^^

Por lo pronto he visto que algunos ciclistas han tomado la iniciativa de pegar pequeñas estampillas con la leyenda: “yo no respeto la ciclovia”, en los coches que se estacionan en esta. Tal vez pueda parecer vandalismo para algunos automovilistas, pero no es nada que con una lavadita y respeto no puedan quitar.

Saludos.

Pues que inicie el maratón de infracciones! :banana:

:lol:

Pues es que es parte de lo que comentaba, y por lo que me parece que fue algo hecho al vapor, vamos, de todos es sabido que en la ciudad se ha priorizado el uso del automóvil, la idea de empezar a hacer ciclovias para nada esta mal, pero todo debe ir de la mano con un programa de concientizacion de los automovilistas y los mismos peatones y ciclistas, no así nada mas de un día para otro poner unas boyas y esperar que todo mundo respete como por arte de magia, hay que hacer una labor mucho mas ardua para implementar este tipo de mejoras, de que se puede, claro que se puede, pero hay que hacer las cosas como debe ser, no nada mas al aventon ;)

Por cierto, la que hicieron en Paseo de la República si quedo bien, espero que la repliquen en el Paseo de los Conspiradores y buscar conectarla con la de Paseo Constituyentes...

Aqui unas fotos de la obra del Entronque Coroneo, de hace rato...

http://img695.imageshack.us/img695/1345/dscn1203700x395.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/695/dscn1203700x395.jpg/)

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Salida hacia el Lib. SurPoniente

http://img148.imageshack.us/img148/2924/dscn1214700x394.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/148/dscn1214700x394.jpg/)

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Entrada/Salida del paso deprimido, vaya que si esta bastante prolongado! :eek:

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Saludos! :colgate:

Fregonas las vialidades de Qro!!.

Saludos!!

Pues que inicie el maratón de infracciones! :banana:

:lol:

Pues es que es parte de lo que comentaba, y por lo que me parece que fue algo hecho al vapor, vamos, de todos es sabido que en la ciudad se ha priorizado el uso del automóvil, la idea de empezar a hacer ciclovias para nada esta mal, pero todo debe ir de la mano con un programa de concientizacion de los automovilistas y los mismos peatones y ciclistas, no así nada mas de un día para otro poner unas boyas y esperar que todo mundo respete como por arte de magia, hay que hacer una labor mucho mas ardua para implementar este tipo de mejoras, de que se puede, claro que se puede, pero hay que hacer las cosas como debe ser, no nada mas al aventon ;)

Por cierto, la que hicieron en Paseo de la República si quedo bien, espero que la repliquen en el Paseo de los Conspiradores y buscar conectarla con la de Paseo Constituyentes...

Tienes razón, además, nunca se hizo un aviso en el cual la gente se enterara de estas ciclopistas, solo las pusieron y ya, las cosas no se pueden dar al vapor. Tendrán que hacer algo, sino terminarán por hacerlas a un lado.

ante la crisis inminente que se viene por el cambio de gobierno han de querer que andemos en bicicleta, pues los salarios ya no alcanzan y es por eso de las ciclopistas, primero que hay que poner la cultura de las bicis empezando por las señoras que van al super el supercamionetas, se me hace absurdo que hagan esto habiendo mejores prioridades como el pavimentar colonias ,ponerles drenaje etc, saludos a todos :cheers2:

ante la crisis inminente que se viene por el cambio de gobierno han de querer que andemos en bicicleta, pues los salarios ya no alcanzan y es por eso de las ciclopistas, primero que hay que poner la cultura de las bicis empezando por las señoras que van al super el supercamionetas, se me hace absurdo que hagan esto habiendo mejores prioridades como el pavimentar colonias ,ponerles drenaje etc, saludos a todos :cheers2:

Siempre con esos comentarios tan atinados :nuts:

Me gustaría saber como piensan ustedes que se puede tener una cultura de la bici sin una ciclovia.

ante la crisis inminente que se viene por el cambio de gobierno han de querer que andemos en bicicleta, pues los salarios ya no alcanzan y es por eso de las ciclopistas, primero que hay que poner la cultura de las bicis empezando por las señoras que van al super el supercamionetas, se me hace absurdo que hagan esto habiendo mejores prioridades como el pavimentar colonias ,ponerles drenaje etc, saludos a todos :cheers2:

En mi opinión, no veo tan significativo este segmento de mujeres, ya que no son muchas las familias que tienen el poder economico para tener este tipo de camionetas comparado con la realidad de la mayoría de la población, además que sería complicado que estas señoras en una bici desplazaran a sus hijos y las despensas.

Por otro lado, siempre hay necesidades que atender y no van peleadas, sobrer todo por el costo de poner unas boyas para delimitar el espacio de las bicis en dicha avenida; además que hoy en día ya empieza a ser necesario comenzar a generar una cultura y una infraestructura que permita a las personas desplazarse en este tipo de medios de transporte, y no empezar cuando el caos sea completo como en otras ciudades.

Solo que cabe destacar que en Querétaron aun falta mucho en este tipo de infraestructura, ya que son pocas las vialidades que tienen infraestructura, que te permita desplazarte de tu hogar al trabajo de forma segura.

Saludos

ante la crisis inminente que se viene por el cambio de gobierno han de querer que andemos en bicicleta, pues los salarios ya no alcanzan y es por eso de las ciclopistas, primero que hay que poner la cultura de las bicis empezando por las señoras que van al super el supercamionetas, se me hace absurdo que hagan esto habiendo mejores prioridades como el pavimentar colonias ,ponerles drenaje etc, saludos a todos :cheers2:

jajajajajajajajajajajaja cual crisis inminente? sinceramente Jaguar no creo que las ciclopistas sean para afrontar una "crisis inminente"; yo creo que obedecen a un deseo de la ciudadania y una recomendacion de expertos urbanistas de fomentar medios de transporte alternativos y limpios, si creo que sean una buena opcion, si considero que es positivo que se este haciendo, concuerdo con varios con que se pudo haber hecho mejor, confinando definitivamente el carril, sin embargo el hecho de que se haga creo que ya es un paso adelante, ojala veamos un proyecto para interconectar las ciclovias y asi tener un verdadero sistema de transporte alternativo. Me agrado mucho que universidad pusieron aros para asegurar las bicicletas, son muy esteticos y van acorde con al imagen urbana de la avenida :)

jaguar,

Sabías que México es el pais número 1 del mundo en cuanto a % de obesidad infantil? y el número 2 en obesidad de gente adulta?

jajajajajajajajajajajaja cual crisis inminente? sinceramente Jaguar no creo que las ciclopistas sean para afrontar una "crisis inminente"; yo creo que obedecen a un deseo de la ciudadania y una recomendacion de expertos urbanistas de fomentar medios de transporte alternativos y limpios, si creo que sean una buena opcion, si considero que es positivo que se este haciendo, concuerdo con varios con que se pudo haber hecho mejor, confinando definitivamente el carril, sin embargo el hecho de que se haga creo que ya es un paso adelante, ojala veamos un proyecto para interconectar las ciclovias y asi tener un verdadero sistema de transporte alternativo. Me agrado mucho que universidad pusieron aros para asegurar las bicicletas, son muy esteticos y van acorde con al imagen urbana de la avenida :)

Estoy de acuerdo en promover el uso de la bici, pero no solo poniendo una ciclopista, más bien acompañado de una promoción de su uso, ya que con solo ponerla ahí y como no estamos acostumbrados, la verdad, pues si sería necesario complementar el programa para que tenga éxito.

jaguar,

Sabías que México es el pais número 1 del mundo en cuanto a % de obesidad infantil? y el número 2 en obesidad de gente adulta?

Exacto Tinieblas, la crisis que le duele mucho a México es la que somos muchos lo obesos, incluyéndome a mí. El uso de la bicicleta trae tanto beneficios personales como colectivos. Caray! Por lo menos en el primer cuadro de la ciudad que se promueva más el uso de la bici con infraestructura adecuada por supuesto. Por otra parte, para quienes no lo sepan, los miércoles se reunen a eso de la 9pm un club de ciclistas muy numeroso en el Cerro de las Campanas para hacer recorridos en bici. Es una gran experiencia, se las recomiendo.

^^ exacto, concuerdo totalmente, si se están haciendo es por algo, hace falta hacer más deporte y que se promueva el mismo, la ciudad es un caos total a horas pico por tanto vehículo que hay....yo estoy a favor de la ciclovías y que se legisle en pro de los que hacen uso de sus bicis o cualquier método alterno de transporte, ya no más autos

Anuncia FDS banderazo a Distribuidor Sta. Rosa.

29 de octubre de 2011

Heidy Wagner

Querétaro, Querétaro.- Con una inversión de 125 millones de pesos en aproximadamente 40 días dará inicio la construcción del Distribuidor Vial Santa Rosa Jáuregui, así lo anunció el edil capitalino, Francisco Domínguez Servién.

Al respecto el alcalde de Querétaro, anunció que esta obra ya fue licitada, de tal manera que se le etiquetaron los primeros 56 millones de pesos y dará inicio en "no más" de 40 días, "además tenemos que sumarle 100 millones de pesos de la ley de egresos del Congreso Federal porque será una obra multianual".

Dijo que esta magna obra está presupuestada en 125 millones de pesos.

"Es más de lo que teníamos programado y pudimos rescatar 56 millones de pesos con los cuales se abrió la licitación".

Francisco Domínguez sostuvo que la construcción de este puente tendrá cierta dificultad debido a que atravesará la Autopista 57, ?considero que será una obra de un año, aunque ya no le toque a esta administración pero la infraestructura la dejaremos para el beneficio de la ciudadanía sobre todo de Santa Rosa Jáuregui?.

En otro orden de ideas, Francisco Domínguez fue cuestionado respecto a los automovilistas que se estacionan sobre la ciclovía construida por la Secretaría de Obras Públicas de Gobierno del Estado en Avenida Universidad, en este sentido lamentó que esta situación afecte a los ciclistas, sin embargo dijo, ahora también será necesario generar los cajones de estacionamiento necesarios en esta zona de la Capital.

?Más que mala planeación, el problema es que no hay suficientes cajones de estacionamiento en el primer cuadro de la ciudad?, señaló el edil. En este sentido resaltó que en las grandes obras realizadas por el municipio de Querétaro, también están consideradas las ciclovías, sin embargo subrayó, la diferencia es que están arriba de las banquetas, precisamente para evitar que los automovilistas las invadan.

Publicado por: Diario de Querétaro
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n2287591.htm

bien por Santa rosa jauregui que de veras lo necesita

Les comunico que en Av. Revolucion a la altura de Sendero, empezaron a poner postes de luz en media avenida invadiendo un carril en direccion a Satelite. supongo que es parte del proytecto de Paseo Revolucion.

Les comunico que en Av. Revolucion a la altura de Sendero, empezaron a poner postes de luz en media avenida invadiendo un carril en direccion a Satelite. supongo que es parte del proytecto de Paseo Revolucion.

Yo pasé el sábado por Sauces y ya se ve bastante avanzada la obra.

asi es CHARLYQRO ya esta bastante avanzado, solo que espero sean tres carriles los que estan pegados a la zona industrial por que veo muy angosto esa parte. por otra parte yo ayer andaba por sendero y me encontre estos postes a mitad de la avenida jajaja.. si me pudo a dudar sobre mi condicion de salud jajaja..

Jajajajaja, pero así a media calle??? bastante peligroso no?

la vdd si esta peligroso.. obvio tiene sus mallas preventivas de que te indican que algo no esta bien jajaja.. pero bueno.. lo malo es que creo que van a tender el cableado por el aire =/.. en luigar que de una vez lo metan por abajo =/..

Anuncia FDS banderazo a Distribuidor Sta. Rosa.

29 de octubre de 2011

Heidy Wagner

Querétaro, Querétaro.- Con una inversión de 125 millones de pesos en aproximadamente 40 días dará inicio la construcción del Distribuidor Vial Santa Rosa Jáuregui, así lo anunció el edil capitalino, Francisco Domínguez Servién.

Al respecto el alcalde de Querétaro, anunció que esta obra ya fue licitada, de tal manera que se le etiquetaron los primeros 56 millones de pesos y dará inicio en "no más" de 40 días, "además tenemos que sumarle 100 millones de pesos de la ley de egresos del Congreso Federal porque será una obra multianual".

Dijo que esta magna obra está presupuestada en 125 millones de pesos.

"Es más de lo que teníamos programado y pudimos rescatar 56 millones de pesos con los cuales se abrió la licitación".

Francisco Domínguez sostuvo que la construcción de este puente tendrá cierta dificultad debido a que atravesará la Autopista 57, ?considero que será una obra de un año, aunque ya no le toque a esta administración pero la infraestructura la dejaremos para el beneficio de la ciudadanía sobre todo de Santa Rosa Jáuregui?.

En otro orden de ideas, Francisco Domínguez fue cuestionado respecto a los automovilistas que se estacionan sobre la ciclovía construida por la Secretaría de Obras Públicas de Gobierno del Estado en Avenida Universidad, en este sentido lamentó que esta situación afecte a los ciclistas, sin embargo dijo, ahora también será necesario generar los cajones de estacionamiento necesarios en esta zona de la Capital.

?Más que mala planeación, el problema es que no hay suficientes cajones de estacionamiento en el primer cuadro de la ciudad?, señaló el edil. En este sentido resaltó que en las grandes obras realizadas por el municipio de Querétaro, también están consideradas las ciclovías, sin embargo subrayó, la diferencia es que están arriba de las banquetas, precisamente para evitar que los automovilistas las invadan.

Publicado por: Diario de Querétaro
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n2287591.htm


Que bueno por la delegación de Santa Rosa que ha estado prácticamente olvidada en cuestión de vialidades.

Ojalá que Pancho se ponga primero a terminar el distribuidor vial capital que ya llevan meses y no la ha terminado, es un verdadero suplicio pasar por ahí.

Ya se terminaron varias obras y el distribuidor capital es la más lenta de todas.

No se si son mis nervios, el seudo puente de dia de muertos, que ya estoy viejo o que demonios pero no notan ultimamente que la ciudad es un caos en cuestion de trafico??? simplemente que por donde vayas esta un trafico que se veia solo en horas pico y hora es de toda hora....:bash:

Estoy de acuerdo, el DV Capital ha ido lentisimo, Pancho asegura que se teminara en tiempo lo cual veo dificil, ayer pase y estaban trabajando por la noche y me llamo la atencion que estan haciendo excavaciones sobre Corregidora del lado donde estaba una plazoleta con la escultura de una familia, ojala y si sean los carriles y que si vayan a pasar en un deprimido, viendo la diferencia de nivel se antoja que sera necesario excavar poco ya que el nuevo puente quedo muy arriba, esto es mas obvio entre los carriles de corregidora y el retorno del lado del Fiesta Americana.

Por otra parte, sin hacer mucho ruido, la regeneracion de los camellones de Zaragoza y de Constituyentes esta generando un mucho mejor entorno Urbano ademas de que son mas accesibles al peaton.

Estoy de acuerdo, el DV Capital ha ido lentisimo, Pancho asegura que se teminara en tiempo lo cual veo dificil, ayer pase y estaban trabajando por la noche y me llamo la atencion que estan haciendo excavaciones sobre Corregidora del lado donde estaba una plazoleta con la escultura de una familia, ojala y si sean los carriles y que si vayan a pasar en un deprimido, viendo la diferencia de nivel se antoja que sera necesario excavar poco ya que el nuevo puente quedo muy arriba, esto es mas obvio entre los carriles de corregidora y el retorno del lado del Fiesta Americana.

Por otra parte, sin hacer mucho ruido, la regeneracion de los camellones de Zaragoza y de Constituyentes esta generando un mucho mejor entorno Urbano ademas de que son mas accesibles al peaton.

Yo trato de entender donde estuvo todo el problema de este distribuidor, creo que las obras se tienen que licitar a la compañía que ofrezca la mejor propuesta, el mejor precio y el mejor tiempo, eso de apapachar a los constructores queretanos a cualquier precio no se me hace justo, sobre todo para la ciudadanía que somos los que pagamos el pato. No quiero comparar pero yo si tengo memoria, y recuerdo las obras del sexenio pasado y la verdad es que a la fecha me sigue dando gusto pasar por los puentes de Paseo Constituyentes, si Pancho es del mismo partido que le costaba dejar este distribuidor así?? En fin cosas que tenemos que denunciar como ciudadanos

No se si son mis nervios, el seudo puente de dia de muertos, que ya estoy viejo o que demonios pero no notan ultimamente que la ciudad es un caos en cuestion de trafico??? simplemente que por donde vayas esta un trafico que se veia solo en horas pico y hora es de toda hora....:bash:

Justamente ayer me toco vivir esto en Bernardo Quintana, que bárbaro como dice Tatan a cualquier hora, los 9 carriles de BQ (con sus laterales) a tope, simplemente a vuelta de rueda, y sean observadores con las placas de los vehículos yo diría que un 30 o 40% son foráneos. El gobierno tiene que entender que esta migración no se va a detener y por lo tanto urgen soluciones al transporte tanto público como privado. La ampliación de los arcos ya no puede esperar!!

Sip, estamos atiborrados de visitantes, a ver si pasando el Torneo de la Amistad se normaliza la situacion, recordemos que todos los hoteles de la ciudad estan al 100% y practicamente toda la gente que llego es de dinero asi que creo que por alli va un poco la cosa...

La ampliacion de la carretera a la Sierra lleva un buen avance!

http://farm7.static.flickr.com/6093/6292416912_61ec77bbd4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/inqro/6292416912/)
Ampliacion de carretera_DC_06 (http://www.flickr.com/photos/inqro/6292416912/) por agenciainqro.com Noticias de Querétaro México (http://www.flickr.com/people/inqro/), en Flickr

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*Fotos de inqro.com

Si es cierto hay mucho tráfico, el viernes toda la mexico-queretaro y la 5 de febrero estaban a reventar pero como pocas veces se ve. Ojalá hagan algo porque al rato tendremos que andar a pie, que no sería del todo malo pues haríamos ejercicio.

Si es cierto hay mucho tráfico, el viernes toda la mexico-queretaro y la 5 de febrero estaban a reventar pero como pocas veces se ve. Ojalá hagan algo porque al rato tendremos que andar a pie, que no sería del todo malo pues haríamos ejercicio.

Jajaja, de hecho yo ayer decidi irme en camion al centro porque sabia que iba a ser un verdadero calvario llegar y encontrar lugar aun en los estacionamientos...

Aun asi el camion iba llenisimo y habia mucho trafico.

Jajaja, de hecho yo ayer decidi irme en camion al centro porque sabia que iba a ser un verdadero calvario llegar y encontrar lugar aun en los estacionamientos...

Aun asi el camion iba llenisimo y habia mucho trafico.

Tanto en Querétaro como en Morelia siempre me he ido en camión o a pie al centro, detesto batallar para encontrar estacionamiento o tener que pagar, a parte de que soy bien bruto para estacionarme, o de plano me estacionaba en el ITQ o por Jardines de Querétaro.

Por cierto que bien va quedando el camino a la sierra, como extraño ir por allá.

Siguen las obras de la renovacion de los puentes en el DV Constitucion de 1917

http://img338.imageshack.us/img338/2622/dscn1249700x407.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/dscn1249700x407.jpg/)

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http://img213.imageshack.us/img213/4003/dscn1227700x353.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscn1227700x353.jpg/)

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:colgate:

y que es exactamente lo que ahorita están haciendo ahí??, porque si ví mucho moviemiento el viernes cuando iba hacia la celaya cuouta.

Luego de que el INAH ha dado la autorización para que arranque el proyecto de ampliación de los carriles centrales del boulevard Bernardo Quintana, así como la restauración del acueducto. El alcalde* municipal Francisco Domínguez Servién, informó que municipio cederá 72 millones de pesos para dicha obra.

“A pesar de la obra la ejecutara el estado, el fondo metropolitano 2011 del cual nos tocaban 72 millones de pesos al municipio hemos decidió con el gobernador y con el secretario Chufani dejarles la parte municipal para que lo utilicen dentro de lo que hoy se dice 400 millones, del fondo metropolitano 72 millones del municipio van para los arcos y vamos a ver si en el 2012 hay que apoyarlos nuevamente para dicha obra”.

Detalló que es un proyecto muy importante para los queretanos, ya que es una gran necesidad.

Por otra parte puntualizó que las obras que se están ejecutando en la ciudad se siguen trabajando arduamente para poder entregar dichos proyectos en tiempo y forma. “Traemos ahorita 100 obras, de aquí hasta el 31 de diciembre podría entregar dos obras diarias, por lo cual pido la comprensión de todos los ciudadanos, pero al 31 de diciembre dejaremos una capital bellísima y de orgullo para todos los que vivimos aquí”.

En cuanto a la página que comenzó a circular en las redes sociales de pancho Domínguez, Senador Querétaro, el alcalde señaló que esto le puede ocasionar un problema, ya que aun nos son los tiempos electorales, aunque manifestó que lo agradece. Las medidas que tomo Domínguez Servién fue pedir que se bajara la página, lo cual ya se hizo. “Esta no tiene dolo, ni daño, sino todo lo contrario”. Concluyó.*

Otra vez..los mas beneficiados somos los queretanos..esta coordinacion politica se ve en pocos lugares y esta trayendo grandes frutos para nuestra ciudad! Creo que se anda conjuntando todo para que veamos la famosa plaza sobre los arcos! Ojala y si!

Licitan obra vial en La Cañada, Querétaro

Para el desarrollo de esta obra se espera una inversión de más de 174 millones de pesos, la cual contempla la ampliación de dos a cuatro carriles de la carretera 200.
Alan Gamaliel Contreras Guadarrama

Querétaro, Qro.- En las próximas semanas, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del estado (SDUOP) abrirá el proceso de licitación para realizar la obra de construcción del par vial La Cañada, con el objetivo de iniciar la obra en el mes de diciembre, dio a conocer el Secretario de Obras Públicas, Sergio Chufani Abarca.

Para el desarrollo de esta obra se espera una inversión de más de 174 millones de pesos, la cual contempla la ampliación de dos a cuatro carriles de la carretera 200, que permitirá mayor seguridad y eficiencia de traslado en esta zona.

Para esta obra se estima un periodo de ejecución de 8 a 9 meses, mientras que los beneficiaros con esta obra serán 250 mil habitantes de la zona urbana que conecta el municipio de Querétaro con La Cañada.

y que es exactamente lo que ahorita están haciendo ahí??, porque si ví mucho moviemiento el viernes cuando iba hacia la celaya cuouta.

la renovación y ampliación de los carriles de los puentes que cruzan constituyentes tanto de la carretera cuota a Celaya como de 5 de febrero
saludos.

Licitan obra vial en La Cañada, Querétaro

Para el desarrollo de esta obra se espera una inversión de más de 174 millones de pesos, la cual contempla la ampliación de dos a cuatro carriles de la carretera 200.
Alan Gamaliel Contreras Guadarrama

Querétaro, Qro.- En las próximas semanas, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del estado (SDUOP) abrirá el proceso de licitación para realizar la obra de construcción del par vial La Cañada, con el objetivo de iniciar la obra en el mes de diciembre, dio a conocer el Secretario de Obras Públicas, Sergio Chufani Abarca.

Para el desarrollo de esta obra se espera una inversión de más de 174 millones de pesos, la cual contempla la ampliación de dos a cuatro carriles de la carretera 200, que permitirá mayor seguridad y eficiencia de traslado en esta zona.

Para esta obra se estima un periodo de ejecución de 8 a 9 meses, mientras que los beneficiaros con esta obra serán 250 mil habitantes de la zona urbana que conecta el municipio de Querétaro con La Cañada.

Deberian de planear alguna forma de conectar el puente del Pedregal y que conecta hacia Hercules para desahogar los Arcos un poco. En este momento no hay forma de que los que viven en Milenio u otras colonias como los Heroes, Saldarriaga, etc. puedan accesar mas que por esa carretera, el construir una via alterna para conectar la calle del ferrocarril y esa vialidad aliviaria mucho la presión especialmente en los Arcos y Bernardo Quintana

Exponen soluciones a problema de congestionamiento vehicular

Querétaro, 3 Nov. (Notimex).- El diputado local, Marcos Aguilar Vega, dijo que la modernización del sistema de transporte público y un cambio en la cultura civil, será fundamentales para solucionar el problema del congestionamiento vehicular.

En entrevista, el presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable en la LVI Legislatura local, aclaró que la renovación del parque vehicular, incluida la activación del sistema de prepago, abonará a mejorar las condiciones de movilidad.

Asimismo, señaló el legislador panista, será necesario revertir la cultura del traslado de la población queretana, ya que todavía prefieren circular en un vehículo y no utilizar el transporte público.

También puntualizó que las facilidades que hay en el mercado automotriz para adquirir una unidad han generado que el parque vehicular haya crecido en la entidad de manera alarmante, por lo que llamó a poner atención en ese sentido.

Adicionalmente, abundó, esa situación hace que la gente deje de utilizar el transporte público "y hoy, la hora pico es todo el día en Querétaro", lo cual genera problemas de contaminación, desarrollo económico y de estrés a los habitantes.

Aguilar Vega consideró viable prohibir el paso al transporte pesado por avenida 5 de Febrero, una de las más transitadas en esta ciudad, al considerar que el congestionamiento vehicular ya es un problema serio en esta ciudad.

Señaló que primero deberá analizarse esa propuesta, para tomar una decisión correcta que beneficie a la población de la capital queretana.

El legislador por el Partido Acción Nacional (PAN), reconoció que este tipo de transporte genera desarrollo y debe ser privilegiado, por lo que será necesario tomar una decisión acertada y en función de un diagnóstico.

Refirió que en la entidad hay 560 mil vehículos y al menos 60 por ciento circula en los municipios de Querétaro, El Marqués y Corregidora.

Dijo que la capacidad instalada en la zona conurbada de la capital queretana para el tránsito vehicular ya es insuficiente, por lo que es necesario buscar soluciones urgentes y acertadas en ese sentido.

NTX/GMI/HAR/AEG/CONES

http://sdpnoticias.com/nota/221220/Exponen_soluciones_a_problema_de_congestionamiento_vehicular

Hey, ya checaron que SCC ya es famoso en los medios Queretanos… ayer salió la foto acotanda como www.skyscrapercity.com... Me pregunto si era una foto de DieQro. (ya son un medio oficial e importante que padre lograr esa confiabilidad.)

http://www.libertaddepalabra.com/2011/11/prohiben-circulacion-de-400-mil-camiones-a-queretaro/

Saludos.

Hasta el otro año paso inferior de los Arcos en Querétaro

Será hasta entrado el segundo semestre del próximo año que se comience con la construcción del paso inferior de Los Arcos, aseguró el Secretario de Planeación y Finanzas Jorge López Portillo.


En este sentido, el funcionario estatal también corrigió al alcalde capitalino Francisco Domínguez Servién, quien aseguró a los medios de comunicación que el municipio de Querétaro estaría poniendo recursos por el orden de los 70 millones de pesos a través del Fondo Metropolitano para esta obra.


"Es muy importante ante esta nota del señor presidente municipal aclarar que de ninguna manera. Estos son recursos (federales y) bueno, en primer lugar la obra se va hasta el próximo año, el segundo semestre del próximo año", dijo.


Y es que explicó que los recursos del Fondo Metropolitano son de orden federal, administrados únicamente por el gobernador y aplicables en los cuatro municipios inscritos en este programa: Corregidora, Huimilpan, El Marqués y Querétaro.


"Vamos a dejar claras las cosas, los fondos metropolitanos es un presupuesto que autoriza el congreso federal, en concreto, la Cámara de diputados año tras año y para Querétaro han sido poco más de 171 millones de pesos en 2011 y la disposición del destino de esos recursos, es del ejecutivo del estado, en acuerdo con los Ayuntamientos, pero finalmente es el gobierno del estado, el gobernador, quien define la dirección de esos recursos que son los fondos metropolitanos y buscan fundamentalmente tener una orientación que beneficie a dos o más municipios en el ejercicio de las obras", explicó.

Asimismo, dejó claro que es imposible que este año pueda realizarse el paso inferior de Los Arcos con los recursos del Fondo Metropolitano, que ascendieron a 171 millones 975 mil pesos, ya que fueron canalizados en su totalidad al subsistema vial La Cañada.


"Estamos viendo las fuentes, no necesariamente tendrá que ser por vía del fondo metropolitano, ya se verá en su oportunidad, estamos estudiando las fuentes de este tema", apuntó.

Rotativo de Querétaro
http://rotativo.com.mx/queretaro/hasta-el-otro-ano-paso-inferior-de-los-arcos-en-queretaro-finanzas/74810/html/

La verdad si da mucho coraje esto, ahora salen que hasta el segundo semestre del 2012, no que ya iban a empezar a principios del 2012??? Lo que es darle atole con el dedo a la gente. Y asi nos van a decir en Junio, ahora asi en el 2013 arranca. Esta obra urge!!! Si no han encontrado el dinero o la capacidad técnica para realizar esta obra, entonces no la anuncien! Llevamos casi 6 años esperando que destraben este nudo en el que pierdes mucho tiempo y que además se han dado "n" accidentes.

^^

Totalmente de acuerdo, se ve que esta gente no sabe dar prioridades, si (supuestamente) ya esta el aval del INAH, es para que de inmediato empezaran con esta obra que afecta a una gran parte de la población por tratarse de una via principal de la ciudad.... En fin, cuando los políticos empiezan a tomar partido es cuando todo vale gorro....:ohno:

Incrementa costo de obra en Arcos de Querétaro

Alan Gamaliel Contreras Guadarrama

Querétaro, Qro.- Se incrementa a 400 millones de pesos el costo de inversión de la obra de ampliación de carriles en el Boulevard Bernardo Quintana, en su paso inferior a los Arcos, y su construcción se verá retrasada hasta el segundo semestre del 2012, aseguró el Secretario de Finanzas del estado, Jorge López Portillo Tostado.

Aclaran autoridades que el municipio de Querétaro no aportará recursos en esta obra. La secretaría de obras públicas (SDUOP) había informado anteriomente que la inversión en esta obra sería de 100 millones de pesos.

Lo anterior debido a la complejidad del proyecto y además de que aún se analizan las entradas de recursos para el desarrollo de la obra.

El funcionario estatal desmintió que el municipio de Querétaro aportará recursos económicos para la realización de esta obra, después de que el edil Francisco Domínguez Servién asegurara que destinaría 70 millones de pesos.
Pues explicó que aún se analiza el origen de los recursos económicos para la realización de la obra; se contempla el uso del Fondo Metropolitano (proveniente de la federación), en caso de que el congreso federal lo incluya en el presupuesto federal, ya que la federación contempla disminuirlo.

El secretario explicó que la federación contempla pasar el Fondo Metropolitano, a nivel nacional, de 7 mil millones de pesos a mil millones de pesos, lo cual afecta las políticas de conurbación de los estados, lo cual podría, en el caso de Querétaro, afectar a la obra de ampliación de carriles en los Arcos.

“Lo único que denota es abandonar las políticas metropolitanas que son las del siglo 21 para las grandes ciudades, esta conurbación que estamos viviendo de las ciudades medias de México sería abandonada”, resaltó.

En este año el estado de Querétaro ha ejercido 170 millones de pesos por el Fondo Metropolitano en diferentes obras de infraestructura en los municipios.

creo que la miel sobre hujuelas que estos señores nos estaban mostrando al inicio de la administración se está empezando a amargar y ya están sacando el atolito para darnos a todos en la boquita.

La verdad si da mucho coraje esto, ahora salen que hasta el segundo semestre del 2012, no que ya iban a empezar a principios del 2012??? Lo que es darle atole con el dedo a la gente. Y asi nos van a decir en Junio, ahora asi en el 2013 arranca. Esta obra urge!!! Si no han encontrado el dinero o la capacidad técnica para realizar esta obra, entonces no la anuncien! Llevamos casi 6 años esperando que destraben este nudo en el que pierdes mucho tiempo y que además se han dado "n" accidentes.

^^ Estoy de acuerdo y creo que es el sentir de todos los que vivimos en Queretaro, la ampliacion de los Arcos es "LA OBRA", si bien se estan desahogando otros puntos conflictivos, creo que este es el nodo vial que necesita atencion mas inmediata.

Bueno, yo creo que no es sólo agrarrar y construir, el proyecto por lo que he visto no se trata de cualquier cosa, viene de por medio la estructura de los arcos, y se está estudiando la mejor opción, además creo que el proyecto si será como el del nuevo santiago, los recursos aumentan lo cual habla de un proyecto mucho mejor

si la verdad que entre mas dinero se junte..pues mas integral y espectacular sera el proyecto..ojala y si se haga la plazuela...detonaria mucho clazada de los arcos y se conecta de alguna forma a av universidad sera un corredor muy completo..a aguantar vara y colmarnos de paciencia que se viene lo mejor!

como que les dá frío... la neta, la neta la neta lo que yo haría sería entrarle no nada más con pantalones, sino con muchos recursos para hacer ahí el "centro neurálgico y emocional" de la ciudad... así como está el ángel de la independencia, la minerva, la macroplaza, la torre eiffel, times square, etc, aquí en querétaro no hay un lugar que realmente provoque a la ciudadanía a reunirse para cualquier festejo, demanda, etc... y este puede ser el lugar... no nada más un paso a desnivel, sino como estaba en el proyecto del nuevo santiago de querétaro, una plaza con algún distintivo que "abrace" el nodo arcos-b quintana y se convierta en el punto de referencia de la ciudad... en mi humilde opinión jejejej saludos

^^ +1 Sería una excelente idea, algo práctico que soluciona un grave problema y a la vez muy significativo.

La plaza entorno a Los Arcos y Bernardo Quintana de la que PLAZA DE ARMAS diera cuenta hace más de un año, finalmente podría verse materializada a mediados del 2012. Así lo manifestó el ingeniero Sergio Chufani, luego de que el secretario de Finanzas en el estado, Jorge López Portillo, revelara que se estima un presupuesto de 400 millones de pesos para el desarrollo de todo el proyecto. Al respecto, el titular de la SDUOP declaró que, “el proyecto que tiene un valor de 400 millones de pesos es el que incluye la plaza. Como se los platiqué en meses anteriores, se presentaron dos propuestas; una que incluía sólo el trabajo de ampliación de carriles y las adecuaciones en el área y el segundo que incluye una plaza”.
Sergio Chufani, manifestó que de poder gestionar los 400 millones de pesos, habría que hacer una ampliación de la licencia de construcción ante el INAH, institución que conoce a fondo el proyecto de la plaza, “es una plaza urbana de esparcimiento que va por encima de lo que son los puentes. No tendríamos ningún problema ante el Instituto de Antropología. Ellos conocen a fondo el proyecto y la licencia más que nada es por una cuestión estructural de Los Arcos y la ampliación que se requiere. No pasa nada, tenemos 12 meses y si no se consiguen los recursos dentro del año que contempla la licencia, se hace una ampliación de la misma”.
De acuerdo al titular de Obras Públicas, de incluirse el desarrollo de la plaza en Los Arcos, la obra se proyectaría a 10 meses de intensos trabajos”.
Como oportunamente lo informó el periódico de Querétaro, la plazuela entorno a Los Arcos, tendrá una extensión similar a la que se presenta en la Plaza de Armas. Sergio Chufani ha explicado que mediante la colocación de trabes sobre los pasos a desnivel que cruzan la Calzada de Los Arcos, se puede crear un espacio de convivencia para los peatones, además del trabajo de arquitectura de paisaje y la restauración del monumento a Los Arcos, requisito impuesto por el INAH para otorgar la licencia y el cual ya había contemplado el estado dentro del programa “Puliendo Nuestras Joyas”.

Interesante!!!

Pero uno es el del libro "Nuevo Santiago de Querétaro" y otro proyecto es el que se presento en "Plaza de Armas" no?? Se tendra algun boceto de este ultimo??

No se publicaron..pero me toco ver el video de presentación de los dos proyectos a los diputados..y la plaza es muy parecida a nuevo Santiago..la idea es bajar el nivel de b Quintana mucho antes de lo están ahorita..seria a la altura del río desde ahí empezar a bajar..y poner las trabes a la altura de lo que es hoy el puente de Juan caballero y ocio ..de hecho da la impresión de q fueran túneles pero solo es q se baja el nivel de calle de. B quintana..si se concreta agarrense señores..seria la "obra" del sexenio..

y sería algo muy bonito para la ciudad... así se pensó y desarrolló en su momento la macroplaza de mty... enhorabuena! saludos

Tendrá Querétaro plaza pública en Bernardo Quintana

El Secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del Estado, Sergio Chufani Abarca, confirmó que el proyecto de ampliación de carriles en el Boulevard Bernardo Quintana contempla el desarrollo de una plaza pública que sea un atractivo para los turistas, razón por la cual el proyecto alcanza los 400 millones de pesos de inversión.

