Maqueta de Av. Central

http://img45.imageshack.us/img45/3539/paseocentral017nm.jpg (http://imageshack.us)

Una impresionante maqueta a escala de Avenida Central, se observa ya en el Patio Central de la Presidencia Municipal en donde se observa a detalle una vialidad de ocho carriles que llevará semaforización inteligente y que permitirá según los expertos que la velocidad máxima en esta zona sea de 70 kilómetros por hora.

http://img45.imageshack.us/img45/2927/paseocentral6ec.jpg (http://imageshack.us)

La maqueta fue armada minuciosamente por gente de la Dirección de Obras Públicas del Gobierno Estatal, quienes ejecutaran la obra en lo general, aunque ellos mismos reconocen que la Presidenta Municipal Jacaranda López Salas, ha sido la principal impulsora de esta obra, con el fin de que San Juan del Río, entre de lleno en un proceso de desarrollo que esta exigiendo desde hace unos 10 años atrás.

La gestión de la obra pública va mucho mas allá de estos 120 millones de pesos, se ha logrado la autorización de una partida económica importante para un Centro de Desarrollo Comunitario en el Oriente y de la ampliación de cuatro kilómetros mas de la Avenida Universidad, con lo que se calcula que la inversión este año por parte del gobierno estatal será del orden de los 200 millones de pesos.

Los proyectos son muy ambiciosos, los trabajos están avanzados, los resultados estarán a la vista en cuanto se de arranque de las obras, obras que generarán molestia para muchos automovilistas, pero se ha anunciado que todo se realizará en etapas, muy ágiles, que permitirán a la sociedad inclusive llevar un registro del avance de las obras, que vendrán a detonar a San Juan del Río, como una gran ciudad.

La duración de esta obra se calcula será de un año y se inicia precisamente al concluir la gasa de ingreso a la carretera 120, viniendo de la Autopista, a la llegada al CBTIS, se construirá un puente por debajo, que permitirá el flujo de vehículos de manera muy accesible en Av. Tecnológico, lo mismo que al llegar a la intersección de Constituyentes con Av. Central y en la San Juan Xilitla a la altura de San Pedro Ahuacatlán, lugares en donde las glorietas intervienen como distribuidores viales, dando un aspecto estético muy necesario en los ingresos a la ciudad.

^^ Este paseo central, ¿es la avenida que tomas para ir a Tequis?

Va a quedar muy bien esta avenida.

Estando en SJR si amigo, simplemente este proyecto que ya esta en fases finales va a dejar muy bien a la ciudad.

Sin duda quedarà muy amplia y bonita dicha avenida.
Una vialidad de estas carcateristicas siempre se aprecia, buen trabajo de su principal promotora la Presidenta Municipal Jacaranda López.

Saludos Mitlax!

Vaya, hacia falta una vialidad de este tipo en una ciudad tan creciente como SJR. Excelente proyecto!

Bien por SJR, creo que necesita ya una vialidad de primera. De hecho el INEGI contampló ya como la segunda ZM del estado, que incluye al municipio de Tequiquiapan y SJR. También se vienen varios comercios, incluyendo los que ya hay como: Comercial Mexicana, Bodega Gigante, Bodega Aurrera, Soriana y Sams Club, Mc Donals, KFC...Son los que recuerdo, a esto se vienen suburbia, Vips, Samborns, Burguer Q. , Walmart... también son las que recuerdo, je.

Además ya están por iniciar, si no es que ya los iniciaron, los trabajos para ampliar la carretera Tequisquiapan- San Juan del Río de 2 a cuatro carriles, la tirada con estos dos municipios es juntarlos pero conservando cada uno su actividad original, SJR como ciudad industrial y comercial y Tequisquiapan como ciudad comercial y turística.

Que bien por SJR !!!

Tengo muuchos y muy buenos recuerdos de esta ciudad!

Tengo algunos amigos y amigas por alla, de cuando viajaba muy seguido a SJR a la fabrica de radios Clarion....

