View Full Version : ZM LEÓN | Infraestructura de Vialidades, Ciclovías y Urbanización.
PUnKeR-JAtz0 November 15th, 2009, 08:17 AM POR FIN!!! Están rebacheando el Bocanegra con concreto hirdáulico (Gracias a dios :|)
Apoco ¡¡¡ ???
Ultimamente no me doy cuenta de nada... me hace falta salir de dia :lol:, que bueno que estan arreglando el bocanegra ¡¡¡
Esa vialidad era sinonimo de baches... lleno de grietas y burdos parches de chapopote... bien por esa accion ¡¡¡ les faltan muchos mas pero poco a poco ¡¡¡
Saludos ¡¡¡
PUnKeR-JAtz0 November 16th, 2009, 11:52 PM SCT construye la carretera León-Comanja de Corona
Lun, 16/11/2009 - 10:13
La carretera unirá al bajío con la zona jaliscience. Foto:Paco Dueñas
León, Gto.-La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ejecuta la construcción de 15 kilómetros de carretera, en el tramo León-Comanja de Corona, que permite una conexión más rápida del bajío a la zona jalisciense.
Las obras son parte de una nueva conexión hacia esta región, que se sumará a las otras dos existentes.
En un recorrido realizado por Milenio, se constataron las obras de ejecución y el aplanado del terreno, para la nueva ruta.
La salida en proceso de construcción, es por el camino de La Patiña, por la zona de
Hacienda Arriba, y ofrecerá una mayor rapidez en el traslado de los usuarios.
Para llegar a Comanja de Corona, existen dos vías, una es accesar por la León-Lagos, hacia una desviación, y la otra se encuentra a mitad de la carretera que va de León a la Sierra de Lobos, pero que es la más peligrosa por las constantes curvas que hay en el trayecto.
Una empresa de Monterrey es la que ejecuta la construcción de la nueva carretera hacia Comanja de Corona, que será de un carril por sentido.
El tiempo estimado de León hacia allá es de al menos 40 minutos en vehículo.
Las máquinas trabajan en distintos turnos para darle celeridad a las obras y concluir el tramo nuevo.
Redacción
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Pues ya tenemos otra carretera para mejorar la conexion entre jalisco y nuestra ciudad... lamentablemente es muy sencillita... un carril por sentido... minimo pudo haber sido de 2 por sentido... pero bueno una nueva carretera nunca nos vendra mal...
Saludos ¡¡¡
PD: Comenten ¡¡¡ no pego notas para que las lea yo nomas cada que entro al foro... :ohno:
Natsudie November 16th, 2009, 11:53 PM Nota leída ^
Bueno pues ahora habrá una nueva ruta para ir de cacería a Los Altos :D
Doggo November 17th, 2009, 01:04 AM Pues dos cosdas:
1.- Me da mucho gusto y alegria pues es un paso mas en el progreso, nuestro equipamiento en infraestructura, y para nuestras comunicaciones y transporte. URRA!
2.- Es una carretera sencilla pues Comanja es un pueblecito revolucionario, sin embargo aunque sea sencillo no quiere decir que sea de mala calidad ni que vaya a congestionarse. No se necesita mas que eso.
Que buena noticia Punker :okay: Ahora ya me voy a poder aventar todo el tramo en mi bicicleta sobre pavimento, antes era campotraviesa. Ni modo, el progreso llama.
Adrian_Gallagher November 17th, 2009, 05:52 AM Nota leída ^
Bueno pues ahora habrá una nueva ruta para ir de cacería a Los Altos :D
¡¡Yay!! Ahora si mi tierra me quedará mas 'cercas', hablando en serio que bien por esta vialidad, aunque francamente deberian haberla hechod e al menos dos carriles, no tienen idea de cuanta gente vive entre semana en León y los fines de semana y vacaciones se regresan a los altos a sus terrenos...
Doggo December 2nd, 2009, 05:25 PM Este tipo de noticias si me dan gusto, ma cuando recuerdo que estas colonias eran solo asentamientos humanos en los cerros.
Electrifican zona marginada
Desde ayer las colonias Cerrito de La Joya, Portones de San Jacinto, Cuesta del Rocío y Valle de San Pedro, de La Joya segunda sección, ya tienen alumbrado público y pronto tendrán energía eléctrica en sus hogares.
Pero los vecinos aún siguen carentes de agua potable, drenaje y pavimento en las calles.
Ayer fue puesta en marcha la acción/compromiso 52 del Municipio que se refiere a la electrificación de la vivienda popular.
Al evento asisitió Juan Pablo Luna Mercado, titular del Instituto Municipal de la Vivienda (Imuvi), en representación del alcalde Ricardo Sheffield, quien viajó a la Ciudad de México.
Luna dijo que uno de los compromisos que en campaña realizó el Alcalde es impulsar la introducción de los servicios básicos, incluyendo la pavimentación en las 20 colonias irregulares más pobladas de León y que Cerrito de La Joya es una de ellas.
“Hoy empezamos entregando la electrificación como una primera etapa; como ustedes saben su colonia ya ha sido regularizada (…) En la acción de hoy estaremos entregando tres electrificaciones de tres fraccionamientos. Con esto estaremos beneficiando a mil 76 familias en igual número de lotes”, comentó.
La inversión total para llevar electrificación a las colonias es de tres millones 594 mil pesos, con lo que se beneficiará a cuatro mil 734 habitantes.
PUnKeR-JAtz0 December 2nd, 2009, 11:49 PM Un muy buen primer paso para urbanisar las joyas, creo que estas personas ya necesitan ser mejor incorporadas a la ciudad y que tengan los servicios y oportunidades necesarios para su desarrollo y progreso.
Son asentamientos muy antiguos de gente de campo, que tiene su terrenito propio desde hace generaciones a diferencia de otras colonias de paracaidistas que no mencionare, las joyas ya deberia de estar igual de desarrollada que san juan bosco o san felipe... esperemos que pronto cuenten con sistema de agua potable y drenaje y pavimentacion en las calles...
No caerian nada mal unas 3 nuevas escuelas por la zona y unas 2 bibliotecas... alguna clinica del seguro popular y tiendas de abarrotes... sin mencionar una buena vialidad que permita desarrollar mayor actividad economica en la zona...
Yo creo que pronto las joyas dejaran de ser sinonimo de marginacion y falta de oportunidades... eso espero.
Saludos y gracias por la nota compañero Doggo ¡¡¡
epsilon_mx December 3rd, 2009, 04:51 AM A mi me parece que una carretera de dos carriles para Comanja es un buen comienzo si se tiene contemplada una ampliacion en un futuro, porque si no creo que en unos años podria ser insuficiente, pero bueno bien por ello
berzelius December 4th, 2009, 01:11 AM No sera insuficiente puesto que es una pequeña comunidad y a como va la tasa de natalidad en algunos años las ciudades ya no creceran.
Por cierto he pasado por el Blvd Las torres y ya estan terminando las laterales desde Libaramiento hasta Plaza Galerias, que cambio, ahora seran 10 carriles en dicha avenida, la ciclovia quedo magnifica y las banquetas son enormes, ademas todo es concreto hidraulico. por cierto esta avenida se llamara Eje Metropòlitano pues en un futuro se conectara desde Sn Pancho hasta Silao sera enorme
lechuguero December 17th, 2009, 05:16 PM Me imagino que sera eje metropolitano del libramiento a Silao y que el Blvd. Las Torres se quedara con su nombre.
E-C-M December 17th, 2009, 09:20 PM Este bulevar sin glorietas quedaría excelentísimo, claro si tuviera pasos a desnivel y puentes, y no los típicos semáforos de media hora que se tienen contemplados poner en su lugar.
Natsudie December 18th, 2009, 05:48 PM Pues si, concuerdo con eso que dices. Pero como hacerla una vía rápida si no dan los recursos suficientes para construír puentes y desniveles que permitan un flujo más ágil.
De verdad que tenemos que hacer maravillas con el poco dinero que nos da Gto y la federación para sacar adelante la infraestructura que la ciudad necesita.
URBIKONAGS December 18th, 2009, 06:02 PM Me imagino que sera eje metropolitano del libramiento a Silao y que el Blvd. Las Torres se quedara con su nombre.
el nombre oficial de esta avenida es EJE METROPOLITANO JUAN ALONSO DE TORRES...desde su comienzo en Insurgentes al norte de Leon, hasta su conclusion posterior en las cercanias de Silao.
que se le llame boulevard, avenida o via es pura y mera costumbre o practicidad..
al igual que EJE METROPOLITANO....
...VICENTE VALTIERRA
...JOSE MARIA MORELOS (LIBRAMIENTO)
...ADOLFO LOPEZ MATEOS
...JUAN JOSE TORRES LANDA... ETC..
lechuguero December 19th, 2009, 08:04 PM Gracias por la info
rakun December 20th, 2009, 04:58 AM Da Ayuntamiento Luz Verde a Primeros Puentes de Vía Rápida
18-12-2009
El H. Ayuntamiento de León aprobó por unanimidad, el acuerdo suscrito por la Comisión de Obra Pública para iniciar los procedimientos de adjudicación, contratación, ejecución supervisión y cierre administrativo de los dos puentes de la Vía Rápida Bicentenario: puente Vertiz Bicentenario y puente la Luz Bicentenario.
En dicho acuerdo se autorizó la celebración de un convenio de colaboración y coordinación administrativa con el Gobierno del Estado de Guanajuato a través de la Secretaria de Obras Públicas y el municipio de León.
Por ello se instruyó a la Dirección General de Obra Pública para que se efectúen las acciones y se cumpla el convenio de colaboración y coordinación.
De igual manera, se autorizó al Tesorero Municipal, Antonio Obregón Torres, para que realice todos los trámites administrativos jurídicos y contables que sean necesarios para el cumplimiento del convenio.
Así como para que dentro del presupuesto del próximo año, se encuentre disponible el recurso municipal necesario para efectuar las acciones de liberación del derecho de vía de las obras públicas y de la obra complementaria que sea necesaria en las mismas.
Arranca Inversión en Ciclovías
16-12-2009
Con el objeto de permitir el desplazamiento eficiente y seguro de los ciclistas, este miércoles el alcalde Ricardo Sheffield anunció que se invertirán 5 millones de pesos para la etapa de conclusión del primer circuito de ciclovías que abarca del bulevard López Sanabria a Océano Indico.
Dentro del programa 100 x 100 x LEON, como parte de la acción 67, Sheffield Padilla dijo que la Administración Municipal a lo largo del trienio construirá 60 mil metros de ciclovías con una inversión de 120 millones de pesos.
El primer circuito de ciclovías tiene una longitud de 27. 5 kilómetros y comprende los tramos de los boulevares, Juan Alonso de Torres, Morelos, Torres Landa y Miguel de Cervantes.
Por ello en compañía del contratista de la obra, Alfonso Barajas, se inicia hoy la conclusión de este primer circuito que comprende un tramo de mil 763 metros que abarca del bulevard López Sanabria a Océano Indico, obra en la cual se invertirán 5 millones de pesos en esta primera etapa, destacó Sheffield.
Esta acción está vinculada al compromiso número 7 de la Agenda Común, que consiste en regenerar y ampliar la estructura de ciclovías contemplando el primer circuito y la conectividad con el SIT.
“El compromiso es concluir las ciclovías como una conectividad efectiva, que pueda uno llegar a lugares de interés para quien circula en bicicleta y poder realizar la conectividad al transporte urbano” subrayó el edil
En el mismo sentido, añadió que este proyecto implicaría que al término del trienio las ciclo vías llegarán a la clínica T-1 del IMSS, plazas comerciales, parque Metropolitano y Universidades, con la finalidad de que el circuito de ciclo vías sea una parte elemental de la conectividad del municipio.
Mencionó que uno de los dos puentes necesarios para lograr la conectividad de la ciclovía ubicada en avenida Alonso de Torres ya esta por terminarse y en los próximos días se iniciará la construcción del segundo puente.
Aseguró que en el mes de enero entrará en circulación la ciclovía del bulevar Alonso de Torres, sin necesidad de realizar las desviaciones que actualmente se hacen los domingos para habilitar el paseo dominical familiar.
Asimismo, reiteró a la ciudadanía la importancia de sumarse al programa de los miércoles “Un día sin auto” y reforzar las acciones de cuidado ambiental en el municipio.
El uso del transporte alternativo de la bicicleta ayudará a la reducción de contaminación atmosférica, así como a la salud de los ciudadanos y principalmente la disminución de congestionamiento vehicular, concluyó Sheffield.
Fortalecen Sistema de Administración de Pavimentos
14 Diciembre de 2009
Se integró la Comisión Ciudadana para el Fortalecimiento del Sistema de Administración de Pavimentos (SAP), instancia técnica que apoyará el redimensionamiento y fortalecimiento del SAP.
“Es importante dotar al Sistema de mejores herramientas para la planeación y el diagnóstico del estado y la conservación de las vialidades, a efecto de optimizar los recursos destinados a su mantenimiento, por ello hemos creado esta Comisión Ciudadana”, señaló el alcalde Ricardo Sheffield Padilla.
Dentro del programa 100 X 100 POR LEON, Acción 65, Sheffield anunció la integración de la Comisión, en la que se incluye a Horacio González Gutiérrez, creador del SAP en 1995; Víctor Torres Verdín y Ramón Mexicano Muñoz; además de funcionarios de la Dirección de Mantenimiento Vial y Obras Públicas.
En el evento estuvo también el presidente de la Cámara de la Industria de la Construcción, Pedro Rodríguez.
El SAP permite monitorear de manera permanente el estado que guarda la totalidad de la red vial del municipio, incluyendo tramos pavimentados y los que faltan por pavimentar.
Además, provee información de las necesidades presupuestales y de inversión para obras, por ello a lo largo del trienio se invertirán 36 millones de pesos para la operación y actualización de los equipos del SAP, lo que implica actualización del software y contratación de personal, puntualizó Sheffield Padilla.
“Los 36 millones los estaremos gastando a lo largo del ejercicio 2010, 2011 y 2012, particularmente en el 2010 y 2011; asimismo a lo largo del trienio estaremos ejerciendo 450 millones de pesos para obras de mantenimiento regular y rehabilitación de pavimentos” indicó.
En la medida en que se mejoren las condiciones de infraestructura vial de la ciudad, León ganará competitividad lo cual se reflejará tanto en el número de empresas establecidas como en atracción de nuevas inversiones en el municipio, señaló Sheffield.
Por otra parte, el Subdirector de Mantenimiento Vial, Israel Martínez, expuso que el SAP realiza el monitoreo de las vialidades que necesitan mantenimiento y el principal objetivo que se persigue es obtener un diagnóstico macro de las condiciones actuales de pavimentos en la red vial para poder jerarquizar acciones inmediatas y establecer una programación de las mismas.
“En este año esperamos concluir con el levantamiento del diagnóstico de la totalidad de las vialidades primarias y secundarias de la red vial y, en la segunda etapa poder completar las vialidades locales”, afirmó el funcionario.
Actualmente, el Dynaflect es el equipo que ha realizado las pruebas sobre la superficie del pavimento, y hasta la fecha se ha levantado el diagnostico de 250 kilómetros de vialidades primarias.
PUnKeR-JAtz0 December 21st, 2009, 09:11 AM Excelente noticia ¡¡¡
Gracias por la nota compañero rakun ¡¡¡
Me alegra mucho saber que ya estan a punto de iniciar las obras de la via bicentenario ¡¡¡ aunque no me quedo algo claro... no se supone que los primeros puentes eran el de la luz y valtierra ? el vertiz esta despues de valtierra no ? y valtierra ?
Por otro lado es tambien muy buena noticia que sigan con la red de ciclovias y la red de pavimentos, asi poco a poco podremos tener cada ves mejores vialidades y un mejor desplazamiento a cualquier punto de la ciudad.
Saludos y gracias por la nota ¡¡¡
Saludos ¡¡¡
Natsudie December 21st, 2009, 05:17 PM El H. Ayuntamiento de León aprobó por unanimidad, el acuerdo suscrito por la Comisión de Obra Pública para iniciar los procedimientos de adjudicación, contratación, ejecución supervisión y cierre administrativo de los dos puentes de la Vía Rápida Bicentenario: puente Vertiz Bicentenario y puente la Luz Bicentenario.
:eek:
:rock:
Natsudie December 21st, 2009, 05:20 PM Gente, perdón por el off topic, pero me intriga mucho que Sheffield y Barbie Bottle se postulen para gobernadores en 2012... cualesquiera que llegaran a ganar de los dos, creo quien gana es la ciudad. Así que tendriamos este thread y el de megaproyectos saturados con información, noticias, avances y updates :)
Adrian_Gallagher December 22nd, 2009, 12:05 AM Gente, perdón por el off topic, pero me intriga mucho que Sheffield y Barbie Bottle se postulen para gobernadores en 2012... cualesquiera que llegaran a ganar de los dos, creo quien gana es la ciudad. Así que tendriamos este thread y el de megaproyectos saturados con información, noticias, avances y updates :)
=O
De donde sacaste esa información agente natsudie? espero que sea cierto... pof fin de podria ver a un gobernador con visión...
Natsudie December 22nd, 2009, 04:45 AM Pues en los diarios/periódicos, mi querido Wattson, chéquele allí XD
PUnKeR-JAtz0 December 23rd, 2009, 01:25 AM Son mil 320 mdp para puentes y vías rápidas
El Gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez dijo que se consolidará a León. Foto: Susana García / El Sol de León
El Sol de León
22 de diciembre de 2009
Mayra Flores Velasco
León, Guanajuato.- Serán mil 320 millones de pesos los que se invertirán para hacer 17 puentes y accesos en la zona metropolitana, informó el Gobernador del Estado, Juan Manuel Oliva Ramírez, en la firma del convenio para la construcción de los puentes La Luz y Valtierra-Vértiz sobre la vía del Bicentenario-Morelos.
Dijo que la obra de los puentes en León tendrá un costo de mil 700 millones de pesos y que se une a los trabajos ya realizados como el distribuidor vial Juan Pablo II con una inversión de casi 380 millones de pesos y la regeneración del pavimento del Morelos con 89 millones de pesos.
"Queremos que León se consolide": Oliva
(... sera ???)
La federación, el Estado y Municipio buscarán mil 320 millones de pesos para hacer 17 puentes y accesos en la zona metropolitana, informó el Gobernador del Estado, Juan Manuel Oliva Ramírez.
En la firma de convenio para la construcción de los puentes La Luz y Valtierra- Vértiz sobre la vía del Bicentenario-Morelos subrayó que no le regatearán a León ni esfuerzos ni recursos y "lo que podamos entregarle se lo vamos a entregar como lo hemos hecho en los tres años de Gobierno que llevamos, porque queremos que León se consolide". (... a ver si es cierto)
La inversión para la vía rápida será de 500 millones de pesos, con el cual se generarán más de 500 empleos, 200 de ellos directos y 300 indirectos, siendo esta una de las inversiones más importantes en vialidades.
Comentó que se quiere un Estado con conectividad, que León se conecte, así como las ciudades de Guanajuato con San Miguel, Salamanca con León y Zinapecuaro con Salvatierra, Acámbaro, Celaya, San Miguel de Allende y Comonfort.
Dijo que la obra de los puentes en León tendrá un costo de mil 700 millones de pesos y que se une a los trabajos ya realizados como el Distribuidor vial Juan Pablo II con una inversión de casi 380 millones de pesos y la regeneración del pavimento del Morelos con 89 millones de pesos.
El reto es que se logren mil 300 millones por parte de los tres niveles de Gobierno para la construcción de 17 puentes y accesos.
En el caso del bulevar Bicentenario Morelos se tendrán 17.6 kilómetros de vía rápida y entre los 17 puentes y accesos se tendrá a Lagos de Moreno, Paseo de los Insurgentes, Hermenegildo Bustos, Hidalgo, Vicente Valtierra, Clouhtier, Ibarrilla, Madrazo, Las Torres y La Luz.
Oliva Ramírez subrayó que este será el proyecto insignia de León.
Recordó que se tienen otros proyectos metropolitanos como el de las vías de ferrocarril en San Francisco Purísima en donde se invirtieron 117 millones de pesos y se arrancará con el cuarto cinturón vial de Silao.
Precisó que para el puente de la Luz y Valtierra-Vértiz se invertirán 500 millones de pesos, de los cuales el Municipio aportará 180 millones y 320 el Estado.
El puente de La Luz tendrá dos cuerpos, un ancho de calzada de 10.50 metros y ancho total de 12.30 metros, con una longitud de desarrollo de estructura de 308.5 metros, con 11 claros.
El puente Vértiz, tendrá el mismo ancho, con una longitud de 454.12 metros, con 17 claros. Con esto se generarán 500 empleos.
El ejecutivo estatal resaltó que desea que León se consolide y como ejemplo de ello está la construcción de cuatro campus universitarios, además de la construcción de la presa El Zapotillo, así como la consolidación de seis rutas turísticas, la inauguración de 26 hospitales 13 en proceso, así como los proyectos de autopistas.
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Pues segun la nota ya esta asegurado el capital para los primeros 2 puentes y seran 17 los puentes que se pretenden desarrollar en toda la zona metropolitana ¡¡¡ ojala ¡¡¡
Veremos si de verdad nos dan lo que nos toca...
Saludos y comenten ¡¡¡:lol:
Adrian_Gallagher December 23rd, 2009, 01:34 AM Ayyy wey!! :o
¿380 m y 450 m en los puentes para la via rapida? WOW!!
Y no se si 10 y 12 m de ancho para la calzada de los puentes sea mucho o poco pero... que bien se va a ver.
Buena nota compañero Punkyboy!!
Oink!:)
berzelius December 23rd, 2009, 01:52 AM no se vera bien, sino lo q le sigue: magnifico.
Por cierto el puente vertiz abarcara valtierra y vertis campero por eso la longitud
Natsudie December 23rd, 2009, 04:47 AM Entonces será un puentesote, wiii :colgate:
PUnKeR-JAtz0 December 23rd, 2009, 05:12 AM Solo espero que sea de 3 carriles en el valtierra... en la luz no hay problema... despues de todo esa avenida es pequeña... pero el valtierra si necesita un puente ancho.
Saludos ¡¡¡
PUnKeR-JAtz0 December 26th, 2009, 09:02 AM Propone Sheffield reglamento de urbanismo
Los trámites y procesos serán más ágiles en la Dirección de Desarrollo Urbano. Foto: Eduardo Salas / El Sol de León.
El Sol de León
26 de diciembre de 2009
Carolina Vargas
León, Guanajuato.- Con la intención de compilar en un solo documento cinco reglamentos municipales de Desarrollo Urbano, el Alcalde Ricardo Sheffield presentó la iniciativa que crea el Código Reglamentario de Urbanismo para el Municipio de León.
Explicó que el objetivo es que exista en un solo instrumento jurídico la normativa aplicable en materia de urbanidad, facilitando así el conocimiento integral de las atribuciones de los servidores públicos, así como los derechos y obligaciones de los particulares que realizan sus trámites ante la Dirección General de Desarrollo Urbano.
"Esto contribuirá en la Mejora Regulatoria en relación a los procedimientos administrativos y la prestación de servicios", destacó.
Detalló que los cinco reglamentos aplicables para este Municipio que se conjuntarán en un solo documento son: el reglamento de Fraccionamientos y Desarrollos en Condominio, de Construcciones, de Zonificación y Usos de Suelo, para la Protección, Mejoramiento y Conservación de la Imagen Urbana y el Patrimonio Cultural, así como del Consejo Consultivo para el Desarrollo Sustentable en Materia Ambiental, Movilidad y Urbanismo.
"La propuesta ha sido formulada bajo la premisa de una administración dinámica que requiere contar con instrumentos jurídicos que contenga lineamientos estructurados, coordinados y precisos que permitan aplicar procedimientos administrativos sencillos, realizar trámites en forma ágil y proporcionar un marco normativo adecuado que facilite a servidores públicos y población conocer las inspecciones, infracciones y sanciones", sostuvo.
La propuesta de iniciativa para la creación del Código Reglamentario de Urbanismo para el Municipio de León, fue presentada ante el pleno del Ayuntamiento para que sea sometida por la Comisión de Gobierno, Régimen Interior y Seguridad Pública y por la Comisión de Desarrollo Urbano, quienes analizarán y elaborarán el dictamen respectivo.
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Muy buena iniciativa, anda con todo e chafield :lol: ¡¡¡ que opinan compañeros ?
Saludos ¡¡¡
Doggo December 26th, 2009, 09:11 AM Esta iniciativa es totalmente "primer mundista"...
Espero de todo corazon y con muchisima fe que se apruebe y entre en vigo inmediatamente.
Por fin le vamos a poder poner orden a la construccion, por fin podremos tener una vision de construccion dirigida a la imagen urbana.
No mas casuchas de adobe y sin anjarre de 5X5 con 4 pisos hay nomas pa'rriba. No mas azoteas abiertas y adefecios contaminantes por todos lados.
Grandioso trabajo, Aqui si se ve vision. :okay::banana:
berzelius December 26th, 2009, 09:31 PM Este hombre pa gobernador sin dudas.
Por supuesto que todos los puentes y desniveles sobre la Via Bicentenario seran de 6 carriles (o incluso de 8), pero todos seran sobre Libramiento (por q creo q estas pensando que se construiran sobre las via secundarias)
lechuguero December 29th, 2009, 10:57 PM Asi es, segun se ve en las imagenes en donde estan firmando el gobernador y el proximo gobernador, los puentes seran sobre los 6 carriles centrales lo que no se es que si van incluidos de una vez los 6 carriles laterales o estos seran para la proxima.
Lo que si vi en el tramo nuevo del Malecon viniendo de las Torres a Campestre estan poniendo mas canchas a un costado del rio.
PUnKeR-JAtz0 December 30th, 2009, 03:36 AM Ya quiero ver movimiento con esos 2 puentes ¡¡¡ el puente valtierra - vertiz estara imprecionante ¡¡¡ las obras se tienen contempladas para este mes, pero nose si a mediados o a finales... ojala que le apuren y de paso que nos liberen ya el credito para poder asegurar el resto de los puentes en la via bicentenario.
Estemos al pendiente de nuevas noticias.
