Mejor Aeropuerto Colombiano [Archive]

Chibcha2k

November 21st, 2005, 04:52 AM

Todos son iguales...ninguno tiene nada del otro mundo, ninguno es singularmente bonito...y algunos tienden a ser hasta muy feos.

Mi favorito es el de Medellín/Rionegro ( Jose Maria Cordova)...es bonito, el mas decente de todos...pero me deprime verlo vacio.

Eldorado: Ya pide a gritos su reconstruccion...

el puente aereo esta bien, es bonito, pero como dije, no es nada del otro mundo. Funcional en un dia promedio, pero cuando hay un evento, es un caos gracias a la super organizacion de Avianca.

el terminal eldorado es "funcional"...la zona de chek-in es un mierdero en mi opinion es la mas necesitada de una renovacion...el segundo piso, es normal otra vez, el muelle nacional no tiene nada raro. el muelle internacional es "moderno"...pero igual no tiene nada que hacer contra los demas aeropuertos de America Latina.
La zona de llegadas es un mierdero...tanto para el que va a recojer a alguien, como para el que llega.

Cali Alfonso Bonilla Aragon: Cuando fui en el 2002, se me hizo feo, estaba olvidado...mi papa fue como el año pasado y me conto que lo arreglaron con la consesion...osea que esta "bonito"...pero como dije no es nada del otro mundo.

Medellin/Rionegro Jose Maria Cordova:
Su arquitectura es unica, su forma tambien...me gusta mucho. Pero esta vacio, la ultima vez que fui ya estaba mostrando sus añitos...

Pereira Matecaña: Otro aeropuerto funcional, muestra sus años...se le reconoce el uso de "gusanos"...

Cartagena Rafael Nuñez: Fui en el 2001, otro aeropuerto funcional, me gusto que uno caminara al avion...no tenia nada de raro, la zona de salidas era limpiecita y organizada..la zona de llegadas era un mierdero x el calor tan hijueputa que hace alla.

Barranquilla Ernesto Cortissoz:
Este es el unico aeropuerto al que he ido a parte de Eldorado este año...esta vuelto mostrando sus años como la mayoria de los aeropuertos colombianos, la zona de salidas nacionales ya esta muy vieja...no hay nada para hacer...la zona de llegadas es normal.

Resumen: Apenas se arreglen los problemas que son pioridad...POR FAVOR QUE LE METAN BILLETE A LOS AEROPUERTOS!

juanman_3

November 21st, 2005, 05:15 AM

Aerolinea colombianas hay muchas, pero de las más conocidas que vuela en destinos internacionales, es Avianca.

aleko

November 21st, 2005, 05:16 AM

Si el de Cali le hicieron remodelación, pero como decís nada del otro mundo, y bueno el que menos me a gustado de los que he conocido es el de san Andrés por que el de bogota me agrado bastante.

juanman_3

November 21st, 2005, 05:18 AM

Sabian que Bogotá tiene el aeropuerto con la segunda pista más larga del mundo?

aleko

November 21st, 2005, 05:19 AM

No tenia idea viejo juanman 3

santotam

November 21st, 2005, 05:22 AM

Fotos de otro thread sobre El Dorado

http://img327.imageshack.us/img327/5622/3791980ze.jpg (http://imageshack.us)

http://img121.imageshack.us/img121/2060/4716844nu.jpg (http://imageshack.us)

Muelle Nacional:
http://img121.imageshack.us/img121/8479/3925335zn.jpg (http://imageshack.us)

Muelle Internacional:
http://img327.imageshack.us/img327/2636/3925281ib.jpg (http://imageshack.us)

http://img327.imageshack.us/img327/7742/3925275ux.jpg (http://imageshack.us)

Carga:
http://img327.imageshack.us/img327/4157/3925290yy.jpg (http://imageshack.us)

Varias:
http://img121.imageshack.us/img121/801/8935131ov.jpg (http://imageshack.us)

http://img121.imageshack.us/img121/2971/6746100bu.jpg (http://imageshack.us)

Saludos

GreenUrbano

November 21st, 2005, 05:41 AM

gracias por las fotos!

Atl_Col

November 21st, 2005, 06:29 AM

el muelle nacional mantiene lleno, el dorado tiene dias muy en los que es muy "Busy", el muelle nacinal matniene tetiado. El Dorado no es esteticamente el mas bonito pero es muy funcional no hay que corretiar por todo el aeropuerto, la area de ticketing esta ok, en el muellen internacional hay cosas para hacer tiendas y eso, lo unico que odio de El Dorado es "customs" no se como se dice eso en espanol, es mortal es lo peorrr por dios uno se demora minimo una 1 y media en la linea uno mirado para el techo los agentes son unas mierdas uno llega de mal genio pero claro jaja apenas sale uno hay una avisito que Dice Bienvenido a Colombia y ya queda uno feliz jaja

algunas de las aerolineas de las que hay en el dorado:
Nacional: Avianca, Aero rep, Satena, Aires, WCA(no se si ya dejo de funcionar), y no se cuales mas

INternacional: Avianca, Delta, American, Continental, Air Canada, Mexicana,Taca, Copa, Aeropostal(y otras venezolanas que no me acuerdo el nombre), LAB, LAN, Aero continente, Aerolineas Argentinas, Varig(apunto de terminar operaciones en el dorado), Iberia, y Air France, BA ya dejo de volar, y por ahi lei que muy pronto Alitalia, Lufthansa, y KLM volveran a abrir las rutas en Bogota

zid

November 21st, 2005, 06:34 AM

Si, el de Pereira no es nada del otro mundo, muy normalongo.

Humberto123

November 21st, 2005, 06:39 AM

Sabian que Bogotá tiene el aeropuerto con la segunda pista más larga del mundo?

Tendra que ver por la altura de El Dorado que los aviones necesitan mas pista...?

Carbet

November 21st, 2005, 07:12 AM

Para mi el mejor es el Jose Maria Cordoba (medellin.rionegro) por que el diseño es unico y agradable, el Dorado me parece mas bien feo, por los demas he pasado muy por encima y no les he encontrado nada singular.

Y la mejor aerolinea para mi era Aces, ahora que desaparecio no sabria decir.

GreenUrbano

November 21st, 2005, 07:55 AM

ok, gracias por la info!

GreenUrbano

November 21st, 2005, 07:56 AM

y cual es la mejor aerolínea colombana para ustedes???

Chalaco

November 21st, 2005, 07:57 AM

Medellin

GreenUrbano

November 21st, 2005, 08:03 AM

Medellin

no tienes alguna foto del aeropuerto de medellín???

Carbet

November 21st, 2005, 09:11 AM

Cerami, este link es de un thread del aeropuerto principal de Medellin

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=252088

hmallo

November 21st, 2005, 11:44 AM

gracias por als fotos, el aaeropuerto el dorado no me gusto para nada, le hace falta una buena remodelaion

GreenUrbano

November 21st, 2005, 04:22 PM

Cerami, este link es de un thread del aeropuerto principal de Medellin

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=252088

muchas gracias Carbet!

GreenUrbano

November 21st, 2005, 04:26 PM

gracias por als fotos, el aaeropuerto el dorado no me gusto para nada, le hace falta una buena remodelaion

a mí sí me gustó!

espectador

November 21st, 2005, 05:18 PM

gracias por als fotos, el aaeropuerto el dorado no me gusto para nada, le hace falta una buena remodelaion
Si, es una verguenza, y lo peor es que hasta el 2025 van a finalizar las obras (aún no han iniciado, pero creo que ya ganaron la licitación)
El que si me parece decente, agradable y hasta moderno es el Jose Maria Córdoba de Medellín.

GreenUrbano

November 21st, 2005, 05:39 PM

Si, es una verguenza, y lo peor es que hasta el 2025 van a finalizar las obras (aún no han iniciado, pero creo que ya ganaron la licitación)
El que si me parece decente, agradable y hasta moderno es el Jose Maria Córdoba de Medellín.

2025!!!??? increíble lo que tardarán!!!! Mas de uno pasará los 40 año!!! :) :p

Gandhi

November 21st, 2005, 06:19 PM

jajaja, siga soñando Felixpo que es gratis... muajaja

jajaj..mas bien sigue soñando tu...Argentina no sera siempre la primera...y Colombia no sera siempre como es ahora....Asi que sigue subestimandonos...en fin..el tiempo lo dira...y veremos si todavia sigues viviendo en esa "burbuja de cristal" que te has creado jejejejejejmmmmm.....

Ah y bueno, si hay Aerolineas Colombianas, Uno de los paises de LATINOAMERICA Con una de las industrias aereas mas solidad quizas es Colombia ( digo yo) ...esta Avianca, que fue la SEGUNDA AEROLINEA COMERCIAL DEL MUNDO EN SER CREADA despues de KLM, y la primera en ser creada en America...y nacio en Barranquilla mi ciudad con el nombre de SCADTA.....Y esta entre las mejores 5 aerolineas de latinoamerica para que te fijes....La aerolinea roja!!.....y hay otras tambien importantes como Aerorepublica, Aires, Sam ( de Avianca) Satena y otras alli...en fin..si quieres saber mas....metete aqui : www.aerocivil.gov.co y ahi esta todo lo q necesites...

Saludos :cheers:

hmallo

November 21st, 2005, 06:54 PM

Si, es una verguenza, y lo peor es que hasta el 2025 van a finalizar las obras (aún no han iniciado, pero creo que ya ganaron la licitación)
El que si me parece decente, agradable y hasta moderno es el Jose Maria Córdoba de Medellín.
2025!!! a la pelota!!! cuantos obreros trabanjan...1 :D jajaja che peor q mal tanto tiempo

hmallo

November 21st, 2005, 06:56 PM

Gandhi

November 21st, 2005, 07:35 PM

[QUOTE=Felixpo]jajaj..mas bien sigue soñando tu...Argentina no sera siempre la primera...y Colombia no sera siempre como es ahora....Asi que sigue subestimandonos...en fin..el tiempo lo dira...y veremos si todavia sigues viviendo en esa "burbuja de cristal" que te has creado jejejejejejmmmmm.....QUOTE]
JAAAAAAAA :D:D:D:D
che no empesemos a pelear eh!!!!!

si si..no empecemos a pelear por nada...Colombia tiene sus cosas buenas y malas, al igual que Argentina...y las relaciones entre los dos paises han sido buenas y cordiales, en lo que cabe no?..y ademas tu eres mi amigo con Cerami y Ramiro y otros allegados...y eso es lo que importa ahora ;) :grouphug:

P.D.ya te quitaron los puntos?

hmallo

November 21st, 2005, 09:03 PM

el viernes...!!!!!!

santotam

November 21st, 2005, 09:20 PM

¿Por qué se demora 25 años la remodelación del Aeropuerto el Dorado?
Por esto:
YA HABIA PUESTO ESTE THREAD, PERO ME PARECIO INTERESANTE RECORDARLO.

ASI QUEDARA EL AEROPUERTO DE BOGOTA

-- SITUACIÓN ACTUAL

http://img41.imageshack.us/img41/5170/eldorado4qy.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/7529/eldorado40cg.jpg

-- SITUACION 2025

http://img219.imageshack.us/img219/1365/dorado85ib.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/3931/eldorado37ak.jpg

Se dan cuenta??? La obra la van entregando por fases, de acuerdo a las necesidades de carga y transporte en el tiempo hasta llegar a como se propone para dentro de 25 años. Si no estoy mal son 3 fases, y las obras tienen un costo que sobrepasan los mil millones de dolores, jejeje.

Gandhi

November 21st, 2005, 11:12 PM

Muy bien mi Santo :D

goperseo

November 21st, 2005, 11:24 PM

De los importantes conozco el de Cali, Bogota, Cartagena y Medellin/Rionegro. Este ultimo me parece el mas bonito.

El Dorado esta muy feo de fachada y por dentro no es nada especial como para ser el mas importante del pais y se supone que es la puerta de entrada para la mayoria de empresarios y muchos turistas, hay que tener la puerta bonita señores, ojala y lo acomoden rapidito.

hmallo

November 22nd, 2005, 02:58 AM

yo creo hacer escala entonces en el aeropuerto dorado cuando este por unas pocas horas en bogota

Gandhi

November 22nd, 2005, 04:24 AM

Acuerdate de llamarme...y si duras mas de 4 horas, tal vez nos podemos ver en el aeropuerto, y no se...voy a averiguar si puedes hacer inmigracion (creo q si, no necesitas visa) y te invito a tomar un capuccino a Salitre Plaza; claro esta...si puedes salir del aeropuerto durante la escala no? averiguemos a ver si se puede....

colpe

November 22nd, 2005, 05:08 AM

bien por esa remodelacion de el dorado pero para cuando este listo, los aeropuertos de otras ciudades estaran mas adelantados y mejorados mientras el dorado tendra la estructura de un aeropuerto del tiempo actual(2005).

Diboto

November 22nd, 2005, 06:19 AM

Personalmente opino que ningun aeropuerto Colombiano es realmente bueno. Logicamente, El Dorado sera un gran terminal.. pero en mas de 20 años cuando se termine de ejecutar el plan maestro.

Ni el aeropuerto de Medellin (Rionegro) ni los otros estan a la altura de aeropuertos de otros paises en vias de desarrollo como en areas del Sureste Asiatico, etc..

En cuanto a la aerolinea, Avianca es la mejor aerolinea en mi opinion. ACES era muy buena pero ya esta R.I.P.

hmallo

November 22nd, 2005, 11:51 AM

q sigifica avianca?

Bogota

November 22nd, 2005, 03:16 PM

Antes: Aero VIAs Nacionales de ColombiA.
Hoy: Aero Vias del Continente Americano.

hmallo

November 22nd, 2005, 06:04 PM

me gusta mas antes :D

Humberto123

November 22nd, 2005, 06:10 PM

Antes: Aero VIAs Nacionales de ColombiA.
Hoy: Aero Vias del Continente Americano.

Que, que?! le cambiaron el nombre a AVIANCA? :eek:

Por que? reingieneria del branding? sera por a integracion con ACES?

Avianca tenia un branding muy fuerte...y ese nombre esta largisimo...

Atl_Col

November 22nd, 2005, 10:08 PM

creo que mr efromovich se la cambio

GreenUrbano

November 23rd, 2005, 03:22 AM

Muchas gracias por su ayuda amigos!

hmallo

November 23rd, 2005, 04:52 AM

cuantos aeropuertos tiene colombia?

JuanPa

November 23rd, 2005, 05:09 AM

No tengo ni idea .. pero en una ocasion un forista llamado Everywwwweeeeeeennnnnn, coloco un ranking en donde decia (si la memoria no me falla) que Colombia tenia cerca de 600 aeropuertos.

Seria normal dada la topografia de Colombia, y el hecho que las tres ciudades más grandes estan rodeadas por fortalezas montañosas.

hmallo

November 23rd, 2005, 05:17 AM

ah ya

Bogota

November 23rd, 2005, 05:28 AM

Que, que?! le cambiaron el nombre a AVIANCA? :eek:

Por que? reingieneria del branding? sera por a integracion con ACES?

Avianca tenia un branding muy fuerte...y ese nombre esta largisimo...

Igual se sigue llamando AVIANCA, lo que cambió fué la razón social. Y lo de ACES, querrá decir la desintegración ya que ACES hace ya un tiempito que RIP.

santotam

November 23rd, 2005, 05:31 AM

humberto anda como desactualizado. jejeje

Humberto123

November 23rd, 2005, 05:33 AM

Igual se sigue llamando AVIANCA, lo que cambió fué la razón social. Y lo de ACES, querrá decir la desintegración ya que ACES hace ya un tiempito que RIP.

Que pena lo de ACES. La vole de Bogota a Medellin unas dos veces y me parecio espectacular. A1. Puntual, servio rapido y amable...ojala que Avianca haya aprendido de esa pequena pero fabulosa linea aerea paisa.

Humberto123

November 23rd, 2005, 05:34 AM

humberto anda como desactualizado. jejeje

Confieso que si... ;)

Jheef

November 23rd, 2005, 06:08 AM

pues no sabria decir.. ya que los unicos que conozco son el de Cali, Bogota, Leticia, y Puerto Asis :D.... osea, los dos ultimos nada que ver.

el de Cali es feito, pero lo arreglaron, ppppppppppppeeeeerooo no fue tanta cosa... ya el de Bogota me gusta..... y el de Medellin lo he visto en fotos y se ve :okay:

Bogota

November 23rd, 2005, 03:24 PM

EL DORADO

El contrato ya no costará los 450 millones de dólares inicales sino 600 millones, según el ministro de Transporte Andrés Uriel Gallego.

De acuerdo con los pliegos, el concesionario deberá ofrecer 68.000 metros cuadrados de infraestructura de carga, una petición que había hecho el sector privado.

Y a medida que se vayan aumentando las toneladas movilizadas, se deberán ampliar las áreas.

Otra de las novedades es que la concesión no tendrá una proyección de tráfico de pasajeros ni un modelo financiero.

Luego de que se expida la resolución se fijarán tres fechas de publicación. Luego comenzará la venta de los pliegos que costarán 11,4 millones de pesos.

Gandhi

November 23rd, 2005, 03:50 PM

iñaki-garcia

November 23rd, 2005, 06:25 PM

pero supuestamente El Dorado en la actualidad es el segundo en suramerica y el tercero en latinoamerica en trafico de pasajeros..y de carga es el quinto...creo q la concecion debe contemplar estos datos no?
Viejo Felix, no creo que el Dorado sea el segundo a nivel suramericano y tercero a nivel latinoamericano en transporte de pasajeros, donde quedan los aeropuertos de Buenos Aires, Sao Paulo, Rio, y Caracas?Sé que éste último mueve mas pasajeros que el Dorado, y con toda seguridad, por lo menos Ezeiza tambien

Gandhi

November 23rd, 2005, 07:23 PM

No..lamento contadecirte...pero Bogota mueve mas pasajeros que Maiquetia y Ezeiza...no tengo ahora la fuente..pero mira la pagina de la Aerocivil o busca en el la pagina de El Tiempo la noticia que salio al respecto....Averigua! un poco de investigacion no le cae mal a nadie...pero averigue y vera lo que le digo es cierto...tal vez Rio tenga mas movimiento de pasajeros...pero Ezeiza y Maiquetia estan por debajo de El Dorado..Averiguese bien.

Jose Perez

November 23rd, 2005, 07:37 PM

Podrian poner las fotos de los otros aeropuertos de Colombia.De lo que veo aun de ser viejito el Dorado es el mejor.Pero si necesita remodelacion ,despues creo que Medellin.Todos los aeropuertos colombianos tienen mangas de salida a los aviones?

Bogota

November 23rd, 2005, 08:52 PM

Bogotá es el tercero en movimiento de pasajeros después de México y Sao Paulo Guarulhos y el primero en movimiento de carga en toda la región. Sin embargo hay que considerar que tanto Buenos Aires como Sao Paulo y Rio tienen dos aeropuertos cada ciudad y por lo tanto el movimiento de la ciudad es mayor al de Bogotá. Caracas tiene un movimiento menor a Bogotá, la gran diferencia se da por el movimiento domestico Colombiano que es mas que el doble que el Venezolano. Caracas lo que tiene es un importante movimiento hacia Europa debido a sus grandes colonias de Italianos, Españoles y Portugueses.

Chibcha2k

November 24th, 2005, 01:04 AM

@ José. hasta donde se los siguientes aeropuertos tienen mangas
Bogota-Eldorado (21)
Rionegro/Medellin-Jose Maria Cordova (10.aprox)
Cali/Palmira-Alfonso Bonilla Aragon (10.aprox)
Pereira-Matecaña (2)
Barranquilla-Ernesto Cortissoz(10.aprox)
Santa Marta-Simon Bolivar (2.aprox)
San Andres-Gustavo Rojas (2.aprox)

Bogota

November 24th, 2005, 02:45 AM

Cucuta tiene 2 o 3 mangas, Inaki nos confirma?

Chibcha2k

November 24th, 2005, 02:52 AM

ah cierto...y Bucaramanga tambien tiene mangas

que gueva olvidarme :doh:

GreenUrbano

November 24th, 2005, 02:53 AM

GreenUrbano

November 24th, 2005, 02:54 AM

el de Cartagena tiene mangas???

Bogota

November 24th, 2005, 03:06 AM

el de Cartagena tiene mangas???

No, ese si es el típico aeropuerto caribeño. Uno se baja del avión, en un calor de la madre y con palmeras ondeando por todo el aeropuerto. A mi me fascina, aunque debo decir que no es muy comodo cuando he tenido que ir de trabajo y la humedad está al 95%.

