Chilenofuturista
November 16th, 2005, 03:35 PM
Las 10 claves del MetroValparaíso
Hoy se informará hora, día de inauguración y el uso provisorio de tarjeta o boleto.
http://img83.imageshack.us/img83/4994/metrodevalparasoapuntodeinaugu.jpg
Dudas por tarjetas.- El gerente de IV Etapa, José Fernando Aguirre, adelantó que hay problemas en el stock de tarjetas, por lo que podría haber un sistema provisorio de pago en el inicio del sistema.
Algo así como un team juvenil anda recorriendo los lugares más transitados en el Gran Valparaíso, instalando puestos móviles de información sobre lo que será el nuevo sistema ferroviario.
Ellos y ellas contestan las preguntas de la ciudadanía, en puntos neurálgicos como la plaza cívica de la Intendencia Regional, el muelle Barón, la avenida Valparaíso, el mall, entre otros zonas claves.
Son inconfundibles, andan con chaquetas de un llamativo color azul. Así que si usted tiene alguna duda, puede solicitarles el llamado "Manual de uso", que de manera didáctica explica cómo operará el sistema.
Si no ha llegado a sus manos, acá le adelantamos las 10 claves de la nueva IV Etapa.
LO QUE HAY QUE SABER
Lo primero. Hay que tomarse el nuevo sistema con calma. Si tiene dudas, durante esta fase de sociabilización habrá personas dispuesto a ayudarlo en las estaciones.
Una de las claves es entender el uso de la tarjeta. Tienen un valor inicial que se paga una sola vez, y que es de 1.200 pesos la tarjeta de PVC y de 900 pesos la tarjeta de cartón.
Ambas ya vienen con una carga de 780 pesos, que sería el valor más alto que una persona podría llegar a pagar en un viaje. Esto sería si usted viajara entre Puerto y Limache, en horario de punta. Pero si usted viaja al mismo destino en horario de baja, el valor sólo será de 600 pesos. O sea, le queda un saldo de 180 pesos, que le queda para nuevos viajes.
Otra cosa que tendrá que aprender serán los tramos de viaje, que son los que marcan las tarifas diferenciadas. El tramo 1 es Puerto (hasta Portales); el 2 es Recreo -El Salto; el 3 es Quilpué - Belloto; y el 5 es Limache.
Otro aspecto relevante es la frecuencia de los viajes. Muchas personas se han hecho expectativas sobre la frecuencia de 5 minutos. Sin embargo, en la etapa inicial, la frecuencia será cada 10 minutos entre Puerto y Belloto, logrando los 5 minutos sólo en junio de 2006. Esto, porque este año se operará con 10 de los 27 trenes comprados a la empresa Alstom.
MISTERIO
Durante esta jornada parte de los misterios que aún quedan respecto al proyecto IV Etapa serán dilucidados.
Hoy se anunciará el día y la hora de inauguración, además del sistema de pago, ya que hay problemas en el stock de tarjetas en el mercado mundial, adelantó Fernando Aguirre, gerente IV Etapa.
Hoy se informará hora, día de inauguración y el uso provisorio de tarjeta o boleto.
http://img83.imageshack.us/img83/4994/metrodevalparasoapuntodeinaugu.jpg
Dudas por tarjetas.- El gerente de IV Etapa, José Fernando Aguirre, adelantó que hay problemas en el stock de tarjetas, por lo que podría haber un sistema provisorio de pago en el inicio del sistema.
Algo así como un team juvenil anda recorriendo los lugares más transitados en el Gran Valparaíso, instalando puestos móviles de información sobre lo que será el nuevo sistema ferroviario.
Ellos y ellas contestan las preguntas de la ciudadanía, en puntos neurálgicos como la plaza cívica de la Intendencia Regional, el muelle Barón, la avenida Valparaíso, el mall, entre otros zonas claves.
Son inconfundibles, andan con chaquetas de un llamativo color azul. Así que si usted tiene alguna duda, puede solicitarles el llamado "Manual de uso", que de manera didáctica explica cómo operará el sistema.
Si no ha llegado a sus manos, acá le adelantamos las 10 claves de la nueva IV Etapa.
LO QUE HAY QUE SABER
Lo primero. Hay que tomarse el nuevo sistema con calma. Si tiene dudas, durante esta fase de sociabilización habrá personas dispuesto a ayudarlo en las estaciones.
Una de las claves es entender el uso de la tarjeta. Tienen un valor inicial que se paga una sola vez, y que es de 1.200 pesos la tarjeta de PVC y de 900 pesos la tarjeta de cartón.
Ambas ya vienen con una carga de 780 pesos, que sería el valor más alto que una persona podría llegar a pagar en un viaje. Esto sería si usted viajara entre Puerto y Limache, en horario de punta. Pero si usted viaja al mismo destino en horario de baja, el valor sólo será de 600 pesos. O sea, le queda un saldo de 180 pesos, que le queda para nuevos viajes.
Otra cosa que tendrá que aprender serán los tramos de viaje, que son los que marcan las tarifas diferenciadas. El tramo 1 es Puerto (hasta Portales); el 2 es Recreo -El Salto; el 3 es Quilpué - Belloto; y el 5 es Limache.
Otro aspecto relevante es la frecuencia de los viajes. Muchas personas se han hecho expectativas sobre la frecuencia de 5 minutos. Sin embargo, en la etapa inicial, la frecuencia será cada 10 minutos entre Puerto y Belloto, logrando los 5 minutos sólo en junio de 2006. Esto, porque este año se operará con 10 de los 27 trenes comprados a la empresa Alstom.
MISTERIO
Durante esta jornada parte de los misterios que aún quedan respecto al proyecto IV Etapa serán dilucidados.
Hoy se anunciará el día y la hora de inauguración, además del sistema de pago, ya que hay problemas en el stock de tarjetas en el mercado mundial, adelantó Fernando Aguirre, gerente IV Etapa.