Bem, a abertura dessa estação foi bem diferente da estação Imigrantes.

A comitiva oficial chegou de carro. Não teve trem saindo com governador de Ana Rosa como na inauguração da Imigrantes. Eu para ir lá fui até Imigrantes e voltei a pé pela Vergueiro. Região que esta bombando entre as construtoras como vocês verão nas fotos.

Tinha bandinha, quitutes e tudo que teve na outra. Mas a Klabin não tem escola de Samba então não teve "tchuqui-tchuqui-tchuqui" como na Imigrantes.

Sobre a estação:

Primeiro: A Imigrantes esta pronta de fato, com acabamento, sinalização e equipamentos funcionando corretamente. A Klabin não seguiu o exemplo da estação vizinha.

Klabin não poderia estar operando. Esta tão imunda que sujei minha bolsa apenas colocando ela no chão por um instante. Fui totalmente de roupa preta, sai de lá carregado de poeira. Alguns lugares nao receberam os pisos especiais para deficientes visuais. E faltam os telefones e mangueiras de incendio nas plataformas.

Os equipamentos básicos não funcionam corretamente ainda. O elevador de deficientes físicos não abre as portas. Precisa de umas porradas de um funcionário que ficou lá dentro. As catracas não estão reconhecendo sempre o bilhete único. Os degraus das escadas não estão com aquela camada aderente que não te deixa escorregar. Uma escada rolante não funciona, travada na minha frente.

A estação esta "operável" para o usuario comum. Um idoso corre riscos nessa estação. Bem, a estação devia levar umas duas semanas para ficar de fato pronta. São muitos erros.

O governador atual, Cláudio Lembo esteve presente, assim como Jurandyr e outros máximos do Metropolitano. Kassab esteve lá, uns deputados e vereadores, o de praxe... O discurso foi aquele de sempre, "planejamento, nunca se investiu como hoje, etc..." Não fiquei para saber se Lembo também saudou a miscigenação do povo brasileiro, sua tolerância étnica e religiosa, tal como Alckmin fez.

Pois bem, agora vou postar as fotos. Essa é a parte mais chata (trabalhosa), ainda estou descarregando. Vou postando, tal como na Imigrantes.

edit: vale lembrar que entre Ana Rosa e Imigrantes os trens andam no sistema manual. O sistema automatico ainda nao foi implantado. Isso acarreta em atrazos nos horarios de pico :( Um exemplo foi um trem parando umas 10:10. O condutor abriu as portas e passageiros sairam. Mas Lembo nao tinha acabado de falar entao os seguranças pediram para que os passageiros vltassem para o trem pois a estaçao ainda nao estava aberta. Culpa da falta de comunicaçao entre CCO/SSO e condutor.

Anuncio na rua Vergueiro
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Detalhe
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Estação Bunker
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Uma das duas entradas
http://xs200.xs.to/xs200/06192/chacara_klabin_04.jpg

Bandinha
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Bom Heilig, eu também ia abrir um thread pra postar as fotos, mas você foi mais rápido, então vou postar aqui mesmo, hehehe... eu fiquei bastante tempo lá, seguindo o Lembo e o Kassab (fiquei tentando falar com ele, mas não consegui, uma beleza!)...

1 - A fachada na Rua Vergueiro:
http://img116.imageshack.us/img116/2108/klabin6tt.jpg

2 - A estação tava ABARROTADA, vejam a escada:
http://img116.imageshack.us/img116/117/klabin03cb.jpg

3 - O "palco" onde estavam o Lembro (governador), o Kassab (prefeito), o Rodrigo Garcia (presidente da Assembléia Legislativa) e vários outros menos cotados:
http://img400.imageshack.us/img400/2649/klabin18yc.jpg

4 - Pronunciamento do inútil Kassab... foco pra que, né??????
http://img400.imageshack.us/img400/3169/klabin46jp.jpg

5 - Pronunciamento do Lembo... foi bem aplaudido, viu...
http://img400.imageshack.us/img400/1356/klabin23rw.jpg

6 - Kassab (no centro) e sua simpática expressão:
http://img400.imageshack.us/img400/6649/klabin37xw.jpg