Espero volver ahi muy pronto, y tambien a Tequis...

Por cierto, todavia existe el Fiesta Charra???
tengo tambien muchos recuerdos de ese lugar :D

Jajaja si aun existe mi estimado blue_man de hecho sigue siendo el rey de reyes de este tipo de lugares :D.

Presenta Secretario de Desarrollo Urbano Avance de Obra de Paseo Central en San Juan del Río
30.03.2006

Santiago de Querétaro, Qro., 30 de marzo de 2006.

TRANSCRIPCIÓN 086/06

VERSIÓN ESTENOGRÁFICA DE LA PRESENTACIÓN DEL AVANCE DE OBRA DE PASEO CENTRAL, SAN JUAN DEL RÍO, POR PARTE DEL SECRETARIO DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS PÚBLICAS, JOSÉ LUIS COVARRUBIAS HERRERA.

Muchas gracias, buenos días.

Bueno, vamos hablar del status que guarda la obra de Paseo Central en San Juan del Río, ustedes pueden ver en esta primera lámina lo que es el puente donde se juntan lo que es la Avenida Constituyentes en la parte norte de la zona metropolitana ahí de San Juan, junto con Avenida Central está en el costado izquierdo que es éste y esto es en donde arrancaría, 300 metros ó 500 metros, antes en lo que es el camino Tequisquiapan de esta regeneración.

Vemos la ubicación y las etapas, está en el tramo I es este naranja, de la Avenida Nueve al Avenida Uno en donde se señalando, el avance físico en este tramo es del 70 por ciento, se pretende tener a fines de abril de este año y en el tramo II, el que tenemos en verde, va de la Avenida Uno a río San Juan, este tramo también, este es 2.5 kilómetros, en la base físico es del 25 por ciento y se termina a mediados de junio del 2006.

Y finalmente el tramo III que empezó hace unos días con sus estudios y físicamente prácticamente ayer o anteayer en la construcción de los pasos a desnivel en Constituyentes y Tecnológico -éste es Constituyentes, éste es Tecnológico- en lo que es el tramo de vialidad va de calle río San Juan a entronque carretera México - Querétaro, en el costado sur y en el costado norte es prácticamente la zona del Puente de Constituyentes.

Como se ha venido manejando la liberación de la circulación en los carriles centrales de toda la vialidad se dará en los últimos días de mayo y los primeros días de junio y la totalidad de la obra quedará concluida en los primeros días de agosto.

Esto al igual que Paseo Constituyentes, la realidad es que algunos tramos pequeños se van a abrir antes por qué están a punto de concluirse, hablamos el tramo uno que se termina a finales de abril bueno, este tramo muy probablemente se termine poco antes y se abra a la circulación.

Cuando nosotros nos referimos que va , a fines de mayo o los primeros días de junio, a abrirse toda la circulación en los carriles centrales nos referimos en su totalidad, pero la realidad es que algunos días antes se van a ir abriendo unos tramos, probablemente el del tramo uno y muy probablemente el del tramo dos y quede para el último en los tiempos establecidos como límite el tramo tres.

Podemos ver aquí en la zona, que es el tramo uno, frente a la empresa, esta fábrica de La Madrileña, pueden ver un tramo de ciclopista, un tramo ya con carpeta asfáltica aquí de lo que es propiamente la vialidad y, bueno, éstas son las dimensiones reales que van a tener las áreas verdes, están ya en proceso el desarrollo de los diferentes concursos que a través de Oficialía Mayor se están haciendo, para lo que es la arborización, para los que es el señalamiento vertical y horizontal, para lo que es las luminarias y todo lo que tiene que ver con las cosas que van anexas a esta regeneración como tal de lo que es propiamente la vialidad.

