La noticia saltó por verano, concretamente el 28 de Julio

UN DISEÑO DE ALTURA.

La impronta de los arquitectos suizos se dejará notar también en algunos de los inmuebles que se asomarán al futuro bulevar. Ya desde el principio, plantearon la necesidad de incluir en el trabajo final algún edificio emblemático. Al parecer, esta concesión vendrá con forma de RASCACIELOS, un ejercicio de estilo en el que los suizos han demostrado su maestría en anteriores trabajos.



Una vez maduradas las ideas del estudio de Hergoz & De Meuron, se hizo la exposición de su Masterplan en la capital, contándonos mas detalles del asunto:



- Un edificio emblemático, de arquitectura singular, de 17 plantas para la zona de Timoteo Arnaiz:

http://img143.imageshack.us/img143/4481/p9090039i.jpg







- Una zona de diseño para la nueva estación del AVE/TREN (y también intermodal, que estará situada en el culo de la ciudad XD), cuyo diseño inicial se asemejaba al de AZCA, y la altura de los mas altos estaría en 20 / 25 plantas:


http://img269.imageshack.us/img269/3026/p9090029.jpg


aunque también barajaban este otro diseño:


http://img207.imageshack.us/img207/7576/p9090035.jpg







Pasado un tiempo y visto los intereses de la ciudad y promotores decidieron reconvertir algo las torres y subirlas de altura


- En Timoteo Arnaiz se construiría un un rascacielos de 25 plantas, que albergaría 82 viviendas

- La zona de la estación del AVE se reformó entera, y ahora serían 30 torres / 'rascacielos' de entre 16 / 25 plantas, aunque en un principio no se construirían todas, si no empezar por las situadas en la estación del AVE, que son las mas altas, y dependiendo de la oferta realizar el resto. Su distribución seria esta:

http://img837.imageshack.us/img837/1876/p8220393.jpg




El 20 de Enero se han aprobado las modificiaciones del PGOU para su realización con los votos del PP (mayoría absoluta) y en contra los demás 'partidos'

A día de hoy está en fase de alegaciones, que ya las ha recivido, y veremos si pasan este escollo, y si se realizan como de momento figuran

:applause: A ver si teneis suerte y os contruyen todo esto!

Envidia, tengo envidia.

Muuuuucha envidia UU

ENhorabuena!! A ver si no se echan para atrás!!

Suerte con este tema, a ver si las hacen.

Bueno, aqui pongo una cutre representación de donde quedarían los edificios:

http://img210.imageshack.us/img210/2998/burgosaire2.jpg



1- Catedral (http://img152.imageshack.us/img152/6962/p21400106ij.jpg) - 84 m
2- Edificio 'Feygon' (http://img262.imageshack.us/img262/1131/p7170018.jpg) - 15 pisos
3- Edificio 'Plaza del rey' - En construcción (http://img510.imageshack.us/img510/9517/p2130099.jpg) - 14'5 pisos


Hay un porron de 14 alturas, pero bueno, los señalados son los mas 'representativos' XD







Y aqui una cutre representación:

http://img232.imageshack.us/img232/1340/img62401.jpg



Y esta será la Avenida Valencia de nueva creación (debido al desvío :sleepy: ferroviario) que mejorará el entorno donde se construyan:

http://img832.imageshack.us/img832/5719/areavdavalencia.jpg

Y aqui apliando y de forma cutre, aproximadamente, el edificio de 25 plantas quedaría tal que así:


http://img704.imageshack.us/img704/9495/img62402.jpg




Decir, que alrededor no hay mas que casas de 2 alturas aproximadamente, asi que, pese a estar ligeramente enterrado, en referencia a la autovía, destacará bastante.


P.D.: Lo he echo con referencia a los edificios no muy lejanos de 12 plantas

Gracias por las simulaciones!

Me parece un gran proyecto, además, no interfieren nada con el casco histórico y darán un aspecto más moderno y dinámico a burgos, atrayendo inversiones.

Ojalá sigan para alante

Muchisimas felicidades ....espero que los hagan todos .
Pero ten en cuenta que en una torre de 25 plantas se tiene que tener mucho cuidado con el diseño si no.........puede parecer un poligono de Commie blocks!!
Un saludo y muchas felicidades por el despege de Burgos. :)

Muy explicativas esas últimas simulaciones!

Bravo! :applause:

Suerte con la ejecución de los proyectos.

Pepinos por toda España YA! pOR decreto!

la verdad es que aun no hay nada seguro
yo confio en que se construya la torre de 17 plantas

^^ ¿Pero la torre de Timoteo Arnaiz no se modificó para llegar hasta las 25 plantas?

^^ ¿Pero la torre de Timoteo Arnaiz no se modificó para llegar hasta las 25 plantas?


Si se modifico para ser de 25 plantas (esta puesto arriba del todo)... no se por que manu ha dicho 17.

Joder, un lugar donde los proyectos de rascas se modifican para crecer, a ver si aprenden en mi patria chica, Zaragoza...

