6000 m2 ??? :weirdo:
hey ,my house is almost larger than 6000 m2....

6000 m² = 77x77! Bir gökdelen ve alisveris merkezi icin gayet normal bir rakam.

iyide dubai towers benzeri bişey yapacaklarmış dubai towersin arazisi 50.000m2 değilmi

ya aslında haklısın galiba ,77x77 hiçte küçük değil...gözüm 50000 lere alıştığı için birden tuhaf geldi

6000m² insaatin yapilacagi alan, binanin icindeki tüm katlarin toplami olan yani kullanima acik metrekare sayisi degil, sadece taban'i ;)

16 May 2006
1st Prize Shopping Center in Istanbul
http://www.asp-stuttgart.de/data/aktuell/28/4_News_06-05-16_Detail2.jpg

http://www.asp-stuttgart.de/data/aktuell/28/2_News_06-05-16_Detail.jpg
Çok güzel. Bank of China'nin yandan yemisi (ve yesili) :D

Yeni alışveriş merkezi için İstanbul da gündemde

İstanbul Yeni Bosna'da, 200 bin metrekare kapalı alanı ve 5 yıldızlı oteli olan, 340 adet markalı ürünlerin satılacağı mağaza bulunan bir alışveriş merkezi yapmayı planladıklarını da kaydeden Meral, projesi hazırlanan merkezin 2007 yılından itibaren temelinin atılmasının planlandığını belirtti.

dunyaonline.com

Kombassan is planning to open a shopping mall in 2007 which will also have a 5 star hotel in Yeni Bosna Istanbul

So many shopping malls!

Bazi metro ve tramvya hatlarinin ne kadar matiksiz oldugunu hep tartisitk, IBB sonunda uyanmis galiba:

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, daha önce hazırlanan ulaşım planında yer alan raylı sistem güzergahlarında değişikliğe gitti. İstanbul, yeni projelerle 481 kilometrelik raylı sistemle örülecek.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) ulaşımdan sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Rafet Bozdoğan, daha önce ‘’Ulaşım Ana Planı’’nda yer alan raylı sistem güzergahlarında değişikliğe gidildiğini bildirdi.

Ulaşım çalışmaları hakkında bilgi veren Bozdoğan, İstanbul’un ulaşım karakteristiğinin yönünün farklılaştığını belirterek, ‘’Ulaşım şeması Avrupa yakasında yüzde 20, Anadolu yakasında da yaklaşık yüzde 40 oranında değişti’’ dedi.

Bozdoğan, İstanbul’da, Büyükşehir Belediyesi’nce işletilen 47,4 kilometre uzunluğundaki mevcut 9 adet raylı sistem hattı ve TCDD tarafından işletilen 72 kilometrelik banliyö hattıyla birlikte toplam 119,4 kilometre raylı sistem bulunduğunu belirtti. Rafet Bozdoğan, Büyükşehir Belediyesi’nin 73 kilometre uzunluğundaki 8 raylı sistem hattı ile Ulaştırma Bakanlığı’nca yürütülen 13,50 kilometre uzunluğundaki Marmaray Tüp Geçit hattının inşaatının da halen devam ettiğini hatırlattı.

88 kilometre uzunluğunda 8 raylı sistemin uygulama projelerinin devam ettiğini, 187,7 uzunluğunda 16 adet raylı sistemin de etüt plan aşamasında olduğunu vurgulayan Bozdoğan, ‘’İşletmede olanlar da dahil toplam 43 adet raylı sistem hattı ile kentte 481,66 kilometre raylı sisteme ulaşılacak’’ diye konuştu.

Hedef 2010
Yapılan çalışmalar çerçevesinde inşaatı devam eden Taksim-Yenikapı (5.9 km), Aksaray-Yenikapı, Edirnekapı-Sultançiftliği (13.3 km), Taksim-Kabataş (640 metre), Zeytinburnu- Güngören-Bağcılar (5.12 km), Kadıköy-Kartal (21.7 km) LRT hattı, 4. Levent- Ayazağa-Darüşşafaka (7 km) ve Bağcılar- Mahmutbey-İkitelli-Olimpiyat Köyü (14.5 km) metro hatları 1 milyar 726 milyon dolara tamamlanacak. Taksim-Kabataş füniküler hattı önümüzdeki günlerde, Zeytinburnu- Güngören-Bağcılar hattı temmuz ayında, Edirnekapı-Sultançiftliği hattı da bir yıl içinde devreye girecek.

Projesi Devam Eden Hatlar
16,9 kilometrelik Üsküdar-AltunizadeÜmraniye- Dudullu hattının projesi 2 ay içinde, 24,6 kilometrelik Bakırköy-Beylikdüzü hattının Küçükçekmece’ye kadar olan 10 kilometrelik etabı projesi 3 ay içinde, Taksim- Yenikapı hattının devamı olacak 6,6 km. uzunluğundaki Yenikapı-Bakırköy metro hattı projesi 4 ay içinde bitirilecek.

Bu projelerin ardından 7,8 kilometre uzunluğundaki Bakırköy-Bahçelievler-Bağcılar hattı projesi tamamlanacak. Yenikapı- Bakırköy hariç toplam 41,3 kilometre uzunluğundaki 3 hattın ihalesi 2007 yılının ilk diliminde gerçekleştirilecek.

Öte yandan Beşiktaş-Şişli-Tekstilkent (15 km), Haliç çevresi tramvayı (9,1 km), Sefaköy- Mahmutbey-İSTOÇ (6,5 km) havarayı ile Kabataş-Beşiktaş (1,5 km) tramvay hatlarının proje çalışmaları önümüzdeki dönemde tamamlanacak.

Etüt halinde olan hatlarsa şöyle: Yeşilköy Atatürk Havalimanı-Bahçelievler - İkitelli (10,2 km) metro hattı. Bağcılar - Halkalı (6,5 km) hafif metro hattı. Tekstilkent-İSTOÇ- Olimpiyat Köyü-Bahçeşehir (Ispartakule) (16,7 km) metro hattı. Seyrantepe-Alibeyköy- GOP-Kazlıçeşme (17,7) metro hattı. Kartal E-5-Kartal İDO (3 km) havaray hattı. Sabiha Gökçen Havalimanı-Formula-1 (7,7 km) havaray hattı.

http://www.yapitr.com/turkce/Haber_Detay.asp?NewsID=46067

Akın Holding de Bağcılar'da 50 kat üzeri olması planlanan rezidans-alışveriş merkezi projesine başlıyor.

500 DAİRE OLACAK

Bir diğer dev projeye de Akın Holding imza atacak. Tekstilci kimliğiyle öne çıkan Akın Holding, Bağcılar Basın Ekspres Yolu üzerinde kendilerine ait 52 bin metrekarelik arazide 50 kat üzeri bir projeyi hayata geçirmeyi ve 2008'de tamamlamayı planlıyor. Kendilerine ait bir iplik fabrikasının bulunduğu arazide yıkım çalışmalarına başlayan Akın Holding'in projesinde 450 ile 500 civarı rezidans dairesinin olması öngörülüyor. Projede, 69 bin metrekarelik alışveriş merkezi, her biri 12 bin metrekarelik hipermarket ve yapı marketi, sinemalar ve otopark yer alacak.

Sabah

50 stories, 52,000 m2 area residence and mall complex

Bağcılar :?

interesting...

I think these type of buildings attract investors to those regions and increase the quality.

Where is Bagcilar?

Bağcılar is between E-5 and TEM motorways on the west, close to Güneşli and İkitelli, where media is. On the road of Olympic Park and Bahçeşehir...

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/51bb7beb.jpg

(Milliyet/KanalD/CNNTurk building is in this area)

Bağcılar gecekonduculuğun bayraktarlığını yapan semttir,kavgası gürültüsü eksik olmaz.

http://img159.imageshack.us/img159/4245/51bb7beb0mn.jpg (http://imageshack.us)

işte üstüne bastım...Tam orası sorun, ve tamamen halkı madur etmeden elden geçmesi gerek...

Irfan abi
maybe its this project?
16 May 2006
1st Prize Shopping Center in Istanbul

In association with db Mimarlik Istanbul and Obermeyer Planen+Beraten Munich, 'asp' Architekten was awarded 1st prize in a limited design competition for a 70,000m² Shopping Center in Istanbul. The development includes two fifty-story high-rise apartment buildings offering a total of 125,000m² usable floor space.

The design concept divides the total building mass into bands of differing width. The irregularly folded roofs are designed as green roof-gardens open to the public. The Shopping Center offers large-area retail spaces like a supermarket and a home improvement retailer as well as small shops and upscale boutiques, a multiplex cinema, food-courts and various family entertainment facilities.

http://www.asp-stuttgart.de/data/aktuell/28/2_News_06-05-16_Detail.jpg

asp project: 70,000m² shopping center

Akin Holding: 69,000m² shopping Center

amanınnn keşke bu proje olsa !!!

bence kesin bu hemde tem de hemde leventten maslaktan fln uzak
:cheer: :cheer:

evet sercan kesin bu :okay:

but there are 2 Towers
but in the article it looks like 1

Sercan this is one tower too...

Argh, wrong location though! :(

That building would be better for Anatolian Side. Though it is great for the development of the area.

Sercan this is one tower too...
looks like 2 towers :D
http://www.asp-stuttgart.de/data/aktuell/28/2_News_06-05-16_Detail.jpg
http://www.asp-stuttgart.de/data/aktuell/28/1_News_06-05-16_Vorschau.jpg

and the article of asp says also:
"two fifty-story high-rise apartment buildings"

I wonder if this project is related what they prepared for last year.I think its name was skyport tower or something. It was presented in Paris last year by the municipality.

Skyport Tower was also +50 torey :D
http://img182.exs.cx/img182/8342/skyport7su.jpg

I may be wrong but I beleive that they applied to municipality and they are probably told the same area for the Skyport tower..because this project was taken to Paris and it means that the territory for the project is available for a skyscraper..I think this holding probably have a different design but my guess is the same place.

we need the map for the skyporttower

SKYPORT TOWER: TEM Otoyolu kenarında, KİPTAŞ ve İSTON genel müdürlüklerine ait arsa üzerine inşa edilecek kule.

http://www.radikal.com.tr/haber.php?haberno=145346

messiah wrote this before too

Skyport Tower

Skyport Tower:Tower will be built beside TEM Highway in the area which belongs to KİPTAŞ AND İSTON Managements and will be presented as identity building of the future.



Is it the same area?

I think this should be the same area because ISTOC is in Mahmutbey and Kiptas are in Bagcilar region..

MASLAK'A REZİDANS

Teoman Rıza Güneri, İkebana projesiyle birlikte konut üretmeye devam edeceklerini söyledi. Lüks gelir grubunun ev ihtiyacının devam edeceğini ve kendilerinin de bu alanda faaliyetlerini sürdüreceklerini belirten Güneri, 'Anadolu yakasında villa yapımına devam edeceğiz. Bunun yanısıra Anadolu yakasında yapılacak kentsel dönüşüm projelerinde biz de yer alacağız. Deprem güvenliği olmayan evleri yıkıp yeniden yapacağız. Maslak'ta Oto Sanayi Sitesi'nin yanında 10 dönümlük bir alanda rezidans projemiz de kısa bir zamanda başlayacak. Ancak bir anda binlerce konut üretimine girmek istemiyoruz. Hedefimiz kademeli büyümek' dedi.
http://www.aksam.com.tr/haber.asp?a=42212,6

Bu bolgenin havadan goruntusu var mi?

Client Aksel Tourism Investment
and Managing Co., Inc.
Location İstanbul / Türkiye
Contract Date 16. 05. 2005
Completion Date In Progress

http://www.yuksel.net/www.yuksel.net/images/novhotel00.jpg
http://www.yuksel.net/www.yuksel.net/images/novhotel03.jpg

where is it? :D

kaldirimlar güzel :D

What happened to Novotel Trabzon?

daha bos arsalar!
http://img185.imageshack.us/img185/8239/basdoganistd06031101618sm.jpg

bos degil esas :D
sadece TC "bos"
http://img457.imageshack.us/img457/3653/basdoganistd06031101618sm9od.th.jpg (http://img457.imageshack.us/my.php?image=basdoganistd06031101618sm9od.jpg)

Arkadaslar bu kisima bir render basligi acsanizda render yaptiginiz resimleri oraya koysaniz...??

istanbul zeytinburnu, Seaside Road-Kenedy Street. Close to Veliefendi! There are more land like this, old factories are demolished there... BTW it is already under construction (since last year)

burda'da kullanilabilir birsürü arazi var ama adam gibi planlama yapamadik, burda bir düzeltilme yapilsa 1-2 gökdelen daha sigardi...


http://img130.imageshack.us/img130/1322/basdoganistd06031101618sm5rq.jpg

eh cehalet böyle bir şey tabi... Kavşak nedir, espas nedir bilmez... :ohno:

eh cehalet böyle bir şey tabi... Kavşak nedir, espas nedir bilmez... :ohno:

sen taktin galiba beni kafana, :weird: :D sen kendinle dalga gec, KuvvaCICIM benim... :D :wave:

kavsakdir elbete orasi, ancak dogru bir planlama ile bir sürü arazi elde edilebilir... :goodnight

Giant shopping center in lieu of Tatilya amusement center

In lieu of Tatilya amusement park, American and German real estate giants GGP and Otto will invest 200 million $ and build a shopping center which contains 200 stores on an area of 140 thousand square meters.

A huge shopping center will be constructed in lieu of Tatilya amusement center in Istanbul. USA real estate giant General Growth Properties (GGP) and German real estate company Otto Group have decided to build a shopping center, which will contain 200 stores, on an area of 140 thousand square meters.

Real Estate Investment Trust General Manager Turgay Tanes, stating that both companies had been looking for an appropriate land for investment, said "Both companies aim to develop in Turkey. The first step is this new project in Istanbul". Turgay Tanes said that total investment amount was 200 million $ and construction would begin at the end of the year and the project would be completed by 2009.


Tatilya yerine 200 mağazalık dev alışveriş merkezi geliyor

ABD'li ve Alman gayrimenkul devleri GGP ve Otto, 200 milyon dolar yatırarak Tatilya'nın yerine 140 bin metrekarelik bir alanda 200 mağazalık bir alışveriş merkezi yapacak.

İş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı (GYO) portföyünde bulunan Tatilya Eğlence Merkezi'nin yerine dev bir alışveriş merkezi inşa edilecek. ABD'li gayrimenkul devi General Growth Properties (GGP) ve Alman gayrimenkul devi Otto Group'un Türkiye'de yatırım yapmak üzere ortaklaşa kurduğu CURA/GGP ve İş GYO'nun vardığı anlaşma sonucu, toplam 140 bin metrekarelik bir alanda 200 mağazanın yer aldığı bir alışveriş merkezi yapma kararı alındı.

YANINDA REAL OLACAK

İş GYO Genel Müdürü Turgay Tanes, her iki şirketin de uzun süredir İstanbul'da yatırım için uygun arsa aradıklarını söyleyerek, "İki şirketin de hedefi Türkiye'de büyümek. Bunun İstanbul'daki ilk adımı da bu yeni proje olacak" dedi. Tanes, toplam yatırım miktarının 200 milyon dolar olarak öngörüldüğünü belirterek, inşaat çalışmalarına yılsonunda başlanabileceğini, 2008 sonu 2009 başında da bitebileceğini dile getirdi. Tatilya'nın hemen yanında Real hipermarketinin olduğunu belirten Tanes, "Böylelikle alışveriş merkezi ve hemen yanında hipermarket olacak" diye konuşurken, İş GYO olarak yeni proje için bir ödeme yapmayacaklarının altını çizdi ve şöyle devam etti: "Bize üst hakkı tesisi yapılacak. Bunun dışında biz sadece mal sahibi olacağız. Anlaşmaya göre, biz önümüzdeki 3 aylık dönemde arsayı hazır hale getireceğiz, onlar da projelerini hazırlayacaklar. Bu süre yeterli olursa, 3 ay sonunda üst hakkı devir anlaşması imzalayacağız. Beylikdüzü, İstanbul'da önce çıkan akslardan biri. Burada önemli bir nüfus artışı yaşanıyor. Bizim yapacağımız proje de bölgedeki en büyük alışveriş merkezi projesi olacak."

Sabah

yazik oldu... :(

Kilerin arazisinin DTİ'nin yanı olması şanssızlık bence,hep 2. planda kalacak. kimse kiler demeyecek herkes dti'nin olduğu yer diyecek. Kısmet...

Bence Tatilya konumu itibariyle çok bile dayandı

ya ben tatilyaya gittigimde cok sasirmistim cunku icinde hicbisey yok yani bence ii olmus gereksiz biyerdi ...:)

Kutman, İstanbul'da 5 yıldızlı iki otel peşinde

Global Holding'in patronu Mehmet Kutman, İstanbul'da 5 yıldızlı iki otele yabancılarla birlikte talip olduklarını açıkladı. Global, KİPTAŞ'la da ilgileniyor

Başta Ofer Ailesi olmak üzere Türkiye'ye getirdiği yabancı fonlarla dikkat çeken Global Yatırım Holding'in Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Kutman, İstanbul'da 5 yıldızlı iki otelle satınalma konusunda görüştüklerini açıkladı.
Kutman, bu projede de yabancılarla birlikte hareket edeceklerini belirtti. Kutman, "Bu yatırım konusunda kesinlikle herhangi bir isim veremem. Ama iki büyük otele talibiz. Görüşmelerimiz sürüyor. İncemelere devam ediyoruz. Bu otelleri yabancılarla almak için masaya oturduk" dedi.

Karayolları'nın arazisine talip

Mehmet Kutman, İstanbul-Zincirlikuyu'da bulunan Karayolları'nın arazisiyle de ilgili olduklarını söyledi. Global ve ortaklıklar olarak girecekleri her işte, bir ihale olması gerektiğini vurgulayan Kutman, şunları söyledi:
"Her şeyin tanımlı olması gerekiyor. Ederi neyse ihaleye gireriz. Alabilirsek alırız. Karayolları'nın Zincirlikuyu'daki arazisi ihaleye çıkarsa kesinlikle talibiz. Bu arazi eğer ihaleyle belirli bir bedel karşılığı satılacaksa kesinlikle katılırız. Ama ortaklık şeklinde satışa çıkarsa katılmayız."
Kutman, İETT'nin Levent'teki arazisine talip olmalarının ise söz konusu olmadığını sözlerine ekledi. Kutman, Türkiye'de yapacakları projelerde yüzde 30-40 getiri sağlamanın kendileri ve ortakları için yeterli olduğunu kaydetti.

Milliyet

bence o iç hacme gayet güzel sığdırılmıştı aletler, böyle yerlere de ihtiyaç var, her taraf alışveriş merkezi zaten, yazık oldu...yalnız acayip kazıktı içerisi, yiyecek içecek te sokmuyorlar...

Adam gibi roller coasterı olmayan eğlence merkezi iş yaaaaapmazzz!

Sermayem olsa ben girecem o işe ya!

Bu kezde Katarlilar geliyor

Türkiye'ye Katar'dan 5 milyar dolarlık yatırım müjdesi

Habbab, "Katar'da 80 milyar dolarlık yatırımı bulunan, Başkan Yardımcılığı'nı Sheikha Hanadi Nasse Bin Khaled Al Thani'nin yaptığı Amwal şirketi var. Bu şirket daha çok inşaat, alışveriş merkezi, rezidans üzerinde çalışıyor. Katarlı Amwal Türkiye'ye 5 milyar dolarla gelmek istiyor, şirketin Türkiye'ye yönelik yatırım planları olduğunu biliyoruz" diye konuştu. 8 yıl önce kurulan ve kısa bir süre öncesine kadar 'Katarlı Kadınların Yatırım Şirketi' adıyla faaliyet gösteren Amwal, bugün ülkenin en büyük yatırım bankalarından biri. 15 ülkede faaliyet gösteren Amwal başta Katar olmak üzere farklı ülkelerde yaptığı gayrimenkul projeleriyle tanınıyor. Dubaili finans kuruluşlarından Shuaa Capital'in CEO'su Iyad Duwaji de, şirketlerle ilişkileri geliştirmek ve izlemek için Türkiye'de temsilcilik açacaklarını bildirdi.

Sabah

Arabistanlı Tanmiyat'tan Samandıra'ya 1 milyar dolarlık özel sanayi bölgesi




Suudi Arabistan’ın önde gelen gayrimenkul yatırım şirketlerinden Tanmiyat, İstanbul Samandra’da 1 milyar dolarlık ‘2050 Üçüzler Projesi’ inşa edeceğini duyurdu. ‘


Dün İstanbul'da başlayan II. Türk Arap Ekonomi Forumu'na Körfez sermayesinin Türkiye'de yapmayı planladığı gayrimenkul projeleri damgasını vurdu. Suudi Arabistan’ın önde gelen gayrimenkul yatırım şirketlerinden Tanmiyat, İstanbul Samandra’da ‘2050 Üçüzler Projesi’ inşa edecek. İstanbul’un ilk ve tek özel organize sanayi bölgesi özelliğine sahip projenin maliyeti 1 milyar doları aşacak. Aslan Şirketler Topluluğu ile birlikte hayata geçirilecek projeyi Tanmiyat Başkanı Suleyman Al Majed dün İstanbul’da gerçekleştirilen Türk Arap Forumu’nda açıkladı. Al Majed, bürokratik tüm işlemleri neredeyse tamamladıklarını ve birkaç hafta içinde kazmayı vuracaklarını söyledi. Forumda, Katar'ın en büyük yatırım grubu Amwal’ın da Türkiye'ye 5 milyar dolarlık yatırım yapmaya hazırlandığı açıklandı.

2050 Üçüzler Projesinin yaklaşık 600 milyon dolarlık hacme sahip olduğu belirtilen ilk aşamasını; 11 adet küçük ve orta büyüklükteki işletmeler (KOBİ) için üretim binası, bir fuar merkezi oluşturuyor. Projeye adını veren iş kuleleri ise 62’şer katlı olacak.

Kulelerde, rezidans, ofis, hastane ve otel katları yer alacak. Gökdelenlerin ortasında yer alacak alışveriş merkezi ise İstanbul’un en ünlü alışveriş merkezi olan Akmerkez’in 3 katı büyüklüğünde. Al Majed, “Türkiye için birçok projemiz var. Burada gördüğünüz sadece bir tanesi. Bunun dışında Türkiye için 3-4 proje planlıyoruz. Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım yapacağız” dedi.

Suudi Arabistanlı Tanmiyat Grubu 2050 Üçüzler Projesi’ni Türk ortağı Aslan Şirketler Topluluğu ile birlikte yapacak. 30 ayda tamamlanması beklenen projede 2 ortak eşit paya sahip olacak.

2050 Üçüzler Projesi'nde yer alan işletmeler, yapının tamamlanmasından itibaren 5 yıl için vergiden muaf olacak. Mülklere Katma Değer Vergisi ödemeyecek. Alıcılar için özel antrepo ve depolar ile sosyal faaliyet alanları yer alacak.



Amwal'dan 5 milyar dolarlık yatırım

Foruma katılan Katarlı en büyük yatırım grubu Amwal’ın Türkiye'ye 5 milyar dolarlık yatırım yapmaya hazırlandığı öğrenildi. "Katar'da 80 milyar dolarlık yatırımı bulunan Amwal, çevre ülkelerde yatırım olanaklarını araştırıyor. Daha çok inşaat, alışveriş merkezi, residans üzerinde çalışıyor" diyen 2. Türk Arap Ekonomi Forumu Koordinasyon Başkanı Mehmet Habbab, Körfez bölgelerinde şu anda 500 milyar dolar civarında dolaşan bir sermayenin söz konusu olduğunu söyledi. Habbab, "Bunun yüzde 5'inin bile Türkiye'ye gelmesi ülke açısından çok büyük bir başarı olacaktır. Arap yatırımcılar Türkiye'ye yatırım konusunda çok istekli. Özellikle de gayrimenkul sektöründe yatırım yapmak istiyorlar" dedi.



Tartışılan kuleler, foruma sponsor

İstanbul 4. Levent’te yapılması planlanan Dubai Towers İstanbul kulelerini inşa edecek olan Sama Dubai, Türk Arap Forumu’nun ana sponsoru oldu. Forumun yapıldığı Ceylan Otel’de stand açan Sama Dubai, İstanbul projesini tanıttı. Forumda Dubai Towers İstanbul ikiz gökdelenleri hakkında bilgi verildi. Buna göre gökdelenlerde 192 odalı bir butik otel ve toplam 467 adet daire, 50 bin metrekarelik A sınıfı ofis alanı ile toplam 17 bin metrekare üzerine kurulu alışveriş ve eğlence alanları bulunacak. Açıklamada projenin 2008 sonunda bitirileceği belirtildi.

Dubai'nin en büyük yatırım bankası Shuaa Capital Üst Yöneticisi (CEO) Iyad Duwaji, şirketlerle ilişkileri geliştirmek ve izlemek için Türkiye'de temsilcilik açacaklarını söyledi. Duwaji, "Türkiye'de satın almalarla büyümek isteyen birtakım Arap şirketleri bulunuyor. Telekom, petrokimya, gayrimenkul, endüstriyel konular, bankacılık gibi sektörler Arap sermayesinin dikkatini çekiyor" dedi.



Erdoğan'dan, Araplara Güneydoğu'ya yatırım çağrısı

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Arap dünyası yatırımcılarını Türkiye’ye ve bölgeye, özellikle GAP Bölgesi’ne yatırım yapmaya çağırdı.

2. Türk Arap Ekonomik Forumu'nun açılışında konuşan Erdoğan,"İnşaat sektörlerimiz, 4 kıtada, 65 ülkede uluslararası standartlarda 3 binden fazla projeyi tamamlamışlardır. İşadamlarını başta GAP Bölgesinde olmak üzere, Türkiye’nin sunduğu yatırım imkanlarını ve özelleştirmeyle ortaya çıkan fırsatları değerlendirmeye çağırıyorum" dedi.

Türkiye ekonomisinin büyük ivme kazandığını belirten Erdoğan, bunun sürdürülmesinin devamı için Arap ülkeleriyle ekonomik ve ticari ilişkilere büyük önem verdiklerini vurguladı. Erdoğan, "Birçok şeyler var ama helvayı yapmakta zorlaşıyoruz. Şeker var, un var, yağ var ama hala helva ortada yok. Helvayı yapmak şart. Bunu yaptığımız anda özellikle şu bulunduğumuz bölge bir anda susayacaktır. Artık biz lügatimizde ’yabancı sermaye’ ifadesi yok, bunun yerine ’uluslararası sermaye’, ’küresel sermaye’ ifadesini yerleştirdik. Yerli-yabancı diye bir ayrım artık yok. Paranın dini, milleti, milliyeti, ırkı, vatanı olmaz. Bunu mevzuatımıza da yansıtıyoruz."

Filistin ve İsrail konusuna da değinen Erdoğan, "Eğer demokrasi diyorsak, demokrasiye inanıyorsak, sandıktan çıkan düzenli bir neticeye hepimiz istemesek, katlanmak durumundayız" diye konuştu. Erdoğan, Filistin’de şu an yönetimde Hamas Partisi’nin bulunduğunu, bunu merkeze nasıl çekileceği gayretinin içinde olunması gerektiğini kaydetti.

İran konusunun ise süratle ortadan kalkmasını istediklerini kaydeden Başbakan Erdoğan, bölgenin artık bir Irak’ı yaşamak istemediğini söyledi. Erdoğan, "Biz Ortadoğu’da huzur istiyoruz, barış istiyoruz, dost ve kardeş ülkeler olarak aydınlık geleceğe beraber yürümek istiyoruz" diye konuştu.



Projenin toplam inşaat alanı 1 milyon metrekare

-Proje Samandra’da E 5 ve TEM otoyolunun birleşme noktasında yer alıyor

-Sanayi bölgesi alanı 116 bin 957 metrekare

-Kuleler bölesi alanı 32 bin 321 metrekare

-Toplam inşaat bölgesi 1 milyon 25 bin metrekare

-Brüt sanayi alanı 962 bin metrekare

-Brüt fuar merkezi 63 bin 114 metrekare

-11 adet üretim binalarının büyüklüğü 87 bin 500 metrekare

-Üretim tesislerinin toplam sayısı 2 bin 112

-4 bin araçlık otopark

-44 bin 576 metrekare depo, antrepo yükleme ve boşaltma alanları

-Fuar alanı ziyaretçi kapasitesi 15 bin kişi

-Fuar alanında bin 50 araçlık proje

-Kuleler ve alış veriş merkezi 32 bin 321 metrekare

Haberler iyi
Kimse bir şey yazmamış ilginç

Samandra tam neredeydi..bir futbol takiminin tesisleri vardi orada Fenerinmiydi

Flyinn sahiplerinden 4 yeni proje

Milyon dolarlık merkezler

Bahçelievler: Metro bağlantısı olduğu için Metroport adı verilen alışveriş merkezi Bahçelievler'de yapılıyor. İçinde 80-90 mağaza olacak. İki kulesinin biri rezidans, diğeri hastane olarak kullanılacak kompleks yıl sonunda açılacak.

Bakırköy: Carrousel'in yanında devam eden projenin 94 bin metrekare inşaat alanı var. 50 milyon dolarlık yatırımın 2007 Nisan ayında tamamlanması bekleniyor. İçinde beş yıldızlı otel ve 2 bin 200 araç kapasiteli bir otopark olacak.

Fatih: Vatan Caddesi'nde bulunan otoparkın yerine yapılacak alışveriş ve kültür merkezi sekiz katlı olacak. Fatih'in tarihi dokusuna uygun yapılan proje Anıtlar Yüksek Kurulu'nun izniyle gerçekleştiriliyor. Yüzde 50'sine Fatih Belediyesi'nin ortak olduğu kompleks, bir yıl sonra hizmete başlayacak.

Avcılar: Yaklaşık 20 bin metrekare alan üzerinde, yaklaşık 70 bin metrekare inşaat alanı olacak. Proje 30 milyon dolara mal olacak, 2007'nin sonunda açılması hedefleniyor.

Aksam

Bu shopping centerlarla , insanlar shopa , shopa kredit kartlarina borclanip şapa oturacaklar , sonunda

Suudilerin 'su havzasına sanayi' projesi davalık
http://www.milliyet.com.tr/2006/06/10/ekonomi/axeko01.html
Suudi Tanmiyat Grubu, İstanbul'un en önemli içme suyu havzalarından Ömerli'de organize sanayi bölgesi kurmaya hazırlanıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Sanayi ve Çevre bakanlıklarının onayladığı plana dava açtı

http://www.milliyet.com.tr/2006/06/10/ekonomi/resim/axeko011.jpg

http://www.milliyet.com.tr/2006/06/10/ekonomi/resim/axeko01.jpg

http://www.milliyet.com.tr/2006/06/10/ekonomi/resim/axeko011.jpg
looks like the 2050 WTC project in Samandira

Vakifhan which is in Sirkeci Istanbul will be converted into a 5 star hotel..


Eski İstanbul'un simge binalarından eski borsa binası Dördüncü Vakıf Han, turizmci üç girişimci tarafından beş yıldızlı otele dönüştürülüyor. Sirkeci'deki tarihi hanı Vakıflar Genel Müdürlüğü'nden 25 yıllığına kiralayan Diyarbakırlı üç girişimci, binadaki restorasyon çalışmalarına başladı. Kiralamadan önce madde bağımlısı ve tiner kullananlar ve sokak çocuklarının yerleştiği Vakıf Han, restorasyon çalışmalarıyla çirkin görüntüsünden kurtuldu. İşgal yıllarında Fransız askerlerinin karargah olarak kullandığı bina İstanbul Menkul Kıymetler Borsası 1986'da faaliyete geçmeden önce uzun yıllar İstanbul Kambiyo ve Menkul Kıymetler Borsası adı altında borsa merkezi olarak hizmet verdi. 6 yıl önce adliye yapılacak denilerek boşaltılan ve tiner ve madde bağımlısı sokakçocuklarının yaşadığı binayı, Vakıflar Genel Müdürlüğü'nden kiralayan Mehmet İpek, Sedat Eser ve Rauf Akdal'ın kurduğu Gapsan Eserler Şirketi 12 milyon YTL harcadı. 44 bin YTL kira ödenecek tarihi handa kira bedeli 4 yılda bir artacak. Turizmci ve işadamı Mehmet İpek ortaklarıyla birlikte Vakıf Han'ı otele dönüştürme öykülerini anlatırken, "Üçümüz de turizmciyiz. Bu alanda tecrübemiz vardı. Vakıf Han İstanbul'un çok özel simge binalarından biriydi. Sirkeci'nin çehresini de değiştirecek bir yatırım yapıyoruz. Tinerci çocukları çıkarmak için onlara iş teklif ettik. Bazıları binanın tadilatında çalıştı. Geri kalanına para verdik, iş bulduk" dedi

Sabah

DAP Yapi:

Geçen yıl yapımına başlanan, Şile Otoyolu üzerinde 14 bin 500 metrekare kapalı alanlı Şelale Crown Center alışveriş merkezini bu yıl tamamlayacağız. Space Center projesi de, çatı, cephe tasarımları açısından ciddi bir fark yarattı. Projede açık ve kapalı yüzme havuzu, fitness center, sauna, bar bulunan sosyal tesisi, yapay göletler, açık spor kompleksi, sinema salonu var. Projede metrekareler 74-234 arasında, fiyatlar ise 181 bin YTL ile 408 bin YTL arasında değişiyor. Dragos'ta 15 bin metrekare alanda A sınıfına hitap eden 200 dairelik rezidans projemiz var. Metrekaresi 3 bin dolardan satışa sunulacak bir proje bu.

Sabah

Yedikule'ye de milyar dolarlık Arap yatırımı

İstanbul'un Levent semtinden sonra ikinci büyük Arap yatırımı Yedikule'de olacak. Abu Dabi'li bir grup yatırımcı, eski gazhane bölgesinde 1 milyar dolarlık anıt mimari eser için hazırlık yapıyor. Projenin hayata geçirilmesinde, İspanya'da kentsel dönüşüm çalışmalarıyla adını duyuran İspanyol Mimar Jose Maria Thomas Llavador'un başrol oynayacağı belirtildi.

'HEYECAN VERİCİ PROJE'

Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Mimar Llavador'un talebi üzerine bir görüşme yaptıklarını ve Yedikule üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Topbaş, 'Son gelişinde İstanbul'da ciddi bir yatırım ve proje yapmak istediğini söyledi. Temmuz ayında projenin detaylarını görüşeceğiz. Kendisine 'Sizden İstanbul için heyecan verici bir proje bekliyorum' dedim ve yer gösterdik. Biz oradaki surları ve tarihi çevreyle bağdaşan proje olmasını istedik' dedi.

Sur bandındaki kulelerin etrafında yapılacak proje için Koruma Kurulu'na da bilgi verdiklerini ve projenin ihaleye çıkarılarak gerçekleştirileceğini belirten Topbaş, 'Vizyon projeleri üzerinde çalışıyoruz' diye konuştu.

Başkan Kadir Topbaş, yatırımcılara, yap-işlet-devret formülüyle Florya'daki akvaryum alanını, deresi ıslah edilecek Kağıthane Cendere Vadisi'ni ve Kartal'ı da önerdiklerini söyledi.
Abu Dabi'den gelen yatırımcıların, helikopterle İstanbul turu yaptığı da öğrenildi.

Aksam

A billion dollar project for Yedikule Gazhane region

pardon Yedikule'de Arabın yada İspanyol'un işi ne? İnanılmaz bir şey... Tarihi surların dibine yatırım??? İlk önce çarpık yapılaşmaya peşkeş çekldi, sur dibi çingene ve köylü doldu, şimdi ise yabancıya.. Yahu orası tün milletin kültürel mirası...

Bu Kadir Topbaş bende tam bir hayal kırıklığı yarattı, Nurettin Sözen'i arar oldum.

hiç olmazsa o doğru bir yere doğru bir metro hattı yapmıştı. Ve o hat istanbulun hala tek ve en iyi gerçek metro hattı...

Topbaş bence proje yapmayı bırakıp, şehre daha fazla yarar vermeden oturup zaman geçirsin, hiçbir şeye dokunmasın... Ben bu kadar kötü bir belediye görmedim...

ben anlamadim
adamlar simdi ne yapacak oraya?
sadece modernlescekmi?
yoksa yedikuleyi komple yenidenmi yapacaklar?

kimin yaptigini beni ilgilendirmez (ki Türklerin zaten bukadar yatirim yapacagini biliyoruz)
ama ben projeyi anlamadim
yeterki tarihi görüntü ayni kalsin

anıt mimari eser neyse ondan

İspanyol mimardan İstanbul’a 1 milyar dolarlık yatırım teklifi…

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, ünlü İspanyol Mimar Jose Maria Tomes Llavador’un daha önce İstanbul’a birkaç kez geldiğini, son gelişinde de “İstanbul’da yatırım alanları var mı? Hem kente proje yapmak, hem de ciddi yatırım yapmak istiyorum” dediğini belirterek, şu bilgileri verdi;

“Yedikule’deki Gazhane Bölgesini ve birkaç yeri kendisine söyledik. ‘Yardımcı oluruz’ dedik. Bu alanlar içinde Yedikule bölgesi kendisine ilginç geldi. Ön hazırlıkları yapmış, bize takdim etmek istedi. Temmuz ayında bir teklif sunmak için gelecek Koruma Kurulu’ndan da bahsettik kendisine. Sur bandı içinde bir alan olduğu için, oradaki kulelerin, surların ve gazhanenin dikkate alınması gerektiğini söyledik. Rahatsız edici boyutta olmayan, tarihi çevreyle bağdaşan bir proje olmalı. Fonksiyon olarak da bir şey söylemedi. Biz yönlendirme yaptığımız takdirde mimarın ufkunu daraltmış oluruz.”

Bu alanın ihale usulüyle verilebileceğini ya da yerle ilgili proje önerilebileceğini ifade eden Başkan Topbaş, “Söz konusu yer ihale usulü verilir veya projeler önerilir. Seçici kurul bunlardan hangisi uygun görürse, ona verilir. O yerleri değerlendirmek istiyoruz ama bunu önyargısız, başkalarının teklifine de açmak durumundayız. Böylece kentin önemli vizyon projeleri ortaya çıkar. Bu alanla ilgili bir işadamının hazırladığı proje ve teklif de bulunuyor” diye konuştu.

Abu-Dabililer de İstanbul’da yatırım yapmak istiyor…

Levent’teki eski İETT Garajı’nın bulunduğu arsanın değerlendirme çalışmalarını yaptıklarını da belirten Başkan Kadir Topbaş, “Değer tespiti yapıldıktan sonra masa başında ‘büyük para veririm’ diyenleri de, Dubailileri de çağıracağız. Orada konuşacağız ve tartışacağız. Basınında bunu takip etmesini istiyorum. Bu kentin değerlerini kent adına en iyi şekilde kullanmayı hedefliyoruz” dedi.

Modern yüzüyle, çağdaş gelişmeleri de kapsayan, ama geçmişi inkar etmeyen bir İstanbul oluşturmak durumunda olduklarını vurgulayan Kadir Topbaş, Abu-Dabi’den bir yatırımcı grubun da Türk-Arap Forumu’nda kendilerini ziyarete gelerek kendilerinden bazı alanları istediklerini açıkladı. O gruba da Küçükçekmece’deki proje alanı, Kartal’daki yatırım alanları ile başka yerlerden de bahsettiklerini anlatan Büyükşehir Belediye Başkanı, “Kendileri bu alanları helikopterle gezdiler. Florya’daki Akvaryum projesini yap-işlet olarak şu haliyle verebileceğimizi söyledik. Gelen yatırımcılara bunları öneriyoruz” diye konuştu.

Yeni proje alanı Kağıthane Cendere Vadisi…

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, yeni bir proje alanı olarak Kağıthane Cendere Vadisi’ni belirlediklerini ifade ederek, şöyle konuştu; “Burası ağırlıklı sanayi bölgesi ve dönüşüme girmesini arzuluyoruz. Burasının da bir yarışmaya çıkarılmasını İMP’deki bilim adamlarımıza söyledim. Hazırlık yapılıyor. Oradaki sanayicilerle oturulacak. Kendilerinin mevcutlu haklarını zayi etmeden, yine onların kullanabileceği bir gelişmeyi, İstanbul’da çok önemli bir vizyon bölgesi haline getirmek istiyoruz. Dereyi ıslah ederek, oradaki trenin devreye sokulması için TCDD bir projelendirme çalışması yapıyor. Yeni bir etkilenme ve sinerji merkezi haline getirmek istiyoruz.”

İstanbul’un Avrupa ve Ortadoğu iş çevrelerinin görüşmelerini yapacakları merkez olmasını istediklerini dile getiren Topbaş, “Bölgenin bütün enerjisi ve sinerjisi İstanbul’a aksın isteriz. Böyle bir cazibe merkezi kendi kaynağımızla olamıyorsa, bunu oluşturacak ortamları davet etmek gerekiyor Burası da böyle bir yer. Ama bunun biraz yanlış değerlendirildiği kanaatindeyim. Çağdaş dünyanın ufkuna ulaşmamız gerekiyor. Küresel sermayenin ülkemize ve İstanbul’a girişini çekememezlik yapmak, onları caydırıcı birtakım davranışlarda bulunmak ülke adına menfaat getirmez. ‘Bu ülke ve kente yatırım yapılmaz’ demek, hoş değil. Artık İstanbul’un dünya ile bütünleşen ve etkilemeye çalışan bir kent olduğunu hissettirmesi lazım” şeklinde konuştu.

ibb.gov.tr

adamlar paralari,projeleri ile geliyorlar, hangi zihniyet, mantik bu adamlari bekletiyor. Adamlara kalsa Istanbul'un her kösesinde muhtesem bir yapi/semt olusacak! Dünya kadar haber cikti ama izinler cikmiyor! Böyle bürokrasinin...

vallahi artik ben inaniyorum

bir gün bir arap gelecek
"1,5 Milyar dolara Istanbulun bütün kaldirimlari süper yapacam" diyecek :D

anıt mimari eser neyse ondan

eer bi gokdelense bu, bir paris sendromu bekliyo bizi...

Valla bu baslik ben görmeyeli iyice "Projects, Refusals & Disappointments from Istanbul" olmus..

ben bu projelerden ümidimi kesdim!
bu mantikla türkiyeye hic bir sey yapilamaz ve o tipsiz binalarin arasinda insanlar gezer dururlar!

Valencia'yı kurtaran mimar, 1 milyar dolarlık yatırım için Topbaş'ı aradı

İspanya'nın Valencia kentini çirkin yapılardan kurtaran ve modern bir görünüm kazandıran ünlü mimar Jose Maria Tomas Llavador, İstanbul'a da el atıyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, dünyanın en iyi yenileme mimarları arasında gösterilen ve temmuzda İstanbul'a gelecek olan Llavador'un 1 milyar dolarlık yatırım yapmak için kendileriyle temasa geçtiğini söyledi.

Topbaş, önceki akşam Beylikdüzü Festivali'nde verdiği bilgide, ünlü mimar Llavador'un İstanbul'da yatırım yapmak için kendileriyle temasa geçtiğini belirterek, "1 milyar dolarlık yatırım hedefliyor. İsteklerine uygun yeri belirledik" dedi. Topbaş, Llavador'un talebiyle görüşme yaptıklarını kaydederek şöyle konuştu:
"Son gelişinde İstanbul'da ciddi bir yatırım ve proje yapmak istediğini söyledi. Temmuzda detayları görüşeceğiz. Kendisine 'Sizden İstanbul için heyecan verici bir proje bekliyorum' dedim ve yer gösterdik. Surlar ve tarihi çevreyle bağdaşan proje istedik."

Gazhane gösterildi
Projenin detaylarını açıklamayan Topbaş, İspanyol mimara proje sınırlaması getirmeden simge bir eser geliştirmek için Yedikule Gazhane bölgesini gösterdiklerini, aynı bölge için yerli işadamlarının da bir projesi bulunduğunu söyledi.
Projeyle ilgili olarak Koruma Kurulu'nu da bilgilendirdiklerini kaydeden Topbaş, projenin ihaleyle yapılacağını belirtti.

İstanbul'a aşina
İstanbul'a yabancı olmayan Llavador, Beyoğlu Belediyesi için projeler hazırlamak üzere bir süre İstanbul'da kaldı ve yenileme çalışmalarına yönelik ön hazırlıklar yaptı. Llavador, "Beyoğlu'nu kurtarmak için mikrocerrahi gerekiyor" demişti.

umarim gercekten süper bir proje olur
ama bana göre sade ve okadar modern gözükmeyen proje olmali

işte taksim meydanının hali...

dozerlerin ve kamyonların istiklali yapacağız bahanesiyle yeni yapılmış taksim meydanına girip, taşları nasıl kırdığına bir bakın...

http://img151.imageshack.us/img151/8808/taksimdozer9fb.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/5098/detraktrsefasi3ti.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/1586/taksimtraktr7tq.jpg

taşların nasıl kırılıp zeminin çöktüğüne dikkat
http://img227.imageshack.us/img227/1024/tkaldrml2et.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/5269/tdozer27py.jpg

Taksim meydanin'da ki taslar da mi yenileniyor? Iyi ozaman, niy ebundan sikayetcisin?

bide Taksim meydan esas meydan olsa :(
bizim buradaki Hageninin meydani bile daha güzel

Taksim meydanin'da ki taslar da mi yenileniyor? Iyi ozaman, niy ebundan sikayetcisin?
Haktan anlamadın galiba. Taksim meydanın, anıt ce çevresinin taşları zaten dönemiş ve çok güzel olmuştu. Bu resimlerde taksim meydanı yapılmıyor, kasti olarak, istiklal caddesini yapanlar tarafından, bu sefer kendilerine sipariş edilsin diye çökertilip kırılıyor...

bide Taksim meydan esas meydan olsa :(
bizim buradaki Hageninin meydani bile daha güzel
Taksim'in adam gibi meydan olması için iyi bir proje ve kaliteli, ahlaklı bir idare ve mütahit lazım. Ama şu anda meydanın durumu berbat. Hele yeni finüküler, meydanın içine etti. Olmadık yerlere abuk sabuk şekilde, metro girişi yaptılar. Valla meydanın göbeğinde düzensiz şekilde, tam ortalık yerde 4-5 tane metro girişi var...

Taksim'in adam gibi meydan olması için iyi bir proje ve kaliteli, ahlaklı bir idare ve mütahit lazım. Ama şu anda meydanın durumu berbat. Hele yeni finüküler, meydanın içine etti. Olmadık yerlere abuk sabuk şekilde, metro girişi yaptılar. Valla meydanın göbeğinde düzensiz şekilde, tam ortalık yerde 4-5 tane metro girişi var...

taksim meydani meydanliktan cikti zaten... istiklal caddesinin golgesinde kaldi bence... merkez olan bir meydan bu kadar kucuk ve ozelliksiz olamaz bence... zaten dedigin gibi o metro girisleride yapilinca iice meydanliktan cikti... zaten icinden trafik akiyo...

Valla onu bunu bilmem ama istiklal'de dandik cin granitlerinin yerine konmaya baslanan yeni granitler (Turk granitleri) gayet guzel bence. Galatasaray lisesinin onunde gordum. Ama calismalar cok yavas ilerliyor gibi

Konu ile ilgisi yok ama komşu resmen bizim DoI projesini yürütmüş (herşeyimizi yürüttükleri gibi). DoI o kadar yavaş ilerliyor ki, adamlar henüz "hayal" olan bu projenin inşaatına bir an önce başlayıp bizden önce tamamlarlarsa "Türkler bizi taklit etti" bile diyebilirler. :D

nasil?
orada gökdelen yokki?

Taksim meydanini birakin Beyoglu oluyormus siz ona bakin..Pahaliliktan dukkanlar kapanir olmus

Beylikdüzü-Silivri Metrosu'na start verildi

Topbaş, Beylikdüzü-Silivri ile İkitelli-Olimpiyat Stadı Metrosu’nun çalışmalarını başlattıklarını açıkladı.

15.06.2006


İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Beylikdüzü-Silivri Metrosu ile İkitelli-Olimpiyat Stadı Metrosu’nun çalışmalarını başlattıklarını müjdeledi.

Konuşmasında İstanbul’a gelen ünlü İspanyol Mimar Jose Maria Thomas Llavador ile bir görüşme gerçekleştireceğini de açıklayan Topbaş, ünlü mimarın İstanbul’a 1 milyar dolarlık yatırım yapacağını söyledi.

Metro --> Olympic Stadium

Yaaayyy! At last. :D :cheers:

metro silivri ye kadar olacak ha:eek:e çok güzel ama çalışmaları başlatmak ne demek oluyor? proje daha hazırlanmamış mı? tarlaların altından metro mu geçecek? yer üstünden hafif metro mu ne dediklerinden mi döşeyecekler? j.m.t.l. kurtar bizi

olimpiyat sıtadının bağlantı yolları tamamlandı mı? çile sona erdi mi?

niye ibb.gov.tr de bu haber verilmemis?

HEPSİ AZZ SONRA!

Nuri, abicim sen hiç kaybolma yaw
Herzaman müthiş haberler getiriyosun :D

hiç olmazsa o doğru bir yere doğru bir metro hattı yapmıştı. Ve o hat istanbulun hala tek ve en iyi gerçek metro hattı...

Topbaş bence proje yapmayı bırakıp, şehre daha fazla yarar vermeden oturup zaman geçirsin, hiçbir şeye dokunmasın... Ben bu kadar kötü bir belediye görmedim...


Hocam çok karamsarsın, Topbaş istiklal cd meselesi yüzünden çok kan kaybetti ama düz mantık düşünürsen aslında orada bile suçu yok çünkü yerel belediye ve müeahhit kazığıydı o, orada kullanılan malzemenin kalitesinden topbaşın haberdar olması gibi bir lüksü olamaz,çünkü aşırı yoğun olan bir statüdür belediye başkanlığı.

Yiğidi öldür hakkını ver; R.T. Erdoğan zamanında bile bu kadar yol,köprü,kavşak ve viyadük çalışması görmedim. Aksaraydan ikitelliye giderken Trakya otoyolu üzerinde 5 tane yeni bitmiş köprünün ve alt geçit sayıyorum ,şuan 1 tünel ve 1 köprü inşaatıda devam ediyor.Şimdi bu adam çalışmıyor mu? Elimizi vicdanımıza koyup dürüstçe düşünmeliyiz... Adam Türkiye tarihinin en çok ulaşım yatırımı yapan belediye başkanı ünvanını almak üzere dönem sonunda yaklaşık 400 proje bitmiş olacak. saygılar.

Büyükşehir'den "42 Kavşak ve Yol" daha...

Büyükşehir Belediyesi, İstanbul’un en önemli problemi olan ulaşım konusunda dev projelerle dev çözümler üretmeye devam ediyor… “İstanbul Trafiği için 116 Çözüm” sloganıyla başlatılan çalışmalar kapsamında yapılan “42 Kavşak ve Yol”un daha toplu açılış ve temel atma töreni, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile Başkan Kadir Topbaş’ın katılımıyla 21 Haziran’da gerçekleşiyor.

http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Haberler/HaberDetay.html?HaberId=22532

http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/kavsak19.jpg

Açılışı Yapılacak 21 Kavşak ve Yol

1. Kartal - TEM Bağlantı Yolu Balıkesir Caddesi Kesişim Kavşağı İnşaatı
2. Bahçelievler Ünverdi Kavşağı İnşaatı
3. Bayrampaşa Otogar Önü Kavşağı
4. Ümraniye Dudullu Kavşağı Köprü, Kavşak ve Yan Yolları Düzenleme İnşaatı
5. E–5 Maltepe Köprülü Kavşak Düzenleme, Bağlantı Yolları ve Ortak Altyapı İnşaatı
6. Pendik Dede Paşa Caddesi, TEM Bağlantı Köprüsü Genişletme ve Ortak Altyapı İnşaatı
7. Tuzla Orhanlı-Akfırat Arası TEM Bağlantı Köprüsü Genişletme ve Ortak Altyapı İnşaatı
8. Kartal - Pendik, Adnan Kahveci Caddesi - Başkent Caddesi E–5 Üst Geçidi İnşaatı
9. Kartal-Samandıra Fatih Caddesi, Tuna Caddesi, Orhangazi Caddesi Kesişimleri Kavşak Düzenlemesi ve TEM İlave Köprü İnşaatı
10. Tavukçu Deresi Köprü İnşaatı
11. Kartal Spor Caddesi Yol, Ortak Altyapı ve Heyelan Bölgesi Islahı İnşaatı
12. E–5 Gülsuyu Köprülü Kavşak Düzenleme, Bağlantı Yolları ve Ortak Altyapı İnşaatı
13. E–5 Küçükyalı Köprülü Kavşak Düzenleme, Bağlantı Yolları ve Ortak Altyapı İnşaatı
14. Pendik E–5 Kavşağı Güney Tarafı Alt Geçit Köprüsü ve Bağlantı Yolları İnşaatı
15. Başıbüyük Büyükbakkalköy Yolu, Yol ve Ortak Altyapı İnşaatı
16. YEDPA Bulvarı, Yol Düzenlemesi ve Ortak Altyapı İnşaatı
17. Kâğıthane İlçesi Eyüpsultan Caddesi, Yol Düzenlemesi ve Ortak Altyapı İnşaatı
18. Yakuplu Hürriyet Bulvarı, Yol Düzenlemesi ve Ortak Altyapı İnşaatı
19. Maltepe Cevizli Köprülü Kavşak İnşaatı
20. Çatalca İlçesi Girişi-Saray Yolu Bağlantısı, Bulvar ve Muratbey Girişi Menfez İnşaatı
21. Başakşehir 5. Etap Bağlantı Yolu İnşaatı

Temeli Atılacak 21 Kavşak ve Yol

1. Hamza Yerlikaya Spor Kompleksi Önü Kavşak Düzenleme İnşaatı ve Eski Edirne Asfaltı Mevlana Caddesi Kesişimi Kavşak Düzenleme İnşaatı
2. Eski Edirne Asfaltı Mahmutbey Caddesi Kesişimi, Katlı Kavşak Düzenleme İnşaatı
3. Seyrantepe - TEM Otoyolu Alt ve Üst Geçit, Yol, Kavşak İnşaatı
4. Gaziosmanpaşa, Mevlana Caddesi ve Hoca Ahmet Yesevi Caddesi Kesişimi Yol, Kavşak İnşaatı
5. Kadıköy Lunapark Kavşağı İnşaatı
6. Kadıköy Altıntepe Kavşağı İnşaatı
7. İMES Kavşağı Alt Geçit ve Bağlantı Yolları, Yol ve Ortak Altyapı İnşaatı
8. Bahçelievler, Değirmenbahçe Caddesi ve 29 Ekim Caddesi Kesişimi Kavşak İnşaatı
9. D–100 Karayolu Mimar Sinan Kavşağı, Yakuplu Mustafa Kemal Caddesi, Osmanlı Caddesi Kavşak ve Yol Düzenleme İnşaatı
10. Bağcılar, Malazgirt Caddesi ve Mahmutbey Yolu Kesişimi, Alt Geçit İnşaatı
11. Tuzla, D–100 Karayolu Şifa Mahallesi Girişi Yol ve Kavşak İnşaatı
12. Kavacık Meydanı - Mihrabat Caddesi TEM Bağlantı Yolu Kesişimi İnşaatı
13. Şile Yolu, Ümraniye Kavşağı - Birlik Mahallesi Kavşağı Arası Yol Düzenleme ve Köprülü Kavşak İnşaatı
14. Şile Yolu, Birlik Mahallesi Kavşağı - Kemerdere Kavşağı Arası Yol Düzenleme, İlave Köprü Yapımı ve Kurp Düzenleme İnşaatı
15. Şile Yolu, Kemerdere Kavşağı - Sarıgazi Kavşağı Arası Yol Düzenleme, Araç Alt Geçidi ve İlave Köprü Yapımı İnşaatı
16. Şile Yolu, Sarıgazi Kavşağı - Taşdelen Kavşağı - Yenidoğan Arası Yol Düzenleme ve Köprülü Kavşak İnşaatı
17. Ümraniye Çavuşbaşı Mehmet Akif Köprüsü Genişletme İnşaatı
18. Selimpaşa Beldesi, Adnan Menderes Bulvarı Yol Düzenleme ve Ortak Altyapı İnşaatı
19. Yayla Kavşağı İnşaatı
20. İkitelli A–1 Kavşağı İnşaatı
21. Başakşehir Dere Yolu – TEM Güney Yan Yol Alt ve Üst Geçitleri ile Bağlantı Yolları İnşaatı

'Zindan'a güneş doğacak

Topbaş, İstanbul'un simge anıtı için Yedikule Gazhane bölgesini adres gösterdi. Semtte milyar dolarlık anıt heyecanı şimdiden başladı.

Zindanı ile meşhur Yedikule'de bugünlerde farklı bir sevinç var. Çünkü yıllardır bomboş duran Yedikule'deki Gazhane'ye 1 milyar dolarlık bir anıtın yapılması gündemde. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İspanyol Mimar Jose Maria Thomas Llavador'un talebini değerlendirdikten sonra kendisine milyar dolarlık anıt yapmak için Yedikule'yi gösterdiğini ifade ederek, "Temmuz ayında projenin detaylarını görüşeceğiz" diye müjde verdi. İstanbul'un simgesi olan bir anıta evsahipliği yapacak Yedikule'de merakla projenin detayları bekleniyor. Çünkü gazhane ve onun yanında dericilerin vakfına ait alan bir anda cazibe merkezi haline gelmiş durumda. Bizans ve Osmanlı'ya ait eserlerin bulunduğu ve bir çok evin koruma altına alındığı Yedikule'de bu gelişmelerin gayrimenkul piyasası üzerindeki etkileri henüz netleşmiş değil. Daha çok Doğu kökenli vatandaşlarımızın yaşadığı Yedikule'de satılık evlerin fiyatı 50 bin YTL'den başlayıp 250 bin YTL'lere kadar çıkıyor. Bir emlakçı, "Dün dört katlı 110 metrekare bir evi 150 bin YTL'ye sattım. Biraz bakımlı olsaydı 200 bin YTL'ye giderdi" diye anlatıyor. Kiralara bakıldığında ise rakamlar 200- 300 YTL'den başlayıp, 600 YTL'ye kadar uzanıyor. Tarihi ve eski bir semt olan Yedikule bu yapıyı taşıyan bir çok yer gibi büyümeye müsait değil. Bu nedenle buradan vazgeçemeyenler ya evlerini aslına uygun olarak restore ediyorlar, ya da satıp çıkıyorlar. Bir emlakçı, "Burada eskiden Rum ve Ermeni vatandaşlarımızın sayısı çok fazlaydı. Sonra evlerini satıp Suadiye, Etiler gibi yerlere gittiler. Bu yeni projeler belki hareket getirir" diye anlatıyor.

Gazhane 1993 yılından bu yana kapalı durumda

İspanyol mimara milyar dolarlık anıtı yapmak için adres gösterilen Yedikule'deki Gazhane, ilk sosyal amaçlı yapılan havagazı fabrikası olma özelliğini taşıyor. 1873 yılında inşa edilen fabrika İstanbul'un Avrupa yakısının büyük bölümünün havagazı ihtiyacını karşılamış. Kazlıçeşme tren istasyonu ile Yedikule Zindanları arasında bulunan arazinin yaklaşık 30 dönüm olduğu ifade ediliyor. Tesis 1993 yılında kapatıldı. O tarihten bu yana ise burası sanatsal etkinliklere, kliplere, reklamlara ev sahipliği yapıyor.

İstanbul'a giriş kapısı

Yedikule İstanbul'un tarihi semtlerinden biri. Osmanlı ve Bizans döneminde İstanbul'a ancak özel izinle girilebiliyordu. Ziyaretçiler şehri çevreleyen surlardaki kapılarda bekletilip izinleri kontrol edildikten sonra kente alınıyordu. İşte bu kapılardan biri de Yedikule'de. Şimdi konserlere evsahipliği yapan Yedikule Zindanları ise padişahların öldürülmesine (II. Osman) tanık olmuş bir yer

Sabah

En zenginlerin mağazası geliyor

Dünyanın en lüks departman store (çok katlı mağaza) zinciri Saks Fifth Avenue, Türkiye'de mağaza açmaya hazırlanıyor. Bünyesinde Off 5th, Parisian, Younkers, Herberger's, Carson Pirie Scott ve Bergner's markalarını bulunduran Saks Incorporated adlı şirketin sahibi olduğu Saks Fifth Avenue, dünyanın en prestijli mağazaları arasında yer alıyor. Şirketin ABD'de 100'ün üstünde mağazası var. En pahalı ve şık ürünlerini Saks Fifth Avenue'de satan şirket, seri sonu ürünlerini ise Off 5th adlı mağazalarda satışa sunuyor. Uzun yıllar ABD dışında mağaza açmayan Saks Incorparated, ilk yurtdışı lisansını 2001 yılında Birleşik Arap Emirlikleri'ne verdi. Grubun şu anda Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad, Katar'ın başkenti Doha ve Dubai'de mağazaları bulunuyor.

DİSTRİBÜTÖR ARIYOR

Çok sayıda ünlü markanın İstanbul'da mağaza açması diğer dünya devlerini de harekete geçirdi. Harvey Nichols, Debenhams, Furla, Max Mara, Douglas gibi markaların yatırımları Türkiye'yi diğer ünlü grupların gündemine almasına yol açtı. Ortadoğu bölgesinde yakaladığı başarının ardından gözünü Türkiye'ye çeviren Saks Incorporated yetkilileri, yer ve ortak arayışını sürdürüyor. Türkiye'de yerli bir grup ile distribütörlük anlaşması yapmayı tercih eden Saks, olası seçenekleri tek tek değerlendiriyor. Perakende sektörü uzmanları, 'Saks, cadde alışverişine çok önem veriyor. Ancak bazı yerlerde alışveriş merkezini de tercih ediyor. İstanbul'da büyük olasılıkla yeni açılacak alışveriş merkezlerinden birinde yer alacaklar' yorumunu yapıyor.

Şu anda yapımı süren İstinye Park ya da Esentepe'deki Astoria öne çıkan merkezler arasında gösteriliyor. Saks Fifth Avenue'nün gelir seviyesi oldukça yüksek kesime hitap ettiği dikkate alındığında bu merkezlerin yanı sıra Nişantaşı da ekleniyor.

ÜNLÜLERİN UĞRAK YERİ

Saks Fifth Avenue'lerin çok katlı mağaza segmentinin en güçlü oyuncusu olduğunu belirten sektör temsilcileri, 'Saks'ın Türkiye'de olması büyük prestij sağlayacak. Diğer yandan hem departman store'lar hem de diğer mağazalar müşteri kaybetmemek için farklı pazarlama yöntemlerini deneyecek. Bu da tüketicilerin seçme şansını artıracak' yorumu yapıyor. Oldukça lüks ve gösterişli mağaza dekorasyonları ile de tanınan Saks Fifth Avenue, dünyaca ünlü tasarımcıların ürünlerine yer veriyor. Çok sayıda markayı mağazalarında satan şirket, gelirinin önemli bir kısmını kadın kıyafetleri ve kozmetikten sağlıyor.

Aksam

2007 in Istinye Park, Esentepe Astoria or Nisantasi are planned for the store

I think this is not a project news, mostly commercial news......

Bir kçük harita görmüştüm burda. İstanbulda yapılan, yapılması planlanan Avm'lerin haritası. Toplamda 34 adet Avm vardı o haritada. Sizce de çok değil mi? :)

bence cok deil 400,000 kisiye bir AVM cok deil bence.

Adam gibi roller coasterı olmayan eğlence merkezi iş yaaaaapmazzz!

Sermayem olsa ben girecem o işe ya!
bir de şehrin bunca dışında...toplu taşacılık da hak getire... Yahu şehrin içi yıkılacak varoş dolu, biz yayıldıkca yayıldık...

İstanbul
Eyüp / Kemerburgaz

12.2007


Göktürk'ün yeni yüzü

"Gökyüzü Residence 88 ünitelik bir ‘residence’ projesi. Kusursuz mimari tasarımı, zengin fonksiyonel kurgusu, yüksek standartta inşaat teknolojisi ve Keleşoğlu GROUP’ un inşaat sektöründeki 30 yılı aşkın tecrübesiyle proje ‘butik bir yaşam üssü’ konseptini ortaya koyuyor. Gökyüzü Residence hızla gelişen Göktürk’ ün yeni yüzü olmayı hedefliyor.

Açık yüzme havuzu, çocuk kum parkı, ve rengarenk çiçek bahçeleriyle Gökyüzü Residence'ın gezegenleri (blokları) arasındaki araç girişi olmayan 2000 m2 ‘ lik iç avlusunda nefes alınacak, elips formundaki Jupiter Blok’ un çatısındaki ‘Gözlem Evi’, Göktürk’ te bir ilk olacak. Site girişindeki 5 yıldızlı otel konforundaki lobby, çok amaçlı salon, fitness salonu, kapalı yüzme havuzu ve bünyesindeki hamam - sauna, tam donanımlı güvenlik teknolojisi ve kapalı garaj sistemiyle basit anlamdaki konut alanı eğlenme, dinlenme, spor ve sağlığın bütünleştiği bir YAŞAM MERKEZİ haline dönüşecek.

Projemizde elips olan Jupiter Blok’ ta 85 m2 1+1 ve 110 m2 2+1 dairelerimiz yer almakta. Tümünü L blok olarak isimlendirdiğimiz arka bloklarda 3+1 dairelerimiz 155 m2, 175 m2 ve 195 m2, 4+1 dairelerimiz 240 m2, 4+2 dublekslerimiz 230 m2 ve 5+2 dublekslerimiz 342 m2 büyüklüğündedir. Bütün dairelerimize kapalı garajda 2 araçlık park yeri ayırdık ve her blok kapalı garajdan asansörle çıkışa sahiptir.

Firmamız Keleşoğlu GROUP, daire bedelinin %30’ u peşin ödenmek suretiyle kalanını 30 aya kadar vadelendirmektedir. Tabi müşterilerimiz dilediği banka şubesinden kredilendirme de yapabilirler.

Şimdi sizi projemizle baş başa bırakıyoruz ve Göktürk’ te yeni bir sayfa açmaya davet ediyoruz.

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200621/582228001148562791430671_0.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200621/470609001148562801802812_1.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200621/600893001148562806775860_2.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200621/997773001148562810227650_3.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200621/585068001148562815327620_4.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200621/727132001148562819918289_5.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200621/107373001148562825387655_6.jpg

good for the area?!!??

ÜST KOMŞUNUZ TERAS-HAVUZ / ALT KOMŞUNUZ ALIŞVERİŞ MERKEZİ

İstanbul
Büyükçekmece / Beylikdüzü
3.2008


Beylikdüzü, rezidans konforuna kavuşuyor!
Sizin için deneyim,modern mimari, yüksek güvenlik ve alışveriş merkezini rezidans konforuyla birleştirdik.
Ekinciler İnşaat, bu projeyi hazırlarken Beylikdüzü’nün merkezinde alışılanın dışında yeni bir stil sunarak, günümüzün modern yaşam tarzını desteklemek ve 206 ailenin hayatını kolaylaştırmayı hedefledi.
Ekinoks Beylikdüzü Rezidans projesi,günlük mecburiyetleri keyif haline dönüştürmek için tasarlanmış. Projedeki asıl amaç ev sahiplerini yollarda harcadıkları zaman kaybından kurtarmak ve bu zamanı kendilerine ve ailelerine ayırabilmelerini sağlamak. Alışveriş ihtiyaçlarının yürüme mesafesinde kolayca giderebilmesi ve servis, bakım, temizlik, onarım gibi imkanlarıyla proje, gerçek konforun yaşanabileceği bir alan yaratmak.
“Ekinoks Beylikdüzü Rezidans”, E5 Karayolu cepheli ve TEM Otoyolu bağlantılı, Atatürk Havalimanı’na 18 km.mesafede, toplu ulaşım araçlarına, alışveriş ve yaşam merkezlerine ise yürüme mesafesinde, gerçek anlamda Beylikdüzü’nün tam merkezindedir.
Ekinoks Beylikdüzü Rezidans birçok önemli projeye imza atmış ve ödüller kazanmış ülkemizin seçkin mimarlarından Yüksek Mühendis Mimar Oral Vural tarafından projelendirilmiştir.
Deprem yönetmeliği esaslarına uygun olarak,Türkiye’nin en yüksek gökdelenlerinin statikeri İrfan Balioğlu ile çalışılmıştır. 39 yıllık tecrübesi ile sadece Beylikdüzü bölgesinde 6000 konut yapmış olan Ekinciler İnşaat tarafından hayata geçirilmektedir.
Ekinoks Beylikdüzü Rezidans’ta her tarza uygun bir daire mutlaka var. 1+1, 2+1, 3+1 gibi farklı daire seçenekleri ve ; 76 m2’den 186 m2’ye kadar değişen teraslı, bahçeli, balkonlu alternatifleriyle lüks, konfor ve estetiği bir arada sunuyor.206 daireden oluşan 13 katlı rezidansın alt 2 katındaki cafe, restoran, pastane, kuaför, eczane, kuru temizleme gibi günlük ihtiyaçların karşılanabileceği alışveriş merkezi,aynı arazi içerisinde süpermarket, terasında açık havuz,güneşlenme alanı ve bahçesiyle proje, dört dörtlük bir seçim.

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200626/724530001151499691281368_0.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200626/118855001151499739910694_1.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200626/905885001151499771207990_2.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200626/280681001151499827692214_3.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200626/722791001151574491969496_5.jpg

good for Beylikdüzü :D

İstanbul
Maltepe / Başıbüyük
12.2007

BENiM ENERJiK EViM

Yaşam, hareket, hız, değişimle her gün yeniden belirleniyor; zamanın akışı içinde, şehirle birlikte büyüyor, onunla birlikte öğreniyor, değişiyoruz. İstanbul bizimle birlikte yeni bir kimlik kazanıyor, biz de...

Yaşamın temposuna ayak uydurmak giderek güçleşiyor. Yorulup, yuvamıza döndüğümüzde, dinlenmek istiyor, yeni güne enerjik bir başlangıç yapabilmek için evimizin enerjisine ihtiyaç duyuyoruz.

Denizin ormanı gördüğü NARCITY (Benim Enerjik Evim) yeni bir başlangıç. NSMH - Nevzat Sayın Mimarlık Hizmetleri’nin tasarladığı, uluslararası standartlarda inşa edilen NARCITY, şehrin kargaşasından sıyrılıp kendini yenilemek isteyenler için enerji dolu bir alternatif. NARCITY isteklerinizi karşılayabileceğiniz bir yaşam alanını modern bir anlayışla sunuyor. Sanat yaşamla, deniz ormanla, mutluluk enerjiyle buluşuyor.

NARCITY, adını bolluğun ve bereketin simgesi, bize sağlık ve enerji veren “NAR” dan alıyor...

Nar’ın mucizelerini yaşama aktaracak bir proje... NARCITY...

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200614/525036001144078500892216_0.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200614/906128001144078506825206_1.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200614/134405001144078512228898_2.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200614/694959001144078518212137_3.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200614/945106001144078524318624_4.jpg

looks like Olympic Village :D

İstanbul
Ümraniye / Çekmeköy


BURADA,YENİ BİR ÇAĞ BAŞLIYOR.

Bütün günü yoğun bir iş temposu ve trafik sıkıntısı ile geçiren İstanbul halkına özel olarak tasarlanıp tamamlanan projelerinde şelale konseptine önem veren dap yapı insanları şehir stresinden uzak tutmayı , onlara evlerine ulaştıklarında sakin, doğal ve teknolojinin geldiği en üst düzeydeki konfor seviyesi ile ancak çocukluk yıllarında yaşamış oldukları hazları tekrar sunuyor.. Havuz başındaki keyif dolu muhabbetlerin yanı sıra yeşil alanlardaki mangal partileri tavus kuşları, yapay göletler su arkları ve ahşap köprülerle özel yürüyüş parkurları size bir ömür tatil köyünde yaşam lüksünü sunuyor…
Şelale konsepti dap yapı ile, dap yapı istanbulla bütünleşti sektöre öncülük eden projeleri ile dap yapı gurur duyuyor ve gururu sizlerle paylaşıyor Dap yapının genişleyen ailesi sizleri ayrıcalık sahibi yapıyor


http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/302220001150114139299512_0.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/161742001150103848583793_1.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/888225001150103853418038_2.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/823572001150103859854634_3.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/343960001150103865784940_4.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/680521001150103922673879_9.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/886883001150103906836421_7.jpg

http://images.hurriyetemlak.com/_thumbnail/_th_3/200624/598647001150103916228494_8.jpg

saw it at EMLAK TV
they showed a apartment
great interior design

Santralistanbul’a Kale imzası

Osmanlı döneminin ilk elektrik santrali Silahtarağa’nın, Bilgi Üniversitesi’nin girişimiyle restore edilerek kültür ve eğitim merkezi haline getirilmesi projesine Kale Grubu’nun ana sponsor olmasına ilişkin protokol, törenle imzalandı.

Kasım 2006 tarihinde tamamlanması planlanan Santralistanbul’da Çağdaş Sanatlar Müzesi, Enerji Müzesi, Kütüphane ve Bilgi Merkezleri, Uluslararası Rezidans Programı, tasarım ve sanatçı atölyeleri, 7 bin kişilik açık hava amfitiyatrosu, kafe-restoran ve rekreasyon alanları yer alacak.

Silahtarağa Santrali’nin, uluslararası çağdaş sanat müzesi, kültür ve eğitim merkezi olarak yeniden işlevlendirilmesi için Bilgi Üniversitesi’nin girişimiyle oluşturulan projeye, çeşitli kamu kuruluşları ve yerel yönetimler ile Ciner ve Doğuş grupları da stratejik kurucu ortak olarak destek veriyor.

“Bir Ortak Hülyaya Katkı Yapıyorlar”
Bilgi Üniversitesi Dolapdere Yerleşkesi’nde düzenlenen törende konuşan Bilgi Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Aydın Uğur, aralarına Kale Grubu’nun da dahil olduğunu belirterek, “Hülyamız bundan sonra bizim olmaktan çıktı, ortak bir hülya haline dönüştü. Santralistanbul’a şimdi bakarsanız toz toprak göreceksiniz. Burada birtakım eski binalar, endüstri arkeolojisinin kalıntıları araçlar var. Dolayısıyla bize destek verenler, bu maceraya girenler bitmiş bir ürüne katkı yapmıyorlar, bir ortak hülyaya katkı yapıyorlar. Bunun için kendilerine ayrıca müteşekkiriz” dedi.

İstanbul Bir Dünya Kenti Olmak Üzere Belirlenmiş
Kale Grubu İcra Kurulu Başkanı Zeynep Bodur Okyay da yakın zamanda okuduğu bir kitapta, 1800’lü yıllarda Avrupalı bir seyyahın “İstanbul’un sanki Tanrı tarafından bir dünya kenti olmak üzere belirlendiğini” ifade ettiğini dile getirerek, şunları kaydetti: “Bizim ise İstanbul için Avrupa Kültür Başkenti olma hedefimiz var. Bunu gerçekleştirmek için, İstanbul’un 5 bin yıllık çok katmanlı kültürel geçmişini günümüze taşımak, geliştirmek ve dönüştürmek gerekiyor. Santralistanbul’un bu noktada çok önemli bir işlevi yerine getireceğine inanıyoruz.”

Santralistanbul’un tarihi endüstriyel yapıların çok güzel bir örneği olduğunu dile getiren Okyay, “Atıl olan bu binanın ve alanın yeniden yapılandırılarak İstanbul ve Türkiye’nin kültürel hayatına yeni bir bakış açısı ile yeniden hizmet edecek olması, çevresini etkileyecek sosyal ve kültürel bir projeye dönüşmesini de son derece önemli buluyoruz” diye konuştu.

Banksıde Santrali De, Tate Modern’e Dönüştürülmüştü
Zeynep Bodur Okyay, İngiltere’de 1981 yılında kapanan Bankside Elektrik Santrali’nin, Tate Modern adıyla 2000 yılında yeniden açıldığını ve milyonlarca ziyaretçiyi ağırlayan, yıllık geliri 100 milyon pound olan bir müze haline geldiğini, turistik bir çekim merkezi ve istihdam yaratarak bölgedeki yoksulluk probleminin aşılmasını sağladığını anlattı.

Okyay, “Santralistanbul’un da bulunduğu Haliç bölgesinde bunu başaracağına, sosyo kültürel bir dönüşüm projesi haline geleceğine inanıyoruz” dedi.

Konuşmaların ardından sponsorluk protokolü, Bilgi Üniversitesi Kurucular Kurulu Başkanı Oğuz Özerden, Rektör Prof. Dr. Aydın Uğur, Kale Grubu İcra Kurulu Başkanı Zeynep Bodur Okyay ve Kalekim Genel Müdürü Ferdi Erdoğan tarafından imzalandı.

Daha sonra, Zeynep Bodur Okyay ve Kale Grubu Başkan Yardımcısı Süleyman Bodur’a, santralde kullanılan eşyadan oluşturulan anı plaketleri sunuldu. Törene katılamayan Kale Grubu Başkanı İbrahim Bodur’un plaketini de Okyay aldı.

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/news/2006/07/03/santral.jpg

http://www.arkitera.com/news.php?action=displayNewsItem&ID=9972&PHPSESSID=ddc330434fef90193d9eddd7435aa50d

İstanbul Çevre Düzeni Planı Meclis’te onaylandı
Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından onaylanan 1/100.000'lik Çevre Düzeni Planı, Avrupa Yakasını 4 ve Anadolu Yakası 2 alt bölgeye ayırarak 2023 yılına kadar yapılacak yatırım ve yerleşimleri belirliyor. Buna göre; İstanbul’da yeni iş merkezleri oluşturulacak, ulaşımda raylı sistem ve deniz taşımacılığı ön plana çıkacak, Tarihi Yarımada üretim faaliyetlerinden arındırılacak

14.07.2006


İstanbul’un planlı imarını ve yapılaşmasını sağlayacak İstanbul Çevre Düzeni Planı, bugün Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oybirliğiyle kabul edildi. İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi Metropoliten Planlama ve Kentsel Tasarım Merkezi tarafından (İMP) 10 aylık çalışma sonucunda hazırlanan 1/100.000'lik Çevre Düzeni Planı’yla, İstanbul'da 2023 yılına kadar yapılacak yatırım ve yerleşimler belirlenecek. Çevre Düzeni Planı’nında yeralan değişiklikler şöyle;

İstanbul’da yeni merkezi iş alanları oluşturulacak

Planlama Alt Bölgeleri oluşturulacak, arazi kullanım kararlarının stratejik değerlendirmeleri ile birlikte Avrupa Yakası 4 ve Anadolu Yakası ise 2 alt bölge olarak planlanacak. Zeytinburnu, Tarihi Yarımada ve Ayazağa ekseni İstanbul’un en temel sorunu olan tek merkezli işleyişinin yer aldığı alan. Nitelikli ofis yerleşkeleri ihtiyacı, mevcut merkezi iş alanlarında yeterince karşılanamıyor. Bunun için yeni alanlar belirlenecek. Kâğıthane ve Alibeyköy, dönüşüm sürecine girebilecek sanayi alanlarıyla kuzeye gelişme eğilimi gösteren merkezi iş alanı işlevlerini batıya yönlendirmek üzere yeniden planlanacak.

Çorlu Havaalanı sivil havacılığa tahsis edilecek

Atatürk Havalimanı genişletilerek Sabiha Gökçen ile koordineli hale gelecek. Çorlu Havaalanı, sivil havacılığa tahsis edilecek, Haydarpaşa Limanı'nda sürdürülen faaliyetler kısa vadede Ambarlı Limanı'na kaydırılacak. Orta ve uzun vadede Gümüşyaka'da yeni bir liman yapılacak. Yük taşımaları deniz araçlarıyla çözülecek. Ro-Ro ile Ro-La (kamyonların gemi veya demir yolu ile taşınması) sistemleri entegre edilecek. Pendik, Ambarlı ve Gümüşyaka ile Güney Marmara Limanları arasında Ro-Ro hatları düzenlenecek.

Tarihi Yarımada, üretim faaliyetlerinden arındırılacak

Tarihi Yarımada'nın yapı stokunu aşındıran üretim faaliyetlerinden arındırılması, sur içi bölgelerinin gece gündüz kullanım düzeylerindeki farkının azaltılması, Haliç sahil boyu alanlarının atıl durumlarının giderilmesi gibi sorunların çözümü için müdahaleler gerçekleştirilecek. Gaziosmanpaşa, Güngören ve Bayrampaşa ilçelerinin günlük ihtiyaçlarının Tarihi Yarımada'nın dışından ve batıda geliştirilmesi için alt merkezler oluşturulacak.

İkitelli Sanayi Bölgesi'nin sıhhileştirilmesi ve kademeli olarak hizmet sektörüne yönlendirilmesi için bir alt merkezin gelişmesine imkân verecek raylı sistem kurulacak. Esenler, Bağcılar, Bahçelievler, Gaziosmanpaşa, Güngören ve Bayrampaşa ilçelerinin oluşturduğu yerleşme sistemi mekânsal, sosyal ve ekonomik rehabilitasyona alınacak.

Zeytinburnu'nda, bir alt merkez niteliği gösteren Bakırköy'ün, bu işlevini yerine getirmesinde tamamlayıcı nitelik taşıyan yeni mekânsal organizasyonların kentin batısında geliştirilmesi olanağı yaratılacak, Merkezi işlevler, Haliç'in kuzeyinden, raylı sistemler yardımıyla batıya kaydırılacak ve Bayrampaşa'da sanayinin dönüşümüne katkıda bulunarak, ana demiryolu ve denizyolu sistemine bağlanacak, TEM'in kuzeyi sanayi alanlarından arındırılacak.

Kıraç ve Beylikdüzü’ndeki sanayi alanları, Hadımköy’e odaklanan yatırım eğiliminin yönlendirildiği bölge olacak. Yakuplu, Büyükçekmece, Gürpınar, Mimarsinan, Kumburgaz, Celaliye, Selimpaşa, Kavaklı, Silivri ve Gümüşyaka'nın oturduğu Batı Koridoru’nun gelişimi, Büyükçekmece ve Küçükçekmece Havzaları ile kuzeydeki orman alanlarına olan gelişme baskısının bertaraf edilmesine hizmet etmek üzere planlanacak. Büyükçekmece Çekim Merkezi olacak. Gölün batısı, ekonomik faaliyetlerinin iyileştirilmesine hizmet edecek bir çekim merkezi haline getirilecek.

Gelişen teknolojilerin en üst düzeyde kullanılabileceği hastaneler, üniversiteler, teknopark, fuar, rekreasyon ve spor alanları olacak. Uçlara Lojistik Depoları Yapılacak, Transit taşımacılık konusunda İstanbul Metropolü'nün bir durak veya güzergâh olarak kullanılmasının önlenmesi için iki kanat uçlarında lojistik ihtisas bölgeleri bağlantılı transfer odakları oluşturulacak. Doğu Üçgeni şekillendirilecek. Anadolu Yakası'na ilişkin makro arazi kullanım kararları, Kartal - Pendik - Tuzla alt bölgelerinde şekillenecek. Buralarda lojistik merkezlerin gelişmesi planlanacak.

Pendik ve Tuzla, Anadolu Yakası'nın yeni çekim merkezi olacak

Pendik ve Tuzla, üniversite altyapılarının geliştirilmesi, spor ve fuar alanlarına konu edilmesi, ulaşım ve lojistik faaliyetlerinin bütünleştiği bir çekim merkezi kimliği kazanması ve güçlenmesi için yeniden planlanacak. Hizmetler sektöründe uzmanlaşmış nitelikli ofis yerleşkeleri, kamusal alanları ve kültür yapılarıyla öngörülen Kartal alt merkez gelişiminin metropolün tek merkezli yapısından kurtulmasına katkıda bulunması amaçlanacak, Maltepe Kurtköy'e bağlanacak.

Anadolu Yakası için geliştirilen bir diğer fiziki gelişme konusu, TEM ile E - 5 arası bağlantı yollarının çeşitlenmesi olacak. Doğu batı yönünde Maltepe - Kurtköy arasında sürekliliği olan bir ara yol yapılacak, Kadıköy-Üsküdar yakınlaşacak. Kadıköy’ün Üsküdar ile kuracağı mekânsal ve işlevsel birlikteliğin Marmaray Projesi’nin tamamlanması sonrasında önemi artacak.


İSTANBUL ÇEVRE DÜZENİ PLAN GENEL YAKLAŞIMI


Çevre ve Orman Bakanlığı ile 4856 sayılı Çevre ve Orman Bakanlığı Teşkilat Yasasında belirlenen yetki çerçevesinde yapılan Protokol ve 5302 sayılı İl Özel İdaresi Kanununun yürürlüğe girmesiyle de İstanbul Valiliği’nin katılımıyla yapılan ek üçlü protokol gereğince İstanbul il sınırları bütününde İstanbul Çevre Düzeni Planı hazırlanmıştır. 5216 Sayılı Büyükşehir Yasasında tanımlanan görev ve yetki bağlamında 1/25.000 ölçekli İstanbul Nazım İmar Planı ile eşgüdüm halinde, geniş akademisyen ve uzman kadrosunun katılımıyla hazırlanan İstanbul Çevre Düzeni Planında izlenen yaklaşım ve dayanılan temel ilke ve stratejiler aşağıda açıklanmaktadır.


İstanbul küresel düzeyde sürekli yarışma içerisinde bulunan metropoller arasında hak ettiği yeri almak üzere, çok ölçekli ve çok sektörlü planlama yaklaşımlarıyla hem yapısal hem de fonksiyonel düzenlemelere gitmek zorundadır. Söz konusu düzenlemeler, kentin sağlıklı ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşması ve gelişmesinin yönlendirilmesi için gerekli olduğu kadar İstanbul’un üretim, hizmet ve ulaşım maliyetlerini düşürerek, hızlı erişimleri ve iletişimleri yakalayarak uluslararası: pazarlarda daha rekabetçi olabilmesi için de gereklidir.


İstanbul’un sürdürülebilirliği günümüzde endişe verici boyutlara ulaşmış olup. Ekonomi- ekoloji dengesi ekoloji aleyhine bozulan Metropolün yaşam destek sistemlerini barındıran su havzaları ve orman alanları tehlike altında bulunmaktadır. Hem İstanbul’u besleyen doğal kaynakların korunması hem de başta deprem riski olmak üzere yapılaşma için uygun olmayan topografik ve jeolojik eşiklerin aşılmaması için izlenecek sürdürülebilirlik ilkesi, İstanbul’a yönelen göçlerin önüne geçilmesi ve nüfus artışının frenlenmesini de kaçınılmaz kılmaktadır. Bu bağlamda, üst ölçekli planlama sürecinin ilk ürünü olan ve stratejik bir mekansal gelişme planı özelliğini taşıyan Çevre Düzeni Planı, kentsel gelişme eğitimlerini ve ekolojik dengeleri birlikte yorumlamaktadır.


İstanbul’un doğal kaynaklarla varlığını sürdürebilmesi için Çevre Düzeni Planı’nın öngördüğü nüfus büyüklüğü ancak 16 milyon olup, bu nüfusun başta tarım ve orman alanları ile su havzalarına ve afetlere konu olan alanlara girmeksizin yerleştirilmesi söz konusudur, Bu bağlamda; ekosistemlerin. biyolojik çeşitliliğin, yer üstü ve yer altı doğal kaynaklar ile toprak, su ve hava kalitesinin korunması 2023 yılı hedeflenerek hazırlanan Çevre Düzeni Planı’nda esas alınmaktadır.


İstanbul’un Marmara Bölgesi ile mekansal iş bölümüne gitmesi gerekmekte olup: yeni ekonomik ve stratejik hedefleri içini gerekli olmayan fonksiyonlarını bölge’ye desantralize etmesiyle İstanbul’a yönelik göç hareketlen kısmen önlenebilecektir. Ülkenin en büyük metropolünün planlanması ülke ve bölge planlama yaklaşımlarından bağımsız düşünülememektedir. Öylesine bir stratejik yaklaşım hem İstanbul’un aşırı ve düşük nitelik yığılmalardan kaynaklanan sorunlarının ve giderek artan kentsel hizmet maliyetlerinin metropoliten düzeyde çözümlenmesi, hem de İstanbul’un bölgeler arası gelişmişlik farklılıkların ülkesel düzeyde dengelenmesine katkıda bulunması için de gereklidir


İstanbul Metropolü bir yandan küresel vizyonu gereği kültür, tarih, turizm, ticaret, diplomasi, yönetim. finans, iletişim, teknoloji ve bilim merkezi fonksiyonlarını üstlenirken; öte yandan da sermayesini uzmanlığını, pazar ilişkilerini ve organizasyon becerilerini Marmara Bölgesine taşıyarak ve yerel potansiyelleri harekete geçirerek alternatif çekim merkezleri oluşturmak zorundadır. Ülkeyi ve Marmara Bölgesini İstanbul’u dikkate almaksızın planlamak nasıl mümkün değil ise. İstanbul’u ülkesel ve bölgesel stratejilerden bağımsız planlamak da mümkün değildir. Bugünkü yapısıyla bile, doğuda Çorlu ve Çerkezköy’e. batıda Gebze’ye kadar uzanan İstanbul’un metropoliten kanatları ve günlük fonksiyonel bağlantıları komşu illerin sınırlarını aşmış boyutlardadır.


Böylesine büyük bir metropolün sorunlarını aşması, yapısal dönüşümlere ve güçlenmelere yönelmesi için Çevre Düzeni Planında ciddiyetle uyulması gereken ana ilkeler belirlenmektedir. Bu ilkelere göre, yaşam destek sistemlerinin ve değerli tarım alanlarının oluşturduğu eşikler aşılmayacaktır ve İstanbul Metropolünün kuzeydeki orman alanlarına ve şu havzalarına yönelik yerleşme eğilimi ise lineer bir yapıda olmak üzere doğu-batı kanatlarına doğru yayılacaktır. Bu yaklaşım doğrultusunda ilk stratejik hedef, İstanbul’un doğu ve batı yakaları arasındaki dengesizliklerin giderilmesidir. Bu çerçevede, hem anılan dengesizliği giderilmesi hem de lineer gelişmenin gereği olarak İstanbul’un tek merkezli (Merkezi iŞ Alanı—M lA) yapısının çok merkezli yapıya dönüştürülmesi amaçlanmaktadır.


Lineer gelişmenin doğası olarak uzayan ulaşım mesafelerinde para ve zaman maliyetlerini asgari düzeye indirmek üzere kitle taşımacılığına ve raylı sistemlere dayandırılmış ulaşım omurgasından faydalanılacak ve bu omurga üzerinde yer alacak istasyonlar ile ulaşım türlerinin kesiştiği noktalar, planlanan alt-merkezlerin gelişmesi için gerekli olan altyapıyı oluşturacaktır.

Doğu-batı yönünde oluşturulacak raylı ulaşım akslarını, lastik tekerlekli sisteme dayalı kitle taşıma araçları kuzey-güney yönünde besleyecektir Yolcu taşımacılığında böylesine bir yaklaşım gerçekleştirirken yük taşımacılığına yönelik olarak; haller ve ambarlar başta olmak üzere depolama ve lojistik hizmet tesisleri, İstanbul’un iki kanat uçlarında kurulacak Lojistik ihtisas Bölgeleri”ne ilgili fonksiyonların tümünü içinde barındıran kuruluşlarla beraber yerleştirilecektir.


Yük hareketlerinin Metropol’ün doğusu ve batisindeki uç noktalarda toplanması ve Metropoliten Alana girmeden deniz yoluyla Bölgeye, demir yoluyla da Metropolün önerilen lojistik bölgelerine yönlendirilmesi sonucu, kent içinde yolcu ve yük taşımacılığında ayırıma gidilebilecek ve transit yük taşımacılığın kent trafiğinin üzerindeki baskısı hafifletilecektir. Bu nedenle, kentin doğusu ve batısı arasındaki demiryolu ve denizyolu bağlantılarının güçlendirilmesine yönelik her altyapının maksimum faydayla kullanılması bir ilke olarak gözetilecektir.


Ayrıca, deniz, hava, kara ve demiryolları ulaşımında entegrasyona gidilecek olan ve özellikle deniz ulaşım türüne bugünküne oranla daha fazla ağırlık verilecektir. İstanbul’u uluslararası pazarlara bağlayan deniz ve havalimanları konusunda ise, Atatürk Havalimanı hizmet sahasının genişletilmesi ve Sabiha Gökçen Havalimanı, ile koordineli ve entegre biçimde çalışmasının sağlanması. Çorlu Havaalanı’nın ise sivil havacılığa tahsis edilmesi planlanmaktadır Kısa vadede Haydarpaşa Limanı’nın halen sürdürmekte olduğu faaliyetlerine son verilmesi söz konusu olduğundan, orta vadede yer bilimleri açısından risk taşımasına rağmen Ambarlı Limanından en etkin şekilde faydalanılması, fakat esas itibarıyla Gümüşyaka’da yapılacak bir limanın İstanbul’a hizmet etmesi öngörülmektedir.


Bu nedenle, İstanbul’un batı il sınırında bulunan Gümüşyaka için Orta ve uzun vadede rezerv bir alanın ayrılması kararı getirilmektedir. Gümüşyakada, kargo taşımacılığında uzmanlaşması hedeflenen Çorlu Havaalanı ile birlikte çalışan, Çorlu ile Çerkezköy sanayisine de hitap eden lojistik altyapılarının geliştirilmesi öngörülmektedir. Bu alanın doğusunda ve batısında önerilen, lojistik bölgeyle de işlevsel birlikteliği kurulacak olan fuar, üniversite ve teknopark alanları, İstanbul’u küresel ölçekte yarışabilir kılacak altyapılar olarak ön plana çıkmaktadır.


Bu önerilerin geliştirilmesinde temel olan etken, İstanbul ulaşımında trafik sıkışıklığına ve mevcut altyapının zarar görmesine neden olan; sürekli ilave yatırım ihtiyacı doğuran TIR ve diğer tür kamyonlarla yürütülen yük akışıdır. Bu nedenle, İstanbul Metropoliten Alanı’nda yük akışlarının raylı ve deniz ulaşımıyla konu edilerek çözülmesi öngörülmektedir. Pendik, Ambarlı ile Gumüşyaka Limanları ile Güney Marmara Limanları arasında Ro-Ro hatları düzenlemek, yük taşımacılığını raylı Ro-La sistemine kaydırmak ve Ro-Ro ıle Ro-La sıstemlerir entegre etmek, yük taşımacılığında izlenecek ana plan ilkeleri olmaktadır.


İstanbul’un mekânsal gelişiminde belirleyiciliği olan arazi kullanım kararlarının stratejik değerlendirmeleri ile birlikte ele alındığı ve bu kararların Çevre Düzeni Planı sonrasında Nazım imar Planı sürecinde detaylandırılabileceği planlama ait-bölgeleri.



A. Avrupa Yakası
1 Zetınbumu-Tarıhi Yarımada ve Ayazağa Eksen;,
2. Küçükçekmece Gölü-Zeytinburnu Arası,
3. Göller Arası: Büyükçekmece Gölü ile Küçükçekmece Gölü Arası,
4. Batı Koridoru
B. Anadolu Yakası
1 Kadıköy-Usküdar
2 Kartal-Pendik-Tuzla
olarak ele alınabilir.


Zeytinburnu-Tarihi Yarımada ve Ayazağa Ekseni alt-bölgesi İstanbul’un en temel sorunu olan tek merkezli işleyişinin yer aldığı alan olup. Zeytinburnu. Eminönü, Karaköy, Beyoğlu ve Büyükdere Caddesi’nden başlayarak: Boğaziçi Köprüleri inşası sonrasında Beşiktaş üzerinden Boğaz’ın kuzeyine Zincirlikuyu, Maslak ve Ayazağaya uzanmaktadır. Anadolu Yakası’nda güçlü bir merkezin gelişmemiş olması ve işyeri konut dağılımlarının iki yaka arasındaki dengesizliği kentin ulaşım sorununun da nedenlerini oluşturmaktadır.


Ayrıca, uluslararası rekabet düzeyi yüksek hizmetlerin yer seçim tercihi olan nitelikli ofis yerleşkeleri ihtiyacı, mevcut MİA’da yeterince karşılanamamakta olup; karşılanmak istenmesi halinde ise, telafisi güç yeni sorunlar; da beraberinde getirmektedir. Bu açmaz, Ayazağa Büyükdere örneğinde olduğu gibi; parsel ölçeğinde, düzensiz ve parçalı mülkiyet dokusu üzerinde gelişen yüksek yapıların çoğalması sürecinde deney imlenmiştir. Yapı ölçeğinde nitelikli olan bu yapıların çevresine mekânsal katkılarının kısıtlı olması, kamusal alanlar üretememesi, erişebilirliğinin düşük olması, mevcut kentsel altyapıları zorlaması, çevresinde yoğunluk arttırması ve ulaşım yükleri getirmesi, yaşanılan ve tekrarından kaçınılması gereken olumsuz gelişmelerdir.

İstanbul’un kuresel düzeyde rekabet edebilir bir yapıya ulaşması, doğal yapısını telafi edilemez derecede tahrip eden sanayi ağırlıklı metropoliten karakterini dönüştürmesine ve hızmetler sektörünün nitelikli bir gelişme seyri göstermesine bağlıdır Tarihi Yarımada ve MlA’nın çeperlerindeki üretim alanlarının; öncelikle eğitim, kültür endüstrileri hizmet sektörü yerleşkeleri için potansiyel yatırım alanı olarak ele alınması Plan çerçevesinde hedeflenmektedir.

Bu bağlamda: Kağıthane ve Alibeyköy, dönüşüm sürecine girebilecek sanayi alanlarıyla kuzeye gelişme eğilmi gösteren MIA işlevlerini batıya yönlendirmek üzere düşünülmüştür. Tarihi Yarımada’nın yapı stokunu aşındıran üretim faaliyetlerinden arındırılması, yaşam alanlarının niteliğinin arttırılması, sur içi bölgesinin gece günduz kullanım düzeylerindeki farkının azaltılması, Haliç sahil boyu alanların atl durumunun giderilmesi gibi sorunların çözümü ise, metropoliten ölçekte yapılacak müdahalelerle gerçekleştirilebilecektir.

Başta Gaziosmanpaşa. Güngören ve Bayrampaşa İlçelerinin günlük ihtiyaçlarının Tarihi Yarımada’nın dışından ve batıda gebştirılmesi hedeflenen alt-merkezler sistemi tarafından karşılanması gerekmekte olup, bu durum Plan’da öngörüldüğü uzere MIA faaliyetierinin kademeli olarak batıya kaydırılması hedefi ile de örtüşmektedir..

Küçükçekmece Gölu ile Tarihi Yarımada arasında Atatürk Havalimanı, İkitelli Sanayi Bölgesi ve Yenibosna Yolu’nun oluşturduğu eksen yer almakta olup, bu eksen ile Bayrampaşa Sanayı Alanı arasında yüksek yoğunluklu yapı stoku bulunmaktadır. Kapasitesinin yarısını bile dolduramayan ve nitelikli sanayi üretimine konu olamayan İkitelli Sanayi Bölgesi’nin sıhhileştirilmesi ve kademeli olarak hizmet sektörüne yönlendirilmesi ve Metropol’ün çok merkezliliğe kavuşmasına hizmet etmek üzere, İkitelli’de bir alt-merkezin geişmesine imkan verecek raylı sistem önerileri Plan’da yer almaktadır. Ayrıca Esenler, Bağcılar, Bahçeli, Gaziosmanpaşa, Güngören ve Bayrampaşa İlçelerinin oluşturduğu yerleşme Sisteminin hem mekansal, hem sosyal. hem de ekonomik rehabilitasyon sürecine girmesi gereği vurgulanmaktadır.

Önerilen ulaşım şeması söz konusu alt-bölgenin, mevcut MIA ile ilişkisini kurulmakta, havaalanı ve sahil üzerinden Metropol’ün tümüyle işlevsel entegrasyonu sağlanmakta, doğu- batı yönündeki demiryolu hattına Halkalı, Küçükçekmece. Bakırköy ve Kazlıçeşme olmak üzere 4 farklı noktada bağlantı yaparak, tüm Metropol’e hitap eden alt-merkezlerin gelişmesine hizmet etmesi öngörülmektedir. Bu alt-bölgenin doğusunu tanımlayan Zeytinburnu İlçesı ise, konumu itibariyle Metropol’ün merkez faaliyetlerinin güneyden batıya aktarılmasına imkan verecek ulaşım ağının düğüm ve aktarma noktası olma özelliği taşımaktadır. Böylelikle, metropoliten düzeyde bir alt-merkez niteliği gösteren Bakırköy’ün, bu işlevini yerine getirmesinde tamamlayıcı nitelik taşıyan yeni mekansal organizasyonların kentin batısında geliştirilmesi olanağı yaratılmak istenmektedir.

Arıca merkezi işlevlerin Haliç’in kuzeryinden Kağıthane üzerinden önerilen raylı sistemler yardımıyla batıya kaydırılması ve ardından; güneye Bayrampaşa Sanayi Alanı’nın dönuşümüne de katkı verecek şekilde yönlendirilerek, ana demiryolu ve denizyolu sistemine bağlanması hedeflenmektedir.

Büyük ve Küçükçekmece Gölleri arasında yer alan ve Sazlıdere Havzasını da içeren bu coğrafya, İstanbul’un büyük ölçekli sanayi yatırım taleplerinin ve yerleşme baskısının oldukça yoğun olduğu bir bölgedir. Diğer taraftan, TEM’in kuzeyinin sanayi alanlarından arındırılması ve kentin doğal kaynakarının yoğunlaştığı kuzey bölgesine kentsel gelişme baskısının önlenmesi, İstanbul’un kentsel sürdürülebilirlığinin bir gereğidir. Bu nedenle, bu alt-bölgenin güneyinde yer alan Kıraç ve Beylikdüzü yöresindeki sanayi alanları, Hadımköy’e odaklanan yatırım eğiliminin yönlendirildiği bölge olarak Plan’da ele alınmaktadır.

Kıraç sanayi alanlarındaki mevcut üretim altyapısının niteliğinin arttırılması; Hadımköy’ün ise lojistik sektörlerde uzmanlaşması ve metropoliten ölçekte üretim sonrası yük hareketlerinin yönlendirilmesine imkan verecek altyapı tesisleri ile işlevlendirilmesi hedeflenmektedir. Marmaray Projesi ile hat iyileştirilmesi ve kapasite arttırımına konu olan demiryolu ulaşımında lspartakule’nin yük ve yolcu aktarma merkezi olarak bir ana istasyon özelliği kazanması ve Hadımköy’de öngörülen lojistik faaliyetlerinin Metropoliten Alan’daki karayolu ulaşım şebekesinden ayrıştırılarak, demiryolu ve raylı sisteme yönlendirilmesi amaçlanmaktadır.

İstanbul Metropolü’nün batıda Silivri’ye doğru uzantısı üzerinde bulunan Yakuplu, Büyükçekmece, Gürpınar, Mimarsinan, Tepecik, Kumburgaz, Celaliye, Selimpaşa. Kavaklı, Silivri ve Gümüşyaka yerleşmelerinin oluşturduğu Batı Koridoru’nun gelişimi, İstanbul’un Büyükçekmece ve Küçükçekmece Havzaları ile kuzeydeki orman alanlarına olan kentsel gelişme baskısının bertaraf edilmesine hizmet etmek üzere planlanmaktadır. Diğer taraftan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi sınırlarına 5216 sayılı Yasa uyarınca yeni dahil olan ilk kademe belediyelerinin imar planlarının Metropol’e getirmiş olduğu yeni yerleşim alanları baskısının ise önüne geçilmesi gerekmektedir.

Büyükçekmece Gölü’nün batısında Metropol’ün kırsal alanlarla buluştuğu bu alt-bölge, Metropol’ün ekonomik faaliyetlerinin iyileşmesine, niteliğinin yükselerek uluslar arası rekabet düzeyinin artmasına hizmet edecek destekleyici ve tamamlayıcı işlevlerin yer seçimine konu olacak Çekim Merkezidir. Bu işlevlerin başında; gelişen teknolojilerin en üst düzeyde kullanılabileceği hastaneler, üniversiteler, teknopark, fuar, rekreasyon ve spor alanları gelmekte olup bilgi teknolojilerinin gerektirdiği mekansal organizasyonlara yer verilmektedir. Bu alt-bölgede; küçük ölçekli, genişleme alanlarının sınırlandırıldığı, nitelikli toplu konut yerleşkeleriden oluşan kendi alt-merkezleri ile birlikte yaşayan yeni yerleşmelerin kontrollü olarak gelişmesi Plan’da esas alınmaktadır.


Batı Koridoru için öngörülen işlevlerin ayrıca: Çorlu ve Çerkezköy sanayi alanlarının niteliğinin artmasına, çevreye zarar vermeyen bir üretim yapısına kavuşmasına ve Çorlu Havaalanı’nn Metropoliten Alana hizmet edebilir bir yapıya ulaşmasına katkı vermesi de amaçlanmaktadır. Söz konusu alt-bölgenin kuzey kesimlerinin eko-türizme ve ekolojik faaliyetlere uygun olarak gelişmesinin öngörülmesıyle, kullanımı sınırlı ve kontrollü olan bu faalyetler sayesinde yerleşim hareketlerinin değerli tarım ve yeraltı su kaynaklarının bulunduğu kuzey kesimlerine yayılmasının önüne geçilmesi hedeflenmektedir.

Hızmet alanrarının Avrupa Yakası’nda ve tek merkezli bir mekansal organizasyon içinde yoğunlaşması. İstanbul’un üst ölçekli planlama sürecinin karşı karşıya kaldığı en temel açmazdır. Merkezi faaliyetler Anadolu Yakası’nda yeterince gelişmemiş olup, Kadıköy ise alt-merkez niteliğinin üstüne çıkacak mekansal altyapıya sahip değildir Anadolu ve Avrupa Yakaları arasındaki bu farklılaşma, karayolu ağırlıklı Boğaz geçişlerinde tıkanmalara neden olmaktadır. İstanbul Metropoliten Alanı’nın tek merkezli işleyişinin çok merkezliliğe taşınmadığı ve Anadolu Yakası’nda çekim merkezi niteliği taşıyacak güçlü alt-merkezlerin gelişmediği müddetçe, bu sorunun sürekli olarak gündemde kalması söz konusudur.

Doğu’da Sultanbeyli ve Sarıgazi ile Batı’da lkitelli-Hadımköy arası ve Arnavutköy benzeri orman ve havza alanlarındaki kentsel gelişmelerin boyutu ise tüm Istanbul Metropoliten Alanı’nın yaşam kaynklarını ekonomik ilişkilerini ve toplumsal yapısını derinlemesine etkilemektedir. Metropol’ün Batı Koridoru’nda olduğu gibi, Doğu Yakası’nda da kontrollü kullanımların yer seçimi, mevcut uretim deseninin dönüşmesine hizmet edecek teknolojik ve bilgi altyaparının oluşturulması, doğal yapının aşınmsına neden olacak kentsel gelişmelerin önüne geçilmesi açısından Plan öncelikleri arasında yer almaktadır.

Bu konuda izlenecek temel planlama ilkesi, raylı sistemin doğuda Kurtköy ve Tuzla’ya kadar erişmesidir. Ayrıca, Marmaray Projesi’nin tamamlanmasının ardından, metropoliten ölçekte yük ve yolcu hareketlerinin yeniden organize edilmesinde önemli bir aşamanın kaydedilmesi söz konusudur. Anadolu Yakası’nın Avrupa Yakası ile kuracağı işlevsel bütünlüğün, raylı sisteme bağlı ve nitelikli hizmet alanlarının bulunduğu alt-merkezlerin gelişmesiyle sağlanması hedeflenmektedir. Uluslararası taahhütlere bağlı olarak ülkeler arası trafik akışları için gerekli etüdlerin yapılması ve uygulamaların gerçekleştirilmesi ise, İstanbul Büyükşehir Belediyesi metropoliten plan kararları çerçevesinde Merkezi Hükümet’in tasarrufundadr. Arzu edilen ise, Plan’da geliştirilen ve günümüzde AB ülkelerinin kendi bünyelerinde uyguladıkları yaptırımlar çerçevesinde de yaygınca kullanılan modern ulaşım ve lojistik modellere, özelikle yük ve yolcu taşmacılığı ile transit geçişlerde önerilen Ro-Ro ve Ro-La gibi çevreye duyarlı olduğu kadar metropoliten sisteme işlerlik de kazandıran yöntemlere, Merkezi Hükümetçe itibar edilmesi ve Planda üretilen çözüm önerilerinin de bu meyanda dikate alınmasıdır.

Plan’da özellikle transit taşımacılık konusunda; Istanbul Metropolu’nun bir durak veya güzergah olarak kullanılmasının önlenmesi için, iki kanat uçlarında lojistik ihtisas bölgeleri bağlantılı transfer odakları oluşturularak, AB lojistik ve taşımacılık politikalarına paralel bir yaklaşımla taşıma sistemlerinin entegrasyonu öngörülmekte, sistemler arası dengenin sağlanması amacıyla demiryolunda Ro-La ve denizyolunda da Ro-Ro sistemlerinin geliştirilmesi hedeflenmektedir. Bu şekilde akışların Ro-Ro ve Ro-La taşıma türlerine yönlendirilmesinin yanı sıra, Marmara Denizi üzerinden Anadolu’ya erişimı gerçekleştiren kuzey-güney eksenli ve Ro-Ro türüne dayalı ulaşım bağlantılarının kurulması önerilmektedir. Böylelikle, Istanbul Metropolü üzerine gelebilecek ek lastik tekerlekli ulaşım araçları baskısının raylı sistemlere ve toplu taşımacılığa dayandırılmış çözümlerle önlenmesi Plan’da öngörülmekte olup, kent içi trafiğinin ise çok merkezli metropoliten yapıya dönüşümle rahatlatılarak doğal, toplumsal ve ekonomik yaşamda sürdürülebilirliği güvence altına alan rasyonel çözüm önerileri getirilmektedir.

Anadolu Yakasına ilişkin makro arazi kullanım kararları Kartal-Pendik-Tuzla ait bölgelerinde şekillenmekte olup, buralarda lojistik merkezlerin gelişmesi Planda öngörülmektedir. Istanbul’un doğusu ile batısı arasında yük hareketlerinin, denizyolu ve raylı sistemler üzerinden gerçekleşmesi için mekansal altyapıların geliştirilmesi izlenmekte olan bir ana ilkedır.

Gebze’deki sanayi tesislerine de hizmet vermek üzere önerilen teknopark gelişimi, Istanbul’un Doğu Yakasında da uluslar arası ölçekte rekabet edebilir üretim deseninin oluşması açısından önem kazanmaktadır. Kurtköy’deki Sabiha Gökçen Havaalanı’nın metropoliten düzeyde hizmet edebilir bir yapıya ulaşması, kentin doğusu ve batısı arasında sürekliliği olan bir raylı sisteme entegre olması ile mümkündür, Pendik ve Tuzla’da Üniversite altyapılarının gelişmesi, spor ve fuar alanlarına konu edilmesi, burasının ulaşım ve lojistik faaliyetlerinin bütünleştiği bir çekim merkezi kimliğini kazanması ve güçlenmesi için gerekli görulmektedir.

Istanbul Metropoliten Alan’ın üst ölçekli planlama süreci içinde öne çıkan ve metropoliten ölçekte belirleyiciliği olan temel arazi kullanım kararlarından bir tanesi de Kartal Alt-merkez gelişimidir. Hizmetler sektöründe uzmanlaşmış nitelikli ofis yerleşkeleri, kamusal alanları ve kültur yapılarıyla Plan’da öngörülen Kartal Alt-merkez gelişiminin, Metropol’ün tek rnerkezIi yapsından kurtulmasına katkı vermesi amaçlanmaktadır.

Anadolu Yakası için Çevre Düzeni Planı çerçevesinde geliştirilen diğer bir fiziki gelişme konusu ise, TEM ve E-5 arası bağlantı yollarının çeşitlenmesi ile doğu batı yönünde Maltepe-KurtKöy arasında sürekliliği olan bir ara yol önerisidir önerileri raylı sistemin etkinliğini de arttırabilecek ve sistemler arası entegrasyona hizmet edecek bu karayolunun, E-5 ile TEM arası yerleşmelerin dönüşum sürecinde de ana işlevlerin ve yatırımların konumlandiğı aks olarak ele alınması hedeflenmektedir.

Kadıköy’un Üsküdar ile kuracağı mekansal ve işlevsel birlikteliğin Marmaray Projesi’nin tamamlanması sonrasnda önemi artacaktır. Haydarpaşa Liman Sahası’nın konu olacağı mekansa düzenlemenin, toplu ulaşım sistemlerinin birbiriyle buluşarak Anadolu Yakası’nda önerilen alt-merkezlere kesintisiz aktarım sağlayacak nitelikte olması hedeflenmektedir.

Haydarpaşa Liman Sahası’nın dönüşümü için geliştirilen yaklaşım, bu alandaki potansiyelin ticaret, konaklama, kültür ve rekreasyon faaliyetlerini içermek üzere harekete geçirilmesi ve Kartal ıçin öngörüldüğü üzere, Anadolu Yakasında etkin bır alt merkezin yaratılmasıdır .

Haydarpaşa Limanı’nın liman faa!iyetlerinin gereği olan depolama ve yükleme alanları bakımından büyütebilme imkanının olmaması, gümrükleme ve depolama alanlarının ise şehrin içine dağılmış olması, Ambarlı Limanı’nın büyüyebilme imkanının da yine aynı gerekçelerle kısıtlı olması, metropoliten ölçekte yük hareketlerinin ivedilikle yeniden yapılandırılmasını gerektirmektedir Türkiye’nin diş ticaret hacminin yarısının karşilandığı istanbul Metropoliten Alanı’nda Haydarpaşa Limanı’nın devre dışı kalması sadece Istanbu için değil, bölge ve ülke açısından da riskler taşımaktadir.


Batıda Ambarlı Limanı’nın yükünü paylaşacak destek alt yapıların Gümüşyaka’da geliştirilmeye başlanması Plan’da öncelik ve önem arz eden konular olmaktadır. Bu sürece paralel olarak, Metropoliten Alan’da yerleri belirtilen lojistik bölgelerinin ivedilikle geliştirilmesi ve Marmaray Projesi bitimine kadar önerilen raylı sistemin uygulanmasında mesafe kaydedilmesi belirlenen hedeflere ulaşılması açısından önem kazanmaktadır.Bu nedenle, Istanbul’da lojistik faaliyetler konusunda yatırımların öncelik kapsamına alınması ve sektörün gelişmesine hizmet verecek faaliyetlerin çoğaltılması Plan’da getirilen ilkelerin gereği olmaktadır.


İstanbul il bütünü Çevre Düzeni Planı; İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanlığınca oluşturulan mekanda Metropoliten Planlama ve Kentsel Tasarım Merkezi olarak görev alan ve ağırlıklı olarak akademisyen kadrolarca gerçekleştirilen yaklaşık bir yıllık bir çalışma sürecinin ürünüdür.Yapılan çalışmalar sırasında ; Merkezi Hükümet’in ilgili Bakanlıkları başta olmak üzere , Yerel Yönetimlerin ilgili Kurumları ve Meslek Odaları ile Sivil Toplum Kuruluşları’nın görüşlerine ve değerlendirmelerine başvurulmuş olup , çok sektörlü ve geniş kapsamlı araştırmalara dayanan planlama önerileri geliştirilmiştir.
Saygılarımızla
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı

Istanbul icin belkide yuzlerce guzel projeler yapildi, maalesef hic birinin yapilacagi yok, hepsi hikaye, insaatina baslanan binalar bile bitirilemiyor, cok yazik :bash:

İstanbul Çevre Düzeni Planı Meclis’te onaylandı

Saygılarımızla
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı


Metin için çok teşekkürler.

Şeyh'in Beğendiği Arsa 460 Milyon YTL

http://www.yapi.com.tr/V_Images/haberler/haber/47111.jpg

İstanbul'un en değerli arsası denilen Zincirlikuyu'da Karayolları'na ait 100 dönümlük Hazine arazisi 460 milyon YTL'ye satışa çıktı. Başbakanın Dubai Şeyhi El Maktum'un yatırım yapacağını açıkladığı arazide yerin altı ve üstünde toplam 600 dönüm inşaat alanı olacak.

İstanbul Zincirlikuyu'da Karayolları 17'nci Bölge Müdürlüğü'ne ait 99 bin 505 metrekare yüzölçümlü Hazine arazisi 460 milyon 550 bin YTL bedelle satışa çıkarıldı. İstanbul'un en değerli arazisi olarak bilinen arazinin Bakanlar Kurulu tarafından verilen satış kararı dün Resmi Gazete'de yayımlandı. Böylece arazinin metrekare fiyatı yaklaşık 4 bin 600 YTL olarak belirlenmiş oldu. Levent'e inşa edilecek Dubai Towers ile ilgili Ekim 2005'te yapılan basın toplantısında Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın Dubai Şeyhi El Maktum'un yatırım yapacağını açıkladığı araziye 3 emsal verildi. Böylece, yaklaşık 100 bin metrekare büyüklükteki arazide 300 bin metrekare yer üstünde ve tahminen bir o kadar da yerin altında olmak üzere toplam 600 bin metrekarelik inşaat alanı olacak.
Gelir yol yapımına gidecek

Karayolları'na ait arazi, 2004 yılı başında da 320.3 milyon YTL'lik değer biçilerek satışa çıkarılmıştı, ancak emlak uzmanları bu değerin düşük olduğu görüşünde birleşmişlerdi. Kapalı teklif usulüyle yapılan satışta alıcı çıkmamıştı. Bu süreçte, arazi 2 yılda 140 milyon YTL değer kazanmış oldu. Arazinin satışından elde edilecek gelir, 5437 sayılı 2006 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu'nun 11'inci maddesinin f bendi kapsamında, yani 'bölünmüş yol veya Devlet ve il yolları yapım, bakım ve kamulaştırma hizmetlerinde' kullanılacak. Arazinin imar planı, 6 Ocak 2006 tarihinde Bayındırlık ve İskan Bakanlığı tarafından resen, yani yerel belediyeyi aşarak onaylanmış, 9 Şubat 2006'da İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ni (İBB) gelmişti.

Otel ve kongre merkezi

Satışa Belediye Meclisi'nde görüşülmeden onay verilmesi tepkilere neden olmuş, daha sonra açıklama yapan İBB Başkanı Kadir Topbaş, araziye otel ve kongre merkezi yapılacağını söylemişti. Topbaş, arazinin imar planına göre araziyi satın alacakların otel ve kongre merkezi dışında bir şey yapamayacağını belirtmişti. Satışa İBB olarak girmeyi düşünmediklerini kaydeden Topbaş, kendi bünyelerinde kurulan gayrimenkul yatırım ortaklıklarının ise Dubaililer'le işbirliği yaparak satışa dahil olabileceklerini dile getirmişti. Arazi için ayrıca, Alman emlak şirketinin de talip olabileceği haberleri basına yansımıştı.

Parseller satış için birleştirildi

Daha önce 57, 58 ve 59 parsel numaralarıyla bölünmüş olan arazi 22 Haziran tarihinde birleştirilerek 157 parsel numarasını aldı. Parsel birleştirme yöntemi, büyük arazilerin satışının kolaylaştırılması için kullanılıyor. İstanbul'un ilk çok katlı binalarından birini içinde bulunduran arazi üzerinde Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü'ne ait misafirhaneler, müştemilat binaları, sosyal tesisler ve kapalı garajlar bulunuyor.

Sabah Gazetesi

Savaş patlayınca, Trump kule projesini Türkiye'ye çevirdi

http://www.vatanim.com.tr/pics/news/82476000.jpg

Lübnan'daki savaşın ülkedeki Körfez sermayesini tedirgin ettiği ve bu sermayenin alternatif olarak bölgede istikrarın sembolü olan Türkiye'yi tercih edeceği dün gelen bir haberle de desteklendi. Emlak kralı Donald Trump'ın eski eşi Ivana Trump, Dubaili DAMAC şirketiyle ortak yürüttüğü ve Beyrut'ta temeli atılması beklenen rezidans projesini rafa kaldırdı


20.07.2006



Lübnan'daki savaşın ülkedeki Körfez sermayesini tedirgin ettiği ve bu sermayenin alternatif olarak bölgede istikrarın sembolü olan Türkiye'yi tercih edeceği dün gelen bir haberle de desteklendi. Emlak kralı Donald Trump'ın eski eşi Ivana Trump, Dubaili DAMAC şirketiyle ortak yürüttüğü ve Beyrut'ta temeli atılması beklenen rezidans projesini rafa kaldırdı. Ivana Trump, Dubaili DAMAC ile 27 katlı kule projesi için alternatif olarak düşündüğü ilk adresin ise Türkiye olduğunu açıkladı. İngiliz Times gazetesine konuşan Ivana Trump, yaklaşık 1 yıldan bu yana planlanan ve önümüzdeki aylarda Beyrut'ta temeli atılması beklenen lüks konut projesininin ülkedeki son gelişmeler nedeniyle rafa kalktığını söyledi. Trump, yeni hedeflerinin Türkiye, Fas, Mısır ve Fransa'da bu şekilde lüks rezidanslar inşa etmek olduğunu söyledi.

27 katlı olması planlanan ve kulenin 150 milyon dolara mal olması öngörülmüştü. Kulenin, iç dekorasyonundan sorumlu olan Ivana Trump, projeyi ileri bir tarihe ertelediklerini açıkladı.

Lüks konut projeleriyle ünlü Dubaili DAMAC, projeyi Beyrut şehir merkezinde yapmayı öngörüyordu. Proje Lübnan'ın en lüks ve görkemli rezidanslannan biri olmaya adaydı.

^^great :okay:

valla dolayli olarak baskalarinin felaketine sevinmek istemiyorum; ama güzel haber.. :) :|

aaa ewt ya
olayı tam anlayamamışım
kendimi kötü hissettim şimdi

ama daha geçen gün trump da her yere trump tower yapıyo keşke ist.a da yapsa die düşünmüştüm bi an haberin gazına geldim

http://forum.arkitera.com/attachment.php?attachmentid=5146&stc=1&d=1153978934

^^
bu ne icin?

TRT binanin yerine müze firki vardi
Ghery yapacak galiba

o ne biçim imza öyle yav ayı boğan gibi :)

Ýstanbul Karadeniz'e doðru büyüyecek

Ýstanbul'un geniþleme alanlarýný görmek için gökyüzünde 40 dakikalýk bir tur atmak yeterli oluyor. Anadolu Yakasý'nýn Karadeniz kýyýsý ve Ümraniye'nin üst kýsýmlarý 'Yeni Ýstanbul'u oluþturmaya hazýrlanýyor.

Ýstanbul kontrollü saldýrganlýkla büyümeye devam ediyor. Her noktasýnda yeni rant alanlarý gözden geçiriliyor. Gözden kaçanlar yeniden planlanarak yeni fýrsatlar yaratýlýyor. Ýstanbul hem dikine hem enine geniþlemeye devam ediyor. Ancak yollarýn kapasitesi ayný hýzla deðiþmiyor. Trafik konusunda yeni açmazlar kapýda gözüküyor. Trafiðe çýkan araç, ulaþým ihtiyacý olan insan ve mal sürekli artýyor. Þu anda projelendirilen tüp geçit ve köprülerin kapasitesi þimdiden doluyor. Ýstanbul'un enine büyümesi büyük ölçüde Karadeniz kýyýsýna doðru devam ediyor. Avrupa ve Asya kýyýlarýnda devam eden bu ilerleme özellikle Asya yakasýnda daha hýzlý. Riva ve Þile tarafýna geniþleyen Ýstanbul'un geniþlemesi su havzalarýný tehdit ederken yüksek gerilim hatlarýna komþuluk eden evler dikkat çekiyor. Yeni yollarýn etrafýna þimdilik birkaç ev serpiþtirilmiþ halde yerleþirken gelecekte oluþacak yapýlaþmanýn sinyallerini veriyor.

Seçimlere hazýrlýk
2007 yýlýnda seçim olmasý, kaçak yapýlaþmanýn sýnýr tanýmadan geniþlemesi için ciddi risk oluþturuyor. Yeþil alanlar ve Ýstanbul'un su havzalarý Karadeniz kýyýsýndan ve boðazýn arka sýrtlarýndan tehdit ediliyor. Yüksek gerilim hatlarý bile kaçak yapýlaþmayý engelleyemiyor. Nüfusu 20 milyona yaklaþan Ýstanbul'un deprem sorunu da çok kolay unutuluyor. Deprem tehdidi altýndaki Ýstanbul'da yapýlaþmanýn devam etmesi, kriz sýrasýnda acil müdahale edilmesi gereken alan geniþliyor. Ancak fotoðraflarda da görüldüðü gibi Ýstanbul'da hala nefes almamýzý saðlayan bir avuç yeþil alan da büyük tehdit altýnda. Özellikle yolun geçtiði köyler ve mini yerleþim yerlerinde önce kat sayýlarý artýyor ardýndan yeni binalar yükselmeye baþlýyor. Sanýrým þu anda buralara kurt indiðine þahit olanlar olayý 10 yýl sonra anýlarýnda kalan bir hikaye gibi anlatacaklar.
TÝMUR SIRT
http://www.sabah.com.tr/em/eml116-20060727-104.html

Bu bence pek iyi bir haber degil ya..ben bir yerin belediye baskani olsam kestikleri kadar hatta daha cok agac dikme zorunlulugu getiririm heryere bu kadar ev yapiliyor alt yapimi var sanki birde buralara su gidecek...elektrik yok vs...:(...kuraklasacagiz sonra niye kuraklastik diyecekler yazik yesil alanlar yok oluyor

Bence de pek iyi bir haber degil :( Sadece "development" trendinin hangi yöne kaydigini anlatan bir haber oldugu için koydum.

maalesef kotu...

Some nice Projects :)

http://www.simayapi.com/

Mira Tower

Sima residence

Sima Apartment

fena deil... residence olan daha ii olabilirdi bence...

KONU KONUT

İŞİN ADI KİLER İNŞAAT
Beylikdüzü'nde 540 ad. Konut projesi

KONUM Beylikdüzü -İstanbul

İŞİN TANIMI Beylikdüzü'nde yaklaşık 150.000 m² inşaat alanı olan 4 yüksek blok, 4 apartman ve sosyal tesisten oluşan lüks konut projesidir.

TARİH 2006

DURUM Devam Ediyor

http://www.yeginmimarlik.com/images/kilerbeylikdz.jpg
http://www.yeginmimarlik.com/images/kilerbeylikdz.jpg

Helal olsun harbi nerden biliyosun bu kadar şeyi ??
Mesleğinle falandamı ilgili ?

bunlar guzel goruno... keske sehir merkezine yakin olaydi biraz... biz neden banliyolerde apartmanlasiyoruz anlamiyom.... gerci beylikduzu artik banliyo sayilmaz heralde.

i don't like them :(

^^ Beğenmedin mi? Binaları mı yoksa komple projeyi mi?

Bence binalar harika, fakat Beylikdüzü yerine daha merkezi bir yeri tercih ederdim tabi. Ama olsun, sonuçta o bölgeler de gelişmeli. Ve bu tür binalarla gelişme kaliteli bir şekilde devam eder.

Some nice Projects :)

http://www.simayapi.com/

Mira Tower

Sima residence

Sima Apartment
i was referring to this :D

the comlex is ok

It's okay now.

Yes, Sima projects are average buildings.

New Istanbul

http://www.sandybabcock.com/work/wrk_istanbul02.html#

KilerKent

http://www.2architects-int.com/resimler/0513_resim_00.jpg
http://www.2architects-int.com/resimler/0513_resim_01.jpg
http://www.2architects-int.com/resimler/0513_resim_02.jpg
http://www.2architects-int.com/resimler/0513_resim_03.jpg
http://www.2architects-int.com/resimler/0513_resim_04.jpg

Beylikdüzü'ndeki kuleler güzel yine, ama su Kilerkent'i hiç begenmedim.

DENIZLI

2006

http://www.oncuoglu.com.tr/photo/portfolio_1066.jpg

SAMSUN

2005

http://www.oncuoglu.com.tr/photo/portfolio_1054.jpg

ESKISEHIR

2005

http://www.oncuoglu.com.tr/photo/portfolio_1048.jpg

31 Temmuz 2006

İstanbul'a 10 adet dev bayrak

A.A.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Büyükşehir Belediyesi tarafından kentin 10 yerine asılacak dev bayraklardan birini Sarayburnu'nda düzenlenen törenle göndere çekti.

Törende konuşan Topbaş, İstanbul'da yaşayan tüm insanların, Türk insanının sevdası olan Türk Bayrağı'nın altında yaşamanın onurunu duymasını, kente gelen yabancıların da bu bayrağın varlığını hissetmesini arzu ettiklerini dile getirdi.
Bu amaçla kentin görünebilir, algılanabilir noktalarının dev bayraklarla donatılmasını istediğini anlatan Topbaş, “Bayraklar, 36 metre boyundaki direklere, bir tanesi Sarayburnu'nda olmak üzere dikilmekte. Bunlar projektörlerle de aydınlatılacak. Yani günün her saatinde bu algılanacak. Bu bayrak, ilelebet semalarımızda, gökyüzünde dalgalanacak, inmeyecek” dedi.

Türk bayrağının varlığının Türkiye'nin bağımsızlığının göstergesi olduğunu ifade eden Topbaş, daha sonra paraşüt bezinden dikilen 150 metrekare ebadında ve 50 kilo ağırlığında olduğu belirtilen dev bayrağı, İstiklal Marşı eşliğinde direğe çekti.

Dev bayrakların Sarayburnu'nun yanı sıra Emirgan Korusu, Beylikdüzü İstanbul girişi, TRT Ulus Binası, Çamlıca Gişeler, Kartal, Pendik Kızılay önü, Pendik Gözdağı, Çamlıca Tepesi ve Kayışdağı'na dikileceği kaydedildi.
Bayrakların dikileceği 36 ila 40 metre yüksekliğindeki motorlu düzeneği bulunan direklerin rüzgar hızına ve 8 şiddetindeki depreme dayanıklı galvanizden imal edildiği bildirildi.


http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder2.jpg
http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder4.jpg
http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder5.jpg
http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder6.jpg

hey, this one has a chimney :wtf: :)


today in the marketing lesson i've learned that the difference between a shopping center and a shopping mall is that cener is uncovered and a mall is covered

So the only SC in Turey will be Forum Bornova in September
people asked about Kanyon but the proffessor hasn't been to KAnyon yet:)
but i guess it isn't
it doesn't look like what he told a SC is like
whereas Forum exactly is

it may be an old factory converted to a mall ???

Kral'dan 8 milyar dolarlık yatırım planı

Kurtköy'deki Formula 1 pistinin 3 katı büyüklüğünde bir araziye talip olan Kral Abdullah, İstanbul'da sadece sağlık merkezi değil, içinde alışveriş ve spor merkezlerinin de bulunduğu 8 milyar dolarlık dev bir yaşam merkezi kurmak istiyor.

Türkiye'ye resmi ziyareti dün başlayan Suudi Arabistan Kralı Abdullah, İstanbul'da dev bir yaşam merkezi kurmak istiyor. Kurtköy'de, Formula 1 pistinin 3 katı büyüklüğünde bir araziye talip olan Suudi yatırımcıların bu hayalinin mali portresi 8 milyar doları buluyor. Kral'ın ziyaretinden iki hafta önce İstanbul'a giderek incelemelerde bulunan Suudi yetkililer, Kurtköy'ün yanı sıra Sultanbeyli'de de bir araziyi beğendi. Kral Abdullah ve heyetinin bugün başlayacağı İstanbul gezisinin ardından yatırım merkezinin inşasının en kısa zamanda başlayabileceği belirtiliyor.

ARAPLAR İŞLETECEK
Suudi yatırımcıların, SABAH'ın ortaya çıkardığı dev sağlık merkezi planının çok daha büyük bir yatırımı kapsadığı öğrenildi. Dubaili işadamları ve Suudi ortaklığıyla kurulması planlanan dev yaşam kompleksinin işletmesinin de Araplar tarafından yapılabileceği belirtiliyor. Suudi Kralı'nın heyetinde, bu amaçla Sağlık Danışmanı ve Kraliyet Klinikler Başkanı Dr. Fahd Al-Abduljabbar da bulunuyor. Heyette ayrıca sağlık alanında faaliyet gösteren Saudi German Hospital CEO'su Makarem S. Batterjee, Batterjee Holding Başkan Yardımcısı Mazen M. Batterjee ile Pazarlama Müdürü Mohammed M. Batterjee, Al-Haramin Medicals şirketi Direktörü AbdulMalik Al- Namnakani yer alıyor.

GİZLİ KEŞİF ZİYARETİ
Kral Abdullah'ın ziyaretinden iki hafta önce hazırlıklar için Türkiye'ye gelen Suudi yetkililer, 8 milyar dolarlık yatırım için keşif gezisine çıktılar. Gizlenen ziyaret çerçevesinde heyet önce Kurtköy'de, Formula 1 pistinin yaklaşık üç katı büyüklüğünde bir araziyi beğendi. Ayrıca, Sultanbeyli'de de bir arazi için açık kapı bırakıldı. Anlaşma sağlanması halinde yaşam kompleksinin içinde Houston tarzı dev bir tıp merkezinin yanı sıra, alışveriş ve spor merkezi ile restoranlar yer alacak. Kral ve Suudi işadamlarının İstanbul gezileri sırasında söz konusu arazileri gezebileceği de belirtiliyor

Sabah

^^

İSTANBUL'A 1,3 MİLYAR DOLARLIK SAĞLIK KENTİ

Saudi-German Hospital Üst Yöneticisi Makarem S. Batterjee, İstanbul'da bir sağlık kenti kurmayı planladıklarını, bunun 1,3 milyar dolarlık bir yatırım olacağını kaydetti.

Batterjee, Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu'nun (DEİK) Türk ve Suudi işadamlarına Çırağan Sarayında verdiği yemeğin ardından AA Muhabirinin sorularını yanıtladı.

Türkiye'deki yatırım planlarının sorulması üzerine Batterjee, İstanbul'da, Avrupa ve Orta Doğu'yu birleştiren mega kent olacak bir sağlık kenti kurmayı planladıklarını bildirdi.

1,3 milyar dolarlık yatırımın hem çok rekabetçi bir hizmet anlayışına sahip hem de çok konforlu olacağını ifade eden Batterjee, ''Bu sağlık kentinin dünya çapında büyük bir başarı yakalayacağına inanıyoruz'' dedi.

Yatırımın ne zaman başlayacağı sorusuna da Batterjee, ''Başbakan Erdoğan ve Türk hükümeti ile bu konudaki görüşmelerimiz sürüyor. İnşallah bir sonraki görüşmemizde bu yatırımın ne zaman başlayacağını değil ne zaman biteceğini sorarsınız'' karşılığını verdi.

Batterjee, sağlık kentinde 15 hastane, tıp fakülteleri, fitness merkezleri, sağlık oteli, ayrıca kimya fabrikaları kuracaklarını, sağlık kentinin medikal turizm açısından da önemli bir merkez olacağını belirtti ve ''burada, metrosuyla, ulaşımıyla tam teşekkülü hizmet verilecek'' dedi.

BANKA

Batterjee, Türk şirketleriyle ortaklık planlarının olup olmadığının sorulması üzerine de ''Bu yatırım doğrultusunda Türkiye'de adını şimdi açıklayamayacağım bazı ailelerle, bankalarla ve İslam Kalkınma Bankası ile görüşmelerimiz sürüyor'' dedi.İstihdam konusundaki soru üzerine Batterjee, sağlık kentinde, Orta Doğu'dan, Avrupa'dan ve Türkiye'den yaklaşık 30 bin kişinin istihdam edilmesinin beklendiğini söyledi.

Türkiye'de tıp fakültesi kurmanın bazı prosedürler gerektirdiğinin hatırlatılması üzerine de Batterjee, ''Biz de zaten bu yüzden Türk hükümeti ve Başbakan ile görüşmelerimizi sürdürüyoruz. Türk hükümeti ve Başbakan Erdoğan bu projenin en büyük destekçisi... Başaracağımıza inanıyorum, ümit ediyorum'' diye konuştu.



Haberturk

A mega health complex for Istanbul worth $1.3 billion by Saudi-German Group...

Trump, İstanbul'a 2 milyar $ yatıracak

ABD'li gayrimenkul milyarderi Donald Trump eylülde İstanbul'a geliyor. Trump, 2 milyar dolara plazalar inşa edecek.

New York'un emlak kralı olarak bilinen ABD'li dolar milyarderi Donald Trump, eylül ayında yeni eşi Melanie Trump ve çocuklarıyla Türkiye'ye geliyor. Forbes dergisine göre sadece kişisel serveti 2.7 milyar dolar olan Donald Trump, İstanbul'un merkezi semtlerinde 2 ya da 3 tane plaza inşa etmeyi planlıyor. Edinilen bilgiye göre, Trump 2 milyar dolarlık bir yatırımla inşa edeceği bu plazalar için 'Bu projelerle Türkiye'ye dünyaya tanıtacağım' diyor. Başta New York olmak üzere çeşitli metropollerde gökdelenleri ucuza kapatma yeteneğiyle tanınan Trump, kısa bir sürede dünyanın en büyük emlak satıcılarından biri haline geldi. Emlakçılık mesleğini babasından miras alan Trump, ilk büyük başarısı 1975'te 10 milyon dolara, New York'taki Grand Central Station'a bitişik olan harabe halindeki Commodore otelini satın alıp, 80 milyon dolarlık yatırımla 5 yılda lüks bir otel haline getirmesi ve yüzde 50'sini 100 milyon dolara Hyatt Oteller Zinciri'ne satması oldu. Bu yatırımı takiben kentin siluetini değiştiren pek çok projeye daha imza atan Trump, "New York'u yenileyen adam" olarak ünlendi. Trump'ın prestij projesi ise kendi adını taşıyan ve içinde birçok lüks mağazayı barındıran Trump Tower oldu. Trump bu dönemde New York'un iş merkezi Manhattan'da 1.6 milyon metrekarelik gayrimenkul oluşturdu. 1990'ların başında finansal krize girdiği haberleri basında yer alan Trump'ın başını o dönemdeki karısı Ivana Trump'a ödediği 15 milyon dolarlık rekor tazminat da oldukça ağrıttı. Trump son olarak 'The Apprentice' (Çırak) adlı televizyon yarışmasıyla ününü perçinledi.

Eski eşi de Türkiye'de lüks ev yapacak

Donald Trump'ın eski karısı Ivana Trump da kısa bir süre önce Türkiye'de lüks konut yapmak istediğini açıkladı. Ivana Trump, Dubaili DAMAC şirketiyle ortak yürüttüğü 27 katlı kule projesi için alternatif olarak düşündüğü ilk adresin Türkiye olduğunu dile getirdi.



Trump to invest $ 2 billion in Istanbul

Donald Trump, the real estate billionaire from the USA, is coming to Istanbul in September. Trump is going to build plazas with a budget of $ 2 billion.

Known as the real estate king of New York, billionaire Donald Trump is coming to Turkey in September with his family. Donald is planning to build two or three plazas in the central districts of Istanbul. According to the obtained information, he plans to invest $2 billion in the plazas. Donald said: "With these projects, I am going to introduce Turkey to the whole world."




Sabah..

Trump is coming for $2 billion investment. He is planning to build plazas in Istanbul.

Oha habere bak müthiş

Wow good news!

hos geldin, sefa getirdin be donald amca!!!!!! :nocrook: :naughty:

umarim bol bol para harcarsin güzel yurduma... :)

Maybe a new giant...


Karayolları arsasına ilgi büyük

İstanbul Zincirlikuyu'daki Karayolları arsası için 18 Ağustos'ta ihaleye çıkılıyor. Belediyenin yükseklikte iddialı kule yapmak istediği arsanın ihalesi için beş yatırımcının şartname aldığı belirtiliyor
TEBERNÜŞ KİREÇCİ

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin büyük projeleri arasında yer alan İstanbul Zincirlikuyu'daki Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü binasının arsası için ihale 18 Ağustos'ta yapılacak. Beş önemli yatırımcının şartname aldığı öğrenildi.
Belediye'nin, yükseklik açısından dünyanın en iddialı gökdelenlerini yapmak istediği bu arsanın ilgilileri arasında, belediye ile birlikte Levent'teki İETT Garajı'na burgu kule projesini başlatan El Maktum da bulunuyor.

460.5 milyon YTL
Arsa, Bayındırlık Bakanlığı'ndan Maliye'ye bağlı Milli Emlak'a devredildi. İhalesini İstanbul Defterdarlığı yapacak. Belediyenin de diğer talipler gibi ihaleye girmesi bekleniyor.
460 milyon 550 bin YTL bedelle satışa çıkartılacak 96.5 dönümlük arsanın ihalesi için şartname alan beş talipliden ikisinin projede Dubaili ortaklarıyla yer almak istedikleri öğrenildi.
Arsa ile Galataport ve Tüpraş'taki yüzde 14'lük hisse alımıyla gündeme gelen İsrailli Ofer Grubu'nun da ilgilendiği belirtiliyor. Grubun bu projedeki ortağı yine borsacı Mehmet Kutman'ın şirketi Global Yatırım Holding'i olacak.

İki belirsizlik var
Bazı yatırımcıların da bilgi almak için Maliye Bakanlığı'na başvurduğu, bazılarının ihale şartnamesini Gelirler Genel Müdürlüğü ile İstanbul Defterdarlığı'nın internet sitesinden aldıkları belirtiliyor.
Karayolları arsasıyla ilgili yatırımcıları ürküten iki konu var. Bunlardan birincisi İstanbul Mimarlar Odası'nın, Danıştay'a Bayındırlık ve İskan Bakanlığı tarafından hazırlanan imar planının iptali için açtığı dava. Dava, Oda'nın lehine sonuçlanırsa arsayla ilgili tüm hesapların yeniden yapılması gerekecek.

'Residence' istiyorlar
Adının açıklanmasını istemeyen bir yatırımcı Amerikalı bazı şirketlerin (Trump olabilir mi?) kendisine 'birlikte girelim' teklifi getirdiğini belirterek "Ancak ben aşırı ihtiyatlıyım. Arsayı aldıktan sonra Danıştay'daki karar aleyhimize çıkarsa sıkıntı yaşayacağımız için şimdilik çekimserim" dedi.
Arsayla ilgili ikinci belirsizlik noktası ise şartnamede arsada yapılacak projenin kongre merkezi ve otel olarak tanımlanması. Yatırımcıların önemli bölümü, arsaya son dönemin en gözde konutları olan 'residence' tarzı daireler yapmak istiyor. Bu görüşte olan yatırımcılar şartnamedeki tanımın residence'ı içerdiği konusunda şüpheliler.

i don't think that they will allow a +250m tower in that area
its the closer to the boshporus than Levent

31 Temmuz 2006

İstanbul'a 10 adet dev bayrak

A.A.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Büyükşehir Belediyesi tarafından kentin 10 yerine asılacak dev bayraklardan birini Sarayburnu'nda düzenlenen törenle göndere çekti.

Törende konuşan Topbaş, İstanbul'da yaşayan tüm insanların, Türk insanının sevdası olan Türk Bayrağı'nın altında yaşamanın onurunu duymasını, kente gelen yabancıların da bu bayrağın varlığını hissetmesini arzu ettiklerini dile getirdi.
Bu amaçla kentin görünebilir, algılanabilir noktalarının dev bayraklarla donatılmasını istediğini anlatan Topbaş, “Bayraklar, 36 metre boyundaki direklere, bir tanesi Sarayburnu'nda olmak üzere dikilmekte. Bunlar projektörlerle de aydınlatılacak. Yani günün her saatinde bu algılanacak. Bu bayrak, ilelebet semalarımızda, gökyüzünde dalgalanacak, inmeyecek” dedi.

Türk bayrağının varlığının Türkiye'nin bağımsızlığının göstergesi olduğunu ifade eden Topbaş, daha sonra paraşüt bezinden dikilen 150 metrekare ebadında ve 50 kilo ağırlığında olduğu belirtilen dev bayrağı, İstiklal Marşı eşliğinde direğe çekti.

Dev bayrakların Sarayburnu'nun yanı sıra Emirgan Korusu, Beylikdüzü İstanbul girişi, TRT Ulus Binası, Çamlıca Gişeler, Kartal, Pendik Kızılay önü, Pendik Gözdağı, Çamlıca Tepesi ve Kayışdağı'na dikileceği kaydedildi.
Bayrakların dikileceği 36 ila 40 metre yüksekliğindeki motorlu düzeneği bulunan direklerin rüzgar hızına ve 8 şiddetindeki depreme dayanıklı galvanizden imal edildiği bildirildi.


http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder2.jpg
http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder4.jpg
http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder5.jpg
http://sp.ibb.gov.tr/WebPortal/tr-TR/HaberResimleri/bayrak_gonder6.jpg
Bu da bayrağı kullanmak... Her yere bayrak dikmeden önce oraları o bayrağa layık yapka lazım. Sen hiç bir yeri düzeltme, bayrak dik kurtul, oh ne ala. Buna bayrak sevgisini istismar etmek derler. Belediyenin görevi bayrak dikmek değil, o şehri o bayrağa layık kılmaktır.

Turgutreis Shopping Center

http://www.2architects-int.com/resimler/0509_01.jpg
http://www.2architects-int.com/resimler/0509_02.jpg
http://www.2architects-int.com/resimler/0509_03.jpg
http://www.2architects-int.com/resimler/0509_04.jpg

Under Construction

I HAVE SOME QUESTIONS ABOUT THE MEGA PROJECT "BOSPHORUS TOWERS"

1) IS IT A VISION OR WILL IT BE BUILT IN FUTURE?
2)WHEN AND WHERE?
3)WHAT FEATURES?
4)WHICH ARCHITECTS?
5)IS IT 650m HIGH ?
6)COST?

IF THE BOSPHORUS TOWERS WILL BE BUILT iT WILL BE THE HIGHEST SKYSCRAPER AFTER BURJ DUBAI IN THE WORLD!!!!!! :cheers: :eek2:

Arkadaşım öyle bir proje yok! Tamamen sabah gazetesinin uydurması, onlarda bizim buradaki fantazi projelerimizi HABER DİYE VATANDAŞA YUTTURUYORLAR. Yani Bosphorus Tower diye bir şey sadece hayal! Sadece karayo9lları arazisine birşeyler yapılmak istenildiği doğru. Bence böyle şeyleri genel sohbette sorsan daha iyi olur. Olmayan bir şeyin başlığını açmaya gerek yok.

KESKE YAPILSAYDI, TÜRKIYE ICIN COK BÜYÜK BIR PRESTIJ OLURDU VE EN AZ
1 MiLLION TURIST CEKERDI!!!!!!

bi kule tek basina 1 milyon turist cekecek ha? :D Altin mi yumurtliyacak bu kule Bozkurt? ;) Kule direkt olarak turist cekmez, genel imaji düzeltir oda turistin gelmesini kolaylastirir. Kulenin resimlerini gördün mü bilmiyorum ama, cok zevksiz bir mimariye sahipti!

^^Great news from Bodrum. It fits the architecture of Bodrum, and looks nice.

DÜNYANIN EN BÜYÜK GÖKDELENI "TAIPEI 101" SU AN 500.000 TURIST CEKIYOR VE ILERDE DAHA FAZLA CEKICEK.NE KADAR BÜYÜK BIR PRESTIJLI YAPI YAPILIRSA O KADAR DA ILGI VE TURIST CEKIYOR.BOSPHORUS TOWERS YAPILSA TEK TÜRKIYE DE DEGIL TÜM DÜNYADA BIR HEYCAN VE REKLAM YARATIR.BEN 1 MILLION TURISTI SU AN ICIN DEMIYORUM,BIRINCISI IYI BIR REKLAM OLUR VE SONRASI TURIST GELIR.

TEK "EIFFEL KULESI" PARIS ICIN 50 MILLION TURIST CEKIYOR KARDESIM.TÜM TÜRKIYE´ YE SADECE ZOR 20 MILLION TURIST GELIYOR.FRANSA TURIZIMDE DÜNYA DA BIR NUMARA VE SADECE KÜLTÜR TURIZMI YAPIYOR.TÜM FRANSAYA
SU AN 70 MILLION TURIST GELIYOR VE 2025 DE 120 MILLION. :eek2:

BEN ALMANYA NIN FRANKFURT "GÖKDELEN" KENTINDE YASIYORUM VE SADECE
COMMERZBANK KULESI KAC BIN JAPON TURIST CEKIYOR.

OGLUM BIRAZ OPTIMIST DÜSÜN :cheers:

70 milyon tüm fransaya değil, sadece Paris'e gelen rakkam. Eiffel 50 milyon turist çekmiyor, er giden sadece oraya çıkıp şehir manzarası seyrediyor o kadar. Hem eiffel bir gödelen değil. Ama sadece, tek başına 20 milyon turist çeken bir yapı var Fransa'da o da Louvre müzesidir. Sonuçta bende Paris'de Eiffel'e gittim, ama oraya gitmemin sebebi Louvre müzesiydi. Böyle bir müze, kurma saçma bir kule dikmekten daha prestijlidir.

Taipei 101'in 500.000 tursit çektiğini gösteren bir kanıt var mı? Yani bir insan saçma uzun bir binayı görmeye niye gider onu da anlamam. Bir şehre giden, sadece oranın en yüksek binasına çıkıp şehri kuş bakışı seyretmek ister, hepsi bu! Atina'da da herkes Lycavitos tepesine çıkıyor.

YANLIS PARIS´YE SADECE 50 MILLION TURIST GELIYOR DIGERI DE NIZZA;LYON;ST. TROPEZ VE MONACO BÖLGESINE GIDIYOR.SANA BIN TANE ÖRNEK VEREBILIRIM,MESELA SADECE NEW YORK TA "EMPIRE STATE BUILDING" YE SADECE SENEDE 2 MILLION TURIST GELIYOR.EVET DOGRU INSANLAR SADECE KULEYI BAKMAK ICIN GELIYOR.TÜM ÜNLÜ GÖKDELENLERDE
TURISTLER ICIN BIR PLATFORM VAR,VE SADECE ORAYA CIKMAK ICIN VE SEHIR MANZARASINI IZLEMEK ICIN CIKIYORLAR.VE DÜNYADA BIR KIMSEYE SOR PARIS DÜSÜNÜNCE NE AKLINA GELIYOR HEMEM ILK "EIFFEL KULESI" DER.

VE BOSPHORUS TOWERS EMPIRE STATE BUILDINGDEN DAHA MODERN DAHA PRESTIJLI VE DAHA BÜYÜK.SONRASINI SEN DÜSÜN KARDESIM


VE DÜNYADA GÖKDELENLERIN MADDI ANLAMINDAN COK MANEVI ANLAMI COK BÜYÜK.O ÜLKENIN GÜC EKONOMIK PRESTIJ VE REFAH SIMGESIDIR.SEN MANEVI ANLAMINI DÜSÜN

Yapılsa güzel olur ama çok iğrenç bir mimariye sahip.300 metre kuleye izin vermeyen devlet bu kuleyemi izin verecek ?

ÖNEMLI OLAN BÜYÜK PRESTIJLI PROJELERE IZIN VERMEK.Dünyanin en ünlü,zengin ve büyük Metropolarda(DUBAI,HONG KONG,SHANGHAI,TAIPEH,SINGAPUR,NEW YORK,MOSKOVA,
LONDRA....)büyük prestijli Projeler hazirlaniyor ve yapiliyor.Böylece Ülkeye kültürel,mimari ve ekonomik cok büyük bir refah,itibar ve prestij kazandiriyorlar.Özellikle Dubai bence bu konuda Lider (Burj al Arab,Palmiye Adasi,Hydropolis,Internet-City,Dubai Marina,Burji Dubai...)
Dubai bu prestijli projeler sayesinde Dünyada büyük bir heyecan yaratti ve
dünyanin en hizli gelisen sehirlerinden birisi.Dünyanin en büyük High-Tech
Sirketlerini ve yatirimcilarini kendine kazandirdi.2010 icin 15 Million Turist hedefleniyor ve sadece yüzde 4% petroldan gelir aliniyor.
Eger Istanbula tek Bosphorus Towers yapilsa(Avrupanin en büyük ve Dünyanin ikinci büyük Gökdeleni)bu Istanbul,Türkiye ve Türk Halk icin büyük bir onur ve gelisim olur.Istanbulun 600 yillik sanli tarihine zaten bu yakisir
ve dünyada büyük bir hayranlik uyandirir.Bu Projeler Istanbul ve Türkiye icin fazlasindan cok kar getiricek(Reklam,Turizm,Yatirim,Döviz...).Böylece
ATATÜRKÜN MUASSIR MEDENIYET HEDEFININ DE ÜSTÜNE CIKMA YOLUNDA CIDDI BIR KAZANIM ELDE EDECEGIZ.Insallah bu prestijli Projeler bir HAYAL kalmaz ve kisa bir zaman icinde gerceklesir.Hersey Türkiye icin

YASASIN TÜRKIYE CUMHURRIYETI

1) IS IT A VISION OR WILL IT BE BUILT IN FUTURE? --- It's only a vision
2)WHEN AND WHERE? --- It's a vision, It may built never. It's 2-3 km Northwest of Bosphorus Bridge (Near an Interchange in Gayrettepe)
3)WHAT FEATURES? --- dunno.
4)WHICH ARCHITECTS? --- dunno But I know Istanbul Muncipality designed it.
5)IS IT 650m HIGH ? --- Approximately, maybe lower.
6)COST? --- dunno.

Vikipedi (tr.wikipedia.org)'de bu konuda bir makale acmistim. Turkce karakterlere dikkat ederek Bogazici Kulesi diye bir arama yaparsan belki bulursun.

Dolmabahçe-Atatürk Havalimanı 18 Dakika

http://www.yapi.com.tr/V_Images/haberler/haber/47769.jpg

21/08/2006



İstanbul’un yıllardır kronikleşen ve bir türlü çözülmeyen trafik sorununa çare bulmak amacıyla Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın "7 Tepeye 7 Tünel" sloganıyla duyurduğu proje hayata geçiriliyor. Proje bittiğinde Dolmabahçe ile Atatürk Havalimanı arasındaki mesafe 18 dakikada kat edilebilecek.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın trafik sorununa çözüm bulmak için, "7 Tepeye 7 Tünel" sloganıyla duyurduğu proje hayata geçiyor. 1500 metre uzunluğunda olacak Kağıthane-Piyalepaşa hattının her iki ucunda, 9.5 metre genişliğinde, 6.90 metre yüksekliğinde, biri gidiş, diğeri gelişte kullanılacak tünellere, dört ağızdan toplam 460 metre girildi. 2x2 şeritli tünellerin ikinci aşamasını oluşturacak Bomontialtı-Dolmabahçe arasındaki 2200 metrelik tünelin yapımına da bu hafta içinde başlanacak.

Kağıthane-Piyalepaşa, Bomontialtı-Dolmabahçe ve yapımına önümüzdeki aylarda başlanacak Eyüp-Davutpaşa-Bahçelievler-Kuyumcukent hatlarının tamamlanmasıyla Dolmabahçe’den Atatürk Havalimanı’na 18 dakikada ulaşılacak. Kadir Topbaş, tünel yolun iptaline yönelik davalar açılmasına ise "Dava açmayı hüner bilenler var. İş yapmazsanız, dava da açılmaz. Biz iş yapmaya geldik. Tünel istimlak gerektirmiyor. İstimlak yapsam çok büyük bedeller ödemem lazım. Yargıya intikal ederse önümüz tıkanır, engellenir, işi bitiremeyiz. Bu yıl sonunda, İstanbul’da kavşak, alt geçit, yol genişletme gibi 100 dolayında yeri bitirmiş oluyoruz" diye yanıt verdi.

Anadolu yakasına 7 tünel
Avrupa yakasında 19, Anadolu yakasında 7 tünel yol yapılacak. Toplam uzunluğu 78.8 kilometre olacak tünellerden bazıları, yapım aşamasında, teknik nedenlerle değişiyor. Önceki projeye göre Dolmabahçe’den girilip Kasımpaşa’dan çıkılacakken, yeni projeye göre Dolmabahçe’den (İnönü Stadı arkası) girilip Bomontialtı’nda çıkılıyor. Tüneller ve uzunlukları şöyle:

Avrupa yakası:
Dolmabahçe-Bomontialtı (2200 m), Dolmabahçe-Fulya (1480 m), Fulya-Yıldız (1950 m), Yıldız-Ortaköy (1280 m), Fulya-Levazım (2230 m), Levazım-Armutlu (3500m), Armutlu-Tarabya Kavşağı (4670 m), Çayırbaşı-Sarıyer (2500 m), Bebek-Baltalimanı (2261 m), Baltalimanı-İstinye (1948 m), Samatya-Davutpaşa (4350 m), Bahçelievler-Davutpaşa (4400 m), Bahçelievler-Çobançeşme(2960 m), Bahçelievler-Küçükçekmece (8890 m), Davutpaşa-Eyüp (5800 m), Kağıthane-Halilpaşa (1550 m), Hasköy-Taşkızak (1540 m), Tophane-Şişhane-İplikçi (1500 m), Piyalepaşa-Kağıthane (1500 m)

Anadolu yakası:
Kadıköy-Kuşdili (920 m), Harem-Ahmediye (1115 m), Ahmediye-Üsküdar (576 m), Üsküdar-Kuzguncuk (1300 m), Kuzguncuk-Beylerbeyi (1050 m), Çengelköy-Vaniköy (2100 m), Vaniköy-Göksu (1200 m).

Hürriyet Gazetesi

Bozkurt seninle polemiğe devam edemeyeceğim. Çünkü verdiğin bilgilerin tamamı yanlış.

Ama foruma geldin hoş geldin, lütfen başlık açma ve mesaj yazma adabına dikkat et! Her soru için başlık açma bir soru soracaksan Genel Sohbeti kullan. Ve bir de Büyük harflerle yazma, internet dilinde büyük harfla yazmak bağırmak anlamına gelir ki karşındakilere bakın olmaya çalıştığın manasıyla saygısızlık sınıfına girer.

OLUR KARDESIM SINIRLENME VE BILGILERIME INANMASAN HEPSI WWW.WIKIPEDIA.DE BELGELIDIR.PARISE SADECE 70 MILLION GELECEKMIS O ZAMAN DIGERI NEREYE GIDIYOR? O ZAMAN TÜM FRANSAYA 100 MILLION TURIST GELMESI LAZIM BU DA SACMALIK.TURISTLERIN HEPSI PARISE MI GIDIYOR VE TÜM FRANSA BOS. :) :) :) :) :) :) :) :) :)


O ZAMAN TÜRKIYE YE GELEN 20 MILLION TOURIST HEPSI ANTALYAYA GIDIYOR

:) :) :) :) :)


Bak Fransa icin tüm BELGELER, OKU VE ÖGREN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.humaniteinenglish.com/article184.html

http://en.wikipedia.org/wiki/France#Economy

http://www.diplomatie.gouv.fr/label_France/57/de/02.html

http://www.milliyet.com/2004/09/03/yazar/gunes.html

http://www.diplomatie.gouv.fr/de/frankreich_3/frankreich-entdecken_244/frankreich-im-uberblick_246/die-wirtschaft_121.html

http://www.innovations-report.de/html/berichte/statistiken/bericht-32084.html

Wikipedia herkes tarafından şekillendirilebildiği için çok güvenilir bir kaynak değil. Ancak konumuz bu değil. Verilerin genel bilgiler zaten.

Sadece bir iki binanın turist çekmeye yeteceğini sanmıyorum.

Üstelik Eiffel'in Paris'in sembolü olması, oraya gelenlerin sadece onu görmeye geldiği anlamına gelmiyor. Paris Eiffel'den çok daha fazlasına sahip. Keza New-York'ta, Empire State'den, yada Özgürlük Anıtından çok daha fazlasına sahip.

Bu mantıkla WTC yıkıldığı için New-York'un birkaç milyon turist kaybetmiş olması lazım. ;)

Üstelik Bosphorus Towers, o potansiyele sahip bir proje de değildi. 1- Güzel değildi. 2- Zaten ondan yüksek olacak binaların inşaatı devam ediyor. 3- Kimse tek bir bina için şehir ziyaret etmez. Ancak şehrin imajına +1 puan kazandırır ve insanlar o imajda yeterince artı puan varsa (genel mimari, konaklama, güvenlik, kültürel aktiviteler ve daha nicesi) o şehri ziyaret eder.

EVET BIR METROPOL YA DA SEHIR TEK BIR YAPIYA ÜNLÜ OLMAZ.BÜYÜK SEHIRLERDE COK ESKI YA DA MODERN ZAMANDAN KALMA YAPILAR VARDIR.VE TURISTLER TEK YAPILAR ICIN GELMEZ,O SEHIRIN KÜLTÜRÜNÜ,TARIHINI,
INSANLARINI VS........ ICIN DE GELIR.ONA KATILIYORUM.AMA NE KADAR BÜYÜK MEGA PROJELER YAPILIRSA O KADAR DA SEHIRIN KÜLTÜR,TARIHI,
EKONOMIK VE MIMARI BAKIMINDAN BÜYÜK KATKISI OLUR.AMA BIR SEY GERCEK:"EIFFELKULESI" KENDINI DÜNYAYA TÜRKIYEDE HERHANGI BIR YAPIDAN DA IYI TANITIYOR VE DAHA FAZLA ILGI CEKIYOR.BIR PROJE NE
KADAR BÜYÜK VE PRESTIJLISE O KADAR DA ILGI VE TURIST CEKIYOR,BU BIR GERCEK.PARIS DE EIFFELKULESI OLMASA BUGÜN PARIS KENDINI DÜNYAYA BU KADAR IYI TANITAMAZDI VE DAHA AZ TURIST GELIRDI. BEN DEMIYORUM BOSPHORUS TOWERS YAPILSA HEMEN COK TURIST GELIR ;)

ilk önce

1)eger mimari bakimdan estetikse dünyada ilgi ceker(aynen 1889de Eiffelkulesi yapilinca bu dünyada bir ilkdi)
2)Dünyada tüm Gazetelerde,Televisionda,Internetde,vs...reklami yayilir
3)dünyada denilirki:" bak Türkiyede avrupanin en büyük Gökdeleni ve dünyanin ikinci büyük Gökdeleni var,ah demek Türkler bunu yapabiliyorlar ve bizim düsündümüz gibi fakir,cahil,mazlum degiller"(tabiki tek bir Yapiya olmaz ama büyük katkisi olur)
4)Tek Istanbulun degil tüm Türkiyenin IMAJINI VE PRESTIJINI daha da düzeltir
5)Turistin Türkiyeye ilgisi daha da artar ve Türkiyeye ilgilenir
6)Dünyada Isadamlarin ve Yatirimcilarin güveni artar, daha fazla gelir ve der:"demeki Türkiyede Avrupanin en büyük Gökdeleni yapiliyorsa,o ülkedede o kadar da Istikrar var".Gökdelener bir ülkenin REFAH simgesidir.
7)YATIRIM;DÖVIZ,TURIST,VS................

Ben demiyorum Türkiyenin Imaj problemi var ama katkisi olur.Ama Türkiyede dünyanin en büyük gökdelenlerden birisi yapilsa yanlis mi olur :bash: ve özellikle ASYA bu konuda lider


DÜNYANIN EN BÜYÜK GÖKDELENLERI :) :) :)

1. BURJ DUBAI 705m (Dubai) 2008
(2.) Bosphorus Towers 650m (ISTANBUL) malesef HAYAL
2. FREEDOM TOWER 541m (New York) 2009
3. TAIPEI 101 508m (Taipei) 2004
4. LOTTE TOWER 494m (Busan) 2008
5. SWF CENTER 492m (Shangai) 2007
6. Union Square 474m (Hong Kong) 2007
7. Petronas Tower I, 452m (Kuala Lumpur) 1997
8. Petronas Tower II, 452m (Kuala Lumpur) 1997
9. Sears Towers 442m (Chicago) 1974
10.Jin Mao Building 421m (Shangai) 1998

ISTE GELECEGIN SÜPER GÖKDELENLERIN NEFIS RESIMLERI :D

http://www.die-wolkenkratzer.de/wolkenkratzer-zukunft.html

Bosphorus Towers bir Hayal olsa bile,ilerde mutlaka Istanbula dünyada TOP 10a girecek bir GÖKDELEN yapilsa güzel olur :cheers:

Istanbula yakisir,estetik ve Top 10a girecek bir süper gökdelen yapilsa,
GÖZLERIMIZ BAYRAM EDER :) :) :uh: :uh: :banana: :banana: :tiasd:

En Büyük Adliye Sarayı İstanbul’a Yapılacak 01/09/2006

Adalet Bakanlığı Teknik İşler Daire Başkanı Haydar Çiftçi, Kartal’da yapımına başlanan ve Anadolu yakasındaki tüm adliyelerin toplanacağı binanın, “dünyanın en büyük adalet sarayı” olacağını bildirdi. Çiftçi, İstanbul’un yetersiz olan adliye mekanlarının çağdaş bir yapıya kavuşturulmasının zorunlu olduğunu dile getirerek, Kartal’da yapımına başlanan adalet sarayının planlanması sırasında cumhuriyet başsavcıları ve hakimlerin görüşlerinin alındığını söyledi.

Çiftçi, adalet sarayı için ülke çapında büyük projelere imza atan 5 mimarın katılımıyla kısmî bir yarışma yapıldığını belirterek, Adalet Bakanlığı’nca uygun görülen seçici heyet tarafından mimar B. Haldun Erdoğan’a ait projenin birinci seçildiğini ifade etti. Çiftçi, inşaatın Mertkan İnşaat Sanayi ve Ticaret Limitet Şirketi ile Şira Elektrik İnşaat Taahhüt Limitet Şirketi’nin ortak girişimine ihale edildiğini kaydetti.

198 milyon YTL’ye ihale edilen yapım işinin KDV dahil 300 milyon YTL’yi bulacağını belirten Çiftçi, inşaatın 3 yıl içinde tamamlanmasının planlandığını söyledi. Çiftçi, adalet sarayının 360 bin metrekare kapalı alan olarak inşa edilmesinin planlandığını ifade ederek, şöyle konuştu:

“Yapılması planlanan adalet sarayı, dünyanın en büyük adalet sarayı olacak. Bina, ceza mahkemeleri, hukuk mahkemeleri, başsavcılık, sosyal tesis, sağlık ünitesi ile adli tabiplik olmak üzere 6 ana bloktan oluşmaktadır. Adalet sarayında 325 adet duruşma salonu olacak. Bir adet cumhuriyet başsavcısı, 307 cumhuriyet savcısı, 20 cumhuriyet başsavcı vekili, 380 hakimin çalışacağı binada, yaklaşık 5 bin personel görev yapacak. Binaya günde yaklaşık 100 bin kişinin giriş çıkış yapacağı düşünülmüştür.”

Kalabalık duruşmalar için yapılacak salonların 200 metrekare olacağını dile getiren Çiftçi, bunun dışında ağır ceza mahkemeleri duruşma salonlarının da 80-100, diğer salonların ise 40-60 metrekare büyüklüğünde olacağını söyledi.

Çiftçi, Bakırköy’de de bu yıl sonu itibarıyla faaliyete geçmesi planlanan 90 bin metrekare kapalı alana sahip bir adliye binasının bitirilmek üzere olduğunu kaydederek, bu binada da Bakırköy, Zeytinburnu ve Bağcılar adliyelerinin toplanacağını bildirdi.

Zaman Gazetesi




GS'nin Seyrantepe Projesine Onay Çıktı 01/09/2006



Galatasaray'ın İstanbul Seyrantepe'de bulunan projesinin Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından imzalanmasıyla sarı kırmızılılar için yeni bir dönem başlıyor.

Toplu Konut İdaresi (TOKİ) Başkanı Erdoğan Bayraktar, Seyrantepe ve Ali Sami Yen Stadı'nın TOKİ mülkiyetine geçmesi için Maliye Bakanlığı'nda işlemlerin başlatıldığını açıkladı. TOKİ, Maliye Bakanlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Galatasaray Spor Kulübü, Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü ön protokolü imzaladı.

İki yılda tamamlanacak
Edinilen bilgiye göre, ön protokolde, Ali Sami Yen'in ve Seyrantepe'deki arazinin 120 bin metrekarelik bölümünün TOKİ'ye devredilmesi karşılığında, TOKİ'nin, 'en az 50 bin kişilik, üstü kapalı, çok amaçlı spor kompleksi yapma' şartı bulunuyor. TOKİ, arsa devirlerinden sonra, 2007 yılı başında Seyrantepe'de spor kompleksi için inşaata başlamayı ve iki yılda inşaatı tamamlamayı planlıyor. TOKİ'nin bu nedenle ihalelere yılsonuna kadar çıkması bekleniyor.

İmar planı bekleniyor
Seyrantepe'de yapılacak spor kompleksi için kaynağın Ali Sami Yen'de gerçekleştirilecek projeden sağlanması düşünülüyor. Ancak, Ali Sami Yen Stadyumu imar planlarında spor alanı olarak görülüyor. Bunun için de İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Ali Sami Yen'in bulunduğu arsaya yapılması planlanan alışveriş merkezi, otopark, turizm, ticaret, residans ve otel için imar planını çıkartması bekleniyor.

Seyrantepe'ye sağlık alanı da yapılacak
384 bin metrekarelik Seyrantepe arazisi 120 bin metrekaresinin spor olanı olarak düzenlenecek. 264 bin metrekarelik arsaya ise Şişli Etfal Hastanesi ile Sarıyer Devlet Hastanesi'nin inşa edileceği 'sağlık alanı'nın yapılması planlanıyor. TOKİ'nin Galatasaray'ın istediği stadyumun maliyetine bakarak, protokolü tamamlaması bekleniyor. Galatasaray'ın istediği stadyumun maliyetinin yaklaşık 100 milyon euro olduğu dile getiriliyor.

Milliyet Gazetesi

Yenikapı'daki hazine

17 arkeolog, üç mimar ve 250 işçinin çalıştığı kazılar nedeniyle Marmaray Projesi'nde değişiklikler yapılıyor. Dünyada sadece 1000 örneği bulunan tarihi gemilerden Yenikapı'da yedi adet bulundu (sol altta). İnşaatı tamamlandığında Yenikapı İstasyonu'ndan çıkan yolcuları (sağda işaretli yer) tarihi kilise karşılayacak.

Marmaray Tüp Geçiş Projesi, Türkiye'nin en büyük arkeolojik kazı alanı halini aldı. Yenikapı yaya çıkışının kuzeyinde kilise, batısında bir Bizans yapısı, doğusunda Ortaçağ yelkenlileri bulundu; surun altından imparator ailesinin 'kaçış dehlizi' çıktı

Milattan sonra 4'üncü yüzyıl. Konstantinapolis'in güneyinde mermerden bir heykel, zemini taş döşeli Theodosios Limanı'nı süslüyor. Bu, civarda bir saray yaptıran Eleutherius'un heykeli. Heykel, omzunda sepet, elinde buğday tanelerini ayırdığı tırmıkla, her gün limanda güneşin doğuşuna ve batışına tanıklık ediyor.
Ama liman, yelkenlileri, anforaları ve Eleutherius'un heykeliyle birlikte; kimine göre tsunami nedeniyle birdenbire, kimilerine göreyse Lykos Deresi'nin (Bayrampaşa Deresi) getirdiği alüvyonlarla ağır ağır karanlığa gömülüyor. 2004 yılı kasım ayında 'modern dünya' Avrupa'yla Asya'yı tüp geçitle bağlamak için yeniden yanaşıyor batık Theodosios Limanı'na.

Marmaray Tüp Geçit Projesi'nde vurulan her kazma, onu nefes kesen bir arkeolojik maceraya dönüştürüyor. İstanbul Arkeoloji Müzesi Müdürü ve Marmaray Projesi Kazıları Başkanı İsmail Karamut iddialı: "Yenikapı, şu an Türkiye'deki en büyük ve en önemli arkeolojik kazı alanı oldu."

Sağı, solu sobe

Yenikapı'daki inşaat alanının kuzeyinde bir kilise kalıntısı, batısında Bizans dönemine ait bir mimari eser ve doğusunda yedisi Bizans döneminden biri daha yakın çağdan sekiz yelkenli bulundu. Dünya yüzünde bugüne kadar farklı dönemlerden yaklaşık bin batık bulunurken, İstanbul bir anda bir Ortaçağ filosuna kavuştu.
17 arkeolog, üç mimar ve 250 kadar işçiyle süren arkeolojik kazılarda, Theodosios Limanı'na ait bir iskele ve Konstantin Surları'na ait olduğu sanılan duvarlar da gün yüzüne çıktı. Duvarların altında bir de gizli geçit bulundu. İmparator Konstantin'in annesinin sarayından denize uzanan, içinde rahatlıkla yürünebilen geçidin şehirde bir isyan çıkması halinde denizdeki gemilere ulaşmak amacıyla yapılmış olduğu tahmin ediliyor.
Marmaray Tüp Geçidi'nin Yenikapı İstasyonu'nun yaya çıkışına denk gelen bu mimari eserler nedeniyle proje, Koruma Kurulu'nun kararıyla değişti. Buna göre yayaların Yenikapı Çıkışı, kazı alanının biraz daha doğu kesimine alınarak, projedeki ilk halinden daha küçük bir istasyonla sağlanacak. Günyüzüne çıkan mimari eserlerinse üstleri kapatılarak açık hava müzesi
olarak kullanılması planlanıyor.


Kilise hattı değiştirebilir

Batı bölümünde '100 Ada' adlı alanda çıkan mimari eser nedeniyle Marmaray Yenikapı Yaya Çıkış Noktası'nın değişikliğe uğradığını belirten Marmaray Projesi Kazıları Başkanı Arkeolog İsmail Karamut, kazı alanının kuzey tarafında çıkan kilise nedeniyle de, Koruma Kurulu'nun metro hattında bazı değişikliklere gidebileceğini söyledi.
Karamut arkeolojik bulguların projeyi aksatıp aksatmayacağı sorusunuysa şöyle yanıtladı: "Arkeolojik kazılarda tarih vermemiz çok güç, çıktığı sürece kazmak zorundasınız. Zaman zaman tarih mi? Yoksa 3 milyar dolarlık proje mi? diye sorular aklımıza geliyor ama ikisini de bir arada yürütmek için kurul da, bizler de elimizden geleni yapıyoruz, zaten ben arkeoloji müze müdürü olarak arkeolojik kazılardan vazgeçemem. Yenikapı şu anda Türkiye'deki en büyük ve en önemli arkeolojik kazı alanı oldu."


'Hayalet filo' bekleyecek

Limanda bulunan sekiz yelkenliyse sergilenebilmeleri amacıyla yaklaşık beş yıl boyunca kimyasal havuzlarda tutularak çeşitli koruma işlemlerinden geçirilecek.
'Hayalet filo'nun korunması ve belgelenmesiyle ilgili çalışmalar Prof. Dr. Sait Başaran başkanlığındaki İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Taşınabilir Kültür Varlıklarını Koruma ve Onarım Bölümü ve Teksas AWM Üniversitesi Antropoloji Sualtı Arkeoloji Programı'ndan Doç. Dr. Cemal Pulak'ın ekibi tarafından yapılıyor. Proje tamamlandığında, İstanbul, dünyanın sayılı antik gemi koleksiyonlarından birine sahip olacak.

Sergi Haziran 2007'de

Yenikapı'daki Marmaray kazı çalışmaları sırasında ortaya çıkarılan mimari eserler, üzerleri kapatılarak açıkhavada sergilenecek. Taşınabilir buluntuların bir kısmı metro istasyonlarında, bir kısmı 2007 Haziranı'ndan
itibaren Arkeoloji Müzesi'nde sergilenecek.
Sayıları 3 bini bulan buluntuların arasında anforalar, pişmiş topraktan yapılmış mutfak malzemeleri, gemicilerin kullandığı aletler, ahşap taraklar, Bizans ve Osmanlı döneminde kullanılan kap kacaklar var.

Üsküdar'da da çarşı bulundu

İstanbul'daki arkeolojik hareketlilik Yenikapı istasyonuyla da sınırlı değil. Kentin çeşitli yerlerinde yapılan metro çalışmaları ve Marmaray kazılarıyla Cumhuriyet, geç Osmanlı, Osmanlı, Bizans ve Roma önemlerine ait eserler bulundu. Üsküdar, Yedikule, Yenikapı, Sirkeci ve Cağaloğlu'ndaki arkeolojik kazıları yöneten yetkililer, Marmaray Tüp Geçidi Kazı Çalışmaları'nın diğer ayağı olan Üsküdar'da da 18 ve 19'uncu yüzyıl Osmanlı çarşısıyla Tabakhane'ye ulaşıldığını söyledi.

Radikal

Historical items are found in the Marmaray construction. 8 ancient sailboats,kitchen stuff, an ancient church, a market area in Uskudar, ancient passages are found by the work done by 17 archaeologists, 3 architects, and 250 workers. The direction of Marmaray may change according to the excavations

Bu marmaray'in tarihi yarim ada'dan gecmesi büyük hata. Hem bütün trafik yükü tarihi yarim adaya aktariliyor hemde kaz kaz önüne engel cikiyor. Keske biraz Kuzey'den hatta Yenikapi- Maslak metrosu'nun devami olarak yapilsaydi bu marmaray!

Please let's keep this thread English!



guys, yesterdy I was at Kanyon. Two buildings away of Kanyon a new construction was starting instead of one of the shorties. Shorties were demolishing :okay:

Kuvvaci,
Is the old building demolition you mentioned taking place on the left side of Kanyon (when facing Kanyon) or on the right side?
If it is on the left side (when facing Kanyon), then it is the former factory building of Roche Pharmaceuticals bought 2 years ago by Ozdilek Holding. Ozdilek has been planning to build a large mixed-use complex there. The plot size is huge - 36.000 m2 (it is located between Metrocity and Kanyon).
If demolition is taking place on the right side, then it is a new and unknown development. There are Deva and Fako pharmaceutical factories on the right side of Kanyon, but they are currently functioning and no future commercial use plans for their plots have been announced yet.

Could you show the exact location Kuvvaci?

http://img140.imageshack.us/img140/5608/exactbi6.jpg

Bu marmaray'in tarihi yarim ada'dan gecmesi büyük hata. Hem bütün trafik yükü tarihi yarim adaya aktariliyor hemde kaz kaz önüne engel cikiyor. Keske biraz Kuzey'den hatta Yenikapi- Maslak metrosu'nun devami olarak yapilsaydi bu marmaray!

aslinda ters dusunyosun bence. :)
Tarihi yarimada cok yuksek bi nufus tasiyo, bilhassa gunduz. Ayrica o isyerlerini kapatsak bile gitgiden buyuyen bir turist merkezi. Sokaklarida dar oldugu icin, bu kadar cok insani otobusle falan tasimak imkansiz oraya, dolayisi ile trenin oraya gitmesi mantikli. Kimse otobusle taksime gitmezki yenikapida metroda indikten sonra, yani trafik olmaz tarihi yarimadada. Ya otobusle batiya dogru ilerler insanlar, yada metroyla taksim bolgesine. tarihi yarim ada icinde bi yere gitmek icinde tramvayi kullanir. kuzeyde bi yerlere gidecek adamda ya direk kopruler araciligi ile otobus veya yenikapi uzerinden metro ile gider. Bence, yenikapinin yeri iyi secilmis. Artik kimse tarihi yarimadaya arabayla gitmez. marmaray kuzeyden gecse pek iyi olmazdi cunku hem bakirkoy yonune gidecekler icin cok dolasma olurdu, hemde nufus yogunlugunun ve hareketinin en fazla oldugu yer kuzey deil. Ama bence iki kopru arasina falanda ikinci bir metro tuneli falan yapilmali, hatta hem tren hem karayolu gecirsinler.

I am sorry that I wrote in turkish, I forgot that I supposed to write in english and now I don't have time to translate it... sorry...

i hope they will destroy all small building between canyon and tekfen

I hope they will

bu salon yapilcak
berline lazim zaten
gayet güzel
o2de sponsor olunca is kesinlesti
ABD tipi salonu olacak

evet
bende Sinan Erdem Salonun planlari var (zaten resim olarak göstermistim topicde)

simdi kücük kale arka tribünde locami olacak ve kac katli loca?
genede az loca ama :(


Sevgi, saygi ve selamlar


Sercan

irfan abi
mesaj kutun dolu

polaris residence / ataşehir

http://emlak.milliyet.com.tr/Images/Ilan/400/163804.jpg
http://emlak.milliyet.com.tr/Images/Ilan/400/163804_2.jpg
http://emlak.milliyet.com.tr/Images/Ilan/400/163804_4.jpg

İnşa Halinde

23fl with spire

Nice!

Emlak kralı Donald Trump ile el sıkışan Yeşil İnşaat, New York’un ünlü rezidansı olan Trump Tower’ı İstanbul’da inşa etmeye hazırlanıyor.

Yaklaşık 2 milyar dolarlık bir proje olan Trump Tower'ın, Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü arazisi üzerine inşa edilmesi planlanıyor.

Yeşil Ailesi ile Donald Trump’ın bu projede buluşmasında, Yeşil İnşaat’ın İhlas Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı’nı (GYO) satın alacağını açıklaması etkili oldu.

Çünkü şirket, İhlas GYO’nun yüzde 30.39 oranındaki hissesini dünyanın en iyi fon yöneticilerinden ABD’li Rudolph Younes’la birlikte satın almaya karar verdi

Vay habere bak ! Btw,Nuri what's ur source ? :)

^oh,ok I found the source.I hope they won't win the bid of 14.Karayolları.Because I want Sama D. to win the bid and make a 400 m + tower there.And Trump could build it anywhere else they wan' !

good news... well, Sama Dubai did and probably will get IETT garage plot. It is good that somebody else, who is as strong as Sama Dubai, will join to the race for 14. Karayollari plot. This will guarantee a high price for the area and a good tower, probably very tall too, to compansate elevated price of the land.

Özyeğin'den milyar dolarlık villa projesi

Fiba Holding, Yüksel İnşaat'la birlikte İstanbul Çubuklu'da 800 villalık projeye hazırlanıyor. Villalar 1 milyon doların üzerinde fiyatla satılacak

Tebernüş Kireçci

Fiba Holding'in patronu Hüsnü Özyeğin, Çekmeköy'deki Fibalife ve Bahçeşehir'deki Fibaline adlı konut projelerinin ardından şimdi de İstanbul'un Çubuklu semtinde, Yüksel İnşaat ile birlikte 800 villadan oluşan yeni bir projeyi faaliyete geçiriyor.
Fiba ve Yüksel İnşaat ortaklığıyla kurulan yeni şirket, Çubuklu'da Yüksel İnşaat'a ait 1 milyon 700 bin metrekarelik araziye 800 villa inşa edecek. Projede 700 bin metrekarelik yeşil alan bırakılacak. Villaların her biri 1 milyon doların üzerinde fiyattan satılacak. Elde edilecek cironun 1 milyar doları aşması bekleniyor.
'Çubuklu Evleri' olarak adlandırılan projenin isminin de değişmesi gündemde. Ayrıca projenin mimarisinde de bazı değişiklikler yapılacak. Edinilen bilgilere göre, Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu'ndan gerekli izinlerin alınmasının ardından projeye en geç 2007'nin ilk yarısında başlanılması planlanıyor.

Arazi yoğun ilgi görmüştü
Yüksel İnşaat'ın Çubuklu'daki arazisinin proje ve imar çalışmaları 2000 - 2001 yıllarında tamamlanmıştı. Yaşanılan kriz nedeniyle inşaat ve satış ertelenmişti. Yüksel İnşaat ile Fiba el sıkışıncaya kadar onlarca yerli ve yabancı grup Yüksel İnşaat'la görüşmüştü.
Haziran ayında anlaşan iki grup, 26 Haziran'da Fiba - Yüksel Uluslararası Proje Geliştirme ve Yatırım A.Ş.'yi kurdu. 10 milyon YTL sermayeli şirkette her iki grubun yüzde 50'şer hissesi bulunuyor. Şirketin yönetim kurulunda Hüsnü Özyeğin'e ilave olarak Mehmet Sert, Güven Sazak, Süleyman Servet Sazak, Mustafa Özyeğin ve Tunç Mehmet Çapa var.


TOKİ'yle de ortak iş yapıyor
İnşaat alanındaki proje yerinde ortaklık yapmaya sıcak bakan Hüsün Özyeğin, Başbakanlık Toplu Konut İdaresi (TOKİ) Başkanlığı'na ait Bahçeşehir 4. Bölge'de Fibaline projesini önceki gün satışa çıkardı. 25 bin metrekare alanlı proje 1+1'den 4+1'e kadar toplam 356 daire bulunuyor. Konutların metrekaresi ortalama 2 bin 500 YTL'den satılıyor.

Great.Çubuklu is the ideal place for villas and for a nice bosphorus view.

İstanbul'a dünyanın en büyük adalet sarayı yapılacak !

Yaklaşık 300 milyon YTL'ye mal olacak...

Adalet Bakanlığı Teknik İşler Daire Başkanı Haydar Çiftçi, Kartal’da yapımına başlanan ve Anadolu yakasındaki tüm adliyelerin toplanacağı binanın, "dünyanın en büyük adalet sarayı" olacağını bildirdi.

Konuya ilişkin bilgi veren Çiftçi, İstanbul’un yetersiz olan adliye mekanlarının çağdaş bir yapıya kavuşturulmasının zorunlu olduğunu dile getirerek, Kartal’da yapımına başlanan adalet sarayının planlanması sırasında cumhuriyet başsavcıları ve hakimlerin görüşlerinin alındığını söyledi.

Çiftçi, adalet sarayı için ülke çapında büyük projelere imza atan 5 mimarın katılımıyla kısmi bir yarışma yapıldığını belirterek, Adalet Bakanlığınca uygun görülen seçici heyet tarafından mimar B. Haldun Erdoğan’a ait projenin birinci seçildiğini ifade etti.

Haydar Çiftçi, adalet sarayının yapımının Mertkan İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Şira Elektrik İnşaat Taahhüt Limited Şirketinin ortak girişimine ihale edildiğini kaydetti.

YAKLAŞIK 300 MİLYON YTL’YE MAL OLACAK

198 milyon YTL’ye ihale edilen yapım işinin KDV dahil 300 milyon YTL’yi
bulacağını belirten Çiftçi, inşaatın 3 yıl içinde tamamlanmasının planlandığını söyledi. Çiftçi, adalet sarayının 360 bin metrekare kapalı alan olarak inşa edilmesinin planlandığını ifade ederek, şöyle konuştu: "Yapılması planlanan adalet sarayı, dünyanın en büyük adalet sarayı olacak.

Bina, ceza mahkemeleri, hukuk mahkemeleri, başsavcılık, sosyal tesis, sağlık ünitesi ile adli tabiplik olmak üzere 6 ana bloktan oluşmaktadır. Adalet sarayında 325 adet duruşma salonu olacak. Bir adet cumhuriyet başsavcısı, 307 cumhuriyet savcısı, 20 cumhuriyet başsavcı vekili, 380 hakimin çalışacağı binada, yaklaşık 5 bin personel görev yapacak.

Binaya günde yaklaşık 100 bin kişinin giriş çıkış yapacağı düşünülmüştür." Kalabalık duruşmalar için yapılacak salonların 200 metrekare olacağını dile getiren Çiftçi, bunun dışında ağır ceza mahkemeleri duruşma salonlarının da 80-100, diğer salonların ise 40-60 metrekare büyüklüğünde olacağını söyledi.

MERDİVEN VE ASANSÖRLER

Yeni binada tutuklu ve hükümlülerin duruşma salonlarına adliye koridorlarından değil, bodrum katta bulunan nezarethanelerden doğrudan duruşma salonlarına açılan merdiven ve asansörlerle çıkarılacağını kaydeden Çiftçi, güvenliğin de CCTV kamera sistemleri, X-Ray cihazları ve giriş kontrolleriyle sağlanmasının planlandığını bildirdi.

Haydar Çiftçi, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Mahkeme salonları, yargının yüceliğine gönderme yapacak tarzda ahşap ağırlıklı dekore edilmiştir. Ayrıca güvenlik nedeni ile bazı katlara çıkışlarda asansörler ve bu alanlara ulaşan kapılar da elektronik donanımlı olup, ortak otomasyonlar ile bilgisayar ortamından kontrol edilecektir.

Ofisler, çalışan personelin verimliliğini artırmak ve gün ışığından daha çok yararlanmak için dış cephede sıralanmıştır. Ofislerin koridora bakan cepheleri ışığın iç mekanlara daha çok iletilebilmesi için cam bölme duvarlar şeklinde tasarlanmıştır.

Ofislerin dış cephede yer alması doğal havadan yararlanma olanağı da vermektedir." Çiftçi, binada yaklaşık 2 bin 800 araçlık biri açık olmak üzere 4 adet otopark yapılmasının planlandığını kaydetti.

DİĞER PROJELER

Avrupa yakasına da Çağlayan’da 320 bin metrekare kapalı alana sahip bir adalet sarayı yapmayı planladıklarını belirten Çiftçi, bu binanın henüz proje aşamasında olduğunu ve 2006 yılının sonunda ihaleye çıkılmasının düşünüldüğünü söyledi.
Çiftçi, Bakırköy’de de bu yıl sonu itibarıyla faaliyete geçmesi planlanan 90 bin metrekare kapalı alana sahip bir adliye binasının bitirilmek üzere olduğunu kaydederek, bu binada da Bakırköy, Zeytinburnu ve Bağcılar adliyelerinin toplanacağını bildirdi.

^nasıl yani ? Gökdelen falan mı ? En büyük demesi kafamı karıştırdı

Hayır gökdelen değil, gazetede görmüştüm, çok geniş bir alana yapılacak. Metrekare bazında en büyük olacak yani.

http://img85.imageshack.us/img85/6210/c216078f8a3cab48848cfeedm5yo.jpg

http://www.abendblatt.de/daten/2006/09/11/609672.html


Nachrichten > Hamburg
Garden Tower, Istanbul
Anfang nächsten Jahres wird mit den Bauarbeiten für den Garden Tower begonnen. Es ist Hadi Teheranis erstes Projekt in der Türkei. Seine Vorliebe für Gärten hinter Glas - ein Hingucker in vielen seiner Hamburger Gebäude - zeigt sich auch hier. Dreistöckige Wintergärten winden sich radial um den 170 Meter hohen Turm. Im Sockel befinden sich Kongressräume und ein Einkaufscenter - hier kann man tatsächlich "eine Runde shoppen geh'n". Außerdem wird es Apartments und ein Hotel geben.

erschienen am 11. September 2006

Garden Tower, Istanbul
At the beginning of next year is for the Garden Tower started with the construction work. Hadi Teheranis is it in Turkey first project. His preference for gardens behind glass, an eye-catcher in many of his Hamburg buildings, lets itself be seen also here. Three-storied winter gardens wind radially around the 170 metres high tower. Convention rooms and a shopping centre are located -- one actually can here " a round shop in the base n go ". In addition, there will be Apartments and a hotel.

appeared on September 11th, 2006

We discuss it on http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=355077

We discuss it on http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=355077


Gözumden kacmis,

silinebilir!

Tulip, ’Ispartakule 3’ için 50 milyon dolar kredi alacak

Toplu Konut İdaresi’nden ( TOKİ ) ihale alan ilk yabancı ortalıklı şirket Tulip, Bahçeşehir’de yapımına başlayacağı Ispartakule 3 projesinin finansmanı için 2 hafta sonra JP Morgan’la 50 milyon dolarlık anlaşma imzalayacak.

Finansmanın yüzde 50’sini garantiledikten sonra inşaata başlayacak olan Tulip, kristal taşlarıyla ünlü Swarovski Ailesi, ABD’li Apollo Fund, Venus Equity ve Deutche Bank ile de görüşmelerini sürdürüyor. İstanbul ağırlıklı Türkiye’de proje üretmek için Hollandalı Panagro, Van Herk Groep, İngiliz CGR Construction ve Türk Özgür İnşaat’ın ortaklığında kurulan Tulip Gayirmenkul Geliştirme ve Yatırım, 5-7 yıl içerisinde 3,5 milyon metrekarelik konut ve alışveriş merkezi üretmeyi planlıyor.

DIŞ KREDİNİN ETKİLERİ:

Tulip Gayrimenkul’ün İngiliz ortağı CGR’ın CEO’su Murat Mertoğlu, 2 hafta sonra dünyanın önde gelen yatırım bankalarından JP Morgan ile 50 milyon dolarlık anlaşmaya imza atacaklarını belirterek, "JP Morgan’ın finansal desteği hem Türkiye’deki gayrimenkul pazarının kredibilitesini hem de Türkiye’nin kredibilitesini artırması açısından önemli bir girişim. Hem de uluslararası piyasalara güven verecek" dedi.

YEAN GİMZASI:

Tulip’in 500 milyon YTL satış büyüklüğüne sahip ilk projesi Ispartakule 3’ü, Çin asıllı Malezyalı olan Ken Yeang çizecek. Singapur Ulusal Kütüphanesi, Shenzen Havalimanı, BBC binası gibi projelere imza atan LDY’nin ortaklarından ve baş mimarı olan Yeang, "Ispartakule 3, bugüne kadar tüm dünyada attığım en büyük imza olacak. Simge bir proje olacak" dedi.

Alışveriş merkezine Hollandalı Corio talip

ISPARTAKULE 3, 117 bin metrekare alan üzerine kurulacak. 70-250 metrekare arasında değişen bin 500 konuttan oluşan projede 60 bin metrekare ticari alan da bulunacak. Aylık geliri 2 bin doların üzerinde olan ve beyaz yakalıları hedefleyen projede fiyatlar henüz belli değil. Proje için öngörülen alışveriş merkezi için yatırımcılarla da görüşülüyor. Görüşülen operatörler arasında Akmerkezi alarak Türkiye’ye giren Hollandalı Corio da bulunuyor. Bu arada Murat Mertoğlu, yeni yapılacak yollar ile gişelerin geriye alınacağını, söyledi.

Hurriyet

Ispartakule 3 project with a shopping center in Bahcesehir

:D

http://www.google.de/search?hl=de&q=Ken+Yeang+istanbul+ispartakule&meta=

Yesterday Galatasaray's President Canaydın decleared that new stadium's construction will start next January and will be complated in two years (20-24 months) and the land of the current stadium will be handed to TOKİ and they will build a giant complex there.

I hope it's true. Because I can't trust Canaydın and what he says.

İstanbul’a 100 milyon dolarlık Özdilek geliyor

Kanyon ile Metrocity arasındaki Roche ilaç fabrikasına ait araziyi iki yıl önce 27 milyon dolara satın alan Özdilek’in Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Özdilek, Levent’te geliştirecekleri projeyi şöyle anlattı: "Burada çalışmalar sürüyor. Proje kısa zamanda şekillenecek. Beş yıldızlı otel, alışveriş merkezi ve rezidanstan oluşacak dev bir proje olacak. Otel için uluslararası bir zincirle anlaşacağız. Görüşmeler var. Bu proje toplamda 100 milyon dolar civarında bir yatırım gerektirecek." İzmir’deki Crown Plaza otelinin ardından, Özdilek ikinci otelini İstanbul’da açacak ve aynı projeyle konut sektörüne de girmiş olacak.

YIL SONUNDA GEMLİK:

Yıl sonunda Gemlik’te dördüncü hipermarketlerini açacaklarını kaydeden Özdilek şunları söyledi: "Bu 8 bin metrekare kapalı, 22 bin metrekare açık alanda kurulacak. 3,5 milyon dolarlık bir yatırım. 2 sürpriz şehirde daha hipermarket açacağız. Bursa, Kocaeli, İzmir ve Afyon’da alışveriş merkezlerimiz var. Bu yatırımlar sürecek. 5 yılda 3 alışveriş merkezi daha açarız. Şu anda 90 bin metrekare satış alanı ve 1799 personelimiz var. Kendimiz için yetiştirme planımız var. Bunların etini kendi marketlerimiz de satacağız. Daha güvenilir olacak."

Ozdilek Plaza is on the way.Including a 5-star hotel,shopping mall and resisdence.It'll cost $100 million.The plaza will locate between Kanyon and MetroCity.

Yesterday Galatasaray's President Canaydın decleared that new stadium's construction will start next January and will be complated in two years (20-24 months) and the land of the current stadium will be handed to TOKİ and they will build a giant complex there.

I hope it's true. Because I can't trust Canaydın and what he says.
:D
don't pay attention to all this

wait and see

Where can i find the list of residential projects for Istanbul?

(proje halinde olan + bitirilmiş projelerin listesi de olabilir. Avrupa yakasında, popüler bir semtte ev almayı düşünüyorum. Bu liste varsa çok iyi olur...)

FB TV'de açıkladılar. Fener, Ülker sponsorluğunda, 10.000 kişilik spor salonu inşaatına iki ay sonra başlıyor.

bugünlerde TV mesaim çok yoğun da :)

90 metrelik Dilman Towers

Teknik Yapı, İstanbul Erenköy'de Dilman Towers projesi için düğmeye bastı. 27 katlı 2 bloktan oluşan projede, brüt 248 metrekare büyüklüğünde 104 lüks daire yer alacak. Bloklardan birinin tepesinde helikopter pisti, diğerinde ise jakuzi havuzlu seyir terası planlanıyor. Bina kapalı alanlarında fitness salonu, sauna, Türk hamamı, kapalı yüzme havuzu, squash salonu, TV, okuma ve oyun salonları da bulunacak. Açık havuz ve yürüyüş parkurlarının yer alacağı bahçede bulunan iki eski eser de yaşam alanının bir parçası olarak değerlendirilecek. 90 metre yüksekliğindeki Dilman Towers'ın Bağdat Caddesi bölgesinin en yüksek binası olacağı açıklandı.

Takvim

Deutsche Bank arsa arıyor

Asya ülkelerindeki operasyonlarını İstanbul üzerinden yürütmeyi planlayan Deutsche Bank, Şişli ve Maslak civarında en az iki gökdelen inşa edebileceği büyüklükte arsa satın alacak


TEBERNÜŞ KİREÇCİ

Almanya'nın en büyük bankalarından Deutsche Bank, Asya ülkelerindeki operasyonlarını İstanbul üzerinden yürütmeyi planlıyor. Banka bunun için İstanbul'da Şişli-Maslak hattında en az iki gökdelen inşa edebileceği büyüklükte arsa arıyor.
Frankfurt'taki merkezinin Asya'daki operasyonları yönetmesinde zorlanması nedeniyle, bir Asya ülkesinde merkez kurmayı planlayan Deutsche Bank, Suudi Arabistan ve Dubai'yi de alternatif olarak düşündü. Fakat Türkiye'nin son yıllarda yaşadığı siyasi istikrar ve yabancı sermaye akımı nedeniyle tercihini İstanbul'dan yana kullandı.

MB'nin arsasına talip

Türkiye merkezini 1987 yılında kuran Deutsche Bank, 2007 yılından itibaren İstanbul başta olmak üzere Türkiye genelinde şubeleşmeyi planlıyor. Uzmanlar, Deutsche Bank'ın İstanbul'da merkez olarak kullanacağı dört arsa seçeneği bulunduğunu belirtiyor.
Bunların birisi Merkez Bankası'nın Levent'teki arsası. Eğer Merkez Bankası'nın İstanbul'a taşınma projesi iptal edilirse arsayı satın almak üzere teklif götürmeyi planlıyor.
Banka, Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü tarafından kullanılan Şişli'deki 96 bin metrekarelik arsa ve Levent'teki 46 bin metrekarelik İETT garajıyla da ilgileniyor. Deutsche Bank, bunlar olmazsa Cevahir Alışveriş Merkezi'ni satın alarak tadilat yapmayı da gündemine aldı.

lanet olsun bizdeki gökdelenler cüce anasını satayım,75 m. 80 metrelil döttelen ise hiç yapılmasın.

Galleria will be turned into 37 stories residence after a new mall,Dati Mall, construction

Galleria da rezidans oluyor

2 yıl önce Galleria'nın da içinde bulunduğu Ataköy Turizm'i özelleştirmeden satın alan armatörler, Türkiye'nin ilk alışveriş merkezinin yerine 37 katlı rezidans kurmaya hazırlanıyor.

Yıllardan sonra Sheraton Oteli yeniden Türkiye'ye getiren denizcilerin oluşturduğu Dati Yatırım Holding (Denizciler Ataköy Turizm ve İnşaat AŞ) iki yıl bekledikten sonra atağa geçiyor. Crown Plaza ve Holiday Inn için Starwood grubu ile 10 yıllık anlaşma imzalayan Dati Yatırım Türkiye'nin ilk alışveriş merkezi olan Galleria'nın yerine rezidans kurmaya hazırlanıyor. Galleria'nın biraz uzağında denize doğru 100 bin metrekarelik yeni bir alışveriş merkezi yapacaklarını açıklayan Dati Yatırım Holding'in İcra Kurulu Başkanı Metin Kalkavan, "Galleria Türkiye'nin ilk alışveriş merkezi, tabi ki özel bir yeri var. Ama bazı yerler var ki, zamanla fonksiyonlarını tamamlıyorlar. Galleria da öyle oldu. Onun yerine rezidans yapacağız" dedi. Kalkavan yeni alışveriş merkezinin adını ise 'Dati Mall' olarak planladıklarını açıkladı.

İNŞAAT BAŞLAYACAK

Bilindiği gibi yaklaşık iki yıl önce daha çok armatörlerden oluşan bir grup Özelleştirme İdaresi'nden 120 milyon dolara Ataköy Şirketler Grubu'nu satın almışlardı. Metin Kalkavan, Dati olarak bundan sonra yapacaklarını SABAH'a şöyle anlattı:

* Hayata geçireceğimiz projeler ile Ataköy sadece İstanbul için değil, Türkiye için çok önemli bir yer haline gelecek. Bundan sonraki adımımız Mega Yat Marina'mız ile ilgili olacak. Bütün izinler alındı, yakın zamanda inşaat başlayacak.

* Marina inşaatı sürerken bu bölgede 2-3 otel daha kuracağız. Çünkü her birinin 4 bin ziyaretçi taşıdığı 6 yolcu gemisine hizmet verecek bir cruise limanımız olacak. Bu otellerde de Starwood Grubu ile çalışabiliriz.

* Ardından alışveriş merkezimiz kurulacak. Dati Mall, Galleria'nın yerini tutacak. O bittikten sonra Galleria yıkılıp yerine rezidans yapılacak. 37 kata kadar izin olduğu için rezidans ve oteller tabi ki yüksek olacak.

* Tüm bunlar 5 yıl içinde bitmiş olacak. Para ya işletmeden ya da değer artışından kazanılır. Değer artışından zaten kazandık, işletmeden de kazanmaya başladık.

Sabah

yazık, anılarımız falan vardı

Donald Trump signs agreement with Yesil Insaat, First project will be building the model of Trump Plaza in Istanbul. Then Trump Tower, Trump Golf Resort, Trump Villas will follow the plaza project. (total value= $2 bililon). The location should be the ex-Deva Holding building in Levent.

Yeşil İnşaat, sonunda Donald Trump’a imzayı attırdı

Dünyanın sayılı zenginlerinden ABD’li emlak devi Donald Trump, bir süredir görüştüğü Yeşil İnşaat ile anlaştı. İmzalanan sözleşmeye göre Yeşil İnşaat "Donald Trump" isminin Türkiye genelinde tek kullanıcısı olacak. Gerçekleştirilmesi planlanan ilk poje ise dünyaca ünlü Trump Plaza’nın bir benzerini İstanbul’a yapmak.

BİR süredir Yeşil İnşaat ile görüştüğü bilinen ABD’li emlak devi Donald Trump, sonunda imzayı attı. Trump ile anlaşan Yeşil İnşaat, Türkiye genelinde tüm projelerinde "Donald Trump" isim hakkının özel ve tek kullanıcısı olacak. Planlanan projeler arasında Trump Plaza, Trump Tower, Trump Golf Resort ve Vilları yer alırken, taraflar en kısa sürede bu projelerden bazılarını devreye sokmaya hazırlanıyor. Tarafların öncelik verecekleri proje ise Trump Plaza olacak.

İLK PROJE 2007’DE:

Donald Trump ve çocuklarıyla görüşerek bu işi nihai noktaya getiren Yeşil İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Engin Yeşil, her iki tarafın da birden fazla projeyi kısa zamanda hayata geçirmeyi planladığını açıkladı. Bu ortaklık ile sektördeki konumlarını daha da güçlendireceklerini vurgulayan Engin Yeşil, "Yeşil İnşaat ’önce insan’ felsefesiyle 2007 yılı sonuna kadar pek çok çağdaş projesiyle gündemde olacak" dedi. Engin Yeşil, Trump ile birlikte "geleceğin yaşam biçimlerini" oluşturacaklarını söyledi. Konu hakkında bilgi veren şirket yetkilileri de Donald Trump’ın Yeşil İnşaat’ı mali gücü, istikrarlı büyümesi ve yenilikçi yapısı nedeniyle tercih ettiğini belirterek, ortaklaşa gerçekleştirilecek ilk proje için farklı ve dünya standartlarının üzerinde bir çalışmayı hedeflendiği açıkladı. Bu arada süreç içinde işbirliği alanlarının artırılmasının hedeflendiğini de belirtildi.

YÜKSEK TEKNOLOJİ:

Donald Trump işbirliği ile gerçekleştirecekleri projelerin örneklerinin ancak yurtdışında görülebileceğini söyleyen Engin Yeşil, şöyle konuştu: "Donald Trump’la ortak misyonumuz, daha iyi bir yarın bekleyen herkese, Türkiye’de ilk kez uygulanacak yüksek teknoloji ile desteklenmiş, doğa ile teknolojinin dost olduğu, farklı mimari çözümlemeler ile yaşamı kolaylaştıran projeler üretmenin ve sonucunda mükemmel yaşamlar sunmak. Donald Trump ile işbirliği içinde yaşam alanları yaratırken, ana hedefimiz Yeşil İnşaat’ın yenilikçi yapısı, güven, kalite ve müşteri odaklı anlayışı ile geleceğin yaşam biçimlerindeki kaliteyi artırmak olacak."

İSTANBUL’A TRUMP PLAZA:

Dünyanın sayılı zenginlerinden biri olan ve medyatik kişiliğiyle tanınan Donald Trump’ın adını taşıyan pek çok ünlü bina bulunuyor. Yeşil İnşaat ile birlikte Türkiye’de gerçekleştilmesi planlanan Trump Plaza, Trump Tower, Trump Golf Resort ve Vilları bunların en ünlüleri arasında yer alıyor. Yeşil İnşaat’ın 70 milyon dolara satın alma anlaşması yaptığı Levent’teki Deva Holding binasının yerine bu projelerden birinin yapılması düşünülüyor. Şirket yetkilerinin verdiği bilgiye göre gerçekleştirilecek projeler arasında öncelik Trump Plaza’ya verilecek. Bunu Trump Tower, Trump Golf Resort ve Vilları takip edecek. Milyar dolarlık binalara imzasını attığı bilinen Trump’la Yeşil İnşaat’la yapacağı projelerin büyüklüğü konusunda ise 2 milyar dolarlık bir rakamdan söz ediliyor.

Projeler Eddy Chabli’ye emanet

TRUMP ile Yeşil İnşaat’ın birlikte yürüteceği projeleri ise yine bir Amerikalı yürütecek. Yeşil İnşaat’ın yönetim kuruluna giren Eddy Chabli, mimarinin altın çocuğu olarak anılan isimlerden biri. 1966 doğumlu Chabli, eğitimini Miami Üniversitesi’nde yaptı. Rusya’da müteahhitlik işleri yapan Clifford Capital’in Başkanı ve ortağı olan Eddy Chabli, aynı zamanda başkanı olduğu Chabli Yatırım Grubu’nda tasarım, inşaat, kalkınma, satış gibi alanlardan sorumlu. Grove’daki Melrose Place, Grove Highview Villaları, Marbella Villaları, Coco Ibiza Villaları gibi projeleriyle tanınan Chabli, pazarladığı lüks gayrimenkullerle tanınan Ocean First Realty’nin de başkanlığını yürütüyor.

Hurriyet

Merkez bankasi da Istanbul'a tasinacakmis. Bildigimiz o prje'nin yüksekligi 192 metreymis ve simdi kisaltilmis sekli ile 146m insa edilecekmis. Bu haberi sahura kalktigimda okumustum ama simdi bulamiyorum, hangi gazete'de oldugunu unuttum.

by Ekinciler Const.

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/722791001151574491969496_5.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/724530001151499691281368_0.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/905885001151499771207990_2.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/280681001151499827692214_3.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/118855001151499739910694_1.jpg

by Nazar Cont.-at Kadikoy/Atasehir- by December 2007 59m2-291m2

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/948353001153901726999985_0.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/933619001153922753651416_6.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/522186001153901626457259_1.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y40/stormicy/458703001153901691541937_3.jpg

Please don´t let these average block residential nightmares take over your city. Here in Brazil the same excitement was in place when developers starting bringing forward plans to the government about 15-20 years ago. They look nice on their own, but now there is an infestation of concrete!! Is this anywhere near the istanbul CBD?

Thanks.

If you look closely to the first picture of the building, the peaple are bigger than the hight of the floors. :-/

Is this anywhere near the istanbul CBD?
Thanks.
Nope. It is located in a suburban district called Beylikduzu, which is pretty far from the city center.

It is a well planned residental district, though buildings are similar ugly, boxy 10-20floor high rises. Also that disrict has a huge fair/congress center (TÜYAP), which hosts many international organizations like Cebit-Eurasia.

^^ actually it is not even suburb, it is out of the city, but in the region.

@Byzknight, Turkey has a region system like Greece. The region where Athens is called Attica there (or any state in U.S or Germany), but here, the name of the region where Istanbul city in, is Istanbul too. This is why you can get confused. and Almost all Turkish forumers make mistake (espacially about south cities)

Thanks guys. Greece too has the boxy syndrome, and a ridiculous law banning anything tall. Although the acropolis is an example of architectural genius, it also drags us back!

The other residential development (Space something, wierd name), is absolutely beautiful. I´ve seen similar stuff at the Gold COast of Australia.

yeah we have it here too
there is an ancient ruin here, there and everywhere which prevent or postpone every project

^^LOL. Even for Ankara.. :tongue3:

Nothing special, looks like a Hotel.

Park Holding otel ve otopark inşaatı - Taksim Talimhane



http://img64.imageshack.us/img64/3161/farmirwatermarkzy3.jpg
http://img68.imageshack.us/img68/3509/farmirwatermark2yt5.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/9165/basdogand061202052hc7.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/1232/basdogand061202051ck2.jpg
http://img68.imageshack.us/img68/5452/basdogand061202053ou7.jpg

Toyota Showroom, Istanbul

Location: Avcilar.

http://www.urasdilekci.com/index_v2.html

http://i47.photobucket.com/albums/f197/zhjakob/Projects/1-6.jpg

http://i47.photobucket.com/albums/f197/zhjakob/Projects/2-5.jpg

http://i47.photobucket.com/albums/f197/zhjakob/Projects/3-3.jpg

will it be built?

A new sexy building:cheers:


http://img300.imageshack.us/img300/5739/basdogand060814022lt5.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/1395/kdevrim1907casperhs6.jpg

Hmm.. Is it one those high autoparks we heard before?

could be much sexier with greenish glass.

Migros'un sadece adi yabanci, kendisi tamamen (ya da çok büyük bir yüzdesi) Türk Sermayeli.

migros yahudi bir kurulusdur isvicrede enbüyük alisveris merkezlerinden biridir,
sattigi ürünler türk mallarida dahil olarak cesitli ülkelerin mallaridir,
yahudi kurulusu oldugu icin almanyada birtane sirketi yoktur,
diger ab ülkelerinde migros varmidir bilmiyorum?
bizdeki migrosun sermayesinin büyük bir cogunlugunun türk ürünü olmasi
cok normal, sebze meyva türü bizde bol, tekstil ayakkabi bizde,
tabiki türk sermayeli olacak, ama kiyida kösede sikishtirilmis israel ürünleride
vardir mutlaka.

onlarda vardır elbette. ama bu satılan mallarla alakalı değil. Türk Migros, Koç'a ait. Bugün İşviçre'deki Migros ile tek bağı ismi.

nicdbuildimng

Buyrun kafalarinizi duvarlara vurun:

Karayolları arazisine ’kule’ izni yok


Zincirlikuyu’daki Karayolları arazisini satışa çıkaran Özelleştirme İdaresi, yapılacak yapının mevcut 13 katlı bölge müdürlüğü binasının 2 katından daha yüksek olmasına izin vermeyecek. İstanbul Belediyesi’nin bir dönem Bosphorus Towers adıyla üç gökdelen dikmeyi düşündüğü arazinin, müstakbel yatırımcısının bunu gerçekleştirmesi mümkün olmayacak.


http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/5755608.asp?m=1&gid=112&srid=3436&oid=7

Yapacak bir şey yok. Boşverin karayolları zaten çok ortalık yerdeydi. Boğaziçi boğaziçi gibi kalsın. Levent-Maslak hattına daha neler neler dikilir.

Yapacak bir şey yok. Boşverin karayolları zaten çok ortalık yerdeydi. Boğaziçi boğaziçi gibi kalsın. Levent-Maslak hattına daha neler neler dikilir.

ne dikilcek?
o golf sahasi avr ancak ve büyükdere cad levent tarafinda Mövenpick üst bölümünde kücük binalar var

Levent'in arka tarafları var, Gayrettepe-Levent arası var. Eskiden olsa eskilerin yıkılıp yenilerinin yapılacağına çok inanmazdım. Ama baksanıza Deva'nın binası yeni olmasına rağmen, yıkılıp gökdelen yapılacak yerine. Karayollarinin arsası, bütün Levent'i kurtaracak yeni gökdelenlere yol açacak bir şey değildi ya, zaten eğer başka gökdelenlere yol açacak birşeyse, boğaza doğru yayılacakları anlamına gelir. Bence iyi olmazdı.

Kule izni var ama cuce kule...:ohno: Armadadan bile daha kisa... midget..

Yükseklik en fazla 105 metre olacak

Şehir Plancıları Odası’nın “Buraya 650 metrelik kule dikecekler” diye dava açtığı Karayolları binası özelleştirmesinde sona gelinirken, ihalenin şartları da belli oldu

İstanbul’un en değerli arsa satışı olması beklenen Zincirlikuyu’daki Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü binasının bulunduğu arazinin satış koşulları belli oldu. VATAN’ın ele geçirdiği imar planı temel koşullarına göre sözkonusu bölgede yapılacak inşaatlarda yükseklik en fazla 2 Karayolları binası kadar olabilecek. Türkiye’nin ilk cam giydirme yapılarından biri olan ve 3’üncü derece tarihi eser hüviyeti taşıyan KGM 17. Bölge Müdürlüğü binası 14 kattan oluşuyor ve yüksekliği de 52.5 metre. Buna göre yapılacak yapılarda yükseklik en fazla 105 metre olacak. Bu da hemen hemen Maslak hattında inşa edilen Mövenpick Oteli’nin yüksekliğine eşdeğer oluyor. Mövenpick Oteli’nin bulunduğu bina 105 metre yüksekliğinde inşa edilmişti. İnşaatın yüzde 35’i rezidansa ayrılırken, yüzde 30’luk kısım ise otel amaçlı inşa edilecek.

Mevcut Karayolları binasının bulunduğu parsel satışa dahil edilmedi. Sözkonusu bina, İstanbul’daki modern mimarinin ilk örneklerinden biri kabul ediliyor ve İstanbul Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’nun koruması altında bulunuyor.

Uzan’ın çimento şirketleri gibi satılıp fiyat artırılacak

İstanbul’un en değerli arazisi olarak kabul edilen Zincirlikuyu’daki Karayolları Bölge Müdürlüğü arsasının satışında özel bir ihale yöntemi kullanılacak. Arsanın satışında, TMSF’nin Uzan’a ait çimento fabrikalarında kullandığı yönteme benzer bir sistem uygulanacak. Buna göre ilk etapta arazi için belirlenen muhammen bedel düşük tutulacak. Bu sayede arazi için potansiyel müşterilerin sayısı artırılacak. Daha sonra bu müşterilerden kapalı zarf usulüyle teklif vermeleri istenecek. Gelen tekliflerden en yüksek olan 5’i ayrılarak geriye kalanlar elenecek. 5 firma açık artırmayla araziye nihai teklifi verecek. Böylece fiyatın azami düzeye ulaşması sağlanacak. Aynı yöntemle satışı yapılan Uzan’ın çimento fabrikalarında başlangıçta toplam 600 milyon dolarlık hasılat beklenirken, satış tutarı 1.1 milyar doları aşmıştı. Çimento ihaleleri sırasında TMSF’in danışmanı olan Garanti Yatırm’ın bu ihalede aynı yöntemi kullanacağı belirtilirken, potansiyel müşterilerin 12 Ocak’a kadar ihaleye katılıp katılmayacaklarını bildirecekleri belirtiliyor.

İşte ihale koşulları

]Kapalı zarf usulüyle teklif verecek ve daha sonra pazarlık ve açık artırmalı ihaleye gireceklerin şu koşullara uyması gerekiyor:
* Arazi alanı 96 bin 505 metrekare. Trafik sorununu önlemek için taşınmazların çevresine servis yolu yapılması şartı konacak.

* Bu yolu da kapsayan 13 bin metrekarelik bir yeşil alan yaratılacak. Yani inşaat alanı 83 bin metrekare civarında olacak.

* Emsal 2.8 oranında olacak.

* Projenin yüksekliği KGM 17. Bölge Müdürlüğü’nün en çok 1.5-2 katı olabilecek.

* Planlamada inşaat alanının yüzde 35’i rezidans’a, yüzde 30’u otel ve kongre salonlarına, yüzde 15’i ticarete, yüzde 10’u ofis ve büro katlarına, yüzde 10’u da sosyal ve kültürel tesislere ayrılacak.


Vatan

Arkadaslar, ucuncu bogaz koprusune ne oldu? Yapiliyor mu, yapilmiyor mu?

Nuri nerdesin yaawv :D

buyil icinde ihaleyi sonuclandirip,
yine buyil sonuna dogru vur kazmayi birdaha tut defteri kitabi saricizmeli meh.
sey, evet yil sonuna dogru baslayacaklarini söyledi bazi yetkili agizlar.

:?
Fenerbahçe şehri Plaza 1 2009'da sultanbeyli'de inşaat başılaması Planlanıyor.

http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=c78704986585eb70cde153404f8872bb

http://sketchup.google.com/3dwarehouse/download?mid=c78704986585eb70cde153404f8872bb&rtyp=lt

This is fake! ;
1-These towers are thin
2-Height is ~180,000ft(~54 km) so this can't be build because too huge.

bu ne be her tarafından fasonluk akıyo

ben de üç beş dandirik bişi çizip koyayım bari izmir için :lol:

yeah great design!! Who is the architekt? Calatrava, Libeskind, Pelli, Foster, Arolat, tell us who!

^^ Denyo Dumbeskind :crazy:

Kanyon'a almadılar alışveriş merkezi kuruyor

Seçkin alışveriş merkezine kabul edilmeyen Sarar Grubu atağa geçti
İSTANBUL Levent'teki Kanyon alışveriş merkezine 'Sartoria Sarar, Sarar Bayan ve Interview' için başvuran Sarar Grup, merkeze kabul edilmemişti. Bunun üzerine hırs yapan Sarar Yönetim Kurulu Başkanı Cemalettin Sarar bu duruma çok kırıldığını belirterek, '62 yıllık prestijli bir markaya bu yapılmamalıydı. Avrupa'da, Amerika'da benim markama yer verimişler. Kendi ülkemde yer verilmiyor. Bende kendi alışverişmerkezimi kuracağım' dedi. 2007 yılında 70 milyon dolarlık yatırım yapma kararı aldıklarını açıklayan Cemalettin Sarar, 2007 yılının ilk çeyreğinde Bozüyük'te 30 milyon dolara büyük bir alış veriş merkezinin temellerini atacaklarını, yapılacak dükkanların Osmanlı ve Selçuklu mimarisini yansıtacağını, bu yatırımın 2008 yılında bitirilmesinin planlandığını söyledi. Ayrıca Eskişehir de 40 milyon dolarlık bir termal merkezi, otel ve alışveriş merkezi projelerinin bulunduğu dile getirdi. Çin pazarından korkmayan Sarar Grubu geçtiğimiz günlerde 'Sarev' markasıyla ev tekstiline de adım attı.
SAREV ile evlere girecek
Sarar Grubu, 'Sarev' markasıyla ev tekstili üretimine başladı. Yeni ürünlerini tek tek inceleyerek basına tanıtan Cemalettin Sarar amaçlarının 'Sarar Home'u yaratmak olduğunu söyledi.

Gunes

the location will be Bozuyuk Bilecik 30 million dollars and the Group will also build a center with shopping mall, hotel, thermal center to Eskisehir for 40 million dollars

Büyükdere Caddesi 5 yılda 15 yeni projeyle tanışacak

Şişli-Maslak hattında 5 yılda toplam 15 gayrimenkul projesi daha tamamlanarak hizmete girecek. Projelerin toplam alanı 2 milyon metrekareyi, maliyeti ise 2 milyar doları bulacak

İstanbul Büyükdere Caddesi en prestijli projelerin adresi olmaya devam ediyor. Yakın geçmişte Kanyon, MetroCity ve Cevahir gibi dev alışveriş merkezlerine evsahipliği yapan İstanbul’un en pahalı caddesinde önümüzdeki 5 yılda 15 yeni proje daha hayata geçecek.

Caddenin bu kadar revaçta olmasında metro hattının bu bölgeden geçmesi ve ulaşımın diğer bölgelere göre daha kolay olması önemli bir katkı sağlıyor. Ancak bölgede İş Kuleler, Sabancı Center, Tekfen Towers gibi dev iş merkezlerinin de olduğuna dikkat çeken bazı şehir planlamacıları, yeni projelerle Büyükdere Caddesi trafiğinin iyice içinden çıkılmaz bir hal alacağına da özellikle vurgu yapıyor.

En iddialı 2 proje

Cadde üzerindeki en iddialı projeler, bina mülkiyeti kamuya ait olup satılacak arsalara kurulacak. Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü ile Levent İETT Garajı’nın toplam arsası 140 bin metrekare. İki arsada ihale ile satılacak. İki arsaya yapılacak binaların toplamı 800 bin metrekareden fazla olacak. Cadde üzerine yapılacak diğer ilginç projeler ise Ali sami Yen Stadyumu ve bitişiğindeki likör fabrikası üzerinde gerçekleştirilecek. Eğer iki arsa birleştirilirse, toplamda 300 bin metrekare alanlı kompleks inşa edilmesi olanaklı.

Renault binası satışta

Bu arada mevcut iki bina da yeniden hayat bulacak. Bunlardan ilki mülkiyeti TMSF’ye ait olan HSBC’nin eski genel müdürlük binası. TMSF, terör saldırısında ağır hasar alan binayı onarmaya başladı. İkinci proje ise Renault yönetim binasının olduğu bölgede gerçekleşecek. Renault binasını 45 milyon euro muhammen bedelle satışa çıkarmış ve teklif toplamaya başlamıştı.

İşte 15 dev proje

1) Taşyapı Mecidiyeköy: 23 bin 370 metrekare alanlı arsaya 244 bin 428 metrekare alanlı alışveriş merkezi, otopark, ofis ve residence’dan oluşan kompleks inşa edilecek.

2) Ali Sami Yen: Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü’nün TOKİ’ye devrettiği 34 bin metrekare araziye yaklaşık 200 bin metrekare alanlı otopark, alışveriş merkezi, residence ve ofis inşa edilecek.

3) Likör Fabrikası: TEKEL’in ödeyemediği vergi borçları dolayısıyla İstanbul Defterdarlığı’na geçen 23 bin metrekare alanlı arsa şimdilik Büyük Mükellefler Vergi Dairesi olarak kullanılıyor. Arazide TOKİ ve Ziraat Bankası başta olmak üzere çok sayıda kurumun gözü var. Araziye 150 bin metrekare civarında inşaat yapılabilecek.

4) Uzanlar’ın Telsim arsası: TMSF’den 45 milyon YTL’ye Torunlar’a geçen arsaya gurme plaza inşa edilecekti. Fakat imar plan tadilatları ve emsal artırım isteği İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi’ne takıldı. Yeni proje gündemde.

5) Çiftçi Plaza: Zincirlikuyu Kavşağı’ndaki çiftçilere ait araziye Kanyon benzeri açık hava ile temas eden alışveriş merkezi, residence ve ofis inşa edilecek.

6) Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü: Bu ay içinde Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından satılacak 96 bin metrekare alanlı arsaya 500 bin metrekareden daha fazla kongre merkezi, otel, ofis ve residence yapılacak.

7) Tatlıcı Towers: Yapımı yılan hikayesine dönen 130 bin metrekare alanlı plazayı Tepe İnşaat 2008’e kadar tamamlayacak.

8) Özdilek: Roche’un Bursalı Özdilek Grubu’na sattığı 27 bin metrekare araziye yaklaşık 150 bin metrekare alanlı alışveriş merkezi ve ofis inşa edilecek.

9) Soyak: Novartis’ten satın alınan yaklaşık 10 bin metrekare alanlı fabrika binasına 50 bin metrekare civarında inşaat yapılacak.

10 Zorlu: Deva Holding’den satın alınan 13 bin 300 metrekare alanlı fabrika arsasına 80 bin metrekare civarında residence ve ofis yapılacak.

11) İETT: İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 15 aydır satmayı beceremediği 46 bin metrekare alanlı arsaya 250 bin metrekareden fazla otel, residence, alışveriş merkezi ve ofis inşa edilecek.

12) Merkez Bankası: Merkez Bankası’na ait 1. Levent’teki arsanın inşaat ihalesi gerçekleştirildi. 40 bin metrekare alanlı bina en geç 2009 yılı sonunda faaliyete geçecek.

13) Hattatlar: Mehmet Hattat tarafından Maslak’a inşa edilecek Diamond Of Istanbul projesinin toplam inşaat alanı 100 bin metrekareden fazla.


14) ASTAŞ Kempinski: Esentepe’de yaklaşık 110 bin metrekare alanlı iki kuleden oluşuyor. 2007’nin ilk yarısında tamamlanarak hizmete açılacak.

15) Sapphire: 2008 yılında tamamlanacak 54 katlı ve 261 metre yüksekliğindeki proje, Mustafa Tatlıcı’ya ait Levent’teki arsa üzerinde Kiler Holding tarafından gerçekleştiriyor. Kompleks bünyesinde alışveriş merkezi ve residence daireler olacak


Vatan..

Bunlar bizim bildigmiz projeler zaten, yenilik yok. Ayrica hic bir projede de bir gelisme yok.

Levent'teki arsaya 56.3 milyon Euro

Renault Mais Genel Müdürlük binası olarak kullanılan arazi ihalesini, 56 milyon 250 bin Euro ile en yüksek teklifi veren Landmarkk İnşaat Turizm Taahhüt Sanayi Dış Ticaret Limited Şirketi kazandı.

Renault Mais'e ait Levent Büyükdere Caddesi'nde bulunan 10 bin 630 metre kare yüz ölçümlü parsel ve üzerinde bulunan binanın açık artırma usulü yapılan satış ihalesi bugün gerçekleştirildi.

Renault Mais'den yapılan açıklamada, ihaleyi, 56 milyon 250 bin Euro ile en yüksek teklifi veren Landmarkk İnşaat Turizm Taahhüt Sanayi Dış Ticaret Limited Şirketinin kazandığı belirtildi.

Açıklamada, söz konusu peşin satış bedelinin Mais Motorlu Araçlar İmal ve Satış AŞ Yönetim Kurulu tarafından bugün onaylandığı, ihale sonucunun, ilgili şirkete yazılı olarak bildirildiği kaydedilerek, ihale şartnamesinde öngörülen 10 iş günlük ödeme süresinin 12 Şubat 2007'den itibaren başlamış olacağı duyuruldu.

Source: Hurriyet / http://arama.hurriyet.com.tr/arsivnews.aspx?id=5924874

Çiftçiler’den ‘Buyur yap’ modeli gökdelen satışı

Çiftçi Ailesi Zincirlikuyu’daki arazisine 52 katlı iki gökdelen yapacaktı. Bir alışveriş merkezini de kapsayan yatırımda projeler çizildi, izinler alındı. Çiftçiler bu projeyi henüz çivi çakmadan devretme kararı aldı

Şişli-Maslak hattında yapılacak 15 proje arasında yer alan maket aşamasındaki Çiftçiler Plaza satışa çıkarıldı. Zincirlikuyu’da yer alacak proje için yerli ve yabancı gruplardan teklifler alınacak. Böylece Türkiye’de ilk defa maketten gökdelen satışı gerçekleşmiş olacak. 315 bin metrekare alanlı projenin 4.5 katta 65 bin metrekaresi alışveriş merkezi, 8 bin 500 metrekaresi ofis ve 60 bin metrekaresi ise residencelardan oluşacak. Projede 300 residence daire yer alacak. Çiftçiler Plaza’da yer altında 182 bin metrekare alanlı yaklaşık 2 bin 700 araçlık dev bir otopark olacak.

Yatırım bedeli 170 milyon $
Çalışmalarına 1999 yılında başlanılan ancak deprem ve ekonomik kriz nedeni ile yapımı ertelenen Çiftçiler Plaza’nın en geç 2009 yılında tamamlanması hedefleniyor. Tahmini bedeli açıklanmayan projenin yatırım bedeli 170 milyon dolar. Yaklaşık 40 bin metrekare arsanın değeri 270 milyon dolar civarında. 170 milyon dolar harcandığında minimum 1.5 milyar dolarlık bir kompleks oluşturacağı gözönüne alındığında projenin fiyatı 500 milyon dolardan başlıyor.

Aile vergi rekortmeni

Çevresinde Garanti Bankası Genel Müdürlüğü, Tat Towers gibi iddialı yapıların bulunduğu projede birisi 49 diğeri 52 katlı 2 gökdelen bulunuyor. Proje ayrıca Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü’nün arsasına da komşu.

Proje arsası ile son yıllarda yerli ve yabancı çok sayıda grup ilgilenmişti. Arsanın sahibi olan Çiftçi ailesinin Levent, Etiler ve Boğaz hattında çok sayıda gayrimenkulü var. Mersinli Çiftçi Ailesi’nin üyeleri Türkiye’nin gayrimenkul vergi rekortmenleri arasında bulunuyor.

Vatan

EU makeup for Istanbul..Urban Renewal Project will be supported by ARCHIMEDES..Eminonu will be the pilot location...24 months timeline

http://www.sabah.com.tr/em/eml115-20070215-104.html

they have 12 floors

http://www.kozaispartakule.com/resimgalerisi.htm

daha cok Asim abi icin :D
emporis yüklesin

http://www.alkent2000.com.tr/villa.html

sanki LA yada Miami gibi geldi bana

Devler en değerli arazi için yarın hesaplaşacak

Cumhuriyet tarihinin en pahalı arazi satışı yarın yapılıyor. Zincirlikuyu’daki eski Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün arazisi açık artırmayla satışa çıkıyor. 10 grubun teklif verdiği ihalede fiyatın 600 milyon YTL’yi aşması bekleniyor.

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), Karayolları 17’inci Bölge Müdürlüğü’nün Zincirlikuyu’daki arazisi için yapacağı ihale tarihini belirledi. Cumhuriyet tarihinin en büyük arazi satışı olarak görülen ihalenin Çarşamba günü saat 11:00’de Ankara Swissotel’de yapılması benimsendi. İhaleye teklif veren yatırımcı gruplarıyla dün tek tek görüşen ÖİB, firmalara “Fiyatınızı artırın” dedi. Randevu sistemiyle tek tek çağrılan yatırımcılarla Başkan Yardımcısı Hasan Köktaş, yaklaşık birer saat görüştü. Görüşmelerde firmaların fiyatlarını en az yüzde 10 oranında artırdığı öğrenildi. ÖİB yatırımcılarla görüşmelere bugün de devam edecek.

ÖİB binasında kurulan pazarlık masasına ilk oturan Nihat Özdemir’in şirketi Limak İnşaat Sanayi oldu. Limak ihaleye ABD’li MSREF VI Living Daylights ile ortak teklif vermişti. Ardından diğer gruplar pazarlık masasına gelmeye başladı. Sözkonusu görüşmelerde ÖİB, firmaların verdikleri son teklif rakamını yukarı çekmeye çalışıyor.

Yatırıma 400 bin YTL
İhaleye çıkarılan 96 bin 505 metrekare yüzölçümlü Hazine arazisi için 2.8 emsal verildi. Böylece, arazide 270 bin metrekaresi yer üstünde ve tahminen bir o kadar da yerin altında olmak üzere toplam 540 bin metrekarelik inşaat alanı olacak. Araziye 460 milyon 550 bin YTL değer biçilmişti. Ancak arazinin konumu nedeniyle satış rakamının 600 milyon YTL’ye kadar çıkabileceği belirtiliyor. Öte yandan, fizibilitede arazide yapılacak yatırıma da en az 400 bin YTL harcanması gerekeceği belirtilirken, fiyatın bu kadar yüksek olmayacağı öngörülüyor.

Ofer fiyat artırmaz Dubaililer şanslı
Çarşamba günü açık artırma yoluyla yapılacak ihale öncesi iş dünyasındaki kulisler de hareketlendi. Açık artırmaya kalacak üç firmanın sahipleriyle temsil edilmesi beklenirken, işadamları arazinin kimde kalacağı üzerine çeşitli yorumlar yapılıyor. Kulislere göre rekor fiyata satılacak arazi için en şanslı isimler Türkiye’den Nihat Özdemir’in şirketi Limak ve Denizbank’ı sattıktan sonra gayrimenkule ağırlık veren Zorlu Grubu olarak gösteriliyor. Global-Ofer ortaklığının ise fiyatı yükseltme eğiliminde olmadığı belirtiliyor ve söz konusu ortaklığa fazla şans tanınmıyor. İhalede en şanslı teklif sahibinin Dubai Şeyhi El Maktum olduğu yorumları yapılıyor. El Maktum ihaleye şirketi Sama Dubai’yle girerken, en büyük hissedarı olduğu Dubaili dev Emaar da teklif verenler arasında yer alıyor.

http://www.arkitera.com/news.php?action=displayNewsItem&ID=14910

http://img220.imageshack.us/img220/9255/emaarji7.th.jpg (http://img220.imageshack.us/my.php?image=emaarji7.jpg)

El Maktum şansa bırakmıyor

Kamuoyundan gelen yoğun tepkilere karşın İstanbul'un en değerli arazisine gökdelen dikmekten vazgeçmeyen Dubai Şeyhi el Maktum, bu hafta yapılacak özelleştirme ihalesine iki şirketiyle birlikte girmek istiyor. Uzmanlar ise Maktum'un ÖİB'nin teknik incelemesinden geçip ihaleye Emaar ve Dubai ile aynı anda girmesi durumunda haksız rekabet doğacağını vurguluyor.

İstanbul'un en değerli arazisine Dubai Towers İstanbul adlı ikiz kuleler yapmak isteyen Dubai Şeyhi El Maktum , karayolları arazisi için Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın (ÖİB) bu hafta yapması beklenen özelleştirme ihalesine iki şirketiyle birlikte girmeye hazırlanıyor.

Maktum, söz konusu ihalenin geçen hafta çarşamba günü sona eren teklif verme tarihi itibarıyla Emaar ve Sama Dubai ile şartname alırken, her iki şirketin de ihaleye geçmesi durumunda özelleştirme işleminin de hukuka aykırı olma olasılığı doğdu.

Özelleştirme uygulamalarının dayandığı 4046 sayılı Kanun hükümleri gereğince, bir kişi veya kurumun, bir ihalede aynı anda birden fazla şirketle yer almasının, ihalenin "sıhhatini" bozacağına dikkat çeken uzmanlar, ihaleye katılan diğer firmaların da haksız rekabete uğrayabileceği konusunda uyarıyor. ÖİB'nin teknik incelemede, birden fazla şirketle aynı ihaleye katılan kişi veya kurumları ihaleye dahil etmemesinin mümkün olduğunu belirten uzmanlar, şu konulara dikkat çekiyor:

"Sonuçta ihalede fiyat teklif ediliyor. Kapalı zarf usulü yapılan bir ihalede de söz konusu şirketlerin sahibi, diğerinin teklifini öğrenebileceği-bilebileceği için ihalenin sıhhati tehlikeye girer. İhaleye giren diğer firmaların da, söz konusu durumla ilgili olarak haksız rekabet oluştuğunu ileri sürerek ihalenin iptalini isteme hakkı doğar."

Maktum'un şirketlerinden Emaar, Başbakan Erdoğan 'ın 'yakın dostum' diye tanımladığı Cihan Kamer 'le Büyükçekmece'de villa inşa ediyor. Maktum'un gayrimenkul şirketi Sama Dubai ise daha önce Levent'teki İETT arsasına talip olmuş, buraya 300 metrelik Dubai Towers İstanbul adlı gökdelen dikeceğini ve İstanbul'a 5 milyar dolarlık gayrimenkul yatırımı yapacağını açıklamıştı. Kamuoyundan gelen tepkiler üzerine Dubai Towers projesi dondurulmuştu.

Şartnamelerden elde edilen gelir 200 bin YTL'yi bulurken ÖİB teklifleri teknik olarak değerlendirdikten sonra yatırımcıları yüz yüze görüşmeye davet edecek. Yüz yüze görüşmenin ardından bu hafta içinde açık artırma yapılarak ihalenin sonuçlandırılması bekleniyor. İptal edilen Galataport ihalesine İsrailli işadamı Sami Ofer ile birlikte giren Mehmet Kutman ve dünyanın en büyük yatırım fonlarından Morgan Stanley'ye ait MSREF de şartname alan gruplar arasında.


http://www.arkitera.com/news.php?action=displayNewsItem&ID=14907

bu arsada yükseklik siniri var mi yok mu simdi?

105m diye haberler vardi
balon haberede benzemiyordu
ama 270.000m² yer üstü az degil

270.000 metre kare neye yararki 105 metrelik yüksekligi gecemedigi zaman?
Simdi 21 mart'da IETT'nin arsasi icin ihale var ve Dubaiciler o ihaleye Dubai towers yüzünden katilacak peki bu arasnin ihalesine ne icin katilmayi düsünüyorlar?

o kesin degil artik :D
tepki gelmesin diye ve eminimki daha hic kimsenin detayli planlari yoktur
fikir vs vardir

herhalde kongre merkezi ve hotel yaparlar + bir kac daire ve ofis

Colliers International Türkiye tarafından altı ayda bir hazırlanan raporda, Türkiye’deki Gayrimenkul Piyasası öncelikle Türkiye’nin ekonomik görünümünü ele alarak; ofis piyasası, endüstriyel piyasa, perakende piyasası, otel piyasası, konut piyasası olmak üzere beş başlık altında incelenmiş.

Ofis Piyasası
Rapora göre, 2006’da ofis piyasasındaki işlem sayısında artış ve genel boşluk oranlarında düşüş yaşandı, bunun başlıca sebebi ise sabit ofis ihtiyacıyla nitelikli ofis alanına olan talepteki genel artış olarak belirlenmiş. Bu genel artışta, B sınıfı ofislerin ortalama kiraları, ulaşım ve altyapı avantajları olan bölgelerde daha fazla yükseliş gösteriyor. B sınıfı binalara Altunizade, Kavacık, Levent ve Etiler’deki değerli bölgelerde geçtiğimiz yıl talepler artmış.

Tahminlere göre; Levent, Etiler, Taksim, Gayrettepe, Zincirlikuyu ve Kavacık gibi en çok tercih edilen bölgelerde, nitelikli ofislere olan talep artmaya devam ettiği halde, ofis arzında önemli bir artış olmadı.

Bundan dolayı, ihtiyaçlarını merkezi lokasyonlarda karşılayamayan firmalar, altyapı gelişimi henüz tam olarak tamamlanmamış olsa bile, Ümraniye gibi alternatif bölgelere yöneliyorlar.

Uzmanların düşüncesi, şehir merkezindeki ofis binalarına olan talebin gelecekte de devam edeceği ve kiracıların genelde merkezi konumdaki nitelikli ofis alanlarını tercih edecekleri yönünde. Bu da yatırımcılara özellikle Zincirlikuyu ve Levent arasındaki bölgeyi tekrar geliştirme konusunda güçlü bir fırsat sunuyor. Sözkonusu bölgelerdeki A sınıfı ofis stoğu eksikliğinden dolayı B sınıfı ofis binalarına olan talepteki artış, bu sektördeki potansiyel yatırım fırsatlarının önemli bir göstergesi olarak görülüyor.


http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/news/2007/03/07/manset_02.jpg

Endüstriyel Piyasa
Raporda; endüstriyel piyasanın konumlandığı alan şöyle belirlenmiş: İstanbul ve çevresinin genel analizi endüstriyel binalar için en çok tercih edilen bölgelerin Avrupa yakasında Hadımköy, Beylikdüzü, Güneşli, Yenibosna, İkitelli, Ayazağa ve Kemerburgaz olduğunu ve Anadolu yakasında Dudullu, Ümraniye, Samandıra, Kartal, Pendik, Kurtköy, Tuzla ve Gebze.

Endüstriyel bölge arazilerinin tahmini satış fiyatları, konum, altyapı, erişilebilirlik ve inşaata izin verilen bölge gibi unsurlara bağlı olarak ortalama 150-300 Dolar/m² olması öngörülüyor.

Dünya çapında başarılı bir model olan Organize Sanayi Bölgeleri yeterli nakliye ağları ve altyapıları sayesinde endüstriyel firmalar tarafından tercih ediidiği belirlenmiş. Bu talebin sonucu olarak, OSB’lerdeki alanların kira fiyatları ayda m² başına 5-8 Dolar arasında ve genel endüstriyel piyasaya oranla daha yüksek olduğu görülüyor.

Uzmanların tahminleri ise şu yönde: “İstanbul’daki lojistik sektörünün hızlı gelişimi ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ‘endüstriyel alanların merkezden uzaklaştırılması’ politikasına ek olarak, beklenen ekonomik istikrar, yerel yatırımlar ve firmaların yeni lokasyon talepleri, Türk piyasasına girmesi beklenen yabancı yatırımcılarla birlikte talebi artıracak ve bu gelişmeler doğrultusunda doğrultusunda yeni ve yüksek kaliteli endüstriyel tesislerin kira değerleri arttı ve artacak”.

Perakende Piyasası
Rapora göre yeni alış-veriş merkezlerine en güçlü örnek olarak Levent’teki Kanyon Alışveriş Merkezi. Harvey Nichols ve Debenhams gibi iki yeni mağazanın Türkiye’ye girişi kayda değer bir gelişme olarak gören uzmanlar bu yeni mağazaların, bugüne kadar yerel markalardan Boyner ve uluslararası marka olan Marks&Spencer’ın da yeraldığı mağaza rekabetini arttırdığını vurguluyorlar.

Yeni gelişimlerin genelde Avrupa yakasının kuzeybatı kesiminde bulunduğunu belirten rapor, Anadolu yakasında ise, Ümraniye’ye ek olarak Kozyatağı’nı da planlanan veya halen inşa halinde olan yeni alışveriş merkezlerinin bulunduğu bölge olarak tanımlıyor.

Uzmanlar yeni inşaatların büyük bir bölümünün Avrupa yakasında bulunmasına rağmen, İstanbul’un Anadolu yakasında özellikle Tepeören-Kurtköy gibi yeni gelişen konutsal banliyö alanlarında halen yatırım fırsatı olduğuna inanıyorlar.



Otel Piyasası
Raporda, İstanbul’daki dört ve beş yıldızlı otel piyasasının, özellikle İstanbul’un Anadolu yakası gibi işyeri altyapısı gelişmiş ancak otel altyapısı zayıf kalmış olan bölgelerinde büyümeye devam ettiğini belirtiliyor. Birçok uluslararası otel zincirinin Türkiye’de belirmesiyle beş yıldızlı otel piyasası son on yılda oldukça büyüdü.

İstanbul’da beş yıldızlı otel piyasasının gücünü gösteren bu durumun yanısıra, piyasaya yeni giren W Otellerinin Avrupa’daki ilk noktası olarak 2007 yılı içerisinde İstanbul’da faaliyete başlayacak olması da oldukça olumlu bir gelişme olarak gören uzmanlar, ayrıca beş yıldızlı otel piyasasında yeni lüks markaya önemli miktarda ihtiyaç duyulduğunu ve birçok uluslararası zincirin İstanbul’un gelişme gösteren lokasyonlarıyla ilgilendiğini belirtiyorlar. Buna ek olarak

Şu anda İstanbul piyasasına giriş yapan toplam 30 adet planlama ve inşa aşamasında beş yıldızlı otel bulunduğunu belirten uzmanlar, bu yeni otellerin katılmasının önümüzdeki beş ila on yıl içinde oldukça artması beklenen şehirdeki beş yıldızlı otel talebini karşılaması olasılığının düşük olduğunu düşünüyorlar.

Uzmanlar ayrıca; İstanbul’daki gerçek beş yıldızlı otel talebinin orta vadede önemli derece artmasının beklendiğini, merkezi ve özellikle İstanbul’un Anadolu yakasındaki iş bölgelerine yakın yerlere otel yatırımı yapılmasının uzun vadede oldukça karlı olacağını öngörüyorlar.

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/news/2007/03/07/manset_03.jpg

Konut Piyasası
Raporda, döviz ve faiz oranlarındaki dalgalanmaların ve enflasyondaki hafif yükselişin, 2006 yılının 2. yarısında, konut talebini bir süre için azaltmış olsa da nüfus artışından kaynaklanan potansiyel talep artışının ve şehre olan göçün, orta ile uzun vadede konut talebini ve satışlarını arttıracağı belirtiliyor.

Bahçeşehir ve Ataşehir’in benzer biçimde yapılmış olmasına rağmen, Bahçeşehir’in etrafını çeviren şehirle daha tam olarak entegre olmadığı da raporda belirtilen bir başka konu. Buna paralel olarak Ataşehir piyasası doydukça Bahçeşehir’in gelişme ve yatırım fırsatları için daha yüksek bir potansiyele sahip olduğu da vurgulanıyor.

Rapora göre, Bahçeşehir’i çevreyelen birkaç bölge de gelişme gösteriyor. Bunlardan biri bölgenin güneybatısında bulunan ve Esenyurt Belediyesi’nin bir bölümü olan Esenkent ve doğusunda bulunan Ispartakule bölgesi.

Uzmanların Bahçeşehir ile ilgili tahminleri ise şöyle sıralanıyor:
- Bahçeşehir geliştirmeye uygun arazi stoğu olan ve çok fazla kentsel alana sahip olmayan ender bir bölge.
- Yüksek kalitedeki konut arzı ve çok iyi geliştirilen altyapı sayesinde talep sürekli artıyor.
- Talebi etkileyen bir başka etmen de Bahçeşehir belediye statüsüne eriştiğinden beri artan nüfus.
- Bu da bölgede planlanan ve inşa halindeki alışveriş merkezlerinin sayısındaki artıştan görülebiliyor.
- Gelecekte, bölgeye olan talebin, konum avantajları ve sosyal altyapısı sayesinde, güçlü olmaya devam edecek.

Gayrimenkul sektörünün son yıllardaki gelişimini de gösteren rapora göre Mortgage yasasının ve cazip kredilerin de etkisiyle büyüyen inşaat faaliyetleri yabancı yatırımların da girdisiyle daha da büyüyeceğe benziyor#


http://www.arkitera.com/news.php?action=displayNewsItem&ID=14957

http://www.arkitera.com/UserFiles/File/download/news/2007/03/07/2007_MARKET_REVIEW.pdf

cok detayli bilgiler var