Occit
April 8th, 2006, 02:24 AM
VIALIDAD / Tres corredores tenían años cerrados por obras de línea 4 del metro
Avenidas que regresan a la vida
Las vías fueron renovadas aunque todavía les faltan algunos trabajos concluir como las aceras e iluminación. Los usuarios consideran que tras ser abiertas se reducirán las colas caraqueñas, especialmente en el centro.
(Foto Enio Perdomo)
http://www.eluniversal.com/2006/04/04/04102a1.jpg
Tanto la céntrica Lecuna, como el Paseo Colón y la avenida Casanova, fueron renovadas; faltan detalles finales. Como punto en contra, una de ellas está militarizada, pues el comercio informal la tiene en la mira
ADRIANA DIAZ GUILLEN
EL UNIVERSAL
Después de más de cuatro años cerradas por las obras de la línea 4 del metro de Caracas ayer reabrieron la circulación de vehículos por las avenidas Lecuna, Casanova y el paseo Colón.
A pesar de que la línea 4 del metro aún no ha entrado en servicio varias cuadrillas de obreros de la compañía realizan los últimos toques a las vías que mantuvieron cerradass durante la construcción.
La avenida Lecuna está abierta desde la esquina de Miranda, en la avenida Baralt. La vía tiene mucha tierra y las aceras no están concluídas. De hecho, muchas personas caminan por la calle dado que las aceras están cercadas. En la esquina de Reducto hicieron un pasadizo con cercas y láminas de zinc.
Uno de los vigilantes de Tránsito comentó que dentro de 20 días estarán finalizados los trabajos que hacen falta en la céntrica avenida.
En varios puntos del principio de la Lecuna colocaron materos sobre la acera para impedir que se instalen los buhoneros. Una vendedora de frutas se marchó molesta diciendo "ahora no quieren a ningún buhonero en la Lecuna, como si las demás calles no estuvieran llenas. Esperen unos días y verán cómo nos venimos a trabajar para acá".
A la altura de la esquina de Miracielos sí hay acera, pero es la que estaba desde antes y está muy baja. Quizás por ser el día de su apertura en la avenida había bastante presencia de vigilantes de Tránsito y guardias nacionales. Además de varias cuadrillas de obreros y maquinaria que concluían las labores en las aceras y estaciones del metro.
http://www.eluniversal.com/2006/04/04/ViasreabiertasporLineag.jpg
Los Bomberos Metropolitanos serán los más beneficiados con la puesta en servicio de la avenida, en la esquina de El Rosario, frente a la sede de ese cuerpo, la acera es amplia, por lo cual los peatones podrán transitar con comodidad. A esa altura el pavimento es irregular pues hay pequeñas montañas sobre las bocas de visita. En la siguiente esquina se interrumpe el paso por la avenida, obligatoriamente se debe cruzar a la derecha para tomar las calles paralelas, estrechas y con vehículos estacionados a ambos lados que generan mucha cola.
El paso se reanuda en la esquina de Petión _por donde nunca estuvo cerrada la circulación_ y las condiciones de la avenida Lecuna permanecen iguales. Frente a Parque Central sólo hay dos canales de circulación, construyeron aceras nuevas, con matas y la parada para el transporte público está ubicada dentro de la acera para evitar la congestión vehicular.
Hacia el final de la avenida hay tres canales dedicados al estacionamiento de vehículos con lo cual sólo quedan dos vías para la circulación.
http://www.eluniversal.com/2006/04/04/04101apertura-lecunag.jpg
A lo largo de la avenida se observaron pocos postes de electricidad, los semáforos funcionan muy bien y gran parte de las aceras están en construcción.
Paseo renovado
Quienes se trasladen entre el centro de Caracas y Plaza Venezuela cuentan con otra opción, el paseo Colón, donde aún están cuadrillas de obreros trabajando, así como en los jardines de Plaza Venezuela.
El paseo Colón, aledaño al Parque Los Caobos, está estrenando pavimento pero no cuenta con iluminación, los pocos postes que existen no tienen bombillos. Así que de noche la oscuridad reina.
Plaza Venezuela está siendo reparada y se observan obreros trabajando en los alrededores. Abrieron la primera parte de la avenida Casanova, pero hace falta un semáforo pues los vehículos que vienen de la autopista o de la UCV no se detienen para darles paso a los que vienen del paseo Colón. En esa zona el pavimento está muy deteriorado pues antes estaba cerrado con pequeños muros.
Las aceras del inicio de la Casanova son amplias pero no hay postes de luz.