La actual licencia otorgada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para el desarrollo de la ampliación de carriles tendrá que extenderse, con el objetivo de considerar la construcción de la plaza pública.

Con la plaza incluida, la secretaría de obras contempla un periodo de ejecución de la obra de 10 meses, de los cuales sólo la ampliación de carriles implica 7 meses de desarrollo de la misma.

Sergio Chufani explicó que luego de que ya fue otorgada la licencia para la realización de la obra con un periodo de 12 meses, será necesario ampliar el periodo de vigencia de la licencia, dado que se contempla que la obra inicie en el segundo semestre del 2012.

“En caso de que se consigan los recursos, se hará una ampliación a la licencia sin ningún problema, lo conoce el INAH perfectamente”, refirió.

Agregó que la obra “se va a iniciar cuando diga el gobernador, si se consiguen recursos en este primer semestre será así, y si se consiguen en el segundo semestre, será en ese periodo”.

Libertad de Palabra
http://www.libertaddepalabra.com/2011/11/tendra-queretaro-plaza-publica-en-bernardo-quintana/

Interesante!!!

Pero uno es el del libro "Nuevo Santiago de Querétaro" y otro proyecto es el que se presento en "Plaza de Armas" no?? Se tendra algun boceto de este ultimo??

^^ De referencia pongo aqui una pagina donde viene el bosquejo del proyecto de los Arcos de Jorge Vazquez Mellado Zolezzi: http://jorgevazquezmellado.com/index.php/noticias/12-paseo-acueducto-proyecto-para-los-arcos.html

Respecto a la regeneración de Universidad, en su cruze con corregidorra, mucha gente se queja de que los tiempos de los semaforos se han cambiado y a veces tardan hasta 5 cambios para pasar. Hace falta hacer una sincronización para que el tráfico sea más fluido.

ya se los había dicho señores y nadie me hizo caso :(....muy bien por el proyecto, ahora, nomás a esperar a que comience su construcción, que porsupuesto será una de las obras de infraestructura más importantes de Qro y del país....y que le sigan apostando a la regeneración de las vialidades y a recuperar espacios públicos que bien hacen falta en la ciudad

Construirán en Querétaro Par Vial la Cañada en lugar del paso inferior de los Arcos. SDUOP

Para paso inferior de los Arcos aún no hay fecha

Por: Guadalupe Arcos

martes 8 de noviembre de 2011
actualizado hace 9 horas, 25 minutos


Querétaro, 8 Nov 11.- En menos de 30 días la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) comenzará con los trabajos para la construcción del Par Vial la Cañada que representa una inversión de 171 millones de pesos del Fondo Metropolitana de este 2011 que debe ser comprometido antes del último día de diciembre, informó el titular de dicha dependencia Sergio Chufani Abarca.

"El par vial la Cañada estamos hablando que a partir de un mes más o menos estamos arrancando los trabajos, en 15 días estaremos dándoles una conferencia de prensa haciendo los trabajos preliminares", indicó.


Chufani Abarca explicó que 100 millones que se estarán utilizando para la construcción de esta obra vial estaban contemplados, en un primer momento, para la realización del Paso Inferior de los Arcos pero debido a que la licencia del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) se tardó en ser entregada, el recurso tuvo que ser reasignado, por lo que la obra de los Arcos tendrá que esperar hasta que se consigan nuevamente los recursos.


"Cuando se consiga el recurso, estos 100 millones que ya estaban para la obra en los Arcos fueron reasignados a otros proyectos entre ellos este Par Vial la Cañada, entonces en cuánto se consigan los recursos el gobernador dirá cuándo", explicó.


El Secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas dijo que aún no hay una fecha exacta para el inicio de esta obra pero que no se corre peligro de que caduque la licencia, por plazo de un año que otorgó el INAH, ya que puede solicitarse una extensión de la misma.

"Tenemos una licencia de 12 meses y la licencia es lo de menos, podemos hacer una ampliación de plazo. Puede ser que comience en el segundo semestre del año, eso es algo que va a determinar el gobernador, puede ser el primer semestre o el segundo semestre, cuando se consigan los recursos", apuntó.


Estimó que lo que comprende exclusivamente al paso inferior se estará realizando en un lapso de 7 meses y la construcción de la plaza en aproximadamente 10 meses.

^^:nuts::ohno::crazy: Ni hablar, igual se construye el próximo año, o el que sigue....o en 2014...o quien sabe...jaja.

Honestamente toda obra que hace o planea Sergio Chufani da miedo, debería ya ser despedido y reemplazado por otra persona que de verdad tenga experiencia y sobretodo visión y sensibilidad de las cosas; y mas para Obras Publicas, este hombre es empresario pero de eso a ser servidor publico dista y mas si no tiene o posee el perfil, al final de cuentas compadrazgo o que se yo del actual gobernador por eso lo tiene ahi, pretextos y una tras otra para mal en peor, pero sobretodo ahora el Acueducto Dios nos libre y no lo termine derribando!

Amanecerá y Veremos.

JAJJA EXCELENTE COMENTARIO,TE FELICITO Y NO NOMAS ALLI CREO QUE GRAN PARTE DEL GOBIERNO ES DE COMPADRAZGO Y ALA GENTE CAPAZ E INTELIGENTE LA TIENEN REZAGADA O EXPUSADA A OTROS PAISES, POR ESO MEXICO TRATA DE PROGRESAR PERO HAY MUCHOS OBSTACULOS EN EL CAMINO SALUDOS

Honestamente toda obra que hace o planea Sergio Chufani da miedo, debería ya ser despedido y reemplazado por otra persona que de verdad tenga experiencia y sobretodo visión y sensibilidad de las cosas; y mas para Obras Publicas, este hombre es empresario pero de eso a ser servidor publico dista y mas si no tiene o posee el perfil, al final de cuentas compadrazgo o que se yo del actual gobernador por eso lo tiene ahi, pretextos y una tras otra para mal en peor, pero sobretodo ahora el Acueducto Dios nos libre y no lo termine derribando!

Amanecerá y Veremos.
^^

Toda la razón, sus obras faraónicas son poco planeadas y peligrosas para la circular en ellas...

hablan de Sergio CHAFAni? jeje

Muy acorde el comentario de Mitlax. Un problema enorme que tenemos los mexicanos es el de ayudar a tus familiares, amigos, muy amigos y lo que le sigue. Es por eso que a veces como nos comenta eljaguarqro ese es un problema del progreso de México, siempre para un beneficio personal respecto a quien ocupa quien o algo por el estilo. También otra cosa que se tiene que respetar, es el de no burlarse de las personas, digo, mrchief ya entendimos sobre la situación de este servidor publico y no es para agredirlo poniéndole ese apodo, hay que tener respeto, sino, ¿Cómo quieres que te respeten? Es por mi parte mi opinión al respecto sobre estos comentarios que se vienen suscitando.

Tienes razón. Si a alguien ofendí, ofrezco una disculpa. Saludos.

Se me hacen comentarios muy contra el partido en el poder pero bueno....

Ahora que alguien me explique donde pondran las areas verdes de la ampliacion de Av revolucion a menos de que todo el concreto lo pongan de color verde no veo mucho espacio para todos los arboles que quitaron y para todas las amenidades que comentaron anteriormente como la ciclopista, paso por ahi y veo en ciertas partes dos carriles y la parada del camion y en otras angostas parece un solo carril.
Muy necesario y lamentable el reemplazo de area verde por concreto por la creciente poblacion a ese lado de la Cdad.

estoy deacuerdo con tigo alexis.. el fin pasado estuve por ese rumbo y no s eve nadita com el render.. pero debemso de esperar.. u.u

Lo que me da risa es que ahora se le van con todo a Chufani, pero hace dos años lo adoraban por el bicentenario que a mí nunca me pareció.

Por cierto ayer pasé por el distribuidor capital y están dándole duro para terminar, por cierto tal parece que modificaron el proyecto (nuevamente) porque vi que las laterales de Bernardo Quintana al llegar al cruce con Corregidora ya no seguirán en línea recta sino que darán vuelta en la intersección, y por lo tanto Corregidora sería continua –lo cual era el plan original con el paso deprimido y como sabemos se modificó por un paso superior el cual también se canceló por la intervención de Chufani- si es así creo que sería algo muy ingenioso porque se lograría el propósito de su construcción y también parece va a quedar una zona verde muy amplia.

sii de hecho yo tambien lo note ayer! y muchisisisima vegtacion! que buenoo! del lado de qro200 colocafon palmeras y pues solo le falta una pintadita y conocer las luces de los faldones!a ver que tal!!

entonces no habra paso de frente por las laterales de Quintana???

exacto..cuando termina plaza del parque te desvian a la derecha...esta un camellon enorme con muchas plantas...ya no sigues de frente hacia boulevares!

Honestamente toda obra que hace o planea Sergio Chufani da miedo, debería ya ser despedido y reemplazado por otra persona que de verdad tenga experiencia y sobretodo visión y sensibilidad de las cosas; y mas para Obras Publicas, este hombre es empresario pero de eso a ser servidor publico dista y mas si no tiene o posee el perfil, al final de cuentas compadrazgo o que se yo del actual gobernador por eso lo tiene ahi, pretextos y una tras otra para mal en peor, pero sobretodo ahora el Acueducto Dios nos libre y no lo termine derribando!

Amanecerá y Veremos.

En parte estoy de acuerdo , como es posible de que llegando criticando tanto y presumiendo que ellos entregarían las obras en tiempo y forma y tan pronto se les olvidó, ejem:
-Dijo Chufani que a principios de Octubre entregaban Paseo Universidad lo cual no fue así.
-Hace un año comentó lo de circuito vial oriente pero ni lo ha comenzado ni explicado en que consiste, el paseo de la conspiración tiene casi dos años que habló de él y nada, y ahora vuelve a hablar de Puerta Poniente la cual según él sería una vialidad paralela a 5 de Feb (sería muy bueno) pero no sé cuantos años pasaran para realizarla si es que se concreta. Debería anunciar las obras cuando ya estén listas a iniciarse.
-Que a fines de Agosto quedaban terminados los dos puentes peatonales, el del seguro y el de la plaza de toros, el del seguro no lo pueden terminar y el de la plaza de toros ni siquiera lo comienzan a colocar. El que puso el municipio entre carretas y quintas como en un mes estuvo completamente terminado.
-Declaró en entrevista radiofónica que no iban a quitar las palmeras que estaban a un lado de la estatua de Ignacio Pérez, pero las desaparecieron.
-Cuando inauguraron el centro de convenciones comentó que el teatro metropolitano lo abrían en octubre, pero pasaron dos años de su llegada y no es así, y lo más irónico es que en el video de you tube se puede ver prácticamente terminado y también de que a la presente administración la anterior le dejó los recursos para terminar todas las obras.

En Agosto, en una entrevista en radar 107.5, el gobernador había hablado de varios proyectos; el de Paseo Conspiradores, aquí creo que falta que la parte federal se la otorguen al estado para comenzar obras; también un paso a desnivel por el seguro social y no me acuerdo que otros más, la cuestión de no empezar la obra en los arcos y darle prioridad al de la cañada, me parece que tiene tintes políticos, en favor del El Marqués, ya que se tiene posibilidad de no ganarse y pues necesitan ponerse a trabajar para juntar votos.

La Secretaría de Obras Públicas del estado (SDUOP) anunció la ampliación de la vialidad Avenida de la Luz, en la delegación Félix Osores, para llegar al cruce con el libramiento Surponiente, en lo que se invertirán 20 millones de pesos.

La intención es proporcionar una mejor circulación vehicular en la zona, sobre todo para que los automovilistas puedan tomar destino a Guanajuato y San Luis Potosí.

El Secretario de Obras Públicas del estado, Sergio Chufani Abarca, informó que esta obra iniciará en el mes de enero, y se espera que su duración sea de seis meses.

“Un proyecto de 20 millones de pesos en su primera etapa, es infraestructura que genera progreso y que genera crecimiento económico, pero sobre todo, que genera la calidad de vida, vamos invertir mucho en la zona de Satelite”, refirió el gobernador del estado, José Calzada Rovirosa.

Y es que la secretaría de desarrollo urbano y obras públicas tiene diagnosticados los accesos a ciertas zonas de la Delegación Félix Osores, razón por la cual se busca crear nuevas entradas a ésta.

FUENTE: LIBETAD DE PALABRA

Lo que ya uuuurge es el mentado libramiento Apaseo- Palmillas para liberar el tránsito pesado de la autopista México- Querétaro que cada día es peor el caos que se genera.

Amigos pues me acabo de dar un tour nocturno por el dv capital y regreso emocionado...

Ya anda en un 95 % masomenos y dejen les cuento que hay una bahía especial para transporte publico..hay muchísimos retornos y va a haber grandes áreas verdes..la arq de paisaje luce muy bien..como les había contado,debajo de los faldones del puente hay luz..luce muy bonito..le falta una buena pintada a ciertas áreas pero ahí van!

La estatua d la familia también esta siendo remodelada, ya no tiene el arco naranja y por la cantidad de tubos naranjas (luz) me imagino q va a estar muy bien iluminada,dense una vuelta estoy seguro que de día se aprecian mas detalles pero parece ser que la obra emblemática de Pancho no va a quedar nada mal! Saludosss

Prolongarán Avenida de la Luz a Libramiento Surponiente
Las obras iniciarán en enero próximo

15 de noviembre de 2011 por Ricardo Morales

Para enero próximo la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) de Gobierno del estado iniciará la primera fase de la ampliación de la avenida de La Luz y que esta llegue hasta el Libramiento Surponiente.

Lo anterior lo anunció el titular de dicha dependencia, Sergio Chufani Abarca, además dio a conocer que serán 20 millones de pesos los que se invertirán en esta extensión de la importante vialidad que sirve para desahogar la zona norponiente de la ciudad.

En el marco de la inauguración del Centro de Salud Satélite, el funcionario estatal, señaló, que con esta acción se pretende ayudar a que esta vialidad sea una alternativa para que los automovilistas puedan salir de dicha zona.

“Próximamente con una inversión de 20 millones de pesos en su primera etapa estaremos dando inicio a esta obra, como una de las partes de sensibilidad en el análisis de las soluciones que se necesitan en Querétaro”.

El gobernador, José Calzada Rovirosa, adelantó, que las obras públicas en este sector de la ciudad continuarán por ello, solicitó a los habitantes mantenerse atentos.

..López Portillo agregó que con el presupuesto aprobado, dijo, se están calculando mil 142 millones de pesos en materia de infraestructura, "estamos hablando del Distribuidor Vial Constituyentes con un monto de 45 millones de pesos, el deprimir el Paseo de la República por 120 millones de pesos, el distribuidor en avenida de La Luz por 80 millones de pesos, la regeneración urbana de Tlacote donde también habrá recursos" dijo al detallar algunos proyectos de infraestructura para aplicar el próximo presupuesto.

Abundó que se cuenta con 115 millones de pesos para la conservación de carreteras que para el estado de Querétaro son fundamentales, "recordemos que la conservación de carreteras fue un rubro abandonado durante muchos años y hay que abordarlo mediante la gestión que indujo y provocó el gobernador ante los diputados" dijo...

Nota completa: http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n2312704.htm

Cual es el dv constituyentes??


Deprimir paseo de la república? Pues esta muy nuevo no??

Alguien sabe q onda? Saludos

Se me hace que se le cuatrapearon los cables a Lopez Portillo, yo digo que es deprimido en Consituyentes (en la zona del Gomez Morin) con 45mdp y DV en Paseo de la Republica (ese si no se donde) con 120mdp :dunno:

Sumará Calzada 160 mdp a Teatro Metropolitano

Autor : ccamacho : 16 de Noviembre 2011
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Sumará Calzada 160 mdp a Teatro Metropolitano

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Por Carolina Sánchez

csanchez@amqueretaro.com



Con una inversión total de 810 millones de pesos, el Teatro Metropolitano será finalizado en julio de 2012 con lo que se concluye la ‘Ciudad de las Artes’.

De acuerdo con el Secretario de Obras Públicas, Sergio Chufani Abarca, la estructura costó 650 millones de pesos a la administración anterior; mientras que ellos habrán de sumarle 160 millones de pesos extra para equipamiento.

“Son alrededor de 160 millones de pesos para el Teatro Metropolitano (lo que falta por invertir), estamos viendo en esa bolsa que gestionó el Gobernador (José Calzada) de dónde lo podemos jalar. Esto es lo que falta para terminarlo. Consideren que en el primer semestre estará concluido”.

El funcionario estatal detalló que al Teatro Metropolitano, situado frente al Querétaro, ‘Centro de Congresos’, le hacen falta trabajos de obra civil, acabados, equipamiento, entre otros complementos.

“Estructuralmente ha sido concluido, se concluyó por la administración anterior, nosotros estamos únicamente concluyendo el equipamiento, haciendo trabajos de acabados. Con su conclusión se complementa un proyecto integral”.

Advirtió que los 160 millones de pesos faltantes para terminarlo, vendrán de una bolsa de 400 millones de pesos federales gestionados por Calzada Rovirosa.

“(Para 2012) esperamos propuestas carreteras interesantes que vienen a través de la SCT pero son para Querétaro. Asimismo el Gobernador gestiona una bolsa de cerca de 400 millones de pesos federales para poderle hacer frente como el Teatro Metropolitano y estamos impulsando lo que es la carretera a Tlacote, estamos haciendo una inversión importante de puentes peatonales que son cerca de 70 millones de pesos que son compromisos que ya estaban hecho. La secretaría no baja el ritmo, seguimos en una actitud de seguir construyendo infraestructura para Querétaro”.

Por cierto, ya esta casi listo el puente peatonal en el Junipero Serra frente a la UAQ Campus Aeropuerto, esta quedando bastante bien, lastima que lo hicieron hasta que paso un incidente lamentable cuando debió haber sido hecho antes de abrir la UAQ, en fin...

Se me hace que se le cuatrapearon los cables a Lopez Portillo, yo digo que es deprimido en Consituyentes (en la zona del Gomez Morin) con 45mdp y DV en Paseo de la Republica (ese si no se donde) con 120mdp :dunno:

El DV de Paseo de la Republica es el de Sta. Rosa Jauregui no?

