Un 0 per a FGV que adelanta l'acabament del servici el 31 i el retarda l'1

un 0 per a renfe que no ofereix trens de rodalia, quan un dissabte normal existeix un servici nocturn a la C-2

un 0 per a l'EMT que no realitza servici continuat durant tota la nit


és això digne d'una ciutat del tamany de València?
no, és simplement vergonyós :mad:

Que aprendan de Londres, que en las horas del cambio de año, funcionan todos los transportes, de forma GRATUITA... y luego nos quejamos de accidentes!!

Jo duré el cotxe a cap d'any, així que no podré beure res de res eixa nit, només refrescos, sucs de pinya i tònica Mist d'eixa.... :sleepy:

Estaba escribiendo un mensaje, pero he preferido borrarlo porque creo que iba a recibir por todos los lados.

En fin, creo que es lo que toca, ¿para qué poner transporte para que luego vayan 5 personas en cada autobús?

Que aprendan de Londres, que en las horas del cambio de año, funcionan todos los transportes, de forma GRATUITA... y luego nos quejamos de accidentes!!

Es un problema cultural, hasta que no se cambie aquí eso de coger el coche hasta para comprar el periódico, no mejorará el servicio.
¿No creéis que si la gente usase mucho más el transporte público, éste mejoraría, al aumentar la demanda?


Un "truco" que usamos los amigos en nochevieja es buscar un restaurante barato cercano a la discoteca donde vayamos a ir luego, o cenar en la casa de algún amigo que viva cerca, y así luego nos desplazamos tranquilamente andando sin problemas.

Cada vez estoy más de acuerdo con la frase de xavier de que para que se use más el transporte público, lo mejor es quitarle espacio al coche.

Jo en cap d'any utilitze sempre el taxi.

M'estalvie mals de cap, em quede més tranquil i puc fer el que m'abellisca.

Total, pagar el taxi una nit a l'any no és per a tant...

Però pense que els serveis públics ens haurien de donar una alternativa, em fa igual si la gent ho utilitza o no, si no ho ofertes, segur que no ho utilitzaran.

Tant FGV, RENFE o l'EMT, com a serveis públics que son, haurien d'estar obligats a donar alguna alternativa al transport privat en nits d'especial moviment de passatgers.

En Falles, la nit del foc, i la nit de la cremà ja es fa, i l'acollida és molt bona.

Estaba escribiendo un mensaje, pero he preferido borrarlo porque creo que iba a recibir por todos los lados.

En fin, creo que es lo que toca, ¿para qué poner transporte para que luego vayan 5 personas en cada autobús?



Es un problema cultural, hasta que no se cambie aquí eso de coger el coche hasta para comprar el periódico, no mejorará el servicio.
¿No creéis que si la gente usase mucho más el transporte público, éste mejoraría, al aumentar la demanda?


Un "truco" que usamos los amigos en nochevieja es buscar un restaurante barato cercano a la discoteca donde vayamos a ir luego, o cenar en la casa de algún amigo que viva cerca, y así luego nos desplazamos tranquilamente andando sin problemas.

Cada vez estoy más de acuerdo con la frase de xavier de que para que se use más el transporte público, lo mejor es quitarle espacio al coche.
Voy ganado adeptos a mis tesis, si al final convenceré a casi todos

Tots sabem que a cap d'any no van a anar 5, ni 10, ni 15 persones als busos o metros. És una cosa que no passa ni tan sols els dissabtes normals als trens de rodalia que servidor porta agarrant un parell d'anys. El que evidentment no podem pretendre és que la gent es decidisca a utilitzar els transports públics nocturns amb freqüències de 45 minuts i servici fins les 2 o les 3 com té l'EMT. Això si tens la sort de tindre una línia nocturna d'EMT prop de casa perquè si no és així... poca cosa tens a fer. Així no.