Podemos ver otras fotografías, en el extremo superior izquierda nuevamente se ve la ciclo-vía desde otra perspectiva, en lo que es la extrema superior derecha vemos un camellón, pero este camellón tiene la particularidad que tiene un carril para dar vuelta, donde yo estoy señalando al fondo se ve el ancho real del camellón, aquí prácticamente estamos viendo toda esta zona de desincorporación para poder girar a la derecha.

Vemos ya otro aspecto del tendido de asfalto en este mismo tramo uno y bueno, en este tramo también a la altura del cruce con Avenida Cuatro se puede ver sea el colado de estas guarniciones centrales.

En el caso del tramo dos, vemos la introducción del colector pluvial frente a la distribuidora Nissan, como ustedes saben el Gobernador pidió se le diera un valor agregado a la obra en cuanto a no sólo cubrir la superficie de rodamiento, entonces, prácticamente se están invirtiendo arriba de 20 millones de pesos en puros drenajes pluviales. Aquí vemos el tipo de tubos que hay, las dimensiones que se tienen, hay tubos pluviales o drenes pluviales por los diferentes tramos, en este caso es frente a la distribuidora Nissan y podemos ver el trabajo compactado.

Les aviso que en este tipo de trabajo se hacen pruebas de permeabilidad, es decir, de impermeabilidad, que no haya fugas en los tubos a través de presión de aire india que están probados se tapan totalmente.

Es decir, en todos los casos, tanto en terracerías como en asfalto y en lo que son drenajes pluviales se está probando y el agua potable también que hay una muy buena inversión, se están probando previa a dejar ya enterradas las tuberías que estén en condiciones adecuadas y que no haya fugas.

En este otro tramo dos vemos terracerías en la zona del antiguo puente de Moctezuma que están prácticamente llegando ya a lo que es su conclusión.

Otro aspecto de lo que es la introducción de este famoso colector pluvial, aquí que pueden ver las dimensiones que se tienen, antes simplemente no existían, vemos ya la ductería eléctrica que va en los laterales de los carriles centrales, aquí es frente a la empresa LUMO, es la foto del extrema inferior izquierda. Y finalmente frente a bomberos podemos ver otro trabajo de terracerías en extrema inferior derecha.

Al igual que en Paseo Constituyentes, en este caso la fotos de Paseo Constituyentes, pero se aplica igual en San Juan del Río, se hacen pruebas con perfilógrafo, estos aparatos se usan normalmente para dar los niveles en aeropuertos, en este caso en particular es una especificación que pidió la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del estado, porque así nos ha pedido el Gobernador que tengamos muchísimo cuidado en toda la calidad de lo que son los asaltos, hay veces que salen detalles en los asaltos, se van corrigiendo a que queden a la calidad óptima que se está pagando y que se contrató tanto en polímeros como la superficie de rodamiento. Si hay una superficie de rodamiento que es irregular, obviamente, al pasos de los camiones se desgasta con mayor facilidad que si la tiene tersa, entonces, este perfilógrafo que da un resultado en la computadora como se puede ver en la foto inferior derecha pues es un aparato que se está usando en cada tramos que se vaya tendiendo y sus fue el caso, se hacen los ajustes que fueran necesarios.

¿Qué beneficios tiene esta obra a largo plazo?

Bueno, se toma al peatón como primera prioridad, garantizando su circulación cómoda y segura. Hay una ciclo-vía de 5 kilómetros en el lado Oriente, que va de Avenida Tecnológico al entronque de la Carretera con Tequisquiapan.

Hay mejor iluminación con tecnología para ahorrar energía, es una tecnología muy ahorradora, no como los lets porque salía muy costoso, pero éste es la más cercana a eso y brindar seguridad a cualquier tipo de usuario.

Hay áreas verdes que antes no existían, arriba de 5 hectáreas, hay espacios recreativos y juegos infantiles. También tenemos mobiliario urbano moderno, funcional y adecuado como botes para basura, bancas y en el caso de las bahías de los autobuses, los paraderos que ustedes ya conocen que se han estado aplicando hay de que esto se empezó aplicar en la administración del licenciado Garrido cuando fue Presidente Municipal.

