Sky Society
January 22nd, 2006, 05:58 AM
Noticia recogida de la edición digital del Diario de Cádiz
Urbanismo quiere controlar el diseño de los rascacielos de la Juan Carlos I
El nuevo PGOU permitirá la construcción de edificios en altura, como grandes hitos, en determinados puntos de la ciudad
joaquin pino
rascacielos. Junto al hospital se ubica el edificio más alto de Cádiz
El avance, para marzo o abril
JOSÉ ANTONIO HIDALGO
@ Envíe esta noticia a un amigo
cádiz. Cádiz no quiere quedarse atrás en la moda de contar en su término municipal con edificios de altura. No es una moda partidista. En Los Barrios, gobernado por el PSOE, se proyectan las torres de Hércules, de 126 metros, mientras que en Puerto Real, localidad gestionada por IU, su nuevo PGOU incluye cinco torres de catorce plantas. Todos rascacielos, edificio que superan la docena de pisos.
El Plan General de Ordenación Urbana, que se encuentra en la primera fase de su elaboración, reservará terrenos para estas nuevas edificaciones. La proverbial falta de suelo de la ciudad limitará inicialmente al trayecto de la avenida de Juan Carlos I la ubicación de estos inmuebles.
Ya en el concurso organizado en su día entre el Colegio de Arquitectos y el propio Ayuntamiento para el rediseño de la nueva avenida, varias de las propuestas ganadoras plantearon la erección de varios hitos en la ciudad, a fin de convertirse en referentes arquitectónicos de la capital. Esta idea fue una de las más aplaudidas por parte de la alcaldesa, Teófila Martínez.
El teniente de alcalde de Urbanismo, José Loaiza, confirmó a Diario de Cádiz que el equipo técnico que elabora el nuevo PGOU ya está trabajando en la búsqueda de espacios donde poder situar estos hitos, aunque no quiso concretar los sitios ya estudiados.
En todo caso, los terrenos donde se puede actuar sin incidir demasiado en una trama urbana ya casi totalmente cerrada son contados. Así, se encuentran por urbanizar las casitas bajas de la barrida España; el aparcamiento en superficie junto a la avenida de Portugal, diversas naves industriales en el tramo industrial de la Zona Franca e incluso en conjuntos residenciales de escasa altura que, hipotéticamente, podrían reordenarse.
Junto a la necesidad de definir estos espacios, el Ayuntamiento también tiene que aclarar el número de plantas que tendrán los edificios.
El edificio más alto de la ciudad cuenta con 17 plantas y se ubica junto al hospital Puerta del Mar. Los dos últimos rascacielos fueron levantados hace apenas unos años en los terrenos de Astilleros, con quince plantas. En la avenida de Juan Carlos I abundan los edificios de ocho plantas por lo que los futuros hitos tendrán que superar con creces esta altura si quieren convertirse en tales.
Junto a la definición de la altura, los técnicos de Urbanismo también están estudiando las posibilidades legales de implicar al propio Ayuntamiento en el diseño de estos bloques.
"Queremos que el Ayuntamiento tenga capacidad para controlar la estética de estas construcciones y que finalmente sí sean singulares dentro de la arquitectura de la ciudad", destaca José Loaiza. Tiene claro el equipo de gobierno que para convertir en un hito urbanístico un inmueble "hay que huir del diseño con un balcón y dos ventanas", siendo necesaria una mayor rotundidad en las formas.
Diseños como los conseguidos en la mayor parte de las promociones levantadas en los terrenos ociosos de Astilleros han sido muy criticados al considerar que se ha desaprovechado una oportunidad para levantar edificios de referencia en una ciudad cuyo suelo está a punto de agotarse.
Aunque con mayor complejidad urbanística, el Ayuntamiento no descarta localizar otros huecos para levantar rascacielos en otras zonas de la ciudad, además de la avenida de Juan Carlos I.
La apuesta por los rascacielos, que no tienen porque superar los 30 o 40 pisos ya que esta denominación se da a las estructuras superiores a la docena de plantas, siempre ha sido criticada por los servicios de emergencias debido a la dificultad de acceso en caso de alguna incidencia.
Quienes peor lo tienen son los bomberos. La escalera más alta que poseen alcanza hasta el octavo piso, dependiendo siempre la ubicación del edificio. Por encima de esta altura, se van incrementado los riesgos.
Destaca el Consorcio de Bomberos la necesidad que tienen estas construcciones de contar con todas las medidas de seguridad, especialmente en los que se refiere a la existencia de vías secas. Son muy contados los edificios de la ciudad que poseen estos sistemas. El problema añadido es que, además de contar con estos equipos es necesario un costoso mantenimiento periódico.
La intención de los bomberos es contar con una catálogo exhaustivo de los edificios altos de la ciudad. Aunque se han mantenido algunas reuniones con el Ayuntamiento en este sentido, por ahora no ha prosperado la elaboración de un estudio en profundidad.
No es la primera vez que se plantea desde la administración la construcción de rascacielos en Cádiz. Ya durante el mandato de Jerónimo Almagro, a principios de los setenta, se proyectó la Torre del Trimilenario, a ubicar en Cortadura con una altura de 265 metros, incluida una antena para la recepción de la señal de la televisión.
En la década de los noventa, la Empresa Pública de Suelo de la Junta elaboró un plan alternativo al municipal para los terrenos de Astilleros. En el mismo se incluía una torre de 30 plantas y varios edificios con quince pisos de altura, lo cual fue rechazado por el Ayuntamiento.
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Un par de "rascas" de unos ciento veintitantos metros en cadiz no estarian mal. A ver, a ver...
Urbanismo quiere controlar el diseño de los rascacielos de la Juan Carlos I
El nuevo PGOU permitirá la construcción de edificios en altura, como grandes hitos, en determinados puntos de la ciudad
joaquin pino
rascacielos. Junto al hospital se ubica el edificio más alto de Cádiz
El avance, para marzo o abril
JOSÉ ANTONIO HIDALGO
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cádiz. Cádiz no quiere quedarse atrás en la moda de contar en su término municipal con edificios de altura. No es una moda partidista. En Los Barrios, gobernado por el PSOE, se proyectan las torres de Hércules, de 126 metros, mientras que en Puerto Real, localidad gestionada por IU, su nuevo PGOU incluye cinco torres de catorce plantas. Todos rascacielos, edificio que superan la docena de pisos.
El Plan General de Ordenación Urbana, que se encuentra en la primera fase de su elaboración, reservará terrenos para estas nuevas edificaciones. La proverbial falta de suelo de la ciudad limitará inicialmente al trayecto de la avenida de Juan Carlos I la ubicación de estos inmuebles.
Ya en el concurso organizado en su día entre el Colegio de Arquitectos y el propio Ayuntamiento para el rediseño de la nueva avenida, varias de las propuestas ganadoras plantearon la erección de varios hitos en la ciudad, a fin de convertirse en referentes arquitectónicos de la capital. Esta idea fue una de las más aplaudidas por parte de la alcaldesa, Teófila Martínez.
El teniente de alcalde de Urbanismo, José Loaiza, confirmó a Diario de Cádiz que el equipo técnico que elabora el nuevo PGOU ya está trabajando en la búsqueda de espacios donde poder situar estos hitos, aunque no quiso concretar los sitios ya estudiados.
En todo caso, los terrenos donde se puede actuar sin incidir demasiado en una trama urbana ya casi totalmente cerrada son contados. Así, se encuentran por urbanizar las casitas bajas de la barrida España; el aparcamiento en superficie junto a la avenida de Portugal, diversas naves industriales en el tramo industrial de la Zona Franca e incluso en conjuntos residenciales de escasa altura que, hipotéticamente, podrían reordenarse.
Junto a la necesidad de definir estos espacios, el Ayuntamiento también tiene que aclarar el número de plantas que tendrán los edificios.
El edificio más alto de la ciudad cuenta con 17 plantas y se ubica junto al hospital Puerta del Mar. Los dos últimos rascacielos fueron levantados hace apenas unos años en los terrenos de Astilleros, con quince plantas. En la avenida de Juan Carlos I abundan los edificios de ocho plantas por lo que los futuros hitos tendrán que superar con creces esta altura si quieren convertirse en tales.
Junto a la definición de la altura, los técnicos de Urbanismo también están estudiando las posibilidades legales de implicar al propio Ayuntamiento en el diseño de estos bloques.
"Queremos que el Ayuntamiento tenga capacidad para controlar la estética de estas construcciones y que finalmente sí sean singulares dentro de la arquitectura de la ciudad", destaca José Loaiza. Tiene claro el equipo de gobierno que para convertir en un hito urbanístico un inmueble "hay que huir del diseño con un balcón y dos ventanas", siendo necesaria una mayor rotundidad en las formas.
Diseños como los conseguidos en la mayor parte de las promociones levantadas en los terrenos ociosos de Astilleros han sido muy criticados al considerar que se ha desaprovechado una oportunidad para levantar edificios de referencia en una ciudad cuyo suelo está a punto de agotarse.
Aunque con mayor complejidad urbanística, el Ayuntamiento no descarta localizar otros huecos para levantar rascacielos en otras zonas de la ciudad, además de la avenida de Juan Carlos I.
La apuesta por los rascacielos, que no tienen porque superar los 30 o 40 pisos ya que esta denominación se da a las estructuras superiores a la docena de plantas, siempre ha sido criticada por los servicios de emergencias debido a la dificultad de acceso en caso de alguna incidencia.
Quienes peor lo tienen son los bomberos. La escalera más alta que poseen alcanza hasta el octavo piso, dependiendo siempre la ubicación del edificio. Por encima de esta altura, se van incrementado los riesgos.
Destaca el Consorcio de Bomberos la necesidad que tienen estas construcciones de contar con todas las medidas de seguridad, especialmente en los que se refiere a la existencia de vías secas. Son muy contados los edificios de la ciudad que poseen estos sistemas. El problema añadido es que, además de contar con estos equipos es necesario un costoso mantenimiento periódico.
La intención de los bomberos es contar con una catálogo exhaustivo de los edificios altos de la ciudad. Aunque se han mantenido algunas reuniones con el Ayuntamiento en este sentido, por ahora no ha prosperado la elaboración de un estudio en profundidad.
No es la primera vez que se plantea desde la administración la construcción de rascacielos en Cádiz. Ya durante el mandato de Jerónimo Almagro, a principios de los setenta, se proyectó la Torre del Trimilenario, a ubicar en Cortadura con una altura de 265 metros, incluida una antena para la recepción de la señal de la televisión.
En la década de los noventa, la Empresa Pública de Suelo de la Junta elaboró un plan alternativo al municipal para los terrenos de Astilleros. En el mismo se incluía una torre de 30 plantas y varios edificios con quince pisos de altura, lo cual fue rechazado por el Ayuntamiento.
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Un par de "rascas" de unos ciento veintitantos metros en cadiz no estarian mal. A ver, a ver...