7 - Essa ficou bem legal, acho:
http://img437.imageshack.us/img437/3412/klabin58dh.jpg

8 - Kassab e Rodrigo Garcia (presidente da Assembléia Legislativa) discretamente tramando golpes aos cofres públicos, com o trem do metrô que acabara de ser inaugurado, uma cena poética, para todos os anais
http://img437.imageshack.us/img437/2639/klabin65te.jpg

9 - Rodrigo Garcia me encarando e Kassab ainda com sua expressão de "Boa gente"
http://img384.imageshack.us/img384/3565/klabin71mi.jpg

10 - Pelotão de fuzilamento apontando pro Lembo:
http://img384.imageshack.us/img384/6518/klabin82hq.jpg

E agora fotos podres da estação :D

11 - Achei o acabamento da estação muito bom...
http://img384.imageshack.us/img384/4994/klabin99ry.jpg

12 - Essa barra alta no canto direito é "cromada", e a estação tem vários desses relógios digitais:
http://img400.imageshack.us/img400/7323/klabin100wz.jpg

13 - Concordo com o Heilig, a estação ainda não tá CONCLUÍDA, por exemplo, uma das saídas da estação ainda tá simplesmente fechada!
http://img400.imageshack.us/img400/9687/klabin116qk.jpg

14 - Mas uma parte da impressão de inacabada que a estação passa, é pelo piso que está vazio, que vai ser da linha lilás... esse é o primeiro piso, o piso da linha verde (a atual) é o de baixo, então você acaba sempre descendo pra um piso "morto"
http://img400.imageshack.us/img400/8246/klabin120ck.jpg

15 - A foto tá um LIXO, mas só pra mostrar o acabamento da estação, por exemplo, esses pilares cromados e essas luzes embutidas no teto:
http://img508.imageshack.us/img508/1984/klabin134ao.jpg

16 - Só pra ilustrar aquilo que eu falei do "piso morto", que é o de cima, a estação hoje só funciona no segundo subsolo... e mais uma vez mostrando essas placas cromadas, ELAS ME EMOCIONAM, UM PAULISTANO NÃO ESTÁ ACOSTUMADO COM COISAS PÚBLICAS ASSIM!!! :cry:
http://img400.imageshack.us/img400/7374/klabin145xu.jpg

A outra entrada (sao apenas essas duas)
http://xs200.xs.to/xs200/06192/chacara_klabin_06.jpg

Bunker com anuncio
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Rua Vergueiro meio parada
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Uma amiguinha do Governador
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Jurandyr, Kassab, Lembo... Eu pago um pau para a sombrancelha do Governador :D
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Como será a estaçao em 2078
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Bagunça em volta do Lembo
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Olhando denovo começo a não gostar desses azulejos...
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Meio curva
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Super sombrancelha, atacar!!!
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Ontem eu passei pela CK e os operários estavam lavando e colocando os bancos da plataforma, eram umas 23h00.

Quadro de utilidades
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Olha o estado do piso :mad:
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Acabamento em alguns lugares, outros sao essa coisa feia
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Olha o exaustor
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Trem da linha azul na plataforma
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Me parece uma Consolaçao piorada
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Antigamente eu gostava desse concretao aparente...
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Hoje começo a odiar
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Esses fotografos sao todos uns vagabundos!!!
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Tem umas partes recobertas com esse aluminio, bem mais bonito
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Olha o tunel que legal
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Tiraram o "Alto do Ipiranga" que tinha na epoca das obras
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A estaçao tem uns tapumes desses que escondem...
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Lugares que tem tudo para se fazer ainda!
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O elevador que trava e nao abre a porta... nem vou corrigir essa foto torta
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As escadas sem aquela camada de proteção... Se nao colocarem isso alguem vai cair ai em dias de chuva!
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A estaçao tem tres niveis: Mezanino, intermediario 1 e plataformas da linha verde
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Há um quarto nivel que será o futuro intermediario 2, entre plataformas da linha verde e linha lilas
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Essa é a vista do mezanino para as plataformas
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Estaçao inacabada... sem a mangueira de incendio, sem telefone... nao reparei se tem os monitores.
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Telefone?
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E se algo queimar??? Apaga com cuspe!
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Excelente o trabalho de vcs!!!

Dá pra ver que a CK não tá tão diferente do tour virtual....

GRGM, vc cometeu erro ao afirmar que o piso morto será o da linha 5, o da linha 5 será abaixo do da linha 2.

Pela velocidade que os trens têm operado entre Ana Rosa e Imigrantes, não dá sensação de ser manual não... aliás, eu hoje quando fui conhecer a Klabin experimentei velocidade maior entre Ana Rosa e Klabin do que nos demais trechos Ana Rosa - Vila Madalena. Sério mesmo.

rua
mezanino
inter1
verde
inter2
lilas

é o que eu percebi, posso estar errado.
muito feia essa estaçao :mad:

Excelente o trabalho de vcs!!!

Dá pra ver que a CK não tá tão diferente do tour virtual....

GRGM, vc cometeu erro ao afirmar que o piso morto será o da linha 5, o da linha 5 será abaixo do da linha 2.

Exato, o piso morto é para diminuição da extensão dos lances de escada, mesmo.

Escadas aliás que uma das rolantes não estava funcionando, e uma delas estava em modo "normal" (funcionando na mesma velocidade independente de ter gente ou não).

Pela velocidade que os trens têm operado entre Ana Rosa e Imigrantes, não dá sensação de ser manual não... aliás, eu hoje quando fui conhecer a Klabin experimentei velocidade maior entre Ana Rosa e Klabin do que nos demais trechos Ana Rosa - Vila Madalena. Sério mesmo.

essa coisa de velocidade engana muito. o barulhao da impressao de que estamos a 100km/h! mas nem chega a 70 creio eu...

edit: quem me falou sobre isso foi a operadora do SSO. (manual)

Alguns pontos da estação é bonito, mas outros são feios.

Comentário geral: estação feia e inacabada. Quando acabarem, vai se tornar uma estação apenas feia... não cheguei a sair dos bloqueios. O único detalhe legal é do mezanino ver a via sentido Vila Madalena; do outro lado dos bloqueios dá para ver a sentido Tamanduateí (pensamento positivo...) ?

A parte dos corredores e do primeiro piso parecem muito boas com o acabamento em placas de alumínio na parede e o forro no teto.

Jpa a plataforma de embarque ficou bem feinha, nãos ei se é pq está inacabada. mas não ficou nada bem essa parede meia completa com ladrilhos e o resto em concreto aparente, ou fizesse tudo de um jeito ou tudo de outro, esses ladriljhos pela metade não ficaram legais não.

Essa vista mesmo tem uma aparência bem ruim, parece casa d epobre, que fica feita pela metade, espérando ter mais dinheiro para concluir.
http://xs200.xs.to/xs200/06192/chacara_klabin_23.jpg



Ficaria sem dúvida muito melhor sem ao invés dos meio ladrihos tivesse colocado as placas de aluminio.

Ah e muito boa cobertura a vcs dois. Vou ver se essa semana ainda vou lá conhecer a nova estação e tirar fotos, como fiz na Imigrantes.

Ah, e aproveitando o thread, hoje ouvi no rádio uma entrevista com o Gov. Cláudio Lembo em que ele afirmou que a estação Alto do Ipiranga será entregue no prazo (nov/05), mas que ele está acelerando as obras para que a mesma possa ser entregue antecipadamente, em outubro.

Antecipar a Alto do Ipiranga??? Bom, é verdade que tem as eleições, vale a pena para eles acelerar o ritmo das obras pra inaugurar antes do 1o turno, ou pelo menos antes do 2o turno....

Sobre a estação em si, achei bem mais feia do que as outras mais velhas da linha 2, como Vila Madalena, Consolação, Sumaré e Clínicas. Acho os azulejos de banheiro uma péssima escolha, em comparação com os painéis pintados da Clínicas por exemplo. Será que a Ipiranga e Sacomã serão mocorongas também?

A gente costuma se referir a azulejo, mas esse material não é azulejo de banheiro, heheh, e sim ladrilho de acabamento, é bem diferente.

Os azulejos são brilhantes, já os ladrilhos são opacos. os ladrilhos são bastante usados como acabamento externo e interno nas cosntruções atualmente, nem acho ele tão feio, claro, poderia ser melhor, como as placas de aluminio, mas o que deixa feio mesmo é completar só meia parede come eles.

Ops, que barbaridade que eu falei sobre o piso morto, desculpem-me!!!!!! :hammer:
Mas na minha opinião de inguinorante, acho uma bobagem esse piso morto... se bem que no futuro (principalmente depois que a Linha Lilás chegar), devem colocar lojas, tipo aquelas da Bauduco que tem na Sé e na São Bento, né?

Antecipar a Alto do Ipiranga??? Bom, é verdade que tem as eleições, vale a pena para eles acelerar o ritmo das obras pra inaugurar antes do 1o turno, ou pelo menos antes do 2o turno....

Ah é, esqueci de falar isso! No pronunciamento do Lembo, ele disse "E em outubro, OUTUBRO (erguendo a mão e fazendo sim com a cabeça), se Deus quiser, estaremos aqui novamente pra inaugurar a Alto do Ipiranga!"...

Excelente registro !!! Parabéns Heilig e Gabriel ! Muito engraçado as tiradas do Gabriel com nossos honrados políticos !!! hehehe

A estação está bonita, mas ainda há alguns pormenores ! Espero que a população que utilizará a linha tenha pelo menos conforto e segurança ! alguns retoques vão sendo levados no dia-a-dia !

Parabéns pelas fotos e pelo registro de todos os detalhes do folguedo no certame :D

Obrigado a todos :D

GRGM, voce viu um cara todo de preto com um tripe nas plataformas? era eu...

JT de hoje:

A mais nova estação

A Estação Chácara Klabin, da Linha 2-Verde (Vila Madalena-Imigrantes), foi aberta ontem aos passageiros. Na inauguração, o governador Claudio Lembo afirmou que a próxima estação a ficar pronta, Alto do Ipiranga, deverá ser entregue entre 4 e 5 de novembro. O prefeito Gilberto Kassab, que também participou do evento, garantiu que em 30 dias o bilhete único estará integrado com toda a rede de metrô. A nova estação deverá ser responsável pelo transporte de 40 mil passageiros por dia.

Obrigado a todos :D

GRGM, voce viu um cara todo de preto com um tripe nas plataformas? era eu...

Então, não vi não! E eu fiquei de olho pra ver se te encontrava lá, porque você já disse que provavelmente ia... tinha até um cara de vermelho que eu fiquei desconfiado que fosse você, mas depois vi que não era, hehehe! Talvez eu até tenha te visto, mas por estar com tripé e tudo, eu tenha achado que era um jornalista e nem tenha reparado...

E você, me viu por lá??? Era só olhar o Kassab, eu tava sempre na cola dele! :D

Então, não vi não! E eu fiquei de olho pra ver se te encontrava lá, porque você já disse que provavelmente ia... tinha até um cara de vermelho que eu fiquei desconfiado que fosse você, mas depois vi que não era, hehehe! Talvez eu até tenha te visto, mas por estar com tripé e tudo, eu tenha achado que era um jornalista e nem tenha reparado...

E você, me viu por lá??? Era só olhar o Kassab, eu tava sempre na cola dele! :D

nem vi, fiquei na cola dos politicos por 3min no maximo...

quando o cara começou a falar "a primeira vez que temos duas linhas sendo construidas..." eu ja sai e fui esperar abrir as catracas. essa coisa de muvuca nao é para mim nao :)

A parte dos corredores e do primeiro piso parecem muito boas com o acabamento em placas de alumínio na parede e o forro no teto.

Jpa a plataforma de embarque ficou bem feinha, nãos ei se é pq está inacabada. mas não ficou nada bem essa parede meia completa com ladrilhos e o resto em concreto aparente, ou fizesse tudo de um jeito ou tudo de outro, esses ladriljhos pela metade não ficaram legais não.

Essa vista mesmo tem uma aparência bem ruim, parece casa d epobre, que fica feita pela metade, espérando ter mais dinheiro para concluir.
http://xs200.xs.to/xs200/06192/chacara_klabin_23.jpg



Ficaria sem dúvida muito melhor sem ao invés dos meio ladrihos tivesse colocado as placas de aluminio.