Hay un camellón central amplio con arbustos y áreas verdes a base de diferentes especies resistentes a la contaminación, de poco consumo de agua y mantenimiento. También hay en gran escala ampliación de drenaje sanitario y en muchos puesto uno nuevo totalmente e introducción de colectores pluviales, también en muchos de los casos en lugares donde no existía, hay ampliación de drenes y alcantarillas para minimizar el riesgo de inundaciones.

Hay dos nuevos pasos vehiculares a desnivel ubicados en el entronque con Avenida Tecnológico, esto en el costado Sur, como vimos en el plano previo, y otro en el cruce con Avenida Constituyentes.

Continuando con estos beneficios podemos ver que hay ocho carriles en la zona de los nuevos pasos vehiculares a desnivel, los que mencioné anteriormente, y 9 carriles en las intersecciones importantes como puede ser Juárez, Río San Juan, y Río Moctezuma. Hay mejor señalamiento vial y vertical, hay mejoramiento de calles -con señalización- que sirven como rutas alternas; obras realizadas por la Comisión Estatal de Caminos con una inversión esté único o rubro de 3.2 millones.

Podemos ver en la foto del extrema inferior derecha una vialidad terminada que es una ruta alterna que habilitamos y la foto superior derecha podemos ver el estado que tenía hasta antes de esta intervención la Avenida Central, entonces, pueden ver cómo era caótico la superficie de rodamiento totalmente irregulares y cómo se usaba esta calle como estacionamiento a todo lo largo.

Va a haber también una mejor superficie de rodamiento, segura, con más durabilidad, resistente a los rayos ultravioleta y a la humedad, está hecha a través de polímeros y con un espesor promedio de siete centímetros, en los cruces hay un poquito más de peralte cerca de 10 centímetros en los cruces de las calles.

Hay cruces semaforizados vehiculares y peatonales en el entronque con Juárez, Río San Juan, Moctezuma, Universidad y con las Avenidas 1, 2, 3, 4, 6, 7 y 8, con un equipo de sonido para gente de capacidades diferentes donde hay una inversión en pura semaforización arriba de los 20 millones de pesos en esta única obra. Sistema de semaforización enlazado vía radio y habilitado para ser controlado desde un puesto central, esto futuro, si San Juan del Río adquiere esta tecnología pues ya no habría que sustituir toda esta semaforización con esa inversión tan fuerte, sino que es totalmente compatible con lo que viene a futuro. Hay áreas para estacionamiento de autos y bicicletas porque el espacio lo permite.

Podemos ver aquí en la próxima lámina donde se ve el cruce en la calle de tecnológico, ven para ubicarnos física y cero gráficamente las instalaciones de Linux en el extremo izquierdo superior, del lado derecho esta bodega de Dormimundo, ven los cruces peatonales, ven los cruces vehiculares, ven un talud verde que se genera, bueno, aquí en donde se señalando, en el lado derecho de los carriles centrales van hacia Tequisquiapan y en el otro sentido salen hacia la carretera 57, la Federal de México con sus carriles laterales, en total ocho en este caso cuando ahí ese tipo de cruces, vemos la (inaudible) que se está utilizando también y la nueva organización que va a haber, que si son arriba de mil y fracción de árboles los que se van a tener ahí.

Podemos ver lo que es un paradero tipo, en este caso va a existir entre la Avenida Dos y Avenida Tres, aquí podemos ver al fondo la planta de Melco de México, el paradero cómo está protegido para la sombra y bueno, es el espacio también con rayas se existen en plan de seguridad y camellón que habría para que se incorpore y se desincorpore el autobús a una velocidad prácticamente reducida para que no representa riesgo para los usuarios estos autobuses y que nos permite subir y bajar pasaje y con toda la seguridad.