Saludos ¡¡¡
URBIKONAGS December 30th, 2009, 09:07 PM Asi es, segun se ve en las imagenes en donde estan firmando el gobernador y el proximo gobernador, los puentes seran sobre los 6 carriles centrales lo que no se es que si van incluidos de una vez los 6 carriles laterales o estos seran para la proxima.
Lo que si vi en el tramo nuevo del Malecon viniendo de las Torres a Campestre estan poniendo mas canchas a un costado del rio.
estas canchas forman parte de lo que será el parque lineal MARICHES...
esta algo pequeño pero bueno sera un espacio bien ocupado.. :)
berzelius December 30th, 2009, 10:07 PM muchisimas obras se estan viendo en la ciudad, hace mucho que no pasaba esto, que bien quedara malecon totalmente terminado.
Sërxio December 31st, 2009, 02:22 AM Este hombre pa gobernador sin dudas.
Por supuesto que todos los puentes y desniveles sobre la Via Bicentenario seran de 6 carriles (o incluso de 8), pero todos seran sobre Libramiento (por q creo q estas pensando que se construiran sobre las via secundarias)
Pues buenas nuevas, Sheffield tiene la intención de ser gobernador del estado, ya se destapó, y eso que apenás está empezando a ser alcaide:lol:.
PUnKeR-JAtz0 December 31st, 2009, 08:45 AM Municipio subsidiará servicios básicos a colonias irregulares
Estas colonias no están ni siquiera en proceso de regularización, pero se ubican dentro del área donde es factible llevar los servicios
Mié, 30/12/2009 - 18:22
Son 50 colonias irregulares las que contarán con servicios básicos. Foto:Archivo León, Gto.-Cerca de 30 mil familias altamente marginadas de 50 colonias irregulares contarán con agua, electricidad y fosas sépticas, a través de un programa impulsado por el municipio, en el que se subsidiará parte de la inversión y se les financiará a los beneficiarios para que paguen lo que les corresponde. Tan sólo en las tomas de agua se invertirán 17.5 millones de pesos.
Estas colonias no están ni siquiera en proceso de regularización, pero se ubican dentro del área donde es factible llevar los servicios.
Juan Pablo Luna Mercado, director del Instituto Municipal de Vivienda (Imuvi) indicó que el año pasado se realizó un diagnóstico y se contabilizaron 325 fraccionamientos irregulares; de éstos, 195 tienen factibilidad de que se les instales servicios, y 130 definitivamente no.
A éstos últimos, los fraccionadotes están tratando de reubicarlos.
Las 50 colonias que se verán beneficiadas con las tomas de agua albergan a 30 mil familias lo que representa más de 160 mil personas.
Las tomas serían públicas y cada uno cuesta 350 mil pesos. La mitad de la inversión la pondrá el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado (SAPAL) y el resto los beneficiarios. El agua será gratuita.
El trabajo está contemplado a realizarse en los tres años de esta administración. Ayer apenas se presentaron las reglas de operación, las cuales deberán ser aprobadas por el Ayuntamiento antes de ponerse en marcha.
Sin embargo, Juan Pablo Luna Mercado indicó que se espera instalar la primer toma de agua a finales de enero.
Las acciones posteriores también contemplan construir fosas sépticas por familia con costo de 30 mil pesos por vivienda; así como la introducción de la emergía eléctrica con tomas domiciliarias con costo de mil 800 pesos por familia.
El municipio buscaría subsidiar una parte y financiar otra, pero los porcentajes todavía no están definidos.
Algunas de las colonias que se verán beneficiadas son: Rivera de San Bernardo, Piedra Azul, Santa Magdalena, Villas del Campo, Valle de San Pedro de la Joya III, Real 2000, Haciendas de Ibarrilla, Valle Imperial I y II, Santa Cruz I y II y Cuesta del Ángel, entre otras.
Socorro Guevara
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Otra excelente iniciativa para el mejoramiento y planeacion de la mancha urbana ¡¡¡
Saludos y comenten ¡¡¡
Sërxio December 31st, 2009, 06:42 PM Que bien, ya con que se reunan 6000 pesos por familia y ya tienen agua gratis. Mi mamá me dice que ella así vivía aquí en León, en calles de terracería, en casas de adobe, sin servicio de luz eléctrica y con tomas de agua en cada cuadra creo.
animech December 31st, 2009, 06:55 PM esa en verdad que es una excelente noticia.
como que porcentage le calculan que sean colonias irregulares en león???? o si tienen el dato correcto mejor jejeje, yo le calculo a la ciudad entre un 15 a 25% de colonias sin servicios.
PUnKeR-JAtz0 January 5th, 2010, 02:27 AM Impulsará ayuntamiento adopción de banquetas
Con este programa, ciudadanos y empresarios pueden sumarse para rehabilitar o colocar banquetas nuevas
Lun, 04/01/2010 - 17:28
El alcalde de León, Ricardo Sheffield dijo que él pondrá 10 metros de banqueta de su propio dinero. Foto:Archivo León, Gto.-Más de la mitad de León no tiene banquetas o están tan dañadas que necesitan rehabilitarse. Cada metro lineal de banqueta cuesta alrededor de 700 pesos y debido a esta situación, el alcalde anunció el programa Adopta una Banqueta, para que empresarios o ciudadanos ayuden a abatir el rezago.
El alcalde Ricardo Sheffield indicó que este déficit se debe a 50 años de prácticas indebidas y falta de control. Obras públicas y privadas eran autorizadas sin banquetas, y se permitía a las personas modificar las banquetas a placer, sin pensar que después esto generaría problemas.
En anuncio del programa se hizo en Panorama, donde 115 metros de banqueta serán patrocinadas por cinco empresarios: José Luis Barajas, Alfonso Barajas, José Luis Infante, Rogelio Carmona y José Luis Guillén.
El promotor de este programa es también un empresario, Jorge Miranda Bernal, quien se comprometió a rehabilitar un kilómetro de banqueta.
El alcalde, por su parte, reflexionó en que para el 2050 más de la mitad de la población rebasará los 50 años de edad y necesitarán de banquetas dignas para poder caminar, por lo que aportará de su bolsa el dinero para rehabilitar 10 metros.
Dijo además, que invitará a los funcionarios municipales a participar también de manera voluntaria en el programa.
Los ciudadanos que deseen participar sólo deben ir a las cajas de Tesorería y hacer su donativo, explicar que es para el programa Adopta una Banqueta y señalar en dónde desean que se invierta el recurso (afuera de su domicilio, del de algún familiar, parque, etc).
La obra la ejecutará Obras Públicas, y el alcalde aseguró que se cuenta con el personal y equipamiento necesario para hacer los metros que sean necesarios.
Socorro Guevara
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Otra medida para cambiar el mal rostro de la urbanisacion en nuestra ciudad, aunque no me fio de la buena voluntad en este caso... dudo mucho que alguien quiera donar para reabilitar o colocar banquetas en la ciudad...
Pero bueno habra que ver la respuesta de los empresarios y de las personas, creo que todos pueden donar alguna cantidad.
Saludos ¡¡¡
Adrian_Gallagher January 5th, 2010, 05:17 AM ^^ Pues yo pondré mi granito de banqueta :D y rehabilitare la de mi casa! :) Bueno... eso espero :lol:
Ojala los demás foristas pongan su granito de banqueta.
Natsudie January 7th, 2010, 05:12 PM ^ Bah, mi banqueta está en perfecto estado, pero igual en donde tomó el camión no tiene banqueta, aunque la interesada debería ser una farmacia Guadalajara y si es que los vecinos quieren, pues entonces habría que entrar a las negociaciones.
PUnKeR-JAtz0 January 11th, 2010, 08:11 AM Anuncian obra para la que todavía no hay recursos
Vie, 08/01/2010 - 17:14
Los trabajos iniciarán este año. Foto:ArchivoLeón, Gto.-El alcalde Ricardo Sheffield anunció que este mismo año comenzará a trabajarse en la prolongación de Miguel de Cervantes Saavedra, anquede momento no hay recursos.
Será una vialidad alterna para conectar la zona sur con el resto del municipio, ya que hoy en día queda incomunicada en época de lluvias, pues el único paso es el puente deprimido, que se inunda.
El puente de Hermanos Aldama es la única manera de cruzar la vía del tren y llegar a la zona sur. Sin embargo, deficiencias en la obra provocan que cada que llueve, el lugar se inunde y quede bloqueado durante horas.
Sin embargo, las deficiencias en la obra provocan que cada vez que llueve, el lugar se inunda y queda bloqueado durante horas.
Las bombas no son suficientes para desfogar de manera rápida el puente. Se calcula que para julio o agosto estará listo el proyecto ejecutivo.
Hasta entonces buscarán los recursos, porque ahora no se tiene contemplada esta inversión en el presupuesto municipal.
Socorro Guevara
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Y con eso de que nomas no hay credito... nomas no se podran llevar a cabo muchos proyectos de infraestructura para la ciudad, espero que se pueda concretar este nuevo proyecto.
Saludos y comenten ¡¡¡ esta MUERTISIMO el foro... :ohno:
Natsudie January 11th, 2010, 07:05 PM ^ Vaya que buena noticia, ya era hora que prestaran atención a ampliar el bulevar Cervantes, se volvía un embudo o cuello de botella :ohno:
PUnKeR-JAtz0 January 22nd, 2010, 08:19 AM Terreno baldío en Villas de San Juan genera problemas de contaminación
Bomberos acuden a este predio hasta 9 veces a la semana debido a la quema de pastizales y desechos
Jue, 21/01/2010 - 20:16
León Gto.- En la colonia Villas de San Juan hay un terreno baldío que genera problemas de contaminación para la ciudad de León Gto. y sus alrededores.
Las zonas de Villas de la Luz, Brisas del Campo, Villas de San Nicolás y comunidades como la Laborcita y Duarte tienen mayor contaminación debido a que en este terreno se producen más de nueve incendios de pastizales y otros insumos por semana. “Por mes mínimo hacemos en esta zona 15 servicios. Le prenden fuego a los plásticos. Es hule comprimido y es un problema para apagarlo”, dijo Roberto Freyre, Subteniente de Bomberos.
La contaminación de la zona es excesiva. Hay llantas, vidrios, ropa, basura, plásticos y más. “Tardamos dos minutos en llegar aquí. Pero queremos que nos apoyen en no prender pastizales, ni basura. Si no se controla a tiempo puede ser más conflictivo”, dijo Roberto Freyre.
Los bomberos les piden a las autoridades que regulen este terreno ya que a escasos metros existe una gasolinera por lo que el riesgo de otro accidente de mayor índole está latente.
Este jueves se suscitó un incendio más en está ubicación para lo cuál se requirieron 5 elementos de bomberos y 1 de protección civil. Bomberos tardaron 6 minutos en apagarlo y gastaron 500 litros de agua para sofocarlo. “Es frecuente. Son productos que tiran las fábricas que trabajan por aquí, vienen y lo tiran. Yo siento que debemos tomar conciencia que es algo sencillo que se puede hacer a tiempo, si van a prevenir cuando la gasolinera explote pues ya no”, dijo Federico Rocha, albañil.
Susana Galván
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Lo malo es que no nomas pasa este tipo de cosas en esa zona o en ese terreno en especifico, pasa en TODA la ciudad... para variar la existencia de tanto terreno hocioso no genera nada mas que problemas, sobretodo la quema de basura y el vandalismo...
Ojala que ya se tomen algunas cartas en el asunto y busquen a los propietarios de estos terrenos inutiles, y si nomas no sale el dueño pues a expropiar y limpiar, que sea de utilidad ¡¡¡
Saludos ¡¡¡
leonista January 23rd, 2010, 12:52 AM Hola q tal soy nuevo en este foro aunq lo venia siguiendo de hace rato.. espero aportar aunq le verdad soy algo inexperto en esto de los foros pero prometo subir actualizaciones de los proyectos espero su ayuda chavos...y pues aki esta mmi primer aporte, son fotos del blvd Hermenegildo bustos (yo vivo auna calle atras) es un nuevo tramo de av. autotrasportistas a j. alonso de torres aunq apenas van llegando a la calle laurel en valle d leon. estan a nada d terminar esa parte y la verdad es una chulada de bulevercito jejej poco espacio pero muy bien aprovechado con ciclovia, bancas cestos y hasta plantas.. laverdad al no haber un parque cerca esto keda perfecto..tan solo por esto ya me compre mi bici..aun tenniendo auto jajaja...
bueno aki esta
saludoss y arriba los panzas verdes!!
http://img138.imageshack.us/img138/826/dsc00929i.jpg (http://img138.imageshack.us/i/dsc00929i.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/4743/dsc00928q.jpg (http://img35.imageshack.us/i/dsc00928q.jpg/)
Sërxio January 23rd, 2010, 03:12 AM Wow, gracias por las pics, no había visto esa ciclovía, pero quedó muy bien. Tu traete tus fotos, aquí las comentamos.
epsilon_mx January 23rd, 2010, 03:24 AM Buenisima noticia lo de la prolongacion del Blvd. Cervantes me imagino que es de atras de Soriana Satelite hasta la Central de Abastos, ya que las lineas de alta tension llevan ese sentido, "Bienvenida Prolongacion Cervantes"
Adrian_Gallagher January 23rd, 2010, 06:55 AM Hola q tal soy nuevo en este foro aunq lo venia siguiendo de hace rato.. espero aportar aunq le verdad soy algo inexperto en esto de los foros pero prometo subir actualizaciones de los proyectos espero su ayuda chavos...y pues aki esta mmi primer aporte, son fotos del blvd Hermenegildo bustos (yo vivo auna calle atras) es un nuevo tramo de av. autotrasportistas a j. alonso de torres aunq apenas van llegando a la calle laurel en valle d leon. estan a nada d terminar esa parte y la verdad es una chulada de bulevercito jejej poco espacio pero muy bien aprovechado con ciclovia, bancas cestos y hasta plantas.. laverdad al no haber un parque cerca esto keda perfecto..tan solo por esto ya me compre mi bici..aun tenniendo auto jajaja...
bueno aki esta
saludoss y arriba los panzas verdes!!
http://img138.imageshack.us/img138/826/dsc00929i.jpg (http://img138.imageshack.us/i/dsc00929i.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/4743/dsc00928q.jpg (http://img35.imageshack.us/i/dsc00928q.jpg/)
Buenas fotos y está bonito el 'bulevar', bienvenido al foro leonista, con gusto recibiremos tus aportes y cualquier duda acerca del foro o similar no dudes en preguntar.
Que bien que hay nuevos usuarios, vamos creciendo! Sigamos así compañeros!
Saludos y esperamos tus aportes leonista!:)
Natsudie January 23rd, 2010, 07:41 AM Excelentes aportes leonista, y vaya que se ve genial el nuevo tramo de Hermenegildo Bustos, se ve mucho mejor la vialidad con un camellón bien aprovechado con plantas, mobiliario urbano y ciclovía... se ve muy estético :)
Doggo January 23rd, 2010, 11:29 PM Pensar que esa zona era totalmente denigrante. WOW! Que maravilla es la obra publica bien definida y con objetivo. Me causa muy buena impresion ver que la inversion en cosas que parecen sencillas como esta, cambian enormemente nuestra ciudad y promueven una mejor calidad de vida para los habitantes.
PUnKeR-JAtz0 January 24th, 2010, 07:19 AM Orale ¡¡¡ se ve muy bien ese boulevard ¡¡¡
Quedo bastante bien la verdad, me gusto mucho el detalle de las plantas en el camellon y como esta distribuida la ciclovia en el camellon, se ve muy bien, quedo de 10 ¡¡¡
Saludos y gracias por las fotos ¡¡¡
Doggo February 8th, 2010, 02:39 AM Rescatarán la imagen urbana en San Pedro de los Hernández
Milenio
El alcalde Ricardo Sheffield, proyectó una inversión superior al millón de pesos para rescatar la imagen urbana de la plaza pública del barrio de San Pedro de los Hernández, con el fin de darle un aspecto colonial.
“Queremos homogeneizar una imagen colonial para la plaza y quedamos en el compromiso de que la estaríamos estrenando con un evento dentro de los festejos del Bicentenario de la Independencia y Centenario de la Revolución”, dijo Sheffield Padilla, quien destacó que esta acción, además de beneficiar la imagen urbana, favorecerá la seguridad y mejorará la calidad de vida de los colonos.
Al respecto, el director de Obras Públicas Municipal, Mario Ontiveros Orozco, se comprometió a trabajar en coordinación con el Implan, la Dirección de Movilidad y la Dirección de Desarrollo Urbano para realizar el proyecto de regeneración de la imagen urbana de la plaza y rescatar el barrio con su estructura original, incluyendo el alumbrado público con un aspecto colonial, en la cual se pretenden invertir 1 millón 500 mil pesos.
Además, vecinos de San Pedro de los Hernández pidieron que las autoridades atiendan las afectaciones de las calles Barrio de Guadalupe y Héroes de la Independencia, en el tramo que conecta los bulevares La Luz y Vicente Valtierra.
El acalde precisó que será a través del Fideicomiso de Obras por Cooperación (Fidoc), que el Municipio aportará el 70 por ciento del recurso y 30 por ciento los colonos para iniciar las obras de mantenimiento y pavimentación de las principales vialidades.
En materia de seguridad pública, la mayor María Guadalupe Anguiano comentó que se incrementarán los rondines de la Policía y se impartirán cursos de valores para padres de familia en el combate a la drogadicción.
Anguiano agregó que se implementará el Programa “Vecino Vigilante”, así como las ferias de seguridad y prevención, para generar estrategias de prevención del delito; para ello, el edil pidió a los los vecinos pagar el predial, pues de mil 904 cuentas sólo el 33 por ciento están al corriente.
Remozarán la zona
El edil pidió a los los vecinos pagar el predial, pues de mil 904 cuentas sólo el 33 por ciento están al corriente.
Se implementará el Programa “Vecino Vigilante”, así como las ferias de seguridad y prevención en esta colonia.
Se realizarán ferias de seguridad y prevención, para generar estrategias de prevención del delito.
PUnKeR-JAtz0 February 8th, 2010, 09:30 AM Muy buena nota ¡¡¡, la verdad no conosco san pedro de los hernandez pero me llamo la atencion el dato de la plaza ¡¡¡ por donde quedara ??? la verdad yo me la paso circulanto por boulevard la luz y valtierra y jamas e visto esa zona, colonia o comunidad.
Muy buen proyecto el de remodelar la zona, tendremos un barrio mas para visitar en nuestra ciudad ¡¡¡ solo espero que no quede en promesa y se le de seguimiento, aunque creo que chafield a ido bien con sus compromisos, hace 1 mes fue a lomas de la trinidad donde prometio un semaforo en un cruze de calles conflictivas y hoy que fuy a san antonio ya estaba puesto ¡¡¡ y nuevisito ¡¡¡
Ojala que tambien cumpla con este compromiso, estaria interesante ir a visitar ese barrio que menciona a nota y que mejor que visitarlo ya remozado y arregladito al estilo colonial, punto para chafield y sus acciones jaja.
Saludos y gracias por la nota compañero ¡¡¡
PUnKeR-JAtz0 February 10th, 2010, 07:44 AM Municipio no debe hacer las obras de particulares
Legislador dijo que el proyecto se contempla dentro de las obras para León
Los desarrolladores tienen siete años para realizar este distribuidor vial
Mar, 09/02/2010 - 11:57
El diputado Diego Sinhué dijo que las obras se deben financiar con los intereses de empresarios. Foto: Paco Dueñas
León, Gto.-El diputado Diego Sinhué Rodríguez Vallejo reclamó ayer que el Municipio de León pretende construir un distribuidor vial para acceso al fraccionamiento privado El Molino con recursos públicos que tendría, provenientes de la deuda.
Pero además aseguró que el gobierno busca incluir dentro de las 10 grandes obras, con la que pretende financiar con el endeudamiento solicitado para su aprobación al Congreso Local.
El señalamiento, se lo hizo ayer al alcalde Ricardo Sheffield Padilla, en una reunión privada en la que participaron legisladores del PAN y también la secretaria del Ayuntamiento, Mayra Enríquez Vanderkam.
De acuerdo con el diputado, -quien fue regidor en el anterior gobierno-, le dijo al edil que esa obra la tienen que costear los desarrolladores del fraccionamiento.
“Yo le comenté, que tenía la duda de por qué el Municipio iba a construir una obra que en realidad y en estricto sentido le corresponde a los empresarios, y no al gobierno, toda vez que además es un requisito que se le estableció al fraccionamiento el tener un distribuidor vial. Y aquí lo extraño es que ahora resulta que el gobierno quiera financiar la construcción”, aseguró.
Inclusive, Diego Sinhué dijo que los desarrolladores tendrían un plazo de 7 años para construirlo, pero desde hace al menos una administración no han iniciado la construcción de esta obra, afuera del fraccionamiento exclusivo El Molino.
“No me parece adecuado que un puente que tenían que hacer los desarrolladores, al final lo pague el Municipio, mi propuesta es que se le cobren los intereses a los empresarios y parte del monto de la deuda, que por sí sola los intereses suman 800 millones de pesos para financiar las grandes obras para León”, recalcó.
“El alcalde nos dijo que se revisará muy bien y nos dijo que se tiene que pagar el desarrollador, lo haría”, afirmó.
Los diputados Elia Hernández y Carlos Ramón Romo Ramsden, dialogaron con el edil, y le informaron que el dictamen estaría listo el 23 de febrero, pero que será analizado por el pleno del Congreso hasta un día después. Y ahí se analizará si aprueban o rechazan el aval para el endeudamiento de León, que se pretende por casi mil 700 millones de pesos.
Edmundo Meza
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Nota con tintes escandalosos pero con un tema interesante al hablar del proyecto del molino, creo que ese distribuidor se justificaria si fuera el de la "Y" pero creo que no se trata de ello, ademas es algo ilogico pensar en un distribuidor para el acceso a un fraccionamiento de la "elite".
De ser verdadero este asunto pues si tiene razon en criticar esa posible complicidad por parte del municipio, aunque dudo mucho que sea algo real o reciente... suena a chisme viejo de vecindad :lol:.
Saludos ¡¡¡
E-C-M February 10th, 2010, 09:33 PM Muy amarillista la nota, si es el distribuidor vial que quieren hacer en Clouthier (hay una nota en el am que habla de ese) no solo beneficiaria a el molino sino a muchisimas colonias que se expanden por el norte de León que tienen esta casi unica entrada a la ciudad, la verdad si hace falta, en cambio si este proyecto es dentro del desarrollo pues la verdad tienen razón el municipio no deberia realizar esa obra que le corresponderia por obligación a los empresarios, es muy mala la nota no otorga mucha información deja más dudas.
PUnKeR-JAtz0 February 10th, 2010, 11:44 PM El Municipio no pagará el puente: Mayra Enríquez
La Vía Rápida Bicentenario que planea el Gobierno, no incluirá esta obra
Para llegar al fraccionamiento se construye un puente que dicen, lo provee la misma inmobiliaria
El diputado Sinhué dijo que la obra sería cubierta con el gasto del Municipio
Mié, 10/02/2010 - 10:23
Para llegar al fraccionamiento se construye un puente que dicen, lo provee la misma inmobiliaria. Foto: Yered Jiménez
León, Gto.-Mayra Enríquez Vanderkam, secretaria del Ayuntamiento de León, sostuvo ayer que hay una confusión y que el Municipio no pagará la construcción de un puente para el desarrollo exclusivo El Molino.
La funcionaria municipal descartó que la obra sea absorbida con fondos públicos y aseguró que es una obligación de la inmobiliaria, para proveer la infraestructura vial.
De acuerdo con la segunda de abordo en el gobierno municipal, la Vía Rápida Bicentenario no incluirá esta obra.
“Hay una confusión respecto de las obligaciones que se tienen por parte de los fraccionadores, donde evidentemente los fraccionadores de esa zona estaban comprometidos a realizar cierta infraestructura conforme al tamaño de su fraccionamiento y ahí se derivó una obligación para El Molino que es de un puente, lo cual no es la totalidad de las obras que se requieren en la zona para determinar una solución vial”, recalcó.
El lunes, el diputado local Diego Sinhué Rodríguez Vallejo, señaló que la obra de unos puentes del fraccionamiento residencial El Molino, serían pagados por la Presidencia Municipal de León. Pero ayer Enríquez Vanderkam lo descartó.
En el expediente que se le presentó al Congreso del Estado, según mencionó, se especificó que la obra de la Vía Rápida Bicentenario en su totalidad, tendría un costo aproximado de los mil 600 millones d pesos, y dijo que alrededor de 700 millones de pesos, vendrá del empréstito y el reto será con inversión federal, estatal y municipal.
“Tal vez la confusión se haya dado considerando que todo el distribuidor se iba a realizar en forma exclusiva con el recurso del endeudamiento, lo cual no es factible por el monto total de la obra completa”, recalcó.
Sin embargo, dejó en claro que las obligaciones del fraccionamiento El Molino, no incluyen la solución vial de esta zona.
La funcionaria reveló que la administración municipal se comprometerá a realizar un proyecto ejecutivo, en el cuál se contemplará toda la densificación del lugar, y ahí se definirán las partes y su campo de acción.
“Lo que se está haciendo es un proyecto ejecutivo donde todos los fraccionadores que tienen obligaciones conozcan cual es la parte que les corresponde y que se pueda tener un diseño y una solución integral en la que obviamente el Municipio también está comprometido a destinar recursos”, señaló.
Redacción
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Asi queda todo mas claro, puro arguende con ese diputado, mejor que se ponga a trabajar.
Dejo la nota para que se aclare un poco la primera :lol: :nuts: mugres periodiquitos...
