View Full Version : VILADECANS | Parc de Negocis | En construcció
pilar April 3rd, 2006, 06:05 PM Bona tarda,
Sigo aquí, desde Bilbao, interesada en todo lo que en materia de obra se cuece en vuestra Comunidad. Repasando mis notas, encuentro el proyecto de un Parque Tecnológico y Comercial que iba a construirse en Viladecavalls (Pla de Can Mitjans y Turó de Can Mitjans), promovido por AKASVAYU. Tengo la noticia desde junio de 2004 y no conseguí averiguar nada sobre su desarrollo. ¿Qué fue de ello?
UT596001 April 3rd, 2006, 06:15 PM ^^ La verdad es que no he oido nada de ello.
Un proyecto interesante para el Vallès no realizado... :cry:
Confide April 4th, 2006, 12:05 PM En Viladecavalls... mmmmm yo lo pondría en otro sitio la verdad.
UT596001 April 4th, 2006, 06:26 PM ^^ I perquè? És que Viladecavalls no té dret a tenir un parc tecnològic punter? A Cerdanyola n'hi ha un, Viladecavalls també en té dret.
I ja de pas: QUE LA RENFE FACI PARAR MÉS TRENS A SANT MIQUEL DE GONTERES I VILADECAVALLS JA!!!
Sky April 4th, 2006, 06:37 PM ^^ Amén. Ni que per estar vuit hores en una habitació programant software amb un ordinador fos necessari ser al bell mig d'una superciutat. :dunno:
aml1006 April 5th, 2006, 01:31 AM Todo lo que he oido referente al "Centre de Negocis de Viladecans" lo he encontrado en la pagina del arquitecto del proyecto, Richard Rogers y como socio el estudio español de Alonso y balaguer Asociats.
Este proyecto tiene ya unos añicos, y desnozco si el proyecto de Rogers sigue vigente, seguro que habrá algun forero con mas información, no obstante creo recordar, que ya en un hilo se comentó que ya empezaban las obras, pero no me fio yo mucho de mi memoria... :weird:
Unos poquitos renders del proyecto (ojala se haga igualito :) )
http://img206.imageshack.us/img206/6156/17la1.gif (http://imageshack.us)
http://img206.imageshack.us/img206/6871/28mv.gif (http://imageshack.us)
http://img316.imageshack.us/img316/4672/38ff.gif (http://imageshack.us)
http://img316.imageshack.us/img316/6017/48hx.jpg (http://imageshack.us)
Un aire a las nuevas terminales del nuevo aeropuerto de barajas es mas que evidente que se le da :D
http://img316.imageshack.us/img316/9428/59cc1.jpg (http://imageshack.us)
http://img316.imageshack.us/img316/7111/66vo.jpg (http://imageshack.us)
http://img154.imageshack.us/img154/9637/73dk.jpg (http://imageshack.us)
http://img101.imageshack.us/img101/8360/85nd.jpg (http://imageshack.us)
http://img101.imageshack.us/img101/2596/90ey.jpg (http://imageshack.us)
http://img220.imageshack.us/img220/5776/103ru.jpg (http://imageshack.us)
http://img220.imageshack.us/img220/3684/115so.jpg (http://imageshack.us)
http://img220.imageshack.us/img220/1516/124fx.jpg (http://imageshack.us)
Para mas información:
http://www.richardrogers.co.uk/render.aspx?siteID=1&navIDs=1,4,25,453
http://www10.gencat.net/ptop/AppJava/cat/arees/territori/europorta/que/logistica/negocis.jsp
Eso es todo amigos :wave:
Bitxofo April 5th, 2006, 05:55 PM ^^ Amén. Ni que per estar vuit hores en una habitació programant software amb un ordinador fos necessari ser al bell mig d'una superciutat. :dunno:
No, això es pot fer des de casa teva: teletreball, es diu!
;)
Per cert:
Els "renders" i imatges són preciosos!!
:happy:
Que el facin igual!
:yes:
Sky April 5th, 2006, 05:57 PM ^ ^ Doncs sí, a mi em sembla que l'únic "requisit" seria tindre una bona connexió de banda ampla.