Si se modifico para ser de 25 plantas (esta puesto arriba del todo)... no se por que manu ha dicho 17.
Una torre de 25 para Burgos está muy pero que muy bien, a ver si lo imitan otras capitales de CyL

¡Enhorabuena a Burgos!
:okay:
@Buggl:
Esas son las maquetas que vimos en la exposición cuando la "KDD" de Burgos, ¿verdad?
;)
Y muy bien lo de alargar de 17 a 25 plantas, ya podrían aprender aquí...
:wink2:
GraciaS
:bowtie:

¡Enhorabuena a Burgos!
:okay:
@Buggl:
Esas son las maquetas que vimos en la exposición cuando la "KDD" de Burgos, ¿verdad?
;)
Y muy bien lo de alargar de 17 a 25 plantas, ya podrían aprender aquí...
:wink2:
GraciaS
:bowtie:

jeje bitxofo ya veo que te gustan los emoticonos jeje

Si, es lo que viste en la KDD burgalesa, pero tu viste la opción inicial, ahora ya has visto que la han cambiado sustancialmente.


Ya se ha terminado el plazo para las alegaciones de todo el proyecto, en total se han recibido 500, y la mas repetida es un edificio de gamonal, normal y corriente. Asi que bien, parece que no hay un gran rechazo a los edificios, aunque este rechazo es patente en algunos colectivos.


Por otra parte las torres de la ciudad del AVE tienen cada vez mas aceptacion (el colegio de arquitectos ya esta a favor, antes tenia sus dudas) y la de 25 plantas aun no se sabe nada, excepto que su fachada seguramente sea totalmente acristalada, que bien se podía parecer en diseño a esta biblioteca que han realizado ellos de 8 plantas:

http://www.epdlp.com/fotos/hm11.jpg



O por que no, por soñar... algo parecido al Alianz arena pero en altura:

http://www.we-make-money-not-art.com/yyy/allianzstad_03.jpg




P.D.: Aparte de las señadalas

En una entrevista al alcalde en un periodico local, ha confirmado la realización de LOS RASCACIELOS / TORRES:

- Las 13 torres con diseño y cristal cerca de la catedral. Máxima prioridad.
- El rascacielos de timoteo arnáiz (aunque las plantas quizas no sean 25).
- Las torres / rascacielos de la ciudad del AVE. El diseño y distribución aún bailan, pero en verano serán definitivas.


Vamos que pasadas una vez las alegaciones, ya solo falta en verano ver todos los diseños, aprobarlas a finales de año y a finales de 2007, o quizás antes en la ciudad del AVE, empezar la construcción.

El otro día me fui a sacar unas fotos a la nueva zona de Burgos, donde se construirá la estación del AVE, trenes y buses en el culo del mundo. En las fotos se puede apreciar los nuevos barrios de la ciudad, y el espacio que se paran estos barrios de donde estoy sacando la foto, que es el lugar donde se edificaran los nuevos edificios de entre 16 y 25 plantas:





http://img138.imageshack.us/img138/3521/panoramica6yd.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/1413/panoramica19jb.jpg




Que mas o menos así quedaria:

http://img63.imageshack.us/img63/1876/p8220393.jpg



Y esta es la vista desde los nuevos barrios hacía la estación, se aprecia que hay espacio suficiente:

http://img401.imageshack.us/img401/7954/p20500653mk.jpg

Joder, un lugar donde los proyectos de rascas se modifican para crecer, a ver si aprenden en mi patria chica, Zaragoza...
pues tienes toda la razón. pido 250 metros para la torre del agua.
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que se sabe de la torre de 25 plantas de Burgos??

la de 25 era una propuesta

Gracias por la currada del thread y por la info Buggl!!!

No lo había visto...; me pregunto un par de cosas...

¿van a ser de oficinas todos los edificios?? si es así, realmente piensan llenarlos??? (seamos realistas..., y no es por Burgos, es que tanto edificio ni en Burgos, ni en Santander.., ni en Valladolid...)

La verdad es que prefería la anterior propuesta..., así en fila, como que no lucen lo mismo que apiñados y con diferentes alturas..., podrían construir un parque en torno a las torres tb.., eso de que al borde queden los campos de trigo ya.., no sé, no me convence....

Por lo demás, esta torre(diseño definitivo?) http://www.epdlp.com/fotos/hm11.jpg es maravillosa y me alegro de que por fin estos proyectos SE VAYAN A HACER que si bien en muchas ciudades medias se proponen desarrollos de estos suele ser muuuuy difícil que salgan adelante.

Gracias por la currada del thread y por la info Buggl!!!

No lo había visto...; me pregunto un par de cosas...

¿van a ser de oficinas todos los edificios?? si es así, realmente piensan llenarlos??? (seamos realistas..., y no es por Burgos, es que tanto edificio ni en Burgos, ni en Santander.., ni en Valladolid...)

La verdad es que prefería la anterior propuesta..., así en fila, como que no lucen lo mismo que apiñados y con diferentes alturas..., podrían construir un parque en torno a las torres tb.., eso de que al borde queden los campos de trigo ya.., no sé, no me convence....

Por lo demás, esta torre(diseño definitivo?) http://www.epdlp.com/fotos/hm11.jpg es maravillosa y me alegro de que por fin estos proyectos SE VAYAN A HACER que si bien en muchas ciudades medias se proponen desarrollos de estos suele ser muuuuy difícil que salgan adelante.



no me consta que ninguna de esas torres sea de oficinas (igual la de la estacion de renfe de17 plantas) ...

la imagen que has puesto enseña la biblioteca de la universidad de Wolfsburgo en Alemania de Herzog y Meuron ... que nos quieres decir con eso?

la imagen que has puesto enseña la biblioteca de la universidad de Wolfsburgo en Alemania de Herzog y Meuron ... que nos quieres decir con eso?

Ah, lo habéis puesto a modo de ejemplo de que estilo tiene Herzgo y Meuron entonces..., no? (pensaba que ese era el diseño para Burgos...)

Vaya! Esto todavía está muy blandito... no hay nada mas o menos definitivo. Vamos a ver, tiene muy buena pinta...

Pues las torres del centro tendrán este aspecto:


http://diariodeburgos.es/imagenes/fotografias/imagenes/002006092868332.jpg


En las maquetas:

http://i20.photobucket.com/albums/b248/mdepablo3/MasterPlan/IMG_4387.jpg


Y su distancia con la catedral:

http://i20.photobucket.com/albums/b248/mdepablo3/MasterPlan/IMG_4392a.jpg




De momento se sabe que entran entre 12 y 15 plantas, y que ECI podría estar interesado en comprar una para albergar su centro comercial.
Mas información en unos dias...

Lástima que sean tan poquitas plantas...Bueno seguro que aún asi, tendrán buena estetica.

Si son así de negros me encantan! envidia (en este caso de la sana) es lo que me da este proyecto, ójala y se pusieran mañana mismo a trabajar en la urbanización del corredor que dejará libre el ferrocarril aquí, aunque los terrenos no son tan apetitosos y no dan mucho de si.

Bueno ya he estado en la exposición y he visto la maqueta. Lo siento pero NO DEJAN SACAR FOTOS :bash: .



En la estación, donde he puesto la imagen de los edificios, pues gratas novedades.

En un principio eran de 12 plantas, ahroa son de --> 13, 15 y 18 plantas.
Albergará un centro comercial (posiblemente ECI), un gran bosque, y lo mas novedoso y original, farolas colgantes con forma de gotas de agua.

Los esdificios, por lo menos en la maqueta son de espejeo y luego recubiertos con una malla metálica negra y con unas vistas privilegiadas a la catedral.


Aqui un cutre render del diario:

http://www.nortecastilla.es/prensa/fotos/200609/29/010D5RP2_1.jpg
http://img82.imageshack.us/img82/8797/p7140004nk6.jpg


Y la vista desde la nueva avenida:

http://img96.imageshack.us/img96/8169/p7140005qu8.jpg




Del resto, pues no hay novedades, el de timoteo arnaiz 25 plantas (aunque quizas lo bajen a 22), y en la ciudad del AVE, han introducido alguna novedad, siguen siendo 31 torres, con formas geometricas y el mas alto llega a 25 o mas plantas, para su construcción se han inspirado en Nueva York: Una gran pradera verde con muchos árboles y que de repente se encuentren grandes edificios de viviendas y oficinas.

P.D.: En conjunto de todo el proyecto se plantarán cerca de 100.000 nuevos árboles, aunque la idea es intentar plantar 170.000 nuevos ejemplares, uno por cada habitante, y convertir la nueva avenida, en el 4º eje verde de la c iudad

Una imagen nocturna:

http://img179.imageshack.us/img179/8231/29092006175uw3.jpg


Por cierto, las farolas serán asi, con forma de gota de agua (perdón por la pesima calidad, pero vigilan bastante)

http://img243.imageshack.us/img243/9269/29092006172yb6.jpg

Mola el proyecto, se sabe cuando empiezan o aun estan con tramites?

PD. Si ponen esas farolas, van a quedar muy bien

Me encanta!!!!!!!! Hay edificios muy muy muy wapos!!! A ver si se hace todo todo!

¡Me encanta! Suelo ir mucho a Burgos, a ver si veo cómo avanzan las obras.

Estas torres negras por la noche tienen que ser la caña. Mención aparte las farolas, me encantan, que original!

La verdad es que tiene muy buena pinta. Desde la estética del edificio hasta las farolas , va a ser espectacular :D

Pues todo el proyecto (todo el masterplan) ya esta aprobado por el ayuntamiento, ahora solo falta que a finales de año lo apruebe la Junta de Castilla y León. Las obras en un principio deberián de empezar en 2008, pero como siempre ya hay retrasos (este proyecto viene paralelo con el desvio del tren y la llegada del AVE) así que parece ser que hasta finales de 2008, principios de 2009 no podrán empezar las obras.


Habrá que seguir espectantes al resto de edificios que se presenten, que aún quedan los mas altos.

No está nada mal... me gusta. Es una pena que no sean algunos al menos diez plantas más altos, pero aún así va a quedar una zona interesante con vistas muy interesantes por esos ángulos que forman los edificios... y el detalle de las farolas también está chulo.

