ATENCION: NO ES INOCENTADA

RACE insiste en que se recalifiquen los terrenos del circuito

El Presidente del Real Club Automóvil (RACE), José Luis Huidobro, vuelve a insistir en la necesidad de trasladar el circuito de El Jarama a las inmediaciones de las nuevas pistas de Barajas con el fin de construir un complejo terciario en los terrenos de la A-1. La operación urbanística, una de las virtualmente más importantes de Sanse, pasaría por la recalificación de los terrenos que las míticas pistas de carreteras ocupan en la A-1. Según Huidobro, Sanse está obstaculizando la operación incomprensiblemente.

El circuito del Jarama aguantará en pie al menos una temporada más. La macro operación urbanística que permitiría su traslado permanece bloqueada. Según ha declarado esta semana el Presidente del RACE, este 2006 se mejorará la política de inversiones en el complejo deportivo, así como en el Circuito del Jarama, que recibirá un lavado de cara para resistir hasta la construcción de uno nuevo cuyo proyecto, señaló, está obstaculizado por el alcalde de San Sebastián de los Reyes.

El presidente del RACE explicó que el Alcalde José Luis Fernández Merino no entiende el beneficio de una inversión de más de 60 millones de euros, sin el precio de los terrenos (más de 10.000 millones de pesetas).

Lo que ocurre que esa inversión pasa por una profunda transformación de parte de la margen izquierda de la A-1. Allí, el Club pretende desarrollar una opeación similar a la de las torres de la Ciudad Deportiva del Real Madrid, salvando las distancias y dimensiones del proyecto. Es decir, construir un complejo de oficinas, golf y viviendas, y desarrollar un nuevo circuito en las inmediaciones de la cabecera de una de las pistas del Barajas (*)

El Alcalde Merino dio por rotas las negociaciones el pasado verano. Según el regidor, se pusieron tres condiciones que no se han cumplido: que las plusvalías se quedasen en el municipio, que no se superase la edificabilidad de la zona y que la Comunidad diese el visto bueno.

Ya hace dos años, Huidobro defendió la legitimidad de esta operación porque el RACE es propiedad de sus 17.000 socios y éstos demandan dividendos en forma de inversión en servicios. El Real Automóvil club de España no es una "ONG", concluyó.

(*) Según la información a la que he tenido acceso, el citado complejo de oficinas incluye 4 edificios de hasta 10 plantas y 2 de hasta 23 alturas, si bien no implica que AENA permita esta propuesta anque lo autorizara el Ayuntamiento de Sanse. Sin embargo, el RACE no cruz ninguna ruta ni de e/s ni de emergencia, por lo que en principio no habría problema alguno para su puesta en marcha.

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Después de ver esto... yo me voy del foro hasta mañana. :D

la de trabajo que voy a tener mañana U_U

Nos pasará como al del lobo. Una de estas será verdad y no le daremos credibilidad.

la de trabajo que voy a tener mañana U_U
No lo borres que es cierto. El dia 3 voy a una reunión para hablar de cifras del plan parcial que se presentará al ayuntamiento de Sanse. Puedo pegar cifras y datos, edificabilidades (1,10), etc...

No os preocupéis. De ser verdad el proyecto nunca se llevaría a cabo. El tripartito se encargará de ellos y de mucho mas (risa maligna).

En el caso de que fuera verdad, ¿que pasa con el circuito de Pinto?.

Haced caso a Torete, que esta historia es vieja (ya te vale la fecha que has elegido ;) ).

La broma podría estar en las torres que menciona, pero todo lo demas es cierto, y colea porque el ayuntamiento no quiere recalificar el terreno por el morro para sanear el Race.

No obstante, si es cierto que necesitan una cantidad de metros cuadrados exagerada para construir un circuito nuevo, ya que cuesta una pasta.

Precisamente quieren hacerlo ya, porque el de Pinto les quitaría el lucrativo negocio que tienen ahora (test, caminones, GT...) al tener unas instalaciones superiores, por no hablar del trazado, ya que el Jarama tiene algunos tramos inadecuados, por su configuración con cambios de radios de giro a mitad de curva y curvas en las que no se ve el final, por lo que no pueden disputarse determinados eventos (lease la F1 del tio Bernie).

