Como ya no esta el otro aqui está el nuevo thread con los renders y avances..

El nuevo terminal de Pasajeros de Barquisimeto, enclavado en el polo Productivo del Oeste de la ciudad, en las adyacencias del cementerio nuevo, el Obelisco, Makro, Babilon-exito, c.c Metropolis, la ciudad judicial y de zonas industriales tendrá las características arquitectónicas, funcionales y de seguridad de un aeropuerto estando proyectado para cubrir la demanda de la región hasta el año 2050.

Esta nueva joya arquitectónica de la capital larense, contará con 7 andenes, una nave principal de servicios, áreas de aparcamiento de las unidades de transporte, sotano, centro comercial de 3 pisos, cines y feria de comida, interconectándose con la Avenida Florencio Jiménez, Avenida Circunvalación Norte y con el Sistema de Transporte Masivo.

PROYECTO

Por Fuera

http://img480.imageshack.us/img480/1350/terminaldigital0ns.th.jpg (http://img480.imageshack.us/my.php?image=terminaldigital0ns.jpg)

http://img469.imageshack.us/img469/9412/terminals21vk.th.jpg (http://img469.imageshack.us/my.php?image=terminals21vk.jpg)

http://img49.imageshack.us/img49/8155/terminalbqto3po.th.jpg (http://img49.imageshack.us/my.php?image=terminalbqto3po.jpg)


Adentro

http://img469.imageshack.us/img469/5814/terminals6vz.th.jpg (http://img469.imageshack.us/my.php?image=terminals6vz.jpg)

http://img358.imageshack.us/img358/1893/terminaladentro2yd.th.jpg (http://img358.imageshack.us/my.php?image=terminaladentro2yd.jpg)

http://img48.imageshack.us/img48/3982/terminals31yr.th.jpg (http://img48.imageshack.us/my.php?image=terminals31yr.jpg)

AVANCES

Barquisimeto, 15 de enero de 2006

El centro de transporte y comercio de Transbarca, donde va a estar ubicada la estación de cabecera, el centro comercial, el terminal de pasajeros y los patios y talleres de los trolebuses, crece sin medida garantizando que antes de terminar el año pueda estar en funcionamiento, mostrándole a la población larense que Transbarca es un proyecto que se desempeña con rapidez y excelencia.

Luego de haber armado las vigas de las columnas y haberlas formado en concreto, en este momento se han concentrado en culminar con los trabajos que tienen que ver con el armado de la primera etapa de la loza entrepiso, que es la división entre el sótanos y el nivel uno del centro comercial, esta labor se dividirá en varias etapas, en esta primera fase ya se han colocados las vigas y se está comenzando a rellenar con concreto. A la par con este trabajo se está efectuando el armado de las vigas en la segunda etapa de la loza entrepiso.

De igual forma ya se han emprendido los trabajos de construcción y vaciado de concreto en los muros de contención de tierra en lo que será el sótano, estos muros contarán con unas aberturas donde se colocarán los ductos de servicio para la electricidad y la ventilación.

Los trabajos de excavación en la estación de cabecera van muy adelantados, así como también se está trabajando fuertemente en el núcleo de la estructura, que es el refuerzo o la fundación central que irá en el centro dándole el soporte principal al edificio.

En el andén número uno, ya se realizaron las excavaciones, se colocaron las vigas y se hizo el vaciado de concreto. En el andén número dos se efectuaron las excavaciones y se están colocando las vigas para las fundaciones y así luego poder rellenar con concreto.

En la avenida Florencio Jiménez continúan los trabajos de colocación de cloacas y drenajes, para la fecha se ha culminado el 50% del trabajo, ya se encuentran funcionando los canales Barquisimeto-Quibor, ahora se está haciendo la obra en los canales Quibor-Barquisimeto donde se están fijando las cloacas y las vías de agua.

Por último pero no menos significativo, es importante mencionar que ya se comenzaron a colocar las bancadas partiendo desde la estación de cabecera, ésta obra se continuará por toda la Florencio Jiménez, pasando por la avenida Libertador y así poco a poco hasta completar toda la ruta que cubrirán los trolebuses.

Redacción: Henyer Vargas Rosales


http://img374.imageshack.us/img374/8785/avances5kg.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=avances5kg.jpg)

http://img374.imageshack.us/img374/114/avances14rb.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=avances14rb.jpg)

http://img222.imageshack.us/img222/8834/avances27bu.th.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=avances27bu.jpg)

http://img374.imageshack.us/img374/1953/avances33ak.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=avances33ak.jpg)

http://img374.imageshack.us/img374/8890/avances41qw.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=avances41qw.jpg)

http://img471.imageshack.us/img471/778/avances55ig.th.jpg (http://img471.imageshack.us/my.php?image=avances55ig.jpg)

http://img471.imageshack.us/img471/2826/avances64yw.th.jpg (http://img471.imageshack.us/my.php?image=avances64yw.jpg)

http://img47.imageshack.us/img47/2253/terminal7em.th.jpg (http://img47.imageshack.us/my.php?image=terminal7em.jpg)

http://img471.imageshack.us/img471/7930/avances77dn.th.jpg (http://img471.imageshack.us/my.php?image=avances77dn.jpg)

Wow, la vaina va a pasos seguro.

Wow se ve de pelos, pero no sera la terminal mas moderna de? en vez de el terminal mas moderno de?

EL terminal terrestre mas moderno de latinoamérica

esta tremendo!!! menos mal que no se dejaron perder los render :cheers:

EL terminal terrestre mas moderno de latinoamérica
EL? hmm bueno... es k suena raro

EL? hmm bueno... es k suena raro
Es que en Venezuela se le dice terminal de autobuses, y no central de autobuses como dicen en Mexico. A mi tambien me ocurre el mismo problema con las discotecas que uds llaman antros.

Tambien se les dice simplemente terminal de pasajeros.

Esta muy lindo, yo habia visto unos renders que hay a la entrada de Barquisimeto hace como 6 meses..

Este terminal quedará tremendisimo!!!

Ya decía yo que sería una de las obras de este tipo mas modernas de Latinoamerica :) :cheers:

Es que en Venezuela se le dice terminal de autobuses, y no central de autobuses como dicen en Mexico. A mi tambien me ocurre el mismo problema con las discotecas que uds llaman antros.
hmm noo yo no me referia a eso, lo decia por el articulo el yo decia k se escucha mejor la terminal que el terminal. Pero yo no soy mexicano asi k en Nicaragua le dien tambien terminal. Pero aqui en USA usamos la palabra Estación.

si pero no se dice por como suene mejor sino como es, y hasta donde tengo entendido es el terminal, por lo menos aqui todo el mundo lo llama asi,

Y si va quedando muyyy bien, lo que me parece dificil es que lo terminen para junio como tenian previsto :sleepy: , por lo menos no han parado la construcción

Ok, la verdad esta quedando nice. :)

^^ bueno alex esos son modismos de cada pais, a mi me suena mas bonito con LA, pero como aqui se acostumbra a decirlo con EL, no hay de otra :D

me gusta la idea :jk:

EStara para agosto

El nuevo terminal de pasajeros de Barquisimeto conformado por un Centro Comercial, patios y talleres, así como la estación subterránea cuya inversión total es de 90 millones de dólares, estará listo en el mes de agosto según lo anunciado por el presidente de Transbarca Oswaldo Rojas, quien aseguró que la obra esta bastante adelantada y a tiempo.

Dijo Rojas que en la actualidad existen mil 300 personas en todos los frentes de trabajos, lo que garantizará el avance del cronograma necesario para la estructura referido a labores de ingeniería y topografía, mientras que en los nuevos frentes de los próximos 90 días se incluirán 800 nuevos trabajadores para acelerar el ritmo de trabajo.

Estado de la obra

En cuanto a los trabajos que se realizan en la actualidad el ingeniero señaló, que se esta terminando con todos los componentes de la primera placa para vaciar y colocar la loza y el acero de la estructura, continuado con el drenaje de canal abierto, así mismo se esta concluyendo con la tubería para luego dar inicio a la conexión con el Dren X en el borde Sur de la avenida Florencio Jiménez.

Explicó que la semana próxima recibirán el estudio de la base granular, de lo que será el plan para comenzar todo el asfaltado para estacionamiento, patios y talleres, mientras que el lunes 20 se inicia las bases para construir los muros que van a contener la estación subterránea de cabecera.

Dijo el especialista que ya se procedió a comprar el acero para la superestructura, así mismo se elabora el trabajo de los 6 andenes simultáneamente donde existen las fundaciones de dos.

Se conoció además, que en esta obra se construye la torre central de Transbarca en la parte interna, y se adelanta

la conformación con el compo nente de puesta en marcha (referido al personal, proceso informático, sistemas de operación, conexión del terminal con el sistema de transporte, la semaforización centralizado) para manejar la parte operativa del terminal cuando se instale.

Paralelo a estas obras, ya se inició la instalación de las bancadas eléc tricas en la avenida Florencio Jimé nez desde el terminal hacia el Obelisco; desde la avenida Libertador hacia la calle 42 y a partir de la se mana próxima se instalarán en la avenida 20, Bracamonte, Leones y Lara.

Evaluación continua

De acuerdo al plan de trabajo presentado, dentro del sistema que se instala se realiza constantemente una evaluación acerca del impacto en la ciudad, para ir tomando previsiones y aplicando correctivos de manera de no crear conflictos y mejorando el proceso de desvíos con el apoyo de la AMTT, y en conversaciones con los representantes del transporte público.

Impacto Social

Así mismo el presidente del Transbarca recalcó que existe un equipo social que no solo se encarga de las encuestas y conteo de origen y destino, sino además estudia el impacto social en hogares, en la actualidad se realiza el sondeo en el norte, mientras que la semana próxima se realizará en el noroeste y en el este

Se refirió en este sentido, a la obra de drenaje en el borde Sur que beneficiará a mas de 10 mil familias ubicadas en 12 comunidades, que en el futuro no presentarán problemas de inundación, debido a que se instala un sistema de drenajes de 3.2 kilómetros con una conexión con el Dren X.

ME UBIESE GUSTADO Q HAYAN PLANEADO COLOCAR ESTE TRANVIA O UNO PARECIDO, PERO BUEE...

http://img45.imageshack.us/img45/7001/dsc00058ll.jpg (http://imageshack.us)

jajajajajajaj
es paresidisimo al que estan poniendo no tiene nada q embidiarle!! jajajaj

este es por riel, el nuestro es un trolebus, el diseño es totalmente distinto....pana en el 2003 en la feria de barquisimeto colocaron el autobus en exibicion, yo ya se como es y no tiene nada parecido a este tranvia.:pet:

Lo importante es que funcione de forma eficiente. Ese tranvía que muestras se ve muy bonito, aerodinámico, parece un TGV francés. Pero... Es burda de estrecho, pareciera que es para viajes largos en los que nadie va de pie. En cambio, los buses del transbarca son mas anchos (tipo metrobús de caracas), lo que se traduce en mayor capacidad de pasajeros, mejoras del flujo de personas a la hora de bajar y subir del bus. Aparte, un trolebus tiene mayor libertad de movimiento, porque no está restringido a unos rieles. A esto se le suma la capacidad de los buses de transbarca de funcionar con diesel, que en caso de fallos eléctricos o alguna otra eventualidad permitirá que no se quede aplastado en el medio de la via.
Muy fino tu vagón, pero nada conveniente para Barquisimeto.

hahaha mais oui, ce sont des trains françaises! :-p ...mais non le tgv... je ne sais quoi nouvelle prototipe c'est ça X'D très jolie je pense!

^^REAPARECISTE!!!

hahahaha no, it's a very very very special featuring... ahahahaha.. because of the weekend.. ahahaha.. hi to my fans... i love y'all guys!

hahaha mais oui, ce sont des trains françaises! :-p ...mais non le tgv... je ne sais quoi nouvelle prototipe c'est ça X'D très jolie je pense!

ça je peux voir mais il me semble comme un tgv, peut-etre c'est nouveau por le tgv, parce que je croix que ce n'est pas pour des proches voyages (dans la ville). As-tu etudie a l'Alliance?

Me gusta esta foto porque se ven algunos edificios al fondo.

http://img84.imageshack.us/img84/3184/pict00417ol.jpg (http://imageshack.us)

De verdad q esa construccion va atrasada no creo q para agosto este lista, a menos qtrabajen dia y noches FULL!

De verdad q esa construccion va atrasada no creo q para agosto este lista, a menos qtrabajen dia y noches FULL!

Es que se está trabajando dia y noche...

La verdad que va a estar apretado que terminen a tiempo. Nose porque siempre dejan las vainas pal final.

El terminal yo creo que si lo terminen para agosto, pero sin el Centro Comercial, Aunque lo mas importante es mudar lo mas rapido posible el terminal y Clausurar, demoler o incinerar el terminal viejo!

Esa vaina va llevar mucho mas tiempo de lo que habia pensado. Ese centro comercial se ve que va ser muy grande. Ademas el diseño del proyecto tiene proporciones descomunales. De todos los proyectos que tiene Barquisimeto, este es el que mas me gusta.

a mi me parece que si lo terminaran para agosto porque como que lo que mas tarda es adaptar el terreno y la parte de los sotanos y fundaciones es como lo mas complejo, ya cuando es lo de arriba va mas rapido, sino miren como va metropolis y ese terminal le estan poniendo mucho, ademas que lei que cuando ya terminen los sotanos y esa cosa van a incorporar como 150 obreros mas....!!!

la verdad se ve dificil que este listo para agosto! pro bueno ya veremos!!

ça je peux voir mais il me semble comme un tgv, peut-etre c'est nouveau por le tgv, parce que je croix que ce n'est pas pour des proches voyages (dans la ville). As-tu etudie a l'Alliance?

oui oui, ce n'est pas pour les voyages dans la ville... c'est rapide! ...
et non, pas a l'Alliance, j'ai fait un cours de conversation sur tout à la ucla, c'est trés bien là. est-ce qu'il n'y a pas des clubs de conversation seulement à l'Alliance? tu es à quel niveau ou tu l'as dèjá fini?

