Presentan primer proyecto de remodelación del nuevo aeropuerto Eldorado

tomado de eltiempo.com (http://eltiempo.terra.com.co/economia/2006-02-18/ARTICULO-WEB-_NOTA_INTERIOR-2749605.html)

El diseño final se conocerá en marzo, pero se hará sobre la base de este planteamiento.

No es el proyecto definitivo, pero sí una idea bastante aproximada de cómo será el nuevo aeropuerto de la capital colombiana.

La propuesta fue escogida en el marco de un concurso convocado por la Sociedad Colombiana de Arquitectos, la Aerocivil y la compañía estructuradora KPMG.

El nombre del ganador aún no se ha hecho oficial, pues los jurados del concurso darán su fallo final el próximo 24 de marzo, debido a que están estudiando la posibilidad de hacer algunas modificaciones al proyecto escogido.

Según el acta del ‘fallo preliminar’, el proyecto identificado con las letras BLT fue elegido –entre otras razones– por su “potencial armonía paisajistica” entre los ambientes internos y externos.

El vidrio predomina, y con él, la luz natural. Pero lo más interesante es que esa apuesta por el vidrio permite una integración con un exterior rico en árboles y flores, expresión sin duda coherente con la gran fuerza que tiene la naturaleza de la sabana de Bogotá. Una fuerza que suele deslumbrar a quienes aterrizan por primera vez en Bogotá.

A los jurados también les gustó la integración de accesos vehiculares con la terminal. Que a la luz de los bocetos no solo luce limpia, sino muy funcional.

Fuentes de la Aeronáutica Civil explicaron a EL TIEMPO que el consorcio que gane la concesión para la modernización y ampliación del aeropuerto Eldorado –con derecho a administrarlo durante 15 años– tendrá que respetar, “obligatoriamente”, el diseño que finalmente sea definida en el marco de este concurso.

El costo estimado para la construcción de fachadas y cubiertas de la nueva terminal de pasajeros es de 20 millones de dolares. Y el de la remodelación de fachadas y cubiertas de la actual terminal, asciende a 3 millones de dólares.

Lo que falta

1. El jurado del concurso revisará exhaustivamente la propuesta preseleccionada.

2. Puede modificarla con la ayuda de los otros nueve concursantes o, incluso, elegir a otro ganador.

3. El fallo definitivo se conocerá el próximo 24 de marzo. Y ese diseño será obligatorio para el ganador de la concesión.


http://img119.imageshack.us/img119/2188/img11nb.jpg

http://img119.imageshack.us/img119/2461/img22ns.jpg

http://img119.imageshack.us/img119/1983/img36jb.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/4026/img45gu.jpg

Gracias Wickedrobot por la info.

Lo que veo en los renders me parece bastante interesante, ojala que los cambios que piensen hacerle al proyecto no sean para rebajar costos a costa del diseño. Esperemos hasta marzo para ver el proyecto final.

Que moderno !! Gracias por la info.

Ya era hora de tener un aeropuerto decente...

:okay:

muy bien por la info wickedrobot. por fin el dorado se modernizará, espero a ver el diseño ganador.. y ojalá se apuren con las obras por que nadie quiere esperar 25 años.

buen diseño aunque me parece q quedara algo pequeno... pero aun asi esta super!

ahh me da mucha felicidad de ver esas imagines :)

Hola! no me parece tan pequeño. Si comparamos la proporción del antiguo terminal con el nuevo, éste es casi tres veces el anterior.

Bueno, ojalá se fajen con ese proyecto y hagan algo DIGNO de Colombia. Ojalá pusieran una zona de esculturas dentro del aeropuerto, de artistas colombianos, para así promocionarlos y ornar el terminal.

buen diseño aunque me parece q quedara algo pequeno... pero aun asi esta super!

No puede ser pequeño, hasta donde se, lo van a hacer para una capacidad de 16 millones de pasajeros al año; Eldorado actual tiene capacidad solo para 4 millones al año, si no estoy mal y esta moviendo 8 millones, una de las razones por las cuales debe ser ampliado...

ahora q dice los numeros pues ya no me queda la duda sino q en la maqueta no se veia asi q digamos inmenso...

huy marik, está vakano.

no sé si tenga cierto aire al de parís.

uyhh, esos renders estan del putas wickedrobot, ese aeropuerto cuando lo modernicen va a ser el mejor de latinoamerica, pues conozco el de caracas, y buenos aires,y la verdadnada que ver con este diseño.

siento una gran felicidad interna al ver esos renders, que sin lugar a dudas se ve que va a quedar muy moderno, como ahi dice, el vidrio predominara, y se ve banstante grande...que bien

seee!!!!!

ole, bien qeu vuelva por acá don D@anilo.

