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Febrero 21 de 2006
Trabajarán 24 horas para acelerar obras del MIO y finalizarlo antes de diciembre

Se intervendrán en forma simultánea las calles 13 y 15 para evitar caos en el centro.
La tercera jornada de trabajo, para acelerar las etapas de preconstrucción y construcción de esta troncal del sistema de transporte masivo fue acordada ayer por el presidente de Metrocali, Jaime Córdoba y la presidenta seccional de Fenalco, Rosa Jaluf.

“El próximo martes debemos estar suscribiendo los documentos que nos permitan avanzar con el contratista y la interventoría de un lado, y con muchos otros actores que nos tienen que acompañar como el Dagma, la secretaría de Tránsito, Megaproyectos y Policía”, dijo Córdoba.

La tercera jornada de trabajo irá desde las 10:00 de la noche hasta las 6:00 de la mañana. Lo que se busca es concluir las obras antes de que finalice el año, para no interferir con las ventas de diciembre.

Según Córdoba, la Junta Directiva de Metrocali determinó que era necesario incluir una jornada extra para que el centro de la ciudad no se vea afectado de una manera negativa con la demora en la entrega de estas obras ya que se intervendrán en forma simultánea las calles 13 y 15.

“Va a ver más dinamismo y se va a cumplir con las obras mucho antes de lo que se tenía proyectado trabajando en tres turnos de ocho horas diarias,” dijo Jaluf.

“Las obras se terminarían antes de diciembre y tendríamos libres los últimos meses para que los comerciantes puedan prepararse para la temporada decembrina”, agregó la dirigente gremial

La construcción de esta obra arranca en abril y su costo alcanza los 40.000 millones de pesos.

Pero, y esto que tiene que ver con el MIO?

^^ Como asi ? Que van a trabajar 24 horas en las obras acortando el tiempo , se creia que tendriamos que esperar hasta Diciembre ahora es hasta NOviembre !

Será verdad tanta belleza?No puedo evitar mostarme escéptico frente a estas noticias.

^^ Bueno creo que ya es hora, esta muy lenta la vaina y queremos MIO YA! jejeje, creo que una de las principales razones de la lentitud del MIO es el tamano tan hp que tiene, lo van ha hacer todo del totazo, y un totazo parecido se pego la gente de Cali con el MIO ya que no saben asimilar muchos todavia que lo bueno esta por llegar !

Ojala hicieran lo mismo aqui en Bogota, para que TransMilenio, lo terminen pronto, ya que no me aguanto mas tanto trancon.

Ademas que cuando TM llegue a la av suba me va servir muchisimo

^^ Pues si pero asi y todo estpos hijuemadres son muy flojos se estan demorando mucho y eso de meses de retrazo es un inrrespeto directo a los ciudadanos !

Pues si.Es que no tiene nada de raro que cualquier obra de ingenieria se demore una eternidad.Y ese túnel de la línea parece que va a ser muy demorado también.Y la malla vial del Valle del Cauca y la doble calzada a Buenaventura.A que horas van a terminar todo eso?

^^ Loco no has tomado nuevas fotos de Cali, me hacen mucha falta !

Por lo que veo..todo en el pais es demorado...el Transmetro de Barranquilla esta demorado una semana...y bueno...esperemos para q esos impasses no afecten el resultado final

Metrocali y FENALCO firmaron un acuerdo de ciudad para trabajar 24 horas y agilizar las obras del Sistema Integrado de Transporte Masivo – MIO, en los tramos de la calle 13 y calle 15, entre carrera 1 y carrera 15 y carrera 1 entre calle 13 y Avenida las Américas.



Este convenio fue firmado por los representantes de FENALCO, Metrocali, Secretaría de Gobierno, Dagma, CVC, Emcali, Secretaría de Tránsito, Megaproyectos, Policía Nacional, las firmas Holcim Colombia, Cemex Concretos de Colombia, Concretos de Occidente, Cachibí S. A y la Constructora García Ríos.

El Presidente de Metrocali Jaime Córdoba Zuloaga, expresó que las obras se agilizarán con eficiencia para causar el menor traumatismo a los comerciantes, el sector judicial y los habitantes del centro. Desde meses atrás se adelanta la gestión social y la etapa de preconstrucción empezó hace 12 días, lo que quiere decir que en el mes de abril se dará paso a la etapa de construcción.

