megarafucho
March 5th, 2006, 01:22 AM
SANTA BARBARA LISTA PARA VOLAR A ESTADOS UNIDOS
http://www.sbairlines.com/imagenes/757cola.jpg
De aprobarse, por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA), la categoría 1 para...
Francisco González, presidente de Santa Barbara Airlines, aseguró que se tiene previsto un plan de expansión comercial que incorporaría, en una primera fase, una frecuencia adicional entre Maiquetía y Miami desde el 1º de abril. Para satisfacer el objetivo, la operadora aérea arrendará a un proveedor estadounidense un Boeing 757. No obstante, González aclaró que se trata de una estrategia temporal, cuyo propósito es avanzar hacia la conquista de una mayor participación de mercado, pues para junio se prevé renovar la flota que cubre la ruta hacia Estados Unidos.
Según González, Santa Barbara estudia el arrendamiento con opción de compra de cuatro aeronaves Boeing 737-400, cuyo costo supera los 12 millones de dólares cada una. La estrategia de la empresa es consolidar rutas entre países de la Comunidad Andina y Estados Unidos con la modalidad de alquiler hasta que Venezuela obtenga la categoría 1 por parte de la FAA y se pueda volar hacia destinos estadounidenses.
Entonces, se ejecutaría la adquisición de las unidades.
Respecto de los recursos requeridos para emprender el plan de expansión, González confía en obtenerlos con financiamiento en bancos extranjeros, debido a la magnitud del crédito. Se trata de 5 millones de dólares en adiestramiento de personal y adquisición de repuestos y 48 millones de dólares por las cuatro aeronaves aproximadamente, lo que representa una inversión total cercana a los 53 millones de dólares.
No obstante, el empresario no descartó la posibilidad de obtener financiamiento en la denominada banca de segundo nivel, específicamente en el Banco de Desarrollo Económico y Social (Bandes).
La meta de Santa Barbara es satisfacer la demanda local con una operación de entre dos y tres frecuencias diarias entre Venezuela y Estados Unidos, la cual dependerá del volumen de pasajeros; mientras, la flotilla no quedará ociosa, pues también se atenderían rutas hacia y desde Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia con conexiones a Miami.
Respecto de los aviones que se pretende adquirir, los Boeing 737400, González acotó que son aeronaves modernas, más versátiles que los MD82, pues tienen una mayor cantidad de horas de vuelo, hasta cinco horas y media aproximadamente, y más capacidad de carga para equipaje.
Fuente: El Nacional - 03/03/06
http://www.sbairlines.com/imagenes/757cola.jpg
De aprobarse, por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA), la categoría 1 para...
Francisco González, presidente de Santa Barbara Airlines, aseguró que se tiene previsto un plan de expansión comercial que incorporaría, en una primera fase, una frecuencia adicional entre Maiquetía y Miami desde el 1º de abril. Para satisfacer el objetivo, la operadora aérea arrendará a un proveedor estadounidense un Boeing 757. No obstante, González aclaró que se trata de una estrategia temporal, cuyo propósito es avanzar hacia la conquista de una mayor participación de mercado, pues para junio se prevé renovar la flota que cubre la ruta hacia Estados Unidos.
Según González, Santa Barbara estudia el arrendamiento con opción de compra de cuatro aeronaves Boeing 737-400, cuyo costo supera los 12 millones de dólares cada una. La estrategia de la empresa es consolidar rutas entre países de la Comunidad Andina y Estados Unidos con la modalidad de alquiler hasta que Venezuela obtenga la categoría 1 por parte de la FAA y se pueda volar hacia destinos estadounidenses.
Entonces, se ejecutaría la adquisición de las unidades.
Respecto de los recursos requeridos para emprender el plan de expansión, González confía en obtenerlos con financiamiento en bancos extranjeros, debido a la magnitud del crédito. Se trata de 5 millones de dólares en adiestramiento de personal y adquisición de repuestos y 48 millones de dólares por las cuatro aeronaves aproximadamente, lo que representa una inversión total cercana a los 53 millones de dólares.
No obstante, el empresario no descartó la posibilidad de obtener financiamiento en la denominada banca de segundo nivel, específicamente en el Banco de Desarrollo Económico y Social (Bandes).
La meta de Santa Barbara es satisfacer la demanda local con una operación de entre dos y tres frecuencias diarias entre Venezuela y Estados Unidos, la cual dependerá del volumen de pasajeros; mientras, la flotilla no quedará ociosa, pues también se atenderían rutas hacia y desde Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia con conexiones a Miami.
Respecto de los aviones que se pretende adquirir, los Boeing 737400, González acotó que son aeronaves modernas, más versátiles que los MD82, pues tienen una mayor cantidad de horas de vuelo, hasta cinco horas y media aproximadamente, y más capacidad de carga para equipaje.
Fuente: El Nacional - 03/03/06