Esta es la primera de las dos etapas de ampliación de aeropuerto. En esta primera etapa se invertirán 600 millones de dolares, y se dará en concesión por 15 años. Al cabo de esto se construirá otra etapa de mas o menos el mismo tamaño y se volverá a dar en conseción por otros años mas. Sin embargo yo vi a Efromovich en TV la otra noche y el dijo que había ofrecido al gobierno el construir la segunda etapa el mismo ( para uso exclusivo de Avianca) de una vez y en concordancia con el proyecto actual para así convertir a Bogotá en un super hub lo mas pronto posible.

huy, 600 millones de dólares es mucha plata!!!!
Pero me parece que lo ideal sería hacer la segunda ettapa de una, eso sería espectacular, me alegraría muchísimo.

Que buen proyecto y que buenas imágenes.

Uy no, 25 años,, esperemos a ver los resultados mucho mas rapido.

15 años, pero igual es mucho tiempo.

son 15 años de consecion....osea, no que lo vayan a hacer en 15 años

Una vez mas, la conseción es para que lo construyan ya y ellos recuperen la plata en 15 años, si fuera al reves lo hace el mismo gobierno. La idea es que un privado que si tiene el dinero lo invierta ya y lo recupere con ganancia en unos años. De 25 años nadie ha hablado.

En la feria de arquitectura que hicieron en la Universidad, habian unos diseños del Nuevo Dorado muy espectaculares...parecidos a un aeripuerto que hay en Japon ( el de la isla artificial)..los muchachos que lo hicieron van a participar en la Convocatoria de el gobierno y la Aerocivil..y bueno...ya es hora de que al Aeropuerto lo remodelen porque esta bien ugly..y bueno..lo q dice Bogota de lo de Efra me parece interesante...asi habria un HUB que valiera la pena en Colombia..porque el Puente Aereo tambien aburre.

03 de Marzo de 2006

Listo diseño de Eldorado

(Portafolio)

La unión Temporal Javier Vera y Javier Giraldo, resultó ganadora del concurso arquitectónico para desarrollar la transformación del aeropuerto Eldorado. El Ministerio de Transporte, la Aeronáutica Civil y la Sociedad Colombiana de Arquitectos les otorgó a los ganadores un premio de 500 millones de pesos. El diseño deberá ser respetado por el concesionario que el próximo 18 de abril gane la licitación para modernizar el aeropuerto, en la que se invertirán 650 millones de dólares.

ojala salgan más renders rapido

Pues miren lo que encontre...todos las propuestas ( que pena la calidad)

BLT
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/BLT.JPG
BZL
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/BZL.JPG
CNV
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/CNV.JPG
DZP
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/DZP.JPG
JYN
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/JYN.JPG
KWQ
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/KWQ.JPG
MFX
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/MFX.JPG
RGH
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/RGH.JPG
WGJ
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/WGJ.JPG
WDT
http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Concursos/ConcursoArquitectonico/FOTOS%20FEB-%2015%20-06/XDT.JPG

Apenas consiga más info la pongo.

Todas las propuestas están muy cheveres, pero la que más me gusta es la MFX..!!


:cheers:

excelente información chibcha, todas las propuestas se basan como en lo mismo. (se parecen mucho) cuál de todas ganó?

Qué bueno que comience la renovación de Eldorado; la apariencia cambiará radicalmente y estoy seguro que será una muy bonita terminal aérea. Me gustó que haya dos terminales, la internacional y la nacional (supongo que en esta última será reubicado el actual puente aéreo, ¿o permanecerá en la zona "internacional"?).

El que estaba denominado "MFX", también me pareció un buen proyecto, pudo haber sudo uno de los finalistas.

¿La terminal de transmilenio estaría contemplada dentro del proyecto? (en coordinación con la entidad correspondiente desde luego).

Que los trabajos empiecen ya pronto.

Saludos a todos, que hacía tiempo que no me conectaba.