^^ Pero si no mal recuerdo ese lo había anunciado Pancho, a menos que sea inversión compartida :dunno: (Ademas que el Paseo de la República no llega hasta allá, termina en el parador azteca)

Se me hace que se le cuatrapearon los cables a Lopez Portillo, yo digo que es deprimido en Consituyentes (en la zona del Gomez Morin) con 45mdp y DV en Paseo de la Republica (ese si no se donde) con 120mdp :dunno:

NO me digas que es el proyecto que salio en el libro el nuevo Qro, si mal no recuerdo era hacer subterranea la av. y extender la alameda hasta el Gomez Morin, quedaría increíble

Obra vial
Construirán libramiento Apaseo-Palmillas en 2012


Por: Norma Ayala
jueves 17 de noviembre de 2011
actualizado hace 31 minutos

Querétaro, 17 Nov 11.- En el Segundo Semestre de 2012 se dará inició a la construcción del libramiento Apaseo-Palmillas, que tendrá un costo de inversión de 3 mil 500 millones de pesos, sin embargo, será una vialidad que tendrá como objetivo primordial que en ella transiten los camiones de carga y evitar de esta manera que pasen por el centro de la ciudad.
Luis Vázquez Zepeda, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte en Querétaro, informó que se espera que para el próximo año inicie la construcción de esta vialidad, mientras tanto, en lo que resta de este 2011, se estaría publicando la convocatoria para su construcción, ya que será a través de una concesión.

"El proyecto ya está concluido en cuanto a la liberación de derecho de vía, ya tenemos documentados en el proceso de pago, algunos convenios de ocupación previa cerca del 70 por ciento, y acordado por más de 87 por ciento de la superficie a liberar, lo que permitiría la liberación de la concesión".

En este sentido, señaló que los recursos que se estarán destinando para este libramiento serán del gobierno federal a fondo perdido, en lo que se refiera a la adquisición de derecho de vía con proyectos y estudios, sin embargo, dijo, en la parte de inversión para su construcción, será del sector privado.

"El costo de inversión para esta obra será cercana a los tres mil 500 millones de pesos, estimadamente, ya que se debe esperar el proceso de licitación para verificar el monto total, por lo que una vez liberada la convocatoria, se llevarán de cuatro a cinco meses en dar inicio las obras, a efecto de tener el fallo y después del primer semestre de 2012 se tiene como propósito iniciar los trabajos de construcción".

Finalmente, recordó que son 87 kilómetros que iniciarán de la caseta de Palmillas a la altura del entronque de la carretera a Pachuca y terminará en Apaseo el Alto en la autopista a Celaya en el estado de Guanajuato.

http://rotativo.com.mx/queretaro/construiran-libramiento-apaseopalmillas-en-2012/76160/html/

Licitarán sistema de prepago de transporte en Querétaro


Por: Guadalupe Arcos
jueves 17 de noviembre de 2011
actualizado hace 1 hora, 19 minutos

Querétaro, 17 Nov 11.- El Secretario de Gobierno del estado, Roberto Loyola Vera, reveló que la licitación para la compra del equipo de recaudo y prepago del transporte público colectivo está por lanzarse para dar con la mejor empresa proveedora.
"La licitación ya se da en estos días, tenemos enviada la documentación a la Oficialía Mayor y la Secretaría de Finanzas ya hace algunos días, no un tema sencillo, no es una licitación fácil, estamos por salir de un momento a otro, es una licitación internacional para lo que es el sistema de recaudo y pago descentralizado", indicó.

Reveló que la licitación será de carácter internacional ya que se espera dar con la empresa que tenga los mejores equipos y ya probados en alguna parte del mundo para dar solución a la problemática de transporte que se vive en el estado.

"Pruebas piloto tenemos de alguna forma algunas en funcionamiento. Muchos de los autobuses ya cuentan con contadores, detectores de acenso descenso, nos faltan tarjetas de proximidad, en fin más que nada estaremos yendo por equipos ya probados, ya probados, probados en algunos sistemas en el mundo para tener certeza de que el nuestro se convierta en una solución a la problemática que hemos advertido en la materia", expresó.

Dijo que ya se entregó a la Oficialía Mayor un documento con los lineamientos técnicos que determinó la Comisión para la Modernización del Transporte Público y será esa dependencia la que se encargue de emitir la convocatoria correspondiente.

http://rotativo.com.mx/queretaro/licitaran-sistema-de-prepago-de-transporte-en-queretaro/76140/html/

Con todo respeto esta nota me suena más a día de los inocentes, para empezar está mal redactada.... en fin; del " se está licitando" no salen, lo de la renovación de camiones fue puro atole con el dedo, tan solo me he fijado que muchos camiones solo los pintaron, pero siguen siendo los mismos viejos, algunos si son nuevos, ya rayados (culpa de los usuarios) , pero nuevos, yo veo muy muy lenta esta mentada renovación del transporte, nadamás ilusionan a uno.

Saludos a todos! por fin! se me hizo registrarme con uds! llevo mas de 1 año siguiéndolos día con día...! un honor de vdd! y pues solo les quería comentar que sobre Paseo Constituyentes hay un ruta (solo he visto una) con las nuevas unidades! son grandes y a nivel de piso! el letrero se mueve y todo super padre! hahaa espero los puedan ver.! o luego logre tomarle una foto!

^^ Bienvenido Vick y excelente noticia, de manera paulatina ira dándose la modernización del transporte publico en la ZM, también ya pronto se anunciara el transporte publico para el Centro Histórico con unidades mas pequeñas, ya había yo posteado fotos de esto hace un tiempo cuando estuvo la exposición de tales unidades en el Gómez Morín, también habrá transporte publico especializado en personas con capacidades diferentes en fin, muy buen trabajo el que hizo la Comisión para la Modernización, y es algo que poco a poco se ira dando, quien esperaba que fuera de la noche a la mañana pues esta completamente equivocado...

Saludos a todos! por fin! se me hizo registrarme con uds! llevo mas de 1 año siguiéndolos día con día...! un honor de vdd! y pues solo les quería comentar que sobre Paseo Constituyentes hay un ruta (solo he visto una) con las nuevas unidades! son grandes y a nivel de piso! el letrero se mueve y todo super padre! hahaa espero los puedan ver.! o luego logre tomarle una foto!

Bienvenido! y bueno yo tambien eh visto los nuevo camiones largos y a nivel de piso que comentas, el de constituyentes, que es de Trnasmetro, y si no me equivoco el la Linea 3 que segun mi hipoteisis y por lo que note en la pantalla, recorre todo constituyentes, y tambien vi otor en Bernardo Quintana, el martes por la mañana, de camino a el colegio, pero desconosco si ese estaba ya en funcionamiento, ya que iba por las laterales.

Saludos.

Saludos a todos! por fin! se me hizo registrarme con uds! llevo mas de 1 año siguiéndolos día con día...! un honor de vdd! y pues solo les quería comentar que sobre Paseo Constituyentes hay un ruta (solo he visto una) con las nuevas unidades! son grandes y a nivel de piso! el letrero se mueve y todo super padre! hahaa espero los puedan ver.! o luego logre tomarle una foto!

^^ Una foto que tome yo, es del cel asi k no se ve muy bien que digamos y como fotografo soy bastante malo
http://gruasmera.com/camion_qro_01.jpg

Sobre el DV capital esperaba sinceramente la solucion de los deprimidos, eso, desde mi punto de vista era un solucion mas robusta a el problema de Corregidora; lo que se hizo se me hace ingenioso y creo que resolvera a corto/mediano plazo el problema ya que corregidora sera continuo, sin embargo, en algun punto se le tendra que meter mano a la zona, lo que si me parecio excleente es que trasladaron el paradero de lso camiones, dandole smas espacio a lso camiones, al flujo de la vialidad y a los usuarios del transporte publico, yo lo vi del lado de Plaza del parque, ojala tambine lo hagan para el lado de Boulevares y que todo quede en la bahia.

Wow excelente! y mejor aun que los autobuses son de una empresa asentada en Querétaro como debe ser, que las inversiones se queden aquí para que se generen mas empleos, todo un circulo virtuoso :okay:

Les traigo el video del Nuevo Sistema de Transporte en Qro.....Enjoy It.:D



N27pma04eyY&feature=player_embedded

Que bien que Transmetro haya puesto el ejemplo, recuerdo que en 2001 esta empresa fue la primera en meter camiones de calidad con tv y toda la cosa... con el tiempo se hicieron del montón, pero repitó que bueno que ya hayan puesto el ejemplo y pues a ver ahora que sigue. Saludos.

hjaimeo me la ganaste! hahaha, si me sorprendio q los vieran por esos rumbos yo solo los habia visto exclusivamente por P Paseo Constituyentes..! y es una excelente noticia! ya estabamos a un nivel critico en cuanto al tema del transporte! aunque hay dos cosas:
1. Creo que se pudo haber hecho un mejor trabajo con el diseño de las estaciones
2. en el video se muestra una "central" y por lo que alcance a apreciar es sobre constituyentes! alguien sabe mas de esto?? Saludos

Lo mejor seria por Gomez Morin... aunque no se si hay terrenos disponibles como para hacerlo.

^^

Solo un detalle que no me gusto es que el metrobus tendra un carril exclusivo por sentido, cosa que dismuniye las calles en algunos casos a 2 carriles por sentido, como en Paseo Costituyentes:nuts:. En otras vialidades como 5 de Feb, sin problemas soportaría la reducción de este carril, y le daría una mejor imagen urbana y disminuirá la contaminación, sobre todo a las laterales de 5 de Feb, que en horas pico esta congestionado de Micros ruidosos y antiguos.

Pues es prácticamente lo mismo pues los camiones que ya circulan por esas vialidades ocupan un carril, seria mejor ya que ellos no se pueden cambiar de carril lo que genera muchos problemas o recoger pasaje en doble fila.

Ahora lo que se busca también es reducir el numero de automóviles al poder usar esas rutas así que los que tenemos carros no debemos ver solo lo que nos conviene usando nuestro carro si no también que en ocasiones deberíamos usar estas rutas.

Por cierto ayer pasé por el distribuidor capital y están dándole duro para terminar, por cierto tal parece que modificaron el proyecto (nuevamente) porque vi que las laterales de Bernardo Quintana al llegar al cruce con Corregidora ya no seguirán en línea recta sino que darán vuelta en la intersección, y por lo tanto Corregidora sería continua –lo cual era el plan original con el paso deprimido y como sabemos se modificó por un paso superior el cual también se canceló por la intervención de Chufani- si es así creo que sería algo muy ingenioso porque se lograría el propósito de su construcción y también parece va a quedar una zona verde muy amplia.

Definitivamente la continuidad sobre corregidora sera un hecho y eso es destacable, lo que me preocupa bastante es que sera de los peatones, como se las ingeniaran porque los coches y camiones actualmente pasan hechos la madre y en grandes cantidades por la misma continuidad y cruzar corregidora a la altura de Plaza del parque a Boulevares es verdadero peligro igual desde la altura de arboledas. saben algo de si habra puentes, semaforos peatonales, todavia la obra esta muy verde en ese sentido SLDS !!

Bueno pues alli esta, excelente que vaya en tiempo y forma la modernzacion del transporte publico :colgate:

Por cierto, tambien esta por arrancar la ampliacion de la carretera al AIQ, el domingo vique andaban colocando los letreros de la obra estatal por la subida a Milenio, otra obra que era muy necesaria, excelente!

Querétaro: Anuncian reconfiguración de la carretera Tlacote

Esta vialidad pasará de cuatro carriles a dos cuerpos con tres carriles cada uno, para permitir una mejor circulación vial, obra que se contempla tenga un periodo de ejecución de 7 meses.

Querétaro, Qro.- La delegación estatal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Secretaría de Obras Públicas del estado (SDUOP) desarrollarán la obra de reconfiguración de la carretera Tlacote, con el objetivo de que la vialidad pase a ser un boulevard urbano, en lo que se invertirán 118 millones de pesos.

El Secretario de Obras Públicas, Sergio Chufani Abarca, dio a conocer que esta vialidad pasará de cuatro carriles a dos cuerpos con tres carriles cada uno, para permitir una mejor circulación vial, obra que se contempla tenga un periodo de ejecución de 7 meses.

Esta obra fue aprobada dentro del presupuesto de egresos de la federación resultantes para el estado de Querétaro, la cual se espera se desarrolle en el primer semestre del 2012 y quien está a cargo de esta será la Secretaria de Comunicaciones y Transportes.

El secretario indicó que en esta carretera no existen complicaciones viales, sin embargo, la vialidad requiere de rehabilitación y ampliación para considerar dificultades a futuro.

La Secretaría de Finanzas del estado dio a conocer que el estado recibió mil 400 millones de pesos del presupuesto de egresos de la federación 2012 para el desarrollo de infraestructura pública. Algunas de las vialidades que se desarrollarán o rehabilitarán son las siguientes: Camino El Madroño – Tres Lagunas, Carreteras San Juan del Río Xilitla-Charco Frío, Barrio de Guadalupe, Cadereyta de Montes, Camino de acceso, Ezequiel Montes-El Ciervo, Camino de acceso a la Rinconada, Cadereyta de Montes, Puente vehicular El Carrizal, Camino Quijotillos-Hacienda Blanca, Rehabilitación carretera Cadereyta-Santa Barbara. El Rincón, Rehabilitación carretera Cadereyta-Villanueva, Rehabilitación carretera Cadereyta San Joaquín El Doctor, San Juan del Río Xilitla tramo Ezequiel Montes Cadereyta, Aguacate San Bartolo 3ra etapa, Conca La Florida, Jalpan-Sabino Chico, Apartadero-Alamos-Santa Clara, entre otras.

http://www.libertaddepalabra.com/2011/11/queretaro-anuncian-reconfiguracion-de-la-carretera-tlacote/

^^ Suena muy bien, pero no se ustedes que opinan, dentro de los nuevos proyectos no he escuchado nada sobre 5 de Febrero, y de verdad que necesitan dar una solución a cada entronque que hay en las laterales, solo se ha hablado del entronque en Zaragoza pero igual son caóticos los entronques de Tlacote, Universidad y Epigmenio Gonzalez...en horas pico estos embotellamientos crean a su vez embotellamientos en los carriles centrales. Ojalá y considerén carriles más amplios (bajo los puentes) y retornos que de verdad sean continuos....

Aqui lo que les comentaba, entonces esta vialidad ahora sera llamada "Avenida Fundadores"

ASTERISCOS a.m.

PROGRESO
Hoy el Gobernador, José Calzada Rovirosa, volverá a hacer un anuncio trascendental para el progreso del Estado. Calzada será recordado como un político que hace obra. Tan sólo este año, se invirtieron más de mil 500 millones de pesos en obra pública.

AVENIDA FUNDADORES
Calzada Rovirosa anunciará hoy la construcción de la Avenida Fundadores, que es la ampliación de la continuación de Los Arcos, hasta el Municipio de El Marqués.

INVERSIÓN
La obra, que detonará el progreso en esa parte del Estado, tendrá un costo aproximado de 200 millones de pesos.

EN 10 MESES
La avenida crecerá de siete a 16 metros, tendrá una extensión de 13 kilómetros y se planea que esté lista la Avenida Fundadores en aproximadamente 10 meses. Y no dude en la fecha, ya ve que han cumplido en todos los tiempos propuestos para inaugurar

http://www.amqueretaro.com/nasteriscos.php?date=2011-11-22

:banana:

Hoy a las 12pm: Arranque de la primera etapa de la obra subsistema vial La Cañada.
Ampliación a 4 carriles de la carr. Estatal 200 contempla:
- Inicio Acceso al Fraccionamiento Milenio III (km. 0+000)
- Hasta Saldarriaga ( km. 9+700)

Bien por Queretaro y alguien sabe cuando comenzara la ampliacion de 15 kilometros del Paseo de la Republica del km 15 que esta Juriquilla hasta el km 30 la desviacion a san MIguel de Allende? saludos a todos

Hoy a las 12pm: Arranque de la primera etapa de la obra subsistema vial La Cañada.
Ampliación a 4 carriles de la carr. Estatal 200 contempla:
- Inicio Acceso al Fraccionamiento Milenio III (km. 0+000)
- Hasta Saldarriaga ( km. 9+700)

http://farm7.staticflickr.com/6113/6384682329_5c457a5bac_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/inqro/6384682329/)
Da Calzada banderazo de salida a obra la Cañada (http://www.flickr.com/photos/inqro/6384682329/) por agenciainqro.com Noticias de Querétaro México (http://www.flickr.com/people/inqro/), en Flickr

:okay:

Y PASEO DE LA REPUBLICA LA 2DA ETAPA HASTA LA DESVIACION A SMA GTO PARA CUANDO?

Según lo que se había posteado esta contemplado en el presupuesto del siguiente año Jaguar, así que no falta mucho para esto. :okay:

gracias Diego por tu informacion saludos

Y cuando empezaran con las obras del metrobús?
como es que esta empezando el funcionamiento?

Saludos! :)

pues según lo que yo tenía entendido siguen en estudios para valorar el retrazado de rutas, además de que había dicho el secretario de gobierno, Roberto Loyola Vera, que en el primer trimestre del año se iba a disminuir las unidades actuales, con el fin de ir dando comienzo a este proyecto, así que a esperar Marzo para ver que sucede entonces.

Que tal amigos, Con respecto al dichoso Distribuidor Capital, pues ya muchos sabemos el relajo que ha sido esa obra , apesar de que la obra esta ya en su fase final todavia no se ve claramente como quedara la funcionalidad de este , es de llamar la atencion que este fin de semana hicieron la colocacion de varios nuevos semaforos en la zona, la verdad es que no se si estos semaforos seran peatonales o que pero si son demasiados.. en fin..veremos que tan funcional sera este distribuidor una vez terminado. SLDS

Pues ya veremos como termina funcionando este distribuidor. :) Saludos

Que tal amigos, Con respecto al dichoso Distribuidor Capital, pues ya muchos sabemos el relajo que ha sido esa obra , apesar de que la obra esta ya en su fase final todavia no se ve claramente como quedara la funcionalidad de este , es de llamar la atencion que este fin de semana hicieron la colocacion de varios nuevos semaforos en la zona, la verdad es que no se si estos semaforos seran peatonales o que pero si son demasiados.. en fin..veremos que tan funcional sera este distribuidor una vez terminado. SLDS

Hace rato pase por el DV, y bueno, creo que sera algo parecido a lo que actualmente pasa mas adelante en la incorporacion de Manufactura a Corregidora, es decir solo recorrieron el semaforo :lol: valiente solucion, y asi va a tener el descaro de dejar el cargo Pancho Dominguez, mal, muy mal... :down:

De concretarse la modernización del sistema de transporte público de la ZM de Qro, será el mejor proyecto jamás realizado en el estado, y de los cuales jamás se había podido realizar por xy situaciones, en el video luce muy bien, me gustó el punto de las Terminales donde podrá uno tomar la ruta que más le convenga, muy necesario, y se ve que está muy bien pensado y desarrollado

En otro orden de ideas, ya están comenzando con el paisajismo en el Paseo Revolución ya hay tramos donde se están sembrando las plantas que adornaran estas vialidades, sin duda tenemos los mejores paisajistas urbanos en nuestra ciudad, todas las jardineras, andadores, parques, etc, son una belleza...

