PUERTO MONTT | Noticias - debates - proyectos

[Klugermann]

Nota del Moderador:


Interrumpo esta noticia para anunciar la creación del Sticky de Puerto Montt, y felicitar a Klugermann por su iniciativa...


:bowtie:

:applause::applause::applause::applause::applause:


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Naves como el Queen Mary II, que tiene una altura de 72 metros, no podría transitar porque la estructura proyectada no supera los 60 metros de altura

Puente de Chacao impediría paso de grandes cruceros hacia Puerto Montt


Operadores turísticos locales manifiestan su preocupación por el eventual desvío de estas embarcaciones, aludiendo un daño para la industria del turismo. El Ministerio de Obras Públicas señala que no más de cinco grandes barcos de pasajeros se verán afectados.




La altura del puente sobre el canal de Chacao, en la X Región, que conectará Puerto Montt con la isla de Chiloé y que comenzará a operar en 2012, sería el principal impedimento para que grandes naves de turismo lleguen hasta las costas de la ciudad. El problema se origina porque los cruceros más lujosos alcanzan alturas superiores a los 70 metros, mientras que la distancia entre la plataforma del viaducto y la superficie del mar no sobrepasa los 60 metros.

El tema ha generado preocupación entre las empresas locales ligadas al turismo.

Para Mathias Holzmann, director de la Corporación de Turismo de Puerto Varas y operador naviero, el potencial impedimento del paso de estas embarcaciones afectará el desarrollo de la región. "Cuando el puente esté construido la ciudad va a estar consolidada como puerto crucero, y por un error de cálculo vamos a perder los grandes barcos".

Además, dijo que "hay que considerar una solución alternativa para que no causar daño en la región. Si están en fase de planificación todavía hay tiempo".

La gerente comercial de Mundo Crucero, representante en Chile de barcos como el Queen Mary II (el más alto del mundo, con 72 metros de altura) y el Regal Princess, coincide con lo anterior.

"Es un problema que va más allá de las compañías navieras. Nosotros podemos buscar puertos alternativos o inventamos actividades a bordo, pero el daño mayor es para los habitantes de Puerto Montt".

Hoy día la ruta que recorren estos barcos, de sur a norte, es: Buenos Aires, puerto Madryn, Ushuaia, la Antártica, Cabo de Hornos, Puerto Chacabuco, Puerto Montt y Valparaíso. Con la puesta en marcha del puente del Chacao, la ruta será por Quellón, lo que según los operadores turísticos de la zona tendrá un costo adicional en dinero y tiempo, entre 14 y 28 horas más de navegación. Las alternativas que los operadores barajan es entrar por Valdivia o Talcahuano.

Se estima que unos 70.000 turistas llegarán en cruceros este verano a la capital de la X Región, generando ingresos cercanos a US$ 90 diarios ($ 50.000). Esto se traduce en más de $ 140.000.000 por concepto de alimentación, alojamiento, compras de artesanía, entre otras, si se piensa que estas naves tienen capacidad para unas 4.000 personas, considerando pasajeros y tripulantes.

Impacto menor

El inspector fiscal de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Alejandro Molina, dice que la puesta en marcha del puente sólo generará beneficios para el turismo. "Efectivamente, existe un 1% (no más de cinco) de los barcos que no podrán transitar, de acuerdo con los estudios que realizamos en 2000. Es un porcentaje mínimo".

Agregó que "no se justifica hacer un puente de mayor altura por cinco barcos que llegan una vez al año a Chile. Si fuera así tendríamos que hacer todos los puentes de 10 metros para que pasen todos los camiones".

La construcción del puente del Chacao comenzará en 2007 y tendrá una inversión de US$ 450 millones. Según Molina, la estructura no permite implementar un sistema similar al de Miami, donde se usan puentes flexibles que se levantan para el paso de las embarcaciones. Asimismo, ello no afectaría a la mayoría de los cruceros de menor altura.

[Enhander]

Que les costara hacerlo mas alto?? o que sea en una parte?

[NoXi]

pero pssan por abajo, rodean la isla

[Poroto]

Igual... por cinco buques que no podràn pasar (y que casi nunca vienen por acà) no tiene sentido hacerlo màs alto y por consiguiente todavìa muchìsimo màs caro lo que lo harìa inviable econòmicamente.

[Klugermann]

NUEVO HOSPITAL OSORNO


http://img81.imageshack.us/img81/9579/foto200200601140148009fi.jpg (http://imageshack.us)

35 mil metros cuadrados tendrá el nuevo hospital de Osorno, a un costo cercano al millón de pesos el metro cuadrado. Los osorninos completarán casi 12 años de labor hasta que esté terminado el centro asistencial.


ARTICULO DEL DIARIO EL LLANQUIHUE


¿Por qué Osorno tendrá primero hospital nuevo que Puerto Montt?

Centro para el Progreso felicitó a Osorno por el logro, pero reconoció que la capital regional merece tener un nuevo establecimiento.



Sentimientos encontrados tiene el presidente del Centro Para el Progreso de Puerto Montt, Mariano González, al recibir la noticia de que Osorno tendrá un nuevo hospital.

El dirigente, por un lado felicitó a los osorninos, pero por otro reconoce que la capital regional requiere a la brevedad un nuevo establecimiento de salud.

"Es desagradable, por que significa que las autoridades no están peleando mucho los intereses de nuestra ciudad", reconoció.

González recordó que las autoridades, como candidatos al parlamento se comprometieron a que Puerto Montt tendría un nuevo establecimiento.

Si bien esta semana, el Gobierno anunció que construirá un nuevo hospital para Osorno, tuvieron que pasar casi 12 años, desde que surgió la necesidad, hasta que el edificio esté terminado en 2009.

Todo se inició en 1995, cuando la Seremi de Salud realizó un estudio sobre la red asistencial de la Región de Los Lagos.

El diagnóstico -en palabras simples- elaboró un ránking de los hospitales, considerando dos variables, estado de conservación y funcionalidad.

El primer lugar del listado lo ocupó Osorno, seguido de Ancud y Puerto Octay. Puerto Montt, recién se ubicó en el quinto lugar, en parte, debido a que se acaba de invertir en la construcción del pabellón quirúrgico.

Castro, que ni siquiera estaba entre los 10 primeros, fue el primero en iniciar su construcción en 2005, gracias a la presión ciudadana y a que se trataba de una promesa del Presidente Lagos.

Ahora, se construirá Osorno, donde también hubo un trabajo intenso y una presión ciudadana.

En Puerto Montt, la tarea parece que recién comienza. El Ministerio de Salud otorgó 400 millones de pesos para el diseño del establecimiento. En esta tarea, estimó el director de Llanchipal, Yuri Carvajal, se tomarán unos dos años. Además, para el directivo el ránking elaborado en 1997, estaría obsoleto, ya que -según dijo- en tres años más, el Hospital Base local simplemente no será viable.

"Osorno avanzó más rápido su proyecto de normalización más rápido que el nuestro", reconoció.

En 2008 recién se podría licitar su construcción, la que considera tres componentes.

Aunque resulta difícil acortar los plazos, Carvajal reconoce que la labor de la ciudadanía, de sus organizaciones y de las autoridades resulta fundamental para conseguir un nuevo hospital.

Durante la campaña parlamentaria, tanto Camilo Escalona, como Sergio Páez tomaron a este proyecto, como uno de los más importantes.

[Esmeralda]

Me habría gustado leer más respecto de las características del hospital y no tanto sobre disputas que además suenan muy centralístas dentro del contexto de la región.
¿ Que hay de malo que sea este primero?

[Gandhi]

se ve lindo el hospital :)

[NoXi]

se ve muy bien el hospistal

[grg1992]

Esta bonito, aunque mas que hospital parece gimnasio

[lalotop2005]

Que bien que Osorno tendrá nuevo hospital y de mejor tecnología, esto es una mejora notable para la ciudad, espero que no sea la única mejora.

La gente del sur es muy calida y tiene muchas necesidades también, por eso es bueno que las inversiones salgan hacia todo el país y no se queden solo en la zona central. (Valparaíso, santiago por sobre todo.)


Saludos para todos.

[Klugermann]

PUERTO MONTT NO PARA DE CRECER


http://img70.imageshack.us/img70/6655/foto2002200601242318459zi.jpg (http://imageshack.us)
La inversión privada y estatal seguirán siendo los pilares del crecimiento de Puerto Montt.

* En la foto destacan las construcciones de Torre del Puerto (oficinas, 18 pisos) y Torre Costanera (oficinas, 20 pisos)


Más puestos de trabajo y una reducción de la cesantía provocarán las inversiones contempladas para la provincia de Llanquihue durante el 2006. Se estima que la inversión privada y estatal bordeará los US$ 150 millones.

Tales inversiones, según la seremi de Trabajo, Paula Narvaez, se explican por los atractivos de la zona, lo cual redunda en que "contemos con niveles cercanos al pleno empleo".

Pero este cuadro, presenta desafíos que dicen relación con la calificación de mano de obra y la buena calidad en el empleo. Porque todas estas inversiones debieran verse reflejadas también en mejores sueldos.

Felipe Chacón, presidente de la Cámara Chilena de la Construcción, sostuvo que de la cifra mencionada US$ 130 millones son aportados por el sector privado.

El Estado, a través de los recursos que canaliza el Ministerio de Obras Públicas, destinó $ 48 mil millones (unos US$ 90 millones) para la Región de Los Lagos.

Mientras, por la vía de concesiones la única obra que está en carpeta es el puente sobre el canal del Chacao, cuyo proyecto alcanza los US$ 410 millones. Además, el aeropuerto El Tepual aparece señalado en la lista de obras de relicitación.

Concesiones tiene también en estudio para el período 2005-2007, la Ruta 5 tramo Puerto Montt-Pargua.

La empresa Sacyr, por su parte, presentó al MOP a través del sistema de concesiones, un proyecto de autopista a El Tepual por US$ 35 millones.

En el MOP, en tanto, se informó que del presupuesto asignado a la región, la mayor parte, $40 mil millones se destinan a vialidad y la diferencia se adjudica a otras direcciones.

Entran también en el presupuesto total de obras que se adjudicaron a fines del 2005, que se consideran de arrastre, principalmente conservaciones de caminos y construcciones de escuelas.

Chacón advirtió que la cifra estimada por la Cámara podría incrementarse durante el segundo semestre. "Sucedió que el año pasado estimamos una inversión de US$ 100 millones, pero al final se llegó a US$ 140 millones", dijo Chacón.

Entre las obras privadas, destacan la construcción de una planta de cemento, siete edificios en altura, viviendas, hoteles -uno de ellos vinculado al casino de Puerto Varas-, un nuevo homecenter y colegios en Puerto Montt y Puerto Varas.



Turismo



Parte de este crecimiento de la provincia de Llanquihue es el turismo, que aportará con una inversión de US$ 150 millones en Frutillar.

También la corporación de Destinos Unidos, que involucra Puerto Varas, Pucón y Valdivia, ha anunciado una inversión por US$ 258 millones, de los cuales un tercio se van a materializar en la cuenca del lago Llanquihue.

A parte de los proyectos mencionados podrían sumarse otros que todavía no han ingresado, como por ejemplo al sistema de concesiones, y que podrían ser sujetos a revisión. Así, es un hecho que Puerto Montt y la provincia de Llanquihue siguen su curva de crecimiento ascendente.

[Esmeralda]

Seguimos con el cachiporreo, en poco tiempo más Pto monnt será la 8° ciudad en skyline después de Chagito, Viña, Valpo, Antofa, Iquique, Conce, Temuco.

Feliz octavo puesto!!!!!

[antofagastino]

jajajajajajaa^^^^^^
Si, que weno, esperemos que sean "vidriosas" o que-se-yo, pero no cajas feas.

No hay fotos, renders???????? algo???????

[Javier]

Prepárate Antofagasta... Vienen por tí...

[Chilenofuturista]

Prepárate Antofagasta... Vienen por tí...
Jajajajajaja :hilarious :hilarious :hilarious


Deberían de hacer un Mtv celebrity death match entre una Antofagasta encarnada y un Puerto Montt encarnado.

[antofagastino]

jajajajajajaj, llevamos mas tiempo en esto!!!!!!!!!! nahhh, p.montt es solo un niñito , que esta creciendo, antofa es imparable y lleva mas de 100 años en expansion!!!!!!!!!!!!!!!!.............
^^(claro que solo este ultimo tiempo ha crecido arto pero siempre ha sido importante):):):):):):horse:

[pichanguero]

^^ te garantiso k en 10 años mas o menos, pto mont va a tener mejor skyline k antofa >=P

[grg1992]

^^ te garantiso k en 10 años mas o menos, pto mont va a tener mejor skyline k antofa >=P

Te garantizo k en 10 años mas o menos, Antofa tendrá un edificio de 50 pisos y P.Montt recien uno de 30..

DESPIERTAAA!!

Aca ya tenemos uno d 30 pisos (y estan construyendo 2 mas de esa altura), y alla recien uno de 20.. y tenemos miles y miles y miles de edificios de 20 pisos... tenemos 110 edificios de mas de 10 pisos, P.Montt tiene.. cuanto???

No es que tenga algo contra P.Montt, es una hermosa ciudad :) ojala que sigan creciendo!

[Marsupilami]

apuesto diez lucas que grg1992 es antofaski!!!!!!!!!!

[grg1992]

apuesto diez lucas que grg1992 es antofaski!!!!!!!!!!

Entonces pasame las 10 lucas jejeje

Hasta cuando debo repetirlo?

NO SOY ANTOFASKY, solo fijense en mi fecha de entrada..

Por favor, no empiezen a decir cosas falsas ya? Es molestoso hacer esas comparaciones estupidas y carentes de fondo

[Marsupilami]

perdón, es que a veces se te arranca lo antofaski, o será una característica de tu ciudad?

[grg1992]

perdón, es que a veces se te arranca lo antofaski, o será una característica de tu ciudad?

Es que me gusta defender a mi ciudad de algunas tonteras que dicen, y de personas que empiezan a decir puras cosas en contra de mi ciudad.

[Esmeralda]

Te garantizo k en 10 años mas o menos, Antofa tendrá un edificio de 50 pisos y P.Montt recien uno de 30..

DESPIERTAAA!!

Aca ya tenemos uno d 30 pisos (y estan construyendo 2 mas de esa altura), y alla recien uno de 20.. y tenemos miles y miles y miles de edificios de 20 pisos... tenemos 110 edificios de mas de 10 pisos, P.Montt tiene.. cuanto???

No es que tenga algo contra P.Montt, es una hermosa ciudad :) ojala que sigan creciendo!


Ten cuidado grg1992, mira que en una noticia del año 2022 leí que El edificio más alto de Antofagasta era uno de 12 pisos. Un gran terremoto del año 20??
destruyó la mayoría de los rascacielos...
Por si no lo sabes suelo viajar muy seguido al futuro. Pero no pienso decirte el año en que codelco va aconstruir tres rascacielos de 103 pisos en Antofagasta

[Chilenofuturista]

Ten cuidado grg1992, mira que en una noticia del año 2022 leí que El edificio más alto de Antofagasta era uno de 12 pisos. Un gran terremoto del año 20??
destruyó la mayoría de los rascacielos...
Por si no lo sabes suelo viajar muy seguido al futuro. Pero no pienso decirte el año en que codelco va aconstruir tres rascacielos de 103 pisos en Antofagasta


:baeh3: ¡Lero lero Grg1992!

No, pero jejeje... chicos, esto no es una competencia. :) Nunca debería de serlo, por eso lo dije en broma pero parece que algunos lo tomaron como combustible para echar a andar un versus (innecesario) entre Antofagasta y Puerto Montt. Ya, tranquilos. :) Mejor deberíamos de unirnos como Chilenos y creer en nuestras ciudades, apoyarnos unos a otros y tratar de hacerlas crecer todas en un buen sentido (y en doble sentido).


PD. Esta trenza se trata sobre Puerto Montt, por si acaso...

[VIRUS]

pues ya quisiera mi ciudad de 800,000 habitantes tener un rasca como en puerto montt.....

O sea nada mal para una ciudad muy pequeña....

En cuanto a los rascas de antofa...pues que envidia....

[Magallanes]

Ni Antofa ni Puerto Montt tienen rascacielos...y dificilmente los tendran en un futuro cercano..

[mister_sky]

ANTOFASKY RELOADED... pronto...

[antofagastino]

jajajajajaajajajaja, les dije que era el arsenico, y que mister_sky no toma agua de la llave!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

De rascacielos, falta arto, ok. Pero (lastima la portada) de 30 pisos a 40 no veo mucha diferencia..
Igual, antofa se demoro arto en llegar a lo que es hoy, hace 15 años lo unico era la Pz, la clinica(no mas de 10 pisos) el centenario, las codelco..... no mas de 5 edificios.

cHAOOOOOO.

[grg1992]

Jajajaja.. para que vean, hoy salio un proyecto de 28 pisos al lado de las Punta Diamante, sorry, pero Antofa esta a 40 años de Puerto Montt en edificios...

[Javier]

Bueno, Chilenofuturista tiene toda la razón, no desviemos el tema hacia un v/s, volvamos a enfocarnos en Puerto Montt...

[Chilenofuturista]

Jajajaja.. para que vean, hoy salio un proyecto de 28 pisos al lado de las Punta Diamante, sorry, pero Antofa esta a 40 años de Puerto Montt en edificios...

grg1992: Lee bien lo que ya puse más arriba y si quieres hablar de Antofagasta y Proyectos Nuevos, mejor no di nada acá ya que no es un lugar apropiado (se entiende el porque) y al parecer existe ya una necesidad de publicar todos los nuevos proyectos que están surgiendo en la ciudad del norte, por lo tanto tú decidiste de crear la siguiente trenza:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=309915

Por algo habrá sido...

Prosigue ahí mejor con esta nueva información.

Gracias de antemano.

Saludos.

[grg1992]

Ya sorry, seguire con eso en el otro thread :okay:

[delmaule]

Oye no pelen quien tiene mas edificios o quien tiene los mas altos, unamonos como chilenos y ayudemonos.
Con quienes debemos competir son con los otros paises latinoamericanos y otras ciudades latinas, con esos compitamos y hagamos de nuestras cuidades cada dia mas grandes, modernas y hermosas y asi demostrarles a todos ellos que los chilenos somos mejores

[pichanguero]

buena el tema aca es pto mont, el otro dia estuve n pto mont y realmente me impresiono el cambio k ha tenido esa ciudad en los ultimos 4 años, esta formando un muy buen skyline, solo en el centro estaban construyendo como 5 edificios de oficina, lo mejor es que ni sikiera con los proyectos que estan en construccion hay abasto para la gran demanda de oficinas, eso quiere decir que en un futuro cercano seguiran floreciendo edificios de ese tipo en la ciudad =)

[Klugermann]

Puerto Montt supera sus propias marcas

[CENTER]En los próximos años, la ciudad duplicará su número de habitantes, albergando a 350 mil personas.




Por diversos puntos del Gran Puerto Montt se multiplican los proyectos inmobiliarios. La ciudad no para de crecer y el sector construcción está más activo que nunca.

El 57% de las construcciones nuevas aprobadas e iniciadas en el primer semestre de este año en la región se desarrolla en la provincia de Llanquihue. Esto implica que de un total de 380.000 m2 totales, 220.000m2 corresponden a esta zona, con un aumento de 21,7% respecto del año anterior. La oferta ha crecido de manera significativa, especialmente en áreas como Mirasol y el sector oriente de Puerto Montt en el caso de las viviendas orientadas a los sectores medios y altos.

A ello se suma la incorporación de 500 hectáreas para desarrollos habitacionales en el sector de Chinquihue, donde una empresa inmobiliaria de Santiago planea realizar un megaproyecto inmobiliario. Una novedad importante es el resurgimiento de la construcción en altura en zonas como Pelluco y Egaña.

El presidente del comité de vivienda de la Cámara Chilena de la Construcción-Puerto Montt, Edmundo Hidalgo, puntualiza que ello es de gran importancia porque este tipo de proyectos ha permitido reactivar la construcción en el área céntrica. "Sin embargo, la ciudad va a seguir extendiéndose hacia la periferia para las soluciones de vivienda social e intermedia. No es posible ofrecer departamentos de menos de 800 UF en zonas consolidadas porque el valor de los terrenos es muy alto", explica el empresario.

Y agrega: "Debido al explosivo crecimiento demográfico de Puerto Montt, cercano al 34% en el último decenio, su población muy pronto se duplicará, llegando a 350.000 habitantes. Por ello creemos que esta ciudad debiera ampliar su limite urbano, con el objeto de no frenar la inversión inmobiliaria y a su vez regular el precio del casco urbano".

Hidalgo plantea que uno de los principales aspectos que frena la inversión del sector es la falta de garantías respecto de la factibilidad de provisión de agua potable y alcantarillado. "Frecuentemente, las áreas de concesión o los territorios operacionales de las sanitarias no coinciden con las zonas urbanas o de extensión urbana establecidas en los instrumentos de planificación territorial, lo que inhabilita terrenos urbanos
-que son escasos- para la construcción de viviendas", expresa.

Otro de los problemas que afectan a las empresas inmobiliarias es la burocracia bancaria en el caso de las viviendas financiadas vía entidades financieras. "Estas demoras afectan los costos de nuestras empresas, lo que se traslada, en definitiva, al valor que paga el comprador final. Sin embargo, no todo el mercado bancario se comporta de esta manera".

El dirigente empresarial señala que la cámara "está acrecentando los lazos con el mundo público. Es así como se ha formado una mesa de trabajo para crear nuevos proyectos urbanísticos para nuestra ciudad a través de la ley de financiamiento urbano compartido. Este es un un mecanismo legal que busca incentivar las obras públicas y de infraestructura, permitiendo mayor participación de los inversionistas privados en ámbitos que hasta hoy eran privativos del sector público"

[Klugermann]

Fuenzalida invierte US$ 5 millones en Puerto Montt


La empresa –en conjunto con la constructora JCE- desarrollará un edificio de oficinas en pleno centro de Puerto Montt. Será el primero de la ciudad en ofrecer el concepto de business center.

El crecimiento habitacional y económico que ha experimentado la ciudad de Puerto Montt en los últimos años ha provocado un verdadero “boom” en la construcción de edificios de oficinas. Hasta el año 2003, sólo se habían desarrollado tres proyectos en cinco años, mientras que actualmente hay siete edificios terminados más tres en construcción, cantidad que se hizo necesaria ya que la fuerte demanda ha elevado el valor del las oficinas en alrededor de 34% en los últimos dos años.

Por esta razón, Fuenzalida Desarrollos Inmobiliarios (FDI) decidió realizar un proyecto de oficinas, en conjunto con la constructora JCE. Se trata del edificio Studio Los Héroes. Según el explicó el gerente general de FDI, Rodrigo Fuenzalida, será el primer edificio de oficinas en ofrecer los servicios de un business center, es decir, salas de conferencia, de Internet o servicios de limpieza. El proyecto implicó una inversión de US$ 5 millones.

Demanda

Rodrigo Fuenzalida agrega que el centro cívico de Puerto Montt está sufriendo una renovación, impulsada por las necesidades de los nuevos profesionales que se instalan en la región, provenientes en su mayoría de empresas exportadoras. “La oferta actual de oficinas no alcanza a satisfacer la creciente demanda, y además no se adecua a las necesidades de las empresas, porque son inmuebles que se han reparado y habilitado como oficinas, que son de un valor muy elevado”, asevera.

Por eso, agrega, los edificios que se han construido en el último tiempo han tenido un éxito arrollador, llegando incluso a agotar stock en sólo unas semanas. Fuenzalida señala que el precio del metro cuadrado de una oficina se puede conseguir a 47 UF en venta y 0,47 UF en arriendo.

Sin embargo, concretar este tipo de proyectos en Puerto Montt no es fácil, indica, debido a la dificultad de encontrar paños disponibles que cumplan con las condiciones requeridas para construir este tipo de edificios, declara Fuenzalida. “Por este motivo, la demanda no disminuye, lo que convierte a este segmento del negocio inmobiliario en una verdadera mina de oro”, añade.

[Klugermann]

[CENTER]La capital austral sigue creciendo

Sus posibilidades de empleo, seguridad y servicios forman parte de los principales atractivos de esta ciudad, que atraen cada día a más personas de distintas partes del país[/CENTER


Basta con dar un simple vistazo a Puerto Montt para ver que es una ciudad en constante crecimiento. No es necesario caminar más de una cuadra para ver nuevas edificaciones o proyectos a punto de comenzar.

Sus calles, con diversas señalizaciones y desvíos, confirman el proceso de remodelación y modernización que se está llevando a cabo aquí.

En definitiva, Puerto Montt no tiene nada que envidiar a las grandes ciudades del país, y quizás sea al revés: muchas aspiran a tener sus condiciones económicas y ambientales.

Es que Puerto Montt se ha convertido en "una ciudad altamente competitiva, con buenos servicios, reales posibilidades de empleo; es segura y, además, es la puerta de entrada para el sur austral de Chile", explica Nelson Bustos, secretario ministerial de Vivienda y Urbanismo (MINVU), X Región de los Lagos.

En este contexto, cabe recordar que la industria acuícola es un importante generador de empleo y eso lleva a que se produzca una migración constante desde otras localidades. Esa situación se puede apreciar en todos los sectores socioeconómicos, lo que eventualmente redunda en el éxito que han tenido sus diversos proyectos inmobiliarios.

"Por eso es que aquí se encuentran personas provenientes de distintas partes. Todo eso ha convertido a Puerto Montt en la capital del sur austral de Chile.

"En esta tarea han influido diversas entidades, como la municipalidad, que ha tenido un fuerte papel en mejorar la calidad de vida de la ciudad en la modernización del centro o en materia de espacios públicos y mejoramiento de la infraestructura. Por eso se han realizado cuantiosas inversiones en distintas avenidas, lo que apunta a generar una ciudad mucho más fluida", dice Nelson Bustos.

Por otra parte, Puerto Montt ve cómo sigue creciendo la zona industrial hacia el sector de Palgua y, a juicio de Bustos, "probablemente en menos de un año lleguemos a Trapén".

Todo lo anterior, sin hablar del crecimiento que se observa en torno a la Ruta 5 Sur.

Calidad y crédito

Desde el punto de vista de las viviendas que hoy existen en Puerto Montt, Nelson Bustos indica que el sector privado que construye propiedades orientadas a los estratos medio y bajo tiene una preocupación permanente por la calidad de la vivienda, ya que la ley lo hace responsable por las fallas o deficiencias estructurales. Ya no es el Estado el responsable.

Además, explica que existe un avance en materia de tecnología de la construcción, lo que permite edificar a menores precios, utilizando mejores materiales, los que también ofrecen la posibilidad de hacerlas crecer con construcciones adosadas.

"Por ejemplo, prácticamente ya no se encuentran viviendas de bloques de hormigón, que en algún momento dieron muchos problemas, principalmente por la escasa impermeabilización que presentaba ese material. Hoy se usa el revestimiento de zincalum, siding y tejuela asfáltica, o sea, materiales adecuados para la región", agrega el seremi.

La autoridad afirma que las actuales posibilidades de crédito para la vivienda son mayores que antes, por lo que cada vez son más *y menores* las personas que acceden a la vivienda. "Por ejemplo, hoy en Puerto Montt hay más de 3.900 familias inscritas, postulando al subsidio habitacional", indica Nelson Bustos.

Función del MINVU

Actualmente, la tarea del MINVU en materia de habitaciones se centra en entregar subsidios principalmente a los estratos más bajos (familias que aspiran a comprar viviendas de hasta 1.000 UF). Por ejemplo, el año 2000 la inversión del MINVU en la X Región de los Lagos fue de 16.300 millones de pesos, mientras que en 2004 alcanzó los 20 mil millones.

Ese incremento permitió entregar en la zona *en los últimos cuatro años* un total de 33.353 soluciones habitacionales, fundamentalmente a través de subsidios, donde el 74 por ciento se focalizó en los sectores más pobres; 22 por ciento en los medios, y 4 por ciento en los emergentes.

Desde el año 2001 el Estado ya no construye viviendas, fundamentalmente porque la política del actual Gobierno es desarrollar iniciativas de carácter concursable. Es decir, valorar la calidad de los proyectos.

El grueso de la oferta habitacional privada en Puerto Montt (en materia de viviendas con subsidios para los estratos socioeconómicos bajos) se concentra en el sector oriente y en Alerce.

La utilización de esta zona tiene que ver con el menor valor del suelo, "ya que actualmente en Puerto Montt enfrentamos dos problemas que son relevantes: la escasez de suelo urbano relativamente céntrico, y su valor", concluye el seremi.

[Pablo_A]

muy bien por puerto.. eso es lo bueno que su zona plana sea tan reudcida, que la densidad aumenta y por ende los proyectos en altura.

[Klugermann]

^^ Y lo malo es que el metro cuadrado es muy caro

[pichanguero]

pto mont se viene con todo loko!!! es increible el desarrollo k esta teniendo, kede muy impresionado con la cantidad de gruas en el centro de la ciudad la semana pasada cuando estuve alli. Seguramente durante los proximos meses apareceran proyectos muy interesantes para esta ciudad =)

[antofagastino]

si!!!!!!!!!!!!! que rapido que crece!!!!!!!!!!!!!

[antofagastino]

chokale!!!!!!!!!!!

[antofagastino]

Ya!!!!!!!!!!!! Puerto Montt se merece un sticky o no??????

[pichanguero]

lo unico malo esk ya no va a tener tanta densidad como se ve hoy en dia, ya que se le agregara un 100% del terreno de pto mont a su zona urbana por la aprobacion del nuevo plan regulador de puerto mont, osea ahora van a tener el doble de espacio para construir por lo que se priorisara la construccion de casas :(

[antofagastino]

me parece bien porque seria extraño ver una ciudad chica pero alta, donde se ha visto?????? Debe ser obligacion crecer primero hacia lo lados ajajajajajajajaja.
Hey, y porque no en el borde costero hacen algo parecido a antofagasta con un skyline en la costanera?????????????

[-Dudes.]

igual bkn por el sur de Chile y que Puerto Montt al igual que Antofagasta este en un boom, que ojala sea duaradero y la ciudad lo sepa aprovechar con los buenos proyectos que ya hemos visto ..emm nada po ojala que siga asi Puerto Montt y ojala que tengamos fotos o informacion nueva!!

[Javier]

Trabajo finalizado, Klugermann, ahora es tu thread...
:okay:

[Chilenofuturista]

Excelente, excelente...

[Klugermann]

Uhhhh, Te pasaste Javier ! te lo agradesco mucho !

Ahora Puerto Montt y la región tienen su rinconcito...

[Klugermann]

Puerto Montt recibe nuevo Holiday Inn Express



InterContinental Hotels Group (IHG), el grupo hotelero más grande del mundo en número de habitaciones, continúa la expansión de su marca Holiday Inn en América Latina, con la inauguración de un Holiday Inn Express de 11 pisos con 105 habitaciones en Puerto Montt, Chile, una de las ciudades sureñas con más bellos paisajes, sobre el Océano Pacífico.


http://img98.imageshack.us/img98/8793/puertomontt5zu.gif (http://imageshack.us)



Situado directamente sobre el océano en el corazón del distrito comercial de la ciudad, Paseo Costanera, el Holiday Express Puerto Montt es el 29o. hotel inaugurado por la marca Holiday Inn en América Latina. Es también el séptimo Holiday Inn Express abierto bajo el acuerdo de franquicia con Talbot S.A.


Puerto Montt, famoso por sus bellezas naturales, tiene una población de más de 180.000 habitantes, la mayoría de ellos de origen chileno, aunque de ascendencia alemana o española, Esta influencia se advierte en la magnífica arquitectura del lugar y en su exótica cocina. Quienes visitan Puerto Montt disfrutan de varias ferias artesanales a lo largo del año, como también de espectaculares Parques Nacionales, tales como el Vicente Pérez Rosales con su inolvidable Cruce de Lagos y el Parque Nacional Alerce Andino, con sus vetustos árboles del mismo nombre. Puerto Montt es también el punto de partida de un gran número de cruceros.


“Nuestra cartera de mercado intermedio continúa expandiéndose de manera exponencial en América Latina debido a que hemos establecido con éxito sólidas relaciones a largo plazo con nuestros propietarios”, observa Álvaro Diago, presidente de América Latina de InterContinental Hotels Group. “Además del Holiday Inn Express Puerto Madero en Buenos Aires, Argentina, propiedad de Talbot S.A. y los Holiday Express en Chile: Iquique, Concepción, Antofagasta, Santiago y Temuco, es para nosotros un honor inaugurar con ellos también el Holiday Inn Express Puerto Montt. Es para mi un gran orgullo señalar que esperamos abrir más hoteles con Talbot S.A. en la región”.

"Como propietarios de hoteles Holiday Inn Express en Chile y Argentina, estamos sumamente satisfechos con el desempeño de la marca y nuestra relación con IHG“, declaró Eduardo Ariztia, director ejecutivo de Talbot Hotels en Chile. “Siempre estamos a la búsqueda de oportunidades conjuntas con IHG“.

Casi todas las habitaciones del Holiday Inn Express Puerto Montt tienen una espectacular vista al océano. Los 105 cuartos de huéspedes cuentan con TV de pantalla grande, acceso inalámbrico a Internet, teléfonos de dos líneas con correo de voz, cafeteras, mini-bars, secadores de pelo, planchas y tablas de planchar, y caja de seguridad en la habitación. Además, en el hotel funciona un mini mercado Express Market, servicio de lavandería, un business center, un gimnasio y dos salas para reuniones.

La marca Holiday Inn Express es la elección ideal para viajeros que desean un alojamiento accesible y confortable. La marca cuenta con más de 1.150 hoteles en todo el mundo. En el término de un año, IHG abrió cuatro Holiday Inn Express en América Latina. Recientemente, IHG inauguró una propiedad Holiday Inn Express en Brasil, el Holiday Inn Express Ave. Sumaré Sâo Paulo. IHG posee una amplia gama de hoteles Holiday Inn a lo largo y a lo ancho de América Latina, incluyendo el Holiday Inn Parque Anhembi, reconocido como el más grande de IHG en la región y el quinto Holiday Inn más grande del mundo.

IHG ha estado presente dando servicio en América Latina durante 60 años—con hoteles situados en prácticamente cada mercado clave de América Central y América del Sur. IHG es considerada una de las compañías hoteleras líderes en la región.

[Klugermann]

Inversiones en Puerto Montt alcanzarán los US$ 150 millones


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Más puestos de trabajo y una reducción de la cesantía provocarán las inversiones contempladas para la provincia de Llanquihue durante el 2006. Se estima que la inversión privada y estatal bordeará los US$ 150 millones.

De acuerdo con lo publicado por El Llanquihue, tales inversiones, según la seremi de Trabajo, Paula Narváez, se explican por los atractivos de la zona, lo cual redunda en que "contemos con niveles cercanos al pleno empleo".

Pero este cuadro, presenta desafíos que dicen relación con la calificación de mano de obra y la buena calidad en el empleo. Porque todas estas inversiones debieran verse reflejadas también en mejores sueldos.

Felipe Chacón, presidente de la Cámara Chilena de la Construcción, sostuvo que de la cifra mencionada US$ 130 millones son aportados por el sector privado.

El Estado, a través de los recursos que canaliza el Ministerio de Obras Públicas, destinó $ 48 mil millones (unos US$ 90 millones) para la Región de Los Lagos.

Mientras, por la vía de concesiones la única obra que está en carpeta es el puente sobre el canal del Chacao, cuyo proyecto alcanza los US$ 410 millones. Además, el aeropuerto El Tepual aparece señalado en la lista de obras de relicitación.

Concesiones tiene también en estudio para el período 2005-2007, la Ruta 5 tramo Puerto Montt-Pargua.

La empresa Sacyr, por su parte, presentó al MOP a través del sistema de concesiones, un proyecto de autopista a El Tepual por US$ 35 millones.

En el MOP, en tanto, se informó que del presupuesto asignado a la región, la mayor parte, $40 mil millones se destinan a vialidad y la diferencia se adjudica a otras direcciones.

Entran también en el presupuesto total de obras que se adjudicaron a fines del 2005, que se consideran de arrastre, principalmente conservaciones de caminos y construcciones de escuelas.

Chacón advirtió que la cifra estimada por la Cámara podría incrementarse durante el segundo semestre. "Sucedió que el año pasado estimamos una inversión de US$ 100 millones, pero al final se llegó a US$ 140 millones", dijo Chacón.

Entre las obras privadas, destacan la construcción de una planta de cemento, siete edificios en altura, viviendas, hoteles -uno de ellos vinculado al casino de Puerto Varas-, un nuevo Homecenter y colegios en Puerto Montt y Puerto Varas.

[Klugermann]

Hoy es el día del Queen Mary 2

Todo dispuesto en la ciudad para asegurar normal funcionamiento



http://img423.imageshack.us/img423/8741/foto2001200602052327316sc.jpg (http://imageshack.us)
Esta imagen será hoy una realidad en la bahía de Puerto Montt, con el arribo del crucero más grande del mundo.



Llegó el día de la verdad para Puerto Montt. A las 4 de la mañana comenzaban las operaciones en el puerto con el arribo del primero de los tres cruceros previstos para hoy: Europa, Queen Mary 2 y Albatros.

Esta confluencia histórica para el puerto ha supuesto un arduo trabajo de coordinación entre las autoridades marítimas, de Carabineros, civiles y operadores turísticos, con el objeto de no alterar el normal funcionamiento de la ciudad y garantizar una buena atención a los miles de turistas que descenderán de las embarcaciones a partir de las 7 de la mañana. Sólo el Queen Mary 2, considerado el más grande del mundo, viaja con más de 2.500 pasajeros.

Además, se han dispuesto cerca de 60 buses para los distintos traslados.



flujo vehicular



En esta labor de asegurar la fluidez en el tráfico, considerando que se trata de un día hábil y que también se mueven por la ciudad otros turistas, resulta fundamental el aporte de Carabineros.

Está previsto que los momentos peak serán cuando comiencen a salir del puerto los buses con los turistas hacia el aeropuerto (aquellos que recambian que provienen del Europa) y los saltos del Petrohué. Tal movimiento se producirá entre las 8 y 10 de la mañana.

También habrá gran afluencia de buses hacia el puerto cerca del mediodía y entre las 4 y 5 de la tarde, cuando los pasajeros regresen a sus embarcaciones para el zarpe.

Carabineros ha dispuesto que efectivos se instalen en aquellas intersecciones que podrían provocar mayor congestión, considerando el recorrido de los buses.

Al salir del puerto, los vehículos lo harán tomando Chorrillos, Pérez Rosales, Urmeneta y Salvador Allende.

Al regreso, los buses conducirán por Salvador Allende, Ecuador e Independencia.

Con el ánimo de evitar congestiones, Carabineros informó que en las intersecciones de estas calles la preferencia la tendrán los buses, aunque se destacó que ellos se movilizan con intervalos.

También habrá mayor vigilancia en las calles, atendiendo al aumento de visitas.

[Klugermann]

Se construirá nueva torre de oficinas para Puerto Montt, se llamará Edificio Studio Los Heroes, y tendrá 11 pisos.

[antofagastino]

mm igual chica ah? bueno pero en puerto montt el skyline recien se forma.
hey, hasta ahora cual es el tallest??????

[Klugermann]

mm igual chica ah? bueno pero en puerto montt el skyline recien se forma.
hey, hasta ahora cual es el tallest??????

mmm... Yo creo que debe ser el Hotel Holiday Inn (Mall Paseo Costanera), el cual debe tener por lo menos 50 o 60 mts.

[-Dudes.]

yo le pongo 50 o menos porque el Holiday n ose ve muy alto ..es decir las torres de Antofagasta son bajas pero se ven altas para el promedio CHileno ..nose si se entiende ..el Holiday de Puerto Montt deve tener entre 35 a 45 Metros mas o menos ..no hay datos oficiales?

[antofagastino]

pero y cuantos pisos tiene el holiday ??

[Klugermann]

^^ 11 pisos, pero los 3 primeros son de mall

[Klugermann]

Construyen edificio en Puerto Montt


Studio Los Héroes se llama el nuevo edificio de oficinas que se emplazará en el centro de Puerto Montt, desarrollado por Fuenzalida Desarrollos Inmobiliarios y la constructora sueca JCE. La inversión de US$ 5 millones tendrá 11 pisos y 96 oficinas, siendo el principal usuario la Caja de Compensación Los Héroes, que ocupará los tres primeros pisos. Además, el edificio tendrá una sala de reuniones y una cafetería panorámica, esta última ubicada en el último piso de la construcción.

Según Rodrigo Fuenzalida, gerente general de FDI, el mercado de Puerto Montt requiere de oficinas modernas, flexibles y con óptimo equipamiento. El edificio se comenzó a construir el año pasado y se entregaría en diciembre de 2006.

[Klugermann]

Microbuses Puerto Montt-Alerce tendrán sistema de ubicación satelital


http://img482.imageshack.us/img482/972/foto200200602120008549qq.jpg (http://imageshack.us)
Los GPS se instalaron en 180 máquinas de la empresa Transmontt. para fiscalizar la ubicación de los buses y controlar si cumplen su ruta.



El implemento se instala en un lugar estratégico del vehículo y emite señales vía satélite que llegan a una estación de monitoreo.

Alrededor de 180 máquinas fueron implementadas con la tecnología satelital, GPS, en la empresa de transporte, Transmontt. Estos microbuses son los que hacen el recorrido desde Puerto Montt hacia los tres Alerces (Norte, Sur e Histórico). La inversión fue de U$ 60 mil en equipos instalados y mañana comenzará su funcionamiento.

Después de la implementación del sistema, que duró cerca de tres meses, este lunes comenzará a funcionar la tecnología en los microbuses de Puerto Montt.

Esta tecnología satelital, instalada recientemente en los microbuses de la ciudad, busca evitar posibles asaltos que ocurren en las máquinas, como los que suceden en Santiago.

Además, se trata de una Localización Automática de Vehículos, un sistema que coordina los datos tanto proporcionados por la red de satélites GPS (Sistema de Posicionamiento Global) como de los mecanismos de transmisión y programas computacionales capaces de revelar gráficamente dónde se encuentra un vehículo.

El implemento se instala en un lugar estratégico del vehículo y emite señales vía satélite que llegan a una estación de monitoreo. Todo esto con el fin de evitar los robos

El objetivo es que tanto el operador privado pueda fiscalizar en tiempo real la ubicación de las máquinas y controlar si éstas están cubriendo las rutas asignadas en el contrato.

Los GPS también incluye un "botón de pánico", que permitirá a los conductores avisar cuando sean víctimas de un asalto.

En síntesis, el sistema será capaz de informar dónde está la máquina y a qué velocidad transita. Con sensores adicionales, también, puede indicar si las puertas van cerradas durante la marcha; el nivel de consumo de combustible; la cantidad de pasajeros que ha subido o las pasadas por los distintos paraderos de la ciudad. Y si el bus es robado es posible cortar el suministro de diesel al motor para que la máquina se detenga.



GPS: ¿una o varias estrellas?



Tras siglos sirviéndose de las constelaciones para hallar el rumbo, la humanidad terminaría por crear una propia para dar vida al sistema de ubicación más confiable. El GPS (Global Position System) o Sistema de Posicionamiento Global es una red de 24 satélites, que cubren la Tierra en forma coordinada, prestando servicios desde la década de los ochenta.

[antofagastino]

^^^^^^ok, bien por puerto montt, pero no es gran noticia para mi, sorry xD!

Hey, estos threads se estan yendo al ho... no muchos entran, tal vez si hubiesemos seguido subiendo los proyectos uno por uno...........

Bueno, a los fieles lectores de : Proyectos para Puerto Montt y la X Región y Proyectos para Antofagasta, muchas gracias :)

[Klugermann]

...

[Klugermann]

Los siete proyectos de la capital regional planificados para el 2006


La doble vía a Pargua, la ampliación del Aeropuerto El Tepual, la rotonda de acceso a la ciudad e inversiones enfocadas al deporte, son algunos de los propósitos.


Otro de los proyectos que le preocupa al alcalde de Puerto Montt es la pavimentación de calles en la poblaciones de la ciudad. Actualmente, están trabajando en ello en la población Cayenel y pronto seguirán en la Bernardo O'Higgins.

Basta con mirar la estructura vial de Puerto Montt para darse cuenta que los planificadores de hace 15 años no sospecharon nunca que esta ciudad iba a sufrir un crecimiento explosivo a nivel poblacional y de requerimientos.

Hoy, esta urbe requiere de la intervención pública o privada para abordar materias relacionadas con la calidad de vida de sus habitantes.

Tanto el alcalde de Puerto Montt, Rabindranath Quinteros, y el Concejo Municipal, parecen estar al tanto de esta realidad y juntos están impulsando una serie de proyectos que permitan hacer frente al presente y el futuro de esta ciudad que ya ha cumplido 153 años de existencia.

"Esta administración comunal, a través de ideas propias y de gestiones con otros organismos públicos, se ha propuesto objetivos ambiciosos para enfrentar los problemas de aquí a largo plazo", expresó Quinteros.



VIALIDAD



En materia vial, uno de los grandes proyectos que se espera comience a ejecutarse durante el primer trimestre es la rotonda de acceso del sector sur de la ciudad, cuyos fondos ya están aprobados por $1.600 millones para el 2006 y $5 mil millones en total, los cuales serán financiados por el MOP.

La propuesta plantea la construcción de una rotonda en la intersección de las transitadas Avenidas Presidente Salvador Allende, Parque Industrial y Circunvalación. Además, estipula dobles vías y nuevas calles de servicios.

Otro plan para este año es el inicio de la construcción de la solicitada doble vía a Pargua, idea que según el alcalde Quinteros, se espera se realice en una primera parte por lo menos hasta el cruce a Calbuco. "Se están preparando las bases de la licitación y estamos avanzando rápido", dijo el edil.

Otro proyecto que está financiado (por el Ministerio de la Vivienda y Urbanismo, por más de 2 mil millones de pesos) y donde ya se inició el proceso de licitación, es la prolongación de la avenida Salvador Allende hasta la Costanera, donde se ha planificado una moderna doble vía con el fin de mejorar la evacuación del centro a la periferia y viceversa.

También está la ampliación del Aeropuerto El Tepual (segundo terminal de Chile en cuanto a tránsito de pasajeros). La idea es colocar dos nuevos puertos de embarque. "El Tepual tiene que ser ampliado. Como está concesionado al sector privado, estamos pidiendo que no esperemos a que termine la concesión y que se amplíe ahora y después el Estado reponga esos recursos", dijo el edil.



Fondos municipales



Dentro de los proyectos ideados por el Municipio se espera que en 60 días comience la construcción del nuevo edificio consistorial de la avenida Presidente Ibáñez (por 2 mil millones de pesos), luego que se aprobara el leasing con el BancoEstado.

Para este año igual está contemplado se inicien las obras del esperado Centro Multicutural (Coliseo) que estará ubicado en calle Egaña (junto al CMT). Será un espacio cerrado con capacidad para 4.500 personas y un costo de 2.600 millones pesos.

Además, se espera también iniciar las obras de la Ciudad Deportiva en Chinquihue, previa consulta a la comunidad deportiva.

[BiShOnEn]

Tanta lucha entre ciudades!! somos uno, recuerden que son Chilenos!!!!!!! basta con esta tonteria... yo soy de Antofagasta y expectacular que siga creciendo con la altura que se esta proyectando, pero que bien por Puerto Montt, la ciudad que mas crece de Chile. seamos unidos... no pongamos un versus ya que Antofagasta, ciudad del norte es muy diferten de puerto Montt, ciudad del sur. entre las mismas personas hay diferencias... diferentes formas de hablar, de pensar, actuar... muchas mas cosas como el desierto y el bosque, el calor y el frio... me entienden?? pero hay algo k nos une.. el ser Chilenos, el vivir en esta hermosa tierra de variados climas y ciudades pujantes.... VIVA CHILE MIER...!!! :applause:

[Klugermann]

Comienza venta de oficinas en nuevo edificio en el centro de puerto montt

http://img217.imageshack.us/img217/9836/foto200200602220426257zk.jpg (http://imageshack.us)

Este mes se inician las ventas del edificio de oficinas profesionales Studio Los Héroes en pleno centro de Puerto Montt, gracias a una iniciativa de Fuenzalida Desarrollos Inmobiliarios (FDI) y la constructora de capitales suecos JCE.

La obra considera una inversión de US$ 5 millones, para la construcción de un edificio de 11 pisos y 96 oficinas que estará ubicado en calle Urmeneta 305, esquina Quillota. El gran usuario de este edificio será la Caja de Compensación Los Héroes, que en los tres primeros pisos inaugurará una de las oficinas más modernas de Chile en este rubro. Según afirmó Rodrigo Fuenzalida, gerente general de Fuenzalida Desarrollos Inmobiliarios, "Studio Los Héroes" responde así a la urgente necesidad en el mercado de Puerto Montt por oficinas modernas, flexibles y con óptimo equipamiento, con plantas que van de 1 a 4 privados, adaptándose así a múltiples necesidades. Además, este concepto de gran flexibilidad con que ha sido diseñada la estructura del edificio, permitirá al interesado diseñar internamente la distribución de sus oficinas sin mayor costo para el comprador".

[Klugermann]

Construirán edificio de 14 pisos en Puerto Montt


Un edificio de 14 pisos levantará la constructora Covalco en la Avenida Diego Portales, en Puerto Montt y tendrá una inversión de US$ 9 millones.


El diseño considera la última tecnología en esta nueva obra arquitectónica moderna que se incorpora a la renovación de la Costanera. De los 14 pisos, los tres primeros están destinados a estacionamientos. En el primer y segundo pisos habrá estacionamientos, bodegas y dos locales comerciales; en el segundo, se le agregan oficinas; en el tercero, estacionamientos y oficinas y desde el cuarto al décimo cuarto, sólo oficinas.

Uno de los socios de este proyecto es el arquitecto José Domingo Peñafiel, quien ha obtenido varios premios nacionales e incluso el del Museo de Arte Moderno (Moma) de Nueva York, por lo que se estima que la obra será un verdadero aporte arquitectónico a la zona.

Las obras estarán a cargo de la empresa Covalco, la misma que está remodelando el ex Gran Hotel de Puerto Varas.

[Klugermann]

US$ 19 millones se invertirán en rodoviario de Puerto Montt

La primera parte del proyecto adjudicado por Inmobiliaria del Pacífico, partió con la remodelación del actual terminal y la realización del proyecto del futuro rodoviario.


Con una inversión que alcanzará las 654 mil unidades de fomento, (US$19.6 millones), se ejecutarán las obras de remodelación del actual terminal de buses y la construcción, en el mismo lugar del nuevo rodoviario, informó Antonio Gallardo Bocic, secretario comunal de Planificación de la Municipalidad de Puerto Montt.

El programa de inversiones comprende las etapas de remodelación del actual terminal, que se estima demorará entre 12 y 18 meses. Posteriormente se incorporarán -por etapas- la construcción del edificio para buses interurbanos, estacionamientos; la construcción del nuevo terminal y patio de comidas; construcción de una tienda ancla y construcción de un hotel; todo ello en una superficie de 31.166,7 metros cuadrados.

Concesión por 47 años
El plazo por el cual se otorgará la concesión de explotación del terminal será de 47 años, durante los cuales la empresa concesionaria deberá pagar a la Municipalidad de Puerto Montt un aporte fijo mensual de mil 863 unidades de fomento.

Contribuciones Municipales
Además, el municipio percibirá un ingreso variable equivalente al 25% de los ingresos marginales que perciba el concesionario por concepto de uso de la losa del terminal, y los mejores precios provenientes de los nuevos negocios propuestos.


Proyecto arquitectónico
La construcción del nuevo terminal comprende 34 andenes interregionales, 12 andenes rurales, área de administración, área de empresas asociadas a los andenes y accesos al terminal; el área de comercio, comprende la tienda ancla, restaurant, edificio de estacionamientos y estacionamientos de taxis y un hotel.

[Klugermann]

^^ Espero encontrar el render del proyecto del terminal, era precioso, toda la construcción de vidrio y además era inmenso.

[antofagastino]

ese espero siginifica que no cierto??????? ya lo hiciste antes :) vamos, di prometo para estar tranquilo, tambien quede con las ganas.

[Klugermann]

^^ Es muy díficil, nunca más volví a ver ese render en internet.

Aunque quizas lo encuentre, como sucedio con la famosa ballena de la costanera.

[Pablo_A]

uyyy que buena!!! UN NUEVO RODOVIARIO!!! harta falta que la hacia a Puerto, por que el actual es un desastre que de verguenza ajena... es tan provinciano, tan desastrozo, tumultoso, laberintico, oscuro, deteriorado, sucio, ruidoso, odioso... Juro que lo odio...creo que lo odio mas que el de osorno.....


El actual rodoviario es una pesima carta de presentacion para puerto montt, una ciudad que se proyecta a ser la ciudad punta del sur de Chile no podia tener un terminal tan espantoso.

[Klugermann]

uyyy que buena!!! UN NUEVO RODOVIARIO!!! harta falta que la hacia a Puerto, por que el actual es un desastre que de verguenza ajena... es tan provinciano, tan desastrozo, tumultoso, laberintico, oscuro, deteriorado, sucio, ruidoso, odioso... Juro que lo odio...creo que lo odio mas que el de osorno.....


El actual rodoviario es una pesima carta de presentacion para puerto montt, una ciudad que se proyecta a ser la ciudad punta del sur de Chile no podia tener un terminal tan espantoso.

Asi es Pablo, lo que menos me gusta cuando estoy en Pto. es llegar al terminal, lo odio, odio chocarme con la gente, odio no poder pasar, odio que te puedan asaltar, odio las colas para comprar pasaje, odio estar harto rato parado porque no hay asientos, odio pedir permiso a cada rato para poder transitar, etc....

[Pablo_A]

Asi es Pablo, lo que menos me gusta cuando estoy en Pto. es llegar al terminal, lo odio, odio chocarme con la gente, odio no poder pasar, odio que te puedan asaltar, odio las colas para comprar pasaje, odio estar harto rato parado porque no hay asientos, odio pedir permiso a cada rato para poder transitar, etc....
para que hablar de los desastrozo que es estar en la loza... siempre atestada de gente, imposible transitar y ver en que anden su puso tu bus... la guardarropia es pesima y cobra un ojo de la cara... y esa termiacion en madera que le pusieron al improvisado segundo piso que le construyeron hace repulsiva la experiencia de entar al edificio.. para que hablar de la salida que esta siempre llena de mendigos...
es cierto eso que uno anda siempre con la sensacion de que te van a asaltar... ojala el nuevo terminal sea bakan!

tu viste el render?

[Klugermann]

Sip, por eso dije que era precioso.

Todo muy grande y mucho vidrio, imaginate que tendrá Hotel, locales comerciales y patio de comidas, fabuloso no?

[Pablo_A]

Sip, por eso dije que era precioso.

Todo muy grande y mucho vidrio, imaginate que tendrá Hotel, locales comerciales y patio de comidas, fabuloso no?


suena bien, pero corres el riesgo de terminar teniendo algo asi como el termial de Santiago, que da asco!...pa serte sincero el unico terminal bien que yo encuentro que tiene chile y que yo he estado es el de viña, que quedo como organizado y simple.. pero los demas :sleepy:
ojala que el de puerto quede como lo viste en el render.

[Klugermann]

^^ Para mi el mejor es el de Valdivia, bellos jardines, amplio, organizado, etc.

[Pablo_A]

^^ Para mi el mejor es el de Valdivia, bellos jardines, amplio, organizado, etc.

teni razon tbn.. el año pasado camino a pucon el bus hizo escala ( entre las muchas que hizo) en valdivia y el temrinal es bien bonito.. esta ubicado en una linda zona de la ciudad y es como armonioso.. no se veia caotico >( aunque la verdad iba tan chato que no me baje del bus en esa ocacion, solo lo mire desde el bus).. los de pucon ( ambos) tbn son buenos y bonitos.. pero tpcoo tengo muy buenas experiencias en ellos...

[Mark1983]

:runaway: :runaway: :gaah: Crisis energética en Chile
La crisis energética chilena ya había estallado en enero del 2002, cuando el gobierno de Duhalde intentó gravar la exportación gasífera a Chile con un nuevo impuesto que paralizó las inversiones de las petroleras y transportadoras extranjeras que operan en suelo argentino. Además, la pesificación de la moneda argentin :gaah: :gaah: :gaah: :ancient: :ancient: :lurker: :lurker: :fiddle: :fiddle: :fiddle: :cry: :cry: :cry: a, antes dolarizada, incidió notablemente en el incremento de tarifas de consumo eléctrico al modificarse el precio del gas natural. Dicho ajuste tarifario, según se estima, llegará a un 40% sobre las tarifas actuales.

Ese mismo año, poblaciones que abarcan desde Taltal en el norte y Chiloé en el sur de Chile, sufrieron un apagón masivo que dejó sin luz a más de 10 millones de chilenos, debido a una huelga de trabajadores de la provincia argentina de Neuquén, quienes cerraron las válvulas del gasoducto como parte de sus movilizaciones reivindicativas [7]. Desde entonces la población chilena vive con el temor constante de nuevos apagones.

[Enhander]

^ y a este se le quemaron las neuronas?

[Klugermann]

Región de Los Lagos exportó 2.092 millones de dólares en 2005


Otro año espectacular fue el 2005. Para este ejercicio, el crecimiento proyectado nuevamente se sitúa en torno al 15%, unos 2.300 millones de dólares.




Un total de dos mil 92 millones 260. 456 dólares exportó la Región de Los Lagos al mundo en 2005. El salmón lideró, como es tradicional, los envíos al mundo, de acuerdo a los datos de ProChile.

La Región de Los Lagos se ha cansado de romper cada año todos los récord que encuentra a su paso. Así ha sido con los indicadores de crecimiento, empleo y ahora con las exportaciones.

Un total de 2.092 millones de dólares sumaron los envíos de esta parte del País al mundo en 2005, de acuerdo a los antecedentes manejados por ProChile Región de Los Lagos.



ESPECTACULAR REPUNTE



El 2004 ya se había establecido un punto cúlmine con 1.804 millones de dólares en ventas. La cifra significó unos 420 millones de dólares más que en 2003.

Por eso, lo de 2005 volvió a romper los esquemas, aunque se trataba de número ya proyectados hace doce meses.

En total, son unas 550 empresas de distinto tamaño en la Región de Los Lagos, las que conforman la oferta exportadora.

Estados Unidos fue nuevamente el principal país receptor de nuestros productos, concentrando el 31.71%, equivalente a 663.4 millones de dólares.

En segunda posición, se ubicó Japón con el 31.07%, y 650.1 millones de dólares.

La Unión Europea, como bloque, está en la siguiente posición; claro que sólo considerando países, es Alemania el que se queda en tal escala, con el 4.72% y 98.7 millones de dólares en ventas, específicamente con salmón.

México continúa escalando posiciones, lo que le ha permitido alcanzar 91.3 millones de dólares en compras. Ese mercado se ha convertido en uno de los más atractivos para Chile desde la firma del tratado de libre comercio, especialmente con derivados lácteos. El quinto mercado en importancia es España, con 78.5 millones de dólares, concentrados en la merluza.



FUERTE CONCENTRACIÓN



Con todo, sigue existiendo una fuerte concentración de los envíos -particularmente salmón-, fenómeno que se repite con los mercados de destino. Estados Unidos y Japón adquieren prácticamente el 62% de lo vendido por la Región al exterior.

Pero, las cosas mejoraron mucho, ya que hasta hace un año, ambos estados concentraban el 80% de las exportaciones locales.

Aún así, entre los primeros cinco países de destino se suman casi el 75% de la canasta exportadora, de acuerdo a datos de ProChile. Más preocupante es la fuerte dependencia del salmón, que suma sobre el 70% de los envíos, merced a más de 1.700 millones de dólares en ventas.

[Chilenofuturista]

Importante inversión portuaria en la X región

El MOP -a través de la Dirección de Obras Portuarias- destinó $2.409 millones para ejecución de obras y estudios. “Esta región tiene gran importancia en el desembarque nacional y, por lo mismo, en la actividad económica regional”, enfatizó el Director Nacional de la repartición, Juan Rusque.





Las localidades como Niebla, Dalcahue y Bahía Mansa serán beneficiadas con este programa.

Una de las prioridades de la Dirección de Obras Portuarias (DOP) de este año, es focalizar proyectos destinados a proveer de rampas a localidades aisladas de la Décima Región, facilitando así el traslado seguro de sus habitantes a los puntos de destino.

Según Juan Rusque, Director Nacional de Obras Portuarias, este servicio cuenta con un presupuesto de 2.409 millones de pesos para la construcción de 1 muelle, 6 rampas y la conservación de otras 4, para brindar seguridad a quienes tienen la vía marítima como única forma de traslado.

Rusque señaló que la DOP también tiene contemplado construir infraestructura en la región para los pescadores de Niebla, Dalcahue y Bahía Mansa. Estas iniciativas buscan mejorar las condiciones de trabajo, optimizando las condiciones de seguridad, aliviar en parte las labores y potenciar turísticamente el tramo del borde costero donde se emplazan las caletas beneficiadas.

“Esta región tiene gran importancia en el desembarque nacional y, por lo mismo, en la actividad económica de la región. Por eso, es el compromiso del gobierno de brindar apoyo a los pescadores mediante este Programa de Infraestructura Portuaria Pesquera Artesanal que ejecuta la Dirección de Obras Portuarias”, enfatizó.

A su vez, Mauricio Gana, Director Regional de Obras Portuarias, explicó que los lugares donde serán construidas las rampas son Futrono, Isla Huapi, Isla Chaullín y el sector La Capilla en la isla Cailín de Quellón, Tenaún en Dalcahue e Isla Aulín de Quemchi, junto con un muelle en Carboneros para fines de conectividad. Además, tendrán lugar trabajos de conservación en las rampas de los sectores Punta Coronel, Caguach, Voigue y Quicaví. También serán iniciados los estudios para determinar la factibilidad de construir a futuro rampas en otras 15 localidades.

Diseños y Estudios
Las iniciativas contemplan, a su vez, la realización de los diseños de ingeniería para el mejoramiento de la caleta de Ancud, la construcción de rampas en los sectores Maqueo y Rupumeica del lago Maihue y en Poyo y Caleta Gonzalo de Chaitén.

Gana dijo que otros proyectos en los que se trabajará este año son la búsqueda de un tratamiento especializado que permita resguardar el Fuerte Niebla de Valdivia, declarado Monumento Histórico. En tanto, que será estudiada la posibilidad de mejorar el track de navegación de los ríos Bueno y Valdivia.

El objetivo es buscar una solución que evite el embancamiento y facilite el tránsito de embarcaciones de mayor calado.

[Klugermann]

18.720 nuevos puestos de trabajo

Puerto Montt tiene la más baja desocupación del país, a escala de ciudades con más de 50 mil habitantes.



La última cifra de desempleo entregada ayer por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) ratificó el excelente momento que está viviendo la economía regional y de Puerto Montt en particular.

La tasa de desocupación en la Región de Los Lagos alcanzó un 3,9% en el trimestre móvil de diciembre de 2005 a febrero de 2006, según informó el director regional del Instituto Nacional de Estadísticas, Marcelo Álvarez.

Respecto del mismo trimestre móvil del año pasado, la cifra disminuyó en 0,9 puntos porcentuales y la fuerza de trabajo creció en un 3,8%.

Estos resultados son consecuencia de una importante disminución de los desocupados (cesantes y aquellas personas que buscan trabajo por primera vez).

El 3,9 por ciento de desempleo en relación a las cifras nacionales, deja a la Región de Los Lagos con el menor índice de desempleo del país.

También, Álvarez destacó que en la ciudad de Puerto Montt, uno de cada dos hombres que busca trabajo por primera vez lo encuentra, lo cual es una cifra relevante.

El director regional del INE destacó que los sectores económicos como servicios financieros, electricidad, gas y agua, además del comercio, fueron las actividades que más crecieron en la oferta de empleos. En tanto, la mayor tasa de desocupación se encuentra en Valdivia con un 6.0%.

Puerto Montt registró la tasa más baja de desocupación del país, a escala de ciudades con más de 50 mil habitantes.

"Las actividades iniciadas por cuenta propia ocupan un lugar importante dentro de la economía, ya que la categoría de los emprendedores se incrementó en un 6,9%, lo que representa a 7.450 personas", aclaró Álvarez.

También, subrayó que los familiares no remunerados aumentaron en un 11,2% en la Región.

Sólo en la provincia de Osorno se registró un aumento en un 0,3 en la cifra de desempleo, lo cual "no es significativo por la poca variación", explicó el director

[Klugermann]

"Dejar el Terminal de Buses en el centro es sinónimo de más caos vial"

El profesional dijo que aún es tiempo de incluir en el Plan Regulador la modificación necesaria para trasladar de la Costanera el Rodoviario de Puerto Montt.


Actualmente, se generan graves problemas viales y de atochamientos vehiculares en el sector del Terminal de Buses de Puerto Montt.

Esperando que su voz sea escuchada por las autoridades y la comunidad, el arquitecto local Néstor Holzapfel insiste en que dejar el Terminal de Buses en la Costanera de Puerto Montt es sinónimo de más caos vial y atochamientos vehiculares.

El profesional manifestó que todavía se está a tiempo para incluir en el nuevo Plan Regulador Comunal la posibilidad de trasladar el Rodoviario hacia un sector periférico de la ciudad, con el fin de evitar que ingresen el gran número de buses que diariamente llegan al centro.

Sostuvo que de esta manera se podría dar solución a los enormes problemas de tránsito que hoy enfrenta Puerto Montt.

"Estoy pidiendo la eliminación del contrato de la licitación del Terminal de Buses, porque la Municipalidad ha cambiado los acuerdos que las municipalidades anteriores habían pactado, como fue colocar el terminal en la parte alta de la ciudad. Esta materia fue aprobada cuando Raúl Blanco fue alcalde. Pero, por causas que desconozco no se estampó en el Plan Regulador", dijo.



PASAJEROS



En términos estructurales, Holzapfel criticó el proyecto de la prolongación de avenida Salvador Allende hasta el Terminal de Buses, por cuanto será el origen de nuevos conflictos viales, peores a lo que hoy presenta la ciudad.

"Vamos a llenar de semáforos el centro, lo cual disminuye a la mitad el caudal posible de uso de una calle. Hoy llegan más de 10 millones de personas al Terminal y se espera que aumente a 20 esta cifra. Cada persona que llega tiene que salir, lo cual origina viajes, lo que pienso será el caos definitivo en este sector. Esta zona no está preparada para resistir", adujo.

MODERNAS



Al igual que en las ciudades modernas y desarrolladas del mundo que hoy marcan la tendencia respecto a cómo se debe ordenar el territorio urbano, el arquitecto sostuvo que el Terminal de Buses de Puerto Montt debería estar ubicado donde actualmente funciona Homecenter (que en pocos meses se trasladará a Presidente Ibáñez), es decir en el acceso norte de la capital regional.

"Estas son bodegas que van a quedar desocupadas pronto. Son terrenos amplios ideales para construir el nuevo Rodoviario de la ciudad. Decidir dejarlo en el centro es sencillamente liquidar el flujo vehicular e ir en contra de la calidad de vida de los habitantes de la ciudad, en pos de intereses privados", insistió.



La opinión del ex alcalde Blanco



El ex alcalde y actual concejal de Puerto Montt, Raúl Blanco, reconoció que durante su período de primera autoridad comunal -hace 8 años- se analizó la posibilidad de discutir el traslado del Terminal de Buses desde su ubicación actual hacia el sector alto de la ciudad.

"Pero nunca se acordó formalmente esta idea. Siempre se habló de una posibilidad. Concuerdo con el arquitecto Holzapfel de que en algún momento hay que hacerlo, pero actualmente es muy difícil por cuanto existe un acuerdo del Municipio con una empresa privada donde se contempla un gran proyecto. Incorporar esta modificación al Plan Regulador es muy complejo, aunque reconozco que hay problemas con el tránsito", dijo.

[nacho_16]

Me alegro mucho saber k Osorno City contara con un nuevo y moderno Hospital ..... Osorno crese lento pero seguro y no anda presumiendo como las otras ciudades, genial que puerto montt cresca!

[BiShOnEn]

genial!!!!!!!... me alegro por el sur... es una zona maravillosa

[Chilenofuturista]

Costos de ampliar radio urbano será traspasado a privados

El Municipio de Puerto Montt traspasará al sector privado parte de los costos que implique la ampliación del radio urbano, en el futuro Plano Regulador.




Así quedaría establecido en caso que se apruebe esta iniciativa, de acuerdo a lo informado por el alcalde, Rabindranath Quinteros, quien respondió a las críticas aparecidas a propósito de lo que se califica como demora.

El edil planteó que el escenario contemplado como crecimiento de la ciudad capital precisa incrementar el radio urbano desde las 4.500 hasta las 9 mil hectáreas, es decir, duplicar lo existente.

No obstante, la máxima autoridad comunal aclaró que las intenciones del ayuntamiento es que los privados, particularmente las empresas constructoras y urbanizadores, paguen parte de los fondos que implicará ese desembolso.

Aquí se consideran todos los servicios básicos, equipamiento urbano, calles, recolección de basura, seguridad, entre otros todos los que deben ser asumidos por el ayuntamiento y el aparato público en general.

El Plano Regulador vigente tiene más de 30 modificaciones y enmiendas. La Municipalidad se encuentra estudiando una propuesta desde 2004, el que será presentado a la brevedad, según Quinteros, a las autoridades de carácter municipal y regional para su aprobación.

Quinteros reconoció cierta inconformidad con la propuesta de la Consultora Urbe, ya que sólo consideraba una ampliación del radio urbano y no cuestiones más de fondo como las que maneja ahora el Municipio. Allí se explica, de acuerdo al relato del edil, la nueva propuesta que se baraja en el edificio céntrico.

FUENTE: Municipio traspasará costos de ampliar radio urbano a privados (http://www.diariollanquihue.cl/prontus4_nots/site/artic/20060404/pags/20060404040045.html)

[Chilenofuturista]

Mejoramiento de caminos:

Licitan obras viales en Valdivia

Proyectos como conservaciones de puentes y mejoramientos de caminos -entre éstos últimos, la vía entre Valdivia y Paillaco- forman parte de la cartera de obras que desarrollará el Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección de Vialidad en la provincia de Valdivia, y que se licitará durante este mes.





La oficina provincial de Valdivia señaló que los 16 mil millones de pesos recibidos -y que constituyen el 33% de la inversión regional- se condicen con la red vial que posee la provincia.

De acuerdo al informe entregado por el Director de Vialidad de la Región de Los Lagos, Álvaro Alrruiz, serán invertidos $804 millones en los caminos comunales, lo que implica la conservación de los puentes Pichiñaque, en el camino entre Máfil y Colonia Iñaque; el Cudico, entre Lanco y Collico; La Rochuela, entre Lanco y Troltohue; Pitrén en el camino Antilhue-Bajo-Pitrén; Cachim, entre Cachim y Palitue; y El Loncoche, en la vía Purulón y Hueima; más otras obras en los puentes Stegmayer y Las Minas, en la Ruta a Aylin y Alhuemaque. A estas iniciativas se suman los caminos de Nontuelá a Las Quinientas; Mantilhue a El Boquial y Máfil a Rivadavia.

Además debiese tener lugar próximamente la licitación de la pavimentación y el mejoramiento de los caminos entre Paillaco, Dollinco y Valdivia, más el de la Ruta de los Lagos a la ciudad de Los Ríos, que pasará por Antilhue. También serán licitados el rediseño de ingeniería del proyecto de mejoramiento de la avenida Pedro Aguirre Cerda; el estudio de la ruta T-85 , Lago Ranco-Calcurrupe; y la construcción y adquisición de una barcaza para la Isla Huapi.

Entre los proyectos que tuvieron su origen en los convenios MOP-Gobierno Regional, están consideradas la reposición de los puentes Huieful, La Cascada, Fonseca y Pirehueico, lo que significará mil 370 millones de pesos por parte de ambas reparticiones. En cuanto a la infraestructura básica se encuentran la conservación de los puentes Los Baños 1 y 2, en el paso Carririñe, y el de ingreso a Río Bueno.

Al camino entre Valdivia y Paillaco se añade obras en la ruta entre Los Lagos, Valdivia, Paillaco e Itropulli, por un monto aproximado de 9 mil millones de pesos.

[Chilenofuturista]

Invertirán más de $ 540 millones en nueva infraestructura

Inician proceso de remodelación del tradicional mercado de Angelmó

Nuevos espacios para cocinerías y locales de venta de verduras, mariscos y pescados, miradores cubiertos, además de una sala para envasar productos al vacío, destacan entre los adelantos de la nueva construcción del lugar, que ha vivido un importante deterioro como sitio turístico en los últimos años.




Más de $ 540 millones invertirá la Municipalidad de Puerto Montt para cambiar la cara del tradicional mercado de Angelmó. El conocido punto de venta de pescados, mariscos, verduras y artesanía de la capital de la Región de Los Lagos, que anualmente es visitado por miles de turistas extranjeros y chilenos, ha sufrido un deterioro progresivo por el paso del tiempo y una notoria decadencia como sitio turístico.

Si bien en los últimos 20 años se han remodelado tres zonas del mercado, hay graves problemas, en especial en el aspecto sanitario, que hacen de Angelmó un punto complejo para las autoridades municipales. Por eso se emprendió la remodelación, que parte este mes y estaría lista a fin de año.

"Angelmó es una postal de nuestra ciudad y de nuestro país. Por eso, para nosotros es muy importante dar todas las condiciones a la gente que trabaja en el mercado. Especialmente, que las personas que llegan a este lugar puedan saber que sólo encontrarán productos y atención de buena calidad", dice el alcalde de Puerto Montt, Rabindranath Quinteros.

El proyecto

El proyecto, que se encuentra en su última fase de licitación, contempla la construcción de un inmueble de 2.424 metros cuadrados en tres niveles, que se emplazará en el sector suroeste del mercado, donde hoy se ubican restaurantes y puestos de venta de verduras, pescados y mariscos.

"El diseño sigue la línea arquitectónica general del mercado, con palafitos y el uso de madera", agrega el edil. Asimismo, "vamos a aprovechar la remodelación para solucionar el problema sanitario. Vamos a construir un colector de aguas lluvias y ampliar el sistema de alcantarillado",

Las nuevas instalaciones priorizarán una vista lo más despejada del paisaje costero y serán acompañadas por la reubicación de las cocinerías y de los locales de venta de productos frescos.

Asimismo, se dispondrá también de miradores y terrazas cubiertos, baños públicos y salas de reuniones y de exposiciones, además de una plaza pública.

Venta de productos

El proyecto contempla otro adelanto para los locatarios del tradicional mercado puertomontino.

Se construirá una sala de proceso, para que ellos puedan disponer sus productos para la venta sellados al vacío.

De esta forma, se busca que los visitantes tengan seguridad, para comprar los diversos productos que se venden en el mercado.

"Esto es un tremendo avance, considerando las condiciones en las que actualmente deben trabajar los locatarios de Angelmó. La existencia de esta sala va a garantizar a la gente que llega a Angelmó el poder comprar con absoluta confianza", subraya el concejal Marcos Velásquez.

La remodelación del tradicional mercado es el proyecto más importante del municipio para el 2006. "Solo faltará la construcción de un muro de contención en la parte posterior del mercado, del cual deberá hacerse cargo la Dirección de Obras Portuarias, ya que la municipalidad no cuenta con la capacidad técnica ni económica para concretarla", agrega el alcalde Quinteros.


FUENTE: Inician proceso de remodelación del tradicional mercado de Angelmó (http://www.latercera.cl/medio/articulo/0,0,3255_5666_199386165,00.html)

[Klugermann]

FILMES Y SPOTS PUBLICITARIOS SE PODRÁN REALIZAR EN LA CIUDAD

PUERTO MONTT SE INCORPORA A LA GRAN INDUSTRIA CINEMATOGRÁFICA NORTEAMERICANA



Oferta completa de posibilidades de locaciones y plataforma de servicios anexos será presentada en feria de Los Angeles USA.

PUERTO MONTT.- La incorporación de Puerto Montt a la gran industria cinematográfica de Estados Unidos es una nueva veta que se está abriendo para la economía local y que vendrá a acentuar la profunda transformación que vive Puerto Montt en las últimas décadas.

La directora regional de Pro Chile, Soledad Zorzano y la directora ejecutiva de la Corporación Cultural de Puerto Montt Moyra Holzapfel, explicaron que se trata de un proyecto ambicioso que busca convertir a la ciudad y su entorno en un sitio ideal para locaciones fílmicas para la producción de spots comerciales e incluso películas de nivel mundial de la gigantesca industria norteamericana, ávida de sitios y realidades distintas para sus productos.

Zorzano indicó que este proyecto de Pro Chile que comenzó a gestarse el año pasado ya tiene asegurado los contactos con las comisiones fílmicas del país del norte y hacia el cual viajará en los próximos días Moyra Holzapfel para participar en una feria que tendrá lugar en Los Angeles. La jefa de la Corporación Cultural presentará allí a los representantes de la industria norteamericana un completo material que reúne datos concretos de la oferta que tiene Puerto Montt para esta finalidad. En ese encuentro también participarán representantes de Valdivia y de la Quinta Región, áreas geográficas del país que también están consideradas en este novedoso proyecto.

La directora de Pro Chile recordó que las gestiones en torno a esta iniciativa se han venido realizando desde el año pasado y en noviembre de 2005 visitaron el país tres expertos de la industria cinematográfica norteamericana: un periodista, la vicepresidenta de la comisión fílmica internacional y un experto en locaciones. Ellos recorrieron las quinta y décima regiones y su opinión preliminar fue bastante positiva, indicó la personero. Y ello fue la base que impulsó la formulación de este proyecto.

QUÉ OFRECEMOS

´´Se trata de vender en Estados Unidos nuestra capacidad instalada en cuanto a paisajes, a servicios, a historia y cultura de la región, como fuente de atracción para esta nueva veta de servicios audiovisuales´´, indicó Zorzano. De materializarse involucraría necesariamente la participación de servicios de guías, de hotelería, de traductores, alimentación, extras, que la zona está en condiciones de proporcionar; ´´no es sólo la localidad sino también todo lo anexo que se puede ligar también al turismo´´, indicó.

Asimismo precisó que para satisfacer esta nueva demanda a través de los municipios involucrados se formarán ´´comisiones fílmicas´´, una suerte de ventanilla única por la cual ingresarán las productoras extranjeras a operar en las localidades. En Puerto Montt esta ventanilla única será la Corporación Cultural a cargo de la periodista Moyra Holzapfel.

Por su parte Holzapfel explicó que ´´a nosotros como Corporación Cultural nos va a tocar actuar como ´comisión fílmica´ en la Décima Región; entes públicos neutros que juegan el rol de asegurarle a cualquier productor cinematográfico de publicidad que nuestra región es capaz de cumplir con sus necesidades. Nuestra misión –dijo Holzapfel respecto a su participación en la próxima feria en Estados Unidos- es vender y asegurar que Puerto Montt no sólo tiene locaciones aptas para hacer todo tipo de trabajo audiovisual, sino que también tenemos servicios y una plataforma de telecomunicaciones, digital y de recursos humanos. En Chile tenemos facilidades para acceder a internet. Estamos en condiciones de competir con otros países que atraen para hacer spots y películas´´ insistió.

Moyra Holzpafel profundizando en las condiciones que ofrece Puerto Montt para esta industria que mueve millones de dólares, dijo que el patrimonio de Chile ´´descansa en la diversidad de paisajes dentro de un mismo territorio: desiertos, costas, bosques vírgenes. En Chile lo pueden tener y trabajar sin tener que estar sacando todos sus equipos de frontera en frontera, con todos los problemas aduaneros y costos económicos que eso tiene´´.

UN CATASTRO

´´Habrá que hacer un catastro de lo que existe en la comuna en cuanto a servicios, porque para hacer una película tenemos de todo, desde cementerios, casas abandonadas; no sólo la naturaleza, sino también la arquitectura; tenemos el patrimonio urbanístico, autopistas, caminos puentes, todo lo que se necesita en locaciones. Además tenemos oferta hotelera, servicios de guías, de idiomas y personas capacitadas en lo audiovisual. Como si fuera poco, además está el recurso étnico; nuestra propia diversidad racial, forman parte del patrimonio que se ofrecerá a esta industria´´ indicó.

Acerca de las posibilidades reales que ofrecería esta nueva fuente de actividad económica, Soledad Zorzano rescató la reciente experiencia vivida en Valdivia durante el verano. Una productora norteamericana realizó en dicha provincia un comercial para la Toyota y en sólo dos días dejó 35 millones de pesos en gastos por servicios anexos de hotelería y otros.

Moyra Holzapfel indicó finalmente que la Corporación Cultural de Puerto Montt premunida del catastro que está por ser elaborado será la garante para la industria cinematográfica norteamericana que desee producir sus spots o películas en nuestra zona, en términos de que aquí van a encontrar realmente las cosas que necesitan.

[Klugermann]

Se viene un gigante

Con ventas por 180 millones de dólares anuales, la principal constructora de edificios de departamentos en el centro de Santiago, llegará durante 2006 a Puerto Montt.


http://img79.imageshack.us/img79/6438/foto200200605090138552ue.jpg (http://imageshack.us)
El crecimiento de la zona está trayendo más inversionistas.


Paz-Froimovich, una de las inmobiliarias más grandes del país, fijó sus ojos en Puerto Montt.

El gerente de la empresa, Ricardo Paz, anunció el aterrizaje para este año, de la empresa líder en construcción de departamentos en el centro de Santiago.

La empresa registra ventas anuales de más de 3 mil departamentos, que suman US$180 millones de dólares. Actualmente está levantando unas 40 obras en Santiago.

Sin embargo, este año pretenden salir de la capital del país. Las prioridades las tienen Concepción, Antofagasta y Puerto Montt. Estas dos últimas ciudades, debido a que lideran el dinamismo regional.

Ricardo Paz explicó que la idea de salir a regiones comenzó a gestarse por peticiones de sus clientes.

"Lo que estamos haciendo es responder a una necesidad de nuestros proyectos en la zona fuera de Santiago", comentó.

Para Puerto Montt, los planes son partir este año, con uno o dos proyectos.

Aunque no han definido el terreno, Paz anunció que se tratará de un área no en pleno centro, pero si con una buena ubicación.

Fiel a su política, la empresa pretende construir departamentos que van entre las mil y 2 mil 500 UF, para superficies desde los 45 metros a los 90 metros cuadrados y de uno a tres dormitorios.

Apuntan a captar el mercado de ejecutivos, familias y en general "gente que prefiere vivir cerca del centro".

El ejecutivo echó por tierra el mito de que la gente del sur prefiere vivir en casas que departamentos.

"Hace 10 años, el 70% de las ventas eran casas y el 30% departamentos. Hoy, eso se dio vuelta... No digo que vaya a pasar lo mismo en Puerto Montt, pero la gente lo está pidiendo", recalcó.

[Klugermann]

"El Plan Regulador no es un secreto"

Actualizaciones de la nueva estructuración urbana de la comuna serán presentadas en julio a la ciudadanía.

http://img83.imageshack.us/img83/9092/foto200200605102321438yr.jpg (http://imageshack.us)


Este mes será presentado ante el Concejo Municipal la propuesta final de Plan Regulador Comunal de Puerto Montt y en julio podrá ser conocido por la comunidad en u proceso de participación ciudadana.

Así lo afirmó ayer el director del Departamento de Obras Municipales, el arquitecto Nelson González, quien sostuvo que este proyecto nunca ha sido un secreto.

"Estamos haciendo todo lo que podemos para elaborar un Plan Regulador adecuado y que permita un desarrollo armónico de la ciudad", dijo.

Sostuvo que por iniciativa del alcalde de Puerto Montt, Rabindranath Quinteros, contrataron un equipo de trabajo compuesto por tres profesionales (y la asesoría de Sergio Galilea), quienes están dedicados exclusivamente a dar cerrar las últimas etapas de este proyecto urbano.

Además de dos dibujantes, se cuenta con el apoyo del ex seremi de Transporte y Telecomunicaciones de la Región de Los Lagos, el arquitecto Iván Leonhardt.

"Estamos trabajando para entregar un trabajo perfecto, sin errores. Para ello se requiere finura. Esperamos que a mediados del 2007 Puerto Montt cuente con su nuevo Plan Regulador", recalcó Nelson González.

[Chilenofuturista]

Grande Kluger, volviste! :)

[Klugermann]

Malls: US$ 150 millones

Mosa asegura que los centros comerciales puertomontinos son los más importantes del sur.


Ventas por 150 millones de dólares registraron durante 2005 los malls Paseo Costanera y Paseo del Mar.

Los centros comerciales dirigidos por Jacob Mosa volvieron a presentar incrementos en los negocios generados, explicó el mismo empresario.

Paseo Costanera generó negocios por 90 millones de dólares, mientras que Paseo del Mar alcanzó aproximadamente los 60 millones de dólares.

En ambos casos se incluyen los negocios de los supermercados Full Fresh -también propiedad de la familia Mosa Schmes-, más las tiendas ancla. Falabella y Ripley, respectivamente.

En el caso de Paseo Costanera, es esperable un potente aumento de ventas hasta los 120 millones de dólares en 2006 considerando que se incluirán los ingresos generados por Almacenes Paris y el Hotel Holiday Inn Express, los cuales comenzaron sus operaciones a finales del año pasado.

Por otra parte, aumentarán a 105 los puntos de venta -hoy son 80- con la ampliación del local, destacó Jacob Mosa.

[Klugermann]

Nuevo atraso en la red

En julio la Capital Regional debería estar "iluminada".

http://img113.imageshack.us/img113/3876/foto200200605122319373bq.jpg (http://imageshack.us)

En julio se espera esté en marcha Puerto Montt Digital.,


El proyecto Puerto Montt Digital y sus impulsores no se rinden.

Ayer, el director ejecutivo de la iniciativa que busca la conexión inalámbrica gratuita a internet desde cualquier punto de la ciudad, Antonio Gallardo, reconoció que han sufrido graves contratiempos por cuanto dependía de una empresa externa para conectarse a la red.

"Hemos cambiado toda nuestra tecnología para no depender de esta empresa. Ahora el proyecto estará en nuestras manos y les aseguro que durante el mes de julio del presente año, será posible conectarse a internet con nuestro sistema desde cualquier sitio de Puerto Montt y más aún el servicio será más completo", precisó.

[Klugermann]

2 Nuevos edificios se suman a este boom constructor en Puerto Montt, se tratan de los edificios Plaza Vista de 16 pisos (residencial) y Covalco desarrolla un edificio de oficinas en el sector de Angelmó de 14 pisos.

[claudio2006]

¡¡Grande Puerto Montt!!,creo que es la ciudad mas bella del Sur, me alegro por su gente, los portomontinos son amantes de su terruño y se merecen este boom que la enaltece como capital de la décima región, lindos recuerdos tengo de esa ciudad. :jk:

[foster]

Pobre Puerto Montt, ahora van a saber lo feo que construye Paz-Froimovich.

Recemos por Puerto Montt.

[Chilenofuturista]

Alcalde de Valdivia pide terrenos para construir intendencia

El proyecto para crear la Región de los Ríos recién acaba de iniciar su trámite en el Senado, pero las autoridades de la zona están optimistas con respecto a su pronta aprobación.





El alcalde de Valdivia, Bernardo Berger (RN), inició la semana pasada conversaciones con los ejecutivos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para que se analice si es factible emplazar la futura sede del Gobierno Regional (GORE) en los terrenos que la empresa posee junto a la estación, en calle Ecuador, a orillas del río Calle Calle.

"Pensando en que la nueva región debiera salir del Senado en unos 90 días más, es el tiempo correcto para iniciar una discusión y las gestiones que permitan asegurar una inversión de este tipo en Valdivia", precisó Berger.

El alcalde confía en que la respuesta de EFE será favorable y que contará con su respaldo para iniciar el diseño de la futura intendencia en esos terrenos, cuya extensión es de 12 hectáreas.

El optimismo de Berger se debe a que la empresa destinará la mitad de esas hectáreas a proyectos inmobiliarios que permitan mejorar el sector.

Otro punto a favor, según Berger, es que la cesión de un terreno estatal para construir la intendencia es una opción más viable que la compra de un predio a un privado. En su opinión, construir la sede de la intendencia en esa zona permitiría desarrollar un proyecto arquitectónico coherente con la ciudad.



Fuente: El Mercurio

[Klugermann]

SERÁ EL EJE DE UN GRAN CENTRO CÍVICO EN LA PARTE ALTA DE LA CIUDAD

LA NUEVA JOYITA PARA PUERTO MONTT: UN MODERNO EDIFICIO CONSISTORIAL PARA MARZO DEL 2007


Alcalde Rabindranath Quinteros y directora nacional de Arquitectura Verónica Serrano visitaron las obras en pleno desarrollo.


PUERTO MONTT.- En marzo del próximo año 2007 estaría en pleno funcionamiento el nuevo edificio municipal de Puerto Montt, el cual se está construyendo actualmente en la Avenida Presidente Ibáñez, en la parte alta de la ciudad.

Así lo aseguró esta mañana el alcalde Rabindranath Quinteros en el marco de una visita inspectiva que realizó a las obras junto a la directora nacional de Arquitectura, Verónica Serrano.

El nuevo edificio consistorial se construye con recursos propios del municipio y un leasing aprobado por el Ministerio de Hacienda. Contempla una superficie edificada de 8 mil metros cuadrados, distribuidos en cinco pisos, un subterráneo y un zócalo y la inversión para el municipio bordeará los 2 mil millones de pesos.

INICIATIVA ESPLÉNDIDA

Durante la visita a las obras, la directora nacional de Arquitectura Verónica Serrano la destacó como una iniciativa “espléndida por la generación de un espacio que sin duda para la ciudad de Puerto Montt, será notable”,.

Serrano destacó la confianza del municipio de Puerto Montt, “de generar una gran inversión, en una apuesta notable de la entidad edilicia y de transformarse en lo que podría denominarse en una tienda ancla de este nuevo centro cívico, donde se espera se sumen otras instituciones, transformando este espacio que marque la diferencia dentro de las Obras Bicentenario”, según subrayó.

El objetivo de acuerdo con lo señalado por la personera, se espera que a través de un plan maestro diseñado por la Dirección Regional de Arquitectura, al nuevo edificio consistorial se agreguen otros edificios que alberguen a servicios como el Registro Civil, Ministerio Público entre otros , de manera de transformar al sector en un lugar donde la comunidad se sienta acogida y desarrolle sus actividades en un ambiente cálido.

EN MARZO 2007

Por su parte el alcalde Rabindranath Quinteros confirmó que se espera para marzo del próximo año, el edificio consistorial esté en pleno funcionamiento, precisando que ahí se instalarán, entre otros servicios, la Dirección de Salud, Educación y Juzgados de Policía local .

Quinteros subrayó que “tal como señala la directora nacional de Arquitectura estamos frente a una apuesta, de convencer a los demás servicios públicos que podemos formar centros cívicos, donde la comunidad pueda realizar todos sus trámites en un lugar determinado y no tener que recorrer diversos puntos de la ciudad”.

[Klugermann]

En 2007 se inicia construcción de Terminal de Buses en Puerto Montt

El proyecto del nuevo Terminal de Buses de Puerto Montt contempla una inversión que supera los $11 mil millones y una estructura de 32 mil metros cuadrados. Las obras comenzarán en febrero de 2007 y se ubicará en la Costanera, en el mismo sitio donde actualmente funciona.




El proyecto, explicó Alberto Kauak, gerente general de Inmobiliaria del Pacífico Ltda. -empresa osornina que se adjudicó la licitación a fines de 2003- contempla la edificación de un centro comercial y de un hotel, además de un amplio y moderno espacio para los pasajeros, todo enmarcado en una superficie de 32 mil metros cuadrados.

"Este es el proyecto macro, ya que ha sufrido modificaciones necesarias y que son propias de un proyecto que tiene una evolución constante. Actualmente estamos en conversaciones con dos cadenas de hoteles; por ende no es cierto que se nos haya "caído" esta idea. El proyecto sigue adelante con fuerza y estamos dentro de los plazos, ya que cuando ganamos la licitación siempre se habló de un plazo de tres años para comenzar la construcción", expresó Kauak.

El empresario sostuvo que el nuevo Terminal considera un segundo piso donde se instalará un patio de comidas que podrá ser utilizado como lugar de espera de los pasajeros y evitar que lo hagan en el exterior. Además se implementará un sistema de seguridad y control en los andenes donde sólo podrán ingresar a los buses los pasajeros con el fin de evitar ciertos tipos de robos que hoy se están generando.

[Klugermann]

Construirán tres torres en Puerto Montt

La sociedad inmobiliaria Inirsa S.A. estudia desarrollar proyectos en los sectores de Chinquihue, camino a El Tepual, y en Pelluco, siendo este último el más afinado.



En lo inmediato, para septiembre espera comenzar la edificación de un proyecto habitacional de dos edificios de siete pisos y uno de quince. La constructora Yungay de Osorno será la que construirá los tres edificios en la calle Padre Harter de Puerto Montt.

La inversión de esta primera etapa ascendería a unas 80 mil UF, según detalle de Lathrop a la prensa local (El Llanquihue de Puerto Montt).

Pelluco y Chinquihue
En los sectores de Pelluco y Chinquihue la sociedad formada por Washington Lathrop y Adolfo Toledo, compró dos terrenos de 30 mil metros cada uno.
En Pelluco, la idea es desarrollar edificios de departamentos de poco más de 1.000 UF promedio. En una primera etapa la oferta incluirá cuatro torres de entre cuatro y diez pisos.
En Chinquihue el proyecto contemplaría a futuro la construcción de tres torres en altura.

Proyectos en estudio
El ejecutivo señaló también intenciones de construir edificios para oficina y departamentos en el centro de Puerto Montt y en la ruta hacia el Aeropuerto El Tepual poner en marcha un proyecto de casas por un valor aproximado de entre 600 y 700 UF.

[REYDARKO]

quien a visto a claudio.......??????????????

[Chilenofuturista]

Invertirán US$ 40 millones en mejoramiento eléctrico de Puerto Montt y Chiloé

La Sociedad Austral de Electricidad S.A. (Saesa) invertirá cerca de US$40 millones en el mejoramiento y reposición del tendido eléctrico de Puerto Montt y Chiloé, buscando aumentar la capacidad de abastecimiento, dado el crecimiento sostenido que ha tenido el rubro de la construcción en la ciudad, y además, por los importantes proyectos inmobiliarios que vienen en el futuro cercano para Puerto Montt, principalmente.


Según informó el jefe zonal de Saesa, Rodolfo Pérez, dentro de todos los procesos de cambio y mejoramiento que están previstos por la empresa eléctrica, la actual subestación primaria de Melipulli, ubicada en la entrada norte de la ciudad, tendrá un cambio importante.

Este dice relación con un aumento su capacidad casi al doble, para concretar un mayor y mejor abastecimiento. De los actuales 66 Megawatts de amperaje que distribuía, pasará a completar cerca de 120 Mega.

Además se renovará una serie de materiales, como mil 25 aisladores de altura (aparatos de loza que aislan la electricidad de los postes), y así también se reemplazarán 533 desconectadores o interfases, que cumplen la función de un automático y permiten localizar los cortes. Por último, Pérez expresó que se cambiarán cerca de 50 tensores o tirantes de apoyo de los postes.

En tanto, el segundo corte general se realizará el domingo 20 o el 27 de agosto, en condiciones similares al anterior, donde también se espera no tener que lamentar situaciones climáticas o de emergencias, con la idea de no demorar más allá de las 14 horas la reposición de la energía eléctrica.

En estos trabajos habrá cerca de 600 funcionarios de Saesa distribuidos en los distintos puntos de la ciudad y las diferentes comunas aledañas a Puerto Montt, conformando una fuerza de trabajo importante que espera conseguir el objetivo principal, que es completar todo el programa de forma rápida, segura y eficiente, según precisó el jefe zonal de la empresa.

Hay que destacar que si bien esta situación es molesta para la población, se debe tener en cuenta que los beneficios en estabilidad de la energía y la disminución de riesgos de cortes serán evidentes.

Sobre todo porque se pretende lograr una conexión en anillos, a través de un tramado en la capital regional, que permita mejorar los tiempos de reacción y reposición en cada futura emergencia.

Fuente: El Llanquihue de Puerto Montt

[Chilenofuturista]

11 proyectos en altura se levantarán en Puerto Montt

Son seis las torres de oficinas y departamentos que están en marcha en Puerto Montt y otros cinco ya están en carpeta, en la primera terraza de la ciudad.



En general se trata de edificios de 15 pisos, como los encontrados frente al Terminal de Buses (ex dependencias de Marine Harvest); Urmeneta con Aníbal Pinto; Antonio Varas con Illapel; Urmeneta con Quillota, San Felipe con Urmeneta y la Torre Costanera, a un costado del mall.

Uno de los más interesantes es el gestionado por Sigma en el edificio Barlovento (Aníbal Pinto). Se trata de 28 departamentos en 15 pisos, los que ya se encuentran vendidos.

Casos parecidos son el edificio de Caja Los Héroes (14 pisos) y Torre del Puerto en Varas con Illapel, que tiene un mix de arriendo y venta.

Pero ya están bastante avanzadas otras iniciativas como la segunda torre del Mall Paseo Costanera de la familia Mosa, que sería de características similares a la que ya está en etapa final, aunque está en fase de permisos. La salvedad con estas alternativas es que sólo existe la modalidad de arriendo de oficinas.

Otro caso es el nuevo centro comercial que abrirá el grupo Fischer entre Antonio Varas y Diego Portales, a la altura de calle Cauquenes.

Esta es probablemente la iniciativa más costosa, si se considera que tendrá hotel, tienda ancla y otras más pequeñas, con lo que el holding de Claudio Fischer -Inmobiliaria del Pacífico- ingresará formalmente al negocio del retail, enfrentando nuevamente a Jacob Mosa, el hombre fuerte de ese rubro en la Capital Regional.

Otros proyectos en carpeta son un edificio de siete pisos en Egaña con Serena; lo que se repetirá en Urmeneta, entre Quillota y San Felipe.

Otra posibilidad que se evalúa es Rengifo con Baquedano, lo mismo que una nueva torre de departamentos en Seminario, de acuerdo a antecedentes de la Cámara de la Construcción.

Todo viene a demostrar que al menos en la planta central de la comuna seguirá potente la construcción en altura, considerando el precio de los terrenos, motivado en las históricas disputas entre los conglomerados controlados por Claudio Fischer y Jacob Mosa.

Por otra parte, Luis Felipe Chacón, presidente local de la Cámara de la Construcción, precisó que el año 2006 debiera ser un "año estable", con un crecimiento similar al 2005, vale decir, un 8.6%. "Aunque hay un atraso, estimamos que en los siguientes 5 años se construirán 22 mil viviendas".



Fuente: Llanquihue de Puerto Montt

[Chilenofuturista]

$3 mil millones costaría ruta costera Puerto Varas - Llanquihue

La unión entre Puerto Varas y Llanquihue tendría un costo del orden de los $3 mil millones, según los estudios del alcalde de esta última ciudad, Walterio Vargas, quien se encuentra trabajando en la modernización del Plan Regulador.





El edil comentó que firmaron un convenio con el Gobierno Regional, a través de la cartera de la Vivienda, para que sea esta la que financie gran parte de los $40 millones que implica el Plan Regulador.

Vargas aseveró que el nexo con la ciudad lacustre sería, por el sur, hasta el sector Molino Viejo, en un proyecto que espera hacer realidad en los próximos 90 días, tras la licitación a la que llame el Minvu.

Además dijo que el objetivo de anexarse a Puerto Varas obedece al cumplimiento del anhelo que ambas ciudades tienen de trabajar en común por el desarrollo del Borde Costero, en una labor que pretende otorgarle una alta plusvalía al turismo del Lago Llanquihue.

El edil está convencido de que el futuro de la Región se encuentra en el denominado "Cuarto Eje Turístico", por lo que dijo estar optimista en la concreción de este camino costero, que en la actualidad sólo se encuentra provisto de matorrales y marcas de ruedas que igual hacen complicado su transitar, según pudo constatar este medio al recorrer ayer el sector. Cabe señalar que el camino costero permitirá el florecimiento de una variada oferta turística, ya que el tramo bordea la orilla de la playa.

Según Walterio Vargas, los estudios demuestran que este camino es viable y que debe ejecutarse por el bien de la Región, dado que el comercio agrícola converge hacia Puerto Varas, Llanquihue y Puerto Montt, por lo que se tiene que hacer un esfuerzo y sacarle provecho a los recursos que hoy tiene el Estado.

Vargas comentó que tanto por el sector de Puerto Varas, como de Llanquihue, en Molino Viejo existen Parcelas de Agrado que en la actualidad tienen un acceso por la ruta 5 y un camino de servicio por ambas ciudades, por lo que otorgaría una circunvalación a este eje turístico y provocaría un alza en la plusvalía de esta localidad, ya que el sector quedaría en condiciones de recibir una alta inversión hotelera, al integrarse la ruta dentro de un paisaje que "inmensamente bello y único en el mundo".


Fuente: Llanquihue de Puerto Montt

[UNDECEIVED]

Impresionante lo que está ocurriendo en Puerto Montt... teniendo en cuenta lo reducido que es el sector céntrico y lo cerca que están todos los proyectos se va a formar un skyline bastante respetable (varios edificios entre 15 y 20 pisos) y denso.
Vamos a tener que enviar un "corresponsal" a sacar fotos.

[Klugermann]

wow!!! Increible panorama para Puerto Montt, y es verdad lo que dice undeceived, ya que los proyectos a pesar que son de no muchos pisos, formaran un skyline mas o menos respetable, ya qye la mayoria por no decir todos, se encuentran en el centro de la ciudad, el cual es bastante reducido.

Además ya parece estar conformado entonces el tercer mall de la ciudad, de propiedad de fisher, espermos a ver que tienda ancla será la que se instale en es nuevo mall.

[Chilenofuturista]

Puerto Montt modificará plano regulador

El crecimiento sostenido de Puerto Montt ha atraído una fuerte participación del sector privado en materia el desarrollo de proyectos inmobiliarios. Es así como, se están ejecutando este año inversiones por US$ 250 millones y 417.000 metros cuadrados construidos. A junio ya se han construido 384.000 metros cuadrados.



De hecho, explica el alcalde, “por concepto de permisos de construcción la Municipalidad recaudó $ 539 millones en 2005”. El año pasado se concretaron US$ 350 millones, con proyectos como el Jumbo-Easy y los Estacionamientos Subterráneos del Holding Inmobiliario, ligado a la Familia Fischer. Este año, la ciudad ve levantarse entre 20.000 a 30.000 metros cuadrados en edificios de oficina, un Homecenter, la sede de la Universidad Tecnológica de Inacap y edificios consistoriales, en lo que será el segundo centro, el sector de Presidente Ibáñez.

Otro proyecto es de la familia Fischer, quienes adquirieron un paño en pleno centro de la ciudad, lo que les permitirá la construcción de un hotel, tienda ancla y otras tiendas comerciales.

En materia de vivienda, se espera concretar en el mediano plazo 30.000 casas nuevas, con una media en los últimos años de 2.000 casas anuales. No por nada, la construcción aporta el 10,9% del PIB regional y emplea entre 21.000 y 26.000 trabajadores. Las empresas que lideran este negocio son Socovesa y Fourcade, quienes desarrollan sendos proyectos habitacionales en los sectores altos de la ciudad.

El alcalde Rabindranath Quinteros reconoce que la ampliación de la ciudad impone nuevos desafíos, es así como actualmente está en revisión el plano regulador, el que pretende densificar y ordenar el crecimiento. En los próximos días comenzará la discusión ciudadana, para tenerlo en marcha a mediados del próximo año. En este sentido, señala que “la segunda terraza tendrá una fuerte importancia”, de hecho, ahí es donde se están instalando los nuevos edificios consistoriales, la banca y centros comerciales.

Otro desafío para la ciudad es mejorar la conectividad entre el centro y las terrazas, hacia donde se produce la expansión natural. Para ello se construirán nuevas vías, se unirá la Ruta 5 con la Ruta 7 (carretera austral) y deberá mejorar el sistema de transporte público convencional y no convencional, “lo que está en manos del Ministerio”. En este ítem, uno de los proyectos de la municipalidad es la implementación de funiculares.

“Habrá que crear nuevas áreas verdes en la costanera y la creación del Parque Urbano en Vicuña Mackenna”, todo lo cual, asegura Quinteros, debiera convertir a Puerto Montt en una ciudad más “amable”.

[Klugermann]

Explosión hotelera en Puerto Varas

Ampliaciones de varios hoteles y la construcción de grandes complejos son parte de la creciente oferta en esta materia.


La construcción de nuevos hoteles se suma a los trabajos de remodelación.

Reconstrucción

La ampliación hotelera en Puerto Varas también da cuenta de la próxima reconstrucción del siniestrado hotel Gran Colonos del Sur y de la edificación del Hotel Brisas del Sur, ubicado en la Ruta Internacional 225, el que estará terminado este año.

El hotel Colonos del Sur se incendió el pasado 11 de marzo, con el resultado de pérdida total de la infraestructura. El recinto contaba con 71 habitaciones y 4.800 metros cuadrados.

Con alrededor de 9 hoteles de un "gran nivel", contará en los próximos tres años la comuna de Puerto Varas, tras la verdadera explosión hotelera que se está viviendo desde hace un par de años en este punto de la Cuenca del Lago Llanquihue y también por el mejoramiento de la infraestructura actual, el arribo de nuevos proyectos, varios en ejecución y otros recién iniciando.

Todo ello se suma a la creciente demanda de turistas que tiene Puerto Varas y el resto de esta zona del sur del país.

Para los operadores de turismo en Puerto Varas, entre ellos Aqua Motion y CYS, "se trata de un significativo avance en el mejoramiento de la capacidad hotelera y de camas. Este elemento significa que la "Capital Turística del Sur de Chile" se sigue abriendo al segmento del turista de alto nivel", opinan.

De acuerdo a lo señalado por los operadores, Puerto Varas se ha ofertado en forma positiva en el ámbito internacional, tras un arduo trabajo que se viene desarrollando en forma asociativa desde hace unos cinco años y que ha cobrado mayor fuerza con el producto turístico Lagos y Volcanes.

Para el diputado Carlos Recondo, integrante de la Comisión de Turismo de la Cámara Baja, "este creciente interés por invertir en el ámbito turístico en Puerto Varas se debe al trabajo mancomunado que ha logrado el sector privado y que va de la mano con el mejoramiento de la calidad en la oferta y una mayor cantidad de espacios laborales. Ello permite observar un futuro muy promisorio para Puerto Varas", aseveró el parlamentario.



HOTELES



Al mejoramiento de la actual infraestructura hotelera, se suman los nuevos recintos que son levantados en distintos puntos de la comuna lacustre. Uno se refiere a la ampliación del Hotel Bellavista, ubicado en la avenida Costanera Teobaldo Kuschel. También se contempla la reconstrucción del hotel El Greco y la reciente ampliación del Hotel Peulla, emplazado en la hermosa localidad precordillerana que lleva el mismo nombre.

Otra de las nuevas propuestas se refiere a la construcción del hotel Patagonia en avenida Imperial de Puerto Varas, cuya sociedad es propietaria del hotel Petrohué.

Las grandes obras, por su parte, están relacionadas con la construcción del hotel cinco estrellas de la cadena hotelera internacional Sol Meliá, que en el mundo ya cuenta con infraestructuras de alto nivel en México, Brasil, España y ahora Chile. Las instalaciones de este nuevo complejo, que presenta un significativo avance, se emplazan en el recinto del ex Gran Hotel Puerto Varas, frente a la Estación de Ferrocarriles. El otro hotel cinco estrellas pertenece al Casino Puerto Varas, cuyas obras ya se encuentran en ejecución a un costado de las salas de juegos. Continuando con esta amplia oferta, se considera el proyecto del Hotel Radison en la Costanera Vicente Pérez Rosales y cuyos trabajos recién están comenzando.

Esta es una empresa que se especializa en hoteles para ejecutivos, pero en Puerto Varas han pensado en algo distinto.

[antofagastino]

jeje, adictos a los mall. Que bien por el skyline de puerto. Va a verse muy linda la ciudad.

[Chilenofuturista]

Sodimac inaugura nueva tienda en Puerto Montt

En el marco de su agresivo plan de expansión a nivel nacional, Sodimac inauguró ayer en Puerto Montt un nuevo Homecenter, el que implicó una inversión de alrededor de US$10 millones. Esta es la sexta apertura de Sodimac en el país en sólo ocho meses, considerando las tiendas de Cerrillos, Coquimbo, Coyhaique, Curicó y La Calera.



El local –el número 58 de la cadena– tiene una superficie construida de 12.000 metros cuadrados. Incluye una sala Homecenter, un patio constructor y un área de jardín, y da empleo a más de 350 personas, las que viven en la zona en su totalidad.

Esta tienda de última generación entrega a Puerto Montt una amplia oferta en artículos para el mejoramiento del hogar y materiales de construcción, con más de 40.000 productos diferentes, a la vez que soluciones integrales y servicios tales como arriendo de herramientas, dimensionado de tableros, corte de perfiles y productos de pedido especial, entre otros.

“Estamos muy orgullosos de esta nueva tienda, que responde a las expectativas de nuestros clientes y al fuerte desarrollo que ha alcanzado Puerto Montt y la X Región en general durante los últimos años”, destacó el gerente general de Sodimac Chile, Eduardo Mizón.

El ejecutivo agregó que en lo que resta del año, la compañía continuará realizando importantes inversiones en nuevas tiendas y remodelaciones, entre las que se cuentan La Florida y Pedro Fontova en Santiago, además de Arica, Iquique y San Felipe, entre otras.

Eduardo Mizón resaltó que la cadena –líder en el mercado de productos para el mejoramiento del hogar y materiales de construcción– tiene un gran espacio para seguir creciendo en el país, para lo cual invertirá este año US$110 millones.

[Chilenofuturista]

MOP analiza ruta entre Puerto Montt y Chaitén

Un corredor marítimo-terrestre, que permitirá acortar el tiempo de viaje entre Puerto Montt a Chaitén a tres horas, anunció el ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán, en su viaje a Chiloé.


El secretario de Estado adelantó que hace un mes iniciaron un estudio, que contemplará la realización de taller de trabajo en marzo del próximo año, para la construcción de esta obra, cuyo monto de inversión aún no se encuentra definido y que permitirá otorgarle una mayor conectividad a la provincia de Palena.

Bitrán manifestó que ésta comenzará en Chaitén para proseguir por Islas de Desertores, grupo de islas Chauques y terminará en Chequeán, lo que permitirá que el viaje entre Chaitén y Puerto Montt -24 horas y por Argentina- bajará a tres horas y se reducirán significativamente todo tipo de adversidades, como las marítimas.

Bitrán dijo que este proyecto beneficiará a la provincia de Palena y a la isla de Quinchao, dado que permitirá que se desarrolle el comercio y el turismo, ya que se trata de la construcción de un corredor turístico de primer nivel que potenciará el puente entre Dalcahue y Quinchao, diseño que estará listo para noviembre de 2007.

El ministro ratificó, además, que Quellón es un centro logístico de desarrollo hacia las Guaitecas y a la Undécima Región, ya que Raúl Marín Balmaceda y Chaitén, serán ejes de abastecimiento, donde Quellón será una fuente de avituallamiento hacia el sur.

Por este motivo, adelantó que se realizará un mejoramiento de rampas en la Undécima Región, en el marco de un programa de conectividad de la Décima y Undécima Regiones.

Añadió que los estudios fueron contratados y que el plazo de término quedó contemplado para diciembre, como una forma de seguir con un plan de inversiones integral para estas dos regiones.

Otro de los proyectos guarda relación con la ruta costera. “Antes llegábamos directamente a San Juan -zona lechera-, pero como la idea es potenciar el turismo y la acuicultura, lo que haremos será una ruta por la costa”, informó.

También, dijo que estaban dispuestos para llamar a lista la licitación de los 70 kilómetros de doble vía, entre Dalcahue y Tenaún, como una forma, además, de potenciar las iglesias de Chiloé, que son Patrimonio de la Humanidad y que se ubican en este sector, lo mismo que las que se encuentran en las islas.

Bitrán aseveró que se avanzó y que se invertirá en el puerto de Castro, aunque precisó que seguirá bajo la administración del puerto de Puerto Montt.

A ello se suma la incorporación de esta ciudad a un sistema estratégico de transporte entre las principales ciudades de Chile. “No tanto por su tamaño, sino que por su localización, que implica un corte en la Ruta 5, que interfiere en el desarrollo de la capital de la provincia de Chiloé”, afirmó Bitrán.

El ministro sostuvo que un número importante de proyectos “deberemos echarlos al tacho de la basura, para dar paso a nuevos trabajos de ingeniería”, dado que luego de los tres encuentros con los alcaldes de Chiloé, se acordaron nuevos trazados.

Lo anterior debido a que las necesidades dadas a conocer los por los jefes comunales hicieron variar los diseños originales presentados por el titular del MOP.

[Klugermann]

PROYECTO ACCESO SUR (Puerto Montt)


Ministerio de Obras Públicas tiene un proyecto para construir cuatro pistas y una rotonda en el área, el que por estos días sería licitado a privados a un costo de 6 mil millones de pesos.



El Consejo Provincial de Taxis colectivos, encabezado por Carlos Soto, denunció ayer el pésimo estado en que se encuentra el acceso sur a la ciudad de Puerto Montt, debido a las calamitosas condiciones del asfalto.

Este gremio convocó en 2002 a una protesta para exigir una solución definitiva de parte de las autoridades a esta situación. Hay que recordar que en esa fecha, la única medida que había sido tomada era la puesta de un letrero que alertaba sobre el "sector inundable".

Aunque a consecuencia de la marcha fueron multados por carabineros, lograron que la municipalidad de Puerto Montt asigne 12 millones de pesos para asfaltar los tramos más dañados.



TERRIBLE



Sin embargo, a cuatro años de esa movilización, Soto aseguró que tal solución no pasó de ser un parche, ya que el alto tráfico que registra ese lugar está comenzando a pasar la cuenta, una vez más.

"Es terrible", recalcó el dirigente, quien explicó que en la intersección entre la bifurcación a Puerto Montt y Osorno y la avenida Industrial, el asfalto está completamente destruido.

Soto se quejó del mal estado de este sector, lo que obliga a los conductores de las líneas de colectivos que transitan por el sector -líneas 25 y Bellavista- a tener que acercarse en demasía a la pista contraria; por lo que aumenta el riesgo de accidente de tránsito.

El dirigente llamó a las autoridades a preocuparse del área, ya que se está produciendo un socavón en la ruta.

Otro aspecto complicado son las largas filas que se producen en las horas puntas, las que fácilmente le pueden tomar a un automovilista hasta 10 minutos para ingresar a la ciudad de Puerto Montt.



CAMIONEROS



Plenamente coincidente es la opinión del presidente de la Asociación de Dueños de Camiones (Asoducam), Fernando Binder, quien califica de "desastre" el estado de esa vía.

El dirigente responsabilizó de esta situación a la Dirección de Vialidad. Según dijo, este organismo contrató hace dos años a una empresa para mejorar la vía, pero a los tres meses el pavimento ya estaba dañado.

A juicio de Binder, Vialidad se ha convertido en "cómplice" de los daños que tiene el asfalto, al haber contratado un trabajo de mala calidad.

El personero aseguró que cada 15 días se están entregando soluciones de parche en el sector, las que ni siquiera consideran asfalto, sino que se tapan los hoyos con tierra y alquitrán.

Binder también recalcó que existe un alto riesgo de accidente en la bifurcación entre Puerto Montt - Osorno y avenida Industrial, ya que además del mal estado del asfalto, está el hecho que en la construcción no se dejó berma.



PACIENCIA



El año pasado, la Dirección Nacional de Vialidad informó que durante el segundo semestre de este año se iba a licitar el proyecto de construcción del nuevo acceso a Puerto Montt, por un total de 6 mil 600 millones de pesos, financiados con presupuesto del Ministerio de Obras Públicas. Aún no se produce la licitación.

El proyecto contempla la construcción la solución del nudo semaforizado actual de Presidente Salvador Allende con Circunvalación, el que se transformaría en una rotonda de cien metros de diámetro, con tres pistas y pasos sobre nivel para peatones. Además, considera el mejoramiento y ampliación del eje Parque Industrial hasta la ruta cinco con dos vías por sentido, calles locales y ciclovías incorporadas.

Paralelamente, contempla construir una doble calzada en la Ruta 5 desde Cardonal hasta sector donde se ubicará la nueva cárcel concesionada.

También mejorar la gestión vial, el deterioro de pavimentos y los accesos no controlados.

[Klugermann]

PANORAMA ACTUAL DEL CENTRO DE PUERTO MONTT

http://img126.imageshack.us/img126/9716/foto20020060712235733xi8.jpg (http://imageshack.us)

[Chilenofuturista]

MOP analiza otros proyectos urbanos en la Décima Región

El análisis de diversos proyectos que beneficiarán a la región, constituyó el tema central de la reunión de trabajo que encabezó en Puerto Montt el Ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitran. El primer encuentro de trabajo, contó con la presencia del Intendente de la zona, Jaime Bertín; el Gobernador de la provincia, Oscar Valenzuela; y el Alcalde de Puerto Montt, Rabindranath Quinteros.


A la actividad también asistieron el Director Nacional de Vialidad, Vicente Pardo; el Director Nacional de Planeamiento, Gabriel Aldoney; y el Seremi MOP de Los Lagos, Cristián Rivera.

La construcción de una doble vía a Calbuco y la conformación de una mesa de trabajo donde participa el MOP, Minvu, Transporte y el municipio con el fin de analizar las necesidades viales de la ciudad de Puerto Montt y establecer los montos de inversión que éstos requerirán, fueron los principales temas analizados en la reunión que sostuvo el Ministro durante esta mañana.

En la oportunidad, Bitran informó los avances que tiene el proyecto de doble vía a Calbuco a las autoridades, e indicó que este debiera licitarse antes de marzo del próximo año. Aclaró el Ministro que, una vez que las necesidades de tráfico sean mayores se verá la construcción de una doble vía hasta Pargua.

Durante la tarde, la autoridad ministerial se reunió con los alcaldes de Frutillar, Puerto Varas y Cochamó, donde anunció la licitación - durante el próximo año - del mejoramiento del tramo Ralún - Cochamó. A su vez, se trabajó en otras alternativas de conectividad para la zona.

Cabe destacar que la municipalidad de Puerto Varas acordó financiar los estudios de evaluación para la construcción de una ruta paralela a la Ruta 5, que uniría Puerto Varas con el aeropuerto El Tepual de Puerto Montt.

En su gira regional, el secretario de Estado también participó en una reunión con la delegación regional de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC). En la ocasión, la autoridad del MOP y un equipo de profesionales del Ministerio presentaron a los empresarios el “Plan de conectividad integral para Chiloé”

Nuevo incentivo tributario
El Ministro Bitran aprovechó la oportunidad para informar a los alcaldes de un nuevo incentivo tributario que facilitará la inversión en caminos. Quinta medida en materia de emprendimiento anunciada en el Plan Chile Compite, materializada en la circular nº 49 del SII, que permite a los privados descontar de impuestos las inversiones que realicen en caminos que mejoren su red logística y que sean de uso público. Las autoridades edilicias se manifestaron muy interesadas ante este nuevo estímulo tributario.

Puntualmente, esta nueva Norma generará un conjunto de inversiones en caminos públicos que son de interés para aumentar la competitividad de empresas específicas, forestales, mineras, frutícolas, entre otras. De esa manera, el Ministerio podrá co-financiar un conjunto importante de caminos, obras viales que van a tener impacto directo en las empresas y la comunidad.

Bitran se comprometió a estudiar en profundidad las opciones de concesiones de autopistas urbanas de alta velocidad que presentó el alcalde Quinteros.

En su gira regional, el secretario de Estado también participó en una reunión con la delegación regional de la Cámara Chilena de la Construcción donde asistieron representantes de 45 empresas En la ocasión, la autoridad del MOP y un equipo de profesionales y asesores presentaron a los empresarios el Plan Chiloé.

[Klugermann]

El primer museo marítimo de Chile

La idea se presentó a representantes de instituciones culturales, universitarias y comunidad relacionada con el mar.



Desde un museo flotante a un acuario educativo, fueron las ideas que se recogieron en la consulta ciudadana para determinar los temas de un nuevo e inédito proyecto municipal: un Museo Marítimo para Puerto Montt.

Al evento, realizado el viernes, asistieron representantes de instituciones universitarias, culturales, privados y de la comunidad vinculada al mar e interesada en esta iniciativa.

La exposición del proyecto, que se presentó en el salón municipal, estuvo a cargo de la directora del Museo Juan Pablo II y coordinadora del proyecto, Pamela Urtubia.

"El proyecto y su materialización siempre se ha pensado con una participación amplia de la comunidad", comentó. Con respecto al pre guión museológico -los temas que se abordarán-, explica que ha sido una discusión que se ha llevado en conjunto con la Armada, con el fin de proyectar una imagen del museo más cercano a la comunidad. "No tan militar, sino rescatando sobre todo el aporte que ellos hacen en el ámbito científico, como el conocimiento de la flora y de la fauna".

Como el Museo Juan Pablo II habla de la evolución histórica de la ciudad en su totalidad, se pretende que este nuevo museo sea más específico y el único en Chile donde se mostraría la relación que ha tenido el hombre y el mar en el tiempo; es decir, la cultura de bordemar.



TRABAJO CONJUNTO



El comandante del Distrito Naval Chiloé, capitán de Navío, Abel Weber, explicó que la municipalidad de Puerto Montt los invitó a formar parte de esta iniciativa.

"Obviamente nosotros estamos muy interesados en esto y accedimos de inmediato", expuso. De esta manera, pusieron a disposición del proyecto el área de educación de su institución, de la que dependen todos los museos navales de la Marina. "Estamos muy contentos de cooperar, sobre todo porque en Puerto Montt, a donde uno va, encuentra historia de relevancia nacional, como héroes que han nacido acá o la carpintería de ribera y la construcción de buques que se realiza desde hace muchos años. Además, la Armada ha estado presente desde hace mucho tiempo en la conectividad", subrayó. El comandante manifestó que ya tienen en marcha un convenio de cooperación para la capacitación del personal del museo, así como el aporte de obras de los museos navales en Valparaíso. "Todo un trabajo coordinado con la municipalidad para poder sacar adelante este proyecto", finalizó.

[Chilenofuturista]

OO.PP. encabezará inversión 2007 para Provincia de Llanquihue

Uno de sus presupuestos más altos de la historia tendrá la Provincia de Llanquihue para 2007 en materia de inversión del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), el que llegaría al 28% del total regional, si la propuesta es aprobada la próxima semana por el Consejo Regional.El FNDR tendrá un incremento a nivel nacional del 14%.





En cuanto a la posición alcanzada por la Provincia de Llanquihue, el gobernador Oscar Valenzuela valoró el trabajo de los consejeros regionales Manuel Rivera, Soledad Vargas, Iván Gutiérrez y Mauricio Aroca, quienes a su juicio han tenido una participación activa y decidida en este presupuesto provincial.

En cuanto al presupuesto, Valenzuela valoró el hecho que el presupuesto del próximo año estará marcado por cuatro grandes sectores, encabezados por Obras Públicas, con un 17% de incremento.

En materia de OO.PP. uno de los proyectos más importantes que se concretarán será la segunda etapa del entubamiento del Estero Lobos, con una inversión que supera los 3 mil 700 millones de pesos; por lo que será necesario abordarlo en tres ejercicios presupuestarios. Se trata del área entre la población Antonio Varas Norte y Teniente Merino.

Además, los Programas de Mejoramiento de Barrios (PMB) se invertirán en las comunas de Fresia ($547 millones), Frutillar, sector Pantanosa ($288 millones), Los Muermos y Cañitas ($595 y $415 millones) y Maullín, con $220 millones.

Otra de las áreas importantes en materia de inversión será educación, con un incremento del 10%. Valenzuela recordó que en 2007, Integra inaugurará a nivel regional 52 salas cunas y jardines infantiles, 20 de ellos en la Provincia de Llanquihue.

Con esta cifra, se espera que para 2010, la cobertura en educación preescolar alcance al 100% de los dos primeros quintiles de la población, es decir, los sectores más vulnerables de la Región.

De esta manera, para el bicentenario prácticamente se garantizarían 14 años de escolaridad mínima.

En vivienda, el incremento alcanzará el 12%, estableciéndose en 2007 un mínimo de 36 metros cuadrados y dos dormitorios. En tanto, en Salud, la variación llegará al 13%, con un fuerte énfasis en materia de infraestructura hospitalaria, lo que permitirá postular el proyecto de construcción de un nuevo hospital para Puerto Montt.

En cuanto a seguridad ciudadana, Valenzuela recordó que en 2007 Puerto Montt tendrá el plan cuadrante, a lo que se sumará la inversión en materia de infraestructura. Por ejemplo, en el caso de Cochamó destacó la intervención del nuevo retén, explicando que hay un destacamento casi histórico que tiene muchas décadas de funcionamiento y que se dispondrá de 180 millones de pesos para su reposición.



Fuente: Llanquihue

[Chilenofuturista]

Construirán 15 centrales hidráulicas en la X región

Las obras, que estarán a cargo del grupo italiano Idroenergía, entrarán en operación en 2008.







El grupo italiano Idroenergía anunció que construirá un total de 15 centrales hidráulicas "de pasada", es decir, sin embalse, con una inversión de US$ 80 millones.

Leopoldo Lodi, gerente de la empresa italiana, aclaró que las centrales se levantarán en la región de Los Lagos y tendrán una capacidad de generación total de 65 MW.

El ejecutivo informó que la totalidad de los proyectos entrarán en operación a fines de 2008, aunque ya a fines de 2007 lo harán tres de ellos.

Lodi añadió que actualmente están en estudio otras 40 iniciativas hidráulicas y un proyecto de energía eólica en el norte de Chile.

[antofagastino]

Que buen futuro se trae el centro de puerto montt. Me encanta. Quizas no tienen un gran skyline(todavia) pero sin dudas el centro quedar muy lindo con esas torres. Cualquier ciudad de Chile desea algo asi :) Te envidio Klugger :) en serio. Vieras el centro de por aca........ Bueno. Saludos!!!!!!

[Chilenofuturista]

Minvu señala que proyecto habitacional de Chiloé no está atrasado

"Sorpresa" hubo en el Ministerio de Vivienda por las declaraciones del alcalde de Queilén, Carlos Gómez, sobre el atraso del plan Chiloé, especialmente en vivienda y salud, para mitigar la no construcción del puente sobre el canal Chacao.


La ministra subrogante, Paulina Saball, explicó que existe un plan de acción, refrendado el pasado 19 de octubre, donde está establecido todo un cronograma que se está cumpliendo fielmente. "El plan urbano y habitacional de Chiloé no está atrasado", puntualizó.

Es el "Plan Especial de Medidas Habitacionales y Urbanas para la Provincia de Chiloé 2006-2010", suscrito por el presidente y el secretario ejecutivo de la Asociación de Municipios de Chiloé y el Minvu.

Saball recordó que hay una mesa de trabajo para la gestión técnico-política del plan que funcionará desde este lunes en Castro.

Una vez que esté determinado el diagnóstico y estructurado el primer borrador -que es responsabilidad del Ministerio de Vivienda- se hará la aproximación presupuestaria en la segunda semana de noviembre y finalmente se realizará la ceremonia de lanzamiento público del plan con las máximas autoridades de los organismos directamente involucrados.

El plan final incluye seguimiento y la metodología de trabajo hasta 2010.



Fuente: El Mercurio

[Chilenofuturista]

Postergan construcción de autopista a Aeropuerto El Tepual

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) decidió postergar la construcción de una autopista al aeropuerto El Tepual, cuya licitación era esperada para el primer semestre de 2007.



En una reunión sostenida el viernes entre el ministro de OO.PP., Eduardo Bitrán, y el diputado Fidel Espinoza, el secretario de Estado le comunicó la decisión del MOP de licitar la obra sólo a partir de 2008, siempre que los estudios técnicos confirmen que existe la necesidad.

Se trata de la segunda propuesta de concesión a privados que se cae durante la era Eduardo Bitrán al frente del MOP, ya que anteriormente, el secretario de Estado desestimó seguir con la concesión del puente sobre el canal de Chacao.

Esta vez, Bitrán se negó a aceptar el modelo de negocios que había propuesta Sacyr al MOP, el que consideraba la autopista, con una inversión de 36 millones de dólares, en el plan de mejoramiento de obras concesionadas. Esto implicaba extender en tiempo la concesión del tramo Río Bueno-Puerto Montt, algo a lo que no está dispuesto Bitrán.

De hecho, el parlamentario recalcó que si en 2008, el MOP decide concesionar el tramo, lo hará como una obra pública nueva, sin extender otras concesiones, por lo que cualquier empresa se podrá presentar al negocio en igualdad de condiciones.

Según Espinoza, el ministro se comprometió a gestionar la pavimentación de la ruta Las Lomas, que une Puerto Varas con el aeropuerto El Tepual, en una distancia de 16 kilómetros. Con ello, se lograría descongestionar de manera importante la actual vía Puerto Montt-El Tepual, ya que según estudios del MOP, el 40 por ciento de la demanda de pasajeros del terminal aéreo proviene de la zona norte de la Región de Los Lagos.

Para asfaltar la ruta Las Lomas será necesario no sólo reemplazar dos puentes existentes en el recorrido, sino que además suscribir un convenio de programación con la Municipalidad de Puerto Varas, la que asumiría el diseño del tramo.

Sin embargo, la pavimentación del tramo puede generar problemas con la empresa Sacyr, concesionaria de la doble vía Río Bueno-Puerto Montt, ya que generaría un baipás que permitiría a los automovilistas no sólo ahorrarse tiempo, sino que además el peaje troncal de Puerto Montt.

Por ello, el MOP deberá estudiar detalladamente cómo evitar un nuevo conflicto con Sacyr, ya que actualmente ambas partes mantienen un juicio arbitral por el asfalto de la ruta a Alerce.

El seremi de OO.PP., Cristian Rivera, explicó que aún no se ha definido la forma en que el Fisco abordaría la pavimentación de la ruta Las Lomas, ya que se puede concesionar o realizar con dineros fiscales.

Fuente: El Llanquihue de Puerto Montt

[Chilenofuturista]

Invertirán más de US$ 320 millones en Plan Chiloé

"La inversión bastante alta que se ha decidido hacer viene a revertir la situación de esta provincia, que estaba cansada de tanta postergación y promesas incumplidas", señaló el diputado por el Distrito 58, Claudio Alvarado, al conocer los millonarios recursos que están programada para el Plan Chiloé, entre los años 2007-2013.


"La cantidad de más de 320 millones de dólares me deja conforme", expresó el miembro titular de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados e integrante de la Comisión Mixta de Presupuesto, tras recibir el cronograma completo de inversiones del programa especial que será materializado en el Archipiélago.

Sólo el Ministerio de Obras Públicas contempla recursos que totalizan 174 mil 108 millones de pesos. Estos fondos están destinados al mejoramiento de la Ruta 5 Sur, por un monto de $79.395.000; a la costanera de Castro, con 6 mil 728 millones a invertir, a partir del 2008; al camino Teupa- Santa María, que considera una inversión de 3 mil 416 millones de pesos, y al camino Quellón-Chaiguao, con mil 695 millones.

Para el estudio del proyecto del puente de Dalcahue, se incluyen $155.000.000 para este año y 311 millones para el próximo. Las mismas cantidades se destinan en igual período al mejoramiento del servicio e infraestructura de trasbordo en Chacao.

Al ítem conectividad Dalcahue- Quinchao, se entregan también, mil 553 millones de pesos. El MOP aportará para el puerto de Castro 311 millones el próximo año y mil 35 en el 2008.

En programas de instalación y mejoramiento de agua potable rural, se dispondrán de más de 6 mil millones de pesos. Y en turismo, 2 mil millones.

Al aeródromo de Quellón, se ha destinado 4 mil 132 millones y al de Castro, 7 mil 79 millones de pesos. Ambas inversiones están fijadas para antes de 2009. El total de obras viales suman 148 mil 318 millones de pesos.

En el área de competencia del Ministerio de la Vivienda y Urbanismo, se destinarán aportes de 10 mil 316 millones de pesos y en el del Ministerio de Salud, de $2.738.000.000.

Alvarado, señaló que lo importante de tener el cronograma de las cantidades prometidas es que va a permitir a toda al comunidad "hacer un seguimiento respecto al grado de cumplimiento de las diferentes fases de los distintos proyectos contemplados en el Plan Chiloé".

[Chilenofuturista]

Subsecretario de OO.PP. detalla avances en Plan Chiloé

El subsecretario de Obras Públicas, Juan Eduardo Saldivia, dio a conocer los avances del Plan Chiloé, en el marco de una visita de trabajo a la Décima Región.


Junto al seremi de Obras Públicas de la Región de Los Lagos, Cristián Rivera, y los directores regionales de Vialidad, Obras Portuarias, Obras Hidráulicas, Arquitectura y Aeropuertos, el subsecretario Saldivia se reunió con los alcaldes del archipiélago para presentar los avances del Plan Chiloé en materia de infraestructura vial, portuaria, aeroportuaria y de agua potable rural.

Al respecto, la autoridad del MOP señaló que "en este momento la Dirección de Obras Portuarias se encuentra realizando trabajos en las rampas de Punta Coronel y de Pargua y en las dos rampas de Chacao, lo que involucra una inversión total de mil 400 millones de pesos. Estos trabajos incluyen el mejoramiento de los accesos y de la operación, además de la colocación de iluminación’’, agregando que ’’la ejecución de estos trabajos concluirá entre diciembre y enero próximo’’.

Asimismo, Saldivia comentó que "se están haciendo estudios sobre el mejoramiento definitivo de las rampas en cuanto a la ampliación, los sistemas de apoyo y las instalaciones portuarias, lo que debiera estar terminado a fines de 2007’’.

Entre las obras que fueron expuestas en la presentación del subsecretario a los alcaldes, figuran los puentes Puntra y Butalcura, en la comuna de Dalcahue, los cuales se adjudicarán en diciembre de este año, e involucran un presupuesto oficial superior a los dos mil 200 millones de pesos en total.

Con un presupuesto de tres mil 900 millones de pesos, en diciembre también será adjudicada la reposición de 18,6 kilómetros de la Ruta 5 en el sector de Castro y Chonchi.

[Klugermann]

Adjudican construcción de polideportivo

Municipalidad rebajó en casi $520 millones la oferta presentada por oferentes


http://img20.imageshack.us/img20/2852/foto20020061115055551wu2.jpg (http://imageshack.us)

Antes de fin de año se iniciarían las obras.

La Municipalidad de Puerto Montt decidió ayer adjudicar a la empresa Gestión de Ingeniería IDC S.A. la construcción del centro polideportivo en calle Egaña, a un costo de 4 mil 981 millones de pesos.

Con ello se cumple un requisito fundamental para la materialización de la obra, cuyos trabajos se iniciarían -estiman en la Municipalidad- en un plazo de dos semanas.

La Municipalidad logró reducir la oferta original de IDC -la misma empresa que ya concesiona el Arena de Santiago y el Aeropuerto El Tepual- de 5 mil 500 millones de pesos, en casi 520 millones de pesos. Según explicó el alcalde Rabindranath Quinteros, ello fue posible quitando obras menores del recinto, como una multicancha exterior y el paisajismo, el que sería asumido por la propia municipalidad.

Quinteros no escondió su satisfacción por la aprobación en forma unánime del Concejo Municipal para entregar la concesión.

IDC se hará cargo de la construcción del recinto, para lo cual tiene un plazo de 450 días. La oferta de la concesionaria involucra además el uso de 30 días al año para la Municipalidad, la entrega del 5% de los ingresos brutos a beneficio municipal y el aporte del 25% de los costos del recinto. Todo ello, a cambio de 20 años de concesión.

Quinteros aseguró que el polideportivo será único en su tipo en el país, ya que permitirá realizar actividades deportivas y culturales. Contará con todo el equipamiento, incluyendo sistema de sonido, butacas retráctiles e incluso ascensores para minusválidos. Su capacidad total será de unas 4 mil personas.

Un tema pendiente serán los mil 500 millones de pesos que aún faltan de financiamiento. El edil explicó que esos dineros serán gestionados a nivel central, con el fin de completar los 4 mil 980 millones de pesos que se requieren para terminar la obra.

Una vez construido el centro deportivo, la Municipalidad se abocará a la tarea de remodelar el gimnasio de calle Lota, para extender su vida útil.

[j.p.f]

Uach busca recursos para hospital clinico en Osorno



La Universidad Austral de Chile, está de lleno trabajando en conseguir su objetivo de construir un hospital clínico en nuestra ciudad.

Y en ese marco, esta semana el rector de la casa de estudios con sede en Valdivia, Víctor Cubillos se reunió con el presidente del Senado Eduardo Frei y el ministro de Hacienda, Andrés Velasco en la capital, donde les entregó los detalles de un ambicioso proyecto de modernización de la Uach.

El rector Cubillos explicó que se trata de una serie de proyectos de salud, de tecnología y de reforzamiento de la presencia de esta casa de estudios superiores en la Décima Región.

Entre ellos, mencionó como uno de los más relevantes, las obras para levantar un hospital clínico en el sector de Pilauco, en nuestra ciudad.

El rector, le explicó al ministro de Hacienda que recibieron como donación un edificio de siete pisos -de parte del empresario Tobías Farkas-, el que desean transformar en un hospital atendido directamente por la Facultad de Medicina en un convenio con el Ministerio de Salud.

"Queremos convertir este edificio, cuya obra gruesa está impecable, en un beneficio directo para la comunidad de Osorno" indicó Cubillos.

El emblemático edificio del sector, cuenta con siete pisos y unos 4 mil metros cuadrados de construcción, cuyas obras se iniciaron en 1946 para que allí funcionara el Hospital Alemán.

En ese sentido, dijo que se trata de ideas que están enmarcadas en un plan de desarrollo regional. "Todas estas iniciativas buscan potenciar nuestro aporte al desarrollo productivo de la Décima Región", subrayó el académico.

otras obras

Asimismo esperan recibir financiamiento para habilitar de mejor forma la sede de Coyhaique: "queremos construir un gran edificio para reforzar nuestra presencia en esta ciudad".

Y también le solicitaron al encargado de las arcas fiscales, el apoyo para restituir los laboratorios de la universidad que fueron afectados por un incendio.

De paso el rector Víctor Cubillos agradeció las gestiones que ha realizado el senador Eduardo Frei. "El presidente del Senado demuestra con esto que es un parlamentario comprometido con el desarrollo de la región".

[Chilenofuturista]

Licitan primera etapa del Plan Chiloé

Con la licitación de un contrato para reponer los puentes Puntra y Butalcura por US$ 4,2 millones, comenzó el plan Chiloé anunciado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), en reemplazo del fallido proyecto de puente sobre el canal de Chacao. Al mediodía del viernes, en dependencias de la Dirección de Vialidad se recibieron las ofertas técnicas y económicas del proyecto.


Las empresas proponentes y su ofertas económicas fueron Icafal ($ 2.822.497.165); Constructora Internacional ($ 2.904.387.159); Construcción San Felipe ($ 3.413.743.348); Ingesur ($ 3.038.673.067); Constructora Claro, Vicuña & Valenzuela ($ 2.632.016.056); Arauco S.A. ($ 3.267.714.560); y el consorcio Belfi-Incolur S.A. ($ 2.619.046.922). El resultado final se dará a conocer 10 días después de la recepción, luego que las ofertas sean analizadas por la comisión revisora de Vialidad.

La reposición de los puentes Puntra y Butalcura consiste en la construcción de dos puentes de hormigón armado y sus respectivos accesos de 90 y 80 metros de longitud, respectivamente. La zona donde se emplazan estos puentes es aledaño a la Ruta 5, y permiten conectar las ciudades de Castro con Ancud, un sector altamente transitado por la comunidad en general, turistas y empresas salmoneras.

El próximo proyecto a licitar corresponde al mejoramiento de la ruta W-853 en el sector Teupa-Santa María, por un total de US$ 5,3 millones. La fecha de apertura técnica y económica está presupuestada para el 5 de diciembre próximo.

[Chilenofuturista]

Venden Hotel Ralun de Puerto Varas

El recinto turístico de 12 cabañas equipadas y 135 hectáreas, se enajenará a un valor de 86.000 unidades de fomento.



La sociedad propietaria del Hotel Ralún, ubicado a 90 kilómetros de Puerto Varas (X Región) hacia Reloncaví, pusieron en venta las instalaciones. Si bien hoy no cuenta con un hotel, ya que este se quemó hace unos años, si cuenta con 12 cabañas equipadas y 135 hectáreas que se enajenarán a un valor de 86.000 unidades de fomento, es decir, unos US$ 3 millones.

El hotel fue uno de los más famosos en la década de los 70 y ochenta. En 1977, se construyó el hotel diseñado por el premio nacional de arquitectura Cristian de Groote. Años después el recinto turístico pasó a manos del Grupo Copec, quien además tenía una sociedad que se llamaba Viajes Ralun.

Posteriormente, estas instalaciones fueron afectadas por un incendio, tras el cual pasó manos de la sociedad de inversiones que hoy lo controla. Uno de sus propietarios es el empresario Samuel Santa Cruz, dueño de Agroindustrial Santa Cruz, empresa exportadora de salmones, crustáceos y otros productos del mar.

Según explicaron en Ossandon Propiedades, corredora a cargo de la venta, el recinto tiene un gran potencial turístico.

Y es que la Décima Región está viviendo un renacer de las inversiones en turismo. A Puerto Varas llegará la cadena Sol Meliá, asociada con Kike Morandé, en el ex casino de esa ciudad. El grupo Fischer también está construyendo un hotel cinco estrellas al lado del actual casino.

A esto se suma los proyectos asociados a los casinos de Valdivia y Osorno. En la primera ciudad, la familia Fisher invertirán US$ 49,2 millones en un casino y un hotel de 5 estrellas. En Osorno, el grupo Latin Gaming destinará US$ 24,7 millones a un centro de juegos y un hotel de 5 estrellas.

Fuente: El Diario

[Klugermann]

Concesionan terminal de transbordadores

Inversionistas podrán construir nuevas dependencias y explotarlas por hasta 30 años.

Empormontt pretende mejorar radicalmente las instalaciones para recibir carga y a los turistas extranjeros.



Mañana la empresa portuaria Empormontt publicará el llamado a las compañías interesadas en participar del proceso de concesión de su terminal de pasajeros por un período de hasta 30 años.

Empormontt pretende mejorar de manera sustancial la calidad de las instalaciones con las que recibe a los usuarios de los transbordadores, los que en su mayoría son turistas extranjeros.

Para ello, pretende concesionar los 5 mil metros cuadrados de su actual terminal de transbordadores, con el objetivo de desarrollar un proyecto inmobiliario que también incluya aspectos turísticos y comerciales.

Las bases de la concesión, que comenzarán a venderse el próximo martes, establecen un período inicial de explotación de 22 años, los que se pueden extender por otros 8 años, de acuerdo a un proyecto asociado. Sin embargo, en la etapa de explotación se considera la fase de construcción de las obras.

Las empresas interesadas deberán tener un patrimonio de 50 mil UF y un capital de 16 mil UF. Las ofertas se recibirán hasta el 15 de marzo próximo, mientras que la concesión se adjudicará en abril.

La empresa Invertur ha asesorado a Empormontt en este proceso. Jorge Morales explicó que el financiero tendrá la posibilidad de recuperar la inversión a través de los arriendos. De hecho, las bases de licitación establecen, al menos, un arriendo seguro, el de la propia empresa Empormontt.

La compañía requerirá de 900 m2 para sus nuevas instalaciones, de las cuales, 500 m2 estarán destinados a una sala de pasajeros. La compañía pagará un canon de arriendo de 320 UF mensuales. A esto se suma la opción de que dos de las actuales empresas sigan en el lugar: Navimag y Reloncaví.

Patricio Campaña, gerente de Empormontt, explicó que la concesión establece el pago de un canon anual de 2000 UF los dos primeros años a favor de la empresa, suma que se elevará a 3 mil 500 a partir del tercer año.

La oferta debe incluir además un pago inicial en dólares sin mínimo y el pago de 3% de las ventas anuales.

Invertur ha realizado estudios que establecen la posibilidad de arriendo de oficinas a un valor que va desde el 0.5 a las 1.3 UF por m2.

En el caso de Puerto Montt, Morales aseguró que hay instituciones financieras y farmacéuticas interesadas en participar en el proyecto.

A ellos se podrían sumar la instalación de tiendas comerciales estilo "strip center" y oficinas.

Experiencias

La experiencia en este mismo tipo de concesiones indica que este proyecto promete cambiarle la cara al sector de Angelmó. De hecho, este modelo de negocios se ha aplicado en los puertos de Antofagasta y Valparaíso. En el norte, la empresa portuaria lleva adelante el proyecto "Puerto Nuevo" con una concesión a 30 años plazo, la que además de levantar edificios de oficinas, construirá dos plazas. En Valparaíso, la empresa portuaria destinó el 70% de las 20 hectáreas del borde costero a espacio públicos, en los que se espera invertir más de 100 millones de dólares.

[Klugermann]

Sorprendidos por el crecimiento


La feria es una excelente forma para que los habitantes perciban el desarrollo de Puerto Montt.


"Mira, lo primero que la gente dice cuando ve los proyectos inmobiliarios, es cuánto ha crecido Puerto Montt y cómo crecerá en el futuro", afirma Alexis Hardessen, gerente de "Expovivienda 2006".

Agrega que el habitante común y corriente de Puerto Montt no se da cuenta lo que pasa a su alrededor todos los días, pero, "si se detiene en la Feria se dará cuenta que existen más de 30 proyectos habitacionales para el próximo año solamente, sin contar los años venideros", acota el profesional.

La gente que ha ido hasta el momento ha concretado negocios; es decir, ha comprado proyectos para el año 2007 y 2008. Otros han retirado información valiosa de los locales de la zona. Pero no solamente está el boom de las constructoras y sus próximas obras, sino que también los negocios de venta de tecnología, elementos que no se conocían en la zona.

En rigor, está la percepción de que la Feria prestigia a Puerto Montt y que es bueno que se instale, en lo posible en el verano para atraer a la gran población flotante. No obstante, con los habitantes de la zona cada vez más necesitados de soluciones habitacionales, es suficiente para llenar las expectativas de la Expovivienda.



ENTRETENIDO



Para los expositores y la gente, la actividad es entretenida y, además, tiene información y la demostración inmediata de lo que se está ofreciendo a través de videos. Las maquetas de los proyectos, los lugares y forma de construcción, la gente los puede conocer en forma audiovisual; asimismo, la explicación de los vendedores y expertos en la materia que están todo el día atentos al público que llega con ansiedad de conocer cosas nuevas.

[Klugermann]

Tompkins vendió su casa a inmobiliaria


Empresa Paz Froimovich construirá un edificio de departamentos, cuya sala de ventas comenzará a operar en febrero 2007


En la casa ya se advierte el letrero anunciando que prontó se convertirá en departamentos.

El empresario norteamericano Douglas Tompkins le vendió su casa a una inmobiliaria, la cual iniciará la construcción de "Puerto Soñado", un edificio de departamentos, en la propiedad ubicada en a calle Buín 356, a un costado del Supermercado Jumbo.

Alejandra Gómez, gerenta de marketing de Paz Froimovich, confirmó ayer que en febrero abrirán la oficina de ventas en la capital regional y que, hasta ahora, se trataría de un edificio, el que ocuparía el lugar de la ex vivienda del propietario del Parque Pumalín, en la Provincia de Palena.

Asimismo, informó que se tratará de un conjunto habitacional asequible para toda la población, por lo que estima que se podrán encontrar departamentos a unas mil 200 Unidades de Fomento.

La ejecutiva comentó que la construcción de la obra partiría entre 8 y 10 meses, por lo que aún no está del todo claro el monto de la inversión, ni las características específicas de cada uno de los departamentos, el número de dormitorios y las dimensiones que tendrá cada uno de ellos.

Agregó que lo más probable es que tuvieran las mismas medidas que en Santiago, vale decir entre 50 y 65 metros cuadrados, con idénticas características que los proyectos que se desarrollan en la capital.

Gómez manifestó que el objetivo de su empresa fue abrirse hacia regiones, por lo que también invirtieron en Temuco. Además, dijo que ellos son los encargados de gestionar con entidades bancarias la adjudicación de créditos hipotecarios para adquirir un departamento.



Mil metros



Si bien Alejandra Gómez manifestó que aún no están claras las dimensiones del edificio, trascendió que "Puerto Soñado" contará con departamentos de 1, 2 y 3 dormitorios, además de un piso flotante living y comedor, además de un quincho y un salón de eventos.

También existiría la posibilidad de que en la primera etapa se construyan dos edificios en el terreno de más de mil metros cuadrados y que fuera propiedad del empresario norteamericano Douglas Tompkins en Puerto Montt.



:ohno: Paz Froimovich en Puerto Montt...

[Chilenofuturista]

Empresa Portuaria de Puerto Montt licitar? remodelaci?n del recinto

Siguiendo la tendencia asumida por los principales terminales mar?timos del pa?s, la Empresa Portuaria de Puerto Montt (Empormontt) inici? un proceso para licitar la construcci?n de infraestructura destinada a ampliar el giro del recinto y convertirlo en un nuevo polo de desarrollo tur?stico e inmobiliario.



Seg?n inform? la compa??a, el objetivo es dotar al puerto de una edificaci?n que sea apropiada para la atenci?n de pasajeros –que llegan en cruceros- y el desempe?o de sus funciones portuarias.

La concesi?n propuesta para este nuevo recinto es de 22 a?os, tiempo en el cual, quien se adjudique la licitaci?n, tendr? asegurados los retornos a la inversi?n por concepto de arriendos a la propia Empormontt, como opci?n de arrendamiento a diversas empresas que participan del desarrollo portuario de la zona.

Por ahora, la empresa se encuentra realizando una suerte de “road show” con empresas del sector inmobiliario y de la construcci?n para ofrecer el proyecto y se inici? la venta de bases.


Fuente: El Diario

[Klugermann]

Plan Regulador contempla ciclovías para Puerto Montt


El director de Obras, Nelson González, dijo que se debía pensar más en las personas que en los autos.



El Plan Regulador contempla también lugares más cómodos para tomar locomoción colectiva.


El nuevo Plan Regulador de Puerto Montt consideraría la construcción de ciclovías, como una forma de descongestionar el tránsito de la capital regional.

El director de Obras de la Municipalidad de Puerto Montt, Nelson González, afirmó que en la actualidad se tiene que pensar más en las personas que en los autos, como ocurre con el 90% de la población cuando piensa en la forma de solucionar los problemas de congestión que tiene la ciudad.

Por lo mismo, adelantó que el Plan Regulador, que espera sea licitado para una consulta ciudadana dentro de los próximos 30 días, contempla la construcción de ciclovías, áreas de transporte por donde pase la locomoción colectiva, que abrirán el abanico de posibilidades de desplazamiento.

En todo caso, advirtió que cada una de éstas tiene que ser muy estudiada y se tiene que pensar en la necesidad de las personas, por ejemplo, de transporte para ir al trabajo.



CONSTRUCCIÓN



Nelson González, quien ayer estuvo entre las 15 y 18 horas en diversas reuniones vinculadas al Plano Regulador, expresó que el proceso de desarrollo de éste no trae consigo el congelamiento de las obras que se encuentran o se van a ejecutar.

Agregó que la estructura vial de Puerto Montt está en una fase de estudio, por lo que manifestó que habrá una propuesta a la ciudadanía que estará bastante acotada, sobre lo que se pretende para la ciudad en su área fundacional.

Es así como González aseveró que las medidas que se tienen que pensar son de otro tipo y van más bien relacionadas con el espacio público, que permita que la ciudad sea más amable y con menos autos.

Agregó que lo anterior no significa que el hermoseamiento de la ciudad sea una decisión que tome de un día para otro, sino que hay que crear una cultura cívica diferente.


Hora de crecer

Respecto al explosivo crecimiento de la ciudad y las implicancias en el Plan Regulador, Nelson González dijo que existía coherencia entre lo que se piensa para la ciudad y lo que se crece, por lo que en ningún caso topa con el desarrollo del Plan Regulador, que se espera dar a conocer dentro de un mes.

Citó por ejemplo el área céntrica y la Avenida Presidente Ibáñez. De esta última manifestó que municipio dio una señal sobre lo que se piensa para este sector, al construir allí el edificio Municipal.

González manifestó que además se tiene que renovar la ciudad ocupando para construir otros sitios de abundante riqueza y que no topan con el desarrollo del plan.

[Klugermann]

Puerto Montt sigue tomando altura



Vivir cerca del centro se está convirtiendo en un deseo cada vez más común para quienes habitan en la capital regional. Y las empresas inmobiliarias pretenden echar mano a esta creciente demanda, para hacer buenos negocios y, de paso, seguir con el boom que ha tenido la construcción durante la última década en Puerto Montt.

La Cámara Chilena de la Construcción, delegación Puerto Montt, tiene antecedentes de que al menos unos 8 edificios de altura se construirán en el período que queda de 2006 y el próximo año, con lo que se acrecentará la tendencia del último tiempo de construir en altura.

Esto permitió el año 2005, por ejemplo, establecer un récord en cuanto a los permisos de edificación, los que llegaron a los 450 mil. Aunque en 2006 no se alcanzarán tales niveles, se espera que 2007 sea un buen año para este sector.

Sin embargo, si antes las razones para construir en altura fueron económicas (el valor del metro cuadrado en el centro alcanzó precios récord de 3.5 millones de pesos, aunque el "mínimo" es de $1 millón, de ahí la necesidad de rentabilizar la inversión), ahora se trata de ubicación.

Así lo cree el arquitecto Cristian Pischetz, de Inmobiliaria La Nave -edificio Tierra del Fuego- empresa que tiene planes para construir dos torres de 16 pisos en un terreno de 5 mil m2 que adquirieron en la esquina de las calles Egaña y Serrano.

Pischetz sostiene que existe un creciente interés por vivir cerca del centro de la ciudad, donde están los supermercados, centros comerciales, colegios y el trabajo. "La gente prefiere vivir cerca del centro, porque si te vas a comprar una casa, tienes que vivir en las afueras, muy lejos de todo", explica.

Bajo este concepto, la empresa pretende transformar el sector de Egaña. Las dos torres -además de una formidable vista al mar- tendrán 178 departamentos (2 y 3 dormitorios) con todos los servicios adicionales (quincho, sala de reuniones) en 29 mil m2 de construcción y 2 mil 700 m2 de áreas verdes y jardines en un sistema de condominio con sistema de seguridad.

Los planes son iniciar la construcción de la primera torre en 2007, para terminar con el proyecto completo en 2009.

La venta se iniciará en febrero y la inversión alcanza a los 10 mil millones de pesos.



PAZ



Muy cerca de La Nave, los capitalinos de Paz Froimovich comenzarán en marzo con los trabajos de su edificio en calle Buín, a un costado del supermercado Jumbo y en el antiguo "cuartel general" del Proyecto Pumalín.

El concepto es similar al que desarrollan en Santiago, con departamentos de uno, dos y tres dormitorios.

También, cerca del sector de Ejército, en Padre Harter, Inmobiliaria KOS está desarrollando un innovador proyecto. Se trata de la venta de lofts y estudios.

El primero de un total de cinco edificios de siete pisos, ya está siendo construido a un costado del Colegio San José.

Carlos Ortiz, gerente comercial de la empresa, explicó que en este caso, lo que han privilegiado con los lofts es la optimización del espacio en uno de los mejores barrios de la capital regional.

El primer edificio tiene 16 lofts y 12 estudios o departamentos de un dormitorio, todos con estacionamiento.

El proyecto total implica una inversión superior a los 6 mil millones de pesos y terminaría el año 2011. La idea original es construir un total de 5 edificios de siete pisos, aunque una evaluación futura definirá si optan por edificar dos torres de altura.

Otro proyecto de departamentos se edificaría en el sector de Seminario cercano a Ejército; mientras que dos verán la luz en Guillermo Gallardo; en tanto que en el caso del complejo de Socovesa en Egaña, no hay planes para materializarlo en 2007.



OFICINAS



En el ámbito comercial, el próximo año traerá para la capital regional una amplia oferta en materia de oficinas. Además de las ya casi terminadas Torres Costanera (Pasmar), Torre Del Puerto y el nuevo edificio institucional de Caja de Compensación Los Héroes, se sumarán nuevos proyectos.

Inmobiliaria Central -Torre del Puerto- tiene planes para construir en 2007 una segunda torre de 40 oficinas distribuidas en 7 pisos, con un total de 2 mil 500 metros cuadrados de superficie edificada.

"Creemos que hay una demanda que satisfacer", afirma Héctor Mardones, gerente general de la Inmobiliaria Central.

Tal como ya ocurrió con Torre del Puerto, el arquitecto a cargo del edificio será la oficina de Raúl Ilharreguy. La inversión supera el millón y medio de dólares. Su construcción debería comenzar durante el primer semestre de 2007 para finalizar un año más tarde.

También podrían iniciarse en 2007 los trabajos del proyecto comercial-hotelero y de oficinas, que el grupo Fischer proyecta desarrollar en los terrenos que posee en la cuadra formada por las calles Antonio Varas, Cauquenes, Talca y Costanera.

El Grupo Fischer -controlador de más de cincuenta propiedades en el centro de la ciudad, además de concesionario de tres licencias de casinos de juegos- compró el Hotel Colina y una propiedad en la intersección de las calles Cauquenes con Antonio Varas, por el que pagó el récord de 3.5 millones de pesos el m2.

A este complejo, hay que agregar la construcción del nuevo terminal de buses de Puerto Montt, que considera la edificación de una torre de 7 pisos y más de 40 mil metros cuadrados de superficie para contener locales comerciales, un hotel y un supermercado (se habla del Líder).

[OscarSCL]

Que buena noticia Kluger, la leí completa, la verdad súper interesante lo que esta ocurriendo en Pto Montt, muchos proyectos y lo bueno es que varios son de oficina, creo que debe ser la ciudad con más proyectos de oficina fuera de Stgo, no?

y sobre los proyectos residenciales, ya veremos proyectos de mayor altura en el centro de la ciudad, lo que formará un interesante skyline.

buenisimo por Pto Montt, aunque no creen que los tiempos de construcción se alargan mucho? sera por el terreno?

[Thom]

COMENZÓ LA CONSTRUCCIÓN DEL MÁS MODERNO CENTRO MULTICULTURAL DEL PAÍS
¡¡PUERTO MONTT SUEÑA Y TRABAJA EN GRANDE!!
Será la joya del sur de Chile, la ciudad lo estaba necesitando para dar curso a los anhelos de sus habitantes de contar en casa con los grandes eventos, espectáculos y artistas de primera línea, de nivel internacional y nacional, a los cuales no podía acceder por falta de un local adecuado.

Los primeros movimientos de tierra y el ruido ensordecedor de la maquinaria pesada han comenzando a abrir la senda mediante la cual esta capital regional podrá contar en los próximos 14 o 15 meses con el más moderno y completo centro multicultural.

Proyectado por la municipalidad, emergerá en calle Egaña un gigantesco inmueble de 10 mil metros cuadrados de edificación que alcanzará un costo cercano a los 5 mil millones de pesos y que permitirá albergar a casi 6 mil personas al unísono, para disfrutar de eventos deportivos y culturales y que, según todos los cálculos, deberá estar operativo a partir de abril del 2008.

En su construcción se desempeñarán unas 50 personas en la primera etapa de obra gruesa y unas 200 más tarde en las terminaciones. El grueso del personal pertenecerá al mercado laboral local, según aseguró el gerente general de COSAL, Samuel Levy, que construirá y estará a cargo de la posterior mantención y administración, al igual como lo hace actualmente con el aeropuerto internacional de El Tepual.

VISITA AL TERRENO

Este miércoles visitaron el terreno –situado entre el recinto del CMT y Chiledeportes- el alcalde Rabindranath Quinteros, los concejales Patricio Cantos y José Segura, el director de Obras Nelson González y ejecutivos de la empresa a cargo del proyecto, Constructora Cosal S.A. encabezados por su gerente general Samuel Levy Benveniste.

Para el alcalde Quinteros, se trata del inicio de la concreción de un proyecto anhelado por la comunidad puertomontina desde hace muchos años y que permitirá ofrecer a la comunidad un espacio moderno y cómodo para la práctica de deportes y la realización de eventos culturales de primer nivel.

El jefe comunal señaló que la idea es que la comunidad le saque el máximo provecho a esta obra toda vez que el nuevo recinto estará disponible para múltiples usos.

El financiamiento de la obra es compartido por el Municipio, fondos regionales y la empresa privada. Que una empresa privada decida invertir y ser parte de este tipo de proyectos habla por si solo del tipo de ciudad en que se ha convertido Puerto Montt, explicó el director de Obras Municipales, el arquitecto Nelson González; es más que seguro que no lo harían en otra parte del sur de Chile, porque no existen las condiciones que ofrece el dinamismo creciente de esta ciudad, aseguró.

Por su parte, el alcalde Quinteros puntualizó que será el ´´Polideportivo o Multicultural más moderno del país y que se convertirá en un orgullo para los ciudadanos de Puerto Montt. Esto nos tiene muy contentos porque se trata de uno de los grandes proyectos que anhelamos alcanzar y podemos decir que hoy iniciamos un nuevo gran paso histórico para los habitantes de nuestra zona”, subrayó el alcalde.

LOS CONCEJALES

El concejal RN José Segura recordó que desde el año 1953, cuando se inauguró el Gimnasio Municipal, Puerto Montt no cuenta con una nueva obra de estas características. “Me siento muy contento y satisfecho de pertenecer a este Concejo Comunal y que se haya iniciado esta obra en forma tan inteligente, escuchando a la gente que ha clamado por un recinto donde se puedan apreciar espectáculos de jerarquía”, subrayó.

Segura destacó el trabajo del Concejo Municipal y del Alcalde por todo el esfuerzo que se ha hecho para sacar esta obra adelante. “Este tipo de obras traspasan las fronteras ideológicas y políticas, porque esto es lo que la ciudad necesita y cuando una autoridad es elegida se esperan cosas grandes para la ciudad y esta sin duda que es una de ellas”, expresó Segura.

´´Esto es lo que necesita Puerto Montt, es un gran paso adelante, una obra magnífica para la ciudad. Puerto Montt ya lo necesitaba, esperamos recuperar el básquetbol, esperamos que la gente concurra y hacer todo un complejo deportivo en este sector junto con la pista atlética que también la hizo la municipalidad´´ indicó Segura.

Similar opinión tuvo el Concejal PPD Patricio Cantos. “Cuando una ciudad se sabe grande como Puerto Montt, demanda este tipo de obras de importancia ya que la ciudad se convertirá en la capital de muchos eventos que antes no habían podido llegar y esperamos que eso cambie en el mediano plazo”.

´´El polideportivo –manifestó Cantos- es una expresión más de lo que Puerto Montt puede lograr en una alianza estratégica con el mundo privado como lo estamos haciendo hoy, con una muy amplia participación no sólo del alcalde sino de la discusión que tuvimos respecto a este tema en el Concejo para hacer de este el mejor proyecto posible, hay una inversión muy importante´´,

´´Pero insisto, tiene que ver con que tenemos que ir pensando cada vez más en Puerto Montt como una ciudad grande, la ciudad más importante del sur del Chile y [en ese sentido] hablo de Concepción al sur; donde la municipalidad ha sido el principal eje de desarrollo y esta obra responde a su gran vocación de desarrollo de progreso y esperamos que siga adelante. Puerto Montt, a no dudarlo, va a ser la capital de los eventos del sur de Chile´´, concluyó.

LA CIUDAD A LOS GRANDES CIRCUITOS

A su turno, el gerente de la empresa Constructora Cosal S.a. Samuel Levy, informó que el objetivo de esta construcción es que “Puerto Montt se inserte en el circuito de los grandes eventos, del que estaba ausente por la falta de una infraestructura moderna y con capacidad que de por sí permita el financiamiento de los espectáculos de alta convocatoria o envergadura”.

El edificio -de acuerdo a lo informado por la empresa encargada de la obra-, contará con calefacción, cómodas butacas, aislamiento acústico, camarines con capacidad para 60 personas, salas de prensa, salón Vip, acomodaciones especiales para la prensa y casetas para radio y televisión, entre otras comodidades. La empresa Constructora Cosal S.A. es la misma que tiene ha su cargo la Administración del Aeropuerto el Tepual durante ocho años, por lo que, aseguró Levy, conoce el crecimiento y las necesidades que demandan sus habitantes.

Fuente: Diario El Gong
27-Dic-2006

[OscarSCL]

Rendersssss!!!!! queremos rendersssss!!

somos el país de los NO RENDERS! :P

[Klugermann]

Wow!! Estupenda noticia! Excelente por Puerto Montt que ahora contará con un recinto de nivel internacional para recibir a grandes eventos.

Sólo pude encontrar estos pero muy pequeños que salieron en el diario El Llanquihue

http://img214.imageshack.us/img214/9837/foto20020061101221138yu7.jpg (http://imageshack.us)

http://img214.imageshack.us/img214/3624/foto200120060707011444ws8.jpg (http://imageshack.us)

Que rabia, en Chile nunca hay renders de nada, en otros países salen renders de hasta los proyectos más insignificantes.

[OscarSCL]

estan chiquititas las fotos pero sirve pa hacerse una idea, parece un centro comercial :P pero me agrada, la idea más que nada.. por fin la capital de Los Lagos podrá contar con un recinto de nivel.

[waLLow]

Eso es algo asi como el espacio riesco aki en santiago???
para grandes espectaculos o no =s esq no entiendo bien xD

[Klugermann]

Hola waLLow! Bienvenido! El nuevo Centro Polideportivo y Multicultural de Puerto Montt, será algo al estilo Arena Santiago. Un recinto apto para todas aquellas actividades deportivas, y también para shows, conciertos, etc.

[Klugermann]

Ripley abrirá segunda tienda en Puerto Montt


Muchos transeúntes se sorprendieron ayer cuando se toparon con la gigantografías que indicaba que la multitienda Ripley se trasladará al mall Costanera.

Pero el cartel no entregaba mayor información, por lo que las dudas del cierre de la tienda el mall Paseo del Mar surgieron enseguida.

Si bien el lanzamiento oficial debería ser en un par de semanas más, se puede adelantar que Ripley abrirá una segunda tienda en la ciudad, sin cerrar la antigua.

La diferencia radicará en el nuevo formato que presentará el establecimiento, que vendrá a entregar unas 300 plazas de trabajo.



Fechas



Si bien las fechas no fueron confirmadas, se espera que la construcción y adecuación de los espacios estén terminados a mediados de abril, donde se realizará el lanzamiento oficial.

Ripley, con la apertura, espera lograr fidelizar a sus clientes y posicionarse como la tienda de retail más importante de la capital regional.

La nueva tienda se sumará a Falabella, París, La Polar y Johnson, que ya habitan en el mall Costanera.

Los beneficios deberían ser para el cliente, que al tener gran parte de las tiendas nacionales, podrá evaluar los valores antes de efectuar la compra.

La comunicación oficial de la apertura de la nueva sucursal se espera para la próxima semana, pero finalmente todo dependerá de la decisión que tome la gerencia de Ripley en Santiago.

Así como en Temuco, la multitienda abrirá un segundo recinto en la capital regional que espera comprometer al público cautivo y además de captar nuevos clientes que tenían como costumbre visitar el mall Costanera.

[Klugermann]

Viejo hostal cambiará de rostro


Construcción enclavada en pleno centro de Puerto Montt se transformará en departamentos

El viejo hostal dará paso a modernos edificios.



Sin lugar a dudas, el Hostal Panorama tiene una de las mejores ubicaciones de la ciudad.

Enclavada en un cerro frente al mar, en calle Benavente y a tres cuadras de la Plaza de Armas, esta añosa casona ha visto crecer a Puerto Montt desde un sitial privilegiado.

Pero el paso del tiempo también ha dejado su huella en el hostal y actualmente no está abierta a los turistas. De hecho, sólo algunos mochileros aún llegan a este hospedaje.

Pero pronto podría cambiar radicalmente esta situación, ya que los dueños del Hostal Panorama (la familia Zuhayle) pretenden construir modernos departamentos en el lugar.

Según el patriarca de la familia, Alejandro Zuhayle, se quiere seguir el diseño de los departamentos que hay en la playa de Reñaca (Viña del Mar), es decir tipo escalones.

"La primera planta sería para estacionamientos y los departamentos se construirán en forma escalonada; por la ubicación privilegiada tendrían una excelente vista a la bahía, pero su precio de venta no sería muy alto, pues constarán de dos y tres dormitorios", explicó el ejecutivo.



Evaluación



Zuhayle también manifestó que el proyecto está en desarrollo, por lo que debería quedar listo en unos dos meses más. Posteriormente será entregado al municipio para la evaluación y las autorizaciones.

Si todo marcha bien, en noviembre de este mismo año podría comenzar la construcción de esta obra inmobiliaria.

"Confiamos en que todo salga óptimo, pues es una inversión que le ayudará a dar una mejor cara a la ciudad, rescatándose un sector que esta prácticamente abandonado", dijo el empresario.

La familia Zuhayle adquirió la propiedad de 5 mil metros cuadrados hace diez años. Ya en ese momento la estructura no estaba en las mejores condiciones y ahora sólo vive en el lugar un cuidador.

Los Zuhayle además son los dueños del hotel Le Mirage y de negocios automotores. Los propietarios explicaron que aún no se decide si se conservará la fachada del Hostal Panorama o se tendrá que demoler.

[waLLow]

Otro RIPLEY mas =O
pero no se suponia que en mall costanera se pondria el ALMACENES PARIS????

[Klugermann]

^^ Wallow, hace aproximadamente 1 año que Paris, ya está en Pto. Montt, especificamente en el Mall Paseo Costanera. Con lo que Ripley Costanera se convertiría en la quinta tienda ancla del Paseo Costanera después de Falabella, La Polar, Jonhnsos y Paris.

[waLLow]

aaaaaaaah no lei o no vi que decia que tb estaba PARIS que weno ^^
gracias por decirme.. Klugermann =)

[Klugermann]

Tienda invierte US$ 20 millones


Ripley mantendrá las dos tiendas.



Finalmente la gerencia de Ripley decidió dar a conocer los detalles de lo que será su nuevo proyecto en Puerto Montt.

En lo esencial se explicó que la multitienda abrirá su segunda sucursal en la ciudad, sin cerrar el antiguo local que está ubicado en el Mall Paseo del Mar.

La inauguración está contemplada para la segunda quincena de abril y la tienda ocupará 12 mil metros cuadrados del ala sur del Mall Costanera.

Alejandro Ruiz, gerente zonal sur de Ripley, comentó que el proyecto implica montos por US$20 millones y agregó que "la nueva tienda Ripley viene a complementar la oferta ya existente y lo que busca es entregar a nuestros clientes una nueva experiencia".

La decisión de abrir una nueva tienda se tomó a fines del 2006, "porque la plaza (Puerto Montt) tiene la madurez y la cantidad de habitantes suficientes para justificar una segunda apertura", dijo Ruiz.

El gerente explicó que son tres los ejes donde se basará el actuar de la nueva tienda: el primero es contar con una arquitectura de vanguardia, una nueva propuesta comercial y un servicio de calidad y diferenciador.



Trabajo



La empresa, con la apertura del nuevo local, entregará unos 400 empleos directos y unos 60 relacionados con la promoción de las tarjeta.

Hace dos semanas, la compañía inició el proceso de contratación y Ripley ya está realizando un proceso de capacitación que incluirá a todos los trabajadores que se desempeñen en la nueva tienda, con la entrega de conocimientos teóricos y prácticos.

Pablo Lara, actual gerente de la tienda y encargado del nuevo proyecto, comentó que la nueva tienda busca fidelizar a los clientes y dar respuesta a la preferencia de los consumidores en los 12 años de presencia en Ripley en Puerto Montt.

Lara comentó que para él implica un gran desafío profesional y personal encabezar el proyecto que involucrará liderar a un equipo de trabajo de casi 800 trabajadores.



En la Región



Puerto Montt pasa de esta forma a ser la segunda ciudad de la zona sur en contar con dos tiendas (la primera fue Temuco). Y en la Décima Región es la única tienda que tiene la gama completa de productos.

[Klugermann]

A conquistar nuestra ciudad llega Giordano con su salón

Claudia Schmidt y Pilar Jarpa vienen a la inauguración



Con todo el glamour y el estilo propio del diseñador de modas argentino, llega hasta nuestra ciudad el centro de belleza Roberto Giordano.

Es que en tendencias Puerto Montt no se puede quedar atrás. En este caso, el alto nivel de crecimiento experimentado durante el último tiempo junto a lo cosmopolita de la capital de la Décima Región, provocaron su llegada.

Como es tradicional en cada inauguración de los salones de Giordano, en la oportunidad estarán presentes reconocidas modelos nacionales.

El evento está programado para este jueves, a las 20.30 horas, con la participación de la modelo Claudia Schmidt, junto a la maniquí nacional Pilar Jarpa. Es así como el segundo salón oficial fuera de Santiago será abierto en Puerto Montt.

A pesar de que no cuentan con todo el personal integrado, planean atender a público con una capacidad de 10 profesionales. Obviamente, todos capacitados por la firma del salón, asegura el socio en Chile de Giordano, Renato Papicci.

Según el representante trasandino, la idea de llegar hasta nuestra ciudad radica básicamente en los números positivos que ofrece.



El motivo



"Creemos que es un lugar en pleno crecimiento y pensamos que podríamos tener muchos clientes. Por lo que esperamos que nos vaya bien y conozcan nuestros servicios", aclara.

Sobre los valores de los cortes de cabello, asegura que son bastante convencionales, entre 8 y 9 mil pesos.

Sin embargo, es el sello particular del servicio el que Papicci deja en claro de inmediato, por lo que es fundamental no dejarse llevar por las tendencias solamente. "Las nuevas tendencias vienen, debo reconocerlo, de parte de las grandes compañías de laboratorios.

Es el caso de Sebastián y L'Oréal. Pero lo que nosotros queremos es otorgar un mejor servicio. Ante lo cual nos abocamos a lo que necesita el cliente", asevera.

La cadena de Salones a nivel internacional y nacional posee sucursales en Santiago, Viña del Mar y, según comentó Papicci, próximamente en la capital de la Novena Región, Temuco.

El evento promete remecer al jet set criollo con sorpresas y novedades.

[Axel_Schumacher]

Bueno aqui hay un renders del nuevo proyecto de Paz en PM

http://img240.imageshack.us/img240/3529/pmontt150407a40ln3.jpg

[waLLow]

Se vera genial ese edificio ahi.. asi me gusta edificios grandes para que pronto puerto montt tenga una imagen mas moderna..

[Axel_Schumacher]

El desarrollo visto con ojos puertomontinos

http://img394.imageshack.us/img394/2786/123lj0.jpg

El viernes se darán a conocer los detalles del primer estudio City Marketing realizado en Puerto Montt.

Desnudar las fortalezas y debilidades que tiene Puerto Montt, es uno de los objetivos esenciales que intenta dilucidar el estudio realizado por la empresa Adimark, en el denominado City Marketing.

Mientras los días se acortan para la entrega de los resultados del estudio, que serán dados a conocer el viernes, la expectación por las conclusiones crece. A la actividad están invitadas todas las autoridades políticas, empresariales y diferentes organizaciones de la zona.

El alcalde de la capital regional, Rabindranath Quinteros, explicó que la aplicación de estos instrumentos es válida, más aún cuando tienen el respaldo de una empresa como Adimark.

Sin embargo, se abstuvo de emitir algún juicio, porque dijo no conocer la metodología y menos los resultados de la investigación.

Alfonso Bernales, presidente de la Corporación de Desarrollo de Puerto Montt, sostuvo que los resultados del City Marketing ocupó las herramientas científicas de más alto nivel, las cuales entregarán información que puede ser un gran aporte a autoridades, empresas y organizaciones.

Para Bernales es importante destacar que es la primera oportunidad en que una ciudad se somete a un análisis tan exhaustivo, con el objetivo de descifrar cuál ha sido el verdadero impacto del acelerado crecimiento.

La Corporación decidió la ejecución del estudio con el fin de aportar de forma concreta al desarrollo de Puerto Montt y con la posibilidad de reorientar ciertos énfasis en el trabajo en la ciudad.

fuente diario El Llanquihue

[Axel_Schumacher]

Tepual duplicará terminal de pasajeros

Obras costarán US$14 millones. Nuevo terminal tendrá 3 puertos de embarque. Demanda se triplicaría en 20 años.

http://img168.imageshack.us/img168/5114/pmontt200407a04ip0.jpg

A 14 millones de dólares se elevó la estimación de los costos de la remodelación del Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt. Así lo establece la Declaración de Impacto Ambiental que el ministerio de Obras Públicas presentó ante la Comisión Nacional del Medio Ambiente.

El proceso de concesión debe realizarse este año, según lo anunciado por el MOP; mientras que la construcción de las nuevas dependencias tardará 12 meses a un costo de 14 millones 750 mil dólares.

El proyecto, cuyo impacto debe ser evaluado ambientalmente por la CONAMA, implica la remodelación del terminal de pasajeros -que data de 1997-; la urbanización del terminal de carga; la ampliación de los estacionamientos; instalación de nuevas dependencias en la losa y el aumento de dos a tres puentes de embarque.



DEMANDA



Según las estimaciones del MOP, estas obras serán suficientes para atender la demanda de pasajeros proyectada hasta el año 2015. De hecho, en los planos presentados por el MOP, se establece el incremento a 5 mangas a partir de ese año. Según los estudios realizados por esa cartera, para el año 2010, la demanda en hora peack se situará en 300 pasajeros; cifra que prácticamente se triplicará con respecto a la actual para 2025, cuando llegue a los 800 pasajeros en hora punta, con un crecimiento estimado en un 5% anual.

Sin duda, las principales modificaciones serán las que implican los trabajos en el terminal de pasajeros y en los puertos de embarque.

El Tepual es el segundo terminal con mayor demanda en el país, superado sólo por Arturo Merino Benítez, con 545 mil pasajeros en 2005. De esa cifra, los estudios realizados por el MOP determinaron que el 85% proviene o tiene por destino Puerto Montt.

El terminal principal cuenta con 4 mil metros cuadrados. Con la licitación, la superficie se duplicará, para llegar a 9 mil 800 m2.

En cuanto a los puentes de embarques, la licitación vendrá a solucionar un grave problema que ocurre cuando se estacionan tres aeronaves. Sólo dos de ellas pueden posarse en los puentes, mientras que los pasajeros del tercer avión deben descender por escaleras haciendo frente a las inclemencias del tiempo.

El terminal estará dotado de tres mangas de embarque.

La plataforma de estacionamiento de aviones también tendrá un crecimiento importante. El lugar, utilizado para la parada de aviones en tránsito o con fallas mecánicas, verá duplicada su superficie desde los 24 mil m2 actuales a 43 mil m2. Algo similar ocurrirá para los estacionamientos de vehículos.

[Axel_Schumacher]

POR ALGO SE EMPIEZA: LANZAN LICITACIÓN PARA TERRENO DE NUEVO HOSPITAL PUERTO MONTT
- 20-04-2007 10:28


El Servicio de Salud Llanquihue Chiloé y Palena abrirá este fin de semana el llamado a licitación para que se presenten propuestas de posibles terrenos donde se construiría el futuro Hospital de Puerto Montt, según lo informó su directora, Eugenia Schnake.

En el marco del proceso de normalización del recinto hospitalario, actualmente se concreta la fase de preinversión y próximamente se iniciará el anteproyecto de arquitectura. El monto destinado al diseño es M$ 598.000, aunque es sólo información preliminar, ya que se deberá ajustar en la medida que se diseñe el anteproyecto de arquitectura.

Por su parte, el monto aproximado de Inversión 2008 - 2010 es de M$50.000.000, esto también se ajustará dependiendo del diseño final.

El director del Hospital de Puerto Montt, Dr. Luis Osvaldo Gasc, manifestó que con el proceso de licitación, se demuestra un avance claro e irreversible en lo que respecta a la construcción del nuevo Hospital, “siento que con esto, nuestros usuarios y usuarias del sistema pueden tener la seguridad de que estamos trabajando arduamente para que este proyecto se concrete en forma eficiente y exitosa, mejorando considerablemente la calidad en la atención de nuestros usuarios y usuarias, es así que seremos rigurosos a lo hora de evaluar los terrenos, por lo que el lugar donde efectivamente se construya, deberá responder a las necesidades estudiadas por el equipo de Normalización”.

[claudio2006]

El desarrollo visto con ojos puertomontinos

http://img394.imageshack.us/img394/2786/123lj0.jpg

El viernes se darán a conocer los detalles del primer estudio City Marketing realizado en Puerto Montt.

Desnudar las fortalezas y debilidades que tiene Puerto Montt, es uno de los objetivos esenciales que intenta dilucidar el estudio realizado por la empresa Adimark, en el denominado City Marketing.

Mientras los días se acortan para la entrega de los resultados del estudio, que serán dados a conocer el viernes, la expectación por las conclusiones crece. A la actividad están invitadas todas las autoridades políticas, empresariales y diferentes organizaciones de la zona.

El alcalde de la capital regional, Rabindranath Quinteros, explicó que la aplicación de estos instrumentos es válida, más aún cuando tienen el respaldo de una empresa como Adimark.

Sin embargo, se abstuvo de emitir algún juicio, porque dijo no conocer la metodología y menos los resultados de la investigación.

Alfonso Bernales, presidente de la Corporación de Desarrollo de Puerto Montt, sostuvo que los resultados del City Marketing ocupó las herramientas científicas de más alto nivel, las cuales entregarán información que puede ser un gran aporte a autoridades, empresas y organizaciones.

Para Bernales es importante destacar que es la primera oportunidad en que una ciudad se somete a un análisis tan exhaustivo, con el objetivo de descifrar cuál ha sido el verdadero impacto del acelerado crecimiento.

La Corporación decidió la ejecución del estudio con el fin de aportar de forma concreta al desarrollo de Puerto Montt y con la posibilidad de reorientar ciertos énfasis en el trabajo en la ciudad.

fuente diario El Llanquihue

Definitivamente Pto Montt la lleva en el sur...impresionante su desarrollo, muchos temuquenses familiares y amigos se han ido a trabajar y establecerse en la ciudad...mmmmm también lo estoy pensando :lol:

[Chilenofuturista]

Una visita inspectiva a las obras de pavimentación del camino a San Antonio, en la comuna de Quellón, realizó el jefe provincial de Vialidad, Carlos Ballesteros, acompañado otras autoridades.




La presencia de los personeros tuvo por objeto verificar el avance de las obras de pavimentación que ejecuta desde el pasado 2 de febrero, la empresa Claro, Vicuña y Valenzuela, las que según el respectivo contrato debieran estar listas en octubre. , la visita sirvió además para que la comunidad del sector, pudiera expresar sus inquietudes y reparos respecto a la calidad del trabajo realizado por la constructora.

Sobre el particular, el jefe provincial de Vialidad, expresó que la firma ha dado señales de estar efectuando un trabajo acorde a las exigencias comprometidas.

Ballesteros adelantó, inclusive, que las obras podrían estar listas mucho antes de lo previsto. "Le vamos a adelantar a la comunidad un contrato en un plazo no superior a los 4 ó 5 meses", aseveró, por lo cual la vía no debería estar más allá de septiembre.

Lo anterior, evitaría los graves problemas de transitabilidad que se registran desde que comenzaron los trabajos, situación que se acentúa por las intensas precipitaciones registradas los últimos días.

En relación a la calidad del pavimento, el personero le aseguró a los numerosos pobladores que se dieron cita en el encuentro, que la extensión de la obra, que llega a los 3,7 kilómetros, tendrá una resistencia mínima que llega a los 350 kilos por centímetro cuadrado, considerando el alto tránsito de vehículos y camiones de gran tonelaje.

Esta obra cuyo nombre oficial es "Mejoramiento cruce longitudinal Oqueldán-Chaiguao Rol W-881, kilómetros o al 3,7", posee un monto vigente del contrato de mil 690 millones 134 mil pesos.

Fuente: La Estrella de Chiloé

[Axel_Schumacher]

DESPUÉS DE LA PRIMAVERA CHILOÉ SERÁ OTRO

El jefe provincial asegura que cuando pase el invierno 2007 habrá obras materializadas en su provincia por más de 50 mil millones de pesos, correspondientes al Plan Chiloé. ¡¡Que sea escuchado y apoyado por todos los dioses!!
El gobernador de Chiloé Albán Mansilla, aseguró que el Plan Chiloé se está llevando adelante ´´en los términos que se había planteado y en los tiempos que se habían planificado; ha habido dificultades menores, pero esas tienen que ver con los tiempos de licitación, temas que no tienen que ver con la responsabilidad política sino que son de carácter técnico y administrativo”, dijo.

Ocupando la testera de la conferencia de prensa con el senador Camilo Escalona – en la oficina del parlamentario en Puerto Montt y como una más que clara señal de que cuenta con ese ´´piso´´ político- Mansilla dijo que cuando llegue la próxima primavera Chiloé tendrá obras en pie por más de 50 mil millones de pesos; y entonces la gente volverá a creer, explicó.

Al año 2010 las inversiones del Plan deberían bordear los 400 millones de dólares, según recordó.

´´Vamos avanzando en lo que son los compromisos en obras viales –dijo- sin ir más más lejos estamos haciendo ejercicios de participación ciudadana; estuvimos en Puntra y Butalcura, donde ahora se inician las obras para reponer ambos puentes; estuvimos en Quinchao donde ya empezaron las obras de construcción del camino Achao – Chequián”. Esta ruta –según la autoridad- no solamente resuelve un problema de conectividad para esa localidad sino que además, tiene una mirada hacia el futuro, porque permitiría desde ahí conectar Chiloé con la provincia de Palena.

Junto con destacar que hay avances también en otras áreas como salud rural y educación técnica, el gobernador Mansilla aseveró que ´´nosotros entendemos la ansiedad de algunos actores del mundo de Chiloé. Es natural, pero la ansiedad no puede nublar el hecho de que vamos avanzando en la dirección correcta´´.

Consultado al respecto Albán Mansilla aclaró que al día de hoy ya no quedan licitaciones estancadas y la de los puentes, que eran la última que estaba en esa situación, ya está zanjada.

Sin embargo reconoció que hay un atraso en el estudio del by pass de Castro ´´pero eso debería estar resuelto a mediados del mes de mayo´´.

Respecto a los problemas de comunicación al interior de la provincia en relación a la marcha del Plan y que le costaron caro a la ex gobernadora, Mansilla reconoció que ha habido problemas, ´´en el sentido de que muchas de las acciones que como gobierno estamos haciendo tienen un espacio de comunicación, llegan muchas veces hasta los municipios pero ha costado mucho poder instalarlas en las comunidades. Hemos tratado de resolver este tema a través de la participación ciudadana, estamos contándoles a las comunidades el avance de los planes y también cuando hay retrocesos o tenemos estancamientos les estamos comunicando los tiempos en que esto se va a resolver, de tal manera de mantener informados a los beneficiarios de estas obras´´.

Frente a la desconfianza con que sectores de Chiloé aún miran los anuncios, el gobernador Mansilla dijo que, ´´es verdad que una de las primeras víctimas de todo este asunto pudo haber sido la credibilidad en el momento que se produce la ´´postergación´´ del puente´´.

´´La credibilidad fue afectada obviamente, pero yo creo que son los porfiados hechos los que al final mandan y estos están de mostrando de que en realidad vamos avanzando en el sentido correcto, en los tiempos que se ha pensado y yo les puedo asegurar que al terminar la primavera de este 2007 va a haber una inmensidad de obras. Inversiones que van a superar los 50 millones de pesos, donde la gente necesariamente va a volver a creer´´ concluyó.

[j.p.f]

Ya es definitivo. Falabella Osorno será ampliado a casi el doble de su tamaño actual, desapareciendo con ello el "tradicional" Mall Plaza Germania.

Así lo confirmó ayer, Francisco Martínez, gerente de Operaciones de Falabella, quien indicó que la tienda actual sufrirá un cambio radical, ofreciendo una mayor variedad de servicios y alternativas de compra a la comunidad.

"Se trata de un gran cambio. Pasaremos de los 4 mil 200 metros cuadrados de construcción a cerca de 9 mil en sala, y 14 mil incluidos los estacionamientos. Ello significa una inversión de 10 millones de dólares, que sin duda irá en beneficio directo de nuestros clientes y de la comunidad en general. Eso sí, las obras comenzarían a principios de 2008", sostuvo.

nuevo "look"

De acuerdo a los detalles proporcionados por los ejecutivos del gigante del retail nacional e internacional, dentro de las novedades que ofrecerá la nueva tienda están un patio de comidas y entretenciones, lo cual responde a una política de ofrecer más y mejores alternativas a los clientes.

"El nuevo local tendrá un nuevo diseño, más atractivo y cómodo para las personas, y por supuesto ampliaremos el reducido espacio en que funciona la tienda y el centro financiero, es decir, CMR, Viajes, Seguros, Banco y Novios Falabella. Esto, sin duda, nos limita a ofrecer una mayor variedad de productos y marcas", agregó.

El ejecutivo dijo saber que mucha gente viaja a otras ciudades a comprar porque hay más variedad. "Eso es justamente lo que no deseamos. La idea es que la gente se quede en Osorno y aquí encuentre todo lo que necesita. En este sentido, quiero mencionar que todos los artículos que se comercializan en las tiendas Falabella de Chile tienen la misma calidad, contrario a lo que se cree en provincias", sostuvo Martínez.

Beneficios

Sin duda, la nueva cara que mostrará la tienda en nuestra ciudad no sólo significa más entretención y alternativas de compra, sino también un aumento en la fuente de empleos, generando un total de 100 nuevos cupos, entre directos e indirectos.

"Además de la inversión que significa la ampliación del local actual, también otorgaremos entre 65 y 70 nuevos puestos directos y además de los servicios indirectos, lo cual es positivo para la ciudad. Lo importante de toda esta transformación es que en Osorno, donde tenemos cerca de 50 mil clientes a través de la tarjeta CMR, éstos serán beneficiados con una mayor oferta y competencia. Sin duda son los reales ganadores", sostuvo.

fin del Plaza Germania

La noticia, también representará el fin del hasta ahora Mall Plaza Germania, centro de compras y entretenimiento osornino creado en 1996 y perteneciente a la Sociedad Inmobiliaria Centro Ltda. de propiedad mayoritaria de la Corporación Instituto Alemán de Osorno.

Según Alicia Ricke, gerente del centro comercial, el "fin del mall" sólo es un cambio para la entidad, entregando de igual forma, por medio de esta alianza con Falabella, una mejor alternativa a la comunidad osornina, y conservado así la idea inicial. "No se trata en ningún caso de insolvencia, sino de un cambio de labores", indicó

[Axel_Schumacher]

Abre nueva tienda Ripley

Con una inversión de 15 millones de dólares, una superficie de 10 mil metros cuadrados y una estructura de seis pisos, la multitienda Ripley abre su segunda sucursal en Puerto Montt en el mall Costanera.

La apertura al público está contemplada para mañana; sin embargo, la inauguración oficial se realizará el 12 de mayo y contará con la presencia del conductor de TV Felipe Camiroaga.

Alejandro Ruiz, gerente zonal sur de Ripley, aseguró que la apertura de la nueva tienda no trae como consecuencia el cierre de la primera que se encuentra en el mall Paseo del Mar, ya que según el ejecutivo la tienda de calle Urmeneta tiene un público fiel.

Nuevo concepto

La nueva tienda tendrá un nuevo concepto con marcas más exclusivas y que son difíciles de encontrar en el mercado puertomontino.

Habrán dos pisos dedicados a la mujer, donde ellas podrán encontrar todos los artículos de vestuarios, decoración y belleza.

Pablo Lara, gerente local de Ripley, expresó que la nueva tienda dará trabajo a 400 personas que fueron capacitadas semanas antes a la apertura. Durante la construcción de la obra se emplearon a 300 trabajadores. Con las dos tiendas, Puerto Montt se convierte en la ciudad de regiones con mayor cantidad de m2 construidos por Ripley.

[starjose]

Abre nueva tienda Ripley

Puerto Montt se convierte en la ciudad de regiones con mayor cantidad de m2 construidos por Ripley.

tan seguros de ese dato??? pq casi te puedo asegurar que en viña hay mas metros, con las 2 tiendas que hay (plaza sucre y marina arauco), suman 4.301 + 8.369 = 12.670 m2 efectivos (pq cuando abrieron marina arauco dijeron que la tienda tenia 14.000 metros (pero al final eso incluye hasta el baño de los camarines, jajajajaja).

pa dato, la tienda del paseo del mar tiene 4.439 m2. si la tienda del costanera tiene 10.000 efectivos, es verdad la noticia

habra que revisar las fecus de ripley pa comprobarlo

pd:

datos adicionales pal ranking

temuco 4.792 + 7.057 = 11.849 (centro + portal temuco)
concepcion 1.697 + 4.164 + 5.631 = 12.492 (barros arana + castellon + plaza del trebol)

[Chilenofuturista]

^^
starjosé: No conviertas esto en un Valparaíso vs Puerto Montt. Si dice así y está mal es culpa del autor del artículo, no de Axel Schumacher.

[Axel_Schumacher]

Falabella abrirá en junio en el mall Plaza de los Rios
Falabella no estará sola en el mall Plaza de los Ríos, ya que como se anunció hace dos meses, Ripley también se instalará en el centro comercial, iniciando sus operaciones a principios del próximo año.

"Todo lo que es competencia es una muy buena noticia para los valdivianos, porque nos hace ser mejores, más competitivos, mejora el comercio local, que es muy competitivo, y el polo de atracción comercial del mall. Por lo tanto, es bueno para todos", señala al respecto Francisco Martínez.

Con o sin vecinos, el ejecutivo prevé que la apertura de una tienda más grande traerá un importante crecimiento de clientes y ventas, el que debería moverse entre un 30% y un 40%. "Quizás existe mucha gente que por el hecho de que actualmente no se reunía el mix adecuado, iba a otras ciudades a comprar. Por lo mismo, la apuesta es que esa gente se quede y que vengan también de otros lugares", explica.

nueva región

"Lo importante es que nos estamos poniendo acorde a lo que es la nueva región, que tiene grandes expectativas para todos los valdivianos", agrega.
Respecto al antiguo local, el gerente explica que será entregado en septiembre a la Universidad Santo Tomás, que comienza a funcionar en marzo de 2008.
Francisco Martínez, gerente de Operaciones de Falabella, camina por los pasillos del mall Plaza de los Ríos sin esconder su entusiasmo, convencido de que el arribo de la firma a este centro comercial será un beneficio para sus clientes y también para toda la ciudad.
Con una inversión cercana a los seis millones de dólares, la empresa abandonará su antigua tienda ubicada en Picarte 1160, de dos mil 800 metros cuadrados, y se instalará en el mall, en un espacio de seis mil metros distribuidos en tres pisos. "Estamos muy contentos, porque esto nos va a permitir tener un mix y una variedad de marcas mucho más amplia para satisfacer las necesidades de nuestros clientes valdivianos", asegura el ejecutivo, quien ayer realizó el anuncio oficial de esta nueva apertura, junto a la gerente de Falabella Valdivia, Claudia Sepúlveda.
Los trabajos se iniciaron a mediados de enero y, como explica Martínez, la infraestructura estará al nivel de las mejores tiendas del mundo, con lo último en diseño, tecnología, iluminación y merchandising. "La de Valdivia va a ser mejor que la última que inauguramos, que fue Falabella Plaza Oeste", sostiene. Lo único que se conservará del antiguo local son sus 180 trabajadores, proyectándose además un incremento de planta de unos 100 nuevos puestos de trabajo en diferentes modalidades.

UNA DEUDA
Como reconoce el gerente, la intención de "agrandarse" en Valdivia rondaba desde hace mucho tiempo en los planes de este gigante del retail, que en la ciudad de los ríos tiene casi 40 mil clientes con su tarjeta CMR.
"Constantemente hacemos mediciones, encuestas telefónicas respecto a servicio y atención y claramente hay una tremenda oportunidad. Nosotros sabíamos que no estábamos cumpliendo y teníamos que hacer algo, con una ubicación adecuada y un buen tamaño, lo que no es fácil de encontrar. Pero al final el mall Plaza de los Ríos es excelente", subraya.
La nueva tienda abrirá sus puertas en junio próximo.

[starjose]

^^
starjosé: No conviertas esto en un Valparaíso vs Puerto Montt. Si dice así y está mal es culpa del autor del artículo, no de Axel Schumacher.

dont worry man, no era eso, estaba solo compartiendo info

:)

[Axel_Schumacher]

http://img217.imageshack.us/img217/4832/11osornonf0.jpg


Eso

[j.p.f]

A propósito de Osorno y su boom de construcciones (como nunca XD), se proyecta El centro comercial barros arana, en el sector oriente de la ciudad, sector en el que se construyen este edificio, el easy santa isabel y el nuevo lider un poko mas lejos. Tendrá 35 locales comerciales, patio de comida y entretenciones, algo chico, pero k aporta al sector residencial. Será llevado a cabo por la empresa osornina Amérika, de la familia kauak (los k construyeron el edificio kauak de 21 pisos). La empresa tb proyecta 125 casas en el sector chuyaca y un edificio de oficinas de doce pisos frente a la plaza de armas. La empresa dice que lamentablemente el actual plano regulador no permite construir edificios de gran altura (como el kauak), asi k hay k esperar hasta el otro año al nuevo plano regulador para que se puedan construir edificios más altos. Por lo menos hay interés en construirlos, jejeje XD

[Axel_Schumacher]

Millonaria planta de cemento

http://www.diariollanquihue.cl/prontus4_nots/site/artic/20070518/imag/FOTO20020070518053354.jpg

La zona sur concentra más del 20% del consumo en el país y es la región con más crecimiento en el sector.

Previendo la necesidad del producto, es que empresa Melón perteneciente al holding francés Lafarge, decidió la instalación de una planta de molienda (segundo proceso de elaboración del cemento) en el sector de Trapén, a 17 kilómetros de Puerto Montt y 35 de Calbuco.

La inversión estimada es de 25 millones de dólares y tendrá una capacidad de fabricación de 300 toneladas de cemento por año.

Claudio Pineda será el gerente de la planta Puerto Montt y explicó que se espera que la industria esté operativa para diciembre de este año. Hoy en los terrenos existe movimiento de material y las obras civiles se iniciaron en abril.

Cuando la planta se encuentre en pleno funcionamiento dará empleo directo a 35 profesionales y de forma indirecta a unas 80 personas.

Paso adelante

Cemento Melón tiene la mayor participación del mercado (34%), pero sólo por algunos puntos porcentuales, ya que Bio Bío y Polpaico casi igualan las cuotas de mercado.

Actualmente, el consumo de material se agrupa en la zona central con un 70%; sin embargo, la zona sur muestra un mayor crecimiento, con una actual 20%, dejando para la zona norte un 10% y monto marginal para la región austral.

La planta de Trapén no contempla la fabricación de clinker, que es la elaboración del primer proceso antes del cemento. En la fábrica sólo se realizará la molienda para obtener el producto final.

El clinker será importado y para ello también se está construyendo un puerto industrial en Calbuco, el que debería recibir a la primera embarcación con material el primero de octubre.

La planta que tiene proyectada su puesta en marcha en diciembre abastecerá los mercados de la Novena, Décima y Undécima regiones.

Fuente El Llanquihue

[REYDARKO]

A propósito de Osorno y su boom de construcciones (como nunca XD), se proyecta El centro comercial barros arana, en el sector oriente de la ciudad, sector en el que se construyen este edificio, el easy santa isabel y el nuevo lider un poko mas lejos. Tendrá 35 locales comerciales, patio de comida y entretenciones, algo chico, pero k aporta al sector residencial. Será llevado a cabo por la empresa osornina Amérika, de la familia kauak (los k construyeron el edificio kauak de 21 pisos). La empresa tb proyecta 125 casas en el sector chuyaca y un edificio de oficinas de doce pisos frente a la plaza de armas. La empresa dice que lamentablemente el actual plano regulador no permite construir edificios de gran altura (como el kauak), asi k hay k esperar hasta el otro año al nuevo plano regulador para que se puedan construir edificios más altos. Por lo menos hay interés en construirlos, jejeje XD

Que bien por Osorno se lo merece....

[Marsupilami]

impresionado por los proyectos de la región.
alguien tiene fotos de ese mall de valdivia?

[manuel_rs]

unas fotos que capte a mi paso por valdivia, pero ya no era region de los rios?
http://img476.imageshack.us/img476/2769/resizedp1040433ay4.jpg
http://img527.imageshack.us/img527/7104/resizedp1040443zb2.jpg

[Chilenofuturista]

Dineros para X Región se destinarán a proyectos de infraestructura vial

Definirán las obras sobre la base de un listado que ya tienen elaborado de caminos, cuya reparación ha sido priorizada.



La Región de Los Lagos recibiría 6 mil millones de pesos de los 100 millones de dólares que anunció el 21 de mayo como aporte extraordinario para las regiones, la Presidenta Michelle Bachelet. Aunque la cifra no está del todo definida, ayer la subsecretaria de Desarrollo Regional, Claudia Serrano, explicó que la entrega se hará entre las regiones considerando la actual distribución del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (Fndr).

Este año, la Región de Los Lagos está recibiendo cerca del 10% del total, siendo la tercera con mayor incidencia en el país. Si se parte de la base de esa distribución, la Región de Los Lagos recibiría unos 5 mil 200 millones de pesos de los anunciados por Bachelet. Si en la entrega no se considera a Santiago, que recepciona el 17% del Fndr, la Décima Región obtendría otros 900 millones de pesos adicionales, para llegar a los 6 mil millones durante 2008.

Serrano explicó que los dineros irán "con nombre y apellido"; es decir, estarán destinados a proyectos de infraestructura vial, cuya tramitación administrativa se realizará a través de Mideplan durante este año. Sin embargo, la entrega de los recursos deberá ser aprobada por el Consejo Regional. Así, los dineros se comenzarán a gastar en enero de 2008.

La subsecretaria se reunirá durante la segunda semana de junio con los intendentes para ver este tema. Recalcó que los 100 millones de dólares son un aporte extraordinario, que no será considerado a la hora de elaborar el presupuesto del año siguiente.

El intendente Jaime Bertín informó que definirán los proyectos viales sobre la base de un listado que ya tienen elaborado de caminos, cuya reparación ha sido priorizada.

Sin embargo, la autoridad recalcó que la decisión sobre los proyectos a financiar deberá ir destinada a incrementar la competitividad. "Entre los caminos tomaremos los más urgentes y encadenarlos con el tema de la competitividad, para hacerlo más pertinente para que el sector privado pueda invertir en actividad productiva", aseguró.

La distribución seguirá el paradigma de Bertín de distribuir los recursos proporcionalmente entre las provincias de la Región de Los Lagos y también de Los Ríos.

En este sentido, el diputado Fidel Espinoza destacó que los dineros a regiones "tendrán como objetivo financiar proyectos de transporte, telecomunicaciones a través del mejoramiento de caminos, pavimentación de calles y conectividad de internet".

El senador Camilo Escalona calificó la decisión de Bachelet de reducir la regla de superávit estructural de muy audaz e innovadora, ya que permite resolver la demanda que hay en la sociedad chilena "de que parte de la bonanza económica vaya directamente a la gente". En cuanto al aporte a los municipios, Serrano explicó que los 13 mil millones de pesos destinados al Fondo Común Municipal se entregarán a través de una ley de discusión inmediata en el Congreso. La subsecretaria espera que el proyecto sea aprobado en unos 45 días. Los restantes 3 mil 500 millones a los municipios vulnerables, se obtendrán de un reajuste de los recursos de la Subdere. No se requiere proyecto de ley. Los dineros estarían durante el segundo semestre.

Fuente: Llanquihue de Puerto Montt

[Axel_Schumacher]

Idea de concesionar Mercado, Feria PAC y Terminal de Buses se abre paso en Osorno

Modelo utilizado en Puerto Montt podría replicarse en Osorno.

Aunque no fue una tarea fácil, el perfil de negocio propuesto por el concejal Julián Goñi (PPD) se abrió paso ayer en el Concejo Municipal y se levantó como una opción para resolver los problemas que generan las instalaciones del Mercado Municipal, la Feria Pedro Aguirre Cerda (PAC) y el Terminal de Buses.

La idea de utilizar una fórmula que entrega el sistema de concesiones, no le gustó para nada al concejal PS Carlos Gallardo y no convenció al DC Emeterio Carrillo, quienes pusieron en tela de juicio el traspaso de un bien municipal a un privado. Con matices más o menos, la propuesta, sin embargo, generó el consenso de los demás ediles y del alcalde Mauricio Saint-Jean.

PROPUESTA

Profundizando en la idea, Goñi puntualizó que el plan no busca traspasarle completa responsabilidad al sector privado, si no más bien levantar una "Declaración de Propósitos", es decir, establecer los objetivos y las características específicas que debe cumplir la remodelación o total reposición de estos recintos, para luego concesionar su ejecución y eventual administración a las empresas interesadas.

"Se trata de un modelo que ya han utilizado algunos municipios, por ejemplo, el de Puerto Montt y que permite dar valor a una serie de activos y servicios que generan ingresos", aclaró el PPD.

Estas razones no persuadieron al PS Carlos Gallardo quien advirtió, primero, que "Osorno no es Puerto Montt y que no es bueno comenzar a externalizarlo todo, no es el paso más adecuado, si no privaticemos el municipio entero", alegó.

El concejal DC Emeterio Carrillo también expresó reparos sobre la idea e indicó que cada uno de los recintos que se pretende remodelar, además de un fin comercial, poseen un objetivo social, que la empresa privada no siempre comparte.

En ese contexto, el concejal RN Alexis Casanova indicó que el rol de los municipios no es administrar bienes, sino que otorgar soluciones, que en este caso por la estrechez presupuestaria de la corporación no se puede materializar con la rapidez que se quisiera.

Esta tesis fue apoyada por el jefe comunal, Mauricio Saint-Jean, que zanjó la discusión y añadió que si no se aprovecha la idea "lo más probable es que en cinco años más, el Concejo siga discutiendo sobre el mismo asunto".

[Axel_Schumacher]

Hyatt administrará nuevo hotel en Frutillar

El proyecto es parte de un resort, que contempla hoteles y edificios de departamento y estará ubicado al borde del lago Llanquihue.

Global Hyatt Corporation llegó a un acuerdo con Patagonia Virgin, para administrar el Park Hyatt Patagonia Resort en Frutillar, el cual abrirá sus puertas en 2009, según consigna esta tarde Emol.com.

El proyecto es parte de un resort de tipo mixto, que contempla hoteles y edificios de departamento y estará ubicado al borde del lago Llanquihue, en una superficie de 200 hectáreas.

La propiedad contemplará una cancha de golf, dos restaurantes, salas de reuniones y spa.

“Estamos entusiasmados de trabajar con Patagonia Virgin en el desarrollo y promoción de este destino”, señaló Myles McGourti vicepresidente de Hyatt para América Latina. “Nos sentimos privilegiados de ser parte de este proyecto y esperamos operar el resort respetando y preservando la naturaleza en el que está emplazado", agregó el ejecutivo.

“Con esta asociación con Hyatt, estamos seguros que los cincuenta años de experiencia que tienen en el sector ayudará a posicionar a Chile como un destino de clase mundial”, dijo Jaime Said, presidente de Patagonia Virgin.

[Axel_Schumacher]

Hospital Base es una prioridad para Puerto Montt

A finales de 2008 debería comenzar la construcción del nuevo Hospital Base de Puerto Montt.

Un cierto temor causó en el comunidad de la capital regional el hecho que el Hospital Base de Puerto Montt no haya sido nombrado entre los proyectos emblemáticos del área de la salud, durante el discurso de la cuenta pública de la Presidenta Michelle Bachelet.

Ante esto, la directora del Servicio de Salud Llanchipal, doctora Eugenia Schnake, salió a tranquilizar las aguas y aseguró que la normalización de este importante recinto sigue avanzando.

"El nuevo hospital de Puerto Montt es uno de los recintos emblemáticos a normalizar durante el periodo presidencial de la doctora Michelle Bachelet y no fue nombrado en el mensaje del 21 de mayo, debido a que se refirió a los hospitales que se terminan de construir este año, como Castro, y los que se empiezan a construir, como Osorno", manifestó.

Las fases que se concretarán durante 2007, respecto al nuevo hospital para la capital regional, son terminar el proyecto de preinversión y licitar el diseño del nuevo establecimiento antes del 31 de diciembre.

"Este diseño va a demorar a lo menos nueve meses y después de eso se licita la construcción, por lo que esperamos que el nuevo hospital se empiece a construir a fines de 2008", informó la directora.

En cuanto al hospital de Castro, Schnake dijo que "ya se completó la primera etapa, es decir las camas críticas, la unidad de salud mental, servicios generales, bodega, farmacia, etc. y ahora comenzó la segunda etapa que tiene que ver con las dependencias de hospitalización. Los primeros días de enero de 2008 debería estar todo concluido".

Servicio autónomo

En tanto, el diputado Gabriel Ascencio envió un oficio a la Presidencia para que ingrese con prontitud el proyecto de ley que crea el Servicio de Salud Autónomo para Chiloé, ya que este tema tampoco fue tocado en el discurso.

"Lamentablemente en Chiloé nos quedamos esperando otro anuncio sumamente importante, y que había sido prometido; me refiero a la creación del Servicio Autónomo para nuestra provincia, una instancia clave para mejor el tema salud en la zona", dijo el parlamentario.

[Klugermann]

El Hyatt se instala en Frutillar

El grupo económico de Jaime Said entregará en concesión la administración del hotel en el lujoso y millonario proyecto de Frutillar.


Una alianza estratégica logró el empresario radicado en Frutillar, Jaime Said, presidente de Patagonia Virgin, para su ambicioso proyecto de más de US$ 200 millones, al llegar acuerdo con Global Hyatt Corporation para la administración del hotel 5 estrellas que entrará en servicio en el año 2009.


Todo un lujo tendrá Frutillar con el nuevo hotel Hyatt.

Pero su proyecto no sólo es un establecimiento hotelero, sino un resort de tipo mixto, que contempla hoteles y edificios de departamento y estará ubicado al borde del lago Llanquihue, en una superficie de 200 hectáreas.

Además, se contempla una cancha de golf, dos restaurantes, salas de reuniones y spa.

De acuerdo a la información conocida, el vicepresidente de Hyatt para América Latina, espera operar el resort "respetando y preservando la naturaleza en el que está emplazado", mientras que Said está seguro que la experiencia que tiene la cadena hotelera, una de las más importantes en el mundo, ayudará a posicionar a Chile como un destino de clase mundial.

El proyecto fue dado a conocer por el empresario en enero del año pasado. En esa oportunidad informó que el hotel tendría 140 habitaciones, un village comercial, zonas ecuestres, una marina, una cancha de polo, 40 hectáreas de bosque nativo y una cancha de golf. Pero en el proyecto no está solo, también tiene como inversionista a Nicklaus, en un acuerdo suscrito en Miami, para ofrecer un concepto similar al existente en Chapelco Golf Club en San Martín de Los Andes.

Hasta la fecha estaba todo dicho. Incluido el trazado de 18 hoyos ubicado a la orillas del lago Llanquihue, con vistas a los volcanes Puntiagudo, Osorno y Calbuco. Y llevará por nombre Patagonia Virgin Frutillar Golf & Resort. La cancha tendrá características "Signature", lo que significa que será cinco estrellas; es decir, al mejor estilo de los impecables campos que se ven en Estados Unidos. Pero lo que no estaba definido era la concesión para la administración del hotel, hasta que ayer fue dada a conocer la información.

Este es el proyecto más lujoso y millonario que se realiza en turismo en la Región y la zona específicamente, y desde que se conoció tuvo gran repercusión, por cuanto existía aquí sólo una cancha para los golfistas, pero la puesta en marcha del hotel traerá sin lugar a dudas un insospechado impacto turístico, por el nivel de visitantes nunca llegados a vacacionar en la Región.



Armonioso



La casona de 1852 de Patagonia Virgin contiene todos los planos y las maquetas del proyecto, los que en la medida que se vayan actualizando se expondrán permanentemente en sus avances, hasta que el proyecto pase a ser una total realidad. Said elogió el proyecto cuando lo lanzó.

"Es muy armónico y se complementa naturalmente con Frutillar", permitiéndole atraer inversión y actividad, por lo que estimaba que sería un gran motor que ayudará a darle un importante impulso a Frutillar.

[Marsupilami]

El primer Hyatt de la Patagonia. Así es definido "Park Hyatt Patagonia", el hotel de lujo que se incorporará al proyecto de resort "Patagonia Virgin", a un costado de Frutillar, X Región.

No será sólo un Hyatt. Más que un apellido, el acompañamiento "Park" es un signo de nobleza. Porque de las diversas líneas de la cadena internacional, "Park" es la más "top", orientada a un servicio al cliente de lujo. De los 753 hoteles de la cadena, sólo 24 pertenecen a esta línea. Patagonia será el primer "Park" de Chile y el tercero en Latinoamérica.

Luego de conversar con diversas empresas del sector hotelero, la semana pasada se firmó un acuerdo de operación con Hyatt. 138 habitaciones en casi 14 mil metros cuadrados de superficie construida son algunas de las particularidades de este hotel que pretende liderar la oferta regional en servicio de lujo.

Éste contempla una licencia de entre 20 y 30 años, renovable. "Nos sentimos privilegiados de ser parte de este proyecto y esperamos operar el resort respetando y preservando la naturaleza", comenta Myles McGourti, vicepresidente de Hyatt para América Latina.

"El proyecto será un referente en Sudamérica. Es un honor tremendo poder coordinar al diseñador número uno del mundo en canchas de golf con la oportunidad de un acuerdo con la marca de lujo de Hyatt. Nos deja muy bien posicionados como resort de lujo", explica Andrés Rubio, gerente general de Patagonia Virgin.

El hotel es sólo una parte. El proyecto completo del resort mixto contempla además 557 residencias y una cancha de golf de 18 hoyos en 62,5 hectáreas, diseñada por Jack Nicklaus.

La inversión total superará los US$ 250 millones y es liderada por el empresario Jaime Said.

Para el desarrollo, Said está buscando a un socio extranjero que quedará definido entre julio y agosto. Entre los interesados, hay fondos de inversión americanos y europeos.

[OscarSCL]

la verdad es que esto le cambiara la cara completamente a Frutillar y posicionará el lugar como un polo importantisimo de desarrollo turistico, rivalizando directamente con Pucón, Puerto Varas y otras ciudades que ostentan por ahora el mote de capitales turisticas, si bien, Frutillar siempre fué un destino, este proyecto lo deja en otro nivel, contar con un Park Hyatt y todo lo que contempla este resort, es otra cosa mariposa.

Ojalá Hyatt siga mirando a Chile como un lugar interesante donde invertir, queremos un Hyatt en Viña, Pucón, La Serena, Iquique, etc. XD

[rodrigof2010]

Y en que parte de Frutillar si no se ve siquiera un m2 para construir, a menos que hayan comprado alguna manzana, lo que dudo

[starjose]

de pelos

tremendo hotel

si alguien invierte 250 palos verdes en un hotel (y resort) de esas caracteristicas......es que, osea.....hay mercado pues señores!!!

bien por chilito y por el sur

[zaDic]

Ojala cuiden el entorno, la naturaleza, y no represente un impacto demasiado grande para sus habitantes.

[Chilenofuturista]

Perdón si suene muy conservador, pero esto hará que Frutillar deje de ser ese lugar paradisiaco :drool: y se convierta en otro resort más del montón.

Por otra parte agradezco esta enorme inversión.

[Chilenofuturista]

La noticia de nuevo:


US$ 200 millones para nuevo establecimiento hotelero en Frutillar

Una alianza estratégica logró el empresario radicado en Frutillar, Jaime Said, presidente de Patagonia Virgin, para su ambicioso proyecto de más de US$ 200 millones, al llegar acuerdo con Global Hyatt Corporation para la administración del hotel 5 estrellas que entrará en servicio en el año 2009.



Hyatt de Santiago
Pero su proyecto no sólo es un establecimiento hotelero, sino un resort de tipo mixto, que contempla hoteles y edificios de departamento y estará ubicado al borde del lago Llanquihue, en una superficie de 200 hectáreas. Además, se contempla una cancha de golf, dos restaurantes, salas de reuniones y spa.

De acuerdo a la información conocida, el vicepresidente de Hyatt para América Latina, espera operar el resort "respetando y preservando la naturaleza en el que está emplazado", mientras que Said está seguro que la experiencia que tiene la cadena hotelera, una de las más importantes en el mundo, ayudará a posicionar a Chile como un destino de clase mundial.

El proyecto fue dado a conocer por el empresario en enero del año pasado. En esa oportunidad informó que el hotel tendría 140 habitaciones, un village comercial, zonas ecuestres, una marina, una cancha de polo, 40 hectáreas de bosque nativo y una cancha de golf. Pero en el proyecto no está solo, también tiene como inversionista a Nicklaus, en un acuerdo suscrito en Miami, para ofrecer un concepto similar al existente en Chapelco Golf Club en San Martín de Los Andes.

Hasta la fecha estaba todo dicho. Incluido el trazado de 18 hoyos ubicado a la orillas del lago Llanquihue, con vistas a los volcanes Puntiagudo, Osorno y Calbuco. Y llevará por nombre Patagonia Virgin Frutillar Golf & Resort. La cancha tendrá características "Signature", lo que significa que será cinco estrellas; es decir, al mejor estilo de los impecables campos que se ven en Estados Unidos. Pero lo que no estaba definido era la concesión para la administración del hotel, hasta que ayer fue dada a conocer la información.

Este es el proyecto más lujoso y millonario que se realiza en turismo en la Región y la zona específicamente, y desde que se conoció tuvo gran repercusión, por cuanto existía aquí sólo una cancha para los golfistas, pero la puesta en marcha del hotel traerá sin lugar a dudas un insospechado impacto turístico, por el nivel de visitantes nunca llegados a vacacionar en la Región.

La casona de 1852 de Patagonia Virgin contiene todos los planos y las maquetas del proyecto, los que en la medida que se vayan actualizando se expondrán permanentemente en sus avances, hasta que el proyecto pase a ser una total realidad. Said elogió el proyecto cuando lo lanzó.

"Es muy armónico y se complementa naturalmente con Frutillar", permitiéndole atraer inversión y actividad, por lo que estimaba que sería un gran motor que ayudará a darle un importante impulso a Frutillar.

Fuente: Llanquihue de Puerto Montt

[tatagrunge]

Espero que la arquitectura no desentone con la ciudad, o si no seria un desastre, aunque ya me imagino que sera asi, porque sera un inmenso hotel al lado de casas unifamiliares. Ojala no intenten construirlo como esos hoteles de pucon que para mi gusto son una simple copia de usa.

[Klugermann]

CRÓNICA
LA INVERSIÓN BORDEA POR AHORA LOS 71 MIL MILLONES DE PESOS

OBRAS BICENTENARIO CAMBIARÁN LA FAZ DE PUERTO MONTT



Las autoridades evalúan la posibilidad de incorporar nuevos proyectos como parte de este mega esfuerzo de nivel nacional.

Aunque se han invertido cerca de 71 mil millones de pesos en obras Bicentenario por parte del sector público y privado en Puerto Montt, las autoridades no descartan aumentar la carteras de proyectos con iniciativas que puedan optimizar y mejorar el funcionamiento de la ciudad.

Así lo informó el gobernador Oscar Valenzuela junto al secretario regional ministerial de Obras Públicas, Cristian Rivera y el director del Secplan del municipio local, Iván Leonardht.

Reunidos en la mesa bicentenario de la provincia de Llanquihue, los distintos servicios públicos dieron cuenta del estado de avance de 18 obras. “Puerto Montt ha llevado la delantera logrando obtener este sello de bicentenario, gracias a la diligencia del municipio local, permitiendo concretar una cartera de proyectos del orden de los 13 mil millones de pesos, complementándose con iniciativas privadas que han sido articulada en el marco de este programa por más de 58 mil millones de pesos adicionales”, dijo Valenzuela.

Actualmente las obras que están en ejecución corresponden al acceso norte de Puerto Montt , la ampliación de Avenida Salvador Allende y el eje Sargento Silva -Santa Teresa.

Sin embargo –adelantó el gobernador- en el plazo de un año se pretende incorporar nuevas propuestas planteadas por el municipio como, por ejemplo, el uso del borde costero entre Coihuín y Caleta Angelmó. En esta nueva inclusión también se considerará el museo Monte Verde.

En tanto el seremi de Obras Públicas señaló que a la fecha sólo quedan pendientes tres proyectos: Estero Lobos, en el corto plazo se iniciará el proceso de licitación de obra.

Además se suma Antonio Varas Etapa III, se están gestionando recursos que alcanzan los 240 millones de pesos para completar el entubamiento, que se suma a una nueva iniciativa que ha presentado el municipio y que se ha priorizado en el FNDR como es el bulevar de Antonio Varas desde calle Lota hacia el centro de Puerto Montt hasta calle Copiado, contó Valenzuela.,

Por su parte, Leonardht valoró esta instancia de encuentro, señalando que de esta manera se va poder materializar proyectos que puedan tener una visión sistémica de cómo poder lograr integrar en este espacio al sector rural, la cultura y obras urbanas que son importantes de integrar como el borde costero. “ Queremos crear sistemas de transporte que nos permitan conectar con ciclo vías, sistemas peatonales para unir los diferentes sectores de la ciudad en una visión más de escala humana”, dijo.

Entre las nuevas propuestas está obtener el sello bicentenario para el edificio de la Gobernación Provincial de Llanquihue, proyecto que está a la espera de la aprobación de la prefectabilidad de este edificio.

Desde el municipio se indicó la posibilidad de considerar sistemas de transporte publico: teleférico, tranvía o un sistema de un metro tren que permita unir las ciudades Osorno y Puerto Montt con un servicio de mejor calidad, “iniciativas que son posibles de realizar dadas las condiciones económicas del país”, enfatizó Valenzuela.

[waLLow]

UN teleferico seria genial para unir las terrazas de puerto montt
seria genial la gente del sector alto llegar al centro de esa manera!

[waLLow]

Un tranvia en la ciudad de puerto montt seria exelente!!
y un tren comun entre osorno y puerto montt mejor..

[Chilenofuturista]

Comenzó licitación de mejoramiento del aeródromo de Quellón

Los trabajos, que incorporan un alto porcentaje de seguridad en su desarrollo, incluyen también la construcción de una torre de control acompañado de equipos de radio.


La Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas ya inició el proceso de licitación del proyecto de mejoramiento del aeródromo de Quellón, que presenta un presupuesto oficial de $1.589.700.443 y está inserto en el Plan de Inversiones para Chiloé.

La información fue dada a conocer por el Seremi de Obras Públicas, Cristián Rivera, quien manifestó que la ejecución de las obras debieran comenzar durante el segundo semestre de este año.

Rivera manifestó que la ejecución contempla un plazo de 240 días y permitirá mejorar las condiciones de estándar y seguridad de las operaciones aéreas, considerando que el terminal ocupa el segundo lugar en procedimientos aéreos después de Chaitén en relación a los pequeños aeródromos.

Uno de los aspectos importantes de este proyecto es la construcción de un refugio para pasajeros, que contempla la instalación de agua potable, alcantarillado y electricidad, permitiendo el resguardo necesario para las personas que utilizan el terminal aeroportuario, sobre todo con las altas precipitaciones que presenta la zona.

Los trabajos, que incorporan un alto porcentaje de seguridad en su desarrollo, incluyen también la construcción de una torre de control acompañado de equipos de radio, los que junto con la implementación de luces de borde de pista y de plataforma permitirán realizar operaciones en condiciones de escasa visibilidad.

Además del mejoramiento de la pista, el rodaje y los primeros 30 metros de la zona de seguridad, se otorgará el ensanchamiento de ésta con la ocupación de las bermas. Asimismo, serán pavimentados los umbrales, la plataforma de viraje en el extremo de la pista, un estacionamiento vehicular y la plataforma de estacionamiento de aeronaves.

Rivera expresó que con la ejecución de este proyecto el Ministerio de Obras Públicas espera contribuir significativamente en la conectividad y seguridad de los habitantes de uno de los mayores centros urbanos de la Isla Grande, mejorando la calidad de vida de los usuarios, pues en el caso de una emergencia de salud, la comunidad podrá contar con una vía de acceso rápida y eficiente.

[Mono_Tech]

se inaguro el nuevo falabella en valdivia... en el mall! xD.. tadavia no he ido.. pero es mas o menos grande.. 3 pisos muchas esc.mecanicas y lo tipico de cualquier mall de toda ciudad chilena...

[Chilenofuturista]

MOP licita cartera por 54 mil millones en Región de Los Lagos

La gran cantidad de proyectos -101 en total correspondientes a cinco unidades del MOP- implica un gran desafío para los empresarios del sector, debido a la gran cantidad de trabajo que estará disponible entre junio y agosto de este año.



Una jugosa cartera de proyectos por más de 54 mil millones de pesos sacará durante los siguientes tres meses a licitación el Ministerio de Obras Públicas (MOP) sólo en la Región de Los Lagos.

Aunque el grueso de los recursos está destinado al Plan Chiloé y a Palena, prácticamente todas las Provincias de la Región de Los Lagos se verán beneficiadas por la licitación que llevará adelante el MOP.

La gran cantidad de proyectos -101 en total correspondientes a cinco unidades del MOP- implica un gran desafío para los empresarios del sector, debido a la gran cantidad de trabajo que estará disponible entre junio y agosto de este año.

Sin embargo, una consecuencia secundaria del incremento de oferta puede ser el aumento de los costos derivado de una sobre oferta.

Por unidades, la Dirección de Vialidad será la que licitará el grueso de los recursos.

Vialidad publicará licitaciones por unos 50 mil millones de pesos, con cargo a los presupuestos 2007, 2008 y 2009. Para el próximo año los dineros comprometidos llegarán a los 32 mil millones. Con esto, la Región de Los Lagos supera largamente la inversión que el MOP realizará en regiones incluso con mayor población.

Por ejemplo, en la Región del Bio Bío, Vialidad licitará obras por 34 mil millones de pesos, muy por debajo de los 50 mil de Los Lagos. Incluso Valparaíso recibirá menos -considerando sólo los proyectos de estos tres meses- con unos 28 mil millones de pesos con cargo a Vialidad.

Por provincias, Chiloé y Valdivia serán dos de las más beneficiadas.

Entre las obras que están siendo licitadas en el archipiélago, se cuentan el mejoramiento Ruta W-195, Quemchi- Tocoihue- Dalcahue por 2 mil 67 millones de pesos. Además saldrá a licitación el mejoramiento de la ruta 5 entre Chacao y Ancud con un presupuesto de 5 mil 589 millones de pesos.

También serán licitados los estudios básicos para la conectividad marítima entre Puerto Montt, Chiloé y Palena por mil 250 millones de pesos.

La Dirección de Obras Portuarias firmó un convenio con la Dirección de Vialidad Pública de Noruega (NPRA) para obtener su colaboración en el Plan de Conectividad Austral y en el proyecto del terminal de transbordadores del canal de Chacao. Ambos tendrán un costo global de 53 mil millones de pesos.

En Puerto Montt, en tanto, está programada la oferta por la construcción del colector Estero Lobos poniente, obra anunciada por la Presidenta Michelle Bachelet en su discurso del 21 de mayo, por mil 600 millones de pesos. Otros 4 mil millones están asignados a la ruta a Fresia.

El MOP también licitará trabajos en Palena, relacionados con la Carretera Austral y el tramo costero de Chaitén.

Fuente: El Llanquihue de Puerto Montt

[Mono_Tech]

porfin a valdivia le toca algo más...xD

[vatosmart]

ARENA PUERTO MONTT:
US$ 10 millones costará el gimnasio más moderno de Chile

Rodrigo Fluxá N.

Los trabajos ya comenzaron en Puerto Montt. La zona sur tendrá un escenario moderno.
Foto:MUNICIPALIDAD DE PUERTO MONTT





El recinto contará con cuatro niveles, calefacción y 12 palcos de lujo. Estará listo en abril de 2008 y albergará básquetbol y otras actividades.

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RODRIGO FLUXÁ N.

Las escasas veces que el Arena Santiago ha funcionado como centro de eventos deportivos ha impresionado. Las exhibición de Ríos-Agassi y la visita de Harlem Globetrotters son buenos ejemplos.

La remodelación del recinto del Parque O'Higgins instauró un nuevo estándar en infraestructura en Chile. Y ya hay un segundo paso en ese sentido: Arena Puerto Montt. La municipalidad de la ciudad entregó en concesión por 20 años un terreno de 12 mil metros cuadrados a la empresa Sociedad Concesionaria, la que levantará allí el gimnasio más moderno del país.

"Tendrá un nivel absolutamente internacional. A diferencia del Arena Santiago, está pensado más para recibir deportes, no obstante sirva también para otro tipo de espectáculos", anticipa Jonathan Herzfeld, gerente general de la compañía, que también estuvo ligada al origen de el Arena Santiago, cediendo el proyecto en su fase final.

Los trabajos comenzaron hace más de un mes en la Avenida Egaña y supondrán una inversión estimada en diez millones de dólares. ¿Quién financia? Entre el gobierno regional, la municipalidad y la misma empresa. "Es una cifra importante, pero estamos seguros que será rentable. No nos vamos a quedar sólo en la construcción. Trabajaremos para llevar eventos para posicionar la marca en el país y sobre todo en el sur de Chile. Puerto Montt no es una ciudad tan grande, pero sí tiene un poder adquisitivo muy importante", advierte Herzfeld.

Complejo multifuncional

Serán casi 11 mil metros cuadrados construidos, en cuatro niveles distintos, con una capacidad total de cuatro mil espectadores, todos con butacas. Además, tendrá tres salones independientes de eventos, calefacción e incluso lujos absolutamente inéditos en Chile, como 12 palcos VIP con capacidad para quince personas cada uno, al más puro estilo de la NBA. La idea es venderlos entre los empresarios de la zona.

La obra debiese entregarse en abril de 2008, a tiempo para la que sería la presentación en sociedad del moderno recinto: el Sudamericano de Básquetbol de julio de dicho año. Chile ya presentó su candidatura al torneo y cuenta con la venia de la Confederación Sudamericana, aunque el tema será oficializado recién en octubre. De todas formas, la capital regional no es la única ciudad criolla que va por la licitación: Osorno también desea ser sede.

Como sea, la idea es que la actividad deportiva sea constante en el gimnasio. De hecho, el alcalde de la ciudad, Rabindranath Quinteros, quiere que Puerto Montt tenga un equipo propio en la Dimayor 2008.

UN BOOM

Tras años de estancamiento y gimnasios en condiciones lamentables, en 2007 dos equipos de la Dimayor tendrán nuevas casas: se inaugurarán gimnasios en San Felipe (2.500 espectadores) y Puerto Varas (1.800). Ya en 2008, el COCh pretende entregar el Eladio Rojas (4.000).

[gonzalitro]

75 mil metros cuadrados, 6 salas de cine y 850 estacionamientos traerá el mall

En julio debería abrir el nuevo Santa Isabel y en agosto el Easy; tras esto, el Osorno Shopping Center acelerará sus trabajos.

100 millones de dólares es la cifra total de la inversión realizada por Cencosud S.A. en nuestra ciudad, en sus proyectos.

Pocas semanas faltan para que la avalancha de inversiones realizadas por el holding Cencosud S.A. -de propiedad del empresario Horst Paulmann- se concreten definitivamente en nuestra ciudad y puedan ser "aprovechadas" por los osorninos.

Eso, al menos en lo que al Supermercado Santa Isabel y el Easy se refiere.

Mientras el megamercado abrirá sus puertas en el renovado local de calle César Ercilla durante la primera quincena de julio, el segundo, ubicado en el mismo lugar -a un costado- comenzará a funcionar un mes después, aproximadamente.

Así lo dio a conocer ayer a El Diario Austral la gerente de Asuntos Corporativos de Cencosud, Gabriele Lothholz, quien señaló que para la empresa estas dos inversiones apuntan a desarrollar "dos divisiones de negocios en una de las ciudades más importantes de la Región de Los Lagos".

"Para este año tenemos contempladas grandes inversiones en Osorno, que corresponden a la apertura del supermercado Santa Isabel, la tienda Easy y los trabajos del Osorno Shopping Center. Estamos convencidos, que éstas serán de gran aporte y colaboración para el progreso de la ciudad, ya que por un lado se pondrá a disposición de la comunidad una oferta de productos y servicios de la más alta calidad; y por otro, será un gran foco de generación de cientos de nuevos puestos de trabajo", indicó desde la capital.

¿Y el mall?

Al ser consultada por el "coloso" Osorno Shopping Center, Lothholz indicó que esta obra de gran envergadura para la empresa ha seguido el curso esperado, aunque su diseño es aún una incógnita.

Señaló que los trabajos de este centro comercial, avanzarán aún más con el traslado del Santa Isabel a su nuevo local en César Ercilla, por lo cual se espera cumplir con los plazos preestablecidos para su apertura.

"De continuar así, durante el segundo semestre de 2008 estaríamos en condiciones de estar operativos", reconoció la ejecutiva.

La gerente de Asuntos Corporativos fue más allá y adelantó algunas de las novedades que traerá consigo esta megaobra, emplazada en pleno centro de la ciudad.

"Su infraestructura contempla una superficie de 75 mil metros cuadrados, e incluye un supermercado Jumbo, Rincón Jumbo -un restaurante autoservicio-, la multitienda Paris, Aventura Center, 6 salas de cine, Patio de Comidas, 60 locales comerciales y 850 estacionamientos", reiteró la ejecutiva del holding.

Con esto, Cencosud invertirá más de cien millones de dólares en sus proyectos -Easy, Santa Isabel y Osorno Shopping Center, generandocientos a la vez, cientos de empleos.

fuente: Diario Austral Osorno

[Chilenofuturista]

Garantizan medidas de seguridad en construcción de terminal de combustible

Todas las medidas pretenden evitar el contacto del combustible con el agua. Para ello, se considera instalar una barrera de contención de derrame sobre la cubierta de la nave, en cada operación de descarga.



Veinte años de experiencia en el tema y las medidas de seguridad más altas que existen en el país, son dos de los argumentos que saca a relucir Alex Winkler, gerente de desarrollo de Cabo Froward, para llamar a la tranquilidad a los habitantes de isla Quihua, respecto a la construcción del futuro centro de almacenamiento de combustibles en esa zona de Calbuco.

La portuaria está trabajando junto a Copec, empresa que pretende construir un terminal de combustibles.

La tarea de Cabo Froward -contó Winkler- será "atender las naves que descarguen combustible, aprovechando la infraestructura existente del puerto".

El personero explicó que "bajo la supervisión permanente de Copec, haríamos las faenas que se relacionan con la transferencia de combustible desde la nave y durante el trayecto en el muelle".

El proceso se realizaría bajo estrictas medidas de seguridad. De partida, todas las medidas están tendientes a evitar el contacto del combustible con el agua. Para ello, se considera instalar una barrera de contención de derrame sobre la cubierta de la nave, en cada operación de descarga. Además, habrá un equipo recuperador de combustibles.

Winkler explicó que se contará con una segunda barrera -capaz de aislar un sector mucho más amplio- además de equipos de apoyo en tierra.

Winkler aseguró que tienen la mejor disposición para entablar un diálogo con la comunidad local, pero aclaró que "son las empresas que construirán y operarán la planta de combustible quienes están liderando todos los aspectos relativos a dar a conocer de la mejor forma posible este proyecto".


Fuente: El Llanquihue

[Mono_Tech]

Inmobiliaria desarrollará proyecto


Valdivia es una de las comunas seleccionadas para el desarrollo de la inmobiliaria Fasa-EuroAmérica, tras el anuncio realizado la semana pasada de la formación de esta sociedad, donde EuroAmérica quedaría con un 51% y Fasa con un 49% de participación. La sociedad tiene prevista una inversión de 100 millones de dólares para desarrollar 50 proyectos en 5 años. Los primeros 4 estarían listos los primeros meses de 2008, dos de los cuales estarán ubicados en Santiago y los restantes en Valdivia y Temuco.

[Chilenofuturista]

6/7/2007

Para evitar anegamientos y salidas del curso:

304 millones para mejorar y reforzar riberas de ríos Rahue y Damas

Se llamará a una licitación pública por 246 millones de pesos, lo que significará una intervención en el curso de agua del Rahue, donde se reforzarán las defensas fluviales, se construirá pretil y gaviones en el Parque Hott.


Un total de 304 millones de pesos fueron destinados para reforzar las riberas de los ríos Damas y Rahue, en los distintos puntos donde se necesita la intervención de afluentes y cursos de aguas con el fin de evitar anegamientos y salidas del curso.

Así lo dio a conocer el gobernador de la provincia de Osorno, Bernardo Candia, al informar que con estos trabajos -que se realizarán en conjunto con la Dirección de Aguas del Ministerio de Obras Públicas-, se pretende reforzar la ribera de estos afluentes para lo cual se llamará a una licitación pública.

"Se efectuó un trabajo con la Dirección de Aguas, que hoy ha dado resultado. Llamaremos a una licitación pública por 246 millones de pesos, que significa una intervención en el curso de agua del Rahue, donde se reforzarán las defensas fluviales, se construirá pretil y gaviones en el Parque Hott, que es precisamente donde más se producen las inundaciones", puntualizó.

El jefe provincial señaló además, que se construirá una defensa fluvial con un muro de hormigón y gaviones en la ribera izquierda del río Rahue, aguas arriba del puente San Pablo.

Igualmente, se realizará el mejoramiento de la descarga del Canal Lautaro en la Población Davanzo.

Junto con ello se efectuará la remoción de islas y desembanques en distintos sectores de los ríos Rahue y Damas; y la construcción de dos atraviesos en el sector rural de Riachuelo, comuna de Río Negro.

Asimismo, este proyecto será reforzado con la construcción de los puentes San Pedro y Algarrobo, puesto que "con ello se realizarán nuevas intervenciones y se permitirá reforzar el proyecto de las costaneras".

Esta iniciativa se suma a otras de recuperación, a través del financiamiento del Gobierno Regional con un monto de 58 millones de pesos.

Ello permitirá elaborar el diseño de la recuperación de la ribera norte del río Damas.

Una vez adjudicadas las obras de conservación de los ríos Rahue y Damas, la empresa a cargo contará con un plazo de 210 días para realizar los trabajos en ambos cursos de agua, estimativamente a partir de fines de septiembre próximo.

Con estas obras se espera revertir el tradicional escenario que se vive durante los inviernos en Osorno, con varias comunidades inundadas en diferentes puntos de la ciudad.

Fuente: El Diario Austral de Osorno

[Chilenofuturista]

9/7/2007

Obras de compensación por el puente:

MOP asegura cumplir plazos de Plan Chiloé

Cartera ha invertido $40 mil millones desde el año pasado, y en los próximos meses gastará otros $20 mil millones. Ministro Eduardo Bitran aclaró que no existen retrasos en los proyectos, y que se cumplen "plenamente" los compromisos.


Casi un año después de que la Presidenta Bachelet lanzara el Plan Chiloé en reemplazo del prometido puente, las obras dependientes del Ministerio de Obras Públicas tienen un avance promedio del 41 por ciento.

"El MOP está cumpliendo plenamente con los compromisos asumidos por la Presidenta en el Plan Chiloé", afirmó el titular de la cartera, Eduardo Bitran.

En 2006 se adjudicaron $20 mil millones, y este año otros $19.300 mil millones. En el segundo semestre se licitarán 10 obras por $24 mil millones.

"Desde el inicio del plan llevamos casi $40 mil millones en obras terminadas o en ejecución", aseguró Bitran.

La autoridad afirmó que "no es efectivo que el programa esté atrasado. Vamos avanzando conforme a lo programado".

Sin embargo, el diputado de la isla, Gabriel Ascencio, dijo tener una "mirada negativa de las obras del MOP. Hay incumplimientos y están atrasadas".

"El ministerio eliminó la construcción de 73 kilómetros de doble calzada entre Chacao y Ancud, y entre Dalcahue y Chonchi", aseguró.

Pero el ministro retrucó que la ruta se construirá en los próximos años. Por ahora, se hará una doble calzada Ancud-Pupelde.

El alcalde de Curaco de Vélez, Luis Curumilla, dijo que algunas obras "están bien y otras más o menos. Los caminos básicos están avanzados".

El edil se opone a que el puente de la isla Dalcahue sea concesionado con peaje, porque pagarían $30 mil para llegar a Puerto Montt. "Sería el peaje más caro de Chile. Le enviamos una carta a la Presidenta para que interceda por nosotros", dijo.

Pero Bitran aclaró que el viaducto costará lo mismo que los $1.500 del transbordador actual, y que el viaje bajará de 20 minutos a sólo un minuto.

"El programa mejora la conectividad de los chilotes, y tiene un positivo impacto en el turismo, la ganadería y la acuicultura", dijo el ministro.

El diputado DC Juan Carlos Latorre, de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara, dijo que la cartera no ha entregado un informe de los avances y que pedirán una evaluación. "Estamos preocupados por el avance de las obras en Chiloé", advirtió el parlamentario.

En tanto, su colega PPD y miembro de la comisión, Patricio Hales, sostuvo que el Gobierno "ha dado impulso a un conjunto de obras que empiezan a ser vistas por los ciudadanos".

Carlos Gómez, alcalde de Queilen y presidente de la Asociación de Municipios de la provincia, dijo que se avanza "lento, pero se avanza", y advirtió que lo más demoroso son las obras públicas por las malas condiciones del tiempo, y que las rampas, puentes y mejoramientos de caminos podrían sufrir retrasos. "Se perdió mucho tiempo, porque algunos proyectos no se iniciaron por la tardía adjudicación y toma de razón de la Contraloría", explicó.

En Dalcahue el alcalde Juan Pérez comparte la idea de que se avanza, como en los puentes Butalcura y Puntra, por $5.500 millones que están en ejecución.

Afirmó que lo que va más rápido es lo que estaba hecho previamente como estudio y advierte que se topan con algunas dificultades cuando el compromiso es de más de un servicio, como MOP, Mideplan, Salud y Vivienda. "La coordinación ha sido mala", dijo.

Fuente: El Mercurio

[francisco_07]

Hallan restos de muro con piedras de la fundación de Osorno en obras del mall

El historiador y director del Museo de Osorno, Gabriel Peralta, indica que los vestigios serán preservados para posteriormente ser exhibidos

Daniela Asenjo Keim


Un muro de piedra cancagua, fue descubierto en las faenas de construcción del nuevo mall Osorno Shopping Center. La empresa se ha comprometido a extraer los restos con el máximo de resguardo, para que puedan ser preservados.

Preservarán restos del muro

El director del Museo y Archivo Histórico Municipal de Osorno, Gabriel Peralta, señaló que ya se han coordinado trabajos con los representantes del holding Cencosud S.A.,para trasladar todas las piezas a un recinto municipal; todo con el máximo de cuidado.

EXHIBICIÓN

Según informó el historiador, temporalmente estos vestigios estarán en manos del municipio osornino, a la espera de que, a futuro, se genere un proyecto de puesta en valor que permita exhibirlos en un espacio público Osorno.

"La idea, es que la gente pueda reconocerlos y saber de su valor patrimonial a través de material de apoyo", puntualizó Gabriel Peralta, sobre el futuro de estos restos.

Los trabajadores a cargo de la construcción del Osorno Shopping Center, que se ubicará a un costado de la plazuela Yungay en pleno centro de la ciudad, se encontraron con una inesperada sorpresa, al hallar restos de una construcción que data de la segunda mitad del siglo XIX (aproximadamente del periodo que va de 1860 a 1870) que en esa época, era conocida como "Casa de Piedra".

Se trata de un antiguo inmueble de propiedad de Adolfo Reccius, un inmigrante alemán que se dedicaba a la venta de artículos agrícolas.

El muro encontrado y que fue construido con piedra cancagua, correspondería a parte de las bodegas o bóvedas de la casona, que por esos años funcionó como una especie de tienda comercial.

VALOR

El hallazgo, según el director del Museo y Archivo Histórico Municipal de Osorno, Gabriel Peralta, constituye una reliquia de un importante valor patrimonial.

"Existen antecedentes que nos indican que en esta construcción, se incorporaron bloques de cancagua que corresponderían a la época fundacional de la ciudad, en el siglo XVI", comentó el historiador.

Peralta, quien ya ha realizado inspecciones técnicas en el área, agregó que se solicitó al holding Cencosud S.A. -de propiedad del empresario Horst Paulmann- preservar los restos del muro.

"Hay muy buena disposición de parte de ellos, están conscientes que es un patrimonio que debe resguardarse y que es de cuidado", sostuvo el director del museo osornino.

OTROS HALLAZGOS

El muro encontrado recientemente no es el único hallazgo que se ha descubierto a raíz del levantamiento de una nueva infraestructura en Osorno.

En 2002 , producto de las excavaciones realizadas por la construcción del Albergue Deportivo, en el sector sur de la Villa Olímpica, se descubrieron osamentas humanas de larga data que, por esa época, se atribuyeron a un cementerio indígena o al ocultamiento de cuerpos de personas fallecidas.

El 13 de febrero de 1987, igualmente, obreros de la empresa Fourcade, hallaron restos de un mastodonte del periodo paleo indio.

A comienzos de la década del '90, extraños túneles fueron encontrados a 17 kilómetros de Osorno, en el sector de Pincoy, a escasos 10 minutos de Remehue, con cavernas establecidas en el predio del agricultor Santiago Angulo.

Por esos días, el mismo Peralta, indicó que lo más probable es que se tratara de antiguos lavaderos de oro, aunque sobre el hallazgo, también se tejieron otras teorías que apuntaban a fortalezas hechas por los indígenas para atacar a los españoles, o de refrigeradores y almacenes para guardar los alimentos, en las temporadas de escasez.

Otras tesis fueron más allá y asociaron los túneles con la leyenda de "Las siete carretas de oro", manifestándose que, en ese lugar, habrían sido escondidos importantes tesoros, de los cuales -en todo caso- no han sido encontrados vestigios.

Fuente: Diario Austral de Osorno.-

[Chilenofuturista]

^^

Para la próxima vez, pon la fuente por favor. ¿Vale?

[Chilenofuturista]

11/7/2007

Director nacional de Obras Portuarias:

Constatan avance de obras comprometidas en el Plan Chiloé

En Puqueldón se expuso a la comunidad proyecto de mejoramiento de los terminales portuarios para la conectividad de la isla Lemuy con la isla Grande de Chiloé. Sergio Arévalo comentó a los asistentes que luego de completarse la fase actual de diseño de ingeniería, a fin de año está programado llamar a licitación la construcción de las obras, cuyo presupuesto estimado es de 464 millones de pesos.


Hasta Puqueldón llegó el director nacional de Obras Portuarias del MOP, Sergio Arévalo junto al director regional, Alejandro Tirapeguy y el jefe provincial de Obras Portuarias, Patricio Manzanarez para dar a conocer al consejo municipal presidido por la alcaldesa Nora Barría y a los dirigentes sociales de la comuna, el avance del proyecto de mejoramiento de los terminales portuarios para la conectividad de la isla Lemuy con la isla Grande de Chiloé.

Este proyecto permitirá mejorar la conectividad entre las comunas de Puqueldón y Chonchi, lo que beneficiará directamente a los habitantes de la isla Lemuy quienes podrán trasladarse de manera más rápida y segura hacia Chonchi para comercializar papas, hortalizas y ganado, e igualmente trabajar en las empresas salmoneras ubicadas en dicha comuna.

Arévalo comentó a los asistentes que luego de completarse la fase actual de diseño de ingeniería, a fin de año está programado llamar a licitación la construcción de las obras, cuyo presupuesto estimado es de 464 millones de pesos.

El mejoramiento se hace necesario debido al desgaste que tienen las estructuras existentes, construidas por Obras Portuarias en 1979. La reparación incluirá la construcción de explanadas para estacionamiento de vehículos, refugio de pasajeros y paradero para vehículos de transporte colectivo.

Arévalo explicó a los asistentes que el mejoramiento de los terminales portuarios tomará unos 8 meses y que en paralelo, el servicio de transporte será licitado a un operador privado por un período de 5 años. Éste deberá ofrecer un servicio de transporte hasta la medianoche, con mayores comodidades a los pasajeros y a una tarifa conveniente.

Juan Pillanpel, presidente de la Unión Comunal de Junta de Vecinos, valoró la iniciativa. “Los trabajos en la rampa mejorarán la calida de vida de las personas de la isla, es un gran avance y es bueno que las autoridades se preocupen, ya que actualmente sólo podemos pasar hasta las 20:30 horas a Chonchi y en caso de emergencia esto es complicado”, sostuvo Pillanpel.

Obras Portuarias del Plan Chiloé

La Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas comprometió una inversión de 20 mil millones de pesos para construir, entre el 2007 y el 2012, facilidades portuarias en 29 localidades de la provincia de Chiloé y terminales portuarios en el canal de Chacao, Castro, Quellón y Chonchi.

De las 29 facilidades portuarias comprometidas, recientemente finalizó en la comuna de Dalcahue, la construcción de la rampa de Tenaún, la cual es parte de la red de conectividad de la isla Grande de Chiloé con las islas Chauques.

Además de la construcción de una rampa en isla Aulín, comuna de Quemchi, se construye una rampa en la isla Cailín, comuna de Quellón. Ambas facilitarán la conectividad de los isleños con las respectivas cabeceras comunales y contarán con refugios para los pasajeros, explanadas e iluminación.

Igualmente se construye una rampa en la isla Chaullín, comuna de Quellón; está en ejecución el diseño para la construcción de los terminales portuarios del canal de Chacao y el diseño para la construcción del terminal portuario de Castro.

Fuente: Se Construye

[Chilenofuturista]

24/7 2007

Rampa de conectividad en Tenaún:

Inauguran primera obra comprometida en el Plan de Desarollo de Chiloé

Rampa facilitará conectividad de los habitantes de las islas Butachauques con la isla Grande de Chiloé. Sólo en obras portuarias el MOP comprometió 20 mil millones de pesos.



Dalcahue
En Tenaún, comuna de Dalcahue, el ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitran junto al intendente de la Región de Los Lagos, Jaime Bertín, el Seremi MOP regional, Cristian Rivera y el director nacional de Obras Portuarias del MOP, Sergio Arévalo inauguraron una rampa que permitirá la conectividad entre la isla grande de Chiloé y las ínsulas del grupo de las Butachauques, en la comuna de Quemchi.

“Con esta infraestructura se mejora la seguridad de los usuarios que llegan hasta este punto desde las islas aledañas para dirigirse hasta los centros más poblados a comercializar sus productos, proveerse de víveres o realizar trámites. Es en definitiva, un mejoramiento en la calidad de vida de los chilotes y chilotas que a diario deben recurrir a la navegación para proveerse de los bienes y servicios básicos para su subsistencia”, destacó el ministro de Obras Públicas.

Y a su vez, anunció que la rampa se complementará con un refugio e iluminación, y se trabajará un convenio de programación con el gobierno regional para el plan de conectividad austral.

La obra, ejecutada por la Dirección de Obras Portuarias, demandó una inversión de 431 millones de pesos y es la primera obra inaugurada por el MOP en el marco de las obras comprometidas en el Plan de Desarrollo Integral de Chiloé anunciado por la presidenta Bachelet.

Sólo en obras portuarias, el MOP comprometió una inversión de 20 mil millones de pesos entre el 2007 y el 2012, para construir facilidades portuarias en 29 localidades de la provincia de Chiloé, siendo la rampa de Tenaún la primera en finalizar.

A la fecha, están construyéndose rampas en isla Aulín, comuna de Quemchi; isla Cailín e isla Chaullín, comuna de Quellón. Infraestructura que facilitará la conectividad con las cabeceras comunales y que contará con refugios para los pasajeros, explanadas e iluminación.

Igualmente está contemplado en este presupuesto, la construcción de terminales portuarios en el canal de Chacao, Castro, Quellón y Chonchi. En marzo, finalizó el mejoramiento de las rampas de Chacao, Pargua y Punta Coronel para mantener su operatividad, con una inversión superior a los 1.200 millones.

Paralelamente se están desarrollando los diseños de ingeniería para el Terminal portuario de Chacao, correspondiente a obras marítimas, terminal de pasajeros, áreas de estacionamiento y distribución de vehículos, obras de acceso, elementos de seguridad y la vialidad complementaria. También está en ejecución el diseño para el terminal portuario de Castro.

El intendente Bertín manifestó su satisfacción al inaugurar una de las primeras obras desde que se comenzó a trabajar, hace casi un año, con los alcaldes y autoridades de gobierno, en el Plan de Desarrollo para Chiloé. Y agregó que, sin desconocer los pasos pendientes, "la reposición de la rampa Tenaún, es un paso importante para la conectividad de los habitantes de esta localidad y sectores aledaños, ya que fortalecerá, sin duda, su calidad de vida y el ámbito productivo que desarrollan".

Respecto al avance de las obras, el ministro de Obras Públicas, resaltó que “estamos cumpliendo los compromisos, el año pasado se licitaron 20 proyectos por una inversión total de 20 mil millones de pesos. Este año tenemos el compromiso de licitar 40 proyectos, lo que implicará una inversión adicional de 40 mil millones de pesos. Y a finales del 2008, estaríamos llegando – de acuerdo a nuestra programación- a un nivel de inversión total en que vamos a licitar 30 obras adicionales, lo que nos llevaría a 100 mil millones de pesos en inversión”.

Fuente: Se Construye

[Chilenofuturista]

1/8/2007

Luego de que se declarara desierto el remate de las 6.450 hectáreas:

Bienes Nacionales evaluará la opción de comprar la Isla San Pedro

Por la Isla San Pedro se pedía un precio mínimo de US$6 millones y que su dueño Jeremiah Henderson, es el mismo que hace un tiempo atrás vendió terrenos colindantes al empresario Sebastián Piñera, quien ahí tiene el Parque Tantauco.


Luego de que se declarara desierto el bullado remate de las 6.450 hectáreas de la Isla San Pedro en Quellón (colindante al Parque Tantauco de Sebastián Piñera), todavía es incierto el futuro que tendrá el lugar de propiedad del empresario norteamericano Jeremiah Henderson.

A pesar de ello, el ministerio de Bienes Nacionales se ha abierto a "evaluar" la opción de adquirir la isla, lo que evitaría que la adquiriera un privado y de esa forma se lograría mantenerla como un lugar de reserva ecológica y de fomento turístico.

Así lo informó el departamento de comunicaciones del ministerio, el que aclaró que "con esto no se está queriendo decir que se vaya a comprar o no la isla, sino que el ministerio de Bienes Nacionales ha decidido evaluar las posibles alternativas".

Por su lado, el seremi de Bienes Nacionales de la X Región, Claudio Villanueva señaló que "nosotros no tenemos una herramienta que nos permita adjudicarnos la isla, pero si se tiene que evaluar con el gobierno cual es la mejor opción, se tendrá que hacer. Por ejemplo, saber cuáles son los eventuales recursos naturales con que cuenta la isla y cual es la caracterización y vocación de uso de ella".

Por otra parte, Rodolfo Castillo de Remates Macal, la compañía que llevó adelante el proceso de remate que finalmente se declaró desierto, indicó que están a la espera de lo que decidan los dueños, quienes deberán decidir si llaman a un nuevo remate o si la negocian de manera privada.

Se debe recordar que por la Isla San Pedro se pedía un precio mínimo de US$6 millones y que su dueño Jeremiah Henderson, es el mismo que hace un tiempo atrás vendió terrenos colindantes al empresario Sebastián Piñera, quien ahí tiene el Parque Tantauco.

En la gigantesca isla y sus alrededores, actualmente hay dos lagos, un club house de 400 metros cuadrados y un embarcadero, además de importantes especies como ballenas azules, bosques nativos de mañios, zorros chilotes y monitos del monte. Por esto y otros motivos, es que el remate de este extenso paño de tierra y vegetación ha despertado polémica en la zona.

La controversia se ha despertado ante la hipótesis de que Piñera pudiera quedarse con la isla, lo que sumado al parque Tantauco lo convertiría en el propietario de un 40% del área de la provincia. De hecho, el diputado Gabriel Ascencio (DC) ya hizo un llamado a que la isla no quede en manos de un privado y postuló que sea Bienes Nacionales el que adquiera la propiedad, para fomentarla como un polo turístico y ecológico.

http://www.invertia.cl

[Chilenofuturista]

1/8/2007

Eduardo Bitran defendió la concesión del viaducto entre la comuna de las Dalcas y la isla Quinchao:

MOP asegura que no hay recursos para asumir costos de puente Dalcahue

"Como ministerio tuvimos un aumento de 100 mil millones en el 2006, de 300 mil pasamos a 400, cerca de 13 por ciento de incremento, pero aún así no podemos hacer frente a esa obra", comentó el titular de la cartera.


"En estos momentos el Ministerio de Obras Públicas no está en condiciones de asumir los costos de la construcción del puente sobre el canal Dalcahue". De esta forma el ministro del MOP, Eduardo Bitran defendió la concesión del futuro viaducto entre la "comuna de las Dalcas" y la isla Quinchao.

De acuerdo a la autoridad, los tres planes especiales de conectividad que el organismo lleva adelante en Arauco, Palena y Chiloé, más los compromisos con las distintas regiones del país, dejan fuera la opción de una inversión pública en el viaducto sobre el canal de Dalcahue.

"Como ministerio tuvimos un aumento de 100 mil millones en el 2006, de 300 mil pasamos a 400, cerca de 13 por ciento de incremento, pero aún así no podemos hacer frente a esa obra", comentó el titular de la cartera, agregando que "estamos por sobre nuestro presupuesto y también por el alza presupuestaria".

En este sentido, Bitran agregó que considera injusto posponer el progreso de los habitantes de la isla de Quinchao y las empresas del sector, así como del desarrollo turístico que se generará con la ruta a Chequián, si existe una opción para concretar la iniciativa.

Asimismo, la autoridad afirmó que el compromiso del ministerio es buscar la fórmula que asegure a la comunidad que el costo del peaje no superará lo que actualmente cancelan en los trasbordadores. "Debemos esperar que concluya el estudio y en conjunto con los alcaldes resolver este tema. Pero creo que la opción es un esquema tarifario especial que beneficie a la comunidad", acotó.

Además, durante la reciente visita del ministro del MOP al Archipiélago, éste se comprometió a realizar un seguimiento exhaustivo del cumplimiento de cada uno de los proyectos del Plan Chiloé. Para ello, acordó reunirse cada tres meses con los ediles isleños.

Para el funcionario público, las obras del Pladich, comienzan a dar frutos. Una de ellas es la inauguración de la primera iniciativa íntegramente ligada al plan, la rampa de Tenaún. Mientras que en las próximas semanas se entregará en Quellón el mejoramiento del camino Oqueldán-Chaiguao.

Fuente: http://www.laestrellachiloe.cl

[Chilenofuturista]

1/8/2007

Consideran un plazo de ejecución de 210 días:

Se adjudican obras de acceso a rampas de Chacao

Por 1.000 millones de pesos comenzarán los trabajos de pavimentación de una nueva obra del Plan de Inversiones para el Desarrollo de Chiloé. Los trabajos fueron adjudicados por la Empresa Constructora Claro, Vicuña, Valenzuela S.A.



El Seremi de Obras Públicas de la Región de Los Lagos, Cristián Rivera, aprobó la adjudicación del contrato de mejoramiento de los caminos Pargua-Punta Coronel y Chacao-Manao, ubicados en las comunas de Calbuco y Ancud, respectivamente.

El primero de los caminos aludidos se extiende entre los kilómetros 0 al 1,8 en la Provincia de Llanquihue, mientras que la segunda se prolonga desde el kilómetro 0 al 0,4 en la Provincia de Chiloé. Los proyectos involucran un monto de inversión sectorial de más de 1.000 millones de pesos.

Los trabajos, que forman parte del Plan de Inversiones para el Desarrollo de Chiloé lanzado por el Gobierno hace un año, fueron adjudicados por la Empresa Constructora Claro, Vicuña, Valenzuela S.A. y consideran un plazo de ejecución de 210 días.

Rivera manifestó que con la concreción de este proyecto, los usuarios contarán con vías seguras y rápidas para las rampas que conectan hacia la Isla Grande y desde ella, permitiendo un acceso de calidad tanto para los sectores productivos y turísticos como para los habitantes de la zona.

Esta obra, resaltó el Seremi, da cuenta, además, de que los compromisos del Gobierno y del Ministerio de Obras Públicas se cumplen tal como está descrito en la programación del Plan Chiloé y siguiendo los procesos que corresponden.

En su última visita a la provincia, el Ministro Bitran se reunió con los alcaldes de las distintas comunas de Chiloé y les presentó el avance de las obras en ejecución y el cronograma de los proyectos programados para los próximos períodos, ocasión en la que los ediles resolvieron sus dudas e inquietudes respecto al Plan.

http://www.seconstruye.com

[Chilenofuturista]

2/8/2007

Pavimentación de 11 mil 526 metros en Valdivia:

Resolución técnica favorable para el mejoramiento de la Circunvalación Sur

El alcalde de Valdivia, Bernardo Berger, anunció que el proyecto obtuvo la calificación “RS” del Ministerio de Planificación (MIDEPLAN), luego que dicha entidad le había hecho sucesivas observaciones a la iniciativa.


La Municipalidad de Valdivia obtuvo la resolución técnica favorable (RS) para el proyecto de mejoramiento de la Avenida Circunvalación Sur, que espera a ser postulado a financiamiento a través de fondos regionales.

Así lo dio a conocer el alcalde de Valdivia Bernardo Berger, quien puntualizó que el proyecto obtuvo el viernes último la calificación “RS” del sectorialista del Ministerio de Planificación (MIDEPLAN), luego que dicha entidad le había hecho sucesivas observaciones a la iniciativa.

El proyecto consiste en la pavimentación de 11 mil 526 metros cuadrados en hormigón, de la avenida Circunvalación en el tramo entre Pedro Montt y pasado Carlos Dittborn.

El tramo equivale a 623 metros lineales, lo que suma 1246 metros si se considera que se trata de 2 calzadas separadas por un bandejón. El proyecto incluye señalización, demarcación vial, solución de aguas lluvia y reposición de elementos del sistema de iluminación.

En total, la iniciativa asciende a 375 millones de pesos. El municipio, ahora obtenido el RS, solicitó su incorporación para que sea discutido y aprobado en una de las próximas sesiones el Consejo Regional (CORE) para que se le asigne el presupuesto requerido.

“Para su financiamiento, pedimos al Gobierno Regional aprobación en dos fases: para el 2007 debieran destinarse 198 millones 721 mil pesos lo que permitirá iniciar los trabajos antes de fin de año, y queda un saldo pendiente de 176 millones 306 mil pesos que esperamos sea traspasado apenas se inicie el año presupuestario 2008 para dar continuidad a las obras”, explicó la autoridad.

Con este anuncio, agregó Berger, el municipio “está dando cabal cumplimiento a los compromisos adquiridos con los vecinos del sector. Confiamos ahora en obtener igual compromiso de parte del Gobierno Regional para que esta obra se ejecute”.

Añadió que la obra generará una serie de beneficios importantes, entre ellos, disminuciones en los tiempos de viaje, ahorro de combustible y desgaste de vehículos, eliminación de barro en invierno, y disminución de partículas en suspensión en verano.

Fuente: http://www.seconstruye.com

[Chilenofuturista]

14/8/2007

Presupuesto cercano a los 240 millones de pesos:

En septiembre se licitarán estudios para mejorar la costanera de Castro

La Dirección de Vialidad del MOP prepara el concurso que contempla, entre otros aspectos, la habilitación definitiva de la costanera en los sectores Pedro Montt, Lillo y Pedro Aguirre Cerda.





El seis de septiembre se abrirán las propuestas económicas del estudio de ingeniería para el mejoramiento y construcción de la costanera de Castro y calles O'Higgins y San Martín en la capital provincial, proyecto para el que el Ministerio de Obras Públicas tiene un presupuesto cercano a los 240 millones de pesos.

De acuerdo al alcalde castreño, Nelson Águila, la Dirección de Vialidad del MOP se encuentra realizando el concurso de esta iniciativa que contempla entre otros aspectos la habilitación definitiva de la costanera en los sectores Pedro Montt, Lillo y Pedro Aguirre Cerda, así como la rehabilitación vial y gestión de tránsito de los ejes San Martín y O'Higgins, en el sector céntrico de la ciudad.

Según Águila, el proyecto se explica en el aumento del tránsito generado por la actividad turística y salmonera en Chiloé. Se busca el mejoramiento de la Ruta 5 en su paso por dicha ciudad, entre el acceso norte, intersección de las calles Pedro Montt, San Martín y O'Higgins, y el cruce con el estero Gamboa.

Otro de los alcances del plan desarrolla una calzada de siete metros de ancho en toda la extensión de la costanera, con algunas excepciones de ensanches para pistas de viraje. Adicionalmente, se habilitan estacionamientos en ángulo, entre Barros Arana y Blanco, además de pistas de viraje centrales para acceder y salir de la Gobernación Marítima.

A este anuncio se suma el estudio del sistema de transporte urbano de Castro, que realizará la Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte. Dicha iniciativa, de acuerdo de lo indicado por el alcalde Águila se encontraría en trámite en la Contraloría General, por lo que el estudio debería comenzar a fines de septiembre o primeros días de octubre.

De esta manera, la empresa consultora Trasa Ingeniería Limitada desarrollará un plan estratégico de inversiones en proyectos de transporte, que resuelva o disminuya los problemas de los sistemas de transporte urbano de Ancud, Castro y Quellón, con todos los proyectos incluidos en cada plan evaluados a nivel de perfil.


Fuente: La Estrella de Chiloé

[Chilenofuturista]

14/8/2007

Programó 40 para este año:

En Chiloé MOP licitó 21 proyectos en 2006

Plan de inversiones para el desarrollo de la isla implica inversión de $ 40.000 millones.




El jefe de la Seremi de Obras Públicas de Los Lagos, Cristián Rivera, dio cuenta del cumplimiento del Plan de Inversiones para el Desarrollo de Chiloé, destacando que se están asumiendo los plazos y compromisos adquiridos.

Dentro de este contexto, señaló que durante 2006 fueron licitados 21 proyectos, cifra que fue contemplada en el plan para el período.

“En 2006 todo lo que se comprometió está funcionando, dando así cumplimiento expreso a estos proyectos”, enfatizó.

Esta cartera considerablemente alta, expresó Rivera, tiene un presupuesto de $ 21.000 millones, lo cual ha llevado a que los montos de inversión de ejecución en la Isla se incrementaran alrededor de cinco veces del presupuesto habitual.

Asimismo, precisó, para este año deberá ser licitada una cartera de proyectos por un monto aproximado de $ 40.000 millones, teniendo una ejecución real de obras y proyectos por sobre los $ 20.000 millones de gasto de inversión, con una cartera de alrededor de 40 proyectos, lo cual también corresponde a lo comprometido.

“La comunidad puede estar tranquila. Se están cumpliendo las programaciones, las que llevan un cronograma definido, conocido y entregado por el ministro desde el año pasado a los distintos representantes comunales y a sus equipos de trabajo”.

Además, destacó que el Plan Chiloé se generó en conjunto con las direcciones regionales y los alcaldes o equipos técnicos.

Respecto al puente Dalcahue, Rivera resaltó que el titular de la cartera, Eduardo Bitran, señaló desde un comienzo que se estudiarían las alternativas de financiamiento para la ejecución de este viaducto y que nunca se descartó la posibilidad de que sea concesionado, lo que ha sido ratificado en las diferentes reuniones que se han realizado.

En la última reunión realizada durante julio en Castro, el ministro ratificó esta decisión a todos los alcaldes, además de escuchar sus razones y requerimientos, pero a su vez confirmar la concesión sobre dicho puente.



Fuente: El Mostrador

[waLLow]

Aun no veo avances en eso de chiloe..

[AROK!]

ojala no pase lo que sucede siempre

[Klugermann]

El 18 octubre se abrirán las ofertas económicas:

Siete empresas participan en relicitación de terminal de Puerto Montt


Las empresas participantes son: Azvi Chile, Constructora Belfi, Consorcio AAC-Icafal-Vecta, Consorcio Arauco-Claro Valenzuela Vicuña-Con Pax, Agunsa-Saam, Arrigoni-Sifón-Tecsa y OHL Concesiones.


26/9/2007
Fuente: Diario Financiero



Un total de siete firmas presentaron sus propuestas al Ministerio de Obras Públicas (MOP) para la relicitación del terminal de la Región de Los Lagos, iniciativa valuada en US$15 millones y que involucrará el mejoramiento de esta infraestructura para satisfacer la demanda de los próximos 15 años, en una de las zonas con mayor auge turístico y productivo.

El Coordinador de Concesiones de Obras Públicas, Gonzalo Cordua, recibió ayer las ofertas técnicas y económicas de Azvi Chile, Constructora Belfi, Consorcio AAC-Icafal-Vecta, Consorcio Arauco-Claro Valenzuela Vicuña-Con Pax, Agunsa-Saam, Arrigoni-Sifón-Tecsa y OHL Concesiones.

La futura concesión considerará la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones, la construcción del edificio e instalaciones para la central térmica, la readecuación y el mejoramiento de las redes de agua potable y alcantarillado exteriores, entre otros.

En este aeropuerto, en 2006, fueron registrados del orden de los 575.000 pasajeros. Para 2010 está estimada una demanda total de 674.000 personas.

Cordua dijo que el 18 de octubre serán abiertas las ofertas económicas de este proyecto. En Puerto Montt, y durante el primer semestre de 2008 se hará el traspaso de la infraestructura a la nueva concesionaria y el respectivo inicio de obras.

[OscarSCL]

Va tomando forma el proyecto y que 7 empresas esten interesadas en adjudicarselo, es una buena señal.

[Klugermann]

Lo que no entiendo respecto los detalles de esta relicitacion, es la mencionada ampliacion del terminal del aeropuerto que aumentara de 5.000 mts2 a 10.000 mts2. Eso quiere decir que solo sera ampliacion o la terminal sera rediseñada nuevamente???

[Klugermann]

En medio de polémica por subsidios

EFE licita inédito tren turístico de lujo entre Santiago y Puerto Montt




Pese a la tormenta financiera y de irregularidades ligadas a administraciones anteriores que la rodea actualmente, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) lanzó una inédita licitación en transporte de pasajeros. Se trata del “Tren Turístico”, servicio que operaría a contar del próximo año entre Santiago y Puerto Montt y que está orientado al traslado de turistas de altos ingresos, principalmente europeos, que llegarían a pagar desde US$ 3.000 -$1,5 millón- por recorrer en tren las zonas más atractivas de Chile.

Así lo confirmó el gerente de Planificación y Negocios de EFE, Javier Velásquez, quien comentó que esta iniciativa surge a raíz del interés manifestado por operadores turísticos en desarrollar este tipo de proyectos en nuestro país.

El ejecutivo aseguró que ya hay cuatro interesados en la licitación, cuyas procedencias son española, alemana y chilena, aunque declinó revelar la identidad de estas empresas.

Velásquez explicó que la concesión de este Tren Turístico es a un plazo de 15 años y que la principal inversión que tendría que realizar el operador es la restauración de 10 carros alemanes de los años 1935 y 1940 que prestaron servicios como coches dormitorios en el país y que hoy están abandonados. La reparación y completo alajamiento de estos coches, que darían vida a un tren corto, implicarían un costo entre los US$ 2 millones y US$ 3 millones.



Objetivos

El gerente de Planificación y Negocios de EFE sostuvo que los objetivos de este proyecto son potenciar el ferrocarril en la industria del turismo, aprovechar material rodante fuera de la operación regular e intensificar uso de vías férreas en zonas de baja demanda, por ejemplo, desde Temuco al sur, tramo en el cual el servicio de EFE es inexistente actualmente.

Otro de los beneficios, agrega Velásquez, es que “pese a la coyuntura somos capaces de demostrar que tenemos credibilidad para los negocios”.

De todos modos, precisó que en términos de ingresos para la compañía estatal el aporte de esta iniciativa es muy menor, solo de unas UF 5.000 al año. Pero ello podría variar de acuerdo a la operación del tren.

En tanto, para la empresa operadora este tren debiera generar ingresos anuales mínimos de entre US$ 1 millón a US$ 2 millones, siendo viable su explotación con 50% de ocupación.

El ejecutivo reconoció que se deben realizar trabajos en la vía para mejorar su estado y para que el Tren Turístico transite sin problemas. Además, afirmó que no tendría problemas de itinerarios con los ferrocarriles de pasajeros normales que operan en la zona central.

Velásquez señaló que la venta de bases partirá mañana jueves y que la adjudicación sería a fines de octubre de 2007.

[Klugermann]

US$ 470 millones invertirá Paz en nuevos proyectos durante este año



US$ 470 millones invertirá durante este año Paz Corp. en nuevos proyectos inmobiliarios en el país. La cifra representa alrededor del 12% del total de las iniciativas que tiene en carpeta el mercado, que suman más de US$ 3.850 millones.

La compañía, controlada por la familia Paz, tiene 64 proyectos en desarrollo, de los cuales ocho están en regiones (Antofagasta, Viña del Mar, Rancagua, Concepción y Puerto Montt) y el resto en la Región Metropolitana. "Estamos lanzando dos proyectos al mes en el último año", destacó el director de la sociedad Ricardo Paz, quien precisó que la inversión proyectada para este año duplica la de 2006.

Paz tiene actualmente una participación de mercado de 9% en Santiago, un alza de 1% respecto de los ocho primeros meses del año pasado. "Crecimos bastante más que lo que creció el mercado, y eso es producto de proyectos exitosos y un modelo de negocio atractivo", dijo el directivo.

La inversión para este año no considera el proyecto Parque Bicentenario. La firma se adjudicó la licitación para desarrollar viviendas en esa zona de la capital. El proyecto se encuentra en etapa de revisión por parte de la Contraloría General de la República.

"Nunca lo pensamos para este año y creo que para el próximo tampoco lo consideramos dentro del plan de inversiones", sostuvo. El proyecto supone una inversión de alrededor de US$ 45 millones para levantar 14 edificios de 6, 8 y 12 pisos.

"El parque está listo, pero va a ser difícil tener gente viviendo (el año 2010), añadió.

Mayores ventas

Ricardo Paz proyecta un crecimiento orgánico para la compañía, por lo que descarta la adquisición de alguna firma local. "Vamos a duplicar el tamaño en un periodo de dos años", dijo.

La empresa registró promesas de compraventa en 2006 por US$ 200 millones. Este año proyecta superar los US$ 320 millones.

Frente a la internacionalización, el directivo dijo que ha realizado estudios para ingresar a Perú y a Colombia, pero "no hay nada, sólo hemos tenido visitas exploratorias".

En tanto, dijo que a nivel local no habrá un impacto por la crisis subprime en EE.UU. "La realidad chilena es absolutamente distinta", dijo Ricardo Paz.


" Controladores van a aumento de capital

"No queremos diluirnos tanto", dijo el director, Ricardo Paz.


Ricardo Paz encabezó ayer una presentación de la empresa ante inversionistas como parte del aumento de capital que tiene en marcha, donde espera recaudar unos US$ 40 millones a través de la emisión de 31 millones de acciones, equivalentes al 20% de la propiedad de la compañía, que se sumará al 25% que ya registra abierto en bolsa. "Hay mucho interés en nuestra empresa desde el exterior", dijo el directivo, pese a lo cual aseguró que la colocación se efectuará sólo a nivel local.

"El grupo controlador va a ejercer el derecho preferente por el 25% de lo que nos correspondería", dijo Paz.

"Es una razón estratégica y, además, no queremos diluirnos tanto", añadió.

El monto se suma al 5% que está dirigido como oferta preferente para ejecutivos de la compañía.

La operación se efectuará el próximo 11 de octubre. El libro de órdenes se cerrará el día anterior. LarrainVial actúa como agente colocador.

[Klugermann]

Inmobiliaria Altas Cumbres: Viviendas para climas extremos


Con el lago Llanquihue y el volcán Osorno como telón de fondo, la empresa construye actualmente cinco proyectos de casas en Puerto Varas y Puerto Montt. Las viviendas cuentan con alta tecnología para asegurar confort térmico y una impermeabilidad adecuada al viento y la lluvia típica de la zona.



Puerto Varas y Puerto Montt no paran. Su importante actividad económica, basada fundamentalmente en su atractivo servicio turístico y en la producción de salmón, leche y ganado, ha determinado que la Décima Región se ubique dentro de las tres con mayor crecimiento en Chile.

“Esto se ha traducido en una fuerte migración a la zona, ya que la gente se ha trasladado en busca de nuevas fuentes laborales, lo que ha significado un importante boom inmobiliario, como respuesta a esta creciente demanda de vivienda”, explica Enrique Caballero, director gerente de inmobiliaria Altas Cumbres.

También muchas personas llegan atraídas por el paisaje: disfrutar de una vista al lago Llanquihue y al volcán Osorno es realmente un privilegio que no se encuentra en muchos lugares.

El encanto de Puerto Varas

Altas Cumbres es una de las inmobiliarias más reconocidas en el sector, desde 1996 ha construido más de 600 viviendas en Puerto Montt y Puerto Varas.

Por estos días, la inmobiliaria está desarrollando el proyecto Faro Los Colonos en Puerto Varas, con casas entre UF 3.490 y UF 4.780 y superficies entre 120 y 168 metros cuadrados, en un exclusivo sector de la ciudad. Las viviendas están emplazadas en el sector de Puerto Chico, al oriente de la ciudad, en un terreno con vegetación nativa y un gran parque de áreas verdes. Se ubica a pasos de la costanera, en camino Los Alerces, vía que une Puerto Varas y Puerto Montt.

Mirador de Volcanes es otro proyecto que la empresa construye en la zona, pero está ubicado cerca del centro cívico, detrás de la Clínica Alemana. Ofrece casas entre 100 y 123 metros cuadrados, con precios entre UF 2.500 y UF 3.000.

Otra iniciativa es Altos del Llanquihue, proyecto emplazado al norte de la ciudad, a pasos de la estación de trenes y del Hotel Meliá. Posee casas entre 80 y 110 metros cuadrados y valores entre UF 2.030 y UF 2.550.

El gran Puerto Montt

La capital de la Décima Región crece en todas direcciones. En esta ciudad Altas Cumbres está desarrollando la segunda etapa del proyecto Alta Vista, a pasos de un nuevo sector comercial, con casas entre UF 1.990 y UF 2.800.

Además, está construyendo un condominio cerrado llamado Alto del Bosque, en un terreno de dos hectáreas que posee en su interior un bosque natural. Este proyecto contempla casas entre 100 y 125 metros cuadrados, con precios desde UF 2.641 hasta UF 3.862.

Tal ha sido el crecimiento urbanístico de estas ciudades del sur del país, que Enrique Caballero asegura que lo más probable es que de aquí a 2012, Puerto Varas y Puerto Montt se unan en una sola ciudad.

“Actualmente se está trabajando en un plan regulador intercomunal, que regulará a estas dos ciudades en forma conjunta; norma inédita en el sur del país. La autoridad ha debido ajustar el uso de la tierra a esta nueva expansión urbana”.

Tecnología y confort térmico

Más de veinte empresas participan actualmente en el mercado inmobiliario de la zona. Entre ellas se encuentran varias firmas locales y otras tantas de Santiago, que han llevado sus grúas al sur del país en busca de nuevas oportunidades de negocio.

“Existe una fuerte competencia. Éste es un mercado muy exigente en proyectos tanto de casas como de edificios. Los clientes tienen requerimientos muy distintos a los de Santiago, acá se valoriza mucho más la vista y la tranquilidad”, sostiene Enrique Caballero.

Sin embargo, Altas Cumbres tiene un sello propio, que la diferencia de otras firmas: se ha definido como una inmobiliaria “experta en climas extremos”. Sus casas cuentan con una alta tecnología que permite entregar viviendas con una excelente aislación térmica, que se calefaccionan utilizando poca energía. Además, son casas impermeables al viento y a la lluvia, lo que evita la humedad en los recintos.

“Tenemos mejores condiciones que las exigida por la normativa actual, lo que ha sido valorizado por nuestros clientes. Nuestras casas no son las más baratas, pero sí le permitirán a los residentes ahorrar energía en el mediano plazo”, afirma el ejecutivo.

Para esto, la inmobiliaria utiliza tecnología principalmente de Canadá, incorporando a sus viviendas el revestimiento exterior de Vynil Siding, la cubierta de tejuela asfáltica y las ventanas de PVC. También trabaja con aislación térmica superior y sistemas de ventilación convectiva.

[Chilenofuturista]

3/10/2007

Acuerdo con municipio:


En la edificación se requerirán cerca de 250 personas, para culminar la instalación en seis meses.





El grupo Mosa sigue ampliando su presencia en la X Región. El conglomerado se adjudicó por 30 años la administración del Terminal Rural de Buses de Castro.

El empresario puertomontino, Aníbal Mosa, dijo que el proyecto contempla la construcción de estacionamientos y un supermercado Full Fresh, todo lo cual requerirá una inversión de unos US$ 5,5 millones.

"Estamos viendo qué más hacer, porque es un paño muy estratégico. Estamos analizando varias posibilidades", dijo Mosa.

De acuerdo con lo explicado por el empresario, en la edificación de la infraestructura se requerirán cerca de 250 personas, para culminar la instalación en un plazo de seis meses.

Son cerca de 2 mil 500 metros cuadrados de superficie disponibles para el emplazamiento de este proyecto, el que contará con un subterráneo para los estacionamientos, un primer nivel dedicado al supermercado y un segundo piso para las instalaciones del terminal propiamente tal.

Éste último tendrá capacidad para albergar a 30 buses interprovinciales y 10 microbuses, además de boleterías, baños y un patio de comida.

Asimismo, Mosa sostuvo que "lo que queremos es entregarle a la gente de Castro y sus alrededores la posibilidad de contar con un servicio superior".

Fuente: http://diario.elmercurio.com

[Klugermann]

Dueños de la cadena de supermercados Full Fresh:

Familia Mosa se diversifica y apuesta por los strip center

Inversiones por más de US$ 30 millones, sólo en el área de supermercados y centros comerciales vecinales, proyecta el holding para el año 2008.



Colocar los huevos en distintas canastas. Esa parece ser la máxima de la familia Mosa, una de las más emblemáticas de Puerto Montt. Porque el holding se lanzará ahora en el desarrollo de centros comerciales vecinales, más conocidos como strip centers.

Y claro, esta familia originaria de Siria inició sus negocios en el área supermercadista con la cadena Full Fresh. Actualmente, tiene sus fichas repartidas también en el sector turístico, con los hoteles Don Vicente, Holiday Inn Express y la Península; y en el inmobiliario, con los centros comerciales mall Paseo del Mar y Paseo Costanera. Junto a esto, está desarrollando edificios de oficinas. Sus centros de operaciones son la región de Aisén (XI) y de Los Lagos (X).

La última apuesta del conglomerado -cuyas caras visibles son los hermanos Jacobo y Aníbal Mosa- es la construcción de tres strip centers en Puerto Montt y sus alrededores en un período de 12 meses. Para esto, el grupo contempla una inversión superior a los US$ 15 millones. Los supermercados Full Fresh serán la tienda ancla.

De esta manera, los Mosa llevarán a la zona un tipo de negocio que está causando furor en la Región Metropolitana. Aprovecharán, además, el crecimiento que ha experimentado Puerto Montt por el auge de la industria salmonera, que le ha cambiado la cara a la ciudad.

"Hoy en día la gente no quiere meterse al centro, donde tiene que llegar a supermercados muy grandes para hacer una compra más pequeña", explicó Aníbal Mosa, quien destacó que serán los pioneros en el desarrollo de los strip centers en la X Región.

"Tenemos contacto con diferentes operadores (como farmacias y gimnasios) y tenemos terrenos bien ubicados. Es una veta que hay que desarrollar", dijo.

Actualmente, la supermercadista maneja 11 locales, repartidos entre Puerto Montt, Calbuco, Ancud, Quellón y Coihaique. La compañía cerró con ventas por US$ 90 millones en 2006. Este año proyecta superar los US$ 115 millones.

"Full Fresh tiene 40% de la participación de mercado solamente en Puerto Montt. En algunos lugares llegamos a 65%", aseguró Mosa.

En la capital de la X Región, la cadena compite codo a codo con las gigantes D&S (que maneja un híper Lider) y Cencosud (que opera un Jumbo y cuatro Santa Isabel).


Fuente:
www.seconstruye.com

[waLLow]

Bien por el desarrollo comercial de PUERTO MONTT

[ehh...]

Waaaaaaa! Hace mucho tiempo que no voy Pto Montt....
este verano voy si o si, para ver que sorpresas tiene...
quede mariado de tantos proyectos :nuts: y cosas nuevas.
Además de todo el auge económico.

Mis metas del verano: Valdivia y Puerto Montt (obviamente tambien alrededores Pto Varas y demases).

[Klugermann]

Aprovecharía falta de oferta de alta hotelería en la isla:

Empresario acuícola proyecta hotel cinco estrellas en Chiloé

Enrique Ferrando, quien se encuentra haciendo negocios en España hace tres décadas, acaba de inaugurar una planta de proceso de choritos en Chonchi, en sociedad con PanaPesca.



El empresario de origen chileno, pero establecido hace más de 30 años en España, Enrique Ferrando, está estudiando diferentes alternativas para incursionar en el negocio turístico en nuestro país. Así lo indicó la semana pasada, durante la inauguración de una planta procesadora de choritos en Chonchi, Isla de Chiloé, donde participa en sociedad con el gallego, Aquilino Suárez, y el italiano dueño de PanaPesca, Vito Panati.

Ferrando explicó que su interés es incursionar en turismo en algún punto de Chiloé, “puede ser con un lodge u hotel cinco estrellas”. La idea de hotel es la que más le atrae, “sería un cinco estrellas de 30 habitaciones, aproximadamente”. El nuevo proyecto lo realizaría solo, “porque funcionamos con fondos propios”.

El empresario posee una agencia de viajes, Emertravel, con base en España, y que gestiona viajes de personas y empresas, pero hasta ahora, no cuenta con inversión en hoteles.

La apuesta de Ferrando se fundamenta en que Chiloé no cuenta con un hotel cinco estrellas. El único proyecto que existía en carpeta era el de la familia Martínez, quienes poseen un terreno en Castro en donde pretendían instalar el casino y hotel con el que postularon en la licitación de comienzos de año. Sin embargo, estos últimos desistieron seguir adelante con la iniciativa.

Esta falta de oferta se encuentra con un aumento del turismo de negocios hacia la Isla. En esa línea, cabe destacar que cada vez son más los empresarios españoles, noruegos y japoneses, los que se sienten atraídos por participar en el negocio acuícola, mitílidos y salmones, en particular.

En Chile, Ferrando también participa en el negocio maderero, con una empresa instalada en Villarrica que explota bosque nativo, insumo que es utilizado en la fabricación de tarimas flotantes.

Otras inversiones

Ferrando es propietario de Emergencia 2000, una compañía dedicada a la comercialización de productos de emergencia médica, que cuenta con tres plantas de producción, exporta a más de 90 países y tiene más de veinte oficinas distribuidas entre España, Portugal, Estados Unidos, Tailandia, Túnez, Emiratos Árabes y Ucrania.

En cuanto a la inversión que Ferrando desarrolla en Chiloé junto con sus socios italianos en la planta de mitílidos, el empresario comentó que están destinando tn toal un monto cercano a US$ 30 millones a este emprendimiento, que cuenta con una capacidad hora de procesamiento de 13 toneladas, en tanto que la capacidad día es de 200 toneladas y al año, es de 55.000 toneladas.

En diciembre de 2003 Enrique Ferrando propuso un viaje de prospección a la Isla de Chiloé a su socio Aquilino Suárez, que en aquel entonces era el gerente general de la oficina de Emergencia 2000 en Galicia. Aquilino Suárez, cuya familia ha estado muy vinculada a la miticultura desde hace varias generaciones vio que además de la extraordinaria belleza de la región, la zona ofrecía grandes posibilidades para el desarrollo de esta industria. En España ya no se podía crecer más en este campo, así es que tomaron la decisión de invertir en Chile.

A esto último,se suma el interés de los socios italianos de PanaPesca –que tiene un 25% de la citada planta de choritos-, por ingresar al rubro de la salmonicultura en Chile.

[Klugermann]

Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt queda en manos de actual concesionario

Con una inversión de US$ 15 millones, que contempla ampliar su actual superficie a 9.900 metros cuadrados, la concesión regirá desde el primer semestre de 2008.



La relicitación del aeropuerto El Tepual de Puerto Montt fue adjudicada a su actual concesionario, el consorcio ACC-Icafal-Vecta, luego de que éste presentara la oferta económica más baja (UF 394.777) entre las siete compañías que presentaron sus propuestas.

Con una inversión de unos US$ 15 millones, la nueva concesión regirá desde el primer semestre de 2008 y contempla entre sus inversiones más importantes, ampliar su actual superficie a 9.900 metros cuadrados, casi el doble de la actual.

Los otros consorcios que concursaron fueron Azvi Chile, Constructora Belfi, Consorcio Arauco-Claro Valenzuela Vicuña-Con Pax, Agunsa-Saam, Arrigoni-Sifon-Tecsa y OHL Concesiones.

El coordinador de Concesiones, Gonzalo Cordua, destacó el interés del sector privado en esta relicitación, pese a que la modalidad es a plazo variable, es decir, que cuando los ingresos proyectados por la concesionaria se cumplen, se termina el contrato. De todos modos, se fija un periodo máximo de 15 años.

Cordua destacó que “este negocio es atractivo, porque las empresas tienen ingresos por otros negocios asociados, como la carga, el arriendo de locales comerciales y estacionamientos, entre otros”.

La primera licitación de El Tepual se adjudicó el 30 de junio de 1995 y su concesión culmina el primer trimestre de 2008.

El terminal aéreo registró en 2006 un flujo de 575.000 pasajeros. Para 2010 se estima una demanda cercana a las 675.000 personas por año.

En diciembre se llamará a licitación para el nuevo aeropuerto de Temuco, que será el décimo primer terminal aéreo concesionado en Chile.

[Klugermann]

Grupo Fischer planea ingreso al negocio aeroportuario




Las próximas concesiones de los aeropuertos de Temuco y Punta Arenas lograrían sinergias para sus negocios.
En el pasado quedaron los pequeños negocios focalizados en Puerto Montt con que partieron los hermanos Humberto y Claudio Fischer.

A los negocios inmobiliarios que tienen en la X Región, la adjudicación de los nuevos casinos de Temuco, Valdivia y Punta Arenas y su participación en AquaChile, hoy los Fischer quieren integrar una nueva área de negocios a su holding: las concesiones aeroportuarias.

A través de Rentas Inmobiliarias, los Fischer ingresaron al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia una consulta para que éste "se pronuncie favorablemente en el sentido que la participación de Rentas Inmobiliarias en las futuras concesiones de aeropuertos fiscales no constituye infracción alguna (...) y, en consecuencia, no impide, restringe o entorpece la libre competencia". Esto, dado que el grupo cuenta con Inversiones Aéreas Patagonia, un operador menor que participa del mercado de los taxis aéreos en Puerto Montt y también ayuda al control de incendios.

Sin embargo, como Inversiones Patagonia no utiliza los aeropuertos concesionados, el grupo pidió que no se le restrinja a la hora de licitar los aeropuertos.

Principalmente ahora que viene el proceso del nuevo aeropuerto de Temuco y, para 2008, se contempla la apertura de relicitación del de Punta Arenas, ciudades en que el grupo mantiene negocios importantes.

"Resulta que el mercado del transporte público aéreo es altamente concentrado, siendo la mayor aerolínea del mercado Lan Chile S.A. (LAN), que detenta una posición dominante en el mercado nacional de transporte público de pasajeros y de carga y, además es titular de diversas concesiones de aeropuertos", señala la consulta que pone a LAN como ejemplo, cuya participación fue restringida al 20% por lo anterior. "Ninguna de esas consideraciones, como se dijo, son aplicables a esta Consultante", asegura la consulta.


Fuente:
www.emol.cl

[Axel_Schumacher]

Aparte de Puerto Soñado ahora se presenta AIREMAR
Render

http://img131.imageshack.us/img131/8029/pmontt111107a19rz3.jpg

[Mistral1]

Qué horror! Llegó Paz a Puerto Montt!!!!

[Axel_Schumacher]

Mosa y su avanzada en el sector inmobiliario
(Diario Financiero, 02-11-2007)

Los negocios de la familia Mosa siguen diversificándose, a la reciente adjudicación del Terminal de Buses de Castro (Chiloé) donde además construirán un supermercado Full Fresh y estacionamientos subterráneos, el clan sumará la inversión inmobiliaria.

En el mercado se comenta que Jacob Mosa está buscando un socio en Santiago para levantar edificios de departamentos en un terreno ubicado en la Costanera de Puerto Montt, inmediatamente al lado del Mall Costanera, también de su propiedad, de concretarse el proyecto, sería la primera incursión de la familia en el negocio de viviendas.

A lo anterior se sumaría un nuevo Full Express, formato de conveniencia al que ingresaron recientemente. Mosa tiene hoy sus fichas en el sector turístico, con los hoteles Don Vicente, Holiday Inn Express y la Península; y en el inmobiliario, con los centros comerciales mall Paseo del Mar y Paseo Costanera y strip centers. Asimismo, continúa con el desarrollo de edificios

[Klugermann]

La iniciativa quedaría finiquitada en un plazo de 8 a 10 años:

Construirán ocho mil nuevas viviendas en Puerto Montt

El proyecto, llamado Puerta Sur, ya cuenta con 680 inmuebles construidos. La inmobiliaria a cargo espera una venta final de US$ 450 millones.


22/1/2008
Fuente: Diario Financiero



Un nuevo polo de viviendas se está desarrollando en Puerto Montt. La iniciativa, llevada a cabo por la inmobiliaria Puerta Sur, consiste en la construcción de ocho mil nuevas casas en un plazo de ocho a diez años, a una velocidad aproximada de mil unidades por año y por el que esperan una venta final de US$ 450 millones.

Actualmente el proyecto Puerta Sur cuenta con 680 inmuebles ya construidos, con valores que fluctúan entre las 850 UF y las 1.850 UF, con superficies que van desde los 40 m2 a los 96 m2.

Según el gerente general de la inmobiliaria, Jaime Sanz, decidieron invertir en Puerto Montt porque es un mercado "pujante y atractivo", donde se ha ido modificando el plan regulador, lo que posibilita la apertura de nuevos espacios.

Los terrenos tienen una superficie total de aproximadamente 200 hectáreas en el sector Alto Bonito, que conecta desde camino a Pargua, cruzando por camino a Tepual hacia el norte (sector Cardonal).

Debido a las magnitudes del proyecto, la inmobiliaria ha implementado un nudo vial para mejorar la accesibilidad y el transporte de la zona, lo que implicó una inversión superior al millón de dólares.

Para los próximos años la zona también contempla la implementación de áreas comerciales como supermercados, strip center y estaciones de servicio, ubicados en torno al cruce de los ejes urbanos que conectan Puerto Montt, el aeropuerto, el desarrollo inmobiliario y a futuro la Ruta 5 Sur camino a Pargua.

Fuerte presencia en el sur

La inmobiliaria tiene otros proyectos en la zona y para este año cuentan con desarrollos en las ciudades de Temuco, Valdivia, Ancud y Concepción.

[Klugermann]

Plaza Santa Inés es la nueva iniciativa que incluirá viviendas, un Power Center y un hotel:

Dueño de Colonos del Sur suma megaproyecto inmobiliario en Puerto Varas

A la reconstrucción del hotel Gran Colonos se agrega la nueva iniciativa, que involucraría cerca de US$ 40 millones de inversión.


28/1/2008
Fuente: Diario Financiero



Un tercer hotel en carpeta sumará inversiones Santa Inés -firma controladora de Hoteles Colonos del Sur-, en Puerto Varas que hoy está abocada a la reconstrucción del hotel Gran Colonos. Este inmueble se incendió en marzo de 2006 y la empresa se encuentra invirtiendo US$ 12 millones en el recinto, el cual tendrá categoría cinco estrellas, que se sumará al hotel Colonos del Sur de cuatro estrellas.

El tercer hotel será parte del proyecto comercial-residencial de la firma, Plaza Santa Inés. Esta iniciativa se ubicará en el centro de Puerto Varas, entre las calles Del Salvador y Gramados, en un sector histórico de la ciudad, cuya arquitectura será recuperada en el marco del proyecto.

Según explicó el presidente de Empresas Santa Inés, Patricio Vicencio Brintrup, la iniciativa, además del hotel, tiene como objetivo recuperar el casco histórico de Puerto Varas como una zona turística y habitacional e incluir una oferta comercial.

“Como empresa estamos buscando desarrollar distintos proyectos inmobiliarios y la idea es potenciar con ellos a Puerto Varas como destino turístico. En marzo vamos a lanzar este nuevo proyecto”, señaló el empresario.

El ejecutivo agregó que el paño para realizar la iniciativa ya lo tiene comprado y que el proyecto total será de unos 43 mil metros cuadrados.

“Vamos a construir departamentos, un hotel y un centro comercial al estilo de un Power Center. Estará ubicado entre las calles el Salvador y Gramado y la idea, al igual que en el hotel Colonos, es que posea el perfil de la colonización alemana en su arquitectura”, explicó.

Vicencio agregó que en el caso del Power Center quieren tener tiendas anclas y también locales de artesanía que potencien el perfil turístico de la zona.

Además, explicó que el recinto estará preparado para recibir gran cantidad de visitantes a eventuales supermercados o multitiendas, ya que contará con 450 estacionamientos.

El empresario indicó que el objetivo es que esas tiendas sean operadas por una empresa.

Para lo anterior, dijo, ya han habido conversaciones informales con las grandes firmas del rubro.

“Estamos en negociaciones con todos los operadores que corresponde y con actores nacionales. La idea de nosotros es buscar uno sólo que maneje todo el centro comercial”, señaló el empresario sureño.

El hotel, que se emplazará en este nuevo proyecto, tendrá una capacidad de 106 habitaciones y la idea, al igual que en el caso del Gran Hotel Colonos, es adjudicar a algún operador nacional o extranjero la gestión de la iniciativa.

Bajo ese mismo escenario, el empresario explicó que no descarta que tanto el hotel cinco estrellas, como el que estará emplazado en Plaza Santa Inés -cuya categoría aún no es definida-, puedan ser manejados por un mismo operador del rubro.

De acuerdo a los planes del empresario sureño, la idea es que tanto la remodelación del Gran Hotel Colonos, como de este nuevo proyecto estén terminadas en 2009.

El costo estimado total de Plaza Santa Inés, como se bautizó la iniciativa, es de aproximadamente un millón de UF, es decir, poco menos de US$ 40 millones.

Para financiar la iniciativa, señaló Vicencio, se encuentran buscando un socio capitalista que los acompañe en este emprendimiento.

[waLLow]

8.000 nuevas viviendas de parte de una sola inmobiliaria me parece sorprendente agregando la inversion de las otras inmobiliarias presentes en PuertoMontt espero que se contruya una buena mitigacion vial.

[drezz]

un poco pajero mi post pero igual informa ^^
espero que sirva, ya que recien me estoy inegrando en el foro

http://img227.imageshack.us/img227/7729/terminaldebusespz2.jpg

[RaulValpo]

^^^^ el diseño está expectacular , me atrevería a decir que uno de los mejores que he visto y conocido en el país

[Chilenofuturista]

Perfecto! :)

^^

Pero para cuándo un terminal ferroviario?

[OscarSCL]

Cuando Kluger posteó la noticia del nuevo terminal, el proyecto contemplaba un Hotel, creo que eso descartó ahora.

El diseño es espectacular, sin duda se convertirá o en el más moderno del país o al menos en uno de ellos.

[Klugermann]

Excelente que siga adelante el proyecto del nuevo terminal, pero PESIMO que se hayan disminuidos lo andenes para los buses interurbanos, y que se haya desechado el hotel, lamentable.

[Mono_Tech]

Cuando Kluger posteó la noticia del nuevo terminal, el proyecto contemplaba un Hotel, creo que eso descartó ahora.

El diseño es espectacular, sin duda se convertirá o en el más moderno del país o al menos en uno de ellos.


sin lugar a dudas...

[OscarSCL]

Empresas Santa Inés invertirá US$ 40 millones en Puerto Varas

Recuperar el casco histórico-cultural que caracteriza a la zona turística de Puerto Varas es el principal objetivo del ambicioso proyecto que Empresas Santa Inés S.A. desea desarrollar en esta ciudad.

21/2/2008

Fuente: Invertia

Con una inversión de US$ 40 millones y 43 mil metros cuadrados a construir, el proyecto comercial-residencial denominado "Plaza Santa Inés" constará de un hotel con 106 habitaciones, un centro comercial de aproximadamente 11.000 mts2 en tres niveles, 450 estacionamientos subterráneos y un edificio residencial con alrededor de 63 unidades de departamentos.

Dado que el terreno en donde se construirá el proyecto corresponde a un área geográfica con valor arquitectónico tradicional en la ciudad, Empresas Santa Inés presentó el proyecto al Consejo de Monumentos Nacionales de Chile, con la intención de poder realizar un trabajo conjunto y preservar así este trozo de historia. El objetivo es desarmar las tres casas alemanas del siglo pasado, que se ubican en el terreno y que pertenecen al patrimonio de Puerto Varas, cumpliendo con el protocolo establecido por esta institución y luego reubicar sus fachadas en el frontis de la obra una vez finalizadas las construcciones.

Según el Presidente del Directorio de Empresas Santa Inés, Patricio Vicencio Brintrup, este proyecto busca ser un aporte en el rescate del patrimonio de la ciudad. Es por ello que el diseño arquitectónico mantendrá características de las construcciones alemanas de los colonizadores que llegaron a Chile hace más de 200 años. "Queremos compatibilizar la conservación del patrimonio con el desarrollo urbano contemporáneo, para mantener atractiva y vigente a la ciudad".

Actualmente, el proyecto, que se ubicará en el centro alto de Puerto Varas, está en negociaciones con posibles operadores y en la reestructuración del financiamiento, ya que durante marzo se pretende comenzar con el arriendo y la venta en verde.

Cabe destacar que con este nuevo proyecto, Empresas Santa Inés sumará tres hoteles, ya que además de controlar el Hotel Colonos del Sur, está reconstruyendo el Gran Hotel Colonos del Sur, con una inversión de US$ 12 millones y de categoría cinco estrellas.

[OscarSCL]

Interesante el proyecto, un hotel, un edificio residencial y un centro comercial. Además que preservarán las casonas alemanas históricas.

Por cierto, Franco, cuántos hoteles de categoría hay en Pto Varas y cuántos proyectos hoteleros se están ejecutando en la región en total?

[Klugermann]

Interesante el proyecto, un hotel, un edificio residencial y un centro comercial. Además que preservarán las casonas alemanas históricas.

Por cierto, Franco, cuántos hoteles de categoría hay en Pto Varas y cuántos proyectos hoteleros se están ejecutando en la región en total?

A ver... actualmente hay sólo 1 hotel 5 estrellas construido, Meliá Patagonia. Y proyectados; el Radisson, el Patagonia, Gran Colonos del Sur y el que se está construyendo a un costado del casino perteneciente al Grupo Fischer. En total serían 5 hoteles 5 estrellas en Puerto Varas.

Más el Hyatt de Frutillar y La Península de Puerto Montt, la zona del Llanquihue tendrá en total 7 hoteles 5 estrellas.

Y si a ellos le agregamos el Hotel Termas Puyehue Resort and Spa, y el del casino que se construye en Osorno, más el proyectado para el casino de Castro si se lo adjudica. Estariamos hablando de 10 hoteles 5 estrellas en toda la Región de Los Lagos.

[Klugermann]

MALL Y HOTEL SE CONSTRUIRAN EN CASTRO



Castro continuará creciendo en forma sostenida debido a que el anunciada y cuestionada construcción del nuevo Terminal de buses y supermercado se añade la construcción próxima de un moderno mall cuya inversión la haría Jacob Mosa y se uniría este centro a la construcción que hará su hermano Anibal en el Terminal local.

EL INSULAR.CL supo en exclusiva que hubo una reunión la semana pasada entre el alcalde Nelson Aguila y el aludido empresario puertomontino y la moderna construcción se hará en un terreno que adquirieron adyacente al sitio municipal donde se construirá el supermercado y Terminal rodoviario, terreno que fue adquirido a la empresa SAESA hace un tiempo.

Este medio conversó con Jacob Mosa quien, fuera de micrófono, confirmó la información añadiendo sabrosos antecedentes, en el sentido de cómo será este mall y qué tipo de dependencias tendrá.

Según Mosa el mall en cuestión estará unido subterráneamente y por altura con el Terminal y el supermercado y albergará, por lo menos, seis modernas salas de cine; un patio de comida; importantes tiendas comerciales con presencia nacional, entre otras dependencias.

Pero eso no es todo, Jacob Mosa también confirmó a EL INSULAR.CL que se construirá un hotel acorde a los nuevos tiempos que albergaría además dependencias para la realización de eventos, entre otros.

[Maipo Valley]

A ver... actualmente hay sólo 1 hotel 5 estrellas construido, Meliá Patagonia. Y proyectados; el Radisson, el Patagonia, Gran Colonos del Sur y el que se está construyendo a un costado del casino perteneciente al Grupo Fischer. En total serían 5 hoteles 5 estrellas en Puerto Varas.

Más el Hyatt de Frutillar y La Península de Puerto Montt, la zona del Llanquihue tendrá en total 7 hoteles 5 estrellas.

Y si a ellos le agregamos el Hotel Termas Puyehue Resort and Spa, y el del casino que se construye en Osorno, más el proyectado para el casino de Castro si se lo adjudica. Estariamos hablando de 10 hoteles 5 estrellas en toda la Región de Los Lagos.

10 Hoteles 5 estrellas. Impresionante

[Klugermann]

10 Hoteles 5 estrellas. Impresionante

En realidad me equivoqué, no son 10 sino 11. Ya que me faltó el proyecto del empresario Enrique Ferrando para un hotel 5 estrellas en Chiloé.

Por lo tanto, si los desglosamos por provincia, la cosa quedaría así:

Provinvia de Llanquihue: 7
Provincia de Osorno: 2
Provincia de Chiloé: 2
Provincia de Palena: 0

Sólo falta algún proyecto para Palena, que debido a sus increibles bellezas naturales, no faltará alguien que quiera invertir en esa hermosa zona del país.

[Klugermann]

Transporte Alternativo: Teleféricos en Puerto Montt podrían ser nuestra nueva postal turística


El proyecto se fundamenta en la estructura urbana de la ciudad, sus proyecciones de desarrollo, y las restricciones que actualmente existen para promover un sistema de transporte público no invasivo.



Un puerto enclavado en una especie de anfiteatro que mira al mar es la característica geográfica más importante de Puerto Montt. Las terrazas construídas hacia los cerros, en las que la vista hacia el Seno de Reloncaví es privilegiada es una potencialidad turística innegable para la capital de la Región de Los Lagos.

Así lo ha entendido el municipio de Puerto Montt, quienes están dando un nuevo paso en la idea de dotar a la ciudad de un sistema de transporte alternativo, al recibir la propuesta inicial de la empresa constructora CYPCO para la instalación de un sistema teleférico que una las distintas terrazas de la ciudad.

Así lo dio a conocer el alcalde de Puerto Montt Rabindranath Quinteros, quien se reunió con los representantes de CYPCO, quienes se mostraron interesados en participar de la construcción de un medio de transporte alternativo bajo la modalidad establecida por la ley de concesiones municipales.

El alcalde Quinteros valoró el interés de la empresa por participar de esta iniciativa, la que fue propuesta por la misma autoridad hace ya 10 años, cuando era intendente de la Región de Los Lagos.

Quinteros señaló que la proyección de crecimiento de Puerto Montt para los próximos años es notoriamente ascendente. Actualmente la cuidad tiene 207 mil habitantes y se estima que en 15 años más la población bordeará las 300 mil personas.

Esas variables precisó la autoridad, deben ser consideradas en la planificación de la ciudad tanto a través del nuevo plano regulador –actualmente en elaboración- como en el diseño de proyectos que den una respuesta eficiente a las demandas de la comunidad, entre ellas el transporte público.

El proyecto se fundamente en la estructura urbana de la ciudad, sus proyecciones de desarrollo futuro, el tipo de viajes que se originan, las restricciones que actualmente existen para promover un sistema de transporte público no invasivo y la disposición a pagar por parte de los usuarios.En los próximos días, Quinteros presentará la propuesta inicial de CYPCO al Concejo Municipal.

[Cl_Py]

excelente noticia para puerto montt
en varios paises de latinoamerica existen estos medios de transporte y son muy buenos
bien por la Region de los lagos

[Cristi@n]

Excelente noticia la del rodoviario y la de los teleféricos.
Saludos!

[Klugermann]

Gracias Chilepy y Cristian por participar del thread!

Saludos!

[Klugermann]

http://img214.imageshack.us/img214/251/aveaustrawr4.jpg

[Klugermann]

Confirman Mall para Castro y edificio de 13 pisos




Se trata de un mega edificio ubicado en calle Ramírez en los ex terrenos de SAESA que albergará varios patios de comida, posiblemente sala de cine, tiendas ancla, concretando por fin el proyecto de la familia Mosa. Una millonaria inversión, quizás la más alta que hasta ahora se concreta en la capital provincial en su historia, será parte de la rutina en pocos meses más para los castreños y quienes visiten la comuna. Se trata del Mall que estará ubicado en calles Serrano y Ramírez. Las más modernas instalaciones tendrán su ubicación en el edificio de 13 pisos que el grupo Pasmar –de la familia Mosa– echará a andar en dos meses más.

SE CONCRETA MALL EN PLENO CENTRO

¡Confirmado! En el mes de mayo deberían comenzar las obras de construcción del moderno mall que por años Castro ha esperado. Así se reveló este martes una vez que dicho proyecto fue presentado en el departamento de Obras del municipio local.

Como es sabido, el empresario Jacob Mosa, en definitiva, los mismos dueños de los dos mall de Puerto Montt, compraron hace unos años el terreno que perteneció a SAESA. Luego, hicieron lo propio con otra franja, cuyo propietario era el de Hospedaje Corchito, de Hernán Álvarez Vera, en junio pasado. De esta manera, se cuenta actualmente con un terreno de aproximadamente 5 mil metros cuadrados. Según se conoció en fuentes ligadas al mundo inmobiliario, los empresarios en este momento sólo están a la espera de amarrar el último de los extremos del sitio: se trata de aquel ubicado en calle Serrano donde se ubica un conocido estudio jurídico de la plaza. De acuerdo a las informaciones recogidas en fuentes confiables, se está en las últimas etapas de negociación entre las partes, para dar el vamos definitivo al gran mall de Castro.

CONSTRUCCIÓN EN 60 DIAS

Sólo la enumeración de algunas características de la enorme obra que está por venir en la capital provincial, da una idea del gran cambio que significará para el centro de Castro. Según confirmó el concejal Julio Álvarez “ellos presentaron hoy día un proyecto para comenzar a construir en 60 días más”, dijo.

El concejal también dio cuenta de algunos de esos “detalles” que seguramente harán de ese edificio, uno de los de mayor atracción de la provincia. “Se trata de un edificio de 13 pisos, habrá un hotel, más varios patios de comida y que por el proyecto será un aporte interesante en lo arquitectónico en la ciudad”, señaló Julio Álvarez.

Otras especificaciones recogidas por El Insular revelan nada más y nada menos que se tratará de un edificio de 35 mil metros cuadrados. Para dar una idea del tamaño que tendrá el edificio, hay que señalar que el Mall Paseo del Mar de la capital regional –también de los Mosa– tiene 25 mil metros cuadrados. Muy lejos, eso sí, el Mall Paseo Costanera con 135 mil metros cuadrados.

TIENDAS ANCLA, SUPERMERCADO Y HOTEL

El edificio en ciernes se convertirá en el de mayor envergadura de Castro, con un total de 13 pisos. Seguramente sin contar los estacionamientos respectivos. Se plantea que tenga tiendas ancla, lo que en otras palabras, no hace más que abrir las puertas a algunas de las mega tiendas, o tiendas por departamento, existentes en nuestro país y que los centros comerciales del grupo Pasmar ostentan con creces en Puerto Montt. La inversión millonaria contempla además, en una de sus dependencias, un supermercado. ¿Se tratará de un Full Fresh, que pertenece a Aníbal Mosa? Aún no ha podido ser confirmado ese detalle.

El valor agregado del super edificio lo constituirá para Castro el hotel que se levantará en el mismo terreno, dando un plus a la oferta que ya tiene la capital provincial.

De acuerdo a las versiones conocidas, el proyecto fue trabajado por varios días en coordinación con los equipos de la SECPLAC y de la dirección de Obras de la municipalidad de Castro, por lo que una vez afinado en sus detalles, quedó a disposición de esta última repartición para darle en un tiempo prudente el vamos a tan relevante proyecto para Castro y Chiloé.

El nombre detrás de esta mega obra es Jacob Mosa, el mismo que desarrolló el Mall Paseo del Mar. En la región son líderes en los sectores de supermercados, inmobiliario, turístico y hotelero.



:banana::banana::banana:

[waLLow]

No es tan grande son 10.000 mas que el paseo del mar(similar al mall del centro en santiago) pero esta acorde a Catro es una ciudad interesante la conoci hace 3 años pero por muy turistica que sea es una ciudad pequeñita.. igual bien por el desarrollo economico y de empleos que significará esta obra.

[Klugermann]

Nuevos parques y teleféricos anuncia alcalde Quinteros



El estudio para la instalación de un sistema de teleféricos en Puerto Montt, la construcción de nuevos parques urbanos y la apertura del proceso de participación ciudadana para definir en nuevo plan regulador de la capital regional anunció el alcalde Rabindranath quinteros en la ceremonia oficial de celebración del aniversario 155 de la comuna.

En una intervención que se prolongó por 15 minutos, el jefe comunal destacó el espíritu de los habitantes de Puerto Montt, a quienes definió como el mejor capital con que cuenta la ciudad.

El edil destacó el nivel de desarrollo de la ciudad. “Nunca como en estos años, Puerto Montt había avanzado tanto para ganar en calidad de vida”, afirmó, destacando que el proceso de renovación de la comuna impulsado por el municipio comenzó con la educación y la salud, construyendo en 7 años 8 nuevas escuelas y 2nuevos centros de salud familiar.

“Hemos construido nuevas calles y avenidas, plazas y jardines, hemos pavimentado nuevas veredas y construido o mejorado nuestros caminos rurales. Instalamos luminarias públicas y 3 mil luminarias peatonales. Levantamos nuevas viviendas y nos hemos preocupado de que haya infraestructura cultural y deportiva para toda la comunidad. Todo ello, y más todavía, conforma el nuevo inventario de la ciudad”, señaló el alcalde.

Quinteros también apuntó en su discurso a las críticas negativas hacia la gestión municipal. “Las proposiciones son siempre bienvenidas, pero las críticas negativas e irresponsables no tienen cabida…son el primer signo de que la campaña electoral ya comenzó y la iniciaron quienes creen que las elecciones se ganan a través del desprestigio”, enfatizó.

El edil destacó que la elaboración del nuevo plan regulador proyecta a la comuna a 35 años plazo, “porque en 2030, Puerto Montt será una gran área metropolitana del país y no queremos que en 30 años más, el alcalde de turno venga y diga que los problemas del 2040 debieron preverse el 2010”.

La falta de áreas verdes es un problema por resolver, reconoció Quinteros en su alocución y anunció la construcción, en conjunto con el sector privado, de un gran parque en el antiguo camino a Chamiza, que se sumará a los parques La Paloma, Padre Hurtado y al vivero forestal Alerce.

Asimismo, señaló que al municipio le preocupa otorgar a la comunidad formas de transporte público limpias y eficientes.

“En ese plano, ya hemos tomado el acuerdo con el concejo Municipal de encargar los estudios de prefactibilidad para levantar en Puerto Montt un sistema de transporte no convencional, con teleféricos y ascensores que conecten las distintas terrazas y faciliten el tránsito de las personas”, afirmó la autoridad comunal.

“Lo que hicieron los fundadores, las decisiones que tomaron hace 155 años son las que nos permiten estar hoy celebrando un nuevo aniversario de nuestra ciudad. Lo que hagamos nosotros ahora será lo que defina el futuro de las generaciones que seguirán aquí en 40, 50, 100 ó 200 años más”, concluyó Quinteros.

DESFILE

El Desfile con motivo del Aniversario 155 de Puerto Montt –realizado en el Campo de Marte de la ciudad- incluyó la participación de una serie de organizaciones sociales y deportivas, encabezadas por la Unión Comunal de Juntas de Vecinos.

Por primera vez, el desfile incluyó parte del material rodante del municipio, en este caso los vehículos del sistema de seguridad ciudadana municipal y los microbuses del servicio de transporte escolar para zonas rurales de la comuna.

Las actividades de celebración de los 155 años de vida de Puerto Mntt continúan esta noche con el show de fuegos artificiales programado para las 23.00 horas en la costanera de la ciudad. Más de 2 toneladas de artificios, una cascada de 300 metros de extensión y cinco puntos de lanzamiento darán forma a un espectáculo nunca antes visto en el sur de Chile.

Luego, a las 23.30 horas, será el turno del concierto del cantante venezolano José Luis Rodríguez, estrella invitada para el show aniversario de la comuna.

[OscarSCL]

Buenísimo. Osea que la idea de los teleféricos ya está tomando fuerza, la máxima autoridad lo anunció!

Felicitaciones.

[waLLow]

Algo que note cuando fui a Puerto Montt fue la falta de parques y areas verdes para la comunidad osea aparte de la costanera no vi parques ni nada solo algunas plazas en las poblaciones me alegra que se pongan a construir parques y medios de transporte no convencionales ogfala que prosperen..

Aunque esa noticia es de febrero.. yo estuve en esos los fuegos artificiales que anunciaban ahi jajaja fueron geniales.

[drezz]

Genial !!!! la notica de los parques. hace rato que se necesitan, ni tenia Idea de la noticia xD
y lo de los telefericos va aser bastante interesante una forma mas entretenida de transportarse por la ciudad
BIEN POR PUERTO MONTT !!! mi ciudad natal =D

[AnibalConce]

telefericos

k wena son muy bkns los telefericos

[drezz]

Arena Puerto Montt estaria lista en Junio

Para el próximo 22 de junio, una semana antes del inicio del Campeonato Sudamericano de Básquetbol, debería estar terminado y entregado, en todos sus detalles, el Arena Puerto Montt.

Así lo confirmó el alcalde Rabindranath Quinteros, quien todas las semanas visita el recinto para ver en terreno el avance de las obras.

"La verdad de las cosas es que estoy tratando de venir una vez a la semana para ver los avances y, de esa forma, con la presencia, presionar un poco la aceleración de los trabajos. Nosotros tenemos compromisos y esto debe estar entregado entre el 20 y 22 de junio. Pero vamos avanzando. Soy optimista y creo que vamos a cumplir los compromisos más inmediatos que tenemos para esas fechas, un congreso de alcaldes y el Sudamericano", explicó el edil.
Pese a lo ajustado de las fechas entre la entrega del Polideportivo y el inicio de las actividades programadas (el Sudamericano comienza el lunes 30 de junio), Quinteros se mostró confiado.

"En la medida que se puedan usar todas las instalaciones, nos alcanza de sobra con que el recinto esté listo una semana antes. Además, en la ciudad hay otros lugares donde las delegaciones puedan entrenar. Por otra parte, los equipos no van a llegar una semana antes, sino que un par de días. Y para esas fechas todo va a estar listo", reiteró.

Quinteros agregó que para definir distintos aspectos de la organización del Sudamericano cestero, hoy viajará a Santiago para reunirse con los encargados de la Federación.

"En esa reunión nos van a entregar una pauta con lo que tenemos que hacer, con las necesidades y las mayores urgencias. Y después de eso, nos vamos a reunir con el comité organizador local para ponerlos en marcha. Nosotros estamos muy preocupados de que todo salga bien, porque con este torneo podemos llevar el nombre de Puerto Montt a todo el mundo", concluyó.

Aqui van unas imagenes del arena puerto montt ^^, no estan muy claras porque las saque de un video =S pero igual se entienden

http://img360.imageshack.us/img360/5911/arenafinallw9.jpg

Aqui les pongo las descripciones del las imagenes (por eso el numerito), nombro las cosas que se pueden hacer y como se ve por fuera =D.

1. Acceso Arena Puerto Montt
2. Espectaculos y conciertos
3. Ferias y convenciones
4. Zonas VIP
5. Congresos y Conferencias
6. Bodas y eventos Sociales
7. Patio de Comidas
8. Vista aerea Arena Puerto Montt

Ojala les guste

[Klugermann]

Buen aporte Drezz!

Por fin Puerto Montt contará con un recinto de primer nivel para espectáculos y eventos importantes que lleguen al país.

Un gran avance para la pujante Pto. Montt!