Ah e muito boa cobertura a vcs dois. Vou ver se essa semana ainda vou lá conhecer a nova estação e tirar fotos, como fiz na Imigrantes.


Também concordo. O mezanino ficou muito bom excelente, nenhuma estação é desta forma em São Paulo, agora a plataforma deveriam ter caprichado mais. Gastam tanto dinheiro para fazer uma plataforma feia.

Ouvi o Lembo na Jovem Pan hoje cedo...

Diz que vai apressar as obras para antecipar a inauguraçao. Do começo de novembro (dias 4 ou 5) para o fim de outubro.

Ai eu só posso falar uma coisa: CARAMBA!!! que enorme diferença!!!

Metrô: entrega de estação será antecipada
O governo de SP vai antecipar de novembro para outubro a entrega da estação Aldo do Ipiranga do Metrô. A Chácara Klabin já está funcionando. Os dois pontos fazem parte da Linha Dois Verde, que vai da Vila Madalena, passa pela Paulista, e agora segue para a zona sul. A conclusão do trecho até o Ipiranga estava prevista para o fim do ano, mas o governador de São Paulo pediu pressa. Cláudio Lembo fez uma cobrança pública aos técnicos do Estado e justificou a atitude. Segundo o presidente do Metrô, Luiz Carlos David, o próximo passo é a expansão até a CPTM, o que vai favorecer os passageiros do ABC. Por enquanto, o Metrô tem projeto que cria as estações Sacomã, Tamanduateí e Vila Prudente. O secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, evita falar em prazos, mas ressalta que o acesso à Avenida Paulista ficará mais fácil. Ouça (http://jovempan.uol.com.br/real/noticias/20060510_081150.ram) as declarações.

Após a inaugura da estação Chácara Klabin do Metrô, o governo de São Paulo pretende antecipar de novembro para outubro a entrega do trecho seguinte até o Ipiranga. Os dois pontos fazem parte da Linha dois verde, que liga Vila Madalena, passando pela Paulista, e agora segue para a zona sul. A previsão é de que 40 mil pessoas circulem a mais por dia na área localizada na altura do número 3 mil e 800 da rua Vergueiro. A estação Chácara Klabin fica entre Ana Rosa e Imigrantes, inaugurada no fim de março. O governador Cláudio Lembo cobrou, nesta terça-feira, dos técnicos do estado para que o trecho até o Ipiranga esteja concluído antes do previsto. Com a inauguração da Chácara Klabin, o metrô espera que a demanda da linha 2 verde suba de 260 mil para 330 mil passageiros por dia. De acordo com o Estado, a obra tem estrutura para integrar, a longo prazo, o prolongamento com as estrações Largo Treze e Capão Redondo. Ouça (http://jovempan.uol.com.br/real/noticias/20060509_144553.ram ).

essa coisa de antecipar :mad:

deixasse a Klabin mais 2 semanas de molho e ela estaria melhor do que aquela lastima de ontem.

Metrô: entrega de estação será antecipada
O governo de SP vai antecipar de novembro para outubro a entrega da estação Aldo do Ipiranga do Metrô. A Chácara Klabin já está funcionando. Os dois pontos fazem parte da Linha Dois Verde, que vai da Vila Madalena, passa pela Paulista, e agora segue para a zona sul. A conclusão do trecho até o Ipiranga estava prevista para o fim do ano, mas o governador de São Paulo pediu pressa. Cláudio Lembo fez uma cobrança pública aos técnicos do Estado e justificou a atitude. Segundo o presidente do Metrô, Luiz Carlos David, o próximo passo é a expansão até a CPTM, o que vai favorecer os passageiros do ABC. Por enquanto, o Metrô tem projeto que cria as estações Sacomã, Tamanduateí e Vila Prudente. O secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, evita falar em prazos, mas ressalta que o acesso à Avenida Paulista ficará mais fácil. Ouça (http://jovempan.uol.com.br/real/noticias/20060510_081150.ram) as declarações.
Esperanças para as próximas estações? Sacomã já tem planejado as desapropriações, Tamanduateí está no papel e Vila Prudente nem isso..

