Autopistas | Gran Autopista de Occidente [Archive]

View Full Version : Autopistas | Gran Autopista de Occidente

josevaldia

June 17th, 2006, 12:06 AM

NUEVA AUTOPISTA LARA-ZULIA

ANTECEDENTES

La carretera Lara-Zulia en su condición actual, es necesario hacerla corresponder con el carácter de vía troncal que tiene asignado en la red vial de Venezuela, por cuanto, si bien aún mantiene las características de conectividad interestatal, registra, entre otros, los siguientes problemas:

• Elevado índice de accidentalidad, debido fundamentalmente a:
- Ancho de vía insuficiente para el volumen de tráfico y velocidades manejadas en una troncal.
- Inexistencia de hombrillos.
- Consecutivas incorporaciones del flujo vehicular.
- Presencia peatonal.

• Baja capacidad vial para responder a la demanda creciente de usuarios.

• Deficiencia en las condiciones físicas de su trazado y de sus intersecciones.

• Insuficiencia en la calidad de los equipamientos de servicios viales para los usuarios.

Estos problemas han ido acumulando una merma funcional de la carretera Lara–Zulia, que alcanza los niveles de colapso en la seguridad vial de la Costa Oriental del Lago de Maracaibo y una marcada tendencia a debilitar la potencialidad para el desarrollo de la zona occidental de Venezuela.

OBJETIVOS

• Dar las características a la Carretera Lara–Zulia de vía Troncal.

• Disminuir el índice de accidentalidad.

• Continuar con la ejecución del Plan Maestro de Modernización del sistema vial del Estado Zulia para así incrementar su vida útil.

• Preparar la infraestructura vial para el nuevo desarrollo del Estado y del País.

• Profundizar el desarrollo geo-económico con el resto del país.

• Contribuir a consolidar la imagen del Estado Zulia para la atracción de nuevas inversiones.

• Incrementar la capacidad de transporte como carretera interestatal del occidente de Venezuela.

• Incrementar la eficiencia del servicio vial a los usuarios.

• Promover e impulsar el desarrollo de áreas de servicios viales integrales.

• Dotar de accesos modernos hacia las principales ciudades de la Costa Oriental del Lago de Maracaibo.

UBICACIÓN

La Troncal 017 tiene en su extremo occidental al Lago de Maracaibo, el Puente General Rafael Urdaneta y al estado Lara en el otro extremo.

La Ampliación de la Vialidad comienza desde el Distribuidor Punta Iguana, finalizando en el sector denominado El Venado. Con una longitud total de 97.5 Km, atravesando en su recorrido los municipios Santa Rita, Cabimas, Simón Bolívar, Lagunillas, Valmore Rodríguez y Baralt del Estado Zulia.

Figura 1
La línea verde indica el tramo de la autopista
http://img160.imageshack.us/img160/4412/imagen18rg.jpg

ALCANCE

Construcción de vialidad paralela a la existente para formar una vía de calzadas separadas, con una medianera de ancho variable de 60 a 70 metros de ancho, de tal manera que ambas operen en forma unidireccional, cada una en un sentido de circulación con una longitud de 97.50 km.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

• Medianera central de ancho variable.

• Vías que operan en forma unidireccional.

• Sección transversal compuesta por dos canales de circulación por sentido de 3,60 m cada uno.

• Hombrillo del lado derecho de 2,40 m y hombrillo interno de 0,90 m.

• Franja de estabilización de 0,60 m.

• Ancho total de la calzada de 11,70 m.

Figura 2
http://img520.imageshack.us/img520/5808/figura14ai.gif

ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROYECTO

Figura 3
http://img507.imageshack.us/img507/3279/figura23ji.gif

BENEFICIOS

• Vía expresa y moderna que permita desarrollar la velocidad de diseño, evitando colisiones frontales con otros vehículos.

• Mayor accesibilidad y seguridad a los poblados, comercios, urbanizaciones, fincas, etc.

• Sección de vía con condiciones que permitirán mayor fluidez en el desplazamiento de los vehículos, tanto de carga pesada como liviana.

• Inclusión de intersecciones a través de Distribuidores a nivel que permitirán el retorno, giros, incorporaciones y desincorporaciones de vehículos a la Carretera Lara-Zulia con mayor confort y seguridad.

• Control del tránsito vehicular y peatonal, mejorando la calidad de vida de los habitantes de las zonas aledañas a la vía.

• Las nuevas características de la vialidad permitirán promover el desarrollo de la zona.

• Con la disposición de áreas paisajísticas se prevé el hábitat para la fauna silvestre existente en la zona, promoviendo la captación de nuevas especies que han emigrado, así como también la flora permanecerá acorde a la existente, sin intervenciones continuas.

• Con la nueva disposición de la estructura de la vía y la separación de la calzada, la afectación a causa del ruido y gases tóxicos serán disminuidos en un alto porcentaje debido a una mayor área de expansión.

• Accesibilidad a Centros de Servicio y Refugios de Camioneros a los usuarios que permitan brindar hospedaje, servicios de comida rápida, mecánica en general, entre otros servicios a lo largo de la vialidad.