Gracias Chibcha, la información está muy buena.

http://img224.imageshack.us/img224/2204/imagen277223219ce.jpg (http://imageshack.us)

Grupo de doce arquitectos ganó el concurso para diseñar la ampliación del aeropuerto Eldorado

La propuesta, hecha por la unión temporal encabezada por Javier Vera y Gabriel Giraldo, incluye la construcción de un nuevo terminal internacional.

Los detalles de la propuesta de diseño ganadora fueron revelados ayer por el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.

Pensado como un proyecto de diseño urbanístico, paisajístico y arquitectónico sui generis en Latinoamérica, contempla espacios más abiertos, flexibles, ágiles interconectados entre sí y vidrios transparentes que generen unión con el entorno y armonía entre la parte interior y exterior.

"La propuesta es crear en la 26 un gran paseo arborizado con muchas flores que se convierta en la sala de entrada a Bogotá, y generar la sensación que dentro del aeropuerto se vive parte de ese paisajismo que ha caracterizado a la sabana" explicó Javier Vera, uno de los diseñadores.

A su vez, parte importante de la propuesta proyecta la existencia de una estación de TransMilenio que le de una velocidad distinta a la ciudad. "La intensión es desmotivar el uso del transporte privado para que el sistema TransMilenio empiece a hacer parte complementaria de esa gran estación intermodal que será el aeropuerto" afirmó Vera.

Una sola imagen

Las instalaciones actuales de Eldorado serán adecuadas para que funcione sólo como terminal nacional y se planea la construcción de un nuevo terminal internacional.

Para esto, se definió un diseño que permita establecer unidad conceptual, con techos y estructuras modernas y de fácil mantenimiento.

"Parte importante del planteamiento es el hecho de darle una unidad de criterio para que se lea un mismo lenguaje y no parezcan dos componentes arquitectónicos aislados, manejando para toda la estructura unos sistemas de cubiertas muy limpios que permitan esa estabilidad de los materiales en el tiempo", manifestó el arquitecto Javier Vera.

En la propuesta también esta contemplada la existencia de una zona comercial y un hotel como en los mejores aeropuertos del mundo. Los ganadores serán premiados con 500 millones de pesos.

EFECTIVAMENTE GANO LA PRIMERA PROPUESTA: BLT

Todas las propuestas están muy cheveres, pero la que más me gusta es la MFX..!!

:cheers:


A mi tambien me gustaba esa, ademas la habia visto en mi universidad...pero no gano...no se si esta sera nice o equis...la verdad no se..pero bueno..solo espero que el Gobierno no salga con una empanada y haga algo de calidad, para bien de la ciudad y el pais...y ya! quickly! porque la verdad El Dorado actual es lo mas equis que veo.....

http://img443.imageshack.us/img443/8237/acta12lt.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/9053/acta22xx.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/1692/acta39ph.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/7565/acta40cn.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/2507/acta56cq.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/1218/acta65qm.jpg




SHHHHHHHHHH!!!!!



.....

definititvamente la priemra propuesta es la mejor

a mi me gustó la séptima (MFX), el cartel muestra como más detalles de la fachada.

Yo estoy contento con la decision que tomaron.

me encanto la BLT y la CNV :)

Sip, definitivamente muy feliz...vamos a tener un aeropuerto, DEMASIADO original, DIGNO de Colombia

Pero a mí me gustó más la MFX...

Si quieren .. tengo la colección COMPLETA de todas las vistas de cada una de las propuestas presentadas. Francamente despues de verlas yo no se como carajos hicieron para decidirse .. todas estaban SUPER!!!

^^ Muestrelas de one !

Si quieren .. tengo la colección COMPLETA de todas las vistas de cada una de las propuestas presentadas. Francamente despues de verlas yo no se como carajos hicieron para decidirse .. todas estaban SUPER!!!
Que huvo pues papá...
eso no se pregunta....eso es haciendo y ya.!!!

Bueno se han puesto un resto de articulos en referencia al aereopuerto, pero en ningun articulo dice para cuando va a estar listo. alguien sabe

Bueno señores ..... ya casi tengo las fotos, pero como las mandare en tandas (maximo de a dos proyectos por post) deben tener paciencia.

Ahí perdonaràn la calidad pero es lo que tengo asi que se aguantan .. jajajajaja. Mentiritas.

