TRÁFICO EN PAMPLONA


Los embudos de la variante y del centro
La avenida de Navarra es la vía más saturada y las obras han complicado la circulación en el Ensanche

Miércoles, 26 de octubre. 02.21 h.

Las obras del aparcamiento de la calle Roncesvalles, el cierre de la calle Yanguas y Miranda para construir la nueva estación de autobuses o la llegada de El Corte Inglés han acrecentado en los últimos meses la sensación de que el tráfico en el centro de Pamplona ha sobrepasado su límite de saturación. Estos nuevos embudos se han unido a los problemas circulatorios estructurales que la capital navarra sufre en vías con gran densidad de tráfico. Destaca a mucha distancia del resto la avenida de Navarra (variente oeste), una vía de gran capacidad con retenciones significativas en puntos como la rotonda de Azpilagaña, el túnel de Pío XII o el cruce de San Jorge.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20051026/fotos/2005102602124730_300.jpg






Una cola de vehículos que ayer circulaban a las 14 horas por la variante en dirección al recinto hospitalario antes de llegar a la rotonda de Azpilagaña BUXENS








La avenida de la Baja Navarra y la de Pío XII son las vías de carácter urbano que más tráfico soportan en la ciudad. A pesar de ello, la Policía Municipal sostiene que el tiempo máximo de espera en un cruce es de 220 segundos.
El Ayuntamiento de Pamplona se ha visto obligado a introducir cambios sustanciales en el tráfico del centro de la ciudad para buscar alternativas a las obras que se están ejecutando en varios puntos. Los cambios han sobresaturado cruces que ya soportaban gran densidad de tráfico y han alimentado una sensación ciudadana de que el tráfico ha empeorado de forma importante.

Estos embotellamientos son considerados como «coyunturales» por la Policía Municipal, que sostiene que la densidad de tráfico que soportan vías «recientemente» conflictivas, como la calle Amaya o la calle Estella, es muy inferior a de otras avenidas de gran capacidad. Los puntos en los que se producen mayores retenciones son la avenida de Navarra; la rotonda en la que concluye la Ronda Este, a la altura de Tajonar; la glorieta de la Ronda Norte junto a Berriozar; o la cuesta de conexión entre Landaben y Mendebaldea. En todos los casos, la Policía Municipal sostiene que las retenciones son puntuales y tienen lugar en horarios previos o posteriores a los turnos laborales.

La que soporta un mayor volumen de vehículos y genera más problemas es la avenida de Navarra(variante oeste), una vía de un mínimo de cuatro carriles concebida como variante y que se ha convertido en una calle urbana que atraviesa la ciudad de norte a sur por la zona oeste. Las cifras lo corroboran. El 23 de junio de este año sólo por el carril más cercano a la mediana de salida de la ciudad transitaron 10.822 vehículos. «Este volumen de vehículos nos demuestra que se trata de una vía técnicamente saturada y que lo asombroso es que sigue funcionando bien», explica Francisco Ataún, subinspector de Seguridad Vial de la Policía Municipal de Pamplona.

Los tres puntos de esta calle que más problemas generan son el cruce de San Jorge, el túnel de Pío XII y la nueva rotonda que se ha construido a la altura del barrio de Azpilagaña. En este último caso, los vehículos que han salido más perjudicados son los que proceden de la avenida de Zaragoza y se ven retenidos en la cuesta debido a que numerosos conductores que circulan en el otro sentido utilizan la rotonda para acceder a Azpilagaña.

Las obras del centro

En el centro son dos las rutas que se han visto saturadas de tráfico en los últimos meses. La primera se creó como alternativa a las obras de construcción del aparcamiento subterráneo de la avenida de Roncesvalles y es la que se realiza por las calles Cortes de Navarra Amaya.

La segunda combina las obras que se han venido ejecutando en El Corte Inglés con el cierre de un sentido de la calle Yanguas y Miranda por la construcción de la nueva estación de autobuses. Los circuitos en esta zona son muy conflictivos, ya que, a los problemas de accesibilidad de la calle Estella, se une el colapso que se crea en la plaza de la Paz.


En este caso, además, hay que tener en cuenta que se desconoce cómo van a asimilar el tráfico las calles del entorno del gran almacén a partir del viernes, fecha en la que está prevista su inauguración.
Se espera que muchos conductores, sobre todo en los fines de semana, atravesarán este circuito para intentar aparcar su vehículo en el estacionamiento subterráneo ubicado bajo el edificio.

Completada la mitad de la excavación del solar de la estación de autobuses de Pamplona

... La estación tiene un coste de 42,4 millones de euros y se inaugurará en la primavera de 2007. ...



:rofl:

pamplona tiene cualidades y espacio para construir mucho más..
a por ellos!! que son pocos y nosotros tenemos más hormigón...

Unas fotos del nuevo barrio (que es lo que en realidad es) de Sarriguren.

Plano indicativo, para que os orientéis con las fotos que luego vienen.
http://img404.imageshack.us/img404/3950/planosarriguren2jh.jpg (http://imageshack.us)

- La 1ª fase culmina este año. Durante el 2º semestre de 2006 se irán instalando los habitantes
- La 2ª fase comienza ahora con su proceso de adjudicación de viviendas (las constructoras ya están fijadas) a los solicitantes. La construcción de los pisos comienza este mismo año y finalizará en 2008.
http://www.vinsanavarra.es/es/camp060131/

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona tiene previsto crear una nueva línea de transporte urbano (villavesas) para este mismo año 2006, con objeto de dar servicio a los 1ºs moradores en masa (ya en mayo de 2005 entraron los 1os habitantes en régimen de alquiler protegido).

Y empezamos con las fotos.

- Foto nº 1 del plano inicial. Desde los edificios de forma de herradura más cercanos a la Ronda Este. Mirando hacia el parque. Es un 2º.
http://img98.imageshack.us/img98/4924/p10100093fe.jpg (http://imageshack.us)

- Foto nº 2. Detalle de los edificios de herradura (Puertas de Pamplona)
http://img334.imageshack.us/img334/4361/sarriguren1262201063qa.jpg (http://imageshack.us)

- Foto nº 3. Muestra de los diferentes estilos de los edificios. La diversidad constructiva es una característica de este nuevo barrio.
http://img334.imageshack.us/img334/5102/sarriguren1380402060pg.jpg (http://imageshack.us)

- Foto Panorámica 180º. Desde el parque, un vistazo a la avenida principal. Es mi primera panorámica, así que no seáis muy crueles con mis juntas txapuzeras (a pelo con el fotochop, ni panoramamaker ni hoxtias)
http://img334.imageshack.us/img334/2103/panormicasarriguren6mo.jpg (http://imageshack.us)

Espero que os hayan gustado.

Lo primero, lo siento si este tema ya existe pero no lo he encontrado.

Bueno, acabo d ever que han actualizado la web de pamplona (www.pamplona.es) con alguna info nueva de la estación y alguna foto curiosa. Os dejo la info y alguna foto!.

Emplazamiento: Avenida Yanguas y Miranda.
Promotor:Ayuntamiento de Pamplona.
Autores del Proyecto: Area de Proyectos Estratégicos y Obras del Ayuntamiento de Pamplona.
Arquitectos: Manuel Blasco Blanco, Luis Tabuenca González y Manule Sagastume Ruiz.
Dirección de obra y asistencia técnica: IDOM
Arquitecto D.O: Jesús Armendáriz.
Aparejador:Igor Díaz de Gereñu.
Construcción y explotación: UTE AZYSA- GEA21.
Inicio obras: Julio 2005.
Instalaciones: Iturralde y Sagües.
Presupuesto: 31.815.270 euros.
Arqueología: Gabinete Trama.


Ante la situación de la Estación de Autobuses actual, saturada de servicio, impotente ante la demanda y agotada en sus posibilidades de desarrollo, el Excmo., Ayuntamiento de la Ciudad de Pamplona formuló, en el año 1990, un concurso de ideas para el diseño de una nueva Estación de Autobuses en la explanada existente en la calle Yanguas y Miranda, junto a la Ciudadela. Catorce años más tarde, el equipo vencedor del citado concurso, liderado por los arquitectos Manuel Blasco, Luis Tabuenca y Manolo Sagastume, han redactado el proyecto definitivo base para la licitación de las obras.


Historia

La evolución histórica de este emplazamiento comienza en 1889 con la construcción del Cuartel de Artillería, lo que da lugar a la desaparición del revellín de Santa Lucía, junto con su foso y contraescarpa. Diez años antes se habían derribado los baluartes de San Antón y de la Victoria y el revellín de Santa Teresa, para posibilitar el desarrollo de Pamplona por medio del primer Ensanche y los nuevos cuarteles que se construían sobre esta zona. Todas estas edificaciones desaparecieron como consecuencia del traslado de los cuarteles fuera de la capital, y en 1972 el Excmo. Ayuntamiento, tras varias alternativas, decide dejar este suelo como área libre.

Posteriormente, un convenio entre la Casa de Misericordia y el Excmo. Ayuntamiento destinó este suelo a los usos actuales. Se construyó un edificio de servicios y se adecuó el terreno como aparcamiento y lugar de asentamiento de las "las barracas", con uso alternativo como espacio deportivo.
El proyecto ganador de este concurso se propone un doble objetivo: la ejecución de la nueva estación de autobuses con sus aparcamientos subterráneos y la recuperación de la Ciudadela y sus glacis en el área delimitada entre la Plaza de los Fueros y la Plaza de la Paz.



Planos

El proyecto definitivo está basado en las catas arqueológicas, que han dado como resultado la localización exacta de los elementos soterrados, tanto del revellín como de la contraescarpa, así como su grado de conservación. Todo ello ha constatado el buen estado del revellín en dos de sus caras, y de la inexistencia del muro de piedra de la contraescarpa.

Igualmente, el contrastado rigor del plano levantado por Casañal en el año 1904, ha aportado al proyecto la referencia histórica para formalizar la solución de la intervención en superficie. De esta manera, la adaptación fiel al trazado original garantiza la recuperación de los elementos adyacentes a los fosos, que de alguna manera formaban parte del conjunto monumental. El camino cubierto se recupera hasta llegar a la Avenida del Ejército, donde la línea del foso se desvía hacia lo que hoy es Calle Conde Oliveto. En este punto se formaliza la grieta entre el muro y la alineación de la avenida en donde se ubican las escaleras para acceso a los fosos.

Planta -1
http://img106.echo.cx/img106/7499/plano18tu.th.jpg (http://img106.echo.cx/my.php?image=plano18tu.jpg)

Planta -2
http://img158.echo.cx/img158/2718/plano38gg.th.jpg (http://img158.echo.cx/my.php?image=plano38gg.jpg)

Planta -3 Parquing
http://img99.echo.cx/img99/5403/plano28zv.th.jpg (http://img99.echo.cx/my.php?image=plano28zv.jpg)

Secciones verticales
http://img102.echo.cx/img102/6343/plano44cb.th.jpg (http://img102.echo.cx/my.php?image=plano44cb.jpg)
http://img99.echo.cx/img99/2821/plano50js.th.jpg (http://img99.echo.cx/my.php?image=plano50js.jpg)

Reurbanización


Uno de los aspectos importantes de la recuperación del glacis es el encuentro de éste con la Plaza de la Paz. Se propone que en la reurbanización de esta plaza se adopte la misma forma que presentan las plazas de Príncipe de Viana y Merindades. Así, al atravesar Pamplona en esta secuencia de plazas-fuente, la de la Paz ofrecerá como argumento principal, en el nudo entre el primer y el segundo ensanche, el acercamiento a la Ciudadela, integrando ésta a la trama urbana en un lugar con un expectante encuentro entre el pasado, el presente y el futuro de la ciudad.

También se ha racionalizado el tráfico, aportando mayor organización a los movimientos presentes y futuros de autobuses, coches y peatones. Las rampas, dos para la estación y dos para el aparcamiento, resuelven la entrada y salida, tanto hacia el norte como hacia el sur. Se sitúan en el eje de la calle Yanguas y Miranda, entre la plaza de los Fueros y la plaza de la Paz De esta manera, se evita la congestión y el aumento de recorridos de tráfico, consiguiendo una conexión inmediata con todas las direcciones a través de estas dos plazas.

Con todo ello, además de una conexión perfecta con el viario de la ciudad, sin interferencias en la estructura urbana, ni en el tráfico en superficie de la calle, se consigue respetar al máximo el arbolado existente, e incluir, oculta en el paisaje urbano desde ambos márgenes de Yanguas y Miranda, la trinchera de las rampas. Los accesos peatonales, ascensores, escaleras mecánicas y de emergencia, se sitúan en la acera de nueva ejecución en Yanguas y Miranda. El resto de las evacuaciones necesarias se realizan a cota de los fosos, con puertas especiales, que quedan perfectamente integradas en los muros reconstruidos.

El proyecto recupera el revellín de Santa Lucía, el foso, el camino cubierto y el glacis de la ciudadela, conforme a la documentación planimétrica e histórica existente, los restos conservados, las características geométricas del trazado y el sistema constructivo.

RENDERS

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OBRAS EN ENERO


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http://www.pamplona.es/imagenes/Busenero3g.jpg


Editado para quitar imagenes demasiado grandes

muy interesantes las imágenes

mila esker!

El parking de la nueva estación de autobuses tendrá 186 plazas más
El proyectodefinitivo fue presentado ayer, ocho meses después del inicio de las obras
El equipo de gobierno justifica los cambios en limitaciones técnicas y en la necesidad de mejorar la infraestructura


http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2006/03/25/vecinos/pamplona/fotos/3801489.jpg
A la derecha, nueva distribución rectangular de las plazas del sótano 3, que el proyecto inicial diseñó con una disposición circular (izquierda).Foto: d.n.


pamplona. La nueva estación de autobuses subterránea, que se está construyendo en el solar de Yanguas y Miranda, albergará finalmente 598 plazas de aparcamiento en su sótano tercero, lo que supone un incremento de 186 con respecto al planteamiento inicial. La totalidad de las plazas nuevas será para residentes y comerciantes, para quienes hasta la fecha había una reserva de tan solo 100 plazas.

El cambio se enmarca en las modificaciones que, sobre el inicial, presenta el proyecto definitivo, que no fue dado a conocer hasta ayer a pesar de que las obras comenzaron hace ocho meses. Este hecho fue muy criticado en la comisión de Urbanismo por todos los grupos de la oposición, sobre todo por el hecho de que implica un incremento de 6,5 millones de euros, lo que deja el presupuesto final en 38 millones de euros. De éstos, 27 son aportados por el Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento a razón de un 60% y un 40% respectivamente.

El equipo de gobierno, por su parte, justifica las variaciones en la necesidad de adecuar la estructura a las directrices de Príncipe de Viana sobre la conservación del revellín de Santa Lucía, que la excavación ha sacado a la luz aunque en peor estado de lo que se esperaba, y en la necesidad de introducir mejoras funcionales en la maniobrabilidad de los vehículos. José Javier López, concejal delegado de Obras, garantizó además que el incremento económico "tendrá un gasto cero para los contribuyentes".

Así, el concejal explicó que el equilibrio económico entre lo presupuestado y el desfase se restablecerá con los ingresos por la venta de las 186 nuevas plazas de residente y con el incremento de las tarifas de las de rotación, a pesar de lo cual "seguirán siendo más baratas que las de otros estacionamientos similares de la ciudad". El próximo martes se dará a conocer el listado de los cien particulares que han obtenido una de las 100 primeras plazas, cuyo precio ronda los 23.200 euros por un periodo de 40 años (inferior al de otros parkings de concesión). Para adjudicar las 186 restantes se abrirá un nuevo plazo de solicitudes. Según afirmó el director del Área de Obras, José Vicente Valdenebro, "en la zona existe demanda suficiente".

Varios informes técnicos realizados después del inicio de las obras demostraron que el diseño circular del sótano, elegido por criterios arquitectónicos, era sin embargo muy poco práctico. Además de que restringía el número de plazas, éstas ofrecían numerosas dificultades de maniobrabilidad para los vehículos. Por el contrario, la disposición rectangular aporta otras mejoras como mayor amplitud de los viales y del tamaño de las plazas.

otras modificaciones Por otro lado, la estructura se ha tenido que ajustar y redimensionar con arreglo a los datos obtenidos de la excavación arqueológica y geotécnica. Así, la zona comercial se tendrá que adaptar al contorno de la contraescarpa, actualmente descubierta. Además, se ha tenido que adecuar el proyecto a las cotas urbanas existentes, ya que el proyecto redactado inicialmente no tenía en cuenta que las calles Yanguas y Miranda y avenida del Ejército disminuyen su cota superficial conforme se alejan del futuro cuerpo peatonal de la estación.