Saludos ¡¡¡
leonista February 11th, 2010, 01:19 AM Si el am la trae con el gobierno de oliva desde hace unos cuantos años desde unos confrontamientos verbales de gerardo mosqueda secre del gober ...aa pero si pones un comentario de critica hacia ellos o algo aunq sea de buena manera te los censuran..o editan a su conveniencia... esto ya esta mas directo q nada recuerdo desde entonses y hasta la fecha titulares como "se estanca leon" tiran tantos millones en expo" "compran caros terrenos para tren fantasma" (y ellos proponen un mega optibus en su lugar,pff patetico proyecto si lo q se kiere es velocidad..jajaj espero en dios y no lo logren) y un largo etc...lo malo q influye mucho al ser el diario con mas demanda..yo cuando lo veo por internet lo leo con reservas ademas ya hasta te traba la pagina..q basura..compren milenio..jajaj
saludos
PUnKeR-JAtz0 February 11th, 2010, 01:33 AM Buscare la pagina de milenio mejor, aveces salen buenas notas del sol de leon, y si creo que es mejor no pelar las notas de este periodicucho...el a.m... ya van varias jaja nose porque las e seguido pelando.
Por lo pronto buscare notas en el milenio y en el sol de leon.
Saludos ¡¡¡
Doggo February 11th, 2010, 01:37 AM Asi es, si checan la pagina oficial del gobierno, Mayra dijo muy claramente que esa obra no tiene nada que ver con el municipio y el gobierno no esta relacionado con ella. Sin embargo el AM se refiere a dicho puente y dice que se hara con dinero del municipio.
Oviamente no faltan los pandilleros sin educacion y "anti-el que este en el gobierno" (que no sea el PEJE) para vertir sus comentarios de calidad cavernicola (como dijo Punker :lol::lol:).
PUnKeR-JAtz0 February 11th, 2010, 01:44 AM :bowtie:
:lol: mejor ni pelar las notas del a.m reconosco que bastante tiempo les hise caso pensando que podian ser una buena fuente de informacion pero na no tienen nada mas que escandalos.
Aunque nada mas asqueroso que el alarma pero bueno :lol:.
Por lo pronto pues seguimos en espera del inicio oficial de los 2 primeros puentes en la via bicentenario, ojala que chafield no nos quede mal, es el proyecto de infraestructura vial mas importante de la ciudad actualmente y ojala que todo valla de acuerdo a lo planeado.
Saludos ¡¡¡
Natsudie February 11th, 2010, 01:49 AM jeje... lo mismo había notado que en diferentes medios dicen que el acceso a El Molino en primera ni será un distribuidor y que no se hará con recursos municipales pero bueh! :nuts:
Yo tengo entendido que el dichoso distribuidor vial que se planteaba construír en el cruce de Cluthier con Morelos se aplazó a siete años. Qué lástima por que esa zona se convertirá en un nodo demasiado transitado (si de por si ya lo es).
Doggo February 11th, 2010, 04:46 PM Aqui esta esta nota mucho mas clara. Segun esto este distribuidor "SI" es el que deberia haber sido construido en el area de plaza del campestre. Leanlo y piensenlo.
Me parece bien que siendo necesario, si los desarrolladores no cumplieron, el gobierno le entrara. Pero aun necesitamos mas informacion.
Como sea, ojala ya lo hagan.
No serán recursos públicos
El Molino prometió construir la obra
Los desarrolladores del exclusivo fraccionamiento El Molino –según el Plan Parcial de Crecimiento Urbano avalado en 2006– quedaron bajo el compromiso de efectuar el distribuidor vial.
Este nodo vial se conectaría con el bulevar Camino a Comanja, el libramiento norte José María Morelos y el bulevar Clouthier, pero nunca lo hicieron.
La promesa de los fraccionadores quedó plasmada en documentos, pero nunca los cumplieron.
En las últimas sesiones de Ayuntamiento de la administración pasada, la mayoría del PAN avaló un plazo de 7 años más para cumplir con las obras y acciones demandadas que contempla el documento del Plan Parcial, entre ellas el distribuidor, aseguró la ex regidora María Teresa Palomino Ramos.
“Ellos tenían que cumplir con una serie de obras y requisitos, primero entre 2007 y 2009 y no las cumplieron, entre estas estaba el distribuidor vial, pero no lo han hecho, y los del PAN le dieron el aval para que tuviera otros 7 años más que pudiera ya cumplir con el Plan Parcial”, recalcó la priísta.
Según el diputado local de Acción Nacional y ex regidor del Ayuntamiento de León, Diego Sinhué Rodríguez Vallejo, la obra del distribuidor la pretende costear el Municipio, cuando debería de ser pagada con fondos privados, de los dueños de El Molino.
El proyecto, según el legislador del blanquiazul, se incluyó entre las 10 grandes obras que contempla el gobierno efectuar con el crédito que pretende que le autorice el Congreso Local, y con el que se busca detonar la competitividad y el desarrollo de la ciudad.
berzelius February 18th, 2010, 10:11 PM ya estan arreglando el arroyo alfaro (creo q asi continua llamandose hasta esta altura) en el tramo de lopez mateos hasta mariano escobedo y de mariano escobedo hasta gonzales bocanegra, no se si solo sera parque lineal o sera una avenida (ojala), desfogaria un poco el trafico que se hace por la zona
mespino February 20th, 2010, 07:30 PM Que onda señores, alguien sabe algo de esto:
http://img517.imageshack.us/img517/3856/tuneles.jpg
como que recuerdo que no estaba en la pagina del IMPLAN o si?
epsilonmx February 20th, 2010, 08:39 PM No, no estaba.
De hecho si miran en la parte de abajo ahi dice: Estado proyecto: Nuevo
hubemx February 20th, 2010, 08:45 PM Ojala y se haga por que aunque el proyecto es nuevo se ha hablado de hacer estos túneles desde los tiempos que Elíseo Martinez era Alcalde.
Exa February 21st, 2010, 03:15 AM Ayudarian bastante.. aunque ya casi 20 años después... sigue siendo un proyecto muy urgente...
berzelius February 23rd, 2010, 11:28 PM ese proyecto es viejisimo pero no se concreta nada todavia
Natsudie February 24th, 2010, 06:00 AM Si, ya es algo viejo ese proyecto, pero al parecer solo se había quedado la idea en el tintero. Ahora, probablemente ya están en la etapa de diseño del proyecto.
PUnKeR-JAtz0 February 24th, 2010, 08:33 AM Ojala que ya no se queden en el tintero mi estimado, esos proyectos ya llevan una decada siendo eso... proyectos nada mas, que ya se concreten, se necesita ampliar la zona peatonal para construir bien la plaza catedral y conectar el arco y el expiatorio con la zona peatonal.
Con el avanse de la plaza catedral y ya que se acabe el atolito con el credito se despejaran muchas dudas en cuanto al futuro de este y muchos proyectos para nuestra ciudad.
Saludos ¡¡¡
shcskl February 26th, 2010, 08:47 AM ¿Alguien sabe cómo va lo del crédito? La neta presiento que no lo van a dar, o nos la van a hacer de tos un rato y luego ya lo van a soltar, porque ya fue mucho tiempo y mucha pendejada para que aún no se resuelva...80 días y segui(re)mos contando...
Sërxio February 26th, 2010, 10:36 PM Emmm... quedamos que no se hablaría del tema hasta que hubieran buenas noticias... es muy desgastante hablar sobre eso. Saludos... y por fin es viernes uhh!!:)
berzelius April 10th, 2010, 04:54 PM Que cambio le dio a Blvd Las Torres la construccion de las laterales, quedo de pelos ojala en un futuro cercano se animen a construir unos puentes o desniveles por que el trafico ya es muy pesado.
Por cierto hicieron un puentecito sobre este Blvd antes de llegar al cruce con BALM casi frente al Rosario, quedo de 10, es un puentecito peatonal de buen diseño como los de Malecon.
Por otro lado este Thread debe estar mas activo para mi es uno de los mas importantes, la ciudad esta cambiando y modifiacandose a pasos agigantados.
hubemx April 15th, 2010, 09:19 PM AM
Paran Eje 20 meses
REDACCIÓN
NOTA PUBLICADA: 4/15/2010
http://www.am.com.mx/Fotos/Reales/2010/4/ed4a85b765.jpg
Las obras del Eje Metropolitano llevan ya paradas 20 meses y no hay fecha para que continúen.
De acuerdo con información oficial, el Eje comunicaría León con el municipio de Silao.
Su construcción contempla ocho carriles, cuatro por sentido, puentes, ciclovías y el costo estaba estimado en 380 millones de pesos.
De esta suma, 180 millones fueron asignados por el Fondo Metropolitano, 150 millones por el Gobierno del Estado y 50 millones por el Municipio.
El 27 de agosto de 2008, el gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez y el entonces alcalde de León, Vicente Guerrero, dieron el banderazo de arranque a la obra del Eje Metropolitano.
Pero desde el 30 de septiembre de 2008, los juzgados cuarto y séptimo de distrito del Poder Judicial federal ordenaron la suspensión, según los expedientes de amparo 820/2008 y 1070/2008.
Los amparos protegen a dos propietarios de 15 mil metros cuadrados de terreno, que serían afectados para el proyecto del Eje Metropolitano.
Además, prohíben que el Municipio ejecute trabajos de construcción en ese tramo.
“No deberá realizarse por parte de la autoridad responsable ningún acto de privación o molestia derivado de la ejecución de la obra denominada Eje Metropolitano León-Silao (tramo bulevar José María Morelos-bulevar Delta (...), en la fracción del predio Los Ángeles y Medina”, dice la resolución judicial.
El amparo lo consiguió en su tiempo el abogado Édgar Vieyra González, el mismo que logró a nombre de ejidatarios la suspensión del bulevar Aristóteles en Las Joyas y busca detener la vía bicentenario en el puente de La Luz, aunque el caso lo llevan ahora otros abogados. :puke::guns1:
Además de esos litigios hay un tercer caso que tiene que ver con ejidatarios de San Pedro de los Hernández, y que aún sigue pendiente.
En mayo del año pasado, el entonces secretario de Obra Pública Municipal, Jaime Édgar González Medina, aseguró que ya había un acuerdo con los ejidatarios y que había 100 millones de pesos provenientes del Estado para pagar las afectaciones.
Pero más tarde el funcionario aceptó que el problema se heredaría a la actual Administración y anticipó lo que hoy se busca todavía: la expropiación de las tierras.
Los tramos parados impiden la traza y pavimentación de ocho carriles y la ciclovía del eje en un fragmento de terreno donde se tienen proyectados puentes vehiculares.
Las zonas del Eje que no se encuentran detenidas, tienen ya tramos con puentes y ciclovías terminadas, pero que no pueden ser utilizadas ante la suspensión de la obra, que impide conectarlos.
Hasta ahora se desconoce cuánto costará el retraso de la obra. Los recursos para su construcción fueron obtenidos para el área metropolitana de León, que contempla al municipio de León y Silao.
Para realizar esta obra y otras más, en mayo de 2008 se instaló el Consejo para el desarrollo de la zona metropolitana de León.
Pero la obra sigue detenida.
A este abogaducho de nombre Édgar Vieyra González lo deberían expulsar del colegio de abogados y que ya no pueda ejercer su profesión.
Por lo que veo se dedica a dar la vuelta en su carro buscando obras municipales para alborotar a los vecinos y decirles que el puedo conseguirles dinero. Me recuerda a los abogados caza ambulancias de estados unidos. :ohno:
Supongo que el tipo no es de aquí y por eso le vale dejar a León como rancho eternamente.
hubemx April 15th, 2010, 09:23 PM AM
Defiende bulevar
SOFÍA NEGRETE/Evlyn Cervantes
NOTA PUBLICADA: 4/15/2010
http://www.am.com.mx/Fotos/Reales/2010/4/c750680018.jpg
El alcalde Ricardo Sheffield Padilla señaló que no permitirá que un ‘abogado’ o un ‘grupo de rateros’ amaguen a la Administración al intentar cobrar 40 millones de pesos por las afectaciones del Ejido de La Joya.
“El abogado está buscando dinero, eso, punto y pretende amagar a la Administración, pero no voy a permitir que amague a la Administración, ni que roben al erario público, mi trabajo como Alcalde es defender esta ciudad y su patrimonio y por eso no voy a permitir que un abogado o un grupo de rateros pretendan robarnos a toda la ciudad 40 millones de pesos”, dijo.
El abogado Édgar Vieyra obtuvo un amparo por el Juez Séptimo de Distrito Mario César Flores, quien ordenó la suspensión de la obra del bulevar Aristóteles.
La resolución de suspensión del bulevar fue el 20 de enero y el paro de la obra el 5 de abril.
Sheffield dijo que si el juez resuelve a favor de los ejidatarios, recurrirían a instancias judiciales superiores.
“Porque reitero: no les asiste el derecho. Porque esa tierra no es del ejido, además después de ser subsecretario de Reforma Agraria, ‘poquito’ le entiendo al tema y revisé la carpeta del ejido y no formó parte de la dotación”.
El Alcalde confía que una vez que se presenten las pruebas ante el Juez, el caso se resuelva conforme a derecho.
“Desde que se le dotó al ejido la tierra, la tierra se dota con un documento que es carpeta básica, desde la dotación queda claro en las documentales de la carpeta que ese era un camino vecinal que nunca fue dotado al ejido."
“Por tanto, yo no tengo nada que pagarle al ejido, lo único que estoy haciendo es que el camino vecinal como derecho de paso y que es propiedad pública le estoy poniendo cemento, eso es lo único”.
Enfatizó que la misma situación se presenta en el bulevar La Luz, donde se inició la construcción de las vialidades alternas de la Vía Rápida y donde tampoco tienen que pagar afectaciones.
“Hay 2 ó 3 propietarios que no quieren acceder y se va a hacer la modificación al proyecto, las afectaciones en el de La Luz tienen que ver con banquetas y las banquetas benefician al comercio”.
Peligran estudiantes
Juan Manuel Luna Hernández, maestro de apoyo en la escuela Guadalupe Victoria, dijo que están preocupados porque la escuela se ubica a sólo unos pasos de las zanjas y montones de tierra del Aristóteles.
Desde que las autoridades ordenaron detener la construcción del bulevar las alertas de seguridad vial se desataron en la primaria.
Además temen que los trabajos no se retomen a la brevedad y que el problema se acentúe en temporada de lluvias.
“Son problemas tanto para los alumnos como para nosotros como profesores, porque como nada más hay un carril (...) sobre todo lo que nos preocupa es que no sabemos cuánto más pueda tardar en abandono”.
Natsudie April 15th, 2010, 11:22 PM $iN%$3 abogaducho de M!3&dª :rant:
El progreso de la ciudad NO tiene por qué quedar en manos de personajes infames y nefastos como este. Ojalá que pronto se pueda solucionar toda esta problemática de una vez por todas, pues esto no afecta a ejidatarios ignorantes ni al gobierno de ningún nivel, sino a toda la ciudadanía leonesa que en conjunto esperamos mejor infraestructura para que la ciudad prospere y sea competitiva.
Qué más se puede esperar de un abogado :ohno:
E-C-M April 16th, 2010, 06:31 AM El enemigo de León Edgar Vieyra y no por que lo diga el a.m. (alguien va a llegar a decirnos que es manipulación del am) ha hecho tanto daño y ni siquiera sabia que era su culpa el hecho de que el eje no avanzara y ahora el bulevar Aristoteles que mentada de madre de verdad que poca de ese wey, no sabia que un simple licenciado del diablo podía detener el desarrollo de una ciudad :lol:
Adrian_Gallagher April 16th, 2010, 07:50 AM El enemigo de León Edgar Vieyra y no por que lo diga el a.m. (alguien va a llegar a decirnos que es manipulación del am) ha hecho tanto daño y ni siquiera sabia que era su culpa el hecho de que el eje no avanzara y ahora el bulevar Aristoteles que mentada de madre de verdad que poca de ese wey, no sabia que un simple licenciado del diablo podía detener el desarrollo de una ciudad :lol:
Y ahora quiere meterse con la Via rápida... :bash:
WTF?
Me cae que si se mete con eso... organizaré una mega marcha en el centro :lol:
El_chikis April 17th, 2010, 03:22 AM Que cambio le dio a Blvd Las Torres la construccion de las laterales,
Hablando de eso, estan contruyendo una gasolinera con oxxo exactamente frente a Plaza Galerias, por lo que es de suponerse que proximamente habra otro tramo mas del torres con las laterales habilitadas, en lo que viene siendo la colonia presidentes de Mexico.
Y quiero pensar que con el macro centro deportivo en marcha por fin terminaran el Blvd Vasco de Quiroga desde el Torres hasta Saturno.
epsilonmx April 18th, 2010, 10:48 PM Edgar Vieyra lo que pienso acerca de ti no lo puedo expresar en este foro asi que utilizare una carita :soapbox:
:lol:
Saludos !!!
Natsudie April 27th, 2010, 01:57 AM Sheffield inauguró puente peatonal y ciclista prototipo
Se construirán otros cuatro puentes más de este tipo en varias zonas de la ciudad.
http://www.milenio.com/sites/www2.milenio.com/files/images/FotoFranciscoMaceira5.JPG
Lun, 26/04/2010 - 10:16
Costó más de un millón de pesos. Foto: Especial
León, Gto.El alcalde Ricardo Sheffield Padilla inauguró el puente prototipo peatonal y ciclista ubicado sobre la ciclovía del bulevar Juan Alonso de Torres, en el tramo entre López Mateos y Bulevard Hidalgo.
Sheffield y funcionarios del gabinete se trasladaron en bicicleta desde Plaza Galerías hasta la ubicación del nuevo puente, que tuvo un costo de más de un millón de pesos y con el que se resuelve un cruce conflictivo para los ciclistas que cotidianamente utilizan esa vía para transportarse a su trabajo.
Destacó que el puente servirá para atravesar con mayor seguridad el arroyo ubicado en ese punto (a la altura de la colonia Haciendas el Rosario) y que convirtió ese paso en el más complejo del tramo, situación que constató hace seis meses, cuando arrancó su gestión.
Este será uno de cuatro puentes prototipo que se construirán en ese circuito, con la intención de dar factibilidad a la ciclovía y evitar que los ciclistas tengan que detenerse.
El alcalde explicó que además esa infraestructura se complementará con aparatos de ejercicio para impulsar la activación física que serán instalados en próximos días en las pequeñas explanadas que hay a lo largo de esa ciclovía.
Añadió que las ciclovías son un medio para que la ciudad esté comunicada y eso implica interconectarse con el Sistema Integral de Transporte.
“Las ciclovías no son pedacitos para activarnos físicamente, sirve para la activación física indudablemente, incluso para el entrenamiento pero son un medio de comunicación para la ciudad; eso implica que cualquier ciudadano pueda subirse a su bicicleta y transportarse al trabajo, a la escuela, al hospital a la ciudad”, dijo.
Edmundo Meza
Quedó muy chido el puente, la verdad... ya hasta lo estrené xD
El_chikis April 27th, 2010, 03:00 AM Sheffield inauguró puente peatonal y ciclista prototipo
Se construirán otros cuatro puentes más de este tipo en varias zonas de la ciudad.
http://www.milenio.com/sites/www2.milenio.com/files/images/FotoFranciscoMaceira5.JPG
Lun, 26/04/2010 - 10:16
Costó más de un millón de pesos. Foto: Especial
León, Gto.El alcalde Ricardo Sheffield Padilla inauguró el puente prototipo peatonal y ciclista ubicado sobre la ciclovía del bulevar Juan Alonso de Torres, en el tramo entre López Mateos y Bulevard Hidalgo.
Sheffield y funcionarios del gabinete se trasladaron en bicicleta desde Plaza Galerías hasta la ubicación del nuevo puente, que tuvo un costo de más de un millón de pesos y con el que se resuelve un cruce conflictivo para los ciclistas que cotidianamente utilizan esa vía para transportarse a su trabajo.
Destacó que el puente servirá para atravesar con mayor seguridad el arroyo ubicado en ese punto (a la altura de la colonia Haciendas el Rosario) y que convirtió ese paso en el más complejo del tramo, situación que constató hace seis meses, cuando arrancó su gestión.
Este será uno de cuatro puentes prototipo que se construirán en ese circuito, con la intención de dar factibilidad a la ciclovía y evitar que los ciclistas tengan que detenerse.
El alcalde explicó que además esa infraestructura se complementará con aparatos de ejercicio para impulsar la activación física que serán instalados en próximos días en las pequeñas explanadas que hay a lo largo de esa ciclovía.
Añadió que las ciclovías son un medio para que la ciudad esté comunicada y eso implica interconectarse con el Sistema Integral de Transporte.
“Las ciclovías no son pedacitos para activarnos físicamente, sirve para la activación física indudablemente, incluso para el entrenamiento pero son un medio de comunicación para la ciudad; eso implica que cualquier ciudadano pueda subirse a su bicicleta y transportarse al trabajo, a la escuela, al hospital a la ciudad”, dijo.
Edmundo Meza
Quedó muy chido el puente, la verdad... ya hasta lo estrené xD
Haaa come me gustan estas noticias, ya es muuuuuy comun ver gente corriendo, caminando, paseando al perro, familias paseando en la bicicleta, y ahora con los aparatos que van a instalar supongo aumentara la afluencia. Creo que seran como los que estan en el parque metropolitano.
Lo que me da un poco de cosa es que los vayan a descomponer, pintar o hasta arrancar, pasando de la colonia San jeronimo las bancas ya estan todas rayadas con spray.
Ha y la nota me dejo intrigado, dice que se contemplan 4 puentes, y van 2, donde creen que sean los demas? Segun yo el unico punto conflictivo que queda es la glorieta de Hilario Medina que es super peligroso crusarla por la ciclovia.
El_chikis April 27th, 2010, 03:07 AM Para que chequen la diferencia, asi era antes: tenias que bajarte de la bici y pasar por esa angosta "banqueta".
http://fotos.subefotos.com/ca144fdc3e33b63ed93923385fccc7a2o.jpg
Ahora quedo asi:
http://www.milenio.com/sites/www2.milenio.com/files/images/FotoFranciscoMaceira5.JPG
:cheers:
Y un poquito adelante, como 500 metros hay otro puente igual de funcional aunque no tan vistoso porque el espacio era muy pequeño, antes se veia asi e igual tenias que bajar de la bicicleta y caminar por la estrechisima banqueta.
http://fotos.subefotos.com/402ed2b9b2d04ef073e5f83daed3fed6o.jpg
lechuguero April 27th, 2010, 11:36 PM Quedo muy bien, espero que si continuen con los demas
orge88 April 28th, 2010, 04:22 AM hola oye me puedes decir como se hace para guardar las fotos de google
shcskl April 28th, 2010, 07:03 PM Sí, yo también me alegré mucho por la nota, por lo que he visto Sheffield le ha echado ganas en materia de urbanización de neustra ciudad... Pensé que iba a ser otro tipo de alcalde, pero me equivoqué (y espero no equivocarme más adelante jeje). Mejor dicho, corrijo: hasta el día de hoy ha superado mis expectativas. Punto. Jeje.
Natsudie April 30th, 2010, 05:21 PM Ordena Juez reiniciar obra
FRANCISCO PICÓN/Sofía Negrete
El juez séptimo de distrito, Mario César Flores Muñoz, revocó la suspensión de la obra del bulevar Aristóteles, con el objetivo de que no se siga a afectando a las miles de personas que viven en la zona de Las Joyas.
La determinación autoriza al Municipio a comenzar la obra a partir de su notificación.
Sin embargo hasta ayer, a 25 días del paro en la construcción, el director de Obra Pública, Mario Ontiveros, no había sido informado de la notificación.
Independientemente de ello, un comunicado del Consejo de la Judicatura Federal corroboró ayer la determinación del Juez Séptimo de Distrito, revocando la suspensión de plano de la obra en atención a una petición del Municipio.
El pasado 20 de enero, el mismo juez había otorgado un amparo al abogado Édgar Vieyra para detener la obra, con el argumento de que la ampliación del bulevar Aristóteles afectaba los intereses de 59 miembros del ejido La Joya.
Luego, el 20 de abril, el Municipio solicitó formalmente la revocación de la suspensión de la obra, lo cual fue resuelto el día 28 del mismo mes.
Dicha determinación establece que se revoca la suspensión de la obra porque ésta constituye beneficios a distintos sectores de la población local mediante la ampliación y mejoramiento de vialidades y rutas de llegada a sus colonias.
Se estima que la obra beneficiará a las alrededor de 150 mil personas que viven en la zona de Las Joyas.
“El derecho a la urbanización y equipamiento de vías de acceso a esas comunidades, que representa un beneficio para la colectividad, en el caso específico, debe prevalecer en relación con el derecho particular del núcleo quejoso, de no ver afectada una parte de la superficie de tierras con que fue dotado”, cita el comunicado del Juez.
Sin embargo, la misiva deja en claro que la revocación de la suspensión es independiente al juicio de amparo que todavía se pelea entre el Ejido La Joya y el Municipio.
Pero queda en suspenso
La secretaria del Ayuntamiento, Mayra Enríquez, dijo que no se continuará con la obra mientras el juez no dé el fallo total a favor del Municipio.
Además reconoció que no han interpuesto la denuncia penal contra el abogado Édgar Vieyra, quien se amparó para frenar la obra.
“Hemos decidido no continuar con la obra independientemente de la decisión que se tome respecto a la suspensión, en virtud de que creemos que podemos tener el apoyo social de respaldo y que haya un desistimiento”.
Y enfatizó: “lo que no queremos es que una vez levantada la suspensión comencemos la obra y ahora tengamos otra demanda de amparo. El Municipio no va aceptar ese tipo de presiones, por tanto hemos tomado la determinación de suspender la obra, quisiéramos que se levantara la suspensión jurídica, sin embargo estaremos a la espera de las pláticas con los propios ejidatarios respecto si ellos consideran o no que se ocupa esa obra en esa zona”.
berzelius May 2nd, 2010, 07:47 PM Que cambio esta teniendo nuestra ciudad. Algo que me enorgullece es que entre las ciudades vecinas es la unica que tiene una red de ciclovias integral con camellones y bancas y no solamente horrorosas planchas de concreto.
Halckyon May 3rd, 2010, 02:58 AM Que cambio esta teniendo nuestra ciudad. Algo que me enorgullece es que entre las ciudades vecinas es la unica que tiene una red de ciclovias integral con camellones y bancas y no solamente horrorosas planchas de concreto.
No es por generar polemica u ofender a nadie, pero si te refieres a otras ciudades del nivel de Leon tales como Aguascalentes, Queretaro o SLP, lo que sucede es que en esas ciudades no existen los bicicleteros en la gran poporcion que existen en Leon, es por lo cual asumo que no es prioridad del gobierno el instalar esas redes.