En este caso por esos mismos espacios amplios que hay podemos ver a la altura de SAM´S cómo se generan estos espacios verdes que no existen y que ese es un valor agregado importante y como les he comentado lo que potenció en primer plano como propuesta del Gobernador a que se haga mucho más tomando en cuenta al ser humano que la máquina y aquí pueden ver como se ve el aspecto de la ciclopista y los andadores con el mobiliario urbano como puede ser en este caso algunas bancas y también he botes de basura en los lugares que se calcula son los adecuados.

Pueden ver cómo el camellón central tiene sus arbustos, no tiene árboles para que no los degraden los vehículos y sí en la zona peatonal que hay iluminación para peatón y para vehículo.

Tenemos también lo que es el de Paseo Constituyentes, que es el que más conocen ustedes que comentamos a un inicio y tiene las mismas características donde están estos ocho carriles, perdón, puente de la zona de Constituyentes, gracias por la aclaración. El puente de Constituyentes aquí en el costado norte, la sanidad a Tequisquiapan y bueno, pueden ver como ahí los cuatro carriles libres, se puede ver cómo aunque éstos son pasos deprimidos, se protege mucho el medio ambiente y se ambientan de tal manera que no sean espacios cerrados y oscuros y que se puedan manchar y ustedes ven estos taludes en lo que es el centro de esta glorieta que es el de arriba que son espacios de área verde que lo hacen muchísimo más humano y, bueno, con características distintas de lo que puede ser una gran urbe ¿verdad?

Aterrizando nuevamente en Paseo Central al día de hoy la obra en su conjunto cuenta con un avance del 40 por ciento, esto es ponderado entre todos los trabajos que hay. Adicional a los trabajos en obra, se encuentran en concurso las últimas etapas de la regeneración, como puede ser la arborización, la semaforización, las guarniciones y banquetas, entre otros.

De acuerdo al cronograma, la liberación de la circulación en los carriles centrales, hablando ya en totalidad, como mencioné algunas se podrán abrir un poco antes, de toda la vialidad se dará en los primeros días de junio, finales de mayo algunas bastantes algunos otros también, y la totalidad de la obra quedará concluida para fines de julio, como hemos venido diciendo, los primeros días de agosto.

Las inversiones que se dan en lo que es propiamente la vialidad, como se ha venido mencionando, son 120 millones de pesos y en las obras de regeneración en total con todo esto valor agregado que se pidió por parte del Gobernador y como institución el Gobierno del Estado dado que se pretende no sólo beneficiar en la misma vialidad, sino en el costado Oriente y Poniente en un tramo de una franja bastante ancha para evitar todo este asunto de las inundaciones, unas inversiones muy fuertes que hay en redes pluviales, en drenes sanitarios, en agua potable, entre otros y, bueno, obras que temen hecho la Comisión Estatal de Caminos y la CEA relacionadas esta obra.

Eso es lo que les podemos decir sobre la obra de Avenida Paseo Central en muchísimas gracias.

Fuente: Coordinación de Comunicación Social

Wow que bueno leer buenas nuevas acerca de nuestro estado:) . La verdad esta super buena esa vialidad y sera para bien del crecimiento tanto como del estado y el municipio, aunque la verdad nunca conoci SJR ni San Joaquin, no pierdo la esperanza de llegar a Querétaro y perderme unos cuantos dias conociendo hasta los rincones de cada municipio......

Oye Mitlax y para cuando es que comenzaran con este nuevo proyecto??

Jajaja si aun existe mi estimado blue_man de hecho sigue siendo el rey de reyes de este tipo de lugares :D.


que bieeen !!!!
jajajaja
muy bueno el lugar....


ah y en otro giro me acuerdo del restaurant y miniplaza de toros Campo bravo....

y de un restaurant de carnes tipo Brasileño , bueniiisimo, ese donde te servian los cortes en una mega-espada, jajaja, no recuerdo el nombre....


y otro restaurant en la carretera SJR-Tequis, tenia un 7 de nombre o algo asi...muy bueno, estilo campirano

aaah y lo mejor, el Hotel Mision La Mansion, creo que ahora se llama San.......ups, no recuerdo, pero esta increible, espectacular, es una ex-hacienda a un lado de la autopista SJR-Qro....


aaah y quueee bueno que van a remodelar la Avenida Central....la verdad que esta o estaba pesima, muchos baches y desorganizada....