Esperanças para as próximas estações? Sacomã já tem planejado as desapropriações, Tamanduateí está no papel e Vila Prudente nem isso..

Fora já ter desapropriações, o trecho Alto do Ipiranga - Sacomã me parece quase tão simples quanto Imigrantes - Alto do Ipiranga. O trecho Sacomã - Tamanduateí também, exceto pela questão do pátio.

Mas repito uma dúvida: Sacomã será inaugurada antes de Tamanduateí e do pátio da linha 2-Verde ? É viável operar os trens necessários para o volume de passageiros (Sacomã tem muita geração de demanda própria, tem muitos ônibus e proximidade com o ABC, além do Expresso Tiradentes) sem um pátio próprio ? Ou seja, é viável inaugurar Sacomã antes de Tamanduateí ?

Gostei muito do teto da estação. Apenas no sábado irei conhecer, mas pelas fotos de um modo geral gostei desta estação. Mas ainda o concreto aparente é muito comum em nossas estações. Será que a linha amarela será diferente.

Gostei muito do teto da estação. Apenas no sábado irei conhecer, mas pelas fotos de um modo geral gostei desta estação. Mas ainda o concreto aparente é muito comum em nossas estações. Será que a linha amarela será diferente.


Como a linha amarela terá portas de plataforma, a cara da estação será certamente bem diferente. Melhor ou pior, não sei.

^ Desculpe a pergunta estúpida, mas o que são portas de plataforma???

Uma coisa é certa, agora o Gabriel não vai te rmais desculpa para não deixar o carro na garagem e colaborar para diminuir o trãnsito da cidade :D

Fora já ter desapropriações, o trecho Alto do Ipiranga - Sacomã me parece quase tão simples quanto Imigrantes - Alto do Ipiranga. O trecho Sacomã - Tamanduateí também, exceto pela questão do pátio.

certo - o pátio não está orçamentado nem planejado, é só um sonho.


Mas repito uma dúvida: Sacomã será inaugurada antes de Tamanduateí e do pátio da linha 2-Verde ? É viável operar os trens necessários para o volume de passageiros (Sacomã tem muita geração de demanda própria, tem muitos ônibus e proximidade com o ABC, além do Expresso Tiradentes) sem um pátio próprio ? Ou seja, é viável inaugurar Sacomã antes de Tamanduateí ?

Com certeza vão inaugurar Sacomã antes, por volta de 2008 ou 2009, pra depois fazerem Tamanduateí e com muita esperança Vila Prudente, um bairro que merece.

Acho que com Sacomã a demanda aumenta sim, mas será que faz tanta diferença, já que de qualquer modo o intervalo entre trens já é máximo, e os trens percorrem todo o trajeto. Apenas deverão aumentar levemente o número de trens a cada estação inaugurada, como fizeram com essas duas, e esse número um pouco maior de trens (uns 4 a mais) talvez possam se acomodar na linha sem a construção de um pátio novo. Mas ao chegar a Tamanduateí, a demanda aumentará muito, não haverá jeito de deslocarem os trens a partir da linha 1. Qual é o aumento percentual de demanda previsto para quando abrir a Sacomã e Tamanduateí?

Ah, e hoje eu fui a SP e visitei brevemente a CK. Realmente, como disseram, a estação está inacabada, mas perfeitamente utilizável. Os painéis de alumínio são o ponto alto, os ladrilhos de banheiro são o ponto baixo.

E eu fico me perguntando porque que fazem aquele trambolho de prédio na superfície? Pra gastar mais com desapropriações? Porque as estações não podem ser 100% subterrâneas, como as da Paulista?

Pensando melhor na questão do pátio, acho que vão inaugurar a Sacomã e deixar a demanda saturar a linha mesmo, porque não dá pra aumentar o número de trens muito sem o pátio.

^ Desculpe a pergunta estúpida, mas o que são portas de plataforma???

Portas que ficam entre a plataforma e os trilhos. Elas só se abrem quando o trem chega, então não tem como ninguém cair nos trilhos...