Saludos!!!
leonista May 4th, 2010, 06:32 AM Asi es leon es una metropoli biclicletera jejej....pero con estos puentecitos hasta ganas ded andar en 2 ruedas.....bueno encontre esta nota de la extencion del libramiento, por asi decirlo.. aunq "d paga" ..
El Sol de León
3 de mayo de 2010
Carolina Vargas
León, Guanajuato.- León contará con un libramiento poniente que conectará a la arteria conocida como la "Y" con la maxipista, un tramo de 9.5 kilómetros que será concesionado por empresas nacionales.
El proyecto ejecutivo de esta obra tiene un costo de 2 millones 800 mil pesos y el Gobierno local podrá disponer en próximas semanas del recurso para trabajar en el proyecto, informó Alejandro Gómez Tamez, Director de la Unidad de Inversión y Banco de Proyectos.
"Hay una necesidad de cerrar el circuito y tener un verdadero libramiento en la ciudad y si ustedes ven con la Vía Rápida Bicentenario, lo que nosotros estaríamos generando, pues es el tramo desde el Distribuidor Vial Juan Pablo II hasta la "Y".
"Aquí lo interesante es cerrar el circuito con el tramo de la "Y" a la maxipista a Aguascalientes y posteriormente que la obra se concesione para que sea un libramiento de paga", explicó.
El funcionario precisó que existen dos empresas nacionales interesadas en ser las concesionarias del proyecto, aunque no precisó cuáles.
"Hay interesados ya, pero es importante tener el proyecto ejecutivo para poder acelerar y varias de las empresas interesadas se avienten esa obra, en la que ahora si tendríamos un anillo periférico en la ciudad que va desde la maxipista, te bajas en el bulevar Aeropuerto, te vas para el Juan Pablo II y del Juan Pablo II a la "Y" y de ahí regresas a la maxipista", sostuvo.
Gómez Tamez reconoció que el libramiento poniente sería concesionado porque el Municipio no tiene recurso para financiarlo y agregó que el proyecto ejecutivo de la obra podría tardar como máximo cuatro meses de elaboración, pero confió que antes que termine la administración esté arrancando la obra.
saludos
Halckyon May 4th, 2010, 09:27 PM Asi es leon es una metropoli biclicletera jejej....pero con estos puentecitos hasta ganas ded andar en 2 ruedas.....bueno encontre esta nota de la extencion del libramiento, por asi decirlo.. aunq "d paga" ..
El Sol de León
3 de mayo de 2010
Carolina Vargas
León, Guanajuato.- León contará con un libramiento poniente que conectará a la arteria conocida como la "Y" con la maxipista, un tramo de 9.5 kilómetros que será concesionado por empresas nacionales.
El proyecto ejecutivo de esta obra tiene un costo de 2 millones 800 mil pesos y el Gobierno local podrá disponer en próximas semanas del recurso para trabajar en el proyecto, informó Alejandro Gómez Tamez, Director de la Unidad de Inversión y Banco de Proyectos.
"Hay una necesidad de cerrar el circuito y tener un verdadero libramiento en la ciudad y si ustedes ven con la Vía Rápida Bicentenario, lo que nosotros estaríamos generando, pues es el tramo desde el Distribuidor Vial Juan Pablo II hasta la "Y".
"Aquí lo interesante es cerrar el circuito con el tramo de la "Y" a la maxipista a Aguascalientes y posteriormente que la obra se concesione para que sea un libramiento de paga", explicó.
El funcionario precisó que existen dos empresas nacionales interesadas en ser las concesionarias del proyecto, aunque no precisó cuáles.
"Hay interesados ya, pero es importante tener el proyecto ejecutivo para poder acelerar y varias de las empresas interesadas se avienten esa obra, en la que ahora si tendríamos un anillo periférico en la ciudad que va desde la maxipista, te bajas en el bulevar Aeropuerto, te vas para el Juan Pablo II y del Juan Pablo II a la "Y" y de ahí regresas a la maxipista", sostuvo.
Gómez Tamez reconoció que el libramiento poniente sería concesionado porque el Municipio no tiene recurso para financiarlo y agregó que el proyecto ejecutivo de la obra podría tardar como máximo cuatro meses de elaboración, pero confió que antes que termine la administración esté arrancando la obra.
saludos
Va a quedar superbien ese libramiento, ya que aunque sea de cuota, por la corta extension del mismo, no sera para nada caro y si te puede ahorrar un monton de tiempo.
Saludos!!!
berzelius May 5th, 2010, 07:08 AM Por supuesto q es bicicletera y es un orgullo que sea asi, no sabes que las grandes metropolis europeas estan llenas de bicicletas?? y que gracias a q diariamente 100 000 ciclistas utilizan este medio de transporte existe menos contaminacion en nuestra metropoli?
Somos un ejemplo para el pais entero en este rubro.
PUnKeR-JAtz0 May 5th, 2010, 11:23 PM Totalmente de acuerdo, en varias partes del pais usan un termino despectivo para referirse a la tendencia por el uso de la bicicleta en nuestra ciudad.. "pueblo bicicletero" lo que quizas no saben es que en las grandes metropolis an empesado a impulsar programas muy costosos para fomentar el uso de transportes alternativos al automovil como la bicicleta, siendo que en nuestra ciudad con la red de ciclovias que tenemos solo hace falta mas equipamiento y calidad para hacer de la bicicleta un adecuado medio de transporte urbano.
Creo que el uso de la bicicleta como medio de transporte esta mal catalogado... los tipicos burguesitos de otras ciudades del pais asi como de nuestra propia ciudad creen que la bicicleta debe de ser medio de transporte para la gente mas pobre... siendo que la bicicleta de estar acompañada por una buena infraestructura de ciclovias es igual de eficiente que un automovil ademas de ser ecologica, es un modo de desplazamiento relativamente seguro y es muy sano para el cuerpo ademas... en paises europeos y asiaticos los propios trabajadores de oficina an empesado a usar este medio... esta tambien el programa de bicicletas publicas en el D.F.
Creo que el uso de bicicleta tiene mas pros que contras... vendria bien que los vecinos de la region tomaran en cuenta estos puntos antes de criticarnos por tener menos numero de coches que ellos jaja, y eso que no toque a fondo nuestra cultura en el uso del transporte publico como alternativa al automovil.
Saludos ¡¡¡
Natsudie May 5th, 2010, 11:53 PM Totalmente de acuerdo, en varias partes del pais usan un termino despectivo para referirse a la tendencia por el uso de la bicicleta en nuestra ciudad.. "pueblo bicicletero" lo que quizas no saben es que en las grandes metropolis an empesado a impulsar programas muy costosos para fomentar el uso de transportes alternativos al automovil como la bicicleta, siendo que en nuestra ciudad con la red de ciclovias que tenemos solo hace falta mas equipamiento y calidad para hacer de la bicicleta un adecuado medio de transporte urbano.
Creo que el uso de la bicicleta como medio de transporte esta mal catalogado... los tipicos burguesitos de otras ciudades del pais asi como de nuestra propia ciudad creen que la bicicleta debe de ser medio de transporte para la gente mas pobre... siendo que la bicicleta de estar acompañada por una buena infraestructura de ciclovias es igual de eficiente que un automovil ademas de ser ecologica, es un modo de desplazamiento relativamente seguro y es muy sano para el cuerpo ademas... en paises europeos y asiaticos los propios trabajadores de oficina an empesado a usar este medio... esta tambien el programa de bicicletas publicas en el D.F.
Creo que el uso de bicicleta tiene mas pros que contras... vendria bien que los vecinos de la region tomaran en cuenta estos puntos antes de criticarnos por tener menos numero de coches que ellos jaja, y eso que no toque a fondo nuestra cultura en el uso del transporte publico como alternativa al automovil.
Saludos ¡¡¡
Ídem! totalmente de acuerdo ^^
Mucha gente y sobre todo ciertos estratos sociales de mayor "rango" creen que el uso de la bicicleta es para personas pobres, nacas y que no tienen aspiraciones de comprar su cochecito.
Me da gusto que mi Pueblo Bicicletero esté invirtiendo en infraestructura para fomentar el uso de este medio que NO CONTAMINA y que además es benéfico para la salud.
León será en unos años podría ser la primera (tal vez única) ciudad Bici Friendly de este país, como lo son Rotterdam o Copenhaghen o Bogotá (que nacos han de ser).
epsilonmx May 6th, 2010, 04:09 AM Por supuesto q es bicicletera y es un orgullo que sea asi, no sabes que las grandes metropolis europeas estan llenas de bicicletas?? y que gracias a q diariamente 100 000 ciclistas utilizan este medio de transporte existe menos contaminacion en nuestra metropoli?
Somos un ejemplo para el pais entero en este rubro.
:applause: Bien dicho esto no es para nada, deshonroso. El mismo DF quiere ser asi si no chequen sus ultimos intentos
Aneski May 6th, 2010, 05:45 AM En Guadalajara hay un programa orientado a Domingos en bicicleta, mucha gente hace de este instrumento un deporte y diversion, ademas de ser ecologico y saludable, pena me da la gente que si no es en automovil mejor no se mueven, porque dicen que el camion y la bici es para los nacos, sin pensar en toda la infrestructura que hay detras, el beneficio e inlcuso mejoras en imagen urbana.
El mejor ejemplo es a lo largo del Blvd, Torres Landa y rumbo a Miguel de Cervantes, adoquinado de banquetas, postes de contencion, reforestacion, toda una reestructuracion y cambio de imagen.
Todo eso es parte del plan maestro de ciclovias y mejora urbana donde se incluyen las obras del SIT, eso seguro ni lo saben.
Halckyon May 7th, 2010, 10:20 AM Bueno, viendo que se ha generado polemica por mi comentario anterior, solo quiero aclarar un punto:
El termino bicicletero no es ofensivo en si, ahora que si alguien se siente ofendido o aludido o menospreciado es porque asi se quiere sentir, y eso ya es otro boleto; porque veo que de volada al leer la palabra "bicicletero" varios la asocian con "naco", "pobre" y demas "improperios" que en ningun momento mencione porque mi comentario no iba por ese lado.
En Leon, desde sus origenes se empezo a utilizar la bicicleta como medio de transporte, por lo que evoluciono de forma diferente a otras ciudades de la region, por lo cual tiene que proyectar su crecimiento tomando en cuenta ese factor, y eso no tiene nada de malo, tal vez algun dia, como por ahi dicen, se convierta en la Rotterdam de Mexico.
Asi que no le busquemos "chichis a las viboras", porque no tiene caso, Leon es una ciudad que tiene mucho potencial para crecer, es cierto que se esta yendo hacia la direccion correcta, pero aun falta mucho por hacer.
Saludos!!!
shcskl May 8th, 2010, 12:11 AM Les dejo esta info, espero no les resulte aburrida, y deseo que nuestra ciudad llegue a ser la próxima en la lista, y mucho antes del DF (QUE YA DESEARÍA TENER NUESTRA RED DE CICLOVÍAS):
Las 10 ciudades más "bici-friendly" del mundo:
Ahora que estamos en una época de ahorro de combustible y conservación del medio ambiente las bicicletas vuelven a posicionarse en la palestra de muchas ciudades. De hecho en casi todos los proyectos de transporte urbano aparecen como una de las preferencias. Sin duda, ya va siendo hora de tenerlas mucho más en cuenta.
Hoy compartimos el nuevo listado de las 10 ciudades del mundo que se consideran más preparadas para movernos de manera eficiente en bicicleta:
1. Ámsterdam.
Sin duda es la ciudad reina de las bicicletas, de hecho casi el 40% de su población utiliza a diario la bici para desplazarse hasta su trabajo. El servicio de alquiler de bicicletas públicas funciona muy bien y se está estudiando la implementación de un aparcamiento de gran capacidad para bicicletas junto a la estación de tren principal de la ciudad.
2. Copenhague.
En Dinamarca aproximadamente el 32% de los residentes de Copenhague utilizan normalmente la bici para ir a trabajar. La cultura de la bicicleta está tan arraigada que en la ciudad podremos alquilar una bicicleta gratuita si solo la vamos a utilizar para un trayecto.
3. Bogotá.
Si bien en Colombia los programas de fomento para la utilización de la bicicleta como medio de transporte no son tan fuertes como en Europa o América, la ventaja que tiene dicha ciudad es que tan sólo el 13% de la población posee coche propio. Por ello, la bicicleta se ha convertido practicamente en una necesidad. De hecho, una vez a la semana, Bogotá cierra al tráfico más de 100 km de calles a favor de bicicletas, de los patinadores, etc…
4. Curitiba.
En Brasil la integración de la bicicleta como medio de transporte está especialmente desarrollado en Curitiba. La ciudad lleva promoviendo el uso de la bici desde hace más de 40 años y el resultado no podía ser otro que encontrarnos todas las aceras llenas de ellas.
5. Montreal.
Hace dos años, Montreal emprendió un plan que le llevó a invertir 134 millones de dólares para renovar los carriles bici y crear una atmósfera más adecuada para el uso de las mismas. Desde entonces es fácil encontrar en las calles lugares donde dejar nuestra bicicleta aparcada con seguridad. La ciudad actualmente alardea de poseer la friolera cifra de 3.800 km, además de contar con el primer servicio público de alquiler de Norte América.
6. Portland.
Se han creado carriles bici que conectan diferentes vecindades urbanas para unirlas con el centro de la ciudad. Portland también ofrece bicicletas muy económicas a persona que viven en las afueras y a los residentes con mayores necesidades económicas. Les entregan un pack con casco, cerradura para aparcar, bomba de inflado, mapas,... Con más de 416 km de carriles especiales y caminos en Portland más del 9% de las personas que viven fuera del centro de la ciudad utilizan la bicicleta.
7. Basilea.
En esta ciudad Suiza muchas de las aceras tienen un espacio bien protegido de las carretaras para el uso de la bici. Además de que dicha ciudad apoya un bien desarrollado plan de alquiler de bicicletas públicas para residentes y extranjeros.
8. Barcelona.
España lleva trabajando algunos años en el desarrollo de carriles bici en muchas ciudades. En cualquier caso, una vez más en el listado solo aparece una ciudad española, Barcelona. En la ciudad de Joan Miró han creado una vía que rodea el perímetro urbano, al estílo de un anillo verde pero especialmente diseñado para el uso de las bicicletas. Durante el recorrido encontraremos más de 100 estaciones diferentes donde poder deternos a descansar. Por supesto está disponible el servicio de alquiler público de bicis.
9. Beijing.
Como en la mayor parte de los países en vías de desarrollo el volúmen de coches aumenta vertiginosamente, pero en el caso de Beijing, la bicicleta es la mejor manera para moverse por la ciudad evitando la congestión de un tráfico normalmente muy lento. La enorme contaminación que sufre la capital de China ha sido uno de los aspectos que las autoridades señalan para fomentar el uso de la bicicleta. Dando ejemplo de ello, un cuerpo de la policia utiliza este medio de transporte.
10. Trondheim.
Uno de los inconvenientes de utilizar la bici en esta ciudad Noruega era el gran número de calles cuesta arriba. Para solucionar esta dificultad en las rampas más pronunciadas se han colocado remolques de esquís. Ahora los ciclistas pueden subir estas rampas tan empinadas sin ni siquiera pedalear.
Fuente: (DiarioDelViajero.Com)
Adrian_Gallagher May 8th, 2010, 08:23 AM Les dejo esta info, espero no les resulte aburrida, y deseo que nuestra ciudad llegue a ser la próxima en la lista, y mucho antes del DF (QUE YA DESEARÍA TENER NUESTRA RED DE CICLOVÍAS):
Las 10 ciudades más "bici-friendly" del mundo:
Ahora que estamos en una época de ahorro de combustible y conservación del medio ambiente las bicicletas vuelven a posicionarse en la palestra de muchas ciudades. De hecho en casi todos los proyectos de transporte urbano aparecen como una de las preferencias. Sin duda, ya va siendo hora de tenerlas mucho más en cuenta.
Hoy compartimos el nuevo listado de las 10 ciudades del mundo que se consideran más preparadas para movernos de manera eficiente en bicicleta:
1. Ámsterdam.
Sin duda es la ciudad reina de las bicicletas, de hecho casi el 40% de su población utiliza a diario la bici para desplazarse hasta su trabajo. El servicio de alquiler de bicicletas públicas funciona muy bien y se está estudiando la implementación de un aparcamiento de gran capacidad para bicicletas junto a la estación de tren principal de la ciudad.
2. Copenhague.
En Dinamarca aproximadamente el 32% de los residentes de Copenhague utilizan normalmente la bici para ir a trabajar. La cultura de la bicicleta está tan arraigada que en la ciudad podremos alquilar una bicicleta gratuita si solo la vamos a utilizar para un trayecto.
3. Bogotá.
Si bien en Colombia los programas de fomento para la utilización de la bicicleta como medio de transporte no son tan fuertes como en Europa o América, la ventaja que tiene dicha ciudad es que tan sólo el 13% de la población posee coche propio. Por ello, la bicicleta se ha convertido practicamente en una necesidad. De hecho, una vez a la semana, Bogotá cierra al tráfico más de 100 km de calles a favor de bicicletas, de los patinadores, etc…
4. Curitiba.
En Brasil la integración de la bicicleta como medio de transporte está especialmente desarrollado en Curitiba. La ciudad lleva promoviendo el uso de la bici desde hace más de 40 años y el resultado no podía ser otro que encontrarnos todas las aceras llenas de ellas.
5. Montreal.
Hace dos años, Montreal emprendió un plan que le llevó a invertir 134 millones de dólares para renovar los carriles bici y crear una atmósfera más adecuada para el uso de las mismas. Desde entonces es fácil encontrar en las calles lugares donde dejar nuestra bicicleta aparcada con seguridad. La ciudad actualmente alardea de poseer la friolera cifra de 3.800 km, además de contar con el primer servicio público de alquiler de Norte América.
6. Portland.
Se han creado carriles bici que conectan diferentes vecindades urbanas para unirlas con el centro de la ciudad. Portland también ofrece bicicletas muy económicas a persona que viven en las afueras y a los residentes con mayores necesidades económicas. Les entregan un pack con casco, cerradura para aparcar, bomba de inflado, mapas,... Con más de 416 km de carriles especiales y caminos en Portland más del 9% de las personas que viven fuera del centro de la ciudad utilizan la bicicleta.
7. Basilea.
En esta ciudad Suiza muchas de las aceras tienen un espacio bien protegido de las carretaras para el uso de la bici. Además de que dicha ciudad apoya un bien desarrollado plan de alquiler de bicicletas públicas para residentes y extranjeros.
8. Barcelona.
España lleva trabajando algunos años en el desarrollo de carriles bici en muchas ciudades. En cualquier caso, una vez más en el listado solo aparece una ciudad española, Barcelona. En la ciudad de Joan Miró han creado una vía que rodea el perímetro urbano, al estílo de un anillo verde pero especialmente diseñado para el uso de las bicicletas. Durante el recorrido encontraremos más de 100 estaciones diferentes donde poder deternos a descansar. Por supesto está disponible el servicio de alquiler público de bicis.
9. Beijing.
Como en la mayor parte de los países en vías de desarrollo el volúmen de coches aumenta vertiginosamente, pero en el caso de Beijing, la bicicleta es la mejor manera para moverse por la ciudad evitando la congestión de un tráfico normalmente muy lento. La enorme contaminación que sufre la capital de China ha sido uno de los aspectos que las autoridades señalan para fomentar el uso de la bicicleta. Dando ejemplo de ello, un cuerpo de la policia utiliza este medio de transporte.
10. Trondheim.
Uno de los inconvenientes de utilizar la bici en esta ciudad Noruega era el gran número de calles cuesta arriba. Para solucionar esta dificultad en las rampas más pronunciadas se han colocado remolques de esquís. Ahora los ciclistas pueden subir estas rampas tan empinadas sin ni siquiera pedalear.
Fuente: (DiarioDelViajero.Com)
Que buenos datos compañero, creo que ya contamos con un buen porcentaje de usuarios de bici, sino no tendriamos las ciclovias.
Pero claro falta más contiensización con respecto a su uso.
berzelius May 8th, 2010, 08:32 PM Tal vez Leon sea la no. 11, que orgullo me da la mejora de las ciclovias practicmente en todas las avenidas de nuestra ciudad, ojala sigamos asi, somos un ejemplo nacional.
epsilonmx May 8th, 2010, 10:54 PM Y otra cosa, de nada sirve solo ver las ciclovias hay que usarlas, desempolvemos nuestras bicis y dejemos un rato el auto, o el bus en su caso.
hubemx May 9th, 2010, 04:19 PM AM
Busca Municipio destrabar eje vial
SOFÍA NEGRETE
NOTA PUBLICADA: 5/9/2010
A casi 21 meses de que fueron detenidas las obras del Eje Metropolitano en diferentes tramos, la secretaria del Ayuntamiento, Mayra Enríquez Vanderkam, aseguró que ya existe una negociación con los propietarios e incluso uno ya les permitió ingresar para continuar con el proyecto.
El jueves pasado fue publicada la convocatoria pública de la tercera etapa del Eje Metropolitano, que abarca del bulevar Vicente Valtierra al bulevar La Luz y que incluye trabajos de pavimento, ciclovía, señalamientos y plaza.
El plazo para ejecutar esta obra es de 90 días naturales, por lo que inicia el próximo siete de junio y debe concluir el cuatro de septiembre de este año.
En diciembre el Ayuntamiento aprobó enviar a Gobierno del Estado cuatro casos de propiedades para iniciar el proceso de expropiación, por lo que ayer Mayra Enríquez señaló:
“Una ya se está negociando, en otra se obtuvo el derecho de paso donde se permite entrar y hacer la obra mientras se resuelve el litigio que está pendiente entre los particulares”.
“Y en dos se está en proceso de acercamiento con los particulares, afortunadamente sí ha habido respuesta y no hemos tenido la necesidad de que concluya el proceso de expropiación, creemos que podemos tener respuesta en poco tiempo, la verdad es que sí hay disposición de los particulares y se ha podido avanzar en este tema”, aseguró.
Sin embargo, el proceso de expropiación se continúa en caso de que se requiera, mismo que se dejará una vez que se concluya la negociación con los particulares.
Con la obra del Eje Metropolitano se pretendía comunicar a León con el municipio de Silao, sin embargo, en esta Administración se le dará prioridad a conectar las vialidades para agilizar la circulación vehicular en la zona.
Impulsa Alcalde obra
El alcalde Ricardo Sheffield Padilla confirmó que la meta en esta Administración es construir el Eje Metropolitano hasta el Parque Metropolitano Oriente en la comunidad de Albarradones y será el principal acceso.
El Eje Metropolitano fue planteado como una vialidad que comunicaría a León con el municipio de Silao y que fuera un nuevo acceso a la ciudad.
Al finalizar el acto cívico conmemorativo del 248 aniversario del natalicio de don Miguel Hidalgo y Costilla, enfatizó que será hasta finales de 2011 que se podrá ver que la vialidad conecte con el Parque Metropolitano Oriente, aunque faltarían algunos kilómetros para llegar a los límites con Silao.
También adelantó que para evitar problemas de liberación de afectaciones como el bulevar Aristóteles se ha venido platicando desde el año pasado sobre la ley de plusvalía.
“Es un cuerpo jurídico que ya está actuado y en operación con estados como el Estado de México, Coahuila, Querétaro y que le urge al estado de Guanajuato, es un instrumento importante para el desarrollo de nuevas obras que nos pueden significar ahorros sustanciales en indemnizaciones”.
Donde se toma en cuenta la plusvalía que la propia obra genera en muchos predios.
“Implica que en el momento que se realiza la obra, la plusvalía que genera la obra se le cobra a los predios colindantes, dependiendo de qué tanto se beneficien y lo puedan pagar como ya sucede en estos estados en un plazo de 10 años a través del predial o como parte de la indemnización, si la plusvalía te produce un valor de 5 y el predio que se utiliza para la obra vale seis, ya nada más le pagas uno, esa es la lógica”, explicó.
Pero si la obra implica afectar la mayor parte del terreno, la indemnización es total.
hubemx May 9th, 2010, 05:03 PM El martes viene el secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, para presentar el proyecto de la autopista Salamanca-León.
Habrá un evento en el Poliforum donde explicara todos los detalles de la obra.
epsilonmx May 10th, 2010, 06:19 AM Enhorabuena por Sheffield esperemos que en breve se puedan continuar los trabajos de esta obra ta importante para la ZML, por otro lado que bien que los ejidatarios se pongan a negociar y que se libren de lacras como el dichoso Vyera, que bien jeje
Saludos !!!
hubemx May 10th, 2010, 10:36 PM Video del AM sobre el eje metropolitano y al final hablan un poco sobre el campus de la U de Gto
Y5hWi6Uwxqs
CASREY May 11th, 2010, 05:40 AM Q BUENO Q YA ESTE POR ARRANCAR LA CONSTRUCCIÓN DE LA AUTOPISTA LEÓN - SALAMANCA, UNA VÍA SUPER NECESARIA Y CREO Q TRAERA MUCHOS BENEFICIOS, SIN DUDA, A NUESTRA ZM.
epsilonmx May 12th, 2010, 03:05 AM Buen video compañero hubemx gracias por compartirlo
Me gusta, que en la parte del Eje Metropolitano donde hay casas estas quedan a una distancia magnifica de la construccion señal quizas de que en un futuro se le agregaran carriles laterales, bien por la planeacion
Saludos !!!
lechuguero May 12th, 2010, 04:52 PM ABREN PROCESO DE LICITACIÓN PARA 3 MIL MDP
77.6 kilómetros a cuatro carriles
Guanajuato detonará la inversión carretera más grande del sexenio con 3 mil millones de pesos.
La concesión de la autopista Salamanca-León ya arrancó y para enero del año que entra comenzará la ejecución de la obra que busca conectar al estado con el resto del país a través de otros ejes carreteros, atraer inversiones e incrementar la competitividad.