Gandhi

November 24th, 2005, 03:28 AM

El de Barranquilla tiene 12 mangas. Yo vivo aca. :)

hmallo

November 24th, 2005, 06:18 PM

12 mangas, faa un monton!

Gandhi

November 24th, 2005, 06:24 PM

si..aunque siempre que viajo lo hago en la 7! del Nacional y en el Internacional por la 1 o la 2..son mis numeros de suerte :P

hmallo

November 24th, 2005, 06:26 PM

el 7 es mi numero de suerte!!!!"

Jose Perez

November 24th, 2005, 06:34 PM

wow muy bien estan los aeropuertos colombianos.En Peru muy pocos tienen mangas,que yo recuerde Cuzco y Lima y no se del resto muy bien.Lo de Cartagena no esta mal tampoco,tampoco es un pecado bajar una escaleras y mirar el lindo clima y paisaje que te espera.Salvo que vivas en Cartagena y estas recontra cansado y solo quieres llegar a tu casa,es obvio que no quieres saber nada del sofocante calor de la costa colombiana.

Gandhi

November 24th, 2005, 06:38 PM

el 7 es mi numero de suerte!!!!"

jajaj..el mio tambien...es de mis favoritos y ademas me salio en mi numerologia...otra cosa en comun chabon! :hug:

Chibcha2k

November 24th, 2005, 11:48 PM

en BAQ solo he visto que se usen por mucho 3 puertas al tiempo...avianca siempre usa las puertas 7 y 6...aerorepublica =...el cerrejon usa las 5...y ya no se usa mas.

en el muelle internacional debe ser parecido puesto que solo hay dos vuelso internacionales...y ps los de aires a panama, venezuela y aruba.

Atl_Col

November 24th, 2005, 11:55 PM

curacao si no estoy mal

Gandhi

November 24th, 2005, 11:57 PM

Pero si hay las 12 mangas..y hay vuelos internacionales de Copa tambien a Panamá y los de Avianca a Miami, y Aires a Aruba y a Maracaibo y todos los internacionales usan todo el muelle internacional.

Y en navidad y temporada alta, si se alcanzan a usar el 80% de todas las mangas, tanto nacional como internacional. A cada rato voy a la base aerea y desde alli puedo observar el movimiento del aeropuerto. Y tengo un amigo que trabaja en ACSA, y a veces le pido info.

Atl_Col

November 25th, 2005, 12:02 AM

lo que Bogota nesecita es que KLM, Lufthansa, y Alitalia vuelvan a volar asi no hay que hacer esa mamadora escala en Caracas

Gandhi

November 25th, 2005, 12:05 AM

lo que Bogota nesecita es que KLM, Lufthansa, y Alitalia vuelvan a volar asi no hay que hacer esa mamadora escala en Caracas

si..tienes toda la razon...la escala en Caracas es de lo peor que hay, osea...la verdad no me gusta mucho Maiquetia...aunque ahora lo han remodelado y todo eso...pero no se....aun hay algo que no se....

y luego no era que ya esas aerolineas ya reanudaban los vuelos desde Bogotá? y KLM no habia quebrado?

Atl_Col

November 25th, 2005, 12:08 AM

voy a buscar en airliners haber que noticias hay, pero ahi habai visot que KLM tenia pensado vovler a BOG y asi como AV en el 2006 empezaba bogot-amsterdam

Chibcha2k

November 25th, 2005, 12:43 AM

la que se quebro es Alitalia...
a mi la verdad no me gustaria que volviera Lufthansa, malditos discriminadores de colombianos.

KLM se me hace bien, pero dudo que venga, ya que ahora es la misma aerolinea que AirFrance.

y como ya dije...Alitalia esta quebrada, asi que dudo que venga a Bogota.

Atl_Col

November 25th, 2005, 12:47 AM

GreenUrbano

November 25th, 2005, 06:17 AM

:) muchas gracias por la info!

Gandhi

November 25th, 2005, 03:14 PM

osea que las rutas viejas a Paris, Frankfurt y Londres que? como quedan?

Chibcha2k

November 26th, 2005, 12:25 AM

JUNIO 2006
BOG-CTG-BCN-CTG-BOG :sleepy: :bash: :speech: :mad: :wtf: :evil: :mad2: :soapbox: no puede ser y no me cabe en la cabeza como es que AV planea empezar a volar a BARCELONA por dios y lo peor con escala en Cartagena, no deberia ser Barcelona con Madrid ya esta, AV deberia enfocarse en recuperar las rutas viejas (PARIS, FRANKFURT, AMSTERDAM, LONDRES, O ROMA)

BOG-LAX-BOG ESTE SI ME ALEGRA :) PORQUE ES DIRECTO Y NO COMO ANTES QUE HACIA ESCALA EN MEXICO QUE ERA LO MAS MAMADOR

preferible eso a nada no?

Atl_Col

November 26th, 2005, 12:37 AM

AH NO PUES SI JEJE..pero esque con escala en CTG :sleepy: es lo mismo que ir bogota-madrid-barcelona solo que ahora es en Cartagena

Chibcha2k

November 26th, 2005, 01:05 AM

pues bien por cartagena que tiene oportunidad de recibir pasajeros españoles directamente.

alejo23U

December 1st, 2005, 08:23 AM

Una pregunta, ¿la cantidad de movimiento de pasajeros de El Dorado incluye al Puente Aéreo?

Sobre el aeropuerto de Bogotá, debo decir que arquitectónicamente no es la gran cosa, a pesar que es grande. Como ya han dicho en este thread, este año salió la licitación para su ampliación. Se van a invertir 600 millones de dólares en él para dejarlo muy bien.

Sin embargo, sobre el Aeropuerto El Dorado, debo decir otra cosa: es el aeropuerto Suramericano con mayor tráfico de carga (por encima de todos los suramericanos!); es el tercer aeropuerto Suramericano en tráfico de pasajeros, después de los dos aeropuertos de Sao Paulo. Si bien su arquitectura es propia de la modernidad de los años sesenta, es uno de los más rentables y transitados de Suramérica. En este sentido, le va mejor que al Ezeiza de Buenos Aires.

Gracias.

Gandhi

December 1st, 2005, 05:15 PM

Bien dicho..y ademas..esto se puede corroborar en la info de la Aerocivil...vieron que era verdad! ...no sera el mas bonito...pero si el mas transitado en carga y de los mas transitados en pasajeros..y uno de los mas rentables....No basta ser el mejor..sino hacer las cosas bien!.

D@NiLo

December 2nd, 2005, 12:35 AM

JaVPrO

May 11th, 2006, 12:20 AM

Que bueno que Colombia este descentralizado, aca en peru, todos tienen que venir a lima para ir a otros paises. Hize escala en Bogota, y creanme que ese aeropuerto necesita una gran remodelacion, porque es muy oscuro, feo, y antiguo!!

Boggi

May 27th, 2006, 09:38 AM

EL Dorado, ha de ser el muelle aéreo mas importante en esta parte del mundo -Es decir sobre el ecuador y en latinoamerica- Es que somos el país mejor localizado, y divisar a Bogotá desde el aire es fácil.

http://www.aerocivil.gov.co/plan%20maestro/video3D.avi

hugose76

June 6th, 2006, 05:52 AM

EL DE RIO NEGRO ES MUY ELEGANTE Y BONITO, PERO EL DE CALI ESTA MEJOR DISEÑADO EN CUANTO A COMODIDAD Y EFICIENCIA... LAS SALAS DE ESPERA SON GENIALES, PRINCIPALMENTE EL MUELLE NACIONAL, EL INTERNACIONAL ESTA EN REMODELACION Y ESPERO QUE QUEDO MUY BUENO... EL 17 DE JUNIO ME VOY PARA MIAMI Y TOMARE MUCHAS FOTOS... POR OTRO LADO EL DE BOGOTA PARA SER EL MAS CONCURRIDO Y EL DE LA CAPITAL ESTA QUEDADO... POR ADENTRO ES BONITO AUNQUE NADA TIENE DE ESPECIAL, PERO POR FUERA SI ES HORRIBLE, NECESITA UN CAMBIO URGENTE.. EN CUANTO A OTROS AEROPUERTOS PUES LA VERDAD NO TIENEN NADA DE ESPECIAL, EL DE BARRANQUILLA ES MAS BIEN FEITO, Y EL DE CARTAGENA PARA SER UN POLO TURISTICO INTERNACIONAL ESTA BASTANTE FEO TAMBIEN. OTROS QUE CONOSCO EL DE MONTERIA QUE ESTA BIEN PARA ESA CIUDAD Y EL DE SAN ANDRES QUE TAMBIEN PIENSO QUE NECESITA ARREGLO

barajasd

June 22nd, 2006, 07:35 AM

El aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta es más bien pequeño pero es muy cómodo. Además tiene dos pistas cruzadas que se construyeron originalmente para aviones de gran tamaño ya que hace dos décadas, a causa de la bonanza venezolana, el aeropuerto de acá era verdaderamente internacional, teniendo incluso vuelos a USA. Ahora sólo hay vuelos directos a Venezuela.

Como el tráfico ya no es lo que solía ser, pues tenemos un aeropuerto con capacidad de sobra, sin retrasos, demoras o congestiones. Y si no estoy mal, tiene 4 mangas.

También debo decir que en la práctica Cúcuta tiene dos aeropuertos de pasajeros porque San Antonio del Táchira (en Venezuela a 15 minutos de Cúcuta) tiene un aeropuerto más pequeño pero con un importante tráfico de pasajeros hacia el interior de Venezuela.

No me gusta para nada el aeropuerto El Dorado. Es feo, viejo y oscuro. Además la parte donde desembarcan los pasajeros internacionales, y reciben su primera imagen de Colombia, es vergonzosa.

Veo que nadie ha hablado del aeropuerto de Bucaramanga.

Aquí hay un fragmento de algo que escribí para mi blog en Octubre del año pasado que trata precisamente de ese aeropuerto:

El aeropuerto de B/manga es un muy pequeño edificio incrustado en lo alto de un cerro que parece un centro comercial popular en obra negra. A causa de la niebla que prolifera en el cerro, el aeropuerto permancece cerrado la mayoría del día, todos los días, lo que causa frecuentes retrasos y disgustos en los pasajeros. De hecho, he volado desde ese aeropuerto unas cinco veces y sólo una vez salí con menos de una hora de retraso (hoy). Nunca salí a tiempo.

Palonegro tiene techos bajos, pobre iluminación, UNA sala de espera/puerta de embarque y una muy reducida área donde se aglomeran los mostradores de las distintas aerolíneas. El restaurante está cerrado casi todo el tiempo y las tiendas que hay sólo venden dulces. Es también el único aeropuerto que conozco -y he estado en muchos- en donde no existe un solo lugar en el que se pueda comprar una revista. Sí señor, si uno va a Palonegro a esperar las 6 horas de rigor, no puede dejar de llevar material de lectura, ya que de otra forma le tocará contentarse con ponerse a observar la fauna regular, la cual incluye un anciano embolador que se queda dormido en cualquier silla con la boca abierta y el infaltable tipo de las hormigas culonas (mucho ser Santander) .

El post completo lo leen aquí:

http://barajasd.blogspot.com/2005/10/entre-cruzadas-en-un-aeropuerto.html

Chibcha2k

June 23rd, 2006, 06:33 AM

me encanta el pesimismo....:pet:

aleko

June 23rd, 2006, 07:19 AM

Bueno..... esperemos no termine en lucha libre esto.

aleko

June 23rd, 2006, 07:20 AM

Para mi el mas importante es el dorado, el mas bnito el de rio negro y el que mas aprecio el Alfonso Bonilla :)

belmonte

June 23rd, 2006, 11:56 AM

perdon

belmonte

June 23rd, 2006, 11:58 AM

el de pereira MATECAÑA que lo construyeron a punta de empanadas pa que luego no digan que no somos pujantes ejej es broma esta claro que el mas importante es el dorado aunque que piedra que se hayan ido los alemanes e italianos de todas formas supongo que colombia no es un mercado atractivo turisticamente hablando para casi nadie y los aviones se llenan mas que todo con turistas llegara un dia que haya vuelos NRT-LAX-BOG no?? jejeje

Aleho

July 12th, 2006, 01:56 AM

ya esta el proyecto, o hay fotos maquetas o algo parecido del aeropuerto de pereira/cartago? al fin si lo van a hacer? y por ultimo alguien me puede decir cuales con los aeropuertos internacionales q hay en colombia

hugose76

July 12th, 2006, 03:57 AM

sunnyisles

July 12th, 2006, 04:18 AM

cali, medellin (rionegro), bogota, barranquilla y cartagena estos son los unicos que tienen vuelos directos al exterior... pero creo que pereira cucuta y bucaramnga tambien son considerados internacionales aunque no tienen vuelos directos

pereira ya tiene vuelos directs a miami y nueva york y san andres tiene a panamá (recuerden que un vuelo directo no significa sin escalas, significa que los pasajeros no tienen que hacer trasbordo asi el avión haga una escala, es el caso de pereira-barranquilla-nueva york)

I love CUCUTA

July 12th, 2006, 03:30 PM

iñaki-garcia

July 12th, 2006, 03:46 PM

el de cucuta tambien vuela a venezuela lo que le da la categoria de internacional, ademas antes volaba directo a miami
Es cierto, de Cúcuta salen vuelos directos a Venezuela y se está estudiando la posibilidad de reabrir el vuelo a Miami.

juan camilo

July 13th, 2006, 03:48 AM

LocoAir

July 13th, 2006, 03:55 AM

I love CUCUTA

July 13th, 2006, 04:24 AM

hugose76

July 13th, 2006, 04:38 AM

no senor un vuelo directo es que no tenga escalas la misma palabra lo dice y pereira no tiene vuelos directos a ningun lado. lo de cucuta no lo se en la pagina de la aeronautica no aparece nada!,.... lo de san andres si es cierto tiene vuelo DIRECTO a panama ese se me paso!

juan camilo

July 13th, 2006, 04:40 AM

Con todo respeto, me gustaría que me expresara sus argumentos

hugose76

July 13th, 2006, 04:40 AM

de hecho no estoy de acuerdo con usted, colombia es uno de los paises mas descentralizados de A.L.
puede que sea una de los menos pero no deja de seguir siendo muy centralizado

kong_carls

July 13th, 2006, 06:01 AM

puede que sea una de los menos pero no deja de seguir siendo muy centralizado

Si señor el aeropurto de Pereira si tiene vuelos directos internacionales recuerde que es el aeropuerto del eje cafetero y tiene una buena cobertura pues no se bien cuales seran las rutas pero 2 son Pereira-New york, Pereira-Panama city no se si habran mas de todas maneras el aeropuerto Matecaña tiene buena movencion de pasajeros.

kong_carls

July 13th, 2006, 06:03 AM

puede que sea una de los menos pero no deja de seguir siendo muy centralizado
yo creo mas bien que usted no sabe nada de esto.

colpe

July 13th, 2006, 06:30 AM

y delen otra vez con lo del centralizmo, q no se cansan de dar lora con ese temita? pense q esa etapa ya la habian superado! :tongue:

juan camilo

July 13th, 2006, 06:35 AM

y delen otra vez con lo del centralizmo, q no se cansan de dar lora con ese temita? pense q esa etapa ya la habian superado! :tongue:
Disculpe Sr, acaso es usted de Bogotá?

colpe

July 13th, 2006, 06:48 AM

no se... algo deberia decir de mi "location" debajo de mi nick no?

aja si bogotano pero familia de los santanderes y costa en general y aunq no crea me interesa el bienestar de mis familiares en todo colombia no solo en Bogota, asi q mas q bogotano soy COLOMBIANO y me importa la situacion de todo el pais no solo bogota. pero bueno no busco peleas asi q solo dejemoslo hasta aqui.

hugose76

July 13th, 2006, 07:30 AM

yo creo mas bien que usted no sabe nada de esto.
no sea tan nino hombre y hable con argumentos aqui le muestro las rutas desde pereira en la pagina de la aeronautica civil.

Empresa Vuelo Origen Destino
SAM 8504 PEREIRA BOGOTA
AEROREPUBLICA 7560 PEREIRA BOGOTA
AVIANCA 34 PEREIRA CARTAGENA
AIRES 8231 PEREIRA MEDELLIN
SAM 8518 PEREIRA BOGOTA
AEROLINEA DE
ANTIOQUIA S.A. 7907 PEREIRA MEDELLIN
AIRES 8231 PEREIRA MEDELLIN
SAM 8512 PEREIRA BOGOTA
AIRES 8198 PEREIRA CALI
AIRES 8233 PEREIRA MEDELLIN
AIRES 8157 PEREIRA IBAGUE
SAM 8514 PEREIRA BOGOTA
AVIANCA 9908 PEREIRA BOGOTA
SAM 8514 PEREIRA BOGOTA
AEROLINEA DE
ANTIOQUIA S.A. 7909 PEREIRA MEDELLIN
AEROREPUBLICA 7564 PEREIRA BOGOTA
AIRES 8235 PEREIRA MEDELLIN 16
AVIANCA 9910 PEREIRA BOGOTA
AVIANCA 9912 PEREIRA BOGOTA
AVIANCA 46 PEREIRA BARRANQUILLA

yo no veo ninguna ruta internacional y ud??? si no me cree metase a la pagina de la aeronautica civil www.aerocivil.gov.co

hugose76

July 13th, 2006, 07:48 AM

el de aires de pereira a panama ya esta anunciado pero aun hoy no esta operando.. tal vez comienze en estos dias

LocoAir

July 13th, 2006, 05:10 PM

a mi opinion realmente los unicos aeropuertos internacionales de colombia, por infraestructura, capacidad, instrumentos y demas son los de bog, mde, cali y barranquilla.
los demas son aeropuertos regionales que gracias a los planes expancionistas de las aerolineas y tambien a el incremento turistico en zonas como el eje cafetero, han tenido la oprtunidad de contar con algunos vuelos a ciudades de otros paises relativamente cercanos. en todo caso esto es bueno porque hace no depandamos exclusivamente de el dorado para realizar un viaje a otro pais. esa es mi humilde opinion.

hugose76

July 13th, 2006, 05:42 PM

LocoAir

July 13th, 2006, 05:55 PM

no inclui a cartagena porque la pista si acaso alcanza para aviones grandes (las pistas de los int de colombia miden 3 o mas kms) , no tiene mangas pero igual que el matecaña ha conceguido sus vuelos int. porque es un gran destino turistico. pero no creo que desde su contruccion haya sido proyectado como internacional porque creo que lo hubiesen contruido en un lugar donde lo hubieran podido ampliar dado el caso, (como ahora).

Juanca1379

July 13th, 2006, 07:31 PM

el aereopuerto de Monteria no esta nada mal para ser una ciudad intermedia,un primo q fue gobernador estaba tratando de conseguir vuelos directo Maiami- monteria no se en q quedo la pista es bn grande creo q tiene mas 1.7 km de largo tb creo q hay vuelos a panama pro no estoy seguro.

hugose76

July 13th, 2006, 08:42 PM

Jordi

July 14th, 2006, 01:41 AM

el mejor en concordancia con casi todos es el de rionegro lastima que sea un aeropuerto a media maquina.

ultimamente he estado pensando que si se lleva a cabo el proyecto del tunel de oriente el cual reduciria el tiempo entre el jose maria cordova y medellin las aerolineas del olaya herrera poco a poco se iran trasladando a rionegro, ademas con tanta polemica por los recientes accidentes de los vuelos que han pardido desde olaya h, claro que solo es un pensamiento, pero asi el mde dejaria de ser un aeropuerto subutilizado.

Hola, es cierto que con el túnel de oriente se reduciría mucho la distancia entre el JMC y Medellín pero no pienso que estén pensando en cerrar el Olaya, al contrario, se está hablando de integrar de alguna manera estos dos aeropuertos.