Coño, pues que hubiesen aceptado integrarse en el asunto de Pinto.

La noticia la colgaron en la web de la television de Sanse (www.canalnorte.tv) el 27, asi que no es una inocentada.
Pero tambien dice que el alcalde se opone al proyecto (no se llevara suficiente) de momento.

Haced caso a Torete, que esta historia es vieja (ya te vale la fecha que has elegido ;) ).

La broma podría estar en las torres que menciona, pero todo lo demas es cierto, y colea porque el ayuntamiento no quiere recalificar el terreno por el morro para sanear el Race.



La clave está en que salgan ganando todos. Sanear el RACE por el morro puede no gustar al ayuntamiento, pero si ELLOS salen ganando una pasta con el tema, dinero que se invertiría en San Sebastian de los Reyes, ¿por qué iban a negarse a la operación?

Aqui todo el mundo quiere sacar tajada, y está calro que tras el pelotazo que hizo tito Floren con la ciudad deportiva todos quieren hacer lo mismo¬¬

Aqui todo el mundo quiere sacar tajada, y está calro que tras el pelotazo que hizo tito Floren con la ciudad deportiva todos quieren hacer lo mismo¬¬

Y es lógico. Eso pasa aquí y en Japón. Si el ayuntamiento saca pasta para infraestructuras y dar servicios a los ciudadanos y RACE sale tambien ganando, ¿cual es el problema? Es lo que hizo Florentino Perez, pero no fue un invento suyo. En todas partes del mundo se hacen operaciones de este tipo todos los días. El caso de la ciudad del Real Madrid además fue único: todas las fuerzas políticas del ayuntamiento - PP, PSOE e IU -, estuvieron despues de negociar, de acuerdo con la operación. La cuestión, es que salga ganando todo el mundo: Sanse, su población, el RACE, la Ciudad y Comunidad de Madrid con otro nuevo circuíto, etc.

Y es lógico. Eso pasa aquí y en Japón. Si el ayuntamiento saca pasta para infraestructuras y dar servicios a los ciudadanos y RACE sale tambien ganando, ¿cual es el problema? Es lo que hizo Florentino Perez, pero no fue un invento suyo. En todas partes del mundo se hacen operaciones de este tipo todos los días. El caso de la ciudad del Real Madrid además fue único: todas las fuerzas políticas del ayuntamiento - PP, PSOE e IU -, estuvieron despues de negociar, de acuerdo con la operación. La cuestión, es que salga ganando todo el mundo: Sanse, su población, el RACE, la Ciudad y Comunidad de Madrid con otro nuevo circuíto, etc.




Mientras se cumpla con la ley vale¬¬

^^ La ley lo permite. La ley permite hacer lo que se de la gana si el poder político / administrativo quiere.

^^ La ley lo permite. La ley permite hacer lo que se de la gana si el poder político / administrativo quiere.


Ya, eso es lo que me jode, que en España siempre se haga todo asi¬¬

El caso de la ciudad del Real Madrid además fue único: todas las fuerzas políticas del ayuntamiento - PP, PSOE e IU -, estuvieron despues de negociar, de acuerdo con la operación.
Si???? Pero no estuvieron PSOE e IU intentando boicotear la operación de principio a fin??? Es lo que yo tenía entendido. Es más me suena que IU incluso llevó el caso a la UE.

Para el año próximo, Huidobro se propone mejorar la política de inversiones en el complejo deportivo, así como en el Circuito del Jarama, que recibirá un lavado de cara para resistir hasta la construcción de uno nuevo cuyo proyecto, señaló, está obstaculizado por el alcalde de San Sebastián de los Reyes.

El presidente del RACE explicó que este alcalde no entiende el beneficio de una inversión de más de 60 millones de euros, sin el precio de los terrenos (más de 10.000 millones de las antiguas pesetas).

A esta cantidad hay que sumar los beneficios que reportaría al sector de los servicios, calculados por temporada en unos 300 millones de euros.

El problema está en que el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes rehúsa hacer un cambio de uso a los terrenos del Jarama para poder construir viviendas, una actividad que reportaría la financiación necesaria para la construcción del nuevo circuito en terrenos de la firma acústica del aeropuerto de Barajas, más próximos a Madrid, que los actuales del Jarama.

