aleko
February 8th, 2006, 10:30 PM
transporte
El MÍO podría llegar por los aires a Siloé
http://img357.imageshack.us/img357/9248/telefericoge8.jpg
Así funcionaría el Miocable para la movilización masiva de pasajeros en la ladera de Siloé. La línea aérea reduciría los tiempos de desplazamiento a una tercera parte y se ganaría en seguridad. Un sistema similar ya opera en Medellín.
Fotomontaje I El Pais
Así funcionaría el Miocable para la movilización masiva de pasajeros en la ladera de Siloé. La línea aérea reduciría los tiempos de desplazamiento a una tercera parte y se ganaría en seguridad. Un sistema similar ya opera en Medellín.
Fotomontaje I El Pais
La iniciativa reducirá los tiempos de desplazamiento y los costos por pasajes. La línea se uniría al sistema principal del Masivo Integrado de Occidente. El costo del proyecto es cercano a $65.000 millones. El Concejo tendría que aprobar vigencias futuras.
El Miocable, un sistema de transporte tipo teleférico, que utiliza cabinas aéreas movilizadas por cables de acero, fue propuesto por Metrocali como solución para integrar al sistema de transporte masivo a más de cien mil habitantes de Siloé.
El sistema sería similar al Metrocable que funciona en Medellín, y bajaría la gente desde el sector de La Estrella, en la parte alta de Siloé, hasta la estación de Cosmocentro.
Tiene la ventaja de movilizar en una tercera parte del tiempo y a menor costo a los pasajeros que hoy suben y bajan la loma con toda suerte de dificultades.
Además, el Miocable sería una ruta alimentadora del Masivo Integrado de Occidente, MÍO, que es el sistema de transporte que se construye actualmente en la ciudad.
Según los primeros diseños técnicos, el tiempo de desplazamiento de una persona de Siloé que hoy demora 43 minutos hasta el centro de la ciudad, se reduciría a 16 minutos.
Cada persona pasaría de pagar cuatro a dos pasajes, porque se elimina el trasbordo, lo que significaría un ahorro general para la comuna de $872,6 millones al año (ver gráfico).
El presidente de Metrocali, Jaime Córdoba Zuloaga, indicó que la idea del Miocable nació por iniciativa del Concejo que pidió rutas alimentadoras para la zona de ladera que no está incluida en el actual diseño del MÍO.
En la ladera hay cuatro grandes concentraciones humanas y se decidió empezar por Siloé por ser el sector más populoso, pero también se contempla llegar a Terrón Colorado en una segunda etapa, tras el desarrollo del primer prototipo.
Córdoba Zuloaga dijo que la tecnología del cable no descarta el estudio de otras opciones como la de vagones transportadores por rieles de acero, o trenes aéreos.
La inversión inicialmente estimada para el Miocable sería del orden de $65.000 millones, los cuales no están incluidos en el actual proyecto del MÍO.
Por esa razón, la iniciativa tendrá que ir al Concejo a fin de que se estudie y apruebe una alternativa de financiación.
Metrocali recordó que el presidente de la República, Álvaro Uribe, cuando se reunió con el Concejo de Cali el año pasado le dijo que en la medida en que el Municipio se comprometa, vía vigencias futuras, con proyectos de este tipo, la Nación facilitaría los recursos a través de Findeter a pesos de hoy, para su financiamiento.
-El número-
15,9 kilómetros de vías serían pavimentadas en Siloé para las rutas de camperos o buses que llegarían hasta la estación del Miocable.
En el Cabildo, por su parte, parece haber buen ambiente para liderar el proyecto del Miocable que allí mismo se propuso como solución de transporte para Siloé y en la comunidad beneficiaria, también.
La voz de la calle
Creo que es la más acertada decisión porque trae mucho progreso a toda la comuna y mejora el transporte. Además, traería más seguridad, porque los robos y atracos que se presentan en el transporte que hay actualmente son altos. Entonces eso sería un gran beneficio para toda la comunidad. Jaime H. Marín, comerciante.
Me parece muy bueno porque en primer lugar se ahorra uno esa caminada y llega más rápido a la loma, ya me duelen mucho las piernas de tanto caminar y es mucho lo que se ahorra uno allí. El campero también es bueno, pero a veces se llena y no cabe uno allí y corre el peligro de caerse por ir colgado. Cecilia Arteaga, habitante.
Me parece magnífico que vayan a hacer ese proyecto, porque va a traer muchos beneficios para la gente que sube en las ‘gualas’ (camperos) y la roban, en cambio con el Miocable hay mayor seguridad. Eso, además va a traer desarrollo para el sector y para la comunidad, entonces
hay que apoyarlo. Nancy Acevedo, habitante.
Lista de cifras
26.000 euros es el costo de cada cabina del Miocable, sin incluir valores de importación
3 millones de euros vale cada kilómetro del sistema de cable instalado
43 minutos se demora el viaje en Campero de Pueblo Joven al Centro de Cali
16 minutos tardaría el mismo viaje usando el nuevo sistema de transporte
18 kilómetros por hora sería la velocidad del Miocable
1,85 kms. de longitud tendría la línea La Estrella a Cosmocentro
5.400 millones de pesos sería la inversión en terminales de Siloé
6.311 millones serían invertidos en espacio público en la comuna.
El dato clave
Metrocali consideró tres alternativas de Miocable, y se inclina por una donde el sistema alimentador sea a través de busetones que operen por esas lomas, manejados por las organizaciones actuales de camperos.
El MÍO podría llegar por los aires a Siloé
http://img357.imageshack.us/img357/9248/telefericoge8.jpg
Así funcionaría el Miocable para la movilización masiva de pasajeros en la ladera de Siloé. La línea aérea reduciría los tiempos de desplazamiento a una tercera parte y se ganaría en seguridad. Un sistema similar ya opera en Medellín.
Fotomontaje I El Pais
Así funcionaría el Miocable para la movilización masiva de pasajeros en la ladera de Siloé. La línea aérea reduciría los tiempos de desplazamiento a una tercera parte y se ganaría en seguridad. Un sistema similar ya opera en Medellín.
Fotomontaje I El Pais
La iniciativa reducirá los tiempos de desplazamiento y los costos por pasajes. La línea se uniría al sistema principal del Masivo Integrado de Occidente. El costo del proyecto es cercano a $65.000 millones. El Concejo tendría que aprobar vigencias futuras.
El Miocable, un sistema de transporte tipo teleférico, que utiliza cabinas aéreas movilizadas por cables de acero, fue propuesto por Metrocali como solución para integrar al sistema de transporte masivo a más de cien mil habitantes de Siloé.
El sistema sería similar al Metrocable que funciona en Medellín, y bajaría la gente desde el sector de La Estrella, en la parte alta de Siloé, hasta la estación de Cosmocentro.
Tiene la ventaja de movilizar en una tercera parte del tiempo y a menor costo a los pasajeros que hoy suben y bajan la loma con toda suerte de dificultades.
Además, el Miocable sería una ruta alimentadora del Masivo Integrado de Occidente, MÍO, que es el sistema de transporte que se construye actualmente en la ciudad.
Según los primeros diseños técnicos, el tiempo de desplazamiento de una persona de Siloé que hoy demora 43 minutos hasta el centro de la ciudad, se reduciría a 16 minutos.
Cada persona pasaría de pagar cuatro a dos pasajes, porque se elimina el trasbordo, lo que significaría un ahorro general para la comuna de $872,6 millones al año (ver gráfico).
El presidente de Metrocali, Jaime Córdoba Zuloaga, indicó que la idea del Miocable nació por iniciativa del Concejo que pidió rutas alimentadoras para la zona de ladera que no está incluida en el actual diseño del MÍO.
En la ladera hay cuatro grandes concentraciones humanas y se decidió empezar por Siloé por ser el sector más populoso, pero también se contempla llegar a Terrón Colorado en una segunda etapa, tras el desarrollo del primer prototipo.
Córdoba Zuloaga dijo que la tecnología del cable no descarta el estudio de otras opciones como la de vagones transportadores por rieles de acero, o trenes aéreos.
La inversión inicialmente estimada para el Miocable sería del orden de $65.000 millones, los cuales no están incluidos en el actual proyecto del MÍO.
Por esa razón, la iniciativa tendrá que ir al Concejo a fin de que se estudie y apruebe una alternativa de financiación.
Metrocali recordó que el presidente de la República, Álvaro Uribe, cuando se reunió con el Concejo de Cali el año pasado le dijo que en la medida en que el Municipio se comprometa, vía vigencias futuras, con proyectos de este tipo, la Nación facilitaría los recursos a través de Findeter a pesos de hoy, para su financiamiento.
-El número-
15,9 kilómetros de vías serían pavimentadas en Siloé para las rutas de camperos o buses que llegarían hasta la estación del Miocable.
En el Cabildo, por su parte, parece haber buen ambiente para liderar el proyecto del Miocable que allí mismo se propuso como solución de transporte para Siloé y en la comunidad beneficiaria, también.
La voz de la calle
Creo que es la más acertada decisión porque trae mucho progreso a toda la comuna y mejora el transporte. Además, traería más seguridad, porque los robos y atracos que se presentan en el transporte que hay actualmente son altos. Entonces eso sería un gran beneficio para toda la comunidad. Jaime H. Marín, comerciante.
Me parece muy bueno porque en primer lugar se ahorra uno esa caminada y llega más rápido a la loma, ya me duelen mucho las piernas de tanto caminar y es mucho lo que se ahorra uno allí. El campero también es bueno, pero a veces se llena y no cabe uno allí y corre el peligro de caerse por ir colgado. Cecilia Arteaga, habitante.
Me parece magnífico que vayan a hacer ese proyecto, porque va a traer muchos beneficios para la gente que sube en las ‘gualas’ (camperos) y la roban, en cambio con el Miocable hay mayor seguridad. Eso, además va a traer desarrollo para el sector y para la comunidad, entonces
hay que apoyarlo. Nancy Acevedo, habitante.
Lista de cifras
26.000 euros es el costo de cada cabina del Miocable, sin incluir valores de importación
3 millones de euros vale cada kilómetro del sistema de cable instalado
43 minutos se demora el viaje en Campero de Pueblo Joven al Centro de Cali
16 minutos tardaría el mismo viaje usando el nuevo sistema de transporte
18 kilómetros por hora sería la velocidad del Miocable
1,85 kms. de longitud tendría la línea La Estrella a Cosmocentro
5.400 millones de pesos sería la inversión en terminales de Siloé
6.311 millones serían invertidos en espacio público en la comuna.
El dato clave
Metrocali consideró tres alternativas de Miocable, y se inclina por una donde el sistema alimentador sea a través de busetones que operen por esas lomas, manejados por las organizaciones actuales de camperos.