos contrarios al puerto culpan al alcalde


El colectivo de vecinos contrarios al futuro puerto pesquero han asegurado que fue el alcalde de Castro Urdiales, Fernando Muguruza, el que reventó el pleno al negar la palabra al portavoz socialista Rufino Díaz Helguera, en el transcurso de la sesión plenaria celebrada el pasado lunes.

Los miembros del colectivo, Pedro Ruiz y Pedro Ibáñez, rechazan que fueran los culpables de la crispación existente en la sesión plenaria.

«Nosotros no tenemos la culpa de la crispación que mantiene con la Policía Local, la DYA, o los vecinos del valle de Sámano en relación al POL», aseguraron.

La plataforma calificó como «gran sorpresa» que el alcalde de Castro Urdiales avanzara en el último pleno que el proyecto sobre el puerto del Gobierno de Cantabria «ya esta realizado».

Abierto el plazo de alegaciones al anteproyecto del futuro puerto deportivo

Los vecinos contrarios a las obras preparan una nueva manifestación


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PINTADAS. Las protestas en contra del proyecto prosiguen.

La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha sacado a información pública el anteproyecto y el estudio de viabilidad del frente marítimo terrestre del puerto de Castro Urdiales y ordenación de la dársena, así como el informe de impacto ambiental. El anteproyecto se somete a información pública durante el plazo de un mes para formular alegaciones.

La actuación, que incluirá un nuevo puerto deportivo, contempla la creación de 1.061 plazas de aparcamientos bajo el actual paseo marítimo, y la mejora del parque de Amestoy. Las obras cuentan con un presupuesto de 27.196.276 euros y un plazo de ejecución de dos años, por lo que pretende estar finalizado en esta legislatura.

Entre las actuaciones que se acometerán, se encuentra la realización de la obra de defensa frente al oleaje de la dársena actual y la ordenación de la dársena deportiva, que contarán con pantalanes de protección, flotantes, un área de carenado y la instalación de pantalanes, con capacidad para 690 embarcaciones. El nuevo puerto contará con capacidad para 331 embarcaciones de 6 metros de eslora, 144 embarcaciones de 8 metros, 105 embarcaciones de 10 metros, 75 embarcaciones de 12 metros, 13 de 15 metros y 22 embarcaciones de 18 de eslora máxima. No obstante, esta distribución podrá variar en función de las futuras ofertas económicas que se presenten en el concurso.

La actuación pretende de igual forma solucionar el problema de aparcamientos existentes en Castro Urdiales, con la construcción de aparcamientos subterráneos con capacidad para 1.061 plazas, distribuidas en 911 plazas bajo el actual parque Amestoy (en dos plantas) y 150 plazas bajo el actual Paseo Marítimo (en una planta), en concreto desde el club náutico hasta el muelle de Don Luis.

De igual forma, se construirá un nuevo paseo marítimo panorámico. El actual muelle de Don Luis se convertirá en un tercer tramo de paseo marítimo, peatonal, con nuevas perspectivas y vistas sobre la fachada marítima de Castro Urdiales, y la realización de un paseo marítimo a nivel inferior (pantalanes), desde el club náutico hasta el extremo del contradique, una vez ampliado.


En contra

El proyecto cuenta la oposición de una plataforma vecinal que defiende las señas de identidad de la bahía castreña y que está procediendo a una campaña de firmas en contra. El colectivo ha anunciado la celebración de una nueva manifestación para la que ya han solicitado los pertinentes permisos. La fecha se dará a conocer durante los próximos días.

Las embarcaciones de recreo de Oriñón e Islares se trasladarán al nuevo puerto

El colectivo contrario al anteproyecto del Ejecutivo regional critica la decisión



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El anteproyecto del Gobierno de Cantabria para la construcción del nuevo puerto deportivo en Castro Urdiales contempla que la futura dársena acoja las 70 embarcaciones recreativas que hasta ahora se encuentran amarradas, de forma gratuita, en las pedanías de Oriñón y Arenillas (Islares). Así lo dio a conocer uno de los integrantes de la plataforma contraria al puerto deportivo, Ángel María Villanueva, quien denunció que se pretenda «sacar rendimiento económico a las nuevas instalaciones».

Tras estudiar el anteproyecto, en la actualidad en fase de exposición pública durante un mes, el colectivo ve «con malos ojos» que los vecinos tengan que ir a la capital «a poder estudiar tres gruesos tomos». Villanueva criticó que el estudio de viabilidad y explotación del frente deportivo haya sido publicado en los días de fiestas castreñas «a traición» y «de espaldas al pueblo».

También informó que el anteproyecto contempla que los propietarios de las embarcaciones de Oriñón y Arenillas tengan que pagar por una embarcación de 6 metros de eslora 1.443 euros, y 2.224 euros por una de 8 metros.

