Раніше подорожували за атласами доріг, де не було супутникових зображень і все було нормально. Може це і вчорашній день для любителів ґаджетів, але у навігаційному плані атласу достантньо, бо там схематично нанесено ліси, ріки, хребти, тощо.

«Укравтодор» соединит две трассы

Государственная Служба автомобильных дорог Украины планирует связать трассы Москва-Харьков-Симферерополь и Киев-Харьков-Довжанский в обход Харькова.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил журналистам заместитель начальника Госслужбы автомобильных дорог в Харьковской области Сергей ПЛЯКА.

По его словам, новую дорогу длиной 48,8 км предполагается построить от границы с Россией (КПП «Щербаковка») через Дергачевский, Золочевский и Харьковский районы области. То есть, она пройдет в обход областного центра, что позволит автомобилистам сократить затраты времени в дороге. Проектную документацию строительства дороги разрабатывает институт "Киевсоюздорремпроект", выигравший тендер.

С.ПЛЯКА отметил, что рассматриваются два возможных источника финансирования проекта: за счет средств Госбюджета или частного инвестора. Во втором случае предполагается передача построенной инвестором дороги ему в долгосрочную концессию. В таком случае благодаря платному проезду он окупит свои затраты.

Стоимость строительства дороги - 3,5 млрд. грн. Ожидается, что проект можно реализовать в течение 6 лет. В настоящее время, чтобы попасть с трассы Москва-Симферополь на трассу Киев-Довжанский, приходится доезжать до окружной дороги Харькова, один из участков которой соединяет эти две трассы.

Источник: www.unian.net

Всё это конечно здорово, но из статьи трудно понять, где пройдет трасса и какие потоки она соединит. По моим догадкам, трасса пойдет от границы с РФ западнее существующей дороги и выйдет в районе пгт Песочин к перекрестку дорог Харьков-Киев и новой дороги на Симферополь. В таком случае предназначение дороги - транзит по направлению Москва-Днепропетровск-Смферополь. Предполагаемый маршрут я обозначил на карте красной линией:
http://s50.radikal.ru/i128/0908/76/29d73fd43f36.jpg

Мені всі ці балачки нагадують анекдот совецьких часів, коли голова колгоспу потрапив у Америку. "Показали їхні поля... О-о-о... Показали корівники... О-о-о... показали техніку... О-о-о... Але коли я їм розказав про наші пляни !!!"

http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/bf1a2e9f06fa280ac225746e0033a0f4/$FILE/Kuiv_Kharkiv_U_A4@.pdf

Інвестиційна пропозиція для дороги Харків-Довжанський


а при чому тут балачки. з мої точки зору в останні роки досить багато зроблено в сфері дорожного господарства. просто деякі ніяк не хочуть зрозуміти, що в нас сітка доріг відповідає фінансовому стану країни і нас зараз не може бути таких доріг як в польщі. і в польщі їх би не було, якби не структурна допомога ЄС.

Наявна сітка відпоовідає рівню транспортного обороту країни. чи може в нас хтось бачив пробки на автобанах за межами великих міст, як то є звично в німеччині?

так що не треба нендзати. розвиток доріг буде йти в ногу з розвитком бюджету і транпортними потребами, а не у відповідності з чиїмось захцянками бачити 6-смугові автобани

Пробки есть на автодорогах, но не так много, там, где не хватает развязок. Например, на подъезде к Донецку с северной стороны, где сходится несколько дорог - Славянск-Мариуполь и Знаменка-Изварино + 2 местные. Строят и ремонтируют в Донецкой области всё, что угодно, но не эту развязку, о строительстве которой только говорят. А всякие там супер-обходы Киева по-моему могут подождать.


Інвестиційна пропозиція для дороги Харків-Довжанський


Вообще-то там на ссылке как раз речь идет о новой дороге от КПП Щербаковка - до а/д Киев-Харьков-Довжанский. А вот именно участок Харьков-Довжанский как раз нуждается в строительстве второй полосы, развязок и т.д.

а при чому тут балачки. з мої точки зору в останні роки досить багато зроблено в сфері дорожного господарства. просто деякі ніяк не хочуть зрозуміти, що в нас сітка доріг відповідає фінансовому стану країни і нас зараз не може бути таких доріг як в польщі. і в польщі їх би не було, якби не структурна допомога ЄС.

Наявна сітка відпоовідає рівню транспортного обороту країни. чи може в нас хтось бачив пробки на автобанах за межами великих міст, як то є звично в німеччині?

так що не треба нендзати. розвиток доріг буде йти в ногу з розвитком бюджету і транпортними потребами, а не у відповідності з чиїмось захцянками бачити 6-смугові автобани

Де, в якому місці на сайті Укравтодору написано, скільки кілометрів дороги зроблено за рік 1 або 2 категорії ? Скільки кілометрів і де заплановано зробити в наступному році ? Нарешті, де є інформація про фактичну кількість смуг ?
Скільки років тривають балачки про нову велику кільцеву навколо Києва, що зроблено реально, на місцевості ? Може, якщо в країні замало грошей, краще довести до розуму ту окружну, що вже існує,
а не малювати наполеонівські плани ?

Добре, що зробили М18 Харків-Дніпропетровськ на рівні автобану, що ремонтується М06 і, сподіваюсь, вже в наступному році вона буде схожа на нормальну дорогу по всій довжині. Але чому Укравтодор тримає графіки робіт в такій таємниці ? Чому на його сайті немає нічого подібного до мапи польських автострад, яку показав Mateusz
True A4, in west direction from Wroclaw, towards Legnica and Krzyzowa has no hard shoulder and 110 km/h speed limit. In fact when it was rehabilited, they left more or less old German shape, obviously new concrete surface installed and old overpasses were modernised in 2004 I think. Hopefully somewhen in future they will make 2X3 because traffic is rather high there.

EDIT

http://img259.imageshack.us/img259/5441/autostradyidrogiekspres.png

Here is the most actual map of what is going on with Polish motorways and expressways as well. Quick explanation of contencts

Green-existing
Red-under constrcution
Pink-signed contract (including public private partnership and Design & Build scheme)
yellow-bidding
orange-Design & Build scheme
blue-environmental decision

If you have any questions about Polish roads, just pop in to Polish forum or thread about Polish roads in international section, we will be happy to answer your questions :)

I agree, it would be good if map of current Ukrainian roads with sections u/c etc. would exist. It's really shame that Ukravtodor have rather cheap looking maps... made in Paint

II. Lista dróg istniejących i budowanych Перелік існуючих і будівництво доріг


- Nowości na czerwono - - Новини на червоний --


W BUDOWIE: В розробці:


1. 1. Autostrady w budowie: Будівництво автомобільних доріг:

-A1 Grudziądz - Toruń .............................. Грудзендз-A1 - Торунь .............................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .............................................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .................................. ............ Skanska www.autostradaa1.pl Сканска www.autostradaa1.pl
-A1 Pyrzowice – Piekary Śląskie .................. A1-Pyrzowice - Piekary Сілезії .................. 16,1 km.....07/2009 - 05/2012............Budimex Dromex / Mostostal W-wa 16.1 km.....07/2009 - 05/2012............Budimex "Дромекс / MOSTOSTAL W-ва
-A1 Piekary Śląskie - Maciejów ................... Piekary Сілезія-A1 - Maciejów ................... 20,1 km.....06/2009 - 12/2011 .................................... 20.1 km.....06/2009 - 12/2011 .................................. .. DRAGADOS SA Dragados SA
-A1 węzeł Maciejów - węzeł Sośnica ............. A1-Maciejów вузол - вузол Сосниця ............. 8,2 km.....03/2009 - 07/2011 Polimex–M., Doprastav, Eurovia, PRDiM Kędzierzyn-K. 8.2 km.....03/2009 - 07/2011 Полімекс-М., Doprastav, Eurovia, PRDiM Кендзежін-K.
-A1 węzeł Sośnica..................................... A1-вузол Сосниця ..................................... 2,2 km.....05/2008 - 10/2009 ............................................. 2.2 km.....05/2008 - 10/2009 .................................. ........... J&P Avax www.a1-pyrzowice-sosnica.pl J И С Avax www.a1-Pyrzowice-sosnica.pl
-A1 węzeł Sośnica - Bełk........................... A1-вузол Сосниця - Білка ........................... 15,4 km...................10/2009 .............................................. 15.4 km...................10/2009 ........................ ...................... J&P Avax www.a1.sosnica-belk.pl/ J И С Avax www.a1.sosnica-belk.pl/
-A1 Bełk - Świerklany................................ Білка-A1 - Świerklany ................................ 14,1 km.....08/2008 - 11/2010 .................. 14.1 km.....08/2008 - 11/2010 .................. STRABAG / HEILIT+WOERNER www.belk-swierklany.pl STRABAG / Хейлі + Woerner www.belk-swierklany.pl
-A1 Świerklany - Gorzyczki......................... Świerklany-A1 - Gorzyczki ......................... 18,3 km...................08/2010..Alpine Mayreder, Alpine Bau (D), Alpine stavebni společnost (Cz) www.a1.swierklany-gorzyczki.pl 18.3 km...................08/2010..Alpine Mayreder, Альпіна Бау (Д), альпійських STAVEBNÍ společnost (чт) www.a1.swierklany-Gorzyczki . ком
-A2 Świecko - Nowy Tomyśl...................... Свецко-A2 - Новий Tomyśl ...................... 105,9 km.....07/2009 - 05/2012 ............................................ 105.9 km.....07/2009 - 05/2012 .................................. .......... A2 Strada http://www.autostrada-a2.pl/ A2 Страда http://www.autostrada-a2.pl/
-A2 obwodnica Mińska Mazowieckiego.......... A2 обходу Мінськ Мазовецький .......... 20,8 km......07/2009 - 07/2012 .. 20,8 km......07/2009 - 07/2012 .. PBDiM Mińsk Maz., ASTALDI, PRD „Regionalne Drogi Podlaskie” Siedlce, PBLądowego MAZOWIECKIE MOSTY, Warszawskie PM „MOSTY” PBDiM Мінський МАЗ, ASTALDI, НДП "Регіональні дороги podlachia" Siedlce, PBLądowego Мазовія мостів, Варшава PM "Мости"
-A4 Jędrzychowice/Zgorzelec-Wykroty......... A4-Jędrzychowice / Згожелец-Wykroty ......... 20,3 km...................07/2009 ..............DTP Terrassement, Bouygues, VSL www.zgorzelec-krzyzowa.pl 20.3 .............. km...................07/2009 DTP Terrassement, Bouygues, VSL-www.zgorzelec krzyzowa.pl
-A4 Wykroty-Krzyżowa.............................. -A4-Wykroty Кшіжова .............................. 29,4 km...................08/2009 ............Strabag, Heilit+Woerner, Mota-Engil www.zgorzelec-krzyzowa.pl 29,4 ............ km...................08/2009 Страбаг, Хейлі + Woerner, Мото-Engil www.zgorzelec -krzyzowa.pl
-A4 Kraków Wielicka-Szarów....................... -A4 Краків-Wielicka Szarów ....................... 19,9 km...................04/2009 .........DRAGADOS SA, Polimex – Mostostal SA www.wielicka-szarow.pl 19.9 ......... km...................04/2009 Dragados С.А. "," Полімекс "- Mostostal SA www.wielicka-szarow.pl
-A8 obwodnica Wrocławia część 1: ............. A8-кільцевій дорозі Вроцлав, частина 1: ............. 11,9 km.....10/2008 - 12/2010 ................................. 11.9 km.....10/2008 - 12/2010 ................................. Budimex Dromex SA http://www.obwodnica-wroclawia.pl/ "Дромекс" Будімекс SA http://www.obwodnica-wroclawia.pl/
-A8 most na obwodnicy Wrocławia................. A8-міст через обхідний Вроцлавські ................. 1,8 km.....05/2008 - 11/2010 ................................ 1,8 km.....05/2008 - 11/2010 ................................ Acciona, Mostostal http://www.obwodnica-wroclawia.pl/ Acciona, Mostostal http://www.obwodnica-wroclawia.pl/
-A8 obwodnica Wrocławia część 2: .............. A8-кільцевій дорозі Вроцлав, частина 2: .............. 13,1 km.....10/2008 - 05/2011 .. 13.1 km.....10/2008 - 05/2011 .. Strabag/Heilit+Werner/Dywidag/Mostostal http://www.obwodnica-wroclawia.pl/ STRABAG / Хейлі + Вернер / Dywidag / Mostostal http://www.obwodnica-wroclawia.pl/

Razem:.................................................. 379,9 km Всього :................................................ 379,9 км ..
____________________________________ ____________________________________


2.1. 2.1. Drogi ekspresowe 2x2/2x3 (dwujezdniowe) w budowie: Шановні висловити 2x2/2x3 (dwujezdniowe) під будівництво:

-S1 Bielsko-Biała, w. Komorowice - w. Rosta... S1-Більське-Бяла, Komorowice w. - w. Зростання ... 2,8 km.....10/2008 - 04/2011 ............. 2.8 km.....10/2008 - 04/2011 ............. Hermann Kirchner + PRM Mosty-Łódź http://www.obwodnica-bielsko-bialej.pl/ Герман Кіршнер PRM + Мости-Lodz http://www.obwodnica-bielsko-bialej.pl/
-S3 etap I Szczecin (Klucz) - Pyrzyce.......... Етап I-S3 Щецин (ключ) - Pyrzyce .......... 28,2 km.....01/2008 - 02/2010..Hermann Kirchner, Max Bögl, Energopol Szcz., Josef Möbius www.szczecin-gorzow.pl 28.2 km.....01/2008 - 02/2010..Hermann Кіршнер, Макс лякали, ENERGOPOL Szcz, Йозеф Мобіуса www.szczecin-gorzow.pl
-S3 etap II Pyrzyce - Myślibórz-Renice......... Сцена II-S3 Pyrzyce - Myślibórz-renice ......... 26,7 km.....10/2007 - 10/2009 ........................................ 26,7 km.....10/2007 - 10/2009 .................................. ...... Budimex Dromex www.szczecin-gorzow.pl Будімекс "Дромекс www.szczecin-gorzow.pl
-S3 etap III Myślibórz - Gorzów Wkp. S3-III стадії Myślibórz - Гожув LCI. .......... .......... 26,7 km.....12/2007 - 01/2010 ....................................... 26,7 km.....12/2007 - 01/2010 .................................. ..... Berger Bau GmbH www.szczecin-gorzow.pl Бергер Бау ГмбХ www.szczecin-gorzow.pl
-S5/10 węzeł Stryszek - węzeł Białe Błota...... -S5/10 Вузла Stryszek - Білий вузла Błota ...... 8,2 km.....08/2008 - 05/2010 ......................................... 8.2 km.....08/2008 - 05/2010 .................................. ....... Budimex Dromex Будімекс "Дромекс
-S5 węzeł Białe Błota - Lipniki ...................... S5-вузлі Błota білий - Lipniki ...................... 2,2 km.....08/2008 - 05/2010 ......................................... 2.2 km.....08/2008 - 05/2010 .................................. ....... Budimex Dromex Будімекс "Дромекс
-S6 obwodnica Słupska część 2x2 ................. S6 обходу Słupska 2x2 частини ................. 6,9 km.....08/2008 - 09/2010 ........... 6,9 km.....08/2008 - 09/2010 ........... Strabag Sp. Страбаг Sp. z oo i Wazkoz Sp. Z OO і Wazkoz Sp. z oo Z OO
-S7 Elbląg - Pasłęk .................................. S7-Ельблонга - Pasłęk .................................. 14,6 km.....10/2008 - 05/2011..EUROVIA POLSKA SA, EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH, Warbud SA, PU-T „OL-TRANS”, Drogomex 14.6 km.....10/2008 - 05/2011..EUROVIA POLAND SA, EUROVIA Verkehrsbau союзу GmbH, Warbud SA, ПУ-Т "OL-TRANS", Drogomex
-S7 Grójec – Białobrzegi ............................ S7-Grójec - Białobrzegi ............................ 17,8 km...................05/2009......................... 17.8 km...................05/2009 ........................ . Drogbud & IMB-Podbeskidzie http://www.grojec-bialobrzegi.pl І Drogbud ММБ-Podbeskidzie http://www.grojec-bialobrzegi.pl
-S7 Skarżysko-Kamienna - Występa............. -S7-Kamienna Skarżysko - продуктивність ............. 16,7 km.....01/2009 - 12/2010 ...................................Strabag, Mota-Engil www.s7-skarzysko-wystepa.pl/ 16.7 km.....01/2009 - 12/2010 .................................. . Страбаг, Мото-Engil www.s7-skarzysko-wystepa.pl/
-S7 Węzeł Kielce Północ .............................. S7-Кельце Північно вузла .............................. 7,3 km...................06/2009....................................................Strabag 7.3 km...................06/2009 ........................ Страбаг ............................
-S7 Kraków, Bieżanów-Rybitwy..................... S7-Краків, Bieżanów-Rybitwy ..................... 2,7 km.....10/2008 - 04/2010 ..............Polimex-Mostostal SA, Doprastav AS 2.7 km.....10/2008 - 04/2010 .............. Полімекс-MOSTOSTAL SA, Doprastav AS
-S7 Zakopianka ... S7-ZAKOPIANKA ... obwodnica Lubnia ............. обійти Лубни ............. 4,0 km...................09/2009...................................NCC & Poldim Tarnów 4.0 km...................09/2009 ........................ НКК Poldim ........... І Тарнув
-S8 przy obwodnicy Wrocławia ..................... Вроцлав-S8 обходу на ..................... 0,5 km.....10/2008 - 05/2011 ....... 0,5 km.....10/2008 - 05/2011 ....... Strabag/Heilit+Werner/Dywidag/Mostostal STRABAG / Хейлі + Вернер / Dywidag / MOSTOSTAL
-S8 Warszawa: Konotopa–Prymasa Tysiąclecia 10,4 km.....01/2008 - 12/2010 ..... Варшава-S8:-приматів Konotopa тисячоліття 10.4 km.....01/2008 - 12/2010 ..... Budimex Dromex, STRABAG, Mostostal W-wa, Warbud http://s8.konotopa-prymasa.pl Будімекс "Дромекс, STRABAG, MOSTOSTAL W-ва, Warbud http://s8.konotopa-prymasa.pl
-S10 obwodnica Stargardu Szcz. ................. S10 обходу Старгард Szcz ................. 13,5 km.....04/2008 - 12/2009 .......................... 13,5 km.....04/2008 - 12/2009 .......................... Johann Bunte / Berger Bau Йоганн Bunte / Бергер Бау
-S11 ZOP Złotkowo-A2 (Głuchowo) - Etap I.... ZOP Złotkowo-S11-A2 (Głuchowo) - Етап I. ... 14,2 km.....07/2009 - 12/2011 ............................................ 14.2 km.....07/2009 - 12/2011 .................................. .......... Skanska SA Сканска SA
-S69 Bielsko-Biała, w. Rosta - w. Mikuszowice.. S69-Більське-Бяла, Роста w. - w. .. Mikuszowice 9,1 km.....10/2008 - 04/2011 ............ 9.1 km.....10/2008 - 04/2011 ............ Hermann Kirchner + PRM Mosty-Łódź www.obwodnica-bielsko-bialej.pl Герман Кіршнер + PRM-Мости Лодзь Більське-www.obwodnica-bialej.pl
-S74 Kielce - Cedzyna ................................. Кельце-S74 - Cedzyna ................................. 4,2 km.....04/2009 - 10/2011 .... 4.2 km.....04/2009 - 10/2011 .... Fart/Fardub Consulting Kielce, Mosty-Łódź Пердью / Fardub Консалтинг Кельце, Лодзь-Мости

Razem:................................................... 216,7 km Всього :................................................ ... 216,7 км

Budowa przerwana: Будівництво призупинено:

-S19 obwodnica Wasilkowa ............................1,5 km.....11/2008......................................................... S19 обходу Wasilków km.....11/2008 ...... ............................ 1,5 .................................................. . Strabag Страбаг
____________________________________ ____________________________________


2.2. 2.2. Drogi ekspresowe 1x2 (jednojezdniowe) w budowie: Шановні висловити 1x2 (jednojezdniowe) під будівництво:

-S6 obwodnica Słupska część 1x2 .................... S6 обходу Słupska частина 1x2 .................... 9,4 km ..... 9.4 км ..... 08/2008 - 09/2010 ........ 08/2008 - 09/2010 ........ Strabag Sp. Страбаг Sp. z oo i Wazkoz Sp. Z OO і Wazkoz Sp. z oo http://slupsk.gdansk.gddkia.gov.pl/ Z OO http://slupsk.gdansk.gddkia.gov.pl/
-S10 obwodnica Wyrzyska ............................. S10 обходу Wyrzysk ............................. 7,8 km ..... 7,8 км ..... 06/2008 - 10/2009 . 06/2008 - 10/2009. POL-DRÓG Piła / Przeds.Rob.Most. POL Piła Всюдиходи / Przeds.Rob.Most. MOSTY Łódź / WAKOZ Luzino / GOTOWSKI Bud.Komunalne i Przemysłowe Bydgoszcz Мости Lodz / WAKOZ Luzino / GOTOWSKI Bud.Komunalne і промислових Бидгощі
-S11 obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego.......... S11 обходу Ostrow Велькопольскій .......... 6,1 km ..... 6.1 км ..... 05/2008 - 11/2009 ...................................... 05/2008 - 11/2009 ...................................... Budimex-Dromex Будімекс-компанія
-S19 obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej........ S19-Kocka і обійде Skromowskiej ........ 7,7 km ..... 7.7 км ..... 08/2009 - 04/2012 ................................................. 08/2009 - 04/2012 ........................................... ...... Strabag Страбаг
-S69 Szare - Laliki, odcinek z tunelem .............. Грей-S69 - Laliki, розділ тунелю .............. 2,7 km ................... 2.7 км ................... 10/2009 ........................... 10/2009 ........................... Bogl a Krysl & Doprastav Krysl й лякає І Doprastav

Razem:...................................................... 33,7 km Всього :................................................ ...... 33,7 км

Budowa przerwana: Будівництво призупинено:

-S19 obwodnica Wasilkowa ............................. S19 обходу Wasilków ............................. 3,5 km......11/2008....................................... 3,5 km......11/2008 ..................................... .. Strabag Страбаг


This is most up to date statistic about Polish roads, I used google translation too to put some bits into ukrainian. Hopefully you will enjoy that :cheers:

I thought this was the Ukrainian highroads thread?

Yes but because of coming Euro 2012, our Ukrainian friends are vividly interested about road developments in Poland, so from time to time people are posting stats or maps etc.

Вітаю польських друзів з відкриттям довгоочікуваного відрізку автобану А4 на заході :cheers:
Тепер від Кракова до Дрездена можна доїхати за 4 години !
А з Києва до Дрездена - на протязі дня, якщо пощастить швидко пройти границю ;)

кордон:)

http://img27.imageshack.us/img27/5941/db1de96436b3dab0f865fad.jpg

and from Krakow to Korczowa (border with Ukraine) sections are in tenders, Construction will begin in the spring of next year and will last 2 years which should make it to the Euro2012. I hope so. Hovewer I'm a question about road to Lviv, it will be modernized to 2012 ?, because what I have seen from pictures, is in very bad condition, and it's extremly important to laid although the new asphalt and discard thresholds exempting from the villages !

Let's see Kraków-Szarów opening first....

Yes, there is motorway M-10 planned from Polish border to L'viv

Тимошенко відкрила ділянку дороги Київ-Чоп

Прем’єр-міністр Юлія Тимошенко задоволена ходом будівництва міжнародної автомобільної дороги Київ-Чоп.

Зокрема, прем'єр дала високу оцінку роботі італійської компанії Todini, яка є підрядником будівництва.

http://novynar.com.ua/politics/80852


P.S. Todini у Дубай дороги теж будують. Зокрема, зараз вони будують великий проект - паралельну дорогу до Шейх Зайед Роуд. Вартісь проекту $1.24 мільярди:
http://www.zawya.com/projects/project.cfm/pid290208095157

Скільки км ділянка?

Скільки км ділянка?

Приблизно 25 кілометрів.

Як передає кореспондент УНІАН, про це, відкриваючи рух на ділянці міжнародної автомобільної дороги М-06 [E40] КиЇв-Чоп від с. Грушвиця до міста Дубно 25 серпня повідомила прем'єр-міністр України Юлія ТИМОШЕНКО.
http://football.unian.net/ukr/detail/4482


E40

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/E40_route.svg/401px-E40_route.svg.png

А зеленым выделена что за дорога?

А зеленым выделена что за дорога?

*facepalm.jpg*

Підписано ж, Е40.

написано Е40 Киев-Чоп, а по карте эта дорога и близко от Чопа не проходит, она идет явно через Львовскую область и Польшу, а от Чопа выход на Венгрию и Словакию. Так что вопрос остается открытым

написано Е40 Киев-Чоп, а по карте эта дорога и близко от Чопа не проходит, она идет явно через Львовскую область и Польшу, а от Чопа выход на Венгрию и Словакию. Так что вопрос остается открытым

Це європейський автошлях E40 (http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85_E40).

На території України він "складається" з автошляхів М11, М06, М03, М04. Кожен з цих шляхів на деяких своїх ділянках складає європейський автошлях Е40. Та частина українського автошляху М06 (Київ-Чоп), яка входить у Е40, була відремонтована. Але інша частина М06 від Львова до Чопа не входить у Е40.

Highway M-03 Kiev-Boryspil - таке собі релаксуюче відео по першому українському автобану.

hEjDF2u63zs


Інше відео від українських камікадзе (296 km/h on Highway M-03)

1dM3wKNxSQg

What an idiot! You never know what other people on the road may do. Especially here in Ukraine where people change lanes without using indicator or looking behind...

Can anyone confirm this route?

Z ADAC Atlas 2010/2011, Niemcy:

http://images38.fotosik.pl/191/b3d0575743739833.jpg

To przyszła autostrada Krakowiec-Lwów-Brody. Na tym atlasie zaznaczono 2011 r. Budowa rozpoczyna się od roku 1999, ale do tej pory nie wbito łopaty. Jednak z dobrze poinformowanych źródeł wiem, że jest szansa na odcinek Krakowiec-Lwów do Euro.

Jednak z dobrze poinformowanych źródeł wiem, że jest szansa na odcinek Krakowiec-Lwów do Euro.

Czyli do Iwano-Frankowska czy dalej do M09?

^^Пересічні пани більш переймаються нашими шляхами аніж наші можновладці...:bash:
:cheers:

In Ukravtodor plans M-10 is planned as 'stand alone' motorway... no connection between Brody and Dubno :(

ÆÆ-êîðèñòóâà÷ ludovikxiv (http://ludovikxiv.livejournal.com) âèêëàâ äåê³ëüêà äóæå ãàðíèõ çí³ìê³â äîðîãè Ì06/Å40 íà ä³ëÿíö³ â³ä гâíîãî äî Êèºâà.

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154969987.jpg

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154969986.jpg

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154970000.jpg

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154969988.jpg

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154969989.jpg

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154969993.jpg

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154969995.jpg

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154970001.jpg

Ðåøòà òóò (http://ludovikxiv.livejournal.com/337216.html). Äîðîãà ïðîñòî ñóïåð! ªâðîïà! :banana:

Круто :) і який шматок дороги у такому стані?

@meryland: Which route is that?

Êðóòî :) ³ ÿêèé øìàòîê äîðîãè ó òàêîìó ñòàí³?
Íå çíàþ, ìîæåø ó àâòîðà çàïèòàòè :)

@meryland: Which route is that?
Sections of M06/E40 from Rivne to Kyiv. I don't know the exact locations.

На фото 7 розмічено поворот на Р-49, отже, це об'їзна Новоград-Волинського. До речі, вона завжди (наскільки пам'ятаю) була в доброму стані, на відміну від прямих відрізків.
meryland, на всьому протязі від Житомира до Рівного новий асфальт ?
А як далі в сторону Львова ? Укравтодор пише про тотальну реконструкцію М-06 в Житомирській та Ровенській областях

На фото 7 розмічено поворот на Р-49, отже, це об'їзна Новоград-Волинського. До речі, вона завжди (наскільки пам'ятаю) була в доброму стані, на відміну від прямих відрізків.
meryland, на всьому протязі від Житомира до Рівного новий асфальт ?
А як далі в сторону Львова ? Укравтодор пише про тотальну реконструкцію М-06 в Житомирській та Ровенській областях

Це не мої знімки, питай автора, я дав посилання на нього:

ЖЖ-користувач ludovikxiv (http://ludovikxiv.livejournal.com) виклав декілька дуже гарних знімків дороги М06/Е40 на ділянці від Рівного до Києва.

(...)

