MRD: Desarrollo urbanístico y obras en la ciudad [Archive]

nuevaciudad

July 8th, 2006, 04:49 PM

Comenzaron las obras del subterráneo de Reina Sofía.

Se cumplió lo previsto. Ya han comenzado las obras del paso subterráneo en la avenida Reina Sofía, en el cruce de la Plaza de Toros. El lunes, estrenaron las grúas en la demolición de las isletas, pero hay trabajo que viene de atrás. Desde el 19 de junio se vienen realizando una serie de actuaciones que son necesarias para poder después llevar a cabo los desvíos.

El nuevo túnel pretende evitar una confluencia de vehículos tan grande como la que se concentra ahora en un mismo punto. Es decir, «mejorar la intensidad del tráfico», explica Miguel Ángel Romero, el jefe de la obra.

En teoría, el trabajo podría estar acabado para dentro de seis meses, pero en Mérida siempre se puede topar con algún resto romano; «y más teniendo en cuenta que la obra se esta realizando junto a La Casa del Mitreo», advierte Miguel Ángel Romero.

De todas formas se trata de una obra «muy sencilla», asegura. «El único problema que tenemos es el de los desvíos de tráfico». En una zona tan concurrida, tiene que hacerlo de tal forma que no suponga mucha molestia para los ciudadanos. Por eso, se ha pensado poner en marcha unos sistemas de tráfico en los que se de servicio a todas las vías, reduciendo a uno los dos carriles del mismo sentido que hay ahora. Así que la obra se ejecutará en varias fases.

Además, el Ayuntamiento ha propuesto señalizar los once desvíos posibles por medio de carteles. «Con esta información sobre rutas alternativas se pretende evitar lo máximo posible las aglomeraciones en la zona de la obra», explica el jefe.

De todas formas, «la gente tendrá que tener paciencia con una obra de este tipo», advierte Romero, previniendo los problemas de tráfico que podrá acarrear.

http://www.extremaduraaldia.com/images/zoom/merida/monumentoaloscaidos.jpg

Esta es la estatua que se instalará en la rotonda con fuente de la obra, un monumento a los caídos realizada por el recientemente fallecido escultor emeritense Juan de Avalos.

MuyPacense

July 8th, 2006, 05:03 PM

Gran noticia. El trafico se resentira, esta claro, pero son pormenores que una vez este hecho el tunel nadie se acordara, solo veran la mejora que esta obra sin duda acarreara en Merida. Ojala en Badajoz se aprueben de una vez los tuneles....

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

July 10th, 2006, 02:00 PM

Finalizan las obras de mejora de Ronda de los Emeritos.

http://galeon.hispavista.com/cdnuevaciudad/img/a.JPG

http://galeon.hispavista.com/cdnuevaciudad/img/b.JPG

http://galeon.hispavista.com/cdnuevaciudad/img/c.JPG

PRESUPUESTO: 175.124 euros .

Las actuaciones que se han realizado, en el tramo comprendido entre la glorieta de intersección con Avenida Vía de la Plata hasta la conexión con el tramo ya ejecutado a la altura del polideportivo de Las Abadías, han contemplado la realización de una nueva red de drenaje por el acerado derecho.

En la calzada se ha procedido al fresado de la capa de rodadura existente en las conexiones con el resto de viales y a la ejecución de un refuerzo en la capa de rodadura.

También se ha desarrollado una nueva canalización de alumbrado público, con nueva cimentación de los báculos, que se ha adaptado a los nuevos acerados. Éstos han sido encintados y pavimentados y en ellos se han situado alcorques de fábrica en los que se ha plantado un nuevo arbolado de la variedad de plátanos. Por último, se ha instalado señalización viaria pertinente.

nuevaciudad

July 11th, 2006, 09:16 PM

La avenida Reina Sofía contará con siete rotondas a final de año
http://www.hoy.es/pg060711/Media/200607/11/merida-obras-rotonda.jpg

El Ayuntamiento ultima la reordenación definitiva del tráfico de la avenida Reina Sofía. La construcción de un túnel y una glorieta en el cruce de la Plaza de Toros, que obligará a partir de hoy a modificar la circulación durante seis meses, es la actuación más evidente de otra intervención global que hará que la avenida, la antigua travesía de la Nacional V, cuente con siete rotondas en pocos meses. Desde su inicio en la Consejería de Agricultura hasta su final en Las Tres Fuentes, la vía más transitada de Mérida estará salpicada de glorietas. «Antes de que acabe el año tendremos todas las rotondas terminadas», confirmó ayer Manuel Gámez, delegado de Urbanismo, quien, no obstante, aseveró que una de ellas, la que se va a levantar frente al Hipódromo no es competencia del Ayuntamiento, sino de la Confederación Hidrográfica del Guadiana (CHG) y la empresa Coedi. «Se tienen que poner las dos partes de acuerdo, pero es posible que también esté lista en pocos meses», dice el delegado.

La avenida Reina Sofía o la Nacional V, de cuatro kilómetros y cuatrocientos metros, cuenta en la actualidad con dos rotondas. La más veterana, la de las Tres Fuentes, que sustituyó una complicada y peligrosa estructura llamada scalextric. La más joven, la de María Auxiliadora, frente al colegio Salesiano, de un año de vida.
Noticia completa: http://www.hoy.es/pg060711/prensa/noticias/Merida/200607/11/HOY-LOC-006.html

MuyPacense

July 11th, 2006, 11:33 PM

Vivan las rotondas, si es que crecen como las setas, ja ja ja. Aqui en la antigua N-V tambien se proyectan en el PGOU que todos sus cruces se hagan con glorietas (dos de ellos tambien con tuneles). El dia que esten hechas, desde la entrada a Badajoz por la Autovia A-5 por Merida-Madrid hasta llegar a Caya (salida para Portugal) habra la friolera de 17 o 18 rotondas, ja ja ja, mejor que una montaña rusa, ya tendremos parque tematico en Badajoz.... Rotondopolis.

Saludos y rotondas pa'tos.

Badajocense

July 12th, 2006, 06:39 AM

joder, mas rotondas???, mira, yo la verdad estoy ya un poco hasta los huevos...vale, en zonas amplias y de crecimiento, como la zona de valdepasillas u otras de Mérida, vienen muy bien, por que agiliza la circulacion, pero es que ya ponen minirotondas qeu dificultan las maniobras, y en cruces que perfectamnte podrían estar regulados por semáforos...las rotondas es simplemente un invento de los ayuntamientos, para ahorrar costes frente a semáforos y demás, asi se ahorran unas perras...

nuevaciudad

July 15th, 2006, 11:47 AM

Aver si se ven las fotos q hice de las obras de mejora de Ronda de los Emeritos.

http://img220.imageshack.us/img220/1012/aiv1.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/6145/blr4.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/2905/cio1.jpg

nuevaciudad

July 15th, 2006, 12:25 PM

Perdon, me acabo de dar cuenta de q ya se ven las fotos q puse el lunes. Esq no se q a mi no me salían ;-(

Badajocense

July 17th, 2006, 04:22 AM

que zona es ésa??, no me suena...

sin duda es una zona decente, con sus jardines, todo nuevo, etc....aunque joder, podrian haber aprovechado y hacer la avenida de 4 carriles....me joden estas cuestiones...dentro de 10 años empezará el debate sobre su desdoblamiento..tanto cuesta hacerlo ya???

nuevaciudad

July 17th, 2006, 10:11 AM

Esta calle está en Las Abadias (zona norte) y es una de las entradas desde Caceres. En tiempo leí que la avenida se iba a hacer de 4 carriles, pero no sé xq finalmente no se ha echo. :bash: De todas maneras se agradece el arreglo d la via, xq estába de pena.

Badajocense

July 17th, 2006, 01:33 PM

ok...pues si, una puta lástima que no la hicieran de 4 carriles, pero como dije, me da asco esta falta de previsión de futuro., no se dan cuenta, o que???

nuevaciudad

July 22nd, 2006, 04:06 PM

Las obras de la rotonda del IES Santa Eulalia empezarán este mes.
http://servicios.hoy.es/pg060719/Media/200607/19/merida-rotonda.jpg

Las obras de la rotonda que solucionará el cruce de la avenida Reina Sofía con las calles Hernández Gil y Antonio Machado, frente al instituto Santa Eulalia y el antiguo bar Verato, comenzarán a lo largo de julio y contarán con un periodo de ejecución estimado de tres meses.

El Ayuntamiento de Mérida ha adjudicado este proyecto por un importe de 566.009,04 euros al Grupo Dico, la empresa que también acomete la construcción del paso subterráneo y la glorieta frente a la Plaza de Toros. Esta coincidencia facilitará que se compaginen las dos actuaciones, lo que podría permitir incluso que las obras comiencen esta semana.

La nueva rotonda tendrá unos 22 metros de diámetro interior y 46 de diámetro exterior. Los trabajos de ejecución del proyecto contemplan obras de drenaje, necesarias para la recogida de aguas pluviales mediante la instalación de imbornales conectados a pozos de registro.

Del mismo modo, se adecuarán nuevas capas de firme, encintados de bordillos y pavimentado de los itinerarios peatonales. Por último, se iluminará la rotonda con báculos de un metro de altura y se ajardinará el anillo central.
+ Info: www.hoy.es

Pues este es el tramo en cuestión, que ya está en obras.
http://img154.imageshack.us/img154/7542/dfgej2.jpg

Badajocense

July 22nd, 2006, 11:20 PM

vaya, la cosa avanza, ejjejej, a ver si te acercas y nos haces fotos....cuando termine va a kedar chula toda la zona.

nuevaciudad

August 14th, 2006, 06:43 PM

En cuanto vuelva a madrid y me pueda conectar con el portátil, prometor colgar fotos de las muchas obras q se estan haciendo de cara a las elecciones jeje, de momento, una pekeña imagen de las obras de la ciudad deportiva, x cierto q va bastante lenta la obra.
http://www.lacapital.net/MERIDA/CIUDAD%20DEPORTIVA%20JULIO%202006.jpg

Badajocense

August 14th, 2006, 07:01 PM

ah ostiaaa, yo pensé que ni habían empezado,jajaj, pero ya veo que es una obra de cara a las elecciones...
enga tio, te esperamos, a ver si te metes mas, que por cierto, hay 2 paisanos tuyos!!!!, y nada, nos cuelgas mas fotos y tal.

saludosss

nuevaciudad

August 14th, 2006, 07:04 PM

que paisanos? de merida? me kedan 3 min. :-(

Badajocense

August 14th, 2006, 07:25 PM

nuevaciudad

August 14th, 2006, 07:27 PM

ahh, si...por ahí están en el tema de la capitalidad de extremadura...contacta con ellos...aun asi, llevan unas cuantas opiniones y creo que han votado en el tema de recuento de foreros...

saludossssss

Ajam, de todas formas paso de ese poll. Haber si opinan en los threads de Merida, q sería lo suyo.

Badajocense

August 14th, 2006, 07:45 PM

Hombre, es que en ese poll, estamos hablando desde el respeto....no se si lo habrás leido....pero todos mas o menos pensamos en eso...que la situacion hay que dejarla como está...y qeu una capitalidad en Mérida es beneficioso para un ekilibrio territorial, aunque sería ideal haber propuesto lo de las 4 provincias....pero weno...

sobre que opinen en otros temas...pues a ve si leen, jajaj, por que vamos, hay algunos que solo aparecen para este tipo de temas...

mangudai

August 15th, 2006, 02:57 AM

yo entro poquito en foros ahora estoy de vacaciones y posteo algo , pero cuando se me acaben ... bueno me quedaran los findes

te dire q tengo mas de 40 años y q estuve 6 años viajando de comercial y tecnico de informatica por toda extremadura

ahora estoy mas desconectado

en temas locales opinare y en temas regionales iremos espalda contra espalda...,lo contrario seria mariconismo :) :)

tienes mi msn...

Badajocense

August 15th, 2006, 06:37 AM

pues la verdad, no te entiendo nada....

es decir, que solo opinarás en temas de Mérida, y regionales (de vez en cuando), pero jamás en temas de cáceres ni de Badajoz, por que para ti son "mariconismos".....

ajá.....uno mas en su burbujita de cristal mirándose el ombligo lleno de pelusillas....

mangudai

August 15th, 2006, 11:17 AM

descansa un poco y no pienses mal que ves fantasmas donde no los hay

Antes he dicho q no tendre mucho tiempo asi q np podre meterme en todos los hilos por lo tanto me metere en los q me afecten mas directamente
tambien he dicho q ahora apenas viajo por lo que estoy desconectado de la realidad y del dia a dia de extremadura y no me gusta opinar de oidas

como has visto puse un post sobre gallardo y es un tema q no tiene nada q ver con Mérida

lo del mariconismo lo has ententido mal nuevaciudad y yo iremos espalda contra espalda porque si vamos juntos y en vez de ir espalda contra espalda vamos espalda contra pecho pues alguien puede pincharse... , jejeje

de ahi a que opinar sobre caulquier tema sea mariconismo

saludos

Badajocense

August 15th, 2006, 12:22 PM

Pues la verdad, sigue sin kedarme claro lo que "piensas", ese juego de palabras tan....rebuscado como que no me va...me gustan las cosas claritas....

Ojo, que sigo diciendo que puedes opinar donde te salga de las pelotas, faltaría mas...solo que me hizo gracia eso de que opinar en otros temas que no sea de Mérida, son "mariconismos"...el no viajar ni saber tanto sobre una ciudad no tiene nada que ver para no opinar en sus temas, hay muchos, sobrados, en los uqe si se puede comentar algo...o sobre sus fotos, etc etc etc

mangudai

August 15th, 2006, 09:39 PM

a veces flipo la obsesion que teneis con Merida

yo no digo q opinar de cualquier tema sea mariconismo sino q digo en plan coña q ire espalda contra espalda con nueva ciudad en ciertos temas regionales, es decir q le apoyare y luego hago la broma de si en vez de espalda contra espalda nos ponemos espalda contra pecho , corremos el riesgo de rozarnos el culo con el pito del otro , asi mas clarito ?

una simple broma q le gasto a mi paisano no la empieces a liar

por favor q no se me juzque , aqui cada uno postea sobre los temas q le interesen o le de la gana sin tener q soportar juicios de valor o conclusiones
burbujiles y mas cuando llevo solo 2 post , uno sobre el tema de la capitalidad y otro sobre gallardo
que hay 4 que opinais de todo pues me parece perfecto pero si otros 4 queremos opinar sobre menos temas pues tampoco es question de q vengas a echarme la bronca

claro q hablo claro y y me parece q los post q he puesto hasta ahora han sido bastante comprensibles y respetuosos y alguno sobre temas q no tienen nada q ver con mi ciudad

lo siento pero ma ha molestado y mas si tengo q dar explicaciones por 2ª vez
porque encuentres rebuscada una simpleza

Mariconismo: broma q le gasto a nueva ciudad no que la gente opine de todos los temas q quieran

espero q quede clarito de una vez

saludos

Badajocense

August 15th, 2006, 10:59 PM

mangudai

August 16th, 2006, 12:50 AM

pUES SI, siento ser tan pesado, tan rebuscado, o como tu lo digas....solo que una cosa es escuchar una broma (donde incluso te podrías permitir el lujo de insultar en tono de broma), y otra es poner en 2 líneas que solo vas a opinar de una ciudad, y que opinar sobre otros temas es "mariconismos"....lo siento, pero es que esta palabra nunca la escuché, y leído, como que keda todo mucho mas lioso....

Que cada uno escriba sobre lo que le salga de los cojones, está claro, aki nadie se obliga a nadie....faltaría mas....solo dije que para nada me gustó eso que dijiste (y yo maleinterpreté), de que solo ibas a opinar de tu Mérida.....ya está....

saludos

mariconismo es una expresion q utilizaba Santiago el personaje de la serie los Serrano para decir homosexualidad y la palabreja me hizo gracia

por supuesto que lo has mal interpretado , pero el problema no es la malainterperetacion sino el porqué de esa mala interpretacion,le gasto una broma a un compañero y tu interpretas q todo lo que no sea hablar de merida es mariconismo , como ves un abismo

si ya se me prejuzga y se malinterpretan mis frases por ser de donde soy creo q a partir de ahora me limitare postear cuando me salga de los cojones
( es una expresion tuya )

las personas que hablamos claro no ponemos puntitos suspensivos

saludos

Badajocense

August 16th, 2006, 01:00 AM

MMM, hombre...lo de los puntos suspensivos es una manía, qu conste, si kieres puedes ver posts mios de hace casi 2 años.

en cuanto a la malenterpretación de por ser de donde eres, ahora eres tu el que te comes la olla...por que a mi me da igual que seas de Mérida, de Torrelavega, o de la conchinchina....si alguien entra y dice: oye chavales, ola a todos, soy de Badajoz, pero vamos, que solo me vereis hablando en temas de Badajoz, y no en otros...eso son para maricones y gays.....(un decir)....

pues no se, si alguien así entra de esa forma...que kieres que piense??, otra cosa es que llevaras tiempo, y "supiera" tus bromas, pero repito, que a mi me da exactamente igual de donde sea cada uno, y en que temas postee, solo que no me gusta que entren con esa "condición" así de buenas a primeras...nada mas....
entre otras cosas, por que yo soy el 1º que kiere que entre gente de toda la región, para que no nos aburramos con cosas de Badajoz, por ejemplo, y el foro sea mas dinámico., es mas, es que incluso he dicho a emeritenses y cacereños que por favor, se unan a este foro,así que lo siento, pero te ekivocas completamente conmigo, puesto que soy el 1º que kiere qeu se hablen de todas las ciudades, no solo de una.

que ha sido una maleinterpretación??, pues si, lo siento, pero repito que una cosa es leer, y otra es hablado, y a ti, como no te conocía de nada, pues pensé que entrabas de forma chulesca, lo mismo que han hecho otros tantos....

PD: es mas, a Badajozcptalextremadura ya le kedé claro qeu este foro es para discutir, opinar, poner fotos, etc etc etc, todo, menos crear polémicas y faltar al respeto..normas que yo incluso me las salto cuando me tocan las pelotas...pero con ésto te kiero decir que a mi me da igual de donde sea cada uno.

saludos

nuevaciudad

August 22nd, 2006, 01:57 PM

Bueno, primeras fotos de las obras del subterráneo de reina sofia ;-)

http://img242.imageshack.us/img242/1494/dscf0898oe8.jpg

El cruce del IES Santa Eulalia será la próxima actuación, se transformará en una rotonda.
http://img183.imageshack.us/img183/5551/dscf0900gl4.jpg

Tambien comenzaron las obras del Jardín Botánico.
http://img183.imageshack.us/img183/6138/dscf0896kn7.jpg

Badajocense

August 22nd, 2006, 01:59 PM

ostia, que avanzado ya, no??, joder, parecía que era ayer cuando empezaron a cotar la avenida....pues nada, espero que cuelgues mas, y nos mantengas al dia....

nuevaciudad

September 2nd, 2006, 12:23 PM

Van finalizando las obras de ampliación dele dificio administrativo del SES en la Av/ de Las Americas (Pol. Nueva Ciudad)
http://img127.imageshack.us/img127/5822/sesfe3.jpg

Adecuación de la isla del gudiana entre el puente lusitania y el puente romano (siembra de cesped + juegos infantiles)
http://img127.imageshack.us/img127/3327/nuevojardin1od3.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/4525/nuevojardin2pb9.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/2015/nuevojardin3so3.jpg

MuyPacense

September 2nd, 2006, 02:02 PM

Muy buenas las fotos Nuevaciudad. Me gusta la del tunel, ya se aprecia por donde se va a excabar... espero que nos vayas poniendo el avance del mismo, para poder seguirlo. Y la zona verde del Gudiana preciosa, que envidia da ver las margenes de Merida asi de verdes....

Saludos pa'tos.

Badajocense

September 2nd, 2006, 03:04 PM

uauuuu, siempre me kedaré pasmado con fotos de los márgenes, arregladas, verdes, preciosas....ffff, me encantannnnnnnnnnnnnnnn...., espero que duren por mucho...

nuevaciudad

September 3rd, 2006, 10:44 PM

Yo me he alegrado un monton de q el ayto haya adecuado esta isla. No me entra en la cabeza como CHG no adecentó esta isleta como hizo con la del parue de pancaliente o el de las siete sillas, pues cruzando ambas márgenes es la isla que mas se ve y daba una imagen penosa con tanto jaramago y el arbolado medio seco.
Han echo muy bien en sembrar cesped, pues en verano los márgenes son paso obligado de centenares de personas, y pasar x ina isla de jaramagos a 40º de temperatura no es muy agradable. Aver si pronto adecentan la zona del palacio de congresos, que es fundamental que Mérida siga dando esta buena imagen conjugando sus magníficos edificios arquitectónicos con las grandes zonas veres.

Badajocense

September 4th, 2006, 05:55 AM

está claro, tampoco me entra en la cabeza por que no se metió en el proyecto esa isla.....debería de haber entrado todo el conjunto, y no dejar ese pegote...pero ya sabes, chapuzas españolas,jajajaja, pero vamos, ya por fin está solucionado el asunto, y las orillas lucirán dignas de lado a lado....

nuevaciudad

September 23rd, 2006, 03:37 PM

El otro dia me colé en la obra de la ciudad deportiva, y con todo lo q me costó acceder a la jodida zona voy y me kedo sin pilas :-(
Creo q las obras van muy lentas, solo se pueden apreciar el vaso de alguna piscina y la entrada del recinto.

http://img124.imageshack.us/img124/16/ciudaddeportiva1qw5.jpg

http://img114.imageshack.us/img114/1669/ciudaddeportiva2dw3.jpg

http://img114.imageshack.us/img114/8493/ciudaddeportiva3ba1.jpg

Así será finalmente...
http://www.merida.es/imagenes/ciudad_deportiva/CIUDAD_DEPORTIVA_aerea.jpg

MuyPacense

September 23rd, 2006, 03:40 PM

Anda que no te la juegas tu ni na....ja ja ja. Bueno, yo creo que lento, lento no va, teniendo en cuenta que es un proyecto bastante grande y complejo, de todas formas si consigues mas fotos pues eso, podremos opinar con mas argumentos.

Saludos pa'tos.

Badajocense

September 23rd, 2006, 04:48 PM

Bueno, al menos las obras están empezadas, no'?, JEJEJ, pa cuando supuestamente terminaban??, aun asi, trankilo hombre,que en cuanto lleguen las municipales ya verás que prisa se dan...

es un proyecto muy weno, a ver si lo terminan ciuanto antes para el disfrute de todos.

saludos

nuevaciudad

September 26th, 2006, 04:08 PM

nuevaciudad

September 26th, 2006, 04:33 PM

A propósito de la ciudad deportiva una duda q me trae x la calle de la amargura.
Como coño es posible que con 23 millones de euros q va a costar la construcción de este complejo, no lleve consigo la edificación de un palacio de deportes o un gran pabellón?
Me he leeído y reeleído los datos y no aparece x ninguna parte un palacio de deportes con graderío. Solo una simple sala multiusos.
Acaso no tenemos ya suficientes salas o pekeños pabellones para desarrollar estas actividades? Cuanto tiempo vamos a tener q esperar para tener un pabellón como dios manda?

Ya se publicó que el Palacio de Deportes irá en los 12.000 m2 anexos al recinto en una 2ª fase del proyecto. Yo, desde luego no doy mucho por esas intenciones, espero equivocarme, pero nada se sabe de esa supuesta 2ª fase ni de la inversión en la misma.

Ultima noticia relacionada... http://www.hoy.es/prensa/20060907/merida/ciudad-deportiva-tiene-piscinas_20060907.html

Perdón, no es exactamente en estos 12.000 m2, sino en otra parcela anexa a la ciudad deportiva. Esto se publicó dentro del bombazo informativo de las intenciones del ayto. de trasladar el Estadio de futbol. Recordando...

La Delegación de Infraestructuras y Obras del Ayuntamiento de Mérida tiene la intención de cambiar de ubicación el estadio municipal de fútbol. El proyecto contempla el derribo del recinto actual, situado en la calle Villafranca de los Barros, y la construcción de un nuevo estadio en una parcela situada junto a la que albergará la Ciudad Deportiva.

Según el concejal del área, Manuel Gámez, en estos terrenos se edificaría además un Palacio de Deportes con una capacidad para 4.000 o 5.000 personas, reservado para grandes eventos, y varios campos de fútbol destinados especialmente al deporte base.

«Se trataría de la segunda fase de la Ciudad Deportiva», apostilla Gámez, indicando que la superficie que ocuparía este complejo sería similar a la que se prevé construir en breve, unos 140.000 metros cuadrados.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?referrerid=39159&t=291999

MuyPacense

September 26th, 2006, 09:05 PM

Pues la verdad, me extraña mucho que no se contruya un gran pobellon dentro de la Ciudad Deportiva, yo daba por echo que si, pero alomejor no le han dado tanta importacia y va en una segunda fase, quien sabe. De todas formas, en la mayoria de ciudades deportivas el pabellon es la pieza principal en torno a la cual se construyen el resto de instalaciones.

Saludos pa'tos.

Badajocense

September 27th, 2006, 01:47 AM

vaya, yo daba por hecho que llevaría ese edificio, al estilo de la granadilla o multiusos de cáceres..no se, como ha dicho muy pacense, suele ser la pieza principal de cualkier ciudad deportiva, pero no se, kizá hayan incidido mas en lo de las piscinas y en las pistas de atletismo, y tal...pero weno, habrá una 2ª fase, donde supuestamente se hará....

nuevaciudad

October 1st, 2006, 09:23 PM

Finalizaron las obras de remodelación del Polideportivo Guadiana que han consistido en la reforma de la cubierta, carpintería interior y exterior y colocación d un nuevo parquet. Se han gastado unos alrededor de 90 mill. de las antiguas pesetas. Algunas imagenes de extremaduraaldia.com

http://www.extremaduraaldia.com/images/zoom/merida/polideportivoguadina.jpg

http://www.extremaduraaldia.com/images/zoom/merida/polideportivoguadiana.jpg

http://www.extremaduraaldia.com/images/zoom/deportes/meridaCajaSur8.jpg

Badajocense

October 3rd, 2006, 11:37 PM

No se ven las fotos, pero weno, ya leí que ha kedado todo de puta madre...a mi me gusta mucho el exterior, por una foto que pusiste una vez, parecía como un palecete o algo, jeje....saludos

MuyPacense

October 4th, 2006, 12:45 AM

Eso, arregla lo de las fotos que no se ven.... bueno, si puedes en Madrid, si no nos esperamos a que llegues....

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

October 4th, 2006, 09:45 PM

Las fotos estan en extremaduraaldia.com
Pues aprovechando q el google earth se ha actualizado, voy a colgar unas imagenes aéreas de promociones urbanísticas de expansión de la ciudad.

Residencial Miralrío, 700 viviendas + feria de muestras.
http://img351.imageshack.us/img351/8803/feriademuestrasrj2.jpg

Residencial reina sofía, 300 viviendas junto a la rotonda d elas tres fuentes (antiguo excalextric).
http://img182.imageshack.us/img182/246/glorietatresfuentresmu2.jpg

Residencial La Archidona, 600 viviendas junto al Colegio Salesianos y Av/ reina sofia.
http://img175.imageshack.us/img175/8360/laarchidonavq1.jpg

Residencia las abadias, 700 viviendas y gran vial de comunicación con el prado que unirá el futuro quinto puente.
http://img400.imageshack.us/img400/4615/lasabadiasgk2.jpg

mangudai

October 4th, 2006, 10:31 PM

en proximo pleno municipal se va a empezar a mover el tema del 5º puente

Badajocense

October 4th, 2006, 11:55 PM

Por fin se empiezan a rematar zonas urbanas...éso es weno XD::.

saludos

MuyPacense

October 5th, 2006, 12:27 AM

Merdia esta creciendo mucho ultimamente... se nota que la cosa va bien.

Saludos pa'tos.

Badajocense

October 5th, 2006, 01:09 AM

Sin duda, solo espero que no caiga en el error, y se vayan rematando todas las zonas....de cuando es el plan general???, eso si, Cáceres también está creciendo mucho mucho, y es que es en estos últimos años cuando está dando el estirón...está muy bien

nuevaciudad

October 5th, 2006, 10:32 PM

Noticias sobre el quinto puente y plano del PGOU.

http://www.extremaduraaldia.com/merida/el-equipo-de-gobierno-de-merida-presentara-manana-en-pleno-la-mocion-para-realizar-un-puente-en-la-zona-norte/25575.html

http://img174.imageshack.us/img174/3241/pgou2000nc1.png

nuevaciudad

October 5th, 2006, 10:33 PM

Por cierto, el dedo no señala el quinto puente, está en el otro extremo. Zona Norte-El Prado

nuevaciudad

October 5th, 2006, 10:40 PM

Otro "por cierto", de los 4 puentes q actualmente cruzan el rio guadiana, solo 2 son para el tráfico rodado, pues el puente romano es peatonal y el otro es el puente del ferrocarril.

Badajocense

October 5th, 2006, 10:41 PM

Ya he leído la noticia...a ver si hay suerte, por que creo que con este gobierno central a los ciudadanos extremeños nos está saliendo el tiro por la culata, y muchos proyectos locales se están retrasando...será ese el precio a cambio de ese plan extremadura???,jajjaja

Weno, sobre el puente, por lo visto en un futuro se podria hacer con otro 3er carril....en fin, a ver como sigue todo el asunto...

saludos

MuyPacense

October 6th, 2006, 08:20 PM

Esa imagen muestra el PGOU de Merida actual o es una revision? Me gusta como queda, todo compatco, exceptuando el Poligono El Prado, como es logico.

Sobre el puente, pues es necesario, esta claro, ya que con 2 puentes solamente llegara eldia, si no es ya, que se saturen.

Saludos pa'tos.

Badajocense

October 7th, 2006, 04:18 AM

nuevaciudad

October 9th, 2006, 11:04 PM

Una foto de las obras del subterráneo de reina sofia. La ultima vez q pasé x allí me dio la impresion de q para haberse levantado los dos muros laterales, es muy estrecho. Aun no se ha excavado la otra parte de la avenida y ya hay dos muros laterales??? Me da la impresión de que son dos túneles con un único carril para cada uno.

http://img241.imageshack.us/img241/7643/obrasubterraneood4.png

MuyPacense

October 9th, 2006, 11:13 PM

Seguro que es asi, porque aqui tambien el proyuecto comtempla que por debajo del tunel pase solo un carril por sentido, dejando el otro para las incorporaciones.... y es que el problema de espacio en calles ya consolidadas impide poder hacerlo todo mas grande.... aun asi, me encanta, y veo q las obras avanzan a buen ritmo. Seguro que se gana bastante en el trafico el dia que esten acabadas...

No dejes de poner fotos del proceso constructivo... y muchas gracias por anticipado.

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

October 9th, 2006, 11:27 PM

Claro ;-). Pues ahora tambien va a comenzar la construccion de una mediana q irá desde la rotonda de la consejeria de agricultura hasta la entrada al puente, y la prolongación del paseo de la avenida de portugal hasta llegar al puente romano (ya ha comenzado esta obra).
Mañana pongo algunas imagenes de la zona.

MuyPacense

October 9th, 2006, 11:31 PM

Toda la antigua travesia de la N-V es ya competencia del ayuntamiento de Merida no? Se nota, asi no tienen que depender del ministerio de Fomento para hacer las obras, que lo unico q hacen es eternizar... aqui asi andamos... mandando cada 2 por tres los proyectos para los tuneles y ni contestan, pero Celdran a dicho que los hace aunque los pague solo el ayuntamiento.

Esperamos esas fotos...

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

October 9th, 2006, 11:37 PM

Si, la avenida ya es propiedad del ayuntamiento de Merida. Ya la semana q viene que estoy en Merida volveré con los reportajes sobre algunas obras, como las de la avenida de portugal, la gran avenida de agricultura-tve, la feria de muestras o la ciudad deportiva ;-) Q ganas tngo de irme pa casa cohone!

Badajocense

October 10th, 2006, 06:05 AM

Como ha dicho muypacense...es que lo mas seguro es que solo pasen 2 carriles por el subterráneo, uno por cada sentido...asi, cuando te vas acercando, si vas en el carril interior seguirás recto (y pasando por debajo)....y si vas por el carril derecho es para girar....amos, así es como se ha proyectado aki, y supongo que allí también, pro que el espacio es mas o menos el mismo qeu aki....

sobre las obras, pues nada, esperamos ansiosos esas fotos ;)

ahh, sobre las competencias, lógico, cuando algo es de un organismo, es mas fácil que si tienes que depender....pero ya sabes, algunos ayujntamientos con tal de racanear,jajaja, luego pasa lo que pasa...pero vamos, es de lógica, si tu fueras alcalde y te kieren endosar una carretera...lógicamente no la vas a coger hasta uqe no esté desdoblada y ya te hayas kitado de encima esa gran inversión...ahora, lo de la autopista por Badajoz no lo entiendo, por que va desde la rotonda del Casino, hasta el cruce con la autovía......supongo que el ayuntamiento habrá esperado a que estuviera terminado el desdoblamiento, y ya hecho todo lo gordo, pues ya pedir y recepcionar toda la "autopista"....

nuevaciudad

October 18th, 2006, 05:50 PM

Obras construcción 2 edificios de viviendas y Plus Supermercados, en Av/ Portugal junto a CC Carrefour. Polígono Nueva Ciudad.

http://img322.imageshack.us/img322/7234/plus1hx7.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/1055/plus2rm0.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/5230/plus3ej3.jpg

MuyPacense

October 18th, 2006, 08:49 PM

Vais a tener a los Chiquiprecios... que graciosos son ja ja ja.

Gracias por las fotos.

Saludos pa'tos.

Badajocense

October 19th, 2006, 12:15 AM

pues nada, mas obras y mas supermercados, jejejej, éso es bueno..

por cierto, el exterior de una de las obras me recuerda un poco al ifeba

nuevaciudad

October 19th, 2006, 10:43 AM

pues nada, mas obras y mas supermercados, jejejej, éso es bueno..

por cierto, el exterior de una de las obras me recuerda un poco al ifeba

Seguro q ya no t lo recordará, xq ya han pintao la chapa de azul jejeje. Que vienen los chiquiprecios uooooo jejeje http://sacapuntas.net/fotos/tchiquiprecios1.jpg

Badajocense

October 19th, 2006, 05:50 PM

Pues nada, ya me comentarás como es ese supermercado, por lo visto , y según muypacense, tampoco es pa tirar cohetes, esta todo un poco cutre y tal...pero weno, a ver que tal es....en cáceres iban a abrir otro...

nuevaciudad

October 19th, 2006, 06:23 PM

Si, los plus supermercados no son nada del otor mundo, estan bastante mejor los Mercadona, pero weno. Otro supermercado mas y mas puestos de trabajo, q es lo q interesa ;-)

Badajocense

October 19th, 2006, 06:36 PM

Bueno, es que los mercadonas, no tienen punto de comparación con otros super....mercadona es la calidad, trato al personal, etc, pues todo es destacable...pero weno, como tu dices lo que importa es la oferta, puestos de trabajo, etc...

Fran05

October 19th, 2006, 09:29 PM

A mi también me gusta como keda...nunca había visto com kedaría Mérida tras en el PGOU del 2.000....y por fin se rematan todas las zonas y tal...esperemos que en el próximo PGOU ya se empiecen a trazar otras líneas maestras y trazar barrios mas extensos que tengan una trama mas urbana y algo mas ordenados....

Lo de los puentes, está claro, si solo hay 2 puentes está claro que habrá que hacerse mas, nadie se opone a ello. ;)

Pues para mí, hoy en día este puente sería un despilfarro. Ya lo hablamos hace tiempo, y más sencillo es ver la poca población que uniria entre las Abadias y las nuevas urbanizaciones del Prado.

Lo que no es normal y no entiendo es esa manía que hay en Mérida de construir en el quinto coño para cuatro gatos. Todo ello hace que sean zonas muertas y con unas expectativas alagüeñas distantes en el tiempo, y todo lo que ello acarrea a nivel de servicios, generando necesidades que a mi modo de ver son gastos innecesarios, porque hoy por hoy Mérida no tiene un tráfico caótico ni mucho menos. Estamos hablando de que en la actualidad hay dos puentes dentro de un casco urbano de menos de 60.000 personas. No lo entiendo, la verdad.

Fran05

October 19th, 2006, 09:43 PM

Respecto al tunes de Reina Sofía, pues estoy en la misma linea que con lo del puente. Creo que en Mérida se hacen demasiadas obras electoralistas y faraónicas, a la vez que poco necesarias, y creo que ese dinero se podría invertir en cosas más productivas para la localidad.

La Avda. Reina Sofía es la vía más transitada en Mérida con menos de 15.000 vehículos al día, o sea nada. Esta avenida tiene ciertos atascos en determinadas horas de la mañana, pero no olvidemos que causa de ellos es también lo limitado de una vía tan importante de acceso al centro como es la C/ Oviedo.

Hace tiempo dije que hubiese sido mucho más simple y por supuesto muchísimo más económico reordenar el tráfico y los cruces de la plaza de Toros y del Velada, aprovechando la avda. de Lusitania que en la actualidad está más muerta que Chanquete.Hacer un cruce de entrada con dos carriles en la Plaza de Toros dirección a la rotonda de la Avda. Lusitania y de salida a Reina Sofia por el Velada de la misma manera. De esta manera se descongestionaria los cruces, sin olvidar la realidad y es que el tráfico en Mérida no es nada conflictivo.

Badajocense

October 19th, 2006, 10:30 PM

A ver...
para empezar, con el tema del puente nuevo sobre Mérida, a mi la verdad, "me la pela", me refiero que si el ayuntamiento kiere proponer 3, 4, ó 20 puentes mas sobre el guadiana me da exactamente igual, puesto qeu cada alcalde y ayuntamiento tendrá sus planes para su ciudad...aunque si, yo tmabién lo dije..que hoy por hoy ese puente no lo veo necesario, puesto que se basa en un futuro donde habrá X viviendas y habitantes...pero que si miramos en el google earth veremos que no hace falta, ante nuestros ojos...ahora el ayuntamiento puede hacer lo que le de la gana..
al igual que los túneles..es su dinero, y ellos sabrán en lo que invierten, aunque yo siempre opino que toda obra de este tipo siempre será bienvenida para mejorar el tráfico....

nuevaciudad

October 19th, 2006, 11:34 PM

Pues para mí, hoy en día este puente sería un despilfarro. Ya lo hablamos hace tiempo, y más sencillo es ver la poca población que uniria entre las Abadias y las nuevas urbanizaciones del Prado.

Lo que no es normal y no entiendo es esa manía que hay en Mérida de construir en el quinto coño para cuatro gatos. Todo ello hace que sean zonas muertas y con unas expectativas alagüeñas distantes en el tiempo, y todo lo que ello acarrea a nivel de servicios, generando necesidades que a mi modo de ver son gastos innecesarios, porque hoy por hoy Mérida no tiene un tráfico caótico ni mucho menos. Estamos hablando de que en la actualidad hay dos puentes dentro de un casco urbano de menos de 60.000 personas. No lo entiendo, la verdad.

Creo q para opinar eso deberías de conocer un poco mas a fondo el trafico de las zonas de Merida.
En las horas puntas, ambos puentes estan totalmente colapsados, te puedes pasar cualkier dia de estos y comprobarlo, ya no solo las horas puntas, sino toda la tarde prjncipalmente en el puente Lusitania.
Estamos hablando de un quinto puente, que sería el 3º con trafico rodado.
Cuando finalice el PGOU y se construya ese puente, en la zona norte vivirán mas de 14.000 personas y mas de 25.000 en toda la margen izquierda. Si a ti te parece q unir mas de 30.000 personas son 4 gatos y un despilfarro...
Aparte del enorme beneficio que este puente le pude suponer a la zona centro para descongestionar las zonas de almendralejo, marquesa d pinares y la torre, que éstas zonas si q son un auténtico caos circulatorio.

mangudai

October 20th, 2006, 12:07 AM

a ver badajocense un puente no se hace en 4 dias y menos con administraciones cambiadas , yo vivo en Merida y me trago muchos atascos en el centro porque tengo q pasar por el centro para cruzar al poligono nueva ciudad y hace falta y tu mismo decias q lo veias necesario , intentar hacer las cosas con antelacion es una virtud no un defecto

si al principio veias bien lo del puente y lo del subterraneo no me cambies de opinion tan de repente por solidaridad mal entendida

las necesidades de merida las sabemos mejor q nadie los emeritenses asi q lo q digan ciertos antiemeritenses ( no lo digo por ti y ya sabes porque y porquien te lo digo y ahora si que puede defenderse ) pues como q cae en saco roto por decirlo finamente

para no crear polemicas innecesarias pues prefiero no hablar de obras electoralistas porque las hay en todos lados incluyendo a Badajoz

nuevaciudad

October 20th, 2006, 12:07 AM

Pues para mí, hoy en día este puente sería un despilfarro. Ya lo hablamos hace tiempo, y más sencillo es ver la poca población que uniria entre las Abadias y las nuevas urbanizaciones del Prado.

Lo que no es normal y no entiendo es esa manía que hay en Mérida de construir en el quinto coño para cuatro gatos. Todo ello hace que sean zonas muertas y con unas expectativas alagüeñas distantes en el tiempo, y todo lo que ello acarrea a nivel de servicios, generando necesidades que a mi modo de ver son gastos innecesarios, porque hoy por hoy Mérida no tiene un tráfico caótico ni mucho menos. Estamos hablando de que en la actualidad hay dos puentes dentro de un casco urbano de menos de 60.000 personas. No lo entiendo, la verdad.

...y los que vienen a Merida desde fuera a trabajar? o hacer gestiones administrativas? o esq solo se cuenta para el tráfico rodado a la poblacion censada?
No creo q sea tan dificil de entender, lo q creo esq estáis acostumbrados al asqueroso e insoportable tráfico de vuestra ciudad, y que cualkier via q no esté colapsada ya es una avenida muerta.
Los puentes y las avenidas, se tienen q hacer para que el tráfico sea lo mas cómodo posible, y no esperar a q se pete de vehiculos una via para tener q hacer un puente.

Badajocense

October 20th, 2006, 12:10 AM

Aunque el tema no va conmigo, pero opino...a ver, como he dicho antes, si el ayuntamiento kiere promover un 5º puente, que lo haga, si kiere hacer avenidas subterráneas, que lo haga...en fin, que haga lo que le da la gana, para eso es su ciudad...yo ni me opongo ni me dejo de oponer....solo digo que hoy por hoy, ese puente kizá no sea necesario, puesto qeu se habla de un futuro a medio plazo..., ahora, como digo, si kieren hacer el puente para adelantarse a esos acontecimientos, que lo hagan....

Sobre el tráfico, es lógico que el centro de Mérida sea un caos, puesto que la trama urbana es raquítica en cuanto a avenidas y calles anchas, no ha tenido un desarrollos contínuo y planificado en estos siglos y últimas décadas, como ha pasado en la mayoría de capitales provinciales....

Y está claro que Mérida deberá aportar las soluciones que ella convenga...como he dicho antes.

Ahora, del tráfico no puedo opinar 100%, solo digo que por ejemplo la "autopista" emeritense tiene 15.000 vehículos al día frente a los casi 60.000 de Badajoz...por lo que tampoco lo veo tan "caótico"...

eso si, yo he estado en Mérida muchas muchas veces...y a horas "normales" yo personalmente no considero que haya un tráfico excesivo....

mangudai

October 20th, 2006, 12:17 AM

gracias nueva ciudad lo has explicado de forma mas concreta q yo ,ya q cuando me referia a los atascos q me chupo en el centro me referia a esa zona : Avda Extremadura , Marquesa de Pinares

toda la zona norte ,avda J.Carlos I Abadias, III milenio et etc necesita ese puente

tanto molesta q Merida mejore ?

nuevaciudad

October 20th, 2006, 12:20 AM

Y volvemos con los 15.000 de reina sofia, pero q tiene q ver que pasen por esa via 15.000 vehiculos para calibrar todo el tráfico rodado de la ciudad?
No pongáis el ejemplo de la autopista de badajoz, que estamos hablando de ciudades con casi 100.000 hab de diferencia, seamos serios.

Estamos hablando de dos zonas en expansión que cuando esté finalizado el PGOU van a contar con un importante numero de habitantes, que de no tener una salida por un quinto puente, va a colapsar el Lusitania.
Ese puente ahora claro q no es necesario, pero a muy corto plazo si que lo será.
Si almendralejo-marques apinares-la torre estan ya saturadas de vehiculos, cuando en 2010 ó 2012 finalice el PGOU, como estarán con 8 ó 10 mil habitantes mas intentando acceder al centro por estas estrechas calles?
Hay q desviar el tráfico por las abadias y la zona norte en general, desde ese quinto puente.
Si en 2010 ese puente no está construido, Merida va a ser un auténtico caos circulatorio.

Badajocense

October 20th, 2006, 12:27 AM

No, no molesta que Mérida mejore...a que coño viene éso???, una cosa es que no esté de acuerdo en lo que dice Fran, y otra es que se cambien las opiniones y se de a entender que estamos unos cuantos cabreadillos pacenses que nos cabreamos por que Mérida hace ésto o lo otro...no lo entiendo.

Sobre la zona centro, lógico que haya "atascos", son 4 calles que no tienen 4 carriles, no hay una trama urbana definida ni la conectan con viales con el resto de los barrios...el centro de Mérida es una ratonera, y lo único "ancho" es la Torre y su entorno...por tanto, normal que otras calles tengan "atascos"...y es que basta ver el google earth para darse cuenta...

http://img144.imageshack.us/img144/1560/dibujo640x480sj1.jpg

Pero vamos, aki ni molesta ni jode nada...al contrario, todos deseamos que nuestras ciudades mejoren...y de hecho, viendo el plan general de Mérida de como será unos años, ya dije que me gustaba, por que se veía todo mas rematado, todo mejor urbanizado, ya no había tantos solares en pleno casco urbano, etc etc etc. ;)

Badajocense

October 20th, 2006, 12:29 AM

Ojo, que yo estoy de acuerdo en lo que dice nuevaciudad..si ésa zona va a tener mas poblaciòn y tal, pues que se haga...el ayuntamiento sabrá en que se gasta las perras y en que no, no?? ;), no creo que haya que ponerle una cruz a Mérida por éso ni nada por el estilo...

nuevaciudad

October 20th, 2006, 12:39 AM

Si tampoco hay q darle tantas vueltas. El problema del tráfico de estas tres calles es archiconocido, sobre todo por los emeritenses q lo sufrimos. Yo solo digo q en apenas 3-4 años entre ambas zonas unidas por el lusitania, va a contar con mas de 8.000 hab y que no podemos esperar a que se colapse asi lo ya colapsado.
Ya no solo por el crecimiento urbanistico de las zonas, sino por cualkier tipo de problemas q pudan conllevar a cerrar un puente o carriles de un puente por cualkier tipo de incidente, como es lo q está pasando ahora con las obras del tunel de reina sofía.
Yo animo a cualkiera a pasarse por el lusitania, la calle almendralejo, marquesa de pinares o el propio paseo de roma, está todo totalmente colapsado por las dichosas obras de reina sofia.
Mérida no tiene porqué estar soportando estos atascos, que solo hay un puente abierto al tráfico rodado en estos momentos y almenos hasta navidad.

mangudai

October 20th, 2006, 12:45 AM

yo no digo q te moleste , solo preguntaba y no estaba pensando en ti

pero ya no pregunto ahora afirmo me parece sintomatico es q las opiniones de todo lo q es un despilfarro o q merida no necesita siempre vengan del mismo lado del foro

el trafico de reina sofia no tiene nada q ver con el del 5º puente estan en extremos opuestos y daran servicio a zonas distintas, ese puente comunicaria mas de 20.000 habitantes no 4 gatos

nuevaciudad

October 20th, 2006, 12:49 AM

Badajocense

October 20th, 2006, 12:54 AM

Yo no he dicho que se haga o que no se haga...solo digo como Fran (pero en otro tono mas pasota), el cual hoy por hoy creo que Mérida no necesita ese puente...ahora, que el ayuntamiento lo haga, o se pida, me da igual, al contrairo, me parece perfecto, por que en temas de tráfico hay qeu tirar por lo alto e intentar adelantarse a problemas futuros...

yo si veo lógico que Mérida tenga problemas en algunas zonas, y sobre todo alrededor del centro, puesto que como he dicho, el centro es una ratonera donde no hay avenidas como dios manda....nada mas...

mangudai

October 20th, 2006, 07:59 AM

pues si estamos de acuerdo para q vamos a seguir discutiendo

el centro de merida es estrecho sin grandes avenidas q le den fluidez al trafico por lo tanto se necesitan vias alternativas para comunicar zonas de la ciudad sin colapsar ese centro y si hay un rio de por medio pues no queda mas remedio q hacer puentes

Badajocense

October 20th, 2006, 09:11 AM

y?, kien estaba discutiendo, a veces nos exaltamos sin motivo y ya veis, pensamos hasta lo mismo, lo único que digo es que Mérida no tiene un tráfico tan caótico como dice nuevaciudad (ahí están los datos del tráfico en las avenidas), eso si, si su ayuntamiento se quiere adelantar a esos futuros problemas, pues adelante, a mi me da igual por que la verdad, no me va a afectar para nada. Otra cosa, y es lo que se habló hace muchos meses ya, es que Badajoz pidiera un puente (que lo hará), y la Junta lo retrasara y en Mérida no....entonces es cuando se producirían problemas...

Fran05

October 20th, 2006, 07:35 PM

Creo q para opinar eso deberías de conocer un poco mas a fondo el trafico de las zonas de Merida.
En las horas puntas, ambos puentes estan totalmente colapsados, te puedes pasar cualkier dia de estos y comprobarlo, ya no solo las horas puntas, sino toda la tarde prjncipalmente en el puente Lusitania.
Estamos hablando de un quinto puente, que sería el 3º con trafico rodado.
Cuando finalice el PGOU y se construya ese puente, en la zona norte vivirán mas de 14.000 personas y mas de 25.000 en toda la margen izquierda. Si a ti te parece q unir mas de 30.000 personas son 4 gatos y un despilfarro...
Aparte del enorme beneficio que este puente le pude suponer a la zona centro para descongestionar las zonas de almendralejo, marquesa d pinares y la torre, que éstas zonas si q son un auténtico caos circulatorio.

Conozco el tráfico de Mérida sobradamente(deberías saberlo) y si tardar poco más de 5 minutos en ir desde el C.P. Cervantes en las Abadias al Calatraba en el Polígono a las 14:15 del mediodia es conflictivo, pues apaga y vámonos.

Estas hablando de cuando finalice el PGOU y de unas estimaciones de población algo exageradas.¿10.000 personas va a crecer la margen izquierda del río en cuantos años(No se cuando finaliza el PGOU)?. Si nos ceñimos a la actualidad, hablamos de conectar las Abadias con las nuevas urbanizaciones del Prado, unión que ya existe en la actualidad, saliendo por el cementerio dirección a la salida/entrada de Montijo/Esparragalejo y que tiene entrada directa al Prado. Ahí es donde debería ir la inversión en forma de circunvalación, y así aprovechar el puente de la autovía, porque en la actualidad no son más de 5 minutos.
¿Quien vive ahora en el Prado?---> 4 gatos
¿Y en las Abadias?---> 6 gatos
Si queremos meter ahí, la zona de la Corchera, el Peri, San Juan y Mª Auxiliadora, menos necesario todavía, porque para cruzar el río, tienen la vía que he comentado anteriormente, si quieren ir al Prado o si quieren accdeder al Poligono, por Reina Sofía van directos y en un plis plas.

Lo que quiero decir es que en Mérida se comete un gravísimo error y es qu ese edifica en distancias separadas y en dirección norte(hablo del Prado), cuando lo lógico hubiese sido hacerlo en dirección sur y aprovechar el puente de la antigua N-V(el de Reina Sofía) y que no se puede pretender pedir cosas innecesarias con afan faraónico, porque por esa regla de tres si Mérida en su casco urbano contase con 3 puentes, Badajoz debería contar con 9 de manera proporcional a la población, y 9 puentes en Badajoz, ¿No te parecería una barbaridad?

Lo peor de todo es que este puente no lo va a pagar el ayuntamiento.¿Quien lo pagaría?Sería prioritario en el contexto circulatorio con respecto a otras necesidades de la región?

Seamos un poco realistas y abramos los ojos ante las cifras de tráfico de Mérida, por favor.

Fran05

October 20th, 2006, 07:42 PM

..
No creo q sea tan dificil de entender, lo q creo esq estáis acostumbrados al asqueroso e insoportable tráfico de vuestra ciudad, y que cualkier via q no esté colapsada ya es una avenida muerta..

En eso tienes razón, pero por esa misma razón deberías entender que el tráfico de Mérida no es caótico, es el normal de cualquier población de las características de Mérida, mejor aún, porque Mérida no está condensada urbanísticamente, lo que hace que tampoco lo esté a nivel de tráfico.

Fran05

October 20th, 2006, 07:46 PM

Respecto al tema del centro, como dice Abel, es normal por las características del entramado urbano de esta zona, pero, no sería más práctico y mejor que en vez de gastarse el pastón en unos túneles inecesarios que no van a mejorar el tráfico del centro, hubiesen hecho un gran parking en el parque de la Rambla y suprimir aparcamientos en la C/Almendralejo y la que enlaza con la plaza de España(no recuerdo el nombre) y hacer estas vías de dos carriles en sentido único?¿No descongestionaría enormemente el tráfico esta medida unida a la reestructuración de la Avda. de Extremadura?

Badajocense

October 20th, 2006, 07:49 PM

Fran05

October 20th, 2006, 07:58 PM

Yo solo me pregunto...que mismo da si hace un puente mas o si hace 4???, vuelvo a repetir que allá ellos, allá el ayuntamiento las previsiones uqe tenga y tal....
ahora, como he dicho muchas veces, como pacense me jodería que pidiéramos un puente y nos lo retrasaran y sin embargo allí se hiciera,,,,pero por ahora no se ha dado el caso, y lo dicho, que se adelanten todo que ke kieran a este tipo de cuestiones....no se por que os sulfurais....

No se trata de sulfurarse, se trata de comentar algo y ver y razonar lo viable o no de lo que se habla y analizar lo prioritario de las cosas. A mi me da igual que el ayuntamiento de Mérida se gaste un pastón de manera absurda en hacer un tunel inecesario. Otra cosa es que lo comente y vea que Mérida necesita otras cosas de manera más urgente. No hablamos de una obrilla de poca monta. Se de más un emeritense que piensa como yo. Es simplemente un pensamiento.

nuevaciudad

October 20th, 2006, 08:04 PM

Badajocense

October 20th, 2006, 08:04 PM

Pero es que no se....no es mi ciudad, por tanto, que hagan lo que les salga de las pelotas...si tienen mas necesidades y hacen otro tipo de obras, pues allá ellos, es que sinceramente, me la pela, siempre y cuando no afecte a mi ciudad...no se si me entiendes....es como si te viniera un emeritense a decir que por que coño el ayuntamiento se gastó casi 1 millón de euros en la fuente grande habiendo tantas necesidades en Badajoz...y no se, yo por ejemplo si estoy a favor de ese gasto....
Y bueno, tendrá necesidades Mérida, pero ese puente tampoco le vendrá mal, simplemente, se están adelantando en el tema del tráfico....y eso lo hemos hablado muchas veces, que por que en vez de avenidas de 4 carriles, no las hacen de 6 o de ocho...para un futuro....

nuevaciudad

October 20th, 2006, 08:23 PM

En eso tienes razón, pero por esa misma razón deberías entender que el tráfico de Mérida no es caótico, es el normal de cualquier población de las características de Mérida, mejor aún, porque Mérida no está condensada urbanísticamente, lo que hace que tampoco lo esté a nivel de tráfico.

En general, no es caótico, pero si que lo es en estas 3 vias urbanas y si no se les da otra salida que la del puente lusitania para curzar ambas zonas, cuando hayan 4.000 viviendas mas en la margen izquierda ... (1.000 carcesa, 800 magenta, 2.300 agricultura-tve, 300 urbasevi el prado y ciento de viviendas mas que rellenen los huecos de la zona norte que contempla el PGOU) ... esperamos a que sea caótico? evitémos q lo sea no?

Fran05

October 20th, 2006, 08:27 PM

Y dale con q viven 4 gatos aki y 6 allá. Aver si lees un pokito el comentario genreralizado, Ahora NO es necesario este puente, cuando esté finalizado el PGOU sí.
Al PGOU le faltan 6.000 viviendas, 3.500 de ellas en la margen izquierda YA EN CONSTRUCCION. (Magenta, el prado y Agricultura-tve)
Pero q ejemplo pones del calatrava al cervantes? Que estamos hablando de DESCONGESTIONAR el tráfico de marquesa pinares-almendralejo y la torre.
No te das cuenta de q este quinto puente beneficiaría a descongestionar ese tramo urbano.
Te pongo yo otro ejemplo, vete desde el hornito hasta el prado, aver si tambien tardas 5 minutos.
En tu tercer párrafo, Creo q no estás muy al dia de como está la zona de El Prado, la union con el polígono es cuestión de un par de años, está todo en construcción, no tienes mas q ver como estaba la avenida duque de ahumada (la de la academia) a como está ahora.
El mismo PGOU, recoge 2 nuevos puentes. Otra, pero esq el ayuntamiento debe costearse la construccion del puente? pero en que mundo vives? desde cuando los ayuntamientos costean construcciones de Planes generales urbanos que hacen otras administraciones? Este puente debe ser costeado como lo fueron el lusitania ó el puente real.
Tambien es justo que Merida se tenga q costear su ciudad deportiva xq era mas prioritario gastarse el dinero en hacerla en san vicente de alcántara? por favor...
No hables tanto de datos de Merida, aporta datos de los vehiculos que pasan al dia por estas tres centricas calles para salir al poligono, o del poligono al centro. Que me parece a mi q solo leemos lo q nos interesa.

Pero es que tu hablas de viviendas y de previsiones de población que nada tiene que ver con la dinámica de crecimiento poblacional de Mérida.

Te pregunto y por favor contestame:

1-La opción de la circunvalación que he comentado aprovechando el puente de la autovía, ¿No sería más que válida para unir la zona Norte de Abadias, San Juan, Corchera... con la zona del Prado? No es más barata e igual de práctica?

2- ¿Para descongestionar la zona de marquesa pinares-almendralejo y la torre no sería valido lo que he comentado?

Ya se que por la zona centro se mueven alrededor de 30.000 vehículos al día, pero son muchísimas vías que están infrautilizadas. El puente no va a restar tráfico a esta zona. Lo que hay es que mejorar estas vías y fomentar esta circunvalación norte.

¿Donde está el hornito para que pueda contestarte?

Por cierto, ¿Qué opinas de la alternativa al tunel que he comentado?

Fran05

October 20th, 2006, 08:29 PM

En general, no es caótico, pero si que lo es en estas 3 vias urbanas y si no se les da otra salida que la del puente lusitania para curzar ambas zonas, cuando hayan 4.000 viviendas mas en la margen izquierda ... (1.000 carcesa, 800 magenta, 2.300 agricultura-tve, 300 urbasevi el prado y ciento de viviendas mas que rellenen los huecos de la zona norte que contempla el PGOU) ... esperamos a que sea caótico? evitémos q lo sea no?

Si estoy de acuerdo en que hay que evitar que llegue a ser caótico. Lo que digo es que creo que hay otras alternativas y que el problema redica en el centro y su ordenación y que mientras esta no se mejore por muchos puentes que haya, el problema seguirá siendo el mismo.

Badajocense

October 20th, 2006, 08:31 PM

Bueno, yo ya os dejo a los 2 solitos,...po que no hay manera....solo digo que como bien ha dicho nuevaciudad...que mismo da que se adelante el ayuntamiento y promueva la construcción de puentes y tal??, no se, que hagan lo que kieran con tal de mejorar, no???

nuevaciudad

October 20th, 2006, 08:39 PM

Badajocense

October 20th, 2006, 08:42 PM

Pues sinceramente, yo creo que los túneles son una buena opción...una cosa es un excaletric donde se puede mejorar siempre...y otra es un túnel por una avenida importante, y dodne en los cruces arriba, no habrá ni semáforos ni nada, con lo que se agilizará el tráfico......

Fran05

October 20th, 2006, 08:48 PM

1- Por qué? para que salir y meterse en la carretera de montijo? Se tardaría mas tiempo para acceder a la zona norte, aparte de no se run puente con acceso peatonal noi apto para motocicletas. Hay un gran vacío aun entre la zona norte y la carretera de montijo.

2- Te parece lógico que uno q viva en santa catalina o la corchera tenga q hacer todo ese recorrido para ir al hospital o al Sexpe?

La futura ronda norte que está planeada en el Pgou va desde la rotonda de proserpina hasta las abadias, y desde la ultima rotonda de la nueva urbanizacion las abadias parte el futuro 5º puente hacia el Prado.

El hornito es la basilica de santa eulalia, poco mas abajo de la torre.
El tunel? lo comenté contigo en tiempo, me parece un despilfarro y como dije en su dia, yo hubiera apostado por hacer simplemente rotondas en los cruces semafóricos. Aparte que este tunel va a propiciar el aumento de la velocidad, puesto q el que venga del cruce del IES Santa eulalia hacia badajoz/sevilla no se va a encontrar ningun obstáculo hasta la rotonda de agricultura.

Me choca mucho que con todo lo q fardó Acedo de demoler el excalectric para hacer la gran rotonda d elas tres fuentes, vuelva ahora con los túneles.

Con la segunda pregunta me refería a esto que comente en otro post:

Respecto al tema del centro, como dice Abel, es normal por las características del entramado urbano de esta zona, pero, no sería más práctico y mejor que en vez de gastarse el pastón en unos túneles inecesarios que no van a mejorar el tráfico del centro, hubiesen hecho un gran parking en el parque de la Rambla y suprimir aparcamientos en la C/Almendralejo y la que enlaza con la plaza de España(no recuerdo el nombre) y hacer estas vías de dos carriles en sentido único?¿No descongestionaría enormemente el tráfico esta medida unida a la reestructuración de la Avda. de Extremadura?

Mañana sigo con lo demás que me voy a tomar unas tapichuelas.

Badajocense

October 20th, 2006, 08:52 PM

como soluciones puede haber muchas, como la que tu has dicho, hacer un gran parking en el centro o cerca (que bien hace falta en Mérida), y muchas vías ponerlas solo de un sentido...., pero también hay que tener en cuenta que estamos hablando de Mérida..un parking en Mérida en el centro???, jejejjejej, estás de coña no??, si ni sikiera los niños pueden jugar al guáaa!!!, es coña ehhh, pero es cierto, sería inviable....y weno, incluso para los túneles han encontrado restos y tal...pero está claro, no solo deben ser los túneles, también tendrán que hacer mejoras para el tráfico....

nuevaciudad

October 20th, 2006, 11:06 PM

Con la segunda pregunta me refer?*a a esto que comente en otro post:

Respecto al tema del centro, como dice Abel, es normal por las caracter?*sticas del entramado urbano de esta zona, pero, no ser?*a más práctico y mejor que en vez de gastarse el pastón en unos túneles inecesarios que no van a mejorar el tráfico del centro, hubiesen hecho un gran parking en el parque de la Rambla y suprimir aparcamientos en la C/Almendralejo y la que enlaza con la plaza de España(no recuerdo el nombre) y hacer estas v?*as de dos carriles en sentido único?¿No descongestionar?*a enormemente el tráfico esta medida unida a la reestructuración de la Avda. de Extremadura?

Mañana sigo con lo demás que me voy a tomar unas tapichuelas.

Hay un parking de casi mil plazas en el hernan cortes, q esta a menos de 50 metros de la rambla. De todas maneras, la rambla no canaliza ninguna via importante.
La calle a la q te refieres es Valvere lillo. Es una calle comercial (paralela a santa eulalia) y hacer esa via con dos carriles ser?a una aut?ntica locura, xq desemboca en la plaza de espa?a cuyas vias de circulacion son m?nimas (y entre bolos).
Los atascos en la torre y demas no son por que la gente ande buscando aparcamientos, esq son calles comerciales y vias de paso para ir a las sindicales y al centro en general o como salidas hacia el poligono desde marquesa pinares, q es una via comercial y plagada de coches en doble fila para carga y descarga.
Kizas el ayuntamiento haya contribuido a estos atascos al dejar la calle almendralejo en un solo sentido, pero en mi opini?n ha sido una actuacion acertada. En cierto modo, es una medida de presion para no utilizar el vehiculo x el centro. El dia q el centro deje de acaparar todo el entramado comercial, financiero y administrativo, probablemente no habr? esos colapsos.

Otra cosa, en el centro solo existe 1, un solar hueco donde no haya restos romanos que es el mercado de caltrava, y no van a hacer aparcamientos, lo van a reformar.

nuevaciudad

October 20th, 2006, 11:08 PM

nuevaciudad

October 20th, 2006, 11:09 PM

Fran05

October 23rd, 2006, 04:12 PM

Hay un parking de casi mil plazas en el hernan cortes, q esta a menos de 50 metros de la rambla. De todas maneras, la rambla no canaliza ninguna via importante.
La calle a la q te refieres es Valvere lillo. Es una calle comercial (paralela a santa eulalia) y hacer esa via con dos carriles ser?a una aut?ntica locura, xq desemboca en la plaza de espa?a cuyas vias de circulacion son m?nimas (y entre bolos).
Los atascos en la torre y demas no son por que la gente ande buscando aparcamientos, esq son calles comerciales y vias de paso para ir a las sindicales y al centro en general o como salidas hacia el poligono desde marquesa pinares, q es una via comercial y plagada de coches en doble fila para carga y descarga.
Kizas el ayuntamiento haya contribuido a estos atascos al dejar la calle almendralejo en un solo sentido, pero en mi opini?n ha sido una actuacion acertada. En cierto modo, es una medida de presion para no utilizar el vehiculo x el centro. El dia q el centro deje de acaparar todo el entramado comercial, financiero y administrativo, probablemente no habr? esos colapsos.

Otra cosa, en el centro solo existe 1, un solar hueco donde no haya restos romanos que es el mercado de caltrava, y no van a hacer aparcamientos, lo van a reformar.

Ya se que la Rambla no canaliza ninguna vía importante, pero es una zona muy centrica para con un parking, compensar la supresión de aparcamientos de la C/Almendralejo y de Marquesa de Pinares que era a las que me queria referir a la hora de hacerlas de dos carriles en un mismo sentido suprimiendo sus aparcamientos.

El problema de esta zona no es el excesivo volumen de tráfico, sino lo limitado de sus vías.

Fran05

October 23rd, 2006, 04:20 PM

1- Por qué? para que salir y meterse en la carretera de montijo? Se tardaría mas tiempo para acceder a la zona norte, aparte de no se run puente con acceso peatonal noi apto para motocicletas. Hay un gran vacío aun entre la zona norte y la carretera de montijo.

2- Te parece lógico que uno q viva en santa catalina o la corchera tenga q hacer todo ese recorrido para ir al hospital o al Sexpe?

La futura ronda norte que está planeada en el Pgou va desde la rotonda de proserpina hasta las abadias, y desde la ultima rotonda de la nueva urbanizacion las abadias parte el futuro 5º puente hacia el Prado.

El hornito es la basilica de santa eulalia, poco mas abajo de la torre.
El tunel? lo comenté contigo en tiempo, me parece un despilfarro y como dije en su dia, yo hubiera apostado por hacer simplemente rotondas en los cruces semafóricos. Aparte que este tunel va a propiciar el aumento de la velocidad, puesto q el que venga del cruce del IES Santa eulalia hacia badajoz/sevilla no se va a encontrar ningun obstáculo hasta la rotonda de agricultura.

Me choca mucho que con todo lo q fardó Acedo de demoler el excalectric para hacer la gran rotonda d elas tres fuentes, vuelva ahora con los túneles.

Por la Ctra de Montijo(Convertida en circunvalación) se tardaría más en acceder a la zona norte desde la nueva zona del Prado?. Si son 5 minutos por Dios.

El que viva en la Corchera si quiere ir al Hospital, que tiene por Reina Sofia que lo tiene al lado o por donde digo yo(siempre que se convirtiese en una vía de circunvalación la Ctra. de Montijo). Hablas de unas distancias mínimas y con un volumen de tráfico, en el 95% del día, muy escaso.

Del Hornito al Calatrava en hora punta no tardas más de 10 minutos y estás hablando de una distancia que es paracticamente de un extremo a otro de una localidad.

Badajocense

October 23rd, 2006, 04:22 PM

Es que la situación, pues es compleja...un centro que es una ratonera, y qeu centraliza todo...de ahí que se quiera llevar todo o mucho al Mérida III Milenio...no se, como bien dijo cacereño, podrían haber dejado el centro como algo mas monumental, con calles peatonales, etc etc, y haber iniciado todo el entramado administrativo en la otra orilla, donde no habría restos, y donde se pudieran lucir mas edificios modernos sin miedo a lo que hay alrededor...pero weno, a Mérida le kdan muchas fases como ciudad, una de ellas es su despoblamiento del centro y degradación (todas las ciudades lo sufren)....y llegará el día en que mermen la administración y el centro pegue un bajón, surjan nuevas áreas residenciales con mas fuerza, etc etc etc....

saludos

Fran05

October 23rd, 2006, 08:59 PM

No sale el mensaje que envié esta tarde y según el indice, el último mje es de Badajocense y tampoco lo puede ver.
Probemos con este.

Fran05

October 23rd, 2006, 09:01 PM

nuevaciudad

October 23rd, 2006, 09:10 PM

Por la Ctra de Montijo(Convertida en circunvalación) se tardaría más en acceder a la zona norte desde la nueva zona del Prado?. Si son 5 minutos por Dios.

El que viva en la Corchera si quiere ir al Hospital, que tiene por Reina Sofia que lo tiene al lado o por donde digo yo(siempre que se convirtiese en una vía de circunvalación la Ctra. de Montijo). Hablas de unas distancias mínimas y con un volumen de tráfico, en el 95% del día, muy escaso.

Del Hornito al Calatrava en hora punta no tardas más de 10 minutos y estás hablando de una distancia que es paracticamente de un extremo a otro de una localidad.

Los que vayan de la zona norte a la margen izquierda, no van a ir precisamente a El Prado, irán en su mayoría a Nueva Ciudad q es donde estan los servicios.
Para que van a ir por Reina sofía? que necesidad hay de petar mas esta avenida? Creo q seguimos soin entendernos tu y yo en la necesidad de saturar vias o no.
De todas maneras, la carretera de montijo y el puente de la A-5 ni estan iluminados ni son accesibles al peaton. Por lo cual tomar está vía como solución a la no construccion de ese quinto puente, me parecería una tomadura de pelo.

No digas q el hornito está en un extremo xq te estas comiendo las sindicales y san juan, que pueden estar a igual distancia del hornito q éste del final del lusitania. salu2

Fran05

October 23rd, 2006, 09:24 PM

Los que vayan de la zona norte a la margen izquierda, no van a ir precisamente a El Prado, irán en su mayoría a Nueva Ciudad q es donde estan los servicios.
Para que van a ir por Reina sofía? que necesidad hay de petar mas esta avenida? Creo q seguimos soin entendernos tu y yo en la necesidad de saturar vias o no.
De todas maneras, la carretera de montijo y el puente de la A-5 ni estan iluminados ni son accesibles al peaton. Por lo cual tomar está vía como solución a la no construccion de ese quinto puente, me parecería una tomadura de pelo.

No digas q el hornito está en un extremo xq te estas comiendo las sindicales y san juan, que pueden estar a igual distancia del hornito q éste del final del lusitania. salu2

No he dicho que el hornito sea un extremo de Mérida. He dicho: estás hablando de una distancia que es paracticamente de un extremo a otro de una localidad

Es que Reina Sofía no esta petada ahora mismo. Si tu pasas por esta avenida a cualquier hora que no sea punta, tiene un tráfico mínimo y en horas puntas hay el movimeiento normal. Fijate que Reina Sofia tiene la mitad de tráfico diario que Ricardo Carapeto en Badajoz y encima con el doble de carriles en uso que la avda pacense, además de ser más larga, por lo que el tráfico se notará menos.

Creo que en Mérida exagerais una barbaridad a la hora de hablar de atascos o de problemas de tráfico, aunque de alguna manera se tienen que justificar las inversiones, pero la verdad es que no lo entiendo.

Respecto a lo que comentas de los peatones, me supongo que si existe la necesidad de gastarse un pastón en un puente no será para que pasen cuatro gatos andando. Se supone que el problema es de salida al tráfico y más concretamente de unión de la zona Norte con la zona del Prado, no con el Polígono al que se puede acceder desde otros dos puentes.

Te comento lo mismo que te dije en otro mje. Según la proporción de población, esta demanda emeritense sería lo mismo que si desde Badajoz se demandase tener 9 puentes.¿Lo verías normal?

nuevaciudad

October 23rd, 2006, 09:39 PM

Fran05

October 23rd, 2006, 10:01 PM

Sobre tu ultima frase, no me baso en los habitantes, sino en las distancias entre zonas.
Tambien para acceder a los puestes de badajoz lo hacen desde calles de uno o dos solo carriles? En badajoz no tiene 2 puentes abiertos al tráfico, sino tres puentes y muy bien distribuidos entre amplias avenidas, asiq no me pongas mas el ejemplo de badajoz xq no tiene absolutamente nada que ver.
Querir seguir mandando a esa gente por Reina Sofía es querer seguir mandando a la gente al quinto coño innesesariamente.
Yo no creo q exageremos sobre los atascos, simplemente defendemos (al menos yo) el seguir intentando hacer de Merida una ciudad cómoda para el conductor y que no se convierta en lo q hoy es el tráfico de Badajoz, por ejemplo y acabar con la incomodidad de pasar por calles como almendralejo, marquesa de pinares o la avenida de extremadura.
Las infraestructuras de este tipo se construyen para que fluya el tráfico sin problemas, por qué vamos a ir aquí al revés?

Si entiendo tu postura de mejorar, pero hacer puentes sólo en funcion de distancias(que tampoco son tan grandes en Mérida) antes que en función de habitantes y por consiguiente de tránsito de vehículos, me parece un capricho caro. Yo he ido muchísimas veces del Juan XXIII en San Juan al Dion Casio y he ido por Reina Sofía y no he tardado nada. No creo que estés obligando al personal a hacer un porrón de kms más porque no es el caso, y el que quiera cruzar el puente andando, seguramente lo hará desde el centro o desde los Bodegones, y la distancia no es tan abismal, además de que en ese caso se cuenta con el romano también.

Mérida no se podrá convertir en la vida en Badajoz(respecto al tráfico) porque tendría que crecer cuatro o cinco veces en este sentido , y para eso tendría un siglo y que Mérida adquiriese importancia empresarial y comercial a unos niveles nada reales en estos momentos, aparte de que tendría que crecer de manera desorbitada toda su periferia. Por eso mismo no creo que Mérida base su futuro en intentar no tener el problema de Badajoz porque es algo que nunca tendrá.

Hablas mucho del problema de las C/ Almendralejo y Marquesa de Pinares además de la Avda. de Extremadura, que son las vías donde únicamente existe cierta conflictividad, y te vuelvo a repetir que si suprimiendo aparcamientos y dando con ello una nueva vía en el mismo sentido, unido ello a la descongestión que provocará el proyecto Mérida III milienio, no se solucionaría el supuesto problema.¿No crees?

nuevaciudad

October 23rd, 2006, 11:00 PM

mangudai

October 24th, 2006, 12:16 AM

hacer la circunvalacion por el puente de la autovia supone al menos 5-6 km mas eso en un recorrido urbano es mucho

ademas por ese puente no puden circular vehiculos como ciclomotores o bicicletas al formar parte de una autovia y menos aun peatones

si se hace un simple puente de 4 carriles ,sin virguerias de ningun arquitecto famoso q cueste 10 millones de repartidos en varias anualidades ,cofinanciado por la junta y el estado me parece una obra muy util en funcion de su coste,tanto en merida como en badajoz

sinceramente creo q es mas productivo luchar por lo propio ( 4º puente en badajoz ) q perder el tiempo en casa del vecino ( q no se haga el 3º en merida )
si ese dinero se invierte en un puente se quitara o se retrasaran otras inversiones en Merida asi q agradeciendo tus buenas intenciones porque no dejas ya este tema ? y dejas q el Pgou de merida lo decidamos los emeritenses

con la cantidad de hilos q hay en el foro

ademas dice un refran q mas sabe el loco en su casa q el cuerdo en la ajena...

Badajocense

October 24th, 2006, 05:57 AM

sinceramente creo q es mas productivo luchar por lo propio ( 4º puente en badajoz ) q perder el tiempo en casa del vecino ( q no se haga el 3º en merida )
Por supuesto, a ver si te aplicas el cuento, que yo me se de uno qeu se jacta de como van a ser sus carnavales por el descenso del Badajoz, y de como se llama a su ciudad al alcalde de Badajoz...como ves, todo el mundo tiene por donde callar....y por supuesto, yo tampoco comparto las opiniones de Fran, simplemente, debate de formas respetuosa y no tan grosera como la tuya (de ahí que yo me "comporte" así contigo, entre otras cosas)

si ese dinero se invierte en un puente se quitara o se retrasaran otras inversiones en Merida asi q agradeciendo tus buenas intenciones porque no dejas ya este tema ? y dejas q el Pgou de merida lo decidamos los emeritenses
Hombre, ahí no te doy la razón, por que el puente lo construiría la Junta...o sea, con impuestos de todos los extremeños...pero vamos, que yo veo muy bien que se pidan los puentes, para nada me parece mal...me parecería horrible, eso sí, que Badajoz pidiese uno y dijeran que no hay dinero, y sin embargo en Mérida si lo hicieran....(teniendo en cuenta evidentemente las necesidades de cada ciudad...que para nada son iguales)
Y por supuesto, haced el PGOU como os de la gana, faltaría mas...yo mismo he dicho que me gusta el diseño, queda todo rematado y tal...

con la cantidad de hilos q hay en el foro

ademas dice un refran q mas sabe el loco en su casa q el cuerdo en la ajena...
pues lo mismo te digo...con la cantidad de hilos que hay en el foro...y solo te metes en 2 para discutir con saña....por tanto, aplícatelo también.

Por cierto, en Badajoz yo he ido desde un Mc Donalds al otro y he tardado 5 min. Evidentemente no era hora punta, pero esq en hora punta en Merida, del Juan XXIII al Dion Casio no tardas 5 minutos ni de coña. Ya has perdido 3 en el semáforo de la torre...
Hombre, si vas a las 11 de la mañana, y a 80 por hora, puede que tardes 5 minutos...pero lo veo un poco exagerado, o vas a toda ostia, o vas de madrugada...por que no recuerdo haber tardado ese tiempo en el tramo que tu indicas....

Sobre el tema en cuestión...repito, FRAN, si los emeritenses y su Ayuntamiento quieren hacer un puente...me parece perfecto, tio...los apoyo incluso por que es mejor adelantarse a problemas futuros de tráfico....no se que perra has cogido con este tema...y decir que tiene otras necesidades, no se, es hacer un poco demagogia, no crees???

Eso si...nuevaciudad, dices que tu te basas en las distancias....pues bien, mirando en el Google Earth, curiosamente las distancias no son tan grandes como para ponerlas como argumentos para dichos puentes:
Si te das cuenta, Mérida de extremo a extremo por el río mide 3 km`700 metros...., y ya hay cuatro puentes....en Badajoz hay los mismos y sin embargo la distancia es superior (5 km`300 metros), con la salvedad que mientras en Mérida tu piensas en el futuro...en Badajoz ya está urbanizado y ya hay servicios importantes que podrían demandar dichos puentes...

MÉRIDA:
http://img147.imageshack.us/img147/601/meridaaaaef3.jpg

BADAJOZ
http://img357.imageshack.us/img357/4620/badajozzzzjz1.jpg

Pero repito (para que no se me maleinterprete), que me parece muy bien que Mérida pida y planifique otros puentes...ya lo he dicho que es mejor adelantarse a ciertos problemas futuros....;)

Fran05

October 24th, 2006, 03:53 PM

Sobre tu primer párrafo, yo solo pido el puente una vez finalizado el PGOU, evidentemente con mas de 4.000 nuevas viviendas entre ambas zonas, el tráfico por el lusitania aumentaría de forma considerable, y creo q el trafico en este puente esta ahora mismo como debe de estar, mas no.
Y sobre tu ultimo parrafo, ni en Almendralejo ni en la avenida de extremadura hay aparcamientos, no creo q los 20 aparcamientos q hay en almendralejo genere problemas al tráfico.
Kitar los de marquesa pinares sería una autentica locura, tal es así q cuando se hizo la reforma de la calle almendralejo, para marquesa de pinares (que iba a ser una obra conjunta) se iba a dejar tb la calle de un solo carril, lo q hubiera provocado una auténtica hecatombe. Calle comercial y continuos aparcamientos en doble fila por la carga y descarga. Marquesa de pinare sno es como almendralejo, tine muchisimos mas bloques y por consiguiente mas vecinos.
Hay un parkin de 200 plazas en la renfe con salida a marquesa pinares, y aun así no ha solucionado el tráfico.
Por cierto, en Badajoz yo he ido desde un Mc Donalds al otro y he tardado 5 min. Evidentemente no era hora punta, pero esq en hora punta en Merida, del Juan XXIII al Dion Casio no tardas 5 minutos ni de coña. Ya has perdido 3 en el semáforo de la torre...

Pero es que tú estás ocupando esas viviendas de manera que sumas su población a la de Mérida, y ¿de verdad crees que Mérida va a crecer tantísimo en 5 o 6 años viendo la progresión de estos años atrás?

En la C/ Almendralejo hay bastante más de 20 aparcamientos, y no estoy diociendo que ellos generen problemas, sino que si no estuviesen, se podría contar en esta vía con dos carriles dirección a la torre desde la comisaria de los nacionales. Respecto a Marquesa de pinares, hablamos de dos carriles más los dos laterales de aparcamientos que se podían regular en su zona inicial con zonas y horarios de carga y descarga, y hacer la C/Almendralejo de entrada al centro y marquesa de pinares de salida con cos carriles para cada vía.

PD:Los semaforos no siempre se cogen cerrados(hablamos de uno solo hasta el puente).

Fran05

October 24th, 2006, 04:00 PM

Sobre el tema en cuestión...repito, FRAN, si los emeritenses y su Ayuntamiento quieren hacer un puente...me parece perfecto, tio...los apoyo incluso por que es mejor adelantarse a problemas futuros de tráfico....no se que perra has cogido con este tema...y decir que tiene otras necesidades, no se, es hacer un poco demagogia, no crees???
)

No he cogido ninguna perra, solo digo que no me parece necesario tal gasto(que por otra parte no saldría del ayuntamiento emeritense) ya que yo circulo bastante por Mérida, y me parece que hacer reivindicaciones para inversiones regionales cuando no hacen falta, no es de recibo. Entiendo que en Mérida no están acostumbrados al tráfico, pero por ello se van a demandar inversiones millonarias por cuatro atascos concretos y leves en horas determinadas y que con la construccion del proy. Merida III milenio, se verán bastante reducidos.

Poir ej., todos sabemos que en Badajoz hace falta YA un cuarto puente para el tráfico y que cuando la ronda sur este en marcha, hara falta de manera imperiosa otro más. Por mí que hagan los tres, pero que no dejen a Badajoz y sus necesidades que son mayores y más dificiles de salvar, en un plano secundario.

nuevaciudad

October 24th, 2006, 07:36 PM

Pero es que tú estás ocupando esas viviendas de manera que sumas su población a la de Mérida, y ¿de verdad crees que Mérida va a crecer tantísimo en 5 o 6 años viendo la progresión de estos años atrás?

En la C/ Almendralejo hay bastante más de 20 aparcamientos, y no estoy diociendo que ellos generen problemas, sino que si no estuviesen, se podría contar en esta vía con dos carriles dirección a la torre desde la comisaria de los nacionales. Respecto a Marquesa de pinares, hablamos de dos carriles más los dos laterales de aparcamientos que se podían regular en su zona inicial con zonas y horarios de carga y descarga, y hacer la C/Almendralejo de entrada al centro y marquesa de pinares de salida con cos carriles para cada vía.

PD:Los semaforos no siempre se cogen cerrados(hablamos de uno solo hasta el puente).

No estoy sumando ni restando población, evidentemente si en el prado se hacen 3.000 viviendas mas, pues 6.000 personas mas q utilizarán el puente lusitania para ir al centro, bien andando, bien en coche. O piensas q esta gente para ir al centro e van a tirar por el puente de la A-5 o por reina sofía?
No te quepa la menor duda de que todo bicho viviente desde la Av/ de la hispanidad (TVE) hacia el Prado, va a utilizar el Lusitania para todo.

Sobre la posdata, dime como lo haces si has conseguido coger en verde alguna vez y no dos veces en rojo el semaforo de la torre, xq te puedo asegurar que te darían un premio.

Si dejas dos carriles en la misma direccion en la calle almendralejo, uno de ellos lo utilizarían como carga y descarga, con lo cual ya se reduce a uno (el q hay ahora), y para carga y descarga ya estan los aparcamientos.
En marquesa d epinares, ya hay 2 aparcamientos de carga y descarga, pero el problema no es ese, sino la gente q deja aparcados sus coches en doble fila para bajarse a comprar en 5 min.

Fran05

October 24th, 2006, 07:51 PM

No estoy sumando ni restando población, evidentemente si en el prado se hacen 3.000 viviendas mas, pues 6.000 personas mas q utilizarán el puente lusitania para ir al centro, bien andando, bien en coche. O piensas q esta gente para ir al centro e van a tirar por el puente de la A-5 o por reina sofía?
No te quepa la menor duda de que todo bicho viviente desde la Av/ de la hispanidad (TVE) hacia el Prado, va a utilizar el Lusitania para todo..

Totalmente de acuerdo. Con buenas previsiones, hablamos de 20.000 personas para dos puentes.¿Tan caótico te parece?

Si dejas dos carriles en la misma direccion en la calle almendralejo, uno de ellos lo utilizarían como carga y descarga, con lo cual ya se reduce a uno (el q hay ahora), y para carga y descarga ya estan los aparcamientos.
En marquesa d epinares, ya hay 2 aparcamientos de carga y descarga, pero el problema no es ese, sino la gente q deja aparcados sus coches en doble fila para bajarse a comprar en 5 min.

¿Para qué está la policia?No estamos hablando de la actitud de la gente, sino de las infraestructuras necesarias.

nuevaciudad

October 24th, 2006, 08:04 PM

Totalmente de acuerdo. Con buenas previsiones, hablamos de 20.000 personas para dos puentes.¿Tan caótico te parece?

¿Para qué está la policia?No estamos hablando de la actitud de la gente, sino de las infraestructuras necesarias.

Quien ha hablado de caótico? Solo pido que no haya saturación. Súmale a tu previsión los coches (de fuera de la ciudad) que acceden a Merida por la academia para ir al centro (evidentemente por el lusitania) mas los que accederán desde el nuevo vial rontonda C.Agricultura-TVE para ir al centro tb x el lusitania y así evitar reina sofía y sus horas puntas. Aver si va a resultar q por los puentes solo circulamos los de Merida oye!

Ya sabes q hay policia siempre en el cruce de la torre y aun así pasan x alto muchas infracciones, hay algun ejemplo de alguna calle en la q haya funcionado este sistema? yo creo q no. Aparte, esq no se pueden dejar estas calles con dos carriles para un mismo sentido, no ves q todas desembocan en estrechas calles de un solo carril, o dos como mucho?

Fran05

October 24th, 2006, 09:05 PM

Si está calro que se evita la saturación y que no sólo es la gente de Mérida, sino los que no entren en ella por Reina Sofía(Cosa que veo absurda).

Te vuelvo a poner el ej. de Badajoz. Tenemos 3 puentes que son la entrada al centro de la ciudad de 40.000 personas de la margen dcha del río, más las 50.000 del AM de Portugal. De acuerdo que es muy problemático en Badajoz, pero es que hablamos de 5 veces más y un sólo puente de diferencia.

Me parece que la previsión que se lanza desde Mérida para argumentar este puente es desmesuradamente exagerada para el poco volumen de tráfico que tiene la capital extremeña, aunque entiendo que se pida(por pedir que no quede) y que vendría bien, como cualquier infraestructura nueva.

Que sea necesario es otra cosa.

nuevaciudad

October 24th, 2006, 09:10 PM

Por supuesto, a ver si te aplicas el cuento, que yo me se de uno qeu se jacta de como van a ser sus carnavales por el descenso del Badajoz, y de como se llama a su ciudad al alcalde de Badajoz...como ves, todo el mundo tiene por donde callar....y por supuesto, yo tampoco comparto las opiniones de Fran, simplemente, debate de formas respetuosa y no tan grosera como la tuya (de ahí que yo me "comporte" así contigo, entre otras cosas)

Hombre, ahí no te doy la razón, por que el puente lo construiría la Junta...o sea, con impuestos de todos los extremeños...pero vamos, que yo veo muy bien que se pidan los puentes, para nada me parece mal...me parecería horrible, eso sí, que Badajoz pidiese uno y dijeran que no hay dinero, y sin embargo en Mérida si lo hicieran....(teniendo en cuenta evidentemente las necesidades de cada ciudad...que para nada son iguales)
Y por supuesto, haced el PGOU como os de la gana, faltaría mas...yo mismo he dicho que me gusta el diseño, queda todo rematado y tal...

pues lo mismo te digo...con la cantidad de hilos que hay en el foro...y solo te metes en 2 para discutir con saña....por tanto, aplícatelo también.

Hombre, si vas a las 11 de la mañana, y a 80 por hora, puede que tardes 5 minutos...pero lo veo un poco exagerado, o vas a toda ostia, o vas de madrugada...por que no recuerdo haber tardado ese tiempo en el tramo que tu indicas....

Sobre el tema en cuestión...repito, FRAN, si los emeritenses y su Ayuntamiento quieren hacer un puente...me parece perfecto, tio...los apoyo incluso por que es mejor adelantarse a problemas futuros de tráfico....no se que perra has cogido con este tema...y decir que tiene otras necesidades, no se, es hacer un poco demagogia, no crees???

Eso si...nuevaciudad, dices que tu te basas en las distancias....pues bien, mirando en el Google Earth, curiosamente las distancias no son tan grandes como para ponerlas como argumentos para dichos puentes:
Si te das cuenta, Mérida de extremo a extremo por el río mide 3 km`700 metros...., y ya hay cuatro puentes....en Badajoz hay los mismos y sin embargo la distancia es superior (5 km`300 metros), con la salvedad que mientras en Mérida tu piensas en el futuro...en Badajoz ya está urbanizado y ya hay servicios importantes que podrían demandar dichos puentes...

MÉRIDA:
http://img147.imageshack.us/img147/601/meridaaaaef3.jpg

BADAJOZ
http://img357.imageshack.us/img357/4620/badajozzzzjz1.jpg

Pero repito (para que no se me maleinterprete), que me parece muy bien que Mérida pida y planifique otros puentes...ya lo he dicho que es mejor adelantarse a ciertos problemas futuros....;)

En la foto de Mérida, te has comido Cantarranas, mas allá de la zona sur, échale otro km.

Badajocense

October 25th, 2006, 01:21 AM

vaya, tan importante es cantarranas como para que necesite otro puente a la otra margen???, viendo el plano lo siento, pero no lo vería yo necesario....y justo enfrente del río yo no veo nada, solo un gran descampado....si te fijas en Badajoz, hasta la frontera ya hay servicios (Lusiberia, hospital, universidad...y mas que se van a crear)...y justo cruzando otro puente que se constuiría...se llegaría a las vaguadas...mas de 5.000 vecinos y qeu sería la ronda sur conectando todas las vias de acceso....

Y como ha dicho muypacense..solamente en la margen derecha hay 30.000 vecinos, y mas de 50.000 portugueses que viven a menos de 20 kilómetros de la ciudad, por lo que estamos hablando de 80.000 personas en solamente una margen que tienen qeu cruzar por 3 puentes...además resltar qeu Badajoz es una ciudad de servicios que atrae diariamente a mas población de la que reside....hecho kizá que acrecienta el tráfico que tú consideras como infernal, pero no por que aki no haya infraestructuras viarias, si no por que hay mas coches de lo que Badajoz puede dar y ofrecer...precisamente Badajoz tiene una buena malla de avenidas, en forma de abanicos...si miras en el google, ciudades similares tienen situación peor en cuanto a urbanismo, y aún asi no tienen peor tráfico.....

saludos

MuyPacense

October 25th, 2006, 01:26 AM

Como ha dicho Fran05, no MuyPacense.... yo no quiero entrar a discutir... je je.

Saludos pa'tos.

Badajocense

October 25th, 2006, 01:31 AM

jaja, coño, ya, es que me lío...como estoy acostumbrado a que solo tu postees habitualmente, jajajaj, ya es que me sueño y todo, chacho....

pero si, es lo que keria decir fran...ya?? XD

MuyPacense

October 25th, 2006, 01:36 AM

Si no pasa nada... pero prefiero aclarar las cosas que luego me meten en berengenales que no son mios... bastantes tengo ya. ja ja ja.

Saludos pa'tos.

Badajocense

October 25th, 2006, 01:45 AM

claro, que va a pasar??, cuando se discute en tono amable no tiene por qeu pasar nada...;)

nuevaciudad

October 25th, 2006, 11:40 AM

Y kien esta diciendo q cantarranas sea importante? solo te dixo q te has comido un barrio (puestos a señalar correctamente), y claro q no es importante ni necesario el 6º puente q se tiene previsto ahí segun el PGOU, dentro de muchos años seguro.

Pues nada, seguir con q si aki hay tal habitantes y en badajoz cual habitantes, alli es mas necesario o mas logico y patatin patatan.
Si no se habla de lo q no se sabe, no nos vayamos por peteneras pacenses o de numeros de población. Ceñirse al lugar, al problema y a la cuestión.
Se esta debatiendo con gente q conoce el trafico de Merida y los problemas q desemboca el lusitania por dar salida a estrechas calles que hacen del tráfico un problema.
No has dicho ya que te da igual y q allá nosotros q es nuestro problema? pues no vengas con chorradas de este calibre de comparaciones de una ciudad y otra, xq ni los puentes estan en el mismo lugar situados, ni las calles que desembocan en ellos son las mismas.
Como si badajoz tiene 400.000 habitantes y es necesario hacer mas puentes, a mi que me importa?
O esq aki tenemos q hacer puentes en funcion a los q haya en Badajoz? Esq sigo sin entender las comparaciones, porque como no se dan los mismos casos en las dos ciudades.

nuevaciudad

October 25th, 2006, 11:56 AM

Esq ya las comparaciones son tan absurdas, Si cuando acabe el PGOU de badajoz y el PGOU de Merida, con los puentes q se tiene previsto Badajoz va a tener 7 puentes (contando con el de la A-5) , 6 de ellos abiertos al tráfico rodado y Mérida va a tener 5 abiertos al trafico rodado (contando con el de la A-5) Estaremos en las mismas que ahora (un puente mas en Badajoz q en Merida), como así debe ser, claro está. Asiq no vengamos con absurdeces de la necesidad de done sería mas necesario xq las contemplaciones de esos puentes son las mismas q las q hay aki.
Entendería esta comparacion vuestra si me dijérais q en Mérida se van a construir el mismo numero de puentes o mas, pero como ni es ni va a ser así, evitar ya las comparaciones xq lo q contemplan ambos PGOU creo que keda muy clarito que no va a haber diferencias entre ambas ciudades en este sentido.

nuevaciudad

October 25th, 2006, 02:44 PM

Aparte, hay q quitarse ya los comlejos del pasado.
Hay q apostar por las grandes infraestructuras y las grandes obras para q nuestras ciudades sean el símbolo de la nueva extremadura.
Mérida, como importante ciudad arquitectónica que es, debe apostar no solo por este 5º puente, sino porque ademas sea un grandioso puente, como lo es el Lusitania ó el Puente Real, financiado por las tres administraciones. Un puente que represente el futuro.
Para mi, un ejemplo a seguir es el puente del milenio de Ourense.

http://img55.imageshack.us/img55/3872/puente1ke6.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/3336/puente2yd1.jpg

Badajocense

October 25th, 2006, 02:56 PM

Y quien está diciendo que no se haga ese puente en Mérida??, será fran, por que yo desde luego no...por tanto no se a que me "dedicas" 3 posts en este hilo diciendo chorradas sobre mis opiniones en este tema...ya lo he dicho, el auyuntamiento de Mérida estudiará poner los puentes que le de la real gana, como si quiere poner 100 (que por cierto, los paga la Junta, no lo olvidemos), y que nada, que claro que estoy a favor, puesto que siempre he dicho que es mejor adelantarse a futuros problemas de tráfico....

Lo único que hice fue responderte, puesto que tu decías que para la "longitud" que había y las proyecciones futuras, si hacía falta ese puente...y yo simplemente te puse a Badajoz como ejemplo en ese mapa, donde habiendo los mismos puentes, hay mas longitud, y mas áreas urbanizadas que YA NECESITAN ese puente y no hay que esperar a proyecciones de futuro, y ya es una demanda dichos puentes...sabías qeu el puente real de 8 menos algo a 9 queda totalmente colapsado de punta a punta, y que incluso los atascos llegan mas allá de la avenida????, vamos, es solo un ejemplo de lo necesario que es otro puente.

Y lo dicho, no pongas en mi boca cosas que ni he pensado, que aki no he dicho qeu como en Badajoz hay X puentes, en Mérida tiene que haber menos por cojones..no, te ekivocas por completo por que no lo he dicho, como ya te he contestado, simplemente me refería a tu párrafo sobre las distancias.

Ahora, claro que me jodería que aki pidiésemos puentes y no nos lo dieran, mientras que en Mérida los hicieran alegremente....que quien sabe si se podría a llegar a dar esta situación, por que muchos ejemplos hay de este tipo....solo digo que como en Mérida aprueben el puente por parte de la Junta, y en Badajoz se deniegue...se avecina una nueva guerra Badajoz-Mérida, y con bastante razón.

nuevaciudad

October 25th, 2006, 03:34 PM

nuevaciudad

October 25th, 2006, 03:39 PM

nuevaciudad

October 25th, 2006, 05:02 PM

Para intentar ir finikitando el tema y opiniones.
Vamos a suponer que no se hace ese 5º puente, y que para no colapsar mas las calles del entorno de la torre de Merida (almendralejo, marquesa pinares y extremadura) y el centro en general, vamos a hacer lo q por ejemplo FRAN propone, y es desviar las salidas via rápida por reina Sofía ó por el puente de la A-5.
Este sería el garbeo que tendría q dar un ciudadano de la zona norte que quiera ir a nueva ciudad. Lo véis oportuno? no sería mas oportuno la construccion de ese 5º puente para, aparte de ahorrarte tiempo, desatascar un poco el tráfico de la zona centro?

http://img78.imageshack.us/img78/7016/planoel3.gif

Badajoz CapExt

October 25th, 2006, 05:35 PM

nuevaciudad

October 25th, 2006, 06:55 PM

Te cuelas en eso, aunque no sea el tema apropiado los puentes en badajoz a primera hora de la mañana son un colapso.

El de la autonomía he llegado a estar en cola hasta la rotonda, he acabado cogiendo el de la Universidad que camino del casco urbano también se completa practicamente de vehículos, el Real no lo suelo tomar y menos ahora sin iluminar, pero eso si esperando 5 minutos en la rotonda de la Avenida de Elvas me da para decir que es necesario ese 6 puente.

Respecto al quinto puente emeritense parece necesario aunque en un principio podría ser poco utilizado en comparación con los existentes.

Conozco la zona, la he frecuentado mucho durante 3 años y doy fe de esos atascos, me refiero a q entre hay proyectados dos puentes mas en la zona de la granadilla, kizas pudiera sobrar el 5º y que el 6º estuviera unos metros mas cercano al puente real. Es solo una opinión.

nuevaciudad

October 25th, 2006, 07:00 PM

Bueno, me he acercado a la zona donde se tiene previsto realizar el 5º puente desde la futura ronda norte, gran vial en la nueva urbanización de Las Abadias. En la imagen se ve el vial de la mencionada futura ronda norte y la Urb. El Prado, en pleno desarrollo urbanístico + la feria de muestras.

Hacia El Prado
http://img66.imageshack.us/img66/6019/abadias1rs8.jpg

Hacia Las Abadias-rotonda de Proserpina (carretera de Montijo)
http://img184.imageshack.us/img184/6583/abadias2tw6.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/6919/abadias3ra6.jpg

MuyPacense

October 25th, 2006, 08:55 PM

nuevaciudad

October 25th, 2006, 11:06 PM

Yo veo bien que se haga ese puente en Merida... todo lo que sea adelantarse a los problemas futuros es bueno.... ojala en Badajoz hubieran echo lo mismo... ahora no tendriamos los agobios que hay en los puentes....

Nuevaciudad, el 6º puente de Badajoz esta muy cerca del Real, pero esta justificado porque enlaza una nueva avenida cinturon y da acceso directo a la universidad, q genera mucho trafico y asi se descongestionan un poco los otros puentes... el siguiente si q esta mas lejos, cerca de la granadilla..

Saludos pa'tos.

Pd: gracias por las fotos... el final de la Avenida es donde ira el puente no? Dar salida a todo el prado por el mismo me parece lo mas logico.

Ajam, yo me refería al 5º q es el q está mas cercano al puente real, pero vamos q me parece perfecto q se haga ese y todos los q sean encesarios, todos ea cuestión de no taponar. Ese quinto puente puede venir muy bien para descongestionar Sinforiano Madroñero.

Si, ese tramo cortado es donde conectará con el 5º puente, al fondo no se aprecia muy bien, pero está la rotonda medio construida en El Prado.
El caso esq este futuro puente va a ser bastante mas costoso y largo q los demas, pues "sobrevuela" parte de los aparcamientos del recinto ferial.
Has visto mi pedazo de futuro barrio no? jejeje salu2!

nuevaciudad

October 25th, 2006, 11:09 PM

Yo veo bien que se haga ese puente en Merida... todo lo que sea adelantarse a los problemas futuros es bueno.... ojala en Badajoz hubieran echo lo mismo... ahora no tendriamos los agobios que hay en los puentes....

Nuevaciudad, el 6º puente de Badajoz esta muy cerca del Real, pero esta justificado porque enlaza una nueva avenida cinturon y da acceso directo a la universidad, q genera mucho trafico y asi se descongestionan un poco los otros puentes... el siguiente si q esta mas lejos, cerca de la granadilla..

Saludos pa'tos.

Pd: gracias por las fotos... el final de la Avenida es donde ira el puente no? Dar salida a todo el prado por el mismo me parece lo mas logico.

Ajam, yo me refería al 5º q es el q está mas cercano al puente real, pero vamos q me parece perfecto q se haga ese y todos los q sean encesarios, todos ea cuestión de no taponar. Ese quinto puente puede venir muy bien para descongestionar Sinforiano Madroñero.

Si, ese tramo cortado es donde conectará con el 5º puente, al fondo no se aprecia muy bien, pero está la rotonda medio construida en El Prado.
El caso esq este futuro puente va a ser bastante mas costoso y largo q los demas, pues "sobrevuela" la via férrea MRD-BA y parte de los aparcamientos del recinto ferial y tendrá mas altura.
Has visto mi pedazo de futuro barrio no? jejeje salu2!

nuevaciudad

October 25th, 2006, 11:11 PM

Yo veo bien que se haga ese puente en Merida... todo lo que sea adelantarse a los problemas futuros es bueno.... ojala en Badajoz hubieran echo lo mismo... ahora no tendriamos los agobios que hay en los puentes....

Nuevaciudad, el 6º puente de Badajoz esta muy cerca del Real, pero esta justificado porque enlaza una nueva avenida cinturon y da acceso directo a la universidad, q genera mucho trafico y asi se descongestionan un poco los otros puentes... el siguiente si q esta mas lejos, cerca de la granadilla..

Saludos pa'tos.

Pd: gracias por las fotos... el final de la Avenida es donde ira el puente no? Dar salida a todo el prado por el mismo me parece lo mas logico.

Ajam, yo me refería al 5º q es el q está mas cercano al puente real, pero vamos q me parece perfecto q se haga ese y todos los q sean encesarios, todo sea cuestión de no taponar. Ese quinto puente va a venir muy bien para descongestionar Sinforiano Madroñero.

Si, ese tramo cortado es donde conectará con el 5º puente, al fondo no se aprecia muy bien, pero está la rotonda medio construida en El Prado.
El caso esq este futuro puente va a ser bastante mas costoso y largo q los demas, pues "sobrevuela" la via férrea MRD-BA y parte de los aparcamientos del recinto ferial y tendrá mas altura.
Has visto mi pedazo de futuro barrio no? jejeje salu2!

Badajocense

October 25th, 2006, 11:49 PM

Esq desde q comenzó esta polémica del puente, por vuestra parte no he visto mas q comparaciones de q "si aki tendríamos X puentes abiertos al trafico rodado, en Badajoz cuantos deberia haber" poniendo al nº de poblacion como excusa. Sin ya se sabe de sobra q en Badajoz va a haber mas puentes q en Merida, como es de logica y asi lo recoge el PGOU.

Pues te ekivocas, te vuelvo a repetir que yo no he puesto ninguna pega, al contrario, cuantas mas medidas se adopten antes de los problemas mejor...solo he incidido en 2 puntos-

1- tu habías dicho que hay suficiente distancia como para "merecer" mas puentes en Mérida...y yo lo que he hecho ha sido ponerte a Badajoz como ejemplo en cuanto a distancias, y que curiosamente tenemos los mismos puentes...ni he dicho que Badajoz sea la única exclusiva que puede tener Mérida, y que se lo merezca mas que Mérida....por que por ahí no van los tiros.
2- relacionado con el punto anterior, repito y puedes leer anteriores posts...simplemente he dicho que en el caso de que Badajoz pidiera mas puentes, uno aunque sea, no tuviera la negativa por parte de la Junta y a la vez se hiciera el de Mérida, por que ya han pasado muchos temas similares donde se han hecho infraestructuras a pesar de que una ciudad las necesita mas que la otra...

Si yo vengo oyendo el 5º puente para badajoz desde q se inauguró la Cosmopolis!
Por mi parte, desde luego no va a haber reprimendas ni declaraciones sobre la necesidad de uno, dos ó 7 puentes mas para Badajoz. Y esto si q podría dar lugar para la polémica, porque desde el puente real al 6º puente no hay tanta distancia como para hacer otro (el que será el 5º) en medio de los dos, como asi lo estipula el PGOU pacense.
Pues tampoco te debería importar mucho los puentes que se hagan en Badajoz, al igual que a los pacenses nos la pela (en el buen sentido), los puentes que hagan en Mérida...a vosotros también os la debería pelar si hacemos 3, 9 o 14 sobre el Guadiana, ésto no es una competición para ver quien tiene mas puentes...

Sobre las distancias, pues lo siento, creo que metes la pata....para empezar de los 2 puentes que se han proyectado para Badajoz en el nuevo PGOU cada uno cumple una función....
- en primer lugar, el 5º puente está destinado para comunicar la Universidad-Hospital-parte de El Nevero con la otra orilla, que en el nuevo PGOU se entiende como una continuación de Valdepasillas, y estará mas uqe poblada....incluso para hoy mismo tiene sentido, puesto qeu en la universidad hay mas de 16.000 estudiantes universitarios y profesores, a lo que hay que contar los mas de 3.000 de trabajadores del Infanta Cristina y pacientes diarios...aparte del tráfico proveniente de Portugal para adentrarse en la ciudad...por tanto, estamos hablando que ese 5º puente es ya necesario, por que esos servicios en la margen derecha funcionan desde hace tiempo, y por huevos lo mas cercano es el Puente Real. Aparte de que ese 5º puente irá a parar directamente a La Granadilla (donde recordemos, hay instalaciones deportivas e irán muchas mas viviendas)...y también otra futura avenida que unido a una avenida que irá hacia Las Vaguadas....

- en segundo lugar, el 6º puente está destinado a unir un gran área transfronteriza de servicios, llamado CAYA: futuro parque comercial-zona residencial-Lusiberia-Plataforma Logística internacioal (Elvas/Badajoz)-estación AVE intermodal de Elvas/Badajoz, y línea de mercancías Sines-Barcelona....y toda esa área será el punto de partida para tirar por el sur por la RONDA SUR que conectará toda la ciudad por el sur y sus carreteras de acceso, cosa que actulamente no ocurre, de ahí que la autopista esté colapsada y tenga un tráfico grande de vehículos pesados.

por tanto, son puentes necesarios, y no creo yo que la ciudad de Badajoz esté como para tirar cohetes y hacer puentes a su antojo...
que por cierto, mirando en el Google, si te das cuenta, hay mas de 4 kilómetros entre 4º y 6º puente...curioso, no??, digo curioso por que hay mas distancia que en Mérida y sus 4 puentes.

http://img115.imageshack.us/img115/4422/dibujowr1.jpg

Sobre las fotos que has puesto, muy buenas, se aprecia como urbanísticamente está cambiando Mérida, me gusta....y lo del puente, ya sabes mi opinión de sobra...saludos.

MuyPacense

October 26th, 2006, 12:01 AM

Me he liado.... me referia al 5º puente de Badajoz... es que con tanto puente... ja ja ja.

Pues si, hace poco pase por toda la zona, como el Auto-Res ahora entra por hay para ir a la estacion, y me sorprendio como esta creciendo Merida por hay, donde hace nada solo estaban las viviendas (¿sociales?) del Prado. Muy chulo el barrio...

Saludos pa'tos.

Badajocense

October 26th, 2006, 12:30 AM

por cierto nuevaciudad, te he respondido a la cuestión de los puentes...no se si es que no te has dado cuenta, o ya lo vas a dejar "pasar"....

mangudai

October 26th, 2006, 12:39 AM

lo q no entiendo es q para cualquier cosa tengamos q acabar siempre con las odiosas comparaciones

el tema es q el ayuntamiento quiere ir moviendo este tema ,por q es tan sencillo como q un puente en una ciudad con rio marca el desarrollo urbanistisco de todo una zona

de q vale una avenida de 8 carriles si muere en el rio y la junta decide q no la continua con un puente o q este se hace en una callezuela q hay 300 mts mas abajo , y q pasa con la hipotetica avenida q esta al otro lado del rio ? tiramos una tirolina entre dos avenidas cortadas ?

es tan sencillo q si se quiere hacer una planificacion urbanistica decente hay q saber donde van a ir ciertas infraestructuras de ambito supramunicipal

esas infraestructuras futuras tienen q ir de acuerdo con el planteamiento urbanisitco y en la media de lo posible hay q adelantarse a los problemas
un ejemplo : diseñarias con los mismos carriles y aparcamientos una calle donde van solo pisos y " comestibles manolo " q una donde estuvieran 2 consejerias ? a q no ?

a veces sucede al contrario y se crea un problema urbanistico donde no lo habia por poner una infraestructura en una zona q urbanisticamente no esta preparada para ello ej : caso Morerias

por lo tanto me parece estupendo q el ayuntamiento de merida intente adelantarse y empiece a mover el 5º puente, por lo menos saber si puede contar con el a medio plazo y en q ubicacion , estamos hablando en el mejor de los casos a una inaurguracion a 6-8 años

q en badajoz hace falta 1 0 2 mas pues q se hagan , quien de merida dice lo contrario ? y ahora empezaremos con el eterno debate de las cagadas y las prioridades , por mi q empecen y le den "prioridad" a las obras de 2 puentes nuevos en badajoz el año q viene y dentro de 3-4 años uno para merida , todos contentos asi?

por lo tanto un 10 al ayuntamiento de merida en este aspecto de intentar adelantarse a los problemas

por mucho q se intenten retorcer argumentos ( no lo di go por ti sanroqueño ) cuando no se lleva la razon pues no se lleva es tan sencillo como q hay q saber donde va a ir ese puente y en q plazo para poder saber la densidad urbanistica y dotacional q va a soportar una amplia zona a las 2 margenes del rio
pues por mi si quereis pasamos a otro tema por q las posturas de todo el mundo estan muy definidas y dificilemte vamos a cambiarla ninguno

Badajocense

October 26th, 2006, 12:44 AM

Pues exacto, parece mentira que diga ésto, pero en lo que has dicho te doy la razón....kien se niega a qeu se haga otro puente en Mérida??, repito por enésima vez que de puta madre si así se adelantan a problemas futuros..., y si quieren hacer 4 puentes mas, pues que los hagan, y los planifiquen...ellos son los responsables de diseñar la ciudad, no??, pues allá ellos, y allá su PGOU.

y lo mismo, si Mérida tiene otras prioridades y prefieren hacer otro puente, pues que lo hagan, por que a mi ni a mi ciudad nos afecta en nada ;)

yo simplemente le contestaba a nuevaciudad algunas cosas, ni mas ni menos, y no con ello me opongo ni me dejo de oponer al tema de los puentes de Mérida

nuevaciudad

October 26th, 2006, 12:49 AM

por cierto nuevaciudad, te he respondido a la cuestión de los puentes...no se si es que no te has dado cuenta, o ya lo vas a dejar "pasar"....

Lo he leído perfectamente. Me conformo con saber hoy que "te la pela" en el "buen sentido" lo de los puentes en Merida, pues sino era en el "buen sentido" , no entendía q pintabas en el debate.
Y por lo demas comentado en general, me parece muy bien q ese sexto puente canalice todos esos servicios, el problema está en que si el mismo no soporta una densidad de tráfico al mas puro estilo atasco produzca dudas (en algunos, q no en mi) Me parece estupendo q vayan a haber muchos habitantes entre el 5º y el 6º puente y por eso la creación de éste ultimo.
Y sobre los casos que se han dado de infraestructuras construidas por la junta en un lugar cuando en otro eran mas necesarias, espero q no te refieras otra vez al Albarregas, por q si es así, ya va siendo hora de q asimiles que el albarregas fué el mayor de los logros Pedro Acedo en sus 12 años de legislatura por su costancia en el tema. La junta ni pinchó ni cortó en este asunto. Si has de echarle la bronca a alguien, échasela al gobierno de Aznar.

Por cierto q se me olvidó las mas de 7.000 personas q trabajan en el prado y q utilizan el lusitania para ir a su casa, ya vamos sumando habitantes a los 4 gatos de el prado y las abadias.

mangudai

October 26th, 2006, 12:59 AM

coño una vez de acuerdo eso habra q celebrarlo , xd,

en merida o en badajoz ? xd

Badajocense

October 26th, 2006, 01:01 AM

claro...pero la diferencia es que del prado y enfrente del rio, prácticamente no hay nada urbanizado, ni servicios ni nada por el estilo...otra cosa es que se hiciera una ronda por el norte, entonces si....

Y lo que te he dicho ahora...simplemente te lo decía por que no sabía si lo habías leido, o no...lo de "me la pela" ya lo he dicho en este mismo thread, creo...que me refiero que me da igual los puentes que se hagan en Mérida, que kien se encarga de eso es el ayuntamiento y trabajará como crea necesario....

SObre los puentes de badajoz creo que no has entendido nada y que te has leído todo rapido sin entender....

te repito que hoy por hoy ese 5º puente es necesario, no solo por los servicios, si no por la gente qeu se mueve de un lado a otro del río...te recuerdo los datos...entre urbanizaciones, hospital y universidad mas de 20.000 personas tienen el puente real como el mas proximo....
y sobre el 6º puente, ya te digo que lo que se pretende es conectar toda la zona de CAYA, con la ronda sur, o circunvalación, no solo para transportistas y ciudadanos, si no para gente "normal" que kiera llegar a esta zona, que serà un nudo de comunicaciones con la plataforma logística y el AVE.

Lo de que Mérida haya tenido cosas y Badajoz, no, pues si, sabes de sobra este tema y te lo he dicho muchas veces...
La junta claro que no ha hecho el Albarregas, pero de veras no vas a creer que siendo Mérida capital no ha metido la mano para uqe la CHG acelerase los trámites y hacer las márgenes del guadiana y el alabarregas??, cuadno en badajoz vamos ya para 10 años con el sarajevo??

y lo que ha dicho fran muchas veces (que en eso si que tiene razón), como el tema de la biblioteca del estado....como es posible uqe badajoz, con mas demanda y una biblioteca que da vergüenza no tengamos biblioteca del estado y en Mérida hace ya muchos años??? con autovias lo mismo...como es posible que una y otra y otra vez nos negaran una autovia con Cáceres y nos dijeran con toda la jeta del mundo que rodeáramos por Mérida??, o la plataforma logística, que estuvimos en peligro para ser robada por tu alcalde...en fin, tantas cosas.....y sabes de que voy por que lo hemos hablado muchas veces....

TEAR505

October 26th, 2006, 01:07 PM

A ver Badajocense:

Ya te comente hace tiempo que el proyecto de adecuacion de los margenes del guadiana y el albarregas fue un proyecto de Antonio Velez ( PSOE) con la confederacion hace mas de 12 años, al perder las elecciones lo retomo Pedro Acedo, ¿ tu crees de verdad que la junta iba a mover algun dedo ante la confederacion para que se agilizaran las obras y favorecer politicamente a Pedro Acedo? si tu crees eso es que no vives en Extrema y dura.

Tiene toda la razon Nuevaciudad, el tema de los margenes se lo ha currado totalmente este alcalde y le tenemos que estar agradecidos. Tambien me parece fatal y ya te lo dije, que no este hecho en Badajoz.

Lo de la biblioteca Publica del estado, es como lo del Cuartel de la Guardia Civil de Merida ¿ en Badajoz hay cuartel? pues en Merida no y va para diez años y lo que queda.

Con el tema de las autovias, totalmente de acuerdo contigo, hace falta la autovia Badajoz-Caceres y tambien la Badajoz-Zafra, pero en este tema hemos topado con el Sr. Ibarra.

P.D. Tambien he leido que la escuela de hosteleria nos la ha regalado Ibarra para que Pedro Acedo se callara, ¿ de verdad te crees esto?. Es mucho mas sencillo, el regalo de la Escuela de Hosteleria es para el PSOE de Merida que se ha quedado con el "culo al aire" en mas de una ocasion por no defender los intereses de Merida, ejemplos hay muchos pero te dire 2:

CENTRO COMERCIAL ZONA NORTE: el PSOE voto en contra porque decian que era un pelotazo urbanistico, ahora resulta que lo aprueban y la ubicacion es la misma ( en que quedamos ¿ es un pelotazo ó no?).

CENTRO COMERCIAL HERNAN CORTES: el PSOE voto en contra y para mas inri nos quieren llevar a un contencioso administrativo para dilatar en el tiempo este proyecto.

En el tema de la Escuela de Hosteleria ¿ se ha perjudicado a Badajóz ó Caceres indirectamente? pues no lo dudo, pero este es el presidente que tenemos aunque ya por poco tiempo.

Saludos a todos,

Badajocense

October 26th, 2006, 01:20 PM

Si lo pones a la inversa, te respondes tu mismo XD

¿ tu crees de verdad que la junta iba a mover algun dedo ante la confederacion para que se agilizaran las obras y favorecer politicamente a Pedro Acedo?

Ya te comente hace tiempo que el proyecto de adecuacion de los margenes del guadiana y el albarregas fue un proyecto de Antonio Velez ( PSOE) con la confederacion hace mas de 12 años

Por tanto, fíjate tu las cosas de la política...aún estando en el poder el PP, el proyecto era del PSOE de ´Mérida, con lo que éstos se atribuirán siempre ese logro...

Y a ver, yo no digo que la Junta, moviera todos sus hilos y obligaran a la CHG a hacer los arroyos y las márgenes...no, pero no me negarás, que Mérida como capital tenía que dar un aspecto....y que "casualidad" que todo fueran celeridades, mientras que en Badajoz, te recuerdo, hace ya casi 10 años hubo una riada, donde 2 barrios o mas kedaron arrasados, y donde nos prometieron el oro y el moro, y ya ves, una década dando esa pésima imagen de la ciudad, cuando precismente se debería haber hecho todo mucho mas rápido, no crees????

Lo de la Guardia Civil, por supuesto....pero te recuerdo que es un organismo estatal, por que la Junta y el Ayuntamiento no lo exigen???, Mérida también tiene sus deficiencias, claro que no, pero es que curiosamente tiene cubiertas otras que eran menos necesarias

Lo de la escuela de hostelería, aparte de otros asuntos políticos, sabes de sobra de que hablo, ya habia proyectada una escuela privada en Badajoz, de hecho ya estaba hasta contratada la empresa, solo faltaba la homologación por parte de la Junta, poero no...con el tema de la plataforma, se le tuvo qeu regalar a Acedo para que no echase espuma por la boca..y lo peor no es éso, si no que además lo hacen a lo grande, en un edificio que como mínimo será la ostia, por que valdrá lo mismo o mas que cualkiera de los palacios de congresos....y encima, a cáceres, que llevaba años luchando, y prometiéndosle dicha escuela...una vez mas, se la engaña.

Y por cierto, no es que se haya perjudicado a la escuela de hostelería indirectamente a BA o CC, al contrario, se la ha perjudicado directamente...para empezar, la empresa que iba a llevar la escuela privada aki en Badajoz desestimó el proyecto y se fue, por que para que kería una escuela si no podía dar títulos oficiales??, solamente la escuela de Mérida?, y en cáceres se jodieron sus ilusiones, a pesar de llevar años prometiéndoles dicha escuela, que como ciudad turística y con hostelería notable tendría sentido....

Sobre el centro comercial de la zona norte, si, me parece una chorrada que se le pongan tantas trabas a centros comerciales en nuestras ciudades..y si, el sitio es el mismo, pero la JUnta por entonces decía que no keria un centro comercial en un descampado...ahora hay viviendas y todo ha cambiado...de ahí a decir que la Junta margina a Mérida en cuanto a centros comerciales....no se, hay un trecho, si un centro comercial se kiere instalar en una ciudad, buscará terrenos donde sea viable, digo yo....

Lo del centro hernán cortes, pues si, cosas de la Junta, nosotros también hemos sufrido su caciquismo, como el puente real, que está a oscuras y no le slae de los huevos encenderlo, o el palacio de congresos que por cojones se tuvo que llamar manuel rojas, y no de badajoz a pesar de que ya tiene este hombre una avenida de mas de 1 km de distancia en una zona nueva.

mangudai

October 27th, 2006, 02:50 PM

no me puedes comparar q una infraestructura no este hecha con q se le de un nombre inadecaudo

yo firmo ahora mismo un pabellon polideportivo para 5000 personas pq se llame "Merida es mas fea que el Fary comiendo limones " , si lo paga la junta de extremadura o el estado

Badajocense

October 27th, 2006, 07:11 PM

Mangudai, veo que no sabes de lo que hablas...

para empezar, el proyecto del Palacio de congresos salió "barato", comparado con otros palacios de congresos de españa (aunque luego se encareció el proyecto, pero weno, como en toda obra de esta envergadura), y para empezar, el suelo lo cedió íntegramente el Ayuntamiento...éso para empezar, con lo que ahí ya se ahorraron una millonada en un solar catalogado para ese uso y en pleno centro de la ciudad...

Para seguir, hay qeu cumplir unos criterios mínimos, y de lógica....y si se hace un palacio de congresos en Cádiz, se llamará de Cádiz, si lo hacen en Tarragona, se llamará Tarragona...el de Mérida se llama de Mérida...por que es la lógica pura y dura para que ese palacio esté asociado a la ciudad....

podría llevar otro nombre, pero mas conocido: cervantes, conquistadores, etc etc etc...

Ahora, llamar a un palacio, palacio de congresos Manuel Rojas...cualquiera que venga aki dirá....y???, kien coño fue ese tio???....y se kedarán con el ceño fruncido....

Tanto el observatorio del cambio, como personas relacionadas con el turismo, dieron la voz de alarma, y dijeron que lo mas normal era llamar a un palacio con el nombre de la ciudad, o sea, lo mas simple posible, y no con ningún otro nombre extraño...por que esto frenaria a la hora de buscar datos sobre dicho palacio en internet, por ejemplo....

aún así, la lógica se acabará imponiendo..y nadie conoce al palacio de congresos como de manuel rojas, si no de Badajoz....solo basta mirar el google, donde si pones:
- Palacio Congresos Manuel Rojas: 196.000 resultados
- Palacio Congresos Badajoz: 395.000 resultados

curiosos...como ve, tanto nombre pa na....akí la junta lo que hizo fue lo de sieempre, decir: esto lo hemos hecho nosotros, nos suda la pera lo que digais, y hacemos lo que nos da la gana...

y todo por que no se le kiso poner el nombre de manuel rojas a la avenida que va de la granadilla...que actualmente tiene el nombre de otro político (francisco guerra), y claro...el ayuntamiento decía que le daría igual poner manuel rojas a cualkier calle o avenida (era del PSOE, no lo olvidemos), pero que no le parecía justo kitar el nombre de una persona a una calle, para poner otra..sería despreciar a la otra persona....

aparte, este señor, que es considerado como el mejor alcalde de Badajoz (y no lo dudo, ojo), ya tiene un nombre en la ronda norte de san roque, avenida de 1 kilómetro de longitud o mas en una zona nueva de Badajoz, con parque comercial, etc etc etc.....

por tanto, de que coño se kejaba la Junta??, cuando a ese señor lo echaron de su propio partido?
respuesta: pues nada, simplemente se usó su nombre como arma, y para joder, como siempre, a Badajoz....aún a pesar de que toda la gente, o su mayoría, estaba a favor de llamar Badajoz al palacio de congresos.

PD: me publicaron una carta al HOY sobre este tema, donde digo todo con mas cordura que akí en el foro ;)

Sobre el nombre del Palacio de Congresos

Mañana será inaugurado el Palacio de Congresos. Mi queja y mis sugerencias van dedicadas a la Junta, que día a día nos sorprende el trato que da a la ciudad de Badajoz.

Mi enfado viene motivado por el nombre que le van a poner al Palacio: Manuel Rojas. Para empezar, decir que sí, por supuesto que fue un grandísimo alcalde, quizá el mejor que ha tenido esta ciudad en mucho tiempo. Era un alcalde modelo, del pueblo, se 'mojaba' con la ciudadanía, diseñó Valdepasillas, hizo el complejo deportivo de La Granadilla... en fin, como se suele decir, fue el alcalde de la gente normal que vive en esta ciudad.

Pero una cosa es ésa y otra que a una obra faraónica que habrá que dar a conocer internacionalmente se la denomine así. Yo me pregunto (con todos mis respetos): ¿fuera de esta ciudad y región alguien más conoce a Manuel Rojas? ¿No entienden que cuando alguien busque en internet Palacio de Congresos de Badajoz apenas va a salir información? ¿Quién de fuera va a saber que el Palacio de Congresos se llama Manuel Rojas? Nadie. Las grandes obras de una ciudad deben llevar nombres simples, como el de la ciudad, región o algo que sea conocido nacionalmente; jamás deben llevar nombre de personajes locales, porque son éso, locales. Así que reincido: el Palacio de Congresos se debía llamar 'Ciudad de Badajoz', lo mismo que el IFEBA se debe llamar Institución Ferial de Badajoz y así con todo este tipo de obras. ¿Se imaginan 'Estación del AVE Franciso Gómez', por ejemplo, en vez de 'Estación del AVE de Badajoz'? Je, je, je... Pues así de anecdóticos son nuestros gobernantes, siempre al acecho para ver quién puede poner su 'sello' particular a tal o cual obra.

En fin, que aquí parece que lo que prima es el «aquí mando y se hace lo que yo diga», aún aminorando la imagen y repercusión de una obra de tal magnitud. No engañen a los pacenses, señores de la Junta. Ustedes no quieren honrar a Rojas (que por cierto ya tiene una avenida de casi un km. en la ronda norte), lo que ustedes están haciendo es utilizar en nombre de Rojas para hacerse notar y 'joder' al Ayuntamiento a toda costa, y de paso, seguir despreciando a la ciudad con sus absurdas propuestas 'ingeniosas'.

mangudai

October 27th, 2006, 08:33 PM

claro q se de q hablo q estoy hablando en terminos generales

solo digo q no se puede comparar el trastorno q causa a una ciudad el no dispòner de una infraestructura con el q esta tenga un nombre inadecuado

q es mas grave para badajoz q el palacio de congresos se llame mauel rojas o q este no existiera ?

por eso digo lo del pabellon, perdon si no me he explicado bien ( estoy pensando en una cocacola fresquita )

saludos

Badajocense

October 27th, 2006, 08:36 PM

hombre, claro que es mas importante tener la infraestructura que no tenerla, faltaría mas que encima a Badajoz se la negara"!!!, jajajaj, sería lo último...pero lo del nombre son pekeños detalles para joder a los políticos de enfrente, y de paso, se jode a la ciudad con "elakihagoloquemesaledeloscojones"

mangudai

October 27th, 2006, 08:38 PM

ves como si sabia de q hablaba

te podias haber ahorrado media hora de escritura y un comentario feo

Badajocense

October 27th, 2006, 09:04 PM

hombre, si no os sabeis explicar, no es mi problema tampoco ;)
y trankilo, para nada me cuesta explicar....escribo a toda ostia, y éso que no he dado mecanografía!!!, jajajjajajaja, y es que tantos años de experiencia en los foros dan para escribir, mucho, jajajjajaj

mangudai

October 27th, 2006, 09:20 PM

4 años antes de pasarme por aqui ya era moderador de 2foros , q te llevo 16 años y soy informatico

algun dia te contare la historia de la cocacola mientras tanto aprovechate :| :|

Badajocense

October 27th, 2006, 10:25 PM

Y??, que me kieres decir??, simplemente dije que si alguien no explica bien las cosas, pues no me enteraré, ni yo, ni nadie....(de ahí muchos malentendidos que pasan en este foro)
y lo de los foros lo decía en plan coña, respondiéndote a lo que que había perdido media hora de escritura y tal...que repito, no es media hora, por que escribo bastante rápido...y además me gusta dar las cosas ordenadas, ni párrafos aquí ni allá, ni cosas mezcladas ni nada por el estilo...

mangudai

November 1st, 2006, 10:18 PM

Badajocense

November 2nd, 2006, 01:02 AM

Hombre majete, pues creo que acabas de meter la pata hasta el fondo, y demuestras que me tienes asco a mas no poder:

1- para empezar, no se a que vienes a mi dándome la vara con ese foro (http://badajozcapital.forum.ijijiji.com/index.php?mforum=badajozcapital&sid=788d35e89c3875b38564a5ae328c0d4c), puesto que ni yo lo creé, ni puse sus normas ni nada por el estilo, si quieres darle la tabarra a alguien se la das a BadajozCapExt, puesto que él es el creador de dicho foro y su "moderador".

2- Para seguir, ya que te pones tan patarnal y moralista, espero que le envíes un mensaje o te pongas un contacto con "Mérida de toda la vida", personaje patético que no deja de entrar en los foros del HOY para joder, insultar y despreciar a Badajoz y a los foreros que escriban ahí, aún no teniendo nada que ver con dicho personaje.

3- Para volver a seguir, ya que te gusta tanto perseguirme, lees lo que puse en el foro citado anterior, y si te das cuenta, soy yo el primero que dice que no se a que coño vienen tantos insultos personales que hay que defender la ciudad sin insultar ni despreciar a las ciudades, y que si un imbécil se mete a insultar, que le borren los mensajes y punto, pero no darle bola...

POR TANTO HIJO MÍO, TE ACABAS DE LUCIR.

SALUDOS

mangudai

November 2nd, 2006, 10:50 AM

q no tio , q te felicitaba por tus palabras en las q invitabas a q no se insultara

igual q cuando me no me parece bien q insultes a Acedo con descalificativos personales pues tambien tengo q felicitarte por tus post en ese foro inivitando a q no se insulte

repito: felicidades badajocense y no va con ningun tipo de ironia o segundas

Badajocense

November 2nd, 2006, 02:13 PM

ah, ok, pues perdona por tener ese malentendido, pensé que pensabas que yo era el que llevaba dicho foro, en el que si, hay insultos y tal.

Pero como ves, es lo que pienso, y siempre he pensado, a mi me da igual de donde sea uno u otro, lo importante es debatir, opinar, exponer, pero siempre desde el respeto, y ya cuando se llega a un punto en el que solo se sabe insultar, me parece una tremenda gilipollez, por que parece un juego de niños, y aki los que estamos en este foro por ejemplo, amamos a nuestras ciudades, nuestra tierra, etc, y nos encanta hablar de todo.

Por eso digo que por aki muchas veces se tergiversa todo y que muchas veces las cosas no son tan mala como la pintamos, solo hay que intentar exponer bien, y ya está.

saludos, y gracias

Badajoz CapExt

November 2nd, 2006, 05:23 PM

felicidades sanrokeño por tus palabras en cierto foro

pense en registrarme pero no sabia exactamente como, porq se tienen q registrar los de pueblo y los de badajoz no , de las capitales regionales y resto de ciudades no dice nada

ademas ya dije q no perderia mas el tiempo a constestar insultos asi q simplememnte te felicito

por favor no constestes para no remover mas la m........., simplemente date por felicitado

Bonito post de obras en Mérida.

Por cierto te adelanto que si te tienes que registrar pues pertenecerías a la categoría P, pues se puede ser capital regional y pertenecer a la categoría P.

No hace falta que me des las gracias.

mangudai

November 2nd, 2006, 08:11 PM

espera sentado

Badajoz CapExt

November 2nd, 2006, 09:53 PM

espera sentado

La verdad es que no tengo que esperar mucho para que nos deleites con tus tonterias o con comentarios sobre otros foros de mi propiedad, los cuales no necesito que me publicites aunque te lo agradezco u otras páginas en las que pueda o no escribir yo mismo, no me lo esperaba de esa persona tan educada, coherente...... esa persecución de discusiones ajenas traerlas aqui a saber para que..........

Por cierto la categoria C, es la de conciudadanos, por lo que perteneces que yo sepa a la P, otras poblaciones.

Hasta la próxima visita por el foro y gracias por publicitarlo, como buen informático de extremadura al dia por lo menos, espero que sepas que no se deben desviar hilos en foros de discusión, para más dudas y aportaciones puedes hacer uso de Mensajes privado a los que respondere encantado.

Pedir disculpas por el off- topic al resto de usuarios.

mangudai

November 2nd, 2006, 10:56 PM

repito espera sentado a q me digne a poner algo en tu foro y menos aun un privado

gracias por lo de coherente y educado pero con extremadura al dia no tengo relacion alguna y con Merida de toda la vida menos

no he desviado el tema q mejor "obra" en merida q mostrarles tan insigne foro de pensamiento

aunque no insulta quien quiere sino quien puede

Badajocense

November 2nd, 2006, 11:08 PM

Como siempre, un juego de niños...creo que tanto a uno como otro decirle: antes de "acusar", al menos tener pruebas, para empezar, y para seguir, se puede debatir de muchos temas, incluso es normal que se desvíe..pero una cosa es éso y otra estar aki charlando sobre gilipolleces que no vienen al thread.

Badajoz CapExt

November 2nd, 2006, 11:31 PM

mangudai

November 3rd, 2006, 07:14 AM

badajocense : me parecia justo reconocer ciertas palabras y de hecho hubo el malentendido por dar yo los minimos datos posibles y te dije q no me contestaras ,asi quedaba como un mero inciso en el hilo

no era mi intencion desviar el hilo ni dar la direccion web de ningun otro foro ni nadie ha traido aqui palabras escritas en otros sitios

y despues de este pequeño inciso a peticion popular pongo una noticia de obras en merida

El Plan Director invertirá unos 42 millones para mejorar la red de agua

Unos 42 millones de euros (7.000 millones de las antiguas pesetas) para renovar y mejorar el servicio del agua en Mérida. Aqualia, concesionaria de este servicio hasta el año 2025, ha elaborado un vasto proyecto, denominado Plan Director, que recoge actuaciones en infraestructura hidráulica municipal, tanto en el suministro como en la depuración de aguas.

La expansión urbanística de la ciudad y la vetusta red de distribución impulsan un programa que tiene su avanzadilla con dos actuaciones que se van a realizar en los próximos meses en los puentes Lusitania y Fernández Casado.

http://www.hoy.es/prensa/20061030/merida/plan-director-invertira-unos_20061030.html

falta hacia q la tuberia del fernandez casado se rompia con cierta frecuencia y se perdian miles de litros de agua potable y los vecinos de la zona norte se quejan de falta de presion

Badajocense

November 3rd, 2006, 03:43 PM

Pues lo de las tuberías esas vendrá de puta madre....chica pasta se van a gastar, no??? y es que una mala red de agua da muchos quebraderos de cabeza, aki hace unos años no dejaban de romperse una y otra vez las putas tuberías....pero weno, lo importante es que se mejorará un huevo.

saludos

mangudai

November 3rd, 2006, 08:15 PM

pues sera un plan plurianual

tambien es q el ayuntamiento ha hecho algunas chapuzas en cuanto a urbanizaciones sin presion de agua suficiente

y la tuberia del puente fernandez casado es muy vieja y suele romperse con cierta frecuencia

Badajocense

November 3rd, 2006, 09:11 PM

jeje, pero es lo uq epasa, tio, con este tipo de urbanizaciones lejos del casco urbano...que muchas veces se necesitan muchas inversiones en agua, luz, etc....por eso siempre he defendido un modelo de ciudad compacto, por que sale mas barato, se optimizan los recursos, etc..

y nada, supongo qeu será un plan plurianual, por que esa pasta en un año dudo que se la gasten...pero weno.

nuevaciudad

November 15th, 2006, 11:12 PM

El Alcalde de Mérida inaugura el proyecto de mejora de infraestructuras urbanas en las calles del centro histórico

http://www.regiondigital.com/modulos/mod_periodico/pub/mostrar_noticia.php?id=48717

http://www.regiondigital.com/modulos/core_media/pub/imagemagic.php//media/files/12357region.jpg?resize(416x260)

http://www.regiondigital.com/modulos/core_media/pub/imagemagic.php//media/files/12358region.jpg?resize(416x260)

http://www.regiondigital.com/modulos/core_media/pub/imagemagic.php//media/files/12361region.jpg?resize(416x260)

Cacereño

November 15th, 2006, 11:45 PM

me gusta mas el suelo de ahora que el que había antes.

Badajocense

November 16th, 2006, 05:32 AM

vayaaaa, por fin terminaron dichas calles, no veas si llevan meses coleando el asunto, ejjej, que si era una chapuza, que si el suelo era feo...en fin, a mi sin duda me gusta mas, el otro tenía aspecto mas cateto...así que nada, a disfrutarlo

MuyPacense

November 16th, 2006, 03:24 PM

Bueno, la calle ha quedado bien, pero una cosa que no me gusta, y no me refiero a Merida, es que hoy en dia todas las ciudades tienen unos pavimentos muy parecidos, al igual que antes que las baldosas tabletas de chocolate estaban en todos sitios, ahora con las de granito pasa mas o menos lo mismo.... que poca personalidad y que poco atrevimiento.

Saludos pa'tos.

Badajocense

November 17th, 2006, 12:44 AM

No se, puede ser, pero vamos, hay pavimentos de todo tipo: verdes, rojizos, azulados...por ejemplo las ciudades italianas parecen todas calcadas, con sus empedrados y aceras de granito...

las típicas tabletas de chocolate no te creas que están mal, en Barcelona las hay mucho, lo que pasa que están puestas con esmero, bien cuidadas, etc, y dan mejor sensación qeu en Badajoz, por ejemplo, donde están al estilo me la cargué y dan ese aspecto de viejas...pero weno.

mangudai

November 19th, 2006, 02:42 AM

El entorno de la A-5 acogerá tres nuevos parques industriales
Los proyectos de Arroyo de San Serván, Calamonte y Trujillanos suman 750.000 metros cuadrados. El cruce de comunicaciones de la A-66, la autovía de Valencia y el AVE atrae a los inversores.

Tres nuevos parques empresariales en la comarca de Mérida ofrecerán al mercado 750.000 metros cuadrados de suelo industrial en el entorno de la Autovía de Extremadura (A-5).

Arroyo de San Serván, Trujillanos y Calamonte albergarán tres polígonos industriales de gran tamaño que sientan las bases de su desarrollo en el nudo de comunicaciones formado por la A-5 y la Autovía de la Plata (A-66), a las que se añadirán en el futuro la autovía Valencia-Badajoz y la línea de alta velocidad Madrid-Lisboa.

El primero de los proyectos en arrancar será el parque industrial Dehesa del Rey en Calamonte, que se asienta sobre 220.000 metros cuadrados de terreno. Su desarrollo se dividirá en dos fases de 110.000 metros cuadrados cada una, que contemplan tanto parcelas en bruto de unos 1.000 metros cuadrados como naves construidas de 200 a 400 metros cuadrados.

Calamonte acogió ayer la presentación de esta iniciativa, que será acometida por la empresa madrileña Desarrollos Inmobiliarios Pisa.

Según las previsiones de la compañía, los terrenos se empezarán a urbanizar a principios del 2007, a finales de ese año se entregarán parcelas urbanizadas y a principios del 2008 se entregarán las primeras naves construidas.

«El polígono a pleno rendimiento generará entre 800 y 1.000 puestos de trabajo en la zona, y supondrá una inversión en torno a 50 millones de euros a término, en un período total de entre cinco y seis años», apunta Pisa.
Calamonte

Superficie: 220.000 metros cuadrados.

Ubicación: Junto a la A-66.

Desarrollo: A principios del 2007 comenzará la urbanización.

Promotor: Desarrollos Pisa.

Arroyo de San Serván

Superficie: 300.000 m2.

Ubicación: Junto a la A-5.

Desarrollo: Cerca de ultimar la compra del terreno.

Promotor: Avelino Benítez Aunión.

Trujillanos

Superficie: 220.000 m2.

Ubicación: Frente a la localidad, junto a la salida de la A-5.

Desarrollo: Redacción del proyecto de reparcelación.

Promotor: Villaemérita.

a eso le sumamos :

Un millón de metros cuadrados en Mérida

La puesta en marcha de tres nuevos polígonos en la comarca de Mérida no hace más que refrendar el indudable atractivo de la capital autonómica para el sector logístico e industrial, basado en un envidiable nudo de comunicaciones. El cruce de tres autovías (A-5, A-66 y la futura Valencia-Badajoz) y la llegada del tren de alta velocidad ofrecen a los inversores uno de los mejores emplazamientos para la instalación de un parque empresarial.

Este atractivo no es ajeno para la capital autonómica, que a medio plazo pondrá en el mercado un millón de metros cuadrados de suelo industrial. Ya ha comenzado la ampliación del polígono El Prado en más de 370.000 metros cuadrados, que ha sido adjudicada por concurso a las empresas Dycex y Viassa. Su proyecto contempla la construcción en tres o cuatro años de 350 naves en dos fases
Por su parte, la empresa Coedix afrontará la reordenación y ampliación de dos polígonos de la ciudad, tal como se preveía en el Plan General de Urbanismo. Reina Sofía, el segundo en importancia de Mérida, contará con 59.000 metros cuadrados más, lo que permitirá construir 44 naves, así como nuevos accesos y mejorar la comunicación interna. La segunda actuación afecta al polígono Cepansa, que ganará 15.000 metros cuadrados.

Tan sólo falta por iniciarse el mayor de estos proyectos, que consistirá en la urbanización de 563.700 metros cuadrados, con una edificabilidad de 230.000, junto al polígono El Prado. La empresa pública Sepes es la encargada de esta actuación, que aún se encuentra en fase de desarrollo

175 hectareas nuevas de suelo industrial, mas de 130 millones de € de inversion y no menos de 3000 puestos de trabajo para el area urbana de merida

saludos

nuevaciudad

November 20th, 2006, 12:56 AM

Pues a mi el nuevo pavimento de la calle santa eulalia me parece lo peor. No me gusta nada, suelo sucio, seco y feo. :bash:

Badajocense

November 20th, 2006, 04:25 AM

Pues no se, a mi no me disgusta, al menos lo que he visto por las fotos, pero lo que está claro es que cada material tiene sus ventajas e inconvenientes.

saludos

MuyPacense

November 20th, 2006, 03:05 PM

A mi tampoco me disgusta, pero ya lo veo un pavimento muy comun... se deberia innovar mas en las calles mas transitadas... algo mas moderno y exclusivo, algo que no fuera facil encontrar en cualquier otro sitio..

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

November 20th, 2006, 03:21 PM

Pues yo la sensación q tengo es de como si la calle hubiera vuelto 20 años atrás, ya q el pavimento era muy parecido al de ahora.
Lo q aun no he visto es los escudos, esta tarde q voy a dar una vueltita veré a ver q tal son, echaré unas fotos a ésto y a otras obras: reina sofia, plus supermercados q se inaugura el 29 de este mes, Av Portugal ó ciudad deportiva, si el embarrado camino me lo permite ;-)

nuevaciudad

November 20th, 2006, 04:48 PM

Bueno, estos son los escudos que hay en el nuevo pavimento de la calle santa eulalia ;-)

http://img228.imageshack.us/img228/4853/escudociudadzq9.jpg

Badajocense

November 20th, 2006, 08:28 PM

Muypacense, ten en cuenta que no puedes poner en esa calle un diseño exclusivo, puesto que eso, aunque sea una calle comercial, es una calle con fachadas antiguas y tal, por eso han elegido un pavimento clásico...que si, está claro que lo moderno, rompedor etc, está muy bien, pero no pega con el entorno, es lo que kiero decir.

y el escudo está muy bien, original, cuantos hay por la calle??

nuevaciudad

November 20th, 2006, 09:55 PM

En la calle santa eulalia no kedan ya fachadas antiguas practicamente, al igual q en valverde lillo, los comercios lo arrasaron todo.
Pues no sé cuantos escudos hay, pero tb los han puesto en las calles adyacentes.
Me gusta mucho el pavimento q emplearon para peatonalizar la puerta de la villa, lo malo q tiene esq el granito ese se erosiona en muy poco tiempo :-(

MuyPacense

November 21st, 2006, 12:28 AM

Badajocense, no me referia exactamente a esa calle, hablaba mas en general, que hoy dia todos los pavimentos son muy parecidos entre si, y se deberia buscar mas da distincion y la exclusividad...

Los escudos no estan mal... dan un toque de exclusividad, pero no es suficiente.

Saludos pa'tos.

Badajocense

November 21st, 2006, 07:07 AM

ya nuevaciudad, se que la calle santa eulalia tiene muchos adefesios en sus fachadas...igual que la calle menacho, que es horrenda en cuanto a fachadas y hay pocos ejemplos que merezcan la pena, pero no por ello pegaría ahí un pavimento azulado, por ejemplo XD....

saludos

mangudai

November 30th, 2006, 12:38 AM

La Junta de Extremadura destinar? 73,9 millones de euros a la construcci?n de las nuevas consejer?as en la antigua barriada de La Paz, proyecto denominado M?rida III Milenio.

Seis consejer?as

Como se anunci?, el nuevo edificio acoger? las consejer?as de Educaci?n, Desarrollo Rural, Infraestructuras y Desarrollo Tecnol?gico, Sanidad y Consumo, Bienestar Social y Cultura.

El complejo administrativo tendr? una superficie total construida de 62.976 metros cuadrados y en ?l trabajar?n 1.500 empleados p?blicos. Seg?n apunt? ayer el presidente de la Agencia de la Vivienda, Javier Corominas, las obras podr?an durar en torno a tres a?os.

Adem?s de las consejer?as y los pisos de 60.000 euros, M?rida III Milenio acoger? la nueva sede de la Agencia de la Vivienda, el Palacio de Justicia, una guarder?a, el edificio central del 112 y la Comisar?a de Polic?a

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una buena inversion y quitan 3 consejerias del centro

nuevaciudad

November 30th, 2006, 11:58 PM

Fran05

December 1st, 2006, 10:36 AM

Bueno, estos son los escudos que hay en el nuevo pavimento de la calle santa eulalia ;-)

http://img228.imageshack.us/img228/4853/escudociudadzq9.jpg

A m? me gustan much?simo. Creo que ha sido un acierto pleno.

Badajocense

December 1st, 2006, 02:34 PM

sin duda las consejerías tienen que buscar espacios mas amplios, lástima que desde el principio se pusieran en el centro, causando que dicho centro fuera ujna ratonera, sin apenas aparcamientos y tal...pero weno, con el proyecto de Mérida III Milenio esperemos que se solucione y se despeje algo mas el centro ;)

nuevaciudad

December 2nd, 2006, 02:30 PM

nuevaciudad

December 2nd, 2006, 06:27 PM

Pues yo kizas sea de los pocos a los q le haya parecido un acierto el edificio de consejerias del Pº de Roma, creo q el edificio de Juan Navarro es uno de los emblemas del conjunto arquitectónico de Mérida.

Una foto para los despistados ;-)
http://img318.imageshack.us/img318/7223/011consejeriassm8.jpg

MuyPacense

December 2nd, 2006, 10:12 PM

Esa es la consejeria que tiene en sus bajos los yacimientos romanos?

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

December 3rd, 2006, 08:41 AM

Esa es la consejeria que tiene en sus bajos los yacimientos romanos?

Saludos pa'tos.

El mismo, Morerías.

MuyPacense

December 3rd, 2006, 04:30 PM

Sobre Morerias nunca escuchare opiniones iguales.

Muchos estan en contra de su construccion, otros muchos estan a favor. Es el eterno debate de si los restos de siglos pasados pueden o deben frenar el desarrollo de este siglo. Yo creo que, aparte de leyes inclumplidas y demas, Morerias es un ejemplo de integracion de distintos siglos, y que al final quedo bastante bien.

De todas formas, deberia existir una ley especifica que rigera que hacer y como cuando se dieran casos de estos.

Saludos pa'tos.

Badajocense

December 3rd, 2006, 05:53 PM

No se, está claro qeu el centro jamás se debió tocar y debería preservarse todos los restos, ahora, esa consejería fue un buen ejemplo de integración, algo rompedor junto a algo antiguo, nuestros orígenes, y no se, se le dió una buena solución, que ahí está.

nuevaciudad

December 11th, 2006, 04:00 PM

Novedades sobre la ciudad deportiva, ya se está construyendo el estadio, las gradas están casi finalizadas segun pude ver desde la consejeria de agricultutra a lo lejos, este fin de semana prometo fotos. Salu2 ;-)

Badajocense

December 11th, 2006, 05:31 PM

vaya, pues a ver si cuelgas las fotos, jejej, tengo ganas, y como es el estadio?, cuenta cuenta

MuyPacense

December 11th, 2006, 10:32 PM

Nuevaciudad, esperamos esas fotos con ansia... al igual de nuevas de las obras de los tuneles.

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

December 11th, 2006, 10:44 PM

No os preocupéis q el finde tendréis fotos ;-)
El estadio es el tipico de ciudad deportiva, con una sola grada lateral así parecido al de la granadilla. No creo q tnga mas de 1.500 espectadores de capacidad, tendrá su campito de cesped natural y pista de atletismo.
Pero esto tendré q fotografiarlo con el zoom desde la consejeria, xq no se puede acceder mas adelante, lo mas cercano es desde el pol. industrial el prado y desde esta posicion solo se ven los pabellones y la entrada al complejo. Igual me da el punto y me cuelo dentro, pero como q paso xq la guardia civil está al lado patruyando continuamente jeje.

MuyPacense

December 11th, 2006, 11:00 PM

No te vallas a buscar movidas... ja ja ja. Q eres un temerario... aunque siempre te podras poner tu uniforme y decir que trabajas en la vigilancia de las obras.... ja ja ja.

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

December 16th, 2006, 02:12 PM

Algunas imagenes de las obras de la ciudad deportiva, mas adelante intentaré adentrarme mas en la zona.

http://img223.imageshack.us/img223/771/ciudaddeportiva1vk0.jpg

http://img343.imageshack.us/img343/1213/ciudaddeportiva2yz5.jpg

Badajocense

December 17th, 2006, 09:34 PM

joe, no tiene zoom tu cámara, es que se ve pokillo, jeje, pero weno, gracias por las fotos...
antes del verano ya estará todo, no?

nuevaciudad

December 17th, 2006, 10:05 PM

Tiene zoom, pero esq la foto está echa a 2 km aprox. Es muy dificil acceder a la zona, lo intenté el otro dia por unico camino posible pero estaba embarrado, aver si se seca un pokito mas el campo y x consiguiente el barrizal, yo creo q antes del verano estará, lo q si tngo claro esq la ciudad deportiva se inaugurará antes de las elecciones, esté o no acabada :lol:
Las fotos están echas desde las obras de la urb. q va desde Agricultura a TVE, de la cual voy a poer sacar unas fotos cojonudas, aver si empiezan a levantar ya los pisos pa ver q tal queda esa gran avenida.

MuyPacense

December 18th, 2006, 12:20 AM

Yo no veo na.... je je. Asi que esperare a las proximas fotos... aunque gracias de todos modos.

Saludos pa'tos.

Badajocense

December 18th, 2006, 08:52 PM

Con permiso de los emeritenses pego esta noticia....
Como dije, para primeros de año se espera que se abra dicho paso...una buena noticia, sin duda..ya nos contareis!!!!!

El paso subterráneo se abrirá a la circulación a principios de año

Pilar Vargas señala que quiere aliviar el tráfico que hay en la zona.

Los restos romanos aparecidos se encuentran en muy mal estado.
18/12/2006 CESAR PEGUERO

http://www.elperiodicoextremadura.com/img/noticias/275936_2.jpg
Estado actual del paso subterráneo de la plaza de toros.

Foto:JORGE ARMESTAR
El equipo de gobierno quiere abrir el paso subterráneo del cruce de la plaza de toros a finales de este mes o principios del próximo para paliar los problemas de circulación y los atascos que se producen con motivo de las obras de la rotonda que se están llevando a cabo.

Así lo ha confirmado la portavoz del equipo de gobierno, Pilar Vargas, quien aseguró que "la prioridad" ahora es aliviar el tráfico. Por ello, se va a asfaltar los dos carriles que pasan debajo de túnel, una vez que el Consorcio de la Ciudad Monumental ha emitido el informe sobre los restos arqueológicos aparecidos.

En el informe arqueológico, dado a conocer en la última reunión de la comisión ejecutiva del Consorcio, se señala que los restos aparecidos pertenecen a una cloaca muy devastada del Cardo Máximo, cimentaciones de edificios funerarios y los asientos de una estructura funeraria de carácter monumental. Además, se encontraban justo en medio de la carretera.

Debido al mal estado de conservación de estos restos, provocados en su momento por las obras de la Nacional V, serán retirados, aunque cerca se colocarán paneles explicativos con reconstrucciones reales de la cloaca y de los edificios funerarios.

Las obras de construcción de la glorieta y el paso subterráneo de la plaza de toros se encuentran ejecutadas al 60%. Los trabajos comenzaron el pasado mes de julio y la inversión prevista es de 2,1 millón de euros.

MuyPacense

December 18th, 2006, 09:53 PM

Cuando lo abran tendre que ir a Merida, ya me inventare la excusa, solamente para pasar por debajo..... que ganas ja ja ja.

Saludos pa'tos.

Badajocense

December 18th, 2006, 10:05 PM

yo tengo ganas de que terminen, para ver como va el tráfico rodado y tal...esperemos que se agilice todo y de verdad descongestione el tráfico rodado!!!!

MuyPacense

December 18th, 2006, 10:14 PM

Es que este paso subterraneo sera el ejemplo a seguir para los de Badajoz... y si no funcionase todo lo bien esperado, se podria corregir antes de empezarlos.

Saludos pa'tos.

Badajocense

December 18th, 2006, 10:16 PM

No se, creo que tienen que funcionar por huevos, por que van los carriles diferenciados, y por arriba las rotondas.

Pero será curioso ver funcionando ese "sistema"

MuyPacense

December 18th, 2006, 10:25 PM

Si claro que va a funcionar, yo me refiero mas a posible problemas tras su apertura, de contruccio, saneamiento, etc... que en el caso de Badajoz se podran subsanar siguiendo el ejemplo emeritense.

Saludos pa'tos.

Badajocense

December 18th, 2006, 10:45 PM

En Mérida no se, pero en Badajoz lo bueno es que hay un desnivel dirección Portugal, con lo cual supongo que eso agilizarán mucho las obras al tener ya un desnivel natural, no?

weno, no entiendo mucho de ésto, pero éxito va a tener seguro.

SolTerra

December 19th, 2006, 08:08 PM

yo tengo ganas de que terminen, para ver como va el tráfico rodado y tal...esperemos que se agilice todo y de verdad descongestione el tráfico rodado!!!!

Con respecto a cómo iba antes el tráfico, lo cierto es que no va a mejorar mucho porque no había una intensidad excesiva. Ahora, durante todo el tiempo que ha estado de obras, se han montado unos líos de espanto así que, por ese lado, a ver si lo abren ya de una vez porque pasar de una orilla a otra del Guadiana en laborable a eso de las 3 de la tarde, o en sábado por la tarde-noche a la salida del Carrefour, era para cortarse las venas.

nuevaciudad

December 20th, 2006, 12:07 AM

al final parece q va a ser a principios de año, y eso q se llegó a decir q iban a abrir a finales de diciembre los dos carriles subterráneos, xo weno.
Aver si el dia 30 q vuelva a Merida me acerco y comprueblo si está la cosa + adelantada. Tngo q acercarme tb a la feria de muestras y toda aquella urbanización, q x cierto ya está construida la rotonda de el prado q enlazará con el futuro 5º puente.

MuyPacense

December 20th, 2006, 12:47 AM

Fotos.... Nuevacidad, queremos fotos..... je je.

Saludos pa'tos.

TEAR505

December 20th, 2006, 10:48 AM

Bueno, por fin han adjudicado esta obra bastante necesaria:

La gerencia municipal de urbanismo ha adjudicado a la UTE Tenaos, Occidental y Trigemer las obras para el desdoblamiento de la Ronda de los Emeritos, en el tramo comprendido entre la rotonda del ferial y la via del ferrocarril Madrid-Badajoz. El gasto es de 285.542 Euros y el plazo de ejecucion es de 4 meses.

El anuncio fue publicado en el BOP del lunes dia 18, en el que se indica que ademas de una via de doble calzada para el trafico, tendra nuevos acerados e iluminacion.

En los proximos dias tambien esta prevista la publicacion de la adjudicacion de la obra para la realizacion de un nuevo tunel para el trafico rodado y peatonal bajo la via del ferrocarril. Tendra una anchura de 10,5 metros y una altura de 5 metros, de mayor seccion que el que existe en la actualidad.

El proyecto de desdoblamiento de la Ronda de los Emeritos bajo la via del ferrocarril completa las actuaciones en esta via, que culminaran con la apertura de una nueva avenida de salida de la ciudad por la carretera de Montijo.

Saludos a todos,

mangudai

December 20th, 2006, 02:40 PM

ya era hora porque me da una rabia cada vez q paso por alli

era un ejemplo perfecto de improvisacion , ciudad a medio hacer y caos urbanistisco

q por desgracia ultimamente es mas frecuente en merida de lo deseable

hay barriadas que parece q las diseñado el enemigo

SolTerra

December 20th, 2006, 03:24 PM

TEAR505

December 20th, 2006, 03:39 PM

¿Ésa es la avenida que hay al oeste de la ciudad cerca del río que, de pronto, deja de tener dos carriles por sentido más mediana, y pasa a ser una calle normal de dos carriles (uno por sentido) sin mediana, porque pasa debajo de un puente? ¿Y que en dicho puente hay una pintada de "Fulanito, no te olvidamos" o algo así, porque allí se escogorció un muchacho creo que gitano?

Si correcto, es la que tu dices.

Saludos,

SolTerra

December 20th, 2006, 03:54 PM

^^ Muchas gracias. Es que conozco Mérida, pero lo de los nombres de las calles, se me escapa un poco salvo unas cuantas muy principales. Y lo de esta vía, tiene razón Mangudai en que daba un tufo de improvisación que apestaba. Además, es que tampoco entiendo muy bien a santo de qué se dejó a medias. Podría entender que se hubiera quedado cortada al llegar a las vías por no hacer el puente-túnel, pero lo que me parece absurdo es hacerlo en un sentido y en el otro no, forzando a pasar de dos a un carril por sentido.

nuevaciudad

December 20th, 2006, 11:21 PM

Esa obra es bastante sencilla, ya q está practicamente desdoblada gracias a la nueva urbanizacion de las abadias, va a ser una entrada desde caceres muy cómoda, de 4 carriles y con un carril-bici.

Muypacense hasta nochevieja no hay fotos jejeje, q toy en los madriles y hasta el viernes de la semana q viene no regreso a casa. salu2

MuyPacense

December 20th, 2006, 11:38 PM

Pasas Nochebuena en Madrid? Joder, que putada.... espero que lo pases bien de todas formas.

Esperaremos las fotos entonces... je je.

Felices Fiestas de paso.

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

December 20th, 2006, 11:50 PM

Pasas Nochebuena en Madrid? Joder, que putada.... espero que lo pases bien de todas formas.

Esperaremos las fotos entonces... je je.

Felices Fiestas de paso.

Saludos pa'tos.

Si, me ha tocao xo weno, felices fiestas para ti tb y para todos los foreros ;-)

nuevaciudad

December 22nd, 2006, 12:05 AM

bueno, la obra del desdoblamiento es hacer un tunel junto al ya existente, para hacer la via de 4 carriles.

http://http://www.hoy.es/Media/200612/21/zona-norte-merida.jpg

http://www.hoy.es/prensa/20061221/merida/marco-hormigon-toneladas-acero_20061221.html

MuyPacense

December 22nd, 2006, 09:55 AM

No se ve.....

Pero la noticia del HOY lo especifica muy bien.

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

December 23rd, 2006, 01:49 AM

Aki está.

http://img209.imageshack.us/img209/7509/tunelferialnq3.jpg

MuyPacense

December 23rd, 2006, 01:57 AM

Ok, ahora se ve mu bien... gracias.

Esa avenida la veo siempre que voy pa mi pueblo en el tren...

Saludos pa'tos.

nuevaciudad

December 30th, 2006, 07:52 PM

Han colocado un panel electrónico en la rotonda del puente Lusitania, en él podemos ver imágenes de los monumentos de la ciudad.

http://img446.imageshack.us/img446/6844/panel1me7.jpg

http://img446.imageshack.us/img446/2909/panel2db7.jpg

http://img446.imageshack.us/img446/5135/panel3ih5.jpg

TEAR505

January 2nd, 2007, 03:50 PM

Gracias por las fotos, NUEVACIUDAD, a ver si tengo un rato y me pongo a hacer fotos para echarte una mano.

Saludos,

mangudai

January 15th, 2007, 12:09 PM

El BOP publica la reforma integral de la Plaza de Pizarro en Mérida, cuya inversión asciende a cerca de 200.000 euros
El objetivo de la obra es la adecuación de la plaza al entorno, haciéndola más diáfana con la supresión de las jardineras existentes, con la actuación en el espacio situado a la derecha de la plaza, así como en la parte superior.

Pilar Vargas explicando en qué consistirán las obras.
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DATOS TÉCNICOS DE LA OBRA.

- 1.215,30 m2 de losas de granito.

- 28,80 m2 de pavimento adoquines granito en alcorques.

- 60,30 ml peldaños de granito.

- 25,00 m2 de muro de bloques de hormigón macizo.

- 102,80 ml barandilla urbana "Trenza Metal".

- 20 (Ud.) árboles Citrus Aurantiun (naranjos).

- 9 (Ud.) bancos de fundición.

- 7 (Ud.) luminarias sobre columna para la plaza.

- 9 (Ud.) luminarias sobre columna para calle.

- 8 papeleras.

El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) ha publicado este miércoles, 10 de enero, la aprobación definitiva del proyecto de mejora de infraestructuras urbanas de las calles del centro histórico de Mérida (Fase II), y que en esta ocasión se centra en la "Reforma Integral de la Plaza de Pizarro", cuya inversión total es de 197.375,65 euros, y cuenta con un plazo de ejecución de tres meses.

fuente: region digital

bueno no es una gran obra pero es una plza centrica y los pequeños detalles y espacios tambien son importantes en el urbanismo de una ciudad