Melhora avaliação da CPTM na opinião dos usuários

http://www.stm.sp.gov.br/noticias/nt_frame_2121.htm


O número de usuários que consideram os serviços da CPTM "excelente/bom" passou de 55% para 67%, segundo a última Pesquisa de Avaliação dos Atributos de Serviços - 2005. (12/12/05)



Os resultados servem como referência para o aprimoramento contínuo da qualidade do transporte ferroviário de passageiros na Região Metropolitana de São Paulo.



Durante um determinado período, em diferentes horários de operação dos trens e estações, foram ouvidas 2.465 pessoas nas estações das seis linhas do sistema: A (Luz- Francisco Morato), D (Luz-Rio Grande da Serra), B (Julio Prestes-Itapevi), C (Osasco- Jurubatuba), E (Luz-Estudantes) e F (Brás-Calmon Viana), o equivalente a cerca de 400 entrevistas por linha.



A melhor avaliação continua com a linha C, aprovada por 83% dos usuários, contra 78% do estudo anterior. No entanto, o destaque foi a linha D, que era considerada "boa / excelente" por apenas 41%, em 2002, e na pesquisa atual passou para 75%, segunda melhor avaliação em todo o sistema. Em terceiro lugar está o Expresso Leste (Luz-Guaianazes), com 74% de aprovação contra 68% da última aferição.



Aspectos avaliados


Tomando como base os conceitos dos nove atributos do serviço implantados pelo modelo de gestão da companhia - Regularidade, Segurança Pública Operacional, Conforto, Confiabilidade, Segurança Operacional, Utilidade, Atendimento, Rapidez e Preço - foram avaliados pelos usuários habituais do sistema 40 diferentes aspectos do transporte oferecido à população.



O estudo faz parte de uma série de iniciativas do programa "Gestão Corporativa para a Prestação de Serviço do Trem Metropolitano da CPTM", implantado em 2003 e que concentra todos os esforços da companhia no seu foco principal: oferecer viagens confiáveis e seguras aos usuários.



Perfil


A pesquisa atual confirma uma habitual predominância de usuários do sexo masculino: 57,6%, contra 42,4% do sexo feminino. Cerca de 59% dos entrevistados são jovens com idades entre 16 a 35 anos. Em relação à escolaridade, predominam usuários com Ensino Médio completo (45%). Apenas 7,4% possuem nível superior concluído.



A maioria dos usuários - 93% - utilizam os trens por motivo de trabalho, confirmando o importante papel social da CPTM no cotidiano da metrópole. Os assalariados representam 72% do total de usuários do sistema, ocorrendo maior presença destes nas linhas C e Expresso Leste. De acordo com o "critério Brasil para classificação sócio-econômica", praticamente metade da amostra (48%) pertence à classe C. Em seguida, estão as classes A e B, com 31%, e D e E, com 21,1%.



Aproximadamente 70% dos usuários da companhia fazem uso de outros meios de transporte. Mais da metade - 55% - dos que fazem esta combinação utiliza o ônibus municipal, 36% o Metrô, 17% o ônibus intermunicipal e 7% recorre às lotações.



Após o conhecimento dos resultados, por meio do processo de gestão corporativa, todos os aspectos do serviço prestado à população são analisados pelas diferentes áreas da empresa, visando à incorporação nos processos e planos de ação gerenciais.



Evolução da avaliação do serviço
(respostas "excelente + bom")

Linhas
2002
2005

Linha A
42%
59%

Linha B
60%
65%

Linha C
78%
83%

Linha D
41%
75%

Expresso Leste
68%
74%

Linha E - Trecho Antigo
68%
72%

Linha F
40%
46%

CPTM GERAL
55%
67%


Fonte: Pesquisa de Avaliação dos Atributos de Serviço / 2005

Brincadeira essa pesquisa. Falar que 60% da linha A acham o serviço pelo menos bom é o cumulo. Ou esse povo nao tem nenhum padrao de qualidade para comparaçao ou se contentam com pouco. (ou entao as pesquisas foram feitas fora de horarios de pico).

Porra, tenho uma amiga que mora em Pirituba. É uma moça muito linda, loira sueca. A unica vez que pegamos o trem para ir a casa dela deu confusao. Aquele povo via a bela moça e ja ia se esfregando. Quase sai na mao com uns 3 malandrops.

E esse 46% da linha F. Incrivel mesmo. Se o Mopc diz que o serviço é muito melhor em relaçao ao tempo da CBTU, entao uma pesquisa seria com esse mesmo proposito sequer poderia ocorrer naquele tempo. Os pesquisadores seriam sequestrados ou cairiam num buraco do vagão.

Acho que esses valores so podem ser uma pesquisa com usuarios fora do horario de pico. Nao pode ser! Até a linha C pelas 19:00 é insuportavel!

Agora, uma pesquisa do governo estadual sobre serviços do governo estadual nao poderia ser menos tendenciosa. Esperar algo como 15% de bom/otimo na linha F seria ingenuidade.

Sei lá. Mas que melhorou, melhorou....

^^ Sim, mas realmente a linha F merecia um valor muitooo baixo...

all in all, com certeza os serviços tem melhorado.

É, eu me espantei da nota alta da linha F. Não sei se as notas são confiáveis, mas no geral, nos últimos dez anos, a CPTM passou da água, se não pro vinho, mas pruma cidra cereser!

pra mim a cptm ainda é leite desnatado :eek:

^^^hahahaahhaa

Temos que lembrar que a pesquisa foi feita com os usuários da própria linha. O critério deles é diferente do nosso, e para muitos vale o "andando, tá bom".

Comparado ao que era antes, melhorou muito, mas se comparar ao ideal, ainda tem um longo caminho. Todos os dias utilizo os trens da linha A, pelo amor de Deus, que povo estúpido. Gostaria que presenciassem a luta que acontece entre os passageiros quando o mesmo pára na estação da Luz. Chega a ser crasso.

Aumentando a frequencia de trens, diminuiria esse "estouro da boiada" presenciado nas principais estações da CPTM. Vamos exercer pressão sobre o governo para melhorias na CPTM!!!

é dificil aumentar a frequencia na situaçao atual. Veja a linha B:

Composiçoes de 12 carros. Lotaçao maxma no maio, vazio nos extremos. Porem nao se pode substituir por 2 composiçoes de 6 carros (diminuindo o intervalo) porque nao ha sub-estaçoes eletricas em numero suficiente para manter tantos trens ao mesmo tempo.

O mesmo vale para a linha C, que tem composicoes de 4 carros devido a baixa demanda. La eles estao contruindo uma sub-estaçao eletrica perto do Ceasa. A uns 5 anos :eek: