View Full Version : *****Nuevo Paso A Desnivel La Toyota*****


ChukieDiddieboppy
January 22nd, 2006, 11:25 PM
Saludos Colegas, el nuevo paso a desnivel de la Segunda Calle en San Pedro Sula fue inaugurado.

Hoy entregan puente en Toyota y caseta de peaje del sur.

Inaugurado El Puente De La 2nd Calle


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Nuevo Paso a desnivel de La Segunda Calle.

San Pedro Sula; 01.24.2006; La Prensa. Sin fuegos artificiales y sin la alegría con que se abrió al público el puente en Megaplaza, el alcalde Óscar Kilgore inauguró anoche el puente de La Segunda Calle sobre el segundo anillo de circunvalación.

A dos días de culminar su periodo, el saliente alcalde reconoció lo difícil del proyecto y reprochó las críticas que se le han hecho, así como los comentarios acerca de presuntos actos de corrupción.

“Hoy estamos entregando este proyecto que le dará más facilidad vial a la ciudad. Este puente tuvo muchos retrasos, que no tuvieron nada que ver con la constructora ni con la municipalidad. Sino con temas como la reubicación de los cables de alta tensión que había en la zona, con las tuberías, con las tierras afectadas. Fue un proceso largo, pero a la vez hermoso porque la estructura está muy bien ubicada y es hermosa.

Pasado mañana le entregaré a un extraordinario hombre el mandato de la ciudad y él verá que no es fácil porque muchas veces se critica, como lo han hecho conmigo, sin ningún fundamento. No es cierto que ya no vivo en la colonia Luisiana ni que tengo gasolineras, ni tampoco es cierto que he cambiado mi estilo de vida.

Por eso considero que las críticas y las ofensas contra mí han sido injustas y se deben a mentalidades que sólo buscan afectar”, expresó el alcalde.


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El alcalde Óscar Kilgore y el ingeniero Francisco Saybe develaron una placa durante la inauguración del puente.


La obra
Construido por la empresa Profesionales de la Construcción, Prodecom, el puente de concreto hidráulico armado consta de 52 metros de longitud, tiene un ancho de 13 metros, una altura máxima de 5.3 metros y un costo de 28 millones de lempiras contando con sus obras anexas como las rampas laterales y la oreja o “loop”.

“Es una gran satisfacción entregar una obra que va en beneficio de los sampedranos y nos llena de orgullo por las facilidades que dará a quienes transiten por él”, señaló la gerenta de Prodecom, Sonia Gámez.

El nuevo puente se inaugura con 23 meses de retraso y desde hoy entrará en funcionamiento.

Más inauguraciones
El alcalde destacó también que hoy inaugurará la primera fase del puente en la intersección del bulevar del sur y la 33 calle, más conocido como Toyota y las casetas de peaje en la salida hacia el sur y el occidente del país.

Cifras
** 15 millones de lempiras cuesta el paso a desnivel que se construyó en la segunda calle que permitirá mejorar el transporte.

** 13 millones de lempiras costaron a la ciudad las obras alternas que tiene el puente en la segunda calle, según el alcalde.


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El paso de la Toyota será inaugurado en su primera etapa

Puente de la segunda calle estará listo el lunes

G.Briceño, La Pensa, 10.21.2006

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San Pedro Sula. Con un retraso de 23 meses en el plazo de entrega, la administración de Óscar Kilgore inaugurará el próximo lunes el puente de la segunda calle y segundo anillo de Circunvalación.

Así lo anunciaron ayer el saliente alcalde de la ciudad y su gerente de infraestructura, Ramón Medina, quienes señalaron que la entrega será la conclusión de una de las obras más significativas para los sampedranos.

“Es importante destacar que en los anteriores ocho años no se había construido ningún puente en la ciudad, hoy, en cuatro años, se han construido tres en la zona de Toyota, dos en Megaplaza, uno en la segunda calle, la prolongación de la avenida Júnior, que es el más largo de la ciudad, y el de Lomas del Carmen. Por lo tanto es un avance muy serio hacia el desarrollo y hacia las grandes necesidades que tiene la ciudad en el futuro”, explicó el alcalde.

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Mil obstáculos
Miembros de la empresa constructora Prodecom realizan los últimos trabajos de adecuación de la estructura que ha sido detenida por diferentes razones.

“Éste ha sido el proyecto que más problemas nos ha dado. En la segunda calle se debía indemnizar al principio del proyecto a unas 10 personas, incluida la Enee, pero luego de varias negociaciones sólo se pagó a los dueños de la esquina nororiental.

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Por su diseño diferente, el puente de la segunda calle se distingue de los demás.

Luego de la negociación sucedió lo del cambio de los postes que llevan las líneas de energía de alta tensión. También aconteció lo del cambio de las tuberías de agua potable y aguas negras que pasan debajo de la intersección y finalmente se debió enfrentar el problema del material selecto, el cual fue otorgado por concesión a una sola empresa en la ciudad, y la Fiscalía nos impedía utilizar otras fuentes de ese material.

Este proyecto, que debió durar un año, llegó a casi el doble, pero lo importante es que ya se tiene y le servirá a la ciudad porque ya no se tendrán que enfrentar los congestionamientos viales que había”, recordó Medina.

Aunque el costo licitado de la obra fue de 15 millones de lempiras, el real al final del proyecto se acerca a los 32 millones, debido a la construcción del “loop” o paso que llevará a los conductores que se dirijan por el segundo anillo de sur a norte en dirección hacia el centro de la ciudad, que tuvo un valor de 12 millones de lempiras y cuya construcción fue también ganada por Prodecom mediante una licitación desligada de la del proyecto inicial.

Primera fase de Toyota
Los miembros de la alcaldía señalaron que una vez entregado el primero, se seguirá con la inauguración de la primera fase del puente en la intersección del bulevar del sur y la 33 calle, más conocido como Toyota.

“Hemos tenido una reunión con los constructores y los supervisores, se ha hecho una inspección física y vamos a inaugurar el martes la primera etapa. Los puentes gemelos sobre el bulevar del sur, con sus aproximaciones, se podrán usar una semana después de la inauguración, una vez que se eduque a los conductores. La siguiente etapa la determinará la construcción del puente en curva, que debe estar concluido en marzo y permitirá a los vehículos que vienen del sur hacer un retorno”, concluyó Kilgore.

El gerente de infraestructura explicó que el puente en Toyota podría ser inaugurado el martes sin estar completamente concluida la primera fase, pero argumentó que como funcionará una semana después, habrá tiempo para concluirlo completamente.

Cifra58 millones de lempiras
Cuesta el paso a desnivel que se construye en el sector Toyota y que permitirá un mejor flujo de transporte en el sector.

Caseta sur
Se espera que antes del 25 de enero, se realice la entrega de la caseta de peaje del sur. La finalización del proyecto dependerá del clima y de que los operarios logren estabilizar parte de la montaña que colinda con la obra.

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Comentarito:

San Pedro Sula si que esta progresando rapidamente. Ademas del nuevo pase a desnivel de La Segunda Calle, el paso a desnivel La Toyota es otro de los proyectos viales que ayudaran al trafico en esta ciudad. He aqui la trenza o hilo al respecto puesto previamente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=303211

Gracias.

Carlos V. Ramirez
01.22.2006
Riverdale, BX., NYC.

kevinkagy
January 22nd, 2006, 11:56 PM
Éste es un proyecto inmensamente necesario y gracias a Dios ya está terminado, le servirá MUY bien para SPS. ¡Buenas noticias!

gijose1
January 23rd, 2006, 06:57 AM
que lastima que no hay fotos reciente de las vialidades hondureñas, se ve grande el paso a desnivel.SPS crece agigantado. :)

ChukieDiddieboppy
January 23rd, 2006, 08:36 AM
Saludos Colegas:

Aqui otra noticia del proyecto de construccion del nuevo campus para el INTAE de San Pedro sula.

Dos años, 8 meses y 18 días cumple hoy la construcción del edificio de aulas. Todavía faltan cuatro más y las canchas multiusos

Hoy le entregan primer edificio al INTAE

Por: J. Figueroa; La Prensa; 01.23.2006

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Aún faltan cuatro edificios para completar el complejo del INTAE.

San Pedro Sula. La recompensa a muchos años de sacrificio será pagada hoy. El primer edificio, de cuatro que se deberán construir, será inaugurado bajo la promesa de que ya están disponibles los fondos donados para las demás instalaciones.

Desde que la construcción del Intae comenzó el 18 de junio de 2003, ha sido la imparable lucha de sus estudiantes y maestros, la que hoy hace realidad parte del sueño. Con gallardía, juntos pelearon su derecho a recibir e impartir educación de calidad en instalaciones dignas y sobre todo seguras. Plantones, marchas pacíficas y hasta caminatas desde las viejas instalaciones hasta las nuevas, se suman al justificado sueño de tener su propio edificio.

Las medidas de presión frente a instituciones públicas para vociferar ante todos su necesidad se volvió común, tanto que por tres años consecutivos, los días miércoles, se organizaban marchas que concluían con plantones frente al parque central.

Las mismas se hicieron para exigir la construcción. Ya iniciada
ésta, para que asignaran fondos, los cuales se atrasaban y paralizaban las obras.

Las acciones eran agobiantes, pero no bajaron la guardia, logrando obtener los resultados actuales: la construcción de un amplio y moderno edificio en las proximidades de la Universidad Pedagógica.

Durante toda esa lucha, Diario LA PRENSA los acompañó e hizo de la construcción del nuevo Intae un Tema Bandera. La caída de sus techos, las goteras que en invierno dificultan la labor educativa, los vetustos sistemas eléctricos y los deteriorados servicios básicos, eran motivos suficientes para emprender una campaña con la cual lograran tener un sitio propio y seguro.

Tema Bandera
Tras muchas publicaciones exponiendo el peligro en el que cientos de jóvenes estudiaban en las viejas instalaciones, LA PRENSA acogió al Intae en su sección Tema Bandera. El 5 de junio de 2003, con el anuncio de que en ese mes se iniciaba la construcción, se entrelazó el compromiso que sigue y seguirá hasta que todo el complejo esté finalizado.

“El viejo edificio se cae a pedazos, techos que se desprenden y paredes que ceden al paso del tiempo, instalaciones eléctricas desprotegidas y en mal estado. El Intae no sólo agoniza, también se ha convertido en una bomba de tiempo”, decía un fragmento de los muchos reportajes con los cuales se daba a conocer al pueblo hondureño la cruda realidad de esta prestigiada institución.

“No hay petición más justa que la del Intae: tener su propio edificio después de 24 años de “nómadas”. Diario La Prensa recoge ese deseo y lo hace suyo desde hoy, empujando para que el Instituto Técnico en Administración de Empresas cuente con su instalación. Y desde hoy le tomamos la palabra a Jorge Carranza, ministro de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Soptravi: “La obra comenzará este mes –junio-, todos los trámites para iniciar la construcción están en poder de la Secretaría y el gobierno no atrasará su inicio”, señalaba el escrito donde nos enfilábamos a una lucha compartida que hoy cumplirá, dos años, 8 meses y 18 días.

Fondos disponibles
La entrega oficial del 40 por ciento del proyecto educativo se cumplió el pasado domingo 15 de enero. Personal de empresa constructora Consorcio Calona-Kosmox realizó en las últimas dos semanas la conclusión de los acabados, entre ellos instalación de cielos falsos, limpieza de residuos de construcción, instalación de vidrios y limpieza de pisos. El lunes pasado, el director del Intae, Juan José Reyes, visitó las instalaciones y dialogó con los ingenieros de la supervisión y construcción sobre los detalles de la inauguración.

“Sin duda que estamos muy felices porque ya se terminó el edificio más grande. Con esto no nos estamos conformando, de ser posible seguiremos en las calles, luchando porque se nos termine todo el proyecto, no bajaremos la guardia”, expresó.


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El nuevo edificio del Intae está ubicado en la colonia El Periodista, frente a la Universidad Pedagógica Francisco Morazán.

El ingeniero residente de la constructora C y K, Luis Mejía y el supervisor de la compañía Ecomac, Juan Carlos Aguilar Mazzoni, le indicaron a Reyes que la etapa del proyecto que le entregarán sólo contempla la conclusión del edificio de aulas, la cimentación y bases del edificio administrativo, el cerco perimetral y la cisterna. “Sabemos que están los fondos para el Intae, los cuales son especiales y exclusivos para el proyecto. Con eso no puede haber retrasos, lo único que las nuevas autoridades deben hacer es modificar el contrato en tiempo y monto”, dijeron los profesionales de la construcción a cargo del Intae. Ambos explicaron que hay 11 millones de lempiras donados por el gobierno de Taiwán destinados al instituto, con los cuales se terminará el edificio administrativo y el Centro de Recursos de Aprendizaje, CRA. “

Nueva consigna
El director del Intae explicó que a partir del hoy comenzarán a trasladarse a las nuevas instalaciones. “Es muy probable que tengamos que habilitar dos secciones en la misma aula. Estaremos incómodos, pero ciertamente es mejor estar así, que exponiéndonos en el viejo edificio. Nos vendremos aún sabiendo que falta mucho por terminar porque es imposible que pasemos otro invierno en el viejo colegio”, recalcó.

Reyes señaló que la incomodidad en la que estarán los obligará a luchar con más ganas. Las oficinas administrativas también estarán en un mismo espacio por lo que para maestros y personal de oficina el traslado también será incómodo. “El día de la inauguración diremos nuestra nueva consigna. “Qué siga….qué siga El Intae. Yo estoy seguro que nuestra lucha seguirá siempre de la mano con La Prensa que la abandera”, aseguró.

A la inauguración asistirán los estudiantes del gobierno estudiantil, la sociedad de padres de familia y el cuerpo docente. “Quisiéramos que vinieran todos porque todos nos merecemos este momento, pero entendemos que los actos serán en un espacio cerrado que es pequeño”, dijo.

Construcción innovadora
El Intae será considerado un instituto modelo. El edificio de aulas y las demás estructuras cuentan con fijaciones antisísmicas. El costo de la obra asciende a 55 millones de lempiras. El edificio de aulas consta de 24 salones, un salón multiusos y dos laboratorios. El terreno es de tres hectáreas. La parte de la edificación de aulas es de 8 mil metros cuadrados y se construyeron pasos para minusválidos

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Dato
Un prestigio:
En el Intae se han graduado cerca de 2,500 jóvenes desde 1981. Muchos llevan las micro empresas que desarrollan a la práctica.

Historia llena de sacrificios
La historia del que por varias décadas fue el pionero en la formación de profesionales de la administración de empresas ha transcurrido en una extensa cadena de dificultades, la cuales no mermaron la efectividad y capacidad de la institución y de sus egresados.

El Intae fue fundado en 1979, creándose alternamente dos sedes, una en Tegucigalpa y la otra en esta ciudad.

La vida del Intae ha sido definida por su director Juan José Reyes como la de un “judío errante”. Las primeras clases que se impartieron en esta ciudad fueron en la escuela Guía Técnica Francisco Morazán, ahora conocida como el Museo de Antropología e Historia, en ese lugar estuvieron durante doce meses.

En el año de 1980 se trasladan a lo que fue el local de la escuela Petronila Barrios de Cabañas, en la quinta avenida, donde ahora funciona el almacén La Porteña. Pasaron diez años para que las circunstancias los volvieran a movilizar al viejo edificio donde se encuentran. La antigua e histórica estructura donde se ubican hoy correspondió por muchos años al instituto José Trinidad Reyes, de donde inician su éxodo definitivo a sus propias instalaciones hoy.

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DETALLES Los empleados de la constructora siguen trabajando en el edificio de aulas.

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Comentarito:

Hasta la educacion de alto nivel esta avanzando a pasos agingatados en San Pedro Sula. Es tremendo lo que esta occurriendo en esta ciudad...La lucha en pro de la educacion es tremenda en esta comunidad.

Gracias.

Carlos V. Ramirez
01.23.2006
Riverdale, BX., NYC.

gijose1
January 23rd, 2006, 09:06 PM
wow, me gusta el diseño del INTAE, Yo me acuerdo del edificio que tenian cerca de las oficinas de Hondutel en SPS, que bueno que al fin tendran un edificio decente.

yvivire
January 25th, 2006, 07:39 PM
Bueno la educacion es la base del desarrollo de cualquier pueblo

no vi las fotos :(

kevinkagy
January 25th, 2006, 11:50 PM
Uhhhh, ¡qué bueno! Está bueno que estén invirtiendo aunque sea un poco en el avance de la educación hondureña.