DERECHO DE VÍA, LIBRE
El convenio para su construcción se firmó en junio del 2008. Desde entonces se realizaron los proyectos ejecutivos de la troncal y sus estructuras. También se trabajó en el proceso de liberación del derecho de vía, para lo que ya se invirtieron 800 millones de pesos, además de la inversión de 3 mil millones de pesos que está por arrancar.
El 27 de abril se publicó la convocatoria, con la que da inicio formal la licitación federal de la autopista Salamanca-León.
Se trata de una autopista de 77.6 kilómetros de longitud, que iniciará en el municipio de Salamanca, a la altura del entronque de Cerro Gordo sobre la autopista Querétaro-Irapuato.
Pasará por los municipios de Irapuato, Silao, Romita y concluirá al sur de la ciudad de León en el bulevar Timoteo Lozano, generando una segunda entrada al municipio.
La autopista Salamanca-León fue concebida como una concesión de jurisdicción federal para su construcción, operación, explotación, conservación y mantenimiento en los próximos 30 años.
10 MIL VEHÍCULOS DIARIOS
Con la construcción de esta autopista que concluirá en noviembre del 2012, los 10 mil vehículos que transiten en promedio por día contarán con una conexión alternativa a la Carretera Federal 45, que los unirá con el sistema de autopistas Morelia-Salamanca y Querétaro-Irapuato.
En el estado conectará zonas industriales, agrícolas y urbanas.
La autopista contará con dos carriles por cada sentido de circulación, siete entronques a desnivel y 48 estructuras que incluyen 15 puentes, 31 pasos inferiores y dos pasos superiores para ferrocarril.
Esta obra generará 3 mil empleos directos y mil 500 indirectos.
Se rea¬lizará con concreto asfáltico y pavimento integral.
La autopista Salamanca-León representa la entrada y salida al Puerto Interior, que es la plataforma logística más importante del centro del país.
Guanajuato es un estado privilegiado por su ubicación geográfica y por su infraestructura carretera.
A este proyecto se sumarán las autopistas Guanajuato-San Miguel Allende y Salvatierra-Acámbaro.
“Gracias al apoyo del presidente Felipe Calderón, del Gobierno Federal y al respaldo de la ciudadanía, en Guanajuato avanzamos como nunca en la consolidación de la infraestructura carretera con 21 proyectos e inversiones por casi 19 mil millones de pesos, el más grande convenio carretero firma¬do”, dijo el gobernador.
De acuerdo al alcalde Ricardo Sheffield Padilla, la autopista será un eslabón para la competitividad en el estado y facilitará el acceso a León.
Al evento, realizado en el Polifórum León asistieron Óscar de Buen Richkarday, subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); Genaro Carreño Muro, Secretario de Obra Pública y los alcaldes de León, Silao, Romita, Salamanca e Irapuato.
PUnKeR-JAtz0 May 13th, 2010, 10:43 PM Ojala la nueva carretera esta bien equipada y este lo suficientemente amplia para poder soportar el flujo del trafico de toda la zona industrial del estado.
Y bueno del eje metropolitano ni hablar, siguen peleando pedasitos de terreno con pura especulacion y sus transas... que lata con esto de los terrenitos.
Ojala no pase lo mismo con la carretera.
Saludos y gracias por la noticia ¡¡¡
el chivo May 16th, 2010, 06:32 AM FElicidades a León por la construcción de todas esas ciclovías. El siguiente paso a realizar es fomentar el uso delas mismas, pues no basta con los ciclistas actuales, sino que es necesario (siempre lo es) que cada vez más personas dejen sus autos y pedaleen para ir a su escuela o su trabajo.
Exa May 16th, 2010, 06:30 PM ^^ Yo creo que con un muy buen programa/negocio de rentar tu bici y devolverla depende de cuanto la rentaste... no se, como los que hay en Europa :) ...o el que pretende hacer el DF (?), hará que por fin haya mas ciclistas.
Tambien otro paso es educar a todos, desde el Conductor del Automovil hasta el Ciclista, me ha tocado ver ciclistas en la calle sabiendo que hay una ciclovía en el camellón :ohno: o los automovilistas que no tienen respeto y si hacen algo los ciclistas como le dicen de cosas...
PUnKeR-JAtz0 May 18th, 2010, 02:18 AM Por ahora en materia de urbanisacion las cosas andan algo flojas pero siguen su curso, las obras para el puente del boulevard la luz siguen adelante y tambien sigue el movimiento en el boulevard delta, tambien siguen las laterales de la via bicentenario.
En el caso del delta las cosas andan mas lentas, unos postes de luz tendran que ser removidos y estas maneobras parecen ser algo lentas... ya llevan una semana asi, mucho movimientos de tierra y excavadoras para los carriles y el drenaje.
Del puente de la luz hay algo extraño... an colocado una enorme loza de concreto en donde estaba el "paso a desnivel" ese que parecia alberca cuando llovia y que no era otra cosa sino un cuello de botella... creo que servira como soporte para las columnas del puente que conectara a la luz desde sus 2 extremos... que opinan ???
Saludos ¡¡¡
shcskl May 18th, 2010, 02:23 AM Sí, de hecho yo también lo vi hoy y espero que sí quiten ese puentecillo nefasto. Por cierto, ¿alguien puede platicarme (platicarnos) a detalle cómo será la Vía Bicentenario? Es decir, ¿será un segundo piso, más carriles, varios puentes o qué? Gracias.
PUnKeR-JAtz0 May 18th, 2010, 02:39 AM La via bicentenario consiste principalmente en expander el cuerpo del libramiento morelos agregando latelares de 2 carriles y colocando puentes en los cruzes con otros boulevares como la luz o valtierra, colocar puentes en herradura para retornar incorporandose a las laterales y luego el cuerpo principal del libramiento.
Esto lo digo por la informacion qe se dio a conocer del proyecto y por algunos renders que venian en las notas de su presentacion a los medios.
Saludos compañero espero halla servido de algo ¡¡¡
lechuguero May 18th, 2010, 05:26 PM Creo que las laterales de a via bicentenario seran de 3 carriles
epsilonmx May 19th, 2010, 05:53 AM Del puente de la luz hay algo extraño... an colocado una enorme loza de concreto en donde estaba el "paso a desnivel" ese que parecia alberca cuando llovia y que no era otra cosa sino un cuello de botella... creo que servira como soporte para las columnas del puente que conectara a la luz desde sus 2 extremos... que opinan ???
Saludos ¡¡¡
Las obras que mencionas son para encauzar el rio y dejarlo subterraneo para que el Blvd. La Luz quede a nivel, ya que esa "alberca" que mencionas se formaba por que se utilizaba el lecho del rio para la vialidad, en resumen lo que se ha construido hasta ahora no forma parte de la estructura del puente
Saludos !!!
berzelius May 19th, 2010, 05:56 AM asi es en total seran 12 carriles 6 por sentido 3 laterales y 3 centrales. El puente que estan haciendo sobre Blvd la Luz es para que ya no este el denivel que estaba antes y por consiguiente la alberca que se formaba (en pocas palabras estan subiendo el nivel de calle), para duespues levantar el puente central de 6 carriles.
En si lo que estan haciendo es hacer primero las laterales para no tener tremendos cuellos de botella (hasta que alguien piensa).
berzelius May 19th, 2010, 06:00 AM Por otro lado que buen video el del Eje Metropolitano y es inminente que siga en curso su construccion, una obra tan megaimportante como esta no puede estar detenida por unos pen....
Lo que si veo es que ya tiene un buen avance hasta blvd Delta y ojala tambien terminen rapido este boulevard hasta Blvd Aeropuerto o si nos hacen el favor hasta Timoteo Lozano (estaria impresionante). Delta es una obra necesaria ya o ya, el trafico en horas picos es insoportable.
hubemx June 20th, 2010, 05:16 AM Estaba viendo en otro foro sobre una remodelacion de banquetas que están haciendo en el centro de Madrid y me recordó al proyecto piloto de remodelación de banquetas del ALM.
En unas partes de Madrid también tenían unas jardineras que estorbaban la vista o si no tenían un carril de estacionamiento y aparte de agregar arboles altos en lugar del carril o jardineras con arboles enanos pusieron ciclopista.
Ojala e hicieran algo similar en el ALM.
¿Alguien sabe que especie de árbol es el de las fotos?
http://img6.imageshack.us/img6/7669/imgp5144.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/4705/imgp5278.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/8841/imgp5325o.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/358/imgp5119e.jpg
La ciclopista es la parte rayada.
http://img232.imageshack.us/img232/9895/carrilbiciserrano.jpg
epsilonmx June 21st, 2010, 05:29 AM ^^ Orale!!! Vaya de verdad que estaria genial que el ALM quedara asi eh, y los arboles parecen alamos o algo asi jeje
Solo una pregunta: ¿Porque uno de los arboles tiene una cadena? para que se utiliza, para amarrar tu bicicleta, sera acaso
Saludos!!!
Adrian_Gallagher June 21st, 2010, 08:09 PM ^^ Orale!!! Vaya de verdad que estaria genial que el ALM quedara asi eh, y los arboles parecen alamos o algo asi jeje
Solo una pregunta: ¿Porque uno de los arboles tiene una cadena? para que se utiliza, para amarrar tu bicicleta, sera acaso
Saludos!!!
Es para que no se escape el árbol :lol:
En serio si quedaria muy agradable así eh, sólo que sin las jardineras no sé porque pienso que podría haber muchos accidentes estando tan desprotegidos y tan cerca del ALM :|
hubemx June 29th, 2010, 05:48 PM Heraldo Bajío
Proyectan remodelación.
El proyecto ejecutivo de remodelación de Zona Piel debe concluir a más tardar en octubre, informó Eduardo Ramírez Valdés, director municipal de Economía.
“Tiene que estar en tiempos para que se considere en el presupuesto del 2011, podemos seguir trabajando en esto hasta septiembre u octubre, más o menos de este año, seguimos adelante con las reuniones de trabajo, estamos esperando que el Alcalde nos ayude a definir sobre el proyecto ejecutivo de las obras que se harían en 2011”.
Ramírez Valdés negó que el proyecto se presente a los comerciantes de Zona Piel sólo para que externen sus puntos de vista, sino que, de acuerdo a los
señalamientos expresados por la autoridad, que se toman como base, juntos,
líderes de esa área comercial y autoridades realizan el proyecto ejecutivo. “Esto no es una pregunta a ver qué piensan y luego nos vamos, por eso las mesas de trabajo con ellos”, manifestó el funcionario.
El proyecto original contempla mejoramiento de banquetas, calles, fachadas y anaqueles de locales comerciales, así como la instalación de servicios ocultos y más señalética, pero los comerciantes también tienen sus propias propuestas.
“Cambios de sentidos en calles, abrir nuevas calles, aprovechar algunos de los terrenos, algunas cerradas que hay que convertirlas en calles para que desfoguen la circulación”.
Ramírez Valdés indicó que incluso se ha propuesto un medio de transporte propio de la zona, que permita a los visitantes moverse, desde los estacionamientos a los principales centros de consumo y de comercialización de productos.
La tercera etapa en el proyecto de mejora de Zona Piel debe incluir, de acuerdo a los comerciantes, la instalación de parquímetros, con el objetivo de evitar que los espacios de estacionamiento en la vía pública sean ocupados por los propios locatarios.
El director de Economía descartó que la inclusión de la Zona Piel en la Ruta del Peatón represente hacer peatonal esta área comercial, como lo expresó el regidor panista, Ernesto Dávila Aranda, sino que se pretende dar prioridad al peatón, sobre los vehículos.
Esto incluiría el ensanchamiento de banquetas en las calles más transitadas,
como la Taxco.
berzelius July 15th, 2010, 04:23 AM DESPUES DE MIL AÑOS POR FIN SE ABRIO LA AVENIDA QUE CONECTA MALECON CON AQUILES SERDAN Y QUE DESFOGARA EL MALDITO TRAFICO DE 20 DE ENERO!!!!!
UNA OBRA DESEADA Y PEDIDA DESDE HACE 15 AÑOS Y APENAS CONCLUIDA HOY. SE TUVIERON QUE COMPRAR LAS TENERIAS, DEMOLERLAS Y CONECTAR UNA CALLE. POR FIN !!
lechuguero July 15th, 2010, 08:15 PM Que bueno que por fin la terminaron, en verdad que hacia mucha falta y como comenta la nota del am tuvieron que pasar 2 administraciones para que la pudieran terminar y eso que no son 500 metros de vialidad.
El_chikis July 16th, 2010, 04:28 AM ^^
Circule ahí hace un par de horas, tome un video de pasada.
Quedaron unos terrenos bastante amplios, ¿que sera en el futuro?, la calle también muy amplia.
http://www.tu.tv/videos/aquiles-serdan-vicente-valtierra
hubemx July 16th, 2010, 05:06 PM Gracias por el video.
berzelius July 18th, 2010, 12:07 AM Como algo tan simple y que traera un enorme beneficio tuvo que tardar una decada. a veces no se entiende a las autoridades.
Malecon esta mejorando cada vez mas.
Exa July 18th, 2010, 07:40 AM ^^ Lo unico que le hace falta es una urgente y seria Remodelada, se podría ver muchisimo mejor...
Doggo July 18th, 2010, 08:59 PM Como algo tan simple y que traera un enorme beneficio tuvo que tardar una decada. a veces no se entiende a las autoridades.
Malecon esta mejorando cada vez mas.
Obvio: Lo mismo que pasas con el blvd Arsitoteles. Con la diferencia que esta evenida la peleaban por menos de algunos metros del area de banquetas.
Las autoridades ya quisieran hacer las cosas rapidos y que todos estuvieran contentos. Los amparados que quieren convertirse en millonarios a expensas del progreso y beneficio de toda la ciudad son los culpables. Se quedaron enamorados del sistema antiguo de hacer las cosas.
DïegôLG July 18th, 2010, 09:29 PM ^^
Bienvenido Doggo :cheers:
hubemx July 20th, 2010, 06:50 PM Firman convenio INEGI y Municipio
Mediante el convenio que firmó ayer el gobierno local con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), se proyecta que el Centro de Colaboración Geoespacial brinde asesoría técnica para la interpretación de información geográfica y operación de programas para modernizar el catastro municipal, contar con una adecuada planeación urbana y la promoción económica de la entidad.
Eduardo Sojo Garza-Aldape, presidente del INEGI, explicó que este proyecto podría estar listo a finales del año y que el software es desarrollado por el INEGI, por lo cual el municipio lo obtendrá sin ningún costo.
"Permite además de la modernización de catastro, generar mucha información y esa información también va a ser una capa de información de este Centro de Colaboración Geoespacial donde los ciudadanos puedan apoyarse, si de repente hay una obra que sepan que está esa obra y sepan cuáles son las rutas alternas, todo a través de Internet", refirió.
El alcalde Ricardo Sheffield señaló que el convenio está ligado con el proyecto de modernización del catastro que se encuentra a cargo de Banobras, organismo que apoya a los municipios con el 40% a fondo perdido.
"No sólo son inversiones, es compartir toda la información para tener una planeación adecuada del municipio, planeación que se comparte con la ciudadanía en lo general y nos va a ayudar a nosotros a tener un mejor catastro municipal, es un instrumento valioso para el quehacer público y para la planeación de la ciudad así como para cualquier ciudadano que consulte el Internet", refirió.
Por su parte, Sojo Garza-Aldape dijo que "va a ser algo muy útil para la presidencia municipal, pero va a ser muy útil también para la sociedad, para promoción económica, la planeación urbana y simplemente para la ciudadanía, que sepan por ejemplo las rutas de transporte, por dónde va cada transporte, ahí va a estar".
El Censo 2010, un éxito
Eduardo Sojo Garza-Aldape dijo que el Censo de Población y Vivienda 2010 tuvo una cobertura mayor al 98 por ciento "se superaron las expectativas".
Sostuvo que pese a las hipótesis de especialistas que señalaban que por la situación de inseguridad las personas no proporcionarían la información a los encuestadores, este censo tuvo el éxito deseado.
Sin embargo, reconoció que en algunas zonas del país, las familias no abrían las puertas a los encuestadores por lo que se optó por dejarles el cuestionario para después pasar a recogerlo.
Detalló que el Censo 2010 está en fase de captura de información y los primeros datos serán presentados en diciembre, y los resultados definitivos en el primer trimestre del próximo año.
PUnKeR-JAtz0 August 4th, 2010, 11:21 PM Faltan 550 km de pavimentación
El proyecto de la Vía Rápida Bicentenario, que contempla la construcción de 21 puentes vehiculares podría desarrollarse con el esquema de Proyectos. Foto: Francisco Carmona / El Sol de León.
El Sol de León
4 de agosto de 2010
Tomás Pantoja
León, Guanajuato.- Las obras para la pavimentación de 128 kilómetros de calles en el Municipio de León, se podrían realizar a través del esquema de Proyectos de Prestación de Servicios Públicos (PPS).
Lo anterior fue señalado por el Director Técnico Unidad de Inversión y Banco de Proyectos de Municipio de León, Alejandro Gómez Tamez, quien agregó que en León presenta un déficit de pavimentación de 550 kilómetros de calles.
"Con la pavimentación de los 128 kilómetros, se abate una cuarta parte del rezago que existe en esta ciudad", indicó el funcionario municipal durante un panel que organizó la Cámara de la Industria de la Construcción Delegación Guanajuato, en donde se desarrollo el tema de la Ley Estatal de PPS.
Para ejecutar las obras de pavimentación que requiere la ciudad, se necesita realizar una inversión de mil 300 millones de pesos. Actualmente solo se asignaron 100 millones de pesos, comentó Gómez Tamez.
En la realización de estas obras, se contempla inversión a través del esquema de Proyectos de Prestación de Servicios Públicos (PPS), destacó el funcionario quien agregó que actualmente el documento para el Reglamento Municipal de PPS, aprobado por el Ayuntamiento, está en proceso de revisión.
"Estamos en la etapa de revisión del Reglamento de PPS, para lo cual estamos considerando a empresarios y asociaciones especializadas en el tema para su análisis, y al tenerlo listo también se presentará a la CMIC para que opinen al respecto", explicó el Director Técnico Unidad de Inversión y Banco de Proyectos de Municipio de León.
La inversión mínima para que una institución privada acceda a desarrollar y mantener una obra en el Municipio de León, sería de 5 millones de pesos en adelante, agregó el funcionario.
Se tiene contemplado que el Reglamento de Proyectos de Prestación de Servicios Públicos se apruebe en este mes de agosto, dijo Gómez Tamez.
De igual forma, en otra de las obras institucionales en donde se podría desarrollar con el esquema PPS es la Vía Rápida Bicentenario, en donde se proyecta construir 21 puentes vehiculares por todo el bulevar Morelos, solamente se edificarán 8 durante el presente trienio.
Para este proyecto se requieren mil 650 millones de pesos, de los cuales solamente están asignados 660 millones de pesos, recursos con los que se construyen dos puentes vehiculares, los cuales conectan con los bulevares La Luz y Vicente Valtierra.
^^^^^^
Bueno como ven compañeros viene info de la via bicentenario y era mas que obvio que no se edificarian los 21 puentes en la presente administracion... pero bueno los 8 puentes seran muy utiles.
Por lo pronto las obras continuan y el antiguo paso de la luz ya fue destruido y pronto empesaran con el puente.
Saludos ¡¡¡
berzelius August 5th, 2010, 06:05 AM A mi me encanta el proyecto de la Via Bicentenario, pero realmente no son necesarios 21 puentes, simplemente la mitad y quitar tanto semaforo (que no es necesario y que ocasiona mas y mas trafico, con eso estaria de pelos) y los demas puentes hacerlos en Torres Landa (que yo creo que urge mucho mas) y en Las torres.
Por cierto ahora si se ven avances en las laterales de los carriles sur-norte.
Saludos !
PUnKeR-JAtz0 September 25th, 2010, 07:19 PM Pavimentará Cemex 32 km de vialidades en León
La empresa regiomontana formó una alianza con la ciudad guanajuatense para rehabilitar 200 calles.
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Vie, 24/09/2010 - 17:51
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Notas
Apoya BID con 10 mdd programa Mejora tu calle, de Cemex
Monterrey, NL.- Como parte de una alianza que formalizó Cemex, con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en abril de este año, la compañía pondrá en marcha el programa Mejora tu Calle”, con la pavimentación con concreto hidráulico, de 32 kilómetros de vialidades, en varias colonias de León, Guanajuato, para beneficiar a más de 6 mil familias.
Para poner en marcha este programa Cemex hizo una alianza con el gobierno municipal de León, lo que permitirá mejorar más de 200 calles en colonias que muestran un rezago en la infraestructura urbana.
El programa “Mejora tu Calle” se suma a las acciones del Fideicomiso de Obra Pública por Cooperación del Gobierno Municipal de León y brinda a las familias de León, un nuevo esquema para pavimentar sus calles y mejorar la calidad de vida en sus colonias.
Cemex financiará el costo del pavimento, los beneficiarios pagarán una pequeña cuota semanal, en tanto que la autoridad municipal aportará los costos de infraestructura básica necesarios para completar los trabajos de pavimentación.
Los 32 kilómetros que se pavimentarán a través de “Mejora tu Calle” representan el 25 por ciento de la cantidad total programada por el Gobierno Municipal de León.
Este proyecto es el primero en el que operará la alianza entre el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través de su programa Sector de Oportunidades para la Mayoría, y Cemex, mediante el cual el organismo financiero internacional garantiza los microcréditos otorgados a las familias participantes.
El convenio fue firmado por el presidente municipal de León, Ricardo Sheffield Padilla, y el director de Relaciones Institucionales de Cemex, Juan Pablo García, ante la presencia de Miguel Coronado Hunter, Jefe de Operaciones en México del BID.
Antecedentes
En el mes de abril el presidente de Cemex México, Jaime Elizondo, y el jefe del sector de Oportunidades para la Mayoría del Banco Interamericano de Desarrollo, Luiz Ros, firmaron una garantía de crédito parcial de 10 millones de dólares que permitirá a la cementera mexicana aumentar el número de familias beneficiadas en su programa Mejora tu calle.
Este proyecto logra que comunidades urbanas de bajos ingresos cuenten con pavimento de concreto hidráulico en sus vialidades, en un esquema en el que participan autoridades municipales y los propios residentes, quienes a través de un sistema de microcréditos comunitarios comparten el costo del programa.
“En una primera fase estimamos pavimentar cerca de un millón y medio de metros cuadrados, que beneficiarán a unas 35,000 familias mexicanas de escasos recursos y posteriormente buscaríamos extender el programa hasta lograr la pavimentación de 8 millones de metros cuadrados beneficiando a 160,000 familias”, agregó el presidente de Cemex.
Con este programa se han beneficiado a más de 6 mil familias y se han construido 300 mil metros cuadrados de calles en 5 estados y municipios.
El BID adicionalmente contribuirá con 250 mil dólares en recursos no reembolsables, destinados a apoyar a los municipios participantes a implementar mejores prácticas y mejorar la capacidad de recaudación de impuestos.
Lourdes Flores
^^^^^^
Me conformo con que apliquen ese programa para pavimentar todo el delta y el eje metropolitano... empieso a sospechar que los quieren terminar con puro chapopote.
Por otra parte es una muy buena noticia, espero que apliquen ese programa a las zonas mas olvidadas de la ciudad, no vendria mal pavimentar una buena parte de las joyas y toda esa zona de la ciudad.
Saludos ¡¡¡
Natsudie September 25th, 2010, 08:00 PM Va a ser concreto hidráulico, por esa razón participa CEMEX :lol:
Esta noticia es digna de aplaudirse, no? :applause:
La ciudad requiere nuevas estrategias para solucionar los problemas de vialidades y pavimentaciones. Bien por ello!
BID +1!
Sërxio September 25th, 2010, 11:29 PM Si, ¿cómo chapopote?:lol:, no deja de ser negocio de Cemex, y que ha tenido buenas ideas para la gente necesitada en México. :applause:
Sërxio September 26th, 2010, 06:14 PM TINI7717f5k
epsilonmx September 28th, 2010, 02:04 AM ^^ Ni hablar es un mal necesario, conozco la zona y esas calles llevan sin pavimentar mas de los 30 años que tenian los arboles.
Saludos !!!
Sërxio September 29th, 2010, 05:55 AM * Ratifica el gobernador de Guanajuato, Juan Manuel Oliva Ramírez, su compromiso de trabajar por el municipio de León.
* El Mandatario Estatal reconoció la ejecución de obras y programas multianuales por más de 16 mil millones de pesos en León.
León, Guanajuato, 28 de septiembre del 2010.- El gobernador del Estado, Juan Manuel Oliva Ramírez, reafirmó su compromiso con el municipio de León, y aseguró que nada ni nadie va a romper el pacto de trabajo que existe por esta localidad tanto del presidente municipal, Ricardo Sheffield Padilla, como del Gobierno del Estado.
Al participar en el Primer Informe de Actividades del Ayuntamiento de León 2009-2012, el Mandatario Estatal afirmó que la prueba del interés que existe por este municipio radica en el desarrollo de obras y programas multianuales que se ejecutan en el año de la Patria, por más de 16 mil millones de pesos, en donde suman esfuerzos la Presidencia de la República, el Gobierno del Estado, la administración local y la Iniciativa Privada.
Entre las acciones más importantes destacan la creación del Parque Industrial de León con 160 hectáreas y una inversión inicial por 57 millones de pesos, de ésta forma, el municipio contará con un espacio a través del cual se promoverán las inversiones y la competitividad.
Asimismo, en la actual Administración Estatal, se trabaja en la consolidación de la mejor inversión educativa en toda la historia de León, de Guanajuato y de México, afirmó el Ejecutivo, al lograr una aportación de 177 millones de pesos para 350 nuevos espacios del sistema de educación básica.
Además, se aplican 61 millones para la Torre Médica de la Escuela de Medicina de la Universidad de Guanajuato en León; 34.7, para la edificación de la Universidad Tecnológica de León; 70 millones para el segundo campus del Instituto Tecnológico de León, así como 600 millones para la edificación de la primera unidad de estudios de la UNAM, construida en 60 hectáreas, con 12 carreras para recibir a 15 mil alumnos de toda la entidad, el próximo mes se firmará el convenio de inicio de construcción.
En materia de infraestructura, el gobernador del Estado, Juan Manuel Oliva Ramírez, resaltó la construcción de la Presa del Zapotillo Río Verde, con la cual se garantizará de agua al municipio durante los próximos 25 años.
Esta obra con un costo de 8 mil millones de pesos, consiste en la construcción de la cortina de la presa y un acueducto de 140 kilómetros de longitud, que dotará de 120 millones de metros cúbicos para León.
Actualmente, la edificación de la cortina registra un 14.9 por ciento de avance, mientras que la Comisión Nacional del Agua ya publicó las normas de licitación del acueducto.
Así también, destacó la construcción de la planta de tratamiento de Santa Rosa Plan de Ayala, en donde se invirtieron 10 millones de pesos y con la cual se trata al 100 por ciento las aguas residuales de la zona urbana.
En materia de salud, el Mandatario Estatal resaltó acciones por más de 234 millones de pesos, a través de la construcción del Hospital Psiquiátrico, la clínica de Desintoxicación, el Centro Las Magdalenas de la Asociación de Drogadictos Anónimos y el Hospital Pediátrico de León, además de la ampliación y remodelación del Hospital General.
En obra pública, el Ejecutivo informó el proceso de licitación de la autopista Salamanca-León, la cual tiene un costo de 3 mil 800 millones de pesos y vendrá a desahogar el tráfico de 57 mil vehículos diarios que transitan por la carretera 57.
Asimismo, se invirtieron 630 millones para la segunda etapa del Sistema Integrado de Transporte (SIT) y el apoyo a la propuesta hecha por el presidente, Ricardo Sheffield para construir la vía rápida Bicentenario Morelos, que tendrá una longitud de 18 kilómetros con 14 cruces y una inversión superior a los 2 mil 300 millones de pesos.
De esta última, inició la construcción del puente La Luz, pero también se comenzarán a ejecutar el Puente Vértiz, y próximamente los puentes Ibarrilla y Clouthier.
Finalmente, el gobernador, Juan Manuel Oliva Ramírez, reconoció el programa de rehabilitación de 128 kilómetros de calles y la ruta del Peatón, en donde ofreció 100 millones de pesos más para pavimentación de calles, a partir del próximo año, y reafirmó su compromiso con empresarios de la industria del sector cuero-calzado y comerciantes.
epsilonmx September 29th, 2010, 06:18 AM ^^ Pues ahora solo queda esperar que esto no quede aqui, sino que efectivamente Oliva nos lo cumpla, porque irremediablemente me viene a la memoria su frase de "..no le vamos a regatear recursos a León..." ojala por el bien de todos ahora si sea verdad.
Saludos !!!
Aneski September 29th, 2010, 10:19 PM Entre las acciones más importantes destacan la creación del Parque Industrial de León con 160 hectáreas y una inversión inicial por 57 millones de pesos, de ésta forma, el municipio contará con un espacio a través del cual se promoverán las inversiones y la competitividad.
Estaremos esperando porque si algo tenemos en este foro es muucha memoria y todos y cada uno de los compromisos queremos verlos materializados y no a medias como ocurre con el 70% de proyectos.
Como decimos en estos casos, "haber si esta es la buena" :baaa:
rakun October 22nd, 2010, 08:07 PM Piden para bacheo $200 millones
SOFÍA NEGRETE
NOTA PUBLICADA: 10/22/2010
Los regidores de la fracción del PRI ya revisan rubros para ampliar el presupuesto.
Y una de sus propuestas es ampliar el presupuesto en 2011, para que se destinen 200 millones de pesos para el mantenimiento de pavimento o concreto de las principales avenidas de la ciudad.
El regidor Ricardo Cobián Piña, integrante de la comisión de Obra Pública, explicó que funcionarios de la dependencia les informaron que en total se necesitan mil 908 millones de pesos para darle mantenimiento correctivo a las vialidades primarias de la ciudad y unos 405 millones de pesos para mantenimiento preventivo.
Por lo que se estima que en León se tiene un atraso de 10 a 12 años en cuanto a la inversión que se dejó de dar al mantenimiento de las vialidades.
Por lo que se propondrá que en el presupuesto de 2011 y 2012 se contemplen $200 millones que se destinen a este rubro de pavimentación.
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Definen cuánto avanzará el Eje Metropolitano
En entrevista, el Alcalde Ricardo Sheffield Padilla declaró que durante su administración no se buscará detonar ni concluir la obra del Eje Metropolitano en el tramo que abarca de bulevar Delta a Comanjilla.
“En esta Administración lo que vamos hacer es terminar el tramo Delta y las Torres, para formar una escuadra y que Delta llegue a conectarse ya funcionalmente hasta bulevard Timoteo Lozano y terminar tanto el tramo oriente como poniente de este bulevar, pero no continuaríamos en los próximos dos años el Eje Metropolitano hasta Comanjilla”, precisó Sheffield Padilla.
Sheffield clarificó que la liberación de afectaciones para esta obra continuará por vía de la expropiación, pero enfocado a lo que corresponde al tramo Las Torres- Delta.
Declinó abundar – por no contar con información oficial- sobre una propuesta que habría realizado el Gobierno del Estado durante el trienio anterior, en el sentido de aportar 100 millones de pesos para liberar derechos de vía para el tramo Delta a Comanjilla.
Manifestó que “Cualquier apoyo que nos dé el gobierno es bienvenido y todo el proceso se está llevando vía expropiación; igual que en el Blvd. Delta y el próximo año estaremos completando la escuadra del Blvd. Las Torres con el Blvd. Delta”.
Asimismo, afirmó que las afectaciones han sido un problema sobre todo para esta obra, pues desde que inicio la Administración el proceso se ha llevado por la vía de la expropiación.
Esto debido a que no había un margen de negociación pues que las peticiones que se hacían por los predios eran realmente desmedidas, aseveró el Edil.
Señaló que por fortuna el Municipio ha tenido ahorros importantes en este rubro al pagar lo justo por las tierras para detonar obra pública pues había un predio en el que solicitaban 12 millones de pesos y que finalmente por vía de la expropiación fue pagado en 3 millones 500 mil pesos.
No obstante, también se han acordado donaciones anticipadas con ciudadanos, para futuros desarrollos “Hay personas que tienen tierras en distintas partes de la ciudad y estas nos donan la tierra que resulta afectada en donde se realizará alguna obra y el municipio toma en cuenta para futuros desarrollos en otras de sus tierras” dijo Sheffield.
Indicó que “En muchos casos cuando la afectación es menor y es clara la plusvalía del predio si nos han dado sin pago las donaciones, lamentablemente no son la mayoría”.
PUnKeR-JAtz0 November 9th, 2010, 07:39 AM Una fotografia rapida de los avances del bolulevard delta tramo agua azul - brisas del carmen... por fin este tramo conectara y ampliara el delta desde el boulebard aereopuerto hasta la luz y el eje metropolitano leon-silao.
Lo mejor de todo es que sigue avansando con concreto.
http://img185.imageshack.us/img185/9234/sdc14779d.jpg (http://img185.imageshack.us/i/sdc14779d.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Saludos ¡¡¡
animech November 9th, 2010, 06:53 PM podrias ilustrarnos donde queda por medio del google earth???? no ubico donde es jejeje
animech November 9th, 2010, 07:12 PM por cierto cambiando un poco de tema, saben que perspectivas tiene la ciudad de león para el futuro?en cuanto a población.
actualmente la ZM de león tiene poco menos de 1,500,000 habitantes.
que perspectivas se esperan para el 2020 y 2030.
en que zonas se concentra el crecimiento?
seria interesante conversar acerca de eso.
animech November 9th, 2010, 07:17 PM hace tiempo lei en un tema del tequila loungue que para el 2030, la mayoria de las grandes ciudades de méxico casi duplicarian su población y en el caso de tijuana y cd, juarez casi lo triplicarian.
en ese caso para el 2030 la ZM de león contaria con más o menos 3 millones de habitantes.
la mayor parte del crecimiento parece concentrarse en la parte sureste de la ciudad, hacia delta, villas de san juan y duarte, no dudo de que en unos 5 ó 10 años duarte este completamente integrado a la mancha urbana:lol:
solo que por más que lo buscó no encuentro el hilo donde postearon esa información:S
Sërxio November 9th, 2010, 07:22 PM Utiliza la opción "buscar en tema" y pues habría que hacer los cálculos que hice en el hilo de la extensión de las ciudades
Aldru November 9th, 2010, 07:25 PM aunque la informacion que das de los habitantes de la ZML era del 2005 que solo se contaban leon y silao, sera interesante ver los resultados del censo del 2010 que la poblacion se va disparar por que hay que sumar la poblacion los dos municipios mas san francisco del rincon y purisima de bustos que se integraron a la ZML en el 2008 se decia que para el 2009 se integraria romina no se si ya pertenesca.
si las estimaciones son ciertas probablemente ZML ande entre 3.5 millones y 4 millones de habitantes saludos.
Sërxio November 9th, 2010, 08:18 PM Cálculos hechos en una tabla de excel
Año actual 2005 Año futuro 2038
Proyección lineal
Población Crecimiento Pronóstico
León 1,278,087.00 2.10% 2,163,801.29
Silao 147,123.00 1.60% 224,803.94
San Francisco 103,117.00 0.50% 120,131.31
Purísima 55,910.00 4.00% 129,711.20
Total: 2,638,447.74
Año actual 2005 Año futuro 2038
Proyección geométrica
Población Crecimiento Pronóstico
León 1,278,087.00 2.10% 2,537,522.53
Silao 147,123.00 1.60% 248,412.21
San Francisco 103,117.00 0.50% 121,565.49
Purísima 55,910.00 4.00% 203,980.99
Total: 3,111,481.21
Año actual 2005 Año futuro 2038
Proyección exponencial
Población Crecimiento Pronóstico
León 1,278,087.00 2.10% 2,555,797.81
Silao 147,123.00 1.60% 249,452.61
San Francisco 103,117.00 0.50% 121,615.48
Purísima 55,910.00 4.00% 209,294.69
Total: 3,136,160.59
http://img821.imageshack.us/img821/3987/geometricoexponencial.jpg (http://img821.imageshack.us/i/geometricoexponencial.jpg/)
Sërxio November 9th, 2010, 08:58 PM http://tallerdearquitecturamexicana.com/observaleon.org/wp-content/uploads/2010/05/densidad-01.jpg
http://tallerdearquitecturamexicana.com/observaleon.org/wp-content/uploads/2010/05/leon-10.jpg
^^Voy a trabajar sobre esos datos y a ver si obtengo un mejor pronóstico
animech November 9th, 2010, 10:05 PM que buen trabajo, felicidades serxio, con información como esta se enriquece bastante el hilo e incluso todo el subforo.:okay:
es importante darnos una idea de como era la ciudad en el pasado y de como será la ciudad en el futuro.
me parece increible que en los 70´s león tuviera solo 371 mil habitantes,yo le tanteaba unos 500 mil.
Natsudie November 10th, 2010, 12:28 AM Pero creo que en IMPLAN proyectan que la ciudad (el municipio) tenga para 2030 una cantidad de 2 millones de habs. debido a que la tasa de natalidad se irá desplomando con el paso de los años (afortunadamente), en un dado caso, la población irá aumentando contando la población de la zona conurbada y la población flotante, probablemente.
Aldru November 10th, 2010, 12:40 AM muy buenos datos serxio.
Seria bueno crear un tema sobre demografica, densidad y poblacion de la ciudad, tambien me puse a investigar en la pagina del inegi y todabia no actualizan los datos de poblacion al censo del 2010
saludos
Sërxio November 10th, 2010, 12:46 AM Eso corresponde con mis cálculos
http://img233.imageshack.us/img233/341/crecimientoleon.jpg (http://img233.imageshack.us/i/crecimientoleon.jpg/)
La línea roja es la población según los cesos desde 1950.
La línea azul es el pronóstico lineal, que al parecer sigue la tendencia del ritmo de crecimiento de la población en los últimos años
La línea color olivo es el pronóstico de la población tanto en el pasado como en el futuro, tomándo los datos del censo del 2005.
A mi parecer la población seguirá una curva más o menos a la mitad de las trayectorias de los la linea azul y olivo a partir del 2005. De ese modo exactamente para el año 2030 o poquito antes (aprox. 2028) llegaremos a los 2 millones, sólo León. Los demás municipios tendrán una población de aprox. 600,000, sin incluir Romita.
epsilonmx November 10th, 2010, 04:17 AM ^^ Mmm bastante interesante tu investigacion serxio pero al menos a mi parecer Ln alcanzara los dos millones mucho antes 2020 por decir algo aprox.
Saludos !!!
berzelius November 30th, 2010, 04:52 AM Señoras y señores ya estan ampliando Blvd Delta de Av. Olimpica a Blvd Aeropuerto, minimo de la estacion del SIT hasta Aeropuerto seran 6 carriles de circulacion con camellon, 3 de ida y 3 de vuelta las excavaciones para tuberia ya estan bastante avanzadas.
Saludos!
Aldru November 30th, 2010, 05:23 AM que buena noticia si que ese blvd necesitava una ampliacion a gritos por el tremendo cuello de botella que se hace hay.
saludos
Natsudie November 30th, 2010, 02:33 PM Es muy importante hacer una buena conexión entre el Blvd. Aeropuerto y el Eje Metro, que buena onda que ya se está materializando esa necesidad.
Doggo November 30th, 2010, 05:08 PM Chequense esta lista de asignaciones presupuestales del Gobierno de Guanajuato.. Y hagan un analisis del impacto y avance que se lleva en la zona metropolitana metro Leon...
Un diez a Guanajuato...
http://www.guanajuato.gob.mx/sfa/pdf/fiscal2010/obrapublica2009.pdf
BTW... Hagan la suma de cantidades, y veran que Leon recibe casi 3 veces mas recursos percapitamente que cualquier otro municipio y zona del estado...
Doggo December 1st, 2010, 03:03 AM Animense a comprar este libro:
Reconciling modernity: urban state formation in 1940s León, Mexico
http://books.google.com/books?id=sQlmr7IkvJcC&printsec=frontcover&dq=leon+guanajuato+mexico+press+release&source=bl&ots=4lZaoLEgQx&sig=SQfpgO154RY4EV3wVeYI35N-9gc&hl=en&ei=qab1TPahBsX6lweBuNyaBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=8&ved=0CCsQ6AEwBw#v=onepage&q&f=false
hubemx December 1st, 2010, 04:42 PM Heraldo
Renuevan el ALM.
http://www.heraldodelbajio.com/www/images/stories/Noviembre/local2_01-12-10.jpg
El bulevar Adolfo López Mateos de León se transformará a partir de esta semana. La Dirección de Obras Públicas confirmó ayer el arranque de obras con una inversión de 3.5 millones de pesos. Trabajos preliminares de planeación comenzaron el 24 de noviembre y comprenden el rescate de áreas verdes, nueva imagen urbana, espacios de ascenso y descenso para autos, árboles en el camellón central y rampas de entronque peatonal.
El director de Obras Públicas, Mario Ontiveros Orozco, anunció ayer que la inversión inicial será para modificar el tramo entre Hidalgo y Hermanos Aldama. La terminación del programa piloto se definió para el 29 de abril de 2011. Incluirá nuevas bancas, tratamiento de pisos, rampas y modificación de jardineras, más repintado de fachadas, adecuación y modificación de redes hidráulicas, sanitarias, pluvial, nueva semaforización, reforestación y jardinería.
Estrena cara bulevar López Mateos
Invierte Municipio 3.5 MDP iniciales
El bulevar Adolfo López Mateos se transformará a partir de esta semana. La Dirección de Obras Públicas confirmó ayer el arranque de obras con una inversión de 3.5 millones de pesos.
Los trabajos preliminares de planeación comenzaron el 24 de noviembre y comprenden un concepto de rescate de las áreas verdes, una nueva visión de la imagen urbana, espacios de ascenso y descenso para autos, árboles en el camellón central y rampas de entronque peatonal.
El director de Obras Públicas, Mario Ontiveros Orozco, anunció ayer que la inversión inicial será para modificar el tramo entre Hidalgo y Hermanos Aldama.
La terminación del “piloto” se programó para el 29 de abril del 2011, y considera también se incluyan nuevas bancas, tratamiento de pisos, rampas y la modificación de las jardineras existentes, así como un repintado de las fachadas.
El proyecto contempla la adecuación y modificación de las redes hidráulicas, sanitarias, pluvial, semáforos, así como reforestación y jardinería.
Esta primera etapa de Hidalgo a Hermanos Aldama, será el detonante para ampliar en el 2011 el área de regeneración desde la Miguel Alemán al Malecón, con inversión de 30 millones de pesos derivados del crédito para obra pública.
El plan de arranque de este tramo “piloto” fue contemplado el 24 de noviembre, con los estudios preliminares de intervención; pero los comerciantes solicitaron un espacio de conciliación a su temporada alta, petición que está cuidando Obras Públicas.
DESIGNAN CONTRATISTA
Ya se cuenta con el proyecto ejecutivo de Malecón a Miguel Alemán, y para la primera etapa se ha contratado a la empresa “Tapia Diseño, Constructor, Consultoría y Arrendamiento”.
Mario Ontiveros describió que las jardineras seguirán en la zona, pero saldrán de sus actuales estructuras de concreto para quedar al ras de banqueta.
Las jardineras alternarán con “espuelas” o bahías vehiculares laterales en los carriles norte y sur, que servirán para áreas de ascenso y descenso, pero no serán zonas de estacionamiento.
La Zona Centro, dijo, cuenta con 400 cajones de estacionamiento y se buscará que se aproveche el servicio, también como parte del programa del programa de Ruta del Peatón.
Ontiveros explicó que la rehabilitación del Bulevar López Mateos ofrecerá otro aspecto urbano de la zona, porque ocultará arbotantes de electricidad, habrá árboles en el camellón que contarán con su propia cisterna para riego y sobre todo, se empatará con la imagen de las fachadas comerciales y de servicios.
Por cierto -dijo- los comerciantes jugarán un papel importante para hacer más productivo el capital de 30 millones de pesos para el próximo año, ya que su aportación también será determinante.
HISTORIA
El Bulevar Adolfo López Mateos comienza a construirse en 1963 y se le conoce como “el Eje Avenida”, proyecto encabezado por el presidente Adolfo López Mateos.
A partir de la década de los setentas, sufre las primeras transformaciones, al desaparecer su anterior capa asfáltica para ser revestida con concreto hidráulico en 1977.
El “Eje” se transforma en una zona comercial y de servicios, que luego pierde su dinámica cuando a principios de los años noventa se elimina el estacionamiento.
En el trienio del alcalde Luis Ernesto Ayala, hace casi siete años, se elimina el carril central para dejarlo de uso exclusivo de las “orugas” y su camellón se transforma en servicios para el SIT.
Ahora, se abre la oportunidad de regresar el aire comercial y de armonía de servicios, en un concepto urbano moderno, verde y sobre todo, acorde a la imagen urbana.
DïegôLG December 1st, 2010, 04:48 PM ^^
Excelente noticia!! El López Mateos si que necesita un programa urgente de reactivación comercial y mejoramiento de imagen urbana.
Ya veremos después los resultados :cheers:
epsilonmx December 1st, 2010, 08:12 PM Vaya que bien por el BALM, parece que hoy estamos inundados de buenas noticias.
Saludos !!!
Natsudie December 1st, 2010, 10:39 PM http://www.heraldodelbajio.com/www/images/stories/Noviembre/local2_01-12-10.jpg
Mucho mejor que la actual imagen, que es muy deficiente, y me encanta la idea de arborizar más la zona, cambiar las jardineras a ras del suelo, con las instalaciones ocultas, remozamiento de chafadas, quedará excelente.
hubemx December 2nd, 2010, 12:41 AM Ojala y pongan arboles altos que no tapen las fachadas de los negocios y den buena sombra. Algo así como los que había antes de que ampliaran el ALM.
http://img11.imageshack.us/img11/4883/49918e44bb.jpg
berzelius December 2nd, 2010, 01:17 AM Wow Excelente noticia !!! Estas ultimas semanas llegan nuevas muy buenas, ojala y no se detenga este proyecto tan importante... pero lo mas importante de todo sera que los dueños de los horribles negocios remodelen sus fachadas y esto si va a ser lo mas complicado de todo.
rakun December 2nd, 2010, 07:02 AM + 1
Que padre se mira la arbolación en ese render, ojala les quede asi.
Btw. se pasan de participativos, sigan asi :okay:
hubemx December 2nd, 2010, 04:21 PM HERALDO
Arranca remodelacion del ALM. :banana:
http://www.heraldodelbajio.com/www/images/stories/Diciembre/local1_02-12-10.jpg
Cuadrillas municipales comenzaron anoche a talar los árboles de las jardineras en el bulevar López Mateos, primer paso para la remodelación de esa vialidad. El programa piloto abarca el tramo entre Hidalgo y Hermanos Aldama, en una primera fase del proyecto de rescate a la imagen urbana del bulevar.
El alcalde Ricardo Sheffield anunció que todos los trabajos se efectuarán de noche, para evitar al máximo las molestias a los automovilistas y a comerciantes de la zona.
Renovación de bulevar se trabajará de noche
Primera etapa evitará afectar comercios
Se trabajará de noche en el proyecto de rescate del bulevar Adolfo López Mateos para conciliar la obra con la actividad económica y servicios básicos de la zona.
La Dirección de Obra Pública anunció un plan de rescate a la imagen urbana del “Eje Avenida”, a través de un programa “piloto” en el tramo de Hidalgo a Hermanos Aldama.
El concepto urbano incluye jardineras, perspectiva urbana, señalética, así como la siembra de árboles sobre el camellón central con un sistema de cisterna para el riego.
Sobre el proyecto, el alcalde Ricardo Sheffield explicó que esta obra forma parte del Proyecto del Peatón, en una primera etapa de tres cuadras.
La obra física iniciará en este mismo mes de diciembre y será una obra compleja porque se tendrá que trabajar -principalmente- de noche.
SIN AFECTAR TEMPORADA
Los comerciantes de la zona solicitaron que los trabajos pesados se realicen después de la temporada alta de diciembre.
El director de Obras Públicas, Mario Ontiveros, informó que se atenderán las recomendaciones de los comerciantes, a efecto de conciliar la obra con la actividad económica y de servicios.
Agregó que durante su trienio, se concluirá el modelo de tres cuadras del Plan de Rescate del bulevar López Mateos.
“Si los demás propietarios aceptan podremos avanzar más”; señaló al explicar que si la respuesta es positiva, se habrá de conocer las siguientes fases del proyecto. Por ahora, es una etapa de presentación de un modelo.
El Gobierno Municipal espera la concurrencia económica al presupuesto oficial, para consolidar un plan de trabajo integral que podría alcanzar los treinta millones de pesos para la segunda etapa, que incluiría la rehabilitación del López Mateos entre Miguel Alemán y Malecón.
epsilonmx December 2nd, 2010, 06:27 PM Que bien que iniciaron sin previo aviso con la tala de los ficus porque luego llegan los grupos ecologistas a amarrarse a los arboles para que no los tiren y seria otra obra detenida. :lol:
Saludos !!!
lechuguero December 3rd, 2010, 07:12 PM Y para variar a talar los árboles, pero como comenta epsilonmx Sheffield se puso buzo
hubemx December 4th, 2010, 10:29 PM Lo que no entiendo es por que los talaron si al estar en jardinera era bien fácil sacarlos con raíz y trasplantarlos en cualquier parque de la ciudad.
Heraldo
http://www.milenio.com/sites/www2.milenio.com/files/images/jardineras.preview.gifhttp://i.oem.com.mx/a78e3349-e133-4f74-a9c1-2c0dd1adf653.jpg
http://www.heraldodelbajio.com/www/images/stories/Diciembre/local1_04-12-10.jpg
La remodelación del bulevar López Mateos incluirá rediseño de rampas para discapacitados. El piso de las banquetas cambiará del 'recintocreto' actual al 'pórfido', de color rojo granate. Los botes de basura cambiarán de verde a rojo. Las banquetas estarán delimitadas por bolardos (pequeños postes con altura máxima de un metro) de protección a peatones contra eventuales percances de vehículos.
Para facilitar la visibilidad de los locales comerciales e incrementar el alcance de la iluminación, las jardineras actuales de 80 centímetros de alto serán eliminadas por completo y los árboles serán espaciados. Es cosa de 'disculpar las molestias que causa esta obra', mientras duren los duros trabajos.
La imagen que se dará al bulevar Adolfo López Mateos será moderna, aseguró el jefe de área de la Dirección de Obras Públicas, Marcos Mercado. El proyecto contempla el rediseño de rampas para discapacitados, que estén a nivel de calle, pero sin salir directamente al arroyo vehicular, para evitar algún accidente.
El piso de las banquetas cambiará del recintocreto actual, a pórfido, en su mayoría de color rojo granate. “El pórfido es una piedra muy resistente, su color permite el diseño de figuras en el piso, tendrá un corte rústico, llamado de guillotina”, explicó Marcos Mercado. Los botes de basura cambiarán su color, de verde a rojo.
Las banquetas estarán delimitadas por bolardos, pequeños postes con altura máxima de un metro, que servirán de protección contra los vehículos.
Para permitir la visión de los locales comerciales, y a su vez, incrementar la iluminación de las banquetas, la jardinera actual, de 80 centímetros de alto, se elimina completamente, y los árboles serán espaciados.
“Los árboles actualmente tienen una distancia entre uno y otro, de aproximadamente 2 a 3 metros, además el follaje del ficus es tan tupido, que las ramas ya se habían juntado y entrelazado, con el nuevo proyecto se contempla una separación superior a los 10 metros entre los árboles, y se tratará de especies con follaje sencillo”.
En cada cuadra se incluirá una “bahía”, para facilitar el ascenso y descenso de personas y habrá al menos un toldo que cubrirán algunas bancas colocadas para el descanso de los transeúntes.
Marcos Mercado explicó que las instalaciones eléctricas, de agua potable, gas y teléfono, serán subterráneas.
