Pues continúan las obras de la ampliación de la GC2.

El primer puente está bastante avanzado. Se aprecia como gran parte del tablero está colocado, pero se sigue sin poder hacer fotos :bash:, a no ser que haya algún copiloto que lo haga por uno :)

En el segundo, el cuarto pilar ya está arriba prácticamente, y se trabaja en el segundo que ya empieza a despuntar. Y hay otra grúa ...

Vista general

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1060686.jpg

El cuarto ya levantado

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1060689.jpg

Desde los dos extremos se levantan unas estructuras. Se supone que desde aquí irá avanzando el tablero ?¿?¿?¿

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1060685.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1060688.jpg

esas imagenes dan vertigo, para trabajar en la cima de una pila hay q tener muxos.....

^^ ...muxos euros a final de mes.

^^ ...muxos euros a final de mes.

estoy contigo en esto... que no sirva de precedente!!!! :lol:

No se yo si un peon q se pase las 8 horas ahi arriba cobrara un plus por hormigonar sobre una pila. Los encofradores y jefes de obra si, pero el empleado q agarra la manguerra me da q su nomina es la misma este ahi o haciendo bermas

El gran almacén de Cruz Roja

La Reina inaugura mañana en el Puerto el centro logístico que permite prestar ayuda de emergencia 20 países africanos


El centro logístico que Cruz Roja tiene en el Puerto ya ha iniciado sus tareas de ayuda humanitaria a África, pese a que su inauguración oficial será mañana de mano de la reina Sofía.

Las lluvias torrenciales caídas a principios de este mes en África Occidental han provocado grandes inundaciones que han afectado a al menos 600.000 personas en cinco países, por lo que el centro logístico se encuentra en este momento preparando una primer remesa de varios cientos de equipos de supervivencia (tiendas de campaña, cocina, ropa y material de aseo).


Juan Carlos González, delegado especial del centro, señala que esta plataforma cuenta de momento con equipos de emergencia para atender a 20.000 personas o 4.000 familias, una cifra que se elevará a medida que se vaya consolidando el servicio humanitario.

http://www.laprovincia.es/las-palmas/2009/09/16/gran-almacen-cruz-roja/257735.html
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ya podemos codearnos con Dubai, solo nos falta el proyecto para el frente maritimo q proponia aquel amigo :lol:

El primer gran viaducto de Silva ya está listo

Tiene 135 metros de largo y está situado sobre Barranco Hondo

La orografía de la zona y la escasa firmeza del terreno complicaron las obras de cimentación, que han requerido la introducción de micropilotes a bastante profundidad, por lo que se decidió retrasar la fecha de la finalización de la nueva carretera. Así, la Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario tiene previsto que las obras de la nueva carretera Pagador-Guía estén totalmente finalizadas en diciembre de 2010.

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2009/09/29/primer-gran-viaducto-silva-listo/260502.html

Y para diciembre de este año se abrirá al tráfico el desdoblamiento de la carretera actual, desde el Cruce de Arucas hasta Bañaderos.

lo de Arucas-Bañaderos lo anuncias como si fuera la gran obra XD, esa si q es la gran chapuza q ha hexo el gobcan en Canarias, y mira q hay bastante donde elegir....

lo de Arucas-Bañaderos lo anuncias como si fuera la gran obra XD, esa si q es la gran chapuza q ha hexo el gobcan en Canarias, y mira q hay bastante donde elegir....

:lol::lol: Al final pondrán el limite a 50-60, jejeje... Bueno no, que no hay casas por ahí. Recuerda que es una obra de "urgencia", y el Gobcan no ha podido hacer mucho ahí. ¿Los ecologistas, los vecinos y el ayuntamiento de Arucas no han tenido algo que ver?

^^ si hubiesen querido ya trendiamos la variante de bañaderos hace años, pero donde no hay interés.... el tema de la paralizacion por parte de la justicia es un cuento chino mas de este gobierno q nos toca sufrir.

El departamento judicial de la consejeria de obras publicas estoy seguro q tendra la suficiente experiencia para analizar todas las posibles causas de paralizacion de este proyecto y haberles previsto en tantas sentencias en contra de su trazado, pero cuando se mete la mano politica y los intereses partidistas las cosas no salen.

En serio crees q un problemon tan grande como el caso Tebeto y sus 101 millones no era previsible por los servicios juridicos del gobierno?? se iban a olvidar de ese expediente hasta q salio la sentencia?? :lol: no son tan inocentes...

Los ciudadanos elegirán en Internet la nueva marca turística de Gran Canaria

Las Palmas de Gran Canaria

Los grancanarios podrán elegir en Internet la nueva marca turística de la isla de entre las tres alternativas diseñadas por la adjudicataria del concurso público convocado por el Patronato de Turismo grancanario para renovar el actual logotipo del destino, cuya antigüedad es de diez años, para lo que se ha invertido 40.000 euros.

Así lo anunciaron hoy en una rueda de prensa el presidente de la corporación insular, José Miguel Pérez, y el consejero insular de Turismo, Roberto Moreno, quienes informaron de que el plazo para poder votar por una de las tres propuestas de nueva marca turística de Gran Canaria, que se adaptan a la identidad gráfica del logotipo "Islas Canarias" con el que se promociona el archipiélago y conviven en sintonía con las otras marcas turísticas de las Islas, se inició hoy y finalizará a las 12.00 horas del lunes.

Los internautas podrán votar por una de estas tres identidades gráficas en la página web nuevamarcagrancanaria.com.

Moreno explicó que en las tres versiones diseñadas por la empresa madrileña FutureBrand, adjudicataria del concurso, predominan los colores verdes, azules y ocres porque son los que se relacionan con la naturaleza, el cielo y el mar y la arena, elementos que tienen un gran protagonismo en la isla.

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=144903#Comentarios

todos a votar!

se podian esmerado en escojer los logos, k es lo mismo pero de distinta forma y color.

^^pense q ibas a ser muxiiiisimo mas duro, esperaba una critica con la q los diseñadores dejaran su trabajo por el shock emocional XDD

^^ pero contrataron diseñadores? XDDDDDDDDDDDDDDDDD

Bueno, para lo que tenemos actualmente, y dentro de la integración en la marca IslasCanarias, no está mal. Me quedo con la opción 3. :)

A mi me gusta mas la 1, la 3 se puede confundir con la marca de yogur yoplait de turismo de Canarias

Pero la camiseta con ese logo me haría más flaco :nuts:

Lo siento Jupit :)

Gran Canaria ya tiene logo

Unos 2.000 internautas, de los casi 4.000 que han participado en la selección de la nueva marca turística de Gran Canaria, han elegido un logotipo "semejante a una flor, que surge de un círculo y se expande hacia fuera, mostrando un movimiento circular lleno de energía y dinamismo".

http://www.laprovincia.es/economia/2009/10/26/gran-canaria-logo/265693.html

Q se le va a hacer... el pueblo opino XD

Hay algún proyecto de cierre del "anillo insular" grancanario como el de Tenerife, aunque sea sin autopista (por las densidades de tráfico desde Agaete es normal que no lo sea, y Agaete-La Aldea de hecho es una carretera de doble sentido), entre La Aldea y Puerto de Mogán o Puerto Rico? ¿Por dónde iría, de estar proyectada,esa carretera?

Con todo el dinero que dicen que llegará con el plan Canarias (€25.000M es mucha pasta,puertos hay de sobra y los aeropuertos todos juntos no se comerán ni 3.000, el grueso serviría para carreteras y trenes/tranvías;aunque no lelgue todo es una buena lluvia de dinero), ¿hay más posibles mejoras de las carreteras interiores de Gran Canaria? A algunas les vendría bien que las "enderezaran" a golpe de túnel-viaducto. En Teror algo de eso hay,pero posibles variantes que acorten trayectos hay unas cuantas.

^^ Hay proyectos, de hecho las obras de ampliación de la GC-2 hasta La Aldea ya han comenzado, con muchísimos años de retraso, pero hace un par de semanas comenzaron. Luego por el sur también hay proyecto de ampliar la GC-1 por lo menos hasta el Pto de Mogán. Luego lo que quedaría para cerrar el anillo, un tramo por el Oeste de la isla sería aprovechando la actual vía con actuaciones blandas (alguna ampliación y suavizar las curvas) Para el interior de la isla también se piensa en actuaciones blandas, como la que están haciendo actualmente de Telde a Valsequillo. Desde la rotonda de Bandama hasta San Mateo está pensado más actuaciones de mejora e incluso un túnel que circunvale el cuello de botella de entrada a Santa Brígida. También actuaciones en la carretera de Fataga y alguna más que otra.

Lo del plan Canarias no es cierto que sean 25.000 millones, ya que en esos 25.000 millones que anunciaron a bombo y platillo incluyeron planes que ya estaban en marcha de años atrás, como el de carreteras sin ir más lejos. Lo único nuevo del plan Canarias es un parque eólico para Lanzarote e infrastucturas hidraulicas y para de contar.

El pleno del Cabildo de Gran Canaria aprueba por unanimidad el Plan provisional del Parque Aeroportuario

ACN Press
Las Palmas de Gran Canaria

El pleno del Cabildo de Gran Canaria, reunido en sesión extraordinaria, ha aprobado de manera provisional y por unanimidad, el Plan Territorial Especial del Parque Aeroportuario de Actividades Económicas de Gran Canaria, que pretende implantar un centro de actividades económicas, empresariales, de producción y logísticas en el entorno del aeropuerto de la Isla. Todos los grupos políticos votaron a favor “por lo que representa para el desarrollo económico de Gran Canaria”, según explicó el propio presidente, José Miguel Pérez.

Con la aprobación de hoy se le da “un importante impulso” a un proyecto que pasa por ser “una de las grandes operaciones estratégicas del futuro”, señaló Pérez.

Las cifras marean. 1.895.000 metros cuadrados, de los que 400.000 se destinarán a espacios libres, se construirán 14.000 plazas de aparcamiento, una segunda pista para el aeropuerto, se desviará la actual autopista GC-1 y el barranco de El Draguillo, entre Telde e Ingenio. Sin embargo, el primer paso, a partir de hoy, es la aprobación definitiva, que el presidente prevé, como muy tarde, a principios de 2010.

Una vez superada esta cuestión, se iniciarán los trámites para la constitución de la “sociedad instrumental” que gestione la expropiación de los terrenos y la urbanización del proyecto. En estos momentos, la zona a expropiar “están en manos de 23 propietarios”, según explicó el gerente del Consorcio del Plan ante el pleno, Alejandro Castro. De estos, tres poseen un 35 por ciento y 20 reúnen más de la mitad de los terrenos afectados.

Castro apuntó, durante su intervención, que la futura sociedad gestora “deberá ser mixta con una mayoría de participación pública”. No obstante, el presidente insular en declaraciones ante los medios al término del pleno, avanzó que en la gestión futura de esta infraestructura se seguirá contando con los ayuntamientos de la zona, porque “tienen derecho de plusvalías en cualquier operación de este tipo, lo que les sale enormemente rentable”.

Los primeros estudios apuntan a que el coste medio de repercusión asciende a 305 euros por metro cuadrado, lo que “representa una opción muy rentable”, según el gerente del Consorcio. Por otra parte, el coste previsto de las fases que se van a acometer es “de unos 200 millones de euros”, señaló Castro, “la mitad por la disponibilidad de suelo y el resto para la urbanización”.

Los portavoces de Coalición Canaria y el Partido Popular votaron a favor de este Plan, porque supone una “una oportunidad histórica para el desarrollo de esta Isla”. No obstante, los populares exigieron al grupo de gobierno que no descuide la participación de Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), que debe terminar el proyecto de construcción de la segunda pista. Por otro lado, le recordaron también la necesidad de que el Cabildo “adquiera suelo, ya que en estos momentos no dispone de un solo metro cuadrado”.

Segunda pista.

Con respecto a la construcción de la segunda pista, José Miguel Pérez recordó que en estos momentos Aena “está valorando y llegando a acuerdos con los vecinos afectados por las expropiaciones previstas”. Según las fechas que recoge el mismo proyecto, no será hasta 2015 ó 2016 cuando se inicie la construcción de esta infraestructura.

Sobre esta cuestión también se está pendiente de la respuesta del Ministerio de Defensa sobre la propuesta de cesión de terrenos para la posible reubicación de los vecinos. Pérez recordó que “toca esperar”, ya que “ha surgido un inconveniente no previsto, y es que ese terreno tiene propietario”


http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=147979

^^ Hay proyectos, de hecho las obras de ampliación de la GC-2 hasta La Aldea ya han comenzado, con muchísimos años de retraso, pero hace un par de semanas comenzaron. Luego por el sur también hay proyecto de ampliar la GC-1 por lo menos hasta el Pto de Mogán. Luego lo que quedaría para cerrar el anillo, un tramo por el Oeste de la isla sería aprovechando la actual vía con actuaciones blandas (alguna ampliación y suavizar las curvas) Para el interior de la isla también se piensa en actuaciones blandas, como la que están haciendo actualmente de Telde a Valsequillo. Desde la rotonda de Bandama hasta San Mateo está pensado más actuaciones de mejora e incluso un túnel que circunvale el cuello de botella de entrada a Santa Brígida. También actuaciones en la carretera de Fataga y alguna más que otra.

Lo del plan Canarias no es cierto que sean 25.000 millones, ya que en esos 25.000 millones que anunciaron a bombo y platillo incluyeron planes que ya estaban en marcha de años atrás, como el de carreteras sin ir más lejos. Lo único nuevo del plan Canarias es un parque eólico para Lanzarote e infrastucturas hidraulicas y para de contar.


Ya sé que el plan tiene sus trampas pero pese a todo 12.000 euretes por canario no es poca cosa incluso repartido en una década larga. Yo echo de menos,dada la población y tráfico, variantes importantes en Valsequillo-San Mateo, una nueva vía Santa Brígida-San Mateo que he creído ver que existe en proyecto y mejoras en Tamaraceite-Teror.
Eso de entrada, luego debería plantearse una carretera central con muchos túneles, que sé que sería cara pero es importante, de San Mateo a Tejeda y San Bartolomé,aparte del cierre del anillo,que esperemos que sea con una vía de calidad entre La Aldea y Mogán al menos (de Mogán al puerto supongo que no hay otra que mejorar la actual). Habiendo dinero no es problema hacer túneles y algún viaducto ,que es lo que falta en esas carreteras.

Un par de fotos de ayer de las obras en la GC-2...

El tablero en el arranque del segundo puente de Silva ya se está instalando,

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070491.jpg

Y también se adivina la ampliación en sentido subida antes del primer puente...

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070493.jpg

Ver los trabajos desde la carretera actual da hasta vertigo :S

A ver si cuando acaben esto, arreglan y reforman los primeros kms entre LPGC y Arucas

Cuarto carril GC-2

Buenas...

En Gran Canaria tenemos 3,5 kms más de autovía. Bueno, en realidad, una chapucilla más, bajo mi punto de vista, de las que se hacen por aquí, señalizado como autovía. Ha sido la ampliación a un cuarto carril de la carretera GC-2, el vial costero que lleva de la capital hasta el norte de la isla. Más de 2 años de trabajos, 18 millones de euros y este es el resultado. Antes que nada, espero me disculpen por la calidad de las fotos, pero entre la poca luz, el cristal del coche y eso de conducir y fotografiar a la vez, como que no :bash:

Hasta aquí, en el enlace con la ciudad de Arucas, llegaba la autovía GC-2, y a partir de este punto arranca la ampliación. En unos años, este será también el nudo en el que se unirá la IV Fase de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria, autovía GC-3, actualmente en construcción.

Hasta este enlace el límite de velocidad es de 100 km/h, pasándolo bajamos a 80 km/h.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070643.jpg

Pasado este punto, empezamos el descenso (dirección Norte Gran Canaria), hasta casi llegar al nivel del mar. Empezamos mal, la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, se dedica a instalar vallas metálicas en un tramo de la misma, y encima sin ninguna protección para motoristas. :bash: , mientras que la Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria, está sustituyendo las mismas en otras vías por otras con nuevas medidas de protección.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070644.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070645.jpg

Han construido una vía de servicio, tanto en sentido bajada como subida, para acceder a diferentes barrios y caseríos de la zona, así como para las guaguas de transporte públicas, separados de la plataforma principal por vallas metálicas. Sin embargo, a partir de este punto aparecen las barreras de hormigón para separar la mediana.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070646.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070647.jpg

En sentido subida, se aprecian las dobles vallas metálicas. Nótese también, la maravilla arquitectónica de las pasarelas peatonales.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070698.jpg

Recta...

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070654.jpg

Casi al final del recorrido, se han instalado 150 metros de paneles antirruidos.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070657.jpg

Final de trayecto.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1070659.jpg

A partir de este punto seguimos con una vía de cuatro carriles, pero de travesía urbana, con límite de 50 km/h...

Saludos :)

¿Qué sentido tiene una vía de servicio con vallas si luego la vía principal carece de arcén? No sería más lógico que la vía tuviera arcén y que éste a su vez hiciera la función de vía de servicios? Si un coche se avería ahí obstaculizará todo un carril, por carecer de arcén y encima sin posibilidad de entrar a la vía de servicio... Vaya chapuza!! a ver si en la eterna variante se lo curran mejor.

No tiene ningún sentido. Como tú bien dices, se la hubiesen ahorrado, se dejaba un buen arcén y vías de aceleración y desacelaración en condiciones para entrar al Club de Tiro o a El Puertillo, por ejemplo. Ahí se te queda el coche y estás vendido.

^^ Encima que es una vía urbana y periurbana, no se molestaron ni en ponerle iluminación.

Telde pedirá que la mayor parte de la nueva vía tangencial discurra bajo tierra

En esta línea irá las alegaciones del Ayuntamiento

Telde.- La autovía tangencial de Telde -que aspira a unir la tercera fase de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, en El Sabinal, con Carrizal de Ingenio después de discurrir de forma paralela a la GC-1 por el interior- será una carretera con muchas vistas.

El avance del Plan Territorial Especial que contempla esta vía, a exposición pública desde hace más de una semana y colgado en la página www.gobiernodecanarias.org, prevé la construcción de cinco túneles y seis viaductos para soportar sus diez kilómetros de recorrido.