Me parece una pasada de proyecto, además me encanta todo lo que hacen Herzog y de Meuron.
Espero que de verdad hagan este proyecto porque en Burgos... por desgracia... se planean muchas cosas, muy interesantes, y luego se quedan siempre en un papel.
Por algo la llaman la "ciudad de los proyectos" (pero la de los que no se llegan a hacer).
Yo ya me he llevado más de un chasco con esto, y la verdad es que me he vuelto bastante incrédulo.... Si no lo veo no lo creo.

Me parece una pasada de proyecto, además me encanta todo lo que hacen Herzog y de Meuron.
Espero que de verdad hagan este proyecto porque en Burgos... por desgracia... se planean muchas cosas, muy interesantes, y luego se quedan siempre en un papel.

Por algo la llaman la "ciudad de los proyectos" (pero la de los que no se llegan a hacer).
Yo ya me he llevado más de un chasco con esto, y la verdad es que me he vuelto bastante incrédulo.... Si no lo veo no lo creo.

XDDDDDDDDDDD Pero que bien nos conoces. Parece que ya la cosa cambia, aunque quizas es un espejismo, fijate que esta saliendo adelante el complejo MEH, y hasta es posible que el pabellón arena....




Bueno a lo que ibamos, hoy he visto de nuevo la exposición, por que como siempre hay tanta gente, nunca te puedes enterar de todo. Bueno, a lo que interesa, las novedades que he "descubierto":


1º Han quitado un par de edificios bajos y han levantado uno nuevo en la zona de la estación de 20 plantas mas bajo. Así que por ahora quedan las torres que antes eran de 12 plantas, por las nuevas que serán de: 13, 15, 18 y 20 plantas (como sube la cosa). El motivo del cambio, es crear mas parques, y poder llevar a cabo la intención de plantar 170.000 nuevos árboles.




2º Mas imágenes de las torres de 18 plantas:

http://img431.imageshack.us/img431/8139/25102006250yh3.jpg
http://img318.imageshack.us/img318/7163/25102006251er4.jpg




La inspiración, pues en los típicos balcones burgaleses, y demás lugares XD, mencion especial para VitoVito XD, (lo pone en la exposición)

http://img158.imageshack.us/img158/662/p8042160sd2.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/753/p5210077vz8.jpg

La idea de la que han partido es esa, y lo que han echo es que en vez de ser un torzo, el edificio se forraría entero así, pero en color negro. Lo que desconozco son los materiales. Y si en este casó habra o no cristales, pero bueno, la inspiración es buena.




3º A ver que me dais por esto :| (son los videos de la exposición)
Son altamente recomendables, aunque también incluyen imagenes de todo el masterplan se pueden ver las 2 zonas que contrendran los edificios mas altos

Zona de la antigua estación
http://www.youtube.com/watch?v=zb89fVldhuI

La Ciudad del AVE: 30 torres, entre 16 y 25 plantas, diseño aun por confirmar
http://www.youtube.com/watch?v=FaHpNwKf890




Del nuevo "hito de la ciudad", del que en teoría debería ser el edificio mas alto de la ciuad y con mayor calidad arquitectónica, hasta principios del año que viene no se sabrá ni su diseño, "ni sus plantas", aunque ya vamos por las 25 plantas... El edificio se acompañará con estos 2 nuevos bloques de viendas

Justo a la derecha de esta imagen (Esta imagen es de cuando el hito tenía 17 plantas)

http://www.renuncio.com/sky/P9090039i.jpg


Se levantará el año que viene:

http://img248.imageshack.us/img248/1518/panel1a41al7.jpg


(donde esta la torreta eléctrica iría el 'rasca')

http://img278.imageshack.us/img278/2491/panel3a41gi8.jpg



Y Plaza del Rey a punto de inagurase:

http://img98.imageshack.us/img98/7901/p21201132gt.jpg





P.D.: Como es un éxito la exposición se amplia al 12 de Octubre, por si alguno pasa por Burgos, y la quiere ver. Está en el edificio Caja Círculo en la Plaza España.

Bueno aparte ya se esta trabajando en el proyecto de tranvia de doce km para todo el proyecto de bulevar hasta llegar a la estacion

http://www.cittaelettriche.it/images/civis.jpg

y este seria el recorrido

http://www.renuncio.com/sky/areavdavalencia.jpg
http://www.renuncio.com/sky/P8220392.jpg

La catenaria a través del tendido de las farolas

http://www.aytoburgos.es/fotografias/mostrar_imagen.asp?photoid=3098&phototype=1&ext=.jpg

__________________

lo del tranvía esta aun en el aire

si esta en el aire pero casi seguro que no hay bus ordinario , por que o hay civis ( hibrido entre tranvia o bus ) o un tranvia , y lo mas importante no es una promesa electoral

eso del civis, es un trolebus? todavia no se lo que es :S

eso del civis, es un trolebus? todavia no se lo que es :S

es un autobus con dimensiones semejantes a un tranvía

Bueno pues la última propuesta y DEFINITIVA... ya que el año que viene empiezan las obras (al fin). De todas formas como se lo pasan, quito aquí pongo alla.