Lo del transporte publico ya lo vivi en Roma, donde uno toma un autobus que lo lleva a la central de autobuses y trenes, uno paga un solo boleto por dia y puede hacer la cantidad de transbordes que desee o necesite. Había varias opciones de tarifas, por lo menos esa fue la que pagamos, creo que era de turista, pero si uno quiere pagar por viaje también estaba abierta la opción. Los boletos se adquieren en maquinas tipo 'vending' donde se muestran las opciones claras de como la gente puede ahorrar si compra un boleto para más días. Recuerdo que había también varias subcentrales y en las paradas había una tabla de horarios y rutas. Para viajes de mayor tramo había un metro que solamente contaba con 2 líneas sin embargo estas eran para cruzar de un lado a otro. Si esto se concreta como lo plantean, la ciudad tendrían un cambio para bien.

Vi bien o la parada del metrobus y el metrobus están a nivel de calle?

Qué no se supone que deben de estar a un nivel más alto para evitar que se hagan paradas fuera de las estaciones? solo es pregunta...

Hace rato pase por el DV, y bueno, creo que sera algo parecido a lo que actualmente pasa mas adelante en la incorporacion de Manufactura a Corregidora, es decir solo recorrieron el semaforo :lol: valiente solucion, y asi va a tener el descaro de dejar el cargo Pancho Dominguez, mal, muy mal... :down:

Lo deformaron y multiplicaron los semáforos, no entendí la logística de ese distribuidor :lol: ¿Osea?

Yo también ya me di una vuelta..lo inauguran en un rato...me llamo la atención que hay pantallas ahora..junto con los semáforos..
En las jardineras hay unas luces chaparritas muy bonitas..creo que se esforzaron mas en la estética que en la practicidad de esta obra pero en fin..ya ni llorar es bueno..ni por loa gallos :(

Ayer pase por corregidor, me gusto muchisima la estetica, la iluminacion es muy buena, es genial el ordenamiento del transporte publico que habra ahora, me convencio muchisimo la ""isla" que hicieron, las vueltas me parecen mejor con vueltas continuas y los retornos van a aligerar el trafico, todo esta genial, excepto que LE FALTO LA CONTINUIDAD DE CORREGIDORA QUE ERA LA RAZON PRINCPAL DEL DV :bash: no dudo que sea mas agil ahora, de la problematica yo creo que se resolvio un 25% cuando, con el paso deprimido se hubiera resulto el 100; de verdad que si lo hubieran dejado asi pero le hubieran agregado el paso deprimido hubiera quedado como para ganar votos, lo que no me convencio tampoco es que ya no puedes seguirte derecho por la lateral de B Quintana, pero eso es probable que no impacte tanto. La ventaja es que como ya no hay laterales se me hace mas facil que en un futuro hagan el paso deprimido, ya que podrian hacer un cuerpo primero desviando poco trafico y el otro despues, ojala y nos llegue alguien con vision.

El antes y despues del DV Capital

http://farm8.staticflickr.com/7174/6457254085_0c6d1e80f9_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/inqro/6457254085/)
Inauguración Distrib uidor Capital (http://www.flickr.com/photos/inqro/6457254085/) por agenciainqro.com Noticias de Querétaro México (http://www.flickr.com/people/inqro/), en Flickr

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Inauguración Distribuidor Capital (http://www.flickr.com/photos/inqro/6457254597/) por agenciainqro.com Noticias de Querétaro México (http://www.flickr.com/people/inqro/), en Flickr

Como solución vial tal vez deja que desear ya que es el objetivo principal, pero como estética urbana, la verdad es que supero mis expectativas ampliamente...

Se ve muy bien estéticamente, ahora veremos que tal funciona como vialidad. Otro problema al que enfrentara el distribuidor son los altos que ahora hay son 4 o 5 sino mal cuento; esto como ya se estaba dando hay mucha persona que vende, pide dinero y demás cosas y sabemos que esa gente ensucia mucho las vialidades y se apropia de las banquetas y de por si las deja con basura. Pero muy bien por la estética de esta vialidad.

Pues habrá que ver cómo se comporta el tránsito en horas pico, para determinar si funciona o no la solución que implementaron.

^^ Asi es amigo, a ver que tal se pone ahora el trafico con esta nueva configuracion, esperemos que sea fluido, porque si no, entonces no sirvio mas que para embellecer la zona esta obra.

Aqui unas fotos mias que tome el sabado:

http://farm8.staticflickr.com/7164/6461501029_7044c830ff_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461501029/)
Distribuidor Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461501029/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Distribuidor Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461514809/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Distribuidor Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461517891/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Distribuidor Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461520537/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Boulevares (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461524447/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

Quedo bastante bien!! Se merece un aplauso Pancho por continuar con la fisionomía que han presentado las obras de gob del estado! Ojalá sigamos así por que en pocas ciudades de México existe hegemonía en las obras viales..ojalá sigan así!
Mucha vegetación y la arquitectura de paisaje incluye mucha iluminación !
Bien por la modernización de nuestra hermosa ciudad!

Por cierto, que bien esta quedando Zaragoza con su manita de gato! ojala esta incluyera una homogeneizacion de los letreros de los locales, pero bueno, es un buen inicio!

http://farm8.staticflickr.com/7170/6461604103_cfccef9660_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461604103/)
Av. Zaragoza (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461604103/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Av. Zaragoza (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461594547/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Av. Zaragoza (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461590943/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Siguiendo con las vialidades en obra (que por cierto no son pocas) el Entronque Coroneo ya esta bastante avanzado, el paso superior ya solo le faltan detalles y el tunel tambien ya esta muy cerca de ser terminado, supongo que para primavera estaran inaugurando!

http://img11.imageshack.us/img11/6038/dscn2869p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/dscn2869p.jpg/)

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http://img706.imageshack.us/img706/5821/dscn2871lm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/dscn2871lm.jpg/)

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Y el impresionante Constitucion de 1917

http://farm8.staticflickr.com/7015/6461615111_069bda191b_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461615111/)
Viaducto Constitucion 1917 (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461615111/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Viaducto Constitucion 1917 (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461611269/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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Viaducto Constitucion 1917 (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6461608059/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

:okay:

La penultima imagen significa union de la familia??? =).. por cierto esta quedando genial la ciudad.. me gusta la vegetacion y espero que atraigan mas lluevias los arbolitos para que minimo y poco a poco se vaya hidratando ma sla tierra para el almacenamiento de agua del subsuelo =)..

Buenas pic (como siempre) DieQro ^^

^^ Gracias amigo :)

Vi bien o la parada del metrobus y el metrobus están a nivel de calle?

Qué no se supone que deben de estar a un nivel más alto para evitar que se hagan paradas fuera de las estaciones? solo es pregunta...

En la expo y creo que a final de cuentas, se decidieron por autobuses de piso bajo amigo, por la accesibilidad para personas de capacidades diferentes ;)

Great update Dieqro

Quedo bastante bien!! Se merece un aplauso Pancho por continuar con la fisionomía que han presentado las obras de gob del estado! Ojalá sigamos así por que en pocas ciudades de México existe hegemonía en las obras viales..ojalá sigan así!
Mucha vegetación y la arquitectura de paisaje incluye mucha iluminación !
Bien por la modernización de nuestra hermosa ciudad!

^^ Totalmente de acuerdo, hay 2 cosas que no me gustan de este distribuidor (un cuerpo deprimido de ida y otro de regreso) pero me quito el sombrero por el hecho de que Pancho haya decidido hacer a un lado la clasica mezquinidad politica y haya seguido la misma linea basica de las obras estatales porque al final del dia eso abona a que se tenga no solo una ciudad con infraestructura estetica, sino que ademas es homogenea :)

Por cierto, excelente update de DieQro, como siempre, fotos en cantidad y con calidad.

sii! tambien de destacarse esque en los puentes nuevos sobre constituyentes, la famosa curva maldita y 5 de feb..estan siguiendo la misma linea! las contenciones son las mismas que de gob del estado...seria interesante conocer si este lineamiento ya esta estipuladl en el codigo urbano...

^^ Pues nos esta costando un trafical muy feo, pero que re chula esta quedando nuestra ciudad!

^^ Totalmente de acuerdo, hay 2 cosas que no me gustan de este distribuidor (un cuerpo deprimido de ida y otro de regreso) pero me quito el sombrero por el hecho de que Pancho haya decidido hacer a un lado la clasica mezquinidad politica y haya seguido la misma linea basica de las obras estatales porque al final del dia eso abona a que se tenga no solo una ciudad con infraestructura estetica, sino que ademas es homogenea :)

Por cierto, excelente update de DieQro, como siempre, fotos en cantidad y con calidad.

De hecho no se si se acuerdan que hace un tiempo comentamos que seria bueno que empezaran a trabajar en el mantenimiento de banquetas y guarniciones, he visto en varias zonas de la ciudad que empiezan con este trabajo, especificamente en BQ, Zaragoza y Constituyentes, a mi parecer estas obras calladitas pero tienen mucho impacto visual. Ojala que la siguiente administracion municipal siga con este trabajo :)

Tambien la obra que lleva, a mi parecer ya un gran avanze es la que esta frente a Plaza Sendero, no se su nombre, pero pase ayer, y ay va bastante avanzada, pero no tube chance de tomarle foto, porque aparte ya era tarde e iban a salir muy obscuras; pero enhorabuena porque si queretaro ya era Esteticamente Agradable, ahora solo superara las Espectativas.

Saludos.

El antes y despues del DV Capital

http://farm8.staticflickr.com/7174/6457254085_0c6d1e80f9_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/inqro/6457254085/)
Inauguración Distrib uidor Capital (http://www.flickr.com/photos/inqro/6457254085/) por agenciainqro.com Noticias de Querétaro México (http://www.flickr.com/people/inqro/), en Flickr

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Inauguración Distribuidor Capital (http://www.flickr.com/photos/inqro/6457254597/) por agenciainqro.com Noticias de Querétaro México (http://www.flickr.com/people/inqro/), en Flickr



desde la distancia, yo si le veo una mejora vial a este D.V....
por ejemplo Corregidora la aumentaron de 6 carriles a 10 carriles en esta interseccion....
y ademas creo ver que hay vueltas inglesas debajo del puente :eek:
este tipo de vueltas esta comprobado que son muy efectivas para agilizar el trafico...

obviamente pudo haber quedado mejor, pero no esta tan mal como lo pintan en cuanto a la ingenieria vial empleada :okay:

Impresionante todo el trabajo que están haciendo en las vialidades de Querétaro, me gusta mucho la vegetación que incluye y la estética también, saludos.

Aquí les va el funcionamiento de las paradas de autobuses del nuevo distribuidor vial:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/383880_10150415627611409_161020766408_8819435_1566437739_n.jpg

No podemos negar que era una obra necesaria, lástima que no se hizo tal cual estaba proyectado por intereses o excusas que suenan aveces hasta absurdos, pero es impresionante la regenaración que se puede lograr con una obra de tales magnitudes, BQ es una de las vialidades que más se ha visto beneficiada con este tipo de regeneraciones y aún le falta el del Acueducto, ojalá que pusieran más enfasis en mejorar las vialidades y diversos distribuidores en toda la ciudad, como 5 de febrero, constituyentes, Zaragoza, etc....hacen muuuucha falta cosas así, que realmente se invierta para la gente y que las ciudades se hagan más eficientes y sustentables...

Pues acabo de pasar justo por debajo del DV Capital (osea por corregidora) y he de decirles que aun sin finalizar, en la noche se ve bastante moderno con la iluminación con la que cuenta y el entorno comercial que lo rodea, yo también soy de la idea que con el dinero que se gastaron hubieran hecho algo más pero al menos si se nota la regeneración en la zona, saludos amigos.

Que tal!! ya van varios meses que voy leyendo esta página tan interesante, y me decidi registrarme, para poner mi granito de arena con respecto a la nuevas construcciones que van surgiendo en esta maravillosa ciudad de Querétaro. saludos a todos!!!

^^ Pues bienvenido amigo y esperamos tus aportaciones!

Ya esta licitada la obra Construcción del Deprimido en Av. Paseo de la República que estará en en el Km 12+320, ya se realizo el fallo, y tengo entendido que iniciara a principios de año. Esta obra se realizara, para que este finalizada antes de que CC Antea este terminado.

muy buena noticiaa!! muchas gracias por compartir la info saludoss!!

La construcción del entronque Sta. Rosa - La Solana, ubicada en el Km. 19+000, se pospone su construcción hasta el siguiente año, se va a volver a licitar, para dar inicio a la construcción en el primer semestre del año 2012, para ir a la par con la segunda etapa de la ampliación de Av. Paseo de la República del Km 15+000 al Km 27+780.

^^ Gracias por la información amigo!

Siguen trabajando en la renovación de los puentes en el Constitucion de 1917, recordemos que esta es la parte que le toca a la SCT (por cierto la mas complicada)

http://img840.imageshack.us/img840/6373/dscn3207l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/dscn3207l.jpg/)

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Me gustó mucho la solución empleada en el distribuidor capital, algo confuso al principio, pero si agiliza bastante, si bien no del todo el trafico en la zona y por otro lado había pasado por el puente de Felipe Ángeles de sur a norte más en el sentido contrario en la derivación hacia Estío, ese tramito quedó de lujo, creo que era de los puentes más feos de la ciudad.

^^ Pues si quedo muy bonito y todo el Capital amigo, pero terriblemente mal construido el puente! quedaron mal las juntas y pusieron unas placas en lo que solucionan esto pero la verdad es que están peligrosisimas porque en esa zona va uno a buena velocidad y de repente pasar sobre estas cosas pues si puede provocar algún accidente, en fin, tache monumental para Pancho "Dejo colgada la alcaldia" Dominguez

Oooraleee pues están muy bien las obras de relumbrón!! esperemos un tiempo para ver su eficiencia ... yo esperaba mas del de Corregidora (hablando de la movilidad)

Saludos!

^^ Pues si quedo muy bonito y todo el Capital amigo, pero terriblemente mal construido el puente! quedaron mal las juntas y pusieron unas placas en lo que solucionan esto pero la verdad es que están peligrosisimas porque en esa zona va uno a buena velocidad y de repente pasar sobre estas cosas pues si puede provocar algún accidente, en fin, tache monumental para Pancho "Dejo colgada la alcaldia" Dominguez

Horribles esas laminas!!! de repente pienso que hasta puede reventar un neumático si llegas por alguna esquina...

Oooraleee pues están muy bien las obras de relumbrón!! esperemos un tiempo para ver su eficiencia ... yo esperaba mas del de Corregidora (hablando de la movilidad)

Saludos!

Pues la verdad es que todos esperábamos mas amigo, lo que si no le puedo regatear a Pancho es que quedo chula de bonita la obra y mas aun de noche la verdad es que se ve espectacular la iluminación que tiene, a ver si pronto me lanzo por unas fotos nocturnas porque la verdad si valen la pena!

Saludos!

Pues la verdad es que todos esperábamos mas amigo, lo que si no le puedo regatear a Pancho es que quedo chula de bonita la obra y mas aun de noche la verdad es que se ve espectacular la iluminación que tiene, a ver si pronto me lanzo por unas fotos nocturnas porque la verdad si valen la pena!

Saludos!

SIN DUDA PESIMA LA OBRA, SI VIENES POR LA LATERAL Y QUIERES SEGUIR DERECHO HACIA EL SUR TIENES QUE IR A DAR LA VUELTA PERO NO HAY UN SEMAFORO AHI EN ESA ZONA FRENTE A LA PLAZITA QUE ESTA ENTRE PLAZA DEL PARQUE Y BOULEVARES, ENTONCES SE HACE UN CAOS ENORME, Y ASI QUIERE SER SENADO EL INUTIL ESE PUES CON MI VOTO NO CUENTA:ohno:

PUES SI PERO DEJO MEDIO MAL EL PUENTE A VER CON LA NUEVA pRESIDENTA MUNICIPAL OJALA LE DE SEGUIMIENTO A LAS OBRAS, SOBRE TODO LA DE SANTA ROSA JAUREGUI O SEA LA 2DA ETAPA DE PASEO DE LA REPUBLICA SALUDOS

Pues la verdad es que todos esperábamos mas amigo, lo que si no le puedo regatear a Pancho es que quedo chula de bonita la obra y mas aun de noche la verdad es que se ve espectacular la iluminación que tiene, a ver si pronto me lanzo por unas fotos nocturnas porque la verdad si valen la pena!

Saludos!

Solo he pasado un par de veces, visualmente me gusto y se me hizo fluido pero habrá que ver que tan funcional realmente es, pasé por corregidora pero la segunda vez pasé por la lateral sur de Bernardo Quintana y lo que comenta vghqro no me pareció lo más adecuado :s, como digo visualmente me agradó y también arreglaron algunos jardines y canchas en arboledas así como un tramo del camellón de paseo constitución.

Ahora si que la estética es lo de menos sino funciona correctamente, entonces que se desglose el gasto de la obra o cual fue la justificación de esta, muy mal.

^^ No es que no funcione, hasta el momento nadie ha dicho tal cosa, pero simplemente esperábamos algo diferente porque el resultado final no es acorde al proyecto que se presento inicialmente, creo que nadie quedo conforme y aunado a los errores constructivos pues este sera el ultimo clavo en el ataúd de los panistas, cortesía de Pancho Dominguez, lo cual me parece una lastima porque venían trabajando bien, pero bueno...

Si he visto que se quejan mucho del Capital, pero no entiendo porque solo ver lo negativo, nadie habla del gran trabajo en la estación, de los camellones de Zaragoza y Pasteur, arreglo muchas calles secundarias y del centro histórico, a ver de la ciclovía y el muerto de Universidad nadie ha dicho nada. Todos hacen obras de relumbrón, pero creo que la gente se va dejar llevar nadamás por lo del Capital y el blanquiazul si se verá afectado. Lástima ya que empiezo a ver los coletazos de los dinosaurios se empiezan a asomar.

pyyCnTWdujQ

Ps está como enredoso, es cosa de agarrarle el modo...

Se me hace mas enredado el Bicentenario pero igual ya que pasas unas veces por ambos los entiendes...

Los dos DV a mi gusto quedaron de maravilla a los que eran antes esas intersecciones, se pudo hacer mejor?? si, pero no creo que una obra alguna ves llene el 100% de las expectativas de los foreros, jajaja...

Orale! muy bueno el video Blueman! :okay:

Compañeros ya tuve la oportunidad de recorrer el día de hoy a pie, la Estación, espacio de encuentro, les comento que de la calle Cuauhtémoc me quedo a deber, pues no le ví gran cosa, si acaso unas cuantas bancas por ahí; de toda la cera de la Estación del Ferrocarril, pues tampoco le ví gran arreglo, pero el piso de Héroe de Nacozari si quedó muy bien, las áreas deportivas también, pero es una tristeza que ya hayan rayado algunas partes y la parte que da arriba del tunel Nicolás Bravo- Felipe Àngeles, esa también quedó muy bien, antes ni se podía pasar por ahí. En general a toda la obra le pongo un 8. Ahora viene la parte de la ciudadanía de saber cuidar y aprovechar esas áreas que son los que a final de cuentas las usarán. Saludos y felices fiestas.

El Proyecto de Movilidad para la Zona Metropolitana de Querétaro está listo, será presentado en el arranque de 2012 por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) del Poder Ejecutivo Estatal.

El proyecto refiere cuatro maneras de movilidad en la Zona Metropolitana: conexión de redes peatonales, ciclovías, carril confinado para el transporte público y transporte urbano (vehículos particulares).

"Estamos trabajando en ese proyecto (de movilidad), ya lo tenemos recibido.... pedimos algunos ajustes al asesor que es 'Cal y Mayor y Asociados' y estaremos presentando los primeros días del año entrante el Proyecto de Movilidad Integral", informó Sergio Chufani Abarca, titular de la SDUOP.

El estudio desarrollado por la empresa Cal y Mayor implicaría modificaciones a la geometría, pavimentos, señalamientos, semaforización, alumbrado y reubicación de instalaciones en los cuatro Municipios que conforman la metrópoli queretana.

“Este es un estudio que nos permitirá valorar en infraestructura los proyectos que tendremos que hacer (así como la inversión requerida) para la Zona Metropolitana. El estudio fue hecho por Cal y Mayor, costó alrededor de 20 millones de pesos”.

Chufani Abarca explicó que en este estudio estarán incluidos los planos y las sugerencias para construir infraestructura sustentable de movilidad en toda la Zona Metropolitana de Querétaro.

“Se incluyen las propuestas, la viabilidad y sobre todo estarán las acciones que nosotros tendremos que tomar como Gobierno de liberar los espacios y construir la infraestructura”.

En una explicación inicial, en agosto del año en curso, el Funcionario Estatal detalló que el proyecto -como primera fase- contempla un corredor vial de Azucenas a la Alameda (siete kilómetros) pasando por Avenida de la Luz, 5 de Febrero y Zaragoza. Así, en estas vialidades, se desarrollaría un corredor central en donde habrá estaciones intermedias donde los usuarios podrán acceder al transporte. A un costado del corredor circulará un carril exclusivo por donde transitarán los autobuses.

Tras la entrega en enero de este proyecto, precisó Chufani Abarca, las obras comenzarían de manera inmediata.

“Tendríamos que proponer los proyectos ejecutivos, aún no se tienen los costos porque van a ser varias acciones alrededor de la Zona Metropolitana”.

ya quedo reparado el distribuidor vial capital, ya se puede manejar tranquilamente saludos

Dos fotos bastante maletas de la iluminacion del DV Capital, pronto tomare unas de mucho mejor calidad...

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¡¡¡¡FELIZ AÑO!!!!

:dance: :dj: :dance:

Dos fotos bastante maletas de la iluminacion del DV Capital, pronto tomare unas de mucho mejor calidad...

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¡¡¡¡FELIZ AÑO!!!!

:dance: :dj: :dance:


TAN MALETAS COMO EL MISMO DISTRIBUIDOR, ASI DE PESIMO QUEDO COMO ESAS FOTOS AMIGO JAJAJAJAJAJA

jajajaja "chale".... :nuts:

pues de cualquier forma se agradece el aporte! :cheers:

Pues al que no le gusten las fotos que postee mejores de su propia autoria!

bien dicho ademas este for es para aportar y todo es bueno saludos

¿Qué tal? ¡Buen día! Desde hace mucho vengo siguiendo los foros que involucran temas de interés de ésta nuestra hermosa ciudad de Querétaro. Por ahí me gustaría someter a su consideración algunas ideas y juntos consolidar algo interesante y que eventualmente se pudiera plantear como propuesta a nuestras autoridades... Si no tienen mayor inconveniente, pronto se las estaré exponiendo... ¡saludos!

gracias amigo... de hecho hay un thread que trata de eso... se llama ZMQ/Proyectos y Opciones para un Querétaro más Competitivo... saludos!!!

¡Perfecto, MrChief! Ya coloqué algo en el thread que me señalas, a ver qué les parece... Por ahí leí algo que alguien comentó sobre el nodo vial Av. 5 de Febrero y Blvd. Bernardo Quintana; en mi parecer el puente 3er. nivel que actualmente existe si bien soluciona en parte el tema, provoca otros tantos que se ha convertido en el dolor de cabeza de varias aseguradoras. Por ahí se me ocurre que hay que atacar el problema por partes: 1) Echando una losa sobre el canal que esta al poniente de 5 de febrero para poder usar ese espacio para carriles vehiculares; 2) Ampliar el claro del puente de BBQ para que dentro del mismo pueda darse lugar a 12 carriles (actualmente son nueve); 3) "Ganarle" terreno al Cerro de Las Américas para por lo menos tener dos carriles de lateral en el sentido oriente-poniente de BBQ; 4) Ampliar el puente de BBQ para tener por lo menos 8 carriles disponibles; 5) Demoler el puente a tercer nivel existente y construir dos puentes corrigiendo el trazo corriendo de carril derecho (baja velocidad) a carril derecho (baja velocidad) de ambas vialidades, liberando así el carril izquierdo (alta velocidad); el segundo puente correría desde el carril derecho de 5 de febrero a carril derecho de BBQ pero en el sentido sur a norte (para evitar tomar la lateral para ingresar a BBQ); 6) construir dos puentes a un "cuarto nivel" que permitan integrarse de carriles centrales de BBQ a 5 de Febrero tanto hacia el norte como al sur; y opcionalmente 7) Construir una "joroba" en el cruce de 5 de Febrero con Av. Coahuila para aliviar el tránsito en el puente de BBQ y el de Av. San Diego... Está medio enredado explicarlo sin gráficas, pero ahora que me cambien la máquina espero tener un buen paquete que me permita exponerlo mas claramente. Cualquier comentario es bienvenido...

^^ Muy interesante tu propuesta amigo, ojala pronto la pudieras ilustrar!

DESARROLLAN METROBÚS DE QUERÉTARO

http://plazadearmas.com.mx/wp-content/uploads/2012/01/METROBUS-FOTO-GV.jpg

Como parte de las tareas para reestructurar el sistema de transporte de la zona metropolitana y luego de dos años de diagnóstico y estudio de su situación actual, el diseño de lo que será el nuevo esquema de movilidad en la entidad ha comenzado su fase de diseño. Así lo informó el director ejecutivo de la Comisión Metropolitana del Transporte de Querétaro, Luis Enrique Moreno Cortés, quien proyectó que la fase de diseño virtual se hará en los primeros seis meses del año en curso, para pasar a la fase de construcción en el segundo semestre. Informó que, “hablamos de la puesta en marcha del primer corredor de transporte. Abarca la avenida 5 de Febrero y Zaragoza”.
Luis Enrique Moreno, informó que dentro del proceso de renovación del sistema de movilidad metropolitano, se incluye la disminución de aproximadamente 500 camiones que ya muestran signos claros de su deterioro “estaríamos terminando el presente año con 1070 camiones circulando. Luego en el 2013, iniciaría la operación del primer corredor con lo que desplazaríamos 210 autobuses más, que serían sustituidos por nuevas unidades de mayor tamaño. Los que conocemos como autobuses padrón”. Los autobuses de tipo padrón, tienen una capacidad de hasta 90 pasajeros. Cuentan con puertas de acceso por ambos lados de la carrocería, lo que le da la capacidad de recibir y dejar pasaje en las estaciones de transferencia y en los corredores. Las principales marcas que comercializan dicho tipo de unidades son Volvo con su modelo B9R, Marco Polo que monta una máquina Mercedes Benz y Busscar Urbanuss Pluss.
Sobre los autobuses articulados, el director de la Comisión Metropolitana de Transporte, informó que existen dos rutas en donde se podrían implementar las orugas, “vamos a revisarlas con los señores transportistas para ver cuáles son las más convenientes. Si una flota estándar de autobuses padrón o una mezcla con transporte articulado. Existe un prototipo del autobús padrón que circula por la avenida Constituyentes. Lo adquirió una de las empresas y está en fase de pruebas para conocer su comportamiento y lo están evaluando las autoridades y los transportistas en su conjunto”. Aclaró que el costo del pasaje se mantendrá igual y puntualizó que con la reducción del parque vehicular, se logrará estabilizar la tarifa para los transportistas gracias a la reducción en los costos de operación, “podrán brindar un buen servicio, al mismo costo y consecuentemente con un beneficio económico para los transportistas”.
Se tiene contemplado que en la primera junta del año del fondo metropolitano, le de la fuerza presupuestal a la Secretaría de Planeación y Finanzas que encabeza Jorge López Portillo Tostado, para lanzar la licitación del sistema de prepago en la tercera semana de enero, “será una licitación por medio de Compranet en donde todos los proveedores nacionales podrán adquirir las bases y de ahí arranca un proceso como de 40 días entre la junta de aclaraciones, preparación de las ofertas y adjudicación del contrato de adquisición. La instalación tardará unos seis meses”. El sistema de prepago, costaría entre 60 y 100 millones de pesos, dependiendo de los movimientos que registren las ofertas en el proceso de licitación.
A partir de la implementación del nuevo esquema de movilidad, todos los camiones serán monitoreados vía satélite y ahí se podrá registrar la velocidad en los traslados y cualquier infracción que pudieran cometer “tendremos una vigilancia moderna en el cumplimiento de los horarios y servicios”. De acuerdo a Luis Enrique Moreno, con la implementación del sistema de pre pago, se reducirán los accidentes viales que de manera imprudencial ocasionan los choferes que se van peleando el pasaje con otros transportistas “reduciremos la oferta de autobuses de 1500 a 1070 autobuses que con sobre posición de rutas y exceso de oferta que hoy existe, se eliminarían. Además, al concentrar todos los ingresos y repartirse por igual entre las empresas en función de la participación, la relación laboral entre conductores y concesionarios cambiará para pasar a un salario y jornadas determinadas, que terminará con la guerra que mantienen los choferes entre sí”.

Publicado por: Plaza de Armas
http://plazadearmas.com.mx/queretaro/desarrollan-metrobus-de-queretaro/

No se si ya lo hayan posteado.. pero paseo revolucion quedo muy pero muy difernete.. quedo bastante bien.. y la agilidad automotris es incoparable (con respecto a como era antes jajaja) la vdd quedo bastante bien este paseo.. tenia mis dudas sobre el espacio en carriles pero pssss siemrpe si cupieron los tres carriles jajajaja.. la vdd dense uuna vueltecita por ahi que no sea en hora spico por que a la altura del conalep se hace un trafico horrible por obvias razones jajajaja..

inetresante propuesta Renard_ifr.. pero si quede algo confundido.. estaria genial que lo esquematizaras en una imagen o unas lineas por google earth ^^..

Volviendo a lo del DV Capital tiene unas fallas canijas, sobre todo cuando vas de Epigmenio a Corregidora sentido Norte, frente a Boulevares, es un verdadero suicidio incorporarte (ya más de dos veces me ha tocado echar lámina a uno que otro), creo que les faltan un muy buen topesote o incluso semáforización en Corregidora para darle seguridad, puesto que anteriormente ese tramo era de uso para los que venían de epigmenio y ahora todo el que viene de la lateral de BQ sentido hacia los Arcos y quiere tomar rumbo norte, tiene que irse a producto de gallina por esa parte. :ohno:

Rebasan vehículos avenidas de Querétaro: Chufani


http://rotativo.com.mx/queretaro/rebasan-vehiculos-avenidas-de-queretaro-chufani/80086/html/

Por: Guadalupe Arcos

martes 3 de enero de 2012
actualizado hace 14 horas, 51 minutos


Querétaro, 3 Ene 11.- El Secretario de Obras Públicas, Sergio Chuffani Abarca, reconoció que el crecimiento poblacional en el área metropolitana ha rebasado la infraestructura y esto representa un gran reto en el corto plazo para los gobiernos.

“Hay un punto de referencia importante, el crecimiento poblacional va creciendo de una manera muy importante y va mucho más rápido que el crecimiento de la infraestructura y esto en el corto plazo nos va a representar primero un gran reto y segundo si no se atiende tendremos que enfrentar un gran problema que es la movilidad”, expresó.

Dijo que vialidades como 5 de febrero y Bernardo Quintana son una muestra clara de este fenómeno, pues se han visto hasta un punto colapsadas y rebasadas en su diseño.

“Tenemos ya algunas vías importantes colapsadas, esto quiere decir que están rebasadas en su diseño, esto quiere decir que si fueron diseñadas para un nivel de servicio con ‘X’ número de vehículos por hora en hora pico hoy ya está rebasado y no tenemos que hacer ampliaciones a estas avenidas, tenemos que hacer vialidades alternas, tenemos que hacer una paralela a 5 de febrero, tenemos que hacer una paralela por decirlo así a Bernardo Quintana”, expresó.

Para explicar este crecimiento Sergio Chuffani explicó que al inicio de la administración se contaba con un padrón de 350 mil vehículos y actualmente se estima que hay un total de 540 mil vehículos transitando por las carreteras estatales, lo que significa que 190 mil vehículos más en el padrón vehicular en los últimos 3 años.

En este sentido el secretario indicó que se debe trabajar ahora que nos encontramos en el ‘punto de quiebra’ para mantener la calidad de vida en la zona metropolitana buscando acciones innovadoras como las establecidas en el código urbano: desarrollos verticales, obra pública financiada, vialidades alternas, nuevas conexiones, entre otras.

“Estamos en el punto de quiebre, si no hacemos acciones innovadoras que no se han hecho ahora en Querétaro, como por ejemplo desarrollos verticales, el contratar obra pública en este caso financiada, sí corremos el grave riesgo de que en muy corto plazo perdamos de alguna manera importante la calidad de vida que ha distinguido a Querétaro”, indicó.

^^ Muy interesante tu propuesta amigo, ojala pronto la pudieras ilustrar!

DESARROLLAN METROBÚS DE QUERÉTARO

http://plazadearmas.com.mx/wp-content/uploads/2012/01/METROBUS-FOTO-GV.jpg

plazadearmas.com.mx/queretaro/desarrollan-metrobus-de-queretaro/[/url]

jajajajajajajaja :lol::lol::lol:, que chistoso que hayan puesto a Salinas en esa foto, ese chofer me cae muy bien es de los pocos amables y con buen caracter de los que me he topado.

Rebasan vehículos avenidas de Querétaro: Chufani

También comentó, respecto a lo del nuevo código urbano, que este contempla la preferencia para las construcciones verticales, de las cuales veremos un gran crecimiento en toda la ZM, cosa que ira de la mano con el nuevo transporte publico metropolitano, esperemos que sea cierto, porque si este año no arranca esto, entonces sera puro choro y el gobierno de Calzada terminara en un autentico fracaso en este que es el gran pendiente de Querétaro junto con la infraestructura hospitalaria...

^^^^^^Oigan no creen que ya es tiempo de que Qro tenga otra central de camiones, la actual ya es insuficiente y en temporadas vacacionales ni se diga, la fila para abordar un taxi es interminable, ojala que el gobierno resuelva esto y se haga una central en la zona norte como Jurica o Juriquilla:)

Construirán en Querétaro Anillo Vial Oriente y Poniente

http://rotativo.com.mx/queretaro/construiran-en-queretaro-anillo-vial-oriente-y-poniente/80190/html/

Para descongestionar las colapsadas 5 de Febrero y Bernardo Quintana
Por: Guadalupe Arcos

miércoles 4 de enero de 2012
actualizado hace 23 horas, 57 minutos

Querétaro, 4 Ene 11.- Con el objetivo de hacer frente a los problemas de movilidad que se tienen en la zona metropolitana y luego de reconocer que tanto la Av. 5 de Febrero como Bernardo Quintana se encuentran colapsadas ante el crecimiento de la ciudad, el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Sergio Chuffani Abarca, reveló que ya se trabaja en los proyectos para la construcción de los Anillos Viales Oriente y Poniente como parte de un Plan Integral de Vialidades.

"Estamos contemplando vialidades nuevas y una de ellas es el Anillo Vial Oriente y el otro es el Anillo Vial Poniente, estas dos vialidades nos dan esa idea de darles un respaldo a estas avenida tanto a Bernardo Quintana como a 5 de febrero, las tenemos trabajadas, las tenemos prácticamente en el gabinete resultas, próximamente que las tengamos definidas las estaremos dando a conocer", indicó.

Detalló que el Anillo Vial Oriente será una nueva vialidad que conectará la carretera 57 desde el monumento a Conín con el Anillo Vial Fray Junipero Serra y tendrá a su vez conexiones con la Prolongación Constituyentes y la Carretera 200 para fungir como una arteria paralela a Bernardo Quintana.

"Esta manera nos permite quitarle carga vehicular a Bernardo Quintana porque todos los vehículos que circulan en esa dirección y que van hacía el norte de la zona metropolitana van a poder usar esta alternativa en una infraestructura importante para poder quitarle esa carga vehicular a Bernardo Quintana, es lo que nosotros vemos como darle un paralela", expresó.

Respecto al Anillo Vial Poniente explicó que este fungirá como la vialidad paralela a 5 de Febrero que pasará de ahí al Libramiento Sur Poniente para descongestionar una de las arterias más importantes de la zona metropolitana de Querétaro.