En la práctica, este corredor -en el que aún está por decidir si se habilitan cuatro, seis u ocho carriles en total- hará que sólo 2.370 de sus 10.078 metros queden soterrados cuando la pretensión que maneja Telde es que la mayor parte de esta importante obra de ingeniería discurra bajo tierra "para consumir el menor suelo agrícola o rústico posible", en palabras del alcalde Francisco Santiago. En esta línea irán sus alegaciones, según publica La Provincia-DLP.

El más espectacular de ellos por su altura, cerca de Maipez, tendrá 45 metros de alto, el equivalente a unos 15 pisos de altura, si bien el puente más largo mide 710 metros.

El trazado que defiende el Gobierno regional prevé una inversión final de 228 millones de euros, de los que 157 se destinarían a nuevas infraestructuras y 21 al acondicionamiento de viejas carreteras. La tangencial discurrirá al oeste del casco de Telde y vendrá a morir en la futura variante aeroportuaria, cerca del Goro. En la más optimista de las previsiones, la autovía no estará lista hasta 2016.

http://www.teldeactualidad.com/noticias.php?area=politica&id=4478


No le veo mucho sentido a la tangencial y menos con el proyecto del tren, aunque el Gobcan sabrá que oscuros intereses tiene.

se está optando por no iluminar las autopistas, al menos en el centro de Europa, porque al haber más oscuridad el conductor conduce con mayor precaución y por tanto se reducen los accidentes

^^ Sinceramente tampoco lo veo como una prioridad, aunque ayuda en cantidad :lol:

Bastantes trayectos a oscuras por la GC-1 o TF-1 me hice cuando era joven, jeje.

Saludos :)

La carretera de Teror tendrá un puente con tecnología punta

El Gobierno canario fija la finalización de la vía para el 30 de junio de 2010

Vista de las actuales obras del puente de la nueva carretera de Las Palmas de Gran Canaria a Teror.
http://i46.tinypic.com/2ah8qoi.jpg


M.J. MONZÓN - TEROR Las obras de la primera fase del acondicionamiento y variante de la carretera GC-21, que une la capital grancanaria con la villa de Teror, estarán finalizadas el 30 de junio de 2010. Fuentes de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario manifestaron, en días pasados, que cerca del 80% de la actuación está ya ejecutada, por lo que se espera cumplir el plazo de la finalización de la primera fase del proyecto.

En esta primera parte se contempla la construcción de un tramo de 1,65 kilómetros comprendido entre la entrada a Teror y el barrio de Miraflor, en sentido Teror-Las Palmas de Gran Canaria. Cuando esté finalizado, el nuevo trazado de la carretera reducirá el actual trayecto en 1,5 kilómetros, evitando el paso por el estrecho Puente del Molino, el más antiguo de la Isla.

En esta fase de la obra se está construyendo un viaducto de 261 metros de longitud sobre el barranco de Teror, que será el primero de esas características que se construya en el Archipiélago canario. El diseño de este viaducto es innovador, ya que se asienta sobre dos pilares y está sustentado por tensores. En todo el territorio nacional sólo existe un viaducto similar al de Teror, que se localiza en Guipúzcoa, aunque es más pequeño que el de la villa grancanaria.


TRÁFICO. En estos momentos se está terminando el primer tablero del viaducto y está previsto que a principios del año próximo comience la construcción del segundo tablero. Mientras duren las obras, el tráfico está siendo desviado por la antigua carretera desde Tamaraceite a Teror.

El proyecto, con un presupuesto de casi nueve millones de euros, contempla otras dos fases, que están incluidas en el nuevo Plan de Carreteras que han consensuado el Gobierno autónomo y el Cabildo de Gran Canaria.

La construcción de dicha carretera es la mayor obra de comunicaciones que se realiza en el municipio de Teror desde que se construyó la actual vía a finales del siglo XIX. Tanto por su presupuesto como por su envergadura se convierte en la obra emblemática del siglo XXI.


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/02/01/carretera-teror-tendra-puente-tecnologia-punta/283168.html

TENDRÍA UNA EXTENSIÓN DE 2.500 METROS

Una plataforma idea un teleférico para la cuenca de Tejeda

http://i45.tinypic.com/2isjrix.jpg


La infraestructura, que pretende dinamizar la actividad económica del municipio grancanario, uniría el casco del pueblo con la Degollada del Nublo.

http://www.canariasahora.es/noticia/120124/



Un ingeniero proyecta un funicular de Tejeda al Nublo

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/02/19/ingeniero-proyecta-funicular-tejeda-nublo/286279.html


La polémica está servida :cheers: y al final pasará lo de siempre, se quedarán en simples maquetas o papeles que aguantan todo...

... y en el top secret de Canarias Ahora hablan de un mega proyecto de 420 millones de euros para el Bco de Arguineguin, se trataría de un complejo deportivo, con inversión integramente privada, patrocinado por grupos vinculados a la Iglesia de la Cienciología, concretamente de un empresario grancanario y de noruegos. Otra Gran Marina a la vista con sus correspondientes denuncias, lo de siempre, tirándose los trastos los unos a los otros y al final saldrá perdiendo el ciudadano y nuestra mal lograda economía.

... Y después le echaremos la culpa a los empresarios que no quieran invertir en parques de ocio, por ejemplo, en Gran Canaria.

Ayer fui, después de algunos años al Puerto de Mogán. (Sí, no tengo perdón de Dios). Lo que me encontré por el camino fue más de lo mismo. La verdad, es que llegué con una gran tristeza.

La zona de Tauro sigue igual de asquerosa que siempre, bueno, un poco menos, gracias al desalojo del camping.

La parte de los riscos de Amadores que dan hacia Tauro.

Luego las zonas de Medio Almud y Tiritaña, con esos escombros al lado de la carretera fruto de las urbanizaciones frustradas.

En Taurito siguen construyendo, aunque me dio la sensación de que un complejo estaba abandonado, no lo sé, la verdad.

Puerto de Mogán, sin comentarios.

Barranco de Arquineguín, sin comentarios.

Tristeza, la verdad. Sabemos que la verdadera belleza de esta isla está en el interior, pero todo ese corredor da pena. :ohno:

^^ por la presente nombro a D. Dagafle nuevo consejero de promocion turistica de Canarias, en sustitucion de Dña Rita Martin, por su incompensable labor en la promocion del sur de Gran Canaria y para que asi conste a los efectos oportunos....

pero si el sur esta precioso!! :colgate:

^^:lol::lol::lol: , puede que me haya pasado un poco, pero la verdad, llegué a casa cabreado. Eso sí, Vecindario, Juan Grande, ..., todo verdito ...

^^ habra q ir a ver ese espectaculo de la naturaleza canaria :yes:

El Cabildo destina 3,7 millones de euros a la mejora del firme de la GC-3

Los trabajos, que se realizarán en horario nocturno, durarán cinco meses y vendrán a incrementarán la seguridad de la vía

La consejería de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria ha empezado a realizar los trabajos de refuerzo del firme de la GC-3 (circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria desde la potabilizadora hasta Tamaraceite) para lo que realiza una inversión de 3.715.214,10 euros.

Éste es el presupuesto de ejecución que la Consejería ha destinado para mejorar las condiciones de seguridad de esta vía de alta intensidad a lo largo de sus aproximados 20 kilómetros.

http://portal.grancanaria.com/portal/RWcab/DOCUMENTOS/18/0_18120_22.pdf
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Se va a asfaltar enterita, q lujo!!

^^ Sí, ya era hora, por ahora ya llevan unos pocos kilómetros afaltados, en dirección Tamaraceite-Jinamar, desde la altura de la ciudad deportiva de la UD y se nota la diferencia.

Medio Ambiente impulsa la planta de Chira, Las Niñas y Soria

La Cotmac suspende cuatro planes para permitir la obra


La Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canaria (Cotmac) dio ayer un nuevo impulso a la planta hidroeléctrica entre las presas de Chira, Las Niñas y Soria al suspender los cuatro planeamientos que se ven afectados por el proyecto, con el que se pretende obtener más del 25% de la energía que se consume en la Isla.

A propuesta del Cabildo de Gran Canaria, la Cotmac informó favorablemente sobre la suspensión de varias determinaciones del Plan Insular de Ordenación (PIO) de Gran Canaria, del Plan Rector de Uso y Gestión del Parque Rural del Nublo, del Plan General de Ordenación de San Bartolomé de Tirajana y de las Normas Subsidiarias de Mogán, un paso necesario para sacar los concursos públicos y adjudicar los proyectos.

Esos cuatro planes de ordenación se ven afectados por el trazado de las tuberías de agua que unirán las tres presas de la cumbre con una estación desaladora en la localidad de Arguineguín. También es necesaria esa suspensión parcial para poder construir las líneas de alta tensión que llevarán la energía eléctrica desde el salto de agua en la cumbre hasta la red general.

La Cotmac, presidida por el consejero de Medio Ambiente del Gobierno autónomo, Domingo Berriel, dio el visto bueno por unanimidad, lo que deja vía libre al Cabildo de Gran Canaria para continuar con el proyecto. Según explicó Emilio Mayoral, responsable de Política Territorial de la corporación insular, en septiembre u octubre se podrá convocar el concurso para la redacción del proyecto, y la obra podría estar terminada en un plazo de dos o tres años.

El objetivo del Cabildo, apuntó Mayoral, es conseguir que la mitad del consumo de Gran Canaria salga de las energías limpias. Para ello, la central hidroeléctrica de las tres presas "tendrá un papel fundamental", pues permitirá almacenar 4,7 gigavatios por hora, lo que sumado a la electricidad que generen las plantas eólicas y fotovoltaicas permitiría alcanzar ese consumo del 50% con energía renovables. Actualmente, alrededor del 95% de ese consumo depende de petróleo y sus derivados.

INVERSIÓN. La construcción de la planta requerirá de una inversión de unos 200 millones de euros, según las estimaciones del Mayoral, quien precisó que ya hay varias empresas interesadas en el proyecto. El consejero resaltó que esta planta hidroeléctrica "es muy rentable porque las presas ya están hechas". Ése es el principal gasto en este tipo de infraestructuras, pero Chira, Las Niñas y Soria ya disponen del salto de agua y sólo es necesario instalar la turbina y la maquinaria.

El proyecto consiste en elevar agua desalada desde la costa las presas utilizando la energía eólica sobrante. Una vez allí, se aprovecha el desnivel para producir electricidad, que se incorpora a la red general a través de un tendido desde Soria. Además, permite almacenar agua desalada en las presas en épocas de poca lluvia.

Por otra parte, la Cotmac aprobó la Declaración de Impacto Ecológico del proyecto de repotenciación del parque eólico de Agüimes, para pasar desde 6,18 megavatios a 6,92.


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/03/30/medio-ambiente-impulsa-planta-chira-ninas-soria/293399.html

Cinco petroleras invertirán 250 millones en el Puerto

La implantación de Oryx, Unitank y de otras tres multinacionales triplicará el movimiento de combustible e incrementará un 60% el paso de barcos

El Puerto de Las Palmas aspira a convertirse en uno de los 20 grandes puertos del mundo en movimiento de combustible en el plazo de cuatro años. La apuesta es firme. Cinco multinacionales petroleras tramitan en estos momentos los permisos para instalarse en la capital grancanaria, con una inversión conjunta que superará los 250 millones de euros, lo que permitirá triplicar la actual capacidad de abastecimiento de carburante e incrementar casi un 60% el tráfico de barcos.

La plataforma internacional de suministro de petróleo está en marcha. La Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente (Cotmac) acaba de aprobar el estudio de impacto ambiental para la ejecución de un primer proyecto de elaboración y almacenamiento de productos petroquímicos promovido por Oryx Iberia (una filial de la multinacional suiza Addax y Oryx)....

http://www.laprovincia.es/economia/2010/04/02/cinco-petroleras-invertiran-250-millones-puerto/293573.html
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Pues no se si alegrarme o que....

1) mas "bidones" en el puerto??

2) estas instalaciones no expulsaran residuos gaseosos que con el alisio vendran directamente a la Isleta y a la ciudad??

3) y los posibles vertidos de estos grandes petroleros que ya sabemos como se las traen y lo que les importa nuestra costa

4) el dique de la Esfinge no era para la estacion maritima y las lineas interinsulares de ferries??

5) es segura la salida y entrada de estos barcos cargados de personas con el movimiento de grandes petroleros??

:sly:

^^ Uyyy Jupit, ¿te has asociado a la plataforma del NO a todo ? :lol:

aun no he fichado por ecologistas en accion jeje En realidad todo venia a cuento de que el puerto de Arinaga lo veo mas adecuado para esto, y dejar la luz para, ferries, cruceros y contenedores como se dijo en un principio

^^ Ainsss, Arinaga ..., ¿no has contado con Antonio Morales? No dejaría poner anda ahí. Como cementario de barcos va sobrado ese puerto :ohno:

Buenas... Una nueva tanda de fotos de cómo va la obra de la GC-2.

Pasando el segundo Puente de Silva, y tras los desmontes, se están construyendo los nuevos viaductos.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080070.jpg

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http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080068.jpg

Visto desde la costa.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080071.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080072.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080073.jpg

El segundo Puente de Silva sigue creciendo. (a contra luz)

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080080.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080077.jpg

El Muro de Escama (¿se llama así?), en el arranque de la nueva vía. Por lo menos han intentado integrarlo en el paisaje.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080081.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080082-1.jpg

Saludos :)

Gran reportaje Dagafle!! el tramo que se ve en la primera imagen me da un mal rollo... parece q esta en el aire (q lo esta) pero como que los pilares se pueden caer en cualquier momento en un risco tan pronunciado XD

Muy buenas fotos Daglafe, la verdad es que dan vértigo y sí la primera foto da cosa con esa pendiente pero imagino que estará bien sujeta al terreno sobretodo para cuando llueva mucho o algo. Por cierto esta parte de la Gc2 cuando termine tendrá 2 carriles por sentido no? Saludos

^^ Todo este tramo en pendiente tendra 3 carriles de subida y 2 de bajada

A mí lo que más me impresionó fueron los comienzos de la obra. Veías excavadoras en lugares inverosímiles, para proceder a los desmontes.

No sé si ya se ahbrá colgado algo de esto pro aquí:

http://www.surestegc.org/documentos/CALERO_PEREZ.pdf

Una pena que otras administraciones estén frenando todo esto por rencillas, desidia y peor aún, intereses particulares y de otros territorios.


PD. Para ver .pps y .pdf varios, en la página de Roque Calero: http://www.rcalero.com/adaoweb/ (pinchando en Desarrollo Sostenible)

Hace unas semanas estaba escuchando en la radio a unos vecinos de Tejeda preocupados por el impacto de la obra de reconstrucción de la carretera que los une al Sur de la isla. Y yo pensaba, joer, inconformistas, encima que arreglan la carretera... Pero claro, no caí que estábamos en Gran Canaria, y encima es una obra urgente, cóctel explosivo.

Hoy en la prensa aparecen algunas fotografías, que vamos a ver cómo acaba todo. Sí, voluntad hay, pero no sé.

En la web hay alguna fotografía, de hace algún tiempo, y la verdad da cosa...

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/2010-05-26_IMG_2010-05-18_23_30_24_.jpg

... pero bueno, habrá que confiar en los técnicos.

Cirugía estética para Tejeda

Román Rodríguez, consejero de Vías y Obras del Cabildo de Gran Canaria, visitó ayer la reconstrucción del tramo de carretera que dejó de existir en los temporales de este invierno y que mantiene a Tejeda aislada del resto del mundo por el sur y buena parte de su propio municipio.

Estos trabajos, en los que la empresa contratada ha destacado una verdadera feria de maquinaria, permitirán el tránsito dentro de muy pocos días, pero han desalado a un sector del vecindario por la magnitud de los desmontes, el tamaño de las laderas y el volumen de cemento que ha desertizado el hasta ahora monte bajo y algún que otro mato de mayor porte.

Román Rodríguez ya antes de ponerse el casco observó desde el puente que salva el cauce del barranco de Tejeda los 12.000 metros cuadrados de talud, el movimiento de los 60.000 metros cúbicos de piedra meteorizada y cuando la vista se le perdía por encima de los 80 metros de altura de la pluma de una de las varias grúas certificó lo obvio: "El impacto es cierto. Está ahí". Coincide en esto con la alcaldesa de Tejeda, Encarna Domínguez, con la asociación Trasierra, con la diseñadora tejedense Siona García, que entre otros, han puesto el grito en la loma por el trabajo.

Rodríguez está dispuesto, dijo ayer, a modificar el proyecto una vez terminado. "Se ha hecho la cirugía curativa", explicó como médico que es, "y ahora queda la cirugía estética".

Por lo pronto se van a realizar unas pruebas de color, sobre un hormigón que no admite reforestación, y si no funciona el trampantojo seguirán operando hasta que el enfermo luzca sano

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/05/20/cirugia-estetica-tejeda/302669.html

Anda, y nos salió graciosillo el Román...

Es q el hombre el medico, en jerga sanitaria esta al dia jejeje

Seguro que tampoco Jupit, ese nunca y esto verídico ha ejercido como médico...

Vecinos de Tauro piden la autopista sobre rasante

Un grupo de vecinos de Tauro reclama a la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias que el tramo de la autopista que cruza el barranco de Tauro se construya sobre rasante y no sobre pilares de 20 metros como está previsto. Así lo manifestaron Joaquín Cárdenes, Luis Hernández, Víctor Cárdenes y Agustín González. "No entendemos cómo sabiendo que es más barato y más estético realizar la autopista de Puerto Rico a Mogán compactando el barranco se empecinen en realizarla cobre pilares como en Puerto Rico", criticaron.

Los vecinos de Tauro no están contra la construcción de la autopista de Puerto Rico a Mogán, ya que la consideran "lógica y natural y es una demanda ya histórica". Joaquín Cárdenes y Luis Hernández manifestaron que "tanto la Consejería de Obras Públicas como el Ayuntamiento ven positiva la propuesta, pero no vemos que estén haciendo algo para hacerla posible".

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/06/12/vecinos-tauro-piden-autopista-rasante/306915.html
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Los puentes de Puerto Rico son una autentica chapuza, se podian haber hecho tipo arco y el impacto seria mucho menor.

Seguro que tampoco Jupit, ese nunca y esto verídico ha ejercido como médico...

