This is Pekanbaru, Riau -- :bash:

We need flyover right there !!!!
Jalan Jendral Sudirman Pekanbaru dalam berbagai sudut :D hehehe

Ini yang macet2 nya :D hehehe
dari RIAUPOS 9 Oktober 2009
http://farm3.static.flickr.com/2642/4039693630_14d82407dc_o.jpg

dari RIAUPOS 8 Oktober 2009
http://farm3.static.flickr.com/2758/4038943225_9d51b573dd_o.jpg


Jalan Jendral Sudirman
Pekanbaru-Riau
Dari RIAUPOS EDisi Cetak 27 Oktober 2009
http://farm3.static.flickr.com/2511/4082222760_4e264037ec_o.jpg

^^ Gak ada lampu merah tuh, cuman memang sekitar 1-2 km menuju AIrport :D ..... Ada mengantar Jemaah Haji.

-------

Kalau normal pas RUSH HOUR paling cuman begini ...

Dari RIAUPOS Edisi Cetak 29 Oktober 2009
http://farm3.static.flickr.com/2493/4081462567_d68a2d37d2_o.jpg ...



Ini contoh ALARM TANDA WASPADA lalu lintas Kota Pekanbaru masa depan ..

Seingat aku, di Mal SKA mal terbesar kota Pekanbaru ini kapasitas tempat parkir itu untuk mobil aja bisa sampai RIBUAN KENDARAAN, kayaknya di atas 2000 mobil. Parkiran mencakupi, PARKIRAN BASEMENT (2 tingkat), parkiran ATAP, sama PARKIRAN GROUNDED nya lumayan LUAS ...

Ehhh masih gak cukup juga, rupanya banyak yang parkir di luar (badan Jalan :nuts: ) ... Parahhh ..
Dari RIAPOS 26 Oktober 2009
http://farm4.static.flickr.com/3494/4081462403_736c0dbfc4_o.jpg

-------------------

Kalau masalah Mal Kurang Parkir itu BIASSSAAAA banget di Pekanbaru, Plaza Sukaramai, Plaza Senapelan, Plaza Citra, Mal Pekanbaru, sama Mal Ciputra Seraya -- kalau sabtu-minggu SUSAAAAHHH banget cari tempat parkir. memang menakjubkan kalau di Mal SKA udah gak bisa cari parkir lagi :nuts: ... SOalnya sekitar 2 tahun yang lalu, gak ada ceritanya Sabtu-Minggu gak dapat tempat parkir di sini .... PASTI DAPETTT (kecuali ada artis DATENG ...)

---------------

Populasi Pekanbaru hari ini 780 ribu jiwa (TANPA KAWASAN HINTERLAND POTENSIAL) -- populasi tadi kalau ditarik radius 40 km dari pusat Kota. TETEP angkanya paling naik jadi 800 ribu jiwa.

Pekanbaru, Riau --- WARNING !!! CODE RED !!!
^^ Macetnya bukan karena oplet/angkot/mikrolet kayak di Bogor .... tapi RESMI karena meningkat (drastisnya) kepemilikan kendaraan roda 4 di Kota Pekanbaru, yang tidak disesuaikan dengan jumlah badan jalan yang ada (yang untuk standar Kota Besar di Indonesia, sebenarnya sudah termasuk lebar)

http://farm4.static.flickr.com/3256/4089208154_d4b032edae_o.jpg

^^ Gak ada satupun OPLET/ANGKOT/TAKSI di situ :eek2: ...

Kota ini penduduknya cuman 780 ribu jiwa dengan radius 40 km aja padahal :nuts: ... Macet nya lebih karena kepemilikan kendaraan dalam kota Pekanbaru sendiri :nuts:

Luas Kota : 635 sq km
Kepadatan Penduduk cuman : 1228 jiwa/km persegi

Itu baru JUMAT Siang, ini arus lalu lintas mengarah ke Pekanbaru Centralized CBD ... And I can ensure you, kalau pagi2 mungkin sekitar 2 kali lipat lebih gawat ...

^^ Wah parah, pemkot Pekanbaru nya gimana tuh? Masak tidak ada planning untuk membuat angkutan massal terpadu dari bus kecil hingga besar? Please deh jangan ngikutin Jakarta...

^^ Kecepatan naiknya jumlah kendaraan memang gak terduga... Paradigma kayak di atas itu kejadiannya baru 1 tahun belakangan .... Dan ada gejala akan makin parah ke depannya (kayaknya)

Masalah utama sih ada di anggaran, dan pertumbuhan penduduk yang terlalu cepat. Dari desain awal Kota PKU, memang ada kesan memaksakan PKU jadi "The CITY OF DRIVER" ... makanya development PKU itu tipikalnya SCATTERED DEVELOPMENT bener2 NIRU gaya2 kota-kota Satelitnya KUala Lumpur, kayak SHAH ALAM, PETALING JAYA, dsb ...

Aku aja gak nyangka kok bisa kayak gitu :nuts: ... It happens too fast than I can predict... Prediksi paling optimis aku di tahun 2006 aja, kayaknya PKU kayak gitu paling banter tahun 2012 ke atas... Aku gak nyangka kalau kejadiannya bisa 200% lebih cepat...

Usaha PEMKOT Pekanbaru, yang pasti sejauh ini cuman menstimulus pembangunan ke pinggiran kota... Ada 2 jalan utama yang lagi dikembangkan,
1. Jalan HR Subrantas 12 km dari pusat kota, sekarang udah rame banget di sana. Resmi dimulai tahun 2005, dengan siapnya pelebaran jalan sampe 4-5 km dibiayai ASIAN DEVELOPMENT BANK .. Jalan yang mirip jalan kampung pada tahun 2004 ini, sekarang udah berubah jadi kayak Jalan Raya Serpong, jalan lebar + ruko2nya berjejer sistem CLUSTER (jauh dari badan jalan / masih memungkinkan kalau mau pelebaran / bahkan tambah jalan tol ELEVATED di tengah2nya ) .... ramee, udah ada GIANT HYPERMARKET (siap tahun 2009) di sini.

2. Jalan Sukarno-Hatta sekitar 3-4 km sejajar Jalan Jendral Sudirman, proses pelebaran jalannya bener2 NGEBUT ... tahap pertama udah selesai awal tahun ini. Tahap kedua sedang dikerjakan... dan dijadwalkan jalan yang panjangnya bakal 5-6 km ini akan selesai dilebarkan seluruhnya pada tahun 2011... Didanai keroyokan APBN+APBD Provinsi Riau ... Disain sama kayak HR Subrantas, ruko2 semuanya jauhhhh dari badan jalan, pakai sistem CLUSTER... bangunan blok2 perkantoran disusun pake Sistem KAVLING. Contoh Hotel Ibis sudah ada di kawasan ini lokasinya di Jalan Sukarno Hatta Kav. 148 (kayak Jalan SUdirman di Jakarta :nuts: )

Masih belum rame ... tapi, udah ada rumah sakit EKA HOSPITAL, KEDAUNG, MAKRO CASH CARRY, ditambah tuhhh Mal SKA yang (sekarang) susah parkir itu .... Perumahan di sini banyak banget rata2 menengah ke atas ... cuman tepian jalan nya belum terutilisasi jadi kawasan bisnis sepenuhnya ...

^^ DUa jalan di atas ini mengalami penambahan Jumlah Kantor Cabang BANK paling kenceng di PKU.... Bukan Bank2 baru, tapi bank yang udah ada kayak Bank Panin, BRI, BNI, Bank Mega, dan katanya MANDIRI ... Berarti perbankan udah memperkirakan masa depan kawasan ini.

PEMKOT Pekanbaru mulai 2006, sudah melarang SEMUAAA Pusat perbelanjaan modern dibangun di Pusat KOTA... Carrefour aja ditolak....

Mass transport ???? Gak ada sama sekali, cuman Trans Metro Pekanbaru saja .... Penambahan koridor akan segera dimulai tahun depan. Cuman PEMKOT nya ogah2an, soalnya PEMKOT masih ngejar target, untuk menyiapkan Jembatan Siak III (ini krusial, karena Jembatan penghubung ke kawasan PT. CPI dan suburb PKU di sebelah utara - dominasi kalangan menengah ke atas nya besar) sebagai pengganti Jembatan Siak I , yang udah rapuh .... Dan yaa MACETTTTT parah setiap pergi dan pulang kantor :D ...

Target kedua adalah jembatan Siak IV, ini untuk menyambung Jalan Sudirman (yang hari ini sudah macet itu), ke suburb Utara - RUMBAI... jadi ada 2 alternatif nantinya ... Siak III dan Siak IV. Siak II sudah lama ada khusus kendaraan2 berat...

APBD PKU yang cuman Rp 1.3 T disuruh nyiapin Mass transport :tongue2: ... Duh, bangun jembatan Siak III dan Siak IV yang lebih krusial aja mikirinnya udah pusing... Belum lagi mau PON 2012, banyak banget yang mesti digesa. Jalan dalam Kota Pekanbaru masih ada jalan yang jalan tanah loh !! Karena perkembangan kota yang cepat, jadi PEMKOT PKU sampe gak bisa ngejarnya pake dana yang ada ....

Bayangin aja... Penduduk PKU tahun 2000 adalah 580 ribu jiwa..... sekarang hampir 800 ribu jiwa. Berarti bisa disimpulkan Pemkot harus menyediakan INFRASTRUKTUR 37.4% lebih banyak selama 9 tahun !!! Gimana coba cara melakukan itu dengan anggaran terbatas ???? Susah, kan ?? KOmplekss banget masalah PKU sekarang ...

Udah gak ada lagi A LITTLE NICE CITY,,, data yang dilansir PEMKOT,,, perkiraan penduduk PKU tembus 1 juta jiwa... dari target tahun 2012, digeser jadi tahun 2011 .... Kebayang gak dengan anggaran Rp 1.3 T mau ngejar itu semua ??? :nuts: ..

APBD Riau Rp 4 T dalam beberapa tahun ke depan udah RESERVED untuk proyek2 PON. Jadi perhatian untuk penanganan tata kota Pekanbaru tahapan ADVANCED,,,, tunggu habis PON 2012 kayaknya .... :nuts:

Untung PKU bukan kota ANGKOT kalau gak,, beuhhh parah pastinya lalu lintasnya .... Konspirasi membuat PKU jadi CITY OF DRIVER kelihatan jelas dari desain tata kota nya ....

Kota2 di jawa masih lebih beruntung, tanggung jawab pengembangan infrastruktur kawasan perumahan baru diserahkan pada PEMERINTAH KOTA hinterland nya ...

Kalau PKU, udah ngebenerin infra dalam kota susah setengah mati .... Mau lebarin yang dah ada pula .... Terus memang gak ada PEMKOT/PEMKAB hinterland yang mau diserahin tanggung jawab untuk pengembangan infrastruktur penunjang PKU.

PLUS, PEMPROV RIAU tidak begitu PRO-Pekanbaru ... dalam penyaluran APBD Provinsi untuk infrastruktur ... lebih ke FISIK/GEDUNG2 kalau kuliat :nuts:

PS: itu lurus dari jalan yang udah macet panjang tadi .... rencananya akan mulai dibangun tahun depan kantor Pusat Bank Riau (gedung perkantoran sekitar 18 tingkat). Dan lagi U/C Hotel Bintang 5, setinggi 10 tingkat--- kalau dilihat MAsterplan nya, akan ada 2 tower apartment lagi di belakangnya (masing2 sekitar 20 tingkat). Tidak lupa juga proyek The Peak apartment 29 tingkat yang lagi ON-HOLD dan akan diteruskan pada tahun 2010 itu :D ...

friday night....heavy traffic jam at main district jakarta....

http://img97.imageshack.us/img97/7063/091113183731.jpg (http://img97.imageshack.us/i/091113183731.jpg/)

http://img689.imageshack.us/img689/3396/091113200627.jpg (http://img689.imageshack.us/i/091113200627.jpg/)

near tomang area..

http://img25.imageshack.us/img25/7805/091112144749.jpg (http://img25.imageshack.us/i/091112144749.jpg/)

always everyday traffic jam at hayam wuruk area....

http://img692.imageshack.us/img692/3568/091121170734.jpg (http://img692.imageshack.us/i/091121170734.jpg/)

traffic at grogol area.....

http://img405.imageshack.us/img405/1314/091122152038.jpg (http://img405.imageshack.us/i/091122152038.jpg/)

and of course it will impact to tomang area...

http://img196.imageshack.us/img196/858/091122160710.jpg (http://img196.imageshack.us/i/091122160710.jpg/)

OH no gatot subroto after office hour,...

http://img4.imageshack.us/img4/6192/091126173706.jpg (http://img4.imageshack.us/i/091126173706.jpg/)

Pekanbaru-pun menerapkan Car Free Day


Dari RIAUPOS edisi cetak 1 Desember 2009

http://farm3.static.flickr.com/2599/4152385385_4b63817b51_o.jpg

Pekanbaru RUSH HOUR
Dari RIAUPOS 17 November 2009

http://farm3.static.flickr.com/2472/4152384805_fd30d163f7_o.jpg

traffic jam at latumenten area....

http://img682.imageshack.us/img682/8238/091205113454.jpg (http://img682.imageshack.us/i/091205113454.jpg/)

Ingin merasakan bagaimana rasanya PULANG KANTOR dengan kendaraan pribadi di Jakarta Barat, take a look at this post :D

Lokasi: Jalan Kyai Tapa dan Jalan S. Parman (Simpang Grogol/Trisakti/Citraland/Terminal Grogol)

Lampu merah di simpang ini sering jadi biang keladi, macetnya jalan Kyai Tapa ... Memang macetnya gak seberapa kalau dibanding dengan Jalan Tomang Raya (HAMPIR GAK BERGERAK kalau yang itu sih :tongue2: )
1
http://farm3.static.flickr.com/2629/4211632795_df6fd1e5b3_o.jpg

2
http://farm3.static.flickr.com/2562/4211632991_320b41287b_o.jpg

Macet di atas, macet di bawah
http://farm3.static.flickr.com/2585/4212396136_2eeb19bfb6_o.jpg

Antrian kendaraan mengular di Jalan Kyai Tapa, mau masuk ke Jalan Daan Mogot semua :D
http://farm5.static.flickr.com/4006/4211633271_cd3d919412_o.jpg

Macet kendaraan di atas, lautan manusia di bawah
http://farm5.static.flickr.com/4058/4211633571_0d91e8b8bb_o.jpg

Macet di bawah, JPO di atas sepi
http://farm3.static.flickr.com/2535/4211633667_96d0b4b83c_o.jpg

Pernah lihat motor sebanyak ini ??? di simpang lampu merah ..
http://farm5.static.flickr.com/4011/4211634757_ed7ce1548c_o.jpg

better i drink coffee first....and go sleep for a while...i need my driver...

http://img195.imageshack.us/img195/8053/macet.jpg (http://img195.imageshack.us/i/macet.jpg/)

bloody traffic jam at tanah abang area....

http://img218.imageshack.us/img218/2156/100102110712.jpg (http://img218.imageshack.us/i/100102110712.jpg/)

kebon kancang area 10pm....

http://img59.imageshack.us/img59/2870/100109212120.jpg (http://img59.imageshack.us/i/100109212120.jpg/)

tanjung duren west jakarta...

http://img44.imageshack.us/img44/1773/100123172709.jpg (http://img44.imageshack.us/i/100123172709.jpg/)

Raya Porong, Sidoarjo (macet ke arah Malang)
sejak tol Porong - Gempol tenggelam oleh lumpur...macet.macet.macet :bash:

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RayaPorong2.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/RayaPorong3.jpg

look it that motor cycle....

http://img686.imageshack.us/img686/7283/100201175513.jpg (http://img686.imageshack.us/i/100201175513.jpg/)

friday night at sudirman area...

http://img222.imageshack.us/img222/6171/100205190503.jpg (http://img222.imageshack.us/i/100205190503.jpg/)

http://img10.imageshack.us/img10/3117/100205190547.jpg (http://img10.imageshack.us/i/100205190547.jpg/)

satrio traffic everyday....

http://img177.imageshack.us/img177/2098/photo0173h.jpg (http://img177.imageshack.us/i/photo0173h.jpg/)

look it that motor cycle....

http://img686.imageshack.us/img686/7283/100201175513.jpg (http://img686.imageshack.us/i/100201175513.jpg/)

Wahhhh,,, pengendara kayak gini mesti dibakar di neraka kayakny .....

seram di bakar di neraka...hey motor biker...listen him lah...

anyway tanah abang everyday....everyday.....everyday...

http://img255.imageshack.us/img255/6596/photo0322.jpg (http://img255.imageshack.us/i/photo0322.jpg/)

http://img512.imageshack.us/img512/8541/photo0323g.jpg (http://img512.imageshack.us/i/photo0323g.jpg/)

^^ Karena aku pernah 3 kali hampir keserempet motor di atas trotoar Jalan S. Parman gara2 Motor suka motong naik atas trotoar ... Padahal trotoarnya jelek dan hancur, tapi masih maksain naik walaupun cuman motong 5 meter atau 1 biji motor doank.

tol area gatot subroto...

http://img32.imageshack.us/img32/295/photo0369h.jpg (http://img32.imageshack.us/i/photo0369h.jpg/)

also aduh sakit kepala thamrin setiap jam 7 ,....

http://img9.imageshack.us/img9/2917/photo0422w.jpg (http://img9.imageshack.us/i/photo0422w.jpg/)

that 3 bus has block the street....what a brilliant idea to make traffic jam...

http://img717.imageshack.us/img717/5377/photo1086.jpg (http://img717.imageshack.us/i/photo1086.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^
Pasti ngambilnya di depan Ratu plaza. Emang bus2 disana pada rese2. Apalagi di jalan Sudirman habis bundaran Senayan, bus2nya pada ngetem di jalur cepat lagi!! Anehnya deket situ ada pos polisi, kenapa gak ditilang ya?:ohno::ohno:

also inside highway always traffic everyday....

http://img265.imageshack.us/img265/947/photo1518.jpg (http://img265.imageshack.us/i/photo1518.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Jalan Jendral Sudirman - Pekanbaru, Riau
Riau Pos 24 Juni 2010

http://farm5.static.flickr.com/4117/4738387957_05c5d302a8_b.jpg

tomang area after office hour...

http://img227.imageshack.us/img227/5696/photo1520.jpg (http://img227.imageshack.us/i/photo1520.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

1km at slipi area...

http://img842.imageshack.us/img842/1953/photo2096.jpg (http://img842.imageshack.us/i/photo2096.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img412.imageshack.us/img412/2892/photo2098.jpg (http://img412.imageshack.us/i/photo2098.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

also aduh sakit kepala thamrin setiap jam 7 ,....

http://img9.imageshack.us/img9/2917/photo0422w.jpg (http://img9.imageshack.us/i/photo0422w.jpg/)



bener2 pegal nih leher ane liat gambar yg ini :D

gatot subroto every night...

http://img534.imageshack.us/img534/1106/photo0006ss.jpg (http://img534.imageshack.us/i/photo0006ss.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

look it that motor cycle....

http://img686.imageshack.us/img686/7283/100201175513.jpg (http://img686.imageshack.us/i/100201175513.jpg/)

mampus dah ini mah, di tamsur ya om? kayaknya harus di banned neh

heavy rain at @ Sudirman area....

http://img715.imageshack.us/img715/4373/photo0169s.jpg (http://img715.imageshack.us/i/photo0169s.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img839.imageshack.us/img839/491/photo0170n.jpg (http://img839.imageshack.us/i/photo0170n.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Medan Traffic

http://farm5.static.flickr.com/4151/4848484596_7bb6756420_z.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4106/4848483764_7cea029b9b_z.jpg

near DPR area....

http://img715.imageshack.us/img715/6813/28082010075d.jpg (http://img715.imageshack.us/i/28082010075d.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

inside highway jakarta...

http://img9.imageshack.us/img9/6033/28082010064.jpg (http://img9.imageshack.us/i/28082010064.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

thamrin at office hour...

http://img406.imageshack.us/img406/1280/09112010146.jpg (http://img406.imageshack.us/i/09112010146.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2055/214/88/1321032618/n1321032618_275713_1856.jpg

Jalan Setiabudi , tepatnya depan Rumah Mode selalu bikin gw stress apalagi kalo weekend

another traffic at highway jakarta...

http://img194.imageshack.us/img194/971/03012011742.jpg (http://img194.imageshack.us/i/03012011742.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Setelah Musim Liburan, Pekanbaru (Riau) kembali padat lalu lintas
Jalan Tuanku Tambusai
Riau Pos 4 Januari 2011
http://farm6.static.flickr.com/5046/5332815619_3f7f03a4a6_b.jpg

^^

:badnews:

http://sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2055/214/88/1321032618/n1321032618_275713_1856.jpg

Jalan Setiabudi , tepatnya depan Rumah Mode selalu bikin gw stress apalagi kalo weekend

Depan Rumah Mode, Jl Setiabudi, Bandung. macetnya legendaris banget. Jalan yg asalnya sangat lebar (di depan UPI bisa 4 lajur 1 arah) di depan rumah mode bisa-bisanya jadi 1 lajur....... Padahal itu jalan utama Kota Bandung :crazy: :crazy: :crazy:

^^ makanya gw paling males dulu kalo berangkat kuliah kesana, seringnya nginep di kostan temen :D
padahal waktu awal kuliah tahun 99, macetnya belom separah itu hehe

thamrin street *new year midnight...

http://img529.imageshack.us/img529/4725/31122010617.jpg (http://img529.imageshack.us/i/31122010617.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img141.imageshack.us/img141/4349/31122010618.jpg (http://img141.imageshack.us/i/31122010618.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

gajah mada area...

http://img88.imageshack.us/img88/8250/15012011857.jpg (http://img88.imageshack.us/i/15012011857.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Depan Rumah Mode, Jl Setiabudi, Bandung. macetnya legendaris banget. Jalan yg asalnya sangat lebar (di depan UPI bisa 4 lajur 1 arah) di depan rumah mode bisa-bisanya jadi 1 lajur....... Padahal itu jalan utama Kota Bandung :crazy: :crazy: :crazy:

HAAHAHAH stress emg , ma g mau klo mo pergi aq hrs lwt situ skrng ada Fashion World ditambah Asmila Boutique Hotel, trs sblm rumah mode dkt2 pom bensin dari arah Lembah kyknya mo dibangan FO lagii , tdk bisa membayangkan gmna macetnya aq dari KPAD klo mo kbwah ,, ketemu rumah mode trus mcd setiabudi-cipaganti , pertigaan ciumbuluit-cihampelas itu ,, hahahaha perfect macetnya ,, blm lgi klo champs itu jd 100% :nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts:

from taman anggrek

http://img526.imageshack.us/img526/8452/22012011929.jpg (http://img526.imageshack.us/i/22012011929.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

to citraland...

http://img209.imageshack.us/img209/7462/22012011935.jpg (http://img209.imageshack.us/i/22012011935.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Jalan Jendral Sudirman (sebelah kiri) Yang bergerak merayap memasuki Pusat Kota dan beberapa persimpangan
Pekanbaru, Riau
Riau Pos 29 Januari 2011, titik ini akan semakin parah karena pembangunan 2 flyover yang berdekatan tengah berlangsung
http://farm6.static.flickr.com/5220/5404628428_76b26218ab_b.jpg

Traffic jams cost Jakarta $3b annually
The Jakarta Post, Jakarta | Thu, 02/10/2011 3:38 PM | Jakarta A | A | A |
Traffic jams in Jakarta cost the city at least Rp 28.1 trillion (US$3 billion) each year, the Transportation Ministry says.
“The greatest area of loss, amounting to Rp 10.7 trillion per year, is related to fuels," Transportation Ministry Inpector General Iskandar Abubakar said Thursday during a discussion on mass transportation systems in Jakarta, as reported by tempointeraktif.com.

The notorious traffic congestion also inflicts losses of at least Rp 9.7 trillion in lost productivity, while losses related to health reached Rp 5.8 trillion and public transportation owners suffered Rp 1.9 trillion in losses.

As of last December there were more than 11 million vehicles in Jakarta , comprising 9 million motorbikes, 3 million cars, and 63,000 public transportation vehicles.

http://www.thejakartapost.com/news/2011/02/10/traffic-jams-cost-jakarta-3b-annually.html

mending buat MRT uang segitumah

i hate thamrin when office hour...

http://img80.imageshack.us/img80/1575/14022011293.jpg (http://img80.imageshack.us/i/14022011293.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

semanggi afternoon...

http://img195.imageshack.us/img195/1038/17012011925.jpg (http://img195.imageshack.us/i/17012011925.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Jln Juanda, Padang...

http://farm6.static.flickr.com/5052/5528064187_338a6921fb_z.jpg

Jln Ahmad Karim Bukittinggi, sumatra Barat...

http://farm6.static.flickr.com/5140/5528653580_13bd12e6b0_z.jpg

i hate thamrin when office hour...

http://img80.imageshack.us/img80/1575/14022011293.jpg (http://img80.imageshack.us/i/14022011293.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ini di Pekanbaru, macet BENERAN ...

Jalan Jendral Sudirman menuju Pusat Kota (CBD)
Pekanbaru, Riau
Kayaknya kurang lebar, makanya itu batu trotoar di pinggir jalan akan segera dihancurkan mau tambah satu lajur, dan pohon di median jalan sudah dipotong, lagi progress pembangunan Flyover Pertama.

Dan lihat postingan di thread ini nomor #553, di Pekanbaru juga tuh.... Dan di situ juga lagi progress Flyover Kedua.

Jadi ada 2 proyek Flyover ON-GOING to ease the traffic, karena dua titik ini yang macet parah seringnya yang bergerak masuk ke pusat kota (CBD).

pengerjaan flyover di titik sudirman - tuanku tambusai

http://farm6.static.flickr.com/5174/5537112368_1c95182b61_z.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5132/5536545127_a4373e8b92_z.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5300/5537117536_53005d7549_z.jpg

That portrait of the state capital of Indonesia,my beloved country.
until when you can go back into the city can be proud of your people in their own

mt haryono...

http://img688.imageshack.us/img688/1838/25022011452.jpg (http://img688.imageshack.us/i/25022011452.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Photo taken from front page of Kompas newspaper dated 15 April 2011.

http://img19.imageshack.us/img19/865/rajajalanan.jpg

Credit to: ANTARA/UJANG ZAELANI

Klo di tilang semua, bisa2 satu cabang BRI tutup sehari buat melayani pembayaran tilang pengendara nakal ini semua

Photo taken from front page of Kompas newspaper dated 15 April 2011.

http://img19.imageshack.us/img19/865/rajajalanan.jpg

Credit to: ANTARA/UJANG ZAELANI


OMFG.......i can't believe this :bash::bash::bash::bash::bash:

thamrin at office hour...

http://img406.imageshack.us/img406/1280/09112010146.jpg (http://img406.imageshack.us/i/09112010146.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


main road turn into parking lot :banana: (:bash:)

Photo taken from front page of Kompas newspaper dated 15 April 2011.

http://img19.imageshack.us/img19/865/rajajalanan.jpg

Credit to: ANTARA/UJANG ZAELANI

Wah iya, aku juga lihat gambarnya di halaman depan Kompas.

Aku udah tahu kalau bawa mobil ke arah Bekasi kalau lewat Jalan Non-Tol itu ya resikonya memang kayak gini. Tapi gak pernah menyangka kalau segini parahnya.


Jangankan daerah sini, dari arah Tangerang pun, kalau liat Jalan Non-Tol masuk ke Jakarta, terutama Jalan Daan Mogot. Serem banget kalau pagi, isinya mayoritas motor. Memang gak makan lajur di sebelahnya... tapi lajur busway kadang dimasukin juga smaa mereka.

Photo taken from front page of Kompas newspaper dated 15 April 2011.

http://img19.imageshack.us/img19/865/rajajalanan.jpg

Credit to: ANTARA/UJANG ZAELANI

udah gak tau mau ngomong apa:ohno:

they should build mrt / monorail. So all biker can change their travel by mrt.

Bukan jam masuk sekolah, bukan jam makan siang, juga bukan jam pulang kantor. Ini jam 10 pagi di jalan khatib sulaiman, Padang. :badnews:

http://farm6.static.flickr.com/5101/5640725614_69121230e0_z.jpg

semanggi area

http://img860.imageshack.us/img860/5302/17042011099.jpg (http://img860.imageshack.us/i/17042011099.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Kepadatan Lalu Lintas Di Jalan Tuanku Tambusai
Kota Pekanbaru
Provinsi Riau

Riau Pos 7 April 2011
http://www.flickr.com/photos/60899339@N04/5664056099/in/photostream/
http://farm6.static.flickr.com/5183/5664056099_53a49955f2_b.jpg

Kemacetan di Jalan Jendral Sudirman
Kota Pekanbaru
Provinsi Riau

BEFORE
iiiiissssssss,,, keren neeeh
http://i64.photobucket.com/albums/h173/alam_0247/225891_210140662337190_100000237733680_774158_2015111_n.jpg


AFTER, even worse (but for good)
Kemacetan di Jalan Jendral SUdirman tidak terhindari (sebelumnya juga sudah macet sih ...)
Riau Pos 12 April 2011
http://www.flickr.com/photos/60899339@N04/5664625540/in/photostream/
http://farm6.static.flickr.com/5063/5664625540_131af25f07_b.jpg

wish pekanbaru have any project for start integrate public transportation. So citizen will no need drive car again for surround the city.

^^ The population concentration in Pekanbaru is spread across 623 sq km area. It is not like many Indonesian major cities where it develops as one single spot, and the spot grows larger. ANd it is so clear that the city and its hinterland border are almost seamless.

Pekanbaru residential area grows sporadically, there are still so many empty land in between Residential complex, in between commercial district, and of course in between City Center and many residential district. This situation needs EXTENSIVE PUBLIC TRANSPORT network to cover all of residential district. However, as the population is spread and lacking densities, the real public transport may need EXTENSIVE NETWORK, with unfortunately very few people riding on single modes.

Current existing Public Transport Network offers Pekanbaru residents less network coverage, less frequency, in fact most of Residential Complex is not really well-connected (or not connected at all) to Inner-City Public Transportation Network. No wonder, you can see cars and motorcycles flock on the road every rush hour, especially to city center, where most of the major businesses are located.

Semanggi, Jakarta
http://www.flickr.com/photos/60899339@N04/5688987463/in/photostream/
http://farm6.static.flickr.com/5149/5688987463_4529c18162_b.jpg

Mobil Pemadam Kebakaran terjebak kemacetan
http://www.flickr.com/photos/60899339@N04/5688982187/in/photostream/
http://farm6.static.flickr.com/5022/5688982187_40f1f7fc4a_b.jpg

Padang (11 Mei 2011).

http://farm3.static.flickr.com/2438/5709085137_189e44e4a1_z.jpg

Arus Lalu Lintas di lokasi Pembangunan Flyover Jalan Sudirman / Tuanku Tambusai
Pekanbaru, Riau

http://www.flickr.com/photos/62574968@N02/5713045875/in/photostream/
http://farm4.static.flickr.com/3401/5713045875_2a353bf6bd_b.jpg

Sumber : http://halloriau.com/foto-402-kabut-asap.html

whats building at background ??

anyway so many motorcycle at sudirman street...

http://img855.imageshack.us/img855/9605/01052011214.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/01052011214.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^ That's Menara Dang Merdu (office tower) and Provincial Library.
..

Rasanya di thread ini saya sudah pernah memasang gambar lalu lintas Pekanbaru di Jalan Jendral Sudirman dan Jalan Tuanku Tambusai yang memang rutin macet. Dan Pekanbaru bukan kota banyak persimpangan lampu merah, umumnya jarak antara persimpangan lampu merah bisa sampai 3-4 km sendiri.

Basically, jalan pinggiran kota di mana orang bergerak ke pusat kota (mayoritasnya) pun juga padat merayap. Mulai dari Jalan H. Imam Munandar dan Kaharuddin Nasution.

ILUSTRASI Pekanbaru dan kaitan dengan Pelebaran Jalan + Tambah Macet
Provinsi Riau

Contoh Kasus : Jalan HR. Soebrantas (Jalan di lokasi pinggiran Kota Pekanbaru, jalur masuk dari Lintas Barat Provinsi Riau). Berlokasi sekitar 10.82 km arah Barat Daya Pusat Kota Pekanbaru

Keadaan sebelum tahun 2005
Jalan Raya hanya terdiri dari 2 lajur, macet parah?? (It was) ALL THE TIME.

Solusi yang dibuat tahun 2005
Untuk porsi sepanjang 5.6 km, jalan ditingkatkan menjadi jalan raya 4 lajur dengan 2 lajur per arah, dilengkapi median jalan dan Penerangan Jalan).

Akibatnya, jalan raya memang lancar sejenak. Tapi sedang mengumpulkan momentum untuk "bangkit" kembali. Citra daerah pinggiran masih tetap lengket.

Keadaan tahun 2008-2009
Sektor Properti di kiri-kanan jalan ini melonjak drastis, bangunan perkantoran, restoran, dan bisnis bermunculan. Perumahan bermekaran. Daerah ini resmi menjadi CBD Pekanbaru Barat dalam sekejap. Hampir tidak ada tanah kosong di sepanjang ruas jalan ini. Bahkan kini sudah ada 2 pusat perbelanjaan modern di potongan jalan ini (salah satunya adalah GIANT HYPERMARKET). Franchise-franchise bermunculan, bank-bank mulai berani buka kantor di kawasan ini.

Akibat dari pembangunan 2008-2010
Jalan raya semakin padat, kemacetan serius malah berpindah ke jalan-jalan arteri di sekitarnya yang masih jalan 2 lajur. Contohnya, Jalan Soekarno-Hatta dan Jalan Nasional Lintas Barat Provinsi Riau menjelang memasuki perbatasan Kota Pekanbaru.

Solusi yang dibuat tahun 2009
Jalan Soekarno-Hatta mulai dilebarkan sebagai alternatif dari jalan MR. SM Amin yang sudah lebar untuk jalan masuk ke Pusat Kota Pekanbaru. Lalu lintas tenang sejenak, cukup lancar.

Apakah menyelesaikan masalah? Bagaimana dengan tahun 2010?
Ternyata pembangunan di kawasan kiri-kanan Jalan HR. Soebrantas tidak berhenti sama sekali, macet semakin sering terjadi. Diperlukan solusi serius ...

Solusi dibuat kembali tahun 2010
Jalan HR. Soebrantas kembali dilebarkan menjadi 6 lajur dengan 3 lajur per arah. Kali ini, lajur paling kiri dibangun dengan sistem RIGID (Cor Beton).

Apa sih yang terjadi di tahun 2011 ??
Picture worths thousand words. Gambar menjelaskan segalanya, Jalan HR. Soebrantas tetap padat merayap seperti pada gambar di bawah ini, 10.82 km dari pusat Kota Pekanbaru.
http://www.flickr.com/photos/62574968@N02/5726386153/in/photostream/
http://farm6.static.flickr.com/5108/5726386153_3a2dec1c32_b.jpg

Solusi yang sedang dikerjakan di 2011??
Ohh tentu saja, lagi-lagi pelebaran jalan. Cuman bedanya kali ini bukan menambah lajur. Tapi memperpanjang Porsi jalan yang dilebarkan, kalau dulu hanya 5.6 km yang dilebarkan. Kini Jalan yang akan dilebarkan akan diperpanjang sampai bahkan melewati perbatasan Teritorial Kota Pekanbaru. Yaitu di titik Jalan Lintas Barat Provinsi Riau ..... Katanya panjang jalan yang lebar nanti jadinya 12 km bahkan lebih. Pembebasan lahan sedang digesa.

Mari kita lihat bagaimana permasalahan kemacetan ini bisa diselesaikan. ;)

Arus Lalu Lintas di lokasi Pembangunan Flyover Jalan Sudirman / Tuanku Tambusai
Pekanbaru, Riau

http://www.flickr.com/photos/62574968@N02/5713045875/in/photostream/
http://farm4.static.flickr.com/3401/5713045875_2a353bf6bd_b.jpg

Sumber : http://halloriau.com/foto-402-kabut-asap.html

Gedung yang jadi background itu apa yah??, cantik nian... ^^

^^ Gedung Perpustakaan Wilayah Soeman Hs,, dan Menara Lancang Kuning.

Kepadatan Lalu Lintas Di Jalan Tuanku Tambusai
Kota Pekanbaru
Provinsi Riau

Riau Pos 7 April 2011
http://www.flickr.com/photos/60899339@N04/5664056099/in/photostream/
http://farm6.static.flickr.com/5183/5664056099_53a49955f2_b.jpg

:bash::bash::bash::bash:............Pekanbaru parah ternyata, :ohno::ohno::ohno:......dampak dari pertumbuhan perekonomian kawasan yang gila-gilaan,

whats building at background ??

anyway so many motorcycle at sudirman street...

http://img855.imageshack.us/img855/9605/01052011214.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/01052011214.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Lagi ada konvoi motor ya Om? ^^
ada yg bawa bendera warna biru muda, itu bendera club motornya yaa?

Padang, (20 Mei 2011)

http://img856.imageshack.us/img856/7325/pict3650.jpg

:bash::bash::bash::bash:............Pekanbaru parah ternyata, :ohno::ohno::ohno:......dampak dari pertumbuhan perekonomian kawasan yang gila-gilaan,

Memang Parah sekarang bang,, apalagi semenjak Proyek pembangunan 2 FO dan 1 jembatan di Sudirman :ohno:

Padang, (20 Mei 2011)

http://img856.imageshack.us/img856/7325/pict3650.jpg

wow,, Padang dah kayak gini aja sekarang :bash:,, harus percepat nih kedatangan railbus nya.

:bash::bash::bash::bash:............Pekanbaru parah ternyata, :ohno::ohno::ohno:......dampak dari pertumbuhan perekonomian kawasan yang gila-gilaan,

Dan kemacetan itu terjadi di beberapa jalan Protokol. Yang pernah diekspos di sini sih Jalan Sudirman, Jalan Tuanku Tambusai, sama Jalan HR. Soebrantas....

Sebenarnya ada 2 jalan lagi yang raja macet (dengan spesifikasi jalan 4 lajur) yaitu Jalan H. Imam Munandar dan Jalan Kaharuddin Nasution.

Sayang gak ada JPO di sana, jadi agak susah motret nya kecuali dari atap ruko.

Kalau jalan yang lebih sempit lagi dan macet, kayak Jalan Hang Tuah, Jalan Riau, dan Jalan Durian juga ada :nuts:

Ada satu lagi jalan macet .... Jalan akses bandara, Jalan Adi Sucipto .... tapi kalau itu sih murni bukan karena memang mobil2 rame ke sana. tapi karena pengaturan dari Angkasa Pura II akan area parkir yang kurang disiplin dan kacau balau karena pembangunan terminal baru bandara.

Gambar di atas bukan HANDPICKED sengaja dipilih-pilih, itu semuanya gambar spontan Pekanbaru apa adanya ... Dan jalan protokol di Pekanbaru termasuk yang terlebar di Sumatra loh :tongue2: ... Tapi dari pengalaman saya melihat jalanan di Palembang dan Medan yang juga macet parah, jalanan Pekanbaru masih agak lebih lebar dan jarak persimpangan lampu merah nya masih lebih jauh.

Batam juga macet, tapi beda dengan Pekanbaru.... di Batam macetnya CENTRALIZED, di kawasan Nagoya. Jalan penghubung dan arteri ke Nagoya nya sih pada umumnya lancar (bahkan bisa ngebut walau ramai).

Di Pekanbaru justru agak beda .... Di CBD jalan bisa jadi lancar .... Tapi jalan akses dari pinggiran kota ke CBD itu yang sering mengalami kendala.

Kalau jam pulang kantor, semua persimpangan lampu merah di Pekanbaru (kawasan CBD) dimatikan.... Jadi arus lalu lintas DIPAKSA lebih lancar. Semua U-TURN juga ditutup .... Bahkan BUNDARAN pun ditutup, dan FLOW nya diatur sedemikian rupa supaya orang berputar di U-TURN yang disediakan khusus untuk berputar. Pokoknya walau Pekanbaru bukan kota metropolitan, tapi rekayasa lalu lintas terjadi cukup sering.

DULU, malah lebih gawat, kepolisian pernah pasang patok-patok supaya motor tetap di lajur kiri (karena jalan raya di pusat kota Pekanbaru (sekitar 6-8 lajur)) ... hasilnya, ya banyak diprotes karena bikin orang bingung kalau mau belok.

Beberapa jalan di kawasan perumahan mulai dikonversi jadi ARTERI untuk Bypass, diubah jadi satu arah, yang tentu saja membuat marah penghuninya. Banyak lah kalau bicara rekayasa lalu lintas di Pekanbaru. Makanya rekayasa yang MURAH ini gak bisa diandalkan lagi, jadi bangun deh Flyover.

Macet di Jalan Tuanku Tambusai:ohno:
http://riaupos.co.id/news/2011/06/macet-jalan-tambusai/


http://riaupos.co.id/news/wp-content/uploads/2011/06/macet-jalan-tambusai.jpg

Traffic Jam @ Kota Malang - East Java

http://i1204.photobucket.com/albums/bb409/smg820/Picture004copy-1.jpg

wah..ada tower dgn bentuk yg cukup bagus...

Traffic Jam @ Kota Malang - East Java

http://i1204.photobucket.com/albums/bb409/smg820/Picture004copy-1.jpg

Bayangkan bagaimana lalu lintas akan lebih lancar kalau semakin sedikit angkot/oplet di jalan itu !!!

Tukar dengan bus yang lebih besar .... Kenapa ya negara kita masih juga membenarkan penggunaan Oplet/angkot untuk angkutan umum ...

Kemacetan lalu lintas juga kerap menjadi santapan sehari-hari warga kota Medan baik di pusat kota maupun pinggiran kota terutama saat Peak Time

MACET MEDAN

http://img692.imageshack.us/img692/5471/10123121389570172310587.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/10123121389570172310587.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img197.imageshack.us/img197/7896/10123121389574172410587.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/10123121389574172410587.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img233.imageshack.us/img233/3596/487d9macettop.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/233/487d9macettop.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img28.imageshack.us/img28/1941/bffd3macetwol.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/bffd3macetwol.jpg/)

http://img37.imageshack.us/img37/217/medanmacet4.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/medanmacet4.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/2088/gevovnw54n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/gevovnw54n.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://www.hariansinggalang.co.id/masuak/foto_berita/684230tonase.jpg

Para sopir truk mogok massal dan menjejerkan kendaraan pada jalan dua jalur di kawasan Indarung, Padang. Terjadi macet total hingga Lubuk Selasih. Ternyata kusut-masai persoalan transportasi di Sumbar sulit untuk diurai. Pemerintah tak ingin jalan rusak, sementara pengusaha punya kepentingan tersendiri.
( Source : www.hariansinggalang.co.id )

Medaann lagi....

http://img42.imageshack.us/img42/8053/macet.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/macet.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Kamis, 14 Juli 2011 Pkl. 09:26 WIB
Tingginya Volume Kendaraan
Sejumlah kendaraan menumpuk saat terjadi macet panjang di Jalan Gajah Mada Medan, Rabu, 13 Juli 2011. Peristiwa tersebut terjadi akibat tingginya angka volume kendaraan sehingga tidak cukup badan jalan untuk menampung kendaraan tersebut dan menyebabkan kemacetan. (medanbisnis/ariandi)

http://www.medanbisnisdaily.com/news/kanal/10/1/metropolitan/

EUPORIA ANGKOT KOTA PADANG

http://padang-today.com/up/berita/Macet%20di%20Jalan%20M%20Yamin%20Ps%20Raya%20Padang.jpg.jpg
semoga saja kedepan tidak di temukan lagi pemandangan seperti ini di kota padang....

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
nie ada yang lebih menarik...
sorry kalau melenceng dari topik.
DI JLN SAMUDERA PANTAI PADANG
http://img413.imageshack.us/img413/1032/mazritanjung.jpg
mazri tanjung

JLN A YANI PADANG
foto by sigit aditama
http://img98.imageshack.us/img98/9281/sigitadiatma.jpg

SENJA DI PANTAI PADANG

http://i611.photobucket.com/albums/tt194/kareba/IMG_1989.jpg

http://i611.photobucket.com/albums/tt194/kareba/IMG_1996.jpg
foto2 dari kaskus

Bayangkan bagaimana lalu lintas akan lebih lancar kalau semakin sedikit angkot/oplet di jalan itu !!!

Tukar dengan bus yang lebih besar .... Kenapa ya negara kita masih juga membenarkan penggunaan Oplet/angkot untuk angkutan umum ...

g bikin macet gmn..angkot malang ahli ngetem..:lol:pernah ampir gw nabrak..gara2 tuh angkot ngetem seenaknya aja

EUPORIA ANGKOT KOTA PADANG

http://padang-today.com/up/berita/Macet%20di%20Jalan%20M%20Yamin%20Ps%20Raya%20Padang.jpg.jpg
semoga saja kedepan tidak di temukan lagi pemandangan seperti ini di kota padang....




WTH.......semua ruas jalan didominasi sama angkot, :nuts:

WTH.......semua ruas jalan didominasi sama angkot, :nuts:

yupz... sejak lahan terminal angkot goan hoat di jadikan pusat perbelanjaan perempatan m yamin padang jadi seperti ini, karena angkot di padang di bikin sistem rotary.
mudah2an janji pemko padang untuk kembali menyediakan lahan untuk terminal angkot cepat terealisasi....

^^ sama spt di Bogor... :bash: :bash:

they close the main street??

http://img196.imageshack.us/img196/116/img00458201107171134.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/img00458201107171134.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img62.imageshack.us/img62/2921/img00459201107171135.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/img00459201107171135.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Kapolresta: 42 titik macet di Medan
Warta - Warta Fokus

HARIAN WASPADA

MEDAN - Sedikitnya ada 42 titik yang menjadi sumber kemacatan arus lalu lintas di Kota Medan yang harus diwaspadai oleh para pengguna lalulintas. Tak hanya itu, 42 titik ini juga menjadi fokus perhatian bagi Satuan Polisi Lalulintas Kepolisian Resor Kota Medan (Satlantas Polresta Medan).

Dari 42 titik tersebut, 22 titik dianggap sebagai biang kemacatan, yakni Jl Gatot Subroto-Pinang Baris, Jl Gatot Subroto-Kapten Muslim, Jl Letda Sujono-Aksara, Jl Brigjen Katamso-Tri Tura, Jl Brigjen Katamso-Juanda, Jl Brigjen Katamso-Pandu, Jl Raden Saleh-Balai Kota, Jl Yos Sudsarso-Adam Malik, Jl Yos Sudarso-Pertempuran, Jl SM Raja-Pandu, Jl Cirebon-MT Haryono, Jl Gaharu-HM Yamin, Jl Jamin Ginting-Pintu Air I (Simpang Pos), Jl Jamin Ginting-Iskandar Muda (Simpang Sei Wampu), Jl Iskandar Muda-Gajah Mada, Jl Sutomo-MT Haryono, Jl Thamrin-Nusantara, Jl P. Diponegoro-H.Z. Arifin, kawasan Jl Perdana, Jl Maulana Lubis-Pengadilan, Jl Sutomo-Perbatasan dan Pajak Pancur Batu, khususnya akhir pekan dan hari libur.

join_facebookjoin_twitter

Kepala Kepolisian Resor Kota Medan (Kapolresta Medan), Kombes Tagam Sinaga, mengatakan, untuk mengantisipasi kepadatan arus lalu lintas di Medan, Polresta Medan melalui Satlantas memberdayakan 40 pos polisi tetap. Lanjutnya, setiap pos polisi yang berada di beberapa titik persimpangan Kota Medan ini dihuni oleh dua orang anggota Satlantas.

“40 pos polisi diisi anggota Satlantas Polresta Medan kita berdayakan untuk mengantisipasi padat lalin,” jelas, tadi malam.

Sinaga mengatakan, tak hanya upaya itu, ada juga anggota polisi yang melakukan patroli menggunakan mobil di beberapa kawasan yang dianggap rawan padat lalu lintas. “Mereka ini juga melakukan patroli ke terminal-terminal yang ada di Medan seperti Terminal Terpadu Amplas dan Terminal Pinang Baris, Sunggal,” ucapnya.

Kemudian, lanjutnya, pihaknya juga mengerahkan anggota polisi berpakaian dinas di setiap persimpangan jalan. “Selain Sat Lantas, anggota Polsek juga kita turunkan ke persimpangan jalan untuk membantu kelancaran arus lalu lintas. Apalagi di bulan Ramadhan ini, banyak masyarakat yang berbelanja kebutuhan di bulan puasa, sekaligus menyambut Idul Fitri ke pusat-pusat perbelanjaan di Medan.”

Untuk jalur Medan-Berastagi, kata Sinaga, pengamanan arus lalu lintas dipimpin langsung oleh Kepala Satuan Lalulintas (Kasat Lantas), Kompol I Made Ary Pradana. “Setiap Sabtu-Minggu, Kasat dan anggotanya berada di jalur atas untuk memantau situasi lalu lintas di jalur atas,” sebutnya.

42 titik rawan macat tersebut, sebut Sinaga, yakni, Jl Gatot Subroto-Pinang Baris, Jl Gatot Subroto-Kapten Muslim, Jl Gatot Subroto-Iskandar Muda, Jl Perintis Kemerdekaan-Perguruan Methodist. Kemudian Jl Letda Sujono-Aksara, Jl AH Nasution-Karya Jaya, Jl Brigjen Katamso-Tri Tura, Jl AH Nasution-Karya Wisata/Johor, Jl AH Nasution-Luku, Perguruan Prime One School, Jl Brigjen Katamso-Juanda, Jl Brigjen Katamso-Pandu, Jl Pemuda-Palang Merah, Jl Raden Saleh-Balai Kota.

Jl Yos Sudarso-Adam Malik, Jl Yos Sudarso-Pertempuran, Jl SM Raja-Sakti Lubis, Jl SM Raja-Pandu, Jl Cirebon-MT Haryono, Jl Gaharu-HM Yamin, Jl HM Yamin-Merak Jingga, Jl Jamin Ginting-Pintu Air (Simpang Pos), Jl Jamin Ginting-Dr Mansyur, Jl Jamin Ginting-Sumber Nongko, Jl Jamin Ginting-Iskandar Muda (Simpang Sei Wampu).

Jl Iskandar Muda-Gajah Mada, Jl Sutomo-MT Haryono, Jl Thamrin-Perguruan Sutomo, Jl Thamrin-Nusantara, Jl Monginsidi-Pattimura, Jl Juanda-Imam Bonjol, Jl Imam Bonjol-HZ Arifin, Jl Kejaksaan-HZ Arifin, Jl Gajah Mada-S Parman, Jl Kejaksaan-S Parman, Jl S Parman-Perguruan Santo Thomas, Jl Imam Bonjol-Perdana.

Kawasan Jl Perdana, Jl Maulana Lubis-Pengadilan, Jl Sutomo-Perbatasan, Jl Sutomo-Bambu II, dan Pajak Pancur Batu, khususnya akhir pekan dan hari libur.

Sinaga juga menjelaskan, selain masalah kepadatan lalu lintas, Polresta Medan juga berupaya untuk melakukan pengamanan di sejumlah pusat perbelanjaan di Kota Medan, dengan menurunkan anggota intel dan reserse untuk mengantisipasi berbagai tindak pidana dan kejahatan. “Bahkan untuk memberikan rasa aman kepada warga Medan, Polresta Medan juga sudah menyebarkan petugas kepolisian bersenjata lengkap menjaga SPBU dan tempat perbankan lainnya,” kata Sinaga.

Kapolresta menyebutkan, menjelang Idul Fitri, Polresta Medan membuat 15 pos pengamanan Operasi Ketupat Toba di sejumlah tempat yang dianggap strategis. “Hasil rapat kemarin, akan kita buat 14 pospam. Tapi karena Polsek Sunggal minta tambahan satu pospam lagi makanya ada 15 pospam yang kita dirikan nanti,” bebernya.

Tagam memaparkan, seminggu sebelum Idul Fitri, Polresta Medan bersama Pemko Medan dan TNI akan menggelar apel personil Operasi Ketupat Toba. “Petugas yang mengikuti apel ini nanti kita turunkan ke sejumlah tempat hiburan seperti pusat perbelanjaan, plaza, mall, perbankan dan objek vital lainnya untuk melakukan pengamanan,” tukasnya.

http://waspada.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=210254:kapolresta-42-titik-macet-di-medan&catid=77:fokusutama&Itemid=131

Pekanbaru, RIau

Macet di Pekanbaru, minimal Angkot, MAKSIMAL MOTOR :nuts:, (maksimal MOBIL Pribadi)

Kemacetan di Pinggiran Kota (Jalan HR. Soebrantas), 12 km Barat Daya Pusat Kota Pekanbaru

Kemacetandi JL. HR. Subrantas - Pekanbaru



http://img163.imageshack.us/img163/8783/macud.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/macud.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Kemacetan di Jantung Kota Pekanbaru (bukan bener2 jantung, kelihatannya sih sekitar 2-3 km ke Utara...


^^ Kemacetan pada gambar di atas bisa dikatakan lokasinya berada di Pinggiran Kota Pekanbaru,, nah gambar dibawah ini merupakan kondisi kemacetan di Pusat Kota Pekanbaru :nuts::bash:


http://img690.imageshack.us/img690/139/82533327.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/82533327.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Pekanbaru, Riau

Jalan Soekarno-Hatta, 4 km BARAT PUSAT Kota Pekanbaru

Lihat CRANE nun jauh di ujung sana ??? Itu kira-kira 1.5 km dari titik pengambilan gambar (dan juga simpang lampu merah, yang kemacetan nya lumayan "NASTY" )

macet di jalan soeta

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/308404_239279462777648_100000867898439_648484_2236527_n.jpg



http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/298474_239278979444363_100000867898439_648482_6054285_n.jpg

Setelah beberapa ratus meter kemudian ..... Bahu jalan pun dipotong untuk membelah kemacetan :D

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/303524_239274862778108_100000867898439_648458_7155403_n.jpg

Jangan salah, ini jalan DUA JALUR (Dual Carriageway ) lohhh :D ... Tapi, di ujung menjelang lampu merah, ada SHOPPING MALL, ditambah jalan nya melebar ... Karena punya Lajur cepat dan Lajur Lambat. Inilah rekapitulasi, keadaan lalu lintas menjelang Persimpangan Lampu Merah TERBESAR di Kota Pekanbaru.

Sudah banyak blog di internet yang memprotes, kenapa Pekanbaru kurang ANGKOT (Oplet)?? Dengan keadaan lalu lintas sebegini, Pekanbaru tidak sanggup rasanya menambah angkot-angkot yang kurang disiplin itu :nuts: .. Pekanbaru memang termasuk kota besar di Indonesia dengan Populasi Angkot TERENDAH.

Jalan Jendral Sudirman, Palembang

http://palembang.tribunnews.com/foto/berita/2011/8/27/2708sts1.jpg

http://palembang.tribunnews.com/2011/08/27/foto-kendaraan-padat-merayap-di-jalan-jenderal-sudirman

KM 0, PALEMBANG


http://palembang.tribunnews.com/foto/berita/2011/8/26/2608sts4.JPG

kami warga Palembang, sangat mengharapkan MUSI III.

Source: http://palembang.tribunnews.com/2011/08/26/ampera-padat-merayap

need public transportation integrate...asap...

Anda pikir Jakarta saja yang sepi pada masa Lebaran, Pekanbaru sebagai Kota "imigran" jelas mengalami penurunan jumlah manusia secara KONTRAS pada musim lebaran :D

Ini buktinya :D

Pekanbaru Menjelang Lebaran 2011

Pekanbaru Sepi !! :lol:
Berkah Hari Raya Idul Fitri di Pekanbaru, menjadikan Pekanbaru Bebas Mecat ( untuk beberapa saat :tongue2: )


Jl. Rajawali Sakti

http://img40.imageshack.us/img40/1183/cimg5019c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/cimg5019c.jpg/)


Jl. Tuanku Tambusai

http://img841.imageshack.us/img841/7719/cimg5022c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/cimg5022c.jpg/)

http://img52.imageshack.us/img52/3793/cimg5024c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/cimg5024c.jpg/)

http://img819.imageshack.us/img819/5806/cimg5029c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/cimg5029c.jpg/)

http://img685.imageshack.us/img685/20/cimg5032c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/685/cimg5032c.jpg/)


Jl. Jend. Sudirman

http://img834.imageshack.us/img834/8495/cimg5037c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/cimg5037c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Pekanbaru Sepi !!


Jl. Jend. Sudirman

http://img845.imageshack.us/img845/9923/cimg5043c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/cimg5043c.jpg/)


Jl. Cut Nyak Dien

http://img850.imageshack.us/img850/1974/cimg5039c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/cimg5039c.jpg/)


http://img21.imageshack.us/img21/8356/cimg5042c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/cimg5042c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^ yuupp yang di Jl. Tuanku Tambusai emang sangat kontras dg yg ini
Setelah Musim Liburan, Pekanbaru (Riau) kembali padat lalu lintas
Jalan Tuanku Tambusai
Riau Pos 4 Januari 2011
http://farm6.static.flickr.com/5046/5332815619_3f7f03a4a6_b.jpg

:nuts: :nuts:
:lol:

^^

wah klo hal tsb juga pastinya terjadi di kota-kota besar lainnya yg ada di Indonesia di saat menjelang lebaran....

^^

wah klo hal tsb juga pastinya terjadi di kota-kota besar lainnya yg ada di Indonesia di saat menjelang lebaran....


Gak semua juga kok bang, Padang itu Kota Besar tapi malah Ramai banget saat lebaran, banyak Perantau Minang yang Pulang Kampung. Bandung malah udah Kota Metropolitan tapi tetap juga ramai saat Lebaran datang :D

^^
:okay:
thx info na bro.. :)

Gak semua juga kok bang, Padang itu Kota Besar tapi malah Ramai banget saat lebaran, banyak Perantau Minang yang Pulang Kampung. Bandung malah udah Kota Metropolitan tapi tetap juga ramai saat Lebaran datang :D

Untuk kasus Pekanbaru sih memang kontras ya soal lalu lintas antara Musim Lebaran dan Non-Lebaran.

Dari Pengalaman Pribadi, keadaan nya JAUHHHHHHHH lebih kontras dari yang aku lihat di Jakarta.

Di Jakarta memang benar jalan protokol sepi karena gak ada yang pergi kerja. Tapi di kawasan pinggiran Kota, seperti Bintaro, Pondok Indah, tempat masuk ke mal dan tempat wisata tetap rame dan macet :nuts:

Aku ingat bener lebaran 2 tahun yang lalu. Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta tidak macet dan lancar. KONTRA dengan Jalan Akses Lenteng Agung-Margonda-Depok (tetap macet). Dan Jalan Tol Lingkar Luar tetap macet. Jalan Ciputat Raya tetap padat. Walau tidak sepadat biasanya. Pekanbaru sendiri, tetap sepi gak peduli di CBD ataupun pinggiran kota.


Ini karena Pekanbaru pertumbuhan penduduknya PALING KENCANG nomor 2 di Sumatra setelah Batam. Tapi Batam, jumlah penduduk dimobilisasi penduduk kelas pekerja dan industri -- dan penduduk nya FLUKTUATIF dengan kondisi ekonomi dan Gelombang Fluktuasi PHK dsb. Di Pekanbaru tidak didominasi sektor-sektor itu. Penduduk yang pindah ke sini bukan penduduk Temporer yang mau kerja di pabrik-pabrik dan Konstruksi, tapi bener2 mau SETTLE di Pekanbaru.

Penduduk Pekanbaru bertambah 40.6% dalam 10 tahun terakhir. Itu artinya Rumah-rumah di Pekanbaru beserta infrastruktur pendukungnya ya kira-kira hampiirrr mendekati 40.6% baru dibangun 10 tahun terakhir juga.

Dan dilihat dari Jumlah Penduduk Pekanbaru (dan rangking) nya di Sumatra. Pekanbaru sudah menyalip Padang dan Bandarlampung yang dulunya punya populasi lebih padat dari Pekanbaru. Dan dilihat dari hasil sensus 2011. Pekanbaru semakin memperkecil GAP jumlah penduduk ini dengan kota-kota lainnya. Karena banyak kota di Indonesia jumlah penduduk (apalagi di Sumatra) sudah mulai mengalami SLOWDOWN. Pekanbaru, masih dalam tahapan FAST PACE. Kukira puncaknya waktu otonomi daerah pertama bergulir sekitar awal 2000-an. Ternyata :nuts: ... Lebih parah pertumbuhan antar 2006-2010 :nuts:

Tambahan

Pekanbaru menjelang Idul Fitri 1432 H

Pekanbaru Bagai Kota Mati:D


JL. SM. Amin

http://img840.imageshack.us/img840/1971/cimg5048c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/cimg5048c.jpg/)

http://img17.imageshack.us/img17/2314/cimg5049c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/cimg5049c.jpg/)


JL. Tuanku Tambusai

http://img89.imageshack.us/img89/833/cimg5052c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/cimg5052c.jpg/)


JL. HR. Subrantas

http://img836.imageshack.us/img836/6493/cimg5081c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/cimg5081c.jpg/)

http://img842.imageshack.us/img842/9946/cimg5080c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/cimg5080c.jpg/)



JL. Jend. Sudirman

http://img263.imageshack.us/img263/718/cimg5056c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/cimg5056c.jpg/)

http://img820.imageshack.us/img820/6954/cimg5058c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/cimg5058c.jpg/)

http://img545.imageshack.us/img545/3817/cimg5060c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/cimg5060c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Pekanbaru Bagai Kota Mati :D


JL. Diponegoro


http://img851.imageshack.us/img851/3622/cimg5062c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/cimg5062c.jpg/)

http://img191.imageshack.us/img191/843/cimg5063c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/cimg5063c.jpg/)



JL. Gajah Mada

http://img263.imageshack.us/img263/5235/cimg5064c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/cimg5064c.jpg/)

http://img28.imageshack.us/img28/8756/cimg5065c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/cimg5065c.jpg/)


JL. Jend. Sudirman

http://img202.imageshack.us/img202/7315/cimg5067c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/cimg5067c.jpg/)

http://img69.imageshack.us/img69/6978/cimg5069c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/cimg5069c.jpg/)

http://img839.imageshack.us/img839/1622/cimg5071c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/cimg5071c.jpg/)

http://img580.imageshack.us/img580/9203/cimg5073c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/cimg5073c.jpg/)

http://img690.imageshack.us/img690/3856/cimg5074c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/cimg5074c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Untuk kasus Pekanbaru sih memang kontras ya soal lalu lintas antara Musim Lebaran dan Non-Lebaran.

Dari Pengalaman Pribadi, keadaan nya JAUHHHHHHHH lebih kontras dari yang aku lihat di Jakarta.

Di Jakarta memang benar jalan protokol sepi karena gak ada yang pergi kerja. Tapi di kawasan pinggiran Kota, seperti Bintaro, Pondok Indah, tempat masuk ke mal dan tempat wisata tetap rame dan macet :nuts:

Aku ingat bener lebaran 2 tahun yang lalu. Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta tidak macet dan lancar. KONTRA dengan Jalan Akses Lenteng Agung-Margonda-Depok (tetap macet). Dan Jalan Tol Lingkar Luar tetap macet. Jalan Ciputat Raya tetap padat. Walau tidak sepadat biasanya. Pekanbaru sendiri, tetap sepi gak peduli di CBD ataupun pinggiran kota.


Ini karena Pekanbaru pertumbuhan penduduknya PALING KENCANG nomor 2 di Sumatra setelah Batam. Tapi Batam, jumlah penduduk dimobilisasi penduduk kelas pekerja dan industri -- dan penduduk nya FLUKTUATIF dengan kondisi ekonomi dan Gelombang Fluktuasi PHK dsb. Di Pekanbaru tidak didominasi sektor-sektor itu. Penduduk yang pindah ke sini bukan penduduk Temporer yang mau kerja di pabrik-pabrik dan Konstruksi, tapi bener2 mau SETTLE di Pekanbaru.

Penduduk Pekanbaru bertambah 40.6% dalam 10 tahun terakhir. Itu artinya Rumah-rumah di Pekanbaru beserta infrastruktur pendukungnya ya kira-kira hampiirrr mendekati 40.6% baru dibangun 10 tahun terakhir juga.

Dan dilihat dari Jumlah Penduduk Pekanbaru (dan rangking) nya di Sumatra. Pekanbaru sudah menyalip Padang dan Bandarlampung yang dulunya punya populasi lebih padat dari Pekanbaru. Dan dilihat dari hasil sensus 2011. Pekanbaru semakin memperkecil GAP jumlah penduduk ini dengan kota-kota lainnya. Karena banyak kota di Indonesia jumlah penduduk (apalagi di Sumatra) sudah mulai mengalami SLOWDOWN. Pekanbaru, masih dalam tahapan FAST PACE. Kukira puncaknya waktu otonomi daerah pertama bergulir sekitar awal 2000-an. Ternyata :nuts: ... Lebih parah pertumbuhan antar 2006-2010 :nuts:

Terus terang aku paling senang klo baca penjelasan dr bro Ilham yg mengupas tuntas. Mknya aku memfavouritekan bro Ilham di SSCI. Sebelumnya thx bgt dah mo beri penjelasan yg lengkap. Soalnya aku punya pengalaman loh. Januari 2011 kunjungan pertamaku dan harus stay slama 21 hari di Pekanbaru krn tugas kantor. Aq kos di jalan Kuini dekat ma jalan Tambusai juga Sudirman. Kantor di Soetta Ujung (lewat eka hospital, lewat persimpangan jalan lupa namanya n lumayan jauh kan..). Aq pergi kerja jam 7.40 nyantai aja tanpa takut telat walaupun itu peak time (bawa motor kantor).. hehe..
Ada yg mo aku tanyain nich, Brp jumlah penduduk Pekanbaru dan berapa pertambahan penduduknya per year..?

tq :)

Terus terang aku paling senang klo baca penjelasan dr bro Ilham yg mengupas tuntas. Mknya aku memfavouritekan bro Ilham di SSCI. Sebelumnya thx bgt dah mo beri penjelasan yg lengkap. Soalnya aku punya pengalaman loh. Januari 2011 kunjungan pertamaku dan harus stay slama 21 hari di Pekanbaru krn tugas kantor. Aq kos di jalan Kuini dekat ma jalan Tambusai juga Sudirman. Kantor di Soetta Ujung (lewat eka hospital, lewat persimpangan jalan lupa namanya n lumayan jauh kan..). Aq pergi kerja jam 7.40 nyantai aja tanpa takut telat walaupun itu peak time (bawa motor kantor).. hehe..
Ada yg mo aku tanyain nich, Brp jumlah penduduk Pekanbaru dan berapa pertambahan penduduknya per year..?

tq :)

Jalan Kuini itu cuman selemparan batu dari Pusat Kota :D hehehe. Itu kan masuk kawasan hitungannya "elit" lah daerah SUkajadi. Orang yang tinggal di daerah itu memang kurang peduli untuk berangkat kerja pagi-pagi. Tapi Soekarno-Hatta kalau pagi sih sebenarnya gak terlalu macet. (Macet umumnya siang-sore gitu). Dan terpusat ke belahan utara (yang ke arah Jalan Riau dan Durian). Eka Hospital ini ke arah selatan. Jalan Kuini ini banyak jalan tikus nya kan kalau mau ke Soekarno-Hatta :) ...

Penduduk Pekanbaru pada tahun 2000 adalah 583 ribu jiwa. Tahun 2005 jumlah penduduk sekitar 717 ribu jiwa. Penduduk Pekanbaru tahun 2010 adalah 903 ribu jiwa (plus kawasan-kawasan di luar perbatasan Kota Pekanbaru seperti Kecamatan Siak Hulu dan Kecamatan Tambang di Kabupaten Kampar yang belakangan marak pembangunan perumahan, penduduk kawasan urban bisa jadi sudah di atas 1 juta jiwa, sementara format kota ini "masih" pola Centralized Business District).

Pekanbaru memang kota "imigran" sudah puluhan tahun sejarahnya memang seperti itu :D

thx bro Ilham.. Berarti dalam kurun waktu 11 tahun pertambahan jumlah penduduk di kota Pekanbaru kurang lebih 100% :ohno:
Ya perusahaan2 raksasa juga banyak toh di Riau..

repost dari thread Central Park, Podomoro City ...


Jalan tol arah ke Semanggi & Cawang macet tuh. Jalan non tol yg gratis di sebelahnya malah sepi :nuts:


1)
http://img838.imageshack.us/img838/7936/siang.jpg

2)

Pekanbaru, Riau

Sudah banyak blog di internet yang memprotes, kenapa Pekanbaru kurang ANGKOT (Oplet)?? Dengan keadaan lalu lintas sebegini, Pekanbaru tidak sanggup rasanya menambah angkot-angkot yang kurang disiplin itu :nuts: .. Pekanbaru memang termasuk kota besar di Indonesia dengan Populasi Angkot TERENDAH.

Bukannya di Pekanbaru sudah ada BRT semacam Batik Solo Trans ya? Seperti ini penampakannya. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/0/07/Bus_trans_metro_pekanbaru.JPG/800px-Bus_trans_metro_pekanbaru.JPG
taken from http://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Bus_trans_metro_pekanbaru.JPG
Bagaimana animo masyarakat di sana? Apa mereka lebih senang mengendarai kendaraan pribadi?

Bukannya di Pekanbaru sudah ada BRT semacam Batik Solo Trans ya? Seperti ini penampakannya. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/0/07/Bus_trans_metro_pekanbaru.JPG/800px-Bus_trans_metro_pekanbaru.JPG
taken from http://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Bus_trans_metro_pekanbaru.JPG
Bagaimana animo masyarakat di sana? Apa mereka lebih senang mengendarai kendaraan pribadi?

Bukan lebih senang dengan kendaraan pribadi, tapi "Terpaksa" pakai kendaraan pribadi. Karena desain kotanya yang memang melebar dan membesar (kepadatan rendah). A la Kota-kota di Amerika. Model pembangunannya URBAN SPRAWL.

Jadi mau meletakkan oplet/angkot, budaya ngetem nya benar2 parah. Bus Trans Metro cuman ada di jalur protokol yang menghubungkan pusat bisnis dan kawasan perumahan. Itu baru trans metro, angkot aja masih banyak tidak menjangkau kawasan perumahan.

Sejauh ini cuman ada 20 unit. Jadi lewat pun frekuensinya cuman bisa 6-10 menit sekali (di pusat kota).

repost dari thread Central Park, Podomoro City ...


Jalan tol arah ke Semanggi & Cawang macet tuh. Jalan non tol yg gratis di sebelahnya malah sepi :nuts:

Normal. Karena Jalan Tol perjalanan jarak jauh. Dan tidak dipengaruhi lampu merah.

Jalan sebelahnya gratisan itu untuk perjalanan bukan jarak jauh. Banyak lampu merah. Jadi ada satu-dua OCCASION yang benar2 bikin jalannya sepi, terus ramai lagi... dan seterusnya.

lalu lintas di S. Parman di belahan Tomang itu dipengaruhi dengan lalu lintas yang datang dari Pluit dan Daan Mogot. Kalau di Pluit dan Daan Mogot lagi sepi ya sepi juga kawasan itu.

Kalau Tol itu kan kalau yang dari arah bandara atau utara Jakarta mau bergerak ke arah Semanggi/Cawang itu memang sering padat.