XDT

http://www.losconstructores.com/BancoMedios/Imagenes/2XDT_g.jpg

http://www.losconstructores.com/BancoMedios/Imagenes/3XDT_g.jpg

Juanpa..no veo nada :( :cry:

mm no me gusto mucho ese proyecto..

como van hacer para remodelar el terminal actual mientras que hay pasajeros???

excelentes fotos gracias Juanpa por el aporte, me moria por ver la nueva cara del El Dorado, creo que ahora si podremos mostrar con mas orgullo nuestro principal aeropuerto

Si el plan sigue como era originalmente, se construye este nuevo terminal, una vez terminen este pasan los vuelos internacionales allí, y remodelan el hoy terminal internacional y lo convierten en nacional, una vez terminen pasan allí los vuelos nacionales y remodelan el hoy terminal nacional y lo convierten en el puente aereo, una vez terminen pasan el puente aereo allí y tumban el hoy puente aereo para entonces continuar con una segunda etapa de expansión del terminal internacional que sería mas o menos otro edificio como el propuesto justo al lado.

WGJ No me gusto mucho.

http://www.losconstructores.com/BancoMedios/Imagenes/2WGJ_g.jpg

http://www.losconstructores.com/BancoMedios/Imagenes/3WGJ_g.jpg

me imagino que se hara una super estacion transmilenio en el aeropuerto. como un portal.. o seria chevere un tren del aeropuerto a un portal de transmilenio

Buena información!!

mas mas mas!

el WGJ no me gusta nada, parece un proyecto de Le Corbuisier. Con todo respeto!
otra cosa Ninguno DE LOS PROYECTOS tiene previsto un edificio de parqueo? ...porque esos lotes con ese mar de carros se ve inmundo.


a ver si Chibcha 2k contesta la pregunta ya que es el moderador, ya que aqui nadie responde a mis preguntas. :) :)

MUY BACANO EL AEROPUERTO, ME HE PUESTO A ANALIZAR Y SE VE CON MUCHA CALIDAD, Y SI PARA MI SI ERA EL MEJOR

el WGJ no me gusta nada, parece un proyecto de Le Corbuisier. Con todo respeto!
otra cosa Ninguno DE LOS PROYECTOS tiene previsto un edificio de parqueo? ...porque esos lotes con ese mar de carros se ve inmundo.


a ver si Chibcha 2k contesta la pregunta ya que es el moderador, ya que aqui nadie responde a mis preguntas. :) :)
Nop...como que no van a hacer.

De todas formas no va a verse tan feo, porque acuerdese que uno de los aspectos mas importantes del proyecto..es que van a volver a la 26 un "bosquecito"

ok thanks.

Estos renders fueron escaneados de la revista Semana


1. La propuesta es crear en la 26 un gran paseo arborizado con muchas flores que se convierta en la sala de entrada a Bogotá.

http://img529.imageshack.us/img529/2907/aeropuertoeldorado002s1lp.jpg (http://imageshack.us)


3. Frente del muelle nacional

http://img223.imageshack.us/img223/8117/aeropuertoeldorado001s1vn.jpg (http://imageshack.us)


4. Vía de acceso al aeropuerto cubierta con techos y estructuras modernas

http://img529.imageshack.us/img529/8215/aeropuertoeldorado003s1bg.jpg (http://imageshack.us)


5. Escaleras eléctricas al interior rodeadas de flores y árboles

http://img529.imageshack.us/img529/5494/aeropuertoeldorado004s5zl.jpg (http://imageshack.us)



:)



Thanks to ImageShack for Free Image Hosting

(http://www.imageshack.us)

Muchas gracias por las imagenes Don Pacho...

ojala publiquen más proximamente.

segun tengo entendido, el programa general de renovacion del aeropuerto solo mantine a la calle 26 (Av. El Dorado)... como UNICA via de acceso... eso seria un gravisimo error.

porque?

por cierto....JUANPA...nos dejo con los crespos hechos...donde estan los otros proyectos?

porque un aeropuerto que maneja un determinado volumen de pasajeros no se debe desplazar por una sola via, donde hay Buses, Taxis, automoviles, transporte pesado, en fin... deben existir dos o tres vias de acceso a un terminal importante.
El Dorado no debe depender de esa via para acceder a el, que pasara entonces con el transporte de carga?... una sola via se convertiria en un CAOS total, a menos que le hagan cinco hermosos pisos.

Igual la av.Eldorado no es la unica via....es la unica que termina ahi, pero cerca al aeropuerto estan la av. Ciudad de Cali, la av.Boyaca...mas allá estan la 68 y la 30. ademas que futuramente pasara la ALO por ahi.

La av. Eldorado ya sería un caos entero, y eso no ha ocurrido (hasta donde he visto)

no se , pero lei algo sobre el tema, y decian eso... ademas esas otras vias ninguna conduce "directamente" al aeropuerto., hay que llegar a la 26 para acceder al terminal.

aqui en atlanta solo hay una via para entrar al terminar peroe sta rodeade de otras autopistas y no es un caos.. lo mismo en Bogota, como dice chibcha.. la 26 es acceseo directo al terminar pero mas alla estan la boyaca y X av's, tampoco es como si para ir a la 26 fuera la unica via de acceso de toda la ciudad, una persona peude cojer la 68 y despues la 26. ni porque todo el mundo que fuera al el dorado saliera desde la 26 en el centro

Que bueno por Bogota, ya se merecia un buen aeropuerto. Y es que el actual Dorado es simplemente desastrozo. En realidad una ciudad como Bogota no puede tener el aeropuerto que tiene ahora.

Revivo el thread...para que Juanpa coloque las fotos que nos prometio!

FOTOS, FOTOS!!!!!!!!!!!!!!!!!! FOTOS!!!!! QUEREMOS FOTOS!!!!

Los chinos quieren convertir a Bogotá en centro de conexiones
Los ganadores de la concesión tendrán que invertir 650 millones de dólares en los primeros 5 años
Oswaldo Vargas Pinzón

Bogotá, abr. 24 (Colprensa).- La empresa de origen chino Capital Airports Holding (CAH) que participa en el proceso de licitación para la modernización del Aeropuerto Eldorado planea convertir la terminal en el centro de operaciones y conexiones más importante de Latinoamérica, de ganar la licitación.

Así mismo si CAH obtiene el multimillonario contrato, se convertiría en la inversión china más importante en la historia de Colombia.

En entrevista con Colprensa los directivos de la firma anunciaron que tendrán la mejor y más sólida oferta y que esta inversión se convertirá en el primer paso para aumentar el comercio e intercambio entre los dos países.

"El grupo tiene un gran interés en este país porque vemos como el tema de carga es estratégico e importante en Colombia. Se trata de la terminal aérea con mayor movimiento de carga en América Latina y el número 4 en pasajeros, entonces en Bogotá hay una buena oportunidad y por eso queremos convertirla en un centro de conexiones", dice Ni Dexi, presidente de la compañía que visitó las instalaciones de Colprensa.

De acuerdo con las directivas de CAH, Colombia goza de una posición geográfica privilegiada y estratégica y de ahí el interés de aprovechar esa circunstancia en favor del aeropuerto de la capital.

La firma proponente maneja 24 aeropuertos, 8 de los cuales están ubicados fuera del territorio chino.

"Tenemos experiencia en la construcción de grandes aeropuertos en el mundo. En China se construye la ciudad aeropuerto en Beijing, con más de 4 mil hectáreas y una inversión de 3 mil millones de dólares", dijo Dexi.

El fuerte de la empresa está en el país oriental donde maneja 72 millones de pasajeros, es decir, 30 por ciento de su tráfico aéreo.

Así mismo movilizan 1,3 millones de toneladas de mercancías por año, tienen activos por 12.500 millones de dólares e ingresos por 1.400 millones de dólares en 2005.

Entre los grandes aeropuertos del mundo el de Beijing (administrado por la firma) fue el que más creció, más del 17 por ciento en 2005.

El aeropuerto de Beijing soportará en el año 2008, cerca de 25 millones de pasajeros, debido, en gran parte, a la celebración de los Juegos Olímpicos, de allí la trascendencia de la obra y la experiencia de CAH.

Sumando los espacios construidos del aeropuerto de Beijing, habrá un área construida de 1 millón 400 mil metros cuadrados, contando con 3 pistas.

"Tenemos experiencia en logística aeronáutica, diseño y construcción de aeropuertos, así como en otras unidades de negocios relacionadas con el aseguramiento aéreo", dijo Juan Emilio Posada, asesor del grupo empresarial en Colombia.