INVERSIÓN

261.000 MMBs, aproximadamente.

INFORMACIÓN ADICIONAL

Servicio Autónomo de Vialidad del Estado Zulia (SAVIEZ). Av. 22-A entre Calles 65 y 66, N°65-28 Sector Indio Mara. Teléfonos: 0261-7831751/ 7834744. E-mail: saviezaba@cantv.net.

Figura 4
http://img511.imageshack.us/img511/2567/figura33ly.jpg

Figura 5
http://img511.imageshack.us/img511/1263/figura47cz.jpg

Figura 6
http://img511.imageshack.us/img511/779/figura58ij.jpg

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

June 17th, 2006, 12:20 AM

josevaldia

June 17th, 2006, 01:17 AM

Tuve la oportunidad de tomar unas fotos mientras me dirigía a Maracaibo por la actual carretera Lara-Zulia.

La carretera Lara-Zulia en el tramo Cabimas-Maracaibo luce así:

La carretera
http://img71.imageshack.us/img71/78/imagen3729kn.jpg
Nota: se está construyendo una carretera igual, paralela a esta que servirá para dividir el flujo vehícular. (Fotos de la construcción más abajo)

Peaje Santa Rita
http://img476.imageshack.us/img476/182/imagen3789wp.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/6038/imagen3790lo.jpg

En el peaje de Santa Rita está plasmado en imágenes el proyecto
http://img221.imageshack.us/img221/4158/imagen3813nz.jpg

Distribuidor Punta Iguana (visto en sentido Maracaibo-Cabimas)
http://img207.imageshack.us/img207/8751/imagen4249kp.jpg

Después de este distribuidor, la carretera Lara-Zulia se convierte en autopista hasta el peaje del puente. El tramo es corto. (La foto refleja el tramo en sentido Cabimas-Maracaibo)
http://img78.imageshack.us/img78/3628/imagen3929ej.jpg

Transitando por este tramo de la carretera Lara-Zulia (sentido Cabimas-Maracaibo), se aprecian los trabajos de construcción de la carretera paralela que servirá como única vía en sentido Cabimas-Maracaibo y la actual carretera servirá como única vía en sentido Maracaibo-Cabimas. La obra se extenderá hasta El Venado, la primera etapa será el tramo Cabimas-Maracaibo.

http://img84.imageshack.us/img84/1636/imagen3854mc.jpg

http://img76.imageshack.us/img76/8467/imagen3758ij.jpg

http://img133.imageshack.us/img133/4463/imagen3800hy.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/3122/imagen3744cf.jpg

http://img164.imageshack.us/img164/3689/imagen3760di.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/6607/imagen3846ha.jpg

Ya el primer tramo lo están asfaltando
http://img78.imageshack.us/img78/4023/imagen3868fs.jpg

http://img78.imageshack.us/img78/5238/imagen3874bo.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/6718/imagen3891dt.jpg

http://img133.imageshack.us/img133/8743/imagen3916ax.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/4496/imagen3906bo.jpg

Edgar8a

June 17th, 2006, 06:51 AM

^^ Yeiii que bien!!! Maracaibo mas cerca! Que bien que se expanda la red nacional de autopistas!!! Aunque claro, es una pena que la ARC, en su tramo Miranda esté en tan deplorable estado...

ManUtdGuaro

June 17th, 2006, 07:37 AM

que bien ese tramo que le corresponde al estado ZULIA , le falta lo que le corresponde al estado LARA(que se ponga las pilas el gobierno BOLIVARIANO de Lara) para llevar la autopista hasta BARQUISIMETO(claro en su primera etapa hasta CARORA,asi me lo imagino)

Guaro!

June 17th, 2006, 07:44 PM

De pana, en esa carretera siempre hay accidente y los puentes estan en mal estado, ojala se logre continuar con esa Autopista por Lara, Hasta el Distribuidor El Rodeo que de ahi empieza la Autopista Florencio Jiménes y asi Maracaibo estaria conectada con Caracas por Autopista! :cheer:

Gabo

June 17th, 2006, 10:25 PM

que bien!!! excelente q el pais se llene de autopistas! :D

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

June 18th, 2006, 02:56 AM

que bueno que esten adelantadas las obras!

josevaldia

June 19th, 2006, 11:11 PM

josevaldia

June 19th, 2006, 11:17 PM

Este proyecto me parece excelente!! cada vez las redes de autopistas crecen en el país!!

la longitud total será de 97.50mts?
Ya inició su construcción?

PD: una pregunta fuera de lugar...que es de la vida del proyecto del metro de la Costa Oriental del Lago??
97.50 metros (abreviación: m) no, son 97.50 kilometros (km)... eso equivale a 97,500 metros.

Ya la construcción empezó como lo muestro en el post #3.

Respecto a lo de Metro COL, ese es un proyecto que aún está por ser aprobado. Cuando se apruebe empezaría el proceso de licitaciones y finalmente se ejecutaría.

Guaro!

June 19th, 2006, 11:55 PM

Faltaría el tramo del estado Yaracuy, pasando por Nirgua (entre Carabobo y Lara).

Pero es que los que Faltan son 16 Km para que se conecte la Autopista Centroccidental y la Autopista Pto Cabello - Moron y esa ya esta conectada con la Valencia - Puerto Cabello y esta a su vez con la ARC

Guaro Llanero

June 20th, 2006, 12:07 AM

¿Entonces la autopista será mas bien un par vial?