Si ha ejercido como medico y durante 11 años que no es poco:

Profesión. Es licenciado en Medicina y Cirugía por la Universidad de La Laguna y diplomado en Dirección Hospitalaria y Salud Pública. Ejerció como médico durante 11 años.

http://www.canarias7.es/especiales/elecciones07/perfil_romanrodriguez1.cfm

¿En qué hospital o ambulatorio? ...

De todas formas si tu fuente de información es un especial de canarias7 de las elecciones de 2007 que se dedica a lamer el culo a cada candidato...

Me estoy empezando a saturar un poco de tanto túnel y viaducto :lol:

Unas fotos de las obras de la IV Fase de la Circunvalación de Las Palmas GC, en el entorno de Tenoya...

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080331.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080327.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080330.jpg

Saludos

Joeeeer ya hay hasta una pareja de puentes terminados!! por donde esta??
como se llega?? tengo q darme una vuelta por ahi...

El primer puente está justo a la salida del Túnel de Tenoya, a la izquierda. El acceso a Las Mesas se ha desviado por las obras. Y la construcción del puente está pasado el pueblo de Tenoya.

Saludos :)

Siguen viento en popa las obras de la autovía del Norte. Prácticamente todos los puentes principales están terminados. Unas fotos tomadas a la carrera.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080337-1.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080335.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1080336-1.jpg

Saludos :)

El Cabildo prevé finalizar las obras de la potabilizadora a principios de septiembre

Europa Press
Las Palmas de Gran Canaria

La consejería de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, está rematando las obras de rehabilitación de la GC-3, en concreto, en la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria desde la potabilizadora hasta Tamaraceite, y que finalizarán el 2 de septiembre.

Las trabajos terminarán después de seis meses, en los que el Cabildo grancanario en nota de prensa, destacó el "menor impacto ambiental y el incremento" de la seguridad del material empleado en su rehabilitación.

En total se han llevado a cabo 60.000 toneladas de asfalto de las que la mitad son de ecopavimento, lo que implica "menos áridos, betún y combustible para ser calentado", además que al ser más fino, "sólo 3 centímetros, pueden ser transportados con menos camiones".

Ello ha supuesto la disminución de la cantidad de CO2 emitida a la atmósfera y se ha reutilizado el 100% del material levantado, incorporándolo a la nueva mezcla y evitando así la sobreexplotación de las canteras.

Por otro lado, en lo que se refiere a las características del pavimento de la GC-3, mejoran la adherencia de los neumáticos, evitan el deslizamiento de los coches en condiciones de lluvia, así como la proyección de agua, además de reducir la distancia de frenado y elimina los baches e irregularidades en la calzada.

Con estos trabajos también se han mejorado los carriles de salida entre la GC-3 con la GC-100 de acceso a Mercalaspalmas, ampliando la longitud para que la reducción de velocidad sea menos brusca. Además, entre Tamaraceite y San Lorenzo se ha construido un nuevo carril para facilitar el acceso a este barrio y evitar formación de colas en el tronco de la autovía.

Asimismo, se ha cambiado el peralte en la salida de Siete Palmas por el cementerio hacia la GC-3 con el objetivo de que las aguas vayan hacia el exterior de la calzada y también en el ramal de enlace de la GC-3 y la GC-31 de subida al barrio de San José.

Por otro lado, y dentro de los trabajos de mejora de la GC-3, se han realizado actuaciones de mejora paisajística para lo que se ha invertido 400.000 euros.

Finalmente, el Cabildo ha destinado 3,7 millones de euros a la rehabilitación de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria.

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=180178

La nueva planta hidroeléctrica de Chira-Soria supondrá una inversión de más de 200 millones

La instalación, en la que colaboran Endesa, Cabildo y Gobierno, blindará el suministro de Gran Canaria al aportar la mitad de la energía que consume la Isla

"La planta hidroeléctrica Chira-Soria será la columna vertebral del sistema energético de Gran Canaria". De esta forma describe el director de Generación de Endesa en Canarias, Ramón Rodríguez, una instalación que supondrá una inversión superior a los 200 millones de euros y que tendrá una potencia instalada de 320 megavatios, lo que permitirá abastecer hasta el 50% del consumo energético que tiene la Isla al año.

"Estamos ante la tercera planta energética de Gran Canaria, que se construiría en cuatro años", continúa Rodríguez, que sostiene que "su puesta en marcha blindará el suministro eléctrico de Gran Canaria haciéndolo más robusto".

Esta iniciativa impulsada por el Cabildo de Gran Canaria, y que cuenta ya con el respaldo del Gobierno de Canarias, convertirá a la Isla en una referencia eléctrica, sobre todo, porque se tratará de una producción de energía limpia. De hecho, el 60% de la producción eléctrica en este momento se genera a través de derivados del petróleo.

En este documento se definen los corredores de las líneas eléctricas a desplegar en los próximos años. Responsables del sector estiman que la red contará con la incorporación de unos 200 kilómetros de tendido. Un despliegue que se producirá en la mayoría de sus tramos sin soterrar. "Esta opción es la más lógica porque el coste y los problemas que suponen el enterrar el cable son muchísimos", reconoce el responsable de Generación de Endesa.

Respecto a las futuras implantaciones de más instalaciones eléctricas en Gran Canaria, se barajan, además, del proyecto Chira-Soria, cuatro subestaciones, que supondrán una inversión de unos 30 millones cada una. El objetivo es diseñar "un doble anillo de tendido eléctrico para fortalecer la actual red", explica un técnico del Cabildo de Gran Canaria, que confía en que el próximo abril se pueda iniciar las primera obras.

La primera fase, aprobación inicial, estará lista para el mes de diciembre, para posteriormente pasar a información pública. En este punto habrá que recabar opiniones de partidos y vecinos, y por último vendrá la aprobación definitiva por parte del Cabildo y su envío final al Gobierno.

Incluso, el ejecutivo grancanario cuenta también con un importante apoyo financiero dentro del Plan Canarias, que dispone de 500 millones de euros para la construcción de cuatro centrales hidroeléctricas, de las cuales la de Gran Canaria es la que más avanza, y la que contará con mayor producción frente a las de Tenerife, La Gomera y La Palma.

La creación de la central hidroeléctrica es una pretensión en la que ha venido ideando Endesa desde hace más de cinco años, cuando presentó a la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias. Un proyecto que supone toda una revolución energética en el archipiélago porque permite regular la frecuencia y potencia de forma instantánea con energía renovable. Proyecto, además, que ha despertado el interés de otros operadores como, por ejemplo, Red Eléctrica de España (REE).

http://www.laprovincia.es/economia/2010/08/31/nueva-planta-hidroelectrica-chira-soria-supondra-inversion-200-millones/319969.html
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Quizas sea la unica forma de ver la presa de Soria llena y encima generando luz de forma limpia. La pega es lo del cableado sin soterrar, para que hacen falta tantos kms de cable?? seria mas logico bajarlo a la costa y alli unirlo a las redes existentes

en canarias se deberia investigar en energia geotermica, k para eso somos islas volcanicas, k tb es energia limpia e ilimitada.

En ese aspecto, Lanzarote tiene todas las papeletas para convertirse en una isla ambientalmente sostenible (como casi lo es el Hierro ya) pero como ligamos un parque Nacional con una planta geotermica??

^^ Pues no necesariamente debe estar cerca de Timanfaya, en teoría se puede obtener esa energía por otras zonas donde el calor interno de la tierra no es tan evidente en superficie. Aquí (http://www.publico.es/ciencias/330544/geotermia/minade/energiabajoel/suelo) hay una noticia del Público donde lo explicaba.

Por otra parte me parece una pasada que se pueda obtener el 50% de la energía de Gran Canaria con la planta hidroelétrica, qué ganas de verla funcionar, y además ver la presa de Soria llena!

265 millones para la tangencial y el desvío de la GC-1

El nuevo enlace entre la circunvalación de la capital y Gando podría tener ocho carriles

El consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, cifró ayer en 265 millones de euros el coste de la ejecución de las dos principales obras de infraestructura viaria previstas sobre suelo teldense: la autovía tangencial de la ciudad y el desvío de la GC-1 hacia el interior de la isla a la altura del Aeropuerto. Con la tangencial, el Ejecutivo autónomo pretende crear un corredor complementario a la GC-1 que enlace la circunvalación a la capital con Telde y el recinto aeroportuario. La finalidad del proyecto es reducir la elevada densidad de tráfico que soporta esta carretera. La tangencial, con unos diez kilómetros de longitud, bordeará Telde por el oeste...


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/09/29/265-millones-tangencial-desvio-gc-1/325397.html

http://img403.imageshack.us/img403/6484/foto278taliarte3.jpg (http://img403.imageshack.us/i/foto278taliarte3.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

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http://img842.imageshack.us/img842/3995/foto281taliarte22.jpg (http://img842.imageshack.us/i/foto281taliarte22.jpg/)

[IMG]http://img252.imageshack.us/img252/990/foto296p1000685.jpg (http://img252.imageshack.us/i/foto296p1000685.jpg/)

^^ Está quedando genial.

Joer q guapo!! propongo algo igual para san telmo pero con grandes cristaleras

5 millones para el primer tramo de la carretera a la Cumbre

El proyecto arranca con la rehabilitación desde Cueva Grande a Cruz de Tejeda

La ampliación y embellecimiento de la carretera de la Cumbre, entre Santa Brígida y Tejeda, costará 20 millones de euros y se iniciará a principios del próximo año en el tramo entre Cueva Grande y la Cruz de Tejeda. Esa primera fase tendrá un presupuesto de 5 millones de euros y contempla la eliminación de curvas, el ensanchamiento de la calzada para facilitar los adelantamientos, el reasfaltado y la sustitución de las vallas metálicas por las de madera.


Así lo anunció ayer el vicepresidente y consejero de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, tras cortar la cinta de la nueva carretera entre Artenara y Tejeda, que ha sido rehabilitada en su totalidad para evitar los cortes al tráfico durante los meses de invierno.


Román Rodríguez aseguró que la mejora de la carretera de la Cumbre es una de las prioridades del Cabildo y ya se ha proyectado realizar la obra en varias fases. Los primeros siete kilómetros, entre el cruce de Cueva Grande y el Parador de la Cruz de Tejeda, se adjudicarán en febrero y las obras durarán unos siete meses. Con posterioridad se realizarán los tramos Santa Brígida-San Mateo, San Mateo-Cueva Grande y Cruz de Tejeda-Tejeda.


SOBRECOSTE. En total, el Cabildo tendrá que afrontar un gasto de alrededor de 20 millones de euros, según los cálculos de Rodríguez, quien precisó que la obra se encarece porque toda la carretera se embellecerá con muros de cantería, vallas de madera y flora autóctona.


El vicepresidente realizó este anunció en presencia de las alcaldesas de Tejeda, Encarnación Domínguez , y de Artenara, Guacimara Medina, que no escondieron su "alegría" y resaltaron que esta era una de las noticias más esperadas en ambos municipios.


Rodríguez también adelantó que su departamento va a encargar un estudio para vincular el desarrollo económico de la comarca de la Cumbre a la declaración de esa zona como Reserva de la Biosfera. Al respecto, señaló que la idea es "reorientar una parte de la oferta turística de Gran Canaria a la naturaleza, la cultura y la etnografía".


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/10/14/5-millones-primer-tramo-carretera-cumbre/328144.html

Arucas tendrá un parque de aventuras con 90 atracciones

La zona de 40.000 metros cuadrados estará lista el próximo verano

Arucas tendrá en torno al verano de 2011 un parque temático de aventura y deporte con 90 atracciones, todas ellas de madera sin base mecánica, zona de aguas, de restauración y esparcimiento. El proyecto que cuenta con el respaldo económico de inversores canarios, ya se encuentra en fase avanzada.

^^ ¿Fuente?

Lástima que no se apueste por algo novedoso de verdad, ésto, aunque no conozco el proyecto, parece más de lo mismo y propaganda electoralista de la que empieza abundar por estas fechas.

Esperemos que el proyectado en el aeroclub, sí sea realmente original.

^^ ¿Fuente?

Lástima que no se apueste por algo novedoso de verdad, ésto, aunque no conozco el proyecto, parece más de lo mismo y propaganda electoralista de la que empieza abundar por estas fechas.

Esperemos que el proyectado en el aeroclub, sí sea realmente original.

Canarias 7 de hoy

^^ Gracias :)

En este video (http://www.facebook.com/video/video.php?v=165409973486276) el teniente alcalde anuncia que estará ubicado en la zona de Vasco López, que no sé donde está, pero imagino que es la zona trasera de la estación de guaguas y donde termina actualmente la circunvalación de Arucas. Dice que tendrá una inversión de 3 ó 4 millones y que la semana que viene se conocerán los detalles del proyecto.

A mí me sigue sonando a electoralismo, lo mismo dijeron el año pasado en Gáldar, donde iban a construir un parque de atracciones y no se ha vuelto a escuchar nada, algo muy típico de nuestros políticos.

Por lo demás, no creo que con 4 millones se pueda hacer gran cosa en este aspecto o al menos que sea novedoso.

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/09/29/265-millones-tangencial-desvio-gc-1/325397.html

Pues sobre la tangencial, (un poco tarde), lo veo, sinceramente un despilfarro de dinero. Con todos esos millones podríamos limpiar y embellecer la isla de Norte a Sur. Tanta autovía me está agobiando :nuts:

Interesante para la comarca y al isla. A ver si se toma ejemplo.

http://www.canariasahora.com/noticia/157235/

CONECTARÁN LOS 21 MUNICIPIOS DE LA ISLA EN 2015

Gran Canaria dispondrá de 458 kilómetros de fibra óptica

Para tirar el cable de fibra óptica se está utilizando la red de carreteras insular.

Gran Canaria dispondrá de 458 kilómetros de fibra óptica de gran capacidad que conectarán los 21 municipios en 2015. Así lo afirmó el consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, que presentó este martes la Sociedad para el Desarrollo de las Telecomunicaciones en Gran Canaria (Sodetegc).

De estos 458 kilómetros ya se han desplegado 166 en lo que ha sido la primera fase del proyecto de Red Neutra de Fibra Óptica de la Isla, que está desarrollándose a través de Sodetegc. Para tirar el cable de fibra óptica se está utilizando la red de carreteras insular, y el Cabildo ha acordado con el Ejecutivo regional que se incluya en las vías que se están ejecutando actualmente como el desdoblamiento de la GC-2, la autovía Puerto Rico-Mogán o la carretera de La Aldea.

Con este proyecto el Cabildo de Gran Canaria “acomete una tarea que le es propia pero que nunca ha realizado, que es mejorar las infraestructuras de las telecomunicaciones”, indicó Rodríguez en un comunicado. “Se trata de una acción capital para el futuro de la Isla ya que la inversión en este tipo de tecnologías genera mucha más riqueza que otras infraestructuras y más aún en una economía fundamentada en el turismo”, añadió Cosme García, gerente de la Sociedad de Promoción de Gran Canaria.

En los primeros meses de 2011, Sodetegc iniciará su andadura como “operador mayorista de telecomunicaciones facilitando que haya nuevos canales para que se pueda prestar un mejor servicio a los ciudadanos de la Isla”, apuntó el vicepresidente. Esto quiere decir que la empresa, “bajo precio regulado, de forma transparente y no discriminatoria”, alquilará su infraestructura (el cable de fibra óptica) a las operadoras de telecomunicaciones de manera que se pueda ofrecer un servicio de “mayor calidad y a precios más competitivos a los ciudadanos”.

Asimismo, afirma que con los beneficios del alquiler del cable de fibra óptica a los operadores el Cabildo de Gran Canaria “autofinancia” los costes de este proyecto que ascienden a un total de 37 millones de euros. La primera fase, que ha costado 7,5 millones de euros, se ha desarrollado con recursos del Plan Avanza, “un préstamo que será devuelto con los beneficios que genere de la sociedad”.

Plan de competitividad

El proyecto de Red Neutra de Fibra Óptica de Gran Canaria es una acción contemplada en el Plan de Competitividad de Gran Canaria, concretamente es la medida 1.4 de mejora de la red de telecomunicaciones de la Isla. Tiene como objetivos estimular y potenciar el mercado de banda ancha en Gran Canaria; facilitar a los operadores el despliegue de fibra óptica de banda ancha; extender la cobertura a zonas donde ahora no llega y mejorar el servicio y los precios.

El Cabildo explica que, además, se permitirá el enganche de nuevos cables submarinos, con lo que se multiplicará la conectividad exterior hasta 50 veces. También va a permitir que se cumplan los objetivos estatales y europeos de extensión de banda ancha.

Rodríguez reiteró que “este proyecto es vital para el desarrollo futuro de la Isla, garantizamos una red insular de fibra óptica de alta capacidad y multiplicamos la conectividad exterior por 50 poniéndonos en situación de competir con las sociedades más avanzadas”.

http://www.canariasahora.com/noticia/160429/

Se puede ver por la circunvalación y la GC-1 e imagino que por la GC-2 y otras vías. No sé si este tiene algo que ver con el que iba a colocar Vodafone, conéctando desde Sudáfrica hasta la Península, pasando por la isla...

El viaducto de Teror, abierto a la circulación

Dos camiones de Aguas de Teror han sido los primeros en atravesar la nueva vía

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/12/20/viaducto-teror-abierto-circulacion/341769.html

http://i51.tinypic.com/rqwug8.jpg

http://i53.tinypic.com/2my19ip.jpg





..

95 millones de euros para modificar la GC-1

La Variante Aeroportuaria tendrá un trazado de 9 kilómetros y discurre entre el Polígono Industrial de Salinetas y Carrizal



http://i51.tinypic.com/rtzvk0.jpg

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2010/12/29/95-millones-euros-modificar-gc-1/343401.html

^^ Mmm, segun veo aqui, la tercera pista quedará muy cerca de Tufia, ¿no?
Con lo bonito que es ese pueblo, y con los yacimientos que alberga... Espero que no sufra daño alguno.

