LÁZARO CÁRDENAS | El Puerto sin Límites [Archive]

Lombardo

May 31st, 2006, 05:54 AM

Lázaro Cárdenas

Apilac: no nos ha afectado el paro
Llegan más inversiones al puerto de LC
Toyota inicia operaciones en el puerto michoacano, luego de haberlo hecho en Manzanillo, Colima.

Félix Rivera/Cambio de Michoacán

Jueves 11 de Mayo de 2006

Con el inicio de operaciones, a partir de ayer, de la armadora japonesa Toyota por este puerto, se duplicará la cifra estimada a inicios de año por la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, para manejar durante el 2006 alrededor de 30 mil vehículos de importación y exportación, señaló Héctor Carranza, gerente de Comercialización de la Apilac.

Dijo que las expectativas para este año eran esas 30 mil unidades, pero tan sólo la Toyota anunció que para este año importará desde Japón 30 mil camionetas y automóviles para ser comercializadas en nuestro país. Al mes de abril del 2006 se han movido por Lázaro Cárdenas 18 mil 900 unidades, de las cuales 50 por ciento han sido importadas por la empresa Centurión, para la firma General Motors, Mazda e Isuzu y el otro 50 por ciento de exportación, concretamente de camionetas suburban y pick up de la General Motors, que se envían de este puerto a los Estados Unidos de Norteamérica.

Indicó que a pesar de que el puerto de Veracruz sigue siendo el líder de movimiento de vehículos, seguido de Altamira y Manzanillo, el puerto michoacano en unos años más alcanzará esa supremacía, «por la apuesta fuerte que está haciendo Toyota para manejar por Lázaro Cárdenas todas las importaciones de los vehículos que comercializa en nuestro país».

En este sentido indicó que en unos seis meses más deberán desarrollarse los edificios verticales, en unas cinco hectáreas de muchas más que se tienen destinadas para el almacenamiento de vehículos, para evitar la saturación de los actuales patios.

El puerto michoacano representa el futuro para muchas empresas que como Toyota, le están apostando para su crecimiento, porque es una buena opción para la entrada a México de las unidades que se arman en el continente asiático, aunque de momento se estarán importando sólo de Japón, señaló Fernando Bena González, gerente de Logística y Distribución de Toyota en nuestro país.

En este sentido informó que de aquí a diciembre del 2006 estarán llegando por lo menos dos buques para importar un total de 30 mil vehículos Toyota, de diferente modelo, que van de los 120 mil a poco más de 300 mil pesos de precio, de los aproximadamente 50 mil que se piensan comercializar en nuestro país en este año. Las restantes 20 mil unidades, algunas son armadas ya en México, concretamente en Baja California, cerca de Tijuana, del modelo Tacoma y otras más importadas vía terrestre desde los Estados Unidos a través de Laredo.

Indicó que su salida del puerto de Manzanillo, Colima, no se debe a otras cuestiones más que de logística y operaciones más ventajosas, pues Lázaro Cárdenas por su ubicación geográfica y su infraestructura, como el ferrocarril, permitirá ahorro en tiempo y dinero en beneficio de la red de distribuidores.

Informó que en el mercado nacional Toyota está entre el cuarto o quinto lugar, y que este año sus expectativas son comercializar unas 53 mil unidades.

Philips, otra alternativa de negocios para LC

Durante los días 11 y 12 de mayo, la firma Philips de México realizará en las instalaciones de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac) su reunión anual de trabajo, lo que representa una alternativa más de negocios del puerto michoacano, señaló el gerente de Comercialización de la Apilac, Héctor Carranza.

Resaltó la decisión que tomó Philips México para mover su carga por el puerto de Lázaro Cárdenas, lo que sin duda alguna permitirá desarrollar estrategias conjuntamente con todos los actores involucrados en su cadena logística.

A la reunión anual de esa firma comercial asistirán gerentes de logística y de tráfico de distintas partes del país, así como directivos del ferrocarril Kansas City Southern México y de las líneas navieras Maersk Sealand y APL.

Con esto, dijo el directivo del puerto michoacano, se corrobora una vez más que el puerto de Lázaro Cárdenas se perfila como el más importante de México, en donde cada día más inversionistas muestran su interés por mover su carga, tanto de importación como exportación por esta parte del Pacífico mexicano.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=43793

Ja, no saben lo que dicen, sobretodo Mitlax, que nos trae muy mala leche y se comporta de una manera muy subjetiva, le pido que se imparcial, y permita la libre expresión y si somos mentirosos nosotros seremos los más afectados.

Por cierto que que de claro el puerto de colima sigue siendo el puerto que más autos recive aunque marcas como Toyota ya los abandonaron pero solo nos ganan en ese rubro, el PUERTO LÁZARO CÁRDENAS, no solo importa autos, amo a Colima sinceramente en primaria me dio clase un prof. de Sayula esto más es para MITLAX..

Lombardo

May 31st, 2006, 06:17 AM

Lázaro Cárdenas, Mich., 10 de mayo del 2006.- El día de ayer arribó a este puerto el buque Bulk China con un total de 142 mil 139 toneladas de carbón, superando el récord impuesto el año pasado por el barco Chitose y convirtiéndose en la embarcación con mayor tonelaje de carga que haya entrado a un puerto mexicano.
El barco de bandera panameña tiene 289 metros de eslora y supera en 770 toneladas al Chitose, en cuanto a carga se refiere.

Procedente de Newcastle, Australia, su carga ya es desembarcada en muelles de Carbonser que cuenta con 300 metros de largo.

http://www.mimorelia.com/vernota.php?id=19319

nosotros trabajamos no mentimos solo inovamos. :)

Betrayer

May 31st, 2006, 09:25 PM

Pss la autopista no es ya una ventaja de Manzanillo sobre Lazaro, Lazaro ya esta conectado a Morelia y de ahi le das a donde tu quieras :D

por autopista de 4 carriles?

Betrayer

May 31st, 2006, 09:33 PM

En los primeros dos meses de 2006, la Administración Portuaria Integral de Manzanillo (API), Colima, al oriente de México, se mantuvo como líder en el movimiento de contenedores, al haber recibido y despachado, 171 mil 541 teus, 30% más que en el mismo periodo del año pasado.

Por otra parte, el puerto dirigido por Héctor Mora, registró un incremento del 40% en el movimiento de carga general, con 20 mil 242 toneladas en el mismo periodo; en lo que respecta a granel mineral, movió 886 mil 107 toneladas, 52.25 por ciento más que en el año anterior, y la cantidad de granel agrícola fue de 75 mil toneladas.

El puerto colimense repuntó significativamente en vehículos, al recibir en sus instalaciones a ocho mil 826 unidades, un 7.24 por ciento más que lo registrado en el 2005; en el arribo de buques presentó un crecimiento del 43.97%, un total de 334, incluidos buques petroleros con.

La API de Manzanillo es el principal vínculo entre los países que integran la Cuenca del Pacífico y el corredor industrial y comercial más importante de México, conformado por las zonas norte, occidente y centro; por su posición estratégica, es ideal para el comercio internacional con Estados Unidos, Canadá, Centro y Sudamérica.

fuente: http://www.sinergiaempresarial.com.mx/articulos.php?id_sec=2&id_art=831

Betrayer

May 31st, 2006, 09:49 PM

Manzanillo, Puente Mexicano hacia el Pacífico

El puerto de Manzanillo es el principal puerto exportador del país, reconocido mundialmente como el "Puente Mexicano hacia el Pacífico". A través de él operan rutas a Japón, Corea, Singapur, Hong Kong, Australia y Nueva Zelanda, así como a Estados Unidos y Canadá. Además, es el mejor enlace con las zonas industriales y comerciales del país: Jalisco, el Bajío, el Estado de México y el Distrito Federal. Es el segundo puerto más importante del Pacífico Mexicano en volumen de carga transportada. Su productividad se compara favorablemente con los estándares internacionales y en particular con los puertos extranjeros competidores.

Es uno de los puertos del país con mayor dinamismo en el comercio de mercancías y en inversiones en nuevas terminales especializadas (automóviles, graneles, fluidos). Actualmente se realizan obras de ampliación de la infraestructura que le permitirán lograr una posición más competitiva.

Manzanillo, puerto de oportunidades

Moderna infraestructura para el manejo de contenedores, así como de carga agrícola y mineral.

Gran potencial para recibir cruceros turísticos, al ser uno de los principales destinos turísticos del Pacífico.

Carreteras y ferrocarril de doble estiba que enlaza al puerto con las principales ciudades y regiones económicas del país.

Servicios de transporte ferroviario que lo conectan con los puertos de Tampico y Altamira, ambos localizados en el Golfo de México.

Espacios para nuevas terminales e instalaciones y en áreas aledañas pueden desarrollarse parques industriales.

Oportunidades de desarrollo del puerto

La construcción de otra terminal especializada de contenedores.

Construcción y operación de una terminal para graneles agrícolas.

Desarrollo de una terminal turística.

Desarrollo de una instalación de usos múltiples.

Construcción de un astillero.

Construcción de una terminal especializada en el manejo de automóviles.

Desarrollo de un área para almacenamiento de carga general.

Desarrollo de una terminal portuaria pesquera.

Construcción y operación de una terminal intermodal y de servicios multimodales de transporte.

http://www.cameintram.org.mx/manzanillo.htm

Betrayer

May 31st, 2006, 09:53 PM

Manzanillo, Un puerto con Futuro...

El Puerto de Manzanillo, la principal puerta de México en el Pacífico para el manejo de las mercancías en el comercio internacional, se encuentra ubicado estratégicamente para atender el comercio internacional con los países localizados en la Cuenca del Pacífico y constituye un punto de transbordo (puerto Hub) ideal para los países de Centro y Sudamérica, así como con la costa Oeste de Estados Unidos de América y Canadá. Tiene un área de influencia al interior del país compuesta por 15 Estados de la República Mexicana a través de una extensa red ferroviaria y carretera, que representan el 64% del PIB del país y el 47% de la población nacional. Por lo anterior, el Puerto de Manzanillo se ha consolidado como el puerto multipropósitos de APEC en México por excelencia, con servicios de clase mundial a la carga y conexos, a las embarcaciones y a la navegación.

INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
Manzanillo cuenta con un recinto portuario de 437 hectáreas en total, que incluyen zona de agua, casi 5,000 metros de muelles con 29 posiciones de atraque, 2.6 hectáreas de zonas de almacenamiento techado y más de 41 hectáreas de patios. La profundidad de la zona de agua es de 16 metros con un calado máximo de 13.5 metros, un canal de acceso con 600 metros de longitud y dos dársenas de ciaboga con 450 y 527 metros de diámetro. El recinto portuario se encuentra equipado con 17.1 kilómetros de vías férreas con servicio de tren de doble estiba y 5.9 kilómetros de vialidades, lo que permite el desalojo adecuado y seguro de la carga, 15 terminales e instalaciones especializadas, todas ellas operadas por inversionistas privados, nacionales y extranjeros, con rendimientos de clase mundial y una posición privilegiada para competir favorablemente con otros puertos ubicados en el Pacífico Mexicano. Como resultado de la apertura a la inversión privada en los puertos, a la fecha, han sido captados más de 2,500 millones de pesos aplicados a la construcción y desarrollo de nueva infraestructura, terminales, instalaciones y servicios en el puerto, de los cuales corresponde a la iniciativa privada el 61.3%, y el resto a recursos propios de la Administración Portuaria Integral generados en el puerto.

El Puerto de Manzanillo se ha consolidado como líder nacional en movimiento de carga en contenedores por segundo año consecutivo, con un crecimiento promedio anual superior al 30% desde 1994, registrando 709,209 contenedores de 20 y 40 pies (TEU’s) en 2003 con casi 92% de la carga total operada en el Pacífico Mexicano. En los próximos años se espera un crecimiento exponencial a un ritmo anual superior al 17%, lo que llevaría a movilizar, cuando menos, 1.35 millones de contenedores al año en el 2007. Asimismo, Manzanillo cuenta con una capacidad dinámica de carga de 18.2 millones de toneladas para el manejo y almacenamiento de diferentes productos, y casi 30 líneas navieras con escala regular que conectan con 74 destinos en el mundo. Por su parte, la Aduana Portuaria ha eficientado sus procesos en la desaduanización de cargas en un gran porcentaje, demostrando un amplio interés por la mejora continua en lo concerniente al movimiento y despacho de mercancías.

Manzanillo acaba de recibir recientemente el certificado internacional de cumplimiento al Código de Protección de Buques y Marina Mercante (PBIP), el cual lo consolida como un puerto seguro y eficiente. Con la anterior certificación también se busca generar nuevos esquemas de operatividad y seguridad que se integren a las reglamentaciones de calidad y seguridad naviera a nivel mundial.

AMPLIAS RELACIONES
PORTUARIAS
Las sinergias obtenidas por el incansable trabajo de todos los actores involucrados en el proceso portuario se traducen en tarifas integrales que buscan atraer hasta un 10% del volumen que operan los puertos estadounidenses de Los Ángeles y Long Beach, los dos más grandes de Estados Unidos y de todo el continente americano. El pasado 21 de septiembre se llevó a cabo la firma del Convenio de Amistad y Cooperación Comercial entre los puertos de Manzanillo y Houston, en la costa este de Estados Unidos, con el objetivo de desarrollar y expandir un mutuo entendimiento y promover un mayor beneficio económico para ambos puertos, con lo cual aumenta el potencial económico del corredor logístico e industrial de la ruta que se establece en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Para consolidar la ruta comercial entre Manzanillo y Estados Unidos se realizó un acuerdo con la Asociación de Norteamérica para el Corredor Internacional de Co-mercio (North American International Trade Corridor Partnership, NAITCP), asociación civil integrada por las autoridades responsables de proyectos de promoción económica y transporte en México, Es-tados Unidos y Canadá.

Cabe mencionar que los gobernadores de los Estados de Colima y Jalisco, en México, firmaron un Convenio de Coordinación que establece una alianza estratégica para impulsar el desarrollo del corredor logístico intermodal, industrial y de servicios entre Manzanillo y Guadalajara, y se están llevando a cabo gestiones para firmar acuerdos de cooperación con importantes puertos marítimos del Pacífico Asiático, así como con el Puerto Interior en el Estado de Kansas, Estados Unidos.

http://www.newsweekespanol.com.mx/articulos.php?id_sec=9&id_art=221&id_ejemplar=0

Davison

May 31st, 2006, 10:06 PM

Orale pues va a estar dura la competencia entre el ya desarrollado Manzanillo y el recien comenzado proyecto del puerto Lázaro Cárdenas ya que de este último son como seis horas y media por tierra a la capital del país y a Guadalajara también o incluso una media hora menos, ahora creo que por eso se tiene planeada la autopista o autovia Uruapan-Zamora acortando todavía más el trayecto hacia Guadalajara, osea que, el crecimiento del puerto no beneficiará solamente a L.C sino a gran parte del estado de Michoacán.

littleeyes

May 31st, 2006, 10:26 PM

^^^

porsupuesto con esta autopista se conecntaran los estados GTO, SLP, NL, etc; hacia Lazaro Cardenas, y atraeria mas desarrollo para Zamora!!! :D

UrbanFanatic!

June 1st, 2006, 12:24 AM

por autopista de 4 carriles?

Los carriles son lo de menos, si el trafico no lo amerita, si quieres ver la autovia, da click en el thread de mi signature que dice Autovia Siglo XXI...;) Y opina de paso para revivirla :D

Betrayer

June 1st, 2006, 01:01 AM

Emert

June 1st, 2006, 02:47 AM

todos los mexicanos debemos poner nuestro granito de arena para hacer de lazaro cardenas un puerto eficiente, grande ,desarrollado y moderno que atraiga mucha inversion por el bien de michoacan y de mexico, se puede convertir en un motor para el desarrollo del pais, convertirse en un puerto gigante, puerta de america, podria ser un gigante como singapur o hamburgo, si hacemos lo correcto, tiene todo para lograrlo, asi es que hay que imaginarnos como se veria con rascacielos

Emert

June 1st, 2006, 02:54 AM

imaginense si felipe ganara, que bien le iria a lazaro cardenas, a morelia, a michoacan, y a mexico, mexico avanzaria al siglo XXI, LASTIMA QUE EXISTAN MEXICANOS QUE PUEDAN CREERLE A UN MENTIROSO AMBICIOSO CORRUPTO COMO EL PEJE, QUE SE BURLA DE LA IGNORANCIA DE LOS POBRES PARA LLENARSE LOS BOLSILLOS E INTENTAR LLEVAR AL PAIS AL SIGLO PASADO

Bull terrier pit

June 1st, 2006, 06:10 PM

Bien por el puerto, sin duda importantisimo para el Paìs!

Saludos a Lazaro Cardenas y a todo Michoacàn!

el chivo

June 1st, 2006, 08:40 PM

Manzanillo sigue siendo el puerto mas importante del Pacífico... Además, la modernización de este es apoyada también por el gobierno de Jalisco, pues es la entrada de toda la mercancía asiática que llega a nuestro estado, y el puerto mas cercano a Guadalajara, de hecho, a toda esta campaña de promoción y modernización del puerto se le ha llamado "Manzanillo: el puerto de Jalisco" y no es que Jalisco quiera quedarse con el crédito, sino que al ser la ciudad mas importante de Occidente y por sus plantes a futuro necesita de una puerto de altura mundial, el proyecto también incluye la ampliación de la carretera Manzanillo - GDL...

Pero es bueno que haya competencia entre ambos Puertos, ya que esto contribuye a modernizar más al país...

Lombardo

August 3rd, 2006, 01:22 AM

Hace unos días lo veniamos anunciando, y se comienza a convertir ya en un hecho:

Lázaro Cárdenas, Mich., 1 de agosto del 2006 (Quadratín).- Este puerto registró un movimiento de 37 mil 625 vehículos durante el primer semestre, lo que significa un aumento del 394.6% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Según cifras de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, el puerto michoacano se posicionó como el líder del rubro en la costa del Pacífico, seguido del puerto de Manzanillo con 30 mil 350 unidades.

Por su parte, Acapulco registró un incremento del 88% al mover más de 18 mil vehículos, mientras el puerto de Mazatlán con 25 mil 179 unidades, equivalente a un 29.9% más.

En la parte del Golfo de México, Veracruz se mantiene como el principal punto de entrada a nivel nacional, con 257 mil 179 unidades, mientras Altamira registró un descenso del 17.2% al bajar de 48 mil 112 vehículos a 39 mil 855.

El puerto michoacano se ha convertido en una buena opción para las empresas automotrices, tanto en la importación como en la exportación de vehículos, por lo que al momento tiene como clientes a las marcas General Motors, Toyota, Isuzu y Mazda.

Recientemente, directivos y gerentes de las distintos marcas de vehículos a nivel mundial visitaron el recinto para analizar la posibilidad de iniciar operaciones logísticas por este puerto. :)

Zarzosa

August 21st, 2006, 05:32 AM

No habia leido este thread... Pero consulte un mapa y los 2 puertos se me hacen muy cercas entre si. Creo que la estrategia de dos puertos tan cerca no me parece la exacta logisticamente hablando, al menos que el primero que existia ya era insuficiente para manejar la capacidad de contenedores. Pero parece que no fue el caso porque los dos puertos estan en desarrollo y compitiendo por ser el mejor actualmente. Yo apostaria mejor a un puerto en Chiapas para aterder el sur del pais y Centroamerica; ademas de que Chiapas necesita un megaproyecto para impulsar su desarrollo que tanto necesita.

Ahora tambien hay que esperar el nuevo puerto de Punta Colonet al sur de Ensenada BC que al parecer va a ser el mas grande de Mexico, y que una de sus finalidades es apoyar a los puertos de Long Beach y Los Angeles CA. que ya estan al limite de sus capacidades.

Pero bien por manzanillo y Lazaro Cardenas; y agarrense por que en aprox. 10 años Punta Colonet les va a tumbar el puesto.

PIPER

August 21st, 2006, 05:53 AM

ya termino la huelga en SICARTSA, mañana a trabajar !!!

PIPER

August 22nd, 2006, 07:29 AM

otra informacion que tenemos en la redaccion:
http://img207.imageshack.us/img207/7504/lzcpn8.jpg

PENINSULARIS

August 22nd, 2006, 08:53 AM

Un saludos para todos:

Sin duda, es bueno que el puerto de Lázaro Cárdenas siga creciendo. Por otro lado, no entendí porqué ponen cifras sólo de movimiento de autos y no las totales de contenedores "TEU".

CHETES

June 7th, 2008, 06:05 PM

Bueno solo encontre est trhead para no abrir otro...saludos!!!

Primera fase de nueva Terminal de Contenedores ya tiene dos posiciones de atraque

Lázaro Cárdenas Michoacán.- La nueva Terminal de Contenedores de Hutchison Ports Holding (HPH) en Lázaro Cárdenas cuenta ya en operación, desde ayer, con 600 metros de muelle, que se traducen en dos posiciones de atraque para barcos portacontenedores, dio a conocer Gonzalo Ortiz Zamudio, gerente general de LC Terminal Portuaria de Contenedores, la empresa filial de HPH que opera estas instalaciones.

Dijo Ortiz que de esta forma HPH viene cumpliendo lo que ha anunciado previamente como proyectos, como es el caso del arribo de una nueva grúa móvil recibida hace pocos días, para ofrecerle frente a las dos posiciones de atraque, que suman tres, si se considera a la que opera en la Terminal de Contenedores original.

El directivo de HPH anticipó también que para octubre próximo la nueva Terminal de Contenedores recibirá una nueva grúa adicional a las que ya operan en la instalación, para un total de cuatro grúas de pórtico de las más modernas y tecnificadas, además de la grúa móvil recibida días atrás, con lo cual se incrementa significativamente la capacidad de la Terminal de Contenedores.

Al respecto confió en que este año la instalación operará arriba de 4000 mil contenedores, que significarán entre un 40 y 50 por ciento más de los operados en el 2007, lo cual demuestra que la situación va caminando favorablemente para el puerto, el cual trae un potencial muy fuerte por ser una excelente alternativa para las líneas navieras más grandes.

“Esperamos que todo vaya bien, pero no debe olvidarse que la respuesta corresponde a las líneas navieras y a los dueños de las mercancías, no a la Terminal en sí, a la cual le corresponde estar debidamente preparada para dar la respuesta que se le demande”, mencionó Gonzálo Ortiz con respecto a las previsiones en el aumento de carga contenerizada.

Por lo pronto, añadió, tenemos cada vez más empresas interesadas; más transportes, más agentes aduanales, y todos confían en Lázaro Cárdenas por su buena calidad y respuesta.

Destacó que una de las muy buenas señales del mercado es el reciente anuncio de la separación de las navieras Cosco y Evergreen, las cuales decidieron escalar separadamente en Lázaro Cárdenas para tener mayor capacidad en sus movimientos de traslado de contenedores. “Otras Navieras también están pensando en tener más servicios independientes”, comentó.

Fuente: http://www.indicadorpuerto.blogspot.com

Se refiere al nuevo patio...

CHETES

June 7th, 2008, 06:08 PM

En el 2008 el puerto dará un nuevo salto hacia delante

Lázaro Cárdenas, Michoacán, 5 de febrero, 2008.- El solo pronóstico del volumen de carga que espera mover el puerto de Lázaro Cárdenas en el presente año, refleja el nuevo salto hacia delante que dará la Terminal marítima michoacana. Las estimaciones de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (API) indican que en el 2008 se operarán aquí poco más de 22 millones de toneladas de carga; la cifra más alta hasta hoy.

Tras este volumen, superior en 3 millones a la mayor carga movida anteriormente en un año, se encuentra el sostenido crecimiento de las cargas en general, pero particularmente las de contenedores y vehículos, que registran los aumentos más sobresalientes de los puertos comerciales de México.

El singular atractivo que ejerce el puerto en el comercio global se demuestra también con el desarrollo de nuevos negocios contemplados para el presente año, como la licitación de la más grande Terminal de autos del país; la firme expectativa del arribo de al menos dos nuevas líneas navieras, que se agregarán a cinco de las más importantes del comercio marítimo mundial que ya escalan aquí, y la prestación de nuevos servicios portuarios. En este último rubro la API proyecta, por ejemplo, incursionar en la oferta de otros nuevos negocios dentro del puerto que ya han mostrado que son bastante rentables, como servicios al auto transporte, pesaje y arrastre de ferrocarril.

Por supuesto que deben considerarse también otras grandes inversiones ya en curso. Es el caso de la construcción de la Terminal Ferroviaria Intermodal por parte de Kansas City Southern México (KCSM), donde se invierten 80 millones de dólares, que si bien la obra inicio el año anterior, tendrá un impacto definitivo en el presente año, y la cual será complementaria de la Terminal de Hutchison Port Holdings inaugurada el 23 de noviembre pasado con una inversión de más de 200 millones de dólares.

Pero además están 303 millones de pesos en inversión privada que se aplicarán aquí este año, al estar previsto el inicio de la Terminal de Desmantelamiento de Embarcaciones, una obra de 80 millones de pesos; el desarrollo de la Terminal de Graneles Minerales, que costará 192 millones de pesos, y el inicio del patio para almacenaje de vehículos que construye Amports en la isla del cayacal con una inversión de 30 millones de pesos.

La inversión pública para el 2008 tampoco se queda atrás. Se aplicarán en el transcurso de los siguientes 11 meses 379 millones de pesos en obras de infraestructura. En este presupuesto se encuentra la construcción de la primera fase del nuevo complejo aduanal, donde se gastarán 206 millones de pesos.

Conviene recordar que el puerto de Lázaro Cárdenas atrajo 5 mil 311 millones de pesos en inversión privada tan solo en los dos últimos años, mientras que la inversión pública totalizó mil 193 millones de pesos.

En lo inmediato, la API tiene para el 2008 la expectativa de operar un flujo económico de 541 millones de pesos, que será superior en un 10 por ciento al flujo de un año antes, establecido en 496 millones 712 mil pesos. El 60 por ciento de la primera cifra ya se encuentra comprometido para concluir este año obras iniciadas en el 2006 y el 2007, así como emprender otros proyectos de infraestructura portuaria.

En un recuento de la obra pública que realizará la API en el 2008 está la obra del Albatros, un puente abatible sobre el brazo derecho del río Balsas, que deberá terminarse el próximo mes de mayo, con una inversión total de 540 millones de pesos.

El dragado de dársenas y canales en la parte Norte y Oriente del Recinto Portuario, donde se aplicarán 164 millones de pesos; la apertura de nuevas vías de acceso para las futuras terminales en la zona II de la Isla del Cayacal, donde se invertirán 55 millones de pesos. Esta obra se inaugurará en marzo próximo.

Otros 48.5 millones de pesos serán invertidos en más víalidades internas y servicios; el tendido de una vía férrea de 13.5 kilómetros para la nueva Terminal de Contenedores, que requerirá de una inversión de 84 millones de pesos, y la extensión de la protección playera en la isla del Cayacal, que costará 55 millones de pesos. Además, se dotará de infraestructura urbana interna a la isla del Cayacal, con 35 millones de pesos adicionales y se rehabilitará una barda perimetral con 5 millones adicionales.

El conjunto de trabajo e inversión que conforma el pronóstico para el 2008, busca que todos los procesos en el movimiento de cargas sean más eficientes y competitivos. La consideración general es que el puerto se consolida como la Terminal marítima clave en el Pacífico Norte, y su comunidad portuaria se encuentra empeñada en confirmarlo.

rodogreen

June 26th, 2008, 01:34 AM

Bueno que si manzanillo o que si Lazaro, estas discusiones no tienen para cuando, que si manzanillo mueve mas, cada puerto debido a su cercania con ciertas zonas son importantes para cubrir esa necesidad, manzanillo lo es para el occidente como lazaro para el centro, ambos tienen lo suyo, no etremos en quien es mas, todo pertenece a mexico y eso es lo que vale

masteryoda

June 26th, 2008, 06:27 AM

hola rodogreen, bienvenido. ¿eres porteño?

masteryoda

June 26th, 2008, 05:14 PM

La empresa mantiene un compromiso más allá de sus obligaciones: Eloy Vargas Arreola

Proyecta Arcelor Mittal un laminador, una escuela y un hospital para Lázaro Cárdenas
CARLOS TORRES OSEGUERA (Corresponsal)

lazaro cardenas, 25 de junio.- Lo que fuera Sicartsa y Segunda Etapa, siderúrgicas productoras de aceros largos y planos, ahora propiedad de Arcelor Mittal, están convertidas en la industria más productiva del consorcio acerero más grande del mundo, por lo que Mittal promete mayores inversiones en su industria local como un laminador que permita darle valor agregado al planchón de acero, y construir en la ciudad una escuela y un hospital de especialidades, aseguró el secretario de Desarrollo Económico (Sedeco), Eloy Vargas Arreola, tras una reunión con los directivos de la empresa de capital extranjero.

Ante el alcalde porteño, Mariano Ortega Sánchez, y un grupo de diputados locales, el titular de Sedeco aseguró que el director general de Arcelor Mittal México, Venkataramanan, destacó la acería michoacana como la más productiva del consorcio acerero en el mundo, lo que califica la capacidad de sus trabajadores y propone beneficios sociales millonarios en obras como en inversión como integrar a la planta un laminador que permitirá adelgazar el planchón de acero que se produce en la empresa local, y obtener laminados para la industria automotriz, naviera, y todas las que tiene en el acero su materia principal.

Eloy Vargas observó que si bien ni la Administración Portuaria Integral (API) ni Arcelor Mittal tienen un compromiso con la ciudad más allá de sus obligaciones fiscales, es de reconocer que la API construyó tres plantas de tratamiento de aguas negras para la zona urbana y que Mittal ya hizo patente la responsabilidad de operarlas absorbiendo los costos operativos de las mismas a cambio de las aguas tratadas para sus sistemas de enfriamiento, pero el consorcio acerero va más allá, y anunció la construcción de una escuela de educación básica, media y superior, y un hospital de alta especialidad en traumatología, y de impacto cardiaco, y de enfermedades que no se atienden en el municipio.

Arcelor Mittal también opera una casa de cuna, son ejemplos de lo que se puede hacer y lo mucho que nos falta por hacer, para que la ciudad en efecto tenga un desarrollo paralelo a la industria y el puerto. Hay muchas intenciones que se pueden convertir en realidades y propondría a diputados y el Cabildo porteño que en otra reunión tengan acercamientos con otras empresas que igual ofrezcan beneficios para con la comunidad porteña, que suele ser indiferente a los anuncios millonarios que son comunes en el sector, si éstos no se reflejan en la calidad de vida de la ciudadanía.

Diputados en plan de trabajo

El presidente municipal, Mariano Ortega, destacó que la visita de 14 diputados locales a Lázaro Cárdenas en una perspectiva más amable para con la región, pues conlleva el compromiso de conectar a la municipalidad con la proyección del entorno industrial y portuario; antes, cuando venían era para atender problemas de gobernabilidad, pero esta vez la perspectiva va en la proyección conjunta de todos los niveles de gobierno para con el entorno social, destacando que en inversión de obra pública se destinan más de 150 millones de pesos y es un caso extraordinario para la ciudad.

Y si bien obliga esto por la rehabilitación del drenaje en el fundo legal, señaló que entre las muchas necesidades del municipio está una nueva planta potabilizadora que implica una inversión de 50 millones de pesos, aseverando que esto es un atraso que ha tenido la ciudad, así como la reserva territorial, que son problemas que deben resolver a mediano y largo plazo, pues mientras que en el puerto ya se construyó un muelle de 600 metros que estaba pesando para culminar en 2012, en Lázaro Cárdenas aún se está muy lejos de ese desarrollo fabril y portuario, ejemplificando con las obras que ya en este momento son de extrema urgencia como el drenaje que ya se está rehabilitando y una planta de agua potable que precisa ante el imparable crecimiento urbano.

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2008/06/26/index.php?section=municipios&article=012n1mun

rodogreen

June 30th, 2008, 11:35 AM

gracias, si masteryoda naci en lazaro no vivo ahi pero de ahi es mi familia

rodogreen

July 27th, 2008, 10:51 PM

BUENO TAMBIEN LA CUIDAD ES PARTE IMPORTANTE DEL PUERTO AHI VAN ALGUNAS FOTOS QUE ME HE ENCONTRADO POR AHI VAGANDO EN LA RED....

EL HOTEL NH

http://img293.imageshack.us/img293/1392/nhlazarocardenas2kb2.jpg (http://imageshack.us)
http://img293.imageshack.us/img293/1392/nhlazarocardenas2kb2.75db25e239

PANORAMICA DE LA CIUDAD

[URL=http://img172.imageshack.us/my.php?image=ciudadfj1.jpg][IMG]http://img172.imageshack.us/img172/4514/ciudadfj1.th.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=293&i=nhlazarocardenas2kb2.jpg)

LA FUENTE DE LAS UNIVERSIDADES

http://img383.imageshack.us/img383/4657/fuentedelasuniversidadevx6.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=fuentedelasuniversidadevx6.jpg)

UNA VISTE DE LA SIDERURGICA DESDE LA CD

http://img293.imageshack.us/img293/7703/siderurgicaxx6.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=siderurgicaxx6.jpg)

EL PALACIO MPAL.

http://img172.imageshack.us/img172/4764/palaciomunicipalwx9.th.jpg (http://img172.imageshack.us/my.php?image=palaciomunicipalwx9.jpg)

LA PLAZA LAZARO CARDENAS

http://img172.imageshack.us/img172/1922/plazalazarocardenaswi6.th.jpg (http://img172.imageshack.us/my.php?image=plazalazarocardenaswi6.jpg)

ESCULTURA DE LA CD

http://img172.imageshack.us/img172/6325/esculturanr1.th.jpg (http://img172.imageshack.us/my.php?image=esculturanr1.jpg)

LA CATEDRAL DE CRISTO REY

http://img293.imageshack.us/img293/1771/catedraldelazarocardenapf5.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=catedraldelazarocardenapf5.jpg)

EL MONUMENTO AL MINERO

http://img172.imageshack.us/img172/5889/minerowe6.th.jpg (http://img172.imageshack.us/my.php?image=minerowe6.jpg)

PANORAMICA

http://img383.imageshack.us/img383/7355/vistaaerealzcmt4.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=vistaaerealzcmt4.jpg)

Y COMO DEJAR PASAR ESTE PERSONAJE QUE FUE EMBLEMATICO DEL PUERTO (QEPD) MIRSHA SERRANO

http://img383.imageshack.us/img383/6763/mirshaserranohf5.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=mirshaserranohf5.jpg)

MVA BOY

July 28th, 2008, 12:07 AM

no sabia que habia hotel NH :S
se ve bien la ciudad
saludos, sube mas fotos

rodogreen

August 1st, 2008, 12:43 PM

AQUI VAN OTRAS MAS DE LA CIUDAD Y EL PUERTO

rodogreen

August 1st, 2008, 02:12 PM

AQUI VAN OTRAS MAS DE LA CIUDAD Y EL PUERTO

PANORAMICA

http://img395.imageshack.us/img395/6420/imagen053vt4.jpg (http://imageshack.us)

LA AVENIDA LAZARO CARDENAS...

http://img505.imageshack.us/img505/1590/glorietadc6.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=glorietadc6.jpg)

EL HOTEL CASABLANCA

http://img395.imageshack.us/img395/9158/casablancaux4.jpg (http://imageshack.us)

EL MINERO

http://img395.imageshack.us/img395/953/imagen045vu3.jpg (http://imageshack.us)

PLAZA LAZARO CARDENAS

http://img395.imageshack.us/img395/3301/imagen063ts2.jpg (http://imageshack.us)

BUQUES EN LA BASE NAVAL

http://img505.imageshack.us/img505/8551/marinaenlzcuk9.jpg (http://imageshack.us)

PUENTE EN NODO VIAL

http://img505.imageshack.us/img505/959/nodovialke3.jpg (http://imageshack.us)

PUENTE BICENTENARIO (FOTO DEL PROYECTO, ESTE ESTA AUN EN CONSTRUCCION)

http://img361.imageshack.us/img361/1562/puentelclk8.jpg (http://imageshack.us)

PALMERAS EN EL BOULEVARD PLAYERO

http://img361.imageshack.us/img361/7788/palmeraswr4.jpg (http://imageshack.us)

PLAYA JARDIN

http://img505.imageshack.us/img505/1332/playajardinen9.jpg (http://imageshack.us)

VISTA DE LAS GRUAS

http://img505.imageshack.us/img505/9701/gruasdelpuertoeo2.jpg (http://imageshack.us)

TERMINAL PORTUARIA DE FERTILIZANTES

http://img361.imageshack.us/img361/7610/fertinalor4.jpg (http://imageshack.us)

TERMINAL DE CONTENEDORES NUEVA

http://img361.imageshack.us/img361/1849/fototerminalpn8.jpg (http://imageshack.us)

PUERTO DESDE LA PLAYA

http://img395.imageshack.us/img395/1990/puertodesdeelmarmm3.png (http://imageshack.us)

bueno subo esa agradeciendo a los propietarios de las fotos ya que casi todas las he encontrado en la red

rodogreen

August 1st, 2008, 03:17 PM

BUQUE ENTRANDO AL PUERTO

http://img505.imageshack.us/img505/5012/buqueenpuertogt7.jpg (http://imageshack.us)

GRUA DE TIERRA

http://img361.imageshack.us/img361/1472/gruaptouh7.jpg (http://imageshack.us)

PRIMERA TERMINAL DE CONTENEDORES

http://img395.imageshack.us/img395/6646/gruapi5.jpg (http://imageshack.us)

http://img505.imageshack.us/img505/2144/contenedoresdr5.jpg (http://imageshack.us)

TERMINAL DE GRANOS Y TERMINAL DE PETROLEO

http://img395.imageshack.us/img395/3647/muellesju4.jpg (http://imageshack.us)

http://img505.imageshack.us/img505/8305/petroleosysilosnm1.jpg (http://imageshack.us)

LA NUEVA TERMINAL

http://img505.imageshack.us/img505/2491/nuevomuellegl2.jpg (http://imageshack.us)

http://img361.imageshack.us/img361/6020/puertoqw9.jpg (http://imageshack.us)

nota: las fotos no son mias me las he encontrado en la red

CHETES

August 4th, 2008, 02:31 PM

Muy buenas fotos!!!!!
sopas pon mas fotos de vialidades y de la cuiudad en general, se ve muy bien todo, tengo años sin ir a Lazaro pero mis papas tienen mistades que viven en las 600 o vivian...saludos!

MVA BOY

August 4th, 2008, 07:33 PM

buenas fotos, muy bueno el puerto

rodogreen

August 5th, 2008, 04:21 PM

BUENO AQUI HAY OTRAS MAS, DE LAS VIALIDADES Y DEMAS SOLO LAS QUE ME HE ENCONTRADO EN LA RED YA QUE NO VIVO ACTUALMENTE EN LAZARO, CONSEGUIRE ALGUNAS

LA AV. LAZARO CARDENAS, (la principal av. de la ciudad)

http://img379.imageshack.us/img379/5291/avlazarocardsg7.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/3074/avlazarocardenastv8.jpg (http://imageshack.us)

http://img379.imageshack.us/img379/1134/avlzchy4.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/5952/dscf0075gd6.jpg (http://imageshack.us)

http://img510.imageshack.us/img510/5623/imssdj5.jpg (http://imageshack.us)

LA AV MELCHOR OCAMPO

http://img379.imageshack.us/img379/3061/avmelchorocampowi1.jpg (http://imageshack.us)

http://img510.imageshack.us/img510/9079/avmelchorocampovl0.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/1500/domonos20pizzaky5.jpg (http://imageshack.us)

BOULEVARD DE LAS ISLAS

http://img166.imageshack.us/img166/3047/boulevardelasislasej8.jpg (http://imageshack.us)

http://img510.imageshack.us/img510/9795/altohornoec7.jpg (http://imageshack.us)

OTRAS CALLES

http://img510.imageshack.us/img510/5281/elektraww0.jpg (http://imageshack.us)

DISTRIBUIDORES VIALES (desde google earth)

el de la orilla, frente al aeropuerto, (carr. la mira - lazaro card. - zihuatanejo)

http://img379.imageshack.us/img379/9462/nodovialaeropuertomd7.jpg (http://imageshack.us)

el de la entrada a la autopista en la isla del cayacal

http://img166.imageshack.us/img166/1793/nodovialcayacaldq7.jpg (http://imageshack.us)

el del boulevard de las islas

http://img166.imageshack.us/img166/2971/nodovialislavy2.jpg (http://imageshack.us)

EL BOULEVARD COSTERO DE PLAYA JARDIN A PLAYA AZUL

http://img528.imageshack.us/img528/9035/imgp0360dm5.jpg (http://imageshack.us)

EL LIBRAMIENTO

http://img397.imageshack.us/img397/9412/urbelzcun2.jpg (http://imageshack.us)

rodogreen

August 5th, 2008, 04:39 PM

OTRAS MAS DE LUGARES DE LA CIUDAD Y LA INDUSTRIA

(nota: las fotos no son mias , las he descargado de la red. agradezco a los dueños)

el bancomer del centro

http://img166.imageshack.us/img166/4341/bancomerwj4.jpg (http://imageshack.us)

el imss de pie de casa

http://img166.imageshack.us/img166/381/clinicaimss78fl8.jpg (http://imageshack.us)

la capilla de la orilla

http://img397.imageshack.us/img397/8739/capillalaorillago9.jpg (http://imageshack.us)

el hotel de la curva

http://img528.imageshack.us/img528/7485/delacurvama2.jpg (http://imageshack.us)

el nuevoe spacio teatral

http://img166.imageshack.us/img166/4317/espacioteatralqu3.jpg (http://imageshack.us)

otra de los jardines del palacio

http://img397.imageshack.us/img397/3767/hotel20casablanca20desdtu6.jpg[/

la plaza zirahuen

[URL=http://imageshack.us]http://img166.imageshack.us/img166/6757/zirahuenmf1.jpg (http://imageshack.us)

la iglesia san jose obrero

http://img528.imageshack.us/img528/957/sanjoseobrerorc0.jpg (http://imageshack.us)

las oficinas de correos y telegrafos

http://img528.imageshack.us/img528/1666/oficinasdecorreostn7.jpg (http://imageshack.us)

entrada del nh

http://img528.imageshack.us/img528/7832/frontexteriorofhotelph3.jpg (http://imageshack.us)

el palacio

http://img397.imageshack.us/img397/7441/palaciompalde2.jpg (http://imageshack.us)

http://img528.imageshack.us/img528/9652/palacio20municipalmp6.jpg (http://imageshack.us)

monumento a melchor ocampo

http://img397.imageshack.us/img397/4646/melchortj9.jpg (http://imageshack.us)

la pergola municipal

http://img166.imageshack.us/img166/8299/kiosconu6.jpg (http://imageshack.us)

un atardecer

http://img397.imageshack.us/img397/617/cielorojioes3.jpg (http://imageshack.us)

VIVAMICH

August 10th, 2008, 12:09 PM

HOLA A TODOS SOY NUEVO EN ESTO... UN SALUDO...

QUE BUENO VER FOTOS DE LAZARO AQUI, ESTAN MUY BIEN

rodogreen

August 10th, 2008, 11:37 PM

hola vivamich. me imagino que eres del estado bienvenido.

Bueno paso a subir unas que me baje de la nueva aduana

http://img233.imageshack.us/img233/5294/oficiasdeaduanagb8.jpg (http://imageshack.us)

http://img233.imageshack.us/img233/7808/aduanafd1.jpg (http://imageshack.us)

http://img359.imageshack.us/img359/750/aduana1reconocimientozi3.jpg (http://imageshack.us)

[URL=http://imageshack.us]http://img233.imageshack.us/img233/3040/reconocimientoaduanalzs2.jpg[/

Sale espero que las disfruten, saludos a todos

CHETES

August 13th, 2008, 03:45 PM

excelentes fotos!!! eso si, le hace falta una manita a la ciudad, ojala que el billete que genere el puerto lo comiencen a aplicara a la ciudad por que mucha falta le hace, segun se iba a comenzar con este gobierno, veremos que pasa...saludos!!

VIVAMICH

August 13th, 2008, 06:33 PM

ORALE, HAY ZONAS DEL PUERTO QUE NO CONOCIA, YO TRABAJE AHI, PERO ESA ZONA ADUANAL ES NUEVA VERDAD. BUENO SE VE QUE CRECE....

Y LO QUE DICE AQUI EL COMPAÑERO CHETES ES VERDAD HACE UNOS MESES FUI Y LA VERDAD QUE ESTA ALGO SUCIO Y QUE DECIR TAMBIEN DE LOS VENDEDORES AMBULANTES DE LA ZONA DEL MERCADO CENTRAL Y LA CALLE DE LA FAYUCA...

AUNQUE CREO QUE HA ENTRADO UNA NUEVA LEY DE LIMPIA, AVER SI MEJORA, Y EMPIEZAN A MULTAR... A QUIEN NO LAS CUMPLA. EMPEZANDO CLARO POR EL GOBIERNO LOCAL

VIVAMICH

August 14th, 2008, 12:52 AM

hola de nuevo hoy me encontre con esto que creo es bueno para la cuidad y el puerto

http://panoramadelpuerto.info/locales.html#1

Arranca remodelación 10 millones al aeropuerto

Con un presupuesto de diez millones de pesos el gobierno del estado y el ayuntamiento local pusieron en marcha ayer los trabajos de remodelación del aeropuerto local. El titular de SCOP, Desiderio Camacho, anunció que este mismo año se licitará la construcción de otra unidad aeroportuaria de talla internacional sin que diera a conocer su ubicación.
La obra de remodelación contempla el mantenimiento de la pista de aterrizaje, la construcción de una torre de control, la reparación del cerco perimetral, la construcción de un camino perimetral para mantenimiento “con determinado río de asfalto”.
De la misma forma, el titular de la SCOP, indicó que también se fortalecerá el equipo de seguridad y rescate con el que cuenta actualmente aeropuerto local mientras que el área de espera solo se dará mantenimiento y aclaró que no se ampliara la actual pista con la que en la actualidad.
Explicó no habrá ampliación en nuevas pistas de aterrizaje para el actual aeropuerto por que va avanzado el proyecto que el gobierno federal está impulsando de construir el aeropuerto internacional en este puerto michoacano, mismo que “ya esta aun nivel de estudios finales”.

Dijo que por obvias razones la ubicación del posible aeropuerto nuevo está tratándose muy “sigilosamente”, para evitar problemas con la tierra donde se está proyectando.

Este aeropuerto internacional tendrá pista de más de 2 mil 400 metros de longitud, así como contará con todos los servicios con los que cuentan este tipo de obras, con torre de control, con área de carga y descarga, así como con áreas de pasajeros.
La licitación del aeropuerto que lanzará la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se tiene programada para este mismo año, del cual no se tiene determinado aún el monto al que ascenderá la inversión para la obra.

rodogreen

August 15th, 2008, 07:30 PM

PUES OJALA Y SE HAGA TODO LO QUE HAY EN MENTE... Y SE GENEREN MAS COSAS NE LA CIUDAD

rodogreen

August 15th, 2008, 08:54 PM

Bueno compañeros ahi comparto una silueta que realice alusiva a LZC, los que lo conocen sabran que es cada una de ellas,, saludos

http://img505.imageshack.us/img505/1685/siluetalzc2vj6.jpg (http://imageshack.us)

VIVAMICH

August 16th, 2008, 03:44 PM

hola rodogreen, la verdad es que te quedo de poca creo reconocer todas las siluetas, jejejej me lo descargare jejejeje saludos si tienes mas fotos sube algunas mas hace meses que no estoy en lazaro

masteryoda

August 17th, 2008, 08:52 PM

Está padre esta silueta aunque confieso no reconocer la mayoria de los edificios, veo al betula, las gruas, la pergola y San José Obrero.

Bienvenido vivamich

rodogreen

August 17th, 2008, 09:22 PM

hola nombrare entonces cada una de las edificaciones o monumentos en orden...

1.- Catedral de Cristo Rey
2.- Monumento a Lázaro Cárdenas
3.- San José Obrero
4.- el hotel NH
5.- Monuemnto a Melchor Ocampo
6.- El Casablanca
7.-El Palacio Municipal
8.- Escultura de las flamas
9.- La siderurgica
10.- gruas del puerto
11.- el Kiosko de la pergola
12.- El Monumento al Minero
13.- el betula

y ya esta eso es todo lo que cupo

masteryoda

August 21st, 2008, 01:45 AM

¿cual de estos es el más grande?

Oye rodogreen, me gustaría que me platicaras de algunas cosas que desconozco de LC, que son muchas, yo solo escucho de las navieras e inversiones que llegan al puerto pero me gustaría saber pues que más hay allá, como platillos típicos o cuales son las mejores playas, fiestas o eventos culturales y me da curiosidad saber, que si la naviera más importante es la china HPH y llegan muchos productos de asia pues si también hay chinos viviendo en LC y más que nada si hay buenos restaurantes chinos o tiendas de baratijas chinas o cosas por el estilo.
Saludos.

rodogreen

August 22nd, 2008, 03:47 PM

HOLA MASTERYODA Y A TODOS PUES TE CUENTO EN LAZARO LA VERDAD QUE TODO GIRA EN TORNO AL PUERTO Y LA SIDERURUGICA,

SI ES VERDAD QUE LOS CHINOS DE HPH SON LA NAVIERA MAS IMPORTANTE, AUNQUE HAY OTRAS MAS QUE SE MANAJAN BASTANTE BIEN AQU ESON APL, MAESRK, HAMBURG SÜD, COSCO, EVERGREEN, HAPAG LLOYD, CSAV Y CCNI. HE ESCUCHADO QUE LINEA MEXICANA O TMM QUIERE REGRESAR A OPERAR TAMBIEN, PERO ESO NO SE SI SEA VERDAD, YA QUE TMM MANEJA LA TERMINAL DE MANZANILLO

NO HAY MUCHO QUE HACER SOBRE TODO CULTURALMENTE, LAZARO SOLO TIENE POCO EN ESE ASPECTO AUNQUE ESTA ADMINISTRACION ESTA TRABAJANDO UN POCO MAS EN ESO..

CULTURALMENTE TIENE...

- LA CASA DE LA CULTURA. DONDE SE DAN CLASES DE DIBUJO Y PINTURA SOBRE TODO A NIÑOS.

-LAS INSTALACIONES DEL IMSS, DONDE HAY CLASES DE DANZA Y PINTURA

- EL CENTRO CULTURAL PIRERI, ESTE ES NUEVO

-ACABAN DE CONSTRUIR EL TEATRO AL AIRE LIBRE EN LA PLAZA MUNICIPAL, DONDE SE PRETENDE QUE HAYA EVENTOS CULTURALES CADA SEMANA.

AUNQUE EN REALIDAD HACE FALTA ESPACIOS SOBRE TODO DE EXPOSICION, YO SOY PINTOR Y ME LA PIENSO MUCHO PARA REGRESAR A VIVIR A LAZARO POR QUE NO HAY ESPACIOS DE DIFUSION NI LA CULTURA PARA APRECIAR EL ARTE.

CON RESPECTO A LA COMIDA, LO MEJOR QUE SE HACE AQUI EN EL PUERTO ES EL PESCADO A LA TALLA, Y TODO LO RELACIONADO CON LA COMIDA DEL MAR, SE PUEDE OPTAR POR LAS LLAMADAS TIRITAS DE PESCADO, EN LAS MAÑANAS SE PUEDE IR A LOS TACOS DE BARBACOA DE ATRAS DEL SEGURO, ESOS ESTAN DE LUJO, Y POR LA NOCHE A LAS QUESADILLAS DEL PALOMO... EL PAN DE PUEBLO ES DELICIOSO SOBRE TODO EL QUE SE TRAE DEL NARANJITO.

LAS FIESTAS MAS IMPORTANTES SON EN MARZO SE DENOMINA LAS EXPOFERIA DE LAZARO CARDENAS, DONDE HAY EXPOSICION CULTURAL, INDUSTRIAL, GANADERA... AUNQUE YA ULTIMAMENTE SE ESTA DEGRADANDO COMO EN TODOS LOS LUGARES...
Y EL 12 DE DICIEMBRE ES LA CELEBRACION DE LA PATRONA DE GUACAMAYAS, DONDE SE CELEBRA EN GRANDE...

Y EN CUESTION DE GENTE ORIENTAL EN EL PUERTO NO HE VISTO TANTA COMO SE VE EN TAMPICO O EN VERACRUZ, TAMPOCO MUCHAS TIENDAS DE BARATIJAS, DE HECHO A MI SE ME HACE ALGO CARO EL COMERCIO EN LAZARO..

Y PUES EN GENERAL LA DIVERSION NOCTURNA HAY PARA ESCOGER, ESO SI, AUNQUE PARA MI GUSTO HACE FALTA ALGO A LO QUE HAY, TODO SE ME HACE SIMPLE, PARA SER UN PUERTO.

masteryoda

August 24th, 2008, 07:59 PM

Que ineteresante es todo lo que comentas y pues si se me hace lamentable el hecho de que no existan muchos espacios culturales, pero espero que muy pronto esta situación empiece a cambiar.

rodogreen

August 25th, 2008, 11:35 PM

si yo tambien lo espero....

por lo pronto esta por empezar la construccion del malecon.. a ver si ya me toca verlo terminado cuando vuelva... esto es lo que se pretende construir en su primera fase, la segunda sera hasta las guacamayas, en proyecto...

http://img53.imageshack.us/img53/6614/proyectomaleconka0.jpg (http://imageshack.us)

por lo pronto subo otras fotos mas

http://img53.imageshack.us/img53/974/12fertinalau1.jpg (http://imageshack.us)

http://img53.imageshack.us/img53/4345/altohrnoye6.jpg (http://imageshack.us)

http://img513.imageshack.us/img513/2003/carbonserqs1.jpg (http://imageshack.us)

http://img53.imageshack.us/img53/7665/casassssrm3.jpg (http://imageshack.us)

http://img137.imageshack.us/img137/7523/ciudad2yi7.jpg (http://imageshack.us)

masteryoda

August 26th, 2008, 03:48 AM

Pues si es un tramo algo largo lo del malecón en el río, tambien se va a hacer otro en la playa ¿no?. Como que a pesar de ser puerto siento como si los urbanista de LC le ubieran dado la espalda al mar y ar rio, pero cuando el malecón esté concluido siento que va a cambiar mucho el rostro de la ciudad para bien e incluso ser más atractiva para el turismo.

memoqro

August 26th, 2008, 03:51 AM

jajaj que chistoso yo soy de lazaro cardenas :O vivi 10 años ahi xD pues si es un puerto en desarrollo mis papas trabajaban en imexa (ahora mittal) xD nunca pense ver LZC aki xD ah que recuerdos... xD :) muy buenas fotos

rodogreen

August 27th, 2008, 12:26 AM

CHETES

August 27th, 2008, 03:57 AM

que buenas fots...ojala metas mas de la Ciudad-Puerto, opr otro lado, yo ando metido en proyectos de alumbrado publico y LC es la unica ciudad del estado con cobertura del 100%, ademas que es la unica ciudad con buenos sueldos jejejeje!!!

memoqro

September 5th, 2008, 04:05 AM

hola memoqro. bienvenido a este foro. saludos, y pues si masteryoda el proyecto del deniminado malecon de las artes pretende darle vida a la ciudad que es la que esta algo muerta ya que el puerto goza de una vida agitada... si es verdad que hay un proyecto en la playa a la par del boulevard playero que sera una ciclopista y una pista para trotar, desde playa jardin hasta playa azul, pero de ese no tengo noticias. se que tanbien hay un proyecto para un museo, ese proyecto si que me ilusiona.. y pues poco a poco se le va ir dando forma a lazaro,. tambien esta en puerta el proyecto para la central de autobuses, por que las que hay dan lastima.

saludos

puess si hoy de eso aun voi seguido a visitar a mis tios.. si k asta telmex metio sin permiso su cableado x esas tierras i ai como pleito ajaj ay unos letreros me parece yendo a playa jardin.. si la verdad si siendo un puerto importante en el pacifico.. y tambien mucha gente importante de la siderurgica radica ahi asi tambien como mejorar la calidad de vida de LZC

muchas gracias x el recivimiento :lol: xD saludos tambn

masteryoda

September 7th, 2008, 06:49 AM

Que lastima que banearon a rodogreen ¿ahora quien nos hablara del puerto?

memoqro

September 21st, 2008, 09:01 PM

lo banearon? -_-":dunno:

masteryoda

October 12th, 2008, 12:28 AM

Aseguran para 2009 histórica inversión por 750 mdp en el puerto de Lázaro Cárdenas
Este año el puerto michoacano estableció una cifra récord en movimiento de carga con 500 mil contenedores

Héctor Tapia

Viernes 10 de Octubre de 2008 • Enviar nota • Imprimir

En el marco del Foro para el Desarrollo Económico de la región Centro-Occidente, Leonardo Lazo Margain, director general de Fomento y Administración Portuaria de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó que en conjunto entre el 2008 y 2009 las inversiones del gobierno federal en el puerto de Lázaro Cárdenas ascenderán a mil 305 millones pesos.

“Este año la SCT aporta a Lázaro Cárdenas con recursos propios y fiscales alrededor de 555 millones de pesos y la buena noticia es que para el año que entra con recursos propios vamos a generar inversiones en obra nueva por 450 millones de pesos”.

Lazo Margain se refirió además del anuncio de inversión hecho por el titular de la SCT y el gobernador del estado por 300 millones de pesos para el puerto en el 2009. “Serán 750 millones de pesos, es algo histórico, o sea que entre 2008 y 2009 el gobierno federal contribuye a Lázaro Cárdenas con mil 305 millones de pesos aproximadamente”

A fin de seguir promoviendo la expansión de Lázaro Cárdenas, Lazo Margain anunció que para el siguiente año se consolidará la profundidad de menos 18 metros en el puerto michoacano lo que permitirá recibir buques de carbón de 142 mil toneladas.

“Este año estamos moviendo de tierra de dragado tres millones de metros cúbicos y el año que entra, para poder vender y promover mejor le puerto, vamos a generar dragados por cuatro millones metros cúbicos. Esto lo vamos a hacer entre cinco y seis meses”.

El funcionario federal destacó la alianza que mantiene el puerto con empresas como Kansas City que –dijo- es parte de nuestra cadena de transporte multimodal.

Anunció a su vez un programa de mega aduana para los puertos de Manzanillo, en Lázaro Cárdenas y Altamira.

El director general de Fomento y Administración Portuaria destacó el desarrollo continúo de Lázaro Cárdenas, donde éste año se tuvo una cifra récord en movimiento de carga con 500 mil contenedores y la proyección para el siguiente se espera que supero los 830 mil contenedores de carga.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=87951

masteryoda

October 12th, 2008, 12:39 AM

En este año se han destinado 125 millones de pesos para dragado

Construirán en Lázaro Cárdenas un mega aduana; será la primera en su tipo en el país
CARLOS TORRES OSEGUERA (Corresponsal)

Lazaro cardenas, 10 de octubre.- El puerto de Lázaro Cárdenas será el primero en el país en contar con una mega aduana, para ese fin se cuenta ya con el predio donde será edificada y un fondo de 25 millones de pesos para iniciar los trabajos de arranque de la obra, cuya inversión total se proyecta en 430 millones de pesos, informó Leonardo Lazo Margain, director general de Administraciones Portuarias de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

El funcionario federal detalló que el puerto michoacano se ha colocado entre los de mayor importancia a nivel nacional, y precisó que diariamente en el puerto hay un movimiento promedio de 19 mil personas, lo que ha generado riqueza en la proyección portuaria local.

Además dijo que la inversión privada ha superado los 5 mil millones de pesos y los proyectos iniciados, como la terminal de contenedores que opera Hutchinson Port con una inversión inicial de 2 mil 200 millones de pesos, mientras que hay proyección para otra inversión por 4 mil 400 millones de pesos.

En cuanto a una terminal especializada para vehículos, aseguró que los nueve prospectos para construir y operar el centro fiscalizador están entre los mejores del mundo en el ramo y consideró que para el enero del próximo año se conocerá el nombre oficial de quien haya ganado la licitación, lo que al igual que la terminal de contenedores impulsará a Lázaro Cárdenas entre los puertos de mayor dinámica en la cuenca del Pacífico.

Lazo Margain dijo que este año se destinaron 125 millones de pesos para el dragado, señalando que esa cantidad es independiente al presupuesto que ejerce el puerto para 2008, de 420 millones de pesos; para 2009 la inversión del gobierno será de 750 millones de pesos, mencionando que el dragado es esencial para poder vender y promover el puerto como la única terminal en el país, que permite barcos con cargas de hasta 140 mil toneladas un volumen tal, que comparó si esta carga se mete en camiones, ocuparían una fila de 70 kilómetros de longitud.

&reX

August 22nd, 2009, 06:36 AM

Algún moderador, por favor se podría ir esto a Centro Occidente??

gracias :D

masteryoda

August 22nd, 2009, 07:26 PM

Su ubicación estratégica, clave para el tránsito de mercancías entre Asia y Estados Unidos

Proyectan a Lázaro Cárdenas para ser el segundo puerto más importante en América
Se buscarán recursos para concretar la modernización de la carretera costera: Molinar Horcasitas

CARLOS TORRES OSEGUERA (Corresponsal)

Lázaro cárdenas, 21 agosto.- Desde Alaska hasta Tierra del Fuego al sur de Chile, el puerto de Lázaro Cárdenas será el segundo más importante del litoral del Pacífico por su ubicación estratégica en el tránsito de mercancías Asia-Estados Unidos y su infraestructura portuaria en constante crecimiento, además de los enlaces carreteros y ferroviarios que amplían la movilidad portuaria hacia los grandes centros de consumo, señaló el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar Horcasitas, tras una gira de trabajo por la terminal michoacana.

La crisis que asola la economía mundial va a ser superada, y cuando esto ocurra el comercio internacional retornará con mayor brío, favoreciendo sustancialmente al puerto de Lázaro Cárdenas que está en el punto idóneo para el tránsito de mercancías del mercado asiático al de Estados Unidos y el propio territorio nacional, asegurando que la SCT trabaja en mejorar los corredores terrestres.

Si bien precisó que la terminal michoacana no contempla en este momento inversiones trascendentales, como las que se tienen en el paquete Michoacán y el propio paquete Pacífico, aseguró que en las proyectos regionales va implícito el beneficio portuario y de la misma entidad michoacana.

Sin embargo, apuntó que el puerto mantiene obra constante como construcción del puente Albatros o Bicentenario a inaugurarse en octubre próximo, y otras obras de magnitud como el dragado que sigue siendo constante en el puerto, y la aduana proyectada para ser la más moderna del sistema portuario, con una capacidad instalada para atender más de 4 millones de contenedores al año.

Ante la aparición de otros proyectos portuarios en el país, descartó que ello sea una competencia para Lázaro Cárdenas; al contrario, la perspectiva de la terminal michoacana es no sólo ser el puerto de mayor movimiento de carga en el país, sino que alcanzará liderazgo continental, asumiendo que será el segundo en importancia en el Pacífico americano.

Carretera costera

Para concretar la modernización carretera costera, el titular de SCT dijo que se buscarán recursos fiscales o del presupuesto de egresos o con financiamiento del Fonadin, para que esta ruta se desarrolle con la mayor rapidez posible, y destacar una de las zonas costeras más bellas del Pacífico mexicano que a la fecha es desconocida hasta por los mismos michoacanos.

Mencionó que esta carretera y las que se proyectan en la entidad como el libramiento de Morelia facilitarán una rápida conexión de esta zona con el eje troncal a Guadalajara y del Pacífico, precisando que son paquetes carreteros que tienen una proyección de beneficio en el que se incluye el proyecto ferroviario a cargo del sector privado por parte de la ferrocarrilera Kansas City.

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2009/08/22/index.php?section=municipios&article=009n1mun

Lariabian

August 22nd, 2009, 07:45 PM

^^
WOW !!!! Que buena noticia, yo simpre he creido que este Puerto puede ser en un futuro, como el Rotterdam mexicano, ya veran en un mediano plazo que no me equivoco. Otro gran aporte estimado "Tarasco-Master". Por cierto si no es mucha molestia, si tienen más fotos de este lugar se los agradecería mucho.

Saludos.

masteryoda

August 23rd, 2009, 12:38 AM

Saludos mi amigo lariabian ojala se cumpla tu proyección sobre el puerto, en eso ando de conseguir algunas fotos.

otra nota sobre el puente:

Constata SCT avance de obra en el puente Albatros
La nueva vía hará más ágil el traslado de mercancías entre las terminales del puerto y sus conexiones con la Autopista Siglo XXI.

Redacción

Sábado 22 de Agosto de 2009 • Enviar nota • Imprimir

En visita de supervisión al puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, Juan Francisco Molinar Horcasitas, Secretario de Comunicaciones y Transportes, constató los avances de las obras de modernización y construcción de infraestructura que consolidarán a la terminal como punto estratégico para el intercambio comercial nacional, así como entre Asia y el Pacífico.

Supervisó los avances de la última etapa del puente Albatros, en la Isla de Cayacal, primero en el país con sistema basculante que implica una inversión superior a los 684 millones de pesos y que iniciará operaciones en octubre próximo.

La nueva vía de comunicación constará de cuatro carriles y hará más ágil el traslado de mercancías entre las terminales del puerto y sus conexiones con la Autopista Siglo XXI, que une a Michoacán, Guerrero, Morelos y Puebla. De esta manera la transportación de mercancías desde y hacia el puerto de Lázaro Cárdenas será de mayores volúmenes de carga.

Otro de los proyectos supervisados por el titular de la SCT fue el sistema de dragado en los canales de acceso, dársenas y cauces interiores de la terminal portuaria; a la fecha se han removido 5.5 millones de metros cúbicos. Con la conclusión de los trabajos se dragarán 10 millones de metros cúbicos.

Las adecuaciones en el puerto de Lázaro Cárdenas permitirán hasta 60 posiciones de atraque para buques de 350 metros de eslora, con capacidad de carga de hasta 150 mil toneladas, que lo transformarán en el segundo centro portuario más importante en el litoral del Pacífico.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes constató los avances de la aduana más moderna del sistema portuario mexicano que por sus procesos automatizados y sus 100 posiciones de revisión atenderá más de cuatro millones de contenedores por año.

El titular de la SCT visitó la zona donde se construyen las vías de ferrocarril de penetración a la Isla de Cayacal, ramal Oriente y las vías férreas para la nueva terminal de contenedores. Estas obras permitirán hacer más eficiente el desalojo de mercancías, beneficiando a empresas que operan en la zona, como Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Actualmente se encuentran tendidos 35.5 kilómetros de vías férreas, y se tienen proyectados otros 8.4 kilómetros.

Con todas estas obras de infraestructura en el puerto de Lázaro Cárdenas, cuya inversión suma más de 2 mil millones de pesos, se garantiza la atracción de inversiones por parte de la iniciativa privada interesada en la instalación de nuevas terminales.

A la par arribarán nuevas líneas navieras, generando sinergias que inyectarán recursos a la economía regional y crearán fuentes de empleo, como agencias aduanales, servicios logísticos, empresas ensambladoras, entre otras.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=107498

masteryoda

August 23rd, 2009, 01:02 AM

Lázaro Cárdenas
Recopilación de fotos de panoramio, todos los creditos a sus autores. LC es una de las ciudades más jóvenes,modernas y la más sureña de Michoacán

panorámica
http://img36.imageshack.us/img36/4606/lc3202755852cf6ef20aebo.jpg (http://img36.imageshack.us/i/lc3202755852cf6ef20aebo.jpg/)

Gruas
http://img17.imageshack.us/img17/2757/lc18895402.jpg (http://img17.imageshack.us/i/lc18895402.jpg/)

Monumento al minero y hotel NH
http://img32.imageshack.us/img32/5766/lc6900792.jpg (http://img32.imageshack.us/i/lc6900792.jpg/)

Av. Lázaro Cárdenas

http://img30.imageshack.us/img30/326/lc6901022.jpg (http://img30.imageshack.us/i/lc6901022.jpg/)

Presidencia
http://img199.imageshack.us/img199/4531/lc16544776.jpg (http://img199.imageshack.us/i/lc16544776.jpg/)

Lariabian

August 23rd, 2009, 01:10 AM

^^
Te agradezco mucho amigo masteryoda estas fotos, muy interesante y estrategico lugar de México es Puerto Lazaro Cardenas, un Puerto con mucho potencial por explotar.

Saludos !!! :banana:

Mario&Bros

August 24th, 2009, 07:34 PM

Construcción del Puente Albatros

http://img12.imageshack.us/img12/9522/th352fe25daf686bdb4edca.jpg (http://img12.imageshack.us/i/th352fe25daf686bdb4edca.jpg/)

Mario&Bros

August 24th, 2009, 07:36 PM

Este año saldrá la segunda terminal de contenedores: SCT

Héctor Tapia

Domingo 23 de Agosto de 2009

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Como parte de la continuidad en el programa de inversión en infraestructura por parte del gobierno federal, Juan Molinar Horcasitas, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, señaló que este año saldría la licitación para la construcción de la segunda terminal de contendedores en el puerto de Lázaro Cárdenas.

Adelantó que no sucederá con la terminal especializada de autos y la terminal de minerales, que están a la espera de la recuperación económica mundial, en el primer caso específicamente de la industria automotriz, por lo que aún no hay fechas definidas.

En su visita al puerto michoacano explicó que Lázaro Cárdenas está llamado a ser uno de los dos puertos de mayor importancia del pacifico del todo el continente americano, esto por el potencial de interconectividad con la que cuenta.

Este puerto es el de mayor importancia a nivel nacional en la actualidad, por la conexión que representa entre las dos economías más importantes a nivel mundial, entre Asia y Estados Unidos en la Costa Este.

Aquí, el titular de la SCT señaló además que este puerto seguirá creciendo “de forma importante”, crecimiento al que se agregará la construcción de la mega aduana más grande de todo el país; además, resaltó, que es el puerto que tiene una importante vinculación con el sistema ferroviario, que representa otros puntos que potencian las características de Lázaro Cárdenas.

Dijo estar convencido en que el puerto michoacano está llamado a ser el segundo más importante de todo el pacifico, “desde Alaska hasta Chile, es un puerto natural muy bueno, tiene infraestructura importante”.

Indicó que la terminal dos de contenedores está planeándose para que la licitación sea lanzada en este año, para lo que dijo “necesitamos que haya coordinación con la administración del puerto de Manzanillo, para que todos los jugadores tengan la información completa, de esa manera la participación sea más informada”.

En lo que se refiere a la Terminal Especializada de Autos dijo que está pospuesta sin fecha definida, para la que “se espera que haya una recuperación de la economía en general y en particular del sector automotriz”, será entonces cuando se procederá con esta licitación, al igual que la terminal de minerales.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=107539

PACHEBEL

August 24th, 2009, 10:34 PM

:banana::banana:, Educación, excelente

Tendremos 7 campus a nivel estatal

Inició la construcción del campus universitario en Lázaro Cárdenas

Primer Campus de la UMNSH fuera de morelia...

El Segundo serà en CD HIDALGO

GLADIS LEON Y CARLOS TORRES (Enviada y corresponsal)
El gobernador Leonel Godoy y la rectora Silvia Figueroa Zamudio, durante la instalación de la primera piedra del campus de la Universidad Michoacana en Lázaro Cárdenas
Lupa
El gobernador Leonel Godoy y la rectora Silvia Figueroa Zamudio, durante la instalación de la primera piedra del campus de la Universidad Michoacana en Lázaro Cárdenas Foto: CARLOS TORRES

Lazaro Cardenas, 10 de Agosto.- El proceso de descentralización de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH) se concretó con la colocación de la primera piedra del campus universitario en este municipio, que será “un instrumento poderoso de transformación” social en la región.

La rectora de la máxima casa de estudios, Silvia Figueroa Zamudio, subrayó el papel fundamental de esta universidad pública en los procesos de desarrollo, que además, históricamente, “nos coloca en el centro de los movimientos intelectuales y sociales más importantes del México moderno, como la Independencia y la Revolución, sólo por mencionar los más relevantes”.

En tanto, el gobernador Leonel Godoy destacó que la Universidad Michoacana se traslada “en todo su concepto” a la ciudad de Lázaro Cárdenas, por lo que en esta nueva sede se continuará con los ejes rectores: la laicidad, la gratuidad y la calidad. Anunció que en agosto de 2010 se inaugurará el primer ciclo escolar con las facultades y posgrados necesarios para consolidar la vinculación entre esa institución educativa y el sector productivo.

Durante su discurso en el terreno de 10 hectáreas que el gobierno estatal donó a la Casa de Hidalgo para la concreción del proyecto de descentralización, Figueroa Zamudio subrayó la oportunidad con la que se pone en marcha la construcción de esta nueva sede de la UMSNH en esta ciudad, donde se encuentra el puerto más importante del Pacífico mexicano, lo que “abre una gama de posibilidades para la vinculación universidad-sociedad y todo ello apunta al desarrollo de las regiones”.

Aseguró que la universidad nicolaita es preferida por la juventud michoacana por sobre cualquier otra institución educativa pública o privada, lo que atribuyó, entre otros factores, a la “gran tradición de nuestra casa de estudios”, que ha formado a la mayoría de los michoacanos. También subrayó el enfoque social “con profundas raíces humanistas”, que permite “entender” los contrastes sociales que sufre este país, “y nos permite trabajar con un sentido social que tienda a lograr una mayor equidad entre las distintas clases sociales y económicas”.

Asimismo, enfatizó el incremento de los programas de calidad, que pasaron de 4 a 42 por ciento durante los dos primeros dos años y medio de su mandato, lo que la ha ubicado “en diversos indicadores, entre las mejores universidades del país”.

Por su parte, el jefe del Ejecutivo estatal aplaudió la decisión que tomó el Consejo Universitario de instalar un campus en esta ciudad de los siete proyectados en la entidad......

Fuentes....

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2009/08/11/index.php?section=politica&article=003n1pol

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=106678

kiqwolf

August 25th, 2009, 02:53 AM

muy bien por lazaro cardenas esta creciendo y no descarten q sea una ciudad incluso mas grande y con mas dinero q morelia, las inversiones extranjeras debido al puerto son mayores y la industria acerera de arcelor mittal con el tiempo llegaran mas inversiones cosa q en morelia esta dificil ya ven q hasta la faw cancelo el proyecto en morelia pero bueno esperemos mejores cosas

&reX

August 25th, 2009, 04:03 AM

Y que su crecimiento sea SUSTENTABLE, ya no estamos para crecer solo por ir detrás del dinero, si no nos 'amigamos' con el medio ambiente ésto no durará por mucho.

Que bien que el puerto siga creciendo, un gran beneficio para nuestro estado, ojalá llegara a ser el ''PEMEX'' michoacano.

Y por la UMSNH yo tenía entendido que eran 6 has solamente :dunno: ya veo que son 10 y donadas por el gob del estado. :okay: abrá que ver donde estará ubicada.

masteryoda

August 25th, 2009, 06:54 AM

¿Y el Nuevo campus quedará en Lázaro o en alguna tenecia como Guacamayas, Playa Azul o la Mira?

Siento que Lazaro es muy industrial, moderno pero como que le hace falta algo de lugares de receación cultura, algo más turístico, lo que le sobra a otras ciudades del estado, ojalá le pasaran un poco más de industria a otros lados y a lazaro unos cuantos parques y museos. Espero que se termine lo del malecón y que quede bien para hacer más atractiva la cudad para visitantes y habitantes, que por cierto no he visto renders, bocetos o algo del dichoso malecón.

MOSQUEDA

August 25th, 2009, 07:19 PM

Q bien q se trajeron este thread para centroccidente.. Habrá mucho que comentar del puerto... bueno y malo!

kiqwolf

August 28th, 2009, 07:43 AM

se construyo la mega aduana???

&reX

August 28th, 2009, 04:13 PM

escuche que van a construir 2 terminales, una de autos y otra de contenedores, estarían en el 2010 y están abiertos para inversiones y para la licitación de nuevas terminales.

masteryoda

August 28th, 2009, 06:00 PM

^^

Si creo que todavía no están concluidas si no hasta 2010.

Una nota del día de hoy publicada en la Jornada.

Durante el mes de junio aumentó 10 por ciento el movimiento de carga

A pesar de la crisis, el puerto de Lázaro Cárdenas registra continuo crecimiento
GEMA REYES

Actualmente el puerto de Lázaro Cárdenas continúa creciendo, ya que en el mes de julio de este año aumentó en 10 por ciento, superando el mismo periodo del año pasado; en comparación con las 16 unidades portuarias del país, éste tiene posibilidades de continuar desarrollándose sin resultar afectado por la crisis económica actual, ya que ha registrado ingresos excedentes de 8 por ciento en el ingreso de carga, principalmente de graneles minerales, afirmó Rubén Medina González, administrador de la Unidad Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac).

Lo anterior fue informado en conferencia de prensa, donde acompañado por el secretario de Desarrollo Económico, Isidoro Ruiz Argáiz, y el presidente del Consejo Consultivo para el Desarrollo de Michoacán, Alfonso Álvarez Miaja, el director de la Apilac dio a conocer los pormenores del Foro comercial “Nuevas alianzas estratégicas de éxito” que organiza en coordinación con el gobierno del estado, y que se llevará a cabo hoy en el Centro de Convenciones y Exposiciones de Morelia (Ceconexpo).

A partir de las 11:30 horas se desarrollarán cuatro mesas de trabajo con los temas “Michoacán como alternativa clave para la atracción y desarrollo de negocios”, “Desarrollo del movimiento de carga contenerizada en el puerto y su visión de crecimiento”, y “Desarrollo de la nueva aduana en el puerto y su impacto en el comercio exterior”.

Al destacar la frase “Queremos decirle a todo el país que el puerto de Lázaro Cárdenas también genera noticias”, Rubén Medina González señaló que este foro ha sido convocado debido a la demanda del comercio exterior y de quienes forman la comunidad del puerto, como son los socios inversionistas, sesionarios, prestadores de servicios y empresarios que siguen invirtiendo en la entidad.

Aseveró que en los últimos cinco años, el puerto de Lázaro Cárdenas ha tenido un crecimiento sostenido de 6 por ciento, aun cuando la media es de 3 por ciento. Al cierre del mes de julio de 2009, el Puerto michoacano tiene un registro de crecimiento de 10 por ciento, superior al mismo periodo de 2008.

No obstante, precisó que es el único puerto que está creciendo en comparación con las 16 administraciones portuarias del país que tienen números rojos, por lo que el Puerto michoacano se ha consolidado con este porcentaje.

Destacó que con referencia a la crisis económica mundial, ésta no ha afectado al puerto, lo cual se traduce en números sólidos e incluso están registrando ingresos excedentes, ya que en la medida que llega más carga, los ingresos han incrementado en 8 por ciento.

Señaló que los productos que han incrementado en su llegada al Puerto michoacano son graneles minerales que son insumos para procesar fertilizantes, y el otro es el carbón mineral para el consumo de la carboeléctrica de Petacalco, Guerrero.

Desincorporar la isla La Palma

Rubén Medina González explicó que “para el Puerto resulta estratégico que el proyecto de crecimiento y fiscalizado estratégico, de las inversiones que tiene previstas el gobierno del estado en el predio de más de 620 hectáreas, que conforman la isla de La Palma se consoliden; como hemos venido mencionando, el Puerto en este momento gana 30 por ciento más de ventajas competitivas no sólo a nivel nacional, por lo que estamos esperando a que la desincorporación de la isla se resuelva lo antes posible para así poder salir a ofertar algunos productos que hoy en día no es posible.

“La vocación del Puerto al interior del mismo tiene, acotado ciertos giros y actividades que al poder contar con ese espacio adicional nos va a permitir captar otras actividades; en este momento ya contamos con mil 500 hectáreas disponibles para atraer infraestructura y terminales, pero no son suficientes para instalar pequeña y mediana industria, así como maquiladoras.

“En las visitas que hemos tenido de inversionistas extranjeros nos han señalado la posibilidad de instalar este servicio, ya que le daría un gran valor agregado y costo significativo al Puerto, porque actualmente 30 por ciento del costo final de los productos se los lleva la logística, pero si los logramos reducir nos volvemos competitivos”, concluyó.

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2009/08/28/index.php?section=municipios&article=012n1mun

masteryoda

August 29th, 2009, 06:16 PM

Será la más grande de su tipo en América Latina, señala director de la API

Construirá la CFE planta generadora de energía eléctrica en Lázaro Cárdenas
El lunes, la paraestatal dará a conocer la licitación de la obra que iniciaría el próximo año

MELINA GIL

Es un hecho la construcción de la terminal generadora de electricidad del recinto portuario de Lázaro Cárdenas, con lo que la infraestructura será la más grande de América Latina, según confirmó el director de la Administración Integral del Puerto de Lázaro Cárdenas (Apilac), Rubén Medina González, en el marco del Foro Comercial: “Nuevas Alianzas Estratégicas de Éxito.

Éste, destacado como uno de los proyectos más importantes para el puerto en el mediano plazo, será desarrollado con inversión directa de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y de acuerdo a las estimaciones de Apilac, la producción será dos veces superior a la termoeléctrica de Petacalco –que actualmente supera los dos mil megawatts-.

“Esta semana confirmamos la intención de parte de CFE por desarrollar a partir del próximo año, una terminal generadora de energía eléctrica. Se van a captar dos cosas, una inversión millonaria directa y una nueva terminal con un nuevo muelle, sobre 250 hectáreas de extensión”, explicó Medina González.

El proyecto ocupará el 80 por ciento de su extensión en el predio conocido como La Paloma. La inherente generación de empleo se iniciará con los empleos eventuales indirectos durante la construcción, para continuar con los empleos directos, es decir, la contratación de personal para que opere la terminal marítima, la del muelle y las plantas generadoras de energía.

“Eso suena suelto al Puerto, pero teniendo generación de energía en ese lugar, se puede atraer empresas que demandan electricidad. Una de las más inmediatas y que más consumo tienen, es la propia siderúrgica, Arcelor Mittal. Mientras no tengamos los satisfactores de infraestructura, las instalaciones de industria no van a llegar”, afirmó el director de Apilac.

La infraestructura en obra –agregó el director- se ha incrementado de 89 millones de pesos a 571 millones en tan sólo seis años. Para el año 2010, se prevé que en el Puerto de ejerza un presupuesto de 827 millones de pesos.

Dentro del Foro Comercial, también se hizo el anuncio de una estrategia de colocación para el Puerto.

“Se trabajará en dos vertientes principalmente. La primera será una vinculación con la academia, para la generación de capital humano. La segunda, es sobre el posicionamiento del Puerto en foros internacionales. En el año 2011 seremos sede de la Conferencia Nasco que nos dará un significativo impulso, y paralelamente se estará trabajando en foros comerciales de Asia y Estados Unidos, que representan la ruta natural”,

Asimismo, durante el Foro desarrollado en la capital del estado, trascendió el compromiso de que el desarrollo de Puerto abarque a la población de Lázaro Cárdenas.

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2009/08/29/index.php?section=politica&article=007n1pol

&reX

August 29th, 2009, 07:10 PM

^^ buena noticia, esta bien la inversión y todo eso pero ¿carboeléctrica? si son las que mas contaminan!!

otra nota de provincia, menciona otros datos.

Erigirán en LC carboeléctrica

Por Monserrat Zavala | Sábado 29 de Agosto, 2009

--------------------------------------------------------------------------------

Se confirma la intención de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) de desarrollar a partir del próximo año una Terminal Generadora de Energía Eléctrica a base de carbón dentro de Lázaro Cárdenas, para la cual ya están en pláticas para adquirir 200 hectáreas de un predio denominado La Paloma.

El residente general de construcción de la CFE, Francisco Javier Garibay, quien participó en el Foro Comercial Nuevas Alianzas Estratégicas de Éxito que se realizó ayer en Morelia, informó que requieren un terreno de 250 hectáreas en Lázaro Cárdenas, donde se construirán las próximas plantas de la CFE para llevar los servicios de energía eléctrica por todo el país y recordó que en este momento trabajan en la conclusión de obras en la Central Carboeléctica de Petacalco.

La construcción de la Terminal Carboeléctrica en Lázaro Cárdenas, dijo, será la más importante de América Latina, ya que será dos veces más grande que la planta de Petacalco, siendo esta última, concluida este año, obra en la que se invierten más de 630 millones de dólares, por lo que se estima que dicha cifra se duplicaría para la de Lázaro Cárdenas.

Reconoció que la Carboeléctrica de Lázaro no es un proyecto a corto plazo, pero que seguramente avanzará de forma adecuada porque el puerto michoacano les ofrece las mejores condiciones para la instalación del proyecto, dado que cuenta con la capacidad para recibir los buques de última generación, en los que se transporta la maquinaria para equipar la planta, así como suficiente agua para operar.

"La generación de energía con carbón es una tendencia mundial y es lo que se hará en Michoacán; ahí es más fácil tener un frente de agua y construir una terminal de manejo de recibo de carbón y tener dos centrales más que estén perfectamente comunicadas con espacios cortos para el transporte del carbón. Hay mucha agua que se aprovechará para el enfriamiento, hay muchos estudios por hacer, pero es una ventaja enorme. La CFE seguirá invirtiendo en Lázaro Cárdenas porque es una ventaja estar ahí para continuar con la expansión del sector eléctrico", aseguró el funcionario federal. El director de la Administración Portuaria Integral (API), Rubén Medina González, destacó que después de más de cinco años en que estuvo detenido el proyecto, al fin se muestran acciones para que avance y se constituya el que será uno de los proyectos detonadores del puerto michoacano.

Aseguró que si bien es a mediano y largo plazo el proyecto, se captarán inversiones por miles de millones y se generarán también miles de empleos durante los años que dure la obra. Será inversión directa de la CFE y reiteró que será la carboeléctrica más grande de América Latina.

"Teniendo la generación de energía eléctrica en el puerto, atraeremos más empresas que demanden este servicio, pero mientras no tengamos la infraestructura, no tendremos la demanda, hay que generarla", agregó Medina González. n

&reX

August 29th, 2009, 07:25 PM

http://indicadorpuerto.blogspot.com/

http://1.bp.blogspot.com/_Yo_2g_MFCJg/SpXcr3P69RI/AAAAAAAADpI/9ZXZO0PcOBI/s1600/10.09.08.%2BPuerto%2Bcinco..jpg

http://img220.imageshack.us/img220/2457/entrada2bbarco2bcontene.jpg (http://3.bp.blogspot.com/_Yo_2g_MFCJg/SpNFL1DC4HI/AAAAAAAADog/dZvtVOWzF14/s1600-h/Entrada+barco+contenedores.JPG)

http://3.bp.blogspot.com/_Yo_2g_MFCJg/SpHn3xNQQhI/AAAAAAAADn4/5JGsc2uqYOg/s1600/01.07.09.%2BFoto%2BA..JPG

http://3.bp.blogspot.com/_Yo_2g_MFCJg/SonrsGO7XgI/AAAAAAAADmY/eVlC6wUCb9M/s1600/17.08.09.%2BFoto%2BA..jpg

ArcelorMittal (antes sicartsa)
http://img220.imageshack.us/img220/4425/historial2bde2bfotos2b0.jpg (http://3.bp.blogspot.com/_Yo_2g_MFCJg/SoEM6tE10kI/AAAAAAAADjw/_NY2FpBDkdU/s1600/Historial%2Bde%2Bfotos.%2B080.jpg)

masteryoda

August 29th, 2009, 07:36 PM

^^
impresionantes fotos como se ven como mosquitas las embarcaciones junto a esos cargueros.

&reX

August 29th, 2009, 07:49 PM

lo último que encontré en el thread acerca de SICARTSA fué que ya había terminado la huelga... meses después fue comprada por Mittal steel/ArcelorMittal

una nota vieja de la jornada
jueves 21 de diciembre de 2006 → Economía

Lakshmi Mittal, el empresario indio que adquirió el miércoles la Siderúrgica Lázaro Cárdenas Las Truchas (Sicartsa), ubicada en Michoacán, vive en la casa más cara del mundo, en el exclusivo barrio de Kensington, en Londres, por la que pagó 105.7 millones de dólares en 2004.

En junio de ese mismo año desembolsó otros 65 millones de dólares para cubrir los gastos de la ceremonia por el matrimonio de su única hija, Vanisha, que incluyó una recepción en el Palacio de Versalles, cerca de París, en lo que es hasta ahora la boda más costosa de la historia.

Mittal ha vuelto a abrir la chequera, ahora para pagar mil 439 millones de dólares por su competidor Sicartsa y reforzar un emplazamiento desde donde pueda expandir sus operaciones hacia Estados Unidos, México y Centroamérica, según confirmó ayer Arcerlor Mittal, la mayor productora de acero del mundo, propiedad del magnate.

"Vemos muchas oportunidades en los países al sur del río Bravo", dijo este miércoles Aditya Mittal, el otro hijo del multimillonario indio, quien ocupa la dirección financiera de la empresa.

"Con un crecimiento del mercado mexicano de más de 6 por ciento en los próximos 10 años, este es el momento ideal para reforzar nuestra presencia en ese país", comentó Aditya Mittal, durante una teleconferencia con analistas para hablar de la compra de Sicartsa al grupo mexicano Villacero. "Creemos en la estabilidad de México, tenemos la plena seguridad de que aquí tienen una buena política para la inversión extranjera", añadió.

En la teleconferencia, en la que también estuvo el español Gonzalo Urquijo, miembro del comité de dirección de Arcelor Mittal, los dos directivos de la acerera mencionaron que una de las razones para aumentar sus inversiones en México fue el potencial de crecimiento para el consumo de aceros.

El consumo per cápita de acero es de unos 100 kilogramos al año, muy por debajo de los 400 kilogramos por año en Estados Unidos o los 500 kilogramos en Canadá, también anuales.

Además de la compra de las instalaciones industriales de Sicartsa, Arcelor Mittal también incluyó en el contrato formalizado este miércoles un yacimiento de hierro del grupo Villacero. Se trata de una propiedad estratégica para la industria.

"Sicartsa es una empresa siderúrgica integral, dedicada a la fabricación de productos largos, que cuenta con una capacidad de producción anual de aproximadamente 2.7 millones de toneladas en sus instalaciones situadas en México y en Texas, Estados Unidos", señaló un comunicado de Arcelor Mittal fechado ayer.

"A través de sus instituciones mineras participadas al 100 por ciento y conectadas directamente con la planta mediante un ferroducto, Sicartsa dispone de reservas de mineral de hierro estimadas en 160 millones de toneladas, que representa una reserva equivalente a 30 años de funcionamiento con el ritmo de producción actual", añadió el comunicado.

Para analistas de la industria, la compra realizada por Arcelor Mittal forma parte del acelerado proceso de consolidación del sector acerero en el mundo. La industria automotriz asentada en el sur de Estados Unidos, en especial en Alabama *donde se han trasladado firmas que dejan la legendaria Detroit ante los altos costos laborales* se ha convertido en un gran demandante del material para las plantas de Hyundai, Nissan o General Motors.

Lakshmi Mittal ha construido su fortuna con la compra de empresas en problemas, muchas de ellas antiguas firmas estatales en Europa del este. Donador generoso al Partido Laborista inglés es ahora la cabeza de la mayor acerera del mundo. Un edificio que, paradójicamente, comenzó a construirse en México en 1992.

Mittal Steel, la empresa de Lakshmi Mittal, ha reforzado su posición como líder mundial en la producción de acero a partir de la compra *todavía no concluida* de su principal competidor, el grupo Arcelor, que adquirió en junio pasado por 32 mil millones de dólares para dar paso a Arcelor Mittal, productor de poco más de 10 por ciento del acero de todo el mundo.

La primer compra de Mittal Steel fue la de una compañía en Trinidad y Tobago, Iron and Steel Co., en 1989. La segunda fue la mexicana Sibalsa, en 1992, por 213 millones de dólares y desde entonces ha ido por el mundo comprando compañías pequeñas y medianas, hasta llegar a la megacompra de Arcelor. La empresa tiene registro de 24 empresas adquiridas por todo el mundo de 1989 a la fecha.

La compra de Sicartsa es la primera operación de este tipo desde la creación del grupo Arcelor Mittal.

Además de la adquisición de la siderúrgica, la operación concretada ayer incluye la creación de una empresa comercial conjunta con Villacero, en la que las acciones se repartirán a partes iguales entre la firma mexicana y la trasnacional, que se encargará de las actividades de distribución y comercialización de productos de Arcelor Mittal en México y en el suroeste de Estados Unidos, apoyados en la red comercial de Villacero.

La operación de ayer también devuelve, de alguna manera, las cosas al estado en que se encontraban antes de la privatización de 1991, en el gobierno del ex presidente Carlos Salinas, cuando fue enajenada la industria acerera.

Sicartsa comparte su planta de producción con Mittal Steel Lázaro Cárdenas, "lo que ofrece un sustancial potencial de sinergias tras la integración", de acuerdo con el comunicado de la firma india.

"Antes de su privatización en 1991, que condujo a la separación en dos entidades, el complejo siderúrgico de Lázaro Cárdenas funcionaba como una única planta integral, dedicada a la fabricación de productos planos y productos largos", añadió el comunicado.

http://img220.imageshack.us/img220/4922/021n1eco1g.jpg

SE QUEDARON AL FINAL DE LA PAGINA :P
http://indicadorpuerto.blogspot.com/

http://img300.imageshack.us/img300/3014/1009082bpuerto2bcinco.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/2457/entrada2bbarco2bcontene.jpg (http://3.bp.blogspot.com/_Yo_2g_MFCJg/SpNFL1DC4HI/AAAAAAAADog/dZvtVOWzF14/s1600-h/Entrada+barco+contenedores.JPG)

http://img99.imageshack.us/img99/4462/1708092bfoto2ba.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/9695/0107092bfoto2ba.jpg

ArcelorMittal (antes sicartsa)
http://img220.imageshack.us/img220/4425/historial2bde2bfotos2b0.jpg (http://3.bp.blogspot.com/_Yo_2g_MFCJg/SoEM6tE10kI/AAAAAAAADjw/_NY2FpBDkdU/s1600/Historial%2Bde%2Bfotos.%2B080.jpg)

memoqro

August 30th, 2009, 08:13 PM

^^ asi es, hace tiempo que SICARTSA fue comprada por la empresa Vecina Arcerlor Mittal y al parecer también me pegó duro la crisis a esta empresa. siendo una de las principales fuentes de trabajo de la región y la ciudad, siendo así que la ciudad fue fundada a base de esto y del puerto.

kiqwolf

August 30th, 2009, 10:23 PM

Mario&Bros

October 4th, 2009, 08:34 PM

Inversión destinada a LC en 2010, diez veces mayor que en los últimos 7 años: Apilac

Héctor Tapia

Viernes 2 de Octubre de 2009

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La inversión en infraestructura anunciada que se realizará en el 2010 en este puerto será 10 veces mayor que la realizada 7 años atrás, este repunte en la infraestructura en el puerto reafirmará la dinámica de crecimiento que de por sí ya tiene Lázaro Cárdenas.

Esta información, así como las diversas obras que están en proceso de construcción en el recinto portuario y sus proyecciones de crecimiento fueron los temas más importantes que trataron en reunión la Asociación de Agentes Aduanales de Lázaro Cárdenas y la Administración Portuaria Integral.

En dicha reunión de trabajo, Rubén Medina González, director del Apilac, presentó los resultados de este puerto así como los proyectos que habrán de desarrollarse y que se prevé comiencen a operar el siguiente año.

El director del Apilac destacó el crecimiento continúo que ha venido presentando el puerto comercial de Lázaro Cárdenas durante este año, contra el propio panorama que se ha venido presentando en el resto de los puertos del país.

Otros de los temas abordados en la reunión de trabajo fueron el Área de Servicios Logísticos al Autotransporte (ASLA), la nueva aduana que está en construcción (que sería la más grande de todo el país), el dragado de canales, la ampliación de tramos de vías férreas, entre otros.

A su vez, el Administrador de la Aduana Local, Mario Ismael Zaizar Chavoya, resaltó que el entendimiento y la buena comunicación entre el sector público y privado de los actores involucrados en el quehacer diario del puerto, llevarán por buen camino el avance sostenido de este.

Durante la productiva reunión a la que asistieron representantes de 25 agencias aduanales de esta ciudad, a manera de retroalimentación compartieron sus inquietudes y la de sus clientes, en cuestión del desarrollo del puerto y las posibilidades de inversión; estas expusieron su disponibilidad de hacer sinergia para en un frente común promover lo que hoy es el puerto de mayor dinamismo en el sistema portuario nacional.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=110123

Mario&Bros

October 4th, 2009, 08:36 PM

Por primera vez, se reúne alcalde porteño con sector empresarial

Los convoca a buscar alternativas conjuntas para trabajar en tener un mejor municipio.

Héctor Tapia

Domingo 4 de Octubre de 2009

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Por vez primera el alcalde del municipio de Lázaro Cárdenas, Adolfo Tovar Ontiveros, desde que asumió la Presidencia Municipal hace más de mes y medio, se reunió con el sector empresarial del puerto comercial e industrial michoacano, para convocarlos a buscar alternativas conjuntas para trabajar en tener un mejor municipio.

Aquí de forma general el sector empresarial, en voz de sus representantes en este municipio, y el gobierno local coincidieron en el compromiso para buscar que haya estabilidad en Lázaro Cárdenas.

En este primer acercamiento que hizo el presidente municipal con el empresariado de forma grupal, estuvieron presentes la empresa ferroviaria de Kansas City Southern de México, Carboncer, el Grupo Villacero, la constructora Grupo de Oro, la acerera de ArcelorMittal, la paraestatal de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

También estuvieron la productora de fertilizantes de Sadcom (mejor conocida como Fertinal), el Consejo Coordinador Empresarial de la localidad, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac).

El presidente municipal destacó los esfuerzos que se han venido realizando en los últimos años para sacar adelante a este puerto, no sólo por la federación sino por el gobierno del estado y por el gobierno local, este ultimo –dijo- en el último año con 8 meses “ha invertido más en el desarrollo del municipio que las administraciones locales de los últimos 10 años”.

Previo a la cena que se preparó para el sector empresarial se destacaron obras que aún están por comenzar en este año, como lo es la de la rehabilitación total de la planta potabilizadora, donde se invertirán 30 millones de pesos; se detuvo para agregar que se está haciendo esto para que haya mejores condiciones en el municipio.

De esta forma, Tovar Ontiveros, destacó la importancia que tiene el sector empresarial para el municipio de Lázaro Cárdenas, ya que ésta es la que le brinda cada vez más una mayor estabilidad económica al municipio porteño.

El presidente municipal llamó a las empresas para que hubiera organización para combatir “la imagen negativa que se ha difundido de esta región”, derivado por actos violentos encabezados por el crimen organizado, y que han dejando de lado cuestiones como el desarrollo económico que se está dando a partir del desarrollo portuario e industrial, “somos gente que trabaja”, aseveró.

En una de las participaciones Raúl Martínez Villegas, superintendente de la Comisión Federal de Electricidad, dijo que “se necesita una nueva cultura en la gente de la localidad”, ya que la imagen negativa de la localidad impide el desarrollo; por lo que se comprometió a que los trabajadores de la CFE de esta región darían un día laborable cada seis meses para realizar actividades que tuvieran que ver con el desarrollo del municipio y confió en que otras empresas y la misma población se fueran sumando al esfuerzo.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=110208

kiqwolf

October 5th, 2009, 08:40 AM

^^justo el viernes pasado lei esa noticia y m sorprendio mucho, ojala si se detone esa inversion porq como dicen inversion atrae inversion y michoacan necesita de la inversion para explotar el potencial del estado.

kiqwolf

October 5th, 2009, 09:01 AM

XV Congreso Anual de Agentes Navieros “Retos e Iniciativas”
Puerto LC, en proceso de ser reconocido como el más competitivo de México
Ante agentes navieros y aduanales, prestadores de servicios portuarios, transportistas de vía ferrocarril y de autotransporte federal, así como autoridades de los tres niveles de gobierno de diferentes estados de la República Mexicana, Isidoro Ruiz expone ventajas competitivas de Michoacán.

Domingo 4 de Octubre de 2009

Veracruz, Veracruz.- La construcción de la Terminal Ferroviaria en el puerto más importante de Latinoamérica y de la aduana más grande y moderna de México, en la cual se invierte más de 500 millones de pesos, son dos de las obras que contribuyen a la competitividad logística y el desarrollo sostenible del puerto Lázaro Cárdenas.

Así lo destacó el secretario de Desarrollo Económico, Isidoro Ruiz Argáiz, en el marco del XV Congreso Anual de Agentes Navieros “Retos e Iniciativas” que tiene como sede el puerto de Veracruz y en el cual participan agentes navieros y aduanales, prestadores de servicios portuarios, transportistas de vía ferrocarril y de autotransporte en general, así como autoridades de los tres niveles de gobierno de diferentes estados de la República Mexicana.

Al destacar el trabajo coordinado que realiza el gobernador del estado, Leonel Godoy Rangel con la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac) que preside Rubén Medina González, Isidoro Ruiz Argáiz resaltó la infraestructura portuaria como uno de los principales factores para convertir a Michoacán en una verdadera isla de competitividad.

El funcionario dijo que Lázaro Cárdenas ha sido un puerto beneficiado por las inversiones de recursos públicos y posteriormente privados, que han llegado de 1975 a la fecha, pero para contribuir el estado en la competitividad, apuntó “falta mucho más que eso”.

Aunado, el responsable de las políticas de desarrollo económico, resaltó el anuncio que hiciera hace unos días el presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, para licitar en los primeros meses del próximo año el “Paquete Michoacán”, el cual tiene que ver, subrayó, “cien por ciento con la logística y la competitividad del puerto Lázaro Cárdenas”.

Este paquete acotó Isidoro Ruiz, incluye la carretera Lázaro Cárdenas-Morelia-Salamanca-Laredo, el libramiento de Morelia para que el transporte no transite por la capital michoacana, un libramiento en la ciudad de Uruapan y la modernización de la carretera Uruapan-Los Reyes que eficienta la salida hacia Guadalajara desde el corredor Lázaro Cárdenas-Uruapan-Morelia.

En términos de la contribución a la competitividad nacional, el Secretario de Desarrollo Económico señaló que el destino de la gran mayoría de mercancía que hoy llega al puerto michoacano es la Ciudad de México y el Estado de México, siendo estos los principales clientes y, en general la zona centro del país. Sin embargo, recalcó Isidoro Ruiz, la visión del trabajo del gobierno con la Apilac “es precisamente poder extender y abrir nuevos mercados que incidan en el desarrollo del puerto michoacano”.

El titular de la Sedeco subrayó que el sector logístico es estratégico para el país y para Michoacán por lo que es importante que se ponga en la agenda nacional como una de las prioridades para lograr ser más competitivos y aprovechar las ventajas comerciales de un mundo en plena internacionalización.

En el marco del XV Congreso que organiza la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), Isidoro Ruiz, destacó la creación de un sistema de Parques Agroindustriales que incluye la instalación de nueve parques en el estado con un enfoque de innovación, ventajas logísticas y desarrollo tecnológico. Para el 2010 dijo, se contempla la construcción de los tres primeros.

Este proyecto apuntó, es parte de las estrategias del gobierno del estado para contribuir a la competitividad del sector agropecuario- agroindustrial, ya que si bien Michoacán es líder en producción nacional de frutas, la entidad ocupa la posición número 18 en cuanto a su producción agroindustrial, “por lo que es indispensable que se explote la capacidad que existe para dar valor agregado a los productos que cuentan con mayores oportunidades de comercialización en los mercados internacionales”.

Aunado, enfatizó que el puerto de Michoacán es la puerta más grande hacia Asia y el hecho de ser parte de corredores como el de NASCO, crea un potencial para el desarrollo los nueve Parques Logísticos Agroindustriales.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=110218

WTCMX

October 6th, 2009, 05:43 AM

Les comento que por motivos de trabajo estare en LC apartir del 23 de Oct por 6 semanas y les traere decenas de fotos de esta region que tanta falta hacen en el foro.

masteryoda

October 6th, 2009, 05:49 AM

Estaré esperando muy ansioso tus imágens wtcmx. Saludos amigo, las que pusiste de monterrey estaban muy buenas.

&reX

October 6th, 2009, 08:00 AM

^^ Si que hacen falta algunas fotos de por aquellos rumbos. Si ves el puente levadizo, le tomas unas fotos para ver que tal va saludos.

Crecerá la capacidad instalada de Carboncer

CARLOS CASILLAS, Corresponsal La Voz de Michoacán

Lázaro Cárdenas, Mich.- Una inversión que permitirá aumentar en 25 por ciento la actual capacidad instalada de la empresa operadora de carbón mineral en el puerto, para la Comisión Federal de Electricidad, será aplicada a partir del próximo año en un proyecto que concluiría en el 2012.

De acuerdo con Fernando Andrade, gerente general de la empresa Carboncer, junto con la puesta en operación de la central termoeléctrica de Petacalco, cuyas obras ultimas evidencian su total terminación en los próximos días y que se ajusta ahora a un riguroso programa de pruebas y capacitación del personal que la habrá de operar, la operadora del carbón para esa central deberá crecer en la misma proporción que demanda el consumo de ese energético.

Para ello, dijo, las obras de ampliación de las instalaciones de Carboncer, donde se ha estimado una inversión de cien millones de dólares, iniciarán en febrero próximo y junto con ello se estima la generación de mil empleos indirectos y unas 30 plazas más cuando entre en operaciones Fernando Andrade, dijo que a partir del próximo año las necesidades de la CFE en materia de ese energético fósil alcanzarán los 8.5 millones de toneladas de carbón, mientras que en la actualidad la planta asentada en la margen derecha del cabal de acceso al puerto, tiene una capacidad instalada de 6 millones de toneladas.

Las inversiones necesarias, explicó, consideran las mejoras y ampliaciones de patios de almacenamientos y bandas transportadoras y un nuevo equipo descargador de barcos. No será necesariamente la ampliación de los muelles de atraque el punto central de la inversión, sino equipas el existente para tener una mayor capacidad de descarga y almacenamiento, dijo.

Al asegurar que la Comisión Federal de Electricidad tiene garantizado el suministro de carbón -6 millones de toneladaspara el próximo año, el funcionario dijo que el proyecto de construcción de una nueva planta generadora de electricidad, que duplique la capacidad actual de Petacalco -2100 megawatts- en un predio al interior del recinto portuario, conocido como “La Paloma”, es un proyecto que camina, pero que su concreción será en la próxima década, una vez que los requerimientos de energía lo justifiquen, lo que significará construir a su vez un muelle adicional para el atraque de barcos.

&reX

October 7th, 2009, 06:21 AM

Crías regresarán al mar

Carlos Casillas / La Voz de Michoacán

Lázaro Cárdenas, Mich.- De acuerdo con cifras aportadas con los comités organizadores de las liberaciones de tortugas golfinas, al menos un millón de estas crías regresarán al mar luego de haber nacido en playas michoacanas.

El primero de los eventos, el más grande que se desarrolla en la costa de La entidad, tendrá lugar en la playa de Ixtapilla los días 17 y 18 de octubre, donde la comunidad indígena local estará de fiesta al realizarse la cuarta liberación de tortuguitas de la temporada 2009 de anidaciones, la que anuncian será la más grande de todas las efectuadas en los 16 años de historia de este centro michoacano protector de tortugas marinas.

Ángel Méndez, vocero voluntario de esta organización, dijo que esta cuarta liberación será la más grande de la temporada de anidación, que calificó de “extraordinaria” por la cantidad de tortugas que han arribado a esta playa del municipio de Aquila.

Dijo que ésta es una oportunidad para los amantes de la naturaleza para que sean testigos de uno de los fenómenos más misteriosos, pues las crías de quelonio que nacen en esa playa, como en cualquiera otra, regresan a la misma con un aguzado sentido de orientación, en su etapa de madurez sexual y reproductiva.

De acuerdo al programa de liberación de las 600 mil crías, la mayor cantidad será liberada a las doce del día y después cada hora se liberan otras cantidades. Recomendó que quienes acudan a este festejo, lleguen un día antes, pues durante la noche aún podrán participar en la recolección de las crías que están naciendo de manera natural en los nidos de las playas. Aún es común ver cada día unas mil tortugas hembra arribando cada día a la playa a desovar.

En ese sentido, dijo que con motivo de la temporada de desove y liberación de crías de tortuga, se ha puesto en operación un (¿?) en Ixtapilla, ubicada en el kilómetro 180 de la carretera Lázaro Cárdenas –Manzanillo, un nuevo parador ecoturístico con cabañas, cuartos, albergue juvenil, área de acampar, restaurante, estacionamiento, baños y regaderas a un costo promocional de cien pesos por persona por día, señalándose además que también cuentan con el apoyo de los paradores de turismo ecológico del “corredor de la tortuga” en La Manzanilla, Palma Sola y La Ticla.

Por otra parte, en Playa Azul, los organizadores de la Exposición de la Tortuga Marina afirman también que ésta ha sido una de las mejores temporadas para el desove de la tortuga y que entre el 17 y 19 de este mes, cuando se lleve a cabo tal festividad, se podrían liberar también 600 mil crías.

Se rompe récord
Si bien la cifra se antoja elevada, uno de los dirigentes de los pescadores, Juan Hernández señaló que este año se rompió récord en arribazón de tortugas que llegaron a desovar a la vez que también fue más notoria la participación de los campamenteros en la recolección, siembra y cuidado de los huevos de los quelonios.

La XIV exposición de la tortuga Marina en Playa Azul, participan los campamentos y cooperativas de Barra de Pichi, Barra del Tigre, la jefatura de tenencia de Playa Azul, el Sistema de Agua Potable, Capalac, Centro Cultural Pireri, el Cet-Mar 16, la Fundación Arcelor Mittal, el Gobierno municipal, la X Zona Naval Militar, el sector enramadero de la comunidad, la Semarnat, Profepa y la Comisión de Pesca del Gobierno del Estado.

Otras actividades
De acuerdo con el programa para esos días, además del acto central que es la liberación de las crías de tortuga, durante los tres días habrá numerosas muestras gastronómicas a base de pescados y mariscos, exposiciones fotográficas, artesanías de la región, conferencias sobre el cuidado y riesgo de las especies en peligro, concursos de figuras de arena y verbenas culturales.

&reX

October 7th, 2009, 06:36 AM

CI3L7Wi7DOs

7fMsahYwjws

3R5evzLtNOo

&reX

October 10th, 2009, 11:17 PM

Arteaga incrementa volumen de mineral

Carlos Casillas / La Voz de Michoacán

http://www.vozdemichoacan.com.mx/secciones/regional/fotoreg001852.jpg

Lázaro Cárdenas, Mich.- En un año más, luego de que entre en operaciones la terminal de minerales a granel que se construirá con una inversión de 50 millones de dólares, la zona minera del municipio de Arteaga incrementará los volúmenes de mineral de hierro que en la actualidad exporta a China, dio a conocer el director de la Administración Portuaria de Lázaro Cárdenas, Rubén Medina.

Al referirse a las inversiones en el corto plazo, tanto del sector público como privado, el director de la Apilac, dijo que dados los ingresos que tendrá el organismo por las contraprestaciones de los cesionarios de los servicios que presta el puerto, además de los compromisos con la CFE por el predio La Paloma donde se estima la construcción de una planta generadora de energía, permitirán canalizar más de 800 millones de pesos en infraestructura y continuidad a obras ya en marcha.

Entre otras, destacó los trabajos de dragado, pasos a desnivel y más vías de ferrocarril más obras del sector privado, concretamente en la primera fase de la megaterminal de contendores, y obras complementarias.

Al hacer referencia a la construcción de terminales pendientes, como la especializada en el manejo de automóviles, dijo que el 2010 será el termómetro para ver si hay condiciones para emitir su licitación, porque el sector automotriz ha tenido grandes inestabilidades y “no se ve que haya abiertamente algún interesado en participar: la vamos a aguantar algunos meses del próximo año.

En cuanto a la terminal para el manejo de mineral a granel, Medina González señaló que su construcción se dará a partir del próximo año, donde Grupo Mexicano de Desarrollo de Terminal Portuaria del Pacífico, estima invertir 50 millones de dólares para la construcción de un muelle de 600 metros y obras accesorias para el manejo de minerales en una extensión de 40 hectáreas del recinto portuario.

Mientras tanto, reveló, se están exportando por medio de contenedores mineral de las cercanías de Arteaga y en poco tiempo se estabilizará en 4 mil contenedores mensuales.

La exportación por este medio, explicó, tiene más que ver con la oportunidad que con la necesidad de los exportadores, pues tradicionalmente los contenedores que ingresan a este puerto regresan vacíos a China lo que representa un negocio “a quien le encontró el modo”.

Dijo que en la actualidad hay un embarque de 40 mil toneladas mensuales, pero la idea es que se estabilice en 150 mil toneladas y una vez que el muelle entre en operaciones, se puedan exportar anualmente 1.5 millones de toneladas de mineral.

Por otro lado, el director de la Apilac reveló que a partir del próximo miércoles, la naviera Maersk Sealand, estará inaugurando el primer servicio trasatlántico directo entre Asia y América, concretamente al puerto de Lázaro Cárdenas, con una frecuencia regular de un barco cada 13 días.

Éste, agregó, será el primer servicio ultramarino directo de un puerto de China y América en esta temporada alta de comercio internacional y es adicional a los itinerarios regulares que opera la empresa entre aquella región del pacífico asiático y el pacífico mexicano, lo que refrenda, agregó, el interés de las grandes navieras como Maersk Sealand por Lázaro Cárdenas, lo que “disipa las sombras” que se generaron sobre si la empresa regresaría a Manzanillo.

http://img19.imageshack.us/img19/2481/michlzarocrdenasmaerskl.jpg
http://www.panoramio.com/photo/3668986

kiqwolf

October 11th, 2009, 12:36 AM

Obtiene puerto de LC el Premio Internacional de Calidad Asia Pacífico 2009
Héctor Tapia

Jueves 8 de Octubre de 2009

Ciudad de México.- Durante la XV Conferencia de la Organización Asia Pacífico de Calidad (APQO, por sus siglas en inglés), realizada este miércoles en la ciudad de México, el puerto de Lázaro Cárdenas recibió el Premio Internacional de Calidad Asia Pacífico 2009, siendo con esto el primer puerto de América Latina en obtenerlo.

En dicha conferencia, donde además otras 11 empresas más obtuvieron el galardón, participaron más de 500 empresas de 13 países que conforman el bloque comercial que está en el pacífico.

Este reconocimiento al trabajo realizado por el puerto michoacano de acuerdo a los estándares de calidad y eficiencia “nos pone en el contexto internacional”, señaló Rubén Medina González, director general de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac).

La APQO es una organización no lucrativa promotora principal de la calidad y mejora continua en la región Asia Pacífico; fundada en 1985 en Filipinas por las Organizaciones Nacionales de Calidad de los países de Asia y de América con costa al pacífico, tiene presencia en: Australia, China, India, Indonesia, Corea, Malasia, México, Nueva Zelanda, Filipinas, Sri Lanka, Estados Unidos y Vietnam.

El Premio Internacional de Calidad Asia Pacífico comenzó a entregarse desde el 2001, y sólo compiten por el quienes han recibido el Premio Nacional de Calidad en su país respectivo; la Apilac obtuvo en el 2008 el Premio Nacional de Calidad 2008, lo que le llevó al camino por este premio internacional de calidad.

De acuerdo a la información otorgada por la Apilac, el informe de trabajo fue evaluado en base a los criterios: liderazgo, planeación estratégica, enfoque al cliente y al mercado, información y análisis, desarrollo y gestión de recursos humanos, administración de procesos y resultados de negocios.

Este puerto obtuvo el premio bajo la categoría de “Mejor en su clase como Organización Pequeña de Servicios”.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=110555

memoqro

October 12th, 2009, 11:35 PM

Que bien para el puerto por este premio, es un gran punto de conexión de asía con norteamerica comercialmente.

Amí me ha tocado liberar tortugas, es todo un suceso ver como las cuidan y las liberan, ya que lamentablemente son una especie en peligro de extinción, ya que usan hurtar los huevos de tortuga.

&reX

October 14th, 2009, 05:38 PM

Puerto de Lázaro Cárdenas subutilizado por inseguro

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/thumbnails/th_352fe25daf686bdb4edca223c921acea_6af7499c853daaf36f432d20307b4d8c,barco.JPG
Redacción

Martes 13 de Octubre de 2009 • Enviar nota • Imprimir

El puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, opera en niveles bajos respecto a su capacidad instalada, debido a que las empresas internacionales ven a este puerto como inseguro, por lo que se están dejando de crear miles de empleos, asegura el vicepresidente de Desarrollo Comercial del Puerto de San Antonio Texas, Jorge Canavati.

El directivo dice que, pese a las ventajas que ofrece este puerto en cuanto al tiempo de llegada de mercancía -cuatro días menos que otros- las empresas no lo utilizan por "miedo a lo desconocido, por temas de percepción de la inseguridad", señala.

Canavati advierte que llevará este caso al Subcomité de Coordinación para el Desarrollo de los Corredores Multimodales entre San Antonio, Texas, y ciudades clave de México como San Luis Potosí, Querétaro y Distrito Federal, para que se tomen cartas en el asunto y se promueva este puerto.

"Hay que sentarse tanto los empresarios de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM) con autoridades para promover el puerto porque se está desperdiciando la infraestructura", asegura.

Este puerto es considerado una alternativa ante la saturación que viven los de Long Beach y Los Angeles, EU, según el gobierno de Michoacán, por lo que se espera que en 2020 la compañía china Hutchison Port Holdings mueva tres millones de TEU's al año. Además, Kansas City Southern ha desarrollado el sistema ferroviario que hace mucho más rápido el flujo de mercancías a Laredo, zona con mayor flujo comercial hacia EU, Canadá y México.

"Cargas que vienen de puertos del sur de China hasta San Antonio tardan en llegar más o menos 26 días y por otros puertos pueden ser de 29 hasta 30 días. Por ejemplo, es más larga la ruta marítima de China a San Lázaro, pero es mucho más corta la parte ferroviaria de Lázaro a Laredo, entonces una vez que se unen todas las partes intermodales ya es mucho más rápido el movimiento de mercancías", detalla.

www.cnnexpansion.com

&reX

October 30th, 2009, 07:54 AM

Constata SCT avance de obra en el puente Albatros

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/thumbnails/th_352fe25daf686bdb4edca223c921acea_7d0b13e6fb34220103bbf145f0fe9750,puente.jpg

La nueva vía hará más ágil el traslado de mercancías entre las terminales del puerto y sus conexiones con la Autopista Siglo XXI.

Redacción

Sábado 22 de Agosto de 2009 • Enviar nota • Imprimir

En visita de supervisión al puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, Juan Francisco Molinar Horcasitas, Secretario de Comunicaciones y Transportes, constató los avances de las obras de modernización y construcción de infraestructura que consolidarán a la terminal como punto estratégico para el intercambio comercial nacional, así como entre Asia y el Pacífico.

Supervisó los avances de la última etapa del puente Albatros, en la Isla de Cayacal, primero en el país con sistema basculante que implica una inversión superior a los 684 millones de pesos y que iniciará operaciones en octubre próximo.

La nueva vía de comunicación constará de cuatro carriles y hará más ágil el traslado de mercancías entre las terminales del puerto y sus conexiones con la Autopista Siglo XXI, que une a Michoacán, Guerrero, Morelos y Puebla. De esta manera la transportación de mercancías desde y hacia el puerto de Lázaro Cárdenas será de mayores volúmenes de carga.

Otro de los proyectos supervisados por el titular de la SCT fue el sistema de dragado en los canales de acceso, dársenas y cauces interiores de la terminal portuaria; a la fecha se han removido 5.5 millones de metros cúbicos. Con la conclusión de los trabajos se dragarán 10 millones de metros cúbicos.

Las adecuaciones en el puerto de Lázaro Cárdenas permitirán hasta 60 posiciones de atraque para buques de 350 metros de eslora, con capacidad de carga de hasta 150 mil toneladas, que lo transformarán en el segundo centro portuario más importante en el litoral del Pacífico.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes constató los avances de la aduana más moderna del sistema portuario mexicano que por sus procesos automatizados y sus 100 posiciones de revisión atenderá más de cuatro millones de contenedores por año.

El titular de la SCT visitó la zona donde se construyen las vías de ferrocarril de penetración a la Isla de Cayacal, ramal Oriente y las vías férreas para la nueva terminal de contenedores. Estas obras permitirán hacer más eficiente el desalojo de mercancías, beneficiando a empresas que operan en la zona, como Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Actualmente se encuentran tendidos 35.5 kilómetros de vías férreas, y se tienen proyectados otros 8.4 kilómetros.

Con todas estas obras de infraestructura en el puerto de Lázaro Cárdenas, cuya inversión suma más de 2 mil millones de pesos, se garantiza la atracción de inversiones por parte de la iniciativa privada interesada en la instalación de nuevas terminales.

A la par arribarán nuevas líneas navieras, generando sinergias que inyectarán recursos a la economía regional y crearán fuentes de empleo, como agencias aduanales, servicios logísticos, empresas ensambladoras, entre otras.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=107498

&reX

October 30th, 2009, 08:30 AM

Me encontré una webcam y aquí una imagen del albatros

http://img26.imageshack.us/img26/6599/albatroso.jpg

Zona del puerto

http://img3.imageshack.us/img3/7203/planousosuelo.jpg

masteryoda

October 30th, 2009, 06:03 PM

Aúnque no se aprecia con claridad, se puede ver que ya está casi terminado el albatros, ¡espectacular!.

&reX

October 30th, 2009, 06:28 PM

^^ cierto, buen aqui de día el Puente Albatros.

http://img97.imageshack.us/img97/3820/albatros.jpg

Está donde marca el círculo

http://img682.imageshack.us/img682/3820/albatros.jpg

jar_jom

October 30th, 2009, 07:03 PM

de hecho dicen que ya esta en pruebas y que en dos meses lo inaugurarian verdad????

masteryoda

October 30th, 2009, 08:21 PM

De día se ve mejor y me gusta ese color, aunque los perfiles de acero luego vienen con un color base o sellador rojo oxido, puede que lo cambien de color. Pero ya ven que los puentes Infiernillo de la autopista siglo XXI están en un color similar y se ven muy padres.

San Ciro

November 9th, 2009, 06:00 AM

INICIA OBRA "MALECÓN DE LA CULTURA Y LAS ARTES" EN PUERTO LÁZARO CÁRDENAS

Lograr un vínculo puerto-ciudad e iniciar una cultura portuaria, entre los objetivos.
Lázaro Cárdenas , Mich., México. - 10/01/2009

http://img6.uploadhouse.com/fileuploads/4824/4824396ac8ddf2a4a4e8880da13a9aa7b1f95b6.jpg (http://www.uploadhouse.com/viewfile.php?id=4824396&showlnk=0)

A fin de brindar a la ciudadanía y a la comunidad portuaria de Lázaro Cárdenas, Michoacán, un área que fomente la recreación familiar y lograr un vínculo puerto-ciudad, con una cultura e identidad portuaria, inició la obra "Malecón de la Cultura y las Artes".

En los trabajos, que se realizarán en la ribera del brazo derecho del Río Balsas, se invertirán 46 millones de pesos en la primera de sus tres etapas, de los cuales la Administración Portuaria Integral aportará 20 millones, destacó el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Alejandro Chacón Domínguez.

La parte restante será contribución de los gobiernos estatal y municipal; la inversión en la primera fase contempla obras de enrocamiento de 950 metros de la ribera del río.

El secretario de Obras Públicas de Michoacán, Desiderio Camacho Garibo, detalló que en la segunda fase se estima una inversión de 57 millones 800 mil pesos, mientras que la tercera etapa está valuada en 62 millones de pesos.

El proyecto contempla el establecimiento de diversos puntos de esparcimiento con área comercial y de restaurantes, teatro al aire libre, un monumento al General Lázaro Cárdenas del Río, un sendero multimodal, puestos de información turística y de vigilancia, sanitarios, área de juegos infantiles, estacionamiento, jardines, iluminación, mobiliario urbano; entre otros.

Al respecto, Chacón Domínguez comentó que habrá un espacio para enriquecer la vida cultural de los habitantes, al tiempo que servirá para acercarlos al movimiento industrial y comercial de este importante puerto del país. El funcionario destacó la importancia del trabajo coordinado de los tres niveles de gobierno en beneficio de la sociedad.

A su vez, el director general de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, Rubén Medina González, recalcó la importancia de esta obra como una más de las acciones en las que la Administración Portuaria Integral participa como parte del Programa Vinculación Puerto-Ciudad, reconociendo que dicho malecón unirá los lazos entre la ciudad y el puerto.

Durante la puesta en marcha de las obras se dieron cita en el recinto portuario el gobernador de Michoacán, Leonel Godoy Rangel y el presidente municipal, Mariano Ortega Sánchez.

Fuente: Comunicación Social de la SCT

masteryoda

November 9th, 2009, 06:29 AM

Que simpática maqueta, aunque no se ven detalles del proyecto. Como que las ciudades mexicanas siempre le han dado la espalda a los rios, lagos y mares, quizá históricamente por temor a invasiones y lugego a inundacionaciones, en el caso de LC el puerto y la siderurgica hacen que a pesar de ser una ciudad costera como que este un tanto desarticulada del rio balsas y del oceano pacífico, ya es la cuarta ciudad del estado y hacía falta un buen lugar para el espacimiento y la recreación, siendo nuestro gobernador "porteño" puede ser un proyecto insignia de la la actual administación, no deben dejar pasar esta oprtunidad de hacer algo bueno.

&reX

November 10th, 2009, 02:54 AM

^^ el gober quiere quedar bien en su ciudad, pero el Ejecutivo Federal que debería ver por su estado, ni de Morelia se acuerda y eso que es su ciudad, esperemos avances, se ve que quedará bien.

Llega el Saam Uxmal, nuevo remolcador para el Puerto Lázaro Cárdenas
Noticias

http://www.puertolazarocardenas.com.mx/imgs/uxmal_baja.jpg

Puerto Lázaro Cárdenas, Octubre de 2009- Un nuevo remolcador se une a los cuatro ya existentes en el Puerto Lázaro Cárdenas, se trata del remolcador SAAM UXMAL que viene a complementar la cuadrilla de remolcadores del prestador de servicio SAAM Remolques.

Proveniente de China, el SAAM UXMAL arribó al Puerto Lázaro Cárdenas, que a manera de bienvenida fue recibido y escoltado desde la zona de fondeo y hasta su atraque en la terminal de granos por los remolcadores SAAM MAYA, SAAM TLALOC, SAAM TARASCO Y SAAM TOLTECA. Construido en 2008, este remolcador llega hasta este punto para ser abanderado mexicano y tener como su puerto de registro el de Lázaro Cárdenas, mismo lugar donde permanecerá y será a mediados del mes de noviembre cuando se dé el protocolo de abanderamiento.

Entre las características físicas del SAAM UXMAL se distingue su propulsión azimutal, su potencia de 4,200 HP que le permite dar un tirón de hasta 55 toneladas para el desplazamiento de los buques, su eslora es de 26 metros con un calado de 3.5 metros.

El Gerente de Saam Remolques en Lázaro Cárdenas, José María Cárdenas Sandoval manifestó que el arribo al puerto de un remolcador nuevo y de alta tecnologia, es resultado de la confianza que Saam Remolques deposita en el potencial del Puerto Lázaro Cárdenas y apuesta por el futuro prometedor comprometiendo parte importante de su inversión.

Una muestra de ello es que en Lázaro Cárdenas operan con 5 remolcadores, mientras en otros puertos del pais donde la empresa esta presente, hasta hoy únicamente cuentan con 2 o 3 remolcadores, como son los puertos de Altamira con 3, Tampico 2 remolcadores y en Veracruz 2.

En la dinámica de crecimiento del Puerto Lázaro Cárdenas, en la mejora y ampliación del equipamiento para la prestación de los servicios, el SAAM UXMAL llega para eficientar y optimizar el servicio de remolque a las embarcaciones que arriban a este recinto portuario.

Mario&Bros

November 10th, 2009, 05:19 PM

Sí a la venta de la isla de Las Palmas: Godoy

Nora Martínez / Provincia

El mandatario estatal habló sobre el caso de la Isla de las Palmas durante la inauguración de la Feria del Libro | Foto: Rosario Salas

El jefe del Ejecutivo local, Leonel Godoy Rangel, reiteró que respetará la decisión del Congreso del Estado en el caso de la Isla de las Palmas, señaló que el posicionamiento de la administración godoyista sigue siendo la desincorporación del predio para buscar las modalidades jurídicas que sean idóneas para el desarrollo económico de la región.

El mandatario apuntó que en dicha zona ya se han vendido terrenos a diversas empresas, por lo que expuso que de vender parte de la Isla de las Palmas, “no sería la única venta, yo no sé por qué antes no se dijo nada”. Sin embargo subrayó que el gobierno esperará y aceptará lo que resuelva el Poder Legislativo.

Godoy Rangel, aclaró que dicho predio es conocido como isla pero no entra dentro de las disposiciones constitucionales. “Se le conoce como isla pero no es, la de la parte de abajo que es la famosa isla del Cayacal que tampoco es isla…todo ahí está vendido a la Comisión Federal de Electricidad, a Fertinal, a muchas empresas, a Sicartsa que ahora es Arcelor Mittal, a todas esas se les vendió en su tiempo y en gobiernos diferentes a los actuales”, dijo.

http://www.provincia.com.mx/10-11-2009/2645

Mario&Bros

November 10th, 2009, 05:21 PM

Aumentó 10% la carga en la actividad portuaria

CARLOS TORRES OSEGUERA (Corresponsal)

Lázaro Cárdenas, 9 de noviembre.- La actividad portuaria ha tenido un incremento de 10 por ciento en comparación con el tercer trimestre de 2008, con casi 15 millones de toneladas las que se han operado hasta septiembre pasado, destacando las terminales de Carbonser, Fertinal y de Contenedores como la de mayor crecimiento, en tanto la Terminal de Metales y Minerales ha tenido un decrecimiento de 29 por ciento y la Terminal de Usos Múltiples, donde se opera el desembarque de autos, la caída es de 67 por ciento.

A un semestre de culminar un año que ha registrado un retroceso de 11 por ciento en el Sistema Portuario Nacional con la operación de 178 millones 89 mil 503 toneladas de carga, Lázaro Cárdenas ha mantenido un repunte en sus cargas generales, manteniendo el liderazgo nacional con 14.9 por ciento del movimiento nacional, seguido de Manzanillo, con 13.4 por ciento, y Veracruz, con 13.1 por ciento.

En los nueve meses cumplidos del presente año, Lázaro Cárdenas ha operado 14 millones 973 mil toneladas, datos de ocho terminales operadas destacan seis con números al alza y dos con resta de dígitos en el caso de los muelles que opera la siderúrgica, que ha tenido un año adverso en producción de acero, reflejándose en sus muelles donde ha operado sólo 2 millones 760 mil toneladas contra más de 6 millones que se movieron en los tres trimestres de 2008.

Las terminales que han repuntado son la de fertilizantes, cuya puesta en operación del complejo fertiquímico más grande del país ha movido poco más de 2 millones de toneladas, tanto en exportación de fertilizantes como el desembarque de materias primas, azufre y roca fosfórica.

La terminal de Carbonser ha amortiguado en gran parte la caída de graneles minerales en los muelles de Arcelor Mittal, al operar hasta septiembre pasado 3 millones 904 mil toneladas de carbón para la planta termoeléctrica de CFE en Petacalco, Guerrero, que tiene un contrato de compra de 12 millones de tonales de carbón a Australia.

La operación de contenedores es la mejor alternativa que se propone en el futuro de la terminal michoacana, manteniendo el mayor crecimiento del sector portuario nacional, y en este año que ha sido negativo para el panorama nacional el puerto, con base en sus cifras de 2008, ha incrementado la carga 26 por ciento.

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2009/11/10/index.php?section=municipios&article=008n3mun

CHETES

November 10th, 2009, 11:36 PM

Muy bien por el puerto, ahora falta reflejar ese avance en la ciudad...una duda, la Base de la Fuerza Naval del Pacifico opera en LZ o Manzanillo???

masteryoda

November 11th, 2009, 07:28 AM

EN Manzanillo, en LC está la décima zona naval

&reX

November 13th, 2009, 05:24 PM

CARLOS CASILLAS, Corresponsal La Voz de Michoacán

Lázaro Cárdenas, Mich.- Será en el primer bimestre del próximo año cuando entre en operaciones la primara de tres etapas de la mega aduana de este puerto, considerada desde ahora la más grande e importante del país dentro del sector portuario y de la que se anticipa desde ahora, anexar una cuarta fase dado el movimiento de mercancía que se prevé. Lo anterior fue revelado durante la reunión del comité de facilitación aduanera al que concurren agentes aduanales y autoridades relacionadas con el sector portuario. Ahí, el administrador de la aduana de este puerto, Mario Ismael Zalzar, dijo que la instalación observa un 30 de avance en su construcción y dijo que “va muy bien”. Las dos etapas restantes, con espacios para reconocimiento de hasta 90 posiciones de camiones a la vez, estará concluida a finales de 2010 y se prevé la construcción de una cuarta etapa que no estaba considerada, para el manejo de 180 posiciones de reconocimiento aduanero a la vez. Por otra parte, reconoció que para este año se espera que haya una recaudación menor a la prevista -16 mil millones de pesos- por concepto de derechos al comercio, derivado de la disminución de las operaciones, aunque consideró que éstas se encuentran “en franca recuperación. Señaló que dados los planes de la aduna y de la Administración Portuaria para atraer mas operaciones, dijo que en los próximos dos años se podría concretar la consolidación del puerto michoacano. El administrador de adunas hizo hincapié en que la operación de la nueva aduana y la entrada en operación del puente Albatros, cuyas pruebas del sistema basculante serán en las dos ultimas semanas de este mes, para finalmente funcionar en la primera quincena de diciembre, ayudará a mejor el flujo de carga del y al recinto portuario, y supondrá modificaciones en el método actual para la revisión aduanera de la mercancía. Durante la reunión que convocó la participación de usuarios de las instalaciones portuaria y de agentes aduanales ya sí como de autoridades del servicio de administración tributaria, administración portuaria integran y de las diversas corporaciones, el presidente de la asociación e agentes aduanales, Marcelo José Gómez Tagle , dijo que los métodos de revisión de aduana y demás autoridades a los contendores bajo la responsabilidad e cada agencia aduanal, los pone “un poco nerviosos”,por lo que demandó que estas revisiones se hicieran en previo y no en el momento del despacho, porque en caso de alguna irregularidad, las responsabilidad son diferentes. De igual manera, agente aduanales externaron algunas inconformidades por la tardanza para la revisión y expedición de la mercancía, lo que fue calificado por la autoridad aduanera, como “casos aislados”. De igual manera, los agentes aduanales demandaron del servicio de administración tributaria, mayores facilidades para el pago de multas que, paradójicamente deben de hacerse en la ciudad Uruapan y no en este puerto donde se genera la infracción. :sly: :sly: :crazy: Allí mismo el coronel Miguel Ángel Nophal Balderas, comandante del 82 Batallón de Infantería, calificó las instalaciones como “puerto limpio” al no haberse dado incidentes de contrabando de armas y drogas en los últimos dos años, lo que, dijo, avala el trabajo de quienes inciden en él. Al referirse a las actividades del narcotráfico, que éste “es un balón que nadie quiere agarrar”, y aunque el ejército ha dejado de tener ingerencia en los puertos por los reacomodos de la aduana, sobre todo para hacer inspecciones, dijo que a petición de los aduaneros pueden ellos hacer revisiones específicas, antes que el compromiso sea mayor.

&reX

November 20th, 2009, 05:19 AM

Puertos de EU preocupados por competencia en Canadá y México

El Sol de Morelia
16 de noviembre de 2009
René Chávez/ Corresponsal

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Luego de advertir el incremento de la competencia por parte de los puertos de la costa Oeste de México y Canadá, entre ellos Lázaro Cárdenas y Rupert, ejecutivos de los puertos de Los Angeles, Long Beach y de otros cuatro más en la franja norteamericana de esta misma costa, emprendieron un viaje a China para intentar traer de vuelta a los embarcadores de Asia hacia sus puertos. A este mismo viaje se unieron directivos de dos compañías ferroviarias.

Los directivos y representantes de los puertos de Oakland, Portland, Seattle y Tacoma, además de los ya mencionados, y ejecutivos de los ferrocarriles Burlington Northern Santa Fe y Union Pacific, promocionan sus instalaciones desde la semana pasada en el World Shipping Summit (Cumbre Mundial Naviera) en Quingdao, China.

Está claro que este esfuerzo conjunto de los seis principales puertos de la costa Oeste norteamericana y las dos ferroviarias, responde a la creciente competencia en el comercio con Asia que han desarrollado Canadá y México a través de sus puertos, tal como lo señaló Omar Benjamin, director ejecutivo del Puerto de Seattle, al mencionar que las condiciones actuales de la economía los impulsaron a todos ellos a analizar de cerca cómo pueden conducir sus negocios para encontrar nuevos acercamientos que mejoren sus resultados.

"Este es un acontecimiento a través de toda la cadena de suministro y los puertos de la costa Oeste de los Estados Unidos, donde los ferrocarriles no son la excepción", dijo Benjamin, al añadir que su misión es fortalecer la posición de sus puertos como puntos de entrada preferidos para la carga proveniente de Asia con destino al mercado norteamericano.

Las autoridades portuarias mencionadas y las compañías ferroviarias iniciaron reuniones de análisis desde principios del 2009, para discutir también como tomar ventaja de la conjunción de sus recursos al mismo tiempo que hacer frente a la competencia de otros puertos.

Como fue publicado en este medio en su oportunidad, el grupo de ejecutivos señalado había viajado previamente a Washington, D.C., para cabildear con legisladores la creación de una política nacional que respaldara la actividad del movimiento de cargas en los Estados Unidos, así como obtener fondos para una serie de mejoras a autopistas y vías ferroviarias.

Los puertos norteamericanos citados son jugadores mayores en el comercio mundial y utilizan como argumentos de ventaja las aguas profundas de sus puertos, la amplitud de sus terminales para contenedores y una amplia red de comunicaciones ferroviarias y carreteras, así como grandes espacios y almacenes contiguos a sus terminales marítimas.

Han dicho que estas ventajas les permiten operar más de 450 mil millones de dólares anuales en comercio. "somos el mejor camino para mover el comercio entre los Estados Unidos y Asia", sostienen.

Mencionan también que una de las áreas de su especial interés son los puertos de la costa Oeste de Canadá, que compiten con ellos en la entrega de cargas en el área de Chicago, pero anticipan que del lado mexicano y en el mediano plazo el Puerto de Lázaro Cárdenas y el proyectado Punta Colonet serán también competidores. (A)

CHETES

November 20th, 2009, 03:49 PM

Excelente noticia, estas son las cosas que me agrada ver desde temprano jejejjee!!!

EN Manzanillo, en LC está la décima zona naval

Muchas gracias!!!

Mr.Exz

November 20th, 2009, 08:45 PM

Jeje sry Estados Unidos ya no te quieren jaja. No pero ya eso esta re-bien" que se ponga a la par con los de EUA.

&reX

November 20th, 2009, 10:51 PM

Después de tanto texto, algunas imágenes

de ING_FGFG (http://www.panoramio.com/user/3129726?with_photo_id=21530533)
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/21561655.jpg
acería electrica

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/21530533.jpg
carro termo acería eléctrica

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/21561280.jpg
muelle de metales y minerales arcelor mittal

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/21561430.jpg
alto horno

http://img693.imageshack.us/img693/4175/mapar.jpg
en algun lugar

http://img7.imageshack.us/img7/1249/mapaif.jpg
el puente albatros

CHETES

November 21st, 2009, 01:23 AM

Muy buenas fotos!!!!

Ya le falta nada al puente que bien!!!

CHETES

December 1st, 2009, 03:33 AM

Puerto Lázaro Cárdenas realiza primer embarque de vehículos Volkswagen con destino a San Diego, CA.

PUERTO LÁZARO CÁRDENAS REALIZA PRIMER EMBARQUE DE VEHÍCULOS VOLKSWAGEN CON DESTINO A SAN DIEGO, CA.

Puerto Lázaro Cárdenas, 08 de Octubre de 2009.- La empresa automotriz Volkswagen de México realizó el día de hoy el primero de varios embarques para la exportación de sus vehículos a través del Puerto Lázaro Cárdenas.

Es así como el Puerto Lázaro Cárdenas marca precedente en el Pacífico Mexicano y recibe por primera vez automóviles de la marca Volkswagen como el inicio de una serie de pruebas de exportación que esta compañía realizará a lo largo de seis meses, mismas que iniciaron el día de hoy con el embarque de 813 unidades de sus modelos Jetta y Bettle.

Fue través de Amports de México empresa que opera los patios de vehículos por este puerto que las unidades llegaron en el transcurso de la semana, vía ferrocarril (Kansas City Southern de México) desde la matriz de Volkswagen en la ciudad de Puebla, y serán exportados el día de hoy en el buque Goliath Leader de la línea naviera NYK Line con destino a San Diego, CA.

Las maniobras de embarque se realizaron por la Terminal de Usos Múltiples II y se tiene contemplado que las exportaciones de prueba se den en el orden de una vez al mes.

De esta manera el Puerto Lázaro Cárdenas reafirma la confianza que las empresas del sector automotriz han depositado en este recinto estratégico para el movimiento de importación y ahora de exportación de sus unidades.

Última actualización el Martes, 17 de Noviembre de 2009 20:57

Mario&Bros

December 1st, 2009, 03:47 AM

Puerto Lázaro Cárdenas realiza primer embarque de vehículos Volkswagen con destino a San Diego, CA.

PUERTO LÁZARO CÁRDENAS REALIZA PRIMER EMBARQUE DE VEHÍCULOS VOLKSWAGEN CON DESTINO A SAN DIEGO, CA.

Orale que bién, creo que el puerto de Lázaro Cárdenas es la única ciudad de Michoacán que siempre nos da buenas noticias.....!!!

MasterGas

December 1st, 2009, 03:47 PM

Que chingona noticia!!!!!
Que bueno por LC, esperemos que cosas como esta animen a los inversionistas a que empiece el boom inmobiliario en esta ciudad.....

CHETES

December 1st, 2009, 05:13 PM

Pues no era a Michoacan le va ir bien, muy pero muy bie????

Pero es a LC jajaja!!!

CHETES

December 2nd, 2009, 01:48 AM

Me autoquoteo, esas fotos las puse en el foro de puentes, la verdad estan bien chingonas!!!

saludos!!!

De Mexico, aunque aun bajo construccion, el puente basculante Albatros Bicentenario, unico en Mexico esta ubicado en uno de los puertos mas importantes del litoral del pacifico a nivel continental, en Lazaro Cardenas, Michoacan.

No se si en Latinoamerica existan mas puentes como este, no es mucho muy grande pero ocupa tecnologia de punta para su operacion.

http://img692.imageshack.us/img692/8442/fotonueva.jpg (http://img692.imageshack.us/i/fotonueva.jpg/)

http://img204.imageshack.us/img204/7851/90786190.jpg (http://img204.imageshack.us/i/90786190.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/8938/58994901.jpg (http://img692.imageshack.us/i/58994901.jpg/)

http://img509.imageshack.us/img509/39/20172152.jpg (http://img509.imageshack.us/i/20172152.jpg/)

http://img214.imageshack.us/img214/1426/31299240.jpg (http://img214.imageshack.us/i/31299240.jpg/)

http://img204.imageshack.us/img204/9931/80831073.jpg (http://img204.imageshack.us/i/80831073.jpg/)

Asi quedara

http://img214.imageshack.us/img214/6259/27055281.jpg (http://img214.imageshack.us/i/27055281.jpg/)

http://img25.imageshack.us/img25/6069/albatrose.jpg (http://img25.imageshack.us/i/albatrose.jpg/)

&reX

December 2nd, 2009, 03:25 AM

Esta imagen es un ángulo que no habíamos visto por aquí, los puentes están en LC y al fondo se ven los silos, el 'skyline' en La Palma, bueno eso en la penúltima foto de arriba.

http://img692.imageshack.us/img692/8938/58994901.jpg

^^ como que eso me recuerda el segundo piso del viaducto bicentenario :lol:

&reX

December 2nd, 2009, 03:49 AM

un video

RreovC_6juo

Mario&Bros

December 2nd, 2009, 07:28 AM

CHETES

December 2nd, 2009, 03:42 PM

Esta quedando muy chingon el puente Albatros Bicentenario. :)

Creo que el puerto de LZ es la única ciudad donde si hacen las cosas bién y salen con chingaderas, no como en el resto del estado incluido morelia. :ohno:

Jajajaja!!! pero bueno...toma en cuenta que se le esta metiendo muchisima lana al puerto y no dudo que en un par de años desplace a Uruapan en importancia...espero que les hayan gustado las fotos por uqe me costo un wevo conseguirlas!!!

masteryoda

December 3rd, 2009, 12:11 AM

esas fotos están muy padres, ese puente si es para presumir:banana:

jar_jom

December 3rd, 2009, 12:32 AM

PACHEBEL

December 4th, 2009, 04:50 AM

Jajajaja!!! pero bueno...toma en cuenta que se le esta metiendo muchisima lana al puerto y no dudo que en un par de años desplace a Uruapan en importancia...espero que les hayan gustado las fotos por uqe me costo un wevo conseguirlas!!!

Es una estupides, no se por que no quieren a Uruapan.

Hoy gracias a Uruapan come la mitad del inche Estado, por que le metio lana a los Aguacates y hoy en dia la mitad del estado esta infestado de aguacates gracias a los uruapences a nadie mas ganando millones de Dolares, y aun asi no se nos agradece nada, ni siquiera nos dan algun proyecto por ahi...

:bash:inche narco-gobierno deberia de agradecernos eso, y darnos inversion por que la poca que nos llega Federal anda biendo como la desvia o como no la quita, o nos extorciona como paso con los millones que se invirtirian en el rio cupatitzio, como le soltaron la mitad firmó la carta para que nos lo entregaran.....

jar_jom

December 4th, 2009, 05:06 AM

Es una estupides, no se por que no quieren a Uruapan.

Hoy gracias a Uruapan come la mitad del inche Estado, por que le metio lana a los Aguacates y hoy en dia la mitad del estado esta infestado de aguacates gracias a los uruapences a nadie mas ganando millones de Dolares, y aun asi no se nos agradece nada, ni siquiera nos dan algun proyecto por ahi...

:bash:inche narco-gobierno deberia de agradecernos eso, y darnos inversion por que la poca que nos llega Federal anda biendo como la desvia o como no la quita, o nos extorciona como paso con los millones que se invirtirian en el rio cupatitzio, como le soltaron la mitad firmó la carta para que nos lo entregaran.....

Es super respetable el comentario, pero se hace a costa de al destruccion del ecosistema de los bosques de tumbar arboles y creo que no se vale el fin no justifica los medios
al contrario............... cuida los medios que los fines se cuidan solos
saludos:cheers:

&reX

December 4th, 2009, 05:16 AM

Nadie en ningún comentario ha denotado desprecio a Uruapan, no se por que tanto enojo y reclamo. Gracias a los aguacates (al excesivo cambio de uso de suelo cabe aclarar) ha empezado un cambio en el microclima del lugar... además de que Uruapan NO es Michoacán ni Michoacán es Uruapan.

Y ahora me doy cuenta de que jar_jom me ganó el coment...

Y como aquí solo hablamos del Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, unas fotos...

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/4408655.jpg
http://www.panoramio.com/photo/4408655

http://static.panoramio.com/photos/medium/28599803.jpg
http://www.panoramio.com/photo/28599803

http://static.panoramio.com/photos/medium/28598830.jpg

jar_jom

December 4th, 2009, 05:38 AM

Y ahora me doy cuenta de que jar_jom me ganó el coment...

Y como aquí solo hablamos del Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, unas fotos...

:lol::lol::lol: Ademas estamos en el mismo Estado asi que hay que seguir chupardo agusto :cheers:
Saludos:)

Mario&Bros

December 4th, 2009, 04:31 PM

Es una estupides, no se por que no quieren a Uruapan.

Hoy gracias a Uruapan come la mitad del inche Estado, por que le metio lana a los Aguacates y hoy en dia la mitad del estado esta infestado de aguacates gracias a los uruapences a nadie mas ganando millones de Dolares, y aun asi no se nos agradece nada, ni siquiera nos dan algun proyecto por ahi...

:bash:inche narco-gobierno deberia de agradecernos eso, y darnos inversion por que la poca que nos llega Federal anda biendo como la desvia o como no la quita, o nos extorciona como paso con los millones que se invirtirian en el rio cupatitzio, como le soltaron la mitad firmó la carta para que nos lo entregaran.....

^^

No es para tanto, es como si dijeras que gracias a las guayabas de Zitácuaro come la mitad del estado o que gracias a las fresas de Zamora-Jacona come la mitad del estado y conste que también son lideres en producción guayaba y fresa a nivel nacional, como bién lo dijo &rex Michoacán no es uruapan ni uruapan es Michoacán....

Yo siento que los únicos beneficiados son los productores y si a caso los uruapenses, porque ami todavia no me ha llegado ningún beneficio y mucho menos dinero, ni de las guayabas ni de los aguacates. :lol:

&reX

December 4th, 2009, 04:38 PM

mas fotos

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/2648071.jpg
http://www.panoramio.com/photo/2648071

http://static.panoramio.com/photos/medium/28598410.jpg
http://www.panoramio.com/photo/28598410

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/5845099.jpg
http://www.panoramio.com/photo/5845099

http://static.panoramio.com/photos/medium/28598429.jpg
http://www.panoramio.com/photo/28598429

&reX

December 4th, 2009, 04:45 PM

http://static.panoramio.com/photos/medium/28598093.jpg
http://www.panoramio.com/photo/28598093

http://static.panoramio.com/photos/medium/28599600.jpg
http://www.panoramio.com/photo/28599600

http://static.panoramio.com/photos/medium/28600139.jpg
http://www.panoramio.com/photo/28600139

http://static.panoramio.com/photos/medium/28598818.jpg
http://www.panoramio.com/photo/28598818

Mr.Exz

December 4th, 2009, 07:23 PM

Es una estupides, no se por que no quieren a Uruapan.

Hoy gracias a Uruapan come la mitad del inche Estado, por que le metio lana a los Aguacates y hoy en dia la mitad del estado esta infestado de aguacates gracias a los uruapences a nadie mas ganando millones de Dolares, y aun asi no se nos agradece nada, ni siquiera nos dan algun proyecto por ahi...

:bash:inche narco-gobierno deberia de agradecernos eso, y darnos inversion por que la poca que nos llega Federal anda biendo como la desvia o como no la quita, o nos extorciona como paso con los millones que se invirtirian en el rio cupatitzio, como le soltaron la mitad firmó la carta para que nos lo entregaran.....

Sabes cuantos litros de agua necesita un solo arbol de aguacate para poder crecer?? mas de 100 al dia, a eso sumale los miles de arboles que tienen las miles de hectareas. La verdad es mucha agua y ahora con eso de que se acaba :ohno:. Por que todo mundo me gana los comentarios... :cry: :lol: Bueno ya esto en uruapan. Regresando 200 km al sur, me gustaria manejar una de esas gruas :)

jar_jom

December 4th, 2009, 08:15 PM

Que buenas fotos, por cierto cuando vayan a lazaro cardenas les recomiendo un buen lugar para quedarse el hotel se llama Casa Blanca y tienen dos restaurantes yo les recomiendo el Argentino, se come delicioso y no se me hizo tan caro,y el hotel esta padre
Saludos

CHETES

December 4th, 2009, 11:43 PM

Y eso porque???
Saludos

Por que las busque por casi una hora jajaja!!!!

Es una estupides, no se por que no quieren a Uruapan.

Hoy gracias a Uruapan come la mitad del inche Estado, por que le metio lana a los Aguacates y hoy en dia la mitad del estado esta infestado de aguacates gracias a los uruapences a nadie mas ganando millones de Dolares, y aun asi no se nos agradece nada, ni siquiera nos dan algun proyecto por ahi...

:bash:inche narco-gobierno deberia de agradecernos eso, y darnos inversion por que la poca que nos llega Federal anda biendo como la desvia o como no la quita, o nos extorciona como paso con los millones que se invirtirian en el rio cupatitzio, como le soltaron la mitad firmó la carta para que nos lo entregaran.....

Y quien dijo que no queremos a Uruapan wey???

No digas sandeces...mi comentario no fue para levantar polemicas ni mucho menos, pero ve el ritmo de crecimiento de esa ciuidad-puerto, esta aceleradisimo y pues nada malos los mas de US$2000 que se le metieron en 2008, fue como el 98% de la IED...

SAludos!!!

&reX

December 5th, 2009, 09:46 PM

^^ no le sigan a la discusión sin sentido. Van a terminar sacando PIB's y hasta los otsos que tiene cada ciudad, demasiado show :ohno:

me gustaria manejar una de esas gruas :)

la destreza que se ha de necesitar para descargar todo un gran barco lleno de contenedores, con un tiempo mínimo, sin errores, todo casi perfecto.

Que buenas fotos, por cierto cuando vayan a lazaro cardenas les recomiendo un buen lugar para quedarse el hotel se llama Casa Blanca y tienen dos restaurantes yo les recomiendo el Argentino, se come delicioso y no se me hizo tan caro,y el hotel esta padre
Saludos

gracias por la recomendación, el nombre tiene algo que ver con la comida que venden?

jar_jom

December 5th, 2009, 11:22 PM

gracias por la recomendación, el nombre tiene algo que ver con la comida que venden?

Si es comida argentina, de hecho son dos restaurantes, yo solo he comido en el argentino, y la verdad muy rico, hasta unas empanadas de carne con una copa de vino tinto caen bien :rock:, eso si, tambien la cerveza de barril que venden la tienen bien fria :booze:

&reX

December 6th, 2009, 06:54 AM

NO TODO ES BUENO EN LC

Lázaro Cárdenas, Mich.- En
todo el litoral del pacífico mexicano,
sólo Michoacán no cuenta
con un puerto pesquero como
tal, sino que la actividad de pesca
se centra en los límites entre
este estado y Guerrero y a sólo
unas millas de la playa.

Como consecuencia de ello,
la sobreexplotación de los especies
de mayor valor comercial,
como el guachinango, robalo,
pargo, ponen en riesgo la viabilidad
de esta actividad; la pesca
de segunda, jurel, barbilla,
rayada y otras, es apenas suficiente
para el consumo local.

A esta situación que se ha
venido acentuando entre los
pescadores, que, lanzan culpas
a la contaminación industrial
como única responsable de la
debacle de la pesca regional, y
a la que señalan de causante de
que la producción haya disminuido
hasta en 40 por ciento,
han tenido que buscar alternativas
como la constricción de
arrecifes artificiales, aún en
proyecto, para incrementar los
volúmenes hasta en cien por
ciento, aseguran los mismos cooperativistas.

No aceptan los integrantes
del sector pesquero, unos 500
pescadores propietarios de casi
200 embarcaciuones, que son
las artes de pescas usadas –trasmallos,
cimbras y demás- parte
de responsabilidad de la sobreexplotación;
mallas cada vez
más reducidas y la pesca en sitios
de desarrollo de peces, terminarán
por poner en un serio
predicamento la actividad.

La región de la desembocadura
del río Balsas, difícilmente
podrá entrar a la pesca
de mediana altura, ello,
porque científicamente
está comprobado que
no existe una plataforma
continental frente a
las costas y sí en cambio
un abismo creado
por la falla de “San Andrés”,
o “de Cocos.

Luego entonces esa apreciación,
el futuro de la pesca local
que esta consagrada a convivir
con la industria, tiene un futuro
poco claro en cuanto a la mejora
de su producción, pues, de
acuerdo a datos de la Sagarpa y
Compesca, el litoral michoacano
aporta sólo un 18 por ciento
del total de captura que se registra
en la entidad. Los aportadores
de los recursos pesqueros,
son los pescadores de aguas
interiores y de estanquería, con
unas 16 mil toneladas anuales.

Es de destacar que en las
condiciones actuales, la captura
local de pesca resulta insuficiente
para atender el mercado
local de consumo; una buen
parte del pescado y especialmente
del marisco que se consume,
proviene del golfo y del
pacífico norte, especialmente
de estados como Nayarit, Sinaloa
y las Baja California.

Sector afectado
Lo que hace quince años era una
fuente de ingresos para las familias
pesqueras en esta
ciudad, ahora se ha convertido
en una verdadera
preocupación al ver
que los recursos del mar
se están agotando, entre
los factores de esta reducción
se encuentra la
sobreexplotación y la
contaminación ambiental,
independiente de la crisis
económica; la gente ya no compra
productos del mar.

Como desesperante consideró
esta situación Javier Cabrera,
secretario de la cooperativa de
pescadores “Vicente Guerrero”.
Dice que antes hablando de unos
15 años, en las inmediaciones de
la bahía de Zihuatanejo aún se
podía sustraer el producto marino,
ahora tienen que recorrer varias
millas para poder encontrar
los bancos de peces y mariscos.

CHETES

December 7th, 2009, 04:17 PM

Me ganaste la nota &reX...la iba a subir desde el sabado jejeje...es una lastima que no volteen a ver a ese sector...de verdad que es una pena, vean a Sinaloa, les entra una lanisima con eso!!

Ojala que se vayan organizando con eso...saludos!!!

Ah porcierto, para comer a mi men encanto el Gûero del Centro...esta genial el filete relleno o los tacos de Marlin, se los recomiendo

Mario&Bros

December 7th, 2009, 06:26 PM

Hallmark importará a través de LC en el 2010

*** Se utilizará el enlace de los ferrocarriles Kansas City Southern y Kansas City Southern México para completar el envío

El Sol de Morelia
7 de diciembre de 2009

René Chávez/ Corresponsal

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- En el 2010, la firma norteamericana Hallmark empezará a importar algunos artículos terminados de productores de ultramar a través del Puerto de Lázaro Cárdenas, confiaron fuentes relacionadas.

La prueba de los embarques, parte de una estrategia de diversificación portuaria, será entregada a uno de los principales centro distribuidores de Hallmark en las comunidades de Liberty y Enfield, Connecticut, Estados Unidos, utilizando el enlace de los ferrocarriles Kansas City Southern y Kansas City Southern México, cuyas líneas establecen el puente terrestre ferroviario entre Lázaro Cárdenas y la Unión Americana.

Hallmark es uno de los varios propietarios de carga pesada de importación que analizan opciones portuarias para reducir sus costos, luego de la congestión y problema laboral que experimentaron los puertos de Los Angeles y Long Beach, en California.

El importador Hallmark empezó a buscar alternativas después de la huelga de los estibadores en los puertos de la Costa Oeste norteamericana ocurrida en el 2002. En el presente, la firma importa productos vía los puertos de Los Angeles, Long Beach, Newark, Norfolk en los Estados Unidos, y por el puerto de Vancouver, en Canadá. (A)

http://www.oem.com.mx/elsoldemorelia/notas/n1431934.htm

Mario&Bros

December 8th, 2009, 05:35 PM

Para inicios de 2011 estará lista la Mega Aduana en LC

Héctor Tapia

Diciembre de 2009

Lázaro Cárdenas, Michoacán.-Se espera que el estreno de las nuevas instalaciones de la Mega Aduana, que se está construyendo en este Puerto de Lázaro Cárdenas, en la Isla del Cayacal, sean inauguradas para inicios del 2011, dijo Mario Ismael Zairar Chavoya, administrador de Aduanas de la localidad.

Esta ha sido una respuesta en infraestructura para el puerto michoacano derivado al crecimiento que ha ido mostrando, y las proyecciones de esta aduana van acorde al desarrollo del mismo puerto, consideró.

El administrador de la aduana señaló que la construcción de la obra “va muy avanzada”, la cual se encuentra actualmente a un 20 por ciento de la misma; se lleva el despalme de los suelos, se están haciendo obras interiores de lo que será este recinto aduanal, por lo que de seguir esta tendencia en poco más de un año se estará inaugurando las nuevas instalaciones.

Zairar Chavoya dijo que de cinco años a la fecha el crecimiento que se ha venido dando a la aduana en Lázaro cárdenas “ha sido un crecimiento acorde a las necesidades”; aquí explicó que antes sólo se tenía un área para la revisión de carga, “actualmente se cuenta con dos áreas para despachar a transporte carretero y otros dos para ferroviario”.

Insistió en que la planeación de la nueva Mega Aduana “ha sido acorde a las necesidades y proyecciones de crecimiento del propio puerto”; cabe señalar que estas nuevas instalaciones serán las más grandes en su tipo, de los puertos mexicanos.

En relación a los importantes decomisos de productos apócrifos que se han dado en el Puerto Lázaro Cárdenas del noviembre pasado a la fecha se ha debido básicamente a las nuevas tecnologías, complementado a los trabajos de inteligencia y al análisis de información que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) en el país ha aplicado en las aduanas.

Por estos decomisos se tienen 31 contenedores asegurados de manera total, donde vienen productos piratas, los que también están sirviendo para continuar con las investigaciones.

Sin asegurarlo, reconoció que es probable que antes de que cierre este año se pueda dar otro decomiso, pero que esto será dependiendo de las labores de inteligencia e investigación aplicados por la central de la administración de aduanas.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=114005

CHETES

December 16th, 2009, 05:28 PM

Listo proyecto de construcción del Centro de Convenciones en LC

Héctor Tapia

Martes 15 de Diciembre de 2009 • Enviar nota • Imprimir

Lázaro Cárdenas.- El proyecto para la construcción de un centro de convenciones en esta ciudad de Lázaro Cárdenas, que se tiene pensada que esté ubicada cerca de la playa, ya está listo, aseguró en entrevista Rogelio Gómez Vargas, secretario de Obras Públicas municipales, quien además agregó que ahora lo que sigue es hacer la formal solicitud al gobierno del estado para la donación de 6 hectáreas en la zona costera para comenzar a trabajar en dicha obra.

Aún cuando dijo que está completo este proyecto quedan aún algunos detalles que se estarían añadiendo al mismo, como lo es lo referente a las instalaciones eléctricas, el sistema hidráulico sanitario, siendo esto sólo algunos detalles que se tendrían que añadir al mismo proyecto.

El secretario de Obras Públicas dijo que este proyecto se estará haciendo con la asesoría de algunos ingenieros de ArcelorMittal, a quienes se les solicitó la ayuda, también se solicitó a la Administración Portuaria Integral de esta ciudad para que asesorara en este sentido.

Actualmente lo que se está haciendo, señaló, es un levantamiento topográfico en Playa Jardín, que es donde se tiene pensado se hará el desplante de lo que sería el Centro de Convenciones, sobre una superficie de 6 hectáreas que le pertenece al gobierno del estado y del cual se espera la donación para realizar esta obra que tendrá importantes impactos económicos en la región.

A la par de hacer la solicitud correspondiente de donación, explicó Gómez Vargas, se tendrá que conformar formalmente un patronato, darle legalidad, integrando en este principalmente a los representantes del sector empresarial, quienes han estado muy interesados en este proyecto. Este patronato serviría para darle mayor agilidad y continuidad de manera formal a esta obra que se pretende comience la construcción en este año que entra.

Cabe recordar que según algunas estimaciones dadas por el mismo presidente municipal, Adolfo Tovar Ontiveros, la construcción de este centro de convenciones tendría una inversión aproximada de 40 millones de pesos; obra que le dará a este municipio porteño otra característica más para ir afianzando el crecimiento turístico que se pretende tenga esta zona del estado.

Dicho centro de convenciones, según las estimaciones iniciales, tendría la capacidad de recibir de entre cinco y seis mil personas por evento; además de contar en la infraestructura misma de la construcción con una serie de establecimientos que estarían siendo beneficiados de manera directa por el funcionamiento del centro de convenciones.

Ojala que alguien pueda conseguir renders o algo respecto al proyecto...

saludos!!!

CHETES

December 16th, 2009, 05:30 PM

CENTRO DE CONVENCIONES EN LÁZARO CÁRDENAS
por karlozjume Escribir un Comentario
Categorías: Información General
Tags: municipio lazaro cardenas

Ante representantes de empresas locales como ArcelorMittal, Fertinal, APILAC, KCS, CFE, Carbonser, Grupo Villacero, Timsa, El Cecytem, la Cámara de la Construcción, la Asociación de Hoteleros, Agencias Navieras, el Consejo Coordinador Empresarial, entre otras, y así como integrantes del cabildo, el Presidente Municipal de Lázaro Cárdenas Adolfo Tovar Ontiveros, en lo que seria ya su segundo acercamiento presentó una propuesta de anteproyecto del primer centro de convenciones en el municipio, donde pidió la conformación de un comité para la realización del mismo.
El Secretario de Obras Públicas, Rogelio Gómez Vargas; fue el encargado de presentar el anteproyecto de lo que será el primer centro de convenciones en Lázaro Cárdenas, el cuál justificado en que la ciudad y puerto, cuenta actualmente con gran infraestructura portuaria, importantes empresas internacionales, que han dado un giro, convirtiéndolo en punto obligado de operaciones empresariales, generando la necesidad de crear un lugar que concentre todas las actividades de negocios y eventos; señaló que un centro de convenciones, es el sitio ideal y el comienzo de una serie de proyectos para dar realce a la imagen de la ciudad, acorde con el crecimiento globalizado; el cuál se busca que al mismo tiempo proporcione identidad e innovación en el municipio, al igual que estimule el crecimiento de la ciudad, promueva inversiones, congresos y eventos culturales, estimule el turismo, a través de un espacio que cubrirá todas las necesidades de los eventos, con altos estándares de calidad.
Durante la cena con empresarios locales, el alcalde agradeció su asistencia a este llamado y dijo “Es momento para reconocer y agradecer la participación de las empresas en el pago de sus impuestos y porque además son las industrias, del tamaño que sea, las que generan fuentes de trabajo ocupando a cientos y miles de trabajadores que a su vez benefician a las familias del personal al servicio de la industria local”.Pidió un compromiso compartido para su propuesta conformando una lista de las personas que formarán parte del comité Pro-Obra “Centro de Convenciones de Lázaro Cárdenas” dejando abierta la oportunidad de que el mayor numero de empresas, comerciantes y ciudadanía en general se sumen a este proyecto.

San Ciro

December 16th, 2009, 05:59 PM

^^

Me parece formidable!!! Siendo LC el primer destino de negocios del Estado ya se estban tardando en construir un recinto de exposiciones, creo que tienen la oportunidad de hacer algo interesante, algo así como el Poliforum León, el CCC de Querétaro, el de Aguascalientes o San Luis Potosí...

Y ojalá y no salgan con un diseño como el que alguna vez salió la maqueta del de Zamora, tipo motel fake-colonial :runaway:

Mr.Exz

December 17th, 2009, 12:12 AM

Wow un centro de convenciones me gustaria que lo hicieran con tematica del puerto.

masteryoda

December 17th, 2009, 12:50 AM

&reX

December 17th, 2009, 04:12 AM

pues ojalá que lo hagan, por acá están acostumbrados a quedarse en proyectos y nada de hechos.

últimamente en la televisión he visto un spot del puerto lazaro cárdenas, el puerto de to2
haha asi dicen y cantando...

San Ciro

December 19th, 2009, 04:06 AM

Aunque sea pequeño pero de buen diseño y gusto, por que LC es una ciudad joven y dinamica, que no salgan con cosas estilo Charrococó

http://img101.photolava.com/2009/12/19/imagen349nw-latjmoy3.jpg

http://img101.photolava.com/2009/12/19/imagen371pr-8vx3bkpt.jpg

CHETES

December 19th, 2009, 06:18 PM

Que bueno que no hicieron esa porqueria!!!

CHETES

December 19th, 2009, 07:19 PM

No vi donde mas poner esto que la verdad me gusto lo que se comenta, las casas las descubri en el google earth un dia que no tenia nada que hacer me puse a ver la costa de Estado, es un conjunto que nunca imagine que hubiese algo asi aqui, esta en Punta San Telmo, a 11 km del limite con Colima ojala vean el relato...

http://images.google.com.mx/imgres?imgurl=http://1.bp.blogspot.com/_SbCGGHlOLCU/SMgaZy-vhKI/AAAAAAAAAVU/YCubKvscaYc/s400/olivia%2Bb%2Bday%2B2008_0003_resize.JPG&imgrefurl=http://mexicansun.blogspot.com/2008/09/san-juan-de-alima.html&usg=__ZyabUL4IReNLXNv8k4QiVU8FU_Y=&h=300&w=400&sz=25&hl=es&start=20&um=1&tbnid=kFzjivo5XAfU6M:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dsan%2Bjuan%2Bde%2Balima%26hl%3Des%26um%3D1

Mr.Exz

December 19th, 2009, 09:12 PM

Yo fui y la verdad si te quedas de wow, incluso puedes ver uno que otro gringo que se vino para aca a descansar, les recomiendo que se vallan desde lazaro hasta colima son un buen de curvas pero vale la pena, unas vistas que uff!

masteryoda

December 19th, 2009, 10:17 PM

Yo creo que el lugar al que te refieres es este, en el G.E. se ven unas casas muy bonitas, según leí en un articulo del Proceso ahí tienen casa Lorena Ochoa, Alejandro Fernández y el Chapo, a Fox le gusto tanto que quizo comprar la playa de al lado, mediante un prestanombres, la ya famosa y polémica playa del Tamarindillo.

http://img130.imageshack.us/img130/9484/playar.jpg (http://img130.imageshack.us/i/playar.jpg/)

http://img42.imageshack.us/img42/7197/playa2b.jpg (http://img42.imageshack.us/i/playa2b.jpg/)

Dicen que tiene las playas con las aguas más tranquilas de todo el tramo del Pacífico comprendido entre Manzanillo y Acapulco, Incluso, dicen, más tranquilo que la Bahia de Zihuatanejo.

&reX

December 20th, 2009, 06:32 AM

^^ en alguna ocasión ya lo habías comentado, viendo el ge se ve una treintena de casas, no me sorprendería que para llegar lo hagan en helicóptero.

¿por cierto, cómo irán con la carretera costera? ¿es autopista?

CHETES

December 21st, 2009, 03:49 PM

&reX

January 11th, 2010, 05:19 AM

Lázaro Cárdenas, Mich.-

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/28598383.jpg

Proyectos
de alto valor económico
desarrollará durante este año
la administración portuaria integral,
que le permitirán incrementar
su capacidad instalada
en cuanto a número de muelles
y manejo de mercancías.
De acuerdo a los proyectos
de inversión dados a conocer
en la víspera por el director del
organismo, Rubén Medina
González en este mes se espera
la publicación de la convocatoria
para una segunda terminal
de contenedores; la actual,
operada por Hutchinson
Port Holding, está entrando ya
en su segundo tercio de consolidación
con una terminal más
y 28 hectáreas de patios de
consolidación.

Con las inversiones planeadas
para este año, adelantó, se
espera un crecimiento global del
puerto michoacano del orden
del 10 por ciento en materia de
infraestructura y estar en posibilidades
de tener hasta 54 muelles
más al finalizar este sexenio.

Crecerán las operaciones
Rubén Medina González afirmó
que las perspectivas de
mercado indican que las operaciones
del puerto michoacano
seguirán creciendo especialmente
en contenedores, que resulta
más atractivo, renglón en
el que el año anterior operó 600
mil unidades; con un millón de
contenedores que operemos,
dijo Medina González, Lázaro
Cárdenas será el primero en toda
Latinoamérica.
Dijo también que al finalizar
el sexenio, el puerto de Lázaro
Cárdenas estará en condiciones
de contar hasta con 54
muelles y 6 kilómetros adicionales
de canales de navegación
en aguas interiores
de infraestructura
artificial y para
ello se aplican 233 millones
de pesos en el
dragado de las instalaciones
portuarias.
El director de la
Apilac dijo que durante el último
trimestre se dragaron el
equivalente a tres millones de
metros cúbicos del lecho del recinto
portuario, de un programa
que considera la
remoción de nueve
millones hasta el 2012
para la creación de dos
nuevas dársenas, la
norte y oriente, y ampliación
longitudinal
de canales de navegación
y nueve próximas
posiciones de atraque.
El funcionario federal reveló
en su oportunidad que este
mismo mes el presidente Felipe
Calderón Hinojosa podría
supervisar en este puerto los
avances en las obras de dragado
y de la mega aduana que se
construyen e inaugurar el
puente Albatros, cuyo sistema
basculante está siendo sometido
a pruebas y calibración, y
que permitirá que la mercancía
del recinto portuario sea cruzada
sobre el río Balsas en una ruta
directa a la autopista siglo
XXI y poner en operación la
Lázaro Cárdenas, Mich.- Proyectos
de alto valor económico
desarrollará durante este año
la administración portuaria integral,
que le permitirán incrementar
su capacidad instalada
en cuanto a número de muelles
y manejo de mercancías.
De acuerdo a los proyectos
de inversión dados a conocer
en la víspera por el director del
organismo, Rubén Medina
González en este mes se espera
la publicación de la convocatoria
para una segunda terminal
de contenedores; la actual,
operada por Hutchinson
Port Holding, está entrando ya
en su segundo tercio de consolidación
con una terminal más
y 28 hectáreas de patios de
consolidación.
Con las inversiones planeadas
para este año, adelantó, se
espera un crecimiento global del
puerto michoacano del orden
del 10 por ciento en materia de
infraestructura y estar en posibilidades
de tener hasta 54 muelles
más al finalizar este sexenio.
Crecerán las operaciones
Rubén Medina González afirmó
que las perspectivas de
mercado indican que las operaciones
del puerto michoacano
seguirán creciendo especialmente
en contenedores, que resulta
más atractivo, renglón en
el que el año anterior operó 600
mil unidades; con un millón de
contenedores que operemos,
dijo Medina González, Lázaro
Cárdenas será el primero en toda
Latinoamérica.
Dijo también que al finalizar
el sexenio, el puerto de Lázaro
Cárdenas estará en condiciones
de contar hasta con 54
muelles y 6 kilómetros adicionales
de canales de navegación
en aguas interiores
de infraestructura
artificial y para
ello se aplican 233 millones
de pesos en el
dragado de las instalaciones
portuarias.
El director de la
Apilac dijo que durante el último
trimestre se dragaron el
equivalente a tres millones de
metros cúbicos del lecho del recinto
portuario, de un programa
que considera la
remoción de nueve
millones hasta el 2012
para la creación de dos
nuevas dársenas, la
norte y oriente, y ampliación
longitudinal
de canales de navegación
y nueve próximas
posiciones de atraque.
El funcionario federal reveló
en su oportunidad que este
mismo mes el presidente Felipe
Calderón Hinojosa podría
supervisar en este puerto los
avances en las obras de dragado
y de la mega aduana que se
construyen e inaugurar el
puente Albatros, cuyo sistema
basculante está siendo sometido
a pruebas y calibración, y
que permitirá que la mercancía
del recinto portuario sea cruzada
sobre el río Balsas en una ruta
directa a la autopista siglo
XXI y poner en operación la
primara etapa del Malecón de
la Cultura y las Artes..

&reX

January 11th, 2010, 05:27 AM

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/28598818.jpg

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/28600189.jpg

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/6901252.jpg

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/28598093.jpg

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/28599600.jpg

de panoramio, gracias a los autores

las fotos del San Ciro del chorrococó piden contraseña oO! haha

masteryoda

January 11th, 2010, 05:30 AM

espero que no se demoren màs esas obras, ansío ver algo del malecon y el albatros concluido.

CHETES

January 13th, 2010, 04:41 PM

para cuando, para cuando???????????????

Por ahi no si han visto...hay un correo de una presentacion de un diputadillo del PAN en el que menciona que estan regalando la Isla a trasnacionales y cosas por el estilo, la verdad se me hace pura grilla...que el puerto no tiene espacio y cosas asi...no ven mas alla de su pinche nariz...simplemente vean al Manzanillo que "no tenia" espacio y chequen donde estan haciendo su ampliacion...me repurga que circulen esas tonterias y peor ...que la gente las crea a diestra y siniestra...que mal...

kiqwolf

January 15th, 2010, 03:30 AM

recuerdan q hace poco salio una nota donde decia q arcelor mittal traeria su corporativo a Lazaro o a Morelia no saben q onda con eso???'

Mr.Exz

January 15th, 2010, 10:48 PM

Lo "iban" a hacer en morelia, pero ya no ha salido nada que yo sepa.

&reX

January 16th, 2010, 05:41 AM

^^ Se reunieron en Londres en Septiembre y en noviembre solo se volvió a tocar el tema cuando el gobernador anunciaba la Ciudad del Conocimiento en Morelos, Morelia invitando al hindú Lakshmi Mittal a instalar su corporativo dedicado a la investigación metalurgia...

Lo que ahora andan diciendo es que el territorio conocido como 'isla' de La Palma pertenece al estado de Guerrero :crazy:, cosa que el gobernador de Michoacán ya respondió y confirmó la posesión de esas tierras (a Mich) proyectadas para la ampliación y detonación del puerto.

&reX

January 16th, 2010, 08:35 PM

TE EN LA ISLA DE LA PALMA; LOS CONFLICTOS NO SON DE LÍMITES, SE INDICA EN EL ESTADO.

SERGIO LEMUS/JORGE MANZO
La Voz de Michoacán
El gobernador Leonel Godoy clarificó
que el litigio que siguen los comuneros
guerrerenses en el caso
de la isla de La Palma se debe a derechos
de posesión y no a límites
territoriales. Por su parte, el secretario
de Gobierno Fidel Calderón
Torreblanca calificó como “charlatanerías”
las versiones de que los
predios de ese territorio no son
parte del estado de Michoacán.

Tras la postura emitida por
Godoy Rangel, los coordinadores
de las bancadas parlamentarias y
funcionarios estatales consideraron
que el Gobierno deMichoacán
es legítimo propietario del predio
de la Isla de la Palma. A su vez, el
senador Marko Cortés afirmó que
la Cámara Alta defenderá esos territorios
que pertenecen a Michoacán
“para detonar la industria y
el desarrollo económico en el municipio
de Lázaro Cárdenas”.

Adelantó que hará un pronunciamiento
en tribuna para solicitar
apoyo al Senado para resolver el
“problema de límites territoriales
entre el estado de Michoacán y
Guerrero. La Isla de la Palma será
parte de uno de los detonadores
más fuertes de nuestra actividad
que tenemos en la Costa y en el
Puerto de Lázaro Cárdenas; es
obvio que el predio beneficiará a
todos los michoacanos con un
transparente aprovechamiento, y
por eso vamos a defenderlo y
dejar como última instancia que el
Senado determine los límites”.

Calderón precisó que no han
sido notificados de una resolución
jurídica que determine o modificar
el límite territorial entre las entidades,
y rechazó la idea de negociar
las propiedades que de acuerdo al
Tribunal Colegiado de Circuito con
sede en Acapulco pertenezcan a
campesinos guerrerenses.

El funcionario prefirió no especular
hasta no conocer un resolutivo
jurídico sobre la posesión de
los terrenos, a diferencia de lo manifestado
por algunos activistas.

El líder de la fracción parlamentaria
del PRD, Mauricio
Prieto, desdeñó que el Ejecutivo
estatal tenga que pagar a los supuestos
propietarios de los predios,
como lo dijo el defensor
jurídico de los comuneros guerrerenses,
“ya que las parcelas se
encuentran dentro del territorio
estatal”. Externó su respaldo al
Gobierno de Michoacán de ser el
propietario de los predios ante
un posible fallo.

Mientras, el coordinador panista
Francisco Morelos aseguró
que no existe ninguna notificación
oficial por parte del Tribunal, y
dijo que no caerán en especulaciones
a pesar de las declaraciones
que hizo el gobernador de Guerrero,
Zeferino Torreblanca.

En tanto,Wilfrido Lázaro, coordinador
priista, dijo que no caerán
en la polémica. Advirtió que es
riesgoso que el Gobierno de Guerrero
promueva este tipo de controversias,
pues generaría
problemas entre la gente. “No hay
discusión alguna, el predio le corresponde
aMichoacán”, sentenció.

Finalmente, el secretario de
Desarrollo Económico Isidoro
Ruiz reconoció que la pugna por
las tierras se ha mantenido en los
tribunales, “pero los resultados
han sido favorables para el Gobierno.

No tiene ningún sentido
que el gobernador guerrerense intervenga,
porque este no es un
conflicto de estado”.

8A Sabado, 16 de enero de 2010 MORELIA LA VOZ DE MICHOACÁN

“El litigio que siguen los
comuneros se debe a
los derechos de posesión
de las tierras y no
a los límites territoriales,
como han manejado
ciertos sectores”
Leonel Godoy,
GOBERNADOR DEL ESTADO
“...las versiones que
sostienen que los predios
no son de Michoacán
son charlatanerías.
No tenemos notificación
de alguna resolución
judicial...”
Fidel Calderón,
SECRETARIO DE GOBIERNO
“...en el Senado se defenderá
que se respete
el límite territorial
existente entre ambos
estados; ya existe una
comisión sobre el caso
de La Palma...”
Marko Cortés,
SENADOR DE LA REPÚBLICA
“...respaldamos al Gobierno
del Estado en
su defensa por la posesión
de esos predios,
que son estratégicos
para el puerto de Lázaro
Cárdenas...”
Mauricio Prieto,
LÍDER DE LA FRACCIÓN DEL PRD
“...no hemos recibido
ninguna notificación
oficial de una autoridad,
y no vamos a dejarnos
ir por especulaciones
respecto del tema de
La ide La Palma...”
Francisco Morelos,
MICHOACÁN HA INVERTIDO FUERTEMENT
se delimitó jurisdicción
sobre la isla
104
AÑOS
Una propiedad de larga historia
Hace 104 años Porfirio Díaz normó la jurisdicción sobre la isla; desde entonces está bajo control de Michoacán.
interpuestos
desde Guerrero
4
AMPAROS
etiquetó Michoacán
para la isla
200
MDP
se desincorporaron
de la isla
180
HECTÁREAS
son para el recinto
fiscalizador
42
HECTÁREAS
Isla de La Palma es de M
LA VOZ DE MICHOACÁN MORELIA Sabado, 16 de enero de 2010 9A
“...si tenemos que apoyar
al Gobierno Estatal,
lo respaldaremos. En la
Isla de La Palma se
programan importantes
inversiones para el estado
de Michoacán...”
Wilfrido Lázaro,
COORDINADOR DIPUTADOS PRI
“...antes este tema ya ha
estado politizado, pero
no hay ningún riesgo de
que el Gobierno del Estado
de Michoacán
pierda estos predios
ante el fallo...”
Isidoro Ruiz,
TITULAR DE LA SEDECO
Postura unánime de bancadas
Según todas las bancadas en el estado de Michaocán, se mantiene irrestrictamente
el proyecto de desincorporación de la Isla de La Palma:
Durante la reunión del 14 de
enero entre legisladores y el titular
de la Sedeco, Isidoro Ruiz, quedó
claro que los terrenos en cuestión
le pertenecen al Gobierno del Estado
de Michoacán, pues en el
año 1906 los límites del mismo
quedaron determinados
Con títulos que no tienen
ninguna validez jurídica y solamente
tres amparos que han
sido desechados y presentados
de nueva cuenta con los mismos
documentos, los quejosos
siguen promoviendo juicios de
amparo que ya en varias ocasiones
se les han negado
El abogado defensor de los comuneros
afirma que las parcelas
que integran unas 638 hectáreas
se ubican dentro de los límites de
aquel estado, y que en consecuencia
Michoacán las está invadiendo
y violenta su autonomía
FUENTE: SEDECO/ABOGADO
Ó N , C O N F Í A N L E G I S L A D O R E S

Mr.Exz

January 16th, 2010, 08:45 PM

Si, lo estaba viendo precisamenten en el periodico en este momento, si nos quitan las palmas, que nos regresen el municipio jum...

&reX

January 17th, 2010, 10:45 PM

¿¿cual cual??

zita-bicentenario

January 18th, 2010, 02:07 AM

Zirandaro, segun pertenecia a michoacan, pero paso a ser parte de guerrero, y la isla de las palmas, paso a ser parte de michoacan, hace ya varios años.

CHETES

January 18th, 2010, 06:11 PM

--_xXx_--

January 19th, 2010, 06:21 PM

Puerto rompe récord

Carlos Casillas / La Voz de Michoacán

Lázaro Cárdenas, Mich.- El puerto de Lázaro Cárdenas tuvo el mejor año de operaciones en sus 35 años de existencia, al rebasar la marca histórica de 20.8 millones alcanzados en el 2008.

De acuerdo a estadísticas de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac), el 2009 ha sido el mejor año en cuanto al manejo de mercancías y productos por el puerto michoacano, al totalizar 21 millones 187 mil 412 toneladas, en comparación con los 20 millones 861 mil toneladas del 2008.

Las cifras reveladas indican que este año, en las exportaciones hubo una disminución contra las importaciones que superaron diez millones 697 mil 182 toneladas, contra los diez millones 468 mil toneladas del 2008.

El movimiento de contenedores siguió al alza por el puerto michoacano, al manejarse durante todo el 2009 un total de 602 mil 557 TEU’s contra los 524 mil 791 del 2008, lo que representó un incremento del 13 por ciento.

En cambio, como se esperaba, por la crisis mundial que prevaleció en todo el 2009, el movimiento de vehículos fue de apenas 48 mil 737 contra los 112 mil 457 que se manejaron en el 2008. El arribo de buques también fue superior entre uno y otro año, pues mientras en el 2008 llegaron al puerto michoacano un total de mil 158 navíos para descargar y cargar mercancías y productos, el año pasado la cifra llegó a los mil 233.

Por lo que se refiere a cada una de las terminales, en todas ellas hubo incrementos que fueron del 1 hasta el 26%. En la de fertilizantes, en el 2008 se movieron dos millones 100 mil 831 toneladas, mientras que en el 2009 la cifra llegó a los dos millones 972 mil 600 toneladas de materia prima y productos terminados elaborados en Fertinal.

La terminal que mantuvo gran actividad durante todo el 2009 pese a la crisis económica fue la de contenedores, con la cifra ya apuntada, en tanto en las Terminales de Usos Múltiples I y II, se presentaron los incrementos menores, incluso en la número I, mientras en el 2008 se movieron casi un millón 700 mil toneladas, el año pasado apenas la cifra llegó a 161 mil 333 toneladas.

En la terminal Granelera también se registró un incremento, al mover el año pasado 591 mil 247 toneladas de granos, contra las 272 mil 899 toneladas de un año anterior. En Pemex también se superó lo del 2008, al mover 2 millones 390 mil 047 de tons de fluidos.

http://www.vozdemichoacan.com.mx/secciones/regional/G004927.html

--_xXx_--

January 19th, 2010, 08:00 PM

http://img685.imageshack.us/img685/7376/campuslc.jpg (http://img685.imageshack.us/i/campuslc.jpg/)

PACHEBEL

January 26th, 2010, 09:35 PM

una excelente noticia.....
Que se publica hoy

Kansas City Southern invertiría 100 md en México

La compañía ferrocarrilera estadounidense reconoce la importancia del puerto de Lázaro Cárdenas y plantea invertir 100 mdd en ese lugar

MÉXICO, enero 26, 2010.- La empresa estadounidenses Kansas City Southern analiza la posibilidad de invertir 100 millones de dólares en México para expandir sus operaciones en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán.

Michael Haverty, gerente general de KCS, reconoció en conferencia de prensa realizada en Monterrey que el puerto de Lázaro Cárdenas es actualmente el de más rápido crecimiento en América del Norte, por lo que propuso invertir en ese lugar y en otros sitios de México por dónde pasa su vía.

“Lázaro Cárdenas tiene la mayor oportunidad para el desarrollo portuario en cualquier lugar de las Américas”, dijo Haverty. “Lázaro Cárdenas se está convirtiendo en el puerto de elección para las empresas navieras que operan en todo el mundo”, agregó en declaraciones recogidas por Bloomberg.

Haverty adelantó que la inversión del ferrocarril en el puerto ubicado en la costa del Pacífico de México puede ser de entre 75 millones a 100 millones de dólares y reconoció que el puerto de Lázaro Cárdenas puede manejar los barcos más grandes y actualmente recibe buques de nueve empresas. (El Semanario Agencia, ESA)

Dorian_VZ

January 26th, 2010, 11:44 PM

geográficamente donde se encuentra la isla de la palma?? Alguien haría un gran favor poniendola en Google maps o earth

MasterGas

January 27th, 2010, 03:26 PM

Alguien que tenga avances sobre el puente bicentenario?

&reX

January 27th, 2010, 05:30 PM

^^ una foto :dunno:

http://i49.tinypic.com/301dnap.jpg

http://www.panoramadelpuerto.info/rev2/fotos.php?idfoto=1785&tam=2

DorianVZ

de hecho no es una isla precisamente como tal, se le llama así porque el terreno está rodeado por rios y el oceano.

ve al link (http://maps.google.com.mx/?ie=UTF8&ll=18.005672,-102.192163&spn=0.042201,0.064201&t=h&z=14) de maps

CHETES

January 28th, 2010, 12:58 AM

y cuando terminan ese puente, con que se va a conectar?????

directamente a la autopista...en Google Earth se puede ver bien el trayecto...

Lei en un foro del puerto que supuestamente trae fallas el sistema del puente, unos tecnicos alemanes culpan al mal manejo de los mexicanos, el caso es que falla el sistema...

saludos!!!

&reX

January 28th, 2010, 01:23 AM

une la S. XXI (De los ríos) con el sur de Ciudad Lázaro C. permitirá que la vialidad que dice De las Islas y Blvd. de las bahías sean una especie de libramiento oriente para que no entren los camiones que van a esa zona y a arcelor mittal (donde dice cárcamo, abajo) por Av Lázaro C. en la imagen (http://maps.google.com.mx/?ie=UTF8&t=h&ll=17.95873,-102.185898&spn=0.042212,0.096903&z=14) puedes ver los lugares que te digo.

ivan482648

January 28th, 2010, 04:05 AM

y que´tal va el campus?

rgreco

February 2nd, 2010, 12:25 AM

hola a todos saludos, he visto esta noticia y me da gusto que por fin se haga realidad el puente.

PUENTE “ALBATROS” INICIA OPERACIÓN FORMAL: APILAC
Publicada el 01 Febrero 2010.
A partir de este mes de febrero, la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac), pondrá en operación formal el puente “Albatros” o “Bicentenario” como se le ha dado en llamar, pero su inauguración oficial ocurrirá en el mes de marzo, durante la visita que haga a este lugar el Presidente Felipe Calderón Hinojosa, en una “gira temática”, donde inaugurará obras y supervisará otras que el gobierno federal realiza en el Recinto Portuario, con una inversión superior a los 1,200 millones de pesos.
Lo anterior fue dado a conocer, en entrevista, por Rubén Medina González, titular de la APILAC, quien señaló que la puesta en operación de dicho puente vendrá a ser la salvación de muchos problemas, sobre todo los de vialidad y el flujo de mercancías y productos de y hacia el puerto. “Yo hablo de operatividad hacia el interior del puerto, las obras de infraestructura como la del puente Albatros, nos estarán permitiendo desligarnos de los conflictos sociales”, recalcó.
El puerto, coincidió con lo señalado por un comunicador, dejará de ser un “mazo” para golpear al gobierno federal, pues la operación del citado puente, desvinculará a todo lo que se mueve en el Recinto Portuario de cualquier conflicto social, pues aunque los mineros o cualquier otro grupo social amenace y lleve a cabo bloqueos a los accesos de la ciudad, la actividad dentro del Recinto no se detendrá, pues los camiones transitarán libremente de la llamada Isla de En Medio hacia el puente y de ahí a la autopista, sin tener que pasar por la ciudad para nada.
Dijo que dentro de la “gira temática” que hará por el puerto el Presidente Calderón, se inaugurarán obras como el citado puente, que tuvo una inversión de 560 millones de pesos; la supervisión del dragado por el orden de los 233 millones de pesos, la supervisión también de la construcción de la Mega Aduana por otros 300 MDP, la construcción de vías internas del ferrocarril que tuvieron un costo de 50 MDP más y una serie de obras de vialidades internas por otros 30 millones de pesos.
Y que con lo que respecta a la vinculación hacia afuera del Recinto Portuario con la ciudad, se va a entregar simbólicamente la avenida Voluntad de Acero que ya está terminada.
Todas estas obras iniciadas el año pasado y terminadas algunas de ellas y otras más en proceso, han generado en todo el 2009, alrededor de mil empleos directos, generados en su etapa de construcción, independientemente de los permanentes que se den en la etapa de operación de las mismas.
Cuestionado de la amenaza que ha lanzado el sindicato minero, de bloquear el puerto, si al gremio no le resuelven favorablemente el asunto de la huelga de Cananea, Sonora, Medina González señaló que los mineros podrán bloquear los accesos y las vialidades que deseen, “nosotros estaremos vigilantes como esfera federal de que no transgredan las vías federales de comunicación”, al tiempo que reiteraba que la operación del puente Albatros será la solución para el puerto, que de esa forma se estará desvinculando de los conflictos sociales.

CHETES

February 2nd, 2010, 08:26 PM

Isidoro Ruíz Argáiz
En tres meses reiniciaría desarrollo de la Isla de la Palma
Serán 200 mdp para Recinto Fiscalizado Estratégico, en la parte ya desincorporada

Héctor Tapia

Domingo 31 de Enero de 2010 • Enviar nota • Imprimir

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Durante los siguientes 90 días se estará reiniciando el desarrollo de la parte de la Isla de la Palma que ya está desincorporada, este desarrollo se hará acorde a las nuevas reglas establecidas en el fideicomiso 2112 que fue modificado para la administración del desarrollo de esa zona de este municipio porteño.

Lo anterior lo dio a conocer en entrevista Isidoro Ruíz Argáiz, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico del gobierno del estado, quien además agregó que esto se estará haciendo en conjunto al Congreso del Estado.

En este sentido, el secretario de Desarrollo Económico dijo que “hemos sido serios” al no estar haciendo acuerdos aún con empresas que están interesadas en instalarse en la Isla de La Palma, esto “mientras no se tenga certidumbre de lo que estamos haciendo”, apuntó.

De esta forma dijo además que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público otorgó al gobierno del estado un nuevo plazo, este de 18 meses, para concluir lo que será el Recinto Fiscalizado Estratégico, tiempo que –consideró el funcionario estatal- es suficiente para que queden concluidos estos trabajos.

Ante esto apuntó que para este año hay recursos etiquetados en el presupuesto 200 millones de pesos para desarrollar la infraestructura del Recinto Fiscalizado Estratégico en la parte de la Isla de la Palma que ya está desincorporado; lo que se prevé es que en este año iniciarán los trabajos y a su vez la atracción de inversiones a dicho recinto, ahora sí con mayores certezas.

En cuanto al tema de si la Isla de La Palma pertenece o no a Guerrero, aseveró tajantemente que “no existe ni puede existir” un diferendo territorial que avale que estas 645 hectáreas de dicha isla pertenecen al vecino estado: esto “está perfectamente señalado en un decreto desde 1901.

En todo caso, dijo, para atender cuestiones que tienen que ver con los límites geográficos de los estados la única autoridad para determinar al respecto es el Congreso de la Unión, y en particular el Senado de la República, quienes no tienen determinación que sustente lo que se ha venido diciendo por parte del Tribunal Único Agrario, de la sede en Acapulco.

Ruiz Argáiz dijo que con respecto al conflicto que no se ha solucionado con los posesionarios y ejidatarios de la Isla de La Palma “el gobierno ha venido atendiendo las demandas, entre particulares, posesionarios, ejidatarios contra el gobierno del estado”, esto –dijo- “se está atendiendo en los tribunales correspondientes, el gobierno es respetuoso de los que los tribunales demanden”, concluyó.

thezam

February 3rd, 2010, 02:55 AM

Hola a todos , quisiera saber como esta lazaro cardenas en comercio , osea que es lo que ofrese en mateia comercial respecto a tiendas y todo eso?

Betrayer

February 3rd, 2010, 08:11 AM

Yo tambien estuve leyendo la nota...Ahora resulta que los weyes estos de Guerrero reclaman la Isla...jajaaj!!! cuando se preocuparon por meterle lana e infraestructura como lo ha hecho Michoacan, o de promocionarla??? ahora uqe ya esta bien cotizada la reclaman...

esas cosas ya saben donde van asi que no inventen!!!

Ese mismo problema tenemos con Isla Navidad en el Municipio de Manzanillo... Jalisco lo reclama...,como ya tiene un excelente desarrollo turistico :ohno:

CHETES

February 3rd, 2010, 04:11 PM

Ese mismo problema tenemos con Isla Navidad en el Municipio de Manzanillo... Jalisco lo reclama...,como ya tiene un excelente desarrollo turistico :ohno:

Pues que mal!!!

Donde queda exactamente la isla? Barra de Navidad si es de Jalisco no? estaba viendo el GE y parece que el limite de Colima con Jalisco si es un poquito antes de llegar a la bahia...

Saludos!

thezam

February 5th, 2010, 05:50 AM

Pues lazaro cardenas , es un puerto mas comercial , que turistico como manzanillo que es turistico y comercial a la vez , saludos

CHETES

February 5th, 2010, 09:20 PM

Pues lazaro cardenas , es un puerto mas comercial , que turistico como manzanillo que es turistico y comercial a la vez , saludos

Creo que se referia a la oferta comercial del puerto...tiendas y cosas por el estilo...

Yo la verdad tengo conocimiento que existe un Bodega Aurrera (la 2da uqe mas vende en la region y 1ra en ventas en Michoacan) y tiene un Soriana...no se que formato sea.

Betrayer

February 5th, 2010, 11:50 PM

Pues que mal!!!

Donde queda exactamente la isla? Barra de Navidad si es de Jalisco no? estaba viendo el GE y parece que el limite de Colima con Jalisco si es un poquito antes de llegar a la bahia...

Saludos!

Barra de Navidad si es Jalisco, pero Isla Navidad, es Colima, siempre ha sido Colima, pero desde que se inicio el proyecto turistico de Isla Navidad, los Jaliscienses dicen que esa parte es de ellos.

Isla Navidad, queda exactamente frente a Barra

mira el mapa, es la franja mas a la izquierda

http://mapsof.net/uploads/static-maps/colima_mexico_tourist_map.jpg

CHETES

February 6th, 2010, 12:12 AM

Que poca madre...

thezam

February 6th, 2010, 06:33 AM

me encanta manzanillo:lol: bueno en grl colima y muy bien x ese mapa , saludos a todos

&reX

February 9th, 2010, 02:33 PM

Disminución del consumo de electricidad en Arcelor Mittal, reflejo nacional: CFE
La producción de electricidad de empresas particulares representa ya el 20% del total nacional

CARLOS TORRES OSEGUERA ( Corresponsal)

En la imagen, la alcaldesa Mary Dóddoli hace entrega de tres camiones recolectores Foto: FOTO LA JORNADA MICHOACÁN Lázaro Cárdenas, 8 de febrero.- El cliente más importante de Comisión Federal de Electricidad (CFE), la acerera Arcelor Mittal, aumentará su demanda de fluido eléctrico en un 30 por ciento, pero el consumo sigue por abajo a 2008, en que la paraestatal facturaba 400 mdp al mes. En 2009 la fracturación cayó en un 50 por ciento además de que se perdió el consumo de Viga Trefilados, señaló el director de la CFE en la región, Raúl Martínez, estimando que a nivel nacional la empresa ha tenido una baja en la demanda de electricidad, en tanto productores particulares de electricidad ya generan el 20 por ciento del fluido eléctrico nacional.

La situación que percibe en la industria local en cuanto al consumo eléctrico se refleja a nivel nacional, señaló el directivo, y ante estas condiciones destacó que el proyecto de una planta generadora de energía eléctrica en el predio de La Paloma dentro el recinto portuario no es probable que se licite este año como estaba contemplado.

Observó que la CFE está sobrada de infraestructura en Lázaro Cárdenas, pues el proyecto industrial original está muy reducido, además del cierre de industrias como PMT y NKS, ahora se unió Viga Trefilados carrada en 2009, sólo Fertinal con su reapertura hace dos años ha ido al alza en demanda de electricidad y en 2009 fue la única empresa que aumentó en un 3 por ciento su consumo en comparación a 2008.

Sin embargo, el consumo de electricidad de Arcelor Mittal cayó en un 50 por ciento, lo que implica que su facturación mensual se reduzca a 200 mdp; en tanto, Fertinal, que es el segundo cliente de la CFE, en la zona paga por consumo eléctrico sobre 30 mdp al mes, destacando la enorme diferencia con la acerera que en 2010 aumentaría su demanda de electricidad en un 80 por ciento respecto a lo que consumía en 2008, es decir, 20 por ciento menos.

Observó que la producción de electricidad por particulares ya representa el 20 por ciento del fluido eléctrico total que se genera en el país, en este caso dijo que se trata de empresas que generan su propia energía para consumo interno y el excedente se lo venden a CFE.

Mario&Bros

February 11th, 2010, 07:34 PM

A finales de marzo, licitación de la II Terminal Especializada de Contenedores en LC

Tendrá una extensión de 102 hectáreas y contará con un muelle de 1.49 kilómetros

Héctor Tapia

Miércoles 10 de Febrero de 2010

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Ya están listas las bases para la licitación de lo que será la segunda Terminal Especializada de Contenedores en este puerto, misma que será lanzada a fines de marzo o principios de abril, según informó Julián Pérez Rodríguez, gerente de comercialización de la Administración Portuaria Integral.

La nueva terminal de contenedores tendrá una extensión de 102 hectáreas y contará con un muelle de 1.49 kilómetros, construcción que se estima llegue a costar unos seis mil millones de pesos, que serán financiados por quien resulte ganador de la licitación.

Lo anterior lo dio a conocer el directivo de este puerto a BNamericas, a quien le detalló que la instalación de esta nueva terminal tendrá capacidad para movilizar dos millones de TEU’s al año y debiera iniciar sus operaciones el 2012.

Cabe señalar que está proyectada para las mismas dimensiones y capacidades de la que se encuentra ya operando en este mismo puerto, que es la que maneja la empresa Hutchinson Port Holdings.

Esta licitación inicialmente se encontraba programada para que saliera a inicios del año pasado, sin embargo por las circunstancias económicas complejas a nivel global, la licitación fue simplemente aplazada durante el resto del año.

La publicación refiere que “el puerto de Lázaro Cárdenas movilizó un 21 por ciento de los TEU’s que ingresaron a México el año pasado, y fue superado únicamente por el puerto de Manzanillo, ubicado en el estado de Colima”. Mientras que la terminal que ya está operando manejó 591 mil 467 TEU’s durante el 2009, un trece por ciento más si se compara con el año anterior.

http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=118128

rgreco

February 11th, 2010, 09:50 PM

A PUNTO DE CONCLUIRSE LA PRMERA ETAPA DEL MALECÓN
Posted on 10 Febrero 2010.

Antes de que concluya el presente mes de febrero, deberá estar concluida la primera etapa del Malecón de La Cultura y Las Artes, según lo aseguraron a este diario ayer, obreros que llevan a cabo los últimos detalles de la obra, misma que entre otras más, pudiera ser inaugurada en marzo próximo por el Presidente Felipe Calderón Hinojosa y el gobernador Leonel Godoy Rangel, durante una gira “temática” que el mandatario mexicano lleve a cabo por el puerto.

La primera de tres etapas de que constará este malecón, que abarcará desde donde inicia el Recinto Portuario, a unos metros de donde se está terminando de construir también el puente Albatros o Bicentenario, y que terminará en los llamados Puentes Cuates y no en Guacamayas como era el anuncio inicial, hecho por el gobernador Leonel Godoy Rangel, a unos días de haber asumido el mandado, está prácticamente concluida, pues en estos se está terminando de colocar el cableado eléctrico, las bancas de descanso que habrá en tres sitios, con juegos para niños, y desde luego la pintura general de la obra.

En estos trabajos, iniciados el año pasado, la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, por instrucciones de la Dirección General de Puertos y Marina Mercante, ha invertido poco más de 20 millones de pesos, como parte de su programa de vinculación Puerto-Ciudad.

En esta primera etapa además de tres sitios para el descanso de quienes acudan con sus familias a disfrutar de la belleza natural que ofrece la desembocadura del río Balsas, el paso de los buques de la Armada de México, así como, aunque sea a una considerable distancia, la llegada o salida de los grandes buques mercantes y el paso del autotransporte de carga sobre el puente Albatros, se contará con un espacio para caminata, además de los servicios sanitarios respectivos y un teatro al aire libre.

De acuerdo a lo manifestado por Medina González, una vez que entre en operación esta primera etapa del Malecón, estará abierto a todo el público, de ocho de la mañana a seis de la tarde u ocho de la noche, todos los días, ya que por las noches el acceso será restringido, por cuestiones de seguridad que demanda el puerto.

Por cierto, el puente Albatros o Bicentenario, según comentario hecho a Gente del Balsas por el titular de la Apilac, Rubén Medina González, estará operando ya en forma normal a finales de este mes, pero antes, el próximo lunes se está preparando un evento para que los representantes de los diferentes medios de comunicación, puedan observar, por primera vez, el funcionamiento de dicho puente, con el paso de los grandes y pesados vehículos de uno y otro lado del brazo derecho de la desembocadura del río Balsas, esperando también que la Armada de México, colabore en esta demostración, con el paso de uno de sus buques, para constatar la forma en que habrá de trabajar el primer puente levadizo o basculante que hay en nuestro país.

Además, otra infraestructura que le habrá de dar más vista a la ciudad y sobre todo que evitará el deterioro del pavimento y los problemas viales que se tienen a diario en el cruce de las avenidas Lázaro Cárdenas con Reforma y Constitución de 1917, es el vialidad de 4 carriles “Voluntad de Acero”, que también está prácticamente terminada y que en este mismo mes de febrero estará operando para el servicio, principalmente, del autotransporte de carga que llega o sale del puerto, en la parte sur de la ciudad.

This post was written by:
gente - who has written 487 posts on DIARIO GENTE DEL BALSAS .:: EDICION DIGITAL ::.

rgreco

February 12th, 2010, 12:22 AM

una del malecòn de lazaro

http://img89.imageshack.us/img89/7269/maleconu.jpg

tepaxx

February 12th, 2010, 01:40 AM

haaa muy bueno el crecimiento de este puerto !! y muy buena y atinada correcion de lo de barra de navidad , jeje !

espero mas fotos
saludos

&reX

February 12th, 2010, 02:53 AM

no se ve la foto rgreco, alguien tendrá del boulevard costero?

rgreco

February 12th, 2010, 10:25 AM

http://img89.imageshack.us/img89/7269/maleconu.jpg (http://img89.imageshack.us/img89/7269/maleconu.jpg/)

rgreco

February 16th, 2010, 09:05 PM

PRIMERA ETAPA DE MEGA ADUANA TENDRÁ CAPACIDAD DE 1.5 MILLONES DE TEU’S

16 Febrero 2010.

http://img121.imageshack.us/img121/746/408pagina1b16.jpg (http://img121.imageshack.us/i/408pagina1b16.jpg/)

Con una inversión de 350 millones de pesos, provenientes del Servicio de Administración Tributaria de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, se construye actualmente la primera etapa de la Mega Aduana, ubicada en la Isla del Cayacal, cerca del puente Dr. Ignacio Chávez, la cual tendrá una capacidad de movilizar un millón y medio de contenedores al año.

Esta obra, señaló en entrevista Rubén Medina González, titular de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac), deberá estar lista a finales del presente año. La segunda etapa, de la que todavía no se tiene el monto de su inversión, pero que deberá iniciar en forma inmediata, una vez que entre en operación la primera, tendrá capacidad para mover 4 millones de TEU’s al año.

Dijo que solamente con la primera etapa se estará rebasando la capacidad que hoy en día tiene el puerto de Manzanillo, Colima.

Por la importancia de esta obra, se tiene previsto que el Presidente Felipe Calderón Hinojosa, en la “gira temática” que habrá de realizar por este puerto el próximo mes de marzo, la visite para supervisar su avance.

Otras obras que realiza la APILAC en este lugar, también serán supervisadas por el primer mandatario, como lo es el dragado de dos dársenas del canal norte y oriente, mismo que estará concluido en unos 15 días más, con una inversión de 233 millones de pesos, recursos aportados por la APILAC.

También se tiene contemplado que el presidente Calderón supervise el avance de la construcción de 25 kilómetros de vías del ferrocarril en la Isla del Cayacal, con una inversión de 30 millones de pesos.

Desde luego que esta gira temática, como lo anunció desde hace unos días Medina González, contempla como “platillo principal”, la inauguración y puesta en operación oficial, el puente “Albatros” o “Bicentenario”, obra que ha tenido una inversión federal del orden de los 560 millones de pesos.
This post was written by:
gente - who has written 515 posts on DIARIO GENTE DEL BALSAS .:: EDICION DIGITAL ::..

CHETES

February 16th, 2010, 10:03 PM

Se ve bastante movimiento!!!

Que bueno que se esta concretando todo, fuera de tiempos planeados pero bien. Si habra Recinto Fiscalizado Estrategico???

Saludos!!

jar_jom

February 16th, 2010, 10:39 PM

Y porque el obelisco esta en color rojo
cuanto tiene de alto

Hiramindie

February 16th, 2010, 11:32 PM

Hola rgreco...
Eres de Lázaro Cárdenas...???
Lazarocardenense...?:D

Hiramindie

February 16th, 2010, 11:34 PM

Lázaro Cárdenas esta creciendo muy muy rápido, no creo que sea muy bueno para el turismo pero sin duda alguna si muy bueno para la industria como lo es ya actualmente...

Y la verdad si se vé que le están metiendo la pura feria $$$ jeje...

Saludos...

rgreco

February 17th, 2010, 03:28 PM

hola a todos. hiramindie no soy de lazaro pero vivi mucho tiempo ahi, pero me da gusto el cambio que esta dando

FOTOS DEL BOULEVARD COSTERO
(fotos de los diarios locales)

http://img707.imageshack.us/img707/8945/boulevard.jpg (http://img707.imageshack.us/i/boulevard.jpg/)

http://img19.imageshack.us/img19/1337/fotosm.jpg (http://img19.imageshack.us/i/fotosm.jpg/)

Mario&Bros

February 17th, 2010, 06:46 PM

En 2012 iniciará operaciones una planta regasificadora en el Puerto LC: API

La planta se construiría a un costado de la terminal de Carbonser, donde antes se ubicaba Repsol. Podría edificarse su primera etapa el próximo año, adelantó Rubén Medina.

CARLOS TORRES OSEGUERA ( Corresponsal)

Lázaro Cárdenas, 16 de febrero.- Esta terminal portuaria tendrá su planta regasificadora la cual estaría operando en su primera etapa en 2012, en este año se dará a conocer la licitación y en el 2011 se espera inicie la construcción en el mismo lugar donde en 2003 se le había adjudicado a Repsol un terreno en el recinto portuario para una planta de gas natural, sin embargo aquel proyecto fue finalmente trasladado a Manzanillo, Colima.

El director de la API, Rubén Medina González confirmó que la Administración Portuaria Integral lanzará la convocatoria para la licitación de una terminal regasificadora en fecha aún por definir, observando que el contrato convenido con Repsol en 2003 cuando la empresa ganó el concurso para construir la planta de gas natural, asignándosele 37 hectáreas y un frente de agua de 800 metros para levantar, la regasificadora ya fue rescindido por lo que la API puede convocar a un nuevo concurso.

La fecha será confirmada en estos días con algunos detalles, señaló el funcionario pero adelantó que el proyecto sigue en pie y se asignará el mismo lugar que inicialmente se había destinado a Repsol, esto en la isla del Cayacal a la margen del canal de navegación a un costado de donde está la terminal de Carbonser.

Los antecedentes de una regasificadora para la región surgieron en 2003, cuando Tractebel había propuesto levantar una planta procesadora de gas natural en Lázaro Cárdenas, propiciando una concurso en base a las leyes portuarias para asignar concesiones sorprendiendo la oferta de Repsol ganando la concesión que la empresa de Bélgica había propuesto inicialmente.

Sin embargo en ese mismo año trascendió que la regasificadora se iba a Manzanillo, Colima, por intereses de distribución de Comisión Federal de Electricidad al parecer, principal cliente de la gasera lo que incluso, llevó a comentar al entonces director de la API, Juan Paratore García de que el cambio del proyecto al puerto vecino era una maniobra de intereses políticos.

El ganador de la licitación en LC, la empresa Repsol al parecer seguía pagando sus derechos de espacio en el recinto portuario hasta 2008 en que se le escindió el contrato luego que trascurrieron cinco años sin cumplir con el contenido del contrato que especificaba la licitación.

El proyecto inicial de la regasificadora establecía instalar en un frente de agua de 800 metros un muelle donde la terminal estaría en condiciones para recibir cada 3 a 5 días un buque con gas licuado de importación.

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2010/02/17/index.php?section=municipios&article=010n1mun

jar_jom

February 17th, 2010, 08:18 PM

Estaba leyendo una nota periodistica que el presidente de la republica va a ir a lazaro cardenas a innaugurar e puente albatros, creo que asi se llama
Saludos.

CHETES

February 17th, 2010, 09:17 PM

rgreco

February 19th, 2010, 02:47 PM

Sábado 20 inauguran Malecón de la Cultura y las Artes

http://img716.imageshack.us/img716/324/malecon.jpg (http://img716.imageshack.us/i/malecon.jpg/)

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El Malecón de la Cultura y las Artes, un espacio realmente excepcional para el desarrollo de actividades culturales, recreación y contacto con el río Balsas y la actividad portuaria para los habitantes de Lázaro Cárdenas y sus turistas, será inaugurado el próximo sábado, de acuerdo con un programa, todavía extraoficial al día de hoy, que incluirá también la inauguración de la nueva vialidad Voluntad de Acero.

Este tramo de malecón, que es la primera etapa de una extensa obra que abarcará prácticamente toda la ribera del brazo derecho del río Balsas, cuenta en la parte superior con un obelisco que descansa sobre una plazoleta central, rodeada de otros servicios, como teatro al aire libre, fuente de sodas, juegos infantiles, ciclopista, estacionamiento, iluminación para su uso nocturno y que, además, tiene una vista privilegiada en dirección del puente abatible Albatros y de la bocana hacia los canales de navegación del puerto.

La obra está contenida dentro de un proyecto de trabajo conjunto entre el gobierno estatal y la Administración Portuaria Integral (API). En su construcción se empleó una inversión de 45 millones de pesos, de los cuales la administradora del puerto aportó 10, además de trabajos de obra civil.

El obelisco, como punto referencial y visible desde la distancia, aún no recibe un nombre. Las autoridades de gobierno y portuarias analizan como llamarlo.

Una vez inaugurado, el lugar será administrado por la API en conjunto con el Ayuntamiento de Lázaro Cárdenas bajo un reglamento que permitirá acceso abierto al público dentro de horarios establecidos, excepto en ocasiones especiales que será ampliado. –o0o-

Publicado por Indicador del Puerto

rgreco

February 19th, 2010, 02:56 PM

sorry se me duplico el post

CHETES

February 19th, 2010, 03:23 PM

Excelente!!!!

Poco a poco el puerto se va haciendo de una ciudad digna donde tambien se quiere ver reflejado el desarrollo que este tiene!

Esa iluminacion que tiene es de lo mas moderna!

rgreco

February 19th, 2010, 03:40 PM

Anuncia API inversiones privadas en el puerto por 7 mil 900 mdp

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La Administración Portuaria Integral (API) anunció la próxima emisión de tres licitaciones para igual número de proyectos que significarán una inversión privada de aproximadamente 7 mil 900 millones de pesos. Las tres convocatorias serán publicadas en el transcurso de los próximos seis meses y las instalaciones concursadas empezarían a operar en el 2012, para generar unos 2 mil 500 empleos directos e indirectos.

Rubén Medina González, director general de la API, explicó que la primera licitación corresponde a la construcción y operación de una nueva Terminal Especializada de Contenedores (TEC), cuyas bases serán publicadas en la última semana de marzo próximo. La nueva instalación demandará una inversión privada de 4 mil 400 millones de pesos, para erigir en cien hectáreas dentro del recinto portuario una terminal con cuatro posiciones de atraque de mil 500 metros de longitud.

“La idea es que el primer muelle empiece a funcionar, en su primera etapa, en el 2012. El calendario está previsto para que en ese año la nueva instalación tenga ya el equipamiento y las condiciones operativas para que opere en esa fecha”, señaló el directivo.

La segunda licitación, que será emitida por la API a mediados del presente año, se refiere a la construcción y operación de una planta regasificadora de gas natural licuado dentro del puerto, cuya inversión será cercana a los 3 mil 500 millones de pesos.

Medina aseguró que la API ya cuenta con cartas de solicitud de empresas interesadas en que se realice el proceso del concurso. Se trata de al menos tres compañías, una de las cuales representa una coinversión de capital nacional y extranjero.

“Aquí hay nuevamente el interés de inversionistas en que Lázaro Cárdenas les de la plataforma de infraestructura portuaria para proveer la demanda de un producto que ya está colocado. Negocio, creo yo, asegurado y garantizado que será exitoso”, anticipó el titular de la API.

En cuanto al tercer concurso, éste se refiere al contrato de operación, equipamiento y automatización del Centro Logístico del Autotransporte, cuyas bases se encuentran a punto de ser publicadas y que significará una inversión de aproximadamente 40 millones de pesos, donde incluso hay inversionistas locales interesados que pueden obtener una participación de ese contrato.

Se adelantó que, incluso, algunos de los inversionistas de Lázaro Cárdenas se encuentran integrándose con “algún inversionista de otra parte del país y los vemos como muy viables candidatos a que se queden con esa parte del contrato”, comentó Rubén Medina, al abundar en que “la idea es combinar capitales locales con gente de Lázaro Cárdenas y luego con gente del país y, por supuesto que por los niveles del tamaño de la TEC, sin duda vendrán algunos de los operadores portuarios mas importantes del mundo, entre asiáticos, americanos y europeos; éstos últimos ya con interés manifiesto en el puerto.”

Este concurso en específico es una obra “llave en mano” que se entregará al ganador de la licitación para el equipamiento y operación de ese centro logístico, toda vez que la API fue quien realizó la obra civil y la instalación se entregará al ganador o ganadores para su equipamiento a base de sistemas informáticos, cámaras de circuito cerrado de televisión y la operación de la misma, incluido gastos de personal. Este centro deberá operar a mediados del presente año, precisó el director de la API. -o0o-
Publicado por Indicador del Puerto

rgreco

February 19th, 2010, 10:35 PM

HE AQUI EL PUENTE TERMINADOOOOO

http://img522.imageshack.us/img522/3028/puente.jpg (http://img522.imageshack.us/i/puente.jpg/)

SE INVERTIRÁN CASI 8 MMDP EN NUEVAS TERMINALES
Posted on 19 Febrero 2010.

Durante el presente año en el puerto michoacano se iniciar la construcción de nuevas terminales. Se trata de una regasificadora y una segunda mega terminal de contenedores, entre otras obras de infraestructura portuaria, que tendrán una inversión global de casi ocho mil millones de pesos y la generación, ya en su primera etapa de operación, a partir del 2012, de más de dos mil empleos permanentes, independientemente de varios miles en su etapa de construcción.
Lo anterior fue informado en conferencia de prensa por Rubén Medina González, Director General de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac), quien indicó que en los primeros meses de marzo próximo, saldrá la licitación para la construcción de una segunda mega terminal de contenedores, con una inversión superior a los 4,400 millones de pesos.
Esta nueva megaterminal, tendrá capacidad para manejar dos millones de contenedores al año, similar a la que actualmente opera la empresa hongkonesa Hutchison Portd Holding. Estará ubicada en 100 hectáreas en el interior de la Isla del Cayacal, con 4 posiciones de atraque, con 1,500 metros de longitud de frente de agua, estimándose que en el 2012 esté operando ya el primero de los 4 muelles. Para esta nueva terminal, ya hay apuntados grandes operadores en la materia, entre asiáticos, norteamericanos e incluso de Europa.
Otra de las licitaciones que está a punto de lanzarse, y que se espera que a mediados de año inicie su construcción, es para la construcción de una planta regasificadora, con una inversión de 3,500 millones de pesos, en donde hace varios años se había adjudicado una terminal de dimensiones mayores a la empresa española Repsol, a quien finalmente se le rescindió el contrato porque decidió, junto con la Comisión Federal de Electricidad, de construir la regasificadora en el puerto de Manzanillo, Colima, porque la CFE es su cliente cautivo.
Sin embargo en esta nueva terminal, en donde también Repsol podrá participar en su licitación, y en la cual los clientes serán diversos, entre ellos Petróleos Mexicanos o empresas como ArcelorMittal ubicada en este puerto, por lo que es un negocio asegurado y está garantizado su éxito, recalcó Medina González.
Esta planta estará ubicada en 80 hectáreas, junto a la entrada del canal principal de navegación del puerto, por cuestiones de seguridad, y tendrá capacidad para procesar 30 mil metros cúbicos de gas en cada una de sus dos esferas. La materia prima será traída principalmente de Bolivia. La adjudicación e inicio se construcción se espera sea en junio o julio de este año, para que también inicie operaciones a partir del 2012.
Una tercera licitación es la operación, equipamiento y automatización del Centro Logístico del Autotransporte, con una inversión de 40 millones de pesos, y en donde se estima participen empresarios de Lázaro Cárdenas, asociados con inversionistas estatales o nacionales. La obra civil ya la construyó la Apilac, por lo que el concesionario solamente tendrá que equipar el sitio con sistemas informáticos, cámaras de circuito cerrado de televisión y la operación propia con los gastos de personal. Por este sitio, ubicado cerca del puente Dr. Ignacio Chávez de la autopista Siglo XXI, deberán entrar y salir del puerto todos los trailera planta estar empresas como ArcelorMittal ubicada en este puerto, por lo que es un negocio asegurado y estantizaliente cauti, por lo que ya no habrá problemas viales en la ciudad, con el paso de grandes y pesados camiones.
Esto, porque en unos días más comenzará a funcionar el puente Albatros o Bicentenario como le han dado en llamar a hora, que cruza el brazo derecho de la desembocadura del río Balsas, que comunica a las islas de En Medio y del Cayacal. El puente servirá también para el cruce de grandes y pesados camiones de carga de y hacia la Isla de En Medio, para comunicarse con la Isla del Cayacal y de ahí a la autopista Lázaro Cárdenas-Morelia, sin tener que pasar por el centro de la ciudad, como ocurre actualmente.
En esta obra se invirtieron 560 millones de pesos y es el primer puente basculante que existe en nuestro país, el cual se estima sea inaugurado por el presidente Felipe Calderón a finales del mes de marzo, durante una gira temática que hará por el puerto, para inaugurar y supervisar obras con valor de más de tres mil millones de pesos.
El puente tiene dos grandes losas que al paso de los barcos de la Armada de México, se habrán de separar y elevar a 80 grados de su posición horizontal. Cada losa tiene un peso de poco más de 300 toneladas.
This post was written by:

gente - who has written 536 posts on DIARIO GENTE DEL BALSAS .:: EDICION DIGITAL ::..

CHETES

February 19th, 2010, 11:20 PM

No se por qeu pero nunca veo tus fotos...

jar_jom

February 20th, 2010, 12:23 AM

yo si pude ver la foto
se ve padre ese puente, pero yo digo que deberian poner unas flechas asi como tipo las que ponen para que lo coches no se acerquen tanto en los cruzen del tren, no vaya a ser que a alguien se vaya de liso jijijiji

&reX

February 20th, 2010, 01:19 AM

^^ yo tampoco puedo ver la foto :dunno: pero creo que es algo asi:

http://i46.tinypic.com/30s96rl.jpg

rgreco

February 20th, 2010, 04:43 PM

Lo siento amigos, no se que suceda pues yo puedo ver la imagen perfectamente, si alguien puede decirme por que pasa eso se lo agradecería. saludos

&reX

February 20th, 2010, 05:11 PM

si no tienes cuenta en imageshack.us (u otros) de preferencia abre una para que no borren las fotos o prueba con tinypic.com, uploadhouse.com

quizá tu la veas por que está en los temporales de internet pero puede no ser por eso porque jar jom si puede verla :dunno:

rgreco

February 20th, 2010, 08:29 PM

a ver ya he hecho una cuenta a ver si ahora se pueden ver las imagenes

http://img189.imageshack.us/img189/4981/620e553f2cfbe2d22cf3ec8.jpg (http://img189.imageshack.us/i/620e553f2cfbe2d22cf3ec8.jpg/)

CAmpus lazaro cardenas UMSNH

http://img24.imageshack.us/img24/6641/abdf85f6ef93ac4d606fde5.jpg (http://img24.imageshack.us/i/abdf85f6ef93ac4d606fde5.jpg/)

Costarán 70 millones edificios del Campus de la UMSNH Por Redaccion:
El Patronato de la UMSNH Campus LC, al informar de los avances de la obra en construcción indicó que los edificios costarán 70 millones y de inmediato se requerirán 10 millones para equipamiento.
20-02-2010 [12:57] Presiona Sobre la imagen para ampliar La oferta educativa se enriquecerá este año porque todo se alista para que el siguiente semestre escolar (septiembre) inicie actividades la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Campus Lázaro Cárdenas, señaló Benjamín Rodríguez. El presidente del Patronato de la UMSNH Campus Lázaro Cárdenas, estimó que a un 20 por ciento va la edificación del inmueble y prácticamente pasó la etapa más lenta, la de desplantes y cimientos, por lo que en lo sucesivo se verá un avance más rápido. Abordado poco antes de la reunión con la autoridad municipal para tratar el tema de liberación de derecho de vía hacia el Campus que se levanta en la tenencia de Las Guacamayas, Rodríguez Álvarez dijo que una vez que se tenga lo básico de infraestructura se requerirán 10 millones de pesos para equipamiento. A pregunta expresa dijo que a la iniciativa privada en general y la empresa porteña en particular no se le ha presentado solicitud de apoyo porque primero se deseaba ver el real tamaño de los requerimientos. Sobre las carreras que se ofertarán, dijo que cada Facultad estudia y propone programa aunque será el Consejo Universitario el que apruebe o rechace en base a las conclusiones que recoja de la industria y empresa porteña. La obra se calcula costará 70 millones de pesos sin tomar en cuenta equipo de oficina, laboratorio y talleres.

jar_jom

February 21st, 2010, 02:32 AM

Pues en este momento siendo las 19:30 horas a travez del canal 2 del sistema michoacano de radio y television estan pasando en vivo la inauguracion del puente y del malecon, ya levantaron el puent y hasta lo iluminaron para que se vea mas espectacular, estan lanzando fuegos pirotecnicos y todo el evento es desde el nuevo malecon.
Lo que no entendi es que dijeron que el presidente de la republica va a hacer la inauguracion en marzo, entonces el evento que estan haciendo ahorita que es????
osea hhhheeeeeeeeeeeelllllllllllllllllllllooooooooooooo
Saludos

masteryoda

February 21st, 2010, 03:13 AM

Que bien va el puerto con esas obras.:banana:

kiqwolf

February 21st, 2010, 03:26 AM

ese puente esta perro jejeje valla el puerto se ve q va en despunte seria genial q en unos años demuestre la ciudad lo importante q es

&reX

February 21st, 2010, 03:43 AM

rgreco

February 21st, 2010, 04:11 PM

yo creo que si fue en vivo eh, la inauguración seria anoche miren esto...

Godoy inaugura malecón en Lázaro Cárdenas

http://img175.imageshack.us/img175/8773/malecon450x213.jpg (http://img175.imageshack.us/i/malecon450x213.jpg/)

Monserrat Zavala / Provincia

La obra beneficiará a más de 76 mil 500 habitantes de LC, así como a los turistas que viajen a La Costa michoacana | Foto: Jesús Vieyra
Un andador de 820 metros lineales, que desde 1973 no podía ser recorrido por la sociedad civil, se convierte ahora en un espacio de esparcimiento y atractivo turístico con la creación del Malecón del Río Balsas, en el cual se invirtieron 28.6 millones de pesos.

El gobernador Leonel Godoy Rangel inauguró ayer la obra que beneficiará a más de 76 mil 500 habitantes de Lázaro Cárdenas, así como a los turistas que viajen a La Costa michoacana y pasen a la ciudad para ver cómo embarcan o desembarcan los barcos.

La que fuera un área restringida, dijo, que va desde la bodega de la Administración Portuaria Integral (API) hasta el recinto portuario, ahora será una vía gratuita que tendrá servicios como un teatro al aire libre, un obelisco, aparcaderos de bicicletas, puestos de auxilio, fuentes de sodas, áreas de juegos infantiles y plazoletas para descansar.

Tras mencionar que el cauce era visto como un lugar contaminado e inaprovechable para el turismo, ahora cambia su imagen con la creación del Malecón, mismo que traerá empleos y será espacio de esparcimiento para la sociedad y el turista.

En su intervención, el alcalde de Lázaro Cárdenas, Adolfo Tovar Ontiveros, dijo que a la ciudad le ha ido bien y la inauguración del Malecón del Río Balsas, también conocido como De la Cultura y las Artes, marca un antes y un después para el desarrollo de la ciudad, en donde ya se trabajan o han trabajado obras de limpieza, saneamiento de aguas residuales y rehabilitación de las calles en materia hidráulica y eléctrica.

http://img202.imageshack.us/img202/8030/malr.jpg (http://img202.imageshack.us/i/malr.jpg/)

jar_jom

February 21st, 2010, 06:34 PM

^^ :nuts:

que canal es ese?? no lo encuentro :lol:

pero te aseguro que no es en vivo, eso ha de haber sido el sábado pasado

Es la televisora del gobierno del estado, aqui en morelia es el canal 2, y si fue en vivo porque decia transmision en vivo via satelite con la nueva unidad a control remoto que compro el gobierno del estado hace apenas un mes
saludos

&reX

February 21st, 2010, 07:03 PM

es el SMRTV?? a que te refieres con que es el 2, en el cable es el 21??

ayer estaba viendo una imagen 'en vivo' del puente y no se veía nada de movimiento de algún tipo de evento, por eso imaginé que no era en vivo pero ya veo que si lo fue

rgreco

February 21st, 2010, 08:45 PM

Nueva avenida Voluntad de Acero

http://img696.imageshack.us/img696/2267/210210fotoa1.jpg (http://img696.imageshack.us/i/210210fotoa1.jpg/)

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La Administración Portuaria Integral (API) entregó al gobierno municipal la avenida Voluntad de Acero, una vialidad de aproximadamente medio kilómetro que contribuirá a despejar el tráfico pesado de carga portuaria de céntricas calles, y que agrega a la modernidad urbana un sector de la ciudad.

El gobernador Leonel Godoy Rangel, acompañado del alcalde Adolfo Tovar Ontiveros y del director general de la API, Rubén Medina González, cortaron el listón inaugural el sábado anterior, poco antes de inaugurar también la primera etapa del Malecón del río Balsas.

La API invirtió 6.5 millones de pesos en la construcción de esta nueva avenida, que cuenta con dos cuerpos e iluminación total, además de haber entubado un canal de aguas de desecho que hoy pasa por debajo de esta nueva vía.

Medina González dijo que esta obra se construyó en tan solo tres meses y generó 100 empleos durante el lapso.

La avenida Voluntad de Acero, que tiene como escenario la Plaza Voluntad de Acero, un área recreativa en disputa entre autoridades y ArcelorMittal, desemboca en una de las entradas al Puerto de Lázaro Cárdenas.

El gobernador Godoy Rangel y una amplia comitiva, así como autoridades navales y militares, recorrieron en su totalidad la avenida de referencia, que desde el sábado quedó en manos del gobierno municipal, quien agradeció a la API tan importante contribución. -o0o-
Publicado por Indicador del Puerto en 11:02:00 AM