Posada dijo que se debe también tener en cuenta la honestidad, eficiencia, conocimiento, experiencia y los certificados de calidad de Estados Unidos e Inglaterra que posee la firma china.

Como dato importante para tener en cuenta, Colombia sería el primer país de Latinoamérica en donde esta compañía invierte. Así mismo participan en este consorcio la firma Conalvías (el mayor constructor de Colombia) y Citigroup hará las veces de banca de inversión.

MEJORA CLIMA DE INVERSIÓN

Los empresarios chinos tras una visita al Aeropuerto Eldorado advirtieron que la terminal aérea requiere cuanto antes esta millonaria inversión debido al estado de atraso en que se encuentra.

"En un futuro no muy lejano, Colombia podrá ser un centro logístico similar al de Beijing, pero para llegar a ello, hay que mejorar mucho las condiciones económicas y logísticas de la nación, dijo Ni Dexi.

Los chinos llegaron al país hace 10 días y están convencidos de que el intercambio comercial entre los dos países puede mejorar aceleradamente.

"Colombia es un país con buen ambiente de inversión. Llegó el momento de promover el intercambio bilateral entre los dos países.

Hemos observado un incremento sostenido y a gran paso en cuanto al comercio entre los dos países en los últimos años, una prueba fue la visita en 2005 del Presidente Uribe junto con más de 100 empresarios colombianos", aseguró el directivo.

Los chinos recordaron el apoyo del personal diplomático de los dos países y dijeron estar conformes con la seguridad en Bogotá.

"Llevo 10 días en Bogotá y no he sentido diferencia en materia de seguridad con otras metrópolis del mundo.
Estando aquí hemos recibido apoyo por parte de la embajada China en Colombia y en Beijing, el embajador de Colombia, Guillermo Vélez, también aplaudió al enterarse de nuestra decisión de participar en este proceso", dijo Ni Dexi.

Desde hace algunos días, 6 funcionarios de la firma CAH trabajan permanentemente en la preparación de la propuesta la cual tiene como fecha límite el 18 de mayo próximo. La compañía ganadora tendrá que invertir 650 millones de dólares en los primeros 5 años de concesión.

No se si confiar en los chinos... la verdad yo espero que los de Houston ganen.

Muy bonito el proyecto, pero no es funcional. Para empezar se esta planeando un cuello de botella absurdo. Resulta que el 85% del trafico aereo es Domestico, y a este apenas le van a redistribuir el terminal existente, en cambio van a construir un superaeropuerto para el trafico Internacional con 12 muelles. Ojala se llenen esos muelles, pero en realidad cuantos muelles se llenan en El Dorado hoy en dia al tiempo ?
Tercero, es un error haber colocado los muelles de carga antes y alrededor del terminal de pasajeros, por que esto lo que trae es el trafico pesado de los camiones congestionando innesesariamente el trafico de pasajeros. Estos muelles de carga deberian quedar al lado opuesto de la terminal de pasajeros, me hago entender, donde queda hoy en dia CATAM, conectados con una carretera que se comunique con lo que sera la futura AOL, asi los camiones trayendo flores que es el principal producto de exportacion, entran a descargar sin nesecidad de entrar a la ciudad o a al terminal de pasajeros. En cuanto a CATAM este deberia salir de El Dorado, y radicarse en Madrid, o a lo mucho en el extremo sur-occidental de la nueva pista, donde hay espacio y quede separado de las zonas civiles. No tiene logica, que el Aeropuerto teniendo un perimetro de 16 kms, solo lo desarrollen en los 3 que lo estan haciendo ahora, formando desde ya un congestion innecesaria. Finalmento lo que deberian hacer, es una terminal en U , extendiendo la actual y creandole 2 nuevos brazos con 10 - 12 muelles, incrementando el limite actual de 20 a 40 aviones, y dejando una de ellas excusiva para vuelos Internacionales, y tal vez la otra para vuelos regionales, es decir aviones pequenos.

En realidad usted tiene razón, pero considero que no esta mirando a futuro.

Si usted observa las estadisiticas historicas de la Aerocivil, se dará cuenta como el Aeropuerto El Dorado se ajusta cada vez más la relación Pasajeros Nacionales Vs Pasajeros Internacionales.