^ Nossa, que chique, vai ser que nem umas que o Kauã andou postando!!! Aí ele nem vai mais poder implicar com os nossos modernos chiqueirinhos!!!!!!!!!! :poke: :D

Uma coisa é certa, agora o Gabriel não vai te rmais desculpa para não deixar o carro na garagem e colaborar para diminuir o trãnsito da cidade :D

Por enquanto eu ainda tenho, o frio! :D

Mas no final das contas, essa estação acabou ficando praticamente igual, senão mais longe da minha casa do que a Imigrantes! As duas por volta de uns 700-800 metros de casa... e a Vila Mariana a uns 1200-1300 metros!

^ Nossa, que chique, vai ser que nem umas que o Kauã andou postando!!! Aí ele nem vai mais poder implicar com os nossos modernos chiqueirinhos!!!!!!!!!! :poke: :D

Mas aquele chiqueirinho eh horrivel ! nao eh ...?! :) faz a gente se sentir gado indo pro matadouro hehehe

Achei essa estacao sem graca ! parece um deposito !

Grades numa estacao ....?

Esse pessoal eh tao relachado com limpeza que nem pra limpar o vao onde estao os trilhos .... isso pq o governador e a impressa ia la ...?

Tb achei chato uma estacao nova estar com o piso todo sujo ....

Embaixo do hidrante as paredes estao com infiltracao .....? numa estacao nova ....?

E do lado do telefone ... uma trinca ....? numa estacao nova?

( falo isso pq eh dinheiro publico investido ali as outoridades deveriam atentar para isso se a estacao nova ja tem esses problemas como vai estar daqui a 5 10 anos....)

Uma novidade .... na foto do elevador tem o piso em alto relevo que serve para cegos ( guia )...deveriam aproveitar e padronizar isso pq um dia a cidade toda vai ter .... quem sabe daqui uns 40 anos ....


aquele aluminio ou aco ficou bonito mas ja que ia ser a inauguracao e a impressa e autoridades estariam la eles poderiam limpar aquilo ... olha como esta na parte de baixo junto ao chao...

Sera que eles nao tem uma vasoura agua e sabao ...?



Bem... o bom eh que temos uma estacao nova .... sao detalhes bobos "limpeza" e outros nem tanto "infiltracao e trica" porem isso serve para mostrar como essa empresa trabalha e como as autoridades nao estao nem ai para beleza e limpeza ....
Eu penso da seguinte maneira se nao fazem nem o basico o que dizer do resto...

estaçao com infiltraçao na linha verde é norma de etiqueta!

rkj, onde vc viu que teremos essas portas na linha 4?

Conheci a estação Klabin hoje, tirei muitas fotos, mais tarde eu posto.

minahs impressões foram as seguintes, quando falamosd e estação Klabin estamos falando de duas estações distintas, a do 1º piso e intermediário, que é uma das estações mais bonitas que já vi ao vivo, e a do piso da plataforma de embarque, que pobre, feia e tem aparência de inacabada.

Sério, o primeiro piso, dos bloqueios, bilheterias e hall de acesso as esadas é muito bonito e super bem arrumado, o forro do teto e as paredes de alumínio dão o toque de sofisticação, ficou um ótimo conjunto com uma excelente aparência.

No entanto aos descer para as plataformas a sensação é a inversa, o que se v~e é uma estação com materiais pobres, uma parede com ladrilhos pela metade, com os dutos de exaustão aparentes, ou seja, sem forro que o tampe. Muito feia e deprimente. Essa sensação fica ainda mais forte pela ausência (acredito que provisória, devido á inauguração às pressas) de mobiliário, ou seja, bancos, placas informativas, telefone etc.

Tomara que ao piso da plataforma esteja assim só por causa da entrega as pressas, e que logo eles arrumem pelo menos o forro para tampar os dutos de ventilação, pois do jeito que está tá muito feio!!

Outra coisa, varias partes continuam em obras, um dos acessos ainda está fechado e com muitos andaimes e vários operários trabalhando, o mesmo num dos corredores, havia tb um operário fazendo os últimos acabamentos da parte externa do elevador no piso das plataformas.