El Cabildo de Gran Canaria apuesta por la hidroeléctrica

Las obras de la central, el proyecto más relevante en la isla según Pérez, se iniciarían en 2012 después de pasar todos los trámites

http://i56.tinypic.com/211126v.jpg


El Cabildo de Gran Canaria dio ayer el banderazo de salida a la construcción de una central hidroeléctrica entre las presas de Chira y Soria. El presidente de la corporación insular, José Miguel Pérez, señaló ayer que éste es el "proyecto más relevante que tiene por delante Gran Canaria" y aseguró que podrá estar concluido en 2017. Tras la publicación de las condiciones que regirán el concurso de la concesión de las aguas de Chira y Soria, presentadas ayer por el presidente de la corporación insular, el Cabildo fija un plazo de tres meses para recibir las ofertas de las distintas empresas, y seis meses después de adjudicar el proyecto se presentará la obra definitiva, con lo que no será hasta 2012 cuando se inicie la construcción de la planta hidroeléctrica, trabajos que se alargarán unos cuatro años.

La empresa que finalmente se haga cargo de este proyecto, que supone una inversión estimada de 200 millones de euros y podrá generar unos 300 empleos, está obligada además a construir una planta desaladora para garantizar el riego agrícola. Esta desaladora se ubicará en Arguineguín y llevará el agua hasta Chira. La adjudicataria del proyecto dispondrá de un plazo de tres años después de iniciar la explotación de la central para ejecutarla.

Pérez, que calificó el proyecto como una obra "golosa" desde el punto de vista de la rentabilidad y el negocio que puede generar, destacó que la central de Chira-Soria producirá energía limpia y garantizará el 25% del consumo eléctrico de toda la Isla, aportación que podrá llegar al 30% o 40% en horas punta. En este sentido, explicó que si toda la Isla consumiera en un momento el máximo instalado, que es de 620 megavatios, unos 150 megavatios saldrían de la nueva planta hidroeléctrica.

Pionera en España
Respecto a si la puesta en marcha de esta central supondría el cierre de plantas como la que Endesa tiene en Jinámar, el presidente del Cabildo dijo que la continuidad de dicha planta no depende de la corporación insular. No obstante, insistió en que se podrán llevar a cabo nuevas iniciativas como la de Chira-Soria en un futuro en Gran Canaria y dio por hecho que la Isla en unos años se habrá situado como "pionera en España" en cuanto al porcentaje de energía producida por medios limpios.

Recalcó Pérez que si en el siglo XX fue una "idea genial" la construcción de las presas en la Isla, en el siglo XXI se va redoblar el valor de la central hidroeléctrica, ya que se asegura el agua de riego para el campo y se obtiene energía limpia aprovechando el salto de 400 metros que existe entre Chira y Soria.

De otro lado, el presidente del Cabildo apuntó que se calcula que el adjudicatario de esa futura explotación deberá pagar un canon al Consejo Insular de Aguas que se prevé que oscile entre un máximo de 20 millones de euros anuales y un mínimo de ocho millones, ingresos que según destacó, pasarán a engrosar las arcas públicas. Las presas de Chira y Soria, propiedad del Cabildo la primera y de la comunidad La Lumbre la segunda, han sido valoradas en unos 80 millones de euros.

Si bien la construcción de la central hidroeléctrica es una pretensión que ha venido defendiendo el grupo eléctrico Endesa en los últimos cinco años, este proyecto también ha despertado el interés de Endesa y de Red Eléctrica de España (REE). A este respecto, el presidente del Cabildo de Gran Canaria evitó pronunciarse sobre los grupos inversores interesados en este proyecto y tan sólo dijo que habrá que esperar a que presenten sus ofertas para ver cuál es la mejor opción.

Con todo, el proyecto de Chira-Soria sería casi la réplica de la central que el grupo Endesa construyó entre Estangento y Sallente (Huesca-Lérida). Se trata de la primera central hidráulica de bombeo instalada en Cataluña con una potencia de 415 megavatios.

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/01/05/cabildo-gran-canaria-apuesta-hidroelectrica/344536.html

Melchior promete a Gran Canaria internet más barato

El presidente tinerfeño presenta en la Isla su proyecto de conectividad con Europa, América y África.

Gran Canaria y La Palma estarán conectados con el punto de acceso principal a internet que se pondrá en marcha en Tenerife para la conexión de África Occidental con Europa y América Latina. "La conectividad que tendrá Gran Canaria será exactamente igual que la de Tenerife", manifestó ayer el presidente del Cabildo tinerfeño, Ricardo Melchior, en el Club LA PROVINCIA, en donde expuso la iniciativa que pretende convertir a Canarias en el gran "intercambiador" por donde pasen todas las principales redes de telecomunicación con destino al continente africano. Melchior adelantó que las Islas tendrán mejores conexiones a internet y más baratas.

Melchior señaló que el Proyecto Alix (alisios en griego) permitirá dar "un salto tecnológico en conectividad que dispondrá la prestación de servicios con más calidad, mayor capacidad y a un mejor precio". Con la puesta en marcha para el próximo 26 de marzo del punto neutro de acceso a la red (NAP) en Granadilla y el cable entre Cádiz y el sur de Tenerife (Canalin), se incrementará ya por 15 la actual capacidad de comunicación a Internet.

El NAP, una especie de terminal aeroportuaria que permite el alojamiento de servidores con fiabilidad y seguridad enlazada a un cable propio así como espacio para la operatividad de empresas de información y comunicación, aumentará considerablemente la oferta existente en Canarias, que mayoritariamente cubre Telefónica, una empresa a la que el presidente de la corporación tinerfeña respeta al igual que a sus profesionales. Baleares, tras realizar un proceso similar como el que ultima Tenerife, consiguió abaratar a la mitad los precios de enlace a a la red.

"Probablemente es el proyecto de mayor valor estratégico de las últimas cuatro décadas y si se pierde esta oportunidad Canarias tendrá difícil recuperarse en el futuro", expuso Melchior sobre la transcendencia de un proyecto en el que trabaja desde 2005 y en el que se ha dispuesto un presupuesto de 112 millones de euros de inversión privada y pública por parte del Cabildo de Tenerife.

Pero el Proyecto Alix no ha quedado ahí sino que paralelamente ha ido dando la pasos para conseguir que Tenerife se convierta en la plataforma de acceso a la red de África, un continente con un reducido consumo de Internet. Para ello se firmó un acuerdo entre el Cabildo y la empresa Terremark Wordlife para la creación del NAP de África Occidental e Islas Canarias (Napwaci), con el fin de atraer a los empresas del sector, tanto operadoras como proveedoras.

"Nos va a permitir crear un nuevo sector de telecomunicaciones en Canarias, con un alto valor añadido y empleo cualificado, lo que supondrá la generación de nuevas empresas que se especializarán en ayudas al desarrollo tecnológico de países africanos", apuntó el consejero de Economía y Competitividad del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso.

Conexiones.

En el plazo de un año y medio, por el NAP de Granadilla se irán conectando los principales cables de fibra óptica que desde Europa enlazan con África. El primero será el Canalin, que estará operativo en junio, luego le seguirá el que conecta Lisboa con Ghana y a principios de 2012 el ACE cuyas reuniones llevan a Tenerife a 21 secretarios de Estado, según desveló Melchior.

"La conectividad de Canarias se incrementará en un 70%", detalló Carlos Alonso sobre esta iniciativa que permitirá aumentar la penetración de la sociedad de la información de las islas a través de fomentar la competencia y reducir el carácter monopolista del actual sector de las telecomunicaciones."Esto contribuirá al desarrollo de África y a que la penetración de la sociedad de la información permita que sus países puedan ganar en competitividad".

El presidente del Cabildo de Tenerife indicó que para atraer al primer cable de fibra óptica al NAP de Tenerife se tuvo que hacer un esfuerzo muy importante. "Cabo Verde tenía las mismas ventajas que nosotros y también cierta seguridad, pero nosotros hemos conseguido adelantarnos" añadió Melchior, quien indicó que Canarias se ha colocado en una situación de conectividad y "ahora son las empresas las que piden conectarse a nosotros".


http://www.laprovincia.es/canarias/2011/02/05/melchior-promete-gran-canaria-internet-barato/351553.html

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/01/05/cabildo-gran-canaria-apuesta-hidroelectrica/344536.html

Esto tiene que salir adelante, es un gran proyecto pero lo que me preocupa son las consecuencias medioambientales del mismo. Si tendremos la zona llena de cableado aereo y si las plantas para la generacion de la electricidad estaran ahi en medio de esta zona tan importante de GC

^^ Creo haber leido en otra noticia, que por lo menos, en las zonas más sensibles el cableado iba a ser soterrado y parece que las mayores infraestructuras: molinos, desaladora, estación de bombeo etc irá en la costa.

^^esperemos que asi sea :|

El puente más alto de la Isla ya se levanta en Tenoya

El primer tramo del cierre de la circunvalación abrirá en dos meses - La IV fase eliminará los atascos del túnel de Julio Luengo y acortará los trayectos del Norte

http://i56.tinypic.com/keb5zm.jpg

El que será el viaducto más alto de Gran Canaria ya comienza a levantarse sobre el barranco de Tenoya. Tres de sus cuatro pilares ya están en el aire y la cuarta pila, la más alta, empezará a alzarse en breve sobre el fondo del barranco. El viaducto, el más grande de los nueve que se construirán a lo largo de la cuarta fase de la circunvalación de Las Palmas, tendrá 113 metros de altura y superará al de Silva. La obra fue visitada ayer por la de-legada del Gobierno de España, Carolina Darias, y el presidente de Canarias, Paulino Rivero, quienes destacaron que los más de cien millones que costará esta vía permitirán mejorar la accesibilidad y reducir la con- taminación.

El cierre de la circunvalación, que empieza un poco antes del túnel de Tenoya y termina en la carretera del Norte (GC-2) a la altura de la granja de Bañaderos, posibilitará a los vecinos del Norte contar con dos vías alternativas para entrar en la capital, lo que eliminará los atascos en el túnel de Julio Luengo. El director general de Infraestructuras Viarias, Francisco González, calcula que se ahorrará hasta un cuarto de hora en el trayecto.

Harán falta todavía tres años para que los 11 kilómetros que cierran la circunvalación estén terminados, pero los ciudadanos del norte de la Isla y de los barrios del distrito de San Lorenzo-Tamaraceite-Tenoya empezarán a notar los beneficios de este nuevo vial dentro de dos meses. Se intenta que el próximo mes de abril se abra al tráfico el viaducto del barranquillo de Tenoya, que ya está terminado y será el nuevo acceso al barrio.http://www.laprovincia.es/las-palmas/2011/02/25/puente-alto-isla-levanta-tenoya/355664.html


¡Qué rápido! :eek: ¿ya van a inaugurar un tramo?

Impresionante obra. Tendrá dos carriles por sentido?

Sí Portuense, tendra entre 2 y 3 carriles por sentido dependiendo del tramo

^^ Exacto, incluso salió una noticia hace unos meses donde se decía que la IV fase tendría más carriles, aunque no especificaba, lo lógico sería 3 por sentido en todo el recorrido, porque ya sabemos lo que pasa en los tramos con dos carriles, que se han quedado pequeños para el volumen de vehículos y más teniendo en cuenta como va a crecer toda esa zona, donde se instalará un Alcampo-Leroy y sólo en Tamaraceite están previstas unas 2.000 viviendas.

Es lo lógico, que hagan los carriles necesarios para que no sea necesario tener que volver a ampliar en mucho tiempo, valga la redundancia.

A ver si aprenden también por Tenerife y ya que hacen un Anillo Insular le meten 2 carriles por sentido y no 1 como pretenden en algunos tramos.

En la autopista del Sur están poniendo paneles informativos a la altura de Alcampo y Salinetas.

^^solo de entrada o tambien a la salida? El viernes vi el de Alcampo en direccion a Las Palmas pero no me fije si habia tambien bajando al sur

^^No, sólo en sentido Las Palmas.

Telde abre Gran Canaria al mundo de la innovación en banda ancha con el cable submarino de fibra óptica de Vodafone

El tendido de una de las conexiones más largas del planeta llegó esta mañana a la playa de Salinetas, tal y como avanzó TELDEACTUALIDAD

http://www.teldeactualidad.com/noticias.php?area=tecnologia&id=123



Pues a ver si es verdad que sirve para abaratar precios, con velocidades dignas y terminar con los monopolios...

Es decir, que tendremos fibra optica con Vodafone?? pues yo voy a ser uno de sus primeros clientes, harto ya de Ono y sus tarifas abusivas

^^ Así es, es para fibra óptica de Vodafone.

http://www.muycomputerpro.com/2011/04/16/vodafone-conecta-canarias-wacs/

Ok gracias, esperemos que empiecen a ofertarlo pronto

Vía libre a la central hidroeléctrica en el Sur

El Consejo Insular de Aguas rechaza las alegaciones de los constructores...


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/05/06/via-libre-central-hidroelectrica-sur/370585.html

Endesa hará la central de Chira-Soria en 34 meses

El proyecto de la central hidroeléctrica costará 274 millones de euros y dará empleo a 80 personas

Endesa Generación Canarias será la empresa encargada de ejecutar el proyecto convocado por el Cabildo de Gran Canaria para la obra de la central hidroeléctrica entre las presas de Chira y Soria, informa en un comunicado la Corporación Insular, tras la apertura este miércoles de las ofertas económicas.

La oferta de Endesa obtuvo una valoración de 85 puntos, el máximo de lo previsto en el pliego de condiciones, "por lo cual y con independencia de la valoración de los otros 15 puntos del pliego, al ser la única concursante y habiendo superado el máximo de 65 puntos, ya se puede considerar como la adjudicataria del concurso", según la nota.

La oferta de la eléctrica ha sido la máxima, con un canon de implantación hasta la puesta en funcionamiento de la planta de 500.000 euros por año. Una vez esté en funcionamiento el canon será de 3.136.918,66 euros anuales, a lo que habrá que sumar un canon variable de 0.00274 euros por Kilowatio/hora (Kw/h) producido.

Cuando se complete el trámite administrativo, empezará a correr el plazo de seis meses para que la empresa presente la documentación correspondiente ante el Ministerio y la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias.

Según Ramón Rodriguez, director de Endesa Generación Canarias, la duración de las obras será de 34 meses, una vez obtenidas todas las autorizaciones, con un coste estimado de 274 millones de euros.

Asimismo, en palabras del director de Endesa, se garantizará unos 80 puestos de trabajo fijos a los que habrá que añadir los puestos de trabajo que genere la ejecución de la obra.

Al acto han asistido también el consejero insular de Arquitectura y Vivienda, Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas, Demetrio Suárez (PSC-PSOE) y el gerente del Consejo Insular de Aguas, José Luis Guerra Marrero


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/05/11/endesa-hara-central-chira-soria-34-meses/371954.html

Gran noticia!! el 25% del consumo de energia insular asegurado. En caso de emergencia por un apagon en la isla, tendrian asegurado el abastecimiento electrico los hospitales, puertos, aeropuerto, centros de emergencia, administracion publica, etc. (extendible por cable submarino al resto de las islas, claro esta)

Ahora hace falta que todo ello este bien preparado y coordinado para que funcione, y creo que se le ha dado mucha menos importancia a nivel publicitario de la que tiene por parte del cabildo. En una region tan energeticamente dependiente, tener electricidad sin necesidad de usar petroleo para generarla es sumamente importante.

Felicitar al cabildo, tanto a NC como al PSOE por la rapidez en la gestion de este proyecto, y a tener en cuenta para las proximas elecciones del dia 22, que hay que recompensar a quien de verdad demuestra que trabaja por la isla.

Una buena noticia!! Espero que no sea lo único que se haga en Canarias, por muy cara que salga la energía renovable sale más económica a largo plazo comparado con el petróleo y además reducimos la dependencia de una materia prima cada vez más cara.

Jupit, no hace falta que pidas el voto de forma tan subliminal jejeje

''hay que recompensar a quien de verdad demuestra que trabaja por la isla'' Me he reído mucho al leerla jejejeje

Me alegro mucho por la noticia y por el ejemplo tanto de Gran Canaria como de El Hierro. Ojalá los demás Cabildos apuesten también por este tipo de energías, tenemos potencial hidroeléctrico y geotérmico de sobra.

Me alegro mucho por la noticia y por el ejemplo tanto de Gran Canaria como de El Hierro. Ojalá los demás Cabildos apuesten también por este tipo de energías, tenemos potencial hidroeléctrico y geotérmico de sobra.

La Palma y La Gomera ya tienen proyectos en marcha en este sentido.

Y en Tenerife también hay intenciones, y no sólo del gobierno lo que creo es bastante positivo.


http://www.laopinion.es/economia/2011/02/20/endesa-propone-central-ecologica-norte/330929.html (http://www.laopinion.es/economia/2011/02/20/endesa-propone-central-ecologica-norte/330929.html)

Creo que también ha salido por ahí noticias de otra en el sur, aunque no lo he encontrado.

^^ Exacto, en Tenerife se ha hablado tanto de esa como de otra en la comarca de Abona esta misma semana. También hace un tiempo se habló de que estaban buscando localizaciones para obtener geotérmica y que en teoría podría abastecer a toda la isla, pero no hemos vuelto a saber nada. Resumiendo, está todo en pañales, por lo menos en Tenerife.

lo llevo dicho, vivimos en islas volcanicas y como islandia, la geotermica es la mas logica de todas las habidas y por haber.

Arinaga, primer centro de cultivos biotecnológicos

El nuevo parque ocupará un espacio de 130.000 metros y se especializará en la producción de microalgas para consumo humano

Proyección simulada del nuevo parque biotecnológico de Arinaga, diseñado por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.
http://i54.tinypic.com/24kxnag.jpg


Arinaga acogerá el primer gran parque biotecnológico de cultivos de algas de Canarias, que se creará en una parcela baldía de 130.000 metros junto a la costa. Los gobiernos de España y Canarias, Puertos de Las Palmas, el Cabildo y el Ayuntamiento de Agüimes se han unido para apoyar un nuevo parque tecnológico proyectado por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria en Arinaga. Las seis instituciones públicas se han comprometido a coordinar sus esfuerzos para iniciar, antes de finales de año, una plataforma de experimentación de actividades y cultivos biotecnológicos y agronomía marina con un presupuesto de 14 millones.

El alcalde de Agüimes, Antonio Morales, indicó ayer que el proyecto solo está pendiente de la firma de la cesión del suelo por parte de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Además, el vicerrector de Investigación, Desarrollo e Innovación, Fernando Real, apuntó que previamente es necesaria la disposición de los permisos de las administraciones afectadas como la Viceconsejería de Pesca.