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

June 20th, 2006, 01:08 AM

97.50 metros (abreviación: m) no, son 97.50 kilometros (km)... eso equivale a 97,500 metros.

Ya la construcción empezó como lo muestro en el post #3.

Respecto a lo de Metro COL, ese es un proyecto que aún está por ser aprobado. Cuando se apruebe empezaría el proceso de licitaciones y finalmente se ejecutaría.

sisi obvio que son kms! fue una pequeña desvariación!

josevaldia

June 20th, 2006, 04:42 AM

Pero es que los que Faltan son 16 Km para que se conecte la Autopista Centroccidental y la Autopista Pto Cabello - Moron y esa ya esta conectada con la Valencia - Puerto Cabello y esta a su vez con la ARC
Na'guara!!! pero irse por Puerto Cabello es un polo!!!

josevaldia

June 20th, 2006, 04:44 AM

¿Entonces la autopista será mas bien un par vial?
¿cómo así?

Guaro Llanero

June 20th, 2006, 03:32 PM

Es decir no propiamente una autopista, sino dos carreteras separadas, cada una en un sentido...

Guaro!

June 20th, 2006, 04:53 PM

Na'guara!!! pero irse por Puerto Cabello es un polo!!!

Yo veo que por puerto Cabello es más lejos, pero más rápido, el pero es que cuando entras a la carretera que va desde el Peaje La Raya hasta Morón siempre hay accidentes y se paraliza totalmente el flujo vehicular... Por eso se toma por la Carretera de Nirgua...

josevaldia

June 21st, 2006, 10:11 PM

Es decir no propiamente una autopista, sino dos carreteras separadas, cada una en un sentido...
¿Y eso no es una autopista?

Mira bien el diseño y te darás cuenta...

Según Wikipedia:
Una autopista es una vía de circulación de automóviles y vehículos terrestres de carga, que es rápida y segura y admite un volumen de tráfico considerable, con una serie de características que la diferencian de una carretera normal. Las primeras vías construídas con esta configuración se hicieron en Alemania durante los años 30's.

Para poder ser calificada como autopista, una vía de circulación debe reunir las siguientes características:

- Dos bandas de circulación, una para cada dirección, separadas entre sí por una franja ancha de terreno o por vallas de protección.

- Al menos dos carriles de circulación en cada banda.

- Arcenes laterales en cada banda, para que un vehículo pueda detenerse en caso de emergencia sin obstaculizar el tráfico.

- Curvas poco pronunciadas para que los vehículos no tengan que aminorar la marcha al circular por ellas.

- Ausencia de cruces, que se resuelven mediante pasos superiores o inferiores.

- Entradas y salidas con carriles, separados de los principales, de desaceleración y de aceleración para que los vehículos que salen o entran en la autopista cambien su velocidad fuera de ella.

- Las salidas y entradas están situadas casi siempre en el lado derecho en el sentido de la marcha, ya que el carril izquierdo es el de adelantamiento y, por lo tanto, el más rápido.

LA GRAN AUTOPISTA DEL OCCIDENTE cumple con todo esto.

Relee el proyecto. Además echa un vistazo a la foto de como es la actual carretera Lara-Zulia, e imagina que habrá otra exactamente igual... se ve que será una GRAN autopista.

Guaro Llanero

June 22nd, 2006, 06:59 PM

^^Yo se lo que es una autopista... Pero tu no sabes lo que es un par vial.

josevaldia

June 23rd, 2006, 04:56 AM

En verdad hasta ahora ignoraba el término "par vial", pero por lo que entiendo son dos carreteras separadas en la que cada una maneja un flujo de tráfico en el mismo sentido (tráfico unidireccional). Si estoy en lo cierto, entonces no entendí, o alguno de los dos malinterpretó algo que se dijo...

Según la información que encontré:
En un sistema vial urbano, un "Par Vial" es un par de calzadas de un sólo sentido de circulación, separadas al menos una cuadra, que traen y llevan volúmenes vehiculares de orígenes a destinos comunes a las dos calzadas correspondientes.

A nivel rural, no es común tener vías separadas unidireccionales que conformen un par vial, ya que las distancias de recorrido son más largas para llegar a un determinado destino desde un origen específico.

De todas maneras explícame lo que tú sabes que es un par vial para discutir si es una AUTOPISTA o un simple par vial.

Hasta ahora cumple con los requisitos de autopista. Demuéstrame lo contrario. :)

Guaro Llanero

June 23rd, 2006, 07:15 PM

^^Bueno, tanto como demostralo no puedo... Si lees bien, yo formulé una PREGUNTA (¿Será Autopista o Par Vial?)... según lo que leí, me parece que "tira" hacia par vial... En todo caso, no le quita el mérito, porque par vial no es "menos importante" que autopista...

josevaldia

June 24th, 2006, 03:57 AM

Pero es que se está construyendo una carretera indéntica al lado de la actual. La actual manejará el tráfico en sentido Maracaibo-El Venado y la nueva manejará el tráfico en sentido El Venado-Maracaibo. En un par vial, ambas carreteras manejan tráfico en un mismo sentido y eso no se aplica aquí.

La respuesta a la pregunta entonces es: No es un par vial, es una autopista.

Si cualesquiera carreteras paralelas separadas fuesen un par vial, independientemente de la dirección del tráfico, entonces la "Autopista" Rafael Caldera sería un par vial, la ARC sería un pal vial en algunos tramos y así varias autopistas del país.

:)

Lcova

June 26th, 2006, 02:02 AM

^^^^
Segun he visto, generalmente llaman a un par vial a una autopista que se genera por una ampliacion de una carretera..
Es decir, que ya existia una via de doble sentido,, y le contruyen al lado otra via igual para descongestionar el flujo...

Guaro Llanero

June 26th, 2006, 06:52 PM

^^That's right... Diste en el clavo, mi pana. Y según lo que pude ver en las fotos, este es uno de esos casos...

josevaldia

June 27th, 2006, 06:12 AM

Yo he encontrado lo que ya plantié. ¿Cuál es tu fuente?

angel_PLC

June 27th, 2006, 05:17 PM

A entonces La Autopista de Oriente es un par vial porque lo q han hecho siempre es construir un nuevo tramo paralelo al existente para darle una de las direcciones ida o vuelta.. No entiendo porque entonces le ponen de nombre autopista si es un par vial :?... Par vial debe ser otra cosa...

josevaldia

June 29th, 2006, 07:22 AM

Lo que yo he encontrado al respecto es que un par vial es un par de carreteras separadas que manejan un volumen de tráfico en un mismo sentido.

Si un par vial es lo que los amigos dicen, entonces muchas autopistas en Venezuela y el mundo serían un par vial. Tales son los casos de la ARC en algunos tramos y la "Autopista" Rafael Caldera.

Sin duda alguna la nueva AUTOPISTA Lara-Zulia sí es una AUTOPISTA.

Guaro Llanero

June 29th, 2006, 06:36 PM

^^ ¡Chamo chill out de una vez por todas! Igual en este país a los pares viales se les dice autopista, y en la práctica es la misma pendejada. Que sea par vial no quiere decir que tenga un rango menor... Está super esta nueva vía pal Zulia, espero que en Lara se pongan las pilas y mejoren la carretera que va pa allá.

josevaldia

July 1st, 2006, 12:46 AM

AUTOPISTA

aleCUK

July 1st, 2006, 04:19 AM

^^ ya pues es autopista, o lo que sea, no encuentro la razon pa tanta discucion, a mi parecer un par vial con dos vias paralelas separadas entre si y cada una con un sentido, la autopista de san cristobal la fria es par vial en lagunas partes y en otras es normal, a mi me parece mas bonito un par vial :)

aleCUK

July 1st, 2006, 04:42 AM

ejemplo

autopista antonio jose de sucre

esta parte es autopista :) por cierto ese terreno es donde estan haciendo el sambil
http://img439.imageshack.us/img439/2537/autopista8pt.jpg (http://imageshack.us)

la parte de autopista un poco mas alejado :)
http://img215.imageshack.us/img215/7041/autopista21lh.jpg (http://imageshack.us)

par vial :) por aqui vivo yo
http://img407.imageshack.us/img407/2668/parvial3jv.jpg (http://imageshack.us)

aqui el par vial desde otro lado, por alli tambien vivo yo jeje esta mas cerca
http://img436.imageshack.us/img436/4200/parvial28pr.jpg (http://imageshack.us)

baaaa no me aguante alli vivo yo, mas par vial jeje
http://img45.imageshack.us/img45/5070/parvialmicasa3rm.jpg (http://imageshack.us)

aqui se ve como el par vial se transforma en autopista :)
http://img191.imageshack.us/img191/8789/transformacion8lp.jpg (http://imageshack.us)

a la final todo es autopista no? jeje espero aclare un poco de dudas :)

Lcova

July 1st, 2006, 07:00 AM

AUTOPISTA
Que estress vale....
Una via de Comunicacion.. y punto... :)

Legocho

July 1st, 2006, 08:50 PM

yo espero que terminen la autopista de san cristobal la fria seria una gran via.

aleCUK

July 2nd, 2006, 06:45 PM

^^ jajajaj terminamos hablando de la autopista san cristobal la fria, la foto fue nada mas un ejemplo jejeje

Deutsch!!!

July 2nd, 2006, 09:10 PM

me gusta mucho ese proyecto!!! sobre todo por alli que ya lo necesitaban

josevaldia

July 3rd, 2006, 12:22 AM

El Zulia, en general, está muy atrasado en infraestructura vial.

WG-85

December 28th, 2006, 09:00 PM

que fue de la vida de esta autopista, par vial, carretera o como se llame?

Cosmopolitan

December 29th, 2006, 01:42 AM

Es como hacer de nuevo la misma carretera, pero con carriles algo más separados...

josegreg_17

December 29th, 2006, 11:06 PM

lo q quieran hacer aqui es lo q hicieron en la via de moron a tucacas q hicieron otra autopista (calle) al otro lado y cada calle es de un solo sentido y por arte de magia se transformo en autopista!!!

es eso lo q quieren hacer?

Veejay_

December 30th, 2006, 08:50 AM

*braaaavoooo* lo entendiste antes que valdi jajajaja...

josegreg_17

December 31st, 2006, 12:36 AM

nunca lei la explicacion jejejeje

Yongo

January 1st, 2007, 05:11 PM

josevaldia

January 1st, 2007, 11:41 PM

Esta autopista está avanzando bastante rápido, en el thread de Autopistas de Venezuela he puesto fotos y noticias relacionadas.

En Resumen:

La Carretera Lara-Zulia es una carretera con 4 canales de circulación, dos en cada sentido. Se está construyendo una carretera paralela igual a la existente, con las mismas dimensiones, para que cada carretera sea unidireccional. Recientemente se cambió el diseño original que contemplaba dos canales por sentido mas hombrillo. Ahora se ampliará un poco más la vieja carretera y la nueva será más amplia para añadir un tercer canal. Serán tres canales amplios (3.6 m de ancho) por sentido mas hombrillo en el tramo Ciudad Ojeda-Maracaibo.

Llamenla como la quieran llamar, pero el hecho es que será tremenda vía que comunicará Lara con Bachaquero, Lagunillas, Ciudad Ojeda, Cabimas, Santa Rita y Maracaibo.

Habrá distribuidores tipo trébol en Cabimas, Ciudad Ojeda y Lagunillas mas el ya existente Distribuidor Punta Iguana que conecta con la Falcón-Zulia.

Sino me equivoco, esta y la Autopista de Oriente (tramo Miranda) son las únicas autopistas interurbanas con 3 canales de circulación mas hombrillo por sentido.

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

January 2nd, 2007, 12:54 AM

La nueva Caracas - La Guaira tmb tendrá 3 canales más hombrillo, y la ARC por el volumen de tráfico que maneja tmb deberian ensancharla, por lo más ráspido en su tramo Maracay - Valencia, pero en el largo plazo toda!

josevaldia

January 2nd, 2007, 02:54 AM

Olvidé la Trujillo-Valera y la San Cristóbal-La Fría que también tienen tres canales mas hombrillo por sentido.

Edgar8a

January 2nd, 2007, 03:09 AM

^^ Ah de esa sí que no sabía.

Pero ya va, ¿Entonces será autopista desde el límite con Lara hasta Maracaibo? ¿y del límite con Lara hasta Carora? ¿Seguirá siendo carretera?.

Edgar8a

January 2nd, 2007, 03:10 AM

Edgar8a

January 2nd, 2007, 03:14 AM

BTW, construir un "par vial" significa convertir una carretera en autopista haciendo una paralela idéntica de manera de que cada una vaya en un sólo sentido...

El término "par vial" se usa, creo yo, para describir de que forma se convierte una carretera en autopista.

De tal manera que "par vial" no es menos que una autopista =s es un simple método constructivo =s el resultado es una autopista.

Yongo

January 2nd, 2007, 03:42 AM

ajam :yes:

tobby_dic

January 2nd, 2007, 01:50 PM

Ay pero es que yo creo que no hay duda que esa bicha será una Autopista, una muy buena por cierto, quizás de las mejores del País.

Para mi un par vial son bandas de circulación separadas por un espacio determinado de terreno que manejan cada uno un flujo de circulación diferente al otro, con la particularidad de que si tiene sus respectivos 2 canales más hombrillo y sus cruces a desnivel es una Autopista.

Epa no sabía que había tantas autopistas interurbanas con tres canales más hombrillo. Ya la Loca de aquí (Luis Felipe) he dicho un par de veces que ampliará la Regional del Centro en el tramo Carabobo, aunque una fuente muy buena del MINFRA me dijo que no aprobarían recursos para Carabobo hasta no tener también los de Aragua, es decir, quieren ampliarla desde Valencia hasta Maracay, peeeero, los estudios (de no se que) del tramo Aragua aún no están concluidos y por lo tanto no se sabe cuanto costará.

Bueno, no me extrañaras que la Gobernadora de Carabobo esté montada en eso creo que le obsesionan las autopistas, ya anunció la Rafael Urdaneta, la Centro Occidental (tramo Carabobo) y se le vio de lo más orgasmada cuando inauguró el tramo ampliado de la autopista del este y según dijo en 2007 le darán durisimo a esa autopista, terminando el tramo actual (que es el más difícil) y siguiendo hacia el norte.

Que emoción, ya me imagino a un estado Carabobo con 7 Autopistas y una Valencia con su autopista de 12 carriles.. Bueno, 10 y sus respectivos hombrillos!

Definitivamente 2007 será un buen año... :banana:

WG-85

January 2nd, 2007, 03:05 PM

Joansh

January 2nd, 2007, 03:46 PM

Me desespera ver que evolucionan las redes viales en todo el mundo y en otras partes de Venezuela y la Autopista Regional del Centro es un total desastre y sigue teniendo los dos mismos canales que cuando Perez Jimenez la inauguró...... Ya no cabemos en esa autopista, de Maracay a Valencia, que son 40 Km, me tardo en promedio hora y media

tobby_dic

January 2nd, 2007, 04:04 PM

^^ Bueno, pero quizás sea por por el problema en el Viaducto y también los peajes retrasan un poco, pero los mismo conductores son culpables de eso por no llevar el dinero exacto... :ohno:

Pero me uno a tu petición, por lo menos 1 canal más para la autopista más importante de la nación, la Regional del Centro! :)

Joansh

January 2nd, 2007, 04:17 PM

Que va Tobby, cuando era por el viaducto eran 2 o 3 horas. Normalmente al pasar el distribuidor de Yagua hacia Valencia se colapsa la autopista y puedes tardar hasta 45 minutos entre ese distribuidor y el de la zona industrial. Al contrario, te calas colas infernales en el mismo trayecto, de pasapalo, el peaje, tanto el de la Cabrera como el de Guacara, un total desastre y un colapso inminente

tobby_dic

January 2nd, 2007, 05:15 PM

Sip, es terrible... A veces dejo la autopista en el distribuidor aeropuerto, y desde esa altura se puede ver la cola impresionante para entrar o salir de Valencia y lo peor es que esa cola empieza a la altura del Distribuidor las Chimeneas en sentido Valencia-Caracas de la Autopista del Este. Ojalá que la ampliación del tramo ese que están haciendo alivie la cola por lo menos hasta el Metropolis..!

ZerOne

January 2nd, 2007, 09:39 PM

^^Y lo peor es que si te metes por la carretera vieja es la misma vaina, cooolaaasss y más cooolaaasss.

Ahora me pregunto, la ampliarán solamente en un canal por sentido?, me parece insuficiente, considerando que esta autopista es la más transitada de Venezuela, comunica a 3 ciudades importantes y a 4 de los estados más poblados de Venezuela incluyendo el DC. Debería tener 4 canales por sentido más el hombrillo, ahorita en nuestro país hay bastante plata como para hacer una obra de tal envergadura.

Oye Valdía no tienes fotos de los avances?

Veejay_

January 2nd, 2007, 09:48 PM

valdía died.

josevaldia

January 2nd, 2007, 10:30 PM

^^ Tus ganas y la de muchos...

-Fin-

^^ Ah de esa sí que no sabía.

Pero ya va, ¿Entonces será autopista desde el límite con Lara hasta Maracaibo? ¿y del límite con Lara hasta Carora? ¿Seguirá siendo carretera?.

Será autopista desde el Distribuidor Punta Iguana hasta el poblado de El Venado que es frontera con el estado Lara. De El Venado hasta Carora le corresponde a la Gobernación de Lara. Serán 98 km de autopista.

Desde el Distribuidor Punta Iguana hasta el peaje del puente es autopista. Pasas el puente y caes en la Autopista Circunvalación 1 que te lleva al centro de Maracaibo.

Veejay_

January 2nd, 2007, 11:35 PM

^^ valdía's alive again. Good.

kamilo rxn

January 3rd, 2007, 12:03 AM

uy k chimba d eproyectos los k ay en venezuela y lo bueno es k en venezuela no ay tantas fallas geograficas como en colombia lo k le facilita muchisimo la construccion d egrandes obras de infraestructura vial felicidades y wow k proyectasos:okay:

guarrillo

January 4th, 2007, 12:57 AM

uuuy kamilo, no t guies por esas fotos de este post, en venezuela hay las mismas o mas fallas y complicaciones geologicas en la construccion de infraestrcturas q en colombia, si no mira el post sobre el viaducto de la autopista caracas la guaira, el de la cabrera.......

josevaldia

January 4th, 2007, 01:25 AM

La Autopista Caracas-La Guaira fue todo un reto de ingeniería cuando se construyó.

Danilon-11

January 4th, 2007, 05:21 AM

Kamilo en parte tiene la razon, tenemos bastantes planicie,
el peo es que todo el mundo en Venezuela vive en las montanas (en los cerros)

Edgar8a

January 4th, 2007, 05:46 AM

La Autopista Caracas-La Guaira fue todo un reto de ingeniería cuando se construyó.

Fue el único puente en su tipo :( concreto pretensado.

Tan sólo un 7% de acero.

Ahora nuestra infraestructura es obra de ingenieros brasileños :cry:.

Edgar8a

January 4th, 2007, 05:47 AM

Kamilo en parte tiene la razon, tenemos bastantes planicie,
el peo es que todo el mundo en Venezuela vive en las montanas (en los cerros)

Jajajaja sí, a buena verga.

Un poco e' llanos y nosotros empeñados en vivir en la Costa-Montaña. Es que nos gusta la playita que jode :colgate:.

Rtts

January 4th, 2007, 03:22 PM

Ahora nuestra infraestructura es obra de ingenieros brasileños :cry:.

cuando me gradue tengo muchas posibilidades de ser un desempleado de este pais....:ohno: :ohno:

karkar

January 4th, 2007, 04:35 PM

esa autopista estaba adelantadisima cuando yo fui a maracaibo en septiembre me imagino como iran ahorita.

una pregunta a que horas iluminan el puente, sali de maracaibo a las 9 y no lo pude ver iluminado

josevaldia

January 6th, 2007, 04:40 AM

^^ Bueno, parece que está en mantenimiento. Hace mucho que no las prenden completas.

Venex

January 6th, 2007, 06:38 AM

Edgar8a

January 6th, 2007, 08:20 AM

Una Pregunta, la ultima vez que estuve en Valencia aun no habian colcado el rayado asi que no me habia dado cuenta de este detalle, por lo que s eve en la fotografia, son 6 canales por sentido, no? aja, y el hombrillo?

http://www.carabobo.gob.ve/Fotos/publicidad/publicidad1.jpg

Bien gracias lo guardamos pa la proxima autopista, o que?
Y si en tal caso el hombrillo es el ultimo canal de la derecha, no deberia ir con rayado continuo para indicar su existencia?

Es que ese último "canal" que cuentas es el hombrillo.

Y sí, tiene un rayado continuo.

Debe ser que el rayado es en photoshop. Porque esa gramita que ves ahí, eso es tierra roja como la arcilla.

Venex

January 6th, 2007, 08:24 AM

Es que ese último "canal" que cuentas es el hombrillo.

Y sí, tiene un rayado continuo.

Debe ser que el rayado es en photoshop. Porque esa gramita que ves ahí, eso es tierra roja como la arcilla.

Si, el area continua a la autopista si me acordaba que era pura arcilla, lo que si me extra#o fue la "falta" de hombrillo, pero gracias por la aclaracion Edgar.

DaGO

January 6th, 2007, 08:25 AM

ePA No me había dado cuenta de la foto como la areglaron jajaa

guarrillo

January 6th, 2007, 02:25 PM

bueno edgar, los viaductos de la caracas la guaira fueron echos por un estudio de ingenieria frances.

me muerdo la lengua, he visto el post de autopistas colombianas y .......coñooooooooo q jodido es hacer una autopista alli, la mayoria de las fotos son montaña pura, nada de llano.

WG-85

June 15th, 2008, 03:14 AM

bueno revivo este thread para colocar unas foticos del primer tramo que inauguro la gobernación del estado Zulia en Febrero de este año, como no se colocaron las ultimas noticias pues tambien las pongo de una vez:

Autopista Lara-Zulia, o Gran Autopista de Occidente

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/Fotolarazulia310108.jpg

Inauguran tramo de autopista Lara-Zulia

El gobernador del estado Zulia, Manuel Rosales, inauguró el primer tramo de 20 kilómetros de longitud de la gran autopista de Occidente Lara-Zulia, y dijo que era un homenaje a todas las personas que perdieron sus vidas por las deplorables condiciones en las que se encontraba la vía.

El primer tramo, comprendido entre el distribuidor Punta Iguana en el municipio Santa Rita, y el de San Benito, en el municipio Cabimas, tuvo una inversión de 115 millones de bolívares fuertes, y beneficiará a una población de 3.307.000 habitantes de los municipios Santa Rita, Cabimas, Simón Bolívar, Lagunillas, Valmore Rodríguez y Baralt, que diariamente circulan por este importante trayecto vial.

Rosales reiteró que con esta obra se espera disminuir el número de accidentes automovilísticos, además de incrementar la eficiencia del servicio vial a los usuarios, y dar continuidad al plan de modernización que se viene ejecutando en todo el estado Zulia. 'Esta obra es para incentivar la transformación del Zulia', acotó el mandatario.

Fecha publicada: 01/02/2008
Fuente: El Nacional
Tema: transportehttp://www.google.co.ve/search?hl=es&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla%3Aes-ES%3Aofficial&hs=VvL&q=gran+autopista+de+occidente+&btnG=Buscar&meta=
http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/2139679143_5488af9b98_b.jpg

DATOS GENERALES DE LA OBRA

INVERSIÓN TOTAL: BS. F. 350.000.000,00

INVERSIÓN (ETAPA I): BS.F. 115.000.000,00

LONGITUD TOTAL DE LA VÍA: 98 KM

LONGITUD TOTAL DE ETAPA I (INAUGURADA): 20 KM

UBICACIÓN (TRAMO INAUGURADO): DESDE DISTRIBUIDOR PUNTA IGUANA HASTA DISTRIBUIDOR SAN BENITO (CARRETERA H).

POBLACIÓN BENEFICIADA: 3.307.515 HABITANTES

MUNICIPIOS BENEFICIADOS: SANTA RITA, CABIMAS, SIMÓN BOLÍVAR, LAGUNILLAS, VALMORE RODRÍGUEZ Y BARALT.

ORGANISMO EJECUTOR: GOBERNACIÓN DEL ESTADO ZULIA, A TRAVÉS DEL SERVICIO AUTÓNOMO DE VIALIDAD DEL ESTADO ZULIA (SAVIEZ).

EMPLEOS DIRECTOS: 1.500.

EMPLEOS INDIRECTOS: 3.500.

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/2139679497_3faaf489f1_o.jpg

Etapas de la Obra

La obra será ejecutada en tres etapas:

Etapa I: Longitud 20 Km. (inaugurada)

Etapa II: Longitud 10 Km. (En ejecución tramo Distribuidor San Benito y sector Los Dulces)

Etapa 0 Km: (En ejecución en el tramo Los Dulces – Distribuidor de la N en Ciudad Ojeda)

Etapa III:Longitud 48 Km (Por Iniciar)

Se ejecutaron 20 Km. De vialidad correspondientes a un ancho total de 14,10 m (tres canales de 3,60m de ancho

+ un hombrillo lateral derecho de 2, 40 m + un hombrillo lateral interno de 0,90 m + dos sobreanchos de seguridad de 0,60m).

En obra se ha colocado un aproximado de:

- 85.000 metros cúbicos de piedra bruta en sector de Laguna La telefónica y caño El Mene.

- 2.000.000 metros cúbicos en Construcción de Terraplén

- 200.000 metros cúbicos de base granular.

- 170.000 Toneladas de Asfalto.

- 2.000 metros cuadrados de geotextil en zona de Laguna La Telefónica.

- 3.200 metros lineales de tubos de drenajes.

- 7.000 metros cúbicos de concretos entre obras de drenajes, estructura del distribuidor, isla central, barandas, brocales, etc.

- 16 vigas pre-postensadas de treinta metros lineales cada una en puente del distribuidor de San Benito.

- 8 vigas pretesanzas de 20 metros lineales cada uno en puente sobre Caño El Meno.

- 17.000 metros lineales de barandas.

- 775 postes de iluminación.

- 4.000 metros lineales de flex beam.

- 100.000 metros cuadrados de protección de taludes con Ecomanto.

Guaro!

June 15th, 2008, 03:33 AM

Esta muy pavita esa autopista! Deberían hacer un proyecto completo junto con la goibernación de Lara para llegarla hasta el Dist. El Rodeo

Del llano soy

June 16th, 2008, 04:09 AM

por las ultimas descripciones no es par vial es AUTOPISTA con todas las de la ley e incluso 3 canales en cada sentido uno mas que la autopista regional del centro ARC

Guaro!

June 16th, 2008, 06:28 AM

Obvio que es una Autopista, pero se le dice Par Vial porque solo construyeron la otra pista a un lado! Igual como hicieron con la Autopista Bqto - Acarigua, es un par vial.

Del llano soy

June 23rd, 2008, 06:52 AM

Si pero en el caso de acarigua era una carretera nacional (troncal) de solo dos canales y con una ruta llena de curvas. en el caso de la lara-zulia era de "4" escasos canales pero por la topografía de la zona es una vía con características de autopistas por el trazado en ella permitiendo anexar una via paralela y generando en ella una autopista de 3 canales en cada lado mas hombrillo...

Ademas esta cuenta distribuidores a diferencia de el para vial de Acarigua-Barquisimeto que cuenta con redomas para distribuir el transito vial...

DeividT

March 12th, 2009, 04:21 AM

Excelente la Autopista Lara-Zulia como esta quedando en el estado zulia de noche es todo un juego de luces

WG-85

March 12th, 2009, 05:25 PM

si trajeras unas fotos seria muy bueno.
ojala el siguiente gobernador continue las siguientes etapas de la autopista.

DeividT

March 13th, 2009, 03:31 AM

Bueno muy poco paso por la Lara-Zulia pues siempre voy es por la Falcon-Zulia pero bueno tratare

RGV_Ve

March 30th, 2009, 02:37 AM

http://farm4.static.flickr.com/3207/2761442476_f84cd1017f.jpg?v=0

Autopista Estatal Lara - Zulia por Daniel Oliveros

DeividT

March 30th, 2009, 09:06 PM

excelente foto sin duda una de las mejores autopistas del pais

WG-85

March 31st, 2009, 01:36 AM

muy buena foto :D

DeividT

April 14th, 2009, 07:24 PM

falta mucho para el tramo Cabimas Ciudad ojeda?

Rastaman_Vzla

April 19th, 2009, 07:35 AM

falta mucho para el tramo Cabimas Ciudad ojeda?

Bastante, veo muy difícil que inauguren ese tramo este año.

Los trabajos en el distribuidor de la intersección con la carretera "N" avanzan a paso de morrocoy; y hay secciones donde apenas están comenzando los movimientos de tierra.

Por cierto, alguien sabe que será de esta obra ahora que la carretera fue "expropiada" por el gobierno central? En teoría, no debería haber problema en que se continúe ejecutando el contrato con la nueva administración, pero por la forma en que se manejan esas cosas en este país, nunca se sabe.

JOSE GRANDA MARACAIB

May 11th, 2010, 01:15 AM

Hola, según información que he leído la gobernacion tiene disponibilidad de 15 millardos pero el gobierno nacional aun no ha otorgado los permisos para ejecutar la obra que incluye el tramo de los dulces hasta la entrada de Ciudad Ojeda. De verdad es lamentable que por culpa de diferencias políticas se obstaculicen la culminación de obras que se ejecutan para mejorar la calidad de vida de todos los habitantes de la costa oriental del lago y en general de los zulianos... Una acotación la costa oriental no tiene tres millones de habitantes,, se aproxima al millón.

josevaldia

May 11th, 2010, 08:14 AM

^^Muy oportuna esa acotación.

Respecto a la autopista, no sabía que la gobernación aún tenía intenciones de continuarla después que el gobierno central se la quito. No entiendo donde están las supuestas buenas intenciones del gobierno con la promoción del socialismo y bienestar social, si por tonterías están afectando al millón de habitantes de está importantísima subregión y a todo el Zulia en general, ya que es la vía principal que comunica con Maracaibo.

manuven

April 29th, 2011, 06:46 AM