Fuente: http://www.eluniversal.com/2006/04/04/pol_art_04102A.shtml
Avenidas que regresan a la vida
Las vías fueron renovadas aunque todavía les faltan algunos trabajos concluir como las aceras e iluminación. Los usuarios consideran que tras ser abiertas se reducirán las colas caraqueñas, especialmente en el centro.
(Foto Enio Perdomo)
http://www.eluniversal.com/2006/04/04/04102a1.jpg
Tanto la céntrica Lecuna, como el Paseo Colón y la avenida Casanova, fueron renovadas; faltan detalles finales. Como punto en contra, una de ellas está militarizada, pues el comercio informal la tiene en la mira
ADRIANA DIAZ GUILLEN
EL UNIVERSAL
Después de más de cuatro años cerradas por las obras de la línea 4 del metro de Caracas ayer reabrieron la circulación de vehículos por las avenidas Lecuna, Casanova y el paseo Colón.
A pesar de que la línea 4 del metro aún no ha entrado en servicio varias cuadrillas de obreros de la compañía realizan los últimos toques a las vías que mantuvieron cerradass durante la construcción.
La avenida Lecuna está abierta desde la esquina de Miranda, en la avenida Baralt. La vía tiene mucha tierra y las aceras no están concluídas. De hecho, muchas personas caminan por la calle dado que las aceras están cercadas. En la esquina de Reducto hicieron un pasadizo con cercas y láminas de zinc.
Uno de los vigilantes de Tránsito comentó que dentro de 20 días estarán finalizados los trabajos que hacen falta en la céntrica avenida.
En varios puntos del principio de la Lecuna colocaron materos sobre la acera para impedir que se instalen los buhoneros. Una vendedora de frutas se marchó molesta diciendo "ahora no quieren a ningún buhonero en la Lecuna, como si las demás calles no estuvieran llenas. Esperen unos días y verán cómo nos venimos a trabajar para acá".
A la altura de la esquina de Miracielos sí hay acera, pero es la que estaba desde antes y está muy baja. Quizás por ser el día de su apertura en la avenida había bastante presencia de vigilantes de Tránsito y guardias nacionales. Además de varias cuadrillas de obreros y maquinaria que concluían las labores en las aceras y estaciones del metro.
http://www.eluniversal.com/2006/04/04/ViasreabiertasporLineag.jpg
Los Bomberos Metropolitanos serán los más beneficiados con la puesta en servicio de la avenida, en la esquina de El Rosario, frente a la sede de ese cuerpo, la acera es amplia, por lo cual los peatones podrán transitar con comodidad. A esa altura el pavimento es irregular pues hay pequeñas montañas sobre las bocas de visita. En la siguiente esquina se interrumpe el paso por la avenida, obligatoriamente se debe cruzar a la derecha para tomar las calles paralelas, estrechas y con vehículos estacionados a ambos lados que generan mucha cola.
El paso se reanuda en la esquina de Petión _por donde nunca estuvo cerrada la circulación_ y las condiciones de la avenida Lecuna permanecen iguales. Frente a Parque Central sólo hay dos canales de circulación, construyeron aceras nuevas, con matas y la parada para el transporte público está ubicada dentro de la acera para evitar la congestión vehicular.
Hacia el final de la avenida hay tres canales dedicados al estacionamiento de vehículos con lo cual sólo quedan dos vías para la circulación.
http://www.eluniversal.com/2006/04/04/04101apertura-lecunag.jpg
A lo largo de la avenida se observaron pocos postes de electricidad, los semáforos funcionan muy bien y gran parte de las aceras están en construcción.
Paseo renovado
Quienes se trasladen entre el centro de Caracas y Plaza Venezuela cuentan con otra opción, el paseo Colón, donde aún están cuadrillas de obreros trabajando, así como en los jardines de Plaza Venezuela.
El paseo Colón, aledaño al Parque Los Caobos, está estrenando pavimento pero no cuenta con iluminación, los pocos postes que existen no tienen bombillos. Así que de noche la oscuridad reina.
Plaza Venezuela está siendo reparada y se observan obreros trabajando en los alrededores. Abrieron la primera parte de la avenida Casanova, pero hace falta un semáforo pues los vehículos que vienen de la autopista o de la UCV no se detienen para darles paso a los que vienen del paseo Colón. En esa zona el pavimento está muy deteriorado pues antes estaba cerrado con pequeños muros.
Las aceras del inicio de la Casanova son amplias pero no hay postes de luz.
Fuente: http://www.eluniversal.com/2006/04/04/pol_art_04102A.shtml