Natsudie December 5th, 2010, 01:18 AM Parece que quieren eliminar los ficus, por que al igual que los eucaliptos necesitan de una cantidad criminal de agua, a diferencia de especies nativas del país.
juaniyo December 5th, 2010, 11:17 AM Pues que buen proyecto, me alegra que le den una mano de garra al Lopez Mateos, lastima lo de los arboles, aunque de verdad que creo que estos le quitaban mucha vista a las fachadas de los negocios, como que no planearon eso en la ultima remodelacion.
Sërxio December 5th, 2010, 06:09 PM Perece que ahora las autoridades quieren talar los ficus, y que no son aptos para León, más bien no son colocados en el lugar correcto, y que bueno que los estén quitando de ahí.
Natsudie December 5th, 2010, 07:19 PM Además los ficus no son bonitos, necesitan mucho mantenimiento, además que son succionadores de cantidades enormes de agua. Me cae que los árboles que estaban antes de la "remodelación" del BALM en los 90's se veían mucho más agradables y estéticos que los ficus actuales...
Sërxio December 5th, 2010, 09:35 PM No hay fotos del BALM antes de la masacre comercial?
hubemx December 6th, 2010, 01:36 AM Creo que nada mas esta.
http://img11.imageshack.us/img11/4883/49918e44bb.jpg
Voy a ver si mi tío tiene algunas ya que el tiene el hobby de la fotografía y el llego a vivir a León en los 70´s.
juaniyo December 6th, 2010, 09:09 AM ^^^^ Si, definitivamente esos arboles estaban mucho mas agradables que los que hay ahora, recuerdo muy bien alla por el 90, (apenas era preadolescente puberto, que conste) que es justo cuando colmenzo la ultima remodelacion, creo que el ALM era el estacionamiento mas grande de la ciudad, jeje
Sërxio December 7th, 2010, 12:54 AM Según aprecio en esa foto el bulevar tenía el mismo ancho que tiene ahorita, yo pensaba que esos árboles antes nisiquiera estaban.
Adrian_Gallagher December 7th, 2010, 06:30 AM Según aprecio en esa foto el bulevar tenía el mismo ancho que tiene ahorita, yo pensaba que esos árboles antes nisiquiera estaban.
de hecho tiene un carril menos de cada lado
berzelius December 7th, 2010, 11:25 PM Ahora el problema sera coordinar con los ueños de algunos negocios instalados en esta avenida para QUE MEJOREN SU FACHADA cosa que sera imposible, a mi parecer, y lo mas dificil sobretodo EDUCAR A LOS CHACALES Y DEMAS BARBAROS para que respeten la nueva imagen que mostrara el Eje.
Tiroloco in chicago December 7th, 2010, 11:45 PM Yo tambien recuerdo al Lopez mateos bien bonito con sus arbolotes se miraba chingooon meee!! yo no se porqe en ese tiempo nadie reclamo la tala enorme que se hizo,la verdad qe si se me hizo gacho y la nueva imagen qe le hicieron no me gusto tanto,a ver en esta nueva remodelacion como la va a nuestro qerido "EJE" jaja saludos
Xvr December 8th, 2010, 02:56 AM EL BALM tenía 3 carriles por sentido, por eso las coladeras están en el tercer carril y no en la guarnición como debe ser... le aumentaron 1 carril para los autobuses a la derecha. Y la verdad es que no estaba mejor... el BALM estaba supercongestionado... como la banqueta era estacionamiento, cuando un coche salía del cajon del estacionamiento detenía todo el tráfico y era desesperante... y el número de camiones que había era criminal, alguna vez ví una foto antigua del BALM con camiones y estaba peor que la miguel alemán....
Y los álamos se veían frondosos y bonitos... pero recuerdo que las banquetas estaban levantadas.... no son árboles para poner en lugares tan estrechos porque levantan las banquetas.
juaniyo December 8th, 2010, 09:59 AM ^^ Cierto, recuerdo muy bien las banquetas levantadas, por cierto se imaginan la cantidad de dinero que le entraria al municipio si el BALM fuera estacionamiento como en el pasado?? woow! no quiero ni imaginarme, :lol:
Doggo December 8th, 2010, 03:01 PM A mi lo que me parece sumamente interesante es la idea de repoblar el centro, y repoblar el BALM.... Esos edificios de departamentos de a "cuadra", con fachadas clasicas y de mas de 4-5 pisos como embellerian la zona...
Y si, los arboles que estaban antes destruian el concreto por todos lados....
leonman December 8th, 2010, 06:12 PM Desde mi punto de vista el error ha sido querer plantar arboles que no son de la región; para mi lo ideal sería plantar Pirules y Mezquites que son los arboles originarios del area de León.
Por ejemplo en el Bvld La Luz entre Morelos y Delta plantaron esos tipos de arboles y es una de las avenidas más agradables que existen en León.
Es cierto que son arboles que no crecen a la misma velocidad que los ficus, pero a largo plazo dan mejores resultados.
Además los ficus no son bonitos, necesitan mucho mantenimiento, además que son succionadores de cantidades enormes de agua. Me cae que los árboles que estaban antes de la "remodelación" del BALM en los 90's se veían mucho más agradables y estéticos que los ficus actuales...
Doggo December 8th, 2010, 06:38 PM No todos los arboles son aptos para una avenida como el BALM... Los mezquites crecen a los lados, son feos, espinozos y tardan decadas en crecer...
Los ficus estan bien, pues proveen de verdor, sus raices crecen hacia abajo y son docies, se pueden moldear y no producen basurales...Ademas son bonitos...
Pero ya habra que ver que es lo que ponen, lo que importa es que se renueve.
Natsudie December 8th, 2010, 11:40 PM En los renders del proyecto aparecen árboles tipo liquidambares, yo espero que si sean esos, son árboles preciosos, resaltarían enormemente el aspecto de la zona.
Sërxio December 9th, 2010, 08:28 AM Quitan locales para hacer distribuidor en Campestre
Se pretende negociar a tres mil 300 pesos cada metro cuadrado
Jue, 09/12/2010 - 01:05
satelite.gif
León, Gto.
La Presidencia Municipal pagará afectaciones estimadas en al menos 52 millones de pesos, por locales comerciales y terrenos que estorban para la construcción del distribuidor vial del bulevar Clouthier.
El Comité de Adquisiciones del Ayuntamiento aprobó ayer iniciar las negociaciones para pagar por estos inmuebles que tendrá que demolerlos para iniciar la obra que cruza con el Morelos.
El presidente del PVEM en León, Eugenio Martínez Vega, denunció que el Municipio pretende brincarse un acuerdo de Ayuntamiento, de
la administración de Alaniz, en la que se obliga los desarrolladores del fraccionamiento El Molino, y otros residenciales a pagar la obra.
De acuerdo con documentos de la dirección de Afectaciones del Municipio, de los que MILENIO tiene copia, entre los propietarios de los
bienes inmuebles con los que se negociará están, Marcos Raúl Gallardo Dobles, Alicia Angélica Gómez Orozco, Santiago Alejandro Pohls
Hernández y otros, además de a los propietarios de la Inmobiliaria de la Ciudad S.A. de C. V., y también a la Promotora Royal Home .S.A de
C.V., a través de Ernesto Gómez Hernández, administrador único.
En conjunto por estos bienes, suman 16 mil metros cuadrados. Según un integrante del comité se pretende negociar a 3 mil 300 pesos metro cuadrado.
En la sesión del comité, se aprobó el inicio de las negociaciones con los propietarios, pero el regidor del PVEM, Daniel Olaf Gómez MuC1oz votó en contra.
Los que votaron a favor fueron los síndicos del PAN, Raúl Márquez Albo, Braulio Monreal Dáz Infante, y el regidor del PRI, José Arturo Sánchez Castellanos. El presidente del Partido Verde en León, Eugenio Martínez Vega, denunció que la obra del distribuidor en la zona del Clouthier,
le corresponde ejecutarla a los desarrolladores de fraccionamientos privados y no que la pague el Municipio con recursos del erario.
b Hay que remitirnos al acuerdo de Ayuntamiento, que se autorizó en la administración de Ricardo Alaniz, y que fue cuando se avaló el fraccionamiento El Molino, en el cual el Cabildo define, que el distribuidor vial de esa zona tendrá que ser desarrollado por El Molino y todos los desarrollos que se ven beneficiados en esta zona.
Ante un acuerdo de este tipo, el primer paso que tiene que definir el Municipio es ver si entra a las negociaciones ya con un acuerdo firmado por todos los desarrolladores, y de ver cuánto va a aportar cada uno por la construcción del mismob , afirmó.
para el líder del Verde en León, se tiene que revisar este acuerdo antes de iniciar las negociaciones con los propietarios. b Hay varios que ahora están en el Municipio y que participaron directamente, Raúl Márquez era director de Desarrollo Social, y Mayra Enríquez Vanderkam,
era síndico, no sé cómo se están pasando por alto este acuerdo de Ayuntamientob , explicó Martínez Vega.
Natsudie December 9th, 2010, 09:29 AM Entonces se viene pronto el DV del campestre... decían que esa obra podría tardar 7 años, pero ahora que se aceleró el proceso y gracias a la vía rápida.
hubemx December 9th, 2010, 03:59 PM Entonces se viene pronto el DV del campestre... decían que esa obra podría tardar 7 años, pero ahora que se aceleró el proceso y gracias a la vía rápida.
Estaba cantado. En el proyecto inicial de la vía bicentenario el siguiente puente seria el de las Torres pero hay muchos intereses para desarrollar varios terrenos con vivienda y centros comerciales en el ultimo tramo del Morelos y de la salida a Lagos que presionaron para que se adelante este puente.
También se ensanchara a 6 carriles de cada lado el Morelos del Clouthier a la antorcha ademas de que no es casualidad que en el presupuesto de este año se hayan dado recursos para modernizar la carretera a Lagos en el tramo de la antorcha bicentenario al limite del estado de Guanajuato.
Por lo que me han dicho el centro comercial del Grupo Innova quieren hacerlo a lo grande y están buscando como socio al grupo Carso de Carlos Slim para poder afrontar los gastos de un proyecto tan grande. Incluso me dijeron que le hicieron una propuesta al señor Arenas de la plaza mayor para que se sumara el proyecto y una vez terminado mudar todas las tiendas de PM a la nueva plaza y que así el terreno de la PM le quedara libre al sr Arenas para hacer algún otro proyecto pero parece que no le intereso y por eso están buscando al grupo Carso.
Correo
Liberarán vía con 60 mdp
Por: Gisela Chavolla, Jueves, 09 de Diciembre de 2010
La construcción del puente Clouthier va a implicar desafectar 16 mil metros cuadrados en zonas comerciales
El municipio pagaría entre 50 y 60 millones de pesos por las afectaciones para construir el puente Clouthier; entre los dueños de los predios destacan la promotora Royal Home S.A de C.V, de Ernesto Gómez Hernández e Inmobiliaria de México, de Santiago Alejandro Pohls Hernández.
Aunque los medios fueron retirados de la sesión de Comité de Adquisiciones en la cual se analizaban los montos para negociar con los dueños de los cinco o seis predios que se afectarían para la obra a realizar en el libramiento José María Morelos y el bulevar Manuel J. Clouthier, de manera extraoficial trascendió que son más de 16 mil metros cuadrados de terreno que se podrían pagar en alrededor de tres mil 540 pesos por metro cuadrado.
Sin embargo, la fuente señaló que los avalúos para la empresa Royal Home S.A de C.V y la Inmobiliaria de México podrían arrojar montos de tres mil 540 pesos por metro cuadrado, mientras que para otros particulares dueños de predios en la misma área sería de dos mil 500 pesos por metro cuadrado; dicha zona es una de las de mayor plusvalía en la ciudad y donde se ubican diversos comercios y un hotel.
En entrevista, el tesorero Antonio Obregón señaló que son entre cinco y seis predios en la zona que serían afectados por la construcción del puente; dijo que no hay plazos para que se lleven a cabo las negociaciones pero que se establecerán dependiendo del organigrama de obra que establezca la Dirección de Obra Pública.
"La Dirección de Afectaciones llevar las negociaciones", dijo.
lionex December 9th, 2010, 06:09 PM ke bien por el alcalde hasta ke porfin alguien se dio cuenta de los males ke atañen a esta ciudad :applause: aparte de desaparecer el horrible ficus se reactivara la actividad economica de esta zona.
leonman December 9th, 2010, 06:12 PM Opino lo contrario a cualquier cosa que opines.
No todos los arboles son aptos para una avenida como el BALM... Los mezquites crecen a los lados, son feos, espinozos y tardan decadas en crecer...
Los ficus estan bien, pues proveen de verdor, sus raices crecen hacia abajo y son docies, se pueden moldear y no producen basurales...Ademas son bonitos...
Pero ya habra que ver que es lo que ponen, lo que importa es que se renueve.
URBIKONAGS December 9th, 2010, 10:57 PM Parece que quieren eliminar los ficus, por que al igual que los eucaliptos necesitan de una cantidad criminal de agua, a diferencia de especies nativas del país.
el eucalipto es una especie de clima templado de zonas con tendencia semidesertica de Australia... no requieren que los esten regando...
Halckyon December 11th, 2010, 04:16 AM Además los ficus no son bonitos, necesitan mucho mantenimiento, además que son succionadores de cantidades enormes de agua. Me cae que los árboles que estaban antes de la "remodelación" del BALM en los 90's se veían mucho más agradables y estéticos que los ficus actuales...
Yo no se mucho de arboles, pero creo que los ficus no requieren tanta agua como comenta el compañero Natsudie, por eso son los favoritos de las constructoras de infonavit, porque ya cuando agarran fuerza aunque ni los riegues, se van pa arriba.
Saludos!!!
Adrian_Gallagher December 11th, 2010, 08:26 AM Habrá que asesorarnos con Alejandro López Ceja...
animech December 11th, 2010, 03:23 PM los pirules creo que son de la india,no?
no es que no me gusten los ficus pero ya chole, me imagino que los plantan tanto por que no son tan delicados y en otoño no pierden hojas.
Doggo December 11th, 2010, 04:20 PM Para donde quiera que vayan en la ciudad ven miles de arboles de todo tipo... La verdad es que si hay por todos lados, y si contaran, verian que Ficus es casi de lo que menos hay.
Natsudie December 11th, 2010, 04:28 PM Yo no se mucho de arboles, pero creo que los ficus no requieren tanta agua como comenta el compañero Natsudie, por eso son los favoritos de las constructoras de infonavit, porque ya cuando agarran fuerza aunque ni los riegues, se van pa arriba.
Saludos!!!
Es cierto, ya revisé y no requieren tanta agua como pensaba, pueden durar mucho tiempo sin necesidad de regarlos tanto, y también es cierto que las constructoras los usan por lo fáciles que son de plantar. En fin, creo que los ficus son muy recurridos por aquí, pero deberían empezar a emplearse más tipos de árboles, que den sombra y crezcan más rápido y esto lo digo como usuario de "andar a patín", pues hace muchísima falta que en las banquetas de la ciudad hayan árboles que otorguen una sombra mas confortable, para que luego no digan que tengo un odio irracional contra los ficus.
Adrian_Gallagher December 11th, 2010, 09:40 PM Para donde quiera que vayan en la ciudad ven miles de arboles de todo tipo... La verdad es que si hay por todos lados, y si contaran, verian que Ficus es casi de lo que menos hay.
Pero estamos hablando de la zona centro... La remodelación es de la zona centro por si no sabías...
Y ahí si hay mayoría de ficus.
Doggo December 14th, 2010, 01:39 AM Pero estamos hablando de la zona centro... La remodelación es de la zona centro por si no sabías...
Y ahí si hay mayoría de ficus.
Yo no veo que alguien este hablando de la zona centro...
Desde mi punto de vista el error ha sido querer plantar arboles que no son de la región; para mi lo ideal sería plantar Pirules y Mezquites que son los arboles originarios del area de León.
Por ejemplo en el Bvld La Luz entre Morelos y Delta plantaron esos tipos de arboles y es una de las avenidas más agradables que existen en León.
Es cierto que son arboles que no crecen a la misma velocidad que los ficus, pero a largo plazo dan mejores resultados.
Natsudie December 15th, 2010, 01:19 AM Ah no... estamos hablando de la plaza mayor de Madrid -.-
berzelius December 30th, 2010, 03:25 AM Ayer salio la licitacion en los diarios para la construccion de la ampliacion de Libramiento Morelos (Proximamente Via Rapida Bicentenario) en las laterales para lo que sera el puente ibarrilla... esto es genial ya que es una de las zonas donde en horas punta el trafico es desquiciante... segun esto las laterales deberan estar concluidas en Septiembre de 2011 para dar paso a la construccion del puente.
Saludos!
hubemx December 30th, 2010, 06:24 AM a.m.
‘Torean’ autos por obra
EVLYN CERVANTES SILVA
NOTA PUBLICADA: 12/29/2010
http://www.am.com.mx/Fotos/Reales/2010/12/14f44547a7.jpg
La Dirección de Obra Pública puso a los peatones a “torear” a los vehículos que circulan por el bulevar Adolfo López Mateos, por las obras de rehabilitación urbana que allí se llevan a cabo.
Ante el derrumbe de las jardineras y el escombro acumulado, las banquetas prácticamente desaparecieron en el tramo comprendido entre los paraderos Hermanos Aldama y Centro Histórico, por ello Inés Soto Aguilera, propietaria de una tortería, urgió a la dependencia a improvisar entradas a los establecimientos que se ubican en la zona.
“Todavía no sabemos qué tanto nos vaya a beneficiar cuando ya estén terminados los trabajos, pero por ahora le pedimos por favor a estos señores que nos pongan un acceso porque hasta para cruzar, la gente batalla”, comentó.
El reclamo de la comerciante se unió a las quejas de peatones que transitan por la zona y que desde hace algunas semanas deben esperar el cambio de semáforo en los límites de la vía pública donde circulan los vehículos, para poder cruzar.
Hugo Torres, presidente del Comité del Centro Histórico, consideró la incomodidad de las obras como molestias pasajeras frente a la atracción de inversiones en el Adolfo López Mateos, ya que se contempla la construcción de torres de negocios, edificios inteligentes con inversión de firmas de prestigio en el mercado.
La proliferación de jardineras en el bulevar afectó al 80% de los establecimientos, dijo el líder de los comerciantes, y refirió que algunas oficinas prefirieron cerrar ante la caída de las ventas.
La parte comercial y de servicios, añadió, siempre fue la vocación del López Mateos de aquí la importancia de convertirlo en un corredor de fácil acceso tanto cultural como también económico.
“Es muy complicado que las obras no causen ningún trastorno tanto a los ciudadanos que caminan por ahí como a los mismos locatarios… lo que estamos intentando es ver la manera de delimitar un carril para que las personas puedan llegar a los negocios”, agregó.
Aunque el Comité del Centro Histórico también desconoce la fecha de término de la obra, se solidarizó con los locatarios de la zona para solicitar la habilitación de entradas a los establecimientos.
PUnKeR-JAtz0 December 30th, 2010, 07:55 AM Afecciones menores lo de las banquetas... ademas no es para tanto, yo e pasado muchas veces por esa zona y no hay necesidad de bajarse de la banqueta, siempre hay espacio para pasar sin bajarse otra cosa es la gente burrona que se baja a "torear" coches.
Y me gusto mucho ese ultimo punto... quizas detras de todo esto hay algun impulso o plan de invercionistas privados, algo debe de haber para que se halla mencionado esta posibilidad de construir torres de negocios.
Se viene algo bueno compañeros... quizas algo se viene cocinando para lopez mateos desde hacer tiempo pronto saldra con la remodelacion.
Veamos que pasa.
Saludos ¡¡¡
rakun December 30th, 2010, 08:41 AM Caracoles!.... se escucha interesante.... se imaginan si tiran todas esos horrendas favelas verticales del taekwondo, yiuyitsu, tantra y demas como mercerias de abuelitas para darle paso a edificios y avenidas inteligentes... por mi que tiren toooodo lo que se les atraviese en el camino sobre eje de la zona centro :okay:(como deseo de año nuevo).
Natsudie December 30th, 2010, 04:45 PM Suena muy bonito jeje, pero espero que así sea... torres inteligentemente construídas, con comercios que de verdad atraigan a los visitantes de la zona... RENOVARSE O MORIR, no hay de otra!
berzelius December 30th, 2010, 07:41 PM Muy buenas noticias, yo me conformo con que se queden los edificios que estan pero remodelados, no me digan ese que esta en la esquina de BALM y 5 de mayo donde esta el oxxo, es de pena ajena esa horripilez, si fuera el alcalde obligaba a los propietarios a remodelar.
epsilonmx December 30th, 2010, 11:09 PM Pues es lo que se pretende, que las remodelaciones o nuevas construcciones sean la constante de la nueva cara del BALM, porque si bien es cierto que son construcciones horribles pues no tiene caso remodelarlas ahora, cuando tienes 27 ficus de 4 metros tapando la fachada y sumado al no estacionamiento es igual a zona desierta.
Ya con una zona activada economicamente creo que sera un efecto que se dara espontaneamente, solo hay q esperar para verlo.
Saludos !!!
Sërxio December 31st, 2010, 02:02 AM Así está nuestro estacionamiento histórico:ohno:
http://img577.imageshack.us/img577/1204/estacionamientos.jpg (http://img577.imageshack.us/i/estacionamientos.jpg/)
Los puntos verdes son algunas casas abandonadas y desmoronándose, y son muchísimas más de las que marqué.
Los amarillos son terrenos abandonados
Los rojos son estacionamientos, en su gran mayoría públicos.
animech December 31st, 2010, 02:28 AM que mal plan.
a eso hay que sumarle que buena parte de los edificios construidos son simples edificios de concreto de 2ó 3 pisos que datan de los 60´s,70´s,80´s etc.:ohno:
DïegôLG January 5th, 2011, 04:29 PM Avanza modernización de eje
SOFÍA NEGRETE
NOTA PUBLICADA: 1/5/2011
Las obras de modernización en el bulevar López Mateos no se han detenido y ahora se puede ver el trabajo sobre el camellón donde se ubicarán jardineras como áreas verdes, explicó el director de Obra Pública Mario Ontiveros.
Los trabajos, que se llevan a cabo entre Hermanos Aldama e Hidalgo serán concluidos el próximo mes, sin embargo será hasta marzo cuando se pueda ver en su totalidad el trabajo de los cuatro frentes y no en abril, como se tiene estipulado en los contratos.
“El trabajo que hemos hecho hasta el día de hoy es quitar ya todas las jardineras (de las banquetas), ya se tuvo el apoyo de SAPAL para realizar el cambio de la introducción de agua y drenaje, lo realizó desde la semana pasada y ahorita estamos nosotros poniendo todo lo que es la ductería para dejarla en prevención para cuando bajemos la instalación eléctrica”, explicó.
Después de que se termine este proceso se continuará con el embellecimiento del López Mateos a través de la colocación de piso, nuevas jardineras, bancas y de darle una imagen urbana y comercial.
Ontiveros Orozco explicó que el trabajo que se hace en el camellón: “Es un ancho de tres metros que no se está usando y prácticamente vamos a tener ahí un área de jardineras para componer la imagen urbana y que no solamente sea movilidad y que el rescate de áreas verdes se pueda ver ahí.
“No se entorpecerá lo que es el Sistema Integrado del Transporte, ni el de vehículos particulares, se van a colocar plantas, fresnos, arbustos que no requieren tanto mantenimiento como los actuales además de que el follaje ayuda mucho en el diseño urbano que se tiene ahí en el lugar”.
Natsudie January 5th, 2011, 04:43 PM Ojalá que con ese tramo remodelado consideren lo mismo para el tramo de zona hotelera-Poliforum, que ya le urge su zarpazo de león xD
PUnKeR-JAtz0 January 5th, 2011, 11:37 PM Avanza modernización de eje
SOFÍA NEGRETE
NOTA PUBLICADA: 1/5/2011
Las obras de modernización en el bulevar López Mateos no se han detenido y ahora se puede ver el trabajo sobre el camellón donde se ubicarán jardineras como áreas verdes, explicó el director de Obra Pública Mario Ontiveros.
Los trabajos, que se llevan a cabo entre Hermanos Aldama e Hidalgo serán concluidos el próximo mes, sin embargo será hasta marzo cuando se pueda ver en su totalidad el trabajo de los cuatro frentes y no en abril, como se tiene estipulado en los contratos.
“El trabajo que hemos hecho hasta el día de hoy es quitar ya todas las jardineras (de las banquetas), ya se tuvo el apoyo de SAPAL para realizar el cambio de la introducción de agua y drenaje, lo realizó desde la semana pasada y ahorita estamos nosotros poniendo todo lo que es la ductería para dejarla en prevención para cuando bajemos la instalación eléctrica”, explicó.
Después de que se termine este proceso se continuará con el embellecimiento del López Mateos a través de la colocación de piso, nuevas jardineras, bancas y de darle una imagen urbana y comercial.
Ontiveros Orozco explicó que el trabajo que se hace en el camellón: “Es un ancho de tres metros que no se está usando y prácticamente vamos a tener ahí un área de jardineras para componer la imagen urbana y que no solamente sea movilidad y que el rescate de áreas verdes se pueda ver ahí.
“No se entorpecerá lo que es el Sistema Integrado del Transporte, ni el de vehículos particulares, se van a colocar plantas, fresnos, arbustos que no requieren tanto mantenimiento como los actuales además de que el follaje ayuda mucho en el diseño urbano que se tiene ahí en el lugar”.
^^^^^^
La quoteo para que no se nos pierda en la otra pagina
En cuanto al proyecto me parece que se tiene de inicio esta primera etapa, recordemos que el proyecto del corredor poliforum centro historico contemplaba esta remodelacion profunda del lopez mateos desde el centro hasta el poliforum.
No an manejado en los medios el nombre del proyecto lo cual me parece un poco extraño pero se trata de este proyecto estoy casi seguro de ello.
No creo que la idea sea llegar a cambiar la imagen del eje solo en ese pequeño tramo, las obras van para largo en varias etapas me parece.
Por lo pronto veamos como va quedando el tramo de hermanos aldama
Saludos y gracias por la nota compañero ¡¡¡
hubemx January 21st, 2011, 03:37 PM Correo
Cierran Paseo de los Insurgentes
Durante dos meses, la avenida Paseo de Los Insurgentes permanecerá cerrada debido a la rehabilitación de pavimento que personal de la Dirección de Obras Públicas dará a la vialidad.