La posición estrategica de Bogotá es un activo invaluable si se tiene en cuenta como funciona el negocio aereo mundial donde solo son rentables las rutas que logran acumular una buena cantidad de pasajeros, por eso se impone la modalidad de HUB o Centros de Conexiones regionales. Según las ultimas cifras publicadas por la Aerocivil, que corresponden a Febrero de 2006, se movilizaron en total 629.205 pasajeros a travez de El Dorado, de las cuales 440.971 fueron pasajeros nacionales, mientras que 188.234 fueron pasajeros internacionales. La realación de participación es de exactamente 70% para los nacionales y 30% para los internacionales, pero si revizamos las estadisticas de hace 8 años podemos encontrar relaciones de 80% para nacionales contra 20% para Internacionales.

Por ejemplo si uno reviza las cifras de Avianca, se da cuenta que la erolinea esta practicamente manejando el trransporte internacional de Acuador a travez de Bogotá, esa es la tendencia mundial.

En cuanto a lo de carga tiene usted razón, pero esa infraestructura ya esta construida de esa forma y no hay reverza. Yo creo que los diseñadores del aeropuerto no la diseñaron las zonas de carga en la aprte de atrás, para posibilitar el reordenamiento urbano de la zona de Fontibon. Si las zonas de carga se quedan donde estan ahora, habra posibilidad que la zona de esta localidad Bogotana deje de ser residencial, para darle paso a Bodegas y fabricas interesadas en estar cerca del Aeropuerto,a demás que si las zonas de carga se dejan en la aprte de atras, tenemos un riesgo natural, y es el Rio Bogotá.

La realidad actual es que de acá a 2025 se pretenden tener 52 puestos de embarque en donde muy seguramente se repartiran por mitad los muelles ancionales y los internacionales.

Tambien debemos recordar que el alistamiento de vuelos internacionales es más demorada que la nacional (mayor combustible, mayor cantidad de equipaje, carga de comida y catering en general, mayor cantidad de pasajeros, etc); mientras que un vuelo nacional es más expedito. De hecho hoy en día la operación nacional "aun" tiene espacio para más frecuencias .. mientras que el muelle internacional no aguanta una sola frecuencia más. Basta estar en el aeropuerto entre 6 am y 10 am para ver que de 8 nuelles internacionales, por lo menos 6 o 7 estan llenas al tiempo (hay que dar gracias que el puente aereo existe, porque ahi si seria troya con Avianca atendiendo desde El Dorado).

Saludos

En realidad son 9 puentes de abordaje en el internacional y en la noche no hay cupo para todos los aviones que llegan. La operación suramericana de Avianca es en la noche al tiempo que llegan todos los vuelos Norteamericanos y varios otros Latinoamericanos e inclusive algunos Europeos como Air Madrid y Air Plus. En la mayoria de las noches Copa tiene que estacionar en el nacional y los pasajeros llevarlos al internacional en bus. Ni siquiera hay rampas remotas suficientes detras del internacional para estacionar los que duermen aquí. Solo hay que contar que llegan 2 Continental, 1 Delta, 2 American, 1 Air Canada, Avianca opera Sao Paulo, Buenos Aires, Caracas, Nueva York, Santiago, Lima, llega Copa y sin contar las Europeas en mas o menos entre las 8 y las 11 de la noche, y eso sin contar otras como Aeropostal, Mexicana, Taca, Varig e inclusive Aerolineas Argentinas que en épocas opera a esa hora. El internacional está al máximo en horas pico, así que 12 terminales apenas dan para un modesto crecimiento de la operación.

El nacional opera permanentemente, Avianca tiene los aviones funcionando todo el día por lo que la operación está totalmente repartida y por lo tanto no hay necesidad de tantas puertas. Sin embargo con la remodelación en progreso en el Puente Aereo, Avianca piensa pasar toda su operación a este terminal, ya que se está pavimentando toda el área detras del terminal y van a quedar 11 posiciones de parqueo allí.

Así que los 10 puentes del terminal nacional van a quedar a disposición de Aerorepública, Satena y Aires principalmente. Con solo la remodelación del Puente Aereo van a quedar 30 posiciones de embarque y con el terminal nuevo pasan a ser 42.