"El anillo Vial Poniente es hacía el otro sentido, es un recorrido que podemos ubicar entre lo que hoy es avenida 5 de febrero y lo que es el Libramiento Sur Poniente, ahí estamos planteando hacer un Anillo Vial que nos dé también esa posibilidad de darle un desfogue vehicular a esa zona y es la paralela a 5 de febrero", indicó.

El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Sergio Chuffani Abarca, indicó que ya se encuentran en diseño ambos proyectos y en cuanto estén listos serán presentados.

Av. Revolucion! excelente! creo que con eso se salva pancho dominguez jajajaja

Se ve interesante lo de el metrobus o transporte articulado pero no creen ustedes que seria necesario implementar algun programa como el "hoy no circula" puesto que muchos de nosotros dificilmente nos vamos a deshacer de nuestros vehiculos seamos sinceros y yo creo que con este programa no nos quedaria de otra mas que usar el transporte publico es triste que nos tengan que obligar a hacer las cosas pero sino hay de otra pues ni modo.....

Me pregunto como conectaran el anillo vial fray junipero serra hacia la autopista 57?????

La conexion de Junipero Serra con la carretera es parte del proyecto de Ciudad Maderas que incluye la prolongación de constituyentes hasta esta nueva vialidad, al igual que ampliarla a 3 carriles de ancho en cada sentido desde la universidad Cuauhtemoc hasta la vialidad.

Coincido con que paseo revolución quedo bastante bien, ese tipo de vialidades se deberian establecer en mas lugares, ya que es continua y el flujo vehicular no es detenido en ningún momento, hasta creo que deberían implementar el mismo diseño para avenida de la luz, ya si alguien quiere cambiar de sentido, podrán diseñar de mejor forma los retornos, que es el único punto que no me gusto de revolución, ya que no te da margen de incorporación.

Por el punto del hoy no circula, considero que de cierta manera es una propuesta elitista, ya que el beneficio de circular diario solo lo tienen los que cuentan con la capacidad de tener automoviles mas recientes, y con la actual capacidad del transporte público, creería insuficiente. Esta medida en el DF es diferente por que existe el metro, que con sus asegunes, mueve a la ciudad de una manera importante.

Saludos

Muy cierto lo de los retornos! pero no comprendo porque elitista??? no dije que algo identico al "hoy no circula" sino algo parecido para que incluso los automoviles nuevos no circulen en ciertos dias y asi usemos el metrobus porque ningun chiste va a tener si los mismos que usan los camiones normales ahora usen el metrobus sino que tambien los que usamos diario el automovil al menos una vez por semana no lo hagamos esto va a ayudar mas a descongestionar las vialidades y reducir la contaminacion aunque como lo mencionas no es lo mismo que en el D.F. porque no contamos con metro pero si se hace un buen diseño de las lineas del metrobus creo que puede funcionar

Ahi les van unas nocturnas de Revolución medio chafonas pero el intento se hace... a la altura de Sendero.

http://i45.photobucket.com/albums/f54/langnerz/DSCN0284.jpg

http://i45.photobucket.com/albums/f54/langnerz/DSCN0283.jpg

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Les falta aun terminar algunos detalles del parque lineal pero en si la primera etapa de la vialidad ya esta al 100%

Sorry me faltaron estas 2

El ex-arroyito artificial (donde de hecho pastaba ganado) ahora es 100% canal pluvial y de desagüe
http://i45.photobucket.com/albums/f54/langnerz/DSCN0277.jpg

http://i45.photobucket.com/albums/f54/langnerz/DSCN0276.jpg

en tres semanas empieza la obra de ampliacion de la carretera al aeropuerto, la 500, se invertiran 30mdp! es un paso mas para el plan de expansion y crecimiento del aeropuerto! ojala y pronto se anuncie la licitacion para la nueva terminal!!

Es la que se va a unir con paseo de los fundadores???
De hecho hace 2 semanas pase por la carretera que va por arriba de la cañada y ya están cortando cerro y aplanando para ampliar.

Sorry me faltaron estas 2

Excelentes fotos amigo, se ve que quedo muy bien esta obra, espero pronto tener chance de conocerla! :okay:

en tres semanas empieza la obra de ampliacion de la carretera al aeropuerto, la 500, se invertiran 30mdp! es un paso mas para el plan de expansion y crecimiento del aeropuerto! ojala y pronto se anuncie la licitacion para la nueva terminal!!

Pues ya hay una parte trabajada que dejo inconclusa la administracion anterior si no recuerdo mal amigo, esperemos que quede a la altura esta ampliacion...

Es la que se va a unir con paseo de los fundadores??? De hecho hace 2 semanas pase por la carretera que va por arriba de la cañada y ya están cortando cerro y aplanando para ampliar.

Es correcto amigo, Paseo de los Fundadores ya esta en obra en algunos tramos, por ahora llegara de la entrada de Milenio hasta Saldarriaga, esperemos que este mismo año quede :okay:

Unas del DV Capital.

http://farm8.staticflickr.com/7015/6667997507_d85d6427fd_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6667997507/)
DV Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6667997507/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7169/6667987687_df548e7bd1_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6667987687/)
DV Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6667987687/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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DV Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6667984297/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

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DV Capital (http://www.flickr.com/photos/dieqro/6667972049/) por Diego Materazzi (http://www.flickr.com/people/dieqro/), en Flickr

Ahora que anduve recorriendolo, pues la verdad es que si llego a mejorar bastante este conflictivo cruce, aunque claro que tiene sus asegunes, por ejemplo lo que comentaban anteriormente de la incorporación a Corregidora dirección norte esta un poco peligroso, lo de las laterales de B.Q. no le veo mayor problema ya que si vas derecho pues para eso están los carriles centrales, el mayor beneficio que vi, sin lugar a dudas es el que obtuvo el peatón, todos los cruces tienen su semáforo peatonal, las paradas de camión quedaron muy accesibles, en fin, tal vez algunos amantes del volante sufrirán un poco, pero la verdad que bueno que en esta obra se pensó en el peatón! :okay:

^^
Somos muy exigentes en Queretaro... jeje. Pero asi esta bien :-)

la esteticade las vialidades queretanas si que resalta, apenas recorriendo el pais se es cuenta uno de lo afortunados que somos al tener vialidades esteticamente brillantes! excelentes fotos mi diego!

Estan geniales estas ultimas fotos

CONSTRUYEN A FUTURO EN SANTA BÁRBARA
Por Daniel Martínez

A finales de enero se entregará el anillo vial entronque a Coroneo construido en Santa Bárbara mismo que de acuerdo al Delegado de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, Luis Vázquez Zepeda, servirá para dirigir el tránsito cuando se abra el Libramiento Fray Junípero Serra – Apaseo-Palmillas.

Con una inversión de 360 millones de pesos el Entronque -Coroneo servirá en el futuro para conectar el Libramiento que circula hacia la salida a la ciudad de México aunque ya está operando el túnel y el paso.

“Tenemos un túnel de más de 700 metros ya abierto a la circulación y un paso elevado ya abierto también, faltan algunos detalles aunque ya está en servicio, estamos terminando parapetos, guarniciones y sistema de semaforización en los próximos días y debemos entregarla a finales de mes estará lista”, explicó Luis Vázquez Zepeda quien aseguró que construyen previendo el desarrollo futuro.

“Con la construcción del Libramiento Apaseo-Palmillas, la vialidad que conecta a la (carretera) Panamericana con este libramiento es la carretera a Coroneo por eso debemos fortalecer esta carretera como comunicación hacia el libramiento, el paso elevado va a atender el tránsito y el desarrollo de Corregidora es hacia el sur por eso preparamos la infraestructura que hoy se siente sobrada pero es suficiente para el futuro", adelantó Vázquez Zepeda.

Además, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Querétaro adelantó que en 2012 construirán obras por 960 millones de pesos en la capital queretana, la carretera a la Sierra Gorda, la carretera Ezequiel Montes -Cadereyta, se terminará el Distribuidor Constituyentes, el Distribuidor Buena Vista en mayo y entronque de anillo en Avenida de la Luz además de ampliación de la carretera al Tlacote así como obras viales en Landa de Matamoros, y Jalpan de Serra por 35 millones de pesos.

http://www.amqueretaro.com/nsecciones.php?id=17130

Desde ayer vi circulando por la ciudad "Ecobuses" de la ruta 83 lo curioso es que traen logos del Distrito Federal, en la parte trasera traen el Angel de la Independencia.


el modelo es como este:

http://img401.imageshack.us/img401/5297/copiade1000142w.jpg

con colores similares a este:

http://img33.imageshack.us/img33/1862/3rtp0.jpg

^^ Wow!!!! ayer caminaba hacia mi casa y vi la ruta amarilla, m ellamo la atencion por que como dice oskrqro tiene logos del angel de la independencia por detras aparte ese color atrae a la vista.. pero no le tome importancia por que pense.. "es un turista del DF que se extravio y trajo a toda su familia en ese autobus" jajajaja.. pero con esto ya me di cuenta que mañana me subire en una se esos buses para ir al centro (espero me toque el amarillo u.u) jajajaja..

^^ Wow!!!! ayer caminaba hacia mi casa y vi la ruta amarilla, m ellamo la atencion por que como dice oskrqro tiene logos del angel de la independencia por detras aparte ese color atrae a la vista.. pero no le tome importancia por que pense.. "es un turista del DF que se extravio y trajo a toda su familia en ese autobus" jajajaja.. pero con esto ya me di cuenta que mañana me subire en una se esos buses para ir al centro (espero me toque el amarillo u.u) jajajaja..

Una Razon(sin asegurarlo), podria ser que esten evaluando y probando al proveedor de las unidades o al proveedor del servicio. O en su defecto que esten evaluando y probando como se comportan las unidades en la ciudad. Por eso las unidades pueden ser solo prestados y no quiere decir que sean los definitivos.

Yo las vi el sábado, pense que ya era algo definitivo.....

yo ví esa 83 que mencionan y si creo que son de prueba, porque ni placas traía.

Y estas vialidades, donde son? como que parece una continuacion de Pasteur, pero la verdad no ubico :dunno:

http://www.amqueretaro.com/galeria/7d8d9ac40d50ee2ae81e5778b4716fbcgober1.jpg

http://www.amqueretaro.com/galeria/0972d73969ef03b5d6a8a24b608ab22aGober6.jpg

http://www.amqueretaro.com/galeria/038df6f84d484a30dab15932aeb9e0ebgober7.jpg

Y estas vialidades, donde son? como que parece una continuacion de Pasteur, pero la verdad no ubico :dunno:


http://www.amqueretaro.com/galeria/038df6f84d484a30dab15932aeb9e0ebgober7.jpg

Creo que esta es la prolongación av. Chabacano en Candiles:

http://maps.google.com/?ie=UTF8&hq=&hnear=Quer%C3%A9taro,+Quer%C3%A9taro+de+Arteaga,+M%C3%A9xico&ll=20.583457,-100.391865&spn=0.138044,0.139732&t=h&z=13&vpsrc=6

^^ Pero dice entrega de Av. de las Torres y Blvd. Gobernadores :dunno:

Esa avenida cruza con otra que google dice candiles pero mas adelante tiene el nombre de gobernadores. como que es una opcion para desahogar constituyentes y la carretera mexico-queretaro. Después va a dar a la carretera a Huimilpan por el Colegio Washington.

Ah ok, gracias por el dato amigo!

esa avenida SI es le continuación de pasteur, el proyecto contempla que llegue hasta el libramiento sur y ademas de una paralela a este ultimo que conecte Av. del parque con candiles.
saludos!

^^ Orale, gracias amigo!

Por cierto creo que no había posteado alguna foto de la señaletica electrónica del DV Capital :colgate:

http://img40.imageshack.us/img40/981/dscn4177u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/dscn4177u.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

me pregunto, porque no le siguen dejando el nombre como tal??? porque hacer tramitos con otro nombre??? asi paso en paseo dela republica, ahora aca en paster, no no no

pues simple y sencillamente para presumir lo que hicieron y que resalte más, y luego con sus nombrecitos que bueno.

Ya van bastante avanzados en la renovacion de los puentes del DV Constitucion de 1917, supongo que entregan en este mismo primer trimestre del año...

http://img39.imageshack.us/img39/8985/dscn4387.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/dscn4387.jpg/)

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http://img515.imageshack.us/img515/6739/dscn4388d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/dscn4388d.jpg/)

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http://img94.imageshack.us/img94/107/dscn4389v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/dscn4389v.jpg/)

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:okay:

Pues esos faldones ya son la tonica en toda obra nueva! Y eso q esta es a cargo de la sct pero se repesta la imagen de las ultimas obras, ojala y aproevechen para hacer un parquecito en el terreno que esta a la entrada de galerias! Quedo bastante amplio y se veria muy bonito lleno de vegetacion! Yo creo q estos faldones tambien tendran luz por debajo ya que le metieron tuberia y los famosos tubos naranjas! Gracias x el update mi diego!

Por cierto que al parecer van a poner un semáforo en el cruce de Universidad con la lateral de Bernardo Quintana, ya que esto si hace mucha falta.

Por otro lado URGE que activen los semáforos de Constituyentes a la altura de la universidad Cuauhtemoc. Cada día es más tráfico y peligro de que haya accidentes. Vi la fila de coches que vienen de Milenio y es enorme.

^^ De hecho es ridículo que a unos cuantos pasos del DV Bicentenario, obra emblemática de la administración, se presente esta problemática :no:

^^ De hecho es ridículo que a unos cuantos pasos del DV Bicentenario, obra emblemática de la administración, se presente esta problemática :no:

Por ahi escuché un rumor de gente de Milenio que al parecer ya van a empezar a ampliar constituyentes a 6 carriles de la universidad Cuauhtemoc hasta lo que sería ciudad Maderas, sin embargo, debido a las muchas veces que han cambiado por parte del gobierno los planes no dudaría que fuera algo que se hiciera un la segunda parte del sexenio.

Pues esos faldones ya son la tonica en toda obra nueva! Y eso q esta es a cargo de la sct pero se repesta la imagen de las ultimas obras, ojala y aproevechen para hacer un parquecito en el terreno que esta a la entrada de galerias! Quedo bastante amplio y se veria muy bonito lleno de vegetacion! Yo creo q estos faldones tambien tendran luz por debajo ya que le metieron tuberia y los famosos tubos naranjas! Gracias x el update mi diego!

^^ Creo que esta cuestion de la homogenieidad en las obras hablan muy bien de el oficio politico, los DVs mas recientes de Queretaro son el ejemplo de que las cosas se pueden hacer bien cuando se piensa en el bien mayor, hay que recordar que hay obras de los 3 niveles de Gobierno (DV Bicentenario - Estatal, DV Capital - Municipal, DV Constitucion de 1917 - Estatal + Federal) y en todas se esta usando el mismo estilo, esto es algo que hay que aplaudir, digo, nuestros politicos acostumbran errar asi que cuando aciertan hay que destacarlo jejeje.

Avanza iniciativa para modernizar red de transporte
Diario de Querétaro
26 de enero de 2012

Armando Ruiz

Querétaro, Querétaro.- Aprueban por unanimidad cinco iniciativas en materia de movilidad, entre las que destacan la ley de transporte impulsada por el diputado Marcos Aguilar, con la cual se privilegiará la prestación del servicio y establece la creación de rutas y tarifas integradas para poner orden al sistema y dar beneficios para los usuarios.

Con la presencia del subsecretario de Gobierno, Alfonso Jiménez Campos, en representación del gobernador José Calzada Rovirosa; la comisión de movilidad sustentable de la Legislatura Local aprobó por unanimidad el dictamen de la acumulación de cinco iniciativas de ley en materia de movilidad y transporte público.

El contenido del dictamen representa una nueva regulación en materia de transporte público, que promueve la eficacia y eficiencia del servicio, una adecuada actuación de los órganos públicos en la materia, y se agrega un ingrediente de sustentabilidad, garantizando la protección al medio ambiente.

El diputado Marcos Aguilar, presidente de la comisión, explicó que con estas iniciativas se impactará la vida cotidiana de la población, pues se trata de la aprobación de una iniciativa de ley que establece las bases de ordenamiento y dignificación del transporte público y la Ley de Movilidad y Transporte Público del Estado de Querétaro.

Entre los efectos de este tándem de iniciativa están "la generación de un sistema de rutas integradas que pretende racionalizar la oferta de vehículos; la construcción de infraestructura que privilegie este servicio; se establece un modelo novedoso de tarifa integrada, en la que el usuario podrá acceder a un destino combinando rutas con un solo pago de tarifa; el fortalecimiento del organismo denominado Comisión para el Desarrollo del Sistema Metropolitano de Transporte del Estado de Querétaro, con lo que se busca privilegiar el aspecto técnico y no el político en la prestación del servicio".

El legislador panista indicó que se favorecerá la operación del servicio de transporte público a través de un sistema de prepago que incluya tarifas de acuerdo al perfil de cada usuario.

"Se privilegian tarifas preferenciales, contemplando beneficios para que menores de 3 años no paguen tarifa y descuento de entre el 30 y 50 por ciento a estudiantes de preescolar y hasta el nivel superior, niños de 3 a 6 años, discapacitados y adultos mayores de 60 años".

El legislador panista puntualizó que se promoverá la supervisión y vigilancia del transporte público a través de un sistema de monitoreo con apoyo de la tecnología, para estar al pendiente de horarios, intervalos, respeto a las paradas y límites de velocidad; la obligación de contar con póliza de seguro y la capacitación obligatoria y constante de los operadores.

También se crea el Consejo de Concertación Ciudadana en materia de trasporte y movilidad, y se invitará a la iniciativa privada a que se involucre en la construcción, operación, administración, mantenimiento y vigilancia de infraestructura en la materia.
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n2401054.htm

pues a ver si por fin se nos hace.

Ojala! La licitacion de prepago sale la prox semana! Y se tarda 6 meses en ser desarrolla y puesta en operacion, ojala entre ese tiempo ya empieze la infraestructura urbana para el transporte que la verdad urge! Ojala y el programa red q sea ejemplo a nivel nacional y por que no internacional tambien.

Ah tambien van a empezar a cerrar las salidas y entradas a bq, son temporales y es un estudio para lo de el paso inferior y el parque, parece que no solo van a tocar esa parte sino desde antes para hacer algo todavia mas integral! Que bueno y ojala quede padre!

INICIAN REVISIONES PARA AMPLIACIÓN A TRES CARRILES EN LOS ARCOS

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) del Estado dio inicio con los trabajos de verificación en torno al funcionamiento y aforo de vehículos que circulan por Bernardo Quintana y Los Arcos, en donde a partir del segundo semestre de 2012 dará inicio la ampliación a tres carriles.