Urban Dave April 5th, 2006, 07:28 PM Creo recordar que de todos esos renders, apenas se hará tal cual 1 o 2 edificios principales. Ya hay 4 edificios en construcción, 2 de ellos muy avanzados y uno práctimanete acabado por fuera. De echo cambiaron una pancarta render de los edificios de Rogers que daba a la autopista por una con los nuevos edificios (nada del otro mundo, bajito y cajitas de cerillas)
Confide April 5th, 2006, 08:06 PM Todo lo que he oido referente al "Centre de Negocis de Viladecans" lo he encontrado en la pagina del arquitecto del proyecto, Richard Rogers y como socio el estudio español de Alonso y balaguer Asociats.
Este proyecto tiene ya unos añicos, y desnozco si el proyecto de Rogers sigue vigente, seguro que habrá algun forero con mas información, no obstante creo recordar, que ya en un hilo se comentó que ya empezaban las obras, pero no me fio yo mucho de mi memoria... :weird:
Eso es todo amigos :wave:
Nen, que parlàvem de Viladecavalls no de Viladecans!!!!!!!
No cal que parin més trens allà... gairebé no hi puja ningú.
Bitxofo April 5th, 2006, 08:40 PM ^^Hala, lo que ha dicho...
:eek:
El Vallesà et mata!!
:bash:
Urban Dave April 5th, 2006, 09:41 PM :rofl::rofl::rofl: Quina pifiada!
aml1006 April 5th, 2006, 09:49 PM Nen, que parlàvem de Viladecavalls no de Viladecans!!!!!!!
No cal que parin més trens allà... gairebé no hi puja ningú.
Uuualaa!!! la que he liat!!! :uh:
Senyal que començo a necesitar una nova revisió de la vista.
Ho sento mil excuses!!!!!!!!!!!!!!!! Demano perdó a tothom :shocked:
UT596001 April 6th, 2006, 04:27 PM Nen, que parlàvem de Viladecavalls no de Viladecans!!!!!!!
No cal que parin més trens allà... gairebé no hi puja ningú.
Aviam, Confide... primera pregunta:
Quina frequència tenen ara aquestes estacions?
Un cop la contestis, potser pots relacionar el perquè tinguin poc ús aquestes estacions... i si tinguessin una frequència decent la gent faria servir més el tren, no trobes?
(Per els que no ho sapigueu: en laborables només para un tren CADA DUES HORES).
aarongilp April 7th, 2006, 07:17 PM Osti!! Un Parc Tecnológic a Vila!!! Collons...així si que començaria a millorar el paissatge del poble que, des que vaig marxar d'allí (vaig viure-hi 7 anys), només ha crescut en cases unifamiliars, cases unifamiliars i més cases unifamiliars, convertint-se, quasibé, en un segon Matadepera...si realment es fa el Parc Tecnológic, serà un bon tirón per al creixement demogràfic i, sobretot, econòmic de la vila.
En fi, m'alegro que el poblet que vaig deixar enrere vagi creixent i prengui importancia com a lloc referent en investigació, a part de Cerdanyola.
Confide April 9th, 2006, 02:34 PM Mmmmmmmmm els trens de BCN a Manresa no hi van cada mitja hora? I em sembla que un para a totes les estacions i un altre només fa Terrassa-St Vicenç de Castellet-Manresa, l'altre si... mmmmmm em sembla que la freqüència és d'1 hora, però no estic segur.
De totes maneres, aquests municipis (Vacarisses, Viladecavalls...) són municipis mal fets amb massa urbanitzacions i massa dispersos. Què passa? Que la gent que viu en una torre té cotxe perquè el necessita per tot... el que fan és que si ja tenen cotxe ja no van a l'estació a agafar el tren o tampoc van caminant des de casa seva fins l'estació si hi ha molt tros... no sé, jo crec que en aquests municipis poc compactos l'ús del tren és molt qüestionable.
aarongilp April 9th, 2006, 04:15 PM Mmmmmmmmm els trens de BCN a Manresa no hi van cada mitja hora? I em sembla que un para a totes les estacions i un altre només fa Terrassa-St Vicenç de Castellet-Manresa, l'altre si... mmmmmm em sembla que la freqüència és d'1 hora, però no estic segur.