Normal. Karena Jalan Tol perjalanan jarak jauh. Dan tidak dipengaruhi lampu merah.
Nah itu, gw heran jalan tol tidak ada lampu merah kok bisa macet / merayap pelan. Waktu gw kena macet di dalam tol, gw selalu penasaran ada apa di depan yg bikin macet jalan ini, jelas bukan karena lampu merah. Setelah beberapa lama merayap pelan di tol dari Pluit ke Cawang, tahu2 lancar kembali di sekitar Pancoran, tidak ada apa2 di situ misal kecelakaan atau semacamnya. Mungkin karena terlalu berhimpitan karena terlalu padat, jadi jalannya sangat pelan, tidak bisa lari. Kadang2 gw pilih keluar tol utk masuk jalan sepi di sebelahnya, kalau ternyata juga macet, masuk tol kembali :D

Nah itu, gw heran jalan tol tidak ada lampu merah kok bisa macet / merayap pelan. Waktu gw kena macet di dalam tol, gw selalu penasaran ada apa di depan yg bikin macet jalan ini, jelas bukan karena lampu merah. Setelah beberapa lama merayap pelan di tol dari Pluit ke Cawang, tahu2 lancar kembali di sekitar Pancoran, tidak ada apa2 di situ misal kecelakaan atau semacamnya. Mungkin karena terlalu berhimpitan karena terlalu padat, jadi jalannya sangat pelan, tidak bisa lari. Kadang2 gw pilih keluar tol utk masuk jalan sepi di sebelahnya, kalau ternyata juga macet, masuk tol kembali :D

Model EXIT atau RAMP KELUAR di Jakarta memang sering bikin macet.

Karena orang dari Lajur Paling Kanan pun "MAKSA" mau motong keluar ke Kiri. Akhirnya ya begitulah macet dari ujung ke ujung. Karena yang di belakang terpaksa memperlambat gerakan kendaraannya. Ini biasa kok, kalau nanti lepas dati EXIT Ramp itu langsung lancar lagi.

Yang sering jadi biang Keladi itu Exit yang di Semanggi, Kuningan, sama Tebet, Pancoran.

Untuk masuk Tol juga sering jadi Biang Keladi Macet. Itu Masuk Tol Semanggi yang di depan Hotel Sultan juga sering bikin macet sampe ke belakang-belakang jauh gitu.

Model EXIT dan Masuk Tol nya itu yang udah gak sesuai dengan tingkat kepadatan kendaraan jalan tol dalam kota yang kalau gak salah udah 600 ribu kendaraan per hari. CMIIW.

satriohttp://img12.imageshack.us/img12/5769/photo0277dn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/12/photo0277dn.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) construction area

Model EXIT atau RAMP KELUAR di Jakarta memang sering bikin macet.

Karena orang dari Lajur Paling Kanan pun "MAKSA" mau motong keluar ke Kiri. Akhirnya ya begitulah macet dari ujung ke ujung. Karena yang di belakang terpaksa memperlambat gerakan kendaraannya. Ini biasa kok, kalau nanti lepas dati EXIT Ramp itu langsung lancar lagi.
Gerbang keluar tol bisa menyebabkan jalan tol macet tapi tidak banyak. Gw jarang lihat motong jalur mendadak dari kanan ke kiri utk keluar tol sebab ada marka garis utuh (tdk putus2) cukup panjang menjelang keluar tol. Keluar tol yg sering sebabkan macet itu di Tomang kalau mau belok tol dari arah Slipi ke Kebon Jeruk dan keluar tol di Tanjung Priok dari arah Ancol. Juga keluar tol di TMII & Cibubur sering macet terutama jam pulang kantor menyebabkan antrian panjang di belakang, kadang2 antri sampai Cawang dan merembet hingga Kelapa Gading dan Grogol.

Gerbang keluar tol bisa menyebabkan jalan tol macet tapi tidak banyak. Gw jarang lihat motong jalur mendadak dari kanan ke kiri utk keluar tol sebab ada marka garis utuh (tdk putus2) cukup panjang menjelang keluar tol. Keluar tol yg sering sebabkan macet itu di Tomang kalau mau belok tol dari arah Slipi ke Kebon Jeruk dan keluar tol di Tanjung Priok dari arah Ancol. Juga keluar tol di TMII & Cibubur sering macet terutama jam pulang kantor menyebabkan antrian panjang di belakang, kadang2 antri sampai Cawang dan merembet hingga Kelapa Gading dan Grogol.

Bukan masalah motong mendadaknya. Tapi kebiasaan melambatkan kecepatan nya itu .... Sambil sedikit-sedikti belok kiri.

Kalau cuman orang yang di lajur paling kiri yang melakukannya sih gak masalah. Kalau yang melakukannya dari orang yang lajur paling kanan ??? Walau cuman 1-2 orang yang melakukannya efeknya panjang ke belakang, kalau jalan tol nya sibuk. Belum lagi lajur paling kiri sudah pasti bergerak merayap kalau mau keluar. Karena harus memastikan untuk memberi kesempatan dari kendaraan yang datang dari arah Jalan Non-Tol.

Macet di Jalan Tol itu hampir sebagian besar penyebabnya adalah BOTTLENECK. Kalau misalnya dari arah Pluit orang yang mau keluar ke Semanggi sudah STAY di LAJUR Paling kiri, sih. Gak bakal macet jalan tol nya kalau kita tetap stay di lajur tengah dan kanan..

EXIT RAMP mau pakai Gerbang Tol atau Tidak Pakai Gerbang Tol kalau sudah kelebihan kapasitas ya jatuhnya sama aja bikin macetnya. :D.

Kalau yang dari arah Cawang itu kalau bergerak ke arah Tomang pagi2 jam 9-an. Siap-siap aja merayap dari Cawang - Kuningan (tempat orang keluar Tol kalau mau ke Kawasan Segitiga Emas), tapi dari Kuningan sampai keluar tol Slipi sih lancar.

Beban jalan sudah tidak sesuai. EXIT RAMP model begitu sudah tidak sesuai dengan kapasitasnya.

600 ribu kendaraan per hari di jalan tol yang cuman 6 lajur, serta model EXIT RAMP kayak Jalan Lintas Pedesaan. Sudah konsekuensi yang wajar rasanya.

Kalau macet di Tol TOmang yang ke arah Semanggi itu ada 2 biang keladi nya ... Yang Keluar SLIPI itu sering banget bikin macet. Kemudian Tanjakan di Slipi (depan Jakarta Design Center) itu juga bikin macet apalagi banyak kendaraan berat, siap2 aja macet berderet2 sampai ke belakang.

Khusus SLIPI seringkali malah di bawah jembatan (jalur non-tol) gak macet sama sekali di atas malah merayap.

Solusi paling gampang lainnya ya Truk dilarang aja lewat tol dalam kota. Macetnya bakal berkurang drastis, pada jam2 non-pulang kantor tapi :D, kalau jam pulang kantor sih yaa tetap macet.

Saya pernah dari blok M sampek Kemanggisan pas jam sibuk butuh waktu sampek sejam,pdhl jaraknya cm bbrp kilometer aja :ohno:
jalan tol maupun non tolnya udah kayak lautan mobil, busway pun selain keliatan penuh bgt jg tetep kena macet gara2 jalurnya berpotongan sama kendaraan yg keluar masuk tol:ohno:

Ini baru 2011 gimana nanti 2020 dstnya :bash::bash:

Saya sampek mikir yg tiap hari nyetir di jalan kayak gini apa ga stress ya, belum lagi butuh ekstra hati2 krn banyak pengendara motor yg sewaktu-waktu nyelip2 di sampingnya

Situasi lalu lintas Jl Jendral Sudirman, Simpang Charitas siang hari ini (pk 14:04)

http://desmond.yfrog.com/Himg806/scaled.php?tn=0&server=806&filename=n79a.jpg&xsize=640&ysize=640

source : RTMC Polda Sumsel ( http://www.twitter.com/rtmcpoldasumsel )

Saya pernah dari blok M sampek Kemanggisan pas jam sibuk butuh waktu sampek sejam,pdhl jaraknya cm bbrp kilometer aja :ohno:
jalan tol maupun non tolnya udah kayak lautan mobil, busway pun selain keliatan penuh bgt jg tetep kena macet gara2 jalurnya berpotongan sama kendaraan yg keluar masuk tol:ohno:

Ini baru 2011 gimana nanti 2020 dstnya :bash::bash:

Saya sampek mikir yg tiap hari nyetir di jalan kayak gini apa ga stress ya, belum lagi butuh ekstra hati2 krn banyak pengendara motor yg sewaktu-waktu nyelip2 di sampingnya

kan uda ada wacana thn 2015 jakarta macet total di semua kawasan:nuts:
gw jg pernah merasakan kayak lu bro..g nyaman bngt jalan2 di jkt
gara2 macetnya itu..bikin illfeel..:bash:

Tiap hari banyak sekali waktu terbuang di Jakarta :ohno::ohno::ohno:

Sangat ditunggu MRT canggih :bash:

Solo, malam minggu 17 Sept'11.



http://img683.imageshack.us/img683/7093/30217328477696821574710.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/30217328477696821574710.jpg/)


http://img9.imageshack.us/img9/9685/img00301201109172001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/img00301201109172001.jpg/)

slamet riyadi area?

injih KK VRS, saya juga kaget, kok katanya macet beginian sampae 2 jam

http://img690.imageshack.us/img690/6717/2146487p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/2146487p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

JAKARTA, KOMPAS.com —* Keinginan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk memperbaiki sistem transportasi dengan menggunakan sarana transportasi massal ditangkap konsorsium sarana transportasi untuk mengenalkan bus layang.

Bus layang ini telah dipakai di beberapa kota di China. Tahun depan, bus layang juga akan beroperasi di Brasil, Amerika Serikat, Inggris, Italia, dan beberapa kota di Spanyol.

Menurut Jopie Widjaja, Presiden PT Infiniti Wahana, yang menjadi salah satu anggota konsorsium, bus layang memiliki sejumlah kelebihan dibanding moda angkutan massal lainnya.

"Investasi untuk bus ini jauh lebih murah, tidak mengambil jalur jalan, dan pembangunannya cepat," kata Jopie yang menggandeng PT Zebra Nusantara dan Shenzen Hashi Future Parking Equipment Co.

Konsep bus layang berbeda dengan konsep yang akan digarap DKI Jakarta, yaitu mengganti monorel dengan busway. Bentuk bus layang mirip kereta dengan empat gerbong. Bentuknya juga mirip bus tingkat, tetapi jauh lebih besar dan lebar karena mobil-mobil lain bisa melaju di bawah bus layang. *

Ini bisa terjadi karena bus tersebut memiliki dua kaki di kiri-kanannya yang berjalan di atas rel. Rel ini bisa diletakkan di tepi median jalan dan separator sehingga ada ruang bagi kendaraan lain untuk melintas di kolong bus layang. Menurut Jopie, investasi yang dibutuhkan bus layang hanya 15 juta dollar AS setiap kilometernya.

Sementara itu, subway membutuhkan 100 juta dollar AS per km, dan monorel 50 juta dollar AS per km. Selain itu, masa konstruksi bus layang hanya satu tahun, sementara subway enam tahun, dan monorel tiga tahun. "Biaya operasinya juga lebih murah dan sangat ekonomis. Lagi pula, ada sistem evakuasi penumpang," kata Jopie. Kapasitas bus layang sangat besar.

Satu gerbong bus setara dengan 10 kopaja atau sekitar 300 penumpang. Sementara itu, satu bus layang terdiri dari empat gerbong sehingga bisa menampung 1.200 penumpang. Dalam tahap awal yang ditawarkan di Jakarta, proyek jalan layang itu akan menggunakan jalur Kota-Blok M dengan mendirikan 21 halte dan 42 bus layang. Investasi bus layang dibiayai swasta murni (tanpa menggunakan APBD, termasuk saat operasional).

Tarif tiket Rp 5.000 sekali jalan dan menggunakan sistem build operation transfer (BOT) selama 30 tahun. Dengan penawaran konsep itu, kata Jopie, pihaknya akan memberikan manfaat bagi masyarakat di Jakarta. "Masyarakat akan mendapatkan angkutan aman, nyaman, cepat tanpa terkendala jalur busway dan sejenisnya," kata Jopie yang juga menawarkan hal ini ke Bandung, Semarang, Yogyakarta, Solo, dan Surabaya.

Asisten Perekonomian Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, Hasan Basri Saleh, mengatakan akan mempelajari konsep ini. "Kami akan sampaikan ke Gubernur secepatnya," kata Hasan. Sementara itu, Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta Sayogo Hendrosubroto menyatakan, pihaknya menilai konsep yang ditawarkan itu inovatif dan modern.

"Artinya, kita memang butuh sarana transportasi massal yang hemat energi, diterapkan dengan tarif terjangkau,

http://img690.imageshack.us/img690/6717/2146487p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/2146487p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

JAKARTA, KOMPAS.com —* Keinginan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk memperbaiki sistem transportasi dengan menggunakan sarana transportasi massal ditangkap konsorsium sarana transportasi untuk mengenalkan bus layang.

Bus layang ini telah dipakai di beberapa kota di China. Tahun depan, bus layang juga akan beroperasi di Brasil, Amerika Serikat, Inggris, Italia, dan beberapa kota di Spanyol.

Menurut Jopie Widjaja, Presiden PT Infiniti Wahana, yang menjadi salah satu anggota konsorsium, bus layang memiliki sejumlah kelebihan dibanding moda angkutan massal lainnya.

"Investasi untuk bus ini jauh lebih murah, tidak mengambil jalur jalan, dan pembangunannya cepat," kata Jopie yang menggandeng PT Zebra Nusantara dan Shenzen Hashi Future Parking Equipment Co.

Konsep bus layang berbeda dengan konsep yang akan digarap DKI Jakarta, yaitu mengganti monorel dengan busway. Bentuk bus layang mirip kereta dengan empat gerbong. Bentuknya juga mirip bus tingkat, tetapi jauh lebih besar dan lebar karena mobil-mobil lain bisa melaju di bawah bus layang. *

Ini bisa terjadi karena bus tersebut memiliki dua kaki di kiri-kanannya yang berjalan di atas rel. Rel ini bisa diletakkan di tepi median jalan dan separator sehingga ada ruang bagi kendaraan lain untuk melintas di kolong bus layang. Menurut Jopie, investasi yang dibutuhkan bus layang hanya 15 juta dollar AS setiap kilometernya.

Sementara itu, subway membutuhkan 100 juta dollar AS per km, dan monorel 50 juta dollar AS per km. Selain itu, masa konstruksi bus layang hanya satu tahun, sementara subway enam tahun, dan monorel tiga tahun. "Biaya operasinya juga lebih murah dan sangat ekonomis. Lagi pula, ada sistem evakuasi penumpang," kata Jopie. Kapasitas bus layang sangat besar.

Satu gerbong bus setara dengan 10 kopaja atau sekitar 300 penumpang. Sementara itu, satu bus layang terdiri dari empat gerbong sehingga bisa menampung 1.200 penumpang. Dalam tahap awal yang ditawarkan di Jakarta, proyek jalan layang itu akan menggunakan jalur Kota-Blok M dengan mendirikan 21 halte dan 42 bus layang. Investasi bus layang dibiayai swasta murni (tanpa menggunakan APBD, termasuk saat operasional).

Tarif tiket Rp 5.000 sekali jalan dan menggunakan sistem build operation transfer (BOT) selama 30 tahun. Dengan penawaran konsep itu, kata Jopie, pihaknya akan memberikan manfaat bagi masyarakat di Jakarta. "Masyarakat akan mendapatkan angkutan aman, nyaman, cepat tanpa terkendala jalur busway dan sejenisnya," kata Jopie yang juga menawarkan hal ini ke Bandung, Semarang, Yogyakarta, Solo, dan Surabaya.

Asisten Perekonomian Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, Hasan Basri Saleh, mengatakan akan mempelajari konsep ini. "Kami akan sampaikan ke Gubernur secepatnya," kata Hasan. Sementara itu, Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta Sayogo Hendrosubroto menyatakan, pihaknya menilai konsep yang ditawarkan itu inovatif dan modern.

"Artinya, kita memang butuh sarana transportasi massal yang hemat energi, diterapkan dengan tarif terjangkau,

jika terwujud, artinya Blok M-Kota bakal dilayani busway, subway, dan bus lalyang ini dunk,
trus gimana nasib jembatan layang yg selama ini jg dipake sbg akses ke halte busway? mo ditinggikan? kalo ga' kayaknya bakal nyundul tuh busnya :nuts:

Btw, di jakarta berapa sih jumlah mobil yg keluar-masuk jalanan di Jakarta?? Kok sepertinya hampir setengah penduduk Jakarta punya mobil semua? o_o
Habis, menurutku dari semua ibukota2 negara di ASEAN, yg penduduk kotanya paling banyak punya mobil cuman Jakarta. hahaha :)

Btw, di jakarta berapa sih jumlah mobil yg keluar-masuk jalanan di Jakarta?? Kok sepertinya hampir setengah penduduk Jakarta punya mobil semua? o_o
Habis, menurutku dari semua ibukota2 negara di ASEAN, yg penduduk kotanya paling banyak punya mobil cuman Jakarta. hahaha :)

Tergantung ... Jumlah Absolut atau persentase ???

Kalau Jumlah Absolut ya bisa jadi, karena populasi Jakarta besar ...


Tapi kalau dari segi persentase sih Kuala Lumpur paling tinggi di Asia Tenggara. Kalau gak salah dari 1.6 juta penduduk Kuala Lumpur, populasi mobil pribadinya sekitar 1.6 - 1.8 juta gitu. Cuman MOBIL doank ya, gak ngitung Motor dan kendaraan jenis lain.

MAKANANKU TIAP HARI

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/315040_210950645639418_100001734522758_521101_628844437_n.jpg

Traffic Jakarta di tangan SANG AHLI (ahli photoshop ...)

Jalan HOS Cokroaminoto (menuju Jalan HR Rasuna Said)
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/308044_10150325584437955_781547954_8240723_454356292_n.jpg

Jalan Gunung Sahari (dari atas Flyover Senen)
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/302290_10150325584462955_781547954_8240724_1092181767_n.jpg

Simpang besar Senen
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/299475_10150325584482955_781547954_8240725_1332204098_n.jpg

Tanah Abang Underpass
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303265_10150325584492955_781547954_8240726_118434927_n.jpg

Simpang Susun Tomang
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/315514_10150325584522955_781547954_8240727_45907468_n.jpg

Tol Kuningan
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/311308_10150325584552955_781547954_8240728_453158817_n.jpg

Kota Tua
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/308505_10150325584377955_781547954_8240720_1240058809_n.jpg

Tol Pancoran
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/297955_10150325584397955_781547954_8240721_1427228316_n.jpg

Simpang Susun Semanggi
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/300709_10150325584412955_781547954_8240722_1976202718_n.jpg


Oke, mungkin NEXT TIME kita bisa pilih AHLINYA ........ Ahlinya Photoshop untuk mengatasi kemacetan Jakarta.