Bom, aí vai a 1ª parte das minhas fotos, apesar de nãos er a ordem que tirei as organizei do modo de quem vai pela rua e adentra na estação até chagar nas plataformas, um verdadeiro tour virtual ;)

01 - o totem da estação:
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02 - Descendo a rua Vergueiro, porque será que ficou esse murão nesse lado? BTW gostei das palmeiras, e prestaram atenção, não há postes nesse trecho!! :eek:
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03 - O exterior, os pios superiores pelo jeito serão ocupados por instalações técnicas e operacionais do metrô:
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04 - O acesso do outro lado, esse por enquanto ainda está em obras e fechado:
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05 - A entrada da estação, bem simplesinha:
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06 - Escadaria, as rolantes estão ao lado:
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07 - Bilheterias e bloqueios:
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08 - Passando os bloqueios, a cabine da SSO no primeiro piso:
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09 - outro ângulo, percebam como esse piso tem bom acabamento:
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10 - Escadas que dão acesso ao piso intermediário, atenção para os operários trabalhando na finalização da estação lá no fundo:
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11 - Logo atrás dos bloqueios e ao lado das escadas fica o elevador:
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12 - Escadaria que leva ao piso das paltaformas de embarque, essas paredes revestidas de alumínio ficaram show:
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13 - Escadas, se toda a estação fosse assim...
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14 - Piso intermediário, com as escadas para o primeiro piso e o das plataformas, o acabamento até aqui é muito bom tb:
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15 - Escadas para cima:
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16 - E escadas para baixo, sentido plataforma de embarque:
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17 - Chegamos às plataformar e ao acabamento pobre:
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rkj, onde vc viu que teremos essas portas na linha 4?

No Wiki (http://pt.wikipedia.org/wiki/Metr%C3%B4_de_S%C3%A3o_Paulo_-_Linha_4_-_Amarela) e na apresentação da concessão (http://www.metro.sp.gov.br/expansao/sumario/apresentacao/AprLin4_Outubro.ppt). A responsabilidade pelo fornecimento das portas de plataforma é do governo do estado, e a concessionária, pela manutenção.

Finalmente, as últimas fotos, das plataformas:

18 - O elevador, percebam que há um operário fazendo os últimos ajustes:
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19 - Platafoma e escadaria:
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20 - O trem parado:
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/metro/Klabin/Klabin19.jpg

21 - A plataforma em si, muito feio esse ambiente, um forro não faria nada mal:
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/metro/Klabin/Klabin20.jpg/

22 - Sentido Vila Madalena:
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/metro/Klabin/Klabin21.jpg

23 - E sentido Imigrantes:
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Espero que tenham gostado.

Todas as fotos ficaram boas, mas a estação me decepcionou... a espectativa que tinha criado com a Imigrantes foi por água abaixo

RRC, as fotos estão excelentes. Faço de suas palavras as minhas. O mezanino está um espetáculo, nunca vi algo parecido aqui em São Paulo e pode até fazer comparações com outras estações de metrô pelo mundo. Mas a plataforma é o ponto negativo, espero que façam o acabamento completo.

Está muito boa, apesar de ser um pouco escura, não?

Ainda não entendo porque há uma parte tão grande da estação na superfície. O que é aquele prédio???

^^ salas técnicas, operacionais e "administrativas"?
Sede de algum órgão novo? ou nova sede de algum órgão já existente? CCO?

CCO não é, esse continua único para linhas 1, 2 e 3.

A minha questão é porque fazem estações que requerem tomar tanta área da superfície, o que encarece as obras, com as desapropriações. Porque não fazem tudo subterrâneo? Pra que tanta sala técnica??? Devia ser tudo como nas estações da Paulista, como a est República.

Estava eu nessa semana e novamente na Klabin. Esta mais limpa agora, com os equipamentos funcionando.

Os pisos ainda nao tem aquela camada para nao escorregar. E os operarios continuam a obra, estao trabalhando um nivel abaixo do piso das vias, o que acredito ser o "piso morto" entre a linha verde e a futura lilas.

A estaçao esta mais limpa, mas nao esta limpa. Achei ate pedregulho amontoado num canto da plataforma! Vem um moleque selvagem, pega uma pedra dauelas e taca no trem. Olha o terror :D

A placa da estaçao tem o nome do Claudio Lembo huaeuhaeuhae. Ganhou de lambuja eim Sombrancelhudo :)