La opinión pública conocerá en septiembre algunos de los proyectos finales del Plan Herzog-De Meuron





El próximo mes de septiembre se llevará a cabo la puesta de largo de algunos de los grandes proyectos recogidos en el Plan Herzog-De Meuron, en el llamado Bulevar Ferroviario.
Así lo comentó hoy el alcalde en funciones, Juan Carlos Aparicio a la salida de la reunión del Consejo Rector de la Variante Ferroviaria.

Será en esta cita cuando se conocerá el diseño final para diseños como el de dos grandes"torres" que flanquerán la entrada de la ciudad o el proyecto final de urbanización de los once Km de Eje Cívico. También se conocerá la posibilidad de que un tren ligero o tranvía, dependiendo de la capacidad económica del Ayuntamiento, pueda recorrer en el futuro el Bulevar.


¿Las mini torres gemelas? ¿Las torres de la catedral XXI?

Y aquí unas imagenes. Según lo que dicen es una torre a cada lado de la carretera, justo en la intersección con el tren que desaparecerá para dar lugar a la avenida de Valencia del Cid.



http://img267.imageshack.us/img267/2894/captura1tb8.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/7821/captura2ug0.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/6271/captura3dj7.jpg

http://img113.imageshack.us/img113/8844/captura4nv8.jpg

a ver a ver ke pasa, y estaria muy bien ke las torres estuviesen unidas por una pasarela como las torres petronas jeejej con suelo de cristal para ver la carretera y el trafico de abajo jejeje

Bueno aparte ya se esta trabajando en el proyecto de tranvia de doce km para todo el proyecto de bulevar hasta llegar a la estacion

http://www.cittaelettriche.it/images/civis.jpg

y este seria el recorrido

http://www.renuncio.com/sky/areavdavalencia.jpg


¿Qué opinais del recorrido? No debería ir más céntrico por la parte de Gamonal? Un tranvía tiene que ir por áreas con una cierta densidad de población... ¿No podrían ponerlo paralelo a la avenida de Cantabria y luego desviarlo por el centro (o por lo menos por la zona esa de plaza de Toros, estadio, etc...)?

PD:¿Tranvía de Renault? Desconocía que la firma francesa construyera tranvías!

tranquilo que somos castilla y leon no interesamos nadie t va a responder

tranquilo que somos castilla y leon no interesamos nadie t va a responder

A mi me interesáis. Y si os pregunto es a los de Castilla y León, sobretodo a los de Burgos, que sois los que mejor conocéis la ciudad.

asi sin mas como lo vemos no seria muy adecuado pero ten en cuenta que en la foto mano derecha hay un decampado y es enorme y sera la ciudad del AVE entonces el tranvia articulara la ciudad de punta a punta por que del centro queda muy cerca Ademas uniria zonas como gamonal y la universidad que estan de punta a punta y seguro tendrian rendimiento , por ultimo el masterplan va a dotar de toda la avenida de numerosas viviendas y seguramente se combertira en una zona golosa para el comercio


Tambien has de tener en cuenta que esta solamente es la primera linea luego con dos o tres mas entrelazadas como mucho estaria la ciudad servida

¿

PD:¿Tranvía de Renault? Desconocía que la firma francesa construyera tranvías!
no es un tranvia --> es un civis de esos vamos que sin vias

Puede parecer que va por fuera de la ciudad, pero es que burgos es una ciudad lineal, muy estrecha y alargada, y el tranvia une la estacion intermodal y el barrio del ave, bordea gamonal (el barrio más populoso de burgos) y lo separa de su poligono industrial(me temo que deje de ser un poligono industrial en no mucho tiempo), pasa a 600 m de la catedral, al lado de la nueva biblioteca universitaria del centro, por la zona de nueva expansion de burgos al sur, por las huelgas y acaba en el campus universitario.
PAJA MENTAL:
De todas fromas opino como tu, deberia ir más por el centro,lo podrian intentar bajar por la calle vitoria(previo aparcamiento subterraneo claro) en gamonal, luego meterlo por av castilla y leon y la paz hasta plaza españa, pasarlo por la calle santander(previamente soterrada) y cruzarlo por puente san pablo(sustituido por el nuevo puente de la desembocadura del vena) pasar sobre la soterrada calle de valladolid y llegar hasta el bulevar por la calle san pablo(previamente peatonalizada, por supuesto)...

madre de dios que cantidad de calles soterradas, ya pueden poner buenas indicaciones sino cuando kieras salir estas en los tuneles de AZCA jejeje pero bueno es un buen proyecto ejje

AVANCES 2007







- CIUDAD DEL AVE <> 31 TORRES DE 16 PLANTAS A 85 METROS


MODIFICACIÓN: DE 30/33 PLANTAS A 85 M

El aeropuerto recorta a 85 metros la altura máxima de las futuras torres del AVE


Las torres de hasta 30 plantas proyectadas junto a la nueva estación de trenes no corren peligro pero tendrán que seguir unas reglas para no interferir en los aterrizajes y despegues desde el aeropuerto de Villafría. Su altura máxima sobre rasante no podrá superar los 85 metros según el acuerdo verbal alcanzado ayer entre el Ayuntamiento de Burgos y el Ministerio de Fomento. Una delegación local, formada por técnicos municipales, del Consorcio del desvío y de la consultora Prointec se reunió ayer en Madrid con el subdirector general de Aviación Civil.


