fcom1
November 8th, 2005, 10:30 PM
INFRASTRUTTURE: VENETO; COMMISSIONE VIA DA OK A PEDEMONTANA
(ANSA) - VENEZIA - La commissione regionale di Valutazione di impatto ambientale (Via) ha dato parere favorevole, ma con alcune prescrizioni, al progetto preliminare presentato dalla Societ Pedemontana Veneta Spa per la realizzazione dell'omonima arteria: una strada di circa 95 chilometri tra la A4, a Montecchio Maggiore (Vicenza), e e l'A27, a Spresiano (Treviso). L'annuncio e' stato fatto oggi a palazzo Balbi a Venezia, sede della giunta regionale, dall'assessore veneto alla Mobilita', Renato Chisso, secondo il quale ''i cantieri potranno essere aperti verso la fine del 2006''. ''La Pedemontana dara' una risposta efficace a quello che e' il sistema del trasporti in una delle zone piu' produttive del nostro veneto'', ha aggiunto Chisso, precisando che nella commissione Via della Regione ''e' stata data risposta al 90% a quelle che erano le esigenze delle comunita' locali''. Oggi il parere Via regionale e' stato trasmesso al Ministero dell'Ambiente. Sul progetto preliminare della Pedemontana dovranno esprimersi la commissione Via nazionale e successivamente il Comitato interministeriale per la programmazione economica (Cipe), che potrebbe dare il proprio parere tra fine gennaio e l'inizio febbraio del prossimo anno. Dopo di che l'iniziativa verra' messa in gara per individuare il concessionario. La realizzazione della superstrada e' articolata in 9 lotti e la conclusione e' prevista per il 2012. La Commissione Via ha esaminato 273 osservazioni presentate al progetto preliminare. ''Quando si tratta di fare una grande opera c'e' sempre una vivacita' nel territorio anche perche' costituisce comunque una ferita - ha aggiunto Chisso - in una zona fortemente antropizzata come quello della fascia Pedemontana''. Alcune varianti al progetto preliminare sono state previste dalla commissione nei pressi di Montecchio, Bassano, Castelfranco. Il parere Via indica anche delle misure di mitigazione nei pressi delle aree piu' abitate. Per costruire la Pedemontana si prevede la realizzazione di un'arteria a due corsie e corsia d'emergenza per senso di marcia, dalla A4, nel Comune vicentino di Montecchio Maggiore, alla A27, nel Comune trevigiano di Spresiano, intersecando l'autostrada A31 Vicenza - Piovene Rocchette. L'intervento comprende quindi tre interconnessioni autostradali (A4, A31 e A27) e 14 svincoli: Montecchio Maggiore, Montecchio Arzignano, Castelgomberto, Malo, Breganze, Mason Pianezze, Marostica Nove, Bassano Ovest, Bassano Est, Cassola Loria, Riese Pio X, Altivole, Montebelluna, Spresiano. Il costo previsto per la Pedemontana e' di circa 1.900 milioni di euro, dei quali 243 a carico della Regione, che li ha gia' in cassa, mentre le rimanente somma sara' raccolta con il pedaggio. Che non riguardera' pero' i cittadini residenti nei comuni della fascia pedemontana i quali, ha spiegato Chisso, viaggeranno gratis per i primi dieci anni entro tratti di 15 chilometri dal casello piu' vicino alla propria residenza. Il pedaggio sara' riscosso non attraverso i classici caselli ma con un sistema nuovo, gia' utilizzato in Austria, che si chiama ''Monetica'': una telecamere posta su di una colonna registrera' la targa del veicolo in transito il cui proprietario si vedr recapitare a casa la richiesta di pagamento. (ANSA). YV6-GM
(ANSA) - VENEZIA - La commissione regionale di Valutazione di impatto ambientale (Via) ha dato parere favorevole, ma con alcune prescrizioni, al progetto preliminare presentato dalla Societ Pedemontana Veneta Spa per la realizzazione dell'omonima arteria: una strada di circa 95 chilometri tra la A4, a Montecchio Maggiore (Vicenza), e e l'A27, a Spresiano (Treviso). L'annuncio e' stato fatto oggi a palazzo Balbi a Venezia, sede della giunta regionale, dall'assessore veneto alla Mobilita', Renato Chisso, secondo il quale ''i cantieri potranno essere aperti verso la fine del 2006''. ''La Pedemontana dara' una risposta efficace a quello che e' il sistema del trasporti in una delle zone piu' produttive del nostro veneto'', ha aggiunto Chisso, precisando che nella commissione Via della Regione ''e' stata data risposta al 90% a quelle che erano le esigenze delle comunita' locali''. Oggi il parere Via regionale e' stato trasmesso al Ministero dell'Ambiente. Sul progetto preliminare della Pedemontana dovranno esprimersi la commissione Via nazionale e successivamente il Comitato interministeriale per la programmazione economica (Cipe), che potrebbe dare il proprio parere tra fine gennaio e l'inizio febbraio del prossimo anno. Dopo di che l'iniziativa verra' messa in gara per individuare il concessionario. La realizzazione della superstrada e' articolata in 9 lotti e la conclusione e' prevista per il 2012. La Commissione Via ha esaminato 273 osservazioni presentate al progetto preliminare. ''Quando si tratta di fare una grande opera c'e' sempre una vivacita' nel territorio anche perche' costituisce comunque una ferita - ha aggiunto Chisso - in una zona fortemente antropizzata come quello della fascia Pedemontana''. Alcune varianti al progetto preliminare sono state previste dalla commissione nei pressi di Montecchio, Bassano, Castelfranco. Il parere Via indica anche delle misure di mitigazione nei pressi delle aree piu' abitate. Per costruire la Pedemontana si prevede la realizzazione di un'arteria a due corsie e corsia d'emergenza per senso di marcia, dalla A4, nel Comune vicentino di Montecchio Maggiore, alla A27, nel Comune trevigiano di Spresiano, intersecando l'autostrada A31 Vicenza - Piovene Rocchette. L'intervento comprende quindi tre interconnessioni autostradali (A4, A31 e A27) e 14 svincoli: Montecchio Maggiore, Montecchio Arzignano, Castelgomberto, Malo, Breganze, Mason Pianezze, Marostica Nove, Bassano Ovest, Bassano Est, Cassola Loria, Riese Pio X, Altivole, Montebelluna, Spresiano. Il costo previsto per la Pedemontana e' di circa 1.900 milioni di euro, dei quali 243 a carico della Regione, che li ha gia' in cassa, mentre le rimanente somma sara' raccolta con il pedaggio. Che non riguardera' pero' i cittadini residenti nei comuni della fascia pedemontana i quali, ha spiegato Chisso, viaggeranno gratis per i primi dieci anni entro tratti di 15 chilometri dal casello piu' vicino alla propria residenza. Il pedaggio sara' riscosso non attraverso i classici caselli ma con un sistema nuovo, gia' utilizzato in Austria, che si chiama ''Monetica'': una telecamere posta su di una colonna registrera' la targa del veicolo in transito il cui proprietario si vedr recapitare a casa la richiesta di pagamento. (ANSA). YV6-GM