El costo de las obras tendrán un reajuste debido a la tercera jornada de trabajo; el tema ya fue analizado en Junta Directiva de Metrocali. El Secretario de Tránsito, Miguel Ángel Muñoz, trabaja en el Plan Desvíos que será dado a conocer en rueda de prensa especial mientras que Megaproyectos será de gran importancia para agilizar los trabajos en la jornada nocturna.

La calle 13 será cerrada en su totalidad y como lo señaló el constructor Jaime Carmona, del Consorcio Centro, es bueno que la comunidad se vaya familiarizando porque en el futuro la calle 13 será peatonal desde la carrera primera hasta la carrera 15 donde habrá un carril de 7 metros para el solo bus.

Explicó el constructor Jaime Carmona que el Consorcio Centro hará su mejor esfuerzo para entregar un alto porcentaje de las obras a finales de noviembre de 2006. La mano de obra será vallecaucana en su totalidad y los contratistas son las 3 firmas de la región, Calderón Ingenieros, García Ríos Constructores y Jaime Carmona Soto

DETALLES DEL CONVENIO

CLÁUSULA PRIMERA.-OBJETO: Establecer los parámetros y condiciones para que las obras del MIO ubicadas en la Calle 13 y Calle 15, entre Carrera 1 y Carrera 15, y Carrera 1 entre Calle 13 y Avenida Las Américas, del Sistema Integrado de Transporte Masivo se ejecuten en el menor tiempo posible, con el fin de generar el menor impacto posible en el sector, especialmente la temporada decembrina.

CLÁUSULA SEGUNDA.-COMPROMISOS DE LAS PARTES:

Para alcanzar este objetivo se requiere el compromiso de los siguientes actores de la ciudad, tanto de la empresa pública como de la privada, los cuales motivan y generan la suscripción del presente convenio de intención:

1. POR PARTE DE FENALCO:

a) Coordinación e intermediación entre todos los actores que intervienen en el acuerdo.

b) Coordinación y control de comerciantes formales e informales mediante campañas de socialización del proyecto, encaminadas a garantizar el curso normal de las obras.

c) Apoyo y acompañamiento logístico, económico y social al programa de gestión social de Metro Cali S.A.

d) Coadyuvar con el contratista para que los proveedores realicen el suministro oportuno de las materias primas requeridas.

2. POR PARTE DE METROCALI S.A.: Coadyuvar con el Contratista y la Interventoría en la toma de las medidas que permitan agilizar la ejecución de las obras entre las que se pueden señalar:

a) Ampliación jornada laboral hasta 24 Horas.

b) Diseño plan incentivos para mejores rendimientos y entregas anticipadas.

c) Seguimiento por resultados.

d) Acompañamiento social permanente para medio de impacto y toma de correctivos.

e) Seguimiento al cumplimiento de los compromisos adquiridos.

f) Implementar con el Contratista la puesta en marcha de los Reguladores de transito.

3. POR PARTE DE LA SECRETARIA DE GOBIERNO:

a) Garantizar el control y la seguridad del sector mediante el acompañamiento permanente de la policía Metropolitana, la implementación del programa zonas seguras y la implementación del programa del mejoramiento de la calidad de vida de los vendedores ambulantes a través de la concertación permanente de las mesas de trabajo.

4. POR PARTE DE PLANEACION MUNICIPAL:

a) Revisar y otorgar los permisos a los cambios necesarios de adecuación de diseños que resulten durante la construcción de la obra.

5. POR PARTE DEL DAGMA:

a) Compromiso total del DAGMA para agilización de permisos previo cumplimiento por parte del Contratista de los requerimientos ambientales de ley.

6. POR PARTE DE LA CVC.:

a) Agilización de permisos para intervención en sectores arborizados no contemplados en el Proyecto.

7. POR PARTE DE LA SECRETARÍA DE TRÁNSITO:

a) Apoyo en la revisión y aprobación del Plan de desvíos. Expedición de permiso para tráfico pesado nocturno.

b) Asignación y disposición de guardas para coordinar los reguladores contratados por el Contratista de la obra para controlar el tráfico en las intersecciones vehiculares pertenecientes a la obra o aledañas a la misma.

8. POR PARTE DE EMCALI:

a) Prestación de la asistencia técnica permanente para una oportuna toma de decisiones evitando de esta manera demoras en los trabajos.

9. POR PARTE DE MEGAPROYECTOS:

a) Garantizar iluminación en los frentes de trabajo mediante el mantenimiento del actual sistema de alumbrado y mejoramiento del mismo con la instalación de un sistema de iluminación provisional en donde sea requerida. Implementación de una línea directa con el Contratista y/o Interventor para la solución de imprevistos.

10. POR PARTE DE LA POLICIA NACIONAL:

a) Garantizar seguridad para personal y equipos durante las 24 horas a lo largo del corredor de la obra y en zonas aledañas a la misma. Igualmente garantizar la seguridad en los botaderos y en el recorrido de las volquetas.

11. POR PARTE DE CEMEX CONCRETOS DE COLOMBIA S.A.:

a) Certificar capacidad y cumplimiento en suministro de concretos, previa programación del constructor.

b) Flexibilización en la determinación de volúmenes mínimos solicitados en horario nocturno.

12. POR PARTE DE CONCRETOS DE OCCIDENTE:

a) Certificar la calidad en el suministro de concretos premezclados y prefabricados de concreto.

b) Acometer todos los esfuerzos para el cumplimiento en el suministro de acuerdo con programación entre constructor y proveedor.

13. POR PARTE DE HOLCIM COLOMBIA S.A.:

a) Certificar capacidad y cumplimiento en suministro de concretos, previa programación del constructor.

b) Flexibilización en la determinación de volúmenes mínimos solicitados en horario nocturno.

14. POR PARTE DE CONSTRUCTORA GARCÍA RIOS:

a) Certificar capacidad y cumplimiento en suministro de asfaltos, previa programación del constructor.

b) Flexibilización en la determinación de volúmenes mínimos solicitados en horario nocturno.

15. POR PARTE DE CACHIBI:

a.)Certificar capacidad y cumplimiento en suministro de agregados petreos y mezclas asfálticas, previa programación del constructor.

b) Flexibilización en la determinación de volúmenes mínimos solicitados en horario nocturno.

PARAGRAFO: Los compromisos adquiridos por las partes mediante el presente documento adquieren validez con la firma por parte del Contratista y la Interventoría de los acuerdos y/o compromisos contractuales que se hagan con Metro Cali a través de los documentos a que haya lugar y previo el cumplimiento de las disposiciones legales.

CLÁUSULA TERCERA.- PLAZO: El presente convenio de intención tendrá una duración igual al tiempo de ejecución del contrato de Obra Publica MC-OP-07-2005, celebrado entre Metro Cali S.A. y el Consorcio Centro.

CLÁUSULA CUARTA.- COMITÉ COORDINADOR: Para el desarrollo del presente convenio de intención se conformará un Comité integrado por funcionarios de Metro Cali S.A., Gobierno Municipal, Policía Metropolitana y FENALCO.

QUINTA.- PERFECCIONAMIENTO: Por tratarse de un convenio de intención entre entes públicos y privados para fines comunes y teniendo en cuenta que no existe un valor determinado no se requiere de formalidades especiales para su perfeccionamiento ni pago de impuesto.

CLAUSULA SEXTA.- CAUSALES DE TERMINACION DEL PRESENTE CONVENIO DE INTENCION. El presente convenio de intención terminará por voluntad de las partes y por el incumplimiento de los compromisos adquiridos por una cualquiera de ellas.

CLAUSULA SEPTIMA.- DOMICILIO: Para los efectos pertinentes se señala como domicilio y cumplimiento de los compromisos la ciudad de Santiago de Cali

:cheers: Lo que mas me gusta es que parte de la calle 13, va a quedar peatonalizada, va a verse super chevere, me gusta me gusta !

Que bien, me parece una excelente medida el trabajar las 24 horas, así se ahorran tiempo y dinero en caso de incumplir plazos.