- Distancia del aeropuerto (por buba):
http://img513.imageshack.us/img513/9397/ae2uo7.png


- Distribución de las torres:
http://img63.imageshack.us/img63/1876/p8220393.jpg


- Emplazamiento (entre la fotografía y la urbanzación del fondo):
http://img138.imageshack.us/img138/3521/panoramica6yd.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/1413/panoramica19jb.jpg

http://img241.imageshack.us/img241/7131/p4090146ey3.jpg

Las torres gozaran un desproporcionado parque frente a ellas:
http://img255.imageshack.us/img255/7164/p4090156gt1.jpg


-Plano de urbanización (aunque pone 30 plantas, y la recreación sea de este año... son de 85 metros):
http://img529.imageshack.us/img529/8023/p2020110je3.jpg






- TIMOTEO ARNAIZ <> 2 TORRES DE 17 PLANTAS


- MODIFICACIÓN: DE 1 TORRE DE 25 PLANTAS A 2 TORRES DE 17 PLANTAS


De arquitectura singular, serán el nuevo icono del Burgos moderno


- Emplazamiento:
http://img267.imageshack.us/img267/2894/captura1tb8.jpg






- ANTIGUA ESTACIÓN DE TRENES <> 13 TORRES DE 10 A 18 PLANTAS


- Diseño definitivo:


Boulevard
http://img99.imageshack.us/img99/8670/antiguaestacion1tp6.jpg


Parada de tranvía
http://img185.imageshack.us/img185/8436/paradacircular1mj5.jpg


Jardín de la estación (Zona de la estación de ff.cc.):
http://img144.imageshack.us/img144/691/plazaantigua1ot7.jpg


Jardín de la estación (Antiguos hangares):
http://img99.imageshack.us/img99/566/navesantiguaestacion1ah2.jpg








- RECAPITULACIÓN DE NOTICIAS


Las obras del Bulevar de la Estación se realizarán por fases de ocho meses a un año de duración

El gran proyecto de transformación urbanística de la ciudad contempla un presupuesto de noventa y cinco millones de euros[/B], al margen del coste que suponga la incorporación de un transporte ligero, que podría ser un tranvía o similar. El plan del Bulevar se divide en catorce fases, las cuatro primeras las entregaban hoy técnicos de la firma de arquitectura suiza Herzog-de Meuron al Consorcio del Desvío Ferroviario. El plazo de ejecución de cada una de las fases tendrá un tiempo de ejecución de entre ocho a doce meses aunque se podrán realizar obras de varias fases a la vez.

Urbanismo estudiará líneas de ayudas para restaurar la primera ‘cara’ del eje

El alcalde no desestima la posibilidad de pedir ayuda al Ministerio de Vivienda y en el Ayuntamiento hablan de abrir las subvenciones del centro histórico a los vecinos del bulevar

Muere un hombre arrollado por el tren a la altura del paso a nivel de Cortes

Dos jóvenes fallecieron arrollados por un tren en Burgos cuando estaban en las vías

Muere una mujer tras ser arrollada por un tren en Burgos








- PLAN DE OBRAS <> INICIO DE OBRAS: ABRIL 2008


- FASE 1 Abril '08 - Septiembre '08
Urbanización Ciudad del AVE

- FASE 2 Octubre '08 - Primer trimestre '09
Desmantelamiento de las vías del tren

- FASE 3 Año 2009 - Año 2010
Primera urbanización Avda. Valencia
Puesta en marcha del tranvía

- FASE 4 Año 2010 - Año 2012
Terminación de la urbanización Avda. Valencia

- FASE 5 Año 2012 - Año 2015
Terminación total del masterplan[/QUOTE]



Urbanismo tramita a contrarreloj el suelo para el acceso a la estación

La tramitación de los accesos a la nueva estación de ferrocarril continúa a marchas forzadas, obligada por lo ajustado de los plazos y luchando contra el reloj. Esto permitirá posteriormente el levantamiento de las actas de ocupación directa, fórmula que agiliza la expropiación, y en paralelo se seguirá tramitando el proyecto de urbanización del entorno. La conclusión es que «a finales de abril o principios de mayo», según apunta el concejal, podrían arrancar los trabajos de construcción de los nuevos viales que parten de la Avenida Príncipes de Asturias y dejarán a los viajeros a las puertas de la terminal ferroviaria. Las obras fueron adjudicadas a mediados de marzo a una unión de empresas formada por Arranz Acinas, Jopisa, Contratas y Maquinaria y Campezo, que tienen un máximo de 5 meses para ejecutarlas. El presupuesto de partida es de 3,9 millones de euros, después de que las constructoras presentaran una rebaja del 25% sobre el precio inicial de licitación.

Para cumplir con los plazos, como ya reconoció en su día el Consorcio, la UTE deberá programar dos turnos diarios de trabajo con el objetivo final de llegar al mismo tiempo que la estación y el conjunto del desvío.