El cierre comienza a partir del próximo lunes 24 de enero, por lo que se deberán tomar vías alternas a fin de evitar el congestionamiento vehicular, sobre todo en horas pico.
Será en el tramo de los bulevares Juan Antonio de Torres a Campestre, en que la vialidad permanecerá cerrada de un carril pues la Dirección de Obras Públicas prevé acciones de remoción del concreto y reposición, obras que comenzaron el 19 de enero y finalizarán hasta el 19 de marzo.
Según se especificó, sólo uno de los carriles permanecerá sin acceso vehicular, por lo que el otro estará funcionando, pero ello implica un entorpecimiento en la circulación vial, por lo que se recomienda usar vías alternas, como el bulevar Campestre, que se conecta con Las Torres más adelante; asimismo, usar calles aledañas, que aunque hacen más larga la distancia, aligeran el flujo.
Durante las acciones, se espera que el tráfico se agudice sobre todo en las horas pico, puesto que en ese tramo se encuentra una escuela, lo que hace aún más pesada la carga vehicular.
Sin embargo, la Dirección de Obras Públicas espera no tardar más de dos meses para concluir esta obra que vendrá a mejorar la vialidad, ya que se encontraba en malas condiciones.
La prolongación de esta avenida se conecta con la carretera que va hacia Lagos de Moreno y termina en el cruce con el libramiento Morelos, que va hacia Silao, por lo que es una de las vías de mayor tráfico de la ciudad.
Natsudie January 22nd, 2011, 03:11 AM Al fin quedará decente esa sección de Paseo de los insurgentes. Además se me hace un poco peligrosa la parte que mira rumbo a Piletas.
berzelius January 23rd, 2011, 01:14 AM El que si va con todo es Blvd Delta, las obras no se han detenido por nada, eso si en las horas pico es un trafical del demonio que se carga abajo del puente Delta por que tambien se cerro un carril, todo sea por la ampliacion.
Saludos!
rakun January 23rd, 2011, 06:35 AM Anuncian Alcalde y Gobernador 100 mdp para pavimentaciones
Cien millones de pesos es el recurso que en 2011 invertirá el Gobierno del Estado para pavimentar calles de León, anunciaron hoy el Alcalde Ricardo Sheffield Padilla y el Gobernador Juan Manuel Oliva en la comunidad Los López.
El compromiso quedó refrendado también ante vecinos de comunidades como San Isidro, San José del Clavel, Arboledas de los López y zonas aledañas, en el marco de la inauguración de la pavimentación de la calle Principal de Los López que beneficiará a 3 mil 500 personas.
El Alcalde Ricardo Sheffield Padilla expresó que se espera que con ese recurso se pavimenten 65 kilómetros de calles y sumárselos a los 36 kilómetros que ha realizado el Gobierno Municipal, para que de esta forma el 2011 cierre con 101 kilómetros de calles pavimentadas.
“Yo sé que podemos contar con su solidaridad señor Gobernador, en un paquete importante de pavimentaciones en el Municipio de León; usted dirá, el año pasado juntos Gobierno Federal, usted Gobernador Oliva y un servidor como Gobierno Municipal, pavimentamos 36 kilómetros, pero propusimos como compromiso de campaña 128 pues faltan hartos todavía para llegarles a la meta”, dijo.
El Alcalde enfatizó que en total se destinarán este año 493 millones de pesos para pavimentación, de los cuales 116 millones los aportarían los colonos, 37 el Programa Hábitat, 240 millones el Municipio y 100 millones el Gobierno del Estado, para acercarse a la meta de 128 kilómetros de pavimentación que se fijó el Gobierno local durante el trienio.
Ese objetivo es el más alto que una Administración Municipal se ha planteado.
Al respecto, el Gobernador Juan Manuel Oliva respondió así al Alcalde:
“Me gusta, me convence su convencimiento Alcalde Ricardo Sheffield, y decimos que sí, León necesita más pavimentación (...) yo estoy de acuerdo en sumarme a este esfuerzo porque veo compromiso del Municipio y de los colonos, veo con agrado que los colonos deciden participar en obras por cooperación con 116 millones de pesos, el Municipio con 240 millones de pesos, Hábitat-Sedesol con 37 millones de pesos y por supuesto el Gobierno del Estado de Guanajuato con 100 millones de pesos, 65 kilómetros de pavimentación”, sostuvo.
Asimismo Sheffield Padilla giró instrucciones al Director de Desarrollo Rural, Jaime Ortiz Vargas, a realizar las gestiones para hacer un estudio vial de la calle Principal de los López recién pavimentada con la intención de colocar topes y resguardar la seguridad de los vecinos, petición que hicieron los propios habitantes.
Al evento también asistieron el Subsecretario de Desarrollo Social y Humano, Luis Vargas; el Secretario de Educación Estatal, Alberto Diosdado; el Director de Desarrollo Social Municipal, Ernesto Oviedo y el Delegado de la Comunidad Los López, Antonio Tovar Avilés.
hubemx January 23rd, 2011, 04:50 PM a.m.
Cierran bulevar por obras
JOSÉ TRINIDAD MÉNDEZ
NOTA PUBLICADA: 1/23/2011
http://www.am.com.mx/Fotos/Reales/2011/1/eec689b3ab.jpg
La Dirección de Obra Pública Municipal realiza trabajos preventivos y correctivos para evitar derrumbes en lo que era la antigua salida a San Juan de los Lagos, ahora Prolongación Paseo de los Insurgentes.
Debido a las obras de mantenimiento, las cuales tendrán un costo total de poco más de un millón de pesos, uno de los carriles será cerrado para reponer la carpeta asfáltica.
Mario Ontiveros Orozco, titular de Obra Pública, dijo que a la altura de la curva a la altura del Club Cumbres, entre los bulevares Juan Alonso de Torres y Campestre, se llevarán a cabo trabajos para evitar contingencias en las próximas semanas.
“En esa zona ya tenemos problemas de deslaves y queremos hacer los trabajos antes de que inicie la temporada de lluvias y reblandezca el suelo. Son acciones de prevención”, comentó.
Justificó la necesidad de dicha obra, pues señaló que la deformación del pavimento se ha dado de forma acelerada.
El funcionario también apuntó que cambiarán parte del asfalto de la carretera.
Precisó que la estructura del subsuelo de la zona está dañada, pero que buscan no afectar el intenso tráfico en la zona.
“Estamos coordinándonos con Tránsito Municipal, pues la idea era cerrar sólo un carril para no afectar el tráfico o hacer una desviación con terracería aunque el flujo vehicular sea lento, pero no cerrar la circulación”, aseguró.
Ontiveros manifestó que se mantiene el proyecto de continuar la prolongación Insurgentes a cuatro carriles, pero que se está llevando por etapas.
Hasta la fecha sólo hay un tramo pavimentado de cuatro carriles en Paseo de los Insurgentes partiendo del bulevar Morelos hacia la Zona Centro.
Por último, el funcionario recomendó a los automovilistas utilizar vías alternas o extremar precauciones al circular por la zona cuando sea cerrado uno de los dos carriles de dicha vialidad.
hubemx January 23rd, 2011, 04:51 PM a.m.
Aplazan remodelación en López Mateos
JOSÉ TRINIDAD MÉNDEZ
NOTA PUBLICADA: 1/23/2011
http://www.am.com.mx/Fotos/Reales/2011/1/86983f773e.jpg
La primera etapa de las obras de remodelación del bulevar López Mateos, en el tramo que comprende entre las calles Hermanos Aldama e Hidalgo, será concluida hasta febrero. Lo anterior debido a que instalan ductos subterráneos. Actualmente se tiene un avance de un 50%.
epsilonmx January 24th, 2011, 06:49 AM ^^ Pues habian dicho que quedaria completa en Marzo, no???. O sea que van en tiempo no veo el porque de la nota.
Saludos !!!
juaniyo January 24th, 2011, 11:18 AM Cuando lei el encabezado que "aplazan" la remodelacion por un momento pense que seria aplazada hasta el año 2014 o algo asi.......jeje
DïegôLG January 27th, 2011, 04:51 PM Cierran por repación bulevar Insurgentes
JOSÉ TRINIDAD MÉNDEZ
NOTA PUBLICADA: 1/27/2011
Uno de los dos carriles de la prolongación Paseo de los Insurgentes fue cerrado para hacer reparaciones en el pavimento y evitar socavones y deslaves. A partir de ayer sólo se puede circular rumbo a Lagos de Moreno.
Para entrar a León la opción es circular por el bulevar Campestre, a la altura de la colonia El Refugio, o por prolongación bulevar San Juan Bosco.
La Dirección de Obra Pública Municipal lleva a cabo trabajos preventivos y correctivos en lo que era la antigua salida a San Juan de los Lagos, ahora Prolongación Insurgentes, para evitar derrumbes.
Los trabajos se llevan a cabo con una inversión de poco más de un millón de pesos. Mario Ontiveros, director de Obra Pública, informó que éstos se hacen a la altura de la curva entre los bulevares Alonso de Torres y Campestre.
“En esa zona ya tenemos problemas de deslaves y queremos hacer los trabajos antes de que inicie la temporada de lluvias y reblandezca el suelo. Son acciones de prevención”, dijo.
Mario Ontiveros también apuntó que cambiarán parte del asfalto de la carretera, precisó que la estructura del subsuelo está dañada y se busca afectar lo menos posible el tráfico en la zona.
“Estamos coordinándonos con Tránsito del Municipio, pues la idea era no cerrar sólo un carril para no afectar el tráfico o hacer una desviación con terracería aunque el flujo vehicular sea lento, pero no cerrar la circulación”, añadió el funcionario.
Aseguró que se mantiene el proyecto de hacer cuatro carriles en la Prolongación Insurgentes.
“Está vigente y se pretende continuarlo con recursos de los denominados Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) para construir, mantener y operar, pero todavía los estamos trabajando en la parte técnica para incluirlos dentro del programa”, añadió el funcionario.
Hasta la fecha sólo hay un tramo pavimentado, de cuatro carriles, en Paseo de los Insurgentes, partiendo del bulevar Morelos hacia el Centro.
El funcionario recomendó utilizar vías alternas o extremar precauciones cuando se cierre uno de los dos carriles.
CARLOSARIAS January 31st, 2011, 05:18 AM Hola buen día.
De que sirve que el gobierno quiera hacer una imagen mas atractiva en urbanización en la zona centro y en otros puntos de la ciudad, si la gente de león no respeta la propiedad agena, es decir grafitean, rayan con piedras los cristales, pegan figuras en los señalamientos viales y en vidrios, se hacen del baño, tira basura en la calle etc. Es de verdad lamentable la cultura que tenemos los leoneses ante este tipo de vandalismo. Un ejemplo muy claro son las orugas, paraderos de san Juan Bosco y Torres Landa que son muy modernos están completamente grafiteados, sucios y con vidrios quebrados. Las orugas "jorobadas" que le dan un aspecto muy modernos a los bulevares están completamente rayadas tanto los vidrios como los paneles y asientos ( y eso que se acaba de inaugurar la 2a etapa). Los cholos rayan y grafitean las paredes en todo león como si fuera un espacio "PARA DIVULGAR EL ARTE", los mariachis en el Blvd. ALM se orinan en la calle. Si te das un recorrido por todo el Torres Landa veras toooddoosss los negocios grafiteados, el distribuidor vial Juan Pablo 11 grafiteado, paradero de santa rrta (recién inaugurado) toooodooo grafiteadooo, malecon toooodoooo grafiteadooo y proximamente la zona nueva de lopez mateos, antes mínimo los arboles y jardineras que había tapaban este bandalismo, pero ¿Ahora?...
Pienso que el gobierno debe de poner penas mas duras antes este tipo de gente que lo hace por diversión y no sabe como daña el prestigio de una ciudad . Es increíble como pocas personas que se dedican a eso dañen la imagen de mas de un millón y medio de personas que son las que vivimos en león .
No podemos hablar de una modernidad en una zona si en un lapso de tiempo después de inaugurarse la obra esta peor que como estaba...
Exhorto al gobierno y a la comunidad leonesa que se una ante esta causa para poder erradicar este problema a fondo. Gracias por leer.
Att carlos arias...
epsilonmx January 31st, 2011, 09:15 PM ^^ Todo eso es parte de un problema mas amplio y no es exclusivo de esta ciudad ni de este pais, falta de cultura y educacion, y eso no se soluciona a fondo poniendo "penas mas duras" sino a traves de un proceso que toma años y en el cual creo y espero que ya estemos en marcha.
Saludos !!!
berzelius January 31st, 2011, 10:29 PM Concuerdo en que moleste el grafitti, que todos en este foro odiamos, pero de eso a que por esta causa no se remodele una zona tan importante es una gran diferencia y como dice epsilon esto va mas alla de penas severas o mano dura, es de educacion y cultura que poco a poco debe cambiarse.
Saludos
leonman February 1st, 2011, 12:53 AM Es verdad que existe ese problema en todo el mundo, pero en ciudades de primer mundo ese problema no es tan grave como en León y otras ciudades mexicanas (por lo menos no en las avenidas principales), el problema es que no se aplica la ley, Por más que endurezcan las leyes si no se detiene y castiga a los infractores van a seguir haciéndolo. Cuando se empiece de a detener y a castigar ejemplarmente a este tipo de malandrines es cuando el problema empesará a disminuir.
^^ Todo eso es parte de un problema mas amplio y no es exclusivo de esta ciudad ni de este pais, falta de cultura y educacion, y eso no se soluciona a fondo poniendo "penas mas duras" sino a traves de un proceso que toma años y en el cual creo y espero que ya estemos en marcha.
Saludos !!!
shcskl February 1st, 2011, 02:47 AM Aunque muchos de esos graffitis (más bien, graffiteros) están muy bien redireccionados: los de los puentes del malecón, el panteón de san nicolás, etc. De una pinchurrienta raya en la pared a diseños más artísticos y estilizados, ya es graaaaaan diferencia de imagen
soulcarlosv February 1st, 2011, 04:06 AM ^^
yo siempre lo e dicho, si se ponen a pintar murales por mi no hay problema es mas me parece seria un atractivo turistico, me imagino todo el malecon lleno de murales seria como un museo al aire libre(sueño guajiro:nuts:), creo la solucion a esto esta en redireccionar esto en vez de dar castigos ejemplares (mi humilde opinion):).
saludos:cheers:
Natsudie February 1st, 2011, 05:18 AM Cuando se empiece de a detener y a castigar ejemplarmente a este tipo de malandrines es cuando el problema empesará a disminuir.
ERROR...
Las cosas no se van a solucionar de esa manera. El problema persistirá... ¿Acaso crees que van a aplicar sanciones a miles de jóvenes?, si lo hicieran ¿A donde los van a llevar para sancionarlos?
Es una cuestión socio-cultural bastante complicada, que tiene su raíz en otros problemas sociales que si no se solucionan, no servirá de nada endurecer penas o dar castigos... habrán miles de jóvenes que lo harán en lugar de quienes estén ya castigados.
La cosa está en solucionar cuestiones de educación y civismo ciudadano... si ni la misma gente de clase alta y supuestamente "educada" pone respeta al peatón, al ciclista o a otros automovilistas, ni respeta las señales y normas de tránsito, etc... entonces ¿con que cara exigimos como sociedad en conjunto que los "grafiteros" respeten las normas ciudadanas?
Natsudie February 1st, 2011, 05:21 AM creo la solucion a esto esta en redireccionar esto en vez de dar castigos ejemplares (mi humilde opinion):)
+1!
Totalmente de acuerdo ^^
CARLOSARIAS February 1st, 2011, 06:23 AM Definitivamente el problema del grafiti esta en todos lados y bueno Leon no se queda atras. Y en lo que estaremos de acuerdo todos es que el grafiti si es un delito, por que es DAÑO A PROPIEDAD AJENA y en caso de no reparar el daño causado son algunas horas de arresto. El gran problema para saber ¿quien fue? y ubicar a la persona que daño esta un poco dificil, debido a que generalmente los grafiteros lo hacen a muy altas hora de la madrugada e inclusive hacen su grafiti por partes (una noche hacen una rayita, otra noche pintan otra rayita asi susesivamente hasta completar su "ARTE").
Es muy bueno los murales que hicieron en distintas partes de la ciudad es un proyecto muy reeexcelente, de hecho investigue que en paises Europeos esta forma de hacer murales en bardas a resultado todo un exito y han desatado una nueva corriente urbana estilo PUG.De hecho el DIF municipal a estado haciendo algunos programas para reedireccionar a estos chavos como encuentros de fut, o pintar murales y lo hacen en el rio de los gomez, solo que cuando llega el agua pues despinta lo que hay dentro . Dentro de las orugas estuvieron haciendo publicidad acerca del grafiti e instalaron camaras de video ,,, pero ¡ ya se las robaron!....Definitivamente el gobierno debe de hacer algo al respecto...gracias por leer...
Natsudie February 3rd, 2011, 06:01 AM Me faltan las fotos, pero como buena noticia, ya están trabajando máquinas en las laterales de Torres tramo entre Madrazo e Hidalgo. Creo que ya se estaban tardando muchísimo, pero parece que se debe a que están construyendo más comercios en las calles laterales sin pavimentar.
soulcarlosv February 3rd, 2011, 06:20 AM ^^
si es verdad, pero te puedo decir que la mayoría de los locales están horribles, prueba de ello el mercado hidalgo, casi completamente abandonado y en deplorables condiciones.
Natsudie February 3rd, 2011, 06:24 AM Se quedó atrapada en los 80's esa plaza Hidalgo, ya no tiene mucho atractivo que digamos, quizá va siendo el momento de emplazar algo más funcional y acorde a las necesidades actuales. Por cierto, el mercado Estrella de PHidalgo es una ****** de lugar, nunca compren allí... atención pésima :ohno:
soulcarlosv February 3rd, 2011, 06:43 AM ufff dimelo a mi, la unica ventaja es que dan barato, de ahí en más una espantosa X :lol:.
El_chikis February 3rd, 2011, 10:00 PM Yo ahí me surto todos los sabados y siempre me han tratado bien. Incluso la carne llamo antes de salir de casa y cuando llego ya me la tiene listos los cortes, así evito la fila. El chavo de la miel y aguacates incluso siempre me saca platica porque coincidimos muy frecuentemente en carreras.
Lo que si es que los carritos están viejisimos. Pésimos, y una re modelada no caería nada mal pues el piso aunque este limpio por lo viejo se ve feo.
De los locales del Blvd Torres están según mis cuentas 4 islas en construcción, con esto espero que se terminen las laterales para dar una mejor imagen en ese tramo pues abunda el terregal por ahí.
Ha y tambien en esa zona estan terminando la ciclovia, las partes que dejaron en arena las están pavimentando y creo que cambiando el adoquin.
berzelius February 4th, 2011, 10:29 PM realmente me gusto oir la nota de Torres, considero que esta avenida puede convertirse en la mejor de la ciudad, con la hermosa ciclovia, carriles centrales y laterales, ademas en un futuro conectara la ZM de Leon y en mis sueños no tan guajiros y mas proximos espero que construyan puentes en todas sus intersecciones:
Torres-Clouthier
Torres-Lopez Mateos
Torres-Hidalgo
Torres-Madrazo
Torres-Hilario Medina
Torres-Fco. Villa
DV Torres -Libramiento
Saludos!
soulcarlosv February 5th, 2011, 04:45 AM si la verdad es que tu idea no es nada disparatada, y yo creo todos nos la hemos hecho por lo menos una vez, ya me imagino con paso a desnivel en todas sus intersecciones se vería genial, ademas que agilisaria muchísimo las cosas, por que el crece en la hidalgo esta horrible, y ni que decir del de hilario medina urge que los modifiquen.
saludos:cheers:
Sërxio February 8th, 2011, 08:06 PM Descarguensenn estos pdf's :cheers2:
http://www.implan.gob.mx/images/implan/documentos/capitulo1.pdf
http://www.implan.gob.mx/images/implan/documentos/capitulo2.pdf
http://www.implan.gob.mx/images/implan/documentos/capitulo3.pdf
epsilonmx February 8th, 2011, 08:35 PM ^^ Gracias Sërxio buen aporte, bajandooooo
Saludos !!!
Sërxio February 9th, 2011, 07:40 AM Neta héchenle una leída, está un poco largo, pero vale la pena, los postearía aquí en modo slide, pero pdfs no se pueden.
epsilonmx February 10th, 2011, 06:58 AM Gestionará Municipio vía PPS 100 Millones para boulevard Miguel de Cervantes Saavedra
En el marco de la gira de supervisión de obras del programa Mi Plaza, el Alcalde Ricardo Sheffield Padilla anunció que se ampliará el bulevar Miguel de Cervantes Saavedra y se arreglará el puente deprimido del bulevar Hermanos Aldama.
El anuncio lo hizo ante comerciantes de la Central de Abastos de León, en la gira donde acompañó al Gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez.
Explicó que el Municipio presentará al Congreso del Estado en marzo, el proyecto ejecutivo de la ampliación del bulevar Cervantes Saavedra cuyo costo es de 100 millones de pesos, recurso que se gestionaría a través del esquema de Proyectos de Participación Social (PPS).
“Sabemos que contaremos con el respaldo del señor Gobernador y las gestiones que esto requiera, pero también sabemos que contamos con las diputadas y diputados locales que cumplieron su palabra cuando sacaron adelante la ley de PPS como nosotros cumplimos la nuestra cuando sacamos ya el reglamento que está vigente dentro de poco que presentemos este paquete”, dijo.
El Alcalde destacó la relevancia de este proyecto pues es una obra de cabecera que fortalecerá la comunicación no sólo de los comerciantes de la Central de Abastos, sino con toda la zona sur de León.
Asimismo Sheffield Padilla dio a conocer que gestionarán 32 millones de pesos para arreglar el puente deprimido ubicado en el bulevar Hermanos Aldama para evitar las inundaciones que en temporada de lluvia incomunican prácticamente a la zona.
“Yo sé que en tiempo de lluvias se tienen que ir hasta San Pancho para poder llegar a León, que toda esta zona se queda incomunicada días completos, esta es una obra que ya tenemos en Sapal el proyecto ejecutivo (...) esa obra es indispensable para la comunicación de todo el sur de municipio”.
Destacó que León es el centro del comercio y la educación del estado de Guanajuato y por ello también es necesario reparar el puente.
“El día de hoy con hechos damos respuesta el Gobernador Oliva y un servidor a los compromisos que en el gobierno hemos hecho y las respuestas ahí están y las respuestas, con su apoyo Gobernador, las seguiremos dando”, finalizó.
Saludos !!!
epsilonmx February 10th, 2011, 07:18 AM Imagen de la Ampliacion del Blvd. Cervantes, como pueden ver si es un tramo considerable que con un poco mas podria conectar con la autopista de AGS.
http://img199.imageshack.us/img199/3484/cervantes.jpg
Saludos !!!
hubemx February 10th, 2011, 04:26 PM Si que es urgente lo de arreglar el puente deprimido de Hnos Aldama y hacer mas accesos hacia el sur ya que con la UNAM y el Parque industrial se saturaría fácilmente en horas pico y épocas de lluvia.
Halckyon February 10th, 2011, 11:55 PM Si que es urgente lo de arreglar el puente deprimido de Hnos Aldama y hacer mas accesos hacia el sur ya que con la UNAM y el Parque industrial se saturaría fácilmente en horas pico y épocas de lluvia.
Mas bien es un puente "deprimente" mas que deprimido, sin retornos en la parte superior y cuando llueve......... mejor de eso ni hablamos, jejeje.
Saludos!!!
Natsudie February 11th, 2011, 01:55 AM ^^ :crazy:
:lol: Es cierto, deprime ese puente deprimido xD
Si harán falta accesos alternos a la UNAM, y el fututo PI, por que el Hnos. Aldama se va a saturar pero feo feo =(
jose_88 February 15th, 2011, 11:55 AM el puente no esta tan mal sólo que está inconcluso las bombas de succión no son las adecuadas y de lo de arriba bueno una pavimentada es lo que necesita... no se hace lento en horas pico (lo se porque vivo a escasas cuadras de ahi) cuando pasaba el tren y no existía el paso ahi si era deprimente creo q con unos pesos el paso quedará muy bien... hablando de ésa zona pusieron en funcionamiento nuevos semaforos en la intersección de hnos. aldama y río mayo que eran muy necesarios es la intersección donde estan los mariscos el peje y habia un tope q ya no exise :) y otra ya retireron el monumeto al curtidor que estaba en la proximamente desaparecida glorieta de hnos. aldama y t landa semaforizarán tambien y por fin nos llegará la modernidad al sur jaja
lechuguero February 16th, 2011, 05:23 AM Se esta realizando una consulta publica por parte del IMPLAN en su pagina sobre un Análisis de la Estructura del Sistema Vial Primario de la Zona Oriente de la Ciudad para la construcción del Blvd. Haciendas de León
Por los que estén interesados en participar y dar su opinión.
Halckyon February 16th, 2011, 07:14 AM Se esta realizando una consulta publica por parte del IMPLAN en su pagina sobre un Análisis de la Estructura del Sistema Vial Primario de la Zona Oriente de la Ciudad para la construcción del Blvd. Haciendas de León
Por los que estén interesados en participar y dar su opinión.
Oh pues hubieras hecho el favor completo y poner el enlace de la encuesta :p
Gracias por el tip y habra que participar en la encuesta
Saludos!!!
lechuguero February 17th, 2011, 03:06 AM http://www.implan.gob.mx/images/stories/pdf/consulta_publica.pdf
JOSE LOPEZ February 18th, 2011, 10:18 PM Hola!
No sé si ya lo habían comentado, pero van a retirar 2 glorietas:
-"La vendimia" q esta sobre Blvd. Francisco Villa y Mariano Escobedo.
-Y otra más adelante sobre Mariano Escobedo.
Hoy pase por ahí y vi q la base de la escultura "la vendimia" tiene un agujero, pensé q era vandalismo jajajaja hasta q una amiga me informo.
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