SE AGREGARON MAS FOTOS AL ANTERIOR THREAD...

CARTAGENA...

Muelles de Manga

http://img273.imageshack.us/img273/9559/cartagena19eg.jpg

http://img105.imageshack.us/img105/8854/cartagena153xa.jpg

http://img65.imageshack.us/img65/563/cartagena5ig.jpg

Muelles del Bosque

http://img273.imageshack.us/img273/1446/muellesdelbosque27uv.jpg

BARRANQUILLA... No son las mejores fotos, pero no encontre mas...

http://img352.imageshack.us/img352/9026/puertobquillla7be.gif http://img254.imageshack.us/img254/1534/puertobquillla27io.gif

Barranquilla es la 4ta ciudad más grande del país pero hay pocas fotos y las que se encuentran son de muy mala calidad... alguien que haga algo...!!!

Puerto Colombia... en su momento fue el muelle más largo del mundo.

http://img60.imageshack.us/img60/587/imagen181675518km.jpg

BUENAVENTURA....

http://img273.imageshack.us/img273/7513/buenaventura32ob.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/7178/buenavewntura5hd.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/4243/buenaventura26eq.jpg

SANTA MARTA... la foto mas espectacular de todas...

http://img409.imageshack.us/img409/5142/santamarta24uh.jpg

http://img304.imageshack.us/img304/1518/santamarta18zi.jpg

PUERTO BOLIVAR... En la Guajira

http://img60.imageshack.us/img60/2618/puertobolivar11es.jpg

http://img60.imageshack.us/img60/4125/cerrejon44px.png

PUERTO CARBONIFERO EN CIENAGA... Magdalena

http://img203.imageshack.us/img203/4060/carboncienaga6vm.jpg

COLCLINKER EN MAMONAL - CARTAGENA

http://img203.imageshack.us/img203/2833/colklinker6em.jpg

ASTILLERO DE CONTECMAR EN MAMONAL - CARTAGENA

http://img203.imageshack.us/img203/2669/cotecmarmamonal2df.jpg

PUERTO DE DRUMMOND - MAGDALENA

http://img164.imageshack.us/img164/4384/255muelledrummond5gl.jpg

PUERTO PETROLERO DE BARRANCABERMEJA - SANTANDER

http://img482.imageshack.us/img482/5803/bbarranca5vo.jpg

son exelentes nuestros puertos el de santa marta me gusto mucho, es todo elegante como fino jeje :) vacano !

Me encanta cuando le das vida al foro con un thread de infraestructura.
Gracias.

Poderosas las instalaciones de Buenaventura.

:cheers:

Excelente thread Cargonher.. que bien que haya tenid en cuenta Barranca (aunque la foto es un poco vieja, faltan algunos edificios nuevos); puerto multimodal sobre el rio magdalena al inerior del país.

saludos

me gustan, pero me quedo con el de buenaventura

cartegena!!

Te sobrastes Cargonher....espectaculares fotos...

para mi, obviamente los de la costa caribe...me gustan mucho, pero mas el de Cartagena y Santa Marta :)

Cargonher, que buen aporte, excelente recopilación

el primero es imponente

MUY BUENAS LAS FOTOS PERO COMO QUE LOS MAS IMPORTANTES SON LOS DEL PACIFICO....

MUY BUENAS LAS FOTOS DE ESTOS PUERTOS, PERO LOS MAS IMPORTANTES SON LOS DEL PACIFICO...

Bueno de hecho solo hay uno importante en el Pacifico y es el mas importante de Colombia que es Buenaventura porq Tumaco es un puerto muy pequeño todavia. Si hacen el Pto de Tribuga si seria otro improtante.

IMPRESIONANTE EL MOVIMIENTO DE BUENAVENTURA , SANTA MARTA ES MUY CHEVRE... Y CARTAGENA CON ESOS 3 CRUCEROS ESPECTACULAR

En Punta Soldado se construiría un nuevo puerto | Por: Redacción El País Buenaventura
Un grupo de empresarios vallecaucanos, los hermanos Navia Tejada, vienen promocionando nacional e internacionalmente un nuevo puerto en Punta Soldado, un corregimiento marítimo de Buenaventura.
Aunque el sitio y el terreno podrían servir igualmente para otro tipo de terminales, se ha conocido que la vocación más propicia sería la de un puerto carbonifero.
La propuesta está sustentada en cerca de 1.700 hectáreas(de las cuales son aprovechables de inmediato 1.100) ubicadas en este sector a la entrada a la bahía y el canal de acceso al Puerto de Buenaventura.
El calado de acceso al canal es de 17 metros pero con el proyecto de dragado que se tiene previsto el canal podría aumentar en tres metros más lo que haría que la profundidad sería de 20 metros.
La familia Navia Tejada posee todos los títulos de propiedad de esos ejidos cuya tradición data desde antes de 1939 año en el cual fue matriculado en una notaría de la ciudad de Cali.
La bahía de Buenaventura está considerada según los estudios de diversos consultores internacionales, entre ellos Tams Consultans como una de las zonas más adecuadas para la implementación de diversos proyectos portuarios para todo tipo de carga y terminar de consolidar el llamado nodo portuario del Pacífico.
Esta inversión estaría enmarcada dentro de las proyecciones económicas del gobierno nacional a través de Planeación Nacional –Ministerio de Minas y Energía, Ministerio de Transporte y Superintendencia de Puertos y Transporte , con el boom del desarrollo energético y minero del país.
Punta Soldado, está ubicado frente a las playas de Bazan(La Bocana) al noroccidente de la bahía con una privilegiada posición de ingreso al canal a solo 13 kilómetros vía marítima de la actual Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura.

Apesar de los estudios y las evidencias, declararon Bahia Malaga parque natural.. primaron los intereses de otras regiones del pais:

Impacto de puerto en Bahía Málaga puede ser mitigable: estudio de UnivalleEn junio, el experto de la Universidad de Cádiz, España, Juan Barragán dijo que Bahía Málaga debe seguir como zona protegida y que un desarrollo portuario no sería factible.
Archivo El País
| Por: Redacción de El País
Desde el mes de abril un equipo científico conformado por 23 profesionales, de ellos, tres expertos en ballenas, adelantó un estudio en el que se concluye que si bien existen riesgos ambientales también existen impactos positivos.
En el estudio se analizaron los casos de otros puertos con presencia de mamíferos marinos en los que se ha logrado con éxito la operación portuaria y la conservación del medio ambiente por medio de mecanismos de mitigación de impacto sobre la dinámica poblacional de las ballenas entre los que se destaca la zonificación espacial, medidas de restricción y control ambiental durante temporada de ballenas y el diseño de medidas para evasión de colisiones como la tecnología de sistemas de boyas y control de sonidos que han sido efectivos en otros países.
Los investigadores recomiendan la figura de ecopuerto de aguas profundas, bajo un modelo de Distrito de Manejo Integrado. Así, se podría ejecutar la construcción de un puerto y a la vez se protegería la bahía.
El estudio recomendó que la contraprestación económica que el Gobierno exija, deberá ser destinada en buena parte a la protección de la biodiversidad existente y al apoyo de programas de seguimiento, monitoreo, medidas de control, prevención y mitigación orientadas a la conservación y manejo del medio ambiente y del componente socioeconómico.
La Universidad del Valle propuso la creación de un centro de investigaciones destinado a apoyar la generación de información que se requiere para el mantenimiento del conocimiento del litoral Pacífico.
El Comité Intergremial del Valle, la Andi Valle, la Unidad de Acción Vallecaucana, la Cámara de Comercio de Cali, la Sociedad de Agricultores y Ganaderos y Asocaña, ante los resultados presentados por los expertos, reiteró su llamado al Ministerio de Medio Ambiente para que en cumplimiento de las instrucciones dadas por el presidente, Álvaro Uribe Vélez, suspenda el proceso de declaratoria de parque en Bahía Málaga y tenga en cuenta las medidas de conservación que recomienda el estudio.
Más del estudio
Los expertos analizaron los casos de otros puertos con presencia de mamíferos marinos en los que se ha logrado con éxito la operación portuaria y la conservación del medio ambiente.
Entre las medidas a adopar se destaca la zonificación espacial, medidas de restricción ambiental durante temporada de ballenas y medidas para evasión de colisiones.
Llamado al Gobierno
El presidente de la Cámara de Comercio de Cali, Julián Domínguez Rivera, destacó los resultados del estudio de la Universidad del Valle y anotó que dado el apoyo científico de la decisión, el Gobierno nacional debe abstenerse de declarar a Bahía Málaga como parque natural.
“Ese es el llamado que le hacemos al actual Gobierno para que reconsidere la declaratoria de ecoparque”, expresó Domínguez. Al llamado se unió el vocero de la Andi, Rodrigo Velasco.
Por su parte, la gerente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, Valle, María Claudia Álvarez, dijo que lo importante es que se deja la puerta abierta de un puerto de aguas profundas.