Airports in Turkey [Archive]

Kuvvaci

December 30th, 2005, 02:00 AM

Alemsin Irfan abi,simd sen beni türkce sormami mi bekledin? :D Direk yazsaydin ya!

Ben diyorum ki:
-turist sayisi cig gibi büyüyor
Böyle giderse azalma ihtimali var, hiç istemem ama :(
-ic ve dis hatlari kullanan vatandas sayisi cig gibi büyüyor
çığ gibi kısmı biraz abartı olmuş :D
-ekonomi ilerliyor bu da dolasimi arttiri.
ekonomi ilerliyor mu?
-biletler otobüs biletlerinden daha ucuz hale geldi

evet ama bizimkiler böyle de idare eder

Bunun lami cimi cok Irfan abi,bu havalimanlarina ihtiyacimiz var ve yapilacaklar da.Bes on yil öncesine kadar kim Ankaraya hava limani yapilacagini düsünebilirdi,kim atatürk havalimanin kapasitesenin 20 milyona cikarilacagini bilebilirdi,ayrica ikinci bir havalimainin acilacagini.Kim Antalya havalimaninin 20 milyonluk kapasiteye cikacagini bilebilirdi?

Ben İstanbul'a gelecek yabancıların gelecek zamanda asayiş olaylarından kormasınndan çekiniyorum. Birde şehrn yapısı değişiyor, ama daha olumlu olmuyor. Ben yabancı olsam İstanbul'a hayatta gelmezdim. Şimdi bir moda başladı, bu moda bitebilir, yabancılar hiç te olumlu ve sevgi dolu değiller bize karşı...

messiah

December 30th, 2005, 02:17 AM

^^ Irfan abi sen sonucta ters gidebilecek seyleri saymissin ve bunlar su andaki durumu yansitmiyor.Turizm her ülke de gerileyebilir,ekonomi her ülke de durabilir ama böyle düsünmenin bir faydasi ya ad anlami yok.Arkanda rüzgari hissettigin sürece yapabildigini yapacaksin ki birseyleri yapmis olabil!

-turistin azalma ihtimali var diyorsun, niye öyle bir ihtimal görüyiorsun,TR adam akilli turizme acildigindan beri hic kücülmeden büydü.

-Türkiye'de ki yolcu sayisi cig gibi büyüor dedigim de abarti degil.Bir yil icinde 9 milyondan 15 milyon'a cikti,Türkiye su anda dünya'nin en hizli büyüyen havacilik sektörüne sahip.Son bir iki yilda acilan ve acilacak olan hava yolu sirketleri bunlarin ispati,ayrica THY'nin siparsi vermis oldugu 59 ucak da!

-ekonomi ilerliyor mu ilerlemiyor mu onu bi bes yil sonra göecez.Rakamlara bakiyorum ilerliyor gözüküyor,insanlara bakiyom yerinde sayiyor gibi gözüküyor ben de bu konuda tam emin degilim ama en azindan su anda bir kalkinma var gibi

Istanbul artik 5 milyon dan az turist görmez.Istanbul positif bir yönde ilerliyor,spor,kültür,gezi,kongre turizme, ne turizmi olursa olsun ilerliyor.Ayrica turistlik mekanlarda ki iyilesmeyi en iyi sen biliyorsun.

Kuvvaci

December 30th, 2005, 02:31 AM

Haktan sana şunu söyliyim, umarım dediklerin doğru çıkar... ama ben İstanbul'un turizm geleceği için hiç umutlu değilim. Bu iş rakamla falan belli olmaz, gece yolda yürünmeyen, her yere gidilemeyen bir şehir oluyoruz ve hiç turizm yaıtırmı yok. Otelleri sayma, kimse buraya oteller için gelmiyor, Oteller turizm yatırı mı değildir, düşündüğüm anlamda.Sonuçta buraya gelen turist Antalya'ya gelenle aynı sebepten gelmiyor. Orada Otel birinci öncelik burad aise sadece kalınacak yer. Haktan ben bir İtalyan kızı Cankurtaran sahilinde sapığın birinin elinden kurtardım, o zaman anlkadım hanyayı konyayı. Sultanahmet meydanının deniz tarafına bir turist kız yürüdüğünde başına böyle tatsız şeyler geliyor. Bu her şehirde olur deme, Paris'te Concorde Meydanında olmaz, veya Eifel'in orada olmaz. Şehir merkezi bu yahu...

Valla ekonomi ilerliyor mu? Bu da rakamla belli olmaz, şu anda toplumun alım gücü ve yaşama şartları on yıl öncesine göre çok geride. Bunu herkes biliyor maalesef.

Umarm herşey çok iyi olur ilerde...

3emperor

December 30th, 2005, 12:21 PM

YILLARA GÖRE HAVAALANLARIMAZDAKİ YOLCU, UÇAK ve YÜK TRAFİĞİ

YIL--------------------YOLCU TRAFİĞİ
----------------İçhat----------------Dışhat--------Toplam
1995---------10.347.528---------17.419.851----27.767.379
1996---------10.862.539---------19.918.123----30.780.662
1997---------12.413.720---------21.982.614----34.396.334
1998---------13.238.832---------20.960.847----34.199.679
1999---------12.931.771---------17.079.887----30.011.658
2000---------13.339.039---------21.633.495----34.972.534
2001---------10.057.808---------23.562.640----33.620.448
2002----------8.697.864---------24.927.311----33.625.175
2003----------9.125.298---------25.141.870----34.267.168
2004---------14.427.969---------30.361.101----44.789.070
2005*--------16.759.426---------31.495.924----48.255.350
Kaynak: DHMİ
* : Ekim Sonu İtibariyle

more http://www.shgm.gov.tr/istatistik.xls

nuricool

January 5th, 2006, 05:17 PM

DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL

Mugla

http://www.enginyucel.com/gifs/big/8.jpg
http://www.enginyucel.com/gifs/big/dalaman_5.jpg
http://www.enginyucel.com/gifs/big/dalaman_plan.jpg
http://www.enginyucel.com/gifs/big/21.jpg
http://www.enginyucel.com/gifs/big/dalaman_3.jpg

In the middle of 1999 Ministry of Public Works of Turkey announced a national design competition for the new International Terminal Building of Dalaman Airport in Mugla. The new building will be constructed at the south of existing facilities with a capacity of five million passengers per year and according to the terms of competition, the building must be double level terminal where the arrival and departure traffic will be seperated in vertical.

The new terminal building has a linear plan with seven passenger loading bridges and the parking position of the airplanes will be nose-in. There will be five more remote planes accross the terminal and the passengers will reach to these planes from the two saloons at apron level which are connected to the main departure hall by escalators. All the floors of ground side are connected with escalators and elevators, while the departure level has external elevator connections with the parking area.

All the entrances are controlled by 18 security check points, equipped with x-ray and magnetic arches, including personnel and service entrances. At the departure saloon there are 60 check-in units, planned in two groups and all connected to CUTE system. Behind the counters, two linear conveyors are transferring the baggages to the baggage sorting hall, which is at the apron level and there are two elevators for the oversize baggages. Arriving passengers will reach the immigration area through the passenger bridges, and go down to the baggage collection hall, after passing one of the 12 passport control points.

The vaulted roof of the building has been solved in three different levels with several skylights at the top of the departure area, so the daylight can permeate all points of the hall. 42 meters high air traffic control tower stands at the end of the linear building and the vip saloon is a separate building located at the northern part of the terminal. 73,527 m2

falconi

January 5th, 2006, 05:53 PM

wow, cool design!

Kuvvaci

January 7th, 2006, 01:19 AM

nuricool this is not an actuel project...

if you look at my former posts you see what I meant. Yes, the Bodrum project you showed might be true, but there is a competition for new Dalaman Airport now...

System_Halted

January 30th, 2006, 11:04 AM

Izmir Adnan Menderes International Airport (Current-Old Terminal)

http://img99.imageshack.us/img99/6315/andanmenderes0vg.jpg (http://imageshack.us)

Haradrim

February 1st, 2006, 10:12 PM

cool thread - yahu neden bazı havaalanlarımızda 'havaalanı', bazılarında 'havalimanı' yazıyor? bu ne biçim iştir? eskiden bu olayın denize kıyısı olmasıyla :) ilgili olduğunu düşünürdüm ama şimdi bakıyorum hiç te ööle bir durum yokmuş...

Artagun

February 3rd, 2006, 04:14 AM

hahaha deniz kenari olayi komikmis... O zaman deniz kenarindaki otobus duraklarina, otobus limani mi diyelim? hehe

Haradrim

February 3rd, 2006, 02:34 PM

:Dcehalet insana neler yaptırıyor:D tabii o zamanlar daha gençtik...peh

meow

February 3rd, 2006, 07:38 PM

hehe
o zaman ben de komik bişi söliim

ben de dolmuş var ya, işte ona eğer içinde oturcak yer varsa boşmuş dermişim:D

bi de... kaç kişiysek o kadar parmağımı kaldırırmışım dursun die :D

çocukluk işte

Polat Alemdar

February 5th, 2006, 02:16 AM

wonderful thread and airports...

RE2000

February 5th, 2006, 07:17 AM

Turkey started to have wonderful airports recently. Istanbul has two wonderful airports, also Antalya...Now Ankara is having a great airport wich will be wonderful. And then Izmir... I feel good :) so, let's bet about the next airport construction except Dalaman. Wich ugly old airport will be changed soon?

Kuvvaci

February 12th, 2006, 03:40 AM

guys good news :D

A new airport is coming up for Kayseri soon :okay: next friday the construction will be started...

Anatolia

February 21st, 2006, 04:05 AM

Ben wowturkey.com da bizim sirket katalogundan Bodrum havaalani icin guzel bir yazi hazirladim.

www.ekoinsaat.com.tr tamamlandiginda Turkiye'deki bircok askeri ve sivil havaalani hakkinda bilgi olacak fakat simdilik ben elimdeleri yazdim.
Sitede ki pdf katalogundada ayni bilgilerin Ingilizcesi mevcut olmali ben henuz bakmadim ama elimdeki kataloglardan bilgi gecmeye devam edecegim (vaktim oldukca)

Benim tarayicimin cami kirildi tasinirken fotograf tarayamiyorum
Su senin Airports in Turkey basliginda kullandigin Bodrum fotolari kime ait?
Cok guzel bir kolleksyon yapmissin bu arada :cheers:

Su anda Turkiye'de olsam guzel fotograflar yuklerdim fakat ne yazik ki ABD'deyim

Sagol.

http://www.wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=3487&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Ozel mesaj kutun dolmus temizlik yapman lazim!

Kuvvaci

February 21st, 2006, 04:42 AM

bunlar devlet hava meydanları işletmelerinin resimleri... Tabi havalimanblarının hepsini koymadım henüz. Resimler biraz uğraştırıyor ve çok zaman alıyor. Daha sonra üşendim...

Anıl bu havalimanlarının yenileme; genişletilme olaylarındanson haberler nelerdir? Siz bu işte olduğunuz için planlanan projeleri belki biliyorsundur?

Kuvvaci

February 21st, 2006, 05:04 AM

Anatolia what are those projects?

İzmir Cumaovası International Airport, Infrastructure Works, Phase-II TURKEY

İzmir Cumaovası International Airport, Infrastructure Works, Phase-I TURKEY

Adana International Airport, Restoration & Additional Apron Construction TURKEY

Trabzon International Airport, Superstructural Development Project

Anatolia

February 21st, 2006, 05:20 AM

Simdilik bildiklerim:

Istanbul'a 3. havalimani kesinlikle geliyor!
Bana devlette "en ust" kademede bulunan birisi dediki (kazidim hafizaya! :) ) "Istanbul 20milyon kisilik Ataturk vede ona destek olan Sabiha Gokcen ile birlikte su anda Dogu Avrupa, Orta Dogu ve Orta Asya'nin transfer noktasi olma yolunda. Ataturk Havalimani'nin dahada genislemeye ihtiyaci var fakat iki tane engel var. Birincisi havaalani icin ayrilmis bolgeye su anda coktan tonla bina dikildi. Istersen peskes de istersen devletin degerli arazilerini satip para yapmaya ihtiyaci vardi de fakat neticede yeniden o Florya'daki apartmanlarin yikilmasi imkansiz gibi. Ikinci sorun ise pistin diger tarafinda kalan askeri kisim. Askerler tabii ki zamanla bazi genislemesi gereken bolgelerden cekiliyorlar veya cekilecekler. Yesilkoy'de vakti geldiginde bunlardan biri olacak. O zaman ilave pist vede terminal oraya yapilacak. Fakat bu yakin zamanda olmayacagi icin Catalca - Buyukcekmece tarafina dogru 3. havaalani insaati yapilacak. Bu limanda Sabiha Gokcen gibi genisleyebilir bir havalimani olacak vede etrafina yapilasma engellenecek."

Ayni kisi (bu konusma Ocak'ta oldu) bana yapilan Ankara havalimaninin kendisine gore Ankara icin buyuk oldugunuda soyledi.
Bende ona babamin bir cumlesini soyledim "Havayollari ucuzlayip ucak ile seyahat eden insan sayisi katlanarak artiyor fakat devletler havaalanlari kapasitelerini aritmetik olarak artiyorlar," devam ettim, "Bu yuzdende her gecen sene havaalanlari buyutulse bile bize daha kalabalik gorunuyor. Yani demek istedigim ucak kullanan insan sayisi 8-16-32-64 diye artarken devletler kapasiteyi 8-12-16-24 diye artiriyor. Bu yuzden 2015 deki 55 milyon hava yolcusu hedefine geldik bile."
Tabii ki cevap vermedi :D

Bunun yaninda bu yaz Bodrum havalimaninda bir mudur ile babamin muhabbetinde oradaydim.
Senin koydugun Bodrum havalimani resmindeki dis hatlar terminalinden bize dogru olan tarafa, yani ic hatlar ile dis hatlar arasina, projelerde gordugunuz dis hatlari terminallerinden biri yapilacak.
Mevcut 2 Apron zaten birlesik vede toplamda 800metre uzunlugunda 200metre genisliginde bu yuzden yeni aprona ihtiyac olmayacak sadece terminal binasi vede yeni parkyeri kafi olacak.