El parque biotecnológico se realizará en tres fases, estimándose su coste en más de 14 millones de euros. En cuanto a la disposición del presupuesto, Morales apuntó que ya hay partidas para iniciar el proyecto este año. La plataforma incluye el cultivo de microalgas, cianobacterias, especialmente de ambientes extremos, marinos y tropicales y halófilas en diferentes medios y ambientes dulce, salobre y residuales. Tendrá aplicaciones empresariales o industriales de microalgas para alimentación humana, piensos, biocombustibles, bioactivos y biomedicina, entre otros.

Biotecnologías de residuo

El parque podrá desarrollar biotecnologías de residuo cero para combatir la contaminación de aguas, y de sistemas de infiltración de aguas residuales. También entre sus actividades se incluyen policultivos marinos ecológicos integrados, así como la aplicación de sistemas de energías renovables aplicados a los sistemas de cultivos o policultivos marinos.

Asimismo, la plataforma de Arinaga propiciará tecnologías que posibiliten el uso de los vertidos de salmuera de plantas desaladoras; así como tecnologías seawater greenhouse y de reforestación con especies arbóreas de clima árido; y piscifactorías experimentales. Por último, el parque podrá desarrollar agronomía marina mediante el cultivo de plantas, arbustos y árboles de clima árido regados con agua de mar en sistemas hidropónicos o en suelo, asociada a la tecnología de desarrollo de agua en punto rocío.

Cercanía del mar

El proyecto se ubicará en una parcela idónea para los cultivos de algas, al encontrarse cerca del mar, de las salinas de Arinaga y de la depuradora de la Mancomunidad del Sureste, con la posibilidad de obtención de agua salada, dulce, salobre y residuales. Además, el parque contará con unas condiciones climáticas idóneas para la investigación y el desarrollo al ser una zona de alta irradiación solar y de temperaturas moderadas.

Por otro lado, el parque posibilita el diseño de un proyecto urbanístico innovador y sostenible. En concreto, los promotores prevén una estructura urbanística flexible adaptada a las exigencias de las empresas e instituciones, con una integración en un área protegida y de esparcimiento relacionada con las salinas de Arinaga, que dispone de un centro de interpretación.

Para el alcalde de Agüimes, Antonio Morales, "el parque tecnológico de Arinaga es un proyecto de futuro, ya que potencia el desarrollo de la investigación, el uso de las nuevas tecnologías y ofrece alternativas a un modelo económico que ya está caduco en Canarias".


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/05/18/arinaga-primer-centro-cultivos-biotecnologicos/373456.html


Me gusta este tipo de noticias, porque las renovables e invertir en I+D+I es el futuro y lo que nos puede sacar del monocultivo del turismo, que es importante, pero hay que poner huevos en otras cestas.

Magníficas noticias que he estado leyendo en este hilo.

Creo que es una decisión que era cuestión de tiempo, porque estar viviendo donde estamos y no aprovechar el potencial que tenemos tiene delito.

Podemos generar energías limpias parcticamente en todas las modalidades existente: eólica, solar fotovoltaica, hidraúlica, geotérmica, mareomotriz...

Y sin olvidar que las balsas que se utilicen para generar energía hidraúlica tb servirán para ampliar las reservas hídricas de cada isla. Yo no le veo ninguna pega.

Por cierto, no estaría nada mal que de una vez por todas den el paso definitivo de interconectar electricamente las 7 islas al igual que lo está el sistema europeo haciendolo menos frágil, para poder resolver con garantías y de forma solidaria la posible perdida de energía debida a cualquier percance.

Solo tengo que decir que cuando veo noticias de este tipo y leo comentarios diciendo menudo pelotazo, cuanto van a pillar etc etc me da un poquito de penita de esta gente. No se como se pueden tener unas miras tan cortas. En fin, es lo que tenemos...

saludos

Hace poco leí un artículo en algún periódico que hablaba de la dificultad que entrañaría unir Gran Canaria y Tenerife mediante cable, debido a la elevada profundidad entre ambas islas (3.500 m). El récord en ese sentido estaba en profundidades de 2.000 y pico metros. Hablaban incluso de la dificultad de unir Fuerteventura y Gran Canaria de esta forma, aún así se confiaba en que toda la provincia oriental estaría conectada en un único sistema.

En fin, esperemos que avance la investigación en ese sentido y que más pronto que tarde sea posible la unión de todo el sistema.

Investigando sobre el tema de los cables submarinos he encontrado un texto informativo bastante interesante a mi parecer:

http://www.ree.es/sala_prensa/web/inc/fichero.aspx?ruta=revista/pdf&fichero=d9uxxwk12qt3.pdf

Resumiendo, a fecha de 2009 la máxima profundidad conseguida es de unos 1600 metros. Sabiendo como sabemos además que Unelco pertenece a la hermandad del puño cerrado, vamos a tener que esperar sentados...

saludos

Creo recordar que las líneas se habían traspasado, o se estaba en ello, a REE para que Unelco se encargara únicamente de la producción y no de la distribución. Y REE es de propiedad estatal. Sería interesante eso de unir las islas para evitar problemas de suministros en casos puntuales, pero no sé hasta que punto sería posible y rentable.

Wenas noticias

El proyecto de las presas de Chira y Soria se pone en marcha
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. - EUROPA PRESS
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Este miércoles el Cabildo grancanario ha suscrito la concesión definitiva a Endesa - Las obras podrían comenzar dentro de un año.
Endesa hará la Central de Chira y Soria en 34 meses
La Central de Chira y Soria, clave del puzle energético

El Cabildo de Gran Canaria y Endesa han suscrito este miércoles un acuerdo para hacer realidad la concesión definitiva a la empresa de electricidad para el uso de los embalses Chira y Soria, en la isla, con el objetivo de que se lleve a cabo el salto hidroeléctrico.

El presidente insular en funciones, José Miguel Pérez, señaló que esta actuación es un sueño que hace tiempo que empezó y "hoy es una realidad" pero que será en el futuro cuando se observe la "auténtica revolución" que supondrá para Gran Canaria y Canarias en lo que se refiere a la energía.

De todos modos, apuntó en rueda de prensa que el proceso continúa porque ahora será necesario obtener los diferentes documentos de autorizaciones medioambientales y técnicas, entre otros, que debe conceder el Gobierno autonómico o la concesión de tasa de retribución para la iniciativa por parte del Ejecutivo central que debe entender la "especificidad" del archipiélago.

Por su parte, el director de Endesa en Canarias, Pablo Casado, destacó la coordinación con la institución insular para hacer realidad esta concesión. Añadió que ha sido un proceso "complejo" pero en el que se ha hecho "mucho trabajo".

La oferta de Endesa para construir el salto hidrológico ha obtenido 99 de los 100 puntos posibles.

"Algo nuevo"

Casado incidió en que lo que se va a hacer "es algo nuevo" en un territorio como Gran Canaria. Agregó que esto "es la llave para una nueva energía" en la isla, para la implantación "masiva o importante" de la energía renovable en Canarias, ya que permitirá la instalación y construcción de fotovoltaicas o eólicas.

"Vamos a asistir al cambio de un modelo tecnológico que teníamos hasta la fecha, que el primer paso es el desarrollo de esta central hidroeléctrica", resaltó.

En cuanto a la inversión que Endesa destinará a la central hidroeléctrica será de unos 280 millones de euros, mientras que los plazos de construcción se prevén que sean de 35 meses a partir de que se tengan todas las autorizaciones.

Al respecto, se indicó que las obras podrían comenzar dentro de un año.

Respecto a por dónde empezarán las obras, primeramente se presenta el proyecto, y tras obtener la documentación, la primera adjudicación que se persigue es la de la desaladora porque se pretende enviar agua al embalse de Soria un año antes de que finalice la obra completa. Son las previsiones de la empresa, que prevé poner en marcha la desaladora a los 25 meses de comenzar los trabajos en su conjunto.

Finalmente, Pérez apuntó que el Gobierno de Canarias ha colaborado en este proyecto y afirmó que obras como estas, en una u otra isla, "habrá que apoyarlas en todo los sentidos".

http://www.canariasahora.es/noticia/186403/


Paso a paso vamos avanzando en la buena dirección. Si se tiene en cuenta de forma seria y se minimiza el impacto visual al máximo, debería ser una de las obras con mas consenso que podamos recordar.

Solo espero que todo esto no se quede en una moda provicional.

Saludos

^^ pues si Omar gran noticia, es fundamental la integracion perfecta en el entorno de todo este proyecto, ya que la zona es de las mas bonitas de esta isla. Lo que me temo es que se abran vias para el paso de vehiculos de gran tonelaje en el entorno y luego las dejen tal cual. Esperemos que se sea exigente por parte del cabildo en restaurar todo lo que no quede mas remedio que modificar por las exigencias del proyecto y si de paso nos hacen un megaestructuras los del national geographic mejor que mejor jeje

^^pues sí, además ya sabemos que como haya mucho destrozo, la gente pasa automaticamente a afirmar de forma categórica:

Este tipo de obras puede que sean positivas pero producen mucho impacto en el medio ambiente. Todo ello basándonos en 1solo caso, somos así de guays...

No señores!! una cosa no tiene que ver con la otra, simplemente las cosas se pueden hacer mal o bien.

En cuanto al documental de megaconstrucciones, siempre nos da una alegría esas cosas, pero para dar la imagen que dieron de los canarios en el otro documental que hicieron del Siam park, casi mejor que no!!:lol:

saludos

La Plataforma Oceánica gana un concurso europeo para diseñar una ´isla´ científica

Plocan, con sede en Taliarte, lidera el proyecto Tropos en el que participan 17 instituciones de la UE para la construcción de una estructura flotante con aerogeneradores, zona de cultivos marinos y un puerto deportivo

La Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan), con sede en Taliarte (Telde), ha ganado un concurso europeo para el diseño de una estructura flotante en alta mar multiusos, en la que tienen cabida varios aerogeneradores para captar energías renovables, un puerto deportivo, una zona dedicada al cultivo marino y una planta OTEC, que genera electricidad a partir de la diferencia de temperatura del agua.

Así lo explicó ayer el gerente de Plocan, José Joaquín Hernández Brito durante la conferencia 'Plataformas offshore y vehículos subacuáticos. Proyectos europeos y nuevas oportunidades en Plocan', impartida ayer en el salón de actos del Edificio de Empresariales de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC).

"Las energías marinas están creciendo a un ritmo de un 20% anual. Conscientes de ello, la Unión Europea está impulsando una nueva área de trabajo que consiste en diseñar plataformas offshore multiusos y han sacado una convocatoria para reunir a consorcios europeos en torno a esa idea. Se trata de un proyecto europeo denominado Tropos y desde Plocan hemos presentado una propuesta con 17 socios, la han aceptado y la han dotado con casi siete millones de euros, sólo para lo que es el diseño de esa estructura flotante multiusos".

La idea del proyecto es rentabilizar la ocupación del territorio marino para producir energía, simultaneando esta actividad con otras como la acuicultura, turismo, espacios para atracar barcos fuera de la costa... "Es una forma de generar actividad económica más rentable", indicó Hernández Brito, "y lo importante es que Canarias va a liderar esta nueva apuesta europea de estructuras offshore, flotantes".

La primera fase del proyecto Tropos tendrá tres años de duración y consistirá en el diseño de esta nueva 'isla' flotante, "que podrá ser instalada en el mar del Norte, Mediterráneo... porque Europa apuesta por estructuras de este tipo y la propuesta de Canarias quedó en primer lugar".

El gerente de Plocan prevé que la firma del contrato con la Comisión Europea para iniciar el diseño de la citada plataforma multiusos será en el mes de septiembre. Posteriormente comenzarán los estudios de diseño, colocación geográfica óptima, aspectos ambientales...

"A partir de ahí se abrirá una nueva perspectiva que es la construcción de los primeros prototipos. Esto para Canarias es relevante porque nos puede abrir un camino, que ya hemos empezado a recorrer con la reparación de plataformas de petróleo, pero hacia una nueva vertiente, no ya en energías fósiles sino renovables y con un propósito multiusos, donde la plataforma ya no solamente servirá para la extracción de energía, sino para el cultivo de peces, y la creación de una especie de marina flotante o puerto deportivo, por ejemplo", apuntó Hernández Brito.

Plocan lidera este proyecto en el que participan 17 instituciones europeas, entre las que figura las universidades de Edimburgo (Reino Unido), Bremen (Alemania), Copenhague (Dinamarca), así como empresas y universidades de Francia, Grecia, España...

"Un gran conglomerado de socios porque estamos ante un proyecto interdisciplinar. Hay que hacer los diseños de estas estructuras flotantes, ver como resistirían situaciones de inclemencias del tiempo y se requiere un equipo bastante grande de especialistas. Lo importante es que ese equipo ha aceptado el liderazgo de Plocan, la comisión europea ha confiado en nosotros y, sobre todo, que ellos ven claramente como este área es un área propicia para que las regiones ultraperiféricas como Canarias puedan liderar este campo".

Ventajas

Entre las bondades que sitúan Canarias en primera fila en la creación de estructuras flotantes offshore para el desarrollo de diferentes actividades económicas, Hernández Brito citó la unión de un conjunto de elementos que han añadido atractivo al Archipiélago en este campo. "Tiene un gran puerto con una actividad importante y con una alta capacidad demostrada respecto a las plataformas de petróleo; a ello se le añade Plocan, una infraestructura que ya está en primera fila mundial y que es un hecho porque se va a empezar a construir a finales de año; y además tenemos el Campus de Excelencia de las dos Universidades canarias... Por tanto es un área de desarrollo que potencia los recursos que ya tenemos y sitúa a Canarias en temas punteros y con condiciones de liderar", subrayó.

En la conferencia que impartió ayer en la Facultad de Economía, Empresa y Turismo, el gerente de Plocan destacó la importancia de generar modelos de negocio en diferentes ámbitos como el de la energía. "Queremos que en Empresariales, sobre todo, se impliquen en la evaluación económica de lo que son los costes de las conexiones eléctricas entre islas, de la generación y almacenamiento de energía eléctrica offshore..., porque no se trata sólo de generarla sino que se pueda almacenar posteriormente en el mar y utilizar después en forma de aire comprimido, por ejemplo".

Joaquín Hernández Brito invitó a investigadores, doctorandos... de Económicas y Empresariales de las universidades canarias, a involucrarse en la generación de modelos de negocios, que permitan enfocar área de actividad rentable y con potencial generación de empleo.

http://www.laprovincia.es/sociedad/2011/06/28/plataforma-oceanica-gana-concurso-europeo-disenar-isla-cientifica/383327.html

^^

http://fotos02.laprovincia.es/fotos/noticias/646x260/2011-07-05_IMG_2011-06-27_23.20.39__5678911.jpg

Maravillas del alisio en Maspalomas

Gabriel Suárez / Maspalomas

La sabia naturaleza coloca a cada uno en su sitio, y a la arena en la playa de Maspalomas. La llegada de los alisios ha hecho desaparecer el pedregal dejado por los temporales del sur en una semana, dando la razón a los que pidieron respetar la dinámica del mar.

La playa de Maspalomas recuperó en poco menos de una semana alrededor de un metro de arena debido a que el anticiclón de las Azores se ha distanciado de Canarias y permitido que los vientos alisios ganaran en intensidad durante los últimos días, un cambio que aceleró la dinámica del oleaje y propició un mayor transporte de arena desde la Punta de la Bajeta hacia la zona del Faro de Maspalomas.

Este fenómeno, del cual tienen conocimiento los más antiguos lugareños, es el que todos estaban esperando desde hace tiempo. «Esto siempre ocurrió, con mayor o menor intensidad, pero se ha repetido a lo largo de muchos años de forma totalmente natural, por eso nunca creí a quienes decían que la arena no volvía », explicaba el jefe del servicio de mantenimiento de playas, quien lleva más de treinta años trabajando entre el mar y las dunas.

Espacios por donde hace poco más de una semana no se podía caminar debido a la pedregal, estaban ayer totalmente cubiertos de arena. En el sector próximo al chiringuito número tres, cuyo entorno hace ocho días tuvieron que precintar por temor a que se cayera un turista, los sedimentos cubrían gran parte de los salientes rocosos, favoreciendo a quienes gustan caminar o correr por la playa. Mediante medios mecánicos los operarios del servicio de playas movieron arena y taparon las rocas desnudas que aparecían por debajo del kiosco playero.

En cuanto a la llegada del árido, ha sido mayor en algunos puntos que en otros debido a las corrientes marinas y al oleaje. En el tramo de playa junto al Faro de Maspalomas subió el volumen pero todavía no alcanza para cubrir todas las piedras, pero sí ha sido suficiente para que desapareciera la línea de rocas más próximas al puesto de salvamento y vigilancia de la Cruz Roja Española, precisamente el sitio donde se propuso construir la polémica escollera , una obra que las autoridades están por no llevar a cabo.

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=222447
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Sin duda, la mejor noticia de la semana :) no se entiende para que quieren hacer una escollera

que bien! tendria que haber ido esta y no la semana pasada jaja

El Cabildo de Gran Canaria prevé otra central hidroeléctrica en La Aldea

El pleno del Cabildo de Gran Canaria ha aprobado este jueves la aprobación provisional del Plan Territorial Especial de Ordenación de los corredores de transporte de energía eléctrica que, entre otras cuestiones, prevé una segunda central hidroeléctrica reversible en La Aldea.

Este documento, cuya aprobación provisional ha quedado condicionada a la incorporación a los informes que han de presentar el Ministerio de Fomento y la Consejería de Industria del Ejecutivo regional establece la reserva de suelo para las instalaciones de generación de potencia superior a 80 megavatios y para el resto de infraestructuras que integran el sistema eléctrico insular, según explicó la consejera insular de Política Territorial, Ana Kurson.

Este plan, que el Cabildo ha desarrollado "por sustitución de la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias", que ha incumplido los plazos establecidos en el Plan Energético de Canarias, según apostilló Kurson, ha definido un sistema eléctrico estructurado en un modelo de "triple anillo insular" con el objetivo de reforzar el suministro eléctrico y su seguridad.

Así, además de contemplar la posibilidad de instalar una nueva central hidroeléctrica reversible en las presas de La Aldea, que complemente, ya que tendrá mucha menor capacidad, a la prevista en Chira y Soria, que podrá generar un máximo de 150 kilovatios por hora, el plan aprobado hoy de forma inicial y condicionada también reserva suelo para la instalación de dos plantas de generación eléctrica a partir de biogás en los complejos medioambientales de Salto del Negro y Juan Grande.