Sy rasa kalau diambil pas Lebaran pun tidak akan sesepi ini ... Ini rasanya sih Photoshop ...

Ilham ngambil fotonya drmana? Koq jakarta nampak lebih sepi daripada kuburan sih?

Dapat dari Facebook temen ...

Traffic Jakarta di tangan SANG AHLI (ahli photoshop ...)

Oke, mungkin NEXT TIME kita bisa pilih AHLINYA ........ Ahlinya Photoshop untuk mengatasi kemacetan Jakarta.

Sy rasa kalau diambil pas Lebaran pun tidak akan sesepi ini ... Ini rasanya sih Photoshop ...

^^
:lol::lol: setuju... Ini terlalu janggal untuk traffic jakarta... agak serem juga liatnya...
tapi kereeeen abiiisss TOOOPP... :banana2:

m.tempointeraktif.com/2011/10/17/361689/

Libur Sekolah Selama SEA Games Dikritik

TEMPO Interaktif, Jakarta - Usul meliburkan anak sekolah untuk memastikan pelaksanaan SEA Games XXVI pada 11-22 November tak terganggu kemacetan lalu lintas menuai kritik. »Rencana ini kurang bijak. Sekolah dijadikan korban,” kata pengamat transportasi, Darmaningtyas.



Direktur Institut Studi Transportasi ini menilai pelaksanaan SEA Games semestinya menjadi momentum yang bagus untuk menguji kebijakan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk mengatasi kemacetan Jakarta. »Bisa dijadikan langkah awal memulai kebijakan,” ujarnya.



Pemerintah setempat, Darmaningtyas menuturkan, bisa langsung menguji efektivitas kebijakan seperti penerapan nomor pelat kendaraan ganjil-genap. Selain itu, alternatif yang berupa pengurangan kendaraan bermotor milik pribadi, seperti pelarangan sepeda motor melintas di Jalan Jenderal Sudirman. »Kalau menggeser waktu libur siswa sekolah, ada kesan siswa sekolah yang sering bikin macet,” katanya.



Secara terpisah, Ketua Dewan Pembina Komisi Nasional Perlindungan Anak Seto Mulyadi meminta pemerintah DKI berhati-hati dan jangan sampai merampas hak kebebasan siswa dalam belajar. »Ajak mereka bicara dan dengarkan pendapatnya.”


Menurut dia, rencana meliburkan siswa selama penyelenggaraan SEA Games mesti dikaji dengan matang. Berbagai pihak yang terlibat, seperti Dinas Pendidikan, pihak sekolah, orang tua, termasuk siswa, harus diajak berdialog secara langsung sehingga tidak ada anggapan asal memutuskan.



»Harus demokratis, jangan sampai ada kesan dipaksakan untuk kepentingan ini (SEA Games),” ujar dia, sambil menambahkan, »Jika dipaksakan, bisa mengganggu konsentrasi siswa.”



Sebelumnya, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana akan menggeser hari libur siswa sekolah bertepatan dengan pelaksanaan SEA Games bulan depan. Selain itu, pemerintah daerah akan menambah petugas di jalan untuk mengatur arus lalu lintas.



Sebanyak 567 personel akan ditempatkan di persimpangan jalan dan lokasi-lokasi strategis, seperti hotel dan venue SEA Games. Langkah ini ditempuh agar arus lalu lintas kendaraan berjalan lancar.



Wakil Kepala Dinas Pendidikan DKI Jakarta Agus Suradika mengatakan pihaknya sedang mencari formula yang pas untuk menggeser waktu libur seperti yang diminta. »Kami sedang mencari hari yang akan digeser karena sebentar lagi juga akan ada ujian semester. Kami sedang menunggu keputusan dari Gubernur,” ucapnya.



Namun, Agus juga mengungkapkan harapan akan adanya strategi manajemen lalu lintas lainnya. »Karena siswa bukanlah satu-satunya penyumbang kemacetan.”
Meski begitu, Agus menambahkan, bila keputusan finalnya adalah menggeser libur, pihaknya siap. »Bisa dengan menambah jam pelajaran atau mencari hari lain.”


.

Gak semua juga kok bang, Padang itu Kota Besar tapi malah Ramai banget saat lebaran, banyak Perantau Minang yang Pulang Kampung. Bandung malah udah Kota Metropolitan tapi tetap juga ramai saat Lebaran datang :D
^^
sorry telat..
mang betul lebaran th kemaren jumlah kendraan plat BM dan plat B mendominasi jumlah kendraan perantau yang masuk ke sumbar,,
sampai2 ruas jalan lintas antar kota di sumbar tak kuasa menampung jumlah kendraan yang masuk, contohnya ruas padang-bukittinggi yang biasanya bisa di tempuh dlm waktu dua jam pada saat lebaran bisa dengan waktu 8-10 jam.
sebagai info.
Pada saat acara PKDP ( persatuan keluarga daerah pariaman) di pekan baru beberapa waktu yang lalu, di sana GUBRI mengatakan jumlah anggota PKDP alias orang pariaman saja di kota pekanbaru sudah lebih dari 200.000 jiwa.

traffic behind taman anggrek area

http://img842.imageshack.us/img842/276/photo0580p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/photo0580p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

m.kompas.com/news/read/2011/10/22/19014817/Pelajar.di.Menteng.Diminta.Naik.Sepeda

Pelajar di Menteng Diminta Naik Sepeda
| Hertanto Soebijoto | Dibaca : 4917 kali
Sabtu, 22 Oktober 2011 | 19:01 PM

Ilustrasi
Photo: WARTA KOTA

JAKARTA, KOMPAS.com — Ribuan pelajar di kawasan Cikini, Menteng, Jakarta Pusat, yang biasa berangkat ke sekolah naik mobil diminta menggunakan sepeda ke sekolah. Imbauan ini dimaksudkan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas yang selama ini terjadi di kawasan elite tersebut.

^^ hahaha, gimana nasibnya ya. Sy dulu juga sekolah di Menteng.

Tapi, aku dulu tinggal di Kampung Bali (Kebon SIrih), ... yang benar saja itu disuruh bersekolah ke sana.

Memang benar, Perguruan Cikini (PERCIK) itu bikin macet. Selain itu ada juga SMP 1 Jakarta :D. Ada juga KOlese Kanisius tu di Menteng Raya.

Tapi dari segi bikin MACET, gak ada yang separah THERESIA ... wahhh itu parah, mana jalan sempit, perumahan pula.

Tapi dari pengalaman pribadiku, kelihatannya tidak semua pelajar di Menteng, tempat tinggalnya di Menteng. Memang rata-rata jaraknya tidak jauh. Tapi melintasi jalan besar, kemudian disuruh naik Sepeda ???

Kayak sy dulu tinggal di Kebon Sirih, saban hari harus memotong Jalan MH. Thamrin, Tugu Tani, Menteng Raya. Teman-teman sy ada yang tinggal di Manggarai (paling banyak), Salemba, Raden Saleh (masih Menteng juga), Matraman, Jatinegara, bahkan Kalibata, Kampung Melayu, dan Bukit Duri.

Yang tinggal di Kelurahan Elit, berkode pos 10310 pun ada juga.

Maklum jaman dulu belum ada Sistem RAYONISASI. Jadi pilih sekolah bisa suka-suka hati, tidak begitu melihat tempat tinggal

at front trisakti n tarumanagara

http://img830.imageshack.us/img830/449/photo0746.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/830/photo0746.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Solo, malam minggu 17 Sept'11.



http://img683.imageshack.us/img683/7093/30217328477696821574710.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/30217328477696821574710.jpg/)


wuiiihhh, jl.slamet riyadi 5 jalur penuh...

semanggi area present ...

night time...

http://img6.imageshack.us/img6/2668/photo0738v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/photo0738v.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img233.imageshack.us/img233/2516/photo0739m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/233/photo0739m.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img31.imageshack.us/img31/8113/photo0740b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/31/photo0740b.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

hard to believe also day light at semanggi area...

http://img291.imageshack.us/img291/5898/photo0804l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/291/photo0804l.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img268.imageshack.us/img268/8703/photo0805b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/268/photo0805b.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img213.imageshack.us/img213/3335/photo0806.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/photo0806.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img196.imageshack.us/img196/3043/dsc0042ct.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/dsc0042ct.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

padatnya jalur mdn-sby tepatnya di jalur Saradan, terutama weekend jumat-minggu.

http://img513.imageshack.us/img513/2052/dscn1600q.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/3008/dscn1602i.jpg

http://img804.imageshack.us/img804/8940/dscn1603.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/1135/dscn1604.jpg

Thread from Malang.

jalanan siang hari, macet
perempatan ITN, timernya 80 detik
http://desmond.imageshack.us/Himg231/scaled.php?server=231&filename=malangmacet5.jpg&res=medium

jembatan soetta
http://desmond.imageshack.us/Himg233/scaled.php?server=233&filename=malangmacet4.jpg&res=medium

jalan MT haryono
http://desmond.imageshack.us/Himg64/scaled.php?server=64&filename=malangmacet1.jpg&res=medium

dinoyo
http://desmond.imageshack.us/Himg542/scaled.php?server=542&filename=malangmacet2.jpg&res=medium

jalan gajayana
http://desmond.imageshack.us/Himg225/scaled.php?server=225&filename=malangmacet.jpg&res=medium

Truck at front has engine break off. I was wait long time. At tomang area

http://i1102.photobucket.com/albums/g459/vrs7/Photo0748.jpg

http://m.kompas.com/news/read/2011/11/20/1412342/Inilah.26.Gerbang.Tol.yang.Bikin.Macet.Jakarta

Home » News » Megapolitan Inilah26GerbangTolyang BikinMacetJakarta Sabrina Asril | Aloysius Gonsaga Angi Ebo | Dibaca : 11576 kali Minggu, 20 November 2011 | 14:12 PM

Gerbang tol semanggi I ditutup dengan sistem buka tutup, Jumat (20/8/2010). Photo: NATALIA RIRIH

JAKARTA, KOMPAS.com —Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya akan segera menertibkan angkutan umum yang menaikkan atau menurunkan penumpang di dalam ruas jalan tol. Kepolisian mencatat ada 26 titik gerbang tol yang macet akibat bus-bus yang ngetem atau berhenti menurunkan penumpang.

"Salah satu yang membuat macet adalah naik turun penumpang di dalam tol. Kami sudah menerima banyak keluhan dari pengelola tol," ungkap Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Komisaris Besar Dwi Sigit Nurmantyas, Minggu (20/11/2011), saat dihubungi wartawan

Repost dari thread Jakarta skyline ...

http://img196.imageshack.us/img196/7811/51246518.jpg

Malang

Traffic Jam :nuts:

http://i1204.photobucket.com/albums/bb409/smg820/Malang/101_0983.jpg

http://i1204.photobucket.com/albums/bb409/smg820/Malang/101_0982.jpg

Repost dari thread Jakarta skyline ...

http://img196.imageshack.us/img196/7811/51246518.jpg

Ini adalah penderitaan sy, setiap kali mau pulang atau bergerak dari rumah....


Memang titik ini "SANGAT TERKENAL"

Penyebab kemacetan ada beberapa. Tapi yang sering dipersalahkan adalah.
1. U-TURN di bawah Tol Tomang itu, putarannya luar biasa karena antrian orang yang mengular mau masuk ke Taman Anggrek dan Central Park
2. Lagi ada Sidang TILANG besar-besaran di Pengadilan Jakarta Barat. Motor parkir sampai memakan badan jalan,. Mobil pun ada juga ikutan parkir di bawah Flyover tol. Benar-benar BOTTLENECK luar biasa.
3. Arah Tol mau masuk ke Jalan Tomang Raya juga cukup dapat dipersalahkan karena telah membuat lalu lintas yang datang dari arah S. Parman sangat gampang "TERBLOKIR", karena lampu sudah hijau tapi antrian belum selesai.
4. HUJAN LEBAT, sehingga motor-motor memarkirkan dan berteduh di titik-titik persilangan Flyover atau JPO. Para pemotor ini sering parkir di depan RS Harapan Kita dan Kanker Dharmais sampai ke dekat BCA di Slipi itu. Makan lajurnya gak tanggung2 :nuts: ... Cuman disisakan satu lajur. MACET PARAH lah jalan itu :tongue2:

Bagi yang tinggal di Kelurahan Tomang, suka motong lewat Jalan di samping UNTAR (yang ada CIRCLE K nya), sayang pada jam tertentu Verboden pula :nuts: ... Terpaksa lewat Jalan Taman S. Parman, di dekat Kejaksaan Negeri Jakarta Barat atau DISDUKCAPIL DKI :nuts:

Medan Today


http://farm8.staticflickr.com/7035/6673798803_279136ae5e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673798803/)
IMG_1522 (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673798803/) by rahul1123 (http://www.flickr.com/people/70062638@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7154/6673890855_bf3a9e88dc_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673890855/)
IMG_1524 (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673890855/) by rahul1123 (http://www.flickr.com/people/70062638@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7167/6673914559_197127de97_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673914559/)
IMG_1523 (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673914559/) by rahul1123 (http://www.flickr.com/people/70062638@N04/), on Flickr

Malang
Traffic Jam :nuts:

http://i1204.photobucket.com/albums/bb409/smg820/Malang/101_0983.jpg


seneng liat macetnya, mobil-mobil tertib ga saling silang :) dari atas fly over sampe bawah berbaris rapih 1 jalur, kalo di Jakarta udah jadi 2 jalur nih :lol:

Traffic Surabaya.

http://img854.imageshack.us/img854/5364/photo0155lo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/photo0155lo.jpg/)

http://img841.imageshack.us/img841/9634/photo0157sn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/photo0157sn.jpg/)
Uploaded with Imageshack.us (http://imageshack.us/)

seneng liat macetnya, mobil-mobil tertib ga saling silang :) dari atas fly over sampe bawah berbaris rapih 1 jalur, kalo di Jakarta udah jadi 2 jalur nih :lol:

Di Jakarta macetnya rapi juga lurus-lurus mengikuti lajur. Kecuali di titik-titik Bottleneck.

Kalau di jalan2 yang lajur2nya lurus-lurus seperti di Tol atau Sudirman/Thamrin/Gatsu/Tomang Raya ... semuanya hampir pasti lurus-lurus dan rapi. Terlebih kalau macet karena persimpangan lampu merah.

Rakyat Jakarta (sepanjang pengalaman pribadiku) sudah terlatih dengan "macet" sejak 1990. Berbeda dengan di kota lain mungkin masih ada "kaget-kaget"nya.

Medan Today


http://farm8.staticflickr.com/7035/6673798803_279136ae5e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673798803/)
IMG_1522 (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6673798803/) by rahul1123 (http://www.flickr.com/people/70062638@N04/), on Flickr


Medan sangat padat, 3 jalur penuh.

^^ dan sangat semrawut + parkir di jalan yg bikin parah...

^^
abis mo parkir di mana lagi.. hehe..

medan
http://img440.imageshack.us/img440/8207/30dec058.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/440/30dec058.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

credit to andre the rising

Traffic di kawasan kota tua
http://img210.imageshack.us/img210/3281/28dec373.jpg

http://www.geolocation.ws/i/P/61668545/834,1000

Macet di kawasan CBD gak begitu macet, yang parah itu kawasan perukoan... dan gak mengenal waktu... serem ahh..

Ya bener paling gawat mmg di kawasan Ruko2 itu. Sama satu lagi titik2 Pinggir Kota seperti Tanjungmorawa, Amplas, Kampunglalang, Krakatau, dan Jalan Pancing.

Medan sangat padat, 3 jalur penuh.


tapi masih kelihatan segar,,, dan bisa bernafas plong,,, bisa juga sambil cepret2 di jalanan ny yg bersih,,, dan masih green seputaran jalannya,,,:)

Macet di kawasan CBD gak begitu macet, yang parah itu kawasan perukoan... dan gak mengenal waktu... serem ahh..

ada pic.nya gak bang laba-laba? pengen tau seperti apa tingkat kemacetannya, sampai-sampai gak mengenal waktu. :)

^^
dipostingan #665 salah 1 contoh

klo di kawasan padat ruko itu banyak etnis tiong hwa. Rata2 mereka memiliki tingkat perekonomian yg tinggi. rumah ruko ttp mobil yg parkir dalam 1 rumah bisa lebih dr 2 mobil. Kebiasaan mereka selalu hunting dinner di luar. Makanya macetnya "seperti" tidak mengenal waktu

Macet di kawasan CBD gak begitu macet, yang parah itu kawasan perukoan... dan gak mengenal waktu... serem ahh..

ada pic.nya gak bang laba-laba? pengen tau seperti apa tingkat kemacetannya, sampai-sampai gak mengenal waktu. :)


ditahun 2007, hingga sekrang mangkin macet aja
http://multiply.com/mu/medanphoto/image/20/photos/6/1200x1200/1/medanstreet.jpg?et=PaBJiVjha7ykaYezQiQ3Ig&nmid=46681895

taon 2004
http://multiply.com/mu/medanphoto/image/10/photos/14/500x500/33/sparmans1a.jpg?et=huwVexvFLEMgHg%2CtGlw6dw&nmid=51096490


Di jln MT Hariyono. Berawal dari sini. Terlihat dikiri Plaza tertua di Medan. Di jln ini lah dulunya pusat pasar Kota Medan di jaman penjajahan.
http://multiply.com/mu/medanphoto/image/2/photos/47/1200x1200/4/medan-hariono-s.jpg?et=mFSyU2K9%2Csz4t32qYnaLgA&nmid=92407278

Berakhir di sini
http://multiply.com/mu/medanphoto/image/11/photos/14/1200x1200/11/medan-mthariono.jpg?et=ccHUm2bEalTFrpo0b%2CBMNA&nmid=51096490

dah itu aja dulu ya..
Intinya hampir semua jalan di perukoan itu satu arah semua.
source : http://medanphoto.multiply.com

bulan december tahun lalu gw pulang ke jakarta (tanggal 23 december hari jumat) sampai di soekarno hatta jam 5.30pm baru sampai di rumah di sudirman (dekat hotel sahid jaya) jam 01.30am. Jam 12 malam masih terjebak macet di sekitar kawasan semanggi.

dari masih bisa mulut ini berkomat-kamit mengeluarkan seribu satu macam swearing words sampai udah capek ga tahu harus ngepain lagi. yang kasihan pak supir taxinya yang terlihat sangat kelelahan.

yang paling parah gw pulang sama temen gw orang bule yang belum pernah ke indonesia and he was not impressed at all... I can only say "welcome to Jakarta dude!" :bash:

Stuck in the road 8 hours and he still not impressed?
He must be one big tough guy :lol:

Jalan kaki dengan kecepatan rata-rata 5 km/jam saja mungkin masih pilihan rasional. Ketimbang terjebak 1.5 jam dari Semanggi sampai ke Sahid Jaya :D

Tapi, makin susah juga ya kalau bawa bagasi :) ...