Решта тут (http://ludovikxiv.livejournal.com/337216.html).

http://andche.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/andche.fotoplenka/150144184/xlarge/154969987.jpg

+1 А где эта дорога?

+1 А где эта дорога?

ты в конец тупой??

Меня просто поражает невежливостЬ некоторых участнико форума... и никто не возмущается!^^

KruEv, +1

kossia, -1 тебе в карму. Уже три раза спросили и три раза ответили, ты можешь хотя бы сообщения на этой и предыдущей странице перечитать?

Ну извините... да если человек что то сделал не так ево надо называть тупым?!

ты в конец тупой??


- HAHHAHAHA! :lol:

Ну що ви цю 11-12-річну дитину серйозно сприймаєте. Тролятина ще просто малеча :)

Київ-2099 рік. Ділянка: Поділ-Троєщина:)^^
7-27asmyn8Y

:cheers:

^^ :nuts: І звідки в японців стільки грошей щоб будувати такі дороги?

^^ :nuts: І звідки в японців стільки грошей щоб будувати такі дороги?
А шо тіки у японців такі шляхи...?:ohno:
:cheers:

^^По уровню технологичности японцам, пожалуй, нет равных. А откуда столько денег , дык они вроде как вторая экономика мира.

Недавно на автобусе в Киев по Бориспольскому автобану:
http://i025.radikal.ru/0909/05/a2d69847a7c3.jpg

^^ :nuts: І звідки в японців стільки грошей щоб будувати такі дороги?

У них много газа и нефти^^ выигрывают в конце те, у которых много энергоресурсов :)вдобавок, у них очень умное правительство, правящее крепкой рукой:banana:весь мир завидует ихний стабильности, умениям крепко стоять на обоих ногах назначенными политиками. Японцы очень любят своих правителей, практически существует культ личности. И главный основной залог успеха, они сильно ненавидят пиндосов:ohno:
:cheers:

во первых не автобан а автомагистраль (автобан-это по нимецки), а во втарых это не автобан (как вы говрите), а простая авто-трасса, я еще не разу не видил кроме Украины - астоновки в доль скоростной трассы... ))))

Я немогу понять зачем японцам так много лежачих полицейских?

П.С. Пятница спасибо за фотку

Я немогу понять зачем японцам так много лежачих полицейских?


Ты случайно не с температурными швами их путаешь? :nuts:

Україна 2099. Шепетівка - Житомир :)
Xc9Ejehzc2Q
Одно удовольствие ездить по таким дорогам.:cheers:

мало освещения на Шепетовской трассе)))

Ты случайно не с температурными швами их путаешь? :nuts:

Да перепутал:)

А деформационных швов много, потому что японские скоростные магистрали практически целиком проходят по искусственным сооружениям (эстакадам, мостам), а не просто по земле. Поэтому в том числе я и говорил о технологическом преимуществе:)

Україна 2099. Шепетівка - Житомир :)
Xc9Ejehzc2Q
Одно удовольствие ездить по таким дорогам.:cheers:

я даже поначалу купился - чуть со стула не упал :lol:

4.10.2009

Дорога Київ-Чоп, Закарпатська область:
http://i33.tinypic.com/15d5pqg.jpg

http://i34.tinypic.com/2cfqphh.jpg

http://i37.tinypic.com/v4ncqq.jpg

http://i38.tinypic.com/oax55u.jpg

http://i35.tinypic.com/14cwj7m.jpg

На кордоні Львівської та Закарпатської області, на Верецькому перевалі, майорить Прапор Закарпаття:
http://i37.tinypic.com/24mz1hy.jpg


Івано-Франківська область, Касульський район, дорога Р-04:
Трохи підремонтували:
http://i34.tinypic.com/mmu1wz.jpg

http://i35.tinypic.com/dh3ckx.jpg

http://i34.tinypic.com/2cr6mw7.jpg

Але не всюди:(
http://i33.tinypic.com/vii4va.jpg

Ремонтується шляхопровід (естакада?) на об'їзній Калуша (почали десь весною):
http://i34.tinypic.com/2afgh4.jpg

Будівництво нового мосту в с. Боднарів (уже років 2 так стоїть):
http://i36.tinypic.com/2eyjgw8.jpg

Збудований міст у с. Майдан Тисменецького району (будувався, близько 5 років, за те зараз і вночі освічується і якість дорожнього покриття на високому рівні):
http://i34.tinypic.com/34dstjn.jpg

ммм, а гілки про магістральні трубопроводи є?...Тоді розміщу сюди, суто для інформації.
Як я зрозумів, то збільшують пропускну здатність нафтопроводу "Дружба" (кладуть ще одну трубу):
http://i33.tinypic.com/2r4gydl.jpg

http://i33.tinypic.com/2j2ao8l.jpg

http://i33.tinypic.com/dvls38.jpg


П.С.Дорога від Стрия до Ужгорода, почала псуватися, на перевалах в правій смузі поробилися колії, місцями навіть є ями, неякісно заклеєні тріщини((((
Також за останній рік зробили дорогу від Стрия до курорту Моршин, дорога дуже якісна....


П.П.С. Вибачайте за якість все фотографував на ходу, та інколи ще й проти сонця:(

Краєвиди супер.....

strah

strah

косся, иди в жопу

ого дороги лутше чем в Голландии!!!

ого дороги лутше чем в Голландии!!!

That has more to do with the scenery I guess ;-)

ого дороги лутше чем в Голландии!!!

:bash::bash::bash::lol::rofl::rofl::rofl::bowtie:ХАХАХХАХА... ну и шутка!!! Ты в Голландии был хоть! У нас наверное самые лучшие дороги в Европе, вместе с Германией! У нас каждый закоулок акуратно плиткой выложен!

That has more to do with the scenery I guess ;-)

+1

:bash::bash::bash::lol::rofl::rofl::rofl::bowtie:ХАХАХХАХА... ну и шутка!!! Ты в Голландии был хоть! У нас наверное самые лучшие дороги в Европе, вместе с Германией! У нас каждый закоулок акуратно плиткой выложен!

Конечно, вашу Голландию даже не на всех картах разглядишь. :lol: У меня в дворе тоже каждый уголок прлиткой выложен :lol:

Скоро в Голандії буде зовсім чисто-одна вода:) Глобальне потепління:)

:bash::bash::bash::lol::rofl::rofl::rofl::bowtie:ХАХАХХАХА... ну и шутка!!! Ты в Голландии был хоть! У нас наверное самые лучшие дороги в Европе, вместе с Германией! У нас каждый закоулок акуратно плиткой выложен!

вася вам до наших дорог еще очень далеко))))

Конечно, вашу Голландию даже не на всех картах разглядишь. :lol: У меня в дворе тоже каждый уголок прлиткой выложен :lol:

Население Голландии... 16,5 миллионов... Украины 46 миллионов... разница не большая! Голландия в глоб.экономике в разы важнее Украины! У нас делается и разрабатывается продукция!
С футболом мы тоже лучше чем вы! По реитингу Фифа мы стоим впереди вас!!!


Без Голландии бы не было Н-Й, бу небыло С-П!!!

То что Голландия сделала и делает для мира даже нельзя сравнить с тем что делает и сделала Украина! И что что Украина 2-ая по величине страна Европы... зато самая бедная!

Поэтому подумайте перед тем как говорите про другие страны!

вася вам до наших дорог еще очень далеко))))

Самому смешно?:lol:

Скоро в Голандії буде зовсім чисто-одна вода:) Глобальне потепління:)

Тоже боюсь этово!:ohno:

Тоже боюсь этово!:ohno:

да ну пускай затопит тебя вмести с Голландией)

Звідки цей кося взявся? Шо за персонаж??? Де модератори?

К чему моды... к тому что я говорю правду!!!

Что в экономическом, культурном плане Голландия по сравнению с Украиной огромная страна!

К чему моды... к тому что я говорю правду!!!

Что в экономическом, культурном плане Голландия по сравнению с Украиной огромная страна!

блядь какое ты редко дупло))) если твоя страна мега пиздатая так почему же ты её не сравниваешь с США?

твоя логика понятная) пишу твоими словами)
Россия это мега отстой по сравнению с США)
Россия это окраина для США) я прав?

блядь какое ты редко дупло))) если твоя страна мега пиздатая так почему же ты её не сравниваешь с США?

По развитию и экон. она такае же как США, в соц. плане мы лучше! Но конечно по населению сравнить нельзя... 305 миллионов против 16,5... Ну и Голландия помагла значительно становлению США!

А у вас хоть и население в 3-раза больше, заслуги в разы меньше!

По развитию и экон. она такае же как США, в соц. плане мы лучше! Но конечно по населению сравнить нельзя... 305 миллионов против 16,5... Ну и Голландия помагла значительно становлению США!

А у вас хоть и население в 3-раза больше, заслуги в разы меньше!

ты знаешь сколько лет Голландии и Украине??
я сравнивал США и Риссиию

твоя логика понятная) пишу твоими словами)
Россия это мега отстой по сравнению с США)
Россия это окраина для США) я прав?

Нет... совсем нет!!!

Россия это развивающиеся страна, где уровень жизни быстро растёт и которая быстро меняется! Скоро уров. жизни в России будет не хуже чем в ЕС!!!

США это достаточно развитая страна... но к ней у меня много притензий...

Нидерланды одна из самых сильно развитых стран Европы с очень высоким уровнем жизни!

Украина это прекрасная страна, но из за неяффективных политиков, пока нет никаких перспектив и страна так и будет оставаться самой бедной в Европе!

ты знаешь сколько лет Голландии и Украине??
я сравнивал США и Риссиию

Что ты хочеш сравнивать... пока что в России уров. жизни хуже чем в США, но всё быстро меяется!

Что ты имееш именно ввиду с возрастом Голландии и Украины..?

Нет... совсем нет!!!

Россия это развивающиеся страна, где уровень жизни быстро растёт и которая быстро меняется! Скоро уров. жизни в России будет не хуже чем в ЕС!!!

США это достаточно развитая страна... но к ней у меня много притензий...

Нидерланды одна из самых сильно развитых стран Европы с очень высоким уровнем жизни!

Украина это прекрасная страна, но из за неяффективных политиков, пока нет никаких перспектив и страна так и будет оставаться самой бедной в Европе!
ты оценивай Россию в целом!!!
а Москву откинь!

кося іді в жопу

карту нада? Щяс включу фотожоп нарісую.

Что ты хочеш сравнивать... пока что в России уров. жизни хуже чем в США, но всё быстро меяется!

Что ты имееш именно ввиду с возрастом Голландии и Украины..?

России до США еще глотать и глотать!!!
тем что Украине только 18лет и всё еще впереди!

России до США еще глотать и глотать!!!
тем что Украине только 18лет и всё еще впереди!

Дак в России последние пару лет только постепенно появляется нормальная экономика и норм. государство!

кося іді в жопу

карту нада? Щяс включу фотожоп нарісую.

и что ты хочеш нарисавать??? Какая мне разница что Украина больше по площади... это ничево не говорит про уровень жизни!

Да и к томуже часть Украины в принципе Польская а часть Русская!

Дак в России последние пару лет только постепенно появляется нормальная экономика и норм. государство!

всё зависет от США) кризис помнишь? а он как раз пришол с США)
а помнишь как тяжело было Русской экономике? вам до США пыль еще долго надо глотать!

Дак в России последние пару лет только постепенно появляется нормальная экономика и норм. государство!

Ага падение минус 10% это называется появляется :lol:

всё зависет от США) кризис помнишь? а он как раз пришол с США)
а помнишь как тяжело было Русской экономике? вам до США пыль еще долго надо глотать!

А вам докаво надо гнать... с кем надо сравнивать Украину... до голландии вам ещё далеко, далеко.... население наверное тоже через лет 15 сравняется с Голландией....


КСТАТИ ; ты не заметил что я сразу сказал что жизнь в США лучше... дак что ты хрень несёш!?

Ага падение минус 10% это называется появляется :lol:

А у вас какое падение...?

А у вас какое падение...?


А причем тут мы???? Ты тут вроде про мега Россию заикнулся:)

Воинствующий подросток Кося и здесь развел своих тараканов :lol:

А причем тут мы???? Ты тут вроде про мега Россию заикнулся:)

Вы читать умеете!!!!

Я НАОБОРОТ сказал, что Россия РАЗВИВАЮЩИЕСЯ страна а ЕС и США РАЗВИТЫЕ!!! Что не так? И я тоже сказал что Россия лучше равивается чем Украина? Что не так?

и что ты хочеш нарисавать???

Карту де паказана жопа і как туда папасть.

Да кончайте ссору. Голландия и правда классная страна.(Я там учусь в Универе) . И Украине есть чему у них поучиться. Но то что голландия повлияла на развитие России и Америки это гониво. И про футбол я думаю что Украина может спокоино на рaвне стоять.

Да конечно классная, где ещё кексы с гашишем купишь?:cheers:

Удивляют такие как Кося, ни разу не был на Украине и заявлет как эксперт про уровень развития...видимо нашего телевидиния насмотрелся.......))) могу сказать что Россия и Украина как братья-близнецы- развитие одинаковое и уровень один....где-то Россия по-развитее- ну так у нас и нефть и газ. А на Украине этого нет.....при этом до кризиса и рост был выше у Украины и дороги хотя бы делают в отличие от нас- у нас как известно правительство другие проблемы волнуют- осетию там востанавливать, надувать щеки и говорить "то мы великая держава и с нами теперь ситаются", а Украина имперским синдромом не болеет поэтому более скудные ресурсы(по-сравнению с Россией) вкладывает в себя...да и демократии поболее,хреновой но хоть какой, в любом случае полит диалог на Украине присутствует- а значит и будущее просматривается лучше чем у нас,,,,поэтому кто не владеет информацией держите лучше язык за зубами

^^+1:cheers:

Удивляют такие как Кося, ни разу не был на Украине и заявлет как эксперт про уровень развития...видимо нашего телевидиния насмотрелся.......))) могу сказать что Россия и Украина как братья-близнецы- развитие одинаковое и уровень один....где-то Россия по-развитее- ну так у нас и нефть и газ. А на Украине этого нет.....при этом до кризиса и рост был выше у Украины и дороги хотя бы делают в отличие от нас- у нас как известно правительство другие проблемы волнуют- осетию там востанавливать, надувать щеки и говорить "то мы великая держава и с нами теперь ситаются", а Украина имперским синдромом не болеет поэтому более скудные ресурсы(по-сравнению с Россией) вкладывает в себя...да и демократии поболее,хреновой но хоть какой, в любом случае полит диалог на Украине присутствует- а значит и будущее просматривается лучше чем у нас,,,,поэтому кто не владеет информацией держите лучше язык за зубами

`1. Я был а Украине... и у меня там друзья и тётя живут!

Пожалуйста ненадо врать... про Россию и Украину!!! Я знаю твой сорт!

Да кончайте ссору. Голландия и правда классная страна.(Я там учусь в Универе) . И Украине есть чему у них поучиться. Но то что голландия повлияла на развитие России и Америки это гониво. И про футбол я думаю что Украина может спокоино на рaвне стоять.

Ты правда незнаеш.... ты хоть знаеш кто Н-Й основал - ГОЛЛАНДЦЫ... знаеш почему Американцев в Н-Й называют Янкис .... потомучто самые типичные Гол. имена Ян и Кис... и их там было так много что начали всех людей оттуда называть так... Американская либеральнасть и.т.д... во многом базированна на Голландской либеральности!

Ну а про Петра вы знаете... Пётр всё брал от Голландцев, от флага до корабель и градо строения!

А про футбол я прав вот реитинг ФИФА... Голландия номер 3, Украина 25!!!http://www.fifa.com/worldfootball/ranking/lastranking/gender=m/fullranking.html

Кося, надо же на Украине был, а в России ты был и где?? или только в Москве????

Ты правда незнаеш.... ты хоть знаеш кто Н-Й основал - ГОЛЛАНДЦЫ... знаеш почему Американцев в Н-Й называют Янкис .... потомучто самые типичные Гол. имена Ян и Кис... и их там было так много что начали всех людей оттуда называть так... Американская либеральнасть и.т.д... во многом базированна на Голландской либеральности!

Ну а про Петра вы знаете... Пётр всё брал от Голландцев, от флага до корабель и градо строения!

А про футбол я прав вот реитинг ФИФА... Голландия номер 3, Украина 25!!!

Так по этому реитингу Голландия лучше Германии и России. Но Гермния уничтожит вас в футболе:lol:

Кося, надо же на Украине был, а в России ты был и где?? или только в Москве????

Умник... я в России жил... в Сибири в небольшом городе! Вся семья у меня в Сибири живёт, только одна тётя в Крымской Республике!

Здесь (В Голландии) я много и с Украинцами и Русскими общаюсь!!! Слышу отзывы о том что на Украине полная деструкция и деградация... но это про восток... западных Укр. я как то незнаю....

В России конечно не всё медовое, далеко не всё... но ситуация перспективная!

у нас конечно не деградация)))) а перспективы то какие??? население сокращается- при чем в отличие от Украины замещается чурками активно....экономика полностью нефтегазовая....советский ресурс проели потихоньку - ракеты падают. подлодки тонут.Гидроэлектростанции взрываются и так далее по списку. Какие перспективы с такой властью как у нас????? что то делается конечно но все это очень мало и медленно....

у нас конечно не деградация)))) а перспективы то какие??? население сокращается- при чем в отличие от Украины замещается чурками активно....экономика полностью нефтегазовая....советский ресурс проели потихоньку - ракеты падают. подлодки тонут.Гидроэлектростанции взрываются и так далее по списку. Какие перспективы с такой властью как у нас????? что то делается конечно но все это очень мало и медленно....

Ну ты пессимст первова класса.... население через год/ максимум два падатьперестанет! Уровень жизни быстро растёт, смертностьпадает и.т.д...

на Украине всё иначе...

Ну а так реагировать даже не хочю... может быть потом в личку! А то тут опять срач будет!

у нас конечно не деградация)))) а перспективы то какие??? население сокращается- при чем в отличие от Украины замещается чурками активно....экономика полностью нефтегазовая....советский ресурс проели потихоньку - ракеты падают. подлодки тонут.Гидроэлектростанции взрываются и так далее по списку. Какие перспективы с такой властью как у нас????? что то делается конечно но все это очень мало и медленно....

ты в России родился??

А про футбол я прав вот реитинг ФИФА... Голландия номер 3, Украина 25!!!
.....
6 Russia 40.125
7 Ukraine 37.950
8 Romania 37.491
9 Netherlands 31.713
.....
Знаешь что это? А в этом рейтинге всё иначе!
на Украине всё иначе..

Харя тролевать, с голоду мы не дохнем и деградации я не заметил, труд всему голова...

WRC, родился и живу и собираюсь дальше жить) а что?

В голові не вкладується, який є сенс постити на форумі іншої країни і розхвалювати 2 інші країни. Тред взагалі-то про дороги. А це маленьке хамло kossia заходить і гімном кидається.

До речі, а хто знає, що там з цією дорогою? Добудували вже?
_A2fzmvgRTU&feature=PlayList&p=6E24A3741898FE34&playnext=1&playnext_from=PL&index=1

WRC, родился и живу и собираюсь дальше жить) а что?

просто думаешь как то не по москальски)))

wrc просто нужно быть объективным а не утверждать что то не имея обоснования этого.чем грешат многие люди как с России так и с Украины кстати.....

wrc просто нужно быть объективным а не утверждать что то не имея обоснования этого.чем грешат многие люди как с России так и с Украины кстати.....

приятно было почитать что ты написал))

Hi, I've been trying to find some info about Lviv-Poland highway but well... Last two pages are fun to read but not really on the topic. Could someone please tell me what's the status of this highway or let me know where I can find more info about it (may be in Ukrainian or Russian, I'm Polish so I understand it a bit). On Polish side we still don't know for sure if our part will be completed before 2012 (no contract signed). Thanks a lot!

****
My 2 cents to the discussion as an outsider - Polish press writes a lot about Ukraine, recently mostly about economic problems of the country ("degradation" ^^). But my friends who visited (usually western) Ukraine recently were stunned by the beauty of cities, overally good infrastructure and apparently booming small business. They say that Ukraine is similar to Poland 10 years back - young and unstable country with amazing potential.

Despite of crisis hitting Ukraine very hard most of businessman in Poland see Ukraine not Russia as the main business competitor and partner in the region in 10-15 years timeframe. Russia is seen as too isolated, oligarchic, state-controlled and oil-centered to develop really competitive and diverse economy. Ukraine, on the contrary, is seen as cheap, open towards foreign investments and driving towards liberal, small- and medium-business based European model of economy. It is said that if not for corruption, bad lawmaking and political instability Ukraine with its human and infrastructure potential would be doing very well already. Everyone is expecting Ukraine to tackle these problems at some point and go on the path of steady and quick growth (or boom). From this perspective Ukraine is far from being doomed, quite on the contrary.

Ups, sorry for the lenght of this post. I'll really appreciate any info about the highway, Thanks! :)

Hi, I've been trying to find some info about Lviv-Poland highway but well... Last two pages are fun to read but not really on the topic. Could someone please tell me what's the status of this highway or let me know where I can find more info about it (may be in Ukrainian or Russian, I'm Polish so I understand it a bit). On Polish side we still don't know for sure if our part will be completed before 2012 (no contract signed). Thanks a lot!

****
My 2 cents to the discussion as an outsider - Polish press writes a lot about Ukraine, recently mostly about economic problems of the country ("degradation" ^^). But my friends who visited (usually western) Ukraine recently were stunned by the beauty of cities, overally good infrastructure and apparently booming small business. They say that Ukraine is similar to Poland 10 years back - young and unstable country with amazing potential.

Despite of crisis hitting Ukraine very hard most of businessman in Poland see Ukraine not Russia as the main business competitor and partner in the region in 10-15 years timeframe. Russia is seen as too isolated, oligarchic, state-controlled and oil-centered to develop really competitive and diverse economy. Ukraine, on the contrary, is seen as cheap, open towards foreign investments and driving towards liberal, small- and medium-business based European model of economy. It is said that if not for corruption, bad lawmaking and political instability Ukraine with its human and infrastructure potential would be doing very well already. Everyone is expecting Ukraine to tackle these problems at some point and go on the path of steady and quick growth (or boom). From this perspective Ukraine is far from being doomed, quite on the contrary.

Ups, sorry for the lenght of this post. I'll really appreciate any info about the highway, Thanks! :)

thanks for lots of many good words abouе Ukrainе ))
mostly true :crazy2:

about your question, nothing certain is well-known...
one of last news(not very nice thought)^
http://building.ua/2009/09/17/lvov-gotov-rastorgnut-dogovor-koncessii-stroitelst/

Hi, I've been trying to find some info about Lviv-Poland highway but well... Last two pages are fun to read but not really on the topic. Could someone please tell me what's the status of this highway or let me know where I can find more info about it (may be in Ukrainian or Russian, I'm Polish so I understand it a bit). On Polish side we still don't know for sure if our part will be completed before 2012 (no contract signed). Thanks a lot!

****
My 2 cents to the discussion as an outsider - Polish press writes a lot about Ukraine, recently mostly about economic problems of the country ("degradation" ^^). But my friends who visited (usually western) Ukraine recently were stunned by the beauty of cities, overally good infrastructure and apparently booming small business. They say that Ukraine is similar to Poland 10 years back - young and unstable country with amazing potential.

Despite of crisis hitting Ukraine very hard most of businessman in Poland see Ukraine not Russia as the main business competitor and partner in the region in 10-15 years timeframe. Russia is seen as too isolated, oligarchic, state-controlled and oil-centered to develop really competitive and diverse economy. Ukraine, on the contrary, is seen as cheap, open towards foreign investments and driving towards liberal, small- and medium-business based European model of economy. It is said that if not for corruption, bad lawmaking and political instability Ukraine with its human and infrastructure potential would be doing very well already. Everyone is expecting Ukraine to tackle these problems at some point and go on the path of steady and quick growth (or boom). From this perspective Ukraine is far from being doomed, quite on the contrary.

Ups, sorry for the lenght of this post. I'll really appreciate any info about the highway, Thanks! :)
Автобан Краковець-Львів почнуть будувати навесні 2010 року, – Іван Васюник (12.10.2009)
Автобан Краковець-Львів почнуть будувати у 2010 році. Про це повідомив віце-прем’єр-міністр України Іван Васюник під час брифінгу у м. Перемишль (Республіка Польща).

"В травні було отримано позитивне рішення щодо організації тендерів на будівництво автобану від Кракова до західного кордону України. Польські структури отримали підтвердження на отримання 100 млн євро на фінансування робіт. Зараз йдуть переговори щодо будівництва з української сторони між концесіонером і Укравтодором", - повідомив віце-прем’єр-міністр України Іван Васюник.
http://www.zaxid.net (http://www.zaxid.net/newsua/2009/10/12/123612/)
PS. Поки що більше нічого не відомо

Дорога «Київ – Чоп» буде готова до Євро-2012 – запевнила Прем’єр-міністр України Юлія Тимошенко, коли відкривала ділянку цього державного міжнародного автошляху М-06 у селі Жадківка Корецького району Рівненської області.
Дорога "Київ – Чоп" буде готова до Євро-2012 «Можу сказати вам, що дорога абсолютно бездоганна, таку рівність дороги хотілось би мати в усій Україні», - сказала керівниця Уряду після того, як проїхалась тільки-но зданою в експлуатацію дорогою.

Юлія Тимошенко повідомила: «Завершена дорога буде до Євро-2012, коли ми її доведемо до Києва». Зазначений проект є значним кроком України на шляху до статусу європейської транзитної держави. Транзитний коридор Київ-Чоп дозволить перевозити через країну вантажі у тому обсязі, який спроможна пропускати країна. Відкриття ділянки у Рівненській області є дуже важливим, адже це дає можливість перевірити дорогу на міцність і вже сьогодні збільшити транспортну потужність України.

Прем’єр-міністр України відзначила професіоналізм усіх, хто причетний до спорудження автошляху. Окрему оцінку за активне залучення зовнішніх інвестицій отримав керівник «Укравтодору» Вадим Гуржос. Як зазначила пані Тимошенко, він «намагається будувати дороги без грошей», залучаючи іноземних інвесторів.

За якісну роботу Уряд нагородив представників дорожньої галузі подяками. «Я думаю, що ця дорога – «Київ – Чоп» – буде гордістю України саме завдяки вашій праці та вашій якості роботи», - наголосила Юлія Тимошенко.

Інформаційний центр «Україна-2012»

Сьогодні Прем'єр-міністр України Юлія Тимошенко урочисто відкриє реконструйовану ділянку Великої кільцевої дороги навколо Києва. Відтепер по Великій кільцевій буде відновлено рух від Борисполя до Броварів.
Сьогодні ж Глава Уряду відбуде на Рівненщину, де відкриє ще одну відремонтовану ділянку. Це 30-кілометровий відрізок шириною 9,5 м автошляху М-06 «Київ – Чоп» поблизу с. Жадківка на Рівненщині, ремонт якого входить у підготовку автодорожньої інфраструктури до Євро-2012.

Дорога «Київ – Чоп» належить до 1-ї категорії якості за класифікацією Укравтодору. Саме Державна служба автомобільних доріг України є замовником виконання проекту. Його втілює турецький підрядник фірма «ONUR». А інвестором виступає Європейський банк реконструкції та розвитку та Європейський інвестиційний банк.

Інформаційний центр «Україна-2012»
http://stadion.lviv.ua (http://stadion.lviv.ua/ua/item/376)

Тимошенко відкриє відремонтовану до Євро-2012 ділянку траси "Київ-Харків"

Прем'єр-міністр України Юлія Тимошенко відкриє в Полтавській області відремонтовану частину траси "Київ-Харків".

Про це повідомили в прес-службі Державної служби автомобільних доріг.

За даними прес-центру, ділянка траси М-03 Київ-Харків-Довжанський від міста Лубни до Пирятина (170 +500 - 185 +000 км) доведений до європейського рівня автомобільної дороги першої категорії та проведено за програмою підготовки до Євро-2012.

Урочисте відкриття траси відбудеться в Полтавській області 23 жовтня в День автомобіліста.

http://2012ua.net/news/timoshenko_vidkrie_vidremontovanu_do_evro_2012_diljanku_trasi_kijiv_kharkiv/2009-10-21-3278

В Украине узаконят автобаны
http://news.finance.ua/ru/toplist/~/1/2/176303

I would be grateful for any amends to this map. Thanks in advance :)

http://i35.tinypic.com/2e67eyt.jpg

Oh wow, great job, PLH!!!
Well i can say that a half-ringroad aroud the eastern side of Donetsk is 2x2, you can check on google maps. Plus, some sections of Kiev-Odessa highway are in motorway standarts(can't tell the exact locations though) and i've heard that Donetsk-Mariupol road is also a motorway, but i'm not sure about that.

and i've heard that Donetsk-Mariupol road is also a motorway, but i'm not sure about that.

No it's not

No it's not
До речі під ту категорію (автостради) більш підходе якраз об"їздна на сході Донецька від Ясинуватої до Широкого...:nuts: Бо й будувалася за часів автоуболівальника пана Януковича:)
:cheers:

До речі під ту категорію (автостради) більш підходе якраз об"їздна на сході Донецька від Ясинуватої до Широкого...:nuts: Бо й будувалася за часів автоуболівальника пана Януковича:)
:cheers:

А на ній хіба зелені знаки?

До речі, на основі проекту закону «Про швидкісні автомобільні дороги» (http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/79B45F1A96FC7BC1C2257641001D9452) і проектів інвестиційних пропозицій будівництва нових доріг (http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/5F10BE7ED52B95F6C225746E0035E6DA)(розділ "інвестиційні пропозиції" і їх там багацько) намалював приблизну схему швидкісних доріг, які мають бути побудовані. Ось перелік доріг, які передбачає цей закон:

Розділ III. ПЕРЕЛІК ШВИДКІСНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ТА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЇХ РОЗВИТКУ
Стаття 14. Цим Законом встановлюється наступний перелік швидкісних автомобільних доріг:
швидкісні автомобільні дороги по осі Захід – Схід:
*українсько-польський кордон (Краковець) – Львів – Житомир – Київ – Харків (розвиток пан-європейського МТК №3) – орієнтовно 965 км (у т.ч. 162 км проектується та будується на умовах концесії);
*українсько-угорський кордон (Косини) – Вінниця – Дніпропетровськ – Донецьк – українсько-російський кордон (Ізварине) (розвиток пан-європейського МТК № 5) (“Великий шовковий шлях”) – орієнтовно 1320 км;
*українсько-румунський кордон (Ізмаїл) – Білгород-Дністровський – Одеса – Миколаїв – Херсон – Скадовськ – Мелітополь Маріуполь – українсько-російський кордон (Новоазовськ) (“Чорноморська окружна автомагістраль”) – орієнтовно 880 км.
швидкісні автомобільні дороги по осі Північ – Південь:
*українсько-польський кордон (Рава-Руська) – Львів – Івано-Франківськ - Чернівці – українсько-румунський кордон (Порубне) (“Прибалтійські країни – Причорноморські країни”) – орієнтовно 310 км;
*українсько-білоруський кордон (Н. Яриловичі) – Чернігів – Київ – Умань – Одеса (“Із варяг у греки”) – орієнтовно 707 км (у т.ч. 250 км в основному побудовано);
*українсько-російський кордон (Щербаківка) – Харків – Новомосковськ – Запоріжжя – Мелітополь – Джанкой – Сімферополь – Севастополь (“Соляний шлях”) – орієнтовно 810 км (у т.ч. 110 км побудовано).
з’єднувальні швидкісні автомобільні дороги:
*Велика кільцева автомобільна дорога навколо м. Києва – орієнтовно 217 км (проектується і будується); Київ – Вінниця – орієнтовно 160 км;
*Київ – Сміла – Кривий Ріг – Нова Каховка – Красноперекопськ – Сімферополь – орієнтовно 720 км;
*Вінниця – Первомайськ – Миколаїв – орієнтовно 370 км;
*Дніпропетровськ – Миколаїв – орієнтовно 300 км;
*Каланчак – Джанкой – Феодосія – Керч – орієнтовно 320 км.
Зміни до переліку швидкісних автомобільних доріг за поданням Кабінету Міністрів України встановлюються Верховною Радою України відповідним законодавчим актом.


http://pics.livejournal.com/marco_polo_sf/pic/001rwqdb/s640x480.jpg (http://pics.livejournal.com/marco_polo_sf/pic/001rwqdb)
*По кліку в розмірі 2000х1332

Нагадую, схема приблизна, тому будь ласка, давайте обійдемося без претензій вигляду "Ну і як ти уявляєш таку дорогу від Рясного до Рокитного, там же яр і сміттєзвалище!" Докладної інформації про пролягання доріг на жаль поки що нема :)

В законі і схемах інвест. пропозицій є багато незрозумілого, наприклад:
* Чи будуть будуватися для цих доріг нові мости в Дніпропетровську, Новій Каховці, Херсоні, Миколаєві?
* Яким чином дорога від Ізмаїла до Маріуполя на ділянці Херсон-Мелітополь захопить ще й Скадовськ?
* Маршрути самих доріг взагалі невідомі. Чи будуть задіяні існуючі дороги, чи це буде абсолютно нове будівництво - невідомо.
* Чому маршрут, яким зараз йде Е-101 Кіпті-кордон з Росією не передбачено, невже там замалий трафік? Те ж саме питання про Е40 від Харкова на схід.

Які у кого думки?

А на ній хіба зелені знаки?

Нет, но там, в отличиии от трассы от Донецка до Мариуполя нет левых поворотов (но зато есть развороты)

Кстати, да, довольно любопытно, что активно реконструируемые сейчас или в последнее время Кипти-Бачевск (направление Киев - Москва) и Киев - Ягодин (направление Киев - Варшава) не вошли в список.

по-моему, зеленые знаки только на трассе Киев-Борисполь

На Харьков-Перещепино-Новомосковск тоже

Нет, но там, в отличиии от трассы от Донецка до Мариуполя нет левых поворотов (но зато есть развороты)

А там и не будет зеленіх знаков, т.к она 2х2, в отличие от Бориспольской, не берусь утверждать достаточній ли єто критерий для автостраді, но зато там нет ни одного пересечения с местніми дорогами в одном уровне. Кстати в Польше еще немці строили дорогу от границі до Вроцлава, она 2х0:), но тоже все перекрестки многоуровневіе, и в некоторіх документах она проходит, как автострада...:ohno:
:cheers:

т.к она 2х2, в отличие от Бориспольской, не берусь утверждать достаточній ли єто критерий для автострад

Достаточный и необходимый минимум:)

Реконструированный участок автодороги Р27 Севастополь-Инкерман (от 7 км до Ялтинского кольца)
http://i001.radikal.ru/0911/e2/9a6e8a14788e.jpg
По-моему, тоже подходит под автостраду

Мені здається, у нас головне непорозуміння через термінологію. Давайте визначимося з термінами. ПДД України визначають термін "автомагістраль" - це дорога мінімум по дві смуги в кожен бік(конфігурація 2х2) і без лівих поворотів чи розворотів в одному рівні - лише через розв'язки. Також не має перетинів в одному рівні з залізницями, велосипедними доріжками, не має пішоходних переходів в одному рівні, тощо. Автомагістраль позначається такими знаками:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/c/c8/Automag_sign.gif

Такі знаки стоять в Україні на таких дорогах(і ці дороги відповідно є автомагістралями):
* Ділянка М-03 від Києва до поворота на аеропорт Бориспіль.
* Деякі ділянки М-05 "Київ-Одеса", які точно - не знаю.
* Новозбудована траса Е-105 Харків-Дніпропетровськ (чи на всіх ділянках, хто знає?)
* крім того хтось мені казав, що Донецьк-Маріуполь також є автомагістраллю. Але AlexFromAlczewsk пише, що там є ліві повороти, але дорога з лівими поворотами не може бути автомагістраллю за визначенням. AlexFromAlczewsk, ти впевнений?

Тепер питання: які ще є автомагістралі в Україні?

Друге - панове, що ви розумієте під терміном "автострада"? Бо мені здається, що ПДД України не визначають такого терміна і він часто застосовується недоречно, через що виникає плутанина.
Давайте визначимося з термінами.

ок, давайте вместо слова "автострада" применять "автомагистраль"
А в чем разница дороги под знаком "автомагистраль" и дороги под знаком "дорога для автомобилей"? только скоростной режим? есть ли на Украине такие "дороги для автомобилей"?
Я видел в Белоруссии такой знак на большом объезде Минска по трассе Москва-Брест. Больше нигде не видел

ок, давайте вместо слова "автострада" применять "автомагистраль"
А в чем разница дороги под знаком "автомагистраль" и дороги под знаком "дорога для автомобилей"? только скоростной режим? есть ли на Украине такие "дороги для автомобилей"?
Я видел в Белоруссии такой знак на большом объезде Минска по трассе Москва-Брест. Больше нигде не видел

є такі ділянки на Закарпатті, між Ужгородом і Мукачевом, можливо ще десь, але не бачив

What about the word "Автошлях". "Avtoshljach"? What does it mean exactly?

I've read it here (http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85_%D0%9C_05)

What about the word "Автошлях". "Avtoshljach"? What does it mean exactly?

I've read it here (http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85_%D0%9C_05)

autoroad or highway

http://translate.google.com/

I was talking with a Ukrainian trucker a few days ago, and he used the word "Avtoban" (I didn't understand the rest :D ). How common is "Avtoban" in UA?

In Ukraine people use different names to refer to "major road" without considering specific characteristics of the road. It can be avtoban, avtoshlyah, shose, trasa etc. and all refer to anything from motorways to just an important road no matter what its quality is.

What about the word "Автошлях". "Avtoshljach"? What does it mean exactly?

I've read it here (http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85_%D0%9C_05)

I believe the most adequate translation of the word "Автошлях" would be "route", or "autoroute". Because when the word "Автошлях" is used, as "Автошлях M-05" in your link, it means a direction, a description of from where to where the road goes, but it doesn't specify the type of the road, allowed speed, driving conditions, etc. Just like "US Route"-index in USA, it may be a huge freeway, or it may be a small countryside road.

ок, давайте вместо слова "автострада" применять "автомагистраль"
А в чем разница дороги под знаком "автомагистраль" и дороги под знаком "дорога для автомобилей"? только скоростной режим? есть ли на Украине такие "дороги для автомобилей"?
Я видел в Белоруссии такой знак на большом объезде Минска по трассе Москва-Брест. Больше нигде не видел

Тинць сюди: 27. РУХ ПО АВТОМАГІСТРАЛЯХ І ДОРОГАХ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ (http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_ukr/a27/)

З опису видно, що для доріг для автомобілів діють менш жорсткі технічні вимоги стану дороги, ніж для автомагістралей. Так, на дорозі для автомобілів дозволені ліві повороти, розвороти і пішоходні переходи в одному рівні(в спеціально позначених місцях). Крім того для автомагістралей є нижнє обмеження швидкості - не менше 40 км/год. Для доріг для автомобілів такого обмеження не зазначено.

Тому, відповідаючи на твоє попереднє питання, судячи з усього, дорога в Севастополі не може бути автомагістраллю(там є пішоходні переходи в одному рівні - зебри), але може бути дорогою для автомобілів. Десь так :)

* крім того хтось мені казав, що Донецьк-Маріуполь також є автомагістраллю. Але AlexFromAlczewsk пише, що там є ліві повороти, але дорога з лівими поворотами не може бути автомагістраллю за визначенням. AlexFromAlczewsk, ти впевнений?

Да не автомагистраль она и близко. Там мало того, что полно левых поворотов, так они еще и без полос торможения. Просто она по всей длине 2х2 и имеет весьма неплохое по украинским меркам покрытие, что дает возможность хорошо разгоняться:)

ну таких дорог в Украине полно

К тому же она проходит через ряд населенных пунктов с белыми знаками - Еленовка, Новотроицкое, окраину Волновахи и еще какое-то село. Вот трасса Донецк-Константиновка пожалуй более современная, её не так давно реконструировали, выровняли профиль некоторых участков, по ней едешь 120 и как будто стоишь

^^
На Константиновской трассе нет НИ ОДНОГО пересечения в разных уровнях, впрочем, как и на Мариупольской (кроме поворота на Одессу и Волновахского моста), поэтому еще раз настаиваю, что под понятие автострада в окресностях Донецка подпадает только объездная от Ясиноватой до Широкого, которая настолько поздно строилась, что на большинстве карт, включая вышевыложенную ^^ вообще даже и не отмечена. Причем только эта трасса имеет ТРЕХУРОВНЕВУЮ развязку на пересечении с Мариупольским шоссе. Насколько знаю такое есть еще где-то только в Киеве...:nuts: А кстати 8-ми!!! полосная трасса Донецк-Ясиноватский пост и в подметки объездной не годится... А насчет зеленых знаков, то, ну извините, не настолько лоховской Донецк еще продвинут...:lol:
:cheers:

К слову...

В соответстви с ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования.»:
3.1.1 К классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги: - имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой; - не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками; - доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще чем через 5 км друг от друга.

:cheers:

...поэтому еще раз настаиваю, что под понятие автострада в окресностях Донецка подпадает только...

А я всё-таки хочу ещё раз настоять, что мы так и не дали определение термину "автострада". Что ты понимаешь под этим словом?
Если ты имел ввиду автомагистрать, то под автомагистраль она подпадать не может, потому что на ней есть развороты, левые повороты в одном уровне и пешеходные переходы в одном уровне(зебры), а также примыкания каких-то сельских дорог и тропинок. По крайней мере такую картину я вижу на гугл-картах. Хотя я согласен, что среди других перечисленных дорог она действительно ближе всего к стандарту автомагистрали - это да :) Причём не так много сделать-то и нужно: ограждение поставить, отрезать всякие примыкающие тропинки, зебры заменить надземными переходами и одну-две развязки построить с крупными дорогами (раз (http://wikimapia.org/#lat=48.0909871&lon=37.8473747&z=17&l=0&m=b), два (http://wikimapia.org/#lat=48.0909871&lon=37.8473747&z=17&l=0&m=b)). И можно зелёные знаки вешать. Хотя вот насчёт допустимой скорости я не уверен. Позволяет ли там геометрия трасы ехать 150 км/ч(рассчётная скорость на автомагистрали)?

На той супер-развязке я всегдв заблуждаюсь - например, вместо того, чтобы ехать со стороны Буденновки на Запорожскую трассу, выезжаю на Мариупольскую. Но это не значит, что развязка плохая, просто нужно установить понятные знаки, чтобы люди не путались.
А объездную сейчас заср...ли новыми левыми разворотами, особенно возле Метро и Ашана, а также новый въезд для грузовиков на пивзавод в объезд гостиницы "Люкс", чтобы дяде Ринату спокойно отдыхалось. Что интересно - на объездной есть даже один подземный переход в Червоногвардейском районе, который естественно не работает. Вполне можно сделать развязки на имеющихся путепроводах - на Калинкино, между заводом "Скиф" и Гвардейкой и возле шахты "Соц. Донбасс" - тогда можно на большом отрезке убрать левые развороты. Есть еще путепроводы через объездную, которые в данное время не функционируют - два рядом стоящих на Григорьевских отвалах, один железнодорожный, другой автомобильный

^^
А кстати 8-ми!!! полосная трасса Донецк-Ясиноватский пост и в подметки объездной не годится...