Yo si creo que pueda estar listo, segun escuché del alcalde que dijo que la parte que mas dura es hacer los sótanos, cuando esto ya estén listo comenzarán a hacer la parte superficial que sera en acero y esas construcciones son rapidas...

bueno otra cosa, saben q la Av. lara y la Av. los leones colapsan cuando hay mucho trafico, osea en las horas pico, imaginense cuando le quiten un canal, asi quiten los autobuses convencionales y solo anden carros, va a colapsar..estoy muy seguro de eso

^^ La avenida Los Leones la van a ampliar, eso si que no me gusta, porque tendrán que quitar los arboles...

A mí en lo particular tampoco me parece positiva la eliminación de los árboles, pero abría que ver bien la planificación que tienen para dicha avenida y ver q impacto va a generar.

Quizás en el nuevo diseño que se valla a aplicar, se le coloque una decoración con zonas verdes más amplias…. Quien sabe abría q esperar y opinar al respecto.

Epale chamo!!!! Bienvenido al foro

Gracias mi pana, siempre tuve el interés en entrar a estos foros, dispuesto a colaborar con información para todos

Bienvenido :D espero que te quedes y te sientas como en casa :)

Gracias Megarafucho,

wELCOME!

Hola Aps94 bienvenido al foro. Espero que disfrutes y seas participativo. Wow, se ve que los foristas de Barquisimeto estan creciendo paulatinamente.

jejeje gracias, claro esa es la idea participar

Y como conseguistes este foro?

por curiosidad en busqda de informacion de las ciudades jej

¡Bienvenido APS94!

oui oui, ce n'est pas pour les voyages dans la ville... c'est rapide! ...
et non, pas a l'Alliance, j'ai fait un cours de conversation sur tout à la ucla, c'est trés bien là. est-ce qu'il n'y a pas des clubs de conversation seulement à l'Alliance? tu es à quel niveau ou tu l'as dèjá fini?

J'etait a l'Alliance jusqu'au 2001, parce-que j'ai quitté Bqto pour l'université a Caracas... Dans ce temp, on fait un livre que s'apelle panorama. Il me faut jusque la moitié du 2emme livre (il sont deux) et á Caracas l'Alliance c'est pour des "oligarcas" alors je n'ai pas pu continuer et j'ai oublíé beaucoup de choses. Je ne connait pas des course de conversation, sauf que l'alliance et l'UCLA.

Wow Vj y Guaro llanero hablan bien el frances.

Wow Vj y Guaro llanero hablan bien el frances.

¿Tu dices? Capaz el 50% de todo lo que he escrito está malo, porque hace mucho tiempo que deje de estudiarlo, pero siempre es bueno volverlo a retomar.

que bien por barquismeto lo del terminal moderno, ni siquiera caracas siendo la capital tiene uno asi

que bien por barquismeto lo del terminal moderno, ni siquiera caracas siendo la capital tiene uno asi
Caracas? creo que en toda suramerica no hay algo tan faraonico como esta terminal.

J'etait a l'Alliance jusqu'au 2001, parce-que j'ai quitté Bqto pour l'université a Caracas... Dans ce temp, on fait un livre que s'apelle panorama. Il me faut jusque la moitié du 2emme livre (il sont deux) et á Caracas l'Alliance c'est pour des "oligarcas" alors je n'ai pas pu continuer et j'ai oublíé beaucoup de choses. Je ne connait pas des course de conversation, sauf que l'alliance et l'UCLA.

hahaha ...oui, je vois... X'D je travaille avec l'Espaces, ils sont trois livres et on a dèjá fait le 1ere et le 2eme, et le cours a l'Ucla n'est trop cher! :-p

hahaha merci orinoco_man, X'D ...mais tu as besoin de m'ecouter avant que tu peux dire ça hahaha... à l'écriture c'est trés facile, mais en parler :sleepy: ! hahaha

tu sabes que me da risa, uds saben que el vigilante de mi casa vive por alla en el oeste, y para los que no saben o que no son de aqui, el oeste de aqui tambien es como el de ccs pues, full de choros y es la parte mas fea etc, bueno y el me dice que toda la gente asi de por su casa estan demasiado emocianados con eso del terminal, sobre todo los choros pq van a tener ahi pa robar bastante, jajaja, asi que ojala y le pongan mucha seguridad a eso!...

^^ Uy si, por eso no me gusta para nada esa zona...

MAS O MENOS ASI VA A SER EL TRANSBARCA

http://img387.imageshack.us/img387/6893/ciudad2gal7fp.jpg (http://imageshack.us)

http://img391.imageshack.us/img391/663/danielsson3dm.jpg (http://imageshack.us)


http://img391.imageshack.us/img391/4015/estacionvistasup6cr.jpg (http://imageshack.us)

http://img391.imageshack.us/img391/7503/salvadorbaena200cb.jpg (http://imageshack.us)


http://img118.imageshack.us/img118/8183/stationacaracas15eb.jpg (http://imageshack.us)

así deberian hacer uno en Caracas
en las zonas donde no llega el Metro...

Pero el transbarca usara solo 2 canales no 4 como el Transmilenio, así que un Trolebus no podrá pasar a otro. Ah y también es eléctrico

Pero el transbarca va a tener como unos cables arriba no'? que son lo que va d ar electricidad, el trasmilenio es como que con las ruedas y ya

el trasmilenio va a Disel, el Transbarca va a Electricidad/Disel (con Cables y el Disel en caso ed emergencia)

exacto, y el transbarca tb tiene ruedas

Bueno espero que de verdad sea un éxito este proyecto, aunque yo deseaba era un metro, pero con el Terminal y otros aspectos únicos se ve prometedor. Hace poco pase por el oeste y vi bien avanzado la construcción del Terminal, lo que me parece muy bueno y mientras más rápido se realice mejor para la ciudad.

http://img483.imageshack.us/img483/928/455341nv.jpg (http://imageshack.us)


epa no entiendo donde va a ir el terminal Cabecera 2, como es ese terminal?! es como una estacion o que? alguien me puede explicar?!

osea el terminal de cabecera 2 por lo que tengo entendido va a ser como una estación pero mas grande, esa la hacen donde hay mas afluencia de pasajeros que me imagino sera ahi en la lara ves.. como una estacion grand

ah ok, gracias

creo que esos terminales de cabecera serán subterraneos! bueno algo dijo guaro que iba a ser subterraneo y creo que eran esos 2! :P

El otro Terminal de Cabecera estará en Cabudare por el Distribuidor Valle Hondo

Y hasta que parte de Cabudare va a llegar transbarca?

El Terminal de Pasajeros crece con eficiencia y adelantado al cronográma

Barquisimeto, 17 de Febrero de 2006

En el centro de transporte y comercio de Transbarca se continúa trabajando en el crecimiento de la obra, esta semana se ha estado realizando la elaboración de la primera loza entrepiso del primer nivel del centro comercial, se comenzaron a colocar los bloques y la malla del entrepiso conjuntamente con los pernos de anclaje y las planchas donde se van a soldar las columnas circulares de hierro, así mismo, se esta empezando a colocar el sistema de aguas blancas. Aproximadamente para la próxima semana se habrá culminado con la colocación de los bloques y los pernos de anclaje para proceder a rellenar de concreto.

También es importante destacar que ya se han comenzado a colocar las columnas sobre la primera loza entrepiso que servirán de refuerzo a lo que será el primer nivel del edificio. La segunda loza entrepiso estará lista aproximadamente en una semana, por los momentos se están situando las vigas de cargas y las vigas auxiliares al mismo tiempo que se está realizando el encofrado del fondo de la loza.

Hasta este momento se han vaciado 480 metros cúbicos de concreto armado en la fundación del edificio, donde posteriormente se colocarán columnas de 28 metros de altura. Se ha continuado con la excavación a máquina de la estación de cabecera, hasta ahora se ha terminado sólo el túnel de entrada a la estación, para continuar mas adelante el túnel de salida.

En el anden uno se están encofrando todas la vigas para luego realizar el encofrado en el anden dos, en los andenes tres, cuatro y cinco ya se realizó el movimiento de tierra y la semana que viene se comenzarán las excavaciones.

Asimismo luego de haber realizado los trabajos en el sistema de aguas negras y drenaje de la avenida Florencio Giménez, se está trabajando en la reubicación de una cloaca que pasa por el lado este del terreno del centro de transporte y comercio, son casi 900 metros de tubería de 42 pulgadas que ya están instaladas y listas para ser conectadas a la boca de visita.

Finalmente, es importante destacar que en la colocación de las bancadas eléctricas, se lleva un buen rendimiento, hasta los momentos se han colocado aproximadamente un kilómetro y medio de recorrido. Definitivamente en el centro de transporte y comercio de Transbarca se está trabajando eficientemente.

:) 22 Febrero 2006 - 00:01
Complejo Centro de Marcas Vale construirán al Oeste de la ciudad
Nueva inversión de 20 millardos para la ciudad

Zoraida Primera.

Con una inversión de más de 20 millardos de bolívares se inició, al Oeste de la ciudad, frente a la redoma de El Obelisco, la construcción de un complejo comercial que incluirá un hotel cuatro estrellas que formalmente iniciará sus actividades a finales de 2008, denominado complejo Centro de Marcas Vale.

Ayer se dio inicio formal a la construcción de esta obra, con la colocación de la primera piedra, acto que contó con la presencia del alcalde Henri Falcón, así como de Vicente Furiati, directivo del Centro de Marcas Vale, CA y de Juan Andrés Blavia, directivo de HG Constructora, grupo barquisimetano que lleva adelante esta iniciativa y la presidenta de la Cámara de la Construcción, Carolina Espino.

Explicaron los representantes de Marcas Vale, que esta obra será desarrollada en tres etapas y contempla un hotel de cuatro estrellas con 108 habitaciones, seis lotes de mil metros cuadrados, aproximadamente, para la instalación de franquicias o marcas de gran formato y más de 500 puestos de estacionamiento.

En esta oportunidad, la ingeniera responsable del proyecto, Ingrid Escobar, precisó que Vale Centro de Marcas, tendrá una ubicación privilegiada y será desarrollado sobre un lote de terreno de 17 mil 718 metros cuadrados, y que será una experiencia inédita en el país, ya que se trata de un conjunto comercial, donde se dispondrá de varios espacios para la ubicación de franquicias o marcas de gran formato.

En cuanto a la generación de empleo, se estima que la construcción de la obra genere unos mil empleos y una vez terminado, generará cerca de mil 500 empleos, entre directos e indirectos.

Hotel 4 estrellas

Este centro de marcas contará con un hotel ejecutivo de cuatro estrellas, un edificio de 10 pisos, seis de ellos dedicados a las 108 habitaciones, con dos ascensores principales y uno de servicios, dos escaleras de escape, además de un área para eventos especiales. Cada habitación será de 30 metros cuadrados y estará provista de aire acondicionado central, baño con ducha, un amplio closet y minibar. En esta oportunidad, el alcalde Falcón manifestó que esta obra, junto a otras como la del Sambil, Las Trinitarias, el terminal de pasajeros, el parque Arena Ferial, demuestra que Barquisimeto comenzó a recuperar de forma certera el status que le corresponde en el escenario nacional, y a su juicio en muy poco tiempo, se convertirá en la ciudad modelo de todo el país, concluyó.
Barquisimeto-Lara 22/02/06 :cheers:

Y hasta que parte de Cabudare va a llegar transbarca?

cuando empiezan a hacer las estaciones?

:bash:

Y hasta que parte de Cabudare va a llegar transbarca?

si, tienen planeado q siga hasta cabudare pero aun no se sabe su ruta en cabudare y los otros terminales q aparecen en la ilustracion??

Llegará hasta Valle Hondo... Despues aquien sabe si la Querida Alcaldesa de allá siga con el proyecto (Que lo dudo mucho)

ahora donde se van a poner la informaciones en este o en el de noticias?

xq ahora hay dos!!!

bueno digo yo, q en este deberian ir las noticias y avances y eso del terminal, porque de eso se trata y en el otro lo demas, que si los avances de la 20, las avenidas, etc ...

http://img506.imageshack.us/img506/921/kennyd10ej.gif (http://imageshack.us)

nojoo q gueno al fin venezuela se pone las pilas

http://img47.imageshack.us/img47/4958/pict00040uk.jpg (http://imageshack.us)http://img511.imageshack.us/img511/8733/pict00285jm.jpg (http://imageshack.us)http://img525.imageshack.us/img525/5044/pict00359fn.jpg (http://imageshack.us)
http://img511.imageshack.us/img511/9241/ter17020620400fm.jpg (http://imageshack.us)http://img525.imageshack.us/img525/7641/ter17020620552iv.jpg (http://imageshack.us)

ya quiero ver esa vaina listaa! :bash: :bash: :bash:

tengo un tio ing. civil, le mostre los avances y me dijo q esa vaina va super atrasada, q jamas ni nunca terminan en agosto...

Segun el Impulso al dia de hoy, el terminal lo terminan en el mes de Octubre de este año, pana tu tio puede ser ingeniero aeroespacial, pero ese terminal se termina antes de diciembre para ganar unos voticos pa chavez... ya veras q por octubre viene el Mico Mandante a innaugurar la obra mas importante de su gestion para el edo lara(tambien la unica) y el impulso, que no se q le pasa, seguira diciendo q todo esta sin pies ni cabeza

sacado del el impulso, dia 25/02/06

Reconocieron ingenieros de contratista Barquitrans
El tramo de la calle 36 fue el “conejillo de indias”


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La redacción de un informe dirigido al gabinete ejecutivo del Sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto, en cuyo contenido irán reflejadas algunas quejas, interrogantes y sugerencias de unos veinte comerciantes afectados por los trabajos de la avenida 20, fue el resultado de una reunión sostenida entre representantes de la contratista Barquitrans (encargada de la obra civil), AMTT, Cámara de Comercio y Transbarca.
El diálogo fue sostenido en las instalaciones del gremio comercial, evento que responde a un cronograma de reuniones que se efectuarán cada viernes con los organismos mencionados hasta que culmine el proyecto.
Algunas de las exposiciones oficiales giraron en torno a justificar el retraso en la entrega de los trabajos del tramo de la avenida 20 entre calles 36 y 42, prometidos para el 17 de enero y que luego de 39 días no han sido culminados.

Reconocieron que “este primer tramo de seis cuadras sirvió de conejillo de indias” del Transbarca, ya que al inicio de la obra en este sector no se tenía información precisa de la red subterránea de cloacas, sistema eléctrico y de tuberías de agua potable.

En efecto, cuando se empezaron los trabajos las sorpresas no se hicieron esperar. Los ingenieros encargados encontraron un acueducto que no debía ser “tocado” por el riesgo de dejar sin suministro a vecinos y comerciantes del sector, hecho que obligó a fabricar uno nuevo.

Según apuntaron los conocedores de la obra, a pesar de los contratiempos ya los drenajes están listos.

Posteriormente, diversos inconvenientes con Enelbar ocasionaron mayor retraso. Las bancadas de electricidad no habían sido dispuestas por la institución obligando a la paralización total de la obra por más de 20 días.

Según dijeron los representantes de Barquitrans, Hely Urdaneta y Gustavo García, en horas de la mañana de ayer, el inconveniente había sido solventado. Aseguraron que para mediados del mes de marzo, los procedimientos de asfaltado para el tramo de la calle 36 hasta la 42 estarán listos.

De igual forma dijeron que la instalación de las bancadas eléctricas para las avenidas Florencio Jiménez, Libertador y Bracamonte será menos traumática, ya que no cerrarán el acceso a vehículos porque las dimensiones de las calles lo permite. Sólo colocarán conos de seguridad vial en medio de cada calle, a fin de alertar al conductor que debe ir despacio por la presencia de obreros laborando.



Inquietudes y sugerencias



De los pocos asistentes que acataron el llamado de la Cámara de Comercio a reunirse para tratar tópicos de interés colectivo, se desprendieron diversas dudas.

Los comerciantes denunciaron afecciones respiratorias y de piel que empezaron a padecer trabajadores de los comercios cercanos a la obra de la calle 36 y a lo largo de toda la avenida 20, además de las inmensas pérdidas económicas.



Exceso de basura



Por otra parte, el propietario de un local del Centro Comercial Barquicenter expresó que los 240 comerciantes de ese lugar se ven afectados por el exceso de basura que se produce a diario y no es recogida a tiempo.



Inseguridad campante



Otro propietario afectado indicó que la falta de vigilancia es otro problema que les afecta en gran magnitud.

Luego de las cinco de la tarde, hora en la cual se van los vigilantes de la alcaldía, el vandalismo se hace presente. “Nos vemos en la obligación de cerrar nuestros negocios antes de las seis de la tarde, ya que si nos arriesgamos a permanecer abiertos, exponemos nuestra vida y la de los clientes”.



No al remolque en la 19



Otra de las quejas fue la medida de remolque de vehículos en la carrera 19. A este particular se le sugirió a Rafael Colina, director de la AMTT, incluir en el informe dirigido al gabinete del Transbarca, la solicitud de revocar la orden, ya que afecta a los comerciantes de la zona.



Cronograma



A continuación se detalla el cronograma actualizado de la obra civil Transporte Masivo y Terminal de Pasajeros de Barquisimeto, de acuerdo con los datos aportados por las autoridades:

Culminación del terminal: octubre 2006

Culminación de avenida 20 (Country Club- Obelisco): sin fecha

Culminación carrera 21: julio 2006

Culminación calle 22: sin fecha

Patio, talleres y estación de cabecera: agosto 2006

Vialidad y estaciones Florencio Jiménez: sin fecha

Vialidad y estaciones Av. Libertador (1era. etapa): mayo 2006

Vialidad y estaciones Av. Los Leones: agosto 2006

Vialidad y estaciones Av. Lara hasta Av. Vargas: julio 2006

Vialidad y estaciones Av. Venezuela: agosto 2006

2da etapa Av. Libertador: julio 2006

Vialidad y estaciones Av. Bracamonte: julio 2006

Vialidad y estaciones Av. Pedro León Torres: julio 2006

Estación de transferencia del Norte: septiembre 2006

Estación de transferencia Redoma del Sol: septiembre 2006

Estación de transferencia Leones-Lara: septiembre 2006

Estación Ciudad Judicial: septiembre 2006

Pasos a desnivel: octubre 2006

Puesta en marcha: enero 2007

una pregunta,. cuando el transbarca pase x la Av Los Leones, lo hara subterraneamente o superficialmente. yo creo q subterranea, xq

he leido q van a hacer una parada subterranea en la interseccion leones-lara, y otra en la redoma del sol, estan como q paralelas las 2,. ademas si lo hacen superficial, le qdara solo 1 canal para la movilizacion de los autos, pues, ya amanecera y veremos! de todas maneras, si alguien sabe algo, avisenme!!

ya que ladilla el impulso sie, el mundo se va a acabar si es por ellos, q ladilla... y sie yo mas bien veo que van rapido en el terminal, no creo que esten atrasados, tu tio no sabe nada :weird: jejej mntira

yo creo que superficial, mierdda es imposible que abran todo eso subterraneo, lo q va subterraneo es la stacion de los leones-lara creo q vi...

pues si se puede subterraneo. si utilizan la tecnologia q estan utilizando en Boston, creo, q estan haciendo un tunel subterraneo debajo de la avenido I-90, q es mucho mas ancha q la de los Leones, sin romper la calle, es muy posible,

para mi es la opcion mas logica, entonces dime tu??, van a dejar solo 1 canal de circulacion??, va a ser un desastre cuando las rutas de buses tradicionales hagan paradas. o akaso las rutas van en la misma via del transbarca=?

eso seria igual q abrir un tunel para un metro, no tan profundo, pero igual necesitarias ductos para ventilar toda esa via, los equipos contra incendio y gases, y mas importante, las orugas que hacen ese trabajo, actualmente las q hay estan en el terminal y hasta q no terminen ahi no podrian ser utilizadas... la otra opcion seria agarrar las usadas en el tunel de la represa Yacambu Quibor... o pedir alguna del metro d valencia o Mcbo... es mas facil usar en los Leones el proyecto que dio Fruto Vivas para la Av 20, que el trayecto d los leones sea "elevado" y no pase por la av

Por cierto, las rutas "Tradicionales" desapareceran del mapa vial del transbarca, solo pasaran donde no va el transporte masivo, es decir, de la redoma al Sol hacia el Ujano y la rosaleda algunas rutas, por la 22 y la 18 otras, por la 19 hasta cierto punto otras, solo serviran para alimentar al sistema masivo

na'gua sip, es mejor eso,, q hagan en los leones lo q dijo Fruto Vivas, seria mas interesante,... pero le quitaria lo hermoso de esa av... no sep, es mejor subterraneo,, y de q orugas hablas??, asi le dicen a las maquinas'?, pues q se compren , akso no hay plata en el Gobierno???,, ademas,, ni q fueran a tardar mucho,,, de los leones cn Av LARA a la redoma del sol naciente no hay muchos metros de recorrido!!!!!!!

las maquinas q abren los tuneles en los metros se llaman orugas, y son excesivamente caras para abrir un tunelcito tan "*******" como ese, en el Euro Tunel se utilizaron 2 , en la represa d yacambu se usan 2, una desde quibor hacia yacambu y otra en sentido contrario, en los metros tmb cuando mucho habran 2... el gasto de esas maquinas no se si valga la pena... por que la otra manera de hacer un tunel en esa via es eliminando por completo la Av.. como hicieron en mcbo o valencia con alguna calle para fortalecer el suelo... un tunel por debajo de calles y tuberias no es tan facil como parece

Me corrijo, son Microtuneladoras Y Tuneladoras, las orugas son donde se posan los tractores y tambien se les dice asi por su parecidos al mismo, se usan mas q todo en proyectos complejos y de gran envergadura,

pero para todo hay solucion, y q cuesta comprarse una oruga de esas,,, despues la podran utilizar para otros proyectos, y cuando se acabe con la vaina del tunel, se la llevan pa otros pues,,, xq plata sobra!!!!!!!!!!!,,,,

cambiando el tema, tambien habia leido otra solucion, q es eliminar el Boulevard de los Leones,,, para poder ampliar otros 2 canales,, pero si hacen eso, le quitan todo lo "verde" a esa Av.

Para cerrar el tema de los tuneles en los leones, esta es la Maquinita, se las presento

La perforadora utilizada en el Euro Túnel tenía 8,78 m de diámetro y 350 m de longitud, con un peso total de 1.000 toneladas. Es capaz de penetrar en terrenos, desde los blandos a los rocosos, avanzando 20 km. sin interrupción.
Las máquinas perforadoras de túneles utilizadas para ampliar la red de metro en el Gran Tokio tienen un diámetro de 14 m.

Con una forma cilíndrica, la máquina perforadora lleva varias cuchillas (“dientes”) montadas en su parte frontal. Los dientes están hechos de un metal extremadamente duro y al girar van penetrando en el terreno, haciendo espacio para que la máquina pueda seguir avanzando

http://web-japan.org/nipponia/nipponia20/images/feature/11_1.jpg

http://web-japan.org/nipponia/nipponia20/images/feature/11_2.jpg

Puede avanzar 20 km sin interrupcion.. con eso hacemos los leones, la 20, la vzla y nos queda pa prestarla en el 1er uso:p

No me pareceria justo q eliminaran ese boulevar... tanto que le invirtieron hasta este año para eliminarlo y dejar sin un espacio tan comodo a los peatones que transitan por la zona

Transbarca comprará materiales a afiliados de Capmil
Esther Alvarez Manzanare.-

Representantes de la Cámara de Pequeñas y Medianas Indus trias de Lara (Capmil) firmaron una carta de intención con integran tes de Transbarca, la cual consis te en que la citada empresa, durante los trabajos del Sistema de Transporte Masivo, comprará materiales que fabriquen los empresarios afiliados a la Cámara.

Lisbeth Uribe, presidenta de Capmil, señaló que es una gran oportunidad para los integrantes del sector, ya que sus productos pueden salir al mercado y demostrar su calidad.

-Los representes de Transbarca, antes de comprar a otras empresas, preferirán comprar la mercancía que necesite, a los afiliados a la Cámara de Pequeñas y Medianas Industrias de Lara, siempre que cuenten con el producto requerido.

Expresó que los más beneficiados serán los procesadores de plásticos y metalmecánica, ya que obras como éstas requieren este tipo de materiales. “Estos sectores representan, aproximadamente el treinta y cinco por ciento de nuestros afiliados, los cuales son en total ciento noventa y seis”

jeje cdccico, esas orugas son inmensas,,, pero no son las q yo t digo,, no se si hayas visto alguna vez,, megaestructuras, pues hay una maquina diferente, una "perforadora" q abre tuneles sin necesidad de romper la calle q esta encima del tunel, sin afectarla,,, y es mucho mas pequeña q esas orugas,,, cuando consiga la informacion, t la mando!!!

Gabinete intersectorial evalúa frentes de trabajo de Transbarca
En primera reunión

EIB.-

Evaluar cada uno de los frentes de trabajo que actualmente tiene la empresa Transbarca y los requerimientos de cada uno de los organismos y empresas involucradas, fue uno de los acuerdos a los que se llegaron en la primera reunión del gabinete intersectorial, instancia conformada por la Alcaldía y la empresa privada para estimar el impacto de las obras para la construcción del nuevo Sistema de Transporte para la capital larense.

En este primer encuentro, se entregaron los cronogramas de los puntos de trabajo que actualmente están activos en las avenidas Florencio Jiménez, Libertador, Avenida 20, carrera 21 y calle 22. También se elaborarán unas fichas de seguimiento de cada uno de los puntos donde actualmente se ejecutan labores de construcción y, si efectivamente se está cumpliendo el cronograma previsto.

Otro aspecto importante de la reunión fue la entrega de los planos que contemplan las secciones viales de los próximos frentes de trabajo a implementar y mediante los cuales, los organismos involucrados podrán prever los requerimientos de tipo técnico, además de planificar las estrategias para así resolver cualquier inconveniente que se le pudiera presentar para poder aligerar el proceso.

A la reunión, la cual se efectuará todas las semanas, asistieron representantes de la empresa telefónica Cantv, Cámara de Transporte, Enelbar, Minfra, Hidrolara, Intercable, AMTT, Consorcio Gerco, Transbarca, el Instituto Autónomo del Ferrocarril del estado Lara, Ministerio del Ambiente, Cámara de Comercio, Centro Jacinto Lara, y Barquitrans, Obra Civil.

Sistema de Transporte Masivo entrará en funcionamiento en Enero 2007


-¿ Por qué se adoptó este sistema?

-Aparte de que fue el apoyado por el Banco Mundial, por la experiencia exitosa de Curitiba, de Bogotá, de Quito, de Atenas, Grecia; de México, de Mérida, que ahora lo será Barquisimeto también. Uno de los elementos importantes que se tomaron en consideración fue el caso de los recursos, pues un Metro subterráneo cuesta 120 millones de dólares por kilómetro, y si vamos a hacer 30 kilómetros en Barquisimeto estaríamos hablando de 3.600 millones de dólares. En el sistema de Bogotá, con autobuses Diesel, se invirtieron 8 millones de dólares; el de nosotros, con buses eléctricos, anda por el mismo precio. La inversión total, sin el Terminal de Pasajeros, es de 250 millones de dólares.

-¿Qué normas de seguridad han sido previstas?

-Todo el sistema estará centralizado, desde el punto de vista de su operación, y dadas estas condiciones se garantiza la seguridad, pues todas las unidades están equipadas con cámaras y sonido bidireccional para poderse comunicar con los centros de operaciones; incluso, todas las estaciones donde suben o bajan pasajeros van a estar dotadas de los mismos elementos de comunicación, de una pantalla informativa para que el pasajero sepa en qué estación se encuentra, cuáles son las rutas, y un diagrama para especificar a los usuarios hacia dónde pueden ir y venir, comprar pasajes, etc. Va a haber un enlace en red para que el público pueda adquirir sus boletos.

-¿Qué va a pasar con los transportistas actuales?

-Todos los transportistas continuarán en sus rutas, porque nosotros no estamos montando a los pasajeros que salen o vienen del centro, del norte, o del oeste de la ciudad. Nosotros sólo estamos trabajando la avenida Venezuela, tomando la calle 42, las avenidas Libertador y Florencio Jiménez hasta el Terminal, pero todas las rutas que vienen de Cují, Tamaca, Parroquia Unión y todas las del oeste, del sur, del noreste o del suroeste, lo que hacen es tener punto de contacto con el sistema para abordar o dejar pasajeros e incluso ellos podrán seguir por rutas paralelas. No vamos a tocar las rutas tradicionales porque Transbarca es un sistema que viene a llenar un vacío, un déficit que hay en el transporte público. Aquí tenemos un Metrobús que cubre parte de la demanda y al entrar en servicio Transbarca ya los buses no estarían en el municipio Iribarren y podríamos utilizarlos en los municipios y parroquias foráneos que van a alimentar el sistema. Nosotros cubriríamos parte de la demanda de Metrobús.

-¿Transbarca será competencia para los transportistas tradicionales?

-Nosotros no vamos a competir con los transportistas, que normalmente cubren entre 60% y 65% de la demanda de pasajeros y Transbarca estará manejando aproximadamente el resto de 30% a 35%. Lo que vamos a hacer con este sistema es organizar la ciudad, a disciplinarla, a mejorar el transporte y a darle seguridad a los pasajeros que utilicen nuestras unidades.

-¿Cuántas unidades tendrá el sistema?

-80 autobuses, mientras que las busetas que circulan actualmente son 2.800, según las estadísticas que tiene la gente del Transporte. El sistema está diseñado para cubrir 25% de la demanda. Estamos persuadidos que cuando entre en funcionamiento, mucha gente que se moviliza en vehículos particulares utilizará el Transbarca, como ha ocurrido con el Metro de Caracas. Además, como se trata de un sistema superficial va a traer una organización en la superficie. En Caracas eso es abajo, aquí lo vamos a tener arriba. La parte urbanística que acompaña al sistema va a ser mejorada, la vialidad, las paradas, la iluminación, los sistemas de recolección de basura, la seguridad, las plazas, los espacios públicos, refacción de fachadas, etc. Estas unidades pudieran movilizar entre 180 mil y 240 mil pasajeros diariamente, dependiendo del volumen de personas que requieran el servicio. La capacidad de los autobuses oscila entre 130, 140 y 150 pasajeros.

-¿Está definido el costo del pasaje?

-Según los cálculos que se han hecho y las proyecciones, estaría en alrededor de 500 bolívares. Cuando hicimos recorridos en 2004, el pasaje estaba en 400 bolívares y hemos hecho otras simulaciones y nos da lo mismo. No va a ser mayor a la tarifa del transporte público, y en este caso hay algo muy importante, cual es la aspiración que tenemos de trabajar integrados con el sector transporte tradicional. Todos los transportistas continuarán en sus rutas, porque nosotros no estamos montando a los pasajeros que salen o vienen del centro, del norte, o del oeste de la ciudad.

-¿Cómo es eso?

-Como ocurre con el Metro de Caracas, donde se compra un ticket y uno puede trasladarse a cualquier estación. Aspiramos a que las personas que compren un boleto y se vengan en una unidad tradicional, entren al Transbarca con el mismo ticket, porque la idea no es usar monedas sino un sistema que permita mayor seguridad a los usuarios. Estamos interesados en idear cómo pagarle a los transportistas por kilómetro recorrido, no por pasajero, porque de esa manera ellos sí estarían cobrando el desgaste de sus unidades, que recorren en una ruta 42 kilómetros, por ejemplo, con muy pocos pasajeros; entonces esa unidad deja de percibir ingresos por el resto de los kilómetros recorridos. Tenemos dos años analizando todas esas alternativas e implementándolas. La idea es mejorar el servicio y tenemos todavía dos años para hacer pruebas piloto, definir rutas; vamos a apoyar la sustitución paulatina de sus unidades, por nuevas, que van a tener los mismos elementos del sistema: un dispositivo óptico para leer las tarjetas de pago, un mecanismo moderno que realmente pueda detectar si el pasajero es un estudiante para que los pasajes que subsidia el Estado, que normalmente son de estudiantes y personas de la tercera edad, se puedan manejar de una forma rápida, eficiente y efectiva.

-¿En cuánto quedará el pasaje estudiantil?

-Actualmente los estudiantes son subsidiados en 75%, aunque Transbarca no lo va a hacer directamente, porque eso es potestad del ciudadano Alcalde y seguirá siendo una política que manejan fundamentalmente los jefes del Ejecutivo, lo mismo que las concesiones. Nosotros somos una ruta más, muy grande, que recibimos en concesión de la Autoridad Municipal de Tránsito Terrestre (AMTT) como se la da a los transportistas tradicionales.

-¿Disminuirá el caos del tránsito con el sistema de transporte masivo?

-Vamos a tratar que las rutas operadas por Transbarca tengan como propósito desestimular el uso del vehículo particular. En el país más de 80% de la población apta para tener un vehículo no lo tiene. Entonces nosotros estamos mejorando un sistema de transporte masivo porque realmente esa sí es una manera de llegarle a todo el mundo, para resolver un problema del desarrollo de la ciudad y para que Barquisimeto tenga como atractivo un sistema de transporte que le sirva a la gente.

El presidente de Transbarca señala que cuando han ido a las comunidades a informar sobre el sistema masivo han recibido todo el apoyo, porque se trata de un transporte masivo que tendrá otro tratamiento para con ellos. La misma gente del transporte está de acuerdo con el sistema, y han dicho que no están en contra del mismo, aunque sí lo estarían “si es que nos sacan a nosotros”.

-Pero eso no está planteado, asevera Ríos. Los transportistas tradicionales cubren 60% de la demanda; lo que importa es la organización, transferir a ellos una serie de elementos modernos, sustitución de unidades en el mediano plazo, construirles paradas similares a las de Transbarca; organizarlos para que operen con un pasaje integrado, que tengan terminales adecuados para que los tramos largos, que son los troncoalimentadores de Transbarca, sean cubiertos con un tipo de unidades que vayan transportando a las personas de las comunidades hasta un terminal de transferencia. Nosotros sólo vamos a operar en 31 kilómetros y el resto será cubierto por las rutas tradicionales y van a seguir haciéndolo, pues Transbarca de ninguna manera es un sistema de transporte excluyente.

-La angustia de los transportistas larenses surge porque en Bogotá, con el Transmilenium, además de hacer lo que ustedes están haciendo, las rutas de transporte tradicional fueron licitadas, las concesiones de muchas de esas rutas las ganaron empresarios y los sacaron a casi todos ellos del juego.

-Eso está completamente descartado y así lo ha dicho el Alcalde Henri Falcón en reunión con el presidente del sindicato, Erick Zuleta. Las rutas del sistema tradicional no se tocan, se mantienen iguales. Eso sucedió en Bogotá, les dijeron que iban a participar, a última hora ganaron los empresarios y no los tomaron en cuenta a ellos, pero esto es difícil que suceda aquí porque tenemos un gobierno promoviendo cooperativas, núcleos endógenos, cogestión etc., y nosotros no vamos a hacer algo diferente a esa política. Eso está descartado totalmente. Cuando el Alcalde propuso un sistema de transporte masivo, los transportistas se angustiaron por aquello de que ‘hombre picado de culebra cuando ve bejuco brinca’, pero en el caso de nosotros, no, porque somos un gobierno bolivariano. Chávez habla de integración, de participación protagónica de la gente, y tenemos un gobernador que anda con el mismo discurso y propósito y un alcalde que lo ha demostrado a través de sus políticas de caminatas, asambleas participativas, etc. Sería un contrasentido que Transbarca adoptara una política diferente a la que nos guía desde el Presidente de la República hasta el Alcalde de Iribarren...

...Entonces, mucho ojo...

Todos los transportistas continuarán en sus rutas, porque nosotros no estamos montando a los pasajeros que salen o vienen del centro, del norte, o del oeste de la ciudad, e incluso las busetas podrán seguir por rutas paralelas. No vamos a tocar las rutas tradicionales porque Transbarca es un sistema que viene a llenar un vacío, un déficit que hay en el transporte público, asegura el Presidente de la empresa paramunicipal

Como nosotros somos Estado vamos a tratar de que las rutas operadas por Transbarca tengan como propósito desestimular el uso del vehículo particular. En el país más del 80% de la población apta para tener un vehículo no lo tiene, dice el presidente de Transbarca, ingeniero Oswaldo Rojas.

A las orugas tambien se les conoce como "topas". Incluso en las construcciones que usan esta máquina, se les suele poner un nombre. Acerca de lo de la avenida los leones, pienso que podrían permitir el paso superficial del transbarca pero sin canales exclusivos para él, aparte de prohibir el paso de cualquier otro tipo de autobuses. De esta manera el impacto sobre el tráfico sería mínimo.

aqui les traigo unos nuevos renders, de algunas vias alternas y distrubuidores:

http://img524.imageshack.us/img524/2673/14uv1.th.jpg (http://img524.imageshack.us/my.php?image=14uv1.jpg)

http://img211.imageshack.us/img211/3629/23or.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=23or.jpg)

http://img455.imageshack.us/img455/3488/30kf.th.jpg (http://img455.imageshack.us/my.php?image=30kf.jpg)

http://img211.imageshack.us/img211/9378/45qw.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=45qw.jpg)

http://img211.imageshack.us/img211/6396/55tj.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=55tj.jpg)

http://img211.imageshack.us/img211/1309/64uk1.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=64uk1.jpg)

http://img211.imageshack.us/img211/9055/76wj.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=76wj.jpg)

http://img100.imageshack.us/img100/5406/82sb.th.jpg (http://img100.imageshack.us/my.php?image=82sb.jpg)

tambien se pueden visitar el siguiente link, para q vean unos videos del proyecto!

http://www.transbarca.gob.ve/vidTerminal.php

ok, yo pienso q van a comerce parte de las areas verdes que tiene la Av. los leones, no se han fijado q la acera es inmenza, lo mas logico es q le quiten una gran parte de acera, van a tumbar muchos arboles pero bueno :-( para mi es lo mas logico.

No me parece que quiten los arboles...

a mi tampoco me gustaria. Hoy domingo salio un articulo en el impulso q critica mucho a los trabajos de transbarca en la 20, un abogado ahi defendiendo a la gente q le esta afectando los trabajos...

es verdad, lei ese Art. El impulso nunk saca nada bueno para el Gobierno, siempre tiene q estar confundiendo a la gente, menos mal esta este foro,, q siempre le ven lo positivo a las vainas!!!!

Pero igual del transbarca falta información, nadie sabe que va a pasar por la Pedro Leon Torres, si la van a cerrar o no, como se le va a hacer en el obelisco, porque tengo entendido que la linea de la Florencio Jiménez pasará por el elevado del Obelisco y la otra por debajo, entonces no van a unirse las 2, como se le hará para hacer la transferencia?

yo tengo entendido q va a pasar por la redoma del obelisco, no se si a desnivel, pero nunca escuche del paso por el elevado ya q es como q dificil montar las bancadas electricas por alli

ni idea, epa porq hay dos guaros?? quien es el otro??!!??! :?

Guaro! el Guaro15 tiene razon, yo siendo opositor tambien lo veo, el impulso (tengo "toda mi vida" (19) leyendolo) nunca ha dicho nada bueno ni del transbarca, ni de la flor de hannover, ni de la Av Uruguay cuando la hicieron, ni del casco historico, mucho menos de Arena Parque Ferial, que solo han dicho q se va a hacer, pero nada a fondo, ni de la feria decembrina, tampoco reseñan las informaciones que se dan en el Alo Alcalde, o como se llame el programa de Henry... Lo que pide la gente es un pokito mas de informacion, por que por mas vallas y avisos o promotores que ponga el alcalde en un evento (feria) la colectividad no se va a enterar, en estos dias los Ing del Proyecto dieron charlas en el Tec Sucre.. si pasan por la UCLA, en Admon, ire a la charla a enterarme mas a fondo... y tratar de traerles eso a uds, ya q no tenemos medios de comunicacion con vocacion a Informar sanamente... yo el Impulso lo leo ahora mas q todos en el Area de Deportes... por que el q hace las reseñas de la ciudad, transbarca u otro, es Juan B Salas, y ese Viejo pelon vive diciendo tonterias... y tengo mis bases (dijo una vez en su columna q en el Colegio Independencia no aceptaban hijos d padres divorciados, y conmigo se graduaron bastantes personas con esa caracteristicas, igual pasa con mi hermano, estudia ahi y tiene amigos en esa condicion) asi que mientras sea ese Sr el q de las inf en su columna o reportajes.. tratare de hacerle el menor caso posible

para mi el informador tiene muuucha mas informacion q el impulso!! me he venido fijando de eso. el informador publica vainas tanto como del gobierno como de la oposicion, me gusta mas el informador.

lo q nunca me ha gustado de el Informador es lo amarillista que es, a veces exageran las cosas a un nivel increible... y son los unicos q muestran los cadaveres en cualquier estado y sin considerar a la gente q puede ver eso..

Apesar que critiquen tanto a esta obra, creo que cuando la terminen a muchos les callaran la boca. Si bien es cierto que muchos comerciantes han sufrido como consequencia de esta obra, tambien es cierto que por lo menos se ve que estan haciendo todo lo posible por terminar cuanto antes. Me hubiese gustado que el gobierno hubiera ayudado un poco mas a los pobres comerciantes que estan haciendo afectado. Despues de todo, son familias que depende de su negocito para poner pan en le mesa.

Pero igual del transbarca falta información, nadie sabe que va a pasar por la Pedro Leon Torres, si la van a cerrar o no, como se le va a hacer en el obelisco, porque tengo entendido que la linea de la Florencio Jiménez pasará por el elevado del Obelisco y la otra por debajo, entonces no van a unirse las 2, como se le hará para hacer la transferencia?

Yo tambien pienso que falta mas informacion a la gente por parte de la alcaldia, como q vayas, propagandas etc.. pero es una lastima por lo menos que el impulso lo que haga en los articulos que saca es hacerse preguntas y decir que no entiendo esto y lo otro como si ellos fueran un ciudadano que no tiene las herramientas pa averiguar todo eso, lo mas logico seria que INVESTIGARAN todo lo que no entiendes, que no les debe tomar ni medio dia y publicarlo pa que la gente sepa, noseguir confundiendo, porque sea bueno o no el trasbarca tienen que informar.

Porque pa publicar que hubo peos en la 20, q se agarraron a co273asos, o que los transportistas se quejan, eso si no lo pelan pa ponerlo en 1era pagina...

Apesar que critiquen tanto a esta obra, creo que cuando la terminen a muchos les callaran la boca. Si bien es cierto que muchos comerciantes han sufrido como consequencia de esta obra, tambien es cierto que por lo menos se ve que estan haciendo todo lo posible por terminar cuanto antes. Me hubiese gustado que el gobierno hubiera ayudado un poco mas a los pobres comerciantes que estan haciendo afectado. Despues de todo, son familias que depende de su negocito para poner pan en le mesa.

Y me lo dices a mi.. que mis padres tienen un comercio justo en el medio del centro... pero bueno, ellos saben que ahorita es duro, pero no les he escuchado decir nada malo contra el transbarca, solo lo que decimos aca, la manera de ejecutarse todo al mismo tiempo, pero en general todo bien, solo falta mas apoyo en cuanto a la parte de impuestos, no solo d la alcaldia, tambien el seniat y sera tambien por parte de servicios basicos, por que vaya gente o no igual hay q pagar todo

http://img239.imageshack.us/img239/7092/fotoav20con2754aw.jpg (http://imageshack.us)

http://img505.imageshack.us/img505/1636/fotoav20con2667av.jpg (http://imageshack.us)

http://img505.imageshack.us/img505/7573/fotoav2029nx.jpg (http://imageshack.us)

http://img239.imageshack.us/img239/7650/fotoav2099el.jpg (http://imageshack.us)

tremenda obra me encantaron los render nuevos!!

Estan excelentes los avances de la obra!!! Se nota que estan dandole fuerte!!! Y esos renders están espectaculares :)

que grande se ve la veinte sin buhoneros!

Hasta creo que se ve bonita la 20, DESTROZADA pero sin buhoneros!

sin buhoneros las calles se ven demasiado depingas!!! yo pase cuando no estaban rotas las calles( sin buhoneros ) y ****** se sentia muy comodo

En la Av. lara empezaron a trabajar, al frente de mcdonalds, creo q alli van a abrir el hueco para llegar a la av. lara con av. los leones.

yo tamb lo vi dirigiendome hacia el churum, y ayer estuve por el oeste y tamb estan trabajando en lo que serian las paradas o lo q sea q se vaya a realizar.

eso si un poco de congestion, pero es mejor que se realize el proyecto lo mas rapido posible para desp disfrutar de los beneficios.

exacto, una frase bien depinga q tenia las trinitarias cuando le estaban construyendo la nueva parte! PARA CRECER HAY Q PADECER! JAJA

el informador es naco ...ew....

el impulso es fashion :-)

jeje nada q ver, el informador saca mejores reportajes en cuanto a CIUDAD ser refiere,,, el impulso solo lanza cosas negativas, como siempre, en contra del gobierno, yo solo leo El Impulso los Sabados q traen la parte tecnológica y los Domingos porq a veces cuando le da la gana, informa sobre nuevos proyectos o avances de las obras en Bqto, en el cuerpo C de CIUDAD!! en la ultima pagina!;!; DE AHI A MAS NADA!!

El Informador pareciera ser más naco, yo creo que se debe a su estilo de diagramación, porque los avisos publicitarios son los mismos que los de El Impulso. Sin embargo, la mejor información la presenta El Inforrmador. El Impulso está sólo para politiquerías baratas. Aparte, la revista del domingo de El Impulso es la cagada, mientras que El Informador ahora tiene Estampas Larenses, que es un poco más decente. Yo durante muchos años pense lo mismo que vj, pero cuando se lee un diario se busca obtener información y no un status social o "fashion" o algo por el estilo.

Yo tb pensaba q el informador era una vaina mala, y para chaviztas. Pero ahora me gusta mas el informador sin importar el estilo q tenga, tiene mas informacion que el impulso.

De la 40 para arriba en la libertador le estan haciendo trabajos a las islas, para lo del trole

Transbarca continua dándole forma al Centro de Transporte y Comercio

Barquisimeto, 28 de Febrero de 2006

Transbarca continúa sus trabajos en el centro de transporte y comercio ubicado en la avenida Florencio Jiménez, donde funcionará el edificio de operaciones de las unidades del nuevo sistema de transporte masivo, así como también un centro comercial, la estación central de Transbarca, un hotel tres estrellas, el Terminal del pasajeros entre otros proyectos que anexarán a este plan de crecimiento para la ciudad de Barquisimeto.

Actualmente en la obra luego de haber reubicado las cloacas que no permitían las excavaciones en los tramos tres y cuatro, los trabajadores se mantienen enfocados en la colocación de las vigas de riostra de este tramo, donde se realizaron las excavaciones pertinentes y al momento se están colocando las vigas y el acero para luego comenzar a trabajar en el tramo 39 y 40.

Así mismo después de haber colocado las vigas de la primera parte de la loza entrepiso que corresponde al centro comercial, haber realizado los encofrados y vaciado el concreto, actualmente se está desencofrando esta primera loza. De la misma manera se está efectuando el armado de la segunda parte de la loza que pertenecen al tramo 9 y 10.

Además se siguen colocando las columnas en la primera loza entrepiso, las cuales servirán de refuerzo a lo que será el primer nivel del centro comercial. En el anden uno se está encofrando en madera para posteriormente realizar el relleno y en la colocación de las bancadas eléctricas en la avenida Florencio Jiménez se ha hecho un buen trabajo para la fecha se ha realizado aproximadamente el 20% por cierto del trabajo que corresponde a las mimas.

http://img451.imageshack.us/img451/517/terminal013uv.th.jpg (http://img451.imageshack.us/my.php?image=terminal013uv.jpg)

http://img451.imageshack.us/img451/7729/terminal027kl.th.jpg (http://img451.imageshack.us/my.php?image=terminal027kl.jpg)

http://img369.imageshack.us/img369/4554/terminal032sg.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=terminal032sg.jpg)

http://img369.imageshack.us/img369/992/terminal048uc.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=terminal048uc.jpg)

http://img369.imageshack.us/img369/996/terminal050qv.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=terminal050qv.jpg)

http://img451.imageshack.us/img451/2655/terminal064lv.th.jpg (http://img451.imageshack.us/my.php?image=terminal064lv.jpg)

http://img451.imageshack.us/img451/847/terminal075gv.th.jpg (http://img451.imageshack.us/my.php?image=terminal075gv.jpg)

http://img451.imageshack.us/img451/4139/terminal082wu.th.jpg (http://img451.imageshack.us/my.php?image=terminal082wu.jpg)

http://img73.imageshack.us/img73/6346/terminal095kw.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=terminal095kw.jpg)

http://img73.imageshack.us/img73/9109/terminal104mw.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=terminal104mw.jpg)

http://img73.imageshack.us/img73/2103/terminal114bi.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=terminal114bi.jpg)

http://img73.imageshack.us/img73/8740/terminal125ia.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=terminal125ia.jpg)

http://img73.imageshack.us/img73/1364/terminal135ix.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=terminal135ix.jpg)

http://img226.imageshack.us/img226/5125/terminal141sf.th.jpg (http://img226.imageshack.us/my.php?image=terminal141sf.jpg)

http://img522.imageshack.us/img522/4025/terminal152sp.th.jpg (http://img522.imageshack.us/my.php?image=terminal152sp.jpg)

http://img226.imageshack.us/img226/918/terminal161qz.th.jpg (http://img226.imageshack.us/my.php?image=terminal161qz.jpg)

http://img522.imageshack.us/img522/9805/terminal176ev.th.jpg (http://img522.imageshack.us/my.php?image=terminal176ev.jpg)

http://img226.imageshack.us/img226/6600/terminal180ym.th.jpg (http://img226.imageshack.us/my.php?image=terminal180ym.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/9449/terminal199hb.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal199hb.jpg)

http://img226.imageshack.us/img226/6127/terminal204mw.th.jpg (http://img226.imageshack.us/my.php?image=terminal204mw.jpg)

http://img226.imageshack.us/img226/6938/terminal216ua.th.jpg (http://img226.imageshack.us/my.php?image=terminal216ua.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/45/terminal225rz.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal225rz.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/8186/terminal234xd.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal234xd.jpg)

http://img207.imageshack.us/img207/5848/terminal247zk.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=terminal247zk.jpg)

http://img207.imageshack.us/img207/4175/terminal256mn.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=terminal256mn.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/4026/terminal267us.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal267us.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/9707/terminal274mn.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal274mn.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/808/terminal284lc.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal284lc.jpg)

http://img207.imageshack.us/img207/3403/terminal291ah.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=terminal291ah.jpg)

http://img207.imageshack.us/img207/9492/terminal305nj.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=terminal305nj.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/9882/terminal319bw.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal319bw.jpg)

http://img107.imageshack.us/img107/5491/terminal326wx.th.jpg (http://img107.imageshack.us/my.php?image=terminal326wx.jpg)

Verga llevan el 20% y empezaron en septiembre??

me parece bien,,,creo q van a buen ritmo! ,, las fundaciones es lo q lleva mas tiempo!!!

^^ Yo vi que en las fundaciones y el sótano es dónde se tardarían más, ya el resto de la construcción sería de acero lo cual es más rápido de construir...

De verdad q van a buen ritmo, espero que no desmaye. jeje un astrólogo dijo en la revista de estampas larense en la sección pronósticos para Lara 2006, que todas las obras planteadas para la ciudad y el estado se van hacer, y las cuales van a dar un resultado económico con mucha importancia en nuestro país y el exterior.

de pana q esa gente le sta poniendo q jode, hace como 2 noches atras fui a Cubiro (no tome fotos pq fuimos d noche jeje) y cuando regresamos q pasamos por alli por el terminal eran como las 12 d la noche y estaban trabajando, yo veerga naguara, de pana q le dan corridoooo..

^^ Es que ahi trabajan las 24 horas, hay varios turnos de trabajo...

WOAOOOOOOO!!! Si que va rapida esta construccion :eek2:

Coño, asi es que me encantan que hagan las obras!!! Con ganas, trabajando todo el día!!!!

Este terminal estará genial!!! :cheers:

lo malo es el nombre!!!
pero en arquitectura esta demasiado bueno!!!

Con algunas líneas operativas
70% del terminal de pasajeros estará listo en Diciembre

http://img113.imageshack.us/img113/3538/term8lo.jpg (http://imageshack.us)


En diciembre de este año estará listo el 70% del nuevo terminal de pasajeros de Barquisimeto que se construye al oeste de la ciudad, anunció el alcalde de Iribarren, Henri Falcón, durante un recorrido por las obras.

Refirió que para la primera fase fueron invertidos 50 millones de dólares, obtenidos del Fondespa. Para la segunda etapa ya están aprobados 207 millones de dólares más y actualmente se realizan las gestiones para comenzar a recibir los recursos. Faltarían unos recursos que serán gestionados ante otros organismos crediticios internacionales.

En ese sentido, Roger Gorham, analista del Banco Mundial, recorrió también las instalaciones del terminal en construcción para revisar las obras y evaluar la posibilidad de que el organismo internacional aporte recursos al proyecto.


Avances significativos

http://img113.imageshack.us/img113/9011/t148ey.jpg (http://imageshack.us)

Falcón enfatizó que la instalación del Transbarca y la construcción del terminal de pasajeros responden a una obra de gran magnitud ajustada a una concepción integral de lo que debe ser un sistema de transporte.

Tenemos seis meses trabajando y hemos avanzado bastante en la construcción del sistema, en comparación con otros ubicados en Maracaibo, Valencia, Los Teques, donde llevan años y cuyo costo es mucho mayor. El sistema nuestro está totalmente adaptado a las características de Barquisimeto, apuntó.


Área de patios y talleres

El ingeniero Rubén Lezama informó que en el área de patios y talleres está listo el movimiento de tierras y comenzará la instalación de la estructuras.

Afirmó que en el terminal habrá un conjunto de edificaciones: la estación de cabecera de los trolebuses, patios y talleres, el edificio de Transbarca y el área comercial.

Así mismo contará con seis andenes subterráneos, adonde llegarán las unidades para ser abordadas por los pasajeros. Esta área será cerrada, contará con aire acondicionado y con pantallas que anunciarán la salida de los trolebuses. Estos espacios se comunicarán con el área comercial mediante escaleras mecánicas, porque a los andenes sólo tendrán acceso los pasajeros luego de comprar su boleto.

Tres turnos de trabajo

Por su parte, el arquitecto proyectista de las edificaciones del sistema, José Luis Martínez, señaló que llevan adelante la sustitución de drenajes y adecuando el tereno para abordar las obras de vialidad en torno al conjunto.

En el interior del terminal, ya está liso todo lo referente a movimiento de tierra y fundaciones. Abordan ahora la estructura de los diferentes niveles del edificio Transbarca.

La obra se adelanta con tres turnos de trabajo, lo cual refleja el ritmo de ejecución con avances mucho más violentos que los de una obra tradicional.

Explicó que hay otras obras asociadas, como la construcción de andenes y estructuras (el domo), que se llevan adelante en talleres. Al concluir la primera fase, serán ensambladas para culminar con el proceso de la estructura como tal.


El nuevo terminal

http://img238.imageshack.us/img238/6583/term20aq.jpg (http://imageshack.us)

- Tendrá 6 andenes subterráneos, un centro de operaciones y el centro comercial más grande de la ciudad

- El área de sótano tendrá 22.000 metros cuadrados.

- Contará con 260 locales comerciales, distribuidos en 110 metros cuadrados y cinco niveles.

- En la terraza habrá ferias de comida, un anfiteatro y salas de navegación. Área: 13.000 metros cuadrados.

El sistema

- Circularán 300 autobuses diarios, cantidad que puede duplicarse en el 2007.

- Transportará 55.000 pasajeros diarios

Con algunas líneas operativas
70% del terminal de pasajeros estará listo en Diciembre

http://img113.imageshack.us/img113/3538/term8lo.jpg (http://imageshack.us)


En diciembre de este año estará listo el 70% del nuevo terminal de pasajeros de Barquisimeto que se construye al oeste de la ciudad, anunció el alcalde de Iribarren, Henri Falcón, durante un recorrido por las obras.

Refirió que para la primera fase fueron invertidos 50 millones de dólares, obtenidos del Fondespa. Para la segunda etapa ya están aprobados 207 millones de dólares más y actualmente se realizan las gestiones para comenzar a recibir los recursos. Faltarían unos recursos que serán gestionados ante otros organismos crediticios internacionales.

En ese sentido, Roger Gorham, analista del Banco Mundial, recorrió también las instalaciones del terminal en construcción para revisar las obras y evaluar la posibilidad de que el organismo internacional aporte recursos al proyecto.


Avances significativos

http://img113.imageshack.us/img113/9011/t148ey.jpg (http://imageshack.us)

Falcón enfatizó que la instalación del Transbarca y la construcción del terminal de pasajeros responden a una obra de gran magnitud ajustada a una concepción integral de lo que debe ser un sistema de transporte.

Tenemos seis meses trabajando y hemos avanzado bastante en la construcción del sistema, en comparación con otros ubicados en Maracaibo, Valencia, Los Teques, donde llevan años y cuyo costo es mucho mayor. El sistema nuestro está totalmente adaptado a las características de Barquisimeto, apuntó.


Área de patios y talleres

El ingeniero Rubén Lezama informó que en el área de patios y talleres está listo el movimiento de tierras y comenzará la instalación de la estructuras.

Afirmó que en el terminal habrá un conjunto de edificaciones: la estación de cabecera de los trolebuses, patios y talleres, el edificio de Transbarca y el área comercial.

Así mismo contará con seis andenes subterráneos, adonde llegarán las unidades para ser abordadas por los pasajeros. Esta área será cerrada, contará con aire acondicionado y con pantallas que anunciarán la salida de los trolebuses. Estos espacios se comunicarán con el área comercial mediante escaleras mecánicas, porque a los andenes sólo tendrán acceso los pasajeros luego de comprar su boleto.

Tres turnos de trabajo

Por su parte, el arquitecto proyectista de las edificaciones del sistema, José Luis Martínez, señaló que llevan adelante la sustitución de drenajes y adecuando el tereno para abordar las obras de vialidad en torno al conjunto.

En el interior del terminal, ya está liso todo lo referente a movimiento de tierra y fundaciones. Abordan ahora la estructura de los diferentes niveles del edificio Transbarca.

La obra se adelanta con tres turnos de trabajo, lo cual refleja el ritmo de ejecución con avances mucho más violentos que los de una obra tradicional.

Explicó que hay otras obras asociadas, como la construcción de andenes y estructuras (el domo), que se llevan adelante en talleres. Al concluir la primera fase, serán ensambladas para culminar con el proceso de la estructura como tal.


El nuevo terminal

http://img238.imageshack.us/img238/6583/term20aq.jpg (http://imageshack.us)

- Tendrá 6 andenes subterráneos, un centro de operaciones y el centro comercial más grande de la ciudad

- El área de sótano tendrá 22.000 metros cuadrados.

- Contará con 260 locales comerciales, distribuidos en 110 metros cuadrados y cinco niveles.

- En la terraza habrá ferias de comida, un anfiteatro y salas de navegación. Área: 13.000 metros cuadrados.

El sistema

- Circularán 300 autobuses diarios, cantidad que puede duplicarse en el 2007.

- Transportará 55.000 pasajeros diarios
el nuevo terminal va a tener CINES??? cuantas salas?

si, creo q 4, el sotano de esa vaina es impresionatemnt grande, yo lo vi de cerkita!

no han dicho exactamente cuantas salas tendrá, solo que va a tener cerca de 3.500m2 para el area de cines!! :)

no han dicho exactamente cuantas salas tendrá, solo que va a tener cerca de 3.500m2 para el area de cines!! :)

Coño, si son 3.500 m2 de area de cines, entonces no creo que vaya a tener solo 4 salas.......

El Orinokia tiene 3.670 mts cuadrados de area de cine....... y son 9 salas de cine, incluyendo una V.I.P........

Asi que probablemente sean más :okay:

Bah, Ese será el centro comercial más grande de la ciudad, pero no será la gran cosa, me imagino que no tendrá tiendas imprtantes, casi que el cine para la gente de Cerrito Blanco!

^^ bueno pero tu vas pal cielo y vas llorando! :ohno:





jiji

Bah, Ese será el centro comercial más grande de la ciudad, pero no será la gran cosa, me imagino que no tendrá tiendas imprtantes, casi que el cine para la gente de Cerrito Blanco!

Guaro xq dices eso?? akso crees q no tndra tiendas importantes'? no solo va a ser un CC,,,, van a llegar personas de otros Estados a ese CC,,, y lo primero q veran cuando salgan a la superficie va a ser puras tiendas,,,si no estan cansadas del viaje,,se pasan a comprar unos recuerdos jejej!

Guaro xq dices eso?? akso crees q no tndra tiendas importantes'? no solo va a ser un CC,,,, van a llegar personas de otros Estados a ese CC,,, y lo primero q veran cuando salgan a la superficie va a ser puras tiendas,,,si no estan cansadas del viaje,,se pasan a comprar unos recuerdos jejej!


Estoy de acuerdo contigo Guaro15 hay que ser optimistas, además esa es una estrategia del alcalde justamente para eso para que tanto la gente que circule dentro de ese Terminal, pueda descansar del viajes, y también cualquier otra persona de nuestra ciudad, además de impulsar fuentes de trabajos para esa zona de Barquisimeto y que el crecimiento que vive nuestra ciudad sea integro. Además todo el mundo tiene derecho a distraerse.

La ciudad poco a poco se va ir extendiendo y por ejemplo ahí tiene bastante a donde crecer, al tiempo crecerán nuevas urbanizaciones y lugares de esparcimiento

Bah, Ese será el centro comercial más grande de la ciudad, pero no será la gran cosa, me imagino que no tendrá tiendas imprtantes, casi que el cine para la gente de Cerrito Blanco!
Jeje Guaro eres un sifrino clasista!! :)

Ese terminal será excelente, me gusta que el techo va a ser como el del Poliedro de Caracas

en el programa pasado de Alcalde "Cuentas Claras" dijo q posiblemente la Expansion de Bqto seria para Cuji-Tamaca! ejej no me gustaria eso!

^^ Prefiero mil veces que se extienda para el oeste

^^ Prefiero mil veces que se extienda para el oeste

esa probabilidad es Mayor,, ya q en el Este se topo con Sta Rosa y El Ujano,,,,, :)

Yo positivo: jajaja, las zonas exclusivas siempre son chicas... las populares s'extienden en horizontal, y el este crecerá hacia arriba :-D espero ansioso el día que hagan la demolición del C.C. París, lo odio :-D y construyan un rasca nubes :-D

Yo negativo: me da dolor pensar en 10 o 20 años al futuro y ver lo que en 2007 será un super mall-estación de buses convertido en el mercado buhoneril más grande del país; i mean, los terminales siempre son lugares deprimentes por el tipo de negocios que se mueven en ellos, a menos que se cambie esa concepción y se capitalice una nueva cultura ese super-terminal cederá el paso a la delincuencia.

^^ Pienso lo mismo, los buhoneros rodeando el terminal

no se,,, con los nuevos Proyectos q estan en esa Zona,,,,se desarrollara mucho,,,y sera como el Este,,akso ves Buhoneros en el Este?? de broma ves personas vendiendo Flores y en las esquinas vendiendo periodico y haciendo Malabarismo! del resto Nah!

^^^ ..esas son cosas de ver y creer... en el este n'hay eso porque nunca l'ha habido y porque la zona es relativamente más nueva en comparación al centro y oeste de la ciudad; y es donde se concentra el desarrollo financiero-comercial, y esas zonas se caracterizan por ser más tranquilas, con menos delincuencia y comercio informal. Donde s'ubica el terminal no es precisamente la tierra del edén; y sí, cambiará el entorno, pero no de inmediato. No digo que sea inminente el descuido del terminal, inclusive, éste puede prevenirse, y no desconfío de la labor del alcalde, pero no sabemos quién será nuestro alcalde dentro de 3, 5, 10 o 20 años.

bue,....pero tampoco el terminal dependera del Alcalde,,,,depende de la misma gente,,,,como ya sabemos aquie n Vzla,, la gente parecen animales,,,,siempre andan dañando todo,,,no respetan Leyes,,, y no cuidan nada!;,, hay q cambiar la mentalidad de las personas!!....La cosa no es solo construirla,,, tambien es de Preservarlo para un Futuro! y eso depende de la Gente!

jajaja por eso lo pongo más en duda...

pero si algo se, es que los guaros son una de las personas mas concientes y que mas aman a su estado.

todavia me acuerdo que hace 3 años lance una lata en el suelo al frente del barquicenter y todo el mundo me empezo a gritar BASURONGO, RECOGELO, MIREN AL BASURONGO..... y dios yo q casi me muero de la pena xq todo el mundo empezo a pitarme.

asi q creo que si ponen en practicas cosas asi darian mas conciencia para que las personas empiezen a querer el oeste y no poner un centro buhoneril sobre todo cuando ya estan eliminando el del centro!!!!!

o sea,,,,ese terminal no va a estar tan cache por fuera,,,xq en los Andenes se va a hacer la reubicacion de los Buhoneros.,,, ya q todos no caben en el centro Buhoneril de BECO y de los otros centros donde tienen pensando reubicarlos!!

pero no creo que el alcalde los deje con esos cuchitriles que ellos ponen!!!

lo ideal seria para disfrasar la vaina que pusieran no se... CHOSAS bien bonitas y alvelgar a cada uno ahi y que vendan mayormente artesanias!!! eso quedaria mas de acuerdo con la ciudad!!!

Por otra parte por favor en 3 semanas quiebran!!! Quien en su sano juicio teniendo un mall a 5 metros va a querer comprar a los buhoneros sabiendo que dentro puedes encontrar mejor comida y mas tranquilidad!

^^ bueno, amanecerá y veremos...

"lo ideal seria para disfrasar la vaina que pusieran no se... CHOSAS bien bonitas y alvelgar a cada uno ahi y que vendan mayormente artesanias!!! eso quedaria mas de acuerdo con la ciudad!!!"

Si hacen esto darian pie mas rapidamente a la proliferación de buhoneros....

"Por otra parte por favor en 3 semanas quiebran!!! Quien en su sano juicio teniendo un mall a 5 metros va a querer comprar a los buhoneros sabiendo que dentro puedes encontrar mejor comida y mas tranquilito"

En esto estoy completamente de acuerdo...

Los buhoneros venden gracias al "impulso" de la gente, es decir, la gente ve algo que necesita y lo compra, por eso los buhoneros estan cada vez mas "atravezados" para aprovechar el impulso consumidor de la gente.

Ahora, ni propios ni visitantes, querran llegar a un terminal para comprarle a buhoneros teniendo un Centro Comercial con muchos atractivos que ver.

Lo que la municipalidad debe hacer:

1ro) Prohibir y COMBATIR el buhonerismo en el centro Y SUS ALREDEDORES principalmente las areas de embarque y desembarque de pasajeros.

2do) Penalizar a los choferes que permitan la subida de buhoneros y pedigueños a las unidades, yo creo que los choferes son mas jodidos que hasta los mismos policias a la hora de dejar subir a vendedores.

3ro) En ultima instancia: realizar campañas asi como en el metro: "NO PISE LA RAYA AMARILLA HASTA QUE EL TREN SE DETENGA Y ABRA SUS PUERTAS" y taca y taca y taca... hasta que la gente se le graba la cosa... ASI MISMO "Se le agradece a los pasajeros NO ACEPTAR VENTAS DE VENDEDORES INFORMALES, Gracias la gerencia"

Ejemplos de terminales sin puestos de buhoneros dentro de las instalaciones (aunque si con vendedores ambulantes y pedigueños) son La Bandera (solo en la avenida), El Terminal de Oriente en Caracas y el Big Low de Valencia y el de La Victoria.

Apostemos entonces a que la cultura de los barquisimetanos sea la de no cagar el lugar y mantenerlo como una tacita de plata.

Yo soy de los que piensa: los terminales reflejan la cultura y la filosofía de los habitantes de la ciudad. Quieres saber como es la ciudad, ve a su terminal...

Si hacen esto darian pie mas rapidamente a la proliferación de buhoneros....

Completamente de acuerdo .. :bash: :bash: :bash: :bash: :grouphug:

...Apostemos entonces a que la cultura de los barquisimetanos sea la de no cagar el lugar y mantenerlo como una tacita de plata.

Yo soy de los que piensa: los terminales reflejan la cultura y la filosofía de los habitantes de la ciudad. Quieres saber como es la ciudad, ve a su terminal...

Coño, entonces Maracay es el culo del mundo.
"Los terminales reflejan la cultura y la filosofía de los que no tienen carro"
Punto.

Si te fijas bien, en ningún terminal, ni los choferes, ni los recolectores les paran a los pedigüeños, hasta son familia unos cuantos. Pero en verdad te digo, el de La Victoria es el más ordenado del país(por que casi nadie lo usa).

Cuestión de gente, cuestión de urbanidad.

Jajaja el terminal de aquí está muy pero muy mal, deberían demolerlo, hacer un parque bonito y sacar el terminal para otra parte, no tengo idea de donde podría ser pero tarde o temprano tienen que hacer algo con ese terminal, ya no se da abasto.

Pienso que todas las ciudades grandes del país deberían seguir el ejemplo de Barquisimeto con respecto al terminal, no por ser un país del tercer mundo tenemos que tener terminales mediocres, mal organizados y feos. Los terminales tienen que ser limpios, organizados, seguros y bonitos ya que para el visitante la primera impresión vale mucho.

yup, pueden reproducir modelos de terminal iguales en las principales ciudades del país... jojojo, algo así como el Hospital Central AMP de BQTO, jajaja, es un modelo comprado ya y lo hay en otras tres ciudades del país -no recuerdo cuales- exactamente iguales, tanto así, que hasta trajo su máquina barredora de nieve, la cual mantienen en el sótano, sin uso alguno, porque se los compraron a EEUU

Jajaja el terminal de aquí está muy pero muy mal, deberían demolerlo, hacer un parque bonito y sacar el terminal para otra parte, no tengo idea de donde podría ser pero tarde o temprano tienen que hacer algo con ese terminal, ya no se da abasto.

Pienso que todas las ciudades grandes del país deberían seguir el ejemplo de Barquisimeto con respecto al terminal, no por ser un país del tercer mundo tenemos que tener terminales mediocres, mal organizados y feos. Los terminales tienen que ser limpios, organizados, seguros y bonitos ya que para el visitante la primera impresión vale mucho.
El terminal de Maracay sera reubicado en la estacion de tren, sera una terminal intermodal ferreo-terrestre. eso para el 2010

Coño, entonces Maracay es el culo del mundo.
"Los terminales reflejan la cultura y la filosofía de los que no tienen carro"
Punto.

Cuestión de gente, cuestión de urbanidad.

nop, nop--- eso es falso porq hasta la gente que tiene carro hace uso del terminal de su ciudad.

En el siglo XIX, se decia que el alma de las ciudades era su mercado... Trasladando ese concepto a la actualidad resulta es un terminal de pasajeros. Es sencillo, el terminal es la puerta de la ciudad. El punto de encuentro comun de sus habitantes, el 98%de las rutas de transporte te llevan al Terminal. Ademas de que es la primera impresion que da la ciudad y la ultima que se llevan los visitantes.

El terminal de Maracay sera reubicado en la estacion de tren, sera una terminal intermodal ferreo-terrestre. eso para el 2010
2010?? :bash: que lejos está esa fecha.
Ojalá hagan algo decente.

Jajaja el terminal de aquí está muy pero muy mal, deberían demolerlo, hacer un parque bonito y sacar el terminal para otra parte, no tengo idea de donde podría ser pero tarde o temprano tienen que hacer algo con ese terminal, ya no se da abasto.

Pienso que todas las ciudades grandes del país deberían seguir el ejemplo de Barquisimeto con respecto al terminal, no por ser un país del tercer mundo tenemos que tener terminales mediocres, mal organizados y feos. Los terminales tienen que ser limpios, organizados, seguros y bonitos ya que para el visitante la primera impresión vale mucho.
La idea es muy buena, pero seria mejor que cada ciudad tenga un Terminal con estilo propio. Arquitectos estan dandose banquete con los nuevos centros de transporte los cuales hacen coincidir con las estaciones de tren de la nueva red ferroviaria. En Pto Cabello estan adelantando un Centro Intermodal de Transporte, con el mismo concepto de Barquisimeto. En la I Exposición del Transporte que se realizó en El Poliedro en Mayo del 2004 vi los renders de los nuevos Centros de Transporte de Pto Cabello y Maracay, algo DEMASIADO!!! El de Maracay es inspirado en una Ola de Mar. Y el del Puerto tiene un diseño vanguardista moderno con una plaza como centro funcional, ademas de un centro comercial y un hotel 4 estrellas.

2010?? :bash: que lejos está esa fecha.
Ojalá hagan algo decente.
Se ve lejos pero es lo previsto para su funcionamiento. La estacion estara lista para mediados del 2009. Quizas si el gobierno se pone las pilas lo construye antes que la estación sea terminada...

no se,,, con los nuevos Proyectos q estan en esa Zona,,,,se desarrollara mucho,,,y sera como el Este,,akso ves Buhoneros en el Este?? de broma ves personas vendiendo Flores y en las esquinas vendiendo periodico y haciendo Malabarismo! del resto Nah!


Eso no tiene nada que ver.... puede pasar igualito. Hace 3 años en Valencia no habian malabaristas ni gente EN NINGUN SEMAFORO de la zona norte, sur, industrial... NADA NADA Buhoneros? Los Goajiros, Guacara, Los Guayos... VALENCIA NEVER:... pero los tiempos cambian. Ahora andan espantando a las buhoneras del centro de Valencia y en diciembre dejan a los "artesanos" en la Av. Bolivar norte.... y TODOS TODOS el 98% de los semaforos de la ciudad tienen a algún personero desconocido piediendo dinero. Osea el este se puede putear... como dice Vj hay que saber como hacer las vainas... aunque con ese alcalde les irá bien.

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Yo soy de los que piensa: los terminales reflejan la cultura y la filosofía de los habitantes de la ciudad. Quieres saber como es la ciudad, ve a su terminal...


NO JODAS!!! Maracay tampoco es un antro infame!!! así que no creo que eso aplique a la ciudad... jajajaja por lo menos no en un 100%.

El de Valencia es raro, la ciudad es rara y hay muchos raros, so si se aplica.... además la vialidad es una confusión.. OMG lo mismo la ciudad!!!! :ohno:

Tienen que ver el TERMINAL DE BUCARAMANGA!! una vaina como de 5 pisos... casi que el bus entro y subio como estacionamientos hasta el piso 3.. y cuando sali PLOP al nivel de la calle:sly: una vaina rarísima.... y el de Bogotá tiene Tv's donde ves que bus sale a que hora y los que llegan, demasiado pavito... OBVIO que no son lo TOP DE LO TOP por la gente... osea puros pedaleados... pero coño, son ordenados al menos... en comparación con los de aca.

NO JODAS!!! Maracay tampoco es un antro infame!!! así que no creo que eso aplique a la ciudad... jajajaja por lo menos no en un 100%.

El de Valencia es raro, la ciudad es rara y hay muchos raros, so si se aplica.... además la vialidad es una confusión.. OMG lo mismo la ciudad!!!! :ohno:
Una interpretación de Maracay segun su terminal es:

1.- Rutas expresas de casi cualquier parte del país: la población de Maracay esta compuesta en su mayoría de gente venida de los cuatro puntos cardinales del pais.

2.- Buhoneros atravezados, a veces hacen imposible el caminar por sus pasillos, el centro de Maracay esta plagado de Buhoneros atravezadisimos que hacen imposible el transito vehicular en la zona.

3.- Indigentes y vaguitos, duermen en el terminal y todo, eso muestra la decidía que ha caracterizado a la ciudad en la ultima decada, causada por los gobernantes valurdos que ha tenido.

4.- Inseguridad, son bastantes las zonas rojas en Maracay. Existen barrios con toque de queda nocturna incluso.

5.-Estructura antigua y pasada de moda... Maracay es del tipo de ciudades donde es raro ver muestras de modernidad. Esta acostumbrada a ser sencilla.

6.- Un proyecto de ampliación, da muestra de la recuperación economica que ha habido en los ultimos 5 años en Maracay, hay nuevos centros comerciales y nuevos proyectos habitacinales.

eso de la interpretacion de las ciudades por su terminal no me cuadra....

a mi tampoco porque, aparte de todo lo comentado, la gente los visita para cosas puntuales (salir de viaje), y tal vez esto haga que su conducta no sea la misma que del día a día.

eso de la interpretacion de las ciudades por su terminal no me cuadra....
A mi tampoco, porque la mayoría de los terminales de las ciudades de Venezuela son un asco, y no por eso las ciudades tienen que ser atroces y horribles.

eso de la interpretacion de las ciudades por su terminal no me cuadra....
NO SE TRATA de apariencia física sino de ESENCIAAAAAAAA....

NO una COMPARACION...

Busquen la esencia del terminal, alli se reune toda la ciudad. Observen y escuchen como se comporta la gente y sabran como es su ciudad. No le tengan miedo a descubrir algo que no les guste. No todo es edificios y centros comerciales bonitos...

Lo que tu llamas "esencia" se encuentra en los centros de las ciudades, no en los terminales, ten en cuenta que en esos sitios se reune gente de todas partes del país.

Lo que tu llamas "esencia" se encuentra en los centros de las ciudades, no en los terminales, ten en cuenta que en esos sitios se reune gente de todas partes del país.
Precisamente, me das la razon... El centro de las zonas metropolitanas de una ciudad es: El terminal de dicha ciudad...

OJO: hay ciudades que con dos terminales, uno interestatal y otro suburbano... tomen en cuenta el suburbano... OK! sin trampas...

una amiga de Barquisimeto me dijo que el terminal quedaba muy lejos de algunas partes de la ciudad, que te saldria tan caro el Taxi del terminal a tu casa (sobretodo en el este de la ciudad y Cabudare) que el mismo pasaje de autobus

una amiga de Barquisimeto me dijo que el terminal quedaba muy lejos de algunas partes de la ciudad, que te saldria tan caro el Taxi del terminal a tu casa (sobretodo en el este de la ciudad y Cabudare) que el mismo pasaje de autobus

eso es relativo,,,para los del Oeste qda cerca,,,si lo hubieses hecho en el Este,, les qdaria lejos a los del Oeste!;,, asi q todo es relativo!

Yo vivo en el oeste y me queda lejos

Una interpretación de Maracay segun su terminal es:

1.- Rutas expresas de casi cualquier parte del país: la población de Maracay esta compuesta en su mayoría de gente venida de los cuatro puntos cardinales del pais.

2.- Buhoneros atravezados, a veces hacen imposible el caminar por sus pasillos, el centro de Maracay esta plagado de Buhoneros atravezadisimos que hacen imposible el transito vehicular en la zona.

3.- Indigentes y vaguitos, duermen en el terminal y todo, eso muestra la decidía que ha caracterizado a la ciudad en la ultima decada, causada por los gobernantes valurdos que ha tenido.

4.- Inseguridad, son bastantes las zonas rojas en Maracay. Existen barrios con toque de queda nocturna incluso.

5.-Estructura antigua y pasada de moda... Maracay es del tipo de ciudades donde es raro ver muestras de modernidad. Esta acostumbrada a ser sencilla.

6.- Un proyecto de ampliación, da muestra de la recuperación economica que ha habido en los ultimos 5 años en Maracay, hay nuevos centros comerciales y nuevos proyectos habitacinales.

De hecho Maracay entera es un monumento a los años 80's, El edificio de la Comandancia General de la Aviación(antiguo CORPOINDUSTRIA), la Torre Cosmopolitan, el edificio de la Alcaldía(aunque su diseño por revolucionario sigue vigente), el Parque Aragua, la Pza. Bicentenaria y pare ud. de contar. son evidencias contundentes de ello. Pero eso sí, antes muerta que sencilla, ay que sencilla, ay que sencilla...

Para llegar al terminal... TRANSBARCA

Yo vivo en el oeste y me queda lejos


me dijeron que es muy afuera de la ciudad, ella dijo (creo que siendo exagerada) que quedaa casi que en Qibor. que la vaina es de verdad lejos..

me dijeron que es muy afuera de la ciudad, ella dijo (creo que siendo exagerada) que quedaa casi que en Qibor. que la vaina es de verdad lejos..

Na!,,,qda como a 3min del Obelisco!

Seguro vive, en el Pedregal, Sta Elena o Cabudare.. aun asi, agarrando ribereña se monta rapido en el Oeste , no es tan lejos, esta perfecto donde esta

Desde el Cerro se ve la parte del nuevo terminal!!! ese pelao que està por allà!
http://img205.imageshack.us/img205/4094/hpim39966qf.jpg (http://imageshack.us)

una amiga de Barquisimeto me dijo que el terminal quedaba muy lejos de algunas partes de la ciudad, que te saldria tan caro el Taxi del terminal a tu casa (sobretodo en el este de la ciudad y Cabudare) que el mismo pasaje de autobus

i mean hello!? puede tomar el ferrocarril hahaha... o el transbarca.. hahahahaha... la gente se queja mucho, sié, pero siempre es así, los aeropuertos y las terminales siempre están apartados ...hasta que las ciudades se los tragan y deben apartarlos otra vez!

anécdota, el costo del pasaje del aeropuerto al centro de tokyo es de 200$.

Así fue con el Aeropuerto de Aquí, en esos años que lo hicieron era fuera de la ciudad, ahora esta metido aquí

si es verdad, en unos 10 años ya sera el centro de la ciudad (soñar no cuesta nada)

Y que van a hacer con el actual terminal de Barquismeto????? Para que quedará????

deberian demolerlo jejeje

ahi no ivan a poner a los buhoneros?

Ojala acomoden eso y hagan un buen mercado buhoneril!

bueno eso seria una idea, reacomodar a parte de los informales ahi, es una opcion mas

Pero que no lo pongan como el mercado Guajiro de Valencia... que sea algo bueno...

pero es que a los buhoneros tu los puedes poner en el sambil si te da la gana, pero el peo es que van a echar la basura en el piso y a rayar las vainas, no es por discriminar pero esa gente es asi de pana..

Pero que no lo pongan como el mercado Guajiro de Valencia... que sea algo bueno...

Mmmmmmmmm y como tu sabes de la existencia de los Goajiros???? Verga mijito pero es que usted las veces anteriores que ha venido como que le dan unos tour que ni yo :runaway: he pisado esa zona UNA vez en mis 20 años de vida en esta ciudad... HORROR.

really fantastic project ;)
i love all venuzela cities :) .. wanna to go there

Mmmmmmmmm y como tu sabes de la existencia de los Goajiros???? Verga mijito pero es que usted las veces anteriores que ha venido como que le dan unos tour que ni yo :runaway: he pisado esa zona UNA vez en mis 20 años de vida en esta ciudad... HORROR.

Bueno, tu sabes que yo siempre estoy en todo y como me dijeron que la ropa era barata entonces... mmmm... :|

jajajajaj ese mercado es super conocido a nivel nacional es el segundo ElMer

Jajaja el terminal de aquí está muy pero muy mal, deberían demolerlo, hacer un parque bonito y sacar el terminal para otra parte, no tengo idea de donde podría ser pero tarde o temprano tienen que hacer algo con ese terminal, ya no se da abasto.

Pienso que todas las ciudades grandes del país deberían seguir el ejemplo de Barquisimeto con respecto al terminal, no por ser un país del tercer mundo tenemos que tener terminales mediocres, mal organizados y feos. Los terminales tienen que ser limpios, organizados, seguros y bonitos ya que para el visitante la primera impresión vale mucho.
Chamo, las veces que he ido a valencia me da dolor todas las vueltas que da el bus para entrar al terminal de maracay..
Es como que si fuera un laberinto pa llegar....
Deberian ponerlo en un sitio mas cerca de la ARC, o con mejor acceso

La idea es muy buena, pero seria mejor que cada ciudad tenga un Terminal con estilo propio. Arquitectos estan dandose banquete con los nuevos centros de transporte los cuales hacen coincidir con las estaciones de tren de la nueva red ferroviaria. En Pto Cabello estan adelantando un Centro Intermodal de Transporte, con el mismo concepto de Barquisimeto. En la I Exposición del Transporte que se realizó en El Poliedro en Mayo del 2004 vi los renders de los nuevos Centros de Transporte de Pto Cabello y Maracay, algo DEMASIADO!!! El de Maracay es inspirado en una Ola de Mar. Y el del Puerto tiene un diseño vanguardista moderno con una plaza como centro funcional, ademas de un centro comercial y un hotel 4 estrellas.
Chamo, no tienes mas info de ese proyecto de Pto Cabello,, o fotos?
O algun link donde aparezca mas informacion.??
Cuanto tiempo tiene pensado tardar en su ejecucion?

Chamo, las veces que he ido a valencia me da dolor todas las vueltas que da el bus para entrar al terminal de maracay..
Es como que si fuera un laberinto pa llegar....
Deberian ponerlo en un sitio mas cerca de la ARC, o con mejor acceso
Ese terminal está mal ubicado, fue hecho para la población de la época que era muchisimo más pequeña que la de ahora. Por eso al empezar a crecer la ciudad se hizo dificil su acceso desde la autopista.

Esperemos que el nuevo proyecto sea más funcional. Lo bueno es que quedará por la ARC.

Caramba! muy buen proyecto el del terminal

hace poco pase porel nuevo terminal, y la ejecucion va bien rapida ;)

Si chamo, y la estructura se ve pequeña comparada con el terreno que es gigante!!!

. ,

Si, ahora en lo q no me fije de regreso hacia el este, es de los avances del centro de marcas vale

Es que la vaina se ve es por el elevado cuando pasas hacia el Oeste

Q eres esto?? Uno VLT (Veiculo leve sobre trilhos)
Esto esta em circulacion en las ruas de venezoela???
Tiene mas fotos dello???
Garcias!
http://img45.imageshack.us/img45/7001/dsc00058ll.jpg

no, esa foto la saque de wikipedia, pero creo q es un tranvia y no hay de esos en Venezuela.

De nada ;-)

Q eres esto?? Uno VLT (Veiculo leve sobre trilhos)
Esto esta em circulacion en las ruas de venezoela???
Tiene mas fotos dello???
Garcias!
http://img45.imageshack.us/img45/7001/dsc00058ll.jpg

é mesmo, isso é um tramvia. venezuela não tem tramvias agora, mas há um projeto novo do Tachira, a contrução do tranviTachira para San Cristobal, mas ainda isso não tem aprovação do gobierno !!! estão estudando as possibilidades da construção na cidade... você pode me comprender, falo poco português

claro, eso es un tanvia. venezuela por ahora no tiene tranvias, pero hay un proyecto nuevo del estado tachira, la contruccion del tranvitachira para san cristobal, pero eso aun no tiene la aprobacion del gobierno !!! estan estudiando las posibilidades de su construccion en la ciudad...

há umas fotos do tranvitachira no thread do San Cristobal parte III, estão as fotos dele http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=338733&page=9&pp=20 isso não é mais que um projeto

Este febrero estuve de vacaciones en Barquisimeto, me encantó y volveré en diciembre, espero poder ver el nuevo terminal, el transbarca y todas las nuevas construcciones que se están realizando.
Un cordial saludo a todos!!!!!
Jordi - España

Este febrero estuve de vacaciones en Barquisimeto, me encantó y volveré en diciembre, espero poder ver el nuevo terminal, el transbarca y todas las nuevas construcciones que se están realizando.
Un cordial saludo a todos!!!!!
Jordi - España

Bienvenido Jordi al foro y a Barquisimeto.. cuentanos eres de España.. pero tienes familia aqui en Barquisimeto????

BARQUISIMETO FUTURO INCIERTO

Bienvenido Jordiver,,,,Un Orgullo que t hayas dedicado a pasar tus Vacaciones aca!,,,Eres Oriundo de España, o t mudaste a hacer mejor vida alla?

Hola a todos y gracias por la bienvenida, veréis, fui a Barquisimeto para casarme y pasar alli mis vacaciones, no conocía nada de Venezuela y en mi vida había ido tan lejos de España.
Así que llegué a Barquisimeto, conocí la maravillosa ciudad y su encantadora gente, estuve casi un mes rondando aqui y allá conociendo todos los lugares de la ciudad, me casé y mi actual esposa y yo nos vinimos a España, para diciembre volveremos para pasar las navidades con su familia (unas personas maravillosas) y probar esas famosas hallacas que yo aún no he tenido la oportunidad de probar.
Desde que llegué a Barcelona (España), no dejo de visitar la página de El Impulso y la del Informador para saber como van las cosas por allá, además de visitar este foro donde he podido alegrar mi corazón al ver las fotos y saber que Barquisimeto prospera más dia a dia.
Hecho de menos esas cachapas y el queso de mano, que por desgracia no encuentro en mi ciudad, afortunadamente, mi esposa y yo encontramos un lugar donde venden harina PAN y las mismas caraotas negras.
Un abrazo!

Hola a todos y gracias por la bienvenida, veréis, fui a Barquisimeto para casarme y pasar alli mis vacaciones, no conocía nada de Venezuela y en mi vida había ido tan lejos de España.
Así que llegué a Barquisimeto, conocí la maravillosa ciudad y su encantadora gente, estuve casi un mes rondando aqui y allá conociendo todos los lugares de la ciudad, me casé y mi actual esposa y yo nos vinimos a España, para diciembre volveremos para pasar las navidades con su familia (unas personas maravillosas) y probar esas famosas hallacas que yo aún no he tenido la oportunidad de probar.
Desde que llegué a Barcelona (España), no dejo de visitar la página de El Impulso y la del Informador para saber como van las cosas por allá, además de visitar este foro donde he podido alegrar mi corazón al ver las fotos y saber que Barquisimeto prospera más dia a dia.
Hecho de menos esas cachapas y el queso de mano, que por desgracia no encuentro en mi ciudad, afortunadamente, mi esposa y yo encontramos un lugar donde venden harina PAN y las mismas caraotas negras.
Un abrazo!

Cada vez que vengas seguro la encontrras mas renovada y con algo nuevo... si vienes en diciembre posiblemente encontraras con una via del transbarca (trolebus) ya culminada, CC metropolis y la Flor de Hannover...

Y el prox año sera mucho mejor que este.. Te esperamos...!! :)

BARQUISIMETO FUTURO INCIERTO

Hola Jordiver, te recomiendo que entres a estas páginas,
http://www.barquisimeto.com/
http://www.cabudare.com.ve/
Ah y por cierto, Bienvenido al Foro amigo, que bueno que te haya gustado Barquisimeto, deberías pasarte el 2007 aquí para que veas la Copa América.. Saludos. :)

http://img297.imageshack.us/img297/6928/equiposcampeones9me.png (http://imageshack.us)

Gracias por las direcciones, tengo previsto (si todo va bien) ir a Barquisimeto una vez al año, así que seguramente podré ver algo de la Copa América, la Flor de Hannover y entre otras cosas, pasearme con el Transbarca.
Saludos!
P.D.
Existe algún plano de las calles de Barquisimeto y Cabudare? Cómo podría conseguirlo?
Gracias!

Gracias por las direcciones, tengo previsto (si todo va bien) ir a Barquisimeto una vez al año, así que seguramente podré ver algo de la Copa América, la Flor de Hannover y entre otras cosas, pasearme con el Transbarca.
Saludos!
P.D.
Existe algún plano de las calles de Barquisimeto y Cabudare? Cómo podría conseguirlo?
Gracias!

Pos, no se donde habran, en el Museo de Barquisimeto hay porque yo he visto, planos de la antiguedad y de la actualiadd,, o si quiers lo puedes ver por Google Earth, aunq la imagen no es muy buena q se diga!

Pos, no se donde habran, en el Museo de Barquisimeto hay porque yo he visto, planos de la antiguedad y de la actualiadd,, o si quiers lo puedes ver por Google Earth, aunq la imagen no es muy buena q se diga!

En google earth encuentra el mapa de bqto y creo q aparecen el nombre de unas calles, supongo que el lo quiere para no perderse cuando regrese...

en alguans bombas vendes mapas de varias ciudades

Gracias a todos, espero encontrar esos planos de algun modo, me gustaría tenerlos ya que de esa forma suelo ubicarme mejor a donde vaya, miré en Google Earth pero por desgracia en Barquisimeto no sale lo suficientemente definida como en Caracas (donde incluso uno puede ver los carros), además no aparecen los nombres de las calles, seguiré buscando. En Cabudare.com.ve, lei que estaban preparando un plano con los nombres de las calles, espero encontrar algo parecido de Barquisimeto.

Saludos!

Hola a todos....

Estas son unas vistas aereas de Barquisimeto y me parece que la tercera muestra la zona donde se construye el nuevo terminal:

http://img97.imageshack.us/img97/5682/barquisimetomyaviationnetphoto1.jpg (http://imageshack.us)


http://img97.imageshack.us/img97/3757/barquisimetomyaviationnetphoto.jpg (http://imageshack.us)


http://img275.imageshack.us/img275/3757/barquisimetomyaviationnetphoto.jpg (http://imageshack.us)

Epa!! muy buna esas fotos!!!! Me gustó mucho la segunda! dónde se ve el Obelisco, El Estadio de Beisbol y el Aeropuerto!

todas son del oeste?

José volviste!!!! :cheer:

Y si, las 3 fotos son del Oeste!

Buenas fotos éstas últimas!

Jordiver, en las paradas inteligentes de los centros comerciales, (En las trinitarias o el Churún) venden estos mapitas bien finos, se llaman Barquisimeto Ilustrado, son bien finos. :-)

http://images.google.co.ve/images?q=tbn:qUKLBQ2DoIOMRM:www.galerialasamericas.com.ve/images/kiosco1.jpg

también venden cosas turísticas hahaha, guías y eso.

José volviste!!!! :cheer:

Y si, las 3 fotos son del Oeste!

:cheer:

:cheer: pichirre ni respondes los msjs :tongue:

Jordiver, en las paradas inteligentes de los centros comerciales, (En las trinitarias o el Churún) venden estos mapitas bien finos, se llaman Barquisimeto Ilustrado, son bien finos. :-)

http://images.google.co.ve/images?q=tbn:qUKLBQ2DoIOMRM:www.galerialasamericas.com.ve/images/kiosco1.jpg

también venden cosas turísticas hahaha, guías y eso.

Gracias VJ, en cuanto pise suelo Venezolano será una de las primeras cosas que pienso hacer (despues de comerme un par de ricas Cachapas, jajajaja), me puse en contacto con http://www.cabudare.com.ve y me dijeron que ya tenían el plano con todas las calles de Cabudare pero les faltava digitalizarlo para insertarlo en la web, me dijeron que en cuando lo tuvieran listo me avisarían.
Un abrazo!

Plano de Cabudare???? ahí siempre hay calles nuevas, en Cabudare es dificil encontrar una dirección.

en las bombas PDV venden Mapitas:D

:cheer: pichirre ni respondes los msjs :tongue:

Si es conmigo, bueno es porque vendí mi cel hace como 2 semanas, cuando me compre te escribo con el nuevo num :)

bueno eso espero :sleepy:

Hoy pasaron el programa del Alcalde, y por supuesto mi cámara coleona estaba allí jejejeje... no explico nada de los proyectos, solo lo del terminal de pasajeros y aquí las fotos!


Maqueta del Terminal!
http://img105.imageshack.us/img105/3995/hpim56864bz.jpg (http://imageshack.us)

Zona de los Cafés!
http://img102.imageshack.us/img102/7968/hpim56798yj.jpg (http://imageshack.us)

http://img105.imageshack.us/img105/4420/hpim56803xx.jpg (http://imageshack.us)


En el Proyecto cambiaron la zona dónde van los Cines, ahora iran en la parte trasera del Centro Comercial! Que es esa parte que se ve...
http://img118.imageshack.us/img118/3410/hpim56814xg.jpg (http://imageshack.us)

Estas dos partes que se ven, será la estación del Ferrocarril!
http://img118.imageshack.us/img118/1379/hpim56821ty.jpg (http://imageshack.us)

Zona entre el Centro Comercial y la Estación del Tren!
http://img118.imageshack.us/img118/2403/hpim56836nb.jpg (http://imageshack.us)

Estacionamiento!
http://img105.imageshack.us/img105/4995/hpim56845gj.jpg (http://imageshack.us)

Av. Florencio Jiménez! Ahí se ven los túneles donde pasará el trole y llegara al Terminal!
http://img118.imageshack.us/img118/1759/hpim56757hf.jpg (http://imageshack.us)

Entrada al Terminal
http://img118.imageshack.us/img118/2783/hpim56870ib.jpg (http://imageshack.us)

El Alcalde explicando!
http://img105.imageshack.us/img105/9334/hpim56746ao.jpg (http://imageshack.us)

esta cheverisimo!! aunque no me gusta mucho la modificacion de los cines!!

chamo q depinga ese terminal ese alcalde es el unico chavista con vision jejejejeje ( no se me arrechen los chavistas ) > ( es verdad jejejeje )

no dijo fecha d culminacion, o sigue la misma?

sip.. el dijo que la parte operativa estara lista para este año.. pero la parte comercial es para despues... (me imagino que para el segundo semestre del año que viene a mas tardar)... yop tambien me quede esperando sobre las propuestas del triangulo del este, que por cierto ayer salio en el impulso que las modificaciones hecha al reglamento y los estatutos iban a ser aprobadas por el concejo ayer...

Esperemos que dentro de esas madoficaciones esten las alturas de los edificios...

:weirdo: :weirdo: :weirdo:

Qué imágenes más buenas del nuevo terminal! A mi esposa y a mi nos han encantado! Ya estamos deseando pasarnos por allá en diciembre para ver las nuevas instalaciones, lástima que el nuevo terminal esté tan apartado, pero valdrá la pena hacerle una visita.
Gracias a este foro y a la prensa digital de El Impulso y El informador mi esposa y yo estamos al dia de lo que sucede en Barquisimeto.
Tengo muchas fotos de Barquisimeto, donde podríamos conseguir imágenes por internet de Cabudare? en especial de La Ceiba y Av. La Mata.
Muchas gracias de antemano!
Un abrazo!

Gracias Jordiver, para nosotros es un halago que utilices este foro con esos fines, porque para eso estamos, para compartir información. Acumulamos casi todo lo que encontramos para publicarlo jajajajaja, bueno bueno, yo no publico tanto, jajaja. Oye fotos de cabudare es un pelín más dificil conseguir, la verdad no hay variedad, uhm, pero te aseguro que en lo que las encontremos las postearemos acá, porque es lo que más nos gusta, mostrar la ciudad y el país. :-) Gracias por visitarnos

Yo hace un tiempo subi algunas fotos de Cabudare... Si alguien puede buscarlas, Jordiver lo agradecerá...

PD: Guaro attacks again... Excelentes fotos... ¡Desde la zona de los cafés se verá mi edificio!

el prog delalacalde estuvo ladi ayer jejeje
lo vi casi todo, me pareciero9n bn eso de las 8 salas, y la vaina d q nadie puede estar en el exterior del terminal, no pueden salir de los andenes, con eso se evitan la gent fea por ahi y los coños vendedores de tequeños fritos en aceit viejo como los del terminal d acarigua :lol: