ChukieDiddieboppy
June 13th, 2006, 09:04 PM
Saludos Colegas. Aqui les dejo un sumario publicado por el diario La Tribuna de Tegucigalpa en su seccion especial "Tegucigalpa del Recuerdo"; edicion: 06.13.2006. Este tipo de informacion historica es realmente un medio para educar e informar al lector del rico antepasado de nuestros pueblos.
http://www.latribunahon.com/typo3temp/GB/c6188cff10.gif
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-rec-00.jpg
Cuando nos ponemos a revisar las amarillentas fotografías de la antigua Tegucigalpa
nos damos cuenta de las transformaciones que se han experimentado con el paso de los años y al observar esas gráficas del ayer lo único que quedan son los recuerdos de una ciudad que ha crecido y cambiado a pesar de las enormes dificultades topográficas del típico poblado minero que los españoles crearon en estas latitudes del Nuevo Mundo.
Viejos sitios que se encontraban a finales del Siglo XIX y otros en las primeras cuatro décadas del Siglo XX o han desaparecido de la geografía capitalina o fueron modernizados en épocas recientes.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-1.jpg
Foto (1).
Allá por 1897 se tomó la foto que registramos con el número 1 y donde aparece un grupo de ciudadanos que se dedicaban a transportar correspondencia y encomiendas a lomo de mula.
En el patio del Correo Nacional en el Barrio Abajo de Tegucigalpa se cargaban las acémilas con los costales remitidos a las diferentes poblaciones y los encargos postales tardaban días, semanas y hasta meses en llegar a los correspondientes destinos. La tarea de estos hombres era muy difícil porque además de las grandes distancias que tenían que recorrer se sujetaban a las inclemencias del tiempo.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-2_08.jpg
Foto (2).
En la foto 2 tomada en 1915 se puede observar en primer plano el puente Mallol único medio de enlace entre Tegucigalpa y Comayagüela para salvar el paso del río Grande. “La Casona” propiedad de don Jerónimo Zelaya se erguía en la loma donde en 1918 inició don Augusto Bresani la construcción de la Casa Presidencial, hoy Museo de la República y la que fue inaugurada en 1920. Las casas de adobe que aparecen a la derecha fueron demolidas para construir en 1956 el edificio del Banco central de Honduras.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-3_08.jpg
Foto (3).
En la foto 3 que data de 1930 se observa a la derecha los famosos “Corredores” propiedad de la familia Midence Soto y en el que funcionaba en la segunda planta el “Hotel Honduras”. Contiguo, el inmueble que ocupaba el Cabildo Municipal de Tegucigalpa sitio en el que construyó en 1937 el Palacio del Distrito Central. A la izquierda los árboles sembrados a orillas de la acera del Parque Central.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-4.jpg
Foto (4).
Otro recuerdo gráfico de la vieja ciudad es el que aparece en la foto 4, tomada en 1939 desde la acera del Parque Herrera. Sobresale la torre del Palacio de Comunicaciones Eléctricas y a la derecha parte de la segunda planta del Palacio de los Ministerios. Todas esas viejas casas de adobe ya no existen y la única que se mantiene en el bloque central es la de dos plantas que hoy está contiguo al edificio de Salvador J. Canahuati construido en la esquina donde se levantaba un tapial de adobes vistos.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-5.jpg
Foto (5).
Para unir al barrio La Hoya con el barrio Morazán se construyó en 1932 un puente de madera con barandal sobre el río Chiquito foto 5. Al fondo se observa uno de los torreones de la Penitenciaría Central que desapareció con la crecida del río en 1998 cuando nos azotó el Huracán Mitch. El puente sucumbió con la riada de 1936 y en los años cuarenta fue sustituido por uno de cemento que con algunas reparaciones sirve en la actualidad entre esos dos populosos barrios capitalinos.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-6.jpg
Foto (6).
Ligeros cambios se han operado en este sitio de uno de los barrios más antiguos de Tegucigalpa, La Hoya. (Notese el siempre presente anuncio de la CocaCola a la derecha de dicha foto. El contraste es tremendo con las dos personas montando caballos, jinetes.).
La foto 6 de 1951, nos muestra la primera calle de ese sector capitalino donde muchas de las viejas casas han dado paso a nuevas edificaciones. En la esquina de la derecha funcionaba el bazar “La Fresa” de don René Medina y en la casa donde se observa un rótulo colgante se encontraba la escuela de mecanografía y taquigrafía de don Pedro J. Ordóñez. Al fondo a la izquierda la casa con alero de tejas donde operaba la Cohetería Salinas frente al malecón del río Chiquito.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-7.jpg
Foto (7).
La foto 7 tomada en 1943, captó parte del paseo El Obelisco de Comayagüela cuando recién se habían plantado árboles de sombra en el jardín de la derecha en el extremo sur de la Calle Real. Para proteger las plantitas sembradas pueden apreciar a la derecha la línea de javas instaladas.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-8_01.jpg
Foto (8).
Difusa por lo antigua, la foto 8 nos permite ubicarnos en 1924, en un inmueble del Barrio Abajo donde funcionaban las oficinas de Telégrafos y Teléfonos de Tegucigalpa. En ese mismo sitio se construyó el Palacio de Comunicaciones en los años treinta en la administración del Presidente Carías. En las tres puertas hay grupos de tegucigalpanses de aquella época, presumimos que algunos andaban utilizando los servicios de comunicación y otros eran empleados de las oficinas que decidieron posar para la posteridad.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-9.jpg
Foto (9).
Este otro lugar del ayer capitalino foto 9 ha cambiado totalmente. Las casas de la izquierda son hoy diferentes y las de la derecha desaparecieron al habilitarse el predio para zona de estacionamiento del Congreso Nacional. La calle es la cuesta de La Isla que partía desde la casa de esquina que habitaba el abogado Pedro Arturo Zúniga que colindaba hacia el norte con los dormitorios del internado del Instituto Normal Central de Varones. Cuando se tomó esta foto en 1944 no existía el puente y la comunicación con el campo de La Isla se hacía a través de un puente colgante o hamaca.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-10.jpg
Foto (10).
Y por último en la foto 10, el callejón poniente de la Tipografía Nacional. Por la calle de tierra se desplaza un carbonero con su mula cargada, a la izquierda el viejo edificio donde se encontraba la Sastrería Anglo Americana y donde hoy se levanta el edificio “Las Cumbres”. A la derecha un costado de la TIPNAC y en la misma dirección la casa de esquina donde se encontraba la tienda de don Samuel Young Puick; al fondo se aprecian las casas de las familias Suárez y Mejía y el lugar donde funcionó el Chico Club (Uno de las mas famosos y exclusivos establecimientos por mucho tiempo en la capital.). En la parte alta se observan las casas de habitación construidas en la zona baja de La Leona. (Miren a la mulita con su carga en costales (o bolsas grandes de yute) llenas de carbon que se utlizaba en la estufas de hierro y en las planchas para planchar la ropa almidonada. En muchos pueblitos de Honduras este modo de transporte de carga todavia se practica; es muy tradicional y se usan las mulas y burritos. Con decirles que en la antigua capital de Honduras, Comayagua, el burro era tan comun y tan usado que hoy en dia Comayagua se le conoce con el sobrenombre de la ciudad de los burros.).
Estos viejos sitios de la vieja ciudad viven en el recuerdo de muchos capitalinos y son parte de la historia del antiguo poblado que hasta los años cincuenta conservaba muy acentuado el sabor colonial.
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Comentarito:
A pesar del "modernismo" que en la actualidad se impone en Tegucigalpa, todavia quedan muchos vestigios de su pasado rico. Es responsabilidad de todos de tratar de preservar y proteger lo que queda para las generaciones futuras las cuales son propensas de olvidar sus origines culturales propios y reemplazarlos con versiones foraneas.
Gracias.
06.13.2006
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Cuando nos ponemos a revisar las amarillentas fotografías de la antigua Tegucigalpa
nos damos cuenta de las transformaciones que se han experimentado con el paso de los años y al observar esas gráficas del ayer lo único que quedan son los recuerdos de una ciudad que ha crecido y cambiado a pesar de las enormes dificultades topográficas del típico poblado minero que los españoles crearon en estas latitudes del Nuevo Mundo.
Viejos sitios que se encontraban a finales del Siglo XIX y otros en las primeras cuatro décadas del Siglo XX o han desaparecido de la geografía capitalina o fueron modernizados en épocas recientes.
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Foto (1).
Allá por 1897 se tomó la foto que registramos con el número 1 y donde aparece un grupo de ciudadanos que se dedicaban a transportar correspondencia y encomiendas a lomo de mula.
En el patio del Correo Nacional en el Barrio Abajo de Tegucigalpa se cargaban las acémilas con los costales remitidos a las diferentes poblaciones y los encargos postales tardaban días, semanas y hasta meses en llegar a los correspondientes destinos. La tarea de estos hombres era muy difícil porque además de las grandes distancias que tenían que recorrer se sujetaban a las inclemencias del tiempo.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-2_08.jpg
Foto (2).
En la foto 2 tomada en 1915 se puede observar en primer plano el puente Mallol único medio de enlace entre Tegucigalpa y Comayagüela para salvar el paso del río Grande. “La Casona” propiedad de don Jerónimo Zelaya se erguía en la loma donde en 1918 inició don Augusto Bresani la construcción de la Casa Presidencial, hoy Museo de la República y la que fue inaugurada en 1920. Las casas de adobe que aparecen a la derecha fueron demolidas para construir en 1956 el edificio del Banco central de Honduras.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-3_08.jpg
Foto (3).
En la foto 3 que data de 1930 se observa a la derecha los famosos “Corredores” propiedad de la familia Midence Soto y en el que funcionaba en la segunda planta el “Hotel Honduras”. Contiguo, el inmueble que ocupaba el Cabildo Municipal de Tegucigalpa sitio en el que construyó en 1937 el Palacio del Distrito Central. A la izquierda los árboles sembrados a orillas de la acera del Parque Central.
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Foto (4).
Otro recuerdo gráfico de la vieja ciudad es el que aparece en la foto 4, tomada en 1939 desde la acera del Parque Herrera. Sobresale la torre del Palacio de Comunicaciones Eléctricas y a la derecha parte de la segunda planta del Palacio de los Ministerios. Todas esas viejas casas de adobe ya no existen y la única que se mantiene en el bloque central es la de dos plantas que hoy está contiguo al edificio de Salvador J. Canahuati construido en la esquina donde se levantaba un tapial de adobes vistos.
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Foto (5).
Para unir al barrio La Hoya con el barrio Morazán se construyó en 1932 un puente de madera con barandal sobre el río Chiquito foto 5. Al fondo se observa uno de los torreones de la Penitenciaría Central que desapareció con la crecida del río en 1998 cuando nos azotó el Huracán Mitch. El puente sucumbió con la riada de 1936 y en los años cuarenta fue sustituido por uno de cemento que con algunas reparaciones sirve en la actualidad entre esos dos populosos barrios capitalinos.
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Foto (6).
Ligeros cambios se han operado en este sitio de uno de los barrios más antiguos de Tegucigalpa, La Hoya. (Notese el siempre presente anuncio de la CocaCola a la derecha de dicha foto. El contraste es tremendo con las dos personas montando caballos, jinetes.).
La foto 6 de 1951, nos muestra la primera calle de ese sector capitalino donde muchas de las viejas casas han dado paso a nuevas edificaciones. En la esquina de la derecha funcionaba el bazar “La Fresa” de don René Medina y en la casa donde se observa un rótulo colgante se encontraba la escuela de mecanografía y taquigrafía de don Pedro J. Ordóñez. Al fondo a la izquierda la casa con alero de tejas donde operaba la Cohetería Salinas frente al malecón del río Chiquito.
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Foto (7).
La foto 7 tomada en 1943, captó parte del paseo El Obelisco de Comayagüela cuando recién se habían plantado árboles de sombra en el jardín de la derecha en el extremo sur de la Calle Real. Para proteger las plantitas sembradas pueden apreciar a la derecha la línea de javas instaladas.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-8_01.jpg
Foto (8).
Difusa por lo antigua, la foto 8 nos permite ubicarnos en 1924, en un inmueble del Barrio Abajo donde funcionaban las oficinas de Telégrafos y Teléfonos de Tegucigalpa. En ese mismo sitio se construyó el Palacio de Comunicaciones en los años treinta en la administración del Presidente Carías. En las tres puertas hay grupos de tegucigalpanses de aquella época, presumimos que algunos andaban utilizando los servicios de comunicación y otros eran empleados de las oficinas que decidieron posar para la posteridad.
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Foto (9).
Este otro lugar del ayer capitalino foto 9 ha cambiado totalmente. Las casas de la izquierda son hoy diferentes y las de la derecha desaparecieron al habilitarse el predio para zona de estacionamiento del Congreso Nacional. La calle es la cuesta de La Isla que partía desde la casa de esquina que habitaba el abogado Pedro Arturo Zúniga que colindaba hacia el norte con los dormitorios del internado del Instituto Normal Central de Varones. Cuando se tomó esta foto en 1944 no existía el puente y la comunicación con el campo de La Isla se hacía a través de un puente colgante o hamaca.
http://www.latribunahon.com/uploads/pics/teg-10.jpg
Foto (10).
Y por último en la foto 10, el callejón poniente de la Tipografía Nacional. Por la calle de tierra se desplaza un carbonero con su mula cargada, a la izquierda el viejo edificio donde se encontraba la Sastrería Anglo Americana y donde hoy se levanta el edificio “Las Cumbres”. A la derecha un costado de la TIPNAC y en la misma dirección la casa de esquina donde se encontraba la tienda de don Samuel Young Puick; al fondo se aprecian las casas de las familias Suárez y Mejía y el lugar donde funcionó el Chico Club (Uno de las mas famosos y exclusivos establecimientos por mucho tiempo en la capital.). En la parte alta se observan las casas de habitación construidas en la zona baja de La Leona. (Miren a la mulita con su carga en costales (o bolsas grandes de yute) llenas de carbon que se utlizaba en la estufas de hierro y en las planchas para planchar la ropa almidonada. En muchos pueblitos de Honduras este modo de transporte de carga todavia se practica; es muy tradicional y se usan las mulas y burritos. Con decirles que en la antigua capital de Honduras, Comayagua, el burro era tan comun y tan usado que hoy en dia Comayagua se le conoce con el sobrenombre de la ciudad de los burros.).
Estos viejos sitios de la vieja ciudad viven en el recuerdo de muchos capitalinos y son parte de la historia del antiguo poblado que hasta los años cincuenta conservaba muy acentuado el sabor colonial.
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Comentarito:
A pesar del "modernismo" que en la actualidad se impone en Tegucigalpa, todavia quedan muchos vestigios de su pasado rico. Es responsabilidad de todos de tratar de preservar y proteger lo que queda para las generaciones futuras las cuales son propensas de olvidar sus origines culturales propios y reemplazarlos con versiones foraneas.
Gracias.
06.13.2006