Ya, eso es lo que me jode, que en España siempre se haga todo asi¬¬
Todo se debe a la Ley de Urbanismo de 1956 y sucesivas, que establece que todo el suelo ha de estar "planeado de antemano". En temas de urbanismo tenemos una ley única.

En temas de urbanismo cada CCAA tine su propia ley, porque es una competencia exclusiva de las CCAA, lo que es la ley única es en el tema de los derechos y el régimen de la propiedad.

Pensaba que era una inocentada. pero veo que no.

Vaya, así que al final como ni han conseguido chinchar para llevarse el gato al agua para realizar un nuevo circuito e impedir el de Pinto (todavía a espera de comenzar las obras) ahora quieren hacerse unas torrecitas.... no me parece mal, pero como que van a quedar un poquito a tomar viento, ¿no?, parece que todo lo que sea eje de la Castellana N-I tiende a proliferar en cuanto a sedes y rascacielos, no se que tendrá :D, si hasta querían hacer unas torres de más d e15 plantas en Soto del Real, al pie de la Sierra de Guadarrama.
Pues podrían esperarse a que saliera la OCH o comprarse unos terrenitos por las inmediaciones de Chamartín, aunque por ahí el precio está por las nubes con lo que sacarían de todo el terreno del circuito... incluso podrían concentrar toda la edificabilidad en una sola torre bien alta, como las del Madrid Arena, asi además harían la competencia a la Torre Mutua; las torres o la torre el Race.

Vaya, así que al final como ni han conseguido chinchar para llevarse el gato al agua para realizar un nuevo circuito e impedir el de Pinto (todavía a espera de comenzar las obras) ahora quieren hacerse unas torrecitas.... no me parece mal, pero como que van a quedar un poquito a tomar viento, ¿no?, parece que todo lo que sea eje de la Castellana N-I tiende a proliferar en cuanto a sedes y rascacielos, no se que tendrá :D, si hasta querían hacer unas torres de más d e15 plantas en Soto del Real, al pie de la Sierra de Guadarrama.
Pues podrían esperarse a que saliera la OCH o comprarse unos terrenitos por las inmediaciones de Chamartín, aunque por ahí el precio está por las nubes con lo que sacarían de todo el terreno del circuito... incluso podrían concentrar toda la edificabilidad en una sola torre bien alta, como las del Madrid Arena, asi además harían la competencia a la Torre Mutua; las torres o la torre el Race.
estaba pensando que dada la cercanía con rutas del aeropuerto de Barajas, me imagino no lo sé que no será posible tal fin, si estas cosas funcionaran con lógica. ???

El 3 de enero asistí a una reunión para tratar temas de aprovechamiento (ergo alturas) como interesado por parte de una consultora urbanistica. El representante del Ayuntamiento no apareció, así que todo sigue mas o menos igual.

^^y entre los interesados no hablasteis sobre por donde quereis q vayan los tiros y q se le quiere proponer al Ayto???

El 3 de enero asistí a una reunión para tratar temas de aprovechamiento (ergo alturas) como interesado por parte de una consultora urbanistica. El representante del Ayuntamiento no apareció, así que todo sigue mas o menos igual.

Tipico de este ayuntamiento, ni se molestan en ir a la reunion. Total, no les habran llenado el bolsillo lo suficiente como para salir de casa.

estaba pensando que dada la cercanía con rutas del aeropuerto de Barajas, me imagino no lo sé que no será posible tal fin, si estas cosas funcionaran con lógica. ???

El circuito del Jarama esta exactamente en la senda de aproximacion de la pista 18R. Asi que no se yo...

Lo que no entiendo es por que se dice que el RACE quiere dar el pelotazo en el Jarama cuando el Ayuntamiento de San Sebastian ya lo ha dado en los terrenos que tiene junto a Alcobendas con edificios que se están construyendo con cerca de 60 metros de altura en la ruta justamente de la terminal T4 y al lado de Madrid 2 Plaza Norte. Si eso no es tambien un pelotazo que venga San Mateo y nos lo cuente.