I don't know if you know or not but this terminal is under construction right now.

Welcome to new Dalalman airport...

These are only decent pix I could find.

http://amv.arkitera.com/i/photo/project/3419.jpg

http://amv.arkitera.com/i/photo/project/3422.jpg

http://amv.arkitera.com/i/photo/project/3426.jpg

http://amv.arkitera.com/i/photo/project/3425.jpg

http://amv.arkitera.com/i/photo/project/3424.jpg




it is so strange that Airport will be open soon and there is not any construction photo on the internet yet :sleepy:

It will be openned before Izmir and Ankara... There are some information but no photo

Looks quite ordinary.

ordinary mordinary, it will be wonderful. We need such airports as well...

As I heard it will open next month and will be wonderful for new tourism season :okay:

What will happen to the current airport of Dalaman?

Excellent! Airports are vital to the commercial success of a city. :okay:

What will happen to the current airport of Dalaman?
most probably, it will be used for domestic flights

I will be at the airport in July, and I will take pictures ;)

Hope it will be ready :D

hey GuyFromMoss, where were the website of this airport you showed me?

Shopping Center – The Grand Bazaar at Dalaman Airport

A shopping center covering an area of 5.000 m2 is designed to be built under the New Terminal Building. The shopping center to be constructed at the International Terminal will bear the concept of the Grand Bazaar. The shopping center, where the unique and authentic products of Turkey will be sold at carpet, leather and jewelry shops, will create the Grand Bazaar’s atmosphere at Dalaman Airport with its indoor design as well as the animations to be organized.


Terminal Features

The Domestic and International Terminals at the current airport in Dalaman cover an area of 35.000 m2. When the Dalaman Airport Project is completed in 2006, the new International Terminal covering an area of 95.000 m2 will be three times bigger than the current terminal. Within the framework of the project, in addition to the International Terminal, an additional apron of 210.000 m2 and a parking lot covering 14.000 m2 with a capacity 950 vehicles, CIP and VIP buildings are being constructed.

When the terminal is started to operate, passenger capacity per annum will rise up to 10.000.000 people. Together with the additional aprons to be constructed, 14 new parking places for airplanes are planned. There are 8 passenger bridges and 6 distant plane passenger boarding gates. By means of the 400 Hz system and PCA system, which are available at the passenger bridges, necessary energy and ventilation, air-conditioning and utility water supplies will be provided.

In the building that is designed as 4-storey, there will be 22 escalators and 21 elevators, which will ensure fast and comfortable connection between the floors. In the new terminal building, the basement and 1st floors are allocated for arriving passengers, while the 2nd and 3rd floors are allocated for departures. At the terminal building, being equipped with high technology, everything is planned for the comfort of passengers.

At the New International Terminal, there will be 60 check-in counters, all of which are designed as CUTE stations, with a capacity of 4000 passengers and 5000 baggage per hour. Besides, necessary infrastructure is being prepared for early check-in of the passengers at their hotels. Therefore passengers will save time for taking the advantages of the services offered to them at the terminal without waiting in long queues.

At the International Terminal of Dalaman Airport, for arriving passengers on the 1st floor, and for departing passengers on the 2nd floor, there are Duty Free Shops, where you can find the famous brands of Turkey and the world, and shopping areas where you can buy products that are unique for Turkey, and entertainment and resting places for a pleasant time. Our passengers will have the chance to taste different dishes from the Turkish and the world cuisine at the restaurants and cafés on the mezzanine floor while watching the take-offs and landings.

Services such as ticket sales, banks and exchange offices, post office, emergency care clinic, baby rooms and children play grounds, pharmacy, newspaper stall, car rent, hotel reservations, florist, checkroom for luggage, restrooms etc. are offered to our passengers and there is necessary guidance for the passengers to ensure practical and fast access to the those services. There are also a small Mosque, Chapel and Synagogue for prayers at Dalaman International Terminal.

Technical Features and Technology

Within the framework of the terminal operation, the passenger and the baggage services, the land-side and air-side security and the financial management are supported by high-tech electronic and automation systems. Terminal operations systems are designed to work within a network as an integrated database. Moreover, the systems that are critical in terms of operation can also function independently.

Some of the technology based systems used at the terminal are as follows:

Automatic Check-in Service: The check-in service is provided by means of 60 check-in counters automatically via DCS software.
Baggage Services: Baggage Handling System allows the baggage to be monitored from the check-in point until they are loaded in the plane and the passenger-baggage reconcelliation is made automatically with the help of Baggage Reconcelliation software.
Flight Info Display System: Flight information including real time take-off and landings together with check-in counters, boarding gates and baggage reclaim belts allocation can be monitored with the help of the FIDS system via the number of monitors placed in many points on the arrival and departure floors of the terminal.
Docking and Guidance System: Docking and Guidance System used to ensure that the plane is safely approached and parked in correct position at the passenger bridges.
Building Management Systems: SCADA, intercom, telephone, building automation system, fire alarm system, and data cable network (internet etc.), automatic air-conditioning and Central Clock system.
Data Transfer Network: Data transfer is performed through a high speed, Ethernet backbone structure, with a structural cable architecture and star topology fiber optic and CAT6 UTP cable network. In order to obtain an uninterrupted high service level in terms of operation, all the information services have redundancy back-ups and they are offered by means of active network systems.
Uninterrupted Power Source and Backup Generators: Inside the terminal there is a unit for number of uninterrupted power sources supporting all the systems. A generator system that is turned on when the network electricity is cut off and provides back up for a 100% of critical operational systems and 50% of illumination and air-conditioning systems.
Waste Water and Solid Waste Treatment: Water treatment, solid and sanitary waste treatment facilities are available among the mechanical systems of the building.
Security Systems: For the security of the building, x-ray devices and metal detectors are located at all entrance-exit gates of the terminal and transit points between the units. Furthermore, the passenger baggage are inspected through an in line detection system including a number of x-rays and explosive detecting devices (EDS/EDDS) from the check-in until they reach their plane. At the terminal building, the most advanced technology are used in terms of building and aviation security, all areas are monitored by CCTVs.
The car park are controlled with the help of an automatic tolling system and that region’s security is ensured by the CCTVs located in that area and the security officers.

dalaman-airport.com

I think it will be a wonderful middle-size airport :okay:

http://photos.airliners.net/photos/middle/2/8/6/0228682.jpg

I will be at the airport in July, and I will take pictures ;)

Hope it will be ready :D
please take photos as much as you can... :)

http://www.yda.com.tr/images/uploads/img435f639b27114.JPG

http://www.yda.com.tr/images/uploads/img435f652ca6058.JPG

http://www.yda.com.tr/images/uploads/img435f656e35b82.JPG


General Directorate of State Airports Administration (DHMI) called a privatization tender in the year 2003 for Dalaman Airport on the basis of Build-Operate-Transfer model. Being awarded the contract, ATM Airport Construction and Management Co. assumed the financing, construction and operation of Dalaman Airport International Terminal and its extensions.
ATM Airport Construction and Management Co. is a consortium formed by Aksa and their partners Turkuaz and Manas companies. YDA-AKSA, the big partner of the consortium, is the flag ship of YDA Group, which is based in Ankara. YDA Group has YDA, AKSA, intas, YDA-AKSA - Joint Venture and Turkuaz-YDA-Stroy partnerships in Kazakhstan in the construction sector; MAYDA in Mining and Energy sector; MEYDA and DIOMEYDA in health sector, TUYDA in tourism and YDA Sigorta in insurance sector. YDA has first entered this sector with Zonguldak flour factory, the construction of which was started in 1976 and completed in 1979 and performed so many public and commercial construction projects in Turkey and Central Asia since its establishment; and is now celebrating its 30th anniversary with the big project of Dalaman Airport.

With an investment of USD 130.000.000, Dalaman Airport is one of the most significant projects in the sector. The project is funded by the German Hypo-Vereinsbank together with an important amount of YDA-AKSA equities. Consultancy and audit of this international project are executed by Scott Wilson (U.K.) and Obermeyer Gmbh (Germany).

Dalaman Airport project is performed with great diligence and pace in accordance with the concession contract signed with the General Directorate of State Airports Administration on June 24th, 2004. 125 architects and engineers and 2100 foremen and workers are involved in the project, and the construction goes on 24 hours a day without interruption. After the construction is completed in April 2006, ATM Airport Construction and Management Co. will handle the operation of Dalaman Airport for 6, 5 years (this period will be extended to 9 years together with the additional investments planned) with the same diligence and quality.

Serving for areas such as; Marmaris, Datga, Fethiye, Koycegiz, Dalyan, Gocek, Sangerme etc. Dalaman Airport has been insufficient due to the increasing number of passengers and airplanes in line with the development of tourism in Turkey. Within the framework of Dalaman Airport project, which aims at relieving the traffic of international and domestic flights, there will be an International Terminal Building, and additional Apron, CIP and VIP buildings and a car park to be built at the current airport area

ATM'den Dalaman'a çevreci havalimanı

Ankaralı YDA Grup bünyesindeki ATM Havaalanı İşletme tarafından yapımı gerçekleştirilen Dalaman yeni dış hatlar terminali, mimari yapısıyla alışılmış havalimanlarının dışına çıkıyor. Yoğun olarak İngiliz turistlerin kullanacağı yeni terminalde, inşa edilen hareketli güneş korucu sistem sayesinde, yüzde 40 daha az klima enerjisi kullanılarak çevrenin daha az kirletileceğini söyleyen projenin mimarı Emre Arolat, 'Yeni Dalaman Dış Hatlar Terminali ile alışılmış havalimanlarının dışına çıktık' dedi. İç dekorasyonda Dalaman bölgesinin bitki örtüsünü de kullanacaklarını söyleyen Arolat, şöyle dedi: 'Havalimanının mimarisinde ilk kez doğal ahşap kullandık. Betonları örtmedik. Yüzde 40 daha az klima kullanarak, dünyayı daha az kirleteceğiz.'

BRITISH AIRWAYS DİREKT UÇACAK

Dalaman yeni dış hatlar terminali, aynı zamanda 3 milyon yerine 10 milyon turiste hizmet verebilecek şekilde tasarlandı. British Airway gibi İngiltere'nin en büyük havayolu şirketlerinin Dalaman'a direkt sefer koyacaklarını söyleyen ATM Havaalanı İşletme Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Arslan, 'Bugünkü yolcu kapasitesinin 3 katından fazla yolcuya kolaylıkla hizmet verecek şekilde tasarlanan yeni terminal, yabancıların ülkemiz hakkındaki görüşlerine de olumlu katkı yapacak. Kaş'tan Marmaris-Datça'ya kadar uzun bir kıyı şeridine hizmet verecek. Bölgenin turizm kapasitesini artıracak' dedi.

ANTALYA'YI YAKALAYACAĞIZ

Arslan şöyle devam etti: 'Bu bölge, Kaş, Kalkan, Fethiye, Göcek, Sarıgerme, Marmaris, Gökova ve Datça gibi, Türkiye'nin en çok bilinen uluslararası turizm destinasyonlarını kapsıyor. Yörenin mevcut 220 bin olan belgeli yatak kapasitesinin, 35 bin yataklı 'Dalaman Turizm City' gibi projelerle yakın bir zamanda 300 bini aşacağı düşünülüyor. Antalya ise Türkiye'de en yüksek sayıda turist çeken turistik destinasyon olarak lider konumda ve 2005 yılında 7.5 milyon turist ağırladı. Dalaman'ın da yakın zamanda Antalya'ya yetişeceğini öngörüyoruz.''

EN BÜYÜK ÜÇÜNCÜ HAVALİMANI

Planlanan tarihten 8 ay önce tamamlanan Dalaman Havaalanı yeni dış hatlar terminali haziran ayında hizmete açılacak. Arslan, yeni terminalin Antalya ve İstanbul'daki dış hatlar terminallerinden sonra Türkiye'nin yolcu sayısı bakımından en büyük üçüncü terminali olma özelliğini taşıdığını söyledi.

Ciro hedefi 500 milyon $

ATM Havaalanı'nın da dahil olduğu YDA Grup, bu yıl 500 milyon dolar ciro hedefliyor. 7 farklı sektörde faaliyet gösteren ATM'nin Yönetim Kurulu Başkanı Arslan, 'Dalaman ve Kazakistan'daki yatırımlarımızla hedefi gerçekleştireceğiz' dedi.


Dalaman'da turist sayısında azalma yok

ATM Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Arslan, her geçen gün Dalaman Havalimanı'na gelen turist sayısının arttığını söyledi. Türkiye'ye gelen turist sayısında yüzde 10 ile 12 arasında bir düşüş yaşandığını söyleyen Arslan, 'Halbuki Dalaman'a gelen turist sayısı geçen yıla göre yüzde 17.5 oranında arttı. Türkiye'ye gelen turist sayısı azalırken, bu bölgeye gelen turist sayısı artıyor' dedi. Dalaman'a havayoluyla gelen yabancı turistlerin arasında yüzde 70 ile İngilizler ilk sırada yer alıyor. İngilizleri, Alman, Hollandalı ve Rus turistler izliyor.

Aksam

8 ay erken bitirilen Dalaman açılıyor

Türkiye'nin en önemli turizm kapılarından biri olan yeni Dalaman Dış Hatlar terminalinin yapım çalışmaları tamamladı. Planlanan tarihten 8 ay önce yapımı biten Dalaman yeni dış hatlar terminali Haziran'da ilk misafirlerini ağırlayacak

Türkiye'nin en önemli turizm kapılarından biri olan yeni Dalaman Dış Hatlar terminalinin yapım çalışmaları tamamladı. Planlanan tarihten 8 ay önce yapımı biten Dalaman yeni dış hatlar terminali Haziran'da ilk misafirlerini ağırlayacak. 150 milyon dolara mal olan ve yolcu kapasitesi 3 milyondan 10 milyona çıkarılan yeni terminal, yolcu sayısı bakımından Türkiye'nin en büyük 3. dış hat terminali. Dış Hatlar terminalini Yap-İşlet-Devret modeli ile hayata geçiren ATM Havaalanı İşletme Başkanı Hüseyin Aslan, "Yeni terminal, yabancıların ülkemiz hakkındaki görüşlerine de olumlu katkı yapacak" dedi. ATM Genel Müdürü Hamdi Güvenç ise "15 Şubat 2007'ye kadar süremiz varken, bu tarihten 8 ay önce terminali dünya standartlarında bitirdik" diye konuştu.

Londra'ya üç sefer

Dalaman'dan giriş yapan yabancı turistlerin yüzde 40'ını İngilizler oluşturuyor. British Airways Londra-Dalaman arası üç gün direkt sefer yapacak.

Vatan

Completed 8 months earlier than planned and opening in June

article says it will be the third biggest airport of Turkey, but of course till the August. then Izmir and Ankara will be finished...

But it says in terms of number of passengers, In this way, I think it will still be the third after August.

I don't know. all I know is we need photos of the recent situation of this airport...

The capacity is 10 million so it will be Turkey's 3th bigeest airport with Ankara.
Izmir 5 milyoncuk, onu niye sayiyon ki Irfan abi?

siz bana cebap verin de başlığa ilgi olsun diye :jk:

I wonder why there are no photos of this airport?

It's a quite important airport isn't it? It serves both the agean and the med. area.

Edit: Thanks Kuv. What a stupid mistake. :P

yeni resimler yokmu?Havaalani bitmismi?

I wonder why there are no airport of this airport?

It's a quite important airport isn't it? It serves both the agean and the med. area.
you mean the photos I guess :)

@Mask_cgn, GuyFromMoss will take the photos :cheers:

Bunun neresi 10 milyonluk onu anliyamadim ben.

http://www.yapi.com.tr/V_Images/haberler/haber/45903.jpg

http://www.yapi.com.tr/V_Images/haberler/haber/45903-1.jpg

bence değil...Izmir'den küçük bu...

Fresh photos!

http://www.marmarisyenisayfa.net/resim/620-1.jpg
http://www.marmarisyenisayfa.net/resim/620-2.jpg :)

ohhh where did you find them?

I found them at some local Marmaris newspaper. There is a lot of articles about the airport online, but all are in Turkish. :(

it looks ordinary and too flat... Yes very modern and much better than current one. But as architecture, it is ordinary. I'd like to see the bigger version of Poznan Airport (imo best of the small airports). This is of course much much much bigger than it.

Anyway, it is my first impression...

GuyFromMoss, you can send the Turkish link to us, we can look at them and translate ;)

Despite the flat shape, it could be still interesting with a good facade material

From Marmaris Yeni Sayfa (http://www.marmarisyenisayfa.net/haber_tr.php?no=620)

Dalaman Türkiye’nin üçüncü büyük terminali olacak

DALAMAN Havaalanı Dış Hatlar Terminalinin yapımı hızla devam ediyor. Havalimanı ihale tarihinden 8 ay önce tamamlanarak Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından haziran ayında hizmete açılacak. Verilen bilgiye göre Dalaman Hava Limanı yolcu kapasitesi ve fiziksel yapı olarak Türkiye’nin üçüncü büyük limanı olacak. Terminal dün (salı) basına tanıtılarak tesis hakkında bilgi verildi.
Kasım 2003 tarihinde Dalaman Dış Hatlar terminali için açılan ihaleyi ATM Havaalanı İşletme A.Ş kazandı. 150 milyon dolara mal edilmesi planlanan tesislerin yapımı 22 ayda tamamlanma sözleşmesi yapıldı. 6 ay zemin çalışması yapılan tesisler hızla tamamlanarak 15 Şubat 2007 yerine 8 ay öne alınarak Haziran 2006’ya yetiştirilmesi kesinleşti. Çok sayıda basın mensubunun katılımıyla gerçekleşen tanıtım sırasında tesisler ile ilgili bilgi veren ATM Şirketinin Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Aslan, terminalin en önemli belirgin hatlarının altını çizerken “Yüzde yüz proje finansmanıyla gerçekleştirilen bu tesisin maliyeti 150 milyon dolardır. Bu paranın yüzde 65-70’i inşaata geriye kalan bölümü makine aksamına harcanmıştır. Yatırım döneminde 1800 kişi çalışmıştır. Hizmete girdiği dönemde de 1000 kişisi ATM’den olmak üzere 1500 kişi görev yapacaktır. Ülkenin ilk yap-işlet-devret modeliyle yapılan havaalanıdır ve biz burayı 9 yıl işlettikten sonra devredeceğiz. Yapımız modern, efektif ve görsel güzelliğe sahiptir. Yapımı uluslararası denetleme şirketleri denetlemiştir. Hizmete girdiğinde içinde uluslararası fasfood zincirleri olacaktır. Büyüklük açısından yolcu kapasitesi olarak birinci Antalya ve ikinci İstanbul Atatürk Havalimanının ardından üçüncü konumda olacaktır. Fiziksel olarak da birinci İstanbul Atatürk Havalimanı, ikinci Ankara Esenboğa’nın ardından üçüncüdür. 2005 yılında gelen giden yolcu kapasitesi 3 milyon yolcu olurken şimdi 5 milyon yolcuyu hedefliyoruz. Ama kapasitemiz 10 milyona hizmet verecek şekildedir” dedi.

Gizlenen terminal olmayacak
Tesislerin mimarı Emre Arolat yapıyla ilgili bilgi vererek “Taktiğimiz turistin rahat edeceği, baktığı her şeyi rahatlıkla görebileceği, içinde hiç bir şeyin gizlenmeyip doğal olarak bırakıldığı bir yapı olarak görecek. Yapılan betonarme dahi gizlenmeyecek. Tesis bakıldığında beton ve ahşap görünümünde sanki bitmemiş bir tesis hissini uyandıracak biçimde tasarlandı. Bunun gibi Zürih Havaalanı ile Amerika’da 3 hava alanı daha bulunuyor. Herşey iyi tasarlanıp kaliteli yapıldığından üzerini kapatmaya gerek görmedik. Projemiz 1999 yılındaki yarışmada birincilik kazandı. Bölge aşırı sıcak bir yer olması göz önüne alınarak üstte güneşe göre hareketli olan çatı sistemi yaptık. Bu sistem ile klimaları yüzde 30 daha az kullanarak doğayı yüzde 30 daha az kirletmemize neden oluyor” şeklinde konuştu.

Teknik bilgiler
Yeni Dış Hatlar Terminali, Ana bina 149.000 metrekare, ilave 8.000 metrekare İtfaiye binası ve Apron Bariyer binası, arıtma binası, çöp imha binası olmak üzere toplam 157.000 metrekare. Şimdiki tesislerin 5 katı büyüklüğünde. 14 yeni uçak park pozisyonuna imkan sağlayan 210.000 metrekare büyüklüğünde ilave apron, 600 araçlık otopark ve CIP salonu bulunuyor. Eski terminalde 24 olan check-in kontuar sayısı yeni terminalde 60’a, 3 noktadan yapılan giriş sayısı 8’e, 22 olan pasaport kontrol noktası sayısı 44’e, 4 olan körük sayısı 8’e yükseltildi. Dalaman yeni dış hatlar terminalinde kullanılan güvenlik teknolojisi, Avrupa’daki benzer pek çok havaalanından daha ileri düzeyde. Kurulan In-Line güvenlik sistemleri ile yolcu bagajları, terminal girişindeki X-Ray kontrolüne ilave olarak, check-in’den sonra da uçağa gidinceye kadar 5 ayrı seviyede elektronik güvenlik sistemleri tarafından taranıyor.
Dalaman Havaalanı, Kaş’tan Marmaris-Datça’ya kadar uzun bir kıyı şeridine hizmet veriyor. Bu bölge, Kaş, Kalkan, Fethiye, Göcek, Sarıgerme, Marmaris, Gökova ve Datça gibi, Türkiye’nin en çok bilinen uluslararası turizm destinasyonlarını kapsıyor. Yörenin mevcut 220.000 olan belgeli yatak kapasitesinin, 35.000 yataklı “Dalaman Turizm City” gibi projelerle yakın bir zamanda 300 bini aşacağı düşünülüyor.

Gelen turist sayısı son 10 yılda yüzde 300 arttı
ATM Genel Müdürü Hamdi Güvenç WTO (Dünya Turizm Örgütü) rakamlarına göre, dünyada turizm amaçlı seyahatler 1995 yılında 500 milyon dolayında iken 10 yıl içinde yüzde 60 artışla 808 milyona ulaştığını belirterek “Türkiye’de ise aynı dönem içerisinde ülkeye giriş yapan yabancı sayısı 7,7 milyon iken (yüzde 300’lere varan artışla) 21 milyonu aştı. İlk sırayı İngilizler bonra Alman ve Hollandalılar alıyor. Yolcuların rahat alışveriş yapmasına imkân verecek 3000 metrekare büyüklüğünde duty-free mağazaları ve başka alışveriş alanları da bulunuyor. Yiyecek içecek bölümünde yerli ve uluslararası restoranlar hizmet verecek. Tüm alanlardaki iklimlendirme, Bina Otomasyon Sistemi aracılığı ile dış ortam sıcaklığı, bina içindeki hava kalitesi gibi parametreler dikkate alınarak sağlanıyor. Yolcuların otellerinden check-in yapmasına imkân sağlayan “Otel Check-In” sistemi, Ayrıcalıklı hizmet almak isteyen “üst sınıf” yolcular için oluşturulacak giriş ve çıkışı ayrı olan “CIP Terminali”, merkezi veritabanı sistemi (AODB) kullanılarak yaratılacak çeşitli raporlama sistemi “MIS” ile daha hızlı, insan hatalarının oluşmasının önüne geçen, güvenilir tahakkuk ve faturalama sistemi, güncellenen uçuş bilgilerinin, talep eden yolculara SMS olarak anında iletilmesini sağlayan “FIDS Message” sistemi, yme-içme alanlarındaki masalarda oturan yolcuların, masa üzerine yerleştirilecek küçük monitörlerden, istedikleri uçuşa ait bilgilere On-Line olarak ulaşabilecekleri “Mini FIDS” sistemi yapıldı” dedi ve şöyle devam etti:

Proje uluslararası nitelikte
“Terminal uluslararası proje finansmanı ile yapıldı. DHMİ’nin yüzde 20’ye varan ilave istekleri ile birlikte 150 milyon mal olan projenin yüzde 20’si öz kaynaklar, yüzde 80’i ise Almanya’nın önde gelen yatırım bankalarından Hypo Vereise Bank öncülüğünde, uluslararası sendikasyon tarafından sağlanan kredi ile finanse edildi. Proje finansmanı sağlayan bankaların kredilendirmedeki ilkeleri uluslar arası Scott Wilson (UK) (Fizibilite ve Çevre), Miller (UK) (Sigorta), Obermeyer GmbH (Almanya) (İnşaat), Norton Rose (Almanya)(Hukuk) ve Deloitte (Türkiye) (Audit) kuruluşları tarafından inceleme ve denetime tabi tutulmuştur. Bina Yönetim sistemi, 6.000 noktadan toplanan bilgileri değerlendirerek, en üst düzeyde yolcu konforunu sağlıyor. Otomatik check-in sisteminden, birçok diğer sistemle entegre çalışan bagaj sistemine; uçuş bilgi sisteminden, yangın algılama sistemine; atıksu arıtma sisteminden, UPS’ine kadar olan yaklaşık 35 elektromekanik ve IT sistemlerinin tamamı, günümüz teknolojilerinin en üst düzeyde olanları dikkate alınarak seçilmiş ve tümü yedeklenmiştir. Tesislerimizde 8.000 kVA (6.000 + 2.000) Trafo Güçleri, 5.000 KVA (4.000 + 1.000) Jeneratör Güçleri bulunmaktadır. Pasaport sistemimizde tüm donanımlardan ayrı olarak 60 adet sahte pasaport tespit cihazımız bulunuyor”

Someone translate pls.? :P

Tesislerin mimarı Emre Arolat yapıyla ilgili bilgi vererek “Taktiğimiz turistin rahat edeceği, baktığı her şeyi rahatlıkla görebileceği, içinde hiç bir şeyin gizlenmeyip doğal olarak bırakıldığı bir yapı olarak görecek. Yapılan betonarme dahi gizlenmeyecek. Tesis bakıldığında beton ve ahşap görünümünde sanki bitmemiş bir tesis hissini uyandıracak biçimde tasarlandı. Bunun gibi Zürih Havaalanı ile Amerika’da 3 hava alanı daha bulunuyor.
:ohno: I can't believe that
:cry:

What is it that you can't believe?

Since I was so kind and found this article, maybe someone can translate it? I don't speak türce...

Man that article is too long to translate... :) At least I can't handle that. I hope someone else will do that... ;)

GuyFromMoss

this part of articel is including the speach of the architect of the airport and he says, everything will look natural. They beton will be seen, wooden parts and other stuffs like cables will be seen, they won't hide anything and the airport will look uncomplated...

He makes this as artistic style. And adds Zurich airport and 3 other airports in America are like this...

But I am sure it will look ugly...

BTW I don't like any little work of this architect :ohno:

Oh, no, I didn't mean that someone should translate all of it. But what does it say? Opening date? And what can't Kuvvaci understand? :)

openning date is June 2006 :) article says it will be complated 8 months before the progammed date :okay: the airport is complated in 22 months... and it will be third biggest airport of Turkey :? (i couldn't understand how, it looks samller)

But Dalaman is allready the third largest airport in number of passengers. It is very important for tourists going to Marmaris and Fethiye.

it says also as physically...




BTW did you read my post about what architect said? What do you think about it?

Well it depends how it looks in real life. It can look good if they are lucky. But it might also look very cheaply. Time will show! :)

If it's true that it opens in June, I will use it when i go to Dalaman in July! :) So I will take pictures. (If it's legal to do so)

like Atatürk Olimpic stadium :(

yes, our Olympic Stadium is completely bullshit...

yes, our Olympic Stadium is completely bullshit...

:lol:

^^ am I wrong? :?

^^ am I wrong? :?

No! I agree, but the way you said it was funny. :D

I really dislike the "unfinished for a purpose" look of these buildings too...

unpainted brut beton walls at Zurich airport! Will it be likw this :?

http://photos.airliners.net/photos/middle/2/8/1/0434182.jpg

again Zurich airport...you can see the beton and wooden sutructure and the unfinished impression of them...

imo horrible (i know some friends might like it)

Dalaman Airport will have a terrible interior design :cry:

http://photos.airliners.net/photos/middle/8/5/2/0334258.jpg
http://photos.airliners.net/photos/middle/9/5/2/0334259.jpg

looks old

eh Metin Hepgüler has such an understanding and talent, nothing more... His level is just this...

We need young architects, look at Ankara!

http://photos.airliners.net/photos/middle/8/5/2/0334258.jpg

Wow, I love the chairs in Zurich! The combination of black leather and dark wood really work well IMO...I stopped in Zurich when I was going to Istanbul in '03, and don't remeber it like this.

It looks bad in the pictures, but in real life it looks great! I hope the same can be said for Dalaman...!

unpainted brut beton walls at Zurich airport! Will it be likw this :?

http://photos.airliners.net/photos/middle/2/8/1/0434182.jpg


I love this material you refer to :)

okay, i have no right to say "don't like it" :D

i like the wooden thing
but i don't like also the beton thing

I think Zürich airport looks really great. Kind of like Oslo airport.

i dont like beton and beton works are always bad in Turkey...

i dont like beton and beton works are always bad in Turkey...


Not at all. I think you haven't seen METU campus.

And there are several hotels and some other buildings I know which this technique is used.

If it is built well, it looks really amazing to me.

Well, the METU campus may be architecturally impressive, but overuse and undercare has made the buildings look like from the Russian hinterland. However I love Zurich airport.

Not at all. I think you haven't seen METU campus.

And there are several hotels and some other buildings I know which this technique is used.

If it is built well, it looks really amazing to me.
I havent seen METU, but I have seen Olympic stadium... It's enough...

If you go to this link (http://www.emrearolat.com/) you can see a lot of models of the terminal and also quite recent construction photos!

http://www.emrearolat.com/v3/images/008_10.jpg

http://www.emrearolat.com/v3/images/008_9.jpg

http://www.emrearolat.com/v3/images/008_8.jpg

http://www.emrearolat.com/v3/images/008_0.jpg

http://www.emrearolat.com/v3/images/008_1.jpg

yes, our Olympic Stadium is completely bullshit...

Our olympic stadium is Uefa's one of 5 star stadium
and I love it so much :okay:

it is 5 star because of its features and modernity, but for architecture. It's completely and architectural catastrophe...Bullshit...

I havent seen METU, but I have seen Olympic stadium... It's enough...


mantiga gel:D


ok, Im out :) but beton rules ehehe.

Dalaman International Airport opens in June 2006!!
http://www.emrearolat.com/v3/newsPop.asp?nereye=0

http://www.emrearolat.com/v3/images/008_0.jpg

If that is true, I will use the new terminal for sure! :)

If it's legal I will take a lot of photos, and also photos of Marmaris. :)

New pictures:
http://www.guneyege.net/01243/dalaman4.jpg
http://www.guneyege.net/01243/dalaman5.jpg
http://www.guneyege.net/01243/dalaman2.jpg
http://www.guneyege.net/01243/dalaman.jpg
Link (http://www.guneyege.net/01243/12.asp)

i like it
but we need better pics

I know.. But it's better than nothing..

Looks good! Thanks GFM. :okay:

GuyFromMoss, How can you search such news although you don't speak Turkish :?

I just search for Dalaman yeni terminal ;) i know the word yeni

again Zurich airport...you can see the beton and wooden sutructure and the unfinished impression of them...

imo horrible (i know some friends might like it)

Dalaman Airport will have a terrible interior design :cry:

http://photos.airliners.net/photos/middle/8/5/2/0334258.jpg
http://photos.airliners.net/photos/middle/9/5/2/0334259.jpg


Zurich Unique Airport is one of the best designs in the world! It won many awards and everyone loves it. It's a masterpiece! If the new Dalaman Airport is going to look like this it's the best that could have happened! =)

No matter how it is, beton could be suitable to an other climate and country wich has different sunshine, but not to any Medditeranean country. It's not the material of important buildings or any medditeranean country. It can be good for small schools and cubic buildings of Germany. But not in Turkey please...

look it looks ugly and dirty even now. and It will always look cold
http://www.guneyege.net/01243/dalaman.jpg

But if you compare it to the old terminal, it's like heaven!

yes, but if they make a new thing and if they have a goal and speach to build a wonderful airport..


Anyway, this is my opinion of course. Let's watch the progress with photos and I am personally expecting your photos ;)

yes, but if they make a new thing and if they have a goal and speach to build a wonderful airport..


Anyway, this is my opinion of course.


Kuvvaci, I respect your opinion but here is a common fact among the architecture world, which can not differ according to personal taste. that is, the beton itself is an elite and minimal material which creates successful enviroments in case of it's logical use.

here are some photos taken by me from beton buildings, let's watch;


http://img394.imageshack.us/img394/3741/kap18ww.jpg

http://img394.imageshack.us/img394/8021/kap27vz.jpg

http://img312.imageshack.us/img312/4540/kap34av.jpg




and these are from my ex-faculty, METU Faculty of Architecture;



http://img394.imageshack.us/img394/4769/metu14jl.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/5726/metu23wk.jpg
http://img312.imageshack.us/img312/2978/metu36eq.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/6685/metu43jh.jpg
http://img312.imageshack.us/img312/1593/metu57em.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/7347/metu63eo.jpg


:cheers:

uhh..i don't like it whan you see the "whole" in the beton
http://img394.imageshack.us/img394/3741/kap18ww.jpg

adn IMO thats very very ugly
http://img394.imageshack.us/img394/5726/metu23wk.jpg

the pure outside of Atatürk Olimpiyat looks better :D

yes imo, all these photos decons showed are very very ugly. Beyond livng in such a place, I couldn't even enter, so annoying... It also gives a dirtiness... I like stone, metal and glass... Beton? It must be banned in Turkey...

i mean you need beton for stadiums
look at Allianz Arena
but only the interior
not the outside like atatürk olimpiyat

pure beton is IMO like a prison

i agree... reminds of the dead..

ikinize pavyon lazim:)

DALAMAN HAVALİMANI YENİ DIŞ HATLAR TERMİNALİ AÇILIYOR

Dalaman Havalimanı yeni dış hatlar
terminali, 1 Temmuz Cumartesi gece yarısında işletmeye açılıyor.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğünden ( DHMİ )
yapılan yazılı açıklamaya göre, yap-işlet-devret modeliyle ihale
edilen yeni dış hatlar terminalinin tamamlanmasıyla havalimanı yıllık
5 milyon yolcu kapasiteli hale gelecek.

Toplam 95 bin 587 metrekare kullanım alanı, 7 yolcu köprülü son
sistem teknolojiyle donatılmış güvenlik sistemlerinin kullanılacağı
terminalde, 360 binek ve 278 otobüs parkı da bulunacak

haberturk

Opening July 1, 2006..

GuyFromMoss, good news for you :okay: Airport will be openned two days later

Well... It's good, if it's true..

Orginally it was supposed to open in April, but it seemes to be postponed all the time... Maybe they won't manage to open it on 1st July either?

come on...it is a few days later... Recently there are so many opennings here!

http://www.arkitera.com/project.php?action=displayProject&ID=99&year=&aID=690

great pics


thats cool

http://www.arkitera.com/tools/IG.php?ID=6660

Wow!

This is so much better than Antalya airport!

It is disgusting...

sercan resimleri tek tek koysaydın ya...

tek tek olmuyor

It is disgusting...

sercan resimleri tek tek koysaydın ya...


Kuvvaci I really doubt about your design taste :D


http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/141.jpg
http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/134.jpg
http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/142.jpg
http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/136.jpg
http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/137.jpg
http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/103.jpg

I did not like it too much either... I got confused. :D

The airport have opened now!

looks very depressive and Northern style, doesn't suit to a Medditeranean city like Dalaman. This architecture is not its architecture...

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/116.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/114.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/127.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/117.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/108.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/133.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/144.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/143.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/140.jpg

could be suited to a snowy city maybe a Canadian city but not a summer city like Dalaman...

in this pic
http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/137.jpg

it fits IMO to a sunny region

the mediterrian sun shine through the roof into the airport

But i still don't like the visible concrete/beton :D

But still better than no airport :D

classy and different
all the others look alike
izmir ankara:wink2:
that made a difference

what is the capacity again?

no matter I like or don't like, it is of course a very modern and classy airport. I have questions about the desgin, that's all.

abicim
Kanyonuda begenmiyordun (ok, kule gene kücük :D)
ama gende süper bir yapi

eh, I'd like to be wrong again :scouserd: :runaway: I don't have such complexes

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/109.jpg

http://www.arkitera.com/UserFiles/Image/ig/Proje/2006/dalaman/138.jpg

IMO it fits very well to the mediterrian region. By the help of the construction materials and design, I think it is also a sustaniable building in the aspect of air condition.

DeCoNs Taksim AKM hakkında ne düşünüyorsun?

abi ac bir konu fotolarda koy tartisalim, bu konu yeri degil.

ok

so now this is turkey's third biggest external flights terminal after istanbul and antalya with 10 million passanger capacity
what about the new Ankara airport??

it will be fourth maybe... It's both domestic and international terminal, how is its international capacity?

I don't think they mean the actual size of the terminal, but the number of passengers using the airports.

of course the number of passengers
but how about Ankara? what will be the capacty?
will it be the third or fourth after Dalaman?
or second?:dunno:

I would have thought Ankara would be second?

I think it is not the size of the building,but number of the passangers...

http://img242.imageshack.us/img242/6466/9dyg4.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/1281/1dpb6.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/7052/2dsz2.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/8188/3dgr8.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/9074/4dfe5.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/5981/5dch5.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/9537/6dft3.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/3537/7dbc5.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/8689/8djo2.jpg



doğrusunu söylemek gerekirse ben beğenmedim.

Valla ben cok begendim. Farkli bir terminal olmus. Klasik havalimanlariyla alakasi yok. Brut betonda cok yakismis.
Hepsi ayni tornadan cikmis gibi olan terminallerden ben biktim, sanirim Avrupalilarda bikmistir. Cunku terminallerin ozellikle icleri hep ayni olmaya baslamisti. Tek kelime ile mukemmel olmus bence.

^^ katiliyorum...bence Izmir den daha guzel olmus, sadece $u derme çatma bufemsi yer çok siritiyo.

i also think this is more beautiful than İAM
but izmir is more impressive from outside

Valla ben de cok begendim, bu kadar guzel olacagini hic umamistim!

http://i18.photobucket.com/albums/b148/stormicy3/mimari_alt.gif

http://i18.photobucket.com/albums/b148/stormicy3/6-1.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b148/stormicy3/1-1.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b148/stormicy3/5-1.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b148/stormicy3/10.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b148/stormicy3/11-1.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b148/stormicy3/12.jpg

pics:http://www.atmairport.aero/

Artık Modern Structures'a bir başlık açalım, burayı daha fazla güncellemeyelim ;)

DHMI web sayfasindan alinma bilgiler. Bilgilerinize:

'Toplam 9.343.000 m2'lik alana kurulu bulunan Hava Limanında 21.588 m2'lik iç hatlar terminali, 96.417 m2'lik dış hatlar terminali olmak üzere toplam 118.0045 m² alana sahip 8.000.000 Yolcu/Yıl kapasiteli 2 terminal mevcuttur.
...
Yap işlet-devret modeli ile gerçekleşen ve 2006 yılında hizmete verilen Yeni dış hatlar terminali aşağıdaki özelliklere sahiptir.

. 70 bin m²'lik toplam alan,
. 5 milyon yolcu/yıl kapasite,
. 7 adet yolcu köprüsü,
. 60 check-in kontuarı,
. 42 pasaport kontuarı,
. 54.000 m²'lik alan üzerinde 1000 araç park kapasiteli açık otopark.'

Yani toplam DLM kapasitesi 8 mil. yolcu/yil.