¿Ajá y para cuando terminan de remodelar el aeropuerto? De pana ya cansa ese aspecto retro.... Bogotá se merece un aeropuerto así como el del DF... grandooooooote y super fashion.

Alvaro, el aeropuerto no solo lo van a remodelar, le van a construir un terminal internacional totalmente nuevo. La inversión va a ser de 650 millones de dolares. La ejecución dura mas o menos 4 años, asi que si empiezan a fin de año estaremos estrenando a finales del 2010.

No se, yo hize escala en el aeropuerto El Dorado ( Lima - Bogota - Bogotá - Aruba 5 horas en bogotá), y bueno, bien por las mangas todo, pero como que es un poco antiguo no? (me gustaron las cosas del museo de oro creo q estaban en las paredes cuando salias de las mangas) pero, cuando entre al muelle internacional pasando el duty free, no encontre un buen lugar donde comer, quize salir a Bogotá y me dijeron que tenia que pagar 51 dolares para salir ( no que habia libre transito entre peruanos y colombianos) y todavia no estaba programado el vuelo a aruba, por lo que no podia entrar a la sala que me correspondia. Otra cosa, como que es muy oscuro..no? y los colores, muy antiguos. ( las alfombras en el aeropuerto si estaban cheveres). Bueno eso es todo. Espero pasar denuevo por ahi y verlo mejor ( como el de lima, que antes era peor que El Dorado, pero ahora..lo privatizaron y esta mejor)

^^^Mejor descripción de El Dorado no pudo hacer!!!! Esta totalmente obsoleto!!! Un aeropuerto decente sin un Dutty Free decente???? Tremenda impresión la de los extranjeros!!!!

Alvaro, el aeropuerto no solo lo van a remodelar, le van a construir un terminal internacional totalmente nuevo. La inversión va a ser de 650 millones de dolares. La ejecución dura mas o menos 4 años, asi que si empiezan a fin de año estaremos estrenando a finales del 2010.

Excelente... porque como dijo Javicho ya el aeropuerto parecia lobby de Edificio oficinesto de 1958 .... jajajaja con esos colores tan lúgubres... solo faltaba el típico cachacho en los pasillos "hartera e vaina ala" con una pipa :P jajajaa no pero que bien.. 650millones de dólares... será masiva la remodelación.

Excelente... porque como dijo Javicho ya el aeropuerto parecia lobby de Edificio oficinesto de 1958 .... jajajaja con esos colores tan lúgubres... solo faltaba el típico cachacho en los pasillos "hartera e vaina ala" con una pipa :P jajajaa no pero que bien.. 650millones de dólares... será masiva la remodelación.

Hey,hey,hey..........que pasa con los cachacos a la vieja usanza :bash:

jaja

x cierto!! a cuantos metros sobre el nivel del mar esta bogota?

x cierto!! a cuantos metros sobre el nivel del mar esta bogota?

Bogotá esta 2600 metros más cerca de las Estrellas!!!

Bogotá esta 2600 metros más cerca de las Estrellas!!!
ok gracias man! :) :eek2:

Quien me podra decir cuando comienzan la remodelación del Dorado? y ya se sabe quien lo va a construir?

Que bien por Colombia!

ay encontre algo en esta pagina, ay que abrir los archivos pdf:

http://www.kpmg.com.co/El_Dorado/archivos/ADENDOS/Adendo%202%20-%20abril%2011%20de%202006.zip

http://www.aerocivil.gov.co/plan%20maestro/situacion%202006.jpg

muy buenos los documentos....

¿donde esta ese video/render de como va a quedar El Dorado nuevo?
yo lo ví, pero ya no lo encuentro. :(

esta olvidado este thread que pasa necesitamos ver los renders de el aeropueto que van a construir

:gaah:

¿Quien les dio la orden de revivir hilos?

.

...muy bueno..para separar el thread de la renovacón y el del aeropuerto...

:gaah:

¿Quien les dio la orden de revivir hilos?

.

Estan peor que Jesus jajajajajajajajaja

Pero si seria bueno separar lo que es la construccion del aeropuerto con todo lo que escriben con respecto a vuelos, frecuencias, etc.

no le veo sentido, por la poca cantidad de información que hay al respecto; cuando haya más para discutir si sería algo vale la pena.

pos entonces que están esperando para cerrarlo o borrarlo ?

Sencillamente no opinen y ya