Villanueva señaló que se presentarán alegaciones al anteproyecto. Además, dio a conocer que tanto ARCA como Ecologistas en Acción también se plantean presentar alegaciones porque el estudio de viabilidad y de impacto medioambiental elaborado por la Universidad de Cantabria «reconoce que el proyecto para el futuro puerto degrada el fondo marino y la calidad de las aguas y provoca corrientes en la bocana de entrada del puerto (entre el muelle de Don Luis y el rompeolas) que afectarán sobre todo a las embarcaciones de gran tonelaje».

Por último, el colectivo anunció que ya está todo dispuesto para la manifestación del próximo día 17 de julio, a las 20,30 horas de la tarde. Los convocantes esperan movilizar a unas 4.000 personas.

Por otra parte, el pleno de la Corporación municipal de Castro Urdiales debatirá hoy, martes, la solicitud socialista de constituir una comisión informativa especial sobre el futuro puerto. Los socialistas piden también ampliar el periodo de alegaciones.

Alegaciones de Ecologistas en Acción contra el puerto deportivo


Ecologistas en Acción ha presentado una serie de alegaciones contra el anteproyecto del futuro puerto deportivo presentado por la Consejería de Obras Públicas.

Para la asociación «no sólose trata de un proyecto megalómano e innecesario, con evidentes impactos ambientales sobre el entorno de la bahía de Castro Urdiales, sino que además se salta la normativa medioambiental para proyectos de estas características».

Ecologistas en Acción no entiende las razones esgrimidas por la Consejería de Obras Públicas por las que pretende crear una «falsa necesidad social de tal infraestructura cuando se tiene conciencia de sus contrapartidas ambientales y del rechazo que ha suscitado en la población castreña».


Almacenes

En los terrenos ganados al mar se proyecta la instalación de nuevos locales comerciales y almacenes. Para la asociación, estos terrenos serán otorgados mediante una concesión de 30 años a una empresa privada por lo que, tanto los nuevos rellenos de fondos marinos, como la construcción de nuevas instalaciones a lo largo de todo el paseo marítimo, «producirán una desnaturalización irreversible de un espacio público».

Revilla dice que el nuevo puerto no se construirá si el Ayuntamiento se opone

El presidente visitó ayer la ciudad y se reunió con la junta de portavoces. El plazo para la presentación de alegaciones se prolongará un mes más


«Jamás el Gobierno de Cantabria va a meter aquí las palas para hacer el puerto deportivo, en contra de la voluntad mayoritaria del Ayuntamiento», estas fueron las tajantes declaraciones del presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, en su visita ayer a Castro Urdiales, después de asistir a una reunión con los portavoces municipales y el director general de Puertos, Carlos Montans, a petición del alcalde de Castro Urdiales, el regionalista Fernando Muguruza.

Miguel Ángel Revilla destacó también que «se están siguiendo escrupulosamente todos los procedimientos de información pública» y que «el proyecto de Castro esta abierto a la opinión ciudadana y a las protestas».

El pasado 6 de junio, en una entrevista publicada por EL DIARIO MONTAÑÉS, Miguel Ángel Revilla señalaba que el proyecto del puerto deportivo de Castro Urdiales contaba «con el apoyo en bloque del Gobierno de Cantabria», y que «si les gusta bien y si no, lo siento; es un compromiso de gobierno y es una grandísima obra para Castro. Queremos que venga gente de nivel a Cantabria, sin despreciar a nadie. Queremos gente de dinero».


Tres puertos

Revilla destacó también ayer, dirigiéndose «a los que comentan que esto es un imposición del Gobierno de Cantabria» que, «está claro que el Gobierno de Cantabria, de coalición PRC-PSOE, quiere este puerto en Castro, otro en Laredo y otro en Suances, por entender que es bueno para Castro Urdiales y para Cantabria. Al final, cuando estén recogidas las alegaciones, se presentará el proyecto al Ayuntamiento y éste ha de aprobarlo también».

«El plazo de alegaciones para el futuro puerto -afirmó el jefe del Ejecutivo- que en principio finaliza el próximo jueves, se alargará un mes, para analizar el anteproyecto en profundidad y poder dar oportunidad a más gente para que presenten las quejas oportunas».


Manifestación

La manifestación convocada por el colectivo en contra del puerto se celebrará hoy, sábado, a las 20,30 horas, en la plaza del Ayuntamiento. Este colectivo solicita la asistencia mayoritaria de los vecinos «para defender nuestra bahía y mostrar la protesta contra el proyecto especulativo del Gobierno de Cantabria y del equipo de gobierno del Ayuntamiento».

Los organizadores de la manifestación esperan contar con una participación de unas 4.000 personas. Además, piden a los colectivos castreños que se posicionen contra el que definen como «daño irreversible que este proyecto puede hacer en la bahía castreña».


El alcalde, satisfecho

Fernando Muguruza, alcalde de Castro Urdiales, se mostró satisfecho por la decisión del Gobierno de Cantabria de que el Ayuntamiento dé su consentimiento al proyecto antes de su ejecución.