Kurson destacó que el documento al que todos los grupos representados en la corporación insular dieron hoy el visto bueno ha sufrido correcciones importantes respecto del inicial, entre las que citó la inclusión de las afecciones de las servidumbres aeronáuticas y radioeléctricas del Aeropuerto de la isla, la mejora medioambiental que se ha dado a la ordenación de los trazados de los corredores y la inclusión de información actualizada del patrimonio arqueológico, etnográfico y arquitectónico insular.

El portavoz de Nueva Canarias, Román Rodríguez, recordó que el Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria, aprobado en 2004, establece que el planeamiento energético insular se sustenta en la ordenación de la energía eólica, la eléctrica y la relacionada con los hidrocarburos y subrayó que el Cabildo sólo está desarrollando dos de estos tres planes territoriales porque el último "es responsabilidad del Gobierno de Canarias", al que instó a resolver la ubicación de la regasificadora prevista en esta isla.

Sin embargo, el viceportavoz del PSC, Augusto Hidalgo, consideró que tiene que ser el Cabildo el que pueda redactar ese plan territorial de hidrocarburos, "a no ser que el Ejecutivo regional tenga ya muy avanzada su redacción", cosa que dudó.

El portavoz del PP, Carlos Sánchez, aseguró que este grupo siempre ha defendido la "asunción de competencias completas" y agregó que "la planificación de Gran Canaria es asunto de todos".

El pleno también aprobó hoy por unanimidad y de forma provisional, una vez subsanadas unas deficiencias técnicas, el Plan Territorial Especial de Ordenación de Campos de Golf, en el que se ha incluido una nueva zona susceptible de ser usada con estos fines, la de Catanga, en Tauro (Mogán), lo que eleva a ocho las áreas reservadas como aptas para este tipo de infraestructuras.

Los Llanos de Montaña Pelada, en Gáldar, Las Moriscas, en Agaete, Catanga, en Mogán; la zona sur; Mesa de la Cazuela-Llanos de Berriel, en San Bartolomé de Tirajana; el Barrannco de Tirajana-Aldea Blanca; y El Cortijo-Las Rubiesas son las zonas aptas para campos de golf en Gran Canaria según este plan.

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=223228



Con una segunda central hidroeléctrica y el potencial desarrollo del resto de las energías renovables, veo innecesaria una regasificadora. Tampoco me gusta la idea de las dos incineradoras, por los problemas de salud que podría representar para la población, como ha demostrado el estudio realizado por el Instituto de Vigilancia Sanitaria francés.

Con una segunda central hidroeléctrica y el potencial desarrollo del resto de las energías renovables, veo innecesaria una regasificadora. Tampoco me gusta la idea de las dos incineradoras, por los problemas de salud que podría representar para la población, como ha demostrado el estudio realizado por el Instituto de Vigilancia Sanitaria francés.

Como sabemos las energías renovables son intermitentes y fluctuantes, cómo se garantizaría siempre el suministro eléctrico?

Como sabemos las energías renovables son intermitentes y fluctuantes, cómo se garantizaría siempre el suministro eléctrico?

De la misma manera que el petroleo tiene fecha de caducidad y el mundo sigue moviéndose gracias a el!!!!

De todas formas el sol y el mar no encuentro yo que sean intermitentes, ya que el sol sale cada dia puntual y en las costas de nuestro archipielago siempre hay oleaje de donde poder sacar energia.

De la misma manera que el petroleo tiene fecha de caducidad y el mundo sigue moviéndose gracias a el!!!!

Exacto, no digo que no :)

De todas formas el sol y el mar no encuentro yo que sean intermitentes, ya que el sol sale cada dia puntual y en las costas de nuestro archipielago siempre hay oleaje de donde poder sacar energia.

La energía eólica sí es intermitente y en los proyectos de energías renovables que se han puesto en marcha últimamente en las islas, como los hidroeólicos, vemos que los aerogeneradores son imprescindibles. Lo que quiero resaltar es que es prácticamente imposible contar con un sistema energético 100 por 100 dependiente de las energías renovables, muchos expertos señalan que su máxima potencialidad solo deberá alcanzar el 30 o 40 por 100 de la tarta energética de las islas. Es decir, es necesario contar con una fuente energética que garantice el suministro cuando estas fallen...

Y sí, todos los días hay orto y ocaso solar...

Como sabemos las energías renovables son intermitentes y fluctuantes, cómo se garantizaría siempre el suministro eléctrico?

El problema se soluciona con el almacenamiento de la energía. Para las renovables la principal solución es el almacenamiento mediante compresión de aire (CAES) y otras soluciones serían baterías de flujo, baterías de grava, baterías metal-aire, baterías NaS, Volantes de inercia, SMES, supercondensadores, tecnología de sales fundidas, tecnología de nanotubos de carbono-azobenceno, redes reversibles y un largo etc. Como ves soluciones las hay, otra cosa bien distinta es que no haya interés en ponerlas en marcha y se prefiera apostar por sistemas que nos hacen más dependientes, que seguirán subiendo de precio y que tarde o temprano quedarán obsoletas, por vete a saber -o más bien lo sabemos- intereses empresariales y políticos de turno.

En cuanto a la hidráulica no tiene esos problemas, porque usan un sistema de bombeo reversible, que encima en Canarias el bombeo también se hará con energía eólica, por lo que la energía de la hidroeléctrica estará disponible día y noche, sin problemas de falta de viento o escasez de agua, ya que también se usará agua desalada.

No obstante, no he hablado de abastecernos al 100% de renovables de repente, sino en combinación con las fósiles que ya existen en las islas, sin necesidad de introducir regasificadoras, que es igual de contaminante y limitado que el petróleo y que lo que aportaría es perfectamente sustituible por las renovables, por ejemplo sólo con las hidroeléctricas.

Si en Alemania con peores condiciones para las renovables son capaces de poner estos sistemas en marcha con éxito, aquí no tendría que ser problema y hasta generaríamos más energía. Repito que otra cosa bien distinta son los intereses que hayan de por medio, para desarrollar unas tecnologías u otras y de que maneras.

Gran Canaria con la red de presas y orografía que posee, podría cubrir gran parte de la demanda eléctrica con minicentrales hidráulicas, algo que haría innecesaria una regasificadora, sería como pensar en poner una regasificadora en El Hierro, sabiendo que con la hidroeléctrica en construcción ya cubren la demanda eléctrica de dicha isla. Con ello no quiero decir que se llene la isla de hidroeléctricas, simplemente que con dos centrales se cubriría lo que produciría una regasificadora y encima tenemos otras múltiples opciones: eólica terrestre y marina, fotovoltaica, mareomotriz, geotérmica... muchas de ellas aún sin explotar y con la posibilidad de almacenamiento energético que permite la tecnología actual, como he nombrado al principio.

El problema se soluciona con el almacenamiento de la energía. Para las renovables la principal solución es el almacenamiento mediante compresión de aire (CAES) y otras soluciones serían baterías de flujo, baterías de grava, baterías metal-aire, baterías NaS, Volantes de inercia, SMES, supercondensadores, tecnología de sales fundidas, tecnología de nanotubos de carbono-azobenceno, redes reversibles y un largo etc. Como ves soluciones las hay, otra cosa bien distinta es que no haya interés en ponerlas en marcha y se prefiera apostar por sistemas que nos hacen más dependientes, que seguirán subiendo de precio y que tarde o temprano quedarán obsoletas, por vete a saber -o más bien lo sabemos- intereses empresariales y políticos de turno.

En cuanto a la hidráulica no tiene esos problemas, porque usan un sistema de bombeo reversible, que encima en Canarias el bombeo también se hará con energía eólica, por lo que la energía de la hidroeléctrica estará disponible día y noche, sin problemas de falta de viento o escasez de agua, ya que también se usará agua desalada.

No obstante, no he hablado de abastecernos al 100% de renovables de repente, sino en combinación con las fósiles que ya existen en las islas, sin necesidad de introducir regasificadoras, que es igual de contaminante y limitado que el petróleo y que lo que aportaría es perfectamente sustituible por las renovables, por ejemplo sólo con las hidroeléctricas.

Si en Alemania con peores condiciones para las renovables son capaces de poner estos sistemas en marcha con éxito, aquí no tendría que ser problema y hasta generaríamos más energía. Repito que otra cosa bien distinta son los intereses que hayan de por medio, para desarrollar unas tecnologías u otras y de que maneras.

Gran Canaria con la red de presas y orografía que posee, podría cubrir gran parte de la demanda eléctrica con minicentrales hidráulicas, algo que haría innecesaria una regasificadora, sería como pensar en poner una regasificadora en El Hierro, sabiendo que con la hidroeléctrica en construcción ya cubren la demanda eléctrica de dicha isla. Con ello no quiero decir que se llene la isla de hidroeléctricas, simplemente que con dos centrales se cubriría lo que produciría una regasificadora y encima tenemos otras múltiples opciones: eólica terrestre y marina, fotovoltaica, mareomotriz, geotérmica... muchas de ellas aún sin explotar y con la posibilidad de almacenamiento energético que permite la tecnología actual, como he nombrado al principio.

El gran problema que veo con las energías renovables es su almacenamiento, si me garantizas que en la actualidad hay tecnología desarrollada que permite almacenarla pues tenemos que reclamar, a quien corresponda, que se incorpore su uso en los planes energéticos actuales... Por cierto, hay que aprovechar que Francisca Luengo va a revisar los objetivos del PECAN. :)

Y sí, es cierto que la hidroeólica es factible y se puede desarrollar ya, pero no puede ser nunca sustitutiva, porque si por lo que fuera hay una temporada de ''calma chicha''... cómo se pretende llenar los depósitos-presas de agua, sin tirar de la red eléctrica convencional?

Hay que seguir implantando y avanzando en las fuentes de energías renovables. :)

Y sí, todos los días hay orto y ocaso solar...

Si, todos sabemos que la noche existe, pero en este sentido no creo que haya problema, ya que eso se da por hecho. El problema seria cuando no haya sol debido a nubosidad, ahi es cuando no se podria calcular con exactitud, pero bueno, ya sabemos las horas de sol que tenemos en el sur de las islas, que son bastantes.

El gran problema que veo con las energías renovables es su almacenamiento, si me garantizas que en la actualidad hay tecnología desarrollada que permite almacenarla pues tenemos que reclamar, a quien corresponda, que se incorpore su uso en los planes energéticos actuales... Por cierto, hay que aprovechar que Francisca Luengo va a revisar los objetivos del PECAN. :)

Y sí, es cierto que la hidroeólica es factible y se puede desarrollar ya, pero no puede ser nunca sustitutiva, porque si por lo que fuera hay una temporada de ''calma chicha''... cómo se pretende llenar los depósitos-presas de agua, sin tirar de la red eléctrica convencional?

Hay que seguir implantando y avanzando en las fuentes de energías renovables. :)


Efectivamente, el gran problema es el almacenamiento para luego poder ser usado en horas donde no hay producción. En la actualidad se trabaja en tecnología de almacenamiento energético con buenos resultados y España es uno de los países pioneros.

Si hay calma chicha en la hidroeléctrica, imagino que te refieres a una ausencia prolongada en la eólica para su bombeo, el mismo sistema reversible de la central generará electricidad para su poesterior bombeo, lo importante es que siempre haya agua. En este caso la eólica es un suplemento que también servirá para desalar el agua de forma sostenible.

Efectivamente, el gran problema es el almacenamiento para luego poder ser usado en horas donde no hay producción. En la actualidad se trabaja en tecnología de almacenamiento energético con buenos resultados y España es uno de los países pioneros.

Si hay calma chicha en la hidroeléctrica, imagino que te refieres a una ausencia prolongada en la eólica para su bombeo, el mismo sistema reversible de la central generará electricidad para su poesterior bombeo, lo importante es que siempre haya agua. En este caso la eólica es un suplemento que también servirá para desalar el agua de forma sostenible.

Sí, me refería a eso. Thanks

Los constructores se ofrecen para construir la central hidroeléctrica de La Aldea

La patronal aplaude la propuesta de crear otro salto de agua y espera que el Cabildo no deje fuera a las empresas locales

Las empresas canarias de la construcción se ofrecen a participar en la creación de una segunda central hidroeléctrica si el Cabildo de Gran Canaria permite un nuevo salto de agua entre las presas de la cuenca de La Aldea. Tras quedar fuera del proyecto energético de Chira-Soria, adjudicado a Endesa, los constructores isleños aplaudieron ayer la idea de autorizar otra planta entre los embalses de El Parralillo y el Caidero de La Niña, una opción que se baraja en el Plan Territorial de Ordenación de los Corredores de la Energía Eléctrica.

"Si se planifica una central hidroeléctrica en La Aldea, los constructores estamos dispuestos a participar con los instrumentos fiscales y nuestra capacidad técnica; queremos ser protagonistas y asumir riesgos con el Cabildo insular o con quien lidere ese proyecto", declaró ayer María Salud Gil, presidenta de la Asociación de Empresarios Constructores y Promotores (AECP) de la provincia de Las Palmas.

Aunque se trata de un proyecto a medio plazo y presenta mayor complejidad que el de Chira-Soria, pues las presas aldeanas son de propiedad privada o de cooperativas agrícolas, Gil animó al Cabildo grancanario a seguir adelante con la idea. "Estaremos con total seguridad y espero que esta vez nos tengan en cuenta", apuntó.

Respecto a los recursos de la AECP contra la adjudicación de la central de Chira-Soria a la empresa Endesa, María Salud Gil señaló que ya se ha dirigido al nuevo vicepresidente del Cabildo, Fernando Bañolas, y le puso de manifiesto "la contundencia de la junta directiva a la hora de adoptar acuerdos tendentes a lograr, sí o sí, que el tejido productivo canario participe de un sector tan estratégico para nuestra tierra como es este".

Mediación de Bañolas

La presidenta de la patronal señaló que Bañolas fue "muy receptivo y comprensivo" con esas reivindicaciones y se ofreció a mediar ante Endesa para evitar la judicialización del proyecto y no provocar retrasos en las obras. Para ello, la AECP propone que el Cabildo autorice a Endesa a emitir obligaciones sobre la central de Chira-Soria, de tal forma que los empresarios canarios puedan adquirirlas con la Reserva de Inversiones (RIC).

"Así, nuestro tejido productivo participaría directamente y no por la puerta de atrás, y Endesa obtendría una financiación extra que disminuiría su riesgo financiero en el cometido", explicó Gil. La segunda propuesta es que Endesa "explique el proyecto a las empresas de la AECP y practique una licitación donde se incentive la concurrencia de UTE, con alianzas entre empresas nacionales y canarias y, de entre éstas, entre empresas de distinta estructura". A su juicio, es una propuesta "casi perfecta", pues se cumplen los objetivos y "Endesa demostraría que no tiene animadversión a las empresas locales".


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/08/02/constructores-ofrecen-construir-central-hidroelectrica-aldea/391243.html

Las obras del Parque Tecnológico de Telde comenzarán en octubre después de 10 años de espera

"El Parque Tecnológico de Telde será el central de la isla"


Una superficie de 100.000 metros cuadrados El Parque Tecnológico de Telde, que irá enclavado en una parcela de 100.000 metros cuadrados en Lomo Silva, frente a Ikea, empezó a dar titulares de prensa entre 2001 y 2002, pero diez años después, está casi como al principio. Sigue siendo un terreno yermo detrás de la nave de distribución de Hiperdino, cuyo propietario de entonces, Ahold, dio el suelo para el polígono. Concitó el interés de varias empresas de telecomunicaciones y de informática, pero los sucesivos retrasos las echaron para atrás y dejaron huérfano al futuro parque (...)


La estructura La propuesta contempla 5 solares de tamaño irregular para uso tecnológico (1.544 metros, 6.953, 8.081, 6.092 y 8.197). Unos 9.232 metros cuadrados serán para edificios dotacionales. Y cada una de las 2 plazas tiene 1.979 metros cuadrados.

http://www.teldeactualidad.com/noticias.php?area=economia&id=1306

El FIBA Europe Techno Centre se aleja de Gran Canaria

El Cabildo ha dado una respuesta inicial negativa a los responsables de una iniciativa que nació de la colaboración del órgano deportivo y la Universidad

El FIBA Europe Techno Centre, el proyecto que pretende instalar en la Isla el primer centro de trabajo tecnológico de innovación y educación que desarrolla la Confederación Europea de Baloncesto, está muy cerca de acabar en Madrid tras la negativa inicial planteada por el Cabildo de Gran Canaria (...)

http://www.laprovincia.es/deportes/2011/09/30/fiba-europe-techno-centre-aleja-gran-canaria/404259.html


Bravo por nuestro cabildo, bravo , una vez más desechan un proyecto importante para la isla, como intentan hacer con el tren, para ellos lo importante es poner una bandera y para de contar. Ojalá que la moción de censura se lleve acabo. Espero que no sea un favor del cabildo para Aguirre y Gallardón, en detrimento de nuestros intereses, porque del PP me espero lo que sea.

http://www.laprovincia.es/deportes/2011/09/30/fiba-europe-techno-centre-aleja-gran-canaria/404259.html


Bravo por nuestro cabildo, bravo :ohno:, una vez más desechan un proyecto importante para la isla, como intentan hacer con el tren, para ellos lo importante es poner una bandera y para de contar. Ojalá que la moción de censura se lleve acabo. Espero que no sea un favor del cabildo para Aguirre y Gallardón, en detrimento de nuestros intereses, porque del PP me espero lo que sea.

¿ Qué se puede esperar de JR?

^^ o que Miguel Betancor, el promotor de la idea sea socialista, porque no le veo logica :?

¿ Qué se puede esperar de JR?

¿Pero el verdadero JR también era un ladronzuelo de la sección de lencería? :lol: a nuestro JR no lo supera nadie

^^ o que Miguel Betancor, el promotor de la idea sea socialista, porque no le veo logica :?


La idea se fraguó durante el mandato de PSC-NC en el cabildo, por lo que tiene lógica que su promotor sea socialista, si es que te refieres a eso y claro, como se trata de llevar la contraria y deshacer el poco buen trabajo de los enemigos políticos, pues me cargo el proyecto en perjuicio de los ciudadanos, que me importan un comino y en beneficio de un supuesto ego del PP al más puro estilo intereconomía, donde los sociatas son los culpables de todos los males de este planeta y ellos nuestros salvadores.

El FIBA Europe Techno Centre se aleja de Gran Canaria

El Cabildo ha dado una respuesta inicial negativa a los responsables de una iniciativa que nació de la colaboración del órgano deportivo y la Universidad

El FIBA Europe Techno Centre, el proyecto que pretende instalar en la Isla el primer centro de trabajo tecnológico de innovación y educación que desarrolla la Confederación Europea de Baloncesto, está muy cerca de acabar en Madrid tras la negativa inicial planteada por el Cabildo de Gran Canaria (...)

http://www.laprovincia.es/deportes/2011/09/30/fiba-europe-techno-centre-aleja-gran-canaria/404259.html


Esta otra noticia contradice a la anterior:


Gran Canaria acoge el centro tecnológico de Fiba Europa

El acuerdo entre el Gobierno de Canarias y la Federación Internacional de Baloncesto (FIBA) en su división europea para que el centro tecnológico tenga su sede en Gran Canaria se firmará en los primeros días de noviembre. El «alto interés» mostrado por el Ejecutivo que preside Paulino Rivero ha propiciado un convenio que está a punto de ultimarse. De momento, el Cabildo de Gran Canaria ha quedado fuera.

El empeño de Miguelo Betancor León, exárbitro internacional y ahora número tres de la FIBA, para que Canarias sea una referencia mundial a través del centro tecnológico, que iría ubicado en el parque tecnológico de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), ha fructificado. La reunión del pasado mes de abril entre el propio Betancor y Rivero fue determinante. El presidente ofreció todo su apoyo, ahora concretado. (...)

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=234693

Por lo que dan a entender en C7 y así lo reflejaba La Provincia, los desinteresados son los del cabildo, todo lo contrario al Gobierno de Canarias. En todo caso me alegro que no se pierda este proyecto del FIBA, como en un principio dieron a entender en La Provincia.

Desde hace unos meses, las medianas de la Circunvalación han quedado anuladas con vallas metálicas, antes tenían una cadena. Supongo que habrá habido algún informe técnico recomendando dicha instalación después del accidente del año pasado en la circunvalación, en el que murieron dos personas al invadir los carriles contrarios un coche que traspasó la mediana.

Buenas...

¿Qué tal les parece la polémica surgida ahora por la parálisis de la Administración en Gran Canaria?

Yo tengo el corazón partío. Por una parte estoy con Berriel...

Berriel: El planeamiento no puede adaptarse a una iniciativa, sino al revés

El consejero de Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, ha afirmado hoy que "el planeamiento no puede adaptarse a una iniciativa" concreta, sino que tiene que ocurrir todo lo contrario.

Así al paso el consejero de las críticas de una parte del empresariado grancanario, que ha acusado al departamento que dirige de frenar proyectos urbanísticos en esta isla, lo que no ocurre en otras.

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=240396

... pero después te encuentras con noticias como esta ...

Dos años para una licencia de restaurante del Hotel Apolo

Iba a convertirse en el emblema de la rehabilitación hotelera de Playa del Inglés y ahora es el símbolo de la burocracia administrativa que bloquea las inversiones turísticas en el sur de Gran Canaria. Empresarios y políticos se echan la culpa del retraso en las licencias para rematar las obras, que han transformado un obsoleto bloque de apartamentos en un hotel de lujo. Los dueños querían reabrir este mes, pero la mejor previsión es que habrá que esperar a mayo

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/11/27/anos-licencia-restaurante-hotel-apolo/418752.html

... y te quedas a cuadros. Sé que existen unas normativas y tal, pero yo que sé, ¿no se podrían modificar para casos concretos?

Luego tenemos Tauro. Sinceramente como está, que hagan no uno, sino dos puertos deportivos pero ya, sobre la marcha. Tantos años para unas licencias y la zona cada vez más deprimida.

¿Cuánto hace que estamos hablando de la instalación de El Corte Inglés en Meloneras?

Y si a todo esto, lo aderezamos con alguna que otra comparación con el lobby empresarial tinerfeño, tenemos un cóctel explosivo. Pero en fin, quisimos tener unas leyes muy conservadoras y ahora lo estamos pagando.

Saludos :)

^^ Como viene siendo habitual y ya la gente lo ve hasta normal y popularizando más que nunca aquello de "esto sólo pasa aquí".

Por cierto, que la inversión noruega del proyecto Kokoon Gran Canaria, nada menos que tenían previsto 400 millones de euros de inversión, ya han tirado la toalla, precisamente por este asunto de parálisis administrativa y por supuesto que también imagino que el proyecto de varias agencias espaciales en aquel parque temático Canary-Stars, vamos, que mano negra lo que se dice negra lo hay seguro seguro, es más que evidente, no creo que sólo se trate de la ley.

^^ O la leyenda (o no tal leyenda) de los problemas que tuvo Loro Parque para instalarse en el sur...

^^ Bueno, la lista es sospechosamente demasiado larga...

No sólo ocurren esas cosas en Gran Canaria... En Tenerife podría poner varios ejemplos:

En el Puerto de la Cruz se me ocurren 4: Puerto deportivo, Parque marítimo, Ciudad deportiva, campo de golf. Y algunos hoteles han cerrado porque el planeamiento no les dejaba hacer determinadas obras necesarias para dar el salto de calidad por su antigüedad.

En el sur de la isla pasa 3/4 de lo mismo que en Gran Canaria con el Corte Inglés, que lleva bastantes años queriéndose establecer en Las Chafiras y por motivos "x" no pueden.

^^ Perdón por el offtopic pero ¿dónde se había pensado hacer un campo de golf en el Puerto? No conocía el proyecto.

^^ En la zona de Los Orovales, bajando por la carretera del Botánico a la derecha. Ya hay en la zona un pequeño campo de golf en una finca entre plataneras. La Orotava también pretende uno en El Rincón, al otro lado del barranco, aunque el Plan Especial de El Rincón (aprobado hace años pero del tampoco se ha hecho nada), no lo permite.

^^ Gracias! ;)

Endesa aparca el salto del agua

Jesús Quesada|Las Palmas de Gran Canaria
Endesa ha solicitado al Consejo Insular de Aguas la suspensión de los plazos de ejecución de las obras del salto de agua entre las presas de Chira y Soria hasta que el Ministerio de Industria fije la retribución que concederá a la generación de energía hidroeléctrica en Canarias.

La central hidroeléctrica destinada a revolucionar la generación de energía en Gran Canaria va a tardar más de lo previsto. Endesa ha solicitado al Consejo Insular de Aguas la suspensión de los plazos recogidos en la concesión de la construcción y explotación del salto de agua entre las presas de Chira y Soria. Indefinidamente y hasta que el Ministerio de Industria establezca la retribución que concederá a la generación de cada kilowatio/hora de este tipo de energía en Canarias.

La suspensión de plazos pedida por Endesa supone que no entregará antes de fin de año el proyecto definitivo de obras de la central hidroeléctrica y que no la terminará en los siguientes 35 meses, tal y como estaba previsto en el contrato firmado el 15 de junio de este año con el CIA, organismo autónomo del Cabildo. Para ello solicitó desde hace varios meses al Ministerio de Industria, del que no ha obtenido respuesta oficial, que incluya esta central en la planificación energética nacional y que establezca el régimen de retribución por la generación de energía hidroeléctrica.

La decisión de Endesa obedece, según fuentes de la compañía, a que la ausencia de una cifra concreta de retribución por la generación de energía hidroeléctrica «condiciona mucho» los números de este proyecto. También dudan de que la decisión del Ministerio se produzca antes de que tome posesión el nuevo Gobierno de España.

Las fuentes del Cabildo consultadas achacan el posible retraso en la construcción del salto de agua «a las prisas del anterior gobierno insular por adjudicar este contrato».

Fuente (http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=240570&p=2)

..

Gran Canaria contará el centro de tecnológico de la FIFA Europa

El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, y el secretario general de la FIBA Europa, Nar Zanolin, han suscrito hoy la creación del 'FIBA Europe Techno Centre', primer centro de innovación tecnológica de ámbito deportivo internacional, que se instalará en Gran Canaria.

El 'FIBA Europe Techno Centre' se ubicará en el Parque Científico y Tecnológico de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y será el punto de partida de una colaboración entre las entidades para la promoción del archipiélago canario como destino turístico y espacio europeo de innovación tecnológica basada en el deporte.

Rivero ha asegurado que la creación de este nuevo centro tecnológico en Canarias significa "una apuesta por la innovación y la investigación" y destacó que con iniciativas de este tipo "se trata de diversificar la economía canaria buscando nuevos espacios ligados al conocimiento".

Asimismo, el político nacionalista ha señalado que una vez esté en marcha el futuro centro tecnológico "permitirá el refuerzo de la posición turística de Canarias en el exterior, sobre todo en países de gran arraigo deportivo" como de Europa del este.

Por su parte, Zanolin ha dijo estar "orgulloso" por el acuerdo, que considera a Gran Canaria como su "segunda casa" y que a partir de ahora tendrá una razón más para acudir con frecuencia a la isla.

Nar Zanolin ha asegurado que la FIBA Europa hará "todo lo posible" para que esta iniciativa sea un éxito, y se comprometió a contactar con políticos europeos para favorecer mayores intercambios turísticos con el archipiélago.

Asimismo, el director de operaciones de FIBA Europa, el grancanario Miguel Betancor, ha dicho que es un proyecto integrador, que ha respetado la historia y que está abierto a todos los estudiantes y empresas del archipiélago.

Ha destacado que en los primeros años se pondrán las bases del proyecto y que tras cada anualidad se valorará los resultados tanto por el Gobierno de Canarias como por la FIBA Europa.

Esta iniciativa del Ejecutivo regional, a través de ACIISI, ha concedido a FIBA Europa una subvención directa de 150.000 euros para constituir el centro de tecnificación.

Por su parte, la FIBA Europa se ha comprometido a desarrollar durante cuatro años tanto el centro de tecnificación como sus actividades, y también a promocionar en sus eventos la marca 'Canarias', con el consiguiente impacto internacional de las islas como destino turístico.

A través del 'FIBA Europe Techno Centre' se pretende promover y poner en práctica el desarrollo de dispositivos, aplicaciones y numerosos instrumentos que, empleando las nuevas Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC), sirvan de apoyo a la práctica deportiva, dinamizando y catalizando la innovación en este ámbito.

En ese sentido, el 'FIBA Europe Techno Centre' se constituye como centro especializado para aplicar las TIC al ámbito deportivo, en general, y al baloncesto en particular (...)

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1055672





Excelente noticia, cuando un medio de comunicación hace pocos meses había dado a entender lo contrario, que el cabildo se desentendía de este proyecto y oportunidad, en donde Madrid estaba al acecho para albergar dicho centro.

El Estado desbloquea la próxima semana la central de Chira-Soria para iniciar las obras en verano

El Estado y el Cabildo de Gran Canaria resolverán la próxima semana los últimos impedimentos al proyecto de la central hidroeléctrica de Chira-Soria para que las obras puedan iniciarse el próximo verano. El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, firmará en un plazo de diez días el documento que aprueba las tarifas retributivas que se deben aplicar, una decisión que espera desde hace meses la compañía Endesa para presentar el proyecto de ejecución de la obra.

Durante una visita a los embalses, el consejero insular de Obras Públicas, Carlos Sánchez, anunció que el ministro Soria y el presidente José Miguel Bravo de Laguna "desbloquearán definitivamente ese proyecto porque es uno de más importantes para el futuro de Gran Canaria". Al respecto, recordó que la central hidroeléctrica "va a permitir la producción de un 25 % de energías renovables".

Tras otorgar una prórroga de tres meses, el Cabildo pretende que Endesa cumpla a partir de ahora los plazos establecidos en la adjudicación del concurso, por lo que tendrá que presentar el proyecto de ejecución en un plazo de tres meses. Una vez conseguidos los permisos medioambientales por parte del Cabildo y el Gobierno de Canarias, las primeras obras podrían arrancar durante el verano. Endesa tiene previsto iniciar el proyecto con la construcción de la desaladora que bombeará el agua desde Arguineguín hasta la presa de Soria.

Preguntado sobre la posibilidad de que Endesa retrase el proyecto de Chira-Soria cuando se aclare la situación de la planta de gas, Sánchez señaló que el Cabildo no contempla una marcha atrás. "La estrategia del Cabildo es depender lo menos posible del petróleo y que haya menos emisiones contaminantes, el gas es absolutamente compatible con la central de Chira-Soria y vamos a impulsar todo tipo de energías", puntualizó Sánchez (...)

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2012/01/13/desbloquea-proxima-semana-central-chirasoria-iniciar-obras-verano/430172.html?utm_source=rss

El Cabildo presenta una iniciativa para el desarrollo y promoción del Parque Aeroportuario de Gran Canaria

El proyecto lo dará a conocer este viernes la consejera Ana Kursón

La consejera de Política Territorial, Arquitectura y Vivienda, Ana Kursón Ghattas, presentará este viernes una iniciativa pública que desde el Cabildo de Gran Canaria se pondrá en marcha de manera inminente, relacionada con el futuro desarrollo y promoción del Parque Aeroportuaria de Gran Canaria.

Kursón dará a conocer esta iniciativa en una comparecencia pública que tendrá lugar a las 11.00 horas y en la que estará acompañada por el gerente del Consorcio del Parque Aeroportuario de Gran Canaria, el teldense Alejandro Castro.

El acto se desarrollará en la sala de prensa del Edificio Insular I, situado en la calle de Profesor Agustín Millares Carló, s/n, en Las Palmas de Gran Canaria.

http://www.teldeactualidad.com/noticia/politica/2012/01/27/8309.html


A la espera quedamos.

El Cabildo proyecta estrenar el parque aeroportuario en 2015

El complejo empresarial esbozado diversificará la economía local

El Parque Aeroportuario de Gran Canaria (PAGC), que se ubicará entre Ingenio y Telde, podría estar ejecutado en la actual legislatura, según declaró ayer y la consejera de Política Territorial, Arquitectura y Vivienda del Cabildo Insular, Ana Kursón (PP).

La dirigente política recordó que esta iniciativa responde al compromiso alcanzado por el presidente José Miguel Bravo de Laguna con los 21 alcaldes grancanarios para ultimar la tramitación de este megaproyecto "en aras a diversificar la política económica de la isla".

Tras recordar el problema que supone la renovación de la oferta hotelera, la consejera popular insistió en la necesidad de explorar "otros productos económicos" para generar más riqueza y empleo en Gran Canaria. En ese sentido, sostuvo que el PAGC es "una oportunidad" que los empresarios deberán tener en cuenta.

"Los trabajos están bastante avanzados y la convocatoria de las jornadas y exposición del PAGC [que tendrán lugar a partir del lunes] es un claro ejemplo del interés que tiene el Cabildo en este equipamiento aeroportuario. Nuestra expectativa es culminar el documento para implantar las empresas y tramitar un modelo de gestión".

El complejo, como se sabe, tiene un presupuesto de 200 millones de euros y cuenta con una extensión de 190 hectáreas, aunque sólo 700.000 metros cuadrados estarán construidos. Con el fin de dar a conocer el proyecto, la institución realizará unas jornadas y exposición del Parque entre este lunes y martes en el capitalino Gabinete Literario con cuatro bloques temáticos.

De otro lado, la consejera también recalcó que el proyecto para la construcción de la nueva pista de Gando "sigue adelante" tras patentizar su confianza en que los ajustes presupuestarios no afecten a la edificación del nuevo campo de vuelos del aeródromo grancanario. (...)

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2012/01/28/cabildo-proyecta-estrenar-parque-aeroportuario-2015/434303.html



Edito para añadir un render que se puede ver en la web del COAC y un enlace pdf con el programa de dichas jornadas en Gabinete Literario:

http://i41.tinypic.com/o73s6x.jpg



http://coac-lpa.com/files/documents/eventos/120125_programa.pdf



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http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2012/01/28/cabildo-proyecta-estrenar-parque-aeroportuario-2015/434303.html



Edito para añadir un render que se puede ver en la web del COAC y un enlace pdf con el programa de dichas jornadas en Gabinete Literario:

http://i41.tinypic.com/o73s6x.jpg



http://coac-lpa.com/files/documents/eventos/120125_programa.pdf



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Bla, bla, blá...bla, bla, blá...esto va ser casi tan útil como el muelle de Arinaga, ...bla, bla, blá.

La ciudad aeroportuaria de Gando arranca en 2015

Bravo asegura que el Cabildo no tiene un modelo prefijado y "no quiere imponer nada"

El Cabildo de Gran Canaria dará prioridad a la ciudad de actividades económicas de Gando "con independencia" de la construcción de la nueva pista del aeropuerto, pero abrirá previamente un debate con los ayuntamientos y los vecinos afectados porque "no quiere imponer nada". Así lo anunciaron ayer el presidente de la corporación, José Miguel Bravo de Laguna, y la consejera de Política Territorial, Ana Kursón, durante la inauguración de las Jornadas sobre el Parque Aeroportuario, que reúne durante dos días a economistas y expertos en este tipo de infraestructuras (...)

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2012/01/31/ciudad-aeroportuaria-gando-arranca-2015/435063.html



El aeródromo irlandés de Shannon es la referencia para Gran Canaria

Gran Canaria debe tomar como ejemplo al aeropuerto irlandés de Shannon para convertirse en un centro logístico de esta zona del Atlántico. Y necesita hacerlo sin más dilaciones para evitar la competencia de los países africanos que también lo van a intentar. Estas fueron algunas de las conclusiones de Eugene Brennan, director de Shannon Development Consultancy, durante su ponencia (...)


http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2012/01/31/aerodromo-irlandes-shannon-referencia-gran-canaria/435064.html

El sur quiere tener el mayor parque acuático de Europa

http://img853.imageshack.us/img853/4420/2491181g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/2491181g.jpg/)
El terreno elegido para la instalación de un parque acuático se ubica entre las carreteras GC-1 y GC-500 a la altura del barranco de El Veril, frente al hotel Corona Roja.

El mayor parque acuático de Europa es lo que la familia Kiessling, dueña de los parques temáticos Loro Parque y Siam Park, en Tenerife, quiere crear en la entrada a Playa del Inglés, en una parcela que compartiría con la estación del tren proyectada en El Veril. El Cabildo intenta facilitar su instalación para mejorar la oferta de ocio del Sur.