она разве 8-полосная? вроде 6-ти. Там еще есть полосы для пешеходов или велосипедов. Она мне всегда напоминала трассу Киев-Борисполь, наверное по замыслу так и было, только денег не хватило довести до ума. Там можно построить один путепровод для разворотов где-нибудь посредине, в районе вагонного депо, при этом убрать развороты, и на остановках (их там 5) сделать надземные переходы

А я всё-таки хочу ещё раз настоять, что мы так и не дали определение термину "автострада". Что ты понимаешь под этим словом?
Если ты имел ввиду автомагистрать, то под автомагистраль она подпадать не может, потому что на ней есть развороты, левые повороты в одном уровне и пешеходные переходы в одном уровне(зебры), а также примыкания каких-то сельских дорог и тропинок. По крайней мере такую картину я вижу на гугл-картах. Хотя я согласен, что среди других перечисленных дорог она действительно ближе всего к стандарту автомагистрали - это да :) Причём не так много сделать-то и нужно: ограждение поставить, отрезать всякие примыкающие тропинки, зебры заменить надземными переходами и одну-две развязки построить с крупными дорогами (раз (http://wikimapia.org/#lat=48.0909871&lon=37.8473747&z=17&l=0&m=b), два (http://wikimapia.org/#lat=48.0909871&lon=37.8473747&z=17&l=0&m=b)). И можно зелёные знаки вешать. Хотя вот насчёт допустимой скорости я не уверен. Позволяет ли там геометрия трасы ехать 150 км/ч(рассчётная скорость на автомагистрали)?
А то (http://wikimapia.org/#lat=48.0909871&lon=37.8473747&z=17&l=0&m=b) пересечение обічная грунтовка...
В целом конечно уболтал:), вумній ті уйду я от тебя...:lol:
:cheers:

Any news on new High Speed Roads Bill proposal ? Any chance of getting it through ?

Недавно прямував з Івано-Франківська в Київ через Дубно-Рівне-Житомир
Рівно рік назад в Дубно ремонтували і розширювали дорогу Дубно-Рівне.Пробки були великі довго треба було чекати тому що пускали транпорт лиш в один бік а інша сторона чекала і навпаки.Зараз там вже майже повністю готова дорога європейського зразка.А дорога з Рівне до Житомира взагалі ніяка.Щось вони її вже 10 років довести до розуму не можуть.Весь шлях з 4 полос доступно тільки 2 і постійно треба перестроюватись з одної частини дороги на іншу(((

А нашо дороги доводити до ладу, якщо можна бабло присвоїти, і побудувати собі палаци, їздити на Ролс Ройсі, і забезпечити своїх дітей на все їхнє життя всім чим душа забажає?

E-95, если не ошибаюсь (дорога на Чернигов)

фотки - мои

http://img-fotki.yandex.ru/get/3903/kruev.2/0_186f6_ae8b1ccf_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100086/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/3900/kruev.2/0_186f5_64e384f6_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100085/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4100/kruev.2/0_186f4_3288e2b3_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100084/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4100/kruev.2/0_186f3_e06f5aae_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100083/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4004/kruev.2/0_186f2_212f1480_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100082/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4103/kruev.2/0_186f1_4679896a_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100081/)

Новая обуховская трасса:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4004/kruev.2/0_186f9_b799fadc_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100089/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4001/kruev.2/0_186fa_64366c85_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100090/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4103/kruev.2/0_186fb_265dfef5_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100091/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4005/kruev.2/0_186fc_8af27a46_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100092/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/3904/kruev.2/0_186f8_7e791329_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100088/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4107/kruev.2/0_186f7_778ccf01_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kruev/view/100087/)

Трасса хорошая конечно, но ночью ж фиг что разглядишь - тьма-тьмущая!

P.S. Фото за август 2009, (и те что в посте выше - тоже) так что, (вряд ли конечно) может быть там что-то и поменялось.

ты шо по трассе пешком ходил в Чернигов? )))

ты шо по трассе пешком ходил в Чернигов? )))

Да, решил однажды прогуляться, а то как-то скучно стало :lol:

Черниговская трасса кстати при Бондаре ремонтировалась.

Там везде перед зебрами рельефная разметка, но больше всего поразили туристические указатели перед населеными пунктами, с указанием того, что там есть. В общем дорога супер, по крайнем мере 3 года назад была.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4107/kruev.2/0_186f7_778ccf01_L.jpg

это случайно не возле села Романьков? Если да, то вот тут, возле поворота в кювете мы неолит копали этим летом.))

т.е. собирали металлалом? )))

Jasse James

Да, помоему это там. Кста, не подскажешь - какой номер у трассы, а то хочу в международную секцию фотки слить, а там скорее будут спрашивать. Не помню просто уже :(

-----------

Все, сам нашел уже :)

т.е. собирали металлалом? )))

Кстати на удивление чистый участок, я тоже ожидал первые 30 сантиметров смесь гравия с мусором и придорожными трупами))

Введення в експлуатацію 30-кілометорової відремонтованої ділянки автодороги Київ-Чоп
http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/27c66c176ff6c0f0c225765600577a97/Body/0.8A?OpenElement&FieldElemFormat=gif
http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/27c66c176ff6c0f0c225765600577a97/Body/8.28F8?OpenElement&FieldElemFormat=gif

^^А який саме відтинок Київ-Чоп??

^^А який саме відтинок Київ-Чоп??

http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/27C66C176FF6C0F0C225765600577A97
инфы вроди нету

Здається Дубно-Рівне

Круто зробили

Та не дуже круто. Знову ці розвороти, зебри, зупинки...

Ну це як звичайно. Погано лише те, на мій погляд, що машини переплутали сторони дороги

a hde ye avtobamy?:ohno: :bash::bash::bash: deshevi remonty b*&* :ohno:

a hde ye avtobamy?:ohno: :bash::bash::bash: deshevi remonty b*&* :ohno:

где ты увидел ремонт?

где ты увидел ремонт?

a Tut!


Введення в експлуатацію 30-кілометорової відремонтованої ділянки автодороги Київ-Чоп
http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/27c66c176ff6c0f0c225765600577a97/Body/0.8A?OpenElement&FieldElemFormat=gif
http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/27c66c176ff6c0f0c225765600577a97/Body/8.28F8?OpenElement&FieldElemFormat=gif

mozhe na chempionat svitu w Ukraiini za 30 rokiv pobudujut spravzhni avtobamy.... :bash:
Ja zanayu, ne maye hroshei, i kradut te shcho ye. na zhal plany avtobamiv bizhuchyh kris cilu Ukraiinu zalyszylys na paperi. Amin.

a Tut!




mozhe na chempionat svitu w Ukraiini za 30 rokiv pobudujut spravzhni avtobamy.... :bash:
Ja zanayu, ne maye hroshei, i kradut te shcho ye. na zhal plany avtobamiv bizhuchyh kris cilu Ukraiinu zalyszylys na paperi. Amin.

ну что ты хочешь????
нам Евросоюз не выдиляет миллиарды на автобаны:ohno:

ну что ты хочешь????
нам Евросоюз не выдиляет миллиарды на автобаны:ohno:

+100

В Україні за 913 млн бюджетних гривень побудували 8 км доріг
"Укравтодор" зробив у 44 рази менше, але витратив 5,3 млрд
23.12.2009 11:01

З початку року Державна служба автомобільних доріг "Укравтодор" проклала за бюджетні гроші всього лише 7,8 км нових доріг, витративши на це 913,5 млн грн.

Про це свідчать оперативні дані про будівництво доріг в Україні, оприлюднені газетою "Дело". Згідно з документом, за 11 місяців 2009 року держслужба "Укравтодор" здала в експлуатацію 7,8 км нових і реконструйованих доріг. За рахунок бюджету влада обіцяла за рік побудувати 341,7 км доріг. Результат виявився у 44 рази меншим від запланованого.

Майже мільярд витрачено, а відремонтовано лише дві ділянки доріг: Олександрівка - Кіровоград - Миколаїв (1,6 км) і Новомиргород - Велика Виска (4 км) у Кіровоградській області. Також побудовано дві ділянки (1,9 і 0,3 км) трас місцевого значення у Рівненській і Сумській областях.

Шляхом нескладних арифметичних розрахунків можна з'ясувати, що кожен кілометр цих доріг коштував державі 117,5 млн грн. Для порівняння, у США такі роботи обходяться федеральному бюджету в перерахунку на гривню в середньому в 47,2 млн грн. У Китаї кілометр автомагістралі будують за суму, еквівалентну 19,2 млн грн.

Проте в "Укравтодорі"
пояснили, що 913,5 млн грн було
витрачено не лише на вказані 7,8 км доріг. За їхніми даними, в цю суму також включені витрати на прокладку інших доріг. Але оскільки ці об'єкти ще не готові, то в звіт вони не потрапили.

При цьому неофіційно в "Укравтодорі" визнають, що вартість будівництва одного кілометру доріг залежно від складності робіт складає від 15 до 35 млн грн. При цьому найвища вартість доріг - у Криму.

Як наголошує екс-глава "Укравтодора", народний депутат Володимир Демішкан, одна з найдорожчих доріг у світі знаходиться в Ізраїлі. Там вартість одного кілометра склала 30 млн доларів (близько 240 млн грн). "Але це великий автобан на 6 смуг у кожну сторону. А звідки узялася вартість вище 100 млн грн за 1 км дорогі, я навіть уявити не можу", - дивується нардеп.

Надзвичайно низькі обсяги будівництва доріг - 7,8 км проти запланованих 341,6 км - у держпідприємстві пояснюють браком бюджетних коштів.

Окрім 8 км нових і реконструйованих доріг, у своєму звіті "Укравтодор" також повідомляє, що за 11 місяців 2009 року компанія капітально відремонтувала 49,2 км доріг і 178,5 м мостів. З урахуванням інших дорожніх робіт на ці цілі було витрачено близько 5,3 млрд грн.

Варто додати, що згідно з Програмою з підготовки до проведення Євро-2012, Україні до 2012 року потрібно побудувати і відремонтувати 3256,9 км доріг.

В Україні за 913 млн бюджетних гривень побудували 8 км доріг
"Укравтодор" зробив у 44 рази менше, але витратив 5,3 млрд
23.12.2009 11:01

В статті наведена недостовірна інформація і Укравтодор її вже спростував:

Укравтодор: Недобросовісна діяльність коштуватиме
газеті «Дело» 9,1 мільйон гривень. (http://www.ukravtodor.gov.ua/clients/ukrautodor.nsf/0/311B607CE9586B88C225769A004B927C)

У зв’язку із неодноразовою спробою редакції газети «Дело» дискредитувати діяльність Укравтодору та його керівництва, а також резонансом, викликаним газетною статтею «Укравтодор за год проложил всего лишь 8 километров дорог» (№970 від 23 грудня 2009 року), Державна служба автомобільних доріг у судовому порядку вимагатиме від газети спростування неправдивої інформації, а також компенсації шкоди, завданої діловій репутації центрального органу виконавчої влади.

Нагадаємо, що 23 грудня прес-служба Укравтодору поінформувала засоби масової інформації щодо недостовірності фактів, наведених у газетній статті. Того ж дня ця інформація була оприлюднена на багатьох Інтернет-ресурсах.

Також, за ініціативою Укравтодору, в той самий день було проведено зустріч журналістів газети «Дело» з керівним складом Укравтодору. Фахівцями Укравтодору проводились вичерпні роз’яснення щодо того, яким чином ведеться облік виконаних робіт. Журналістам було вказано на невірний аналіз даних, наведених у робочій таблиці із фінансовими та кількісними показниками. Автор статті не врахував той факт, що у такому звіті до моменту здачі об’єкту в експлуатацію, він вважається об’єктом незавершеного будівництва без зазначення об’ємів будівництва та реконструкції, тоді як суми, витрачені на ці об’єкти вказуються у повному обсязі. Так, за 11 місяців 2009 року обсяг виконаних робіт з будівництва та реконструкції становить 913,5 млн. грн. Цю суму складає як вартість об’єктів, зданих в експлуатацію, так об’єктів незавершеного будівництва, роботи на яких були розпочаті у 2007-2008 роках. З них вартість будівництва 7,8 км автомобільних доріг, які були здані в експлуатацію, складає 45,8 млн. грн., а не 913,5 млн. грн., як стверджує видання. Також журналістам була надана порівняльна інформація щодо вартості будівництва автомобільних доріг в інших країнах.

Нагадуємо, що вищезгадана газета написала зокрема: «7,8 км обошлись бюджету 913,5 млн. грн.». Укравтодор наголошує, що дана інформація не відповідає дійсності і стала результатом непрофесійно опрацьованих матеріалів, що готувалися для внутрішньої наради та потрапили до редакції неофіційними каналами, а саме без відповідного супроводжуючого листа за підписом керівництва Укравтодору.

24 грудня у Кабінеті Міністрів України відбулася прес-конференція Голови Укравтодору Вадима Гуржоса, під час якої кореспонденти численних ЗМІ дізналися про реальний стан справ у дорожньому господарстві, в тому числі про дійсну вартість робіт з будівництва та реконструкції автомобільних доріг у поточному році.

Однак пропозиції Укравтодору щодо спростування інформації на шпальтах газети «Дело» не знайшли підтримки у керівництва видання. Більше того, газета продовжує розповсюджувати недостовірні дані стосовно вартості виконаних робіт з будівництва та реконструкції на об’єктах, зданих в експлуатацію у 2009 році та стосовно середньої вартості будівництва 1 км автомобільної дороги в Україні, чим підтверджують свою некомпетентність та непрофесійний підхід.

Заявляємо, що некомпетентність та недобросовісність працівників газети «Дело» завдає шкоди діловій репутації Державної служби автомобільних доріг як центрального органу виконавчої влади, та України в цілому, може погіршити співпрацю Укравтодору з міжнародними фінансовими організаціями, фінансовими та комерційними установами, може знайти негативне відображення в міжнародних кредитних рейтингах, а також дискредитує діяльність близько 100 000 працівників дорожньої галузі.

У зв’язку з вищевикладеним, Державна служба автомобільних доріг України має намір у судовому порядку вимагати від газети «Дело» спростування неправдивої інформації щодо витрачених Укравтодором коштів, а також наполягатиме на компенсації шкоди, завданої діловій репутації центрального органу виконавчої влади у сумі 9,1 млн. грн. зі сплатою зазначених коштів до Державного бюджету України.

До Євро-2012 Львів відремонтує всі дороги до держкордону

Дороги, що відповідають світовим стандартам, сполучать Львів з міжнародними пунктами пропуску на українсько-польському кордоні. В рамках підготовки до Євро-2012 уряд виділив 500 мільйонів гривень для капітального ремонту автомагістралей, що ведуть з обласного центру до КПП "Шегині" та "Краківець".
Як зазначив начальник Служби автомобільних доріг у Львівській області Ігор Завійський, вже до кінця січня буде затверджено проектну документацію. А з потеплінням розпочнуться роботи, які триватимуть до кінця 2011 року. Тоді ж автодорівці візьмуться ще за один відтинок траси до КПП "Рава-Руська".

Проектом передбачено не тільки застосування сучасних технологій і матеріалів, але й враховано інтереси мешканців територій, якими пролягають міжнародні транспортні артерії. Щоб мінімізувати ризики від інтенсивного руху, їх пущено в обхід низки населених пунктів. Зокрема, вже в нинішньому році буде завершено спорудження дороги поза райцентром Городок, через який досі веде траса до КПП "Шегині-Медика".

Торкнеться єврореконструкція доріг і самого обласного центру. У зв'язку із розширенням злітно-посадкової смуги ДП "Міжнародний аеропорт Львів" розпочались роботи на 1,6-кілометровому відтинку шляху, що веде з міста до райцентру Пустомити. Він "пірне" під землю на 4 - 5 метрів.
http://stadion.lviv.ua/ua/lviv_roads

неужели

Всі інші дороги у нас прекрасні, а от до "держкордону" - підкачали...

Ну не все ж одразу, потрібно з чогось починати. У України великий трафік з Польщею, цілком логічно привести до ладу дороги, що ведуть до кордону.

До кордону зі Львова ведуть три дороги: на Шегині, Краковець і Раву-Руську. І ці ж дороги є по суті найважливішими в області(окрім Київ-Чоп). Кожна приблизно по 80 км. і всі в поганому стані, так що відремонтувати їх варто і думаю, можливо.

До речі, щось нічого не чутно з приводу будівництва автобану Краковець - Львів. В 2009 році було виділено близько 50 млн 270,25 тис грн гривень.

До речі, щось нічого не чутно з приводу будівництва автобану Краковець - Львів. В 2009 році було виділено близько 50 млн 270,25 тис грн гривень.

^^

До Євро-2012 Львів відремонтує всі дороги до держкордону

Дороги, що відповідають світовим стандартам, сполучать Львів з міжнародними пунктами пропуску на українсько-польському кордоні. В рамках підготовки до Євро-2012 уряд виділив 500 мільйонів гривень для капітального ремонту автомагістралей, що ведуть з обласного центру до КПП "Шегині" та "Краківець".

Я так розумію, що існуючу дорогу планують довести до рівня автомагістралі(автобану). Хоча в статті і вказано, що вони є автомагістралями, але мені здається це журналістська помилка, на тих дорогах є перехрестя, розвороти, ліві повороти, вони не відповідають стандарту автомагістралі.

Я так розумію, що існуючу дорогу планують довести до рівня автомагістралі(автобану). Хоча в статті і вказано, що вони є автомагістралями, але мені здається це журналістська помилка, на тих дорогах є перехрестя, розвороти, ліві повороти, вони не відповідають стандарту автомагістралі.

Звісно - то є помилки. Бо взагалі в Україні насьогодні є одна єдина автомагістраль - Автомагістраль Київ Бориспіль (http://euro2012highway.blogspot.com/2007/08/blog-post_9209.html). Мається на увазі, що лише там встановлений зелений знак 5.1 "Автомагістраль", немає лівих розворотів чи пішоходних переходів. Стосовно автомагістралі Харків - Перещепіно - Новомосковськ то вона все ще перебуває в стані реконструкції та добудови. Але достовірно відомо, що й там встановлені зелені знаки "Автомагістраль". Наразі, шкода, що М-05 Київ-Одеса так і не отримала статус автомагістралі.

In most European countries some dual carriageway highways are classified as motorway and marked with following sign
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Norwegian-road-sign-502.0.svg/70px-Norwegian-road-sign-502.0.svg.png

others are classified as expressway and marked with that sign
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Zeichen_331.svg/180px-Zeichen_331.svg.png

Is this also common in Ukraine?

In most European countries some dual carriageway highways are classified as motorway and marked with following sign
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Norwegian-road-sign-502.0.svg/70px-Norwegian-road-sign-502.0.svg.png

Yes.

Signs for the beginning and the end of the motorway in Ukraine:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/c/c8/Automag_sign.gif

others are classified as expressway and marked with that sign
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Zeichen_331.svg/180px-Zeichen_331.svg.png

Is this also common in Ukraine?

The beginning and the end:

http://pdd.kiev.ua/files/rules/images/5_3.gifhttp://pdd.kiev.ua/files/rules/images/5_4.gif

That's interesting. Is Ukraine considering building such roads ? Schnellstrasse/expressway/droga ekpresowa ? They seem to exist in Ukrainian law but only motorways or ordinary dual carriageways are considered so far

Я живу в Італї і того літа я вертвся на Україну
подорозі М-06 на перевалі зроблять автобан?

трасса Одесса-Николаев.
Что с ней?

Gpzs82YftMI

а с ней что???
http://www.youtube.com/watch?v=mek4h5Uf3Hk

Після цієї зими дороги стали значно гірше ніж минулого року. Вся надія на ремонти(бажано капітальні), але зважаючи на теперішню політичну ситуацію вони малоймовірні:bash:

трасса Одесса-Николаев.
Что с ней?

Gpzs82YftMI

Жесткач:nuts:
Знаю, что эту дорогу несколько раз закрывали этой зимой и использовали тяжелую технику для эвакуации людей и транспорта, застрявшего на ней. Видать это не прошло бесследно.

а с ней что???
http://www.youtube.com/watch?v=mek4h5Uf3Hk

ну закоулки Воронежа и федеральная трасса это всё же разные немного вещи.
Хотя у нас тоже такое встретить можно.

ну закоулки Воронежа и федеральная трасса это всё же разные немного вещи.
Хотя у нас тоже такое встретить можно.

выезд на трассу это закаулки????

выезд на трассу это закаулки????

судя по окрестным пейзажам,это какой-то сильно запасной выезд на трассу!:lol:

судя по окрестным пейзажам,это какой-то сильно запасной выезд на трассу!:lol:

выезд или не выезд, а жопа полная:lol:

трасса Одесса-Николаев.
Что с ней?

Gpzs82YftMI

HOLY SHIT!!!!:lol:

Це треба так і залишити. Буде такий атракціон для тих, хто любить позашляхову їзду :nuts:

круто их там колбасит:)

Це треба так і залишити. Буде такий атракціон для тих, хто любить позашляхову їзду :nuts:
В Україні таких атракціонів і так багато:bash:

я в тихом шоке...
http://autozoo.ru/?p=24026

ZeiN, там багато хто їздить зі швидкістю 220-260 км/год, бо немає обмеження швидкості. Автобани вдало побудовані, мають великі радіуси поворотів. Якщо піде, наприклад, дощ і ти потрапиш на такій високій швидкості у таку "яму" і якщо вона при цьому буде на повороті, то це дуже небезпечно.

Found on the Polish forum

M09 Рава-Руська - Львів

To be clear: I'm not laughing, to be honest I feel sorry for you...

Magistrala M09 Rawa Ruska - Żółkiew - Lwów. Zdjęcia z pamiętnego 10.04.2010...

Rawa Ruska.
http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow001.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow002.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow003.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow004.jpg


Odcinek Rawa Ruska - Dobrosin.
http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow005.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow006.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow007.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow008.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow009.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow010.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow011.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow012.jpg

cd.

Dobrosin.
http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow013.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow014.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow015.jpg


Odcinek Dobrosin - Żółkiew.
http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow016.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow017.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow018.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow019.jpg


Kulików.
http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow020.jpg

http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow021.jpg


Odcinek Kulików - Lwów.
http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow022.jpg


Lwów (z kopcem Unii centralnie na wprost).
http://photo.dashnet.pl/foto/ukraina/rawalwow023.jpg

...

дороги ужасны по всей стране. На прошлых выходных ехал по трассе Днепр-Харьков - вся в ямах, в некоторых местах начала сползать в балки, а участок примерно в 5 км около Новомосковска вообще используется как однополоска.

Вітчизняні дороги на рівні африканських...

ну что ты хочешь????
нам Евросоюз не выдиляет миллиарды на автобаны:ohno:

а кто виноват? надо бьіло вступать в ЕС...

ну любители ж ЕС повтикали со страны, вот и сидим мы у разбитого корыта :(

ну закоулки Воронежа и федеральная трасса это всё же разные немного вещи.
Хотя у нас тоже такое встретить можно.

Прежде чем залазить на украинский форум, выучи разновидности трасс!
В Украине нет федеральных трасс и трасса Одесса-Николаев - это явно, не федеральная трасса!!!
Не стоит задавать такие вопросы, тебе же не 3 года, я надеюсь...:lol:

Як там ті машини витримують..це реально сумно за державу!:bash:

Found on the Polish forum

M09 Рава-Руська - Львів

To be clear: I'm not laughing, to be honest I feel sorry for you...

Якраз сьогодні їхав по цій дорозі. Там є нормальні більш-менш куски а є зовсім убиті. На жаль в такому стані зараз більшість доріг:bash:

Don't know if anyone read the article in the Kyiv Weekly about the bad roads in UA?
==================================
Between potholes and culverts
14.04.2010 | Text: Oleksiy Stepanov Weekly.ua
This winter’s blizzards devastated Ukrainian roads

Every spring is a nightmare for motorists in Ukraine. The fact is the roads in Ukraine resemble a person’s face when he wakes up in the morning – weathered and beaten. This year’s late spring broke all records as the majority of roads in the country simply thawed together with the snow

http://kyivweekly.com.ua/images/Ukrainians_Roads_Chart.jpg

KW surveyed 654 car owners throughout the country and compiled a map of the condition of roads in the country to help motorists preserve their nerves, time and money.

Stretches on Ukrainian highways highlighted in green are good, in yellow – satisfactory and in red – dangerous. For additional information on each highway showing stretches in poor and good condition, see the table titled Assessment of Road Conditions.

The data were compiled based on their condition as of April 7, 2010. Seeing as many roads are undergoing reconstruction throughout the country, the condition of certain stretches may improve.

Approximately 654 motorists in 18 oblasts were surveyed. They assessed conditions of Ukrainian roads on a 10-point scale. Based on the results of the survey, the major highways in Ukraine are divided into three main categories:

Green stretches,
from 8–10 points:
10 points – new modern highways and roads
9 points – modernized roads
8 points – quality roads with smooth surfaces

Yellow stretches,
from 5–7 points:
7 points – roads with a decent surface and vamps (clouts)
6 points – roads with uneven surfaces, potholes in certain places
5 points – roads with poor surfaces, though the potholes are patched

Red stretches,
from 2–5 points:
4 points – roads replete with potholes, sloughs and potholes filled with gravel
3 points – high-risk roads with loads of potholes, many of which are not patched or filled in
2 points – roads that are completely in ruins

Колесніков хоче з'єднати автобаном Львів з Росією

Віце-прем'єр-міністр з питань Євро-2012 Борис Колесніков закликав будувати автобан Краківець-Львів до кордонів Росії.

"Концесійна дорога може працювати лише в тому випадку, коли буде затребувана міжнародними компаніями. Від українсько-польського кордону, від Краківця, дорогу треба будувати до українсько-російського кордону, до Успенки, а далі вести її від Успенки до Ростова. У такому випадку вона може бути затребувана.

15 червня ми будемо проводити нараду з російськими колегами у Москві щодо інфраструктурних проектів Євро-2012 та Сочі-2014. Усі сухопутні шляхи в Сочі з Європи проходять через Україну", - цитує Колеснікова zaxid.net.

Він додав: "Ми хочемо збудувати державну дорогу, а не концесійну".

За його словами, для фінансування цього проекту активно використовуватимуться зокрема надходження держбюджету від акцизного збору на бензин. "Ми обговорюємо з прем'єр-міністром Азаровим скасування транспортного податку. Має платити той, хто їздить, з кожного літра бензину сплачується акциз. Сподіваюся, у наступному році вдасться скасувати транспортний податок".

http://www.champion.com.ua/euro2012/2010/05/25/306147/

наша песня хороша начинай сначала :ohno:

Лучше бы они дороги повседневного пользования привели в порядок, а потом бы брались за прожекты

дороги ужасны по всей стране. На прошлых выходных ехал по трассе Днепр-Харьков - вся в ямах, в некоторых местах начала сползать в балки, а участок примерно в 5 км около Новомосковска вообще используется как однополоска.

хіба не цю трасу робили по німецьким технологіям,але з використанням наших (дешевших) матеріалів? (від Харкова до кордону з Дніпропетровською областю) її ще Тимошенка відкривала..

да, но не всю, часть была проложена еще в 90-е

аа...я вже подумав що валиться нова....це би був просто п****ц..

ну впринципе где-то оно так и есть. Большая часть этой дороги - это плиты проложеные в 80-е годы. Причем это как в Днепропетровской так и в Харьковской областях. Т.е. в 2008 году на плиты сверху тупо положили асфальт и назвали это автобаном, не подумав про склоны и тому подобное. Соответственно с открытием трассы поток вырос в разы + плохие погодные условия и как следствие оползни, раздолбаный асфальт и т.п.

I will go on weekends from Romania to Lviv at the friendly football match (Ukraine - Romania).

Can anyone tell me which is the best way from Chernovtsy to Lviv, by Ivano-Frankivsk (H10 - H9) or by Ternopil (M19, E85 - H02)?

and

how much money is "the attention" to
the police for radar? (uah, euro)


google translation in ucrainian:


Я піду у вихідні дні в Румунії до Львова на дружній матч з футболу (Україна - Румунія).

Може хто-небудь сказати мені, який є найкращим способом з Чернівців до Львова, в Івано-Франківськ (H10 - H9) або Тернополі (M19, E85 - H02)?

і

скільки грошей "увагу"
поліції РЛС? (Грн, євро)

thanks.

Колесніков хоче з'єднати автобаном Львів з Росією



Таке враження що вони абсолютно все роблять для Росії. :bash:
Автобан Донецьк - Дніпро - Киів - Львів необхідно насамперед для самої України!

А журналистам надо заголовки погорячее.

http://i46.tinypic.com/2ezjk1y.jpg

Can someone prove existence of such 'avtoban' M-04 ? I saw it also on german ADAC Map of Europe.

Also, no progress regarding motorways in Ukraine ? Ukravtodor website is not very helpful to be honest

Таке враження що вони абсолютно все роблять для Росії. :bash:
Автобан Донецьк - Дніпро - Киів - Львів необхідно насамперед для самої України!

Да не для России это а для нас самих. Так значительная часть транзита идёт через Беларусь, а этот автобан поможет отнять нам свою долю.

Вообще сейчас что-то строится? (кроме Киев-Чоп?) Или дырки залатали после зимы, и всё, до след. сезона?

Вообще сейчас что-то строится? (кроме Киев-Чоп?) Или дырки залатали после зимы, и всё, до след. сезона?

с Днепра до Донецка дорога хорошая , а вот Харьков - Донецк .... немогу ничего сказать и так будет лучше

А будут ли вообще что-то делать с дорогой Харьков-Донецк, ведь учитывая, что Евро пройдет и там, и там, эта дорога становится одной из важнейших магистралей страны?

4 июня 2010
«Альтком» получил разрешение на ремонт автодороги Киев-Харьков-Довжанский

Компания «Альтком» получила разрешение от Мирового банка на начало работ по капитальному ремонту участка автодороги Киев-Харьков-Довжанский протяженностью 45,5 километра, о чем сообщил директор ООО "Дорожное строительство «Альтком» Игорь Карнаков.

«Оформление необходимых документов завершено, все чертежи и планы согласованы,- рассказал руководитель. – После перевода авансового платежа от Мирового банка мы сразу же приступим к выполнению ремонта».

По словам Игоря Карнакова, на сегодняшний день специалисты компании уже произвели все необходимые подготовительные работы на участке. В частности, установлены 2 асфальтобетонных завода производительностью 130 и 240 тонн асфальтобетона в час, смонтированы две грунтосмешивающих установки и построена земляная база.

Напоминаем, что Компании "Пивденьзахидшляхбуд" (Винница), входящая в структуру корпорации "Золотые ворота", "Альтком" (Донецк) и "Онур" (Турция) признаны победителями тендера на реконструкцию участка дороги Киев-Харьков-Довжанский от Борисполя до Лубен (км 44+500-км 191+400). Оплата контракта, составляющего более 600 миллионов гривен производится за счет средств кредита Мирового банка, а возмещение НДС - за счет средств госбюджета Украины.
http://altcom.ua/news

прям смотрю универсальная корпорация, мастера на все руки, не многовато ли будет?

Что значит не многовато ли? Строительство и ремонт дорог это была их самая первая и основная специализация. А сейчас они еще учатся стадион строить:)

огромное количество заказов для компании, про которую несколько лет назад никто не слышал

Не знали, потому что не интересовались. Например, они еще в 2005м выиграли тендер на строительство концессионной дороги Львов-Краковец. А так, работы по всей Украине они выполняли много и учавствовали в ремонтах и реконструкциях почти всех основных дорог, которые делались в последние годы.

такой вопрос по Альткому. В одной газете прочитал, что Альтком принадлежит Колесникову, это правда?

Да никто не знает особо. Еще назывались фамилии Богатыревой, Близнюка, Ахметова. Про Колесникова никогда не слышал, если честно. Но то, что они спонсируют не Шахтер, а совсем другой футбольный клуб, я думаю исключает отношение Ахметова и Колесникова к этой ФПГ. Также есть инфа, что Тисленко сам там хозяин.

А кого ж они спонсируют.
МетаДон?

^^http://www.olimpik.com.ua/

огромное количество заказов для компании, про которую несколько лет назад никто не слышал
есть такая тенденция в последние годы - когда пошел строительный бум - возросли новые компании и новые олигархи, особенно под бюджетные заказы. Владельцы таких компаний - как правило "вывески", а реально компании контролруются гос. чиновниками и олигархами. Выбирают мальчика типа Тисленко и говорят: мы тебя назначаем владельцем Альткома. Такое особенно имеет место в России, где огромные бюджетные вливания в разные отрасли, в том числе и в строительство.
Пример - некий гламурный олигарх Сергей Полонский, 1972 г.р., который за год стал миллиардером
http://www.kp.ru/upimg/3dbcf1e95a9df2bc3cfa526f880f3a43063654af/222641.jpg
http://www.kp.ru/daily/24347/536398/

M06 ROAD KIEV - CHOP
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/03%20-%20dsc01369.jpg
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/10%20-%20dsc01401.jpg
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/11%20-%20dsc01403.jpg
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/13%20-%20dsc01410.jpg
http://www.todini.it/progetti_dettaglio.asp?imv=13&lng=EN&prog=380&nomignolo=ucraina&grp=001&naz=est&fotobig=13%20-%20dsc01410.jpg&show=yes#d001

Друзі! Потрібна допомога! Підкажіть, будь-ласка, виробників хороших красивих стильних якісних світлофорів. Щоби каталоги, розміри і все таке) Щиро дякую)))

Svarovski

Друзі! Потрібна допомога! Підкажіть, будь-ласка, виробників хороших красивих стильних якісних світлофорів. Щоби каталоги, розміри і все таке) Щиро дякую)))

Светодиодные или обыкновенные? Могу порыться, где-то есть информации с СИА разных годов, ты главное условия уточни.

Пожалуй что светодиодные. Мне для визуализации проекта нужно, а евермоушеновские библиотечные мне не нравятся.

Документации увы не нашёл
Тут - http://www.dts.dp.ua/products/svetofor/catalogue.pdf, совсем чуть чуть есть
Вот может попробуй списаться
http://www.dts.dp.ua/products/svetofor/index.php

Вот ещё, россия
http://www.svetofory.ru/svetofory_svetodiodnye/svetobloki_svetodiodnye/

И Белорусь, в Мозыри таких навалом, в жизни они мне очень понравились
http://www.tekhnopribor.open.by/svetofor.htm

Спасибо

До Євро-2012 не встигнуть зробити 84 км дороги Львів-Краковець
12:15, 24.07.2010
Вся робоча документація щодо проекту концесійної дороги Львів-Краківець вже виготовлена, а пакет відповідних документів перебуває на розгляді у Кабміні. Після відповідно рішення уряду, будівельники зможуть приступити до роботи, але до Євро-2012 84 км цієї дороги вони не встигнуть зробити. Про це інвестор голова правління ВАТ ВНК «Розточчя» Тарас Сиротинський повідомив 24 липня під час щотижневої наради з питань підготовки до проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу.

Як повідомили ZAXID.NET у прес-службі ЛОДА, доповідаючи про стан будівництва автомобільних доріг загальнодержавного значення, начальник Служби автодоріг у області Петро Шиптак зазначив, що розробка проектно-кошторисної документації по пріоритетних магістралях (Львів-Шегині, Львів-Краківець та Львів-Рава-Руська) буде закінчена протягом двох тижнів. Проте через брак коштів облавтодор не може розпочати ремонтні роботи.

Вислухавши доповідача, голова Львівської облдержадміністрації Василь Горбаль доручив підготувати листа Прем’єр-міністру України Миколі Азарову з проханням відповідно профінансувати ремонт пріоритетних доріг.

Учасники наради розглянули також питання проектування та будівництва нової автомобільної дороги Львів-Краківець. Начальник Головного управління містобудування, архітектури та просторового розвитку Степан Лукашик зазначив, що розмови про концесійну автодорогу Львів-Краківець тривають вже дев’ять років, а відповідні роботи досі не почалися. З його слів, виходячи зі ситуації, що склалася значно дешевше та ефективніше буде зробити обхідні дороги сіл Івано-Франкове, Наконечне Перше і Наконечне Друге. Крім цього, Степан Лукашик запропонував першочергово будувати північну частину обхідної дороги Львова, котра розвантажить існуючу об’їзну дорогу.
http://www.zaxid.net/newsua/2010/7/24/121555/

На будівництво дороги Київ-Ковель-Ягодин надійшло 4,6 млн грн

Перший транш коштів на будівництво ділянки автодороги міжнародного значення М-07 Київ-Ковель-Ягодин надійшов на рахунки головного управління державного казначейства України у Волинській області, а це - 4,6 млн грн".

Як повідомили ZAXID.NET в прес-службі Волинської ОДА, у найближчі дні ці гроші будуть перераховані будівельним організаціям, які працюють на об'єкті.

http://www.zaxid.net/newsua/2010/7/26/175645/

На під'їзди до Києва дадуть додаткових грошей

Європейський банк реконструкції та розвитку може виділити Україні 450 мільйонів євро на облаштування під'їздів до Києва.

Відповідний проект рада його директорів планує розглянути 28 вересня, повідомляє "Інтерфакс-Україна" з посиланням на ЄБРР.

Загальна вартість робіт оцінюється в 1,15 мільярд євро, і крім ЄБРР такий самий кредит в 450 мільйонів євро надасть Європейський інвестиційний банк.

Згідно з проектом, позичальником виступає держава, а одержувачем коштів - Державна служба автомобільних доріг "Укравтодор".

Кредит передбачається виділити двома траншами: перший - на реконструкцію автодороги Київ-Ковель-Ягодин, другий - на дороги Київ-Чернігів-Нові Яриловичі, Київ-Одеса, Київ-Знам'янка, Київ-Іванків-Овруч і розширення Житомирської окружної.

У разі успішного просування проекту кошти першого траншу можуть надійти в Україну ще в цьому році.

http://www.pravda.com.ua/news/2010/08/2/5270464/

а кто виноват? надо бьіло вступать в ЕС...

Не хочу опять тут споры но всётки... ты так рассуждаеш как будто в ЕС куча денег для всех и ЕС только и ждало как бы взят 45 миллионую Украину к себе чтобы восстанавливать всю страну...

Как будто ты не видеш как тяжело поднять более развитую 10 млн. Грецию и какие проблемы уже с Румынией и.т.д.

Как будто ЕС это игровой автомат с 100% шансом выйграша к которому может подойти каждый и всегда только выйгрывать...

Взрослей Орангер... взрослей!

Нельза отрицать сколько денег Польша получает на инфраструктуру, миллиардами влияют бабки в новые автобаны, аэропорты...

На трасі Бориспіль - Лубни активізовано роботи
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_57d0751a4db51732b0713effafbafc72.jpg

Ділянка активних робіт неподалік від м. Березань
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_2143f5b8a09b1aacbaaf1978ea4b5ea1.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_edb7c55ed6fc07afca5a567872295456.jpg

Дорога зі знятим старим асфальтобетонним покриттям перед ресайклінгом. с. Панфіли Яготинського р-ну Київської обл.
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_b0e7a801ddc247cb835d85cca2d571c4.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_980e02560021fadc248927fa48bb19ea.jpg

с. Олексіїівка Гребінківського району Полтавської обл - шоста контрольна точка маршруту «Бориспіль – Лубни»
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_ef301139492dd62a4a26756bc5f43572.jpg

Будівництво мосту через р. Оржиця, Гребінківського району Полтавської обл.
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_94f7bb5c927de90515a022f986e5abbe.jpg

Будівельні роботи. Міст через р. Недра (Баришівський р-н, Київська обл.)
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_6be104d9eb9144809632af70635e78b1.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_92f3a3296394ef4a1b55397745156850.jpg

Зняття грунту для подальшого розширення узбіччя дороги
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/707/original_19032e84d0cbdacf1080aa35c80ca231.jpg

Kiev - Chop. From km. 348+000 to km. 441+000:cheers:
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/dsc09663.jpg
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/dsc09666.jpg
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/dsc00305.jpg
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/dsc09677.jpg
http://89.119.156.4/TodiniCms/FotoTodini/FotoProgetti/ucraina/grandi/dsc09681.jpg
http://www.todini.it/progetti_dettaglio.asp?imv=13&lng=EN&prog=380&nomignolo=ucraina&grp=001&naz=est&fotobig=dsc09681.jpg&show=yes#d001

А Черновицкую обьезную дорогу мучают уже года четыре , а это всего семь км. дороги. Сначала не было денег потом оползень теперь она с виду готовая стоит закратая уже полгода

Вот поляки дають - слово держуть міцно. Сказав що якщо не побудує дорогу до Євро поїде на веліку нею. Непобудував - поїхав кататися.
Якщо би в нас так було - велосипедистів було би більше чим автомобілістів.
http://2012ua.net/news/ne_zbuduvav_dorogu_do_evro_zdolaj_marshrut_velosipedom/2010-09-02-6027

Не збудував дорогу до Євро - здолай маршрут велосипедом
http://2012ua.net/_nw/60/46495670.jpg
Заступник міністра інфраструктури Польщі Радослав Стемпєнь проїхав на велосипеді 203 км по маршруту автомобільної дороги, яка мала бути споруджена до Євро-2012.

Як пише польська Gazeta Wyborcza, у лютому цього року Стемпєнь заявив, що 180 км автостради A1 буде обов'язково збудовані до проведення фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу 2012 року. В іншому випадку він пообіцяв проїхати велосипедом весь маршрут від Стрикова до Пижовіц.

Наприкінці квітня польська Генеральна дирекція доріг та автострад визнала, що ця ділянка автостради не буде збудована до Євро-2012, а перші 40 км цієї дороги буде введено в експлуатацію лише у 2013 році. За даними газети, минулої суботи віце-міністр у супроводі автомобіля з трьома запасними велосипедами проїхав обіцяним маршрутом.

GW зауважила, що у Євросоюзі вже були схожі випадки. Зокрема, за даними газети, раніше міністр транспорту Чехії Мілан Шімоновський був змушений пішки пройти по маршруту дороги до Польщі, яку обіцяв збудувати.

Оновлення дорожнього полотна на трасі Бориспіль-Лубни
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/718/original_6c32ba9d2963f8b9431e6fc46fe64b65.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/718/original_98577a45d40bd9eb0cd9664856ca82f4.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/718/original_3348efda58504548ef436697aaecb05c.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/718/original_a4eb3ad8ea43b7d7a8bf1ba44394635d.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/718/original_94a35808a3a5dee71412c08d158da216.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/718/original_c6a85b81a18a6e5c24a7a5499b1229ac.jpg
http://www.mintrans.gov.ua/repository/media/718/original_8ddbce5f60efff75ae0d4d3a4a6ee28c.jpg