Taxis o anar caminant és una opció vàlida si vius dels bulevars cap a dins, però la ciutat no acaba ahí, i menys encara per la nit quan moltíssima gent es desplaça des de l'àrea metropolitana. A Bilbao amb el tamany que té funciona el metro la nit de cap d'any. Perquè a València no?

De todas maneras la noche de fin de año, es una noche especial para ir en Taxi, que también es transporte publico, además por una noche que se gaste el taxi, tampoco pasa nada, se pueden coger entre varios

Total, pagar el taxi una nit a l'any no és per a tant...



Llegiu aquest interessant article. Resumint, que si no es van a fer uns 7000 km/any és més interessant (econòmicament) l'utilització del servei públic.

El cotxe jo el veig imprescindible, però és una màquina de gastar diners.

http://www.km77.com/lecturas/op/Firm/Jmolto/meditada.asp

Llegiu aquest interessant article. Resumint, que si no es van a fer uns 7000 km/any és més interessant (econòmicament) l'utilització del servei públic.

El cotxe jo el veig imprescindible, però és una màquina de gastar diners.

http://www.km77.com/lecturas/op/Firm/Jmolto/meditada.asp
El articulo es buenísimo, además la gente se verdaderamente calcula lo que le cuesta el coche no se lo compraba, ten en cuenta que un coche es un 10% anual de coste de amortización, lo que te cuesta cómpralo, seguro, mas impuestos, mas aparcamiento, calcular y veréis a cuanto sale, si el coche vale 15.000 euros, son 1.500 al año, mas lo demás gastos, eso son muchos taxis

De todas maneras la noche de fin de año, es una noche especial para ir en Taxi, que también es transporte publico, además por una noche que se gaste el taxi, tampoco pasa nada, se pueden coger entre varios

en caso de que los encuentres o acudan a tu llamada, cosa que en esa noche no es tan sencilla...

Seguro, yo mas de una noche vieja me ido de fiesta en taxi, eso si con mucha paciencia para encontrar uno

A ver si estos de FGV aprenden ya de una vez de otras ciudades como Madrid, Bilbao, Barcelona...
En Barcelona, en nochevieja el metro termina a las 23:00, sin embargo aquí a las 20:30-21:00 ya pasan los últimos trenes. los tranvías de Barcelona y FGC están durante toda la noche, y aquí lo dicho, a las 20:30-21:00 largo.
Eso debe ser que los de FGV se van a pegar la mariscada padre dentro de la 3601 xDDD

Y cuando el alcohol les da rienda suelta, los directivos se ponen a conducirla, y claro, torta dentro de cocheras y 3601 a hacer puñetas!!!! :) :) :) :)

Jo crec que enguany amb la campanya eixa que diuen que n'hi hauràn controls per tota la ciutat i les rodalies, moltíssima gent esta vegada s'ho estaria pensant dos vegades aixó d'agafar el cotxe. Però clar, amb les facilitats de l'ajuntament de València i de la Generalitat, quasi obliguen a la gent a recurrir al cotxe. Quin poc trellat per part dels polítics.

M'en recorde de l'any passat en cap d'any que un conegut que viu a l'Eliana s'en volia anar prompte a casa, i a la boca del metro es va trobar amb montons de gent sentada o reballada a les escales perque no tenien un altra opció, esperant que obrigueren el metro. O siga, que l'any passat molta gent va decidir d'anar en metro, però es trobaren amb eixa incómoda situació.

Quina falta de planificació i qué malament fan les coses ací quant a facilitats, previsió d'accidents, etc. No només amb controls a punta pala es solucionen les coses. I no només me referisc a la nit de cap d'any, sino a qualsevol cap de setmana. Com digueu, Madrid, Barcelona o Bilbao ho tenen molt millor planificat.

Per la meua banda tinc la sort de tindre una festa en plé centre de la ciutat, o siga que no necessite el cotxe, i no l'agarraré. Però molta gent no tindrà més remei que dependre del cotxe. :sleepy:

Però no cal anar-se'n a cap d'any per veure gent esperant a les estacions. Els primers metros dels diumenges també van carregats de jóvens que s'han d'esperar fins les 7 o les 7.30 del mati per tindre un tren!!

És això normal? Tant costa posar metros cada 20minuts a partir de les 5 del mati? :crazy:

A mi me parece una pasada que mucho hablar de que no hay que coger el coche para salir y luego te encuentres con cosas como esta.

En Madrid, en nochevieja el metro para un cuarto de hora o veinte minutos (me imagino que para que el personal tome las uvas) y después vuelve a funcionar hasta la hora habitual de cierre 1:30h. Con los autobuses lo mismo, toda la noche hay nocturnos. Si no fuera así, sería un colapso y lo de coger un taxi en nochevieja es una utopía.

¿Por qué no pasa esto en Valencia? Pues al final va ser verdad que todavía lo del coche está muy arraigado y no tenemos cultura de transporte público.

Claro que para eso hay que ofrecer un transporte público en condiciones (cosa que en nochevieja pues ya vemos como está el tema), y luego sí limitar progresivamente las zonas destinadas al tráfico en la ciudad, parquímetros... es impopular pero es lo único que entendemos. En Berlín sólo uno de cada dos habitantes tiene coche, (a saber a cuantos tocamos aquí...) y eso hace que la ciudad sea mucho más agradable.

Aquí tenemos 50 coches cada 100 habitantes

Que aprendan de Londres, que en las horas del cambio de año, funcionan todos los transportes, de forma GRATUITA... y luego nos quejamos de accidentes!!


Pues vaya, no se para que estamos en Europa, para recibir ayudas simplemente,y para el tema del euro que se ha encarecido todo , porque para lo demás... no nos parecemos al resto de la UE ni en el mear xDDD en fin Spain...

Llegiu aquest interessant article. Resumint, que si no es van a fer uns 7000 km/any és més interessant (econòmicament) l'utilització del servei públic.

El cotxe jo el veig imprescindible, però és una màquina de gastar diners.

http://www.km77.com/lecturas/op/Firm/Jmolto/meditada.asp

L'article és de l'any 2000. Amb el preu actual del combustible segur que fan falta almenys 10.000 km/any per a que el vehicle privat siga rentable.

Sin quitar culpas a los gestores de FGV, que seguro que también las tienen, no estaría de más poder leer el convenio con los trabajadores firmados tras las archiconocidas huelgas y las cesiones que se les deben de haber hecho en estos temas de horas extras.

La EMT para llevarnos de fiesta, nada de nada, pero para las compras y las ferias, a tutti plen; pero no os fieis, aparte de lo arbitrario de la elccion de lineas reforzadas, estos suelen consistir en un bus más en horas punta, como mucho.



Viernes 5 de Enero: Nit de Reis/Noche de Reyes
La noche de reyes se refuerza el servicio de nocturnos reduciéndose la frecuencia de paso a la mitad, finalizando el servicio sobre las 3 de la madrugada.

Sábado 7 de Enero:
Se aumenta el servicio de la línea 62 desde las 11,30 a las 14,30 y desde las 17,00 a las 21,30 para dar mejor servicio a la Feria atracciones.

Domingo 08 de Enero:
Se aumenta el servicio de la línea 62 desde las 11,00 a las 14,30 y desde las 16,30 a las 21,30 para dar mejor servicio a la Feria atracciones.
Se aumenta el servicio de las líneas 35 y 95 para reforzar el servicio a la Ciudad de las Artes y las Ciencias en las líneas 35 y 95 de 09,30 a 14,00 y de 16,30 a 21,30.
Por apertura de comercios (rebajas) se incrementa el servicio en las líneas 1, 2, 3, 4, 8, 10, 16, 19, 28, 60, 72, 81, 89 y 90.