Similar al parque acuático abierto en el sur de Tenerife hace ya cuatro años, Siam Park, el mayor de Europa, pero con mayor superficie y a la entrada de Playa de Inglés desde la autovía del Sur (GC-1). Así sería el parque temático de ocio que la familia Kiessling pretende construir en Gran Canaria. Una parcela situada en el barranco de El Veril es la mejor colocada y para que la decisión sea definitiva el Cabildo intenta encajar en ella el parque y la estación de tren proyectada allí.

El parque temático que los dueños de Siam Park y de Loro Parque quiere abrir en el Sur supondría una inversión de más de 1.000 millones de euros, según las primeras estimaciones, y supondría la creación de unos 200 puestos de trabajo directos (son los que tiene el parque de Adeje) y varios cientos indirectos.

La familia Kiessling ha consultado la posibilidad de levantar el equipamiento de ocio en varios terrenos, entre ellos una parcela en Arguineguín y otra en las inmediaciones de Meloneras, pero se ha decantado por el suelo rústico situado enfrente del Hotel Corona Roja, entre las carreteras GC-1 y GC-500, en la misma entrada al Sur, tanto por la ubicación como por los accesos.

Las fuentes consultadas aseguran que los promotores del parque están «muy interesados» en que el proyecto no se dilate en el tiempo y en aclarar cuanto antes los posibles inconvenientes urbanísticos.

En este sentido, varias consejerías del Cabildo trabajan ya en encajar el parque acuático y la estación de tren proyectada en El Veril, dentro de la línea ferroviaria entre la capital y el Sur, en la misma parcela de 300.000 metros cuadrados de superficie, toda ella suelo rústico. En principio, las consejerías de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes ven viable que la estación en superficie se desplace unos metros hacia el Sur para hacer hueco al equipamiento de ocio.



http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=249118

1.000 millones de euros ¬_¬

la familia Kiessling tiene dinero, pero no son jeques. XDDDDDDDDDDDD

Qué originales..

Detrás de Loro Parque y Siam Park, también está la familia real de Thailandia...que ponen mucha pasta, al menos eso es lo que se veía cuando vienen representantes de la familia real a supervisar las instalaciones cuando se estaba construyendo el Siam Park.

Y supongo yo que podrán pedir crédito para construirlo, ya que siendo tan rentable como es la empresa dudo yo que los bancos le pongan muchas pegas... Aunque yo habría hecho otra cosa, otro parque acuático es poco original ya.

^^ pero esto se quedara en nada, como todos los parques tematicos anunciados desde hace decadas, el sur de Gran Canaria tiene algo que no le hace avanzar ni apenas modernizarse si exceptuamos Meloneras

me sorprende que no se comente alo tan importante ni en la noticia ni aquí como es el de donde sacaran el agua..

o sea, supongo que usaran agua del mar no?? porque como usen agua dulce madre mia..

el de tenerife de donde saca el agua?

^^ Del mar, el Siam Park tiene su propio sistema de captación, climatización y depuración de aguas. Supongo que en Gran Canaria sería igual.

^^ Nadie ha ido al Lago Taurito???? El agua es mas salada que en la playa... xD

^^ Del mar, el Siam Park tiene su propio sistema de captación, climatización y depuración de aguas. Supongo que en Gran Canaria sería igual.

Y su propio sistema de desalación de agua. Luego además el agua depurada la emplean en regar toda la vegetación del Parque, que no es poca.

Si finalmente lo hacen, tengan paciencia, las obras del Siam Park duraron 4 años, y sin crisis en el ambiente.

La verdad es que tienen un ojo para elegir la ubicación del parque... Parcela de suelo rústico y con una futura estación de tren en la misma :ohno:

La verdad es que tienen un ojo para elegir la ubicación del parque... Parcela de suelo rústico y con una futura estación de tren en la misma :ohno:


Suelo rústico a 3 €/m2...y pelotazo al canto!

Aqui somos espertos en recalificaciones express, previo pago de tasas bajo el mantel en un almuerzo politicoempresarial :|

Yo creo que la idea del parque acuático es muy buena, sería algo importante para atraer más turismo con lo que se generarían puestos de trabajo, adecentar la zona, que da algo de pena, ademas, por que no construir cuando hay tanto terreno infertil y seco sin utilizar?

I love London :bowtie:

Yo creo que la idea del parque acuático es muy buena, sería algo importante para atraer más turismo con lo que se generarían puestos de trabajo, adecentar la zona, que da algo de pena, ademas, por que no construir cuando hay tanto terreno infertil y seco sin utilizar?

I love London :bowtie:

Al sur le hace falta algo grande... sea donde sea :-)

Proyectos de éstos para el Sur salen como una media de dos al año :lol: ¿o nadie se acuerda ya del Kokoon, Canary Star, el de los toboganes neozelandeses, el del parque temático submarino de Mogán, circuito F1... muchos poco originales como el de esta noticia, de momento lo más original era Kokoon y Canary Star y parece que han quedado definitivamente descartado por sus promotores.

Buenas... Hoy toca unas fotillos de las obras de las autovías grancanarias.

GC-2. No hay sitio para hacer buenas fotos, pero en fin. Hacía tiempo que no subía, prácticamente las obras importantes están terminadas, ahora sólo faltan los remates. Por cierto, van a poner iluminación, aunque pienso que con un buen balizamiento no haría falta la misma.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1090687.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1090689.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1090690.jpg

GC-3. IV Fase. Viaducto cerca de Cardones-Arucas.

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1090697.jpg

Viaducto de Tenoya, la joya de la corona. Viendo el tablero, parece inverosímil que soporten 4 carriles...

http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1090702.jpg

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http://i188.photobucket.com/albums/z135/dagafle/P1090707.jpg

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Saludos :)

^^ Impresionantes...

Para cuándo está prevista su total finalización?

La IV Fase de la Circunvalación, en teoría era para mediados de este año, pero va a ser que no.

La GC-2, si no me equivoco, para el verano ya debería estar abierta.

Saludos :)

A ver si no se demoran más los plazos...

El tramo de la GC-1 de Puerto Rico a Mogán también debería conluir este año, no?

^^ Si hay suerte, a finales de este año ya podría estar terminada. Para el 2014 también tendríamos terminada la carretera Agaete-La Aldea.

Sólo nos quedaría el tramo de la GC-2 de Bañaderos, que está paralizado.

^^ muy guapas las fotos Dagafle!!

Por partes: que tipo de puente es el que han hecho en Cardones-Arucas?? eso estaba bien para los años 70, pero con la tecnologia actual porque co-ño usan el tipo de vigas prefabricadas y ese exceso de pilares??? :?

En el puente de Tenoya meteran 4 carriles en el mismo tablero? los puentes del Guiniguada tienen 4 carriles por sentido pero no hay mediana, como lo haran aqui, sera 2 metros mas ancho??

^^ ¿Pero en la circunvalación no hicieron tableros independientes, o me lo estoy inventando?

Sí, son independientes: el sentido sur-Las Palmas esta a mas bajo nivel que Las Palmas-sur

http://img515.imageshack.us/img515/3198/guiniguada18zp.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/1969/guiniguada6wz.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/7593/guini39hi.jpg

Les presento mi proyecto de Parque Tematico... a ver si un empresario lee esto y invierte en esto y no en parques acuáticos que ya tenemos el aguasur.
Siempre que voy al sur y veo los terrenos a la entrada de bahia feliz, pieso que es una zona muy buena para hacer un Parque Tematico como Eurodisney o Warnerbros.

http://maps.google.es/maps/ms?msid=203227692498751365503.0004b964100db608e16a4&msa=0&ll=27.791535,-15.50746&spn=0.014332,0.032444

Le doy el mapa con mi proyecto artesanal a ver quien me dice de quienes son esos terrenos...

Cabildo y Loro Parque impulsan un parque temático acuático en Gran Canaria



El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, y el presidente y fundador de Loro Parque, Wolfgang Kiessling, han acordado en la Bolsa Internacional de Turismo (IBT) de Berlín impulsar el proyecto para abrir un parque temático acuático en el sur de la isla, similar al Siam Park de Tenerife.

Según ha informado hoy la corporación grancanaria en un comunicado, Bravo de Laguna y Kiessling acordaron ayer en la ITB la puesta en marcha de una agenda para acelerar las posibilidades de ejecutar en el sur de la isla "uno de los mayores recintos de ocio especializados", que se ubicaría en una parcela de la zona de El Veril (San Bartolomé de Tirajana).

La idea que ha planteado la empresa que lidera Kiessling es la de hacer un centro similar a Siam Park, también de su propiedad, e inaugurado hace cuatro años.

El parque que se propone para el sur de Gran Canaria tendría 300.000 metros cuadrados, por lo que superaría en superficie a Siam Park, que es el parque acuático abierto más grande de Europa, según asegura el Cabildo.

Los departamentos insulares de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes han considerado la operación, que implicará "una inversión millonaria viable".

El nuevo parque temático de ocio que la familia Kiessling pretende construir en Gran Canaria se ubicaría en una parcela de suelo rústico situada en el barranco de El Veril, aunque "para que la decisión sea definitiva el Cabildo de Gran Canaria intenta encajar en ella el parque y la estación de tren allí proyectada".

En opinión del presidente del Cabildo grancanario, José Miguel Bravo de Laguna, esta isla "demanda precisamente infraestructuras de este tipo".

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1119750


Que super original oye :crazy:, otro parque acuático, en vez de optar por algo radicalmente distinto y complementar la oferta, porque si lo tengo en Gran Canaria ya no iré a Tenerife y viceversa, en cambio si son dos conceptos distintos podría existir un flujo, por mínimo que fuera, entre ambas islas e incluir ofertas de sus parques en Tenerife, si acudes al de Gran Canaria y al contrario. Pero imagino que como está pensado para el turismo, no se piensa en ese detalle.


No obstante no es la primera vez que dicho empresario se interesa por instalarse en Gran Canaria y siempre ha quedado en nada.

dudo que la familia kiessling sepa algo mas aparte de temática Tailandia. asi que un siam park 2

No se si sabian de esta propuesta:


Teatro del Agua
La Naturaleza como modelo

http://www.estudionortesur.com/wp-content/uploads/2007/12/water-theatre-1.png

Esta fué una de las (pocas) joyas presentadas en la reciente Greenbuild, en la sección de charlas educativas dedicadas a estratégias de diseño para zero (ó casi) emisiones de carbono.

El Teatro del Agua es una de las iniciativas centrales del Plan Maestro para el borde constero de la ciudad de Las Palmas, en las Islas Canarias, España, desarrollado por la oficina de arquitectura de Nicholas Grimshaw transformándose en una de las obras emblemáticas de producción sustentable de recursos naturales (en este caso, agua potable), a través de la destilación pasiva de agua de mar.

http://www.estudionortesur.com/wp-content/uploads/2007/12/las-palmas-master-plan.png

Basado en una idea original de Charlie Paton llamada “El Invernadero de Agua de Mar”, el sistema produce grandes cantidades de agua de mar destilada a través de múltiples paneles con sistemas combinados de evaporación y condensación de agua de mar. El agua de mar es calentada hasta transformarla en vapor, y luego condensada por el efecto de enfriamiento de tubos conteniendo agua (también de mar) extraída de zonas más profundas.

El sistema completo es casi completamente operado por energías renovables (paneles térmicos y fotovoltáicos). Como los paneles térmicos que provéen el calor necesario para la evaporación requieren de una temperatura constante, cada módulo posée también paneles fotovoltaicos que controlan la operación de celosías de sombreamiento manteniendo el asoleamiento en nivéles constantes y por ende la temperatura de operación.

https://encrypted-tbn3.google.com/images?q=tbn:ANd9GcR8pKoqVXAHmu6K20NojJJOQ465gLGx5BhB5jbdD9ky-gMpX2Bzug

Lo más fascinante de ésta charla fueron las imágenes sobre el increíble escarabajo de namibia, como fuente de inspiración natural del proyecto. Este especímen, posée una superficie en su cuerpo diseñada para capturar la humedad ambiente, condensando las gotas de agua en las protuberancias, en uno de los lugares más secos del planeta.

Para lograrlo, el escarabajo controla además la temperatura de su superficie corporal manteniéndose bajo tierra la mayor parte del día conservando el frío necesario para condensar humedad. Una véz fuera de su escondite, el escarabajo acumula el agua en su espalda y hacia el final del ciclo eleva la párte posterior de su cuerpo para que el agua escurra directamente hasta su boca… simplemente genial.

En el Teatro del Mar, el conjunto de paneles se dispone de manera tal que el conjunto crea un “telón de fondo” para un gran anfiteatro marino que se ubicará en medio de la bahía como símbolo de la innovación para comunidades en busca de reducir dramáticamente sus emisiones,


http://www.estudionortesur.com/wp-content/uploads/2007/12/water-theatre-3.png

http://www.estudionortesur.com/wp-content/uploads/2007/12/water-theatre-2.png


Otro “artefacto” de éste plan, también se inspira en la simpleza y efectividad de los sistemas naturales. En éste caso, se trata de un turbina de energía eólica que sigue los principios aerodinámicos de las semillas de sycamore.

http://www.estudionortesur.com/wp-content/uploads/2007/12/acerpsseed.jpg

Gracías a éste diseño, ésta turbina sigue con la exploración de los sistemas de rotación vertical (que hace rato están demonstrando su mayor efectividad por sobre las de rotación horizontal) se logra generar un momento en la base que aumenta notoriamente la velocidad de rotación sin necesariamente aumentar la vibración. Por otro lado, la velocidad de rotación disminuye a medida que se gana altura reduciendo a su paso el impacto sobre la fauna local. Esta turbina de enormes proporciones juega a su véz, el papel de centro de visitantes.

http://www.estudionortesur.com/wp-content/uploads/2007/12/aerogenerator.jpg

Quizás cuando dejemos de percibir la Naturaleza como un enemigo a dominar ó del cuál nos tenemos que defender, serán muchos más los que empiecen a descubir su infinita oferta de soluciones donde la sencillez, la eficiencia y belleza van indisolublemente de la mano.

http://nativadigital.blogspot.com.es/2008/05/teatro-del-agua.html

^^ si se les ocurre otro hilo mejor donde ponerlo haganlo, no se si este es el mejor...

seria fantástico y hasta podría servir como escenario perpetuo para el carnaval..

Este fue uno de los proyectos que se presentó para el concurso de La Gran Marina -proyecto para el frente marítimo- ni siquiera quedó entre los ganadores. Es basntante interesante, sobre todo por su sostenibilidad, seguro que habrá otras ciudades dispuestas a llevar acabo este proyecto, aquí de momento estamos a años luz y en cada legislatura se hace un nuevo proyecto de frente marítimo, que siempre queda en saco roto. La última propuesta se ha hecho hace unas semanas, un proyecto low cost con un hotel normalito, un acuario, un mercado, un posible teleférico y poco más... en el hilo de LPGC están las noticias.

de todas maneras, a mi el masterplan me es indifernte. Lo mas interesante es el teatro del agua. Es una pena que no se quiera buscar una manera mas sostenible para generar agua dulce, y mas si eso genera la esperanza ene l futuro de eliminar esas horrorosas chimeneas junto al mar...

El riesgo de conducir por Fataga
Una mujer resultó herida este domingo al caer una piedra de grandes dimensiones sobre el coche con el que circulaba por la carretera de Fataga, en el sur de Gran Canaria. La mujer ocupaba el asiento del copiloto y los bomberos tuvieron que abrir el techo para evacuarla
Fuente: Canarias 7; http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=256143

Alguien recuerda el debate aquel que hubo sobre si se cerraba la carretera, por seguridad y un alcalde dijo que eso era malo para la economía del pueblo, bueno en que ha quedado de ese proyecto? consecuencias ahora?


Tengo unos videos interensante de un geólogo de GRanda, profesor de ULPGC que explico estos problemas en esa misma carretera, si me explican como subir videos los cuelgo

Si es un vídeo del youtube, basta poner el código del vídeo entre las etiquetas

Viene bien explicado aquí, también para otros formatos:
http://www.skyscrapercity.com/misc.php?do=bbcode

gracias por responder son vídeos que tengo en formato avi, no los tengo subidos a youtube y sigo si sbaer pues eso como subirlos,

Gogleando, encontre unos proyecto técnicos del Cabildo de Gran Canaria listos para licitación en el siguiente enlace http://descargas.grancanaria.com/contratacion/proyectos/

De la GC 60, que es donde ha pasado el suceso esta el PROYECTO DE REPARACIÓN DE MUROS EN GC-500, GC-65, GC-60 ,
GC-504, Y GC-601. de presupuesto 345.159,74 €
http://descargas.grancanaria.com/contratacion/proyectos/629-OP/

Hay otros proyectos de estabilización de taludes o laderas, pero no afectan a la GC 60; como es el PROYECTO TRATAMIENTO DE TALUDES INESTABLES
EN LA GC-500, GC-505 Y GC-65 EN VARIOS PK S de presupuesto 363.270,12 €
http://descargas.grancanaria.com/contratacion/proyectos/597-OP/

Aunque no venga a cuento aprovecho también para mostrarles el proyecto de SUSTITUCIÓN DE REVESTIMIENTOS DE LOS PASOS INFERIORES
DE SANTA CATALINA Y LA BASE NAVAL DE LA AVENIDA MARÍTIMA con un presupuesto de 1.678.989,13€
http://descargas.grancanaria.com/contratacion/proyectos/655-OP/

Seguiremos intentando poner los videos

^^ Gracias por ponerlo. ¿Al final ya se adjudicaron las obras para la protección de los taludes?

Con respecto a los túneles, qué decir. En agosto se cumplirán tres añitos ya, y encima se quedarán los pasos de Torre Las Palmas y Pérez Muñoz igual.

Creo que no, buscare por BOP o por el BOC, de todas maneras ahora se darán prisa por las consecuencias políticas tras lo sucedido en GC 60

^^ La verdad, es hemos tenido mucha, pero que mucha suerte con nuestras carreteras, sobre todo con las guaguas cargadas de turistas. No quiero decir que no me importen los habitantes de esta isla, pero una roca sobre una guagua con 50 guirirs, imagínense la repercusión...