Venezuelacom
February 16th, 2006, 08:17 PM
Plan de Vialidad 2006 invertirá Bs. 100 millardos en primeros cuatro meses
Caracas.- Los ministros de Infraestructura y Energía y Petróleo, Ramón Carrizalez y Rafael Ramírez, presentaron hoy el Plan de Vialidad 2006, un plan "excepcional" con el que pretenden colaborar con las diferentes instancias de gobierno en el país para la reparación de vías y su construcción en barrios a nivel nacional.
El ministro Carrizalez, indicó que este plan se realizará con "la participación activa de los gobierno regionales y municipales" porque hay gobernaciones que tienen los equipos necesarios para realizar los trabajos. "La idea es que todos contribuyan a ejecutar el plan con los menores costos posibles", indicó.
El funcionario dijo que para este plan están adquiriendo plantas de asfalto, equipos de colocación de asfalto, y canteras para resolver "una gran debilidad" del Estado para negociar con quienes manejan el área qué, según aseguró, está "totalmente privatizada y cartelizada". Señala que esta situación hace que los presupuestos sean "insuficientes" para mantener la vialidad a nivel nacional.
La primera de estas plantas de asfalto está siendo instalada en el Fuerte Tiuna.
Durante los primeros cuatro meses se invertirán 100 millardos de bolívares. Los recursos para este proyecto provienen del Fondo de desarrollo social de Pdvsa. El plan comenzará en el Área Metropolitana de Caracas y progresivamente se irá incorporando el interior del país.
Otro de los componentes del plan, en el mediano plazo, es la recuperación de la vialidad en los barrios, obras que se realizan con concreto.
Ramírez dijo que con este plan dijo que pretenden "desmontar" el monopolio en el área de asfaltado y que Pdvsa proveerá los volúmenes de cemento asfáltico necesario. La demanda actual es de 7 mil barriles diarios y aseguró que están dispuestos a incrementar en 10 mil barriles la producción para el mercado interno.
Este asfalto será vendido a un "precio especial" que cubra los costos de producción de Pdvsa, es decir, bajaría de 30 dólares el barril a 12 dólares el barril, en principio.
Alcaldía de Caracas anuncia inicio de plan de asfaltado
Por su parte, el alcalde Freddy Bernal explicó que el plan se llevará a cabo gracias a los recursos otorgados por Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y por el Ministerio de Infraestructura (Minfra), pues la alcaldía de Caracas con sus propios recursos no podía costear la inversión total de las obras.
El plan de Caracas acarrea una inversión de 6.000 millones de bolívares. Bernal indicó que inicialmente suponía un costo total de 150.000 millones de bolívares, pero Pdvsa y el Minfra lograron bajar los costos.
En el plan se encuentran recogidas "minuciosamente" todas las necesidades de la vialidad de Caracas, "calle por calle, avenida por avenida, sector por sector, barrio por barrio", dijo el alcalde.
Bernal señaló que Caracas no había sido asfaltada desde hace 15 años, y que en los últimos tres años se aplicaron 260.000 toneladas de asfalto. No obstante, aún no habían logrado cubrir el 100% de la necesidad existente.
Dijo que avenidas como la Sucre, la O' Higgins, Baralt, entre otras fueron asfaltadas. Quedan pendientes los Magallanes de Catia, Casalta, la Silsa, entre otros.
El alcalde metropolitano, Juan Barreto, sostuvo que para facilitar la ejecución del plan, emanará un decreto de emergencia para que se agilicen los trámites a fin de llevar a cabo la intervención de las vías que van a ser asfaltadas
Caracas.- Los ministros de Infraestructura y Energía y Petróleo, Ramón Carrizalez y Rafael Ramírez, presentaron hoy el Plan de Vialidad 2006, un plan "excepcional" con el que pretenden colaborar con las diferentes instancias de gobierno en el país para la reparación de vías y su construcción en barrios a nivel nacional.
El ministro Carrizalez, indicó que este plan se realizará con "la participación activa de los gobierno regionales y municipales" porque hay gobernaciones que tienen los equipos necesarios para realizar los trabajos. "La idea es que todos contribuyan a ejecutar el plan con los menores costos posibles", indicó.
El funcionario dijo que para este plan están adquiriendo plantas de asfalto, equipos de colocación de asfalto, y canteras para resolver "una gran debilidad" del Estado para negociar con quienes manejan el área qué, según aseguró, está "totalmente privatizada y cartelizada". Señala que esta situación hace que los presupuestos sean "insuficientes" para mantener la vialidad a nivel nacional.
La primera de estas plantas de asfalto está siendo instalada en el Fuerte Tiuna.
Durante los primeros cuatro meses se invertirán 100 millardos de bolívares. Los recursos para este proyecto provienen del Fondo de desarrollo social de Pdvsa. El plan comenzará en el Área Metropolitana de Caracas y progresivamente se irá incorporando el interior del país.
Otro de los componentes del plan, en el mediano plazo, es la recuperación de la vialidad en los barrios, obras que se realizan con concreto.
Ramírez dijo que con este plan dijo que pretenden "desmontar" el monopolio en el área de asfaltado y que Pdvsa proveerá los volúmenes de cemento asfáltico necesario. La demanda actual es de 7 mil barriles diarios y aseguró que están dispuestos a incrementar en 10 mil barriles la producción para el mercado interno.
Este asfalto será vendido a un "precio especial" que cubra los costos de producción de Pdvsa, es decir, bajaría de 30 dólares el barril a 12 dólares el barril, en principio.
Alcaldía de Caracas anuncia inicio de plan de asfaltado
Por su parte, el alcalde Freddy Bernal explicó que el plan se llevará a cabo gracias a los recursos otorgados por Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y por el Ministerio de Infraestructura (Minfra), pues la alcaldía de Caracas con sus propios recursos no podía costear la inversión total de las obras.
El plan de Caracas acarrea una inversión de 6.000 millones de bolívares. Bernal indicó que inicialmente suponía un costo total de 150.000 millones de bolívares, pero Pdvsa y el Minfra lograron bajar los costos.
En el plan se encuentran recogidas "minuciosamente" todas las necesidades de la vialidad de Caracas, "calle por calle, avenida por avenida, sector por sector, barrio por barrio", dijo el alcalde.
Bernal señaló que Caracas no había sido asfaltada desde hace 15 años, y que en los últimos tres años se aplicaron 260.000 toneladas de asfalto. No obstante, aún no habían logrado cubrir el 100% de la necesidad existente.
Dijo que avenidas como la Sucre, la O' Higgins, Baralt, entre otras fueron asfaltadas. Quedan pendientes los Magallanes de Catia, Casalta, la Silsa, entre otros.
El alcalde metropolitano, Juan Barreto, sostuvo que para facilitar la ejecución del plan, emanará un decreto de emergencia para que se agilicen los trámites a fin de llevar a cabo la intervención de las vías que van a ser asfaltadas