Campo Bravo esta de pelos amigo un padre lugar, así como el que esta en Tequis llamado "La Querencia" un hotel que tiene tambien una plaza de toros pequeña y puedes torear vaquillas, la dueña de ese lugar es Marta Figueroa.

El restaurante Brasileño es "EL Fogao" famoso precisamente por eso te atascan cañon de cortes y todos muy buenos y un costo razonable.

El Hotel Misión La Mansion esta como mencionas impresionante ahora se llama Misión San Gil, sobretodo la cantina "Los 100 Tequilas" hace algunas semanas tuve una boda ahi de mis mejores amigos y estuvo padrisima, el ambiente tambien padrisimo.

También dentro del municpio cuentan con el segundo hotesl "Fiesta Americana" en el estado. Así como otro más o menos que se llama "San Juan Park". Como la zona arqueológica de "La Cruz", así como el único museo de la muerte en el país

Campo Bravo esta de pelos amigo un padre lugar, así como el que esta en Tequis llamado "La Querencia" un hotel que tiene tambien una plaza de toros pequeña y puedes torear vaquillas, la dueña de ese lugar es Marta Figueroa.

El restaurante Brasileño es "EL Fogao" famoso precisamente por eso te atascan cañon de cortes y todos muy buenos y un costo razonable.

El Hotel Misión La Mansion esta como mencionas impresionante ahora se llama Misión San Gil, sobretodo la cantina "Los 100 Tequilas" hace algunas semanas tuve una boda ahi de mis mejores amigos y estuvo padrisima, el ambiente tambien padrisimo.


siiii
gracias por confirmar mis memorias de esa ciudad Mitlax

Quiero ir otra veeeeeez !!!!
y a Qro capital tambien...mi ciudad favorita del pais (junto con Mty y Gdl)

saludos, ya me voy de antro aqui en Ranchomoros :D

También dentro del municpio cuentan con el segundo hotesl "Fiesta Americana" en el estado. Así como otro más o menos que se llama "San Juan Park". Como la zona arqueológica de "La Cruz", así como el único museo de la muerte en el país


sipp
en esos hotles tambien me hospede...

el mejor de toodos es el Fiesta Americana, solo estuve una vez ahi....esta como a 10 o 15 kms de SJR, hacia adentro...

las demas veces me hospede en el Mision San Gil, en el San Juan Park, me gusta ba porque esta en pleno centro, por donde pasan todas las chavas, en los arcos :D
y tambien me hospede en uno de mas reciente , por la carretera a Tequis...como de 4 o 5 pisos, con frente de cristal, como se llama ese hotel???

Tenía unas imágenes guardadas, y como decubrí este hilo, pues para no desaprovercharlo :)

http://img504.imageshack.us/img504/5060/p1000126iu5.jpg (http://imageshack.us)

http://img138.imageshack.us/img138/8338/p1000131bl0.jpg (http://imageshack.us)

http://img292.imageshack.us/img292/3766/p1000135hm5.jpg (http://imageshack.us)

http://img232.imageshack.us/img232/7721/p1000136sn1.jpg (http://imageshack.us)

LA VERDAD SI QUEDO MUY PADRE LA AV. CENTRAL DE SAN JUAN:)

SOLO QUE ME HUBIERA ENCANTADO QUE FUERA VIA RAPIDA, TIPO AV. CONSTITUYENTES EN CELAYA:laugh::laugh:

Tremendo cambio el de SJR :banana: :cheers:

me encanta esta pequenia ciudad, pero tengo mas de 4 anios sin ir :(

LA VERDAD SI QUEDO MUY PADRE LA AV. CENTRAL DE SAN JUAN:)