Nah di Indonesia belum ada kan kota yang macetnya gembeel banget kayak gini

Tol Lingkar Dalam Jakarta
Dari JPO di dekan Senayan JCC

http://farm8.staticflickr.com/7149/6694593531_43e8f11f84_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6694593531/)
Tol Lingkar Dalam Jakarta near Senayan JCC (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6694593531/) by AnakMelayuRiau (http://www.flickr.com/people/72458541@N07/), on Flickr

Nah di Indonesia belum ada kan kota yang macetnya gembeel banget kayak gini

Tol Lingkar Dalam Jakarta
Dari JPO di dekan Senayan JCC

http://farm8.staticflickr.com/7149/6694593531_43e8f11f84_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6694593531/)
Tol Lingkar Dalam Jakarta near Senayan JCC (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6694593531/) by AnakMelayuRiau (http://www.flickr.com/people/72458541@N07/), on Flickr

Terlihat sekali perbedaan yang sangat mencolok antara kemacetan di Jakarta dengan di daerah. Di Jakarta macet nya bener-bener LUX. :cheers:

^^:?:? :ohno:

jd maxudnya daerah gk perlu ikut2an posting traffic di thread ini coz macetnya gk lux cem Jakarta..??

Terlihat sekali perbedaan yang sangat mencolok antara kemacetan di Jakarta dengan di daerah. Di Jakarta macet nya bener-bener LUX. :cheers:

Itu karena sy motretnya di kawasan CBD dan bisnis, ya iyalah kelihatan LUX dan eksklusif, walau secara esensi nya ya sama saja. Itu kan macet juga...

LUX nya dalam hal apa ya :tongue2: .. Tapi kok sy lihat macetnya biasa saja. Lokasinya memang LUX sih :tongue2:

^^
yup bg, coz abg motretnya di kawasan CBD perkantoran plus ada tol dalam kota di tengah itu. Jadi jalannya kelihatan sangat lebar plus CBD itu yg buat keliatan lux. Macet ya macet, kenderaannya juga yg itu-itu juga
andai pict macetnya diseputaran tanah abang, atau di perumahan padat plus kali itam cem di daan mogot jakbar mungkin si momo itu bisa berasumsi lain dgn kata lux :lol:

itu yg aku maksudkan :D

macet di seputar cbd medan

http://www.medanbisnisdaily.com/functs/viewthumb.php?id=numpang_tanya_jalan_ini_punya_siapa_267.gif&w=545

source http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2012/01/15/76340/numpang_tanya_jalan_ini_punya_siapa/#.TxMK1XrYEmU

^^ Medan sangat padat kendaraan, motor pun sampe kecepit nggak bisa jalan. Bisa dilihat 6 jalur penuh. CMIIW

Medan




Persekitaran GRAND ASTON - Medan, Sumatra Utara by AnakMelayuRiau, on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7012/6720312883_9ffdd334aa_b.jpg

Maafkan gambar seadanya saja ...

^^
yup bg, coz abg motretnya di kawasan CBD perkantoran plus ada tol dalam kota di tengah itu. Jadi jalannya kelihatan sangat lebar plus CBD itu yg buat keliatan lux. Macet ya macet, kenderaannya juga yg itu-itu juga
andai pict macetnya diseputaran tanah abang, atau di perumahan padat plus kali itam cem di daan mogot jakbar mungkin si momo itu bisa berasumsi lain dgn kata lux :lol:

Dulu saya selama lebih dari 10 tahun tinggal di wilayah Jabotabek, saya terkesan dengan jalanan Jakarta yang cukup lebar. Tapi sekarang, saya harus bilang bahwa jalanan Jakarta termasuk kategori sempit...

Di Jakarta macetnya rapi juga lurus-lurus mengikuti lajur. Kecuali di titik-titik Bottleneck.

Kalau di jalan2 yang lajur2nya lurus-lurus seperti di Tol atau Sudirman/Thamrin/Gatsu/Tomang Raya ... semuanya hampir pasti lurus-lurus dan rapi. Terlebih kalau macet karena persimpangan lampu merah.

Rakyat Jakarta (sepanjang pengalaman pribadiku) sudah terlatih dengan "macet" sejak 1990. Berbeda dengan di kota lain mungkin masih ada "kaget-kaget"nya.

Saya bilang sih tetep nggak rapih. Karena tetep banyak yang saling serobot. Dan kebiasaan ini sudah menular ke kota-kota lain.

Kalau yang id foto itu kelihatan rapih karena menurut saya foto itu menggambarkan jalan tol dalam kota, yang cenderung steril dari kendaran roda dua dan juga pengguna lalu lintas lain selain kendaraan roda 4 atau lebih...

Ramai di depan Gerbang Tol Amplas, Medan

http://img716.imageshack.us/img716/8426/picture329c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/picture329c.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ramai dan berpanas2 ria tanpa ada pohon di Jl. Jamin Ginting, simpang Univ. Sumatra Utara dan Dr. Mansyur

http://img833.imageshack.us/img833/4534/picture086t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/picture086t.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Kemacetan di Jalinsum Sumatra, Kayu Besar, Kec. Tanjung Morawa
National Sumatra Highway
Lihat saja persimpangan itu, karena luar biasa macet, akhirnya akses memotong dari jalan sebelah kiri (Limau Mungkur) dan kanan (arteri Kuala Namu, Batang Kuis) ditutup dan disuruh mutar dari perpotongan median yang terletak kira2 20 m dari simpang ini

http://img809.imageshack.us/img809/420/picture304u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/picture304u.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Nggak tau gimana kondisi kalau Kuala Namu sudah jadi, sementara jalan tol belum selesai. Pasti akan ada antrian panjang menuju Gerbang Tol Tanjung MOrawa

^^
iya ya bro.. belok kanan terlihat jalan Arteri Kuala Namu non tol..
secara lambat banget bangun tolnya :ohno:
gimana padatnya pintu tol tanjung morawa ntar

Tol Lingkar Dalam Jakarta
Tomang, Jakarta Barat
Perhatikan ada mobil yang kena tangkap sama petugas HIGHWAY PATROL kemungkinan karena bawa kendaraan di bahu jalan :D
http://farm8.staticflickr.com/7162/6734092643_e260834124_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6734092643/)
Tol Lingkar Dalam Jakarta - Tomang, Jakarta Barat (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6734092643/) by AnakMelayuRiau (http://www.flickr.com/people/72458541@N07/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7152/6734094823_674bc80107_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6734094823/)
Tol Lingkar Dalam Jakarta - Tomang, Jakarta Barat (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6734094823/) by AnakMelayuRiau (http://www.flickr.com/people/72458541@N07/), on Flickr

^^
The first pic reminds me of bangkok.

I think the citizen of Jakarta is getting used to the traffic situation like that.

Istilahnya kalau dalam bahasa pendidikan, dalam mata pelajaran "kemacetan", mungkin Jakarta sudah mendapatkan nilai 95

Anyway, dengan penduduk sekitar 2.7 juta, Surabaya juga tidak mungkin luput dari kemacetan. I'll give you "motorcycles madness of SURABAYA"
Jumlah sepeda motor di surabaya tahun 2011 diperkirakan mencapai angka 1,4 juta unit. Jadi lihatlah apa yg mereka timbulkan( all images copyrighted by Lalu Lintas Surabaya)

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/406202_266337723433552_100001719794933_706113_453580691_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398661_266307193436605_100001719794933_706076_445128432_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/400120_266297676770890_100001719794933_706060_419739406_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408704_266332973434027_100001719794933_706104_1304980077_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/400545_266295800104411_100001719794933_706059_656741097_n.jpg

^^ Haha, kirain cuman di Jakarta aja bisa melihat lautan sepeda motor ...

^^
ya ampunn.. Surabaya kebanyakan motor ya...

^^ ckck kayak telor ikan bro..

^^
ya ampunn.. Surabaya kebanyakan motor ya...
Yes, too much, bayangin, jumlahnya setengah populasi surabaya, berarti kalo diteorikan: "setiap 2 org memiliki setidaknya 1 motor".
And even worse, they usually don't obey the RULES. Suka nyelonong sana sini. Tapi kalo yg di bag pusat( selalu) sudah diatur dg tertib. Yg parah itu daerah pinggiran( selalu). Apalgi kalo pagi2, wuhhh, anak sma,smp, kuliah, org kantoran semua naik motor berlomba-lomba ke tempat tujuan.
PR utk pemkot SURABAYA and don't get me start on the pollutions. Need more car free day, ibu risma.

^^ ckck kayak telor ikan bro..
kayaknya kumpulan school fish yg di film Nemo itu....

It's obvious that Surabaya also needs MASS RAPID TRANSPORTATION. Period.

^^
The first pic reminds me of bangkok.

I think the citizen of Jakarta is getting used to the traffic situation like that.

Istilahnya kalau dalam bahasa pendidikan, dalam mata pelajaran "kemacetan", mungkin Jakarta sudah mendapatkan nilai 95

Anyway, dengan penduduk sekitar 2.7 juta, Surabaya juga tidak mungkin luput dari kemacetan. I'll give you "motorcycles madness of SURABAYA"
Jumlah sepeda motor di surabaya tahun 2011 diperkirakan mencapai angka 1,4 juta unit. Jadi lihatlah apa yg mereka timbulkan( all images copyrighted by Lalu Lintas Surabaya)

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/406202_266337723433552_100001719794933_706113_453580691_n.jpg

perempatan darmo-dr.soetomo-polisi istimewa yang "SELALU" sibuk. :bash:

Tol surabaya-Gempol, keluar ke arah bungurasih/ mojokerto.
http://img515.imageshack.us/img515/7166/photo0326m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/photo0326m.jpg/)

http://img267.imageshack.us/img267/4098/photo0327h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/photo0327h.jpg/)

http://img840.imageshack.us/img840/1776/photo0329mn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/photo0329mn.jpg/)

http://img861.imageshack.us/img861/8594/photo0330d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/861/photo0330d.jpg/)

http://img38.imageshack.us/img38/9845/photo0331tg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/photo0331tg.jpg/)
Uploaded with Imageshack.us (http://imageshack.us/)

Tol surabaya-Gempol, keluar ke arah bungurasih/ mojokerto.

http://img840.imageshack.us/img840/1776/photo0329mn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/photo0329mn.jpg/)

[/URL]

[URL="http://imageshack.us/photo/my-images/38/photo0331tg.jpg/"]http://img38.imageshack.us/img38/9845/photo0331tg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/861/photo0330d.jpg/)
Uploaded with Imageshack.us (http://imageshack.us/)

Ini daerah Bundaran Waru ya , bro Ananto?

Beberapa tahun yang lalu, ada sekian kali lewat daerah ini...sayang pas malam hari gara2 bus ke Jateng kebanyakan bus malam dari Surabaya :(

^^ Iya mas Andre. Itu saya yang mengarah keluar tol ke arah bundaran waru, karena foto yang kedua di atas jalan layang tol itu macet, akhirnya saya keluar tol saja.

^^
The first pic reminds me of bangkok.

I think the citizen of Jakarta is getting used to the traffic situation like that.

Istilahnya kalau dalam bahasa pendidikan, dalam mata pelajaran "kemacetan", mungkin Jakarta sudah mendapatkan nilai 95

Anyway, dengan penduduk sekitar 2.7 juta, Surabaya juga tidak mungkin luput dari kemacetan. I'll give you "motorcycles madness of SURABAYA"
Jumlah sepeda motor di surabaya tahun 2011 diperkirakan mencapai angka 1,4 juta unit. Jadi lihatlah apa yg mereka timbulkan( all images copyrighted by Lalu Lintas Surabaya)

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/406202_266337723433552_100001719794933_706113_453580691_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398661_266307193436605_100001719794933_706076_445128432_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/400120_266297676770890_100001719794933_706060_419739406_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408704_266332973434027_100001719794933_706104_1304980077_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/400545_266295800104411_100001719794933_706059_656741097_n.jpg

whaaaa... motornya banyak bgt
Surabaya memang padat.
:master:

Surabaya sudah sangat layak memiliki jalur KRL yang melingkar dan commuter line seperti Jakarta..
Hmm, ada nggak peluang bikin MRT di kota kedua terbesar Indonesia ini?

edit

waduh shock bgt liat berita hari ini. Mobil Xenia yg dikendarain oleh cewek tanpa SIM A dengan kecepatan tinggi menabrak kerumunan para pejalanan kaki di trotoar di Jakarta. Akibat nya 9 orang tewas bergelimpangan di aspal dan trotoar :cry:

kok bisa? Seharusnya cewek yg menggendarain xenia namanya di blacklist buat dpt sim. Terus di Indonesia apa ada surat peringatan dari polisi jika warrant of fitnessnya mau habis?

^^
ampe miris gw liat tv td..
tuh cewek ngebut2 coz jalanan jakarta sepi td, trus ngantuk kali ya mobilnya nabrakin gerombolan pejalan kaki di trotoar. 9 org tewas..

waduh shock bgt liat berita hari ini. Mobil Xenia yg dikendarain oleh cewek tanpa SIM A dengan kecepatan tinggi menabrak kerumunan para pejalanan kaki di trotoar di Jakarta. Akibat nya 9 orang tewas bergelimpangan di aspal dan trotoar :cry:

kecelakaan di tugu tani.
yg gue tonton, kabarnya 10 orang yang tewas.
selain gak punya sim, tuh cewek dikabarkan dalam keadaan mabok.
gue baru liat video pasca kecelakaannya di youtube.
serem abis. :shocked::shocked:

Rekan2, udahlah kecelakaan maut itu nggak usah dibicarakan di sini.. Semua udah tahu koq..
Terlalu pilu dan menyesakkan untuk didiskusikan di sini, biarlah itu menjadi berita di media yang menyajikan berita

Jalan Satrio depan CWJ

http://img717.imageshack.us/img717/7165/dsc08591u.jpg

Jalur Ir. H. Juanda macet di Ciputat, Kab. Tangerang dekat perbatasan Banten - DKI

Untung udah ada flyovernya, dulu enggak kebayang neraka hidupnya macet di jalur ini

http://img705.imageshack.us/img705/360/22jan070.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/22jan070.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img716.imageshack.us/img716/960/picture054ra.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/picture054ra.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img827.imageshack.us/img827/7126/30246396.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/30246396.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img851.imageshack.us/img851/4315/96808888.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/96808888.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

KEramaian menuju arah perbatasan DKI / Ciputat dari Lebak Bulus

http://img513.imageshack.us/img513/2065/22jan071.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/513/22jan071.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

waduh shock bgt liat berita hari ini. Mobil Xenia yg dikendarain oleh cewek tanpa SIM A dengan kecepatan tinggi menabrak kerumunan para pejalanan kaki di trotoar di Jakarta. Akibat nya 9 orang tewas bergelimpangan di aspal dan trotoar :cry:

itulah akibat dari negara ini tidak punya sistem pengeluaran SIM yang jujur. Sy sendiri malu melihat SIM A yang sedang sy pegang sekarang. Sy terjebak sistem.

^^
wah bro ilham. Klo aku dulu pas kuliah sempat les mengemudi plus SIM A :)

Medan Today

http://farm8.staticflickr.com/7161/6747583859_73155ae898_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6747583859/)
IMG_1674 (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6747583859/) by rahul1123 (http://www.flickr.com/people/70062638@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7033/6747574133_e73f8dd078_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6747574133/)
IMG_1681 (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6747574133/) by rahul1123 (http://www.flickr.com/people/70062638@N04/), on Flickr

kecelakaan di tugu tani.
yg gue tonton, kabarnya 10 orang yang tewas.
selain gak punya sim, tuh cewek dikabarkan dalam keadaan mabok.
gue baru liat video pasca kecelakaannya di youtube.
serem abis. :shocked::shocked:

aku kesal kali liat ekspresi cewek itu di video, kayak abis nabrak anak ayam aja :mad: :cry:

^^
wah bro ilham. Klo aku dulu pas kuliah sempat les mengemudi plus SIM A :)


Akupun Les juga berkali-kali. Sudah bisa mengemudi juga.

Tapi, cuman kurang sreg aja dengan metode mendapatkan SIM A nya yang super dadakan itu.