«Esta postura del Ejecutivo regional -señaló el primer edil- reconoce expresamente la autoridad municipal en decisiones importantes y mima las opiniones de todos los grupos políticos, sean favorables o adversas. En todo caso, es la primera piedra para buscar el consenso en una actuación de este calibre». Todavía sin reunirse con los componentes del tripartito municipal (PP, PRC e IU), el regidor castreño recordó a este periódico que «el PP reflejaba en su programa electoral el voto favorable al proyecto de puerto deportivo, IU pedía que este tema se tratase por consulta popular y, por supuesto, el PRC apoya la iniciativa del ejecutivo regional (PSOE- PRC)».

El alcalde señaló que «aún es pronto para saber cómo se desarrollarán los acontecimientos. Recordemos que estamos dentro del plazo de alegaciones y que después el Ayuntamiento, incluso, podría propiciar un pleno para el debate del frente marítimo».

Cerca de cuatro mil personas salieron a la calle para protestar contra el puerto

Los manifestantes rechazan este proyecto, pero aceptan algunos aspectos. El colectivo en pro de la bahía pide que se convoque una consulta popular


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Entre cerca de 4.000 personas, según la Policía Local, y 4.500 según los organizadores, salieron a la calle ayer para protestar por el proyecto del Gobierno de Cantabria de construir un puerto deportivo en Castro Urdiales.

La protesta vecinal se produjo un día después de la visita al municipio de Miguel Ángel Revilla, presidente de Cantabria, en la que anunció que el Ejecutivo respetará la decisión del Ayuntamiento sobre el citado proyecto y la ampliación de un mes más al plazo de alegaciones del documento para frente marítimo.

Con pancartas alusivas al tema tales como 'Puerto deportivo, No', 'Consulta Popular' y 'La Bahía Ni tocar', los castreños salieron a las ocho y media de la tarde-noche de ayer del Ayuntamiento y recorrieron las calles más céntricas de la ciudad, entre ellas la Avenida de La Constitución, Ardigales, La Rúa y San Juan, para retornar a la Plaza Consistorial.


Grupos ecologistas

A esta manifestación se sumaron los grupos ecologistas como Ecologistas en Acción y ARCA y también participó el concejal socialista Pedro Olano.

En la plaza del Ayuntamiento y ante numeroso público se dió lectura, por parte de un portavoz del colectivo en pro de la bahía, de un comunicado ante numeroso público. El documento rechazaba el puerto deportivo, pero decía sí a varios aspectos, como la ordenación de la bahía, mantener el agua limpia para el baño, mantener las actividades lúdico deportivas en la bahía castreña y que ésta «siga siendo un patrimonio publico para uso y disfrute de los ciudadanos. Esto es, que no pase a manos privadas para su uso lucrativo».


Señas de identidad

También solicitaron los manifestantes que se mantengan las señas de identidad de la bahía y que «usen el hormigón para arreglar el rompeolas». Finalmente se pidió una salida democrática para el conflicto. Por eso, los miembros del colectivo propugnan la consulta popular para el puerto deportivo. Cabe recordar que la anterior manifestación en contra del proyecto congregó a 2.500 vecinos.


Alegaciones

En cuanto al plazo de alegaciones al proyecto del puerto deportivo, miembros del colectivo ya han anunciado que se presentarán de numerosas formas: individuales, por parte de grupos y asociaciones castreña y algunas formadas por los propietarios de las embarcaciones de recreo.

Ángel María Villanueva, impulsor de esta plataforma, destacó que el informe medioambiental presentado junto al estudio de viabilidad del frente marítimo, debía de haber sido un estudio para comprobar el impacto y que este aspecto también será reclamado.

Los grupos ecologistas participantes en la movilización también presentarán alegaciones al proyecto del Gobierno, según señalaron ayer en Castro Urdiales.

Hoy se abre la exposición sobre el futuro puerto deportivo


Dos vídeos y varias maquetas y paneles explicativos forman parte de la muestra sobre puertos que la Dirección General de Puertos del Gobierno de Cantabria expondrá al público a partir de hoy, miércoles, a las diez de la mañana. La muestra se ubicará en un carpa instalada en el muelle de atraque castreño.

Todos los vecinos e interesados podrán conocer el proyecto del puerto deportivo para Castro Urdiales. El horario para estas visitas será ininterrumpido hasta las 22 horas.

La Dirección General de Puertos habilitó durante la jornada de ayer una carpa de 20 metros cuadrados en las inmediaciones del Ayuntamiento que dará cabida a la exposición de las iniciativas en materia de puertos del Gobierno regional para toda Cantabria.

Acoge esta exposición el paquete de puertos deportivos para la región como el de Castro Urdiales, Laredo, Suances y San Vicente de la Barquera, y los puertos recreativos de Colindres, Pedreña y Santoña.

Esta carpa itinerante se expuso anteriormente en Laredo para acercarse ahora al municipio. Los castreños podrán contemplar el proyecto que el ejecutivo regional pretende ejecutar en Castro Urdiales y que ha levantado tanta polémica.

Presentadas 80 alegaciones y 10.438 firmas en contra del puerto deportivo

Hoy finaliza el período de información pública del proyecto de actuación integral en el frente marítimo, que incluye un aparcamiento subterráneo



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EN CONTRA. Después de que operarios municipales retiraran las pancartas colocadas desde hace siete meses en contra del puerto deportivo, volvieron a ser colocadas ayer por la plataforma.


Hoy, martes, finaliza el plazo de información pública para el anteproyecto regional de frente marítimo en Castro Urdiales que comprende la actuación integral de un puerto deportivo para 690 embarcaciones y 1.061 plazas de aparcamiento subterraéno en el parque de Amestoy. Este proyecto regional contará, una vez estudiadas las alegaciones, con una inversión de 27.196.276 euros, y, un plazo de ejecución de dos años.

Según los datos recabados por este periódico, se han presentado hasta ayer un total de 80 alegaciones. A estas reclamaciones se suman 10.438 firmas en contra de esta iniciativa regional que han sido recogidas por el colectivo en contra del puerto deportivo.

Las alegaciones han sido presentados desde varios ámbitos: asociaciones conservacionistas como Greenpeace, Ecologistas en Acción, y El Tejo; colectivos vecinales como Otro Castro es Posible, y gremiales como la Cofradía de Pescadores, y la Sociedad de Remo. También el personal del Club Náutico castreño, o propietarios de embarcaciones han presentado las suyas, en calidad de particulares afectados.

Si las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Castro Urdiales no recogen aspectos comprometidos con el anteproyecto regional (piden más información sobre los locales comerciales, que se situarían bajo el Paseo Marítimo), las del colectivo a favor de la bahía, al contrario, podrían hacer peligrar el proyecto ya que la plataforma no dudaría en acudir a la vía judicial para paralizar ocho años el proyecto, «si la Dirección General de Puertos no atiende sus reclamaciones».

Por otra parte, cabe recordar que el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, señaló el pasado mes de julio que el nuevo puerto no se construirá si el Ayuntamiento se opone a las nuevas infraestructuras.


Guerra de pancartas en el Ayuntamiento

Durante la mañana de ayer, operativos del Departamento de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Castro Urdiales retiraron dos pancartas en contra del puerto deportivo de la plaza consistorial que permenecían instaladas desde hacía siete meses.

Esta retirada llega un día antes del cierre de alegaciones al proyecto regional Fernando Muguruza (PRC), alcaldel municipio, explicó que «la decisión de retirar los carteles protesta ha surgido por la imagen de abandono de las pancartas, después del tiempo que llevan ahí, colocadas». «Si hubiéramos querido coartar la libertad de expresión desde luego, habrían sido retiradas hace meses», añadió.

Miembros del colectivo se personaron en el Ayuntamiento para pedir explicaciones sobre las razones de la decisión municipal al edil de Obras y Servicios, Salvador Hierro (IU), «quien a través de un empleado municipal nos contestó que han sido retiradas porque incumplían una ordenanza municipal sobre carteles en el término municipal», señalaron desde este colectivo. Después, la plataforma contra el puerto recuperó sus pancartas reivindicativas que no tardaron en ser colocadas de nuevo.

El colectivo contra el puerto pide respaldo al alcalde

En la jornada de hoy distribuirán más de 2.000 folletos informativos que recogen una 'carta abierta' a Muguruza

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COLECTIVO. Vista del puerto desde el muelle San Luis.

El colectivo contra el futuro puerto deportivo distribuirá hoy entre los vecinos 2.000 folletos informativos que contienen lo que denominan 'una carta abierta' dirigida al alcalde, Fernando Muguruza (PRC) para solicitar su respaldo a la campaña en defensa de la bahía castreña.De esta forma, los representantes de la plataforma castreña piden también al alcalde su rechazo al proyecto del puerto deportivo, una iniciativa que cuenta con el respaldado del Ejecutivo Regional.

El colectivo pide al alcalde que «escuche sin prejuicios al pueblo, analice la situación y obre en consecuencia aunque se tenga que enfrentar con el Gobierno cántabro como ya hiciera con el cambio de ubicación del polígono industrial contemplado por el POL para La Llosa». Los miembros de esta asociación vecinal pi den a Muguruza que defienda los intereses de Castro Urdiales por encima de los favores políticos y particulares y que «no de pie a que este asunto acabe en los tribunales».

Cabe recordar que el colectivo en pro de la bahía castreña amenazó con paralizar judicialmente el proyecto del frente marítimo castreño. El documento dice textualmente que «la procedencia de este colectivo opositor a este desafortunado proyecto es de lo más diversa dentro del orden social político y cultural, es decir, votantes y no votantes de cualquier partido político». La carta recuerda las acciones llevadas a cabo por el colectivo como han sido la recogida de 10.400 firmas, la presencia de más de 4.000 personas en las manifestaciones convocadas y la presentación de 180 alegaciones contra el proyecto que cuentan con el respaldo de asociaciones ecologistas como Greenpeace, Ecologistas en Acción y Arca.

La primera fase del proyecto incluye la construcción de un aparcamiento subterráneo con 912 plazas y la urbanización y mejora del parque de Amestoy

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PRESENTACIÓN. Imagen del cartel informativo sobre el proyecto presentado ayer


El consejero de Obras Públicas José María Mazón; el alcalde de Castro Urdiales, Fernando Muguruza y el director general de Puertos y Costas, José María Díaz Ortiz, junto a otros representantes municipales y regionales presentaron ayer, en rueda de prensa, la primera fase de remodelación del frente marítimo castreño. Este proyecto incluye la construcción de un aparcamiento subterráneo de 912 plazas en el parque de Amestoy y la urbanización y mejora de esta zona en superficie.

Después de sacar a concurso el proyecto, está previsto que los trabajos se inicien en los meses de mayo o junio de 2006 y el plazo de ejecución de las obras será de 18 meses, según adelantó ayer el consejero de Obras Públicas.

Por su parte, el director general de Puertos y Costas explicó ayer que «se contempla como valorable en el concurso de obras la disminución de los plazos de ejecución con el fin de evitar los inconvenientes que las obras generarán en el centro urbano». Las zonas afectadas por esta importante obra son: La Plazuela, Avenida de la Constitución, Paseo de Ocharán Mazas hasta el Club Náutico, Plaza de los Jardines, Parque Amestoy y Muelle Eguillior. «Serán unos 12 meses de molestias en el centro de la ciudad mientras se ejecutan las obras», anunció Mazón quien mostró su confianza en que la ejecución de esta primera fase sea la buena, la definitiva».

Las obras consisten en la construcción de un aparcamiento subterráneo de dos plantas; el soterramiento del vial de la Avenida de la Constitución y del paseo de Luis Ocharan Mazas hasta el Club Náutico y la urbanización del parque Amestoy. El presupuesto total del proyecto asciende a 12.372.309 euros. De la inversión total, 11.277.880 euros se destinarán al aparcamiento subterráneo, 852.859 para la urbanización del parque Amestoy y 241.570 para la seguridad y salud en las obras.

Se crearán 912 plazas de aparcamiento distribuidas en dos plantas: 460 plazas para uso público y 452 plazas para residentes que se ubicará en el segundo nivel. Se soterrará el vial de la Avenida de la Constitución y el paseo Luis Ocharán Mazas. La superficie total de actuación es de 23.157 metros cuadrados de los que el aparcamiento ocupará 11.697 metros cuadrados y el resto corresponde a la superficie ajardinada del parque Amestoy.


Consenso

José María Mazón recordó que «el Gobierno de Cantabria siempre dijo que no haría el puerto deportivo sin el consenso de los ayuntamientos afectados y queremos ejecutar, siempre con el consenso municipal, la fase dos del proyecto que afectará a todo el frente hasta el muelle de Don Luis, y la fase tres que será la prolongación del muelle de Don Luis y su urbanización con la construcción de un paseo y la ordenación de las embarcaciones en la dársena», explicó. Cabe recordar que esta última fase es la que más oposición ha despertado en Castro Urdiales y cuenta con el rechazo de un colectivo ciudadano. Mazón anunció que se buscarán puntos de encuentro con los responsables municipales a la hora de abordar las siguientes fases.


Greenpeace

Greenpeace expresó su satisfacción por la decisión del Gobierno de no llevar a cabo el proyecto de puerto de Castro Urdiales. La organización ecologista presentó en 2004 un documento de alegaciones contra el proyecto en el que se detallaban 14 argumentos en contra del mismo. Para Greenpeace, «finalmente la razón y la conservación de la costa cántabra han prevalecido frente a unos pocos intereses privados».


Se reservará una zona para helipuerto

Coincidiendo con la presentación del proyecto de remodelación del frente marítimo de Castro Urdiales, en la jornada de ayer se presentaron también otros trabajos vinculados a éste, anunciados por la Dirección General de Puertos el pasado mes de junio y cuya finalización está prevista para el año 2006. Estas mejoras consisten en la urbanización de la zona de servicio anexa a la lonja del puerto de Castro Urdiales, a la que se destinará un total de 281.522 euros; la construcción de un atraque para actividades de remo en el puerto, que supondrá una inversión de 59.995 euros y la instalación de nuevo alumbrado, parques y zonas de paseo en la zona terrestre del puerto. A estas obras se destinarán 318.946 euros. Los trabajos se licitarán en breve y se iniciarán en el primer trimestre de 2006.

Otra importante novedad es que se reservará una zona en el frente marítimo castreño para instalar un helipuerto. El Plan de Puertos de Cantabria contempla también la reparación del dique norte, 'el rompeolas', que se encuentra bastante mellado, unos trabajos para los que ya se está redactando el proyecto correspondiente.