También se han acometido modificaciones en el dimensionamiento de las estructuras destinadas a los autobuses, tales como rampas (en un metro de anchura), dársena, zona de aparcamiento etc. Además, se procederá a la supresión y modificación de pilares, aceras y otros elementos que afectan a la estructura, todo ello con el objeto de facilitar el tránsito de los vehículos y favorecer la comodidad de los viajeros.

La oposición no se cree las explicaciones
Las explicaciones ofrecidas por el concejal de Obras, José Javier López, y el director del área, José Vicente Valdenebro, no convencieron a los grupos de la oposición. La edil socialista Lourdes Aldave calificó en la comisión de Urbanismo de "extraño e irregular" que un proyecto de estas dimensiones "no estuviera definido ocho meses después del inicio de las obras". Aldave mantuvo que "al único que no perjudica el incremento del gasto es al Gobierno de Navarra", que ha su juicio tendría que tener una aportación superior. Recordó además que el plazo de adjudicación a los residentes es de sólo 40 años. Mostró por último su "sospecha" de que las justificaciones técnicas "son una mera excusa para tapar que el proyecto inicial simplemente estaba mal". Por su parte Eusko Alkartasuna mantuvo que el equipo de gobierno está salvaguardando los intereses de la empresa adjudicataria de la construcción y gestión del parking, "que es quien adquiere el beneficio derivado del incremento del número de plazas". EA advierte que en el trasfondo de los cambios "priman intereses electorales". >c.b.

Fuente: noticiasdenavarra.com (http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2006/03/25/vecinos/pamplona/d25pam31.564138.php)

^^ O_o


El proyectodefinitivo fue presentado ayer, ocho meses después del inicio de las obras

que jartada ese parking circular! aunque poco práctico supongo.

OBRAS EN ENERO

http://www.pamplona.es/imagenes/Busenero2g.jpg



Donde vais sin camiones? :crazy:

últimamente en la avda zaragoza hay más dumpers que ecuatorianos

^^ ¿Qué es un "dumper"?

Por cierto, gran proyecto. Me alegro de ver definitivamente las imágenes de cómo quedará la estación.

^^ Un dumper es una especie de "camion" pequeño que el conductor va detras y tiene un pequeño volquete.

http://www.petersson.cl/Images/maquinas/Dumpers/Dumper7.jpg

He aqui otro tipo de dumper:

http://cmms.cat.com/cmms/servlet/cat.dcs.cmms.servlet.ImageServlet?imageid=C025847&imageType=2

Aunque creo que se refiere mas a las bañeras (trailers) que a los dupmeres.

^^ Gracias. No sabía que se les llamara así. :)

Tenemos nueva hiperimagen :)

http://www.pamplona.es/imagenes/febrerobus.jpg

Yo me pregunto, no es muy poco agujero? No se, no me da sensación de que ahi quepan 3 plantas dos de ellas con espacio para autobuses....

Por cierto, darán permiso para subir uno mismo al edificio d ela CAN a hacer estas fotos? Sería le leche :)

Bonita foto. Creo que el agujero si da para tres plantas, pero como dices no parece muy profundo.

Me encanta el proyecto, y sobretodo es que Pamplona esta pidiendo a gritos una estacion de autobuses desde hace muchos años.

Por cierto, donde se pondran las ferias en estos proximos San Fermines?

^^ Para este año, como sitio provisional van en la casa misericordia y toda la carretera que va hasta la plaza de los fueros, (donde antes ponian el circo). Para próximos años, yo apuesto por Antinnuity, no veo mejor sitio que ese, y transladar conciertos, ferias y demás a otro lugar... :)

Bueno, aqui estan las fotos que hice ayer, la verdad es que van avanzando...

http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr84.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr85.jpg
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Porque están tirando los escombros en esta parte? Por lo que se ve en los renders, el foso que ocupan sigue como hasta ahora, después vaciarán de nuevos todo?
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr97.jpg
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http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr99.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr100.jpg
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http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr104.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr105.jpg

3 plantas??
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr107.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr108.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr109.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr110.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr111.jpg
http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr112.jpg

Por cierto, entré como Pedro por mi casa en el edificio de la CAN, a través de un portal que hay en un lateral, subí hasta la última planta pero la puerta de la terraza estaba cerrada, otro dia le pido a la portera a ver que me dice :)

^^ No sabes el susto que me he dado al ver que estaban enterrado el muro.

Gracias por las fotos Dani. :)

El carril de Yanguas y Miranda permanecerá cerrado hasta principios del próximo año
Está previsto que la obra deautobuses termine en 11 meses
Se ha completado un 12% de la ejecución, tras haber tenido que excavar 300.000 metros cúbicos de tierra


pamplona. La calle Yanguas y Miranda permanecerá cortada al tráfico en dirección a la plaza de los Fueros, hasta unas pocas semanas antes de que concluya la ejecución de las obras de la nueva estación de autobuses, prevista en principio para marzo de 2007. El director del Área de Obras y Proyectos Estratégicos, José Vicente Valdenebro, justificó la imposibilidad de adelantar la apertura del carril en la ubicación de las rampas de acceso a la obra, "que son necesarias hasta el final". En cualquier caso, "intentaremos abrirlo al menos un mes antes, cuando ya no sea necesario transportar más materiales".

En cuanto a la evolución de los trabajos, Valdenebro explica que "seguimos dentro de las fechas previstas", que otorgaban a la UTE formada por Azpíroz y Saralegui y GEA 21 un plazo de ejecución de 19 meses, si bien "ha habido un pequeño retraso en las las últimas semanas a causa de las lluvias". En concreto, se ha ejecutado un 12% del total de la obra, porcentaje que "hay que saber interpretar porque ya ha pasado la fase más compleja", afirmó Valdenebro refiriéndose a la excavación.

No en vano, por sus dimensiones las cifras totales de la obra son inusuales en Pamplona así como su presupuesto, de cerca de 49 millones de euros, de los que el Ayuntamiento y el Gobierno de Navarra aportarán 27. A modo de ejemplo, el solar excavado tiene una anchura ocho veces superior a la del parking de Carlos III, lo que ha obligado a extraer alrededor de 300.000 metros cúbicos de tierra.

La obra ya se encuentra en su fase de cimentación. En principio la previsión es que para San Fermín esté terminada toda la estructura, excepción hecha de la cubierta circular de la dársena central de los autobuses, cuyo diámetro es de cerca de 60 metros. Aunque se cumpla dicho plazo, la zona seguirá sin ser transitable.

José Vicente Valdenebro explica que, en sólo un día (el pasado martes), se hormigonaron 1.250 metros de forjado del solar, en el que es habitual ver a media docena de hormigoneras trabajando a la vez. La estructura se apoyará sobre 380 zapatas, encargadas de repartir en el terreno el peso soportado por los 125 pilares. De éstas, se han hormigonado 170 y otras 177 están ya excavadas. Además, cada una de las plantas tiene alrededor de 600 metros de muros lineales, de los que ya se han hormigonado 250 de la planta -3.

Las obras sacaron a la luz parte del revellín de Santa Lucía, que será integrado en la estructura, para lo que Príncipe de Viana obligó a modificar el proyecto. El parking tendrá capacidad para 598 plazas de aparcamiento, de las que 286 serán para residentes.

Bueno, un añito nos queda de obra :)

Tenemos nueva foto en la página de Pamplona (www.pamplona.es)

http://www.pamplona.es/imagenes/busabrilg.jpg

Bueno, pues poco a poco va cobrando forma, está claro ;)

pues si que van rápido sí....

lo raro es que aún no se haya formado alguna plataforma anti-nueva-estación.... supongo que estarán ocupados en otras cosas

De eso será;)

lo raro es que aún no se haya formado alguna plataforma anti-nueva-estación.... supongo que estarán ocupados en otras cosas

Lo e pensado esta mañana!!! Desde las manifestaciones, carteles y pintadas anti-ECI no a habido movimientos radicales.... que estarán planeando....

Será que se acercan las fiestas de la chantrea y están a otras cosas? :carrot:

Lo e pensado esta mañana!!! Desde las manifestaciones, carteles y pintadas anti-ECI no a habido movimientos radicales.... que estarán planeando....

Será que se acercan las fiestas de la chantrea y están a otras cosas? :carrot:

Yo también me he dado cuenta. Pero más que la estación de autobuses, lo que me llama la atención es que en Navarra no haya el movimiento anti-TAV que hay en la CAV. :runaway:

Yo también me he dado cuenta. Pero más que la estación de autobuses, lo que me llama la atención es que en Navarra no haya el movimiento anti-TAV que hay en la CAV. :runaway:

Si hacen la conexión por Alsasua no creo que haya mucha polémica. Si no tenemos a otro Jonan Fernandez y su coordinadora Lurraldea.

es que el trazado del TAV en navarrra es infinitamente más sencillo que en euskadi, por orografía nomás...

Nueva foto. Vemos que van avanzando poco a poco

http://www.pamplona.es/imagenes/busmayog.jpg

^^ gracias dani. como todas las fotos están sacadas desde el mismo punto, estaría bien que cuando acaben el edificio alguien haga un gif para ver cómo se va levantando y completando.

¡Qué chulo el proyecto! Tiene muy buena pinta ¿no? Además, siendo Armendáriz quien lleva la dirección de obra tenemos la garantía de que habrá pocas chapuzas :)

Por cierto, pedazo agujero (de ancho)
Gracias Dani, por las actualizaciones. ¿Alguien sabe qué va a pasar con el edificio de Eusa cuando trasladen la estación?

[...]. ¿Alguien sabe qué va a pasar con el edificio de Eusa cuando trasladen la estación?

Con el edifico no sé, pero con el solar pelotazo seguro!! :D

Lo que está claro es que se trata del solar más jugoso de Pamplona, adecuadísimo para plantar un buen edificio singular (y alto!)

Se rumorea que ECI construirá/gestionará un hotel en dicho solar.

^^ En el PERI del ensanche (en proyecto) se propone el solar como un edificio con planta baja para comercios (Tipo singular) y que se instale un hotel

Esto sobra

¡Cómo te lo curras Dani!!!

Se nota que eres del 87... :) Recibe mi retrasada bienvenida al foro ;)

Muy wapo el thread, muy buena y completa la información (la verdad es que no os podéis quejar de las fuentes...)

En cuanto a la estación..., pues me parece muy completa y tal, y el solar muy bueno, es extraño que se hagan así, circulares, no??? yo al menos no las he visto (a parte de la de Burgos... (sic) XD

Enhorabuena pues, ya era hora de que se decidieran a construirla.

Por cierto, ese edificio???? de que compañía es??? es wapete...

http://www.elaltilleiro.com/FU/30marz06/fotogr90.jpg



¡Qué chulo el proyecto! Tiene muy buena pinta ¿no? Además, siendo Armendáriz quien lleva la dirección de obra tenemos la garantía de que habrá pocas chapuzas :)

Vamos, que chapuzas va a haber fijo.... :runaway:

^^ Gracias! Ese edificio es originariamente sede de Caja de ahorros de Pamplona, ahora CAN. Tiene dentro oficinas de todo tipo y próximamente pondrán en el una oficina del ayuntamiento de atención al ciudadano o algo así. Por cierto, lleva bastante bastante tiempo con andamios en la paredes laterales y trasera, supongo que están limpiando la fachada y tal, ¿pero tanto tiempo?

Las obras de construcción de la Estación de Autobuses de Pamplona podrán seguirse en directo por Internet

La página del Ayuntamiento, www.pamplona.es, ha instalado una web cam en la azotea del edificio de la antigua Caja Municipal

Las obras de construcción de la nueva Estación de Autobuses de Pamplona podrán seguirse en directo a través de Internet a partir de mañana en la página web municipal, www.pamplona.es. Para ello, el Ayuntamiento de Pamplona ha instalado una cámara (web cam) en la azotea del edificio en el que se encuentran ubicadas las oficinas del Área de Proyectos Estratégicos y Obras, en la Avenida del Ejército nº 2 (antigua Caja Municipal).

AGENCIAS. PAMPLONA


La visualización de estas obras se hará desde el acceso situado en la página principal de la web municipal. Asimismo, es posible acceder desde el espacio dedicado a «Obras Municipales».

Según informó el Ayuntamiento de Pamplona, esta inciativa pretende acercar a los ciudadanos el estado de ejecución de «una de las obras más importantes y demandadas».

La visualización en directo de estas obras pretende ser un complemento al apartado de Obras Municipales de la web municipal en la que se aportan los principales datos de las obras más importantes y representativas que está ejecutando el consistorio en la actualidad. Entre los datos que se pueden encontrar de cada una de las obras destacan: ficha técnica, planos, infografías, memoria descriptiva de las actuaciones y fotografías del estado de ejecución de las obras.

Fuente: http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2006051518230907&dia=20060515&seccion=pamplona

Aqui esta: http://www.pamplona.es/VerPag.asp?IdPag=3171&Idioma=1

No tiene mucha calidad pero está bien.

Imagen del sábado, me la encontré por sorpresa :) sin esperarlo..., creía que se localizaba más a las afueras...

Pues eso, así van las obras...
http://img522.imageshack.us/img522/6574/lizarrairua1239aq.jpg

Y aki una foto chunga,de la chunga estación actual :D :

http://img206.imageshack.us/img206/9877/dsc030109qh.jpg (http://imageshack.us)
Estación de Autobuses de Pamplona

Parece que habéis estado todos de visita por Pamplona. :D

Y aki una foto chunga,de la chunga estación actual :D :

Estación de Autobuses de Pamplona

:bash: oye tú, que es el único edificio civil (no religioso) construido en Pamplona durante la II República!! (además de la 1ª estación de autobuses de España). Para algo clásico y laico que tenemos...

Claro, que luego el Tío Patxi le plantó la Laureada en la fachada y ya la jodió.

^^ :jk:


Ahora en serio... sí, su estado es lamentable. Que planten un buen pepinako singular en su lugar.

:bash: oye tú, que es el único edificio civil (no religioso) construido en Pamplona durante la II República!! (además de la 1ª estación de autobuses de España). Para algo clásico y laico que tenemos...

¿Merece la pena que se conserve?

^^ Yo creo que no, su estado es LAMENTABLE, y no tiene nada de original. Mi opinion es al suelo ya y un bien pepino encima!!

Pero el edificio es estación + viviendas ¿no?.Me resulto muy curioso la verdad.:D

Las viviendas de la estación actual (unas 20-30) son propiedad del ayuntamiento. Sus inquilinos (cada vez son menos, ahora habrá unos 7 pisos ocupados) están en régimen de alquiler. Algunos de los pisos los usa el ayuntamiento con fines sociales, así como a modo de local para algunas organizaciones (ahí ya me pierdo de cuáles se trata).

No obstante, cuando se derribe (que es seguro que se hará) los inquilinos serán realojados.

Los empresarios de autobuses piden que la futura estación tenga un horario más amplio

Afirman que haberconstruido la terminal fuera del centro "hubiera sido un error"

Las obras, que ya están ejecutadas al 50%, fueron visitadas ayer por miembros del Ayuntamiento y del Gobierno

http://www.diariodenoticias.com/ediciones/2006/06/01/vecinos/pamplona/d01pam32.611735.php

Me alegro por la noticia de la construcción de nueva estación. Se necesitaba desde hace tiempo. Zorionak!!

1.- Ongietorri, dmb.

2.- No os pareceria un crimen que no derribasen el edificio actual? Da pena verlo, maxime estando rodeado de los demas edificios que semi-enmarcan la plaza La Paz (se llama asi?). Lo unico positivo a destacar me parece que son las pasarelas elevadas de carga, pero no deja de ser un simple guiño al pasado reciente que no va mas alla de algo curioso. Ni en su interior, ni en exterior tiene nada que justifique el solar que ocupa.

1.- Ongietorri, dmb.

2.- No os pareceria un crimen que no derribasen el edificio actual? Da pena verlo, maxime estando rodeado de los demas edificios que semi-enmarcan la plaza La Paz (se llama asi?). Lo unico positivo a destacar me parece que son las pasarelas elevadas de carga, pero no deja de ser un simple guiño al pasado reciente que no va mas alla de algo curioso. Ni en su interior, ni en exterior tiene nada que justifique el solar que ocupa.


A mi el edificio como si lo regalan, pero que lo quiten de ahí. En el solar está previsto un edificio de dotaciones sociales y zona comercial. En principio el corte ingleés quería hacer un centro comercial de "calle" como con espacio abierto o algo así. Lo que es probable es que por lo menos una parte del solar lo compren ellos para uso comercial.