Keramaian malam di kawasan Jembatan Merah Bogor
10 tahunan yang lalu daerah ini macet total, tetapi dengan adanya Jalan Baru (ring road) Bogor, maka sekarang kemacetannya udah jauh berkurang meski pas jam pulang kantor tetap aja rame terutama dari bergeraknya penumpang KA yg baru tiba di Stasiun Bogor

http://img9.imageshack.us/img9/264/22jan083.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/22jan083.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img9.imageshack.us/img9/4602/22jan085.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/22jan085.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img860.imageshack.us/img860/654/22jan086.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/22jan086.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Jalan HR Rasuna Said (Jam Makan Siang)
Jakarta Selatan
Penyebab kemacetan utama di sini adalah Putaran / U-TURN. Padahal dengan kepadatannya harusnya U-Turn nya ditutup. Dan penyebab utama lainnya adalah jalur ini juga tidak ada THREE-IN-ONE nya, jadinya orang-orang yang kerja di Sudirman memilih jalan ini sebagai jalur pulang ke rumah mereka. Jalan ini juga akses kawasan perumahan elite di MENTENG, perumahan para sosialita dan para petinggi perusahaan-perusahaan besar di Jakarta. Di sisi kiri-kanan jalan ini TERLALU BANYAK Kedutaan Besar negara sahabat

http://farm8.staticflickr.com/7174/6763118101_ab89f87b70_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6763118101/)
Traffic on Jalan HR Rasuna Said - Jakarta Selatan (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6763118101/) by AnakMelayuRiau (http://www.flickr.com/people/72458541@N07/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7003/6762958595_d4ef28ac88_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6762958595/)
Traffic on Jalan HR Rasuna Said - Jakarta Selatan (http://www.flickr.com/photos/72458541@N07/6762958595/) by AnakMelayuRiau (http://www.flickr.com/people/72458541@N07/), on Flickr

Sore harinya sy lewat sini, lalu lintas sudah tidak bergerak sama sekali. Kalau sore hari kita bisa lihat pejabat negara ini pulang ke kediamannya di Menteng dengan menggunakan "Voorrijder" yang secara otomatis memberhentikan atau menahan arus kendaraan di sepanjang lintasan jalan ini.

Jadi kalau ada yang bilang Jakarta berantakan, sebenarnya tidak... malah paling rapi justru di Jakarta. Tapi lihat-lihat kawasan dan penyebab kemacetan. Kalau penyebabnya karena lampu merah dan kawasan putaran seperti di atas. Hampir dipastikan macetnya cukup rapi (kecuali menjelang putarannya itu, berubah kayak Rodeo Kambing, gak peduli mobilnya Camry, Alphard, atau Pajero).

Jalan HR Rasuna Said (Jam Makan Siang)
Jakarta Selatan
Penyebab kemacetan utama di sini adalah Putaran / U-TURN. Padahal dengan kepadatannya harusnya U-Turn nya ditutup. Dan penyebab utama lainnya adalah jalur ini juga tidak ada THREE-IN-ONE nya, jadinya orang-orang yang kerja di Sudirman memilih jalan ini sebagai jalur pulang ke rumah mereka. Jalan ini juga akses kawasan perumahan elite di MENTENG, perumahan para sosialita dan para petinggi perusahaan-perusahaan besar di Jakarta. Di sisi kiri-kanan jalan ini TERLALU BANYAK Kedutaan Besar negara sahabat


memang U-turnnnya bikin macet, tapi kalo ditutup mau putar balik saja masak harus sampai Gatsu seh :ohno:

Kalau di Medan jelas U-turn itu sudah ditutup

Yaa kalo harus mutar ampe Gatsu itulah resiko kendaraannya menurutku..regulatornya kan Pemda dan Aparat
Alternatifnya ya ditutup pas jam tertentu aja misal pas periode 3 in 1, selebihnya jalur U-turn bisa dipergunakan

http://www.bisnis-sumatra.com/show_image_NpAdvSinglePhoto.php?filename=/2012/01/tabrak-trotoar.jpg&cat=17&pid=17424&cache=false

Mobil Daihatsu Taruna dengan No Polisi BK 1465 HE menabrak trotor di Jalan Sudirman, Medan, Sumatra Utara, Rabu (25 Januari). Pengendara mobil mengatakan terpaksa banting setir dengan menabrak trotoar jalan untuk menghindari kecelakaan dengan pengendara sepeda motor yang melaju dengan kecepatan tinggi. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut, tetapi masyarakat di sekitar kejadian langsung mengaitkannya dengan tragedi Afriani Susanti bersama tiga rekannya di Jakarta.

http://www.bisnis-sumatra.com/index.php/2012/01/hati-hati-jangan-sampai-nabrak-trotoar-jadi-tren/

memang U-turnnnya bikin macet, tapi kalo ditutup mau putar balik saja masak harus sampai Gatsu seh :ohno:

Yah tapi kalau menurut sy titik ini sangat kronis. Dari dulu beginiiiii terus.. Perlu ada simpang susun di tengah-tengah jalan ini untuk U-Turn.

di kota yg sudah telanjur jadi seperti Jakarta ini memang serba susah, mau menggalakkan orang naik sepeda? bukan hal yg gampang.... coba liat gambar Jl Rasuna Said, Kuningan di atas, naik sepeda musti ikutan bermacet-macet ria bareng lautan mobil & motor gitu, belum lagi kalo mo nyebrang widiiih jauhnya buat putar balik :bash: dan kayaknya kalo lewat Kuningan saya ga' pernah liat orang naik sepeda :nuts:, kondisi ini mirip kayak di Sudirman-Thamrin, kalo naik motor sih putar balik jauh pun ga' begitu masalah

Trafic padang-solok Sumbar
sitinjau lauik, masih dalam kota padang

DC456Nxv64o

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=87988044#post87988044

Jl. Margonda Raya, Depok

The main road in Depok city, it accounts for the most of the traffic in Depok city.
As the major aorta from Jakarta to Depok and other nearby Southern suburbans, it quickly transformed into a commercial and business area. The traffic below is a daily staple of Depok city in Margonda Raya Street, it is not bad if compared with the traffic during peak hours especially from 17.00 - 20.00 and 06.00 - 08.00

towards Depok / Citayam / Bogor, on the right side is Depok Town Square
http://img535.imageshack.us/img535/6547/22jan010.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/535/22jan010.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Faraway, Margo City
http://img546.imageshack.us/img546/4048/22jan011.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/22jan011.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

towards Jakarta
http://img703.imageshack.us/img703/6564/22jan009.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/22jan009.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

TRAFFIC SURABAYA

Pantauan CCTV Dishub Kota Surabaya, Senin, 30-01-2012, pkl. 08.42 wib :
Lalin A Yani mengarah kebundaran Waru terpantau padat merayap.
http://img521.imageshack.us/img521/6049/42168727310100275722410.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/521/42168727310100275722410.jpg/)
sumber: FB Layanan Lalu Lintas Surabaya (Dishub Surabaya)

Pantauan CCTV Dishub Kota Surabaya, Senin, 30-01-2012, pkl. 07.37 wib :
Arus lalin simpang Jemursari ~ Jemur Andayani mengarah A Yani maupun sebaliknya terpantau ramai lancar. Cuaca gerimis.
http://img827.imageshack.us/img827/5985/40561935796461423124016.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/40561935796461423124016.jpg/)
Sumber: FB Surabaya Traffic Service

Pantauan CCTV Dishub Kota Surabaya, Senin, 30-01-2012, pkl. 08.05 wib :
Arus lalin Jl. Balongsari mengarah Tanjungsasri / Margomulyo terpantau padat merambat.Cuaca gerimis.
http://img651.imageshack.us/img651/2493/42434435797957089641116.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/42434435797957089641116.jpg/)
Sumber: FB Surabaya Traffic Service

surabaya kebanyakan motor ya

Wah, I can see cctv surabaya. Can u posting CCTV bandung area??

Wah, I can see cctv surabaya. Can u posting CCTV bandung area??

You can get CCTV snapshots from Metro TV every morning and afternoon. Some beautiful policewomen on the screen will make your life easier :D :D

surabaya kebanyakan motor ya

Jakarta jauh lebih banyak lagi. Yang di gambar itu tergolong "Normal", mobilnya masih cukup banyak.

Tapi lihat-lihat lokasi, kalau di jalan seperti Matraman Raya atau Jalan Raya Bogor, atau Jalan Daan Mogot. pas jam Rush Hour mungkin lebih seperti lautan Motor.

Hmm, nanti kalau aku sesekali lewat sana, kali bisa aku potokan :D

surabaya kebanyakan motor ya

Pas dengerin radio di Surabaya, foto di atas waktu malam sampai pagi hari Surabaya diguyur hujan, banyak genangan air di jalan, dan pagi harinya jam kantor dan jam sekolah banyak kendaraan memperlambat laju kendaraan untuk menghindari genangan air sampai menimbulkan antrean kendaraan di belakang dan mengular cukup panjang.

Jakarta penuh motor

Try to guess where is this?

http://img59.imageshack.us/img59/104/55231158428366133016629.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/55231158428366133016629.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^ Jakarta Timur ...

Jl. Margonda Raya, Depok


Menurutku kemacetan di Jalan Margonda, terlalu dibesar-besarkan dan "Overrated". Berkali-kali lewat sini dalam berbagai variasi jam berangkat/pulang kerja. Kemacetannya tidak "semengerikan" di ruas-ruas lain di Jakarta.

Karena macetnya sebenarnya bukan di Margonda. Tapi sudah menjelang perbatasan Jakarta atau tepatnya setelah INterchange UI menjalar di Lenteng Agung dan sekitar JORR.

Jauhh lebih gawat macet di Jalan Raya Serpong atau Ciputat Raya kayaknya daripada Margonda ini.

Menurutku kemacetan di Jalan Margonda, terlalu dibesar-besarkan dan "Overrated". Berkali-kali lewat sini dalam berbagai variasi jam berangkat/pulang kerja. Kemacetannya tidak "semengerikan" di ruas-ruas lain di Jakarta.

Karena macetnya sebenarnya bukan di Margonda. Tapi sudah menjelang perbatasan Jakarta atau tepatnya setelah INterchange UI menjalar di Lenteng Agung dan sekitar JORR.

Jauhh lebih gawat macet di Jalan Raya Serpong atau Ciputat Raya kayaknya daripada Margonda ini.

Sayangnya ketika berbicara Depok dalam konteks lalu lintas, pembangunan kota, kendaraan bermotor, daerah bisnis dan perdagangan, maka Jalan Margonda selalu keluar dalam hasil pencarian pertama..

Aq setuju. Kalau menurutku lebih macet daerah Depok Timur yang berdekatan dengan Jalan Raya Bogor dan Tol Jagorawi. Apalagi kalau pagi dan sore lewat daerah tersebut...bahkan Tol baru Akses Jagorawi - Cinere yang baru diselesaikan sampe simpang Jl. Raya Bogor tersebut menurutku masih kurang cukup

Sekarang sih daerah Jalan ke Pasar Minggu lewat Akses UI ke Lenteng Agung / Tanjung Barat menurutku udah enggak segila beberapa tahun lalu. Sebagian ruas udah diperlebar, termasuk jalan2 kucing memotong ke TB Simatupang juga sudah cukup baik :D.
Memang antrian tetap aja masih panjang gara2 pertambahan kendaraan

Medan, hari minggu


http://farm8.staticflickr.com/7021/6822813807_fdc7d622f1_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822813807/)
IMG_1799 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822813807/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7021/6822813801_cf43bd3e0e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822813801/)
IMG_1798 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822813801/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7156/6822813795_b56d569cc8_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822813795/)
IMG_1797 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822813795/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7152/6822856515_c94177925e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822856515/)
IMG_1833 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822856515/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7170/6822837013_512241b568_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822837013/)
IMG_1824 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822837013/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7143/6822838041_e101f9203e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822838041/)
IMG_1826 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822838041/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7010/6822884201_4660b6c35a_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822884201/)
IMG_1846 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822884201/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7151/6822884175_7d1a71836e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822884175/)
IMG_1844 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822884175/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7035/6822860149_17f9cdf199_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822860149/)
IMG_1842 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822860149/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7160/6822906289_d9a5a15701_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822906289/)
IMG_1862 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822906289/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7144/6822905931_4e1a9b77d2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822905931/)
IMG_1861 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822905931/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7013/6822920211_8264825f78_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822920211/)
IMG_1874 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822920211/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7167/6822919647_88e9d65e3a_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822919647/)
IMG_1872 (http://www.flickr.com/photos/74403514@N04/6822919647/) by rahul919 (http://www.flickr.com/people/74403514@N04/), on Flickr

Pantauan CCTV Dishub Kota Surabaya, Senin, 06-02-2012, pkl. 17.30 wib: Arus lalu lintas simpang Ngagel ~ Jagir... http://fb.me/17UanrET6
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/408963_363750063652695_162943043733399_1367966_488373981_n.jpg

Pantauan CCTV Dishub Kota Surabaya, Senin, 06-02-2012, pkl. 16.50 wib: Arus lalu lintas A Yani mengarah ke... http://fb.me/H1hB9QMO
(http://fb.me/H1hB9QMO)
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/407697_363732083654493_162943043733399_1367903_250198839_n.jpg

source https://twitter.com/#!/SbyTrafficServ

^^ Super crowded Surabaya. :bash:

Foto pertama simpang ngagel-jagir kelihatannya TL-nya padam.

^^
i hate motorcycle riders in surabaya, especially in surabaya.

1,4 juta unit motor berkelimpangan bak ikan keluar dari lautnya, without no purposes.

Setiap pagi, berangkat sekolah, motor2 dusel-duselan, berebut siapa duluan, polusi beterbangan. We need a rule to bond the amount of motorcycle here!!

Obvious kalo Surabaya butuh:
MASS RAPID TRANSPORTATION SYSTEM.

Let me add another catastrophe created by them
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408832_278261422241182_100001719794933_739945_153628797_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/403745_278254552241869_100001719794933_739931_446350621_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418400_278240912243233_100001719794933_739879_2030281631_n.jpg

Source: layanan lalu lintas surabaya

Sayangnya ketika berbicara Depok dalam konteks lalu lintas, pembangunan kota, kendaraan bermotor, daerah bisnis dan perdagangan, maka Jalan Margonda selalu keluar dalam hasil pencarian pertama..

Aq setuju. Kalau menurutku lebih macet daerah Depok Timur yang berdekatan dengan Jalan Raya Bogor dan Tol Jagorawi. Apalagi kalau pagi dan sore lewat daerah tersebut...bahkan Tol baru Akses Jagorawi - Cinere yang baru diselesaikan sampe simpang Jl. Raya Bogor tersebut menurutku masih kurang cukup

Sekarang sih daerah Jalan ke Pasar Minggu lewat Akses UI ke Lenteng Agung / Tanjung Barat menurutku udah enggak segila beberapa tahun lalu. Sebagian ruas udah diperlebar, termasuk jalan2 kucing memotong ke TB Simatupang juga sudah cukup baik :D.
Memang antrian tetap aja masih panjang gara2 pertambahan kendaraan

Sebenarnya aku sangat khawatir kalau seandainya jalan Tol Cinere-Jagorawi itu suatu saat "tembus" sampai ke Margonda atau bagian barat Kota Depok. Pasti akan menambah keparahan di Grbang Tol Cililitan :nuts:

Tambahan lagi Satu Jalan Pekanbaru yang masuk lintasan macet. Penyebabnya sederhana, suatu jalan 6-8 lajur yang sehari-hari sudah disesaki antrian lampu merah cukup panjang, terpaksa dialihkan ke jalan sekunder yang sejajar (yang hanya cukup untuk 4 deret mobil).

Pengalihan karena di simpang yang biasa terjadi antrian lampu merah panjang itu, kini tengah ditutup untuk pemasangan girder dan balok beton proyek Flyover.

Pekanbaru, Riau
JL. Cut Nyak Dien
( Belakang Kantor Walikota Pekanbaru )
Sumber : http://halloriau.com/foto-734-macet-di-belakang-kantor-walikota.html


http://halloriau.com/img_galeri/920526macet%20belakang%20walikota.jpg

^^
i hate motorcycle riders in surabaya, especially in surabaya.

1,4 juta unit motor berkelimpangan bak ikan keluar dari lautnya, without no purposes.

Setiap pagi, berangkat sekolah, motor2 dusel-duselan, berebut siapa duluan, polusi beterbangan. We need a rule to bond the amount of motorcycle here!!

Obvious kalo Surabaya butuh:
MASS RAPID TRANSPORTATION SYSTEM.

Apa 1,4 itu dalam kota surabaya aja mas, belum ditambah kota2 satelit sprt Sidoarjo, Gresik, Pasuruan dan Mojokerto?

Apa 1,4 itu dalam kota surabaya aja mas, belum ditambah kota2 satelit sprt Sidoarjo, Gresik, Pasuruan dan Mojokerto?

Saya liat di koran J***P*S, cuman di surabaya aja jumlah segitu, juga bisa googling kok, bahkan rumornya di Sby aja udah mencapai angka 3 juta unit

Brr...Surabaya pasti setiap hari banjir motor yaa?? :wallbash:

Gw lebih milih setahun sekali rumah gw kebanjiran besar daripada setiap hari menghadapi banjir sepeda motor

masih lebih parah Jakarta :ohno::ohno:

http://temonsoejadi.files.wordpress.com/2011/11/macet.jpg
http://temonsoejadi.files.wordpress.com

ada yg bilang jumlah motor di Jakarta 7 juta ada yg bilang 8 juta, ga' tahu yg bener yg mana, yg penting buanyak banget tiap jam sibuk banjir motor, bayangkan kalo Anda ada di tengah2nya :bash:

Kalau aku pribadi terus terang, ibukota pemerintahan negara harus pindah dalam 5 tahun ini

8jt motor biker?? Hah??

^^ selengkapnya : Kendaraan Bermotor di DKI Diperkirakan Naik 12 Persen (http://metrotvnews.com/metromain/news/2012/01/04/77486/Kendaraan-Bermotor-di-DKI-Diperkirakan-Naik-12-Persen)

Itu semua gara2 harga BBM naik yang jadi Rp 6000 itu..
Seketika jumlah motor meningkat dan iklan2 kredit motor udah hampir kayak polusi, ada di mana-mana..

Sebenarnya aku sangat khawatir kalau seandainya jalan Tol Cinere-Jagorawi itu suatu saat "tembus" sampai ke Margonda atau bagian barat Kota Depok. Pasti akan menambah keparahan di Grbang Tol Cililitan :nuts:

Kalau Jakarta sisi Tenggara itu emang kepadatan lalu lintasnya menurutku udah enggak ketampung lagi, apalagi sisi Cililitan - Cawang. Commuter itu datangnya dari arah Bogor, Depok, Bekasi, Cileungsi - Jonggol - Gunung Putri. Udah itu ada Mabes TNI, Lanud Halim, dan Kediaman SBY yang di Cikeas. Silakan tambah yang lain..

entah apa solusinya, aku tak kebayang lagi :nuts: