cargonher
June 13th, 2006, 11:51 PM
TERMINAL DE CRUCEROS EN CARTAGENA
La futura construcción del proyecto de la "Villa Turística", le aportará un gran dinamismo a la actividad de cruceros en la ciudad. El concepto de la villa , ofrece nuevas alternativas de oportunidades comerciales, así como la ampliación de servicios de "City Tours", en un ambiente caribeño de gran atractivo.
Con base en el tiempo requerido para acometer obras de expansión del puerto, para el aumento en el número de pasajeros, disponibilidad financiera, recursos técnicos y adecuaciones urbanas, el plan maestro presentado por los consultores se desarrolla, así:
Etapa 1: Las mejoras propuestas para el Plan de Acción a corto plazo, incluyen la construcción de un tercer muelle o espigón No.3 para ampliar las operaciones de cruceros y convertir a Cartagena en un puerto de embarque. Ya en esta fase, todas las mejoras de transporte terrestre deben estar culminadas y se asume que ha comenzado la reconstrucción del aeropuerto internacional, con la instalación de un sistema I.L.S. y la construcción de un moderno terminal de pasajeros con nuevas áreas de estacionamiento de aviones programadas para terminación entre los años 2005 y 2010.
Etapa 2: La implementación del Plan Opción 2010 es la fase final del plan maestro de desarrollo del puerto de Cartagena. Las mejoras en esta fase, incluyen la ampliación del muelle 3, la construcción del nuevo terminal para puerto de embarque de pasajeros de cruceros y mejoras en la circulación del tránsito interno.
Para el año 2010 se proyecta que el Puerto reciba más de 850.000 pasajeros anualmente. El centro comercial de 4.000 metros cuadrados constituye el lazo de unión entre el nuevo Terminal y las áreas de operaciones de los cruceros.
http://img159.imageshack.us/img159/3580/terminaldecreuceros0oz.gif
La futura construcción del proyecto de la "Villa Turística", le aportará un gran dinamismo a la actividad de cruceros en la ciudad. El concepto de la villa , ofrece nuevas alternativas de oportunidades comerciales, así como la ampliación de servicios de "City Tours", en un ambiente caribeño de gran atractivo.
Con base en el tiempo requerido para acometer obras de expansión del puerto, para el aumento en el número de pasajeros, disponibilidad financiera, recursos técnicos y adecuaciones urbanas, el plan maestro presentado por los consultores se desarrolla, así:
Etapa 1: Las mejoras propuestas para el Plan de Acción a corto plazo, incluyen la construcción de un tercer muelle o espigón No.3 para ampliar las operaciones de cruceros y convertir a Cartagena en un puerto de embarque. Ya en esta fase, todas las mejoras de transporte terrestre deben estar culminadas y se asume que ha comenzado la reconstrucción del aeropuerto internacional, con la instalación de un sistema I.L.S. y la construcción de un moderno terminal de pasajeros con nuevas áreas de estacionamiento de aviones programadas para terminación entre los años 2005 y 2010.
Etapa 2: La implementación del Plan Opción 2010 es la fase final del plan maestro de desarrollo del puerto de Cartagena. Las mejoras en esta fase, incluyen la ampliación del muelle 3, la construcción del nuevo terminal para puerto de embarque de pasajeros de cruceros y mejoras en la circulación del tránsito interno.
Para el año 2010 se proyecta que el Puerto reciba más de 850.000 pasajeros anualmente. El centro comercial de 4.000 metros cuadrados constituye el lazo de unión entre el nuevo Terminal y las áreas de operaciones de los cruceros.
http://img159.imageshack.us/img159/3580/terminaldecreuceros0oz.gif