[A2] Budowa autostrady [Archive] - Page 9

Patryjota

July 26th, 2006, 08:21 PM

Kolejne foty - droga powrotna
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0021.jpg
Podjazd do wezła Modła od strony Konina - nowy znak
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0022.jpg
No zaczynają puszczac ruch - widok od strony Pozka
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0023.jpg
Czekac
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0024.jpg
Wjazd na A2
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0025.jpg
Na polskich autostradach mamy korki!!- hyhyhy
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0026.jpg
Dalej dawać qrde - miałem być pierwszy
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0027.jpg
zaraz bede
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0028.jpg
I już prawie
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0029.jpg
Jedzimy do Żdzar
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0030.jpg
I ciekawy most nad Pową i ciekawe bariery
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0031.jpg
Ale ruch
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0032.jpg
Ale kurz
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0033.jpg
Wiadukt w Krągoli
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0034.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0035.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0036.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0037.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0038.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0039.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0040.jpg
I już wezeł Żdżary - jak te 5 km szybko mineło
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0041.jpg
Zaraz koniec
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0042.jpg
Qrde ale moja szyba obrywa z tego kurzu (kamyków - nikt wiecj niz 80 nie jechał bo strach)
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0043.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0044.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0046.jpg
A2 już czyna
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0048.jpg
Pojazd do ronda na DK 72 -od strony A2
Zaraz kolejne foty -widok z wiaduktu na A2 - wiadukt DK 72 nad A2 - zaraz beda

marcin m

July 26th, 2006, 08:29 PM

dzięki za relację Patryjota.

Luki_SL

July 26th, 2006, 08:39 PM

Dzięki za pierwsze zdjęcia:)

brongomr

July 26th, 2006, 08:42 PM

^^To chyba symblicznie oznaczało flagę białoczerwoną.

To są barwy PISu, PR Jarka K zadbał o wszystko

Patryjota

July 26th, 2006, 08:43 PM

Foty z wezłą Żdżary
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0049.jpg
Ten sam znak co wczesniej
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0050.jpg
W tle A2 - pas w kierunku Wa-wy już pełen Tirów
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0051.jpg
Ładne znaki - tym razem od strony Łodzi
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0052.jpg
Sloneczna autostrada
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0053.jpg
Widok na wa-we- widac nowy tegoroczny asflat
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0054.jpg
Po prawej Obwód Utrzymania Autostrady - mój sąsiad został do wybrania koncesjonariusza(operataora) A2 - szefem tego został mój sąsiad :)- moze mi robote jakąś tam załatwii
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0055.jpg
Widok na A2 - w kierunku Pozka
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0056.jpg
Tearz na wa-we
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0057.jpg
jeszcze jeden znak
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0058.jpg
Jeszcze rzut oka na A2
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0059.jpg
Konin - trza znaki wymienić- (UM Konin i GDDKiA sle pisma -narazie nikt nie chche dać kasy na wymiane znaków - GDDKiA uwazą że skoro to w Koninie to Konin ma wymieniac , a UM Konin uważa ze znaki są skoro nową droge otwiera GDDKiA - i ta droga powoduje zmiany w oznakowaniu to GDDKiA powinna wymienić oznakowanie - qrde jak kojarze to zawsze tak jest przy każdym otwarciu jakieś nowej drogi)
http://i46.photobucket.com/albums/f117/Patryjota/a2/IMG_0060.jpg
DK 25 - Konin(juz nie DK 2 i DK 92) - wiadok od strony węzła Modła - i nie ma korku - nich smar i inni co tam jechali potwierdza - jak róznica

Co do odczuć jesli chodzi o A2 - no narezczcie - jechałem łacznie 10 km - 2 x 5 km - i co moge powiedzieć -narazie super - czekamy na A2 do wa-wy moim zdnaiem powinna ona być juz w budowie od roku

matej

July 26th, 2006, 09:42 PM

bardo fajne fotki widać ze ruch jak 102 !

bastard

July 26th, 2006, 10:41 PM

No prosze juz jest update :)
http://nowedrogi.pl/autostrady.htm

HuBar

July 27th, 2006, 12:58 AM

Słuchajcie, ja dziś pojechałem zaraz po 20

Ale cudny widok!! Ciężarówki jadące w konwojach :-)
Ludzie cieszący się i machający z wiaduktów. Kierowcy uśmiechnięci w banana i mrugający światłami i pozdrawiający się...

Powiem szczerze, że to niby taka ot jazda autem po autostradzie. Ale będąc na niej ponad 20 razy i za każdym razem focąc przez te ostatnie dwa lata... echhh wspomnienia ;-)

Fajny widok był w Strykowie, jak w tirach kierowcy otwierali mapy i patrzyli gdzie oni są ;-)

Serio się wzruszłyłem. Fotki dałem na www.foto.lodz.prv.pl

zdzihoo

July 27th, 2006, 01:07 AM

hehe, Zyczę Ci wielu owocnych wypraw na kolejne budowane odcinki. Miejmy nadzieję, że będziesz miał co focić :)

raul

July 27th, 2006, 01:20 AM

Wyglada to europejsko. Dobrze, ze tutaj nie mieli problemów z wykupem gruntów na pas boczny :lol:

malarz

July 27th, 2006, 08:07 AM

Mam dwa pytanka do zdjęć:

Czy to jest autostrada? Mam nadzieję, że nie (brak drugiego pasa). Ale w takim razie co to jest?

http://foto.lodz.prv.pl/galerie/OtwartaAutostradA2/images/img_5743.jpg

Co to jest za zwężenie?

http://foto.lodz.prv.pl/galerie/OtwartaAutostradA2/images/img_5760.jpg

malarz

igorlan

July 27th, 2006, 08:11 AM

A czy ktoś wie coś w sprawie lącznika Stryków II - Stryków I (1,7 km) oraz wschodniej obwodnicy Łodzi w ramach A-1????????

Garf

July 27th, 2006, 08:28 AM

Mam dwa pytanka do zdjęć:

Czy to jest autostrada? Mam nadzieję, że nie (brak drugiego pasa). Ale w takim razie co to jest?

Co to jest za zwężenie?

malarz

zdjęcie pierwsze prawdopodobnie droga dojazdowa do któregoś z węzłów
zdjęcie drugie koniec autostrady!?

Luki_SL

July 27th, 2006, 08:33 AM

Mam dwa pytanka do zdjęć:

Czy to jest autostrada? Mam nadzieję, że nie (brak drugiego pasa). Ale w takim razie co to jest?

Co to jest za zwężenie?

malarz
Te pierwsze zdjęcie to na 100% jest dojazd do autostrady na węźle Emilia,,jest rezerwa pod drugi pas,gdyż w przyszłości ma tam przebiegać S14,a te drugie to jak zatem nie mam pojęcia;)

smar

July 27th, 2006, 08:41 AM

Dzięki Patryjota (i HuBar) za zdjęcia!
Autostradowa Obwodnica Konina - brzmi dumnie, ale tak w pewnym sensie jest :)
To był wielki dzień dla mieszkańców dawnej DK2, mniej cieszyć się będą mieszkańcy na wschód od Strykowa...
Jestem bardzo ciekaw, jak teraz wyglądać będzie ruch na starej DK2 Konin-Kutno. Podejrzewam, że różnica będzie ogromna :)

pan_tomas

July 27th, 2006, 08:45 AM

^^To chyba symblicznie oznaczało flagę białoczerwoną.

Mnie to bardziej przypomina flagę federacji rosyjskiej. Swoją drogę to kierunek zmian ten sam;)

pan_tomas

July 27th, 2006, 08:49 AM

smar

July 27th, 2006, 09:12 AM

Autostradą A2 taniej i szybciej

Lech Bojarski 26-07-2006, ostatnia aktualizacja 26-07-2006 21:03

Za przejazd nowym odcinkiem A2 z Konina do Strykowa kierowcy zapłacą nie więcej niż 11 zł, a na trasie od Konina do Nowego Tomyśla opłaty będą mniejsze! - zapowiedział wczoraj minister transportu Jerzy Polaczek

Okazją do wygłoszenia tak odważnych deklaracji było otwarcie nowego odcinka autostrady A2 z Konina do Strykowa pod Łodzią. - Niemożliwe stało się możliwe. Okazuje się, że można w Polsce budować autostrady, że są szanse, by Polska szybko szła do przodu - powiedział obecny na uroczystościach premier Jarosław Kaczyński.

Jeśli wierzyć deklaracjom premiera, to już za kilka lat będziemy mieli do dyspozycji kilka przecinających kraj autostrad i dróg ekspresowych. Co więcej, opłaty za jazdę dwujezdniowymi trasami, w tym A2 przez Wielkopolskę, nie będą wygórowane. Na wybudowanym przez państwo odcinku od Konina do Strykowa (103 km) zapłacimy nie więcej niż 11 zł. Nie nastąpi to wcześniej niż za rok, bo nowa autostrada nie jest jeszcze przystosowana do standardu płatnej drogi (brakuje m.in. łączności alarmowej i stacji benzynowych).

Minister transportu Jerzy Polaczek miał jednak jeszcze bardziej sensacyjne wieści: na istniejącym odcinku z Konina do Nowego Tomyśla, zarządzanym przez Autostradę Wielkopolską SA, ma być taniej! - Mamy już sygnał, że AW SA zawiesiła planowane podwyżki opłat na swoim odcinku. Ale oczekuję jeszcze od spółki decyzji o obniżeniu dotychczasowych opłat - poinformował minister. Nie powiedział jednak, o ile.

Kwestia wysokości stawek za przejazd A2 to jeden z elementów negocjacji rządu z AW SA w sprawie budowy odcinka autostrady z Nowego Tomyśla do Świecka. W ciągu ostatniego roku PiS kilka razy groził odebraniem spółce powiązanej z Janem Kulczykiem koncesji, ale dziś wiele wskazuje na to, że taki scenariusz już się nie spełni. Polaczek nie chciał co prawda jednoznacznie powiedzieć, kto zbuduje autostradę do Świecka, ale zrobił to za niego Zbigniew Kotlarek, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Odcinek do granicy z Niemcami wybuduje firma, która ma na to koncesję. Musimy tylko dokończyć negocjacje - powiedział w rozmowie z "Gazetą".

Czy kierowcy samochodów osobowych, którzy dziś płacą 11 zł za przejazd jednym z trzech płatnych odcinków A2 pomiędzy Koninem a Nowym Tomyślem, mogą rzeczywiście liczyć na tańszą jazdę? - To jest możliwe - przyznaje prezes AW SA Andrzej Patalas. Zaznacza jednak, że ewentualna obniżka ceny jest możliwa dopiero po tzw. zamknięciu finansowym odcinka do Świecka. - Zanim pomyślimy o zmianie opłat, trzeba przeanalizować prognozowany ruch na całej autostradzie, zarówno na odcinkach istniejących, jak i na tym planowanym - mówi Patalas.

"Zamknięcie finansowe" odcinka z Nowego Tomyśla do Świecka nastąpi prawdopodobnie jesienią, zaś wiosną 2007 r. może ruszyć budowa samej autostrady. Jeśli tak się stanie, AW SA obiecuje, że odda ją do użytku w 2009 r.

A co z wydłużeniem A2 na wschód, do Warszawy? - Trwa procedura wyłaniania koncesjonariusza na ten odcinek. Chcemy, by budowa ruszyła w 2007 r., a zakończyła się do 2010 r. - powiedział Polaczek. Podróż z Poznania do stolicy autostradą A2 będzie wtedy trwać ok. 2,5 godz.gazeta/poznan.pl

Wilczy

July 27th, 2006, 09:17 AM

Ale cudny widok!! Ciężarówki jadące w konwojach :-)
Ludzie cieszący się i machający z wiaduktów. Kierowcy uśmiechnięci w banana i mrugający światłami i pozdrawiający się...
Piękny opis - autostrada i romantyzm :-)

Tak tylko patrzę na te wszystkie zdjęcia z dużym ruchem... ciekawe kiedy okaże się na tyle duży, że zaczniemy narzekać, że ma trzeciego pasa na każdej nitce. Zbudowanie teraz tylko po dwa jest zrozumiałe, ale mam nadzieję, że wszystkie duże obiekty inżynieryjne mają zapas na trzeci pas... Umknęła mi jakoś dyskusja o tym szczególe - czy orientujecie się może, jak jest naprawdę?

smar

July 27th, 2006, 09:23 AM

...mam nadzieję, że wszystkie duże obiekty inżynieryjne mają zapas na trzeci pas... czy orientujecie się może, jak jest naprawdę?cały odcinek A2 (z wyjątkiem Konin-Września) ma rezerwę pod 3 pas :)

Patryjota

July 27th, 2006, 10:04 AM

Słuchajcie, ja dziś pojechałem zaraz po 20
BYem wczesniej :P

Ale cudny widok!! Ciężarówki jadące w konwojach :-)
Ludzie cieszący się i machający z wiaduktów. Kierowcy uśmiechnięci w banana i mrugający światłami i pozdrawiający się...

To samo jak jechałem na odicnku koło Konina - ludzie na wiauktach kierowcy trabiący ile sie da - jak kolumna weselna :P

Fajny widok był w Strykowie, jak w tirach kierowcy otwierali mapy i patrzyli gdzie oni są ;-)

A wie może ktoś jak oznakowanie od stronyłowicza - czy kieruje TIR-y na A2??

Patryjota

July 27th, 2006, 10:07 AM

Jestem bardzo ciekaw, jak teraz wyglądać będzie ruch na starej DK2 Konin-Kutno. Podejrzewam, że różnica będzie ogromna :)
Jechałem wczoraj na 22 do pracy i wracąłem rano starą 2-ką i pusto jak na podrzędnej powiatówce -= i co najważniejsze zero TIR-ów

Fedel

July 27th, 2006, 11:14 AM

Właśnie wczoraj wracałem nowym odcinkiem ze stolycy do Pozka, ogólnie jest o jakieś 5 - 10 km więcej ale czasowo zdecydowanie szybciej. Ponieważ na poboczach nie ma jeszcze żadnych stacji benzynowych, hoteli czy restauracji miałem takie wrażenie jakbym jechał przez jakieś odludzia:) Szkoda że patryjota nie porobił zdjęć takich dwóch podwieszanych łukowych wiaduktów nad autostradą, całkiem ciekawe.

DrOzda

July 27th, 2006, 11:16 AM

Wczoraj w Fucktach na TVN po relacji z otwarcia A2 pokazywali też reportaż z "olimpijki" według nich pod Żyrardowem (IMHO raczej w okolicach Bolimowa).
No i co ciekawe podobno rozapdające się wiadukty i fragmenty asfaltu wybudowano na gruntach bez wywłaszczenia ich właścicieli !
Tak przynajmniej zeznawał jakiś dziadek z okolicznej wioski.
Nie chce mi się za bardzo w to wierzyć ale cóż za PRL nie takie numery robiono choć nie wróży to dobrze zakończeniu procesu wykupu działek na Stryków - Konotopa.

bebe.2006

July 27th, 2006, 11:20 AM

Ciekawe jak sobie radza w Strykowie i dalej na DK14 do Lowicza oraz w Brzezinach. Ma ktos jakies informacje?
Ponieważ na poboczach nie ma jeszcze żadnych stacji benzynowych, hoteli czy restauracji miałem takie wrażenie jakbym jechał przez jakieś odludzia:)
To samo jest na A18. Koniec swiata :)

chester

July 27th, 2006, 11:20 AM

Po pierwsze musze pogratulować udanych fotekm Pario i Hubert git:). Po drugie jestem ciekaw ile tym fiaciną 126p przyginałeś Hubert po autostradowej obwodnicy Łodzi. Wreszcie po trzecie chciałem poruszyć pewien istotny temat tak przynajmniej uważam. W Polsce to jest tak nie mamy autostrad - każdy narzeka, pyta sie kiedy one zaczna powstawać. Chciałbym podkreślić, że budowa autostrady to nie jest zrobienie ciasta z kremem. To są poważne inwestycje długoterminowe. Dzisiaj wiele sie mówi, że potrzrebne nam jest połaczenie A2 do granicy z Niemcami i ja sie z tym zgadzam, ale należy zaznaczyc 1 istotny fakt. Trasa A2 Konin - Świecko to trasa AW SA, już teraz płaci sie 3 x 11zł. Są to odpowiednio PPO:
- Lądek - 11 zł
- Nagradowice -11 zł
- Gołuski - 11 zl
Kiedy Autostrada Wielkopolska SA zbuduje autostrade do Świecka to na odcinku miedzy Nowym Tomyślem a Swieckiem zapłacimy jeszcze 22 zł. Podróż z Konina do granicy wyniesie więc 55 zł. Jezeli dodamy do tego 10 lub 11 zł za obecna A2 Konin - Stryków i trase A2 do Konotopy uzbiera sie ładna sumka, a przeciez paliwo niedługo zacznie drożeć. Po raz kolejny zaczna sie pojawiac glosy po co nam te autostrady, Unia dała pieniadze i jezdza po naszych drogach Niemcy i inni. W tym tkwi problem - niestety :(

Patryjota

July 27th, 2006, 11:27 AM

Szkoda że patryjota nie porobił zdjęć takich dwóch podwieszanych łukowych wiaduktów nad autostradą, całkiem ciekawe.
Wczoraj jechałem tylko odcinkiem Żdząry - Modła -Żdzary - a tęcowy(łukowy) wiadukt jest np. pod samym kołem - ale mam foty jak nim jechałem :)
http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=305293&page=3 - na samym dole

bebe.2006

July 27th, 2006, 11:38 AM

A wlasnie, zanim zapomne, gratulacje Patryjota za bycie pierwszym na autostradzie po otwarciu!
I to jeszcze udokumentowanie!!
Wnoczka bedziemy opowiadac :)

billy-the-kid

July 27th, 2006, 11:54 AM

W Polsce to jest tak nie mamy autostrad - każdy narzeka, pyta sie kiedy one zaczna powstawać. Chciałbym podkreślić, że budowa autostrady to nie jest zrobienie ciasta z kremem. To są poważne inwestycje długoterminowe.(

Wszyscy wiedzą że zbudowanie autostrady to skomplikowana inwestycja. Ale mamy chyba prawo pytac dlaczego inne kraje radzą sobie z tym o wiele lepiej i dlaczego u nas od 30 lat to się nie udało?

Poza tym nie usprawiedliwia to polityków którzy w czasie wyborów obiecują tysiące autostrad a później wychodzą z tego gruszki na wierzbie.

Dzisiaj wiele sie mówi, że potrzrebne nam jest połaczenie A2 do granicy z Niemcami i ja sie z tym zgadzam, ale należy zaznaczyc 1 istotny fakt. Trasa A2 Konin - Świecko to trasa AW SA, już teraz płaci sie 3 x 11zł. Są to odpowiednio PPO:
- Lądek - 11 zł
- Nagradowice -11 zł
- Gołuski - 11 zl
Kiedy Autostrada Wielkopolska SA zbuduje autostrade do Świecka to na odcinku miedzy Nowym Tomyślem a Swieckiem zapłacimy jeszcze 22 zł. Podróż z Konina do granicy wyniesie więc 55 zł. Jezeli dodamy do tego 10 lub 11 zł za obecna A2 Konin - Stryków i trase A2 do Konotopy uzbiera sie ładna sumka, a przeciez paliwo niedługo zacznie drożeć.

Czy to ma oznaczac że mamy w takim razie nie budowac autostrady A2?
Nikt Cię przecież nie zmusza do korzystania z autostrady, jeśli Cię nie stac to z niej nie korzystaj.

Po raz kolejny zaczna sie pojawiac glosy po co nam te autostrady, Unia dała pieniadze i jezdza po naszych drogach Niemcy i inni. W tym tkwi problem - niestety :(
W czym tkwi problem? Że po A2 jeżdżą Niemcy? Czy że Unia dała pieniądze?

piotr_olimpijka

July 27th, 2006, 12:05 PM

Wczoraj w Fucktach na TVN po relacji z otwarcia A2 pokazywali też reportaż z "olimpijki" według nich pod Żyrardowem (IMHO raczej w okolicach Bolimowa).

Właściwie to "olimpijka" rozciaga się na długości 16 km (406+000 km A2 - 422+000 km A2)
pomiedzy Bolimowem a Wiskitkami koło Żyrardowa.

http://www.pozman.pl/~ufer1/olimapa.jpg
No i co ciekawe podobno rozapdające się wiadukty i fragmenty asfaltu wybudowano na gruntach bez wywłaszczenia ich właścicieli !
I to jest te 10% gruntów pod budowe A2 już wykupione.
Tak przynajmniej zeznawał jakiś dziadek z okolicznej wioski.(...)
Trzeba jesze zauważyć że wtedy 35 lat temu były inne standaty budowania Dróg.
Np. Analogiczny odcinek z tamtych lat Konin-Wrzesnia nie ma rezerwy pod trzeci pas.
Czyli na całej długości na "olimpijki" pod Bolimowem trzeba dokupić gruntów jezeli chce sie
budować autostradę z rezerwą pod trzeci pas.
A jeszcze trzeba pamiętać o marginesie na siatkę odgradzającą i drogi serwisowe.

jester

July 27th, 2006, 12:07 PM

brongomr

July 27th, 2006, 12:17 PM

No nic wydaje się, że sprawa opłat na A2 jest nie do ruszenia. Optymistyczny wariant to 50 zyla za Konin-Świecko. Za Warszawa- Świecko wyjdzie 80 zyla za 500 km. Europejskie ceny :sleepy: Mimo wszystko stoję na stanowisku, że lepsze to niż brak autostrad. Pocieszeniem jest fakt, iz obecna ekipa wyciąga wnioski z tego stanu rzeczy.

skoro ceny na przejazdy autostradami są już europejskie to nie będą one rosły wraz ze wzrostem zamożności Polaków i za 15 lat przejazd płatną A2 to będzie pikuś dla bogatego już Polaka

smar

July 27th, 2006, 01:05 PM

No nic wydaje się, że sprawa opłat na A2 jest nie do ruszenia...chyba przeoczyliście artykuł z GW (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=9401204&postcount=2029) - jest tam m. in. napisane: ...Czy kierowcy samochodów osobowych, którzy dziś płacą 11 zł za przejazd jednym z trzech płatnych odcinków A2 pomiędzy Koninem a Nowym Tomyślem, mogą rzeczywiście liczyć na tańszą jazdę? - To jest możliwe - przyznaje prezes AW SA Andrzej Patalas. Zaznacza jednak, że ewentualna obniżka ceny jest możliwa dopiero po tzw. zamknięciu finansowym odcinka do Świecka...a więc jakieś szanse są na 'normalne' ceny.

jester

July 27th, 2006, 01:27 PM

chyba przeoczyliście artykuł z GW (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=9401204&postcount=2029) - jest tam m. in. napisane: a więc jakieś szanse są na 'normalne' ceny.

Pewnie stanie na 10 zeta/odcinek...Ciężko mi uwierzyć, by zeszli niżej.

wickedway

July 27th, 2006, 02:00 PM

Adamski50

July 27th, 2006, 02:27 PM

Pocieszające jest to że Swiecko-N.Tomyśl AWSA jednak wybuduje. Generalnie wbrew temu co pokazują wszelakie tabelki oni budują TANIEJ od GDDKiA. W propagandowych wykresach (wczoraj bodajże taki był w Poznańskiej) wynika że ceny za 1 km wybudowany sa wyższe u AWSA ale.....nikt nigdzie nie przekalkulował ile by to kosztowało gdyby AWSA budowała bez MOPów PPO i całej sieci alarmowo-serwisowej. Wydaje się że po odjęciu kosztów budowy tego jednak wyjdzie tak samo lub nawet taniej niż GDDKiA.
Poza tym budowa przez AWSA ma jedną zaletę: żadnych przetargów. Biorą kogo chcą i ten buduje bez gadania. Żadnych odwołań i szarpań się. A że ciut drożej będzie za przejazd....po prawdzie to sztuka wyboru dla człowieka: jedni za 11 zł kupią dwie paczki papierosów inni pojadą pożądną drogą....jak kto woli....
Masz racje. :) Jesli zaczna budowac,bedzie budowane napewno w rekordowym tepie bo im na tym bedzie zalezec. No.. No.. na dwoch paczkach papierosow na pewno sie nie skonczy!(ok 105 km) Ale BEZPIECZNIEJ I SZYBCIEJ!!!! :) :cheers:

Tomaso

July 27th, 2006, 02:43 PM

27.07.2006, 12:52
Dojazd do autostrady otwarty.
www.konin.lm.pl

- Z nieukrywaną satysfakcją i wzruszeniem otwieram uroczystość oddania do użytku zjazdu z autostrady A2, który jest dla nas najważniejszym elementem tej największej inwestycji. Już gołym okiem widać, jak bardzo zmieniło się oblicze naszego powiatu. Teraz jest czas, by pozytywne zmiany przelać skutecznie na ekonomiczne efekty – powiedział starosta Wieńczysław Oblizajek podczas oficjalnego otwarcia dojazdu do węzła Koło. Tradycyjne przecięcie taśmy dokonało się na wiadukcie 165.

Wielu gości przybyło na uroczystość, radni, przedstawiciele sąsiednich samorządów, wójtowie i burmistrzowie z powiatu, przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, wykonawców, nadzoru budowlanego, projektantów, przedstawiciele firmy Strabag. Starosta dodał, że priorytetem samorządów powinno być teraz pozyskiwanie strategicznych inwestorów, by racjonalnie wykorzystywać nową infrastrukturę. Otwiera się przed nami szansa, której nie możemy nie wykorzystać.

Mówca podziękował tym, którzy osobistym zaangażowaniem i działaniem doprowadzili do umieszczenia w planie budowy autostrady zjazdu.

Dyrektor techniczny Strabagu Grzegorz Florczyk złożył raport: Budowa dojazdu do węzła Koło z Koła została zakończona, w ramach tej inwestycji wykonaliśmy modernizację istniejącej drogi powiatowej, przebudowę skrzyżowania z drogą nr 2 wraz z sygnalizacją świetlną, budowę mostów, dzisiaj przekazujemy również wiadukt 165 do użytku oraz drogę wyjazdową do węzła Koło od strony Turku wraz z dwoma rondami.

O tym, że gmina Kościelec dużo zyskała i wzrosła jej atrakcyjność dla przyszłych inwestorów dowodziła w swoim wystąpieniu wójt Anna Strapagiel.

Nową arterię poświęcił ksiądz dziekan Józef Wronkiewicz. Goście przecięli symboliczna wstęgę. - Ta inwestycja jest przykładem dobrej współpracy między samorządami, na wykupy gruntów pod autostradę złożyły się: powiat, miasto Koło i gmina Kościelec - zakończył starosta kolski.

HTP

July 27th, 2006, 03:09 PM

bebe.2006

July 27th, 2006, 03:19 PM

Pocieszające jest to że Swiecko-N.Tomyśl AWSA jednak wybuduje. Generalnie wbrew temu co pokazują wszelakie tabelki oni budują TANIEJ od GDDKiA. W propagandowych wykresach (wczoraj bodajże taki był w Poznańskiej) wynika że ceny za 1 km wybudowany sa wyższe u AWSA ale.....nikt nigdzie nie przekalkulował ile by to kosztowało gdyby AWSA budowała bez MOPów PPO i całej sieci alarmowo-serwisowej. Wydaje się że po odjęciu kosztów budowy tego jednak wyjdzie tak samo lub nawet taniej niż GDDKiA.
Poza tym budowa przez AWSA ma jedną zaletę: żadnych przetargów. Biorą kogo chcą i ten buduje bez gadania. Żadnych odwołań i szarpań się. A że ciut drożej będzie za przejazd....po prawdzie to sztuka wyboru dla człowieka: jedni za 11 zł kupią dwie paczki papierosów inni pojadą pożądną drogą....jak kto woli....
Matematyka dla klasy 6:
Policzmy 2x11 zl za 105 km=22 zl.- koszt j e d n o r a z o w e j jazdy w jedna strone.
Gdyby od kazdego mieszkanca Polski z pieniedzy z akcyzy na paliwo tyle zainwestowac:
38 mln x 22 zl= ok.400 mln zl
Dochodzi do tego 80% dotacji EU 1 mld 600 mln zl
Razem 2 mld zl.
Za to mozna wybudowac ok. 100 km autostrady.

No ale to jest zrozumiale tylko ale tych co kiedys byli az w 6-tej klasie :)

wickedway

July 27th, 2006, 03:30 PM

Matematyka dla klasy 6:
Policzmy 2x11 zl za 105 km=22 zl.- koszt j e d n o r a z o w e j jazdy w jedna strone.
Gdyby od kazdego mieszkanca Polski z pieniedzy z akcyzy na paliwo tyle zainwestowac:
38 mln x 22 zl= ok.400 mln zl
Dochodzi do tego 80% dotacji EU 1 mld 600 mln zl
Razem 2 mld zl.
Za to mozna wybudowac ok. 100 km autostrady.

No ale to jest zrozumiale tylko ale tych co kiedys byli az w 6-tej klasie :)

A co kolega chce tą wybitną matematyką udowodnić?

bebe.2006

July 27th, 2006, 03:57 PM

A co kolega chce tą wybitną matematyką udowodnić?
Ze nie sa to az tak drogie inwestycje, jesli 80 % placi UE.
Ze nie ma sensu zatrudniac prywatnych firm - bo przejazdy pozniej sa za drogie.

wickedway

July 27th, 2006, 04:01 PM

Ze nie sa to az tak drogie inwestycje, jesli 80 % placi UE.
Ze nie ma sensu zatrudniac prywatnych firm - bo przejazdy pozniej sa za drogie.
UE płaci - owszem...ale my składke też płacimy do UE ( i to niemałe kwoty). Więc argument deczko się na plecy kładzie.

bebe.2006

July 27th, 2006, 04:31 PM

UE płaci - owszem...ale my składke też płacimy do UE ( i to niemałe kwoty). Więc argument deczko się na plecy kładzie.
Skladke placimy tak czy siak. Jak nie wykorzystamy dotacji, to i tak skladke bedzie trzeba zaplacic.
Skladki i dotacje z EU nie maja z soba nic wspolnego.
Chcesz nie wykorzystywac dotacji?

wickedway

July 27th, 2006, 04:35 PM

Skladke placimy tak czy siak. Jak nie wykorzystamy dotacji, to i tak skladke bedzie trzeba zaplacic.
Skladki i dotacje z EU nie maja z soba nic wspolnego.
Chcesz nie wykorzystywac dotacji?

Logiczne jest że skoro płacimy to i coś musimy dostać. Inaczej członostwo w UE troche z celem by się mijało. Chodzi mi o to że budżet państwa nie dostaje te 80% dofinansowania za nic. Bo tak na logikę należy te 80% umniejszyć odpowiednio o to co oddajemy do budżetu UE. I tyle. Wiadomo że coś tam zyskujemy ale summa summarum nie wiem? 10% z tych 80ciu? Ale to już matematyka budżetowa...nie dla nas szaraków

fredru$

July 27th, 2006, 05:08 PM

Logiczne jest że skoro płacimy to i coś musimy dostać. Inaczej członostwo w UE troche z celem by się mijało. Chodzi mi o to że budżet państwa nie dostaje te 80% dofinansowania za nic. Bo tak na logikę należy te 80% umniejszyć odpowiednio o to co oddajemy do budżetu UE. I tyle. Wiadomo że coś tam zyskujemy ale summa summarum nie wiem? 10% z tych 80ciu? Ale to już matematyka budżetowa...nie dla nas szarakówW tej chwili, to jest napewno duzowiecej niz 10%

jester

July 27th, 2006, 05:39 PM

Tak oszczędniej bo można dać jedną warstwę asfaltu mniej, ekranów dla ptaków tez nie dać, a jak - przeciez ekolodzy nie podskoczą jakiemuś prywaciarzowi., łatwiej zaszantażowac państwo. Myśłe że protesty mieszkańców jakies wsi o dodatkowy wiadukt bo im wies przeciła tez w przypadku AWSA by nie przeszły.
Kulczyk to cfaniak bo wie że wybrał sobie najprostszy do budowy odcinek. Eksperci mu pewnie powiedzili żeby rezygnować z Konin - Łodź bo utopi się dosłownie w mokradałach. Odcinek to granicy tez łatwiutki ile tam węzłów 3-4. A węzeł z S3 to niech sobie państwo zbuduje jak będzie budowac S3.

Jest w tym co piszesz trochę prawdy, ale w końcu "biznes is biznes". Jeśli się nie mylę AWSA miała pierwotnie w posiadaniu również opcję Konin-Łódź, jednak z niej zrezygnowała. Kiedy po jakimś czasie się namyśliła i chciała z powrotem Konin-Łódź Państwo nie zgodziło się już jej oddać tego odcinaka.

matej

July 27th, 2006, 05:42 PM

ostatnio w brzezinach prowadzone są roboty i dośc duze utrudnienia były przed autostradą
zaobserwowałem znaczny znaczny wzrost tirów na DK 14 w Łodzi naszczeście droga jest szeroka ,ale wzrost tirów na DK 14 oznacza przeciązenie jeszcze wieksze DK1 (Rzgowska)

Witt

July 27th, 2006, 08:32 PM

WARSZAWA - RAWA - BRZEZINY - STRYKÓW, jechałem dzisiaj syf do kwadratu, czy ktoś jechał z Wawy przez Sochaczew i 14 stką? ile sie jedzie i jakie natezenie ruchu.

brongomr

July 27th, 2006, 08:32 PM

Ze nie sa to az tak drogie inwestycje, jesli 80 % placi UE.
Ze nie ma sensu zatrudniac prywatnych firm - bo przejazdy pozniej sa za drogie.

+ podatek gruntowy do gmin, przez które przebiega płatna autostrada

Zyzio

July 28th, 2006, 11:34 AM

Dziś rano w RMFie powiedzieli, że wczoraj jakiś TIR zablokował na ponad pół godziny wyjazd z autostrady...

Ludek się zdziwił, że się droga skończyła, zostawił auto i _poszedł_ sobie popytać się, jak dojechać do Warszawy...

:)

SIMSI

July 28th, 2006, 12:19 PM

to był Niemiec

billy-the-kid

July 28th, 2006, 12:41 PM

Luki_SL

July 28th, 2006, 01:34 PM

^^Ale jaja :hilarious:

kbc

July 28th, 2006, 02:36 PM

http://images2.fotosik.pl/111/8a50fb80a25a98e3.jpg (www.fotosik.pl)

Sponsor

July 28th, 2006, 03:03 PM

^^Tylko jaki to ma związek z A2?

billy-the-kid

July 28th, 2006, 03:04 PM

^^ Mam nadzieję że to nie jest ta nowa rzeczywistośc polskiego drogownictwa o której mówił Kaczyński? :)

wickedway

July 28th, 2006, 03:05 PM

Ja wam powiem że to jest MOCNE ;-)
Wydaje się że obraz przedstawia zgodnie z marką samochodu A2 do Warszawy za Strykowem. Można wyciągnąć wniosek po analizie że tyle czasu poczekamy na ten odcinek A2 ile lat ma holowany pojazd razem z jego właścicielem.
Pokazano także bezduszność do biednego rumaka pociągowego którego się zmusza do ciągnięcia pojazdu.
Generalnie jest to kompleksowy i całościowy obraz GDDKiA
< :cheers:

duzer

July 28th, 2006, 03:34 PM

igorlan

July 28th, 2006, 04:42 PM

(28 lipca 2006) - Oddanie do ruchu 103 km nowo wybudowanej autostrady A-2 Konin-Stryków ogłosił p.o. generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad Zbigniew Kotlarek 26 lipca na węźle koło Dąbia. - Tu jest 100 km, a przed nami tysiące kilometrów autostrad i dróg ekspresowych do zbudowania - podchwycił otwierający arterię premier Jarosław Kaczyński. Dzień po uroczystości przejechaliśmy trasę od węzła Stryków koło Łodzi do węzła Modła koło Konina. Okazało się, że autostrada ma 99 km! Tylko tyle pokazał licznik w fabrycznie nowym samochodzie wyprodukowanym przez potentata europejskiej motoryzacji. Gdzie są brakujące 4 km?

Długość nowo wybudowanej magistrali samochodowej zaczęliśmy liczyć na węźle w Strykowie w miejscu, gdzie łącznica wjazdowa styka się z północną jezdnią autostrady. Pomiar zakończyliśmy przejeżdżając pod wiaduktem węzła Modła w ciągu drogi krajowej nr 25, który jest w zarządzie Autostrady Wielkopolskiej, czyli już poza obszarem działania budowniczych pracujących na zlecenie GDDKiA. Licznik samochodu pokazał nam 99,0 km. Natychmiast zsumowaliśmy długość odcinka czynnego z długością autostradowej końcówki na węźle Stryków, na którą kierowcy nie mają wjazdu, ponieważ autostrada urywa się na niej w polu. Odcinek ten ma długość 600 m i od reszty trasy różni się tylko brakiem linii segregacyjnych na nawierzchni. Razem 99,6 km, czyli nadal mniej niż powinno być. Jak to możliwe? Przecież przez dwa lata, które akurat dziś mijają od podpisania kontraktów na budowę autostrady Konin-Stryków, na naszej liście budowanych dróg samochodowych prezentowaliśmy pięć odcinków A-2 o łącznej długości 103,5 km. Te dane wzięliśmy z projektów. Sprawę zamierzamy zbadać dlatego, że: ● 4 km zaginionej autostrady to ponad 16 mln euro straty dla państwa (całość kosztowała przeszło 430 mln euro), ● od tego zależy los specjalnej mapy autostrad, którą "Nowe Drogi" przygotowują z okazji 30-lecia budowy autostrad w Polsce. Znajomość odległości pomiędzy najważniejszymi punktami naszych autostrad jest przecież kluczowa.

źródło www.nowedrogi.pl

igorlan

July 28th, 2006, 04:43 PM

he he i co wy na to powiecie???????

Frater M.:M.:

July 28th, 2006, 04:52 PM

A mnie naszła taka smutna refleksja - ten wątek nadaje się do zamknięcia albo zmiany tytułu. Niestety, aktualnie nie ma już przecież i przez jakiś czas jeszcze nie będzie żadnego odcinka A2, który byłby w budowie. No, chyba uznać że tak długo jak nie ma pełnej infrastruktury na odcinku Konin-Stryków, to nadal mamy do czynienia z budową, ale to chyba lekkie nadużycie.. ;)

Fr. M

Curz

July 28th, 2006, 06:03 PM

@igorlan

No to sumie problem maja ludzie z ekipy SLD, bo to za ich rzadow padaly wszystkie decyzje dot budowy tego odcinka, przetargi itd. Czyzby ktos sie w tak latwy sposob wzbogadzil sumka 16mln euro? No ciekawe, trzeba poczekac az dojdzie to do najwazniejszych mediow i czekac na oficjalne stanowisko GDDiK'a ;)

billy-the-kid

July 28th, 2006, 06:10 PM

^^ Zapewne powstanie Sejmowa Komisja Śledcza ds. ukradzionych 4 kilometrów autostrady A2 :) "Układ" uderzył ponownie! :)

fairhair26

July 28th, 2006, 08:05 PM

Ten wątek jest przepełniony, proponuję jego zamkniecie i rozpisanie wątku A2 Świecko - Nowy Tomyśl. Wątek o odcinku Stryków-Konotopa już istnieje

Luki_SL

July 28th, 2006, 08:57 PM

Zawisza

July 28th, 2006, 09:49 PM

Dzień po uroczystości przejechaliśmy trasę od węzła Stryków koło Łodzi do węzła Modła koło Konina. Okazało się, że autostrada ma 99 km! Tylko tyle pokazał licznik w fabrycznie nowym samochodzie wyprodukowanym przez potentata europejskiej motoryzacji. Gdzie są brakujące 4 km?

Wcale bym się nie zdziwił, gdyby im tak licznik przekłamywał. Wiadomo jakie teraz są samochody - w szczególności "potentaty europejskiej motoryzacji" :)
Powinni GPS-em zmierzyć.

billy-the-kid

July 28th, 2006, 10:00 PM

^^ Aż o cztery kilometry? :|

Hetman

July 28th, 2006, 10:07 PM

miroj

July 29th, 2006, 01:41 AM

pepicek

July 29th, 2006, 02:06 AM

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/konin_strykowOK.gif

we czwartek wieczorem jechałem z konina do strykowa z GPSem, wyszło mi 103,009 km nowej autostrady.

pepicek

July 29th, 2006, 02:18 AM

i jeszcze kilka zdjęć

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3317ok800x600ok.jpg
wkrótce po wjechaniu na autostradę w Strykowie
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3319ok800x600ok.jpg
węzeł Wartkowice
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3321ok800x600ok.jpg
węzeł Wartkowice
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3330ok800x600ok.jpg
węzeł Wartkowice
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3341ok800x600ok.jpg
węzeł Wartkowice - miejscowa ludność ogląda ruch na drodze
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3344ok800x600ok.jpg
węzeł Wartkowice
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3356ok800x600ok.jpg
przejście dla zwierząt nad autostradą
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3359ok800x600ok.jpg
i następne przejście
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3505ok800x600ok.jpg
zrobiło się ciemno
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3509ok800x600ok.jpg
i wyjechały ciężarówki
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3514ok800x600ok.jpg

miroj

July 29th, 2006, 02:24 AM

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3356ok800x600ok.jpg
przejście dla zwierząt nad autostradą
---------

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3359ok800x600ok.jpg
i następne przejście
---------

Piękne:) Tylko gdzie jest miejsce na rezerwowy 3 pas?

HTP

July 29th, 2006, 02:26 AM

Co mnei tu znów nie zbesztają że źle widzę ;)
Pasy po 3,75 metra czyli żeby były 3 pasy ruchu to 3*3,5m + opaska i bez awaryjnego...może tak:>

bebe.2006

July 29th, 2006, 10:22 AM

Wielkie dzieki za zdjecia!

http://i91.photobucket.com/albums/k282/mmyslav/IMG_3341ok800x600ok.jpg
węzeł Wartkowice - miejscowa ludność ogląda ruch na drodze

A moze tylko przyjechali do ciotki na wakacje?

humar

July 29th, 2006, 04:20 PM

Właśnie dzisiaj wracałem z okolic nadmorskich w swoje strony - i nie mogłem sobie przegapić okazji przejechania się nowym odcinkiem A2. Niestety pogoda krochę sknociła sprawę - i chyba świt się trochę spóźnił :-)

Kilka uwag ogólnych do
do płatnej A2 - czyżby jakieś koleiny się gdzieniegdzie robiły???

bezpłatnej A2
- czuć różnych wykonawców poszczególnych odcinków - jakiś inny "metafizyczny" nastrówj
- widac pośpiech
- koło czuje wyraźnie "uciąglenie wiaduktów" w jezdni - przynajmniej tak to odczuwam

sorki za ilość światła ale 4/30 to nie pora na zdjęcia

1. ...jak widać na załączonym obrazku...
http://img156.imageshack.us/img156/6470/1pb9.jpg

2.Na A2 wjechałem na obwodnicy Poznania - ale ciemno jak nic - więc dopiero jakiś znak mi się udało sfocić tutaj:
http://img89.imageshack.us/img89/9192/2ph5.jpg

3.Tablica na Kalisz?
http://img146.imageshack.us/img146/9252/3ix0.jpg

4...i dalej..
http://img142.imageshack.us/img142/9829/4mu7.jpg

5. Konin/Turek
http://img89.imageshack.us/img89/6715/5uf2.jpg

6. ..ii..

http://img89.imageshack.us/img89/7913/6ko5.jpg

7. Własnie co z 3 pasem???
http://img89.imageshack.us/img89/2939/7kc1.jpg

8. jutrzenka :-) .....
http://img147.imageshack.us/img147/7097/8lz5.jpg

9. ....wstawała...
http://img89.imageshack.us/img89/9369/9ax0.jpg

10. od czasu do czasu jakiś mop...
http://img89.imageshack.us/img89/9471/10xz7.jpg

11. wiadukcik...
http://img153.imageshack.us/img153/2255/11zh3.jpg

12. ...
http://img89.imageshack.us/img89/6756/12iz2.jpg

13.
http://img153.imageshack.us/img153/1933/13ry9.jpg

14.
http://img153.imageshack.us/img153/5307/14er2.jpg

15...a takie klimaty lubie najbardziej...
http://img89.imageshack.us/img89/9798/15zb8.jpg

16. ..wyjaździk...
http://img89.imageshack.us/img89/6016/16us5.jpg

17... wiadukcik..
http://img153.imageshack.us/img153/9504/17um4.jpg

18.Życzenia do Św. Mikołaja
http://img154.imageshack.us/img154/8502/18fr3.jpg

19.
http://img154.imageshack.us/img154/5720/19vl6.jpg

20.
http://img152.imageshack.us/img152/8817/20sb2.jpg

21. Kilometry ekranów
http://img143.imageshack.us/img143/3998/21vn6.jpg

22... mop...http://img223.imageshack.us/img223/8638/22aw9.jpg

23.
http://img143.imageshack.us/img143/66/24vf2.jpg

24.
http://img143.imageshack.us/img143/6246/25dl6.jpg

25.
http://img143.imageshack.us/img143/582/26bg2.jpg

26.
http://img223.imageshack.us/img223/7237/27ag4.jpg

27.czasami kilometry ekranów - nawet warty nie widać
http://img115.imageshack.us/img115/9461/28sz9.jpg

28.
http://img115.imageshack.us/img115/3513/29el7.jpg

29.
http://img223.imageshack.us/img223/7799/30zw6.jpg

30.
http://img223.imageshack.us/img223/1563/31qu3.jpg

31. ej kiedys jak się dożyje w nastepnej dziesięciolatce...
http://img105.imageshack.us/img105/3963/32tx7.jpg

32.
http://img105.imageshack.us/img105/4961/33zx0.jpg

33
http://img76.imageshack.us/img76/3090/34kj5.jpg

34
http://img76.imageshack.us/img76/6486/35zs5.jpg

35
http://img76.imageshack.us/img76/3913/35ml4.jpg

36
http://img153.imageshack.us/img153/1651/36ni3.jpg

37
http://img76.imageshack.us/img76/5815/37zm4.jpg

38
http://img76.imageshack.us/img76/3456/38pn6.jpg

39
http://img153.imageshack.us/img153/7260/39st0.jpg

40
http://img153.imageshack.us/img153/2280/40vy5.jpg

41. niestety nieuchronnie zbliżamy się do końca dobrego :master: a ja chcę dalej - jeszcze ze 200 km
http://img153.imageshack.us/img153/6179/41gg4.jpg

42
http://img112.imageshack.us/img112/4169/42gk4.jpg

43
http://img112.imageshack.us/img112/6118/43ik3.jpg

44.
http://img112.imageshack.us/img112/5755/44cw1.jpg

45. "To juz jest koniec - nie ma juz nic..."
http://img112.imageshack.us/img112/7757/46ov3.jpg

46.
http://img122.imageshack.us/img122/5342/45wz1.jpg
47. Żebyście widzieli panikę u Belga co jechał za mna na widok tego ronda i końca A2
http://img112.imageshack.us/img112/7720/47qn2.jpg

smar

July 29th, 2006, 04:29 PM

Widać, że z wrażenia aż Ci ręce drżały ;)

Na razie zdjęcia A2 robione są albo wieczorem, albo o świcie :)

Luki_SL

July 29th, 2006, 04:42 PM

^^Dzięki za nowe fotki:) Pod tym przejściem dla zwierząt powinien się zmieścić trzeci pas,to chyba jest złudzenie optyczne jakoby się miał nie zmieścic;)

Sponsor

July 29th, 2006, 04:53 PM

http://img89.imageshack.us/img89/9369/9ax0.jpg

.

Ufć a sie przestraszyłem że tam koleiny już są :scouserd:
Zdjęcia raczej porozmazywane ale robiłes o trudnej porze więc nie ma sie czego czepiać, dzikeki. :)

chester

July 29th, 2006, 05:25 PM

Zauważyłem na zdjęciach, że strasznie mały ruch na A2. Czyżby kierowcy lecieli na skróty na Wa-we i Terespol jadąc DK2. Chyba tak. A co do 3 pasa to ja widze, że ewidentnie jest na to miejsce.

bebe.2006

July 29th, 2006, 05:47 PM

humar! W ten oto sposob, przez "przypadek", jako pierwszy podales fotorelacje z calego odcinka!!
Stokrotne dzieki.

18.Życzenia do Św. Mikołaja
http://img154.imageshack.us/img154/8502/18fr3.jpg

19.
http://img154.imageshack.us/img154/5720/19vl6.jpg

Na drugim zdjeciu: Qrde, nowy most a juz pekl! (z prawej strony fotki)

--------------------------------------------------------

BadBoy6

July 29th, 2006, 05:54 PM

Zajebista fotorelacja humar!!!
Wielie thx! Już nie mogę sie doczekać kiedy sam pojadę A2 od Poznania aż do Strykowa:)

ryjek

July 29th, 2006, 06:48 PM

Jaracz

July 30th, 2006, 12:47 AM

Dzieki Humar za zajebiste zdjecia!

To co mi sie tak rzucilo w oczy, o czym czesciowo juz kiedys wspominalem to wszechobecne znaki na Warszawe. Jest to pewne odstepstwo od normy, gdyz zawsze kierowalo sie na kolejne miasto wojewodzkie lezace przy autostradzie, lub ew. na punkt koncowy (dlatego w A4 na znakach mamy zawsze pojedynczo Jedrzychowice/Zgorzelec, Wroclaw, Katowice, Krakow, Rzeszow).. A tutaj juz na Autostradzie Wielkopolskiej zaraz za Poznaniem mamy znaki na Warszawe.. Lodz pojawia sie dziwnie dopiero za Koninem, ale rowniez w towarzystwie Warszawy.. Takie podwojne oznakowanie mozna spotkac jedynie na A4 za Wroclaw w kierunku granicy, jednak tam wskazuje tez na Olszyne na A18, wiec jest to dobrze uzasadnione.
Czy zatem jest przepis mowiacy, ze jesli autostrada przebiega obok stolycy, to musi byc to specjalnie zaznaczone?

pozdr!

Marco Polo

July 30th, 2006, 01:06 AM

Super relacja - dzieki

Hetman

July 30th, 2006, 07:54 AM

No też się dzisiaj mialem okazję przejechać... nie no miodzio... ale droga z Warszawy przez Rawę mazowiecką to nie jest najlepszy pomysł... - to nawet niezła porażka.... chyba jednak trzeba się będzie tłuc via Sochaczew i Łowicz

Niestety, ale dociągając autostradę do Strykowa w ogóle nie pomyślano o rozprowadzeniu dróg w kierunku Warszawy, tak jakby miała ona służyć tylko mieszkańcom Łodzi i okolic.

Wyjazd w kierunku Łowicza to 35-kilometrowa masakra, która zaczyna się wąskim gardłem w Strykowie. Potem na 12-tym słupku mamy felerny (pokazywany już wcześniej) wiadukt, gdzie obowiązuje zasada pierwszeństwa dla jadących z jednej strony. Wiadukt jest słabo oznakowany, nieoświetlony, brak sygnalizacji ostrzegawczej - o katastrofę (zwłaszcza w nocy) nietrudno.

Przed samym Łowiczem (między 9-tym a 5-tym słupkiem) wieś Jamno - szeroka droga, sporadyczne zabudowania, chodnik dla pieszych - a mimo to teren zabudowany i 50km/h - kolumna pojazdów wlecze się przede wszystkim dlatego że jest to nowe ulubione miejsce dla miśków z suszarkami. Znajome twarze z KP w Łowiczu, które często do tej pory widywałem w Zdunach, teraz upodobały sobie to miejsce. Dla niewtajemniczonych - Zduny to wieś na trasie Łowicz-Kutno, znana z kultowego przystanku autobusowego za którym zawsze się chowała policja z suszarkami. Została ona uwieczniona nawet w filmie pt "Zmiennicy" - gdzie taksówkarz Jacek rzuca stwierdzenie do pasażera "musimy zwolnić, bo w Zdunach zawsze stoją".

Wracamy potem na starą 2-kę i tu dalej boruta, ale nie ma się co tu rozpisywać...

Wariant przez Rawę jest wygodny chyba tylko dla ciężarówek, które do tej pory skręcały w Sochaczewie na Grójec - teraz po prostu opcja 14-2-50 do Mszczonowa wyraźnie się nie kalkuluje, więc lepiej jechać przez Rawę. Ale do rzeczy:
Jeżeli masz osobówkę najpierw wpadasz w korek w Strykowie. Potem wąsko na 708 - masz do wyboru trzy opcje w momencie nadjechania ciężarówki z przeciwka: urwane lusterko lub uszkodzone zawieszenie na nierównym poboczu lub wizytę w rowie. Jazda przez Łódź to innego rodzaju masakra: za M1 wylot jednojezdniowy, wąsko i niebezpiecznie - niech tylko na drodze wyjedzie traktor albo rowerzysta, a kolumna samochodów jadących gęsiego urasta w setki metrów. Potem kolejne wąskie gardło to Brzeziny ze słynnym kryterium ulicznym w centrum. Za Brzezinami przejazd kolejowy koło silosów w Rogowie, który częściej jest zamkniety i otwarty - kiedy jeszcze nie było autostrady, można było tam spędzić pół godziny - jak jest teraz? Boję się pomyśleć...
O wąskich gardłach typu Jeżów i Głuchów w dalszej części trasy już dalej nie wspomnę. Od obwodnicy Rawy jedzie się porządnie, ale zawsze musisz wkalkulować w swoją podróż że conajmniej pół godziny ze swojego życia stracisz w korku w Raszynie.
Wjeżdżający do stolicy naszego państwa po raz pierwszy zastanawiają się pewnie do jakiego Bangladeszu przyjechali...

Luki_SL

July 30th, 2006, 09:18 AM

Nie lepiej(szybciej) by było zjechać z autostrady jeden węzeł wcześniej przed Strykowem na węzeł Piątek i potem kierować się DW702,a następnie DW703 na Łowicz,te drogi owszem takie szerokie jak A2 nie są,ale chyba się nimi szybciej dojedzie do Łowicza niż DK14,a jedzie się tam dość przyjemnie:) Co wy na to?

kuzmiak

July 30th, 2006, 09:53 AM

miszelos

July 30th, 2006, 10:50 PM

Ja juz dawno zrezygnowałem z jazdy po "2" bo to istne szaleństwo. Nie skorzystam również z odcinka A2 do Strykowa bo to tez samobójstwo (i tak sie wpada na "2" albo przeciska w okolicach Rawy).
Ogolnie wyruszam z prawego brzegu Wawy i najlepiej na Poznan jedzie mi sie:
Siodemka na Gdansk, potem na Plock, dalej 62 az do Strzelna i potem 15.
Drogi wąskie ale przede wszystkim bezstresowe pod wzgledem TIRÓW i innych zawalidróg.
W I stolicy POlski jestem po 3,5h (noge mam raczej ciezka).
POzdrawiam.
PS. Napiszcie jakie obieracie warianty jazdy na Poznan z Wawy

kuzmiak

July 30th, 2006, 11:00 PM

moj wariant od lat jest klasyczny: Sochaczew - Krośniewice - Konin. Dwa tyg. temu w Krosniewicach stalem 4h. ( najpierw zwezenie i remont, potem swiatła, na koniec wypadek):) Standart na dwojce

miszelos

July 31st, 2006, 03:52 PM

No to niezle.... ale po co sie meczyc w ten sposób? Nie lepiej poszukac alternatywnych dojazdów?

bewu1

July 31st, 2006, 06:02 PM

brongomr

July 31st, 2006, 08:55 PM

Pomyśl o wariancie - Wawa - Sochaczew - Gostynin - Kowal - Brześć Kujawski i dalej jak do tej pory...

Warszawa Centralna - 2,47h - Poznań Główny i odwrotnie jak na razie w ten sposób realizuje 95% zapotrzebowania na moje przemieszczanie się pomiędzy tymi dwoma miastami.

podróżnik

August 1st, 2006, 11:06 AM

Trochę OT, (może jest lepszy wątek na to pytanie?):
W piątek i wczoraj widziałem na odcinku łodzkim patrol z szuszarką. Czy ktoś może się wypowiedzieć jak to się ma do zakazu zatrzymywania na autostradzie i warunków bezpieczeństwa ruchu :)

Tomasz_WS

August 1st, 2006, 01:02 PM

To największy debilizm o jakim słyszałem! Łapać na suszarkę na autostradzie! To tylko w Polsce jest mozliwe!

Luki_SL

August 1st, 2006, 01:26 PM

^^Już to widzę jak kierowca jadący np 150km/h bedzie zmuszony do wyhamowywania ,bo mu pomachają lizakiem :bash: istne zagrożenie dla ruchu......

ChrisPL

August 1st, 2006, 01:36 PM

^^ a to zgodne z prawem? kiedys slyszalem teze, ze autostrady to jedyne drogi w Polsce, na ktorych nie ma kontroli policyjnych ze wzgledu na zagrozenie wypadkiem podczas zatrzymywania samochodow.

jacek_k

August 1st, 2006, 02:09 PM

^^ Pod pewnymi warunkami jest to zgodne z prawem. Reguluje to art. 53 ust. 2 prawa o ruchu drogowym. Radiowóz obowiązkowo musi mieć włączone 'koguty'.

HTP

August 1st, 2006, 02:31 PM

BTW na DK86 jadąc w Katowicach w kierunku Bielska za mostem kolejowym; droga ma 3 pasy, dozwolona prędkośc 100. W tunelu trzeba załączyć światła, a policja stała za tunelem i zatrzymywała tych bez świateł, lizakiem ściągali tych na najszybszym pasie co gnali 100. Policjant wlatywał na środkowy pas przed inne auta i machał tamtemu. Idiotyzm. Będąc w tunelu nie widać co się działo dalej niby wolno 100 ale jest tez nadrzędny przepis o dostosowaniu prędkosći do warunków jazdy, a tunel biegnąc lekim łukiem nie jest dobrym miejscem żeby gnać 100 ale coz jak się da to tyle tam jadę. Na olśnienia przy wjeżdzaniu\wyjeżdzaniu nie cierpię, tylko że tam ludzi hamowali z piskiem do 20-30 km/h !!! bo policjant wylecial na drogę z lizakiem.

Stratocaster

August 1st, 2006, 02:49 PM

Zatrzymywał pojazdy siłą woli. Bo to był Chuck Norris.

smar

August 1st, 2006, 03:12 PM

nie ma nowych zdjęć, to i Chucka w to wplątujecie ;)

Ja testuję nową A2 w czwartek :), ale zdjęcia dopiero po weekendzie

Zawisza

August 1st, 2006, 03:22 PM

Myślę, że warto sfocić również warianty dojazdu do A2 od strony Wawy przez DK14 i DK72 jeśli ktoś będzie miał taką możliwość.

miszelos

August 1st, 2006, 09:28 PM

NIe no, Warszawa - SOchaczew?? Dajcie spokoj. Zanim sie przebiję z Wawra na drugi koniec Wawy i Sochaczew to mina ze 2,5h. W tym momencie jestem juz w 3/4 drogi.
Poki co pozostaje przy moim wariancie.
A kiedy zrobia nastepny odcinek Stryków - ? (?)

Dyszkin

August 1st, 2006, 10:09 PM

na A4 po oddaniu czesci gliwickiej tez widzialem jak lapali na suszare. Debile!!! Radze tez uwazac jadac A4 do Krakowa na wjezdzie na autostrade od Jaworzna lubi stac fotoradar.
A teraz maly OT z A2 ale tez o predkosci, tyle ze z innej beczki:
http://serwisy.gazeta.pl/i/gazeta.gif
Ponad miesiąc przygotowań, współpraca z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (oddział Łódź ) oraz sponsorem - Shell Polska, zdobycie superszybkich aut i modlitwy o doskonałą pogodą. Wszystko z myślą o jednym - o ustanowieniu przez "Wysokie Obroty" polskiego rekordu prędkości.
Jeszcze przed oddaniem nowego odcinka autostrady A2, 20 lipca dokładnie na 303 kilometrze na starcie stanął - 512-konny Chevrolet Corvette Z06, najmocniejszy seryjnie produkowany motocykl - 200-konne Kawasaki ZZR1400 oraz przystosowana do wyścigów na 1/4 mili, 1250-konna Toyota Supra. Rezultat? Polski rekord prędkości - 361,92 km/h wskazane przez specjalistyczny sprzęt Racelogic.
A oto owa Toyotka:
http://bi.gazeta.pl/im/8/3521/z3521068X.jpg

igorlan

August 2nd, 2006, 09:20 AM

Lubuski odcinek autostrady A2 do Świecka możemy zbudować do końca 2009 r. - deklaruje Autostrada Wielkopolska. Wojewoda lubuski także chce szybkiej budowy autostrady, ale to zależy od decyzji urzędników, której... nie ma
W poniedziałek podczas konferencji prasowej Marek Ast, wojewoda lubuski, odrzucił oskarżenia koncesjonariusza lubuskiego odcinka A2 oraz mediów, że wina opóźnienia w budowie trasy leży po stronie Urzędu Wojewódzkiego. Jednocześnie przyznał, że zmiany, jakie należy wprowadzić w przebiegu przyszłej trasy, dyskwalifikują obecną decyzję lokalizacyjną, a co za tym idzie wydanie pozwolenia na budowę. To oznacza wszczęcie od początku całej procedury lokalizacyjnej i wydania wszelkich pozwoleń, co z góry skazuje budowę A2 na opóźnienie.

O co chodzi z budową autostrady w naszym województwie? Autostrada Wielkopolska otrzymała koncesję na budowę lubuskiego odcinka i już w latach 90. znany był przebieg autostrady, wykupione tereny pod trasę i wydane decyzje lokalizacyjne. Od tego czasu zmieniły się m.in. ustawy o ochronie środowiska, do rządowego programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dołączyła trasa S3, której skrzyżowania z autostradą wcześniej nie uwzględniano. - Podczas budowy autostrady w województwie wielkopolskim, wynikające z nowych przepisów zmiany w projekcie przebiegu autostrady wprowadzane były na bieżąco w uzgodnieniu i za zgodą urzędu wojewódzkiego, tak że inwestycja była prowadzona bez zbędnych przestojów. Naszym zdaniem w podobny sposób można prowadzić budowę w Lubuskiem. To obniży koszty, no i zyskujemy czas, a to rząd deklaruje, że do końca 2009 r. A2 będzie do Świecka - tłumaczy Zofia Kwiatkowska, rzecznik Autostrady Wielkopolskiej.

Innego zdania są urzędnicy wojewody. - W Lubuskiem zmiany w przebiegu autostrady dotyczą 22 miejsc. To za dużo, żeby wprowadzać poprawki, według mojej oceny trzeba po prostu wydać nową decyzję lokalizacyjną. Czyli rozpocząć od nowa procedury dotyczące lokalizacji i przebiegu autostrady, wykupy gruntów itd. - mówi wojewoda Marek Ast. - Mówię tutaj o mojej ocenie na podstawie dostępnych dokumentów, bo żaden wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnych do urzędu nie trafił, więc nie mamy nad czym dyskutować i oskarżenie urzędu o opóźnianie czegokolwiek jest nadużyciem.

Urzędnicy wojewody wyliczyli m.in., że przy uwzględnieniu wszystkich zmian w przebiegu autostrady w województwie trzeba wykupić dodatkowo 38,4 ha gruntu. Jeśli Autostrada Wielkopolska złoży pełny wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej, to do trzech miesięcy LUW podejmie decyzję. Po kolejnych trzech miesiąca wydane będzie pozwolenie na budowę trasy.

- Mamy zgodę naszych akcjonariuszy oraz banków, które mają sfinansować budowę lubuskiego odcinka autostrady, na opłacenie prac nad zmianami w obowiązującej decyzji lokalizacyjnej. Wniosek o taką zgodę wysłaliśmy także do ministerstwa transportu, ale do tej pory nie otrzymaliśmy żadnej decyzji, czekamy - mówi Kwiatkowska. - To najszybszy sposób na budowę autostrady, bo zmiany dotyczą jedynie 4,5 proc. przebiegu autostrady i nie wynikają z naszej winy. AW jest już po przetargach na wykonawców autostrady.

Na temat konieczności przyspieszenia wydania formalnego pozwolenia na budowę ostatniego odcinka autostrady do granicy premier Jarosław Kaczyński zapowiedział rozmowę z wojewodą lubuskim podczas ostatniego uroczystego otwarcia odcinka tej autostrady do Strykowa.

- Spotkam się z premierem w ciągu tygodnia - mówi wojewoda Marek Ast, który chce z Jarosławem Kaczyńskim porozmawiać także o dalszym pełnieniu funkcji wojewody bądź zostaniu posłem po zwolnionym mandacie przez Kazimierza Marcinkiewicza.

Lubuski odcinek A2

To 104,5 km autostrady, 69 mostów, 4 węzły drogowe: Nowy Tomyśl, Jordanowo, Rzepin, Świecko i 2 zjazdy: Trzciel i Torzym, 6 Miejsc Obsługi Podróżnych: Rogoziniec, Chociszewo, Koryta, Walewice, Sosna i Gnilec, a także 6 barów i 6 stacji benzynowych. Bramki pobierania opłat byłby w Trzcielu i Tarnawie. Tylko przy obsłudze tego odcinka autostrady stałą pracę znalazłoby ponad 200 osób, a razem z usługami (np. stacje benzynowe) i zleconymi zadaniami do 600 osób.

GAZETA WYBORCZA - GORZÓW WLKP.

smar

August 2nd, 2006, 09:24 AM

wklejam w Polskiej wersji ;)

Autostrada od nowa

Artur Brykner 31-07-2006, ostatnia aktualizacja 31-07-2006 20:47

Lubuski odcinek autostrady A2 do Świecka możemy zbudować do końca 2009 r. - deklaruje Autostrada Wielkopolska. Wojewoda lubuski także chce szybkiej budowy autostrady, ale to zależy od decyzji urzędników, której... nie ma

W poniedziałek podczas konferencji prasowej Marek Ast, wojewoda lubuski, odrzucił oskarżenia koncesjonariusza lubuskiego odcinka A2 oraz mediów, że wina opóźnienia w budowie trasy leży po stronie Urzędu Wojewódzkiego. Jednocześnie przyznał, że zmiany, jakie należy wprowadzić w przebiegu przyszłej trasy, dyskwalifikują obecną decyzję lokalizacyjną, a co za tym idzie wydanie pozwolenia na budowę. To oznacza wszczęcie od początku całej procedury lokalizacyjnej i wydania wszelkich pozwoleń, co z góry skazuje budowę A2 na opóźnienie.

O co chodzi z budową autostrady w naszym województwie? Autostrada Wielkopolska otrzymała koncesję na budowę lubuskiego odcinka i już w latach 90. znany był przebieg autostrady, wykupione tereny pod trasę i wydane decyzje lokalizacyjne. Od tego czasu zmieniły się m.in. ustawy o ochronie środowiska, do rządowego programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dołączyła trasa S3, której skrzyżowania z autostradą wcześniej nie uwzględniano. - Podczas budowy autostrady w województwie wielkopolskim, wynikające z nowych przepisów zmiany w projekcie przebiegu autostrady wprowadzane były na bieżąco w uzgodnieniu i za zgodą urzędu wojewódzkiego, tak że inwestycja była prowadzona bez zbędnych przestojów. Naszym zdaniem w podobny sposób można prowadzić budowę w Lubuskiem. To obniży koszty, no i zyskujemy czas, a to rząd deklaruje, że do końca 2009 r. A2 będzie do Świecka - tłumaczy Zofia Kwiatkowska, rzecznik Autostrady Wielkopolskiej.

Innego zdania są urzędnicy wojewody. - W Lubuskiem zmiany w przebiegu autostrady dotyczą 22 miejsc. To za dużo, żeby wprowadzać poprawki, według mojej oceny trzeba po prostu wydać nową decyzję lokalizacyjną. Czyli rozpocząć od nowa procedury dotyczące lokalizacji i przebiegu autostrady, wykupy gruntów itd. - mówi wojewoda Marek Ast. - Mówię tutaj o mojej ocenie na podstawie dostępnych dokumentów, bo żaden wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnych do urzędu nie trafił, więc nie mamy nad czym dyskutować i oskarżenie urzędu o opóźnianie czegokolwiek jest nadużyciem.

Urzędnicy wojewody wyliczyli m.in., że przy uwzględnieniu wszystkich zmian w przebiegu autostrady w województwie trzeba wykupić dodatkowo 38,4 ha gruntu. Jeśli Autostrada Wielkopolska złoży pełny wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej, to do trzech miesięcy LUW podejmie decyzję. Po kolejnych trzech miesiąca wydane będzie pozwolenie na budowę trasy.

- Mamy zgodę naszych akcjonariuszy oraz banków, które mają sfinansować budowę lubuskiego odcinka autostrady, na opłacenie prac nad zmianami w obowiązującej decyzji lokalizacyjnej. Wniosek o taką zgodę wysłaliśmy także do ministerstwa transportu, ale do tej pory nie otrzymaliśmy żadnej decyzji, czekamy - mówi Kwiatkowska. - To najszybszy sposób na budowę autostrady, bo zmiany dotyczą jedynie 4,5 proc. przebiegu autostrady i nie wynikają z naszej winy. AW jest już po przetargach na wykonawców autostrady.
Na temat konieczności przyspieszenia wydania formalnego pozwolenia na budowę ostatniego odcinka autostrady do granicy premier Jarosław Kaczyński zapowiedział rozmowę z wojewodą lubuskim podczas ostatniego uroczystego otwarcia odcinka tej autostrady do Strykowa.

- Spotkam się z premierem w ciągu tygodnia - mówi wojewoda Marek Ast, który chce z Jarosławem Kaczyńskim porozmawiać także o dalszym pełnieniu funkcji wojewody bądź zostaniu posłem po zwolnionym mandacie przez Kazimierza Marcinkiewicza.

Lubuski odcinek A2

To 104,5 km autostrady, 69 mostów, 4 węzły drogowe: Nowy Tomyśl, Jordanowo, Rzepin, Świecko i 2 zjazdy: Trzciel i Torzym, 6 Miejsc Obsługi Podróżnych: Rogoziniec, Chociszewo, Koryta, Walewice, Sosna i Gnilec, a także 6 barów i 6 stacji benzynowych. Bramki pobierania opłat byłby w Trzcielu i Tarnawie. Tylko przy obsłudze tego odcinka autostrady stałą pracę znalazłoby ponad 200 osób, a razem z usługami (np. stacje benzynowe) i zleconymi zadaniami do 600 osób.gazeta/gorzow.pl

adas

August 2nd, 2006, 10:15 AM

Myślę, że warto sfocić również warianty dojazdu do A2 od strony Wawy przez DK14 i DK72 jeśli ktoś będzie miał taką możliwość.
Jądąc DK14 z Łowicza do Strykowa trzeba przejechać pod wiaduktem kolejowym.Problem w tym że ów wiadukt jest za wąski i kierowcy muszą się wzajemnie przepuszczać co naszym kierowcą nie mieści się w głowie.Makabrą jest to co się tam dzieje, szczególnie w nocy.

miszelos

August 2nd, 2006, 05:38 PM

No to niezle...co w takim razie proponujecie?Czy warto pchac sie z Wawy "2" i ten nieszczesny wiadukt czy jakos inaczej? Czy i gdzie korkuja sie dojazdówki?
A moze dojechac od "du*y" strony i pojechac na Gore kAlwarie, Grojec i dalej przeciskac sie na Rawe?
Chodzi o zaoszczedzenie nerwów i czasu; kazdy wie jak wygladaja wyloty z Wawy. :(

brongomr

August 2nd, 2006, 08:29 PM

wklejam w Polskiej wersji ;)

gazeta/gorzow.pl

cóż, kiedy nie wiadomo o co chodzi, chdzi napewno o pieniądze i to nie te, które będą płacić kierowcy za przejazd, tylko te które mogliby otrzymać urzędnicy GDDKIA w postaci łapówek od wykonawców a których nie dostaną jeżeli to AW bedzie budowała autostradę.

miro

August 2nd, 2006, 09:16 PM

miszelos

August 2nd, 2006, 11:09 PM

dzis w wiadomosciach na TVP pokazywali droge ze strykowa nie wiem w ktorym kierunkuw kazdym razie korek tirow, mijajce sie pojazdy musza zjezdzac na pobocze!

Pokutuje brak dobreg polaczenia Łodzi z Rawa M. i Strykowa z Łodzia/Brzezinami
Ale ze Strykowa na Brzeziny jest jakas droga ul. Tragową sie wylatuje.
Jechal ktos nia?i w ogóle gdzie sie korkuje konkretnie?

Champion

August 2nd, 2006, 11:47 PM

^^ Ze Strykowa do Brzezin prowadzi DW 708. Jak już wczesniej pisalem nie nadaje sie ona aby przejąć ruch z autostrady. Jest po prostu bardzo wąska i tiry miałyby problem żeby się wyminąć.

miszelos

August 2nd, 2006, 11:54 PM

Tak ale ja jade osobowym. Szukam wygodnego wariantu "wpadniecia" na autostrade w Srtykowie, tak, zeby nie stac w korkach

adas

August 3rd, 2006, 01:07 PM

Minął tydzień a więc najwyższy czas na fotorelacje.
http://images4.fotosik.pl/79/498d34e5d462e9b2.jpg (www.fotosik.pl)
Jesteśmy zaraz za węzłem w Strykowie.
http://images1.fotosik.pl/124/ffe78554d2d2cd10.jpg (www.fotosik.pl)

http://images2.fotosik.pl/115/646de7de1df2ed40.jpg (www.fotosik.pl)

http://images2.fotosik.pl/115/9990887c5bd10a10.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/89cd60da090526e0.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/f6c84f4176e76c44.jpg (www.fotosik.pl)

http://images4.fotosik.pl/79/318165e54d719b0f.jpg (www.fotosik.pl)

http://images4.fotosik.pl/79/fedccf2ee302a01a.jpg (www.fotosik.pl)

http://images1.fotosik.pl/124/1ed156d172606745.jpg (www.fotosik.pl)

http://images4.fotosik.pl/79/4200d1187e6bc118.jpg (www.fotosik.pl)
Węzeł "Piątek"
http://images3.fotosik.pl/115/255a2578eec555b8.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/57ce04e7bbb5716b.jpg (www.fotosik.pl)

http://images2.fotosik.pl/115/d3d3ac2ecd2bf2a4.jpg (www.fotosik.pl)

http://images4.fotosik.pl/79/e1ca658c79d40c91.jpg (www.fotosik.pl)

http://images4.fotosik.pl/79/3b763960d15e32b8.jpg (www.fotosik.pl)

http://images2.fotosik.pl/115/a8f010c743fdd5f0.jpg (www.fotosik.pl)

http://images1.fotosik.pl/124/d9daf4815051e674.jpg (www.fotosik.pl)

http://images1.fotosik.pl/124/72911adbc943dfb7.jpg (www.fotosik.pl)

http://images1.fotosik.pl/124/8a1d5621703eab70.jpg (www.fotosik.pl)

http://images1.fotosik.pl/124/7f513dbfd92346cc.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/ca04ef5ae79d9696.jpg (www.fotosik.pl)

http://images2.fotosik.pl/115/9b82258c1483430d.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/0d81c577b33e183f.jpg (www.fotosik.pl)

http://images4.fotosik.pl/79/feafd85905b01b7d.jpg (www.fotosik.pl)
To już Emilia.
http://images2.fotosik.pl/115/34cb75860265d8b2.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/3eb928acde9225a4.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/fc57fee6494d0c4b.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/3e39e90cd0e9ace2.jpg (www.fotosik.pl)

http://images3.fotosik.pl/115/6a98bcca79d03f49.jpg (www.fotosik.pl)
To by było na tyle.Mam nadzieje że fotorelacja się podobała :)

smar

August 3rd, 2006, 01:24 PM

...
To by było na tyle...^^ dobra robota!
ja po weekendzie wkleję dalszą część: Konin-w. Emilia :)

Luki_SL

August 3rd, 2006, 02:19 PM

Dzięki za zdjęcia:)Fajnie długi jest ten dojazd do węzła Emilia;)

stasieks1

August 3rd, 2006, 02:39 PM

Super zdjecia, dzieki.

Ale maly ruch strasznie, czy to moze weekend ???

I dodatkowe pytanie, czy ktos widzial na autostradzie oslawione kamienie (wielkie glazy) ktore zalegaly przy jednym z wjazdow/zjazdow na autostradzie ?? Kilka stron wczesniej sa zdjecia i dyskusja o nich.

adas

August 3rd, 2006, 03:10 PM

Smar:ja zamierzam się w przyszłośći wybrać do Konina.
Luki:nie wiem czy zauważyłeś ale wszystkie wiadukt,most itp. na tej drodze dojazdowej są zrobione pod dwie jezdnie.Dlaczego???W przyszłości będzie tam biec S14.Będzie to wyglądać tak jak na tej mapce (http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/plany/kartograficzne/s14a1.jpg).Obecnie węzeł "Emilia" jest węzłem typu trąbka połączonym z DK1 tą długą łącznicą i dosyć ciasnym rondem.
stasieks1:Zdięcia robiłem w poniedziałek 31 lipca około godz.18.Głazów nigdzie nie widziałem.

miszelos

August 3rd, 2006, 03:41 PM

Wszystko fajnie to juz druga fotorelacja, ale nikt do tej pory nie sfocił DOJAZDÓW do A2 w Strykowie od strony Wawy!Nadal nie wiadomo jakie tam panuja warunki? :(

Luki_SL

August 3rd, 2006, 04:11 PM

adas

August 3rd, 2006, 04:50 PM

Wszystko fajnie to juz druga fotorelacja, ale nikt do tej pory nie sfocił DOJAZDÓW do A2 w Strykowie od strony Wawy!Nadal nie wiadomo jakie tam panuja warunki? :(
Nie jest najlepiej.Jest to mocno weksploatowana droga o przekroju 1x2.

miszelos

August 3rd, 2006, 07:34 PM

a jak by dojechac od strony Brzezin to tez utkne w korkach?Musi byc jakis sposób

adas

August 3rd, 2006, 07:39 PM

Myśle że dałoby się jakoś wjechać przez Węzeł "Piątek".

miszelos

August 3rd, 2006, 08:13 PM

Adas, ok ale jak tam dotrzec?

Mr X

August 3rd, 2006, 08:38 PM

DK71 zbliżamy się do ‘węzła’ Stryków II i połączenia z DK14.
http://img462.imageshack.us/img462/926/obraz9497lf1.jpg

Przed nami rondo. Nadal Poznań na drogowskazie przekreślony. Czyżby A2 została zamknięta? Nie, to ktoś o czymś zapomniał...
http://img370.imageshack.us/img370/4939/obraz9498cq7.jpg

Rondo. Lecim prosto na Warszawę.
http://img300.imageshack.us/img300/9583/obraz9499xt7.jpg

DK14.
http://img300.imageshack.us/img300/2393/obraz9501ql7.jpg

Po lewej wiadukt nad A2. Jadąc od ronda nim zjedziemy na A2 na Poznań, a w odległej przyszłości z A2 od strony Warszawy na DK14 i DK71.
http://img370.imageshack.us/img370/2527/obraz9502gs9.jpg

Wjeżdżamy na wiadukt nad A2 w ciągu DK14.
http://img166.imageshack.us/img166/7378/obraz9504ld2.jpg

A2 w stronę Warszawy. Ruchu brak. Oznakowania poziomego brak. Przejazdu choćby do najbliższego węzła (nie mówię już do Warszawy ) – brak. Latarnie w nocy się palą :)
http://img488.imageshack.us/img488/2612/obraz9505ap4.jpg

Póki co ładny asfalcik, szeroko, tymczasem kilkaset metrów dalej (tak ze 200m ;) )...
http://img211.imageshack.us/img211/6400/obraz9506gy6.jpg

A tu już Stryków. Jesteśmy w terenie zabudowanym. Kto to przegapi, za jakiś czas być może otrzyma pocztą przypomnienie – za pierwszym słupem latarniano-energetycznym po prawej ledwo widać szarą skrzynkę fotoradaru.
http://img211.imageshack.us/img211/3695/obraz9508ak9.jpg

Tu będą nowe światła. Jak zwykle – 2 lata budowy A2 było za krótko, aby choć trochę poprawić DK14 – wybudować sygnalizacje świetlne, wylać nową warstwę asfaltu... Nawet nie wspominam o przebudowie za niskiego i za wąskiego wiaduktu kolejowego – tak czy siak trzeba będzie go w końcu przebudować... :bash:
http://img215.imageshack.us/img215/160/obraz9509zk0.jpg

Stryków – to chyba centrum :)
http://img161.imageshack.us/img161/2511/obraz9510hh3.jpg

Skręcamy w prawo w DW712.
http://img370.imageshack.us/img370/1820/obraz9511yq1.jpg

Na razie całkiem szeroko...
http://img164.imageshack.us/img164/2342/obraz9512mo3.jpg (http://imageshack.us)

...ale po przekroczeniu granicy Strykowa...
http://img196.imageshack.us/img196/3642/obraz9513dq8.jpg (http://imageshack.us)

... osobowe mija się bez problemu,...
http://img175.imageshack.us/img175/3292/obraz9514it0.jpg (http://imageshack.us)

... gorzej z ciężarowymi – ktoś musi zjechać na pobocze, albo będzie bum.
http://img175.imageshack.us/img175/7001/obraz9516hk9.jpg (http://imageshack.us)

Dlatego skręcamy w lewo tak jak pokazuje zielony drogowskaz...
http://img370.imageshack.us/img370/6830/obraz9517bg8.jpg (http://imageshack.us)

... i kontynuujemy jazdę bocznymi drogami. Którymi? No cóż – jak ktoś ma dobrą mapę to sam sobie znajdzie. Póki co jest pusto i oby tak zostało :P
http://img175.imageshack.us/img175/2729/obraz9521rc1.jpg (http://imageshack.us)

Budowa chodnika.
http://img457.imageshack.us/img457/8681/obraz9523ho1.jpg (http://imageshack.us)

Prawie jak autostrada.
http://img191.imageshack.us/img191/3580/obraz9525gj1.jpg (http://imageshack.us)

http://img191.imageshack.us/img191/7739/obraz9527cf4.jpg (http://imageshack.us)

Ciekawe poszerzenie. Normalnie chodnik, a jak potrzeba to dodatkowy metr jezdni :)
http://img301.imageshack.us/img301/9994/obraz9529xf0.jpg

Pociąg do Łodzi.
http://img471.imageshack.us/img471/242/obraz9532an9.jpg

http://img102.imageshack.us/img102/4606/obraz9533gd9.jpg

Jest rano i brama jeszcze otwarta. W dzień przeważnie jest zamknięta. Dzieje się tak, bo nocą najprawdopodobniej lubią wpadać niezapowiedziani goście, a chęć odwiedzin jest tak duża, że dla nich nie liczy się coś takiego jak zamknięta brama ;)
http://img471.imageshack.us/img471/603/obraz9534yr3.jpg

DW705
http://img102.imageshack.us/img102/4499/obraz9538jr5.jpg

Skierniewice.
http://img111.imageshack.us/img111/6288/obraz9540rs7.jpg

W prawo. Nie, nie zamazałem nr dróg ;)
http://img116.imageshack.us/img116/3323/obraz9541jp9.jpg

Jedziemy główną. Przed nami zwykłe skrzyżowanie z drogą poprzeczną, podporządkowaną...
http://img111.imageshack.us/img111/3614/obraz9542cg3.jpg

... tymczasem kilkanaście metrów bliżej... Np. w Warszawie zawsze są co najmniej 2 sygnalizatory na wlocie, bo zawsze może przepalić się żarówka. Będzie niebezpiecznie gdy wysiądzie ta od czerwonego światła na drodze z pierwszeństwem...
http://img116.imageshack.us/img116/1877/obraz9543tv8.jpg

Oznakowanie drogowskazowe jest lepsze niż w stolicy :) (widoczne skrzyżowanie też ma 1 sygnalizator na wlocie ).
http://img111.imageshack.us/img111/4563/obraz9545sz1.jpg

Choć czasem drogowskaz bywa zasłonięty...
http://img102.imageshack.us/img102/508/obraz9546fq9.jpg

...to jest drugi na właściwym miejscu ;)
http://img205.imageshack.us/img205/4148/obraz9547bg7.jpg

DK70 tak wygląda na całym odcinku od Skierniewic do DK8. Stan odcinka od ronda widocznego powyżej do granicy Skierniewic uniemożliwił zrobienie nierozmazanej fotki.
http://img116.imageshack.us/img116/2316/obraz9549ir4.jpg

Trasa Poznańska (d. Katowicka ) z wiaduktu w Mszczonowie.
http://img482.imageshack.us/img482/1196/obraz9551zu1.jpg

Prowizoryczny odcinek DK50. W przyszłości będzie to lokalna droga mszczonowska.
http://img283.imageshack.us/img283/1708/obraz9553vh8.jpg

Tu w przyszłości powstanie druga część obwodnicy Mszczonowa.
http://img280.imageshack.us/img280/5328/obraz9554tn2.jpg

Autostrada kolejowa, czyli DK8.
http://img277.imageshack.us/img277/7606/obraz9555qr6.jpg

Wiadukt w Żabiej Woli. Jak widać tu, nawet gdy kierowca ciężarówki zaśnie za kierownicą i tak z drogi nie wypadnie.
http://img277.imageshack.us/img277/7479/obraz9558bu1.jpg

I koniec fotorelacji – skrzyżowanie DK8 z DW721. Jak widać zastosowano specjalne separatory ruchu pomiędzy pasami. Rozwiązanie trzeba nieco dopracować – krawędzie separatorów powinny pokrywać się z oznakowaniem poziomym.
http://img393.imageshack.us/img393/8186/obraz9559ez0.jpg

I jeszcze taka ciekawostka. Teraz trasa przez Raszyn to teraz wylotówka ze stolicy na Kraków, Katowice, Wrocław, Łódź i Poznań oraz do granic ze Słowacją, Czechami oraz Niemcami :)

stasieks1

August 3rd, 2006, 08:52 PM

Cholera ale to smutne, nic nie poradzimy trzeba czekac na autostrade do Warszawy :(

igorlan

August 3rd, 2006, 09:18 PM

Przerażający jest fakt że wystarczy odrobine zboczyć z glównej drogi i napotykamy na katastrofalny stan dróg, jak to oglądam to jakoś mi się nie chce wierzyć że rocznie tyle kilometrów drog się modernizuje. Mam wrażenie że dorównanie Europy pod względem dróg potrwa jeszcze co najmniej 50 lat - ogólnie dramat i wstyd

Moim skromnym zdaniem w ramach kontraktu na budowe autostrady powinna być modernizacja dróg dojazdowych do niej i wtedy może za kilka lat mieli byśmy więcej autostrad i odnowionych krajówek

miszelos

August 3rd, 2006, 10:54 PM

O sieeet....ładne kwiatki. Mr X kiedy robiles te foty ze taki maly ruch na tej autostradzie i w samym Strykowie?
Myslalem ze ruch przeniosl sie z trasy poznanskiej?A moze nadal tiry jezdza tamtedy?
A wylot na Raszyn nalzy omijac szerokim łukiem - chyba ze ktos lubi jezdzic na "jedynce i luzie" :)

ten zetem

August 3rd, 2006, 11:02 PM

a jak by dojechac od strony Brzezin to tez utkne w korkach?Musi byc jakis sposób

W Poznaniu byłem w poniedziałek. Pojechałem przez Rawę Maz. i Brzeziny w kierunku Strykowa. W Brzezinach zgodnie z oznakowaniem skręciłem z DK72 w 712 (zjazd wspólny z 704) i po wyjeździe z miasta przeżyłem szok. Droga wąska, widać świeżo nierówno wysypany tłuczeń na doły na poboczu, na której wyminięcie się z tirem groziło urwaniem lusterka lub urwaniem podwozia pomimo zwalniania do około 30km/godz i jeszcze te latające kamienie spod kół samochodów :bash: . Wymijające się ciężarówki obowiązkowo zjeżdżały jednymi kołami na pobocza. Jeszcze jedno to brak informacji w Strykowie przy wjeździe na DK14 (Łódź - Warszawa) w którą stronę należy skręcić aby dojechać do węzła autostrady na Poznań.
W drodze powrotnej, we wtorek, sprawdziłem równoległą drogę do 712, która zaczyna się w Strykowie na ul.Targowej, ale obecnie skrzyżowanie jest w remoncie i trzeba dojechać do niej objazdem od 712 (pierwsza ulica w prawo). Droga jest wąska ale jest zakaz ruchu pojazdów powyżej 12 ton i jak narazie - cytuję adasia - póki co jest pusto i oby tak zostało. Tu cenna uwaga, jadąc z Brzezin do Strykowa należy skręcić z DK72 w prawo przy trzecim niepozornym drogowskazie na Stryków (14 km) za kościołem.
A sama autostrada :cheers: aż miło.

miszelos

August 3rd, 2006, 11:12 PM

Dzieki za wskazówki. To juz jakis obraz trasy sie rysuje. Ale czy nikt z Kolegów nie probowal przebijac sie z Brzezin na Góre Kalwarie?
Mysle sobie, ze i tak warto doczłapac sie do A2 gdyz w moim przypadku mam tam do przejchania 150km (od Strykowa do Wrzesni) Licze sobie czas przejazdu 1h.
Warto zjechac z "8" na Piaseczno by dojechac do Wawy?

Patryjota

August 4th, 2006, 06:23 AM

A wlasnie, zanim zapomne, gratulacje Patryjota za bycie pierwszym na autostradzie po otwarciu!
I to jeszcze udokumentowanie!!
Wnoczka bedziemy opowiadac :)
WRÓCIŁEM - Dzieki - widze ktoś zauwazył

Luki_SL

August 4th, 2006, 08:58 AM

Pierwsze skutki......

Jak poinformował oficer dyżurny łódzkiej policji, do pierwszego wypadku doszło w miejscowości Wyskoki na odcinku drogi między Strykowem i Głownem. Kierujący osobowym volkswagenem w trakcie wyprzedzania samochodu ciężarowego zjechał na przeciwległy pas i wjechał pod koła TIR-a. W wypadku zginęli dwaj mężczyźni jadący autem osobowym w wieku około 30-40 lat. Ruch w miejscu wypadku odbywa się wahadłowo.
całość: http://wiadomosci.onet.pl/1366210,11,item.html

Patryjota

August 4th, 2006, 11:48 AM

Dokąd bliżej i szybciej A2?

Kolejny oddany do użytku odcinek autostrady A2, między Koninem a Łodzią, zmienia geografię przejazdów przez Wielkopolskę i w głąb kraju. Odciążona została stara „dwójka”, między Koninem a Kłodawą, i dalej do Kutna i Łowicza. Poznaniacy szybciej dojadą nie tylko do stolicy, ale przede wszystkim do Łodzi, a także… do Krakowa i na Górny Śląsk.

Nie zawsze najkrótsza droga jest najszybsza. Najlepiej to widać na przykładzie tras z Poznania na Górny Śląsk i do Krakowa. Wielkopolanie podróżujący tam samochodami zaczęli jeździć przez Wrocław, odkąd całkowicie przejezdna między Wrocławiem i Katowicami jest autostrada A4. Z Poznania 190 kilometrów zmodernizowaną drogą krajową nr 5, przez Śmigiel, Rydzynę, Żmigród, Trzebnicę (w tych miejscowościach w ostatnich latach zbudowano obwodnice), a potem 270 kilometrów do Krakowa A4 czyni tę podróż średnio o godzinę szybszą, niż krótszą o 40 km krajową „jedenastką”.

Teraz jest i trzecia możliwość jazdy na południe Polski: autostradą A2 do Łodzi, i dalej krajową „jedynką”, w tym 16 km autostradą A1 pod Piotrkowem Trybunalskim, do autostrady A4 pod Katowicami. Ten wariant to: 200 km z Poznania do Strykowa + 30 km przez Łódź do wylotu na Katowice i 180 km do Katowic (stamtąd 50 km autostradą A4 do Krakowa). To wprawdzie jeszcze dalej niż przez Wrocław, ale być może najszybciej, a na pewno 95 procent dystansu pokonamy drogami dwujezdniowymi.

Do Warszawy przez Stryków pod Łodzią też jest z Poznania dalej niż starą „dwójką” (200 km do Strykowa, 40 km do Łowicza i 80 km do Warszawy), ale mimo dodatkowych 20 km czas jazdy (licząc od Koninia) uległ skróceniu przeciętnie o jedną godzinę.

Od Strykowa do stolicy można pojechać także przez Brzeziny, Rawę Mazowiecką, Mszczonów. Dystans jest prawie ten sam, jak przez Łowicz (130 km). Decyzję o wyborze trasy powinno dyktować położenie celu podróży w Warszawie, a w przyszłości zapewne też doświadczenie kierowców, która trasa jest łatwiejsza i bezpieczniejsza.

Wydłużona na wschód A2 zmieni prawdopodobnie trasy przejazdów z Poznania do Turka, Sieradza, Zduńskiej Woli (teraz najszybciej przez węzeł Koło i dalej drogą nr 470), do Łęczycy i Kutna (teraz przez węzeł Wartkowice lub Emilię). Z Wartkowic dojedziemy też do Włocławka (80 km od węzła Wartkowice), a także do Płocka (82 km od węzła Wartkowice).

Skróciła się (czasowo) droga do Warszawy z Kalisza i Ostrowa Wielkopolskiego (50 km z Kalisza do węzła Modła)

Na nowym wielkopolskim odcinku A2 są cztery węzły autostradowe: Modła odnowiony i rozbudowany – 5 km od Konina, Żdżary (o 5 kilometrów na wschód od węzła Modła i ok. 6 km od Konina), Koło (8 km na południe od miasta) i Dąbie (2 km na południe od miasteczka).

Jakie drogi przecinają w tych węzłach autostradę, pokazuje załączona mapka.

Na odcinku „łódzkim” (którego budową zarządzał oddział GDDKiA w Łodzi) węzły są cztery: Wartkowice, Emilia, Piątek i Stryków. Ten ostatni będzie w przyszłości najważniejszym węzłem autostradowym w Polsce – tu będą się krzyżować A2 i A1 biegnąca z Gdańska na Górny Śląsk i do granicy z Czechami.
http://www.gddkia.gov.pl/images/user/c/ce038c46edef3f824276d70089f5e71a.jpg
Każdy węzeł jest sygnalizowany z dużym wyprzedzeniem - jego nazwa pochodzi od najbliższej miejscowości - na tym zdjęciu znak informujący o węźle Koło, z którego do miasta Koła jest około 8 km
http://www.gddkia.gov.pl/images/user/0/0c7f3ddd2ab504139bea2c5690e6390c.jpg
A2. Dojazd do węzła autostradowego Żdżary, pod drogą krajową nr 72 Konin-Turek-Łódź. Z tego węzła łatwo dojechać do śródmieścia Konina - około 6 km
http://www.gddkia.gov.pl/images/user/3/33e4d2dcc760e67993cf34698d978f27.jpg
Źródło:www.poznan.gddkia.gov.pl

Witt

August 4th, 2006, 09:00 PM

Zawsze mnie zastanawia "bulgotanie urzędników, polityków i politykierów" o brak kasy na inwestycje drogowe, mostowe, kolejowe, chodnikowe, tunelowe. Moja recepta jest prosta, niech wprowadzą podatek VAT (drogi) w wysokości 1% od każdej obracanej złotówki. Ale VAT, który przypimina konstrukcję podatku obrotowego!!!! to ważne. Przy obrotach w naszym Państwie rzędu kilkuset bilionów złotych. daje nam kwotę kilkuset miliardów złotych rocznie!!!! WARUNEK KONIECZNY całość bez obciążeń urzędniczych wpływa na fundusz drogowy. DLACZEGO TAK WAŻNA JEST ZASADA PODATKU OBROTOWEGO. Bo największe profity czerpie się z obracania dużą sumą pieniędzy, czyli jeśli jakiś region pozwala zarabiać lub obracać dużą gotówką pieniędzy, to taki region efektywnie powinien wykładać o wiele więcej kasy na infrastrukturę. I SKOŃCZY SIĘ W KOŃCU BIADOLENIE ŻE NIE MA KASY skoro wiadomo że jest nas 40 mln i kilka milionów firm. LUB JESZCZE INACZEJ - wprowadzić podatek pogłówny w wysokości 100 zł rocznie od każdego podmiotu/osoby (za biedne osoby płacą firmy zarabiające więcej niż 100 mln) te 200 czasami 300 zł I CO i nagle w kasie tego super urzędu jest 4,5 miliarda cashu za co można co zrobić? ano wszystkie brakujące odcinki A2, całą trasę ekspresową np S7 lub S5 lub o wiele ważniejsz trasę A6 ale nie wg projektu urzędasów po 20 km od moża tylko jak w hiszpanii, we włoszech od 15 do 5 km od morza!!! No dobra już kończę

informer

August 4th, 2006, 10:05 PM

[B]Dokąd bliżej i szybciej A2?

Na odcinku „łódzkim” (którego budową zarządzał oddział GDDKiA w Łodzi) węzły są cztery: Wartkowice, Emilia, Piątek i Stryków. Ten ostatni będzie w przyszłości najważniejszym węzłem autostradowym w Polsce – tu będą się krzyżować A2 i A1 biegnąca z Gdańska na Górny Śląsk i do granicy z Czechami.

No jeszcze jeden najważniejszy będzie w podgliwickiej Sośnicy - A1 i A4 :)

Luki_SL

August 4th, 2006, 10:19 PM

^^A1 z A4 będzie też największy:)

Eldorado

August 4th, 2006, 11:00 PM

miszelos

August 4th, 2006, 11:01 PM

...będzie (ale kiedy) :(

Champion

August 4th, 2006, 11:37 PM

Bart_S

August 5th, 2006, 11:27 AM

Jechałem dzisiaj DW-708 między Brzezinami a Strykowem. Ruch wyrażnie się zwiększył, widzialem nawet trochę tirów. Widać jednak, że większość kierowców wybrała drogę przez Łowicz. W Brzezinach jest spokojnie, nie tworzą się korki, za to w Strykowie tragedia. Przez miasto jadą kolumny tirów, cięzko jest włączyć się do ruchu.
Faktycznie w strykowie jest tragicznie.W poprzednim tygodniu jeszcze nie bylo tak zle i myslalem ze tak zostanie ale w tym juz jest nie do wytrzymania - korki zaczynaja sie juz 2 km przed rondem przy zjezdzie z A2!!!Nie wiem jak oni sobie to wymyslili. Tylko patrzec jak niedlugo mieszkancy Strykowa wyjda na ulice i rozpoczna blokowanie ktoregosc przejscia dla pieszych.Ten ruch musi sie zakos rozłozyc na pozostale wezły i drogi do Warszawy bo inaczej bedzie jakas awantura.

miro

August 5th, 2006, 11:37 AM

Panstwo biegusiem powinno rozpisac przetarg i zaczac budowe wschodniej obwodnicy Łodzi A1 Strykow-Tuszyn, podzielic go na 2,3 odcinki tak aby kilka firm rownoczesnie moglo zaczac prace, unikajac tez tym samym odwolan przy przetargach. To jest krotki odcinek ktory daloby sie w rok , góra w dwa postawic. Oczywiscie to wymaga takze wybudwania krotkiego (kilka km) łacznika Stykow I z Strykow II. kawalek za Strykowem I w ciagu A1 przewidziany jest wezel i mozna go wykorzystac do zjadu na DK14 w kierunku Łowicza tym samym otrymalibysmy kilku km autostradowa obwodnice Łowicza

Zawisza

August 5th, 2006, 03:17 PM

Faktycznie w strykowie jest tragicznie.W poprzednim tygodniu jeszcze nie bylo tak zle i myslalem ze tak zostanie ale w tym juz jest nie do wytrzymania - korki zaczynaja sie juz 2 km przed rondem przy zjezdzie z A2!!!Nie wiem jak oni sobie to wymyslili. Tylko patrzec jak niedlugo mieszkancy Strykowa wyjda na ulice i rozpoczna blokowanie ktoregosc przejscia dla pieszych.Ten ruch musi sie zakos rozłozyc na pozostale wezły i drogi do Warszawy bo inaczej bedzie jakas awantura.

A co będzie po wakacjach i na jesieni, kiedy ruch się zwiększy...
Najbardziej przerażające jest to, że odcinek do Warszawy powstanie dopiero za 4 lata!!!

miszelos

August 5th, 2006, 09:16 PM

O cholera!A jest jakas mozliwosc ominiecia korka?

Marek Domagala

August 5th, 2006, 09:35 PM

Zakończenie autostrady w Strykowie, bez inwestycji w okoliczne szosy, np. skandalicznie nieutrzymaną do Brzezin to jest kryminał i zerooooooooowa wyobrażnia dyrektorów oraz Ministerstwa. Trzeba szybko przeciągnąć autostradę przynajmniej do Wiskitek do 50 - ki.
Inny skanda to płatne, mam nadzieję,że na Mazowszu, do Warszawy nie będzie płatna. Płatna kosztuje więcej a ruch jest niewielki. Płatna w wydaniu Kulczyk to jeszcze inny temat.

Bart_S

August 5th, 2006, 10:06 PM

O cholera!A jest jakas mozliwosc ominiecia korka?
No to jest tak ze jak chcesz jechac przez Strykow to mosisz zchjechac z A2 na tym rondzie.W piatek (04.08) jak jechalem z Lodzi do Strykowa sprawa miala sie tak:Korek zaczynal sie jakies 2 kilometry przed rondem a od rada do głównego skrzyzowania w Strykowie sa jakies 3 kilometry(wszystko w przybirzeniu oczywiscie).Jakies 5 kilometrow w korku okolo 40 minut!Jechalo sie w sznurze zlozonym głownie z tirow (5 km tirow - no prawie;)).Ominac korek mozna jadac przez Lodz - Brzeziny- Rawa ale na razie w Lodzi na brzezinskiej jest remat wiaduktu wiec odpada.Jadac przez strykow sa 3 rozwiazania dwie drogi na Brzeziny lub przez Lowicz.Nie znam oznaczen tych drog ale napewno sa dwie na Brzeziny ale niestety obie waziutkie(narazie w Strykowie wiekszosc skrzyzowan z glowna droga nie jest czynna wiec to dodatkowe utrudnienie!)Dzisiaj bylo juz nieco lepiej ale sznury tirow byly dlugie!

martinextra

August 6th, 2006, 12:30 PM

Trasa Poznańska (d. Katowicka ) z wiaduktu w Mszczonowie.
http://img482.imageshack.us/img482/1196/obraz9551zu1.jpg

Poznańska? Kiedy nastąpiło to przemianowanie nazwy? ;)

miro

August 6th, 2006, 12:43 PM

znaczy sie Gierkowka ;)

miszelos

August 6th, 2006, 03:17 PM

Bart_s: ale korki o ktorych mowisz sa ABY WJECHAc

miszelos

August 6th, 2006, 03:18 PM

Bart_s: ale korki o ktorych mowisz sa ABY WJECHAC na A2 (od strony Wawy) czy aby z niej ZJECHAC (od Poznania)?

kafarek

August 6th, 2006, 05:22 PM

adas

August 6th, 2006, 05:37 PM

http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/olimpijka
Temat wielokrotnie wałkowany.

Boris_Badenov

August 6th, 2006, 05:39 PM

Tutaj si? ko?czy A@ ?lepo ale w TV pokazali ?e da sie pojechac dalej i odkry? autostrad? któr? budowali w czasach przed Olimpiad? w Moskwie.
W krzakach jest trasa i nawet estakada ale baz przyczó?ków

Narazie korzystaja z "ulicy" mieszka?cy okolicznych wsi

Czy ktos widzia? to na w?asne oczy??

To jest tak zwana olimpijka. Wszystko o niej przeczytasz na:

http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/olimpijka/
http://pl.wikipedia.org/wiki/Olimpijka_(autostrada)

Pozdrawiam!

kafarek

August 6th, 2006, 06:12 PM

To jest tak zwana olimpijka. Wszystko o niej przeczytasz na:

http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/olimpijka/
http://pl.wikipedia.org/wiki/Olimpijka_(autostrada)

Pozdrawiam!
:eek2:
dzięki za linki
Zobaczymy czy A2 pójdzie tędy dalej.
Mieszkańcy wsi Wikwitki pewnie czekają aż ich wykupią.
Ci co sprzedali pod obecny odcinek podobno sa bogaci. Zbudowali domy,kupili samochody...

Temat wielokrotnie wałkowany.
napewno ale ja w tym dziale mało się orientuję.
Śledzę około 5 wątków
Pozdrawiam

pawianote

August 6th, 2006, 06:30 PM

dzis jechalem A2 od Poznania(Krzesiny) do Koła... nie wiem jak to możliwe ale dziury na odcinku od Modły aż kawałek za Goline na prawym pasie sa okropne!!! to jakas paranoja nowa autostrada praktycznie a juz japy ze ja pier... kulczyk przycial na asfalcie wg mnie bo nie wiem jakim cudem juz sie porobily te dziury...dzis caly dzien praktycznie pada i nie wyobrazam sobie spotkania z takim wylomem w asfalcie przy predkosci 130km/h albo i wiekszej... dziury sa na serio glebokie i duze i nie wszystkie sa odgrodzone slupkami ostrzegawczymi... Zalecam na tym odcinku zwiekszana czujnosc wszystkim podrozujacym...

Bart_S

August 6th, 2006, 06:33 PM

Bart_s: ale korki o ktorych mowisz sa ABY WJECHAC na A2 (od strony Wawy) czy aby z niej ZJECHAC (od Poznania)?
Generalnie korki sa w obie strony ale wieksze klopoty maja jadacy z Zachodu na Wschod

smar

August 6th, 2006, 06:44 PM

Zdjęcia z czwartkowego przejazdu odcinkiem A2 od węzła Sługocina do węzła Emilia:
kulczykowska A2 - spore nierówności, łaty słabej jakości...
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2478.jpg

koniec autostrady???
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2479.jpg

nie :)
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2480.jpg

DK25 nad nami
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2481.jpg

miałby mostek na Powie - wyszło BMW :(
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2482.jpg

Krągola
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2483.jpg

"obwodnica" Konina ;)
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2484.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2485.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2487.jpg

przejścia dla zwierząt
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2488.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2489.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2490.jpg

dziwne, prowizoryczne odpływy...
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2491.jpg

mało komfortowa sytuacja :/
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2492.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2494.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2495.jpg

:D
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2496.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2497.jpg

MOP z kładką
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2498.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2499.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2500.jpg

most na Warcie - 3 pasy :D
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2501.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2502.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2503.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2504.jpg

zmiana wykonawcy :)
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2505.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2506.jpg

na łódzkim odcinku A2 tarka na pasach jest wyższa, przez co zdecydowanie głośniej ja słychać
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2507.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2509.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2510.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2511.jpg

mostek pozaautostradowy :)
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2513.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2515.jpg

węzeł Emilia
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2516.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2517.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2519.jpg

the end :)

HTP

August 6th, 2006, 09:33 PM

Tam gdzie ta łąta jest jest to zmodernizowana (4cm warstwa asfaltu? :) dawna olimpijka? Na zdjęciu widac że łata się asfaltem o innej strukturze niz oryginalny, daję tej autostradzie 3-4 lata...dobrze że chcociaz teren bez szkód górniczych ;)
A co do znaku to zasadne by było tylko przekreślić płatna a nie znak autostrady :>

Luki_SL

August 6th, 2006, 09:49 PM

^^Chyba AW zapomniała właśnie zdjąć tego znaku........kiedyś zapowiadali obniżki za przejazd-obniżą zapewne na czas remontu:D (ta dodatkowa warstwa asfaltu)

Zawisza

August 6th, 2006, 09:59 PM

W krzakach jest trasa i nawet estakada ale baz przyczółków

http://www.zgierz.net/autostrady/galerie/ppo/1/4.jpg

Wystarczy skosić trawę i można puszczać ruch. Na pewno będzie szerzej niż na DK14 albo DW 708 ;)

A tak już poważnie... ciekawe czy wykorzystają część z tych konstrukcji podobnie jak to było z wiaduktem w Krągoli?

Stratocaster

August 7th, 2006, 08:35 AM

dziwne, prowizoryczne odpływy...
http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2491.jpg

W Niemczech po remontach/ budowach te odpływy ciągną się gęsto i całymi kilometrami. W oczekiwaniu na trawę lepsze to niż uszkodzenia nasypów.

japan

August 7th, 2006, 09:30 AM

A jak zapatrujecie się na pomysł, aby cały kocioł w Strykowie omijać zjeżdżając z A2 już na węźle "Piątek", kierując się na północ, albo aż do samego Kutna, gdzie wyjedzie się na DK2, albo skręcając w samej miejscowości Piątek z DW702 na DW703, w kierunku na Łowicz? Czy te dwie drogi są znośne pod względem nawierzchni i szerokości? bo z tego co widzę na południe od Strykowa to juz lekka tragedia....:bash:

bewu1

August 7th, 2006, 09:39 AM

A jak zapatrujecie się na pomysł, aby cały kocioł w Strykowie omijać zjeżdżając z A2 już na węźle "Piątek", kierując się na północ, albo aż do samego Kutna, gdzie wyjedzie się na DK2, albo skręcając w samej miejscowości Piątek z DW702 na DW703, w kierunku na Łowicz? Czy te dwie drogi są znośne pod względem nawierzchni i szerokości? (...)

Jechałem DW 703 z Łowicza do Piątku. Droga wąska, ale nawierzchnia znośna. Problem będzie w Łowiczu z wjazdem na DK-14, podobnie w Łowiczu jadąc od Wawy, problemem jest skręt w prawo z DK-2 na DK-14.

SIMSI

August 7th, 2006, 10:53 AM

Czy wiadomo już kiedy na nowym odcinku pojawią się jakieś stacje?

kosal

August 7th, 2006, 11:24 AM

Czy wiadomo już kiedy na nowym odcinku pojawią się jakieś stacje?

Bez paliwa ani rusz

Na odcinku autostrady A2 Konin-Stryków mają pojawić się patrole z benzyną dla zapominalskich kierowców. Okazuje, że żeby go pokonać, trzeba mieć pełny bak. Po drodze nie ma stacji paliw i restauracji, a węzły sanitarne są... zapchane.

Każdej doby odcinek między Koninem a Strykowem pod Łodzią pokonuje kilkanaście tysięcy pojazdów. Otwarto go zaledwie dziesięć dni temu. Dawna trasa tranzytowa Berlin-Warszawa, czyli krajowa ,,dwójka opustoszała. Spokojnie zrobiło się na zrytej potwornymi koleinami ul. Europejskiej w Koninie i jej skrzyżowaniu z E-30, wcześniej permanentnie zakorkowanym. Ale nie każdemu kierowcy opłaca się jechać nową autostradą, mimo że jest darmowa. To trasa dobra na dłuższe dystanse.

Królestwo za paliwo

Na autostradzie węzły są dobrze oznakowane, a ich obecność sygnalizowana jest dużo wcześniej. Problemem dla dużych pojazdów są wąskie drogi zjazdowe i ronda przy wyjazdach z węzłów. Obowiązują tam ograniczenia prędkości.
Największą pułapką dla kierowców może być jednak brak na państwowym odcinku A2 jakiejkolwiek stacji paliw. Mieliśmy już przypadek, że komuś skończyło się paliwo. Autostrada jest jednak patrolowana przez wynajętą przez nas firmę i poradziłem jej, żeby patrolujący mieli zawsze przy sobie kilka litrów benzyny i ropy, które umożliwią takiemu kierowcy dotarcie do najbliższego węzła i opuszczenie autostrady mówi Marek Napierała, dyrektor poznańskiego oddziału GDDKiA.
Jak się okazało w firmie pierwsze o tym słyszą.
Nie mamy uprawnień do przewożenia benzyny mówią.
Na autostradzie nie wolno się zatrzymywać. Nikt nie może więc liczyć na życzliwość innych kierowców, którzy mogliby poratować kilkoma litrami paliwa, ani na holowanie. Trzeba zepchnąć auto na pas awaryjny, oznakować i czekać na patrol autostradowy, ze względów bezpieczeństwa najlepiej za barierami energochłonnymi. A to może potrwać, bo w ciągu doby są tylko cztery objazdy trasy.

Darmo, ale marnie

Nie ma również co liczyć na posiłek. Od Konina po Stryków nie ma żadnej restauracji ani sklepu. MOP-y (Miejsca Obsługi Podróżnych) są wyposażone wyłącznie w toalety. A i te już parę dni po otwarciu zostały zapchane. To wina niskiego ciśnienia wody w lokalnej sieci. Brakuje też łączności alarmowej. W przypadku kolizji czy wypadku można liczyć wyłącznie na telefony komórkowe. Pomocne przy podawaniu służbom ratowniczym lokalizacji są oznaczenia na tablicach informujące np. o węźle czy MOP-ie, charakterystyczne obiekty (wiadukty, mosty, kładki) oraz tabliczki z liczbą kilometrów, znajdujące się co sto metrów w środku pasa rozdziału.
Sytuacja zmieni się na lepsze dopiero po przystosowaniu tego odcinka do wymogów autostrady płatnej. A to potrwa nawet dwa lata.

Sporo do zrobienia

Mimo, iż nowym odcinkiem A2 pędzą już tysiące samochodów, prace przy jej budowie nie zostały jeszcze skończone. Uzupełnienia wymagają wspomniane już MOP-y - w małą architekturę, place zabaw, stoliki, ławeczki itp. Będą prowadzone również prace przy odwodnieniu drogi, umacnianiu skarp oraz na drogach technologicznych wzdłuż autostrady. Dopiero jesienią zostaną posadzone drzewa, krzewy i rozłożona darnina. Niewykluczone, że konieczne będzie wyłączenie na jakiś czas jednego pasa ruchu w dolinie Neru, między Kołem a Dąbiem. Wykonawca miał kłopoty z dostawcą paneli ekranów akustycznych i zamontował je tuż przed otwarciem na chybił trafił. Teraz trzeba będzie je zdemontować i poukładać zgodnie z koncepcją kolorystyczną projektanta.

Dalej, ale krócej

Szybciej można nowym odcinkiem A2 dojechać z Poznania do Łodzi, zjeżdżając z niej już na węźle Emilia na Zgierz. Podróż do Warszawy, mimo że dłuższa o 20 km niż starą ,,dwójką, również skraca się o godzinę, jeśli wybierzemy A2.
Z węzła Stryków możemy wybrać dwie trasy do stolicy przez Łowicz lub Rawę Mazowiecką. Niestety, trzeba liczyć się z potwornymi korkami w samym Strykowie, który nie ma obwodnicy, i z kiepską nawierzchnią obu dojazdów do Warszawy.

Cały czas dwupasmówką

Nową autostradą można również spróbować dojechać na Górny Śląsk i do Krakowa. Po dotarciu do Łodzi, kierujemy się na krajową ,,jedynkę, którą dojeżdżamy (w tym 16-km odcinkiem A1 do Piotrkowa Trybunalskiego) do autostrady A4 pod Katowicami, a nią do Krakowa. To trasa dłuższa niż najpopularniejsza obecnie droga na Śląsk przez Wrocław, ale jej wielką zaletą jest to, że niemal przez cały czas jedziemy dwupasmówkami.

Koniczynka i trąbki

Wielkopolski odcinek bezpłatnej autostrady zaczyna się na węźle Modła 5 km od Konina. Jest to węzeł typu koniczynka i umożliwia bezkolizyjne wjazdy i wyjazdy we wszystkich kierunkach. Łączy A2 z drogą krajową nr 25 na Kalisz i Bydgoszcz. To najlepszy punkt startowy dla kierowców z Kalisza i Ostrowa Wlkp.
Pozostałe węzły to ,,trąbki z jednym wjazdem i wyjazdem. Pięć km od Modły znajduje się węzeł Żdżary połączony z drogą krajową nr 72 na Konin, Turek i Łódź. Kolejny węzeł Koło znajduje się 6 km od miasta. Stąd dojechać można do Koła oraz Turku i Kalisza. Węzeł Dąbie
(2 km od miasta) umożliwia dotarcie do Kłodawy i Uniejowa. W części Łódzkiej z węzła Wartkowice można zjechać do Łęczycy i Uniejowa. Tylko 80 km jest stąd do Włocławka, a 82 km do Płocka. Z węzła Emilia dojedziemy do Ozorkowa i Zgierza (na Łódź), z węzła Piątek do Kutna i Zgierza, z węzła Stryków do Łowicza i Rawy Mazowieckiej (na Warszawę) oraz Łodzi i Zgierza.

WP Wiadomości 08:32 07.08.2006
poniedziałek

Braintree

August 7th, 2006, 11:49 AM

Jechalem wczoraj z Poznania do Warszawy tak po 20tej. Na dwoch odcinkach (na platnej czesci) zamkniety prawy pas - wyrwy w asfalcie masakryczne. Reszta tez w fatalnym stanie, w jedna dziure i tak wpadlem, malo co na bandzie nie wyladowalem. ZERO ostrzezen, zadnego ograniczenia predkosci (poza tymi zamknietymi odcinkami). I jeszczed plac a oni i tak przed zima nie wyremontuja tego... Porazka

Slavekk

August 7th, 2006, 12:20 PM

Czy wiadomo już kiedy na nowym odcinku pojawią się jakieś stacje?
Wielkie mi halo że trzeba przejechać 100km bez tankowania... Sezon ogórkowy to i prasa pisze o głupotach..
Na A4 Gliwice-Wrocław jest 140km i też na początku nie było żadnej stacji.

Stacje się pojawią jak będzie płatna utostrada...;-)

Stratocaster

August 7th, 2006, 12:49 PM

Wielkie mi halo że trzeba przejechać 100km bez tankowania... Sezon ogórkowy to i prasa pisze o głupotach..
Na A4 Gliwice-Wrocław jest 140km i też na początku nie było żadnej stacji.

mało tego, do niedawna na A4 nie było żadnego MOPu, to tak naprawde było najbardziej uciążliwe...

Luki_SL

August 7th, 2006, 01:25 PM

^^A ile razy widziało się na autostradzie ludzi pozostawiających swoje samochody i idących wzdłuż drogi po paliwo:D

piotr_olimpijka

August 7th, 2006, 02:30 PM

http://img488.imageshack.us/img488/2612/obraz9505ap4.jpg
Tutaj się kończy A@ ślepo ale w TV pokazali że da sie pojechac dalej i odkryć autostradę którą budowali w czasach przed Olimpiadą w Moskwie.
W krzakach jest trasa i nawet estakada ale baz przyczółków

Narazie korzystaja z "ulicy" mieszkańcy okolicznych wsi

Czy ktos widział to na własne oczy??

Tak ja widziałem przejechałem całą długość i zrobiłem fotorelację która jest zamieszczona od roku na http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/olimpijka
I naprawdę uwieżcie nie da się tamtędy jeździć samochodem osobowym pozostaje traktor rolniczy,
rower bądź samochód terenowy o wysokim zawieszeniu

Bartas2004

August 7th, 2006, 03:10 PM

[

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2509.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v733/smar/A2%20Wielkanoc/Konin-Ozorkow/IMG_2510.jpg

Jechalem ta autostrada. I wszytsko jest OK tylko jedno bardzo duze ale?! Ktos jak zwykle zapomnial o Lodzi. Oznaczenia to jedna wielka fuszerka. Na calym odcinku miedzy wrzesnia a lodzia tylko miedzy koninem a granica wojewodztwa byly poprawne. Na kulczykstradzie na drogowskazach zero lodzi, tak jak na mapie pogodowej musze sie domyslac ile jest do lodzi, mimo ze autostrada idzie do lodzi, a sama lodz byla najwiekszym miastem na odcinku ktorym jechalem (wieksza niz poznan). No ale przeciez kulczyk to biznesmen, nie bedzie wymienial tablic na nowe bo mu się to nie oplaca, mimo ze dzieki swojej blyskotliwosci wyludzil milion zlotych dziennie z moich podatkow. Wjezdzam na nowy odcinek i wszystko jest OK. No prawie, bo czemu nie ma strykowa. Autostrada dochoidzi do strykowa a do tego w przyszlosci ma byc tam wezel z A1. W cywilizowanym kraju bylby na drogowskazie, tu nie. No ale od matolow z GDDKiA nie wymagajmy za duzo. Jest Lodz, warszawa terespol czyli jest poprawnie. W dabiu wjezdzamy do wojewodztwa lodzkiego, do lodzi jest wciaz kilkadziesiat km, tak samo jak do konca autostrady i co?! Matoly postawili drogowskaz z kilometrami do siedlec i warszawy. Lodz zniknela. Tablice te sa jednym wielkim bublem. :bash: To ze musze sobie znowu wyliczac na atlasie ile kilometrow zostalo to pol buiedy. gorzej z kims nie znajacym polski a jadacym do lodzi A2. Znikniecie z drogowskazu lodzi oznacza ze przejechalo sie zjazd, choc jak widac nie w polsce....

Patryjota

August 7th, 2006, 05:22 PM

DJRexxx

August 7th, 2006, 06:14 PM

generalnie to na kulczykostradzie nie położono jeszcze 3 bodajze ostatniej wrstwy asfaltu :)

z tego co wiem bedą to jakoś niedługo robic.

miszelos

August 7th, 2006, 06:39 PM

Na tych fotorelacjach jakos nie widac korkow w Strykowie, ani na rondzie....

Patryjota

August 7th, 2006, 08:23 PM

Autostrada do remontu

W cztery lata po otwarciu zmodernizowanego odcinka autostrady A 2 Konin _ Września w nawierzchni są głębokie dziury. Właśnie rozpoczyna się remont nawierzchni.
Rozpoczął się częściowy remont nawierzchni na autostradzie A 2 od węzła w Sługocinie do węzła Konin. Jadący od strony Wrześni napotkają na ekipy remontowe. W nawierzchni położonej cztery lata temu pojawiły się bowiem głębokie dziury, najwięcej w okolicach mostu na Warcie i przy stacji benzynowej. Na kierowców czekają utrudnienia, z ruchu wyłączone będą odcinki jednego pasa. Z tytułu remontu nie będzie jednak obniżki cen za przejazd autostradą.

Źródło:www.konin.biz

Tomaso

August 8th, 2006, 08:38 AM

www.radiomerkury.pl
Płacimy za jazdę... po dziurach

Dziurawa nawierzchnia i zagrodzona połowa jezdni - na to natrafią kierowcy przejeżdżający płatnym odcinkiem autostrady A2 Września-Konin. Po ostatnich opadach deszczu najgorzej wygląda fragment między Sługocinem a węzłem Modła.

Renata Rychlewska rzecznik Autostrady Eksploatacji - przyznaje, że sytuację pogorszyły gwałtowne opady deszczu, ale remont planowany był już od dawna.
Od piątku pracują ekipy remontowe. Kierowcy, którzy jechali autostradą mogli już zobaczyć pracowników, którzy łatają te miejsca, gdzie asfalt się wypłukał. Do 10 września ten odcinek będzie remontowany - powiedziała Rychlewska Radiu Merkury. Na razie na dwóch kilkusetmetrowych odcinkach, ruch na autostradzie odbywa się tylko jednym pasem.

Dziury na liczącej niespełna 4 lata nawierzchni muszą zaskakiwać kierowców, nawet jeśli weźmie się pod uwagę fakt że odcinek Września - Konin był jedynie modernizowany, a nie budowany od podstaw. Prezes Autostrady Wielkopolskiej Andrzej Patalas przyznaje, że te usterki pojawiły się zdecydowanie za wcześnie.

Na części autostrady roboty nie zostały wykonane w sposób właściwy. To jest odcinek, który jest jeszcze w okresie gwarancji, wobec tego zleciliśmy wykonanie bardzo szczegółowych badań georadarem i na skutek tych badań wiemy, że w kilku miejscach trzeba będzie na koszt wykonawcy dokonać dosyć dużego remontu - powiedział Andrzej Patalas.

Niestety kierowcy nie mogą liczyć na to, że na czas remontu zawieszone zostanie pobieranie opłat. Kierownictwo autostrady zapewnia jednak, że prace będą prowadzone na krótkich odcinkach, by nie tamować ruchu

Slavekk

August 8th, 2006, 08:48 AM

^^A ile razy widziało się na autostradzie ludzi pozostawiających swoje samochody i idących wzdłuż drogi po paliwo:DŻartujesz?!
Nigdy czegoś takiego nie widziałem.
Pewnie widziałeś to w Polsce?
W germanii by takiego dawno policja drogowa zwinęła..

bewu1

August 8th, 2006, 08:49 AM

lkmiec

August 8th, 2006, 09:44 AM

Pabloss

August 8th, 2006, 10:51 AM

DJRexxx

August 8th, 2006, 10:59 AM

Przestan !

bewu1

August 8th, 2006, 11:09 AM

^^ ale tak naprawde to o co ci chodzi? przeciez napisali ze nawierzchnia ma 4 lata i jest na gwarancji??

to chyba dobrze, nie??

a takie rzeczy zdarzają się wszędzie, nawet w mitycznej germanii

Pozdrawiam

Przedłużenie czasu trwania gwarancji to jedyna droga na polepszenie jakości wykonania obiektów budowlanych (moim zdaniem nie ma znaczenia, kto budował, a tu budowały duże firmy budowlane, i nie ma znaczenia, kto nadzorował roboty budowlane).
Patrz na tej autostradzie wady wykonanych robót pojawiły się już po 4 latach, co zdziwiło nawet właściciela tej drogi. Za rok bedzie jeszcze gorzej.

lkmiec

August 8th, 2006, 11:43 AM

bewu1

August 8th, 2006, 12:24 PM

^^ zgoda

mój post wynikał z tego iż wyczułem w podtekście (może niesłusznie) "kulczykofobie" --> a prawda jest taka, że akurat AW SA potrafiła jak widać wymóc taką gwarancję, żeby te pojawiające się usterki naprawił (mam nadzieje) wykonawca

zupełnie inaczej wygląda natomiast sprawa z inwestycjami GDDKiA gdzie 2-letnia gwarancja to standard (i to, a nie dziury w drodze jest domeną krajów skorumpowanych)

Pozdrawiam

Od fobii jestem raczej wolny. AW SA miała zatem dobre zapisy umowne. Co do rozwiązań GDDKiA - się nie wypowiadam. Każdy sam ocenia jakość dróg (również tych po remontach).
Jednak sprawa powinna być uregulowana ustawowo (systemowo) - nawet za cenę wyższych kosztów budowy dróg i autostrad.

Pozdr.

polyken

August 8th, 2006, 01:11 PM

Tego chyba jeszcze nikt nie wrzucał

http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,3534984.html

Van der Rohe

August 8th, 2006, 03:28 PM

coraz bardziej jestem przekonany, że wszystkie autostrady powinny być budowane przez państwo. a optymalnym sposobem pobierania opłat yłyby winiety autostradowe naklejane na szybę.

lkmiec

August 8th, 2006, 03:48 PM

^^ przeczytaj komentowany artykuł jeszcze raz i zobaczycz jak dałeś się zmanipulować

autor tekstu pisze o dwóch różnych sprawach (nie mających ze sobą nic wspólnego) 1) autostrada ma za mało warstw 2) autostrada się dziurawi z powodu błędów wykonawcy

ale 99% czytelników i tak zrozumie to tak: "autostrada ma za mało warstw więc się dziurawi", co jest bzdurą

Pozdrawiam

longley

August 8th, 2006, 04:14 PM

Nie wiecie czy są w polsce instytucje które kontrolują jakość oddawanych dróg, jeżdże często DK 14 między Pabijanicani a Łaskiem w miejscowsci Kolumna remontowana była w tamtym roku nawierzchnia, po zimie już było widac dzióry i wyrwy w asfalcie a teraz po tych deszczach to śmiech na sali dzióra goni dzióre, przyjzałem się i to nawet nie przypomina w srodku asfaltu tylko jakies kruszywo spojone smołą aż mnie korci aby napisać do jakieś instytucji skarge bo nie wierze że odcinek ten został oddany do użytku bez łapówki dla urzędnika bo nikt przy zdrowych zmysłach by tego nie odebrał.

HTP

August 8th, 2006, 04:29 PM

Są totaj zwolennicy płatnych prywatnych autostrad wiec powiem wam jedno. Często Waszym argumentem jest ze Państwo robi fuszerki bo firmy prędzej wycygania państwo niz prywaciarza. Prywaciarz z kolei tnei koszty (grubośc dywanika) efekt ten sam....trzeba poprawiać. O ile dołożenie kilku cm nei jest az tak skomplikowane to gorzej jak droga jest zła w pobdudowie albo dotychczasowa warstwa ścieralna jest zła. Dajecie jako przykłądy A4 Kraków - Katowice...ok tylko pamiętajcie że były one budowane w innej rzeczywiśtości drogowej Polski ! Cześc w latach 80 a reszta Mysłowice- Katowice do 1997. Od roku 1999 uważam że w PL nastął rozwój właściwej technologii autostradowej. Wszystkei inne odcinki państwowe od tego czasu sa OK. POdobneijest z A2 Wrzesnia - Konic to tez komunistyczny odcinek.

Strzala

August 8th, 2006, 08:40 PM

Artykuł z Motoru:
http://images3.fotosik.pl/120/ac9f4f611049315a.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/120/e22f2533dafbb9a6.jpg (www.fotosik.pl)

piotr_olimpijka

August 8th, 2006, 08:46 PM

(...) gorzej jak droga jest zła w pobdudowie albo dotychczasowa warstwa ścieralna jest zła. Dajecie jako przykłądy A4 Kraków - Katowice...ok tylko pamiętajcie że były one budowane w innej rzeczywiśtości drogowej Polski ! Cześc w latach 80 a reszta Mysłowice- Katowice do 1997. Od roku 1999 uważam że w PL nastął rozwój właściwej technologii autostradowej. Wszystkei inne odcinki państwowe od tego czasu sa OK. Podobnie jest z A2 Wrzesnia - Konin to tez komunistyczny odcinek.

HTP zgadzam sie z toba w 100%. AWS.A. na odcinku Wrzesnia - Konin nie dołożyła ani centymetra
nowego asfaltu. W niektórych miejscach tylko połatali sypiące sie odcinki nawierzchni, wybudowane zostały nowe przejścia dla zwierząt i poszerzone wiadukty (podobnie jak ten Krągolski) postawiona siatka i zbudowany
system telefonów alarmowych. Nazywało sie to "Modernizacja istniejącego odcinka A2 Konin-Września"
A więc asfalt i podbudowa są stare i kiepskie, z czasów późnego PRLu

Zawisza

August 8th, 2006, 11:41 PM

Może rozwiązaniem byłoby przemianowanie DW708 na np DK72a i wtedy można by ją poszerzyć i wzmocnić z budżetu GDDKiA. Powstałyby w ten sposób dwa alternatywne zjazdy na Warszawę i ruch jakoś by się rozłożył. Coś przecież trzeba z tym zrobić, bo zarówno kierowców jak i mieszkańców okolicznych miejscowości czekają długie 4 lata męczarni.

Luki_SL

August 9th, 2006, 09:11 AM

bewu1

August 9th, 2006, 09:43 AM

Artykuł z Motoru:
http://images3.fotosik.pl/120/ac9f4f611049315a.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/120/e22f2533dafbb9a6.jpg (www.fotosik.pl)

Wypowiedź człowieka z ZDW w Łodzi, że w przyszłym roku mają remontować DW-708 (pewnie dlatego, że z zaskoczenia wybudowali autostradę A-2 do Strykowa) to dowód na brak jakiejkolwiek wyobraźni. Wtedy to dopiero będzie jazda na DK-14.

smar

August 9th, 2006, 10:47 AM

Proponuję rozmowy o: drogach dojazdowych, czasach przejazdu, kulczykowej A2, jej jakości, itp przenieść do adekwatnego wątku: [A2] - Remonty i infrastruktura (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=9340549#post9340549).

Tutaj wklejajmy zdjęcia, bądź co bądź, jeszcze nie całkiem ukończonej A2 :)

igorlan

August 11th, 2006, 01:53 PM

Mieszkańcy Strykowa od czasu otwarcia autostrady przeżywają koszmar. Przez całe miasto ciągnie się sznur TIR-ów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, by zmniejszyć ruch w mieście, chce przedłużyć autostradę, która wyprowadzi ruch z miasta.

W Strykowie jest makabra. Samochody niszczą nasze miasto. Ciężarówki jeżdżą dzień i noc, aż mury się trzęsą – żalą się mieszkańcy miasta.

10 sierpnia rada gminy zwołała nadzwyczajną sesję, na której zastanawiano się nad poprawą bezpieczeństwa w mieście i rozwiązaniem problemu. Zaproszono Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz policję. - Musimy wyprowadzić ruch z centrum miasta. Jakiekolwiek to będzie rozwiązanie, będziemy się cieszyć - mówił Andrzej Jankowski, burmistrz Strykowa.

Generalna dyrekcja przyznaje, że nie wszystko zostało dobrze przygotowane. - Rzeczywiście mieszkańcy mają tutaj trudne życie. Być może trzeba było wybudować od razu autostradę dalej - przyznaje Włodzimierz Bilski, z-ca dyrektora GDDKiA. - Postaramy się to jak najszybciej naprawić. Przedłużymy autostradę o 1,7 km, a stamtąd ruch poprowadzimy drogą krajową nr 14. Dzięki temu ruch z autostrady ominie Stryków - tłumaczy.

Budowa potrwa jednak co najmniej dwa lata. - Do tego czasu zamierzamy zamontować dodatkową sygnalizację przy szkole i zamontujemy wagi, na których będą sprawdzane ciężarówki przejeżdżające przez miasto - zapewnia burmistrz.

Pomagać będzie również policja. - Od poniedziałku zaczynamy stałe patrole na ulicach Warszawskiej i Brzezińskiej. Będziemy próbować rozładować ruch, pomagać innym pojazdom włączyć się w niego, a pieszym przejść przez jezdnię. Nasi policjanci będą na tej trasie od godz. 7 do 20 - mówi nadkomisarz Jarosław Kwapisz, naczelnik komendy powiatowej w Zgierzu

Źródło: Gazeta Wyborcza z dn. 10.08.2006 r.

Super, to 103 km budowali w 22 miesiące, a 1,7 km chcą zbudować w 24 miesiące (co najmniej !!!) - no comments :bash:

Dyszkin

August 11th, 2006, 02:08 PM

Super, to 103 km budowali w 22 miesiące, a 1,7 km chcą zbudować w 24 miesiące (co najmniej !!!) - no comments :bash:
haha iscie pisowskie tempo :) :bash:

Tomasz_WS

August 11th, 2006, 02:12 PM

Taki odcinek - przedłużenie do drogi DW 708 powinni zbudowac w 6miesiecy!

fredru$

August 11th, 2006, 03:24 PM

Generalna dyrekcja przyznaje, że nie wszystko zostało dobrze przygotowane. - Rzeczywiście mieszkańcy mają tutaj trudne życie. Być może trzeba było wybudować od razu autostradę dalej - przyznaje Włodzimierz Bilski, z-ca dyrektora GDDKiA. - Postaramy się to jak najszybciej naprawić. Przedłużymy autostradę o 1,7 km, a stamtąd ruch poprowadzimy drogą krajową nr 14. Dzięki temu ruch z autostrady ominie Stryków - tłumaczy.

Takie jaja sa mozliwe tylko w tym kraju. To qurawa trudnobylo przewidziec co sie bezie dzialo w malym miasteczku jak sie w nim bedzie konczyc autostrada?
I jeszcze potrzebne im sa dwa Lata na naprawienie bledu!
Toz 1,7 km mozna zbudowac w kilka miesiecy przy uzyciu sprzetu znajdujacego sie w kazdym POM-ie

hanys

August 11th, 2006, 03:41 PM

Zero Cool

August 11th, 2006, 06:24 PM

Teraz napewno jak najszybciej powinni zbudować A1 jako obwodnicę Łodzi - to da dużo. A potem zastanawiać się nad resztą.

BinioII

August 11th, 2006, 06:45 PM

- Postaramy się to jak najszybciej naprawić. Przedłużymy autostradę o 1,7 km, a stamtąd ruch poprowadzimy drogą krajową nr 14. Dzięki temu ruch z autostrady ominie Stryków - tłumaczy.

Budowa potrwa jednak co najmniej dwa lata.
Czyżby jeszcze nie przygotowano sie pod budowę odcinka do Konotopy że 2 lata potrzebują na budować 1,7km :runaway:

igorlan

August 16th, 2006, 10:02 AM

wczoraj jechałem drogą do strykowa oto mój efekt :
droga jest zniszczona już stryków -Łódz,Stryków -Głowno
czy sama.... A2 mój znajomy jezdzi autostradą prawie codzienie i stwierdził ze już sa koleiny na prawym pasie potwierdziła mi to druga osoba ,aż mi sie niechce wieżyć...
........ o strykowie pużnie opowiem a teraz foty
i to stryków pierwsze skrzżowanie ,przy nim w godzinach szczytu zaczyna sie korek aż do węzła autostradowego

A mi się wyswietla....wielbłąd he he, co on robi na autostradzie???? :)

matej

August 16th, 2006, 10:03 AM

Wczoraj jechałem drogą do Strykowa oto mój efekt:
Droga jest zniszczona stryków -Łódz,Stryków -Głowno
Czy sama.... A2 mój znajomy jeździ autostradą prawie codziennie i stwierdził ze już sa koleiny na prawym pasie potwierdziła mi to druga osoba,aż mi sie niechce wierzyć...
:scouserd:
O Strykowie pużnie opowiem a teraz foty
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052071155715629.jpg
węzeł stryków
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052081155715751.jpg
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052111155716096.jpg
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052121155715899.jpg
i to stryków pierwsze skrzżowanie ,przy nim w godzinach szczytu zaczyna sie korek aż do węzła autostradowego
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052201155716262.jpg

http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052231155716196.jpg

http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052241155716518.jpg

http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052281155716624.jpg

http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052341155716678.jpg
tutaj jedziemy spowrotem z Głowna do Strykowa
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052381155716788.jpg

http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052411155716941.jpg
niema poboczy droga dziurawa nieda sie wyprzedzić tirów :bash:
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052421155717046.jpg
http://img15.imgspot.com/u/06/227/04/DSC052541155718278.jpg
wczoraj było świeto kiedy fotografowałem wiec ruch był mniejszy codzienie na tej trasie jezdzi dużo studentów ,uczniów i pracujących w Łodzi

Marco Polo

August 16th, 2006, 10:06 AM

same wielblady...

matej

August 16th, 2006, 10:07 AM

shit no tak kodak ma zabezpieczenia :// wait zaraz to poprawie jak znajde inny host

loan

August 16th, 2006, 10:42 AM

Moim utylitarystycznym zdaniem sprawa wygląda bardzo prosto. Przez paredziesiat lat , taki sam "horror" i "makabre" przezywali mieszkancy: Koła, Konina,Krosniewic i dziesiatek wsi po drodze. Zawsze bedzie jakies pierwsze miasto i zawsze bedzie sytuacja w ktorej wystarczy przedluzyc autostrade o poltora kilometra zeby ominac kolejne miasto po drodze. Warto jak najszybciej zaczac ten moim zdaniem najwazniejszy dla Polski odcinek , ktory powinien byc gotowy duzo wczesniej niz jakikolwiek inny , czyli Stryków-Konotopa , wraz ze Wschodnim obejsciem Łodzi w ciągu A1

Przychylam sie do Twojego zdania. Wczesniej Koło, Konin, Gliwice teraz Stryków, a kiedy przedluza autostrade do Konotopy te same problemy będzie miała stolica, która w żaden sposób nie jest przygotowana na przyjęcie ruchu z południowego zachodu (A2,S8,S7). Korki beda do samej Łodzi.

Tomasz_WS

August 16th, 2006, 11:18 AM

Przychylam sie do Twojego zdania. Wczesniej Koło, Konin, Gliwice teraz Stryków, a kiedy przedluza autostrade do Konotopy te same problemy będzie miała stolica, która w żaden sposób nie jest przygotowana na przyjęcie ruchu z południowego zachodu (A2,S8,S7). Korki beda do samej Łodzi.

i bardzo dobrze. Niech cała Warszawa się zakorkuje wtedy przeniosą stolicę :runaway: i będzie w końcu normalnie!

Tak na serio to czekam aż w końcu powstanie w wawie jakakolwiek obwodnica.

chester

August 16th, 2006, 11:34 AM

[QUOTE=matej]
Wczoraj jechałem drogą do Strykowa oto mój efekt:
Droga jest zniszczona stryków -Łódz,Stryków -Głowno
Czy sama.... A2 mój znajomy jeździ autostradą prawie codziennie i stwierdził ze już sa koleiny na prawym pasie potwierdziła mi to druga osoba,aż mi sie niechce wierzyć...

Zanim takie rzeczy zaczniecie opowiadać to lepiej sie troszeczkę zastanówcie !!
JA jestem z Kutna u nas 2 lata temu modernizowali DK2 i jakoś dziwne, że nie ma jeszcze żadnych kolein, a droga cały czas grzeja TIR- y. W tamtym roku oddali do uzytku DK 60 jako zachodnia obwodnice miasta i jedzie sie jak po stole mimo tych 35 stopniowych upałów. Dziwne także jest to, że jakoś na A2 budowanej przez Autostrade Wielkopolska SA odcinek Września - Nowy Tomysl ułozono podobno 15 cm mniej asfaltu i nie ma kolein, a wy robicie afere, ze po 3 tygodniach jakie mijają od oddania A2 juz są koleiny :bash: :ohno: :lol: W UFO tez wierzycie ? Aż mi sie niedobrze robi jak czytam cos tak bzdurnego.

matej

August 16th, 2006, 11:54 AM

Bart_S

August 16th, 2006, 12:46 PM

co ty porównujesz budowe innych dróg .Tak sie składa że mam dośc sporo znajomych którym wykupiono tereny pod autostrade ,wiem jak ją budowali to jest jakaś paranoja.Sam widziałem zresztą jak kradli ,niszczyli (wieśniacy) elementy autostrady,niemówiąc już o samych przekretach.
osoby które mi to powiedziały jeżdzą wciagu dnia po kilkadziesiąt km i nieraz jezdziły autostradą A2 nowo odaną konin -stryków.

Korcze sam nie wiem ale podchodze do tego posta z duza rezerwa.Sam pochodze ze strykowa i mieszkalem tu wieszka czesc zycia.Nawet moja rodzina sprzedala dzilke pod budowe A2.Sczerze mowiac nie slyszalem nic o przekretach przy budowie(to w sumie nie znaczy ze ich nie bylo)co do wiesniakow tez piersze słysze.Autostrada jechalem raz zaraz po oddaniu do uzytku - kolein nie bylo.Powiem tak mieszkam blisko jestem zywo zainteresowany sprawa i o zadnych nieprawidłowosciach nie slyszalem.Ale to jest niestey mozliwe bo w tym kraju nie takie rzeczy sie zdarzly...

DJRexxx

August 16th, 2006, 01:26 PM

w takie banialuki to ja w ogole nie wierze... musiała by ta droga byc z błota chyba

matej

August 16th, 2006, 01:47 PM

zobaczycie jak za rok wejdą ekipy remontowe nawierzchni
odwalili jedną wielką fuszerke
niejestem przeciwnikiem autostrad ,optymistą ale to co widziałem ,jak pracowali niekturzy robotnicy (kradli ) i wieśniacy... to był szczyt wszystkiego co widziałem i słyszałem od miejscowych.policia doskonale wie o kilku przypadkach kradziezy i dewastacji.nieraz policia interweniowała ,przeszło moje oczekiwania
przez pierwsze dni raptem 2 tygodnie kolein niebyło... do momentu aż popadały deszcze.
Możecie niewieżyć ja to widziałem na własne oczy jak i dużo osób pracujących czy mieszkajacych przy autostradzie.

loan

August 16th, 2006, 02:15 PM

Czy mógłbyś stosować znaki interpunkcyjne, kolego matej? Czasami wrzuć to co napisałeś do Worda i popatrz się co Ci wyszło.

Luki_SL

August 16th, 2006, 02:15 PM

Luki_SL

August 17th, 2006, 08:31 AM

Z trochę "starszej" części A2:
Autostrada A2 zaczyna już pękać
"Gazeta Wyborcza": Nie minęły cztery lata od otwarcia, a część autostrady A2 jest już w remoncie. Wszystko z powodu błędów w budowie.
Dziury pojawiły się na płatnym 48-km odcinku A2 między Wrześnią a Koninem. Drogowcy zabrali się do ich łatania. Na dwóch najbardziej zniszczonych fragmentach (o długości 300 m i 1 km) z ruchu wyłączono częściowo prawy pas jezdni. Roboty potrwają co najmniej miesiąc, ale kierowcy nie mają co liczyć na obniżenie opłat za przejazdy.

Między Koninem a Wrześnią nie zbudowano nowej drogi, a jedynie zmodernizowano wybudowaną jeszcze za PRL trasę. Mimo wszystko remont już w niecałe cztery lata od otwarcia musi dziwić. Jak przypuszczają władze Autostrady Wielkopolskiej SA, która zarządza częścią A2, usterki nawierzchni są efektem błędów wykonawcy robót i zastosowanej przez niego technologii tzw. remixingu (wykorzystaniu części starej nawierzchni). Zdarty asfalt na miejscu wzbogacano w kruszywo i specjalne mączki, mieszano i ponownie układano jako dolną warstwę A2. Obecne utrudnienia na A2 to jednak dopiero przygrywka do tego, co czeka kierowców już w przyszłym roku. Wtedy AW SA przystąpi do wzmacniania nawierzchni na całej trasie z Konina do Wrześni, a kierowcy będą jeździć po kilka kilometrów jednym pasem w każdą stronę. Nawierzchnię trzeba wzmocnić, bo warstwa asfaltu na A2 ma zaledwie 15 cm grubości, a droga tego typu zwykle ma 25-30 cm. Na budowę cieńszej autostrady z Konina do Nowego Tomyśla zezwolił rząd AWS-UW w 1999 r.

Dopiero kiedy trasą przejedzie odpowiednia liczba samochodów (6 mln tzw. osi obliczeniowych), nawierzchnia miała zostać wzmocniona. W ten sposób Autostrada Wielkopolska mogła oszczędzić na budowie, a drogę pogrubić już zarobiwszy na przejazdach. Jednak ruch na A2 wzrósł gwałtownie po zwolnieniu tirów z opłat i wzmocnienie nawierzchni trzeba będzie robić wcześniej, niż się spodziewano.
http://wiadomosci.onet.pl/1371892,11,item.html

smar

August 17th, 2006, 08:36 AM

^^ to raczej do wątku o remontach i infrastrukturze :)

anakin

August 17th, 2006, 09:54 AM

Z Zycia Warszawy:

Przedłużenie autostrady A2 przez Warszawę na pewno pobiegnie przez Ursynów. Kazimierz Marcinkiewicz nie sprzeciwi się planom rządu.

Sieć obwodnic oplatających miasto, nowy most na Wiśle i tunel pod Ursynowem – to inwestycyjne zamierzenia rządowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie do 2017 roku. Wczoraj poznał je dokładnie Kazimierz Marcinkiewicz, p.o. prezydenta Warszawy. Na specjalnym spotkaniu GDDKiA z władzami Warszawy przedstawił je Wojciech Dąbrowski, szef warszawskiego oddziału GDDKiA, który będzie budował wygodne trasy wokół miasta.

Chociaż – jak wynika z naszych informacji – Ratusz w pełni zgodził się z zamierzeniami rządu, to oficjalnie ani władze Warszawy, ani Generalna Dyrekcja nie chciały wczoraj komentować wyników spotkania. – Mamy zielone światło. Nie będzie żadnych protestów miasta – ocenia jeden z szefów GDDKiA. Robert Szaniawski, rzecznik p.o. prezydenta Marcinkiewicza, przyznaje, że dzisiaj jest za wcześnie, by ostatecznie stwierdzić, czy miastu wszystkie plany rządu są na rękę. – Spotkanie miało charakter czysto informacyjny. Chcieliśmy dowiedzieć się, jak Generalna Dyrekcja wyobraża sobie realizację poszczególnych inwestycji drogowych – ocenia Szaniawski. Nieoficjalnie jednak w Ratuszu mówi się, że plany GDDKiA są dobre.

A co dokładnie zakładają? Przede wszystkim budowę Południowej Obwodnicy Warszawy, czyli trasy z Konotopy na zachodzie miasta przez Ursus, Włochy, Ursynów, Wilanów i Wawer (razem z nowym mostem), drogę łączącą Konotopę z Trasą AK (przez Bemowo) oraz Wschodnią Obwodnicę Warszawy, czyli połączenie nowej przelotówki przez Ursynów z okolicami Marek na północnym wschodzie Warszawy (m.in. przez Rembertów). Za te trasy będzie płacił rząd. Łączny koszt wszystkich inwestycji to ok. siedmiu mld zł. Mają powstać najpóźniej do 2017 r.

2006-08-17

MHAD

matej

August 17th, 2006, 07:42 PM

do 2017 roku jak te drogi są już potrzebne a najpużniej potrzebne będą do 2009
tyle lat czekania o dzizys.... jeszcze wtym oprotestowania firm przetargi opuznienia itp ech... polska zeczywistość

Champion

August 18th, 2006, 12:21 AM

Zapraszam do obejrzenia fotorelacji z trasy Brzeziny- Stryków oraz z samego Strykowa. Przepraszam za nienajlepszą jakość, ale fotki robione były telefonem. To moja pierwsza fotorelacja, więc proszę o wyrozumialość. Miłego oglądania
No to zaczynamy:

Wjeżdżamy z drogi lokalnej w Brzezinach na DW-708
http://images4.fotosik.pl/92/5352fadf00037344.jpg (www.fotosik.pl)
http://images4.fotosik.pl/92/63428baf32bcecae.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/128/f0e2b3ec052da038.jpg (www.fotosik.pl)
http://images3.fotosik.pl/128/1f2733223683c1a9.jpg (www.fotosik.pl)
http://images4.fotosik.pl/92/3032faa82590e50a.jpg (www.fotosik.pl)
http://images4.fotosik.pl/92/68c3166360bed8cb.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/128/8f0d73974e940bb9.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/128/b45ae17c0eecad2c.jpg (www.fotosik.pl)
Coraz więcej tirów
http://images2.fotosik.pl/128/0db5f606243f34c7.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/128/3c16f575c6507811.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/128/bd65d5521bf502c1.jpg (www.fotosik.pl)
http://images1.fotosik.pl/137/6b4ca39e5ecff9ad.jpg (www.fotosik.pl)
http://images1.fotosik.pl/137/385d10f291a28262.jpg (www.fotosik.pl)
Kawałek zmodernizowanej drogi
http://images1.fotosik.pl/137/c59127ea3dc231fe.jpg (www.fotosik.pl)[/IMG]
http://images1.fotosik.pl/137/d4fff42adb8fb539.jpg (www.fotosik.pl)
http://images3.fotosik.pl/128/53009f4801a56f98.jpg (www.fotosik.pl) http://images2.fotosik.pl/128/2452d63b1c12c13f.jpg (www.fotosik.pl)[/IMG] http://images3.fotosik.pl/128/9bb27da923404e83.jpg (www.fotosik.pl)
Wieś Niesułków pod Strykowem, to gdzieś tu w przyszłości będą krzyżować się autostrady A1 i A2
http://images2.fotosik.pl/128/26281e7adc0f5140.jpg (www.fotosik.pl)
Coraz większe natężenie ruchu
http://images1.fotosik.pl/137/25b46d4711f4483c.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/128/24cfb4556561ab9e.jpg (www.fotosik.pl)
http://images3.fotosik.pl/128/6d931ef71bfb0b8a.jpg (www.fotosik.pl)
http://images1.fotosik.pl/137/d9c6488d1ead79af.jpg (www.fotosik.pl)
http://images2.fotosik.pl/128/db13378622e1947d.jpg (www.fotosik.pl)
Stryków wita nas remontami
http://images2.fotosik.pl/128/43ae0cfeb5080c98.jpg (www.fotosik.pl)
Dojeżdżamy do skrzyżowania z DK-2/DK-14 zaczyna się drogowa makabra. Ciężko jest włączyć się do ruchu.
http://images1.fotosik.pl/137/4daf601fbf73e731.jpg (www.fotosik.pl)
http://images1.fotosik.pl/137/9851c484f85b9014.jpg (www.fotosik.pl) http://images3.fotosik.pl/128/1151b73867109b73.jpg (www.fotosik.pl)
W końcu udało się
http://images4.fotosik.pl/92/e87b1ace5ea400a9.jpg (www.fotosik.pl)
Trwa modernizacja DK-2 na odcinku w Strykowie
http://images3.fotosik.pl/128/86366f9ba9ac9679.jpg (www.fotosik.pl)
http://images3.fotosik.pl/128/320ef7a48c72465f.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/436253689ba1f67d.jpg (www.fotosik.pl) http://images2.fotosik.pl/128/cd4311c8780d2af7.jpg (www.fotosik.pl) http://images3.fotosik.pl/128/1e5e3fb18667ecad.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/324caf8a05213dbe.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/007f9d521420772f.jpg (www.fotosik.pl)
Wyjeżdżamy ze Strykowa, zbliżamy się do węzła z A2
http://images2.fotosik.pl/128/f50b5aa3099ca56c.jpg (www.fotosik.pl) http://images2.fotosik.pl/128/453ee96161998a8d.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/6cfe86592ba1c4a1.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/b11f83922824e566.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/ee60055b70c7c26b.jpg (www.fotosik.pl)
Przejeżdżamy nad nieczynną cześcią A2, widok w stronę Poznania
http://images2.fotosik.pl/128/ae4499114536daf7.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/fcbd892a5153b82e.jpg (www.fotosik.pl)[/IMG] [IMG]http://images4.fotosik.pl/92/e509ccd907c5bdff.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/4c7c615774e2e2dd.jpg (www.fotosik.pl) http://images3.fotosik.pl/128/d49a84512e0afdbe.jpg (www.fotosik.pl)
Rondo i początek węzła typu trąbka z A2
http://images3.fotosik.pl/128/80d75e6130c94654.jpg (www.fotosik.pl)
My skręcamy na DK-71
http://images4.fotosik.pl/92/1740c1644e5530bc.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/056839f33e5b8204.jpg (www.fotosik.pl)
TERAZ PARĘ FOTEK Z DROGI POWROTNEJ

Zakorkowało się
http://images1.fotosik.pl/137/adb0ebd9e00d06ba.jpg (www.fotosik.pl) http://images2.fotosik.pl/128/93242a745d013310.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/04144e8e33a9dd8f.jpg (www.fotosik.pl)
rosyjski TIR
http://images4.fotosik.pl/92/3a2aeffc7afa9766.jpg (www.fotosik.pl)
Ruch jak widać bardzo duży
http://images2.fotosik.pl/128/dec2d1c95723cd96.jpg (www.fotosik.pl) http://images2.fotosik.pl/128/1fc197f764cdbea6.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/81e6e5987d8152c1.jpg (www.fotosik.pl)http://images4.fotosik.pl/92/b8d0d7ab6c4bf3a5.jpg (www.fotosik.pl)
Znowu nad A2 tym razem widok w stronę Wawy
http://images3.fotosik.pl/128/249568a3cfabe3ed.jpg (www.fotosik.pl)
I jeszcze raz w stronę Poznania
http://images3.fotosik.pl/128/247f337c23f534dc.jpg (www.fotosik.pl) http://images2.fotosik.pl/128/b38f21bb2c7f3ed7.jpg (www.fotosik.pl)
W tym miejscu trzeba uważać :)
http://images2.fotosik.pl/128/6edd8abae93986bc.jpg (www.fotosik.pl)
Stoimy w korku
http://images3.fotosik.pl/128/e06947669a985381.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/330b0f158e8ed526.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/c4ef5d511d2de28a.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/6392b0b4ca105a40.jpg (www.fotosik.pl)
Skręcamy na DW-708
http://images2.fotosik.pl/128/89f5017f07001550.jpg (www.fotosik.pl)
http://images1.fotosik.pl/137/44aa32722fcbfeaf.jpg (www.fotosik.pl) http://images3.fotosik.pl/128/7bdbce164aa21922.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/7fb6b62a43136aa1.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/b314971f236ef46c.jpg (www.fotosik.pl) http://images3.fotosik.pl/128/39b8993234c10e90.jpg (www.fotosik.pl) http://images1.fotosik.pl/137/67da0f930bdb6a83.jpg (www.fotosik.pl) http://images2.fotosik.pl/128/4e2bd8943402d9a6.jpg (www.fotosik.pl) http://images4.fotosik.pl/92/3def5605364e5ee7.jpg (www.fotosik.pl) http://images3.fotosik.pl/128/2a820f0f2e38096d.jpg (www.fotosik.pl)
Fatalny stan skraju jezdni i pobocza
http://images3.fotosik.pl/128/6b5f356465798b00.jpg (www.fotosik.pl)
Zbliżamy się do Brzezin
http://images3.fotosik.pl/128/50133e1032320d75.jpg (www.fotosik.pl)
***KONIEC***
Mam nadzieję, że Wam się podobało, chociaż jakość słaba szczególnie zdjęć robionych na zoomie. Pozdrawiam

bebe.2006

August 18th, 2006, 08:41 AM

Porownujac jakosc Twoich zdjec z jakoscia DW708 z Brzezin do Strykowa, Twoje zdjecia wypadaja wysmienicie :)
Dzieki za fotki.
Ale bonanza!

Patryjota

August 18th, 2006, 08:46 AM

A-ha - to jest droga wojewódzka??? -bez komentarza

matej

August 18th, 2006, 10:30 AM

droga wojewódzka która kiedyś miała bardzo mały ruch. oczywiście ktoś zapomniał
sam widziałem jak z tej drogi cięzko się włączyć w ruch .
to jest istna tragedia jaki jest ruch przez stryków to miasto jest rozjezdzone gdyby nie remont skrzyzowań i mostu w głowie to było by to samo !!! a nawet gorzej ,kiedyś był taki wiadukt gdzie 2 tiry niemiały szans się minąć.
hoć są i tak korki w głownie ale jakoś to idzie...

Luki_SL

August 18th, 2006, 10:37 AM

Po takim skrawku asfaltu jak DW708 mogą jeździć TIR-y??

Przemyslaw

August 18th, 2006, 11:37 AM

Bardzo ładna fotorelacja. Szkoda, że nie dysponuję samochodem i nie mogę na żywo tych wszystkich dojazdów jak i samej A2 zwiedzić :(

PS
do 2017 roku jak te drogi są już potrzebne a najpużniej potrzebne będą do 2009
tyle lat czekania o dzizys.... jeszcze wtym oprotestowania firm przetargi opuznienia itp ech... polska zeczywistość
:runaway:

Bart_S

August 18th, 2006, 01:10 PM

No i sie rozpoczeło - pierwsza blokada 14 przez mieszkańcow Strykowa!!!Juz sobie wyobrażam ten korek!!!Nawet łodzki smigłowiec policyjny pojawil sie. Znowu mamy afere....Oj jacy ci Polacy sa bezmyslni!!! :bash:

Tomaso

August 18th, 2006, 02:30 PM

www.onet.pl
Mieszkańcy Strykowa blokowali drogę dojazdową do autostrady.

Kilkadziesiąt osób przez kilkanaście minut blokowało w piątek po południu drogę dojazdową do autostrady A2 w Strykowie (Łódzkie). Mieszkańcy miasta nie zgadzają się, by ruch tranzytowy przebiegał przez centrum Strykowa.
Protestujący blokowali trasę przechodząc ciągle przez przejście dla pieszych. "Jesteśmy zaniepokojeni tym, co dzieje się w Strykowie. Pękają mury domów na drodze dojazdowej do autostrady" - powiedział organizator protestu Bogdan Walczak.

Na drodze dojazdowej do autostrady nie tworzyły się większe niż zwykle korki. "Nasz protest nie był skierowany przeciwko kierowcom. Chcieliśmy tylko zasygnalizować problem" - mówili mieszkańcy. Policja wylegitymowała kilkanaście osób. Według nadkom. Jarosława Kwapisza z Komendy Powiatowej Policji w Zgierzu, w stosunku do uczestników protestu nie zostaną wyciągnięte żadne konsekwencje.

Zdaniem mieszkańców, sytuacja uległaby poprawie, gdyby zapadła decyzja o zakazie ruchu dla samochodów ciężarowych i tirów na drodze dojazdowej do autostrady. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała przedłużenie autostrady tak, żeby "wyprowadzić" ruch tranzytowy ze Strykowa, ale będzie to możliwe dopiero za dwa lata.