El Consorcio quiere recortar el plazo de desmantelamiento de la vía actual

Ayuntamiento y Adif ultiman el proyecto que organiza la retirada del material y que dará paso al bulevar. Hasta que no concluya no empezarán las obras de la nueva avenida El Consorcio del desvío del ferrocarril y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ultiman la coordinación del proyecto de desmantelamiento del actual tendido ferroviario. Los trabajos se encargaron en el mes de septiembre a la empresa Ineco-Tifsa y continúan en elaboración, pendientes de concretar detalles tales como su coste o plazos.

Adif por el momento no avanza nada al respecto, pero confirma que en las próximas semanas una reunión entre técnicos de ambas partes servirá para poner en común aspectos que preocupan tanto a la entidad pública dependiente del Ministerio de Fomento como al propio Ayuntamiento.
Por su parte, fuentes municipales apuntan que su mayor interés se centra en recortar los tiempos de ejecución de los trabajos con el objetivo final de comenzar cuanto antes la segunda parte de la gran operación del desvío: la construcción del bulevar.

Siempre se ha hablado de «varios meses», de forma genérica, para el desmontaje de los raíles y traviesas que recorren el centro de la ciudad, pero la clave será si el plazo final queda precisado en dos, cuatro o seis meses.
El desvío acaba este verano, o al menos así lo viene sosteniendo el Ministerio de Fomento. Suponiendo que lo hará ya cerca del final de la época estival, en el mes de septiembre, no sería hasta octubre cuando empezaran los trabajos de desmontaje del tendido ferroviario actual. Por mucho que se agilicen los trabajos, es seguro que durarán hasta entrado el año 2009, y será solo en ese momento cuando empiece la configuración del futuro bulevar. Evidentemente mientras sigan estando las vías allí no se podrá trabajar.

Siempre siguiendo los plazos más optimistas, los responsables municipales cuentan con poder iniciar las actuaciones en el primer semestre del próximo año. Cuando los trabajos de urbanización fueron presentados el plazo de ejecución quedó fijado en 12 meses, por lo que en el verano de 2010 los primeros tramos de la nueva avenida estarían listos.

Antes habrá que preparar la salida a concurso de los tres tramos que se construirán con prioridad. Serán los que afectan a la actual estación de trenes, desde allí hasta la calle del Carmen y por último el de El Carmen hasta Las Casillas, ya a las puertas de La Quinta. Precisamente ese recorrido será supuestamente el del tramo inaugural del tranvía que recorrerá el interior del bulevar




- OTRAS COSAS DE INTERÉS


- Tranvía modelo: Translohr

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- De algo mas 3 árboles por habitante a 4 árboles

Se plantarán casi 200.000 nuevos árboles en la Avenida Valencia. Burgos capital pasará de los 3 árboles por habitante que tiene en la actualidad a los 4 árboles por habitante. La OMS recomienda como mínimo 1 árbol por cada 3 habitantes.

Estado de las obras en la CIUDAD DEL AVE a 4/7/08




- Urbanización de las torres de 85 metros:


Plano de urbanización:

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Y actualmente, las obras avanzan a muy buen ritmo con un montón de caminones trabajando a muy buen ritmo:

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Ya está marcado en todo el terreno donde irán las torres:

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Y esta es la distancia a la que estárán situadas de la carretera, no mucho:

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Y este es el jardin que aprece a la izquierda del plano:

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Ciudad del AVE a 08/10/08





Las obras de urbanización para el sector de 7 torres de 85 metros van viento en popa. Se ha hablado de una inaguración prevía del 18 de Octubre, posible es, aunque esta algo verde. La urbanización es muy de "gran ciudad" con los bordillos de granito grandote y las acercas de asfalto.



- Asfaltando:

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- Bordillos de granito, recoge aguas de granito:

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- Estación, en este pequeño espacio va un CC de una planta, y las 7 torres:

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- Mobilario urbano de prueba para toda la zona, diseño por Herzog & De Meuron :drool::drool::drool:

Señales de tráfico, semáforos, farolas, farolas-fuente, papeleras, bancos, árboles y plantas para toda la avenida (pinos y gramineas)...


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pero hai no habia iban las 30 torres de diferentes alturas
como en esta maqueta y dices tu que solo van torres de unas 25 plantas aproximadamente

En estos videos que pongo se supone que va ha quedar asi el bulevar dentro de 4/6 añitos con sus rascacielos etc............... aunque estos videos ya tienen unos añitos 2
http://www.youtube.com/watch?v=zb89f...eature=related

y en este otro video es como queda el entorno de la estacion del ave
http://www.youtube.com/watch?v=FaHpN...eature=related

en ese lugar es que no pengan bien los rascielos de la estacion al hospital y ¿para cuando el parque de la aquitania?^^^^

los links están mal, porque no se ve nada

Bueno pues hoy comienza la construccion del Burgos del Siglo XXI. Hoy es la inaguracion de la estacion y de la urbanización de la ciudad del AVE con la plataforma para el tranvía. A partir de ahora comienzan varios años de obras para que en las elecciones de 2011 este todo terminado

FELIZ AÑO 2009 PARA TODOS QUE FORMAMOS ESTA PAGINA







2009 EL AÑO DE LAS REALIDADES

Avances de urbanización sector Ciudad del AVE





Plano de urbanización


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Urbanización

Las fotografías tienen su tiempo....