Yap islet devret olacak bu ihalede. Adam 2007 diyordu fakat ben haberlerde 2008 gordugumu hatirliyorum.

Bana kalirsa yap-islet-devret oldugu icin 2007'de cikabilir ihaleye nede olsa devletin cebinden cikan yok giren var. Zaten projeleri bayadir hazir.
Fakat tabii ki 2007 yerine 2008'de yaparsa alacak firmanin odeyecegi miktar daha yuksek olacaktir cunku her sene gelen sayisi artiyor.

Mayista okul bitiyor. Eylul ya da Ekim'den sonra calismaya baslayacagim. Eminim ondan sonra daha cok seyden haberim olacaktir.

Kuvvaci

February 21st, 2006, 05:27 AM

^^

sağol anıl :okay: bir de senin siteden aldığım şu bilgileri bir açıklarsan sevinirim...

Anatolia what are those projects?

İzmir Cumaovası International Airport, Infrastructure Works, Phase-II TURKEY

İzmir Cumaovası International Airport, Infrastructure Works, Phase-I TURKEY

Adana International Airport, Restoration & Additional Apron Construction TURKEY

Trabzon International Airport, Superstructural Development Project

Anatolia

February 21st, 2006, 05:42 AM

Probably you are looking at the lists of jobs we have done.
The website is still U/C. We had to open it like this because a couple of foreign companies wanted to see our company. I believe that it will have more details later on.

Cumaovasi Airpost is the name of Adnan Menderes Int'l. It was called with that name when we constructed it.
We constructed the runway, parallel taxiways and the apron of Izmir Adnan Menderes Airport. I was borned in Izmir because of Izmir Airport :)

My father is always proud of how he built the Izmir Airport because it lasted longer than any runway and apron in Turkey. From 1983 'til last year, when TAV started for the new construction.
When he comes to United States, he always looks at runways and aprons and says that Turkish old ones are better quality than the USA... Especially Izmir :D

Adana construction was restoration of current apron and building additional apron from 1980 to 1982. Probably it got another renovation after that date or if not it will need one soon.

In last 10 years 2 recent constructions that we have done in Turkey was Bodrum fully and Sabiha Gokcen terminals, control tower and some other buildings.

Sabiha Gokcen Int'l Airport Terminals brought us the best steel building award of Europe (2001)

We do not have any current airport construction in Turkey.
The only airport we will construct this year will be Shimkent airport in Kazakhistan.
Atyrau runway and apron just finished in Kazakhistan.
Also we finished Yemen's capital city, Sana'a, aiport first phase recently.

Eger sirket katalogunu indirirsen PDF'de 25. sayfada Bodrum'un havadan resmi var. Terminalin yanindaki boslugu daha iyi goreceksin o resimde.

Kuvvaci

February 21st, 2006, 02:25 PM

:okay:

no matter how it is, you informed me ( and us), gave good news. Thank you!

So, now we know the place of the new airport of Istanbul and the construction will start. Also the Bodrum airport will have a new Terminal and consstruction will start in 2007... I am impatient to see the new Terminal.

I guess, because of the number of the private airlines and flights increased, prices got cheaper and passanger numbers increased in Turkey. So, we will build new airports and Terminals around of the Turkey and they will be more modern and larger than all those airports we showed for this thread.

Do you have any information about İzmir Cumaovası and Adana int? and more current photos...

Kuvvaci

February 21st, 2006, 03:42 PM

BTW, where is cumaovası?

meow

February 21st, 2006, 06:03 PM

Cumavası is in the middle of Izmir and Selçuk. It's also called Menderes

Kuvvaci

February 21st, 2006, 09:11 PM

^^ it is not Menderes airport, right?

if it is another one, i have never heard it before...

Anatolia

February 21st, 2006, 10:18 PM

Zamane genliginin en buyuk sorunu hersey yarim yarim okumalari! :D

Probably you are looking at the lists of jobs we have done.
The website is still U/C. We had to open it like this because a couple of foreign companies wanted to see our company. I believe that it will have more details later on.

Cumaovasi Airpost is the name of Adnan Menderes Int'l. It was called with that name when we constructed it.
We constructed the runway, parallel taxiways and the apron of Izmir Adnan Menderes Airport. I was borned in Izmir because of Izmir Airport :)

My father is always proud of how he built the Izmir Airport because it lasted longer than any runway and apron in Turkey. From 1983 'til last year, when TAV started for the new construction.
When he comes to United States, he always looks at runways and aprons and says that Turkish old ones are better quality than the USA... Especially Izmir :D

Adana construction was restoration of current apron and building additional apron from 1980 to 1982. Probably it got another renovation after that date or if not it will need one soon.

In last 10 years 2 recent constructions that we have done in Turkey was Bodrum fully and Sabiha Gokcen terminals, control tower and some other buildings.

Sabiha Gokcen Int'l Airport Terminals brought us the best steel building award of Europe (2001)

We do not have any current airport construction in Turkey.
The only airport we will construct this year will be Shimkent airport in Kazakhistan.
Atyrau runway and apron just finished in Kazakhistan.
Also we finished Yemen's capital city, Sana'a, aiport first phase recently.

Eger sirket katalogunu indirirsen PDF'de 25. sayfada Bodrum'un havadan resmi var. Terminalin yanindaki boslugu daha iyi goreceksin o resimde.

Kuvvaci

February 22nd, 2006, 02:55 AM

ışey hım ıhım

meow

February 22nd, 2006, 08:05 PM

^^tamam mı hıııııııııııııı
cıssssssss
güzel oku bakiim

Christos7

February 23rd, 2006, 02:46 AM

Very nice thread Kuvacci. :okay:

The Ankara airport is going to be really nice.

Anatolia

February 23rd, 2006, 07:39 AM

Istanbul, Sabiha Gokcen Int'l

http://www.tmb.org.tr/firmalar_img/23/01.jpg

http://www.tmb.org.tr/firmalar_img/4/07.jpg

Bodrum Int'l

http://www.tmb.org.tr/firmalar_img/23/04.jpg

Kuvvaci

February 23rd, 2006, 01:07 PM

:okay: thank u christos

thank you anatolia... do u hva interior photos of these airports.

cosmos

February 23rd, 2006, 01:43 PM

I couldn't believe that this second airport of Istanbul Sabiha Gokcen would be so nice:) We're waiting for interior pics!

ASIMOV

February 23rd, 2006, 03:02 PM

I couldn't believe that this second airport of Istanbul Sabiha Gokcen would be so nice:) We're waiting for interior pics!

http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/hatlar4.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/bagaj.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/hatlar2.jpg

http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/hatlar7.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/tr/images/foto/cafe1.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/vip3.jpg

http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/vip5.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/dutyfree1.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/dutyfree2.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/Bulent_IM000592.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/Bulent_IM000595.jpg

cosmos

February 23rd, 2006, 06:38 PM

Really nice airport :) Tessekur ederim Asimov!

ASIMOV

February 24th, 2006, 01:44 PM

Two airports from Istanbul

1) Atatürk International Airport

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/istanbulataturkairport6ud.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/ataturk.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/airport1515141y9sy.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/pasaport.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/dutyfree2.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/dutyfree3.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/cartier.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/dutyfree1.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/dutyfree.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/bvlgari.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/dutyfree6.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/dutyfree5.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/sweatdreams.jpg

2) Sabiha Gökcen International Airport

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/irfancaliskan1000029img5ta.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/Anil_EKO_Sabiha_Gokcen.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/01.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/07.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/Anil_EKO_Sabiha_Gokcen_ic_1.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/Anil_EKO_Sabiha_Gokcen_ic.jpg

http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/hatlar4.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/bagaj.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/hatlar2.jpg

http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/hatlar7.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/tr/images/foto/cafe1.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/vip3.jpg

http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/vip5.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/dutyfree1.jpg http://www.sgairport.com/havaalani/ar/images/foto/dutyfree2.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/Bulent_IM000592.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/Bulent_IM000595.jpg

Anatolia

February 24th, 2006, 05:10 PM

I have more pictures but they are hard copy. My scanner is broken right now

Anatolia

February 25th, 2006, 04:04 AM

I have scanned Bodrum airport pictures for you guys.

You can choose and take the ones that you like from this topic:
http://www.wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=3487

Sabiha Gokcen is next

Anatolia

February 25th, 2006, 05:33 AM

http://www.wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=201207#201207

Sabiha Gokcen'de tamam ;)

meow

February 25th, 2006, 12:56 PM

thanx :colgate:

Polat Alemdar

February 25th, 2006, 02:04 PM

Some other small size airports

KARS AIRPORT

http://img115.imageshack.us/img115/6343/kars60cb.jpg

http://img106.imageshack.us/img106/5623/kars79az.jpg

http://img114.imageshack.us/img114/8426/kars141kw.jpg

SİVAS AIRPORT

http://img105.imageshack.us/img105/5765/siv19we.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/2988/siv35ql.jpg

MALATYA AIRPORT

http://img240.imageshack.us/img240/1374/mlt18go.jpg

http://img116.imageshack.us/img116/5279/mlt24as.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/2033/mlt63nw.jpg

RE2000

February 25th, 2006, 08:35 PM

the name of Malatya airport is Erhaç...

Btw, i liked Kars airport... Did you know that the East of Turkey has more airports than the west. They are small size but nice, there are many airports that close to eachother....

Artagun

February 25th, 2006, 09:25 PM

why is that? maybe because it is harder to go there with train or car?

ASIMOV

February 25th, 2006, 11:28 PM

Thanks for the great photos Anıl, I added them :okay:

Polat Alemdar

February 26th, 2006, 12:03 AM

yes they are really great...

edfreeq

February 26th, 2006, 08:21 AM

Some of these airports are tiny
Are they for model planes?

Polat Alemdar

February 26th, 2006, 01:08 PM

we represent all kinds of airports...

No they are not model planes, but for daily for one flight or something like this.

However flight numbers are increasing, with the increasing of passenger numbers in Turkey due to new private airlines wich have cheaper flights. So one by one airport enlargments or new constructions started one by one all over of the country.

Cause we can find even 70 YTL ticket although even bus tickets are 50 YTL

Polat Alemdar

February 26th, 2006, 03:08 PM

MARDIN AIRPORT
http://img104.imageshack.us/img104/89/mar12ik.jpg

http://img117.imageshack.us/img117/1673/mar27dg.jpg

http://img45.imageshack.us/img45/4695/mar33dx.jpg

SIIRT AIRPORT

http://img128.imageshack.us/img128/5193/sii37nn.jpg

http://img118.imageshack.us/img118/3212/sii87jb.jpg

ŞANLIURFA AIRPORT

http://img116.imageshack.us/img116/6061/u17ph.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/3484/u20em.jpg

ELAZIĞ

http://img114.imageshack.us/img114/852/el31nr.jpg

http://img49.imageshack.us/img49/1643/el57jt.jpg

http://img128.imageshack.us/img128/9558/el77ub.jpg

RE2000

February 26th, 2006, 07:14 PM

how many flights are there to those southeast cities?

do you know any new project about those cities except Dalaman and other under construction airports?

wich airport must be the next?

icy

February 26th, 2006, 08:10 PM

I did not know Mardin and Siirt had airports

RE2000

February 26th, 2006, 10:12 PM

I guess, the southeast needs a big airport instead of such many small and old fashioned airports.

Genç

February 26th, 2006, 11:53 PM

I guess, the southeast needs a big airport instead of such many small and old fashioned airports.

I agree.

tolgattt

February 28th, 2006, 04:52 PM

i don't agree

Southeast of Turkey doesn't have much air traffic.The capacity is enough.
But they may setup new technologies to these airports.Some of them doesn't have ILS.

Polat Alemdar

March 1st, 2006, 02:20 AM

ADIYAMAN AIRPORT
http://img226.imageshack.us/img226/4607/ad15qy.jpg

http://img48.imageshack.us/img48/1666/ad82zd.jpg

KAHRAMANMARAŞ AIRPORT
http://img387.imageshack.us/img387/8633/khmr11vr.jpg

AĞRI AIRPORT
http://img357.imageshack.us/img357/1407/agr198aq.jpg

VAN FERIT MELEN AIRPORT
http://img522.imageshack.us/img522/6205/van10pb.jpg

http://img354.imageshack.us/img354/6915/van41jc.jpg

http://img512.imageshack.us/img512/2802/van140dw.jpg

ERZINCAN AIRPORT
http://img524.imageshack.us/img524/6990/ezc161zp.jpg

http://img457.imageshack.us/img457/9233/ezc152zd.jpg

http://img501.imageshack.us/img501/9435/ezc124lm.jpg

ERZURUM AIRPORT
http://img361.imageshack.us/img361/7581/erz50wg.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/4708/erz42zb.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/5301/erz135ap.jpg

Polat Alemdar

March 1st, 2006, 02:47 AM

does anyone have passanger numbers of those airports and what can it be in the near future? What kind of a change could be possible?

RE2000

March 1st, 2006, 11:13 PM

you can find them at the dhim website...

egm_ar

March 29th, 2006, 04:54 AM

What a nice set of airports!

Being an airport fan I really enjoyed this thread.

Thanks for the job!

Greetings from Argentina!

Kuvvaci

March 29th, 2006, 08:34 AM

you are welcome my friend...

icy

March 31st, 2006, 12:22 AM

Tokat'a uçak müjdesi

Gürbüz, Tokat Valiliği'nce 'Kapatılan Havaalanımızı Geri İstiyoruz' sloganıyla başlatılan kampanya kapsamında 26 Haziran Atatürk Kültür Sarayı'nda düzenlenen toplantıda yaptığı konuşmada, Tokat Havaalanı'nın merhum Vali Recep Yazıcıoğlu'nun bir eseri olduğunu belirtti.

Valilik olarak başlattıkları kampanya kapsamında, halkın ve sivil toplum örgütlerinin havaalanının yeniden açılması için büyük çaba harcadığını ifade eden Gürbüz, şunları kaydetti:

''Valilik olarak 'Kapatılan havaalanımızı geri istiyoruz' sloganıyla yola çıktık. Tüm Tokatlılar adeta ayağa kalkarak, bu hizmetin yeniden başlamasını istediler. Burada tüm milletvekillerimizin ve sivil toplum örgütlerimizin çok büyük desteği oldu. Havaalanı olmayan, uçağı olmayan ilin kalkınması mümkün değil. Dört ilçemizin dördünde de organize sanayi bölgesi var. Türkiye'de bir rekordur. Buralara yatırım yapacak işadamlarının ilk sorusu havaalanınız var mı? Yok dediğiniz zaman zaten otomatik olarak kaybediyorsunuz. Burada önemli olan bir eseri yapmaktır.

Ama daha da önemlisi o eseri korumak ve muhafaza etmektir. Rahmetli Valimiz Recep Yazıcıoğlu bu eseri yapmış, ama bizler koruyamamışız. O zaman uçak fiyatları gerçekten çok yüksekti. Bugün otobüsle İstanbul-Tokat arasını 50 YTL olarak düşünürseniz ve bu sürede yemek de yerseniz, otobüs fiyatına Atlasjet şirketi bizleri İstanbul'a taşıyacak.''

HAFTADA 6 GÜN UÇAK SEFERİ

Atlasjet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy ise Türkiye'nin ilk IATA üyesi havayolu firması olduklarını söyledi.
Hiçbir havayolu firmasının uçmadığı Tokat'ta 15 Mayıs'tan itibaren bir ilke imza atacaklarını ifade eden Ersoy, haftanın 6 günü Tokat-İstanbul karşılıklı tarifeli sefer yapmayı planladıklarını kaydetti.
Bombardier CRJ 900'lerin ilk uçuş yapacağı illerden birisinin Tokat olacağını belirten Ersoy, hafta içi her gün saat 08.50'de İstanbul-Tokat, saat 10.50'de Tokat-İstanbul, hafta sonu ise pazar günleri saat 11.40'ta İstanbul-Tokat, saat 13.40'ta ise Tokat-İstanbul karşılıklı uçuşlarının yapılacağını duyurdu.
Sivas'a son uçuşunu 14 Mayıs'ta yapacak olan Atlasjet Havayolları'nın 15 Mayıs'tan itibaren Tokat uçuşlarını başlatacağını bildiren Ersoy, bir bölgenin ekonomik kalkınmasında ulaşımın büyük önem taşıdığını ifade ederek, şöyle devam etti:

''Atlasjet Havayolları Tokat'a uçarak hem bir ilke imza atacak, hem de bölgenin kalkınmasında büyük engel olan ulaşım sorununu çözümlemiş olacak. Atlasjet Havayolları, Tokat uçuşlarında yeterli doluluk oranını sağlaması durumunda Sivas pistinin onarımı bitmesiyle Sivas'a ayrı bir uçak seferi düzenleyerek, Tokat uçuşlarına devam edecek. Böylece Tokat halkı kendi destinasyonunu sağlamış olacak. Halkın bu konuya duyarlı olması gerekiyor.''

HAVAALANININ YATIRIMLAR AÇISINDAN ÖNEMİ

Havaalanının Tokat için bir ihtiyaç olduğunu ifade eden Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Orhan Sarıtaşlı ise kente yatırımcı getirmekte zorlandıkları tek noktanın ulaşım olduğunu, havaalanının açılmasıyla birlikte bu sorunun çözüleceğini söyledi.

Uçak seferlerinde doluluğun önemine değinen Sarıtaşlı, şöyle konuştu:
''Yatırımcı getirmekte zorlanıyoruz. Neden zorlanıyoruz, ulaşım yok. 12 saatlik yolu yatırımcının otobüsle gelmesi mümkün değil. Yatırımcının her dakikası, her saniyesi kıymetli. Ama bundan sonra uçuş trafiği başladıktan sonra, yatırımcıya bizim havaalanımızın olduğunu, organize sanayi bölgemizin olduğunu söyleyeceğiz ve (gelin yatırım yapın) diyeceğiz. Yalnız havaalanımızın açılması önemli değil. Havaalanından kalkan uçaklarımızın dolu gidip dolu gelmesi önemli. Eğer geçmişte yaşadığımız sıkıntılarımızı bir daha yaşarsak havaalanımızı asla açamayız.'' Toplantıya Belediye Başkanı Adnan Çiçek, Gaziosmanpaşa Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Zehra Seyfikli, kaymakamlar, belediye başkanları ve sivil toplum örgütlerinin temsilcileri de katıldı.

internethaber.com

Tekir

April 3rd, 2006, 03:25 AM

As far as I remember, Anil (Anatolia)' s company, Eko Insaat built this airport.

BODRUM

Milas-Bodrum Int. Airport

http://img523.imageshack.us/img523/3697/93he.jpg

http://img417.imageshack.us/img417/5089/115ao.jpg

http://img417.imageshack.us/img417/4119/214we.jpg

http://www.ekoinsaat.com.tr/water.aspx?filename=photo/gallery_1_5.jpg

http://www.ekoinsaat.com.tr/water.aspx?filename=photo/gallery_1_2.jpg

Tekir

April 3rd, 2006, 03:27 AM

After looking at the other pages, I saw you have discussed the things. I thought this was only one page.

Lombak

April 7th, 2006, 11:04 PM

Kuvvaci bu thread bizim forumun en ogretici threadlerinde biri.Bravo

aerodrom

April 7th, 2006, 11:15 PM

I love this topic , and I was working on the project @ school about Sabiha Gokcen Airport , beutiful place :)

Kuvvaci

April 8th, 2006, 05:26 PM

Kuvvaci bu thread bizim forumun en ogretici threadlerinde biri.Bravo
Sağol, eklemek istediğim bir iki havalimanı daha var ondan sonra şimdilik bitiyor, taki yenileri inşaa edilene kadar...

Kuvvaci

April 9th, 2006, 05:21 PM

Balıkesir- Körfez Airfield

http://img439.imageshack.us/img439/5056/bal58sf.jpg

http://img439.imageshack.us/img439/5528/bal74qj.jpg

Çanakkale Airport

http://img439.imageshack.us/img439/5179/an35sf.jpg

http://img439.imageshack.us/img439/8828/cnk26wu.jpg

meow

April 9th, 2006, 06:57 PM

Balıkesir-Körfez must be Edremit, right?

Kuvvaci

April 9th, 2006, 07:19 PM

yes, the name comed from there... But it is so sad that the province takes its name from Balıkesir, actually other cities of the province are better. Balıkesir city doesn't deserve to be province center, plus, if it is center, the name of the province must be changed as the example Izmit-Kocaeli, Sakarya-Adapazarı, Hatay-İskenderun, Mersin-İçel.

Kuvvaci

April 10th, 2006, 12:21 PM

ESKİŞEHİR AİRPORT

http://photos.airliners.net/photos/photos/8/6/2/0995268.jpg

System_Halted

April 11th, 2006, 01:50 PM

I hope they were not published earlier..

Istanbul Atatürk Airport

http://img134.imageshack.us/img134/5370/024ww1.jpg (http://imageshack.us)

http://img134.imageshack.us/img134/3122/011ii.jpg (http://imageshack.us)

System_Halted

April 11th, 2006, 02:38 PM

Antalya AYT2

http://img133.imageshack.us/img133/3220/029wk.jpg (http://imageshack.us)

Kuvvaci

April 12th, 2006, 03:23 PM

Actually Antalya Int. is the second biggest airport of Turkey. But, two Terminals are not side by side and I don't like its architecture although it is a quite modern airport. I don't understand why they built the Termianl 2 as the copy of Terminal 1 although there is a huge distance between both Terminals...

Kuvvaci

April 13th, 2006, 11:50 AM

some more photos from Bursa-Yenişehir airport

http://www.bursa-yenisehir.bel.tr/yenisehir/resimler/hava1.jpg

http://www.bursa-yenisehir.bel.tr/yenisehir/resimler/hava4.jpg

http://www.bursa-yenisehir.bel.tr/yenisehir/resimler/hava8.jpg

http://www.bursa-yenisehir.bel.tr/yenisehir/resimler/hava6.jpg

http://www.bursa-yenisehir.bel.tr/yenisehir/resimler/hava10.jpg

http://www.bursa-yenisehir.bel.tr/yenisehir/resimler/hava5.jpg

icy

May 21st, 2006, 04:36 AM

Türkiye'de uçulmayan nokta kalmayacak

Bölgesel Havacılığın geliştirilip yaygınlaştırılarak atıl durumda bulunan hava alanlarının kullanımına sunulması ve bulundukları bölge turizmine, ekonomisine kazandırılması için başlatılan çalışmalar hızla devam ediyor. Havayolları firmalarının atıl durumdaki havaalanlarını kullanabilmesi için en son Tokat seferlerine izin verilirken, Kahramanmaraş, Edremit ve Uşak havaalanlarının da yakında seferlere açılacağı öğrenildi. 236 büyük uçak ve 38 bin 600 koltuk kapasitesi ile hizmet veren Türk havacılık firmaları artan talebe yetişebilmek için yeni uçaklar alıyor. Siirt, Erzincan, Adıyaman illerine yapılmakta olan sefer sayıları da artırılacak.

Sabah

DENIZLI

July 3rd, 2006, 01:20 PM

hic bitmeyecek zannetmistim.

DENIZLI

July 3rd, 2006, 01:21 PM

İKİ YILDIR GÜNDEME GETİRDİĞİMİZ BİR SORUN DAHA ZAFERLE SONUÇLANDI
Çardak 2007'de hazır
8 yıl önce inşaatına başlanan ama bir türlü bitirilemeyen sivil terminal binasıNIN ihalesini ERS İnşaat kazandı
MUSTAFA KAYA / CEMİL YILMAZ (DENİZLİ)

http://www.yeniasir.com.tr/ya2006/06/28/gunluk/himgs/ilks2-1.jpg

ERS İnşaat A.Ş mühendisleri 14 Temmuz itibariyle aldıkları havaalanı terminal binası ve apron inşaatı için şantiye kurma çalışmaları başlattı

Türkiye'nin gözde sanayi kentlerinden biri olan, yıllık ihracatı 2 milyar doları aşan ve dünyanın en önemli turistik merkezlerinden Pamukkale'ye ev sahipliği yapan
Denizli'nin, bir türlü çözülemeyen sivil havaalanı ve yeni terminal binası sorunu sonunda çözüme kavuştu.
Çardak Askeri Havaalanı'nın batısında 8 yıl önce inşaatına başlanan ancak yüzde 40'lık bölümü tamamlanmasına rağmen duraksamalara uğrayan ve bir türlü bitirilemeyen 12 bin metrekare büyüklüğündeki yeni terminal binası inşaatının tamamlanması için açılan ihale sonuçlandı.

Adnan Menderes gibi
470 günde tamamlanıp teslim edilme şartı ile açılan ihaleyi Ankara merkezli ERS İnşaat firması 21 milyon 832 bin YTL bedelle aldı. Aynı anda 5 uçağın konaklama yapabileceği 5 aprona sahip olacak yeni bina, anahtar teslimi bitirilecek ve 27 Ekim 2007'de Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne (DHMİ)'ne teslim edilecek.
ERS İnşaat A.Ş mühendisleri 14 Temmuz itibariyle aldıkları havaalanı terminal binası ve apron inşaatı için şantiye kurma çalışmaları başlattı. Proje kapsamında havaalanını Beryerli yoluna bağlayan 5 kilometrelik asfalt da yapılacak.
500 günde anahtar teslimi tamamlanacak olan inşaat alanı içinde; "Terminal binası, taksirut(uçakların bağlantı yaptığı yollar ve park yeri), VİP binası, çok katlı garaj, itfaiye garajı, güç merkezi, hizmet binaları, yer hizmetleri garajı, gümrük hizmet binası, 5 uçak kapasiteli apron, emniyet ve güvenlik binası" bulunuyor.
Kayser Havalanı ve İstanbul Atatürk Havaalanı ilave pist inşaatlarını yapan ERS firması, İzmir Adnan Menderes Havalimanı modelinde inşa edilen Çardak Havaalanı Terminal Binası'nın Ege'nin en modern tesisi olacağını açıkladı.

Çekiç Güç Üssü idi
Çardak Havaalanı, NATO ve Birleşik Devlet Hava Kuvvetleri(USAF) CBR Nükleer, Biyolojik ve Kimyasal Silahlara Karşı Korumalı Filo Harekat Merkezi olarak kuruldu. Ancak, Ulaştırma Bakanlığı ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı arasında imzalanan bir protokol ile 19 yıldır özel iniş ve uçuşlara izin veriliyordu. Havaalanı'na, 14 yıldan bu yana sadece THY iniş yapabiliyordu. Şimdi, yeni terminal binası ile "müsadeli havaalanı" haline gelecek ve artık büyük oranda sivilleşecek.
Havaalanına yabancı kökenli uçaklar ile yabancı pilotların yönettiği uçaklar da inebilecek. Mevcut pist bir süre daha hava kuvvetleri ile ortak kullanılacak ve 70 tonun üzerindeki Boeingler için 3 bin metre uzunluğunda ikinci bir pist daha inşa edilecek. Çardak Havaalanı Filo Harekat Binası Çekiç Güç tarafından kullanılan Türkiye'deki 13 adet NATO ve USAF Üssü arasında yer alıyor.
Son mağdur Atlasjet olmuştu
Denizli'ye Türk Hava Yolları'ndan sonra sefer düzenleyecek ikinci hava şirketi olan Atlasjet de mağdurlardan en sonuncusu olmuştu. Denizlililerin İstanbul'daki işlerini daha rahat halledebilmeleri için sabah erken saatlerde ve gece geç saatlerde düzenlenen seferlerin sahibi AtlasJet fiyatlarını da 69 YTL olarak açıklanmıştı. Ancak ilk uçuş günü olan 14 Nisan tarihinde Atlasjet Havalanı'nın askeri yapısı nedeniyle ortaya çıkan problem üzerine iptal kararı aldı.Olay kentte üzüntü yaratırken özel havacılık şirketi, Denizli-İstanbul karşılıklı seferlerinin iptal edildiğini bildirdi. Gerekçe olarak Denizli Çardak Havaalanı'nda gece konaklama izninin verilmeyişini gösteren firma, biletli yolucuların mağdur edilmemesi için Türk Hava Yolları'na yönlendirileceğini de belirtti.
TEŞEKKÜRLER ANKARA... TEŞEKKÜRLER YENİ ASIR...
Bu sonuca sizin sayenizde vardık
Hüseyin Ekecan
Çardak Belediye Başkanı
Bu işe en çok sevinen biz olduk. İhaleyi alan firmaya tüm desteği vereceğiz. Adnan İzmir Menderes Havalimanı ile yarışan bir havaalanımız olacak. Çok mutluyuz. Teşekkürler Ankara, sağ olasın Yeni Asır. Sizler bu sorunu sık sık gündeme getirdiniz ve çözüm de buna bağlı geldi.
Başbakan bize olan sevgisini gösterdi
Nihat Zeybekci
Denizli Belediye Başkanı
Hükümetimiz ve Sayın Başbakanımız Denizli'ye olan sevgisini yine gösterdi. Çok sevinçliyiz, yıllardır kangren olmuş bir önemli sorun daha böylece aşılmış oldu. Demek ki Sayın Başbakan ve hükümet üyeleri Denizli'ye boşuna gelmiyormuş. Kentimizdeki önemli köşe taşları teken teker yerine oturuyor ve sorunlar çözülüyor.
Desteğiniz bize cesaret verdi
Mehmet Yüksel
Denizli Tic.Od.Bş.
Denizli'nin 10 önemli sorunu içinde her zaman ilk sıraları alan bir önemli kent sorunu daha böylece çözüldü. Sorunları ısrarla takip etmeye ve Ankara'ya anlatmaya devam edeceğiz. Bu konuda bizi destekleyen ve sürekli haberlerle bu sorunu duyuran Yeni Asır'a teşekkür ederiz. Sizin desteğinizden cesaret aldık ve sıkı takiple bu sorunu çözdük
Sorun çözüldü, çok sevinçliyiz
İbrehim Tefenlili
(Denizli İş.San. ve Tüccar Platf. Dönem Sözcüsü)
Çardak Havaalanı inşaatının başlamasını sevinçle karşılıyoruz. AtlasJet ve diğer özel havayolu firmaları da 2007'den itibaren seferlere başlayabilir.
Denizli'nin yıllardır kangren olmuş bir sorunu daha çözüldü. Çok sevinçliyiz. Bu konuda bize destek olan Yeni Asır Gazetesi'ne de teşekkür ediyoruz.

Yeni Asır

kostya

July 3rd, 2006, 01:39 PM

Some great airports you got there guys :okay:

Kuvvaci I see you're focused in aviation and airports lately, is it part of your job?

:cheers:

Istanbullu

July 3rd, 2006, 05:14 PM

2nd airport of Sabiha Gökçen will have additional terminals in the near future to serve 10 million pessangers per year.

Sabiha Gökçen is used by domestic airlines such as Turkish and Pegasus(they only operate from this airport) also foreign carriers such as Easyjet, Condor, Germanwings.

Kuvvaci

July 3rd, 2006, 10:59 PM

Some great airports you got there guys :okay:

Kuvvaci I see you're focused in aviation and airports lately, is it part of your job?

:cheers:
I am just a passanger :)

But I like airports as sutructure, they are very charming. And of course we can't think airports without planes...

Kuvvaci

July 3rd, 2006, 11:12 PM

Dalaman New Int. Terminal

Openned last Saturday

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/116.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/137.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/138.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/108.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/133.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/141.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/140.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/143.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/134.jpg

apojen

July 4th, 2006, 10:13 AM

Arkadaşlar Konya da 2 tane hava limanı var birisi "KONYA 3. ANA JET ÜS" diğeri ise"KONYA HAVALİMANI"

Kuvvaci

July 4th, 2006, 10:44 AM

biz sivilleri listeliyoruz. Çünkü askeri üsler "airport" kasmanına girmiyor onlar "air base"

meow

August 10th, 2006, 05:30 PM

in haktan's map i think i saw that there is an airport in MAnisa
can we find any pics?

Izmirli

August 12th, 2006, 11:00 AM

in haktan's map i think i saw that there is an airport in MAnisa
can we find any pics?

Manisa'daki havaalani Ekrem Pakdemirli Manisa milletvekili ve Maliye Bakaniyken insa edilmis, ama hic bi zaman tarifeli ucuslara acilmadi. :bash: Milletin parasina yazik oldu

Eskiden insanlar direksiyon calismaya giderdi oraya, arada tir park alani ve uzum sergisi olarak kullanilirdi, simdi tren yolunu organize sanayi bolgesine uzatip bu havaalanina da gar yapicaklarmis

DrasQue

August 12th, 2006, 11:29 AM

Yunan forumunda buralara gelebildin herhalde en sonunda

Izmirli

August 12th, 2006, 11:27 PM

meow

August 13th, 2006, 01:24 PM

english please

yxz

September 9th, 2006, 10:30 AM

pics of the new dalaman airport!

http://img242.imageshack.us/img242/6466/9dyg4.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/1281/1dpb6.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/7052/2dsz2.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/8188/3dgr8.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/9074/4dfe5.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/5981/5dch5.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/9537/6dft3.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/3537/7dbc5.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/8689/8djo2.jpg

System_Halted

September 9th, 2006, 10:35 AM

Bence ayrı başlık açalım.

Btw newInternational Flights terminal of Izmir Adnan Menderes Airport is opening today.. :scouserd:

Kuvvaci

September 11th, 2006, 11:37 AM

At last we saw it after it is complated...

Urban Girl

September 12th, 2006, 06:37 PM

new dalaman int. airport looks so elegant:okay:

delmaule

September 12th, 2006, 07:24 PM

woooow, que bonitos aeropuertos posee turkia, me gustaron muchisimos, son modernisimos y muy grandes, felicitaciones por turkia

Urban Girl

September 12th, 2006, 09:49 PM

^^i guess you made a nice comment, Thank you... but please use Turkish or English next time:)

Kuvvaci

September 13th, 2006, 12:09 PM

:lol:

Gracias Gracias

Kuvvaci

September 22nd, 2006, 03:02 PM

günaydın...bugüne kadar nerelerdeydi... Muhabirleri, Şebnem Scheafer peşinde koşacağına bunları takip etseydi ya. Birileri Dalaman havalimanı ve yeni Bodrum'dan da bahsetsin hürriyet yazarlarına

Ertuğrul ÖZKÖK

Eğer ruhunuz karardıysa

İSMAİLAĞA cinayetleri ruhumu kararttı.Dim Çayı'ndan kucakta arkadaş geçirme hikáyesi güldürdü ve düşündürdü..

PKK bombaları ve bazı çevrelerin güya barış arayışı altındaki ikiyüzlülükleri midemi bulandırdı.

İşte bu duygularla dün sabah içimi açan bir seyahate çıktım.

* * *

Sabah önce İzmir'e gidip Adnan Menderes Havalimanı'nın yeni uluslararası terminalini gezdim.

Oradan Ankara'ya geçip, Esenboğa Havalimanı'nın yeni tesislerini dolaştım.

Oralarda şalvarın, çember sakalın dışında umut verici bir Türkiye gördüm.

Her iki limanı da TAV'ın Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın ve CEO'su Sani Şener'le birlikte gezdik.

Yanımızda Hürriyet'in Kokpit sayfasını hazırlayan ve artık uluslararası sivil havacılık çevrelerinde en etkili iki üç uzmandan biri kabul edilen Uğur Cebeci vardı.

* * *

Adnan Menderes Havalimanı'nın uluslararası terminali, Avrupa'nın birçok gelişmiş ülkesinin havalimanlarına fark atacak düzeye gelmiş.

Mimari tasarımında bazı teknik hatalara rağmen, gerçekten modern bir havalimanı olmuş.

Ama bir şey hemen dikkati çekiyor. Havalimanı boş.

Oysa bu mevsimde tıklım tıklım olması gerekir.

Ben İzmirliyim.

Orada doğdum, sonunda dönüp yerleşeceğim şehir yine orası olacak.

O nedenle bir hemşeri olarak bu eleştirileri yapma hakkını kendimde görüyorum.

* * *

İzmir'e yeni bir zihniyet gerekiyor.

Sivil toplum örgütleri, şehrin gelişmesini engelleyici bir tutum içinde.

Çeşme için turizm teşvikleri çıkıyor.

Sivil toplum örgütleri ayaklanıyor. Neymiş, "Burası Araplara peşkeş çekilecekmiş."

Artık küresel bir dünyada yaşıyoruz.

Sermayenin milleti yok.

Çeşme yarımadası yatırımlarıyla, hayat tarzıyla Türkiye'nin Toskana'sı olabilir.

Bunu engellemek değil, teşvik etmek gerekir.

Bu engelleyici zihniyet yüzünden İzmir, hak ettiği gelişmeyi yapamıyor.

Yapılması gereken, yabancı yatırımcıyı, burada ev almak isteyen yabancıyı engellemek değil, çirkin yapılaşmaya mani olmaktır.

Yeni havalimanı, İzmir'i bir anda Akdeniz'in bütün öteki şehirlerinden avantajlı hale getirebilir.

O nedenle diyorum ki, "Lütfen bu çağa uygun daha liberal bir bakış..."

* * *

Ankara Esenboğa Havalimanı için ise tek şey söyleyeceğim.

"Mükemmel..."

Havalimanının girişi, İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan daha görkemli.

Geniş ve derinlikli espaslar bırakılmış.

Mimari tasarım ise, estetiği, modernliği ve fonksiyonelliği bakımından Türkiye'nin göğsünü kabartacak düzeyde.

Şantiyenin başında bir kadın var.

Açılışa yetiştirmek için 3 bin 500 kişi gece gündüz çalışıyor.

Tam 18 bin ayrı fonksiyon işlem görüyor.

Yani bir organizasyon mucizesi yaratılıyor.

Böyle bir havalimanı ancak büyük ve güçlü bir devletin başkentinde olabilir.

Bunu yapan insanları bütün içtenliğimle kutluyorum.

İstanbul'da hepimizin göğsünü kabartan bir giriş kapısı yarattılar.

Şimdi başkenti ve Batı'ya en açık, en modern şehrimiz İzmir'i Avrupa'nın "en iyileri" arasına sokuyorlar.

* * *

Son söz.

Bu havalimanları, bu altyapı üzerine yeni zihniyetler inşa edilmelidir.

Yabancı yatırıma milliyetini sormak, buraya yerleşmek isteyen yabancılara mani olmak, özelleştirmelerin önüne geçmeye çalışmak dönemi kapandı.

Çocuklarımızın Türkiye'si, bu kendine güvenen küresel zihniyet üzerine kurulacaktır.

Kurulmalıdır...

http://hurarsiv.hurriyet.com.tr/goster/haber.aspx?id=5122285&tarih=2006-09-21

Kuvvaci

September 26th, 2006, 03:08 PM

Uğur CEBECİ (Kokpit)

Avrupa Birliği, Türkiye’ye bu kapılardan girecek

İnsanlar yakın gelecekte Ankara’ya Anıtkabir’den sonra Esenboğa Havalimanı’nı görmek için gidecekler

Belki de günlük gezi turları bile düzenlenecek. Ankara’nın dışında kalıp, kentin dokusuna işleyen yepyeni bir kapı açılıyor.

Türkiye modern yüzünü, İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan sonra başkenti Ankara’da Esenboğa ile dünyaya gösterecek. İzmir Adnan Menderes, Antalya, Dalaman derken özelleşmenin gurur verici abideleri bir bir ortaya çıkıyor.

İhalesi yapılmasına rağmen ne yazık ki hiçbir hareket olmayan Bodrum-Milas Havalimanı dışında Devlet Hava Limanları İşletmesi’nin (DHMİ) bir dizi projesi daha yakın gelecekte gün ışığına çıkacak. Dünyanın çeşitli yerlerinden Türkiye’ye gelenler, modern terminallere ayaklarını attıklarında içleri huzurla dolacak. Modern, gelişmiş bir ülkeye gelmenin o inanılmaz rahatlığını tadacaklar.

YAZININ TAMAMI (http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/5138262.asp?yazarid=41)

geralp

December 5th, 2006, 10:29 PM

http://wowturkey.com/t.php?p=/tr113/tolgaerdinc_basda.jpg
http://wowturkey.com/t.php?p=/tr111/KeNaN_KoR_778.jpg
http://wowturkey.com/t.php?p=/tr111/KeNaN_KoR_774.jpg
http://wowturkey.com/t.php?p=/tr113/tolgaerdinc_28102006145.jpg

geralp

December 5th, 2006, 10:37 PM

http://www.adnanmenderesairport.com

http://www.adnanmenderesairport.com/en :)

Onur

December 5th, 2006, 10:40 PM

^^ Sorry, but wowTURKEY pics have hotlink. So these pics are looking :redx: on other pages. Reupload them to Imageshack (www.imageshack.us)

Kuvvaci

December 6th, 2006, 05:50 PM

no need him to upload.. We already have a sparate Izmir Airport thread...

icy

August 13th, 2008, 03:59 PM

THY started Eskisehir-Istanbul flights...travel in 25 min.

Eskişehir’in uçak sevinci

THY’nin İstanbul-Eskişehir seferleri başladı! İki şehir arası mesafe 25 dakikaya indi..

Eskişehir Ticaret Odası (ETO) Başkanı Cemalettin Sarar, Türk Hava Yollarının (THY) İstanbul-Eskişehir uçak seferlerini haftada yedi güne çıkarması gerektiğini bildirdi.

Sarar, yazılı açıklamasında, anlamda her geçen gün büyüyen, kültürel, sosyal ve eğitim alanında aktif, turizm kenti olma yolunda sağlam adımlar atan Eskişehir'in, artık insanların sıklıkla ziyaret ettikleri cazibe merkezi haline geldiğini kaydetti.

Kentin bu yeni çehresine, hava alanı ve uçak seferlerinin gerekli olduğunu öngören THY'nin Eskişehir-İstanbul uçak seferlerini başlattığını anımsatan Sarar, şunları ifade etti:

''Haftanın yedi günü olarak başlatılan ilk sefer programında sabah gidip, akşam dönmek mümkün olmuyordu. Ama Eskişehirliler İstanbul'a 25 dakikada ulaşmanın keyfini yaşadılar ve uçuşlarda doluluk oranı yüzde 60'lara ulaştı. Yapılan yeni düzenlemeyle, 18 Ağustostan itibaren, seferlerin İstanbul'a aynı gün içinde gidip dönebileceğimiz saatlerde yapılacağı müjdesini aldık. Ancak, aynı düzenlemede, seferlerin haftanın belli günlerine indirileceği bilgisi de var. Eskişehirlilerin, otobüsle ya da özel araçlarıyla değil uçakla yolculuk yapmaları için seferlerin haftanın yedi gününe yayılması gerektiği inancındayım. Eğer Eskişehirli her gün sefer olduğunu bilirse, diğer alternatifleri eleyecek ve uçakla kısa sürede ulaşımın avantajlarını kullanılacaktır.''

Sarar, haftanın yedi günü sefer yapılmasının, Süper Lig'e çıkan Eskişehirspor'un maçlarını takip etmek isteyenler için de gerekli olduğunu belirterek, maçları izlemek için gelenlerin seferlerin doluluk oranını da artıracağını bildirdi.

Uçak seferlerinin gerçekleşmesinde büyük emeği olan Maliye Bakanı Kemal Unakıtan'a, Eskişehir'e yaptığı sayısız katkıdan dolayı teşekkürü bir borç bildiğini ifade etti

haber3

Kuvvaci

August 13th, 2008, 04:44 PM

bence denizli havalimnı başlığını buraya taşıyalım...

Artagun

August 13th, 2008, 11:51 PM

istanbul eskisehir ucagi ne kadar sacma ya! Turkiye'de aslinda bi cok ucak hatti sacma bence... onun yerine tren yapsinlar.

Kuvvaci

August 14th, 2008, 12:54 AM

Eskişehir'de havalimanı var mı?

omercank

August 14th, 2008, 12:07 PM

^^Anadolu Üniversitesi'nin havaalani var...

Kuvvaci

August 14th, 2008, 01:25 PM

iyi de o üniversiteye ait, bizim Hezarefen benzeri bir küçük yer değil mi? Havalimanı sayılır mı orası?

omercank

August 14th, 2008, 01:30 PM

^^Valla havalimani degil kesinlikle. Ben de senin gibi düsündüm ve cok sasirdim önce ama 2000küsür metrelik bi pisti oldugu yaziyordu bir yerde - eksisözlükte. Official degil kesinlikle. DHMI'de de kaydi yok zaten. Biraz daha arayip bulmaya calisicam...

Tek bulabildigim bu: http://www.ucuyorum.com/showthread.php?t=5607.
Foot bazinda pist uzunlugu 8596 deniyor, metre olarak 2600+ m'ye tekabül ediyor bu. Diger bilgiler de yukardaki linkde mevcut...

customadam

August 14th, 2008, 04:55 PM

omercank

August 14th, 2008, 06:27 PM

Zaten havaalanlarinin genel pist genisligi 45m'dir. Hatta Ankara ve Istanbul'da 60m genisliginde 2 pist mevcuttur. Sanirim senin demek istedigin pist uzunlugu olmali A380'in inebilmesi icin. Ayrica A380 Istanbul'a geldi, indi ve kalkti. THY'nin bu ucaklari filosuna ekleme konusuna gelince, kendi misyonu icin yanlis oldugu kanisindayim. THY o kadar cok yolcuyla, o kadar uzun ucuslar yapan bi havayolu degil. Bence ilk amaci orta-uzun menzilli bi havayolu olmakti THY'nin, onuda basariyor gibi. Transfer yolcularini cogaltabilmek icin de daha cok orta-yuksek menzilli ucaklar (yine orta-buyuk sinifinda) gerekiyor. Bunlar da elimizdeki A340-200, A340-300 ve yeni gelen A330-200'lerle saglaniyor (deniz asiri ve long-haul ucuslar icin). Bunun disinda THY'nin elinde bu isi daha iyi yapabilecek (Avrupa ve orta dogu ucuslari icin) bir suru B737-800 ve birkac A319, A320, A321 mevcut.

Kuvvaci

August 14th, 2008, 11:45 PM

bu pervaneli ve özel uçaklar için... normal halka yönelik değil aslında.. Hezarefen gibi işte.

l'eau

August 15th, 2008, 12:13 AM

A380' in inebileceği pistler ne zaman yapılacak acaba? Umarım kısa zamanda görürüz bu pistleri. Tabi uçakları da THY bünyesinde görmek harika olurdu. 45m genişliğinde pist gerekiyor inmesi için.

http://www.ntvmsnbc.com/news/274987.jpg

bence 2020 den önce olmaz.a380 lerle ilgili bir belgesel izlemiştim, hani paris hilton türkiyeye gelirken bir sürü şeyler istemişti ya, onu ikiyle çarp işte.

Kuvvaci

August 15th, 2008, 12:17 AM

^^ omercenk'in mesajını okumanı tavsiye derim.

l'eau

August 15th, 2008, 12:31 AM

okumadığımı nerden çıkardın?

berohero

August 15th, 2008, 08:41 AM

ilk sayfada
antalya havaalanı türkiyenin en pahalı havaalanı sonuçta daha fazla ilgi hakediyordu
şu an 1 resim gözüküyor

Kuvvaci

August 16th, 2008, 12:05 AM

3 yıl önce yapılmış başlık resimler gitmiş haliyle. Ama yeterince ilgi göstermişiz ki koskoca post açmışız. Ama illa ki yetersiz diyorsan, hadi kardeşim el at da sen ilgi göster.

berohero

August 17th, 2008, 12:18 PM

demek istediğim şu an antalya havaalanının bölümüne bakınca sanki minik,dandik bir havaalanın gibi duruyor

Kuvvaci

August 17th, 2008, 12:25 PM

^^ bence sen haksızlık ediyorusn. Burada amaç tek başına havalimanını tanıtmak değil. Bir iki resimle listelemek.

Bu seni tatmin eder umarım. Umarım sen de o başlığa ilgi gösterir resim falan eklersin.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=175600&page=2

Homem

October 16th, 2008, 10:03 PM

Kuvvaci

October 17th, 2008, 11:35 AM

I don't know. But Antalya will build the thrid Terminal soon.

maddox

October 17th, 2008, 07:07 PM

Hi ,ye aksamlar
Summer 2007 ,TAV took the mission to develop and manage the Gazipasa Airport,close to Antalya. Do somebody know something new ? I personly think this projectis a great opportunity for this area! Waiting for news,
Thanks.

Airport building and runway is ready, but there are some geographic problems about landing to airport. TAV is trying to find a solution about this problem.

Kuvvaci

October 17th, 2008, 08:51 PM

how about the thrid terminal of Antlya Int. Airport

I hope it will be bigger and different. first two terminals are copy of eachother with small differences.

System_Halted

October 18th, 2008, 01:02 AM

Airport building and runway is ready, but there are some geographic problems about landing to airport. TAV is trying to find a solution about this problem.
Still?? Isn't this the famous completed but never opened airport of Alanya, because of mountains nearby? How can they open a bid for wrongly projected and constructed airport? :bash:

Kuvvaci

October 18th, 2008, 02:07 AM

Kayseri Airport

http://img504.imageshack.us/img504/1125/airport1iw7.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/7051/airport2ha4.jpg

maddox

October 18th, 2008, 12:03 PM

Still?? Isn't this the famous completed but never opened airport of Alanya, because of mountains nearby? How can they open a bid for wrongly projected and constructed airport? :bash:

exactly it is. but this airport didn't built by TAV. ex-governments built this,because of election promises'

Kuvvaci

October 18th, 2008, 02:11 PM

what a waste of money and hope! :bash:

maddox, is there any developments about the thid terminal?

System_Halted

October 18th, 2008, 02:47 PM

exactly it is. but this airport didn't built by TAV. ex-governments built this,because of election promises'
I know. :( I hope TAV can find a solution. An airport in Alanya will boost tourism in Anamur, Mersin etc. also.

maddox

October 18th, 2008, 03:27 PM

maddox, is there any developments about the thid terminal?

i have no information about third terminal...

System_Halted

October 18th, 2008, 09:59 PM

I searched some local media Internet sites for Gazipaşa Airport (Alanya)

According to this local newspaper article (http://www.gazipasaforum.net/gazipasa-gazetesi/tav-gazipasa-beton-la-anlasti.html) published in June-2008, TAV was starting the concrete job of their approved project to modernise and extend the airport. They are going to extend the runway, which will let bigger planes to land on this airport. They will also make all neccesarry changes to meet modern international airport standard.

Only problem is there is a road on the way of the runway-extend, that should be taken underground of which the costs will be paid by TAV. According to the same article, General Directorate of Highways in Turkey is supporting the idea but official answer wasn't given at the date of article.

Another news is published in August 2008, telling that tunnel passage project is blocked by local municipality's plan-works, but local mayor denied it. I guess current problems are about situation of road.

Today, there was some news in local Gazipaşa media quoting a German newspaper, considering this airport. The German journalist is adducing TAV has a Plan-B which will convert airport to a "wellness center" with a small airport which only small planes can land (current situation) instead of an international one. So it will serve only for a limited people. But it seemed pretty speculative to me... I don't think it will be allowed. http://www.gazipasaforum.net/index.php?option=com_smf&Itemid=84&topic=5331.0

Dinuś

October 20th, 2008, 12:38 PM

A couple of pix from the Mardin airport - a pretty small one, serving AFAIK only two flights: to Ankara and to Istanbul.

http://img296.imageshack.us/img296/700/pa190442dz5.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/6679/pa130050du4.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/4922/pa190437lx8.th.jpg

l'eau

October 20th, 2008, 06:46 PM

^^thats an ugly airport:puke:

Genç

October 20th, 2008, 10:15 PM

Not the prettiest of airports, but thanks a lot for the pics! :okay:

Kuvvaci

October 21st, 2008, 09:35 AM

^^that an ugly airport

it is not ugly, just small when you consider its capacity and number of daily flight and when you look at other airports in other countries at this size, it is a normal. Just look some EU airports also! Don't judge anything without knowledge on the issue!

Kuvvaci

October 21st, 2008, 11:18 PM

Eskişehir University Airport

http://img186.imageshack.us/img186/9733/tcatudsci00482ua8.jpg

Genç

October 23rd, 2008, 01:09 AM

Not bad for a university :D

Kuvvaci

October 23rd, 2008, 09:15 AM

it is so strange that although construction of the new Terminal of Sabiha Gökçen airport continues for months, we didn't see any photo on the net yet. Maybe I should go and take when I have time.

JustDance

April 5th, 2009, 04:57 PM

I like the new Esenboga airport in Ankara. It has got a restaurant on the water inside the airport, which is very impressive.

swatreco

April 6th, 2009, 02:27 AM

AMASYA-MERZIFON AIRPORT

http://www.dhmi.gov.tr/dosyalar/limanvemeydanlar/amasya/amasya.jpg

http://img45.imageshack.us/img45/6885/mermb6.jpg

Arkadaşlar bildiğiniz gibi 5. Ana Jet Üs Komutanlığı'nın Havaalanı Sivil Trafiğe Açıldı. Şimdilik şu foto var. Daha büyük ve daha çok foto bulunca koyacağım. Olmadı yazın gider çekerim..:)

Amasya/Merzifon Hava Meydanı 2008 yılında sivil hava trafiğine açılmış olup, Merzifona 6 Km mesafededir. 05/23 pisti 2927x45m boyutunda olup, asfalt kaplamadır. Yolcuya açık olan alanlar 457 m2 olup yıllık 120.000 yolcu kapasiteli terminale ve 70 Araç kapasiteli otoparka sahiptir.

AMASYA/MERZİFON HAVA MEYDANI
ICAO:LTAP
Santral: 0-358/ 535 10 16/17 Fax: 535 10 76
Özet Bilgi
Havaalanı Tipi
Sivil-Askeri
İntifa
DHMİ-H.K.K
Hizmete Giriş
2008
Şehre Uzaklık
6 kilometre
Ulaşım Taksi
Yükseklik

Koordinatlar
40 49 46 N
35 31 20 E
Yaklaşma Kategorisi
Basit Yaklaşma
Otopark
70
PİSTLER
Doğrultu

Uzunluk
Yüzey
Uzunluk
Mukavemet
05/23
2927x45m
LCN-50
Asfalt

APRONLAR
Uzunluk
BOYUT
KAPLAMA
MUKAV.
UÇAK KAP
150x120
BETON

2
TAKSİRUTLAR
Uzunluk
Metre
Kaplama
Mukavemet
24
BETON

Şimdilik seferler İstanbul-Merzifon arası..

http://img374.imageshack.us/img374/8123/merzfonsx0.gif

maddox

April 6th, 2009, 11:45 AM

Antalya Airport Refurbishment Project

Administration : DHMİ

Client : ICF Airports

Contract Date : 22.11.2007

Completion Date : 21.03.2010

Contract Value : 99.000.000.€

Antalya Airport will be operated by ICF Airports for a 17 year concession period until the end of 2024 under the Transfer of Rights (TOR) contract signed with General Directorate of State Airports Authority of Turkey (DHMI) on September 14th, 2007.

IC Ictas Construction has undertaken the airport infrastructure refurbishment and construction of new domestic terminal works within the context of EPC (Engineering-Procurement-Construction) contract signed with ICF Airports.

Works under EPC Contract are

*Construction of New Domestic Terminal

*Construction of Domestic Lines Car Park

* Construction of New Energy Plant (Cogeneration)

*Construction of Heating/Cooling Station

*Renovation works of International Terminal 1 (CCTV-CACS, electronics, PCA, FM200)

*Apron connections

*Construction of Fuel Hydrant System

*Construction of Waste Water Treatment Plant

some construction views from local tv...

http://i570.photobucket.com/albums/ss141/maddox_07/EkranAlnts.jpg

http://i570.photobucket.com/albums/ss141/maddox_07/EkranAlnts2.jpg

http://i570.photobucket.com/albums/ss141/maddox_07/EkranAlnts3.jpg

meds

April 12th, 2009, 10:45 PM

More pics from Dalaman Airport

http://img136.imageshack.us/img136/1589/36357469.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/2918/29795343.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/7706/62684860.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/6590/31657563.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/1706/28690017.jpg

Homem

April 17th, 2009, 12:42 AM

Hi there,
any news about Gazipasa airport (east of AYT). It should be opening soon...or perhaps the works didn't start yet :bash:
This airport is necessary and is surely not likely to make the shadow to the pharaonic AYT airport .And between AYT and Adana, there's no one airport .
(Unfortunately in the eastern suburbs of Adana there is one too many :bash:)

Are the beginnings of the new airport of Hatay good , is it also used by the Syrian neighbors ?

Humm...is a new airport in Amasya useful, knowing that Tokat has already one ?:nuts:

Any pics about SAW developments ? ( When I think about the architecture chosen , I enrage !):ohno:

omercank

June 25th, 2009, 11:25 AM

As I recently went to Trabzon I had the possibility to take some pictures of the new terminal. Please let me know how you like the pictures. As this is my first try to upload pictures, they might not be that great. Enjoy!

http://img171.imageshack.us/img171/9108/dsc00967a.jpg (http://img171.imageshack.us/i/dsc00967a.jpg/)

http://img530.imageshack.us/img530/2876/dsc00968e.jpg (http://img530.imageshack.us/i/dsc00968e.jpg/)

http://img61.imageshack.us/img61/4998/dsc00969.jpg (http://img61.imageshack.us/i/dsc00969.jpg/)

http://img265.imageshack.us/img265/8705/dsc00971g.jpg (http://img265.imageshack.us/i/dsc00971g.jpg/)

http://img514.imageshack.us/img514/4088/dsc00972b.jpg (http://img514.imageshack.us/i/dsc00972b.jpg/)

http://img341.imageshack.us/img341/1635/dsc00973.jpg (http://img341.imageshack.us/i/dsc00973.jpg/)

http://img134.imageshack.us/img134/8168/dsc00974n.jpg (http://img134.imageshack.us/i/dsc00974n.jpg/)

http://img74.imageshack.us/img74/2449/dsc00975.jpg (http://img74.imageshack.us/i/dsc00975.jpg/)

http://img261.imageshack.us/img261/6108/dsc00976a.jpg (http://img261.imageshack.us/i/dsc00976a.jpg/)

http://img70.imageshack.us/img70/5267/dsc00977y.jpg (http://img70.imageshack.us/i/dsc00977y.jpg/)

http://img87.imageshack.us/img87/9639/dsc00978a.jpg (http://img87.imageshack.us/i/dsc00978a.jpg/)

http://img141.imageshack.us/img141/1415/dsc00979f.jpg (http://img141.imageshack.us/i/dsc00979f.jpg/)

http://img134.imageshack.us/img134/3223/dsc00980.jpg (http://img134.imageshack.us/i/dsc00980.jpg/)

http://img87.imageshack.us/img87/1471/dsc00981l.jpg (http://img87.imageshack.us/i/dsc00981l.jpg/)

http://img265.imageshack.us/img265/6100/dsc00982h.jpg (http://img265.imageshack.us/i/dsc00982h.jpg/)

http://img229.imageshack.us/img229/6052/dsc00983y.jpg (http://img229.imageshack.us/i/dsc00983y.jpg/)

http://img79.imageshack.us/img79/5444/dsc00984g.jpg (http://img79.imageshack.us/i/dsc00984g.jpg/)

Genç

June 25th, 2009, 06:40 PM

Thanks for the photos :) The aiport is certainly very small, but it is smartly done.

falconi

January 21st, 2010, 04:25 PM

Ankara - Esenboga Airport from top
i shot the photo in summer 2009 so thats why area is not so green!

http://lh5.ggpht.com/_Iw7xKkmhe_w/SpOTyXekj2I/AAAAAAAAAGY/GLh_VUtukZ0/s720/ankara_flughafen.jpg

falconi

January 21st, 2010, 04:29 PM

Istanbul - Sabiha Gökcen Airport
Summer 2009

http://lh6.ggpht.com/_Iw7xKkmhe_w/SpPrfnAwLSI/AAAAAAAAAnQ/yf1eF8soeaI/s720/istanbul_sabiha_g%C3%B6kcen_airport1.jpg

http://lh4.ggpht.com/_Iw7xKkmhe_w/SpPrfXc7WvI/AAAAAAAAAnU/eIu7e-ilMxk/s720/istanbul_sabiha_g%C3%B6kcen_airport.jpg

Ostap19

January 22nd, 2010, 11:04 AM

omercank

January 22nd, 2010, 11:35 AM

@Ostep19: I do not know hourly stats, however I know that it is able to handle 3 million passengers per year.

Kuvvaci

January 23rd, 2010, 05:35 PM

what is the last situation of the new terminal of Antalya airport (domestic terminal)?

maddox

January 24th, 2010, 08:19 PM

what is the last situation of the new terminal of Antalya airport (domestic terminal)?

2 months ago

http://img517.imageshack.us/img517/5150/cagriichatlar.jpg (http://img517.imageshack.us/i/cagriichatlar.jpg/)

Kuvvaci

January 24th, 2010, 08:41 PM

http://img85.imageshack.us/img85/3807/mehmetkonyaraytport001.jpg

nice development:cheers:

now antalya has 3 modern terminals
http://img130.imageshack.us/img130/7391/200905091926260.jpg

Kuvvaci

January 25th, 2010, 10:17 AM

maddox, the capacity of Antalya Int is 14 million now, what will be after the openning of the new terminal? It must b increase.

maddox

January 25th, 2010, 01:16 PM

maddox, the capacity of Antalya Int is 14 million now, what will be after the openning of the new terminal? It must b increase.

Number of passengers in the domestic terminal is currently around 2.5 million. With the new terminal, capacity will increase to 6 million.

christos-greece

January 25th, 2010, 08:22 PM

The Dalaman Airport is opened recently? The airport is new, or they built a new building/s?

Messi

January 25th, 2010, 09:36 PM

maddox, the capacity of Antalya Int is 14 million now, what will be after the openning of the new terminal? It must b increase.

How's that possible? Isn't it 10x2= 20 million/ year. Last year 18 million used the Antalya airport.

Kuvvaci

January 25th, 2010, 10:43 PM

The Dalaman Airport is opened recently? The airport is new, or they built a new building/s?

Dalaman airport is new, opened a fw years ago. Actually there was Dalman airport before, but this new terminal building has been built later.

Kuvvaci

January 25th, 2010, 10:45 PM

How's that possible? Isn't it 10x2= 20 million/ year. Last year 18 million used the Antalya airport.

I don't know...as I read recently it is 14 million. I read that Istanbul atatürk 27,5, SGI 25 million, Ankara is 10 million. But maybe you know better and correct data... If you know, I'd like to see...

hknsngr

January 26th, 2010, 02:42 PM

Buraya bir göz atın:
http://en.wikipedia.org/wiki/Busiest_airports_in_Europe_by_passenger_traffic

2007-2008 DHMİ verileri burada: (İç hatlarda ve dış hatlarda ne kadar yolcu taşınmış ayrı ayrı yazıyor ayrıca.)
http://www.dhmi.gov.tr/getBinaryFile.aspx?Type=13&dosyaID=3&IstatistikID=14
2009 için yıllık veriler yok, ay ay toplamak isterseniz:
http://www.dhmi.gov.tr/istatistik.aspx

:D

Messi

January 26th, 2010, 04:25 PM

Kuvvaci su an elimde kaynak yok ama Antalya'da ki her terminalin 10 milyonluk kapasiteye sahip oldugunu cok okudum ayrica yolcu rakamlari 20 milyona yaklasik yillardir, 14 milyonluk olmasii imkansiz gibi.

Asil sorun Izmir'de yasanacak. Ileriyi göremeyenler 5 milyonluk yeni terminal yapti, krizde bile Izmir havalimani bir boom yasadi ve 6,5 milyonu gecti. Ne olcak simdi? Iki yilda bir büyütmeye mi gidcez!! 3-5 yil sonra aynisi Ankara'da da yasanacak buraya ciziyorum.

Atatürk havalimani ise THY'nin arkasindan geliyor! THY yillik toplam yolcu sayisini yüzde 10, transfer yolucuyu ise yüzde 40-50 civari arttirirken Atatürk havalimani su an bile kapasitesi üzerinde calisiyor. Yanan depo binasinin yerine terminal eklemesi yapacklar ama bu eklemeyle sadece su anki yolcu talebine cevap verilecek. Sabiha Gökcen insaati bitti ama orasida tek pist oldugundan terminal tüm kapasitesini kullanamiyacak su an! Yani THY dünya capinda oynamak istiyor ama havalimanlari gelecek senelerde büyük sorun yaratabilir THY icin. 50 milyonluk 3. havalimani sart daha ne bekleniyor!

Kuvvaci

January 26th, 2010, 04:47 PM

^^ haklısın... amam EURO organizasyonu için yeterli sanırım şu an. Belki Sabiha Gökçen'e ikinci pist yapılır. Izmir Antalya gibi ek yapılır...

Euro için Konya'ya yeni terminal şart.

Bursa ve kayseri, kötü mimariye sahipler ama yeterliler bence.

hknsngr

January 26th, 2010, 05:20 PM

Kuvvaci

January 26th, 2010, 07:25 PM

toplam 22,5 milyon... geçen yıl 18 milyn yolcu geçmiş. Yeni içhatlar terminali kapasiteyi toplam 25'e çıkarır herhalde...

Selcuk

January 26th, 2010, 08:15 PM

Beyler Antalya'da 1. Dış Hatlar Terminali yıllık 5 milyon; 2. Dış Hatlar Terminali yıllık 16 milyon; İç Hatlar Terminali ise yıllık 1.5 milyon yolcu kapasitesine sahipmiş.

Kaynak: http://www.celebihandling.com/?pg=istiraklerimiz (Havaalanı'nın işletmecisi)

??? Nasil is bu?! 1. ve 2. Dis Hatlar Terminalleri bina olarak ayni ama kapasite olarak ikinci terminal birincisinden üc kat daha büyük... bu olamaz! Hem üc terminalin isletmecisi Fraport/Ictas: http://www.ictas.com.tr/proje_detay.php?pID=3&return=f

1. Dis Hatlar Terminali: 5 milyon
2. Dis Hatlar Terminali: 8,5 milyon
Ic Hatlar Terminali: 1,5 milyon

Toplam: 15 milyon

Antalya havalimani son 2-3 yildir kapasitenin üzerinde calisiyor!!!

hknsngr

January 26th, 2010, 09:38 PM

Kuvvaci

January 26th, 2010, 09:58 PM

Hakan madem kaynak bulmada bu kadar maharetlisin, yahu şu Sinan Erdem'in son halinin resimlerini bir buluver sana zahmet kardeş ya...

Selcuk

January 26th, 2010, 10:01 PM

Bana yalancı mı diyorsun? :D

Hehe. Şaka bir yana, "Dış Hatlar Terminali 2, Nisan 2005’ten bu yana, Çelebi ve IC tarafından işletiliyor." - Kaynak (http://www.aytport.com/tr/page.aspx?k=36)

Bakın bu kaynak da aynı şeyi söylüyor:
http://www.e-kutuphane.imo.org.tr/pdf/32.pdf

Terminal 1'in krokisi: http://www.aytport.com/tr/page.aspx?k=123
Terminal 2'nin krokisi: http://www.aytport.com/tr/page.aspx?k=124

Ben kaynaklarımın yalancısıyım. :nuts:

yok ya usta, seni kizdirmak istemedim... kusura bakma :lol:

http://www.milliyet.com.tr/2007/04/13/ekonomi/axeko01.html

Halen Fraport'un işlettiği birinci terminalin işletme süresi bu yıl 14 Eylül'de, Çelebi-IC'nin işlettiği ikinci terminalinki ise 23 Eylül 2009'da sona erecek. Dünkü ihaleyi kazanan firma bu tarihlerden itibaren birinci terminali 17 yıl 3 ay 17 gün, ikinci terminali ise 15 yıl 3 ay 8 gün işletecek.

Zaten bana kalsa su aptalca Antalya havalimanini yiktiririm! Ne aptalca bir uygulama yapilmis: 1. Dis Hatlar Terminali yaptilar, 2. Dis Hatlar Terminali baska bir konsorsyum yaptirdi diye gidip havalimanin taaaa baska ucuna yaptilar! Akil var mantik var... ne bu salaklik yaaa?! :bash:

Bana kalsa ve gec kalmadan iki terminal yikilmali ve iki pistin arasine iki tarafa bakan büyük ve modern bi terminal yapilmali!

Barcelona havalimanin yeni terminali:

http://www.moodiereport.com/images2/barcelona_international_airport_T1.jpg

Kuvvaci

January 26th, 2010, 10:06 PM

Selçukcum bu tip resimleri Türk havalimanı olmadığı için sadece link olarak versek...

omercank

January 27th, 2010, 10:53 AM

^^Iki Dis Hatlar Terminali'de 5'er milyon yolcu/yil kapasiteye sahip.

Kaynak: http://www.dhmi.gov.tr/havaalanlari.aspx?hv=4

Haaa, kasip 7-7.5m zorluyolar o baska...

Messi

January 27th, 2010, 04:50 PM

Antalya belediyesinin sitesinde de 2. dis hatlar terminalinin 10 milyonluk kapasiteye sahip oldugu yaziyor.

http://www.antalya.bel.tr/tr/gunluk_yasam/ulasim.cfm?tanitimId=747

Hangsine güvencez? DHMI en güvenilir kaynak gibi ama en mantiksizi da o olur. Kapasitesinin yüzde 80 üstünde calisan bir havalimani olabilir mi? Bence mantiksiz.

omercank

January 27th, 2010, 06:16 PM

Bence de en güvenilir kaynak DHMI. Abi olabilir cünkü 8 ay civari gece gündüz calisiyo o havalimani. Bi de DHMI'nin haalimaniyla ilgili bilgilerine bakinca iki terminalin asagi yukari ayni oldugunu görebiliyosun.

Bi de galiba gelen/giden yolcu ic ve dis hatlar birlikte 18 milyon yolcu/yil. Yani 11,5 milyon kapasiteye 18 küsür milyon kisi. Yine de cok fazla tabi...

Kuvvaci

January 28th, 2010, 09:46 AM

Istanbul, Sabiha Gökçen Airport new terminal

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/Sabiha%20Gökçen%20Havalimanı'na%20yeni%20terminal/sabiha%206.JPG

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/Sabiha%20Gökçen%20Havalimanı'na%20yeni%20terminal/sabiha%205.jpg

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/Sabiha%20Gökçen%20Havalimanı'na%20yeni%20terminal/sabiha%208.jpg

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/Sabiha%20Gökçen%20Havalimanı'na%20yeni%20terminal/sabiha%209.jpg

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/Sabiha%20Gökçen%20Havalimanı'na%20yeni%20terminal/sabiha%2011.jpg

hknsngr

January 28th, 2010, 02:16 PM

Sabiha Gökçen Airport! :cheers: Atatürk Airport'un yükünü hafifletecektir.

Antalya belediyesinin sitesinde de 2. dis hatlar terminalinin 10 milyonluk kapasiteye sahip oldugu yaziyor.

http://www.antalya.bel.tr/tr/gunluk_yasam/ulasim.cfm?tanitimId=747

Hangsine güvencez? DHMI en güvenilir kaynak gibi ama en mantiksizi da o olur. Kapasitesinin yüzde 80 üstünde calisan bir havalimani olabilir mi? Bence mantiksiz.

Sıçtığımın kapasitesi beni çok uğraştırdı, hayatımı kararttı. :lol:

"Antalya Havalimanı Yeni Dışhatlar Terminal Binasının tamamlanmasıyla 5 milyon yolcu/yıl’lık ilave kapasite oluşturulmuştur.
Antalya Havalimanının mevcut yolcu kapasitesi 9.000.000 yolcu/yıl’ dır." - OCAK 2003 / DPT.gov.tr (http://www.dpt.gov.tr/DocObjects/Download/3050/ozellest.pdf)

Antalya Havalimanı’nın Kapasitesi 2005’te 20 Milyona Çıkacak
"Eski terminal, teorik olarak, yıllık 5 milyon geliş ve gidiş yolcu kapasiteliydi. Ancak, ihtiyaçlar ortaya çıktığında yapılan düzenlemelerle şu anda 5 milyon geliş, 5 milyon gidiş olmak üzere 10 milyon yolcu kapasitesine çıktı.

2. Terminal de teorik olarak 5 milyon yolcu kapasiteli olmasına rağmen, 10 milyon yolcuyu ağırlayabilecektir." - ARALIK 2002 / DHMİ Genel Müdürü (http://www.yapitr.com/Haberler/antalya-havalimaninin-kapasitesi-2005te-20-milyona-cikacak_2416.html)

http://www.reklam.tv/player/PlayerPublic.swf?v=8CC3B129EE7305E

Mart 2010’da hizmete girmesi planlanan Antalya Havalimanı yeni iç hatlar terminali tamamlandığında, bugünkünün 2 katı büyüklüğe sahip olacak ve sadece iç hat terminali 6 milyon yolcuya hizmet verecek.

Ben vazgeçtim! Ne hesaplarım, ne de araştırırım daha fazla... :bash: Kapasite yeterli deyip çıkarım işin içinden. Sinan Erdem'den de vazgeçtim, onun fotoğrafları da bulunmaz bence. :lol:

maddox

January 30th, 2010, 01:15 PM

Antalya Havalimanı'na dev yatırım

Yeni bir iç hatlar terminali yapımı, uluslararası terminallerdeki teknik bakım ve onarım, apron ve kulenin onarımı ile bir elektrik santraliyle ısı santralı yapımı için 107 milyon Euro'luk yatırım yapıldı.

Antalya Uluslararası Havalimanı'nı işleten ICF Airport AŞ'nin Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Serhat Çeçen, 2008 yılı biterken dünyada baş gösteren ekonomik krizden dolayı, 2009'a olumsuz bir havayla başladıklarını, Antalya'nın ekonomik krizden çok fazla etkileneceğini düşündüklerini ancak zaman geçtikçe, krizin Antalya'da korkulacak kadar etkili olmadığının görüldüğünü ifade etti.

Antalya Havalimanı'ndaki yolcu trafiğinin, 2009 yılında 2008'e göre yüzde 3-4 arasında düştüğünü, beklentilerin, düşüşün daha yüksek olacağı yönünde olduğunu anlatan Çeçen, şunları söyledi.

''2009'da hep finansal, hem de operasyonel olarak büyük sorumluluk ve yükümlülüklerimiz olduğundan, yıla tedirgin başladık ama sene sonuna geldiğimizde tüm faaliyetlerimizde başarılı olduğumuzu gördük. Bunda Antalya turizminin çok büyük katkısı var. 2010'da da hedefimiz, geçen seneden iyi olacağı yönünde."

Antalya Havalimanı'na Türkiye kiralama ve özelleştirme ihalelerinde bugüne kadar gerçekleşen en yüksek teklifi verdiklerini ve havalimanının işletmesini 17 yıllığına 3 milyar 10 milyon dolara kiraladıklarını anlatan Çeçen, ihale bedelinin yüzde 25'ini, terminalleri teslim almadan ve herhangi bir gelir elde etmeye başlamadan ödediklerini bildirdi.

İç Hatlardaki genişletme yerine, eski binanın yıkılarak, yeni bir iç hatlar terminali yapılmasını planladıklarına değinen Çeçen, bunun da yatırımcıların özverisiyle gerçekleştirildiğini kaydetti. Çeçen, şöyle devam etti: ''İhale şartnamesi gereği, iç hatlarda, Terminal 1'de ve havalimanının tümünde bu yükümlülüklerimiz vardı ama teknik arkadaşlarla incelediğimizde iç hatlarda yenileme gerçekleştirsek dahi, ileri ki senelerde talebe hizmet etmeyeceğini gördük. Yatırımcılarımızın özverisiyle yeni bir iç hatlar terminali gerçekleştirdik. Son teknolojilerin kullanıldığı, yolcu konforuna endeksli, yolcu kapasitesinin yaklaşık 5 kat artırıldığı bir iç hatlar terminaline kavuşuyoruz. Zaten buna ihtiyacımız da vardı. Yeni iç hatlar terminalini Mart ayı sonu itibarıyla açacağız. İç hatlar terminalinin yanı sıra, apron ve kulenin bakımı, ısı ve enerji santralı için toplam 106 milyon Avro yatırım yapıldı.''

ELEKTRİK KESİNTİSİNE KARŞILIK SANTRAL YAPILDI
Çeçen, yaz sezonunda Antalya'da elektrik enerjisi ihtiyacının arttığına ve komşu illerden takviyelerle bu ihtiyacın karşılanabildiğine de işaret ederek, sık sık yaşanan elektrik kesintilerinin turizm sektörüne zarar verdiğini vurguladı. Bu nedenle, havalimanı ihtiyacını karşılamak üzere bir santral kurmayı planladıklarını belirten Çeçen, şartnamede olmamasına rağmen 6 milyon Avroluk yatırımla, doğal gaz çevrim santrali kurduklarını söyledi. Çeçen, Antalya Havalimanı'nda yılda 6 Megavatt elektrik tüketildiğini, kurdukları doğal gaz çevrim santralinden yılda 8 megavatt elektrik enerjisi üreteceklerini açıkladı. Çeçen, ''Antalya'ya elektrik enerjisi bakımından yük olmamak için bu santrali kurduk. Ayrıca bir de ısı santrali yaptık. Biz burayı 17 yıllığına kiraladık, önümüzde 15 yılımız kaldı. Bu yatırımları, altına tekerlek takıp, kira süresi sonunda götürmeyeceğiz. Hepsi burada kalacak'' diye konuştu.

YENİ YATIRIMLAR
Serhat Çeçen, yurt dışındaki bazı havaalanlarının işletmesiyle ilgilendiklerini ancak en somut gelişmenin Kosova'nın başkenti Priştina Havaalanı için yaşandığını kaydetti. ''Priştina havaalanı ihalesine katılmak için ön yeterlilik aldık. Daha doğrusu ön yeterlilik alan üç şirketten biriyiz. ICF markasını Doğu Avrupa'ya taşıma hedefimiz var. ICF ortaklığı yapısıyla yürüyoruz. ICF markasını büyütme hedefimiz var. Priştina'nın giden ve gelen toplam yolcu kapasitesi 1,5 milyon civarında. 20 yıllığına Yap-İşlet-Devret yöntemiyle ihale edilecek. 1 Martta ihalesi olacak. Yurt dışında bir çok proje gündemimizde var. Bunları da inceliyoruz.''

Çeçen, Türkiye'de de, Kütahya, Afyonkarahisar ve Eskişehir bölgelerini kapsayacak Zafer Havaalanı için ihaleye gireceklerini, 1 Martta gerçekleştirilecek ihale için de teklif vereceklerini vurguladı.

arkitera

icy

February 11th, 2010, 12:12 PM

Edremit'te yenilenen Körfez Havalimanı Haziran ayında uçuşa açılacak.

Balıkesir'in Edremit ilçesinde, yaklaşık 100 milyon liralık yatırımla yenilenen Körfez Havaalanı'nın haziran ayında uluslararası uçuşlara açılacağı bildirildi.

AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Altınoluk-Altınova arasındaki Körfez hattında, Ayvalık, Burhaniye, Akçay, Güre, Zeytinli gibi önemli turizm alanları bulunuyor.

Endemik bitkileri, bol oksijeni, kaynak suları, yeşilliğiyle zengin Kazdağı ve deniz kıyılarıyla önemli bir potansiyeli barındıran bu bölge, yıllardır turizmden hak ettiği payı alamıyor.

Milyonlarca yabancı turistin deniz ve doğa turizmi için tercih ettiği Türkiye'de Balıkesir geneli sadece 76 bin kişiyle yetinmek zorunda kalıyor. İl, yılda 300 bine yakın yerli ve yabancı turisti ağırlarken, bunların önemli kısmı körfez bölgesine geliyor. Özellikle hava ulaşımının olmaması, konaklama açısından yeterli alt yapının bulunmaması, yerli ve yabancı turistlerin bölgeyi tercih etmesini zorlaştırıyor.

Bu sorunlar çözülerek, daha fazla turist çekme yolunda ilk adım olarak bölgedeki Körfez Havaalanı'nın uluslararası uçuşlara açılması gündeme geldi. Yapılan çalışmaların ve fizibilite raporlarının ardından yararlı olacağı düşünülen havaalanının, 2008 yılının ilk aylarında yenilenmesine başlandı.

Yaklaşık 100 milyon liralık harcama yapılacağı belirtilen havaalanında yenileme çalışmaları sürerken, deniz ve sağlık turizmine yönelik yatırımcılar bölgede yer arayışlarını hızlandırdı.

20'DEN FAZLA 5 YILDIZLI OTEL YAPILACAK

Edremit Ticaret Odası Başkanı Mehmet Ertaş, havaalanı açılmadan Avrupa'nın bazı ülkelerinden yatırımcıların otel yapımı için yer aramaya başladığını söyledi.

Havalanı yapımı sürerken bölgedeki arazi fiyatlarının yerine göre yüzde 5-20 arasında arttığını ifade eden Ertaş, önümüzdeki dönemde talebe bağlı olarak fiyatların daha da yükselebileceğini bildirdi.

Bu hattın doğa ve deniz turizmi açısından ciddi bir potansiyeli barındırdığını dile getiren Ertaş, ''Alt yapısı yeterli olmadığı için daha fazla turist ağırlayamadık. Hareketlilik başladı. Ticaret odası olarak Romanya'da bir fuara katıldık. Turizm acenteleri ile görüştük. O bölgeden turistler gelmeye başladı. Çalışma yapılırsa turist daha çok gelir'' dedi.

Edremit Belediye Başkanı Tuncay Kılıç da havaalanının mevcut pistinin genişletildiğini ve uzunluğunun artırıldığını belirterek, bütün uçakların inebileceği bir yenileme yapıldığını vurguladı.

Körfez hattında talebe cevap verecek otel sayısının çok az olduğunu dile getiren Kılıç, havaalanı yapılmasından sonra önümüzdeki yıllarda 20'den fazla otel yapılacağının öngörüldüğünü, bu konuda görüşmelerin ve girişimlerin sürdüğünü bildirdi.

TURİZM HAREKETİ 10 KATINA ÇIKABİLİR

AK Parti Balıkesir İl Başkanı Adil Çelik ise havaalanına yapılan yaklaşık 100 milyon liralık harcamanın, katlanarak geri döneceğini söyledi.

Otel yapımları, sağlık turizmi yatırımlarıyla bu rakamın çok üzerinde yatırım beklediklerini ifade eden Çelik, özellikle termal turizmin bölgede çok canlanacağını ifade etti.

Alman, İsveç, Norveç ve İtalyan yatırımcıların bölgede incelemeler yaptığını dile getiren Çelik, ''Bölgedeki turizm hareketi mevcut durumun 10 katına çıkar. Yılda 200 binin üzerinde turistin geldiği bölgede rakamları milyonlarla ifade eder hale gelebileceğiz. Bölgedeki değişim ve gelişim başladı. Havaalanı ve otellerin yapılmasıyla bölgeye inan uçaklar, turist taşıyacak. Bu gelişmeler, gelecekte milyarlarca dolarlık gelir anlamına geliyor'' diye konuştu.

Sadece deniz ve sağlık turizmi değil doğa turizmi açısından da önemli gelişme sağlanacağını vurgulayan Çelik, Kazdağı'nın doğa turizmi için dünyanın ender bölgelerinden biri olduğunu sözlerine ekledi.

haber3.com

Balikesir Edremit Korfez Airport will be opened in June...

Genç

April 7th, 2010, 07:15 PM

http://www.hurriyet.com.tr/_np/1671/10301671.jpg

HAVA trafiğine kapatılan Erzincan havaalanınnda yeni terminal binasının yanı sıra pistin yapım çalışmalarına da başlandı. Vali Abdulkadir Demir, yaklaşık 72 milyon TL'ye malolacak terminal ve pist yapım çalışmalarını denetledi.

Erzincan Havaalanı 1 Nisan'dan itibaren hava trafiğine kapatılırken 3 bin 120 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde olan pistin yapımına başlandı. Pistin ilk ve son bölümde kalan 400'er metresi beton, kalan 2 bin 320 metrelik bölümü ise uzun ömürlü asfalt ile kaplanacak. Toplam 25 milyon 535 bin liraya pist yenilenirken, aydınlatma dahil tüm altyapı çalışmaları 90 günde tamamlanacak. Geçen yıl temeli atılan ve ve yüzde 52'si tamamlanan 33 bin metrekarelik kapalı alana sahip yeni terminal binasının yapım çalışmalarına hız verildi. Yeni terminal binası 29 Ekim 2010 gününde bitirilecek.

Terminal ve pist yapım çalışmalarını denetleyen Vali Abdulkadir Demir'e Sera Yapı A.Ş Genel Müdür Yardımcısı Şener Pul ile Yuma İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Yaşar Ozan ve DHMİ Erzincan Müdürü Ertuğrul Atalay bilgi verdi. Erzincan’ın ekonomik ve sosyal yönden Doğu Anadolu’nun parlayan yıldızı olarak nitelendiren Vali Abdulkadir Demir, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın önderliğinde Erzincan'da her alanda yenilenme, yapılanma olduğunu söyledi. Havaalanının yenileneceğini anlatan Vali Abdulkadir Demir, yolcu ve sefer sayısının önceki yıllara göre çok arttığını bildirdi. Demir, “Terminal binası ve pist büyük bir eksiklikti. Ulaştırma Bakanı sayesinde Türkiye çok önemli atılımlar yapmaktadır. Bundan Erzincan’da azami derecede faydalanmaktadır” diye konuştu.

----

New TL72 million airport terminal for Erzincan! :cheers:

Pics of the construction:

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/525/Erzincan%20Havaliman%C4%B1%20yenileniyor/D07170206.jpg

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/525/Erzincan%20Havaliman%C4%B1%20yenileniyor/D07165806.jpg

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/525/Erzincan%20Havaliman%C4%B1%20yenileniyor/D07170000.jpg

How it will look:

http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/525/Erzincan%20Havaliman%C4%B1%20yenileniyor/D07170242.jpg

Messi

April 7th, 2010, 09:11 PM

Erzincan'da ki havalimanina bak!! 10 sene önce Ankara icin önerilse inanmazdim!
Sivas'a da baba bi terminal yapiyorlar.

Kuvvaci

April 7th, 2010, 09:19 PM

ama esas Konya, Eskişehir ve Bursa'ya lazım. Hele Konya'ya acil lazım...

BJK67

April 7th, 2010, 09:25 PM

nice project but whats the frickin point of this? isnt Erzincan next to sivas? If I can remember correctly Sivas had a very nice project as well and even started with it...

iozcan

April 7th, 2010, 10:52 PM

vay canina.....dis kaplamayi iyi secerlerse cok guzel olabilir. kayseri stadi gibi kaplama yapmazlar umarim. yoksa hangara benzer..
ama, saka maka adamlar gecmis davarlardan daha iyi isler yapiyor. haklarini vermek lazim.....

Genç

April 8th, 2010, 01:04 AM

nice project but whats the frickin point of this? isnt Erzincan next to sivas? If I can remember correctly Sivas had a very nice project as well and even started with it...

Maybe so, but the more new, quality airports, the better :cheers:

UltrAslanErkan

April 8th, 2010, 03:04 AM

There are rumours that there will be soon a Airport for the Cukurova region.
True? I hope so...

hknsngr

April 10th, 2010, 03:31 PM

Bizimkiler çeliğin mucizesini yeni yeni farkediyor. :D

Blazar

April 28th, 2010, 10:37 PM

maddox

May 10th, 2010, 11:40 AM

Antalya Airport New Domestic Terminal

http://i809.photobucket.com/albums/zz15/ozmen/SP_A1929.jpg

BJK67

May 10th, 2010, 04:48 PM

this is new? looks like 1960´s design... its so cheap compared to dalaman for example

progress1

June 19th, 2010, 10:56 PM

hi! how can i post pictures? faqlar hic anlasilmiyor...

Kuvvaci

June 20th, 2010, 01:52 PM

this is new? looks like 1960´s design... its so cheap compared to dalaman for example

design is suitable to the other terminals. It is not a new airport like Dalaman. Also it is not neccessary to build an expansive one for the domestic flights, it is important to be comfortable and enough capacity.

progress1

June 20th, 2010, 05:23 PM

pics from my ankara trip in april 2010

http://i48.tinypic.com/2w39hdy.jpg

progress1

June 20th, 2010, 05:33 PM

http://i50.tinypic.com/2houxia.jpg

http://i50.tinypic.com/2mqkdn4.jpg

http://i47.tinypic.com/2qlg9lj.jpg

http://i47.tinypic.com/2zdqdti.jpg

http://i48.tinypic.com/2aiigxz.jpg

http://i50.tinypic.com/2uqdvy9.jpg

http://i48.tinypic.com/wtsuut.jpg

http://i50.tinypic.com/28c36mw.jpg

http://i48.tinypic.com/2j2dgua.jpg

Genç

June 21st, 2010, 03:14 AM

It's a beautiful airport, but it seems so empty....

Thanks for the photos :)

progress1

June 21st, 2010, 06:45 PM

it is always empty indeed and it's kind of embarassing that there are only a handful of international daily flights. but it's an airport for the future...

Messi

June 24th, 2010, 12:33 PM

7 mllion of its 10 million capacity is already used. Last year it was about 6 million at least.

Joya

June 24th, 2010, 08:07 PM

Bereket versin. Hiç bir zaman Washington'a gitmek istemem herhalde gezmek görmek için. Ankara'nın kaderi de aynı... O yüzden fazla bir kapasite buyumesi beklemiyorum esenbogada. Belli olmaz tabi. Bakarsınız melih gokcek deniz getirir 30-35 yil sonra Ankara'ya işler degişir

babtek

July 16th, 2010, 07:33 PM

Gazipaşa Havalimanına uçuşlar başladı
http://www.haberler.com/gazipasa-havaalani-ilk-tarifeli-yolcu-ucagini-2146474-haberi/

System_Halted

July 16th, 2010, 08:48 PM

Izmir - Adnan Menderes International Airport Terminal

http://img716.imageshack.us/img716/4523/izmrhb082432012.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/1992/izmrhb092302673.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/6261/izmrhb012284274.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/9725/izmrhb102410533.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/1534/izmrhb172375281.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/2305/izmrhb122354998.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/5602/izmrhb112334001.jpg

Genç

July 16th, 2010, 10:39 PM

:cheers:

Lovely and modern.

MakaWella

July 19th, 2010, 01:03 AM

Izmirden New Yorka direk ucusmu var?

yasaroguzergun

January 6th, 2011, 05:22 PM

Messi

January 6th, 2011, 06:29 PM

DHMI transiz yolcuyu nasil toplama almiyor, yani saymiyor mu demek istiyorsun? Böyle bir sey olamaz gibi geliyor bana. Verilen rakamlarda hep ic, dis ve transiz yolcularin payi veriliyor. Transitleri saymadan Atatürk 32 milyon yolcuya varamaz gibi.

System_Halted

January 6th, 2011, 11:23 PM

İzmir'den ABD'ye henüz tarifeli uçak seferleri yok.

Esenboğa için : Teorik kapasite 10 milyon yolcu/yıl. Yolcu= gelen +giden + transfer. DHMİ transit yolcuyu toplama almıyor. Transfer = Uçak değiştiren. Transit = ayni uçağa tekrar binmek üzere kısa süreliğine terminal transit salonuna alınan yolcu. İç hatlarda daha fazla yolcu olduğu için, 2010 tahmini olan 7.5 milyon yolcu/yıl verisi, iç hatlarda birkaç sene içinde yeni kapasitenin devreye girmesini gerektirir. Dış hatlara ayrılan bölümden de yer ayrılabilir, geçici bir içhat terminali de yapılabilir. Kalıcı ve uzun vade çözüm, mevcut iç-dış hat terminalinin simetriğini yapmaktır. Burada bir fikrim var :
Yarım hilal şeklindeki terminal, simetrik 2. terminalle birlikte tam hilal şekli oluşturabilir ki aralarında yapılacak yıldız şeklindeki otel ya da ofis bloğuyla, havadan bakıldığında bayrağımızın başkentteki bir yansıması oluşur. Simetrik 2. terminalin yapılması, açık paralel bir 3. pisti de gerektirir ve sanırım master planda 03R-21L pistiyle enaz 1500 m. mesafeli bir paralel pist önerisi bulunmaktadır. Bir de, THY Teknik hangarı eski terminallerin yerine yapılmasaydı elimizde 2milyon yolcu/yıllık yedek kapasite olurdu. Kargo apronunun önünde yer vardı. Bir de trafiğin 24 saate doğru yayılmasıyla teorik kapasitenin 2 katına kadar bile reel kapasite oluşabilir. Antalya olayı da böyle sanırım. Ankara'da Antalyadaki yaz turizminin aşırı yığılmaları da yok üstelik. Saygılar.

Esenboğa, gelecekteki ihtiyaçlar düşünülerek, yanlara doğru parça parça uzayabilecek şekilde projelendirilmiş. Tam simetrik olmasa da kapasiteyi bu yolla bir miktar daha artırmak mümkün, tabi eğer terminalin yanını yöresini saçma sapan binalarla doldurmazsalar. Gelecekte yeni bir terminal tabi şart olacak, uyumlu bir mimari olması en güzeli olur. Transit yolcu henüz çok fazla yok Esenboğa'da, bu yıl biraz Anadolu Jet'in Sabiha Gökçen uçuşlarını artırması ile başladı. Yavaş yavaş o alanda da eksiğini kapatıyor, terminalin aslında boş görünmesinin bir nedeni de bu. Uzun süre bekleyen yok, gelip çok rahat bir şekilde giriyor ve kontuarına gidiyorsun uçağına binip gidiyorsun. O kafeleri vs. transit yolcular kullanıyor daha çok.

Bu arada yeni Sabiha Gökçen'i kullandım yılbaşında ve pek sevmedim. Öncelikle modern bir havalimanı olmuş, Dünya'daki örnekleri ile yarışabilecek kalitede ama giriş çıkışlar, koridorlar yer yer basık, geniş çatı açıklığı orta kısımda sadece, onda da truss'ların gölgesinde. Daha iyi olabilirdi, hele de Esenboğa gibi bir örnek dururken. Bence estetik ve fonksiyonellikte en iyi havalimanımız hala Esenboğa. Mimarlarının Türk olduğunu ve bu projeyi 1997'de çizdiklerini düşününce bir kez daha saygı duyuyorum. Ne boğucu koridorlar var, ne de sıkış tıkış bir ortam, yolcuların terminal içindeki hareketi çok iyi planlanmış ve aksamadan ilerliyor.