“Los Arcos va para el segundo semestre del 2012 (aunque) probablemente iniciemos con algunas actividades preeliminares en el proyecto de Los Arcos, hoy estamos haciendo algunos estudios, tapamos algunas entradas para ver cómo se comporta, estamos en la logística de desvíos”, informó el titular de la SDUOP, Sergio Chufani Abarca.

Con el apoyo de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), a través de la Policía del Estado, se produjeron algunos bloqueos de entradas y salidas en una de las avenidas más importantes de la zona Metropolitana.

El ingreso y salida de carriles centrales a laterales de Bernardo Quintana, antes de llegar a Calzada de Los Arcos (tomando dirección a Ciudad de México), fueron cerrados desde temprana hora y por la tarde, a fin de analizar los desplazamientos vehiculares que implica la zona.

“Estamos verificando flujos, aforos, funcionamiento, sobre todo para ver la logística de desvío y vamos a modificar algunas entradas y salidas de Bernardo Quintana y estamos en ese proceso”, detalló Chufani Abarca.

El proyecto de Los Arcos dará inicio a partir del segundo semestre del año en curso, pero las obras podrían adelantarse incluso al mes de marzo si así lo determina el Gobernador José Calzada.

“Iniciamos algunas actividades preeliminares en marzo, todo depende de cómo lo vaya autorizando el señor Gobernador”, puntualizó.

http://www.amqueretaro.com/nsecciones.php?id=17553

Unas fotitos del DV Capital...

http://i45.photobucket.com/albums/f54/langnerz/DSCN0516.jpg

http://i45.photobucket.com/albums/f54/langnerz/DSCN0517.jpg

Me gusta la idea! Ojala sea algo de impacto y bien planeado no como universidad...

Proyectan ciclovías y circuitos peatonales en Querétaro
Arlene Patiño / El Economista
La Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) planea una red de ciclovías y circuitos peatonales al corto plazo sobre vialidades de la zona metropolitana.

En el desarrollo de la inauguración del Primer Congreso de Movilidad Integral, el titular de la dependencia, Sergio Chufani Abarca, presentó el plan en la materia de la administración central, misma que contempla la integración de distintas formas dentro de las vialidades existentes de la zona metropolitana.

Explicó que comenzarán con la construcción de ciclovías en las vialidades de la capital queretana como son Constituyentes, Zaragoza, Bernardo Quintana y Avenida 5 de Febrero.

“Toda la vialidad y los proyectos que hagamos tendrán estas características, tendrán movilidad no motorizada. Las que tenemos hoy, hay que meterle ciclovías a Constituyentes, a Zaragoza, a Bernardo Quintana, a 5 de Febrero. Hay que conectarlas como al Paseo de la República”, acotó.

Modificaciones

Además se espera la modificación de 66.75 kilómetros de otros caminos y carreteras. De momento, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas estaría invirtiendo 2,000 millones de pesos en el plan que tienen a corto plazo.

Asimismo, a largo plazo, esperan modificar 147 kilómetros más de carreteras y caminos para dar cabida al peatón, al transporte no motorizado y al transporte público.

Entre los principales proyectos se encuentra la ampliación de Paseo de la República, modernización de Pasteur Sur, Avenida Revolución, Prolongación Tecnológico, Pie de la Cuesta, y en la parte poniente de la ciudad: Prolongación Constituyentes, Subsistema Vial La Cañada, Paseo Conspiradores, Emeterio González y la carretera a Tlacote.

Sergio Chufani indicó que a largo plazo los municipios de Pedro Escobedo, Corregidora, El Marqués y Huimilpan serán integrados en este proyecto.

Que bueno, pero yo no se donde va a caber todo eso en las vialidades, entre carril confinado al transporte, vehiculos particulares y ciclovías. Saludos.

http://www.queretaro.gob.mx/uploads/documentos/876275381_71_273_3526_724734395_3.JPG

Realiza SDUOP Análisis de Comportamiento de Flujos Viales en el Boulevard Bernardo Quintana

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) informa que actualmente se realiza un estudio del comportamiento de los flujos viales en el Boulevard Bernardo Quintana, para ello, se realiza el cierre temporal de la incorporación de carriles laterales a centrales, ubicada, entre las calles de Pathé y Juan Caballero y Osio, en la colonia Pathé.

Dicha medida, se implementa en el sentido Norte a Sur, es decir, de Avenida Universidad hacia Centro Sur y se espera que en los próximos días se concluya.

La SDUOP agradece la comprensión de la ciudadanía ante las incomodidades temporales que se generan con dicho estudio.

Fuente: Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas.

Un excelente video, transitando por las excelentes vialidades queretanas libres de semaforos :okay:

tBwZoq33wj8&feature=related

Laura Banda

Querétaro, Querétaro.- El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Sergio Chufani Abarca, anunció que este año en Querétaro se creará una Red de Ciclovías, proyecto que en una primera etapa contempla una bolsa de recursos por 30 millones de pesos.

Dijo que la Zona Metropolitana requiere de alternativas de movilidad ante el caos en que se ha convertido en los últimos años, para lo cual anticipó que arterias principales como 5 de Febrero, Universidad, Bernardo Quintana y Fray Junípero, además de Fundadores serán intervenidas.

La idea, explicó, es que este año con la disposición de recursos se tenga la posibilidad de hacer circuitos terminados, esto es, que tengan un sentido.

"Esta red comprendería sumar kilómetros, pero más aún que éstas tengan un origen y destino, no podemos hacer una ciclovia donde dejemos al ciclista con que se acabó la ciclovía y ya no hay nada que hacer, sino dejarlo de una manera segura conectado".

Expuso que ante una zona metropolitana con importante crecimiento poblacional, un parque vehicular mayor a 500 mil autos, y una infraestructura vial superada, se requiere ofrecer alternativas de movilidad; que la gente no tenga necesariamente que hacer uso del auto particular o del transporte público y sí recurra al uso de la bicicleta, ofreciendo para ello una red de ciclovía con origen y destino.

En suma agregó el titular de la SDUOP, una red que potencie el uso de la bicicleta de la población, ante un problema de movilidad que ya tenemos y que de acuerdo a cifras, a diario se mueven un promedio de 640 mil habitantes en el transporte público y una cantidad también importante en automóvil particular.

Chufani Abarca, luego de estimar que este año podría estar ya lista la primera fase; subrayó que el reto inmediato será el conectar la ciclovía de avenida Universidad hacia otros puntos para que se genere un circuito.

Se trata indicó, de un proyecto necesario para las necesidades de movilidad que presenta el área metropolitana y además colocaría a la entidad como líder a nivel nacional, ya que si bien en otros estados hay interés sobre el tema no se han dado pasos, que aquí ya se tienen como son los dos proyectos de ciclovía en avenida Universidad y Paseo de la República.


Es buena inversión y me parece justo el momento! Urgen alternativas y conceptos integrales que nos ayuden a transportarnos mejor!
De hecho no recuerdo q país Holanda o Francia dono un manual de desarrollo de ciclo vías el año pasado ojalá lo usen de referencia ! Es buena señal! Thinking out of the box!

La idea es buena, pero conociendo a Chufani tengo miedo de como lo llevaran a cabo, en lo personal pienso que el primer paso es el reordenamiento y regeración de unidades del transporte publico, ok dijeron que este año inicia, muy bien, el siguiente paso debe ser la implementación del Hoy no Circula en la ZM, después una campaña intensiva a todos los automovilistas de respeto al ciclista, respeto a los pasos peatonales, respeto al peatón y usar el uno a uno en los cruces y ya implementados estos pasos entonces si generar la red de ciclovías, es decir, primero tenemos que liberar espacio en nuestras vialidades, educar a los conductores y entonces si hacer las adecuaciones para meterles ciclovías de manera sustentable, si pretenden meter las ciclovías así como esta ahorita la situación de la ciudad lo único que van a lograr es colapsar las vialidades (lo que genera todavía mas contaminación), provocar accidentes y dejar un desmadre peor que el que ya estamos viendo al ciertas zonas, ojala esto se lleve a cabo de manera adecuada y no solo por capricho o moda, esto es clave para la viabilidad de nuestra ZM!

PD Ojala hayan aprendido la lección de Av. Universidad, OJALA!

Me parece excelente lo que menciona Diego creo que es lo mejor empezar a consientizar a la gente antes de implementar un sistema así que obligar los a acoatumrarse a el a la fuerza una vez construido... Y las campañas deben ser intensivas e incluso creativas para que se de el paso a la consciencia verde y la gente en realidad asuma la bici como una opción de movilidad y sea un instrumento urbano de calidad
Yo creo que aprendieron de universidad y de todo el ruido que se hizo y mas que nada gracias a la sociedad cvil y al movimiento de saca tu bici fue que se hizo modificaciones a la arteria..
Ojalá que todos nos involucremos con este proyecto por que apenas interesandonos y siendo parte activa de este proyecto funcionara a cabalidad...

Yo también estoy de acuerdo con Diego, a como está el desmadre en 5 de febrero, no me imagino un ciclista a lado de un trailer o un tortón. Si hace falta primero concientización sobre la bicicleta, ya ven la de universidad nadie la respeta; falta reducir el parque vehicular de camiones, autos particulares, estoy de acuerdo en implementar el hoy no circula, así como un transporte tipo oruga que mueva más gente. Saludos.

Yo también estoy de acuerdo con Diego, a como está el desmadre en 5 de febrero, no me imagino un ciclista a lado de un trailer o un tortón. Si hace falta primero concientización sobre la bicicleta, ya ven la de universidad nadie la respeta; falta reducir el parque vehicular de camiones, autos particulares, estoy de acuerdo en implementar el hoy no circula, así como un transporte tipo oruga que mueva más gente. Saludos.

Les comento que ya esta mucho mejor la ciclocvía de universidad quedo mejorada como hay lugares para poder estacionar tu auto mientras la ciclo vía pasa por la banqueta y después baja a la calle. Quedo un poco más reducida la ciclovía pero es muy factible. Saludos

Está bien y todo pero me pregunto ¿Y los cables?

Está bien y todo pero me pregunto ¿Y los cables?

O pues no he visto bien pero creo que aun siguen es de preguntar si realmente los van a quitar o se van a quedar.

Señores les dejo una lectura sobre urbanismo, está muy interesante. Yo actualmente estudio arquitectura y llevo la materia de urbanismo, y en un futuro posiblemente me haga una maestria en urbanismo. Esta es una de mis lecturas favoritas que me facilitó una maestra de la universidad, de cuando ella hacía su maestría.

La dejo porque he visto a muchos discutir sobre temas de urbanismo en los foros, y sobre que debe o no tener Querétaro, o si está bien encaminado. Creo que si leen la lectura podrán comprender un poco sobre de que trata el nuevo urbanismo, y así emitir sus propios juicios sobre que tan cercanos o alejados estamos en Qro. de un futuro como el que se propone en la lectura.

Por mi parte, yo creo que comparandonos con los puntos y elementos señalados en la lectura, todavía tenemos mucha planeación por lograr, y de no hacerla ahora, nos enfrentaremos a una ciudad desbordada por sí misma, y acercándos a una realidad norteamericana que no nos pertenece como latinoamericanos.

Aquí la lectura del artículo, y espero que la disfruten tanto como yo lo hice. http://viewer.zmags.com/showmag.php?magid=177286#/page8/

Amigos pues acabo de pasar por el dv 1917 y esta quedando muy bien! Lo q les comente de la luz por debajo de los faldones como en el dv capital pues tbn lo han implementado aqui! La vd q le da un aire muy interesante! Me gustan esos detalles, junto con la luz de las jardineras..! En fin! Vamos muy bien!
Saludos!

Yo también estoy de acuerdo con Diego, a como está el desmadre en 5 de febrero, no me imagino un ciclista a lado de un trailer o un tortón. Si hace falta primero concientización sobre la bicicleta, ya ven la de universidad nadie la respeta; falta reducir el parque vehicular de camiones, autos particulares, estoy de acuerdo en implementar el hoy no circula, así como un transporte tipo oruga que mueva más gente. Saludos.

A diferncia de ustedes, yo no estoy de acuerdo con el hoy no circula. Si se logra un buen sistema de transporte urbano no es necesario. Además de que este sistema es contraproducente.

A lo que voy, mucha gente termina comprandose otro carrito "económico" para usar los dás que no circula su coche. Lo que genera más contaminación, pues generalmente estos vehículos son más viejos y la gente les da menos ciudado.

A diferncia de ustedes, yo no estoy de acuerdo con el hoy no circula. Si se logra un buen sistema de transporte urbano no es necesario. Además de que este sistema es contraproducente.

A lo que voy, mucha gente termina comprandose otro carrito "económico" para usar los dás que no circula su coche. Lo que genera más contaminación, pues generalmente estos vehículos son más viejos y la gente les da menos ciudado.

exacto, mejor que pongan carriles exclusivos para 4 personas o mas, como en Los Angeles para incentivar compartir el automóvil. :)

Agree!

El car pool es muy efectivo, ademas que entre otros beneficios, reduce la contaminacion y ahorras un buen en gasolina

Amigos pues acabo de pasar por el dv 1917 y esta quedando muy bien! Lo q les comente de la luz por debajo de los faldones como en el dv capital pues tbn lo han implementado aqui! La vd q le da un aire muy interesante! Me gustan esos detalles, junto con la luz de las jardineras..! En fin! Vamos muy bien!
Saludos!

^^ Ayer pase y el puente de la autopista a celaya estaba iluminado, me gusto mucho como se ve y creo que le dara un plus a la entrada a queretaro!

exacto, mejor que pongan carriles exclusivos para 4 personas o mas, como en Los Angeles para incentivar compartir el automóvil. :)

Ese es el punto, y las cuestiones que se tratan de atacar y resolver hoy en día en las ciudades desde diferntes enfoques urbanísticos.

El chiste es lograr sacar tanto vehículo de las calles, pero con métodos y soluciones efectivas y de raíz.

A ver, si en este semestre, me aviento un buen proyecto para la clase de urbanismo para experimentar un poco, y si queda bien luego se los traigo. Es que hay tantas cosas que se pueden hacer en la ciudad para mejorar su mobilidad.

De verdad el tráfico es desquiziante, hoy cuando salí del trabajo tarde años del contact center de santander hasta universidad en camión y pensé que al llegar a Universidad la cosa cambiaría y no, estaba igual, bueno un poco menos pero también había mucho tráfico.

De verdad el tráfico es desquiziante, hoy cuando salí del trabajo tarde años del contact center de santander hasta universidad en camión y pensé que al llegar a Universidad la cosa cambiaría y no, estaba igual, bueno un poco menos pero también había mucho tráfico.

Si me enteré de que hoy hubo demasiado tráfico, ya es hora de hacer algo caray

Llevamos 3 años de este sexenio y puro bla bla con el reajuste al transporte publico, presumen que ya se aprobo la ley de mobilidad y luego?? necesitamos acciones!!! no palabras. Yo veo a los orangutanes de los microbuses haciendo las mismas barbaridades de siempre, que literalmente tienen tomadas las calles, y no vemos claro. Pepe para cuando???

Pues malas noticias ya dijeron que hasta 2017 osea en 5 años habrá cambios que porque será paulatino, pura tomadura de pelo.

Pues malas noticias ya dijeron que hasta 2017 osea en 5 años habrá cambios que porque será paulatino, pura tomadura de pelo.

Y en el 2017 van a decir que se retrasaron... q primero van a poner el quinto piso de de Bernardo Quintana por arriba de los arcos

ándale, tienes razón, yo por eso ya me acostumbre a seguir en los camiones normales y ya dejemos de hacernos chaquetas mentales con tener carriles confinados y rutas alimentadoras. Fijate ya para entonces Calzada ya salió del poder y se va a lavar las manos bien bonito.

Pues malas noticias ya dijeron que hasta 2017 osea en 5 años habrá cambios que porque será paulatino, pura tomadura de pelo.

Que se apuran de todos modos ni espacios hay para tener un carril exlcusivo se aria un desm.. ya ven cmo se hace el trafico.

El Sábado tuve la oportunidad de recorrer caminando Universidad y la verdad que buena impresión me lleve, de verdad que se siente como ciudad Europea, incluso los negocios tienen ese estilo, incluyendo el beer boutique súper elegante., no me toco ver coches estacionados en la ciclo pista, creo que ayudo el hecho que pusieran pilotes.. Excelente regeneración la verdad, ojala que este tipo de rescates urbanos se repitan.

Otra sorpresa también que me toco ver fue la regeneración de corregidora norte entre Universidad y Álamos, que bonitos se ven los camellones como mini parques. Bien por esta joya de ciudad

Que se apuran de todos modos ni espacios hay para tener un carril exlcusivo se aria un desm.. ya ven cmo se hace el trafico.

imaginate si hacen un carril exclusivo para camiones, y otro carril para la ciclovia. 5 de febrero si necesita un segundo piso.

como que les dá frío... la neta, la neta la neta lo que yo haría sería entrarle no nada más con pantalones, sino con muchos recursos para hacer ahí el "centro neurálgico y emocional" de la ciudad... así como está el ángel de la independencia, la minerva, la macroplaza, la torre eiffel, times square, etc, aquí en querétaro no hay un lugar que realmente provoque a la ciudadanía a reunirse para cualquier festejo, demanda, etc... y este puede ser el lugar... no nada más un paso a desnivel, sino como estaba en el proyecto del nuevo santiago de querétaro, una plaza con algún distintivo que "abrace" el nodo arcos-b quintana y se convierta en el punto de referencia de la ciudad... en mi humilde opinión jejejej saludos

es algo estp... y no compares con el angel de la independencia, como vas a festejar algun logro del pais y creerte mexicano usando com osimbolo una obra de quienes nos vinieron a conquistar y dar en la madr.. hechos por un marques :ohno: es un grande error de muchos mexicanos. Los españoles vinieron vieron los imponentes monumentos y simbolos Mexicas, y sin tentarse el corazon los aplastaron para hacer sus iglesias, acueductos los cuales e muchas ciudades quieren venerar. y si el angel de la independencia es un buen simbolo, tiene toda la razon, tambin la macro plaza de mty, el cristo de las noas (Torreon), la torre latino, la torre mayor, el calendario azteca. por q no hacemos lo mismo tiran los arcos q estorban q les duela a los españoles y en honor a ese acto construir un tipo angel de la independecia y venerarlo, asi hasta gusto daria hacerle una plaza he ir a festejar alli.