Yo soy amigo del Olaya, no me parece que ocurran muchos accidentes para el número de vuelos que salen y llegan.

guti

July 14th, 2006, 03:20 AM

el de aires de pereira a panama ya esta anunciado pero aun hoy no esta operando.. tal vez comienze en estos dias

Los vuelos a Panama ya se han hecho en el matecaña hace tiempo, no es un ruta nueva si no que fue suspendida durante un periodo, ademas tambien se han hecho vuelos a Venezuela y Ecuador le puedo dar fe de eso, logicamente no hay vuelos directos Miami ni Nueva York pero si a los destinos que nombre que son vuelos internacionales de mediana distancia lo que hace que el Aeropueto Matecaña si sea internacional igualmente este aeropuerto se cerrara en el 2010 para darle paso al Santa Ana que sera internacional con rutas directas sin escalas a todas partes del mundo.

hugose76

July 14th, 2006, 03:38 AM

Los vuelos a Panama ya se han hecho en el matecaña hace tiempo, no es un ruta nueva si no que fue suspendida durante un periodo, ademas tambien se han hecho vuelos a Venezuela y Ecuador le puedo dar fe de eso, logicamente no hay vuelos directos Miami ni Nueva York pero si a los destinos que nombre que son vuelos internacionales de mediana distancia lo que hace que el Aeropueto Matecaña si sea internacional igualmente este aeropuerto se cerrara en el 2010 para darle paso al Santa Ana que sera internacional con rutas directas sin escalas a todas partes del mundo.
pues haber que le digo desde hace mas de 10 anos siempre he estado interesado en este tema de trafico aereo y he investigado y la verdad no se de donde saca que desde pereira se hacen o han hecho vuelos a ecuador y a venezuela? tal vez ud hable de vuelos charters o aerotaxis que son vuelos exclusivos contratados por ciertas empresas o personas pero no son vuelos comerciales regulares... yo no digo que el aeropuerto de pereira no tenga categoria internacional simplemente aun no cuenta con vuelos directos interncaionales.. y si estoy equivocado pues me gustaria ver en que se basa.

hugose76

July 14th, 2006, 03:43 AM

Hola, es cierto que con el túnel de oriente se reduciría mucho la distancia entre el JMC y Medellín pero no pienso que estén pensando en cerrar el Olaya, al contrario, se está hablando de integrar de alguna manera estos dos aeropuertos.

Yo soy amigo del Olaya, no me parece que ocurran muchos accidentes para el número de vuelos que salen y llegan.
en alguna epoca hubo servicio de helicopteros entre los dos aeropuertos, no se porque lo habran quitado... pero si es necesaqrio buscar una manra de integrarlos para hacer asi de las conexiones mas senciullas, la otra vez que estuve en monteria y venia para cali el avion vino de monteria hasta el olaya herrera y despues mi vvelo hacia cali salia como 1 hora despues desle el de rionegro y casi pierdo el avion porque es bastante lejos y en esas montanas para llegar al de rionegro son eternas

I love CUCUTA

July 14th, 2006, 04:17 AM

ademas se me olvidaba q a Cucuta llegan varios charters de canada y mexico

Chibcha2k

July 14th, 2006, 05:04 AM

El mejor aeropuerto de Colombia, sin lugar a dudas es el José María Cordoba, es una lastima que por culpa del centralismo este así de subutilizado, aun me parece casi insolito que hayan construido un aeropuerto de esa magnitud en el departamento de antioquia, después de que no es desconocido para nadie que la mayor parte de la inversión pública en el país la hacen en Bogotá, casi al punto, de descriminar al resto de nuestra desnutrida patria, y eso que en estos momentos hay un presidente antioqueño en el poder, de lo contrario les aseguro que muchas obras ni siquiera estarían en ejecución, y digo esto no por ser resentido, sino, porque tengo concimiento pleno de la situación.Que lastima que nuestros proceres no contaron con el apoyo suficiente, como si lo tuvo Panamá. Reflexionen almenos un momento, de que sería de Panamá, si siguiera siendo departamento de Colombia?

Aja...el verdadero problema de JMC es que es demasiado grande para lo que sirve. El problema aca no es de centralismo, en lo absoluto. Es un problema de mercado, si hubieran las suficientes personas para abrir vuelos a X o Y destinos...habrian los vuelos, asi de simple.
El pequeño problema es que el trafico de gente que sale de Medellín no justifica mas vuelos por parte de las aerolineas.
La verdadera causa de la subutilización del JMC es que Medellín tenga dos aeropuertos cuando en realidad su trafico no aguanta los dos aeropuertos. Si los vuelos del EOH salieran solo de JMC no tendrian ese problema de subutilzación.

Mas bien piense con cabeza fría, y sin tanto regionalismo sezgado, porque en realidad, Colombia es de los paises menos centralizados de America Latina.

guti

July 14th, 2006, 05:13 AM

Yo opino lo mismo de Chibcha, la utilizacion de una aeropuerto va de la mano de la demanda que haya en la ciudad, si no hay la demanda suficiente entonces el aeropuerto no tiene la utlizacion que debe, yo tambien opino que Medellin deberia cerra el Olaya porque no tiene la demanda suficiente para cubrir dos aeropuertos al contrario con el Joser Maria que es un muy buen aeropuerto basta y sobra.

Fuzumen

July 14th, 2006, 07:02 AM

Bogotá debería tener dos aeropuertos como Medellín: uno nacional (Olaya) y el otro internacional (Córdova).

El caso de Medellín es opuesto al de Bogotá: los aeropuertos de Medellín sufren una sobre-oferta en tanto que El Dorado, una sobre-demanda. De ahí que se esté planeando el cierre de uno (Olaya) y la ampliación de otro (El Dorado).

Carbet

July 14th, 2006, 09:37 AM

EL Olaya Herrera no lo van a cerrar; nunca lo han pensado seriamente y no lo van a hacer, y contrario a lo que dicen es el segundo aeropuerto del país con mayor cantidad de operaciones aéreas (por encima del JMC) OJO, no estoy hablando de número de pasajeros.

El proyecto que hay es simplemente coordinar mejor los dos aeropuertos para que se complementen y se puedan así fortalecer; ya que han operado como cada uno por su cuenta.

El Olaya no lo van a cerrar porque es de suma importancia; es tal vez el vínculo mas importante del Chocó y del Urabá con el resto del país; cuando se ha rodado el rumor de su cierre hasta el gobernador del Chocó ha pedido que no lo hagan. Desde un punto de vista militar es igualmente importante, Medellín atiende muchos heridos de otras partes, tiene distribución de provisiones etc que no se pueden dar el lujo de quedar a 40 minutos de la ciudad.
Si a alguien le gustaría que se cerrara ese aeropuerto es a mi, no deja construir rascas... pero ni modo.

La ciudad si necesita los dos aeropuertos, mas que por que haya mucha demanda, por el uso que tiene cada uno. De haber sabido como sucederían las cosas hace 70 años, se hubiera construido un JMC alejadito de la ciudad pero de mood que a estas alturas estuviera cerca; pero lastimosamente no fue el caso, la ciudad creció y el OH se quedó pequeño; no había como meter un aeropuerto internacional en el valle y tocó encaramarlo por allá... de nuevo... ni modo.

guti

July 14th, 2006, 10:30 AM

Lo que pasa entonces es que hubo un error de planeacion gravisimo cuando se construyo el JMC porque a los creadores de las obras solo les intereso buscar un lugar apto para la obra pero no se les paso por la mente que el lugar era demasiado alejado del centro urbano y mucho menos se les ocurrio que deberian hacer una autopista que facilitara la llegada al aeropuerto o que al menos disminuyera los tiempos de viaje, creo que ahora que se ven con el problema encima se estan mosquenado para hacer las vias que se necesitan pero tuvieron que pasar años y muchas perdidas de plata porque un aeropuerto como el JMC con la plata que se invirtio y con lo que se le doto el ser subutilizado es generar perdida cuantiosas.

En general cuando se hizo el JMC solo se penso que habia que hacer un gran aeropuerto pero al parecer no se tomo en cuanta para nada detalles tan importantes como su ubicacion y de como debia de ser la manera de administrar los funcionamientos de los dos aeropuertos que increiblemente el tener ambos genera mas problemas que los que soluciona.

Chibcha2k

July 14th, 2006, 07:11 PM

El Olaya no lo van a cerrar porque es de suma importancia; es tal vez el vínculo mas importante del Chocó y del Urabá con el resto del país; cuando se ha rodado el rumor de su cierre hasta el gobernador del Chocó ha pedido que no lo hagan.

El hecho que lo cierren no significa que se acaban los vuelos a estas regiones, sencillamente salen del otro aeropuerto y punto.

No es un concepto dificil.

LocoAir

July 14th, 2006, 07:23 PM

cierto, concidero que el olaya funciona porque el rcorrido de rionegro a medellin es largo (50 min aprox.) y para vuelos regionales, militares o medicos no creo que eso sea tan bueno. pero suponiendo que existiera un tunel esto recortaria un buen tiempo entre los dos puntos porque lo que demora la llegada a j.m.c. es la subida y las curvas y al no existir eventualmente esta.... todo esto es solo una espectativa de un proyecto a futuro por que lo del tunel solo esta en el nivel de proyecto y se estan haciendo estudios.

Jordi

July 14th, 2006, 07:28 PM

El hecho que lo cierren no significa que se acaban los vuelos a estas regiones, sencillamente salen del otro aeropuerto y punto.

No es un concepto dificil.

Sí Chibcha pero no es lo mismo salir del Olaya que trasladarse a Rionegro (1 hora de recorrido con tráfico).

Insisto, hasta que no se haga ese túnel el Olaya debe continuar.

santotam

July 14th, 2006, 07:34 PM

pero el olaya está mal ubicado, solo espero que a pesar de no cerrarlo se puedan evitar accidetes tragicos como el ocurrido no hace mucho.

Chibcha2k

July 14th, 2006, 07:40 PM

Sí Chibcha pero no es lo mismo salir del Olaya que trasladarse a Rionegro (1 hora de recorrido con tráfico).

Insisto, hasta que no se haga ese túnel el Olaya debe continuar.
No en eso si estoy de acuerdo, pero a penas hagan ese tunel, el Olaya no tiene razon de ser

LocoAir

July 14th, 2006, 07:48 PM

todos concordamos con que si se realiza este famoso tunel lo mejor es que el olaya se cierre, por varios motivos, se evitan accidentes en una zona tan residencial como la que esta ubicada el aeropuerto, se le daria la verdadera importancia al j.m.c. , se permitiria la contruccion en las zonas aledañas al olaya h. que hasta ahora no son permitidas, podrian realizar otras obras en este espacio tan grande (a mi personalmente me gustria una especie de pista de carreras, ya que aca en medellin se necesita urgentemente y no hay donde)

http://img409.imageshack.us/img409/4995/olayaherrera4rd.jpg

Carbet

July 14th, 2006, 08:06 PM

El hecho que lo cierren no significa que se acaban los vuelos a estas regiones, sencillamente salen del otro aeropuerto y punto.

No es un concepto dificil.

Tiempo, economía, comodidad etc etc etc... No es simplemente el hecho de que salgan de otro aeropuerto. Cuando el JMC este a por lo menos 30 minutos la cosa ya medio cambia; aunque el proyecto del tunel de oriente esta estancado.

juan camilo

July 14th, 2006, 10:27 PM

Aja...el verdadero problema de JMC es que es demasiado grande para lo que sirve. El problema aca no es de centralismo, en lo absoluto. Es un problema de mercado, si hubieran las suficientes personas para abrir vuelos a X o Y destinos...habrian los vuelos, asi de simple.
El pequeño problema es que el trafico de gente que sale de Medellín no justifica mas vuelos por parte de las aerolineas.
La verdadera causa de la subutilización del JMC es que Medellín tenga dos aeropuertos cuando en realidad su trafico no aguanta los dos aeropuertos. Si los vuelos del EOH salieran solo de JMC no tendrian ese problema de subutilzación.

Mas bien piense con cabeza fría, y sin tanto regionalismo sezgado, porque en realidad, Colombia es de los paises menos centralizados de America Latina.

Acepto plenamente su comentario, y de antemano, pido disculpas a las demás personas que haya podido ofender, tal vez mi acusación surgio efecto en un momento de mucho sentimiento y poco raciocinio.

guti

July 14th, 2006, 10:53 PM

Tiempo, economía, comodidad etc etc etc... No es simplemente el hecho de que salgan de otro aeropuerto. Cuando el JMC este a por lo menos 30 minutos la cosa ya medio cambia; aunque el proyecto del tunel de oriente esta estancado.

Es que es muy dificil que se le apruebe otro tunel a Antioquia cuando se le acabo de hacer uno, seria un favorecimiento claro sobre el resto de los departamentos y eso en parte no seria justo porque tambien hay otras regiones del pais que necesitan buenas vias.

Carbet

July 15th, 2006, 12:00 AM

Es que es muy dificil que se le apruebe otro tunel a Antioquia cuando se le acabo de hacer uno, seria un favorecimiento claro sobre el resto de los departamentos y eso en parte no seria justo porque tambien hay otras regiones del pais que necesitan buenas vias.

Lo que no es justo es que las salidas de Bogotá, Cali y otras ciudades importantes tengan la calidad que tienen y que aquí, aun estemos haciendo maromas para hacer dobles calzadas que permitan salir de la ciudad e ingresar a ella como debe ser, lo que no es justo es venir del eje cafetero por tan buen sistema vial y llegar a Antioquia y ver como la calidad de las vías baja en el segundo departamento mas poblado del país y con mayor parque automotor... eso si no es justo.

guti

July 15th, 2006, 12:31 AM

Esa es otra cosa carbet porque si se esta hablando de mejorar la malla vial de Antioquia en general listo, pero es que el ultimo tunel que se hizo y el que se pretende hacer solo beneficia a Medellin y sus municipios aledaños y el pretender que se haga dos obras viales de la magnitud de unos tuneles en tampoco tiempo pata beneficiar una misma region de Antioquia si me parece un favorecimiento y otra cosa Carbet yo creo que usted no puede venir a decir que a su departamento lo tienen en el olvido pues porque eso es una mentira y que mas bien es todo lo contrario y si tal vez Antioquia no tiene la malla vial de Bogota es porque la capital mueve el mayor numero de cargamentos del pais y si el Valle las tiene es porque es un sector plano donde no es dificil ni costoso hacerla, no como en Antioquia que casi todo es montaña y requiere complicadas y costosas obras como los tuneles para dotarla.

Carbet

July 15th, 2006, 12:43 AM

Yo no estoy diciendo que a Antioquia lo tengan en el olvido, lo que estoy diciendo es que las obras que se hacen no son por capricho ni por favorecimiento, son obras que por el contrario estan en mora desde hace rato y que medio ayudan a equiparar el departamento en infraestructura vial con otros.
Yo no estoy pidiendo explicaciones del proque de las buenas carreteras del Valle y Bogotá, pues se las merecen y me alegro de que las tengan, pero no son excusas las mencionadas por usted, puesto que el eje tiene una topografía similar a la nuestra y se puede ver la diferencia.

pero el tema de este thread no son las vías, son los aeropuertos, asi que mejor volvamos a eso.

guti

July 15th, 2006, 02:12 AM

La diferencia con el eje es que aca se benefician tres departamentos y colateralmente tambien se beneficia el Tolima y el Valle no una sola ciudad y unos cuantos municipios y aun asi eso de que el eje esta montado de buenas autopistas no lo es tanto , son solo unos pocos tramos que son lo mas transitados como Armenia Pereira pero si uno ve el de Pereira Manizales la via no es tan buena y que decir de el resto de zonas donde las vias son pesimas o que al menos no estan en el estado en que deberian.

De igual manera el tema se desvia un poquito porque la problematica del JMC tiene mucho que ver con vias pero tiene razon al decir que el tema es sobre aeropuertos y se debe hablar solo de eso.

santotam

July 18th, 2006, 07:02 AM

jejejeje, a mi que me dijero que el viaducto de Pereira se hizo gracias a Gaviria, cuando fué presidente

guti

July 18th, 2006, 07:24 AM

Pues demas, creo que si, que en la administracion de Gaviria se genero el proyecto.

leitolindo

July 30th, 2006, 08:31 PM

Antes que nada pido disculpas por mi ortografia por que es terrible y nunca pude mejorarla.
Los he seguido por un buen tiempo en todos sus temas de Colombia y me paso horas enteras leyendolos, son fenomenales y gracias por entretenerme e informarme tanto de mi querida Colombia.

Uno de ustedes pregunto que que queria decir Avianca, se que eso fue mucho tiempo atras, pero lo lei hoy y se que las respuestas estan bien pero le falto el significado inicial y el primero y original de este nombre que en su inicio era una sigla y es o era asi
Alemanes Valientes Inician Aerolinea Nacional Colombia Agradecida.
Gracias por todo. :)

leitolindo

July 30th, 2006, 08:51 PM

Mi nombre es leonardo pero para inscribirme me toco poner leitolindo, no es que me quiera llamar asi.

Por favor no sean regionalistas todo lo que se hace en colombia como la mejora de El Drado es a la larga una obra que le sirve a todo el pais y todos devemos de alegrarnos de lo que en Colombia por fin se esta empesando a hacer, yo me alegro cuando los leo a uds que escriben de tantas obras en ciudades que no conosco y me alegro por mi pais no importa donde sean las obras lo importante es que se estan haciendo.

aviankm

July 31st, 2006, 05:55 PM

Encontre una pagina q talvez mucho de ustedes conoscan pero es muy buena. Es www.myaviation.net, creo q es de los mismo dueños q airliners pero tiene el doble contenido de fotos sobre cuidades colombianas y sobre avianca. Tienen unas donde muestran las bussines class de Av y tambien muchas fotos en el dorado q no habia visto. Hasta hay unas sobre la visita del primer 777 en Bogota.

Alfredo Cantello

May 25th, 2007, 12:36 AM

BARRANQUILLA EN PLAN DE INVERSIÓN AEROPORTUARIA POR $20 MIL MILLONES

http://img527.imageshack.us/img527/522/barranquilla29py5.jpg (http://imageshack.us)
Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz

La Aeronáutica Civil anunció la realización de obras de mantenimiento de pistas y de infraestructura aeroportuaria en 18 terminales aéreos de diferentes ciudades del país por un total de 19.900 millones de pesos.

Por tal motivo la entidad convocó a todas las compañías de construcción del país a participar en los procesos de licitación que serán abiertos.

La Dirección General de la Aerocivil y la Dirección de Desarrollo Aeroportuario confirmaron la programación de obras de mantenimiento de pistas y de la infraestructura aeroportuaria en los aeropuertos de Cúcuta, Bucaramanga, Rionegro, Cali, Cartagena, Santa Marta, Ibagué, Armenia, Villavicencio, Valledupar, Riohacha, Neiva, Barranquilla, Guaymaral, Corozal, Leticia, la Isla de Providencia y Bogotá.

Ya están en trámite las licitaciones correspondientes, específicamente la elaboración y ajustes de pliegos, apertura, contratación y ejecución de varias obras.

Con respecto a uno de los programas bandera del Gobierno, el apoyo a los aeropuertos comunitarios, la Aerocivil anunció inversiones por más de 15 mil millones de pesos para la vigencia 2007 y vigencias futuras.

Estos recursos permitirán adelantar obras en aeródromos como La Chorrera, la Macarena, Juanchaco, Bahía Cupica, Acandí, Capurganá, La Uribe, San José del Guaviare y Tolú.

En este frente, la Aeronáutica Civil también convocó a los contratistas colombianos a participar en las licitaciones públicas y contrataciones directas que se están abriendo para desarrollar programas de mantenimiento de pistas, terminales de pasajeros, zonas de seguridad y plataformas.

Las obras programadas en los aeropuertos comunitarios afianzarán el propósito del Gobierno Nacional en cuanto a facilitar la conectividad por vía aérea entre apartadas zonas de la geografía colombiana y los grandes centros urbanos y de producción, permitiendo el transporte de pasajeros y de mercancías.

Las empresas colombianas de ingeniería y de construcción, tendrán la posibilidad de acceder a este tipo de programas a través de los procesos licitatorios que adelanta la Aeronáutica Civi

Fuzumen

May 25th, 2007, 02:06 AM

Cuando El Nuevo Dorado esté al 100%, el presente thread no tendrá sentido. Pero por ahora, JMC es el más bonito de todos (que pesar su subutilización y su acaecida apariencia).

power stroker

May 25th, 2007, 06:53 PM

Tendra que ver por la altura de El Dorado que los aviones necesitan mas pista...?

A mayor altura, el aire es menos denso por ende a las turbinas de los reactores les cuesta alcanzar la potencia necesaria para despegar.
Otro aspecto que afecta el desempeño de los motores, es la temperatura ambiente. Cuando las temperaturas son elevadas el aire es mas ligero, afectando la aspiraciòn de las turbinas.
En ciertos aeropuertos esta ecuaciòn los afecta. Los vuelos transpacificos que operan a nivel del mar pero a altas temperaturas necesitan mucha pista. El caso de Denver en donde una pista de 16,000 pies para casos de dias calientes (verano boreal) en un aeropuerto de altura. Ninguno de estos casos se da en BOG. ya que la temperatura promedio es buena.
Las graficas para despegar describen: a una altura X a temperatura X puedes despegar con X peso y eso no varía. Extraordinarios son los casos en donde un aviòn necesita mas de 10,000 pies de pista.
Saludos

GUANE

June 20th, 2007, 01:03 AM

Aquí les dejo unas fotos recientes del aeropuerto Rafael Núñez de la ciudad de Cartagena:

http://img224.imageshack.us/img224/4840/boyac009ik4.jpg

http://img79.imageshack.us/img79/5549/boyac141hy0.jpg

:)

juand86

June 20th, 2007, 01:40 AM

unfulanoahi

June 20th, 2007, 04:17 AM

A m ime encanta el aeropuerto de Cartagena, aunque muchso digan q es feo y q no tiene puentes de abordaje, me parece q es perfecto para una ciduad costera, en las icudades de la costa es bacano bajarse por escalas y cmaianr por la paltafromas y mas con esta remodelacion q le hicieron ocn techo y todo.

Lo mejor del aeropuerto de cartagena es bajarce del avion a eso de las 5 de la tarde y sentir la brisa salada y el calor.

Para mi eso es un plus que tiene el aeropuerto de cartagena.

juand86

June 20th, 2007, 04:34 AM

^^ totalmente de aceurdo es muyyy bacano eso.

MrColombia

June 20th, 2007, 06:55 AM

Lo mejor del aeropuerto de cartagena es bajarce del avion a eso de las 5 de la tarde y sentir la brisa salada y el calor.

Para mi eso es un plus que tiene el aeropuerto de cartagena.

De acuerdo!!!

El paseito por las escaleras, bajar, tomarle la foto al avion o con el avion. Ademas cuando uno sale el avion ahi mismo se siente WELCOME TO CARTAGENA!

JUANCAMILO-MDE-EOH

June 20th, 2007, 07:41 AM

Les cuento que Aces tuvo dos vuelos diarios Medellín Miami Medellín, uno Non Stop y otro directo vía Cartagena tando de ida como de regreso, así que yo SIEMPRE solicitaba el vuelo vía CTG :lol: :lol: :lol: y las personas de reservas me decían, pero mire señor, usted puede volar directo, por qué no lo hace y yo sólo les pedía que lo hicieran así, porque me gustaba...

En los primeros días de la operación vía CTG la migración se hacía en CTG al menos de regreso, es decir, se llegaba a CTG y ahí se hacía sellado y se continuaba para MDE y luego la aduana, pues se llegaba al muelle internacional pero sin sellar, recuerdo ese despelote una vez porque los del DAS nos querían volver a sellar en Medellín jajajajaja y no creian que ya habíamos hecho inmigración en el Rafaél Núñez...

Luego no se hizo tan agradable el vuelo vía CTG porque ya los pasajeros en tránsito MIA CTG MDE nos quedabamos dentro del avión mientras lo limpiaban jajajaja y uno era para allá y luego para acá, finalmente embarcaban los pasajeros Cartagena Miami, pero ahí sí que no recuerdo que era lo que pasaba.. cómo nos hacian el registro a nosotros y a los demás que originaban en CTG no... igual eramos dos o tres los resagados del vuelo desde Miami jajajjaa, pero verdad, que era lo que pasaba mmmm no me acuerdo como nos indentificaban :ohno:

JUANCAMILO-MDE-EOH

June 20th, 2007, 07:45 AM

Me compliqué en la explicación... me disculpo...

En el vuelo Miami Cartagena Medellín, luego de no sellar más a los pasajeros que ibamos para Medellín, en Rionegro no sé cómo hacían para indentificarnos... pues la mayoría eran pasajeros provenientes de Cartagena en vuelo nacional... en realidad no recuerdo que debiamos hacer para que no sellaran, seguro nos preguntaban " ¿ usted dónde originó su vuelo ? "

En realidad lo olvidé por completo, ya hace varios años...

:ohno:

hugose76

June 22nd, 2007, 02:31 AM

Lo mejor del aeropuerto de cartagena es bajarce del avion a eso de las 5 de la tarde y sentir la brisa salada y el calor.

Para mi eso es un plus que tiene el aeropuerto de cartagena.
Y SI ESTA CAYENDO UN aguacero de los 3000 demonios??... que se moje todo el mundo??? los ejecutivos las personas con bebes... no no no .. a mi si me parece muy mala cosa que no tenga tunel de abordaje

unfulanoahi

June 22nd, 2007, 04:01 AM

Y SI ESTA CAYENDO UN aguacero de los 3000 demonios??... que se moje todo el mundo??? los ejecutivos las personas con bebes... no no no .. a mi si me parece muy mala cosa que no tenga tunel de abordaje

pss que se mojen igual tampoco es que sean tres kilometros a campo traviesa entre selva tropical con animales salvajes desde el avion hasta la sala de espera.

muy floja la escusa.

Chibcha2k

June 22nd, 2007, 06:50 AM

Y SI ESTA CAYENDO UN aguacero de los 3000 demonios??... que se moje todo el mundo??? los ejecutivos las personas con bebes... no no no .. a mi si me parece muy mala cosa que no tenga tunel de abordaje

Por lo menos en avianca, me pasó algo así en Pereira (los gusanos no servían)...y nos dieron sombrillas a todos para ir hasta la terminal.

Así de sencillo.

JUANCAMILO-MDE-EOH

June 22nd, 2007, 06:01 PM

Por lo menos en avianca, me pasó algo así en Pereira (los gusanos no servían)...y nos dieron sombrillas a todos para ir hasta la terminal.

Así de sencillo.

Eso es totalmente cierto... Avianca siempre hace eso, recuerdo una vez en el aeropuerto El Edén de Armenia, cayó un aguacero de aquellos que mencionó hugojosé76, del carajo! pero Avianca con sus sombrillitas bonitas rojas y bien cuidadas, desde luego que no es lo más cómodo, pero al menos no te mojás de la cintura para arriba, porque eso sí, los zapatos y la parte de pantalón llegan al avión vueltos ·$·$""·" :lol:

Ese fue uno de los primeros días en que se estrenó el Fokker 100 en AXM, siempre habían enviado el Fokker 50.

hugose76

June 22nd, 2007, 08:05 PM

pss que se mojen igual tampoco es que sean tres kilometros a campo traviesa entre selva tropical con animales salvajes desde el avion hasta la sala de espera.

muy floja la escusa.
que tiene de floja?? es mi opinion ,respete.. para muchas persnas primero esta la comodidad, y estoy seguro que para un alto ejecutivo la idea de tener que mojarse asi sea poquito no es muy agradable... lo mismo que la idea de que ud valla con su bebe y se le moje, tampoco es muy agradable

JUANCAMILO-MDE-EOH

June 22nd, 2007, 08:44 PM

que tiene de floja?? es mi opinion ,respete..

hugojose76, si alguien en éste foro ha sido respetuoso has sido vos, así que tomala con tranquilidad, si alguien opina algo diferente a vos, así suene agresivo o burlesco, pues que muera ahí... imagínate yo ya me hubiera suicidado... :lol:

Fresco viejo, no dañés tu imágen... ¡ sos un excelente forista !

Y.. ARRIBA LA SULTANA DEL VALLE Y SU ALFONSO BONILLA ARAGÓN...

... QUE BONITOS RECUERDOS TOMANDO CHAMPÚS ANTES DE INGRESAR A LA SALA DE ESPERA...

:cheers:

hugose76

June 22nd, 2007, 08:53 PM

hugojose76, si alguien en éste foro ha sido respetuoso has sido vos, así que tomala con tranquilidad, si alguien opina algo diferente a vos, así suene agresivo o burlesco, pues que muera ahí... imagínate yo ya me hubiera suicidado... :lol:

Fresco viejo, no dañés tu imágen... ¡ sos un excelente forista !

Y.. ARRIBA LA SULTANA DEL VALLE Y SU ALFONSO BONILLA ARAGÓN...

... QUE BONITOS RECUERDOS TOMANDO CHAMPÚS ANTES DE INGRESAR A LA SALA DE ESPERA...

:cheers:
gracias viejo por sus palabras, muy buen consejo.. ud es uno de los mejores ejemplos de respeto en el foro!

JUANCAMILO-MDE-EOH

June 22nd, 2007, 10:47 PM

POR FAVOR AYÚDENME A IDENTIFICAR LOS AEROPUERTOS CON ÉSTE TIPO DE FACILIDAD:

Visitado por mí: :) No Visitado: :ohno:

Apartadó APO - Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt :ohno:

Arauca AUC - Aeropuerto Santiago Pérez :ohno:

Armenia AXM - Aeropuerto El Edén :)

Bahía Solano BSC - Aeropuerto José Celestino Mutis :)

Barrancabermeja EJA - Aeropuerto Los Yariguíes :ohno:

Bogotá BOG - Aeropuerto Internacional El Dorado :)

Bogotá BOG - Terminal Puente Aéreo :)

Bucaramanga BGA - Aeropuerto Internacional Palonegro :)

Barranquilla BAQ - Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz :)

Cali CLO - Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón :)

Cartagena CTG - Aeropuerto Internacional Rafél Núñez :)

Caucasia CAQ - Aeropuerto Juan H. White :ohno:

Corozal CZU - Aeropuerto Las Brujas :ohno:

Cúcuta CUC - Aeropuerto Internacional Camilo Daza :)

Florencia FLA - Aeropuerto Gustavo Artunduaga :ohno:

Ibagué IBE - Aeropuerto Los Perales :ohno:

Ipiales IPI - Aeropuerto San Luís :)

Leticia LET - Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo :ohno:

Manizales MZL - Aeropuerto La Nubia :)

Medellín EOH -Aeropuerto Enrique Olaya Herrera :)

Mitú MVP - Aeropuerto Fabio Alberto León Bentley :ohno:

Montería MTR - Aeropuerto Los Garzones :)

Neiva NVA - Aeropuerto Benito Salas :ohno:

Pasto PSO - Aeropuerto Antonio Nariño :)

Pereira PEI - Aeropuerto Internacional Matecaña :)

Popayán PPN - Aeropuerto Guillermo León Valencia :ohno:

Puerto Asís PUU - Aeropuerto Tres de Mayo :ohno:

Puerto Carreño PCR - Aeropuerto de Puerto Carreño :ohno:

Puerto Inirida IDA - Aeropuerto Obando :ohno:

Quibdó UIB - Aeropuerto El Caraño :)

Riohacha RCH - Aeropuerto Almirante Padilla :ohno:

Rionegro MDE - Aeropuerto Internacional José María Córdova :)

San Andrés ADZ - Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla / Sesquicentenario :)

San José del Guaviare SJE - Aeródromo Jorge E. Gonzáles T. :ohno:

Tumaco TCO - Aeropuerto La Florida :)

Valledupar VUP - Aeropuerto Alfonso López Pumarejo :)

Villavicencio VVC - Aeropuerto Vanguardia :ohno:

Yopal YPL - Aeropuerto El Yopal / El Alcaravan :ohno:

power stroker

June 23rd, 2007, 12:22 AM

juand86

June 23rd, 2007, 01:13 AM

Hasta dodne yo se los unicos q tienen tunel de embarque son:
Bogota
San Andres
Barranquilla
Cali
Cucuta
Pereira
Rionegro

Bogota

June 23rd, 2007, 02:54 AM

Hasta dodne yo se los unicos q tienen tunel de embarque son:
Bogota
San Andres
Barranquilla
Cali
Cucuta
Pereira
Rionegro

Santa Marta también tiene túneles de embarque.
El de Cartagena quedó como el Puente Aereo de Bogotá, con corredores cubiertos a nivel de piso hasta la escalera de embarque.

daniel_bga

June 23rd, 2007, 09:37 PM

BGA tendrá túneles de embarque, está contemplado dentro de la renovación del Aeropuerto.

unfulanoahi

June 24th, 2007, 12:01 AM

hugojose76, si alguien en éste foro ha sido respetuoso has sido vos, así que tomala con tranquilidad, si alguien opina algo diferente a vos, así suene agresivo o burlesco, pues que muera ahí... imagínate yo ya me hubiera suicidado... :lol:

Fresco viejo, no dañés tu imágen... ¡ sos un excelente forista !

Y.. ARRIBA LA SULTANA DEL VALLE Y SU ALFONSO BONILLA ARAGÓN...

... QUE BONITOS RECUERDOS TOMANDO CHAMPÚS ANTES DE INGRESAR A LA SALA DE ESPERA...

:cheers:

Bueno pss si, tenes toa la razon, cada cual es libre de expresar su opinion.
1000 disculpas.

JUANCAMILO-MDE-EOH

June 24th, 2007, 05:41 AM

Creo que por ahora el más bonito es el de Rionegro... pero... el de Bogotá sin ser bonito, para mí es mucho mejor, tiene más demanda, más servicios, más oportunidades de entretención... etc.. y cuando lo remodelen, reconstruyan o construyan, pues ahí sí ninguno de Colombia será mejor que ese..

Es lo que pienso, por más amor que le tenga a mi región, debo ser objetivo.

agarciam

June 25th, 2007, 11:38 PM

Santa Marta también tiene túneles de embarque.
El de Cartagena quedó como el Puente Aereo de Bogotá, con corredores cubiertos a nivel de piso hasta la escalera de embarque.

El de Santa Marta es el mas espectacular de todos. Eso es como una casa grande, pero es que con ese mar tan espectacular al lado, todo se perdona!!!!!!!!!!!!!!!

MrColombia

July 14th, 2007, 12:44 AM

Como Cucuta no tiene un THREAD de Su Aeropuerto.

JzlqnZdS-h0

medallo

July 22nd, 2007, 06:36 AM

pienso q el aeropuerto mas bonito es el JCM por su arquitectura pero me entretengo mas en Eldorado

Maxagual

July 22nd, 2007, 06:54 AM

dimes

July 22nd, 2007, 03:59 PM

Los mas "cómodos" para operar (despegues/aterrizajes).
Handicap

1. CLO Ideal ( el prcedimiento de despegue y aproximación a pista obligatorio VOR)
2. BAQ Altas temperaturas
3. BOG Mucho tráfico y Altura
4. CTG Temperaturas (corrientes termales al aproximar a pista)
5. MDE Topografía y altura

Saludos

no se que tan "comodo" sea el aeropuerto de Cali dada la ubicación en un profundo valle y con ambas cordilleras a lado y lado con alturas de más 4000 metros de alturay teniendo en cuenta que Cali se encuentra a 995 m de altura, no se que tanto esto facilite un ateerizaje, además están las fuertes brisas que circulan por allí

lindarte

July 25th, 2007, 06:27 PM

El de Santa Marta es el mas espectacular de todos. Eso es como una casa grande, pero es que con ese mar tan espectacular al lado, todo se perdona!!!!!!!!!!!!!!!

Es la berraquera, ya las salas de embarque tienen Aire Acondicionado para los que el calor los mataba, (no me enoja la verdad)... y pues, justo antes de entrar a la manga es al aire libre, así que pueden llenarse los pulmones de la sal del trópico antes de entrar al avión.

Ah y el que quiera sentir el calorcito al bajarse del avión, pues también puede venirse en AVA por Medellín en Fokker 50, y sentir el trópico en el calor del Asfalto... jejeje.

JUANCAMILO-MDE-EOH

July 25th, 2007, 07:20 PM

Es la berraquera, ya las salas de embarque tienen Aire Acondicionado para los que el calor los mataba, (no me enoja la verdad)... y pues, justo antes de entrar a la manga es al aire libre, así que pueden llenarse los pulmones de la sal del trópico antes de entrar al avión.

Ah y el que quiera sentir el calorcito al bajarse del avión, pues también puede venirse en AVA por Medellín en Fokker 50, y sentir el trópico en el calor del Asfalto... jejeje.

Al parecer al costeño o quien viva en la costa, no sólo se le impregnará la sal del majestuoso mar, sino talento para la literatura... Con lo que acabé de leer, noté que Gabriel García Marquez no es el único buen escritor, tal vez el más famoso, pero NO el mejor al menos en Colombia...!!!

Me inspiré, ya me huele a mar y quiero correr tras él...

Lindarte... Jelixitaxiones viejín...

power stroker

July 25th, 2007, 07:42 PM

no se que tan "comodo" sea el aeropuerto de Cali dada la ubicación en un profundo valle y con ambas cordilleras a lado y lado con alturas de más 4000 metros de alturay teniendo en cuenta que Cali se encuentra a 995 m de altura, no se que tanto esto facilite un ateerizaje, además están las fuertes brisas que circulan por allí

El procedimiento de aproximación a CLO es el mismo. Ya sea que vengas del norte o del sur. El procedimiento es por instrumentos hasta el VOR y de ahi te alineas al ILS. Lo mismo al despegar. Aunque hayas logrado la altura mínima, tienes que girar e irte al VOR y de ahí te vas directo. "0" stress.

Fuertes brisas? eso se da en Cúcuta .Lo único que te puede molestar, es el humo de la quema de caña de azucar y eso es nada.

Saludos

PD. 3,300 pies de altura puedes despegar con potencia reducida.

juancho3066

July 25th, 2007, 08:35 PM

Luis Felipe

December 28th, 2009, 08:09 AM

juancho3066

December 28th, 2009, 03:37 PM

Otro thread que habla de lo mismo pero este a manera de comentario, se deberíahacer un resumen de todos los hilos como éste y volver a realizar una encuesta pero realmente bien planificada con los 10 aeropuertos más importantes en Colombia.

Bueno les dejo el comentario para que decidan que hacer.
pero mira la fecha de este el ultimo post fue hace 2 años y muchos de ellos han cambiado al dia de hoy como el dde cucuta y el de bucaramanga
mas bien el que ceo el post nuevo deberia pegarlo a este y no abrir temas que ya se han tratado

Luis Felipe

December 29th, 2009, 06:04 AM

pero mira la fecha de este el ultimo post fue hace 2 años y muchos de ellos han cambiado al dia de hoy como el dde cucuta y el de bucaramanga
mas bien el que ceo el post nuevo deberia pegarlo a este y no abrir temas que ya se han tratado

Estoy de acuerdo contigo ojalá y hagan eso y por favor no creen nuevos temas si ya los hay, como la campaña que se emprendió no a la pereza informática.

nsr657

January 1st, 2010, 12:57 AM

A mi me parece que el mas completo es ELDORADO de bogota
eL mas acojedor el EDEN de Armenia
el mas practico el EOH
el mas bonito el JOSE MARIA CORDOVA
el mas incumplido la NUBIA de Manizales(por sus cierres )
El mas alegre el ROJAS pinilla de SAN ANDRES
EL mas aburrido EL bonilla aragon
el mas feo el camilo daza de cucuta
el mas incomodo el palonegro bucaramanga
Al ernesto cortizzos no le encuentro un calificativo pero es un buen aeropuerto, igual los garzones de monteria y el matecaña que ya se esta quedando pequeño.
en definitiva el mejor es el que mas te sirve.
o al que mas quieras
pero el que mas caracteristicas de gran aeropuerto reune es el dorado obviamente
JUANCHO

Que tiene de feo para vos el camilo daza ?
para mi se ve muy moderno en estas fotos cortesia de JOTA y sacado del foro del Aeropuerto.

Visita Al Camilo Daza

Acá los dejo con mi visita al Camilo Daza en compañia del forista altx_90 con la intención de ver y grabar el bautizo del B737-700 de Aires, es de resaltar que se hizo un bautizo en el primer vuelo esta mañana y otro en la noche, desconocemos el motivo.

También presenciamos algo curioso, el avión del último vuelo de P5 que llego a la ciudad era un E190 pero de Copa, lastima que no alcanzamos a tomar la foto...:bash:

Bueno ahora si las foticos...

http://img18.imageshack.us/img18/9854/sv103854.jpg (http://img18.imageshack.us/i/sv103854.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/5067/sv103855.jpg (http://img193.imageshack.us/i/sv103855.jpg/)

Estas personas llegarón muy tarde a hacer el check-in en Aerorepublica y no los querian atender, creo que al final perdierón el vuelo.

http://img18.imageshack.us/img18/8759/sv103857.jpg (http://img18.imageshack.us/i/sv103857.jpg/)

Otras...

http://img691.imageshack.us/img691/5940/sv103858.jpg (http://img691.imageshack.us/i/sv103858.jpg/)

http://img121.imageshack.us/img121/8362/sv103861.jpg (http://img121.imageshack.us/i/sv103861.jpg/)

http://img18.imageshack.us/img18/1122/sv103862.jpg (http://img18.imageshack.us/i/sv103862.jpg/)