Por otra parte, la petición municipal de ampliar el muelle de Don Luis hasta la playa de Brazomar no será atendida por el momento, según adelantó el titular de Obras Públicas. Mazón explicó que «esta zona es competencia de la Dirección General de Costas aunque, con toda probabilidad la ampliación de la zona de baño se intentará acometer en el futuro», aseguró.

para arriba!!! que no se diga que no informo de Castro últimamente!!! :D :D

Para entender convenientemente este asunto, es menester retrotraernos al momento en el cual surgió un momento historico en la vida política de Castro Urdiales...ESPÍRITU de JUNIO...


http://img408.imageshack.us/img408/5300/puertodeportivonew3fi.jpg





18 de Junio de 2005.



El pleno de Castro Urdiales desbloquea el proyecto del Parking Amestoy ...

Prospero la moción del PSOE que deja para más adelante el Puerto Deportivo, una obra que deberá ser consensuada por las fuerzas políticas y sociales.


El pleno de JUNIO ha desbloqueado parte del proyecto de la fachada maritima de Castro Urdiales. La Coorporación, mediante una moción presentada por el PSOE, instó al Gobierno de Cantabria a ejecutar de urgencia y, con un coste cero para el Ayto, el aparcamiento subterráneo del Parque Amestoy, el Puerto Deportivo quedará pendiente de consensuar.El tripartito(PRC,PP,IU) respaldó la moción socialista sobre Frente Maritimo, cuya aprobación da luz verde a la ejecución de 1.100 plazas de estacionamiento en el nuevo parking Amestoy y la rehabilitación de sus jardines. Tambien se ampliará el paseo marítimo y, se procederá a reparar el rompeolas.

De esta manera, la Corporación Municipal da un paso al frente y la parte más polémica, la actuación en la bahia castreña, punto de fricción entre castreños, deberá ESPERAR.

No obstante, la votación provocó suspicacias y contó con el único voto en contra del edil Pedro Revuelta, que ve en este cambio de planes "una trampa, que pretende colar por la puerta de atrás la ejecución del Puerto Deportivo". Los cinco no adscritos, expulsados del PSOE votaron <SI AL PARKING, NO AL PUERTO>.

18 Junio de 2005.


Comienza una nueva etapa política en Castro Urdiales...


Una propuesta del PSOE, fue aprobada ayer en una sesión plenaria del Ayto de Castro Urdiales. Se trata de pedir la ejecución urgente de la reforma del Parque Amestoy, que conlleva la construcción de un solicitadisimo aparcamiento subterráneo y, la reforma de todo el frente litoral, una de las zonas más bellas de Castro.

La propuesta socialista ha sido aprobada por el equipo de gobierno(PRC,PP,IU), por lo tanto tiene suficiente consenso para prosperar y evitar que se produzcan tensiones ó, provocar obstaculos que frenen el proceso. Además, con esta iniciativa se abre el camino para, en una segunda fase, abordar el ya viejo proyecto del Puerto Deportivo.
Proyecto que está marcado desde el inicio de esta legislatura, pero que se encontraba durmiendo el sueño de los justos.

El pleno de ayer, en Castro Urdiales marca, de alguna manera un antes y un despues tras la crisis política experimentada a principios de año. Y encauza la política hacia posiciones constructivas, alejadas de visceralidades y partidismos estériles.

21 Junio 2005.



http://servicios2.eldiariomontanes.es/pg050621/prensa/fotos/200506/21/021D2DMGP1_1.jpgEl Colectivo contra el Puerto Deportivo se siente traicionado por el PSOE


La moción es una forma de acometer la obra completamente, a largo plazo...

El Colectivo contra el Puerto Deportivo se siente traicionado por el PSOE y, denunció ayer que la decisión plenaria de dividir el proyecto de la fachada marítima en dos partes "no deja de ser una forma de acometer a más largo plazo el plan defendido por el Gobierno de Cantabria". Para Angel María Villanueva , uno de los impulsores de la plataforma castreña, "está presentación no deja de ser un escaparate que muestra como prioritarios los trabajos necesarios en el aparcamiento y parque Amestoy y, esconde el objetivo del Gobierno Regional de ejecutar el Puerto Deportivo de Castro Urdiales".

Los trabajos aprobados fueron las 1.100 plazas de aparcamiento en Amestoy, mejoras en la escollera, rompeolas, parque de superficie. Villanueva hizo públicas las conversaciones previas que mantuvo con José Guerrero (Presidente de la gestora socialista en Castro) -"La moción ha sido modificada a posteriori y consensuada con el Tripartito", una respuesta con la que se sienten decepcionados.
Según Villanueva "la moción muestra datos muy confusos, sobre todo en la ampliación del paseo marítimo". Una de las condiciones del Colectivo era que el proyecto del Puerto se declarase no urgente y no necesario. El segundo concepto no ha sido incluido en el documento ahora aprobado y, coloca que el Puerto Deportivo ha de ser consensuado por el PLAN DE PUERTOS , algo que rechaza el colectivo, por ser ilegal.

De llevarse adelante el Puerto Deportivo, "se incumpliría la normativa europea de puertos que no respalda una obra asi, de no ser necesaria".
Nos han colocado el 50% de la obra cívil.

19 de Agosto de 2005.



Ruptura del Espíritu de Junio...

http://www.castrodigital.info/imagenes/kykpresu1.jpgJosé Miguel Rodríguez López acuso a los dos edíles socialistas presentes en la sesión plenaria del mes de agosto de "haber roto el espíritu de junio"como denominó al encuentro celebrado ese mes entre el Tripartito y PSOE.
El Concejal de Hacienda Rodriguez López(KyK) aludía así a un encuentro en el que se debatió el proyecto de presupuestos 2005, mediante una moción socialista de sacar adelante el desdoblamiento del proyecto del Puerto Deportivo y, urgir al Gobierno de Cantabria para acometer el Parking Amestoy.
"Si en aquel entonces nos hubieran dicho los socialistas que no iban a respaldar los presupuestos 2005, no hubieramos trabajado en ellos", indicó Roríguez lópez.

Marisa Iturbe (PSOE), afirmó desconocer a que denominaba Rodríguez López(KyK) "Espíritu de Junio".
Criticó la gestión del Equipo de Gobierno Local "Por gobernar de puertas adentro e ignorar la realidad social de Castro Urdiales y no escuchar a la oposición".
La concejala socialista destacó que el informe de Intervención sobre los presupuestos de 2005 "ponen de manifiesto la incapacidad del Ayto de Castro Urdiales para financiar con recursos propios las inversiones por lo que tienen que recurrir a créditos".

Por su parte Salvador Hierro IU, calificó de atípica la situación de la Corporación Municipal y, acusó a los dos ediles socialistas Victor Echevarría y Marisa Iturbe, de estar aprovechándose de esta situación y padecer el sindrome de Estocolmo".

http://www.castrodigital.info/imagenes/amestoy1.jpg

Mazón en compañia de Fernando Muguruza, Salvador Hierro y Rodriguez López.

http://www.castrodigital.net/imagenes/trisanidad.jpg

Gracias morfeo, ahora voy entendiendo todo un poquitín mejor.

Gracias x la maketa sobre todo ;)

El Gobierno de Cantabria (PRC-PSOE) esta engañando a los Grupos Ecológistas

http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/jpg/puertocastro.jpg

La Plataforma contra el Puerto Deportivo de Castro Urdiales, ha mostrado su procupación ante la posibilidad de que una empresa privada pudiera financiar estas instalaciones en Cantabria.
Ángel María Villanueva, portavoz de esta Agrupación castreña, aseguró ayer que, ""Los Juristas de Ecológistas en acción considerán que se trata de una indefensión, a la hora de presentar nuevas alegaciones".Según Villanueva , "el Gobierno (Psoe-Prc) está engañando a los grupos ecológistas que, ha día de hoy, no han recibido el borrador del Plan de Puertos de Cantabria".


"El Ejecutivo Regional aún no ha atendido ninguna de las alegaciones presentadas desde diferentes organizaciones al Puerto Deportivo.
http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/jpg/Mani-Castro.jpg
El Portavoz de la Plataforma lo tiene claro, "La Consejería de Obras Públicas iniciará el proximo verano la primera fase de las obras presentadas días atrás por Mazón".

"Una actuación con la que estan en principio, conformes en el seno de su asociación. Pero el Ejecutivo Cantabro no anuncia las dos fases posteriores, porque es conocedor de su ilegalidad..., como es el hecho de que la Obra civil en la Bahia es , Innecesaria.


Carabaza, esta es la respuesta que teniamos pendiente. ¿Sabemos algo del Plan de Puertos de Cantabria?

Miembros del Colectivo en Contra del Puerto Deportivo, Portavoz Ángel Villanueva

http://servicios2.eldiariomontanes.es/pg050621/prensa/fotos/200506/21/021D2DMGP1_1.jpg

17 de Julio de 2004 "Manifa" en contra del Puerto Deportivo...


http://images.www.studiesabroad.com/jpg/860a833209f82ff36846ed606e852a5269f29d73/exES06010120.jpg

http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/jpg/Mani-Castro.jpg

http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/jpg/puertocastro.jpg

http://www.castroparaiso.com/imagenes/mapa.jpg

Plan de Puertos y Estudio Medioambiental

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=215661&page=9&pp=20

ya se ha presentado un proyecto alternativo, no????

Para entender convenientemente este asunto, es menester retrotraernos al momento en el cual surgió un momento historico en la vida política de Castro Urdiales...ESPÍRITU de JUNIO...


http://img408.imageshack.us/img408/5300/puertodeportivonew3fi.jpg



Isozaki no diseño la remodelacion de el frente? Las imagenes que vi en su momento eran parecidas a estas.