MOBILIARIO URBANO ANTES DEL CAMBIO (el cambio se produjo por diciembre...)

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Detalle del mobiliario urbano AHORA, con los cambios de color de última hora ¿Serán definitivos? Parece que el verde se va fuera, y entra el gris. Los bancos de madera, y blancos y ¿Verdes?

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¿Qué sera esto de al lado del semáforo, el poste mediano negro y remate plateado?

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Detalle de las farolas / catenarias del tranvía

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Detalle de los árboles

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Detalle del suelo, con la nueva capa de brea / alquitran. Pulido y sin pulir. Ha mejorado mucho desde mi última visita, me gusta algo mas, pero aún faltan muchos detalles. En general pues si vale, queda moderno, pero muy oscuro y muy Americano / Reino unido. Donde no tienen aceras de baldosas, si no todo asfalto o hormigonazo.

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Detalle de alcantaríllas y esquinas pulidas, con el suelo "color" definitivo al rededor de ellas

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Farolas grandes a la entrada

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Calles con árboles y farolas de distribucicón irregular

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Autobus y poste farola

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Detalle de la distribución irregular de los árboles

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Farolas colgantes :drool: ^ 8242554


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Plataforma del tranvía sin tranvía :bash:

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Señalización (foto de intermodal):

http://lh6.ggpht.com/_3iJZ1g3a8eU/SUgBYJpFjoI/AAAAAAAAAoE/5THQzz2ZhaY/s400/DSC00039.JPG

Gracias por las fotos.

Joer, la verdad es que en general ha quedado todo muy bien, sobretodo la estación, que por cierto, ¿está abierta ya? El exterior está bien, pero seguro que el interior también es interesante.

me encantan son lo mejor de burgos y encima hay gente que critica las farolas
esto solo se ve aqui en BURGOS

si la estacion esta abierta ya y ya rota por el aire jaja

Un paso adelante para que vean la luz


Las torres que espera el AVE




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La constitución esta semana de la entidad encargada de la urbanización del S-27 resucita un suelo entre el nuevo hospital y la estación de trenes que albergará 1.500 viviendas en una treintena de torres de hasta 25 alturas

diariodeburgos.es.
R. Travesi / Burgos

El Tren de Alta Velocidad (AVE) llegará a Burgos en el horizonte del año 2015. Para esa fecha está por ver que el viajero que llegue a la estación Rosa de Lima se encuentre, como hasta ahora, en medio de la nada. Un lugar desangelado sin civilización a la vista y con la única urbanización del bulevar ferroviario. Las viviendas más cercanas son las unifamiliares existentes en Villímar, a la espera de que despunten enfrente las previstas en los sectores S-3 y S-4.

El moderno diseño de la terminal de trenes estará en un futuro rodeada de un barrio residencial compuesto de una treintena de torres de hasta 25 alturas. De momento, ya hay nombre: ‘Ciudad del AVE’ -bautizado por los padres de la ‘criatura’ del bulevar, Herzog y De Meuron-. Eso y poco más. Bueno, esta semana se ha dado un paso clave. Como en todo, hay que comenzar por el principio y el pasado miércoles se constituyó la ‘Entidad Urbanística Colaboradora’ entre los propietarios del suelo. Detrás de ese ente está una sociedad encargada de la gestión urbanística y la ejecución de la urbanización del S-27 ‘Ciudad del AVE’.

Un órgano jamás constituido en Burgos y que asemeja a una gran junta de compensación, con presencia de propietarios privados -que cuentan con el 70% del suelo- y del Ayuntamiento y el Consorcio del Desvío, que dispone del 30% restante y que será vendido para financiar las obras del bulevar. El estudio provisional del plan diseñado por los arquitectos Herzog y De Meuron contemplaba en este sector un aprovechamiento lucrativo real de 234.000 metros cuadrados además de otros 54.000 en equipamientos. La previsión es construir más de 1.500 viviendas en el espacio existente entre el nuevo hospital y la estación de trenes.

La idea del Masterplan del equipo de suizos es que las torres de diferentes alturas vayan paralelas al margen norte de la avenida de Islas Baleares. Hasta el momento el macroproyecto de este barrio residencial dormía en el sueño de los justos por el momento que atravesaba el sector de la construcción. Pero ahora, hay una luz al final del túnel y algo se mueve. De todos modos, una urbanización de tanta superficie puede dilatarse mucho en el tiempo.




Resultado de la urbanización de la zona:


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MIENTRAS TANTO, EN LA ZONA INTERMEDIA DE LA AVENIDA LAS OBRAS DE URBANIZACIÓN AVANZAN A BUEN RITMO



FOTOS DE CUARTANGO:

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FOTO DE BUGGL

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FOTO DE ARGARI

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Donde al fondo de esta ultima imágen ^^ se desarrollará el sector de la siguiente imagen:

FOTO DE CARRETERO:

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