Pel que jo sé, en Vallesano té raó. Para un tren cada 2 hores, pel que es pot dir que només s'atura 1 de cada 4 trens.
De totes formes, la veritat és que per anar a l'estació de Viladecavalls has d'anar-hi en cotxe. L'autobús només hi para en direcció Viladecavalls, i l'estació està a uns 1.5 km del ajuntament, que és el que es podria considerar el centre.
UT596001 April 9th, 2006, 05:24 PM Mmmmmmmmm els trens de BCN a Manresa no hi van cada mitja hora? I em sembla que un para a totes les estacions i un altre només fa Terrassa-St Vicenç de Castellet-Manresa, l'altre si... mmmmmm em sembla que la freqüència és d'1 hora, però no estic segur.
No és així. Per començar, no hi ha cap tren que faci només Terrassa-Manresa, tots surten de Barcelona fins a Manresa. I tal i com ha dit l'Aaron, els laborables només para 1 tren de cada 4 -excepte els regionals que només para l'últim que ve de Lleida-.
Això sí, els caps de setmana i festius paren tots els trens -excepte els regionals-. És a dir, un tren cada hora.
De totes maneres, aquests municipis (Vacarisses, Viladecavalls...) són municipis mal fets amb massa urbanitzacions i massa dispersos. Què passa? Que la gent que viu en una torre té cotxe perquè el necessita per tot... el que fan és que si ja tenen cotxe ja no van a l'estació a agafar el tren o tampoc van caminant des de casa seva fins l'estació si hi ha molt tros... no sé, jo crec que en aquests municipis poc compactos l'ús del tren és molt qüestionable.
Però i la gent que va a treballar als polígons que estan pràcticament a tocar de les estacions?
No crec que sigui per caprici que hi hagi una plataforma que demana a RENFE que en comptes d'un tren cada dues hores n'hi hagi un tren cada hora.
aarongilp April 9th, 2006, 05:33 PM Robert, igualment, s'hauria de millorar, i molt, el servei d'autobús. Em vaig estar mirant l'altre dia el bus TGO de Terrassa a Viladecavalls i, apart que els horaris són dolentets (una sortida a la hora), al anar para a molts llocs, estació inclosa, però al tornar no, només para a un parell de llocs (suposo que va per la variant que es va construir el 1990). I així no hi ha qui fagi desplaçaments urbans. Jo crec que el Terrassa - Viladecavalls hauria de ser sense gaires parades, poden fer sortides cada 40 minuts enlloc de cada hora, i a més un microbús (una Mago o una Sprinter) donant voltes pel poble, fent correspondència a certs punts sense massa espera. A més, si integres el microbús (el interurbà crec que és integrat), tens que la gent pot anar de qualsevol punt de Viladecavalls a Terrassa còmodament i només amb una picada de T-10...
UT596001 April 9th, 2006, 06:01 PM ^^ En això estic d'acord, no treu, però, que la RENFE faci parar més trens allà.
aarongilp April 9th, 2006, 06:11 PM ^^ En això estic d'acord, no treu, però, que la RENFE faci parar més trens allà.
Si poses el microbus és veritat que hauries de tenir més trens. Ja siguin amb destinació Terrassa (una espècie de Metros Comarcals estil FGC però entre Terrassa i Manresa), o bé destinació Barcelona, Martorell o St. Vicenç de Calders, però no deixa que una cosa ajudaria a l'altra.
Booze April 9th, 2006, 11:21 PM Perquè cada fil s'acaba convertint en la mateixa i eterna discussió?
Això està degenerant amb un perpetu estat de mal rollo, odis i rencors. Això abans no passava, i era molt millor.
Està clar que tothom pot dir la seva opinió però per a desfogar-se hi ha pàgines a internet molt més adequades.
aarongilp April 10th, 2006, 12:17 AM ???
Si ho dius per mi no pateixis, ja marxo...però no sé a què ve això. Si justament aquest fil està força tranquilet...
Confide April 10th, 2006, 12:30 AM Perquè cada fil s'acaba convertint en la mateixa i eterna discussió?
Això està degenerant amb un perpetu estat de mal rollo, odis i rencors. Això abans no passava, i era molt millor.
Està clar que tothom pot dir la seva opinió però per a desfogar-se hi ha pàgines a internet molt més adequades.
A mi el tema dels trens no m'apassiona... i tampoc la seva poca o molta freqüència, encara que l'altre dia per la puta vaga vaig estar 3/4 d'hora esperant un tren xD
Booze April 10th, 2006, 08:51 AM ???
Si ho dius per mi no pateixis, ja marxo...però no sé a què ve això. Si justament aquest fil està força tranquilet...
Simplement, no cal que a cada fil acabeu parlant del mateix tema de sempre, la resta de la gent ja n'està farta...
Bitxofo April 10th, 2006, 05:21 PM TOTHOM TRANQUIL!!
:pet:
entfe001 April 10th, 2006, 09:45 PM ¡Haya paz! ¡Haya paz!
Don Rodrigo, relator
que la calma no se pierda,
que si seguís discutiendo
os vais a ir a la... ¡Haya paz!
Les Luthiers, Cantata del adelantado Don Rodrigo Díaz de Carreras, de sus hazañas en tierras de Indias, de los singulares acontecimientos en que se vio envuelto y de cómo se desenvolvió a l'espectacle Mastropiero que nunca.
itxlan7 May 1st, 2006, 01:42 AM El Far 28 d’abril del 2006
La fachada de Viladecans
que da a la autopista C-
32 está siendo objeto de una
transformación rotunda. En
lo que eran huertos y terrenos
vírgenes en los que hasta
hace poco aún pastaban
rebaños de ovejas se divisan
ya varios edificios que albergarán
oficinas y que serán la
punta de lanza del Parc de
Negocis, que junto al futuro
Parc Aeroespacial que se
configurará al otro lado de la
autopista, conforman “la
operación económica de
mayor alcance de Catalunya”,
según el alcalde,
Carles Ruiz. No en vano,
ambos proyectos generarán
entre 15.000 y 20.000 puestos
de trabajo. “Ahora, Viladecans
tiene menos puestos
de trabajo que trabajadores;
con la oferta que se
generará se invertirá la tendencia”,
añade Ruiz.
La primera de las tres fases
del parque de oficinas,
que totalizará 164.000 m2,
estará lista a finales de año,
V I L A D E C A N S
El Parc de Negocis, en obras,
transforma el sur de la ciudad
El proyecto de oficinas, industrias, hoteles, una gran zona verde y centro comercial abre
nuevos viales
• Junto al Parc Aeroespacial generará más de 15.000 puestos de trabajo
Cinco municipios se
unen para ayudar a
parados que quieran
abrir un negocio
Los ayuntamientos de
Gavà, Castelldefels, Viladecans,
El Prat y Sant Boi
impulsan el proyecto Delta
Emprèn, cuyo objetivo es
que los ciudadanos en situación
de paro se animen a
crear su propia empresa. El
proyecto, que está dotado
con recursos de la Unión
Europea, fue presentado la
semana pasada en el Centre
de Suport a l’Empesa de
Gavà.
Los desocupados interesados
en abrir un negocio
podrán analizar la viabilidad
y disponer de acompañamiento
en todo el proceso
de puesta en marcha e
inicio de la actividad. También
serán formados mediante
seminarios y talleres
sobre gestión empresarial y
aplicación de nuevas tecnologías.
Asimismo, Delta Emprèn
ofrecerá apoyo a los
participantes para que puedan
obtener la mejor financiación
para poner en marcha
sus negocios y contará
con un fondo para la obtención
de microcréditos para
colectivos que tengan dificultades
en acceder a los
préstamos bancarios.