El Parque de Amestoy necesita una reforma desde hace decadas. Me parece una vergüenza que la mejor zona de castro se encuentre en ese lamentable estado de deterioro desde hace tantos años.

AdemA.

¿Izozaki?, es la primera noticia...

Se habló de Moneo, para un museo frente la sidreria Larrazabal, en Ardigales.

Allí existen los restos de muro de una "hacienda romana", lleva unos 10, 12 años totalmente parado y abandonado.

Y en esta legislatura, olvidar.

Tienes razón en lo que comentas del parque Amestoy, pero era una estrategia de abandono y desidia de nuestros políticos, para justificar el proyecto y, conseguir que la población pasará por el aro. Por esto la dejadez...

Fijate en la estrechez de la bocana, ¿afectará a la calidad del agua de la playa? ¿Arrastrará la arena a otro punto ?

Los informes de los "estomagos agradecidos", no son fiables.

Con las obras de la depuradora en la Plazuela, a los pocos meses quejas de los vecinos que no podian dormir con el "zumbido"...

Todavia estan con viajes a Santander de despacho en despacho y, los ancianos y niños que no pueden dormir, todo con buen TALANTE.

¿Qué técnicos firman estos informes que resultan perjudiciales a los vecinos?



Conoces el puerto de Bermeo, en el puerto chiqui, no hay quien pare del olor a chichiposo.

El Puerto de Bermeo es uno de los puertos pesqueros mas importantes del cantabrico... que tiene que ver con todo esto?

AdemA.

No estoy cuestionando la importancia de Bermeo en la pesca ...

Comento que, tiene unas infraesructuras que dificulta la renovación de las "aguas". Dando un olor característico al puerto chiqui.

En Castro, si se acerca el muelle Don Luis al rompeolas, difilcutará la entrada, estancando las aguas.

Además, a diferencia de lo que sucede en Bermeo, en Castro Urdiales tenemos las playas más importantes del Cantabrico y, debemos de cuidarlas y protegerlas de los piratas del hormigón.

Del resto del escrito de más arriba, ¿No tienes nada más que comentar, exceptuando la importancia de Bermeo en la explotación pesquera del mundo?

Ironias y poca gracia aparte, comentare:

Cuando has dicho lo de "olor a chichiposo" (es necesario interpretar la jerga, en este como en otros casos anteriores) imaginaba que te referias al caracteristico olor a pescado de la mayor parte de los puertos pesqueros. Bastante desagradable, en mi opinion.

Aparte de esto, y entrando a valorar el tema que estamos tratando, no creo que un muelle hacia el interior del puerto afecte para nada las playas castreñas (supongo que con lo de "las playas mas importantes del canatabrico" te refieras a cualquiera del municipio menos a la de brazomar o la artificial de ostende, aunque a esas tampoco afecte en absoluto)

Respecto al estancamiento de las aguas y su olor... hay miles de Puertos deportivos en el mundo sin ese problema, no te preocupes, seguro que hay una solucion para ese dificil problema.;)

Estudio de Impacto del litoral...


Resolución de la Consejería de Medio Ambiente, que recoge el estudio del impacto ambiental sobre el litoral, del proyecto regional del Puerto Deportivo en Castro Urdiales.

El parking Amestoy se acometerá despues de ejecutar un muro de contención.
La variante actual del proyecto de Obras Públicas deberá observar las recomendaciones, medidas de protección y mejora ambiental contenidas en el estudio de impacto ambiental.
Se deberán cumplir varias directrices, como un plan de acceso durante la fase de obras y, los horarios de tránsito de los vehículos pesados. Además de consejos para la gestión de los residuos.

Para la protección del patrimonio cultural habrá un Arqueólogo que vigile los posibles hallazgos de valor y la flota pesquera tendrá compensaciones económicas en caso de paralizar su actividad.


http://canales.elcorreodigital.com/guiaocio/aunpaso/graficos/aunpaso180500.gif




Colectivo contra el Puerto deportivo...

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Se esta estudiando presentar un contencioso administrativo contra el estudio de impacto ambiental redactado por los técnicos de la Consejería de Medio Ambiente.
El informe tiene puntos oscuros, como la existencia de 11 impactos negativos sobre el litoral y, solo 3 positivos, aún asi esta aprobado....¿?¿?
El estudio anuncia que habra que hacer una batimetría de la playa de Brazomar, en los cinco años posteriores a la finalización de las obras.
Y analizar las aguas durante los dos años siguientes a terminar.

Cuando desde el Ejecutivo cantabro se aseguró que ni a la estabilidad de la playa, ni la calidad del agua sufriría perjuicio alguno.

Si editas tantas veces me vas a volver loco, si a esto le sumas que comprender tus frases sueltas es de por sí complicado... se le quitan las ganas a cualquiera.

Parque y subterráneo de Amestoy


http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=74556661&postcount=225

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