SOLO QUE ME HUBIERA ENCANTADO QUE FUERA VIA RAPIDA, TIPO AV. CONSTITUYENTES EN CELAYA:laugh::laugh:

Antes de que remodelaran la avenida, al parecer había planes de hacerla vía rápida. De hecho, ya había un paso a desnivel en el cruce con Río Moctezuma, pero duró sólo 3 años y lo quitaron, pero fue para bien. Creo que siendo vía rápida, los usuarios sólo serían de paso y beneficiaría poco al pueblo. Ya hasta la vox populi le había nombrado a ese paso a desnivel el puente del 2003 (que fue el año en que fue construido) pues se decía que por abajo pasaban 2000 autos y por arriba 3 :lol:

En google earth todavía aparece ese puente.

que bien se ve la ciudad

Unas cuantas.

Ya sé que este lugar es conocido por todos, pero como diario paso por ahí, pos es lo que se me atraviesa.

Después traeré fotos de otros puntos del paseo central

http://img294.imageshack.us/img294/8528/p1020294ut7.jpg (http://imageshack.us)

Este es el hospital del IMSS

http://img247.imageshack.us/img247/7342/p1020303bo5.jpg (http://imageshack.us)

Y el Instituto Tecnológico de San Juan del Río

http://img370.imageshack.us/img370/1934/p1020304ed6.jpg (http://imageshack.us)

Que bien por SJR !!!

Tengo muuchos y muy buenos recuerdos de esta ciudad!

Tengo algunos amigos y amigas por alla, de cuando viajaba muy seguido a SJR a la fabrica de radios Clarion....

Espero volver ahi muy pronto, y tambien a Tequis...

Por cierto, todavia existe el Fiesta Charra???
tengo tambien muchos recuerdos de ese lugar :D

Por el mercado de abastos esta un Fiesta Charra y rumbo a Celaya esta el Fiesta Charra II xD.

wwwwooooooooo!!! luego luego se nota el apoyo de su gob...me da gusto por sjr, no tengo el gusto de conocerlo, pero la prox ves que vaya rumbo al df, no dudare en pasar.....se ve muy pero muy bien, y esa avenida con los psv`s se ve de lo mejor, envidia de la buena...........

Excelente proyecto amigo mitlax.

Como me encanta la señaletica que usan en el estado de Queretaro, ojala y en mi rancho usaran este tipo le caería al centavo.

saludotes.

REviviendo jajajaja
no tendran mas imagenes del paseo central?

http://img169.imageshack.us/img169/6931/sjr10.jpg

http://img573.imageshack.us/img573/4599/sjr33.jpg

es la intersección con la av. Juárez

http://img14.imageshack.us/img14/1394/sjr32.jpg


Dos de los edificios mas altos de San Juan. Como ven, no estamos muy desarrollados en cuestiones de verticalidad,

http://img153.imageshack.us/img153/10/sjr31.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/4065/sjr30.jpg

intersección con Río Moctezuma

http://img213.imageshack.us/img213/378/sjr29.jpg


Intersección con Av. Universidad. Lo que está junto a la torre de agua es un estacionamiento de 6 pisos, con elevador de autos. Allí es donde los fabrican.

http://img689.imageshack.us/img689/6504/sjr28.jpg

Allí es donde estará próximamente la tienda de walmart y donde habrían construído el centro comercial de haberse concretado, pero el terreno sigue en litigio.

http://img13.imageshack.us/img13/2576/sjr27.jpg

Parte del equipamiento urbano del paseo central. Juegos infantiles, ciclopista y áreas verdes de 5 km.

http://img600.imageshack.us/img600/382/sjr24.jpg

Parque "Gonzalo Río Arronte"

http://img573.imageshack.us/img573/5934/sjr23.jpg


y cruzando la calle...

http://img824.imageshack.us/img824/7959/sjr22.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/9500/dscn2038p.jpg

http://img577.imageshack.us/img577/7063/dscn2037y.jpg