Bitágora, la joya del parque
El alcalde de Viladecans
presentó el pasado viernes
ante un selecto grupo de
representantes empresariales
y científicos catalanes
el proyecto Bitàgora, un
complejo de cuatro edificios
que se convertirá en la
joya de la corona del Parc
de Negocis. El centro, de
80.000 m2 construidos incluirá,
entre otras cosas, un
hotel, un centro de salud,
oficinas, un centro cívico,
la biblioteca central de la
ciudad, la escuela oficial de
idiomas y servicios para
empresas. Este último aspecto
es el que está más
verde. De ahí la jornada
del pasado viernes. “Dispondrá
de salas para las
empresas del Parc de Negocis
y para todas las radicadas
en la ciudad, y espacios
para fomentar nuevas
empresas”, señala Ruiz.
La inversión necesaria es
de unos 60 millones de euros.
El Ayuntamiento busca
un aliado inversor que
ayude a financiar la inversión,
que en buena parte
“se sustentará con la actividad
interna”, dice Ruiz,
que calcula el inicio de
obras para el 2007 y su finalización
tres años después.
“Llevará su tiempo
porque es uno de los equipamientos
más grandes de
Catalunya”, añade.
El Bitàgora albergará servicios para la ciudad y para empresas en cuatro edificios
según el alcalde. Pero también
habrá 300.000 m2 de
naves industriales para pequeñas
y medianas empresas,
un centro comercial ya en
construcción junto al que
también habrá 320 viviendas,
un hotel, más oficinas y
espacios de ocio –el proyecto
Vilamarina, promovido por
Sacresa, impulsores de Illa
Diagonal, suma 200.000
m2–, y el Parc de la Marina,
de 13 hectáreas, con anfiteatro
incluido, que ejercerá de
gran pulmón verde de la
zona.
La transformación también
afecta a las vías de comunicación.
Al margen del
vial que se ha abierto parcialmente
y que hace de cornisa
a partir de las últimas viviendas,
se hará un vial también
paralelo a la autopista
pero más cercano a ésta que
llegará de Sant Boi a Gavà.
Asimismo, el Ayuntamiento
ha pedido a Renfe que el
actual apeadero, al lado del
cual se levantará el centro
comercial, se transforme en
“una estación acorde con el
volumen de pasajeros que
tendrá”, apunta Ruiz.
Al otro lado de la autopista
se conformará el Parc
Aeroespacial de Catalunya,
que será un centro puntero
de investigación en industria
aeronáutica. La Generalitat
y la Cambra de Comerç de
Barcelona impulsan también
este proyecto, para el que
próximamente se constituirá
un consorcio.
http://img138.imageshack.us/img138/8380/vila0fo.jpg
:eek2:
Sembla ser que han canviat el disseny final de l'edifici principal Bitagora, però no sé si encara continua Richard Rogers com arquitecte del projecte, juntament amb Alonso y Balaguer... :sleepy:
Confide May 1st, 2006, 01:47 AM :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:
QUE NO CANVIIN EL DISENY HOME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bash: :bash:
Urban Dave May 1st, 2006, 01:48 AM :( L'edifici principal abans tenia bona pinta. Malauradament aquesta imatge no diu molt.
Confide May 1st, 2006, 01:51 AM No es veu massa però el poc que es veu és LLEIG amb ganes.
Desgraciats!!! No volen fer res maco enlloc o què? :S
itxlan7 May 1st, 2006, 01:56 AM El pimer projecte...
http://www.richardrogers.co.uk/Asp/uploadedFiles/image/3530_Viladecans/3351_0003_1_W.jpg
http://www.richardrogers.co.uk/Asp/uploadedFiles/image/3530_Viladecans/3351_0002_1_W.jpg
http://www.richardrogers.co.uk/Asp/uploadedFiles/image/3530_Viladecans/3530_0012_1_W.jpg
Danzig May 7th, 2008, 11:34 AM algú sap com va això i quin disseny té finalment?
res, ja ho he vist en aquest fil:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=264806
com se'l van carregar!! :bash:
|
|