Lo que es probable es que por lo menos una parte del solar lo compren ellos para uso comercial.

¿Otro ECI en Pamplona?

Lo que de momento parece más probable, según la rumorología local actual... es que el local acabe destinado a Hotel, eso sí, explotado por El Corte Inglés.

mmmmm :sleepy:

Me gustaría saber la "transparencia" del "proceso" por el cual el Ayuntamiento de Pamplona va a vender ese solar, actualmente de su propiedad ¿Quién será su futuro propietario? ¿Se decidirá por subasta? ¿Elección Digital? ¿Tongo? Si al menos se saca un buen montón de pasta aprovechable...

Es el solar más jugoso y con más posibilidades del centro pamplonés. Con diferencia.

Espero que, hagan lo que hagan, levanten algo verdaderamente singular.

¿No pensáis que, ya que se trata de un solar público (municipal) no le correspondería un futuro uso también público? Por ejemplo, la Nueva Biblioteca General de Navarra. Mediante un concurso podría elegirse un proyecto interesante, se me ocurre.

Aunque juzgado con criterios puramente estéticos lo que me gustaría sería un buen pepinako de oficinas de al menos 15 plantas :D

Que tiendas tiene ECI a parte de Sfera? Como bien decís, por ahora ese solar va destinado a uso comercial y un hotel. Pero no se, lo de que lo adquiera el ECI me cuesta creerlo, ya le dieron problemas con la tienda Sfera que estan construyendo....

^^ garpie, la biblioteca creo que ya tiene proyecto, y va situado detrás del Carrefour. Creo que tengo renders por ahi.

^^ Lo dicho, aqui teneis las noticias y los renders de por aquel entonces :)

http://www.factoriaurbana.net/urbanforums/viewtopic.php?t=1668&highlight=

Gracias por la info, Dani ;)

Hombre los problemas sobre la tienda esfera se los daban los de siempre. Que el solar lo adquiera ECI no quiere decir otro Corte inglés aquí, pero si un uso comercial sin ser propiamente un corte inglés. Finalmente tiene todas las papeletas de ser hotel+CC

Comienza el montaje de las vigas que conformarán la cubierta de la estación de autobuses de Pamplona

Cada una de ellas tiene 32 metros de longitud

Ayer comenzó el montaje de las vigas prefabricadas que cubrirán la la nueva estación de autobuses de Pamplona. Se instalarán en total 14 vigas, cada una de ellas de 32 metros de longitud, que servirán para cubrir el espacio que ocuparán las 24 dársenas de reserva y el lavadero de autobuses.

AGENCIAS. PAMPLONA

El montaje está condicionado por el hecho de que únicamente se pueden colocar las grúas en dos lados adyacentes al rectángulo que forma el recinto que se va a cubrir, dado que éste alberga en su planta inmediata inferior el estacionamiento de vehículos, lo que impide posicionar las grúas sobre ese forjado.

Para ello se utilizarán dos grúas con capacidad para 200 toneladas y dos pórticos hidráulicos móviles que se desplazarán por dos carriles situados junto a los pilares que soportarán estas vigas.

Cada una de las vigas se colocará sobre los pórticos y se desplazará hasta su posición definitiva rodando sobre los carriles. Este desplazamiento deberá realizarse en dos fases: en primer lugar se llevará hasta una posición intermedia y, una vez desplazados los carriles, se continuará su desplazamiento hasta su posición definitiva. Cada uno de estos pórticos móviles está formado por dos cilindros hidráulicos de 400 toneladas de capacidad de elevación.

Se trata de un sistema de montaje totalmente novedoso en obras situadas en entornos urbanos y pionero en la Comunidad foral en lo que se refiere al desplazamiento y posicionamiento de las vigas mediante el sistema de pórticos hidráulicos. Dada la longitud de estas vigas, ha sido necesario disponer de vehículos especiales de transporte además de ser necesarios recorridos y permisos especiales. La duración estimada de estos trabajos es de dos semanas.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2006061517132366&dia=20060615&seccion=pamplona

Una imagen:

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20060616/fotos/2006061602255138_500.jpg

(...)La obra de la nueva estación de autobuses, iniciada hace ahora un año, se encuentra en su momento de mayor lucimiento con la construcción, in situ, de la dársena circular en la que dentro de ocho meses podrán comenzar a aparcar los primeros autobuses.(...)

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20060726/fotos/2006072602411291_500.jpg

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2006072602171929&dia=20060726&seccion=pamplona

gracias dani, la foto es espectacular!

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20060726/fotos/2006072602411291_500.jpg

Vaya pedazo estación que va a tener Pamplona. :D

La obra de mayor envergadura de la ciudad, terminada para la primavera

también está realizada la estructura sobre la que se incorpora la contraescarpa del revellín

pamplona. La obra de la Estación de Autobuses se trata, según explica José Vicente Valdenebro, director del área de Proyectos Estratégicos y Obras, de la de mayor envergadura de las realizadas en el centro de la ciudad: "Está ubicada en el centro urbano y está llevando un ritmo frenético, ya que se va a ejecutar en un año y medio", un ritmo comparable a la construcción de El Corte Inglés, y según el cual se espera que esté terminada para en torno a marzo del año que viene. Para curiosos, para la construcción de esta infraestructura se han movido en torno a 300.000 metros cúbicos de tierra, lo que ha obligado a sacar tierra a un ritmo rapidísimo de hasta 35 camiones a la vez. Para garantizar los plazos, de media trabajan en la obra de la Estación de Autobuses una media de 120-130 trabajadores. La obra de la futura estación de Pamplona fue incluida hace unos meses en un listado de la revista de construcción Gremios , como una de las más importantes de las realizadas en estos momentos en la Comunidad Autónoma Vasca y Navarra.

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2006/08/17/autobuses.jpg

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2006/08/17/vecinos/pamplona/d17pam20.667749.php

JO-DER!!! Espectacular!!! Y vaya ritmo!!! Están siendo rapidísimos!

Me encanta! dicen que va a tener un mostrador tipo aeropuerto enorme y va a dar cabida a 2,5 millones de pasajeros!
ahora, de eso a lo que vaya a ser al final...veremos. aunque de tamaño parece maja.

Veo que va construyendo todo a marcha 5

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20060726/fotos/2006072602411291_500.jpg

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2006072602171929&dia=20060726&seccion=pamplona


:eek2: :eek2: :eek2:


es... pe.... e...... espectacular... acojonante... no sé como quedará al final pero solo por ver la obra ya es una pasada.. y al finallll.. me va a dar tiempo de usarla un par de años!!! iuju

pedazo proyecto ... a nivel de cualquier ciudad internacional

Aquí teneis imagenes que he sacado de Pamplona.net

y lo que no sabía... WEBCAM EN DIRECTO DE LAS OBRAS:

http://www.pamplona.net/VerPag.asp?IdPag=3171&Idioma=1

y ahora las fotos, obtenidas de la misma pagina...

http://www.pamplona.net/imagenes/Busenero2g.jpg

http://www.pamplona.net/imagenes/Bus3g.jpg

http://www.pamplona.net/imagenes/busjulio2g.jpg

http://www.pamplona.net/imagenes/busjulio1g.jpg

http://www.pamplona.net/imagenes/Bus1g.jpg

http://img58.exs.cx/img58/3761/bus7g3cy.jpg

en la siguiente "foto" se ve que va a tener creo que 3 o 4 plantas (cafeterias, tiendas, parkings, taquillas, centros de seguridad...)

http://img58.exs.cx/img58/8820/bus5g6yh.jpg

http://img58.exs.cx/img58/1172/bus6g6ea.jpg





En las dos imagenes de renders que he puesto, se ve como en superficie va a quedar una cristalera indicando que es la estación de autobuses y se dejan ver las escaleras mecánicas que bajarán a dicha estación.

Impresionante, menudo obrón.

Parece que la estación tendrá una planta sobre rasante y dos bajo tierra. Tiene buena pinta, a ver cómo queda, no hay renders generales?

pero ya podrían optimizar la llegada de camiones.. C.S.B...!

dos excavadoras y una treintena de camiones en fila.. y eso sin ver los que habrá en las calles adyacentes tapados por los edificios..

Joderr!! me quedo sin palabras!! cada vez me va sorprendiendo mas esta obra. Bravo por los navarros

pero ya podrían optimizar la llegada de camiones.. C.S.B...!

dos excavadoras y una treintena de camiones en fila.. y eso sin ver los que habrá en las calles adyacentes tapados por los edificios..

Yo cuento 4 maquinas. Estas te llenan un camion con tres cazos en menos de dos minutos. Luego, el tiempo que tarda el camion en maniobrar. :D

Tenemos nuevas imagenes en la web del ayuntamiento!

http://www.pamplona.es/imagenes/busagosto1g.jpg
http://www.pamplona.es/imagenes/busagosto2g.jpg

Esto va viento en popa!! Se ve que los accesos ya están avanzados y la darsena central más de lo mismo!

además de lo impresionante de la obra, la ubicación es realmente excelente.

ultima imagen (septiembre) de las obras de la estación. Ya se ve como quierne terminar los techos y taparla. Pedazo estación!!!!

http://www.pamplona.net/imagenes/busseptiembreg.jpg

Va a quedar impresionante. Que se va a hacer con la estacion vieja? Habia oido algo de unas torres que proponia PSN...

impresionantes obras, me encanta ver cómo van evolucionando. gracias por las fotos, p05

Un par de noticias de hoy sobre la evolución de la Estación.

En Diario de Noticias:

La Estación de Autobuses se terminará en abril y estará funcionando para San Fermín (http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2006/09/29/vecinos/pamplona/d29pam30.698808.php)


La dársena central , el elemento eje, se termina el sábado
Dispondrá de restaurante, cafetería y 18 tiendas, así como de un mostrador con espacio para 20 compañías
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pamplona. La nueva Estación de Autobuses de Yanguas y Miranda ya tiene fecha aproximada de apertura. Aunque según el contrato con la constructora, el fin de obra está previsto para el 29 de marzo, se calcula que no será hasta mediados de abril cuando la nueva infraestructura pueda contar con la licencia de apertura. Además, el Ayuntamiento informó ayer de que, una vez recepcionada la obra (tras subsanarse los posibles defectos), tendrán que pasar aún dos meses más para que se instalen las compañías y esté operativo el servicio de transporte de viajeros, por lo que la entrada en funcionamiento no tendrá lugar hasta finales de junio o principios de julio.

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2006/09/29/vecinos/pamplona/fotos/4817810.jpg
Una de las zonas del parking, que aparece apuntalada hasta que se hormigone la gran dársena central que irá encima.Foto: iruñapress

Los miles de turistas que lleguen a la ciudad en los Sanfermines del año que viene conocerán de primera mano la nueva Estación de Autobuses de Pamplona -la obra de mayor envergadura hecha en la ciudad-, cuya construcción ya se encuentra en sus etapas finales y que viene a sustituir a la vieja de 1934. En estos momentos, la estructura del edificio ya ha llegado a la cota cero, está concluida la del parking de la planta menos tres (con capacidad para 598 vehículos), y al 80% la zona propia de estación. Paralelamente, ya se están ofertando los espacios comerciales de la galería (1.000 m2), que será muy similar a la de estaciones como Atocha, con lo que es de esperar que incluya boutiques, tiendas de regalo, estanco, souvenirs... Ya se sabe que tendrá un restaurante de 380 m2, una cafetería de 100 m2, y 18 comercios, 8 de 25 m2, 5 de 50 m2 y cinco de 90 m2.

ELEMENTO CENTRAL Una delegación del Ayuntamiento de Pamplona visitó ayer la obra, que en la actualidad se está centrando en la zona de la dársena principal, el elemento más emblemático del edificio, que tiene una geometría circular de 26 metros de radio y abarca 2.200 m2. Con un sistema de construcción totalmente novedoso, está formada por 16 vigas radiales postensadas, que parten de un punto central a modo de varillas de paraguas, un sistema que permite crear grandes espacios sin apenas columnas, de tal manera que se dificulte lo menos posible las maniobras de los autobuses. De hecho, este gran espacio donde convergerán los viajeros en sus salidas y llegadas, albergará 28 autocares. La estructura de la dársena central se hormigonará este sábado. Según explicó el director del área de Proyectos Estratégicos y Obras del Ayuntamiento, José Vicente Valdenebro, "dado el volumen que se requiere (800 metros cúbicos) se ha elegido este día festivo, ya que varias plantas de hormigón trabajarán en exclusiva, al ritmo de 8 ó 9 camiones a la hora".

La dársena central se ubica en la planta menos dos del edificio, junto a la dársena de refuerzo, también construida a base de vigas postensadas y con 3.100 m2 de superficie. En San Fermín funcionará a pleno rendimiento (tiene cabida para 24 autocares), y el resto del año se utilizará como garaje. El área de estación propiamente dicha, que supera los 20.000 m2, incluye además el área comercial, la zona de espera, y un vestíbulo con un gran mostrador a modo de taquilla. Dividido en 20 espacios, su imagen es similar a la de los aeropuertos, como lo será el edificio en general, que se completará pantallas planas y escaleras eléctricas. En la planta menos uno van las oficinas de administración y control.

También están prácticamente terminada la estructura de las rampas de acceso a la estación. Desde Yanguas y Miranda saldrán, hacia la plaza de la Paz y plaza de los Fueros, respectivamente, cuatro carriles, dos de entrada y salida para los vehículos que utilicen el parking y otros dos también de entrada y salida para los autobuses. Por último, la urbanización superior del edificio, unos 30.000 m2 de superficie, será zona verde, con lo que es difícil prever que pueda ubicarse ahí el Ferial de San Fermín, como pedía la asociación de feriantes. Al respecto, el director de Proyectos Estratégicos, señaló que "habría que estudiarlo", aunque avanzó que la noria "es imposible, por el gran peso que debería aguantar el suelo", así como otras grandes barracas con mucho movimiento, porque las cargas dinámicas son fatales para suelos no firmes. Como se recordará, hay excavadas tres plantas bajo rasante, y se han movido en torno a 36.000 m2 de tierra.


Y en Diario de Navarra

2.000 toneladas de hormigón en 200 camiones (http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2006092901571961&dia=20060929&seccion=pamplona)


Dos canteras trabajan hoy en exclusiva para cubrir mañana la dársena de la estación de autobuses

Alrededor de dos millones de kilos de hormigón transportados en 200 viajes serán los protagonistas de la jornada de mañana sábado en las obras de la nueva estación de autobuses. El árido, con unas características específicas y una resistencia mayor a la habitual, servirá para construir in situ las vigas radiales, de 26 metros de longitud, que conformarán la dársena circular donde los pasajeros accederán a los autobuses. La comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Pamplona visitó ayer estas obras, que concluirán en el segundo trimestre del año 2007. La nueva estación de autobuses, que será subterránea y se construye en Yanguas y Miranda, supone una inversión de 38 millones de euros, de los que Gobierno de Navarra y Ayuntamiento de Pamplona aportarán 27, mientras que los 11 restantes los sufraga la empresa adjudicataria, Azysa-Gea21.
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A partir de las 8 de la mañana, y de forma ininterrumpida hasta las 8 de la tarde, mañana sábado está previsto que lleguen a las obras de la nueva estación de autobuses un total de 200 camiones cargados con 800 metros cúbicos de hormigón. Para ello habrá sido necesario que durante todo el día de hoy y parte de mañana, las dos canteras que la empresa Grupo Cetya tiene en Echauri y Tiebas estén dedicadas de forma exclusiva a esta obra.
«Se ha elegido el sábado porque era necesario detener la producción habitual de las canteras y poder fabricar este hormigón especial», comentaba ayer el director del área de Obras del Ayuntamiento, José Vicente Valdenebro.

Por su parte, el ingeniero de Caminos del Ayuntamiento, Francisco Ramírez, explicó que serán necesarias tres bombas para poder hormigonar desde tres puntos diferentes y que, una semana después, «el hormigón será postensado gracias a unos cables que recorren las vigas por el interior».

Ayer por la mañana se ultimaban los trabajos del forjado de las 16 vigas radiales y de la viga circular perimetral que se hormigonarán mañana. A modo de paraguas, las 16 vigas se apoyan en un pilar central de dos metros de diámetro, por el que girarán los autobuses para maniobrar. En el otro extremo, 8 vigas descansan sobre otros tantos pilares circulares y las otras 8 se apoyan en la viga circular perimetral. Durante la visita realizada ayer, algunos concejales tuvieron oportunidad de caminar por encima del forjado de una de las vigas y acercarse hasta el punto central y más alto de la dársena.

Cubierto para fin de año

La visita de ayer sirvió también para conocer el estado en que se encuentran las obras a los 15 meses de su inicio. Para el mes de noviembre está previsto que toda la superficie de la estación esté completamente cubierta, salvo la zona de las rampas de acceso y salida, en la calle Yanguas y Miranda, que se cubrirán en diciembre. Sin embargo, la calzada ahora inutilizada para el tráfico no se abrirá hasta unos meses después, cuando se haya modificado la rotonda de la plaza de la Paz.

La planta destinada al aparcamiento de vehículos, con 598 plazas, tiene la estructura totalmente terminada y en estos momentos se trabaja en las instalaciones. La planta destinada a la estación también se encuentra casi finalizada, a expensas de la construcción del techo de la dársena y del acceso. Ayer mismo se terminaban de colocar los dos pilares que soportarán una viga puente de 40 metros de longitud, bajo la que entrarán los autobuses a la estación. La que sí está concluida es la dársena de refuerzo, de 3.200 metros de superficie y con capacidad para 24 vehículos, donde está ya colocado hasta el sistema contra incendios.

El espacio destinado a zona comercial y salas de espera, situado entre la avenida del Ejército y los fosos de la Ciudadela, está construido al 80 por ciento. Todo esta superficie, de doble altura, tendrá la planta inferior acristalada (2,60 metros de altura), lo que permitirá la entrada de luz natural a través del patio inglés que se construye junto al revellín de Santa Lucía.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20060929/fotos/2006092901582275_300.jpg
las rampas de acceso. A la derecha se puede apreciar la rampa de acceso que utilizarán los vehículos para entrar al parking. A la izquierda, la rampa para los autobuses y los dos pilares sobre los que se colocará una viga de 40 metros bajo la que los autobuses llegarán a la dársena. CALLEJA

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20060929/fotos/2006092901582254_300.jpg
hormigón para la dársena. Mañana sábado, 200 camiones depositarán sobre las vigas de la dársena circular 800 metros cúbicos de hormigón. La operación comenzará a las 8 de la mañana y finalizará 12 horas después. J.C.CORDOVILLA

Edito el mensaje para añadir a la última imagen, del mes de octubre, las de meses anteriores para ver la evolución

Octubre
Tamaño original:
http://www.pamplona.net/imagenes/busoctubreg.jpg
Ajustado:
http://img434.imageshack.us/img434/4342/busoctubregrt4.jpg

Septiembre
Tamaño original:
http://www.pamplona.net/imagenes/busseptiembreg.jpg
Ajustado:
http://img278.imageshack.us/img278/7489/busseptiembregls2.jpg

Abril
Tamaño original:
http://www.pamplona.net/imagenes/busabrilg.jpg
Ajustado:
http://img231.imageshack.us/img231/7506/busabrilgmp0.jpg

Enero
Tamaño original:
http://www.pamplona.net/imagenes/Busenero2g.jpg
Ajustado:
http://img58.imageshack.us/img58/3043/busenero2gxf9.jpg

Actualizamos el estado de las obras con estas dos fotos de noviembre:

http://img300.imageshack.us/img300/9111/busnoviembregyq5.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/7664/busnoviembre1gkz4.jpg

Y ya falta un poquito menos para acabar...

Diario de Noticias
Comienza a instalarse la marquesina de acceso a la futura Estación de Autobuses (http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/01/18/vecinos/pamplona/d18pam29.792034.php)


SE trata de un elemento de 100 metros de largo , el único que va a sobresalir hacia la superficie
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pamplona. Ya se ha comenzado a construir la marquesina de acceso a la futura Estación de Autobuses de Pamplona, un elemento de 100 metros de longitud y cinco metros de altura que se convertirá en el único elemento del edificio que sobresalga hacia el exterior, y por tanto en el principal elemento identificativo de la instalación. La disposición de la marquesina será paralela a la avenida Yanguas y Miranda. Bajo ella se situarán escaleras mecánicas de acceso, tres ascensores y dos escaleras fijas para el como acceso de servicio y la salida de emergencia. El cerramiento de la marquesina será de vidrio de forma que no impida al viandante la relación visual entre la ciudad y la ciudadela.
.....


Un render de la marquesina, del Diario de Navarra:

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070118/fotos/2007011802105966_500.jpg

Y una vista de cómo quedará Yanguas y Miranda una vez finalizada la obra. En la mediana central se situará la rampa de entrada y salida de los autobuses:

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070118/fotos/2007011802110069_500.jpg

(A ver cuándo se estiran con las fotos de la edicion de internet los del diario de cordovilla...:bash: )

La Estación de Autobuses ya toca techo
Esta semana se ha terminado la estructura de la dotación que se inaugurará en junio
Los trabajos se centrarán en los próximos meses en el interior del edificio, la marquesina y las rampas de acceso

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/01/21/vecinos/pamplona/fotos/5466149.jpg

pamplona. La estructura subterránea de la Estación de Autobuses está terminada en su totalidad, y el edificio de Yanguas y Miranda toca ya techo. La obra, que comenzó hace ahora 18 meses, se mantiene conforme a los plazos previstos, de tal manera que estará lista para el próximo mes de junio. Será, según prevén los técnicos de la obra, una de las estaciones más modernas de todo el Estado, ya que conjuga la novedad de ser subterránea (lo que conlleva ventajas medioambientales) y que contará con los últimos sistemas de comunicación para viajeros.

El edificio promete sorprender a los pamploneses, máxime si se compara con el actual, que data de 1934. Ubicado en una superficie excavada entre Yanguas y Miranda y la avenida del Ejército, cuenta con 27.000 m2 en planta y para su construcción han sido necesarios 35.000 m3 de hormigón (77.000 toneladas) y 3.000 toneladas de acero. Una vez terminado el hormigonado del edificio, para el próximo mes de febrero se espera contar con todos los espacios diáfanos, ya que en los próximos días se van a retirar los puntales y encofrados que han servido para articular la compleja estructura. De forma paralela, además, se está trabajando en la tabiquería interior, y ya está casi terminada la del aparcamiento, que, como se sabe, contará con 600 plazas, 286 para residentes y comerciantes, y el resto para rotación.

En la vista aérea que acompaña esta información ya pueden intuirse los espacios que, bajo tierra, tendrá el edificio, así como su ubicación. En Yanguas y Miranda se sitúan los accesos. Por un lado, dos rampas en la calzada, con entrada desde la plaza de la Paz y plaza de los Fueros, respectivamente, y con cuatro carriles para la llegada y salida, tanto de los autocares como de los vehículos al parking. Justo al lado, habrá un carril, con parada para los taxis y autobuses urbanos, y enfrente una gran marquesina de 100 metros, acceso principal de los viajeros, ya que bajo el enorme techo se ubicarán las escaleras mecánicas, así como las fijas y dos ascensores. En la parte central, se localiza la dársena principal, de forma circular y con capacidad para 28 autobuses, la sala de espera, la cafetería y el vestíbulo, donde se dispensarán los billetes, a través de un gran mostrador de 200 m2. Ya en el área más cercana a la avenida del Ejército, va la zona comercial, de 900 m2 y con capacidad para 19 locales, así como un restaurante de dos plantas, cada una de ellas de 360 m2. De hecho, la entrada al restaurante superior se instalará en la avenida del Ejército, justo enfrente del edificio de la CAN.

En estos momentos se están realizando los trabajos interiores de tabiquería, instalaciones de iluminación, ventilación y protección contra incendios, tanto del aparcamiento subterráneo de la planta menos tres, como del área de la dársena de refuerzo, sala de espera y área comercial. Una vez concluido el edificio, se procederá a la impermeabilización mediante lámina de caucho de toda la superficie. Encima irán otras capas de hormigón y por último, una cobertura de tierra vegetal, donde se plantará césped para su integración con la Ciudadela.

l Marquesina gigante. El edificio se identificará desde la calle Yanguas y Miranda, a través de un único elemento: una marquesina gigante de 100 metros de longitud y 5 de altura, toda ella acristalada, y a través de la cual los viajeros accederán al subterráneo. Junto a la marquesina, se dispondrá una parada de taxis.

l Accesos para los viajeros. Desde la marquesina, se accederá al interior por escaleras mecánicas, dos fijas, así como tres ascensores. El proyecto de Manuel Blasco, Luis Tabuenca y Manolo Sagastume, contempla un edificio diáfano, de techos de hasta cinco metros de altura y grandes cristaleras que permitan ver todas las dependencias.

l Sala de espera. Ubicada junto a la dársena central y el mostrador, se comunicará con la cafetería (al fondo), de 100 m2 , un servicio que funcionará, presumiblemente, de 6 de la mañana hasta las 12 de la noche. La sala de espera tendrá luz natural, a través de un patio inglés, hilo musical y pantallas para ver los horarios.

l Dársena central. El viajero deberá coger su autobús en un gran espacio circular, la dársena central, con capacidad para 28 autocares. Contará con distintos andenes para las compañías, y sobre ellos habrá 14 pantallas (una para cada dos), donde se dará información particular de cada autobús, salida, destino, etc.

l Zona verde. Encima de la estación, descansará el glacis de la Ciudadela, una superficie aproximada de 30.000 m2, que se recupera como una gran zona verde para los ciudadanos, por lo que es previsible que el Ferial de San Fermín no pueda ocupar esta ubicación, según se informó en su día desde el Ayuntamiento.

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/01/21/vecinos/pamplona/d21pam28.794488.php

Retirada la última grúa de la estación de autobuses

Las obras llegan a su fase final con la construcción de la marquesina exterior y la cubierta vegetal

Esta semana se ha retirado la última de las tres grúas que se han utilizado para la construcción de la nueva estación de autobuses, que se aproxima a la fase final de las obras. En estos momentos, se está realizando el hormigonado de lo que será la nueva marquesina exterior de la estación, uno de los pocos elementos visibles desde el exterior de las nuevas instalaciones de transporte, ya que el complejo está construido en el subsuelo. En la superficie se plantará un manto verde de más de 30.000 metros cuadrados, que recuperará el glacis de la Ciudadela e integrará la estación en el entorno.
La nueva estación de autobuses se desarrolla a lo largo de tres plantas subterráneas, la última de las cuales (-3) es una zona de estacionamiento con 598 plazas para vehículos. La nueva estación estará dotada de 52 dársenas para autobuses (28 plazas en dársena principal y 24 en dársena de refuerzo). En la primera planta (-1), directamente bajo la superficie se encuentra el área de administración y control. Descendiendo un piso más, en la planta -2 se encuentran las dársenas, una sala de espera, un vestíbulo, taquillas, el área comercial y una zona de restauración. La superficie útil total correspondiente a la estación de autobuses es de aproximadamente 20.000 m2.
El coste total de la inversión es de 38.046.855,43 euros, de los que 27 millones son aportados por las administraciones (60% por el Gobierno de Navarra y 40% por el Ayuntamiento de Pamplona). El resto hasta completar la suma final se financia con cargo a la explotación de las instalaciones por la empresa adjudicataria AZYSA-GEA21 (UTE Estación de Autobuses de Pamplona).

Nota de prensa www.pamplona.es

La webcam que servia para ver las obras ya no funciona. Pensaba que la dejarian fija. :(

^^ Hace ya tiempo, y la web de Pamplona siempre funcionando tan bien...

Las obras de la nueva estación de autobuses de Pamplona concluirán en junio

La alcaldesa de Pamplona, Yolanda Barcina, espera que en verano ya esté en marcha

Las obras de la nueva estación de autobuses de Pamplona estarán finalizadas para el mes de junio, según informó hoy el director del Área de Proyectos Estratégicos y Obras del Ayuntamiento de Pamplona, José Vicente Valdenebro. «Los rendimientos de las obras han sido estupendos. Para junio esperamos concluir las obras», indicó.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007021313531118&dia=20070213&seccion=pamplona&seccionB=pamplona&type=RSS

^^ Yolanda Barcina ya puede decir lo que quiera, que ...

Las empresas de autobuses no creen que la nueva estación opere antes del otoño

El ayuntamiento asegura que la fecha de apertura será el próximo mes de junio

Las obras, que ya se encuentran en su última fase, fueron visitadas ayer por representantes de 15 compañías

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/02/14/vecinos/pamplona/fotos/5606934.jpg

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/02/14/vecinos/pamplona/d14pam26.814984.php

Ahi se ve la dársena principal. Y lo que queda de estacion... me encanta

Wow que pasada de imagen. Parece pequeñita la darsena...

La galería comercial de la estación de autobuses tendrá 18 establecimientos

El servicio de taquillas será centralizado y tendrá entre 15 y 18 puntos de venta

La nueva estación de autobuses dispondrá de una zona comercial para 18 establecimientos, un espacio destinado a parada de taxis, cafetería, dos restaurantes, zona de taquillas, consigna y zona de espera con vistas a la dársena principal. Al gerente de explotación de la estación, Roberto Montero Beristáin, le gustaría tener totalmente completado el reparto de espacios de la galería para final de este mes.

Al margen de las dos dársenas destinadas al desembarco y embarque de viajeros, la nueva estación de autobuses que se construye en Yanguas y Miranda va a disponer de un espacio de más de 3.100 metros cuadrados, en forma de L, en los que tendrán cabida la zona de espera, la galería comercial, las taquillas, la cafetería y los restaurantes.

El acceso de los peatones a la planta -2, donde se sitúa este espacio, se producirá en el vértice de la L, tanto si se llega por las escaleras mecánicas, ascensor o escaleras convencionales. En ese punto, el viajero podrá optar por ir hacia el área comercial, a su derecha, o hacia la zona de espera, a la izquierda. En cualquier caso se encontrará de frente con el módulo destinado a las taquillas, un servicio centralizado de entre 15 y 18 puntos de venta.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007022001545994&dia=20070220&seccion=pamplona&seccionB=pamplona

HOLA
He visto la máquina de la foto; hemos tenido en la obra dos como esa y se llama camión-dúmper articulado y coloquialmente "lagarto".
Y sí, a lo que se referían realmente es a las bañeras (camiones con gabarra) de la fase de excavación de la obra, no a dúmperes. Hubo una media de 50 a 60 camiones sacando material de la excavación.
Saludos

He aqui otro tipo de dumper:

http://cmms.cat.com/cmms/servlet/cat.dcs.cmms.servlet.ImageServlet?imageid=C025847&imageType=2

Aunque creo que se refiere mas a las bañeras (trailers) que a los dupmeres.

¿Y NO CREES QUE ESAS DECLARACIONES DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE POR CARRETERA SON PORQUE NO LES INTERESA QUEDARSE SIN LOS BENEFICIOS QUE PUEDEN SACAR DURANTE LOS SANFERMINES POR TODO EL MOVIMIENTO DE AUTOBUSES QUE PODRÍAN HACER "EXTRAOFICIALMENTE" (COSA QUE, SI LA NUEVA ESTACIÓN YA ESTÁ ABIERTA EN ESAS FECHAS, NO PODRÍAN)?

^^ Yolanda Barcina ya puede decir lo que quiera, que ...



http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/02/14/vecinos/pamplona/d14pam26.814984.php

LA CÁMARA WEB QUE RETRANSMITE A TIEMPO REAL EL DESARROLLO DE LAS OBRAS DE LA NUEVA ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE PAMPLONA SIGUE FUNCIONANDO.
Tal vez la hayas encontrado puntualmente inactiva, pero me consta que sigue funcionando.
SALUDOS

La webcam que servia para ver las obras ya no funciona. Pensaba que la dejarian fija. :(

Esa cámara lleva sin funcionar mucho tiempo ya...

Está claro que cada diario tira pa donde tira. Unos diran la noticia de una forma y otros de otra. Pero está claro que en plazos de apertura, hasta muy poco antes del día señalado no se va a saber exactamente cuando... Me parece frivolizar antes de tiempo...

ESTOY VIENDO AHORA MISMO LAS IMÁGENES QUE RETRANSMITE ESA CÁMARA
No hay más que entrar en www.pamplona.es: "Obras municipales": "Obras en ejecución": "Estación de autobuses": "Vea las obras en tiempo real"
Saludos y que os aproveche el "reality" :)


[QUOTE=P05;11855123]Esa cámara lleva sin funcionar mucho tiempo ya...

Está claro que cada diario tira pa donde tira. Unos diran la noticia de una forma y otros de otra. Pero está claro que en plazos de apertura, hasta muy poco antes del día señalado no se va a saber exactamente cuando... Me parece frivolizar antes de tiempo...

^^ Pues a mi me sigue sin ir...

El consistorio ofrecerá visitas guiadas a la nueva estación de autobuses en marzo y abril

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007022401211973&dia=20070224&seccion=pamplona&seccionB=pamplona

Yo me apunto!

A mi como a Ortziribeltz, P05 y Dani-Pamplona tampoco me va la webcam, me dice que el archivo no existe o ha sido movido.

Efectivamente, la cam dejó de funcionar hace meses. básicamente porque ya la estación no se ve. Solo la marquesína.

Por cierto, ya estan acristalándola :)

Ayer estuve en una de las visitas a la estacion y os la recomiendo!! Es increible ver todo aquello como esta y lo grande que es. A mi se sorprendio muchisimo. Luego subire fotos :)

a ver si convenzo a algún amigo de clase para ir el finde que viene

Pues yo no veo cristal por ningún sitio en la marquesina.
Sobre las visitas, al margen de lo interesantes que sean, me parece fatal que se hagan mientras los currelas están en la obra trabajando: SUSPENSO en seguridad para el Ayuntamiento.
No sé qué problema teneis con la cámara web... yo (privilegiada de mí, jeje) sigo viendo las imágenes a tiempo real. ¡Cómo llueve!

Efectivamente, la cam dejó de funcionar hace meses. básicamente porque ya la estación no se ve. Solo la marquesína.

Por cierto, ya estan acristalándola :)

Pues yo no veo cristal por ningún sitio en la marquesina.
Sobre las visitas, al margen de lo interesantes que sean, me parece fatal que se hagan mientras los currelas están en la obra trabajando: SUSPENSO en seguridad para el Ayuntamiento.
No sé qué problema teneis con la cámara web... yo (privilegiada de mí, jeje) sigo viendo las imágenes a tiempo real. ¡Cómo llueve!

Las visitas son en sábado, cuando no hay ningun trabajador en el interior, y está TODO el recorrido vallado, ademas, te siguen 2 guias y 2 seguratas. Asi que a lo contrario que dices, en seguridad un 10!

..... una de las estaciones más modernas de todo el Estado, ya que conjuga la novedad de ser subterránea (lo que conlleva ventajas medioambientales) y que contará con los últimos sistemas de comunicación para viajeros......

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/01/21/vecinos/pamplona/d21pam28.794488.php

Medioambiental? Cuando se ha hecho un tajo del demonio, cuando se va a tener que ventilar constantemente por el hecho de estar soterrada, el hecho de hacer una estacion de autobuses bajo tierra me parece una barbaridad, el autobus de hecho es ya un medio de transporte caduco en cuanto a largas distancias en paises avanzados .....

Aqui teneis las fotos :)

http://picasaweb.google.es/Cart87/Marzo3EstacionBus

Joder que pedazo de estación... de aquí a que se quede pequeña.... xDDDD

Pues que yo sepa las visitas se hacen tanto sábados como domingos, y me consta que hay currelas los sábados, he estado en la obra varios findes, este último y también el anterior. Y aunque el recorrido está balizado con cinta (no vallado) no me parece correcto que haya visitas de este calibre cuando hay gente trabajando: 30 visitantes + 2 guías + 1 segurata... eso es mucha gente.
Creo que, sólo por motivos de seguridad, este tipo de visitas debería realizarse sólo los domingos o festivos, y, claro, que sea días sin trabajadores dentro de la obra.
El guarda de seguridad además no dice nada a la gente que se quita el casco, no sé si pinta mucho.


Las visitas son en sábado, cuando no hay ningun trabajador en el interior, y está TODO el recorrido vallado, ademas, te siguen 2 guias y 2 seguratas. Asi que a lo contrario que dices, en seguridad un 10!

Ya falta menos, por lo menos exteriormente.


La calle Yanguas y Miranda se corta mañana al tráfico por las obras de reurbanización de la nueva estación de autobuses (http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007032716240550&dia=20070327&seccion=pamplona&seccionB=pamplona)


Estos trabajos se acometerán a lo largo del miércoles, por lo que la calle podría reabrirse al tráfico el jueves

La calle Yanguas y Miranda se cortará mañana miércoles al tráfico con motivo de las obras de la nueva estación de autobuses, donde ya han comenzado los trabajos para la reurbanización exterior, informó el Ayuntamiento en una nota.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070327/fotos/2007032716320826_300.jpg


Y unas fotos sacadas de la web del ayunta:

En febrero:
http://img250.imageshack.us/img250/7988/dchaautobusesg01tx0.jpg

En marzo:
http://img255.imageshack.us/img255/5029/dchaautobusesg03zh0.jpg

A finales de marzo:
http://img255.imageshack.us/img255/1254/dchaautobusesg04xo8.jpg

Uala! Ya están recubriendo con tierra!

Creeis que estará lista para San Fermines? Yo la verdad es que lo dudo bastante. Aunque se ve que están bastante avanzados, por dentro queda muuucho trabajo de adecuación, ya en la visita intentaron no hablar de cuando abrian hasta que preguntamos claro y dijeron "Verano"...

Aupa.
El sábado estuve de visita en la estación. La verdad es que está bastante bien por las explicaciones que te dan. La pena es que no pudimos ver todo ya que por la abundante lluvia había zonas con mucho barro. La estación es una maravilla. Lo único, me pareció que en momentos puntuales, la distancia entre autobuses puede ser un poco justa para comodidad de los viajeros a la hora de recoger y cargar el equipaje. Pero, ya se verá.
Un saludo.

La nueva estación de autobuses estará terminada antes de San Fermín
Aúnno hay fecha definitiva para laapertura de la terminal y de los 2 sentidos de yanguas y miranda


Pamplona. Las obras de la nueva estación de autobuses, que se está construyendo en el solar de Yanguas y Miranda, estarán finalizadas antes de que termine el mes de junio. Al menos ese es el compromiso al que la UTE (Azysa-Gea 21) ha llegado con el Ayuntamiento.

Según informó ayer el director del Área de Proyectos Estratégicos y Obras, José Vicente Valdenebro, para lo que no existe una fecha concreta es para la apertura de la nueva terminal, si bien aseguró que "tendrá lugar a lo largo del próximo verano". Cabe recordar que la previsión inicial fijaba la apertura a principios del presente año.

En cualquier caso, Valdenebro afirmó que las obras "están ya en su fase final". En el interior "ya se ha ejecutado el 100% del pavimento" y se ha iniciado el alicatado de las paredes y el pintado de las plazas de aparcamiento. Además "en estos días se están instalando los ascensores". En cuanto al exterior, el 90% de la superficie (30.000m2) destinada a zona verde ya tiene tierra y se ha finalizado la reconstrucción del Revellín de Santa Lucía.

Para lo que tampoco existe fecha es para que la calle Yanguas y Miranda recupere los dos sentidos de la circulación. Valdenebro confirmó, no obstante, que el carril que une la plaza de la Paz con la plaza de los Fueros "se abrirá unos días antes de que finalice la obra, pero aún es necesario que permanezca cerrado para facilitar el trabajo de los vehículos de la obra".

visitas a las obras Por otro lado y a lo largo de los dos últimos meses, un total de 2.572 personas han conocido las obras de la nueva estación en las visitas guiadas organizadas por el Ayuntamiento. En concreto, lo que ha suscitado un mayor interés ha sido la gran dársena central con capacidad para 28 autobuses y la zona comercial. Entre los grupos que han visitado la nueva infraestructura había estudiantes y colectivos profesionales. >c.b.

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/05/04/vecinos/pamplona/d04pam30.882390.php

Aspecto exterior a finales de abril:

http://img367.imageshack.us/img367/2748/autobusesabrildj2.png

Dos nuevas fotos!

http://www.pamplona.es/img/dchaautobusesg06.gif

http://www.pamplona.es/img/dchaautobusesg07.gif

Comienzan los trabajos de asfaltado de la calle Yanguas y Miranda
se trata de un tramo de 250 metros y tres carriles en la superficie exterior de la nueva estación de autobuses
http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/05/19/vecinos/pamplona/fotos/6199495.jpg
pamplona. La calzada de la calle Yanguas y Miranda comenzó a ser asfaltada ayer en el marco de los trabajos de construcción de la nueva estación de autobuses. En concreto, la actuación se centró en el tramo comprendido entre la plaza de La Paz y la plaza de los Fueros. Se trata de un tramo de 250 metros de longitud y tres carriles.

Cuando finalice esta actuación se hará lo propio en la parte de la plaza de la Paz afectada por las obras y que se ha reconfigurado para absorber el mayor volumen de tráfico. Está previsto que en las próximas semanas se abra definitivamente al tráfico el sentido de la circulación en dirección a la plaza de los Fueros.

Con respecto a la nueva infraestructura para la ciudad, en estos momentos se está haciendo la red de riego de los 30.000 m2 de zona verde del glacis que cierra la cubierta de la futura estación.

El asfaltado de Yanguas y Miranda se complementa con la modificación de los accesos tanto desde la plaza de los Fueros como los de la plaza de la Paz. El coste de estos cambios, que comenzaron el mes pasado, ha ascendido a 946.246 euros, de los que 567.747 los aportará el Gobierno de Navarra, según el convenio firmado con el Consistorio.

De esta forma, los 946.246 euros que costará la remodelación de las plazas de los Fueros y de la Paz se suman a los 27 millones de euros del proyecto inicial y a los 426.935 euros añadidos en noviembre de 2006 para reconstruir el revellín de Santa Lucía. Así, puede calcularse que el coste final de la nueva terminal subterránea rondará los 28,5 millones de euros. Como se sabe, se podrá entrar y salir de la terminal indistintamente por ambas plazas, lo que agilizará considerablemente el tráfico de los autobuses de línea, hoy obligados a realizar difíciles maniobras en los accesos a la vieja estación.

Además, siguen a buen ritmo los trabajos de impermeabilización de la cubierta, así como los de albañilería en el interior de la futura terminal subterránea. >d.n.


http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/05/19/vecinos/pamplona/d19pam34.896901.php

El parking de la Estación de Autobuses estará en funcionamiento para San Fermín
El estacionamiento, de 598 plazas,será el más barato para aparcar la primera hora
Los residentes propietarios de garaje (se han vendido 175 de las 286) comenzaron ayer a firmar los contratos

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/06/12/vecinos/pamplona/d12pam22.917391.php

para cuando estarán completamente en uso la estación??? creo que quedará genial, yo hago bastante uso de la estación de autobuses para ir a ver a mi familia y la verdad va a ser un cambio enorme, se acabaron las esperas pasando frío en invierno!!!

^^ Yo creo que estará para San fermin y apurando muchisimo. Paso todas las semanas por la estación de autobuses y tengo unas ganas impresionantes de probar la nueva! Y eso, desde fuera parece que aun queda bastante :bash:

uf no se yo... creo que ni apurando, queda muy poco para san fermines y como dices, desde fuera parece que aún queda bastante por hacer, y cuando terminen del todo, todavía les queda la retirada de escombros, limpieza...etc.. para que todo quede perfecto para la inauguración. Ojalá sea pronto.

Hoy e pasado y estan recubriendo ya la marquesina y los bordes de las rampas! Yo sigo apostando que para san fermin está!

http://www.pamplona.es/img/dchaautobusesg11.gif

buenas! esa imagen no es de la página del ayuntamiento?

pues esperemos que este para san fermines pero con las cosas bien terminadas y hechas que luego con las prisas dejan a cosas a medias y para eso mejor inaugurarla más tarde.

Un saludo

Muy verde y precipitado lo veo yo todo como para que se inaugure en sanfermines, estamos a 2 semanas y media y la obra sin finalizar del todo. La cosa seguramente se irá para septiembre.

uf no se yo... creo que ni apurando, queda muy poco para san fermines y como dices, desde fuera parece que aún queda bastante por hacer, y cuando terminen del todo, todavía les queda la retirada de escombros, limpieza...etc.. para que todo quede perfecto para la inauguración. Ojalá sea pronto.

Nunca queda todo perfecto para la inauguración. :D

Ya estan colocados todos los carteles, las señalizaciones, las rampas, los cristales de la marquesina.... Esta semana la tienen que abrir!! A ver si a la vuelta la semana que viene la estrenoo!!

^^ Yo también la acabo de ver. Está casi a punto, aunque no creo que la puedan abrir para San Fermín.

segun un anuncio q acabo de ver en el noticias, el parking pa SF estará abierto. Es un anuncio para vender plazas fijas pero supongo que abrira el parquing entero minimo.

Esta tarde se abre al público el aparcamiento de la nueva Estación de Autobuses y los tres carriles de circulación de Yanguas y Miranda
Esta tarde, a las 17 horas, la alcaldesa de Pamplona, Yolanda Barcina, y miembros de la Corporación, asistirán a la apertura al tráfico del tramo de la calle Yanguas y Miranda que se encuentra frente a la nueva Estación de Autobuses, en el sentido plaza de la Paz/plaza de los Fueros. Son 250 metros de longitud en una vía que tiene una anchura de 9 metros, en la que se integran tres carriles: dos para tráfico ordinario y el que discurre paralelo a la marquesina de la futura estación.
Asimismo, esta tarde quedará abierto al público el aparcamiento de la estación, 598 plazas de estacionamiento, entre rotación y residentes, que durante las fiestas de San Fermín va a tener, además, un precio por debajo de la media de lo que se está pagando en la ciudad: 0,026 céntimos la hora hasta los 180 minutos y 0,021 céntimos por estacionar entre 3 y 10 horas. El precio por 24 horas completas de estacionamiento es de 15,25 euros.
Pamplona, 5

Pos eso, parking si, estación no :ohno:

El parking de Autobuses registra a diario una ocupación media del 30%
Ya se ha plantado un 40% de los 30.000 m2 de zona verde
Según prevé el Consistorio, el edificio de la estación podría terminarse para agosto y funcionar en otoño

pamplona. El parking de la futura Estación de Autobuses, que abrió al público el pasado 5 de julio, está registrando a diario, y una vez concluidas las fiestas de San Fermín, una ocupación media del 30%. Ayer, al mediodía, según datos aportados por el área de Proyectos Estratégicos y Obras municipal, un centenar de vehículos utilizaba el estacionamiento, lo que supone prácticamente la tercera parte del aparcamiento, que tiene una capacidad de 312 plazas para rotación. Como se sabe, el parking incluye también otras 286 plazas, destinadas éstas a residentes.

El estacionamiento, gestionado por la UTE Azysa-Gea 21, lleva en funcionamiento desde el pasado 5 de julio, y durante el primer fin de semana de San Fermín experimentó una ocupación casi del cien por cien, "hasta la una de la madrugada, tras los fuegos, en que bajaba un poco". José Vicente Valdenebro, director del área de Obras municipal, detalló también que el resto de días de las fiestas, la ocupación del parking fue del 30-40%, llegando al 70% al mediodía, y hasta el 100% desde las 8 de la noche y hasta la madrugada, debido precisamente al desarrollo de los fuegos. Tras los Sanfermines, el parking se mantiene en ocupaciones del 25-30%, lo que, según añadió "está muy por encima de las expectativas que teníamos, y supera a otros parkings".

En lo que atañe a las obras de la estación, éstas continúan avanzando y ayer mismo concluyó la instalación de la cubierta de la marquesina de acceso en Yanguas y Miranda. De la misma forma, se ha ultimado también la rampa de acceso al foso, junto a la ciudadela, y quedan pendientes de acondicionar los peldaños de la entrada de peatones por la avenida del Ejército.

YA SE VE LA ZONA VERDE Lo que sí llama la atención de los viandantes es la zona verde que ya ha comenzado a instalarse en la cubierta del edificio subterráneo. De momento, se ha acondicionado ya en torno al 40% de los 30.000 m2 de jardín que se recuperan en esta zona, y, asimismo, una vez que se levantaron las barracas, se ha procedido a picar el asfalto de la zona más próxima a la plaza de los Fueros, que también será césped, y a instalar las canaletas de recogida de aguas en el foso, previo a sembrar la hierba.

La empresa constructora prevé que el edificio de la Estación esté terminado para agosto, sin embargo su entrada en funcionamiento podría demorarse a otoño.

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/07/24/vecinos/pamplona/d24pam26.956570.php

:bash: :bash: :bash: Apostamos si para navidad abrirá? xD

Joder, menos mal que iba a estar para San Fermines. Tengo muchisimas ganas de usar la nueva estacion :(

vaya, no me acordaba. en sanfermines saqué algunas fotos de las obras, a ver si me acuerdo de subirlas!

^^ Las esperamos impacientes

Hoy en Diario de Navarra dan detalles de la situación de las obras.

La nueva estación abrirá en septiembre

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007080102015992&dia=20070801&seccion=pamplona&seccion2=pamplona


Las labores se centran ahora en completar las instalaciones

Con el inicio del nuevo curso. Esa es la fecha prevista para que la nueva estación de autobuses de Pamplona, construida en el subsuelo de Yanguas y Miranda, comience su actividad. Descartada la fecha inicial, que había anunciado la inauguración para la primavera, los responsables de la obra (constructora e instituciones) no quieren dejar un solo cabo suelto y prefieren trabajar con tranquilidad, sin fechas límite. El pasado 20 de julio se cumplieron dos años del comienzo de las obras y, si durante la mayor parte de ese tiempo los trabajos han permanecido a la vista de los viandantes, en los últimos meses la mayor parte de las labores se han desarrollado bajo tierra. En estos momentos, la casi totalidad de los nuevos 30.000 metros cuadrados de parque creados en Yanguas y Miranda han tomado el color verde característico. Debajo, todavía queda bastante por hacer.
[...]


Fotos de la noticia:

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070801/fotos/2007080102015991_300.jpg
Aspecto que presentaba esta semana la dársena central donde embarcarán los viajeros en los autobuses. La iluminación acaba de estrenarse y en el suelo se extendía una capa de resina. J.A.GOÑI

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070801/fotos/2007080102035415_500.jpg
Aspecto que presenta la dársena central de la nueva estación de autobuses, que esta semana ha estrenado iluminación.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070801/fotos/2007080102015990_300.jpg
Las escaleras mecánicas están ya instaladas, aunque protegidas de las obras. J.A.GOÑI

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070801/fotos/2007080102015989_300.jpg
Vista exterior de la urbanización de la estación. A la derecha, el nuevo recorrido peatonal junto al canal de desagüe que se construye. Junto a él. el revellín de Santa Lucía, el foso y la contraescarpa, bajo la cual se encuentra la zona comercial de la estación. J.A.GOÑI

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20070801/fotos/2007080102015988_300.jpg
La zona de taquillas, tras los cristales por los que se accede a la dársena. Encima y acristalada, la zona de oficinas. J.A.GOÑI

Bueno, ahora dicen septiembre....

Pongo mis fotos del domingo.

Lostrabajo de limpieza de la zona
http://img211.imageshack.us/img211/9760/1005552vi0.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=1005552vi0.jpg)

Vista de como queda la plaza de la paz, super despejada con esos arboles nuevos... Por cierto, carril bici pa su tia...
http://img211.imageshack.us/img211/7320/1005555dq0.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=1005555dq0.jpg)

Con el cemento que les a sobrao han hecho esos pilares en la nada...
http://img443.imageshack.us/img443/9293/1005556xb8.th.jpg (http://img443.imageshack.us/my.php?image=1005556xb8.jpg)

Mucho verde, de eso no nos podemos quejar.
http://img211.imageshack.us/img211/7360/1005557gy5.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=1005557gy5.jpg)

Avenida de Yanguas y miranda
http://img234.imageshack.us/img234/4484/1005558vi5.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=1005558vi5.jpg)

La marquesina, cuyo resultado por ahora a mi no me llega a convencer.
http://img511.imageshack.us/img511/9042/1005560do2.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=1005560do2.jpg)

Las escaleras
http://img443.imageshack.us/img443/2945/1005561rj4.th.jpg (http://img443.imageshack.us/my.php?image=1005561rj4.jpg)

La entrada en bus y coche
http://img234.imageshack.us/img234/5079/1005570un0.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=1005570un0.jpg)

Y para acabar una panorámica de la marquesina
http://img443.imageshack.us/img443/1072/1005573fy6.th.jpg (http://img443.imageshack.us/my.php?image=1005573fy6.jpg)

^^ Pues justo iba a poner las mías, pero como que tu reportaje es más completo :D

gracias por las fotos ;)

Muchisimas gracias Dani :banana:

La marquesina, cuyo resultado por ahora a mi no me llega a convencer.


Desde fuera no parece una estación de autobuses, desde luego. Al menos se debería notar que es un sitio importante para la ciudad. Con la inversión que se ha hecho da la sensación de que se ha malgastado el espacio. A mí me ha decepcionado, se podía haber hecho algo más vistoso y elegante sin que quedara ridículo. Más que una estación de autobuses parece la entrada a un parking subterráneo ...

El Consistorio no ve factible que la estación abra en septiembre, como quiere la empresa
El grueso de las obras terminará en unas cinco semanas , pero quedarán los remates
La planta de la dársena principal ya está prácticamente acabada, incluida la zona comercial para 18 locales

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/08/05/vecinos/pamplona/fotos/6672445.jpg

pamplona. La fecha concreta de apertura de la nueva estación de autobuses de Pamplona sigue siendo una incógnita, a pesar de que ya han pasado cinco meses de la previsión inicial, fijada para el pasado mes de marzo. Tampoco se pudo cumplir el deseo municipal de abrir la nueva terminal antes de las fiestas de San Fermín y todo parece indicar que no se hará efectiva hasta al menos bien avanzado el mes de octubre.

Lo cierto es que, ahora sí, el grueso de las obras se encuentra en su fase última y podrían estar finalizadas dentro de unas cinco semanas. A partir de ese momento, la apertura definitiva estará supeditada a la concesión de las pertinentes licencias de apertura, trámite que las empresas Azysa y Gea 21 espera que "se realice lo antes posible", en palabras del gerente de la estación, Roberto Montero. La UTE resultó adjudicataria tanto de las obras como de la futura gestión de la terminal durante 40 años, incluido el parking de residentes y de rotación y de los locales comerciales.

Para la financiación de los 38 millones de euros que ha costado la infraestructura, 27 serán sufragados por el Gobierno de Navarra (60%) y por el Ayuntamiento de Pamplona (40%), si bien no repercutirán en la UTE los dos tercios de dicha cantidad hasta recibir la obra. De esta forma, las constructoras han tenido que adelantar 18 millones a cuenta más los 11 restantes hasta completar los 38, unas condiciones que Roberto Montero no duda en calificarlas de "muy duras".

El interés de los gestores por comenzar a recuperar la inversión, les ha llevado a marcarse como objetivo la fecha de finales de septiembre para la apertura. El Ayuntamiento, por su parte, lo cree "prácticamente improbable". El director del Área de Proyectos Estratégicos, José Vicente Valdenebro, explica que además de recibir la obra "y como en cualquier otra, quedarán pendientes los remates finales. Lo que queremos es que se abra en las mejores condiciones con todo perfectamente rematado". En esta línea, la alcaldesa manifestó el pasado viernes su esperanza de que la estación "pueda estar operativa para finales de octubre".

los últimos remates En lo que ambas partes coinciden plenamente es en la dificultad de llevar a cabo una infraestructura como ésta que, a sus dimensiones (20.000 m2 distribuidos en tres plantas), suma el hecho de ser subterránea con distancias entre pilares que llegan a los 60 metros y bajo 30.000 m2 de zona verde. Valdenebro apunta que "se asemeja más a una gran obra civil como un acueducto que a una urbana", hasta el punto que "veo muy difícil que algo similar se repita en Pamplona en décadas. De hecho, "varios ayuntamientos de otras capitales se han interesado en el proyecto para hacer algo similar".

En cuanto al estado actual de las obras, el parking de la planta -3, que tiene capacidad para 598 plazas (286 para vecinos y 312 para rotación) entró en funcionamiento el pasado 5 de julio. La dársena principal (con capacidad para 28 autobuses), el elemento más significativo de la estación, está prácticamente terminada, a falta sólo de acabar su asfaltado con una resina especial, que facilitará la limpieza de los residuos que dejen los vehículos.

Los 18 locales de la zona comercial, anexa a la dársena, están también terminados. La oferta va desde una oficina de Caja Navarra, hasta la venta de lotería, artículos de regalo, prensa, bombonería, chucherías etc. Para los cuatro que quedan por adjudicar (dos de 50 m2 y otros dos de 100 m2), la empresa pone como condición que no sean competencia de los anteriores para diversificar la oferta. Roberto Montero afirma que "serían bienvenidos negocios de peluquería, perfumerías o de telefonía móvil". También está prácticamente terminada la cafetería y la zona de restaurantes, en la que estarán presentas las empresas Kentucky Fried Chicken, Pizza Hut y Bocatta.

Por otro lado, ya se han instalado las escaleras eléctricas, que permitirán el acceso a las instalaciones desde el exterior hasta la planta principal y al aparcamiento de vehículos y en breve se terminará la zona de taquillas, donde se expenderán los billetes y en la que tendrán un espacio reservado las 18 empresas de autobuses que operarán de momento en la estación.

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/08/05/vecinos/pamplona/d05pam22.967131.php#

La obra del escorial.

Seguro que ya lo habéis comentado antes pero, ¿qué van a hacer en la actual estación de autobuses?

Vaya, he visto la foto y me ha venido a la cabeza que ya se les ha inundado de agua xD

Seguro que ya lo habéis comentado antes pero, ¿qué van a hacer en la actual estación de autobuses?

El PERI del Ensanche prevé en la manzana de autobuses una dotación cultural

Cuando el Ayuntamiento de Pamplona solucione el problema de vivienda a los inquilinos de la actual estación, será difícil que los grupos municipales no alcancen un acuerdo sobre el uso que se dará al solar. Las propuestas electorales de los tres grupos mayoritarios en el consistorio (UPN, NaBai y PSN) coincidían en dar a este céntrico solar de Pamplona un uso cultural. Algunos hablaban de un museo de arte contemporáneo, otros de un centro de creación artística y otros de un espacio para la expresión cultural y para el ocio.

El pasado mes de marzo, el Plan Especial de Reforma Interior (PERI) de los Ensanches, hacía suyas las propuestas vecinales y descartaba el uso hotelero y comercial para el futuro edificio que se levantará en sustitución de la vieja estación. Desde el Ayuntamiento se habló entonces de dar cabida en ese espacio a una dotación cultural y algunas voces concretaron más y situaron en el solar el futuro centro de arte contemporáneo.

De acuerdo con el plan especial de reforma interior de los Ensanches, el edificio que se levante en la manzana de autobuses tendrá una superficie construida de 24.000 metros cuadrados, entre 6 u 8 plantas de altura y 5 sótanos para aparcamiento.

Descartado el uso comercial, el nuevo edificio sí podrá tener usos y actividades vinculados al ocio y la hostelería, e incluso comerciales, en la gran plaza pública de 1.200 metros cuadrados que se abrirá en el interior de la manzana. La intención es que este espacio de ocio se encargue de dotar de actividad al entorno. Por ese motivo, se pretende que la plaza, aunque esté situada en el interior de la manzana, sea permeable y visible desde las calles que rodean la manzana..

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007081001345944&dia=20070810&seccion=pamplona&seccion2=pamplona

El Ayuntamiento deberá realojar a los 31 inquilinos de la vieja estación de autobuses

Los alquileres que se pagan ahora oscilan entre los 50 y los 300 euros mensuales

Más tarde o más temprano, cuando la nueva estación de autobuses en Yanguas y Miranda comience a funcionar, el Ayuntamiento de Pamplona tendrá que plantearse el futuro del viejo edificio que alberga desde 1934 a la vieja estación. Antes de que llegue ese momento, el consistorio deberá solucionar el problema de vivienda que se le plantea como propietario de un inmueble en el que viven alquiladas 31 familias. En estos casos, la solución suele pasar por el realojo, aunque también existen otras salidas. De momento, no hay nada decidido, pero algunas áreas municipales tienen previsto comenzar estos meses a trabajar en este expediente y plantearse las posibles soluciones.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007081001345946&dia=20070810&seccion=pamplona&seccion2=pamplona

Nos olvidamos de la altura siempre :ohno:

me pregunto si la fachada del actual edificio estará sujeta a algún tipo de protección... es posible que sea de Eusa? (porque últimamente me estoy dando cuenta de que ese señor construyó medio Pamplona.)

Ayer cuando volvia a casa vi que habia un autobus en la rampa de acceso desde la Plaza de la paz, y hoy las vayas de cemento de entrada a la parte central no estaban, supongo que han estado ya haciendo pruebas dentro :nuts:

No queda nada para abrir la estación. Espero que para finales de Agosto esté prevista su apertura. Está quedando un diseño muy elegante. Me encanta la marquesina (y eso que no está acabada) rodeada de zona verde y las pedazo rampas y entrada subterránea con todo marcado. Lo mejor de todo es que, seguramente sorprenda más el interior que ya el propio exterior. Va a ser una estación como Pamplona se merece.

Desde fuera no parece una estación de autobuses, desde luego. Al menos se debería notar que es un sitio importante para la ciudad. Con la inversión que se ha hecho da la sensación de que se ha malgastado el espacio. A mí me ha decepcionado, se podía haber hecho algo más vistoso y elegante sin que quedara ridículo. Más que una estación de autobuses parece la entrada a un parking subterráneo ...

Puede que no sea una estación espectacular pero... Es una estación de autobuses :S No se que quereis que haya. La razón por hacerla subterránea, aparte de ser más moderna, es también para poder aumentar el parque y así poderse incorporar correctamente en el entorno con la ciudadela. Creo que en una estación subterránea la idea también es ahorrar sitio en superficie, Por tanto creo que colocar una marquesina de 100 metros de largo y de cristal con rampas mecánicas no es escaso ya que lo que se pretende es eso, que quede una estación subterránea integrada con su entorno. Está al lado de la ciudadela, bueno al lado... pegando. Sinceramente creo que lo mejor que podian haber hecho para no estropear el espacio en la que está emplazada es lo que hay ahora.

Muy estrechitas me parecen las escaleras de acceso... y coincido con la opinión de Klima, debería de ser más grande por el exterior, tener una zona de acogida o algo que destacara más... A ver si colocan una cartelería acorde con la magnitud de la obra y se identifica bien la estación.

El interior, parece espectacular.

Gracias por las fotos Dani y Garpie ;)

Puede que no sea una estación espectacular pero... Es una estación de autobuses :S No se que quereis que haya. La razón por hacerla subterránea, aparte de ser más moderna, es también para poder aumentar el parque y así poderse incorporar correctamente en el entorno con la ciudadela. Creo que en una estación subterránea la idea también es ahorrar sitio en superficie, Por tanto creo que colocar una marquesina de 100 metros de largo y de cristal con rampas mecánicas no es escaso ya que lo que se pretende es eso, que quede una estación subterránea integrada con su entorno. Está al lado de la ciudadela, bueno al lado... pegando. Sinceramente creo que lo mejor que podian haber hecho para no estropear el espacio en la que está emplazada es lo que hay ahora.

Yo no digo que hagan un mamotreto mastodóntico que se coma al entorno, sino que no parece una estación de autobuses, no sé. Estoy hablando de la marquesina, seguro que las rampas, andenes y demás estancias son lo que Pamplona se merece.

Pero es una estación de autobuses, y creo que desde fuera se debería notar, y no se nota. Queda como una cosa rara de cristal que no sabes muy bien lo que es. No tengo ninguna propuesta en particular, sólo es una sensación.

El asfaltado de la plaza de la Paz cerrará al tráfico este
sábado durante varias horas la avenida del Ejército
Los trabajos comenzarán a las 8 de la mañana y concluirán por la tarde, si
bien se abrirán carriles de circulación conforme avancen las obras
El Ayuntamiento de Pamplona va a asfaltar este sábado la plaza de la Paz, lo que provocará el
cierre al tráfico durante varias horas de la avenida del Ejército y de otras calles que
desembocan en esta plaza, como el tramo de Yanguas y Miranda desde la calle Estella hacia la
plaza, y la calle José Alonso, para evitar que los vehículos entren en el recorrido hacia la plaza
de la Paz y se encuentren con el corte de tráfico.
Los trabajos comenzarán a las 8 de la mañana y está previsto que concluyan para la tarde, si
bien a lo largo del día se irán abriendo al tráfico las distintas vías conforme avancen las obras.
Así, se espera que los trabajos de asfaltado del interior de la plaza de la Paz se realicen en un
breve espacio de tiempo, de forma que a lo largo de la mañana se puedan abrir al tráfico los
carriles de la avenida del Ejército (sentido hacia Pío XII) e incluso hacer el giro hacia Yanguas y
Miranda (sentido plaza de los Fueros).
Los cortes de tráfico estarán previamente señalizados. Como ruta alternativa, los vehículos que
provengan del bario de San Juan podrán continuar por Pío XII para enlazar con la Vuelta del
Castillo o Sancho el Fuerte para llegar a la Plaza de los Fueros. Quienes se dirijan hacia
Rochapea o Chantrea pueden seguir hacia Navas de Tolosa para dirigirse hacia la avenida de
Guipúzcoa.
Las obras apenas afectarán al transporte urbano. El Ayuntamiento dejará transitar a autobuses
y villavesas por un carril de la avenida del Ejército y la Mancomunidad de la Comarca de
Pamplona ha rediseñado el recorrido de las villavesas que suben al centro desde la avenida de
Guipúzcoa (líneas 3 y 16). Estas dos líneas, además de la línea 21 que da servicio al
aeropuerto, llegarán a la plaza de la Paz desde la avenida del Ejército y no desde Yanguas y
Miranda. No obstante, no se variarán las paradas de autobús.
Pamplona, 23 de agosto de 2007

Nota de prensa de pamplona.es

Parece que al final la plaza de la paz no será rotonda total no?

Que apagado esta el tema no? Se sabe algo de cuando inauguran por fín la estación? porque mañana entramos en septiembre y que yo sepa no hay ninguna noticia al respecto.....

Un saludo y si alguien sabe algo que informe porfavor.

Bueno al menos parece que quieren inaugurar la estacion cuando este todo listo y no con prisas.

bueno, eso si Ortziribeltz, pero bueno espero que tampoco se retrasen tanto..............

Estado del exterior a comienzos de Septiembre:

http://www.pamplona.net/img/dchaautobusesg18.gif

Se acabó mi sueño de volver del curro un sabado y entrar en la estación sin saberlo :ohno:

A ver cuanto tardan en abrirla!

¿Desde dónde has tomado esa foto? ¿desde el Edificio Singular? ;)

Es de lasoficiales de la web de www.pamplona.es

Estan hechas desde las ofiinas de Caja navarra

Cada vez que voy a Pamplona tengo la esperanza de llegar a la nueva estacion, pero nada. Estara lista la proxima semana? :(

Es de lasoficiales de la web de www.pamplona.es

Estan hechas desde las ofiinas de Caja navarra

Gracias por la aclaración. Se me había olvidado poner el enlace.

¿Se sabe algo de la inauguración?:bash:

La estación de autobuses se abrirá el 4 de noviembre
http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007100301265992&dia=20071003&seccion=pamplona&seccion2=pamplona

La nueva estación de Yanguas y Miranda comenzará a funcionar al día siguiente y la vieja se cerrará
El domingo 4 de noviembre. Esa es la fecha que el Ayuntamiento de Pamplona ha fijado, salvo imprevistos, para la inauguración de la nueva estación de autobuses en Yanguas y Miranda. La idea es que, al día siguiente, la estación pueda comenzar a prestar todos sus servicios, mientras la vieja cierra sus puertas definitivamente
__________________________________________

Aunque la convocatoria no es oficial, la fecha del 4 de noviembre sería la más idónea para todas las agendas. A un mes vista, el plazo va a permitir concluir los remates finales. Falta, por ejemplo, forrar de madera la zona destinada a la venta de billetes y amueblarla, instalar las taquillas de la consigna o colocar el mobiliario de la cafetería. La fecha no trastoca la vida municipal ni tampoco la del Gobierno, que sufraga buena parte de la obra, porque se trata de una jornada festiva. Además, los domingos son días de menos movimiento en lo que a transporte se refiere y permitirá a las compañías hacer el traslado con tranquilidad para poder entrar en pleno funcionamiento al día siguiente.
[...]
http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20071003/fotos/2007100301345432_500.jpg
http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20071003/fotos/2007100301265991_500.jpg

se acabó la incertidumbre:)

Me encanta como queda por fuera.

Por fin! Por cierto, se va a convertir en la calle con más carriles de Pamplona xD en total 10 carriles ^^

^^ Yo cuento 8

Habrá que hacer kdd para hacer fotos o que? :banana:

La antigua estación de autobuses será este invierno pista de hielo y centro de actividades infantiles
El Ayuntamiento de Pamplona prevé dar nuevos usos a este espacio hasta que se apruebe el proyecto y se inicien las obras del nuevo edificio

Nota de prensa www.pamplona.es
http://www.pamplona.es/verDocumento/verdocumento.aspx?idDoc=11072


Espero que algo la reformen porque está hecha una pena...

Y las columnas que hay dentro de la estacion?

Pues ha quedado muy bien.

Os dejo la imagen que venía hoy en el diario de navarra de la antigua estación (vieja por cierto, se ve a la izquierda el ECI en obras)

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20071009/fotos/2007100913012457_500.jpg

Y las columnas que hay dentro de la estacion?

Se utilizará una darsena de pista y otra de actividades asi que las columnas no molestan.

Seguira habiendo en la nueva estacion, entrañables personajes como este?

http://s185.photobucket.com/albums/x176/etxeorratz2/20102007432.jpg

Viendo la última foto de Ortziri acabo de darme cuenta de que la vieja estación necesita de un buen reportaje de despedida en un Banco y Negro emotivo y dramático... para que permanezca en el recuerdo... ¡antes de que desaparezca para siempre!

Igual me paso algún día de estos a afotarla por dentro y por fuera y a ver qué me sale.

Bizkarzaina eraman badezpada.

Viendo la última foto de Ortziri acabo de darme cuenta de que la vieja estación necesita de un buen reportaje de despedida en un Banco y Negro emotivo y dramático... para que permanezca en el recuerdo... ¡antes de que desaparezca para siempre!

Igual me paso algún día de estos a afotarla por dentro y por fuera y a ver qué me sale.

Estaba pensando en lo mismo!

retrasamos...

El Ayuntamiento prevé inaugurar Autobuses entre el 9 y el 11 de noviembre
presidencia del gobierno y alcaldía están preparando todo un fin de semana de actos
Habrá exposiciones, música, gigantes y grupos de baile, y se espera que pueda haber un castillo de fuegos artificiales

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/10/26/vecinos/pamplona/d26pam30.1046852.php

Una noria permitirá a quien lo desee contemplar, desde 40 metros de altura, la nueva zona verde de 30.000 metros cuadrados surgida tras la construcción de la nueva estación de autobuses,

entre la calle Yanguas y Miranda y la Ciudadela de Pamplona. La presencia de esta atracción será una de las actividades organizadas por el Ayuntamiento y el Gobierno de Navarra para inaugurar la infraestructura.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20071028/fotos/2007102802325971_500.jpg

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20071028/fotos/2007102802325970_500.jpg


http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007102802325972&dia=20071028&seccion=pamplona&seccion2=pamplona

:o

Podrian dejarla permanentemente no? :bash:

No decian que la estación no aguantaria el peso de las ferias? :nuts:

No decian que la estación no aguantaria el peso de las ferias? :nuts:

Hombre, una cosa es una Noria, que es una atracción, y otra es el peso de 30 atracciones...

Hablemos con propiedad :)

^^ Tambien es verdad

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/10/30/buses.jpg

La nueva Estación de Autobuses se abre al público el 12 de noviembre, con 18 compañías
Se inaugura el día 9y durante todo ese fin de semana habrá actos culturales
El edificio subterráneo funcionará al público de 7.00 a 23.00 horas y contará con cafetería, tiendas y restaurante
marivi salvo

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/10/30/vecinos/pamplona/fotos/7208089.jpg
A la izquierda, el local de 500 m2 y 7 m. de altura donde irán los gigantes, junto a la dársena.Foto: Javier bergasa

pamplona. La nueva Estación de Autobuses subterránea de Yanguas y Miranda entrará en funcionamiento el 12 de noviembre, después de un fin de semana de actos de inauguración para los ciudadanos. Ese lunes estarán abiertas las pantallas informativas, taquillas, la galería (con 6 tiendas de momento), la cafetería y el área de restauración de comida rápida. La estación abrirá en horario de 7 de la mañana a 11 de la noche (hay una dársena 24 horas, para autobuses que lleguen más tarde), y los viajeros podrán acceder a través de la marquesina de Yanguas y Miranda, donde se sitúan las escaleras mecánicas y tres ascensores.

Terminado ya el edificio subterráneo, que está a expensas de recibir la licencia de apertura por parte del Ayuntamiento, en estos momentos las empresas de transporte de viajeros, 18 entre navarras y foráneas, están procediendo a trasladar sus oficinas e instalar sus sistemas operativos. En concreto, se trata de 12 compañías -Río Irati, La veloz, La Roncalesa, La Burundesa, La Tafallesa, Conda, La Estellesa, Leizarán Mariezcurrena, La Montañesa, La Baztanesa, La Muguiroarra, y Autobuses La Pamplonesa-, a las que hay que sumar otras 6 con concesión de fuera de Navarra. Las empresas se distribuirán en un gran mostrador, tipo al de los aeropuertos, de 200 m2, y la información a los viajeros sobre horarios, salidas, etc estará disponible a través de grandes pantallas y paneles táctiles. Además, Labiano informó que todas las compañías de transporte han llegado a un acuerdo y ofrecerán el servicio de paquetería de forma centralizada.

En rueda de prensa, la directora de Transportes del Gobierno de Navarra, Susana Labiano; y el director de Proyectos Estratégicos del Ayuntamiento, José Javier López, presentaron el edificio, que, según Labiano, "va a suponer un hito en la historia de Pamplona y en la imagen de la ciudad, con una infraestructura avanzada y pionera", al tiempo que conlleva grandes ventajas, como la accesibilidad para autobuses y para personas, la puntualidad, el acceso a los taxis y su ubicación en el centro a la ciudad. Por su parte, el concejal Javier López, tras recordar que este expediente data de 1990, subrayó que la infraestructura ha permitido "la recuperación del patrimonio histórico de Pamplona", al reconstruirse el revellín de la Ciudadela, y que "se trata de una de las mejores estaciones de autobuses de España, si no la mejor".

una noria gigante Como ya avanzó este periódico, la inauguración a cargo de las autoridades tendrá lugar el 9 de noviembre a las 12 de la mañana, y durante ese día y todo el fin de semana habrá actos culturales abiertos a la ciudadanía. Así, el día 9, a las 20 horas, entre otros actos, habrá concierto de La Pamplonesa en las dársenas; el 10, saldrá la Comparsa de Gigantes, por la tarde habrá espectáculo de calle, y a las 21.00 horas, fuegos artificiales a cargo de la pirotecnia de Vicente Caballer. Para el domingo, a las 12, se ha previsto una concentración de gigantes. Asimismo, del 9 al 11 estará instalada una noria para que los ciudadanos se suban gratis y descubran desde las alturas el resultado de la obra; y podrá verse la exposición Próxima estación: Ciudadela , que incluye imágenes y paneles tridimensionales y realiza un recorrido por la historia del transporte en Navarra.

Tiendas, cafetería y la casa de los gigantes
La Estación de Autobuses consta de tres plantas subterráneas, con una superficie total de 27.000 m2. Los viajeros pueden acceder a pie a través de la marquesina gigante situada en Yanguas y Miranda o bien en coche por las rampas de esta misma calle y que acceden al parking. El piso -2 es el centro neurálgico del edificio, con las dársenas (la principal para 28 autobuses y la de refuerzo, para 24), la zona de taquillas (con un mostrador gigante), el vestíbulo y la sala de espera. Allí se ubica la galería comercial, de 900 m2, y donde de momento ya se han instalado 6 tiendas (kiosco, CAN, lotería, golosinas, souvenirs y chocolates), dos más lo harán en breve (agencia de turismo y farmacia) y quedan otras 10 por alquilar. Sí estará abierta el día 12 la cafetería, que regenta Joaquín Arbeloa, dueño del bar de la estación actual, y el área de comida rápida, que contará con los locales de Pizza Hut y Kentucky Fried Chicken. En esta planta también se ubica el nuevo local de los gigantes, de 500 m2 y con 7 metros de altura, que permitirá a la comparsa instalar sus oficinas y además ensayar con las figuras, lo que ahora no podían hacer en el actual. >m.s.

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/10/30/vecinos/pamplona/d30pam22.1050095.php

:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

^^ Tambien es verdad

http://www.noticiasdenavarra.com/ediciones/2007/10/30/buses.jpg

Me encanta :drool:

Creeis que son viables tantos comercios en la estacion? A ver si ahora que hay mas "darsenas" mejora un poco el servicio con las ciudades del entorno.

Quedan 13 dias!

Bueno, lo prometido es deuda. Ahí va mi humilde intento de homenaje en ByN a la vieja y pronto histórica estación de autobuses (por cierto, el único gran edificio civil pamplonés de los tiempos de la República). Me he dejado caer esta tarde y esto es lo que me ha salido:

Fachada principal
http://img139.imageshack.us/img139/6655/autobuses05bnxz5.jpg

El entrañable vestíbulo
http://img144.imageshack.us/img144/2524/autobuses06bngf0.jpg

y las clásicas taquillas
http://img138.imageshack.us/img138/9699/autobuses04bncy8.jpg

Por supuesto, los personajes que nunca desentonan en el ambiente
http://img139.imageshack.us/img139/2810/autobuses07bnww5.jpg

Y para acabar unas tomas del interior: zona de embarque y andenes.
http://img138.imageshack.us/img138/4282/autobuses03bnme9.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/5859/autobuses02bnjpguz7.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/2997/autobuses01bnjpgbl2.jpg

Bonitas fotos gracias ^^. Ha salido ahora en Canal 6 Navarra una reportera en el interior de la estación. Les han dejado pasar. Es impresionante :O Pedazo obrón.

El domingo ya estaban montando la noria, alguno ira a hacer fotos de la metropoli no? ;)

Yo iré este viernes, a las 12 creo que era la inauguración :)

Ya falta menos :D

http://img149.imageshack.us/img149/8429/noriadefwh0.jpg

^^ Ohhhhh, pues parece mas grande en directo.

Lo mas de lo mas...

Inaugurada en Pamplona «una de las mejores estaciones de autobuses de Europa»

Yolanda Barcina afirmó que esta dotación es un paso más para hacer de la «anquilosada» capital navarra «una ciudad moderna y competitiva»

Pamplona cuenta desde hoy, en que ha sido inaugurada, con «una de las mejores estaciones de autobuses de Europa», en cuya construcción se han invertido 38 millones de euros y que espera acoger a más de 2,5 millones de viajeros al año que llegarán o partirán en un total de 101.800 autobuses.

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007110914023182&dia=20071109&seccion=pamplona&seccion2=pamplona

Bueno, ayer bebi un poco de más así que me a sido muy dificil ir a la estación hoy, mañana sin falta.

Os dejo un regalito que e encontrado de casualidad....

http://www.estaciondeautobusesdepamplona.com

Ya les ha costado :) pero menos que a Bilbo, Donosti o Gasteiz tener una estacion decente xd

La foto

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20071109/fotos/2007110919480796_500.jpg

http://www.diariodenavarra.es/actualidad/20071109/fotos/2007110919480796_500.jpg

Con un Irizar PB Giputxi Power :banana:

Felicidades, yo no creo sin embargo en el futuro a largo de los autobuses de larga distancia como transporte masivo de pasajeros. Ademas toda infraestructura subterranea de vahiculos emitentes de CO2 tiene unos costes de mantenimiento elevados.

En Bilbao creo que nos estamos planteando estas cuestiones.

http://www.estaciondeautobusesdepamplona.com

Zonalde mixtoa aurrera!

Una breve noticia del Teleberri:

NAAjv87D3mg

Y por cierto, ¿qué es lo correcto? ¿"estación de autobús" o "estación de autobuses"?

Y por cierto, ¿qué es lo correcto? ¿"estación de autobús" o "estación de autobuses"?

según google 1240000 a favor de la estación de autobuses contra 228000 a favor de la estación de autobús..

según la wikipedia se dice estación de autobús..

según la RAC estación de autobús..

y según yo, de autobuses..

ahora, tú decides.. :D

Kaixo!
Os quería enseñar unas fotos de ayer pero de momento no hay manera de subirlas.
Lo intentare más tarde... lo siento.

Enhorabuena Iruña por la nueva estación!:cheers:
No puedo esconder mi sana envidia, a ver si algún politicucho donostiarra aprende de una p. vez! :ohno:

Ya está la estación en pleno rendimiento y ya se a visto el primer gran fallo jejeje. La gente cruza la dársena sin ningun miramiento y pese a los continuos gritos de la seguridad. Ya han puesto vallas en la entrada para que no pase la gente pero aun y todo...

Bueno, por lo demás, una estación gigante, que funciona muy bien todo el sistema de anuncios, llegadas/salidas, muy moderna y bueno, tristemente algo vacia ya que hay muchisimos locales vacios. Estoy retocando las fotos y ahora las subo!

Que ganas de estrenar la nueva estacion tengo!

Fotos:

Exteriores
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Entrada principal
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Dársena

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Sala Espera / galeria comercial
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Taquillas / información
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Juas

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¿ese autobus de la derecha lo han sacado directamente del museo de cuando la estacion vieja era nueva?

Muy interesantes las fotos. Me gusta el reducido "impacto ambiental" de la estacion en el exterior. Al mismo tiempo, la entrada parece un poco insuficiente.

Habra que ver como se controla el aspecto "social" de la estacion. Esas galerias subterraneas parecen hechas a medida de actividades de dudosa salubridad.

Gracias por las fotos, Dani! Tengo unas ganas terribles de verla en vivo, el finde pasado no pude.

Promete, y mucho. Esta estación va a ser la envidia de todas las ciudades de alrededor.

Edito: supongo que estará prohibido fumar en todo el recinto ... :(

Juas

http://img236.imageshack.us/img236/8008/autobuses11li6.jpg

¿ese autobus de la derecha lo han sacado directamente del museo de cuando la estacion vieja era nueva?

Es una esposición de autobuses viejos, este finde habia 6, ahora solo hay 2 :lol:

Muchas gracias por las fotos, Dani.

Yo también estoy pendiente de visitarla. Me lo guardo para dentro de unos días, cuando pase la vorágine inauguratoria y las multitudes de curiosos desaparezcan :D

El Ayuntamiento de Pamplona no permitirá a los autobuses parar en la calle

Informará a las compañías para que comiencen a utilizar la nueva estación

El Ayuntamiento de Pamplona tiene previsto evitar que las calles de la capital navarra sigan siendo utilizadas por los autobuses discrecionales para coger y dejar viajeros. Con la puesta en marcha de la nueva estación de Yanguas y Miranda, el consistorio pretende que todos los viajes en autobús, salvo los del transporte urbano, tengan su origen y destino en la nueva estación. El Ayuntamiento, según explicó ayer el director del área de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Patxi Fernández, comenzará a aplicar esta medida de una forma paulatina para corregir la situación poco a poco. Cada autobús que entra y sale de la estación debe pagar una tasa a la empresa gestora, Azysa-Gea21.

«Vamos a utilizar el mismo sistema que ya se puso en práctica en su día con los camiones, cuando entró en marcha la Ciudad del Transporte», explicaba ayer el director del área de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Patxi Fernández.

El sistema no implica otra cosa que, en una primera fase, informar. «Cuando se detecte un autobús operando en una calle de Pamplona, preguntaremos al conductor de qué compañía es y nos dirigiremos directamente a ella, para decirle que no se va a permitir estacionar en la calle para coger o dejar viajeros», puntualizaba Fernández.

En la nueva estación

La intención municipal es la de terminar con la imagen que ahora se ofrece en algunos puntos de la ciudad (junto a los cines Golem o delante del hotel Tres Reyes son los más habituales), con pasajeros aguardando en las aceras la llegada de los autobuses que les llevan a diferentes destinos. Cuando la imagen se produce, además, de madrugada, bajo la lluvia o con frío, resulta todavía más llamativa.

«Ahora no hay excusa, porque tenemos una estación de autobuses con suficiente capacidad y con un amplio horario. Antes, con la vieja, se podía argumentar que cerraba de noche. Con la nueva, los autobuses dispondrán de una dársena de refuerzo abierta durante toda la noche para que los pasajeros estén a cubierto durante la espera. Además, quienes vayan a dejarlos o recogerlos cuentan con un aparcamiento en la misma estación. Así evitaremos que las calles donde paran los autobuses se llenen de vehículos», añadió el director del área de Movilidad y Seguridad Ciudadana.

Además de comenzar a informar a los conductores y compañías, el consistorio tiene previsto también eliminar las dos paradas de autobuses que, en estos momentos, hay pintadas junto a los Tres Reyes y junto a los Golem.

La medida afectará a todos los autobuses no urbanos que cogen y dejan viajeros en las calles. Aquí se encuadran, por ejemplo, los vehículos discrecionales que, generalmente de madrugada, trasladan a los esquiadores a las pistas de esquí; los que recogen a los montañeros; autobuses que habitualmente parten de la plaza de la Cruz durante las Javieradas o vehículos contratados por aficionados para hacer un seguimiento de Osasuna en los partidos que juega fuera de casa.

A cambio, los autobuses estarán obligados a pagar una tasa a la firma gestora de la nueva estación, Azysa-Gea21. La tasa se abona cada vez que un vehículo entra y sale de la estación con viajeros. Además, la cifra es diferente si el viaje es de cercanías (a menos de 30 kilómetros de distancia), si el destino está a menos de 120 kilómetros o, por contra, es de larga distancia.


http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007111402175978&dia=20071114&seccion=pamplona&seccion2=pamplona

Pues, para dejar me parece una putada.

Petit Garpie ha visitado esta tarde la flamante Nueva Estación de la Vieja Capital. Hortxe doazkizue egin ditudan argazkiak. On egin!

Nos acercamos a la nueva estación, sita en una centrica y renovada zona urbana. Detalle de la marquesina de la estación con Baluarte detrás..
http://img143.imageshack.us/img143/9525/geltoki01sq7.jpg

Nos internamos
http://img87.imageshack.us/img87/1901/geltoki02wx3.jpg
http://img87.imageshack.us/img87/167/geltoki03it6.jpg

Zona de taquillas
http://img218.imageshack.us/img218/9981/geltoki04bd5.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/9836/geltoki05ru2.jpg

Señalética de aeropuerto, muy molona, moderna, aséptica y seria :D Nada que ver con la histórica estación republicana (por la época en la que se construyó, jeje)
http://img228.imageshack.us/img228/7718/geltoki06ux5.jpg

Parte de la galería comercial
http://img218.imageshack.us/img218/905/geltoki07xo9.jpg

La sala de espera
http://img228.imageshack.us/img228/8150/geltoki08qd0.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/107/geltoki09pt9.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/1396/geltoki10vq5.jpg

Y la zona de embarque.
http://img218.imageshack.us/img218/6928/geltoki11fz0.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/8256/geltoki12rq9.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/281/geltoki13cb6.jpg


Y para acabar, una pano.
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http://img50.imageshack.us/img50/7228/panogeltokisp5.jpg


Espero que os hayan gustado :)

Sip, y mucho nos han gustyado, sobretodo por la pano. A ver si el resto de ciudades van tomando nota en renovar sus estaciones :)

Deberias poner las fotos en el foro general-estatal. Han abierto un hilo sobre este tema en Infraestructuras, pero no tiene fotos.

^^ ya lo había hecho, seguidico al post de este hilo :D

repe :bash:

Gran reportaje, garpie. Se ve una estación como dios manda. ¿Aunque no os recuerda un poco a un aeropuerto?

Y encima tiene librería Auzolan! Con las horas que habré pasado hojeando libros en esa librería ... :)

Muy guapa la estacion, si señor

Gran reportaje, garpie. Se ve una estación como dios manda. ¿Aunque no os recuerda un poco a un aeropuerto?
Yo estaba pensando en una estación de tren, tipo Sants o Atocha. Pero si, también a un aeropuerto :)

Me gusta un monton, a mi tambien me recuerda a un aeropuerto, sobretodo debido a los carteles de información y los bancos de espera, eso si hay un detalle que le mata toda la elegancia:

http://img218.imageshack.us/img218/6928/geltoki11fz0.jpg

¿como han podido poner un tipico banco pamplones del año de la tarara alli dentro?:nuts:

^^ Me imagino que será con motivo de la exposición de antiguos elementos que han montado allí, como el taxi (se ve en la panorámica) y los antiguos autobuses (se ve en las fotos de Dani). Además, se ve a un pasajero de cartón apoyado en el banco en cuestión (de espaldas).

ooooh madre mia que envidia :cry:

Zorionak geltoki berriagatik... hor bai ondo egiten direla gauzak... ez beste lekutan bezala -_-

ooooh madre mia que envidia :cry:

Zorionak geltoki berriagatik... hor bai ondo egiten direla gauzak... ez beste lekutan bezala -_-

En otros sitios no se hacen, directamente^^

No he tenido el placer de haber visitado la nueva estación por dentro, y eso que ultimamente he andado bastante por la capital del Viejo Reino, pero viendo las fotos he de decir que me gusta mucho. De todos modos, el edificio de la antigua estación tiene un puntazo Gotham City que mola mogollón xD

http://i243.photobucket.com/albums/ff239/Morgoth2007/DSC03308.jpg

^^ Efectivamente, el edificio de la antigua estación es cojonudo.

De hecho, es el único edificio civil reseñable que se hizo en Pamplona durante la república.

Fantasticas fotos Garpie. La verdad es que casi me parecía ver que era el aeropuerto o algo similar. Como bien han dicho, para el resto de las ciudades, que se apliquen el cuento.

En mi próximo viaje a Zaragoza trataré de enseñaros fotos de la estación de Las Delicias, que está en construcción. Tiene muy buena pinta, y tal vez también nos sirva de ejemplo.

Por cierto, viendo estas fotos, Termibus me parece una puta mier-da.

Iruñeko Autobus Geltokiko arduradunek egiten ez dutena egin dut

http://eu.wikipedia.org/wiki/Iru%C3%B1eko_autobus_geltokia

Los chóferes dicen que el pavimento de la nueva estación de autobuses es resbaladizo- Dos taxistas y un autobús han sufrido choques en el interior de la estación y se han contabilizado muchos deslizamientos- El presidente de ANET, Ángel Cornago, dice que la resina epoxi se utilizó porque el fabricante dijo que era antideslizante

http://www.diariodenavarra.es/navarra/noticia.asp?not=2007112103385987&dia=20071121&seccion=pamplona&seccion2=pamplona&chnl=10

:lol:

^^ Con lo bonito que parecia todo...

El Ayuntamiento aplicará un producto adherente en el pavimento de la estación
- Se trata de una resina de poliuretano con microesferas de vidrio que se dará cuanto antes
- También está prevista más señalización para que taxistas y conductores circulen a menos velocidad
El Ayuntamiento de Pamplona tiene previsto aplicar al pavimento de la nueva estación de autobuses una capa de un material que incrementará y mejorará la adherencia. José Vicente Valdenebro, director del área de Obras, confirmó ayer que el producto se aplicará, "a lo más tardar" el próximo lunes, "aunque hemos pedido a la firma que nos lo va a suministrar, que acelere al máximo los plazos".

El Ayuntamiento de Pamplona tiene previsto aplicar al pavimento de la nueva estación de autobuses una capa de un material que incrementará y mejorará la adherencia. José Vicente Valdenebro, director del área de Obras, confirmó ayer que el producto se aplicará, "a lo más tardar" el próximo lunes, "aunque hemos pedido a la firma que nos lo va a suministrar, que acelere al máximo los plazos". El material es, técnicamente, una resina de poliuretano transparente mate con microesferas de vidrio y acelerante de secado.

"Sabemos que, en función de las temperaturas, es un producto que tarda en secarse entre 8 y 12 horas. También es variable el tiempo que se tardará en aplicarlo, porque depende, por ejemplo, del número de operarios que se dediquen a ello", aseguró Valdenebro.

El director del área de Obras señaló también que el Ayuntamiento y la empresa gestora de la estación (Azysa-Gea21) están analizando, junto con Idom, la ingeniería que se hizo cargo de la dirección de la obra, si el grado de antideslizante aplicado durante la obra fue el solicitado.

Agua y velocidad

La adjudicataria de la gestión y el consistorio van a intentar poner freno a los problemas que la presencia de agua en el pavimento ha originado a los conductores que utilizan la nueva estación de Yanguas y Miranda, tanto taxistas como chóferes de autobús.

Como informábamos ayer, dos taxistas y varios conductores de autobús han protagonizado diversos accidentes con sus vehículos provocados, al parecer, por el agua. El balance, para los apenas diez días de funcionamiento que tiene la estación, resulta cuando menos llamativo para un pavimento elegido específicamente por ser antideslizante.

Los problemas con el pavimento se inician, al parecer, en la rampa de acceso a la estación. Aunque el pavimento es de asfalto, la pendiente hace que los autobuses y los taxis cojan cierta velocidad. Sin embargo, por esa misma pendiente circulan también los vehículos privados para acceder al parking y no se ha constatado problema alguno.

Al entrar en la dársena de autobuses y en la parada de taxi, el pavimento cambia y el asfalto se sustituye por resina epoxi, un material utilizado principalmente en construcciones industriales y considerado como de gran adherencia.

Aunque existen señales que limitan la velocidad de acceso para los taxistas, este periódico ha constatado que, en algunos casos, los vehículos entran a la estación a una velocidad poco apropiada. En este mismo sentido se manifestó ayer el concejal de Obras, José Javier López, que insistió en la necesidad de no correr con el vehículo en el interior de la estación. También Juan Luis Sánchez de Muniáin, concejal delegado de Urbanismo en el Ayuntamiento de Pamplona, se refirió a la velocidad como a otro los posibles motivos de los problemas que está dando el pavimento. "Lo más lógico es que dentro de un garaje, si circulas a 40 por hora y tocas el freno, el coche se te vaya". El edil no descartó la necesidad de añadir alguna señalización suplementaria para evitar la velocidad excesiva.

http://www.skyscrapercity.com/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=16612976

Sr. Cerezo

1M6npg1k3eI

¿Quién es el Sr. Cerezo? :crazy:

La estación no ha terminado con los autobuses que aparcan en las calles

- Policía Municipal apenas ha impuesto una decena de sanciones desde comienzos de año
- El director del área de Movilidad cree que la propia estación tendría que hablar con las agencias de viajes

http://www.diariodenavarra.es/20080615/pamplona/la-estacion-ha-terminado-autobuses-aparcan-calles.html?not=2008061502125991&idnot=2008061502125991&dia=20080615&seccion=pamplona&seccion2=pamplona&chnl=10

^^ Y que pretenden hacer en San Fermines? En la estacion hay sitio de sobra, si hay hasta un aparcamiento de refuerzo. :bash:

Supongo que como por aparcar en la estación se les cobra una tasa, se siguen escaqueando para aparcar en otras zonas de la ciudad.

De hecho, me parece increible que el Ayuntamiento impida a cualquier autobus aparcar gratuitamente en NINGÚN sitio en Pamplona. Es un poco raro no?

Aparcar en autobuses es más barato para las estancias cortas

Estacionar el vehículo en un aparcamiento de Pamplona durante menos de una hora resulta más económico si se elige el parking de la estación de autobuses, en Yanguas y Miranda, mientras que para estancias más prolongadas, es el parking de la plaza de toros el más rentable de Pamplona.

http://www.diariodenavarra.es/20080622/pamplona/aparcar-autobuses-es-barato-estancias-cortas.html?not=2008062203065812&idnot=2008062203065812&dia=20080622&seccion=pamplona&seccion2=pamplona&chnl=10

Un total de 178.760 personas utilizaron la estación de autobuses en fiestas

- Del 6 al 14 de julio llegaron 98.876 pasajeros y salieron 82.884

http://www.diariodenavarra.es/20080718/pamplona/un-total-178-760-personas-utilizaron-estacion-autobuses-fiestas.html?not=2008071801455893&idnot=2008071801455893&dia=20080718&seccion=pamplona&seccion2=pamplona&chnl=10

Aunque no es una noticia directamente relacionada con la estación, si lo es con los servicios de transporte por carretera de pasajeros. Desde el día 21 de Enero, hay dos empresas que realizan el trayecto Pamplona-Madrid por carretera. Una es Conda que va hasta Soria; y allí se enlaza con los servicios Madrid-Soria de ALSA, y la otra empresa que ha empezado hace unos días: Autocares Pamplona-Madrid S.L., PLM Autocares. Realizan los servicios Pamplona-Logroño-Madrid, Pamplona-Puente La Reina-Estella-Los Arcos-Viana-Madrid y Logroño-Najera-Santo Domingo-Belorado-Madrid.

-Noticia de la presentación del servicio ante medios de comunicación:

http://www.navarrainteractiva.com/20090120/navarra/dos-empresas-autobuses-coexistiran-desde-manana-linea-pamplona-madrid.html?not=2009012001535881&dia=

-Página web de la Empresa:

http://plmautocares.com/

-Resolución del BOE de adjudicación a PLM de la concesión VAC-208

http://boe.es/boe/dias/2008/12/30/pdfs/B15374-15374.pdf